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保存車・放置車スレッドPart47
- 1 ：旭=2001：2016/07/26(火) 00:53:31.17 ID:wpPXPtKh0.net
- 保存車や放置車の話題を扱うスレッドです。
=========================- お約束 -=========================
＊基本的にsageですが、危なくなったらageましょう。
＊以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
＊特定保存活動者やその活動に対する愚痴を発するコテハンはスルーしましょう。
＊またーり進行で。荒らし等は無視。
========================- 格 言 -==========================
＊いつまでも、あると思うな。保存車、放置車。
========================- 前スレ -==========================
保存車・放置車スレッドPart41（実質46）
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1427091233/
- 2 ：名無しでGO!：2016/07/26(火) 02:04:06.41 ID:iATgu5b3O.net
- >>1乙
舶来機で複数両輸入した全車が現存してる機関車は
ED11･14･22ってところかな
- 3 ：名無しでGO!：2016/07/27(水) 16:40:40.10 ID:3uNz6aY9f
- おは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ちょっと天気が悪いけど、
もう少ししたら前灯レプリカなどなどを持って現地に向かいます
(｀･ω･´)
- 4 ：名無しでGO!：2016/08/01(月) 14:09:13.12 ID:iTTyJplv0.net
- 今日の新茂原
http://i.imgur.com/B7IZn8x.jpg
http://i.imgur.com/cNEkDGb.jpg
http://i.imgur.com/Fg8AbSx.jpg
http://i.imgur.com/c4CcSE6.jpg
http://i.imgur.com/H0AESmp.jpg
- 5 ：名無しでGO!：2016/08/01(月) 15:21:29.19 ID:CCE9LMdRm
- たんたん次のしごと
http://togetter.com/li/990713
- 6 ：名無しでGO!：2016/08/01(月) 23:02:05.43 ID:/9Vyggq70.net
- 新茂原の車両は保存でも放置でもない解体車両だからスレ違いじゃないの？
- 7 ：名無しでGO!：2016/08/02(火) 07:03:16.99 ID:pOgisDd60.net
- >>6
解体スレなんか無いだろ？だったらここでいいじゃん
- 8 ：名無しでGO!：2016/08/02(火) 11:13:16.72 ID:PqfOxGsZ0.net
- >>1
もう旭は昨日してないぞ
今度はワッチヨイ入れようね～
- 9 ：名無しでGO!：2016/08/03(水) 06:47:15.06 ID:gcpoJaYq0.net
- >>4
右方にある屋根の下で床下機器と内装を剥がし、左方に引き出してから台車を外し
ゴロンと横倒しにして真っ二つにし、トラックに積んで搬出
という手順？
- 10 ：名無しでGO!：2016/08/03(水) 12:36:00.38 ID:CyX30V5R0.net
- 今、NHKの「昼ブラ」で消防学校が紹介されてて、元都営浅草線の訓練車が出てきた
- 11 ：名無しでGO!：2016/08/03(水) 17:03:41.27 ID:tFivnvSi0.net
- >>10
観たかった
あれ、5300と交代させて5000はみんなが見れる場所で保存してほしいな
- 12 ：名無しでGO!：2016/08/03(水) 17:38:44.30 ID:vdXkqr2K0.net
- 逆に、そういう所に仕舞いこんであるからこそ、美しい状態を保てるということもできる
- 13 ：名無しでGO!：2016/08/03(水) 20:41:07.09 ID:+wqN7WeL0.net
- 10mのショート仕様だから、渋谷のアオガエルみたいな姿だけどな。
- 14 ：名無しでGO!：2016/08/03(水) 21:27:13.25 ID:3YZ0ibCO0.net
- >>11
鉄ヲタが部品盗難、DQNが破壊して終了
- 15 ：名無しでGO!：2016/08/04(木) 07:37:19.39 ID:VXzQingr0.net
- 南米から｢赤い丸ノ内線｣が里帰りしたワケ
http://toyokeizai.net/articles/-/130087
- 16 ：名無しでGO!：2016/08/04(木) 08:33:06.60 ID:9v03urXP0.net
- 落書きがひどいな
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/a/-/img_8a141d67845a5989bee744a8eb07d665347843.jpg
- 17 ：名無しでGO!：2016/08/04(木) 09:55:05.56 ID:KK/fHYjI0.net
- 再塗装施するし大丈夫じゃねえの
- 18 ：名無しでGO!：2016/08/04(木) 11:50:36.81 ID:4o4OMrcT0.net
- >>16
土人の民度が分かるな
- 19 ：名無しでGO!：2016/08/04(木) 13:34:16.60 ID:N8xgj4Ff0.net
- 300形から数えれば国内に何両かあって自前でも持ってるのに太っ腹なこって
- 20 ：名無しでGO!：2016/08/04(木) 18:26:56.38 ID:HdIv5ejMO.net
- 6000ﾊｲﾌﾝも保存するのかな？
- 21 ：名無しでGO!：2016/08/04(木) 18:32:46.07 ID:GE+9/sUS0.net
- >>18
今日日土人なんて言葉使っちゃうあなたも…
- 22 ：名無しでGO!：2016/08/04(木) 18:48:42.57 ID:C6lvPoDo0.net
- ちょっと質問ですが、富山の立山軽便鉄道の客車の廃車体は、
どこにあるのかご存知ないですか。
色々ググったのですが、保存場所の公開は差し控えるという文章が多く、
場所がさっぱり分かりません。
- 23 ：名無しでGO!：2016/08/04(木) 18:49:10.16 ID:NH4MFhDB0.net
- >>20
保存されるかと思っていたが、新木場送りされから解体の可能性が高いだろう
- 24 ：名無しでGO!：2016/08/04(木) 21:02:12.29 ID:+cyKiBSl0.net
- >>22
そんなこと教えられるわけないだろ
ここでそれを聞くって事はその程度の民度って分けだし
恐ろしくて教えられるか
- 25 ：名無しでGO!：2016/08/04(木) 21:33:55.94 ID:f5d9yOZW0.net
- >>22
場所の公開は差し控えるって明記されているんだったら諦めよ
- 26 ：名無しでGO!：2016/08/05(金) 13:06:27.44 ID:yKyG+mpsO.net
- >>22
ヒントは出ているんだから、後はお前の行動力次第。
- 27 ：名無しでGO!：2016/08/05(金) 13:11:08.77 ID:mG7827f30.net
- よってたかって同じこと何レスもする意味があんの？
- 28 ：名無しでGO!：2016/08/05(金) 13:13:26.56 ID:iHYL3ekS0.net
- 車体は落書きされ、プレートも盗まれた…３０年以上放置された「ＳＬ」活用法は？
http://www.sankei.com/west/news/160805/wst1608050012-n1.html
- 29 ：名無しでGO!：2016/08/05(金) 13:55:31.54 ID:dTStgo2a0.net
- 東京消防庁の消防学校に教材として元浅草線の5000系がある
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-koumuka/fa/training.htm
ちゃんと電気も付く
https://twitter.com/TKK9000_TOYOKO/status/760680234295230466
- 30 ：名無しでGO!：2016/08/05(金) 19:00:02.79 ID:oHkZPgEU0.net
- 久里工の旧1000，修繕のために入場したらしいな．
綺麗になるのはうれしいけど，MMに運ばれるとなると動態保存の夢は消えるな．．．
- 31 ：名無しでGO!：2016/08/05(金) 19:16:02.04 ID:v17tCWJG0.net
- それでも名車である1000系が保存され残るのは
嬉しいことだ
- 32 ：名無しでGO!：2016/08/05(金) 21:09:23.38 ID:jgPIZpRi0.net
- まあ動いてるのに乗りたければ琴電に行けばいいし
- 33 ：名無しでGO!：2016/08/05(金) 23:41:59.70 ID:K0KC4xd70.net
- 姫路モノレール、廃駅が解体前に一般公開
http://www.sankei.com/west/news/160805/wst1608050051-n1.html
こんなイベントがあったとは知らなんだ
- 34 ：名無しでGO!：2016/08/06(土) 00:23:05.13 ID:5SS1fk8O0.net
- あるけど抽選って時点でもういいやと思った
- 35 ：名無しでGO!：2016/08/06(土) 00:39:50.10 ID:0YwjNZhN0.net
- >>29
個人のツイートを引き合いに出す意味が分からん
宣伝？
- 36 ：名無しでGO!：2016/08/06(土) 12:30:25.12 ID:howfnyYl0.net
- >>35
電気付いてる状態のを映した画像だったのでリンク貼った
- 37 ：名無しでGO!：2016/08/06(土) 23:04:24.70 ID:nvGUGtW80.net
- 「鉄道ファンから時折見学希望の打診があるが、すべてお断りしているとのこと」
http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/2014/09/post-2ed0.html
- 38 ：名無しでGO!：2016/08/07(日) 16:32:53.59 ID:GVBuYeIK0.net
- >>28
このSL、まだあったんだね
保存のために活動してくれる人達がいて安心した
- 39 ：名無しでGO!：2016/08/07(日) 17:30:27.64 ID:Dhb/Dcase
- おは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ちょっと天気が悪いけど、
もう少ししたら前灯レプリカなどなどを持って現地に向かいます
(｀･ω･´)
- 40 ：名無しでGO!：2016/08/07(日) 18:13:23.48 ID:Y7I/aM3o0.net
- ヨ6509はどこにあるの？
- 41 ：名無しでGO!：2016/08/08(月) 08:56:44.18 ID:fWRFIZ0w0.net
- >>2
新鶴見から持ち出された国鉄→西武→JR貨物のE41だかは完全に消えたよな。
あれだけ残しておいて話題にもならずに。
- 42 ：名無しでGO!：2016/08/08(月) 09:48:02.33 ID:VEXT+YcO0.net
- 東武モニも買い取って長らく小山に放置した挙句、結局解体してしまったからな
あの頃の鴨は一体何がしたかったんだ？ってカンジだ
- 43 ：名無しでGO!：2016/08/08(月) 14:22:08.42 ID:Un62899C0.net
- そういうのは多分エライさんの意向→エライさんが退職や影響力喪失で邪魔物解体だな
古くは両備の西大寺鉄道コレクション、最近では須田コレクションがいい例
中から人事関係の事情が漏れてきてないだけでしょう
- 44 ：名無しでGO!：2016/08/08(月) 22:58:02.63 ID:47iYfMua0.net
- 100系顔の200系新幹線を残して欲しかった
- 45 ：名無しでGO!：2016/08/08(月) 22:59:08.62 ID:47iYfMua0.net
- >>41
あれ、解体されたのかな？
実に惜しい
- 46 ：名無しでGO!：2016/08/08(月) 23:24:57.99 ID:jHZCbH2R0.net
- 搬出されて行方不明じゃなかった？
- 47 ：名無しでGO!：2016/08/09(火) 01:41:19.39 ID:+A3+fNOD0.net
- >>41
DE15 1が消えたのもこの頃か
違ってたらごめん
- 48 ：名無しでGO!：2016/08/09(火) 08:25:47.36 ID:tMGK4Q0XJ
- おは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ちょっと天気が悪いけど、
もう少ししたら前灯レプリカなどなどを持って現地に向かいます
(｀･ω･´)
- 49 ：名無しでGO!：2016/08/09(火) 22:48:33.92 ID:ENauARpV0.net
- 39685保存会
http://c5557.photoland-aris.com/39685/39685TOP.htm
- 50 ：,：2016/08/09(火) 22:49:46.27 ID:F2uNWdR+0.net
- ……………………
快晴の田町駅から見た札の辻陸橋下で上下線がすれ違う上野東京ライン常磐線E531系
https://www.youtube.com/watch?v=pqD_uWnqIP0
……………………
- 51 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 00:04:32.96 ID:3p4bLW0w0.net
- >>50は踏まぬように
- 52 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 02:20:50.39 ID:QbGKEaVB0.net
- ほしあい眼科が欲しがってるって話はあったみたいだが
機関車は特に「産廃輸出」的な側面があって難しい
行政としては容易に頷かないだろう
- 53 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 07:39:37.68 ID:O0xGCJsx0.net
- >>52
写真を見る限り、不適切な予算の執行だととプロ市民が騒ぎそうなレベルなんだけどな。
- 54 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 08:13:45.06 ID:O5emtsSEO.net
- >>42
タミで入れ換えに使う…とか聞いた覚えがある。
結局ダメだったのか、元からそんな話もなかったのか。
- 55 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 12:42:06.41 ID:hZnEmaiu0.net
- なんか大井川のヨ13785が東武に移転するらしい
https://twitter.com/daitetsuSL/status/763200856753901572
- 56 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 12:46:01.92 ID:hZnEmaiu0.net
- 遠くサハリンに放置されているキハ58
https://twitter.com/MX911/status/762811691067248640
- 57 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 13:05:56.93 ID:dU8H7Wxd0.net
- >>55
蒸気列車に連結されるのかな？
- 58 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 13:51:26.25 ID:CQlzgLQrO.net
- 北のﾖ3500も購入してﾖだけの列車を走らせて欲しいな
- 59 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 14:13:51.95 ID:D2dl5Kmbv
- >>49
ここと同じ香ばしさがあるな
http://railf.jp/event/2010/05/19/173000.html
- 60 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 15:36:24.89 ID:rVxm/Xyp0.net
- >>54
名目だろうそれは
>>56
国内にいくらでも走っているキハ58が非冷房というだけでなぜ見に行きたがるのか理解できない
- 61 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 18:49:34.05 ID:LEDsv25M0.net
- >>56
サハリンの現役時代見たことある
放映されてるし、どこかのTV倉庫に
あるかもしれないな
- 62 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 18:58:25.12 ID:vIhCb2mQ0.net
- >>60
もういくらも走ってないと思うけど。
- 63 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 19:00:23.23 ID:HPU628Hp0.net
- >>60
＞国内にいくらでも走っているキハ40がミャンマーというだけでなぜ見に行きたがるのか理解できない
＞国内にいくらでも走っている205系がインドネシアというだけでなぜ見に行きたがるのか理解できない
さぞやご立派な価値観をお持ちのようで
- 64 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 20:09:14.49 ID:9jDYzqry0.net
- >>60
キハ58って今でもいくらでも走ってるんだな。
是非乗りに行きたいな。
一体どこに走ってるんだ？
- 65 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 21:06:32.39 ID:YXLA9K/I0.net
- >>56
そのリンク先の画像、キハの右手にもボギー有蓋貨車っぽい物体が見えるけど何だろう？
- 66 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 21:17:06.27 ID:YXLA9K/I0.net
- >>64
いくらでもってほどじゃないけど、走ってるキハ58に今でも乗れるのは
キハ70 1 (元 キハ58 490)
キハ70 2 (元 キハ58 436)
キハ58 650
キハ58 1505
キハ58003 (動態保存)
の5両かな
- 67 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 21:21:21.15 ID:YXLA9K/I0.net
- ミャンマー国鉄の分を忘れてた
RBE3601 (元 キハ58 647)
RBE3602 (元 キハ58 7211)
RBE3603 (元 キハ58 1113)
RBE3604 (元 キハ58 1044)
RBE3605 (元 キハ58 7209)
RBE3606 (元 キハ58 1042)
RBE3607 (元 キハ58 1041)
RBE3608 (元 キハ58 1045)
RBE3609 (元 キハ58 1046)
RBE3610 (元 キハ58 645)
RBE3611 (元 キハ58 1120)
RBE3612 (元 キハ58 1128)
RBE5010 (元 キハ58 1504)
RBE5019 (元 キハ58 1514)
RBE5020 (元 キハ58 1528)
ただしだいぶ廃車が進んでるらしいから、乗るならお早めに
- 68 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 21:49:08.67 ID:dE8uc70F0.net
- >>64
有田川とkenji
>>65
そりゃまあソ連の有蓋車だろ
- 69 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 00:39:38.81 ID:0IWUyKEO0.net
- >>56
ストリートビューで見られるのになぜわけわからんヲタのツイートを引用するの？
宣伝なの？馬鹿なの死ぬの？
- 70 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 00:41:46.38 ID:5uiP//Hq0.net
- そんなにキレんでも良いやろ
- 71 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 07:36:02.08 ID:F0yCsnfx0.net
- >>55
>ヨ13785が東武に移転
東武鉄道への“譲渡”とあるのに、なぜ「移転」と云う
表現をするのか? 店じゃないんだからさ、譲渡と云う
言葉を知らんのだろうか?
- 72 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 10:18:29.65 ID:crOZaFALN
- >>49
ほれ香ばしいこと
署名をさいたま市長と
鉄道博物館長に届けるとな
https://www.change.org/p/
%E3%81%95%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%BE%E5%B8%82%E9%95%B7
-%E6%B8%85%E6%B0%B4%E5%8B%87%E4%BA%BA%E6%A7%98
-%E5%A4%A7%E6%AD%A3%E6%99%82%E4%BB%A3%E3%81%8B%E
3%82%89%E8%B5%B0%E3%82%8A%E7%B6%9A%E3%81%91%E3%
81%A6%E3%81%8D%E3%81%9F-%E3%81%95%E3%81%84%E3%
81%9F%E3%81%BE%E3%81%AE%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A
9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A%E3%82%92%E5%8A%A9%E3%81
%91%E3%82%88%E3%81%86?recruiter
=560465075&utm_source=share_petition&utm_medium
=twitter&utm_campaign=share_twitter_responsive
- 73 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 10:23:25.67 ID:crOZaFALN
- >>49
このことに興味を持ったのはさいたま中央区役所前に
保存してある蒸気機関車です。
残せというのは別にいいけど、すでに朽ち果ててボロボロなんです。
ですから区役所としては保存のしようがないし、
そもそも学術的な価値もないと。
ですから解体という方向で動いているんですが、
「残せ残せ」と騒いでいる人たちがいます。
それを自費でやるなら別にいいですが、
税金使ってやれというのなら、なんで税金使ってまで
残すのかという説明が必要ですよね。
でも「貴重な産業遺産だ」というのなら、
何がどう貴重なのかという立証が必要です。
何もできないんです。
かといって、自分たちで金を出すわけでも、
今時クラウドファインディングなんて
便利なものがあるのに、一切やらないんです。
- 74 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 10:23:48.87 ID:crOZaFALN
- そして、「貴重な産業遺産だ」というのに、
ただ機関車磨いてピカピカにしてニコニコ
しているだけで、後世に伝えていく
どういう施策を打っているのか
・・・何もやってないんですよ。
やってないどころか、ナンバープレートをに
グリグリとグラインダーかけてピカピカに
しているけど、それってナンバー削ってるんですよ。
「ナンバーが薄くなっさて来たのは磨き続けた証」
とか喜んでるんですが、それって貴重なナンバーを
鉄粉にしているだけで、最後なくなっちゃうんですよ。
いまピカピカになればそれでいいんですよ。
全然後世に伝えようとしてないんですよ。
- 75 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 12:47:47.63 ID:OIG2PfjR0.net
- >>71
あのヨって大井川鐵道の所有ではなく、ナショナルトラストの所有のはず。
- 76 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 13:26:27.77 ID:BdZV4Gq3O.net
- ナショナルトラストってもはや死に体？
- 77 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 14:10:28.37 ID:6UPZdpkQ0.net
- >>71
貸し出しの扱いなのかも。
あとは、非営利団体の場合、売却で「利益」を得るのはまずいからとか、
何か事情がありそう。ソースは無いけどね。
- 78 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 14:49:37.35 ID:crOZaFALN
- おは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ちょっと天気が悪いけど、
もう少ししたら前灯レプリカなどなどを持って現地に向かいます
(｀･ω･´)
- 79 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 15:48:57.76 ID:qqErgdh70.net
- キハ58-551の現地での写真があったけどだいぶ傷んでるな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/e/ea/%E7%99%BD%E6%B5%A6%E3%82%AD%E3%83%8F58.JPG
譲渡当初？の写真
https://trainpix.org/photo/00/88/90/88909_s.jpg
運転台
https://trainpix.org/photo/00/80/34/80349_s.jpg
- 80 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 18:24:14.39 ID:7WLbaZ32T
- キハ58のネタで必死だな
39685関係者が多いと見受けられるのう
- 81 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 18:55:49.34 ID:R+kM4W250.net
- 非営利団体が利益を得た場合は納税すればよいのね
- 82 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 19:15:18.96 ID:kK0g2UNkQ
- http://www.achihagumi.co.jp/cases/Others/article/16.06_kiha28export.html
どこいったん
- 83 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 19:57:37.80 ID:SPlRYF6b0.net
- それサムネイルやねん
https://trainpix.org/photo/00/88/90/88909.jpg
https://trainpix.org/photo/00/80/34/80349.jpg
わざわざ国鉄色に戻す理由がないので、まったく別のルートで渡った個体だろう
- 84 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 20:55:34.31 ID:COFNkmmL0.net
- いや、551はサハリン譲渡車のリストに入ってる
当初は国鉄色や新潟色、弘前色でそのまま営業していたし、
結局６割ほどしか稼働しなかったから部品取った車体も余ったろうよ
何一つ知りもしないのに想像だけで物を言わないで欲しい
- 85 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 21:11:03.81 ID:VVPfh8qk0.net
- (部品取った車体も余ったろうよ
…って、結局想像じゃん！)
- 86 ：名無しでGO!：2016/08/11(木) 22:52:17.43 ID:0IWUyKEO0.net
- 鉄道ジャーナルのサハリンツアー記事でも部品取りだけで結局走らなかったキハ58のことにも触れていたけどな。
最近の子じゃ知らなくても仕方がないか。どうせネットの情報しか見ないんだし。
- 87 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 01:38:36.74 ID:NvbcTYUw0.net
- 着いた矢先に車体真っ二つにされてタタール海峡の端っこに放置プレイのかわいそうな子がいたよね＞樺太のキハ58
- 88 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 03:10:22.25 ID:XQ4k9y3h0.net
- >>85
根拠のない妄想と、データを元にした推測の区別も付かんかガキンチョ
- 89 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 06:21:47.00 ID:QuWkn1lc0.net
- あれって当時放置プレイにされてた日本製の車両が復旧するまでの中継ぎなんだったっけ。
だから短期間で消えた。
- 90 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 06:38:00.42 ID:fwWFNtNV0.net
- >>88
どこのデータか明示もしないで、自分の書いたことが妄想である区別もつかんかガキンチョ
>>89
ソ連崩壊でD2系のエンジンパーツ供給が一時的に止まり、
その間の中継ぎ役だったっけ？
- 91 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 15:46:14.37 ID:e13ppDbZ0.net
- >>90
てめえみたいなクズしかいねえスレにソースも何も示してやる気はねえわ
資料がある事も理解できねえのか？
クズガキはクズガキだけでニコ動の迷列車で行こうシリーズだけソースに語ってろ、クズ
- 92 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 16:05:37.66 ID:WPvnaePi0.net
- 大井川のヨが旅立ちました
https://twitter.com/daitetsuSL/status/763585903810019332
- 93 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 16:34:33.68 ID:LrlWImIk0.net
- >>91
そんなこと言って本当は知らないんでしょ～かわいいねぇ
- 94 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 17:46:36.44 ID:gtK0X+Ymt
- おは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ちょっと天気が悪いけど、
もう少ししたら前灯レプリカなどなどを持って現地に向かいます
(｀･ω･´)
- 95 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 19:46:03.89 ID:Ubg9ER5g0.net
- >>92
ATS搭載ヨの予備機として使うんかな?
