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大赤字のJR東日本を黒字にする方法
- 1 ：名無しでGO!：2021/04/15(木) 16:05:37.37 ID:QXly9s/z0.net
- リストラ
ローカル線廃止
他ある？
- 2 ：名無しでGO!：2021/04/16(金) 05:07:33.04 ID:cv6zBnzw0.net
- ググレ加須
- 3 ：名無しでGO!：2021/04/16(金) 22:09:51.23 ID:iR/XOmWu0.net
- 言うほど赤字か？東日本
むしろ東日本だからこの程度で済んでんだろ
北海道や四国見てみろ
- 4 ：名無しでGO!：2021/04/16(金) 22:14:13.06 ID:a9BXJrVf0.net
- さしあたりこれを実行して浦和レッズの試合見に行くサッカーファンたちにゴッソリ金落としてもらってはどうだろう
埼玉高速鉄道はJR東日本に吸収合併されろ！
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1617202864/
赤羽と赤羽岩淵は同じ駅とみなし特例として途中下車(改札外乗り換え)を認めるべし
そして東川口は地下鉄の改札外乗り換えと同じ扱いでいいだろ
- 5 ：名無しでGO!：2021/04/17(土) 12:45:31.90 ID:+JdeOcbG0.net
- 通学定期の割引率を減らそう
学生へは自治体から補助金を支給するばよいだけ
- 6 ：名無しでGO!：2021/04/17(土) 21:20:13.49 ID:62y3orfU0.net
- 通勤定期の割引率を3割にする
- 7 ：名無しでGO!：2021/04/25(日) 09:10:13.21 ID:zEBIQOVL0.net
- 根幹は車辞めて電車やろ
- 8 ：名無しでGO!：2021/04/30(金) 23:02:25.97 ID:VXtiOspD0.net
- このまま潰れたほうがいいのかもな・・
再編されても別に残りたい人が残ればいいのだし
- 9 ：名無しでGO!：2021/05/02(日) 10:55:22.35 ID:1rDglvt10.net
- ふつうに働く
- 10 ：名無しでGO!：2021/05/13(木) 23:58:57.30 ID:HA/tQL4x0.net
- 役立たずを大量に首切り
- 11 ：名無しでGO!：2021/05/19(水) 10:47:30.94 ID:PW3zI5CC0.net
- 廃線や運賃値上げは色々縛りがあるから、回数券を含めた割引切符の廃止、列車の間引き、そして本命は特急料金の値上げ。
これらを実施すると、確実に旅客数は更に減るから、駅ナカ死亡でこれをどうするか。
- 12 ：名無しでGO!：2021/05/19(水) 10:50:04.84 ID:PW3zI5CC0.net
- >>3
赤字の金額だけを見てはいけない。
北海道や四国は、長期債務を引き継いでいない。
- 13 ：名無しでGO!：2021/05/19(水) 13:29:58.04 ID:ryGIG7kd0.net
- まともな回答が何一つ無いな。
尺束は首都圏(山手線が根本)を束ねて１つの木を成している。
これがヒントだ。
- 14 ：名無しでGO!：2021/05/19(水) 20:06:52.17 ID:qx9WERfU0.net
- コロナ禍を利用して儲けた富裕層が宝飾品や豪邸を買いあさる現象があるが、
そんなことするくらいなら赤字ローカル線にポーンと寄付してほしい。
あと、医療機関へもポーンと寄付。
- 15 ：名無しでGO!：2021/05/22(土) 11:15:42.63 ID:FugaQBfe0.net
- 在来線を37キロレールにする
- 16 ：名無しでGO!：2021/05/26(水) 19:57:15.93 ID:hWenLJYF0.net
- 運賃を五割値上げし本数を三割削減だな。この先どうせ駅ビルのテナントが歯抜け状態になるからワクチン接種場を空いたスペースに誘致する。東北、長野、新潟は在来線は撤退で首都圏も小山、籠原、取手、千葉、平塚、逗子、高尾より先は撤退だな。グループ会社もバスからも撤退だ
- 17 ：名無しでGO!：2021/05/26(水) 19:59:19.34 ID:c0Ut2mJu0.net
- 五輪スポンサーの最速撤退
- 18 ：名無しでGO!：2021/05/27(木) 08:45:59.67 ID:ulWEfhcC0.net
- 大宮、大船、高尾、千葉、我孫子より内側はＪＲ東本体で存続し高崎、宇都宮、水戸、小田原より内側は子会社で存続だが相模線、八高線、川越線、水戸線、両毛線、横須賀線逗子より先は完全撤退かな？
- 19 ：名無しでGO!：2021/05/31(月) 10:44:17.11 ID:sAzfR1D60.net
- 駅ナカの空き店舗後に宗教団体、墓地を誘致する
- 20 ：名無しでGO!：2021/06/01(火) 19:19:23.66 ID:SMCQo5Iu0.net
- 更地にして売却
- 21 ：名無しでGO!：2021/06/02(水) 12:36:20.75 ID:ilWtcA2J0.net
- 鉄道等交通部門から撤退しヤマト運輸を買収、全国の産廃業者買収、火葬場の運営かな？どんなにネット社会が進もうがなくならない
- 22 ：名無しでGO!：2021/06/02(水) 14:34:27.37 ID:q5Qz/HQs0.net
- 東北在来線を売却すればあっという間に黒字
- 23 ：名無しでGO!：2021/06/02(水) 15:31:05.81 ID:S8sYh1Cy0.net
