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◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 55列車目◇◆◇
- 1 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 18:45:18.90 ID:oYmPrRvm0.net
- ダイヤ改正の話題をどぞー。
新しいダイヤ改正でも、古いダイヤ改正の思い出話でも
ＪＲ、私鉄問わずに語りませう。
※注意
ここは総合スレなので、個別線区の話題に偏りすぎないように気をつけましょう。
出来るだけソースの掲示を。
ここは「予想・妄想スレ」ではありませんのでご注意ください。
スレが落ちないように定期的にageて下さい。
前スレ
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 54列車目◇◆◇
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1609829304/
- 2 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 18:58:13.10 ID:8ttWnbJV0.net
- このスレは
皆様の大阪ガスの提供でお送り致します
- 3 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 19:04:00.17 ID:GqxiRC250.net
- 霊感ヤマ感ｷｬｰ痴漢
https://i.imgur.com/q8rXTk2.jpg
- 4 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 19:10:42.76 ID:IiEEngu10.net
- 車掌が撮り鉄に中指立てるとかwww
JRは国鉄以下じゃねーかwww
- 5 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 19:18:18.73 ID:GqxiRC250.net
- やまがー
- 6 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 19:20:33.81 ID:fKYHwil20.net
- >>4
ヤフコメもニュー速も車掌擁護だな
- 7 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 20:15:38.26 ID:HZYD05aU0.net
- 昔は国鉄職員が叩かれてたけど
今は撮り鉄の悪業がネットで知れ渡ってるからね
- 8 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 21:51:37.77 ID:oYmPrRvm0.net
- 昔に比べたら今は便利になったよ
コロナで減便？かわいいもんだね
- 9 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 21:55:09.91 ID:4LtmEaHo0.net
- ガキがカメラを持てるようになってから撮り鉄の悪行が目立つようになったな
- 10 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 22:10:32.53 ID:LF9grR0e0.net
- こういう時に限って小田急で不法侵入した撮り鉄がパクられてて草
- 11 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 22:22:55.72 ID:tIJvwkqi0.net
- 近鉄いつ発表するんだ？
今春は改悪しないのか？
- 12 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 03:26:14.35 ID:K4qCm9RP0.net
- >>3
半顔オッスオッス(･∀･)
- 13 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 08:09:18.13 ID:CUiRnVca0.net
- 今回のサンダバやソニックの減便は恒常的なものなのか気になるな
コロナ終わっても働き方改革の影響で減らしっぱなしという事も考えられる
- 14 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 10:22:16.56 ID:/hUZkf830.net
- ワッチョイ有りのスレはコチラ
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 55列車目◇◆◇
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1611567190/
- 15 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 13:03:40.82 ID:PXQ6Mi1d0.net
- 福北ゆたか線の減便は元に戻さないだろうな
筑肥線も日中は筑前前原で分断をもう一度やりそうな気がする
- 16 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 13:26:02.33 ID:gkMrKnxW0.net
- 【TSMC】車載半導体さらに値上げへ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611617134/
【秋田】県人口９５万人割れ 年間１万４０００人減ペース
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611596509/
【九州新幹線】「どうしても、何がどうあってもフル規格で西九州ルートをつなぎたい」武雄・嬉野の商工観光団体で「県民会議」設立へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611623671/
【岡山放送】JR四国の鉄道運輸収入が前年の6割減 1月の旅行業は8割超の減少に（動画付）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611625781/
- 17 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 13:49:20.92 ID:gkMrKnxW0.net
- スレチですが
ヨドバシＨＤ、ＪＲ仙台駅東口に新商業施設建設へ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1611635431/
- 18 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 16:50:56.83 ID:v5EkcC+wA
- 西武ダイヤ改悪
飯能・入間市民は遅くまで池袋いたけりゃ特急に乗れ(23時52分発飯能行き最終の後0時0分発特急は存続)
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210126_daiyakaisei.pdf
- 19 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 15:07:33.50 ID:gkMrKnxW0.net
- 東京1026
- 20 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 15:28:03.43 ID:gkMrKnxW0.net
- スレチですが
【ひこうき】JAL、羽田空港の「北ウイング」を閉鎖。彼のもとへ今夜ひとり旅立てない
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611640062/
- 21 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 16:03:37.82 ID:84yLHqTx0.net
- 東急
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20210126-1.pdf
西武
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210126_daiyakaisei.pdf
メトロ
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews210126_02.pdf
- 22 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 16:22:34.79 ID:XrJQ1kJd0.net
- 良かった。
スレチ野郎は頭悪くてもちゃんとワッチョイ無しの方を選べたようだな。
- 23 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 16:31:05.22 ID:gkMrKnxW0.net
- スレチですが
【おやすみ】全日空、理由不問で最大2年休職できる「サバティカル休暇制度」を導入。今年4月から
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611644203/
- 24 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 17:12:59.47 ID:EK7zzZRM0.net
- ああ、ワ有りスレの奴がデイケアに扮して書き込みまくってるわけね
- 25 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 17:12:59.60 ID:mWmicT6B0.net
- 高輪ゲートウェイ横に回送幕の215が停車してたが明日の試運転は回送幕なのかね？
また鉄オタのうなだれる姿を乗務員が拝むのかな？
- 26 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 17:16:13.82 ID:EK7zzZRM0.net
- 田都で各停中心の減便は別に驚かないな
幾ら不動産しか頭にない会社でも、ある程度距離のある片輸送路線だって事位は分かってるはず
- 27 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 18:57:56.17 ID:UaD/qALE0.net
- >>26
しかし中央林間発(毎時15本)の方が渋谷発(毎時12本)よりも昼間一時間あたりの本数が多いというw
- 28 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 19:21:00.98 ID:COcpqMIU0.net
- 正直田都末端部は12本でも多い気がするがな
- 29 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 19:23:05.87 ID:COcpqMIU0.net
- >>11
あそこは全駅毎時2本保証のしわ寄せが全部都市部の路線に行くからな
- 30 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 19:23:09.33 ID:eP5l0zim0.net
- 長津田以遠は
急、準、各3本ずつくらいで良いのでは
- 31 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 19:36:53.45 ID:COcpqMIU0.net
- 東葉高速
https://www.toyokosoku.co.jp/wp/images/revision202103.pdf
秩父鉄道
https://www.chichibu-railway.co.jp/wp-content/uploads/2021/01/20210126_daiyakaisei.pdf
東武
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20210126140455jW-dd1SriaYe3dhM3z0pXw.pdf
都営（三田線）
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2021/sub_i_202101269538_h.html
西武と秩父で平日直通廃止のニュアンスが微妙に違うのは何故なのか･･･
- 32 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 19:44:10.18 ID:COcpqMIU0.net
- 横浜高速
https://www.mm21railway.co.jp/info/news/uploads/press%20release_20210126.pdf
- 33 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 20:02:42.99 ID:qJBS5jhl0.net
- >>27
各停は半分長津田止めじゃね？
あと、渋谷時点で見ると優等からの乗り継ぎが終電になってる所があるな
意味の分からない事をせずに素直に各停最終の後続行で優等最終を走らせればいいのに
- 34 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 20:55:17.92 ID:EWF+JlhF0.net
- ワッチョイスレの方はノックが立てた可能性あり
以前もノックとおぼしき人物への追及が起こった際にワッチョイ有りスレが立っていた
ノック自身は20年物の荒らしなので恐らくワッチョイを変える事位は余裕
自分だけワッチョイを変えまくって自演を繰り返すつもりかと
- 35 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 21:10:15.88 ID:Uc2DgTkg0.net
- >>13>>15
特急はさすがに元に戻しそうだけど、九州・山陽ローカルは微妙なところ
広島なんかも本数を減らし過ぎたから快速復活させた経緯があるけど、コロナ後はどうするつもりなんだろう
- 36 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 22:02:40.79 ID:qJBS5jhl0.net
- 広島はなんであんなに減便ダイヤで狙われるんだろうな
利用者増えてるって話さえあるのに
- 37 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 22:36:41.95 ID:sZRcYJJq0.net
- 田都と大井町線は30分パターンから20分パターンにするのか
パターンの周期変えるってなかなかないよね
池多摩線も大きく変わるし、全体的に白紙改正が多いな
- 38 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 23:28:26.62 ID:gkMrKnxW0.net
- 緊急事態宣言「２月末期限」浮上
https://pbs.twimg.com/media/EsqdutbUcAA4GFR.jpg
- 39 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 01:16:11.87 ID:JcKtoMCO0.net
- >>27
中央林間は小田急と東急で輸送力が逆になればいいのになと思ってしまうわw
実際YouTubeであがってるラッシュ時の動画見てても、小田急が混雑してて東急がガラ好きという
東急は始発駅というのもあるけど
- 40 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 02:09:41.28 ID:0zQl8+Ow0.net
- あの無駄な渋谷～半蔵門の回送折返しも無くなるのか
- 41 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 08:24:10.37 ID:cD54nYm40.net
- >>39
ただ、小田急のその満員の客は町田で降りるからな
それでも対新宿は朝の化け快急増発で大分マシになった
むしろ東急はよく長津田始発を減らしたな
あれは小田急の町田からの客を奪う為と言われていたが
- 42 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 10:22:40.32 ID:sI0me3NW0.net
- 今日も215の試運転は回送幕のようだね
- 43 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 11:16:56.74 ID:zjORAtQO0.net
- >>42
運転士は回送幕にうなだれるオタを見てニヤニヤしながら運転してるだろうw
- 44 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 12:17:50.13 ID:F+EdRlbF0.net
- うなだれるオタクの話しかしないのなこいつ
- 45 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 12:37:55.21 ID:S15OgTVj0.net
- 今までいろいろな試運転を見てきたけどなんで215の時は回送なんだろ？
- 46 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 12:57:33.87 ID:W755YYS20.net
- >>41
化け快急の増発は本当によくやったと思うよ
- 47 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 13:21:29.79 ID:fj1yNK8X0.net
- >>45
そりゃ、引退が決まった車両だからな
そんなのが試運転幕なんか出したらオタが湧くからだろ
- 48 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 13:37:42.83 ID:u9z4mxnv0.net
- うなだれる飛田給
- 49 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 13:46:49.95 ID:fsPX8TOR0.net
- >>45
JR西「ラインカラー別に種別分けたらコマ足りなくなった…
そや!回送幕と試運転幕を一緒にしたろ！」
- 50 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 14:42:12.18 ID:5d91X08b0.net
- >>34
オマエがワッチョイを出したくない事だけは分かった
見苦しい限りw
- 51 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 14:47:36.16 ID:tdKJUTI/0.net
- うなだれる鉄オタかw
ちょっと見てみたいなw
- 52 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 14:51:35.05 ID:tdKJUTI/0.net
- うなだれる鉄オタもいいけど
うなされる鉄オタも見てみたい
鉄オタ「今日は215系の試運転があるぞ！」
215系「回送」
鉄オタ「そんなぁ～、うーうーうー、はっ！夢か」
- 53 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 16:13:10.89 ID:gYp0DRt80.net
- 回送幕でもきれいに撮影すれば列番は記録として残るのではないか？
それはそれで貴重な記録になるのではないか？
- 54 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 16:14:33.31 ID:u9z4mxnv0.net
- >>52
数人のラガーマンに囲まれてラグパンの臭いを嗅がされる夢を見てうなされた
- 55 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 17:26:20.71 ID:gYp0DRt80.net
- 一部のウイング号が12両になるのね
- 56 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 17:34:42.19 ID:lEkQqHoN0.net
- >>55
1891F・1892Fを増結して？
- 57 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 18:31:47.25 ID:e5Hz002N0.net
- >>43
運転区に戻って運転士同士で鉄オタﾌﾟｷﾞｬｰしてるかもなwww
- 58 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 18:33:05.55 ID:rJJ57zF80.net
- 京急の3/27ダイヤ改正プレス
・終電繰り上げ
・蒲田ローカル廃止
・(5/6から)朝ウイング3号の文庫増結(1890単独で三浦海岸を出発して文庫で2100を増結)
https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20210127HP_20136EW.pdf
- 59 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 18:46:54.40 ID:M+B+Fh8M0.net
- 京成
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20210127_153216809636.pdf
都営
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2021/sub_i_202101279541_h.html
それにしても特急逗子・葉山爆誕かよ
- 60 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 21:02:17.84 ID:XXh+h/LX0.net
- 特急逗子・葉山行きは京成から出るの？
- 61 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 21:09:40.68 ID:XcoELcXc0.net
- 逗子・葉山行きはどこから出るか確かに気になるな
北総始発か？高砂青砥始発か？
だとすると数十年ぶりに京成から逗子線直通復活か？
まあ品川始発か泉岳寺始発なんだろう
- 62 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 21:12:46.89 ID:O5/ylFdT0.net
- >>45
他の人も答えてるけどオタが集まらないようにするため
あとはオタに対する嫌がらせ
- 63 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 21:37:25.91 ID:+Gngry240.net
- 蒲ロー廃止はコロナが原因か？
- 64 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 21:48:28.55 ID:IHIbBE920.net
- コロナ以前に乗務員が毎月辞めてくから
- 65 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 21:52:31.13 ID:qTOqSj/U0.net
- 深夜のエアポート急行羽田空港行きが特急神奈川新町行きになった
もしかして快速神奈川新町行きなんかが出るのかな？
- 66 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 21:54:53.28 ID:qTOqSj/U0.net
- >>45
山手線のE235の時は回送の他に、山手線表示で試運転やっていたね
やはりオタへの嫌がらせやオタが集まらないためなどある
- 67 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 22:01:09.55 ID:TweoiWy+0.net
- 本来、試運転幕を出さなきゃあかんのに回送幕掲出という嫌がらせ
車掌に中指を立てられる
おまえら、どんだけJR社員に嫌われてるんだよw
- 68 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 22:08:24.67 ID:f7rUA4PN0.net
- >>67
知り合いに運転士や駅員がいるけど鉄オタが一番嫌いだってみんな言ってるよ
酔払いよりも鉄オタのほうが嫌いだって
- 69 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 22:13:09.98 ID:ntFM7ABR0.net
- スレチですが
【鉄道】コロナ禍の裏で「東京メトロ駅売店」が激減…直近5年で約90カ所が閉店していた
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611751865/
- 70 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 22:31:23.76 ID:+xteub1T0.net
- >>68
酔払いも相当迷惑だけどそれを上回るって鉄オタは本当に強いなwww
- 71 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 22:37:26.80 ID:s8e9kVSL0.net
- 試運転はヲタのためにやってる訳じゃないからな。おまえら、勘違いするなよ
- 72 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 22:45:55.79 ID:f7rUA4PN0.net
- ほんとそれな
- 73 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 22:50:03.72 ID:LlOT5WMS0.net
- >>42
26日の茅ヶ崎人身で遅れた電車降りたあとに通過した215は試運転幕だった
- 74 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 01:15:23.59 ID:vfmjMS7v0.net
- 京成
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20210127_153216809636.pdf
都営
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2021/sub_i_202101279541_h.html
東京時刻表は3月26日発売
- 75 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 04:05:23.00 ID:qpuAm6Xm0.net
- 東京時刻表ってまだあるんだ
てっきり廃刊になったかと思っていた
- 76 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 07:04:58.55 ID:fbDkywCG0.net
- 平和島、青物横町に停車する快特を設定しないと
- 77 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 08:33:03.28 ID:QLWsGXej0.net
- 秩父鉄道が2022年3月以降にICカード乗車券を導入へ…システム導入工事を2月から開始
https://news.yahoo.co.jp/articles/e5c145c577cf4699b2345eba3a8d01837770fbe8
このタイミングで西武直通特急来るか？
- 78 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 08:56:44.83 ID:H4AsEdDB0.net
- >>77
ラビュー8連入線できません
- 79 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 09:42:26.21 ID:uv1ygrK80.net
- >>67
回送幕とかハイビームとかはできる限りの抵抗だろ
本当は「オメーら運転のじゃまだ」と怒鳴りたいが
そんなことしようもんならすぐにネットに載ってJRがマスコミらにフルボッコ
- 80 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 09:42:57.61 ID:qpuAm6Xm0.net
- >>78
長編成の貨物列車が走っているのだから何とかなるだろ
- 81 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 09:56:57.38 ID:8DfOLUvJ0.net
- >>59
京急名物、文庫始発なら今でもバンバンある。
回送送り込みだろうが、MW3号の前に4両特急があれば驚くが。
- 82 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 09:58:13.42 ID:66xHztWs0.net
- もっと早く導入しろ
- 83 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 10:15:44.17 ID:2eOoDNY30.net
- 東武特急にも快速特急とか欲しいわ
快速特急「リバティけごん、きぬ」
(リバティは快速特急のみ設定)
浅草 11:00
北千住 11:09, 11:10
春日部 11:29, 11:30
下今市 12:24, 12:29
東武日光 12:35着
下今市 12:26
鬼怒川温泉 12:41, 12:42
新藤原 12:48, 12:50
会津田島 13:25着
- 84 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 10:20:24.49 ID:KC0oJTDl0.net
- >>56
文庫までは1891F・1892Fだけの運転だとよ
- 85 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 10:28:06.22 ID:1DnyLuFu0.net
- 小田急は快速急行は増やしたのか？
- 86 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 11:04:30.41 ID:2eOoDNY30.net
- >>84
正直快速特急も停車駅多すぎだよな
京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、横須賀中央、堀之内、京急久里浜、三村海岸
Yrpとか停車する必要ないと思う
- 87 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 11:11:19.01 ID:9sGJ2C6m0.net
- >>86
快特は高速速達は横浜までで終わりだからいいんだよ
- 88 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 11:24:52.20 ID:HQINIssa0.net
- >>86
三浦海岸なんかよりよっぽど利用客多いけどな
- 89 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 12:10:18.52 ID:vfmjMS7v0.net
- 京急の快特は99年まで横須賀中央の次は久里浜だったけどな(堀ノ内も通過)
堀ノ内以遠を10分に1本にするために今の停車駅になったけどな
- 90 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 12:26:58.28 ID:psYies3U0.net
- 今週までにダイヤ改正の詳細出さない社局はほぼ終電繰り上げだけかな？
- 91 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 12:57:32.40 ID:ghSfJ+FE0.net
- スレチですが
【のりもの】JR西日本、山陽新幹線（新大阪―博多間）の車内販売を一時休止。2月から
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611803292/
【自動車】5分でフル充電できる電気自動車用バッテリーを開発 その秘密とは？
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1611802410/
大阪府が新車販売の9割を電動に 2030年目標、軽も対象
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611804055/
- 92 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 13:27:27.41 ID:Hy52bgtm.net
- >>90
むしろ他も弄る事で難航してるんじゃないかと
- 93 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 14:30:13.49 ID:CRTAoZEl0.net
- 京王マダー？
- 94 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 14:49:55.66 ID:uq7F1Xph0.net
- 1890が三浦海岸で足りるか？
と思ったらここと横須賀中央しかないんだなwww
快特停車かつモーニング通過だと
津久井浜、京急長沢、YRP野比、京急久里浜、北久里浜、新大津、堀ノ内と金沢八景て8つもあるからな…
- 95 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 14:53:12.60 ID:9sGJ2C6m0.net
- 通勤特急佐倉行き廃止は困る人が多そう
- 96 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 15:07:17.07 ID:ghSfJ+FE0.net
- 東京1064
- 97 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 15:31:22.68 ID:TmgeNUfy0.net
- >>67
東武なら、浅草 幸手の中間位置でくるよw
- 98 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 15:48:20.58 ID:b6GK/g8n0.net
- >>76
青物横丁
- 99 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 22:07:51.85 ID:sI3nYlHj0.net
- TX まさかの減便なし
終電付近の運転間隔を詰めることで対処
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/a7b502738717fdfbf0600e9bc9958959.pdf
- 100 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 22:19:55.00 ID:sI3nYlHj0.net
- >>86
野比は通勤の向きが逆なんだよ
あそこから東京横浜に向かうんじゃなくて上り方面から来てそこからバスに乗る
- 101 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 22:44:45.61 ID:sI3nYlHj0.net
- 57 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1b8c-5+d4 [175.177.41.17]) [sage] ：2021/01/28(木) 14:35:57.45 ID:YSj3xpmf0
東京モノレール
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20210128.pdf
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/timetable20210313.html
あっちから持ってきた
- 102 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 23:32:44.25 ID:v4Uk13Te0.net
- 特急踊り子も新車になってもスピードアップはされなかったね。
東京から小田原までは55分で走らないと小田急に負けるよ。
- 103 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 23:33:25.71 ID:3RwPDO3D0.net
- なぜそこで勝つ必要があるのか
- 104 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 23:42:30.68 ID:v4Uk13Te0.net
- JRって運賃が高いのがネックだよね。
新宿から小田原まででも700円近く違うし、箱根や伊豆もあるからこそスピードにこだわってほしい。
本当に東日本区間の東海道線はもったいないダイヤだよ。
関西本線の名古屋口も近鉄より安いのに、ダイヤがあれではもったいない。
- 105 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 23:55:47.83 ID:8DfOLUvJ0.net
- 久大本線復旧優等ダイヤ
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2021/01/27/210127_1reopeningkyudailine.pdf
185系や七尾線415系引退に反し、車歴と台車以外キハ58／65改造の化け物を本当に毎日走らせるのかは知らん。
- 106 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 00:30:20.28 ID:Tvz03ka60.net
- >>105
及第点
- 107 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 00:57:50.07 ID:wbmlVTP30.net
- 京急の1890送り込みは回送？
- 108 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 05:40:58.72 ID:C1cteAuT0.net
- >>94
座席指定券が必要な時点で満席になったら乗せないだけだからどうにでもなる
- 109 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 08:04:28.85 ID:6OEncPR+0.net
- >>103
そこだよな
そこがわからない鉄ヲタが鉄道会社から邪険にされるのも当然
- 110 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 08:23:39.64 ID:oSEAaPlb0.net
- ノックは折角自分のお家建てたんだから早く戻ろうね
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1611567190/
- 111 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 08:59:03.50 ID:Y/0An7z90.net
- 母屋と離れを作らせたと言う説も
- 112 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 09:00:36.65 ID:Zzf8932Z0.net
- >>104
新宿から藤沢や小田原は
特定区間にしてよいと思うがな
ただし通勤６か月定期になると一気に差が縮まりあるいは逆転するが
定期運賃の見直しは、全日有効タイプについては割引率を大手私鉄並みにする方向だろう。
- 113 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 09:40:14.18 ID:4H96/rDi0.net
- 回送幕だけど今日も215試運転やってるな
本当に廃車にするのか？
KYやらNNやらの廃回スジが出回ってるけど？
- 114 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 10:15:42.51 ID:urbQBRx20.net
- というか、そろそろ運賃区分の適用エリアを変えろと
青梅線拝島以北や五日市線とか電特適用外でいいし美祢線みたいな貨物事情での幹線の地交線化など
- 115 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 10:26:23.67 ID:GbMpm/rV0.net
- 内子線のまだら模様がいちばん落ち着かない
- 116 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 10:27:10.20 ID:GbMpm/rV0.net
- ちなみに内子線をうどん県民が変換すると打ち粉せんになる
- 117 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 10:54:27.26 ID:oGBbP20A0.net
- >>113
廃止は勿体ないから急行東海復活させようぜ。
大垣夜行も215で復活させればいい。
- 118 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 10:59:00.71 ID:APvEc86G0.net
- 静岡はともかく愛知以西に215系入ったことあるんか？
- 119 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 11:02:05.59 ID:rbRIwnMg0.net
- >>114
青梅線は変えるなら青梅以西だろ。
- 120 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 11:40:45.95 ID:C1cteAuT0.net
- >>114
そんな事をしてもたいして増収にならないし、駅務システムを修正する費用の方が大きいと思う。
- 121 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 11:51:41.80 ID:ZmzTcC6q0.net
- 西鉄 3/13 キチガイダイヤ発狂
- 122 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 11:53:35.79 ID:Tvz03ka60.net
- >>116
言い出せん
ありません
飛ば しません
放屁せんで
- 123 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 12:00:48.37 ID:+THtsf/E0.net
- 215はOM出場したの去年だよね
それでも廃車なんて話があるんですか？
もう一度、215に乗りたいな
さよなら運転なんてやらんだろうな
お前ら鉄オタのせいで
もう鉄オタは死ねよ！
鉄オタは燃え盛る焼却炉の中で焼死しろ
鉄オタは刃物で腹を裂かれて内蔵をえぐり出されて死ね
鉄オタは地球外生命体に頭蓋骨をかち割られて吻を挿入されて脳みそを吸い付くされて死ね
鉄オタは高速に走る車にひかれて死ね
鉄オタは殺人鬼にチェーンソーで切り刻まれて死ね
- 124 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 13:33:07.07 ID:v2cz6lQ8e
- 西鉄のダイヤ改正がとんでもないことになった。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/20_093.pdf
急行 00、☆17、30、☆47 ☆花畑
普通 G07、C12、D25、G37、C42、D55 G小郡 C筑紫 D大善寺
日中は平尾や高宮の利用者涙目でまさかの特急全滅
- 125 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 12:31:06.61 ID:DlLZ+M8V0.net
- 西鉄
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/20_093.pdf
平日のみ日中の花畑発着急行が削減されるため特急を急行へ格下げ
日祝ダイヤ新設(朝夕は土曜より減らす)
平日朝夕の減量
- 126 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 12:47:30.66 ID:C1cteAuT0.net
- >>83
浅草→東武日光ノンストップ列車があった頃が懐かしい。
>>125
要乗り換えのJRよりマシだけど、大牟田が遠くなる。僅かといえば僅かだけど。
- 127 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 13:11:08.68 ID:8F5GDz7a0.net
- 鉄オタは死ねって言ってるけど>>123は215が去年出場したなんてこと知ってて詳しいなw
- 128 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 13:19:33.97 ID:Zzf8932Z0.net
- 大牟田は都市自体の衰退が大きいとはいえ、競合路線で双方が手をつないで改悪していくという
- 129 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 13:43:21.50 ID:ZmzTcC6q0.net
- >>128
平日昼間の特急を無くさなくても特急2、急行2の体制で良いだろうに
速達性や土日昼間のパターンダイヤとの整合性を取らないと客減らすだろ。
- 130 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 15:19:55.90 ID:v2cz6lQ8e
- 特急も薬院、新栄町は仕方ないにしても大橋、花畑、大善寺はいらないと思う。
甘木から大牟田までの普通も久留米と柳川でそれぞれ特急接続をすればわざわざ柳川で長時間止まる必要もないし、甘木から久留米ですぐに特急に乗り換えれる。
