西武新宿線 Part135

726 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 07:17:28.76 ID:pQxORThf.net

>>722
公式の配線図は出ていない
ただ、既に出来ている駅近辺や東村山第一踏切あたりの高架橋部分ではスラブ軌道の設置位置らしき
窪みが三線分北に向かって伸びており、先に述べた様に本線上に分岐を置くことは考えづらいから
渡り線の位置はともかく、基本的な配線は引用した図の様な形以外はないと思う
誤解しているようだけど、ダイヤモンドクロスは直交するものだけではなく、鋭角に交わるものもあって、
やれるもなにもその実例は新宿線・拝島線にもある
小平駅西側で新宿線下りと拝島線上りが交差する部分や、萩山駅西方で拝島線と多摩湖線の
八坂方や留置線に向かう線が交差する部分で、どちらも駅ホーム西端からも確認出来るから見てみればいい

727 ：東武8000系を許さない新車愛好会　2代目総裁閣下：2023/04/28(金) 08:22:02.29 ID:b1WXRWGI.net

営団9000系購入キベンヌ

728 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 08:36:47.97 ID:4DpAOB74.net

もう久米川折返しにすれば？

729 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 09:20:13.61 ID:+E/Dpp0s.net

国分寺線が全部西武園まで行くなら松ケ丘の家買いたい

730 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 10:07:46.90 ID:mwKkDAQZ.net

西武園売るのと国分寺線を考えたら各停は本川越〜国分寺と西武園〜歌舞伎町に再編した方がよくね？

731 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 10:45:23.81 ID:nJON79Yl.net

国分寺線は
国分寺～西武園4本
国分寺～本川越2本
朝夕ラッシュも行き先同じ

西武園～歌舞伎町？
そんな余計な事しない｡
オタの頭の中だけで走らせとけ｡

732 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 10:49:27.05 ID:OOgW3xzm.net

>>726
そうか斜めに線路跨ぐだけなら結構存在してると言うことか
ちょっと残念だが笑
分岐でもなく本線逆走しないからそれほど支障せず行けるってことかな？
ありがとう

733 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 11:37:17.62 ID:RKi//7Md.net

そもそも歌舞伎町連呼がキモい

734 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 13:54:17.14 ID:8H1tFUVA.net

>>721
国分寺線用引上げ線と西武園線の一部区間新宿線下り線共用のソースは
高架化工事開始前に住民説明会に行ってきたという東村山市民のレス
説明会で示されたという図面の画像(ロダへのリンクで紹介)もあった
何年前のことかもはや記憶に無い

735 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 14:01:05.79 ID:8H1tFUVA.net

>>726
ダイヤモンドクロスなら
上石神井の下り線と2・3番ホーム←→車1〜7番の渡りの交差がかなりきつい角度
下り快急川越号が減速しないで轟音をとどろかせて爆走していた
今でも特急が時間帯によっては爆走して行く

736 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 19:37:41.40 ID:OOgW3xzm.net

しかしその横切りも平面交差の一種
小平萩山小川と跨ぎがある拝島線て大変だな
これに東村山も加わるとなると

737 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 19:53:13.08 ID:OOgW3xzm.net

>>736
自己レス
とはいえ相手の国分寺線多摩湖線は単線だから待つのは慣れてるから拝島線優先にすれば良いのか。
どっちにしろ高頻度は無理だね

738 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 22:29:46.90 ID:8H1tFUVA.net

線路そのものの配置の意味ではなく路線同士の平面交差か
多摩湖線も国分寺線も交換相手が遅れたら待つのが宿命の単線とはいえ
多摩湖線は折返し時間が鬼のように厳しい
国分寺線も厳しい
拝島線は拝島線で単線の拝島で到着の下りと発車の上り
小平到着の上りと小平発車の平面交差する新宿線下りがタッチアンドゴーだったりして厳しい

739 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 23:08:01.03 ID:TQLwGD4C.net

東村山を2面4線にするってことは
西武園線到着後に乗り換える人は階段経由になる場合もあるんだよな
国分寺線を2番線に、西武園線を3番線に入れて
それぞれ両側のドア開けて互いのホーム行き来できるようにしてくれないかな
やっぱ落ちるから2番線と3番線の間にもホーム必要か

740 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 23:53:40.03 ID:pQxORThf.net

>>734
なるほどね
下の資料の８Pの平面図を見ると、現行の事業パンフレットなどに掲載されている概要図では合流地点から駅までの間は
太線で塗りつぶされているのに対し、現行の地上路線上に別々の線で記入されているから10Pの西武園線の断面図と
一緒に見ると分岐している様に取れなくもないかな
説明会資料の図面はこれを流用したもので、西武との意見のすり合わせがまだ十分でなかったか、説明者の誤認で逆走と
説明したのかもしれないね(ダイヤ作成上の障害としては平面交差どころではないので、流石に実は逆走するんだよという
大番狂わせはない…と思いたい)
それにしても、我々は配線図を公表するのが当然の様に思っているけど、よく考えたらそんなの気にするのは鉄だけだよねえ

西武鉄道新宿線、国分寺線及び西武園線（東村山駅付近）連続立体交差事業環境影響評価調査計画書
https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/assessment/information/projects_list/pdf/286_cho.pdf

>>739
そういうことも考えると、国分寺線・西武園を基本的に直通運用した方が良いのかな
折り返しが発生しなければ、ホーム占有時間も短くなるだろうし

741 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 00:03:24.62 ID:n4gksBNG.net

ちなみに、西武園の駐車場潰し西武園駅と多摩湖駅繋げたとして
国分寺線国分寺→東村山→西武園→多摩湖→萩山→多摩湖→多摩湖線国分寺と8の字ループが実現したらどうなる？
平面交差は小川の拝島線だけにならないか？

742 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 00:09:07.15 ID:n4gksBNG.net

>>741
すまんどうしても東村山がダメだ

743 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 00:15:01.51 ID:zHr2+x3x.net

萩山もダメだと思うけど

744 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 00:51:21.01 ID:ukj6+Qxz.net

>>740
東村山3番で待避する新宿線下りと1・2番発着の国分寺線〜新宿線直通電車は
ホーム端と東村山1号踏切先の渡り線まで西武園線と線路を共用していた
だから高架化後西武園線の電車を上下とも東村山2号踏切付近の西武園線分岐まで
新宿線下り線を走らせるしかないと読み取れたことには違和感無かった
ただ線路共用する距離が長過ぎて西武園線舐めてるだろ?と思ったくらい
高架工事開始前は
東村山3番で待避した新宿線下りが遅れていると西武園線上りが第1場内信号で待たされていたり
東村山1番着の西武園線上りが遅れると3番で待避していた新宿線下りの発車が遅れたのを時々見た

745 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 01:10:29.85 ID:iHkK//2+.net

>>740
この断面図ヤバない？
2番線と3番線くっつき過ぎ！
これドア開けて通り抜けワンチャンあるで！

まぁ作図上の誤差だろうけど

746 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 01:44:27.14 ID:GY1bexh5.net

東村山で新宿線の待避線使うのは1時間に1本の特急待ち合わせだけ
ホーム折り返しもできるだろう

747 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 05:32:21.38 ID:vpe8pDq1.net

①歌舞伎町
■■■■■■
②西園③国分
　　　　　├───国分寺線6両折り返し線
④西園⑤国分
■■■■■■
⑥偽川越

朝の西武園線は②、夜の西武園線は④を使って国分寺線と二重停車するんや

748 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 07:12:49.04 ID:zRZVmqgL.net

高架化と同時に国分寺線は日中15分間隔にしそうだな

749 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 07:47:35.66 ID:yJvscIma.net

>>744
ああ、がっつり配線図が載っていたのか
それは行政側の出した素案でその後西武と話し合って修正したのかねえ

>>745
確かに、駅部に限らず現行パンフレットの概要図よりさらにぎちぎちだね

750 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 07:57:29.04 ID:Y7p7TDpL.net

