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リニア中央新幹線ルートスレ46【名古屋〜大阪】
- 1 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 09:15:42 ID:R2u8ILNJ.net
- 名古屋〜亀山〜奈良〜新大阪
- 2 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 09:17:10 ID:R2u8ILNJ.net
- 《ルール》
＊ソースは重要
ない場合は素直にないと書く。「ソースはない」と明示しても節度を保ちましょう。
＊荒らしの相手をしない
荒らしに反応するレスも荒らしです。相手にするほど悪化します。
＊不快なレスをしない
最近、不快なレスが目立ちます。他人を侮蔑するのはマナー違反です。侮蔑語のNGWord登録をおすすめします。
＊名古屋以東の話をしない
名古屋以東の話は「リニア中央新幹線を予測するスレ」へ。
＊強制コテハン設定でスレを立てない
万が一ワッチョイが設定されたスレが立っても、通常のスレを立て直してください。
- 3 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 09:17:32 ID:R2u8ILNJ.net
- 前スレ
リニア中央新幹線ルートスレ45【名古屋〜大阪】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1572560278/
- 4 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 09:18:22 ID:R2u8ILNJ.net
- 新スレがIP表示だったので立て直しました。
- 5 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 09:19:25 ID:R2u8ILNJ.net
- 前スレの最後をマルチポスト荒らしに埋められたので誘導出来ませんでしたが…
- 6 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 09:26:22 ID:R2u8ILNJ.net
- 予測スレがIP表示となっている関係もあって名古屋以東の話（特に静岡問題）の話題が流れてくることもあると思いますがとりあえずオールスルーの方向で…
- 7 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 09:30:04.22 ID:R2u8ILNJ.net
- 上述の問題につきましては、現行の予測スレが終了した段階で対策を講じようと思っておりますのでご理解ください
- 8 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 22:28:16 ID:jMGvUseX.net
- >>1乙
- 9 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 14:44:24.99 ID:Tnr4WWQx.net
- 【取材メモ／京都市長選】京都市長選の一大争点に「リニアと北陸新幹線」が浮上〜アカ狩り連想？新聞広告も物議
https://www.data-max.co.jp/article/33756
- 10 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 19:58:36.93 ID:y1b6/R7N.net
- >>9
リニアはどっちになっても来ないんだよなぁ…
- 11 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 20:07:13.38 ID:N1VQMX49.net
- というかその選挙もう終わったでしょ
- 12 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 16:37:12 ID:peZBFmRB.net
- 当選した候補のリニア誘致がこれから4年続く
- 13 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 17:35:12 ID:8kAlw4ox.net
- >>12
任期満了直前にルート発表の予定だから来期に向けての信用は失うかもね
- 14 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 13:07:01.54 ID:oe1m+qmq.net
- 二階 が 京都 推し
- 15 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 13:48:17.10 ID:RLDQkqQN.net
- …なのはどうでもいい話
- 16 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 10:59:55 ID:vRh4IF+2.net
- 予測スレがアホしかいなくて笑えない
- 17 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 23:00:27 ID:Pd/tXxJG.net
- >>1
おつ
- 18 ：名無し野電車区：2020/02/27(木) 07:36:02 ID:AHwhxysb.net
- 予測スレで反対してる奴らは面白がって踊ってるようなのしかいないからな
相手したら喜ぶだけだよ。あいつら自己実現の手段として使ってるから
- 19 ：名無し野電車区：2020/02/27(木) 08:27:31.79 ID:4MhjDdzY.net
- 反対派も酷いけどあれに反応してる推進派も酷いから地獄
- 20 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 22:49:35.68
- 平成２９年 ７月２８日．金曜日
特急しらさぎ１２号．名古屋行
４号車．鉄道少年団お友達デッキ車内
金沢市千坂小学校２年生．男の子
金沢市千坂小学校４年生．男の子
金沢市千坂小学校５年生．男の子
金沢市千坂小学校６年生．男の子
- 21 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 23:35:51 ID:3BILOQt1.net
- 静岡の対応が至極真っ当すぎてな
- 22 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 23:48:53.76 ID:XMKe+dUf.net
- そういう話じゃない
- 23 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 23:57:13.78 ID:3BILOQt1.net
- そういうもんなんだよなぁ
屁理屈をいったり印象操作をしたりしている印象
あのスレはこれからのjr東海の対応と行政の対応みるだけがベストなんだよな
反対派はもちろん 推進派が出ることもおかしい 推進派は基本静岡の対応を悪くいうことしかしないし
- 24 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 00:03:25.61 ID:ZKuT+Jaz.net
- あのスレ、もはや静岡やJRの対応の話ですらなくなってるでしょ
コロナが云々とかただの政治思想の発散の場と化してる
- 25 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 05:09:40.98 ID:xPfcIFfI.net
- >>15
アホ京確定や
- 26 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 05:11:09.10 ID:xPfcIFfI.net
- >>24
そりゃベクレコロナ路線だからだろ
リニアもうまにあわないよな
いつ開業なんや、ベクレ蝦夷自体要らんわけやけど
- 27 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 10:55:38 ID:RpWgWJh4.net
- 平城山か八条か高の原か…
木津川市あたりならともかく京都駅は無いな
- 28 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 20:04:04.56 ID:E3YwIT7N.net
- 国賊倒壊に災い来るからな
３重とらふが名駅にフォーカスすんぞ
- 29 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 23:38:29 ID:Qo2ljc6p.net
- 日本語でおk
- 30 ：うさにゃん：2020/03/11(水) 15:59:12.52 ID:ptQWAFs4.net
- >>28
マンション特攻トレイン西日本ｗｗｗｗ
- 31 ：うさにゃん：2020/03/11(水) 15:59:30.81 ID:ptQWAFs4.net
- >>26
ポンコツ汚物改造西日本ｗｗｗｗｗ
- 32 ：うさにゃん：2020/03/11(水) 16:00:21.33 ID:ptQWAFs4.net
- >>21
どこがしごく真っ当なのか
共産ガイジは相変わらず馬鹿だな
- 33 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 20:07:14 ID:k8kygdtA.net
- おめえも共産思想っぽいとこあんじゃんかよｗ
同族嫌悪すんなよ
- 34 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 01:36:28.85
- 平成２９年 ７月２６日．水曜日
新潟１４時５８分発−団体専用列車．懐かしのおけさ号−分水１６時４８分着．キハ４８．２両編成．国鉄急行色
分水２２時１０分発−団体専用列車．懐かしのおけさ号−新潟２３時５９分着．キハ４８．２両編成．国鉄急行色
車両編成
キハ４８． ５１５急行色−キハ４８．１５０３急行色
２０１３年 ３月２２日．小牛田〜郡山まで回送
２０１３年 ６月２６日．郡山〜会津若松〜新津まで回送．東北色〜国鉄急行色に変更
２０１３年 ７月１２日．羽越本線８３１Ｄから営業開始
２０１３年 ８月 ３日．懐かしのいなほ号．新潟〜新津〜会津若松〜郡山〜仙台まで団体専用列車
２０１３年 ８月 ４日．懐かしのいなほ号．仙台〜郡山〜会津若松〜新津〜新潟まで団体専用列車
キハ４８． ５１５
全検２６− ８郡山総合車セ
座席モケット．小牛田／薄茶モ〜新津／青モケ変わりました
冷房改造１９９７年１０月１５日．郡山工場
キハ４８．１５０３
全検２４− ９郡山総合車セ．要検２８− ４郡山総合車セ
座席モケット．小牛田／薄青モ
冷房改造１９９７年 ８月 ９日．郡山工場
- 35 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 20:55:04 ID:eoV0Ghxo.net
- リニアを京都へ
https://i.imgur.com/vk51ImK.jpg
- 36 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 21:36:34.29 ID:PUGBS86j.net
- 駅舎自己負担と言いだした途端逃げたんじゃなかったっけｗ
- 37 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 23:23:06 ID:1ENt4xyd.net
- 例の反対派さん達、自分が使えないから反対してることを自白しだしてて草
ただの自己中じゃんｗ
- 38 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 09:25:41 ID:CGaJkb6l.net
- リニアを京都へ
をNGWord登録してスッキリ
- 39 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 22:53:01 ID:CIM5vhDx.net
- >>35
> リニアを京都へ
北陸新幹線がリニアの代わりに行くから京都如きはそれで満足しろ
日本が誇るリニアは我が民族の心の故郷、大和に行くからな
- 40 ：名無し野電車区：2020/03/19(木) 21:21:10.10 ID:QVlvkgOL.net
- 未だに財投の原資が年金だと思っている残念な人がいて草を禁じ得ない
- 41 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 06:18:23.04 ID:MXMpvUke.net
- >>30
空気輸送倒壊発狂か
>>39
京も大和も変わらないぞ
- 42 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 06:19:11.33 ID:MXMpvUke.net
- >>40
その方が安全だけどな
- 43 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 06:19:27.54 ID:MXMpvUke.net
- 安倍政権になって株価対策として年金資金が使われているその額は既に81兆円仮に日経平均が1万6千円程度まで下がれば2019年3月末比で26兆円もの国民の年金が消失することになる慎重な意見もあったのに安倍政権は押し切った危ないとは思ったがやはり間違いでしたでは済まない
- 44 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 08:41:00.30 ID:wevvpfER.net
- >>39
都市圏人口
1 東京 3510万人
2 大阪 1219万人
3 名古屋 554万人
4 京都 268万人
5 福岡 260万人
https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/a/b/-/img_ab1e2468f0682f342190d9431d42c3c0530977.jpg
- 45 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 09:10:26 ID:yxYu6bAA.net
- >>44
大阪都市圏（＝奈良）を優先するのが正解だな
- 46 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 12:51:32.80 ID:MXMpvUke.net
- 京阪神わざとわるとかチヨンこエベンキ半頭丸出しやなエラハリ韓唐
- 47 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 12:58:46.54 ID:L4y13ZUG.net
- >>46
別にわざと割ってるわけじゃない
大阪・京都・神戸、名古屋・岐阜・四日市はそれぞれ通勤圏が独立しているのに対して、東京・さいたま・千葉はお互いの結び付きが強いというだけの話
- 48 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 13:01:01.79 ID:L4y13ZUG.net
- ごめん横浜抜けた
- 49 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 13:34:49 ID:aCgvBx45.net
- >>48
その横浜が良い例だが、この都市圏の測定方法はオイオイって突っ込みたくなる点が無くはない。
- 50 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 18:18:16.33 ID:MXMpvUke.net
- >>47
だから京阪神は一体といってんだろ
- 51 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 19:42:01 ID:DwM4PzMT.net
- >>50
京都と神戸の求心力が強かったら何か不都合でもあるんか？
- 52 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 23:56:43.10 ID:zq9NRCO6.net
- >>41
> 京も大和も変わらないぞ
大和は飛鳥京や平城京の地、つまり今の奈良
今の京都は昔の山城であって大和じゃない
- 53 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 06:38:31 ID:3Lph/lEm.net
- 東征後に住んだだけのちやろう
神武陛下からしたら変わらない程度の違いなのがが問題なんだよ
で、変わんないだろ
京が水運多いし近いから移ろう程度の話や
- 54 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 10:01:05 ID:0xUMq2jc.net
- >>45
大阪都市圏（＝奈良）には新大阪駅がある
別の都市圏である京都に1駅
- 55 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 10:13:59 ID:0xUMq2jc.net
- >>36
山田知事は「京都は有料でも手を上げる」と述べ、府が負担金を出しても駅を誘致する考えを明らかにした。
（京都新聞）
今から38年前に、この基本計画を決定された運輸大臣がどなたであったのか、ご存じでしょうか。
本県にとって多大な功績を残されたこの方は、何を隠そう、
この奈良県出身の新谷寅三郎先生なのであります。
（奈良県議会）
- 56 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 10:58:48 ID:b4K4Sxsp.net
- >>54
東京都市圏「熊谷・大宮・上野・東京・品川・新横浜・小田原・橋本…」
- 57 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 11:26:29 ID:3Lph/lEm.net
- >>55
政治駅なんて許されない
高々運輸大臣だとアホちゃうか
- 58 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 11:32:44 ID:8WmAMQDN.net
- 奈良と京都、どっちになろうが政治駅だろ
- 59 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 11:40:52 ID:3Lph/lEm.net
- アホ大臣なんかの話でない
- 60 ：名無し野電車区：2020/03/23(月) 00:13:28 ID:+F0nhW1j.net
- >>58
リニアは東海道新幹線と互いにバックアップとなることが重要な建設目的の一つだから
名古屋〜大阪間が東海道新幹線と本質的に同じ経路になる京都経由というのは有り得ない
重要な建設目的を無視することになるからね
だからリニアの場合、京都経由という主張が完全に政治駅
奈良経由はリニアが果たすべき建設目的から必然的に導かれる結論であって政治駅とは言えない
- 61 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 05:27:51 ID:52JyTCiO.net
- >>60
まあいいからしねやキチガイ韓唐寄生虫
- 62 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 14:09:28.42 ID:mQqiI6zE.net
- >>61
朝鮮人の巣窟というなら東なら川崎、西なら大阪に次いで京都だろ
- 63 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 20:10:53 ID:3sDPKfo3.net
- >>62
それがさあ。キチガイ韓唐チヨンこエベンキはとらいじんのほうが多いいかれたキチガイのちやったんやで
大和民族様のちなんて一切入ってないぞ
- 64 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 20:52:08 ID:G7/Bhr0v.net
- >>63
お前、一回漢検受けてみ？
- 65 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 21:09:51 ID:3sDPKfo3.net
- そんなのいらんし
- 66 ：名無し野電車区：2020/03/25(水) 11:30:11 ID:c+ElvfzY.net
- 日本の三大都市である京都・大阪・東京の３つを通貨しないリニア新幹線なんてありえない
したがって京都駅を通ることは必須
- 67 ：名無し野電車区：2020/03/25(水) 11:52:43 ID:W3Ziugj5.net
- 三大都市は江戸・大坂・金沢やぞ（）
- 68 ：名無し野電車区：2020/03/25(水) 14:39:42 ID:t2EBo+0D.net
- 日本の三大都市はどこかでアンケートとると、
東京大阪の次は名古屋か博多で割れるらしい。
コンサートをどこでやるかとかでも、三番目で名前挙がるのは名古屋か博多か、あとは札幌とかかな。
京都？なにそれ
- 69 ：名無し野電車区：2020/03/25(水) 19:18:37.44 ID:cCHbPiw/.net
- >>67
よかったなキチガイ韓唐
- 70 ：名無し野電車区：2020/03/25(水) 20:08:51.22 ID:lGETNSW0.net
- キチガイ韓唐コロナなんかに路線引くな
- 71 ：名無し野電車区：2020/03/25(水) 23:05:56 ID:gK657aYP.net
- >>66
３大を考えるのに都市という概念で考えるのはナンセンス、重要なのは都市圏だ
その場合、京都は大阪都市圏の一部に過ぎない、事実、運賃だけで乗れる在来線でも30分ほどで行き来できるのだから
ちょうど京都よりも遥かに人口の多い横浜が東京都市圏の一部であるようにね
そして都市圏の３大を考えるならば、博多は名古屋の敵ではない
従って、３大都市圏は東京圏、大阪圏、名古屋圏であり
それに続く独立した大都市圏は博多圏、札幌圏あたりで、更に付け加えるとなれば仙台圏ぐらいか
長距離を結ぶべき航空機や超高速鉄道は都市圏を短時間で往来できるようにして結ぶ手段と理解すべき
ということでリニアを京都に止めるなど都市圏間の移動時間を伸ばして連結効率を悪くする効果しかなく百害あって一利なし
単なる大阪圏に属する地方都市の京都は口出しせずに黙ってすっこんでろ
- 72 ：名無し野電車区：2020/03/26(木) 02:18:50 ID:cMPqok9i.net
- >>71
京都駅周辺は計画上のルートから大きくはずれるから論外なだけで、最初から計画ルートに京都駅周辺が含まれているのなら大阪都市圏からの利用者を増やすためにも駅があってもおかしくはない。
神奈川県も橋本周辺に駅ができるのはやはり東京都市圏から幅広く集客する意味も込めての事だろう。
奈良周辺にできるとされる駅もしかり。
しかし計画ルートをねじ曲げてまであえて京都駅に持ってくる必要はないと考えられているだけのことだ。
神奈川だって橋本よりできるなら新横浜だろうし。
- 73 ：名無し野電車区：2020/03/26(木) 20:11:35 ID:SUTZUfSz.net
- >>71
おまエラチヨンこエベンキ半頭寄生虫には全く無価値な大和民族様の歴史やものな
- 74 ：名無し野電車区：2020/03/26(木) 22:45:47 ID:36TmI6Cz.net
- やっぱり歴史重視で大和にリニア駅だよな
- 75 ：名無し野電車区：2020/03/27(金) 05:07:55 ID:fKG44xds.net
- 大和朝廷から正式に放棄なので京やな
- 76 ：名無し野電車区：2020/03/27(金) 05:09:32 ID:fKG44xds.net
- 京は正式に首都のままです
ご行幸から戻られるだけ
- 77 ：名無し野電車区：2020/03/27(金) 05:25:23.70 ID:fKG44xds.net
- 7 名無しさん 2020/03/26(木) 22:20:54.53 ID:8CyaJlgA
都内のスーパー、入場30分待ち、レジ90分待ちですって！
ディズニーランドじゃないんだからさ…
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200326-03260177-sph-ent
- 78 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 10:59:28 ID:WEsXHKza.net
- >>60
バックアップが重要であるならば、
東海道新幹線のバックアップとしては、のぞみの停車駅（京都含む）を通って別ルートがいい
都市間交通のバックアップとしては、乗降する駅は新幹線（品川や名古屋など）と重ねないルートがいい
- 79 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 11:06:16 ID:WEsXHKza.net
- 名古屋〜新大阪間のルートで・・・
幅広く集客するなら京都駅ルート
http://www.kyoto-hokurikushinkansen.com/img/img01_page02.gif
京都駅 乗降客数70万人/日
最短最速・工費も最安でつくるなら京都府南部（城陽・京田辺）ルート
https://livedoor.blogimg.jp/redsortiz/imgs/0/0/006c56b6.jpg
- 80 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 12:25:38 ID:Le+ToT/0.net
- >>78
都市間交通（東京23区〜名古屋市〜大阪市）のバックアップやぞ
- 81 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 17:34:22 ID:WEsXHKza.net
- >>80
都市間交通のバックアップであるなら、新幹線駅とリニア駅を重ねてはならない
つまりバックアップは重視されてない
- 82 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 19:55:22 ID:ZoQvK2H7.net
- >>81
>つまりバックアップは重視されてない
中央新幹線は東海道新幹線のバックアップ目的が100%
- 83 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 20:07:09.14 ID:jCCTkVJI.net
- >>81
東京名古屋大阪地区の新幹線、リニア駅が
復旧不能な事態に陥ることは想定されていない。
リニア中央新幹線が東海道新幹線のバイパス、
バックアップであることは明白。
- 84 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 20:20:29.57 ID:ZnkvnHcR.net
- はやく頭狂から熱海まで新幹線を破壊しろ
キチガイ韓唐が出れないようにしろ
- 85 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 20:28:08.34 ID:23yGx94G.net
- >>84
藤浪とか関西人じゃねーか
犯チョンタイホース死亡ｗ
- 86 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 20:29:55.95 ID:ZnkvnHcR.net
- >>85
映ったのは国賊韓唐寄生虫偽日本な
- 87 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 02:59:07.80 ID:ZgRtiIsz.net
- >>81
都市“間”交通のバックアップ
- 88 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 09:47:09.33 ID:1nYKLERY.net
- >>82
リニアが東海道新幹線のバックアップなら
のぞみの停車駅・京都駅も通す方がよい
東海道新幹線が遅延・不通になった時に旅客のための別ルートとして機能する
- 89 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 09:53:45.46 ID:vvpdw0up.net
- つ新横浜
- 90 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 09:56:08.16 ID:1nYKLERY.net
- >>87
都市間交通のバックアップであるなら
品川駅・名古屋駅で問題が起きたときに備えて、新宿駅・一宮駅など別の場所がよい
- 91 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 09:58:20.57 ID:1nYKLERY.net
- 幅広く便利にするなら北近畿・奈良・滋賀・北陸新幹線とつながる京都駅ルート
最短最速・工費も最安でつくるなら京都府南部（城陽・京田辺）ルート
- 92 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 10:08:58.14 ID:1nYKLERY.net
- >>89
横浜にあるターミナルは横浜駅で、横浜駅から新幹線の新横浜駅とバックアップとなるリニアの品川駅へのアクセス性は同じ程度。
北近畿・奈良・滋賀方面のターミナルの京都駅で、東海道新幹線のバックアップなら京都駅にリニアを通す方がよい
- 93 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 10:11:54 ID:IhPQxqlS.net
- >>92
新幹線、リニアは東京名古屋大阪をつなぐ
交通機関で、京都はたまたまその途上に
あったから駅があるだけ。
- 94 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 10:17:02 ID:ZgRtiIsz.net
- >>92
滋賀は亀山から、京都は奈良から、北近畿は新大阪からそれぞれ行けるので無問題
- 95 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 10:22:10 ID:ZgRtiIsz.net
- >>90
品川駅、名古屋駅、新大阪駅で問題って具体的に何のこと言ってんの？
いくら同じ駅でも東海道新幹線ホームと中央リニアホームが同時に機能停止する事態なんて普通は発生しないんだが
- 96 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 10:55:20 ID:n4ZIVd+D.net
- 東京の感染者数
18日 9人
19日 7人
20日 11人
21日 7人
22日 2人
23日 16人
24日 17人←五輪延期決定
25日 41人
26日 47人
27日 40人
28日 63人
ヒトモドキ国賊韓唐というドクズゴキブリはよしにさらせや
倒壊は偽日本キチガイ国賊への路線を引っ剥がせ
- 97 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 10:59:45 ID:cnUsx0cR.net
- >>95
地震とか新大阪の場合水害で駅に入れないとか
その為にもう一つのバイパスルート、北陸新幹線ルートが必要なんですよ
名古屋が沈んでも東京ー大阪間のルートは確保できるし
そっちを京都に繋ぐからリニアはアキラメロン
- 98 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 12:14:49 ID:xecQiQ6f.net
- >>88
その理屈なら新横浜にも通さないとならないなw
- 99 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 12:21:18 ID:hwWIyq/Q.net
- リニアは東京都と大阪市を結ぶだけのもの
東海道新幹線のバイパスなので、起終点は一致していなければならない
中間駅はおまけでしかない
S字を描いている東海道新幹線と交差せざるを得ない一点に名古屋が選ばれた
品川、名古屋、新大阪以外の東海道新幹線駅と接続したら東京都と大阪市とのバイパスの意味を為さないので、建設が無駄になる
京都経由論≒リニア不要論
- 100 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 12:58:29.94 ID:1nYKLERY.net
- >>95
だからリニアが京都駅を通ってもバイパスとして機能するよね
リニアの東海道新幹線に対する代替性がより向上する
- 101 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 13:05:03.57 ID:IhPQxqlS.net
- >>100
京都を通っても別に問題はないが、逆に京都を
通らなくても、こちらも問題ない。奈良経由の
計画を変えてまで京都を通す理由はなにも
ないってことですね。
- 102 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 14:27:40 ID:yLZQubHh.net
- >>100
京都を経由したら東京都と京都市のバイパスになってしまって、東京都と大阪市とのバイパスとして機能しない
よって、京都駅を経由することはない
- 103 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 14:31:02 ID:mgVuXAgC.net
- >>100
東海道新幹線の駅を経由することで代替性が向上するなら、東海道新幹線の全駅を経由することが最も代替性が高いことになる
それはバイパスではなく複々線化でしかない
- 104 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 17:13:14 ID:2xgAKmah.net
- 東京都はきょう、新たに68人の新型コロナウイルスへの感染を確認した。そのうち20数人は感染が広がっている東京・台東区の病院関係者だということだ。1日で感染が確認された人数としては最多を更新した。（ANNニュース）
ヒトモドキゴキブリ寄生虫東チヨンこエベンキ偽日本はやはり違うな、隠してたのはまるわかりや
はやく日本からの除籍手続きしようぜ
新幹線も国賊韓唐区間引っ剥がせよ
- 105 ：名無し野電車区：2020/03/30(月) 09:45:27.19 ID:a9hdFcfx.net
- >>104
スレチ
- 106 ：名無し野電車区：2020/03/30(月) 12:31:52.41 ID:tHjahGxa.net
- 京都駅厨「京都駅に停めよ！奈良には小一時間で行けるから十分便利だ！」
まともな国民「奈良から京都までも小一時間ですよ。」
京「それでは利便性に欠ける！」
国「今でも新大阪まで30分もかからないでしょ。」
京「経済効果の高い京都駅に停めよ！」
国「リニアの途中駅に、経済効果は求めていませんよ。」
京「京都駅なら年間1,200万人の利用が見込まれる！奈良では300万人しか見込まれない！」
国「京都駅だと、新幹線乗車数が700万人減るでしょ。」
京「4倍の利用者と2倍近い経済効果を無視するのは、国益に反する！」
国「そもそも毎時1本のリニアでは、年間1,200万人も捌けませんよ。」
京「京都駅には全停車が当たり前だ！」
JR東海「ああそうですか。」
- 107 ：名無し野電車区：2020/03/30(月) 20:58:25 ID:yInpCvRO.net
- 国賊蝦夷というヒトモドキ生物兵器をぶっころそうぜ
- 108 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 11:38:20 ID:Rxrm757X.net
- >>102
>京都を経由したら東京都と京都市のバイパスになってしまって、東京都と大阪市とのバイパスとして機能しない
その考えが正しいなら
名古屋を経由したら東京都と名古屋市のバイパスになってしまって、東京都と大阪市とのバイパスとして機能しない
しかし現実は違う
つまり名古屋や京都を経由しても東京都と大阪市とのバイパスとして機能する
であれば利用者の利便性が高くなり効果が広くなる京都を経由した方がよい
- 109 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 11:44:30.18 ID:Rxrm757X.net
- で元に戻るけど都市間交通のバックアップなら、乗降する駅は新幹線（品川や名古屋など）と重ねないルートがいい
つまりバックアップは重視されてない
利用者の利便性が高くなり効果が広くなる京都駅を経由した方がよい
- 110 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 11:48:13.26 ID:JcLJBIAJ.net
- 京都の人間が思うほど京都の重要性は高くないんだよ
いい加減に諦めなさい
- 111 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 11:58:50.14 ID:Z1BL5zQq.net
- リニアの輸送力は小さく、東名阪相互需要以外の
需要はできるだけ排除したいのですよ。
それに利用者が減る東海道新幹線の需要を残して
おく意味もある。
また当初計画の「奈良市附近」経由を変更すると
なるととてつもない大きなエネルギーを必要とし、
開業時期がまったく見込めないことになる。南海地震が
いつ起きてもおかしくない現状では、開業時期が大きく
遅れることはＪＲ海にとって、日本の経済にとっても容認
できることではないのさ。
- 112 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 12:55:46.14 ID:+xLddw6P.net
- >>108
リニアは東海道新幹線と1箇所で交差せざるを得ない
名古屋は経由ではなく交差
京都みたいに終点新大阪の隣駅ではない
- 113 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 13:16:28.52 ID:EGE0pG7j.net
- >>109
リニアは東海道新幹線の東京都と大阪市との2都市間のバックアップでありバイパス
- 114 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 13:39:23.93 ID:kZ3Mjqxc.net
- >>109
JR東海の本社がどこにあると思ってるんだ
名古屋通らない選択肢はないだろｗ
京都については何度も言うが関西人と東海人が考える重要度に差があるからな
関西では大阪＞兵庫＞京都＞＞＞＞＞滋賀＞＞＞＞＞奈良≒和歌山だが
殊JR東海に関して言えば兵庫（エリア外）は置いといて
大阪（大都会）＞＞＞＞＞＞京都（観光地）＞奈良（観光地）＞＞＞＞＞和歌山（最果ての向こう側）
そして滋賀（絶許）
京都と奈良にそこまで差を感じてないから一時間に1〜2本程度なら
路線通ってない奈良を通りたいって感じるのは当然
そして滋賀の通過は何が何でも避けたいから京都駅という選択肢はない
- 115 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 13:58:17.13 ID:JaLIWEF3.net
- 別に東京と名古屋を結べばいいと思うよ
でも乗り降りする駅が新幹線とリニアで重なっているから
都市間交通のバックアップは重視されてない。経済性や利便性が優先されてる。
どうせ名古屋から大阪も結ぶのだから
その間にある、工費が安く距離も短くなる京都府南部（城陽・京田辺）か
利用者の利便性が高くなり効果が広くなる京都駅を経由した方がよい
- 116 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 14:15:03.23 ID:9AwrC8C1.net
- 東海道新幹線が京都駅を経由していなければ、リニアは京都駅を経由することになったかもねw
- 117 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 14:51:16.96 ID:Wx2bBO2V.net
- 交差と重複の区別がつかない京都駅厨w
- 118 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 16:43:12 ID:6guv3PJN.net
- >>110
エベンキ頭狂寄生虫ダワそれ
- 119 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 16:45:08 ID:6guv3PJN.net
- まあ、倒壊のゴキブリが建設せずに酉様が作ればええやん
京経由で
倒壊が作る必然性とかない
全県反対すればエエしな
- 120 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 16:56:58 ID:K+Kmp64B.net
- 寄生虫京都が自費で、京都〜新大阪〜関西空港作れば丸く収まる。
- 121 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 19:30:07 ID:VAjh/ukk.net
- >>119
＞全県反対すればエエしな
三重県「三重・奈良ルートで」
奈良県「リニアを奈良へ三重へ」
大阪府「三重・奈良と協力して早期着工要望」
和歌山県「関空リニアは奈良・和歌山ルート」
滋賀県「なんでもかんでも京都じゃなくていい」
京都府「むっきー！リニアは京都がいいに決まってるの！（大嘘）」
こ れ が 現 実
- 122 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 21:08:07 ID:6guv3PJN.net
- >>121
チヨンこエベンキ韓唐のおまエラの妄想イラン
そもそも三重なんか仲間にはイラン
- 123 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 22:55:41 ID:VAjh/ukk.net
- >>122
＞おまエラの妄想イラン
三重県「三重・奈良ルートで」
https://www.pref.mie.lg.jp/KOTSU/HP/86521001445.htm
奈良県「リニアを奈良へ三重へ」
https://image.itmedia.co.jp/l/im/business/articles/1910/08/l_dk_r_53.jpg
大阪府「三重・奈良と協力して早期着工要望」
https://www.travelnews.co.jp/news/kankou/20170929121502.html
和歌山県「関空リニアは奈良・和歌山ルート（議論中）」
http://www.pref.nara.jp/49352.htm
滋賀県「なんでもかんでも京都でなくていい」
https://www.sankei.com/smp/region/news/141021/rgn1410210086-s.html
こ れ が 現 実
- 124 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 23:17:53.51 ID:6guv3PJN.net
- >>123
三重は関係ない
大阪様の本音は違う
奈良なんてもともと視野にも入らん
- 125 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 23:20:19.94 ID:Lg0xQE7z.net
- これは呆れを通り越して笑うしかないｗ
- 126 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 23:23:13 ID:6guv3PJN.net
- >>125
発狂ですか
いつもの奈良ど阿呆の
- 127 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 08:53:16 ID:2w7TT2Gw.net
- なんやこいつ草
- 128 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 09:06:58.50 ID:MDhkf8ws.net
- ならはチヨンこふあびしかない
- 129 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 12:09:33 ID:XokRLTm6.net
- 名古屋ー三重県ー奈良県ー新大阪
これ以外のルートはない。
- 130 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 20:38:10.93 ID:8bYeEX9M.net
- >>129
いきるなシナチョンコエベンキ
- 131 ：名無し野電車区：2020/04/08(水) 22:54:48.10 ID:uDcE1C4t.net
- 府県間の往来を自粛するようお願いが出てるけど
そうすると県境またぐ自宅最寄りのスーパー行けないの痛すぎる
まあ食料買いだしは不要不急じゃないけれど
つかイオン高の原どうするんだろう、建物内で府県間往来ｗ
高の原ボーイのチラ裏でした
- 132 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 23:34:57 ID:a6GzJWXb.net
- 別に検問所設けるわけじゃないし罰則も無いんだから
そんなに行きたきゃ行けよ。
クソ真面目に県境回避してわざわざ遠い方のスーパーに行くために
長い距離移動する方がリスク高いわ。
- 133 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 23:37:44 ID:INsUmuID.net
- >>130
自己紹介しなくてもいいんだよw
- 134 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 13:11:55.62 ID:BJECK643.net
- >>133
まさにおまエラチヨンこエベンキ韓唐やんけ
【AFP＝時事】（更新）AFPが10日にまとめた集計によると、世界の新型コロナウイルスによる死者数は10万人を突破した。うち7割近くが欧州での死者となっている。
おい、国賊
韓唐チヨンこエベンキがシナチョンコエベンキと一緒にばらまいたコロナが大変なことしでかしとんぞ
国賊韓唐をはやく殺処分しようぜ
エベンキ韓唐シナチョンコエベンキとエラハリチヨンこエベンキ安部チヨンこエベンキを国際法廷で処刑にしよう
- 135 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 13:20:51 ID:Dcgh750b.net
- 1973年(昭和48年)11月に、
起点：東京都
終点：大阪市
主な経過地：甲府市付近、名古屋市付近、奈良市付近
で、 中央新幹線を全国新幹線鉄道整備法に基づく「基本計画」として決定している
京都駅はリニアと無関係
- 136 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 15:00:06 ID:BJECK643.net
- チヨンこエベンキ宇宙賊アホHOにいかれまくりで献金しているキチガイ偽日本韓唐寄生虫早く死んでしまえよ
ゴキブリ韓唐円エベンキ偽日本自体がいらん
けいかく中止しろ
- 137 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 15:00:49 ID:BJECK643.net
- >>135
アホ大臣の意向なんて関係あるかよ
- 138 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 15:32:35 ID:qDw79S3F.net
- バカアホマヌケゴミクズ京都の意向なんて関係あるかよ
- 139 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 15:36:13.51 ID:imSJw2RL.net
- >>136
>けいかく中止しろ
計画通りなら京都を通らない
計画中止なら京都を通らない
京都を通らずに計画通りに建設で問題なしw
- 140 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 17:57:02.56 ID:BJECK643.net
- >>139
酉様が博多から名古まで作ればええ
コロナ偽日本国賊蝦夷なんかにリニアはいらない
- 141 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 18:27:49.76 ID:6V3rnf4H.net
