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東武日光線快速関連※※隔離スレ2
- 1 ：名無しでGO!：2017/04/26(水) 19:21:08.87 ID:dmD5OHoz0.net
- 前スレ→東武日光線快速関連※※隔離スレ
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1484828381/
(※※)は個人で補完すべし
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しでGO! ：2017/04/26(水) 19:51:33.88 ID:dmD5OHoz0.net
- 埋め立て完了
- 3 ：名無しでGO! ：2017/04/26(水) 21:09:21.09 ID:JKwLdNDl0.net
- 日本では、主張の自由は無制限ではありません。
公共の福祉で調べてね、弔文さん。
- 4 ：名無しでGO! ：2017/04/26(水) 22:36:15.88 ID:9mXxCnLAK.net
- 祝、快速全廃。
哀、長文乞食。
- 5 ：名無しでGO! ：2017/04/27(木) 07:49:52.30 ID:68se48sqM.net
- GWは、臨時列車に乞食が殺到して壮絶な座席獲得バトルが起きそうだな
- 6 ：名無しでGO! ：2017/04/27(木) 08:08:47.40 ID:w+JDSX030.net
- まさかの8000系快速
- 7 ：名無しでGO! ：2017/04/27(木) 11:44:56.22 ID:y+4kQXdfd.net
- >>6
http://pbs.twimg.com/media/C-RGijrUIAElZfG.jpg
8000を使ったら長時間乗車で小便我慢出来なくなった爺が椅子に小便してしまうからなw
- 8 ：名無しでGO!：2017/04/27(木) 12:16:14.59 ID:7uyv5KwK.net
- >>7
グロ
ローカルNG推奨
- 9 ：名無しでGO! ：2017/04/27(木) 13:22:29.35 ID:8GCXwmlOd.net
- >>5
実際、1800の臨時快速はどのくらい混雑するんだろう？
- 10 ：名無しでGO! ：2017/04/27(木) 13:48:54.65 ID:XcnNM43f0.net
- >>3
「公共の福祉」とは誰がどんな基準で決めるのであろう？
鉄道会社がテメーの儲けのためだけに乗客を犠牲にすることの
一体どこが「公共の福祉」なのだろう？
鉄道会社のサービス批判することのどこが「公共の福祉」に反してるのだろう？
コジキーコジキー罵倒する書き込みのどこが「公共の福祉」にかなってるのだろう？
具体的によろしく
- 11 ：名無しでGO! ：2017/04/27(木) 15:10:21.09 ID:kRc1qLCy0.net
- スカイツリーオープンしてから東武鉄道が攻めの姿勢に出てるんだが [無断転載禁止]･2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1493271697/
- 12 ：名無しでGO! ：2017/04/27(木) 20:33:33.89 ID:71eJ0NCG0.net
- >>10
＞鉄道会社がテメーの儲けのためだけに乗客を犠牲にすることの
一体どこが「公共の福祉」なのだろう？
乗客→乞食客
＞鉄道会社のサービス批判することのどこが「公共の福祉」に反してるのだろう？
批判→度を越えた図々しい要求
＞コジキーコジキー罵倒する書き込みのどこが「公共の福祉」にかなってるのだろう？
度を越えた図々しい要求するクレーマーで年に数度の非日常レジャーの少額のために
文句を言うのは乞食といわれてもしょうがない
- 13 ：名無しでGO! ：2017/04/28(金) 12:46:39.79 ID:8xXbZZnA0.net
- >>12
コジキ客って誰がどんな基準で決めてる？
価格が上がる、スピードダウン、混雑や居住性の低下等々
これらは全て乗客は犠牲になってることであって、これらの要素を「よくなった」
などという乗客は誰も居ない
そう言う当たり前の感覚持つ乗客をコジキ客というならもはや鉄道にはコジキ客しか居ない
特急に乗ってようが価格が上がったなど犠牲を負ってることにはかわらない
そしてその「コジキ」からの収入で生きてるなどなおさらのこと惨めな底辺乞食の糞である
みっともないものだ 恥ずかしくて街を歩くのすらはばかれる存在だ
少なくとも自分や自分の身内にそんな企業の関係者がいたら隠したいほどだ
悔しかったらコジキからは一切カネをもらわないで自立して生きてみろ
お前のこれまでの理屈流にいえば今後は東武鉄道は特急料金だけで生きていくこと
運賃は一切徴収してはならない
ならば特急以外は運行しないと言いたいならば勝手にどうぞ
世間からどんな反応食らおうが自業自得の自己責任だ
＞度を超えた図々しいクレーマー
日本語わからんのか？この脳なしが 誰がどんな基準で度を超えてて図々しいクレーマーと決めたんだ？
鉄道会社の人が鉄道会社の都合でか？（笑）
- 14 ：名無しでGO! ：2017/04/28(金) 13:04:22.80 ID:8xXbZZnA0.net
- ＞年に数度の非日常レジャーの少額
必死にいろいろ並べたてたな（笑）
でも「年に数度」「非日常」「レジャー」「少額」この中に「だから批判するのは
度を超えた図々しいクレーマーなんだ」って根拠なんか一つもない
そもそも日本語わからんのかね？
何度も言ったが「俺一人の不利益で」他の人にはみんな利益なのに叩いてるわけではないのだが
オモテのニュースにまでなった板倉町だけでなく、ネット上でも批判だの暴挙発言、良心無くした発言など
多数出てるぞ 当たり前だ
そもそも数度だの少額だのも基準が不明だ
快速に比べて倍の価格になることを普通は少額とは言わない
そして何よりコジキ罵倒だ そんな鉄道会社のワガママだけに同意しないとコジキと罵倒することに
公共の福祉があるなんて鉄道会社関係者がそれも匿名の場で無責任に、以外に誰も賛同者は居ないだろう
- 15 ：名無しでGO! ：2017/04/28(金) 18:25:59.31 ID:vXPrMpcLK.net
- 相変わらずチョーコジの中身のない長文は見苦しいなあ。
地方の普通電車は地域の足。
それを株優やキセルで長距離移動してるのに、過大な要求をするのが乞食。
- 16 ：名無しでGO! ：2017/04/28(金) 20:15:40.77 ID:4aUCBRXe0.net
- 快速の乗客は全員株優やキセルだ
いつどうやって調べていつ決まったんだ？
- 17 ：名無しでGO! ：2017/04/28(金) 20:51:57.33 ID:5Jy86sNFK.net
- いつ何時何分何秒、地球が何回まわったときか知らんが、とにかく国会で決まったんや
- 18 ：名無しでGO! ：2017/04/28(金) 20:56:40.14 ID:Z/BhhQ2b0.net
- やっぱり鉄道会社の社畜ってキチガイなんだな
- 19 ：名無しでGO! ：2017/04/28(金) 22:16:44.07 ID:dWFH3jyA0.net
- 長げーよ、チョーコジ。お前は、激安運賃でいつまでも赤字路線に図々しい要求をするクレーマー乞食。
乗客ではありません。ヤマト運輸のように採算の割れの乞食客とは商売しませんよってこと。
- 20 ：！ship:checked ：2017/04/28(金) 22:44:10.05 ID:ToKGeICsM.net
- 乞食掃討作戦は、まだ、始まったばかりだからな。
中期経営計画で５００系増備、新型フラグシップ特急って書いてあるから、
新設急行、区間急行は、いずれ無くなるだろうね。
- 21 ：!ship:checked ：2017/04/28(金) 22:57:48.54 ID:C8pRJf2iM.net
- あいうえおいら
かきくけこじき
- 22 ：名無しでGO! ：2017/04/29(土) 05:35:25.46 ID:vKBHWwph0.net
- ﾜｯﾁｮｲ導入したらちっとも寄り付かなくなったな
やっぱり接続のON/OFF繰り返しでIDを追いかけられるのを避けていたようだ
- 23 ：名無しでGO! ：2017/04/29(土) 06:29:06.29 ID:94Olqt6H0.net
- ってか板違いだ。
路線車両板でやらんか。
- 24 ：名無しでGO! ：2017/04/29(土) 12:18:33.06 ID:9Iladz46dNIKU.net
- あちこちのスレに糞尿を撒き散らかす弔文キチガイを糾弾するスレなんで
- 25 ：名無しでGO! ：2017/04/29(土) 13:28:16.95 ID:skMmqQ/Q0NIKU.net
- >>23
鉄道路線・車両板には、立てたくても立てられないんだよ
- 26 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 11:24:36.77 ID:i8KfgNI90.net
- >>15
は？俺は快速に乗った時に株優使ってなければキセルもしてないけど
>>16
ほんといつどこで調べたんだろうね？車内で検札にあったこともないし
>>17
なんでこんなこと国会で決めるの？ソース（笑）
>>18
らしいね
>>19
なんだ結局基準を示せないんじゃないか（笑）
で、それでもさらに基準のないことばっかり 激安って基準は？
乗客のうちどんだけがやるの？っていうJRや近鉄との比較？（嘲笑）
相変わらず赤字区間だと喚き散らすことはやっても黒字区間の粗末な輸送は棚上げ
＞ヤマト運輸のように
なるほど つまりコジキとは大口の法人客のことを指すと
大口の法人は惨めな貧乏で金持ってないから安く利用してるんだってことなんだね（笑）
しかしねえ、競争にもまれ価格を大幅に下げて量が大幅に増え、人繰りも回らなくなってきた業界とそういうこと無縁で
何もやってこなかったのんびり業界を都合のいい時だけ一緒に考えるとはねえ（笑）
- 27 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 11:34:44.12 ID:cOvWPevHd.net
- GW中の1800系の臨時快速って混んでる？
- 28 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 11:36:05.01 ID:i8KfgNI90.net
- そうそう そういえば快速否定厨も自ら認めてたようにどう見ても旅行にきた外国人が快速には
多数乗ってたよね
慣れないはずの国で彼らも株優探したりキセルするわけか 逆に大したもんだ（笑）
>>20
まあ賛同はしないけど今の汚らしいやり方見てるとそれはあり得ないとは言えないだろうね
快速の推移も減便、区快化など徐々に「使えない存在にして自発的に客が減るように」仕向けて
激変緩和で批判が分散するようにしてきた臭いしね
かつての1時間に1本「快速が」走ってた時期から一気に今回のような全廃したら批判はもっとずっと
大きかっただろうからね 上手いもんだ（笑）
>>22
ん？誰が？
>>24
糞尿撒き散らしてるのは乗客不利益鉄道会社利益誘導に必死な社蓄基地外でしょう
- 29 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 11:49:44.69 ID:1MWTx0OiM.net
- 日用真っ昼間に【出掛けもせずお家で】書き込みとかw
あー、臨時快速はGW後半しか走って無いんだっけ？w
- 30 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 12:14:30.92 ID:vrfTK2JX0.net
- >>26
なんで赤字の東武日光線の話をしてるのに黒字路線が出てくるんだよ。論点変えるな。
基準は、日本の他の全鉄道の距離単価と比べてだよ。そんなの言及しなくても分かるだろ。
なんで、偉そうに基準も示せないとか逆切れしてんだ。頭が行かれてるか、性格悪いかだな。
- 31 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 12:43:19.23 ID:vrfTK2JX0.net
- >>28
だから、お前は乗客ではなく、採算割れの客で過大な要求をするクレーマー乞食。
- 32 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 14:20:18.04 ID:i8KfgNI90.net
- >>29
なに？日用って？何か日用品の話してるの？
＞出かけもせず
はて？なぜそう断定したのだろう？ってか社蓄書き込みにはそういう
ツッコミ入れないの？
早速に>>30>>31とか
昨日も一日社蓄書き込みしか見当たらないけど
＞後半しか走ってない
？？？（笑）
>>30
なるほど 黒字部分で汚く楽して儲けてる部分は棚に上げて赤字だからと甘えたい部分だけ
強調しろと
君のようなのをご都合主義と言います
特にインフラ産業では理解されません
- 33 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 14:29:48.63 ID:i8KfgNI90.net
- ＞日本の他の鉄道の距離単価
やっぱりねえ 言った通りじゃないですか、JRや近鉄と比較って
比較対象がより不採算市場を抱えてる企業しかない
あのね、「一般人」が日光へ行くのが安いか高いか感じる時にそんな比較は
意味ないしほぼしないの
そんなのはヲタか業界人だけの自己満足の世界
日光へ行く乗客にそんな話を説いてみな 「はああ？」だよ
＞偉そうに
君は自分が違うつもりなの？（笑）
＞頭が行かれてる
行くんですか？どこへ？（笑）
＞性格悪い
君は頭いかれてないつもりなの？性格いいつもりなの？（爆笑）
>>31
なんでレス分ける必要があったの？で、基準は？
無いんだろうね社会通念も常識もなにもなく自分の我儘で憂さ晴らしに言ってるだけだから
- 34 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 15:53:56.38 ID:yV2avxylp.net
- >>27
初日は上りでさえも空席があった
下りは余裕では
- 35 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 17:01:43.16 ID:JvtB/tf2K.net
- 連休の昼間から長文、暇そうたな。
チョーコジは、浅草→日光間いくらなら気がすむの？
- 36 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 17:11:34.45 ID:vEMrU4PfM.net
- >>34
そりゃ、乗るだけの目的のアホは行き1800,帰り6050にする馬鹿が多いからじゃね？
普通は滞在時間延ばすのに、やること無いんだろうね、彼らはw
- 37 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 18:56:59.17 ID:dDJg1HQOd.net
- >>36
呼んだか。私のことだ。
今日、目撃したヒドイのだと1800で来てそのままラチを出ず、新栃木ゆき乗り込むの10人以上は見たぞ。
- 38 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 20:31:41.58 ID:TuqUmZbz0.net
- >>35
お前は暇じゃ無いのか？
連休の昼間に活動してるのに17時に家に居るとは普通はあまり無いパターンだがな
随分お早いことでwww.
ってか、連休の昼間に書き込んでる＝暇、ならば昨日今日と必死に擁護してる書き込み者の方がよほど暇だ
- 39 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 20:35:51.65 ID:TuqUmZbz0.net
- >>36
お前もやること無いんだね
こんな時間帯に書き込んでて
しかも何時もの通り短時間に連投になる
典型的一人複数端末パターン
- 40 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 20:42:02.10 ID:gY+O+T3mM.net
- >>37
な、不正ゴミが湧くから止めた方がいいのにね。その中に長文乞食も当てはまるのだろうさ
- 41 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 20:47:05.87 ID:gY+O+T3mM.net
- >>38
ワッチョイじゃねーから移動中だぜ。
しかも、五稜郭花見後にはやぶさ22号新函館→仙台 軽く観光 →やまびこ52号 郡山→磐越東線夏井の夜桜満開車窓 いわき
→ひたち30号乗車中
お前見たいな貧民と違うのよw
しかし、見れるかなーと思ってた夏井の桜が満開で驚いたわ。
三春は終わってるしな。
因みに雨の天気予報を覆して昨日は函館は晴れの天気だったわ。
こういうのが旅というものだよ、悔しかったらやってみ。
- 42 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 22:32:04.26 ID:0p5nPCk2M.net
- 俺の名前は長文乞食
俺は、赤字の東武日光線に激安のみでいつまでも図々しい要求をするクレーマー乞食です
- 43 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 22:43:45.61 ID:JvtB/tf2K.net
- おーいチョーコジ、浅草→日光はいくらなら満足と言う質問はスルーか？
- 44 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 22:46:03.20 ID:JvtB/tf2K.net
- それからチョーコジ、お前は東武やＪＲの悪口ばかり書いてるけど、どこの鉄道会社なら満足なのか？
- 45 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 22:51:11.83 ID:4mHTrlwx0.net
- 殺人企業西日本旅客鉄道株式会社じゃねーの？
- 46 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 22:54:37.25 ID:vrfTK2JX0.net
- >>32
＞赤字だからと甘えたい
お前は乞食だから、鉄道会社に激安運賃で甘えたいんだろ
- 47 ：名無しでGO! ：2017/04/30(日) 22:57:16.89 ID:vrfTK2JX0.net
- >>33
一般人→乞食
- 48 ：名無しでGO!：2017/05/01(月) 00:24:02.93 ID:dBpd5ior.net
- 普通に格下げされた1800はなんですぐに廃車になったんだ？
- 49 ：名無しでGO! ：2017/05/01(月) 09:32:08.67 ID:ZjYR0X/+0.net
- ドアが少なすぎて乗降に時間がかかったから
- 50 ：名無しでGO! ：2017/05/01(月) 10:48:32.72 ID:4kSsry6Ur.net
- >>27>>34
リバティ試し乗りと東照宮参拝と温泉に行くついでに覗いたけど下りはヲタ中心に座席が軽く埋まる程度、
上りは特に1800は１人で２席確保できる程度の乗車率だよ
- 51 ：名無しでGO! ：2017/05/01(月) 12:01:22.81 ID:LmGOgthR0.net
- >>34
わざわざ見に行ったの？よほど気になるんだね（笑）
どこの区間？それともどこの駅で見た状況？それが書いてないけど
ちなみに俺はそんなに満席とかにはならんだろうと踏んでる
元々これまでの臨時便がそうだったし、どれだけの「ヲタではない一般人」に知られてるか
甚だ疑問があるのだ
しかも俺の見落としかもしれんが今回は普段以上に直前まで広報がなかったような
>>35
暇という根拠は？
ところでチョーコジって誰？（笑）
>>36
で、君のやることってのはこんなとこに勝手な推測書き込むこと？（笑）
>>37
何が呼んだか、なのかこの応答もよくわからんのだが、それにしても「やることあって忙しい人たち」（笑）
に東武の臨時便の乗客の様子を見ることができる行動の人があまりに「偶然に」多いこと（爆笑）
- 52 ：名無しでGO! ：2017/05/01(月) 12:43:30.04 ID:LmGOgthR0.net
- >>40
長文乞食って誰？ちなみに俺じゃないよね（笑）
なにしろ俺は>>35によると暇、つまり自宅から書き込んでるそうなのだ
分身して片方は日光折り返し、片方は自宅で暇するほど器用じゃないし（笑）
>>41
なるほど 君は>>35か これじゃ別人判定できないワッチョイ導入なんて何の意味？
君が宣言してるように複数駆使する人が有利になるため？（笑）
で、ワッチョイ＝自宅？（爆笑）
まあいい それなら>>30も自宅で暇だ
- 53 ：名無しでGO! ：2017/05/01(月) 12:58:16.83 ID:LmGOgthR0.net
- ちなみに君が「してると言う」(笑）旅プランは一般の人はまずほとんどやらないし、そんなプラン出そうものなら
「ただ電車に乗りたいの？」と呆れられるだけだ
費用、手間、時間効率も何も考えてないバラバラ
花見など目的を言い訳しようにも天気や開花状況が「予想外」だったと言ってる時点でアウト
そして現地の天気や開花状況なんて現地行かなくても情報はとれる
そしてそんな「楽しいところ」行ったはずの時間帯にこんなとこをチマチマチェック
孤独に一人で行ったのか？同行者いたらなんだろ？と思うぜ
きっと君の場合は出来るだけ鉄道会社に金を落とすことを推奨強調したいだけなのだろう
利用交通機関から考えても束の社畜さんかね？
そして快速と特急の価値観だけで貧民かどうか、なんてわかる？(爆笑）
そもそもそれでは上に書いた快速乗車の欧米観光客とか全く説明つかんけど
彼らはそもそも国際線使って外国旅行してるのだよ
日光へ特急で行ったとか新幹線で函館まで行ったとかごときを鼻高々自慢してるショボイ人と桁違いの
旅をしている
あ、ご心配なく 俺も昨年1年だけで国際線使って欧米に3度旅行してますから
まあ日本の鉄道会社にはあまり金落とさない旅だったけどね 首都圏内の運賃だけだし(笑）
- 54 ：名無しでGO! ：2017/05/01(月) 13:16:08.17 ID:LmGOgthR0.net
- >>42
誰なんでしょうね 長文乞食って盛んに出してますけど
そして上で基準も答えが返ってこない激安、図々しい、クレーマー乞食を使う
黒字区間棚に上げて赤字の強調だけする まさに同じ人ですな
>>43>>44>>45
誰ですか？チョーコジって？(笑）
ちなみに他の業界でも一般に顧客の側からここまでしてくれれば満足、なんて「上限設定」
するのは賢いものではないし、上限設定求めたがるのも「これ以上は努力しなくていい」
というゴールの目途を見たい事業者側だけ 顧客サイドにはそんな設定するメリットは何もない
そしてそもそも顧客というのは価格やサービス「どこまで求められるものなのか」というのを基本的には知りません
それはいろいろな業者を比較や競争させることで徐々に掴んでいくもの
しかもそのレベルはどんな業者が新たに登場するかに限らず未来永劫一定ですらない
電力含め市場の自由化というのは独占時代には無理だと一方的にされていた価格やサービスができるようにしたり
｢本当に無理なのか」分かりやすくする目的があるんだよ
企業が「これ以上は無理」と勝手に上限設定し緊張感なく努力しないことを防ぐ
自由主義経済ってのはこういう企業努力促す仕組みがないとまだ国営の方がマシな全く
ダメなシステムになる
競争による企業努力が期待されるから支持されてきたのだ
価格ばかりでなくこの鉄道会社なら未来永劫満足って会社も一切なし
- 55 ：名無しでGO! ：2017/05/01(月) 13:31:14.99 ID:LmGOgthR0.net
- あ、それと一つ言い忘れたけど
ロクに競争が意識されない分野がほとんどだった鉄道業界なんてなおさら限界値もわからなければ
満足もない
強いてあるのはあの線、あの会社よりはこっちの方がって相対比較だけで絶対的にそれが
これで十分な満足水準ってことにはならない
>>46
君の理屈では顧客ってのはほとんどだれでもコジキです
よほどのバカ、世間知らずの御子ちゃま以外は
>>47
つまり鉄道会社同士の「距離単価比較」なんてものをしないとコジキだと
じゃあこれも一般乗客はまずほとんどコジキだね
>>50
で、ここにまたもう一人ちょうど東武日光線使ってちょうど臨時の乗りを見た人がいると
この連休は随分「一般の人」（笑）が偶然に東武で日光へ行き、偶然に臨時便の様子が見れる時間帯を
チョイスし、その人たちがみんな偶然にこのスレに来るんですな(笑）
連休にできることの場所や時間の選択肢ってそんなに狭いもんだったんだっけ？
少なくとも快速に乗ってた欧米人の方がはるかに広い行動パターン持ってるぞ
そして以前言ってたよね
クルマ持ってないのは貧乏、鉄道で行くのはクルマ持ってないから
つまりこの臨時便を見たって自称してる人たち（笑）はこぞってクルマ持ってない貧乏なわけだ
- 56 ：名無しでGO! ：2017/05/01(月) 15:01:25.51 ID:4Sfr1SCH0.net
- 博識な長文氏の理路整然とした反撃の前に完璧に論破されて涙目の束武社畜www
- 57 ：名無しでGO!：2017/05/01(月) 18:46:16.62 .net
- 350系は全区間300円にしろよ
- 58 ：名無しでGO! ：2017/05/01(月) 19:46:33.68 ID:EPTfKqcP0.net
- 長げぇーよ、長文。今日は、丸亀製麺、釜揚げうどんが半額だぞｗｗｗ
- 59 ：名無しでGO! ：2017/05/01(月) 20:27:26.82 ID:loM2UPmGM.net
- こんなことに、毎回、長文書いてて恥ずかしいと思わないの？
- 60 ：名無しでGO! ：2017/05/01(月) 20:47:15.19 ID:7/wYH3j/0.net
- しかも真っ昼間にクソワロタ
- 61 ：名無しでGO! ：2017/05/01(月) 23:02:53.21 ID:iEgi5NSaK.net
- 予想通りチョーコジは、簡単な質問にもまともに答えられなかった。
利用者なら、いくらくらいが相応しいか考えられるはず。
東武を批判するとしても他社ならという例も出せない。
東武を利用することもない鉄道会社を批判するだけの、ただのクレーマー乞食。
- 62 ：名無しでGO! ：2017/05/02(火) 21:04:46.45 ID:lWAJwLn40.net
- 長文氏に知的に到底太刀打ち出来ない負け犬社畜の遠吠えって何時も微笑ましいな
- 63 ：名無しでGO! ：2017/05/02(火) 22:00:58.51 ID:/0ZbYHpT0.net
- 現状でも窮地なのに、５００系増備と新型フラグシップ特急導入で
乞食達がますます窮地になるな。ざーまぁ〜〜みやがれ
- 64 ：名無しでGO! ：2017/05/02(火) 23:23:51.22 ID:EOs0c7usK.net
- チョーコジの中身がない長文を知的に見えるなんて頭悪そう。
- 65 ：名無しでGO! ：2017/05/02(火) 23:29:27.79 ID:EOs0c7usK.net
- 負け犬って、ここは快速を充実させるか廃止するかで議論しているので、どっちが負け犬か一目瞭然だが。
まあ連休に臨時快速が走ると乞食が消滅しないので、来年からは臨時快速も廃止すべきです。
- 66 ：名無しでGO! ：2017/05/03(水) 22:29:27.21 ID:NY1UmU3B0.net
- >>63
どっからどう見ても社畜の感情剥き出しだな
これで俺は利用者だとかバカ言うのかな？www.
- 67 ：名無しでGO! ：2017/05/03(水) 22:45:25.43 ID:nUIKtY8a0.net
- 今日たまたま見る機会があったが、二本とも満員だったな
低脳社畜の言いそうな臭そうなヲタばかりってことも全然無かった
ヲタも居たことは居たけど目立つほどでは無くあまり数は居なかった
先日の300系最終とかと違って
あれで来年廃止したら「社畜だけがコジキと呼びたがる」一般乗客からますます悪評だな
悪評と言えば快速ホームが基本的に立ち入り禁止になって待つ間は立ってろ状態の浅草駅もだな
- 68 ：名無しでGO! ：2017/05/03(水) 22:52:38.49 ID:NY1UmU3B0.net
- >>65
どうなるか、の勝負なんか誰もしてないよね
何が正しいか、の勝負だけで
で、東武が間違ってるだけ
どうなるか、の勝負だったら関係者が負けるわけ無いじゃん(嘲笑)
- 69 ：名無しでGO! ：2017/05/03(水) 23:20:41.39 ID:YeJoNAOq0.net
- >>68
乞食にとって何が正しい、の勝負だったら、乞食が負けるわけ無いじゃん
- 70 ：名無しでGO! ：2017/05/03(水) 23:53:27.98 ID:+SnWWE8B0.net
- >>58
それ俺知らなかった
言われてググったら確かに 来月から覚えておこう
ちなみに週刊SPAで食通男子による外食チェーン人気投票ってあったな
丸亀は1位 3位は餃子の王将
神戸に京都、関西系は強いね
>>59
別に 乗客目線ゼロの擁護ばかりしてるくせに社畜じゃないと言い張る笑えるバカの方が
よほど恥ずかしいと思ってるから
>>60
社畜さんは真昼間は一切書かないんだっけ？
>>61
だからチョーコジって誰？
俺じゃないよね 俺はちゃんと答えてるんだから
相手がどこまで努力できるかわからない段階で「ここまでで結構です」なんて言うようでは
その客バカすぎ
- 71 ：名無しでGO! ：2017/05/03(水) 23:57:53.04 ID:+SnWWE8B0.net
- >>63
いかにも社畜さんらしい叫びですな
>>64
中身がない？つまりチョーコジって社畜さんのこと？
>>65
？ なんで一目瞭然なの？
一目瞭然に社畜さんはロクに反論できなくて罵倒の憂さ晴らしばかりじゃん
>>69
社畜さんだけがコジキって言うだけで普通の乗客だねえ
- 72 ：名無しでGO! ：2017/05/03(水) 23:59:48.56 ID:+SnWWE8B0.net
- >>67
そうなんだよね
俺の予想外れたな
まあ今となっては外れた理由はいろいろ思いつくけど
一つ言えることは定期快速の時と違って外国人はほとんどいなかった
出し惜しみ気味だったし情報がないんだろうね
- 73 ：名無しでGO! ：2017/05/04(木) 04:51:38.15 ID:ejngyBKF0.net
- >>68
君の言い分はその通りだと俺も思うけど、
その反証側があんな社畜君ぐらいしかいないのだとしたら
知恵遅れにバカと言って勝ち誇るようでそれも大人げないんだよ。
- 74 ：名無しでGO! ：2017/05/04(木) 07:28:27.80 ID:8xrSZbkud.net
- >>34
昨日は1800の快速はかなり混んでたみたい
- 75 ：名無しでGO! ：2017/05/04(木) 13:28:49.96 ID:WoPekLG6K.net
- 1800や6050は乞食が面白がって無駄に乗るから4ドアロングにすれば少しは混雑が解消されます。
- 76 ：名無しでGO! ：2017/05/04(木) 18:25:53.16 ID:GDkvBdfsH.net
- 今日の6050激混み
運用減って余裕あるはずの6050で何で4両短編成にするんだ？
金よこせ、ばかりで金使いたくないってそれは確実に鉄道会社が乞食だろう
- 77 ：名無しでGO! ：2017/05/04(木) 18:40:59.21 ID:g2zh0C3K0.net
- 区間急行・南栗橋行きは、空いてんでしょ。
それに乗れば。
- 78 ：名無しでGO! ：2017/05/04(木) 20:43:55.54 ID:ZkqAZXI70.net
- お前は鉄道会社の人間か？
停車駅増えてチンタラ時間かかる上に途中乗り換えの不便さをこれまでに無く押し付けておいて平気でこんなこと言ってるとは
乗客同士の会話なら時間がかかるとか乗り換えとか別料金かかるとか普通にマイナスポイントとして話題にするからな
それにしても東武ってもっとマトモな会社と思ってた
こんなケチ臭い乞食会社に成り下がるとは
混雑指摘されて区間急行乗り継ぎになんて開き直る低脳な対応しか出来ねえなら鉄道でゆったりなんて嘘つき広告出すんじゃねえよ
- 79 ：名無しでGO! ：2017/05/04(木) 21:21:32.33 ID:BLV+zE/F0.net
- 正論だ
- 80 ：名無しでGO! ：2017/05/04(木) 21:23:58.82 ID:BLV+zE/F0.net
- 今日の臨時便も阿鼻叫喚の酷いもんだった
鉄オタでない一般人を敵に回しているよ
クソダイヤ
- 81 ：名無しでGO! ：2017/05/04(木) 23:23:48.83 ID:WoPekLG6K.net
- 日光〜浅草をクロスで乗り換え無しで特急並みに早くて750円で座っていこうとした乞食に天罰が下りました。来年からは素直に特急券買いましょう。
- 82 ：名無しでGO! ：2017/05/04(木) 23:26:16.15 ID:BVhHn1mU0.net
- ていうか浅草-日光って純粋な観光客や用務客以外にどれだけ需要があるんだ、って気がするけどな
- 83 ：名無しでGO! ：2017/05/05(金) 12:48:09.05 ID:tgWNTP1Ud0505.net
- 1800の臨時快速に浅草〜北千住だけ記念乗車しようと思ったけど、人大杉で北千住で降りられなかったら困るからやめといた
- 84 ：名無しでGO! ：2017/05/05(金) 12:57:05.60 ID:4egJhjzYK0505.net
- 臨時快速では乞食が浅草→日光迄行き、改札を出ずに再び、臨時快速で北千住に戻るらしい。
混雑の中、検札があるわけないし、その場合最低運賃で２００キロ以上の乗り鉄をするヲタが殺到。
料金不要で珍しい電車に乗せるのは止めるべき。
- 85 ：名無しでGO! ：2017/05/05(金) 13:35:05.00 ID:lwwE7sxb00505.net
- 日光に行く人自分の周囲ではいなかった
自分も箱根に行って来た
日光は小学校の修学旅行で行ったからお腹一杯って人がいた
衰退観光地を抱える東武大変だね
御苦労さま
- 86 ：名無しでGO! ：2017/05/06(土) 20:40:07.94 ID:5VBRzzSF0.net
- >>81
このGW中は珍しく社畜が泣いて喜ぶ満席だったぞほとんど
素直とかはクソなこと言ってるけどどうすんだ？
バカは顔だけにしといたら？
臨時乗ってるの東京日光間の長距離客ばかりでないし、今回のダイヤ改悪がつくづく多くの人に不便もたらしてたんだねって改めて実感
- 87 ：名無しでGO! ：2017/05/06(土) 21:09:59.08 ID:QKyUE5kU0.net
- 言いたいこと言えた
- 88 ：名無しでGO! ：2017/05/06(土) 22:01:08.27 ID:Z7V0oGoZr.net
- GWに高速代ケチって一般道のバイパスで大渋滞にドハマリして発狂している乞食レベルの奴は切り捨ててよし
- 89 ：名無しでGO! ：2017/05/06(土) 22:18:27.17 ID:eWFtp+qg0.net
- 切り捨てる
完全に社畜らしい鉄道会社目線だな
やりたきゃやれよ
口先だけのヘタレが
直接乗客だろうとメディアだろうとどんなに叩かれようと当然自己責任の覚悟でな
口先だけで甘ったれのカスはそんなことも出来ねえヘタレなのか？
- 90 ：名無しでGO! ：2017/05/06(土) 22:54:59.01 ID:5VBRzzSF0.net
- >>88
頭のおかしな屁理屈こねてる前に満席の時はどうすればいいんだ？
そんなことも責任持った回答出来ねえほど知的レベル低い会社なのか？
- 91 ：名無しでGO! ：2017/05/06(土) 23:32:22.02 ID:LeLDym250.net
- 東武が乞食に配慮して１８００と６０５０を出したのが裏目に出たな
次の臨時は、ロングでぶち込みだな
- 92 ：名無しでGO! ：2017/05/07(日) 02:45:42.80 ID:ZUfPSaLiK.net
- 乞食に配慮する必要はない。
来年からは日光行き臨時はロングで区間急行の続行運転で直通にして、南栗橋乗り換え急行と所要時間を同じにして混雑を平均化させるべきである。
- 93 ：名無しでGO! ：2017/05/07(日) 11:07:44.89 ID:kpVUq++W0.net
- >>91
詰め込みゃいい
正に社畜ならではの発想
>>92
満席であぶれた客もコジキとか
スッゲー質の悪い会社
- 94 ：名無しでGO! ：2017/05/07(日) 12:25:49.02 ID:aP4pD2ozK.net
- トイレがないから無理。
座席全部ロングの80000系入れてそれを使えばよい。なおこれのトイレなしが東上線用80070型。
- 95 ：名無しでGO! ：2017/05/07(日) 12:27:27.26 ID:aP4pD2ozK.net
- ただ基本的には満席あぶれだから、特急増やせばいいだけの話だよな、今は中途半端に特急が足りないだけ。
- 96 ：名無しでGO! ：2017/05/07(日) 12:57:33.98 ID:TUAdZsXUr.net
- リバティの増備車は、平屋＋２階建て＋平屋の３両編成にすべき。
この編成を２本繋げばとりあえず８両編成に近い輸送力を、確保できる。
ピーク時は乞食が大絶賛する近鉄並に特急を毎時５本とか運転すればよい
- 97 ：名無しでGO! ：2017/05/07(日) 17:53:44.09 ID:ZUfPSaLiK.net
- 乞食の希望通りクロスで浅草日光を快速運転する臨時を走らせれば、混雑したと文句が出る。
それなら臨時は特急と南栗橋泊まりのみにして、指定席数の増加と急行の混雑の平均化をはかるべき。
- 98 ：名無しでGO! ：2017/05/07(日) 18:15:05.89 ID:vvsjEZ0iH.net
- 素晴らしい案ですな
さすが社畜はいかに乗客にコスパいい思いをさせないかだけが狙いですから
年に数度の繁忙期に合わせて特急造りますか
普段は余りますなあ
空席だらけで
で、すると今度は段々特急なのに詰め込み考え始めるんでしょうな
- 99 ：名無しでGO! ：2017/05/07(日) 20:02:56.38 ID:PcrYZvkxd.net
- >>84
東武日光で何時間も待つの？
- 100 ：名無しでGO! ：2017/05/07(日) 20:29:37.46 ID:ZUfPSaLiK.net
- 乞食は暇だから何時間でも待つよ。又は下今市に行って弁当食べたり鬼怒川に行ったり。
- 101 ：名無しでGO! ：2017/05/07(日) 21:29:56.54 ID:6ilGS2aQ0.net
- 臨時にロング６両×２と１８００を出しても乞食達が１８００に殺到して文句言うに決まってるから
出さない方がいいけど、５００増備までは臨時に１８００を出してきそう。
今のところ、５/３、４、５以外は快速がなくなってもそんなに問題なさそうだね。乞食以外はね。
- 102 ：名無しでGO! ：2017/05/08(月) 12:54:02.99 ID:cNredvDJ0.net
- 相変わらず乗客の目線はゼロだね
社畜ってこんなにバカなの？
- 103 ：名無しでGO! ：2017/05/08(月) 18:39:18.43 ID:J3P28AFdK.net
- 1800と6050を500円くらいで全席指定席。
指定席券がない場合は立ち席。
それなら今回ほど混まないはず。
追加料金は一切払いたくない乞食は、立ち席か乗り換えにすれば良い。
- 104 ：名無しでGO! ：2017/05/08(月) 18:39:59.46 ID:0GPXnMQDa.net
- 急行とか区急とか甘いなあ
本当に特急誘導したいなら複線区間の北越谷以北と北千住以南の無料優等は全面廃止すべき
- 105 ：名無しでGO! ：2017/05/08(月) 19:15:55.79 ID:cNredvDJ0.net
- 相変わらず考えてることはいかにカネ取るか、だけだね
- 106 ：名無しでGO! ：2017/05/08(月) 19:27:49.34 ID:Jafed6pwK.net
- 鬼怒川や日光の旅館組合は何か言ってる？
快速廃止で特急誘導はけしからん観光地で使ってもらえる金が減るばかりではなく、観光客が減ることになるとか
- 107 ：名無しでGO! ：2017/05/08(月) 20:33:06.99 ID:mgFfsvCu0.net
- >>102
乗客の目線→乞食の目線
>>103
乞食を黙らせるには良い方法なんだけど、
たぶん東武はそれらの車両では料金を取らないと思いますよ。
>>104
赤字非日常少数客相手と違って、黒字区間は無料優等を走らせないと
多数鵜の大事日常客が減って東武の利益にもろに影響が出ますよ。
>>105
お前みたいな乞食はいかにカネ払わないか相変わらず考えてるね
>>106
快速廃止で乞食が来なくて喜んでるんじゃないの
- 108 ：名無しでGO! ：2017/05/08(月) 20:35:42.90 ID:J3P28AFdK.net
- 特急料金も払えない乞食が観光地でお金落とすわけないでしょ。
快速乞食は日帰りがお似合いだ。
- 109 ：名無しでGO! ：2017/05/08(月) 21:55:47.80 ID:0a8hv/ZCK.net
- >>104
半蔵門線を各駅、ということは北千住行きと竹ノ塚行きは全て曳舟で折り返しwww
- 110 ：名無しでGO! ：2017/05/08(月) 21:59:06.90 ID:wkzBf1t4r.net
- 宿泊しない奴は邪魔だから来なくていいよ
- 111 ：名無しでGO! ：2017/05/08(月) 23:16:37.92 ID:geBQ1xg80.net
- >>109
むしろ半直を全部押上折り返しにしたら？
現状トブコ付近はガラガラなんだし、これじゃあ快速廃止したところで日光から南栗橋まで急行・区急に来て南栗橋から始発の半直急行でゆったり座って都内まで快適に利用されてしまうのがオチ
東武的にはどうやら春日部以北は特急誘導したいみたいだが、本当に特急誘導したいなら南栗橋発車の時点で満席にしとかないとな。
- 112 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 00:47:41.46 ID:4I/8MAElK.net
- 日光から来る区間急行は南栗橋で半直急行に接続させず、区間準急や日比谷線直通に接続させる。
そして、せんげん台で久喜から来る急行にも抜かれて、乞食ザマーです。
- 113 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 09:38:53.19 ID:iyMWI5GSK.net
- 普通に1本待って返しの6050を撮りますが何か?