- 尾久の車両センターを更地にして新都心つくるなんてどう？
- 24 ：名無しでGO!：2021/06/02(水) 18:07:32.97 ID:cHaA3YGa0.net
- 掲示板に居るような役立たずの社畜をクビにする
優遇乗車パスとかやめる 政治家や社畜のな
- 25 ：名無しでGO!：2021/06/02(水) 18:36:52.54 ID:AjXpupIV0.net
- 在来線は直流電化区間以外は廃止
- 26 ：名無しでGO!：2021/06/02(水) 19:05:47.67 ID:6D6LDTEI0.net
- >>22
うん、すべて廃止にすべし
韓唐エベンキ国賊とか滅亡すればよろし
- 27 ：名無しでGO!：2021/06/02(水) 20:26:57.03 ID:aWwiOI/n0.net
- 東北地方は電化廃止して全てワンマン気動車かハイブリッドにする
これくらいはもう考えてるかな
- 28 ：名無しでGO!：2021/06/02(水) 23:25:50.15 ID:2LNeMdGQ0.net
- 社畜の身は切らないで乗客の犠牲によってのみ社畜は無傷に済まそうとしてる奴がいるな
素性が分かりやすい
- 29 ：名無しでGO!：2021/06/03(木) 11:23:58.02 ID:2b7n7RMv0.net
- 東日本環境アクセスに事業譲渡する。全社員を一旦解雇し各勤務地の最低賃金プラス一円で昇給、賞与、退職金なしの無期雇用で採用する。
- 30 ：名無しでGO!：2021/06/04(金) 22:43:03.16 ID:GA6M5IBq0.net
- 東北、新潟、長野、山梨からは撤退
- 31 ：名無しでGO!：2021/06/05(土) 08:19:31.65 ID:+mhUi45c0.net
- チャイナ資本に買収される
- 32 ：名無しでGO!：2021/06/05(土) 09:56:48.81 ID:Qj/3dT/kO.net
- 松山段ボール巻き土民の>>26は
クソ西の２２１共々吹田解体場送りだろ。
- 33 ：名無しでGO!：2021/06/05(土) 10:19:59.39 ID:ZdY86HnQ0.net
- あーおもろ(棒)
- 34 ：名無しでGO!：2021/06/06(日) 23:18:33.02 ID:nlO9Rq820.net
- 掲示板の社畜も全部クビでいいですね
- 35 ：名無しさん：2021/06/07(月) 01:23:08.84 ID:NeS3VhTK0.net
- 仕事がめんどくさくなった現業は、平日午前中ばっくれて見てよ。いつぞやのストライキをもう一度見たい。
- 36 ：名無しでGO!：2021/06/09(水) 01:51:55.21 ID:QZC3UAlv0.net
- jr北海道から手を引く
- 37 ：名無しでGO!：2021/06/10(木) 09:29:28.74 ID:zcQFEhMP0.net
- ＪＲ東海を買収し東海道新幹線だけ直営としてあとは沿線自治体、名鉄などに売却
- 38 ：名無しでGO!：2021/06/12(土) 09:44:57.77 ID:I3lfGJ/k0.net
- 駅ナカの空きテナントにワクチン接種会場を誘致しホテルMET'Sは隔離施設だな
- 39 ：名無しでGO!：2021/06/12(土) 09:46:27.40 ID:I1Vioxwk0.net
- ahamoを参考に発券手数料3300円を徴収
- 40 ：名無しでGO!：2021/06/13(日) 10:01:52.00 ID:wNSqO+x80.net
- NTTと合併する
- 41 ：名無しでGO!：2021/06/14(月) 10:37:54.06 ID:mPYBPD8k0.net
- まあ値上げして本数減らしてリストラかな？新規事業もバンバン立ち上げて余った社員を一旦解雇して再雇用する
- 42 ：名無しでGO!：2021/06/14(月) 22:36:01.74 ID:KuHLkbuo0.net
- >>1
つ 鉄道事業から全面撤退
- 43 ：名無しでGO!：2021/06/14(月) 23:13:28.19 ID:s/exWQ4x0.net
- 社畜が必死になって「自分の身だけは切らなくていい方法」考えてますｗ
- 44 ：名無しでGO!：2021/06/14(月) 23:16:50.94 ID:HiknqftT0.net
- ①在来線時速160km解禁
②安全第一という方針やめる
③接客は懇切丁寧にする
④子供には優しく手を振っておく
ま、当然非難殺到だが、結局優れたスピードに国民達は文句を言いながら乗ることとなってしまう
結果利用者増えて金はじゃんじゃんばりばり
本音なんてこんなもんだろ
- 45 ：名無しでGO!：2021/06/15(火) 18:05:25.59 ID:ZvGFKijH0.net
- 山手線、京浜東北線をチャイナに売却する
- 46 ：名無しでGO!：2021/06/15(火) 23:41:58.58 ID:fR7CqY3P0.net
- >>44
クソ束って「安全第一の方針」保っててあんな締まりのない事故、トラブル連発してるのか
- 47 ：名無しでGO!：2021/06/17(木) 11:11:35.70 ID:BxSmY7Bg0.net
- チャイナ資本の傘下に入る
- 48 ：名無しでGO!：2021/06/19(土) 18:21:46.58 ID:C+m9e3EZ0.net
- 運賃七割値上げで本数８割減らす
- 49 ：名無しでGO!：2021/06/19(土) 22:49:19.05 ID:mU4XVPKM0.net
- >>48