せっかく110キロになって単線区間も速く走っているのにもったいない。
- 131 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 15:49:56.81 ID:za7y2nXx0.net
- 大牟田ゆきが大無駄に
- 132 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 15:55:34.83 ID:lgHy7gSu0.net
- 京王線は来週かｗ
- 133 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 15:58:53.77 ID:hZJL2Tm00.net
- JR東日本が発表した12月までの9か月間の決算は、新型コロナウイルスの影響で鉄道の利用者が大幅に減少したことや駅ビルの商業施設の売り上げが落ち込んだことなどから最終的な損益がこの時期としては過去最大の2945億円の赤字になりました。
また、緊急事態宣言に伴う利用者の減少などをふまえて、ことし3月までの1年間の業績予想も下方修正し、最終赤字の見通しを4500億円としています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210129/k10012839461000.html
- 134 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 16:15:29.30 ID:hZJL2Tm00.net
- スレチですが
【社会】 老朽化で「志摩マリンランド」が休止、マンボウ飼育、開館半世紀で幕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611904059/
- 135 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 16:32:35.13 ID:as64/9DX0.net
- >>134
残念だな。
昔嫁と行ったとき、ペンギンのタカちゃんの頭撫でたのが、今となっては懐かしい。
あと、帰りに偶然席取れたビスタカーも。
ここ閉じたら、生き物たち何処に引き取られるかなあ。
- 136 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 18:20:40.37 ID:v2cz6lQ8e
- 大牟田は福岡ワンデーパスでも外されているしバスも離れ小島。
新大牟田もこんなところに駅ができるのか？的な場所だし、接する荒尾や南関も衰退が激しすぎ。
- 137 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 21:32:19.23 ID:v2cz6lQ8e
- 西鉄の場合は筑後区間で肝心なところに単線区間が残っているのが曲者なんだな。
一線スルーだから減速しないし気づいていない人も多いけど。
- 138 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 19:50:01.57 ID:N9D7Dfjb0.net
- >>135
大阪市の海遊館が民営化で近鉄系になったから
そこか万博のニフレルかな
鳥羽水族館もある程度引き受けそう
- 139 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 20:39:13.02 ID:KhY+btjh0.net
- 構ってあげる奴も現れ始めたし、
いよいよこっちがスレチキチガイの棲家になりつつあるね。
- 140 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 21:21:05.51 ID:ir6pOReV0.net
- >>120
もちろん時間帯制運賃やらで近々変わるからそのドサクサで変える
擬制キロ化して運賃テーブルの単純化がベストだけど
- 141 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 21:28:27.83 ID:JrHaZTBV0.net
- >>125
西鉄は運賃値上げも申請
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/20_094.pdf
また2/6(土)・7(日)は緊急事態宣言に伴う減便ダイヤを実施(ダイヤは明日以降に検索可)
大手私鉄としては最もすばやい対応だw
- 142 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 21:41:08.56 ID:oGBbP20A0.net
- >>141
「値上げ申請」というのは厳密には間違いで、
申請より安い運賃にしてた区間を申請通り（上限運賃）に変更するということだな。
なんでそんなことしてたのか謎。
- 143 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 22:00:19.43 ID:x5EJPW1a0.net
- 届出が正しい
- 144 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 22:34:25.80 ID:v2cz6lQ8e
- 西鉄バスも今年は大きなダイヤ改正をしそうだな。
10年前は天神ライナーという100円循環バスの快速バージョンもあったが、あっけなくなくなったからな。
西鉄宮地岳線が廃止されてからの津屋崎の冷遇には悲しくなる。
- 145 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 22:46:28.34 ID:v2cz6lQ8e
- 急行になれば所要時間も10分延びるし、単線区間で待たされることになればパターンも大きく変わりそうだな。
甘木からの普通が宮の陣ですぐに大牟田行急行に接続すれば不便は解消されるが、また25分待ちとかありそう。
ただ、普通も柳川で20分止まるし非効率的なんだよな。
- 146 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 22:17:48.62 ID:GVVbZrgo0.net
- 西鉄の改悪なんて可愛いもの
JR西日本なんて、データイム、脱線事故前41分だった区間が、
ゆとりダイヤ＋区間快速化+特急退避で半数の列車が62分に！！
昼特廃止で実施大幅値上げ＋5割以上の所要時間増
- 147 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 22:44:38.86 ID:fkgP3bsO0.net
- >>129
大牟田は正直毎日福岡まで移動するには遠いし、西鉄に関しては買い物客の居る土日は特急が残るから問題ないかと
むしろボリュームゾーンの二日市までの急行が半減したりしたらそっちの方がヤバいので、大牟田行きを急行に格下げするしかなかったんじゃないかね
久留米はそこそこ天神まで行く客が居るのに特急を取り上げられて悲惨だが
- 148 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 06:46:09.34 ID:avSPTlBiQ
- >>146
その線と並行する私鉄の路線も特急や快速急行を走らせても長続きしなかった。
待避駅もあまり使われていないし、肝心な特急も乗り入れ先のほうがそれなりに通過駅があるのがな。
- 149 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 07:32:09.25 ID:2A8X8zdx0.net
- >>147
つーかボリュームゾーンの二日市までを重視するなら
各停の等間隔化と優等退避を減らせば急行化しなくても利便性は確保できる。
むしろ急行と各停の間隔がずれることで二日市以北の急行通過駅の間隔が悲惨になっている。
大牟田に限らず久留米や柳川など特急の速達性が必要な地域が根こそぎ取り上げられて
二日市～久留米辺りの利用の少ない特急通過駅が無駄に本数が多くなっているのが問題だわな。
>>146
それは事故起こす前が無理しすぎてたからだろｗ
- 150 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 09:37:03.84 ID:EBuOYda00.net
- 急行格下げで二日市以南まで遅くなってるのは雑な処理だなと思うが、逆に言えば西鉄のこのダイヤはコロナ期間専用のダイヤっぽいな
- 151 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 10:52:18.72 ID:p8c9iIOA0.net
- 久留米に客は来るめえ って事？
- 152 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 11:20:48.02 ID:UJ7mmPCj0.net
- ではないかと
- 153 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 12:20:23.84 ID:SZjN0Mb50.net
- 久留米はガラが悪い
- 154 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 12:45:22.09 ID:HwMElCrk0.net
- スレチですが
【小売】旅客需要減少で打撃の崎陽軒、住宅地などへ独立型店舗を出店攻勢
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1611975453/
- 155 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 15:21:28.98 ID:HwMElCrk0.net
- 「緊急事態宣言」延長へ 1カ月程度で検討
- 156 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 20:31:31.96 ID:Odi745RJk
- 特急南紀もスピードダウンしたけど。
しかし、快速みえとともに近鉄名古屋線の乙特急と同時発のときは津または松阪までは行き違いなしで最速で走っていた。
一方の近鉄も以前よりスピードダウンしているんだな。
20年前の時刻表を見ればいかにあの頃が神ってたか分かるよ。
- 157 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 20:22:31.67 ID:HwMElCrk0.net
- スレチですが
【読売新聞】中部国際空港の新滑走路が、新年度にも着工 愛知・三重両県漁連とは補償交渉が妥結 [みの★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612002531/
- 158 ：名無しでGO!：2021/01/30(土) 20:40:29.01 ID:RkuQaxiX0.net
- デイケアでコロナに感染して死ね
- 159 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 00:06:04.11 ID:zK2qufTT0.net
- スレチですが
ANAとJAL、「紙の時刻表」廃止へ ネット検索多く需要減少
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1612011246/
- 160 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 00:43:29.39 ID:jJx8EVM90.net
- まあ阪急京都線や神戸線、阪神本線など特急と言いながら昔の急行並みの停車駅という路線は多い
西鉄はいずれ、今の急行停車駅で走るものを特急、
久留米以南で各駅停車になるものを急行、
筑紫以南で各駅停車になるものを準急としそうだ
- 161 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 00:44:04.84 ID:jJx8EVM90.net
- おっと、西鉄なら准急か
- 162 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 07:12:01.31 ID:g/GUmjyL0.net
- 京阪は今日から何気にスピードアップをしているが、実際には25年前の特急と同じ。
近鉄名古屋線も津～名古屋で去年44分から42分になったが、トータル的な所要時間は前と同じ。
逆にくろしおはオーシャンアローがデビューしたときから1時間も遅くなったものもあって情けなく感じる。
- 163 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 09:12:54.75 ID:jJx8EVM90.net
- >>103
すでに自民市議の半数が勝ち馬に乗れと現市長の後継候補側に寝返っていて勝負あったというところだろ
- 164 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 10:00:20.36 ID:+YOjsFTC0.net
- 東海の名古屋ー豊橋４５分の特別快速乗りたかったなぁ。
- 165 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 10:30:10.78 ID:ErVAV4C30.net
- >>147
名古屋の人間だが、西鉄というのは中央線の名古屋中津川間に輸送実態が似てるなと思った
外から見れば都市間電車だが、実態は市内・近郊の短距離輸送が大部分で、都市間がオマケに付いてきますみたいな
中央線などは昼間は名古屋大曽根間で地下鉄代わりに使う人が最大の需要だし
- 166 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 10:33:26.31 ID:IFyFiW7F0.net
- 時刻表での速報で、783系の日豊撤退らしいけどいよいよ廃車開始？
それとも長崎新幹線部分開業までは現体制なんかな。
- 167 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 10:43:37.01 ID:Lq0+Jzaf0.net
- だから名古屋中津川間は名古屋豊橋間と距離的に大差無い(運賃が同額)のに快速の停車駅が多くてロングシート車も多い。
もちろん沿線人口や名鉄の存在も大きいけど。
- 168 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 10:52:42.99 ID:ILD7LjuL0.net
- 東京～大月も同じくらいの距離なのに凄く遠く感じる
しかも複々線区間まであるのに
- 169 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 11:27:40.88 ID:7vsP+9Sj0.net
- 近距離と遠距離の人口密度とか中核都市の規模とかを無視して、とにかく都市間が大事なんだ！と吠えるのは単なる不勉強だよな
- 170 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 11:37:30.44 ID:KK/3hXOk0.net
- 鉄板で鉄ヲタ叩いたり他人の足を引っ張ってる糖質が幾ら勉強したところで何の役にも立たないけどな
- 171 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 11:38:16.52 ID:IFyFiW7F0.net
- 福岡市南区２６万、春日市１１万、大野城市１０万、筑紫野市１０万に比べると
柳川市６．５万、大牟田市１１万だからねえ。
ただ人口の割に柳川は乗降客が多いのは、周辺地域から車で送り迎えとか駐車場に
止めて天神まで行くとかの需要があるのも大きい。瀬高が使い物にならないから。
- 172 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 12:30:26.22 ID:kXQMSkTP0.net
- >>164
東海というと、名岐間24分運転の頃の普通は緊迫感があった。
同区間を17分で走る快速系列車よりも、キビキビした走りだった印象がある。
- 173 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 14:09:50.21 ID:lPN5C/xX0.net
- >>160
柳川～大牟田だけの特急走らせるのか
- 174 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 14:16:40.04 ID:IFyFiW7F0.net
- 減車して古い5000を廃車or貝塚線へ転用という目論見もあるから、
平日昼間の特急＆小郡急行は結局復活せずみたいな感じになるかもな。
- 175 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 16:20:58.50 ID:cl9OnYY10.net
- 急行は削減で平日日中に限り春日原と下大利に特急停車でも良かったよな
- 176 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 16:27:26.44 ID:v8Xilzm60.net
- バス会社だ
バス転換区間も出てくるぞ
- 177 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 16:45:03.78 ID:ILD7LjuL0.net
- 都心よりの停車駅が増える傾向、最近どこかで見たと思ったら田都だ
- 178 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 16:47:16.13 ID:ZrELi4HZ0.net
- 乗り鉄って感染リスクはどうなの？
目的地まで電車に乗ってお土産買って帰る
なお、新幹線や特急ね
飲食店に入って美味しいものも食べたいけど飲食はリスクがあるというからやらないが
- 179 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 19:26:21.16 ID:9zaGHO3G0.net
- >>171
南区の大橋には特急停まるし
そもそも急行化で恩恵を受けるのは南区～大野城あたりの近距離客でなく5万人強の小郡という事実。
久留米30万も加えれば特急廃止は「誰得事案」ではある。
>>165
大牟田は中津川ほど小さくなく、中央線沿線ほど市内・近距離のボリュームはないぞ。
- 180 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 19:46:03.21 ID:lZh0A+QK0.net
- 西鉄はせっかく8000系廃車にして急行以上の優等は2～3連単位で連結運転してるんだから、
ダイヤ弄らずに減車する（平日昼間5～6連→2～4連）って発想はなかったのか？
- 181 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 19:49:06.84 ID:IdBNxlDX0.net
- >>178
乗り鉄は大抵ボッチ行動だから感染リスクはそれほど高くないはず
外食にしても飲食店が神経質過ぎるほど換気消毒やってるから
仕切りボードに囲まれて黙々と食ってりゃいい
- 182 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 20:08:48.79 ID:WZCLm1IV0.net
- はまかぜ＆びわこエクスプレス 全席指定化という名の値上げ
https://news.mynavi.jp/article/diagram2021-52/
- 183 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 20:10:37.99 ID:PkP5r1rr0.net
- 減車しても乗務員は減らせないからねぇ
会社としては出来るだけコストを削減したいんでしょう
- 184 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 20:43:18.26 ID:nE3dYnIfp
- >>171
その瀬高もかなり寂れたよ。
柳川を結んでいる堀川バスの運賃も高い、国鉄佐賀線廃止、JRバス山鹿線も廃止、JR特急もなくなる。
みやま市と名前が変わったが、市内の駅も本当に存在感がないのが悲しいところ。
- 185 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 23:30:06.35 ID:kXQMSkTP0.net
- >>178
免疫力は大事だぞ
体力も必要だ
しっかり食べてよく眠ろう
- 186 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 23:44:54.31 ID:AOJAcIL/0.net
- >>182
結構肝心な話じゃねーか
時々はまかぜに一般列車と間違えて駆け込む客がいるが精算額が悲惨になるな
- 187 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 06:12:26.44 ID:n5V9uz6s0.net
- 阿武隈急行
3月13日にダイヤ改正、全線で通常運行再開
ttp://www.abukyu.co.jp/direction/wp-content/uploads/2021/01/goannai-1.pdf
上り
ttp://www.abukyu.co.jp/direction/wp-content/uploads/2021/01/202103nobori.pdf
下り
ttp://www.abukyu.co.jp/direction/wp-content/uploads/2021/01/202103kudari.pdf
- 188 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 08:08:32.09 ID:deaMLMTC0.net
- >>186
あの車両が安っぽくて特急に見えないからなあ…
- 189 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 09:04:57.50 ID:u0xIvUo90.net
- >>182
チケットレス使えば値下げだろ
- 190 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 11:51:51.22 ID:gtFr1rQj0.net
- 緊急事態宣言延長、ほぼ確定か
こうなると、終電繰り上げがダイヤ改正まで今までの時間に戻る可能性は
ほぼなくなったと見るべきか
1週間だけ戻すことは、「当面の間」の言い回しを利用して避けるだろうし
- 191 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 15:11:08.70 ID:jowvwfMD0.net
- 東京393 兵庫60
- 192 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 15:28:12.45 ID:jowvwfMD0.net
- スレチですが
茨城空港 ２日から全便が運休に 14日まで
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612152870/
- 193 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 18:48:09.27 ID:f/dHa9Yu0.net
- 広島地区は安芸路ライナーだけは何とか残ってシティライナーは仙台シティラビットみたいに
数本だけ残る列車になる運命なんだろうな
- 194 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 19:08:08.81 ID:JlKG5ohW0.net
- 呉線各駅停車のみ駅の乗降客が少ないのと対クレアライン対策として快速は有効だからね。
山陽の場合、広電は棲み分けが出来ているしそもそも各駅停車駅も
乗降客数が多い。
- 195 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 21:13:06.51 ID:g/yjbiqwO
- クレアラインは運賃が高いんだよな。
蒲刈に行く高速バスも広駅の辺を走るが、蒲刈も呉市内というのは違和感ありだよ。
それにしても、阿賀堀江の船もなくなったし、あの沿線は寂れるな。
Helloせとうちも終わったし、寂れるばかりだよ。
- 196 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 21:59:58.62 ID:jowvwfMD0.net
- 緊急事態宣言 来月７日まで延長へ 栃木県は解除へ 政府 方針固める
- 197 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 22:14:15.50 ID:u0xIvUo90.net
- あるフレーズをパクられたと思ってブチ切れてブロックまでした某サイト管理人。
- 198 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 22:43:36.58 ID:X5XaUhB20.net
- きーす？
- 199 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 19:30:12.38 ID:H31dZLqK0.net
- 正式に決まった栃木だけ緊急事態宣言解除 あとは来月7日までだって
- 200 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 19:50:43.49 ID:fWRR1ABS0.net
- 相鉄
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2021/pressrelease/pdf/r21-07-b9h.pdf
現行：特急3、急行2、快速3、各停6、直特1、直各1→16本/1h
改正：特急2、急行0、快速4、各停6、直各2→14本/1h
日中の横浜発は優等と各停が10分間隔で走るシンプルな形に減便
優等は1分程度だがスピードアップ（快速の停車駅が多いから間隔に余裕が出るわりに速くならない）
- 201 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 20:05:31.77 ID:H31dZLqK0.net
- 緊急事態宣言3/7まで延長だが、改善傾向がはっきりすれば
途中でも解除の可能性あり
- 202 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 20:05:46.26 ID:E1N+kR3g0.net
- 恐れていた！日中のらJR直通各停化宣言！
- 203 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 20:06:10.93 ID:E1N+kR3g0.net
- >>202
「ら」が余計だったw
- 204 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 20:24:57.15 ID:6PqKNDu70.net
- 前回の改正は、史上最大級のダイヤ改正という謳い文句だったのに…ｗ＞相鉄
- 205 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 20:25:34.57 ID:NCjWPJ6m0.net
- JR直通は各停の方がいいだろうな
特急は小田急とモロ被りすぎる
- 206 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 20:31:11.76 ID:l6dd5NhV0.net
- 恐れていた！wwwwwwwwwwww
恐れていた！wwwwwwwwwwww
恐れていた！wwwwwwwwwwwwwwwwww
- 207 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 20:58:28.56 ID:J/KaRHCm0.net
- 海老名から直通しても小田急と競合してあんまり意味無いから各停化で途中の客拾うのは正解かも。
- 208 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 22:07:28.71 ID:WZk/RcXP0.net
- JR通勤車の「特急」表示も早々と見納めかw
- 209 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 22:46:44.41 ID:H31dZLqK0.net
- スレチですが
新阿蘇大橋が3月7日開通 16年熊本地震で崩落の阿蘇大橋に代わり
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1612272971/
- 210 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 22:48:03.62 ID:QrDJN0Yv0.net
- >>208
朝夕は残るんでしょ
- 211 ：名無しでGO!：2021/02/02(火) 23:22:19.10 ID:WZk/RcXP0.net
- >>210
「データイムの」文言を加えておくことにするか
- 212 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 01:31:16.45 ID:UvCXDmzs0.net
- >>208
特急 池袋
新設
で、平日朝池袋以遠7本になるけどハエ1運用増えるの？
- 213 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 04:03:38.07 ID:79FpgE7Z0.net
- 特急が西谷停車で急行が通過という変な停車パターンだから
日中の急行取り止めは正解
- 214 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 12:28:45.66 ID:bLjvPW9P0.net
- 特急は広報用みたいなもんだからさすがに減らしてきたか
朝夕の直通に残ったのは、渋谷～武蔵小杉と海老名の行き来があると踏んだのかね
- 215 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 12:55:10.77 ID:cBFQNAVU0.net
- >>206
有名なんだね、それ
- 216 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 13:19:34.38 ID:lOgGfp680.net
- http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2021/01/post-0946d6.html
熊本空港線
>>204
早速引っ込めてワロター
朝夕のみの直通特急は早晩消えそうだな
いわゆる黒歴史に！
- 217 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 14:07:47.32 ID:/QfCilOod
- JR直通特急はコロナ前乗りに行ったけど日中ガラガラだったからな・・・
- 218 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 13:42:59.42 ID:2qU+HDbO0.net
- 総力報道で大コケしたTBSのようだ
- 219 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 13:52:58.75 ID:Gj+gUk/u0.net
- >>218
例えが古すぎる
せめてグッとラック…ははじまる前から終わってたか
- 220 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 14:22:12.96 ID:/7uJ6OLx0.net
- これ阪神二死大阪特急並の語り草になるよねぇ
- 221 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 14:27:40.00 ID:/7uJ6OLx0.net
- 第一、純粋通勤車両に特急とか絶対名前負けして大コケするよねぇ
そもそもJR ではタブーだし
せめて、テレビ付けるとかプレミアシート付けるとかトイレがあるとか
- 222 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 14:33:35.51 ID:mU8mbaA30.net
- >>220
阪神電車ではよ帰れ？
- 223 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 14:36:14.10 ID:/7uJ6OLx0.net
- 阪神と打つと二死と出た
何でかな？
- 224 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 15:01:27.50 ID:2qU+HDbO0.net
- 野球はツーアウトから
- 225 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 15:14:10.35 ID:XdkO7HKx0.net
- >>221
LCDあるやん()
- 226 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 15:17:14.62 ID:rCsHFAze0.net
- >>221
E233系は特急・急行・準急・通勤準急にも充当されてるからなぁ、JR線内以外でだけどw
- 227 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 15:58:21.81 ID:4tTOV3IR0.net
- >>214
基本的に相鉄がJR直通で需要があると見てるのは西谷、鶴ヶ峰、二俣川といずみ野線の根元の方
だけで他はオマケ程度だろ。
JR直通の特急は横浜口の本数がおいそれ増やせない時間帯に優等枠をいずみ野線に振るために
いずみ野線直通の優等と組み合わせて横浜口の本線二俣川以遠の有効列車を確保する側面もあるし。
まとめるとJR直通の特急は
・西谷、二俣川からのJR直通需要の掘り起こし
・横浜口の本数が増やせない時間帯にいずみ野線優等と組み合わせての大和、海老名への有効列車確保
の役割をニコイチにしているだけで都心から大和や海老名への直通需要云々は主目的ではない。
そもそも大和や海老名で対都心の需要は小田急が圧倒的優勢であることは相鉄も十分に分かっている
はずだしな。
- 228 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 16:18:37.31 ID:iXyZ4RSz0.net
- あわよくば大和や海老名から都内(品川・恵比寿方面)を取り込みたかったけど日中は無理だったことに気付いたんだろ
朝夕は座れるなら使ってくれる人いるかもだが
- 229 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 16:38:04.29 ID:VGTJzTz20.net
- 京王線・都営新宿線のダイヤ改正が気になるわー。
どえらい改悪だから発表を遅らせているんじゃないかと。
- 230 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 18:39:09.78 ID:jd6lEWVm0.net
- 京王は緊急事態ダイヤの恒久化の可能性もありそう
他社と違って再度組み直す理由に乏しい
- 231 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 19:05:18.07 ID:XdZ79e2E0.net
- >>220
延伸に45年かかるとかさすがに想定外だしな
西九条開業時の新入社員が定年退職してもまだ難波まで開業してないんだから
ドームの計画すらないくらい昔だから当初は桜川と九条は最短ルートのはずだったし
- 232 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 20:46:28.04 ID:KHUtJzks0.net
- 内房線の昼間はきれいな20分ヘッドに
巌根は快速が通過するため20-40分ヘッドだが
かえって利用しやすくなるか?
- 233 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 21:30:14.07 ID:rCsHFAze0.net
- >>230
今のダイヤのままで恒久化する場合でも、一部回送列車の見直しとセットでの乗務員仕業の変更は必要となる
運用編成としては問題なくても、今のダイヤでは繰り上げ前ダイヤと同じ駅・車庫に車両を持って行っているから
無駄な回送列車までを完全に削減しきれてはいない
- 234 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 21:47:52.56 ID:IVS27DzR0.net
- 山陽線と赤穂線減便で利便性損なう…5市町がＪＲ要望【岡山】
https://news.yahoo.co.jp/articles/9dbaaad8e92c6d7fbba97a00df3f6ab4d5e2f790
マンション計画が…コロナ禍のＪＲ減便に気を揉む沿線市町
https://www.iza.ne.jp/kiji/life/photos/210201/lif21020110050006-p2.html
- 235 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 22:35:46.87 ID:iiGyuo9e0.net
- >>232
次の改正で「○○の接続を改善しました」と称して不等間隔化
→また次の改正で元に戻して「改善しました！」とドヤ顔
→その次の改正で「××の接続を短縮しました」としてまたまた不等間隔化
→以下リピート
これぞ束クオリティ
- 236 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 22:40:53.31 ID:q0woZx430.net
- 毎月業務改善提案を出すために出来ない社員がやってるみたいなやつだな
- 237 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 22:53:02.85 ID:79FpgE7Z0.net
- JR直通は利用者は今は少なくても日中毎時3本はないと
終車も新宿発23:30で
- 238 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 23:42:27.61 ID:/McGuB0D0.net
- >>235
具体例をどうぞ
- 239 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 23:52:01.90 ID:74GlQT7f0.net
- >>238
横須賀線の例
1980年のSM分離後日中は完全な逗子分断の上逗子以南15分ヘッド化
→文句が出たので日中も毎時1-2本直通復活の上ランダムダイヤ化
→本数削減のため日中完全20分ヘッド化
どのフェーズでも逗子の接続はしっちゃかめっちゃか
- 240 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 23:54:49.59 ID:74GlQT7f0.net
- 逗子以南の横須賀線乗ってる旅客は少ないがその数少ない旅客の目的地は別に逗子が目的地ではないので
逗子で無駄に待たされたり階段使わされるダイヤはゴミ
- 241 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 23:56:02.84 ID:faof06Z80.net
- 内房線も蘇我～木更津15分均等間隔達成したら、崩れだしてもうすぐ毎時3本に統一される
- 242 ：名無しでGO!：2021/02/03(水) 23:56:51.37 ID:xhqun2an0.net
- 関西私鉄は終電繰り上げしないのかな？
ダイヤ改正の発表が京阪以外全然ないしこのままだと阪急阪神がJRより終電遅くなる逆転状態になりそうだな
- 243 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 00:05:35.69 ID:ngslSZr70.net
- 輸送量や運行体系の変化による変更でも文句をつけるところがまさに鉄ヲタ
「ゴミ」「カス」「クソ」を多用するヤツの意見はほぼほぼ聞くに値しない
- 244 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 00:26:19.47 ID:8vnS/JGd0.net
- 電車が好きなだけで会社は嫌いなガイジですから
- 245 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 00:32:46.94 ID:gqBdwZRX0.net
- 普段使いしてるからゴミダイヤって感想が出てくるんですけどね
段差になってるところで流動が切れてると勘違いしてない限りあんなダイヤは組めない
- 246 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 01:09:36.21 ID:RebF55B60.net
- >>230
小田急もだが、日中の本数が多過ぎ。
笹塚〜調布で
速達3中間6各停6あれば十分でしょ。
- 247 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 01:38:20.72 ID:0a68PI+L0.net
- 相鉄・JR直通とロマンスカーの比較してみたら？
大和も海老名も停まるから。
時間も優越感も優位。
- 248 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 01:55:41.64 ID:DDYutNqN0.net
- 恐れていた！←やはり使ってた
- 249 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 03:04:54.84 ID:ngslSZr70.net
- 感情でしか言ってない時点でやはり聞くに値しなかった
- 250 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 03:19:44.78 ID:umxw36Q10.net
- まあ５ちゃんだし…
- 251 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 05:28:56.49 ID:NYaaSQzm0.net
- NEWS5ちゃん
- 252 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 05:39:26.38 ID:gqBdwZRX0.net
- 利用実態に合ってないダイヤを指摘してほしいって言ってたの誰だっけ？
- 253 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 07:49:25.29 ID:4K4lU/z50.net
- 人のツイートに対して「削除して下さい」って言うのもなあ。
せめて「削除した方がよいと思います」ぐらいにとどめておけないのか。
どっちにしろおせっかいな奴だな。
- 254 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 08:20:17.70 ID:cBJIUE2X0.net
- >>239
SM分離後も別にパターン化されてないし（13～20分のランダムダイヤ）
国鉄・JRが横須賀線末端部に関して等間隔ダイヤをアピールしたことはない。
日中20分ヘッドになった2012年3月改正でも以下の通り。
> ・東海道線（国府津～熱海間）、伊東線（熱海～伊東間）、横須賀線（逗子～久里浜間）で、
> ご利用の少ない時間帯に普通列車の運転を見直します。
- 255 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 08:32:08.18 ID:FJmEcYU10.net
- 231 名前:名無しでGO! [sage] :2021/02/04(木) 00:05:35.69 ID:ngslSZr70
輸送量や運行体系の変化による変更でも文句をつけるところがまさに鉄ヲタ
「ゴミ」「カス」「クソ」を多用するヤツの意見はほぼほぼ聞くに値しない
文句を言うアイツらは難癖を付けるオタク！
でも高貴なボクの屁理屈は絶対に聞いてね！今日もワッチョイ変えながらワッチョイスレに書き込むから絶対読んでね！
- 256 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 08:57:15.81 ID:ngslSZr70.net
- あれが具体的な指摘になるならお告げでも事実認定できるわな
- 257 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 08:59:32.61 ID:ngslSZr70.net
- 具体的な事実について尋ねるとなぜか高確率で怒り出すか喚きだすんですよ、鉄ヲタって
ほら、すぐ上にいるでしょう？
- 258 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 09:03:13.96 ID:tVE0wQgq0.net
- >>257
それって>>256のこと？
- 259 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 09:05:13.54 ID:ngslSZr70.net
- つまらない因縁付けしてをくるのも追加しますか？
- 260 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 09:45:05.02 ID:ngslSZr70.net
- >>252
＞利用実態に合ってないダイヤを指摘してほしいって言ってたの誰だっけ？
さて、誰ですかね？
少なくともダイヤ改正のプレスリリースで改善したとアピールしてると書いた>>235に「具体例をどうぞ」と>>238で聞いた私ではありませんが
- 261 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 12:04:57.36 ID:8mbGj9tY0.net
- とうとうIDも変えなくなったか