- 114 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 10:31:52.97 ID:tthiFGLOr.net
- 日本も海外みたいに会社側が客と対等な立場で強気になれば良い。日本人が甘ったれなだけ。
- 115 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 12:52:27.92 ID:qdWrhp9d0.net
- いやあ乞食社畜さんが必死でスレが伸びたなあ（笑）
まとめるか
>>73
あんな社蓄君 知恵遅れ・・・これに知恵遅れのあんな社蓄君から反発が来ないのはなんでだろ？（笑）
>>75
面白がって無駄に乗ってる乞食ってどんな人のこと？
行動パターンや客層など具体的に
>>76
全くだ 社畜さんによると金使うのを惜しむのは乞食なんだそうだからこんな鉄道会社の姿勢はまさに
乞食 本数や両数ケチりたがるのも乞食、安い車両にしたがるのも極力詰め込みたがるのも乞食、
トイレに石鹸一つつけないのも乞食・・・
>>77
空いてたん？当事者だと全て詳しいのかね？（笑）
もしそうだとしても新栃木まで各停、乗り換え、挙句南栗橋以南も急行、普通の人は
臨時便に比べ大幅に見劣りする選択肢と思うね
勿論言うまでもないが別の選択肢にある「価格が高い」ってのも客にとってはマイナス要素の一つ
- 116 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 13:05:32.34 ID:4I/8MAElK.net
- 面白がって無駄に乗ってる乞食は乗り鉄。
浅草・南栗橋間に於いて特急料金無しでクロスシートに乗れるのは、この時期だけだからヲタが殺到した。
彼らは鉄道に乗るのが目的だから日光迄行っても改札を出ずに、そのまま折り返す。
混雑しているから検札も出来ないし困ったもんです。
- 117 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 13:12:13.55 ID:qdWrhp9d0.net
- >>78
俺はそう思ってる
そうした普通に客として当たり前の考え方はコジキなんだとレッテル張りして必死に否定しようとしてる
こんなこと必死になるのはそれが都合が悪い事業者目線で考える輩だけ
自分はそういう考え、志向に立たない、という客が仮に居るとしても自分だけがそれに沿った行動すればいいだけで
自分の考えと合わない別の客に対して糞生意気に鬱陶しく自分の考えに合わせろなんて偉そうに押しつける道理は全くない
リアルにそんな奴いればただの嫌われ者になるだけ
言っておくが今回は選択肢として特急も快速もあった状況から快速の選択肢が排除されただけのテーマなので
快速利用者が特急利用者に快速が正しいと押し付けようとしてると言う屁理屈は全く成立しない
＞ゆったり
今年の広報はそうだったね
社畜さんの言い分を全て通せば次回からは「キツキツ」「難行苦行」などなどキャッチコピーを見直さなければダメだね
呼びかけも「コジキさん」で始めるくらいに（笑）
>>80
俺も何回か見たけど臨時便にヲタってあまり見なかったね いたって普通の客がほとんど
ヲタが目に付いたのはむしろ乗ってない沿線での撮り鉄
そして後半になるほど定期時代ほどではないが欧米系だろうが中国などアジア系だろうが外国人も増えてきた
恐らくSNSなどの情報だろう たった数日の臨時便を外国人が知るとは以前なら考えられない時代
それもSNSなどの個人発信ならではって感じだね
- 118 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 13:27:25.24 ID:qdWrhp9d0.net
- >>81
そう思うならなんでわざわざ運転するの？しかも「ゆったり」なんて広報まで出して
それと750円ってどういう乗り方？俺には分からんので説明してくれんか？
中途半端なキセルか？（笑）
>>82
日光線は浅草日光間乗り通し客以外は誰も乗ってません
いつから途中駅は廃止になったんだっけ？（笑）
>>84
らしい・・・推測で言ってるの？
推測だけで検札も出来ねえほどの混雑だとわかるわけ？
しかもそれを鉄道会社の人間も乗客も事前に予想できてるわけ？
だとすろと会社側も乗客側もいろんな要素でみんな狂ってるぞ
でも君の「物語」はそういう状況でないと成立しない話だよ
妄想にしてもレベル低すぎるね
- 119 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 13:39:26.38 ID:qdWrhp9d0.net
- >>85
っていうか東武が価格やサービスどうするかでも需要って動くんだけどね
で、近年は日光って観光地自体は入れ込みは減ってないような 外国人増含めてな
東武のシェアが落ちてるだけ
>>86
年に数日の稼ぎ時だからね 特急もほとんど満席でしょう
特に今年は快速廃止という改悪があって選択肢が奪われ仕方なく乗る層も増えるだろうからね
で、そこからあぶれた客すらひたすら「コジキー」と罵倒し虐待すればいいんだなんて
社会常識のかけらもない甘ったれの糞はどんな仕事にも必要とされないカスだね
とっととクビ切ってもらった方が少なくとも乗客にはいいことだね
>>88
上にあるあぶれ理論に限らずあらゆる点で頓珍漢な例えになってる
まあ実際の道路行政でそんなこと言ったらフルボッコ世間から叩かれるしね
それにしてもワッチョイは自宅だとか言っておきながらワッチョイ以外からの擁護書き込みが
やたら多いこと（笑）
これで別人とか多数の証明なんて到底無理だね 何のためのワッチョイかわからん
- 120 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 13:58:23.32 ID:qdWrhp9d0.net
- >>91>>92>>97
＞乞食に配慮した＞乞食に配慮する必要はない＞乞食の希望通り
上によるとキセルでちゃんと運賃も払ってないんでしょう？
それが初めから推測だけでわかるほど予想できてるんでしょう？
で、なんでそんな層だけに対する配慮ってのが成立するの？
今回は東武ってそんな幼稚なオママゴトで仕事したのかね？（爆笑）
これは株主総会で逆に追及ネタになるね
そして君のオツムもまさにそんなオママゴトレベルそのものだね
「いかに一般乗客に迷惑かけないで快適な輸送するか」、よりも先に「いかにコジキにいい思いさせずに
痛めつけてうっぷん晴らして喜ぶか」ばかりの視点でそれで困る一般乗客のことは何も考えてない
さらにそんな一般乗客に対しそんなのは乗客ではない、コジキだと罵倒浴びせてダメ押しするだけ（笑）
社会性も責任感も職業としてのプロ意識も全く感じられない
>>95>>96
まさに>>98だね 今までDRC時代より特急も快速も減らし、特急誘導狙いとしか思えない快速不便化を
段階的に実施し、それでも普段は当日でも十分買える空席だらけだったのに出来るの？（爆笑）>>82見たいな
書き込みもあるけど
- 121 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 14:12:24.62 ID:qdWrhp9d0.net
- 見たいなではなくみたいな、な
>>99
社畜さんの妄想話っていつも不思議がいっぱい（笑）
>>100
臨時はそうい言う輩が殺到したから混んだんだ、切符も買わずにキセルで折り返してるんだ、と合わせるとこのGW期間中にそれらの駅では
真昼間に長時間滞留してるのが多数いたのか？（笑）
どこ見てもそんな話見当たらないけど
さらに俺が乗った時は車内は若い女性、年配の婦人、外国人も多数いたけどこれらの人もことごとくそういう人だったのかね？
>>101
君の言うコジキってキセルの折り返し乗車の人？
今回の臨時便はその人のためにわざわざ配慮して広報まで出して走らせたの？（笑）
それとも特急満席であぶれた人含めてあらゆる快速乗車客を東武ではコジキって呼ぶの？（笑）
ならばコソコソ陰で言ってないで公式にそう宣言したらどうかね？
＞5月3、4、5以外は問題ない
根拠は？ってかなんで5月3、4、5だけにしたんだろ？
今回で言えば6、7は別なわけか
それに連休は問題ありって認めたわけ？
だったらなんで次回以降はもっと不便に虐げる話を力説してるバカが居るわけ？
- 122 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 14:50:57.78 ID:Xe59oag00.net
- こじきこじきうぜえ
だったら検札しろよカス
- 123 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 15:31:31.98 ID:qdWrhp9d0.net
- >>103
追加料金が欲しくて欲しくて仕方ありません
頭の中はそれが中心でそれ以外のことは全く眼中にありません
という乞食社畜さんの主張ですね
>>106
まだ今のところは影響ってそう簡単には結論出ないだろうね
日光自体の入れ込み増とごっちゃになる部分もあるし
もちろん逆にどっかのバカが言うように特急客＝宿泊で金も落とす、快速客＝日帰り
ばかりでカネも落とさない、とか根拠なく妄想するバカホテルもないし
>>107
例えば>>101のような頭の悪いゴミ社蓄のアホ妄想に賛同しないとそういうのコジキTって言うの？
ならば君の言うコジキってのは世間に多数いるマトモな人のことを指す新しい日本語なんだね
＞黒字区間は
今回の快速は黒字区間もろとも一括で廃止
その結果例えば春日部北千住間は今まで追加料金なしで20分強で走る優等があったのに30分に劣化した
- 124 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 15:45:45.30 ID:qdWrhp9d0.net
- ＞お前みたいな乞食は
例えば直近で見つけた記事で言えば週刊SPAの家電値切り記事より
「同じものなら最安値でゲットして得したいのが人間の心情」
より安くよりよい商品やサービスを得たいコスパ追及は「人間」として
当たり前として通じる話で「乞食限定」という話ではない
個人、法人、売り手、買い手、誰であってもそれぞれの立場で自らがいかにすれば
一番得するか考えるのは普通のことだ
そしてそこは鉄道会社のやってることも全く変わらない 極力少ない出費で極力多くの収入得ようとしてる
当然鉄道会社がさまざまなものを「買い手」になった時も同じであろう
自分らはそういうのを企業として正当な利潤追求だとか言いながら自分らがそれをされる立場になるとコジキーコジキー
喚き散らす自分本位のワガママ支離滅裂屁理屈など誰も真に受けない
鉄道会社が「買い手」の部分でも逆にそうでないと株主総会で追及される材料になるだけだ
乗客のそういう当たり前の行動原理を乞食というなら鉄道会社含め企業は基本的に乞食である
上の方でヤマト運輸の格安やめる話で逆に突っ込まれたのも忘れてるのか？
- 125 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 16:01:05.28 ID:qdWrhp9d0.net
- ＞乞食が来なくて喜んでる
ソースよろしく
観光業者が欲しいのは「トータルの売り上げや利益を極力多く」である
客が減れば落とされるカネの総量も減る可能性が大である
客が減ってトータルの利益が減ろうが客単価上昇を望んでるわけではない
客単価上昇が有効なのはあくまでもそれが利益増に寄与する構造があるときだけである
つまり客単価上昇というのは目的ではなく手段の一つにすぎない
そもそも特急客の方が快速客よりも客単価高い自体も根拠が全く見当たらない
それはあくまで鉄道会社だけの話であって地元の観光業者には全く関係ない
>>108
いつまで根拠のない妄想にしがみついてるんだか
ちなみに多くの人にとっては出費というのは無限ではない
どこかで出費が増えればその分どこかで出費を減らすのが多くの人の行動である
ここ数年来のなぜ消費が盛り上がらないか、もその観点からの分析もあちこちでされてる
出費に限度がある＝乞食だと言うならそもそも鉄道会社に働いてる人間の収入自体が
たかが乞食レベルの生活しかできないものである
- 126 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 16:40:22.63 ID:qdWrhp9d0.net
- >>110
日光って宿泊業しかないんだっけ？（笑）
日光地区は日帰り客は来ない方が利益と思ってるって話は初耳だが
日光にある飲食業、土産などの物販業、東武系含めた地区内交通産業・・・
いずれもカネを落としてくれるかどうかが問題であってその際には客が宿泊か日帰りかは関係ない
宿泊客に比べ日帰り客は（その業者にとって）金落とさないも根拠なければ特急客＝宿泊かつ金落とす、快速客＝日帰り
で金落とさないの根拠も全く見当たらない
今の時点では特急料金欲しくて発狂してる鉄道会社の乞食が推測、いや願望で勝手な妄想喚いてるにすぎない
そもそも矛盾してるのは乞食とは改札も出ずに折り返しキセルしてるとか言ってたはずだ
そんな人は観光地にも観光業者の前にも出てこないはずだが
そしてそんな「乞食」しか乗らないんだとかそれが事前にもわかるようなこと言っておきながら
そんな「乞食」だけのために配慮して広報付きで臨時走らせるとか言う頭のおかしな発想（嘲笑）
>>111
時間帯、区間など切り取った断片で「いかに混雑断片無くしてほしいか」考えるのが普通の乗客
「いかにガラガラ断片無くすか」ばかり考えるのが社蓄の発想
>>112
>>120の対>>91他の最後の4行部分
>>113
どれに対してどういう主旨の答えなんだ？これ
- 127 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 17:18:08.97 ID:qdWrhp9d0.net
- >>114
時々海外事情の記事などにも出てるが、テレビなどどっかのヘボマスコミの分かった風な
ステレオタイプ的アナウンスのように日本は全てにおいてお客は偉いと神扱いで尊重され、
ってほど事は単純ではない
例えば大前研一という人はいかに海外のホテルの方が日本のホテルよりも真にお客本位なサービス
してるかということを書いている
どこを尊重するかのポイントがズレてることが多いのだ
しかもそのステレオタイプにまんまと乗ってあげたとしてもそれは日本中の全ての業界でという
話ではない 競争の激しい業界ならではの話だ
通信や最近では電力ガスなど自由化の流れもそう
お客の立場が弱過ぎてお客本位になってないことが社会的に悪とされてるから企業努力促す狙いで
一定の正当性、支持を得ているのだ
残念ながら鉄道業界もそれに近い存在だろう
混雑や詰め込みなんて乗客は誰も喜んでいない
今回のような東武のやり方もお客が弱過ぎる業界だからこそ平気で通ってるのだ
そしてそもそもこんな発言をお客の側から鉄道会社擁護でするなんてよほど無知で知恵もない
バカでもなければしない
後は社蓄など鉄道会社側に立った見方しかできない輩である
お前の書き込みの最後の一文は日本人が、ではなく社蓄が、である
- 128 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 17:30:37.88 ID:qdWrhp9d0.net
- >>116
どうせ今日も平日の真昼間にどうとか言うんだろうが、その割にはその平日の真昼間に
抜き打ちで来るものに即反応できるのがすごい（爆笑）
で、答えは今までの書き込みで全て返しちゃったな
車内は見るからにヲタで埋め尽くされてる様子ではなかったが多数いた女性も外国人も
実はみんな折り返しのキセルヲタだったのか？
混雑で検札がないってはじめからわかるほどだから殺到したのか？それならばそんな状況が
事前に予想つくほどなのにそんなキセル客だけに配慮して広報付きで臨時走らせるほど間抜けな会社なのか？
各駅にそういうヲタが多数ウロウロ滞留してたのか？
そういうヲタの存在は日光の観光業者にとっては来なくなるも減るも初めから一切関係ない
存在のはずだけどどうなんだ？
全部わかるように説明してくれ
- 129 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 23:23:14.64 ID:mAmw5uTy0.net
- 毎度の長文。病気だね。本線スレの基地外荒らしといい。
快速全廃で悔しんだろうね
- 130 ：名無しでGO! ：2017/05/09(火) 23:42:18.63 ID:fdx2L0kNM.net
- いつもに比べて、やけにスペシャルな長文だなwww
いくら頑張っても無意味だけどね。
ところで>>114も長文ちゃんの書き込みでしょ
- 131 ：名無しでGO! ：2017/05/10(水) 00:56:29.89 ID:3MXc8BhV0.net
- なんにせよオタ殺到なんてデタラメ書いてる>>116は実際の様子を見ていない引きこもりであることは間違いない。
- 132 ：名無しでGO! ：2017/05/10(水) 07:26:50.85 ID:Ni83df2Ra.net
- 快速に続いて、次は急行廃止がいつになるか見ものだな。
- 133 ：名無しでGO! ：2017/05/10(水) 07:43:22.67 ID:/uoX78vQK.net
- 昨日のチョーコジは12時から17時まで中身の無い長文書いていたのか？
快速廃止になって精神異常だね｡
臨時快速で日光に行き改札口を出ないで折り返した乞食は全員なんて書いてない。勝手に変えるな。おまえこそ、全ての乗客が改札を通った証拠を出してみろ。
偉そうに日光に行ったとか書いてあるけど何時行ったんだ？
ヲタが居なかったなんて、毎日見れるわけないだろう。
- 134 ：名無しでGO! ：2017/05/10(水) 07:47:36.22 ID:/uoX78vQK.net
- チョーコジが株主総会に行くのか？
株主なら東武の利益を考えろよ。
- 135 ：名無しでGO! ：2017/05/10(水) 12:32:53.23 ID:A8+anvjbr.net
- 今更快速のテコ入れに多額の投資します、リバティも増投入します、東武日光線は赤字ですけどw
なーんてやったら大株主キレてが反乱起こすだろうね。その結果、経営は大混乱、回り回って無関係な利用者、特に東上線の利用者にまで迷惑がかかる。
- 136 ：名無しでGO! ：2017/05/10(水) 13:26:43.75 ID:pUtsRNoUa.net
- 株やってねーのがわーわー言うとるよ
- 137 ：名無しでGO! ：2017/05/10(水) 15:20:54.56 ID:jYsj6S1+0.net
- >>129>>130
反論できなくて悔しかった、まで読んだよ
>>132
そうですか これからは伊勢崎線も日光線も無人にするような利用状況の駅を
皆で一つ一つ停まっていく 凄い会社ですなあ（笑）
>>133>>134
これ見てるとますますワッチョイの意味は何？って思うよな
＞中身のない＞精神異常
そんなに悔しいのかね？罵倒ばかり重ねれば重ねるほどそう思われるだけだよ
＞全員とは言ってない
あれ？おかしいな 今まで散々臨時や快速の客は特急券払う金もないコジキであって乗客にはカウントされないとか、
だから配慮なんか不要で甘やかさないようにもっと不便にすべきだとかいうニュアンスで言ってなかったっけ？
コジキって折り返しの不正乗車してるやつだって言ってなかったっけ？
今更になって路線変更かな？
だったら折り返しの乞食ヲタが殺到したってのはどの程度の数だったのか言ってみろ
それから>>128に対して何一つ答えられないのか？
＞全ての乗客が改札通った証拠
あのさ、その証拠っての出せる人間ってこの世に存在してるの？
それが出なければ自動的に君の説が正しいことになるの？
言いだしっぺは君でしょう
- 138 ：名無しでGO! ：2017/05/10(水) 15:38:11.72 ID:jYsj6S1+0.net
- しかも君の方が出すべき証拠としてははるかに簡単だ
証拠を出すべき立場にあるのはどっから見ても君
＞何時行ったんだ
君こそさも見たように偉そうに言ってるけど見たの？何時？
＞毎日見れるわけない
誰も毎日見たとか言ってないよ
俺が行った時間や日以外はヲタがワンサカだったとか詭弁でも吐くのかな？（爆笑）
とすれば仮に俺が何時行ったと言うにしてもその前にワンサカ殺到したのは何時だったか
君に言ってもらわないとだめだね（笑）
>>134
株主利益に反してると思うから言ったことだ
折り返し不正乗車するヲタしか対象がいないとわかってるのに広報付きでわざわざ臨時を仕立てるって
株主利益か？
>>135
リバティの増投入までは別に言ってないけどね（笑）
まあそれはともかく社会や顧客の利益も関係ないんだ株主利益だけがいくらでも無条件に尊重すべきもんなんだ
ってのやりたければ姑息に誤魔化さないで堂々と主張してやってみなよ
世論が会社や株主に対してどんな反応示したり、それがどんなふうに政策動かすことまであるか
見てみたいんで（笑）
- 139 ：名無しでGO! ：2017/05/10(水) 16:53:31.58 ID:x2WxD0osK.net
- 底辺古事記の罵りあいにプゲラ！！
- 140 ：名無しでGO! ：2017/05/10(水) 18:14:11.65 ID:/uoX78vQK.net
- 128の回答って？私は昼休みにケータイで覗いたら最初のチョーコジの書き込みがあったから簡単にレスして仕事に戻ったよ。
チョーコジは１２時〜１７時まで長文書いていたのか？
そんな暇なら、仕事すれば特急券買えるでしょ？
- 141 ：名無しでGO! ：2017/05/10(水) 20:57:03.60 ID:tWzub1Vw0.net
- >>140
ていうか路車板の某スレは未明に長文投下があったからまともな職業に就いていないのは明らか
- 142 ：名無しでGO! ：2017/05/10(水) 21:31:38.84 ID:Kr8PpBqf0.net
- となると「日本人」とか名乗ってるアホを始め、2chには社畜でなければ単なるバカと言う無職が大勢居るんだなwww.
- 143 ：名無しでGO! ：2017/05/11(木) 11:51:44.71 ID:mG6JuYw0r.net
- >>135だが長文乞食は東武の事業計画も把握してないようだ
- 144 ：名無しでGO! ：2017/05/11(木) 12:59:44.23 ID:HDzHnyAoH.net
- しかし社畜はワッチョイ以外が多いなw
- 145 ：名無しでGO! ：2017/05/11(木) 15:18:00.88 ID:fzcMeEYud.net
- 特急誘導するならそれでも良いけど、リバティに売店や車内販売がないのが納得できない
- 146 ：名無しでGO! ：2017/05/11(木) 17:39:39.65 ID:4HSNtlut0.net
- 社畜の膿坊主はコジキーコジキー、アカジーアカジーと、相も変わらず馬鹿のひとつ覚え丸出しwww.
そもそも大多数のお客さんは、赤字とか経営がどうとか、マジでそんなことはどうでもいいの 興味すらない
百歩譲ってだ、経営が火の車ならば、社員らがまずは率先して身を削れって話
ボーナスは全額カット、福利・厚生もバッサリ見直し 給料も大幅カット 株主利益なんて極限まで削るべき
それでも苦しいのなら社長が謝罪会見を開いて初めて利用者にお願いするのが筋ってもんだ
当然、巨額赤字を招いた社長は辞任するレベルの失態だからけじめもつける
JR北海道もそうだが、アカジーアカジー騒いでるくせに、てめーらは貰うモンきっちりもらって、
利用者側に全て押し付ける こんな出鱈目がまかり通っている今の世の中は大いに問題だ
- 147 ：名無しでGO! ：2017/05/11(木) 17:53:57.60 ID:PD50WQxF0.net
- で？
- 148 ：名無しでGO! ：2017/05/11(木) 20:28:39.98 ID:8HhWKy/h0.net
- ⬆︎また典型的に乗客のことなんかより会社が大事な社畜の悔しそうな反応だな
- 149 ：名無しでGO! ：2017/05/11(木) 20:34:38.83 ID:iypzZtWBK.net
- で…。
少しは働いたら？
- 150 ：名無しでGO! ：2017/05/11(木) 21:08:10.58 ID:oiJRvp7w0.net
- >>146
社畜、社畜って人のことバカにしておいて、お前の言ってることが社畜になれってイミフ
>>146
>>148
お前らはクレーマー乞食でお客さんとか乗客に値しないのに、勝手に置き換えて語るなよ
- 151 ：名無しでGO! ：2017/05/11(木) 21:41:36.70 ID:oiJRvp7w0.net
- >>123
たまたま日光へのための快速が黒字区間に走ってただけじゃん。しかも2時間に1本。急行28分で快速22分。差は6分。そんなに問題か。そこだけ強調するなよ。
ちゃんと急行が10分ヘッドで走ってて複々線は私鉄最長、関東では先駆けて推進。複々線区間朝上り3分ヘッド夕夜下り5分ヘッドで
混雑率も他より明らかに低く、黒字区間の乗客にはちゃんと利便性良くしてるんだよね。
>>125
いちいちソースを出せなんて言ってたら言論の自由なんてなくなっちゃうよ。
鬼怒川旅館の関係者はＪＲ直通8往復欲しいって言ってんだけどね。つまり快速（利用客はほぼ宿泊なし）が特急に変われば宿泊客が増えると思ってる。
>>138
お前みたいな乞食は顧客じゃないから。赤字乞食客の意見なんか聴く必要はないし、利用しない方が東武にとって損がいないから。
株主会社って利益出さないといけないんだよね。競合がないのにいつまでも乞食を喜ばせて無駄な赤字を出し続けてたら社長は株主総会で批判されるよ。
書きたいことは他にもあるけど、君みたいに長文書いて迷惑かけたくないからこの辺にしておくよ
- 152 ：名無しでGO! ：2017/05/11(木) 22:24:01.60 ID:SkayjITkM.net
- >>114
アメリカで赤字の無料優等廃止が気に食わなくって駅員に詰めよったら
室内に連れていかれてフルぼっこだよ。
>>144
しかし、平日日中の長文の書き込みが多いなw
- 153 ：名無しでGO! ：2017/05/12(金) 08:06:09.70 ID:ChuJQIlTr.net
- >>152
マフィアに依頼された連中に二度と鉄道会社で乞食行為ができなくなるまで追い込まれるよ
- 154 ：名無しでGO! ：2017/05/12(金) 08:50:18.63 ID:lR+hkCUEa.net
- 今後は春日部以北は特急誘導というのが東武の基本スタンスなようで
- 155 ：名無しでGO! ：2017/05/12(金) 08:54:59.52 ID:daTMIdIPM.net
- かつての快速は列車番号も2桁で別格扱い。
6000系の車両は乗り心地も良く速くて快適だった。「住友信託銀行信託車両」の表示もあったけどw
それが時代の流れとは言えとうとう廃止。残念でならん。
- 156 ：名無しでGO!：2017/05/12(金) 10:51:33.60 ID:mY5aHGA4.net
- 6158お陀仏
- 157 ：名無しでGO! ：2017/05/12(金) 22:51:44.06 ID:GpX6Q6Dw0.net
- >>151
相変わらず鉄道会社に無関係な他の乗客には全く動機も無く何も得しねえことを
顔真っ赤にして喚き散らしてるな
- 158 ：名無しでGO! ：2017/05/12(金) 23:55:55.57 ID:5nUl6twA0.net
- >>146
２０１３年のダイヤ改正で勝ち誇っていた乞食が今回のダイヤ改正で敗北したことがなかったかのように
どさくさに紛れてノコノコと出てきやがったな
- 159 ：名無しでGO! ：2017/05/13(土) 00:33:19.31 ID:P/HaIG3F0.net
- もうお前らどっちも御託並べてないで鉄道会社経営しろよ。
- 160 ：名無しでGO! ：2017/05/13(土) 04:57:36.97 ID:eX3IFaY4K.net
- 週末になりましたが、もう快速は走らない。
乞食どもよザマー。
- 161 ：名無しでGO! ：2017/05/13(土) 06:44:42.95 ID:8CJACGZh0.net
- 東武の特急
白帯1700 >= デコラ1720 >>> スペーシア >> リバティ
今の時代1720が走ったら面白いだろうなあ
- 162 ：名無しでGO! ：2017/05/13(土) 06:47:15.71 ID:8CJACGZh0.net
- 6050の休車廃車はちょっとショック。634なんて改造しなけりゃよかった。比較対象にもならない特急車両
- 163 ：名無しでGO! ：2017/05/13(土) 07:19:18.35 ID:sGSHcBmgK.net
- >>161
おお
デラいいね
サロンで音楽聞きながら煙草ふかして
- 164 ：名無しでGO! ：2017/05/13(土) 10:47:54.78 ID:H5Tj72PKd.net
- >>151
快速利用者の宿泊は少なかったのかね？
- 165 ：名無しでGO!：2017/05/13(土) 11:42:14.98 ID:gvng8PyH.net
- >>162
しょうがない
足回りはもう50年以上
- 166 ：名無しでGO! ：2017/05/13(土) 14:29:31.83 ID:xAYUwIQcr.net
- 古い使わなくなった車両をいつまでも所有してても無駄でしかない。株主にゴルァされるだけ。
- 167 ：名無しでGO! ：2017/05/13(土) 16:53:13.14 ID:qk7LBBWG0.net
- 東京メトロ都区内パス、大幅値下げして使いやすくなった
東武は何にもないね
- 168 ：名無しでGO! ：2017/05/13(土) 20:59:29.68 ID:UvIoLHxd0.net
- >>164
彼が自分の願望言ってるだけです
相手にする必要無し
- 169 ：名無しでGO! ：2017/05/13(土) 21:46:06.74 ID:C0wN0N+id.net
- 6152はTDKにて保管を。
- 170 ：名無しでGO! ：2017/05/14(日) 19:23:18.52 ID:JeWtM9nW0.net
- >>160
やっばり快速利用者は全員コジキと思ってるんじゃん
そんなこと言ってないとか嘘吐きながら
全員に対してそう思ってなければこんなセリフ吐けないんだけどね
で、乗客では無いな、こんなこと言うの
言う理由がない
な、社畜よ
- 171 ：名無しでGO! ：2017/05/14(日) 21:28:57.73 ID:1/UMAgBZK.net
- 170みたいな乞食には特にザマーだな。早くチョーコジさんに慰めて貰いな。
- 172 ：名無しでGO! ：2017/05/14(日) 22:22:44.56 ID:hcMdRzKO0.net
- かなり前に出てたサンケイビズのリンク記事
富裕層は億単位のカネも平気で出すが、無駄と思えば100円たりとも出さない
世界のセレブは意外とファーストクラスでは無くエコノミーに乗ってる
たかが移動にそんなにカネをかけるのは無駄と
記事の意味もわからず、俺たちの言いなりにならないのは惨めなビンボーなのだ、と小学生ですら首かしげるレベルの洗脳に必死なゴミ社畜のレベル
- 173 ：名無しでGO! ：2017/05/14(日) 22:33:43.89 ID:9Y9e6uSQ0.net
- >>172
『激安運賃で快速を要求するな』の問いに対して
電車に乗るときに客は、運賃が安いか高いかいちいち気にしないのとか言うくせに
一方で、客はコスパを気にする（＝運賃を気にする）とかよく平気で矛盾した出鱈目なことを言うよな
- 174 ：名無しでGO! ：2017/05/15(月) 11:43:49.20 ID:xe01g83lK.net
- 快速乞食が億単位の金を使うのか？
- 175 ：名無しでGO! ：2017/05/15(月) 16:06:55.86 ID:sDiAZW3BK.net
- >>170頭大丈夫かぁ？。
乞食=快速利用。
対偶は？…
逆と裏…
- 176 ：名無しでGO! ：2017/05/15(月) 17:17:18.40 ID:2bkmEThd0.net
- 博覧強記の長文氏相手に後手後手の社畜膿坊主
結局コジキーコジキーと罵倒して虚勢を張るのが精一杯と
- 177 ：名無しでGO! ：2017/05/15(月) 18:41:12.13 ID:+WkSHsn4M.net
- >>175
頭大丈夫？はお前
何を言ってるのか日本語が全く不明
>>173
＞いちいち気にしない
いつか誰か言ってるのかな？
レス番でも出したら？
鉄道会社同士の距離あたり単価なんて見ない、って書き込みはみたことあるけどそれは＝高いか安いか一切気にしない、ではない
比較基準、指標の違いの話だけで
一切気にしないならば特急料金も一切気にしないわけで
- 178 ：名無しでGO! ：2017/05/15(月) 18:51:40.84 ID:wTwAHfeo0.net
- >>177
すごい詭弁だね。詐欺師長文乞食。
客がコスパで判断するなら、コスパスーパーの近くのコンビニがやっていけるのはどういうことなんですか？
同じものが倍近く値段が違いますが？ずっと前、この質問にうしらばっくれましたよね。
- 179 ：訂正 ：2017/05/15(月) 18:53:00.89 ID:wTwAHfeo0.net
- >>177
すごい詭弁だね。詐欺師長文乞食。
客がコスパで判断するなら、スーパーの近くのコンビニがやっていけるのはどういうことなんですか？
同じものが倍近く値段が違いますが？ずっと前、この質問にしらばっくれましたよね。
- 180 ：訂正 ：2017/05/15(月) 18:53:42.68 ID:wTwAHfeo0.net
- >>177
すごい詭弁だね。詐欺師長文乞食。
客がコスパで判断するなら、スーパーの近くのコンビニがやっていけるのはどういうことなんですか？
同じものが倍近く値段が違うものもありますが？ずっと前、この質問にしらばっくれましたよね。
- 181 ：名無しでGO! ：2017/05/15(月) 19:32:50.54 ID:QRLd8gHKM.net
- 客が選択するのは価格が「全て」ではない
立地や歩き回らなくて済む店舗のコンパクトさなど価格以外の要素が上回って選択理由になることもある
しかしそのことは価格はどうでもいいとか、高い方がいいと消費者が考えてる証明にはならない
他に選択理由が無ければ価格が高い、は選択されない「敗因」の一つになる
で、実際最近これまでよく考えないでコンピニで買ってた層に変化が出てる
今コンビニ各社は一律値下げ打ち出すとこが相次いでる
業界トップのセブン含め
こんな基本的常識すらないとはねえ
で、どうでもいいと言ってる書き込みはどれ？に答えはどうしたの？
- 182 ：名無しでGO! ：2017/05/15(月) 19:52:24.67 ID:wTwAHfeo0.net
- >>１８１
＞客が選択するのは価格が「全て」ではない
乞食は金が全てだから、快速がなくなって悔しんだろ。
観光客は、見ず知らずの客と相席して２時間強もボックス席に窮屈に座りたくないんだよ。乞食を除いて。
足伸ばしてゆったりとくつろげるから、観光客が選択するのは価格が「全て」ではないんだよ。乞食を除いて。
- 183 ：名無しでGO! ：2017/05/15(月) 22:23:39.30 ID:N7tH6K3M0.net
- コジキコジキとは質の悪いゴミ社畜だけが勝手に認定してるだけ
乗客であれば自分は特急派であっても快速派を否定し、コジキだと罵倒することに必死になる理由など何も無いし、そんな思い上がり独善馬鹿は人格疑われ、嫌われるだけ
＞金が全てだから
そういう人が居ても自由だし、価値観は人それぞれ
鉄道会社推奨の価値観が唯一正しいなんて無根拠なことは思い上がったバカ以外言わない
それに顧客と言うのは価格差と付加価値の差など他の要素を計りにかけるのが当たり前
それで特急は価格差ほどの価値が無い、無駄だと思われてるから快速利用者が居たのだ
上の富裕層の話と何も変わらんね
＞ボックスに窮屈に座りたく無い
ならば車両を改善すればいいだけ
ちょうど取り替え機なんだから関西のように転クロとか
それは価格を上げろと言う理由には乗客にとっては全くならん
それにボックスで窮屈とか言うなら日頃の詰め込み混雑もう少しマトモにしてから言えや
朝のラッシュ以外に立ち客大勢なんてただの鉄道会社の怠慢だ
乗客はみんなウンザリしている
自分の都合で口先だけのゴミでは話にならんぞ
- 184 ：名無しでGO! ：2017/05/15(月) 22:51:26.75 ID:xe01g83lK.net
- いつまでもたっても特急に乗らない乞食がいるから快速は廃止にしてやったよ。
今度は、南栗橋以北の急行も廃止にして乞食を痛め付けてやるから覚えとけ。
- 185 ：名無しでGO!：2017/05/15(月) 23:08:36.27 ID:4+k17Ita5
- リバティ快速区間快速に格下げで問題解決〜
- 186 ：175です ：2017/05/15(月) 23:14:25.47 ID:sDiAZW3BK.net
- >>177
失礼ですが、中学校の数字は…？。
この程度は、理解して下さい。
申し訳ございません。
あなたの学力では無理ですか？。
- 187 ：名無しでGO! ：2017/05/15(月) 23:25:43.06 ID:3WtQe2eMM.net
- >>184
その言葉使い、やはり鉄道会社関係者のゴミですか
で、思い上がった独善の甘ったれ鉄道会社は乗客の考えなんか知ったことでは無いと無視し続ける宣言ですね
君の言うコジキとは世間の常識では乗客に他なりません
たかが鉄道会社ごときがマイルールで決めることではありません
いくらコジキコジキと吠えても何の正当化にもなりません
こういう匿名の場で匿名でなければちゃんと運賃払ってる乗客をコジキとか言うゴミ屑馬鹿は居ません
- 188 ：名無しでGO! ：2017/05/15(月) 23:38:55.00 ID:xe01g83lK.net
- 客が鉄道鉄道を選ぶように、会社も客を選ぶべき。
はっきり言って浅草日光を特急料金払わない乞食は要らない。
- 189 ：名無しでGO!：2017/05/16(火) 00:42:34.20 ID:Iwp8oQte.net
- 隔離スレ2じゃなくて乞食vs社畜第2バトルだな
- 190 ：名無しでGO! ：2017/05/16(火) 14:49:24.36 ID:tP9CKVw/0.net
- またずいぶん伸びたな 社畜さんが必死だから（笑） ちょっと時間に限りがあるから途中までになるかもしれんけど
できるとこまでやっておくか
>>139
いかに楽してカネをむしり取るかばかり考えてる鉄道会社の乞食？
>>140＝>>141
そうですか こちらは空いた日空いた時間にまとめてやってるだけなのに君は「忙しいさなかの貴重な昼休み」にも
ロムって書き込むほど必死なんですか
まあ今更くどくど説明しませんけど世の中にはいろんな就業形態、休日、業務内容やスタイルってものがある
そんなものに思いが至らずまるで学校（それも大学ではない）のような固定的スケジュール観念しか頭に浮かばない人の方がよほど
社会を知らない学生８とういより生徒）かニートかな？って思える
君の論法での無職認定ならば鉄道会社の人間を認定することもあり得るだろう
そしてこちらは個人的話もしてなければ、「出せる金がない、あれば解決する」話も一切してない
どうしてもそこに持っていきたい事情があるんだね（笑）
>>143
長文乞食って誰？把握すると何？把握する＝無批判に賛同する？（笑）
- 191 ：名無しでGO! ：2017/05/16(火) 14:58:46.03 ID:tP9CKVw/0.net
- >>149
働いてればこそ、こういう業界の甘ったれぶりって鼻につくんだけどね
かえってニートや学生の方がそういうこともわからないし、そもそも自分棚に上げて批判はできない
>>150
社蓄の立場だけで頭の中が100％な書き込みだよな
だから社蓄って言葉は嫌がるくせにコジキは平気で使う
客にそんな人間って居ないんだよ
しかも社蓄でない一般利用者ならば「他の客と事業者の間の関係」について基準も根拠もなく「客に値しない」とか
「コジキだ」とか余計なお世話で勝手に認定する筋合いすらない
こんなことを言いたがるのは関係者だけ どっからどう見ても
本当に関係者でなければより重症な基地外で周りから変人扱いされるだけ
- 192 ：名無しでGO! ：2017/05/16(火) 15:19:11.97 ID:tP9CKVw/0.net
- >>151
社蓄さんのいつものセコイ癖ってのは都合の悪い断片は無視し、都合のいい断片だけ取り上げたり、
若干の誤差や曖昧さはひたすら少しでも自説に有利に見せようとすることだ
ここでもそのいつもの癖が出ている
ここ何回かの断続的な快速不便化改悪からは目をそむけ、あたかもずっと2時間に1本しかなかったような（笑）
さらに急行の所要時間は昼間のパターンダイヤでも見当たらない28分というあるのかないのかあってもごく少数の
ものを持ってくる
そのくせかつて快速が毎時1本昼間のパターンで21分走行してた時代があることは完全無視
たまたま黒字区間だけ強調するなとか言ってたまたま赤字区間だけ強調する（笑）
混雑率明らかに低く、は根拠が不明な上にそもそも世間では今現在も（特に首都圏では）概ねどこの路線の
混雑率も多くの客に「これで十分」なんて満足なんかされてないことは各種調査でも明らかになってるんだが
＞いちいちソース出せ
ああ、つまり本当だと立証するソースはないってことね
まあ間違いなく旅館関係者があんな出鱈目言わないだろうね 君の言う通りだと信じる理由はないってことで
ましてコジキなんて言葉使って言えば旅館関係者も社会常識疑われて自分が火の粉浴びるだけだし
快速利用者は宿泊しないなんて根拠もないからそんな火の粉浴びること言う理由もない
よほどのバカでなければ言わないね
- 193 ：名無しでGO! ：2017/05/16(火) 15:58:54.76 ID:tP9CKVw/0.net
- ＞JR直通8往復欲しい
この発言も根拠不明 ただしこれは宿泊業者にも動機はあるから「あり得ない嘘」とまでは言わない
現段階では本当と信じる根拠もないだけ
要は東京の西側からのアクセス改善で新たな客層が増えればメリットになるのだ
動機もメリットも一切ない「快速コジキ要らない」と違ってな
ただし、だ 仮に「直通もっと欲しい」は言うことはあっても「快速廃止しろ」は言わないだろう
両者は全く関係ない話しなうえに快速廃止がメリットになる理由もない
さらに、だ ソース、出典を口頭ですら出し渋る理由はどこにあるのだろう？
そんな情報をきみはどこから得てるのだろう？
そんな態度では世の中どこでも信用されません 子供の使いレベルですな
＞お前みたいなコジキは客じゃないから意見聞く必要ない
さっきも言った通りこんな発言する動機は甘ったれた事業者関係者自身にしかありません
- 194 ：名無しでGO! ：2017/05/16(火) 16:10:24.88 ID:tP9CKVw/0.net
- ＞株主利益株主総会
君のこれまでの発言を「全部正しい」としてつなげると「なぜ臨時を運行したのか」がそこに抵触するから
突っ込んでるだけ
頭が悪くて思考力のないカスがその場の感情と思い付きだけで浅知恵なこと言ってるからこういう
整合性のない矛盾が出てくる
それに対してぐうの音も出ず答えられないのも頭が悪いゆえだ
＞書きたいことはほかにもあるけど迷惑かけるから
書けば？、遠慮なく 自分をより大きく見せようって敗者のハッタリそのままだね
今更迷惑もクソもないでしょう 君の発言は誰にも迷惑かけてないって思っちゃってるほど君は
知的レベルがイカレテルの？
>>152＝>>153
へー、そうなの？ソースは・・・またなんだろうな（笑）
まあ仮に事実とすればアメリカは異常でトンデモな国家だと言うことだね
で、君はその異常でトンデモをこそ見習うべきだと？
>>154
みたいね 今回快速廃止だけでなく例えば館林大田間とかも大幅に改悪された
近年の東武の自称「ダイヤ改正」は多くの人に改悪になってる
時間来ちゃった 続きはまた
- 195 ：名無しでGO! ：2017/05/16(火) 20:52:27.61 ID:v5Augb6W0.net
- 社畜はまた100%鉄道会社目線にだけたって必死に反撃してくるのだろう
バカみたいにコジキーコジキー叫びながら
- 196 ：名無しでGO! ：2017/05/16(火) 22:47:12.88 ID:7OIX3JKk0.net
- >>194＝>>195
お前は、長文ご意見番かよ。
特急誘導は、ヤマト運輸が採算が合わないから法人にこの値段が嫌なら契約を打ち切るのと同じで
東武も採算が合わないから客に特急料金を払わないなら特急以外直通優等列車がないよってこと。
客も嫌なら、行かないか車で行くか他の観光地に行けばいいだけ。東武も11年かけて段階的にやって
いまだに文句を言う運賃だけの客はいらないでしょう。運べば赤字なだけで足手まといなだけだから。
- 197 ：名無しでGO! ：2017/05/16(火) 22:48:31.36 ID:7OIX3JKk0.net
- 赤字だからって甘えるなとか、運賃は赤字路線を考慮して決められたとかいうけど、
公共交通機関は、他の企業とは違って赤字路線は切り捨てられないから、
鉄道会社は赤字でも通学通勤生活の足の分は安全に適切な本数を走らせる義務はあるけど、
観光客に対してはサービスをしようがしないが鉄道会社の勝手。
運賃を払ってるのだから赤字路線でも全体で黒字なのだから余裕でサービスが出来るでしょって要求するのは
利用者の甘えでわがままでしかないから。嫌なら利用しなければいいだけ。
いくら文句を言ったところで鉄道会社の方針は変わらないから無駄なだけ。
- 198 ：名無しでGO! ：2017/05/16(火) 22:53:00.59 ID:7OIX3JKk0.net
- 長文になってすいません。以後出来る限り短めに書き込みます。
- 199 ：名無しでGO! ：2017/05/16(火) 23:22:02.52 ID:vH7XtyDgM.net
- 長文の理論だと、客は運賃さえ払えば赤字路線だろうが
どんな図々しい要求をしてもいいことになるな
- 200 ：名無しでGO! ：2017/05/16(火) 23:33:26.67 ID:GsG7kuDmM.net
- 採算が合う合わないっつうのは極限まで努力した会社が言うこと
ヤマトがそうかどうかまでは断定出来ないが、少なくとも激しい競争で価格競争などを強いられ、人繰りも回らなくなって無理が行き過ぎたと言われてる業界と、ロクに競争も無くそういう世界とは無縁の業界を一緒くたに考える馬鹿
しかもヤマトが見直すのは大口法人客の特別な割引だけ
お前の屁理屈では大口法人客こそビンボーでコジキだ
黒字部分で独占して甘やかしてもらって会社トータルで利益出てるんだから都合よく赤字部分の窮状ばかり訴えるのはただの甘ったれ
とても乗客が我慢してあげなければいけない不採算状態では無い
赤字部分だけ切り離してそれを訴えるなら黒字部分はもっと厳しく努力してもらわなければとても釣り合わない
今の通勤通学はどこの会社もちゃんと義務として適切な本数走らせてますっていつ誰が言った？
世の趨勢は今だに不満に思ってる客が多数なのは先日の内閣府の世論調査でもハッキリしてることだ
実際輸送人員や設備から各社輸送力比較しても努力度合いはバラバラ
いつまで乗客ないがしろにして鉄道会社を甘やかして下さいの主張ばかりしてるんだか？
甘ったれ僕ちゃん社畜くん
- 201 ：いかりや長介 ：2017/05/16(火) 23:59:26.49 ID:7OIX3JKk0.net
- だめだこりゃ
- 202 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 00:03:14.81 ID:HxKBoHh20.net
- >>200
お前は、金をたいして出さないくせに、他人、法人には甘ったれるなだってｗｗｗ
笑っちゃうよなｗｗｗ
- 203 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 00:08:10.10 ID:EJ2xkoJxM.net
- なんなんだ、この長文ばっかり書き込む偉そうな乞食は？
- 204 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 00:17:16.37 ID:HxKBoHh20.net
- , -=〜＝―- ､
ミ ヽ
二 ノ ( i
三 ⌒ へ /` |
二 ＿ ＿ |
三 ┰ ┰ |
ｌ＾ （
｝ ! ヽ ／ {＼ ﾉ
ｌ ｉ ( ､ , ) {
∪､ ｊ | ／￣￣￣￣￣
| ‐――――┴､ ＜ だめだこりゃ
| ￣`ー―ｧ'′ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿＿_）
- 205 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 00:27:20.54 ID:HxKBoHh20.net
- 社畜、社畜と馬鹿にしておいて、鉄道会社には全社員に社畜化を要求。
わけわからんな、この乞食。
- 206 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 07:10:12.89 ID:YAiiom/BM.net
- 長文乞食が圧倒的に甘ったれな件
- 207 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 07:19:19.27 ID:9XYgTSg3K.net
- 極限迄の努力・・・東武も乞食を恐れて連休に臨時快速を出してるのはまだ甘い。
本来なら連休は稼ぎ時なのだから旧型車両でも特急運転すべきである。
- 208 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 11:22:12.08 ID:OGHlv/Pir.net
- >>176
博覧強記って早い話がインテリってことだよな？
誤字脱字だらけのまとまりのない巨大容量の駄文にしか見えんぞ。
- 209 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 12:41:07.91 ID:r1aTqvF/M.net
- 長文乞食みたいな甘ったれの乞食が調子こくから
１００ｋｍ以上特急に乗らずに東武日光にきた客に3倍の運賃を請求しなきゃダメだな
- 210 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 16:21:33.74 ID:c2QOxbZC0.net
- 是非とも鉄道会社の経営は長文氏のような崇高な理念の持ち主に経営してもらいたい。
束と束武はカスすぎて話にならん。
- 211 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 18:18:17.03 ID:9XYgTSg3K.net
- 鹿沼乞食と同じ209さん。どこの鉄道会社の経営なら良いのでしょうか？
- 212 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 20:55:54.44 ID:HxKBoHh20.net
- 新規開店したパチンコ屋がありました。新規開店から毎日出していました。当然、赤字になりました。
赤字だと経営できないので突然出さなくなりました。そうすると、長文乞食という客が『赤字だからって
なんで出さなくなったんだよ。同一経営の他の店は物凄く儲かってんだから赤字でも出せるだろ。
赤字だからって甘ったれるなよ。』と店員に文句を言いました。
こんなこと言う客いないよな。ふつうは、他の店に行くなりするよな。
- 213 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 21:27:56.83 ID:rT+siePLM.net
- おやおや、甘ったれって図星つかれたのが相当悔しかったようで(笑)
ろくに反論も出来ねえで何度も何度も甘ったれってオウム返しするだけの連投に必死だこと
社畜と言う人間は自分の書き込みで自分がいかに人間として未熟でレベル低いかアピールしてくれるからな
恥も知らずに
で、一日考えた末の精一杯の反論がやっとこさ>>212か？
哀れなもんだな
インフラでは無く生活必需品と言う人間も居らず、競合店など実質選択肢も多数ある業界と一緒くたにしてどうすんだ？
ヤマトとの比較といい、社畜の持ち出す比較や例えってどうしてこうマヌケなものばかりなんだ？
心底頭悪いんだな
- 214 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 22:04:00.42 ID:xxXvT0wZ0.net
- 社畜は社畜なんだろうね
でもどこの社畜だろう？
本当に東武かな？
この頭の悪さ、束関連スレで見る束社畜と別人とは思えないんだよね
それともどこの社畜もこんな程度なのか？
- 215 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 22:07:29.09 ID:HxKBoHh20.net
- ↑↑↑↑↑
直接東武には強気に言えず、ネット番長の快速廃止が悔しい甘ったれの長文乞食の書き込みでした。
- 216 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 22:22:38.32 ID:Bg6YrzlhM.net
- 運ぶと損失が出る乞食のために車両の設備投資に５０億円計上する間抜けな鉄道会社ってあるのか
- 217 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 22:24:32.54 ID:Bg6YrzlhM.net
- >>200
ヤマトは、個人も値上がりですけど。
- 218 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 22:31:01.06 ID:HxKBoHh20.net
- いつまでも激安運賃のみで東武に甘えたいからって
東武を甘ったれにして自分を正当化する乞食って何なんですかね？
しかもネットでしか威張れないからたちが悪い。
- 219 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 22:47:23.53 ID:FTtP5oHhM.net
- なんなんだ、この馬鹿な乞食は。自分が甘ったれなのを棚にあげて
鉄道会社が甘ったれとは。お前が甘ったれなだけなのに。
- 220 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 23:09:25.47 ID:0jQJ8iQN0.net
- 日付変更から複数の端末で必死だな、甘ったれた社畜さんは
>>216
で、折り返し不正乗車のコジキだけに配慮して臨時走らせた、だから来年はいらない
これが事実なら間抜けだって宣言してるんだぞ、お前
そんなこともわからんバカ？
- 221 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 23:38:51.19 ID:HxKBoHh20.net
- >>200
鉄道会社の収支はトータルで考えて赤字を強調するなっていうのはお前の勝手な解釈。
お前が赤字区間に激安運賃のみでいつまでも甘えたいからって自分に都合のように持っていくな。
- 222 ：名無しでGO! ：2017/05/17(水) 23:49:31.48 ID:y4DdtlEqM.net
- うわあ、顔真っ赤だな、社畜は
すごくわかりやすい複数端末連投で必死に主張してるのは乗客不利益鉄道会社利益な話ばっかwww.
少なくとも大都市圏抱えて儲けてる鉄道会社に世間の利用者はこんなアホなこと言わんね
>>221
これも典型だな
赤字分野だからもっと甘くしてくれだけで黒字分野は棚に上げさせてくれ
これこそ利用者は誰も言わない社畜ならではの勝手な甘ったれ解釈
- 223 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 01:08:23.79 ID:L+UhZ5dj0.net
- 今の日本だとどこかの企業や組織に属して労働対価に賃金を得るって普通のことだと思うがね？
もちろん農家や職人、自営業など独立系の職業で生計立ててる人たちも多いね
で社畜社畜と煽ってる君は何で生計立ててるのかな？
アルバイト？
ニ−ト？
まさか生活生活保護とか言わないよね？
それともまだ学生で親に養ってもらってるのかな？
まあここでは関係ない事かもしれないがね
- 224 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 04:58:27.66 ID:/Cfaoin90.net
- 精一杯だけど中身のないレスだな。
- 225 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 05:28:03.17 ID:1umMBsWeK.net
- 乞食の言い分は、企業が赤字になる要因を改善したり、黒字になってる現状を維持しようとする行為が、社畜と呼ばれるらしい。
そんな事、企業なら当たり前の事だと思うが、乞食だから仕事しないのかな？
- 226 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 07:13:29.03 ID:+PdcKOz8r.net
- >>211
見た感じだと酉や近欠は乞食から支持されとる。両社とも乞食に甘すぎる。
- 227 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 07:21:14.05 ID:1umMBsWeK.net
- なるほど。確かに西日本は転換クロスと１５分毎の新快速でしょうか。
近鉄は名古屋、京都、奈良、大阪と都市が両端にあるから有利です。
ただ長距離の普通運賃は、東武の激安運賃に比べると・・・もし近鉄並みの普通運賃したら乞食の反応が怖い。
- 228 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 07:39:27.13 ID:NxOtr9V+K.net
- 乞食さ〜ん、
経済力も学力も知能もないのはわかった。
でも、しっかり食事しているかぁ？。
ひもじい⇒寒い⇒死にたい
不幸はこの順番で来るって、チエのお婆さんが言っていたよぉ。
- 229 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 07:57:32.50 ID:+PdcKOz8r.net
- >>227
酉は北陸や広島も転クロで18乞食は万々歳。
近欠は急行だけでめっちゃ遠くまで行けてしまうから格安株主優待乞食は万々歳。
- 230 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 08:42:17.89 ID:G4fXEwEOM.net
- >>213
乞食の輸送はインフラではありません
- 231 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 08:45:42.98 ID:G4fXEwEOM.net
- >>222
乗客→乞食客
- 232 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 19:22:47.36 ID:a6cT0eesM.net
- 社畜さんは平日の真昼間は働いてて忙しいんだ、とか主張しながらそういう人は特にあたふたと忙しいはずの時間帯にこれでもかと「大勢来ました」(笑)書き込み多数の顔真っ赤状態
図星つかれてぐうの音も出ないんでよほど狼狽してるらしい
この時間帯に「みんなが」(笑)このように普通に暇なら通勤ラッシュなんて起こらないねえ、甘ったれ社畜ボーヤさん
- 233 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 20:49:55.29 ID:Z56N94lc0.net
- >>223
馬鹿だねえ
社員は全て社畜じゃ無いんだよ
会社からしっかり一歩引いて客観的に自立してる奴は社員であっても社畜呼ばわりはされない
ってかさ、その言い方するってことは社畜であること否定してないんだね
- 234 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 20:59:47.68 ID:Z56N94lc0.net
- >>225
君の言い分だとロクに競争が無いことに甘えてやりたい放題の会社も一切批判しないのだけが唯一正しいことになるんだね
これじゃあ東電が何をやろうと批判出来ないわ
>>226>>227>>229
乗客がこんなこと言わないんだけどね、おバカさんw
それと運賃は各社の市場環境で認可されてきたもので東武が特別にサービスしてくれてるわけでもない
そしていくら運賃が安くても追加料金払えばそれより全然高くなる
東武でも快速利用と特急利用ではほぼ倍だ
近鉄が理想とは言わないけどね、東武よりはずっとマシ
>>228>>230
公式に乗客では無くコジキって定義あるの？出してみて
負け犬社畜が悔し紛れに言ってるだけではダメなんだよ
で、社畜が経済力も学力も知識も無いのをやっと自覚したわけ？
- 235 ：名無しでGO! ：2017/05/18(木) 21:10:50.70 ID:1umMBsWeK.net
- よし、わかった。
チョーコジの希望通り東武の長距離運賃を近鉄並みに改定しましょう。
- 236 ：名無しでGO! ：2017/05/19(金) 14:08:44.80 ID:bnJhv2hLr.net
- >>235
そして近欠も東武を見習ってより一層の特急誘導を推し進めるべきでしょう。
少なくとも急行だけで伊勢や吉野に１本では行けないようにしないとね
- 237 ：名無しでGO! ：2017/05/19(金) 18:21:26.45 ID:OhCW7bC2M.net
- さすが社畜さん
比較した上で全部客に不利な方に合わせろと主張されるんですね
客ってのは普通は逆なんですよwww.
で、昨日あんなこと言われたら今日は朝っぱらの忙しい時間帯自粛しちゃったんですか？www.
