信号・標識・保安設備について語るスレ30

名無しでGO!

>>625-628 ＝キ荒らし！
>>627
　正しい御解説をどうぞ。技術系スレのROMは皆、正確で詳しい情報を待ち望んでる。
質問に対する回答・解説に不足があれば、「専門家の立場」として補足訂正すれば済むこと。
そんな専門スキルなど無い束労∠○工作団は、明快な解説などやりようがなくて、
口先のマウンティングを仕掛けるほか手がないらしい。

カゴメ・リンチや内ゲバ・テロ、謀略スパイなどで国鉄JR職場に怖れられてきた∠○派活動家は、
子細に見ると、仕事面ではかなり実力不足で、故山之内秀一郎副社長などの見解・主張を借りて
「昔から一貫して主張してきた」などと取り繕って君臨を図るのが目立つ。

　暴走特急183系導入時に現場線路状況に即した独自の速度制限布告を出して全運転士の支持を
得た安全確保闘争を成功させ、全国の無理なダイヤの是正を行わせた動労千葉（中核派系）の
様な優れたスキルは持ってない「それなり能力」の口先謀略集団であることが特徴のようだ。
無論、殺人テロ集団：中核派など極『左』暴力集団とのお付き合いは御免被る、誤解無きよう。
だが労組レベルだと、採用は会社だからイヤでも向き合わされて、職場世論の力で暴挙を押さえ込んでいくしかない。（続）