- 262 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 13:05:21.76 ID:ngslSZr70.net
- 当初から変えてませんが
誰かの陰謀のせいだと思うと気持ちが楽になるのは否定しませんけど
- 263 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 13:51:58.69 ID:AxN3dAZs0.net
- >>254
はあ？逗子以南減便？
どこにそんな事書いてあるんだ文盲。
ソース出せや。おまえ文盲って何て読むか分からないだろう？教えてやるよ
モンモーだ馬鹿。おまえの事だよ。
- 264 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 16:36:25.09 ID:Yufc3Wfn0.net
- 輸送量が数％じゃなくて2割とか減ってるんだからしょうがないわな減便は
- 265 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 17:11:08.09 ID:gLQQqLWt0.net
- 当初から変えてませんが
誰かの陰謀のせいだと思うと気持ちが楽になるのは否定しませんけど（イライラ
- 266 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 18:38:09.32 ID:XcGgzXnH0.net
- 筑豊電気鉄道
2021年3月13日（土）ダイヤ改正を実施いたします。
ttp://www.chikutetsu.co.jp/data/topics/282_20210204%20daiyakaisei.pdf
昼間の運行本数2割減
ただし12・24分間隔が、15・30分間隔になるのでわかりやすくなる
- 267 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 18:55:33.08 ID:px1BO7ic0.net
- こっちのスレはスレチキチガイや
変なレスバだらけで伸びまくりだね、
結構なことです
- 268 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 19:27:48.63 ID:cBJIUE2X0.net
- >>263
2012年3月ダイヤ改正のニュースリリースに書いてあるけど。文盲って自己紹介か？
- 269 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 19:52:41.89 ID:ofSFKexU0.net
- >>266
恐れていた！ 大幅減便へ
- 270 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 20:39:44.46 ID:P1dZRobO0.net
- 筑豊はこれになったらしい
http://www.chikutetsu.co.jp/data/topics/284_20210204%20daiyakaisei.pdf
- 271 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 20:45:26.28 ID:P1dZRobO0.net
- >>268
文盲だったのは筑豊の側だったらしくシレッとファイル置き換えた模様･･･
- 272 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 21:17:54.74 ID:93klwrd10.net
- >>266
昼間でも直方まで6分間隔だった時代が信じられんなあ
- 273 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 22:18:30.24 ID:iRMRHZk+z
- 阪神の快速急行は神戸三宮で普通と「亜空間接続」してるし、有効列車にならないのがな。
黄色の直通特急も2駅通過することになったが、高速神戸や神戸三宮で時間調整しトータルの所要時間は同じ。
南海の無駄のないダイヤを見習ってほしい。
- 274 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 21:30:00.77 ID:3gVZtD250.net
- 高齢化と人口減少には勝てないというより、平日朝夕とそれ以外の利用者の乖離が
激しいんだろう、西鉄グループはバスも含めて一層の減便傾向なのはしょうがない。
- 275 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 23:21:20.53 ID:IOML5bd50.net
- 聞くところによると黒崎は相当衰退してるらしいな
- 276 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 23:26:56.45 ID:NYaaSQzm0.net
- >>266
ついこの間まで直方まで毎時5本だったのに…
- 277 ：名無しでGO!：2021/02/04(木) 23:43:32.79 ID:NYaaSQzm0.net
- >>275
筑豊線の黒崎乗り入れって最早意味があるのかどうか
折尾駅は切り替え後も連絡線に2面2線割り当ててるけど過剰設備になりそうな
- 278 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 07:10:44.44 ID:L4HV7PIw0.net
- あれは黒崎というより対小倉直通という意味合いが強いんだろうね。
朝夕の折尾～小倉の補完も兼ねているし。
- 279 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 08:29:12.15 ID:VxoN2q2j0.net
- 黒崎は20年前から衰退したままだ
- 280 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 09:08:56.99 ID:L4HV7PIw0.net
- 香月はまだバスがあるからともかく、木屋瀬は北九州市内なのに完全に放置されたな。
まああそこは旧鞍手郡だから北九州市内であることがそもそも異例なんだが。
- 281 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 10:48:50.64 ID:5oWNwiGi4
- 香月といえば香月線という国鉄路線もあったね。
勝田線や宮田線、芦屋線といい場所が悪かったのか先見の明がなかったのかもったいないことをしたよ。
- 282 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 13:38:35.99 ID:0ziS9mJ30.net
- >>272
俺が最初に乗った時は7分30秒毎だった
6分毎なんて時代があったのだね
筑豊電鉄の衰退はJR電化の影響もあるのだろうか
西鉄バスやJRバスもかなり衰退しているようだし
- 283 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 13:56:43.65 ID:cSJV2reV0.net
- 終点の筑豊直方自体周囲に何もないしね
駅前の横断歩道はやたら待たされるし
JRとの間にある商店街は典型的なシャッター通り
- 284 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 15:14:52.59 ID:3CAbrkOC0.net
- 感覚的には30分に1本までならなんとか使ってもらえるイメージ
これ下回ると完全にローカル
- 285 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 15:49:05.28 ID:gTRULV+T0.net
- 直方は福北ゆたか線も年々ダイヤが劣化
電化当初は小倉直通が昼間毎時2回あったのに
- 286 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 16:36:44.17 ID:L4HV7PIw0.net
- これが新飯塚だと博多方面は時間３本ある上に、特急も時間４本あるのよな。
田川もバスなら博多方面は時間３本。
直方の方が（折尾・黒崎・博多・小倉）どこ出るにも不便になっているというのはねえ。
- 287 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 16:50:05.15 ID:Tdj+kH1f0.net
- スレチですが
三重県 独自の宣言延長し時短は解除 飲食店などに支援金給付へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210205/k10012851281000.html
県北部の桑名市、四日市市、鈴鹿市の一部の飲食店に対する営業時間の短縮要請は、飲食店での感染が大幅に減少したとして、7日までで解除することになりました。
- 288 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 20:02:27.49 ID:5oWNwiGi4
- 直方といえば赤間（教育大前駅）や宮田に行くバスも廃止されたし、驚くほど不便になった。
今年は福岡県の交通の劣化が凄まじいのが元県民として悲しいところだよ。
- 289 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 20:57:06.31 ID:BIt7SIHz0.net
- 京王・都営新宿
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2020/nr20210205_daiyakaisei.pdf
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2021/sub_i_202102059553_h.html
京王時刻表
https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision/pdf/keio_w.pdf
https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision/pdf/keio_h.pdf
https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision/pdf/ino_w.pdf
https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision/pdf/ino_h.pdf
- 290 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 23:19:29.42 ID:CvwyZjts0.net
- 福北ゆたか線は直流化して長者原から空港線につなげよう。
ついでに門司～黒崎間の貨物線を直流・旅客線化して下関から直通させよう。
- 291 ：名無しでGO!：2021/02/06(土) 12:18:48.80 ID:LdB0bdCl0.net
- 終電繰り上げ、3月12日まで継続 ダイヤ改定前日まで
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612574539/
3月27日にダイヤ改定予定の京急電鉄と京成電鉄は、終電繰り上げを当面の間は続けるとしている。
「東京駅～成田空港1000円バス」3月から大人1300円に値上げ 東京駅からの乗車方法も一部変更
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612579790/
- 292 ：名無しでGO!：2021/02/06(土) 19:57:08.53 ID:LdB0bdCl0.net
- スレチですが
【航空】ANA、航空事業の人員2割減 25年度末、3万人規模に
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1612607998/
- 293 ：名無しでGO!：2021/02/06(土) 21:01:26.60 ID:KGQXVYKk0.net
- https://imgur.com/2fverVf.jpg
東海道線の特急「ふじさん」を復刻させるべきだ
JR東海のお客様の声に投稿したいんだけどどうだろ？
- 294 ：名無しでGO!：2021/02/06(土) 22:19:06.98 ID:MH4r+upW0.net
- >>286
特急って何かと思ったら、西鉄の特急バスか。
後藤寺は特急バスが時間2本が多いし、それも西鉄後藤寺営業所の場合。
伊田駅からだと特急バスの天神行きは、時間1本になる。
それでも後藤寺も伊田も鉄道より便利だけど。
直方の衰退は北九州の衰退に比例している印象。
福岡志向の強い飯塚・田川に比べ、北九州志向が強い直方はとばっちりを受けたと思う。
- 295 ：名無しでGO!：2021/02/06(土) 22:30:20.62 ID:ATl8fCqD0.net
- 北九州なんてオワコンだろ。
さっさと政令市返上しろよ。
- 296 ：名無しでGO!：2021/02/06(土) 22:43:01.92 ID:KGQXVYKk0.net
- 博多～小倉ってバス色々あるからどれに載ろうか悩んでしまうね
到津・中谷・引田(漢字はこれでいいのか？)、悩んだときはウチの会社に
中谷が居るから中谷に乗ってるけど
- 297 ：名無しでGO!：2021/02/06(土) 22:56:07.16 ID:bg+7mpmo0.net
- 引田はうずしお
- 298 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 09:23:50.75 ID:r3+JYkbJ0.net
- >>296
中谷進之介？
https://i.imgur.com/ECAsj87.png
- 299 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 12:13:35.47 ID:jHPBw6mF0.net
- >>294
西鉄の小倉田川快速バス、ついに残っていた中谷～後藤寺も廃止するそうで。
田川は昔は小倉に出るのは多かったけど、最近はどうせ金かけて出るとしたら
博多や天神になってるね。鳥尾トンネルがそれに拍車をかけてしまった感じだ。
直方は黒崎との距離が日常的な移動圏内なのが痛手になったか。
じゃあ小倉まで行くかというとここも微妙な距離で結局どこに出るにも
中途半端になってしまったって訳ですな。
- 300 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 12:13:51.26 ID:B6ymV+Jp0.net
- >>296
小倉～福岡の西鉄の高速バスは、なかたに（中谷・小倉南IC経由）・ひきの（引野口経由）・いとうづ（到津の森公園・引野口経由）の3系統。
ただし、今はなかたにといとうづがメインでひきのは朝夕がメインに。
- 301 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 14:05:58.62 ID:RMZw+eYJ0.net
- >>293
そういう妄想にJRを巻き込むのは迷惑なんで、
Twitterとか架空鉄道のサイトで仲間内でやった方がいいよ。
- 302 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 15:09:24.68 ID:NNSaSADn0.net
- むしろJRにそんなもの送りつけることが迷惑でしかないと思わないのが信じられん
過去に存在しない列車を「復刻」とか書くあたり、いわゆるアレな人なんだろうけど
- 303 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 15:29:38.23 ID:EqSsAZgn0.net
- ここ数年で福岡地区の衰退がダイヤ改正で顕著になってる感じはする
JR九州の快速削減とか西鉄の平日日中の特急取り止めとか
- 304 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 15:45:30.75 ID:U6vjH4QD0.net
- >>293が良いかはともかく、意見を封殺する方向に動く奴らも「アレ」だけどな
別に撮り鉄みたいに罵声大会やってるわけじゃないんだから、各自好きな事を書けばいいと思う
- 305 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 17:52:36.22 ID:MmJ1CTEx0.net
- >>303
それに加えて首都圏にない転クロが羨ましいという声があったが、JR、西鉄ともロング比率が上がってきている。
- 306 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 18:46:07.64 ID:vihtNPhx0.net
- 福岡都市圏だけは人口が増えてるけど北九州も筑豊筑後もゴリゴリ衰退してるからなあ
- 307 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 19:06:28.91 ID:r3+JYkbJ0.net
- >>304
ここに書く分には無害だけど、中には本当に試案をFAXで送りつける奴がいるんだよ、と静岡地区の中の人に聞いた
- 308 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 19:08:22.45 ID:EOTGueqj0.net
- >>307
なんだ、JRはお客様からの提案が迷惑なのか？
多くの企業ではお客様からの提案で生まれたヒット商品だってあるのに
まあ、>>293はキモいだけなのはわかるが
- 309 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 19:13:11.49 ID:u0ESil/M0.net
- >>308
迷惑にきまってんだろ
自分でお客様言うな気持ち悪い
- 310 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 19:19:45.75 ID:NNSaSADn0.net
- 鉄ヲタの独りよがりの「提案」なんて鉄道会社にとってはノイジーマイノリティだからな
- 311 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 19:27:15.56 ID:U6vjH4QD0.net
- >>310「ぼくは鉄ヲタじゃない！良識ある一般人だ！！他の人間が書いたのは気持ち悪くて迷惑なオタクの妄想で、ぼくの書く文章は素晴らしいんだ！」
- 312 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 19:31:15.68 ID:NNSaSADn0.net
- 鉄ヲタって図星突かれるとなぜか意味不明なことを喚き始めるんですよ
何か心当たりがあるのでしょうけど
だから鉄道会社にとって鉄ヲタはノイジーマイノリティだと言ってるんですけどね
289 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2021/02/07(日) 15:45:30.75 ID:U6vjH4QD0
>>293が良いかはともかく、意見を封殺する方向に動く奴らも「アレ」だけどな
別に撮り鉄みたいに罵声大会やってるわけじゃないんだから、各自好きな事を書けばいいと思う
296 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2021/02/07(日) 19:27:15.56 ID:U6vjH4QD0
>>310「ぼくは鉄ヲタじゃない！良識ある一般人だ！！他の人間が書いたのは気持ち悪くて迷惑なオタクの妄想で、ぼくの書く文章は素晴らしいんだ！」
- 313 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 19:35:30.47 ID:U6vjH4QD0.net
- わざわざもう一回コピペしてくれて照れるなあ
素直に自慢出来ない貴方の代わりに貴方の心情を書いてあげたんですよ
- 314 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 19:38:40.14 ID:SoyYrLz40.net
- Yahooニュースで鉄道関連の話題が出ると
コメント欄で明らかに浮いている鉄ヲタいるよな
- 315 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 19:51:51.87 ID:V7fo+UGR0.net
- 東海に関するニュースだとすぐに「静岡は」と書き出す奴、あれはちょっと病気だと思う
ここにもいるけどさ
- 316 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 19:58:08.00 ID:iDF09+U40.net
- ヤフコメで毎回鉄ヲタ叩き繰り返してる奴らは確かにヤバいね
みんなそいつらのログまで見ないから正体に気づかずにそう思うを入れてるけど
- 317 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 20:13:31.14 ID:cy3NXEMt0.net
- ヤバいのは鉄オタです残念ながら
- 318 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 20:18:40.31 ID:iDF09+U40.net
- 鉄ヲタの癖に鉄ヲタ叩きしてる奴とか特にヤバいよね
- 319 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 20:26:11.80 ID:S46Zlj4T0.net
- >>316
気持ち悪いヤツおるよ。毎週1回どこかで見る
俺はヤフコメでいいね10万超のベテランだけどこういう思想のヤツには
青入れてるわ。鉄オタにもまともなヤツが居るんだよ、大抵ウンコだけど
- 320 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 20:43:45.70 ID:NNSaSADn0.net
- ほんとこのまま↓ですね
＞鉄ヲタって図星突かれるとなぜか意味不明なことを喚き始めるんですよ
＞何か心当たりがあるのでしょうけど
- 321 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 20:46:45.53 ID:NNSaSADn0.net
- 自己批判しなくなったらオシマイですよ
間違いなく世間から乖離して縮小・消滅の道を歩みます
撮り鉄は既に手遅れですが
- 322 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 20:58:59.45 ID:c+n4z6iJ0.net
- >>299
田川の場合、北九州へは鉄道・福岡へはバスと棲み分けが出来た感じ。
田川後藤寺からでも田川伊田からでも、鉄道だと福岡へは乗り換えが必要だから不利。
目的地が天神ならさらに乗換が必要になる。
- 323 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 21:13:04.02 ID:U6vjH4QD0.net
- >>321
まあ、お前みたいに素直に自慢出来ずにそういう「自分だけは違う」みたいなスタンスで発散する人間が居なくなったら丸く収まるんだけどな
>>293は正直俺からしても意味不明だけど、それでも毎回喧嘩売ってる人間に比べたら全然素直で可愛らしいわな
- 324 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 21:32:24.49 ID:GrGnKH390.net
- >>306
筑豊は麻生の総本山だからな。
田川、川崎辺りなんて人が住む所じゃない。
- 325 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 21:35:57.95 ID:Un9mWOTD0.net
- >>307
それをやる奴はもはや本当の病人じゃないですかね
- 326 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 22:12:32.63 ID:NNSaSADn0.net
- 自分だけは違うなんて一度も言ってませんが、他人が言ってもいないことを勝手に補完してマウントを取ろうとしても何の意味もありません
さて、↓は今日の新子安での出来事です
ttp://twitter.com/E231_1000love/status/1358256892435308544
ttp://pbs.twimg.com/media/Etl_N3XVcAEbtHD.jpg
ttp://twitter.com/TX_7007F/status/1358255606394540032
ttp://pbs.twimg.com/media/Etl-AkBUYAM7eBa.jpg
撮影を邪魔するためにやってるわけで当然鉄ヲタの仕業です
これが現実ですからね
このままだと鉄ヲタは確実に世間から抹殺されますな
(deleted an unsolicited ad)
- 327 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 22:15:09.33 ID:NNSaSADn0.net
- というわけで、
＞素直に自慢出来ずにそういう「自分だけは違う」みたいなスタンスで発散する人間が居なくなったら丸く収まるんだけどな
というお花畑な世界は間違っても訪れない事は確かですな
- 328 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 22:15:35.75 ID:9s7GEg+h0.net
- >>322
ただ、田川から小倉は昼間は１時間半も間隔が開くのがな。
後藤寺線や平筑は最低１時間おき維持しているのだが。
- 329 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 22:18:46.89 ID:kF+tE4gB0.net
- >>326
同じレスで早速自家撞着起こしてるのは笑う
- 330 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 22:48:28.15 ID:NNSaSADn0.net
- >>329
文章題苦手な方ですかね
- 331 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 22:55:42.93 ID:NNSaSADn0.net
- 本日は9号でも同様の事象があったようですね
ttp://matomebu.com/train/rail20210207-4/
13号の件は海外まで拡散されています
- 332 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 23:03:41.28 ID:U6vjH4QD0.net
- なんだやっぱりただのガイジだったか
- 333 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 00:28:10.28 ID:csJCAYmY0.net
- 文字通り「僕は凄い」って書く奴は少ないが、状況的にそう書きたいようにしか見えない奴は5chでは沢山居るからなw
自慢するのはダサいとか勝手に思ってネット弁慶になって周りに当たり散らしてたらそれは嫌われるよ
- 334 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 01:16:36.81 ID:1dlGJz4n0.net
- 田川と小倉、直方と折尾・黒崎は通勤通学はそこそこいるけどそこに集中していて
日中の流動が薄いってことなのか。
非通勤通学者は地元にとどまっているパターンですな。
田園都市線の日中減便も実態に即したのかもしれない。
- 335 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 05:49:01.32 ID:Tc4RbI0/0.net
- >>333
某ニュースサイトのコメントに集まらないのもそのせいか。
いや、管理人がコメント抹殺してるのか。
- 336 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 07:48:57.45 ID:KJeHI+xu0.net
- >>324
えらく口がひん曲がってると思ったら筑豊の出か
納得
- 337 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 09:24:11.42 ID:TjqVcf2L0.net
- >>306
それに加えて都心回帰が大きい
福岡の地下鉄はここ10年で大幅に輸送量が増えていた
福岡くらいの都市規模だと郊外電車の守備範囲になるところはまともに都心回帰の影響を受ける
- 338 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 09:57:11.57 ID:H9dxmDgz0.net
- その恩恵すら受けられない西鉄貝塚線
- 339 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 10:30:20.62 ID:itsk8Kk70.net
- 一応恩恵は受けているが、朝夕に客が集中しすぎて昼間はガラガラだから
対策のしようも無いのが厄介なんだろう。
811をあえてロング化改造するのも都市圏内の移動重視という側面が強い。
- 340 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 10:35:54.93 ID:UPTsALFr0.net
- >>326
ここにいる時点でおまえも同類だよw
- 341 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 11:05:16.61 ID:+37oe2oK0.net
- >>326
鉄オタ、アニオタ、ドルオタと三大キモオタがあるけど
こういうバカなことや先日の勝田の件みたいな害悪になることをするのは鉄オタだけなんだよな
これだから鉄オタの世間からの風当りは厳しいものになるんだろ
- 342 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 12:43:31.22 ID:V6aJUDJF0.net
- >>341
久々にJRで八王子駅を通ったら、中央線下りホームの豊田側がロープで立入禁止になってたことに気付いた
これも例の甲種騒動の影響？
- 343 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 12:45:09.79 ID:HvkAK2/v0.net
- カメコが有害なのは鉄系も女系も一緒だぞ
- 344 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 13:24:32.87 ID:Q/SHX7ex0.net
- 本来人に中指立てるのはアウトなのに世間は車掌擁護ばかり
鉄オタってだけで罪みたいな嫌な世の中になってしまった
昔は罵声大会もなかったしうるさい揉め事もなかったのにな
ここ10～15年でグッと鉄オタの質が下りだしたわ
このスレで大人しく時刻表開いてダイヤ談義をしてるか模型やってるくらいしか鉄オタが生きる場所はなくなった
- 345 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 14:01:35.87 ID:rRXxL7tp0.net
- >>344
いやいや、蒸気機関車引退やブルトレブームの頃から
撮り鉄の迷惑行為はマスコミに取り上げられてたぞ
今はSNSの発達で拡散されやすくなっただけで
- 346 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 14:10:09.00 ID:rRXxL7tp0.net
- しかも昔は銀塩カメラだったから
連写もままならずほぼ一発勝負だったから
撮影時の殺伐感は並々ならぬものだった
- 347 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 14:50:28.64 ID:Q/SHX7ex0.net
- >>345
でも当時は少なくともJR(国鉄)職員とオタにこんな深い溝はなかったよ
- 348 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 14:55:29.46 ID:oS7o08Kk0.net
- その罵声大会はどんなときに起きるの？
俺は乗り鉄だから知らないだけかな？
乗り鉄でもSL出張運転とかは人がたくさん来るけどその勝田工臨の動画みたいにならないよ？
なお、さよなら運転以外なら営業最終日は避けて乗ってる
- 349 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 14:57:40.05 ID:V6aJUDJF0.net
- >>344
スマホとツイッター等のSNSが一層の悪影響を与えたんだろうね
- 350 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 15:08:05.94 ID:1X7TM4yp0.net
- スレチで既出ですが
東京ディズニーリゾート、2月13日から10時開園に。引き続き入園者数を制限
閉園は19時
- 351 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 15:12:15.61 ID:EVyHQqm80.net
- >>345
私鉄はもとより国鉄や公営交通さえ飛び込みで車庫に行っても来所者名簿に記入するだけで構内の撮影をさせてくれたものだ
- 352 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 15:24:26.72 ID:oS7o08Kk0.net
- オウム真理教事件
↓
池田小事件
↓
さかきばら事件
↓
秋葉原加藤
この流れ＋続く経済不況＋ネット＋カメラ価格の低下
これで警備をガチガチするようになり
みんな疑心暗鬼になり
そのなかで糞ガキがカメラを持って暴れるようになった
誰もがネットで意見を言えるようになった
こんな感じだろうな
- 353 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 15:25:40.57 ID:1X7TM4yp0.net
- 東京276
- 354 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 15:33:36.83 ID:lZEtSHOK0.net
- >>350
おまえいい加減、名前欄に、「私馬鹿です」って書いてよW
- 355 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 15:45:01.88 ID:xYRgnn7O0.net
- >>344
中指に噛み付くのはﾔﾏｶﾞｰ警察くらいのもん
- 356 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 15:55:41.78 ID:+bO7zRyu0.net
- >>347
何かの本に書いてあったが、50年前のSLブームの時は、線路際のカメコに向かってオイル混じりの蒸気をわざと噴射したり、
煙を流して機関車や列車を見えなくする機関士がいたそうだ
当時はカメラの価値が今の何倍も高かったし損害も大きかったはず
他人の土地に入って田畑を荒らしたり線路際の木を切り倒すやつもたくさんいたらしい
- 357 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 15:56:23.92 ID:1X7TM4yp0.net
- 日経ＭＪ（日経流通新聞）に ひたちなか延伸 が載ってた
1月15日発表済み
- 358 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 15:59:56.52 ID:xYRgnn7O0.net
- 今のひたちなか海浜鉄道の交換設備は那珂湊だけ？
阿字ヶ浦には出来るんだろうけど
- 359 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 16:05:00.05 ID:1X7TM4yp0.net
- スレチですが
【JR各社】2021年度も「青春18きっぷ」発売 5回分で12,050円
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612767497/
- 360 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 16:10:39.56 ID:1X7TM4yp0.net
- 【／^o^＼】富士山にＬＲＴ建設 山梨県検討会が登山鉄道構想了承へ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1612767626/
- 361 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 17:03:49.12 ID:1X7TM4yp0.net
- 全然関係ないが
俺が通っているデイケア
3月5日（金）まで 午前か午後の どちらかしか利用できない
11月24日（火）からの続き
4月5月は44連休があった
県外へ行ったり 県外へ行った人と会うと プラス14日間の通所停止
- 362 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 17:05:05.11 ID:o6l/wg0Q0.net
- https://twitter.com/tvknews930/status/1358678671536451588?s=19
新駅爆誕！
https://twitter.com/ri10cu/status/1358622851318779908?s=19
ホーム延伸
(deleted an unsolicited ad)
- 363 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 18:11:01.45 ID:pjVbeRPZ0.net
- できるまでちょー時間かかる
- 364 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 19:20:29.29 ID:yzIib1rO0.net
- >>361
デイケアでコロナ感染して死にやがれジジイ
- 365 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 20:24:06.80 ID:HcduYOM1u
- >>358
金上でできるけど。
それにしても今年はあまり楽しみにできる要素がないな。
新車のLCDの表記ぐらいか。
- 366 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 20:00:11.00 ID:s2bnL86C0.net
- 中坊だった1996年頃。
横川から丸山変電所まで散策してる途中で
峠の釜飯の空き容器が至る所に散乱してるのに辟易して撮り鉄を辞めた。
早めに辞めといて良かったwww
- 367 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 20:55:40.81 ID:feWeRHz40.net
- 撮り鉄叩きの延長で叩いてみました、というのを叩きをやってた本人達が勝手にゲロってくれたね
- 368 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 21:17:40.65 ID:5mknx8ub0.net
- >>364
高齢者向けじゃなくてガイジ向けのデイケアでしょ
- 369 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 21:27:27.86 ID:kMv2pIpp0.net
- >>306 >>337
平日昼間の西鉄特急取りやめは福岡～二日市間減便の余波なのだが
- 370 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 22:13:55.10 ID:SloV/n7Q0.net
- AKB48かなんかでファンがアイドルの子の家に凸して暴行した事件があった
ジャニオタがアイドルの乗った新幹線に貼り付いて離れなくて発車できずなんてことあった
鉄オタを擁護する気はないがドルオタもひどい
- 371 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 22:20:10.89 ID:XyiLs82+0.net
- 西鉄はともかく、ダイヤ改正改悪を繰り返してる京王があまりダイヤを弄らなかったのは意外といえば意外だった
・準特急の多摩センター～橋本間の各駅停車化拡大
・日中帯の本数見直しとか(例：21→18本くらい)
・京王八王子行き最終0：00ごろまで繰上げ、上水止まり最終も0：30頃発車
これくらいやりそうに感じてたから意外だったわ
- 372 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 22:30:43.80 ID:mnM9aU+i0.net
- 京王は何だかんだ言って都市間流動（調布・府中・日野・多摩）の流動は大きいからな。
東急でも東横よりも田都の方が減便度合いが高いのも何となく納得出来る。
- 373 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 22:43:00.68 ID:6zqjRBTB0.net
- 京王の上位電車の理想はこうだね
急行：笹塚・明大前・千歳烏山・つつじヶ丘・調布・府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野
準特急(八王子行)：明大前・千歳烏山・調布・府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野
特急(橋本行)：明大前・調布・京王稲田堤・京王永山・京王多摩センター・南大沢
快速特急(高尾山口行)：明大前・調布・北野・高尾
Tライナー(都営新宿線直通八王子行)：馬喰横山・市ヶ谷・新宿・北野
- 374 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 23:24:10.59 ID:o6l/wg0Q0.net
- さあコロナ収束で日経平均爆上げ
利殖はケチ王、赤字でも最高値更新
ケチで儲けて他社線に乗る
ケチは減便の必要性が低い
- 375 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 23:45:48.84 ID:o6l/wg0Q0.net
- 漏れはメトロ以外は各社電バ全線パスで乗るのだが、ナソカイだけは昔改札口でパス見せると「ご乗車ありがとうございます。」と必ず一言あった。さすが川勝さんと思った。
今は機械化で寂しい限り
- 376 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 02:30:40.45 ID:L92GPvDfO
- 関西の私鉄は京阪以外は意外にも動きがないけど、夏か秋にしてくるのか疑問。
それにしても近鉄南大阪線は30年以上も基本的なパターンは変わっていないな。
車内lcd付きの車両が南大阪線に出るかが注目されるところだが、やたてつは興味ないだろう。
- 377 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 05:11:36.85 ID:gMcCszgy7
- >>362
今度はどんな珍名になるんだか・・・
むらおかビレッジヒル
村岡リバーサイド
あたり？
- 378 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 08:17:06.29 ID:vKGc1wgN0.net
- 今どき漏れ…
- 379 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 10:58:41.38 ID:cA5+kbrJ0.net
- 膿よりはマシかと
- 380 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 17:11:41.75 ID:cA5+kbrJ0.net
- 節子、一番礼儀正しい駅員さんは西武やない
南海電氣軌道やで
- 381 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 17:35:26.78 ID:KOmEH6Lm0.net
- 何その滝沢賢治
- 382 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 18:13:33.27 ID:WooRQQe30.net
- >>380
マジレスすると南海は軌道発祥じゃないよ(一時期阪堺や和歌山軌道線あったが)
- 383 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 18:21:25.96 ID:cA5+kbrJ0.net
- マジレスすると2ch では一字当て字伏せ字にするのが基本
エイダソ、ナソカイ、酉、束
- 384 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 19:05:46.42 ID:U1B7+l/R0.net
- もう2chの時代じゃないんだよなぁ
- 385 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 19:09:26.97 ID:oEcKobtY0.net
- マジレスするとという言い回しに既にカビが生えてる
- 386 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 19:49:18.14 ID:5EFPjjiw0.net
- 逝ってよし
- 387 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 19:52:14.59 ID:FRs5v7yH0.net
- ｵﾏｴﾓﾅｰ
- 388 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 19:55:38.34 ID:xR/lKOso0.net
- 藁、キボンヌあたりもいつから使わなくなったのだろうか?