- 西に名古屋〜新大阪の新幹線の営業権はないから無理だねw
- 142 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 19:15:55.21 ID:CfbusI8P.net
- >>135
所要時間の短縮や経済効果に基づいて計画を決めると法で定められているけど
リニアになってから比較検討がされていない
「計画を決定された運輸大臣がどなたであったのか、ご存じでしょうか。
本県にとって多大な功績を残されたこの方は、何を隠そう、この奈良県出身の新谷寅三郎先生なのであります」
（2011年奈良県議会）
- 143 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 20:02:33.73 ID:8Xee/rVn.net
- リニアになったから再検討しなければならない理由がない
- 144 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 20:24:47.19 ID:MjVdZeKg.net
- 従来型の中央新幹線なら京都を通らなくても良かったけど、リニアになるなら京都に欲しい
とほざいているだけ
- 145 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 21:34:50.07 ID:BJECK643.net
- エベンキHOと国賊韓唐はくたばれ
- 146 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 21:37:53.89 ID:yaBDZfek.net
- 京都駅厨の民度が知れるなぁ
- 147 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 21:58:45.95 ID:BJECK643.net
- >>146
おまエラキチガイ韓唐寄生虫のだろ
- 148 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 23:37:40 ID:Hr2ZCDpj.net
- とりあえず次スレはワッチョイ付きで
- 149 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 23:40:44 ID:v8b5PYx5.net
- 京都がクズなんだな
- 150 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 04:23:24.31 ID:XS5m9Tu9.net
- 奈良だよ
sourceはおまエラ
- 151 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 11:38:14.66 ID:mUPu8iI9.net
- 京都がクズというよりこいつがクズ
- 152 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 11:40:19.34 ID:mUPu8iI9.net
- >>148
こんな分りやすい一人のためにワッチョイとかいらんやろ
- 153 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 15:17:44 ID:NKKgGwAS.net
- 仮に京都経由にして駅作ったところで京都に1時間に２本停車するかどうかだし、神奈川,山梨,長野,岐阜,名古屋,大垣or彦根辺りの６駅に停車してるからのぞみと所要時間変わらん事を理解出来ないのか
- 154 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 15:24:19.48 ID:LjZ/+dcn.net
- >>153
京都は全停車が当然のスタンスだろう
- 155 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:02:21.42 ID:elMxGDdH.net
- >>154
無理
- 156 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:33:38.21 ID:XS5m9Tu9.net
- >>151
おまエラがくずやん
いかれてんのか
- 157 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:33:58.88 ID:XS5m9Tu9.net
- >>152
ふあびるなよエラハリ
- 158 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:34:36.48 ID:XS5m9Tu9.net
- >>154
当然だろ都なんだから
- 159 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 18:37:22.13 ID:XS5m9Tu9.net
- コロナばらまきまくったキチガイ韓唐チヨンこエベンキとかトランプ氏の一撃で消える可能性でかいから都に停車しないとおかしなことになるぞ
コロナの元凶
ｷﾝﾍﾟｲ
ロドリゲス
安部チヨンこエベンキウイズ寄生虫偽日本ゴキブリ非大和民族様国賊蝦夷チヨンこエベンキミクス
世界中にマークされてるからな
- 160 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 19:03:59.84 ID:Y+yMOjuu.net
- >>155
京都の試算は全停車でなければ出てこない数字だろ
- 161 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 19:14:52.51 ID:elMxGDdH.net
- >>160
夢物語ですから…
- 162 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 19:41:45 ID:XS5m9Tu9.net
- アホホルホルしてんのは奈良やんけ
- 163 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 20:42:03 ID:GBz4ca9q.net
- >>154
全停車はどう考えても無いよw
もしも京都に止まる中間種別があるなら東海道新幹線ののぞみとこだまとひかりみたいな割合になると思うが、リニアは新幹線までの高頻度運転はしないから京都停車本数は各停タイプ毎時２本、相模原京都停車タイプ毎時２本の合計毎時４本止まり
各停は待避も考えると東京→京都は約２時間かかるから論外とすると毎時２本
それに対してリニアが京都経由ならのぞみの大幅減少は避けられない。
ましてやリニアが無い福岡方面を考えてのぞみの半数を京都通過にする可能性も充分ある。
そうなると京都はリニア沿線以外は不便になる。
ジャパンレールパスでのぞみ使用になる可能性を考えると京都はリニアよりも新幹線利便性があった方が利が多いと思うけど
- 164 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 20:51:58 ID:GBz4ca9q.net
- >>160
その試算がおかしいからね
遠回りかつ停車ロスによる東京〜大阪間の所要時間増加のによる損失をまともに考えていない。
また奈良ルートの方は試算内には入っていないまあまあ離れた所からの利用が期待できるが、京都は試算内しか考えられない(京都は北も西もすぐ山)
京都の試算には京都に全停車じゃない限り新大阪使うだろというエリアもかなり含まれてる。(例えると岐阜羽島の利用想定に岐阜や一宮をガッツリ入れる感じ、実際は名古屋使うのに)
- 165 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 21:27:28.77 ID:4MXFG8Iz.net
- >>163
京都が全停車要求するのは当然で
東海が速達を東京・名古屋・大阪以外に停めたくないのも当然
だから京都にはリニアは行かない
- 166 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 00:13:14 ID:MH8qSzuq.net
- >>164
だから、「京都は全停車が当然のスタンス」なんだよ
- 167 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 00:28:47 ID:m02FQdmH.net
- そもそも京都に停まらないんだけどな
- 168 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 05:25:36 ID:7iEpG+vF.net
- 国賊頭狂ヒトモドキチヨンこエベンキ丸出し必死やな
- 169 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 06:43:52.59 ID:McYBLGOV.net
- そもそも京都は通らないから大丈夫だよ。
- 170 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 08:43:10.76 ID:XwkGFBf8.net
- リニアは国賊韓唐寄生虫には不要そのためひきなおしになり都を通るよ
国賊韓唐駆除になるから
- 171 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 08:55:17.33 ID:bsHssM6j.net
- 全角と半角を揃えることができていない
拗音を正しく表記できていない
小学校低学年程度の日本語の能力があるかも疑問だな
- 172 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 17:44:30 ID:uU3xtGND.net
- 池沼エラハリ韓唐は黙って死ねばエエよ
- 173 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 17:45:40 ID:uU3xtGND.net
- >>171
正直おまエラのような馬鹿は相手にするような水準でないよ
- 174 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 18:42:07 ID:+CZfyFt7.net
- こういうバカがいると「京都にだけは絶対に通しちゃダメだ」と思う人が増えるだけだよね
- 175 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 19:12:14 ID:uU3xtGND.net
- >>174
おまエラのようなバカいるから奈良にはやらん
おまエラの話や、ど阿呆
- 176 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 20:12:14 ID:87L2lTSQ.net
- まるでリニアは自分のものであるかのように思い込んでいるようだw
- 177 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 20:22:30 ID:0xQjscj0.net
- 京都がリニアのルートを自由にしようなんておこがましいとは思わんかね……。
- 178 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 20:32:17 ID:uU3xtGND.net
- ならのこまちがいやろ
都はまた都になるしかないからな
奈良は邪魔をせずにはフェードアウトしさらせ
- 179 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 21:02:56.05 ID:io67/wjG.net
- https://blog.goo.ne.jp/naramirai-hase/e/68dfb18d0976749397d4243f9cb252cd
奈良は八条新駅で決まりなのね。
市長が知事の腹案である本命を提示するという阿吽の呼吸。
なんか、ずっと京都方面のキチ●イがおったけど、元気かな。
- 180 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 21:29:32 ID:j0MMLnzh.net
- 八条新駅の東西は市街地だらけで、
大深度にするにしてもちょいと不安に
なる位置。
JR海は受け入れるかねえ。
- 181 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 00:03:20 ID:lRZtxVk0.net
- >>176
そいつ世界が自分を中心に回ってると思ってるから何を言っても無駄やぞ
- 182 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 00:30:14 ID:3Q63oQVB.net
- ゼネコン関係者もコロナで逝ってるから、不要不急なリニア建設は中止ｗ
ついでに大阪万博もカジノも中止せい
チンピラ維新もカルト自民・公明も各都道府県知事も昭和脳の老害ばかりで嫌になる
- 183 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 01:16:08.10 ID:DGo4JHUF.net
- >>180
平城山駅近辺も線路の通ってるところだけは標高50m切ってるし
八条新駅近辺は標高60ｍちょっと切るくらい。
標高だけ見たら特に問題なさそうだけど田んぼだらけのところなんで地質どうかは気になるね
東海が受け入れるかどうかはまた別問題かな
- 184 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 01:23:04.97 ID:whWfNcIf.net
- >>183
平城山も八条新駅もほぼ大深度地下駅で
開削工法にならざるを得いないと思うけど、
八条付近の史跡はどうなのよという懸念は
残りそうに思うけどね。
史跡があった場合は面倒なことになる。
- 185 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 05:05:59 ID:DtVV1H7B.net
- >>181
奈良にようさんおるチヨンこエベンキのおまエラのことやぞ、それ
- 186 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 07:52:53 ID:kDsCXkc0.net
- >>179
遺跡が多そう
- 187 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 13:25:08.94 ID:bFRQCIjk.net
- >>182
コロナ不況で日本中で受注が減れば逆に工事スピードが上がるんだけどね
- 188 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 13:26:45 ID:bFRQCIjk.net
- まあ４月中旬時点でも日本各地のゼネコン案件の工事スピードが現状で全く落ちてない
そもそも社員数が異次元だからコロナが社内で発生しても影響ないだろ
- 189 ：うさにゃん：2020/04/14(火) 17:07:07.17 ID:FMQgm/25.net
- >>185
松山土人死ね
- 190 ：犬にゃん：2020/04/14(火) 17:07:46.41 ID:FMQgm/25.net
- >>188
まあこういうときって人生終わってる人はなぜか元気になるからしょうが無いよ
他人の不幸が何よりの喜びだから
- 191 ：亀にゃん：2020/04/14(火) 17:10:33 ID:FMQgm/25.net
- >>179
まあJR接続なら八条でも問題ないかな
かなりいい場所だと思うよ！
- 192 ：うさにゃん：2020/04/14(火) 17:12:58 ID:FMQgm/25.net
- 松山土人ってスーツスレにも湧いてて草生える
この糖質ジジイ確実に人格壊れてってるな
- 193 ：名無し野電車区：2020/04/14(火) 17:29:21 ID:2HGIwqxs.net
- 八条新駅にリニアが接続されれば、大和郡山新駅設置の必要性も生まれるからWin-Winかもね
- 194 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 05:34:58.52 ID:9B9jwgsm.net
- >>192
奈良ゴキブリのおまエラだろ
何が奈良にリニアダクソ笑わすわ
- 195 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 05:41:46.73 ID:9B9jwgsm.net
- 奈良なんて土地もないしこんなとこに駅作るアホの顔が見てみたいわ
- 196 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 06:08:19.93 ID:9B9jwgsm.net
- キチガイ奈良かすはよくたばれよ
- 197 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 20:00:00 ID:9B9jwgsm.net
- 安部チヨンこエベンキはなぜコロナを故意に蔓延させたのでしょうか
1. チヨンこエベンキだから本国のために
2. チヨンこエベンキだから宗主国のために
3. ベクリンピックの開催が危うくなるから
4. チヨンこエベンキだからいつものように日本人が憎い
5. チヨンこエベンキだから米国様が憎い
6 .統一学会の指示
- 198 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 23:02:39 ID:x4uPV8tE.net
- 現在の京都駅に北陸新幹線の駅とリニアの駅との両方を作るのは、リニア品川駅以上の難工事では？
- 199 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 23:37:42 ID:CHCHGJWz.net
- >>195
京都の悪口はやめろ
- 200 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 06:07:23 ID:HKTs9x3X.net
- >>199
あほ、京都の南部は土地だらけだ
- 201 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 19:47:21 ID:MNLGVpGl.net
- https://youtu.be/5596uEVe_B8
【前面展望】リニア中央新幹線 名古屋→新大阪 ※奈良ルート(2045年 開業予定)(A列車で行こう9 Ver 5.0)
- 202 ：名無し野電車区：2020/04/18(土) 11:23:08 ID:hdtdhaio.net
- >>200
京都が京都駅併設をしつこくアピるから京都南部の目も消えた
まあ大半の京都府民は土地空きまくってるあたりは京都とは思ってない
- 203 ：名無し野電車区：2020/04/18(土) 11:28:01.81 ID:hdtdhaio.net
- もし京都府がしおらしく
「リニア建設の為に関西は一致団結して頑張ろう、京都も協力したい
工事協力の用意もあるしいざとなれば南部は土地空いてるから」くらい言っていれば
奈良はもともとシブチンな県民性で土地の協力結構キツイから京都南部は有力候補地となりえたものを
京都駅！京都駅！当然全停！ではそりゃ東海も嫌になるわ
- 204 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 04:39:13.84 ID:hTejokLg.net
- >>202
すぐみなみで学研ではない
- 205 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 04:40:19.79 ID:aiPe9QMt.net
- >>203
まあ。糞倒壊自体が破産の可能さ出でてきたのに暑く語るな、池沼ゴキブリ国賊韓唐
- 206 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 04:41:48.38 ID:hTejokLg.net
- 博多亀山迄酉様で建設しよう
韓唐寄生虫は更地にしようぜ
- 207 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 04:42:12.63 ID:hTejokLg.net
- 当然京ぜんていでな
- 208 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 07:32:21.36 ID:9fgjxNvg.net
- 東海が開発した技術で西が建設するんだw
- 209 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 11:23:29.73 ID:RxQsFPmL.net
- 西を金欠にして潰そうとすんな
- 210 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 11:24:43.96 ID:RxQsFPmL.net
- >>205
お前東海の純利益知ってるか？ｗ
- 211 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 13:18:23 ID:rDNSFzdr.net
- 不要不急なリニアは工事しなくていい
頼みのビジネス需要すら激減だから東海道新幹線で十分
- 212 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 13:50:34.16 ID:hTejokLg.net
- エベンキ韓唐除籍にしないと感染が増えて恥ずかしい
エベンキ蝦夷は国益のため地方なんかに逃げずに半頭に帰りましょう
>>210
ステークホルダーちゃうし
- 213 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 13:51:57.67 ID:qUbxHXQ/.net
- >>211
むしろ熱海までキチガイがこれないようにレールひっぺがすべきでは
倒壊はCSR を果たせ
- 214 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 15:09:45.78 ID:iZerAC5m.net
- >>177
その通り。
50年、100年と使われるリニアは国土幹線として、京都だけでなく日本にとって最適になるようにルートを決める必要がある。
1973年時点で中央新幹線は運輸大臣が奈良市附近と決めたが、50年後の現在はリニア方式で時速500キロに変わった。
だからこそ、改めて名古屋〜新大阪間もルートを比較検討すればよい。
法的にも所要時間と経済効果に基づいて決めるよう定められている。
- 215 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 15:26:42 ID:2Ov1XHQK.net
- 欲しいと言うだけで金は他人に出させる
京都の体質は千年変わらない
- 216 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 15:45:12 ID:hTejokLg.net
- 奈良県立大学チヨンこエベンキがいかれたこといってんぞ
- 217 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 15:45:20 ID:hTejokLg.net
- 奈良チヨンこエベンキな
- 218 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 23:59:18.97 ID:SEXNnQkg.net
- キチガイにゃんにゃんがどうしたって？
- 219 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 05:37:14.61 ID:8C1O8KYu.net
- ねこさまにはおまエラようなキチガイチヨンこエベンキはいないが
- 220 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 14:33:58 ID:317pRMEE.net
- 関西の土人どもにリニアは要らんから、コロナ流行を機に建設・計画中止にしろ
- 221 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 17:06:59 ID:vQEHEhhw.net
- JR東海に言え定期
- 222 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 18:09:02 ID:T3bISKvo.net
- >>220
ゴキブリ池沼国賊てんこ盛り韓唐ヒトモドキ東朝鮮蝦夷やわそれ
- 223 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 19:11:31 ID:+CrjKfAK.net
- >>215
知事は「京都は有料でも手を上げる」と述べ、府が負担金を出しても駅を誘致する考え（京都2012/02/10）
- 224 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 19:17:26 ID:T3bISKvo.net
- 京で確定やな
まあ、倒壊は破綻するから作れんやろう
- 225 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 20:20:30 ID:bRZfRVjz.net
- >>223
東京〜大阪のバイパスを無にする負のコストからすれば、駅の設置負担金なんて極僅かでしかない
- 226 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 01:13:09 ID:rG2THCqV.net
- >>223
そんなのよりずっと昔から有料前提で奈良と三重は手を上げていたぞ
もう奈良を通ることは事実上の決定事項
- 227 ：うさにゃん：2020/04/21(火) 02:49:16 ID:bhXn0/eZ.net
- >>218
障害者死ね！
- 228 ：うさにゃん：2020/04/21(火) 02:50:09 ID:bhXn0/eZ.net
- >>206
もうじきみんなの大好きな尼崎マンション特攻記念日やぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 229 ：うさにゃん：2020/04/21(火) 02:52:19 ID:bhXn0/eZ.net
- >>194
松山土人死ね
４月２５日はマンション特攻記念日ｗｗｗｗ
- 230 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 05:44:49.21 ID:pwuPv9AS.net
- 倒壊新幹線見てたら軽そうでイキイキ走っていくのを見て糞笑うた。
回送電車かいなw
はよに吸収されろ。
- 231 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 05:45:13.17 ID:pwuPv9AS.net
- はよ酉様に吸収されろ。
- 232 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 10:00:21.02 ID:af8drirh.net
- ちょっとどこに笑う要素があったのか分からない
- 233 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 23:13:15 ID:bgf/sAC+.net
- キチガイ法権を振りかざす危険なキチガイ
- 234 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 08:26:11 ID:y1ahFFjr.net
- >>223
京都経由だと2000億は追加で必要だが京都は駅の建設費しか払う気がないから論外
そもそも駅の建設費なら東京大阪名古屋以外はどこもほぼ全額自治体払いだから…
なのに「金を出しても」とか言う時点でもう上から目線なんだよ。誠意も何も無い
当たり前でしょというのが目に見えとる
これで作ったら作ったでお金払ったのにも関わらず各停タイプ(1時間に１本程度)しか止まらないとかいちいち騒ぎ出すんだろうな
- 235 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 08:29:21.85 ID:y1ahFFjr.net
- >>214
その再検討された結果が明らかに奈良経由の方が良いと出てるんだけどね
まあ最高速度が上がったんだから尚更 短距離で結ぶ方がいいに決まってる訳だけど
- 236 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 18:15:17 ID:bwR1X+Rx.net
- >>234
ファビるなよ
半頭にもどってやれ
- 237 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 19:51:00.23 ID:rtyef996.net
- >>235
1973年から再検討していない。
ちなみに品川〜名古屋間は2011年に複数のルート案で比較検討した。
https://i.imgur.com/ENtX3dW.jpg
- 238 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 19:57:26.66 ID:rtyef996.net
- >>234
追加額があるかどうかも国では検証していない。それも含めて検証すれば良い。
停車駅は営業主体のJR東海が営業しながら経営判断で決めることだから関係ない。
東海道新幹線も50年間でいろいろ停車駅の変遷がある。
- 239 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 20:07:59.70 ID:bwR1X+Rx.net
- エベンキ蝦夷のロックアウトをする署名を始めよう
- 240 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 21:03:29 ID:do9N4A5q.net
- 中央リニア京都支線
−奈良−大阪
└京都−丹波篠山−鳥取
※本線との直通なし、単線
- 241 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 04:30:24.08 ID:THtDExkA.net
- >>240
あほ
奈良なんているかよ
- 242 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 04:44:42.71
- ＪＲ東日本．新潟支社
酒田駅
平成２９年 ４月 １日．土曜日リニュ−アルオ−プン
みどりの窓口１〜２台に増える
１番．酒田駅Ｅ１発行． ６時００分〜２１時３０分まで
２番．酒田駅Ｅ２発行．臨時窓口．金土休日
自動券売機
びゅうプラザ酒田
平成２９年 ３月１７日．金曜日もって営業終了
- 243 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 06:43:26 ID:9y/x3U2r.net
- >>240
中央リニア京都支線
名古屋−三重−奈良−大阪
└京都−関空
※本線との直通なし、単線
※建設費は全額京都が負担
- 244 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 09:22:50 ID:4YEa5YG/.net
- 京都と名古屋 どちらが日本にとって重要か？全国民にアンケートとってみれ
- 245 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 14:13:55.55 ID:esjbncwU.net
- 不要不急な外出自粛を求めるなら、リニアも要求すんなよ
特にチンピラ維新や反日大村秀章
リニアとか旅行や出張を促す道具になりかねんしな
- 246 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 14:14:21.50 ID:THtDExkA.net
- 圧倒的に京
くそ名古屋なんてTOYOTAがコケれば更地
- 247 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 16:22:21.73 ID:s2Vrx5c0.net
- >>246
名古屋はトヨタが発展させたわけではなく、日本最大の宿場町から発展した都市
トヨタがあろうが無かろうが名古屋は第三都市だよ
- 248 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 16:25:52 ID:s2Vrx5c0.net
- >>245
リニアが出来る時代に不要不急の外出避けろとか、それ外出自粛じゃなくてただの引きこもりやろｗ
- 249 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 20:56:52.32 ID:kv83wyFl.net
- >>246
名古屋市ってトヨタ効果をほとんど受けてないぞ。頭大丈夫か？
国道１５３号線がある天白区と名駅のミッドランドと関連ビルに関しては豊田効果は一程度受けてるけど…
別にそれが無くなった所で名古屋全体の価値は１％ぐらいしか下がらん
- 250 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 21:11:43 ID:AD4gepJl.net
- 新大阪・・・東海道・山陽5面8線
東京・・・東海道3面6線・JR東の新幹線2面4線
現時点で新大阪駅は東京駅並みなのに、次は山陽・北陸地下ホームだのリニアだの贅沢極まりない
いつから日本の首都になったんですかねぇ・・・
- 251 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 22:03:02 ID:THtDExkA.net
- >>249
中部全体が受けてるのはしってんぞ
>>247
認識が間違ってるな、おまエラになんの価値もない
- 252 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 04:22:16.63 ID:65pzw5Gb.net
- >>251
お前の認識なんて誰も聞いとらん
- 253 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 05:04:02.81 ID:B7N4p5Tl.net
- >>252
チヨンこエベンキのお前のレスは目障り
- 254 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 15:31:11 ID:tkhKNteP.net
- 松山ブルーシート巻き土民の>>251は長野解体場行きか。
- 255 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:04:57 ID:0xNjA0Xd.net
- 水没韓唐エベンキはレスんな
- 256 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:13:25 ID:0xNjA0Xd.net
- TOYOTAは間違いなく生き残れないから名古屋終了
- 257 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:15:06 ID:0xNjA0Xd.net
- >>250
もともとアホな国賊韓唐に首都譲ってこの様だからぶっころして首都になって当然だろ
日本はそもそも平和を愛する国だ
キチガイ韓唐のいかれた国なんて日本でないから
- 258 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:38:18 ID:PXtDTHKJ.net
- >>251
ちなみにトヨタ効果よりも遥かに四日市コンビナート・四日市港の方が名古屋市内及び中部地区への影響が遥かに大きいんだけどね
名古屋市の自動車部品工場とか豊田と言うよりは対鈴鹿や日産や三菱向け工場多いし
碧海５市＋愛知郡北部の限られた範囲はトヨタ効果は死ぬほど大きいけど
売上高やGDPはトヨタは大きいが実際には雇用や経済にはそこまで影響力はない
- 259 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:39:59 ID:PXtDTHKJ.net
- >>241
奈良がいるかどうかは関係ない
日本全体にとって何がいいかが大事なんだから
その結果で奈良になるだろうってなってるだけ
- 260 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:47:01.03 ID:0xNjA0Xd.net
- >>258
四日市市みたいなポンコツこうがかんけいあるかよ
そこらじゅうにそんなんあるわ
- 261 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:47:29.09 ID:0xNjA0Xd.net
- >>259
だから奈良では役不足
- 262 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:48:43.30 ID:0xNjA0Xd.net
- >>258
TOYOTAなければ中部なんて更地同然
- 263 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:55:43 ID:0xNjA0Xd.net
- また、マスクを受け取った人からの苦情や「返品リクエスト」が配達員にさらに大きなストレスを与えているという声もある。
「アベノマスクは原則、対面受け取りを避けるためポストに投函されるのですが、マスクが届いたことに気づい
た人が郵便局に連絡をして、『拒否したいから受け取りに来い』といった連絡も寄せられているといいます。ちなみに
エベンキ蝦夷韓唐という寄生虫チヨンこエベンキ池沼は韓国郵便に言えばいいんだな
- 264 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:57:54 ID:k2kzGOsO.net
- >>261
奈良には十分な実力があると認めてるじゃんw
- 265 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 19:20:42 ID:0xNjA0Xd.net
- >>264
どこがだ
- 266 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 19:26:11 ID:pSqw/X/W.net
- >>261
奈良「照れるなあ」
役不足でggrks
- 267 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 19:27:47 ID:0xNjA0Xd.net
- >>266
まあ死ねや奈良チヨンこエベンキ
- 268 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 19:28:18 ID:+sJ+wzpX.net
- 大阪なんて2025年の万博が終わったら一気に没落ｗ
リニアが出来るのは2037年だから、明らかに要らないな
チンピラ維新を支持するヤクザな土民どもｗ
- 269 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 19:31:10 ID:0xNjA0Xd.net
- 万博たぶんやれんけどな
- 270 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 19:33:29 ID:0xNjA0Xd.net
- TOYOTAと壊滅チヨンこエベンキ名古屋ん
将来性皆無
- 271 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 19:36:07 ID:0xNjA0Xd.net
- 世界最強スーパーカーは大阪様
世界をリードする発明も大阪様
名古屋んにはなにもない
- 272 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 20:16:58 ID:0xNjA0Xd.net
- 来たことを後悔するようになればいい」岡山県、２９日に県境検温
4/24(金) 12:03
大型連休前の県境検温実施を表明する、岡山県の伊原木隆太知事＝２４日午前、岡山県庁
岡山県の伊原木隆太知事は２４日、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、今月２９日に山陽自動車道
下り線の瀬戸パーキングエリア（ＰＡ、岡山市東区）で、来県者らへの検温を行うと発表した。検温は任意で強制力はないが、大型連休で行楽客
、帰省客の流入が増える懸念があるため、早期に内外に警戒感を示すのが狙い。
エラハリコロ助国賊寄生虫韓唐ならその場ではりつけにしたらエエのんに
- 273 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 11:05:27 ID:0yiP9RkJ.net
- トンキンの真似ばっかするテーハミングクこと大阪民国には困ったものだ
都構想とか大阪メトロとか最も良い例
- 274 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 11:55:23.65 ID:eqX/547K.net
- エベンキ韓唐こそ真似しとるやんけ
完全なチヨンこエベンキの癖に真似すんな
- 275 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 12:31:56.16 ID:bn2RvKU1.net
- 役不足は草
- 276 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 11:28:43.10 ID:xc3yyneB.net
- >>259
所要時間・経済効果に基づいて計画を決めると法的に定められていて
1973年に中央新幹線は奈良経由だろうって運輸大臣が決定した。
それ以降、名古屋〜新大阪は国でルート案を比較検討していない。
1989年に中央新幹線がリニア方式に決まって
経済効果・需要最大は京都駅経由
工費最小・時間最短は城陽・京田辺経由
https://i.imgur.com/ENtX3dW.jpg
- 277 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 11:44:27.70 ID:ymxTj6Bg.net
- >>276
比較検討の必要性がないから検討されていない。
必要があれば検討される。ただそれだけのこと。
建設に関係する沿線自治体は少ないに越した
ことはない。いわゆる「第二東海道新幹線」の
整備は南海トラフ地震を考えれば緊急性が
高い。通過経由地の変更は莫大なエネルギーを
必要とし、開業時期が大幅に遅延することが
容易に予測できる。
来たる地震に間に合わず、東海道新幹線が
長期運休になれば日本国の経済的損害は
計り知れないものとなるであろう。京都の経済
効果など論外なこと。
- 278 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 12:26:55 ID:eVYeoGm/.net
- >>276
方式が変わったからって比較検討やり直しの必要はない
- 279 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 17:53:41 ID:fomSgbf5.net
- 鉄輪の中央新幹線はいらない
リニアの中央新幹線は欲しい
京都はクズだな
- 280 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 18:17:57 ID:fcagOja2.net
- https://livedoor.blogimg.jp/itsoku/imgs/6/2/62941998.jpg
国賊韓唐倒壊壊滅やから
酉様が京に建設やけど
- 281 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 20:08:20.20 ID:9ve8yKse.net
- >>276
リニアとかバブル期に決まった負の遺産かよ
まるでグリーンピアみたいだ
今じゃどっちも日本のお荷物だからリニアも廃止廃止
- 282 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 23:29:29 ID:te31NWgm.net
- ナマポはトレンドとほざく穀潰しこそ日本のお荷物
タ刈谷は口先だけでテコでも動かん木偶の坊だしw
働こうとしないクレクレ乞食のナマポなんかさっさと打ち切り打ち切りww
- 283 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 05:29:37.13 ID:5Rt5e0gG.net
- ごくつぶし奈良のことやな
広域にもハイッテイナイゴキブり寄生虫
おまエラにリニアなんて万年早いわ
- 284 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 05:31:44.14 ID:5Rt5e0gG.net
- 倒壊新幹線乗客０糞笑うた
あの糞会社トイレどきたないし自働せん、ソープもない、詰め込みやし不潔やからとても乗れんわ
- 285 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 19:53:58 ID:8ke70Mj2.net
- リニアが出来たらトンキンに搾取されて終わり
大阪や名古屋はそれを理解出来ない愚か者都市のようだなｗ
- 286 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 20:05:00 ID:8JOuVu4H.net
- >>277
南海トラフを考慮するなら
北回りの京都駅経由は安全
- 287 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 20:18:24.99 ID:8JOuVu4H.net
- >>278
時間短縮の効果に基づいて計画を作るよう決められてる
- 288 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 20:19:44.87 ID:oS4PfjPc.net
- >>286
南海トラフを考慮するなら、品川〜名古屋はリニア、名古屋〜新大阪は東海道新幹線が比較的安全
直通の1本だけで安全を確保できるルートは存在しない
- 289 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 20:20:35.36 ID:fa42PCyH.net
- >>286
奈良でも安全度は変わらない。地震の揺れには
かなり強い。
- 290 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 20:23:11 ID:cUjSy0b3.net
- >>287
京都の試算ですらも、京都経由は奈良経由よりも所要時間がかかる
よって京都の出る幕なし
- 291 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 20:28:54 ID:8JOuVu4H.net
- >>279
京都は鉄輪でもほしかっただろう
でも1973年時点では違うルートの方が良いという結論となった
リニアはほしいけど新幹線はいらない、それはクズだろうか
数年前似たような話がニュースになってたな
- 292 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 20:31:04 ID:8JOuVu4H.net
- >>290
時間短縮がもたらす経済効果に基づいて計画を作るよう決められてる
- 293 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 20:34:23 ID:8JOuVu4H.net
- >>288 >>289
京都駅を通っても安全なのだから
経済効果の大きいルートでいいのでは
あるいは名古屋〜新大阪が短く工費も安くなる城陽・京田辺経由とか
- 294 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 20:36:23 ID:8JOuVu4H.net