- 238 ：名無しでGO! ：2017/05/19(金) 20:08:08.23 ID:bnJhv2hLr.net
- 赤字が解消されればその分が利用者側に還元されるでしょうに。
東武で言えば駅設備の改修だったり野田線の輸送改善だったりボロ車両の置換えだったり。
- 239 ：名無しでGO! ：2017/05/19(金) 21:05:17.59 ID:kIB3CTRX0.net
- 相変わらず社畜さんの書き込みはワッチョイ以外が多いなw
で、還元される保証はどこにあるの？
ってか、今回の東武はどこで還元されるわけ？
鉄道会社って利益が増えることは無いの？
利益が増えたり、株主や役員、従業員の取り分が増えるのは乗客には何の還元にもなってないよ
- 240 ：名無しでGO! ：2017/05/19(金) 21:58:25.11 ID:rC56oT280.net
- >>239
なんで乞食に還元しなきゃならないんだよ？
- 241 ：名無しでGO! ：2017/05/19(金) 22:03:10.97 ID:4Tptna7j0.net
- 乞食って誰？
鉄道利用者で乞食って分類が公式に存在するの？
ソースなど宜しく
お前の言う乞食への還元ってのと乗客への還元ってどうやって分けるの？
乞食では無い乗客、に具体的にどんな還元してるの？
あ、ごめん
ひょっとして>>239に対して反応してるって事は株主や役員、従業員の取り分増やすってのが乞食に還元なのかね？
それなら納得だ
- 242 ：名無しでGO! ：2017/05/19(金) 22:28:11.40 ID:bnJhv2hLr.net
- 東武グループ中期経営計画2017〜2020によると、北千住をはじめとする駅設備改良に加えて、
「フラッグシップ特急車両の導入」
「日比谷線直通列車速達性向上」
「特急500系リバティの追加増備」
「特急車両の地下鉄乗入れ」
「都心および空港へのアクセス性向上に向けた検討」
「春日部駅ジャンクション機能強化」
などが挙げられる。今までの東武からして考えられないほどの大盤振る舞い。全てが順調に進めば大多数の利用者にとっては確実にプラスでしょうに。これこそが還元。
長文乞食は「東武に転クロ装備の新快速を目一杯走らせるのが還元だ‼」で凝り固まっているようだがw
- 243 ：名無しでGO! ：2017/05/19(金) 22:57:34.96 ID:rC56oT280.net
- 乞食って、利用しても利益にならず、逆に運ぶと赤字になり、経済的にもマイナスな客。
乞食の意見は、過大で常識外れの図々しい要求が多く、一切聴く必要がなく、無視が妥当。
乗客は利益を持たしてくれる客。利益は、いろんなところに循環して経済的にもプラス。
つまり、お前が言ってる客は、乗客ではなく、乞食客のことで利益を還元しろとかおこがましい。
- 244 ：名無しでGO! ：2017/05/19(金) 23:39:10.52 ID:a3WCoLe20.net
- >>242
まぁ稼ぎ頭の東上線をもっと何とかしてやれ、と言いたいけど
どこの鉄道会社もそうだけど連続立体化は自治体が金を出すと言わない限り頑としてやらんつもりみたいだし
- 245 ：名無しでGO! ：2017/05/20(土) 00:44:49.66 ID:Ha+8y+780.net
- もう快速なくなったんだから乞食とやらはいないんじゃね？
- 246 ：名無しでGO! ：2017/05/20(土) 10:32:11.15 ID:v1K2KRqpK.net
- 快速乞食は、どうしているのかな？
素直に特急料金を払う
日光へは行かない
急行を乗り継いで行く
栗橋までＪＲで行く
マイカーで行く
バスで行く
- 247 ：名無しでGO! ：2017/05/20(土) 13:28:54.72 ID:Ha+8y+780.net
- 次は急行乞食って言い出すのかな？
- 248 ：名無しでGO! ：2017/05/20(土) 14:07:07.27 ID:R3TvhHda0.net
- 社畜って膿坊主に限らず揃いも揃って低能の集まりだな(笑)
束も糞だが、束武も同レベルの糞組織だと再認識させられる。
特に>>242程度のことを自画自賛しているなんて社畜以外考えられないんだよ。
還元云々と利用者側が実感できるのは運賃や料金値下げ、
さらには>>242がコジキーとか述べている利用しやすい高速列車の頻繁運転もそうなんだよ。
そんなことり>>239や>>241に対して回答・・・具体的なソースを完璧に示してもらいたいね。
どうせ糞スレなんだから100レスくらい消費してもかまわんよ。示せや。出来なければ社畜の負けだ。
ま、長文氏を納得させるだけの根拠ともなれば、それは即ち自社の情報を流失させる結果にもなるだろうが、
てめーらが勝手にまいた種だ。我々は責任はとらんよ(笑)
- 249 ：名無しでGO! ：2017/05/20(土) 16:54:25.09 ID:G21TAkkKr.net
- ↑↑↑↑↑
恐ろしい要求だなオイ
- 250 ：名無しでGO! ：2017/05/20(土) 18:10:04.06 ID:v1K2KRqpK.net
- 乞食の要求なんて聞く必要無し。
チョーコジは永遠のクレーマーで良い。
- 251 ：名無しでGO! ：2017/05/20(土) 20:21:17.38 ID:mGfchMA90.net
- >>234
ＪＲなど一部を除いて、長距離運賃は鉄道会社の意思に関係なく低く抑えられる傾向にありますよ。
>>248
料金はともかく、運賃なんて下げられると思ってんの？
それと、お前は要求する対価に見合った運賃を払わない乞食客だから、還元なんかされるわけ無いじゃん。
- 252 ：名無しでGO! ：2017/05/21(日) 05:30:26.63 ID:KDUvSpqEK.net
- 乞食って超激安運賃しか払わないのに、要求だけは偉そう。
東武としては快速乞食と縁が切れて良かった。
- 253 ：名無しでGO! ：2017/05/21(日) 12:02:27.56 ID:uHyzbqw5M.net
- >>214
まあね
ここで書き込まれてる内容のほとんどは束社畜としても動機的にあり得る書き込みだからね
まあこちらにとってはどっちの社であっても賛同出来ないキチガイの糞書き込みという点は何も変わらないけど
>>215
どこのスレでも書き込みやめさせようとか誰か特定しようと必死な社畜が軽くかわされる似たようなことほざいてるが、直接言うかどうかとこういう書き込みは
効果も含めて全く別なので関係ない
書き込んでる＝直接言わないの根拠も無ければ、直接言ってても人物特定につながるので言ったか言わないかすら答える必要もない
>>216
>>220にもありますがご回答は？
何で臨時走らせたの？
>>217
個人はせいぜい200円弱程度まで
値上げ、場合によっては取引お断りの主体は大口法人客
そしてそもそも上に書いた通りこれまで激しい競争で行き過ぎた業界が限界きたして少し揺り戻しになってるだけの話
のんきな鉄道業界とは全然違う世界の話
- 254 ：名無しでGO! ：2017/05/21(日) 12:14:37.35 ID:N4/eK3dt0.net
- >>253
特急が満席で普通のお客さんのために臨時快速を走らせたんですよ
- 255 ：名無しでGO! ：2017/05/21(日) 12:15:01.93 ID:7oOXqFNJM.net
- しかも200円程度と快速➡︎特急で倍になるもの同列に持ってくるアホっぷり
>>218
甘えかどうかということをたかが事業者ごときが決めることでは無い
競争原理とはより消費者に甘いのが勝者でそうで無いのはただの負け犬である
鉄道業界はそれでもやって行けるのは単にロクに競争相手が居ない甘ったれ業界だから、だけである
しかし鉄道業界が甘ったれと言われると悔しそうだねwww.
＞ネットでしか威張れない
根拠は？
じゃあ君はネット以外、特に東武の公式な発表でも君と同じような考えを述べてみてくれたまえ
ちゃんとコジキと言う表現も使ってなwww.
>>219
悔しさ爆発の複数端末連投ご苦労様w
>>221
>>222w
それ以下もそうだけど、反論されるとそれっきりになって話題転換と罵倒だけになるのがぐうの音も出ない社畜さんの定番だねえwww.
- 256 ：名無しでGO! ：2017/05/21(日) 12:18:57.17 ID:7oOXqFNJM.net
- >>254
あれ？おかしいなあ
だったらあんなの不正乗車のコジキばっかりで見ただけでわかる汚ない臭い客ばっかりでそんなのにだけ配慮して走らせるから甘やかしなんだ、次回からは要らないとか言ってたのはどうなるんだろう？
君の説に対して適切な回答とは誰も思わないと思うがね
- 257 ：名無しでGO! ：2017/05/21(日) 13:40:52.01 ID:KDUvSpqEK.net
- チョーコジは日曜の昼間から何時間もかけて乞食目線のクレーマー投稿だな。
- 258 ：名無しでGO! ：2017/05/21(日) 13:58:40.75 ID:4wUSOLh3K.net
- JR西日本の話になるととたんに甘くなる長文。
- 259 ：名無しでGO! ：2017/05/21(日) 15:55:23.73 ID:rv5oeqHcK.net
- いっそりょうもうを普通の車両で代走させて、かわりに日光鬼怒川に特急まわすかwww
- 260 ：名無しでGO! ：2017/05/21(日) 18:17:21.33 ID:usKdwoOzr.net
- 長文「りょうもうなんて、いらねえよ。新快速化しろ」
- 261 ：名無しでGO! ：2017/05/21(日) 18:22:04.79 ID:N4/eK3dt0.net
- 自分が乗らない区間を新快速化しろとか何様なんだろうね
- 262 ：名無しでGO!：2017/05/21(日) 19:18:02.02 .net
- 次スレからは
東武日光線関連乞食vs社畜 第○戦、で立てよう
- 263 ：名無しでGO!：2017/05/21(日) 19:30:51.15 .net
- 社畜が放射能を撒いたから館林が35℃まで上がったんだろうな
- 264 ：名無しでGO! ：2017/05/22(月) 08:07:19.78 ID:T/pP8MXca.net
- 越谷以北のローカル区間に無料優等は不要
- 265 ：名無しでGO! ：2017/05/22(月) 17:31:12.95 ID:9JtsgTbu0.net
- 社畜さんは>>256に対して何も反論できませんでした
- 266 ：名無しでGO! ：2017/05/22(月) 18:39:31.76 ID:Q2c5oZGwK.net
- 264はクレーマーのチョーコジを頼りにする情けない快速乞食。
- 267 ：名無しでGO! ：2017/05/22(月) 19:44:00.44 ID:RXdW1Rih0.net
- 社畜さんは相変わらずワッチョイ以外がやたら多いな
- 268 ：名無しでGO! ：2017/05/22(月) 21:11:39.78 ID:7kkWvmsR0.net
- >>263
ソースを出せよ
- 269 ：名無しでGO! ：2017/05/23(火) 22:04:06.11 ID:6ryXvAox0.net
- >>267
まあそこは(笑)
いろんな道具使って必死なんですから生温かく見守ってあげてください
どうも社畜ってのはどこへ行ってもそういう傾向です
- 270 ：名無しでGO! ：2017/05/23(火) 22:07:02.00 ID:6ryXvAox0.net
- ところで>>241に対しても何一つ回答無いんだね
まあマトモな回答自体が無いんだろうし無理無いか
- 271 ：名無しでGO! ：2017/05/23(火) 22:39:06.35 ID:Z6j84X/s0.net
- 社畜さんの回答無しバックれは日常
- 272 ：名無しでGO! ：2017/05/23(火) 22:41:44.23 ID:Z6j84X/s0.net
- 相変わらず臨時を出した理由の矛盾も答えられない社畜さん
しかし見たいなあ
東武が公式にコジキと言う言葉使うとこwww.
- 273 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 08:50:38.23 ID:GJ5k9UsVM.net
- >>269
貴様も複数の道具を使ってる癖によく言うよな
対価も払ってない癖に要求だけは一丁前だからな
- 274 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 11:48:23.56 ID:r2nD8F1G0.net
- >>273
すごいですね 貴様「も」ですか（笑）
つまり社蓄さんは自分が複数の道具を使ってるって認めたわけですな
でなければこんなとこで「も」はあり得ないですよね
ところで>>29によるとワッチョイは「出かけもせずお家」の証拠なんだそうです
そう考えると社畜さんを叩く陣営はやたらお家がたくさんあるんですね（笑）
全てではありませんが「お家の」（笑）ワッチョイが主流になってます
一方社畜さん陣営の方はワッチョイは数少ないものが何度も登場するのみでそれ以外は
オイコラミネオ、ガラブー、アウアウカー、オッペケ・・・・・・
実にバラエティ豊かです（爆笑）
また、>>29によると日用（笑）真昼間に「出かけもせずにお家」は孤独で恥ずかしいことというような
ニュアンスになっています
その理論にしたがえば数少ない社畜さんのワッチョイはあんなに天気良かった先日の日曜（笑）に
真昼間も夕方も「出掛けもせずにお家」に居たことになります
- 275 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 11:55:56.76 ID:r2nD8F1G0.net
- >>272
確かに見たいですね
東武鉄道公式文書
「特急料金払う客以外はコジキだ コジキは利益にならねえから客じゃねえんだ、コジキの分際で文句言うな
コジキの言うことなんか聞く必要ない」（爆笑）
世論の反応含めて一度見てみたい気もします（笑）
- 276 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 13:02:54.72 ID:YdL7ubFTM.net
- ああ言えば、長文乞食さんへ
こんなところで偉そうに勝ち誇ってても何ひとつあなたの主張が実現しません。直接、東武に主張して下さい。
株主になって株主総会で意見を言ったり、メールで伝わるなり、いくらでも方法があるでしょう。
- 277 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 13:45:34.28 ID:r2nD8F1G0.net
- 主張が実現するかどうかは鉄道会社が自分で勝手に決めてやることだから
どうしても鉄道会社の立場に立ち鉄道会社よりの意見する奴の言う通りになりがちです
それでは社会として不利益だから自由主義経済では競争原理により企業努力促して
企業の横暴を防ぐことが肝になってます
鉄道業界というのはそのほとんどがそういうことの埒外におかれた特殊な業界だから
鉄道会社のやることは「正しい」とか「乗客や社会のニーズ」とかいうものからはどんどん離れていきがちです
鉄道会社がどうするか、を「勝負」してるのは君一人だけです
こちらがしてることは現に鉄道会社が「することしてること」の是非を書いてるだけ
株主総会、メールそれも一つの方法でしょう
しかしそれをやったとしてもここの書き込み者はあの株主総会のあの時の発言者だとか
あのメールのものだ、あの時何駅に苦情を言いに来た人だとかわざわざ人物特定につながるようなこと
するバカは居ません（笑）
さらに直接東武に言う＝ここに書き込まない根拠にもなりません
書き込みってのは直接言いに行くのと違う効果が期待できる部分があるんです
その部分をわざわざ自分から放棄する理由はありません
書き込みがあると困り、書き込み無くそうと必死になるのは批判された当事者以外に動機はありません
- 278 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 13:49:17.95 ID:r2nD8F1G0.net
- で、一応お付き合いしてあげましたが困った時の話題転換はこれで気が済みましたでしょうか？
俺に限らずいろいろ突っ込まれてますが何一つ答えられませんねえ
そのたびに話題転換して有耶無耶狙いするのが社畜さんのお仕事になってるようですね（笑）
- 279 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 20:08:37.06 ID:Z0WRuWyd0.net
- >>274
甘ったれの件にしろ、複数端末使用の件にしろ、バックレの件にしろ、自分のことは棚に上げて
他人ばかり攻撃するのは、長文乞食の特徴の一つだね。
ＧＷの臨時快速の件は、５月３、４、５、６、７日・上りと３、４、５日・下りは前日夜の段階で
上り夕方、下り朝がＪＲ直通も含めて満席かそれに近い状態だから、特急に乗りたくても
乗れない客のために出してるに決まってんじゃん。この１０年位書き込みしてるけど、
臨時快速を出すなとは一切書き込みしてないけど。あったとしても、俺の書き込みじゃないから。
- 280 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 20:19:56.40 ID:Z0WRuWyd0.net
- 乞食の定義だけど、人や地域や条件などによっても違うけど、
特急が毎時は知ってるにもかかわらず、意地でも特急に乗ろうともせず、長距離を移動する客。
牛丼屋で並を頼んだ客が牛丼が出てきて、肉が少なくて不満だったのか
もうちょっと肉をよそってって店員に頼んでた乞食親父客いたけど、大盛や肉増があるんだから、
並で図々しい要求しないで大盛とか素直に注文すればいいじゃんって話と東武の快速乞食と一緒。
- 281 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 20:47:37.06 ID:g/nZq0L50.net
- ＞自分のことは棚に上げて他人ばかり
その指してる「自分」の真偽は知らんが
ここで言う他人、つまり社畜さんは甘ったれで複数端末使用しててバックれてること認めた、までは読めたわ
真偽
うーん
社畜さんに言われてぐうの音も出ないでバックれてる書き込みなんて何処かにあったかな？
甘ったれ、は社畜さんが悔しがる事業者の立場から勝手に言ってるだけだし
そんな常識どこにも無いし、現にこういう無責任な匿名以外の場で公式に言ってるバカな企業なんて無い
ビジネス取引含めて買い手は買い手で出来るだけ良い条件求めるのは当たり前だし
売り手の求めるものだけは文句言わずに尊重しろ
買い手は主張したらコジキだ
重症だね、このダブスタなバカさ加減
複数端末のことは俺以外のことはわからんけどね
- 282 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 21:40:32.66 ID:Z0WRuWyd0.net
- 相変わらず、お前、性格悪いね。対価も払わないくせに図々しく要求してるから乞食って呼ばれるんだよ。
俺は、快速全廃されて満足だから、ぶっちゃけ、君みたいな乞食なんてどうでもいいんだけどね。
経営のド素人のいち乞食の分際で、東武や束に対して極限まで努力してないくせに甘ったれるなとか、
よく言えるよな。自分が甘えたいだけなのに。笑っちゃうよな。机上の空論やネットではなんとでも言えるけどね。
- 283 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 22:16:03.13 ID:Bv3AJWgA0.net
- このゴキブリ社畜、今日も一日必死だな
しかも最後のバカ丸出し書き込みはツッコミどころ満載だ
>>282
＞性格悪いね
それがどうしたの？(笑)
売り手は売り手の損得で動くのと同じで買い手は買い手の損得で動く
当たり前
それを売り手に性格悪いと思われるかどうかなんて何の関係もない
バカな売り手が性格悪いと思いたければ勝手にどうぞ
そもそもお前の言動は売り手として極限とも言えるほど性格悪い
買い手としては当然そう思うね
まさかそんなこともわからんほど重症バカ？
売り手かそんな体たらくなのに何で買い手が性格悪いと思われてないか気にしたり性格悪いと思われないように努力しなければいけないのだ？
＞対価も払わない
何のために運賃の認可って受けてるんだ？
運賃払ってるのはちゃんと対価も払ってる
これが世間の常識
お前、リアルな世界で運賃払った客にそんなこと言ってみろ
社会常識も礼儀も知らねえバカって怒られるぞ
- 284 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 22:21:18.50 ID:Bv3AJWgA0.net
- ＞乞食って呼ばれるんだよ
常套句のようにバカの一つ覚えで社畜が言ってるだけ
「他の客」が言う動機も無い
＞どうでもいいんだけどね
だったら放置出来ないの？
満足してる客が不満な客に顔真っ赤にして必死にカラム理由なんて無いんだよ
どうでもいいなら黙ってろ
それがどうでもいい人間の態度だ
お前のような満足してるバカはともかく、今回のやり方は当然に不満な客が出るやり方
- 285 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 22:24:03.34 ID:ECJ4T0jir.net
- A5ランクの和牛ステーキを扱う店がありました。
ランチセットを980円で限定で販売して評判も上々でしたが大赤字。
やむを得ず見直ししたところクレーマーが乗り込み「980円で腹一杯和牛ステーキ食わせろ」と大暴れ。
長文乞食のやってることはこんな感じだろうな。
「無理してでも980円ランチ続けろ。できなきゃ潰れちまえ糞店が」という考え。
- 286 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 22:29:58.17 ID:Bv3AJWgA0.net
- ＞経営のど素人の一コジキの分際で
これで性格悪いと思われないと思ってるかわけ？(笑)
今だそんなバカ見たことねえよ
んで？経営のど素人がなんだって？
じゃお前は何？ド玄人？(笑)
お前もど素人ならばど素人の分際で極限まで努力してるとかよく言えるよな
一般に企業ってのは少しでもスキのあるところでは少しでも自分ら優位にモノを進めようとするもの
競争も無いところで顧客から見て極限まで努力するなんてまず無いのが常識だ
だから競争原理が重視されるし、競争が厳しくなった途端にそれまで「限界」「これ以上は無理」と口先だけ言ってたことが急に出来るように変わるのはよくあること
＞自分が甘えたいだけ
それはお互い様
客の立場ではほぼ常により客を甘えさせてくれる業者こそがいい業者で勝者である
競争原理の世界ではそうなる
- 287 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 22:39:22.20 ID:Bv3AJWgA0.net
- ＞机上の空論やネット
競争も働いてない業界で根拠無く極限まで努力してるとか言ってるアホこそ机上の空論
ネットだけ、なのはむしろお前
ここまでのやりとりでもお前の方がリアルな世界では言えない通用しないことだらけ
早くリアルな公式の場でコジキとか言ってこいよ(笑)
>>285
乗り込んで大暴れをいつ誰がしてるだろう？
そもそも外食店は地域などにもよるが一般に競争が働いてる業界
値上げすれば客離れなど自業自得のリスクがすぐにやってくる世界
今回の東武みたいな甘ったれた行動はそういう業界では一種存亡掛け誰が賭けにすらなるの
しかも全体で利益が出てるか否かでも個別商品の原価割れに対する体力も全く違う そこも完全無視
赤字区間までセットで地域に責任果たすことを求められる引き換えに半ば独占状態が認められてるのに都合のいいとこだけ助けてくれなんて虫のいい甘ったれ吐いてもダメ
- 288 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 22:49:25.46 ID:Bv3AJWgA0.net
- 飲食店なんつうのは食べログなどネットに限らず雑誌、テレビその他でしょっちゅう味、サービス、価格、ボリュームなど様々なものが比較され、評価にさらされる
当然に批判的意見含めて
増して価格やサービス、品質などが客から見て改悪(今回の東武のように)された時は尚更だ
それと同じように自社のサービスが批判されただけでバカみたいに一切批判するなと怒り狂ってる勘違い甘ったれボーズがクソ生意気に飲食店なんか引き合いに出すんじゃねえよ
飲食店引き合いに出したければ飲食店並みに厳しく自分を律してからにしろ
お前のような甘ったれは他の業界では全く通用しない役立たずだ
- 289 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 22:59:26.00 ID:Bv3AJWgA0.net
- 若干慌てたかな？
一種存亡掛けた賭けにすらなる、な
場所はわかるだろう
ちなみに外食店はチェーン店中心に今も使い切れないくらい割引クーポンが来る
街頭配布、新聞折り込み、来店精算時配布、
そうやって何とか客を釣らなければ話にならないのだ
そういう厳しく必死にやってる業界の人間から見ればそういう緊張状態の無いとこでぬくぬくと買い手無視した売り手の都合言いたい放題のお前の甘ったれぶりは正直ブン殴りたくなるところだろう
お前が引き合いに出したヤマトもそう
あれも競争に次ぐ競争で価格やサービスの努力してきた
それが労働者にしわ寄せする形になるなど行過ぎの歪が出たから若干揺り戻してるだけ
ロクにそういう努力したことも無い鉄道業界ごときと都合いい時だけ一緒にするな甘ったれが
- 290 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 23:04:08.69 ID:Z0WRuWyd0.net
- >>283
運賃だけでは長距離直通優等転クロ列車に乗るだけの対価に全然足りないんだけど。
しかも、東武の長距離運賃は激安。なおさら足りない。
関西の乞食天国と一緒にするなよ。関東大手では基本、運賃のみの客はロングシートの通勤車両に乗れるだけ。
東武に不満だったら、京急で三浦半島へどうぞ。
- 291 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 23:16:41.13 ID:Z0WRuWyd0.net
- 京急は有料特急がなく（ライナーはあるが）、ＪＲと競合してて運賃もＪＲと同じか前後で
最混雑の横浜の乗降客が３１万でラッシュに余裕があって、末端の乗降客も２万とかだから
転クロ快特を走らせてるんだろうね。東武と条件や環境が全然違うから、東武も京急を見習えとか言うなよ。
- 292 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 23:28:57.88 ID:Z0WRuWyd0.net
- >>287
＞赤字区間までセットで地域に責任果たすことを求められる
赤字区間でも地域の生活、通勤通学の足のために安全に適した本数を走らせる義務はあるけど、
激安運賃のみで乞食客のために長距離無料優等クロス車両を走らせる義務なんかありません。
ＪＲと競合してたから走らせていただけです。無駄な赤字の垂れ流しを強要しないで下さい。
ちなみに>>285は俺の書き込みではありません。
- 293 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 23:55:34.71 ID:r2nD8F1G0.net
- おっと凄いヒートアップですね
しかし君はあれからずーっと張り付いてたのか
乗客として共感できることは何もなく無駄に必死なことで
>>279
俺は君のように甘ったれたり複数端末使用したりバックレたりしてませんのであしからず
君だけですね、そんなの
しかし君は10年もやってるんですか 相当必死なんですな
その割にはまるで考え方が甘ったれの御子ちゃまのままですね
で、では君は臨時に乗ってたのはコジキばっかりだとか、コジキを甘やかさないために今後は運転すべきではないとか、
そういう書き込みの輩はバカで間違ってると明確に否定するんですね？
君の言い分通りだとそうでないとおかしいですよ
>>280
根拠ありませんか？あるわけないでしょうな、そんな荒唐無稽な話
一般の社会常識で半ば差別語であるコジキなんて言葉にやれ地域がどうだの屁理屈こねて
真っ当な基準なんてものはありません
特急が走ってて特急に乗らなくても自由です これをコジキというなんて「社会常識」は勝手な君の狂った
脳内以外にはありません
- 294 ：名無しでGO! ：2017/05/24(水) 23:59:16.53 ID:r2nD8F1G0.net
- ＞大盛りや肉増し
君は状況をちゃんと確認してから言ってるんですか？
そのオヤジは普段から並盛食べてて普段の並盛より少ないだろうと言ってるってことは
あり得ませんか？
だとすればオヤジが正しく君が頓珍漢です
- 295 ：名無しでGO! ：2017/05/25(木) 00:27:58.39 ID:+CI7HX0u0.net
- >>293
今回の臨時に乞食が殺到したのは確かだね。走らせないのは問題で、クロスだと乞食が殺到するからロングがベスト。
優等スジと浅草駅３、４番線を使わせるのはありえないから、１番線から８両区間急行を走らせて北千住かどこかで２両増結して
ミクリで分割して延長した形で東武日光へ行くのがベスト。クロスで混雑すると文句を言う乞食が必ず出るし。
- 296 ：名無しでGO! ：2017/05/25(木) 07:24:20.81 ID:4rdu2NQ6K.net
- 乞食は快速廃止派を複数の端末と書いてるけど、それは当然です。
何故なら書いてる人が違うから。
私が臨時快速は有料にすべきと書きました。
快速廃止派でも、違う人なので、臨時快速については意見が別れることもあります。
それから乞食が社蓄とか書いてるけど、私は東武の社員じゃないから公式に乞食なんて書かないと思うよ。
乞食にしてみたら、一人の社蓄が複数の道具を使って書いてることにしたいみたいですが、全ての客が乞食と同じ発想と思うなよ。
- 297 ：名無しでGO! ：2017/05/25(木) 07:42:53.01 ID:4rdu2NQ6K.net
- 乞食は、乗客対社蓄と言う論争をしたいらしいが、乗客の中にも色々な考えの人が居る。
乗客と言うのはワガママな者で、乞食のようなのも居るが、特急料金払うから確実に座りたい。治安の悪い快速に乗りたくない。自分が利用する駅の通過は許せない。
色々な意見があり、それを決めるのが鉄道会社でしょう。
- 298 ：名無しでGO! ：2017/05/25(木) 08:28:13.01 ID:jc7j6CADr.net
- >>289
そんなに素手ゴロしたいってか？いいよ。時間と場所さえ指定してくれれば行ってやるよ。
- 299 ：名無しでGO! ：2017/05/25(木) 20:04:47.03 ID:9gzn+YO9M.net
- 調子に乗ってうっかり一人芝居ゲロってしまった失敗を覆い隠すべく必死なゴミ社畜
しかし朝っぱらに連投するいつもの行動パターンは簡単には変えられないらしいwww.
>>295
＞確かだね
コジキって誰？どんな人？
確かの根拠は？
＞ロングがベスト
＞優等スジと3.4番線はあり得ない
おかしいなあ
特急乗りたいのに満席で乗れなかった人、が対象なんでしょう？
そういう人に対してこういう言葉使いや扱いするって果たしてサービス業としてどうなの？
君の中では君の言う「コジキ」にいかにいい思いさせないか、がそうでない一般のお客様にいかに良質なサービスするか、いかに迷惑かけないか、より最優先事項なんだね
完全に狂ってる(笑)
- 300 ：名無しでGO! ：2017/05/25(木) 20:12:02.24 ID:9gzn+YO9M.net
- ＞クロスで混雑すると
クロスだから混雑するのではありません
本数や車両数ケチるから混雑するのです
同じ車両数ケチった状態で狭く詰め込んだり立たせて捌けた、なんて満足は鉄道会社の人間しかしません
乗客はそれでは不満なんです
増して君の言う「混雑は嫌だ」「狭いのは嫌だゆったりしたい」で特急選択しようとしたら満席でかなわなかった人が対象なんでしょう？
そういう人のニーズとは嫌がらせしてるくらいかけ離れた対応ですねえ
サービス業としての東武の意識ってその程度のレベルなんですか？
- 301 ：名無しでGO! ：2017/05/25(木) 20:21:32.24 ID:9nKugDvFM.net
- 普通は満席で申し訳なかった、極力不利益にならないように対応したいって考えるのがマトモな会社なんですが、君の頭の中にはそんな責任感はまるでなくそんなものより「いかにコジキにいい思いさせないか」が優先なようです
まるでガキの遊びですねえ
>>296
複数の端末！とは書いてる人が違うものを言う人はいませんw
コジキコジキ喚きながら客のコスパ追求に必死に抵抗する人は普通に居ません
社畜と言う言葉を嫌い、否定するくせにコジキコジキ喚く客なんていません
＞東武の社員じゃないから公式に
君は昨日の人とは「別人」wなんでしょ？
しか社員じゃないんでしょ？なんで答えるんですか？
＞したいみたいですが
君ガキのしたくないだけでしょ？
これまで二人分だけ、じゃないんですよ
君以外の「何人か」は自演してないんだってどうやってわかるんですか？
- 302 ：名無しでGO! ：2017/05/25(木) 21:25:54.67 ID:HbCcRFhu0.net
- >>297
乗客にも追加料金払っても確実に座りたい、ゆったりしたい、そういう客が居ることは誰も否定してないですよ
だから特急廃止なんて思い上がったことは一言も言ってない
しかしそういう客が居ても他の客の選択を無視し、快速利用者を罵倒したり快速廃止なんて喚く必要は無いし、実際そんな客は居ないでしょう
快速の存在が理由で特急に乗れなかったわけでもないし
＞いろいろな意見がありそれを決めるのは鉄道
しばしば鉄道は乗客の意見無視して自分らの都合優先な決め事もしますし、決めるのが鉄道＝一切批判されない権利なんてどこにも発生してません
>>298
殴り合いって事ですか？ならばどうぞご自由に >>289にあるのは厳しい業界で働いてる人からすれば甘ったれぶりにブン殴りたくなるだろうとあるだけ
そういう人の前に言って自説を吐いて事と次第では殴り合いも好きにやってください
ただしそれによって起こる結果は全て自己責任と言うことでよろしく
ネットでしか空威張り出来ない社畜さんw
- 303 ：名無しでGO! ：2017/05/25(木) 21:30:59.57 ID:HbCcRFhu0.net
- そうそう抜けました
＞治安の悪い快速
へえー、そうだったんですか？
具他的に根拠よろしく
日本では治安の悪い路線や列車っておよそ聞いたこと無いんですが東武ってそんなに酷い会社だったんですか？
ところで束日本ではグリーン車専門狙いの窃盗犯がwww.
しかしまあ、満席で迷惑かけた客へのフォローよりも「コジキへの嫌がらせ」で自分の気持ち満足させるのが優先とは
これじゃあ甘ったれ言われるのが妥当ですね
- 304 ：名無しでGO! ：2017/05/25(木) 22:12:48.58 ID:4rdu2NQ6K.net
- 治安の悪い快速とは、以前快速に乗車して私自身が感じたことです。
特急やロングシートに比べてクロスの快速は、座席を占領したりゴミが多いし、乗りたくない気分になります。
ただ乞食には解らないだろう。
- 305 ：名無しでGO! ：2017/05/25(木) 23:53:08.74 ID:hweM4TCmM.net
- そんなのはただの一回の個人的感想だな
治安が悪い根拠にはなってない
立ち客が居ても座席占領なんてする人は少数だし、そうやって隣に来ないように仕向けたがる奴はロングでも行動は同じ
それにそのことやゴミを「治安が悪い」とは言わない
マナーが悪いとは言うが
そしてゴミと言えば車内で飲食する事になりがちな長距離長時間列車、それも一人では無くグループならつきもの
特急にはそんなもの無いとはまさか言わんだろう
だからここでは特急との比較では無くロングに比較対象を逸らしたんだな
社畜らしいご都合主義だ
逆に言うとロングなどの詰め込みで車内で飲食すらはばかれる環境と言うのは長距離観光客にとっては人によってはそのこと自体がマイナス要素になる
特に「特急取りたかったのに満席」で仕方なく利用してる層には尚更そういう人が多いだろう
車内での飲食をゴミや臭いから全否定したければ車内飲食で商売する事自体がおかしい
- 306 ：名無しでGO! ：2017/05/25(木) 23:54:18.24 ID:hweM4TCmM.net
- で、コジキにはわからないだろうって
そんな特急や特急希望客の状況もまるでわかってないお前はコジキって事ですか？
- 307 ：名無しでGO! ：2017/05/26(金) 07:21:49.23 ID:RQtDrWkqK.net
- 特急乗りたいのに満席で乗れなかった乗客の為には、治安の悪い臨時快速ではなく、臨時特急の増発のはず。
それを乞食を恐れて、臨時快速にした東武は馬鹿でした。
しかも乞食からも混んでたと図々しい文句言われてるし。
- 308 ：名無しでGO! ：2017/05/27(土) 11:32:36.35 ID:U30XRVjh0.net
- 快速なくても急行がある以上乞食はなくならんよ
- 309 ：名無しでGO! ：2017/05/27(土) 12:00:33.53 ID:lptHoDKEM.net
- >>307
で、一年に数日の書き入れ時のために今度こそ満席で断ることが完璧に無いように特急の使用に堪える車両を用意するの？
まあやれるならやってみれば
普段の余剰持て余しどうするか考えながら
＞コジキを恐れて臨時快速
ああ、やっぱりそんな理由でだけなんだ？
じゃあ株主総会での説明出来るの？ 話に戻るね
＞コジキからも混んでたと文句
へぇー、文句言ったのはコジキって人だけ？
「満席で仕方なく」だった人は一切文句言わないんだ？www.
- 310 ：名無しでGO! ：2017/05/27(土) 16:13:32.90 ID:eyxvD1nm0.net
- >>294
隣だったから、肉の量を確認したよ。２回ももうちょっとって言いやがってた。気の弱い女アルバイトぽかったから、
出来たけど、普通は断られるだろうな。てか、長文乞食さんも普段と少なかったと思ったら、店員に詰め寄るんだろうな。
>>300
＞おかしいなあ
おかしいのはお前の乞食第一主義の思考回路だ。
- 311 ：名無しでGO! ：2017/05/27(土) 17:48:55.08 ID:iHum9zNlK.net
- >>304
一度、南海での話だが平日朝に和歌山市行きのサザンプレミアムに乗るとき、指定買うの面倒で自由席乗ったらひどい目に遭った。
- 312 ：名無しでGO! ：2017/05/27(土) 18:24:45.68 ID:SMe0zVDi0.net
- 詭弁大好き社畜さんの話をまとめてみる
コジキでない普通の人は狭いのと治安が悪いのが嫌なので追加料金払っても特急に乗ります
今回のGWはそれなのに満席で特急に乗れず嫌だけど仕方なく臨時に乗る人が出ました
でもその人たちは混雑に一切文句言いません
なぜなら不満だと思ってないからです(爆笑)
- 313 ：名無しでGO! ：2017/05/27(土) 19:43:45.08 ID:UBqEsSJzK.net
- 臨時快速が混雑した時の反応
乗客「大型連休のように混みそうな時は早めに特急券を買うべきだな。」
乞食「金返せ」
- 314 ：名無しでGO! ：2017/05/27(土) 21:11:05.39 ID:eyxvD1nm0.net
- >>274
やってるけど、やるのはたまにだけ。しょっちゅうではない。
- 315 ：名無しでGO! ：2017/05/27(土) 23:17:38.43 ID:mERrlGy7M.net
- >>313
それでは誰が特急券を取れて誰が取れないか誰が混雑の被害被るかの変化しか無い
お前の言う普通の乗客とは正に自分さえよければだけってことだな
- 316 ：名無しでGO! ：2017/05/28(日) 07:35:20.35 ID:16dz+PO/K.net
- 飛行機だってホテルだって混雑しそうな時期は早めに抑えるのに、鉄道だけギリギリでも乗れると過大な要求されても。
- 317 ：名無しでGO! ：2017/05/28(日) 11:14:46.62 ID:rltQT4OxK.net
- >>316さん、
「抑える」は「押さえる」？？。
あなたの間違いは、乞食には日本人の「恥」の文化がない、との意識が欠如していることです。
乞食に関わっても時間の無駄だと思いませんか？。
- 318 ：名無しでGO! ：2017/05/28(日) 12:10:03.87 ID:16dz+PO/K.net
- 315です。誤字については失礼しました。
ただ乞食をからかうのも面白いです。
- 319 ：名無しでGO! ：2017/05/28(日) 16:20:59.11 ID:VfuL+d8AM.net
- 「わざわざ」キャパシティケチったものを同列に考え、客としてキャパシティケチりを考える方向にはしたく無いこと必死な>>316
誤字なんて今に始まったことでも無いし
そして時間の無駄だと言いながらわざわざ時間の無駄なことしてるアホ>>317(笑)
結局のところ反論できない有耶無耶ネタがどんどん溜まり増え続けてるだけ
- 320 ：名無しでGO! ：2017/05/28(日) 20:26:35.99 ID:eEpN0mpe0.net
- 普段の通勤混雑とかでもそうだけど、鉄道会社社畜は自分らのキャパ設定から起因する影響をひたすら無視して欲しがるよな
「自分らが悪い」部分を無視して外部要因や不可抗力だけにしようとする
- 321 ：名無しでGO! ：2017/05/29(月) 12:09:12.88 ID:Ee6k4OAprNIKU.net
- 乞食の勝利宣言()
しかし現実は快速全廃という事実
- 322 ：名無しでGO! ：2017/05/29(月) 14:32:19.91 ID:swcLRM+ZMNIKU.net
- 現実を批判してるだけで現実がどうなるか予測大会なんて誰もしてない
鉄道会社がやる現実が正しい根拠も乗客ニーズの根拠もどこにも無い
- 323 ：名無しでGO! ：2017/05/29(月) 19:21:52.55 ID:V7vrGSLCKNIKU.net
- 現実を批判するなら、乞食が東武を批判するように、私は乞食を批判する。
まあ乞食にしてみたら、快速復活でもしないと負け犬でしょうが。
- 324 ：名無しでGO! ：2017/05/29(月) 20:25:42.88 ID:vT9SZmnF0NIKU.net
- 乞食って誰？
少しでもケチくさく儲けようとする事業者のこと？
乗客をコジキと言うなら筋違いも甚だしいよ
コスパを追求する客がコジキならば、基本的に客は普通はコジキだよ
それをコジキコジキ罵倒して誰得？
そんなもの甘ったれたい乞食事業者が喜ぶだけだよ
客が喜ぶ理由って何かある？
快速があると治安が悪くなるとかまた何時ものように根拠無い妄想かな？
負け犬？
中身も無く勝ち負けばかり叫びたがるんだね
正に君が負け犬の姿そのもの
負け犬ほど勝利宣言したがる
- 325 ：名無しでGO! ：2017/05/29(月) 22:06:32.27 ID:V7vrGSLCKNIKU.net
- 乞食と言われて怒ってるのが乞食。
超激安運賃なのに、クロスだトイレだ快速だ直通だと過剰な要求をする君のことだよ。
快速が全廃になっても勝利宣言、１文無しになっても勝利宣言する乞食どもよ。
- 326 ：名無しでGO! ：2017/05/29(月) 22:22:55.67 ID:q+Sa6TBi0NIKU.net
- 乞食は百害あって一利なし
- 327 ：名無しでGO! ：2017/05/30(火) 07:18:42.15 ID:oDyi5uJ0K.net
- 乞食は百円ケチって１万失なう
- 328 ：名無しでGO! ：2017/05/30(火) 07:55:31.22 ID:qWyWTH1Yr.net
- 弔文が勝負に勝った()などと勝手に喚いてるが、
快速はもう存在しないし復活もない
- 329 ：名無しでGO! ：2017/05/30(火) 20:37:31.94 ID:609CUbMw0.net
- ＪＲ（国鉄）と競合していたから採算が合わない快速を長年走らせてきたけど、東上線の利益で
補填して赤字の穴埋めをしてきました。東上線は冷遇されてきましたので、東武日光線の快速廃止は、
東上線の利用客にとっては喜ばしいことなのでしょう。加須や羽生から浅草直通列車が激減して
苦情を言っている自治体を批判してる東上線沿線の市議会議員がいましたし。
- 330 ：名無しでGO! ：2017/05/30(火) 21:07:44.02 ID:609CUbMw0.net
- https://this.kiji.is/242101272348001789?c=80488020680492539
もう東武は、乞食客を相手にする気はないようですね。
- 331 ：名無しでGO! ：2017/05/30(火) 22:40:47.73 ID:zfTMqPKNM.net
- 連投癖が抜けないねえ
理屈で何にも反論出来ない知的レベルの低い社畜さん
相変わらず乗客として何の動機も無いことに顔真っ赤にして必死だこと
悔しいからとひたすらコジキコジキと罵倒連呼だけ
普通の大人なら自分で恥ずかしく惨めになりそうだがそういう自覚は無し
>>329
競合してた？いつの話？(笑)
競合してたから安くて品質の良い商品を出してましたが、競合がなくなったのでやめました
これを喜ぶ客なんてどこに居る？(爆笑)
東上線客が喜ぶのは東上線のサービスが上がればだけ
快速廃止で喜ぶバカは居ません
>>330
これって結局何も言ってないじゃん
- 332 ：名無しでGO! ：2017/05/30(火) 22:47:16.79 ID:vQdJUvyr0.net
- うん。今後はせんげん台以北は特急誘導だね。
- 333 ：名無しでGO! ：2017/05/30(火) 23:56:57.71 ID:609CUbMw0.net
- >>331
こいつ、国鉄（ＪＲ）と競合してたのも知らねーのかよ
- 334 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 07:20:38.43 ID:FR+vYa+8K.net
- 乞食にとっては、国鉄が日光迄直通運転してたことも、東武特急が浅草から下今市までノンストップだったから、途中の主要駅利用の為に快速があったことも知らないらしい。
それで偉そうに長文書けばなんとかなると勝ち誇っているのか
中身の無い長文と言うのは本当だったね。
- 335 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 07:27:32.67 ID:FR+vYa+8K.net
- 330の反論にかなり無理がある。
乞食にとって都合の悪いレスが続けば同一人物と言い張ってるし、
快速通過駅の乗客や、東上線利用者の気持ちを全く分からないようだ。
乞食が優遇されるのは全ての乗客にとって良いと思い込んでるようなのも情けない。
- 336 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 13:57:39.80 ID:dJ0z6KZsr.net
- 弔文「快速が無くなっちまった以上、社畜だけでもフルボッコにしてやる、八つ当りじゃあああ‼」
- 337 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 15:00:58.51 ID:asbsn5uq0.net
- 「いつの話」という日本語も読めないそうですな、社畜さんは
で、
＞下今市までノンストップ
これもいつの話だろう？
時期が全く一致しない話を無理矢理結びつけるのが社蓄のクオリティ
束擁護のスレでも今年の新快速増結ととっくの昔のマリンライナー減車（しかもサハ車だけ
一時的に借り受けてたものを返却しただけ）を結び付けてるアホが（笑）
オックスフォード大学出版局が2016年に注目集めた言葉に選んだのは「ポスト真実」
「客観的なデータや事実よりも感情や個人的信条」でしか語れない人のことだそうだ
だから真っ当に議論すると行き詰まり反論できなくなり悔し紛れのレッテル張り、個人攻撃、
罵倒に走るしか能がないのだろう
それを聞いて真っ先に思い出したのが社蓄、そしてネトウヨ、さらにネトウヨに支持されたバカな首相だ
こういう輩は左右どちらの陣営にも要ると言うのが定説だが日本で近年それが目立つのは
ネトウヨやヘイトなど首相含めた右派陣営ばかり
だから小林よしのりのように「この国はサヨクの狂った考えが強すぎ」とサヨク攻撃に熱心だったのに
ネトウヨなどウヨク攻撃に変わりつつある人物までいる
- 338 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 15:30:52.25 ID:asbsn5uq0.net
- 基地外首相自らもそう
森友加計問題、共謀罪、何を見ても変わらない
自分が反論に詰まると「そういう野党の皆さんより私の方が支持率が高い」など
議論の中身と関係ないとこに逃げてその場を誤魔化そうとするのはこの人の定番だ
そして中身もいつもスカスカ
国連報告者からの懸念指摘に「バランスを欠いている」とは言うが、「どう」「どんな部分が」
欠いてるかは全然言わない
報道の話もそうだが「中立公正」「偏ってる」も基準の説明もなく全て常に正しい俺様の判断で
決めると言わんばかりだ
こういうのは民主国家法治国家の考え方ではない
どちらかというと北朝鮮みたいな国に近い
共謀罪法案も「何が悪くて断罪されるのか」「どんな集団が危険な悪い集団とみなされるのか」
は相変わらず曖昧なまま
「その都度常に正しい国家権力側が判断します」状態
これでは国家権力者が気にくわないやつを狙い撃ちもより簡単になるだけ
まさしく今以上に北朝鮮に近い体制になっていく
- 339 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 15:36:54.03 ID:asbsn5uq0.net
- そしてそれとともに個人攻撃で反撃しようってのも定番だ
まさかの暴露された前事務次官に対しては「あのやろう、だったらこれバラすぞ」と
タイミング良くリーク
それを利用されたのか自らも加担したいからかはともかくホイホイと報じるバカ新聞もバカ新聞だが
この新聞は初めから森友加計問題を「問題ないんだ」「大した話ではないんだ」に結論持っていきたいのが
溢れてるような報道姿勢で一貫してるし
- 340 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 15:53:21.31 ID:asbsn5uq0.net
- で、社蓄さんってのもまるで同じ臭い
鉄道会社の言うことやることは全て常に正しい、批判異論すらけしからん
批判してくるものは品性のかけらもなく乞食と罵倒してやれの世界
本来は社蓄も使うべきでない品性ない言葉だろうが乞食と喚く屑には因果応報で
許容範囲と考える
しかも社蓄の言う乞食とは「極力低負担で極力良い商品やサービス得たい」という
消費者としては当然の「何も悪くない」ただ社蓄にとってだけ都合の悪い考え方に向けられてる
「これは乞食だね」と広く消費者乗客が共感なんてあり得ない話
そんなものが出てくるのは社蓄が身分隠して成りすまし可能なとこだけだろう
- 341 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 16:18:29.35 ID:asbsn5uq0.net
- ＞乞食にとって都合の悪いレスが続くと同一人物だと言い張る
図星なんでしょう
だから何とか自演行為を無批判に繰り返したくて必死
そして乞食を社蓄に置き換えるとそのままブーメランがささる話
「無理がある」って言葉を乞食と使ってる本人が使ってもそれはただの「自分の応援団」です
社畜さんが乞食という言葉を向けてるターゲットも「できるだけ低負担にできるだけ良い商品や
サービスを得たい」という消費者としては何も悪くも図々しくもない当たり前の行動に向けられてること
社畜さん以外に「これは乞食だね」が広く共感されることはありません
そんなものが出るのは社畜さんやその影響が隠してごまかして通ってしまう世界だけでしょう
例えばここのような匿名の場とか
＞快速通過駅の乗客
何か今回の話を喜んでるってありましたか？快速も特急もどっちも使えない列車に変わりありません
むしろ途中駅乗継の人がいれば「負担額が上がった」とマイナス評価してることがあり得ますね
＞東上線利用者の気持ち
上にもありますが一番わかってないのは君ですね
東上線利用者にアンケートでもとれば「特急格上げ乞食撲滅良かった」と返ってくるとでも妄想してるんですか？
あり得ませんな
東上線利用者が嬉しいのは東上線のサービスが改善された場合だけ 快速廃止しなくてもあるいは東武の利益が下がっても
東上線サービスが改善されれば嬉しいし、快速廃止しても東武の利益が上がるだけで東上線が改善されなければ何も喜ぶ
理由がありません
- 342 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 18:06:57.82 ID:FR+vYa+8K.net
- 長文を書けば乞食が優位に見えるからと、東武に関係ない中身の無い長文を書き続けるチョーコジ。
- 343 ：!ship:checked ：2017/05/31(水) 18:08:17.56 ID:geIE1rezM.net
- >>331
長文連投しまくってるくせによく言うよな。
相変わらず、お前は乞食目線でしか語れないんだね。
- 344 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 18:42:45.56 ID:FR+vYa+8K.net
- 暑さのせいでチョーコジの頭が狂ったのか？
ここでマリンライナーや政治の話をされても。
チョーコジは「社畜から見たら、東武がやることは全て正しい」と嘘を書くな。
私は「臨時快速ではなく臨時特急を増発すべき」と東武を批判している。
「快速廃止だって遅すぎ」と書いてるのに、そこは無視か？
自分の都合が良い解釈をしすぎだな。
- 345 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 18:47:14.24 ID:AT6/Zk6N0.net
- 長文氏の投稿は毎度毎度勉強になるなあ
>>337の「ポスト真実」の件とか初めて知った
そして、長文氏に手も足も出てない社畜(笑)
ま、仮に社畜が10人いようが長文氏の敵じゃあないね
- 346 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 19:27:53.27 ID:dJ0z6KZsr.net
- 確か弔文は反日かつ皇室廃止論者だったと記憶している
- 347 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 19:50:09.02 ID:/XUfEkfOM.net
- >>344
で、それに対してはわずか年に数日の書き入れ時のために特急使用に堪える車両を普段持て余しても入れるんですね？
と聞かれてもだんまり
>>346
早速ネトウヨが湧きました
北朝鮮内で金正恩批判に反共和国だとか言うキチガイと同じ臭い
- 348 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 19:58:04.47 ID:FR+vYa+8K.net
- 特急車両か？大型連休は臨時快速を止めて、6050を臨時特急にすれば良い。
- 349 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 20:50:10.09 ID:e0s/dd2V0.net
- あれ？
6050系が老朽廃車せざるを得ないから快速廃止になった
誰かそう言ってたよな
で、同じ6050系で追加料金取るって？
悪評高かったかつての快速急行みたいに？
あんだけゆったりしたいんだ狭い向かい合わせは嫌なんだとか出てたのは何だったんだ？
同じ商品をもっと高く売れって顔真っ赤にして必死に主張する
今時は考えられないアホな客(笑)が居るもんだ
他の客からは賛同得られず関係者だけが泣いて喜びそうな
ところで6050って普段そんなに余ってるんか？
(休車の復活でもするつもりか？)
だったらなんで先日の臨時では出し惜しみしてるんだか？
臨時以外の急行とかも観光シーズンくらい増車しろや
「特急乗りたくても満席で断った」はずの乗客にえらい非礼だな
常識のかけらもねえバカの発想だとこんな失礼で非常識な対応も平気になるわけか？
- 350 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 21:22:06.86 ID:lB4nN3+10.net
- >>331
ただ単に、東上線に投資されてサービスが上がればいいと思ってる客もかなりいるけど、
東上線の利益が本線系統に使われて東上線が冷遇されてんのが不満に思ってる客も一部にいるんだよね。
東武全体に使える設備投資に限りがあって、無駄な赤字補填がなくなれば、その分が東上線に回されると期待するから
ローカル赤字区間の特急誘導化を喜ぶ東上線の客も少なからずいるでしょ。
- 351 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 21:30:55.17 ID:lB4nN3+10.net
- >>345
快速が廃止されたりして、ますます思い通りにならないからって、社畜、社畜と発狂して
乞食理論で長文を書きまくって自慰してる長文乞食さんを絶賛するなんてお前、オツム大丈夫？
- 352 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 21:48:45.37 ID:yMuDVzA0M.net
- 東上線の客はただ単に東上線がサービス良くなるか否か、しか考えないよ
赤字だからだ、利益上げるためだ、株主にいい顔するためだ、快速廃止理由言ってたのはどうしたの？
東上線サービスアップの原資得るためなんて今まで一言も言ってないじゃん
後付けの思いつきだねえ
しかも今回じゃあ具体的に東上線はどんなサービスアップしたの？
利益増、株主利益増のためのサービスダウンを東上線利用者が望む理由喜ぶ理由は無いんだよ
そんな考えでは東上線のサービスアップすらも株主不利益に繋がってしまう
株主と東上線利用者なんて利害一致しないんだよ
東上線利用者は会社の利益、株主利益削ってもサービスアップを望むよ
利用者が仮に不公平、を感じた場合はよりサービス良い方に合わせろとは言うが、悪い方に合わせろなんて言わない
- 353 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 21:54:38.57 ID:yMuDVzA0M.net
- 設備投資に限りがあって？
その限りはいつ誰がどんな基準で決めるの？
快速廃止で浮いたカネが東上線のサービス投資に回る保証はどこにあるの？
現実はほとんど単に利益増、株主経営者従業員山分けで終わりだよ
そうならない保証はどこにあるの
そんな結末東上線利用者は全く喜ばないよ
期待だけ増して根拠の無い期待だけで喜ぶ利用者なんて居ないよ
現実に結果が出て初めてだね
そもそも東上線利用者は日光線快速のことをどんだけ知ってるの？
東上線のサービス改善がされてそれが快速廃止が無ければできなかったとまで立証されなければ喜ぶ理由はありません
利益増、株主にいい顔のためならふざけるなとしか思いません
- 354 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 21:58:49.62 ID:yMuDVzA0M.net
- >>351
鉄道会社の思いどおりにならないとコジキコジキと発狂して乗客利益に逆らうことばかり言いながら俺は社畜じゃ無いんだよとか言ってるお前の方がオツム大丈夫？状態です
お前が社畜、はまだ良くいってあげてる方
これで本当に社畜でなかったら周りからも完璧に重症のキチガイだと思われるだけ
- 355 ：名無しでGO! ：2017/05/31(水) 23:20:07.54 ID:lB4nN3+10.net
- 自分がクレーマーだと自認出来ない哀れな長文乞食さん、いつまでも頑張ってねｗｗｗ
- 356 ：名無しでGO!：2017/06/01(木) 02:00:53.76 ID:fAmruqUl.net
- 乞食vs社畜の不毛な争い
- 357 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 05:07:58.73 ID:uzTZUPbJr.net
- とりあえず18臨時特急
- 358 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 07:17:10.25 ID:u1eTqsbUK.net
- >>345
クレーマーを頼りにする超情けない乞食だな。
- 359 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 07:25:44.26 ID:u1eTqsbUK.net
- >>349
車両もダイヤも人員も臨時快速を臨時特急にすれば良いだけ。
民度の低い臨時快速に比べたら、確実に座れるのでマシでしょう。
それが嫌なら、混雑が予想される時期は早目に特急券を購入して下さい。
そのうち特急車両も増えるから、乞食全滅まで数年の我慢です。
- 360 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 07:29:49.56 ID:u1eTqsbUK.net
- >>353
企業なら利益追求は当然。
乞食でニートのお前には理解できなそうだが。
- 361 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 08:08:11.31 ID:a6EFDMxda.net
- 臨時快速があろうとなかろうと、急行が存在する限りは特急誘導なんてできやしない
- 362 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 08:11:14.90 ID:a6EFDMxda.net
- >>360
じゃあやっぱり越谷以北の無料優等は全廃が妥当だな
- 363 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 12:07:18.70 ID:tQjVeVYya.net
- >362
春日部の高架化の計画でhub化という発表があるから
越谷以南ではなく春日部以南だ。
- 364 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 13:36:21.92 ID:utm/dfczM.net
- 社畜さんは突っ込まれたことには何も答えないで話題をコロコロ転換するのが日常のようですな
>>355
乞食だクレーマーだ
その言い方が正しいとする基準なり根拠出してみろ
なぜ「オモテ」の世界では出てこないのだ？
なぜ東武公式にもクレーマーだ乞食だと出てこないのだろう？
ね、社畜だと自認出来ない哀れな(以下略)(笑)
>>359
＞そのうち特急車両増える
へえー、いつ？
どんな需要予測に基づいて？
今後もどんどん特急に乗らないと不便になるように改悪繰り返して需要作るの？(笑)
でもそれじゃ結局「客層」は変わらないね
確実に座れるようにするには単に輸送力ケチらなければいいだけ
負担増、満席で溢れる客へのフォロー、
何にも答えてないんだね
上にある通り早目にってのは自分さえよければの話であってその分他の誰かが犠牲になり、問題解決には全くなってません
で、増えるまでは6050なんかで追加料金ボッタクリするわけ？
- 365 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 13:45:02.25 ID:utm/dfczM.net
- >>360
利益追求が当然なことは誰だって知ってますよ
でも同時に利益追求はどんなやり方しようと絶対正しく一切批判してもいけない事、には該当しないことも知っています
事業者には事業者の利益、立場、欲望ってのがあるのと同じように客には客のそれがある
真に「社畜でない人」が事業者のそればかり手放しに尊重し、客のは全く尊重しないばかりかコジキーコジキークレーマーだと罵倒する
あのね、こんなやつ居たら本当に周りも呆れる重症な世間知らずの基地外なの
社畜呼ばわりはまだ君の重症度合いが酷くならないようにフォローしてあげてるのにね
で、そんな社会常識すら知らないで本当に社畜でないなら君こそ乞食でニートだね
- 366 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 13:57:11.34 ID:g7+yKzlkM.net
- >>799
うわあ、どこのテレビ？見たかった
どっかに映像残ってないかな？
元社員か
どっかのバカ内閣と同じで「やめた人間の言うことは(全て間違ってると言う前提で)調査もコメントもする必要ない」かな？(爆笑)
不思議な考えだよね
立場を離れる事で利害しがらみなど辞める前は言えなかった事が言えるようになることも多々あるってのに
こういう考えは内部告発なとの力を低下させ、悪事の隠蔽などしやすくなるだけ
後ろめたい事があるやつほどこうなるんだろうね
- 367 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 13:59:27.87 ID:g7+yKzlkM.net
- おっとごめん
スレ間違えた
今のは無視してくれて結構