西武園線は廃止が望ましいけど、三河島事故でも起こさない限り、理由が配線の都合ではダメなんだろう

751 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 09:27:57.46 ID:ukj6+Qxz.net

>>747
わかりにくい独自呼称は脇に置いて
ホーム直前の信号機停止現示で停止後入換信号機により低速で進入する縦列駐車するなら
国分寺線を新宿線上下どちらかのホームで折返しさせて
乗換え客に自分の足で移動させる方が乗換えに掛かる時間が短くて済むんじゃね

752 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 09:35:12.64 ID:ukj6+Qxz.net

>>749
配線図を見たことがなければ
国分寺線の折返しをどうするかという点にもっと憶測が飛び交っていると思う
国分寺線用引上げ線設置のとばっちりで西武園線の新宿線下り線共用なんて誰も思い浮かばなかったと思う
国分寺線用引上げ線と西武園線専用線路を両立するには道路上空使用と1線分用地収用が必要だが
住民説明会の報告にそんな話は無かった

753 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 09:40:51.64 ID:5/bJKSos.net

国分寺線を日中西武園3本川越3(ラッシュ時は44)にして新宿線の待避無くせば良いだけの話じゃん
車両もダイヤも既存のものに囚われるなよ

754 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 10:28:16.64 ID:l5SiTIm2.net

国分寺線は国分寺～西武園･本川越･早朝･深夜終電新所沢数本でしょ｡
高架完成後は東村山止まりなんて無くなるよ｡

755 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 10:55:58.09 ID:DYaCOJD0.net

高架完成後の交差支障を少なくするなら
西武園は新宿線からの直通の方がよさそうにも思える

756 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 11:50:30.85 ID:n4gksBNG.net

>>752
>国分寺線用引上げ線と西武園線専用線路を両立するには道路上空使用と1線分用地収用が必要だが

立体にするなら追加で複線がある程度必要と言う意味です？
豊島園みたいに真中下らすだけと思うので収容とかそこまで要るかな。だがもしやったら金額どれだけ追加になるか興味あるところ
追加費用見積もり出来るやつおる？

757 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 12:03:59.97 ID:l5SiTIm2.net

うぜぇなー｡
そんな東村山に興味ある？

758 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 12:38:24.51 ID:g0vN5BS1.net

>>757
はい
あります

759 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 13:09:06.16 ID:x4jqn26e.net

>>748
ますます武蔵野線へのシフトが進む
新宿線直通も不要の代物に

760 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 13:17:51.63 ID:87U7LvB5.net

川越〜国分寺15分毎なら便利じゃね
でもダイヤ調整が面倒だから10分毎維持しつつ本川越と新所沢を交互に出す

761 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 13:20:11.88 ID:9yfBOP/K.net

>>758
気持ち悪っ

762 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 15:48:05.68 ID:ukj6+Qxz.net

>>756
内側ホーム発着の西武園線と下り外側ホームの新宿線下りは高架橋上で平面交差と考えた
練馬の豊島線みたいに上下線の間から西武園線が下りて行く形にしようとするなら
西武園線は東村山1号踏切で道路の頭上の高さを確保しなければならず
2号踏切では地上に下りていなければならない
しかも1号踏切と2号踏切の間に都市計画道路が予定されているのでこれも支障してはならない
なので非現実的かと
逆に新宿線下りと西武園線どちらかが高架のさらに上を越えて行こうとすると
上へ行く方の高架化する距離が伸びること不可避

4線の幅を取れるなら
西武園線専用線路を東村山駅から引くのと国分寺線用引上げ線は明らかに両立可能
現実には3線分しかないが追加で用地収用して4線分の幅を取れるなら
国分寺線用引上げ線は西武園線の隣に設ければ良いので

763 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 16:03:45.07 ID:vPe7jiy1.net

>>762
西武園線の廃止で問題解決だよ。

764 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 22:10:24.94 ID:uUYWUvWj.net

>>752
731のレスでそれを理解した上での返しなんだけど
死体に鞭打つような真似して楽しい？楽しいんだっろうね？

765 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 22:42:23.18 ID:0ThoF/cH.net

廃線が前提ならそのようにアナウンスしてから設備を縮小しないとね
都合の良いところだけ情報開示されても困るし

766 ：名無しの電車区：2023/04/29(土) 23:27:42.86 ID:xTnK8qu/.net

>>747

西武園線・国分寺線を縦列停車させなくても、
人流から、朝は西武園線を下り3番・国分寺線を上り2番、
夕方は西武園線を上り2番・国分寺線を下り3番でいいんじゃない？

767 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 01:13:02.36 ID:EwM7p6CQ.net

>>762
なるほど
北側分岐は結局３線分しかないから新用地買収が必要と言う事ね
たから引き上げ線諦めるのなら可能だが引き上げ線は作る事実があるから足りない、と言うわけか。

768 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 06:54:09.18 ID:yXgYF/yY.net

https://www.seiburailway.jp/file.jsp?safety/higashimurayama/thismonth/1216138_3524/higashimurayama_kouku0628.pdf
これ見てると国分寺線用の引き上げ線はなさそうに見えるな。
https://www.seiburailway.jp/safety/continuousgradeseparation/higashimurayama/

769 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 07:37:25.79 ID:SGYC9qJ8.net

>>768
引き上げ線を作る

770 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 13:29:07.59 ID:DbM3tCyZ.net

>>769
西武園線が国分寺線の引き上げ線みたいなもんだろ。豊島園みたいに

771 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 15:50:44.06 ID:llCrMIch.net

新宿→本川越　特急1本
新宿→本川越　急行3本
新宿→本川越　各停3本
国分寺→東村山　2本
国分寺→西武園　2本
西武園→国分寺　2本
東村山→国分寺　2本

減便して下り9本と上り2本の交差にすれば心配なし

772 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 16:08:20.02 ID:B/u7k73G.net

これ東村山場面での話な

773 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 16:44:35.89 ID:ucuMBS5r.net

>>770
そうすると平日朝ラッシュの国分寺線7.5分間隔運転をどうやって捌くか問題になる
現状国分寺線5本+西武園線1本=計6本で回しているが足りるのか
また新宿線下りと西武園線を立体交差にしない限り
全部西武園へ流すとしたら新宿線下りを邪魔しまくりではないかと

774 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 16:45:41.31 ID:yz05VD/a.net

>>771
特急は拝島線に移せばいい
よって
新宿→本川越　急行4本
新宿→本川越　各停3本
でいい

775 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 16:49:04.51 ID:qnU/L9v4.net

>>774
拝島線に移しても特急の空気輸送は変わらないので却下だな

776 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 16:51:14.11 ID:TT7no0xs.net

>>773
国分寺線は10両化に出来なければ廃止で良いんだよ。

10両編成にしてラッシュ時に時間6本、閑散時は時間4本。

777 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 17:05:01.30 ID:N7UgkegL.net

新宿線の特急は平日の日中廃止にして急行走らせろ｡

778 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 17:24:58.54 ID:tYwf2i0k.net

新宿線は特急と各駅停車だけでいい
小平以北は全列車特急でいいよ
存在そのものがコストだから全乗客が特急料金追加で払え

779 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 18:15:30.98 ID:1hNgQAqy.net

>>778
それなら、拝島線は全て小平折り返しで全列車が拝島ライナーだな。

乗降者数1万人以下の駅を抱える拝島線なら充分だ。

780 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 18:55:38.99 ID:hOiEhplF.net

すぐムキになるなよ

781 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 19:23:09.76 ID:So+gM5QR.net

唯一西武立川がコロナの影響で9000人台/日まで落ちてるけど、近くに巨大物流センターとデータセンターができるから通勤者でかなり増えそうだな

782 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 21:00:40.69 ID:H9dGl+DR.net

>>781
物流はいざ知らずデータセンターの運用なんてそんな要らんぞ

783 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 22:10:10.41 ID:0pxgxieu.net

>>781
みんな昭島からバスだよ
武蔵村山でも立川から拝島線スルーしてバスで通勤している

784 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 22:29:09.68 ID:8sOLGdH4.net

