田舎の鉄道って車道にした方がいいんじゃないの

1 ：名無し野電車区：2021/04/21(水) 17:36:10.76 ID:OykWGoqw.net

北海道で「この鉄道は維持困難です」とか言ってるリストがあったけど
ああいうところは鉄道を剥がして車道にした方が地元民も喜ぶんじゃないの
車道ならバスやタクシーも走れるから車持って無い人にもメリットあるでしょ

2 ：名無し野電車区：2021/04/21(水) 20:36:32.45 ID:w67qfF6S.net

桜通？

3 ：名無し野電車区：2021/04/22(木) 04:59:04.45 ID:DJFqsrMq.net

舐達麻の読み方がわからない時代遅れの香具師の数→

4 ：名無し野電車区：2021/04/22(木) 06:25:10.68 ID:ImgL4Oc+.net

道路板でやれ

5 ：名無し野電車区：2021/04/22(木) 09:46:09.90 ID:1SjzyVzx.net

「車道」という駅がある路線も、田舎の鉄道というわけか。

6 ：徳田都：2021/04/25(日) 14:49:11.48 ID:2twUwk+i.net

>>5
え、名古屋って田舎でしょ…
キミらよくそう言ってるよね？

まあ複線ならともかく、単線の線路跡をそのまま道路に転用しても道幅の狭い使いづらい道にしかならんよ

7 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 20:43:43.80 ID:lnrEBpdp.net

気動車が自転車みたいな速度でチンタラ走ってる路線はBRTにする方がよさそう。

8 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 20:55:52.97 ID:+OypMbNS.net

長年使い込んでグニャグニャになった線路を
まっすぐピシッとリフレッシュできさえすれば、
「自転車並み」から「原付並み」へとスピードアップできるんだけどね。

長良川鉄道さん。