乗客犠牲にするよりまずは役立たず社畜さんの身を切る方が先ですね
「反対する乗客」なんていませんよｗ
- 50 ：名無しでGO!：2021/06/20(日) 02:42:50.57 ID:NOlP8rLc0.net
- 駅舎を売却してリースして駅舎を利用する
- 51 ：名無しでGO!：2021/06/21(月) 18:22:11.55 ID:BcwfnWZp0.net
- 本社総合職を五割削減し採用大学も国士舘や日体大などの糞大学から採用させて年収も四割下げる
- 52 ：名無しでGO!：2021/06/21(月) 23:41:56.45 ID:OPfoklBX0.net
- >>51
大学レベルを下げると給与も下がる理屈がわからない
それより現業職を最低賃金にすれば解決するよ
- 53 ：名無しでGO!：2021/06/22(火) 01:06:56.40 ID:6iDO2Kku0.net
- 駅、電車、保守などを極力省力化し余剰人員は配置転換だが行き先として東日本環境アクセス、ＪＲ東日本物流とかに転籍だな。従わない場合は解雇で
- 54 ：名無しでGO!：2021/06/22(火) 19:15:57.37 ID:eetEkcfe0.net
- すべて廃止にしろ
日本から国賊五毛中抜き韓唐エベンキは出ていけよ
- 55 ：名無しでGO!：2021/06/23(水) 03:23:43.75 ID:DJ/C5HN/0.net
- これから人手不足が深刻化、自動運転の世界とか言われるなら、
なんで日本の山地形などにもそれなりに強い新交通システムを積極的に導入しないのだろう？
素人意見だけれど、ローカル線は新交通システムで高速化してみたらどうなん？
既存の新幹線のスピードアップもいいけど、これからローカル線も存続がJR東日本さえ危うくなっていくだろうから、
3～4路線ぐらい互換性あるものでも作ればいいのにって思う。災害ですぐ路盤流出するような路線こそ注目されるべきなのではなかろうか
三菱が既に１２０ｋｍ化を成功させているともあるが
- 56 ：名無しでGO!：2021/06/23(水) 07:38:12.81 ID:xWhSiXsP0.net
- >>55
まだ国鉄民営化の論理に騙されてるんだな
今回の大赤字で分かっただろうけど、本当に赤字を出してたのは長大幹線と通勤路線。地方ローカル線は収支比率が悪くても赤字の絶対額が少ないから多少切っても大赤字の解消にはまったく役に立たない。
- 57 ：名無しでGO!：2021/06/24(木) 18:44:01.75 ID:k7jw3ZfT0.net
- 地方ローカル線なんてコロナがどうのとか関係ない。赤字が微々たるものだからと放置したらとんでもないことだ。首都圏の通勤路線でも利益出ないのに地方ローカル線を存続させる意味はない。
- 58 ：名無しでGO!：2021/06/24(木) 20:35:13.89 ID:/Az5P66i0.net
- まずは役立たずの役員、働かない社畜など内部のスネかじりをなんとかすることだな
乗客の立場からはそれより先に乗客へのシワ寄せ優先とか誰も望まない
- 59 ：名無しでGO!：2021/06/24(木) 20:53:40.56 ID:3BFucGMJ0.net
- >>57
じゃあ大赤字の首都圏路線や新幹線は一刻も早く廃止にしないと失血死するぞ。
- 60 ：名無しでGO!：2021/06/25(金) 17:06:17.54 ID:2XMKX0ac0.net
- まあ結果として鉄道事業から撤退しかない。
- 61 ：名無しでGO!：2021/06/25(金) 19:22:57.02 ID:5jwKECEM0.net
- クソ束はマジ撤退してくれてよい
鉄道ネットワーク維持は別途考えればいいことだ
- 62 ：名無しでGO!：2021/06/26(土) 15:25:45.83 ID:5llzPa/Q0.net
- そうなったら誰も考えない。鉄道維持するくらいなら道路を新設する。
- 63 ：名無しでGO!：2021/06/28(月) 11:11:14.12 ID:fp8Gv0jX0.net
- 東京駅から半径50キロまで東日本直営であとは売却
- 64 ：名無しでGO!：2021/06/28(月) 13:52:09.54 ID:x30eQmKR0.net
- いいから早く山手線スレに証拠出せよ
チキン
- 65 ：名無しでGO!：2021/06/28(月) 22:45:50.32 ID:b+arl4rl0.net
- >>62
＞誰も考えない
何を根拠に言ってるんだ？ 国鉄が破綻したときだって考えたわけじゃないか
なにがなんでもネットワークのため、公共性のためならクソ束をリスペクトし、
大切にしろといいたい
クソ束が破綻する＝ネットワーク自体がなくなる、になにがなんでもしたい
そのくせ都合が変わると公共性吹っ飛ばし「営利企業の自由」喚きたてる
人間ってここまで自己保身のためだけに惨めに屑になれるものなのか
>>63
そしてここでも『自分さえよければ」ｗ そんな時にその半径50キロの会社に当然お前は残らない
残ってもらう必要がない
>>64
アンカーもないけど誰に言ってるの？
- 66 ：名無しでGO!：2021/06/29(火) 08:39:02.23 ID:6lgg3Er+0.net
- >>65
痴菌は
✖になにが 〇なにが
って訂正しないの？
- 67 ：名無しでGO!：2021/06/29(火) 19:47:32.80 ID:tm+BSREW0.net
- >>65
都合が悪いと逃げるチキンがw
【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや！？ Part.4【後出しジャンケン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/