- >>292
再掲
https://i.imgur.com/ENtX3dW.jpg
- 295 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 21:23:45 ID:zr+wtTUC.net
- >>292
>時間短縮がもたらす経済効果に基づいて計画を作るよう決められてる
時間短縮できなければ検討の俎上に載らない
京都の出る幕はない
- 296 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 21:28:33 ID:fa42PCyH.net
- >>293
建設するのは民間企業であるＪＲ海。
そして建設費もＪＲ海の自腹。
線形を考えれば滋賀県内を通過せざるを得ず、
京都を通れば大深度トンネル長も長くなり、
滋賀県駅も要求されるであろう。莫大な建設費増は
明らか。
また経由地を外される奈良県の反発も必至。
京都滋賀は奈良県を短期間で説得し、なおかつ
建設費増分も負担するというのか。それらを明示
すれば京都経由の可能性も浮上してくるかもね。
- 297 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 21:30:50.61 ID:7qvjjj6f.net
- リニアは岐阜県駅から中山道沿いに米原から京都大阪へ(旧新幹線を利用)
途中駅は毎時一本停車
東海道新幹線は名古屋から三重県駅へさらに奈良大阪に変更
ダイヤは米原→三重県駅、京都→奈良県駅を踏襲。
これですべて丸くおさまる
- 298 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 21:41:39.13 ID:hMueCIeo.net
- >>293
奈良でも安全だからこの話は終了
- 299 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 21:47:54 ID:ebtnohyk.net
- 東海道新幹線いまや1編成で乗客一桁なんてザマもあるし
コロナ禍以降のリニアの必要性はなくなったわな
- 300 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 22:07:07.12 ID:fa42PCyH.net
- >>294
その図には東海道新幹線の京都駅利用者数が
ないね。奈良経由と比較してどれぐらい増えるの？
また奈良県の経済波及効果が毎年１１０億円減、
半分になるということだが、京都府市は毎年１１０億円を
奈良県に提供し続けるということか。
- 301 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 22:19:50 ID:7pMlm1Pw.net
- >>299
企業もビジネスマンも在宅勤務や出張抑制を増やすだろうし、のぞみ12本ダイヤすら要らんな
いつまでも右肩上がりを想定してたJRトンヘがアホ過ぎた
- 302 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 23:04:43 ID:4OFkeZHq.net
- >>296
滋賀県に駅を作らないことを説得し、負担金も滋賀には一文も出させず京都が負担しないといけない
でないとまた滋賀は選挙で知事を首にしてリニア工事を止めちゃうよ
奈良の説得はそれから。ハードル高いなーｗ
- 303 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 00:06:07 ID:3tceisy7.net
- >>299-301
それがいつまでも続くと思ってる君たちの方がアホっていうか無知だわ
そもそものぞみ12本ダイヤはこれから右肩上がりになることを見越した上でのものではなく、現状のぞみは完全に逼迫していてひかりにまで溢れてしまっている現実があるから行っているもの
そして新幹線には5割減ってもまだ儲かるレベルの需要があるって知ってるか？
君たちの言うリニアが要らないレベルの需要減っていったい何割減を想定してるわけ？
あと東海道のバックアップが無ければ、南海トラフ地震が起きたときに今回と同じかそれ以上の経済的打撃を受けることになるわけだが、君たちは今回の経済の混乱と惨状から一体何を学んだの？
今回ので「移動せずに経済は回していけることが証明された」とか思ってるとしたら極度の世間知らずだよ
- 304 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 01:48:13 ID:vC7f37EA.net
- >>289
なに抜かしてんの
このチヨンこエベンキ
- 305 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 01:49:39.67 ID:vC7f37EA.net
- >>294
奈良なんかなんのためにもならんわ
さっさと引っ込めだな
- 306 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 01:50:58.32 ID:vC7f37EA.net
- >>302
駅無いなら負担金無いぞ
ばかなのか
- 307 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 02:28:01.47 ID:Ah19bJwZ.net
- >>294
前から思うんだが、
この300万→1200万って具体的に何を数えてるんだろう？
1200万は今の京都の新幹線の乗車人数に近いから、
京都にリニア駅を作った場合の乗車人数だと思うんだが、
じゃあ300万って何？
比較するものがない気がするけど
- 308 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 02:41:04.15 ID:b3he0mgG.net
- >>307
奈良の300万人はリニアによる利用者増
京都の1200万人はリニアによる利用者増加分が新幹線に残り他はそっくりリニア利用に切り替わる
という京都の京都による京都のためのご都合主義
- 309 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 10:19:38.42 ID:8xuTruFZ.net
- 名古屋大阪間の建設費用のうち半分を京都府・市が負担します、とでも言えば簡単にリニア呼び込めそうだけどな
後出し組は騒ぐだけじゃ無理なんだから誠意（金）見せろよ
あ、それと名古屋からできるだけ直線的に京都目指すなら亀山通すのは無理だから三重県に中勢地域振興のお布施も要るな
- 310 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 11:02:01 ID:ot2lMk9L.net
- >>303
今回のコロナで都市圏間移動がいかに経済に重要か分かったから逆にコロナで建設意義は改めて理解出来た形だな
３年後ならともかく開業は最短でも７年後だし
新幹線だってリニアだって飛行機みたいに最悪物流という形の輸送手段にもなりうるし、そうなれば運転手以外は都市圏間移動しないから今回のコロナでのトラックドライバー騒動も無くなる。
そもそもリニアルートスレだから建設の意義なんて完全にスレチだから勝手にリニアスレでも建てて勝手に話し合ってどうぞ
- 311 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 11:15:09 ID:Knx02h2O.net
- 新大阪開業は15年以上先なのを考えると関西でも反対する奴は出てくるな
3密極まりないリニアは危険で不要不急な乗り物の代表格
チンピラ維新やアヘ政権はリニアをスルーしてるけど
- 312 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 11:17:12 ID:ot2lMk9L.net
- >>309
ぶっちゃけ距離的に亀山とか言われてるけど
今までは
１、そこまで遠回りにならないように
２、出来るだけ名古屋と離れているJR駅
３、出来るだけ所在都市や近郊都市からの需要が望める
という３点が重視されて松阪・鈴鹿・伊勢・津などから需要が望める亀山はいい案だったが
正直、伊勢や松阪エリアとかのリニア駅から一定以上から離れたらどうせ名古屋使うんだからリニア駅の周辺しか利用されないんだからそこまで名古屋と離して考える必要も無いし、
そう考えるとわざわざ遠回りしてまで経由する必要性も今までよりは薄くなるし、地元全額支払の請願駅ならJRの駅という縛りも気にする必要ないことを考えると
１、出来るだけ名阪が直線に近い
２、最低限の距離が離れていればいい
３、出来るだけ周囲が発展してる
の３点が重視されることを考えると鈴鹿あたりも悪くない気がする
- 313 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 11:54:05.89 ID:ugN+KCZvD
- もし京都駅が名古屋と大阪の直線上にあったらリニア建設は無理だったろう
名古屋ワンストップで67分が70数分に伸びてしまう
奈良ならせいぜい一時間一本除いて名阪ノンストップ運転できる
京都を通さないのほ京都に魅力がある証拠だと思う
京都駅の最大のマイナス点は通過できないこと
- 314 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 12:01:36 ID:qwD2UmvM.net
- 名古屋を使うかどうかは本数次第だろ。
一部のバカは毎時1本を経典みたいに思っているみたいだが、
この情報が出た時点で名阪開通は30年以上先の話だ。
そんな未来のことを見越したリリースなわけがない。
なぜなら意味がないから。
- 315 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 13:37:53.67 ID:EzrH0XOr.net
- >>314
まあ毎時２本はあるでしょ
それ以上は他の駅よりも利用が見込める神奈川と奈良を考えて２駅追加停車のひかりタイプが出るかどうかだろうな
- 316 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 16:49:43 ID:3tceisy7.net
- >>311
あと20年も外出自粛するとか正気かよ
- 317 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 17:54:17 ID:KAJ8mzSr.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 318 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 18:25:54 ID:rre64FnY.net
- 日本の人口は2008年の1億2800万人をピークに人口減少が続いている。国立社会保障・人口問題研究所によると
30年後の2050年には1億人を割ると予測している。厚生労働省のデータによると1億人を下回るのは1966年以来だ。
そうした状況下で東京と大阪を結ぶリニア中央新幹線は必要なのだろうか？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200427-00000067-zdn_mkt-bus_all
ITメディアに疑問視されるオワコンリニアｗ
JRトンヘや政治家どもは時代遅れ過ぎて手に負えないわ
- 319 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 19:07:14 ID:Ah19bJwZ.net
- >>308
リニアがどこにできても、
新幹線で京都行く人数＋リニアで京都行く人数＝今新幹線で京都に行っている人数
だろうがね
新幹線では京都行かないけど、リニアできたら京都行くって人はそういないだろ
- 320 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 20:11:09 ID:KRmM3Kbu.net
- >>319
「奈良に行く需要」を「リニアを利用して新大阪の1つ東の駅を利用する需要」と脳内変換しているんだろうね
- 321 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 22:26:36 ID:8xuTruFZ.net
- >>312
うーん…
四日市以北だと流石に名古屋駅使うだろうけど、鈴鹿以南は案外三重県駅（一応亀山想定）使うんじゃないかな。
ビジネスマンみたいに「今すぐ出発して最速で目的地に着く必要がある」って人にとっては1時間1本の中間駅は論外かもしれないけど、
「単純に移動時間を短くしたい」って一般の人は各停タイプの発車時間に合わせて予定立てて行動すると思う。
現行の新幹線より圧倒的に速くなるわけだし、中間駅からの各停タイプ利用者の数も案外バカにできないかも。
で、中間駅も案外利用されるとなると既存鉄道線とリンクしてる方がよさそう。
ひたすら自分の考えを書いた上にまとまりに欠けた長文で申し訳ない
- 322 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 12:14:28 ID:eCshA0Ja.net
- >>318
日本中で無駄な公共事業に投資するよりリニアの方がまだいいでしょ
消費税率０とかよりも公共事業バンバンやる方が遥かに景気対策としての効果を期待出来るんだし
- 323 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 12:37:48 ID:2I3a3/FX.net
- リアル作ってベクコロ国賊韓唐エラハリが蔓延するこ今みたいになるぞ
- 324 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 15:40:37 ID:+se3feiX.net
- >>321
パークアンドライド式になる率も考えないといけないからね
田舎は最寄り駅までの交通手段が自家用車ってことも多いから
最寄り駅まで自家用車→リニア駅で乗り換え、より
自家用車で直接リニア駅→目的地のほうが早くて便利って人が多ければ
パークアンドライドで高速インターが近くて駐車場が安い方がいい
三重は分からんけど奈良の場合車社会の割に車のアクセスがどこに作ってもイマイチなので
接続する鉄道はやっぱり欲しいんだけど
- 325 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 17:20:02.94 ID:rYA1OaF4.net
- >>324
あー確かに 車→在来線→リニア だと手間がかかって面倒だな
そうなると大規模駐車場の併設は必須か
・複数方向から乗り入れる既存鉄道の結節点
・広い駐車場面積の確保
・高速道路やバイパスのような高規格道路のIC併設
これがすべて揃う場所なら最強の中間駅だけどなかなか難しいな…
山梨県駅タイプと同じP&R重視型にするとなると東名阪道亀山SIC、もしくは少し北の鈴鹿SICあたりが良さそうか
これ書いててふと思ったが奈良県駅って八条地区がかなり良いんじゃないのか？
JR線と高速道路アクセスは良好（になる予定）だし。まぁ近鉄からのアクセスはゴミレベルになるが…
- 326 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 01:47:00.65 ID:CZ9/ul70.net
- >>325
心配するな奈良なんかにえきできんから
- 327 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 01:27:05.43 ID:Ps5M/rCo.net
- >>325
東名阪道亀山SIC附近はスレでの超有力候補地なんだよね
関西線接続も可能。但し西エリアになっちゃう（非電化単線）からその辺どうするかだけど
奈良県駅の近鉄アクセスについてはJRである以上本来一切考えなくていいハズなんだよね
さて、東海はどう出るか…
- 328 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 01:46:21 ID:XjoZkpBj.net
- >>327
地元が駅設置費や候補地を出す以上はJRとの接続は考える必要は無い
地域にとって1番いい選択肢を取ればいい
もちろんその結果がJRとの接続箇所という可能性も充分ありうるが前提のようにするのは違う
もちろん地元拠出とはいえルートから外れた場所に作るとかはいくらなんでもダメだが
- 329 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 09:47:33 ID:j00oDhBX.net
- >>327
＞関西線接続も可能。但し西エリアになっちゃう
それ亀山SICじゃなくて亀山ICじゃない？
- 330 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 16:48:27.78 ID:Ps5M/rCo.net
- >>329
すまん不勉強でと思ったが数百ｍしか離れてないじゃん＞亀山SICと亀山IC
まあ数百ｍ離れて接続って言い切れるなら
平城山と高の原とか近鉄JR両奈良駅とか両郡山駅に接続全然おｋになっちゃうレベルだけど
- 331 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 18:17:44.56 ID:tbvqNsw3.net
- >>327
なんの問題があるの
キは120から、リニアってロマン仕様じゃん
- 332 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 09:34:02 ID:fwaV63Hn.net
- >>327
一切考えなくていいわけねーじゃん。
腐っても大阪圏で鉄道利用は多いのに
主力の近鉄を一切考えなくていいとか素人かよ。
高校生と老人しか鉄道乗らない田舎と一緒にすんなよ
- 333 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 09:40:49.08 ID:fwaV63Hn.net
- >>328
下らない自尊心で市内誘導した甲府と違い
三重にはそういう要素がないので地元の選択
とやらが介在する必要性も必然性も蓋然性もなくて
普通に在来接続で終わりだな。
- 334 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 11:29:39 ID:5y11fzsY.net
- 八条であれば大和郡山新駅が、平城山であれば京阪奈線の平城山延伸が望まれるところ
奈良は近鉄とJRの接続駅が現状ほとんど無いからな
- 335 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 12:12:51 ID:CUC9GA+b.net
- 亀山なら津と四日市の真ん中やからバランスするよな
複線電化くらいしろと
- 336 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 12:14:01.12 ID:CUC9GA+b.net
- あと伊賀との真ん中
亀山はそもそも悪くない
鈴鹿からも車、在来乗り継ぎなら
- 337 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 23:54:33.80 ID:uaJ7jBew.net
- 大井川の水量減少問題で、静岡県と話し合いが決裂状態でルートが変更もあるし、名古屋〜新大阪を先に作った方がいいんじゃないかな。
ただ、関西という土地柄、なかなか用地買収ができないかもね。
- 338 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 03:16:57 ID:FPyMcBWf.net
- 亀山市が説明会的なもので伊勢志摩への鉄道乗換アクセスを凄い打ち出していたけど、マジで観光客は亀山までリニアで来てそこからJRに乗って伊勢志摩へ行くと思ってるのかと思って、もう役所仕事じゃダメだと思った
こんな想定の駅が多いから各自治体との意見交換の際に「各停毎時たった１本だけになるかも…」的な匂わせ発言をするのも納得してしまったわ
- 339 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 03:27:20.60 ID:k/AZK1nW.net
- 亀山から伊勢志摩への鉄道アクセス自体は不可でもないと思うが
紀勢線もちゃんと考えてダイヤ組めばそれなりに利便性は確保できるよ
- 340 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 07:01:40.66 ID:3R9n4ovR.net
- >>338
いくし、南紀には唯一無二
- 341 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 07:02:22.67 ID:3R9n4ovR.net
- >>339
複線電化しないとな
せめて鳥羽まででも
- 342 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 07:04:57 ID:3R9n4ovR.net
- そこから京に向けて直線だがな
- 343 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 07:06:12 ID:3R9n4ovR.net
- 亀山なら甲賀からも行けるからな
利用者多そう、春日復活やな
- 344 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 09:29:44 ID:5VBSp0BT.net
- >>338
リニア亀山ー伊勢鳥羽は特急などを走らせれば
充分に現実的な解だと思うよ。
ＪＲ海はリニアの速達型はビジネス優先にしたいだろう。
各停型でも十分に速く、各停＋伊勢志摩周遊みたいな
とくとくきっぷを出せば成り立つんではないかな。
近鉄からシェアを奪う好機。
>>341
今はディーゼル電車の性能が良くなってるから、無理に電化
する必要はないんだよね。伊勢鉄、紀勢線を電化するなら
いいんだけど。
- 345 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 10:36:47 ID:3R9n4ovR.net
- >>344
今回の件で倒壊は在来線軽視、懲りただろ
関西東線は複線電化で金鉄に勝てるよ
今野は無能なばか状態
- 346 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 11:16:04.61 ID:eE9CJ3/I.net
- >>345
東線の人チーッスｗ
三重は東海のエリアなんだから、それこそ東海がどう考えてるかだよね
テコ入れも東海次第
三重は在来大幅テコ入れ、奈良は近鉄接続一切考慮せず、滅べ近鉄！ってのも当然可能
但し西が一切協力せずだと…
とはいえ、西も北陸の費用少しでも浮かそうと思えば（新大阪工事）
東海との協力は不可欠だし協力はするでしょ
- 347 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 12:23:21.42 ID:3R9n4ovR.net
- いやいや、酉様は喜ぶだろ
草津線で亀山リニア乗り換えにるんだから、草津線複線も現実化するわ
そのさきをでんちゃにするかだけどシリーズハイブリッドでパンダのせてもエエよな
電化ではかせんつかえばエエんだから
そういうのまだみたいだけどな
- 348 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 12:24:58 ID:3R9n4ovR.net
- ならせんでも近鉄殺し始まってるやん
和歌山が二線で併存できてんだから
三重は近鉄に忖度しすぎ
心配なら名鉄九州しちゃえや
- 349 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 16:16:16 ID:F5jOuF6i.net
- 名古屋大阪間てまだルート決まってないの？
- 350 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 17:04:05 ID:VQ+E0Lmd.net
- >>344
>ディーゼル電車
電動SLとか人力ガソリン車みたいなものか？
- 351 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 17:06:08.47 ID:G5O+lBVH.net
- ハイブリッド機関車かも。
- 352 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 17:23:55.81 ID:eE9CJ3/I.net
- >>349
去年「5年後」って報道出たからあと4年
- 353 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 17:25:09.74 ID:5VBSp0BT.net
- >>350
ディーゼル電車はオレの勝手な造語ｗ
電気式気動車か。
足回りを電車と共通化できるので効率が良い。
むかしは低性能だったが今はかなり向上している。
- 354 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 17:33:47.93 ID:5VBSp0BT.net
- >>349
名古屋ー新大阪１５２キロと明示されているけどねｗ
まあ正式決定ではないということか。
- 355 ：名無し野電車区：2020/05/04(月) 06:32:22 ID:9GY06+TK.net
- 決まってるけど出さないだけ。
早々に出したらやれそこ変えろだのいやこっちに寄越せだのが始まってそんなのが何年も続くことになる。
こんなの可能な限り遅らせて、自治体がうだうだ言う間もなく着工リミット到来でタイムオーバー
って方向に持っていくのがセオリー。
発表されてないから未定だとかいうナイーブな少年ボーイはいい加減大人になれって話。
- 356 ：名無し野電車区：2020/05/04(月) 07:42:24.55 ID:YcLvwBYb.net
- シリーズハイブリッドだろ
発電してモーター回してんだから
パンダちゃんものせろよ
- 357 ：名無し野電車区：2020/05/04(月) 09:08:53 ID:EdvcoycQ.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 358 ：名無し野電車区：2020/05/04(月) 09:28:29.52 ID:1wF9RQsC.net
- この >>355 人のレスに付け加えるとしたら
公表によって土地買収費高騰や交渉が困難になる。
非常口の箇所や公表前の密かな交渉の具合や駅設置位置によってkmレベルのルート変更が起きる可能性
反対派運動が起きる可能性(特に通過自治体や高齢者が多い集落や小規模自治体)
- 359 ：名無し野電車区：2020/05/05(火) 21:06:39 ID:uVTRKIip.net
- >>337
第二阪奈トンネルの工事で生駒山の地下水脈が変わったという大問題が起きた例があるから、リニアはどうなるかな
奈良から大阪に抜ける山は生駒信貴高安があるけどルート的には生駒山貫通やしな。
- 360 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 04:19:55 ID:bpmQwcjN.net
- >>359
だから京ルートな
- 361 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 04:21:15 ID:bpmQwcjN.net
- >>359
酉様が作るしかないな
倒壊に二本も造らせる義理はそもそもない
- 362 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 06:50:38 ID:XxY73Q2s.net
- 西にはリニアの知識も技術もない
全ては東海頼り
- 363 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 09:29:55 ID:bpmQwcjN.net
- 酉様優秀だが
新型コロナ患者全490人分の個人情報を県のHPに約45分にわたり誤掲載…396人分は個人名も 愛知
5/5(火) 16:19
中卒名古屋んw
おまエラチヨンこエベンキ名古屋んよか遥かに
- 364 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 09:44:06 ID:+GT94gPe.net
- 福知山線の脱線事故は優秀だから起きたんだなw
日勤教育は優秀な人材を更に優秀にするために、もっと優秀な人が教育していたんだなw
ATS-Pの設置が遅れたのは、優秀だからなんだなw
安全が担保されなくても最高速度を引き上げたり駅での停車時間を短くして速達化を推し進めたのは、優秀だからなんだなw
優秀だと安全は二の次になるんだなw
- 365 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 12:04:27 ID:vWcbF7Ge.net
- 西のJR、東の京急
安全軽視の速達重視
まぁ西は100人殺して随分おとなしくなったが
- 366 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 13:05:49 ID:bpmQwcjN.net
- >>364
ボルト外れて走れなくなった糞がファビルな
- 367 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 13:10:01 ID:nWETdxfK.net
- >>366
で？
西は安全を二の次にするほど優秀なのか？
- 368 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 13:13:34 ID:bpmQwcjN.net
- まあつまらんから、デカ顔名古屋んは死ねや
- 369 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 15:16:45 ID:bpmQwcjN.net
- 新型コロナウイルス感染拡大が、ＪＲ東海のリニア中央新幹線の整備計画に影響を及ぼしている。
緊急事態宣言の５月３１日までの延長が決まり、東海道新幹線の旅客数の回復が先延ばしとなったほか、リニア中央新幹線の工事の半分が一時中断を余儀なくされているからだ。
同社は、運輸収入の約９割を占める東海道新幹線の収益力を背景に、リニア新幹線の建設費を全額自社で負担する計画だが、計画の見直しへの懸念が高まっている。
訪日客頼みが一転
ＪＲ東海が４月２７日発表した令和２年３月期連結決算は、売上高が前期比１.８％減の１兆８４４６億円、最終利益が９.３％減の３９７８億円の減収減益だった。
減収減益となるのは１０年ぶり。感染拡大などの影響で２月以降、東海道新幹線や在来線の輸送量が落ち込み、売上高は約７５０億円減少した。
４月７日に緊急事態宣言が出てからは、企業の出張や旅行需要がさらに落ち込み、４月１〜２６日の東海道新幹線の輸送実績は前年同期比１１％という厳しい状況だ。
ＪＲ東海は、コスト削減のため新幹線の運行本数を削減するが、「大きな効果は見込めない」（金子慎社長）という。
「元々、効率化・低コスト化は経営の中で安全の問題、サービス向上の問題と並び、大変力を入れている」（金子氏）としており、運行本数の削減による費用の削減幅は年間１％程度に止まるとの試算を示した。
リニア新幹線の整備を含めた設備投資は、計画通り進める方針だ。リニア新幹線に必要な資金は当面、財政投融資を活用した長期借入金で確保できている。
ＪＲ東海の金子氏は
今後については「非常に厳しい情勢なので、いろいろ見ながら判断することになる」と述べた。
エベンキ国賊リニア中止やな
奈良のゴキブリが俺様にたてつくからや
俺様にたてつくとこうなるんだよ
- 370 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 15:52:25 ID:ODYnfreu.net
- JR東海は国鉄時代の借金返済が終わったら膨大な利益をどうするのか？
JR東日本みたいな都心駅が沢山ある訳じゃないからドンドン不動産投資開発を見込めないし、エリアも狭いから地方の主要駅に小中規模も限界がある。かといってJPタワーみたいなのをもしも作れてたとしても数軒が限界で数年で膨大な額が余る。
高山線小駅などを含めた全駅にトイレ設置や大改修しても1年の利益でチャラになるんだから…普通に使おうとしても余る。
もちろんこれだけの額を使わずに内部留保をし続ければ批判される。
もちろん内部留保を減らす為に数千億の赤字上等の複々線化などの大改修＋需要無視の莫大な本数を走らせれば株主から徹底的に非難を食らう。
かと言ってオリックスみたいに気軽に他業種にバンバン参入しまくって何でも屋になれる企業でもない。
そうなったらもう高速道路会社が赤字上等の高速道路を開通するみたいに、その金でリニア作るしかないじゃん。
あまり儲けられなくても借金は返せるわけだし、輸出出来る可能性が確実ではないにしろ可能性はある。
数年間で１兆規模にもなる額を内部留保を貯められたり、くだらん事に散財されるよりはリニアに使った方がよっぽど役に立つでしょ
- 371 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 16:04:15 ID:ODYnfreu.net
- 別にコロナで過去最悪級の景気悪化したらこの借金返済が大幅に遅れるかもしれんが結局、どっかで国鉄時代の借金返済する訳で…
そうなったらリニア建設が遅くなるだけ
1年あたりの黒字額が半減しても１０年で１兆円黒字なんだから東名間建設ぐらいは出来る。
もちろん膨大な利益は鉄道輸出への開発研究費にするのもありだったが、新幹線技術は某企業のせいで中国に漏れて最早新幹線では勝てなくなった。
じゃあ対抗出来るリニア開発しろというかもしれんが営業走行実績が無いと中々輸出できないんだよ…実験線でのデータじゃあ無理。
中国みたいに国家の支援でほぼ無料だったり価格９割引での輸出なら別だが、そうじゃないんだから営業走行実績が無いと相手にされない。
リニア建設反対派はこの膨大な額を内部留保として貯めさせたいのか…？何故に？このお金を世の中に回した方が確実に良いのに？
どれだけ日本の経済成長の邪魔したいんだよ
景気悪化とか騒いで言い張る奴に限ってに景気回復させる気がないんだよな。
- 372 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 16:16:48.96 ID:SEAxW+B9.net
- >>371
仮に数年後、コロナが終息しても移動する人の数が去年並みに戻る事は無い
トンヘ信者はいつまでもリニアの夢観るなや
- 373 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 16:18:20.33 ID:bpmQwcjN.net
- >>371
酉様に貢げよ
そもそも大阪様の金やんけ
- 374 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 16:18:57.07 ID:bpmQwcjN.net
- 酉様にマイナス金利でかせ
- 375 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 16:22:44 ID:ZfAdxOcw.net
- >>371
JR東海とJR北海道をくっつければいいんじゃねｗ
場合によっては他のJR、つまりJR四国とか九州とかも。
そうすれば金の使い道には困らないだろう。
- 376 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 16:57:35 ID:TRljPej0.net
- >>374
困ってるの？
- 377 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 17:04:26 ID:bpmQwcjN.net
- 金よこせ
- 378 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 18:27:23 ID:A6QwE4ZG.net
- 最早強盗口調w
- 379 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 18:38:42 ID:dIYZ5KPR.net
- リニアも北陸延伸も無ければ新大阪は平和になる
首都でも無いくせに新幹線ホームが多すぎるな
- 380 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 21:26:36 ID:bpmQwcjN.net
- 国賊韓唐が首都の資格がないのがわかったろ
- 381 ：名無し野電車区：2020/05/07(木) 10:25:53 ID:J9paB66s.net
- >>373 >>375
上場企業で株主がある以上、無理
JR東海なんて利益追求する大株主が多いからなおさら無理
本来なら法律でJR各社同士が一定割合、株を持ち合ったり
JR管理財団なんか作ってJR各社の株の10%を保有して溜まった利益をJR各社に投資するみたいな形にすれば良かった
この形なら管理財団がJR北海道に300億を寄付したり、費用対効果が見込めなくて難しいが沿線の為に必要な投資(線形改良や複線化・複々線化など)が出来たのに
- 382 ：名無し野電車区：2020/05/10(日) 11:35:57 ID:Ldp4ZH3E.net
- >>381
そのやり方だったらリニアなんて未だに夢の構想だっただろうさ
- 383 ：名無し野電車区：2020/05/10(日) 13:47:04.21 ID:dWSkXfqU.net
- 米国様のエベンキ国賊崎病的なのはコロナの新種やろうな
此流行ると洒落並んで
かなりヤバイ
- 384 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 01:03:47.01 ID:sxlzRZh6.net
- 松山土人が暴れてて草
こいつ相手にすると疲れるだけだから適当にNGにぶち込んで消すと良いよ
- 385 ：犬にゃん：2020/05/19(火) 01:04:52.72 ID:sxlzRZh6.net
- 国賊・エベンキ・ちょんこ・酉様あたりのワードがオススメ
まあ適当にいじって遊んでもいいけどｗ
- 386 ：名無し野電車区：2020/05/19(火) 08:05:00 ID:uJd633T0.net
- 神領非常口に側に新しい住みかは見つけられたのか？
- 387 ：犬にゃん：2020/05/19(火) 13:30:32.42 ID:sxlzRZh6.net
- >>386
障害者はこんなスレまでストーカーしてどれだけ鶴亀氏に構ってほしいの！？
そんなに友達がいないのかな？
- 388 ：名無し野電車区：2020/05/19(火) 13:42:35 ID:xHq9yipR.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
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L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
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♪だれでも、ちゅーぷる
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♪東武宇都宮線
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♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 389 ：名無し野電車区：2020/05/19(火) 14:19:40.87 ID:mF2FjxMS.net
- ヤクザな大阪
チンピラな奈良
1号線だけの亀山
車中毒名古屋
何も無い中津川
秘境な飯田
ぶどうだけの甲府
障害者虐殺の相模原
我欲まみれの東京
こんな街にリニアは要らんな
植松被告は障害持ちのうさにゃんの天敵だしな
JRトンヘはくたばれよｗ
- 390 ：名無し野電車区：2020/05/20(水) 10:07:55 ID:S574CdUt.net
- >>389
うーんこの無理矢理感溢れる都市批判
- 391 ：名無し野電車区：2020/05/20(水) 10:15:02.30 ID:6EuopTrK.net
- >>369
経済全体に大打撃を与えたコロナ大流行は君のせいかそうかそうか
- 392 ：名無し野電車区：2020/05/20(水) 18:18:18.09 ID:uOZ/FeMG.net
- いや、池沼寄生虫韓唐ゴキブリ安部統一チヨンこエベンキ空飛ぶナメクジのせいだわ
- 393 ：名無し野電車区：2020/06/02(火) 21:07:57.57 ID:yxXsC9Tu.net
- 鶴亀ディスっても、所詮鶴亀だ！
何の足しにもならんわ！
- 394 ：名無し野電車区：2020/06/03(水) 13:32:57 ID:Vs7bHx3a.net
- 【リニア】トンネル工事で大井川にヒ素が流れる事を隠したいJR東海
新聞記事を金で買おうと仕掛ける
ヒ素が大井川に流れることが判明したリニアのトンネル工事に反対する
静岡新聞の記事を金で買い リニア建設賛成の論調に変えさせようとした
JR東海という国家反逆罪相当のアベトモ企業について
（経済アナリスト藤原直哉）
https://twitter.com/OSAISENMAN/status/1267849451864854529
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- 395 ：名無し野電車区：2020/06/03(水) 13:33:53 ID:Vs7bHx3a.net
- 【リニア】トンネル工事で大井川にヒ素が流れる事を隠したいJR東海
新聞記事を金で買おうと仕掛ける
ヒ素が大井川に流れることが判明したリニアのトンネル工事に反対する
静岡新聞の記事を金で買い リニア建設賛成の論調に変えさせようとした
JR東海という国家反逆罪相当のアベトモ企業について
（経済アナリスト藤原直哉）
https://twitter.com/OSAISENMAN/status/1267849451864854529
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- 396 ：名無し野電車区：2020/06/03(水) 23:27:42.20 ID:ph2Nt25y.net
- スレチ定期
- 397 ：名無し野電車区：2020/06/06(土) 08:00:50.95 ID:Di/e69lS.net
- >>319
リニアができれば需要は増える。試算もある。
>新幹線では京都行かないけど、リニアできたら京都行くって人はそういないだろ
新幹線では東京行かないけど、リニアできたら東京行くって人はそういないだろ
新幹線では名古屋行かないけど、リニアできたら名古屋行くって人はそういないだろ
- 398 ：名無し野電車区：2020/06/06(土) 09:40:20.79 ID:x0L3Cwh6.net
- >>397
>リニアができれば需要は増える。試算もある。
京都の京都による京都のための試算には、京都の願望以外の意味はない。
- 399 ：名無し野電車区：2020/06/06(土) 19:20:04.72 ID:Di/e69lS.net
- >>398
増えないという試算がなく、増えるという試算がある。
リニアができたら行くって人がいる、つまり需要は増えるという主張の根拠に十分だろ。
逆に、増えないという主張に根拠はない。
- 400 ：犬にゃん：2020/06/06(土) 20:58:50.67 ID:HoFzA3nY.net
- >>394-395
糖質が暴れるとかえって自民党や東海の支持率があがるからもっとやってほしい
- 401 ：名無し野電車区：2020/06/06(土) 22:18:19.32 ID:ckBBnNIW.net
- スケジュールは絶望的
- 402 ：名無し野電車区：2020/06/06(土) 23:28:12 ID:y3gcaRkZ.net
- 京都が出した、できるだけ京都に都合よくしたであろう試算でさえ、
京都を通したら建設費が2800億円増えて経済効果が年40億しか増加しないという、
回収に70年かかる結果だし、京都を通すと乗車時間は余計にかかる
京都駅の利用者数の試算も京都全停車というありえない前提
まして京都は路線の建設費も駅の建設費も出さない
京都だけに都合のいいことを要求しているに過ぎない
- 403 ：名無し野電車区：2020/06/07(日) 02:10:34 ID:caW6m84a.net
- >>399
>増えないという試算がなく、増えるという試算がある。
増えないという試算をする必要がない。
必要がない試算はない。
>リニアができたら行くって人がいる、つまり需要は増えるという主張の根拠に十分だろ。
試算の増加分に見合う「リニアができたら行く」人の声がない。
京都の都合に合わせた試算に客観性はない。
>逆に、増えないという主張に根拠はない。
今でも混んでいるのに、これ以上混むなら行かない。
これで増えない根拠ありだな。
- 404 ：名無し野電車区：2020/06/07(日) 02:16:11.88 ID:cFVB79S5.net
- 東海道新幹線の東京〜京都の現状がキャパオーバーなら、リニアができてキャパが増えれば利用者が増加することも想定可能
ところが現状はキャパオーバーしていないので、増えたとしても誤差の範囲
- 405 ：名無し野電車区：2020/06/07(日) 05:43:27.65 ID:SnmYHMte.net
- >>399
>増えないという試算がなく、増えるという試算がある。
京都の京都による京都のための試算には、京都の願望以外の意味はない。
- 406 ：名無し野電車区：2020/06/07(日) 15:34:04.86 ID:82pJq3gB.net
- >>403
>人の声がない。 今でも混んでいるのに、これ以上混むなら行かない。
そんな自分の経験や感想を理由だと言われても。
個人の感想では理由にならないから試算や手続きや審議会があるんだよ。
- 407 ：名無し野電車区：2020/06/07(日) 15:45:17.27 ID:82pJq3gB.net
- >>404
つまり東海道新幹線の残りの京都〜新大阪がキャパオーバーでないと仮定するなら
リニアができてもリニア＋新幹線合計の利用者の増加は誤差の範囲という考え方かな
でも実際は増えるという試算が出てるし国も認めてる
- 408 ：名無し野電車区：2020/06/07(日) 15:55:48 ID:82pJq3gB.net
- >>402
>「京都は有料でも手を上げる」と述べ、府が負担金を出しても駅を誘致する考えを明らかにした。
- 409 ：名無し野電車区：2020/06/07(日) 15:59:04.18 ID:82pJq3gB.net
- 所要時間の短縮や経済効果に基づいて計画を決めると法で定められているけど
中央新幹線の計画がリニア方式になってから名古屋〜新大阪のルートの比較検討はされていない
https://i.imgur.com/ENtX3dW.jpg
- 410 ：名無し野電車区：2020/06/07(日) 17:34:43 ID:WVdaOTv+.net
- >>406
>個人の感想では理由にならないから試算や手続きや審議会があるんだよ。
京都の願望に合わせた試算に根拠はない
>>407
>でも実際は増えるという試算が出てるし国も認めてる
リニアに乗ることが目的で序に観光する人もいるだろうが、最初のうちだけのこと
京都の願望に合わせた試算に根拠はない
>>408
>「京都は有料でも手を上げる」と述べ、府が負担金を出しても駅を誘致する考えを明らかにした。
東京〜名古屋を含め中間駅の地元が負担を了承しているので、京都も出さざるを得ないから仕方なく出すだけのこと
>>409
>中央新幹線の計画がリニア方式になってから名古屋〜新大阪のルートの比較検討はされていない
ルートの比較検討に方式は関係ない
奈良市付近経由ルートのリニアへの変更により時間短縮効果がアップすれば、付随して京都も含む周辺への経済効果もアップするだけのこと
京都の論理は京都の願望に過ぎない
- 411 ：名無し野電車区：2020/06/07(日) 19:44:32.09 ID:1z2ZX29t.net
- リニア基本計画でターミナル駅は名古屋駅と新大阪駅と決まっている
そして
中間経由地は奈良市と決まっている
この三地点を地質、地形、環境的に最も効率的かつ最短距離て結ぶ計画となっている
- 412 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 00:19:39.77 ID:9oAn54H1.net
- 油阪はどうなん?