- 96 ：名無しでGO!：2016/08/12(金) 20:03:51.82 ID:fxkYB1H40.net
- >>83
倉庫にされている車両と譲渡当初と思われる車両でタイフォンの形状が違うんだけど・・・
あと、貫通扉も違うな
- 97 ：名無しでGO!：2016/08/13(土) 00:19:46.19 ID:0Z9mkqYU0.net
- 盗り鉄急げ！
キハ58の部品盗み放題だぞ
vsロシア警察
- 98 ：名無しでGO!：2016/08/13(土) 01:44:56.12 ID:vYHMgUOg0.net
- サハリンの一連の日本統治時代＆日本製車両は保存というより放置だな
あの大量にいたD51はどうなったのやら
- 99 ：名無しでGO!：2016/08/13(土) 02:05:12.12 ID:9rD43lq7O.net
- 以前鵡川の国道添いに三両程放置してあったのを見たけど現存しないな。現存するのは西春別ぐらいか？
- 100 ：名無しでGO!：2016/08/13(土) 03:35:20.17 ID:i6GUV9LS0.net
- 振内鉄道記念館のは無くなったのか？
- 101 ：名無しでGO!：2016/08/13(土) 05:31:21.33 ID:nVsMLmXk0.net
- >>91
ﾌﾟﾌﾟｯ。
悔しいのう、悔しいのうw
涙拭けよガキンチョw
- 102 ：名無しでGO!：2016/08/13(土) 11:04:57.24 ID:9rD43lq7O.net
- >>100
おっと、忘れてたw
そういえばあそこの旧客に泊まった事あったな…
- 103 ：たんたん：2016/08/13(土) 12:56:06.58 ID:ALXirWOWc
- 保存車の周りも道沿いも草がいっぱいはえてるんだけど、
誰も除草作業をしないのかな？
隣の土地は道沿いの草をちゃんと刈ってあるのに…。
- 104 ：名無しでGO!：2016/08/13(土) 15:59:03.85 ID:Xuzmz8rVE
- 39685保存会は何をしたいの
解体阻止したら、その後の維持管理費を
全部みるんだよね
口だけ出して後は知らないなんてないよね
解体工事キャンセルなったら
そゆぬ費用弁済するんだよね
- 105 ：名無しでGO!：2016/08/13(土) 17:16:16.71 ID:3msGkkFN0.net
- 白馬ミニトレインパークにあるef81のカットモデル
http://www.mini-train.com/tetsuko/index.html
- 106 ：名無しでGO!：2016/08/13(土) 21:43:40.62 ID:vYHMgUOg0.net
- >>93=>>101
日付またいで煽ってるとかよっぽど頭に来たんだろうなぁ
迷列車を馬鹿にされて悔しのかな？
- 107 ：名無しでGO!：2016/08/13(土) 22:53:56.06 ID:bZQTyOaXm
- >>106
粘着質のひぐらしくん元気かい
- 108 ：名無しでGO!：2016/08/15(月) 11:42:00.13 ID:stSbe/0Xd
- おは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ちょっと天気が悪いけど、
もう少ししたら前灯レプリカなどなどを持って現地に向かいます
(｀･ω･´)
- 109 ：名無しでGO!：2016/08/15(月) 13:41:27.53 ID:stSbe/0Xd
- 最近少し気になっていることがある。
それは「蒸気機関車の保存」
もちろん趣味として、自腹を切って一生懸命保存運動している人たちは大変ご苦労なことだと思いますし、関係のない外部の人がどうやこうや言う筋合いはないと思います。
しかし、こういう人たちもいるんです。
「貴重な産業遺産だ、残せ残せ」と騒ぐけど、騒いでいるだけで何もやらないという人たち。
行政に文句いちゃもんつけているだけで、金を出すわけでもない。
そして「貴重な産業遺産だ」というのに、後世に伝える努力は何もしていないという。
ではこういう人たちはどうして自分たちからは残るための努力を全くしないのに、「残せ残せ」と騒いで、誰かが保存を始めた運動にやってきて機関車を磨くのでしょうか？
色々と対話していて、その本質が見えてきました。
- 110 ：名無しでGO!：2016/08/15(月) 23:28:26.51 ID:oP0sw3/W0.net
- C11207が航送されたらしいな。シーズンオフでもないのに持て余してるのかな？
- 111 ：たんたん：2016/08/15(月) 23:45:06.63 ID:NSnves6AO.net
- １斗缶塗料の注ぎ口に塗料がたっぷり付いてて汚いんだが…、
そのうち蓋がきちんと締まらなくなって中で固まるぞ。
Facebookの何とか会って、
１斗缶から塗料の注ぎかたを教えたり教わったりも出来ない人達の集まりか？
- 112 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 00:01:34.86 ID:/l4+6A0n0.net
- 注ぎ方というか扱い方の問題では～？
- 113 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 00:08:44.03 ID:mUSRKtJQ0.net
- いや、能率が良くて汚れにくい「注ぎ方」というか工夫の仕方がちゃんとあるんだよ
文章では説明しにくいのでぐぐってくれ
- 114 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 00:24:50.37 ID:/l4+6A0n0.net
- 工学部材料系だからもちろん知ってるけど～
- 115 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 07:20:08.21 ID:mTdcgTuhZ
- たんたんの円形脱毛症って
やっぱりストレスなのか
仕事かそれとも人間関係か
- 116 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 07:29:42.58 ID:wv58evA/0.net
- ≫94
ここで書くなら現地で直接教えてあげたらよくない？
こうしてると中身が固まっちゃうから拭き取った方がいいですよとか。
- 117 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 22:30:27.02 ID:33+vgWcb0.net
- 468 ：キハ28 2386：2016/08/16(火) 16:20:20.06 ID:NxzKt6rh
アドベンチャーワールドで放置されてたキハ28 3019が搬出されたそうだが、何処へ行ったか知ってる方おられます？
469 ：回想774列車：2016/08/16(火) 16:48:01.78 ID:bpGHYRvX
>>468
解体されたよ
472 ：キハ28 2386：2016/08/16(火) 20:08:05.70 ID:NxzKt6rh
>>469
そうでしたか、残念。
いずれこうなると撮影して良かった。
レストラン内で食わず28で食べたな、あの時。
- 118 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 22:37:53.75 ID:+TOjHSca0.net
- 津軽鉄道に香取慎吾が絵を描いたキハ22があったけど、まだ現存するのかな？
- 119 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 23:19:25.70 ID:mUSRKtJQ0.net
- >>118
まだある
ボロボロで周りは雑草だらけ
- 120 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 23:23:30.38 ID:En1NXol20.net
- アドベンチャーワールドのキハ28は解体するならあそこまで大掛かりな搬出はしないのではないかと思ったり。
足場代いくらするんだろ？パノラミックの残党だからどこかで生きていて欲しいな
- 121 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 23:30:01.85 ID:/l4+6A0n0.net
- 唯一の存在だからな
保存状態も国内でトップクラスだし
- 122 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 00:18:15.63 ID:bfA+jTDXO.net
- 昔快速ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄに使われたｷﾊ27が飛騨のどこかの温泉ホテルに譲渡されたけどまだあるだろうか？
譲渡当初はエンジンがかかる状態だったけどな。
- 123 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 00:30:00.74 ID:DpqNjZK40.net
- 今はなき神岡鉄道で回送され安房峠へと連れて行かれた奴か
- 124 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 00:34:59.74 ID:xTdz0EFS0.net
- 車両そのものはまだ健在。
http://www.okuhida-gh.com/facilities/
- 125 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 01:00:48.20 ID:bfA+jTDXO.net
- >>124
ありがとう。春に近くを通ったけど知らずに通過してしまった…
- 126 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 06:36:25.35 ID:HBEYRLYA0.net
- >>120
アスベストが絡んでいると迂闊に解体できない話を聞いたことはある。
- 127 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 08:18:57.99 ID:fwh0L9gr0.net
- 海外でもアスベスト処理（途上国除く）は
かなり厳重だから、日本も準じて大変だろうな
- 128 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 09:18:50.86 ID:Wa+l7s5HO.net
- 全部伏木に持って来い
氷見線活性化のためにも鉄路で
- 129 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 18:00:36.51 ID:7LCMEkTCy
- たんたんの円形脱毛症について
回答求む
- 130 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 18:14:17.20 ID:13gPWSv80.net
- EF5836って結局どうなったの？
- 131 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 18:53:27.46 ID:KXak7wju0.net
- 秩父線沿線の青いデキ2両が移動したのは……ｶﾞｲｼｭﾂか
- 132 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 20:49:59.92 ID:DpqNjZK40.net
- >>128
○合リサイクル「あざーす！」グシャアバリバリ
あそこは車体を切り刻んで一部のマニアに売ってるけどな
- 133 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 23:18:34.51 ID:EGPBJM+I0.net
- 京阪の82、民間団体に譲渡だって。
大切にして貰えるといいけど…
- 134 ：名無しでGO!：2016/08/18(木) 00:09:50.94 ID:RIz912bFO.net
- >>133
あれって個人が所有しててあそこに置いとくのに京阪に高い場所代を払っていると聞いたけど本当？
- 135 ：名無しでGO!：2016/08/18(木) 19:24:12.07 ID:eGmIzrpT0.net
- >>133
結局京阪に残るのは81の生首だけか…(´・ω・`)
- 136 ：名無しでGO!：2016/08/18(木) 20:40:31.28 ID:RIz912bFO.net
- 後免、81の生首と混同していた…
- 137 ：名無しでGO!：2016/08/18(木) 23:10:01.54 ID:bSdP2uoA0.net
- せっかく80形の誕生55周年イベントをするのに
その前に移送されたのは勿体なかったね…
http://railf.jp/event/2016/08/17/180000.html
- 138 ：名無しでGO!：2016/08/19(金) 04:36:30.31 ID:h69MPWie0.net
- 移送されたのは去年の暮れだろ
譲渡手続きが終わったってこと？
てか保存してたの2chコテハン連中だったはずだが
もう10年以上前の話か
- 139 ：名無しでGO!：2016/08/19(金) 15:39:09.04 ID:9hfrW2Xa0.net
- 宗吾はAE100？
- 140 ：名無しでGO!：2016/08/19(金) 23:20:07.36 ID:7dtYwjy80.net
- AE100みたいだね。
3500未更新も保存して欲しかったなぁ、
京成暗黒時代の象徴だった未更新車。
3400廃車が始まったら、AEの台車を復元してほしい… そして出来ればオリジナルカラーに
- 141 ：名無しでGO!：2016/08/20(土) 12:59:11.91 ID:B7I9d7780.net
- そういや下吉田に例の生首が置きっぱなしだったわ
キーストンプレートが見れる
- 142 ：名無しでGO!：2016/08/20(土) 17:53:50.65 ID:Dz/uyvQ30.net
- 見た目からすると残すのか処分するのか微妙な見た目だよな。
まあ保留っていう感じなのかもしれないけど。
- 143 ：名無しでGO!：2016/08/20(土) 18:00:06.89 ID:VTB7m3ohO.net
- 関西の私鉄って保存車両凄い少ないよな
それなりに保存してるの阪急くらいだろ？
「私鉄」ではないけど大阪市交もそこそこあるが
- 144 ：たんたん：2016/08/20(土) 18:34:19.45 ID:w6+wvdRJO.net
- 今日の14時10分くらい、
赤い車体に白い帯の先頭車約３分の１（台車付き）と、
何かの台車１組が昼飯を食べた場所から500メートルくらいの所に置いてあった。
車体の切断面を鉄板で塞いでるところでした。
- 145 ：名無しでGO!：2016/08/20(土) 19:09:55.33 ID:QZgPBFU40.net
- >>144
京急だな。
- 146 ：名無しでGO!：2016/08/20(土) 20:22:46.55 ID:DWY6wDMM0.net
- >>143
市長の思いつきで店舗化＆蓄電池化された京都市交の市電
常設展示場がある近江鉄道と京阪電鉄
編成保存の山陽電鉄
この辺りはそこそこの質と量と言えそう
- 147 ：名無しでGO!：2016/08/20(土) 21:04:42.24 ID:3SGZmOXi0.net
- >>143
利益をどれだけ生み出すかで天秤にかけるんじゃね？ｗ
- 148 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 00:34:21.46 ID:kntlvu1E0.net
- オリックス「保存車両は全て解体し、代わりに懐かしい電車を模した子供の遊具をフェスティバルゲートに再現しては？」
大阪市長「その案採用！待たせてすまんなー交通局、ずっと棚上げやった大阪市営鉄道博物館作ったるでー」
大阪市交通局「予算の無駄遣い！市電なんか過去の遺物！地下鉄なんて子供は喜ばない！そんな金があったら福祉に使え！バリアフリー化予算にくれ！」
大阪市長「」
という大事件があってだな
- 149 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 00:36:41.82 ID:50Jjrnem0.net
- >>145
>
>＊特定保存活動者やその活動に対する愚痴を発するコテハンはスルーしましょう。
- 150 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 02:07:29.42 ID:lg/MyNIyO.net
- >>149
じゃあ、名無しで書くね♪
エンジンウエルダーを借りるのに１日あたりの相場は３０００円で、
１月あたり６００００円なんだよ、知ってる？
- 151 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 08:21:19.50 ID:3rMTbilB0.net
- >>148
あの案はそもそも意味不明やったな
- 152 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 09:47:59.70 ID:lNjLeLVw0.net
- >>143
阪神も野上から小型車買い戻してる
悪名高い近鉄は…しょうがないね
- 153 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 09:53:29.02 ID:eSY7eFNy0.net
- >>152
3000の生首保存したのはせめてもの良心か。
- 154 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 11:12:19.96 ID:KUzu4+bV0.net
- 近鉄は18400も顔面残してなかったっけ？
- 155 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 12:45:43.16 ID:INCUhU7yh
- たんたんは自分の電車と
円形脱毛症だけ心配しとけ
- 156 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 12:40:26.92 ID:KxJ+NlbyO.net
- >>148
結局のところ現場サイドは
貴重な車を潰したくなかったんやろね。
- 157 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 13:31:26.08 ID:ORGaT12o0.net
- 経営不振でプロレスぐらいしかテナントがなくなったフェスティバルゲートの転用策を作るにあたり
元々霞町車庫なんだからこの際市電・高速鉄道記念館にしては？と言う話になって
全然荷重に耐えないのが分かったからモックアップ遊具での再現とする案が出たのが経緯
とにかくフェスゲ再利用がまず大前提だったから、それに合わせて変な案が出た
これがするっと通ってしまったから慌てて左派の市議を扇動して潰してもらったという噂
なぜわざわざ保存車解体に言及されていたのかは本当に意味不明
実物の部品を使って～みたいな案だったのかね
- 158 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 14:05:55.57 ID:pBf+Mlve0.net
- >>157
橋下はいろいろあったからな。
鉄鋼館の産業遺産で調べてみな。
- 159 ：名無しでGO!：2016/08/22(月) 09:19:47.99 ID:zy1L/RavN
- おは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ちょっと天気が悪いけど、
もう少ししたら前灯レプリカなどなどを持って現地に向かいます
(｀･ω･´)
- 160 ：名無しでGO!：2016/08/22(月) 11:20:14.07 ID:31/7F4yE0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=MwDLpS0sHmA
- 161 ：名無しでGO!：2016/08/22(月) 20:42:14.94 ID:lhptU3KGU
- ……………………
新松戸駅の武蔵野線高架をくぐって高速で通過する上野東京ライン常磐線E531系
https://www.youtube.com/watch?v=yjuKuBYOFgk
……………………
- 162 ：名無しでGO!：2016/08/22(月) 23:28:38.70 ID:7BRU6s/V0.net
- 南アルプス市役所の前にある電気機関車を観に行きたいが、ここに行くのが大変すぎる
どう行くのが速いんだろ？
- 163 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 00:17:21.13 ID:cIfWAV620.net
- これ加悦SL広場と並ぶ定番釣りコピペだけど
山梨交通電車線ラッピングのコミュニティバスが走り始めて
コピペ化した頃とは状況変わってるのが笑える
- 164 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 00:27:54.90 ID:CbA8jeft0.net
- >>154
10100系と20100系は惜しい
- 165 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 07:44:44.46 ID:J0vyshAyb
- そういや川口の電車どうなったん
たんたんのとこが持ってくんだべ
- 166 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 14:25:24.89 ID:nlRhrSN10.net
- >>162
行ったよ。自家用車使ってだけどね。市役所と言われる場所なのになんて不便な
場所なんだよって思った。久々に再開したED16に感激。
- 167 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 14:29:22.71 ID:MrfJQlFx0.net
- >>163
そのコミバスももう無いんじゃなかった？
- 168 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 14:44:12.26 ID:YZzeZXKw0.net
- 行き方を何度も質問するコピペにいちいち相手しなくていいんだよ
- 169 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 20:22:53.60 ID:nlRhrSN10.net
- それよりも同時に見てきたEF15198の見た目がショックだったな。塗料代くらいなら
俺が出してもいいからって思ったくらいの色してた。ちなみに塗り替える自信は無い。
機材の融通や技術くらいならあるけど俺の仕事じゃ横槍入れる人いるだろうしさ。
- 170 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 20:44:04.58 ID:YFv45YL40.net
- そんな話しているとまたバカが湧くぞ
- 171 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 20:49:55.12 ID:F7qHUAcu0.net
- 放置車の全塗装は1両200万が相場と言われてるけど、
金がかかるのは人件費(高所作業の障害保険料含む)と足場と養生(飛散防止など)
関係各所に占有許可を取ったり近所に挨拶回りしたりなんてのも地味に手間がかかる
- 172 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 21:03:21.72 ID:nlRhrSN10.net
- そうなんだよね。先日やった鉄骨造3階建ての駐車場全塗装だって一番かかったのは
人件費だからね。下地処理別のグレーの単色塗装だよ。ボランティアでやる人たちの
パワーは凄いと思う。
- 173 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 21:18:11.12 ID:XHRykO6QO.net
- 単色ベタ刷毛塗り養生なし挨拶なし足場なしのゲリラ的全塗装所要時間10分以内総勢50名ほど
これぐらいの意気込みでやるなら
- 174 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 21:27:32.34 ID:YZzeZXKw0.net
- >>173
脚立とハケ持参で人数だけ集めて一気に塗るのってOFF会のネタとして面白そう
さすがに10分は無理かな、せめて30分で
山の中の放置車なら誰も文句言わんだろ
- 175 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 21:48:00.18 ID:MrfJQlFx0.net
- >>174
山の中の放置車でも所有者がいる限り問題が起きるだろうな
そして若草支所へのコミュニティバスは、やはり出来て間もなく廃止になっていた
問題なのは、公式のHPが未だにコミバスを載せてる事
と云うか、HPが2011年から放置されているという体たらく
市の公式ならもう少し考えて欲しいものだ
- 176 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 22:10:42.44 ID:1IlKLJfxO.net
- >>157-158
アメリカ留学かぶれの宮内義彦のことだから、鉄道＝過去の異物＝潰すべきものにしたんだろ
実は保存鉄道では、アメリカは世界でもイギリス・ドイツ・スイスの次のクラスだけど
- 177 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 23:24:25.96 ID:nlRhrSN10.net
- >>173
スプレーで落書きするんじゃなくて再塗装するやつら出現てか？ｗ
- 178 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 23:26:01.56 ID:BqxDBN9y0.net
- >>175
中島やブランコに無駄金やった金で保存館作れるんだよな
- 179 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 23:55:57.75 ID:nlRhrSN10.net
- 奥多摩のロープウェイじゃないけど変に所有権主張でもしようものなら行政から
撤去要請やがけ崩れ防止など防災上の土地管理も含めて多額の持ち出しを要求さ
れかねないな。以前に所有者不明の投棄貨車物置の件でお巡りさんや役所の人と
話したことあるんだけど、占有離脱物でも個人で管理しきれないものに所有権主
張はしないほうがいいらしい。それどころか調べて回ったりしても火傷するから
気を付けろよって言われたことがある。
- 180 ：名無しでGO!：2016/08/24(水) 01:08:18.79 ID:pg5ikTh/0.net
- 炭鉱電車 未明の大移動
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160823-00000013-mai-soci
- 181 ：名無しでGO!：2016/08/24(水) 01:56:42.45 ID:C4HneORG0.net
- またたんたんが出ているのか（呆れ）
IP抜いたことだしあまり度が過ぎるようならISPに通報しておこう
- 182 ：名無しでGO!：2016/08/24(水) 02:06:07.05 ID:Dp5yxcue0.net
- >>167
去年走り出したんだっての
神都線の後追いで、昔走ってた電車の床下機器の絵までラッピングしたバスのタイプ
アンテナ低いぞ
でも市内循環だから、まず甲府から路線バスで南アルプス市にたどり着かなきゃいけないわけだが…
>>180
三井グリーンランドに展示されてた亀の子SLを潰したのが惜しいな
ポーターなのか何なのか詳しいこと知らないけど
- 183 ：名無しでGO!：2016/08/24(水) 05:03:23.38 ID:sbKUKHnS0.net
- 放置者再塗装突発OFFか、楽しそう
- 184 ：名無しでGO!：2016/08/24(水) 05:10:08.34 ID:tO6KK+7W0.net
- 法律さえなければ面白そうなんだがな
放置されていようがなんだろうが所有者がいるからな
闇に所有者と連絡とって塗装についてだけ了承を得れればいいのだが
結局そこが難しい
- 185 ：名無しでGO!：2016/08/24(水) 10:23:28.61 ID:U8FfRWTr0.net
- 放置中のところで変に手を施していると警察に通報されたり近所から放置物の
管理で苦情貰ったりとかもな。関係ないとか説明しても「そうやって逃げよう
とする」とか言われて聞き入れてもらえなかったりしてさ。
- 186 ：名無しでGO!：2016/08/24(水) 10:52:39.06 ID:wUOFbpcr0.net
- 誰も見てない山の中でやる
- 187 ：名無しでGO!：2016/08/24(水) 13:54:15.29 ID:U8FfRWTr0.net
- >>186
気合い入れていざ現地の目の前で現物を目にすると予想以上のダメージで手に負え
ずに帰ってきたりとかｗ
苔生していたり道路側から見えない部分にハチの巣が…なんてな。
- 188 ：名無しでGO!：2016/08/25(木) 01:45:30.31 ID:kyutz03w0.net
- 丸瀬布大変だな
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2016/08/24_28.html
- 189 ：名無しでGO!：2016/08/25(木) 09:27:56.99 ID:hHb4yQJ10.net
- 千葉モノレールの車両行き先、公式サイトに載ってるが
鉄くずに見つかったらまずいだろうに
- 190 ：名無しでGO!：2016/08/25(木) 10:12:54.44 ID:G/2BQDt00.net
- >>189
車両は県民の共有財産だから、情報公開しとかないと、面倒なことにプロ市民がいちいち文句言うんだよ
- 191 ：名無しでGO!：2016/08/25(木) 11:25:40.43 ID:eSuCWSp+0.net
- >>188
うわぁ・・・行かなきゃ
- 192 ：名無しでGO!：2016/08/25(木) 13:15:02.60 ID:WA6jyEt60.net
- ちゃんと復旧する意思があるのは嬉しいね
なかなか行くのも大変だけどいつかまた行ってみよう
旧客が川のすぐ側だったと思うけど無事だろうか
- 193 ：名無しでGO!：2016/08/25(木) 14:38:55.11 ID:++oHDq0FO.net
- 敬老の日のSL,DL同時運転に行こうと思ってたんだけど今年は無理か…
- 194 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 12:56:32.09 ID:VYzZ0Tu20.net
- ひたちなかキハ2004（準急色）平成筑豊鉄道譲渡支援クラウド
https://readyfor.jp/projects/kiha2004/
ひたちなか自身は保存の意思はなくて譲渡前提で置いてたのか
「九州に」に価値を見出せるか、というのが結構厳しいが
- 195 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 13:43:47.17 ID:gf0uf2RgO.net
- ひたちなかキハ2004（準急色）平成筑豊鉄道譲渡支援クラウド
冷やかしも含めて何人が何円くらい支援する気があるのか
良い公開調査だと思うので温かく見守りますね。
- 196 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 14:06:04.83 ID:WyNcoyB90.net
- 甲種輸送って結構カネかかるのね…
- 197 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 14:56:31.03 ID:0gqjCiZr0.net
- >>175
市役所なのに、公共交通機関で行けないの？
- 198 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 17:49:40.24 ID:jMOviB080.net
- >>196
カネより手間だよ、たぶん。
- 199 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 18:40:31.38 ID:533Hh4wy0.net
- この場合は乙種輸送だがｗ
- 200 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 18:56:52.93 ID:PM1PLa5C0.net
- >>194
キハ26・55ならともかく、北海道のいち私鉄の自社発注車だからなぁ
準急色になったのも湊線時代からだし、ストーリーがいささか強引な気がする
とはいえ、へいちく側も前向きだしがんばってほしいね
個人的にはTORO-Qを何とかしてほしいが
- 201 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 20:42:44.37 ID:vO0cxeR/0.net
- >>199
お前は何を言っているんだ
・甲種輸送には一千万以上かかるから航送という記事
・陸送や航送は乙種ではない。乙種は路面電車やら小型機関車やらを大物車や無蓋車に積んでたやつ
- 202 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 22:33:33.87 ID:UhFZoNRL0.net
- 甲種撮影する奴から1人1000円取れば余裕で1000万などいきそうだが
とか現実的じゃないことを考えたりしてしまう
キハ55じゃねーってのはわかるけど残ってないものはしょうがない
潰せばこいつもなくなるしな
へいちくがこの先島鉄とかの車も引き取って擬似国鉄王国になれば夢がひろがりんぐｗｗｗｗｗ
- 203 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 23:35:35.81 ID:59lNrv1K0.net
- >>202
おどみゃー島鉄のキハがあったら先に引き取ってるわな。全車解体済。
- 204 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 23:44:25.09 ID:0gqjCiZr0.net
- キハ26とか55って保存車が@HYUですねぇ😃
- 205 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 00:05:22.62 ID:MOnbAdLy0.net
- >>203
えっ全部解体されてたの
知らなかった
なんてことを……
- 206 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 00:54:24.97 ID:y8DB79F5O.net
- >>175
廃止になったコミュニティーバスって2010年4月運行のでしょ？
現行のコミュニティーバスは2015年10月運行開始してて以前のとはルートも違うし。
いまのは南アルプス市内のみ走行するから、市内までは山梨交通のバス使う必要あるね
- 207 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 01:18:23.37 ID:Q8eqgEgo0.net
- レンタカーでも借りた方が早い
あそこは10km四方に何カ所も放置車があるし、むしろ車じゃないと不可能に近い
足腰に自信があればレンタサイクル
- 208 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 01:52:59.03 ID:6TXwdCnmO.net
- 先日バイクでそっち方面に行ったら小さい凸型電気機関車と丸窓電車をたまたま見つけたな。中之郷も行った。
- 209 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 02:00:15.02 ID:6TXwdCnmO.net
- 違った、下之郷だったw
- 210 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 02:50:23.03 ID:Q8eqgEgo0.net
- 塗色や床下の機器配置から見て、クモハの、475あたりかな？
http://i.imgur.com/tqq122P.jpg
- 211 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 05:05:15.92 ID:MOnbAdLy0.net
- 松任工場の公開日にいた奴か
ちょっと調べればすぐブログとかが解説しているぞ
- 212 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 06:24:52.87 ID:Unvx9m+TO.net
- 松任は相変わらずやんちゃな壊し方してるな…
蟹ばさみユンボでバキバキやってる時は付近一帯にその悲鳴が響き渡ってるし、
松任駅のホームに居ても聞こえてくる。
- 213 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 09:03:26.07 ID:KRB9R7lu0.net
- アスベスト大丈夫なんかこれ
- 214 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 10:42:43.21 ID:XlMOduPT0.net
- キハ２００４の目標８００マソは厳しいな～
オジサンも少し援助しちゃおうかな
- 215 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 15:11:32.56 ID:74doyxmv0.net
- 火災対策でアスベスト詰め込んだのは気動車だし
難燃素材として石綿ボードを多用したのはジョイトレ等の大規模改造車
構造をいじらない近郊化程度だった475は大丈夫なはず…書類上は
381系まで記録にないアスベスト吹付を行っていたから実際はわからんが
- 216 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 16:53:41.19 ID:V0nqkuLd0.net
- >>215
昔は現場判断でわけわからん施工もあるらしいからなｗ
- 217 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 18:15:05.35 ID:MOnbAdLy0.net
- 419系はなんかすごい防護施して準備工事してからプレスされなかったっけ？
- 218 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 20:29:40.81 ID:74doyxmv0.net
- すまんWikipediaではアスベストを断熱材に使用している車両に入ってるわ
- 219 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 21:06:16.18 ID:MOnbAdLy0.net
- 松任工場では車両解体前にドンガラにするから
基本的に鉄くずしか出ないぞ
- 220 ：名無しでGO!：2016/08/28(日) 00:04:33.82 ID:dl7LrpgQ0.net
- >>203>>205
一応廃車後も南島原に留置されていたと記憶している。
島鉄は財政苦しいし仕方がないよ。個人的には自社発注のC12と噴火災害の後頑張ったD37を保存してくれただけで御の字だね
- 221 ：名無しでGO!：2016/08/28(日) 00:06:59.33 ID:dl7LrpgQ0.net
- 補足すると>>220はキハ55の話。
2008年引退のキハ20は愛野に留置されていたが結局重機の餌になっていたな
- 222 ：名無しでGO!：2016/08/28(日) 00:31:56.85 ID:dVWwRMMV0.net
- 島原のはなんかいつの間にか消えてたって感じ
- 223 ：名無しでGO!：2016/08/28(日) 09:37:54.55 ID:t8wCJ3W00.net
- >>220
単に鉄道好きだけに愛された車両ってのは流転を繰り返すだけでダメな結果に
なること多いよな。
地元民とともに何かに貢献して惜しまれながらも引退するようなやつが鉄道趣
味者じゃない人たちが動いて保存に至るケースのほうが定着するね。
郷土資料としてのローカル私鉄車輌とかもね。
- 224 ：名無しでGO!：2016/08/28(日) 09:59:37.30 ID:Jqf/EA/X0.net
- ２００４は動態保存って割に伸びないな。
首都圏から遠いのがネックか
- 225 ：名無しでGO!：2016/08/28(日) 10:40:37.57 ID:is0d1tkX4
- おは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ちょっと天気が悪いけど、
もう少ししたら前灯レプリカなどなどを持って現地に向かいます