- 68 ：名無しでGO!：2021/07/07(水) 15:48:32.13 ID:JGmwZVe90.net
- >>67
都合が悪くてどこのスレでもそうやって逃げてますねｗ
- 69 ：名無しでGO!：2021/07/07(水) 20:36:28.27 ID:Q32ZoFZt0.net
- >>68
チキンは山手線スレでも逃げてますね
- 70 ：名無しでGO!：2021/07/22(木) 19:03:56.71 ID:R4OUlxP00.net
- 元々不採算路線潰すゴミ銭ゲバ東日本なんだから放っておけば普通に黒字になるだろ
- 71 ：名無しでGO!：2021/07/31(土) 12:58:52.65 ID:7wXXbeF2G
- ヒガハスとオカポンで有料特等席設定。会員には予めメールで通過時刻を案内。
ダイヤ乱れでも安心して撮影できるよう皮被りなし対向列車抑止保証。
熱中症対策プラチナ会員には大清水、ダイヤモンドメンバーにはヤクルト付き。
- 72 ：名無しでGO!：2021/07/31(土) 23:49:47.73 ID:AQFNZO9L0.net
- >>69
うんうん、都合の悪い事全部逃げようと必死ですね社畜さん
丁度今の「ガースー」の記者会見みたいｗ
- 73 ：名無しでGO!：2021/08/03(火) 17:30:32.82 ID:h2C5b2wd0.net
- 新幹線乗務員のキャバレー通いよやめること
- 74 ：名無しでGO!：2021/08/25(水) 00:39:58.24 ID:7lcGLdyq0.net
- 仙台以北を3セク化
- 75 ：名無しでGO!：2021/08/27(金) 10:03:25.82 ID:Us4etfwC0.net
- 関係ないけど盛岡以北の高額運賃やばくね？
- 76 ：名無しでGO!：2021/08/27(金) 12:08:14.43 ID:UI2UVguw0.net
- 運賃？三セクの事を言ってるならしゃーない、本来三セク押し付け税を東と北に請求するべき
- 77 ：名無しでGO!：2021/08/27(金) 13:19:19.53 ID:A+tEVYbN0.net
- 森ビルやSTARTSあたりと手をくみ地上げから関わる
- 78 ：名無しでGO!：2021/08/28(土) 06:39:25.50 ID:R2KsLV2R0.net
- 無駄な踏切をさらに削減w
- 79 ：名無しでGO!：2021/09/06(月) 23:15:31.56 ID:iZIhl8Ip0.net
- >>75
首都圏なんて盛岡以北と違って乗客多くて儲かるエリアなのに運賃の他に
追加料金なんて払って高くつく場面が多い事ｗ
- 80 ：名無しでGO!：2021/09/07(火) 07:02:26.47 ID:p3N5iA0L0.net
- >>79
いいから早く山手線スレに証拠出せよ
稚菌野郎
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/
- 81 ：名無しでGO!：2021/09/08(水) 13:19:26.08 ID:Z8tysV+V0.net
- Suicaのシステムを売却(国内会社限定)
HOTELメッツをAPAに売却
マックスを野戦病院に改造
ガーラ湯河原に大型宿泊施設を建設
東京駅の新幹線清掃員多すぎ削減
- 82 ：名無しでGO!：2021/09/08(水) 15:55:37.02 ID:hwCW1HsX0.net
- 清算する
- 83 ：名無しでGO!：2021/09/08(水) 23:38:05.90 ID:bzOUtBjN0.net
- >>80
>>79に対しても悔しいけど反論できないのか
素性と無能ぶりが露わだな
- 84 ：名無しでGO!：2021/09/15(水) 00:40:49.12 ID:CDmXJXPV0.net
- >>75
盛岡～八戸の普通運賃は新幹線乗るのとほとんど変わらないからな
経営が下手くそだし、なにより2社・2県の仲が悪すぎてサービスがひどい
八戸なんて南部なんだから盛岡と交流あるはずなのに
- 85 ：名無しでGO!：2021/10/10(日) 15:21:58.63 ID:9eqtPvV00.net
- ＞経営が下手糞だしサービスが酷い
クソ束で乗客が慣らされてる地域だから免疫ありそうｗ
- 86 ：名無しでGO!：2021/10/10(日) 17:25:57.40 ID:20QJ1wCI0.net
- >>85
いいから早く山手線スレに証拠出せよ
馬鹿恥菌
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/
- 87 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 17:10:19.05 ID:W5kV/wppE
- >>1
ＪＲ東日本へ吸収合併されないと、ＪＲ四国のように、存続が危うくなるんじゃないですか？
# 鉄道
JR四国に突きつけられた「残酷な処方箋」…哀しき赤字路線の行方
生き残る道はあるのか
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/72167
JR北海道、コロナ禍で売上高は最低、営業赤字は最悪に
佐藤亜季2021年4月30日 18時42分
https://www.asahi.com/articles/ASP4Z63TKP4ZIIPE00H.html
- 88 ：名無しでGO!：2021/12/22(水) 15:06:01.86 ID:Ykb+u3Vd0.net