>>783
それ企業の交通費支給要件を知らない貴方の主観ですよねw

785 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 22:34:40.68 ID:eRXFR54K.net

>>784
違います
通勤経路に立川駅からバスとしか書いていない

786 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 22:55:11.06 ID:fSDgaTpe.net

駅から遠く離れてバス必須の武蔵村山と西武立川駅徒歩5分とを同列に語る時点でな

787 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 23:00:38.72 ID:vYqDPUDh.net

【田無在住、短足&四十路無職田キチの一日(笑)】 2023年3月現在

〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。

7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず
最近は拝島ライナー上り運転開始と田無始発の準急削減阻止活動で、西武の客センに
連日電凸していたが、全く相手にされずに失敗したのでそのまま就寝ww

昼過ぎ
ハロワ行ったところで仕事が全然見つからないので、 最近は深夜早朝の
新宿線スレ監視業務に備えて昼寝ww

午後〜夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。

夜〜深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww

〔土日祝〕
朝から晩までスマホから臨戦態勢をとり、ときどき「ボクは既婚者なんだぞ！w」
と懸命のアピールを図るが、 最初から相手にされなくてブチ切れながら
無職で独身貴族がバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww

788 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 23:48:10.17 ID:UvCmoqfQ.net

さて
新宿線が東西線に乗り入れするのと南北朝鮮が統一するのではどっちが先かな

789 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 00:34:29.12 ID:7WIX02iT.net

ゴルフ場閉鎖して物流センターになるのか
衝撃だな
まぁどっちの駅からも行くよ

790 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 06:45:50.03 ID:jFcOLa+p.net

>>778
頭悪そう
小平以北で特急が停車するのって数駅しかないのに通過する区間はどうするんだろ

791 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 06:55:16.60 ID:jFcOLa+p.net

>>775
拝島ライナーをNRAでやればいいだけ

792 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 08:00:20.97 ID:5JW7OafB.net

>>791
JRの特急おうめに対抗してラビューでやって欲しい。

但し途中停車駅は高田馬場・小川・玉川上水のみで。

793 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 08:34:08.12 ID:vkkh+7ju.net

>>792
要らね

拝島ライナーはおうめ号より料金面では勝ってるしな。

794 ：ﾅｶｼﾞﾏｹｲ：2023/05/01(月) 09:52:25.67 ID:V3b+6WRQ1

791番の名無し野電車区さん
はい？あなた､頭🧠大丈夫👌ですか？なに拝島ライナーをNRA（ﾆｭｰﾚｯﾄﾞｱﾛｰ）でやればいいだけ｡って｡めっちゃ意味がわからないんですけど。

795 ：東武8000系を許さない新車愛好会　2代目総裁閣下：2023/05/01(月) 10:10:48.77 ID:XnQY+6Kb.net

営団9000系欲しい

796 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 10:38:31.06 ID:7WIX02iT.net

>>793
いるかいらないか分からんが
停車駅は小川と玉川上水だけでいい
他止めるならなぜ本線特急止まらない？となる

797 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 10:38:31.15 ID:7WIX02iT.net

>>793
いるかいらないか分からんが
停車駅は小川と玉川上水だけでいい
他止めるならなぜ本線特急止まらない？となる

798 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 12:31:03.83 ID:T74KzI4B.net

>>790
特急停車駅だけ残してあとはパークアンドライドで十分だろ
ガキは全区間を公共交通機関で完結させようと考えがち
自分の足くらい自分で確保しろよ

799 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 12:50:05.18 ID:5JW7OafB.net

>>793
座席面ではE353の特急おうめの方が上だから、
ラビューを拝島へ持ってくるのはありと見る。

800 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 13:57:38.08 ID:arGDlaBL.net

拝島ライナーの強みって手頃な料金で必ず座れるところだと思うけど、特急化して値上げするのはいかがなものか

801 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 16:50:00.51 ID:jFcOLa+p.net

>>792
ラビューとか無駄遣い
NRAで十分
ってことで小江戸号廃止でいいよ

802 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 16:52:04.77 ID:jFcOLa+p.net

>>798
てかテメーの発想のほうがガキの勝手な妄想だろｗぼくのかんがえたせえぶしんずくせんあうあうあー、ですかｗ

803 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 16:54:02.55 ID:jFcOLa+p.net

>>800
現在の拝島ライナーの料金で車両をNRAでいいだろ

804 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 18:16:38.68 ID:qNBb7tW2.net

今朝もだけど、馬場まであと少しというところで貧血気味になって苦しかった。
急行・準急が中井に止まってくれたらいいのに。
昔の東急みたいに、10両編成の前か後ろ2両分は開かないような設定にして。

805 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 19:12:48.09 ID:5JW7OafB.net

>>804
現線の中井は
両端に踏み切り、
上に山手通り、
下に改札コンコース・首都高中央環状線・都営大江戸線
で絶望的すぎる。

都営大江戸線ホーム真下に西武東西線ホーム造って急行通過待ちの準急止めるしかないが、
これで馬場東西乗換組と都営大江戸線乗換組は救われるが
西武新宿利用者と馬場JR乗換組は終わる。

806 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 19:20:26.68 ID:QxeqAinw.net

中井って椎名町と同じような状況だよね

807 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 20:13:26.89 ID:fzHEfLpF.net

>>804
結局それじゃあ扉が開かない車両に乗っていたら意味ないんだよな

808 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 20:17:40.27 ID:pZQzZIpC.net

>>807
昔、東急大井町沿線に住んでたから分かるけど、開かない車両に乗ってて降りられないことは客も承知しているよ。

809 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 20:20:47.28 ID:pZQzZIpC.net

>>805
昔の大井町線の駅もまさに今の中井と同じで、両端が踏切だから、開かない車両があった。

810 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 20:53:41.30 ID:G8ZsqXdH.net

西武鉄道首都圏弱小伝説シリーズ
・沿線の家賃が安いのをウリにしているのは西武だけ（漫画家、アニメーターが集結したのは単に家賃が安いから）
・令和の時代に他社の中古車両を積極的に導入する貧乏私鉄は西武だけ
・沿線外（品川、新横浜）に積極的に投資して沿線衰退させたのは西武だけ
・観光ドル箱路線だった秩父線を株主から廃線提案されるまで衰退させたのは西武だけ
・新幹線駅に（予定含め）直接乗り入れ出来ないのは西武だけ
・鋼鉄非VVVF車両をいつまでも本線に走らせる非SDGsな私鉄は西武と京成だけ（京成はもうすぐ消滅）
・非VVVF特急車両を令和になっても走らせるおもてなしの心も無い私鉄は西武と東武だけ（東武はもうすぐ置き換え予定）
・ボロ電車の機器流用して新型車両に見せかける詐欺会社は西武と東武と京成だけ（東武は特急以外は消滅、京成ももうすぐ消滅）
・レジャー施設の経営うまく行かなくて空き地のまま放置する無能会社は西武だけ
・コロナ禍でホテル全滅でグループ解体レベルにまで低迷したのは西武だけ

811 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 21:15:22.47 ID:fmwSOxuA.net

>>809
九品仏は今でも開かねえよ

812 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 21:54:16.04 ID:RNhho3DN.net

今でも該当するあるか知らないが
昔小海線3両編成の最後尾に乗っていたら駅のホームに入りきらなくて
踏切の上に停まってそのまま扉が開いた

813 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 22:17:11.72 ID:qABb5Coh.net

>>799
ラビューなんて外観こそ特異だが、座席は至って平凡だぞ

814 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 22:51:18.76 ID:2zEQmvC4.net

西武新宿線沿線は労働特区にすればいい
西武新宿線沿線は労働基準法を緩和して週70時間働かせられるようにすればいい
沿線に観光スポットもなければ客ラッシュを起こすような郊外拠点がないのが新宿線の弱点だから
その分沿線民は時間かけて働いてカバーする必要がある