- 368 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 16:51:23.17 ID:f5XSa606K.net
- >>362
せんげん台たった6本www
だって越谷から通過やめたら日比谷線が全て北越谷行きになるだろwww
- 369 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 16:52:13.63 ID:f5XSa606K.net
- かといって大袋や一ノ割に12本も必要かよwww
- 370 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 19:32:13.29 ID:VUCN+SqVa.net
- >>363
複々線区間が終わるのが北越谷なんだから、普通は基本的に北越谷止まり、急行や区間急行は全て区間準急・準急にして各駅に停めるのが妥当。
春日部線増後は朝夕を除き区間準急・準急を春日部発着にする。
- 371 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 20:35:52.18 ID:ZNmnjSh80.net
- 社畜の案ってのは「鉄道会社にとっての」改正「乗客にとっての」改悪しか出てきそうに無いね
- 372 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 21:07:49.15 ID:deD/3jkM0.net
- 首都圏の鉄道会社が鉄ヲタの「ぼくのきぼう」通りに経営していたら毎日乗客に死人が出るわ
- 373 ：名無しでGO! ：2017/06/01(木) 22:17:00.84 ID:fae5+r5m0.net
- ヲタだろうが利用者だろうが希望を率直に言うことの何が悪いんだか。
頼まれてもいないのに勝手に鉄道会社と同化しようとする知ったかの方が滑稽だろ。
- 374 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 06:34:56.89 ID:qBkN4bzDK.net
- 希望て…
スペーシアが300キロで走って、中にゲームセンターあって料金1円やったらいいのにと小学校の子が言うのと本質的におなじ
- 375 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 07:17:04.05 ID:MnwGEKTPK.net
- >>366
ここで中身の無い長文書くだけじゃなく、真っ昼間からあちこちの２ちゃんねるで僻み根性丸出しの乞食目線だな。
そんなに暇なら、仕事して特急料金くらい払った方が効率良いだろう。
- 376 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 07:25:54.76 ID:MnwGEKTPK.net
- >>364
6050が老朽化により廃車になる前には特急車両が増えるから待ってろよ。
臨時は、あくまでも特急券を買えなかった乗客の救済措置だから、確実に座れるのだから我慢しなさい。
それとも来年もまた乞食と一緒に治安の悪い臨時快速に乗りたいのか？
まあ乞食にしてみたら、最初から特急料金を払う気は無いだろうから、何を言っても無駄なのは分かっているけど。
- 377 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 11:52:21.71 ID:1Idot4Yj0.net
- 結局は利益なんてのは、そのまんまそっくり社畜や幹部、株主の懐に入っておしまいなの
東上線や野田線の改善に使われる根拠なんて全く無いのだ
改善に使われる根拠があるのなら内部情報流出だろうが何だろうがここに出してみろや
- 378 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 12:45:47.79 ID:UURdrQoTr.net
- ↑↑↑↑↑
また勝手に無理難題を言って勝手に勝利宣言()のパターンか
- 379 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 17:53:36.75 ID:MnwGEKTPK.net
- >>377
お前は会社に勤めた経験が無いから、内部情報をソースに出来ない事も理解出来ないようだな。
ただ東武野田線については、単線を複線にしたり、急行運転したり、新型車両を入れたり、帰宅時に特急を加えたり、快速廃止で日光線の赤字が減らしたタイミングで改善されました。
- 380 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 22:26:17.89 ID:h/Ea9z/30.net
- バカ社畜の発言って話にならんね
>>372
へえー、根拠は？理由は？kwsk
そもそもヲタの希望であって一般利用者とは違う根拠は？消費者ってのは基本的にコスパが良ければ良いほどいいんだよ
>>374
誰かそんな非現実的な事言ったかね？
そもそも快速ってのは今まであったものだぜ
>>375
ここで東武批判書かれる事になぜお前がイライラする理由があるの？
一般乗客にそんな理由は全然無いよ
- 381 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 22:26:55.40 ID:5Fl02iGc0.net
- このスレは、対価も払わないくせに要求だけは超図々しい乞食が長文書いて勝ち誇ってるスレなんですか？
- 382 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 22:32:43.44 ID:h/Ea9z/30.net
- 「個人的に」「所得が追いつかないから」言ってるんじゃ無いんだよ
上の富裕層の話も都合悪いから読まないで知らん顔してるのか？
>>376
もう言い方が完全に「東武側の立場」だよな(笑)
＞増えるから
間違いないのか？
年に数日の書き入れ時でも皆満席断りにならないくらい用意出来るのか？
そもそも本当だとしても東武の人間じゃないのにわかるソースあるのか？
それにこちらは6050が全滅する前に、なんて問うて無いんだな
快速廃止、そしてあんなショボく少ない臨時、それで混雑させてること自体がとても良質なサービスとは言えない失態なんだな
- 383 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 22:38:45.08 ID:h/Ea9z/30.net
- 確実に座れるってのは満席断りしなくて初めて言えることだ
追加料金とっておきながら平気で立たせる束日本グリーン車みてえなのは論外な非常識だ
＞治安の悪い
根拠はまだか？コジキって言葉をなぜ公式に使わないてこんなとこでばかり喚いてる？
>>378
何が無理難題なんだ？
どうしてそう会社のワガママばかり必死に言えるんだか？
そもそも東上線サービス改善のためだと正当化試みたのは社畜自身だ
もうあれは嘘八百です宣言か？
そんなんで東上線利用者が喜ぶ理由ってどこにあるんだ？
- 384 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 22:42:28.89 ID:h/Ea9z/30.net
- >>379
お前こそニートか鉄道業界しか勤めたこと無い世間知らずだからお前の言い分がどんだけ甘ったれボクチャンかもわからねえんだよ
世の中ってのは会社の都合ばかり手放しに尊重してくれるほど甘く無いの
特に競争が激しい業界ほど
お前のやってることは鉄道業界の人間はいかに世間知らずの甘ったれバカか知らしめる広告塔になってるだけ
- 385 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 22:45:41.35 ID:h/Ea9z/30.net
- お前が精一杯挙げた輸送改善は快速廃止特急化の「値上げ」しなければ出来なかった根拠なんてとこにも無い
輸送改善なんてのは追加料金列車の無いとこでもやってることだ
それから特急新設はただの金儲けだろう
- 386 ：名無しでGO! ：2017/06/02(金) 22:48:10.33 ID:h/Ea9z/30.net
- >>381
違うよ
一般利用者には全く動機の無い鉄道会社至上主義甘ったれ維持をバカ社畜が必死になってるスレだよ
- 387 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 01:18:39.76 ID:ec1LkpVQr.net
- おれは東武社員じゃねえから内部情報流出させてまで根拠を掲示しろなんて無理だ。そもそも犯罪犯してまで弔文に勝ちたいなんて思わん。くだらん。勝ち()なんてくれてやる。
で、弔文こそ儲けはほぼ全て社員や株主の懐に入ってオシマイのソースなり根拠を出してくれませんかね？お願いしますよ？
- 388 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 15:15:08.26 ID:+5+AuHUAM.net
- 自分がタネ巻いた時でも否定されると根拠出せw
東上線利用者が喜ぶサービス改善のためだとか言い出しっぺはどうした？
- 389 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 15:25:47.37 ID:vcIDEPGdK.net
- >>380
374のどこがイライラしてるの？
誤爆してたから、２ちゃんねるに長文ばかり書いてることを馬鹿にしてるだけじゃん。
- 390 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 15:34:14.99 ID:vcIDEPGdK.net
- >>382
乞食が富豪俗の事を語っても説得力無し
金が無いやつ、使いたくないやつは、どこに行っても金は使わない
おまえがそこまで言うなら、特急より快速で来た人の方が、日光でお金を使うというソースを出してみろ。
- 391 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 15:49:32.08 ID:vcIDEPGdK.net
- >>384
ここで、鉄道業界に勤めている者とニートでは凄い違いですが。
乞食には区別がつかないのか？
- 392 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 16:36:18.34 ID:zBhqZOfD0.net
- >>387
ふはははは
それで白旗上げたつもりなのかね？どこまでも愚かでバカな社畜(笑)
あのね、降参するということは、今までの持論も全て誤りだった・・・と認めることなの
それはすなわち「二度とコジキーコジキーと言いません」「東武は間違ってます」と認めることなのだ
お前の上から目線で「勝ちをくれてやる」なんて蛆虫の遠吠えもいいところ
＞内部情報流出させてまで根拠を掲示しろなんて無理
これも全てお前ら社畜が撒いた種であり、お前らの責任・・・自業自得
＞ソースなり根拠を出して
あのね、物事には順序があるの
>>388氏も苦言を呈しているが、順番からいって、言いだしっぺの社畜サイドが先に掲示するのが筋ってモンだ
それが不可能である以上、わざわざ社畜のために一肌脱いでやる義理も義務も一切存在しない
>>389
誰にでも間違いはある
それを鬼の首を獲ったかのごとく勝ち誇る社畜って、やはり低能(笑)
- 393 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 16:41:20.83 ID:zBhqZOfD0.net
- しかしよ、こんな糞束武を賛美するバカが一定数存在するというのが
今の日本の縮図のようで実に嘆かわしい
リバティのヨ500系なんて登場経緯といい、束イズム満載で存在自体が忌々しい
こんなの束の701系以来だ
- 394 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 17:16:13.33 ID:RcD3Wcj30.net
- 今月の東武駅に置いてある雑誌
（マンスリー東武６月号）
８ページに沿線の日帰り温泉の紹介が出ているが
その最後の文章が
「清らかさに包まれてリフレッシュしたら
普通列車でのんびり帰るのもいいなと思った」
って文が書かれています
「清らかさに包まれてリフレッシュしたら
普通列車でのんびり帰るのもいいなと思った」
雑誌でこう言ってます
東武鉄道の雑誌で
- 395 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 17:19:31.31 ID:RcD3Wcj30.net
- この文章は早稲田卒の旅行ライターが書いています
一般的にこう思う方が普通なんですよ
普通列車利用も普通にありってことですよ
- 396 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 17:30:41.38 ID:vcIDEPGdK.net
- 見てないけど「普通列車でのんびり・・・」ならわかる。
快速乞食は、のんびりではなく、運賃のみで特急並みのスピードも求めるから図々しい乞食と言われるんだよ。
- 397 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 17:36:59.98 ID:RcD3Wcj30.net
- この８ページの文章の題は
「素朴な湯へ、特急で」
なんですけどね
５行目に
「移動はラクな方がいい」とも
書いてある
- 398 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 17:41:31.35 ID:vcIDEPGdK.net
- >>392
書く所を間違えるのはただの低能。
しかしそんな事より、他でも僻み根性丸出しの乞食目線で長文書く２ちゃんねる三昧なのが笑えた。
- 399 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 21:09:19.39 ID:epxdkX/L0.net
- >>389
ならばどうして批判者に対しては揚げ足取りまで含めて全部対抗し、やっつけようと必死なのだろう？
一般の乗客にそんな人は居ないと思うが
社畜の言うことは一般の乗客には全然動機の無いことばかりだし
>>390
そもそも快速廃止を批判する人間は全てコジキだ、の根拠出してみろ
そして特急利用者に比べ快速利用者は現地にも金落とさないと言い切ってたのは社畜だけだ
当然にその点のソース出すのも社畜の仕事
>>391
世間知らずの甘ったれクンと言う点で同じようなもんだよ
特にここの社畜の発言聞いてると
- 400 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 21:31:20.07 ID:epxdkX/L0.net
- >>396
日本語のわからない奴だな
こういう場合の普通列車でのんびりってのは特急や新幹線、航空機などとの対比で言ってることでいわゆる「各駅停車」専門では無い
普通列車で、と言えば18切符の旅などの雑誌書籍などもよく見かけるが快速列車は乗るななんて除外してるか？
>>397
ラクってのはいろんなラクがある
負担額が少なくリーズナブルってのも一つのラク
事前に特急券購入なんかしないでふらりと乗れるのもラク
何よりラクを尊重する会社ならばてめーの儲けをセコく乞食的にチマチマ儲けようとラクに反する混雑させるのやめることだな
>>398
一番笑えるのは必死に社畜目線で自己弁護三昧の社畜だ
乗客のため装ってもすぐにボロが出るのが尚更笑える
- 401 ：名無しでGO! ：2017/06/03(土) 21:36:33.08 ID:VkDLe4XA0.net
- 2ちゃん三昧が笑えるならば束社畜はことごとく笑える
束を叩くスレがあると漏れなくやってくる
特に阪国人くっさーと喚く輩とか日本人とか名乗ってる変人
あいつらいくつのスレに顔出してるんだか
- 402 ：名無しでGO! ：2017/06/04(日) 04:30:51.63 ID:8nH761pPK.net
- >>400
>>普通列車でのんびり
のんびりは都合が悪いからスルーか？
それとも日本語知らないのか？
急行や快速のように速さをイメージする列車に使う言葉とは思えないな。
まあ快速乞食には、のんびりというゆとりなどなく、普通運賃のみで特急並みのスピードを要求する図々しい乞食だから。
- 403 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-tPs2)：2017/06/04(日) 09:54:36.47 ID:T6RfXOqfr.net
- 「クロスシートの快速がいい」とは>>394には書いてないんだよね。少なくとも。
それと>>392は翻訳すると「俺もソース出すのは無理」で桶？
- 404 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b933-bKPE)：2017/06/04(日) 13:01:20.11 ID:lJZ0kaW30.net
- >>402
のんびりの程度を何の根拠も無く各駅停車レベルと決めている
何が何でもよりのんびりしたいのならそもそも電車なんて乗らずに昔のように
それこそテレビの水戸黄門のように歩いて旅をすればよいのだ
>>403
逆の言い方をすればロングがいいとも書いてないね
ラクな、を特急に結びつけようとしてたが、リクライニングがいいとも書いてない
- 405 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK49-4vsX)：2017/06/05(月) 07:24:37.65 ID:Jw4fPZaWK.net
- >>404
全部の駅に停まる列車は鉄道会社によって「各駅」「普通」と呼び方が違いました。
「普通列車でのんびり」は区間急行、急行、区間準急、準急もさすのでしょう。
但し東京や埼玉では、6050系の快速や区間快速を普通列車とは言わない。
普通運賃のみでも、特急並みの停車駅を求めないなら乞食とは言わない。
- 406 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-tPs2)：2017/06/05(月) 08:29:05.06 ID:+7fVbSFnr.net
- 転換クロスの快速列車では、のんびりとは程遠いからね
- 407 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6a2e-Sqz0)：2017/06/05(月) 16:01:56.35 ID:dmPkzmw60.net
- あのね、ふつうのお客さんってのは表現は悪いがワガママなの
それも超がつくほどのね
それをコジキーコジキーと現役社員がネットでお客さんを罵倒しまくっているなんて
それこそコンプライアンス違反も甚だしい
- 408 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-/l9r)：2017/06/05(月) 18:20:17.47 ID:ikIB+gi7K.net
- >>406
関西や東海の新快速や特別快速は、並行して新幹線がある。
よって新幹線にくらべれば「のんびり」ともいえる。こだま号のほうが速い。
がこちらはwww
- 409 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-/l9r)：2017/06/05(月) 18:33:45.30 ID:ikIB+gi7K.net
- 特急ゼロの快速停車駅は
新大平下
だけwww
新越谷→スノーパル、尾瀬夜行
せんげん台→スカイツリーライナー等
それでも上記2つは通過w
東武動物公園→りょうもう等
杉戸高野台、板倉東洋大前、新栃木→一部特急
が停まるからなwww
南栗橋、栗橋も急行だから停まるようになっただけw
- 410 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 25fb-amCB)：2017/06/05(月) 20:40:59.89 ID:DWe2I+cb0.net
- >>405>>406>>408
また一人で勝手にいかに都合よくなるかマイ基準作って説明始めたなw
>>409
それが何か？
停車駅だ、という「名誉」が欲しいわけではない
実用的に使い出があるかどうかが一番の問題
使える本数、価格、事前購入の煩わしさ
それらの駅でも乗客が不便になったと感じるポイントはいくらでもある
- 411 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3a32-bKPE)：2017/06/05(月) 22:11:28.05 ID:eFSflFvJ0.net
- >>405
＞急行はのんびりだ 快速は違う
基準がサッパリわけわかんね(爆笑)
＞東京や埼玉では快速を普通列車とは言わない
じゃ、急行を普通列車と言うのか？
急行はのんびりなんだろ？(笑)
＞特急並みの停車駅を求めないなら乞食とは言わない
何処でこんな「ルール」普遍化してんの？ソースよろしく
特急と停車駅違う中で「並み」かどうかの基準もサッパリわかんね
>>406
のんびりかどうかに転換クロスかどうかが何の関係あんの？
しかも東武は該当しないし
>>408
じゃ、特急に比べればのんびりじゃん
途中で追い抜かれたりしてるし
そもそもあの作者は「一定以上遅くなければいけないんだ」なんてことは言ってないんだろうね
言う理由も無いし
- 412 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-/l9r)：2017/06/05(月) 22:58:23.23 ID:ikIB+gi7K.net
- スレ違いだがリニアが開通したら新幹線でものんびりになる件www
まあ東名でない限りそうはならないが(東京〜静岡、静岡〜名古屋をそうは言わないが、東京(品川駅)〜名古屋ではwww)。
- 413 ：名無しでGO! (ﾃﾄﾘｽ MM49-amCB)：2017/06/06(火) 21:21:20.86 ID:ahQaHzbmM0606.net
- 社畜さんはただいま新しい屁理屈を必死に考え中です
彼は知能的にハンディが必要な可哀想な人です
精一杯どんな屁理屈考えてくるか生暖かく待っててあげましょう
- 414 ：名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-wtqY)：2017/06/07(水) 09:18:25.42 ID:1ldl8GzLM.net
- 乞食が気に入らない書き込みは、全て社蓄扱いなんだね
- 415 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-/ps/)：2017/06/07(水) 10:10:56.03 ID:vQjm/78EK.net
- 板倉の寂れっぷりが痛い…広い構内を持つだけに
- 416 ：名無しでGO! (ｱﾒ MM49-bKPE)：2017/06/07(水) 17:37:15.07 ID:HzxV6JcIM.net
- 社畜が気に入らない書き込みは全て乞食なんだね
- 417 ：名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-Zpon)：2017/06/08(木) 09:24:11.75 ID:XMpNnsCfM.net
- 対価を払わないくせに要求だけは図々しいな
- 418 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/08(木) 16:52:30.55 ID:ueER1ffsM.net
- 対価は払ってるじゃん、ちゃんと
何のために運賃認可受けてるんだ？
いつから特急料金払わない客は対価払わず図々しい呼ばわりしていいってどこに認められたんだ？
乞食鉄道マンって勝手なマイルールばかり振りかざして甘ったれ放題だな(呆)
- 419 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-MkVI)：2017/06/08(木) 18:15:59.43 ID:Bhj2MCjrK.net
- 浅草から日光まで激安運賃のみで乗り通す乞食ばかりでは東武は赤字になります。
だから直通の快速、区間快速は全廃。
そんな乞食が対価を払っているとは、やはり図々しいなあ。
- 420 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 03e7-Nsrz)：2017/06/08(木) 20:20:07.16 ID:XgZPHxk40.net
- 激安とは認可された運賃無視して社畜が一人で勝手に言ってるだけ
そして東武の経営は赤字では無い
- 421 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8b6f-Nsrz)：2017/06/08(木) 20:45:26.82 ID:jMQmDMp/0.net
- 儲かってる会社の運賃を激安過ぎるんだなんて必死に喚くキチガイ乗客なんて居るか？
ちっとは考えろ社畜
- 422 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa9-MkVI)：2017/06/09(金) 00:58:18.88 ID:+0skDsn3K.net
- 東武で黒字なのはスカイツリーライン、アーバンパークライン、東上線。日光線は特急料金で何とか維持できてる。特急料金が無ければ野岩鉄道並みの運賃にしないと。
- 423 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-MkVI)：2017/06/09(金) 01:04:20.25 ID:+0skDsn3K.net
- 東武の長距離運賃が安くないって、どれだけ貧乏かケチなんだよ。
１００他の鉄道と比較してみろ。やっぱり乞食とは感覚が違いすぎるぜ。
- 424 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 356f-D9zB)：2017/06/09(金) 04:17:02.37 ID:+HYmGDkc0.net
- >>422
各路線で独立採算だったのか。ここの企業は。
- 425 ：名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-/qIw)：2017/06/09(金) 07:02:28.61 ID:R9+N5gP+a.net
- いまだにガラケーってどんだけケチなんだよ
- 426 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa9-MkVI)：2017/06/09(金) 07:26:10.30 ID:+0skDsn3K.net
- >>424
今の企業なら内部資料では路線別、区間別にある。
新栃木以北の日光線は悲惨な事は想像できる。
特急が無かったら廃線でも良いくらい。
>>425
こんな乞食相手に普段使っているスマホやパソコンで書けない。ガラケーで十分。
- 427 ：名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-Zpon)：2017/06/09(金) 07:51:46.32 ID:i3lnWE0JM.net
- >>424
全体で黒字だったら、赤字路線の
無駄な赤字を削減したらいけないの？
- 428 ：名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-Zpon)：2017/06/09(金) 07:55:40.68 ID:i3lnWE0JM.net
- >>421
東武日光線は、赤字なんだけど。運賃だけでは採算が合わないから快速が廃止になったんだよね
- 429 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-Yu/H)：2017/06/09(金) 10:15:33.68 ID:tEqeljqir.net
- 儲けは全て社畜や株主の懐入りのソースはまだですか？
- 430 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/09(金) 11:36:01.42 ID:Kx6H1OaXM.net
- >>422
東武全体で利益出てることは無視して路線数に誤魔化すんかい？
>>423
やっぱりバカだねえ
日光行く人とかって他の鉄道と距離単価の比較とかするわけ？
それにこれまで運賃認可ってのは基本的に市場環境で差をつけられてきただけだしね
だから東武の努力でも善意でも無ければ不当に安くも無い
特急料金込みが適正なんだ、なんてのは根拠も無く甘えたい鉄道側が勝手に言うだけのこと
やっぱり社畜と乗客は感覚が違い過ぎるぜ
>>426
内部資料ねえ
で、君はその内部資料を見れる立場なわけ？
それとも「想像出来る」って言葉通り見もしないで妄想吐いてるわけ？
- 431 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/09(金) 11:48:09.73 ID:aqkag5ChM.net
- >>427
したいなら黒字部分はもっと価格下げるなりサービス改善するなりしましょう
単に赤字の部分甘えさせてくれだけつまみ食いして会社関係者の取り分増やすだけのことを「乗客が」必死に主張する理由は無いんだよ
>>428
根拠の提示も無いんだけど(内部資料？(笑))
仮にそれが本当だとしたらその浮いた金はどうする？
早く目に見える黒字部分の還元やらないのかい？
会社の利益増になって会社関係者の取り分増えて終わり？
>>429
社畜さんお得意の言葉に「言い出しっぺの法則」と言うのがあるらしい(笑)
東上線利用者は今回の事喜ぶ、って言い出しっぺにその根拠早く提示してもらいたいねえ
増して「内部資料に触れられる方が」より正確な認識出来るって自称してるんじゃん
立証義務ってのはより情報持ってる側に課されるんだよ
それと>>427の言葉だけ実行すればもうそれ自体がそうなってるよね
- 432 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-MkVI)：2017/06/09(金) 18:10:40.52 ID:+0skDsn3K.net
- >>431
超激安運賃のみで長距離を乗り通す乞食が経れば、東武の利益が増え、黒字区間のサービス向上に繋がるでしょう。
だから一般の乗客にも恩恵があり、乞食を叩く理由があります。
- 433 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 234b-EubC)：2017/06/10(土) 10:45:02.23 ID:DgN5dn0p0.net
- >>3
安倍晋三のせいで日本が縮小してる
- 434 ：名無しでGO! (ｱｳｱｳｴｰT Sa93-28Zt)：2017/06/10(土) 21:10:30.80 ID:3bETKzDma.net
- 今日北館林を通ったら、6050が絶賛解体中だった。
そもそも製造25年の6000を機器更新しているから、それからでも四半世紀を越す
ボロには違いない。
ｽﾚﾁだが西武の4000も、Ｓライナーが好調な今、なんか後継車が形を変えて
出てきそう。
- 435 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/11(日) 00:24:38.87 ID:pzdcL5/HM.net
- >>432
利益が増えてもサービス向上する保証はどこにもねえな
慈善事業じゃねえんだ、民間企業が儲けて悪いのか
こういう開き直りを平気で口にする姿勢なら尚更
例えば詰め込んで減車減便して利益が増えました、なんめ乗客は怒りは感じても喜ぶ理由は無い
- 436 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa9-MkVI)：2017/06/11(日) 05:45:03.53 ID:0YyT0sISK.net
- >>435
日光線の赤字が増えれば、東武全体の値上げやサービスの縮小も考えられます。
桐生線、群馬県内の伊勢崎線、小泉線、佐野線、宇都宮線に比べて、日光線、鬼怒川線は短距離利用者の割合が少ない。
その為、キロあたりの運賃が安くなり、特急料金無しでは、他の区間に比べて赤字が目立つ。
そのせいで、東京都内の短距離利用者は、東急、京王に比べて運賃が高いと感じてます。
- 437 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 356f-D9zB)：2017/06/11(日) 07:26:55.98 ID:jRprjozX0.net
- じゃあ日光線は廃線だな。長距離利用者やインバウンド含めた観光客を無視したいのなら。
- 438 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa9-MkVI)：2017/06/11(日) 09:07:39.75 ID:0YyT0sISK.net
- >>437
乞食対策として、新栃木以北の日光線は特急のみ運転。
普通は、通学時間帯のみ運行、休日は運休にすれば良い。
- 439 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW 9511-aINq)：2017/06/11(日) 09:33:44.06 ID:hiUHdIIF0.net
- 中期計画で日光・鬼怒川地区に200億円投資します(ｷﾘｯ
束武鐵道
- 440 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW db40-MzTa)：2017/06/11(日) 10:50:55.47 ID:JKFsR1FB0.net
- 何のソースも出さずに赤字だの黒字だの言われてもなあ
ともあれ、営利企業である以上は少しでも多くの利益をだすべきであるからして、
急行廃止とせんげん台以北の特急誘導はよ。
- 441 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/11(日) 13:06:05.55 ID:mU+f6P/SM.net
- >>436
東武全体で利益が出てても日光線が赤字だってだけで値上げやサービス低下が当たり前なのか？
一方今回の動きは具体的にどう他のサービス改善に繋がったんだ？
運賃は今のとこも全然下がっとらんが
赤字になるかどうかは「キロあたり」運賃(と言うより料金含めた収入だろう)だけで全て決まるのか？
鉄道事業ってどんなキロ数でもコストって「キロあたり」比例関係にあるのか？
＞都内の運賃が高い
その「原因」が日光線快速などにあるとするなら今回のように快速廃止で即刻運賃下げないとスジが通らん話なんだが
- 442 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/11(日) 13:13:04.47 ID:mU+f6P/SM.net
- >>438
やれやれ
地域客すらも通学時間帯以外は完全無視か
社畜の荒唐無稽な発想ではこれを地域客沿線民が望んで喜ぶのか？(嘲笑)
>>440
赤字だ赤字だ
快速のせいで他の運賃やサービスに響いてる
快速無くせば他の運賃やサービスが改善される
これらの話にソースってあったっけ？
ってか言ってるそばからお前の話はソースも無い上に民間企業だからと会社の利益をひたすら少しでも上げる事しか眼中に無い
乗客がそんなこと必死に主張したり望んだり喜ぶ理由はない
乗客は会社利益が減ってもサービス改善混雑緩和運賃低下の方が嬉しい
- 443 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 232e-3b4N)：2017/06/11(日) 15:19:25.94 ID:/wqUBtCt0.net
- 長文氏があらかた撃退してくれているので俺は少しだけ
>>415
板倉が発展せず寂れたままなのは束武のヘボダイヤのせいだと俺は思っている
JR西の特に滋賀県を見てみろ
南草津なんて大阪から相当はなれた歴史の浅い駅だが今や滋賀県一の街に大発展した
これも新快速という速達性にも快適性にも優れた列車が多数運転されているからだ
これだけ利便性に優れていれば長距離通勤も選択肢に入るのだ
新快速通過の栗東や南彦根でさえも駅前は高層マンションが立ち並ぶほど発展している
- 444 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/11(日) 17:33:07.60 ID:CX/9aq+H0.net
- 乞食が何を言おうが快速復活はない
- 445 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-MkVI)：2017/06/11(日) 18:25:39.08 ID:0YyT0sISK.net
- >>443
クレーマーのチョーコジに頼るなんて情けない快速乞食たな。
板倉に関しては優遇したが、ちっとも発展しないから見切った。
乞食にしてみたら板倉の為に快速をと考えているみたいですが、板倉が発展したら特急停車駅に加えるだけです。
- 446 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 356f-D9zB)：2017/06/11(日) 18:41:33.54 ID:jRprjozX0.net
- >>441
利益が出なけりゃやめちまえ、という発想はもはや社畜ですらない。ましてや似非でも経営者でもない。
ホリエモンの言い草に感化されるような社会経験ゼロのお子ちゃまだろう。
- 447 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0bfb-Nsrz)：2017/06/11(日) 19:19:29.56 ID:DnadvNE/0.net
- >>445
何が見切っただ？
板倉は駅共々新しい街、これから発展する街としてつくられたところ
既に板倉を買った人からすれば糞束武に詐欺にでもあったような気がするだろう
通勤を考慮した住宅地、って考えた時に毎度追加料金が必要な特急なんてのはとてもじゃ無いが快速の代わりにはならない
そして百歩譲って板倉が本当に見切られる原因があったとしても、それは板倉への停車頻度などを変えればいい話で、快速廃止特急化の値上げの正当化にはならない
どっかのバカが言ってるせんげん台以北全て各停とかやりゃあ詐欺被害の迷惑被る客は更に増える
こんなことを平気でやるような会社の沿線など新たになんて住まない方が正解
- 448 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-MkVI)：2017/06/11(日) 22:46:04.29 ID:0YyT0sISK.net
- >>447
板倉が駅と共に発展って何年前の話をしているんだ？
もはや板倉は、東洋大も生徒が集まらず撤退中。
住宅も全然売れない。
いくら安いからと、都内に通勤する為に住宅を買うなんて馬鹿すぎる。
もともと帰宅時に快速は走ってなかったし、騙されたと言っても自分の責任。
板倉こそ乞食の街として惨めさで売り出せば良いのさ。
- 449 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-Yu/H)：2017/06/12(月) 06:17:58.10 ID:oJ4aCJvVr.net
- 乞食の集う三大部落
山谷
小岩
板倉←new
- 450 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-MkVI)：2017/06/12(月) 07:22:38.23 ID:MQVE9ucIK.net
- >>449
鹿沼も加えてください。
- 451 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-Yu/H)：2017/06/12(月) 10:50:24.15 ID:oJ4aCJvVr.net
- >>450
鹿沼はカヌコジという一匹の乞食が悪いだけで他の10万人の善良な市民には罪はない
- 452 ：名無しでGO! (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-MzTa)：2017/06/12(月) 11:07:48.89 ID:QJUSlI1ga.net
- 乞食乞食と連呼してる奴って、快速に対しては徹底的に糾弾してる割には半直というか急行なついては必死に擁護しているという矛盾ぶりなんだよなw
- 453 ：名無しでGO! (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-MzTa)：2017/06/12(月) 12:09:12.32 ID:EHNQkKeNa.net
- ×急行な
○急行に
- 454 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/12(月) 15:41:01.87 ID:L5Oktd4AM.net
- >>448
だったらなんで初めからわざわざ新駅造り、挙句快速まで停めたのかってことになる
つまり衰退していったのは衰退する理由に向き合って対策打たず衰退に任せた主体がアホだったってだけ
その主体として考えられるのは地元自治体であり、東武だ
＞馬鹿過ぎる
これも東武の対応いかんでより利口になるかより馬鹿になるか変わっていく
東武自身の動きは全く関係ない他人事では無いのだ
そして東武が何年かのダイヤ改正でやったことはより馬鹿になることばかりで利口になることはやってない
＞もともと帰宅時に快速無い
不動産購入時にそんな細かいとこまでちゃんと見てない人って意外と多い
だから不動産の広告でも所要時間一つとってもわずか一本くらいの所要時間が大々的にキャッチコピーになったりラッシュ時より大幅に速い真昼間所要時間が出てたりする
混雑がどれほど悲惨な線か、なども調べてない客が多い
通勤に使えるか乗車体験を真昼間にやってるアホも多数居る
- 455 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/12(月) 15:47:21.39 ID:L5Oktd4AM.net
- 改善されていけば「ちゃんと見ている」人も流入してくるようになるわけだ
上に挙げられた新快速もそう
所要時間短縮、増発、増結、運転時間帯の大幅拡大、
その利便性向上で増えてるのだ
そんなことは経済雑誌てもちゃんと出ている
一方板倉に乗客が増えるように東武は何をした？
＞乞食の街として惨めさで売りに
それで売れると思うならお前やってみろ
- 456 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-MkVI)：2017/06/12(月) 18:25:49.33 ID:MQVE9ucIK.net
- >>451
了解です。ただ新鹿沼を通過すると、カヌコジのせいで街が乞食に見えてしまいました。
- 457 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa9-MkVI)：2017/06/12(月) 18:40:55.24 ID:MQVE9ucIK.net
- >>454
特急を追い越せる駅が欲しかったといえ、板倉に新駅を作った東武が馬鹿でした。
東武も反省したのか板倉に関しては諦めました。
そして自分が住むのに、通勤事情と将来の発展を読むことが出来なかった板倉住民も馬鹿でした。
東武のせいにするより、東武がこれからどのようなダイヤを組むのか読めなかった事を後悔しろ。
南栗橋なら半直急行始発に日比直も始発。
日光方面にも始発急行ができるとは、嬉しい誤算でしょう。
そのうち特急停車や日比直急行もあるかも。
乞食のように東武を批判する事より、東武がどう変わるかを考えた方が自分のためになります。
- 458 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/12(月) 18:47:21.56 ID:I1FYX5nG0.net
- >>452
トブコ以南は、駅間が以北より短い。それで急行なくして全部各停にしたら北千住の乗降客がいくら減ると思ってんの？
黒字の稼ぎ頭の客が多い区間は、他の路線でも無料優等走ってるだろ。赤字区間の快速とは違うの。
乞食のために赤字区間に快速を走らせる義務は一切ないのに、甘えたいからって無駄な赤字を強要する乞食は志んで下さい。
赤字区間はコストをかけても無駄だから、気に食わないなら乗らなくても構わない的な施策をしてるんですよ。
- 459 ：名無しでGO! (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-MzTa)：2017/06/12(月) 18:52:32.88 ID:JO+E2+Fpa.net
- >>458
急行があったら乞食が急行に乗るだろうが。そんな事も分からないのか？
- 460 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/12(月) 18:53:49.31 ID:I1FYX5nG0.net
- >>443
終点が山手線に接続してない時点でそんなことやっても無駄ですよ。
栗橋で宇都宮線に乗り換える客が多いんでしょうし。
あっちは東京、池袋、新宿、渋谷、横浜に直通で行けるし。
- 461 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa9-MkVI)：2017/06/12(月) 18:54:31.14 ID:MQVE9ucIK.net
- >>455
西日本の事はあまり知らないけど、運賃も西日本並みで良いならどうぞ。
東武は利用者が少ない板倉に快速を止めてかなり優遇した。
利用者が倍以上ある栗橋を通過して、板倉を停車なんて馬鹿すぎる。
しかし、あれだけ優遇したのに乗客が増えないから板倉を見捨てた。
本当に板倉がある程度発展したら、快速全廃と引き換えに特急を停車させたでしょう。
板倉は、もう戻らない快速復活ではなく、特急停車を要望すべき。
それとも乞食だから料金追加は嫌なのか？
住宅を購入する時に格安だったから、特急に乗る金も残っているだろ。
- 462 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/12(月) 18:59:04.89 ID:I1FYX5nG0.net
- >>459
大多数の乞食は、急行だと不満ですよ。>>454みたいな乞食とか。
東武日光まで１３５ｋｍのトブコまでの４１ｋｍだけですよ通過運転してんのは。
- 463 ：名無しでGO! (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-MzTa)：2017/06/12(月) 19:03:29.51 ID:JO+E2+Fpa.net
- >>462
不満か否かと急行に乗るか否かは全く別の話。
不満だろうと何だろうと特急に乗ることはなく急行に乗るのがオチだ。
- 464 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-Yu/H)：2017/06/12(月) 19:19:04.90 ID:oJ4aCJvVr.net
- そもそも西は滋賀から京阪神まで乗り換え無しで一本で行けてしまう。
しかも草津〜西明石は複々線で直線区間も非常に長いというチート設備を保有するから出来る芸当。
- 465 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ eb4c-D9zB)：2017/06/12(月) 19:19:18.50 ID:J5bNMSxA0.net
- 南草津の名前が出て来てるけどさ
板倉と南草津比べちゃ駄目だよ
同じなの大学誘致した新しい開発地ってだけじゃん
- 466 ：名無しでGO! (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-MzTa)：2017/06/12(月) 19:27:49.81 ID:JO+E2+Fpa.net
- スカイツリーラインでひと括りになっているからと調子に乗っている田舎者がいるようだが、伊勢崎線で近郊区間と言えるのはせいぜい複々線区間の北越谷までであり、越谷以北では特急以外は全て各駅に停めるのが妥当。
複々線区間民から見ればせんげん台も板倉も日光も目糞鼻糞
- 467 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3506-DEJT)：2017/06/12(月) 19:56:56.72 ID:l6jz0psx0.net
- もう快速なくなってるのにまだやってんの？
快速乞食とやらはダイヤ改正後はどこに行ったん？
もし急行にシフトしたんなら次は急行乞食のに切り替えくていいん？
- 468 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8b6f-Nsrz)：2017/06/12(月) 20:38:37.92 ID:9QEptZUD0.net
- 鉄道会社がどういう風にダイヤ変えるか嫁だとよ
バカじゃねえの？
鉄道会社中心に地球が回ってるつもりなのかね？
ダイヤが不便になりました
誰が悪い？一義的には鉄道会社に決まってるじゃん
そんな常識も知らねえで鉄道会社は一切批判してはいけない唯我独尊なんだとかほざいてるキチガイ
こんな甘ったれに同意する「利用者」なんて誰も居ねえな
- 469 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 63e7-Nsrz)：2017/06/12(月) 21:05:58.68 ID:MdgJSFSO0.net
- 普段競争などの厳しい環境にもまれ、自分らの行動が客や収入、利益の増減に結びつく緊張感ある中で働いてない鉄道業界のボーヤの認識ってのは呑気な甘ったれなもんだ
- 470 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 356f-D9zB)：2017/06/12(月) 23:17:45.26 ID:2nxKVbjI0.net
- >>465
折角だから、じゃあ何で比べたらいけないのか書いてみて。
- 471 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/13(火) 00:12:40.21 ID:l4telX9JM.net
- しかもそう言ってるそばで社畜自身の比較はいろいろおかしいんだよな
例えば西程度の運賃ならとか言ってるけど、これは地方にまで路線張り巡らしてローカル線を大量に抱えてる国鉄からの流れで今でも西は中国地方など不採算路線を大量に抱えてる
日光線のような特急も多数走るような幹線程度で会社の足を大きく引っ張るような赤字路線だと喚き散らしてるとことは程度が違うわ
新快速によって乗客や人口が増えたところは複々線区間限定でも無いし、そもそも今の東武で複々線で無いことが決定的にサービス改善出来ないネックになってる区間って何処だよ？
- 472 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-MkVI)：2017/06/13(火) 07:21:37.83 ID:GIriMRjmK.net
- >>463
快速が無くなっても絶対に特急に乗らず、急行で乗り継ぐ乞食は、急行が無くなっても各駅で行きます。
たがら急行を廃止しても無駄。
新栃木以北を全部特急にすれば乞食を撃退出来るが、そうしたら学生や高年齢の足が・・・
本当に困ったものです。
- 473 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa9-MkVI)：2017/06/13(火) 07:28:44.88 ID:GIriMRjmK.net
- >>468
そうやって文句を言っても負け犬の遠吠えだね。
板倉なんて東武が優遇してただけ。
優遇しても無駄と分かったら見捨てた。
悔しかったら社会を勉強して、どこに住宅を購入したら良いか考えろ。
- 474 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa9-MkVI)：2017/06/13(火) 07:49:23.03 ID:GIriMRjmK.net
- >>471
日光線は、特急料金を含めて採算取れる程度。
西日本のローカル線と比べる意味は無い。
スカイツリーラインや東上線に比べて赤字と言ってる。
乞食はやたら西日本を持ち出すのかな。
- 475 ：名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-Zpon)：2017/06/13(火) 08:23:33.15 ID:91bKJwexM.net
- >>468
鉄道は、乞食中心に回ってるの？
- 476 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 232e-3b4N)：2017/06/13(火) 10:44:44.21 ID:SkOCoEcQ0.net
- 南草津の開業は1994年
板倉の開業は1997年
南草津は大阪から、板倉は浅草からともに約60キロ強の距離
ほぼ同条件と言え、比較対象としては決して荒唐無稽というものではない
ついでに近くには同じ90年代開業の栗東という駅もあるがこちらも駅前は高層マンションが立ち並ぶほど発展している
＞乞食はやたらと西を持ち出す
社畜にとって都合が悪いから持ち出されたくないんですね、わかります(大爆笑)
束厨とか見てても、西を憎んでいるのがよくわかりますからねえ
＞複々線線区間
束武も私鉄最長の複々線区間を保有しておきながら、この期に及んで泣き言とは(笑)
- 477 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 232e-3b4N)：2017/06/13(火) 10:56:57.11 ID:SkOCoEcQ0.net
- ついでに
近鉄大阪線に名張・桔梗ヶ丘という場所がある
大阪から約70キロ地点にある三重県伊賀地区の山奥だ
ここに巨大な住宅地やニュータウンがあり遠距離通勤している乗客が相当数いるのだ
それは・・・急行や快速急行が早朝から深夜まであり利便性に優れるからである
近鉄大阪線に乗ればわかるが、大和朝倉を過ぎると民家すらろくに存在しない秘境を走る山岳路線だ
表現は悪いが、それこそ束武日光線なんかよりずーっと田舎だ
にもかかわらず特急の他に毎時3本の無料優等が存在する
だから住居を構え、遠距離通勤も選択肢に入ってくる
いかに束武が無能怠慢の糞ったれかがよくわかる
束武宇都宮線民が「東武は不便」といって宇都宮線の駅にわざわざ出るというくらいだ
認めたくないが束武は束以下ということに他ならない
- 478 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-Yu/H)：2017/06/13(火) 12:16:39.63 ID:FW/k9vwcr.net
- そんなに関西が良ければ関西に引っ越せば？
東武が詐欺だと言うのなら民事・刑事で訴えれば？
- 479 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ eb4c-D9zB)：2017/06/13(火) 12:34:04.69 ID:IzH5UBY50.net
- >>476
>南草津は大阪から、板倉は浅草からともに約60キロ強の距離
南草津は京都まで17分で行けるんだよ
滋賀県の県庁所在地大津市の直ぐ隣だよ
板倉に17分で行ける大都市なんてないし
宇都宮までだって遠いよね
大学だって立命館の本部は京都だからね
本部の隣に住んでたって普通に南草津のキャンパスに通勤通学できるじゃん
比して東洋大学はどうよ？
白山から板倉まで通勤通学は嫌でしょ？
規模も学生数で五倍くらい違う
比較対象にはならんよ
鉄道の関与も板倉>南草津だしね
- 480 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ eb4c-D9zB)：2017/06/13(火) 12:39:11.74 ID:IzH5UBY50.net
- >>477
関東平野はだだっ広いから
東京から栃木までずっと平野が広がってるだろ？
そして板倉より南に土地の余ってる駅はいっぱいある訳よ
近鉄の場合平野部が少ないから山地を通る分だけ距離が増えちまうんだよ
- 481 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-Yu/H)：2017/06/13(火) 12:55:46.46 ID:FW/k9vwcr.net
- そうそう。関西は開発できる平野がない。
奈良盆地も遺跡が次々と出てくるから何かと面倒。結局琵琶湖沿いや名張盆地まで手を広げるしかない。
- 482 ：名無しでGO!：2017/06/13(火) 13:21:27.91 ID:QBGaacf+.net
- 東武社畜のせいで乗客減少
- 483 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3506-DEJT)：2017/06/13(火) 17:18:03.48 ID:97jQNiUg0.net
- これでおk？
特急平民
↑ 格上げ
快速乞食 (2017/4/20終了)
↓格下げ
急行乞食
普通乞食
- 484 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-MkVI)：2017/06/13(火) 18:12:27.60 ID:GIriMRjmK.net
- >>476
西日本は東京のように大量輸送に追われないから、余裕あるダイヤを作れる。
しかし東武の超激安運賃に慣れてる乞食にしてみたら、運賃の高さに驚くのでは？
- 485 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/13(火) 19:44:32.44 ID:9CIwAJL40.net
- 南草津って複々線区間で京都まで直通２０分弱。
>>443とか
板倉から都心へはトブコ〜北越谷まで朝ラッシュ時はノロノロ運転。
並行して大宮・池袋・新宿・渋谷・東京・横浜に直通に行ける宇都宮線が走ってる。
東武は北千住・浅草などしか行けない。
南草津と板倉を比べて南草津の方が明らかに条件がいいのに
板倉のダメさを利用して東武を叩くと狡くない。
- 486 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/13(火) 19:45:14.60 ID:9CIwAJL40.net
- >>443とか
南草津って複々線区間で京都まで直通２０分弱。
板倉から都心へはトブコ〜北越谷まで朝ラッシュ時はノロノロ運転。
並行して大宮・池袋・新宿・渋谷・東京・横浜に直通に行ける宇都宮線が走ってる。
東武は北千住・浅草などしか行けない。
南草津と板倉を比べて南草津の方が明らかに条件がいいのに
板倉のダメさを利用して東武を叩くと狡くない。
- 487 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/13(火) 19:45:46.62 ID:9CIwAJL40.net
- >>443とか
南草津って複々線区間で京都まで直通２０分弱。
板倉から都心へはトブコ〜北越谷まで朝ラッシュ時はノロノロ運転。
並行して大宮・池袋・新宿・渋谷・東京・横浜に直通に行ける宇都宮線が走ってる。
東武は北千住・浅草などしか行けない。
南草津と板倉を比べて南草津の方が明らかに条件がいいのに
板倉のダメさを利用して東武を叩くのは狡くない。
- 488 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-MkVI)：2017/06/13(火) 20:17:42.53 ID:GIriMRjmK.net
- >>477
浅草→板倉東洋大前 66,6キロ802円
大阪上本町→名張 67.2キロ1010円
東武の運賃が25%も値上がりしたら、ここの乞食が大荒れの予感
- 489 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/13(火) 20:46:11.28 ID:9CIwAJL40.net
- >>443とか
南草津って京都からそこそこ乗降客がいる駅が続いているのに対して
板倉は乗降客数がゴミ駅とゴミ駅の間にできた駅でしょ。
立地条件が全然違いすぎ。それで南草津並みにしろとかクレーマーだね。
- 490 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/13(火) 20:52:40.06 ID:9CIwAJL40.net
- >>443とか
草津〜西明石の複々線なんて国策で作ったようなものなのに
東武に対して自費で板倉までまでとは言わないけど
もっと複々線を延ばして南草津並みにしろって言いたいの？
- 491 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0bfb-Nsrz)：2017/06/13(火) 20:58:37.72 ID:/+sWGpCA0.net
- 都合が悪いことは比較する意味が無いと逃げながら、都合か良いことは頼まれもしなくても必死に一人で比較しまくり
束関連スレでもそうだが社畜と言う人種は頭が弱く自分勝手でみっともない
この程度の知的レベルだからこんなに乗客の考えとズレてても俺は乗客だ社畜では無いと恥ずかしげも無く言い張る
これで本当に乗客だったら救い用の無い大馬鹿と言うこともわからずに
そして自演では無い、自分以外に大勢居るんだぞ、とか言いながら自分だけで無く、社畜と言うものの存在すら否定したがる
匿名の場で見ず知らずの人同士、のはずなのに不思議な事だな
それにしてもよほど興奮して発狂してんだな、同じ書き込み3連投とは
- 492 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/13(火) 21:35:44.58 ID:9CIwAJL40.net
- >>491
ってことは、乞食側のインチキ比較を認めたんだな
- 493 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0332-Nsrz)：2017/06/13(火) 21:55:02.85 ID:YaQkAMq90.net
- ざっと読んだけど何処にそう書いてあるんだかサッパリわかんね
ただ単に社畜のご都合主義を揶揄してるだけのような
だったら社畜のやってる事はインチキ比較だと認めます、で桶？
だからそういう解釈になるんだろう？
- 494 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1533-Nsrz)：2017/06/13(火) 22:31:33.96 ID:A9HH5dG90.net
- ゴミ駅とか言ってるが基準はなんなんだ？
しかも自社の利用者が居る駅をゴミ駅とか完全に乗客目線じゃ無いことバレバレ
そして新快速の乗客増は複々線区間限定では無いとか板倉に限らず複々線区間てないことが輸送改善進まない原因になってる区間って東武の何処だ？と指摘されてもゼロ回答
- 495 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-MkVI)：2017/06/13(火) 22:35:26.91 ID:GIriMRjmK.net
- >>491
乞食とやりとりしてると都合の良い比較が多すぎて。
乗客の考えとズレてるのではなく、乞食の考えとズレているだけです。
- 496 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-Yu/H)：2017/06/13(火) 22:46:20.07 ID:FW/k9vwcr.net
- 南草津を持ち出したければ栗橋が100万都市になってからだ。出直してこいって話。
- 497 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-MkVI)：2017/06/13(火) 23:05:16.84 ID:GIriMRjmK.net
- 乞食は、やたら西日本と比較したがる。
しかし運賃の事を書くと東武の中距離・長距離が超激安運賃なのがわかり、何も言えなくなるのが笑える。
乞食にとっては、とにかく金を払いたくないからなあ〜
- 498 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/13(火) 23:06:22.66 ID:NyifaoCiM.net
- 都合の良い比較は社畜の方だな
そもそもコジキって誰だろうね？
公式にコジキって使う話はどうなったんだ？
- 499 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-MkVI)：2017/06/14(水) 07:28:21.33 ID:DOAHMXhiK.net
- >>494
乗客数がゴミ駅と書いてあるようですが、日本語通じないのか？
乞食は、南草津と板倉では街の規模も乗客数が違いすぎるのに比較して東武のせいにされとも。
東武の本音としては、板倉は失敗したと思っているのでしょう。
これについては、東武も馬鹿でした。
本当に板倉が栄えてきたら特急停車駅に加えるけど、どうなるかな？