- 減便する前にこういうカスとか無駄な人件費削減しろよ
- 89 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 08:34:04.75 ID:x/z2/8L+u
- >>1
札幌＝千歳から飛行機や高速バスのお客を奪う事！
- 90 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 08:34:33.13 ID:x/z2/8L+u
- 北海道新幹線早期全通！２０３０年は遅すぎる！旭川まで池！
- 91 ：名無しでGO!：2022/01/28(金) 05:20:08.62 ID:F2p3Pp1J0.net
- JRグループの平均給与…上場3社「東日本」「東海」「西日本」の年収序列（幻冬舎ゴールドオンライン） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/dfea4ee97263a3d899024842a712feff68157890
- 92 ：名無しでGO!：2022/01/28(金) 19:53:04.87 ID:a+vfoGdi0.net
- 社畜まず減給だな
- 93 ：名無しでGO!：2022/02/18(金) 20:21:05.53 ID:G8dTLNr30.net
- チキンがこのスレにも…
筋金入りの西かぶれ…
- 94 ：スルッとKANSAI私設掲示板（木下啓太）：2022/02/18(金) 20:31:54.74 ID:rTWB/+h40.net
- 大阪地下鉄回数カードを交通費代わりに支給してピンハネします！
- 95 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 13:08:10.15 ID:/gyDu5Oq0.net
- >>93
どのレスのこと言ってるの？
>>94
スレに何か関係あるの？お得意の「都合悪くなったときのスレチお構いなし社畜流話題そらし」？
- 96 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 15:15:09.60 ID:rTTiwtBr0.net
- >>95
>>94は社畜とは別のキチガイマルチだから触れるな
- 97 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 18:06:41.42 ID:/gyDu5Oq0.net
- >>96
社畜と何か区別つくの？
- 98 ：名無しでGO!：2022/05/29(日) 23:16:10.66 ID:33RyWA9i0.net
- 社畜自身がキチガイ
- 99 ：名無しでGO!：2022/05/30(月) 00:06:49 ID:mi/VMCsm0.net
- 線路引っ剥がしてその跡に有料道路作って
通行料で儲ける
- 100 ：名無しでGO!：2022/05/30(月) 15:03:50.92 ID:2vFj46et0.net
- JRターンパイク
- 101 ：名無しでGO!：2022/05/30(月) 15:13:28.88 ID:WgoiDiLK0.net
- 定期券の割引率を他の私鉄並みに引き下げる
- 102 ：名無しでGO!：2022/05/30(月) 17:30:45.27 ID:4Ox2pBrv0.net
- じゃあまず運賃を私鉄並みに下げよう
ついでに混雑率とかも
- 103 ：名無しでGO!：2022/06/02(木) 16:02:00.57 ID:zSxkAdaL0.net
- 社畜にこういうテーマで話させると利用者にばかり犠牲、しわ寄せを押し付け
自分たちは一切身を切らないで済まそうとするレスばっかり
逆にそれがリトマス試験紙的に誰がレスしてるかわかりやすいともいえる
- 104 ：名無しでGO!：2022/06/27(月) 14:24:38.30 ID:fIwPqJ3J0.net
- 土日祝日にトロッコ列車やダブルデッカーを挟んで観光列車運行する
- 105 ：名無しでGO!：2022/06/29(水) 19:42:32.46 ID:FOtKVxz/0.net
- 中野駅OGR警備員問題
- 106 ：名無しでGO!：2022/07/03(日) 23:31:39.88 ID:0XdAZi410.net
- JR東日本が本当にやりたいことを教えてあげるね。
・全路線から運転士と車掌を廃止、リストラ
・東海道、高崎、宇都宮、総武快速、横須賀 は付属編成5両ないし4両だけで運転
・京浜東北10分間隔、山手線10分間隔、中央線は不定期運転
・終電は22時00分発、始発は6時00分発
・トーホグは全路線廃止
上記すでに進行中だけどね
- 107 ：名無しでGO!：2022/07/03(日) 23:39:01.33 ID:RDkQL3Np0.net
- JR東日本が本当にやりたいこと
・全路線の運転士車掌を廃止ﾘｽﾄﾗ
・東海道横須賀高崎宇都宮は付属編成5両ないし4両だけで運転
・京浜東北7分間隔、山手線7分間隔、中央線は定期運転
・終電は17時00分発、始発は03時00分発
・トーホグは全路線廃止
上記すでに進行中だけどね
- 108 ：名無しでGO!：2022/07/04(月) 23:16:14 ID:BwAQWs3/0.net
- そりゃ、客が減ってもそれ以上にコストダウンできれば成功なんだが
少なくとも現状が大赤字区間なんだから現状維持よりは客を減らしてでも赤字額を減らす方向に今後なると思うけど
- 109 ：名無しでGO!：2022/07/06(水) 00:12:41.34 ID:t5WsFW420.net
- また幾つものスレに同じレスすら低能社畜の得意技