JRと近鉄に接続できる
- 413 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 09:46:36.84 ID:RztzpEvU.net
- 過疎過疎で草
こりゃ東名間さえも開通しないな
- 414 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 10:10:47.11 ID:CA1N0MX+.net
- 開通は匿名掲示板が盛況かどうかにかかってるんだw
- 415 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 10:21:22.48 ID:+V2ToFaN.net
- 匿名掲示板が世界のすべてのヒトが
たくさんいるよな。
オレがここで主張しているから現実世界
でも実現するんだ、、みたいなｗ
- 416 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 11:50:09.55 ID:9oAn54H1.net
- >>414
>>415
煽りに効いてて草
- 417 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 11:52:39.68 ID:OYWqCvIJ.net
- >>416
バカをバカにして遊んでるだけでしょw
- 418 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 12:00:54 ID:RDKUalAf.net
- >>417
バカに効いてて草
- 419 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 12:30:17.52 ID:RT4oJPCe.net
- >>418
バカが釣れたw
- 420 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 12:39:36.65 ID:RDKUalAf.net
- >>419
最初に反応したのはお前だろw
アホすぎて草
- 421 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 13:26:49.12 ID:KxpHP+fM.net
- >>420
バカをバカにして遊んでいたらバカ連れのバカが釣れたw
- 422 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 14:37:24.59 ID:ze4nR1ov.net
- 奈良市は京都府に編入して、京都府奈良市になればいい。
- 423 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 14:39:18.70 ID:LnTb6g1I.net
- 奈良県京都市でええやん
- 424 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 14:51:04.92 ID:ze4nR1ov.net
- 荒井知事は 無能。税金の無駄遣い。早く辞職しろ。
- 425 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 14:58:07.85 ID:ze4nR1ov.net
- 荒井正吾は、無能。ただ知事の座に居座り続けているだけ。
こんな無能な知事いること自体、税金の無駄遣い。
政権与党幹部にも嫌われている。 永田町でも、荒井知事の評判がよくない。
- 426 ：うさにゃん：2020/06/11(木) 15:11:22.99 ID:nQssvj8U.net
- 【菅官房長官】リニア中央新幹線「開業予定変わらない。JR東海が静岡県との協議も含め努力すべき」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591852772/
ガースーは我関せず
まあ自民党なんかに口出しされるよりはいいわなｗ
- 427 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 15:14:15 ID:7QyqikZM.net
- >>426
妨害ありきの静岡県知事が話し合いに応じる訳がない
早く完成させたいのなら辺野古埋め立てみたいに国が介入して建設許可を強制するしかないよ
- 428 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 15:20:51.93 ID:ngNwRKXk.net
- >>427
JRトンヘ単独の事業に国が介入する必要は無い
リニアは自衛隊や米軍の施設と違って、明らかに要らないからな
こりゃ、名古屋ー飯田と甲府ー品川のみの開業だな
- 429 ：犬にゃん：2020/06/11(木) 16:07:06.33 ID:nQssvj8U.net
- >>428
ええ・・
トンヘガイジ部分開業認めちゃうの？
それはそれで面白いから見てみたいけど
甲府
- 430 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 16:31:48.30 ID:4m7+guE0.net
- >>421
それお前じゃん アホすぎて草
- 431 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 18:04:40.72 ID:EyTSkbdj.net
- 静岡に新幹線増停車で工事が進むのに、なぜきんこはわからないのかね。
- 432 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 18:53:06.37 ID:lT31nuW2.net
- >>430
バカをバカにして遊んでいたらお前みたいなバカが芋づる式に釣れるんだねw
- 433 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 19:02:58.92 ID:4LE59PCc.net
- >>431
強欲で己の利益しか頭にないからだと思われる。
- 434 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 19:04:52.16 ID:4LE59PCc.net
- >>427
民間会社の一事業に介入など不可能。
- 435 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 06:25:48.25 ID:/+nsdoAo.net
- いや、国の事業なんだが。
- 436 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 06:55:31.20 ID:MoyT9R88.net
- 建設主体と営業主体を民間に委託しているだけで
新幹線は立派な国家事業です
- 437 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 12:15:33.35 ID:9gXbgdlL.net
- >>436
うそ言っちゃああかん。
民間会社JR東海の一事業に過ぎない。
- 438 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 12:20:54.80 ID:/Q6gWiiW.net
- >>437
いいえ
国からの建設指示を受けて作っています
- 439 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 14:57:39.10 ID:02u1VdWN.net
- 理解するのが難しい人はシャープのマスク事業と同じだと考えればいいよ
- 440 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 16:19:56.50 ID:BOpk5G6K.net
- >>432
ガイジがまだ粘着してて草
- 441 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 16:47:23.12 ID:VNmgiHPw.net
- >>440
自己紹介乙w
- 442 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 18:45:26 ID:9gXbgdlL.net
- >>438
リニアは新幹線と異なり建設もJRが主体で民間主体の事業。
すべて民間として行うことで認可を受けた。
- 443 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 19:09:20.87 ID:RwJnOAVX.net
- >>442
2011年に国土交通大臣が中央新幹線の営業主体・建設主体にJR東海を指名した
http://www.linear-chuo-shinkansen-cpf.gr.jp/ayumi.html
- 444 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 19:32:50.49 ID:0KGa8ucY.net
- >>442
新幹線は国がルート、路線を決め、建設する者、
運営する者を指名し、着工を認可する。
れっきとした国の事業。
リニア中央新幹線も全幹法に基づいて進められている。
建設会社がビルを建てるのとは違う。
- 445 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 20:50:58.70 ID:z59OKCB5.net
- リニア中央新幹線の開業遅れが現実味 奈良県知事は楽観的な見通し示す
https://news.yahoo.co.jp/articles/6acb6724d046355ac5f9151ba595c9f1a7bad053
こんな爺さんが知事とか奈良は終わりだなｗ
ついでにリニア延伸も終わってもらいたい
- 446 ：名無し野電車区：2020/06/12(金) 21:53:12.31 ID:BOpk5G6K.net
- >>441
乙とかおじいちゃんかなw
アホで高齢者なのかw
- 447 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 00:16:07.21 ID:o3Ysa762.net
- >>446
無知無学？
- 448 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 02:24:14 ID:Gu2Rbfue.net
- >>447
アホは無理に四字熟語作らなくていい
- 449 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 06:04:14.74 ID:/9jLDNMk.net
- >>448
自分にできないことができて悔しい！って素直に言えば？
- 450 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 20:15:42 ID:Gu2Rbfue.net
- >>449
なにいってだこのガイジ
もう一回復唱してみな
- 451 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 20:20:56.40 ID:Gu2Rbfue.net
- なんで高齢者って煽りに否定をするかわりに無知無学って返してしまったんだ?
高齢者確定じゃん草
- 452 ：名無し野電車区：2020/06/13(土) 22:33:14 ID:L2Ma5k+s.net
- >>451
否定されればそれを煽りネタにするだけだろw
思い描いた筋書き通りに行かなくて困ってるw
- 453 ：名無し野電車区：2020/06/14(日) 00:35:53.46 ID:uRq5aG0F.net
- >>452
頭悪すぎて草
443 名無し野電車区 sage 2020/06/13(土) 00:16:07.21 ID:o3Ysa762
>>446
無知無学？
- 454 ：名無し野電車区：2020/06/14(日) 07:48:13.30 ID:Tl4YDk67.net
- >>453
俺のシナリオ通りにしろ！と苛ついてる？
- 455 ：名無し野電車区：2020/06/14(日) 07:58:30.61 ID:xDGWoADK.net
- >>453
無知無学は恥ずかしいことではないよ
無知無学に気付きながらそのままでいることが恥ずかしいんだよ
- 456 ：名無し野電車区：2020/06/14(日) 09:09:51.87 ID:cLooi2e5.net
- >>451
煽りを否定してこなければならないと思いこんでいるのかな？
- 457 ：名無し野電車区：2020/06/15(月) 01:54:02.60 ID:DERCTmmX.net
- >>454,455,456
ちゃんと日本語で会話できるようになろうねおじいちゃん その年で高齢者煽りに適切に返せない無知無学は日本にはいらないゾ
- 458 ：名無し野電車区：2020/06/15(月) 19:26:22.32 ID:QKGf/Nd6.net
- >>457
お前の方が意味不明かもよ。
中身ないし。
- 459 ：犬にゃん：2020/06/15(月) 21:14:30.32 ID:84Mbl5SD.net
- 476 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/06/14(日) 00:21:07.70 ID:S5aCh2hx0 [1/4]
>>404
そんな事業を名誉会長の老害の道楽のせいでやっているJRトンへｗｗ
477 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/06/14(日) 00:22:48.71 ID:S5aCh2hx0 [2/4]
>>414
知事が変わっても路線は変わらないよ。
知事が変わったら大井川の水が枯れなくなるのか？
それよりも、老害さんが逝くのを待った方が良い、中曽根みたいに粘ったら大変だけどｗｗ
479 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/06/14(日) 00:24:18.36 ID:S5aCh2hx0 [3/4]
>>455
一番早いのは老害火災を〇すことだろ？
JRトンへ工作員はバカすぎてどうしようもないが
JRトンへに騙されている奴らがいまだにいるのが問題・・・
481 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/06/14(日) 00:25:56.98 ID:S5aCh2hx0 [4/4]
>>468
老害火災がいなくなれば一番平和だな
あーあ、やっちゃった
こりゃついに逮捕だね
- 460 ：名無し野電車区：2020/06/15(月) 22:26:58 ID:qeLzsGtY.net
- >>457
お前がそう思うならお前の中ではそうなんだろ
世間ではどうであれ、お前の中でだけはそれが正解なんだろ
高齢者煽りをしていると認めているお前は荒らしでしかないから消えろ
- 461 ：名無し野電車区：2020/06/15(月) 23:31:51.52 ID:DERCTmmX.net
- >>458
>>460
反応しちゃうおじいちゃんw
年齢考慮してみるとどう考えてもお前の方が中身ないだろ
弱腰になってきて草
- 462 ：名無し野電車区：2020/06/16(火) 08:53:19.07 ID:1S/DFLQ1.net
- >>461
スレチ
- 463 ：名無し野電車区：2020/06/16(火) 16:06:50.61 ID:opDUtxQr.net
- >>462
お前の存在がスレチ
自己紹介すんな
- 464 ：名無し野電車区：2020/06/16(火) 20:22:11.18 ID:HDrxYDUn.net
- 静岡の言い分が正しいかどうか確かめる唯一の方法は計画通りに掘ってみること
- 465 ：名無し野電車区：2020/06/16(火) 22:25:59 ID:x6OUZUQ0.net
- >>464
では、つるはし、スコップ、モッコをまず用意だね。
- 466 ：名無し野電車区：2020/06/16(火) 23:53:11.45 ID:R3vfI1Po.net
- 書き込むスレッド間違ってない？
- 467 ：名無し野電車区：2020/06/17(水) 07:32:34.88 ID:83fNzctM.net
- >>464
それでいいと思う。
そして問題が起きたらすべて保障すると言えばいい。
しかし、JR東海は問題ないと言うだけたから、進展は困難。
最も、最大年間数兆円に及ぶ賠償などJR東海程度の企業では不可能。
- 468 ：名無し野電車区：2020/06/17(水) 10:25:19.93 ID:O6vihwFP.net
- そういう保険商品があれば良いんだがな
- 469 ：名無し野電車区：2020/06/17(水) 15:59:12 ID:Z01gBRgm.net
- 水が枯れて水不足になったら自然に人口が減っていく（流出する）しちょうど良いんじゃね？
静岡みたいな所にたくさん住んでてもみんな津波で死んじまうよ
- 470 ：名無し野電車区：2020/06/17(水) 18:56:57.10 ID:83fNzctM.net
- >>469
その前にJR東海が破産。
- 471 ：うさにゃん：2020/06/17(水) 20:30:02.28 ID:4/RWEaTh.net
- https://twitter.com/rkayama/status/1271775390332116992?s=19
香山リカと大村の喧嘩が見れるのかｗｗｗ
サヨク界隈も大忙しだなｗ
(deleted an unsolicited ad)
- 472 ：名無し野電車区：2020/06/19(金) 06:45:50.65 ID:hqr+lPKb.net
- 将来南海トラフで新幹線がだめになったときは、飛行機使うしかないのか？
- 473 ：名無し野電車区：2020/06/19(金) 21:19:53.36 ID:Nmxvyl9N.net
- ある程度陸上交通がダメになったら復旧までは飛行機移動だろうね
- 474 ：名無し野電車区：2020/06/21(日) 15:17:26.13 ID:5N5tWPR7.net
- 飛行機だけでは輸送力不足。リニアができていなければ
北陸新幹線＋サンダバだろうな。
- 475 ：うさにゃん：2020/06/21(日) 15:21:55.32 ID:VRN5t0RH.net
- >>389
トンヘガイジがさっさとくたばれよ
刈谷の中年無職ナマポガイジｗｗｗ
- 476 ：名無し野電車区：2020/06/21(日) 15:23:18.98 ID:fTYSZQBW.net
- 人口減少なんだからリニアは要らない子
多動症の子どもみたいなJRトンヘ信者どもｗ
リニア要求しとる害虫どもは駆除すべき
- 477 ：うさにゃん：2020/06/21(日) 15:29:38.67 ID:VRN5t0RH.net
- >>476
いらない子はお前の方だぞ中年ニートのナマポトンヘガイジｗｗｗ
発達障害引きこもり自閉症ガイジｗ
- 478 ：犬にゃん：2020/06/21(日) 15:31:39.77 ID:VRN5t0RH.net
- >>476
うわあ障害者が多動症とか言ってて草
お前の代わりに新幹線もリニアも楽しんであげるから心配しなくていいよ！
- 479 ：名無し野電車区：2020/06/21(日) 16:52:34.83 ID:jHKCaLzv.net
- >>477 うさにゃん
>>478 犬にゃん
下記スレでお呼びだよ
【悲報】リニアのシートピッチ、たったの80cmだった
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592674434/
4名無し野電車区2020/06/21(日) 03:31:20.24ID:GCw4MLda
88センチ説を唱えてた糞にゃんがひとこと↓
- 480 ：名無し野電車区：2020/06/22(月) 02:48:43.15 ID:pxWJrc7O.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 481 ：名無し野電車区：2020/06/28(日) 16:25:08.18 ID:u79cXHab.net
- リニアを京都へ
https://i.imgur.com/boek7Hi.jpg
- 482 ：名無し野電車区：2020/06/28(日) 16:31:57.16 ID:BGkanIfV.net
- 静岡の例から言っても、
ちょっとでも京都を通ると権利主張といちゃもんで面倒なことは明らか
通過する府県は少ない方がいい
- 483 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 11:56:47.12 ID:Pd2MUcS3.net
- 京都
をNGWord登録してスッキリ
- 484 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 12:18:04.93 ID:9EFNKjQd.net
- >>481
京都府内を通すと京都駅までとか言い出すから奈良一択
- 485 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 12:22:42 ID:lKn5ysd5.net
- >>482
滋賀県山間部（鈴鹿山系）を通ると静岡県知事みたいに水資源がなんちゃらと言い出すだろうな
- 486 ：名無し野電車区：2020/06/30(火) 09:12:26 ID:Pkcdp4gU.net
- どうせ浮いて走るんだから、もっと高いところ走らせたらいいじゃん！
まあ、そんなことあったら、強い磁力でいろんな障害が起きるか？
- 487 ：名無し野電車区：2020/06/30(火) 15:26:27 ID:VMXKIkQn.net
- 滋賀を通ると奈良県を通らずにすむから
結果的に文句を言う県の数は変わらんだろう
- 488 ：名無し野電車区：2020/06/30(火) 18:04:33.95 ID:r/E8ooco.net
- >>487
名古屋ー三重ー奈良ー大阪ルートが一番通過駅数が少なくて済む
- 489 ：名無し野電車区：2020/06/30(火) 18:37:05.40 ID:VMXKIkQn.net
- 滋賀と三重に駅を作らなければ良いのでは？
- 490 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 05:43:53.47 ID:+5yoSqRh.net
- >>489
どう考えても文句言われるだろアホか
- 491 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 06:38:10.88 ID:vblqX86Y.net
- >>489
静岡県みたいに邪魔されるぞ
- 492 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 08:49:08.37 ID:4U+qsj6U.net
- そそ。
リニア駅を設置する事だけが県を黙らせる事が出来る。
- 493 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 08:52:34.46 ID:Is1VdmON.net
- 湖上駅直結の駅作ればいいじゃん！
- 494 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 12:19:53.65 ID:4c6+RBgO.net
- 三重県駅と奈良県駅と大阪府駅を設置してok
- 495 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 17:52:21.30 ID:GO9M4XT+.net
- >>494
つまり今の想定ルートしか選択肢はない
- 496 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 20:27:55 ID:lGnP6+sP.net
- >>489
その理論が通るなら新東名が静岡県内の山奥の方にあれだけのインターを設置したり静岡の為に東名〜新東名の連絡道を２つも作らずに済んだだろうな
需要が望めないところにもインターを作りつつ、東名〜新東名(浜松周辺)〜長野県の高速と東名(静岡周辺)〜新東名〜山梨県の高速道路の２つを建設することを約束したからこそ新東名建設で二級河川の水流が複数も減ったりトンネルで生態系が既に変わっているにも関わらず何も文句言われない
被害が起きる可能性があるリニアと違ってこの建設前から確実に被害が起きると分かりきっていた事なのに何も文句言われないという…
- 497 ：名無し野電車区：2020/07/03(金) 13:27:15.14 ID:uGqHYMlK.net
- 「リニア工事認められぬ」 静岡県がＪＲ東海に正式回答
7/3(金) 12:20配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/01d77fd2211e939622de188a549fb36aa395466c
＞リニア中央新幹線工事の静岡工区のトンネル掘削に先立つ準備工事をめぐり、静岡県は３日、
早期着手の可否を問い合わせていたＪＲ東海に対し「本体工事につながる準備工事の再開は
認められない」などとする文書を提出した。県は大井川の水量減などを理由に本体工事に同意していない。
これにより当分の間、県の着工同意が得られないことが確定し、同社が目指す東京・品川−名古屋間の
令和９年の開業予定は延期が不可避となった。同社が今後、開業予定延期や建設計画見直しを
決断するかどうかが焦点になる。＜
1、開業予定延期----いつまで？
2、ルート変更------リニア方式のままか、鉄輪に変更か？
3、計画の中止または、整備新幹線に昇格するまで待つ（20〜30年後）
JR東海１社で賄いきれる計画ではなかったということだろう・・・
- 498 ：名無し野電車区：2020/07/03(金) 15:19:17.99 ID:QCnOMQv4.net
- >>497
国家事業をJR東海一社でやらせたから
サヨク知事による日本初の「行政が民間企業にタカる」犯罪を引き起こした
本来行政は民間企業に対してタカり行為はしちゃいけないんだよ
- 499 ：名無し野電車区：2020/07/03(金) 15:43:24.33 ID:YlWZW/BA.net
- 大阪まで来るまでに俺は死んでるだろうな
- 500 ：名無し野電車区：2020/07/03(金) 16:27:09.91 ID:uGqHYMlK.net
- 「大阪延伸８年前倒し」のため、無理矢理「財投3兆円」が急遽投入された。
安倍、葛西、橋下のやり方が「強引、且つ早急」過ぎたんだよ・・・
「急いては事を仕損じる」と言うことだな・・・
- 501 ：名無し野電車区：2020/07/03(金) 17:57:48.61 ID:QCnOMQv4.net
- >>500
つーか基幹幹線なのに政府の支援が雑過ぎるんだよな
- 502 ：名無し野電車区：2020/07/03(金) 20:51:46.93 ID:8IyN0PW5.net
- 静岡空港建設ではある意味強行突破した県が、リニアにはいちゃもんつけて建設を止める。
知事は違えど不思議な県だ
- 503 ：名無し野電車区：2020/07/03(金) 21:39:30.39 ID:YlWZW/BA.net
- 静岡県はでかすぎるから分割すれば丸く収まる
浜松、静岡、伊豆
- 504 ：名無し野電車区：2020/07/03(金) 22:47:20.68 ID:FmVN+c9x.net
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
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＼ ､'､v三ﾂ /
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- 505 ：名無し野電車区：2020/07/04(土) 16:57:52.08 ID:nVqTxsvF.net
- mamiko@alohamamiko
静岡県が着工を認めず、リニア延期をJR東海が表明したらしい。
奈良県を通るかもしれないリニア、
その誘致のために１つの高校の校地が狙われて今回の高校再編にも影響を及ぼした。
全くもって、腹立たしいし、虚しい。
- 506 ：名無し野電車区：2020/07/04(土) 22:16:29.40 ID:OCCOP/2p.net
- まったくもってデマレベルやないかい
＞その誘致のために１つの高校の校地が狙われて今回の高校再編にも影響を及ぼした。
あれは北部日干し作戦の一つだろ
- 507 ：名無し野電車区：2020/07/04(土) 23:27:22.70 ID:qpadqMhw.net
- >>505
このおばちゃん何言ってんだ？ｗ
被害妄想が激しいｗ
奈良高校の跡地がなんでリニア誘致のため？ｗ
- 508 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 03:45:47.88 ID:16OmWFWH.net
- 荒井知事をリコールで辞職さざるを得ない。
自民党のの支持者ですら、荒井知事やめろ、というくらい嫌われている。
こんな無能な知事いらない。
- 509 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 05:56:17.92 ID:B78TTbQL.net
- >>495
今の想定ルートというのは2009年にキロ程が出たその時のルートだよな。
で、そのルートは府南部駅とも県内地下駅とも整合が取れるルート。
キョウトフガーは妨害される論の喧伝に必死だが車庫でも作って利益誘導すりゃ黙る。
ウザぎと坊や一味は県内地下になった時にルートも変わったなどと妄想するが
そんな情報は連中の脳内以外どこにもない。
- 510 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 10:30:45.26 ID:iwueVWNV.net
- >>509
京都府内を通過しない限り京都府がなにを言っても
受け流していればいいだけのこと。なにをする必要も
ないし、JR海はその姿勢。
- 511 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 11:30:19.78 ID:cMqOrb+G.net
- 京都府が1兆円出すって言えばルート変わるんじゃね？
- 512 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 12:19:58.10 ID:Dg1QHV86.net
- >>511
京都府知事が静岡県知事を説得してJR東海に恩を売ればよくね？
対価は経由地を奈良県から京都府に変更する事で
- 513 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 14:17:10.20 ID:ju2vhKOk.net
- >>508
リコールは無理無理
- 514 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 21:08:05.32 ID:ISpiNbIs.net
- 京都駅にリニア駅を作ったら
滋賀の人も奈良の人も丹波の人もみんな利用できる
三重県の人は近鉄で名古屋駅まで行けば良いだろう
- 515 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 21:27:31.69 ID:6DlZ3GKD.net
- 京都は蚊帳の外だといい加減に気づけ
元々予定にないし無視して粛々と建設を進めるだけ
京都を通らなければ口出しされないのに、
東海がわざわざ好き好んで通ったりするか
- 516 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 21:58:40.43 ID:NwxXAl3Q.net
- 京都駅厨「京都駅に停めよ。奈良には小一時間で行けるから十分便利だ。」
まともな国民「奈良から京都までも小一時間ですよ。」
京「それでは利便性に欠ける。」
国「今でも新大阪まで30分もかからないでしょ。」
京「経済効果の高い京都駅に停めよ。」
国「リニアの途中駅に、経済効果は求めていませんよ。」
京「京都駅なら年間1,200万人の利用が見込まれる。奈良では300万人しか見込まれない。」
国「京都駅だと、新幹線乗車数が700万人減るでしょ。」
京「4倍の利用者と2倍近い経済効果を無視するのは、国益に反する。」
国「そもそも毎時1本のリニアでは、年間1,200万人も捌けませんよ。」
京「京都駅には全停車が当たり前だ。」
JR東海「ああそうですか。」
- 517 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 01:01:46 ID:HKdBeNUn.net
- 京都が言ってることってリニアを横浜経由にしろとかリニアを米原経由にしろとか言っているようなもんなんだよな
確かに横浜の方が利用客も経済効果もあることには間違いないし、米原経由の方が滋賀県内や大垣や北陸方面の需要も経済効果も見込めるから三重よりも利用客も経済効果も見込める
でもリニアってそういうことじゃないでしょ？
語彙力が無いから上手く表せれなくて申し訳ないが
- 518 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 01:05:28.42 ID:+V2WTT33.net
- 要するにリニアってのは東名阪以外はオマケみたいなもんだってことさ
- 519 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 06:26:06.64 ID:R5LXdAio.net
- おまけ未満だな。
刺身のツマより軽い。
要するにあってもなくても同じ。
JR東海としては作りたくなかったが、作らないと沿線県が反対するから作らざるを得なかった。
存在する事に意義がある程度の駅。
- 520 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 19:44:24.19 ID:wGvvYMeO.net
- >>519
京都とか横浜に刺身のツマレベルの駅を作る訳にはいかない
山梨とか長野とか岐阜とか三重とか奈良は刺身のツマでもありがたがるレベル
- 521 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 06:52:34.00 ID:fwrfrP+0.net
- >>510
通過するから府南部を候補にすることもできたわけで
駅の場所については変遷があるがルートが変わったことは一度もない
どの駅案も、この152キロのルート上で検討されたことだ
「ルートは変わったに違いない」はソース無しの妄想願望思い込み
- 522 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 16:27:06.63 ID:2PusCN9M.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
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★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