815 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 23:23:34.94 ID:vaFuT84g.net

>>813
むしろNRAのシートピッチの広さが斬新だったな

816 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 23:38:10.11 ID:cEvb9FwE.net

>>789
へえ初めて知ったわ
いつでもこんな老害どもが騒ぐんだな
https://showanomori.info/
ゴルフコースより儲かるんだからWin-Winだろうに

817 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 00:01:35.56 ID:R5lnhups.net

>>814
左派が強い中央線に染まってるから無理

818 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 00:02:42.04 ID:KutPvl0V.net

うんこレスにレスすんなようんこ

819 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 05:32:24.83 ID:MwhDtW+3.net

小江戸と通勤急行廃止して、朝夕限定の40000系川越ライナーにしてほしい

820 ：東武8000系を許さない新車愛好会　2代目総裁閣下：2023/05/02(火) 08:40:13.60 ID:tu73cnfU.net

6000系新宿線転属あくしろや

821 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 09:19:51.60 ID:3dEsiQvD.net

>>810
それよりもぼくのだいすきなとおきゆうとおよこせんアウアウアーってやってろ
Fラン粘着バカ

822 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 09:21:14.91 ID:3dEsiQvD.net

>>815
じゃあ拝島ライナーにうってつけじゃん
小江戸廃止して拝島線にNRAを持っていこう

823 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 10:08:53.81 ID:P5bETNFf.net

>>819
それが一番いいのに西武はバカだからな｡

824 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 10:16:54.64 ID:BTkxgR/2.net

>>814
秩父を雲海で盛り上げた目白大学といい、庭の湯で時計盗んで捕まった高橋洋一がいる嘉悦大学といい、西武新宿沿線には偏差値30台のFランク大学が乱立している。
しかし彼らによって秩父は観光客誘致が実現しているのは事実だし、川越も同様にFランク大学にプロデュースしてもらえば良いのでは？
そうすれば観光路線として確立するだろう

825 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 11:11:09.93 ID:3dEsiQvD.net

>>824
おまえはぼくのだいすきなとおきゆうとおよこせんあうあうあーってやってろよｗ

826 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 11:32:38.04 ID:9EKnUcJf.net

なんで東急が出てくるだか
しかもここまで運休の話無し

827 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 11:52:35.47 ID:16qdeiMs.net

>>824
事実上じゃねえよ
たまたまそう見えるだけ
虎の威を借るつーか勘違いも甚だしい

828 ：名無し野電車区(星の眠る深淵)：2023/05/02(火) 12:14:23.49 ID:iWOLZZqH.net

西武新宿線グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
航空公園お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ノングモ阻止ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
埼玉県所沢市内のカラスちゃん🐦‍⬛の朝ご飯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

829 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 15:26:28.97 ID:VT2GPcFO.net

銀色に青い帯のちょっと古い電車あるじゃん
あれ座面硬いからきらい

830 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 19:26:00.57 ID:y6EzRZPW.net

>>829
2万系は深く座ってもいつの間にか尻が前にせり出していくから嫌だよな

831 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 22:13:52.23 ID:YeaJWVwO.net

20000系は新生西武の象徴みたいな車輌だからね～

832 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 22:24:46.70 ID:C0RnutiM.net

堤の時代の車両だぞ？

833 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 22:32:18.96 ID:MDrDHoTD.net

中間運転台を廃止した点のみ評価できるよ。

834 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 00:40:58.82 ID:8hJR/hba.net

>>826
電車よりバスが高頻度の方がバランスが良い

835 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 03:59:21.79 ID:VAuu4N+7.net

20000系の魅力は、何と言っても、あのインバーターの音。
6000GTO亡き今、あれ以上に美しい音を奏でる西武の車両はいないよ。

836 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 04:03:44.37 ID:UF/deUK2.net

ﾄﾞﾚﾐﾌｧｿｰ

837 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 07:24:23.12 ID:+T8h+k8l.net

西武6000系って全車機器更新されたんか
福岡市営地下鉄2000系のGTO車の音とそっくりで乗るたびに故郷を思い出してたわ

838 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 09:14:50.31 ID:YMa0uJRz.net

2000系の魅力は、何と言っても、あの界磁チョッパの音。
8500系亡き今、あれ以上に美しい音を奏でる関東私鉄の車両はいないよ。

839 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 09:32:53.43 ID:UDdbDMR0.net

なんか2000系のブツ切れ編成増えたな

840 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 19:23:51.29 ID:GxD9ORfY.net

2連が全車シク線へ集結したからね

841 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 20:03:08.61 ID:/cZza4iY.net

東武10000も界磁チョッパーだが音は西武2000と、違うのか？

842 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 20:55:10.01 ID:HvwWWlJR.net

>>831
なお登場からまもなく25年。

843 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:09:01.50 ID:GxD9ORfY.net

>>841
当然似たような音がする
高速だと西武2000（や東急8500）とほぼ同じ音

844 ：名無し野電車区：2023/05/04(木) 09:47:21.91 ID:izRrmZAK.net

>>842
ワイが西武沿線から引っ越した後に登場した車輌だし日立車輌なので今でも新鮮に感じる

845 ：名無し野電車区：2023/05/04(木) 10:56:11.78 ID:3k0TIgEE.net

2000系の引退はまだ？
ドアの上に液晶画面や電光掲示板がない車輌なんて、JR、東急、小田急なんかではもう見かけない。

846 ：名無し野電車区：2023/05/04(木) 13:18:03.05 ID:VN1e5GQS.net

中野区地下化もう10年工事やってるけど28年地下化終えてその後街再開発とかどうなってんのよ

847 ：名無し野電車区：2023/05/04(木) 13:33:44.64 ID:zwz0/g8g.net

最近の西武はパワーが感じられないな。
1980年代前半までは小田急、京王、東急などは非冷房車が多かったが西武線は既に
殆どが冷房車で、関東大手私鉄で冷房化率1位。
夏場に運悪く赤い車両が来たら、「あ～あ、暖房車（非冷房車）が来た」と嘆いたものだ。
当時の西武は何事に対してもトップを目指そうという意気込みが凄かった。
西武と言えば絶対にストしない鉄道（企業権力が絶大で、社員は会社に逆らえない）、
そして金持ってる鉄道会社というイメージが強かった。
良きにつけ悪しきにつけ、堤パワーの時代だった。

848 ：名無し野電車区：2023/05/04(木) 14:48:23.41 ID:80LiFz4A.net

>>845 中央線に乗っても体感で何処走ってるかわかるから液晶画面が付いてるかの記憶がない

849 ：名無し野電車区：2023/05/04(木) 17:10:19.03 ID:5W+EwTgV.net

駆け込み乗車が嫌なら増発しろ。

850 ：名無し野電車区：2023/05/04(木) 18:51:34.38 ID:lZrXitxc.net

休日ダイヤぐらい定刻運転しろよ。

851 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 08:10:15.84 ID:WAgxxzx7.net

>>849
>>850
西武鉄道「無理っす」

852 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 08:16:27.82 ID:zPsb47WG.net

今年も40000は池袋線にいれて、新宿線は池袋線のサステナ6000を回されるwwwwwwwww

853 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 09:16:36.55 ID:G5XXf/07.net

地下鉄に入線できそうな顔立ちしてんのに
新宿線運用では永遠に自社線から抜けられない6000系可哀想

854 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 10:04:00.57 ID:d3S4XgEJ.net

この先
池袋線→001 40000 30000 アルミ6000
新宿線→10000 20000 ステンレス6000 2000

あれ？新宿線車両足らない？

855 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 11:36:57.09 ID:5Uo9XRng.net

>>852
サステナ6000でも、その分2000系が減ればOK。

856 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 12:26:32.11 ID:SWAOck3P.net

池袋線のN2000も新宿線に流されてきそうだなｗｗ

857 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 14:11:58.19 ID:3Hi1c/7g.net

新宿線の30000は存在しないことになってるな

858 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 15:24:06.18 ID:G5XXf/07.net