乗客は自分らなサービス犠牲にしてクソ束の利益がアップして欲しい何で思ってません
自分らのサービス水準の方がずっと大事
そしてお前の理屈は乗客増えてた時は謙虚に献身的にコストかけてサービスアップに努めてた会社じゃないと馬鹿らしくて誰も聞きません
- 110 ：名無しでGO!：2022/07/06(水) 00:14:00.01 ID:t5WsFW420.net
- ✖︎自分らな ○自分らの
✖︎何で ○なんて
- 111 ：名無しでGO!：2022/07/10(日) 09:48:52 ID:fOoCNhGq0.net
- どうする？
- 112 ：名無しでGO!：2022/07/18(月) 23:42:20.14 ID:iXpc2/M70.net
- どうって？
別につぶれてもいいよこんな会社
- 113 ：名無しでGO!：2022/07/19(火) 00:14:01.81 ID:M3WiWLK60.net
- 早く成仏しなよ鎌おもあゆみ
マジでイラナイどーぶじゃん
- 114 ：名無しでGO!：2022/07/28(木) 20:52:03.32 ID:tqJuNTDz0.net
- ローカル線もなくなりませんｗ
- 115 ：名無しでGO!：2022/07/29(金) 04:50:37.64 ID:WK0FCHbt0.net
- 上越線とか除雪とか口実つけて勝手に運休して乗れなくして乗客が少ないって、
寝台特急とか消した時と同じ手口だな。まあ寝台特急の時はグループ会社のJRバス関東に手伝ってもらったとかもあったが
↓
～～～
【JR東日本】“赤字路線”の収支初公表
17,991 回視聴 2022/07/28 JR東日本は、利用者が少ない路線の収支を初めて公表しました。
JR東日本は28日、1キロあたりの1日の平均乗客数が2000人未満の区間の収支を発表しました。
35路線66の区間の2019年度の収支は全区間が赤字で、赤字額は合計およそ700億円にのぼります。
100円稼ぐのにいくらかかるかを示す営業係数が最も高かったのは、千葉県を走る久留里線の久留里・上総亀山間で1万5546円でした。
JR東日本は対応策を沿線自治体などと協議する方針です。
（2022年7月28日放送「news every.」より）
日テレNEWS
チャンネル登録者数 90.2万人
https://youtu.be/rNLP●e86●WU7●M
～～～～～～～～～～～
【ライブ】どうなる？ローカル線 JR東日本が赤字路線の収支初公表
13,546 回視聴 15 時間前にライブ配信 JR東日本は利用者の少ない赤字ローカル線の区間別収支をきょう午後２時からの記者会見で初めて公表します。利用状況の厳しいローカル線を鉄道として維持するのかどうか、その目安となる収支の公表の模様をノーカットでライブ配信します。
日テレNEWS
チャンネル登録者数 90.2万人
https://youtu.be/ipF●XN●I_j●l1A
- 116 ：名無しでGO!：2022/07/30(土) 20:15:34 ID:5+mXXjrj0.net
- 上越線とか除雪とか口実つけて勝手に運休して乗れなくして乗客が少ないって、
寝台特急とか消した時と同じ手口だな。まあ寝台特急の時はグループ会社のJRバス関東に手伝ってもらったとかもあったが
↓
～～～
【JR東日本】“赤字路線”の収支初公表
17,991 回視聴 2022/07/28 JR東日本は、利用者が少ない路線の収支を初めて公表しました。
JR東日本は28日、1キロあたりの1日の平均乗客数が2000人未満の区間の収支を発表しました。
35路線66の区間の2019年度の収支は全区間が赤字で、赤字額は合計およそ700億円にのぼります。
100円稼ぐのにいくらかかるかを示す営業係数が最も高かったのは、千葉県を走る久留里線の久留里・上総亀山間で1万5546円でした。
JR東日本は対応策を沿線自治体などと協議する方針です。
（2022年7月28日放送「news every.」より）
日テレNEWS
チャンネル登録者数 90.2万人
https://youtu.be/rNLPe86WU7M
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【ライブ】どうなる？ローカル線 JR東日本が赤字路線の収支初公表
13,546 回視聴 15 時間前にライブ配信 JR東日本は利用者の少ない赤字ローカル線の区間別収支をきょう午後２時からの記者会見で初めて公表します。利用状況の厳しいローカル線を鉄道として維持するのかどうか、その目安となる収支の公表の模様をノーカットでライブ配信します。
日テレNEWS
チャンネル登録者数 90.2万人
https://youtu.be/ipFXNI_jl1A
- 117 ：名無しでGO!：2022/07/30(土) 21:11:55.18 ID:5+mXXjrj0.net
- ｋｐ；こｐ；おｋ；ｐ
66区間の赤字は計693億円 JR東日本「持続可能な交通議論を」
7/28(木) 21:06配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/cab16315e3907f4c22bd1c91dbccfc53275b2214
JR東日本が発表した主な赤字路線・区間 https://news.yahoo.co.jp/articles/cab16315e3907f4c22bd1c91dbccfc53275b2214/images/000
JR東日本は28日、利用者の少ないローカル線を対象に、区間ごとの収支を初めて公表した。収支が公表されたのは2019年度実績で輸送密度（1日1キロ当たりの平均旅客輸送人員）が2000人未満の区間で、対象となった35路線66区間は全て赤字だった。