- 389 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 20:09:40.64 ID:FRs5v7yH0.net
- スマホが普及した前後かな？
ツイッター等のSNSで「w→草生える」と表現するようになった気もするし
- 390 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 20:22:43.68 ID:WooRQQe30.net
- ぬるぽ
- 391 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 20:33:02.92 ID:ARRHG0yY0.net
- >>388
まだまだ現役やろ
- 392 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 21:16:39.91 ID:WcFLKEEE0.net
- トロッコに乗った山崎も見なくなった
- 393 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 21:18:38.53 ID:e+mw91BQ0.net
- スレチですが
NAGOYAオートトレンド2021 開催決定 3月13・14日
- 394 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 21:45:24.03 ID:e+mw91BQ0.net
- 【悲報】五輪公式Twitterアカウントのヘッダーがこっそり「2022年北京大会」に差し替え
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612873280/
- 395 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 22:37:25.80 ID:gJLopV5W0.net
- 新幹線で小田原～新横浜の間に新駅欲しいわ
神奈中駅とか西谷とか
- 396 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 22:43:35.03 ID:w1h0f8Bg0.net
- いわて沼宮内くらいの停車本数になりそう
- 397 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 22:47:08.55 ID:FRs5v7yH0.net
- 相模線の倉見駅周辺「あ゛？」
- 398 ：名無しでGO!：2021/02/09(火) 23:07:10.30 ID:7W7PUnce0.net
- >>395
神奈中といえばバス
- 399 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 02:52:44.69 ID:8+suoWua0.net
- >>396
いわて沼宮内は廃止してもらいたいわ
奥津軽いまべつも同様
非常時に避難できる場所としてなら残してもいいが
- 400 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 05:49:46.47 ID:+W66MktB0.net
- >>395
正解は豊田本郷駅でした
- 401 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 07:22:07.84 ID:qcZ5YR8Je
- 倉見駅の周辺は新幹線の駅ができれば相鉄いずみ野線もそこまで延ばす計画もあるのにもったいない。
駅間も51.1キロだし、あれば相模線も発展してたかもしれない。
しかし、東海道新幹線には米原京都間は68.1キロもあるが、そこも立ち消えになった。
- 402 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 07:41:14.40 ID:zAQIZGb90.net
- 音威子府「駅そば」閉店 店主・西野さん亡くなる
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/509461
- 403 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 09:35:00.51 ID:FRbCXTt10.net
- スレチ馬鹿マジでうざい
- 404 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 12:00:30.99 ID:Wxa2Sjm50.net
- 村岡新駅は発展具合によっては特急湘南停車駅になるか？？
なぜか村岡という名前でニュー速が変な反応するが
- 405 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 12:42:56.93 ID:SPBLsyhM0.net
- >>383
古い
- 406 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 13:10:55.89 ID:0f9r3EPg0.net
- >>399
特定料金阻止の意味もあるからな
- 407 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 13:43:58.26 ID:zitSCczp0.net
- 避難設備のある信号場じゃダメなのか？
- 408 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 13:58:52.57 ID:OHgnlQEC0.net
- スレチですが
米自動運転オーロラと提携 トヨタ、デンソー
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1612918565/
- 409 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 14:01:34.49 ID:OHgnlQEC0.net
- 緊急事態宣言 首都圏では3/7まで解除なしを確認。それ以降の延長も辞さず
- 410 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 14:23:05.79 ID:hefS5Ma10.net
- トップが相直拡大に言及
西武5号線直通 事業化迫る！
未来の前倒し 民鉄トップに聞く（１）西武鉄道社長・喜多村樹美男氏
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00582647
>「需要が平準化すれば、車両は少なく済み固定費削減になる。行動変容や価値変容を踏まえて新しい時代の生活が、
おおむねこの水準だなと見えてきたらダイヤを組み替える。来春は間に合わない。定期は今までのようにはいかない。
それに変わる形で、おトク感をどうだすかが課題だ。休日に定期があれば外出したが、定期がないから家にいる、
とはならないように、新たな付加価値商品を開発しないといけない」
>「コロナの逆風を解消する経営の特効薬なんてない。通勤通学が減るのなら、地域とともに新しい魅力を提示して、
住んでいる人を増やし、外出ニーズを創り出す。固定費削減だけでは縮小する一方だ。自ら積極的に仕掛けていかないと
衰退以外はない。着席電車も進化させて移動時間を価値に変えるとか、相互直通の拡大も価値を向上できるものならば必要だ。
今後、沿線間で定住者の取り合いになる。引っ張り込まないと衰退する」
相互直通の拡大！
- 411 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 14:31:09.92 ID:8+suoWua0.net
- >>410
株主へのアピールのような気もするが
- 412 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 14:40:02.96 ID:OHgnlQEC0.net
- 緊急事態宣言 10都府県全てで解除見送りへ 医療ひっ迫続き
- 413 ：名無しでGO!：2021/02/10(水) 22:23:07.78 ID:YXsd0dW90.net
- >>406
何言ってんの。
九州みたいに隣駅でも特定料金にしなければいいだけだろ。
- 414 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 01:14:59.62 ID:6Qe9LBNz0.net
- >>410
本文には東西線直通とは書いていない
新横浜乗り入れや相鉄直通の可能性もある
JR東と新規に相互乗り入れをする可能性もある
- 415 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 07:36:41.10 ID:IzEjYm+00.net
- 九州新幹線は全線がJRとなった時に開通したからいいけど、東北新幹線は国鉄時代からだからね
国鉄時代から承継した料金体系は原則維持しておく必要がある
- 416 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 11:37:29.56 ID:Nifj42K40.net
- >>413
ヒント距離
- 417 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 13:36:39.71 ID:Nics/H2N0.net
- >>416
新幹線の特定料金は距離と関係ない
歴史を調べてみ
- 418 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 17:28:44.33 ID:Nifj42K40.net
- >>417
隣駅でない博多～久留米が特定料金である理由は？
- 419 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 21:07:18.73 ID:6okERCo30.net
- >>414
いや、東西線乗り入れは10年くらい前から、時々話題になってるから
- 420 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 21:43:17.03 ID:46fQ4jl10.net
- >>418
大人の事情
- 421 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 22:03:07.22 ID:H4ugFpRY0.net
- >>416
ちゃんと論理的に説明して。
新水俣→出水が特定料金ではない事実を踏まえた上で、
それよりも3倍以上の距離がある盛岡→二戸について
仮にいわて沼宮内が無かったら特定料金になるはずだという主張の根拠。
- 422 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 22:06:19.60 ID:H4ugFpRY0.net
- >>418
博多→久留米よりも距離が短い久留米→新大牟田が特定料金ではないことについての感想は？
- 423 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 23:01:26.25 ID:S8LAn8Ev0.net
- お前も粘着する理由を書け
倫理的な理由は一切いらないから感情面での理由をな
- 424 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 23:05:52.65 ID:S8LAn8Ev0.net
- 結局理屈で言えれば何でもOK、という話になれば「宗太郎駅は便利」みたいな事だって書けてしまう
識者ぶってる奴の理屈だけの説明ってその位クソなんだよ
- 425 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 00:26:31.28 ID:Z+4KJ8jN0.net
- >>422
ヒント筑後船小屋
- 426 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 00:33:44.23 ID:vuKptRyG0.net
- >>419
話題になっているのは知っているけど、早計過ぎる。
この文章を読む限りでは、過去とは価値観が変わるという前提だろう。
コロナ前の計画がそのままコロナ後に引き継がれるとは考えにくい。
もちろん、結果的に東西線乗り入れが実現する可能性はあると思っているが。
レッドアロー都心乗り入れや、秩父鉄道への有料列車乗り入れみたいなことも考えられる。
>着席電車も進化させて移動時間を価値に変える
この意味を考える必要があると思う。
- 427 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 00:45:58.01 ID:Z+4KJ8jN0.net
- >>421
隣駅で特定特急料金が設定されていないのが
九州新幹線の3区間だけだろ
- 428 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 08:14:46.13 ID:zBpk7cer0.net
- >>425>>427
触るから延々と噛み付いてくるんだぞ
- 429 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 12:19:14.84 ID:YlzVoRxl0.net
- https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20210212/2000041178.html
関係者によりますと、阪急電鉄は来月１３日に行うダイヤ改正にあわせて、
神戸線や宝塚線、それに京都線など主要な路線の最終電車の時間を繰り上げることを決めたことがわかりました。
大阪梅田駅を出発する各線の終電は午前０時２５分となっていますが、ダイヤ改正でこれを１５分程度、繰り上げます。
働き方改革で深夜帯の利用客が減少傾向にあったということですが、これに新型コロナの影響が加わり、十分な利用客が見込めないためだということです。
- 430 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 13:35:39.63 ID:whTCu+VB0.net
- ついに関西私鉄でも繰り上げの動きが出始めたか
- 431 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 13:37:14.32 ID:Csdv289y0.net
- しかし関西私鉄はリリースが遅いな
改正まで1ヶ月を切っているのに
- 432 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 14:05:17.01 ID:whTCu+VB0.net
- このテレビ報道がニュースリリースと看做せばw
まぁちょっと遅いよね
定期買った客への裏切りやんかと思わなくは無い
- 433 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 14:53:21.70 ID:2TH/zMQ/0.net
- これ阪急対応悪すぎだろ
あと改正1か月前ってことだと
小田急ロマンスカーの車内販売、再開せず廃止も今日あたり発表あるかな
- 434 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 19:18:49.18 ID:RNUSxCEH0.net
- 阪急全線で最終列車の時刻を変更します ～３月１３日（土）より実施～
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/0015f1a66bbcab7d76b2eab4c826f6780b7e6f5d.pdf
東海道新幹線・在来線特急 臨時列車の運転取りやめについて（３月１日～３１日）
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040961.pdf
山陽新幹線 3月の臨時列車の運転取りやめのお知らせ
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210212_00_sanyoushinkansen_toriyame.pdf
北陸新幹線・在来線特急 一部定期列車・臨時列車の運休（2021年3月13日～）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210212_00_tsuruginado_untenkeikaku.pdf
- 435 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 19:52:24.85 ID:B/c6cJVJ0.net
- 【経済】首都圏1都3県の飲食店を訪れた客 去年に比べて6割減
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613125821/
- 436 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 20:16:07.51 ID:dR70+iC0O
- >>433
そんなの関係ねぇ！
- 437 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 22:27:50.43 ID:B/c6cJVJ0.net
- 大阪のIR、事業規模縮小して開業 2020年代後半目指す
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1613133131/
- 438 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 05:15:46.78 ID:kgEVt4tO0.net
- >>431
終電繰り上げと一部時変なので別に周知に時間をかけなくて良い。
JRの特急みたいな1ヶ月前から前売りなんてないし。
同じJRでも大半の普通列車の時刻なんて直前の時刻表発売までわからない。全列車載せないような電車特定区間なんて3月に入ってから。
- 439 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 11:20:46.36 ID:7mEuDB6J0.net
- 前売り指定列車が無いから、と言いたいんだろうが
定期買うようなヘビーユーザー無視なんだな、と思った
終電辺り弄られると困る人結構いるだろうしＪＲみたいにある程度の周知期間置けよとは思った
- 440 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 13:46:03.88 ID:shQG7ICz0.net
- 東京メトロ完全民営化へ どうなる地下鉄新線プロジェクト 国交省有識者委員会で議論
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1613183526/
- 441 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 14:27:22.56 ID:mvsljii00.net
- 今回終電繰り上げばかりだが驚きの1時間半繰り下げ。終着0時56分は3セク最遅レベル？
http://www.abukyu.co.jp/direction/wp-content/uploads/2021/01/goannai-1.pdf
- 442 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 15:01:19.80 ID:shQG7ICz0.net
- スポニチ「組織委会長人事、政府介入なら五輪憲章違反で開催権剥奪」 ネット「政府に「森を解任しろ！」と迫った立憲の方が叩かれるべき
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/snsplus/1613194654/
- 443 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 16:55:48.90 ID:DxVLA/Z00.net
- >>441
東京の地下鉄とか第三セクターに入らんの？
いずれにせよだけど
- 444 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 17:02:58.45 ID:7mEuDB6J0.net
- >>442
おいスレチ馬鹿、名前欄！！！
- 445 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 17:12:28.28 ID:fmlU+uyh0.net
- >>443
東京メトロの株主は国と都だから3セクではないよ
- 446 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 17:17:23.44 ID:B2SAZPId0.net
- 今となっては午前3時台から列車が動き始め、翌午前２時近くまで営業していた時代が嘘のようだな。
- 447 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 17:19:08.17 ID:WfQBVGnf0.net
- 東京メトロは役所じゃなかったから先進的な取り組みができた部分はあるけど、同時に都市計画と一体の存在である地下鉄が何で公営ではないのかという不思議な姿を表しても居るね
（大阪メトロは単に東京メトロを真似ただけだから議論しない）
結局、関東大震災の後遺症で旧東京市に金がなかったから、を100年近く経った今もひきづっているわけだ
- 448 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 17:21:25.27 ID:F0afPmQv0.net
- >>444
ガチの池沼だからそんな小難しいことは理解できないと思うよ。
シンプルに、消えろとか失せろとかでいいんじゃない??
最近ようやく種村スレに来なくなったよ。
- 449 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 17:23:36.20 ID:B2SAZPId0.net
- >>447
君は「帝都高速度交通営団」を勉強した方がいい
- 450 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 18:30:49.71 ID:2/w74BAT0.net
- JR東のダイヤ改正パンフは例年支社版を製作する支社はどこもまだ支社版が出てきてないね。
今年は制作をしないのだろうか？
水戸支社に至っては本社版すらまだ駅に納品されてないとのこと。
首都圏エリアでも民営化当初の東京地域本社から順次独立していった支社(東京、横浜、八王子、千葉)とその他(水戸、高崎)では
未だに格差を感じるな(水戸と高崎はダイ改に限らず本社制作のパンフ類やポスター類の納品が遅い)。
- 451 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 19:20:55.98 ID:SXRt9J+g0.net
- 18きっぷのパンフレットと同じ轍を踏みそうだな
既に鉄道マニアのコレクションアイテムにしかなってない
- 452 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 20:15:22.80 ID:fXiJ7eSm0.net
- 神鉄、粟生線の終電繰り上げなしは意外
- 453 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 20:26:45.47 ID:kZ3GsPYA0.net
- 近鉄の阪神直通運転まだかね？
難波駅の発車時刻でこんな感じなら行けると思う
00分：名阪甲特急(変更なし)
10分：賢島乙特急(変更なし)
20分：名阪丙特急(姫路始発)
30分：名阪乙特急(変更なし)
40分：賢島甲特急(姫路始発)
名阪甲特急：上本町・鶴橋・大和八木・津
名阪乙特急：上本町・鶴橋・大和八木・榛原・名張・伊賀神戸・伊勢中川・津・白子・四日市・桑名
名阪丙特急：新開地・神戸三宮・尼崎・大阪難波・鶴橋・大和八木
賢島甲特急：明石・神戸三宮・尼崎・大阪難波・鶴橋・松阪・伊勢市・鳥羽・鵜方
- 454 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 20:48:29.19 ID:JQMHtEGO0.net
- 某有名極悪乗り鉄が季節の臨時列車のパンフレットを束で持ってたけどなんでオタクはこうなんだ？
1枚2枚持ってりゃいいじゃん。いや普通に考えれば1枚だよな
- 455 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 21:11:58.19 ID:ge4yisyZ0.net
- 発達障害だろ
- 456 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 21:50:42.40 ID:2RUznfYq0.net
- 普通に窃盗だよ
- 457 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 22:04:53.21 ID:99o8kOsN0.net
- >>453
名阪毎時3本にするほど需要ないぞ
速く行くなら新幹線、安く行くならバスが定着してるし
それと、近鉄は最近保線が良くないのか特急でも揺れが酷く乗り心地が悪い
ひのとり乗って幻滅したので俺だけかと思って聞いたら、実はみんな気になっていたようで、あれで出張費を浮かすための近鉄利用をやめたという奴が多かった
- 458 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 22:29:37.38 ID:CqJIaV5h0.net
- 撮り鉄叩きとその延長みたいなのは他でやれよ
- 459 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 23:00:11.68 ID:r94QDQQX0.net
- >>446
道路交通が無いに等しかった時代だからな。戦前の小説とか読んでいると、
夜中2時に阪神電車で移動した描写とか、「雨で神戸中の車が出払ってしまった」とか、
なかなか感覚的に追いつかない場面に遭遇する。
- 460 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 23:28:17.61 ID:DxVLA/Z00.net
- >>457
そもそも需要平時に回復したらID:kZ3GsPYA0の妄想ダイヤに使える車両はないよね
- 461 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 23:35:07.08 ID:X0GGPZrD0.net
- スレチ妄想スマン
近鉄の阪神直通運転をするなら
京都～大和西大寺～難波～甲子園の直通特急を運転して欲しい
東京から複数人で甲子園へ行くときに便利になる
新大阪～甲子園口～タクシー利用
新大阪～大阪～梅田～甲子園
どっちも2度乗換があるのが
一回乗り換えになり便利になる
- 462 ：名無しでGO!：2021/02/13(土) 23:39:38.41 ID:49l3GnKo0.net
- 東北新幹線、明日から不通にならんよね。
- 463 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 00:13:31.44 ID:9+AW8VnR0.net
- 石巻あゆみ野駅、水道管破裂で水漏れの模様。
- 464 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 00:15:41.10 ID:rUxsHUTp0.net
- >>462
明日以前に、地震があった瞬間から不通だと思う。
- 465 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 00:46:50.47 ID:z2LNOona0.net
- 廃止される路線あるのかな?
- 466 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 00:49:58.56 ID:7AhKY3lT0.net
- >>452
沿線民がアオくなるから
- 467 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 08:27:05.18 ID:797uaYLd0.net
- >>461
当てはめるならアーバンライナーNEXTかな？1時間に1本が妥当だと思う。行き先は高速神戸or新開地(甲は新開地、乙は高速神戸行)
甲特急(奇数時間15分)：大和西大寺・鶴橋・大阪難波・尼崎・甲子園・神戸三宮
乙特急(偶数時間15分)：丹波橋・大和西大寺・生駒・鶴橋・上本町・大阪難波・西九条・尼崎・甲子園・西宮・魚崎・神戸三宮
乙
京都 10:15
丹波橋 10:22, 10:23
大和西大寺 10:47, 10:48
生駒 10:55, 10:56
鶴橋 11:08, 11:09
上本町 11:11, 11:12
大阪難波 11:14, 11:15
西九条 11:21, 11:22
尼崎 11:28, 11:29
甲子園 11:33, 11:34
西宮 11:37, 11:38
魚崎 11:43, 11:44
神戸三宮 11:53, 11:54
高速神戸 11:58着
- 468 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 08:29:08.36 ID:51yRib200.net
- >>461
なんで新大阪の乗り換えが発生するんだ？
- 469 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 08:30:18.14 ID:51yRib200.net
- >>453
甲乙丙の丙がなんで乙より停車駅が少ないのよw
- 470 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 08:31:53.32 ID:51yRib200.net
- >>439
終電付近は既に公表されているから問題ないだろ。
- 471 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 09:41:07.18 ID:XsBeM+uc0.net
- 東北新幹線那須塩原～盛岡 明日も終日運転見合わせ
https://twitter.com/UN_NERV/status/1360749884597444608?s=19
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- 472 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 11:12:07.23 ID:eJSCjWXE0.net
- Twitterによると185の臨時快速那須塩原行きが出てるようだね
これはどうせ「鉄オタ専用車両でーす」状態になってるんだろ？
- 473 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 11:24:07.59 ID:7AhKY3lT0.net
- いや動物運搬車でーすダヨ！
- 474 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 11:58:59.50 ID:jkvoGk5h0.net
- 鉄おたとかウンコみてーな民度やん
俺は…、3/4,5と沼津行くから三島駅から横浜まで乗る
敢えて三島から乗って乗車時間を長くするんだ
初めて乗ったのは昭和63年5月、まだ俺が30前半と若手の頃だったなあ
- 475 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 12:06:39.01 ID:Efx5F2TU0.net
- 意味不明
- 476 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 12:11:39.55 ID:K4vQUq1N0.net
- 仙台～那須塩原に新幹線リレー号を
車両はE531
- 477 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 14:37:13.30 ID:ZSDcE8000.net
- >>441
正直、誰が乗るの？としか思わない。
仙台も夜の人出は減っている。
働き方改革も例外なく進んでいるし、今は夜間営業自粛もやっている。
JRや各民鉄の動向を見ても、阿武隈急行さんこそ働き方改革に逆行しているのではないかと
いささか疑問に感じる部分もある。
- 478 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 14:44:50.22 ID:rUxsHUTp0.net
- >>477
余分な仕事を止めて乗務だけに集中させる方法もあるだろうが
一部分だけ見て働き方改革に逆行とは言い切れないだろ
- 479 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 16:17:26.84 ID:qC0Qs9Xr0.net
- ピークの本数を絞って運行時間を拡大する
余計な人員や車両を用意せずになるべく増収しようという意思の表れだろ
そもそも働き方改革とか言うならJR西のように日中に保守間合い設けろ
- 480 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 18:11:57.73 ID:XsBeM+uc0.net
- 東北新幹線 全線運転再開は10日前後かかる見込み 常磐線に臨時列車計画
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210214/k10012866691000.html
- 481 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 18:14:02.86 ID:7AhKY3lT0.net
- 新特急なすの号が爆誕！してる模様
https://twitter.com/rick_56/status/1360768978197438467?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 482 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 18:18:58.76 ID:7AhKY3lT0.net
- 時刻表
https://twitter.com/kisiro/status/1360817492851970050?s=19
https://twitter.com/Toki_8634/status/1360778596529311751?s=19
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- 483 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 18:52:30.16 ID:o6nSlKV20.net
- 救済臨が13:02に那須塩原に着くも、黒磯以北は見合わせ中
黒磯15:22が80分ほど遅れて出発するも新白河でいまだに足止め
常磐線は原ノ町以北が見合わせだったが今1本再開し19:43仙台着予定(18:50現在新地坂元間走行中)
救済臨使うより常磐線北上したほうが仙台に着けたって皮肉
- 484 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 19:05:13.03 ID:Xl63YdyZ0.net
- >>480
https://twitter.com/JRE_Tohoku_A/status/1360872204209037314?s=19
2月13日に発生した福島県沖地震により、東北新幹線の設備に大きな被害が確認されました。
全線運転再開には概ね10日前後、要する見込みですが、15日から山形新幹線は新庄～福島間、秋田新幹線は秋田～盛岡間で本数を減らして臨時列車を運転します。
今後の運行情報にご注意ください。
(deleted an unsolicited ad)
- 485 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 19:39:39.27 ID:7AhKY3lT0.net
- https://twitter.com/sincostan28/status/1360831850059423751?s=19
密 密 密よ～♪
(deleted an unsolicited ad)
- 486 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 21:48:19.89 ID:Us9sS3B60.net
- >>468
JR＆甲子園口からタクシーの時は
1回乗り換えだね
スマン
- 487 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 00:51:28.20 ID:Nb4hQkax0.net
- >>483
311は金曜日だったし、今回は土曜日だったので、いきなり平日じゃないから助かった部分はある。
- 488 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 01:29:39.24 ID:UXiJDusL0.net
- 常磐線
15日(月)のひたち9号･25号(品川発いわき行)と22号(いわき発品川行)が
いわき~仙台を(臨時)快速扱いで延長
羽越線
いなほ11号(新潟発酒田行)が
当分の間 酒田~秋田を(臨時)快速扱いで延長
https://www.jreast.co.jp/ass/2020/akita/20210214_a01.pdf
- 489 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 08:41:22.93 ID:ouSBVrTp0.net
- 快速扱いなのはえきねっとのデータを弄らずに済ませたいからかな
- 490 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 11:02:43.89 ID:Z/CNjb8L0.net
- 臨時ゆうづるはないの？
- 491 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 11:31:47.23 ID:KORo0Xdz0.net
- 操配用を潰しちゃったのは痛いな
盛岡行カシオペアでも走らせるか？
- 492 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 14:57:19.57 ID:yijj4KOS0.net
- >>472
撮り鉄がわんさか押し掛けてる絵はみたわ
- 493 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 15:01:06.81 ID:yijj4KOS0.net
- >>489
でもYouTuberの餌食だよな
あの特急列車に特急料金なしで乗れちゃった
とかあいつらJRに売り上げのいくらか渡せよと
- 494 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 15:05:50.80 ID:jq5WOS0q0.net
- >>492
ヒガハスも久々に暴動寸前？
- 495 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 16:37:51.63 ID:Z/CNjb8L0.net
- 臨時快速で那須塩原行き？なんで黒磯までにせんのや
- 496 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 16:47:58.33 ID:Nb4hQkax0.net
- >>491
民間会社が儲けを追求したらこうなるのは自明
株主の利益を重視するとは緊急時に余力がなくなるという事
- 497 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 18:02:38.63 ID:79DhK01E0.net
- 既に日本海側から被災地まで大荒れの予報。
- 498 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 18:06:08.54 ID:qq8OOrk80.net
- >>495
黒磯は新幹線の駅ないから、以上
- 499 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 18:18:34.32 ID:KA2k627q0.net
- 今更だけど在来線の那須塩原駅は折り返し出来るん？
- 500 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 18:20:14.07 ID:yBtbsxzV0.net
- 阪急電鉄と阪神電鉄はこのほど、3月13日のダイヤ改正で終電時刻を繰り上げると発表した。
- 501 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 19:07:10.50 ID:yBtbsxzV0.net
- 大阪の宣言解除 19日に再協議 要請は京都・兵庫と共同で
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613383063/
- 502 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 19:10:17.89 ID:/xcZI7Pg0.net
- >>499
https://i.imgur.com/gqnVJnp.png
E531も那須塩原まで乗り入れてくればいいのにと思ったことがある
- 503 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 19:29:50.63 ID:gBjQeC9J0.net
- >>498
でもJRバス関東は西那須野がメインだよな？
何で東那須野にしたんだ？
磐城西郷も小郡も渡島大野も名前を変えなきゃ良かったと思うのは俺だけ？
- 504 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 19:39:50.65 ID:Nb4hQkax0.net
- >>503
黒磯と西那須野が主要駅で誘致合戦をしたから、間にある東那須野に新幹線駅を置いたんだろ。
加賀温泉を特急停車駅にしたり、せんげん台・ふじみ野の駅新設等々、似たような話はたくさんある。
- 505 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 19:49:27.59 ID:/xcZI7Pg0.net
- 板倉東洋大前
東武はこのパターンが多いな
- 506 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 20:09:33.44 ID:Nb4hQkax0.net
- >>505
そこも停車駅誘致合戦をしたの？
- 507 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 21:11:04.39 ID:6YCljP4P0.net
- 阪神
https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20210212-syuuden-kuriage-1.pdf
阪急
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/0015f1a66bbcab7d76b2eab4c826f6780b7e6f5d.pdf
いずれも梅田発の入庫系最終とそれに絡みそうな逆向きを削減がメイン
阪急支線は伊丹線以外そのままなため堺筋線に影響はなく、能勢電もそのままらしい
- 508 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 08:59:35.12 ID:uNchjp6M0.net
- なんか四国新幹線の高松駅を地下に作るて言ってるよ
- 509 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 10:46:59.48 ID:rGK/Z8hW0.net
- まあこれだけで済めばよいが
京阪は今回の終電繰り上げは軽いジャブで秋に抜本的改正（削減）と言っているし
- 510 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 12:14:46.53 ID:v6G3w7WZ0.net
- 渋谷駅改良工事
https://freepass-nikki.blog.ss-blog.jp/2021-02-14-1
東相線工事
https://freepass-nikki.blog.ss-blog.jp/2021-02-14
- 511 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 12:35:46.78 ID:PZ39y8qQ0.net
- >>509
京阪は15分サイクルに戻せばいい
15分の間に、特急出町柳行、急行樟葉行、準急出町柳行、普通萱島行（中之島始発）が1本ずつ入れれば十分
- 512 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 12:52:56.68 ID:0dUmlpd30.net
- 問題
～かと
誰の口癖でしょうか？
- 513 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 13:19:24.07 ID:rGK/Z8hW0.net
- >>511
さすがに比較的利用者の多い西三荘や古川橋が15分間隔ではまずいので準急は区間急行に
しかしそうなるとさらに利用者の多い寝屋川市や香里園が大改悪になっちまう
良いのは20分サイクルに特急、快速急行、準急、普通✕2で快速急行と、普通の半数が中之島発着、中之島発着の普通は枚方市回転というあたりか。
- 514 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 14:24:32.89 ID:A3x0C0Un0.net
- 横浜の新交通、開業に遅れか 「集客の核」姿見えず…
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613438107/
- 515 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 15:32:08.75 ID:Ag9jX52B0.net
- >>512
悪かったなw
>>511,513
今の種別配列を変えず、夜間にやってる12分間隔を終日に拡大するだけと予想
それと合わせて、萱島以北の緩急接続を枚方市・丹波橋・三条でやるんでしょ
- 516 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 18:18:40.25 ID:SgWfRxQp0.net
- 新鶴見の線路工事は終わった模様
- 517 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 20:08:02.29 ID:gW98dLA+0.net
- でっていう
- 518 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 22:14:19.56 ID:/dltsSYW0.net
- ＼ﾃﾞｯﾃﾞｯﾃﾞｯ！／
https://i.imgur.com/m8XEp5U.jpg
- 519 ：名無しでGO!：2021/02/16(火) 23:05:12.85 ID:ImmFeUr/0.net
- https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000020/20415/r3-budget.pdf
2021年度から烏丸線車両置き換え
トラ京廃止
2021年度予算(地下鉄)
運輸収益 208億円(-82)
純損益 ▲56億円(-75)
累積欠損金 ▲3146億円(-139)
企業債残高 3437億円(+52)
- 520 ：５００：2021/02/17(水) 01:19:52.84 ID:V9c4qtgw0.net
- 500（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
500ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
500（･∀･）ｲｲ!!
- 521 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 08:58:32.41 ID:+oLpFO/s0.net
- 阪急京都線で有料特急検討
https://www.asahi.com/articles/ASP2J61B4P2JPLFA006.html
- 522 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 10:05:30.60 ID:Wbnmq2M40.net
- おあつらえ向きの編成なら、京都線にはいくらでもいるからね
- 523 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 12:36:44.75 ID:OGW7puwq0.net
- 京阪みたいな感じになるんだろうな
L／Cはないだろう
- 524 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 14:42:24.67 ID:loydRFiM0.net
- そもそも京トレイン無料は太っ腹すぎた
- 525 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 17:39:27.09 ID:fLlzn/f50.net
- 恐○て○た！阪急電鉄の一部座席有料化○言！
- 526 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 17:55:50.43 ID:IYdBknTj0.net
- そら対岸のおけちはんがプ○ミア○料金やさかい
- 527 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 18:53:34.49 ID:Y93WAy8+0.net
- >>525
鉄道時刻表ニュースだっけ？uchioのダイヤ改正で出禁になって立ち上げたサイト
ライター足りないって募集してたけど応募する物好きいるのかね
- 528 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 19:00:44.98 ID:cPgVbELs0.net
- 単なる妄想サイトがニュースをカタルーニャ
- 529 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 19:57:26.85 ID:9wGFPnTW0.net
- スレチですが
日本人の国内旅行 20年消費額は半減の9.8兆円に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613549159/
- 530 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 21:04:17.12 ID:9wGFPnTW0.net
- 【鉄道】富山～東富山間の新駅「新富山口」に名称決定 東西両側に駅舎 あいの風とやま鉄道
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613559257/
- 531 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 22:01:02.12 ID:qd97dCoc0.net
- >>524
初代京とれは車内設備大幅に弄ったの2両だけだぞ
雅洛は全部弄ってるがオールロング2両あるし
- 532 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 00:14:09.05 ID:8Hw3kG9Z0.net
- >>527
足りないっつうか、最初から1人だと思われ。
- 533 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 06:15:37.72 ID:VKoxEPEb0.net
- >>525
見守○てゆき○い
- 534 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 08:25:06.12 ID:YEHFadAD0.net
- 阪神はいじるのに近鉄はいじらないのか
- 535 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 09:45:31.07 ID:NCF3VMbG0.net
- 近鉄南海は終電変更しないのか？
- 536 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 15:41:25.15 ID:mK/my8Ux0.net
- >>534
梅田発の終電付近をいじるだけだから、なんば線は関係ないよ
- 537 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 20:58:58.32 ID:lKD3c/PK0.net
- さっきNHKニュースでJR西日本がコロナで需要戻らずローカル線を見直し検討と放送された
次に廃止されるのは木次線あたりかな？
- 538 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 21:05:42.98 ID:1LcC1uLW0.net
- でもローカル線って、客が少ないぶん運行規模も小さいから、
廃止したところで経営改善効果もたかが知れてるんだよな。
- 539 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 21:13:55.39 ID:lKD3c/PK0.net
- でもローカル線廃止より効果が少ない車両単色化でさえやっているのだからそれよりはるかに経営改善効果は大きい
- 540 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 21:31:24.08 ID:j66+ZUIR0.net
- そこそこ乗ってるけど利益にはならない所を廃止するのが一番いいんだよな
草津線とか
- 541 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 21:42:19.96 ID:lKD3c/PK0.net
- 大量にある地方交通線を残して幹線の草津線を廃止するのはさすがに無理がある
- 542 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 22:01:59.06 ID:AuzItyhM0.net
- 地方交通線の分類なんて実情に合ってないし
- 543 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 22:10:34.76 ID:/qlA02iS0.net
- 当時の基準に合わせれば地方交通線どころか廃止対象路線になるところが殆どだからな
- 544 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 22:17:45.73 ID:dPIi8GaL0.net
- 幹線と地方交通線で輸送密度が逆転しているところも多い
東海のように御殿場線は幹線で、それより輸送密度の高い武豊線太多線が地方交通線という例もある
- 545 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 22:27:54.78 ID:+aGrISYJ0.net
- 八高線なんて高麗川以南を川越線に編入して幹線化してもいいくらい
- 546 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 22:29:45.81 ID:lKD3c/PK0.net
- 毎日新聞の記事だと輸送密度1000人以下の区間で廃止を検討する感じだな
国鉄基準より良心的か
- 547 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 22:31:16.83 ID:jvlGzWeN0.net
- 中国の路線が片っ端からぶった切られるのだが
- 548 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 22:34:53.91 ID:smYFjwX60.net
- バス転換で本数稼いだほうが少しでも過疎地を延命できるという考えもある
つうか通学定期の割引やめれ
- 549 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 22:37:10.74 ID:mfyRcmYH0.net
- 北陸線の支線部分が先だったりして
こっちの方が人件費を大幅に削減できる
- 550 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 22:52:05.92 ID:5nd9vJb00.net
- 備後落合とか新見ら辺の各線は、そろそろ山陽の迂回路として残すのを諦めるのかな？
災害が起きると真っ先に止まるから役に立たないもんな
- 551 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 22:59:31.15 ID:wWV8V7EV0.net
- >>538
見せしめみたいになりそう
>>539
単色化なんて株主へのポーズだよ
- 552 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 23:05:02.30 ID:QIN5uhAr0.net
- >>546
データでみる西日本より引用すると、2018年度平均通過人数(人/日)が1000人以下の区間は
越美北線、大糸線、木次線、小野田線、美祢線と、姫新線(播磨新宮以西)、芸備線(狩留家以東)、福塩線(府中以北)、因美線(東津山以北)、山口線(宮野以北)、山陰本線(城崎温泉～鳥取・益田～小串・仙崎支線)
となる。
- 553 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 23:14:04.36 ID:oX+SB2+o0.net
- >>552
まず盲腸線で非電化区間が切られるだろうな。山陰本線はなんだかんだいっても最後まで残りそう。
- 554 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 23:17:37.78 ID:CBNEKf2J0.net
- 静岡鉄道、引退車両2本を熊本電鉄、えちぜん鉄道に譲渡
https://news.yahoo.co.jp/articles/64964db19ce61b0a0317f60b4af47dd53bd5aa52
対象となるのは、1000形1009号、1010号の2本。1009号は熊本電気鉄道に、1010号はえちぜん鉄道に、それぞれ譲渡する。1009号は2月20日に、1010号は3月6日に、それぞれ静岡鉄道での営業運転を終了。両編成とも、譲渡先での営業運転開始時期は未定としている。
- 555 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 23:20:19.98 ID:F4AeNNVp0.net
- 運用を考慮すると、例えば芸備線の狩留家～三次なんかスパッと切るのは考えにくい
この区間が無くなると広島～狩留家の輸送密度にも影響が出かねない
しかし府中～塩町や三次～新見は、仮に無くなっても前後区間にそこまで影響は出ないだろうな
- 556 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 23:27:13.83 ID:4yd3W+IX0.net
- BRTの構想が浮上している宇部小野田線とか?