南入曽中古車センター

859 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 15:28:14.95 ID:ZztTQ0Qf.net

副都心有楽町東横のATO運転でご老体に鞭打つほうが可哀想だよ
＞差捨てな6000

860 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 15:33:38.50 ID:G5XXf/07.net

NRAより西武40000系を特急として走らせる方が沿線イメージ上がりそう

861 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 16:50:53.99 ID:5Uo9XRng.net

>>860
空気輸送の特急より、40000系の方が稼働率がいいだろうね。
しかし、池袋線に新型特急を入れて、お古NRAが回ってくる。

862 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 21:55:18.18 ID:CsQQQ1x6.net

>>861
NRAは拝島ライナーとして使えばいいよ

863 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 22:02:10.57 ID:hbVrMGg3.net

>>847
90年代になっても、他社が軒並み運休・大幅減便する様な大雪の時でも西武は平常に近い
運行状況だったことがあったっけ(多分、平成6年の大雪、東京でも20cm以上積もった)
真偽は知らないけど、社員総出で線路の雪かきをして列車を走らせてるんだなんて話を聞いて
感心するよりドン引きした覚えがある

864 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 22:49:37.25 ID:vm6wTolV.net

昔雪の激しい日はポイントを固形燃料で炙ってるの所沢の乗り換え待ちの時眺めてたなー
今そっち行かないけど変わらないのかな

865 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 23:04:25.40 ID:T6zFGkbK.net

2000より足回りがお古の10000を重宝しろなんて利用者なら思わないよな
あれは故障の常連車両なのに

866 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 06:18:56.03 ID:vSlf7SmS.net

田無駅で事故を起こしたのに、その反省を生かしたのか雪に強いイメージはついたね
最も全てがそうではなくて、ある時雪がかなり降ったら西武新宿から狭山市まで徐行運転になって2時間くらいかけて帰ったことがある

867 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 08:10:53.12 ID:nrx0NEax.net

今は温暖化で雪なんか降らなくなったな
毎年冬の天文気象板は下らなく荒れてる

868 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 09:36:39.11 ID:KAbVZOp0.net

>>866
田無事故は時系列的にはトラブルには強い西武が事故起こしちゃったて認識だがな
なので事故前から社員総出などで雪には強かったんだろう

869 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 11:50:45.07 ID:iJoNmf+D.net

2000の長編成の廃車を進めちゃったからブツ切れの編成を組まなければならなくなったし、本当に目先のことしか考えていないな

870 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 12:20:31.85 ID:Pv1XqZFv.net

＞ブツ切れの編成を組まなければならなくなった

本当に「ブツ切れの編成を組まなければ『ならなくなった』」のか？
デメリットに感じてるのがお前含む一部のオタクだけって可能性は考えなかったの？

871 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 12:36:18.87 ID:xZ6Vf5Qa.net

>>870
貫通編成のメリットで他社は先頭車を中間車化までするトレンドなのに、時代遅れな老害がいつものオタク批判を展開するのは笑止千万

872 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 13:36:05.91 ID:Y3SwTXJF.net

金を掛けてまで車両を改造しないと困るいうほど混んでもいない今の新宿線で
なにをバカみたいなこといってるんだろう。

873 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 15:30:45.50 ID:P+uGT/oF.net

>>847
感じられる訳があるまい。
鉄道は投資せず現状維持しながらジワジワ縮小させていくつもり満々だったし。
同じ縮小でも取捨選択と集中しようとする他社とは違い、西武は鉄道に期待しない経営方針。

874 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 17:34:08.59 ID:M3bM98DC.net

>>863
そんな西武は86年に田無事故を起こしたけどな。

875 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 17:49:43.11 ID:Y3SwTXJF.net

平成6年（1994年)の話をしてるのに1986年お話を遡って引っ張り出してくるとか
バカなのかしら。

つうかあれだけ世間から叩かれた降雪時の滑走事故を
なぞるがごとく元住吉で引き起こした皆さんが大好きなあの会社にも
この会社バカなの？って言ってあげて。

876 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 19:26:09.83 ID:tgfPBEeb.net

ブツ切れ編成支持者がオタクを批判するのは西武スレだけ

877 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 22:04:42.85 ID:y3VOQOoO.net

>>864
今は西武に限らず首都圏の鉄道会社もポイントに電気融雪器を設置しているから
そういう光景は見られないんじゃないかな

878 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 22:53:10.33 ID:8UeJnHno.net

ブツ切り編成でも良いけど。

安全策として中間クハにも転落防止幌を付けなよ。

879 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 23:34:07.01 ID:g5J4NRAq.net

ホームドアを設置していくんだから要らないでしょ

880 ：名無し野電車区：2023/05/06(土) 23:59:53.85 ID:HSNafxfx.net

西武こそ首都圏で最後までカンテラ使い続けるレトロ志向(もとい設備投資ケチってる)な会社だと思ってた

881 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 00:18:52.88 ID:mAk++uUH.net

>>878
バリアフリー料金制度が導入されたとは言えホームドアを全駅には設置できないだろうし、設置予定の駅だって
整備終了するまでには時間がかかるから、意味がなくはないでしょ
2030年度末時点での整備完了予定は28駅に過ぎない

882 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 04:27:35.52 ID:cF4PLUR1.net

ホームドア設置数が一番遅いのも今の西武では

883 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 08:37:45.98 ID:FxauQyhB.net

編成を貫通にもしないし、車内防犯カメラもつけないし、ホームドアも設置しない
何なのこの会社

884 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 08:37:48.77 ID:n6yV9qKv.net

>>873
西武の役員とか社員って末期の国鉄職員かよ
仕事はしたくないからサボるけど給料はいっぱいほしいって

885 ：東武8000系を許さない新車愛好会　2代目総裁閣下：2023/05/07(日) 09:14:16.55 ID:4DvUSi8U.net

40050系甲種輸送あくしろや

886 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 09:16:05.19 ID:WqEN0nDb.net

>>883
何もしないどころか本数両数減らしても
勝手に歩く荷物は減らないねえ

というお気持ち

887 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 09:33:00.28 ID:4KMcLOJU.net

どんな中古車両導入するのか楽しみだわ
駅の時刻表まで削りやがって

888 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 11:52:35.48 ID:n6yV9qKv.net

>>887
西武社員の福利厚生をよくするためだろ

889 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 12:23:48.56 ID:WZcxnvt4.net

>>884
給料雇用待遇のために組合員社員が車体にスローガンやイデオロギー落書きしたり
ストライキや遵法闘争しないぶんまだ西武のがマシでは

890 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 12:43:32.47 ID:uVgYSFtV.net

改札外の時刻表は撤去してないよな。
ワイが知らないだけで撤去済の駅もあるかもしれんが。

891 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 12:48:31.67 ID:J6/XN54x.net

>>882,883
西武は未だにコクドと堤家の呪縛から抜けきっていないんでしょ
他の鉄道会社は多角化の途中で不動産などにも手を出したのに対し、西武は
不動産屋が統合して長い間支配下に置いていた
だから、他社以上に鉄道外事業を重視している、いや、鉄道事業を軽視している

892 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 15:19:38.99 ID:cF4PLUR1.net

不動産屋が鉄道経営してるのは東急も一緒だけどやる事はやってる
まあ東急は対外的な意識高いアピールが強いかな
西武は昔から単にドケチなだけ

893 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 15:25:46.94 ID:FMgCndtu.net

従来のどケチな社風にみずほのええカッコしさを加えたのが現在の西武

894 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 16:21:32.81 ID:72ph7+7j.net

>>892
東急って不動産屋かな？
沿線の街を開発して利用者を増やす阪急モデルをやって大きくなったんだからあくまで私鉄鉄道会社の王道では
西武はリゾートホテルを便利にする為鉄道引いたら買収したり
新横浜みたいに新駅を買い漁るとか、なんか不動産を売って買って儲けるモデルと違う印象
まぁ堤時代の話であってバブル崩壊後はモデル自体成り立たないのだが