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- 523 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 00:36:36.81 ID:MOI1DbWY.net
- どこかに限らず、ルート変わってないもルート決まったも妄想にすぎんでしょ
- 524 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 01:28:41 ID:3BKdzWto.net
- 京都南部厨が語る「確定ルート」は違ってる可能性が高い
東側ルートの経緯から、地質調査ポイントを通過する可能性が高いが
「確定ルート」（東西直線ルート）は地質調査ポイントを大きく外している
但し現段階の東海発言から分かるのは地図にばっくり囲われた「20kmルート」の範囲内であろうってことのみ
- 525 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 01:57:43.77 ID:qrWcRC2y.net
- さすがに奈良派の言ってる事には無理があるだろ
>>516 >>517がその典型
- 526 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 08:20:12.82 ID:Ccyvdq8a.net
- 京都派にはそういうふうに感じられるのか
- 527 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 10:56:14.84 ID:D+AXQOfE.net
- 実際 >>516 そのままのワガママ言ってるよね
そんなに通して欲しけりゃ名古屋以西を京都府・市で全額負担しますくらい言えば一発採用なのにね
- 528 ：犬にゃん：2020/07/09(木) 22:55:56.55 ID:PG+ijqCB.net
- >>498
ここまで悪質だと民業圧迫で逆に訴えられるんじゃない？
だいたい静岡の言ってることなんてメチャクチャだもんね
- 529 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 08:03:36.95 ID:kxETTOvQ.net
- >>528
君に言う資格があるの？
- 530 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 11:33:59 ID:s/w09SzH.net
- >>529
静岡県民には知事をリコールする資格があるので、
当然県政を批判する資格があります。
- 531 ：名無し野電車区：2020/07/10(金) 15:38:59.45 ID:0w4mkcqW.net
- >>530
犬にゃんでもないのに、静岡県民になりすまして、書き込んでやんの・・・
うけるーwww
リコールの心配は大村知事の方やろ・・・
- 532 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 01:04:49.17 ID:XaF7kDFi.net
- 京都県知事が静岡県知事を説得すればと、前の方の書き込みにあったけど、川勝静岡県知事は京都人です。
リニアのコースを外れた京都だから、京都に対して協力したりしそうだな。
JR東海の金子社長との会談のぶぶ漬け対応はまさに、京都人。
JR東海は川勝知事で京都人を説得するのが大変なことがわかったはずだ。
- 533 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 16:32:56.20 ID:NJp4EeyK.net
- 三重県内の木津川水系でも大井川と同じ水量の影響問題が起きるんじゃね？
万一水量減ったら建設許可出した三重県は京都大阪に補填迫られるな。
- 534 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 16:53:18.40 ID:+29H7jO3.net
- >>533
木津川については流量が少なくなった方がいいんだよ
桂川、琵琶湖、木津川が全部淀川に注ぐせいで治水が大変で、木津川水系はダムだらけ。
伊賀市や名張市だったら同一県内の問題として処理できる。
- 535 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 16:59:07.02 ID:YM3pgpG9.net
- >>534
だが静岡県知事のヤリ口に味をしめた他府県の知事も
同様のヤリ口でゴネてタカる事を始めるだろうな
国は法律を改正して国家事業に対する県の妨害を
排除できるようにするべきだよな
例えば妨害してきた県への地方交付税を停止するとか
- 536 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 19:23:20.14 ID:h3oOedx1.net
- >>524
そもそもルートとかkmとかで予測するみたいに言い張るから京都厨が暴れる
実際にJR東海が過去に各知事や職員と面談・訪問してたり運輸局等のリニア関連会議に参加してる府県を見れば京都が違うのは明らかなんだけどな
この会議参加や東海からの訪問が無い以上は、ルートが決まってようが決まってなかろうが、京都の近くを通る想定だろうが京都経由の方が経済効果が高かろうが京都府内を通るはありえないんだよ
- 537 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 21:27:59.12 ID:yuGXgIcg.net
- >>534
それでもダム全然足りてないんだよ。作れる場所がないからなんだけど
- 538 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 21:30:35.89 ID:tqqE0HEj.net
- >>535
そんなことできるはずがない。
全て原因はJR東海にあるからだ。
- 539 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 12:00:41.63 ID:LJVkroPQ.net
- 奈良県としては京都にゴネてもらわないと困る。
- 540 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 12:05:39.43 ID:t+mk+1vI.net
- プロレス的発想だが、意外と的を射ているかもなw
- 541 ：名無し野電車区：2020/07/12(日) 15:40:49.31 ID:Aai3p3UR.net
- 川勝って京都の人なん？
- 542 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 07:09:14 ID:/KCg9JeC.net
- >>539
常に奈良は被害者、京都は加害者って図式。
ここで「京都にリニア」ってしつこくレスしてるのも案外奈良県の人だったり。
- 543 ：名無し野電車区：2020/07/13(月) 18:07:43.66 ID:na0aggSS.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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- 544 ：名無し野電車区：2020/07/16(木) 20:13:28.41 ID:+Y82WwCy.net
- >>533
自治体は民間にタカれても他の自治体にはタカれません。
大阪はリニアの邪魔なんかしないし
京都は今まで通り無視されるだけ。
- 545 ：名無し野電車区：2020/07/16(木) 21:21:34.98 ID:Ujw+t/yo.net
- >>542
そうか？
でもやる気0の京都の誘致活動があの惨状ではそうかも。
- 546 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 07:06:31.05 ID:N8ik4R5n.net
- リニア中央新幹線 大阪・吉村知事「先に名古屋〜新大阪の工事を」
7/16(木) 19:01配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/dda652e5dc87ed320694e003e99cffb7a37c8743
＞２０３７年に予定されているリニア中央新幹線の大阪延伸が、工事の遅れで影響が
避けられない見通しになっていることについて吉村知事は１６日、強い懸念を示しました。
東京と名古屋を結ぶリニア中央新幹線は、静岡県がトンネル工事による河川への影響を問題視していて、
県内の工事の着工を認めていません。ＪＲ東海の金子社長は１５日、
東京・名古屋間の２０２７年開業は難しいと述べ、また、２０３７年予定の大阪延伸についても
「影響が出ると懸念している」と発言していました。
これに大阪府の吉村知事は「すごく強い懸念を持っています。静岡と国とＪＲとのやり取りで、
東京〜名古屋間の工事が遅れるのであれば、先に名古屋〜新大阪間の工事を開始してもらいたい」
と話しています。＜
安倍と橋本、「2037大阪延伸」と「憲法改正に賛成」の裏取引あったんでしょうね・・・
- 547 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 07:08:57.89 ID:N8ik4R5n.net
- ＞大阪まで届かないリニアなんていらんわ。＜
そらそうやな・・・せっかく橋もちゃんが安倍ちゃんから
３兆円も引き出したのに、東名間の工事代につこてしもうて、
大阪まで延伸できませんでは話ならんでのー・・・
いっそのことリニアなんていらんわになるわな・・・
安倍の二枚舌に騙されたということやろ・・・
大阪人は最初からリニアなんて期待しとらんかったということか・・・
- 548 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 08:56:39.10 ID:CFMn4N4C.net
- >>547
まだ3兆円の使い道を知らない人がいることに驚きと失笑を隠せない
- 549 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 09:16:37.93 ID:N8ik4R5n.net
- >>548
財投3兆円は大阪延伸８年前倒しのため急遽投入された。
大阪維新、関西財界の強い要望があった。
大阪維新と安倍政権との間で何らかの政治取引があったのは容易に推測できる。
安倍は憲法改正のため、どうしても維新の賛同が欲しい。
維新はリニアを早く大阪まで開通して欲しい。
安倍、葛西、橋下、３者「タカ派」の意見が一致したのだろう。
憲法を改正して軍事大国になることが最終目標。
習近平政権のような強い独裁国家を作りたいのだろう・・・
- 550 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 11:11:00.77 .net
- 浜松人って頭おかしいのかな？
人の名前間違ってるし
- 551 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 12:18:43.69 ID:Xe694F/j.net
- 近鉄奈良線付け替えで地下化すんのか。
JRとの交点にリニアの駅もできるのだろう。
奈良初の公営地下鉄やな。
- 552 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 12:28:30.84 ID:0O7URdIq.net
- 奈良ドリームランド跡地ならば問題ない
リニア駅の西端に大和路線が近接しているので
佐保信号所あたりに請願駅を作れば万事解決だ
- 553 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 12:54:41.28 ID:bXerNkz5.net
- >>552
平城山や八条といった既存駅に接続できるのになぜそこへ持っていこうとする…？
- 554 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 16:12:05.68 ID:JwP7IykO.net
- >>546
チンピラ維新はアヘのケツ舐め隊だから静岡叩き・リニア乞食になるわ
あんな政党に狂信するヤクザ都市には相応しく無い乗り物だ
- 555 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 16:57:38.33 ID:vGPL9wKl.net
- リニア奈良駅は大安寺新駅か油阪新駅。
平城山なんて論外。
- 556 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 18:00:12.21 ID:/Y0nLo98.net
- 奈良に最先端の地下鉄とはいえ車両は高額だから今まで通り京都市から借りる予定。
大阪市はさすがにハイブリッド車両造らない。
(造って乗り入れてほしいけど)
- 557 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 18:07:20.94 ID:QOqCXMDL.net
- >>554
大阪の皆さんにはすこぶる信頼されているようですが？
- 558 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 19:07:59.52 ID:duQAEUNa.net
- 大阪・・・中央リニアと北陸新幹線セットで建設してコスト削減
京都・・・北陸新幹線と環状地下鉄セットで建設してコスト削減
奈良・・・中央リニアと近鉄奈良線地下化セットで建設してコスト削減
どこも考えることは一緒やｗ
- 559 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 19:36:17 ID:wuuWVL6R.net
- >>553
あの一帯は東西方向に公有地が連なっている
用地確保には絶好の環境だ
点在する民有地についても開発規制が掛かっているので
駅用地として売るくらいしか使いみちが無い
そしてギリギリ奈良県ギリギリ奈良市
京都府知事が川勝化しても妨害できないメリットは大きい
- 560 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 19:51:44.96 ID:THt000e4.net
- >>559
しかもそのゴリゴリの開発規制、リニアなら突破出来るそうだし
平城山は近いから接続させる可能性はあるけど
信号場は新駅作りやすいしそっちでも
- 561 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 21:17:25.60 ID:AxW6ybpk.net
- 奈良市は意に反したとは言え、一度手に入れたドリームランド跡地を売却してしまいました
買い手が付かなかったので値下げして売りました
おしまい
- 562 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 21:48:43.08 ID:yK/MedH0.net
- 北陸新幹線と中央リニアをセットで開発するという事は
大阪はやっぱりリニア京都ルートに賛成しているのか
- 563 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 22:00:09.62 ID:THt000e4.net
- >>561
売った跡地はやっとこさ更地になりましたが未だ開発のメドが立っていません
作れる施設も非常に限られて居ます。
ルート発表まであと4年
- 564 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 22:01:10.63 ID:VyEHQGaK.net
- >>562
していない。
北陸新幹線奈良ルートに賛成してる。
- 565 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 22:04:07.58 ID:THt000e4.net
- あと、ドリームランド跡地については、権利関係が色々ややこしいと言われている
一般的に、自治体の競売の際はその他の権利関係はそのままになっていて、
競売で落とした人がモロモロ整理しないと行けないらしい。
リニアの場合は駅舎以外は地下だから、工事中の地上の使用権と、
その後の地下の使用権が取れればいい訳で…
- 566 ：名無し野電車区：2020/07/17(金) 22:19:14.85 ID:drVmBW35.net
- >>565
それよりも美味しいのはリニア駅の完成後の方だよ
駅ができればその真上の土地は当然、諸般の開発規制が解除されるどころか
駅前再開発用地になり大化けする
リニアに反対するどころかみな大喜びで賛同するでしょう
- 567 ：名無し野電車区：2020/07/18(土) 03:59:45.92 ID:3MCpWy5A.net
- >>558
何も建設しないのが1番のコストカットだな
減り行く人口に衰える産業と極小老害日本の先は真っ暗
無駄に道路や鉄道を造る時代じゃない
- 568 ：名無し野電車区：2020/07/18(土) 10:12:36.39 ID:T/riTk2z.net
- >>567
ちょっとカットすることで、リターンゼロ、リスクアップなんだが
- 569 ：名無し野電車区：2020/07/18(土) 11:07:53.66 ID:JhoQmaXk.net
- >>567
作らないことによるリスクは今回の水害で思い知っているだろ？
鹿児島県は新幹線が有ったから孤立を免れている
飯田市や高山市は鉄路の不通で半孤立
高速があるからなんとかなっている
- 570 ：名無し野電車区：2020/07/18(土) 13:55:06.97 ID:8nFOiwsd.net
- 三河安城利用者のために名古屋折り返しの割引切符が販売されてるみたいに
新大阪折り返しの割引切符を出してほしい。
新大阪〜奈良車庫の出入庫回送を営業列車として時間2〜3本設定すれば奈良の利便性が大幅にアップする。
- 571 ：名無し野電車区：2020/07/18(土) 15:00:57.10 ID:z0kSrN99.net
- >>570
関東、中部、関西の各車両基地内に簡易駅を設けて
回送列車で博多南駅みたいな運用をすると地元民は喜ぶだろうな
- 572 ：名無し野電車区：2020/07/18(土) 15:48:54.71 ID:pZeyB62S.net
- 速達便に利用客を集約できるので経営側にとってもメリット有りそう。
- 573 ：名無し野電車区：2020/07/18(土) 17:37:50.78 ID:AY4zRL9D.net
- 県内や近隣府県の集客や利便性考えたら
三重県・・亀山駅併設。亀山―津は複線化
奈良県・・郡山・大和小泉間のJRと近鉄の交点
ここしかないけどな。
でもリニア山梨県やリニア飯田は在来線が近く通ってるのに、あまり接続考慮されず場所決定されてる。
- 574 ：名無し野電車区：2020/07/18(土) 18:08:40.44 ID:T5y3JvN+.net
- リニア山梨は地元からも要望あった気がする＞接続考慮せず
（東に忖度＆車の利便性の方を優先したいとかで）
- 575 ：名無し野電車区：2020/07/18(土) 20:17:35.48 ID:ThN8rAol.net
- >>573
亀山駅併設や複線化したところでほぼ意味が無いようなもんだからね
近鉄接続なら充分意味あるだろうけどそれが出来ないなら必要性は薄い
岐阜とは事情が違うから
- 576 ：名無し野電車区：2020/07/18(土) 20:19:44.11 ID:YDMgcreQ.net
- 近隣府県の利便性を考えたら京都駅併設しかないだろ
- 577 ：名無し野電車区：2020/07/18(土) 21:33:39.19 ID:8nFOiwsd.net
- >>576
自演はもう飽きた。
もうちょっと捻ってよ。
- 578 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 00:30:57 ID:5vzwtkEf.net
- 純粋に考えて首都圏まで1時間で行く意味が無いな
IT化と在宅勤務が広まって出張激減だからな
政治家や官僚の時代遅れぶりは凄まじいｗ
- 579 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 01:08:59.51 ID:DKlmg2ji.net
- >>578
あのー、リニア開業は7年以上先なのですが、それまでずっとコロナ自粛する気ですか？
- 580 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 01:11:32.09 ID:5SkAyMBD.net
- 現在の状態が永遠に続くと
思ってしまう思考形態の方が
５ちゃんには大勢居られるようで。
- 581 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 01:25:16.06 ID:BvAw4hYy.net
- >>579
リモート会議のインフラが各社出来たから無駄な出張はコロナが終わっても激減するだろうね。
- 582 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 01:41:24.62 ID:ssxkVF9o.net
- JR東日本がもう以前の水準まで旅客需要は戻らないと見て
時間帯別運賃の検討を始めるってニュースがちょっと前に流れたばかりだよな
東はリニアや北陸新幹線の延伸みたいな巨大プロジェクトと今のところ無縁だから
率直に言えただけで多分他のJRも似たような危機感抱いてると思うよ
- 583 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 01:47:31.67 ID:OORw0N9i.net
- バフェットって爺様に聞いてみたらいい
- 584 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 04:40:41.78 ID:jFjYSYuG.net
- そもそも新幹線利用者数が7〜8割減なんていう状況では、対応は変わって来ざるを得ないよ。
- 585 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 08:16:59.56 ID:03UWor2X.net
- リニアの輸送力が鉄輪式に劣る点についての問題は解決だな
- 586 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 10:15:50.08 ID:71M04y5M.net
- >>582
×時間帯別運賃導入検討
○実質的な運賃値上げを検討。実質的な運賃値上げする手段としていくつか検討中。その手段の１つとして時間帯別運賃も考えている。
手段と目的を履き違えて報道したマスコミに踊らされてるぞ
- 587 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 11:45:46.46 ID:7IQPr1ie.net
- >>582
北海道新幹線延伸による東北新幹線の高速化は大きい話だと思うがな
- 588 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 20:18:47.30 ID:eFD6JIK+.net
- リニアに早く乗りたい
- 589 ：名無し野電車区：2020/07/19(日) 20:52:01.50 ID:JaNw3b2e.net
- >>588
急ぐなら、山梨の実験線申し込めばいいじゃん！
- 590 ：名無し野電車区：2020/07/20(月) 01:01:42.60 ID:J61B+mjV.net
- >>573
飯田とかバリバリ接続重視だぞ
- 591 ：名無し野電車区：2020/07/20(月) 01:33:02.51 ID:YmRPGB6y.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 592 ：名無し野電車区：2020/07/20(月) 20:25:11.14 ID:zAPeOH7a.net
- どうせこうなるからトンネル掘るのやめろ
https://www.youtube.com/watch?v=tH9iMHL4EWQ
- 593 ：名無し野電車区：2020/07/20(月) 21:16:41.01 .net
- >>592
お前恥ずかしいな
http://hissi.org/read.php/rail/20200720/ekFQZU9IN2E.html
- 594 ：名無し野電車区：2020/07/21(火) 01:38:01.89 ID:RtICCSxp.net
- >>592
何とも愚かな奴だなお前は
水は生活の根幹だぞ
https://www.pinterest.ie/pin/632263235175784762/
お前にお勧めの薬を見つけてきた
https://www.pinterest.ie/pin/42221315242938554/
- 595 ：名無し野電車区：2020/07/21(火) 19:05:03.13 ID:GF64cWmK.net
- 社説：リニア工事 計画ありきの姿勢改めよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/eb7dae4487d24d48fa1bbceb2c323b833ccad9bd
やはり、アベトモ権力を使ったゴリ押し水抜きを行う事に対して、見てる人はちゃんと見てる
京都の皆様静岡県民を代表して感謝を申し上げます
JRの糞共の野望を共に挫きましょう
- 596 ：名無し野電車区：2020/07/21(火) 19:06:47.79 .net
- >>595
キミは北陸新幹線延伸は反対しないの？
- 597 ：名無し野電車区：2020/07/21(火) 19:10:58.36 ID:GF64cWmK.net
- >>596
リニアと何の関係が？
- 598 ：名無し野電車区：2020/07/21(火) 19:42:34.93 ID:vbkveeRf.net
- 計画ありきって計画をなんだと思っているんだ？
- 599 ：名無し野電車区：2020/07/21(火) 20:00:40.63 ID:Lf9vdaYL.net
- >>596
没陸新幹線も要らない子だな
ヤクザ都市大阪には過剰な列車だ
東海道・山陽の5面8線ホームで十分なのに、リニアや山陽・北陸の地下ホームは要らん
今後もサンダバや新快速で十分
- 600 ：名無し野電車区：2020/07/22(水) 00:41:36.18 ID:Ea2X7gk9.net
- >>598
時代の流れってもんがあるだろ
- 601 ：名無し野電車区：2020/07/22(水) 07:16:25.04 ID:810Yjm0J.net
- >>595
京都の言う計画ありきの姿勢を改めろはリニア寄越せやぞ
- 602 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 00:02:27.97 ID:2SipybVO.net
- ルートは柔軟に変更しろという意味だろ
計画ありきの姿勢を改めろというのは
- 603 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 06:52:23.71 ID:3AWOtJRF.net
- へー、鉄道ってそんなに柔軟にルート変更できるんだ。
じゃあ東北新幹線は明日から福島県は浜通り通ってよ
- 604 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 08:32:23.10 ID:cP5GQrLp.net
- >>603
北陸新幹線はルートが変わりすぎ
途中まで掘ったトンネルを破棄して別のルートを作る
ムダ投資もしているし
- 605 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 08:42:40 ID:3AWOtJRF.net
- >>604
石動のあたりのルートであれば双方利があったんでしょ
地元としては将来の駅設置に含みを持たせるために石動駅近辺に線路を持って来たかった
JRとしては山間部のトンネルの距離が減る事で保線費用を減らせた
win-winなら断る理由はないでしょ
- 606 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 10:32:36.86 ID:cP5GQrLp.net
- >>605
地元自治体が建設費を出すからJR西日本は文句を言えないからな
整備新幹線スキームの致命的欠陥だ
- 607 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 12:38:05.18 ID:RzYvxXfG.net
- >>602
それ完全に京都にリニアよこせ
- 608 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 12:42:21.02 ID:r5jPr9oh.net
- リニア建設強行するＪＲ東海 安全を無視し採算もとれない無謀きわまる事業は必ず失敗
墓穴掘る葛西と安倍の打倒を
http://www.zenshin.org/zh/f-kiji/2014/11/f26570304.html
- 609 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 13:06:54.08 ID:3AWOtJRF.net
- >>608
悪質なデマ記事まで貼り付ける必要ないから
- 610 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 13:30:58.88 .net
- zenshinって何？
- 611 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 16:26:39.09 ID:r5jPr9oh.net
- リニアは時代遅れ、８０年代の実験線の技術にムリを重ねている
http://web-asao.jp/hp/linear/2019.2.8%E9%98%BF%E9%83%A8%E4%BF%AE%E6%B2%BB%E3%81%95%E3%82%93%E8%AC%9B%E6%BC%94%E5%A0%B1%E5%91%8A.pdf
- 612 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 16:30:05.41 ID:r5jPr9oh.net
- リニアを検証する
http://www.riu.or.jp/document/verifies_the_linear.pdf
- 613 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 16:31:19.13 ID:r5jPr9oh.net
- リニアは理にあわない
http://www.farm39.jp/2016/11/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%81%AF%E7%90%86%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%8F%E3%81%AA%E3%81%84/
- 614 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 16:33:58.40 ID:r5jPr9oh.net
- マスコミがまったく伝えない「リニア新幹線」人命に関わる大問題
https://www.mag2.com/p/news/457268/2
- 615 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 16:41:20.83 ID:r5jPr9oh.net
- 先行き不透明なリニア新幹線の問題点
https://www.kawawaki.jp/linear-chuo-shinkansen/#000
- 616 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 17:08:26.49 .net
- 先行き不透明っていつの話しだよ
静岡工区以外は工事始めてるよ？
- 617 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 18:14:38.27 ID:r5jPr9oh.net
- >>616
始めてるけどできる所をやってるだけ
問題山積みだよ
- 618 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 18:20:28.18 ID:r5jPr9oh.net
- 政府が今になって認めた旧国鉄「分割・民営化」の失敗
ＪＲ東海がリニア新幹線で「第二のＪＲ北海道」になる懸念
https://www.medical-confidential.com/2017/05/07/post-4560/
- 619 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 19:11:17.42 .net
- >>617
問題山済みってどこの話しだよ？
- 620 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 19:16:46.31 .net
- 必死に貼り付けいるソースも古いし怪しいものばかり
前進って何だよ？
- 621 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 19:21:32.45 ID:nVMKtfAr.net
- リニアの工事は予定通り進んでてよかったね。
- 622 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 19:24:15.99 ID:Rm1Enxsa.net
- 山梨側の本坑掘削は順調です。
間もなく県境に達するでしょう。
- 623 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 19:59:33.34 ID:xOQUOt5b.net
- >>615
これらの問題点って新東名建設の時にも沢山出てたじゃん。新東名建設時のこういうニュースサイト調べてみたら？
というか新東名の時の方が問題点多かったぐらいだし
どんなことでも、こういう問題点や不満は出るんだから
- 624 ：名無し野電車区：2020/07/23(木) 20:06:06.56 .net
- アンチリニアに何言っても聞かないよ
ID:r5jPr9ohはアンチリニアの記事ばかり貼ってる
- 625 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 00:08:35.11 ID:C0Yk8h00.net
- リニア中央新幹線は要らない！
https://imidas.jp/jijikaitai/a-40-127-18-03-g725/3
- 626 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 00:25:54.97 ID:C0Yk8h00.net
- 悪夢の超特急 リニア中央新幹線
出版社: 旬報社
樫田 秀樹 (著)
「夢があっていい! 」「地域が活性化する! 」と思っているあなた。覚悟はできていますか?
新幹線の3倍以上かかる電力を原発再稼働でつくる? 南アルプスの天然水を枯らし、
稜線に残土を積み上げる? 1日に1700台ものダンプカーを街中に走らせる?
日本最大のウラン鉱床地帯にトンネルを開ける?