- 557 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 23:28:58.23 ID:6nqKTQgg0.net
- 美祢線も木次線も芸備線も急行や夜行列車まで走ってたのに廃線の危機なのか
- 558 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 23:29:35.91 ID:r10d/vtp0.net
- 新聞記事にはBLT化ともあるから電化路線も対象だと思われ
頓挫したけど宇部線はどうなるんだか
- 559 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 23:34:49.59 ID:wWV8V7EV0.net
- >>558
サンドウィッチにするの？
- 560 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 23:36:42.02 ID:TYytXOMp0.net
- 因美線て智頭から北ははくとやいなば通るのにそれでも数字ヤバいのか
- 561 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 23:54:20.56 ID:/qlA02iS0.net
- >>552
間違い多すぎ
>>560
2018年度平均通過人員（人/日）
ttp://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2019_08.pdf
因美線
東津山～鳥取 1,740
東津山～智頭 162
智頭～鳥取 3,664
- 562 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 00:27:43.47 ID:9ERGONJA0.net
- >>549
本音としては新幹線敦賀開通時に敦賀以北の在来線事業から全面撤退したいのだろう
- 563 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 00:32:55.97 ID:cRN9uOok0.net
- 西は「使命を終えた路線については、地元と話し合う」と10年前から言っている。
少なくともほぼワンマン、優等無しは諦めるか、地元に任せるか…
個人的には岩徳線の実際の客数ベースでの見直しも必要かと。
- 564 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 01:25:05.65 ID:Ny3SSkJF0.net
- 因美線の東津山-智頭は砂丘→いなばにした時の経由変更で西自ら放棄したようなもんでしょ
津山線は同時期に高速化改良してたし因美線部分はあれだけど閉塞の自動化位はしとけば
間に特急化されても需要見込めた津山もあるし経由そのままでよかったような
まあ岡山-鳥取の所要時間は智頭急行経由より伸びるけど
- 565 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 01:56:22.81 ID:fS60tPcw0.net
- もはや15-25キロクラスの徐行区間が頻発する線区で並行道路があるんなら
バスで運行させた方が所要時間短いなんて場合も有り得るよな
- 566 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 07:27:40.29 ID:OE8/i+ugt
- 線名を公表しないのは地元との交渉中ではなく、春の18きっぷで葬式鉄が押し寄せ3密を回避するため。
- 567 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 06:33:45.03 ID:jl4ZbpaB0.net
- >>562
そうなると、特に高山本線の猪谷以北は一体どうなるのか
- 568 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 07:18:35.48 ID:2AWQWys30.net
- 必殺徐行はそこらじゅうにあるわけじゃない
- 569 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 08:17:18.12 ID:oVGyOfr00.net
- >>567
東海にプレゼント
- 570 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 08:25:13.47 ID:S/Dsdo5k0.net
- 山陰美祢山口の3兄弟区間も、特急が走る山口を残して消えそう
距離が長いだけに結構な費用が浮くし
- 571 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 08:33:40.67 ID:JetW/Ozf0.net
- 陰陽連絡は特急走るの以外20年後には無くなってるな
城崎-鳥取は鉄路のつながり大事にして残しそうだけど
益田-小串はなあ...
仙崎支線とまとめて掲載されてるあたりいかにもヤバそうだ
- 572 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 08:45:30.71 ID:Jfpi/lkt0.net
- >>544
国鉄時代がいかに首都圏偏重だったかの証左
今の御殿場線、愛環にも負けてるよね？
- 573 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 08:46:13.92 ID:fS60tPcw0.net
- キハ120しか走ってない路線の危険度の高さ
- 574 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 08:48:00.91 ID:Jfpi/lkt0.net
- >>569
北陸を西日本にしたのは判断ミスだったかな
NHKではCK管中のエリアなんだし
- 575 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 09:14:39.09 ID:OE8/i+ugt
- 美祢線はセメント貨物が無くなっても運賃上昇避けるため本線扱いとなっているのがすごいよな。
- 576 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 09:10:39.50 ID:jl4ZbpaB0.net
- >>569
大糸北線はえちごトキめき、城端・氷見線は万葉線、七尾線はのと鉄道あたりでとなるのかな
- 577 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 09:25:08.10 ID:qupZ3AcG0.net
- その辺の路線は北陸本線の3セク転換の時にまとめて3セク転換しようとして自治体に拒否られた路線群。
そう簡単には3セク転換出来ない。
- 578 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 12:24:34.73 ID:ai4NYHmN0.net
- 富山のダムで作った電気は大阪で消費してるから経済的な結びつきがあるとも言える
- 579 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 13:20:19.83 ID:YIn3d+rt0.net
- 吉備線、城端、氷見線はLRT化を強引に進めて切り離しするだろうな
- 580 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 13:29:10.88 ID:9ERGONJA0.net
- 伊豆急行、改正後は東京20時くらいの新幹線に乗らないと
伊豆高原より南の熱川、河津、下田などに帰れなくなるという
- 581 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 14:26:43.37 ID:SgQMBP6I0.net
- >>580
そんなニーズは僅かですw
- 582 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 15:07:28.92 ID:ai4NYHmN0.net
- 東京から伊豆高原まで在来線だと3時間前後だから、毎日通勤してる人は少数派だろうね
採算を考えたら切り捨てられて仕方ない距離では
- 583 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 15:08:58.54 ID:oVGyOfr00.net
- そもそも別荘で週末過ごすって人はワーケーションもできるし鉄道使わないでしょ
- 584 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 16:38:48.21 ID:Bf39wkSI0.net
- 東北新幹線、24日に全線再開 当面は一部区間で減速
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613718026/
スレチですが
【のりもの】西鉄の路線バス、170路線のうち62路線を減便。平日で3％、土日祝で7％の削減。天神発の最終バス30分繰り上げも
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613696202/
- 585 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 16:56:17.23 ID:qupZ3AcG0.net
- 那須塩原～仙台 臨時快速運転
https://www.jreast.co.jp/press/2020/sendai/20210219_s02.pdf
- 586 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 16:59:06.02 ID:Lkanfjhp0.net
- 車両はなにつかうん？E657？
- 587 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 16:59:14.21 ID:Jfpi/lkt0.net
- 車両は何かな
- 588 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 17:06:55.90 ID:hqAR+1m00.net
- >>587
まさかのE531とか
- 589 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 17:07:04.36 ID:XwvtqZz00.net
- 485系があるさ。
- 590 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 17:07:31.75 ID:Lkanfjhp0.net
- >>588
ありそー
なんならE721とか701とかまであるかもw
- 591 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 17:09:15.60 ID:DyL+FKPv0.net
- あり得そうな形式
E531 5両
キハ110 2両
E531って新白河以北に運行実績無いと無理だよな
- 592 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 17:10:39.96 ID:DyL+FKPv0.net
- >>590
E721,701は黒磯以南無理だろ
- 593 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 17:16:08.36 ID:Lkanfjhp0.net
- そうだったー無能晒したすまん
- 594 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 17:29:26.68 ID:y6pb27hw0.net
- まさか50系客車とか？
- 595 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 17:40:44.08 ID:6jm9r+se0.net
- 一本で回してるとこ見ると勝田のアレだろ
- 596 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 17:48:30.18 ID:Lkanfjhp0.net
- 国鉄色のE653？
- 597 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 17:54:35.49 ID:Bf39wkSI0.net
- 大阪府2月末解除要請へ
この件で京都兵庫知事との会談実施
- 598 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 18:03:42.04 ID:Y/PQkwoo0.net
- 1編成で回るダイヤだから653かな
- 599 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 18:10:46.14 ID:xs2XclpO0.net
- >>589
だから、盛岡＋高崎の10両。
- 600 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 18:14:36.69 ID:dcWc+fwR0.net
- >>595
よくわ かつた な
- 601 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 18:16:15.91 ID:popHjOY60.net
- >>572
機械的に判断しているから実際に御殿場線の方が当時は輸送密度が高かった
岡多線に国鉄が投資していればという話ならその通りかも
これは勝田線にも言える
- 602 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 19:07:41.93 ID:lPMCpyy90.net
- 相鉄のJR乗り入れで色々変わりそうだね。東武への特急乗り入れとか
特急「スペーシアえびな」(鬼怒川公園～海老名、下今市15:36発)
停車駅：鬼怒川温泉・下今市・新鹿沼・栃木・大宮・浦和・赤羽・池袋・新宿・渋谷・大崎・武蔵小杉
西谷・二俣川・大和
特急「リバティ湘南」(東武日光～湘南台、東武日光18:56発)
東武日光 18:56
下今市 19:03, 19:05
大宮 20:03, 20:04
赤羽 20:12, 20:13
池袋 20:21, 20:22
新宿 20:27, 20:29
渋谷 20:34, 20:35
西谷 20:55, 20:56
二俣川 20:59, 21:00←海老名行に接続
湘南台 21:09着
- 603 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 19:24:23.00 ID:XwvtqZz00.net
- E653って、アレなんだよな。
村上で停電する。
- 604 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 19:39:07.63 ID:n09Y1q4T0.net
- まだ国鉄型を使っててそれほど投資されてない草津線の輸送密度が民営化後に増えてるのは地味に凄い
国鉄運営ですら幹線になるレベルの路線はポテンシャルが高いのかも
- 605 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 20:20:33.60 ID:lPMCpyy90.net
- 俺いつも思うんだが新大阪駅の使い方がおかしいと思うんだ
のぞみ：26・27番線
始発：24・25番線
だから俺の中ではのぞみは26番線なんだが、5年前だったか、たまに広島からくる
のぞみが25番線に止まってたんだよな
25番線は本来始発用に充当されてたはずなんだ
- 606 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 20:24:38.99 ID:6WeGQhEz0.net
- >>602みたいな寝言を書くヤツになんか誰も耳を貸すわけがないわな
- 607 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 20:27:12.73 ID:sZRoVzMc0.net
- >>605
25番線は5番線と呼ばれてた時代から本線サブ（22番線も同様）
始発用は23番線と24番線
- 608 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 20:42:59.56 ID:1edMXROG0.net
- >>552
その時2000のところも今は1000だよ
- 609 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 20:57:02.75 ID:vJikXiMD0.net
- >>601
旧静鉄局は湘南電車の後方基地だった事情もあり、地域の実態以上に厚遇されていた
その影響だ
東海になって随分実態に合ってきたが、それが面白くない人が東部の年配層を中心にいる
そういう人が今でもJR再統一を主張している
それが叶ったところで、静岡が昔のような扱い受けるわけじゃないのに
- 610 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 21:05:47.65 ID:UOC+ziHZ0.net
- >>595
>>600
新潟車が宮原まで来てるらしい
https://twitter.com/RebeScorpion13/status/1362731700254429188?s=19
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- 611 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 21:15:19.86 ID:qupZ3AcG0.net
- あの豪華グリーン車に乗車券のみで乗れんの？
- 612 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 21:20:38.64 ID:z666kk460.net
- 東北へのアクセスを改善するためにも快速列車は必要なんだろうけど、この状況で新潟から車両を引っ張ってくるとか、鉄オタの餌食になるような珍しい車種で走らせるのはな…本部は重々わかっているんだろうけど、JR東には万全な対策を望む。
- 613 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 21:26:19.30 ID:dcWc+fwR0.net
- https://twitter.com/Rail_Channel/status/1362737406353416197?s=19
いなほジャネーカ
撮影者だれもいなほ
(deleted an unsolicited ad)
- 614 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 21:32:12.08 ID:popHjOY60.net
- >>610
大阪の宮原かと思った
- 615 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 22:09:54.86 ID:Bf39wkSI0.net
- スレチですが
全国初「エスカレーター歩かない」条例案 埼玉県議会・自民会派が提出へ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1613737212/
- 616 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 22:22:13.71 ID:OH6BskBQ0.net
- 北陸エリアはnexcoは中日本だけど、nexcoはあくまで道路管理会社だからな。
運行まで行うJRとは違う。
SA・PAの運営方針とかが違うだけで基本的にはそんなに変わらない。
東海と西は在来線特急に対する考え方がかなり違うから北陸エリアが東海管轄だったら
相当ややこしいことになってるはず。
- 617 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 22:52:03.74 ID:zyCDgqN80.net
- >>581
東伊豆町、河津町、下田市の人口を足すと4万3千
決して少ない数ではないが
- 618 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 22:59:13.56 ID:n09Y1q4T0.net
- 金沢の市外局番076って京都と大津の間にありそうな場所の雰囲気だよな
- 619 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 23:13:46.19 ID:SgQMBP6I0.net
- >>617
単なる人口比較で利用者が一定数いるだろうなんてお役所的な考えはお止めなさいなw
- 620 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 23:38:29.97 ID:/DgootEA0.net
- >>615
歩くの禁止するなら、エスカレーターを廃止してくれ
止まってびっしり乗って、スマホ見てる方が将棋倒しで事故の起きる危険性大
- 621 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 23:42:34.90 ID:UNoCVE5f0.net
- 数値を出したら出したで掌返しで数値はアテにならない、ときたか
一部の人の頭の中では沿線住民の移動意思が鉄道に合わせて変幻自在にコントロールされてるんだろうね
- 622 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 23:50:01.95 ID:Lkanfjhp0.net
- なんでわざわざ新潟から持ってきた
めんどくさいわヲタで密になるわ、バカなん？
- 623 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 23:56:55.69 ID:m7aPaihk0.net
- お前よりは利口だろうよ
- 624 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 23:59:21.21 ID:39J8Fx2g0.net
- 新潟のE653が那須塩原から仙台を走るの？
ここでまた、我々は鉄オタ専用列車の誕生を見せつけられるのであった
- 625 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 00:03:21.98 ID:Zxh1U5Zt0.net
- >>433
ダイヤ改正と報道されたけど実態はコロナ禍での終電繰り上げと変わらんよ
コロナ運休と違うのは滞泊の運用ちょっと弄るだけ
- 626 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 00:04:52.60 ID:uo1OoZ0W0.net
- 新潟は確か予備2本。
逆にしらゆきは0本。
あの（ノーマル料金で乗れる）日本一豪華なG車は閉鎖だろうけど。
株優で3回乗ったが、全部村上で停電した。
- 627 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 00:06:57.94 ID:4wADl33G0.net
- まあずんだシェイクでも飲んで金落としていけ
- 628 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 00:47:31.75 ID:JKqebBpr0.net
- この前の突発の上野那須塩原快速ですら復路は鉄オタウヨウヨだったみたいだしこんな大々的に予告したら鉄オタ専用列車になるだけだな
- 629 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 00:59:02.80 ID:T+uvQRtQ0.net
- 那須塩原は間違いなく撮影会会場となるだろうな。ここで一般客に迷惑かけるようだと、今後鉄オタ対策が強化されても仕方ないだろう。
あと、さすがにこの列車の車内の模様をYouTubeに上げるような馬鹿がいないことを祈る。特に登録者数が少ない奴。
- 630 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 01:31:30.77 ID:rVWio1ut0.net
- そもそもヲタしか乗らねーよ
JRとしては「一応」新幹線の代行輸送をしてますとアピールしたいだけであって、それ以上の意味はない
普段ヲタ叩きをしてる奴がよく言ってる「こんな物に乗るのはヲタしか居ない」まさにその状態の列車なんだがな
振る舞いの悪いヲタに賛同する気はないが、JRからすれば空気輸送必至の列車にヲタが乗ってくれてある意味win-win状態だから仕方ないね
- 631 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 02:12:59.23 ID:pScBF55x0.net
- ヲタでヲタヲタする会社じゃねーし
- 632 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 05:09:36.43 ID:UmweGvWJ0.net
- >>611
流石にクロは封鎖じゃねーかな
- 633 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 05:53:27.98 ID:2PBXdC9S0.net
- >>605
そもそも27番線増設の目的自体が新大阪の折り返し能力向上だった筈で、
引き上げ線を増設した上で25番線が始発専用化したのは必然(25、26の機能が26、27へ)だったと思われる。
- 634 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 05:57:36.91 ID:KOk/PktV0.net
- ひたちは仙台～いわき間は快速でいいだろ
- 635 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 07:01:45.86 ID:zubC8IuN0.net
- 旧金沢局エリアが西の金沢支社になった理由って北陸新幹線が要因だったんじゃないの？
上越のシステムなんだから、もし東海のエリアだったら上越妙高を境に
東海道方式にする、なんて言い出しかねないからな。
官庁の管轄で北陸３県全てが大阪管轄って航空局以外には無かったはず。
（但し航空局は西日本全部が管轄だが）
- 636 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 07:55:28.14 ID:SLI4bKEp0.net
- 新幹線半日運休の時に走ってた臨時急行なんてヲタは見向きもしなかったなにな
- 637 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 08:42:20.00 ID:JrMRchOx0.net
- >>617
その人数が毎日東京に通ってるのか？
- 638 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 09:07:35.61 ID:LsNo6wxF0.net
- >>617
伊豆急は昨年5月から夜を中心に減便ダイヤを実施中だが、今も減便のままということはそれで困る利用者などいないってことですな
ttp://camel3.com/cms/files/izukyu/MASTER/1300/ZRWugWve.pdf
- 639 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 09:33:33.98 ID:rCf+kudr0.net
- Twitterとか見ると那須塩原から仙台の653とか仙台行き657の撮影とか乗りに行くというツイート見る
でもコロナ禍だし関東は緊急事態宣言でてるのに行くとか鉄オタは非常識だよね
彼らは何を考えてるのか？
- 640 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 09:39:20.31 ID:6wQJSe320.net
- 一応言っておくと栃木県は緊急事態宣言は解除されてる
一部の鉄オタは非常識なのはその通りだが、その前に客観視事実はちゃんと押さえておいたほうがいいぞ
- 641 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 09:42:24.49 ID:6wQJSe320.net
- 客観的事実ね
- 642 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 09:46:16.26 ID:rCf+kudr0.net
- >>640
でも東京神奈川千葉は緊急事態宣言下にあるよね？
しかもここに来て下げ止まりだ
そんな中で東京や神奈川から乗り鉄撮り鉄に行くのはやっぱ非常識でしょ
俺は我慢して諦めるべきだと思うよ
- 643 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 09:46:53.74 ID:0kCF0Ynn0.net
- ひたちのいわき以北快速にしたら、18期間は18きっぱーが群がるね
- 644 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 09:49:58.76 ID:T4buPVS00.net
- 俺は>>639に同意だな
臨時快速じゃなくても185踊り子乗ってきたとか撮ってきたなんてツイート見るとこいつら何を考えてるんだと思うわ
- 645 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 09:52:31.55 ID:6wQJSe320.net
- >>642
一都三県から行くのは論外だと思うよ
栃木県の人は別に良いと思うよ
- 646 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 09:55:26.78 ID:kkZNtvu80.net
- >>589
こういう万が一のためにも、東日本ならどこでも走れる485系のような電車・キハ110のような気動車の予備が必要だよね。
- 647 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 09:59:01.92 ID:T4buPVS00.net
- >>645
感染を抑えるのはステイホームだからな
全国的に感染者が出ているんだから栃木だろうと一都三県だろうと行くべきではないよな
185踊り子や215ライナーもな
- 648 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 10:01:33.51 ID:2FpF+eAh0.net
- >>643
んな訳ないだろ、657なんてどこにでもある。
快速か臨時幕(LED)撮り鉄ぐらいだろwww
- 649 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 10:02:59.24 ID:2FpF+eAh0.net
- >>622
撮り鉄がなwww
- 650 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 10:06:28.50 ID:HHVXZGzo0.net
- Twitter見てると鉄活動を自粛している人の書き込みも見るよな
早く乗り鉄したい、みたいな声も出ている
俺も昨年春からずっと乗り鉄も撮り鉄もやってない
もちろん臨時快速は那須塩原もいわきも行かない
185と215は散々撮ったし乗ったからね
今は不要不急の外出を控えろと言われてる
鉄活動は誰が見ても不要不要だよね
- 651 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 10:07:57.27 ID:6p8Ctv4p0.net
- スカレンジ配給と217配給はコロナ後もあるのかな？なら行きたい
昨年のキハ蘇我配給と251配給は自粛して行けなかった
- 652 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 10:14:28.65 ID:LsNo6wxF0.net
- @Trainfo_Alert 2021年2月15日 午後9:17
蓮田駅で非常ボタン扱いの情報あり
以下の路線でダイヤ乱れの可能性
宇都宮線 上野東京ライン 湘南新宿ライン など
@VN250C_CC13 2021年2月15日 午後9:54
蓮田駅で撮り鉄（風）4人か3人位が警察と駅員7人くらいに取り囲まれて、
やったとかやってないとか俺らが遅らせたとか俺らのせいじゃないマジ勘弁だわ（それなそれな！）とかやってるなぁ…。
お巡りさんは「全部カメラに映ってるから。警察署行こう。」って説得してる。
@nyuutoraru115 2021年2月15日 午後11:04
ttp://pbs.twimg.com/media/EuRdPBaVgAggQ_g.jpg
@rhythmuse 2021年2月15日 午後10:20
蓮田駅、お巡りさんいっぱい。サラリーマンがブチ切れてて若者２、３人がお巡りさんにキツくつめられてた。
なんかやらかしたんだろうなあ
@shinohara_hos 2021年2月15日 午後10:52
ロンチキ撮影中、蓮田駅で列停。上りはエアセクションで止まるわで遅れ、ロンチキ配給出発まる被り(｡?????｡)
駅は警察来て撮り鉄っぽいのが囲まれてた。
- 653 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 10:14:54.85 ID:LsNo6wxF0.net
- @rikutyuutetu701 2021年2月18日 午前7:18
蓮田駅のやつ
ttp://pbs.twimg.com/media/EudhdLRVkAA0mqm.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/EudhdLQVcAIe9LW.jpg
@__TouJou__78130
めざましテレビで蓮田駅のやつやってたw
ttp://pbs.twimg.com/media/EudhDcDVgAEJPhA.jpg
@Y38_7701
草
ttp://pbs.twimg.com/media/EudSn2qVEAIBCLW.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/Eufi75HVkAsqcVJ.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/Eufi8HrUUAMp8hj.jpg
- 654 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 10:18:13.58 ID:XW0oGrfv0.net
- 阪神淡路大震災の時も、大阪～姫路を播但線経由で結ぶキハ181や当時登場間もないHOT7000系の臨時快速とか、
同じく播但線経由の臨時寝台特急なは/あかつきとかが運転された。
震災後の夜の大阪駅は、被災地域に帰る通勤客と、珍しい列車に狂喜乱舞する鉄ヲタが交錯して、
阿鼻叫喚状態だった。
それに比べりゃ、コロナ禍の乗り鉄なんて可愛いもんよ。
- 655 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 10:22:31.86 ID:Rhq0jAPo0.net
- 不要不急かどうかは結局個人の判断
他人がとやかく言えないんだよ
パチンコしかり風俗しかり
緊急事態宣言下の都道府県ではとにかくステイホーム、
緊急事態宣言下ではない県では、感染対策をしっかりして、とにかく三密を避けられれば良いというのが現在の見解
だいたい今現在も静鉄長沼車庫でイベントやってるし
- 656 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 10:54:30.37 ID:TXTil2Zx0.net
- 緊急事態宣言でも法的な強制力はない。
仮に不要不急の外出を避けるとしても、個人が必要だと思ったら出掛ければいいだけ。
下らない議論は終わり。
- 657 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 11:07:28.13 ID:xOaZ+zzE0.net
- >>655-656
それで感染が拡大したらどうするの？
個人の判断→鉄活動→感染拡大
こうなったらどうするの？
- 658 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 11:07:38.67 ID:tli8DkaG0.net
- >>636
いつの時代だよw
- 659 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 11:19:05.60 ID:XfBnJBYO0.net
- コロナ警察空気読めや
- 660 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 11:28:35.97 ID:wWtp8lsS0.net
- 乗り鉄も仲間でワイワイがやがや乗るのは密になるから控えた方がいいけど一人で空いてる列車に乗るくらいならよくないか？
もちろんマスクと消毒と手洗い必須
目的地についても飲食店は入らない、観光地巡りもしない
地元にお金を落とす意味ではお土産を買う程度で長居せずすぐ帰る
お前らは電車に乗れれば満足な人種だからこれならどうなの？
- 661 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 11:50:30.39 ID:PgV2OW+B0.net
- >>660
そうなると今回の救済快速は乗らない方がいいな
だってオタで密になるのはわかってるから
185と215ももしかしたら葬式鉄でもう密になりはじめてるかもしれないからこれも諦めたほうがいいわけか
あとは人気がありそうなSL、ネタ列車も混むから避ける
そうなると定期的に走ってる列車に限られるね
255あまり乗ったことがないからしおさいでも乗ってくるかみたいな
- 662 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 11:51:08.71 ID:Dqs6zVTO0.net
- うるせぇダイヤの話しろ
- 663 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 11:57:55.21 ID:XNRmTWe/0.net
- プルちゃんは、やめへんでー！
https://i.imgur.com/Ebr0FdF.jpg
- 664 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 12:10:21.70 ID:7/BhzTsj0.net
- この前のJR西社長会見で今春の終電繰り上げや減便だけでなく来春か今年秋にも近畿圏を含めてさらなる減便を検討してるというのが気になる
阪和線区間快速や京都～高槻の各駅停車あたりが削減されるのかな
- 665 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 12:17:25.21 ID:XW0oGrfv0.net
- マジで京都～草津の複々線は線路半分引っ剝がしたら？
- 666 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 12:21:29.71 ID:T+uvQRtQ0.net
- >>662
臨時ダイヤ列車に纏わる話(懸念材料を中心に)はしていますが？
- 667 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 12:36:52.02 ID:ppD2VzMD0.net
- 確かにTwitterを見ると仙台行き快速撮ったとか185踊り子乗ったとかあるな
本当に鉄オタってダメ人間しかいないのな
今のコロナ禍をどう見てるの？
- 668 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 12:45:44.86 ID:XfBnJBYO0.net
- IDコロコロ
- 669 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 12:58:04.89 ID:ppD2VzMD0.net
- >>668
本当のことで正しいことを言われて図星なのかな？だからその程度の反論しか出来ないのかな？w
- 670 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 13:01:43.09 ID:XfBnJBYO0.net
- 引きこもりらしい意見だ
- 671 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 13:03:16.81 ID:AMgFMx4n0.net
- >>664
阪和線は区間快速ではなくて紀州路快速が減るのでは？
- 672 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 13:04:23.44 ID:ppD2VzMD0.net
- >>670
やっぱ図星か
苦しんでるねw
- 673 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 13:05:40.47 ID:XfBnJBYO0.net
- 勘違い馬鹿が勝手に草生やしてやんの
- 674 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 13:08:02.45 ID:zubC8IuN0.net
- 南海も４－４－４だけど特急含めてだから区快廃止したところで大した影響は無い
と見るべきなのか。
確かに鳳以北はサービスしすぎな気もしなくもないけどね。
- 675 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 13:15:03.66 ID:CFqsYD7p0.net
- >>664
神戸より西の新快速通過駅は廃止でおk。文句のある香具師は山陽へ。民間企業も救済。
