◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 70列車目◇◆◇

242 ：名無しでGO!：2023/11/14(火) 12:24:50.67 ID:dBMoGcBl0.net

>>226
民営化後に東海以外の5社がこぞって郊外からの通勤通学客向けにガンガン特急を開放していった頃は
余剰人員の職場作りの観点からも自由席の方が都合がよかったんだろうが、
乗務員の数が先細ってきてそうもいかなくなったんだろうな。


常磐線のスーパーフレッシュ時代の最盛期なんて夕夜間に上野を出た時点で自由席だけデッキまで人が溢れている
自由席と指定席ですごい歪な乗車割合だったのに、牛久や荒川沖を出る頃には割合が逆転しているような有様だったし。
ここにレチを3〜4人乗務させていたんだから、さすがに将来的な乗務員数の見通しでは維持できないわ。