- 627 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 00:42:09.88 ID:C0Yk8h00.net
- 赤字地獄で第二の国鉄？ 夢のリニア新幹線 大いなる5つのリスク
https://www.excite.co.jp/news/article/Weeklyjn_4412/
- 628 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 10:19:53.73 ID:yhswLjBo.net
- >>618
メインは労組の解体、弱体化
国鉄時代の職員の態度知ってる人なら成功だろうと思ってるよ
- 629 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 11:18:44.36 ID:u1qLemHh.net
- 千葉県は動労のせいでまともに電車が動いてなかったからね
JRになって動労を全員切ってからまともに電車が使えるようになった
- 630 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 12:10:59.16 ID:NajSoWXE.net
- リニアでJR東海の経営が傾き西日本と東日本に分割吸収が理想
- 631 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 14:31:35.51 ID:+UJ0kIff.net
- >>630
JR東海の背負っている東海道新幹線の負債を背負う事になるけどいいの？
まだ半分くらい残っているんだぜ
- 632 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 14:46:06.40 ID:AWYmgfdI.net
- 願ったりかなったりかな？
- 633 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 15:00:07.41 ID:+UJ0kIff.net
- 莫大な借金を背負うのが願いってバカなの？
- 634 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 15:05:09.17 ID:NajSoWXE.net
- >>631
リニアあきらめれば東海道新幹線で余裕で返せるからな。
- 635 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 15:10:33.42 ID:+UJ0kIff.net
- >>634
いいとこたけ取りは許されない
東海道新幹線を言う利を得た者はその負債と
中央新幹線の建設も併せて背負うのが義務だよ
それができないへっぽこには東海道新幹線を得る資格はない
- 636 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 15:45:22.34 ID:NajSoWXE.net
- >>635
得るもなにも東海が傾いた前提だから。
- 637 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 16:38:43.12 ID:+UJ0kIff.net
- >>636
つまりJR東海ですら傾く経営状況も纏めて受け入れる経済体力が必要って事
- 638 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 17:17:04.04 ID:NajSoWXE.net
- >>637
じゃあ、名古屋〜大阪間先に開通させるわ
- 639 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 17:18:04.83 .net
- >>638
どうやって？
- 640 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 19:12:21.54 ID:u1qLemHh.net
- 国民の総力を結集させて中央リニアを完成させよう
- 641 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 19:31:36.82 ID:GvjQBD3j.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 642 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 21:12:48.10 ID:PGn7vcUa.net
- >>630
仮にリニアが黒字出せなくても
返済までの年数が３０年ぐらい増えるが、新幹線で返せる
- 643 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 21:14:13.37 ID:Inpv4GsP.net
- リニアができると新幹線の利用者が減って減収になるんだよな
老朽化して補修費用もかかるし
- 644 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 21:17:48.69 ID:NzQPK0qI.net
- >>643
同時に営業費も減る。沿線人口は充分にあり、
採算性は問題なし。
- 645 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 23:48:29.61 ID:vP/0U/aP.net
- 東海は東海道新幹線頼みの商売続けてるから新幹線の利用者が戻らないと簡単に傾きかねないよ
緊急事態宣言発令前の1〜3月期でさえこの有り様
> JR東海が27日発表した2020年1〜3月期の連結決算は、最終的なもうけを示す純利益が前年同期比85%減の97億円だった。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58533270X20C20A4L91000/
- 646 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 00:35:31 ID:tOqOm0qi.net
- 人口減少＆テレワーク時代にリニアは本当に必要か？
https://www.msn.com/ja-jp/money/business/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E6%B8%9B%E5%B0%91and%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%99%82%E4%BB%A3%E3%81%AB%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%81%AF%E6%9C%AC%E5%BD%93%E3%81%AB%E5%BF%85%E8%A6%81%E3%81%8B%EF%BC%9F/ar-BB13fD1J
ストップ・リニア！訴訟 ニュース
http://sagamihara-g.mond.jp/ensen-newspdf/news2.pdf
リニア中央新幹線、「幻の報告書」を入手！〜「環境への影響は小さい」と強弁するJR東海の欺瞞
https://iwj.co.jp/wj/open/archives/286612
- 647 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 00:43:01.94 ID:tOqOm0qi.net
- リニア開通でＪＲ東海は壊滅的な大赤字、東海道新幹線は外資に売られる
https://www.nicovideo.jp/watch/sm30319882
リニア問題と安倍政権
財投３兆円 チェックなし
共産党が一貫して追及
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik17/2018-01-06/2018010603_01_1.html
- 648 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 01:14:28.43 .net
- キミは共産党の手先って事かな
- 649 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 01:16:36.29 .net
- テレワークって今年流行った言葉だよね？
リニア計画ってさ工事も含めてもっと前からやってるんだよ？
いきなり工事中止出来ないの分からないのかな？
- 650 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 05:37:36.84 ID:tOqOm0qi.net
- >>649
決断は早い方がいい
JR東海が経営危機になって馬鹿見るのは一般国民だよ
- 651 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 05:53:14.57 ID:tOqOm0qi.net
- リニアは夢の乗り物か？ リニア中央新幹線計画を問い直す
http://www.gsn.jp/linear/kenshou.html
リニア開業が遅れるとＪＲ東海は倒産の危機に瀕する？
https://blog.kys-honpo.com/entry/coronavirus-linear-2
リニアに公金３兆円 政府質疑で採算とれない事業であることが明らかに
http://www.yamazoetaku.com/kokkai/1562
ＪＲ東海のしたたかな目論みとリニア失敗の危惧
http://ami-plaza.seesaa.net/article/471731966.html
- 652 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 06:12:44.70 ID:tOqOm0qi.net
- STOP THE リニアモーターカー その問題点。
https://www.youtube.com/watch?v=jHMkF2KhA3s
リニアモーターカー、本当に必要か？【安倍利権, 新幹線】
https://www.youtube.com/watch?v=M2oTc0FCKTk
【ゆっくり解説】リニアモーターカー?問題だらけの次世代鉄道【しくじり乗り物】
https://www.youtube.com/watch?v=bM2TeblkLk4
【山田厚史の闇と死角】静岡が止めるリニア JR葛西の野望の果て 200630
https://www.youtube.com/watch?v=EbGH7lBwsbY&t=609s
- 653 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 08:51:52.02 ID:w2M4hChN.net
- 首都移転再検討するなら候補地は中央リニアが通る畿央高原だね。
- 654 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 08:55:46.24 ID:EUdIeMF0.net
- もしくは東濃か
自分は畿央派だけど
- 655 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 09:41:59.09 ID:ChsHspl6.net
- まあでも首都移転によって、なにが改善されるのか、あるいは何を改善するのを目指すのか
よくわからない。
- 656 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 10:05:58.33 ID:m+RdO92v.net
- >>650
静岡の妨害によって経営危機になっているんだが
- 657 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 10:08:13.38 ID:UF6ZfPhx.net
- 一極集中の是正とか言ってるけどね。お役人も
田舎なんかに行きたくないだろ。
アメリカの大企業の本社はワシントンにはないん
だけどね。
- 658 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 16:39:47.52 ID:K+6XPbl8.net
- >>653
>>654
残念ながらリニア沿線は、山梨、長野、岐阜、奈良等、海なし県ばかりで、
首都機能移転候補地としては魅力に欠ける。
2027年名古屋開業、2035年大阪延伸を待っている余裕などない。
コロナが首都圏、関西圏、中京圏で蔓延する中、「政」と「官」は地方に移住すべき。
最適地は「静岡」。東名、新幹線、静岡空港、清水港等インフラは全て整っている。
首都圏、関西圏からの距離も程よい。地震の津波が心配される人もいるが、海岸線から
5km,10km入れば高台もある。唯一の汚点、浜岡原発を廃炉にすれば、250ｋｍ以内に
立地する原発はなくなる。気候も温暖で、自然に恵まれて、こんな住みやすい土地は
日本全国どこを探してもない。「富士の国、静岡は徳川家康が隠居先、永眠の土地として
選んだっ風光明媚な土地である」。政治家、官僚の皆さん、永住、移住先として「静岡」
をお選びください。
- 659 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 16:43:35.66 ID:lz4Bpzpw.net
- >>658
静岡県って徳川家康がうんこチビッた県だろ？
- 660 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 16:59:51.32 ID:m+RdO92v.net
- >>658
静岡は政治が腐っているから全部腐ってしまっているよ
こんなところに国政を移せば国そのものが腐ってしまう
- 661 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 17:21:36.08 ID:jp5CXl8U.net
- >>658
平安京「は？」
恭仁京「は？」
長岡京「は？」
平城京「は？」
藤原京「は？」
大津京「は？」
紫香楽京「は？」
- 662 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 17:37:40 ID:K+6XPbl8.net
- >>659
三方ヶ原の戦いで武田信玄に破れ、敗走中の事。この敗け戦を教訓とし
遠州浜松城で戦国武将として、力をつけ、全国を統一し、江戸に幕府を開き、
戦の無い平和国家を作り上げ、現在の東京発展の基礎となった。
幼少、青年時代は、今川義元の庇護のもと、駿府（静岡）で学問に励んだ。
三河（岡崎）生まれの家康が「静岡」を選んだのは、自分を育ててくれた「恩」返し
の意味があったのだろう・・・信仰の山「富士山」に対する畏敬の念も感じられる。
東海道は西（大阪、京都、尾張）から、江戸に攻め入る交通の要所が
駿河の土地だったのである。
- 663 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 18:16:39.70 ID:K+6XPbl8.net
- >>661
江戸時代以降、都市の発展に船便が寄与したのは紛れもない事実。
諸外国との貿易も船だった。江戸前寿司と呼ばれるように、
新鮮な魚介類が取れるのも海があればこそ。
人間が生きていく上で、欠かせないもの「真水」と「塩」。
南アルプスに降った雪や雨が地中に染み込み、地表に湧き出た所が大井川源流部。
谷を下り、平野部に出ると扇状地。人々は海の近くの川べりに住んだ。
「真水」と「塩」が簡単に得られるから・・・
東京湾、大阪湾、伊勢湾の扇状地に三大都市ができた所以です。
海水が蒸発し、雲になり、山にぶつかり雨を降らせ、川となって
大地を潤す。それが地球の「水循環」です。
リニア工事は地球の自然を冒涜する行為です。
- 664 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 18:32:01.38 ID:m+RdO92v.net
- >>663
自然破壊が嫌ならあらゆる人工物を使うな
道路も家も食べ物も水でさえも自然破壊の賜物だ
ゾロアスター教の教義が自然破壊を許さないものになっているから、入信するといい
- 665 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 18:35:27.46 ID:72VWzTx8.net
- >>658
首都が海に接続する必要はないぞガイジ
- 666 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 18:36:13.16 ID:lz4Bpzpw.net
- >>663
大井川を枯れ川にした最大最悪の元凶が静岡県なんだよな
取水し過ぎ
そして田代ダムの存在こそ大井川上流域の水枯れの要因
静岡県知事はその点もだんまりのダブスタ野郎だ
- 667 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 18:41:10.48 ID:iMTrJaBF.net
- >>661
> 大津京「は？」
おまえ西大津から改名する時に捏造だって非難されただろ
- 668 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 18:48:00.31 ID:K+6XPbl8.net
- >>664
>>666
静岡県民は川勝知事、難波副知事を支持し、信頼しています。
静岡の国土を破壊し、南アルプスの自然を破戒する「リニア工事」に
ストップをかけてくれているからです。
静岡の地場産業を、必死に守っていただいていると感じています。
ただただ「感謝」です。
- 669 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 18:49:57.67 ID:6XKhLsrj.net
- 静岡もリニア自体に賛成してたからアホ過ぎる
昔から一貫して事業自体に反対しとけば良かったのに
ま、時代の流れ的にリニアどころかのぞみ増発すら要らないからな
全ては武漢肺炎（訪日客減少と移動規制）のおかげｗ
- 670 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 19:04:49.97 ID:EUdIeMF0.net
- >>663
最終的には富士川経由で海に注ぐんですが
- 671 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 19:07:45.75 ID:fjd4K7DZ.net
- >>668
いつから静岡県が国になったんだよ
- 672 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 19:14:12.27 ID:EUdIeMF0.net
- >>663
×水運が大事＝海が大事
○水運が大事＝交通が大事
昔からどういう場所が重要視されてきたのかをちゃんと知っていれば分かる話よ
- 673 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 21:56:26.44 ID:q3kD3aJq.net
- >>663
名古屋と大阪と東京(関東)という３大都市が栄えているのは明治時代に自然をぶっ壊して海や河川の埋め立てなどで港等が出来たのが大きいんだが
特に名古屋と大阪はとてつもなく河川と海を埋め立たり整備した結果やっと海運や港が出来た
それ以前は衣浦・神戸という狭く浅く離れている場所で貿易せざるをおえなかったんだから
- 674 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 22:00:00.21 ID:q3kD3aJq.net
- あと大井川ってさも大きな川みたいに言われているが、県境を跨いでいる関係でギリギリ1級河川になっているレベルの川だから
だからといって軽視していい訳では無いが静岡県がアピールしすぎて過剰評価されてる。
天竜川とか豊川とか矢作川などに比べたら大井川は川の大きさも流域人口もショボイから
- 675 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 22:09:48 ID:hOGYjoD2.net
- >>653
もし仮にやるなら海外の例を見るに発展可能性も考えないと元が取れないから現状の広域で見た時の人口密度が高くなく、平面地域が多い場所しか考えられない
日本で平地が多いところなんて
尾張・三河西部、関東北部(小山・熊谷・伊勢崎あたり)、宮城北部(大崎)、九州(久留米・佐賀)新潟、彦根周辺、奈良ぐらいしかないから
- 676 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 22:14:49.25 ID:hOGYjoD2.net
- >>658
浜松以外は平地や開発余地がほぼ無いし開発可能性があまりに薄すぎる。
また津波が来たら平地のほぼ全域がやられる。
例えば大阪だと津波来ても豊中や東大阪などが行き残るからまだいいが、せっかく首都移転させ地域が発展しても発展させたほぼ全域が津波の一撃やられるんだから馬鹿らしい
- 677 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 22:17:13.16 ID:lz4Bpzpw.net
- 静岡県には良港が無いからね
浜松市も製品出荷には三河湾の港に依存しているくらいだからな
大河、平野、良港が無い立地では文明は発達しない
- 678 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 22:21:48.95 .net
- >>668
マルチポストやめて
- 679 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 22:23:16.15 .net
- 川勝ってリニアの為だけに知事やってんの？
伊東のメガソーラーは何故か許可していたけど、住民に寄り添ってないよな
- 680 ：名無し野電車区：2020/07/25(土) 22:24:49.34 ID:lz4Bpzpw.net
- >>679
反原発と反ダムをやっているからソーラーを推すしかないでしょ
その割に水泥棒の主犯格である田代ダムにはダンマリだけどね
- 681 ：名無し野電車区：2020/07/26(日) 01:00:05.25 ID:wkc4Pfez.net
- 大阪や奈良の連中はリニアに関心無いだろう？
政治家だけ勝手に盛り上がってアホみたいだ
コロナと静岡のおかげで不要なのに気付いたし、工事中止でよろしい
- 682 ：名無し野電車区：2020/07/26(日) 01:05:26.42 ID:gyFxiVuK.net
- 大阪の人間だけどリニアに興味あるぞ
家族も多少興味あるみたいだ
- 683 ：名無し野電車区：2020/07/26(日) 06:00:18.42 ID:sQ5UgQuD.net
- >>681
お前、奈良市役所に言ってその台詞言ってみろ。
市民や市職員から「お前、静岡県民か？喧嘩売ってるのか？」て囲まれるぞ。
市役所内の至る所にリニア待望のポスターを貼りまくってるぞ。
- 684 ：名無し野電車区：2020/07/26(日) 08:30:00.57 ID:Cbi2tQ8P.net
- >>673
大阪は明治時代以前から大都市だったぞ
- 685 ：名無し野電車区：2020/07/26(日) 08:47:26.34 ID:lcvqxc4h.net
- >>683 リニア利権（リニアマネー）が欲しいだけやろ・・・
https://www.youtube.com/watch?v=LqZuFlHw1zE
＞奈良市リニア推進係の公式キャラクター「リニア招き鹿：りにまね」だよ。
奈良市にリニアの駅ができるのを、首を長くして待ってるんだ。＜
「リニアマネー」を奈良市に落としてと、おねだりでっせ・・・
見苦しいノー・・・
大仏さんも立ち上がって、お怒りになるぞ・・・
- 686 ：名無し野電車区：2020/07/26(日) 09:36:11.30 ID:t9i4pKPE.net
- 常磐新線みたいにさっさと都合のいい法律作ればいいのにねー
- 687 ：名無し野電車区：2020/07/26(日) 10:18:44.45 ID:DolKhaXP.net
- >>685
奈良から公共交通機関使って東京行こうとすると
新幹線に乗りに行く段階で距離感じざるを得ないからなあ。
新幹線が通ってる県は、ええよのう！
- 688 ：名無し野電車区：2020/07/26(日) 15:11:45.91 ID:odiRqr/y.net
- ひっそりしてる亀山とか古都奈良に騒々しいリニアは邪道
真っ白なシーツにウンコを付けるようなものｗ
意地汚いリニア厨はアンコンすべきだな
- 689 ：名無し野電車区：2020/07/26(日) 19:27:07.26 ID:edDWftuA.net
- >>688
つまり古都京都にリニアは更にダメって事だな
- 690 ：名無し野電車区：2020/07/26(日) 23:50:17.11 ID:LLbqvo9v.net
- 亀山がひっそりしてるとかお前絶対亀山行ったこと無いだろ
- 691 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 00:00:01.02 ID:31W/5+V3.net
- >>668
静岡県内の新幹線はこだまのみ停車
ただし静岡は通過
ひかりは熱海、三島のどちらかと浜松停車
のぞみは全部通過でよい
静岡市付近は在来線も減便して車輌も減らそう
静岡鉄道が儲かるからいいじゃないか
- 692 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 05:51:59.34 ID:GReg57mo.net
- 電力消費量は新幹線の３〜40倍
http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/nakayama05.htm
- 693 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 06:54:41.87 ID:MPCU0aQi.net
- >>691
一つ言っておくが静岡市はリニア推進派だぞ？
反対派だとしてもそういう報復みたいなのはよくないが
- 694 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 07:19:06.90 ID:e33hba/A.net
- >>693
推進派ならばもっと積極的に県知事に物申すべきだろう
- 695 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 08:02:51 .net
- >>692
2009年の記事に意味はあるか？
- 696 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 08:21:32.53 ID:2mQu9wQs.net
- >>694
県知事がJRに各自治体への説明や訪問の禁止をさせた時に自治体側にも県がやるから関与するな、したら圧力や報復する(道路の建設費援助額下げる等)とキツく言われてるからね
静岡市なんて政令市とはいえ県のお陰で成り立ってるから批判できない
というか大井川流域の自治体はどこもリニア賛成や水量が大きく減らないなら賛成ばかり
浜松などの県主要都市も賛成ばかり
- 697 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 09:15:18.22 ID:AweeRUo0.net
- >>696
言い訳はいいから。
本当に賛成なら取るべき行動は"知事の不信任決議"だ
リニア開業が遅れるのを静観している以上、川勝と同類だから。
- 698 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 12:06:14.11 ID:Nfo6nxjl.net
- >>696
それって知事の越権行為だよね
- 699 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 13:14:02.59 ID:Qwr3Fp82.net
- >>698
しかも自治体への訪問や説明を県が禁止したくせに去年 各自治体への説明が無いじゃないか!!と徹底的にメディアを使って避難した始末。
なお去年も役所訪問しようとして自治体も予定空けたが県が茶々入れて結局、訪問すら流れたからね
- 700 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 18:31:14.23 ID:c2Xw7rCJ.net
- >>691
いっそのことすべて止めるたらいい。
新幹線は東京小田原と豊橋新大阪の運転。
困るのは誰だ???。
- 701 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 18:32:03.06 ID:c2Xw7rCJ.net
- >>697
リニアは中止か迂回が決定的だな。
- 702 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 20:20:24.22 ID:Py5zBJP5.net
- >>692
速度の二乗に比例して電力消費量が上がる、んだったっけ
- 703 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 20:22:31.74 ID:xHPe7VVB.net
- >>702
空気抵抗が速度の二乗に比例するからな
- 704 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 21:57:35.50 ID:h526GXqV.net
- リニア中央新幹線計画につき慎重な再検討を求める意見書
https://www.nichibenren.or.jp/library/ja/opinion/report/data/2014/opinion_140619_4.pdf
- 705 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 23:03:39.94 ID:AweeRUo0.net
- まーた日弁連が怪文書書いてるよ
- 706 ：名無し野電車区：2020/07/28(火) 09:11:17 ID:y9SrAozW.net
- >>704
携帯電話回線(3G回線)整備の時も整備新幹線建設の時も地下鉄延伸でも高速６車線化とか鉄道高架化でも何でもかんでもこういうのは出るからね
名古屋城再建とか駅舎改修とかそうんなレベルでも再検討を求める意見書が出てるんだし
- 707 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 01:35:47.75 ID:FCeSDti8.net
- リニアなんか出来たら三重や奈良の地下水も枯渇させるから反対
地下鉄みたいなモグラ列車は要らね
- 708 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 19:14:35 ID:/HJ3g4z1.net
- >>707
高架なら賛成ということですか？
- 709 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 20:07:26.87 ID:3tB32IcP.net
- どうやったら三重や奈良の山の上を通す事が出来るんだい？
- 710 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 21:46:12.53 ID:C0yiuL+b.net
- 南アルプスとかじゃないから物理的にはそりゃ通せるけど
越えなきゃ行けない壁は地下通すより多い
- 711 ：名無し野電車区：2020/07/29(水) 23:24:37.71 ID:Ml2ErbPi.net
- 別スレで大阪府の吉村知事が、リニアの建設で京都人の川勝静岡県知事を批判したとかしないとか。
静岡県でこれだけもめているんだから、関西人相手じゃもっと問題が起きる。
吉村知事がリニア建設を早くしてほしいというなら、リニアの新大阪駅の建設をすぐはじめるたもに、府民税を使うと発言したらいかかですか？
まず、反対されるだろうな。
リニアは新大阪まで開通せずに、よくても名古屋までだな。
新型コロナでリモートワークが中心になったし、これからも変わらないだろう。
- 712 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 00:44:45.33 ID:MOMXcWjg.net
- >>711
リモートワーク中心とか頭大丈夫か？
コロナ終わったらリモートワークで働いてる人なんて労働人口の1％を確実に切るだろうし
仮に東名阪間の移動需要がコロナ前の２割減になってもリニアの存在意義はあるぞ
さすがに東名阪間の移動需要が４割減ったら話は別だろうけど
- 713 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 01:26:58.89 ID:DoWYdk2k.net
- >>712
コロナが終わってもまた未知の病が出てくるから、在宅勤務やオンライン系は萎れない
それに、コロナが終息する頃には今以上に総人口も労働人口も減ってる
むしろ、昔みたいにバカみたいに出勤（出張）する方がおかしいわｗ
こんな事してるから日本は海外より遅れているんだ
- 714 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 01:52:03.36 ID:nlYhRBjQ.net
- >>712
リモートできるところはリモートでやるように動いている
会社は常に経費削減を考えている
出張やめればお金が浮くだろ
2割減ったら借金返済に深刻な影響でる
- 715 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 01:56:30.29 .net
- 海外より遅れてるって言う奴の方が遅れてるよね
- 716 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 06:42:55.24 ID:KXDOjJZT.net
- 奈良駅も京都駅もどちらも新大阪駅と近すぎるんだよな。
各停リニアや新幹線で東京向かうより
新幹線在来線やリニアで新大阪に行ってからノンストップリニア乗る方が便利。
なので奈良(車庫)〜新大阪の頻発運転お願いします。
- 717 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 06:55:08.00 ID:fBuMOH+N.net
- 永遠に決まらないで欲しいと思う近鉄
- 718 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 12:16:36.35 ID:MOMXcWjg.net
- >>713
実際、日本は遅れてるからね
だからリニア需要もいうほど減らないだろう
- 719 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 13:08:59.75 ID:N+Vvpc3R.net
- デスクワークはリモートの方がコストで勝つからウイルスは切っ掛けに過ぎない
アマゾンかモールを潰すのと同じこと
- 720 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 15:42:06.72 ID:OZK7d/Ip.net
- >>716
奈良は新大阪と全然近くないぞ
所要時間は1時間で、関東だと東京-平塚レベル
京都-奈良(近鉄奈良)でも45分かかる。
観光資源が豊富なのにアクセスが良くない
- 721 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 16:17:05.38 ID:ACsysVF6.net
- >>720
奈良の観光地は駅から離れているのでバス移動が便利
- 722 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 21:33:32.26 ID:KXDOjJZT.net
- 奈良といっても平城京エリアなのか飛鳥橿原エリアなのかで全然違う。
- 723 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 07:46:06.80 ID:7zj/uawQ.net
- >>713
働きもしないナマポはトレンドとほざく穀潰しが
働き方を論難するって何様？
- 724 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 09:05:56 ID:EVLX/qlP.net
- 「大型公共事業が当初予算で竣工した事例はほとんどないです。
例えば、上越新幹線は当初の建設費約４８００億円が３倍以上の約１兆７千億円で、東北新幹線も
約１兆８千億円の予定が倍の約３兆６千億円で竣工しました。リニアはその８６％がトンネルで
難工事が予想され、工期が延びて工費がかさむ可能性が大です」
リニア建設費は9兆円とされている
上越新幹線のように3倍となると27兆円！
これに車両製造費は含んでいません
リニアに財投3兆円
もし、ＪＲ東海が財投を返済できず、３兆円を国税負担することになったりすれば、
国民ひとり当たり３万円の負担。建設費がかさめばそれ以上になる。
- 725 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 09:22:44.53 ID:GavuUoHr.net
- >>724
リニアは大型公共事業じゃない
上越新幹線は自治体が主体で見積もった→公共事業
リニアは国の援助がなく税金投入がない時点で見積もった→公共性が高いが公共事業ではない
- 726 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 09:33:46.07 ID:q9eP7zsV.net
- 上越新幹線は鉄建公団な
- 727 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 09:46:24.94 ID:YkpaeRW0.net
- >>724
リニアが成功しようが失敗しようが固定資産税が静岡を含めルート上の都府県には入るからその表現はちょっと違う
- 728 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 11:01:42.68 ID:fGIgROyT.net
- >>725
リニアは新幹線 新幹線は国の事業
だからリニアは公共事業
整備新幹線の完成を待っていられなかったので自己資金でやるといいだした
- 729 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 13:10:42.61 ID:fGIgROyT.net
- >>725
自治体が主体で見積もり
- 730 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 15:44:03.12 ID:ns7ujgIp.net
- まあ自己資金でやるといって民間会社が自主的にやったのだから、
そんなに心配しなくてもいいよ。
財投も引き上げてもいいぐらい。
- 731 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 16:23:25.95 ID:CDb70+Nh.net
- >>730
財投追加ですよ
- 732 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 01:20:23.25 ID:ut+ILxQZ.net
- とりあえず静岡工区については国が建設して
完成後に分割払いでJR東海が買い取る形にスキーム変更すればよいだろう
- 733 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 08:36:38.08 ID:9fC+1BGG.net
- >>722
今の知事は平城京冷遇政策だっけ。
そのうち県庁も奈良市から移転させるのか？
- 734 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 10:38:42.66 ID:Yn9lh6b0.net
- 県庁移転はいいんじゃね？
県庁が北端にあると余計な交通費やガソリン代がかかるし、
奈良市自体が観光地で混雑しがちだし、
建築制限がかかっているしで、
県政への障害多いでしょ。
- 735 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 14:22:07.23 ID:2yL0a279.net
- 文部省を奈良市に移転させるべき。
- 736 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 19:13:06.39 ID:t4ReUXnE.net
- 崩落だらけの大井川最上流のリニア工事現場。「建設工事」どころか「復旧工事」の有様！
https://news.yahoo.co.jp/articles/b90fe0a4fd9733db654482631e5becc53d638fbd
- 737 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 20:39:55.05 ID:Kihi+KLE.net
- ヒント
リニア新幹線を“通せん坊”の川勝静岡県知事、国が画策し始めたウルトラC
（前略）官邸関係者によると、
「JR東海の社長でダメなら官邸に極めて近い葛西さん（敬之・取締役名誉会長）とか、
国交省の次官で無理なら菅さん（義偉官房長官）とかに出張ってもらってという意見も
ないわけではないですが、“川勝さんと話しても難しいってことだから、
具体的に国のプロジェクトを実行できるようにやるまで”という
強硬論が官邸からは浮上しているのです」
つまり、「法定受託事務」を県から召しあげること。どういうことか？
「河川法は国から都道府県知事に執行が委ねられています。ごく簡単に言えば、
この権限を川勝さんから取り上げた上で、県に代わって国がJR東海に
建設認可を与えるというものですね。当然、川勝さんは国との訴訟に
打って出るわけですが、それを見越してプランを検討しているところです」
何よりもまず、この夢のリニアの貫通を見越して、名古屋では再開発事業が進んでおり、
大阪でも2025年の万博を経た後の延伸は大歓迎。憲法改正の支持政党として、
大阪維新の会との連携を深めたい安倍晋三首相としても、
「工事頓挫」はもってのほかで「工事延長」でさえ看過しがたいことなのだ。（中略）
https://news.yahoo.co.jp/articles/461c91729bc45699d0b583a8d822a299a4c3e0e3
- 738 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 20:44:47.07 ID:Uc1jFBoW.net
- >>737
平成12年から政令指定都市も一級河川の管理委託が受けれる様になったから
パヨク勝川から権限を取り上げて従順な静岡市に権限を委譲するのも手だよな
- 739 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 21:34:16.66 ID:7+6ViuAY.net
- 地方分権とか全部嘘でしたw
今の内閣は支離滅裂になってきたから、毒を喰らわば皿までで
- 740 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 22:25:57.83 ID:Uc1jFBoW.net
- 結局はサヨク知事の反政府活動の道具になっているだけだからな
例えば人より鮎を大事にする熊本県知事のダム無し県政で
熊本県民がどれだけ大損失を負ったことか
愛媛県も反ダム県政で多くの水害に遭った
県民はバカだからそれでもサヨク知事を支持しているから自業自得だけどね
- 741 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 23:26:01.79 ID:inV/pxqf.net
- 国が決めてくれれば、国の責任になるからそれでいいよ
国家賠償でも何でもしたらいい
静岡県知事に責任とらすのは無理筋
- 742 ：名無し野電車区：2020/08/03(月) 00:28:55.48 ID:uvCD/uFB.net
- 河川管理者についてはリニアの工事許可を出した後に
政令指定都市の静岡市に委任すれば良いからな
- 743 ：名無し野電車区：2020/08/03(月) 01:22:58.00 ID:E8PigCDt.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 744 ：名無し野電車区：2020/08/03(月) 01:33:09.75 ID:YyRhbKJh.net
- >>736
まともに工事出来ないから整備すら後回しにした結果だからな
これで事故とか起きたら静岡のせいなのに静岡は反リニアに使うだろうな
- 745 ：名無し野電車区：2020/08/03(月) 06:23:01.17 ID:H4vwPJvn.net
- 反日カルト自民公明がゴリ推すと言う事はリニアはウンコ事業と言うことだな
強盗キャンペーンとかトンキン五輪とかカジノが証明しとる
アヘ政権を支持する売国奴は美しい日本から排除せんとダメだな
もちろん、リニア厨の老害たちもｗ
- 746 ：名無し野電車区：2020/08/03(月) 20:07:56.64 ID:JvltIYb6.net
- >>745
要するに左の人はシナチョンがすきだと。
- 747 ：名無し野電車区：2020/08/04(火) 02:36:06.63 ID:/1Ra8DQl.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 748 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 07:09:10.04 ID:ZGyyKsCg.net
- >>745
リニア反対なんて共産党くらいなんですが
- 749 ：名無し野電車区：2020/08/07(金) 18:38:55.98 ID:/W82v740.net
- >>748
沿線住人は反対してる
- 750 ：名無し野電車区：2020/08/08(土) 01:20:45.69 ID:Ar92v4RC.net
- 沿線住人って誰だよ
まさか静岡県や静岡新聞の言っていることが沿線住人の総意だと思っちゃったりしている？
- 751 ：名無し野電車区：2020/08/08(土) 05:27:29.15 ID:LIORIs11.net
- >>750
静岡ばかりがクローズアップされてるけど多の都県でもリニアは顰蹙買ってる
家の前を1日1000台以上のトラックが通るようになるんだぞ
- 752 ：名無し野電車区：2020/08/08(土) 07:14:00 ID:mPXmNZem.net
- >>749
長野県大鹿村にはプロ村民が流入して反対活動してるけどな。
- 753 ：名無し野電車区：2020/08/08(土) 08:20:54.92 ID:LIORIs11.net
- >>752
プロ村民か
どの程度の連中なのかな
成田空港反対派は中核派系らしいけど
- 754 ：名無し野電車区：2020/08/08(土) 13:56:31.53 ID:Xxyx+6xD.net
- 考えるリニア着工 なぜ決まったＣルート（下）
2020年8月8日 05時00分
https://www.chunichi.co.jp/article/101682?rct=h_tokai_news
＞◆単体の収支見通しなく
「当社の経営環境は会社発足以来の厳しい局面を迎えております」。
五月十五日、名古屋市であった定例会見で、ＪＲ東海の金子慎社長は深刻な経営状況を口にした。
新型コロナウイルスの感染拡大はその後も収束せず、四〜六月の売り上げは前年同期の三割弱にとどまり、
四半期決算で初となる営業赤字を記録した。
リニア中央新幹線は「（単体で）ペイしない。採算は取れない」（山田佳臣元ＪＲ東海社長）とされる。
新型コロナを受け、計画の再考を求める声が上がっている。
「大阪開業までに人口は減るのに利用者は大幅に増えるという十年前のあり得ない試算に基づいた計画がリニア。
コロナ禍で需要を予測する基礎条件が激変した今、計画を見直そうとしない経営者は経営者ではない」。
米アラバマ大の橋山禮治郎名誉教授（８０）＝政策評価＝はそう語る。
橋山教授はテレワークの定着で、リニアの不採算性は高まっていると指摘する。
二七年の開業延期が確実視される今こそ、一度立ち止まり、国民や国会を巻き込んで事業を再検討すべきだと強調し、
「経済性や環境影響を無視して、このまま進めばリニアは陸のコンコルドになる」と語る。
事業の継続が損失の拡大につながると気付いても、過去の労力や投資、時間を惜しんで立ち止まれない状態を、
英仏が共同開発し、商業的に失敗した超音速旅客機の名にちなみ、コンコルド効果と呼ぶ。＜
ー「コンコルド人間ー、約してコンコルゲンー」（静岡県パチンコグループのCM)