- 676 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 13:32:15.86 ID:SJ5rZz340.net
- >>667
騒ぎすぎ
もはや高齢者と基礎疾患持ち以外には何の脅威でもないんだから通常に戻していくべき
このままでは鉄道の存続すら危うい
- 677 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 13:50:27.79 ID:QH9y+ZN00.net
- キハ120が主力の路線は余命宣告受けたのも同然だしな
- 678 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 14:01:03.36 ID:rVWio1ut0.net
- 撮り鉄叩きの延長で乗り鉄叩き
さらにその延長でダイヤ鉄叩き
さらにその延長でダイヤに不満のある利用客叩き
利用客叩きをするガイジ「ぼくは悪い撮り鉄を叩いてやった！」
- 679 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 14:20:30.06 ID:ppD2VzMD0.net
- >>676
そんな俺達が高齢者や基礎疾患持ちに移すことも考えればやっぱ乗り鉄も撮り鉄も控えてコロナ禍が終わるまでステイホームするべきだよ
- 680 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 14:22:34.40 ID:0bgiMBzj0.net
- 放射脳の次はコロナ脳かよ
お前らが電車に乗らないと鉄道会社の収益が悪化するぞ
運賃払って乗れ
- 681 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 14:24:09.52 ID:pn/Ji1m30.net
- >>676
基礎疾患なしでもまあまあの確率で後遺症が長引くんだけど
- 682 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 14:36:10.30 ID:ppD2VzMD0.net
- そりゃ、俺だって乗り鉄も撮り鉄もしたいわ
653の快速乗りたいわ
でもこのコロナ禍の社会の一員なんだからみんなが責任を持ってステイホームしてコロナ禍を早く終わらせるしかないじゃん
コロナ禍が早く終わればみんなが早く鉄活動を再開できるってどうしてわからないのかね？
- 683 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 14:40:30.25 ID:AMgFMx4n0.net
- 俺も京阪3000系のプレミアムカー初日に乗れないことはなかったけど、ガラガラの北浜駅で撮影したわ。
プレミアムカーは平日の洛楽で乗った。こちらもガラガラ。
密は避けた。
- 684 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 15:15:03.55 ID:Qp09PLH00.net
- 緊急事態宣言模様考慮しなければいけないのもあるけど、それ以上に仕事や用事で東北地方へ行かなければならない人を無視して我が物顔で乗り鉄目的で653の臨時快速に乗ってTwitterやSNSでレポする馬鹿が出るのが一番の問題。
- 685 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 15:24:04.49 ID:QH9y+ZN00.net
- ステイホームした結果が大赤字で廃線や減便で不便になるだけだし
- 686 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 15:29:37.32 ID:AMgFMx4n0.net
- >>684
そうだね
- 687 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 15:43:56.48 ID:RDwDksp70.net
- 乗り鉄が珍しく叩かれてるが対策して密を避けて飲食店入店、観光、宿泊をしないで乗るだけなのもダメなの？
そもそも通勤で乗ってるし上司は新幹線で名古屋まで出張に行ったし
- 688 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 15:46:40.46 ID:RDwDksp70.net
- >>684
そういえばいつだかAKB48や嵐のコンサート観客のために夜光快速をムーンライトなんちゃらと
列車名まで付けて走らせたらオタしか乗ってなくてコンサート客はほとんど乗ってなくて本末転倒みたいなことがあったよね
- 689 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 15:52:57.94 ID:Qp09PLH00.net
- >>687
今回の乗り鉄叩きの対象は、先週の大地震で不通区間になった新幹線の代替として走る快速電車に対するもの。
- 690 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 15:56:02.70 ID:p3nE1gik0.net
- 【鉄道】「北海道＆東日本パス」2021年も発売、快速・普通列車など乗り放題
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613775159/
- 691 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 15:58:08.12 ID:RDwDksp70.net
- >>689
その他にもコロナ禍でなにやってるんだみたいな書き込みもあったからさ
- 692 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 15:58:28.50 ID:Qp09PLH00.net
- >>688
そういえば新潟発の夜行電車であったな。先に鉄オタに指定券押さえたのか、そもそもコンサート客に夜行列車への人気が無かったのかわからないけど。
その時と似たような事が明日起こりそうなのよ。
- 693 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 16:01:50.30 ID:Qp09PLH00.net
- >>691
近所ならともかく、遠方へ行くのは控えた方が良いかもね。
旅行先で色々と言われそうだから、緊急事態宣言中は新幹線移動を伴う行動は控えている。あくまで自主判断だけど。
- 694 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 16:04:18.49 ID:LsNo6wxF0.net
- 「スターライト上野」でSNS検索
- 695 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 17:57:35.72 ID:Nz3NBfQl0.net
- >>679
そんなのは個々の事情で判断すること
独り暮らしや高齢者がいない家族も多いんだから一律にどうこう言う話ではない
乗ってくれないと鉄道の存続は出来ないというのを考えてないだろ
- 696 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 18:00:09.08 ID:Nz3NBfQl0.net
- >>681
後遺症って明確にコロナのせいだと誰も言えてないだろ
ストレスのせいでなりそうな症状ばかりだし
- 697 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 18:42:06.26 ID:JrMRchOx0.net
- >>696
ストレスで肺にすりガラス状の影はできないよ。
- 698 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 19:40:53.94 ID:TXTil2Zx0.net
- >>657
お前ひとりで勝手に自粛してろバーカ
どこで感染したかなんてわからないから
>>693
普通に旅行しているが
旅先で歓迎されるよ
色々言われるなんて自意識過剰もいいところだ
- 699 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 20:31:05.97 ID:XbZ0h+Da0.net
- >>681
歌舞伎町のホストはあんだけかかったのにほとんどピンピンだぞ
- 700 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 20:52:35.94 ID:bkATg6GC0.net
- 近場なら対策しながらであれば行ってもいいのかな？
コロナになってから乗り鉄まったくしてない
- 701 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 20:56:07.61 ID:46gNH7mg0.net
- いいお
- 702 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 21:37:37.11 ID:OFmcUn470.net
- 俺も鉄活動はずっと我慢してるよ
会津キハの蘇我行きも撮りに行こうと思ったけど我慢して行かなかった
そうしたらNEWSに取り上げられて叩かれてた。行かなくてよかった
251配給初日行こうとして諦めたがそうしたらこれもNEWSで取り上げられて叩かれてた
ここでダイヤの話をしてるしかないな
- 703 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 22:23:34.10 ID:npVpY92E0.net
- 東日本大震災の後、シルバーウイークの連休に嵐のライブが仙台であって、最終近くの東北新幹線が奴らのファンで一杯になった。で一般旅行客が行けなくなって、結果として被災地の観光客が激減して大問題になった。
特定のファンらしき客が増え過ぎて、客が面で無く一点に集中して嫌がられる例。最近の鉄ヲタの行動～鉄ヲタ専用車両以降、特に誰でも動画や幼稚なブログ～写真や記事パクりをアップ出来るようになってから「こいつらと同類にされたくない」と思うようになってきた。
- 704 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 22:29:32.45 ID:SLI4bKEp0.net
- その点旅先で蝗のごとく食い散らかして金を落とす瓦斯サポは神
- 705 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 22:31:44.12 ID:oSe2kXHW0.net
- >>703
そんなん、それだけの大規模なライブをインフラが貧弱な仙台で催行した嵐がクソなだけじゃん。
何の話をしたいのか。
- 706 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 22:44:23.88 ID:eU2hbaqo0.net
- 感染対策をして常に気をつけていれば、
外出しても簡単には感染しない病のようだな。
都知事が1月下旬に選挙応援のための街頭演説したってニュースをみて
真面目に外出自粛してるのを馬鹿にしてるのかとは思ったがね。
- 707 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 23:45:58.03 ID:npVpY92E0.net
- >>705
好きはいいけど、度が過ぎると周囲の人からdisられるって言いたいだけ。
嵐のライブは相当批判されたらしいけど、鉄ヲタも暴走して来ているからついて行けないと思うだけ。
- 708 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 23:51:17.32 ID:Zxh1U5Zt0.net
- 俺は普通の対策して乗ってるわ
言うて18期間でもないしローカル線だしで昼間はガラガラだし
朝夕の通勤通学ラッシュ時には客が1人増えるだけだｗ
臨時や特発には興味ない
- 709 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 00:27:53.85 ID:S5iQ/Cna0.net
- 17型車
21日営業運転開始！
https://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-3025.html
- 710 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 00:54:19.81 ID:S5iQ/Cna0.net
- 遅れて公式
ttp://www.tokyometro.jp/news/2021/209646.html
- 711 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 01:10:10.20 ID:7+/+AMXn0.net
- 乗りたーい
- 712 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 01:11:49.20 ID:dfrhHXot0.net
- >>703
＞ 「こいつらと同類にされたくない」と思うようになってきた。
そうだな、同類だよ
いつも思うんだが「迷惑なヲタ」と「迷惑なヲタと同類にされたくなくて発狂してるヲタ」は同じ位迷惑なんだわ
ここのスレでもダイヤに関するクレームは手当たり次第に痛いヲタ認定して来る奴とかも居るしな
- 713 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 07:22:32.14 ID:LdvIMMlvl
- 近年は2月デビューの車両が多いな。
スカレンジや323、13000は年が開ける前にしたが、何とか年内に間に合わせるためかもしれないな。
- 714 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 11:25:15.36 ID:T9WCz7si0.net
- ニューシャトル
https://www.new-shuttle.jp/topics/2021/02/post-190.html
減便が「朝ラッシュだけ」の変則パターン
- 715 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 11:49:06.07 ID:NT1D6lrT0.net
- >>714
ラッシュ時の3往復を減便するだけで、1編成削減できるってことなんかね？
- 716 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 14:33:00.73 ID:Dv6iITxv0.net
- >>712
たってさぁ、線路内で117撮る馬鹿、東京メトロがもう引退イベントやらん、JR東新潟HPにマナーを守ってとか書かれたり…度を越していると思うよ。
そこまではやらんよ。
- 717 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 15:35:29.05 ID:yVK1bx7w0.net
- ほらな
結局私情で荒らしていて迷惑系ヲタと変わらん
- 718 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 15:45:22.62 ID:KR6kJsif0.net
- 大正、ゴキブリゾロゾロ！
https://i.imgur.com/yJAIIHx.jpg
- 719 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 17:25:44.78 ID:jrQeWw1x0.net
- >>650
これがまともな感覚だよなw
趣味人のサイトやツイッターで＊＊行ったなんて見ると、
「何考えるんだ、こいつ」としか思わないしな。
- 720 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 17:46:03.42 ID:jrQeWw1x0.net
- >>696
ちなみに自粛ストレスで死ぬのは人と群れてないとダメな♀だけだよw
♂にはそういうの無いからw
- 721 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 17:46:36.08 ID:fDZAAsUL0.net
- まともな感覚（鉄ヲタへの世間の目が厳しくなるのがこわい！だからぼくがネットで暴れて成敗してやる！ぼく以外の人間はみんな痛いヲタだ！）
- 722 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 20:15:52.02 ID:51hKZS4N0.net
- >>720
ついこの間までは自殺は男の方が多かったのに、コロナ禍で逆転したね
- 723 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 21:49:46.23 ID:To/n8Xyz0.net
- デマ乙
逆転はまだまだ遠いよ
- 724 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 22:24:24.58 ID:nLajRGCP0.net
- >>664
大阪環状線の5分ヘッドは利用の少ない南西側は見直される可能性がある。
大和路快速は難波発着になり、15分サイクルに関空快速１，環状運転１，天王寺～大阪～桜島の系統１というように
将来のことを考えれば関空快速の15分間隔は維持したい
- 725 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 22:27:26.85 ID:nLajRGCP0.net
- >>688
しかし一方で、大阪で終演が21時過ぎになるようなライブが重なったときに
きたぐにやちくまの自由席が異常な混雑になることは結構あったものだ。
新潟や長野までの利用が多いということはなく、深夜の駅で結構な人数が下車していた
- 726 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 22:35:37.77 ID:z/fW6aYq0.net
- 急行きたぐには深夜の北陸エリアでの乗降がかなり多かった。
上りは米原発のはるかに同一ホーム接続するというのもミソ。
- 727 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 22:37:56.39 ID:Hbzf++x90.net
- >>724
仮に環状線南西側減便をするとしたら環状運転昼間廃止で大和路快速の区間快速化だろう
JR難波発着を現在の2倍にしたのでは環状線南西側減便の効果が減少して、あまり意味が無い減便になってしまう
- 728 ：名無しでGO!：2021/02/21(日) 23:10:05.06 ID:QifUPehr0.net
- >>683
今の時期流氷とのコラボが鮮やかだろうな
- 729 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 01:40:54.29 ID:pnLAwxu60.net
- >>718
グロ
- 730 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 15:41:41.96 ID:61rsD3u10.net
- 政府は、10の都府県に出している緊急事態宣言について、1都3県を除く6つの府や県の解除の是非を、週内に判断する方向で調整に入った。
東京178人
- 731 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 15:48:04.46 ID:8dXQS6/h0.net
- 占い師は教養低い
緊急の人間関係などのトラブルで
相談の役にたつことは稀にあるけど
人によって当たりはずれあり過ぎるし
当たりの場合でも、
無教養すぎてだんだん厭になる
飽きる
- 732 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 16:16:24.05 ID:vQIRr0R90.net
- ノーダ市内3/28高架化
- 733 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 17:03:21.84 ID:35UxYKJk0.net
- 野田市は２面４線に
- 734 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 18:39:04.55 ID:61rsD3u10.net
- 平素より愛棋家の皆様方には新宿将棋センター道場をご利用いただきありがとうございます。
この度、当道場は諸般の事情により令和3年3月31日(水曜日)を持ちまして閉店することとなりました。
1970年代に歌舞伎町で操業 将棋人口が減り新宿西口の現在地へ移転
多い日は500人以上 かつては日本最大
- 735 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 18:39:53.37 ID:61rsD3u10.net
- >>734
創業
- 736 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 19:16:29.90 ID:61rsD3u10.net
- 【コロナ不況】JR四国 月の鉄道収入が11カ月連続で過去最低に…社長「ワクチン接種開始」への期待感示す [砂漠のマスカレード★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613988766/
- 737 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 19:34:26.18 ID:3QEdPqqx0.net
- ↑
ここに、【スレチですが】
って書け馬鹿
- 738 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 20:18:31.78 ID:IXu6mvjU0.net
- >>728
そっちの北浜駅は20年前に行ったっきりw
- 739 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 20:22:57.81 ID:IXu6mvjU0.net
- >>726
きたぐには結局全区間通しで乗ったことがなかった。
583系で全区間乗ったのは「はくつる」で2回ぐらいかな？どちらも青森→上野。
- 740 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 20:41:26.84 ID:H1q7Jfcz0.net
- 「きたぐに」と言えば大阪～青森の客車急行
そして北陸トンネルでの火災
- 741 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 21:56:36.40 ID:mZld/sfz0.net
- 「きたぐに」と言えば大泉さんだけ自由席
そして痔
- 742 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 22:08:08.14 ID:q8HemEym0.net
- 耐えられなくなってディレクターの寝台で一緒に寝たとDVDの副音声で言ってたな。
- 743 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 22:20:35.75 ID:KWffPIBx0.net
- あさってからの臨時ダイヤが発表になってるけどはやぶさの鈍足化がひどいな
これじゃはやぶさ料金取れないでしょ
あと盛岡から延々各停のやまびこが誕生してる
https://www.jreast.co.jp/aas/kudarisinkansen022401.pdf
https://www.jreast.co.jp/aas/noborisinkansen022401.pdf
- 744 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 22:40:32.54 ID:tyH0cmEo0.net
- やまびこ62号の、盛岡駅での案内放送だけ聞いてみたいわ。
白石蔵王止まらなきゃ「各駅」で済むだろうに。
以前京急スレで、飛急が品川から天空橋まで延々と駅名を言いながら、羽田空港で済ませた=旅行客にはそこが大事なのにと書いたら、羽田空港第一・第二ターミナルで印西牧の原まで言う車掌がいるらしいと
。
- 745 ：名無しでGO!：2021/02/22(月) 22:43:44.01 ID:9IyxfVfx0.net
- 内房線快速の巌根、成田線快速の東千葉が思い起こされる
- 746 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 00:03:47.11 ID:+hm/0Vc20.net
- 【小売】駅のテナント相次ぎ撤退 揺らぐ「一等地」賃料下がる？ コロナ前から変化も
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1613999350/
- 747 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 00:55:01.79 ID:pk0H6W4/0.net
- >>744
白石蔵王以外の各駅
>>745
千葉までは巖根以外の各駅
千葉までは東千葉以外の各駅
- 748 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 02:02:15.81 ID:77VB7Ilb0.net
- PCR真理教コピペ嵐はすっこんでろ
- 749 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 09:31:33.54 ID:0m3bN2lv0.net
- >>744
JR東日本の新幹線では、停車駅案内で「各駅」という表現は使ってない。
各駅停車のなすのやたにがわでも停車駅を全部言う。
- 750 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 10:01:25.49 ID:QS8QVO3U0.net
- >>727
それやると323系が大量に昼寝することになるからやらないと思うが。
あと大和路快速を難波に振ったところで空気輸送するのは新今宮～難波の数分×2。
新今宮～環状周回の35分近く×2に比べたら1／5以下。
- 751 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 10:13:06.01 ID:QS8QVO3U0.net
- 大和路快速を区間快速にしたところでいまのパターンだと、外回り内回りとも歪な列車間隔になるからな。
それを是正となると関空快速も環状線内で5分くらいの時間調整を挟まざるを得なくなる。
結局1運用時間は長くなるわ、快速運転の効果が半減して所要時間増えるわ、無駄に昼寝車両が増えるわで誰も得しない。
夕方の区間快速の運転時間帯も特急なども遅くしてなおかつ大和路線と阪和線のパターンを変えて成り立ってるものだからな。
それに阪和線がとまったら環状線から電車が足らなくなる問題もおきるしな。
0にする削減をするなら線内完結の周回列車に手を入れるのは最後だわ。
- 752 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 10:22:02.76 ID:s1wHQ2cL0.net
- 大和路快速と関空紀州路をそれぞれ20分間隔（環状線内で合わせて10間隔）にして、環状線普通も西側区間10間隔にすればちょうどいいのでは？
大和路快速も関空紀州路快速もコロナで客減ったから、これで十分
- 753 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 12:56:03.23 ID:sWs5skqb0.net
- なお
なお
なおを続けて使う某サイト
- 754 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 13:37:21.47 ID:/bv7bpVa0.net
- >>752
南アーバンは10分サイクル最適説がある中、
15分サイクルに移行した理由を知らんようだな
- 755 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 13:39:53.43 ID:dFNItvOp0.net
- 書き込みから見ると時刻表フライング入手者はまだ居ないようだな
- 756 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 14:16:58.21 ID:1t6CWxzW0.net
- >>754
環状線ローカル絡みで15分サイクルの方が回しやすい、じゃなかった？
- 757 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 15:37:42.39 ID:KN71pp+w0.net
- 環状周回列車は元々一周39分で40分後の周回になって回り続けるダイヤで10分間隔だったのが、
ゆとりダイヤやホームドアで40分以内の一周が困難になり45分後の周回に充当することになった関係上、周回15分間隔になった
で合ってるかな
- 758 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 15:44:35.06 ID:u6zz3n480.net
- なるへそ
- 759 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 16:57:46.46 ID:+hm/0Vc20.net
- スレチですが
JR東が「時間制カフェ」 フリードリンクで20分200円～ Suicaで入退店 ★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614053072/
【JTB】資本金２３億円→１億円に減資 税制上「中小企業」に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614061021/
【企業】JTB、資本金23億円から1億円に減資へ 業績悪化で
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1614066296/
【ひこうき】ピーチ社、たこ焼きや明石焼きなどの機内食の提供を廃止。食品ロスを防ぐ目的、コロナ収束後も復活せず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614063874/
- 760 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 18:42:24.72 ID:+hm/0Vc20.net
- 新型コロナウイルスの緊急事態宣言について、政府が東京などの首都圏も含め、3月7日に全面解除することを26日に決定する方向で調整していることが明らかになった。
- 761 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 18:47:48.29 ID:AjbXkkwu0.net
- >>743
オマエがいちいち偉そうに言う必要な無い！
- 762 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 20:22:42.51 ID:IBxSVGgK0.net
- おっ
バカシネ生きてたんだ!!
- 763 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 21:23:05.43 ID:YuJ2upMR0.net
- まだ時刻表のフラゲした人おらんのか?
- 764 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 21:31:53.75 ID:KN71pp+w0.net
- 祝日は配本が無いから最速で明日では
- 765 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 22:10:24.00 ID:haxNqEE60.net
- 私は買うとしたらコンパスだからなー直近で本屋に行けそうなのは再来週か？
- 766 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 01:06:17.77 ID:ciaoFM330.net
- >>764
公式の発売日が25日なら、24日に店頭に並ぶところは多数あるし
神保町書泉なら22日午後に納品があったらすぐ並べそうなものだが
- 767 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 10:46:03.63 ID:y226DgWD0.net
- >>766
もう神泉は終わったよ
- 768 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 11:23:19.62 ID:35288PPK0.net
- 渋谷の隣の駅がどうしたの？
- 769 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 13:52:30.50 ID:ciaoFM330.net
- 各社のwebはいつから改正後に対応するの?
- 770 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 15:56:51.38 ID:3BmqXI7t0.net
- 大和路と関空快速20分間隔になるかもしれなつうのは当たらずとも遠からずじゃね
一部いびつになるのはしょうがない
15分間隔つっても新快速と接続のいい悪い普通との接続のいい悪いとか今でもあるわけで
あんまり15分にこだわらなくてもいいと思う
- 771 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 16:13:11.35 ID:N8+v6Dfq0.net
- スレチですが
【鉄道】経営難の弘南鉄道に９．５億円 沿線５市町村が支援計画公表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614148254/
- 772 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 16:23:55.79 ID:J0N5IEd50.net
- >>770
>>757は読んだか？
15分間隔は理由があってやっている
今後減便するならまだ阪和区快がある
大和路は既に王寺快速、高田快速を減便して半分に減便済み
- 773 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 18:03:54.83 ID:joE2UMNA0.net
- まあ
ただ
そもそも
もっとも
たた
そもそも
なお
なお
ただ
なお
また
見守ってゆきたい
- 774 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 18:14:17.48 ID:N8+v6Dfq0.net
- スレチですが
【千葉】津田沼パルコ閉店へ 23年2月末で 1977年営業開始、競合で売上減、千葉県唯一のパルコ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614156348/
- 775 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 18:31:12.48 ID:35288PPK0.net
- >>773
恐れていた！○○宣言！
～へ！
- 776 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 19:15:39.89 ID:d73jSTBU0.net
- 楽天ブックス早く時刻表発送しろ
- 777 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 19:33:19.52 ID:8mu0kCQK0.net
- 先月だったか宝塚線乗ったときダイヤがものごっつ変わってたな
俺のイメージ
欠番：東西線快速(新三田行？、尼崎で快速が15分間隔になる)
11分：こうのとり
24分：丹波児快速(篠山口行？)
39分：快速(新三田行)
54分：丹波児快速(福知山行)
時間は覚えてないがここに各停が6番線から15分間隔で出ていたはず
池田で快速待ちをするやつ
今はなんだ？宝塚行き快速とか東西線にはあったけど宝塚戦は無かったぞ
帰り、新三田駅で電車待ってたら各停高槻行きが無くなって全部快速になってた
しかも武田尾とか区間快速は止まるとかよくわからんことなってたぜ
一見便利そうに見えるけどこれも実質新三田・篠山口方面の減便だよな？
また来月の改正で減るのか？
- 778 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 20:02:00.08 ID:kD53WVUV0.net
- 知るかボケ
- 779 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 20:45:11.78 ID:2sEu2bWC0.net
- 北海道新幹線だけ分離運転なのかよ
緊急ダイヤだから遅れるリスクがあるって事なんだろうがここまで来るとさすがに意味が分からん
- 780 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 21:00:56.12 ID:NLKScAPn0.net
- もしかして貨物列車と共用しているの知らない人？
- 781 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 21:06:49.82 ID:NbZfd9ds0.net
- シーサイドライン
ttps://www.seasideline.co.jp/topics/21021916030601.html
日中7分30秒毎→10分毎（誰も困らない模様）
- 782 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 21:45:53.26 ID:8mu0kCQK0.net
- あと願わくば上越新幹線を分かりやすくしてほしいね
例えばこんな感じ。東京駅の発車時刻で
16分：速達版(停車駅：上野・大宮・長岡・燕三条)→9時16分は大宮以外通過、16時16分は上野以外通過、21時16分は燕三条通過
40分：各停(越後湯沢・ガーラ)
52分：順速達(停車駅：上野・大宮・高崎・越後湯沢・長岡・燕三条)
- 783 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 22:14:01.35 ID:qIN5URi60.net
- >>782
分かりにくいダイヤを組むことが最大の顧客志向であり至高のダイヤと考えている
２の会社にそれを言っても無駄なだけ。
- 784 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 22:16:25.66 ID:Bh7lHqWl0.net
- >>781
朝夕は増発じゃん
- 785 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 22:20:01.40 ID:Pk/0mjdZ0.net
- >>776
楽天的に待て
- 786 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 22:22:24.81 ID:S0TeiYxj0.net
- >>783
そりゃ無駄だわな
浦佐が全て通過になってるし輸送力が足りてるかの視点が一切ないヲタの戯言を真に受けるほど中の人はバカではない
- 787 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 22:47:31.49 ID:5tkWtx0kh
- >>777
区間快速は3駅しか通過しないし、それなら普通でも良いと感じる。
中山寺も快速わざわざ停める必要もないし、阪急宝塚線が今では石橋からすべて各駅停車になっているからやる気がないんじゃないの。
ただ、阪急宝塚線も川西能勢口から線形が非常に悪いというのもあるけど、結局はどっちもスピードダウン。
- 788 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 22:38:07.35 ID:CyQB0hqJ0.net
- >>784
八景構内複線化したからね
- 789 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 22:51:19.37 ID:J7YEnWH+0.net
- >>777
1年前の話をいまさら持ち出す間抜け
- 790 ：：2021/02/24(水) 22:54:04.45 ID:+siRdvaF0.net
- お漏らし情報はなしか。
- 791 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 22:58:35.65 ID:lUhz7WZt0.net
- >>782
そもそも昼間は毎時1本しか走ってない、その程度の需要しかないんだが。
- 792 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 23:14:13.57 ID:eI63++yN0.net
- 上越新幹線なんて、高崎と新潟を往復していれば充分だと思うが。
- 793 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 23:31:20.32 ID:8mu0kCQK0.net
- >>786
そんな駅あったね。じゃあ越後湯沢から確定にすれば良いよ
上越新幹線の駅だと新潟、大宮、上野、東京が多いから
この4駅のみに奇数時間発車のみ長岡にも止まる、だと分かりやすいかもね
長岡は俺も何回か使うことあるから2時間に1本欲しいとこだね
- 794 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 00:20:17.00 ID:RVYIHfwl0.net
- 今日～昨日京急最後のシーメンス、1033に乗った。
やれ415だ、185だ、215だに比べオタ臭ゼロの中、明日にでも久里浜にぶち込みそうな車の起動音を楽しんだ。
コレばかりは運用出してるサイトはあっても、極めて平和な最終日を迎えそう。京急って営業で久里浜着いて即入場もあるし、アレがもうすぐ出て来る。