(｀･ω･´)
- 226 ：名無しでGO!：2016/08/28(日) 13:07:09.67 ID:QGEfrxPC0.net
- >>224
準急塗装以外、全くの偽物を持って行くという違和感があるんじゃないかと。
単に持っていくだけじゃなくて既存のへいちく車両を2～3両、準急色に塗り替えて
ダミーのテールランプと円盤もつけますとか、そういうワクワク感を高めるお膳立ても
一緒に含めておけばもっと興味も引いたかも知れん。
- 227 ：名無しでGO!：2016/08/28(日) 13:10:41.99 ID:KI8assJxO.net
- 全く縁もゆかりもない関東や山陰に持って行かれた北陸鉄道とか、
残ったは良いが、当地の人達には何の愛着もない変な奴でしかないからね。
- 228 ：名無しでGO!：2016/08/30(火) 04:17:38.68 ID:mUklNOUh0.net
- >>223
亀岡に無関係な並河駅前の0系とか
リニア誘致の名目らしい
- 229 ：名無しでGO!：2016/08/30(火) 06:10:49.92 ID:8dD50Ade0.net
- 北陸新幹線じゃろ（小浜から新大阪に向かうと亀岡あたりを通る）
- 230 ：名無しでGO!：2016/08/30(火) 09:03:17.62 ID:L/Yotx2K0.net
- ぴかぴかＤ５１、再び人気者に ２０年ぶりの公開始まる
http://www.asahi.com/articles/ASJ8L648NJ8LOBJB00P.html?iref=comtop_photo
- 231 ：名無しでGO!：2016/08/30(火) 09:04:38.83 ID:L/Yotx2K0.net
- >>229
亀岡経由の小浜ルートは廃案になったけどね。
- 232 ：名無しでGO!：2016/08/30(火) 09:56:21.91 ID:/CB9kuQy0.net
- >>230
すごい磨きあげだな
素晴らしい‼
- 233 ：名無しでGO!：2016/08/30(火) 11:14:48.66 ID:EztsodNI0.net
- 北陸新幹線舞鶴～亀岡～京都のルートは京都府が推している
- 234 ：名無しでGO!：2016/08/30(火) 14:29:34.72 ID:gNldOJGu0.net
- 日曜日小樽の博物館でクラシックカーフェスティバルやってたから
久しぶりに中入って車と鉄道車両両方見てきたけど
キハユニなどは色合いがちょっとちがうが補修されてるが
オハやオユなどの客車たちは、そこまで手が回らないのか
外装の上の部分が錆びでグサグサになってきてる。
そろそろ大規模な補修したほうがいいが金がないんだろうな
- 235 ：名無しでGO!：2016/08/30(火) 20:25:10.95 ID:yPzYgjXJh
- 最近少し気になっていることがある。
それは「蒸気機関車の保存」
もちろん趣味として、自腹を切って一生懸命保存運動している人たちは大変ご苦労なことだと思いますし、関係のない外部の人がどうやこうや言う筋合いはないと思います。
しかし、こういう人たちもいるんです。
「貴重な産業遺産だ、残せ残せ」と騒ぐけど、騒いでいるだけで何もやらないという人たち。
行政に文句いちゃもんつけているだけで、金を出すわけでもない。
そして「貴重な産業遺産だ」というのに、後世に伝える努力は何もしていないという。
ではこういう人たちはどうして自分たちからは残るための努力を全くしないのに、「残せ残せ」と騒いで、誰かが保存を始めた運動にやってきて機関車を磨くのでしょうか？
- 236 ：名無しでGO!：2016/08/30(火) 20:25:35.92 ID:yPzYgjXJh
- このことに興味を持ったのはさいたま中央区役所前に
保存してある蒸気機関車です。
残せというのは別にいいけど、すでに朽ち果ててボロボロなんです。
ですから区役所としては保存のしようがないし、
そもそも学術的な価値もないと。
ですから解体という方向で動いているんですが、
「残せ残せ」と騒いでいる人たちがいます。
それを自費でやるなら別にいいですが、
税金使ってやれというのなら、なんで税金使ってまで
残すのかという説明が必要ですよね。
でも「貴重な産業遺産だ」というのなら、
何がどう貴重なのかという立証が必要です。
何もできないんです。
かといって、自分たちで金を出すわけでも、
今時クラウドファインディングなんて
便利なものがあるのに、一切やらないんです。
- 237 ：名無しでGO!：2016/08/30(火) 20:26:01.81 ID:yPzYgjXJh
- そして、「貴重な産業遺産だ」というのに、
ただ機関車磨いてピカピカにしてニコニコ
しているだけで、後世に伝えていく
どういう施策を打っているのか
・・・何もやってないんですよ。
やってないどころか、ナンバープレートをに
グリグリとグラインダーかけてピカピカに
しているけど、それってナンバー削ってるんですよ。
「ナンバーが薄くなっさて来たのは磨き続けた証」
とか喜んでるんですが、それって貴重なナンバーを
鉄粉にしているだけで、最後なくなっちゃうんですよ。
いまピカピカになればそれでいいんですよ。
全然後世に伝えようとしてないんですよ。
- 238 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 08:12:16.27 ID:Xg1atwoO0.net
- >>230
屋根付きだった上に埃被っていたから逆に保存状態は良かったんだな
野良猫の巣になるくらい人は寄り付かなかったみたいだしw
- 239 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 08:32:36.37 ID:xOMC6yOH0.net
- >>238
自分は素人だけど埃が保護材の役割をするって考えは新鮮だった
量が多ければ緩衝材っぽくもなりそうだけど
- 240 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 10:49:36.72 ID:W6N8xQGV0.net
- 鉄道博物館読本というのが発売になったらしい
- 241 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 12:01:57.80 ID:bzrJ+RXTO.net
- 車体の劣化の要因は紫外線も大きいから埃がはからずも保護材になってしまった可能性はある
- 242 ：たんたん：2016/08/31(水) 13:18:59.20 ID:xJuBEkH+O.net
- ２端側屋根の穴を早く直して雨漏りを止めないと、
柱や天井が錆びて天井裏の断熱材も腐るよ。
会員さんの数も少なくて１両保存が無理なら、
パンタの載る２端側は捨てて、
比較的状態の良い１端側だけを生首で残すのでも良いかもね。
- 243 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 13:23:32.36 ID:nbh4rmMr0.net
- 岩泉の24系は大丈夫だったんだろうか
- 244 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 13:45:49.25 ID:pnPsWKAs0.net
- ブルトレはお年寄り9人が亡くなった老人ホームのすぐ近くにあるらしい。とても心配だ。
- 245 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 14:38:06.26 ID:eZDEeF8RF
- おは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ちょっと天気が悪いけど、
もう少ししたら前灯レプリカなどなどを持って現地に向かいます
(｀･ω･´)
- 246 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 16:04:02.94 ID:QrVsy1bZ0.net
- こちらは明日から解体工事開始
http://uproda.2ch-library.com/944932vFV/lib944932.jpg
- 247 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 16:28:57.21 ID:Lt27WL/X0.net
- 明日からの作業は周囲の生垣の撤去工事だからまだなんとか…
- 248 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 20:11:03.96 ID:0Q3zc4J3w
- 39685の連中は何で他力本願なのか
今になってから急に騒ぎ出しやがって
解体止めたら自分らで金出して引き取るんだろうな
誰かに金出させるなんて都合いいこと言わないよな
役所が解体と言ってたんだから
そのまま置きっぱなしなんてできないだろ
本来解体にかかる費用はメンバー割り勘だな
- 249 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 19:45:36.77 ID:W6N8xQGV0.net
- >>246-247
鉄道博物館に近いのに、何とかならなかったのかな？
- 250 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 20:07:49.82 ID:nbh4rmMr0.net
- ほんとだよな。鉄道の街とかいいながら、簡単に潰すんだから意味わからん。C12が保つことを祈る
岩泉、ニュース映像の空撮で24系映ってた。高台だから無事みたいだな
- 251 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 20:19:15.55 ID:pnPsWKAs0.net
- >>250
それはよかった。google アースで3Dにして地図見たが、高低差がイマイチわからんかったから心配した。
- 252 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 20:38:29.05 ID:V+PLYzdB0.net
- 人より車両の心配をする鉄ヲタ
- 253 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 22:01:09.03 ID:TzFHYLvK0.net
- Googleアースもいいが公式サイトも見ようぜ
http://www.fureailand-iwaizumi.jp/fl_train.html
ふれあいらんど岩泉センターハウスのすぐ脇の駐車場まで崩れ落ちてるようだが
この築堤上なら川の水を被ってはいないだろう
だが営業は当面無理かと
- 254 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 22:21:35.92 ID:Lt27WL/X0.net
- >>249
引き取り拒否して1600万かけてなんとしてでも解体しようとしてる辺りどう考えても業者と裏でなんかあるし
その辺明るみにでもされない限りどうにもならなさそう
- 255 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 22:57:28.63 ID:bUA0drd00.net
- そりゃー鉄道に興味なければそんなもんだわいね
- 256 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 23:34:13.98 ID:DJZqnZ5W0.net
- どう見ても無能な働き者だな @39685hozonkai
根拠の殆どが思い込みの決め付け、自称詳しい人だが実態は権限のない知ったかの菅直人w
- 257 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 23:50:00.20 ID:DJZqnZ5W0.net
- 根拠のない全能感と決め付けによる無責任な批判と攻撃からは決して良い結果は生まれない
あまり良くない報告です。当会が睨んでいた通り、解体業者はJR東日本の子会社でした。今回の解体話を持ち
かけたのもこの会社と推測されます。最近イベント等でSLのパーツが出回ってますよね？お察し下さい。
#39685保存会 #拡散希望 pic.twitter.com/RLf39wXB3L
From: 39685hozonkai at: 2016/08/30 00:36:04
1765万円の税金を使って無理矢理解体をしようとしていますが、全国各地には低価格で甦った機関車達がいるの
です。さいたま市の血税、1765万円。あなたはどう思いますか？
#39685保存会 #拡散希望 #税金無駄遣い pic.twitter.com/7SYhl4yNhp
From: 39685hozonkai at: 2016/08/30 00:53:29
@omeshi5861_655 お世話になります。保存会広報係です。今回、さいたま市に対して解体の原因となったボイラー
亀裂の写真を見せるように問い合わせましたが、検査の記録は無く写真も存在しないと言われました。
亀裂など無い可能性が高いです。
From: 39685hozonkai at: 2016/08/30 10:04:37 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
- 258 ：名無しでGO!：2016/08/31(水) 23:51:23.53 ID:DJZqnZ5W0.net
- @suzumeno_ 話では自社のSL用に部品を取っていると聞きます。
From: 39685hozonkai at: 2016/08/30 12:43:45
@suzumeno_ 屋外に保存されていて私達が復元できそうなレベルですから、プロが持っていけば使える部品はあり
ます。形式が違ってもライトまで違ったりしませんから、共通品というものがあるのです。
From: 39685hozonkai at: 2016/08/30 12:50:26
皆さまに、ご協力して頂いた影響かわかりませんが、さいたま市の公式サイトの「市民の声」がダウンしてます(笑)
ご協力には感謝しきれないのですが、市民の声は他の市民の方も使用しますのでご迷惑の無いように願います。
From: 39685hozonkai at: 2016/08/30 17:57:07
当会が車両をレールに乗せたまま行う枕木交換実証実験を公開します。これは8月20日に埼玉県某所で当会メン
バーにより実験された枕木交換の様子です。 #39685保存会 #さいたま市 #蒸気機関車 pic.twitter.com/w4TIAk56y5
From: 39685hozonkai at: 2016/08/30 20:45:48
- 259 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 00:40:23.08 ID:lgpn0OSQN
- 39685の連中ダメだこりゃ
被害妄想甚だしい
解体話など前年度から出とるので
今更感がある
市やJRから業務妨害で訴えられてほしいわ
- 260 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 01:37:05.76 ID:MpAoiPbn0.net
- >>249
厳しいことをいうようだが、鉄道博物館はゴミ箱じゃない。
要らなくなったものの終焉の地にして鉄道博物館の運営の手間を掛けさせてはならない。
- 261 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 02:00:06.79 ID:dlKxAafO3
- 解体解体言うなら日頃から所有者管理者に話して
保存活動してろって
いざ危なくなったからと騒ぐのは
廃線だと騒ぐ葬式鉄と一緒だな
- 262 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 07:01:56.29 ID:tiANzml+0.net
- >>260
ピーチライナーの悪口は
- 263 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 07:29:33.67 ID:huWj1x500.net
- >>260
9600がゴミか。まぁ保存機多いから、厳しい人にはゴミなんだろうね
開館時には要らなくなったものを手当たり次第に集めておいて、いままで40年以上保存してたものをゴミ呼ばわり
厳しい人かっけーわｗ
- 264 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 08:04:43.49 ID:UT9/rTFt0.net
- >>263
「要らなくなったもの」「手当たり次第」呼ばわりも随分な物言いじゃないか
まあランチトレインの183・189系や、フレンドリートレイン分の455系を指して言うなら分からんでもないが
あれはあれで、休憩所にできる旅客車でなければならない条件があるからな
機関車と引き較べるのは不適切
- 265 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 10:59:10.97 ID:6ABw48As0.net
- 現実問題として俺個人が蒸気機関車1両を土地や建物ごとでも引き渡されたら
持て余すだろうな。将来死んだときのことも考えるぜ。
旧車好きな知人も言っているけど、自動車1台でも家族からはいい顔されない
って言うもんな。
- 266 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 11:06:58.54 ID:F8vhn46L0.net
- 廃車両は税金とかかかるのか？
倉庫や店舗などに利用していれば当然かかるだろうが、単なる保存車はどうなんだろう。
- 267 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 11:10:28.74 ID:dvwSO+ib0.net
- 鉄屑って自分じゃ金出さねー癖に文句ばっか言ってるなｗｗｗｗ
- 268 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 11:49:26.03 ID:6ABw48As0.net
- >>266
税金はかかってもたいしたことないと思うよ。それよりも屋外保管だと防災対
策とかで言われるだろうな。大災害時の横転防止含めた話。流失時とかは個人
じゃどうしようもないレベルのものだし。
- 269 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 11:56:05.28 ID:F8vhn46L0.net
- 渋谷駅前「青ガエル」に落書き 相次ぐ破損「悲しい」
http://www.asahi.com/articles/ASJ8Z64VXJ8ZUTIL04V.html?iref=comtop_photo
- 270 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 12:03:47.17 ID:rwLuZNoM0.net
- >>265
証券とか金塊のように即換金できる環境と
小さく置く場所が確保可能なら喜べるが
現在の状況だと価値はあっても処理に困る
巨大な鉄くずだと、オタ以外は悩むわな
これが金で出来た車両なら大喜びだろうけど
そんなもんあったら俺ですら引き取りに行くわｗ
- 271 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 12:15:29.43 ID:V8P0K1jyO.net
- >>269
あんなDQNの聖地に設置したのが間違い。
- 272 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 12:17:04.04 ID:ypXMyk2QO.net
- >>270
蒲原が良い例だな、持ち主が死んだら解体処分。
遺族にして見れば、資産(土地)の上を産業廃棄物が占拠してるだけ。
- 273 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 12:17:53.81 ID:iFBYtO+D0.net
- 欲しい所に譲れば税金使わずに安上がりで済むってところがかえって問題で、
産廃を不適切に処理したという問題にもなりかねないんだよ
俺らは蒸気機関車だと思うからある意味目が曇ってる
アスベストを含み処分費用1800万円かかる産廃だと考えてみろよ
それを欲しがる個人に渡して済ませるって、正しい行政だと思うか？
後に放置されて荒廃したり、不適切な解体処理が行われたりした場合に
間違いなく行政の責任が問われることになる
- 274 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 12:44:47.07 ID:9ZaDkI7vy
- ここは都市伝説や鉄ヲタ妄想に、
俺、鉄道車両保存に否定的だぜ!!評論家みたいでカックイー
的な輩ばかりで、厨二病
- 275 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 12:33:29.75 ID:t3K4QbDB0.net
- >>269
今さら白々しい
置く前から誰もがわかってたことだし
あれで誰が得したんだろうね
どっかに金の流れとか利権が必ずあったはず
- 276 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 12:51:41.98 ID:id+zHe5E0.net
- >>269
これ解体でいいよ
もう保存車とも呼べないしゴミだよゴミ
わざわざ上田から戻して復元した末路があれ渋谷区の馬鹿役人のせいで…
- 277 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 13:29:14.43 ID:e2Z7ScIG0.net
- >>273
正論は正論なんだが、それならなんで最初にそこに持ってきたか
という話になってしまうわけで。
アスベストの問題は、当時既にやばい物質であることは、世界的認識。
しかし、この国で問題になったのが最近で、そこで吹き出した問題だから、
という点は考慮しなくてはならないだろうな。
- 278 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 13:44:09.20 ID:HxY9mgav0.net
- 大体よー、解体業者がEの子会社だとして、あーいうのって永久貸与みたいなものだったろ、確か
部品取られたって文句いえねーだろ
- 279 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 13:50:38.13 ID:n8EauIpB0.net
- >>277
蒸気全廃の1975年頃となるとせいぜいアスベスト吹き付けが禁止されたぐらいの時点で
つまり断熱材としてアスベストを使った建築物・工作物が当たり前だったのだから
ことさらに危険物だから持ち込ませないという判断を行う理由は存在しなかったかと
>>278
SLの動態保存に部品を回す必要上もあると説明されれば
誰も保存機を全部そのまま残せとは言うまい
由らしむべしの過剰な秘密主義、コミュニケーション不全を感じる
うるせえ企業や役所が全部説明する義務なんかねえ！と突っぱねるなら
叩かれるぐらいは甘んじて受けてもらおう
- 280 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 15:51:07.36 ID:VGQpRcwH0.net
- SL銀河号の部品となって生き続けますってカバーストーリーを作っておくことができれば
抵抗感は小さかったかも知れんね
部品は有償で買い取らせるべき→元々JR所有の貸与→JRの責任で解体し40年分の借地料を払え と
おかしな方に話が転がっていくのがアリアリと見えるから無理だが
- 281 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 17:02:28.95 ID:V8P0K1jyO.net
- 使い回しできる部品ってライト以外あるのか？
- 282 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 17:22:29.78 ID:M3stSTQI0.net
- >>281
バルブ関係とか本当に限られるわな。
- 283 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 18:22:39.02 ID:b1IGgjpW0.net
- >>281
一番欲しいのがコンプレッサーのはずだ。
これをイチから作る技術は断絶してしまってな。
- 284 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 18:46:07.95 ID:iPCdbcFk0.net
- ボイラーだって造る技術は失われてるし移動式で高圧なのは新製許可も下りないから現状有る物しか使えない。
現役機もボイラー壁の肉厚が薄くなったらお終いなのでスペアとして状態の良いボイラーだけでも残しておくべきなんだよね。
- 285 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 20:05:24.28 ID:4kDvIcDS0.net
- >>284
ボイラーは金額に糸目を付けなければ新製可能なんだってば
- 286 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 20:24:48.74 ID:xDrF1TIw0.net
- 「炭鉱電車」三川鉱跡に移設
http://www.yomiuri.co.jp/local/fukuoka/news/20160822-OYTNT50198.html
- 287 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 20:44:50.08 ID:V8P0K1jyO.net
- でも現状では96の動態はないしな
- 288 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 21:07:56.75 ID:pE+EBKUW0.net
- >>279
だよね、車のブレーキパッドやらなんか80年代後半にやっとアスベストフリーになっくらいじゃないかな
- 289 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 21:30:14.95 ID:TKMRtMuu0.net
- 部品はどうするんだろうな
最近貨物子会社が輸送してリサイクル工場に運んだ某電気機関車は
輸送前に子会社の社員が部品をお持ち帰りしていたが
- 290 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 21:30:27.66 ID:m0t8CXL50.net
- >>287
圧縮空気で動くのなら真岡にいるよ
- 291 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 21:31:12.78 ID:iPCdbcFk0.net
- >>285
そら金に糸目を付けないで採算度外視で治具やら工具揃えて造れば出来るよ。
ただ、機関車用のとして実用性の有る圧力が出せるボイラーを造ろうとしてもそれを認可する省庁が許可をしない方向だから造れない。
C56 160だってボイラーがヘタってるから引退の方向だし、大井川鐵道も圧力落として使ってるのが現状。
- 292 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 21:36:17.51 ID:9fB9AKzD0.net
- 書類上の再利用もあるしな。ちなみに鋼材そのものも昭和10～20年代のものと
現在の鋼材では熱延とかも違うから単純に新製というわけにもいかないわな。
- 293 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 22:08:23.45 ID:x6QZGQC/0.net
- これは建築物の保存の話だけど
条例を制定することで国の法律の適用を避けることが可能な分野はあるみたい
http://www.yomiuri.co.jp/local/kanagawa/news/20160829-OYTNT50348.html?from=yartcl_popin
- 294 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 22:53:20.41 ID:pBOzk0pL0.net
- 文化財に指定されたら、形状を変えず維持する「義務」が生じるよ。
- 295 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 23:20:05.78 ID:yO+QSJFC0.net
- >>291
許可しないってそれは妄想じゃないか
58654のボイラー新製が1988年だし、C57 1のボイラーなんかもう当時モノの部材は皆無だろう
- 296 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 23:24:58.22 ID:Z+ie1DBp0.net
- >>295
C57 1 は 現役のときから C57202だと言われてたよね
- 297 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 23:25:58.09 ID:zS6x+hcn0.net
- サッパボイラ の仕事が違法だとww
- 298 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 23:38:47.21 ID:iPCdbcFk0.net
- >>295
何かの本で知った事だけどね。大井川鐵道での保存関連の記事だったかと思う。
今更昔の技術のボイラー造ろうとしても図面すら無いし、強度計算やろうにも昔のボイラーのノウハウ持った人が居ないから許可も出せんよ。
今の基準で一から造ろうとすれば安全基準を高くせにゃならんから部材が厚くなって重量嵩むよ。もしくは圧力を落とすしか無い。
本線用としてはハチロクのボイラーが最後でしょ。それすら20年前のおはなし。今じゃ無理。
- 299 ：名無しでGO!：2016/09/01(木) 23:39:06.93 ID:V8P0K1jyO.net
- >>290
あれはちょっとねぇ…
- 300 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 00:20:41.84 ID:oBMqeruo0.net
- 39685って確かマイクロか何かの96のモデルになってなかったか
- 301 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 02:39:35.66 ID:QVDuC20v0.net
- 文化財に指定されると、是が非でも原型を維持しなきゃいけないから動態保存には向かないんだよねぇ
あと1988年ってもうすぐ30年前の出来事になるんだよ、時間の流れって速いね
- 302 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 03:50:44.16 ID:BWwKfRAm0.net
- 文化財指定を受けなくても
地方が指定する案件について
条例の面から動態保存の支援に特化する形で
国の法律規制をクリアできるものはないのかとは思う
条例でバリアフリーを回避できた事例については
旅客車に応用できそうだし
- 303 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 07:39:47.62 ID:ojIE3ezp0.net
- >>295
正しく言うと昔のままのやり方だと労基署からOK貰えないってことだろうね。
カネの問題もあるし材料の問題や法令の問題などクリアしなけりゃいけない部分は
多々あるはず。
今の時代に動態保存でやるとなると極力見た目が同じものを作るということになっ
てしまうんだろうね。それこそATS-Pが付いたSLなんかも昔は存在しなかったわけ
だしさ。
- 304 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 09:20:54.04 ID:vXLsppo/0.net
- >>303
確かタイ向けに重油焚きだけど蒸気機関車用のボイラーを納めたなんて記事を見た。
これが日本の基準をクリアしてるかどうかだな。
作ったのはヒラカワという日本のボイラーメーカーだ。
http://www.hirakawag.co.jp/movie/
- 305 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 09:34:54.39 ID:EO0kGumR0.net
- そもそも、法令・規則・基準なんて、絶対的なものでなく、変わるし変えられるものなんだが。
そこまでいかなくても、運用や解釈で、柔軟に対応出る場合も多いし。
本線用の蒸気機関車のボイラーなんて、現行法令じゃ完全に想定外だろうから、法令面での話は
除外規定とか特認とか裏からゴニョゴニョとか、管理運用も含め安全が担保できれば、どうにかなんじゃない
- 306 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 10:32:28.13 ID:ZhiazcgeO.net
- >>304
小型機ではあるけど協三工業とか最近でも蒸気作ってるような。
- 307 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 10:44:56.22 ID:vXLsppo/0.net
- >>306
舞浜とかに納めていたな。
- 308 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 12:02:52.51 ID:EmfkUWzE0.net
- というか前に糸魚川に運ばれてったのが日本最後の新製蒸気でしょ
- 309 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 12:27:13.68 ID:tnzIieRt0.net
- 法制上作れないもの
作れなくもないが採算が合わないもの
技術的にもう作れないもの
- 310 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 12:54:56.97 ID:sDFJi2uv0.net
- ボイラー設置って届出制だよな？
行政手続の意味での許可を出さないことはそもそも不可能じゃん
だから行政側で絶対ダメって言うなら、このスペックじゃ性能検査を通せませんって形じゃないの
明治大正期からさほど変わらない技術でボイラーを再現・復元するのは強度的に認められないとしても
現在の技術で作られたコンパクトなボイラーを積むのはOK、ということじゃないのか
「国鉄蒸気の動態化はボイラー逝ってたら不可能」って巷説と「小型SLが新造されてる」って現実が矛盾なく成り立つ
特殊なケースとして野辺山SLランドでは原型のボイラー使用が認められずに後ろに新造ボイラー積んでる
- 311 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 13:20:09.83 ID:vXLsppo/0.net
- >>310
同じ型のボイラーが許可受けてないとダメとかいう話もあるな。
- 312 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 13:44:22.92 ID:YY3AWrhe0.net
- けっこう官僚の差配次第だよ。
かなり属人的な問題だな。
だから、いかに根回し等をするかにもよる。
- 313 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 16:11:36.69 ID:SjBIZoJa0.net
- >>311
ってことは今本線で走ってる機関車と同形式なら(法的には)新造できるかもってことか。
- 314 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 18:59:27.41 ID:ZhiazcgeO.net
- >>313
国鉄で認可製造された形式をJRが増備するってことは可能なんでないかな。国鉄JR跨いで製造された形式とか幾つもあるし。
私鉄だけど、大井川鐵道の客車とかでも、もとは違う形式なのに先に在籍していた車両にあわせて改番した例もあることだし。
とはいえ、SLの新造なんてのは現実的ではないけど
- 315 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 20:30:56.17 ID:Jpo+BpTM0.net
- お前ら何で本丸を見に行かないのかw
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S47/S47F04101000033.html
現在の産業用ボイラってリベットで組み立ててなんていないし、燃料も都市ガスとかA重油、
全自動運転で低水位とか圧力値異常、逆火とかあれば警報が出て即燃料遮断、
送風機で炉内パージするような構造になってんだぜ。
7～80年前の設計で、リベット構造で安全担保が安全弁だけなんて認められる訳なかろうｗ
ボイラ規則では別に鉄道車両用ボイラを禁じていない。
協三工業製小型機に関しては、ボイラ規則第一条にある小型ボイラに該当すると
考えられる。
- 316 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 20:52:19.45 ID:pkRACNrN0.net
- 数年前に那珂川向けに作った６ｔ機がおよそ20年ぶりの協三新造機
OBを招聘して昔の図面を見ながら暗中模索のなか作った。
これで技術伝承ができた協三はC12クラスまでなら作れるって言ってる。
野辺山のは動態復元のときボイラー検査を通らなかったから背中に
新ボイラーをしょった。いもこも最初はオリジナルボイラーだったが
検査に通らなくなったのでやはり背中にボイラーをしょった
古いボイラーを修理するより汎用の貫流ボイラで置き換えた方が
圧倒的に安上がり。
九州の８６は新日鉄で新造したのではなかったっけ？
- 317 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 21:00:57.04 ID:Jpo+BpTM0.net
- 貫流ボイラーといえば、国鉄はEF58とかED76、DD51のSG用貫流ボイラーを
かなり後期まで運用していたけど、（最後はJR九州？）
蒸機時代に一級ボイラー技士取ってる乗務員がかなり多かったなんだっけ。
- 318 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 21:26:18.08 ID:pm2DY5zN0.net
- >>298
近年の鉄道ファン誌でサッパボイラ取材して新造可能って話があったはずだが・・・
- 319 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 22:02:09.49 ID:zyphK7VP0.net
- ガンガレ！！！
ttp://qbiz.jp/article/93416/1/
- 320 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 22:49:45.59 ID:gIX9NQD60.net
- >>319
せめて記事タイトルくらい書いてくれよ
西日本新聞経済電子版
キハ2004 平成筑豊鉄道で活用へ 「動く鉄道遺産」守れ
http://qbiz.jp/article/93416/1/
>半世紀前に製造されたキハ２００４は北海道の私鉄で３年間走った後、茨城県内で活躍。
>九州内を走ったことはないが、昭和３０年代に日豊線や鹿児島線などを走った準急「ひかり号」とほぼ同じ型、同じ色だ。
う～ん
- 321 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 22:57:56.56 ID:DHhvxqy/0.net
- 記事見ると本線走行はしないのか。
- 322 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 22:59:43.23 ID:BaBQidFl0.net
- >>194のだね
あとひと月で700万円集まらないといけないわけか・・・
- 323 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 23:00:42.44 ID:yuTWcgxW0.net
- 逆に考えるんだ
もうすでにこれだけの額集まっていると考えるんだ
- 324 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 23:05:04.15 ID:YDMqb9Cl0.net
- 本線走行についてはレディ社のページに出ている。まずは搬送すること。
それ最優先で、とりあえず輸送するだけの費用をつのろうというプロジェクト。
その後、運動の盛り上がりを見て強力なバックがつけば本線も夢ではない、
そういうこと。
全般検査だけで１０００万はかかる。
- 325 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 23:12:14.94 ID:YDMqb9Cl0.net