895 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 16:31:18.43 ID:72ph7+7j.net

東急に言及すると変な奴やってくるんだった申し訳ない

896 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 16:35:59.13 ID:pk1qSl3Y.net

あのぅ、ここは路線スレなので路線のことでああだううだ言ってよ。
企業に噛み付きたいだけなら株式板とかＨＤ相手のスレで暴れてきたらどうよ？

897 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 17:19:28.32 ID:SUYNqR/+.net

東急は不動産開発と鉄道建設を並行して発展した
西武はFランク大学が地域活性化に尽力して発展した
これだけの違い

898 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 18:42:54.06 ID:mPnu7atH.net

>>894
所沢の松ヶ丘とか
飯能日高台とか
古くは西武園と多摩湖の間とか
東大和の湖畔地区とか

899 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 18:45:22.36 ID:p6C4IfD8.net

成功してんのかそれ？？

900 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 20:05:57.07 ID:ZAZRZ4T7.net

普通に成功だろその辺りは

901 ：名無し野電車区：2023/05/07(日) 20:34:52.65 ID:7TKaccxX.net

西武飯能日高はまだ土地を余しているが、他は成功だろ。

902 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 07:22:36.13 ID:V5teznap.net

昨日レッドアロー乗ったけど、令和になっても関東の大手私鉄で抵抗制御の爆音聴けるのは凄いなって思ったわw
そんな感想抱くの鉄ヲタくらいだろうけど

903 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 07:28:26.33 ID:8zg2TnLw.net

俺が乗るときに限ってVVVFの増備車が来るんだよな

904 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 07:28:31.24 ID:Oa+K+ulP.net

>>897
でおまえは40になっても浪人生か、Fランバカｗ

905 ：東武8000系を許さない新車愛好会　2代目総裁閣下：2023/05/08(月) 08:25:31.10 ID:wWxB0JSV.net

汚物2000系要らない

906 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 12:39:28.58 ID:6/0wA5wR.net

西武はコクドがやっててホテルやリゾートで小口のマンションとか戸建てとかちっこいのは不動産はぼほやってない
物販もセゾンだったから　スーパーもデパートも雑貨も鉄道にはない

907 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 19:56:14.15 ID:8UQQ1nOs.net

飯能日高台は地元の鉄道会社として必死だなとかガンバッてるけど大変だな。ですむ話だが、
こま武蔵台に至っては他人様のエリアに土足で踏み込んで来てかき回してこりゃ失敗したな、とわかったら
住宅団地の生命線ともいえる唯一のスーパーだった東急ストアを知～らんポと撤収させて、
首都圏の買い物難民と言ったらこま武蔵台！などと買い物難民の代名詞かの如く住民を陥れた東急不動産は
あの開発をどう総括してるのかしら。少しは反省してるのかね。
高麗始発の急行池袋行きを設定してくれなかった鉄道会社がすべて悪い。とか言ってそうだけどｗ

908 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 20:54:25.29 ID:F7UaD4az.net

入曽の周辺もひどい

909 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 22:16:13.03 ID:WJaQ9ldH.net

入曽なんて昭和のまま時間が止まってるもんな
むしろあの雰囲気は大事にしたい

910 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 22:19:55.55 ID:8FD4gP5B.net

逆に狭山市の変貌ぶりは凄まじい

911 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 22:20:40.17 ID:8UQQ1nOs.net

>>909
＞むしろあの雰囲気は大事にしたい

西武柳沢駅北口を見てもそう言えるのか。

912 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 23:00:49.52 ID:tkwP/9wx.net

>>910
西口駅前だけな
七夕商店街なんて酷いもの
ほとんどシャッター通り
駅前がキレイに見えるから騙されるけど狭山市じたいオワコン

913 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 23:01:03.41 ID:pdBxR+Wg.net

青梅街道と多摩湖南口と西武園ゆうえんちと西武園と久米川南口と小平
このへんも歴史的景観に指定して良いんじゃね

914 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 23:02:50.06 ID:8FD4gP5B.net

>>912
再開発しなくてもシャッター通りになる未来は目に見えていたから、再開発自体は悪くない

915 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 23:10:48.54 ID:WJaQ9ldH.net

>>911
うん、あそこもいい雰囲気だね
武蔵関の北口とかも

916 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 23:55:26.75 ID:MNV200cM.net

2000/2000Nってなんで貫通扉付いてるんだろ　しかも真ん中に　意味不明だわ

917 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 00:12:05.66 ID:FKBKQpQO.net

地下鉄乗り入れを想定していたから

918 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 07:46:25.34 ID:MXrOHm6U.net

武蔵関なら南口の商店街では
こんなスレでもスルーされる東伏見さん…

919 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 09:03:04.26 ID:S2n3/aLB.net

>>917
令和に入ってやっと正式に撤回された地下急行線だ

920 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 12:36:43.76 ID:jlevDADV.net

>>916-917
2000系ってその計画より古いんじゃない？
昔、他の私鉄で途中に運転席がある車両を貫通扉を開けて連結していたのが普通だったけど、そうするつもりだったとか。

921 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 12:46:21.98 ID:ebsJU23O.net

>>920
2000のスタイルや性能については散々話題になって来たので今更だけどね

922 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 13:59:15.40 ID:TjU+p8va.net

>>909
入曽は東急が手をつけてたからな。
同じ鉄道会社、他人資本だろうと人口増やすのには協力しろよ
そこらへんが西武の知見のなさ

923 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 14:11:12.26 ID:CDsP+GyI.net

沿線人口増やす努力はほぼしてない西武

924 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 14:42:35.34 ID:ugfCxd+K.net

>>918
東伏見はな、西武新宿から順に下ってきてようやく初めて出てくる両側にそれぞれロータリーが完備されてる
駅なんやで。


まったく活かされてないけどｗ

925 ：東武8000系を許さない新車愛好会　2代目総裁閣下：2023/05/09(火) 16:09:37.08 ID:fMQLbqGg.net

6000系新宿線転属あくしろや

926 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 20:28:59.13 ID:YtViYGm/.net

まあ、ようやくですが
25年春には入曽駅前も変わりますしお。

927 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 21:12:06.72 ID:oXcg62kI.net

>>918
昭和の雰囲気というよりは、むしろ早稲田大学中心にそれなりに栄えているイメージだけど

928 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 21:13:46.96 ID:FKBKQpQO.net

>>920
幌受けが無い点と、運番表示器(結局未使用ではあったが)がある点が、連結の用途よりも地下鉄仕様に合わせたものだと推察する

929 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 22:08:59.27 ID:KKdpEJgo.net

>>922
東急狭山団地も、かなり草臥れてきたね
西武のフラワーヒルよりはマシだけど（笑）

930 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 22:20:14.69 ID:1/1qmLnJ.net

>>911
駅勢圏内の本屋全滅、商店街の閉まったままのシャッター増加、廃業した食堂の後は住宅地に転換
昭和の雰囲気を残したまま朽ち果てつつあるねえ、西武柳沢は

931 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 02:25:19.15 ID:IKJlatxL.net

>>923
客は勝手に増えるので、増えたらダイヤとか考えるみたいなところがあったね。
その体質が今もある気がする。
だから減り始めたら何も出来ず、慌てて縮小しまくるばかり。

932 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 06:59:49.53 ID:rcZh/C4f.net

>>931
最近は減る前から減便やって余計減りやすくしている

933 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 10:55:17.55 ID:Fv9X0t7h.net

要するに客が減ったのは西武のおかげ

934 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 11:33:18.16 ID:gT7Hodfp.net

西武池袋線は客が増えてる
国分寺方面も地味に増えてる
減ってるのは西武新宿線と拝島線

935 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 11:43:38.72 ID:SccIY8N5.net

野方って改札階の端から新宿の高層ビル群が見えるんだな
今まで全然意識してなかったわ

936 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 16:20:28.19 ID:IKJlatxL.net