まあGW明けまで使わない…たら突然大師線ぶち込みそうだし。
- 795 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 04:18:33.17 ID:Kz1kVIp/0.net
- 上越新幹線厨時々沸くよねここ
- 796 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 05:24:16.19 ID:HESXIJq20.net
- >>791
そもそも
だが
かと
- 797 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 08:14:26.20 ID:PNOmdUXB0.net
- 常磐線の新ダイヤを見たがまた快速線の我孫子～取手が減便だな。
土休日の夕夜間の下り1本上り2本が我孫子線直通に振り替えられてる。
しかも上りは品川行き。
- 798 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 08:32:43.31 ID:XtqNjlMD0.net
- ノンストップさえある上越新幹線、真っ昼間は毎時1本の各停便だったか？
まるで廃止が取り沙汰される神鉄粟生線状態だな
- 799 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 08:35:53.47 ID:7ID4c9C10.net
- 伊予鉄（市内線）
https://www.iyotetsu.co.jp/sp/topics/21/0301.html
全区間複線の3、5系統は減便できて単線を含む1、2系統はそのまま
同じ単線でも6は最大160分間隔、19時台最終の1日14往復へ
- 800 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 09:12:36.38 ID:2OToYX8T0.net
- 以前からとは言え6の土休運休ってバス並みだな。もともと一閉塞だから本数少ないしゆくゆくは廃止やむ無しか
3と5は道後温泉の客減少も絡んでそう
- 801 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 09:41:42.99 ID:6v6eA/vc0.net
- 宇都宮線も高崎線も日中の快速（特別快速）と普通の接続なし
ただし宇都宮線上りは大宮で上野東京普通と湘南新宿快速が同一ホーム接続
- 802 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 10:11:21.42 ID:WzEbcJDj0.net
- ちなみに伊予鉄6はとっくに事実上のバス代行でバス66系統が15分ごとに出てる
- 803 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 10:14:07.41 ID:ntzNrcED0.net
- >>794
あれとっくに更新されたと思ったら、この前偶然乗れて、まだいたんだってビックリした
- 804 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 10:41:35.01 ID:5O9qRrTZ0.net
- 我孫子踊り子は利用客が少ないため終了とのこと
ソースは我孫子市長の施政方針演説
- 805 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 11:08:36.64 ID:PNOmdUXB0.net
- >>804
その書き方は語弊があるだろ。
議事録を見たが「コロナの影響で利用客が少ない」と「3月以降の継続運行はしない」とは発言しているようだが。
特に「コロナの影響で」の部分がJRのスーツ組(＝東京支社の営業部門)が市側に直接説明した内容だとすれば
意味合いが大きく変わってくるだろうな。
7月以降の臨時列車の設定云々は緊急事態宣言明けの旅客動向を見ないとJR側だってどうするか決めかねるよな
状況なんだし。
- 806 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 11:13:45.23 ID:t9gdH6ib0.net
- GoToやってた時ですら客が増えなかったならもう増える見込みは無いよ
というか本数少な杉で根本的に使えないしw
たった１本を待つぐらいならそれこそ東京まで行って始発電車に乗ったほうがいいしな
- 807 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 11:22:55.71 ID:lSNz6WI90.net
- 伊予鉄の6はもう廃止だろ
定期で使ってるやついるから残してるレベルだと思う
多少時間かかるが路面だとしても12まかなえるんだろ
これは廃止するだろ後1～2年で
- 808 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 11:22:56.46 ID:2b2OEA7C0.net
- 踊り子のえきねっとチケットレスでは常磐線の駅も設定あるし完全に消滅した訳じゃなさそう
- 809 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 12:05:55.04 ID:lSNz6WI90.net
- 今回の数少ない現状維持勝ち組播但線
21時以降はそこそこダイヤいじってる
新快速の接続も平日土日違うのも考慮にいれたダイヤになってるわ
- 810 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 13:02:59.52 ID:h1qGJPXY0.net
- >>801
高崎線の上りはある
- 811 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 13:07:33.47 ID:pVM3z9vu0.net
- コロナで時刻表の黄色いページの色が変わってた
- 812 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 13:12:13.78 ID:Jd48NoBf0.net
- JRが伊予鉄にモノ申せるのなら、宇和海初発の件位どうにでもなる。
で鹿児島本線のまともな快速も、ソニック減便に続き毎日運転臨時に。
- 813 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 13:24:42.06 ID:mAMXYDzN0.net
- ダイヤ改正後、JR京都・神戸線の新快速に連結されているAシートは、土休日に限り指定席となって、何と￥840！
強気に出たね！JR西w
- 814 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 13:25:48.10 ID:w7FS2QDh0.net
- 内外房線は激変緩和措置なのか、一応土日中心に臨時列車（209）入れるようだ
昼間の上総一ノ宮での接続は上下ともに京葉線直通だから、千葉へはさらに乗り換え必要
一部上総湊で系統分離も苦肉の策感が溢れている
- 815 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 13:27:22.96 ID:omNDSoy50.net
- スレチですが
【1時間だけ解除】大阪市、宣言解除後も時短要請を継続へ…「酒提供する店」は午後９時まで
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614206884/
- 816 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 13:45:40.22 ID:lSNz6WI90.net
- >>813
ネット予約で500円とかやろどーせ
今のうちに全車両に入れたらいいのに4両側に
そしたら暇な車掌10号車常駐でいいやろ
座席のチェックだけすればいい
- 817 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 14:04:41.46 ID:4uFOFaGW0.net
- >>814
館山～鴨川～勝浦のみになりそう…
そうすれば早朝深夜に4両で千葉乗り入れも可能。
- 818 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 14:12:41.88 ID:4uFOFaGW0.net
- >>812
快速廃止し、特急きらめき門司港行きにでもするかw
快速停車駅-西小倉、小森江、(海老津)で。
でソニックも閑散期は博多～小倉は運休で小倉始発w
なので小倉で特急料金通算や、小倉～門司港の料金不要も設定。
小森江？毎時1本w
小倉～博多の繁忙期運転ソニック？香椎(か福間)、赤間、折尾、黒崎、戸畑に停車w
- 819 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 14:13:33.99 ID:4uFOFaGW0.net
- >>818
間違えた、繁忙期ソニックの赤間は一部だけだw
- 820 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 14:14:23.61 ID:MWg/vkGJ0.net
- >>813
指定席は全日一部座席のみ、チケットレスで600円。
座席定員制は500円。
- 821 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 14:30:48.46 ID:r1nFctWS0.net
- >>813
訂正
誤:土休日→正:毎日
平日と土休日の連結時刻が違うから早とちりしましたw
Aシート連結新快速には「(新快速)◯号」と列車名がつくんだね。
- 822 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 14:37:37.80 ID:MbwLBkrX0.net
- 新規採用見送り・・・
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2021/02/25/210225_shinkisaiyou.pdf
- 823 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 14:39:25.47 ID:omNDSoy50.net
- スレチですが
【ひこうき】ANA、機内誌「翼の王国」や新聞・雑誌を紙媒体からデジタルでの提供に切り替え
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614230682/
- 824 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 15:09:16.18 ID:r1nFctWS0.net
- >>810
高崎線上りの、桶川での特快・普通の緩急接続は変わらないんだね。
桶川は階段を使っての乗り換えになるけどw
(上り特快の車内放送では北本駅での乗り換えを推奨している)
- 825 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 15:12:54.16 ID:Sgvnmj4x0.net
- 広島発府中行き2本あったけど残る？
- 826 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 15:36:57.16 ID:1tLEEz460.net
- >>809
準備播但やね
- 827 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 16:56:30.88 ID:9N/8RqXv0.net
- >>805
本社から我孫子まで説明来てくれるの？
市町村レベルなら普通、駅長が説明するものでは
- 828 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 17:09:48.72 ID:LwGFQAOH0.net
- >>825
早朝の1本だけになる
- 829 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 17:11:33.18 ID:P0434DwR0.net
- >>822
更に本数減らすのかな
- 830 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 17:55:44.15 ID:G47W2zQV0.net
- 東海道東京熱海間の現アクティースジの普通、スジがピン立ち。
全便これで走れよと。
- 831 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 17:57:56.76 ID:GISupXi30.net
- >>８０６
スジマンにピン勃ちに見えた
ちょっと逝ってくる
- 832 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 20:27:35.22 ID:bsWzJwwPw
- 四国の須崎～窪川普通1日5往復、窪川～江川崎1日4往復って特定地方交通線以下じゃん・・
なお、岩国～下関は「乗換なしで便利になる反面、新山口で30分停車」というしれっと改悪・・
- 833 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 18:07:27.39 ID:omNDSoy50.net
- スレチですが
【JAL】ＣＡ採用、２２年度も見送り 日航、コロナ禍で
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614241223/
- 834 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 18:26:13.61 ID:1tLEEz460.net
- >>813
そのうち全席指定に
だって酉は金ないもん
- 835 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 18:36:00.03 ID:IXagCEul0.net
- それよりも東海道線の熱海行きを伸ばして欲しいよ
伊東行き、沼津行き、富士行き、静岡行き
理想は宇都宮線が郡山、高崎線が長岡まで伸びて欲しいが
沼津から長岡だと410kmあるから実現はかなり難しい
- 836 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 18:55:01.02 ID:4uDpH1ju0.net
- >>799-800
番町線は本町6丁目より先、山越方面への延伸構想があったのになあ。
松山市としては空港延伸しか興味がなさそう。
- 837 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 19:02:47.44 ID:Bpth/X3i0.net
- ニンスタの足を何とかしてくれ…
- 838 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 19:08:34.01 ID:Bqn79Awo0.net
- ニンニン
- 839 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 19:19:54.73 ID:omNDSoy50.net
- 【速報】政府、関西3府県と愛知、岐阜両県を対象にした緊急事態宣言を前倒し解除する方針固める
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614246549/
- 840 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 19:48:41.22 ID:ZTk4IboJ0.net
- >>835
JR化直後何年かは、静岡行きや沼津行きが毎時1～2本走ってたな。
徐々に減って、E231導入の時に朝夕の沼津発着のみに大幅整理された。
- 841 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 20:38:58.11 ID:bsWzJwwPw
- 高徳線も大坂越えの区間がまた改悪されていた。
そんなにあの2駅は利用がないのか？
牟岐線も牟岐から先は8往復。
特に今回は四国は酷かった。
- 842 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 20:35:09.34 ID:CKKQxZwK0.net
- 相変わらず静岡人は見果てぬ夢にうつつを抜かす、か
- 843 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 20:47:39.77 ID:0fLqXs+R0.net
- 宇都宮～新白河 新白河～白石 白石～小牛田
小牛田～盛岡 高崎～長岡
米原～豊橋 豊橋～浜松 浜松～熱海
相生～糸崎 糸崎～岩国 岩国～下関
ここら辺は１本にして欲しい
- 844 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 21:02:26.03 ID:Sgvnmj4x0.net
- >>828
サンクス
やっぱりやめるのね。あの意味のない停車時間あほらしかったし。
- 845 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 21:07:40.05 ID:CKKQxZwK0.net
- 広島というと、いくら備後が岡山支社とはいえ、同じ県内であんなにバッサリ分断するのはどうなんだろうと思っている
岡山と直通させるほどのとこなのかなあと
- 846 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 21:33:17.60 ID:omNDSoy50.net
- スレチですが
【1時間だけ解除】飲食店の時短は午後９時まで 愛知県は３月１日～14日まで県独自の規制措置
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614252340/
- 847 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 21:40:26.80 ID:2ykd2Q7l0.net
- 系統分断なんて一番データ持ってるJRが判断してやってることだから意味はあるんだろ
こんなところで直通希望ばっかり言ってるオタクの願望よりよっぽど価値がある判断だ
- 848 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 21:46:57.87 ID:ZTk4IboJ0.net
- いや、客の流動とかじゃなくて運用上の都合で分断してるだけだろ
- 849 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 21:51:29.07 ID:s7QLtyJR0.net
- 何も無い糸崎で分断して強制乗換とか運用都合でしか無いな
福山尾道～三原の客が糸崎で通勤通学客が大量乗換しているのを見たこと無いのかよ
何がデータだよ
- 850 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 22:34:21.84 ID:bsWzJwwPw
- 糸崎といえば大昔に寝台特急も停車していたからね。
しかし、尾道から一駅でもかなり長いし、時刻表で乗り換えれると思ったらそうでないこともある。
本郷や河内も1時間に1本になるが非常に駅間が長い。
- 851 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 22:19:29.38 ID:M4PRzRzQ0.net
- 地域の流動に合わせてきめ細かく分断していくのは、幹線であっても地方都市圏だと共通の流れだと思う
確かに同じ広島県ではあるけど、糸崎って広島から70キロ以上も離れていて、分断するのは必ずしも不自然とはいえない
まあ、岡山直通が多いのは、これは俺もちょっと疑問ではあるけど
運転区間が長いのは、基本的には快速や普通での長距離流動が多い大都市圏の路線だけになっていくのではないか
- 852 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 22:44:45.11 ID:Q3jIGuHk0.net
- >>809
終電は早くするものの、日中に増発してるね。
- 853 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 22:46:59.11 ID:4uFOFaGW0.net
- >>843
渋川か新前橋まで吾妻線2両か両毛線4両必要だな。
- 854 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 23:11:35.41 ID:dXZ116TR0.net
- >>762
生きてるよ！
- 855 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 23:26:39.08 ID:4uDpH1ju0.net
- >>840
民営化直後は東京～浜松の普通列車があった
>>843
以前の浜松～豊橋は昼間も大垣直通の快速があったんだけどな
- 856 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 23:41:50.83 ID:zDpXtRkm0.net
- >>851
山陽沿いは中小規模の都市が多いから、小さい相互の流動が重なっているの。
その関係で長距離普通が多い。
それを岡山・広島支社境界の糸崎で切るのはただの事業者の都合
- 857 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 23:55:52.82 ID:1tLEEz460.net
- 春日部 高架化工事手順
https://i.imgur.com/43v3db2.jpg
https://i.imgur.com/NIG1gNt.jpg
- 858 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 23:56:59.01 ID:M4PRzRzQ0.net
- >>856
でも、どこかで切らざるをえないとは思うぞ
岡山広島両支社の境界が福山なら納得した？
- 859 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 00:03:15.79 ID:RHtwOLeJ0.net
- >>835
黒磯～熱海なんかより上野～豊橋の方が遥かに便利だよな
東京貫いてもしょうがない
- 860 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 00:22:36.42 ID:z3+ESt2l0.net
- >>858
だから福山とか、せめて三原なら段落ちもあるのに、糸崎で切っているから文句を言われている。
東海道線を国府津で切ったり、中央線を豊田で切るようなもの。
- 861 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 01:01:50.51 ID:HbEeP8x40.net
- >>857
副2なんてつこてんの？
- 862 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 02:28:07.45 ID:mKw4Wc7n2
- 大昔に大垣～米原が1時間に1本のときの米原直通は浜松始発の117系快速だった。
実は今の新快速より停車駅が多くてもキビキビと走っていた頃を思い出す。
今の新快速は117系でもスジに乗れるんじゃないかというほど遅く名鉄にも負ける。
- 863 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 02:54:39.23 ID:mKw4Wc7n2
- 東海道線は名岐間でひだとしらさぎの所要時間が違っているのも黒歴史だな。
そこだけひだは全速力で走れないし、優先的にしているのだろうな。
大阪ひだも実は琵琶湖線や京都線はそんなに速くない。
- 864 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 05:31:34.03 ID:cnepv0AC0.net
- >>857
何年かかるんだこりゃ
- 865 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 07:02:41.58 ID:/6qLkPd30.net
- スレチですが
【バス】東北、四国行きなど、長距離夜行バスから撤退 京急バス
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614288933/
- 866 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 08:30:06.50 ID:uLDzWeTZ0.net
- ノック警報
- 867 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 09:06:50.24 ID:5gti4Gi00.net
- 糸崎で2～3分で乗り換えならまだいいけどね
こんだけ本数減らしたんだから基本岡山側からは三原行にするか
せめて呉線直通を糸崎まで伸ばすかどっちかはした方がいいんじゃね
さすがにしてるとは思うけど
- 868 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 09:14:23.25 ID:tvednJzn0.net
- 福山は配線上分断に向いてないんだよね
上り下り側とも片渡りしか無く三原側は下り線逆走区間が長いし
- 869 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 09:35:24.43 ID:z3+ESt2l0.net
- 福山の三原方は信号ルートが無いから折り返しには使えない。
神戸方→4番・5番で神戸方へ折り返すしかできない。
山陽沿いは水害とか多い区間なんだから、もう少し融通の効く配線にしていればいいのにな
- 870 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 09:49:49.75 ID:z3+ESt2l0.net
- あれ、福山の門司方で折り返しできるのか。昔はできなかった気がするんだけど
- 871 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 10:37:02.78 ID:qLZY6u610.net
- 新山口でパターン馬鹿停。
- 872 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 11:53:42.18 ID:rfE3aypL0.net
- >>855
一時期豊橋で本線に入れて、豊橋～名古屋を秒単位で短縮させてた新快速？があったね
その関係で直通してたような
- 873 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 12:38:31.84 ID:9bGubjuz0.net
- アストラ
http://www.astramline.co.jp/news2021_2.25.html
- 874 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 12:43:12.94 ID:dtlIUEvu0.net
- すげえな。
JRから大手・中小私鉄、新交通まで、
こんな全国一斉の大減便のダイヤ改正なんて史上初だろ。
- 875 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 12:47:06.18 ID:E1gIvMCy0.net
- >>874
今がどういう時勢なのかわかっていないおまえが怖いわ
- 876 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 12:49:13.95 ID:9bGubjuz0.net
- もうJRと直接関係がない社はもう少し改正日が散ると思ったんだがな
- 877 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 13:00:07.80 ID:a2UOaVIc0.net
- 千～ラシ～逗子～奈～良
- 878 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 13:15:27.53 ID:c4iEMIi80.net
- 直接関係ない路線なんぞほぼ無いかと
せいぜいゆいレールぐらいか？
- 879 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 13:54:35.03 ID:/6qLkPd30.net
- スレチですが
バスガイドがお好み焼きバーガー 週末限定で露店、人気じわり
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1614310281/
「駅そばロボ」実店舗に登場 2本のアームで投入・ゆでる・洗う・締めるが完全自動化
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1614308813/
ホンダ「ベンリィ110」「ベンリィ110プロ」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1614289872/
- 880 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 14:10:52.51 ID:w6Aj2Y6D0.net
- 西日本はまだ新快速の付属車両を有料化させる手が残ってるから平気だろ
羊羹とプリンが８両だし文句つける奴はいないだろ
- 881 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 14:13:34.74 ID:/6qLkPd30.net
- スレチですが
C2 名二環 2021年5月1日（土）に全線開通！ ～名古屋西JCT～飛島JCT 延長12.2kmが開通～
合わせて中京圏の高速道路料金が変わります！ ～同日、2021年5月1日午前0時から移行します～
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5025.html
5月かよ
- 882 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 14:42:12.76 ID:Z+6HlerV0.net
- 羊羹＝冬の福井名物水羊羹＝敦賀まで行く編成ってこと？
- 883 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 14:51:02.05 ID:HqqxeATn0.net
- >>861
運行図表みてみ
- 884 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 15:37:01.80 ID:/6qLkPd30.net
- 全然関係ないが
俺が通っている精神科デイケア 三重県内
3月8日（月）から どうなるかまだ未定
去年の11月24日（火）から 午前か午後の どちらかしか利用できなくなった
3月5日（金）までは規制
去年の12月10日（木）から 県外へ行ったり 県外へ行った人と会うと
プラス14日間の利用停止 その前は8月14日（金）から10月1日（木）も
3月7日（日）までは規制
去年の4月18日（土）から5月31日（日）までは44連休だった
- 885 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 16:45:02.43 ID:nCdr2eoEQ
- 姫路7時31分の伯備線新見行が終着ですぐに接続するようになり、伯耆大山でもとっとりライナーとすぐ接続するようになった。
これで京都から鳥取県大回りを1日で行けるようになった。
しかし、下市で30分近く停車する普通は今回も残った。しかも、数少ないとっとりライナーの通過待避という屈辱を味わう。
- 886 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 16:23:25.98 ID:gEnjhO5y0.net
- 共同通信によると近鉄は7200人の社員から600人削減するようだ
減便や廃止などダイヤにも影響が出るかも
- 887 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 16:23:39.76 ID:/6qLkPd30.net
- 近畿日本鉄道の構造改革に基づく人員施策について
人員削減計画
２０１９年度：７，２００人 → ６，６００人（６００人の削減）
- 888 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 16:47:18.51 ID:HbEeP8x40.net
- >>883
どこで見れるの？
西鉄みたいに配給してるのならともかく
- 889 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 16:54:14.81 ID:v6GZQV5Z0.net
- >>888
ピク歴代東武特集号
1972年から9～10年ごとに出ておる
みんな5冊は持っておる
- 890 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 17:03:58.22 ID:v6GZQV5Z0.net
- 昭57.7.27改正
https://i.imgur.com/PoE8Qkw.jpg
https://i.imgur.com/ycypOvF.jpg
- 891 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 17:09:06.67 ID:eAivLnhO0.net
- まずはワンマン運転と無人駅の拡大だな。
名古屋線だと普通列車は2~3両編成だしワンマン運転はそれほど難しくないと思われる。
- 892 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 17:12:13.25 ID:v6GZQV5Z0.net
- 下フ2
下フ1 入庫は、浅草方電留線入庫
- 893 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 20:02:14.96 ID:HfsLH5CR0.net
- >>891
あそこはガチ閑散区間（志摩や青山越え）にはかなり甘いんでな･･･
その手の区間でさえ全駅30分間隔保証だし
だから被害に逢うのはむしろ中途半端な都市部で今までも名古屋線や京橿線あたりが標的にされた
- 894 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 21:12:06.12 ID:r3BlEnwg0.net
- >>860
JRになってから、地域の実態と合わない旧鉄道管理局の区分けを見直したりしたんだけど、岡山広島の間はやらなかったんだね
山口県全域が広島支社管内だから、福山も入れてしまうと広すぎるのも事実だけど
- 895 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 21:17:36.79 ID:wJ6Zzzg40.net
- 志摩線は閑散普通60分になるんじゃ
中間区間は残りそう
45分間隔とかやってきたりしてw
- 896 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 21:18:22.74 ID:L3uwWxfY0.net
- >>847
糸崎は両隣の三原や尾道と比べて利用客数が1割強なくらい糸崎そのものには需要がなくて、尾道ー三原に需要がないわけでもないのが痛い
本質的には三原で山陽本線広島側に折り返せないのが痛い
- 897 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 22:17:13.01 ID:v6GZQV5Z0.net
- >>895
増発しません
- 898 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 22:37:07.91 ID:hLfQllYT0.net
- 東のダイヤがディスられてて草
https://toyokeizai.net/articles/-/413404
- 899 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 22:46:56.52 ID:C6FpeNqk0.net
- >>898
そいつ、満員電車ゼロのための全部2階建て電車を提唱して実務者から総スルー喰らった阿部等の愛弟子な
記事は書いてることが毎回無茶苦茶で巷でも最悪との評価で定着してる
- 900 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 22:47:42.08 ID:z3+ESt2l0.net
- >>896
糸崎は昔から機関区があって、駅とかがそれに最適化されているから運転上の拠点に
なってしまったのがなあ。どこかで改良して全列車ホーム上で接続できれば問題も少なかったんだろうが。
- 901 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 22:57:12.47 ID:C6FpeNqk0.net
- 思考回路が完全に逝かれてる
北村 幸太郎 @train_magician
読めば読むほど面白い政党だなぁ。
これができるなら東海道線着席料金値上げ撤回を目指して、ＪＲ東日本からサラリーマンを守る党も作ってくれないかな。笑
N国代表・立花孝志、NHKに敗訴。受信料2ヶ月分の支払いを命じられるも裁判官に逆ギレ #SmartNews
- 902 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:00:26.01 ID:41t5BGLw0.net
- むしろそいつはいつもギリギリの所で鉄道会社叩きを回避していてゴマを擦ってるじゃん
- 903 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:03:04.99 ID:2Yb8zlMf0.net
- 鉄道ジャーナリストなんて肩書、ブログの延長レベルばっかやん
- 904 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:08:44.95 ID:C6FpeNqk0.net
- SNSでは完全にバカ扱いです
電車賃を節約､切符の買い方｢ケチケチ大作戦｣ 北村 幸太郎
ttp://toyokeizai.net/articles/-/280295
いかがだったであろうか。前回の記事でも「ケチだ」「貧乏くさいジャーナリストだ」などといったコメントがあったが、もはや開き直るしかない。
これはケチのフルコースである！日本人は消費税率が上がる中で他の先進国平均賃金の7割しかもらえていないことがデービッド・アトキンソン
氏の記事によって明らかとなった今、ケチにならずして、何になるというのだろうか！？
共感いただけた方はぜひご一緒にケチの美学を深めようではありませんか！
- 905 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:12:34.03 ID:41t5BGLw0.net
- >>904
まあそれでも貶すだけのお前よりかはマシかと思うわ
たまには何か建設的な提案とか出来ないの？
- 906 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:13:57.30 ID:C6FpeNqk0.net
- 買い替え時にひと工夫､定期券の｢ケチケチ術｣ 北村 幸太郎
ttp://toyokeizai.net/articles/-/288850
いかがだったであろうか。前々回の記事あたりから圧倒的多数の好意的な反応をいただきありがたい限りだが、それでも中には
「ケチくさすぎて気持ち悪い」「そんなことしていたら女に嫌われる」などといったコメントがあった。
ならば言わせてもらおう。経団連会長やトヨタ会長などの発言によって「日本はもう大企業ですら終身雇用が守れない」ことが
明らかとなった今、ケチにならずして、デートや結婚生活が営めると言うのだろうか!?
?共感いただけた方はぜひご一緒に、ケチの美学を広めようではありませんか！
夏こそケチケチ！帰省や旅行に｢一筆書き切符｣ 北村 幸太郎
ttp://toyokeizai.net/articles/-/294627
いかがだったであろうか。最近は「金融庁や経産省の試算などによって年金以外に2000万～3000万円の貯蓄がないと老後が
ヤバいことが明らかとなった今、ケチにならずして、何になると言うのだろうか！？」という考えが頭をよぎる方も多いのではなかろうか。
だからこそ、ぜひ今回の内容をご活用いただき、ご一緒に旅とケチの美学を楽しもうではありませんか。
- 907 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:15:20.51 ID:n55e+ihG0.net
- 北村幸太郎もてんてーとかあだ名ついて専用スレ立てる流れかぁ？
- 908 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:17:20.42 ID:C6FpeNqk0.net
- 秋もケチケチ｢フリー切符｣さらにお得に使おう 北村 幸太郎
ttp://toyokeizai.net/articles/-/310048
■ケチの美学に磨きをかけろ！
ちなみに筆者はGWの旅行の際、浜松―静岡、静岡―三島、三島―横浜と、区間分割に乗継割引も組み合わせて特急券代を
大幅に安く済ませた。三島駅の改札でこれらの切符を見せると、駅員は「そこまでするか！」と驚いていた。
いかがだったであろうか。前回の記事では「消費増税前に切符を買うという大事な方法が書かれていない」とのコメントがあったが、
よく言ってくれた！と思った次第である！
?山本太郎氏の街頭記者会見により、消費税の大半が社会保障ではなく、大儲けしている企業の法人税減税の埋め合わせに
回されていることが明らかとなった今、ケチにならずして何になると言うのだろうか!?