- 最初から本線走行を目標としたプロジェクトなら、目標を２千万から２千５百万は
は掲げないといけない。
いきなりそれは無理でしょ。
だから運転体験用に持ってきて、費用を積み立て・・って話。
１万円を、８００人が出してくれたら良いのにね。
同じ福岡でも大牟田のクラウドは、動かない運炭電車の輸送費３千万を集めている。
行政が出してるとしか思えん。
- 326 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 23:39:07.57 ID:sDFJi2uv0.net
- そもそも輸送費は見積もり460万円なんだな
が、贈呈用の記念フリーきっぷの代金で200万、
クラウドファウンディングのプロジェクト手数料が130万かかると
結局、本来の必要額の倍額近く集めねばならんということになるわけで
こういう的の狭いマニアもので購入型クラウドの手法は難があるのかも知れん…
一般から手広く集めようという時には有益なのだが
>>325
ガバメントクラウドファウンディングは、用途限定ふるさと納税だから
数万円、収入によっては数十万円寄付しても自己負担は2000円均一
ま、クラウドファウンディング運営が2割程度の手数料を抜くのは同じだが
一般のふるさと納税では用途指定はできないからな
多少指定できても教育・スポーツ・歴史とかでスポーツに持って行かれてイライラ
- 327 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 23:39:11.06 ID:cRL6M1Rt0.net
- >>325
世界遺産の関連施設、というネームバリューはでかいわ
- 328 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 23:55:25.95 ID:uuKMtPSt0.net
- EF200-901勝田へ里帰り
- 329 ：名無しでGO!：2016/09/03(土) 11:18:47.59 ID:qjbideiR0.net
- https://www.facebook.com/akira.torizuka/posts/1102149629853011?qsefr=1
いすみの社長がこんなこと書いてる。
- 330 ：名無しでGO!：2016/09/03(土) 12:01:13.47 ID:p89Dc2NT0.net
- >>314
鋼材そのものが当時と現在とで違う話を聞いたことあるよ。製鋼の時点で同じ
材料の入手が困難なんだとさ。
石炭もそうだけど、国内炭と輸入炭で燃焼効率がぜんぜん違うのもあるしね。
輸入炭は火力が強すぎて昔の蒸機ボイラでは扱いが難しいとかいうことも聞い
た。良く言えば少量で高い温度を出せるから燃焼効率はいいんだろうけどな。
- 331 ：名無しでGO!：2016/09/03(土) 14:22:22.33 ID:CiEAjDcGO.net
- 蒸機は今やあらゆる動力装置の中でもトップクラスの非効率、環境汚染度を誇るものだしな。
いずれ、排煙部に汚染物質を除去するフィルターや触媒を設置しろとか言い出しかねん。
- 332 ：名無しでGO：2016/09/03(土) 14:36:20.60 ID:623ak2KT0.net
- SLなんざぁ走れば産業廃棄物、静態保存なら産業遺産。
- 333 ：名無しでGO!：2016/09/03(土) 14:53:02.35 ID:/BrF4H0E0.net
- ディーゼルでさえ環境に悪いからハイブリッドや蓄電池車にしていく中で
蒸機をあちこちで復活させていくのは間尺に合わない話ではあるわな
蒸気機関という過去の偉大な発明を記念するとしても
蒸気機関車は非効率だし動作を学ぶにも向かない
なんせ走って行っちゃうんだから
- 334 ：名無しでGO!：2016/09/03(土) 15:50:36.88 ID:Hov02Eb90.net
- 環境規制されたらスイスであったみたいに電気で蒸気沸かして走らせるしかないな。
パンタが邪魔ならボイラーの中にVVVF装置とリチウム電池積んで電気仕掛けで走らせるかｗ
湯気くらい何とでもなるし。
- 335 ：名無しでGO!：2016/09/03(土) 16:17:01.40 ID:/BrF4H0E0.net
- あくまで「蒸気機関車」なんだからそれでもいいんだよな
今でさえ懐かしい煙を出すためにわざわざ不完全燃焼させているという
- 336 ：名無しでGO!：2016/09/03(土) 17:19:50.64 ID:dU793yyf0.net
- まあ非効率の悪環境ということなど諸々で世界中から淘汰された乗り物であるのは
事実だからイベント的なものということで勢力を増していくと何言われるかわから
ないわけではない。
- 337 ：名無しでGO!：2016/09/03(土) 18:36:07.77 ID:GACVBkPt0.net
- 圧縮空気で動かすイベントはあるし
炭鉱ではそういうの使ってたし
釜の中原子炉にしても動けばマニアは喜ぶよな
- 338 ：名無しでGO!：2016/09/03(土) 18:41:20.71 ID:faSBTCmL0.net
- 原子力機関車の夢再び
- 339 ：名無しでGO!：2016/09/03(土) 23:34:04.14 ID:NLZPcL6m0.net
- 大井川鐵道で半ば放置されていたト100が新疋田ミニ鉄道公園に譲渡
https://twitter.com/daitetsuSL/status/770812146309619713
https://twitter.com/daitetsuSL/status/770813436615852032
移転後はト20000形に復元して展示するらしいです
- 340 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 00:02:48.65 ID:+O0Dj4H30.net
- 銀河鉄道999はC62のボディーに原子炉だっけ？
- 341 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 00:06:39.69 ID:MHitdlCk0.net
- 新疋田に鉄道公園なんて作る予定なのか
敦賀は展示物がなくてヒイヒイ言ってて機関車は長浜に取られてなのに
まだそういうスポットを増やすと観光の分散化が
というか新疋田ゆかりの車なんてもう松任にしか……
- 342 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 00:28:36.02 ID:Ef+J6yZh0.net
- 例のダルマ駅のお医者さんがヨ3500置いてたとこだろ
あれを診療所に持ってった代わりに置く感じ
公園（仮）で、まだただの私有地・個人蔵だが
一般公開予定はあるってよ
- 343 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 01:29:34.76 ID:MHitdlCk0.net
- あーなるほどなるほど
聞いた事ある
一般公開されてないんじゃ知らなかったわ
- 344 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 04:48:06.77 ID:a2zFC5Dw0.net
- 無火機関車の動態保存･･･素晴らしい
- 345 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 07:31:16.35 ID:CC5Q1bb30.net
- 詳しい記事を見つけたけど
個人でト100購入→自分の土地に搬入→自費で公園として整備→自治体に寄贈したいんだそうだ
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/103415.html
- 346 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 08:55:04.34 ID:sB8qIUAH0.net
- >>345
＞この日は、静岡県島田市の大井川鐵道新金谷駅でト１００形をトラックに積み搬出。午後３時ごろ敦賀市に到着し、
＞約１時間かけて設置した。
＞１０月３０日に公開を予定しており、市民や鉄道ファンの集う公園として整備し、同市に寄贈したいと考えている。
＞寄付を受け付けている。
＞笹田さんは「保存する使命感に燃えて動いていたのでほっとした。皆さんに親しまれる空間になれば」と笑顔を
＞みせた。
これ、敦賀市にとっては大きなお世話じゃないの？
敦賀市が引き受けないって言ったらどうするの？
- 347 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 09:40:10.51 ID:6yPqV0PQ0.net
- 中央公園のSLを春に解体 長崎新聞 8月31日(水)9時10分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160831-00010000-nagasaki-l42
長崎市は賑町の中央公園で1973年10月から展示してきた蒸気機関車（SL）を来年春にも解体する方針を固めた。
SLは39年製の「C57型」。国鉄（現JR九州）から無償で借りており、公園の改修に伴い移設を検討したが、
風雨に長年さらされ劣化が著しくなっていた。手入れをしてきた国鉄OBは「残念」と惜しんでいる。
（中略）
しかし、専門家の診断の結果、車体の一部に穴があくなどしており、危険と指摘された。
市は移設から解体に方針転換。9月1日開会の定例市議会に提出する本年度一般会計補正予算案に、
解体費を含む公園再整備費として5070万円を計上した。すでにJR側の承諾を得ており、今月には市に譲渡された。
- 348 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 11:01:06.54 ID:4ADfUFQ/0.net
- 敦賀市「めんどくせーなぁ、保守費用もうちが出さなきゃならないの？」
- 349 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 11:20:32.95 ID:e3RCbITT0.net
- >>347
一部に穴が開いて危険とはこれいかに
- 350 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 12:18:18.24 ID:qw807vTd0.net
- >>346
寄贈までは自費でやるんだから、自治体が拒否したらその人が存命中は自費で維持すんじゃないの？
- 351 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 17:32:50.10 ID:12ba4axj0.net
- >>346
やっと保存の手はずをとっても、鉄の人からさえそんな言い方されてしまうのか
- 352 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 17:43:40.69 ID:CC5Q1bb30.net
- >>351
同じ趣味だからと言っても一枚岩じゃないしね…
敦賀市は敦賀港線の復活を含むレトロなまちづくりを考えているので
受け入れやすい下地はあるほうだと思う
http://www.city.tsuruga.lg.jp/about_city/plan/toshi_keikaku/kanagasaki_syuhen/kanagasaki_syuhen/tsuruganosutarugaiyo.html
- 353 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 17:49:53.66 ID:sB8qIUAH0.net
- >>351
この小汚く誰も知らないような貨車だけがある公園を引き取ってしまったら最後、その後のメンテ費用は決して財政
状況が良くはない市の負担になるわけだし、いつの日か維持できなくなって廃棄しようとしたらしたで39685保存会
みたいな面倒くさいのに絡まれる可能性まであるんだぞ
ハッキリ言って市にとっては何のメリットもない話でしょ
誰も保存してくれって頼んでないんだから
- 354 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 18:00:40.72 ID:sB8qIUAH0.net
- >>352
本気で言ってるならかなりずれてる
港湾部から遠く離れた山の向こうの新疋田に置かれたって市が目指すレトロなまちづくりには何の役にもたたん
つーか、却ってまちづくりの焦点がボヤけるだけだ
車両は車両で、そもそも最初から大井川のト１００形であってト２００００形じゃないし、敦賀とはなんの所縁もない
＞ 福井県敦賀市で走っていた日本初の鋼製の貨車（無蓋（むがい）車）「ト２００００形」を復元、展示しようと、笹田
＞昌宏さん（４５）＝滋賀県甲賀市在住＝が、解体寸前だった同じ設計の「ト１００形」を購入し２９日、敦賀市疋田の
＞私有地に搬入した。新疋田ミニ鉄道公園として整備し、１０月末の公開を目指している。
＞ ト２００００形は１９５９年まで国鉄の車両として敦賀を含め全国で走っていた。現存する車両はない。ト１００形は
＞静岡県の大井川鐵道で走行し、名称が異なるだけで同じ設計という。
＞
＞ 子どもの頃から鉄道ファンという笹田さんは、日本海側で初めて鉄道が通った敦賀で当時の技術が凝縮された
＞車両を残そうと、今年６月中旬、大井川鐵道所有で現存する最後の一台のト１００形が解体されることを知り、個人
＞で購入した。
＞ １９３７年製で２０両生産されたうち１１番目の車両。全長約６・４メートル、幅約２・６メートル、容積は約９・３立方
＞メートル。当時は溶接技術が未発達で、びょうで鋼板をつないだのが特徴という。さびを落とし、傷んで抜けた床
＞板を張り直す。黒く塗り直し、ト２００００形として復元する。
- 355 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 18:08:05.45 ID:CC5Q1bb30.net
- >>354
公園化した現地保存の縛りが掛かるならそうだけど
条件を付けずに自由に使って下さいという申し出なら変わるんじゃないかな
話を進めてきてるのはお医者さんで
それなりの地位と分別のある立場の人だし
無茶苦茶な申し出はしないでしょう
- 356 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 18:17:53.66 ID:sB8qIUAH0.net
- >>355
＞条件を付けずに自由に使って下さいという申し出なら変わるんじゃないかな
あの、少しは社会経験あります？
根拠のない希望的観測を勝手に付け足すなら後はどうぞご自由に
＞話を進めてきてるのはお医者さんで
＞それなりの地位と分別のある立場の人だし
＞無茶苦茶な申し出はしないでしょう
だったら引き続きご自分で面倒見てくださいで終わりだろ
飼い猫を引き取る保健所じゃないんだから
- 357 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 18:51:26.95 ID:4zJJ5WhoO.net
- 寄贈はお断りします。
～敦賀市～
- 358 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 19:00:15.81 ID:0v/R2/Az0.net
- ふる鉄の活動見てきてないの？
今では瓦解してしまったともいえるが、長年地道に各地の地元とコネクション作って、
保存活動を続けてきた。
加悦、能登中島、新潟、蒲原、栗原、有田、赤村などで活動して、能登、有田以外みんな解散したが、
お前らが心配しないでも、根回しとか、ノウハウを持っている。
- 359 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 19:03:08.69 ID:/LN3Y2VF0.net
- >>345の記事にある通り、市側の受け入れ姿勢が決まっているわけではないから
「同市に寄贈したいと考えている」なんだろ
公園化しての寄贈を断る自治体がそうそうあるとは思えないけど、
まあ断られたら断られたでヨを置いてた時みたいになるだけかと
- 360 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 19:04:09.94 ID:31h3X843O.net
- 何もかも一代で終わってしまう前提で固着してるから悲観論ばかりなんだよな。
他の酔狂に受け継がれて行く可能性だって無いわけじゃないのだし。
現在ある静態保存車両だって流転を繰り返してるものも結構あるだろう
- 361 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 19:19:00.38 ID:5q7oOeXlz
- みんなで笹田イジメするな
北陸いじめはボンネット保存会だけで充分
Byたんたん
- 362 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 19:13:26.93 ID:g0go2Uc40.net
- >>349
アスベストが露出しているとか塩害で台枠にもおよぶ腐食がありクレーン車で持ち上げることすらもう出来ないとか
誤った補修、例えば穴を電位差の大きいアルミテープで塞いでパテで見てくれだけ整えたものの、内部で電蝕が
発生していて鋼鉄にまで深刻なダメージが来ているとか。
こうなると現地で強度補強しない限り工場に運ぶこともできないのでどうしようもならない。
意外と知られてないが屋外の鉄道車両の腐った鋼板を現場で張り替えるにはAW現地溶接免許を持っていないと
ダメで難関かつ期限があり受験料も高額なため、そうそう誰もが取れるものじゃない。
- 363 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 19:18:57.58 ID:/LN3Y2VF0.net
- 寄贈したら市がどう扱おうが自由になるじゃんって方の懸念は出ずに
寄贈されたら市が迷惑だろ！って視点が燃え上がるあたり、
ここの住人層は公務…特殊なんだなと思う
- 364 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 19:45:15.33 ID:31h3X843O.net
- 小松市所有の公園に置いて管理者(？)に好き放題されてるクハ489みたいなのもあるし
- 365 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 20:35:50.58 ID:4ADfUFQ/0.net
- 鉄屑のオナニーｗ
- 366 ：名無しでGO!：2016/09/04(日) 20:40:39.84 ID:g0go2Uc40.net
- 管理指定業者がその責務の範囲内で好き勝手やったとて文句言われるいわれもなく。
SL復元の人たちも自分の趣味の範囲内で勝手にヘッドマークつけたり往年の部品やレプリカ
部品つけて、写真撮ったりしてる。
保存鉄道の運転会のときに自作やオクで手に入れたサボを挿して写真撮る参加者だっている。
それがどうした、って感じで文句など微塵もない。
- 367 ：名無しでGO!：2016/09/05(月) 00:35:11.78 ID:D8BasEWQ0.net
- 敦賀市の鯔団体は赤レンガに車両がほしいといっているんだがな
駅近くの隠れ公園においてあるSLを持ってきてほしいらしいんだが
旧駅舎の中はEF70全盛期の展示で赤レンガは～S30までだから
海沿いってのもあってSL動かす話は本格化してない
タブレット一万買う金すらないし
敦賀市は原発べったりだったから観光なんて全然考えてなくて
最近慌ててやり始めたからいろいろ適当で遅くてちょろい
- 368 ：名無しでGO!：2016/09/05(月) 01:14:50.68 ID:c+5dbfsE0.net
- >>356
あの、少しは社会経験あります？
飼いネコを保健所は、最近ほぼ引き取ってくれないよ。
改正動物愛護法くらいは読め。
オマエみたいなのがいるから、犬猫の不幸は無くならないんだ。氏ね。
- 369 ：名無しでGO!：2016/09/05(月) 05:48:21.55 ID:Bek0lO390.net
- 悔しいので一生懸命揚げ足とってみたんですねw
- 370 ：名無しでGO!：2016/09/05(月) 08:35:02.50 ID:VWqt/55Xj
- おは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ちょっと天気が悪いけど、
もう少ししたら前灯レプリカなどなどを持って現地に向かいます
(｀･ω･´)
- 371 ：名無しでGO!：2016/09/05(月) 08:58:59.62 ID:XOITQpor0.net
- いつから鉄から飼い猫スレになったのだ
- 372 ：名無しでGO!：2016/09/05(月) 12:16:09.74 ID:J+BwWkLX0.net
- 保存車・放置車の中によくノラ猫が棲みついてるからね
- 373 ：名無しでGO!：2016/09/05(月) 14:08:44.52 ID:U7RkSLOm0.net
- >>366
＞管理指定業者がその責務の範囲内で好き勝手やった
旧名鉄美濃駅の惨状・・・アレは酷かったな。
- 374 ：名無しでGO!：2016/09/05(月) 19:23:07.21 ID:Hvjdj5sM0.net
- 湊線の車輛(222 2004 2005)のどれかをつくばのD51の脇に置いたら良いではないかな
- 375 ：名無しでGO!：2016/09/05(月) 20:46:45.76 ID:1lvUfe/D0.net
- 39685の傍らにある看板にはこう書いてある
「お知らせ この蒸気機関車では、一部アスベストの使用を確認しましたが、飛散はありません。 中央区役所」
これ、「 当時の姿のまま腐食や損傷がなく車体が健全な状態を維持していること 」 が前提の看板なわけ
つまり裏を返せば、SLは断熱とか潤滑とかにアスベストを大量に使用していた機械なので、解体や分解を伴う
移転、大規模修理の時はアスベストが飛散するからね、と言ってるわけ
主要道路わきの市街地におかれている39685は、腐食が進み亀裂が入り崩壊の危険もあると診断されている
そしてJRの関連会社が9600の詳細な図面を持っており、どの部位にどの材料が使われているかは把握している
それでも保存会の連中は、市が（車両メンテのド素人で危険性を全く認識していない）個人へ39685を譲渡しない
のはおかしい、解体費用が高すぎるのはボッタクリだからだ、移転も補修もはるかに安価に出来るはずだと言い
張るのか？
- 376 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 01:52:36.10 ID:uoDhry4Q0.net
- オタ叩きオタの方が長文で元気なスレになってしまったな
短文で煽りくれに来るのは日常だったが…
>>367
トワイライトくれとか言わずにSLを移動させたがるあたり、
方針は堅いように思うがな
- 377 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 02:02:40.33 ID:Q+PsaetpO.net
- どうせなら蒸気機関車のリアルな自然崩壊とやらを見届けたいものだな。
文字通り粉々になるまで一切の手を加えず遠巻きに見守る展示スタイルと有りかもしれない。
何百年かかるか知らんけど、それも立派な保存の形。
- 378 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 02:29:08.07 ID:uoDhry4Q0.net
- どうぞ
http://designyoutrust.com/2016/07/spectacular-photos-of-the-lost-train-graveyard-in-bolivia/
- 379 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 05:51:56.52 ID:NdKGlZBQ0.net
- >>375
アスベストを潤滑に使うって、どういう場合？
- 380 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 08:07:07.75 ID:pzaS7vD+0.net
- >>377
日本でも昔は多くあったのだが、すでに朽ちて
この世にないものが多数
海外だと>>378のほか多くあるので海外サイトや
翻訳サイトで探すと意外に見つかるよ
- 381 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 09:09:13.58 ID:GqajGmDL0.net
- >>379
グランドパッキンなんか使っていたんじゃないの？
一般車両ではレジン制輪子などにも使っていた。
- 382 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 14:35:26.22 ID:NdKGlZBQ0.net
- >>381
それらは潤滑剤かい？ってことなんだけど。
レジンブレーキシューで「潤滑」したら大変なことに･･･なりまへんか
- 383 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 16:53:15.84 ID:7Ho5nvuh0.net
- >>382
あぁん？
ブレーキの「素材」には潤滑剤を混ぜるだろ
滑らない摩擦材のみじゃロックしてフラット発生すんぞ
要は適正な制動力を得るためには適度に滑る必要もある
その適正に調整されたものに潤滑油を塗ってしまったら大変なことになるがな
- 384 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 16:59:05.45 ID:hHsScB3AO.net
- 以前の東武8000が制動時に焼けた油みたいな臭いがしたのはそれが原因なのか
- 385 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 18:05:44.59 ID:Fnv0sr0i0.net
- 大型車のブレーキが近年になって大きな音でキーキー言うのはブレーキパッド
にアスベストを混ぜないことが原因らしいよね。逆にキーキー音などでの不快
感や騒音ということで苦情になっているらしい。
- 386 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 19:02:11.22 ID:9I199f710.net
- >>384
あれは抵抗器に付着した汚れが焼けてた
- 387 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 21:20:51.20 ID:qHq8HnvU0.net
- あれは制輪子とディスク、鉄輪の焼けた臭いだろ。いまどきだと純電気で機械ブレーキの依存が低いからな
>>383
なにが あぁん だよ、気持ち悪い
>一部アスベストの使用を確認しましたが、飛散はありません
っていってるのに裏を返せばとかアホかｗ
ブレーキシューとガスケットに使ってるくらいだから飛散ないって言ってるのに、言ってるわけ とかシッタカのマヌケｗ
- 388 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 21:25:10.64 ID:QLLylnzf0.net
- >>384
>>386
それはレジンシューが摩擦で焦げた匂いだろう。独特で好きなんだよなあ。
今でも全電気ブレーキじゃないタイプなら高速から一気に制動かけると漂うよね。
ちなみに鋳鉄シューだとしない匂いだと思った。
- 389 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 22:17:12.84 ID:KhIYrn940.net
- >>387
潤滑剤？って揚げ足取れたつもりで全力で突っ込んでいったID:NdKGlZBQ0が
無知を晒したバカである事実に変わりはなかろう
いるんだよなあ、自分の知識不足や勘違いで正しい記述に絡んで行って
きっちり叩き潰されたら顔真っ赤にして別人のふりする奴
- 390 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 22:34:19.14 ID:qHq8HnvU0.net
- >>389
なに別人のフリしてるのかわからんが、ブレーキシューの中のアスベストは潤滑剤じゃないからな
無知は別人のフリしてるおまえｗ
- 391 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 23:48:45.83 ID:KhIYrn940.net
- >>390
せやな
アスベストは耐熱性の高い骨格材や
で、「潤滑」したらどう大変なことになるか教えてもらっていいか？
- 392 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 23:58:21.85 ID:qHq8HnvU0.net
- >>391
あ？そんなのシラねぇよ。オレのレスじゃねぇしな。そもそも間違ったのテメーだろうがｗ
いるんだよなあ、自分の知識不足や勘違いで正しい記述に絡んで行って
きっちり叩き潰されたら顔真っ赤にして別人のふりする奴
- 393 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 00:09:52.42 ID:NsRNm2lm0.net
- なるほどねえ
ブレーキシューに潤滑剤なんか入れたら大変なことになるぞｗｗｗやーいばーかばーかｗｗｗと無知晒しておいて
指摘されたらあくまで揚げ足取りに徹して勝利宣言ですか
まあ、いいんじゃない？
お前はそう言う品性の人間なんだろうよ
- 394 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 00:16:09.05 ID:YW1P6vZp0.net
- という、勝利宣言でした。おめでとうございますｗ
- 395 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 04:14:33.80 ID:bIHZ6Ksy0.net
- クッソくだらないしキューロクのブレーキシューは鋼鉄だろ確か
- 396 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 04:55:33.85 ID:aDE6NNJU0.net
- このスレもだが、「39685保存会」のほうも掲示板でプチ炎上してるな
39685の移設云々については、大分前に鳥塚社長もfacebookで引用してた気がするが、
改めて見返してみたが見つけられなかった（>>329のよりずっと前）
- 397 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 06:24:38.81 ID:mHj09cbe0.net
- まさに無能な働き者の集団だな＞保存会
ttp://www.photoland-aris.com/kisya/board/
[No.10551] 恥かいた 投稿者：*** 2016-09-06 （火） 13:59
本来電車好きなのですが、39685保存会さんのツイートやHPを見て、居ても立っても居られず、電話で問い合わせ
してみました。
大恥かきました。
まず、保存会として市役所と交渉してきた！なんて、大嘘なんですね。
第一に、市役所は保存会の存在は、他の来庁者からそれとなく聞いたことはあるが、代表者や保存会としてのアプ
ローチは一切無く、どこの誰でどんな会なのか、全くわからないと回答しました。
第二に、39685保存会と言う名前はわかりますが、39685とどんな関係なんですか？ と逆に聞かれました。 私が思う
に、39685の存続を求める会 が日本語として適切なのでは？
第三に、正式に譲渡を申し出た人など全くいない。との回答です。もし本当にいれば、さすがに市役所も嘘はつかな
いでしょう。 ただし、電話レベルの個人や運送事業者から、欲しいと言ったらもらえるのですか？ 的な発言はありま
したが、「譲受けの申し出」があった事実など無いそうです。
第四に、市としては結構力がありそうな人に、ランダムアッタクで、事実と違うような事を言って、協力を求めている
そうじゃないですか。先日市役所に電話した後に、依頼を受けた人から聞かれました。
同じ鉄道ファンとして信じたいのは本意ですが、ならば、 いつ 、誰が、何をもって、この会の存在を表明したか、HP
で公開して下さい。
- 398 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 06:25:44.74 ID:mHj09cbe0.net
- （承前）
以前から市役所と会で話し合ってると書いてますが、ならば、いつ、何人で、何の話を会としてやったのか、公開して
ください。 議事録公開などどこでもやってます。
引き取りの申し出について、どこのどんな、個人、会社 、が、どのように正式に申し出たのか、伏せる場所は伏せて、
HPで公開してください。
まず、そのくらいは社会的責任として、果たしてくださいよ。
正直私は騙されて怒ってます。
まずは、この会が情報をばらまいた本人なのですから、きちんと証明してください。
逆に市役所が嘘を言ったなら、それこそ大変な事です。
とにかく、39685保存会が、きちんと市役所に認識され、信頼できる情報を出しているのか、証明してください。
よろしくお願いいたします。
- 399 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 06:28:40.36 ID:mHj09cbe0.net
- [No.10553] とりあえずひとつだけ 投稿者：TADA 2016-09-06 （火） 15:04
***さん
前提として間違えていますのでそこの点を。
>保存会として市役所と交渉してきた！なんて、大嘘なんですね。
この表現、どこで読みましたか？
保存会として市役所と交渉してきた、とはHPにもツイッターにも会として書いていませんよ。
ですから以下のご質問も誤解を前提にしたものと判断しますが。
[No.10554] 恥かいた 投稿者：*** 2016-09-06 （火） 16:37
TADA様、
私が交渉してきたと書いたのは、とある有力者の方が、私が鉄道ファンなのを知っていて、「こんな話があったのだが」
と言われたものです。
それより？ では、今更ですが、市役所と交渉して無いのですか？？
市役所が管理しているのに、交渉もしないで、ではどうやって解体を止めるのですか？
同じ鉄道ファンとして、私もTADA様をはじめ、会の方にばかり責任を求めて、大変申し訳なく思ってます。でも、TADA
様の投稿としては、市役所と交渉してないわけですよね？ だと、HPやツイートで主張しているだけ？
引き取りの話も、ツイートや書き込みで確認していますが、とにかく、きちんと活動したことを出せなければ、全く信用
出来ませんよね。会がどのような方で何人で？みたいな事もありませんし。
いや、私はTADA様にも何も協力もせず、本当に口ばかりで申し訳ないと思う事は真意です。
でも、先日市役所に電話もしましたし、これらの情報に流されているのは事実です。
- 400 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 06:30:06.03 ID:mHj09cbe0.net
- [No.10555] 情報発信に関して 投稿者：TADA 2016-09-06 （火） 21:32
39685号に関する情報は現在進行中の案件もあり、すべてオープンはできかねます。
ツイッター、HPにも記載してありますが
>裏付けが確実でなかったりする案件に関しては発表を自粛しています。
>ツイッターに書いている情報は5割程度とお考えください。
行間を読んでください、というのは勝手なお願いですが、「保存会」として「市役所」との「交渉」をしてきた、とは書いて
いないわけです。
解体を凍結していただくことが急務でして、そのための活動は行っている、とここではお答えしておきます。HPや
ツイッターで主張しているだけではありませんので、ご理解いただければと思います。
現状では活動すべてを出せるわけではないので、それをもって信用できないとおっしゃられるのであれば、それは
仕方ないです、とお答えするしかありません。
市が譲渡を考えていないかということは、回答のひとつとして
>本市としては市民の安全を最優先と考え蒸気機関車の解体を決定いたしました。
>なお、史料的価値のある多数の部品は鉄道博物館での所蔵が決定しているほか、車両鋼材のJRによる保管など
>可能な限り有効活用されます。
という回答が帰ってきています。
- 401 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 06:31:38.30 ID:mHj09cbe0.net
- [No.10556] これはひどい 投稿者：***2 2016-09-06 （火） 22:37
>市が譲渡を考えていないかということは、回答のひとつとして
>>本市としては市民の安全を最優先と考え蒸気機関車の解体を決定いたしました。
>>なお、史料的価値のある多数の部品は鉄道博物館での所蔵が決定しているほか、車両鋼材のJRによる保管など可能な限り有効活用されます。
>という回答が帰ってきています。
譲渡を拒否しているとは読めませんが…
拒否されたという話は電話で問い合わせた程度か何の裏付けもないまま話を持って行ったかじゃないですかね
移設場所と費用をはっきりさせて文書にして話を持っていけば反応せざるをえないのではないでしょうか
というか移設場所や費用について全く明らかにできないのはなぜなんでしょう？
そんなに秘密にすることでしょうか？
ホームページを通じて呼びかけるのもありなんじゃないかと思いますが
最近はクラウドファンディングとかもありますし
それと10555を見て驚いたのですが要は保存会として市と交渉してないってことですよね？
ツイッターで市にわたしの提案を出しましょうと煽っておいて市とは交渉しないで
議会から圧力をかけて引きずり出すというやり方なんですか？
市とうまくやっていこうという考え方は最初からないんですか？
これがうまいやり方なのかはちょっと分かりませんが…
驚いたので思わず感想になってしまいました
- 402 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 06:33:47.54 ID:mHj09cbe0.net
- [No.10557] 通りすがりですが 投稿者：***3 2016-09-06 （火） 23:36
通りすがりですが、ちょっと意見を書かせてください。
ツイッター見ましたが、会として認識も無く、話し合いも無く、議会に請願書ですか？？
これってまずいんじゃないですかね、議員の面子を潰しますよ。
しかも、解体費用を問題にしても、解体阻止とは論点別だし。
それより契約が締結されているのなら、JR ? も的に回して、しかも議会で工事延長したら、えらい賠償額の求償が
発生するでしょうね。
まさかとは思いますが、当然与党の古株議員ですよね？
と言うのも、うちの市でも、紹介議員は特段責任は発生せず、不採択で議員は消えるって感じは、さいたま市でも
同じかと。
一度予算を通過したお金に、いちゃもんつけるんですから、相当のもんですよ。
頑張って下さいとしか言いようがありません。
- 403 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 06:35:25.99 ID:mHj09cbe0.net
- [No.10558] 余計な事とは思いますが 投稿者：***4 2016-09-07 （水） 01:07
余計な事を申し上げる無礼をお許し下さい。当方埼玉近隣の県議秘書をしていた者です。
書き込みが少々穏やかで無い事と、twitterの記事を拝見しましたが、請願を提出されたようで、しかも書き込みの
状況が本当であるなら、間に合うかどうかわかりませんが、急いで請願を取り下げた方が得策かと思います。
保存会様の印象は、市役所や予算賛成議員を一気に敵に回しますし、しかも、その中に工事費1,230万でしょうか、
その根拠を問うても、積算根拠が明確であれば特に問題無く、しかも、市役所ですから契約担当課や財政部門の
稟議を通過している以上、国や県、市の単価に合わせた明確な根拠が無いはずありません。
高いと言うなら、その比較した工事と条件は同じですか？
私が知る、最近から直近で行われた柏崎市の解体では、確か1,800万。しかも地元業者が落札したが、技術上問題
で再委託されたJR系の会社がやっています。
議会ではたぶん委員会付託され、審議されると思いますが、保存会様は明確な資料を提出出来ますか？
どこそこは◯◯万、どこそこは◯◯万、では、正直怒られるでしょう。
どうして◯◯万、ここはこうで◯◯万、と説明出来なければ、保存会様の責任問題に発展します。
そもそも、解体阻止と金額が高いと言うものは、論点違いですよね。
金額が高かったら解体を止めるなど、常識的にあり得ません。
あくまでも個人的意見です。今後を考え、もしまだ議会で審議してないなら、即座に請願を取り下げた方がいいで
しょう。もしくは、保存会様が先に提出した、陳情に戻すべきでしょう。
議会に出ちゃったら終わりですよ。
議会ネタを探してるような議員さんでは無い事をお祈り致します。
余計な書き込み、申し訳ございません。ご活躍をお祈り申し上げます。
- 404 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 09:45:09.46 ID:9vpoezAzm