>>932
それが少子化時代に向けた先取り経営だと自負してるからな。
合理化についてだけは鼻息荒く語り、ウチは先を行ってるんだと自画自賛。でも他社はどこもついてこないという状況。

937 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 19:20:09.50 ID:tndVcHAX.net

もうだめだぁ～西武沿線はもうだめだぁ～

938 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 20:18:47.77 ID:WVPQ9UiY.net

レッドアローと拝島ライナーの二本立てはやりすぎ。併結して各駅停車増やせよ。

939 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 22:57:05.27 ID:uMmMTDqh.net

>>938
各駅停車の本数を減らしたり所要時間が増えるほど中央線のテリトリーが広がる
西武新宿線が不便だとの書き込みでは急行が混みすぎで各駅停車が時間かかりすぎと指摘されてた

940 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 23:09:58.49 ID:kfR1zsUZ.net

そうやってわざと輸送力のある中央線へ流してるんでしょ
西武バス組んで

941 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 23:11:41.94 ID:aaU8styf.net

>>922
東急には協力しないんだよなあ
西武バスエリアで西武バスの乗り入れのない住宅団地はほぼほぼ東急系

942 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 23:21:02.30 ID:hRjZj1Kc.net

小田急に引き続き京急も子ども運賃一律75円か
まあ西武は100年経ってもやらんだろうな

943 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 23:21:33.82 ID:K7SASsN1.net

>>940
これ以上増やされても迷惑だって

944 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 23:29:00.81 ID:uMmMTDqh.net

>>943
2両増結の為に設備投資する資金を回収させてあげないと

945 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 10:02:13.09 ID:snPIUV+i.net

中央線に儲けさすってか
いやあ西武余裕だなあ
いっそのこと新宿線はJRに、池袋線は東武に買ってもらって鉄道業から卒業したらいいんじゃないか
ホテルと不動産、レジャーを富裕層や外国人を客にした会社なんだし、電車は将来性ないお荷物と見做してるんだら、他社に客流す余裕があるうちに売っぱらってしまえ

946 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 12:17:51.08 ID:RZoFK2xs.net

>>941
それは西武の問題じゃない。
他人様のテリトリーにズカズカ土足で踏み込んでくるからには
その程度のことは覚悟の上でしゃしゃり出て来い。というだけのこと。

947 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 12:56:55.95 ID:H9FcdTcG.net

小さいな

948 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 13:09:02.02 ID:RZoFK2xs.net

だからそれは西武の問題じゃない言うてるじゃん。

逆を考えなさいよ
東急のテリトリーによその鉄道会社がデベロッパーとしてズカズカ乗込んでいって東急が
諸手を上げて歓待してくれるとでも思ってんの？

949 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 13:21:35.95 ID:uvbKw8Mm.net

大手私鉄の中で東急が別格にプロパティ部門の力が強いから沿線開発が鉄道会社主導でやられてるけど
小田急や京王、東武とか他の私鉄と比べて、西武が沿線開発してないとは思わんけどな
池袋線みたいに高架化して周辺の容積率が緩和されてから駅周辺の開発やらないと効率悪いだけだし

950 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 13:36:43.80 ID:qyGJCf4a.net

堤は悪いやつだったが経営のパワーはあったな

951 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 20:25:23.51 ID:tN4aZpq4.net

西武は住宅地ではなくデパートやレジャーランド開発がメインだよね…
多摩湖だって西武沿線に芦ノ湖もどきが欲しかったんだし、西武球場も西武園も多摩川競艇場もみんなそう
軽井沢も新横浜も箱根も伊豆も皆観光目的

952 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 20:53:58.31 ID:CQ8hj/9F.net

>>951
新宿線のターミナル駅には自社系デパートが無いけどな

953 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 21:32:07.13 ID:1V3xXK72.net

西武は宅地乱開発しなくてもFランク大学が沿線のブランドイメージを高めてくれるから、計画的な経営戦略を練ることができる

954 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 22:43:49.22 ID:NzBNJcRR.net

>>950
統率は取れてたよね
親会社が怖くてY川みたいにチャライオンズはできなかった時代だわ

955 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 23:01:17.11 ID:fuLiSgeb.net

山川穂高はグループ全体の信用を毀損した

956 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 23:27:13.97 ID:MCoKqZ1G.net

今年度も新車は全て40000系なので、新宿線民の「池袋線ばっかり」ですねwwwww

957 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 23:55:45.21 ID:g9OEBNu1.net

個人的には玉突きでバカ殿6000系来るなら大歓迎

958 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 23:56:53.26 ID:g9OEBNu1.net

>>955
これでソフトバンクFA移籍も厳しくなったなw

959 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 00:06:12.53 ID:uHIRW/d+.net

Lトレインが大人の事情で旧2000より先に消える事になるとは

960 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 00:14:26.84 ID:wSY3iY4r.net

元々素行不良の選手はラッピングしちゃダメよ
ライオンズには他にも予備軍がいそうだし

961 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 00:27:14.18 ID:bKa3HgQA.net

40000系狭いから要らん
新宿線には名車30000系を作れや

962 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 06:01:57.37 ID:j75R+9K+.net

東村山乗り換え国分寺行がで15分待ち？なんだコレ？？
半年ぶりに電車通勤したらクソダイヤじゃん(笑)

963 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 06:23:31.13 ID:+reOllpz.net

>>951
しかも沿線より他の地域でやるのがメインだったからな
他社の遊園地やリゾート事業とは全く違う形だった

964 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 09:28:14.69 ID:8CB3m7aw.net

山川穂高のせいで株価下落
事案としては最悪

965 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 11:29:15.49 ID:uXpAjiz8.net

>>949
自社開発の住宅地の話だど思うがそれはバブル迄有効なモデルであって、人口減の時代にはいかに共同事業や他人資本を巻き込んで沿線開発させるのが肝要
殆どの鉄道会社はそう動いてる
変革時単独で生き残ろうなんて家電業界の惨状見ればわかるだろ

966 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 11:39:52.08 ID:SNx9qqAd.net

株価命、銀行命の会社なのに何で素行不良の問題児ばかりを獲得するのか
GMも更迭したほうがいいんじゃないか

967 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 12:24:59.85 ID:OSDS4GGK.net

サーベラスの提言どおり球団を売って、狭山線、山口線と多摩湖線を廃止すれば良かったな。

968 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 12:27:47.95 ID:dfbI+Rbd.net

秩父線も
Fラン大のまちおこしなどの実験場にされて馬鹿にされるくらいなら廃止にしたほうが良かった

969 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 12:43:47.69 ID:HVo7h4TM.net

>>962
そのレスを書き込んだ端末使って昨日のうちに調べておけよ
早朝・深夜と昼間は電車の間隔が空いて当たり前

970 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 13:31:43.30 ID:wt9bJcGl.net

以前、トモニーの閉店ラッシュが話題になっていたけど、
小川駅なんか、乗り換え客もそこそこいるだろうに売上不振だったのかな。
同じように２線ある萩山の売店はとっくに閉店していたけど。

新聞、雑誌、煙草を買う人が昔と比べて激減したから、駅の売店という商売は厳しいのだろうか。

971 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 13:40:26.63 ID:n8N0rAOy.net

>>969
電車がしゃべった！

972 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 13:44:56.14 ID:J4GPodzx.net

>>970
JRのNEW DAYSはどんどん増やしてるよな。
駅によっては土日休業とかもあるみたいだけど

973 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 13:53:51.37 ID:eA6KFEBt.net

廃止厨って、
僕はおバカさんです。
って看板を首からぶる下げてる。ってことに気が付かないのかな。

974 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 14:08:27.00 ID:W+PAkYbv.net

じゃあ芸備線の備中神代〜塩町は複々線化しよう

975 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 14:35:16.43 ID:zWYFvAGv.net

秋津のトモニー新秋津のNewDays揃って閉店で草

976 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 14:49:45.93 ID:kG1iK814.net