ー「リニアはコロナでコロコロ、コロコロゲンー」（リニアはコロナで逝っちゃいました）
- 755 ：名無し野電車区：2020/08/08(土) 14:24:01.86 ID:Xxyx+6xD.net
- >>750
「問題だらけのリニア工事」。静岡県側でなく、南アルプストンネル長野県側も驚愕の惨状
8/7(金) 8:34配信 大鹿村の工事現場の惨状です
https://news.yahoo.co.jp/articles/8570335ee063bd00702e8675ee6eda8b92a287fc
＞7月の豪雨災害で道が寸断、集落が孤立
リニア工事につきまとう「地滑り」のリスク
非常口、変電施設、橋梁……すべてが遅れて見通し立たず
住民の理解得られず、未解決の残土処分＜
- 756 ：名無し野電車区：2020/08/08(土) 15:37:55.42 ID:Ar92v4RC.net
- >>755
これは大変だ。
道路が原因でリニア工事が遅延するなんてことがあってはならない。
道路予算をリニア工区周辺に重点配分するべきだ。
- 757 ：名無し野電車区：2020/08/08(土) 19:40:51.81 ID:1602V20E.net
- >>756
取り付け道路は工事の一部だろ。
- 758 ：名無し野電車区：2020/08/08(土) 22:53:02.77 ID:ra1BRZzs.net
- >>748
リニアをゴリ推してるアヘ政権を観ると反対派が正しいねｗ
マスク、カジノ、五輪、強盗キャンペーンと最近は笑えるくらい失敗しとる
リニア信者は政府の犬だから意地でも認めんだろうけどなｗ
- 759 ：名無し野電車区：2020/08/08(土) 22:55:50.55 ID:ra1BRZzs.net
- リニア3兆円財政投融資は旧民進も賛成しとったけどな
つまり、リニア信者はカルト自民・公明だけでなく、枝野たちのスパイでもあったなｗ
- 760 ：名無し野電車区：2020/08/09(日) 00:16:03.19 ID:vbxIxFge.net
- 国民の総意となぜ理解できないのか
- 761 ：名無し野電車区：2020/08/09(日) 01:46:41.34 ID:ZjH5B/m2.net
- それなら、消費増税も国民の総意ですねｗ
何度増税しても安倍政権は長期化してるからな
- 762 ：磯自慢馬鹿：2020/08/09(日) 02:18:38.37 ID:QH2JSkQb.net
- >>759
安倍馬鹿と自民馬鹿は都合が悪くなると途端に河川法改悪とか言い出す
枝野や立憲はそこまで馬鹿じゃない
都合が悪いから改悪するなら、逆に政権が変わった後に、無断トンネルをダイナマイトで
封鎖する事も許される
法律はご都合主義の産物なら、別の政権によってご都合主義の最後を遂げるって事だ
- 763 ：名無し野電車区：2020/08/09(日) 03:11:56.42 .net
- 馬鹿じゃないのに何で立民の支持率低いの？
- 764 ：名無し野電車区：2020/08/09(日) 04:00:49.65 ID:JO0sO5cX.net
- 現内閣の支持率も低いがな。
- 765 ：名無し野電車区：2020/08/09(日) 13:32:16.24 .net
- 立民の政党支持率は自民党より高いですか？
- 766 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 05:42:36.64 ID:zcZmV97Z.net
- 沿線７都県 声上げる住民
リニアが壊す暮らし 渦巻く不安置き去り
東京・神奈川 ルートすら知らせず
山梨 用地補償は一部だけ
静岡 未着工 県と合意なく
長野 地滑り地帯 発破工事
岐阜 ウラン鉱床掘る危険
愛知 住民に立ち退き迫る
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik18/2018-05-20/2018052012_01_1.html
- 767 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 20:14:52.37 ID:3Ucy8/8W.net
- 夢か悪夢かリニアが通る！
揺らぐ「便利」「速い」
http://niramekko.com/web/7422.html
- 768 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 20:15:43.30 .net
- 飯食ってヒマなんだね
- 769 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 20:18:46.93 .net
- >>767
井沢さんは週刊金曜日に執筆してる人なんだね
リニア反対派ってサヨしか居ないの？
- 770 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 20:34:05.41 ID:A+ZaA+u8.net
- >>769
サヨク以外で反対する理由のある人なんていないだろ
- 771 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 20:39:26.69 ID:6b5AyWwQ.net
- 巨大プロジェクトに反対することが仕事の人が
いるじゃん。
- 772 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 20:53:51.97 ID:oAQ8Fl19.net
- >>770
俺、保守派だけどリニアには反対だわ
残土問題といい原発や水源問題といい、安倍の言う美しい国日本に反する列車だからなｗ
環境破壊に余念が無いリニアをゴリ推す売国奴は日本から出て行け
- 773 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 21:00:30.71 ID:8vhNdk4z.net
- >>771
ただ賛成するのが仕事の奴もいる。
- 774 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 21:04:56.32 ID:3Ucy8/8W.net
- どうなる？ リニア中央新幹線
─その必要性、採算性、安全性を科学の目で考える
http://jsa-tokyo.jp/booklet/2017042101.pdf
静岡だけの問題か？リニアをこじらせるＪＲ東海の「強情」体質
https://ironna.jp/article/15547
リニア談合、工事中止も…JR東海に疑念広まる、ゼネコン結束崩壊で裏切り合い
https://biz-journal.jp/2018/01/post_21917.html
大井川の水量減少、工事の残土による環境破壊
静岡県評をはじめ、リニア問題金曜フォーラム、静岡県地方自治研究所が呼び掛けて、
21日静岡市内で「リニア中央新幹線を考える学習講演会」が開催され、約100名の人たちが集まりました。
http://www.s-kenpyo.jp/old/topics/140322-135008.html
リニア中央新幹線建設で私たちの生活はどう変わる？
http://www.midoriyamanashi.com/2016.11.12%20yamanashidata.pdf
無謀なリニア計画を批判 「リニア中央新幹線問題を考えるつどい」
https://www.jcp-aichi.jp/minpou/151101-201107
新国立どころでない新たな負の遺産 リニア新幹線を止めよう！
- 775 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 21:26:12.13 .net
- 荒らしが貼り付ける記事が2018年で止まってるのは偶然なのか
- 776 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 21:48:33.67 ID:6b5AyWwQ.net
- >>772
他人の言うことをすべてうのみにしちゃう人が、
５ちゃんでは多そうだね。
南アルプスは世界遺産登録に値する希少性は
無いと判断されているようだし。
>>773
どんなヒト？
- 777 ：名無し野電車区：2020/08/11(火) 01:06:29.97 ID:Pu/5HvzV.net
- >>772
残土問題ってそれ新東名とかでも問題になってるんだけどね
話題にならないだけで
というか行先が一時的に決まらないだけで別に何年かすれば見つかるものだから
- 778 ：名無し野電車区：2020/08/11(火) 01:09:00.54 ID:Pu/5HvzV.net
- >>770
サヨク、ウヨク、パヨク、ネトウヨ
一応、これらの言葉の意味解説の書籍などでは保守や革新などの意味ではなく「言葉の具体的な定義や意味は無く、使用してる人は会話不能な人達」と定義されてるからね。
- 779 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 05:55:52.69 ID:oMRFYxrV.net
- >>777
残土の量が桁違い
量が多すぎで土砂災害を起こしかねない
捨て場が決まってるのは2割だけ
- 780 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 09:17:35.81 ID:JR91/uvU.net
- >>779
新東名トンネルは３車線トンネルの断面積は
リニアの２倍。これが２本。
- 781 ：磯自慢馬鹿：2020/08/12(水) 09:26:09.47 ID:Fx47bEy7.net
- >>776
＞南アルプスは世界遺産登録に値する希少性は無いと判断されているようだし。
なら何でエコパーク認定されてるのかな？ｗ
- 782 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 12:24:30.45 ID:cVZh++2X.net
- >>779
現時点で２割も決まってるなんて凄いじゃないか！
このペースなら開業時には５割は決まってる
新東名なんて準備期間や工期は長いから決まるまでの時間あったのに結局、２割も決まらなかった
結局、一時保管する場所に放置し続けてる
- 783 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 12:26:29.32 ID:cVZh++2X.net
- そもそも日本って海外から大量に残土を輸入してるのに今更何言ってんだか
海外から輸入してそれをそこら辺に捨てて大儲けしてる企業なんて沢山あるんだからそっち規制するのが先
- 784 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 20:13:07.94 ID:+JJLt+nF.net
- 北海道新幹線でトンネル着工半年遅れ、掘削土受け入れ地見つからず
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/00497/
- 785 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 20:55:21.62 ID:OUoL8l/p.net
- >>780
トンネルの長さが桁違い、お前思考力あるか、
- 786 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 21:51:25.60 ID:JR91/uvU.net
- >>785
トンネル長さを調べた上で言っているのかな。
新東名は上下線合わせて１５６キロ。リニアは
２５６キロ。３車線トンネルの断面積はリニアの
２倍以上。
- 787 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 22:50:27.89 ID:mhvy+FB5.net
- >>783
海外もそうだが日本国内からも来てる
東京で道路やビル建てる際に地下掘ることによって残土が大量に出てる。
鉄道関連なら駅地下街作ったり複々線化したり立体交差で線路を地下化したりする際に出る際に出る残土って処理業者が買取し太平洋側の各地の港に運ばれてる。
処理業者は太平洋側の港の近くの超格安で広い山を買いそこに土を捨てまくってる
特に東京に近い三重県とか特に深刻でそれによって環境被害が出まくっててここ３年で環境被害で目も当てられない状況になってる
こんなことが2000年ぐらいから日本各地で起きてる
なのにそれらは良くてリニアはダメなのか
リニアは出る残土量は違うって言いたいんだろうがリニアで出る残土なんて東京で１年間に発生する残土と比べたらたかがしれてるんだよな
残土問題を言いたいならリニア関係なく残土についての法整備等をするべき
それを言わずにリニアノザンドガーって言い続けるのはおかしい
- 788 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 22:53:06.93 ID:cxTOAAqr.net
- 沖ノ鳥島に運んで護岸のために使おう
- 789 ：名無し野電車区：2020/08/12(水) 23:13:33 ID:MPT5S9zl.net
- 残土は中央線、飯田線、身延線、東海道線、関西線を使って
木曽岬干拓地まで輸送して地盤嵩上げ工事に使えば余裕で使い切れる
444ヘクタールの土地を農地以外で活用するには最低でも6m嵩上げする必要が有るからな
- 790 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 01:12:45.69 ID:f7dZr9i9.net
- >>789
かさ上げして、その土地どうするの？
- 791 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 01:41:23.62 ID:c1m356Gr.net
- リニア工事なんかやったら、新大阪が博多みたいに大規模な陥没に襲われかねない
大阪の安全の為にもリニア中止は必要
- 792 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 01:46:54.00 ID:+DSyh7wp.net
- >>787
東京の残土は汚染されてたり埋没物があるから問題なんだよな
それに比べてリニアはその可能性が非常に低い
- 793 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 01:50:54.55 ID:+DSyh7wp.net
- >>791
福岡の陥没は地面に近い所で建設やってたから
それを言ったら地下街や地下鉄延伸は一切出来なくなる
それに対してリニアはかなり深いから陥没はまずありえない
沈没ならばありえるかもしれんが沈没が危険だからダメって言い出したらリニア関係なく全ての地下施設を作れなくなる
- 794 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 05:56:28 ID:Ae4vpyVi.net
- >>790
-1mの海面下の土地なんて危なすぎて何にも使えない
せっかく干拓したのに今まで使えなかったのはそれが原因
使うには最低でも+5mは必要
そこまで土を盛れば宅地だろうが工業用地だろうが
なんでも使えるし使い勝手は劇的に改善する
- 795 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 12:06:02.64 ID:Ekb7s/NA.net
- >>794
宅地も工業用地も余ってると思うのだけど
特にリニアの様な物ができると益々余る
- 796 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 12:08:55.50 ID:1xdgGgZA.net
- リニアの残土は全部弥富のゼロメートル地帯のかさ上げに使おうぜｗ
- 797 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 12:31:29.63 ID:5uISHLRv.net
- 静岡県では防潮堤整備のための
土の需要が膨大にあるはずだが。
- 798 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 12:49:00.69 ID:l+OrRl8F.net
- >>797
国とJR で金出す事にすれば、取引材料になるかもしれないね
そう言えば静岡は海岸線の景色が変だなって印象だわ
- 799 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 15:42:48.63 ID:Z/1Pmq2c.net
- JR東海は国から色々と言われたくないからリニア建設は全て自費でやりますと公言している。
いち鉄道会社の新線建設にすぎないし、国策ではない。
JR東海の葛西が安倍と友達なので、国から３兆円融資してもらった。
しかし、大井川の水量が減る問題で静岡県と揉めだすと、国策とJR東海の葛金子社長が詭弁を。
JR東海の葛西が安倍に泣きついて、国交省の次官や自民党の安倍の元秘書の議員が川勝静岡県知事と面会しても進展はなし。
それは、最初は大井川水は大丈夫といっておいてぎりぎりになって、やっぱり駄目ですと言われたから反対して当然。
ばれなきゃ工事をして、仮に大井川水が減ったり、枯れたりしても無視するつもりだった。
尾張商人は関西人を誤魔化すことは無理だろう。
川勝静岡県知事は京都人だからな。
- 800 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 16:16:49.39 ID:m/Gcs81Y.net
- >>787
あいつも悪い事やってるから俺も悪いことやってもいいって理屈だな
お前が幼稚な人間だということは分かった
- 801 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 16:25:28.78 ID:5uISHLRv.net
- >>799
リニアは国が認可、建設の指示をしたれっきとした
国策だよ。財投融資も関西政財界の強い要望が
あったから。友達云々よりリニアの重要性に寄るところが
はるかに大きい。
静岡県に対するJR海の姿勢に至らない点があった
のはたしかだな。
- 802 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 16:41:42.47 ID:+DSyh7wp.net
- >>799
その時はともかく今は湧き水を全量戻せ
湧き水って言ってもあの山の中の湧き水は天竜川水系(小渋川など)や富士川水系(早川など)や信濃川水系(千曲川など)など色んな川に行くもので湧き水が本来、大井川に行く量は多くない
なのに湧き水を全量大井川にということは
「天竜川や富士川や信濃川(※いずらも大井川の数倍以上の流域人口がある)に流れるべき水を奪って大井川の水を今より増やして」
という主張だから国としても容認できないんだよね
- 803 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 16:53:37.76 ID:xhwFLA9W.net
- >>802
工事補償と言う概念では1滴残らず戻せと強要するのは間違い
一般論で補償とは代替で支払うモノだ
- 804 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 17:27:03.68 ID:q7/p0TgN.net
- >>802
それは簡単
東海が水分子一つ一つ、何処に属するか
証明すれば良いこと
- 805 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 18:28:46 ID:ddYJUvu2.net
- >>802
そもそも、この件で前例を作っちゃうとこれから日本各地で始まる国道や高速道路の改修工事とか大変な事になるからね
高度経済成長期に作られたトンネルとか耐久的にもやばくなってきて大幅改修や近くに新規トンネル作って既存のトンネルは封鎖とかがどんどん起きる
しかも岐阜・長野あたりで山脈をぶち抜く高速道路や国道を一気に建設していく予定だし
前例を作るとあとが大変になる
- 806 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 18:30:24 ID:ddYJUvu2.net
- >>803
ついでにいえば
一般論で補償といえば何か損失が起きた後にその損失に合わせた補償するモノだから
- 807 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 18:35:30.13 ID:xI4uN5BJ.net
- >>805
道路はだいたい地元が陳情して、作るから問題なし
問題だけなら他でも起きるが
何故静岡で問題になってるか分かってないようだ
- 808 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 18:48:29.24 ID:0gaRAaU4.net
- リニアを静岡に通す予定だからこうなる
中央道や中央本線みたいに、完全な山梨・長野経由にしてから中央新幹線と言うべき
静岡なんぞ東海道の一角だから、現行ルートは失格
- 809 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 19:08:00.38 .net
- >>807
川勝がゴネているからだろ？
- 810 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 19:09:12.10 .net
- >>808
どこ通るか分かってる？
- 811 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 19:35:12.07 ID:Ae4vpyVi.net
- 川勝は大井川の水は一滴たりともヘルのは許さないと言っているが
静岡県にはそんな事を言う権利なんてないんだよな
静岡県は大井川の水利権を100％所有している訳ではないのだから
せいぜい下記の水量しか主張する権利はない
12月6日〜3月19日 毎秒0.43トン （基準点：大井川鐵道橋梁）
3月20日〜4月30日 毎秒0.89トン （基準点：国道150号富士見橋）
5月1日〜8月30日 毎秒1.49トン （基準点：千石大橋）
9月1日〜12月5日 毎秒1.08トン （基準点：千石大橋）
- 812 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 19:40:12.52 ID:KRpDwBsx.net
- >>809
お前がそう思うのは自由
- 813 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 19:46:31.81 ID:Ae4vpyVi.net
- あまり知られていないけど南アルプストンネルのリニアが通る区間は
静岡県に本社を置く特殊東海製紙の社有林の地下なんだよな
で上部用地利用の賃料等で数億円の利益が得られてウハウハのはずだった
だが静岡県の疫病神の川勝のせいでその利益に黄色信号が灯っているんだよな
自らのエゴの為に静岡県内の民間企業にまで損害を与えて恥ずかしくないのだろうか？
- 814 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 19:53:05.13 ID:LyHkBF8e.net
- >>786
ちゃんと調べろ。
- 815 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 19:55:38.25 ID:LyHkBF8e.net
- >>806
その通り、
そして損失の可能性が少しでもある限りは絶対に認めないのも当然。
- 816 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 19:59:32.35 ID:3ufZWFY5.net
- >>814
JRの出す数字にイチャモンしかつけない川勝と同じだぞソレ
間違ってると指摘するならちゃんと数字示して教えてやらんと
文句言うだけの評論家なんてクソの役にも立たん
- 817 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 20:01:28.65 ID:Ae4vpyVi.net
- >>815
認めないのは自治体の長として間違っているよ
- 818 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 20:07:20.78 ID:LyHkBF8e.net
- 今後の推移はすべてJR東海しだいだ。
- 819 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 20:22:37.76 ID:LyHkBF8e.net
- >>811
河川法に基づいてる。
- 820 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 20:27:36.32 ID:a9jI9s6r.net
- >>813
その地主の出した条件が、水利権者の同意取ることなんだな
- 821 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 20:49:14.42 ID:FpNzbjsZ.net
- >>820
概ね同意を取れていたのにちゃぶ台をひっくり返したのがサヨク川勝
- 822 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 21:07:01 ID:x2wLhOiK.net
- そら、とんだ間抜けだな
交渉担当無能過ぎるわ
- 823 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 21:11:08.22 ID:5uISHLRv.net
- >>814
ん、なにを調べる？ 意味不明。
- 824 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 21:44:18.94 ID:UpC7cHGX.net
- >>813特殊東海製紙の島田工場が大井川の水が減ったり、枯れたりして操業ができなくなっても、金がはいるわけだ。
ただ、周りの他社の工場が操業ができなくなったら、特殊東海製紙に恨み言のひとつや二つはいわれるだろう。
だから、連盟でJR東海にリニア建設で大井川の水が減ったり、枯れたりしたらちゃんと対策してくれと連盟の意見書に名前が入っている。
- 825 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 23:15:28.81 ID:FZWPAHXW.net
- >>813
いやいや島田の工場の排水で大井川が汚染されたのに川勝がリニアの工事で川が汚染されたと発言して地元の企業を守った
なおその頃は大井川に関係するリニアの工事を行っていなかった
静岡県内の企業のエゴの為に県外の民間企業と国に損害を与えてる
- 826 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 23:26:57.65 ID:FZWPAHXW.net
- >>811
いや静岡県には言う権利はあるよ
大井川は流域人口も大きさもあまり大きくないし県境も越えないが、ギリギリ一級河川に指定されてる。
一級河川は河川法に基づき、国土交通省の水管理・国土保全局及び地方整備局(大井川は中部整備局)が管理するから本来なら静岡県には口出す権利は一切ない。
ただし例外として川の管理を都道府県or政令指定都市の首長に委託できる。
大井川は一級河川の中でも小さい上に大井川で何か起きても大井川の水を使用する工場や畑や人口が少なく社会的影響が比較的小さいので、いちいち国が管理せずに静岡県に管理を委任してるのが現状(二級河川とほぼ同様の扱い)
これを静岡県に委託している限り静岡県が口出す権利はある。
ただし国は委託をやめて本来の正しい形である、中部整備局が直接管理すればいい。
それか大井川は上流一帯は静岡市で、静岡市は政令指定都市だから静岡市長に管理委託すればいい
大井川の半分は静岡市内を流れてるし、静岡市長はリニア賛成派だから丁度いい
- 827 ：名無し野電車区：2020/08/13(木) 23:30:41.33 ID:+DSyh7wp.net
- >>815
東海と国は水が減らないような導水手段を作ると約束してるし、ちゃんと技術的にも可能だと証明してる。
これに反論するならどこがダメなのかしっかり指摘した上で反論すればいいのにとりあえず出来るとは思えないから許可しないの一点張り
そもそも川勝知事は湧き水を全量戻せ(＝大井川の水を増やせ)と言ってるから受け入れないんだろうけど
- 828 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 00:31:24.80 ID:lM7A4ZB2.net
- 現実にリニアの建設工事で川枯れが起きて簡易水道がだめになった集落があって、週３日給水車がきているところが山梨か長野にあるようだし。ポンプで川の水を戻している所は水源地が枯れたままだし。
JR東海は水を戻しているポンプは30年しか面倒をみませんとかいったのに工事を認めた集落もある。
関西人とJR東海が交渉してもあっさりと決まりそうにないな。
- 829 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 12:19:24.91 ID:Y90itKGr.net
- >>802
ホント全量ってのが引っかかるよなぁ
減少分戻す、ってのが一番真っ当かつ十分だと思うんだが
- 830 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 12:30:54.74 ID:O/XQva/Z.net
- >>829
東海が疑問の余地のない証明すれば済むことだな
- 831 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 13:21:00.66 ID:O2hNGv8T.net
- >>830
だから疑問の余地がないように説明してるんだよ
静岡県側についてた専門家も何も言わなくなるほどちゃんと証明されてるけど
まあJR東海の態度が悪い点に関してはなんとも言えんがね
少なくとも補償や技術的証明はきちんとした
- 832 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 13:24:42.68 ID:O2hNGv8T.net
- >>828
九州新幹線とか新名神とか簡易水道とかすら来なかったからね
ちなみに大井川は水が若干減る、そういう集落は水道or井戸が完全に使えず水が使えないから被害のレベルが違うから静岡と一緒に語るのは間違い
- 833 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 13:29:54.71 .net
- 【リニア】静岡県住民ら、リニア工事でJR東海を提訴へ 県内区間(10.7キロ)分を着工しないよう求め9月にも [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597460751/
- 834 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 13:46:30.06 ID:+PWvCFbJ.net
- >>831
疑問を持つのは誰なのか？
本当に頭悪いな
- 835 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 14:19:00.46 ID:cd9wUigY.net
- >>832
その例示をするのであればリニアは一切の水に関する補償はしなくて良い事になるぞ。
なにせ大井川上流部には誰も住んでいないから水枯れを起こす世帯はないからな。
- 836 ：名無し野電車区：2020/08/28(金) 19:59:40.84 ID:OZg0Zu3T.net
- とりあえず大阪〜名古屋の議論をしようよ
なぜ静岡スレになってしまったし
- 837 ：名無し野電車区：2020/08/28(金) 20:58:54.77 ID:sRl5nU7a.net
- >>836
まず東京ー名古屋が開通しないと話にならないからな
そして静岡問題の決着は名古屋ー大阪間の通過ルートに影響する
- 838 ：名無し野電車区：2020/08/28(金) 22:09:13.83 ID:wUE/l4sl.net
- >>836
人口減少とオンライン化の進行でリニアは要らない子と気付き始めたな
今じゃJRと政治家だけゴリ推してて草も生えない
名阪間延伸も中止が妥当だな
- 839 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 00:31:24.87 ID:lIsd6ZxV.net
- >>838
こういう、わざわざリニアスレに来てリニアは不要とか言うやつは
何を目的にレスしてるんだろう？
- 840 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 00:41:29.47 ID:TWrfn4te.net
- >>839
巨大な国家権力と戦うオレ様カッケー
と自分に酔っているだけだよ
- 841 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 02:06:31.54 ID:TTHhyc7Z.net
- >>839
だからその話はリニアスレでやれって
ここは「リニアルート」スレ
もしもリニアスレがないんだからとか言うんであれば自分で作ればいいんだから言い訳にはならんぞ
- 842 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 02:07:20.14 ID:TTHhyc7Z.net
- >>841
835じゃなくて >>838 ね
レスアンカー間違えた
- 843 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 02:12:22.49 ID:TTHhyc7Z.net
- >>837
名古屋駅の位置が一緒な以上なぜ影響するのかが分からない
あとこの手のスレって現時点での話をするものだろ？
例えばリニアじゃなくて名古屋の地下鉄なら東部線とか実現可能性が薄いものとかルート議論したりしてるぐらいだし
- 844 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 02:39:41.62 ID:VfQgkeZy.net
- >>843
名古屋以西は京都厨かウザいからね
とにかくウザい
彼らのウザさ対策には勝川のご乱心を教訓にするのが良い
京都には近づかない
- 845 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 10:00:37 ID:eFcKu75e.net
- 名古屋以西ルートは三重県亀山と奈良を通る事で決定だな。
- 846 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 11:34:29.05 ID:VX29IAI7.net
- 奈良が全然一枚岩じゃないからね
それで京都をちらつかせたのもありそう…ないか
一番影響するのは完成時期でしょ
さて、予定通りルート発表するのか否か
- 847 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 11:50:05.62 ID:TWrfn4te.net
- >>846
品川名古屋間が遅れる分だけ名古屋以西の発表も遅れる
全ては川勝の責任なので文句は静岡県に言いましょう
- 848 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 12:30:37.51 ID:VX29IAI7.net
- >>847
ルート確保困難になるからルート発表自体は予定通りやると思ってるけど？
着工は遅れに遅れるだろうね。
- 849 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 12:35:33.90 ID:TWrfn4te.net
- >>848
着工が遅れるならルート発表も遅れるよ
- 850 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 12:38:32.69 ID:VX29IAI7.net
- ルート発表は東ルート完成より前の予定だからね
着工は東ルート完成後と明言されてるので向こうの完成が遅れれば当然遅れる
- 851 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 12:41:11.18 ID:VX29IAI7.net
- まああと3年か4年後の予定だったっけ…
そこまでに静岡県内が全く着工出来てない状況なら流石に遅れるかな
つかリニア中止になってそうだわそこまでこじれると
- 852 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 13:11:31.98 ID:L6LiVvjw.net
- 静岡と和解するのか決裂してルート変更するのかわからんけど、
もめてる間に名古屋大阪間の金を国が出すことになって、
こっちは着々と工事が進んで、
結局東京大阪間が一括開業になったりして。
- 853 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 13:21:00 ID:TWrfn4te.net
- >>852
名古屋以西を整備新幹線方式に変更するのま選択肢の一つだろうね
沿線自治体は吠えるだろうが
- 854 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 20:41:21.56 ID:TTHhyc7Z.net
- >>848
それを簡単にまとめたのが関西財界が主張する名阪間先行着工案だね
東名間の工事が遅れても名阪間の工事開始は遅らさないでくれという主張
たまにこの主張を名阪間先行開業と勘違いする奴が多いけどあくまでも関西財界の主張も東名間が先に開業する前提
- 855 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 22:02:56.64 ID:TWrfn4te.net
- >>854
関西の政財界が一致団結して財政支援するのも手じゃね？
6兆円くらい出せば順序が変わるかもよ
- 856 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 22:34:01.15 ID:VrPIGJWH.net
- >>855
昔だったらありえたかもね
今の関西財界はクソザコナメクジだから無理
- 857 ：名無し野電車区：2020/08/29(土) 22:44:05.77 ID:TWrfn4te.net
- >>856
ならば静岡問題が解決するまで待つしかないね
- 858 ：名無し野電車区：2020/08/30(日) 01:12:31.22 ID:gjYL+4C+.net
- 多くの関西人が無関心なポンコツお荷物リニアｗ
ゼネコンとクソ政治家以外、誰も望んでない関西延伸とか止めちまえ
どうせ、大阪万博終わったら没落一直線だしなｗ
- 859 ：名無し野電車区：2020/08/30(日) 06:26:42.79 ID:mfSBT0es.net
- 昭和枯れすすき
貧しさに負けた・・・いいえ世間に負けた・・・
リニア枯れすすき
静岡に負けた・・・いいえコロナに負けた・・・
リニアはコロナに勝てなかったんだよ・・・
恨むならコロナを全世界にばら撒いた「習近平」を恨め・・・
リニアを推し進めている安倍政権の中枢（二階幹事長）、
大阪維新の会（橋下、松井、吉村）は皆、「親中国」で「ルック・ウエスト」・・・
こいつらが「コロナウイルス」を呼び込んだんだよ・・・
「自業自得」とはこのこと・・・
リニア頓挫の原因はコロナの「因果応報」だな・・・
- 860 ：名無し野電車区：2020/08/30(日) 07:07:11.79 ID:/BAphPCH.net
- >>858
お前それ奈良や京都や亀山見ても言えるの？
- 861 ：名無し野電車区：2020/08/30(日) 07:10:37.83 ID:/BAphPCH.net
- >>859
また変なこと言ってるよ……
痛いこと言って黒歴史量産する小中学生の劣化版か何かかよ……
- 862 ：名無し野電車区：2020/08/30(日) 09:11:14.95 ID:57rAGk5G.net
- 身体は大人、頭脳は小学生
- 863 ：名無し野電車区：2020/08/30(日) 13:01:28.00 ID:DwgZJWio.net
- >>860
大人しく名古屋・京都で東海道新幹線に乗り換えとけ
観光しか無い田舎の分際で生意気じゃ
あ、ビジネスが栄えてても、ヤクザ都市大阪も反日都市名古屋もリニアは要らんわ
クソ狭い日本に通す必要無いしな
- 864 ：名無し野電車区：2020/08/30(日) 13:23:49.96 ID:qJprrtHr.net
- >>855
順序を変えて大阪〜名古屋先行しても名古屋以外はメリットないじゃん
関西は東名間開業してないのに開業されても困る
- 865 ：名無し野電車区：2020/08/30(日) 22:39:00.50 ID:p6I8n4uE.net
- 新大阪から名古屋までのぞみで50分のところ27分になっても、
大深度地下まで降りて上る時間を考えたら短縮時間はせいぜい10分といったところだろう
どっち方向からでもわざわざリニア使う意味は薄いと思う
- 866 ：名無し野電車区：2020/08/31(月) 22:38:20.94 ID:axukAMGl.net
- >>865
リニアによる時短効果が大きいのは東京西部の人だと思ってる
東京・品川や新横浜に行くより神奈川県駅が近いので時短効果は大きい
東京〜大阪は開業予定2037年だが東京〜名古屋が10年くらい開業が遅れそうだから
2050年くらいに開業となりそう
- 867 ：名無し野電車区：2020/09/01(火) 00:55:37.98 ID:xKpB/A4U.net
- >>866
でも1時間に一本しかないぜ
- 868 ：名無し野電車区：2020/09/01(火) 06:43:27.39 ID:PH3uZpGW.net
- >>863
32年もガラガラで快速もスルーするような新幹線駅作ったお前らが言うか？
さっさと撤去してから言えや>タ刈谷w
https://i.imgur.com/4ret1CR.jpg
- 869 ：名無し野電車区：2020/09/01(火) 07:02:40.41 ID:JuqhmbR8.net
- >>867
開業当初はそうだろうけど新横浜がこだまのみの駅から全列車停車になったように利用者数次第で停車列車は増える
毎時4本はあると思う
- 870 ：名無し野電車区：2020/09/01(火) 07:55:02.49 ID:+WEO3M80.net
- >>867
毎時１本というのは閑散時間帯・時期でも最低限保証する本数だったはず
ダイヤと料金設定にはよるだろうが新幹線でひかりに乗る人が居るように通過がある鈍足タイプに乗る人も居るだろうから毎時１本とは言えないかと
ただ新幹線が需要が多すぎてダイヤが過密すぎたので仕方なくのぞみだらけにしたようにリニアが毎時１２本とか走るようになったあ橋本停車本数は全然無いかもね
- 871 ：名無し野電車区：2020/09/04(金) 14:18:50.89 ID:tucJMB4l.net
- 次期首相は菅(義偉)になる
- 872 ：名無し野電車区：2020/09/08(火) 11:44:15.18 .net
- 残土恒久処分場として予定していた岐阜県御嵩町に反対された
- 873 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 14:09:49.86 ID:hPOZIzkd.net
- 2020年9月10日 静岡新聞朝刊1面トップ記事より引用
大井川直下「大量湧水の懸念」
JR非公開資料に明記
想定超える県外流出
着工前の追加調査必須
リニア中央新幹線の南アルプストンネル工事に伴う通水の県外流出問題を巡り、
大井川直下でトンネルを堀削する際の施工上の留意点として「涵養された地下水
が大量に存在している可能性があり、高圧湧水の発生が懸念される」と記された
JR東海の非公開資料が存在することが、9日までに分かった。JRが委託した地質
調査会社が2013年に作成した。資料には、事前のボーリング調査で「大量湧水が
発生している」との記載もある。
8月25日の国土交通省専門家会議ではトンネルと大井川が交差する部分の地質が
議題の一つに取り上げられたが、JRは資料にあるような説明はせず、この資料の
提示もなかった。大井川直下の地質を調べる追加のボーリング調査に否定的な見
解を示しており、非公開資料の存在は今後の議論に波紋を広げる可能性がある。
（中略）
- 874 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 14:10:13.13 ID:hPOZIzkd.net
- 資料はトンネル付近の地質の断面図、地質に振動を加えた時の伝わり具合や強度、
岩石を砕いた場合の容量などの詳細なデータを記載する。大井川直下に関しては
「断層」の存在を明記するとともに、高圧大量湧水の発生が懸念される背景とし
て「背後に（最上流部の）東俣の流域があり、東俣に沿う断層も分布する。東俣
から涵養された地下水が大量に賦存（潜在的に存在）している可能性がある」を
挙げた。 以下略
高圧湧水の発生の有無は、工事の作業員の安全確保の判断に影響する。
大井川の水が想定以上に富士川水系に流出する。
JRがこの資料を公開しなかったのは不可解。
JR東海は信用できない。
- 875 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 16:46:34 .net
- マルチポスト
- 876 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 22:36:01.91 ID:m5GJNs1y.net
- >>873-874
それ、JRが静岡県に貸し出した資料にある記載らしいね
静岡県はなんで黙ってたんだろう、知事の耳にも当然入ってるだろうに
- 877 ：名無し野電車区：2020/09/17(木) 16:48:52.24 ID:aN9U2IND.net
- そりゃ非公開だからだろ
つうか東海が申し出るのが当たり前
- 878 ：名無し野電車区：2020/09/19(土) 20:32:53.90 ID:GK62rusg.net
- 延期なら中国リニアよりあとになる
- 879 ：名無し野電車区：2020/09/19(土) 20:40:48.85 ID:ezyXVyuF.net
- その為に売国川勝はリニアを妨害しているからな
愛する中国様に褒めてもらうために
- 880 ：名無し野電車区：2020/09/20(日) 12:47:29.66 ID:vchEr+g2.net
- 今年度は赤字だからどっちみち工事できないと言う人もいるけど
他の工区で延期なんて出てるのかね？
- 881 ：犬にゃん：2020/09/22(火) 06:25:32.47 ID:nX35v6Ku.net
- >>863
刈谷爺のトンヘガイジが一番人生没落しててお先真っ暗なだけじゃんね
- 882 ：名無し野電車区：2020/09/23(水) 04:46:51.60 ID:8jQ66hEE.net
- >>879
昭和枯れすすき
貧しさに負けた・・・いいえ世間に負けた・・・
リニア枯れすすき
静岡に負けた・・・いいえコロナに負けた・・・
リニアはコロナに勝てなかったんだよ・・・
恨むならコロナを全世界にばら撒いた「習近平」を恨め・・・
リニアを推し進めている安倍政権の中枢（二階幹事長）、
大阪維新の会（橋下、松井、吉村）は皆、「親中国」で「ルック・ウエスト」・・・
こいつらが「コロナウイルス」を呼び込んだんだよ・・・
「自業自得」とはこのこと・・・
リニア頓挫の原因はコロナの「因果応報」だな・・・
- 883 ：名無し野電車区：2020/09/23(水) 04:50:05.47 ID:8jQ66hEE.net
- >>881 お先真っ暗なのはJRだよ・・・
JR東西、計6500億円赤字に激震…
JR東海、リニア開業が不透明、巨額建設費用が重荷
2020.09.22 06:00
https://biz-journal.jp/2020/09/post_180131.html
- 884 ：名無し野電車区：2020/09/23(水) 11:59:19.68 ID:X4H9sRBQ.net
- なぜ品の無い言い回しが量産されるのか…
まぁ掲示板ってそういうもんか
- 885 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 17:42:55.78 ID:t+Tt3UqF.net
- >>883
こりゃ、リニア建設どころではないな。
- 886 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 07:44:02.13 ID:QtuOCkTb.net
- 名古屋までの工費が大幅に超過したらリニアは名古屋止まりで終わるかも