- おは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ちょっと天気が悪いけど、
もう少ししたら前灯レプリカなどなどを持って現地に向かいます
(｀･ω･´)
- 405 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 10:38:01.62 ID:f/XRyl8L0.net
- ２ちゃんで３行以上のレスは読む価値無しの法則
- 406 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 12:27:12.85 ID:wQ1dikWl0.net
- こんなに丸ごとコピーしなくても、掲示板かSNSのURLを書けば1行で済むのにねえ
こういう情報弱者が活動の能率を下げてモチベーション低下の原因を作る
- 407 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 13:39:26.42 ID:4WTWWzEq0.net
- >>396
蒸気機関車があったら面白いかもってくらいは言いそうだな。
ただし、引き受けるとは言ってないというところだろう。
あの保存会の功績は、私の提案制度は形だけ声を聞くということだと暴露したこと。
- 408 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 13:46:18.24 ID:NOLMzhlEG
- 39685保存会のアピールしたいんだろ
解体阻止した後で損害賠償して引き取れば
いいだけなんだから
- 409 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 18:42:41.46 ID:mHj09cbe0.net
- 全方位攻撃が得意技の保存会が都合の悪いカキコを削除してくる悪寒がしたのでコピペしたまで
気に入らなきゃNGぶっこんでくれや
- 410 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 20:51:25.55 ID:/14jAQI50.net
- いかなる文化財であろうと利権を敵に回した時点で勝てるわけがないよー
たくさんの先人たちがそれを証明してきたじゃないかー
- 411 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 21:44:49.91 ID:MWARe5uL0.net
- あー、その、利権に対してどう裏から手を回して打倒するか？って思考形態をしているから
正面から一度まっとうに話してみることをしてないわけね？
陰謀論に陥って最初から市役所側を悪とみなして振る舞った結果、
「交渉」せず、議員やOBへの「活動」で手を回して差し止めてやろうという手を取ったと
正規ルートで話を持っているうちに契約や作業が進められてバラバラということもあるんで、
そのやり方自体が必ずしも常にいけないとは思わないんだけど…
できたかもしれない信頼関係の醸成をまず不可能な状態にこじらせてしまった感はあるな
また、個人・企業からの譲渡打診も全部断られたという記述はうそ・大袈裟・紛らわしいで、
せいぜい本気か分からないぐらいの問い合わせがあったにすぎないということか
- 412 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:02:51.13 ID:/14jAQI50.net
- 真実はいつも闇の中！
- 413 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:15:14.04 ID:MWARe5uL0.net
- まあ、信頼関係が醸成されたところで、次はお金が問題になるわけで
そのお金を捻り出すあてが全く無いなら搦手に賭けるのが悪いとは言えん
「鉄道のまちさいたまにキューロクを残そう」とか掲げて募金しても集まると思えないし
結果的に悪手だったとしても俺は責める気にはなれない
ただ「買い取りを希望した個人さま、団体さま全員が断られています。」は良くなかったな
これは事実ではなかったわけだし、真正面から行こうと思った人の意思を削いだ可能性がある
- 414 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:22:52.14 ID:Kscuh/vx0.net
- 今北人向け
ttps://news.nifty.com/article/entame/etc/12219-14834/ （2016年06月30日）
さいたま市内で保存され、地域で親しまれてきた蒸気機関車の撤去解体をめぐり、全国から反対の声が挙がって
いる。保存を求める声が挙がっているのは、さいたま市中央区役所前に展示・保存されている39685号機。1920年に
製造された国鉄9600形蒸気機関車（通称キューロク）のひとつである。この蒸気機関車は、製造後1971年まで51年
間にわたって、貨物列車用の蒸気機関車として九州や長野、新潟などで用いられた。その後、1972年から現在の
場所で展示されてきた。
国鉄9600形蒸気機関車は、全国各地に展示・保存されており、決して珍しいものではない。とはいえ、地域にとって
は気軽に出会うことができる歴史遺産、産業遺産であることは間違いない。
「唯一無二の存在ではないとしても、大正時代に製造された貴重な存在であることは間違いありません」
一方のさいたま市は、解体撤去はすでに決定したものだという態度を崩さない。
「今年度、解体撤去のための予算は確保しています。ただ、業者選定には至っていないので時期は未定です。
今年度中には執行したいと思っているのですが……」
そう語るのは、39685号機を管理するさいたま市中央区役所の総務課担当者。
- 415 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:23:52.80 ID:Kscuh/vx0.net
- 区役所で、解体撤去を決めた理由を尋ねたところ、次のように答えた。
「昨年度、JR東日本などと調査を実施しましたが、著しく腐食しており修復は困難だと判断されました。アスベストも
含まれているため、地震で崩壊してアスベストが飛散する恐れが否定できないのも理由の一つです」
外見上は腐食が進んでいる程度に見えるが、そこまで修復が困難な状態なのか？
「大正時代の車両で、JRには設計図面も残っていません。そのため、修復するには解体して必要な部品を調べ、
製造する必要が出てきます。莫大な金額がかかるため、市では困難だと判断しました」
保存コストが膨大だという、さいたま市だが、進行豹氏をはじめ、保存を呼びかける人々は、この点に疑問を呈して
いる。再び、進行豹氏の話を紹介しよう。
「これまで行政が解体撤去を決めた車両が、保存活動で甦った例もあります。そうした事例を参考に、ボランティア
ベースで実施すれば行政が事業者に発注するよりも、遙かに低い金額で修復ができると考えています」
何かあったら遅いとばかりに撤去を進めたいと考えている、さいたま市。対して保存を呼びかける人々は、単に
ノスタルジックな気持ちで主張しているのではない。まだまだ打つ手があると考えているのだ。
それでも、さいたま市が解体撤去方針を改めない理由は、市民からの保存を求める声の少なさだ。前述の担当者
によれば、保存を求める意見が届いているものの、ほとんどは市外からのものだという。
いずれにしても、現在解体撤去が進んでいないのは、一部部品をJR東日本や鉄道博物館に寄贈する調整を行っ
ているため。よって残された時間は少ない。
- 416 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:25:39.30 ID:/14jAQI50.net
- 適当なホラこいてネット民をラジコンに出来れば余裕なんだがな
鉄オタはサンドバックだからむしろ協力は得にくい
- 417 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:30:41.08 ID:Kscuh/vx0.net
- 柏崎市の駅前公園にあった蒸気機関車の解体の例
市長の返答
ttp://www.city.kashiwazaki.lg.jp/kocho/shise/shimin/naiyo/doro/shicho-16.html
ttp://www.city.kashiwazaki.lg.jp/kocho/shise/shimin/naiyo/doro/h2305/shicho-03.html
駅前公園に展示されているD51-1の蒸気機関車は、昭和24年に製造され、その年に戦時賠償としてサハリン（樺太）
に輸出された記念すべき第1号機であり、ソビエト連邦と親交が深かった荒浜出身の北海道日ソ文化会館理事長柴
野安三郎氏から柏崎市制50周年を記念してご寄贈いただいた蒸気機関車であります。
しかし、中越沖地震の震災復興として現在進められている柏崎駅前土地区画整理事業と合わせて再整備される駅
前公園の調査の一環として蒸気機関車の細部にわたる損傷・評価調査を昨年実施したところ、蒸気機関車のボイラ
ー等に、断熱材としてアスベストが使用されていることが判明しました。
このアスベスト濃度は、基準の150から350倍に達するものであったことから、直ちに浮遊アスベスト調査を行い、緊
急対応としてアスベストの封じ込め工法で、アスベスト剥離箇所及び機関車全体に吹付け、ブルーシートで覆う等の
対策を講じました。
柏崎市の発展に寄与していただいた故柴野安三郎氏のご厚情に報いるため、保存を最優先に検討致しましたが、
損傷・評価調査で、石炭を燃焼させる火室を中心に損傷が著しいことが確認されました。
なお、講じたアスベスト対策は、屋外では2から3年毎に行なう必要が有り、腐食の進行からアスベストの飛散の恐
れも有ることから除去することが必要であり、アスベスト除去後の復元には蒸気機関車の部材を他から調達するか、
新たに製造する必要があります。
- 418 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:36:37.17 ID:Kscuh/vx0.net
- （承前）
また、調査を依頼したJRの車両メンテナンス会社からは、腐食損傷状況が著しく、修復不可能として、見積及び復
元を辞退していることや、他の復元事例では3～4億円の費用を要していることなども確認しております。
ご寄贈いただいた故柴野安三郎氏には大変申訳なく、市としても大変残念ですが、公園利用者や周辺の方々の
安全を確保するため、この度、解体・撤去することと致しました。
大変貴重な銘版や保存可能な機器類については、柏崎ふるさと人物館の故柴野安三郎氏のブースに展示をした
いと考えておりますので、ご理解いただきますようお願い致します。
↓ 【 これに対するとある議員の反応。どこかの自称保存会と主張が瓜二つw 】
ttp://miida.cocolog-nifty.com/nattou/2011/09/post-c175.html
Ｑ．続いて、駅前公園にあったソ連から還ってきた蒸気機関車Ｄ５１－１について聞きたい。
これは今年の第２回定例会において、当会派の丸山議員も代表者質問で取り上げたものの、市長からの取り壊す
という答弁は変わらなかった。結局、今年６月２５日、Ｄ５１－１蒸気機関車お別れ式をやり、貴重な車体は解体。貴重
な近代工業の遺産、しかも柏崎生まれでまさに故郷に錦を飾った柴野安三郎氏のこともあり、非常に残念である。
なぜ残せなかったのか、改めて解体までの経過を問う。
Ａ．第２回定例会でも答えたように、アスベストがあり、あまりに腐食が進んでいたことにより、修復、復元のための見
積もりが拒否された。事例によっては、２～３億円かかるものもあり、解体撤去という道を選んだ。
- 419 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:37:10.93 ID:Kscuh/vx0.net
- （承前）
Ｑ．Ｄ５１－１のアスベストに関しては、環境上問題ないという報告書を昨年１２月にはもらっている。そして、アスベスト
があるＳＬでも現在、動態保存している事例も多い。さらには、ケースで囲っての展示だった方法はある。今回は動態
保存までもっていけという話ではない。いくらでも他の手法があったはずであり、保存のための情熱がないだけでは
ないのか。
平成１７年まで、東日本鉄道ＯＢ会柏崎支部さんが毎年春秋に清掃ボランティア、油塗りを行ってくれていた。活動
終了時には市長も表彰状をしているので、覚えていると思うが、１８年、１９年、２０年、２１年、２２年とこの間に何も
保存のための努力はしなかったのか。アスベストや腐食のチェックなどはしなかったのか。
また残す部品は何で何品ぐらいなのか。
Ａ．（維持管理課長）保存する部品としてはスピードメーター、汽笛など１０品目。平成１７年以降の維持管理について
は、毎年１回だけ清掃活動をしていたが、平成１９年の中越沖地震以降は中断していた。
Ａ．繰り返すが、修復ができるかどうか調査を行っており、第２回定例会でも答えた通り。なお、寄贈者である柴野安
三郎さんのご家族、札幌にお住まいの息子さんにも解体の旨、ご挨拶に向かうという連絡をしたところ、それには及
ばないという回答をもらっている。
- 420 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:37:15.51 ID:MWARe5uL0.net
- 突然の進行豹氏で鼻水吹いたわ
これは穏当なアプローチで打つ手がないわけではないかもね
- 421 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:40:21.47 ID:Kscuh/vx0.net
- （承前）
Ｑ．こういった近代工業の遺産は大切なものである。我が国は、開国からたった７０年で、世界最大の戦艦大和、零
式戦闘機を作り、満州では新幹線のようなエアコン付きで１２０キロで疾走する特急あじあ号が走っていた。そういっ
た近代工業の技術が詰まったもの。
柏崎の場合と同じように公園で野ざらしになっていた事例として、群馬県伊勢崎市のＣ６１（伊勢崎市竜造寺公園
に保存展示）がある。これは、関係者の熱意により、工場で修復され、いま走っている。これは熱意に加え、情熱が
あったらできたこと。
今回の場合、貴重なＤ５１－１が解体の危機であると全国に情報発信するとともに、寄付を募り、柏崎の工業界に
部品作成をお願いするというやり方もあったのではないか。現物にあわせた部品製作で、Ｄ５１－１が復活すれば、
それこそ柏崎の名も、柏崎の工業界の名も技術も広く知られたと思う。熱意、情熱があるかないかの問題であり、
夢ある展開でなかったのは、返す返すも残念であった。
- 422 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:52:30.05 ID:ENCxnb8B0.net
- >>417
>>昭和24年に製造され、その年に戦時賠償としてサハリン（樺太）に輸出された記念すべき第1号機であり、
嘘を書いてるな。
賠償ではない。そもそも平和条約さえ締結していない。
- 423 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:55:40.00 ID:Kscuh/vx0.net
- >>422
大事なところはそこじゃないw
- 424 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 22:58:10.80 ID:/14jAQI50.net
- やりたくないときはやれない理由を探す
やりたいときはやれる理由を探す
そして綱引きに勝って利益を得る
これが仕事の基本よ
- 425 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 23:22:58.30 ID:bn5wHGJh0.net
- 道路や建物などに移動（？）するとか言えば土木や建築に
関する天下りや政治屋が大喜びで保存する銭を
確保するのに
- 426 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 23:38:02.11 ID:wyGKPuX/O.net
- 日本製だが日本国内に所縁もない機関車を復活させても誰も喜ばない。
- 427 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 00:08:16.46 ID:ea9Zq/zY0.net
- ＞自分がその立場ならば、「これはひどい」とも思うでしょう。
なんなのコイツ？
[No.10560] ごもっとも、と思います 投稿者：TADA 2016-09-07 （水） 22:30
39685保存会へのご意見、まとめてレスさせていただきます。
ツイッター担当、HP担当と役割分担をしておりまして、ここではツイッターで流している以外の話を独自に掲載する
ことはありません。ご質問などあっても回答はできないものがあります。
書き込みいただいている皆さんも、39685号の行く末を大いに気にされて、新たな情報が欲しい、というお気持ちは
良く分かります、自分がその立場ならば、「これはひどい」とも思うでしょう。
個別のご質問でここで回答できるものは書いてゆきますが、お時間をいただくこともありますのでご了承ください。
- 428 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 01:00:48.25 ID:YRZO9Tts0.net
- 市役所と交渉したとは一言も言ってないんですよねえ…ってアスペっぽい揚げ足取りはないわ
市に署名を提出したが解体姿勢が変わらなかったんじゃなかったのか？
何件も譲渡打診を断られた実例を知っているんじゃなかったのか？
これで交渉したこともなければ市側も保存会のことを知らないというのはかなり意味不明なんだよな
個人名で動いているからということかな
隠して進めてきた方法論が、完全に市役所に敵対的姿勢で頭越しに議会にアプローチ、
解体費用1800万が無駄遣いであることを請願により告発！っていう溝を作るやり方であったこと
その敵対的姿勢を取る前提となる、複数の譲渡打診がけんもほろろに断られたという前提が
どうも市役所によると事実ではないらしいこと
なんか変な動きを直接言ってこずに周辺でやってる組織があるみたいだけど何なのあれ？と
不快感というより困惑を以って捉えられているのが判明したこと
そういう、明らかになったことを元にしての批判に対して、
明かせないこともあるんですよねえ…は何か違うな
ここに至って保存会が市に認識されていないというのはどういうことなんだ
- 429 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 07:06:48.36 ID:CK25wqE70.net
- 金を石破に出してもらえ。
地方創成だ。
- 430 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 07:22:06.57 ID:3jn96QcXO.net
- 石破は動いていない車両に興味はない
- 431 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 07:24:53.95 ID:AVCuKKlQ0.net
- 結局他人任せの鉄屑ｗ
- 432 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 08:55:33.54 ID:9dkItyeqO.net
- TADAも何でこんな厄介事に首突っ込んだんだろう？
いつの間にか保存車サイトの大家として、おかしな輩に祭り上げられてしまったのか？
これであのHP閉鎖だけは勘弁してくれよ、結構役に立ってるんだから。
- 433 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 13:20:07.70 ID:MGnE+Wn/0.net
- >>430
と思うじゃん？小松に訪問してるんだよなあw
- 434 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 13:22:30.48 ID:MGnE+Wn/0.net
- http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/620049/523121/82055603/image?src=http://ishiba-shigeru.cocolog-nifty.com/blog/images/2015/03/20/dsc_4300.jpg
画像ね
- 435 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 17:59:33.43 ID:ZQ+FFBAY0.net
- PC版の元記事
http://ishiba-shigeru.cocolog-nifty.com/blog/2015/03/post-244f.html
画像
http://ishiba-shigeru.cocolog-nifty.com/blog/images/2015/03/20/dsc_4300.jpg
- 436 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 06:30:42.15 ID:+jQmPm8I0.net
- こういうアンチ市の議員の煽りツイートを平然とリツイートするあたりが市に対する敵対心全開だわな
まさに無能な集団
RT @no_saitama: 昨日から、さいたま市議会が始まりました。たいした議案もないなと思っていたら、初日から都市
計画の変更を巡って大荒れ。議会運営委員会では、北浦和と南浦和の再開発指定の廃止に、浦和のドンが激怒。
都市局の失態に私が助け船を出すという前代未聞の展開に。桜木…
From: 39685hozonkai at: 2016/09/08 18:11:55
RT @no_saitama: 市議会は今日も紛糾。バカ殿まつり＝トリエンナーレ、昨年度のプレイベントは参加者計4790人。
支出が2億1386万2000円、寄付収入は55万0016円、経費を除いた実質収入は6万0644円で、2億1380万円の赤字
が判明。今年の本イベントや来年分…
From: 39685hozonkai at: 2016/09/08 18:12:00
吉田一郎 @ no_saitama
埼玉県大宮市（亡命中・・・）
旧大宮市の自治と独立を目指す、さいたま市議会議員（無所属）。 元香港ポスト記者、香港通信編集長、香港ビジ
ネスポスト編集長。 かつて九龍城砦の住人。 著書：『消滅した国々』『国マニア』『世界飛び地大全』『九龍城探訪』
『中国アナーキー』『香港的秘密』『香港街伝』などなど・・
- 437 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 06:38:05.02 ID:+jQmPm8I0.net
- ご協力を頂いている「ある市議会議員様」ってまさかコイツじゃないよな？
吉田一郎さんがリツイート
39685保存会 @39685hozonkai 9月6日
【お知らせ】会長より許可が出ましたのでご報告致します。先日さいたま市議会に提出した陳情書ですが、ある市議
会議員様にご協力を頂きまして、請願書として再度、さいたま市議会へ提出を致しました。これより市議会にて高額
解体費用を税金で賄うことについて議論して貰えます。 #39685保存会
ああ、お察しって感じだなこの議員
吉田一郎 @no_saitama
さいたま市議会のＨＰに、２月予算委の補正予算審議での私の発言がアップされてた。「…はっぱかけてあげる。
さあカタをつけてよ。やわな生き方を変えられない限り限界なんだわ、坊やイライラするわ、冗談じゃないと言うべき
だと思います。以上が私の反対理由です。」実際の発言とは微妙に異なるなぁ…
11:07 - 2016年8月7日
- 438 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 11:56:40.54 ID:gzxQDoJB0.net
- >>437
叩くのは結果が出てからでも遅くない。
- 439 ：名無しでGO：2016/09/09(金) 12:25:09.92 ID:62uxWzyk0.net
- ってか、本当に「某議員」に頼んだとしたなら・・・
やっぱこいつら、さいたま市民じゃない事は確かだな。
市民なら色々知ってるからなぁ。
でも、勝っても負けてもエラい金払うのか？ 金持ちがバックにいるのか？
- 440 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 13:17:51.62 ID:wZWTg+2o0.net
- キハ２００４の活動状況。
某９６の解体費用に比べたら安いんだから、役所が出してやれよ。
建設的な出費＆地元貢献が目的でもあるんだから
福岡県交通政策課の皆様にご注目頂き、福岡県のホームページに掲載して頂きました！
ttp://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/kiha2004.html
- 441 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 13:58:05.30 ID:FItHfHej0.net
- >>438
いやいやこの人
大宮原理主義者の無所属議員だよ？
そもそもが一度予算を通した案件を蒸し返す話になるわけだし
この人じゃなくてもどういう結果になるか大体予想できるよ？
鉄ヲタ的な話をすると
「東武野田線を京浜東北線に直通させよう！」とか
「東武野田線を日比谷線に直通させよう！」とか
本気で言っちゃう人だよ？
こんな人に頼んでも逆効果でしょ
- 442 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 14:05:43.41 ID:FItHfHej0.net
- あと議場から退場させられた前科もある人だし
傍から見てる分にはオモシロ議員だよね
まぁでもこんな人ならこれを請願として拾いそうだし
正直この人以外にはいそうにもないな
- 443 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 14:44:03.18 ID:tRqArjvK0.net
- >>440
交通新聞ニュースでも紹介されたな。
- 444 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 15:03:14.32 ID:1UXaauPxO.net
- >>441
思い出した、この人って浦和を逆怨みして大宮をさいたま市から分裂させようとしている人だっけ？ちょっと左翼っぽい感じはしていたがこういう事もしていたんだ…
- 445 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 16:18:17.50 ID:Bvoo058d0.net
- てめーが金出せよｗ
- 446 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 17:01:19.04 ID:t8bw+2U2O.net
- 保存会の提案書の内容には開いた口が塞がらないんですが
・解体は許さない、その後は市が責任もって保存を続けろ
・補修方法は俺たちが指定した方法でやれ
・維持出来ないのなら市が責任もって引き取り先を探せ
・探す方法は公募でないとダメだ
・あ、言いだしっぺの俺たちは引き取る気も資金もないからよろしく
内部の損傷が深刻だという内部まで調査した結果だという事実に対して外観だけ見てヲタ丸出しの空論で反論
してるし、市民の安全のことなんかちっとも考えてないのがバレバレ
この提案書を元に請願書を作って提出してたとしたら不採択は火を見るより明らかでしょ
- 447 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 17:02:43.25 ID:t8bw+2U2O.net
- 9月の定例会の請願書の審議は9/8に終了
ttp://www.city.saitama.jp/gikai/003/002/seigan/p005359_d/fil/h2809seigankekka.pdf
次回の審議の場は12月の定例会
つまり解体工事着手はこの請願書提出により3ヶ月程度延期を余儀なくされることになる
そもそも保存会は解体費用が異常に高い、税金の無駄使いだと批判してるんだよね？
で、今回の請願書提出で解体工事が着手延期となることで、延滞金の発生や契約解除による違約金の発生は
確実で、再契約に向けた再見積もり時には資材高騰などで解体費用が更に上乗せになる可能性があるわけだが、
お前らが余計な請願を出したことで追加発生するこれらの費用、結局は全額税金で賄われるんですけど、その
辺りわかってんですかね？
- 448 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 17:52:32.39 ID:t8bw+2U2O.net
- ＞39685号機は化粧煙突を有するなど形状が優れており、マイクロエース、KATO、天賞堂など
＞で模型化されるなど人気がある機関車です。
しかしまあこんなこと提案書に書くか？
マイクロは極初期の製品で特定ナンバー機じゃないしKATOと天賞堂は選択式ナンバーにたま
たま含まれてた
だけだ
- 449 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 18:52:29.02 ID:0bSWo3vm0.net
- 工事延期に税金が消える～
いや、それはそうだけど、市役所は必ず損害賠償額の求償をします。調停で収まらなければ余裕で裁判やって、保存会に払わせる。
何故かと言えば、その損害に対して住民監査が出るから、出ないうちに即裁判。
ま、当たり前の構図ね。
ちなみに勝っても負けても損害に対しては請求しますよ。しないと今度は与党議員にやられるからね。
- 450 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 18:56:50.25 ID:C5LvuurB0.net
- >>446
グーで殴っていいか？
それすら甘いし、重機でプチプチしたい気分だ
- 451 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 20:17:50.67 ID:t8bw+2U2O.net
- >>446で一つ抜けてた
・俺たちが好きにいじって良いなら日常清掃くらいはやってやってもいいぞ、ただし何かあった時の責任と
俺たちが求める材料費の調達は市の負担な、異論は認めない
- 452 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 21:46:12.75 ID:t8bw+2U2O.net
- 悪い意味で予想通りでした
請願付託表(平成28年9月定例会)
ttp://www.city.saitama.jp/gikai/002/teireirinji/teireikairinjikainojouhou12/p041085_d/fil/seiganhutaku.pdf
委員会名 総合政策
請願番号 38
受理月日 9月6日
件名 蒸気機関車解体の差止めに関する請願
請願者 39685保存会 代表者 会長 清水寛
紹介議員氏名 吉田一郎
しかし、請願件名15件のうち7件の紹介議員が吉田一郎かよw
9月定例会で付託されてるので意外に早く結論が出るのかもしれんが
- 453 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 22:12:12.42 ID:fPCmzsa/0.net
- 怪しい案件だとは思うけど
保存マニアなのにすぐ否定しちゃうのはお前らの悪い癖だな
皿仕上げにしちゃうとか同じかそれ以下の行為だよー
- 454 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 22:35:25.38 ID:FItHfHej0.net
- すぐには否定してねーわ
ここにきて完全にやり方間違ってるから
これだけ言われちゃうんだろ
- 455 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 22:45:36.00 ID:t8bw+2U2O.net
- あまりにも思考回路も進め方も無能過ぎて擁護する要素が全くありませんからね
悪い意味で実に予想通りの動きしかしてませんから
- 456 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 00:33:04.10 ID:icM4M3200.net
- すげえ目線だなお前らｗ
- 457 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 07:17:51.56 ID:8ysr5YIv0.net
- >>454
そもそも保存会を立ち上げたタイミングが遅すぎた。
ただそれだけ。
- 458 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 10:15:08.60 ID:NTpz1v0V0.net
- 例の冥土トレインの人ね、短時間にこれだけカキコできるのだからスゴイ人だよ、あまりにも長すぎていいたいことがワカンナいんだな
- 459 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 11:03:12.52 ID:pkkzLway0.net
- >>452
あちゃー、紹介議員は変人吉田かよw
完全に負け戦じゃん
- 460 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 11:36:17.31 ID:R0Nx4tyN0.net
- 必死過ぎｗ
- 461 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 15:42:00.64 ID:hh2147qAO.net
- 余計なんがしゃしゃり出たとこで解体はまあ、避けられないってこってすな
- 462 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 19:04:07.91 ID:27EnDLiFG
- 最近少し気になっていることがある。
それは「蒸気機関車の保存」
もちろん趣味として、自腹を切って一生懸命保存運動している人たちは大変ご苦労なことだと思いますし、関係のない外部の人がどうやこうや言う筋合いはないと思います。
しかし、こういう人たちもいるんです。
「貴重な産業遺産だ、残せ残せ」と騒ぐけど、騒いでいるだけで何もやらないという人たち。
行政に文句いちゃもんつけているだけで、金を出すわけでもない。
そして「貴重な産業遺産だ」というのに、後世に伝える努力は何もしていないという。
ではこういう人たちはどうして自分たちからは残るための努力を全くしないのに、「残せ残せ」と騒いで、誰かが保存を始めた運動にやってきて機関車を磨くのでしょうか？
- 463 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 19:04:47.04 ID:27EnDLiFG
- このことに興味を持ったのはさいたま中央区役所前に
保存してある蒸気機関車です。
残せというのは別にいいけど、すでに朽ち果ててボロボロなんです。
ですから区役所としては保存のしようがないし、
そもそも学術的な価値もないと。
ですから解体という方向で動いているんですが、
「残せ残せ」と騒いでいる人たちがいます。
それを自費でやるなら別にいいですが、
税金使ってやれというのなら、なんで税金使ってまで
残すのかという説明が必要ですよね。
でも「貴重な産業遺産だ」というのなら、
何がどう貴重なのかという立証が必要です。
何もできないんです。
かといって、自分たちで金を出すわけでも、
今時クラウドファインディングなんて
便利なものがあるのに、一切やらないんです。
- 464 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 19:05:08.65 ID:27EnDLiFG
- そして、「貴重な産業遺産だ」というのに、
ただ機関車磨いてピカピカにしてニコニコ
しているだけで、後世に伝えていく
どういう施策を打っているのか
・・・何もやってないんですよ。
やってないどころか、ナンバープレートをに
グリグリとグラインダーかけてピカピカに
しているけど、それってナンバー削ってるんですよ。
「ナンバーが薄くなっさて来たのは磨き続けた証」
とか喜んでるんですが、それって貴重なナンバーを
鉄粉にしているだけで、最後なくなっちゃうんですよ。
いまピカピカになればそれでいいんですよ。
全然後世に伝えようとしてないんですよ。
- 465 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 19:35:19.95 ID:3D5kkyaI0.net
- 信濃境の富士急行3100系が消えて無くなったんですが、解体されたのかご存知の方いませんか？
- 466 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 19:37:29.79 ID:I3mditkK0.net
- 今日は18きっぷ消化のついでに船岡の旧客を見てきた
雨樋は落ち屋根布は外れ窓もガタガタ
外があの状態だと雨漏りして床も腐ってる可能性が高い
あと何年もつやら
利府は新幹線だけ綺麗になってた
公開が近いから洗車したのか、雨垂れの跡もほとんどなかった
機関車はみんなボロボロ
- 467 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 21:00:46.24 ID:2/M+XmcE6
- たんたんクン出ておいで
解体されるSLの話ばっかで
うんざり
たまにはたんたんクンの電車
の愚痴聞かせてくんろ
- 468 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 21:49:08.52 ID:T5ltKSNp0.net
- >>466
200系のトップナンバーもいるんだっけ？東日本の新幹線では最初の車両なはずだけど
雨ざらしで放置みたいな扱いなんだよね。見に行ってがっかりした記憶がある。
- 469 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 00:00:04.54 ID:xB3bzy4T0.net
- 「保存」に当たるかは微妙だが、こういう面白い施設ができるらしい
「北斗星」の寝台を使用したホテルが誕生。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2016/09/8_12.html
設備はB開放でも、この立地・値段なら受け入れられるだろう
現役時代に乗り足りなかったﾔｼは十分楽しんでくるとよろし
- 470 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 00:10:32.44 ID:FUJPaCIL0.net
- >>469
京都博物館スレで、トワの保存車に宿泊というネタがあったが、
これを見ると実現できそうだなｗ
- 471 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 00:31:10.03 ID:6mEjVw3V0.net
- >>457
てかあーいう奴にそもそもまともな保存活動なんかできん
- 472 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 00:54:51.21 ID:jxkPmqcK0.net
- 所詮はそういう活動をしたという自己満足のための活動だ
本当に保存する気はないし保存が実現したら手に余るのは分かっているから
間に合わないタイミングでしか立ち上げはしない
- 473 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 00:56:16.30 ID:xY63DiqN0.net
- >>469
これはいいな
個室がカプセルホテル並みの4000円、開放Bがドヤレベルの2500円か
…「寝台料金はシティホテル並みの価格」という基準が
どれだけ時代に合わなくなっていたか分かろうというものだな
かといってゴロンと価格に引き下げてたらブルトレはもう少し早く破綻しただろうけど
- 474 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 07:06:45.33 ID:My+keEZF0.net
- 走らない寝台設備は全くもっていらん。
- 475 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 07:28:32.20 ID:8p1TLmcn0.net
- いらねーのは鉄屑だろｗ
- 476 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 08:25:29.41 ID:Ffp84tLhO
- おは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ちょっと天気が悪いけど、
もう少ししたら前灯レプリカなどなどを持って現地に向かいます
(｀･ω･´)
- 477 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 09:26:41.20 ID:R7RZt69l0.net