記者会見したJR東の高岡崇・経営企画部門長は今回の公表が廃線などに直結するものではないとし、「地方路線の厳しい経営状態をご理解いただき、持続可能な交通体制について建設的な議論をしたい」と述べた。
◇東北中心にローカル線全体の35％
66区間は東北地方を中心にJR東管内のほぼ全域にまたがる。総延長は計2218・2キロで、ローカル線全体の35％を占める。赤字の合計額は693億円だった。JR東はこれまで、災害からの復旧方法を巡って岩泉線（岩手県）と只見線（福島、新潟両県）の2線で区間ごとの収支を開示したことはあるが、管内全域を対象に収支を公表するのは今回が初めてとなる。
区間別で赤字額が最も大きかったのは羽越線の村上（新潟県村上市）―鶴岡（山形県鶴岡市）間で49億円。設備や人件費などの営業費用に対する運輸収入の割合（収支率）は、久留里線の久留里（千葉県君津市）―上総亀山（同）間が0・6％で最も低かった。
JR東はこの66区間について20年度の収支も公表したが、いずれも赤字だった。高岡部門長は「20年度はコロナ禍の影響で学生の通学が抑制されていた場所も多かったので数値としては特殊な数字と考えている。19年度の数字が（今後の判断に）適切な数字だと考えている」と説明した。
◇維持困難な路線の収支公表相次ぐ
JR各社では、沿線人口の減少などで路線維持が困難なローカル線の区間ごとの収支を公表する動きが相次いでおり、JR北海道では15年に7路線10区間の収支を公表し、その後4路線4区間が廃線となっている。
赤字区間を中心としたローカル線の在り方を巡っては、国土交通省が設置した有識者検討会が25日に「輸送密度1000人未満を目安に、国主導で自治体や鉄道会社と協議会を設置し、バスなどへの転換を議論する」などとする提言をまとめている。JR東は今後、条件を満たす路線・区間については協議会の活用も視野に、検討を進める。【木下翔太郎、林田七恵】
- 118 ：名無しでGO!：2022/07/30(土) 21:20:34.27 ID:5+mXXjrj0.net
- 【関連記事】
鉄道運賃「柔軟な変更」制度検討へ 国交省小委 https://mainichi.jp/articles/20220726/k00/00m/020/304000c?inb=ys
昔の地下鉄 なぜ冷房がなかったのか https://mainichi.jp/premier/business/articles/20220706/biz/00m/020/014000c?inb=ys
ローカル線の経営状況が急速に悪化、国交省が見直し提言 https://mainichi.jp/articles/20220725/k00/00m/020/338000c?inb=ys
さらば元祖ロクロク 国鉄時代の電気機関車EF66形引退へ https://mainichi.jp/articles/20220705/k00/00m/040/254000c?inb=ys
なぜ減り続ける? 新幹線や特急の「自由席」がなくなる日 https://mainichi.jp/premier/business/articles/20220413/biz/00m/020/012000c?inb=ys
最終更新:7/28(木) 21:06 毎日新聞
100円稼ぐのに約2.2万円… JR東日本が赤字35線区を公表 東京近郊でも危うし
7/28(木) 14:42配
https://news.yahoo.co.jp/articles/45ed9552ee84abd75168c117d2ccc27306319849
２万円超かけても１００円…ローカル線自治体絶句 ＪＲ東
7/28(木) 20:19配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/78b3ee7af522d7df551767656fe8b70c7a3bfaeb
赤字公表のＪＲ烏山線、利用者は「ないと不便」「本数増やして」
7/29(金) 12:01配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5935f4dfcc0d49df7fe9375d3df987eb1be14e2
JR東日本、経営が厳しいローカル線66区間の情報を公開
7/29(金) 12:40配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ef70581aeca46135dc6b64965d7530611be82166
おじじょじょいじょじょｐ
- 119 ：名無しでGO!：2022/08/03(水) 20:23:48.42 ID:aXwHLRVE0.net
- 研究開発体制も見直したら？
自社で研究部門持ってさらに鉄道収入から一定額も鉄道総研へ拠出とか無駄が多すぎる
- 120 ：名無しでGO!：2022/08/04(木) 13:24:49.55 ID:S3I6RdMg0.net
- 米坂線廃止
磐越西線喜多方～新津廃止
- 121 ：名無しでGO!：2022/08/07(日) 10:23:34.80 ID:Wgyo4hx90.net
- 会社は株主のものとかわめき散らすバカな株主を即刻クビにする
こいつらの顔には「私はバカです」とか書かれてるんだろうなw
- 122 ：名無しでGO!：2022/08/07(日) 10:25:03.85 ID:Wgyo4hx90.net
- 中央東線 辰野～塩尻間 廃止 BRT化
- 123 ：名無しでGO!：2022/08/09(火) 10:37:26.92 ID:qbmOVDa50.net