- 500 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-Yu/H)：2017/06/14(水) 11:27:13.30 ID:vnr8vl9Or.net
- 乞食が大絶賛するJR酉と近欠。
ウザいからこの二社は大多数の善良な利用者が困らない程度に乞食対策すべきでしょう。
- 501 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/14(水) 17:12:55.48 ID:UkVWgSUHM.net
- ⬆︎こんな対策すべきだなんて喚く理由もうざいと思う理由も社畜にはあっても乗客には無い話
- 502 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-Yu/H)：2017/06/14(水) 19:44:23.74 ID:87y/LJ8Gr.net
- 弔文みたいなクレーマー乞食は見苦しいし見ててイラつくから何とかしてと思うのは自然なこと。弔文は200％俺様は客から支持されると思い込んでいるから困ったものだ。
- 503 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/14(水) 20:43:58.60 ID:wXCTtLPy0.net
- 板倉町人口推移
https://www.town.itakura.gunma.jp/cont/s003000/d003010/20131211092929.html
草津市人口推移
https://www.city.kusatsu.shiga.jp/kurashi/toshikeikaku/chushinkasseika/kihonkeikaku.files/kihonkeikaku-dai1syou2.p21-42.pdf#search=%27%E8%8D%89%E6%B4%A5%E5%B8%82+%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E6%8E%A8%E7%A7%BB%27
- 504 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/14(水) 20:58:09.31 ID:wXCTtLPy0.net
- 栗橋 10,972人
新古河 1,921人
柳生 1,514人
板倉東洋大前 4,120人
藤岡 1,533人
京都 400088人
山科 67824人
大津 34862人
膳所 25722人
石山 49192人
瀬田 34592人
南草津 58256人
草津 57258人
- 505 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/14(水) 21:34:26.07 ID:IcrVM4qNM.net
- >>502
誰一人200%とは言ってないが、と言って社畜さんの発言、クレーマーコジキだ、見苦しいだイラつくから何とかして欲しいだ、に賛同する乗客は居ないでしょう
動機が全く無い
乗客と言うのは鉄道会社利益減らしても乗客利益増やすのは基本的に望むこと
一方、乗客利益減らして鉄道会社利益増やして欲しいなんて思う理由はほとんど無い
存亡の危機になる地方のローカル私鉄なら未だしも、会社トータルとして大きな利益上げてる大都市圏抱えてる鉄道会社にそんな気持ちを抱いて必死に守ろうとする理由は無い
>>602>>603
さて、これが一体なんでしょう？
要は人口や乗客数の「規模」の話では無く、施策が乗客数の増減にどうつながるか？の話だ
そして規模を強調したいもんだから篠原や安土、稲枝などのレベルはもう無視
その周囲の新快速停車駅ですら乗客は増えてると言うのにあくまで南草津だけ、それも規模で比較したいのだ
それなら複々線という言い訳も立つし
板倉の改善は線路容量が原因で困難になってるわけでもないのに(笑)
- 506 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-Nsrz)：2017/06/14(水) 21:43:59.51 ID:MQ4jDe9FM.net
- さらに、だ
「そんな板倉でも」栗橋以北では「珍しく乗客が増えてる」駅なのだ
そんな駅に見切りつけるとかバカと違うか？
普通ならば増え方が足りないと考えるならば「もっと増やそう」でどうすればいいか考えるところ
せっかく増えてる駅にかえって水をさすようなことしてる
日光線は赤字だ、と泣きわめきながら自分らはそれを少しでも良くするための乗客とメリット共存するような努力はしない
むしろゴミ駅だ、とか言っていかに乗客数の規模が小さいか強調するような駅に一度は快速も全て各駅に停車する愚策をやってるんだからアホ丸出し
ウィキによると板倉から「約束が違う」と反発されたとか？
これが事実なら、約束、つまり東武は何らかの約束してたのだろうか？
だとすれば多分に東武が悪い
- 507 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-Yu/H)：2017/06/14(水) 22:43:35.40 ID:87y/LJ8Gr.net
- なら詐欺罪だと刑事なり民事なりで東武を訴えれば？出るとこ出て白黒つければいいじゃん。
- 508 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMa9-iUQU)：2017/06/14(水) 22:59:49.77 ID:TWsHx9/QM.net
- 日本語わからんやつだな、こいつは
詐欺罪として成立するかどうかと詐欺的に感じるかどうかってのは別なんだよ
訴訟で法的に罰せられなければ全て正しいこと、の立証にはならない
法ってのはそういうものでもなければそんな完璧なものでもない
やたら目の敵にしてる西の尼崎について歴代社長は断罪されなかったぞ
それについてどう思う？
- 509 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-Yu/H)：2017/06/14(水) 23:02:08.61 ID:87y/LJ8Gr.net
- クレーマーを何とかしろ、に客は賛同しない、か。
例えば駅の改札口で「電車が遅れたからタクシー代よこせ」「土下座しろ」と馬鹿デカイ声で怒鳴り散らして金品を要求している奴を見たら無関係な客もさすがに気分悪いでしょう。
ネットニュースの投稿欄でもそうそうのはさすがに見苦しいって感じてるようですよ。
弔文は「おうおう、もっとやれ‼」とクレーマーに応援、加勢して火に油を注ぎそうだが。
- 510 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-Yu/H)：2017/06/14(水) 23:04:41.77 ID:87y/LJ8Gr.net
- >>508
それが日本の司法だから仕方ない。それだけの話。感情を法律に反映させたら韓国みたいになる。それに弔文みたいなクレーマーの顔色を伺いまくった結果でもあるんだよ、尼崎は。
- 511 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2323-osKB)：2017/06/14(水) 23:34:20.03 ID:wXCTtLPy0.net
- 都内の行き先が北千住と浅草で、並行して直通で大宮・池袋・新宿・渋谷・東京・横浜に行ける便利な宇都宮線が走ってて
北関東の車社会で板倉駅に行くなら直接、宇都宮線の駅に行く人が多く、板倉から東武を利用しても栗橋から逃げられるのに
たかだか板倉の利用客を５００人１０００人増やすために便利にしろとかクレーマーもいいところだね。
乗降客数が１５００人くらいの駅がある区間に日中毎時２本を走らせてるだけでも、東武はずいぶん頑張ってると思うけど。
- 512 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 05ea-irun)：2017/06/14(水) 23:57:09.37 ID:IybuA80R0.net
- 何にも努力しないうちから競争もなく自分らで需要創出する努力しなくても
確実におぜん立てされていて楽に儲けられること以外は能力的にできません、
まで読んだよ
>>509
基本的なサービスや施策を批判するだけでそういう話と一緒くただと思っているアホ
このスレのどこに「タクシー代出せ」があるんだか
- 513 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a23-gvxY)：2017/06/15(木) 00:07:21.23 ID:FIyhMkMo0.net
- 南草津とかは大都市京都に近くて大阪などに直通で行けるから利用客が増えてんでしょ。
距離が日本一の線形がいい方向別複々線なんて国策でひかれただけでそこに各停と新快速を客に見合った本数走らせてるだけで
あたかもＪＲ西が頑張って東武はクソとかなんなんですかね。板倉と南草津では、立地と直通で行ける行先の条件が全然違うんだけどね。
乞食は、なんで費用対効果のない施策を何でもかんでも強要するですかね。赤字区間を含めて地域の通勤・通学・生活足の適切な本数を確保すれば
どういう施策をやろうが鉄道会社の自由なんですけどね。それに対して客は気に食わなければ利用しなければいいだけの話なんだよね。
- 514 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e36f-2WTa)：2017/06/15(木) 00:16:31.47 ID:/8xeSzsF0.net
- まるで商店の店主みたいな言い草だな。
- 515 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a23-gvxY)：2017/06/15(木) 00:24:22.75 ID:FIyhMkMo0.net
- 投資したってわずかな利用客が増えるだけで(投資して増えた利益)＜（投資金額）になって赤字になる可能性が高いなら、投資するバカはいないだろ。
そういうことを乞食は鉄道会社に強要しておいて、乞食自身はそういうことは絶対にやらないから質が悪い。
- 516 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/15(木) 01:18:39.58 ID:UBKFvIjhM.net
- 社畜っつうのはどうしてこう頭が悪いんだか
>>509
土下座や馬鹿でかい声、金品要求は気分の問題の次元では無く犯罪行為にすらなり得る
それと東武のサービスに疑問や異議を唱えることは全くの別の話である
クレームをなんであれ丸ごとクレーマーだ、などと一括りにしてるお前の甘ったれたキチガイ思想に同意する客は居ない
いつから客が意見やクレームするのは一切許さない、なんてクソ生意気に偉そうな尊大な会社になったんだか
それと以前も動画が晒されてたが、馬鹿でかい声で威圧的に、は職員から客に向かって、もあることをお忘れなく
言うまでもないが職員からならばいい、なんてことはない
それからタクシーはまた別の話である
これで一番問題になるのはダイヤが乱れ、終電無く帰れなくなってしまうケースだ
これなら「タクシー代よこせ」は当然にあり得る
- 517 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/15(木) 01:29:35.76 ID:B1xa8lcAM.net
- 俺も以前、そういう場面に出くわしたことがある
帰れなくなった客が大勢改札へ
結局鉄道会社が方面別に相乗りで用立てたタクシーで俺も「無料で」自宅まで帰れた
これについて「正式な規定」はどうなってるか、は俺も知らない
しかしそこに居た客は全員、「帰れなくなった事に困り、或いはイラついてる」客なのだ
あからさまに「タクシーよこせ」と声を上げないおとなしい客もタクシー出してくれて帰れれば帰りたいと思ってるのだ
帰れなくさせられた事に対してイラつく理由はあっても「タクシーよこせ」には同意こそすれ、「それはクレーマーだ」「図々しい」などと発言者にイラついて食ってかかる理由などまず無い
俺の時も「タクシーまでは流石に図々しいでしょう」などと辞退する客は誰も居なかった
みんな当然のようにそれぞれのタクシーに乗って帰っていった
鉄道会社の立場でしか考えてないからそういう客の気持ちもわからんズレたことしか言えないのだ
- 518 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/15(木) 01:40:35.25 ID:B1xa8lcAM.net
- ひょっとしたらタクシー用立てたの話では半ば超法規的で「本来の規定」ではそこまで保証してないのかもしれない
しかし客の立場からはそんな時に「本来の規定」なんかに固執されるよりよほどそっちの方が望ましく客の評価も高くなるのである
ICカードのSF使用時における輸送障害などもそうだ
首都圏では関西と違って「本来の規定」では振替対象外になってる
しかし実際の現場てはその通り厳格にせずにまとめて振替してる例も多いようだ
そんな時に「本来の規定からズレてる」などとイラついたり辞退する客など居ない
正直客の意見言わしてもらえば関西のように振替する規定に出来るはずなのにやってない首都圏の「本来の規定」の方が間違っていて腹立たしいのだ
- 519 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/15(木) 01:48:12.08 ID:B1xa8lcAM.net
- 事業者側の瑕疵などによって顧客に不利益を及ぼす恐れがある時は一般の業界でも超法規的だったり事業者側の損得抜きにして極力客に不利益及ぼさないようにフォローすることは当たり前のようにある
それが良いか悪いかはいろいろ人によって考え方もあろうが、少なくとも今の日本では「その程度の配慮気配りも出来ないで自分らの利益言い分ばかり並べてる会社」は評価を下げ、信用落とし、客離れ減収減益に繋がっていきかねないのだ
客が逃げる心配の少ない鉄道業界という甘い世界ではそういうことを考えなくて済むのかもしれないが
- 520 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/15(木) 02:00:07.87 ID:zRK29KPxM.net
- >>510
どうした？答えになっとらんな
つまり司法に裁かれない＝間違ってない根拠になんかならんのだ
で、相変わらずクレームつける＝全てクレーマーとレッテル貼りしてるし、事故原因としては背景程度にはあっても主因では無い
主因は別のとこにあり、それがしっかりしてればあの事故は防げた
事故調報告もそれを受けた省令もそういうことで動いてるし、今回の無罪判決もそうした時代ごとの認識や体制の違いを踏まえてる
逆に今回のケースでも問われたのは感情論だ、の一言で片付く話でも無い
例えば個人を罰するシステムはあっても組織(この場合はJR西)を罰する規定が無いことが問題視されてる
言うまでもないが「たかが法律」なんてのは完璧に正しい保証などない
罰する必要があるのに法が無い事例や、罰する必要は無いのに法が生きてる事例もある
そもそもこんなもの、「誰かのズルい思惑」で制定されたり内容が決められたりは日常的だ
今の騒ぎになってる共謀罪法案も正にそういう危惧が言われてる
- 521 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/15(木) 02:18:23.07 ID:7kgfH+bvM.net
- >>511
正に>>512の通り
初めから泣き言ばかりな感じだ
どうしたら対抗できるかも考えない
宇都宮線ってそんなに脅威だろうか？
例えば湘南新宿や上野東京使った直通ネットワークなんてのは近年の話だ
板倉が出来た時には無い
それに逆に都内では直通地下鉄ネットワーク上手く活用すれば東武の方が都心部内の各所にきめ細かくネットワークはれるのだ
板倉の駅近辺に住宅が開発されてるのにわざわざ時間と駐車場探しも負担して宇都宮線駅に行かなければいけないのだろうか？
栗橋で逃げられる、もわからない
これまでの東武の快速と比べても所要時間も遅く、運賃も高くつくのだ
たかだか増やすって数字も東武のやり方いかんで変わる要素があることは完全無視だ
先にお膳立てが無いと何も出来ないそうだ
- 522 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/15(木) 02:27:48.08 ID:dqcDyYCTM.net
- >>513
規模の話では無く増減の話だ
複々線が無いことが障害になってるのか？
なんで既に書かれてることが全く織り込まれないアホなんだか？
＞直通で行ける行き先の条件
この調子では本気で北千住と浅草くらいしか無いと考えてそうだな(呆)
上野東京程度の発想にも追いついてない
＞費用対効果の無い施策を
じゃあ聞くが 快速をトブコ以北各停にするなんてアホな区間快速化は一体どんな費用対効果があってやったのかね？
詳しく説明よろしく
＞適切な本数
適切かどうかは誰がどんな基準で決めるの？
＞鉄道会社の自由
それはあって客がそれを批判する自由は無いの？
- 523 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/15(木) 02:38:12.16 ID:BqEnHdi6M.net
- >>514
衰退していき閉店に追い込まれる「ダメな個人商店の店主」って感じだね
店さえ開いてれば儲かった時代の他力本願のまま
>>515
それを言うなら板倉駅を造る段階で躊躇すべき話だろう
今問題にしてるのは板倉駅開業後の話だ
もはや投資してしまったものはいかにその投資が無駄にならないようにするか考えるのが当たり前である
ここ数年来東武のやってきたことはなんだ？
区間快速にしてスピードダウン、減便、挙句廃止
そもそも自社のやることが批判されたからといちいちコジキコジキクレーマークレーマー吠えてること自体がレベル の低さの象徴である
- 524 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e36f-2WTa)：2017/06/15(木) 06:21:24.71 ID:/8xeSzsF0.net
- >>523
そうだし、鉄道というのは公共性公益性のある許認可事業だからね。
東武が戦略として板倉に目を付け、そして撤退を余儀なくされたということだとしても
「鉄道会社の自由」だの「嫌なら使うな」は東武にとっても迷惑な浅はかな考えなんだよね。
- 525 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srab-xiZN)：2017/06/15(木) 07:20:59.11 ID:hT+haIzXr.net
- 弔文の文章は長ったらしくて相変わらず何言ってるかわからん
- 526 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-Sj/p)：2017/06/15(木) 07:41:16.71 ID:zAvcc9tIK.net
- >>502
クレーマーのチョーコジが支持されてるのは乞食からだけです。
普通の乗客にしてみたら一緒にするなと思うでしょう。
- 527 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srab-xiZN)：2017/06/15(木) 09:10:34.91 ID:hT+haIzXr.net
- 普通なら変なくどい奴と一緒にされるのは気分悪い
- 528 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Sj/p)：2017/06/15(木) 12:34:23.95 ID:zAvcc9tIK.net
- >>517
クレーム自慢。超〜かっこ悪い。
- 529 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6e6f-en5n)：2017/06/15(木) 20:56:21.13 ID:VQdzerrP0.net
- ぐうの音も出ねえで悔し紛れの罵倒連投しか出来ない
オツムの出来も人間としての品性も社畜ってのは何処へ行っても下等動物だな
- 530 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a23-gvxY)：2017/06/15(木) 21:52:31.53 ID:FIyhMkMo0.net
- >>521
湘南新宿ライン2001年開始
宇都宮線新宿乗り入れ1995年
宇都宮線池袋乗り入れ1988年
＞東武の方が都心部内の各所にきめ細かくネットワークはれるのだ
ＪＲの都内の駅も地下鉄に乗り換えられます。
＞値段も高くつく
ＪＲの定期は安い
>>523
板倉は請願駅
- 531 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a23-gvxY)：2017/06/15(木) 22:21:36.58 ID:FIyhMkMo0.net
- ていうか長文乞食は関東に住んでんの？宇都宮線と南栗橋以北の東武日光線じゃどうしようもない差があるんだけど。
東武がテコ入れすればどうにかなるレベルでは全然ないんだけど。都内が山手線に接続してない時点でハンデがすでにあるし。
関東、特に埼玉、栃木に住んでいればそんなの常識だけど。板倉のためにわずかな利用客を増やすために快速を走らせろとかみんなに笑われちゃうよ。
東武快速よりは所要時間が少し劣るかもしれないけど、その分本数があるから待ち時間もあまりないから
実質、宇都宮線は東武快速と所要時間が変わらない列車がいっぱい走ってるようなもんで利便性が全然違うし。
まさか、東武も快速を浅草へ宇都宮線と同じ日中毎時５本を走らせればいいじゃんとか言うなよ
- 532 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srab-xiZN)：2017/06/16(金) 10:11:00.59 ID:JOpxqYAVr.net
- 弔文「束式もJR西様みたいに新快速を毎時４本走らせやがれコノヤロー‼」
- 533 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d671-2WTa)：2017/06/16(金) 11:02:11.01 ID:BGJZsWIQ0.net
- ところで何で東武は板倉なんかで住宅分譲始めちゃったの？
もっと都内に近いところいくらでも開発余地あるのに
- 534 ：名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-5Den)：2017/06/16(金) 12:57:02.79 ID:az62pw13d.net
- >>533
東上線のつきのわでそこそこうまくいったからじゃね？
森林公園のちょっと先だよな
- 535 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d671-2WTa)：2017/06/16(金) 19:14:02.84 ID:BGJZsWIQ0.net
- >>534
あそこは工業団地とセットだからなあ
- 536 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8bdb-L/tv)：2017/06/16(金) 20:55:45.05 ID:OGJUmzCi0.net
- 他社だけど倒産したよな(鼻ほじ
- 537 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ aee3-uRHK)：2017/06/16(金) 21:10:37.08 ID:Cv+CA5Wz0.net
- 磯村建設だっけ？
あそこは男衾だからな
昔は池袋からの直行あったけど
- 538 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-3jgH)：2017/06/19(月) 08:19:40.73 ID:nvPHYamyK.net
- >>531
宇都宮市民だけど東武線は感覚としてほぼ栃木市とを結ぶローカル線の印象だね
金がない学生時代は東武の株主優待を金券ショップで買って
千葉や東京に行くとき使ったことあるけどそれぐらい
JRの宇都宮線の普通と東武の特急がほぼ所要時間変わらない時点で上京には使わない
- 539 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/19(月) 11:55:37.92 ID:Ap67R4MpM.net
- やれやれ、ちょっとあけてる間に(笑)
>>525〜>>528
正に>>529ですな
>>530
で、そう言われて悔しいのでとってつけたような言い訳を始めたと
2001年では上に書いた通り板倉より後の話 新宿や池袋乗り入れ程度では湘南新宿上野東京のネットワーク強調してたのに比べると大幅にショボイ話
しかも当時運転本数どの程度だった？
＞地下鉄に乗り換えられます
？(笑) あのね、「線路が繋がってる」ネットワーク言ったつもりだったんだけど
乗り換えられるからいい、ならばそもそも東武が不利だって話もなくなるでしょう？
東武から乗り換えればいい話
- 540 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/19(月) 12:07:51.65 ID:tfPn6AU0M.net
- だいたい88年や95年を言い訳にするならばそもそも快速停車でオープンしたこと自体が(笑)
＞JRの定期は安い
だから何？
個別区間別定期運賃までは俺も調べてないけどもしそういう要素があるなら何らかの対策を打てばいいだけだ
そもそも定期運賃自体、東武が決めてることで何か外部から東武ではどうにも動かせない不可抗力のものが降ってきたわけでは無い
上のネットワーク話もそうだけど、何かあると自分たちは「何もしなくても確実に儲かる」とこ以外は手も足も出ないって何？(笑)
普通の民間企業ってのはそんな甘いことではとてもやっていけないんだよ
だから鉄道業界ならではの甘ったれって言われるの
ここ最近もかっぱ寿司の苦境と賭けに出た今回の背景やらセブンイレブンがロイヤリティ引き下げに踏み切る事情などいろんな記事が溢れてる
それに比べるといかにも鉄道マンらしい君の発言ってのは呑気で優雅だなあと(笑)
＞板倉は請願駅
だから何？請願駅でも快速まで停めてそのコストもマイナス効果とゼロじゃ無いんだよ
- 541 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/19(月) 12:14:46.13 ID:tfPn6AU0M.net
- そうそう 定期代ってのはことで一つ言っておくけど定期代ってのは普通運賃に比べると自腹切って無い人が多いんだよね
だからそれが選択理由にならない人も多い
選択理由になるケース、例えば勤務先などが最安ルートにしろとうるさい、とか(本来はいけないことだが)規定で支給されてるより安いルート選定して本人の懐温めてるケースもある
その場合でも徒歩で行ける板倉の駅を無視して宇都宮線駅にクルマで行く場合は当然ガソリン代や駐車場代も計算に入れなければならなくなる
更に飲み会などのリスクも全部自分持ちだ
- 542 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/19(月) 12:27:11.14 ID:nUqXEZ+PM.net
- >>531
たった今言った通り
どうしようもない、どうにかなるレベルでは無い、何も根拠無い
山手線接続話は地下鉄ネットワーク
山手線全駅に乗り換え無しで行けるわけでも無いし
＞板倉のためにわずかな
＞日中毎時五本とか言うなよ
なぜ板倉のためだけ、と限定しなければいけない？
板倉からピンポイントでチャーター便を出すわけでは無い
列車として走る以上他の駅の利便性も増すのだ
例えば春日部の便利さも大きく変わる
上で挙がってる新快速停車駅の各駅乗客増も軒並みそれだ
競合など周りの環境は変わって無いのにそれまで通勤圏として見向きもされてなかったとこが対象エリアに入ってきたのだ
しかも首都圏と違って圏域の市場全体としては人口減少な関西でだ
日中毎時五本がなぜ「いけない話」なのかも不明だし、板倉に住んでる人のマイカー宇都宮線(どんだけ居るのか知らんが)対策ならばそこまでやらなくても競争力は変わる
- 543 ：名無しでGO! (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-YkB3)：2017/06/19(月) 12:36:37.15 ID:0PkmVsI2a.net
- 路車板 東武有料特急スレより
40: 名無し野電車区 [] 2017/06/17(土) 20:00:36.34 ID:/cYOl9lU
館長が今日のトークショーでリバティ酷評してたぞ
快速無くなって仕方なく乗ってるって、さすがにヤバくないか？
他にも通勤電車か特急かわからないとか、シートピッチの狭さとか
会社の中の人が言っていいのか？
https://mobile.twitter.com/i/web/status/876021846541352960
- 544 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/19(月) 12:37:56.16 ID:vmaEY2PIM.net
- ＞所要時間が少し変わる
少し？(笑) しかもマイカー移動時間も計算してないし
＞本数があるから
あるってほど無いよ
しかも君が強調した「乗り換えなしで行けるネットワーク」って考えると上野東京湘南新宿混在で「乗り換えなしで行ける列車」はさらに少なくなる
>>533
逆にこの話は俺も調べてなくて初めて聞いたんだけど、だったらやってることがちぐはぐで無いかい？
請願駅だからって言い訳もますます有効性なくなる
東武の不動産広告、見てみたいもんだな
交通についてどう書いてあるんだろう？
マイカーで宇都宮線駅に行くことをお勧めしてるんだろうか？
快速があった時代、そして今、両方をみたいもんだな
>>538
宇都宮市民ならば場所にもよるだろうけどそうだろうね
本線そのままと乗り換え強いられる各駅停車の単線枝線では
だけど今宇都宮市の話はしてないんだけどね
- 545 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-en5n)：2017/06/19(月) 12:44:13.72 ID:vmaEY2PIM.net
- >>543
へえー、こんなイベントあったのか
聞きたかったな
最近ファンフェスタなどでも以前に比べると何か東武の方針にあまり異を唱えなくなってきてパワーダウンを感じてたけど久々に「東武の良心」発揮かな？
まあ悪評多いんでただの「ガス抜き」に利用されるんで無ければいいけど
それは抜きにして内容自体、リバティや快速に関する事はやっぱりね、だな
- 546 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a23-gvxY)：2017/06/19(月) 19:28:42.79 ID:iH71jf5X0.net
- 長文乞食ってバカだね。
都内のターミナルが北千住や浅草に時点でかなりハンデな上に
ＪＲは、大宮から３複線で普通でもそこそこ速いんだよ。
あそこら辺の人達の感覚では>>538みたいなもんなんだよ。
朝なんてトブコ〜北越谷がノロノロで東武線沿線や以東に行く人ぐらいしか
板倉あたりからずっと東武を乗り通さないんだよ。
東武は、栗橋で乗り換える奴が多いから南栗橋分断してんだよ。
- 547 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a23-gvxY)：2017/06/19(月) 20:04:30.48 ID:iH71jf5X0.net
- >>542
東武が直通で地下鉄とネットワークつながっているとか言うけど、
日比谷線は普通だけが直通で、優等列車から乗り換えは北千住で１階から３階までいかなくてはならない。
それが一番短くてマシ。北千住で千代田線に乗り換えるのは時間かかるし、押上、浅草で都営浅草線や銀座線に
乗り換えるのも時間がかかる。半直は直通だけど、上野や秋葉原より東に用がある人が使うもんだし。
結局、東武も地下鉄ネットワークがあるとかいうけどＪＲと東武もほとんど一緒じゃん。
>>544
確かに直通で行ける列車は減るけど、大宮や赤羽で乗り換えれば朝夕なんかすぐ乗り換えられる。昼もそんなに待たないし。
- 548 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-3jgH)：2017/06/19(月) 20:09:24.77 ID:nvPHYamyK.net
- 北関東から都内まで乗り通すならまず特急使うだろうね
それならビジネス客などは快速を格上げしてリバティに置き換えて
観光客はスペーシア後継でって考え方になると思うのよ
正直な話運賃がやや安い以外にアドバンテージないし
- 549 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6e6f-en5n)：2017/06/19(月) 20:45:56.63 ID:cZlloglu0.net
- 東武でも会社の言うことやること全てごもっとも、な工作社畜とは違ってちゃんと会社から自立した思考と良心ある人は居るんだな
でも本当、ただの不満の声に対するガス抜きじゃなければいいけどね
一方社畜は相変わらず頭悪いな
言われた事を全然踏まえてない内容もさることながら毎回異種端末の短時間連投の進歩の無さ
- 550 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a23-gvxY)：2017/06/19(月) 21:11:59.61 ID:iH71jf5X0.net
- >>549
>>548は俺の書き込みではないんですけどね。
お前こそ>>549＝>>545じゃないのか？
東武が努力して栗橋以北の東武日光線と宇都宮線が張り合えるとか
主張してる間抜けな乞食は相変わらず頭悪いな
- 551 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aae7-en5n)：2017/06/19(月) 21:12:57.09 ID:55ZeAEt70.net
- 何もわかってない社畜
現状維持て何も努力しない発想しかない
甘ったれが通用する気楽な商売だ
- 552 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aae7-en5n)：2017/06/19(月) 21:16:48.61 ID:55ZeAEt70.net
- 俺の書き込みでは無い、別人だ、何処の誰か知らない、はずなのにいつも行動パターンが不思議に一致するwww.
まずは板倉の話になってるのに栗橋以北に限定してるし、それだって栃木のように東武が有利な地区もあるのに
しかもだったら特急ならいい、って意味もわからない
- 553 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a23-gvxY)：2017/06/19(月) 21:26:01.67 ID:iH71jf5X0.net
- 長文乞食みたいなクレーマーだね
【テレビ】＜千原ジュニア＞不親切な逆ギレ店員に怒り「俺が正しくない？」©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1497868617/
- 554 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-3jgH)：2017/06/19(月) 21:44:43.41 ID:nvPHYamyK.net
- 宇都宮〜東京山手線内なら東武の株主優待＋特急券が
ほぼ時間的にも値段的にも宇都宮線の快速＋グリーンと変わらないことを知らないって
間違いなく東武線利用したことないな
- 555 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srab-xiZN)：2017/06/19(月) 22:39:36.05 ID:MuDMJ+rWr.net
- 南草津を持ち出して論破された弔文氏(笑)
そもそもあの路線は狭い大阪平野は居住地でビッシリ、そして京都という日本有数の大都市があって、滋賀県に入っても市街地が続く。
早い話が南草津は都会化する要素が満載だったんだよ。
持ち出すのなら、百歩譲ってひたち野うしくだな。
今や板倉はひたち野うしくにすら劣る田舎(笑)
- 556 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1e4c-2WTa)：2017/06/20(火) 08:12:05.87 ID:eXRoZNCF0.net
- >>555
南草津は地元主導の開発でJR西日本は後手後手で開発度合いに応じてというかだいぶ遅れて
対応してるだけなんだよね
- 557 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW 87a9-3/3h)：2017/06/20(火) 11:42:00.07 ID:NxzkoGlR0.net
- とりあえず、快速廃止発狂厨は東武を一年に一度使うか使わないか程度の机上旅行ニート鉄ヲタだったって結論でいいスか？
- 558 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aa32-en5n)：2017/06/20(火) 21:48:12.90 ID:eN6obkzX0.net
- >>553
お店様、企業様と言うのはいつ何時も正しいのです
客がクレームつけるのは全てクレーマーであり、モンスターです
by社畜(嘲笑)
>>554 >>555
板倉の話が発端なのにいつの間にか宇都宮「だけ」にすり替え、滋賀県下の新快速停車駅の話だったのをいつの間にか南草津「だけ」にすり替える
しかも
＞大阪平野は居住地でビッシリ
＞滋賀県に入っても市街地が続く
一度乗れば嘘八百がよくわかる
それに滋賀県は新快速の利便性で開発が進んだ事は完全無視
んなこと東洋経済などの雑誌や新聞ですら紹介されてるのに、初めから人口が多いお膳立てされてると思ってるアホ
- 559 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srab-xiZN)：2017/06/20(火) 22:32:09.31 ID:X534aRK0r.net
- 南草津を先に持ち出したのは乞食側でしょうに。必殺記憶喪失ですか(笑)
それと南草津と至近距離にある京都という巨大都市を持ち出されるのが相当都合が悪いらしい。ああ、弔文氏(笑)が押してた栗東も加えてもいいですけどもっと京都に近いですね。
- 560 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5333-en5n)：2017/06/20(火) 22:47:56.99 ID:sbLYDWih0.net
- 京都なんてそんなに大量に通勤客があるほどの都市じゃ無いよ
そんなこといろんな統計とか見ればわかると思うんだが
南草津だけで無く、他の滋賀県駅含めた話って既にこのスレの書き込みに出てるよね
そして京都が大都市である事と沿線が市街地で埋め尽くされてる事は無関係
それに乞食側って誰？
安くあげて楽に儲けたい鉄道会社の乞食？
- 561 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5333-en5n)：2017/06/20(火) 22:49:16.75 ID:sbLYDWih0.net
- 栗東ねえ
それだけ？
能登川あたりですら増えてるんだよ
- 562 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srab-xiZN)：2017/06/20(火) 23:07:58.12 ID:X534aRK0r.net
- >大量に通勤客があるほどの都市じゃ無いよ
そんなこといろんな統計とか見ればわかると思う
ならば勿体ぶらずに出してください、お願いします。
- 563 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aa32-en5n)：2017/06/20(火) 23:11:08.05 ID:eN6obkzX0.net
- 栗東？
アホか？栗東は新快速通過駅だ
まあ乗客増えてはいるし、結局新快速乗り継ぎで利便性増したんだろうけどな
でもやはり「新快速停車要望」は出てるみたいだな
それだけ新快速停まるか否かは大きい
因みに複々線の「外側」へ行っても守山、野洲、近江八幡、能登川、米原
何処も年による多少の増減はあるが、中長期の傾向として増えている
長浜ですら、だ
関西圏全体としては首都圏と違って人口減、乗客減なのにだ
- 564 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aa32-en5n)：2017/06/20(火) 23:13:19.36 ID:eN6obkzX0.net
- >>562
社畜さんって人には自分で調べろ、ググる能力もねえのかって言う癖に自分の時は違うんだね(笑)
- 565 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-Sj/p)：2017/06/20(火) 23:41:59.23 ID:1gSI7LvLK.net
- 乞食は西日本に住めば丸くおさまるのに。
- 566 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1e4c-yC+1)：2017/06/21(水) 02:06:50.15 ID:MkBeFJ930.net
- 京都市は大量に通勤客がある都市だよ
- 567 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srab-xiZN)：2017/06/21(水) 07:00:58.12 ID:+NWGY0jzr.net
- >>564
ソースなし了解！
>>566
普通はそうですよね。人口150万もいて通勤客がいないとか、ねえ。
- 568 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srab-xiZN)：2017/06/21(水) 07:10:24.42 ID:+NWGY0jzr.net
- ちなみに先に南草津を持ち出したのは>>443の乞食じゃありませんか。聞いてもいないのに。
>>476や>>477てば得意気に長文で語ってますね。聞いてもいないのに栗東や桔梗ヶ丘まで持ち出して。
- 569 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Sj/p)：2017/06/21(水) 07:15:33.90 ID:6ToPh2XeK.net
- 西日本を誉めて東武や東日本に文句を言うのも乞食の常套手段。
普段利用することがない関西の話題なんてすれ違い。
- 570 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a2e-YnQM)：2017/06/21(水) 10:42:02.86 ID:j9JD7q++0.net
- 相も変わらず馬鹿ばかりが集う束武社畜
所詮、長文氏の敵ではないということが改めて証明されたな(大爆笑)
束武って膿坊主レベルの「人罪」が出世するようなヘボ組織なんだろう
こういう低能悪徳組織は遅かれ早かれ潰れる
ま、今すぐにでも潰れてくれたほうが利用者的には幸せである
さて、能書きはこれくらいにして社畜を潰して遊ぶとするか・・・
>>566>>567
あのね、京都というのは色々と特殊な都市なの
確かに「古の都」とやらの名残で人口は自体は多いが観光産業で成り立っていて
わざわざ沿線民が「会社に通勤するような都市」だったり「買いものに行くような都市」ではなく、大阪や神戸に出るのが一般的だ
それこそ板倉と比較的至近距離である社畜の好きな宇都宮のほうが通勤需要自体はずーっとある
ただ宇都宮は束と束武という使えない公共交通機関ワースト２が牛耳っているせいで「鉄道で通勤」という発想にはなりにくい
そういう事情もあって結局はマイカー通勤でってなる
そのせいもあって宇都宮の渋滞の酷さは日本有数でもある
ま、郊外の工業団地が多いという点もあるが、いま宇都宮ではLRT構想があって少しでも渋滞を解消しようと四苦八苦している状況なのだ
京都の通勤需要は宇都宮どころか、下手したら越谷・春日部・久喜の三点セットにすら劣るレベルじゃないかね？
- 571 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a2e-YnQM)：2017/06/21(水) 10:55:47.96 ID:j9JD7q++0.net
- そして、その京都市民自体も通勤や買い物には大阪や神戸に出る
阪急や京阪ではなく新快速を使って、だ
京都の街も阪急も京阪も「観光客ありき」で何とか成り立っているに過ぎないのだ
>>568
ふんふん。それだけか？
明らかに南草津を持ち出されてイライラカリカリしているのは膿坊主をはじめとする束武社畜ジャン(笑)
>>569なんてまさにそれ。
- 572 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srab-xiZN)：2017/06/21(水) 11:15:16.30 ID:+NWGY0jzr.net
- 能書きは要らないから京都の通勤需要はないという具体的な数値を出してくださいよ。
- 573 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1e4c-yC+1)：2017/06/21(水) 11:48:41.46 ID:MkBeFJ930.net
- >>570
島津製作所とかGSユアサとか任天堂とか京セラとかロームとかオムロンとかワコールとか知らんのか？
ちなみに草津市からの流出人口は
京都市6,203人（就労5,037、就学1,166）
大阪市2,160人（就労2,029、就学0,131）
だよ
https://www.city.kusatsu.shiga.jp/shisei/kaigishingikai/hokoku/naibu/120150227163808618.files/2.jinkoubijyonan270903.pdf
- 574 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a2e-YnQM)：2017/06/21(水) 12:04:08.49 ID:j9JD7q++0.net
- >>572
まさに>>564氏の言うとおりだな
社畜は今まで一度も説明責任すら果たせていねえ癖に、
こういう時だけソースだの根拠だの長文氏の猿真似とは
とんでもねえ甘ったれだ、自分でググる努力くらいしろや
そんな社畜なんかのために一肌脱いでやる義理も義務もない、何度も同じこと言わせな
- 575 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srab-xiZN)：2017/06/21(水) 15:27:24.65 ID:+NWGY0jzr.net
- >>573
これはこれは。情報ありがとうございます。
やはり京都市への通勤需要は大きいと言えますね。ID:j9JD7q++0の乞食が急に静かになりましたが(笑)
- 576 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 4bea-HiFx)：2017/06/21(水) 16:26:25.41 ID:b7kzY4bV0.net
- バカじゃねえんか？社蓄って
新快速停車各駅が軒並み乗客が増えてるって言われて、その原因に京都への
通勤客増を挙げたんじゃなかったのか？
ところがここにあるのは全体の流入は超過なのに京都に関しては流出超過だ
つまり増えてるどころか減ってる
実際京都って街は京都駅に代表される拠点駅まではよくてもそこから市内各所への
移動が結構不便な街なんだな
近年の職住接近の考えからすればそういう流れになりやすい都市とも言える
京都の大企業ってのは挙げられた他にもいろいろあるが、工場などを兼ねて立地が分散しており、
東京の丸の内や大阪の御堂筋のように一定のエリアに多くの社の本社や支社支店ばかりが集中して
一大ビジネス街を形成しているなんて風にはなってない
そもそもこのソースに「京都への通勤利用者がどれだけいる」って話は出てるのかい？
さも別人装ってもそういう出てきた情報に対する分析能力の無さと言うか頭の悪さと言うか
そういう部分が「別人同士」全く「同一人物」なんだから笑ってしまう
- 577 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a2e-YnQM)：2017/06/21(水) 16:51:33.53 ID:j9JD7q++0.net
- 何これ？ まさか>>573の程度のお役所仕事のヘッポコ資料出して満足しちゃった？
いやあ、愉快愉快、束武の社畜って仕事できねえんだろうな
ウチの会社でこんな資料程度の書類しか作成できないようじゃ確実に干されるね
京都への通勤利用者の完璧な実態が知りたいね
よろしく
- 578 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srab-xiZN)：2017/06/21(水) 16:57:21.02 ID:+NWGY0jzr.net
- イチャモンばかり付けてないで京都市への通勤需要は無いというデータがあれば出せばいいじゃないですか？
- 579 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a2e-YnQM)：2017/06/21(水) 17:19:33.29 ID:j9JD7q++0.net
- >>578
>>564
>>574
どうだ、お望みどおり短文で終わらせてやったぞ
常に社畜側に掲示責任があるんだよ
- 580 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW 87a9-3/3h)：2017/06/21(水) 17:26:49.63 ID:lsLYSbrW0.net
- >>579
この人...バカ？
- 581 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1e4c-yC+1)：2017/06/21(水) 18:30:40.89 ID:MkBeFJ930.net
- >>576
>つまり増えてるどころか減ってる
勝手に捏造するなよ
- 582 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-Sj/p)：2017/06/21(水) 18:44:06.29 ID:6ToPh2XeK.net
- >>573
このソースを見れば草津市からは京都を通過して大阪・神戸に行く人が多いと言うのは嘘をついたと考えられます。
しかし、その後の乞食は焦ったように長文のオンパレード。
今までも形勢が不利になると長文で誤魔化すチョーコジ。
- 583 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Sj/p)：2017/06/21(水) 18:49:13.23 ID:6ToPh2XeK.net
- >>574は直前の>>573を読まないで書いたとしか思えません。
つまり572を書くのに16分以上もかかるなんて頭悪そう。
おまえは馬鹿乞食。バカコジと呼ぶ事にしよう。
- 584 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Sj/p)：2017/06/21(水) 18:55:52.47 ID:6ToPh2XeK.net
- >>570
京都に失礼すぎる。
そんなに大阪と草津の間に京都かあると困るのか？
京都は観光客が多く物価が高いから、西日本好きなのに乞食が京都を嫌うのも納得だ。
- 585 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aefb-en5n)：2017/06/21(水) 19:44:32.93 ID:f0tw7KEe0.net
- >>583
書き込みを始めたら他の用事で中断するなど一切あり得ません
常に一心不乱に書き込みだけに集中出来ること以外は考えられません
そうで無い人は馬鹿乞食です
さすがここだけに没頭してる必死の社畜は考えることが違う
- 586 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-Obby)：2017/06/21(水) 20:07:57.74 ID:wiPGB5w/M.net
- >>578
通勤需要はないっていつ誰が言ってるのかな？
巨大都市と言えるほどのものがあるかどうかの話でしょ？
>>581
あのリンク記事だとそう読めるね
それとも記事は捏造？
捏造をソースに出したの？
>>582
＞嘘をついた
なぜそう言えるのでしょう？
では乗客が増えた理由はなんでしょう？
- 587 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srab-xiZN)：2017/06/21(水) 20:08:11.21 ID:+NWGY0jzr.net
- 何度でも言います。イチャモンばかり付けてないで京都市への通勤需要は無いという完璧なデータがあるのならば勿体ぶらずに出せばいいじゃないですか？
- 588 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Sj/p)：2017/06/21(水) 20:11:55.20 ID:6ToPh2XeK.net
- ソース出さないと意気がっていたのに中断している間にソースが出ちゃいました。恥ずかしいですね。バカコジ。
- 589 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Sj/p)：2017/06/21(水) 20:24:58.19 ID:6ToPh2XeK.net
- 乞食には>>573を覆すソースは出さないのではなく出せないのです。
宇都宮が京都より上なんて乗客数を見ても、これまた嘘。それとも京都駅の乗客数は全て観光客なのか？
チョーコジ=バカコジ=ウソツキ乞食=クレーマー乞食。
- 590 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a23-gvxY)：2017/06/21(水) 21:17:14.42 ID:DErD7EYv0.net
- 草津市と板倉町では新駅ができる前の人口増加率も全然違うし、南草津〜大阪と板倉〜浅草からの距離が
ほぼ同じで同じ条件とか言っておきながら、南草津から大阪より京都に通う人が多いのに
ＪＲ西は頑張った、東武はひどいとかよく言えるよな。ペテン師・長文乞食さすがだね。
ＪＲ西なんて国策で得た線形のいい方向別複々線が走ってる人口増加率が高い区間に利用客数に対して適切な本数を走らせただけですよ。
- 591 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-Obby)：2017/06/21(水) 21:57:19.38 ID:978L345zM.net
- あの、ムキになって顔真っ赤にしてるところ申し訳ないんですが
>>586への答えが見当たらないんですがまだでしょうか？
それともこのままスルーして有耶無耶でしょうか？
- 592 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1e4c-yC+1)：2017/06/21(水) 22:22:39.03 ID:MkBeFJ930.net
- >>586
>あのリンク記事だとそう読めるね
書いてないことが読めるのかな？
- 593 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMaf-Obby)：2017/06/21(水) 22:45:25.27 ID:RR0LLFJkM.net
- >>592
え？違うんですか？
流出超過ってことは職住近接でそういうことかな？って思いますが
ならば「京都は流出超過」から新快速停車駅の乗客が増えてるのは京都への通勤客が増えてるから、って書いてないことが読めるんですかね？
あと大阪神戸に行く人が多いってのは嘘だって書いてないことが読めるんですかね？
ついでに京都への通勤需要は無いって何処かに書いてあるんですかね？
これも書いてないことが読めちゃったんですか？
ここで問題になることは(曖昧な話だけど)「巨大都市かどうか」そして新快速停車駅の乗客増はそこに原因があるって言える「京都への通勤客が増えてるかどうか」ではないんですか？
- 594 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3a23-gvxY)：2017/06/21(水) 23:32:23.52 ID:DErD7EYv0.net
- （草津市から京都市に行く人）＞（京都市から草津市に行く人）＞＞＞＞（草津市から大阪府に行く人）
草津市は大阪より京都へのベットタウン。都内へのベットタウンの板倉と比べるのは狡い。
それと、京都以外は草津から出る人より草津へ入る人の方が多いね。
- 595 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-jJC8)：2017/06/22(木) 00:40:19.30 ID:ygBv6WO4K.net
- 宇都宮が京都並みの大都市なら、東武は宇都宮特急をガンガン走らせるでしょう。
乞食は特急ではなく快速が良いのはわかるが、東武は乞食を甘やかす必要なし。
- 596 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7f4c-LvKX)：2017/06/22(木) 00:58:42.79 ID:U+6a9ef80.net
- >>593
>え？違うんですか？
違うだろ
>ところがここにあるのは全体の流入は超過なのに京都に関しては流出超過だ
>つまり増えてるどころか減ってる
「増えてるどころか減ってる」
こんなことどこに書いてあるんだ？
>ここで問題になることは(曖昧な話だけど)「巨大都市かどうか」そして新快速停車駅の乗客増はそこに原因があるって言える「京都への通勤客が増えてるかどうか」ではないんですか？
問題になるのはお前の言う
>わざわざ沿線民が「会社に通勤するような都市」だったり「買いものに行くような都市」ではなく、大阪や神戸に出るのが一般的だ
が本当かどうかだ
資料はこれを否定してるだろ？
- 597 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/22(木) 06:18:32.05 ID:ri1DLUE6r.net
- 何度でも言います。イチャモンばかり付けてないで京都市への通勤需要は無いという完璧なデータが手元にあるのならば勿体ぶらずに掲示すればいいじゃないですか？
- 598 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f2e-11Yu)：2017/06/22(木) 07:48:18.49 ID:FnHPmylL0.net
- 社畜は>>573程度のヘッポコ資料を出したくらいで勝った気になっている
しかもそのヘッポコ資料は皮肉にも自分たちの首を絞めている事実に未だに気づいてない
社畜の頭の悪さがよーくわかるw
>>597
>>564
>>574
何度要求してもこうレスするだけだ
説明責任をろくに果たさない限りこちら側が率先してソースを掲示する義理も義務もない
>>589で何か喚いてるが「出せない」のではなく「出す必要が無いから」だ
膿坊主ら社畜とは根本的に違うのだよ
- 599 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7f4c-LvKX)：2017/06/22(木) 10:18:24.20 ID:U+6a9ef80.net
- 資料出してもこれだよ
- 600 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/22(木) 10:41:26.04 ID:ri1DLUE6r.net
- 京都が栄えているのが余程都合が悪いらしい。
- 601 ：名無しでGO! (ｱﾒ MM3b-9EYZ)：2017/06/22(木) 18:17:30.59 ID:EP50R/tgM.net
- >>594
ここに出てる話の類は「資料」のどこに書いてあるんですか？
それに
＞出る人より入る人
乗客増の効果考える時に出る人と入る人では全く意味が違うんですか？
>>595
君の基準では出る人だろうが入る人だろうが、通勤だろうが通学だろうがほとんどの人は「乞食」になってしまいますね
- 602 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-jJC8)：2017/06/22(木) 18:19:03.57 ID:ygBv6WO4K.net
- 乞食はソースを買うお金も無い。
だから過去も現在も未來もソースは出せない。
必要ないと言うより、ソースを出したら困る事ばかり書いてる。
長文書けば圧してると勘違いしている。
しかしソースを出さないと言いながら、目の前にソースがあったマヌケな姿は哀れで何度見ても笑える。
- 603 ：名無しでGO! (ｱﾒ MM3b-9EYZ)：2017/06/22(木) 18:24:47.94 ID:EP50R/tgM.net
- >>596
＞違うだろ＞こんなことどこに書いてあるんだ
京都に職の人の流出超過は書いてありますよね
にも関わら新快速の乗客増は京都への通勤者増に原因求めるならばその流出超過分を上回る通勤者の増加があるんですか？
そんなことどこに書いてあるんですか？
＞問題になるのはお前の言う 言っときますけど俺じゃ無いですからね
その上で問題になってるのは新快速停車駅の乗客増の原因じゃあないんですか？
ならば一体何を言ってるんですか？
＞資料はこれを否定してるだろ？
どこに書いてあるんですか？そんなこと
- 604 ：名無しでGO! (ｱﾒ MM3b-9EYZ)：2017/06/22(木) 18:30:06.24 ID:EP50R/tgM.net
- >>597
京都への通勤需要は完璧にないっていつ誰が言ったんですか？
完璧にないの次はいきなり巨大都市で莫大な需要になるんですか？
>>599
「資料」が社畜さんの言い分の正しさを裏付けて無いんですが
>>600
誰がいつそう言ったんですか？
むしろ君を見てると新快速の便利さで乗客が増えた、では余程都合が悪いみたいですね
- 605 ：名無しでGO! (ｱﾒ MM3b-9EYZ)：2017/06/22(木) 18:33:50.99 ID:EP50R/tgM.net
- >>602
君が出した「ソース」ってのは金出して買ったんですか？
あんなもの金出して買う人っているんですか？
困ることはどこに書いてあったんですか？
ソースを出したんだってさえ言えば
その内容が君の言い分の正当性に繋がって無くても勝ったつもりなんですか？
- 606 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/22(木) 18:36:33.82 ID:ri1DLUE6r.net
- 何度でも言います。イチャモンばかり付けてないで京都市への通勤需要は無いという完璧なデータを出せるのならば勿体ぶらずに出せばいいじゃないですか？
- 607 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/22(木) 18:43:23.03 ID:ri1DLUE6r.net
- 乞食側からみれば草津市のお役所仕事のヘッポコ資料なんでしょうが、ソースの掲示はしましたよ。どう見ても次は弔文氏(笑)側の番ですよ。出せば完全論破(笑)できるほどの切り札なんでしょ。ほらほら！
- 608 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/22(木) 18:47:19.87 ID:ri1DLUE6r.net
- 弔文氏(笑)の性格的に「いつどこで誰がお役所仕事のヘッポコ資料なんて言ったの？根拠は？」とか言い出しかねないので。一応>>577でそう暴言吐いてますね。
- 609 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/22(木) 18:51:39.55 ID:ri1DLUE6r.net
- あと「京都は宇都宮以下」(>>570)の具体的な数値も知りたいですねえ。
- 610 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-KgOQ)：2017/06/22(木) 19:10:19.62 ID:AfuziFCS0.net
- 弔文乞食はは「社畜くん」と呼んであげると大喜びするらしいよ
「社畜」としか言えない子だからね
- 611 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff6f-kcmd)：2017/06/22(木) 20:44:46.56 ID:kSRrSr0x0.net
- どうやらここに居るのは何時もの束社畜みたいだよ
特徴あり過ぎちゃってwww.