>>965
いやだから所沢の開発は住商入れてるし、住宅のエミリブは長谷工、
としまえん跡地はワーナーやら伊藤忠と組んでやってんじゃないの
ましてや鉄道事業ですらJRと組んでる。逆にここまで踏み込んでる私鉄の鉄道会社があるの？

何が言いたいのかさっぱり分からん

977 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 17:01:09.01 ID:9z7rByA5.net

高田馬場駅のトモニーは無くなったが花小金井駅のトモニーは何故か生き残ってる

978 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 18:03:08.17 ID:8UM94psc.net

山川穂高
出場選手登録抹消

979 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 18:50:33.62 ID:BqWk9lU4.net

>>978
奥さんと子供がかわいそうだな。それだけだ

980 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 19:21:52.51 ID:NtdzVFH5.net

秋津も朝はかなり混んでたけど売上的にはイマイチだったのか
とっとと閉店しちゃったな

981 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 19:57:50.21 ID:JgBhuacn.net

>>976
すまん、勘違いして悪かった
鉄道会社の自社テリトリー(それも無くなりつつあるが)
は自社で開発すべし厨と勘違いした。
今の西武が他社との連携をしてないという意味ではない

982 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 19:58:44.67 ID:+RQs5h5G.net

>>936
会社の足引っ張ってるだけの無意味な合理化だから
クビ切りだけがリストラだと思ってる無能経営者と一緒

983 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 20:03:22.58 ID:QOM6+vrU.net

https://i.imgur.com/yao2kl8.jpg

984 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 21:36:50.80 ID:ActuslVJ.net

>>946 ミ●●彡 ＜ 他人様のテリトリーにズカズカ土足で踏み込むなｺﾞﾙｧ!

985 ：名無し野電車区：2023/05/12(金) 22:49:06.65 ID:sa3qbVfF.net

逆に野方のトモニーはよく13年も潰れなかったよな

986 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 00:25:31.58 ID:9Y12YrMn.net

>>976
まあ客としてはいろいろな話題よりも実際に便利な電車をまず走らせて欲しいけどね。
西武は話題はあるんだけど、それだけだからな。
普段使ってる事にあんまり良い影響が感じられない。

987 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 00:35:17.33 ID:9Y12YrMn.net

>>975
今の時代、乗り換えに時間のかかる駅はさっさとスルーされやすいのかもね。皆スマホで予定立てて移動してるから、特に乗り換え駅で時間を費やすと無駄にしている感覚があるのかも。だから直通が好まれる。
馬場も池袋も正直留まりたい駅じゃないよね。なるべく早く離れたい。
まして新聞も雑誌も買わなくなったし、駅売店で買う行動自体が変化している。
ガムやお菓子なら移動前か目的地近くで買いたいし、今やゴミ箱もないから、ちょっとした飲食も駅では取りづらい。
鉄道自体が駅売店が成り立ちにくい環境に変わってるんだろう。

988 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 01:54:06.28 ID:TdHrCsHy.net

高田馬場は崎陽軒が生き残ってほしいので定期的に買ってる

989 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 05:52:20.53 ID:K34rGpjt.net

>>987
通勤利用者なのに留まりたい駅なんてあるかよ、観光客じゃあるあるまいしさっさと目的地に着きたいだろ

990 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 06:39:15.09 ID:9Y12YrMn.net

>>989
スマホ時代しか知らない人はそう思うんだよ
以前は乗り換えルートも時刻も探して見つけてメモしないでわからなかった
だから駅で立ち止まったり周りを見回す習慣が当たり前だった
通勤客はニュースもマンガも買わないと読めなかった。雑誌は身近な娯楽だった
でも今は全部スマホで済む。それが行動をかなり変えている。
タバコも駅売店で買って吸いまくっていたが今はタバコを吸うところ自体が少ない

991 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 08:24:55.97 ID:W/rwZ5tM.net

>>975
>>987
極悪商店街のせいで不便を強いられている秋津が寂れていくのは「ざまあ」としか言いようがない。
良い傾向だ。

992 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 08:52:41.52 ID:tVL7uwql.net

明後日で西武の駅ビルのパン屋も撤退するけど、商店街の店が撤退の話は
残念ながら聞かないんだよね。

秋津で降りた事がある人なら分かると思うけど、踏切で上下とも通過して
閉まってる時間が長い事が多いんだよね。これは意図的にこう言うダイヤにしてるとか。

993 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 08:55:58.60 ID:2u/rMxkZ.net

>>991
閉店したことでむしろ一定量は沿道のコンビニ売り上げに貢献すんじゃないの

994 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 09:09:00.43 ID:W/rwZ5tM.net

>>993
それは残念だ。

あと、>>987を再度読んで気づいたんだけど
トモニーは、西武鉄道が駅のゴミ箱を全面撤去したせいで売上低下が進んだのかもしれないな。

995 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 09:30:24.77 ID:fkianzLg.net

コンビニより開店したドトールの売上に貢献だろ。

996 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 09:49:37.22 ID:HL1+7DfP.net

>>994
それだ！
ゴミ持ち帰るの嫌がる人も多いし

997 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 10:31:23.14 ID:hVbWaFRP.net

小江戸号を40000系にしてほしい

998 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 10:51:28.25 ID:HJvHJNpT.net

>>946
テリトリーって概念がおかしいんだよ
>>948
東急は知らんけど
三浦半島の西武の分譲地には京急のバスが走り回ってるよ
西武の幼稚園バスはかなちゅうだし

999 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 12:20:51.34 ID:69oCCHSL.net

公式HPには、1915(大正4)年に現在の西武鉄道の本流である武蔵野鉄道が開業、とか書いてる。武蔵野鉄道は東上鉄道と合併して大便鉄道が正解。

1000 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 16:08:39.12 ID:EUjRr4Hq.net

>>990
答えになってない
通勤客がわざわざ留まりたがる駅なんてあるのか

1001 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 16:18:51.95 ID:CpTej3dN.net

>>998
東急に開発可能な土地あるの？
田園都市線が大井町行きの時代なら出来ただろうね。

2000系の大規模修繕が東急との手打ちだったのかな？

1002 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 17:45:32.51 ID:3MYX5sQH.net

>>1000
留まる、は滞在するという意味じゃない
かつては駅で買い物したり用事を済ますのが、特に忙しい通勤客にとって時短に繋がったのが、今は駅はなるべく立ち止まらず乗り降りも少なくスルーするのが時短になった、という意味

1003 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 00:40:50.11 ID:IAA1su/P.net

>>997
10両編成では輸送力過多では？

1004 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 08:38:48.24 ID:zNw0EkZc.net

>>986
所沢のような他所の県の開発なんて話題にもならない
これだから都民は話題性がある中央線に逃げていく

1005 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 09:43:43.98 ID:qFpp21hR.net

ビアードパパの作りたて工房

1006 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 10:42:00.71 ID:4GMXjspo.net

>>997
料金は、飯能までは拝島ライナーと同じ300円なら納得

1007 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 11:30:07.78 ID:8Xrm1yCp.net

>>1001
住宅開発とは違うけど、新横浜プリンスホテルから出てる空港バスは京急バスと東急バス
新横浜周辺の普通の路線バスも市営と東急と相鉄と神奈中

1008 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 11:46:11.14 ID:zD0Yr56n.net

>>1006
もうすぐ拝島ライナーも400円に値上がりだろ

1009 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 14:46:10.29 ID:0r8bdjKP.net

>>1004
またにわか都民の自己中かｗ

1010 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 18:25:09.06 ID:NuzRF1+W.net

次スレ

西武新宿線 Part136
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1684056292/

1011 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 20:39:44.97 ID:i0kq1C2l.net

40000系40両導入で旧2000は完全撤退するのか？

1012 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 20:56:45.83 ID:6bAJWqDD.net

どこぞの中古買ってくるまで現役だよ

1013 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 21:29:01.21 ID:D0fya+t9.net

銀河鉄道

1014 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 21:29:44.80 ID:D0fya+t9.net

1000なら閑散時は各停15分間隔急行30分間隔特急廃止に

1015 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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