- 必要だろ
強制的に臓器提供の書類に書いてもらえば
死後に生前鉄くずだとわめかれた基地外も
必要とされる
でも成人病でピザデブになった臓器だと
廃棄されるかもしれんな
- 478 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 10:06:34.51 ID:haUy3FyCC
- 39685の話題でプチ炎上だな。
クラウドファンディングとかの書き込みもあるけど、こいつらの活動が知れたら、寄付したヤシに訴えられんじゃないか？
請願書の内容はわからないが、あの「提案書」だと、解体費用が高いとか？
確かに高いとは感じるが、積算根拠が妥当なら、高いも何もないだろ。工数掛けて項目足すだけなんだから。
はっきり言わせてもらえば、こいつらがトドメを刺したのと同じ。
提案書の内容なんか信じて議員が発言したら、こりゃまた死亡。
今度の長崎の解体では、地元や行政が知恵付けて来るから、そっちの保存は格段に厳しいと予測。
とにかく、39685のメンバーは、他に顔出すな。余計失敗するだけだ。
- 479 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 11:24:05.80 ID:OlCLn4oRO.net
- 動かない寝台車のベッドが予想以上に寝苦しいのは事実だが、趣向としては面白いわな。
寝台部分以外は並の簡易宿レベルの設備にはなってるのだろうし、
シャワーや便所まで鉄道車両そのままの仕様でないのは救いだ。
- 480 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 12:37:14.16 ID:EkdN3l1Y0.net
- 多良木のはトイレ洗面所が客用扉に接続するカタチで新設されていたし、風呂は徒歩1-2分の公衆浴場が利用できるから
意外と快適で人気もあるし保存状態もよいよね 阿久根の方は置きっぱなしで結局廃業？
- 481 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 12:46:27.58 ID:7snyfu080.net
- >>480
阿久根は廃業じゃなくて運営団体が夜逃げ
- 482 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 13:59:33.13 ID:7snyfu080.net
- 日本語でお願いします
[No.10562] 柏崎市はお金持ちですね 投稿者：すごいね 2016-09-08 （木） 21:51
柏崎のD51-1の解体は1800万円もかけたのですか、解体のための予算審査は、東日本大震災のため、柏崎市
議会で委員会の審査を省略したと聞いていますが、原発マネーがあるからか、使いたい放題ですね。
地元の業者が泣きついたとはこれだけのお金を頂いていて言語道断ですね。何をやっているのでしょう。
青石綿、赤石綿など日本国内で使用されるものとは異なる石綿が使われていて、大変なことも想像できますが、
お金の使い方についてはよりよい使い方があるのではないかと思うとともに、原発作るのなら、電気料金を安くして
ほしいなと思いました。
- 483 ：あ：2016/09/11(日) 15:04:17.18 ID:XS/j/cEd0.net
- 放置車
- 484 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 15:05:10.55 ID:DkSRWjR50.net
- しかし39685保存会の奴らは
請願が不採択になったら何するんだろ？
機関車の前で座り込みとかかな？
- 485 ：39686：2016/09/11(日) 16:46:45.49 ID:f0ZLkJ1Y0.net
- [No.10551] 恥かいた
39685担当の中央市役所総務課の技術担当と年配のグループリーダー(?)と話ししたのかな？
- 486 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 19:14:16.08 ID:ksEHGcfs0.net
- >>473
C寝台は？
- 487 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 21:34:49.26 ID:op50/LhB0.net
- >>471
自分たちで整備できるからやらせろではないのか？
実績がなかったらあんなことしないだろ。
- 488 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 22:44:52.46 ID:JLha56f90.net
- 関ロッジの20系も客室の隅っこに寝台が一部残してあって自由に使えたはずだけど、
そこで実際に朝まで寝たヤツは少ないだろう
幅も高さもあまりにも狭すぎて、ちょっと試しただけで普通の布団に戻るのが関の山
関だけに
- 489 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 22:47:21.40 ID:vfDTUWef0.net
- 422
例の人ね
この人すごい医大あるねん
- 490 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 23:02:36.61 ID:T5nHOHMcO.net
- >>488
俺は真ん中の畳に違和感を感じて寝台で寝たけど。よく寝れたぞ。
- 491 ：名無しでGO!：2016/09/11(日) 23:49:38.09 ID:op50/LhB0.net
- >>489
会社経営してるというけれど、休眠状態との噂。
登記の住所に会社があるかどうか怪しく、社長も登記の住所に住んでないらしい。
- 492 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 00:04:14.56 ID:D70Kc7oq0.net
- >>489 >>491
140文字で文句を言われたら、14000文字で返すというあたり、頭悪いとしか言いようがないわ。
- 493 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 08:49:49.38 ID:0euwHtqp0.net
- さすが２ちゃんねるｗ
- 494 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 08:54:05.56 ID:3rdJ+6JFO.net
- 自分達の自己満足しか頭にないエセ保存会、仲間を増やすどころか敵を増やしまくりです
[No.10564] 39685保存会の活動について 投稿者：8104f 2016-09-12 （月） 00:36
いろいろ書き込ませてもらいましたが日曜まで待ってみても反応がなく無視されたのが悲しいです
保存が実現できるといいですねとしか言えません
- 495 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 09:47:37.44 ID:tNjgRIJ20.net
- >>492
今回の39685については、保存会が動いた時点で手遅れ。
そこに後出しじゃんけんで言いたい放題言ったメイドトレインは言うまでもなく。
メイドトレインの典型的な主張は「俺の言うとおりにしなかったからこうなった」だけど、
その前に決まってたんだからひっくり返しようがない事態だったとしか言えない。
いすみ鉄道の社長もずいぶん可愛がってるようだが、仕事の話につながってないから、
単に良く遊びに来てるマニアの1人でしかない。
- 496 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 14:25:35.47 ID:lamGMZza0.net
- 私怨レス連投
- 497 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 19:58:12.31 ID:Zx0Pg9Vj0.net
- >>465
本当か？
現地に行ったの？
- 498 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 23:38:27.99 ID:CMXvcXus0.net
- ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160912-00000091-asahi-soci
動態保存向けの調査らしいな。わざわざ解体調査するからには下調べでは良好
な状態なんだろうな。
- 499 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 23:43:38.16 ID:ibo5mSRf0.net
- >>498
搬送先は大阪市のボイラー会社とあるけどサッパかな
- 500 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 23:49:28.81 ID:BISes9r00.net
- >>498
河村市長のツルの一声だからわからんよ。
- 501 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 23:52:00.57 ID:SepuOJUt0.net
- ローラーの上に載せて車輪を回すだけだったりして
- 502 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 01:08:10.29 ID:bTDAzHM50.net
- 観光資源ならB4こそ残しておいてほしかった。
- 503 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 05:47:24.80 ID:piQcDwjY0.net
- >>497
廃線跡歩いたけど、トンネルまでの間に何も存在せず。
ガラスや切断された網棚支柱が散乱するのみでした。
- 504 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 06:56:48.07 ID:TyJTsHPw0.net
- 明治の古典機では相当に老朽してると思うんだが
本線を走行させるのは大変じゃないか？
- 505 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 07:13:21.48 ID:Vbr+0y/2O.net
- たかし、まだ諦めてなかったのか…
- 506 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 07:27:02.70 ID:dw4S03wW0.net
- 復元機、同じような国産蒸機ばっかりだから、毛色が変わってていいけど、B6はさすがに無理なような気がする
- 507 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 07:49:05.34 ID:tLFncRkQ0.net
- つ日本工業大学
- 508 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 08:06:47.09 ID:zuuzwOjq0.net
- 今日は天気悪いけど搬出するんかな
状態が違いすぎて比較するのは適切じゃないと思うけど
明治村の12は明治7年製、梅小路の7100は明治13年製、
名古屋のB6は明治37年だから新しい方なんだぜ
- 509 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 08:39:53.95 ID:6u4Kg5eG0.net
- どんな保存環境からの搬出か知らんから何とも言えないけど道路占有の申請とか
絡んでいるだろうから台風とか気象災害の予報でもない限りは実施すると思うよ。
- 510 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 10:25:31.20 ID:45drkUwN0.net
- 松山の鉄工所が作ったぼっちゃん列車用のクラウスの動態レプリカは今どうしてるんやろ
- 511 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 10:37:48.03 ID:zuuzwOjq0.net
- >>510
DLなら検査日以外はほぼ毎日走ってる
- 512 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 13:05:29.92 ID:UKT+uvKm0.net
- 明治機なら、後付のゴテゴテした配管を取っ払って、なるべく新造時の姿に近い状態で復元して欲しいものだが……無理だよなぁ
- 513 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 13:16:09.46 ID:tLFncRkQ0.net
- >>508
明治村の12はボイラー載せ替えてるけどな
古いボイラーを村内に残してるのは立派だけど、
載せ替えの件を明示してないのはどうかと思うが
- 514 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 15:10:02.20 ID:mxNPTxJt0.net
- 橋の下に落ちてるやつか
- 515 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 15:12:00.90 ID:1s8t5zeI0.net
- >>513
現役時代にオリジナルボイラーじゃなくなってるパターンも多いしそれぐらいいいだろ
- 516 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 17:32:07.96 ID:0YfAXGxb0.net
- >>512
B6一族の中でも最後期まで活躍した奴だけに変に戻すこともないんじゃないか
- 517 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 22:21:13.39 ID:AlNyFCDU0.net
- >>516
そして復活して出てくるときは変に戻したやつなんだろ？ｗ
一部分は復元で一部分は引退時のやつという中途半端なスタイルとか。
- 518 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 22:46:29.99 ID:u1elzT7Id
- 39685すでの解体始まってるんだな
腕木式信号機は搬出されたみたいだし
車内はバンバン切断してるみたいだし
- 519 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 23:05:36.16 ID:nDNEsYQa0.net
- 必要だから追設したコンプレッサーもエアータンクも外して
十分な走行性能得られるの？
発電機も外して油灯で走る認可は出るの？
連結器もネジ式にしなきゃならんな
これだからぼくちゃんのNゲージと区別の付かないオタは困るんだよな
- 520 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 23:08:54.99 ID:zuuzwOjq0.net
- 明治初期なら真空ブレーキだよな
戻そうにも部品なんかどこにもないだろ
- 521 ：名無しでGO!：2016/09/13(火) 23:39:06.78 ID:uVvCY6/B0.net
- そもそも連結する相手がいなくね?>真空ブレーキ
- 522 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 00:03:33.95 ID:Mu5SLY7h0.net
- >>491
メイドトレインの人ってすごく暇なのね
それでないと、あんな長文かけないよね、
だけど、何を考えているのかわからない支離滅裂な長文なので読む気にならない
- 523 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 00:12:31.93 ID:fRm3Fb890.net
- >>503
サンクス。
おそらく、あぼーんですね。
- 524 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 00:13:41.89 ID:OelZscYS0.net
- 夕方の名古屋ローカルニュースで深夜0時出発と言ってたので今頃動き始めているな。
- 525 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 00:27:38.36 ID:iElWy4lJ0.net
- >>363
> 寄贈したら市がどう扱おうが自由になるじゃんって方の懸念は出ずに
> 寄贈されたら市が迷惑だろ！って視点が燃え上がるあたり、
> ここの住人層は公務…特殊なんだなと思う
アフィ稼ぎのバイトの鉄屑厨でしょ、ここもワッチョイ導入した方がよいな
市が迷惑だろの後にきっちりテツクズガーとかまてアピールしているしw
- 526 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 02:13:32.07 ID:YDXCcJlP0.net
- 頭大丈夫？
アフィカスがそんなマニアしか意味を理解できないような難しい内容を仕掛けるわけないだろ
鉄オタは汚物！迷惑！を一般向けに読ませるだけならいくらでも便利な素材がある
- 527 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 03:56:16.85 ID:TVYRkejN0.net
- 最近は鉄オタ向けアフィサイトもあるよ
それらしい煽り炎上を模型でよく見る（儲かるのかは知らない）
ネット民は2chほど著作権意識高くないからね
- 528 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 06:08:49.28 ID:iTny0Ln2O.net
- まぁ個人所有でも所有者死亡など所有者の管理を離れる度に路頭に迷うのが常だし、
自治体所有でも管理者担当者が交代すれば処遇がガラリと変わる事はしばしばだし、
とある鉄道会社ですらトップが代わって見る見るうちにお荷物を淘汰して行ったし、
結局は、どれも変わらんのだ。
- 529 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 08:29:50.94 ID:uPT503JSO.net
- 除く自分のオンバレードかよ
危機管理能力皆無だなコイツ
～真に恐れるべきは無能な働き者である～
[No.10565] 困った人がいます 投稿者：TADA 2016-09-12 （月） 23:15
うそをうそと分からないとネットはつかえない、こんな言葉があります。
言ってもいないことや、自分の推測を事実のように話を広げる人がいます。
さいたま市が解体を決めたのは議会を通して予算を可決されたからですが、これに対しさいたま市は不正を
やっている、というニュアンスを広めている人がいます。
マスコミにこんな話を流して、後は保存会に取材してください、というメールが実際流されています。迷惑
こうむった方もいらっしゃいます。
どういう形であれ保存を継続するには市との協力は必須です、市を悪玉にしたてるようなことは当然やっては
いけないことです。
機関車も残って、市もお金が節約できてよかったね、が理想ですが、市にとってみれば決めた予算を執行する
のが第一であり、節約できるからといって一度決めた予算を変更するのはなかなか難しいことでしょう。
- 530 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 08:30:48.36 ID:uPT503JSO.net
- (続き)
しかしそれに異議をとなえるのはダメと言うのはいかがなものでしょうか。
機関車の解体費用は場所によって金額に幅があるのは当然のことです。
柏崎市の例を書きこみいただいていますが、こういうお話はソースを提示していただかないとなんとも反応
できません。
週末は（先週は特に）忙しいので日曜までに、と期限きられると辛いです。
後は明日か明後日に。
- 531 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 08:44:31.12 ID:uPT503JSO.net
- × オンバレード
○ オンパレード
- 532 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 09:25:23.85 ID:blHD5+690.net
- >>465
解体されたのか？
だとしたら残念。
数少ない富士急オリジナル車両だったから下吉田とかで保存できたならと思ってたんだが。
まあもう１編成が事故ってるから富士急にとっては黒歴史的な車両だろうが。
- 533 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 11:23:56.61 ID:YQUuD6MP0.net
- >>529
ホントだよな
デマや憶測をひたすらRTして拡散増幅した
お前のとこのツイッターの事はどう思ってんだよ
って話だよ
夏休み終わったら落ち着いちゃったけどな
- 534 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 11:39:15.13 ID:YQUuD6MP0.net
- それと
こいつらやっぱり妨害工作するのが楽しいだけなのかね
39685の隣にあった腕木信号がなくなったのに
誰一人としてそれに触れないからなあ
活動内容を明らかにできないんじゃなくて
活動してないんだろっていう
少なくとも地元民ではなさそう
- 535 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 12:36:10.13 ID:+yuX3tcu0.net
- >>498
>>500
保存会がちゃんと手入れしてるから大丈夫だろ
http://www.ncsm.city.nagoya.jp/visit/visitors_guide/information/2016/post_139.html
- 536 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 13:53:54.45 ID:jW9g2eEp0.net
- B6みたいな先輪の無い機関車はバック運転を主要するんじゃないのか
本線運転するならその点、どうするのか
- 537 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 16:39:00.23 ID:MNjdqhXty
- 最近少し気になっていることがある。
それは「蒸気機関車の保存」
もちろん趣味として、自腹を切って一生懸命保存運動している人たちは大変ご苦労なことだと思いますし、関係のない外部の人がどうやこうや言う筋合いはないと思います。
しかし、こういう人たちもいるんです。
「貴重な産業遺産だ、残せ残せ」と騒ぐけど、騒いでいるだけで何もやらないという人たち。
行政に文句いちゃもんつけているだけで、金を出すわけでもない。
そして「貴重な産業遺産だ」というのに、後世に伝える努力は何もしていないという。
ではこういう人たちはどうして自分たちからは残るための努力を全くしないのに、「残せ残せ」と騒いで、誰かが保存を始めた運動にやってきて機関車を磨くのでしょうか？
- 538 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 16:39:21.97 ID:MNjdqhXty
- このことに興味を持ったのはさいたま中央区役所前に
保存してある蒸気機関車です。
残せというのは別にいいけど、すでに朽ち果ててボロボロなんです。
ですから区役所としては保存のしようがないし、
そもそも学術的な価値もないと。
ですから解体という方向で動いているんですが、
「残せ残せ」と騒いでいる人たちがいます。
それを自費でやるなら別にいいですが、
税金使ってやれというのなら、なんで税金使ってまで
残すのかという説明が必要ですよね。
でも「貴重な産業遺産だ」というのなら、
何がどう貴重なのかという立証が必要です。
何もできないんです。
かといって、自分たちで金を出すわけでも、
今時クラウドファインディングなんて
便利なものがあるのに、一切やらないんです。
- 539 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 16:39:43.24 ID:MNjdqhXty
- そして、「貴重な産業遺産だ」というのに、
ただ機関車磨いてピカピカにしてニコニコ
しているだけで、後世に伝えていく
どういう施策を打っているのか
・・・何もやってないんですよ。
やってないどころか、ナンバープレートをに
グリグリとグラインダーかけてピカピカに
しているけど、それってナンバー削ってるんですよ。
「ナンバーが薄くなっさて来たのは磨き続けた証」
とか喜んでるんですが、それって貴重なナンバーを
鉄粉にしているだけで、最後なくなっちゃうんですよ。
いまピカピカになればそれでいいんですよ。
全然後世に伝えようとしてないんですよ。
- 540 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 17:23:23.67 ID:YQUuD6MP0.net
- 請願は晴れて不採択だな！
この先どーするのやら
- 541 ：名無しでGO?：2016/09/14(水) 19:32:51.15 ID:6/uSYB3E0.net
- >>540
瞬殺に近かったな。
しかし、当然ながらこの請願と結果は、他の市町村議会の、今後の案件時に検索されるだろうから、単に言えば、国内全ての今後の解体に拍車をかけることは間違いない。
しかしバカな事したな。
廃棄を決定付けたわけだし。
こいつら、ただのクラッシャーなんだな。
- 542 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 20:17:10.24 ID:YQUuD6MP0.net
- そこまで大事でもないと思うぞ
単についた予算が問題ないのを確認しただけ
予算がついた時点で解体される未来は決定づけられたんだよ
- 543 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 20:20:40.80 ID:YSEq3EvB0.net
- >>542
予算ついても助かった例は沢山あるし。
まあ、早かれ遅かれかも知らんが。
- 544 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 20:40:24.85 ID:Pa/RlCxcw
- EF65535保存会はメンバーの手に届かないとこへ
行ったとはいえ車両は残った
39685保存会は後世に全国各地の保存車解体へ
の道筋を残し39685自体も解体された
南無阿彌陀仏
- 545 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 20:38:16.31 ID:YQUuD6MP0.net
- 予算がついてから回避できるのは
地元の声が急速に激しく盛り上がった場合だな
行政と住民の信頼関係を考えても
議員と住民の関係でもここが一番怖い所だし
よそ者議員や一部マニアがガチャガチャ言っても
地元を動かせなければ１００％無駄
- 546 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 20:51:43.45 ID:YQUuD6MP0.net
- 一つ書き忘れた
あとは保存をお願いする側の熱意か誠意かもね
演出も含めて
- 547 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 21:21:27.16 ID:B0LlYQCz0.net
- しかし
39685保存会サイト、議員や市役所が見たら激怒すんだろうな。
情報公開で得た文書をむやみに晒したり
むやみに市役所に投書を呼びかけたり
どこまでわかってんだか知らんが、提案書なるもので言いたい放題
むやみに契約が高いとケチつけて
特に、JRなんか事実上、詐欺呼ばわりだからな。
- 548 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 21:41:32.03 ID:TVYRkejN0.net
- ID真っ赤にしてまで言うことか稲
- 549 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 21:47:30.70 ID:B/Tgo5K10.net
- >>547
市長への提案の投書は無意味と言うのを明るみにしたのが唯一の功績だ。
- 550 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 21:54:10.30 ID:iTny0Ln2O.net
- もう威力業務妨害でも脅迫容疑でもいいからどんどん警察使ってやれ
- 551 ：名無しでGO!：2016/09/14(水) 23:05:25.38 ID:WQFAE9410.net
- >>536
たぶん動態化は本線走行の意味じゃないと思うけど
どうせ走ったとしてもスピードは遅く頻度も低いはずだから軌道破壊は気にするレベルじゃない
- 552 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 00:33:37.97 ID:XiPEZvQi0.net
- >>551
いやあおなみ線で走らせる気だよ
レゴランドができるからそれに合わせて
- 553 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 00:38:22.53 ID:XiPEZvQi0.net
- 走らせると市長が言うもののどう見てもB6じゃあおなみ線走行は厳しいよなあ
安全装置の問題もあるし
あんな小さい機体のどこに載せられるのか
レゴランドの周りを走らせたほうが良いな
- 554 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 01:51:47.79 ID:YRrJlLea0.net
- >>547
保存車両はこれから次から次へと処刑されるね
あなたは功績者だよ
- 555 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 02:03:18.40 ID:K5+39IUH0.net
- そもそも今時、SL復活させても引く客車ないよ
科学館にいる時点で煙は焚けるようにされていたんだし
保安機器積んだ気動車に押させたら？
その気動車もちょうど種切れですが…
- 556 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 02:25:15.90 ID:3znh1ERz0.net
- ないどころか旧客じゃなくて古客でしょ？
まじめにやるなら新造しかないんじゃねーの
保安機器は･･･タンク容量削って積むか
- 557 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 03:18:19.85 ID:GqDTk3cp0.net
- 観光用なら小湊鉄道みたいななんちゃってSL＋小型客車でもええんちゃう？
どうしてもSLにこだわるなら協三工業に作ってもらえば？
- 558 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 05:25:38.88 ID:X/C9Vazb0.net
- その気になれば梅小路がやったみたいに
コキなりチキなりの下回りの上に適当にでっちあげたレトロ風の新造客車の車体載せればいいさ
- 559 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 06:09:02.82 ID:zA7YCJgr0.net
- アーアー、キコエナーイですか？
[No.10568] 分からなくなりました 投稿者：8104f 2016-09-15 （木） 01:21
TADA様
回答を急かすような書き込みをしてすみませんでした
さて内容についてですが、保存会のツイッターが利権だ裏金だ金のために解体どこそこの譲渡要請を断った等々の
憶測、デマのツイートをリツイートすることで「さいたま市は不正をやっている、というニュアンスを広めている」
まさにこれをやっていたという認識はないのでしょうか
今日も（正確には昨日ですが）請願の本会議での審議が始まりました
とすばやくツイートした割にはその結果不採択になったとのツイートはされずじまいでした
ツイッターからは何でもいいから39685の保存の話題で盛り上がりたい（都合の悪いものは見なかったことにする）
といったものを感じます
TADA様の書いた「市との協力は必須」というならこんなツイッターする相手とやりたいと思うかどうか
そこは想像の世界でしかありませんが
TADA様の書いた内容は会としての見解ととらえていいのかどうか分からなくなりました
保存の話からそれていて申し訳ないのですが会としてしっかりして欲しいとは思っています
- 560 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 06:15:07.85 ID:zA7YCJgr0.net
- 審議開始はその場でツイートしたくせに、速攻で不採択になったのは現時点でもツイートしない保存会
さいたま市議会にて39685解体差し止めの議論始まりました。ネット中継で見ることができます(生中継のみ)
saitama-city.stream.jfit.co.jp #39685保存会 #さいたま市 #蒸気機関車
From: 39685hozonkai at: 2016/09/14 17:01:43
- 561 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 07:16:59.76 ID:0MrrEkjj0.net
- >>510
米山工業が製作したレプリカで、本物の蒸気機関車として作られたクラウスね
山田洋次の映画に出たりその宣伝で東京にも遠征したはず
伊予鉄の路面電車用のが作られて以降、松山市内の一角に客車と一緒に静態展示されてたが、
2015年撮影のストリートビューで見ると、同場所に展示車両は無く駐車場になっている模様。
2013年のＲＭ編集長のブログまでは現物が確認されているが、その後はどうしてるのか
もっと調べてみようと思います。
松山のクラウスは本物以外に伊予鉄の本社にあるやつともども、レプリカとしてよくできてますね
ＤＬバージョンも観光資源としては有用ですが、せっかくの蒸機バ＾ジョンもなんとか復活して欲しい
- 562 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 08:05:45.31 ID:T6uXNSOz0.net
- >>561
梅津寺パークは、本物か。
- 563 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 09:24:44.25 ID:xEudwzY30.net
- >>562
あれはホンモノ。
あと、確か古町の車庫に客車が1両あったような。
米山工業のレプリカはどこに行ったんだろうか。
倉庫に寝てるのではないかな。
- 564 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 12:51:27.21 ID:DFHjxh410.net
- 米山工業が引き取ったという話があるらしい＜坊っちゃん列車レプリカ
件の掲示板の3月ごろのログに出ている
- 565 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 14:06:41.56 ID:3znh1ERz0.net
- 倉庫に寝てるか、引き取られたか、どちらにせよ廃棄されてしまうよりは
引き取られてたとすれば、幸せモノだね
- 566 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 22:22:47.90 ID:zA7YCJgr0.net
- 保存会サイトはあれだけ威勢良く市を批判しまくってたくせに、請願が速攻で不採択になったら延々とダンマリ
掲示板も批判ばかりだし、閉鎖は時間の問題だな
[No.10569] 議論は自由 投稿者：水の丘 2016-09-15 （木） 09:23
ここで裏舞台が見えてしまったので私自身も解体には反対ですが止む無しな感じになってきましたな。
異議を唱えるのは自由ですが身のある結果を望まれるのであれば経済力と発言力を身に付ける努力が必要でしょうし、
そうした相手を味方につける根回しが必要なのは世の常です。
ただただ反対では反権力こそが正義という人たちと一緒に見られて相手にされないでしょうね。
- 567 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 22:48:04.07 ID:zA7YCJgr0.net
- 39685保存会は
「 さいたま市に市の責任で39685を保存させ続ける会 」
が正式名称だったとしか思えない
で、あらゆる場面で無能っぷりを遺憾なく発揮し、風説の流布など数々の悪手を次々に打ち続けた結果、保存
どころか解体の妥当性を裏付けてしまい、結果的に解体を後押ししてしまったという間抜けっぷりは、保存活動
に関して後世に語り継がれる黒歴史になりましたw
- 568 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 23:22:05.81 ID:X/C9Vazb0.net
- 直接会って私がお話しますよ、ってなんか怖いな～
……サイト自体は評価してただけに残念だわ
- 569 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 23:29:23.01 ID:aHKivrSV0.net
- >>499
今日上がった鉄道ファンニュースだと行き先はサッパになってるね
http://railf.jp/news/2016/09/15/120000.html
- 570 ：冥土でGO!：2016/09/15(木) 23:51:42.62 ID:Sb3LHeTDh
- 冥土行を後押し。
確かに流石だ。
- 571 ：名無しでGO!：2016/09/16(金) 00:36:46.71 ID:BujIGRHE0.net
- これまでネットを散々使って市を批判してきたくせに直接会うなら話すとか、ドンだけ偉いと勘違いしてるんだか
もはやお前らなんかに信頼を置いてる部外者など皆無だってのに
[No.10570] 市議会の結果 投稿者：TADA 2016-09-15 （木） 23:04
昨日のさいたま市議会で機関車解体中止を求める請願が審議され、不採択（否決）となりました。
これで39685号はさいたま市の計画とおり解体、撤去、一部部品の保管が決定しました。
公式ツイッターにはまだ報告がありませんが、こちらでお知らせしておきます。
39685号に関してはツイッターでの情報とここの内容に差異があってはいけないとの判断で書いております。
文章では伝えきれないことも多いので、詳しいことは時間を合わせていただければ直接会って私がお話しますよ。
- 572 ：名無しでGO!：2016/09/16(金) 01:19:09.11 ID:k8U5dK/20.net
- >>556
あるぜっ 奈良ドリームランドになっ！
- 573 ：名無しでGO!：2016/09/16(金) 08:38:18.85 ID:tXf5Bq/1r
- >>571
典型的なパヨク・プロ市民・志位ルズの成れの果てｗｗ
- 574 ：名無しでGO!：2016/09/16(金) 20:55:45.18 ID:pUOhK3730.net
- >>572
１号機関車と弁慶(と客車)だっけ、まだあるのか
- 575 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 08:52:17.59 ID:ra+wltcK0.net
- マネジメント能力ゼロの連中だけの自己満足の会、完全終了ですな
[No.10571] そうですか 投稿者：8104f 2016-09-17 （土） 00:21
掲示板にはもう書けませんか
活動内容を明らかにしない会のやり方にふさわしいと言えばそれまでですが
スタート時点から負けが見えていた状況をひっくり返そうと努力したのは認めます
高額の随意契約を指摘するのもよかったと思います
ただそれ以外が全く共感できず
ここに書いても全く解決できなかったのが私は残念です
- 576 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 10:40:35.50 ID:fOkE6kV90.net
- 保存会の掲示板みられなくなった？
- 577 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 13:49:22.81 ID:BJsrokq70.net
- >>576
見えてるけど。
お前、アク禁食らったんじゃないの？
- 578 ：冥土でGO!：2016/09/17(土) 18:18:32.34 ID:X0kryrWaW
- 39685保存会って、、、
活動の実態はゼロ、謎のいきなり「高い」請願の提出、、、
想像するに、厨房が個人で瞑想の世界を作ってるだけじゃねぇか？
やってるレベルで考えると、どうにも社会人のレベルとは思えないし。
俺らも騙されて踊らされてるだけじゃね?