共感いただけた方はぜひご一緒に、ケチの美学を磨き抜こうではありませんか！
新幹線と在来線特急｢乗継割引｣､驚きの活用法 北村 幸太郎
ttp://toyokeizai.net/articles/-/377061
～合計3560円と実に840円も安い。さらに、指定席なら4080円で1380円も安くなる。1300円ちょっと浮いたら、ラウンドワンで
ボウリングが2ゲームできるではないか。
いかがだったであろうか。「ケチの極み」などといった声が聞こえてきそうだが、まさにそのとおり、これはケチの極みである！
大企業だって会社によっては億単位で法人税の支払いを合法的に免れている今、庶民が合法的な節約術で利益を享受して
悪いことは何もない。共感いただけた方はぜひご一緒に、ケチの極みへ突き進んでいこうではありませんか！
- 909 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:20:38.23 ID:C6FpeNqk0.net
- >>905
人に言う前にまずは率先垂範ですよねえ
- 910 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:22:24.87 ID:41t5BGLw0.net
- 提案出来ないから逃げるのか
記者の足を引っ張るだけ引っ張って
- 911 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:25:47.85 ID:C6FpeNqk0.net
- >>910
そのまんま返すよ
コイツは記者でも何でもねーし、東洋経済は今やマニアでも投稿すれば載せてくれる三流紙でしかない
- 912 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:27:33.84 ID:41t5BGLw0.net
- ほらな
逃げた
- 913 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:35:23.24 ID:cnepv0AC0.net
- ゴキ光子
tps://i.imgur.com/ubzMM0x.jpg
- 914 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:40:22.08 ID:nXZsqQHE0.net
- オタ叩きオタみたいな人もいい加減目障りだよ
他でやってくれ
- 915 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:42:46.08 ID:Lq016hoe0.net
- 今日のサンダーバード42号、窓側売り切れ。
…金沢18時前に出るのだけど、40号と44号ウヤでリーマンが出張から帰るタイミングに合っていたから、「そこは間引くな」と思ったけどね。
改正後サンダバは曜日限定で動くけど、あまり減らしすぎて歪みが出ないか、Qの783みたいに乗務員や車両の行路いじったから列車を戻すに戻せない…って事にならなきゃ良いけどね。
- 916 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:45:29.66 ID:C6FpeNqk0.net
- 東洋経済だが、過去はうならせる記事が多くよく買ってた
そしてオンラインの各記事には読者がコメントをつけることが出来たが、10年位前から次第に経済紙を名乗るのに疑問符が付くほどあまりに
事実誤認と偏見だらけの低レベルの記事が目立つようになり、それにともなってコメント欄にも記事に対する批判が相当な割合で書き込まれる
ようになってきた
特に低レベルの記事を載せる東洋経済誌の姿勢に関する批判のコメントがつくと運営側が即座に削除してた
とうとう運営側がオンラインのコメント機能を予告なしで閉鎖してしまったが、その後もこの駄文を垂れ流す状況は変わることなく続いている
ハッキリ言ってここまで堕落した東洋経済は今後一切買うことはないね
- 917 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:49:38.08 ID:/6qLkPd30.net
- スレチですが
【鉄道】小田急 開成駅前で区画整理事業 人口増対応、町の新たな玄関口に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614348516/
- 918 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:50:50.27 ID:C6FpeNqk0.net
- 根拠のない勝利宣言が出来れば満足だったんだな
ちゃんと勉強しなよ
でないと北村幸太郎みたいになるぞ
- 919 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 23:51:38.81 ID:C6FpeNqk0.net
- 会話が通じるようになってかいらっしゃいねボク
勉強がんばってね
- 920 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 00:10:11.04 ID:hReJ7uhl0.net
- 阿部某チルドレンの投稿を真に受けるのって相当ヤバいと思う
- 921 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 00:41:31.94 ID:hDA3ZeAr0.net
- 冷蔵庫の方は単なる妄想屋なだけマシ？
- 922 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 00:48:18.35 ID:47eQ/5QL0.net
- マウント取りと統合失調症しかこのスレにはいないのかよ。
- 923 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 00:55:11.70 ID:1mbHBGyr0.net
- オタ叩きとかそれに類する行為はスレチ
やってる事は>>917と同じ
- 924 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 01:06:55.90 ID:47eQ/5QL0.net
- オタ以前に人格として問題あるだろ
明らかに問題行動を起こしそうだから真っ先にグループから弾き出したい奴
- 925 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 01:23:29.49 ID:SjoDunY60.net
- 東洋経済オンラインって、鉄道コンテンツを作っているからライター囲っている。
でたまに飛行機だJRだって特集に、戦略とか未来って大風呂敷広げて書いているのが趣味視線。
職場にあるから斜め読みするけど、酷かったのは国内の鉄道と飛行機の特集に飛行機ヲタが国際線ビジネスクラスのシートを我が物顔で書いていた。
…今になって、JALの長距離路線に国際線仕様の777を暫定的に入れ（当面777運航停止だけど）国際線ビジネスクラスをクラスJにすることになったけど、直接関係ねーじゃん。
思い出すのが平成末期にジャーナルが80系特集って質の高い特集を組んだが、当時残っていたひだと南紀のルポを徳田耕一に頼んだ。けど程度が低すぎてぶち壊し。当時のジャーナルは、良いルポ書くライターは複数いたのにね（当然必ず取り巻きの話ぶち込む種村も除外）。
- 926 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 01:53:15.58 ID:PEKdx8V40.net
- 確信犯っぽいから次スレでは普通に締め出しで良くね？
- 927 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 05:38:26.89 ID:dbCPQF4m0.net
- >>915
それだけe5489が浸透しているんだろうな、自由席より安いんだろ。
- 928 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 05:52:26.45 ID:K8/3MsVO0.net
- 東洋経済オンラインの記事は
鉄道関係に限らず、アフィリエイトブログみたいなものが増えてきた
どこかの掲示板からコピーしてきたようなという
- 929 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 08:09:53.60 ID:Cx3VPLgW0.net
- もう鉄オタは死ねよ
鉄オタは全員串刺にして殺せよ
これしかないよ
- 930 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 08:15:27.59 ID:hReJ7uhl0.net
- 素人に論破されてるんですがw
@mt125cf
数分違いで大遅刻｢乗り遅れたらヤバい列車｣ すぐ後の列車でも到着が大幅に遅い場合がある | 通勤電車 - 東洋経済オンライン
ttp://toyokeizai.net/articles/-/413404
いやこれ、パターンダイヤとか全く関係なくて単に距離と運行本数の問題以上のモノを読み取れなかったんだけど誰か翻訳してください
@mt125cf
比較対象が関東側は八王子→横浜(44km)・新宿→小田原(90km)で、関西側が大阪→甲子園口(13km)・大阪→久宝寺(18.1km)じゃ
後者の方が遅れ拡大が小さいのなんて距離が短くて更に都心側頻発運転区間なんだから「そりゃそうだ」としか読み取れないんだけども
北村 幸太郎 @train_magician
筆者本人が回答させていただきます。
もちろん、快速と各駅停車で比較すれば距離に比例して広がるのはもちろんなんですが、小田原→新宿や埼京線→お台場のように、
接続の悪さによって停車駅や通過待ちの差以上に広がるところが問題というものであります。そのため距離はそこまで問題ではないんです。
@mt125cf
解説ありがとうございます。ただ小田原→新宿だと公式の乗り換え案内によると横浜で乗換可能とのことで実際には記事中よりも10分ほど
早く新宿に到着できるようです。
またこれらのダイヤ的矛盾は接続の悪さというよりむしろ後続の優等が先行の各停に接続し追い越すために発生するものだと思われます。
- 931 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 08:22:35.84 ID:hReJ7uhl0.net
- 北村 幸太郎 @train_magician
結局開いても１５分で済む。これが西の優秀なところなんです。東のように３０分開くとかではなく。もちろん西も万能ではないことは承知で、
米原から快速乗って野洲始発の新快速に確か３分差で乗り継げないとか、そういうこともあるんですが、電車特定区間内はどこ行くにしても
開いても１５分。
@mt125cf
関東には新快速のような飛び抜けて速い列車こそありませんが、一方で中距離電車は種別名こそ「普通」ですが関西の快速に相当します。
それを考えると決して劣っているわけではないのでは。
また中央線では中央・青梅特快が毎時5-6本走っていて、三鷹と国分寺でほぼ必ず先行の快速と接続します。
@mt125cf
千葉方面では総武線の毎時5-6本と京葉線の平日毎時3本/休日毎時4本快速電車が運行されていますし、決して「快速」のフリークエンシー
性が低いわけではないです。15分開くどころかむしろせいぜい10分開くくらいですね
北村 幸太郎 @train_magician
中央線はＪＲ東の中でもよく出来ているほうの路線です。ただ本数が多ければいいというものではなく、総武線の例で言えば平日の各駅停車は
毎時１１本と半端で、その半数が津田沼止まり。快速は概ね１０分おき。本数多くてもきっちり５分単位の間隔ではないことから、やっぱりどっかで
時間の無駄が出る。
- 932 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 08:23:57.05 ID:hReJ7uhl0.net
- @mt125cf
総武線はよく乗るのですがそこまで時間に無駄は出ないですね。10分も待つということは少ないです。
一方関西でも例えば芦屋では15分おきに、各停が到着する数十秒前に新快速電車が逃げる現象が発生してますから結局どっちもどっちだと
思います…。パターンダイヤというのはこういうことでもあります。
北村 幸太郎 @train_magician
横浜乗換実際やってみたんですよ。
確かに東海道線普通から湘南新宿ライン普通に乗り継げたんですが、階段に近い位置に乗車して速歩きで行って乗り継げた感じで、
万人ができる感じではなかったです。※組み合わせが違うやつだったらごめんなさい。
@mt125cf
関西でもやはり大阪→京都や大阪→奈良などでは、例えば前者では新快速電車を逃すと後続の快速は結局新快速に追い越されるので
結局15分後の新快速を待つのと変わりませんし、後者でも後続の普通は久宝寺や王寺で結局次の大和路快速に追い越されるので
15分後の大和路快速を待つのと変わりません。
特に新快速で東に向かう場合は山科で2方向に分かれて運行本数が分散されてしまうのでこれが顕著になります。湖西線方向だと
湖西線直通の新快速を1本逃せば湖西線内の目的地到着が40-60分近く遅れることになります。
結局のところ関西でもこれは同じなんです。パターンダイヤでは毎時これが発生します。
…以後ダンマリw
- 933 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 08:25:50.64 ID:hReJ7uhl0.net
- これだからフォロワーが89しかないんだと思うぞ
北村 幸太郎 @train_magician
やっぱり新宿～小田原を取り上げたの失敗かなぁ…
関西の例も埼京線の例も距離そんなに変わらないんだけど、やっぱり小田原のやつがインパクトデカすぎだのかねぇ…
- 934 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 08:28:51.92 ID:EXSArdcd0.net
- 鉄オタがうるせえなぁ
だから車掌に中指立てられるんだよ
鉄オタって生きてる価値がないね
お前ら早く死ねよ
- 935 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 09:18:05.25 ID:9Sueyen9M
- 東洋経済オンラインはコメントが付けられなくなったし、ヤフコメも近々そうなりそうだな。
俺も誹謗中傷や非常識なものはあっても、共感できるものもあるし楽しみな部分はあった。
知恵袋もゆくゆくは廃止になるんだろうな。
しかし、今回のダイヤ改正はあまり話題になってないな。
四国も北海道や九州のまねをしているのか相当酷くなったが。
- 936 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 09:22:28.49 ID:9Sueyen9M
- 福塩線の府中での乗り換え時間が改善されていたが、福山方面で1時間20分待ちは不可解だった。
しかし、相変わらず7時間の空白時間帯はあった。
- 937 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 09:06:25.76 ID:6BiF93WT0.net
- >>933
目に見えたものと自分の思いから勝手に結論を作り出して悦に入ってしまい、物事の本質を見いだす能力が全くないのがよくわかる
- 938 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 09:29:03.68 ID:XKYED6qH0.net
- ＞＞新宿から小田原へ行く場合、新宿毎時00分発の特別快速小田原行きに乗るのが一般的だろう。
いや小田急だろ
＞
- 939 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 09:31:13.98 ID:XKYED6qH0.net
- ＞新宿12時00分発の特別快速は小田原13時16分着なのに対し、12時02分発の相鉄線直通を利用して乗り継いだ場合は13時45分着
小田急使えよ
ロマンスカーもあるだろが
- 940 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 09:41:11.50 ID:EwIUa5A00.net
- >>912
逆張りダサいよお前
- 941 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 09:43:30.56 ID:d+rLCUg60.net
- >>932
関東にも新快速に相当する湘南新宿ライン特別快速があるからmt125cfは間違ってるな
本数的に劣っているから劣ってないというのも間違い
- 942 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 09:44:50.54 ID:CZWqDBXG0.net
- はこね17号だと新宿12時20分→小田原13時29分
品川から新幹線でも13時30分に着ける
小田原で要件を済ますのが目的であって電車に乗るのが目的ではないのに、手段が目的になってるから主張の穴に気付かない
- 943 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 09:47:57.49 ID:j40QipA40.net
- 本数でゴリ押しが東、
本数多くないが緩急接続でカバーが西
の印象だったが、西のゆとりダイヤ、新駅増加による所要増、南アーバンの15分サイクル化
等により待ち時間の短縮や良好な接続は諦めた感ある
- 944 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 09:50:00.85 ID:CZWqDBXG0.net
- うわぁ…
北村 幸太郎 （きたむら こうたろう） 鉄道ジャーナリスト
1989年東京生まれ。2008年昭和鉄道高等学校運輸科卒業、2012年日本大学理工学部社会交通工学科マネジメントコース卒業。乗り鉄、ダイヤ鉄。
学生時代は株式会社ライトレールにインターン生として同社の阿部等社長のもと、同社主催の「交通ビジネス塾」運営などに参加。
- 945 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 11:05:27.79 ID:JxMgxMbu0.net
- 東洋経済に投稿しているライターの記事の話の良し悪しについては
別途単独スレ立てたほうが良いのではないかと。
- 946 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 12:30:39.65 ID:+ow16WvY0.net
- 全くだw
ここダイ改のスレだぞW
- 947 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 12:34:02.76 ID:BXmR6hUN0.net
- >>916
記事の質低下はその通りだが、それに比例してコメ欄も酷かった
東海地方の基地外コテハンとして有名な亀にゃんがコメント欄荒らしたりしてたしな
- 948 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 12:47:30.12 ID:+ow16WvY0.net
- だからもう東洋経済の話は別スレでやってくれよw
- 949 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 12:57:22.03 ID:uEr2eXun0.net
- 鉄板もニワカちゃんころが増えたなー
- 950 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 14:47:43.55 ID:328wzG+40.net
- 阿武急の最終90分以上延長意味あるのか？
この間何もないし。普段でも1時間1本ぐらいなのに。
新幹線接続が目的なら東京駅8分前のはやぶさで充分では？で現状より50分延長。
まあ今は東北新幹線が減速だから90分延長でないと間に合わないがw
- 951 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 16:31:57.72 ID:sHi0V+f40.net
- 【鉄道】JR西日本「経営悪化」で廃線が噂されるローカル線は？「1日の乗客数が11人」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614390894/
【さいか屋】閉店した地場百貨店に「続けて」の声、一転して再オープンへ 神奈川
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614402653/
- 952 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 20:02:45.34 ID:eMib19/M0.net
- >>908
情けない！ケチ、貧乏！by母校S校の先輩より！www これじゃ鉄道会社に採用されないな！
- 953 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 20:20:13.00 ID:sHi0V+f40.net
- スレチですが
【北海道】札幌大学女子短期大学部が今年度限りで募集停止…少子化で入学者数低迷
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614423957/
- 954 ：名無しでGO!：2021/02/27(土) 21:07:23.73 ID:6KkFlMeo0.net
- >>950
無いと思います。
仙台も働き方改革＆新型コロナで夜の人の動きは減ってます。
全国的にも終電は繰り上げて従業員の働き方改革を進めるている中、
時代に逆行しているとしか思えないですね。
終電繰り下げというと響きは良いですが、逆を返せば労働強化ということですから。
- 955 ：名無しでGO!：2021/02/28(日) 08:41:03.44 ID:szItMUwT0.net
- >>954
なんか新幹線復旧したらはやぶさに合わせたダイヤになりそう。
始発繰り上げたのもはやぶさ接続でしょ？
- 956 ：名無しでGO!：2021/02/28(日) 21:49:26.76 ID:bZlLOPeN0.net
- 上越新幹線で大宮しか止まらない最速便は有名だが長岡～大宮を全通する速達便って
意外と多いよな。今日の上り便がマックスとき332号だったんだがこれも長岡に停まるとき
「長岡の次は大宮に停まります。停車駅にご注意ください。大宮まで止まりません」
62分間ずっと走りっぱなし、途中の越後湯沢とか結構乗ると思うんだがここも通過。もちろん速い
…何だろうね。最速1便除きすべて長岡に停まる。なんでこんな優遇するのかな？個人的には
高崎も結構使うから高崎、大宮、上野の3駅だけ停まるときorマックスときをだして欲しいかな？
- 957 ：名無しでGO!：2021/02/28(日) 21:55:03.14 ID:P9PXxoH/0.net
- >>956
頭悪いな
新幹線のライバルは飛行機なわけだ
高崎なんてどうでもいいんだよ
長岡は新潟よりも主要とも言えるような駅なわけ
- 958 ：名無しでGO!：2021/02/28(日) 21:59:24.13 ID:UC9NUSn/0.net
- 在来線特急はくたか連絡なき今、スキーシーズンでもなければ越後湯沢で結構乗ってくることってあるのか…？
少なくとも北陸新幹線全通後、全通前の半分以下になってるし
- 959 ：名無しでGO!：2021/02/28(日) 22:03:48.44 ID:AmH1QAiK0.net
- >>956
＞途中の越後湯沢とか結構乗ると思うんだが
タイムマシンで来た方ですか？
越後湯沢での乗降客は冬季以外は北陸新幹線開業で見る影もありませんよ
- 960 ：名無しでGO!：2021/02/28(日) 22:06:07.87 ID:jVsiNOzR0.net
- >>956
長岡が拠点都市というのはもちろんだけど、
柏崎方面の利用者も結構使うという理由もあるよ。
- 961 ：名無しでGO!：2021/02/28(日) 22:08:45.29 ID:Kp7/kRxA0.net
- ゴミみたいな書き込みにもちゃんとレスしてあげる優しいスレ
- 962 ：名無しでGO!：2021/02/28(日) 23:37:31.33 ID:eQTWKZvl0.net
- https://freepass-nikki.blog.ss-blog.jp/2021-02-28-1
とうスカ工事なう
- 963 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 00:05:17.46 ID:Bvjn7ITc0.net
- 越後湯沢て大昔に走ってた在来線の特急ときもとまってたの？
- 964 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 00:49:53.00 ID:CoEblMRq0.net
- >>963
半分以上は停まっていたはず。当時の格付けとしては小出、六日町よりは格上な感じ
- 965 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 00:59:03.86 ID:yWfhnhU30.net
- 羽田新潟便ってとっくにないのに飛行機ライバルなんだ
- 966 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 01:08:25.61 ID:ITSNQGk90.net
- >>965
乗客は首都圏の人間だけでない
- 967 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 15:26:59.09 ID:zukp7Ait0.net
- 東京都121人
- 968 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 16:51:08.51 ID:RSoWFWbW0.net
- いなほって前から7本しかなかったっけ？
えらいすかすかの印象なんだが
- 969 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 19:31:50.20 ID:zukp7Ait0.net
- スレチですが
運転士足りず函館線で一部運休 JR北海道、社員が感染
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614542522/
- 970 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 19:43:20.69 ID:yIgNO6/L0.net
- 明日はそれ関係なく札幌、函館周辺以外ほぼ全線見合せ
- 971 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 21:54:58.74 ID:MZ/vO9YG0.net
- そもそも東海道新幹線は今のダイヤがおかしい
新横浜～静岡の所要時間なんだがなんでこの2つが同じなんだよ
ノンストップ：41分
三島に停まる：41分
三島通過時になんか170kmhくらいまでなぜか落とすし、ここを280kmhで
通過すれば静岡まで理論上36分でいけるんだよ
しかも熱海より三島の方が優遇されているのはおかしい
個人的には沼津に行くこと多いから三島に停まってくれる今のダイヤの方が
有難いんだが、地元の知り合いが熱海に住んでるからなぁ
- 972 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 22:17:52.23 ID:5uxuN6UH0.net
- 三島って通過線と待避線の配置が普通の新幹線駅とちがって、通過線が外側線を通るから、そのためのカーブかね？あと三島の手前の新丹那トンネルでよく詰まるよね
- 973 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 22:24:52.17 ID:jj/lSYha0.net
- >>971
パターンダイヤだから、三島に停まらない便だけ速くして乱れるのを防いでるだけだろ。
あと、なんで熱海より三島が優遇されているのがおかしい、って話になるのかが不明。
都市圏のポテンシャル考えたら、むしろ熱海が優遇されすぎて三島は分不相応に割を食っていると言うべきだろ。
三島って静岡県東部(三島、沼津、長泉、裾野、清水町）に多数存在する工場へのビジネス需要（出張客）が多くて
昼間でも結構新幹乗降客いるし、三島駅北口を拠点に工場とのシャトルバスを運行している企業も多い。
今の熱海停車のひかりをすべて三島停車に振り替えてやっと釣り合うくらいだ。
まあ去年からのコロナでどこまで落ち込んでるかは分からんが。
- 974 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 22:33:13.19 ID:hEMNcK8M0.net
- あのー、熱海停車ひかりも一緒ですが。
- 975 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 22:41:32.33 ID:hEMNcK8M0.net
- あと「これって何」ってのが毎時36名古屋発「のぞみ」。31分の豊橋/小田原停車を新横浜で4分差までしか追い込めない。
これが、のぞみ2とか6号ってのがね。
- 976 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 22:49:25.85 ID:MZ/vO9YG0.net
- あとは名古屋駅を何とかしてほしい。アレ初見とか酒飲んでるときだと間違うんだよ
新鵜沼・犬山方面(快速特急)
一宮・岐阜方面(特急)
羽島方面(特急)
津島方面(準急？)
須ヶ口方面(各停？)
1番線とかただでさえ5方面もあるのが泥沼。名古屋で飲んでたときも
津島方面に乗らないといけないのに間違って江南に行ってしまうとか…
目的地に着いたときは日付変わるかどうかの時間だったし…
今からでも遅くないから0番線作って分かりやすくすべき。快特と特急は間違えたら
シャレにならんことになる
- 977 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 23:04:45.86 ID:yIgNO6/L0.net
- 江南って名駅の近くにあるよ
- 978 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 23:12:40.26 ID:gAnNGioX0.net
- >>976
羽島線直通特急ｗなんか存在しないし
津島方面も須ヶ口方面も実質同じ
そんな認識じゃ名鉄名古屋の利用は10年早いな
- 979 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 23:32:48.20 ID:qFlG14F70.net
- 特急ひだとしらさぎだが、48分の時間帯があるが岐阜まで所要時間がしらさぎは1駅停車で5分も遅い。
しらさぎは4番線でひだは11番線発で、分岐器を渡って本線に入るまで早いのになぜか疑問。
- 980 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 00:00:15.35 ID:08JSXEoot
- 川越発海老名行通勤快速が新設
また、この電車海老名発の折り返しのため
相鉄直通線新宿以北の乗り換えなしの往復乗車が
可能になります
- 981 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 23:53:37.62 ID:ITSNQGk90.net
- 熱海～三島で280㎞出せるわけないだろバカ
- 982 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 00:49:28.46 ID:gJ0cBwOR0.net
- >>976
でももう初見じゃないから間違えなくて済むな良かったじゃん
あと2面4線に改造する計画があったけど確かコロナ（の業績悪化）で凍結になったぞ
- 983 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 01:06:58.30 ID:zqYmNP8l0.net
- >>971
熱海って利用者数が三島より断然少ない、それどころか新富士より少ない。
お前の友達とか知らんわバーカ。
- 984 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 07:15:53.32 ID:cPCKFwEN0.net
- >>976
間違えるほど酒を飲むお前が悪い
国によっては公共の場所で泥酔していると逮捕される
泥酔していなくても正常な判断ができない状態で公共の場所に出ないで欲しい
- 985 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 07:48:56.45 ID:/qdAo5HG0.net
- 名鉄で思い出したが、中部空港から岐阜行特急に乗れば神宮前や金山で快特新鵜沼行に逃げられるのが残念なところ。
そこさえ改善できれば名鉄のダイヤはよくできていると思うが、阿久比で20分止まる普通も解消してほしいところだな。
河和線は阿久比しかまともな待避駅がないのがネック。
- 986 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 08:15:30.68 ID:fkBz8Gij0.net
- そりゃ東海道線との競合なんだから本線系統を優遇するのは当然だろ
- 987 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 08:47:32.54 ID:cVLCmgYg0.net
- 俺が通っている病院 精神科大病院
職員さんの コロナワクチン接種 やる
強制ではなく自由 ２回まで打てる
それにともない デイケアでは 3月4日（木）から
4月中旬までレクセンター（体育館）が使えない
- 988 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 09:02:37.17 ID:cVLCmgYg0.net
- 【鉄道】えちごトキめき鉄道 今日は電車を3両買いました。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614606183/
- 989 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 10:00:14.15 ID:a7apSJn/0.net
- >>987
おいゴラ、名前欄に、【スレチですが！】って忘れてるぞ
- 990 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 11:31:04.88 ID:kWx0KvpU0.net
- >>981
下りは出せないけど上りは出せるハズ
- 991 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 11:33:58.13 ID:kWx0KvpU0.net
- >>990
続き
ただ三島駅を通過したらスグ減速しないとダメなので
瞬間的に280出すってことになる
新幹線はあんまりダイヤ変わらないからなぁ
昔は
品川、新横浜。のぞみはどっちか通過する
とか
広島岡山止まりのぞみは新神戸にも止まる
とか
メチャクチャになってたが今はだいぶわかりやすくなったよね
- 992 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 16:03:28.50 ID:gmwKjvho0.net
- >>989
池沼だから多分意味わかってないと思うよ。
シンプルに「死ねや」とかの方が、
まだ伝わると思われ。
- 993 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 17:02:53.36 ID:gXdk3e7D0.net
- 鉄オタって車両性能や制限を目一杯の速さで走らないとすぐに文句を言うよね
趣味だけで語る奴は本当にロクな奴がいない
- 994 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 17:14:08.20 ID:kWx0KvpU0.net
- 新幹線の西谷駅が出来るのはいつだろう…
最寄り西谷だから新幹線駅作って欲しい
- 995 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 17:21:01.83 ID:cVLCmgYg0.net
- >>987
遅れている
3月11日（水）からレクセンターが使えない
- 996 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 18:40:39.56 ID:A8vi+ulH0.net
- 大昔に名鉄でも単線区間の中間駅を通過する特急があったな。
知多奥田や野間は1線スルーで通過させることはできたがなぜかしなかった。
稲荷口や福地、三河鳥羽は飯田線の三河一宮みたいに分岐側を通るときは25キロ制限だった。
近鉄吉野線、東武伊勢崎線もそうだが肝心なところにポイント制度があるのがネック。逆に西武秩父線や近鉄湯の山線、西鉄大牟田線には最初から1線スルーだけど。
- 997 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 19:19:42.29 ID:c78Ia73Q0.net
- 私鉄の閑散区間、次のダイヤ変更で大改悪されないか不安。
これまでバッサリ切られなかった吉野志摩や知多半島。
- 998 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 20:38:41.47 ID:lrlxVoxk0.net
- >>993
今回はこれらについて見ていく。
- 999 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 20:54:38.59 ID:A8vi+ulH0.net
- 京阪は早くも秋にダイヤ改正をすると発表しているね。
多分、近鉄や南海など関西の大手私鉄もしそうだけど、南大阪線と吉野線は特急以外は系統分離し志摩線は閑散時間帯を減便しそう。
- 1000 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 22:08:56.98 ID:c78Ia73Q0.net
- 10年前に近鉄が準急廃止して急行で補完すると報道であったが、遂にその時が来たのかもね。
京阪も中之島失敗の数年後に、将来的には種別の削減とか言ってた気がする。
- 1001 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 22:19:39.36 ID:lTK+hK3j0.net
- >>997
運転系統分断・ワンマン化は趨勢かもな
京急も久里浜分断と三崎側の4連ワンマン化が検討されている
- 1002 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 22:28:32.86 ID:cVLCmgYg0.net
- 【鉄道】相鉄いずみ野線で藤沢市「早期実現へ県と連携」 湘南台ー倉見間
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614690150/
- 1003 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 22:40:30.40 ID:cVLCmgYg0.net
- 緊急事態宣言の2週間延長を要請へ 首都圏1都3県の知事
- 1004 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 23:11:11.90 ID:tuu2ZpKH0.net
- >>996
福鉄の三十八社はせっかく一線スルーなのに上りの急行が運転停車して交換しててもったいないね。
でもだからといって30分ずらしても今度は北府あたりの交換が上手くいかないんだよな。
急行を90分間隔にしたら解消できるけど、それはそれで客離れになるし。
- 1005 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 23:43:10.65 ID:KVj+Z37IO.net
- >>1003
これで延長なら小田急の車内販売、緊急事態宣言の前日で終了が正式確定か。
一応再開はないだろうが、まだやる可能性があるという言い方はしてる。
- 1006 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 00:05:42.28 ID:fJZE6N+h0.net
- >>1004
福鉄以外にも一畑にも大津町、雲州平田、津ノ森、松江イングリッシュガーデン（旧古江）も一線スルーだけど、特急スーパーライナーはすべて停車するようになって無意味になった。
他にも富士急にも一線スルーの駅があり、あんな低速なのに東桂で特急待避する普通もあったよ。
- 1007 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 00:35:03.75 ID:YKAfguJg0.net
- でっていう
- 1008 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 04:54:40.93 ID:XhT52Ak+0.net
- >>1001
京急のそれはたいした経費削減効果がない割にデメリットが多そう
ネタだろどうせ
- 1009 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 08:14:20.07 ID:iH3BmR9J0.net
- 【田町】東京工業大学、田町キャンパスの大規模再開発がスタート
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614725940/
苦境の百貨店「ビジネスモデル転換を」 経産省に研究会
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614726129/
【鉄道】JR西日本「ローカル線見直し」対象線区はどこか 松本清張『砂の器』で有名なあの路線も廃止？
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614726240/
- 1010 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 12:10:13.74 ID:QtK9+dPh0.net
- >>1001
初耳やで
大昔は野比シャトルがあったけど
230形使ってたな
末端20分間隔より系統分離で本数維持を選択するのか
- 1011 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 16:24:09.89 ID:iH3BmR9J0.net
- >>987
>>995
職員さんのワクチン接種が未定になった
- 1012 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 16:47:09.52 ID:TU4QQgOY0.net
- 地下鉄コトキン・ライナー休止へ 京都市交通局 バス169便減
https://mainichi.jp/articles/20210303/k00/00m/040/160000c
- 1013 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 18:05:00.74 ID:PupJ1o6P0.net
- E131系が増えそうな悪寒。
房総のみならず相模、横須賀ローカル、青梅アドベンチャー/五日市、中央大月=小淵沢、両毛/吾妻/上越、日光…
そりゃALLorNothingじゃ無いけど、205系や211系が走っている所なら131か3ドアタイプが来そう。
ただ東は、増解結を嫌う=減らすから何とも言えないけどね。
- 1014 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 19:00:22.87 ID:NuYba4o/0.net
- 誰にも触れられない北陸鉄道（3/1リリース）
ttp://www.hokutetsu.co.jp/archives/37168
両線ともに減便、石川線68分終電繰り上げ
- 1015 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 19:16:56.82 ID:Q7DW4hck0.net
- >>999
60分に1本にするんじゃね急行は
壷阪山まで区間列車でそこまでは30分に1本にするとか
志摩線は閑散時60分に1本になっても文句はいえないでしょうな
- 1016 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 19:21:58.38 ID:JhVV883+0.net
- あとは越後線と羽越本線も増便してほしいわ。中途半端に豊栄とか内野で止められてばかり
しかもこいつら越後線のくせに新発田から来たりなぜか新津まで行くとかわけわからんし…
あとは越後線の所要時間がべらぼうに長いし弥彦線の本数が1時間1本になるように快速を作るとか
越後線
05分：内野行
20分：吉田行(始発)
35分：巻行
50分：快速弥彦行(始発)
停車駅：白山・青山・内野・巻・吉田。吉田から前2両は弥彦行、後ろ2両は東三条行。いずれも弥彦線内は各停
羽越本線
00分：新発田行
15分：村上行
30分：豊栄行
45分：快速orいなほ(村上or酒田or秋田行)
信越本線も15分単位で作って欲しいけど長岡までそこそこ距離あるからどうしても新津止めとか出てしまうか
- 1017 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 19:33:31.22 ID:laDmDWpG0.net
- >>1016
またお前か
チラシの裏に書いてろ
- 1018 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 21:41:35.65 ID:6KJq802Y0.net
- コロナが落ち着いたらもう一回ダイヤ改正しそうな気がする
各地で運行本数を減らしたため不自然に間隔が空いた箇所がいくつかある
- 1019 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 21:42:33.32 ID:6KJq802Y0.net
- >>1009
地方の高速道路はいらない
- 1020 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 21:46:12.24 ID:inBvwIij0.net
- 上越ガイジがいるねぇ
- 1021 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 21:58:31.15 ID:6KJq802Y0.net
- >>1016
いなほも２時間間隔をせめて１時間半間隔にすれば利用客は増える
下りに新潟20時すぎに出る便が欲しいし
上りの最終が早すぎる１時間は繰り下げられる
- 1022 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 22:01:19.06 ID:nvUO/Bab0.net
- >>1013
青梅ー奥多摩にはe131入れるだろうな。
相模線には4両固定なら入れるかな。（ワンマンは当然するだろうけど。）
- 1023 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 22:02:21.72 ID:6KJq802Y0.net
- >>874
改正したあとコロナが収束したら鉄道会社にクレームが行きそう
- 1024 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 22:02:32.09 ID:kaaX0AOc0.net
- 上越新幹線が1時間間隔なのにいなほを1時間半間隔にすれば利用客が増えるとか、オツム大丈夫ですか？
そもそも鉄ヲタの「需要はある」発言ほど信用ならないものはないんですけど？
- 1025 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 23:10:12.84
- >>1001
何を言っているんだ？
- 1026 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 23:08:15.31 ID:FESAu1rf0.net
- >>1013
横須賀ローカルは夢再びだな
国鉄末期に105系の２連を走らせようとしてたし
いっそ東京湾フェリーで航送して館山方面へ…
- 1027 ：名無しでGO!：2021/03/04(木) 00:20:41.40 ID:RDFMNuOk0.net
- 横須賀ワンマン化したいなら素直にE235の付属をワンマン化対応させるのが手だったと思うのだけどなんでやんなかったんだろ
- 1028 ：名無しでGO!：2021/03/04(木) 01:03:09.26 ID:6US1G9+k0.net
- >>1019
どうせ地方は人口が減るし、車の電動化で維持できない人間も増えるだろうからなあ。
投資するのは大都市部だけにしないと日本は没落し続ける。
- 1029 ：名無しでGO!：2021/03/04(木) 01:14:50.63 ID:n69vzaAU0.net
- >>1027
数本だけカメラ付けるのもアリかと。
- 1030 ：名無しでGO!：2021/03/04(木) 02:35:46.37 ID:wEdRchh/0.net
- ワンマン工事なら後からでも出来るしそこら辺は情勢次第じゃない？
- 1031 ：名無しでGO!：2021/03/04(木) 11:22:11.18 ID:niVycZdt0.net
- いなほは新幹線できなくても定期秋田乗り入れ打ち切られそうなほどガラガラだからなあ
今でも秋田羽後本荘とか普通列車がわりに使われている程度だし
- 1032 ：名無しでGO!：2021/03/04(木) 11:47:07.24 ID:LdZtHge20.net
- 次
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1611567190/
- 1033 ：名無しでGO!：2021/03/04(木) 12:12:54.05 ID:ZHpudLMU0.net
- でっていう
- 1034 ：名無しでGO!：2021/03/04(木) 12:13:12.76 ID:tN9foAkS0.net
- で？
- 1035 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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