- 利用者はまず乗客犠牲にすることではなく、企業努力、身を切る努力を求めるもの
- 124 ：名無しでGO!：2022/08/29(月) 17:51:43.02 ID:i2WbHbo80.net
- 掲示板で喚いてるバカ社畜なんてさっさとクビにすれば確実に経営にプラスなのに
- 125 ：名無しでGO!：2022/09/24(土) 00:20:26.79 ID:SfOpJvOk0.net
- 鉄道会社「倒産危険度」ランキング【JR・私鉄25社】4位JR西、2位西武、1位は阪急系
https://diamond.jp/articles/-/309869
だと
- 126 ：名無しでGO!：2022/12/28(水) 18:20:46.03 ID:qenXMS0x0.net
- JR北海道を吸収合併する
赤と大赤が化学反応を起こし黒になる
- 127 ：名無しでGO!：2022/12/28(水) 21:04:25.95 ID:w6pHJl3l0.net
- 自社要因輸送障害発生率ワースト1に対してワースト2から役員派遣したけど何か良い結果出たっけ？
- 128 ：名無しでGO!：2022/12/29(木) 07:14:02.52 ID:cdedpr310.net
- ググレｶﾛ須
- 129 ：名無しでGO!：2023/01/01(日) 23:50:27.01 ID:hNsRf7yd0.net
- 何をググればいいんだ？カス
- 130 ：名無しでGO!：2023/01/02(月) 07:00:21.51 ID:BxRQ61fN0.net
- ククレ?哩
- 131 ：名無しでGO!：2023/01/05(木) 20:10:16.97 ID:s2HwcmCV0.net
- アホ？
- 132 ：名無しでGO!：2023/01/14(土) 07:06:08.60 ID:hV+NX3L10.net
- 昨日から始まったスタンプラリーで殆どのスタンプ台が改札外にあるのは・・・そういうことか。
- 133 ：名無しでGO!：2023/01/14(土) 08:59:18.82 ID:P3S4mQJK0.net
- 別にそれは昔からだな
休日おでかけパス買えよって感じだし
- 134 ：名無しでGO!：2023/04/28(金) 23:47:38.15 ID:lFEavHyX0.net
- JR東日本が27日発表した2023年3月期連結決算は、純損益が992億円の黒字（前期は949億円の赤字）となった。
コロナ禍からの経済活動正常化に伴って旅客需要や店舗売り上げが回復。通期として3年ぶりに黒字を確保した。
- 135 ：名無しでGO!：2023/04/30(日) 14:48:42.48 ID:8PsLuAQ30.net
- では減便やめてさっさと混雑緩和するなど利用者還元しろや
- 136 ：名無しでGO!：2023/05/01(月) 16:37:13.68 ID:Y1eEDevT0.net
- 山手線の大幅減便や中央線のラッシュ時減便、京浜東北線のラッシュ時前の減便など
都市部でも減便目立ってきたからなぁ
- 137 ：名無しでGO!：2023/05/01(月) 16:39:12.03 ID:Y1eEDevT0.net
- 減便の少ない京浜東北線でも朝６時台に５分間のある時間帯でてきたものね
以前は概ね3:30間隔だったのに…
ラッシュ時の7分に3本は概ね維持しているのはさすがに減らせないのだろうな
- 138 ：名無しでGO!：2023/06/07(水) 20:55:16.78 ID:u/wzotd10.net
- JR東日本は7日、今夏のボーナスを2．5カ月分に5万円を加算した額（前年度は2．3カ月分）にすると各労働組合に回答した。
2023年3月期決算で純損益が3年ぶりに黒字転換するなど、コロナ禍からの業績回復が進んだことを踏まえたほか、物価高の影響も考慮して引き上げた。
- 139 ：名無しでGO!：2023/06/09(金) 20:55:28.73 ID:kT3f2iC70.net
- 利用者に還元は？
利益が減ったと不利益押し付ける時だけ
大声か
- 140 ：名無しでGO!：2023/08/25(金) 00:46:22.06 ID:9SHeCWI+0.net
- >>124みたいな思いやりのない奴をクビにするのが会社のためにはプラスだろ
パワハラする奴なんかとっとと首にして流罪にすればいい
- 141 ：名無しでGO!：2023/10/13(金) 23:57:57.51 ID:C5rAr2CK0.net
- 掲示板のバカ社畜いても役に立たないで邪魔なだけなんだから
早く首にすればいいのに
どうせクソ束にスネかじって縋るしか生きていけないアホだし
- 142 ：名無しでGO!：2023/10/18(水) 18:57:45.86 ID:n2zqtgOp0.net
- スレ立てるくらいしかできないしな
- 143 ：名無しでGO!：2023/11/02(木) 17:40:54.99 ID:MX31oaVw0.net
- 嘘つけ、埋めることとかできるぞ
ｂｙ無能社畜
- 144 ：名無しでGO!：2023/11/14(火) 11:53:36.48 ID:ocOT00F00.net
- 在来線は直流電化区間以外は廃止
- 145 ：名無しでGO!：2023/11/18(土) 07:55:41.41 ID:+8AOoHua0.net
- 法改正一択
異論は採択しない
- 146 ：名無しでGO!：2023/11/20(月) 17:18:02.26 ID:8lU4oM030.net
- 社畜真理教が独裁に向けて必死ですな
総レス数 146
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