- 612 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-jJC8)：2017/06/22(木) 21:19:07.62 ID:ygBv6WO4K.net
- ソースが無いからウソツキだらけの長文で誤魔化すチョーコジ
そんなチョーコジを有り難がる快速乞食。
哀れだ。
- 613 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f23-uJOD)：2017/06/22(木) 22:59:11.07 ID:ver9sPXh0.net
- >>598
お前は>>570でデタラメ言ってんのに、全然、間違いを認めないで訳わからんこと言って誤魔化してるクズ乞食だね。
>>603
南草津から通勤通学で京都に行く人数が大阪より多いかどうかが論点なのに、
勝手に南草津への流入を使って偉そうな態度に出る弔文乞食もクズ乞食だね。
人にはすぐソースを出せとか言う癖に、いざ自分らがソースを出せって言われたら
訳わかんないことを言って適当に誤魔化すから質が悪い。
- 614 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f23-uJOD)：2017/06/22(木) 23:13:56.87 ID:ver9sPXh0.net
- >>598
>>443を書き込んだのはあなたですよね。>>573によると草津市から京都市に通勤通学に行く人が
草津市から大阪市に通勤通学に行く人の２.８倍以上いるんで、浅草から６０ｋｍ以上離れた板倉と
京都から１９.７ｋｍの南草津を比べるのはインチキだと思いませんか？
- 615 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f23-uJOD)：2017/06/22(木) 23:23:27.98 ID:ver9sPXh0.net
- >>601
資料は>>573のＰＤＦ。
>>594の＞それと、京都以外は草津から出る人より草津へ入る人の方が多いね。は、
>>573の資料を見て感想を書いただけだから。気にしないでね。
- 616 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ffe3-kcmd)：2017/06/23(金) 13:28:59.16 ID:5d0hD2Jp0.net
- 常識の無い奴のスレだな
普通はこういう場合、>>573だけで無くページまで書くもんだけどね
- 617 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 37a9-whNa)：2017/06/23(金) 13:38:57.87 ID:yrRnvdQE0.net
- >>616
だってここ、元々がキチガイの隔離スレだよ？w
- 618 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/23(金) 18:51:21.80 ID:SRDHY/BVr.net
- 弔文氏(笑)の所持しているソースによると、
京都市はわざわざ沿線民が「会社に通勤するような都市」だったり「買いものに行くような都市」ではなく宇都宮以下らしいです。
非常に興味深いですね、そのソース。
- 619 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff53-kcmd)：2017/06/23(金) 19:52:18.34 ID:tP5kB+EJ0.net
- >>616言われてもページも書けないのか社畜は
- 620 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-Fyo2)：2017/06/23(金) 20:49:23.96 ID:EsJWxuFaK.net
- だ〜か〜ら〜、
乞食には「恥」と云う文化（概念）が無いので、何を言っても…
- 621 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f23-uJOD)：2017/06/23(金) 21:28:35.02 ID:ilgNEXpb0.net
- >>616 >>619
自分に都合が悪いことには答えないだね。
くだらない事で偉そうに勝ち誇るのが乞食なんだね
- 622 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-jJC8)：2017/06/23(金) 21:51:19.97 ID:+RjPi6lCK.net
- >>618
チョーコジの持ってるソースはウソツキで作ったウソース
京都が宇都宮以下なら何故あんなに地下鉄があるのか答えらないだろう。
- 623 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f2e-11Yu)：2017/06/24(土) 16:37:46.65 ID:5tPqYfnX0.net
- 結局>>573のヘッポコ資料が心のよりどころの低能社畜www.
指摘されてもページすら記載できねえとはwww.
この程度のものを掲示されて満足されてもね
責任は全然果たしていないよ、>>607の社畜クンwww.
長文氏もおっしゃっているが、そもそも>>573のソースが正しいかどうかの証明がなされていないんだよ
話はそれからだ
- 624 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/24(土) 17:02:33.07 ID:JjFXEwlkr.net
- もはや悪魔の証明ですね。
- 625 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f2e-11Yu)：2017/06/24(土) 17:20:30.82 ID:5tPqYfnX0.net
- >>620>>621>>622>>624
ふんふん、罵倒に泣き言か？
全てお前ら束武社畜が招いた結果だ
自業自得
いいから証明してみろや、出来ない以上はお前ら社畜の負けだ
- 626 ：名無しでGO! (JPW 0H3b-kcmd)：2017/06/24(土) 21:30:15.04 ID:agG+XnvXH.net
- >>624
ページ聞かれて示すのがなんで悪魔の証明？
さてはまた何時ものようにでっち上げしたのか？社畜よ
- 627 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/24(土) 23:20:53.68 ID:JjFXEwlkr.net
- 普通に考えれば>>623の一文で「>>573のソースが正しいことを証明しろ」が悪魔の証明でしょう。
そんなことより「京都市は宇都宮市以下」のソース見せてください。
- 628 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f23-uJOD)：2017/06/25(日) 15:54:53.65 ID:VpJtFjrQ0.net
- 乞食ってＰＤＦの資料も読めないのかよ
- 629 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f2e-11Yu)：2017/06/25(日) 16:01:06.90 ID:aFA3NUKr0.net
- で？ ページは？ 早く掲示してよ、仕事の出来ない社畜の膿坊主クンwww.
それと>>573のソースが正しいことの証明も忘れずに
- 630 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dZqB)：2017/06/25(日) 20:06:56.45 ID:0omTzShCK.net
- 栗橋誘導は良いけどフリーパス売れよ
商売が下手だな
- 631 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff6f-kcmd)：2017/06/25(日) 20:39:50.29 ID:DTb009cF0.net
- >>627 >>628
何でページ示すことが悪魔の証明なの？
こういう事はPDF読めるかどうかに関係無いでしょう
普通はこんなに言われる前にさっさと何ページって示すよ
さてはやっぱりでっち上げかな？
だとすればさすが社畜と言うクズならでは
- 632 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1fe7-kcmd)：2017/06/25(日) 21:15:44.06 ID:aob1eKHq0.net
- ソースによるとこうだ
どうだソース出したんだざまあみろ反論出来ないだろ
ここまで雄弁に語ってた奴が肝心なソースについてページを聞かれても答えないって実に不思議なことだ
こんなアホな話見たことねえ
- 633 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1fe7-kcmd)：2017/06/25(日) 21:17:14.74 ID:aob1eKHq0.net
- やっぱり言われてる通り社畜の捏造ハッタリでっち上げなのか？
答えなければそう解釈せざるを得ないぞ
- 634 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-jJC8)：2017/06/26(月) 07:18:24.48 ID:0ecSh0LpK.net
- >>632 >>633
長いＰＤＦを見ることが出来ないのか？
ページを言えば乞食が敗北を認めるのか？
- 635 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/26(月) 13:15:38.21 ID:CzmwedWpr.net
- 屁理屈並べてないで京都は宇都宮以下のソースはまだですか？弔文氏よ？
- 636 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f2e-11Yu)：2017/06/26(月) 18:00:54.67 ID:V3WLonCq0.net
- 敗北？ ああ、>>573のソースのページも根拠も「何一つ示せない」負け犬の社畜のことねwww.
こんな低能社畜が束武の中枢を担っているんだからいかに糞な組織か、よーく物語っている
さっさと倒産してくれたほうが世のため人のためってもんだ
- 637 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f2e-11Yu)：2017/06/26(月) 18:09:29.50 ID:V3WLonCq0.net
- 俺は仕事柄や趣味もあって、それこそ日本全国津々浦々、様々な鉄道という鉄道を乗りつくしてきた
一時期、年のうち関東と関西ほぼ半々という生活を送ったこともある
ま、これでも不景気で出張がだいぶ削減されてしまったがね
当然、関西の鉄道事情も自分で言うのもアレだが超詳しいよwww.
そして、束と束武が鉄道会社の中でもムカつき度ツートップだ
そんな俺でも長文氏の博識ぶりには頭が下がる思いだ
そもそも低能の社畜が喧嘩を吹っ掛けること自体が実に浅はかかつ愚かというものだ
というわけで早いとこ>>573の資料のページと根拠を示してよwww.
- 638 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-jJC8)：2017/06/26(月) 18:13:09.84 ID:0ecSh0LpK.net
- 東武は倒産しないようにするため、快速を全廃した。
乞食が嘘をついたと敗北を認めるなら、何時でもページを教えてやると書いたはずだ。
東武より>>636の会社こそ倒産して、まさに乞食になれ。
- 639 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff6f-kcmd)：2017/06/26(月) 20:19:49.10 ID:fKQNeKhq0.net
- バカなやつだねえ
ここまでの話題の流れ見てみろよ
仮にページ数を示してすら君が勝ったことにはならない
テーマは新快速停車駅の乗客は増えている
その理由は？だったはずだ
つまり京都への通勤客が増え続けているソースでも出さん限り何にもならんよ
それに君が勝ったとする「根拠」を君の勝ちを認めてあげるなら出すだ？(笑)
世の中そんなアホは見たことねえな
君の勝ち、とする根拠を先に出して相手に負けを認めさせるのが順番として当たり前だ
まあページ出したとこでそれに相当しないのは言った通りだがね
負けを認めないなら出さないよ、ならばそれで誰も構わないだろう
結局君はでっち上げつかれて困ってるんだ、ハッタリかましてるだけだ、読む人はそう解釈するだけである
間違っても第三者が読んで、言われても出さないで逃げ回る君の方が優勢だなんて思う事は無い
- 640 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/26(月) 21:31:23.67 ID:CzmwedWpr.net
- 「京都市は宇都宮以下」から逃げるために必死な屁理屈乞食と見るだけですよ
- 641 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-jJC8)：2017/06/26(月) 21:34:25.63 ID:0ecSh0LpK.net
- >>639
長くて読む気にならない。
４行でまとめろ。
- 642 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/27(火) 14:21:48.86 ID:nBKuFdher.net
- 博識人(笑)の文章は凡人には理解できませんよね。
- 643 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-jJC8)：2017/06/27(火) 18:21:44.03 ID:/EOsedmVK.net
- >>642
どうせ、また嘘つきの長文でしょ。
- 644 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fffb-kcmd)：2017/06/27(火) 19:42:21.73 ID:xxQuH8wN0.net
- ページ出せってのは言われても出せねえ嘘つき社畜www.
- 645 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f23-uJOD)：2017/06/27(火) 21:40:36.07 ID:3szZSDu/0.net
- 詐欺師・長文乞食、氏根よ
- 646 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/27(火) 21:53:48.54 ID:nBKuFdher.net
- >>643
皮肉ですよ、皮肉。弔文信仰なのか自演なのかは知りませんが。
>>644
「京都市は宇都宮以下」のソースはまだですか？
- 647 ：名無しでGO! (JPW 0H3b-kcmd)：2017/06/28(水) 09:03:18.76 ID:rYIuX7Q6H.net
- 京都と宇都宮の話はどう見ても長文氏とは別人だと思うが
自分は棚に上げてるし
ページ
- 648 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-jJC8)：2017/06/28(水) 17:22:18.34 ID:SZ9ktwwRK.net
- >>647
京都より宇都宮の方が上と言った>>570はチョーコジじゃないの？
それなら嘘つき乞食の>>570がソース出せ。
- 649 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JBNn)：2017/06/28(水) 18:20:37.81 ID:bgH+4xwXr.net
- どうやら弔文氏(笑)の必殺技である記憶喪失は健在のようです。
- 650 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ c22e-itgu)：2017/06/29(木) 10:58:03.76 ID:i2gTUAyN0.net
- うわあ、相も変わらず社畜って馬鹿丸出し過ぎるwww.
ページを示せと要求しても「あ、悪魔の証明だあああ、うわあああああああん」と泣き言www.
ま、仮に>>573の信憑性も含めて根拠を示せても、それは「草津市だけの話」にすぎない
「京都は巨大都市」や「京都はビジネス都市で通勤客が増え続けている」の証明にすらならない
これら社畜の発言の根拠を完璧に示せて初めて我々側がソースを掲示する義務が生じるわけだ
ここまで事細かに説明しねえと理解できないなんて、やっぱ社畜・・・いや、束武という組織自体が馬鹿の集まりなんだろうwww.
- 651 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ c22e-itgu)：2017/06/29(木) 11:05:17.75 ID:i2gTUAyN0.net
- そうでもなければ、こんな前代未聞な悪辣な商法を凶行し自画自賛する理由すらない
そして良質なサービスを展開するJR西を憎み罵倒という典型的なパターン
>>648
自作自演ばかりの社畜と違って長文氏は尊敬を集め味方が多いんだよ
それに対する僻みかね？ ダサっwww.
>>649
記憶喪失はてめーら社畜のほうだろ？ 早くページ示せや
- 652 ：名無しでGO! (ﾆｸｸｴ KK79-4QPF)：2017/06/29(木) 23:11:22.45 ID:8djwrONLKNIKU.net
- >>650
お前がＰＤＦも読めないバカコジだな。
乞食が南草津の話を持ち出したから草津市から京都や大阪、神戸に流れる人数がわかるソースを出したわけでしょ。
相変わらずバカだからクレーマーのチョーコジを尊敬するとは呆れるぜ。
- 653 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-69OM)：2017/06/30(金) 01:02:35.61 ID:uve2PkY4r.net
- 事あるごとに弔文氏(笑)を持ち上げるのは一体なんですかね？自画自賛なのか何なのかは存じ上げませんがまるでカルト宗教ですね。
- 654 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ f72e-owJK)：2017/07/06(木) 18:19:37.10 ID:8JbsJItE0.net
- あれから一週間・・・社畜は答えに窮してトンズラかあ？ ダサっwww.
ま、こうなる事は想定していたけどな
今の今まで社畜という人種は根拠を示せたことが一度も無いからだ
そもそもロジカル・モンスターの長文氏に論戦を吹っ掛けようという時点で愚かというもの
話を戻そう
南草津や栗東、更には南彦根や能登川といった遠方の駅が発展したのは京都が巨大都市(失笑)でもビジネス需要が旺盛(爆笑)でも何でもなく
新快速という速達性と快適性に長けた列車が頻繁に運行されたからに他ならない
それと長浜のような「新快速特需」によって寂れていた地方都市が蘇った例もある
社畜はこういった企業努力が虫唾が走るほど大嫌い
何故なら「楽して儲けること」とは正反対だからだ
だから必死こいて西を叩きまくり、束や束武のような怠慢を賛美すると
- 655 ：名無しでGO! (ﾀﾅﾎﾞﾀW 0Hfb-hIEx)：2017/07/07(金) 10:32:08.02 ID:2tP/D2BCH0707.net
- >>652
何処にそんな話出てる？
何ページ？
- 656 ：名無しでGO! (ﾀﾅﾎﾞﾀW 0Hfb-hIEx)：2017/07/07(金) 10:36:42.99 ID:2tP/D2BCH0707.net
- そもそも絶対数の話じゃ無いんでしよ？
乗客増えた原因の話なんでしょ？
- 657 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-OOGv)：2017/07/08(土) 09:28:41.64 ID:jWh2AjUVK.net
- >>570では増えたとか減ったなんて書いてない。
草津からは、京都に行くより大阪や神戸に行く人が多いと書いてたから、あのＰＤＦを読めばウソつきと証明できる。
そもそも西日本が良いなら西日本スレで語れば良いだけで関東の人間には関係ないし、東武を語るところではスレ違い。
- 658 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1fe7-hIEx)：2017/07/08(土) 20:48:07.11 ID:fE9ecLaM0.net
- 元々の話は日光線快速、板倉との政策的な比較でしょ？
そこで新快速停車各駅が乗客増えてる話が出てきた
そういうメインテーマ無視してスレの話題の是非にあまり関係あるとは思えないような自分に都合よく解釈出来る断片だけをつまみ食いしてそれでいいの？
- 659 ：名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-nSBM)：2017/07/08(土) 22:48:42.46 ID:I9H5tnJGM.net
- あんたら、いつまで古事記を装った釣り師の相手をしてるんだよw
- 660 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-NFKo)：2017/07/09(日) 19:04:13.16 ID:4SYBXRsYK.net
- 会津はテコ入れどころか不便だな…日光に10分ヘッドとか…
- 661 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMfb-lrJE)：2017/07/09(日) 20:11:54.82 ID:fw9jlCvmM.net
- >>559
鉄道会社な乞食？
- 662 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMfb-lrJE)：2017/07/09(日) 20:12:20.24 ID:fw9jlCvmM.net
- もとい、鉄道会社の乞食？
- 663 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-NFKo)：2017/07/10(月) 00:07:56.07 ID:pM4VLmh3K.net
- もっと稼ぎたい、が露骨に前へ出て客が引く罠。
会津荒海の時刻表なんて見たら、地元へ利用を訴求してるとは思えん。
寧ろ信号所に格下げを狙ってない？
乗らない人も事ある毎に自販機で 買って応援 してるんだよな…
- 664 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff6f-hIEx)：2017/07/11(火) 20:58:03.76 ID:gY2L9s6Y0.net
- どうした？社畜
もう東武の擁護は限界か？
- 665 ：名無しでGO! (ｱﾒ MMfb-hIEx)：2017/07/12(水) 15:54:03.81 ID:4MeIsn/qM.net
- 社畜さんは敗走したんですかねえ？
- 666 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d7fb-hIEx)：2017/07/12(水) 20:55:09.97 ID:X6yRz31D0.net
- らしいねwww.
- 667 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9f33-hIEx)：2017/07/12(水) 22:27:35.76 ID:+mfW+mIe0.net
- もう反論出来ないと敗走したのだろう
- 668 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9732-hIEx)：2017/07/12(水) 23:21:47.36 ID:hVotyOT/0.net
- 頭の悪いヘタレだったな
- 669 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d7ea-m5Ug)：2017/07/12(水) 23:58:08.72 ID:LIaVA7nD0.net
- ホントに社蓄逃亡したの？
草だなｗｗｗ
- 670 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 352e-lvJu)：2017/07/13(木) 16:37:40.24 ID:HXIoeCG50.net
- この議論は東武の快速廃止の件もJR西の新快速の件も全て長文氏サイドの完封勝ちだろう
だって社畜は根拠を何ひとつとして掲示できない上にトンズラだからねwww.
ま、こちらとしては引き続きここでは束武の暴挙についてネチネチと書き続けるだけだね
藤沢在住の束武社員の膿坊主が単発で湧くかもしれないが、もはや長文氏の敵ではないわwww.
- 671 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6aea-Xm5V)：2017/07/13(木) 17:39:02.14 ID:zRBgDjun0.net
- 快速しもつけ
- 672 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dCnH)：2017/07/13(木) 23:43:58.27 ID:Whg0F3tFr.net
- 膿坊主って10年以上同じ芸風だよな
しかも209氏の推測によるとどうも在日らしいし、なるほどなーと思う点も確かにある
- 673 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW df32-GSAq)：2017/07/14(金) 22:37:09.01 ID:8y/8dYMM0.net
- あの負け犬今頃泣き寝入りか
- 674 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8a33-PDtw)：2017/07/17(月) 13:45:39.21 ID:QiYBjh6x0.net
- 209氏元気かな？
長文氏とタッグを組めば最強なんだけどね
- 675 ：名無しでGO! (ｱﾒ MM35-GSAq)：2017/07/17(月) 14:24:50.39 ID:EV/H17uIM.net
- やっぱり膿坊主だってのは図星なのか？
- 676 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dCnH)：2017/07/17(月) 15:57:24.91 ID:BhBOpzM1r.net
- たぶん長文氏と209氏は合わないと思うよ
双方の価値観がやや異なる
209氏はやや右寄りの思考で膿坊主のような在日朝鮮人を嫌っている感じがある
- 677 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK60-A7z2)：2017/07/17(月) 21:24:56.06 ID:hQGhWWI2K.net
- チョーコジは東武を潰したいタイプ。
カヌコジは快速を復活させたいタイプ。
- 678 ：名無しでGO! (ｱﾒ MM35-GSAq)：2017/07/18(火) 13:26:47.94 ID:Q8eGcRBtM.net
- あら膿坊主さん
そろそろほとぼりは冷めたとご判断で？
- 679 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dCnH)：2017/07/18(火) 17:57:22.67 ID:FBWehFx+r.net
- 嘘も100万回つき通す真実と化す
膿坊主の祖国の言葉だったな
- 680 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 40ea-PDtw)：2017/07/19(水) 13:01:38.72 ID:On+YP67g0.net
- まあここに限らず社蓄の言うことってフェイク、ポスト真実ばっかりだからな
あちこちのスレで暴れてるキチガイ束社蓄なんて典型例
- 681 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 56e7-GSAq)：2017/07/19(水) 21:06:25.53 ID:cvdn0rUB0.net
- 膿坊主っつうのかこのバカ
おもしれえwww.
- 682 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dCnH)：2017/07/19(水) 22:07:48.99 ID:veJr0zjar.net
- http://itest.2ch.net/mamono/test/read.cgi/tubo/1278634771/
膿坊主のことは、ここに詳しく出てる
藤沢在住とゲロった投稿とか、在日説の検証とか
- 683 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dCnH)：2017/07/19(水) 22:34:06.45 ID:veJr0zjar.net
- 改めて>>682の膿坊主の過去スレを読み返すと、
209氏の冷静沈着ぶりと膿坊主の低能ぶりが際立つな(笑)
同時に209氏の在日嫌いぶりも(笑)
もう7年経つのか
- 684 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-Zwnn)：2017/07/20(木) 07:24:26.47 ID:hldQ0dEcK.net
- 鹿沼乞食どこに行ったのかな？
チョーコジも最近来ないし、バカコジしか書いてないね。
- 685 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-wGSt)：2017/07/20(木) 16:10:40.84 ID:yknrl9fRK.net
- 取り敢えず日光は行けるけど鬼怒川は不便になったな
ぶっちゃけ野岩を捨て去る気満々なんだな
- 686 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a732-onH4)：2017/07/20(木) 23:22:51.64.net
- >>684
よう膿坊主
逃亡したのはお前だろうが
で、久しぶりに来ても反論中身はスカスカなまま悔しそうに罵倒しか出来ないのか？
- 687 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 472e-WH1H)：2017/07/23(日) 16:39:40.65 ID:pnqnj2h00.net
- 209 ◆209kSi5n5bGx 待望論がわいているが過大評価もいいところだね
自分で鉄道に詳しくないって言っちゃっているし何よりも長文氏に対して
「長文書くだけで中身ない人」などとディスりやがった
人を見る目のない残念な人でしかかないね、俺に言わせれば
- 688 ：名無しでGO! (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-Zwnn)：2017/07/24(月) 18:21:57.84 ID:B6lsq0OPK.net
- 確かにチョーコジは、長文書くだけで中身がないよ｡
カヌコジは、鹿沼から激安運賃で上京できる快速を守りたくて、快速通過駅利用者だった私と議論した。
意見の違いはあったが東武を愛しているのは伝わった。
しかしチョーコジは東武なんて利用していると思えず、東日本の鉄道会社なんて潰れて良いと考えている。
- 689 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 67fb-onH4)：2017/07/24(月) 19:03:41.29 ID:iBAvJmBP0.net
- いつも反論出来なくて相当悔しいってことだけはわかったよ
- 690 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f6f-onH4)：2017/07/26(水) 19:58:58.63 ID:PNvoliR/0.net
- ぐうの音も出ない膿坊主www.
- 691 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-0nrC)：2017/07/27(木) 10:12:12.15 ID:KBS7kYbzr.net
- 藤沢在住の在日遠藤膿坊主
やたらと野田線絡みの投稿があったから当時の職場は野田線関係だったと考えると辻褄が合う
- 692 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5f32-+k7l)：2017/07/28(金) 19:34:56.09 ID:nDkMhG100.net
- いいオモチャだな、膿坊主www.
- 693 ：名無しでGO! (JPW 0H17-+k7l)：2017/07/29(土) 06:39:38.71 ID:mMM/HDriH.net
- まだ泣いてるのか？膿坊主
- 694 ：名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-0nrC)：2017/07/29(土) 10:03:41.10 ID:u5qf7HJjr.net
- 膿坊主ともども東武も潰れちまえw
- 695 ：名無しでGO! ：2017/08/01(火) 07:21:35.98 ID:KlvNp7dQK.net
- ここには、カヌコジをはじめ快速乞食はもう諦めて誰も居ない。
いるのは乞食を装ったアンチのみ。
- 696 ：名無しでGO! ：2017/08/01(火) 19:51:27.55 ID:WPC6yQt80.net
- ⬆︎祝！悔しそうな膿坊主さん泣き言言いに登場
- 697 ：名無しでGO! ：2017/08/02(水) 09:58:41.05 ID:MB1Sz++M0.net
- 貴重なみんなのオモチャ膿坊主
- 698 ：名無しでGO! ：2017/08/02(水) 19:29:46.99 ID:Fwtopc7vr.net
- 今年度はリバティ登場やらSL運転開始やらの物珍しさや、
ご祝儀的な要素もあって増収にはなるだろう
来年度以降の数値が楽しみだw
- 699 ：名無しでGO! ：2017/08/03(木) 07:14:24.16 ID:rTGB7BxKK.net
- 快速乞食排除が東武にとっては最大の収穫。
- 700 ：名無しでGO! ：2017/08/03(木) 09:19:01.62 ID:MRebNpE4r.net
- 束厨が「秋田では701系投入でお客がちょこっと増えた」などとドヤ顔で語ってたのと同じだな
アレも新車投入という物珍しさで「一度覗いてみるか」みたいな野次馬的な要素が大きかっただけで定着はせず、その後は激減という有り様
リバティも701系みたいにサービスの悪さ故にすぐに客にそっぽを向かれていなくなるよ
- 701 ：名無しでGO! ：2017/08/03(木) 17:21:53.63 ID:BMUPH/6oK.net
- >>700
快速よりリバティのほうが遥かに快適ではないか
- 702 ：名無しでGO! ：2017/08/03(木) 22:07:10.17 ID:mANYFqsr0.net
- カネ取って快適さで変わらないなら意味合いだろ
- 703 ：名無しでGO! ：2017/08/04(金) 01:36:15.66 ID:f3oYC2+RK.net
- コンセントだけじゃあな…
- 704 ：名無しでGO! ：2017/08/04(金) 07:10:52.32 ID:JLU8jzGbK.net
- 散髪に4000円もそれ以上もかかる意味わからん、1000円の理容店あるのにぼったくり
リバティだってぼったくり
- 705 ：名無しでGO! ：2017/08/04(金) 09:22:48.62 ID:gYTTjja7r.net
- リクライニングシートとボックス席の差こそあれど快速と所要時分に差は無い上に出費が２倍じゃな
リバティ自体大した車両でもないし
- 706 ：名無しでGO! ：2017/08/04(金) 16:29:28.41 ID:HZvoO2LqM.net
- 言えてるな
価格差を完全無視して比較してる>>701の単細胞バカ
コスパとか費用対効果って言葉も彼は全く知らないのだろう
- 707 ：名無しでGO! ：2017/08/04(金) 16:31:19.65 ID:HZvoO2LqM.net
- >>700
秋田はダイヤ改正スピードアップに釣られただけ
車両投入時期はちょっとタイムラグがあるがそこでは増えてない
スピードアップかほとんど無い盛岡は増えてない
- 708 ：名無しでGO! ：2017/08/04(金) 17:53:27.67 ID:gYTTjja7r.net
- 701系とリバティ
どちらも世紀の嫌われ物
そしてどちらも社畜が必死と
- 709 ：名無しでGO! ：2017/08/04(金) 18:00:25.83 ID:JLU8jzGbK.net
- >>706
コスパてどうゆうことだ
ホテルの喫茶店はコスパが悪く、100円のマクドナルドのほうがコスパがいいと言うことか
- 710 ：名無しでGO! ：2017/08/04(金) 18:02:00.67 ID:gYTTjja7r.net
- >>707
盛岡も客車→701系化で時速110km/hになったから数字の上では一応スピードアップしている
しかし大不評で官民一体となって住民運動にまで発展した
束厨は「一部のヲタ軍団のヲナニーだ」などと事実を受け入れなかったがな
日光線沿線民も盛岡みたいにキレたほうがいいよ
- 711 ：名無しでGO! ：2017/08/04(金) 19:54:47.99 ID:YDJnTNWu0.net
- 高校生の喫煙が問題となり教育委員会がロングシート化の要望を出したんだっけな？
ついで詰め込みが利くからとJR東が4両から両に減車
最初から禁煙にすれば良かっただけの話
- 712 ：名無しでGO! ：2017/08/04(金) 23:25:02.12 ID:iVpiAYuM0.net
- 乞食の皆様、おめでとう
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/425dcc8746651ed57916985d4e3acec9/29年度臨時時刻表.pdf?date=20170804111331
- 713 ：名無しでGO! ：2017/08/04(金) 23:32:00.98 ID:lmGybHfh0.net
- >>711
ソースは？
- 714 ：名無しでGO! ：2017/08/05(土) 11:10:44.48 ID:dSOEDX5Zr.net
- 膿坊主の脳内
まぁDQN学生のマナー問題は実際あったようだが、それとこれとは別問題だわな
東北だけ突出してマナーが悪いわけでもないし、じゃあ北陸や山陽はどうなのってなる
- 715 ：名無しでGO! ：2017/08/06(日) 09:51:08.92 ID:RoismZYPK.net
- >712
南栗橋乗り換えザマー
- 716 ：名無しでGO! ：2017/08/06(日) 09:56:38.01 ID:RoismZYPK.net
- >>704
1000円の理髪店で、シャンプーしろ、マッサージしろ、仕上がりが気に入らないからやり直せと激安料金で文句言うのが快速乞食。
- 717 ：名無しでGO! ：2017/08/06(日) 11:00:35.26 ID:6cLMA4pGr.net
- >>712のギリギリのプレス発表
いかに乗ってほしくないか如実に物語っている
社員が>>716みたいな発言をネットでしちゃっているような組織だから今に始まったことでもないか
- 718 ：名無しでGO! ：2017/08/06(日) 13:37:39.48 ID:HFFtVUM90.net
- >>717
それ、前回もそうで気になってたんだよね
直前に急に決まるとは思えないのに発表をギリギリまで遅らせるのはできるだけ多くの人に
気付いてほしくないってとこだろうね
本音はもうやめたい臨時列車 でもいきなり設定も広報もやめるとボッタクリ批判や企業イメージ低下が怖い
だから「設定も発表もしましたがご利用が減った、ニーズはほぼ特急へ移行したと考えられる」
って半ば子供だましで詐欺的な乗客のせいにした説明に持っていけるようにアリバイ造りがしたい
ところが前回、想定外に利用が多かったんだろうね
東武にとって不都合なニーズがまざまざと見えてしまった
- 719 ：名無しでGO! ：2017/08/06(日) 13:44:26.85 ID:HFFtVUM90.net
- これは詐欺的説明にもっていきたいシナリオからすれば実に困ったことだ
だから焦ってセコさをもっと全開にして利用減らしの努力をより一層した
発表時期の問題だけでなくカラーをなくすなど前回は建前的にやったと思われるアピール感も無くし、
挙句前回からダイヤ改正も車両需給の変化もなく「物理的に不可能になった」理由が見当たらないのに
南栗橋以南全面打ち切りにして実際の利用も不便にする
自分らの思い通りにならないニーズをまざまざと見せつけられたらそれにこたえるように修正するどころか
むしろより一層後ろ足で砂掛けるように努力している
- 720 ：名無しでGO! ：2017/08/06(日) 13:54:54.73 ID:HFFtVUM90.net
- 競争にもまれた業界の「自分たちを修正しても企業努力する」あり方とは真逆な何が何でも
自分たちが楽したいために造ったシナリオに客を従わせようとする
いかにも鉄道業界らしい甘ったれ感満載だ
頭の悪い無能のカスが考えたシナリオなのだろう
鉄道会社の人間の「教育」上もこういうやり方は本来上手くいかしてはいけない
失敗し、むしろしっぺ返し食らって今までより損する方向にいかせるのが理想である
なおここまで書いてきたことはあくまで勝手な推測である しかしこの推測にでもたたなければ
こんな改悪てんこ盛りの行動の理由も合理性も全く説明が思いつかない
- 721 ：名無しでGO! ：2017/08/06(日) 15:08:52.29 ID:EKOGy71e0.net
- 金曜にBカメラの貸切大樹が走ったらしいけど
- 722 ：名無しでGO! ：2017/08/06(日) 17:31:21.28 ID:6cLMA4pGr.net
- >>720
今年に限って言えば、あの束以上の悪辣さと言っていいかもな
- 723 ：名無しでGO! ：2017/08/06(日) 18:56:58.49 ID:S5Ol4kV4d.net
- 10日に下今市までSL撮影に行くけど、東武の快速がもうないから今市までJRで行く
- 724 ：名無しでGO! ：2017/08/06(日) 20:11:28.11 ID:OuWPsKzH0.net
- と言っても束も酷いもんだぞ
どっちもどっちだ
確かに今の東武は束イズムになりつつある
俺は個人的には今まで東武には比較的好意的な印象持ってたが、今の東武には全くそんな気は起こらない
叩く気にはなっても応援する気にはならない
- 725 ：名無しでGO! ：2017/08/06(日) 23:03:07.12 ID:6cLMA4pGr.net
- >>724
あくまでも今年には限っての話だ
今年に限ってのな
仮に今年の悪辣さを束を10とすれば東武は15くらいか
ちなみに、去年以前だと東武を10とすれば束は1億だな
とにかく東武は糞でしかない
- 726 ：名無しでGO! ：2017/08/07(月) 10:53:25.72 ID:QUs2oLbyM.net
- そうかな
今年に「限って」でもないぞ
ここ数年来徐々におかしなコストカット目先の利益のための乗客不利益は段階的に起きてる
快速についても特急誘導狙い以外に理由のわからんトブコ以北各停化をやったり、大幅減便をやったり
一気にやると批判が強くなるからかわそうと徐々にやってる感じがある
ワンマン化含め短編成化や都心部含めた減便もそう
TJライナーなんてそれでわざわざ混雑を増やして商売成り立たせてる感じ
ハッキリいってこういうのはもっと叩かれなければいけない
メディアなども「着席サービス」なんて言ったりして甘過ぎなんだな
- 727 ：名無しでGO! ：2017/08/07(月) 12:37:50.40 ID:y6zSeZ+qr.net
- おお、長文氏、そこまで考えが回りませんでした
視野の広さ、恐れ入ります
同時に自分の視野の狭さ、恥ずかしい限り
言われてみれば10年以上前に束と手を結んでから東武の暴走が始まった感じだ
- 728 ：名無しでGO! ：2017/08/09(水) 22:27:12.93 ID:DUC90+Pp0.net
- 乞食は、半直でミクリに行って急行で日光へ行くんですか？
- 729 ：名無しでGO! ：2017/08/09(水) 23:07:04.57 ID:Ys60Soa60.net
- 東洋大学も板倉じゃ生徒集まらないでしょうね
今の若い人だって中途半端な田舎での大学生活って結構苦痛でしょうしね
これからもっと少子化が進むのに
バイトも就職活動も都心から距離のある所の大学って
余程頑張らないと存続が大変だと思う
栃木県民は大昔と違って
栗橋で乗り換えをすると新宿や渋谷に便利に行ける様になったので
うれしい
３０年前は新宿に用がある時北千住で降りて
辛かったですけどね
今は東武線は都内に行く時めったに使わないですね
- 730 ：名無しでGO! ：2017/08/10(木) 06:54:33.09 ID:9LQaTney0.net
- 栗橋に東武が駅作ったのは最近の話か？
- 731 ：名無しでGO! ：2017/08/10(木) 08:12:51.98 ID:VwyP8WVua.net
- >>728
うん。
だから半直廃止が必要。
- 732 ：名無しでGO! ：2017/08/10(木) 10:26:25.12 ID:Pu9DFQxh0.net
- >>728
何も反論できないのがムシャクシャするのでまた憂さ晴らしでコジキと罵倒します、まで読んだよ
>>729
＞栃木県民は
凄いな君、どこで調べたんだ？ソースとかよろしく
>>730
>>729によると栃木県民はみんな今まで栗橋駅なんて気付かなかったそうです(苦笑）
>>731
?