- 887 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 08:03:06.71 ID:Ohor85Qu.net
- >>886
だから川勝知事はコストが増大する為に妨害しているんだよな
中国様に褒められたいから
- 888 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 19:03:21.91 ID:b3hGoMJf.net
- >>887
ま、東海道新幹線が止まらない県と言うのは継続されそうだけど。
- 889 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 23:58:13.65 ID:9FkgiXmM.net
- 流石に大阪まで開通させないと採算がね
- 890 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 07:03:41.76 ID:Z51AGmEv.net
- 名古屋まででもそれなりには乗るのだろう。
- 891 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 07:10:45.87 ID:7o83mhwW.net
- >>890
東京〜新大阪 5
東京〜名古屋 3
名古屋〜新大阪 2
くらいの需要だろ。
東京〜名古屋くらいの需要ならヤバい。
- 892 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 07:13:04.31 ID:7o83mhwW.net
- >>886
名古屋〜新大阪のための予算借りてるから名古屋まで出来た時点で即建設開始しないと即返金しないといけなくなる。
- 893 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 08:30:22.53 ID:ZDZBxp6J.net
- 麻生さんが北陸新幹線の関空延伸について言及されたそうだな。
大阪はなにわ筋線ができるんだから、
新幹線は松井山手から分岐してリニア奈良経由で関空に繋げようよ。
- 894 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 12:48:55.56 ID:nm1rdxpL.net
- >>893
そのルートは確か県知事が新幹線じゃなくリニアで検討してたっけ。
北陸と直通できるなら新幹線のほうが良い。
- 895 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 22:29:05.77 ID:/FDSMVDl.net
- >>890
橋本からの乗車が結構多いはず
東京西部の人は品川、新横浜にでるより橋本の方が遥かに便利だから．．．
でも橋本停車があまり多いと品川〜名古屋の時間短縮効果が薄れちゃうんだよな
- 896 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 20:37:11.76 ID:afSki40G.net
- >>895
待避を行わないなら東名阪移動客も橋本停車に乗るだろうからある程度は橋本停車すると思う
毎時４本を超える速達列車はだいたい橋本停車になると予想してる
- 897 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 20:38:48.03 ID:afSki40G.net
- 結局、新幹線がのぞみだらけなのは輸送力(路線容量)を最大限活かす為な訳でリニアはそれに余裕があるわけだし
- 898 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 08:11:11.83 ID:bBdIdn+X.net
- 奈良（学研？）はどうなるだろうか
京都府や和歌山県など、広域からの利用がありそうだけど
亀山も滋賀県や和歌山県からの利用がありそうだけどこちらはやや中途半端か
- 899 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 03:38:15.20 ID:XoLso9Gd.net
- >>898
中途半端に停車させるぐらいなら各駅停車増やすと思うけどな
毎時1本は最低保証な訳で実際は速列車達を邪魔しない範囲でもっと増えるだろうし
- 900 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 05:27:21.41 ID:2ya5QcSt.net
- 和歌山の人は新大阪、京都の人も南部を除いて大半は京都駅から名古屋まで
のぞみで行った方が速いだろうから奈良市周辺駅の利用者はかなり狭い範囲になりそう
- 901 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 10:39:17.55 ID:nAajJSBD.net
- >>900
奈良県と京都府南部、
学研都市線の大阪府内、
大和路線の大阪府内。
リニア奈良駅の駅勢圏人口は
それなりにあるでしょ。
- 902 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 12:28:54.00 ID:SKETwuWY.net
- >>898
中途半端に各駅停車増やすより、毎時2〜3本新大阪〜奈良車庫入出庫回送を営業列車化してもらって
新大阪折り返しでノンストップ便を利用するほうが利用者は便利。
割引チケット発売前提だけど。
- 903 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 19:07:24.08 ID:ITfD3ZRH.net
- >>901
おおさか東線出来たから、大和路線大阪府内、リニア奈良駅の位置によっては王寺あたりも
本数多い新大阪の方へ行くと思う。
木津川市、精華町あたりはリニア奈良駅行くかもしれないけど、
北陸出来れば学研沿線はそっちを使う。
でもデカくて安くて広い駐車場が出来れば利用客は伸びるかも
- 904 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 19:22:48.76 ID:nAajJSBD.net
- >>903
奈良発着の方が料金は安いわけで、当然
奈良利用の人も少なからずいると思うよ。
大阪開業時には各停も２本ぐらいにはなって
いるだろう。奈良に停まる速達も設定されると
思う。
奈良利用と新大阪利用の境目はどのあたりに
なるかな。
- 905 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 21:10:55.22 ID:3HGyaj6Y.net
- 生駒の人間でも場所によっては新大阪を選ぶ思うよ
生駒高岡地区に駅が出来たらバス移動ですぐだろうけど、郡山だったら新大阪出るほうが良いってなるだろうね
- 906 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 21:11:36.46 ID:3HGyaj6Y.net
- 高山地区
- 907 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 21:47:56.42 ID:ITfD3ZRH.net
- 交通の不便な高山地区だと、電車で動く人間はもれなく新大阪利用になるでしょうね
車で行く人間だけかな使うのは
電車移動を考えると郡山市内近鉄JR交点が一番便利かな、ちょっと南過ぎるけど
平城山でもJR使うなら不便はないけど、気分的に遠いって人は多そう
- 908 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 22:27:04.12 ID:LT00ul2w.net
- 歴史ある奈良にリニアは要らん
地下水が枯渇するし、ロクな事が起きん
京都乗り換えで十分なのだ
- 909 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 23:33:52.71 ID:RkEBTFub.net
- ヒント
やはり静岡県知事、左翼だったんだな
「日本学術会議」が推薦した会員候補105人のうち6人について、菅義偉首相が任命しなかった問題をめぐり、静岡県の川勝平太知事は7日の定例会見で、「菅義偉という人物の教養のレベルが露見した。『学問立国』である日本に泥を塗った行為。一刻も早く改められたい」と強く反発した。
川勝知事は早大の元教授（比較経済史）で、知事になる前は静岡文化芸術大の学長も務めた、いわゆる「学者知事」だ。
川勝知事は6人が任命されなかったことを「極めておかしなこと」とし、文部科学相や副総理が任命拒否を止めなかったことも「残念で、見識が問われる」とした。
美濃部事件、滝川事件など戦前…(以下有料版で，残り132文字)
朝日新聞 2020年10月7日 18時24分
https://www.asahi.com/articles/ASNB761QMNB7UTPB00D.html
- 910 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 00:35:49.71 ID:o/QDc6qX.net
- 大阪延伸は2050年代になってもおかしくない
- 911 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 00:50:38.51 ID:+aZpF55X.net
- 大阪延伸しても名古屋〜新大阪の区間は東京、横浜〜奈良、大阪の人しか乗らないからな
名古屋〜新大阪間のぞみ47分、リニア27分の区間で誰がリニアに乗るのか…
名古屋〜大阪間の客で物好きが乗るかもしれないが、
地下深ければ地上に出るだけで時間がかかるから、
実質的なメリットは10分程度速いだけ
やばいのは名古屋〜山陽区間客が新大阪乗り換え必須ならまず乗らないということ
乗り換え時間だけで10分かかれば、リニアのメリットは10分程度早くなるだけ…
- 912 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 01:09:16.43 ID:CjZEqnOq.net
- >>911
新大阪が目的地ならリニア使うだろ
リニアに乗る為の追加数百円が高いと思う人ならのぞみの追加料金も払わずにひかりorこだまを使うだろうし
もしかしたら距離はリニアの方が圧倒的に短いから新幹線よりリニアの方が安い可能性もある
まあ経済効果が意外と薄いのと新大阪客以外は新幹線乗るだろうけど
- 913 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 01:12:43.12 ID:CjZEqnOq.net
- >>908
奈良は地下水は枯渇しないよ
あと静岡は地下水が枯渇するんじゃなくて地下水が静岡県の富士川に、
- 914 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 01:17:50.37 ID:CjZEqnOq.net
- >>908
奈良の地下水が減るという事実はない
静岡の水問題も大井川水系や信濃川水系に流れていた地下水が静岡県の富士川に流出してしまう事が問題
日本の多くの川は水量が減った方がいいが、大井川だけは水量が著しく少ない川だから問題になった
- 915 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 06:49:31.43 ID:lUncBeRJ.net
- >>914
それは静岡県が用水事業で使いすぎているだけ
- 916 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 07:16:53.44 ID:hyMaKwfp.net
- 暴れ川だからどんなに汲んでも問題ないと錬金術扱いしてた失政のツケに過ぎないのに
JRに対策を押し付けようという厚かましい話だ
- 917 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 11:13:35.13 ID:RZacAsCY.net
- 安倍よ、ただで済むと思うな…菅官房長官「最後の逆襲」が始まった
欲望と裏切りの永田町ドキュメント 2020.02.20
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/70309
＞政権の終わりが見えてきたと思ったら、一枚岩だったはずの政権幹部たちの関係が異様なまでに軋み始めている。
自分が死ぬか、相手が死ぬか。五輪まで半年、永田町で本格抗争の号砲が鳴った。＜
ー安倍政権末期の半年前には、安倍と菅の関係は最悪だったようだな・・・
安倍と葛西が強引に進めた「リニア計画」、維新の橋下、松井の密談を聞いていたのは
菅元官房長官。リニアにはあまりいい印象は持ってないだろう・・・
三男が大成建設に勤めているので、葛西にうまく利用されただけだろう・・・
談合裁判では大成の役員に有罪判決と３億円の罰金・・・
一方、JR側は「被害者」としてお咎めなし・・・
「リニア工事進めたかったら、しっかり静岡を説得しなさい」といったところか・・・
- 918 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 12:42:40.97 ID:mrYvnYxO.net
- >>904
奈良市内でも新大阪に出る人は一定数いるだろうよね。
- 919 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 12:44:30.62 ID:IW4srkwS.net
- >>918
大和路快速で桶
- 920 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 16:06:23.99 ID:dwYRKAEd.net
- 三重と奈良は岐阜羽島や米原みたいに毎時各停タイプ1本と
ひだまタイプ1本の2本が停車するんじゃない？
他は全部通過。
- 921 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 09:12:40.36 ID:ipN/MVza.net
- リニアにゾッコンの奈良県知事がさらに「リニア・マネー」をオネダリです。
奈良〜関空直結の「リニア支線」現実性は？ 奈良県が検討、その背景
2019.07.29
https://trafficnews.jp/post/87974
＞奈良県は2019年度補正予算で、リニア中央新幹線の名古屋〜新大阪間開業時に開設予定の
奈良県新駅から関西空港までをつなぐ「リニア支線」の調査・検討費として2500万円を
計上しました。
このリニア支線構想は4月の奈良県知事選で4選を果たした荒井正吾知事が公約に
掲げていたものです。単線・常電導方式のリニア新幹線を建設し、リニア中央新幹線の
奈良県新駅から、奈良県大和高田市、御所市、五條市、和歌山県橋本市を経由し、
関西の玄関口である関西空港まで20〜30分で接続し、将来的には京都府京田辺市付近で
北陸新幹線にもつなげたいとしています。＜
ーリニアなら工事費用、駅設置費用を全額JR持ちとなると思ってるんでしょうか？ー
- 922 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 09:13:44.93 ID:ipN/MVza.net
- >>921 続き
吉村知事「関空は大阪府のもんじゃ、なんで片田舎の奈良と繋がなあかんねん・・・」
二階幹事長「リニアは京都周りで新大阪から関空、さらに和歌山まで延伸すれば
よかろう・・・」
京都府知事「観光地として京都は別格どす。リニアはなんで京都をパスして、
奈良なんてアホな考えやめなはれ・・・」
麻生副総理「北陸新幹線を新大阪から関空まで延伸すればよかんくう・・・」
石破元幹事長「リニアは新幹線のない山陰に作れば、地方創生の大きな力になる。
京都ーー鳥取ーー島根に単線のリニア新設を・・・」
- 923 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 12:43:10.29 ID:+UghzcxM.net
- 松井山手から近鉄新幹線造ってもらえ。
- 924 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 03:49:50.67 ID:CPTn2BpX.net
- どう考えても京都への牽制やろ
リニアスレに常駐してるくらいならそれくらいは察しろよ
- 925 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 07:09:06.36 ID:pYoS/O1j.net
- リニア新大阪開業予定2037年
品川〜名古屋が10年遅れの可能性大で新大阪開業は最短でも2047年
でも名古屋〜新大阪の工事も諸般の事情で遅れるだろうから2050年代開業でしょう
いや、2060年代にずれ込むかも
- 926 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 08:25:29.46 ID:aQ8/znnr.net
- １０年遅れって、どこから来てるんだろうね。
バカなんだろうね。
- 927 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 09:47:46.20 ID:CPTn2BpX.net
- 10年遅れ←根拠無し
諸般の事情←具体例無し
ずれ込む←理由無し
- 928 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 10:43:39.47 ID:pYoS/O1j.net
- >>926
>>927
少しは工事の進捗状況チェックして現実見ろよ
南アルプストンネル静岡工区がどうなってるのか知ってるの？
今すぐトンネル掘り出しても長野工区と同じペースとしても掘削完了は2035年
試運転とかに2年くらいかかるから2037年なんだよ
もっと速いペースで掘れるはずという意見も有るだろうが現状は川勝が一滴たりともと言ってストップかけてるから10年遅れは妥当だよ
もっと言うと用地買収だってうまくいってない
おまえ等はリニアに乗りたいという気持ちばかり先走ってるようだな
- 929 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 11:16:11.44 ID:CPTn2BpX.net
- いやトンネルの規模を考えればそんなにかからんぞ。前例的に見れば南アルプストンネルは言うほど大工事というわけでも無い。
名阪間も諸般の事情やらでさらに15年ほど遅れると予想しているようだが、東名間よりも問題箇所や規模が小さい名阪間の工期が2.5倍になるとか、根拠が無いなら妄想どころの話じゃないでしょ。
別に俺自身は乗り鉄でもなんでもないからリニアモーターカーに乗りたいだとかは特に思わん。乗りたかったらとっくに体験乗車か何かに応募してるよ。
- 930 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 11:24:16.36 ID:OrSx6z5B.net
- >>928
全ては静岡県知事のせいだからな
静岡県に損害賠償を請求してもいいくらいだ
- 931 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 12:25:36.73 ID:kOQTDJD3.net
- >>929
現実の掘削ペースがそんなものなの
だから10年遅れになるの 2037年
用地買収がうまく行かなければもっと遅くなる
新大阪までの工事は名古屋までの工事が終わってからだよ
だから10年遅れはそのまま新大阪開業に響いてくる 2047年
これまでの新幹線工事で予定通りに完成したこと無い
だから2047年にプラスαして2050年代になるだろうって話
ルート上に奈良県があるが此処で遺跡が出て来る可能性大、
調査しなければいけないからこれも遅延の原因になる
用地買収は名古屋〜新大阪でも難問題となるはずで下手すれば2060年代になりかねないってこと
- 932 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 13:10:44.82 ID:3DqSf7bs.net
- まあそういう可能性もゼロでは無いよねって話だわな
長野は山の浅いところで崩れて止まったりしてるし、単純比較は難しい
遺跡が一番読めないなw
- 933 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 13:18:30.06 ID:aQ8/znnr.net
- 山梨側の工事は順調に進んでいるね。本坑が
静岡県境に達する日も近いだろう。
静岡は６月に着工できなければ予定通りの完工が
できないとのこと。だとすれば現時点で４か月遅れと
いうことになる。
長野の斜坑は７割がた進んでいる。通行止めも
普通車は通行できており、復旧に時間がかかる
ものでもない。
１０年遅れはなんの根拠もないね。
- 934 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 13:44:37.84 ID:rFxSfzS3.net
- >>914
山梨側は用水を引きたい。
これをJR東海が容れて、或いは何らか意図があっての現行ルートではないかな。
大量の湧水は戻せない。
湧水の問題は議論自体が時間稼ぎで、その間に掘削すれば、静岡側も追認せざるを得ないだろうと。
- 935 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 13:48:35.63 ID:sWvaa/zF.net
- 門田隆将
@KadotaRyusho
#日本学術会議 問題で菅首相を「教養のレベルが露見した」と発言し“こいつ何様だ？”と顰蹙の川勝平太静岡県知事。
この“リニア嫌がらせ知事”は習近平&浙江省と特に親しいとWiLL。
同省は2035年迄に上海−寧波をリニアで結ぶ。
嫌がらせの理由が腑に落ちる。
媚中派とは恐ろしい。
【白川 司】「リニアの夢」を邪魔する "親中派" 川勝静岡県知事
web-willmagazine.com
11:56 PM · Oct 9, 2020
https://twitter.com/KadotaRyusho/status/1314580456893870080
(deleted an unsolicited ad)
- 936 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 13:53:51.47 ID:rFxSfzS3.net
- >>935
松本亀次郎と周恩来、この顕彰事業は中国側の遺徳に感謝する人達が進めている。
静岡県知事の立場で引き継いで日中交流事業。
これは当然の仕事ではないだろうか。
- 937 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 13:55:10.82 ID:0MSVgsSX.net
- 万博と共に終わりな大阪にリニアは要らんから、延期どころか中止でいい
首都圏まで急ぐ理由は無いし、横浜にも劣るチンピラ村は大人しくしてろ
新大阪5面8線も過剰だからホームを減らせ
- 938 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 17:07:53.76 ID:kOQTDJD3.net
- >>933
長野工区は7月の雨のせいで全部じゃないけど中断してる
根拠はある、前にもかいたとおり遅れている長野工区のペースだと今掘削始めても静岡工区は2037年完成になる
大体ヤードすらできてないのに順調にいくなんて考える方がおかしい
他でも岐阜じゃ残土受入拒否されてるわ山梨じゃ立木トラストで用地買収拒否されてるしダメダメだな
- 939 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 17:20:51.28 .net
- >>938
具体的にどんなペースなの？
- 940 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 19:01:42.27 ID:yCHbZ3SI.net
- 残土なんて新東名も北陸新幹線も中部縦貫自動車道(福井〜大野〜郡上〜高山〜松本)だって中部横断自動車道(山梨〜静岡)もうそうだし地下鉄延伸や東京の地下街新設ですら起きてる
なのにリニアだけ問題に上げる事に非常に疑問
残土受入先が決まってないと言うなら上にあげた他の工事も同様。
リニアは多くを山の掘削or大深度だから他に比べたら残土が非常に綺麗でゴミも無い
残土業者からのなすりつけて被害にあってるとか言うが、それなら東京の首都高トンネルでの残土受入とか問題になってるし、三重県南部とか道路トンネル残土で県議会を騒がす凄い大問題になった。
- 941 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 19:09:29.82 ID:yCHbZ3SI.net
- >>928
そもそも工事を許可する権限は政令指定都市の静岡市長にあって静岡県にはないから川勝は関係ない
また大井川は河川法に基づき国が管理者で工事許可もそこがすべきなのに法律に則って静岡県知事に一時委託してる
本来は委託せずに国が直接管理するものなので知事への委託をやめれば工事が出来る。
※政令指定都市首長も委託可能なので静岡県知事に痛くするのをやめて静岡市長に委託することも可能
また工事に関係する道路の工事などなども政令指定都市内の事について県知事は一切口出せないのせ静岡市が許可すれば工事可能
- 942 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 19:15:40.50 ID:aQ8/znnr.net
- >>938
なんで１０年遅れるとか思うのかな？
ネタ元、あります？
- 943 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 19:17:36.28 ID:kOQTDJD3.net
- >>939
場所によるけど月に40mのペース
西俣斜坑から長野工区までが6990m
そうすると174.56ヶ月だから今からだと2035年に掘削完了
そこからいろんな設備取り付けて試運転するのに2年はかかるから2037年、つまり10年遅れとなる
もっと早く掘れるだろと言うかもしれんが川勝がOKださないから掘れない現実もあるから10年遅れはあり得る
- 944 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 20:13:30.41 ID:s0nsDFb5.net
- >>940
リニア推進の岐阜ですら、県内での残土処理には反対
静岡が受け入れる必要は無いぞ
北海道新幹線も札幌で残土受け入れ反対が起きてるしな
- 945 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 20:26:31.10 ID:kOQTDJD3.net
- >>940
岐阜はウラン鉱床があるから厄介なんだよ
- 946 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 21:40:35.66 .net
- ずっと40メートルペースとは思えないが
- 947 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 00:27:08.31 ID:rVXJ5io1.net
- 用地買収と遺跡に関しては大深度地下使っとけばほとんど解決するんだよな
特に名阪間は
- 948 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 00:34:10.77 ID:rVXJ5io1.net
- >>931
想定外の工期の延期を見込んでプラスαした所に、想定外の工期を見込んだプラスα^2を加えるのは話としておかしいんですがそれは……
- 949 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 01:47:13.97 ID:Lkve1Y+8.net
- >>948
2047年というのは名古屋開業が10年遅れだろうということで2037年からずれただけ
2027年名古屋開業がなくなった時点で2037年新大阪開業はなくなったということ
最も早い新大阪開業年は2047年
でもこの手の工事は数年遅れるのが普通だから2050年代開業が順当なところ
さらに用地買収とかで手こずれば2060年代だってあり得るってこと
成田空港横風用滑走路は用地買収できず諦める羽目になったんだよ
其処に何があると思う？横堀鉄塔と木の根ペンション w
リニア反対派には極左も絡んでいるようだしすんなり行くとは思えない
- 950 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 02:01:46.62 .net
- Mr.オクレ君
- 951 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 02:48:49.40 ID:AsSkQmXG.net
- >>949
道が無いのだから運び出せない。
これを許可せよと言う方にも無理がある。
- 952 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 03:32:56.60 ID:BxQ1Q0J3.net
- 新大阪名古屋間を先にしたほうが良いだろうね
奈良は乗り継ぎでもそこそこ需要有
- 953 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 01:09:17.45 ID:Ge/6JfKr.net
- まだ名阪先行とか言ってる奴がいて草
- 954 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 01:29:15.95 ID:LQVfuk66.net
- リニアは品川と山梨県間で終了だろ。
- 955 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 07:20:32.53 ID:a2ji/j+z.net
- >>952
まだルートさえ決まって無いんだよ
ゼネコンだって今工事してるところ中断してはいそうですかと名阪工事なんてできないよ
- 956 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 09:41:24.94 ID:+Cwzravf.net
- >>952
名阪先行着工と先行開業を間違えてない？
名阪先行開業なんて在阪財界も各自治体も望んでないよ
- 957 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 05:29:43.79 ID:l//Xakr0.net
- >>952
品川〜名古屋でさえ時間短縮効果が疑われてるのに名古屋〜新大阪じゃ．．．
リニア 27分 新幹線 49分 だけど
リニアは荷物検査やるらしいのでロスタイム15分
リニアは42分 在来線乗換時間含めるとほぼ同じ時間になる
- 958 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 11:19:28.44 ID:uvas70ix.net
- >>957
名古屋ー新大阪２７分だと名古屋駅の停車時間が
ないよ。荷物検査の情報はないね。その可能性もない。
必要なら今の新幹線でやっている。
- 959 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 19:33:49.04 ID:l//Xakr0.net
- >>958
>>952は新大阪・名古屋を先にといってるんだよ
だから話は新大阪〜名古屋だから名古屋の停車時間てのは関係ない
実験線で荷物検査してるよ、今の新幹線は荷物検査前提に造られてないから
やりようがないだけ
リニアは全くの新規だからやりようがある
- 960 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 20:08:07.15 ID:ozbQUNdq.net
- HPでは手荷物検査やるかは未定と書いてるな
わざわざ速達性を潰したくないだろうから、開業までになんか良い無人化システム探すんじゃね？
- 961 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 20:12:07.15 ID:xyDk8PK0.net
- >>959
東京―新大阪６７分、名古屋まで４０分だから
名古屋ー新大阪は２７分としているのだろうが、
これでは名古屋の停車時間がない。
名古屋ー新大阪は２４〜５分程度。
１時間１万人の手荷物検査なんて現実的
ではないよ。おそらく実施されないと思う。
改札通過客を映像などでチェックする体制は
整えるのではないの。
- 962 ：犬にゃん：2020/10/14(水) 00:15:06.25 ID:lnJTQZ7r.net
- >>883
でも東海の数字出てないじゃん
真っ暗なのはお前の人生でしょ
- 963 ：うさにゃん：2020/10/14(水) 00:15:35.22 ID:lnJTQZ7r.net
- >>954
終了なのはお前の人生だろ
- 964 ：うさにゃん：2020/10/14(水) 00:16:40.70 ID:lnJTQZ7r.net
- >>959
実験線の手荷物検査は当たり前だろｗｗｗ
- 965 ：うさにゃん：2020/10/14(水) 01:25:50.34 ID:lnJTQZ7r.net
- >>935
ホラの門ニュースで川勝持ち上げてた須田ざまあｗ
門田が東海側についたら立場ねーだろｗ
百田も門田のRTしてたしWILLもアクセス爆伸してるし
保守連中も中国毛嫌いしてるからこりゃ結構流れただろ
- 966 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 11:23:31.96 ID:dd4dRzH+.net
- 全線一括開業に方針転換しない限り東海が不利な立場は続きそうやな
今のままじゃ知事が引退するか死ぬかしないと一向に工事できないよ
１年遅れるごとに東海は何千億円という金が消えていくんだっけ、
それプラス沿線自治体の計画も遅れるから損失は何兆円、
特に名古屋周辺、名鉄とトヨタの損失が大きそうだねリニアを見込んだ馬鹿デッカイ横長ビルを予定してるからね
このままだと史上最大の箱物になる。
- 967 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 17:03:40.22 ID:iXvPnZJf.net
- >>964
実験線で手荷物検査やって営業線ではやらない理由を言ってみろよ
リニアはこれまでとは次元の違う乗り物なんだから営業線でやらないわけに
いかないだろ
- 968 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:05:59.94 ID:iS3HK43+.net
- >>967
どこがどう次元が違うのだろうね。速度と走行方式が
違うだけで、「列車」であることに変わりはない。
実際問題として、１時間に１万人の荷物検査を
どうしたら実施できるのか、言ってみて。
平均して６分間に千人ずつ検査しなくてはならないよ。
- 969 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:12:25.88 ID:4zFKl5AL.net
- >>968
検査は必要だけど、時間がないから危険を承知で放置するってことですか？
- 970 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:16:09.46 ID:iS3HK43+.net
- >>969
新幹線がまさしくその状態になっていますけど。
その代わりに車内監視カメラや警備員の巡回など
強化策は取っているでしょ。
前科があれば顔認証で即座に特定できるカメラも
開発されているし。
- 971 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:36:58.59 ID:4zFKl5AL.net
- 答えをカキコしておきますね
鉄道車両の危険は、街角と同じ
全く縁のない誰かにナイフで刺されるとか、油かけられて火をつけられるとか
鉄道車両の中でも外でも起こりうる
飛行機で検査するのはハイジャックに利用されるから
鉄道車両を乗っ取ってもたいした意味はない
- 972 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:58:30.98 ID:zBQ9X4N7.net
- 亀は、甲羅ひっぱがして検査せんとな！
- 973 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 19:54:47.52 ID:iXvPnZJf.net
- >>968
新幹線は鉄車輪でレールの上を走る、リニアは浮上するし
速度が違いすぎ
リニアは鉄道会社が運営するけど鉄道というには？がつくだろ
次元が同じというには無理がありすぎ
手荷物検査は中国、一部欧州で行われている
テロがあること前提で運営しなきゃおかしいと思わないのかね
>>971
頭大丈夫？
そのナイフで刺すとか、火をつけるとかやるキチガイ行為を未然に
防ぐためにも荷物検査をやらなきゃならんのだよ
それに犯罪者は意味があろうが無かろうが考えずに犯行に及ぶんだよ
もう昭和的思考は捨てろと言いたい
- 974 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 20:07:05.82 ID:JOnUznPa.net
- >>973
まず君を監獄入れるのが最善ということになるわけ、わかるかなw
全員独居房に入れてしまえば安全な社会が構築できるよ
- 975 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 20:16:09.97 ID:iS3HK43+.net
- >>973
浮上するから次元が違うというなら、リニモも
次元が違う乗り物なのだね？
新幹線は３６０キロが目の前にあるし４００キロも
技術的には可能な領域になっている。
速度差は１００キロ程度。
１時間に１万人の荷物検査する方法を教えてね。
どれほどのブースが必要かな。外国の荷物検査は
そんなに大量ではないよね。
政治的テロのリスクは日本では低いよね。飛行機は
外国に行けたり、破壊されれば乗客全員の命が
なくなる可能性が高い。
列車の場合は車内から脱線転覆させることは難しいね。
日本の新幹線(リニア)では荷物検査は非現実的。
乗客の一部をピックアップして荷物検査をしますか？
- 976 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 22:09:59.40 ID:1p/TBgQe.net
- こんなに手荷物検査にこだわる奴も珍しい
- 977 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 22:24:04.17 ID:N6ZI0GsE.net
- 手荷物満載のおばちゃんに席を占有された恨みでもあるのだろう
- 978 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 22:58:39.09 ID:o8GSngmc.net
- >>973
車輪が浮上になると、何が危険なの
さっぱり分からん
- 979 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 23:51:23.08 ID:iS3HK43+.net
- >>973
>鉄道というには？がつくだろ
厳密な意味ではね。だが世の中にはリニモも
モノレールも新交通システムもある。オレは
ここまでは鉄道乗りつぶしの範疇に入れている。
中にはケーブルカーやロープウェイ、スキーリフトまで
乗りつぶしの範疇に入れている人間を知っているが、
オレはそこまでの根性はないｗ
ジェットコースターは鉄道か？
- 980 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 00:06:07.28 ID:mS019YSC.net
- >>976
お前が能天気なだけ、社会活動してないだろ
>>978
浮くということはあとでどうなるか考えたことある？
>>975
かなり昭和的思考だね、平成以降国内でどんな事件あったか調べてみな
- 981 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 00:22:24.25 ID:Vfe/tunm.net
- >>967
費用対効果(リスク対費用)があまりにも合わないから
以上
- 982 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 00:42:59.04 ID:XieBrQgk.net
- >>980
だからさ、１時間１万人、６分で千人の荷物検査を
する方策を示してみてよ。見事な解を示してくれたら
考えを変えるよ。
>浮くということはあとでどうなるか考えたことある？
どうなるの？
平成以降いろんな事件があったねえ。でも新幹線に
荷物検査は導入されていないようねえ。その代わりの
方策はいくつか実現しているけど。
- 983 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 01:03:12.08 ID:6L169GCf.net
- 車両より駅が危ない、駅が危ないなら駅周辺のビルも危ない
馬鹿ってのは切りの無い事をいい続ける事かね
- 984 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 05:12:25.68 ID:8B5JinvW.net
- >>963
お前はかわいそうな奴だな。
- 985 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 05:19:53.40 ID:jEnR8dhy.net
- リニアは飛行機と違って操縦士が居なくなっても安全に停車するし好きな目的地に飛んでいけないから。
- 986 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 06:29:02.00 ID:QoJa7wnL.net
- >>985
それは目的が刑務所とかにいる仲間を奪回して他国に亡命する場合だろ
乗客殺すのが目的の場合もある
- 987 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 06:39:47.12 ID:jEnR8dhy.net
- >>986
その目的ならホールで爆破。車で交差点突入などいくらでも方法はあるね。
- 988 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 06:49:50.01 ID:YvwnsY7I.net
- 亀山はないよ
- 989 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 07:03:31.16 ID:AmNe6hmc.net
- >>982
利用者が大勢居るからできませんなんて理屈は成り立たない
できなければできる範囲での運行にすればいいだけ
対策をかんがえるのはJR東海
- 990 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 07:12:31.62 ID:AmNe6hmc.net
- >>983
頭のネジ緩んでいるよ
JR東海が何で駅周ーー
- 991 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 07:15:25.33 ID:AmNe6hmc.net
- >>983
頭のネジが緩んでいるよ
何でJR東海が駅周辺云々て話になるんだよ
JR東海は駅と列車の安全対策やればいいだけ
- 992 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 07:18:00.89 ID:jEnR8dhy.net
- リニアは新幹線と同じじゃない？→リニアは浮いてるから鉄道とは違って飛行機みたいなもの。だから検査必要。
リニアは飛行機と違って操縦士が居なくなっても安全に停車するし好きな目的地に飛んでいけない。→それは目的が刑務所とかにいる仲間を奪回して他国に亡命する場合だろ
乗客殺すのが目的の場合もある
なら新幹線も同じだよな。なんで新幹線で検査しない？
- 993 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 07:49:09.30 ID:JFbHU44e.net
- >>980
車両が浮くとどうなるの？
マジで分からんから教えてほしい
- 994 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 07:54:44.95 ID:AmNe6hmc.net
- >>992
東海道新幹線は列車テロとかない時代に造られた
でも乗り換えは必要だが東京から鹿児島まで線路は繋がっていて新幹線で行けるし函館だっていける
東京で検査は無しで鹿児島は有りというわけにはいかない
リニアは全くの別規格の路線で独立してるから可能
手荷物検査は社会的に要求されていると考えるのが正解
- 995 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 08:19:56.65 ID:jEnR8dhy.net
- >>994
日本の場合高速鉄道で保安検査すると飛行機に対するメリットがなくなってしまうからな。
いまでも発車15〜20前には駅に行くけど、保安検査あるとなると混雑も考えて飛行機みたいに40〜50分前に駅に着かないと心配だね。
- 996 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 08:58:56.46 ID:h0nJhHFZ.net
- >>994
全く意味が分からない
新幹線や在来線は何故テロの標的になっても許されるのか
浮いてないから?
- 997 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 09:04:09.09 ID:AmNe6hmc.net
- >>993
止まる時は降りるじゃん
そこが安全上の問題になるんだよ
- 998 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 09:08:30.79 ID:cDDu7FaN.net
- >>991
田舎に住んでると都会の駅が分からないかも知れないね
駅は巨大で施設は複合しているから区別はないよ
犯人は大量殺人の目標として、リニアの車両だけ狙うはずなど精神病んだ人としか言い様がない
- 999 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 09:33:29.73 ID:QC/a/Dpi.net
- >>997
どの位降りるのですか
- 1000 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 09:43:56.87 ID:JFbHU44e.net
- >>997
？
低速では車輪走行らしいけど、手荷物検査と関係あんの？
- 1001 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 10:18:03.94 ID:AmNe6hmc.net
- 東海は荷物検査について否定してない
500ｷﾛでトンネル爆走するのに利用者多いから検査しませんですむわけがない
国土交通省にテロ対策は防犯カメラとセントラル警備保障の警備員ですって言って通じると思ってるのかね？？荷物検査やれって話になると思うけど
- 1002 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 10:19:52.84 ID:ZXGS6zOq.net
- >>997
意味がわからないので詳細に記して欲しいぞ。
ちなみに、降りる＝接地している、のは旅客機もリニアも在来新幹線も同じ。
ちなみに愛知のリニモだって走行中は浮いている。
保安検査と浮いている事も関係ないよね。
- 1003 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 10:22:09.20 ID:AmNe6hmc.net
- 荷物検査やらないとなったらマスコミからも叩かれるよ
「あまりにも低いJR東海の安全意識」
「これで大丈夫なのリニア新幹線の防犯対策」
- 1004 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 10:25:59.01 ID:ZXGS6zOq.net
- 荷物検査をどれだけ迅速にできるかだよね。
待ち時間含めて３０分以上かかるようではリニアの速達性が吹っ飛ぶ。
そうでなくとも品川駅発着なんだから。
通過するだけで保安検査ができるような仕組みが開発できるかどうかになりそう。
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