- 579 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 18:33:43.13 ID:fFHr5/U7O.net
- 疑問に答える手間は全くかける気がないのに、アク禁とか小賢しいことをやるのに手間は惜しまない保存会w
- 580 ：,：2016/09/17(土) 18:34:37.27 ID:XEqmaOTP0.net
- ---------
品川田町間の山手線新駅の概要発表と現場状況の補足
https://www.youtube.com/watch?v=tF4QPhe81yA
------
- 581 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 19:45:17.21 ID:j18a3Qau0.net
- 思ったが、保存会、厨房が１人で瞑想の世界作ってんじゃね？
やってる事も主張も、普通の社会人とは思えないレベル。
- 582 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 20:25:44.62 ID:ra+wltcK0.net
- 備忘録
さようならＳＬ…旧与野のシンボル 老朽化で解体「最後を見送って」 2016年9月6日(火)
ttp://www.saitama-np.co.jp/news/2016/09/06/09.html
さいたま市中央区の中央区役所東側に設置されているＳＬ車両が解体、撤去される。解体工事が始まると危険防
止のため覆いがかけられるため、雄姿が見られるのは今月半ばまで。市内外からは惜しむ声が上がっている。
■かぶとむし
ＳＬは旧与野市時代の１９７２年、当時の白鳥三郎市長や市議会が国鉄に働き掛け、国鉄東京鉄道局大宮工機
部（現ＪＲ東日本大宮総合車両センター）で解体されるはずだった車両を借り受けて設置された。愛称はその黒い
車体と雄々しい姿から「甲虫（かぶとむし）」と名付けられた。
旧国鉄の技術者として３３年間、大宮工機部に勤め、６７年から旧与野市議を９期、合併後のさいたま市議を１期
務めた嘉藤信雄さん（９１）は「当時は各地で電化が進み、蒸気機関車は次々に引退して、みんな大宮の工場で解
体されていた。この辺りは官舎もあって国鉄マンが大勢住んでいて、『ＳＬを市のシンボルに』と、みんなが思って
いた」と当時を懐かしそうに振り返る。
「機関車が来て、与野市も一人前になった、そんな感じがしたね」。
- 583 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 20:27:39.94 ID:ra+wltcK0.net
- （承前）
■特徴的な旋回窓
市役所東側に設置された車両は「蒸気機関車３９６８５」。２０（大正９）年に川崎造船所で製造され、主に貨物車と
して九州などで稼動し、７１年まで北海道で働いていた。鉄道博物館の学芸員によると、運転台の円い「旋回窓」は、
雪をはね飛ばして乗務員の視界を確保するためのもので、寒冷地で稼動していた車両ならではの特徴という。
設置後は旧与野市内に住む国鉄ＯＢの有志により、年に２回、ボランティアで清掃や整備が行われてきた。当時
は市内全校の小学生が写生会で訪れ、運転席にも自由に入って見学できた。
■修復不可能
しかし、９６年ごろに旧国鉄ＯＢの高齢化などで年２回の清掃と整備は終了。また、転落事故があったことなどから、
２００６年には機関車内部への立ち入りが禁止された。
外観の傷みが目立つことから、昨年１０月、市が専門機関に調査を依頼したところ、腐食・風化が激しく、最低限の
安全策を講ずる修繕でも約５千万円の費用がかかる上、再び動くまでに修復することは不可能と判明。車体が乗る
レール下の枕木も劣化し、地震による車体転覆の危険性があることが分かった。
「私たちも何とか残したいとの思いだが．．．」。中央区総務課で保存方法を調査した担当者は無念の思いをにじま
せた。嘉藤さんも「あそこまで腐食すると厳しい」と理解を示しつつ、さびしさを漂わせた。
解体工事が始まるのは今月中旬。部品は史料としてＪＲ、鉄道博物館に保管される。市の担当者は「思い出の深い
方は、ぜひ最後を見送ってほしい」と話している。
- 584 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 22:49:36.09 ID:AJ2NV7s90.net
- 川口の方の96はどうなったんだろう？
あと、となりの京急の236も気になる
- 585 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 23:37:18.18 ID:tEpgrwrM0.net
- 236は譲渡先決定
96は市が修繕
らしい
いつだったかyoutubeでほしあいの院長が
インタビューに答えてて
96に手を出そうとしていますって
ここの写真が使われていたんだけど
あれはなんだったのか
- 586 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 23:51:29.32 ID:tEpgrwrM0.net
- 連投になるけど96は修繕との方針が既に示されている
ttp://www.city.kawaguchi.lg.jp/kbn/Files/1/68010043/attach/2805shiryou.pdf
- 587 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 04:30:00.07 ID:wHHTFhpM0.net
- Twitterで知ったけど、北陸ロジスティクスがまた色々売りに出してるのな。キハ605やら14系カットボディやら樽見のハイモやら……。
- 588 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 04:37:13.32 ID:FQNWW6QP0.net
- これですな
http://www.jrf-hokuriku.co.jp/bis/bis_main302.html
以前鉄くずディーゼル買った人いるけど
このメンテ済み買ったほうが楽で済んだような
- 589 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 09:00:25.94 ID:PT2Q0mRT0.net
- >>588
鉄くず状態では売れなかったものを整備して売ろうとしているんじゃないの？
どのタイミングで買うかは、運次第。
- 590 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 09:54:31.56 ID:juwxbKZOO.net
- 実際買う人がどれだけいるか疑問
- 591 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 10:09:19.30 ID:EatTXgEj0.net
- >>588
この輪切りモデル、元樽見のスハフ14-2らしい
ttp://www.jrf-hokuriku.co.jp/bis/bis_main302_2.html
- 592 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 10:26:20.69 ID:dL/jZe5O0.net
- >>588
キハ605なんか美園の眼医者が欲しがりそうだかもう置くとこ無いかw
ところで樽見のレールバス、イオンとか不当表示してるのはどーかと
それ以前にモレラ岐阜を消してないのも問題にならないのか？
- 593 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 10:37:31.38 ID:fKwtMdX/0.net
- 古本を広告そのまま売るのと同じ扱い？
- 594 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 10:52:49.15 ID:YJ/HskX80.net
- >>588
キハ605修復プロジェクトによると正面窓を原型に復元するとあったけど
復元する前に売ってしまう事になるのかな。
- 595 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 15:24:57.25 ID:btSy0rS90.net
- >>585
譲渡先決まったってマジ？
- 596 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 15:38:30.78 ID:HdCQVbbR0.net
- 市の担当に電話すれば
公募の結果決まったか決まってないかくらいは
教えてくれるんじゃね？
- 597 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 17:02:30.55 ID:EatTXgEj0.net
- 受理から議決までたったの8日って、箸にも棒にも引っかからなかったってことですなw
平成２８年９月定例会 請願審議結果一覧
ttp://www.city.saitama.jp/gikai/003/002/seigan/p005359_d/fil/h2809seigankekka.pdf
請願番号 38
受理日 平成28年９月６日
件 名 蒸気機関車解体の差止めに関する請願
審議結果 不採択
議決日 平成28年９月14日
- 598 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 17:08:30.35 ID:EatTXgEj0.net
- ＞何はともあれ、お疲れ様でした。
もっとはっきり書きたいのに相当押さえ気味に書いたのが良くわかるな
[No.10572] 終わりましたね 投稿者：ノンたん 2016-09-17 （土） 18:04
影ながら応援していました。HPを信じてしまって。
8104f様がおっしゃる、「高額」には、私は疑問を感じていました。
何故かと言えば、やることや必要な期間など、積算されて工事価格は決まる訳であって、単に他の解体と金額だけ
比較して、高い高いなんて中高生でもおかしいとわかることです。
私は「高い」とは、保存会として当然の事ながら、他と比較して、それぞれの単価が高いという事だと勝手に思って
ました。しかし、、、 議会で否決と言うことは、高いなりの根拠があるということ。
ネットで請願のビデオは流れましたが、あれは本会議への報告のみであって、当たり前のことですが、委員会では
担当課が出席し、口頭で質疑を受けています。
どこまで差し込んだかわかりませんが、多分、金額の妥当性を確認しただけかと。
要は、残す残さないは、審議されていないと推測します。
保存会と言うなら、高いとか市役所の回答が変だとか考える前に、残すべきとの主張をしっかりするべきですね。
- 599 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 17:10:41.28 ID:EatTXgEj0.net
- (承前)
今日は産経新聞にちょっと記事が出てました。
いくつかの新聞に出ましたが、「残す」なんて、ほとんど書かれてませんし、このような会があるなんて全く気にも
止められていません。
完璧に眼中には無いです。
今更ですが、きちんと社会の仕組みを理解している他の団体が保存会を名乗ったら、果たしてどうだったでしょう？
何はともあれ、お疲れ様でした。
- 600 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 18:37:05.93 ID:U9j/mAAX0.net
- >>579
相手に不快感を持たれるようなこと書いたんだろ？
- 601 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 21:57:39.50 ID:9a31ZsFD0.net
- >>594
正面窓4枚になってるから原型じゃないの？
原型に直すなら乗降ドアを引き戸に直すべきじゃないのか？
- 602 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 22:28:37.43 ID:lpuUPnfz0.net
- 乗降扉はそのまま
前面窓は真ん中で割って見た目だけ4枚にしたのを元通りにするという話だったが
売却前提（売れなければいずれ解体でもある）のビジネスである以上、
費用をかけずに見送ってもおかしくはない
- 603 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 00:20:13.25 ID:jb146HcL0.net
- >>599
社長さん 社長さん
３９６８５の冥土送りおめでとうございます。
三江線とともにあなたの素晴らしい功績ですよ
今度、冥土トレインを走らせないんですか
- 604 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 00:29:20.27 ID:jWptPKIt0.net
- サイトに不快なこと書き込んで
ここに転載して必死に叩いて喜んでるほうも相当に暇なのは間違いねえ
- 605 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 00:38:45.13 ID:mnO2HC170.net
- 無能な保存会の連中の無駄な悪あがきが哀れすぎる件
- 606 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 01:35:02.77 ID:nUXyLFwN0.net
- で、保存会だかなんだかやってたのはどこの中学生だったんだ？高校生かもしれないけど
- 607 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 07:27:19.09 ID:KzM1Lurh0.net
- 山北のD52はコンプレッサーで動かすのか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160911-00000005-minkei-l14
- 608 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 07:49:40.34 ID:pRFcWXwx0.net
- ポッポの丘の銚子電鉄の屋根が崩れている。
- 609 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 08:27:04.12 ID:Py4zqTAPO.net
- そうやってだんだんと土に還っていくんだね
- 610 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 09:50:42.11 ID:SisdrD4i0.net
- 今年引退した銚子の1001はどけいったんだろ？
ポッポの丘に来れば、営団同士の並びが見れたのに
- 611 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 10:20:35.98 ID:h2Tfj5Y+0.net
- >>610
千葉県内某所。
- 612 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 10:59:57.37 ID:Rk4oR1h40.net
- >>610
松戸市の昭和の杜博物館
- 613 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 11:05:11.03 ID:NhW9MkUw0.net
- 今日は小松の航空祭だけど、Tc489のヘッドマークが変わってなかった
もう飽きたんか？
- 614 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 11:15:44.63 ID:t0Z0p/EJO.net
- どうせ天気悪いからな、誰も立ち寄らないと思ったのでは？
小松の航空祭自体は雨天決行だし、実際に飛行機は飛び回ってるが。
俺は小松空港までクルマで30分かからない所に住んでるが、風強いし出かけるつもりもない。
- 615 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 13:49:23.97 ID:2WYg4oNc0.net
- なのはなはどこ？
- 616 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 15:26:24.44 ID:2Lm/TFc00.net
- 雨はともかく、風が致命的だナ
- 617 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 17:05:58.48 ID:jWptPKIt0.net
- 俺も30分くらいのところだけど雨つらくて出なかった
あのイベントクソマナー悪いからな
鉄オタのひどいものだと思ってたらそれ以上だった
- 618 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 19:32:20.63 ID:wzO+wRlL0.net
- 弁天橋にあった国鉄ハイウェイバス
たまには一般公開しないかな？
- 619 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 20:25:43.37 ID:iK+++oR90.net
- 弁天「橋」・・・？
- 620 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 21:14:41.00 ID:0KP6/38A0.net
- >>608
あそこで<デハ1801保存会>って書いてある軽トラを見たことがあるが、デハ1801って何のこと?
北陸?
- 621 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 22:07:46.67 ID:4Z8n0UJN0.net
- http://senro.cocolog-nifty.com/blog/
これって東レの三島工場にいた奴だっけ？
まだ残っていたんだな。
- 622 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 22:22:55.53 ID:ja31nxGU0.net
- >>620
小田急じゃないか？ポッポの丘にある大山ケーブルの保存会と交流があるみたいだし、手伝いか見学に行ったのかもね。
- 623 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 22:49:02.27 ID:qOzYq8aiO.net
- この前の台風の被害で、新内駅跡の20系どうなってるかだな
立ち入りできる状況じゃなさそうだけど
- 624 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 23:07:09.66 ID:fucQCBm10.net
- >>621
多分そう
て言うかこの手の人知れず海外に渡った車両って多そうだな
- 625 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 23:17:55.52 ID:Wg2k7l3m0.net
- 地方の湊と違って名古屋とかからだと結構出て行ってそうだよね
毎年のように専用線が廃止になるし
- 626 ：名無しでGO!：2016/09/20(火) 16:27:58.89 ID:CM6uwdnw0.net
- 日立の電車くんにあった日立電鉄の電車が消えた。
- 627 ：名無しでGO!：2016/09/20(火) 21:10:50.97 ID:5WTiomQX0.net
- >>626
元相鉄？
- 628 ：名無しでGO!：2016/09/20(火) 21:22:24.59 ID:6JDFXkGG0.net
- >>627
ヤフオクに出てた銀座線。
- 629 ：名無しでGO!：2016/09/20(火) 22:42:18.73 ID:bs5xToJi0.net
- どっかに引き取られたかな
推測でしかないが
- 630 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 00:06:49.30 ID:CtQEyPVX0.net
- 保存車とは違うが
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4307.jpg
- 631 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 03:43:30.33 ID:N1CaPLtu0.net
- >>626
解体されました。。。
- 632 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 08:18:42.47 ID:XR+kvXJ20.net
- 昨日、東京都内の国道16号でトレーラーに載せられた蒸機の足回りが運ばれていっ
た。こちらも運転中で上にシートが掛けられていたのと土砂降りの中でいきなり遭
遇したために詳細はわからなかったけどすげー気になった。慌てて良く見ようとし
たけどトレーラーのナンバー地名や社名すら観察できなかった。
- 633 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 08:22:29.02 ID:TYVr9J/m0.net
- まさか与野のキューロクがもう？
- 634 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 08:33:31.50 ID:XR+kvXJ20.net
- >>633
違うと思う。神奈川方向から埼玉方向の外回りだったから。それに見えた部分は
あんなに明るい色のペンキゴテゴテじゃなくてもっと黒っぽく見えた。まあ日没
近い状況だったから何とも言えないのかもしれないけどさ。ただし産業用DLとか
の陸送を時々見かけるけど、車輪径とかは明らかに違ったと思う。
- 635 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 08:37:18.37 ID:+lejzamc0.net
- >>626
ヤフオクに出だけど、出品者都合でオークション取り止めになった奴だよな。
>>631
適当なこと書くな。
- 636 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 10:09:34.72 ID:N1CaPLtu0.net
- >>635
はいはい、人の言うことを素直に聞けない奴はそう思っとけよｗ
- 637 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 10:43:51.78 ID:2FKOLpBUO.net
- 39685保存会のアホな請願は共産党ですら反対で圧倒的大差で否決されてましたw
ttp://www.geocities.jp/city_omiya/saiketsu/201609.pdf
さいたま市議会９月定例会の採決結果を一部アップしました→geocities.jp/city_omiya/sai… … 市長が提出した議案よりも、市民が提出した請願の方がたくさん審議されるというステキな議会に！
From: no_saitama at: 2016/09/20 23:23:56
- 638 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 10:58:29.87 ID:2FKOLpBUO.net
- [No.10574] こちらも久々に 投稿者：TADA 2016-09-21 （水） 00:20
この連休で仕事もひとやま越えて、先日仕掛けていた講演会も終わり、これの文章起こしがこれからですが、一息ついたところです。
先週も更新していなかったのでひとつだけ、ヘッドマークはさよならタンコロ
ttp://c5557.photoland-aris.com/0001/HM0047.htm
この掲示板に限らず投稿者名を複数使って別人になりすますのはいけませんよ。いまだこういう古典的な方法使う人がいたのにも驚きましたが。
39685号の公式ツイッターが休止しています、活動は休止状態ですがここでは以後私の個人的見解として書かせていただきます。
とはいうものの書けないことも多いので、下にも書いたように直接会って説明してしまうのが間違えないのですがね、先日も3人の方にお話しましたが状況はよく理解していただけたと思います。
今週は墓参りで松戸へゆくので常磐線沿線でも出向きますよ。
保存会の活動のまとめは作成中ですが、ここにざっと記載しますと
春先に39685解体の動きが報じられ（ソース確認中）ネットでは4月に与野商工会のページに記載されました。
このころから個人でさいたま市に問合せが行われはじめ、6月にネットでの署名活動も始まりました。
7月初旬に「39685号機解体凍結に向けての懇親会」が開催され状況報告、今後の活動基本案の提示、「39685保存会」の立ち上げを確認しました。
保存会はその後さいたま市の登録団体となっています。
この懇談会には私は参加していないため、以上の内容は公表されている議事録メモを参照しました。
続きます。
- 639 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 11:00:03.87 ID:2FKOLpBUO.net
- ＞この掲示板に限らず投稿者名を複数使って別人になりすますのはいけませんよ。
＞いまだこういう古典的な方法使う人がいたのにも驚きましたが。
そもそもこんなこと言えた結果かよ
ホントこの人って無能だわ
自分らの活動がうまく行かないのを陰謀のせいにすると人生が楽になるんだよなあ()
- 640 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 12:07:54.90 ID:wD/MDisoO.net
- 吉田一郎って結局はただの左翼なのね
- 641 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 12:45:18.61 ID:3wsq7eeL0.net
- 日本のこころか、日本第一党に頼めば良い。
- 642 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 14:46:56.71 ID:eFmYt3qa0.net
- >>640
オマエだろ、民進党をサヨクとか言っているバカはw
- 643 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 15:11:49.05 ID:wD/MDisoO.net
- さいたま市から大宮を分離させたいとか言っているお馬鹿さんに票を入れる人はやっぱり左翼だよな
- 644 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 15:14:04.94 ID:C6VnIrGg0.net
- >>643
さいたまレッドダイヤモンズでも、さいたまアルディージャでもないよね。
- 645 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 19:08:59.95 ID:Wz61eACT0.net
- >>637
地方じゃ共産だろうがなんだろうが利権の味方だし
ましてあんな議会に泥を塗れば
ふたばとかこことか割りとネトウヨ多いよね
- 646 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 23:02:57.47 ID:KEWKP8PG0.net
- 放置車スレだけに放置で
- 647 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 23:39:01.40 ID:IPKRMmxz0.net
- 民進党はパヨクｗｗｗｗ
- 648 ：名無しでGO!：2016/09/22(木) 21:36:30.80 ID:vIMUFUDt0.net
- キハ２００４保存会が、平成筑豊鉄道にて無料体験運転会を開催。
ttp://www.fbs.co.jp/news/news8646456.html
ttp://rkb.jp/news/news/34507/
- 649 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 01:31:16.40 ID:YLtCLT8M0.net
- >>642
今の民進ってどう見ても保守寄りだよな
自民を批判するのは民進信者みたいな短絡的思考の>>647みたいなアホが多くて困る
自民は自民で保守というよりも日本会議の傀儡という感じで見てられんが
- 650 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 02:23:20.97 ID:jp2Ths1Y0.net
- またカルト教団日共が見えない敵と戦ってるのか
- 651 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 03:48:57.38 ID:Dtjrabdd0.net
- パヨクくっさーｗｗｗｗｗ
中国のスパイが党首なのに保守ｗｗｗｗｗｗ
- 652 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 07:27:18.62 ID:bxVhwukM0.net
- 民進は落ちるところまで落ちてる。
よくもまあシラを切ってられるこった。
共産もてっきり変わったかと思えば、賑やかしビジネスを展開してるだけだし。
自民だっておかしいぞ。
安倍総理は海外に金ばかりプレゼントしてる。自腹ではなくて国民の金だ。まだバブル絶頂なら良いけど、この景気の悪い時代にね。
で、保存車輌があるところって、個人非公開は別にして、公開してても、ほとんど華やかな観光施設とは縁遠い。
客寄せで電車置いていても、毎日そんな大金が入るわけないし。
都会より田舎のほうが金持ちが多く、支援してくれるけど、あと2年もしたら田舎もそれどころで無くなってくるぞ。
- 653 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 07:38:47.07 ID:8qpuPayp0.net
- 政治の話は基本的に保存車両には悲しいことばかりになるし
まあやめとけ
- 654 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 09:45:16.26 ID:woistS96O.net
- いや国立博物館に交通系の要素を付け加えてくれ、それは政治にしかできない。
- 655 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 10:47:10.11 ID:bavVdTRn0.net
- 国交相官僚の天下り先にすれば（独行）国立交通博物館も夢でない
- 656 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 11:55:19.58 ID:sciiF3PE0.net
- 他の地方都市に作るなら別だがトンキンに
作りたい天下り多いし厳しいじゃないの
- 657 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 12:11:15.14 ID:oiel534C0.net
- 阪国人悔しそうｗ
- 658 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 18:14:52.64 ID:YLtCLT8M0.net
- >>650>>651
想像通りの返しでなにより
- 659 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 18:55:21.88 ID:eQrz3V2Z0.net
- 消えろ糞政治野郎
- 660 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 19:19:14.07 ID:/QMm4UBc0.net
- 想定通りの売国奴ｗｗｗｗ
- 661 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 20:10:29.42 ID:bS8CUU6f0.net
- >>654
国立科学博物館にはD51とマルスがあるね
- 662 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 20:12:41.10 ID:oWUNxbQy0.net
- 明日の相鉄のかしわ台の鉄コレ発売は構内のSLの撮影はできるかな？
- 663 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 23:58:51.67 ID:S4njozTY0.net
- ＞続きます。
続きマダー？
- 664 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 06:24:50.99 ID:zUxDRcfoO.net
- >>661
マルスよりも台帳管理の時代の回転式の台を残して欲しかった。
- 665 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 08:16:45.73 ID:WUL/CT8q0.net
- つくづく無能の一言しか思い浮かばない
[No.10579] 各地で公開がありますね 投稿者：TADA 2016-09-23 （金） 22:53
10月は鉄道の日からみで基地、工場公開がありますが、今年はどれだけ行けるのやら・・・
25日の湘南モノレールも14日の山北も今のところ難しそうです。
39685保存会活動のまとめの続きです。
下に春先に解体が報じられた、と書きましたが、第一報は2月22日さいたま市議の個人Blogでした。この日に機関車
の解体、撤去が審議され決定されました。議事録にも記載されていますがWebに掲載されたのは大分時間が経って
からです。
たら・れば ですが、このときから保存活動が動いていれば違った展開になったのではないかと、今にして思います。
7月の「39685号機解体凍結に向けての懇親会」ではこの間に市の担当者へ訪問、質問文章の回答といったさいたま
市から得られた情報が確認され、解体予算は通っている、市の責任で解体する（譲渡はない）という前提で保存会が
スタートしました。
市に譲渡の打診があったことも市以外のところから確認されています。（名前は出せません。）
7月22日に解体、撤去の契約が市と業者で行われましたが、この情報を確認できたのも少々後になります。
7月末に第一回の「39685保存会」の集会開催、この翌日さいたま市中央区報で撤去、解体が告知されました。
続きます。
- 666 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 08:31:02.61 ID:FdXMqfza0.net
- >>661
靖国神社にもC56が鎮座して居る。
>>662
本日は、ハ24の中も開けてもらえる。
- 667 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 08:47:11.35 ID:WUL/CT8q0.net
- 現時点でもこれが最後のツイートな
さいたま市議会にて39685解体差し止めの議論始まりました。ネット中継で見ることができます(生中継のみ)
saitama-city.stream.jfit.co.jp #39685保存会 #さいたま市 #蒸気機関車
From: 39685hozonkai at: 2016/09/14 17:01:43
請願の結果どころか、会がこれを最後にツイートを休止したこと、会としての総括や賛同した人、フォローした人への
お礼やコメントなど一切なし
自分たちの稚拙さにすら気づかずに勝手な決めつけで市を叩きまくり、世間を巻き込んでおいてこれはねーよ
SLのパーツが出回ってますよね？と、勝手な思い込みで業者の名誉を貶めるツイートを「拡散希望」とつけばら撒き
それが未だに拡散され続けてることについて、これに対する対処を一切しないのも保存会の総意なんですね？
RT @39685hozonkai: あまり良くない報告です。当会が睨んでいた通り、解体業者はJR東日本の子会社でした。
今回の解体話を持ちかけたのもこの会社と推測されます。最近イベント等でSLのパーツが出回ってますよね？
お察し下さい。 #39685保存会 #拡散希望 http…
From: mikeshiningstar at: 2016/09/22 22:48:23
組織の対応としては後世に残すべきレベルなホントに最悪の対応だわ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
- 668 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 09:06:13.08 ID:YobBT+IR0.net
- >>665
あんたならどういうアクションを起こした？
- 669 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 09:37:11.99 ID:WUL/CT8q0.net
- アクション方法云々以前のことなのも分からないのは保存会の人間くらいしかいないだろう
- 670 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 10:34:20.10 ID:fvbzYmNRO.net
- 所有者であり責任権者である市と、ここに至るまでの認識が尽く違っている時点で、こいつらが運営している
限り、仮に早めに他のアクションを取っていたとしても結果は全く同じだったとしか思わない
39685への思いを自分語りできるだけのヤツが会に何百人いても交渉には糞の役にもたたん
- 671 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 11:50:08.68 ID:Vt3SKiCZ0.net
- 推測だけで大騒ぎｗｗｗｗ
典型的な鉄屑だなｗｗｗｗ
- 672 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 12:25:07.66 ID:hOk3M5tx0.net
- 今日、相鉄のかしわ台で鉄コレ販売会が開催されてる
会場でモニ2000という元旧型国電の車両が急行本厚木行きを表示して展示されてるらしい
- 673 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 13:03:15.53 ID:hOk3M5tx0.net
- ちなみに、鉄コレは買わなくても車両展示は見られる
- 674 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 17:33:50.11 ID:Tzb0IboD0.net
- 湘南モノレールの生首保存していたのか
http://www.shonan-monorail.co.jp/cms/storage/2/3/f2wm8n2s.pdf
場所も場所なので盗り鉄に襲われずに済んだ
- 675 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 18:18:57.44 ID:0KXV8mGx0.net