「うん」って 「コジキ」とやらが答えてるのかね？
それなのに自分から廃止が必要って頭大丈夫？
- 733 ：名無しでGO! ：2017/08/10(木) 12:15:47.78 ID:tUBuMMiWa.net
- 栃木県民が池袋、新宿、渋谷に行くときって
東武は使わないでしょ。
JR宇都宮線からの湘南新宿ラインがデフォじゃね。
- 734 ：名無しでGO! ：2017/08/10(木) 14:29:45.77 ID:pihgHw250.net
- 昔は湘南新宿ラインないし、赤羽乗り換え必要だった
- 735 ：名無しでGO! ：2017/08/10(木) 17:49:57.62 ID:pihgHw250.net
- 東洋大の学生、館林羽生にバスが出ていてそっち使ってるんだね
- 736 ：名無しでGO! ：2017/08/11(金) 14:22:52.13 ID:jBXsIzzT0.net
- 正当化しようと相変わらず必死ですね社畜さん
>>733
使うか使わないかは東武次第の面もあるんだけどね
価格、サービス、決して束日本は水準高くて不満ないわけではないんだから
まあ今の束日本と束武のやり方では「マイカーが一番いいね」になっちゃうね
>>734
これも快速廃止の時期とは全然ズレてる話だよね
>>735
館林や羽生に出てどこへ行く人？
板倉の駅で乗ってくる学生は何？
- 737 ：名無しでGO! ：2017/08/11(金) 16:19:12.36 ID:f4G3CqKE0.net
- 板倉東洋大折角駅作ったのに不便じゃ困るね
- 738 ：名無しでGO! ：2017/08/11(金) 18:08:38.76 ID:/SYRaOFU0.net
- 大学側も分譲住宅買った人も詐欺にでもあったような感じじゃね？
- 739 ：名無しでGO! ：2017/08/11(金) 21:56:55.34 ID:uoc/Jl4w0.net
- 自分らの金儲けのこと以外は何も考えて無いもんな
- 740 ：名無しでGO! ：2017/08/12(土) 08:44:52.54 ID:nP/ApIJYK.net
- 金もうけを考えない企業なんたあるの？
ニートにはわからないようだな。
- 741 ：名無しでGO! ：2017/08/12(土) 08:55:22.41 ID:1Dgiuxnnr.net
- 正攻法で金儲けなら問題ない
東武は姑息で卑怯だから叩かれる
そしてこれからも叩きまくるだけ
- 742 ：名無しでGO! ：2017/08/12(土) 12:44:32.82 ID:iiCRI+M20.net
- 金儲け自体が全て悪いなんて誰も言ってない
一方金儲けは全て正しいなんて言うほど馬鹿も社蓄以外居ない
顧客や社会など他者のこと、他者の利益を「何も考えてない」
「自分の金儲けのことだけ」「自分さえよければ」だから悪だと思うし叩かれるのだ
そして善か悪かは別として客として自分にはマイナスになるだけの>>740のような反発をする
企業側に無関係な一般利用者なんてものがもし本当に居たらただの無知、ただの世間知らず、
ただのキチガイである
それなのに社蓄がいることなどあり得ないとか根拠なく言いたがるやつも当の社蓄自身か
ただの無知、世間知らず、キチガイ以外あり得ない
- 743 ：名無しでGO! ：2017/08/12(土) 13:37:11.78 ID:nP/ApIJYK.net
- 乞食に配慮する必要は全くない。
乞食がこれからも叩くなら、東武はこれからも乞食を痛めつければ良い。
まずは、ＧＷの臨時快速のスジで臨時特急。
- 744 ：名無しでGO! ：2017/08/12(土) 18:35:31.98 ID:uwhgfi7f0.net
- 今日も乗客には全く動機の無いこと必死に守りたがる束武の糞犬
- 745 ：名無しでGO!：2017/08/12(土) 19:38:01.98 ID:rlxmc9fqX
- テスト
- 746 ：名無しでGO! ：2017/08/13(日) 00:48:08.33 ID:HiIK0jLKr.net
- 新快速の件で長文氏らに完全論破され赤っ恥かかされたのによくノコノコと出てこられるよな
- 747 ：名無しでGO! ：2017/08/13(日) 03:59:12.44 ID:wBRqPW/CK.net
- 新快速の件は京都を無視した乞食の反則負け。
- 748 ：名無しでGO! ：2017/08/13(日) 11:51:36.51 ID:HiIK0jLKr.net
- お役所仕事のヘボ資料出した程度で勝ち誇っている膿坊主の完封負けだろ
100人いたら120人がそう判断するわな
20人増えてるって？ それだけ長文氏の勝ちは明らかだってこと
- 749 ：名無しでGO! ：2017/08/13(日) 11:54:14.72 ID:HiIK0jLKr.net
- 現にあのヘボ資料のページすら掲示できずに１週間以上逃げてたし(失笑)
- 750 ：名無しでGO! ：2017/08/13(日) 12:02:19.66 ID:qMmmgDqe0.net
- >>747
京都で何が勝ったの？
滋賀県下の新快速停車各駅が軒並み乗降客増加傾向が続いてるって話だったんでしょ？
京都への通勤通学客が軒並み増え続けてるデータでも何かあったかい？
- 751 ：名無しでGO! ：2017/08/13(日) 15:01:38.24 ID:HiIK0jLKr.net
- 膿坊主ら束式社畜は新快速のような存在が目障りで仕方ないらしい
南草津の急速な大発展はどうあっても京都という超巨大都市(失笑)が至近距離にあるからで押し通したいと
- 752 ：名無しでGO! ：2017/08/13(日) 19:28:08.69 ID:wBRqPW/CK.net
- JR西日本の運賃と東武の激安運賃で比較する方がナンセンス。
乗客数自慢ならスカイツリーラインで十分だ。
- 753 ：名無しでGO! ：2017/08/13(日) 22:32:20.31 ID:WoyfT14V0.net
- 運賃の差は国鉄時代に国鉄経営危機と市場を反映して決まった認可運賃の流れからあまり変わってない
東武が西より安い、は決して東武の経営努力ではなく、「だからサービス悪くてもいい」と「乗客が」血相変えて言う理由にもならない
- 754 ：名無しでGO! ：2017/08/14(月) 11:09:03.01 ID:xk1abpALr.net
- >>751を見る限りこの話題に触れられるのが嫌で嫌でたまらないのだろう(笑)
さて、至近距離の京都市が超巨大都市(笑)なのであれば、湖西線の閑散っぷりはなんなんでしょうかねえ
まぁ普通に考えればダイヤも車両も琵琶湖線よりワンランクもツーランクも落ち、遠距離通勤としての利便性は劣るからだろうね
しかも冬は大雪や比良おろしで四六時中ダイヤ乱れっぱなしだしね
そう考えると新快速のような利用しやすい長距離を速く快適に移動できる列車の頻繁運転の効果は絶大だと言える
- 755 ：名無しでGO! ：2017/08/14(月) 11:14:47.42 ID:xk1abpALr.net
- ついでに言っておけば湖西線は陳腐化した113系が現役だが体質改善車に当たれば居住性は悪くないし、
一世代前とはいえ快適性に定評のある117系や221系が主力
そして新快速は最新鋭の223系や225系
束や束式なんかより天国と言える環境だ
- 756 ：名無しでGO!：2017/08/14(月) 11:51:50.57 ID:+fnDeU9qX
- ７３３ 昔は浅草まで行って地下鉄（自宅が下今市から歩ってすぐ）
今は人混みそうで賑わう（ＳＬ、リバチィ、新駅）から宇都宮に引っ越した
ＪＲ宇都宮線は万が一東京地区で何かの遅れがありそうだし、新幹線利用してる
- 757 ：名無しでGO! ：2017/08/14(月) 14:18:13.69 ID:xk1abpALr.net
- おっと、社畜膿坊主の投稿は>>751ではなく>>752だったな
- 758 ：名無しでGO! ：2017/08/14(月) 14:42:20.24 ID:qohDG4qFK.net
- 西日本自慢も良いけど、東武には関係ない。
快速乞食じゃなく関東にコンプレックスを持ったアンチ東武＆アンチ東日本でしょ。
ここは東武と西日本で争うスレじゃなく快速反対派と快速乞食が争うスレだ。
- 759 ：名無しでGO! ：2017/08/14(月) 20:01:47.66 ID:9N+uwsfk0.net
- 輸送サービス低いことにコンプ持つアホなんて居るのか？
- 760 ：名無しでGO! ：2017/08/14(月) 21:00:48.27 ID:xk1abpALr.net
- 俺は生まれも育ちも関東だが関東は住みにくいよ
羨ましがるのは現実を知らない田舎者だけだろ
- 761 ：名無しでGO! ：2017/08/14(月) 22:01:20.34 ID:8k2aqx8Z0.net
- 増して関東の鉄道なんてな
俺も関東だけど関西の鉄道が羨ましい
別に関西は理想で完璧で欠点が無いなんて言わないが、関東が酷すぎるから比較すれば、の話なんだな
- 762 ：名無しでGO! ：2017/08/15(火) 06:28:44.37 ID:PWoCxir2r.net
- まぁ関西も住みやすいか？と問われれば正直微妙だけどな
関西独特のノリとか苦手な人も少なくないだろう
それでも鉄道事情は関西のほうが関東よりも数百倍はマシだ
その関西も近年は束をはじめとする悪しき関東文化に汚染されつつあるのは遺憾だがな
- 763 ：名無しでGO! ：2017/08/15(火) 21:30:24.56 ID:TuxPNBDE0.net
- 詐欺師長文乞食氏ね
- 764 ：名無しでGO! ：2017/08/15(火) 22:25:27.89 ID:o2CzkksH0.net
- 悔しくて下品な捨て台詞しか言えない膿坊主
鉄道会社の詐欺的やり方暴かれて発狂
- 765 ：名無しでGO! ：2017/08/16(水) 01:09:30.93 ID:AhyrJotm0.net
- 乞食の憩いの場
- 766 ：名無しでGO! ：2017/08/16(水) 10:07:21.80 ID:IJHPj2TJr.net
- 長文氏に勝てないから火病中の膿坊主
在日の平常運転ってやつだな
- 767 ：名無しでGO! ：2017/08/16(水) 15:34:33.88 ID:AhyrJotm0.net
- 快速全廃されてもいつまでもグズグズ言ってる乞食達のスレなんですね
- 768 ：名無しでGO! ：2017/08/16(水) 15:38:43.35 ID:cKg/NCY2K.net
- >766
おまえは毎回チョーコジの名前を出して持ち上げているけど、チョーコジに頼らなければ何もできない乞食か？
チョーコジが勝ったって、そりゃ乞食目線で判定したら乞食が正しいに決まっているだろう。
- 769 ：名無しでGO! ：2017/08/16(水) 17:49:43.34 ID:gGcAbSFVM.net
- 短時間に複数端末で必死w
どんな業界でも「より売り手サイドによく」ではなく「より買い手サイドによく」を考え、「より質の良い商品やサービスをより安く」「より少ない負担や投資でより多くのリターン」って考えるのが客の基本
それはビジネス取引や外交などあらゆる分野で「買い手サイド」の基本行動
投資家などもみんなそうだ
それをコジキ呼ばわりすると言うのは悔し紛れの売り手サイドの捨て台詞しかありません
そしてそれはただの負け犬の遠吠えにもなる
買い手はそれを聞いて考えを改めるなんてまずない
- 770 ：名無しでGO! ：2017/08/16(水) 19:45:21.39 ID:cKg/NCY2K.net
- 私は>>768だけど>>767ではない。
自分と違う意見があると全て同一人物と感じるのか、そう思い込みたいのか病気だな。
病気乞食→チョーコジの子分はビョーコジ。
- 771 ：名無しでGO! ：2017/08/16(水) 20:02:29.57 ID:1cdI+k5B0.net
- じゃあいつもコジキコジキと吠えてる社畜って病気なんだね
年がら年中同一人物扱いしてるからな
- 772 ：名無しでGO! ：2017/08/16(水) 20:21:47.30 ID:/DJZEunJM.net
- >>770
ああごめんごめん、社畜同士がが示し合わせて複数人でグルでやってることまでは想定してあげなかったな
- 773 ：名無しでGO! ：2017/08/16(水) 20:38:49.41 ID:IJHPj2TJr.net
- 皆から尊敬され味方も多い長文氏
皆から嫌われ乞食と喚くのが精一杯の在日で社畜の膿坊主
- 774 ：名無しでGO! ：2017/08/16(水) 20:58:54.10 ID:LEtXzHKr0.net
- なんだいつの間にかしれっと帰ってきてたのか膿坊主！
こりゃまた暇つぶしネタが増えるな
またここに来ようっと
- 775 ：名無しでGO! ：2017/08/17(木) 06:11:54.22 ID:95tzlqQbK.net
- お盆休みに臨時快速も復活せず乞食が大暴れだな
- 776 ：名無しでGO! ：2017/08/17(木) 12:49:21.24 ID:1QOw552xK.net
- スペーシアやリバティに乗る夢はあるけれど。
乞食は乞食、ロングシートで行くのがお似合い。
- 777 ：名無しでGO! ：2017/08/17(木) 16:29:49.96 ID:lljO61Gs0.net
- >>775 >>776
オツム弱くて完全論破された膿坊主は今日もこんな下品な罵詈雑言で憂さ晴らしするのがせいぜい
- 778 ：名無しでGO! ：2017/08/17(木) 18:24:41.15 ID:95tzlqQbK.net
- ＯＫＡＮＥが弱い乞食は快速全廃で頭が逝かれたみたいだな。
くたばれ乞食。
- 779 ：名無しでGO! ：2017/08/17(木) 18:50:05.82 ID:1QOw552xK.net
- >>776は、私>>175ですが、
乞食さん、経済力だけではなく、学力もないのはわかりましたが、
少しは努力して下さいよぉ。
- 780 ：名無しでGO! ：2017/08/17(木) 22:41:46.63 ID:MU7sO1FXr.net
- その前に東武が先にくたばるよ
今年はリバティや大樹デビューのご祝儀で情弱が群がるが
情強は日光や鬼怒川温泉を見限るだけの話
来年度以降に数字に如実に出るだろう
今のうちに社畜膿坊主はゾウシュウダーって精々ぬか喜びしとけや
- 781 ：名無しでGO! ：2017/08/18(金) 07:18:17.27 ID:hb4t43ptK.net
- 東武はくたばらないようにする為に乞食優遇を止めるべき。
快速廃止はやっとと言う感じです。
今後は長距離運賃の改定とスカイツリー＆アーバンパークライン＆東上線と地方の運賃の差別化も必要。
- 782 ：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で：2017/08/18(金) 14:22:03.93 ID:E7GmfdzCq
- もう地元のテレビは東武に関してはやらなくなった
（他の県のデビューの運行開始後の取材はあるかは知らんけど、いつものニュースに戻った）
- 783 ：名無しでGO! ：2017/08/18(金) 23:19:01.77 ID:h+JWTYfi0.net
- お金に強い人とは丼勘定で業者の言いなりになると思ってる
お金とともにオツムも弱い所詮は糞社蓄
- 784 ：名無しでGO!：2017/08/18(金) 23:45:10.86 .net
- これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日は報道してない)
8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日〜16日はお盆休み。
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/8pX6rFU.jpg
死亡の警部補を書類送検＝東海道線踏切で列車に衝突−愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg
日本でもテロが起きた↑↑
- 785 ：名無しでGO! ：2017/08/19(土) 21:46:15.51 ID:8oWDmbhy0.net
- 乞食は、特急に乗れるようにお金を稼ぐ努力をして下さい
- 786 ：名無しでGO! ：2017/08/20(日) 17:41:30.76 ID:q2d6W+Hv0.net
- オツムの弱い>>785には>>783の意味が全くわかりませんでした
- 787 ：名無しでGO! ：2017/08/20(日) 18:34:19.41 ID:LQlZE4oZK.net
- >>786
乞食さん、定職は無理でしょうが、バイトくらいしようね。
- 788 ：名無しでGO! ：2017/08/20(日) 21:46:25.96 ID:75rfODf90.net
- >>787
>>783 >>786
- 789 ：名無しでGO! ：2017/08/21(月) 11:58:55.30 ID:EvWXudpvr.net
- 在日チョンには日本語は難しいと思うよ
- 790 ：名無しでGO! ：2017/08/21(月) 14:00:59.73 ID:zWI9dag90.net
- 買い手というものの基本原理を必死に無視し、売り手の論理だけを批判なしに押し付けようって
社蓄の甘ったれぶり
現実はビジネスの世界でも社蓄の論理通りにはなってない
今日のニュースで言えばトヨタが部品メーカーに値下げ要請だそうだ
トヨタって金持ってない貧乏でコジキなのかね？
- 791 ：名無しでGO!：2017/08/21(月) 15:59:25.28 ID:ncUb4kBe/
- 在日ってここまで執着心強いのかね。このスレや本スレの暴れ方から
尋常じゃなく狂ってる。「乞食」って言葉何回使ってるんだか。
言ってることも支離滅裂だしよ。
- 792 ：名無しでGO! ：2017/08/21(月) 20:18:29.65 ID:EvWXudpvr.net
- >>790
膿坊主「ならばトヨタはヨタコジって呼んでやるﾆﾀﾞ‼」
これが社畜で在日の膿坊主の思考回路
- 793 ：名無しでGO! ：2017/08/21(月) 21:56:37.67 ID:zHGUfo7w0.net
- トヨタが１兆円以上の利益が出てぼろ儲かってんのに、さらに部品メーカーに値下げ要求ですか
- 794 ：名無しでGO! ：2017/08/22(火) 00:06:41.90 ID:MkZfK2G00.net
- ググれよそのくらい
トヨタ部品値下げ、でも出てくるぞ
出典は日刊工業新聞でヤフーニュースでも出てた
あんなに利益が出てるのに値下げ要求？って何を驚いてるの？
あんなに利益が出てるのに乗客に還元せず負担増要求してる会社の話をしてるのに
どっかの単細胞バカが言うように金を出し渋る＝金がない、ではない
- 795 ：名無しでGO! ：2017/08/22(火) 00:45:25.83 ID:NAiebv5YK.net
- トヨタの話をしたって快速は復活しない。いい加減乞食も諦めたら。
- 796 ：名無しでGO! ：2017/08/22(火) 23:31:39.87 ID:4vdm3gK70.net
- 何も反論できなかったんだね、相変わらずコジキと言う言葉といい
書き込みの内容と言い100％社蓄目線を卒業できない膿坊主さん
快速が復活しない＝批判はやめる、にはつながらない
- 797 ：名無しでGO! ：2017/08/22(火) 23:45:09.22 ID:OMszR7ao0.net
- ネットに書き込んでる暇があったら、働いて特急に乗ればいいじゃん
- 798 ：名無しでGO! ：2017/08/23(水) 13:54:32.09 ID:iHl/GfEh0.net
- >>790の意味もいまだにわからない低脳社蓄
- 799 ：名無しでGO! ：2017/08/23(水) 19:15:22.61 ID:HuslBlivr.net
- 社畜で在日の膿坊主は、都合の悪い意見は西日本信者のコジキで片付けたいようだが、俺は西信者ではないんでね
束や束式が群を抜いて酷いが、西についても平等に苦言を呈しておく
今日は学研都市線が信号故障とやらで早々に「終日運転見合わせ」などと匙を投げやがった
いくらなんでもこれは酷すぎる
いつぞやの台風の時もそうだ
アーバン地区内の輸送を早々と放棄しやがった
並行路線の阪急は遅れながらも動いてたにも関わらず、だ
勘違いされては困るが「暴風雨で寸分の狂いもなく時間どおりに運転しろ」と言うつもりはない
もはやそれは安全を軽視してめーの都合しか考えてない悪質なクレーマーだ
遅れるのはやむを得ないが、早々に匙を投げるような姿勢が問題なのだ
最近は関西も束イズムという名の怠慢が目立ってしゃーない
- 800 ：名無しでGO! ：2017/08/23(水) 21:57:21.72 ID:Vl0Mcb3AK.net
- 乞食さん、先ずはバイトくらいしようね。
- 801 ：名無しでGO! ：2017/08/24(木) 00:13:08.27 ID:br+mQL7C0.net
- 東武は百貨店も大変そうですね
- 802 ：名無しでGO! ：2017/08/24(木) 01:03:55.44 ID:Ez8PfTZS0.net
- 客にホイホイと金ださせようなんて鉄道会社の甘ったれた糞乞食
- 803 ：名無しでGO! ：2017/08/24(木) 04:16:27.25 ID:br+mQL7C0.net
- 沿線にホイホイ出せる様な客層が住んでいないから東武は大変
- 804 ：名無しでGO! ：2017/08/24(木) 07:25:08.86 ID:72bcUi6QK.net
- >>799
西日本の事をここで書かれてもスレ違いだ。
ただＪＲのように規模が大きいと運休後の復旧が遅くなるのは事実。
東武も栃木や群馬での事故による遅れを半蔵門線や田園都市線に影響しないように、久喜や南栗橋で打ち切るべき。
だから乞食が快速で日光まで直通しろと言っても無視してよい。
- 805 ：名無しでGO! ：2017/08/24(木) 20:05:22.61 ID:/snCa99y0.net
- >>803
>>783、>>790
>>804
＞規模が大きいと
規模は関係ない
運用上影響があるかどうかで、束日本などは他線区に全く関係ないクローズドなところでもやたらモタモタしてる
これはただの怠慢か無能
＞打ち切るべき＞直通しろと言っても無視すべき
この理屈ならどんどん途中打ち切りで短くした方が良いことになる
特急も途中で打ち切るべき
地下鉄など他社直通なんて論外
上野東京ラインとかも即刻やめるべき
- 806 ：名無しでGO! ：2017/08/25(金) 07:23:47.18 ID:mpSlBSNPK.net
- >>805
お前は馬鹿か？地下鉄の相互乗り入れや上野東京ラインは直通する事により利用者が増えた。
確かに、事故による遅れは拡大しやすくなってしまうが、それ以上に乗客の利便性の向上や車両の運用が効率良くなる。
一方、北関東から都内まで特急を使わず乗り通す少数派の乞食の為に、地下鉄や東急に影響させるのは大問題だ。
- 807 ：名無しでGO! ：2017/08/25(金) 10:56:05.20 ID:LSyzF+liM.net
- >>806
馬鹿はお前だよ膿坊主
お前の屁理屈に従えば、っての皮肉られてるだけなのもわからんのか？
＞特急を使わず乗り通す少数派の乞食
少数派ってのはどの程度の事を言うのだろう？
具体的に示しなさい、数字で
そもそもここ数年来の東武のように快速をどんどん不便にしていけば「乗りたくても乗れない」層が増えていくだけだ
それで出た実績だけで語ろうとするのが今だに鉄道業界関係者の頭が悪いか人間的に問題があるかただの悪徳か、の話である
つい先日の臨時急行も「GWの失敗」教訓に「いかに利用者減らすか」無い知恵絞って必死の努力の跡(笑)が伺える
- 808 ：名無しでGO! ：2017/08/25(金) 11:07:22.78 ID:LSyzF+liM.net
- ＞それ以上に乗客の利便性の向上や車両の運用が効率良くなる
それ以上か以下か、どうやって計測したのか、そして特急や地下鉄乗り入れはそれ以上だ快速はそれ以下だとどうやって結論が出たのか言ってみろ
車両運用の効率なんてのは鉄道会社関係者だけが言いたがることで乗客が言ったり「こうして欲しい動機」になることではない
そして例えば久喜から中央林間まで乗り通してる客ってどんだけ居るんだか？
快速を日光まで乗り通す客より多かったのか？
乗り通すと乞食なのか？
お前の理屈ならそういうことである
＞地下鉄や東急に影響させるのは問題
快速のダイヤ乱れなどをそっちまで影響させるのであればそれはただの無能の可能性がある
逆にどうしても影響せざるを得ない部分があるとするならばそれは快速限定になる話では無く特急も同じである
- 809 ：名無しでGO! ：2017/08/25(金) 14:44:46.07 ID:mpSlBSNPK.net
- >>808
特急がそんなに憎いのか？やはり､おまえは乞食だな。
特急は特急料金を払うお客様だから乗り換えは最小限にするのがマナーだ。
快速乞食と一緒にするな。
- 810 ：名無しでGO! ：2017/08/25(金) 17:17:30.06 ID:MhZFx/1YM.net
- >>809
お前の屁理屈に従えばそうなるって当然のことだけだろう？
それがなぜ特急の場合だけ「憎い」に変わるのか？
ならばお前は快速が憎い一心でくだらんことばかり言ってるのか？
＞特急料金払うお客様だからマナー
鉄道会社はいつ誰が運賃だけの乗客はお客様ではない、マナー必要ない、コジキと罵倒して構わないと決めたんだ？
それが東武鉄道と言う会社の公式見解だ、と言うことで広く情報ばら撒いてもいいのか？
- 811 ：名無しでGO! ：2017/08/25(金) 17:20:43.03 ID:MhZFx/1YM.net
- ちなみにばら撒いた結果、東武が何か火の粉を浴びることがあろうが何しようがその責任は一切お前にあるからな
お前は当然に正しいこととして自信持って言ってるんだろうから
- 812 ：名無しでGO! ：2017/08/26(土) 03:06:55.45 ID:xAr9CiKk0.net
- 東武鉄道がここまで真剣に会社の事を考えて運営していれば
もっと良い形になったかも
- 813 ：名無しでGO! ：2017/08/26(土) 09:18:40.59 ID:BZabeI2or.net
- ただひとつ言えるのは、これまでの経緯もあって500系リバティは存在自体が憎いな
こう思うお客さんは多いだろ
- 814 ：名無しでGO! ：2017/08/26(土) 10:24:31.74 ID:pbM2op6X0.net
- そう思うのは乞食だけ
- 815 ：名無しでGO! ：2017/08/26(土) 13:33:47.41 ID:fLZFmQjmK.net
- >>810
マックでコーヒー一杯で３〜４時間以上勉強したりネットする乞食。
大回りルールに従って最低運賃で改札を出なければ良い乗り鉄乞食
吉牛でライスのみ頼み紅生姜ライス食べる乞食
スーパーで試食のみする乞食
そして同様に激安運賃で日光まで行く快速乞食
残念ながらいずれも公式には文句は言えない。
おまえもわかっているはず。
しかし、そんな乞食ばかりになってしまったら経営は成り立たないし、優良なお客様に迷惑かけてしまう。
許されるからと調子に乗って何しても良いと思うのが乞食。
建前はともかく本音は迷惑すぎ。
- 816 ：名無しでGO! ：2017/08/26(土) 14:16:51.52 ID:D+YWZpO0M.net
- >>814＝>>815
やっぱり責任は持てないヘタレな癖に自らに甘い言いたい放題憂さ晴らしだけはしたい甘ったれのお子ちゃま社畜か
＞そう思うのはコジキだけ
そもそもコジキってなんだろう？
まずそれを公式に示してみろ
お前に気に入らない＝コジキなんて糞ガキの甘ったれ暴言では論外だ
真剣に受け止めてやる必要など一切無い
そして>>815の主張はそう思うのは社畜だけ、の世界だ
そもそも上に五つ並べてるものの中で、元々の社会通念として想定されたものかどうかと言う点でも快速の話は他の4つと決定的に違う
同列に論じてるのが自らの都合ばかり考えた甘ったれなのだ
本当に採算が合わないのならば追加料金なんて「裏口入学」では無く運賃認可できちんと自らの立場状況説明し、理解得た上で値上げさせて「いただく」話なのだ
当然にその際、自らの努力も合わせなければいけないのは言うまでもない
自らが楽したいためだけ、或いは身を切る努力は無し、では世論は認めてくれるほど甘くは無い
ところで他の4つもツッコミどころは多数ある
例えばコーヒー
マックのものはどの程度のものか知らんが、一般に外食店におけるドリンク類の食材原価率はメチャクチャ低い
ドリンクバーなどはメチャクチャ儲かってるのだ
あんなもの居場所提供の要素も無くあくまで食材代だ、飲んだらさっさと出てけ、では今の価格水準自体がただのボッタクリなのだ
大回りの話も、これ18切符批判にも通じる話だが、これで鉄道会社は一体何を損したか言ってみろ
こういう客が増えた、と輸送力増強でもしたか？
- 817 ：名無しでGO! ：2017/08/26(土) 16:38:04.72 ID:fLZFmQjmK.net
- >>816
お前が全ての面において乞食目線なのがわかったよ。
全てこのような客だったら経営は成り立たないし、最低運賃乞食のせいで、正規の運賃を払ってくれてる乗客が座れなくなる。
だから１８乞食は一般人に叩かれる。
最低運賃乞食は少数派だから目立たないだけ。
ちなみに>>816の職業は？
私の予想は、無職だから答えない。
- 818 ：名無しでGO! ：2017/08/26(土) 17:22:02.78 ID:a6IahmDl0.net
- もう快速なくなったのにまだ言い争ってんの（笑）
定義見直しましょう。快速乞食→急行乞食に変更で良いか？
- 819 ：名無しでGO! ：2017/08/26(土) 20:10:52.52 ID:pbM2op6X0.net
- 勝手に同一人物認定でﾜﾛﾀ
乞食は自分派の方が多いと思うアホかよw
大回り不正を東武日光駅での折り返し馬鹿共を見つけて駅員に話したら、捕まってたアホ共が居たけど、快速に乗りに来るだけの不正乞食とかは居ない方がいいじゃん。
無くなって良かったよ、本当に。
- 820 ：名無しでGO! ：2017/08/26(土) 23:10:45.28 ID:a6IahmDl0.net
- >>819
そういうのって、今は急行に乗って来ているんじゃないの？
- 821 ：名無しでGO! ：2017/08/26(土) 23:31:19.73 ID:3A6OgtKnM.net
- なんだ膿坊主復活してたのか
てっきり泣きながら逃げたと思ってたのに
で、相変わらず多数がどうとかくだらねえことばかり意識してんな
自説に自信が無いから多数決に頼るしかない
でも残念だね、鉄道会社に無関係な乗客でできるだけ安くできるだけ良質なサービス求める乗客気質よりも鉄道会社が楽できる利益の方が大事だ、なんて奇特な客はまず居ないよ
どう転んでもお前の意見は社畜以外まず居ない
ってか居たらただの無知、アホ
- 822 ：名無しでGO! ：2017/08/26(土) 23:57:34.38 ID:pbM2op6X0.net
- という乞食自認ですた
- 823 ：名無しでGO! ：2017/08/26(土) 23:58:42.76 ID:2x66N2Ml0.net
- 鉄道会社の人間って本当にここまでバカなのか？なあ、膿坊主
>>817
経営か苦しいんだ、わかってくれと主張してる奴がコジキコジキ連呼してる時点で話にならないんだよな
世間にそれで耳を傾け、お前の意見がもっともだなんて言ってくれる人が居ると思ってるの？
お前見てると結局乗客に厳しく自分らに甘くしたいだけなんだな、としか見られないよ
それから経営が成り立つかどうかは客によって全て決まるわけでは無い
経営者や従業員の能力や姿勢にも多いに影響される
経営が成り立たなかったところが母体が変わって成り立ってる例なんていくらでもある
経営を全て客のせいにしようとしてるところが甘ったれだ
大体こういう輩は上手く行った時だけ自分らの能力や努力の賜物、そして上手く行かないと他者のせいなのだ
- 824 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 00:24:13.92 ID:436w17kj0.net
- そしてお前のような甘ったれた姿勢の輩の会社が経営が成り立たないと言うならどうぞ成り立たないでください、としか言いようがない
我々は何が何でもお前らを守ってあげる義務も必要もないのだ
お前らがそんな甘ったれた姿勢で責任感希薄に預かっていたインフラだけ明け渡してもらい、もっとやる気や誠意、能力のある別の経営母体に変わってもらえばいいだけの話
世の中ってみんなそうやって回ってるんだよ
＞最低運賃乞食のせいで
快速を日光まで乗り通すのは最低運賃では行けない
18切符も最低運賃ではない
18切符は収入が無いよりは一定の金額で上限切っても割安感アピールから収入に繋がってくれた方がいい、と言う思惑で出てきてるもので、この種のものは他業種でも多々ある
例えば外食店の食べ放題だ
これらは需要喚起って意味合いが入ってる
まさかと思うが18切符が無ければ正規運賃でまるまる同じ需要が発生する、なんて思ってるほどバカじゃないだろうな
そして上にも聞かれてるが、18切符期間だからと特に経費増になる輸送力増強などはほとんど行われてない
設定も「学校が休みになって通学生ぎ減る期間」になってる
- 825 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 00:35:36.32 ID:436w17kj0.net
- ぎ減る➡︎が減る
それから俺は観光シーズンに何度か快速に乗ったことがあるが、車内はことごとくヲタばかりでみんな日光駅で降りないで折り返していった、なんて光景は見たこと無いな
特に近年は圧倒的に多かったのは外国人だ
アジア系、特に中国や韓国っぼい人も、欧米系白人も大勢乗っていた
勿論みんな主目的は日光観光で快速に乗りに来たわけでは無い
金額と時間、サービスから合理的選択が快速になってただけである
近年の訪日客と言うのは意外とシビアで合理的である
そしてSNS情報が幅をきかしている
そのせいで、最近は日本の街歩きをしたい人が多い中国や韓国人には東京より大阪の方が人気ある
東京ってのは訪日初心者が行くとこ、になってる
なぜなら大阪の方が東京よりも適度な距離に観光ポイントも多い上に、大阪の方が食べ物が美味しいとか人が親切ってなことまでネットに体験情報が溢れてるのだ
民泊、なんてものが流行ってるのもいかに外国人が合理性追求が強いかの一つの現れだ
- 826 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 00:49:08.82 ID:436w17kj0.net
- ＞正規の運賃の客が座れなくなる
いつもそうやって他者のせい、にばかりしててめえらのやってることを一向に反省しないのが社畜の特徴である
お前の言う通りだとすれば快速が廃止になったんだから東武の電車は立つこと無くことごとく座れるように変わってなければおかしい
しかし今のところそんな話は聞いたことない
JRでも18期間以外はことごとく座れてるか、と言うと全くそんなことは無い
鉄道会社の輸送力の供給に問題があるものを全部客のせいにするとは甘ったれもここまできたかと呆れる
近年の東武も客から見れば全く賛同出来ない減車減便がそこかしこだ
そういうのこそが「座れなく」することは一切棚上げである
＞一般人に叩かれる
どこで？ソースよろしく
一般人の感覚としてはそんな切符の存在を知ると「ああそんな切符あるんだ、ならば自分も使える時あるかな？」で使えると思った時はデビューするだけである
書店など行けば18切符の活用ノウハウなどの本が多数ある
18切符のせいで座れなくなるんだ、だから正規運賃払うべきだ、なんてマヌケな主張してる客など聞いたことない
そして実際それらの客がまるまる正規運賃だったらもっと座れるようになるか？と言えばまずならんだろう
鉄道会社の儲けが増えて終わりである
- 827 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 00:59:00.14 ID:436w17kj0.net
- ネット上には18切符批判もあるが、それらはことごとく乗客サイドからの合理的理由のあるものではなく、結局鉄道会社の損得ばかりである
そして決まって「鉄道会社の人間も平気で成りすましできる」匿名の場ばかりである
＞職業は？
これも典型的本論で劣勢にもがいてる奴の行動である
話題に関係無いし、場合によってはプライバシーにも関わる
そもそも逆に「特に働いたこと無い！ニートであれば逆に鉄道会社の甘ったれ部分にも気づかないこともあるだろう
自分が働いて社会に出てればこそ、鉄道業界の甘さも見えるのである
学生がほとんどそんなとこ見ないのと同じだ
>>818
これわざわざ第三者装ってるわけ？
どつからどうみても100%社畜サイドからの書き込みで意味ないよ
- 828 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 01:10:50.38 ID:436w17kj0.net
- >>819
俺の快速乗車体験はさっき書いた通り
一度や二度では無いがお前の言うような状況にはお目にかかったことはなかった
そもそもそういう奴がいたとして、それはそういう奴を以下に取り締まるかわの話であって、正規に快速乗ってる人にまで不便及ぼす必要はないし、それを全面的に良かったかのように言うバカ客も考えられない
多数とか少数でなく、お前のような頭悪いバカ客はバカまず居ない
>>820
東武ってなそんなに毎日ヲタがはるばる日光折り返しとかしてるのか？
>>822
そのキャラは>>819とはちょっと違うんじゃ無いのか？
間違えちゃった？(笑)
- 829 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 01:12:52.51 ID:NwCY9oDSM.net
- 以下に取り締まるかわの➡︎如何に取り締まるかの
- 830 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 02:28:06.40 ID:ZAI3gTEWK.net
- >>821
多数決に頼っているのは乞食サイドだろ。チョーコジさまが中身のない長文で沢山書いてくれたから乞食が優勢とか書いてるのがバカコジだな。
- 831 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 02:35:34.61 ID:ZAI3gTEWK.net
- >>816
お前は食材の原価率が低いと言ってるが、飲食店に乞食みたいな客ばかりだったら経営が成り立たなくなることもわからない馬鹿だな。
お前が飲食店経営者だったらコーヒー一杯で朝から晩まで占領してやりたいよ。
まあ乞食が経営する発想がないのはわかるけど。
- 832 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 02:41:43.92 ID:ZAI3gTEWK.net
- >>817
「経営が苦しくなる」と言うのは乞食ばかりだったらと言う前提で書いたつもりだが、ちゃんとしたお客様が沢山いるから大丈夫。
しかし、ちゃんとしたお客様に適正な価格で提供するには、どこの世界も乞食の排除は必要だ。
特にチョーコジみたいのをいかに減らすかだな。
- 833 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 02:45:18.04 ID:ZAI3gTEWK.net
- >>817にレスしたわけじゃなく>>817で乞食に書いたことはだった。
- 834 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 02:48:37.56 ID:ZAI3gTEWK.net
- >>824
最低運賃乞食の話はＪＲでの話だ。勝手に話をすり替えるなよ。インチキ長文乞食。
- 835 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 02:52:35.55 ID:ZAI3gTEWK.net
- >>825
また大阪自慢か。よっぼど東京や関東にコンプレックスがあるんだな。
お前は大阪が好きならずっと大阪に居て関東に来るな。
- 836 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 02:57:03.90 ID:ZAI3gTEWK.net
- >>826
「正規の運賃を払ってくれてる乗客が座れなくなり」もＪＲの話だ。また勝手に話をすり替えやがって詐欺師だな、チョーコジは。
- 837 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 03:02:23.67 ID:ZAI3gTEWK.net
- >>827
職業を聞いたのは、あまりにもお金を貰う立場ではなくお金を払う立場での意見しか書かないからだ。
つまり働いた経験がないから。
なんだかんだ言って答えないのは無職だからと言う俺の予想が当たったよ。
- 838 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 03:06:34.83 ID:ZAI3gTEWK.net
- >>828
お前はずっと日光駅で見ていたのかよ。東武日光駅の駅員が言うならともかく、たまに居たと言うチョーコジの目なんか適当だ。
- 839 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 10:17:55.52 ID:fKlJjfsYr.net
- 現に東京のメシは百発百中で不味いよ
逆に大阪はハズレが少ない
これが事実なんだよ
訪日客の舌は実に正直だ
味覚障害の在日社畜膿坊主には利害関係できねえだろーがwww.
- 840 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 10:24:00.96 ID:fKlJjfsYr.net
- ×利害関係できねえ
○理解できねえ
それと外から東京を見てるとスカした野郎ばかりだと実感させられる
大阪は確かに独特なハイテンションなノリとか苦手な人もいるだろうが皆が皆そうではない
むしろ正直で、東京みたいに裏表がある奴が少ない
東京よりも大阪のほうが評価されるのは訪日客はそういうところも敏感なのだろう
- 841 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 11:01:50.38 ID:ZAI3gTEWK.net
- >>839
メシの話は個人の価値観が違うからどうでもよい。
そんなに大阪が素晴らしいなら、東武を利用しないで済む関西にでも引っ越して関東に来るなよ。
関東の人間は関西に行かなくても困らないし、興味ないから。
ただ、こんな所で大阪自慢するなんて相当コンプレックスもっているようだな。
- 842 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 11:44:20.12 ID:hGrfa7su0.net
- 大阪のあの薄いスープのラーメンが旨いとかアホかよw
- 843 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 11:50:33.26 ID:DtEB2TW5d.net
- 関西の私鉄だって一部例外を除いて急行以下はロングシートであることをお忘れなく
- 844 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 13:04:42.99 ID:ZAI3gTEWK.net
- 乞食にとっては関東より関西の方が住み心地良さそうなのは、何となく理解できます。
- 845 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 16:04:25.09 ID:hGrfa7su0.net
- 新今宮とか住んでたら笑えるレベルw
- 846 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 16:38:59.22 ID:zLEIFslH0.net
- >>845
別に普通の物件たくさんあるじゃん
http://www.homes.co.jp/chintai/osaka/shinimamiya_02466-st/list/
- 847 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 18:57:43.57 ID:pZmxPR+0K.net
- 東京が不味くて、大阪は美味い。
わかります。
コンビニの破棄のことですね。
東京はごみ袋に入れてポイだから、ぐしゃぐしゃ。
あいりんに行けば、100円以下で買えるのですよね。
- 848 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 22:39:01.74 ID:Vglyzqc5M.net
- >>832
コジキ、適正
根拠聞かれてるけど答えないの？
君が言っただけで決まるわけじゃないんだよ
>>833
落ち着けば？(笑)
>>834 >>836
君が勝手に引っ張ってきた話だよね
>>835
大阪の方が東京よりはいい話は事実だろうがなんだろうが聞きたくありません、うわーん、まで読んだよ
- 849 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 22:42:30.78 ID:Vglyzqc5M.net
- >>837
違うね
貰う立場に自分が立つことで貰うことの大変さがわかり、それに比べりゃ鉄道業界、とりわけ社畜の妄言の甘ったれぶりがわかるんだよ
>>838
日光駅なんて広さから言っても乗客数から言っても最後の方に降りればわかるけど
逆に君の言うとおりならば、通報したとこで特定も出来ない
あの書き込みは日光駅の駅員かね？
- 850 ：名無しでGO! ：2017/08/27(日) 23:33:58.18 ID:YWvC9kGhM.net
- >>841
悔しいんだね、よほど
でも自分の住む地域やっぱりねえ国の悪い点も認めたくないって内向きじゃ話にならない
で、鉄道のサービスの良し悪し評価は個人の価値観じゃないの？
なんで批判的評価を何が何でも覆そうと必死なんだろう？
＞困らないし興味ない
それは君が、でしょ？
君が＝関東の皆がじゃ無いし、現にビジネスだろうが観光だろうが大勢関東から関西ヘ出かけてるの
>>842
大阪のラーメンのスープって薄かったっけ？
そもそも薄いから不味いって当人か味覚音痴なことが多いんだよ
- 851 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 01:30:49.67 ID:OjA5QjkZM.net
- >>843
知ってますよ
だからそれらは転クロのとこよりは劣る
でも同じロングでも関東よりはマシ
関東の鉄道会社の方がより安普請車、より詰め込み車を造り、実際詰め込む
統計でもサンプル抜き出しして調べてみればいい
全てとは言わないが、概ねの傾向としては関西と関東で同じような輸送人員ならば関西の方が輸送力多くする
同じような輸送力ならば関東の方が輸送人員多い
これってどっちも関東の方がケチで不快な輸送で乗車率高くて、比較した時に乗客としては関東の方が酷いと思う話
>>844
じゃあ君の言うコジキじゃあない人ってどんな人だろう？
同じ価格、負担ならばより低いサービス、同じサービスならばより高い負担が嬉しいって人？
そんな変わった人いるの？(笑)
- 852 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 01:37:15.13 ID:OjA5QjkZM.net
- >>847
コンビニねえ
関東では食の優位性で強いコンビニであるセブンイレブンが関西では全くそうはみてもらえず苦労し、関西の市場調査から商品開発まで必死に模索したことが経済雑誌の記事になってましたね
「関西は安くて美味しいものが溢れてる これでは我々が選んでもらえないのは当然」
こんなニュアンスなことを当時のセブンの担当役員が言ってた記事でしたね
- 853 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 01:55:10.86 ID:s9Q0vg93K.net
- 乞食が関東より関西が好きな事がよくわかる長文だ。
そして大阪が東京コンプライアンスを強く持っているのがよく分かります。
- 854 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 07:21:09.89 ID:s9Q0vg93K.net
- 快速復活の見込みが無さそうだから東京対大阪で議論しようとする乞食
まあ乞食目線で見たら大阪が良いのはわかった。
- 855 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 07:27:28.92 ID:s9Q0vg93K.net
- >>853
コンプライアンス→コンプレックス
予測変換使いすぎはよくないね。
コンプライアンスと言えば快速で浅草から日光まで行くのがコンプライアンス違反だった。
- 856 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 07:38:44.66 ID:s9Q0vg93K.net
- >>848
東京が良いか大阪か良いかは、価値観の違いがあるから人それぞれだ。
ただ、乞食にとっては大阪の方が良いことはわかった。
関東から見ればライバルと思ってないし別に悔しくはないよ。
悔しがっているのは乞食と言われるお前だろう。
- 857 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 07:42:44.37 ID:s9Q0vg93K.net
- >>849
やっぱり職がないから職業は答えられない。
私の予想通りだった。
企業に対して厳しくあたるのは無職だからで、乞食を贔屓するのも納得。
- 858 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 07:45:19.62 ID:s9Q0vg93K.net
- >>851
乞食じゃない人とは君の真逆をいく人。
- 859 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 14:22:00.20 ID:4W92zNz00.net
- 朝っぱらからコテンパンにやられてぐうの音も出ない社畜さん＝膿坊主がファビョッって連投草
でも悲しいかな何一つ具体的に反論はなし
>>853 >>854 >>856
>>851
快速が復活しない＝批判はやめる理由にはならんよ
>.850
狼狽してカッカしてて落ち着きがないんだねえ
>>856
同じことを何度も何度も（笑）
消費j活動において「コスパが悪い方が嬉しい」なんて人、基本的に居ないよ
大体事業者サイドが悔しそうにコジキ呼ばわりするのはこの手の「コスパの悪さ」叩かれたとき
だから買い手からの賛同は一切ない
価値観の違い、は否定しないが、その価値観で君のような価値観は多数の共感を得ていないのが
結果になってるだけの話だ
そして君はなぜか鉄道のサービスについてだけは価値観の違いを認めたがらない
それも乗客利益よりも鉄道会社利益優先な価値観を唯一正しいものだと言い張り、それに逆らうものを
自分勝手にコジキ認定している
言うまでもないが社会通念や常識には全く反している
- 860 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 14:33:43.43 ID:4W92zNz00.net
- そしてそんな価値観に統一したくて必死になる利用者なんて誰も居ない
経営が成り立たないならまず自分らの身も切る企業努力をしろ、
これが利用者や社会の常識
常識のない社蓄さんとは考え方が全く違う
＞別に悔しくないよ
だったらなんでやれ価値観の違いだどうだ何度も負け惜しみ連発して悔しがってるんだろうね？
君の言動を全く悔しいと思わず全く意識してない人って世間は絶対見ないよ（笑）
＞悔しがってるのはコジキと言われるお前
何に悔しがってるの？コジキと言ってるのは社蓄さんだけ そのコジキの基準は？
>>857
>>849
ちょっとは他の業界でもまれてきたら？鉄道業界なんて甘い業界でいつまでもぬるま湯浸かってる発言してないで
君見てるといかに社会性ない甘ったれかよくわかるよ
他の業界の厳しさがよくわかってれば君の発言がいかに世間知らずの甘ったれボクちゃんかよくわかる
恥ずかしくすらなるくらいなんだけどねえ
ところで学生やニートって一般人より厳しいの？（笑）
一般的には全く逆だよ
- 861 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 14:41:41.77 ID:4W92zNz00.net
- ＞職がないから職業は答えられない
職業に限らず住所氏名年齢電話番号その他
今時不必要な場で聞かれたらホイホイ答えるような世間知らずなアホでは話にならない
それこそニートとかにはかえってそういう奴がいそう
ところで君の観念では職があるなら職業聞かれたらすぐに答えるのが当たり前なんだね？
じゃあ聞こう、君の職業は？
できるだけ具体的に詳しく
職があるなら何の躊躇もなく答えるんでしょ？出来なければ職がないんでしょ？
君は自分の発言や考え方くらいには正直に生きような
>>858
そんな曖昧な抽象論に逃げずにもっと具体的に言いなよ
何を買うときはどういう行動する、とか金銭感覚や考え方とか
- 862 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 14:48:00.31 ID:gxkACpIV0.net
- 訳)ワタクシことチヨーコジ(やたら長文で言い訳がましく乞食要求を突きつけるアホ)はもったいない症候群なので、無料のクロスシートがある運賃のみもしくはそれ以下で乗れるものしか乗れません、新幹線飛行機なんか天の上です。以上
- 863 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 16:34:39.08 ID:Cd0dldc4M.net
- 考え方が違っても真面目に反論してくるなら未だしも、こんな小学生の悔し紛れの悪口程度のゴミレスしか出来ないとはな
職業聞かれても答えられない＝職がないって自分で言っておきながら自分はその通りの行動だし
- 864 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 18:17:30.14 ID:s9Q0vg93K.net
- >>863
君はマジメな乞食なの？
- 865 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 18:21:14.19 ID:s9Q0vg93K.net
- >>859
金を払う事を異常に拒む乞食の方が社会理念も常識がないでしょう。
- 866 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 18:25:15.80 ID:s9Q0vg93K.net
- >>860
鉄道業界は・・・と偉そうに言うならお前はどんな業界にいるのか名乗ってから言えよ。
無職=乞食たから自分の職業を言えないのか？
- 867 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 18:29:46.10 ID:s9Q0vg93K.net
- >>861
お前は私の事を鉄道会社の社畜と思っているのでしょ？
それならそれで良いじゃないか。
俺にはお前は無職にしか見えない。
だから具体的じゃなくても良いから職種くらい名乗って鉄道業界を批判したら。
- 868 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 19:14:52.97 ID:RshwcaHO0.net
- >>865
異常かどうかの基準は？
鉄道会社の言い値は全てごもっとも、だけが正常なの？
>>866
＞鉄道業界叩くやつは偉そうでムカつく
鉄道業界以外の誰がこんなこと言うか？
>>867
図星か
鉄道会社の社畜しかあり得ん言動ばかりだもんな
- 869 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 22:02:24.55 ID:M5amrUXr0.net
- 乞食が大好きなＪＲ西が１万円で新幹線、特急が乗り放題企画をやるぞ
- 870 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 22:29:43.19 ID:aGKJtVFJ0.net
- >>856
価値観の違いで人それぞれとか言いながらお前では無く関東は意識してないし興味もないだと
どこでどうやって関東のみんなを調べたんだか？
関東の中には人それぞれ個人の価値観尊重はないんだか？
関西に興味持ったり意識したり羨ましがるのは関東の人間じゃ無いんだ
鉄道会社に厳しいこと言うのは関東の人間じゃ無いんだ
まるで北朝鮮だな、関東って
>>857
予想通りお前も職業聞かれても答えないな
まあ曖昧にボカして逃げてもみんなにバレてるみたいだけど
>>864
>>863w
>>869
で、何度も聞かれてるみたいだけどコジキの基準は？
鉄道会社に異を唱えると全員コジキ認定？
- 871 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 22:36:00.25 ID:aGKJtVFJ0.net
- 今日のニュースで言えば東電はガスの販売を関東一円に広げることになったそうだ
もちろん今までより安いガス料金で
電力自由化で東電は東京ガスに客を取られた
ガス自由化でその意趣返しなんだな
まだ全然不十分とはいえ自由化ってのはこういうことが狙いなんだな
企業努力促し、企業利益を削っても消費者利益増大計る
過去には通信でも何でもそういう道を歩んできた
それに対して「我々は働いてるから気持ちがわかる、事業者に厳しい環境作って事業者利益損なうな 我々はコジキではないのだ」と、消費者サイドからの反対なんてマヌケなニュースは聞いたことないwww.
- 872 ：名無しでGO! ：2017/08/28(月) 22:40:30.83 ID:aGKJtVFJ0.net
- 社畜さんの屁理屈通りに言えば、スーパーの食料品などもチラシなど見て同じものはより高い店を選んで買うのであろう
価格コムなどの価格比較サイトの活用方法もそうだ
いかに高く買うか探すために使うのだ
家電量販店や自動車販売店で値切り交渉なんかしてるのは全員働いてないコジキ
携帯を格安に変えてるのも全員働いてないコジキだ
素晴らしいな、社畜さんの世間常識は
- 873 ：名無しでGO! ：2017/08/29(火) 20:46:02.96 ID:PyF8SmRt0NIKU.net
- 鉄道業界の人の社会への認識って本当にこんな甘く幼稚なのかな？
これじゃニートや学生に対して偉そうなことなんて全然言えないぞ
- 874 ：名無しでGO! ：2017/08/29(火) 21:12:36.18 ID:XUT6dTye0NIKU.net
- 膿坊主のような甘ったれ勘違いガキは仕事なんかしてくれなくて結構
かえって社会が迷惑だ
- 875 ：名無しでGO! ：2017/08/30(水) 22:32:36.69 ID:v9ENj9bO0.net
- ぐうの音も出ない世間知らずの甘ったれ僕ちゃん膿坊主
- 876 ：名無しでGO! ：2017/08/30(水) 22:49:44.51 ID:vIxHVoDE0.net
- 膿坊主レベルでは社会人って胸張れないね
認識は学生やニートレベルなまま
- 877 ：名無しでGO! ：2017/08/31(木) 08:24:19.50 ID:QbHfv3kY0.net
- この前の日曜日栃木まで下り特急に乗ったけど
ほぼ満席でした
混む時間帯は本数増やして欲しいな
- 878 ：名無しでGO! ：2017/08/31(木) 20:28:56.01 ID:QCXpTJ4X0.net
- 快速と言う選択肢がなくなったから仕方なく乗ってる人も居るんだろうね
まあ、時間が経てば段々回数減らしたり何か他の手段考える人も出てくるだろうね
- 879 ：名無しでGO! ：2017/08/31(木) 20:30:56.26 ID:/8qXhsHVM.net
- なわけねーわ、お前さんは特急にろくに乗って無いだけ。
車内販売無い時間帯とかはがら空きだが、昼間は結構乗ってるから。
あの料金が高いと思うのは乞食だけ。
- 880 ：名無しでGO! ：2017/08/31(木) 22:42:31.43 ID:scx99oAr0.net
- 観光地へ行く時、乞食じゃない普通の客は特急券ぐらい払うのを全然、躊躇わないでしょ
- 881 ：名無しでGO! ：2017/08/31(木) 23:47:13.75 ID:vJvguo8a0.net
- >>879>>880
これまで言われてきたことが何にもわかってねえバカな膿坊主
早くトヨタの本社でも行ってコジキと罵倒してこいや
- 882 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 00:03:04.42 ID:2LXJa0foM.net
- ↑元期間工でもやってた馬鹿ですか？w
それで今ﾅﾏﾎﾟなら死ねよ
- 883 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 14:20:14.63 ID:7FFjtvZvr.net
- 以前、ホリデー快速ビューやまなしの自由席に乗ったら富裕層軍団が占拠してたことがあった
会話を何となく聞いていると、横浜エリア在住？の超セレブな軍団だった
確か彼らは勝沼までワインを楽しみに行ったっけ
何が言いたいのか？ 超セレブであっても特急使わずに快速でマッタリというある意味当たり前のことをしたに過ぎないのだ
長文氏も仰っていたが、彼らは金をかけるとこには数百数千万単位の金を躊躇なくポンと払い、
金を払う価値の無いものにはビタ一文め払わない
この場合、ﾖ257や鈍足かいじに金を払う価値がないと彼らは判断したのだろう
- 884 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 15:45:07.32 ID:m+VEW10ZK.net
- >>883
マッタリ行こうと言うなら良いんじゃないの。
東武の快速乞食は超激安運賃のみで、特急並みの早さとクロスシートと乗り換え無しを要求するから厄介だ。
それにＪＲの運賃は激安でもないし。
- 885 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 16:17:40.00 ID:M72qVHk0M.net
- >>884
ホリデー快速だって普通列車より速いし、運賃だけ
何が違うのかサッパリわからんね
東武の急行南栗橋乗り継ぎに対してすら「コジキーコジキー」連呼してるし
>>883
特急に料金に見合う「価値」を感じなかったんだろうね
既出だが富裕層＝事業者の言いなりに丼勘定、では無いんだよね
投資と同じように考え、価値があると思ったものには億単位でも平気でポンと出す、価値がないと思ったものには100円たりとも出さない
そして世界のセレブは意外と飛行機の移動でもエコノミーに乗ってる
「たかが移動にあんな金出すの馬鹿馬鹿しい」って
この辺の話、全部サンケイビズってとこで既出だね
事業者とは一線画した自立した価値観をちゃんと持って事業者の言いなりにはならない
そうでないと大人として社会人としてはあまりに幼稚で情けない
そういう奴は金持ちだったとしても自分の能力才覚で金持ちになったわけでは無く、たまたま金持ちの家に生まれたただのボンボン、など周りからは軽蔑の眼差しでしか見られない存在だろう
- 886 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 17:19:22.49 ID:qDw8FSVHr.net
- ちなみに>>781で書いた超セレブな彼らが使用していたのは何と格安の18切符だ
残念ながらこれが現実なのだよ、膿坊主よ
- 887 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 17:57:15.88 ID:qDw8FSVHr.net
- 早い話がﾖ257も新型のﾖ353も金を払う価値のないヘボ特急ってこと
そして束式のリバティも安物で同レベルだ
今でこそデビューしたてで、ご祝儀的な意味合いもあって情弱ホイホイとなっているが、
直ぐに見限られるよ
- 888 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 18:02:19.89 ID:m+VEW10ZK.net
- >>885
東武とＪＲでは運賃か違う。青春１８切符だって東武の株優より高い。
激安運賃で要求だけは高い東武の快速乞食は宇宙一の乞食だ。
- 889 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 18:41:23.32 ID:oRWqfHUQM.net
- >>886
なら、お前さんと一緒で乞食じゃん
- 890 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 19:36:50.91 ID:uUW4eI7b0.net
- >>888
あのね、18切符って書かれてるでしょ？
まあよほどの近距離に使ってしまうアホでも無い限り、距離当たり運賃比較してみれば東武より全然安い話だね
>>889
つまりその人の職業や所得の問題に関係無く要は鉄道会社の甘ったれた思惑通りに動いてくれない客に対して鉄道会社社畜が悔しそうに負け惜しみとして言う言葉
それがコジキって言葉の意味だってことだね
きっと上にあるエコノミー乗ってるセレブもコジキなのだろう
ならば鉄道会社にいいようにあしらわれ都合のいいカネヅルになってないんだからコジキと言われてむしろ誇りに思うことだね
コジキと呼ばれない客はむしろ自分は舐められてるんじゃないかとコジキになる努力した方がいいくらい
- 891 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 21:01:44.68 ID:t7aBe+9z0.net
- 何言っても、18乞食は18乞食だよ。
期間外にホリデービュー乗ってみろ
- 892 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 21:28:23.97 ID:QiBzilEs0.net
- ワインだけで超セレブと判断する乞食脳、笑っちゃうなｗｗｗ
乞食とっては、自分より金持ってそうな普通の中間層の人もセレブなんですねｗｗｗ
- 893 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 23:18:43.36 ID:WO3yXurB0.net
- ワインだけでセレブだと判断するのは笑っちゃう脳で、18切符や特急料金批判だけでビンボーだと判断するのは笑っちゃう脳ではありません
by低脳社畜
(爆笑)
- 894 ：名無しでGO! ：2017/09/01(金) 23:30:45.09 ID:m+VEW10ZK.net
- >>890
乞食と呼ばれて誇りに思うなら、お前は次から乞食と名乗れよ。
尊敬しているチョーコジも弔文乞食さんと言えよ。
- 895 ：名無しでGO! ：2017/09/02(土) 13:42:45.30 ID:6DaiCHsoM.net
- わざわざ名乗る必要は無いだろう
なぜなら社畜が勝手に言ってるコジキとは、の意味であって一般に言われるコジキでは無いんだから
社畜が勝手に言ってるコジキは誇りだな、確かに
そして社畜からコジキと呼ばれず増していいお客さん扱いされるようではダメだね
そう言うならお前も社畜と名乗れば？
- 896 ：名無しでGO! ：2017/09/02(土) 13:58:21.18 ID:rXVUktGBK.net
- >>895
別に私は社蓄と呼ばれて誇りに思ってない。
お前は、私から乞食と呼ばれて誇りに思うなら、これからも呼んでやるから。
- 897 ：名無しでGO! ：2017/09/03(日) 19:27:19.50 ID:cmAIocmi0.net
- >>896
＞思うのならばこれからも
嘘つきだね そんなこと関係なく今まで呼んできたの棚に上げて
膿坊主は言動が全く乗客としてあり得ない社畜そのものの言動しかしてないので本人が誇りに思おうが嫌がろうが社畜と呼ばれることには変わりない
- 898 ：名無しでGO! ：2017/09/03(日) 21:01:38.54 ID:b6gsOtyNK.net
- >>897が乞食と呼ばれることに変わりない。
- 899 ：名無しでGO! ：2017/09/05(火) 20:33:27.65 ID:qDfY9J+y0.net
- そう言いたがるのは社畜だけ、と言うことに変わりが無い
- 900 ：名無しでGO! ：2017/09/05(火) 20:35:07.64 ID:pSgOovIB0.net
- EWFREF
- 901 ：名無しでGO! ：2017/09/05(火) 20:56:10.32 ID:AYPWiV3o0.net
- セレブがボックス席ｗｗｗ
- 902 ：名無しでGO! ：2017/09/06(水) 00:24:32.86 ID:Adm2Re690.net
- 鉄道会社のやることなすことには一切批判せず、ホイホイっと鉄道会社の狙い通りにお金を出してくれる
そういう客以外は全て客ではない、コジキだ
これが甘ったれた社畜とか言うカスの認識だからね
- 903 ：名無しでGO! ：2017/09/06(水) 00:50:32.30 ID:Wb1ELUSuK.net
- 乞食を優遇していた東武は批判したけど。
- 904 ：名無しでGO! ：2017/09/06(水) 12:34:21.71 ID:L+ZGjJQe0.net
- 別に優遇なんかしてないじゃん
今ほど金儲けにばかり執着するゴミ屑鉄道になる前から続いていたものを
どうやって終息させるか徐々にタイミングとやり方を謀っていただけ
狙い通りより金を出させる方へ改悪終息させた
な、あくまでコジキと言う言葉に執着する社畜さん
客同士の会話ではよりコスパの良い商品買ったりサービスを利用することを
コジキって糾弾なんかしないの
そんな奴いたらあいつは狂ってる、って相手にされなくなるだけなの
賢いと褒められたり俺も私も買おう利用しようと参考にしたりなるだけ
そんなものはテレビや雑誌など見ててもわかるはずだけど
- 905 ：名無しでGO! ：2017/09/06(水) 14:28:53.74 ID:s7uG0WI0K.net
- 田島まで1本で行ける列車が減ったな
いよいよ6050取替問題が再燃したら野岩･会津もろとも潰す気だろ
その為の下今市･新藤原分離なんだしw
- 906 ：名無しでGO! ：2017/09/06(水) 16:36:08.50 ID:UTt5Hw020.net
- >>905
>野岩･会津もろとも潰す気だろ
これは廃線って意味じゃなくて野岩会津所属車ってことだよね？
- 907 ：名無しでGO! ：2017/09/06(水) 21:09:24.66 ID:HUKeiLVu0.net
- 膿坊主は世間知らずだな(笑)
- 908 ：名無しでGO! ：2017/09/06(水) 23:01:24.11 ID:0UlyceliK.net
- 新栃木以北は野癌鉄道に引き取って貰うのも手だね。
もちろん検札も強化して。
- 909 ：名無しでGO! ：2017/09/06(水) 23:05:46.83 ID:0UlyceliK.net
- >>904
お前は身も心も乞食だな。
改悪されたと感じるのは、それまで優遇されてたからだ。
優遇されて当たり前と感じるのがまさに乞食根性だよ。
まあザマーミロ
- 910 ：名無しでGO! ：2017/09/07(木) 12:55:09.87 ID:OgqPvGoxM.net
- コジキの基準も優遇の基準も社会的コンセンサスもなにもなく全く示せない
お前が一人で勝手に自己満足に吠えてるだけ
一人や二人でなく多くの利用者が不便になったとデメリットを感じ、メリットなどほとんど何も感じてないのに「ザマーミロ」なんて気持ちは「コスパの良い利用をされるとムシャクシャしてた」甘ったれた事業者の立場に立ってるものでなければ発想自体が出ない
- 911 ：名無しでGO! ：2017/09/07(木) 13:15:39.51 ID:nOgqh8Ea0.net
- >>910
>多くの利用者が不便になったとデメリットを感じ、メリットなどほとんど何も感じてないのに
これどこでアンケート取った結果？
- 912 ：名無しでGO! ：2017/09/07(木) 15:24:18.33 ID:H3JtFhnIM.net
- 脳内乞食友達なんだろうさw
- 913 ：名無しでGO! ：2017/09/07(木) 16:32:45.44 ID:DRUMy/zq0.net
- 特急もうちょっと本数増えたら便利
以前から快速って浅草発最終が１６時台だったから
ホント使えんかった
特急春日部まで乗る人も結構いるね
昔は通過してたけど便利
- 914 ：名無しでGO! ：2017/09/07(木) 18:12:11.11 ID:skfyAo61K.net
- 特急に乗って快適に移動したい乗客には便利になった。
しかし乞食には改悪と感じるのでしょう。
私個人としては、利用駅で料金不要の電車の通過がなくなって改良と感じます。
- 915 ：名無しでGO! ：2017/09/07(木) 18:55:55.68 ID:BIkqsIxm0.net
- http://matomame.jp/user/matomehan/9f578c624433e6647a6f
- 916 ：名無しでGO! ：2017/09/07(木) 19:43:51.46 ID:WQjhzQXu0.net
- ↑阪急や阪神にとっては震災後に奪われた客を取り返すチャンスだな
- 917 ：名無しでGO! ：2017/09/07(木) 20:57:30.16 ID:vUMJkhju0.net
- >>908
南栗橋に中間改札置いてもいいよな
たしか館林にそういうあったし
- 918 ：名無しでGO! ：2017/09/07(木) 20:58:12.45 ID:4T57j0R10.net
- 社畜が工作必死だなwww.
>>911
そんなことアンケート取らないとわからないの？
まあ取ってみればいいんだけどね
ただし鉄道会社に都合よく不正工作出来ないシステム下でな
負担額が高くなった
事前に特急券購入したり、満席では乗れないリスクで気軽さや機動性悪くなってアテにしずらくなった
デメリットとして考えられることなんていくらでもあるじゃん
>>912
安くて得られるものが多いのを喜ぶのはコジキです
今時何処のバカがこんな陳腐で幼稚な洗脳真に受けるの？
>>913
君の個人的話をしても意味ないんだけどね
16時より前に用がある人は君と同じこと考えて無いんだから
ま、強いて言えばその話は快速をもっと遅い時間まで運転してれば良かった
ただそれだけ
で、君は春日部まてをわざわざ本数少ない特急待つの？
多数派の乗客はそんなことしてないけどね
- 919 ：名無しでGO! ：2017/09/07(木) 21:22:35.41 ID:4T57j0R10.net
- >>914
コジキーコジキー毎回つけないとムシャクシャが収まらない(笑)
よほど事業者として悔しいんだね
乗客にはそんなこと感情むき出して言う理由が無いんだよ
安くて品質やサービスが良いことは「望むこと」「いいこと」なんだから
で、通過列車か追加料金要るか要らないかて喜んだり悲しんだりする乗客なんて居るの？
どんな理由で？
例えば梅島の住民とかは区間準急以上全部追加料金になったら改良されたって喜ぶの？
どんなメリットで？
>>917
なんで？
- 920 ：名無しでGO! ：2017/09/07(木) 22:13:02.87 ID:skfyAo61K.net
- >>919
まさに乞食だ(笑)
- 921 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 00:33:49.46 ID:tdf81jdJ0.net
- コジキと言う言葉を使うだけで、買い手の側より売り手の側に立った奴だと言うことがすぐにバレる
いくら「ボクは純粋な一人の乗客ですが」などと言ったとこで真に受けるバカは居ない
お買い得、お値打ち、コスパが良い、買い手は誰だって出来るだけそう言うものを求めるのが当たり前だ
それを罵倒したがるのは売り手の立場のものだけ
- 922 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 01:57:31.39 ID:uxpqbxwV0.net
- 自分思うけど「お値打ち」だけがサービスではないと思う
帝国ホテルは値段に見合ったサービスをしてくれている訳で
お金を払う事により、高度なサービスが受けられる事は良い事だと思う
少なくとも田園都市線と違い
複々線化をあれだけの範囲できちんと行っているのだから
まぁ、特急でもうけようと言う事は仕方ないかもしれない
北千住駅だって改良工事の前は通勤時はホームから落ちそうでヒヤヒヤでしたよ
自分転勤で千葉に住んでいたけど北総公団線の料金めちゃ高いよ
だから時間余裕ある人は高い電車に乗らずに安いバスに乗ってるよね
こういうのも、放置して良いのかね？、でも仕方ないね
- 923 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 07:15:52.10 ID:0PFrfIESK.net
- >>915
関西乞食ザマーミロ
- 924 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 07:15:57.25 ID:jrmiOZJEK.net
- >>917
ホームを2つに割るのか…
特急の通過は警笛連発、グモった時は滞留客で阿鼻叫喚…
- 925 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 07:22:31.35 ID:0PFrfIESK.net
- >917
これが出来ると、下今市駅まで行きＳＬを撮ったら、改札を出ないでそのまま戻る乞食撮り鉄には大問題ですね。
- 926 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 07:25:02.18 ID:0PFrfIESK.net
- >>918
自分に都合の悪い意見は必死にソースを求め、自分の意見にはそんなの当然って、とれだけ自己中なのかよ？
- 927 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 07:29:45.15 ID:0PFrfIESK.net
- >>919
区間準急に追加料金を求めてはいないが、梅島利用者にとっては使えない浅草→久喜の区間準急が無くなって、浅草→竹ノ塚の普通が出来て改善と言える。
ただ北千住での停車時間が長すぎ。
- 928 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 19:06:30.13 ID:Ec5CgR1+0.net
- >>922
いいえ、それも正に価値を見られてるんですよ
コスパとかお値打ちってのは何も内容関係無く単純に出す金額が低いことだけを指してはいない
要は顧客にとってはより少ない負担でより多くのものを得られるってあるでしょ？
随分上の方だと思うけど、富裕層は何か買う時でも投資価値で考えるってあるでしょ？
価値があると思ったものなら一億円でもポンと払う、無いと思うものは100円でも出さない
金額の差と品質やサービスの差を秤にかけ、「後者の方が大きい」と思われなければダメってこと
残念だが、既存の快速とリバティ比較すると前者の方が大きいって考える人間は多数居る
こんなものは批判に合うのが当たり前
- 929 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 19:41:22.87 ID:sCAM14CJM.net
- >>925
だからあった方がいい、あと、抜き打ち検札で乞食撲滅
- 930 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 19:57:51.88 ID:JN8TH7t3M.net
- >>925
こんなことのために無関係な多くの乗客に不便と負担強いること望む「乗客」なんて居ないな
不正だ減収だとイライラしてる事業者サイドのやつだね
- 931 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 21:07:19.92 ID:X67aHGzW0.net
- やりたいならやってみりゃいいんだよな
ただし無関係な一般客からどんだけ悪評喰らおうが全部自己責任で
それで果たしてどんだけ増収上がるんだか？
- 932 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 21:48:43.46 ID:JJwNZqGn0.net
- クレーム言われる係りは全て膿坊主ということで(笑)
しかしそんなに大勢折り返し乗車してSL撮影なんて言ってるのかなあ？
大体折り返しじゃ駅でしか撮れねえじやん
- 933 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 22:22:31.25 ID:zEy5HwvxM.net
- 膿坊主にクレームの現場立たせるのいいかもな
- 934 ：名無しでGO! ：2017/09/08(金) 23:08:49.08 ID:DNSbn/k+0.net
- 膿坊主が乗客に向かって「うるさいな、ゴジキは文句言うな」とか言ったら客にどんな反応されるか見たいなwww.
- 935 ：名無しでGO! ：2017/09/09(土) 09:11:57.88 ID:M0g6b/y9H0909.net
- >>934
八つ裂きにされても文句は言えまい
自業自得www.
>>915
やはり膿坊主は知識不足も甚だしいwww.
あのね、阪急・・・特に神戸線は短距離客しかいないの
梅田〜神戸を乗り通す乗客はぼぼいない
この路線の特徴として西宮北口までには乗客はほぼ入れ替わるのだ
最初俺も関西の知人に言われるまでは半信半疑だったが、現に朝昼晩と何十回と乗り観察してみたら実際にそうだった
国鉄時代は私鉄王国だったものの、阪神大震災を機に新快速の速さや快適が広く浸透し、乗客が流れた結果なのである
今更この流れが変わるとは思えないが、西の今回の改悪にはしっかりと苦言を呈しておく
- 936 ：名無しでGO! ：2017/09/09(土) 10:11:48.56 ID:qPxLMwa9K0909.net
- 阪急に乗客が流れるとかは興味ないけど、西日本乞食はザマーミロ。
- 937 ：名無しでGO! ：2017/09/09(土) 20:40:18.06 ID:/rsL1BtRK0909.net
- >>931
恥ずかしくないですかぁ？。
先ずは日本語から勉強して下さいよぉ。
乞食は乞食、ロングシートで行くのがお似合い。
- 938 ：名無しでGO! ：2017/09/09(土) 20:47:53.30 ID:2VBhOxMH00909.net
- >>937
言われて窮したクソ膿坊主だな
なぜ>>931の書き込みが「恥ずかしい」のだろう？
自立した自己の主張、価値観も言えずに「逆らうのは恥ずかしいんだ」などといって事業者のペース、事業者の言いなりになるやつの方が大人としてはよほど恥ずかしい
- 939 ：名無しでGO! ：2017/09/09(土) 20:50:06.55 ID:2VBhOxMH00909.net
- >>936
甘ったれたボーヤ社畜目線
それ以外の何者でもないね
一般の利用者にはザマーミロ思う理由がない
コジキと言いたがる理由がない
- 940 ：名無しでGO! ：2017/09/09(土) 21:25:55.36 ID:/rsL1BtRK0909.net
- >>938
「増収を上げる」との表現。
「頭が頭痛」と一緒、
やはり、乞食には欠落しているのかな？日本語。
- 941 ：名無しでGO! ：2017/09/09(土) 23:42:18.86 ID:vvK41gPF0.net
- 増収になる
ただの揚げ足取りくらいしか出来ません
まあ、社畜の言う「乗客とはこうです、そうでなければコジキです」の恥ずかしさに比べれば些細なものだな
- 942 ：名無しでGO! ：2017/09/09(土) 23:53:09.28 ID:LfsyAnNp0.net
- まあ膿坊主には揚げ足取りくらいが精一杯なんだから大目に見てやれ
それくらいしか反撃で溜飲下げる方法が無いんだから
- 943 ：名無しでGO! ：2017/09/10(日) 08:39:11.42 ID:DKezzfivK.net
- 誤りを指摘されても偉そうに開き直る乞食。
こんな所が社会に適しないで、乞食になったのでしょう。
- 944 ：名無しでGO! ：2017/09/10(日) 13:38:59.96 ID:EKI5QHbO0.net
- 小田急線って快速急行って言うのがあって、別にロマンスカーの特急料金払わなくても
特急並みに本厚木まですごく速く到着した
混んでて座れなかったけど、自分電車であまり座らない派なので気にならなかった
東武だって同じように快速急行運行すれば良いと思った
小田急でも出来る事なんだから、東武もやれば良いと思った
東武ダメだね
- 945 ：名無しでGO! ：2017/09/10(日) 13:50:23.32 ID:EKI5QHbO0.net
- 特急は特急できちんと運行して、快速急行もきちんと走っている
小田急はちゃんと選択肢があるんだね
常識で考えて学生さんとか特急に乗るなんて贅沢だからねぇ
大学生のくせに特急に乗ってたら「いいかげんにしろ！」って思うよ
古い考えかも知れないけど
特急に乗るお金があるのなら、例え５００円でも
その分親に渡して「学費ありがとう」って言うべき
と思っています
実際学生は色んな所に行って見聞を広めることは大事というか必要な事なので
電車には乗らなきゃいけないですからね
でも東武だと特急しか走ってない時間帯だと特急に乗るしかないからね
小田急のように選択肢があってそこで選ばせればいい訳であって
特急に乗らない客＝乞食呼ばわりする奴って、相当変な奴だなと思った
- 946 ：名無しでGO! ：2017/09/10(日) 14:00:03.01 ID:EKI5QHbO0.net
- なんだかここで特急乗らない＝乞食呼ばわりしてる奴って
ドラマの理事長に媚びる教頭先生みたいに（笑）
「ネットで快速廃止して意見を言ってる奴に対しては、乞食呼ばわりしときましたよ
安心してください」とか言ってそうな雰囲気だね
ヤダヤダ（笑）
小田急って特急も急行もあるけど特急並みに速い快速急行もあるんだよね
湘南新宿ライン対策かも知れないけどお客を乞食呼ばわりせず
きちんと、速達列車を運行して他者の鉄道会社に対抗する姿勢は立派です
- 947 ：名無しでGO! ：2017/09/10(日) 14:15:07.68 ID:EKI5QHbO0.net
- 例えば大学の観光学科で学んでいる学生が
日光に何度も足を運ぶことはとても大切な事
将来日本の国を代表して日光を案内してくれる学生ですよ
東武鉄道の将来にとっても大切な学生さんですよね
それを日光まで特急で行けって言うのはおかしいね
お金がない学生って当たり前で、特急に乗れない学生って普通です
親が東武鉄道に勤めていたら子供に一杯おこずかいあげられる位給料出ているのでしょう
他人を乞食呼ばわりできるほどの給料貰っているからね（笑）
普通の大多数の学生は貧乏です
特急に乗る客は黙ってても特急に乗るわけで
むしろ快速運行をアピールした方が何だか身近な鉄道会社に感じるのは
人間の感性として普通ですよ
お金の無い学生とかでも、ぜひ利用してほしいというアピールは企業として
とても大事な事
日本を代表する日光という観光地を沿線に持っている鉄道会社なら
そういう「おもてなし」の心がないと普通はやって行けないよ
快速はやっぱり復活すべきだね
- 948 ：名無しでGO! ：2017/09/10(日) 14:28:35.38 ID:EKI5QHbO0.net
- お客を乞食呼ばわりするとしたら
その人は乞食から搾取しているって事になるよね
乞食から搾取して運営するってもう悲惨な状態
生活保護者から搾取している悪い人みたいになっちゃうから
乞食呼ばわりはしない方がいいよ
言っても一部上場企業なんだし
もし社員が言ってるのであれば普通は懲罰の対象だから気を付けた方がいいですよ
快速の運行とは関係なく
ともかく乞食呼ばわりは一部上場企業として許されない行為ですからね
おそらく社員じゃないのかもしれないけど（笑）
愉快犯って奴ですかね
それも懲罰の対象になりますね
- 949 ：名無しでGO! ：2017/09/10(日) 17:21:38.44 ID:gv8ZoH2KK.net
- 小田急ロマンスカーに乗る学生が裕福とか贅沢というわけではない
- 950 ：名無しでGO! ：2017/09/10(日) 17:36:46.43 ID:4g2A4abU0.net
- 長文連投うざいよ。ネットでしか文句言えないのかよ。
悔しかったら、東武本社前で抗議デモして来いよ。
- 951 ：名無しでGO! ：2017/09/10(日) 18:46:50.81 ID:kSHEi9do0.net
- どちらかというと君の方が悔しそうに見えるけど。
- 952 ：名無しでGO! ：2017/09/10(日) 21:10:19.22 ID:bxe9Dn580.net
- >>948
全くだよな
コジキに食わしてもらってる
自分で情けなくならんのかな？
まあ羞恥心があるようなやつでは無いのかな
違うと言うならコジキと称する客の分は今後運賃含めて一切徴収しないことだな
まあ、小田急も競合意識するようになってからなんだな、快速急行
結局鉄道会社も甘い環境になればなるほど甘ったれるだけ
>>951
全くだよな
鉄道会社に関係ない一般人が>>950のようなイライラする必要全くない
- 953 ：名無しでGO! ：2017/09/10(日) 21:37:50.16 ID:dVBS+dHt0.net
- コジキに恵んでもらってるようなもんだもんな
ホント情けねえ
よく恥ずかしげも無く罵倒できるもんだ
これならまだニートの方がマシだな、人間として
- 954 ：名無しでGO! ：2017/09/10(日) 23:35:30.38 ID:TaJYHEG00.net
- 結論出たな
つまり社畜と言うのはコジキにすら食わしてもらってる己の姿すら見えずにコジキを罵倒しまくっている知能レベルも品性も最低の糞
- 955 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 07:19:17.97 ID:sdYX8btWK.net
- >>944
１時間近くかけて中身のない長文ご苦労様。
しかしどこまで行っても混んでる小田急と栗橋以降は閑散としている日光線を比べても意味ない。
- 956 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 07:26:24.48 ID:sdYX8btWK.net
- >>954
乞食は増えれば増えるほど企業の利益は減る人。
ＳＬを撮影する為に最短の切符買って下今市で改札を出ないで折り返してくる撮鉄乞食
株優のみ特急を使わず浅草→日光を移動する株優乞食
ボックスで宴会やって他の乗客を寄せ付けないクロス乞食
- 957 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 09:47:01.10 ID:ZoqIcHPEr.net
- >>946
近鉄大阪線は事実上の独占路線ではあるが、それでも最高速度110km/hの長距離急行を運転している
ロングが多めなのが難点だが行楽需要の多い時間帯はピンポイントでL/Cカーや5200を連結し配慮している
見事に特急との棲み分けができている
東武が糞すぎる
- 958 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 14:30:07.36 ID:iN482Gu20.net
- >>956
951さん「ＳＬを撮影する為に最短の切符買って下今市で改札を出ないで折り返してくる撮鉄乞食」
って何で分かるの？
自分何度も東武鉄道利用してるけど、人の切符の行き先なんか見た事ないですよ
その人がどんな切符を持ってるか見た事ないですよ
ましてや最近はICカードじゃないですか
その人がどこからの切符でどこに行くのか分からないですよ
知りたいとも思わないけど（笑）
どうして分かるんですか、その人が切符を買ってないって！
買ってるかも知れないですよね！
それが分かる立場って、、、、、、
- 959 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 14:36:59.57 ID:iN482Gu20.net
- >>956さん
一言多かったね（笑）
ＪＲ忘れ物係、ひとこと多かった？ 持ち主に「財布のお金抜かれてますよ」 「なぜ抜かれたと分かる」 持ち主１１０番
放った一言が命取り−。
駅の忘れ物預かり所に届けられた落とし物の財布から現金を抜き取ったとして、福岡県警小倉北署は23日、業務上横領の疑いで北九州市八幡東区のJR九州関連会社社員の男（36）を逮捕した。
逮捕容疑は22日午後8時前、JR小倉駅の忘れ物預かり所で、届けられた財布（計約14万円在中）から8万円を抜き取った疑い。容疑を認めているという。
小倉北署によると、男は当時、預かり所の受け付けや管理を1人で担当。届け出から間もなく、財布の持ち主の女性（37）が窓口に訪れた際、「金は抜かれていますよ」と言いながら返却した。
ただ財布には現金6万円が残っており、「なぜ現金が抜かれたと分かるのだろう」と不審に思った女性が110番して発覚したという。
小倉北署は「そもそもあってはならない事件だが、間抜けな話だ」としている。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/253878
- 960 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 14:38:12.93 ID:iN482Gu20.net
- ９５１は、間抜け認定ですね
- 961 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 15:01:43.54 ID:++Cmrm2b0.net
- 全くだね
株優もそう
あの人は株優で乗っている、なんてどうやってわかるんだろうね
しかも株優にしてもキセルにしてもそれを一体何件見たって言うんだろうね
たまたま一件見ただけで「そういうのばかりだ」とは普通言わない
そこまで言うにはそういう事例を多数見てないとね
ただ、どうやって多数見るんだろう？
- 962 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 16:24:20.76 ID:rA5hCwEta.net
- 株優使って犯罪者みたいに言われちゃうの？
金券ショップは幇助にあたる？
- 963 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 16:56:27.30 ID:ZoqIcHPEr.net
- 関西は関東以上に金券ショップが栄えていて株主優待やバラ売り回数券で鉄道を利用するのが半ば常識
社畜膿坊主は近鉄運賃を持ち出し、それが心のよりどころ(笑)になっているようたが、
大半は何らかの割引き乗車券で利用しているから残念ながら的外れな指摘だ
- 964 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 18:27:37.31 ID:QRZZ6+Lu0.net
- >>957
あれ主力は行楽かい？
単に沿線都市規模の違いじゃね？
近鉄だって東武だって儲かると思うから現在の列車設定にしてるわけで
- 965 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 20:58:00.93 ID:WC9MGSey0.net
- >>964
世の中はそんな単純なもんじゃない
会社本位、顧客本位、企業によって差がある
東武見ればわかる通り近鉄も改悪される日が来るかもしれないが、少なくとも今は近鉄の方が顧客本位と言うこと
- 966 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 21:04:45.80 ID:sdYX8btWK.net
- >>958
キセルしても捕まえるのが難しい。99%怪しくてもお前のように開き直ればたいてい逃げ切れる。
お前みたいのがいると南栗橋駅で中間改札でも作れば良いのにと思う。
こう言うずる賢い乞食が一番企業に利益を与えないし、お前なんかに食わして貰っているなんて思うわけない。お前みたいのが増えれば増えるほど赤字が増えるだけ。
- 967 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 21:08:24.90 ID:sdYX8btWK.net
- >>962
株優を使うのは犯罪者ではありません。
しかし乞食みたいに使われと会社の赤字が増える。
乞食は犯罪者じゃないだけに処分するのが難しくゴキブリのように厄介です。
- 968 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 21:18:10.68 ID:n7kJa/mm0.net
- >>966
>>958氏が俺はキセルしてるんだって言ってるか？
疑わしきは罰せずってあるが、お前はまず乗客を見たらキセルしてると疑えと言う前提で接してるんか？
そんな姿勢で接客してる奴がマトモな接客するわけがないな
もしじゃあ疑って不正じゃ無いことが判明したら疑って申し訳なかったと思う程度の良心はあるのか？
お前の人間性見てるとそれすら無いような下品野郎にしか見えないな
そもそもお前はちゃんと不正せず快速使ってる人間と不正乗車をコジキと言う括りで一緒くたにしてるよな
恐らく18切符あたりに対してもそう言いたいんだろう
それが間違ってないと思うなら公式にオモテでそう表明したらどうだ？
トチ狂った考え方としてバッシング浴びようが全て自己責任でな
- 969 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 21:25:43.58 ID:n7kJa/mm0.net
- そもそもお前は質問に答えてないが、疑わしいと思った理由はなんだ？
そう思う行動のやつがいつも日常的に沢山居るのか？
普通に一利用者として乗っていてそんなものが多数と認識するほど見かけるのか？
或いは普通の乗客は乗るたびに不正乗車は居ないかと目を血眼にして探すことするのか？
そして多くの乗客に不便と労力課す中間改札なんてものを設置して「欲しい」と思う乗客なんて居るのか？
自分にはデメリットだけでメリットにもならんのに
不正乗車されて損した、と感じるのは一義的には乗客ではなく鉄道会社関係者だ
>>967
これも会社側見解として株主総会で言ってこいよ
ちゃんとコジキってつけてな
- 970 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 22:04:24.60 ID:QRZZ6+Lu0.net
- >>965
単純な綱引きが基本だよ
世の中はそんな単純なもんじゃないと思うのは見えてないからだろうね
これまで収めてきた学問体系について聞いてみたいな
経済学的にはどう？
- 971 ：名無しでGO! ：2017/09/11(月) 23:59:31.58 ID:VXn5F/mxM.net
- そう
単純な綱引き
だから企業ってのは基本的に競争原理などで緊張感持たせないと自分らの利益ばかり追求して社会に不利益もたらす
近鉄と東武の比較もそう
関東の乗客の方が鉄道会社に対してもの分かりよく文句言わない(多分にそれには無知が影響してると思うが)ことはしばしば乗客へのサービス改善に不熱心で企業の都合優先する不利益をもたらしている
- 972 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 00:06:52.02 ID:2p7/FgWiM.net
- それから綱引きで甘い環境下にあるのをいいことに鉄道会社が怠慢に楽をしてる場合、その鉄道会社の行動を乗客としては批判する理由はあっても、批判意見に対して必死に鉄道会社の利益や都合を正当化して擁護しようとする理由は全くない
そんなことしても乗客には何のメリットにもならない
憂さ晴らしだけに終わるにしても批判する方が精神衛生上もよほどメリットである
乗客としては批判することが悪い理由も困る理由も何も無いし
それに対して必死に弁解抵抗する不思議な行動するから社畜を疑われるのは自然なことである
- 973 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 01:32:30.31 ID:TMTlq1/r0.net
- >>956
ＳＬを撮影する為に最短の切符買って下今市で改札を出ないで折り返してくる撮鉄乞食
951さん、そんな人いるの？
自分なんか折角下今市まで行ったら、鬼怒川温泉とか普通寄りたいよ
行きつけのホテルがあって、凄く楽しみ
自分は「まるごと鬼怒川東武フリーパス」買ってるけど
これも乞食なのかな？
じゃあ、こんな切符出さなきゃ良いね
- 974 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 06:32:36.43 ID:N5Dp1S0Y0.net
- >>972
色々な立場から分析するのが経済学
自分達の立場ゴリ押しするのが立派な立場とは言えないよ
綱引きの当事者から一歩引けということ
で>>970に答えてくれんかの
- 975 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 07:27:42.81 ID:ckDORr05K.net
- >>973
少なくても君は撮鉄乞食では無さそうだな。
しかし自分が興味あること以外は無駄と考えるヲタが多い。
撮鉄にしたら、寂れてる鬼怒川温泉なんないってもしょうがない。
乞食もセレブの例を出して書いてたけど、数十万円もする高級カメラは買ったけど、数百円の電車賃は払わない。
ＳＬ写真撮ったらさっさと帰京するだけだから、下今市駅で改札も通らず自分が乗車した駅以外で降りればわからない。
証拠もない、と考える乞食もいる。
- 976 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 07:40:14.16 ID:Xjmo7xiu0.net
- 都内通勤市民の特急券購入費補助 栃木市、10月から月１万円まで
9月11日 15:48
http://www.shimotsuke.co.jp/town/region/south/tochigi/news/20170911/2810188
まあこれは定住移住が主目的だろうけど。
だからこそ東武線と他地方の鉄道会社が競合し得ないという理屈も成り立たなくなる訳で。
- 977 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 17:03:30.13 ID:hdcpUxDBM.net
- >>974
それがどうしたの？
客としての立場でどう考えるか、と経済学ではどうか、ってのは常に一致するものでは無い
お前は家電でも何でも同じ商品を違う価格で売っている場合、企業収益考えてあげて「より高い価格で売ってる店」で買ってあげるのか？
そもそも
＞自分達の立場ゴリ押し
社畜意見ってのは乗客の立場無視して自分達の立場ゴリ押ししてるのと違うのか？
それに経済学がどうの言いたいならば競争原理による企業努力促しで消費者利益増大計ることとそれがほとんど機能してない現実の鉄道業界のギャップとかどう考える？
経済学とはいかに消費者に何も言わせないて企業が楽に儲ける世にするか、なんて屁の役にも立たない研究はどこでもやってない
- 978 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 17:15:40.41 ID:hdcpUxDBM.net
- >>975
不正は論外ではあるが、不正で無いものまでコジキとひとくくりにする民度低い社畜も論外である
その上で
＞数十万円のカメラは買ったけど数百円の電車賃は払わない
不正は別としてビンボー＝所得が無いから、ではなく金を払う価値観で見られてることはわかってるわけじゃん
だから貧乏だなんだって罵倒してるのがそもそも的外れなのだ
そして他の業界に比べ鉄道業にカネを落としてくれないことに苛立つのは鉄道業界関係者だけ
>>976
言いたい主旨はよくわからんが、これを競合と考えたいなら競合関係の一方に自治体が公金で手を差し伸べて下駄はかせ、競争力の関係を歪んだものにする例と言える
本来の合理的な最適選択からはズレてくるし、内容いかんで当然に反対論が出てくる話である
- 979 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 17:42:36.77 ID:g2GQPfVsM.net
- >>975
そもそもどんだけの数を見たのか、どうやって不正だとわかったのか、いつもそんなことばかり神経とがらせてのってるのか、など数々の疑問への答えは相変わらず無いまま
それと数十万のカメラ買うくらいなら駅のホームでの撮影だけで満足したりはしない
きちんと周囲の景色なども考えて撮るものだ
クルマで来るのは別として、電車で来たなら降りて撮影ポイント探して撮るものだが
- 980 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 18:57:44.72 ID:N5Dp1S0Y0.net
- >>977
>乗客の立場無視して自分達の立場ゴリ押ししてるのと違うのか？
違うわな
むしろあなたがあなた自身のわがまましか考慮してないわな
で何時になったら>>970に答えてくれるの？
これに答えてくれないと議論が始まらないのだが
- 981 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 21:04:02.42 ID:Gs0ep+L/0.net
- 乗客の不利益、鉄道会社の利益として批判する意見に対して一切認めずレッテル貼りや罵倒中傷まで浴びせておいて自分達の立場だけをゴリ押ししてるワガママとは違うんだ
まあ、どこへ行っても通用しないね、こんな馬鹿の詭弁
- 982 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 21:32:15.29 ID:E0RvdaSX0.net
- >>980
社畜ってマジでこんなにバカなのか？
タメだこりゃ
＞違うわな
？？？(笑)
どう違うのか説明してみろや
極力安い負担で極力良質なサービス受けたい
対鉄道ばかりでなく、買い手、消費者サイドの「基本中の基本」だよ
ごく一部の特定客だけのワガママ、では無い
客の中にお前のような乗客の不利益知ったことかで鉄道会社の利益、都合、楽、ワガママばかりを主張する意見に「その方がいい」と賛同するバカはまず居ない
- 983 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 21:34:59.94 ID:E0RvdaSX0.net
- しかし社畜ってこんな世間知らずで躾の悪い甘ったれなのかな？
普段鉄道会社の人間と接してても流石にここまでのバカはそうそう居ないような
こんなのがインフラ産業なんかに従事してたらいつまで経っても生活か快適になるわけがない
迷惑だからこんなゴミはとっとと捨てて欲しいね
- 984 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 22:24:45.96 ID:LrMOGYu80.net
- 膿坊主が低脳だと言うことは知っていたつもりだった
しかしまさかここまでとは知らなかった
鉄道会社が乗客の利害を無視し、批判には罵倒で返して一切耳を傾けない
これはワガママとは違うんだそうだ
きっと彼の頭の中ではこの世は鉄道会社中心に回っているのだろう
＞あなた自身のワガママしか考慮してない
乗客として当たり前の考えをワガママとか言い張るお前は鉄道会社自身のワガママ以外の何を考えたのだ？
- 985 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 23:05:38.22 ID:/aU52lKmM.net
- >>980
＞違うわな
皆さん呆れはててるようだが正直俺もここまでバカな回答が返ってくるとは全く予想してなかった
こういう書き方すればわかるだろう、くらいに思っていたのだが、お前のバカさ加減は俺の予想より遥かに上だった
＞あなた自身のわがまましか考慮してない
じゃあお前は何と何を考慮したのか全て挙げてみろ
＞答えてくれないと
必要な答えはしたつもりだったのだが
一体どこの部分を肝として聞きたい不満なんだろうか？
例えば「見えてない」？
所詮いつも正しいわけでは無い企業というものの原理が見えてるからこそ言ってるんだがね
お前はそれは見えてるのかね？
例えば「学問体系」？
こんなとこでそんなこと聞いてどうするの？
乗客としての意見と学問は必ずしも一致しないし、そもそもお前の主張が正しいと言えるような学問は経済学にも無い
そう言ったはずだがそれでは何か不十分か？
それとも何かもっと他に聞きたい部分でもあるのかな？
で、人には答え急かすくせに自分が答えないのは平気で棚上げってのが何時ものパターンだよな
- 986 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 23:36:36.61 ID:revugtVo0.net
- 消費者利益なんてものは所詮ただの「自分勝手な我儘」である
そんな「我儘」は無視して企業利益こそが「唯一正しいもの」である
消費者であれ社会であれ「唯一正しい」企業利益はいつなん時も
他にどんな犠牲を払おうが無条件最優先に尊重しなければならない
それに逆らうこと言うのは全て「乞食」である
素晴らしいな
不勉強な俺はこんな学説見たことなかったんだが、一体何学と言う学問に
こういう説が存在してるのかね？
社畜さん、教えてくれないか？
- 987 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 23:55:41.40 ID:TMTlq1/r0.net
- >>975
折角下今市まで行ったら自分は鬼怒川温泉寄りたいですね
昔小中高大社会人とある運動していて、その古傷が、
自分にはだけど、色々行った温泉の中で鬼怒川温泉が一番効能あるんですよ
何故だかわからないけどね
下今市に用があったら、自分は鬼怒川温泉に寄りたいですけどね
寂れて人が少ないと温泉も入りやすいけど
それでも宿泊すると結構なお客さんいるよ
のんびりお湯に浸かっていられない位いることもあります
もっぱら行くのは土曜日だけどね
鬼怒川温泉って新幹線で宇都宮からは行けないんですよ
路線バス廃止されてしまってね
一応ホテルが共同で
片道５００円で予約制で新幹線宇都宮駅と一往復だけバス出してるけどね
満席になる事もあります
基本的には、東京からは、東武で行くしかないんですよね
- 988 ：名無しでGO! ：2017/09/12(火) 23:56:18.33 ID:TMTlq1/r0.net
- >>975
ところで、人を乞食呼ばわりするのは良くないですよ、注意した方が良いですね
あと、「自分が乗車した駅以外で降りればわからない」ってあなた言ってるけど、
自分こんな発想思いつかないですね
自分無人の野菜販売所にもきちんと買った分お金いれてますからね
それが普通でしょ
だから、あなたが仰る、こういう発想自体分からないですね
電車に乗れば電車賃を払う、って事は、幼稚園児でも知ってる事ですから
- 989 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 07:26:22.12 ID:rZj1K+GqK.net
- >>988
君が乞食じゃないのはわかった。
ちゃんと払うのは当然と考える人ばかりなら良いけど、改札に出なければ運賃払う必要ない。
俺は×駅でちゃんとパスモで入場して△駅でパスモで出た。
払うつもりなのに間抜けな東武が最低運賃しか引かなかった。と、言うのが乞食の言い分。
- 990 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 07:41:26.90 ID:rZj1K+GqK.net
- >>979
カメラマンは背景も考えて撮る人も居るが、目的物さえ撮れば良いと考える人も居る。
前者は自然の中での鉄道を撮りたいので、移動は車になります。
後者は、駅のみで撮るので電車で移動しますが、改札を通る必要はない。
その為、撮鉄乞食になる人もいる。
- 991 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 09:48:05.53 ID:q6sKA6Tt0.net
- 社畜なんて言葉をまだ使ってるの？？
- 992 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 11:17:47.00 ID:7vXIfuoP0.net
- 社畜社畜言ってる人はスマホ（モバイル回線・Wi-Fi）とガラケーで自作自演してるんだね
分かりやすい
- 993 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 12:18:59.84 ID:WFt6A0FlM.net
- >>989
お前はいつになったら数々の疑問に答えるんだか？
ずっと知らん顔押し通すつもりか？
この書き込みで言えばお前は自分が乗った時に別の客の×駅入場から△駅出場まで尾行し、「最低運賃しか引かなかった」って本人が言うのまで聞いたのか？
お前は一体何をしに電車に乗りに行ってるのだ？
下今市折り返しでキセルってのもどうやって特定したのだ？
ずっと尾行でもしてるのか？何人分？何回分？
いちいち全部疑問点にはちゃんと答えろよ それから不正客とちゃんと正規に快速乗ってた客をコジキと一括りにしてることの是非も全く答えないな
>>990
人もいる、か？あたかも皆がそうで大勢が不正し常態化してるような言い方してたが
そして俺もそうだが、駅間で写真撮るにしても鉄道で来る人間も居るよ
何か消える車両があるなどの時は好撮影地最寄り駅は多数撮影者が乗り降り
「クルマしかあり得ない」では無い
特に今の若い世代ほどそうだがクルマ、さらに免許すら持ってない人も居るし
俺もその時の駅からの距離、道路事情、運賃などの鉄道負担額、荷物の量、などなど出来るだけ様々な要素を勘案してどっちにするか時には悩んで結論出してる
＞撮鉄乞食になる人もいる
皆がそうやっていて大勢いて常態化してるような雰囲気の話から随分後退したな
「人もいる」(しかも推測っぽい)程度で中間改札なんて不便と負担と労力を必死に要望する「乗客」なんて居るのか？
- 994 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 12:30:50.86 ID:zeXRobeKM.net
- >>991 >>992
社畜と言う言葉を使われることを嫌がり、そんな言葉使う方かおかしいんだ
そんなことを必死に主張する人は当の社畜以外考えられんね
社畜と言う言葉の是非は別としてこういうとこに鉄道会社関係者が匿名で入ってきて自分に都合の良い方向に誘導しようとステマする
そんなことは一切あり得ないんだ、とにえる理由は鉄道会社に無関係な一般人には全く無いよ
＞社畜と言ってる人は自作自演してるんだねわかりやすい
ほう、具体的にどういう風に(笑)
ちなみに俺個人で言えばスマホは持ってるけどガラケーは持ってないよ(笑)
複数の道具と言えば消費者買い手の当然の行動原理までコジキと喚いて必死に会社擁護してる書き込みでも複数だ
そっちはわかりやすい自作自演なのかね？違うのかね？
もし違うと言うのなら社畜と呼んでる人は分かりやすい自作自演だ、コジキと呼んでる人は違うのだ、とその違い、区別の理由を「わかりやすく」(笑)説明してみろ
- 995 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 12:33:10.46 ID:4tJLzvSr0.net
- 長くて読む気しないぜ
- 996 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 12:39:01.74 ID:zeXRobeKM.net
- にえる理由➡︎言える理由
スマソ
しかしねえ、WIFIがどうのとか詳しいんだね
どうやったら大勢別人に装えるか知識は豊富なんだね(笑)
それでは「誰であっても」自作自演してない証拠にはならないね
間違っても社畜と言ってる人だけが自作自演してる、になるとは思えない
- 997 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 12:42:42.98 ID:zeXRobeKM.net
- >>997
また何時もの負け惜しみ逃亡言い訳だね
この程度が長くて読めない頭の容量では世の中読めない理解出来ないものだらけだろ
そんな世の中何もわかってない奴が何をわかった風に言ってるんだか？
- 998 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 12:44:03.47 ID:zeXRobeKM.net
- またまたゴメン>>995だった
残り少ないのにムダしたな
- 999 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 14:27:45.92 ID:hdCnjSUw0.net
- へー、社蓄って言ってるのスマホとガラケーなんだ
じゃあ俺って何だろう？（笑）
俺今まで何回も社蓄って言って社蓄書き込み叩いてきたけど（笑）
しかし確かに随分熱心に研究してるんだね
あれはどういうのから書き込んだとか
どうやったら「別人」増やせるか必死なんだろうな
しかしねえ ひたすら乗客の利益吹っ飛ばしても鉄道会社の利益ばかり尊重し、
それに異論を唱える客にはコジキだ貧乏だ罵倒中傷レッテル張りして全否定に必死になり、
一方でこんなとこに社蓄なんか居るわけないんだ社蓄が居るとか言ってること自体がアホ
なんだと根拠なく必死になる
そんな頭の悪い「鉄道会社に無関係な一般乗客」なんて普通居ないんだよ、社畜さん
キセルの疑いだの何のと言うのも悪い頭で必死に創作した結果、「一乗客がどうしてそう判断
できたのかどうしてわかるのか」などリアリティない荒唐無稽な話ばかりだから突っ込まれる
そしてそれに対して何も答えられなくなる（笑）
- 1000 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 18:07:56.07 ID:zMRVnhV+0.net
- もっと短く文章を書いてもらえますか
- 1001 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 20:11:23.30 ID:J+aG1hA7K.net
- >>1000さん、
きちがいにはもの
- 1002 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 20:44:17.94 ID:D/oZQBkvd.net
- さん
- 1003 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 20:44:41.45 ID:D/oZQBkvd.net
- はい
- 1004 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 20:45:04.53 ID:D/oZQBkvd.net
- 銀河鉄道９９９
- 1005 ：名無しでGO! ：2017/09/13(水) 20:45:23.84 ID:D/oZQBkvd.net
- 仕上げに１０００ズリ
- 1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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