- >>674
こんなスクラップ保存するより
先代の100形モノレールを保存すべきやったやろ
- 676 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 18:21:38.35 ID:0KXV8mGx0.net
- 宮城電気鉄道や南武鉄道の貴重な買収国電を21世紀近くまであったのに解体したTK鉄道は無能で愚行
- 677 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 18:22:28.07 ID:0KXV8mGx0.net
- 阪和電気鉄道の車両を平成まで残ったのに解体したKN鉄道も無能
- 678 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 18:24:23.30 ID:0KXV8mGx0.net
- 秩父鉄道は阪和ED38を保存しているが交通博物館に譲渡すべき。あの朽ち果ててる姿を見ると涙が出てくる。
- 679 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 18:25:13.11 ID:0KXV8mGx0.net
- あと230形蒸気機関車を日本最古の国産蒸気機関車とかほざくマスコミは白痴の極み
- 680 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 18:27:01.08 ID:0KXV8mGx0.net
- 確かに現存最古の蒸気機関車7150形は7100形の予備車体を流用して作ったものだがあれは間違いなく現存最古の蒸気機関車だ
- 681 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 18:28:21.10 ID:0KXV8mGx0.net
- 東武も39・40号蒸気機関車は保存するくせに日本鉄道の1号蒸気機関車は解体するという訳の分からなさ
- 682 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 18:40:04.37 ID:dTKo8neh0.net
- 寝言は金を出してから
- 683 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 18:49:59.80 ID:mZhZqVqW0.net
- >>675
湘南モノレールの初代車輌は300形なんだが。
- 684 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 19:51:36.92 ID:0KXV8mGx0.net
- >>682
にわかは寝てなさい。
- 685 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 19:52:59.39 ID:0KXV8mGx0.net
- 福島交通のウラジオストク向け電車も保存すべきだった。ロシア革命の当時を語る車両として。
- 686 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 19:54:12.87 ID:0KXV8mGx0.net
- >>683
知らねーよ最初のモノレール車両なんてたいてい100形か1000形じゃねーか
- 687 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 19:54:47.94 ID:0KXV8mGx0.net
- 品川馬車鉄道由来の佐賀電気鉄道の車両も保存すべきだった
- 688 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 19:55:42.34 ID:0KXV8mGx0.net
- 人車鉄道史上最大級の謎路線である里見軌道の車両も保存すべきだった
- 689 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 19:56:19.06 ID:0KXV8mGx0.net
- 茂原の人車鉄道の車両、足回りも復元しろや
- 690 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 19:58:01.46 ID:0KXV8mGx0.net
- 九州鉄道1号機関車、鉄道院45形蒸気機関車。
これも1962年まで残ってたのに解体する愚行。
4・5号機は保存するのになぜ？謎すぎる。
- 691 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 19:58:50.54 ID:0KXV8mGx0.net
- EH10もなぜ61号機だけしか保存されてないんや
EH10先行試作車も保存しろや
- 692 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 19:59:21.44 ID:0KXV8mGx0.net
- C54も負の遺産として車輪だけやなくて全部保存しろよ
- 693 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:01:00.86 ID:0KXV8mGx0.net
- 国鉄5000形蒸気機関車は荒廃してもいいから残すべきだった。貴重な日本初のテンダー機関車が…
- 694 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:02:30.65 ID:0KXV8mGx0.net
- 松山人車軌道や北陸の温泉電軌の前身の人車鉄道の車両はなぜ各2両も保存されてるんや
- 695 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:03:45.95 ID:0KXV8mGx0.net
- 国鉄の名車485系トップナンバーは編成ごと保存していたのに解体されたしふざけるな
- 696 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:05:18.78 ID:0KXV8mGx0.net
- 讃岐鉄道の1号蒸気機関車、四国初の蒸気機関車として新京阪鉄道は保存すべきだった。
- 697 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:06:31.01 ID:0KXV8mGx0.net
- 阪急天六ビル
元は立派なステイションビル新京阪鉄道天神橋駅
解体せず新京阪鉄道時代の姿に復元すべきだった
- 698 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:10:51.35 ID:0KXV8mGx0.net
- ドイツ ハインケルHe178
世界初のターボジェット機
連合軍の空襲によって焼失
連合軍は大馬鹿集団
- 699 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:12:21.91 ID:0KXV8mGx0.net
- 東京電燈
日本初の電力会社
東京電力は社名を東京電燈に戻すべき
- 700 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:13:22.31 ID:0KXV8mGx0.net
- 京都電気鉄道（4軸単車）
1895年開業時の車両
一両でも保存すべきだった
- 701 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:14:16.18 ID:zxRGajbb0.net
- ID:0KXV8mGx0を登録してスッキリ
- 702 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:15:04.93 ID:0KXV8mGx0.net
- 東京電車鉄道4軸単車1形1号
1年間ぐらい走らせてあとは保存すべきだった。木造のためにすぐに車体更新されたため。
- 703 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:16:17.43 ID:0KXV8mGx0.net
- 長崎電気軌道1形
営業用鉄道発祥の地の初めての電車は残すべきだった
- 704 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:17:20.85 ID:0KXV8mGx0.net
- アイアンデューク号
香港に持って行く前に買い取って保存すべきだった。
- 705 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:17:43.46 ID:0KXV8mGx0.net
- >>701
にわか野郎は勝手にしてな
- 706 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:18:29.51 ID:0KXV8mGx0.net
- 東京馬車鉄道の車両
スーパー歴史的車両
一両でも保存すべきだった
- 707 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:19:35.66 ID:0KXV8mGx0.net
- 茅沼炭鉱軌道の車両
全車両、木造レールも保存すべきだった。
- 708 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:20:34.54 ID:0KXV8mGx0.net
- 沖縄県営鉄道の車両
戦火で破壊されてしまった
残骸でも保存すべきだった
- 709 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:22:42.62 ID:0KXV8mGx0.net
- 南総鉄道・北見鉄道・布引電車・善光寺白馬電鉄・札幌温泉近郊電車の車両
貴重な短命鉄道の車両として大切に保管されるべきだった
- 710 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:23:42.70 ID:0KXV8mGx0.net
- 定山渓鉄道豊平駅
なぜ本社を老朽化で解体したんだ
せめて明治村に移設するとかしてくれよ
- 711 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:24:43.88 ID:0KXV8mGx0.net
- 新幹線1000形AB編成
最初の新幹線やぞ
解体するとか論外
話にならん
- 712 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:25:53.09 ID:0KXV8mGx0.net
- 光明電気鉄道の車両も保存すべきだった。
珍鉄道会社の車両として
- 713 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:26:35.78 ID:0KXV8mGx0.net
- 朝倉軌道の車両は全部保存すべきだった。
鉄道省を困らした伝説の鉄道会社として
- 714 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:28:03.62 ID:0KXV8mGx0.net
- 国鉄3900形
国鉄初のドイツ製蒸気機関車
歴史的価値高し
保存すべきだった
- 715 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:29:16.48 ID:0KXV8mGx0.net
- 碓氷馬車鉄道の車両
碓氷峠最初の鉄道
間違いなく保存すべきだった
EF62なんかより
- 716 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:32:08.00 ID:0KXV8mGx0.net
- 近鉄モボ1形1号
保存すべきだった
14号を1号に改番したって意味ない
- 717 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:33:24.91 ID:0KXV8mGx0.net
- 野上23号（阪急1形）
1910～1994まで走った
日本の当時の最長寿電車
- 718 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:33:50.36 ID:0KXV8mGx0.net
- 熊延鉄道の車両
一両でも保存すべきだった
- 719 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:35:39.65 ID:0KXV8mGx0.net
- 860形蒸気機関車
個人的にはどうでもよい原型を失った1号機関車より
日本人の手で作り上げた国産初の神戸生まれの蒸気機関車を保存すべきだった。
樺太で解体されるなんて可哀想
寒かっただろうに
- 720 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:38:56.49 ID:0KXV8mGx0.net
- キハ40000形
こいつも戦前を代表するガソリンカーとして島根で走ってたトップナンバーを保管すべきだった
- 721 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:40:21.53 ID:0KXV8mGx0.net
- 江若鉄道C4形
鉄道省ガソリンカーのモデル
絶対になんとしても保存すべきだった。
江若鉄道は一体何をしてるのだ
- 722 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:41:16.11 ID:0KXV8mGx0.net
- あと宇治川線の廃線跡を復元すべき
- 723 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:41:55.72 ID:0KXV8mGx0.net
- 阪神電気鉄道1形も日本初の都市間鉄道の車両として保存すべきだった
- 724 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:43:38.84 ID:0KXV8mGx0.net
- 西成鉄道・浪速鉄道・関西鉄道・奈良鉄道・大阪鉄道の車両も保存すべきだった。
- 725 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:44:03.48 ID:0KXV8mGx0.net
- 訂正
西成鉄道・浪速鉄道・関西鉄道・奈良鉄道・大阪鉄道の1号蒸気機関車車両も保存すべきだった。
- 726 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:46:11.09 ID:0KXV8mGx0.net
- 400形蒸気機関車
大大大名蒸気機関車車両
本来は全車保存すべきなのに
トップナンバーすら東上鉄道は保存しなかった
広義（一緒に輸入された）のトップナンバーの403号機は保存されている
- 727 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 20:49:47.41 ID:0KXV8mGx0.net
- 岩瀬港駅駅舎
小湊鉄道→臨海鉄道に渡った何かしらの車両も
保存すべきだった
- 728 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 21:17:18.12 ID:dTKo8neh0.net
- ベッキー乙
- 729 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 21:21:57.20 ID:0KXV8mGx0.net
- >>728
キ○ガ○か？
- 730 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 21:40:19.89 ID:xgjukyy30.net
- >>708
台車を保存してるよ。
- 731 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 21:43:18.93 ID:0KXV8mGx0.net
- >>730
あのなぁ…
あの台車は沖縄県営鉄道1号蒸気機関車の台車じゃないぞ？
あれは南大東島のサトウキビ運搬鉄道の1号蒸気機関車の台車。
- 732 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 21:51:38.67 ID:ML41mN/s0.net
- どこだかの公民館に客車の台車が残っていたよな。工事現場で発掘されたやつ。
わざわざ沖縄まで見に行ったことがある。沖縄県営鉄道の残存物は廃線跡が少し
だけ地形的に残っているのと台車・橋桁・レールくらいかな。
- 733 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:11:24.38 ID:0KXV8mGx0.net
- >>732
あぁ、すまない軽便鉄道の「客車」の台車か
あれは宜野湾で保存されてるよ
沖縄県営鉄道他に沖縄電気軌道線とかの遺構も極僅かながら残ってるよ
- 734 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:17:20.19 ID:fvbzYmNRO.net
- 図星突かれて延々とスレ流しですか
やることがその程度だから叩かれるんだよエセ保存会って
- 735 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:21:39.62 ID:0KXV8mGx0.net
- >>734保存会の連中は無能
国鉄45形蒸気機関車すら保存出来なかった白痴集団
- 736 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:23:47.04 ID:0KXV8mGx0.net
- 関西鉄道愛知駅は文化遺産として残すべきだった。岐阜駅に移築され空襲で消失する前に。
- 737 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:26:13.70 ID:0KXV8mGx0.net
- 五大私鉄の関西鉄道の車両が2両しか残されてないってどういうこと？220形蒸気機関車と立久恵線の客車。これだから価値の分からない連中は困る。
- 738 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:27:17.94 ID:0KXV8mGx0.net
- 山陽鉄道に関して客車1両（諸説あり山陽鉄道の可能性あり）しか残ってないって何？馬鹿にするのも大概にせえや
- 739 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:28:29.45 ID:0KXV8mGx0.net
- 両毛鉄道由来の日本鉄道工1形も保存しろや何してりゃ
- 740 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:30:12.52 ID:0KXV8mGx0.net
- 気動車王国 江若鉄道の車両が一両も保存されてないってどーゆうこと？西大路鉄道ですらキハ7が保存されてるのに
- 741 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:31:32.38 ID:0KXV8mGx0.net
- 高松琴平電鉄はどうでもいい高松琴平オリジナル車両は残し貴重な買収国電は解体するという謎すぎるわ
- 742 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 23:08:02.63 ID:lpYWnJ8d2
- たんたん出番ですよ
- 743 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:33:11.76 ID:0KXV8mGx0.net
- 耶馬渓線の車両保存されすぎあんなに保存するぐらいなら熊延鉄道の車両を保存してくれよ
- 744 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:34:26.72 ID:0KXV8mGx0.net
- 島根の幻の路面電車も保存しろや
本当に訳わからん
- 745 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:35:09.28 ID:0KXV8mGx0.net
- 帝釈天の人車鉄道の車両も保存しろや
風流やさかい。解体とか愚行や
- 746 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:37:26.99 ID:0KXV8mGx0.net
- 日本の鉄道会社は必ず一両は自社の車両を保存する法律を作るべき
- 747 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:38:10.22 ID:YobBT+IR0.net
- >>734
いや、保存会以外でスレッドを潰したい内容があるんだろ。
- 748 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:40:05.30 ID:0KXV8mGx0.net
- 鉄道院180形は絶対に保存すべきだった。
日本最初の民間製蒸気機関車
本当に最低解体するとか
- 749 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:41:41.55 ID:0KXV8mGx0.net
- 岩手軽便鉄道の中国から譲渡された1形蒸気機関車も保存すべきだった。銀河鉄道の夜が泣いてるで。
- 750 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:43:20.25 ID:0KXV8mGx0.net
- 旧型国電30系電車のトップナンバーも保存すべきだった。貴重な最初の鋼鉄製国電が今やゲテモノと11系に改造されたものしかない
- 751 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:46:01.60 ID:0KXV8mGx0.net
- 京浜線最初の電車、デハ6340系トップナンバーは必ず保存すべきだった。貴重な京浜線最初の電車が…開業時パンダグラフを架線につっかかって走行不能になったりした伝説があるのに
- 752 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:46:47.65 ID:zUxDRcfoO.net
- べきべき言いたいだけの冷蔵庫もどきの戯れ言は角に置いといて…
俺は週に二回ぐらい小松金沢間を普通列車で往来してるが、
松任を通る度に車窓からそれとなく残り少なくなった475系の存在確認をしている。
松任駅前にあるD51や松任工場内にあるキやB6なんかよりも、
幼い頃から北陸路ローカル輸送の華であった475系が一番好きだ。
京都入りも果たせず、ただ粛々と、かつ豪快に破壊されてだいぶ減ったが、
残った数編成も最後まで見届けてやろうと思う。現物は消え去れど、我が記憶には残る。
- 753 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:47:08.98 ID:0KXV8mGx0.net
- 鉄道院最初のオリジナル電車であるデハ6250系トップナンバーも保存すべきだった
- 754 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:48:40.35 ID:0KXV8mGx0.net
- >>752は？にわか鉄が。お前らみたいなのがひとつひとつの車両の価値を知ろうとしないから解体されたりするんだぞ？
- 755 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:50:23.44 ID:0KXV8mGx0.net
- 東急のキハ1形も保存すべきだった。
貴重な流線型気動車だったのに
- 756 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:52:49.60 ID:0KXV8mGx0.net
- 神中鉄道の気動車は全部保存すべきだった。
特にキハ40は素晴らしく美しい流線型のボディー。
豊橋鉄道は保存すべきだった。
- 757 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:54:25.76 ID:0KXV8mGx0.net
- >>752
475系なんて153系の顔コピー品じゃねーか
- 758 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:55:33.98 ID:0KXV8mGx0.net
- 153系も保存すべきだった。
つい最近まで佐久間レールパークに事業車両として残ってたのに
- 759 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:57:21.69 ID:0KXV8mGx0.net
- 52系電車。なぜモハ52002を保存しなかったんだ。長距離電車の高速度試験に使われ80系開発に貢献したのに
- 760 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:58:58.99 ID:0KXV8mGx0.net
- モノレール
日本電気産業博覧会で走った1928年製の懸垂型モノレールは必ず保存すべきだった。日本初のモノレールなのに…
- 761 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 23:00:32.50 ID:0KXV8mGx0.net
- 東京モノレール100形
犬山モノレールは半世紀近く走ったのに
東京モノレール100形は僅か約15年しか走らなかった
- 762 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 23:01:02.65 ID:0KXV8mGx0.net
- 羽田駅
東京モノレール発祥の地として
埋め立てず保存しておくべきだった
- 763 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 23:02:01.76 ID:0KXV8mGx0.net
- 小田急向ヶ丘遊園モノレール
日本初のロッキード式モノレール
21世紀まで残ったのに解体されてしまった。
なぜ保存しないのか。
保存すべきだった。
- 764 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 23:02:40.89 ID:0KXV8mGx0.net
- 初代新橋駅
ここを鉄道博物館にするべきだった。
- 765 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 23:03:15.13 ID:0KXV8mGx0.net
- 103系900番台
これこそ保存されるべきだった
なぜ保存しなかった。
とても遺憾だ。
- 766 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 23:21:37.96 ID:hOk3M5tx0.net
- リニア館には100系新幹線の試作車と量産車を両方並べてほしかった
ライトの違いを見てみたかった
- 767 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 23:31:17.40 ID:WUL/CT8q0.net
- >>668
メンバー全員追放
- 768 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 23:41:20.11 ID:Dg18DEri0.net
- 金出さない云々言われるけど生首だけってなんか悲しいんだよな
むしろ首だけ晒し者なんて残さなくていいよって思う
飛行機の話だけどJALがDC-8初号機を保存の為にわざわあ旧塗装までして大々的にお披露目やったのに
そのお披露目会で「残すのは機首部分のみです」って言われてプレスの人皆ずっこけたそうだ
- 769 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 23:48:04.62 ID:SUny/VlP0.net
- 営利企業の方針を決めているは上位の株主
結局は金、それが資本主義
保存車放置車を解体させてるのは会社じゃなくて株主なんだぜ
会社を批判するのはお門違い、世の中の仕組みがわかってない子供
- 770 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 00:16:52.97 ID:VVuMEFYy0.net
- 保存しますからの
カットモデルです
期限が来たので解体します
はだいたいズッコケだわな
- 771 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 00:27:22.54 ID:IP8bEkv+0.net
- 潰されて残念な車両
EF60トップ、EF64トップ、153系低運、401系、421系、80系2枚窓、キハ55、ナハ10試作、スハ32（二重屋根）、スハ33（富士用3等1代目）、マロネ38（ツーリスト型）、
近郊型70系電車。
- 772 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 00:52:02.53 ID:TVegb5fN0.net
- 関西鉄道網島駅も保存すべきだった
- 773 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 00:54:45.90 ID:R/rrpNmV0.net
- キハ55 1や421系は保存考慮で存置されてたので
決して価値を忘れられていたわけではないが
どうにもならなかったと思うべきだろうなぁ
- 774 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 01:02:14.59 ID:DQ3ENn+v0.net
- >>770
＞期限が来たので解体します
リニア鉄道館の300試作はまさかあのまま解体とは思わなかったよ
あれだってきちんと展示用に整備したのにね
- 775 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 01:12:18.27 ID:fb58Gq3g0.net
- 新幹線は人寄せ効果が期待できるし
有償譲渡でも募集をかければ応募がありそうなのにね
JRになってから作られた新幹線は
JR関連施設以外での保存例がないので
JR各社が譲渡を渋りたがる事情がありそうだけど
- 776 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 01:48:02.57 ID:VFlhISXm0.net
- >>774
300潰したのは量産の方。元々700入れる予定で空き地カッコが付かないから適当な300置いといただけ。
- 777 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 01:55:50.33 ID:pPKkQsSF0.net
- 解体されて残念な気持ちはよくわかるけど
素人目にもあれはいかにも「700に廃車出るまでのつなぎ」って感じだったがなぁ＜300量産
- 778 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 02:12:11.16 ID:R/rrpNmV0.net
- >>775
そもそも国鉄時代も新幹線は貸与扱いで、譲渡例はない
民営化後の90年代に数例（貸与から譲渡への切り替え1例を含む）出現したのみ
- 779 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 02:13:57.76 ID:hPllsfg/0.net
- 実は運び出された量産形300系は名古屋の清掃会社で教材として現存している
- 780 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 02:18:48.18 ID:hPllsfg/0.net
- 失礼、大阪の清掃会社で別の編成の先頭車だった
- 781 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 02:47:53.43 ID:fb58Gq3g0.net
- >>778
それは失敬
貸与を含めて保存例があるのは国鉄形式のみでJR形式が無いのが残念
遊園地とかモールにあったら受けそうなんだけどなぁ…
山形新幹線400系は自治体が出資した関係で
先頭車1両が保管されているそうで展示が実現すれば
JR関連以外での初めての保存例になりそうだけど
- 782 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 02:50:01.15 ID:PhFXRe6R0.net
- >>769
大株主なんて基本的に大まかな方針しか首突っ込まんよ
時々細かいことを言うやつもいるが
お前も餓鬼だな
- 783 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 02:57:48.91 ID:n6TIblWC0.net
- 別に細かい話ではないだろ
会社の方針として福利厚生、文化財保護、地域貢献、イメージアップなんかに力を入れろという意見が出れば従うし、
そういう意見がとくに出なければ、利潤追求のために必要のない部分はどんどん切り捨てられるってだけのこと
- 784 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 03:12:21.32 ID:sK3D0BqH0.net
- まあ｢株主｣なんて都合のいい言い訳に使われている事が多いしな
- 785 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 03:36:24.72 ID:FazvBHkZO.net
- 原状のまま幾代にもわたって永久保存なんて現実では不可能に等しいからな。
故人が永眠してるはずの墓ですら所有者が不在となれば
荒廃を防ぐために行政によって本来必要のなかった費用をかけて撤去されるもの。
寺が永代供養を謳っていても次代の住職が方針を転換すればどうなるか分からないわけで。
千年持った遺跡だってテロリストが地域を掌握すれば躊躇なく爆破される代物である。
全ての人工物の動きを止めるには、人類を全滅させるのが最も手っ取り早い。
- 786 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 05:47:13.13 ID:0COl53uH0.net
- 墓と聞くと鎌倉時代の墓地がいきなり開発始まり
貴重なつくりなのに全部叩き壊したのを思い出す
いらなきゃ壊すのはこの世の常だが、だったら
写真や記録として残せばいいのだがそれすらない
場合もあるからな
- 787 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 06:40:03.73 ID:az771tur0.net
- >>768
確かにズッコケだが日本の土地を考えると旅客機まるまる保存はやはり難しいよな
>>771
EF60トップは解体以前に改造されてしまっただろ
- 788 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 07:10:08.91 ID:1HomYKVt0.net
- いやー疲れた。
急にスレが伸びていると思ったら・・・
何でも保存しろと言っている奴らに対する皮肉なのか、
自分の知識をひけらかせたいのか。
- 789 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 07:39:15.48 ID:7j0SMYVg0.net
- >>776
開館当初からあそこは700の予約席って言われていたな。
- 790 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:13:11.46 ID:Kr+DBgE/0.net
- >>776
>>789
そうだった潰したのば量産の方だった
すまん訂正する
- 791 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:14:26.05 ID:7P3GtXMi0.net
- 京都市営トロリーバスは全車保存すべきだった
- 792 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:15:17.80 ID:7P3GtXMi0.net
- 大師電気鉄道1も京急は保存すべきだった
- 793 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:16:13.31 ID:7P3GtXMi0.net
- 万世橋、呉服橋駅は解体せずきちんと文化遺産として保管すべきだった
- 794 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:17:23.97 ID:7P3GtXMi0.net
- 国鉄9600形初代も全車保存すべきだった。
あの有名な9600形とは別車両だが9600形を最初に名乗った車両として
- 795 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:25:19.96 ID:pPKkQsSF0.net
- >>788
湘南モノレールの100形がどうとか言ってる時点で知識をひけらかしたいというのはないと思う
- 796 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:27:51.35 ID:viAEGVqm0.net
- どうやら自慢したい厨が起きたようだな
- 797 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:44:00.32 ID:7P3GtXMi0.net
- お前らがにわかすぎて話にならん
こういう車両の価値がわからん奴が貴重な車両を解体するんだろうな
- 798 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:45:21.66 ID:7P3GtXMi0.net
- 10020形電気機関車だってトップナンバーは保存すべきだった
- 799 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:46:40.16 ID:7P3GtXMi0.net
- 青梅電気鉄道の電車だって全部保存すべきだった
- 800 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:47:16.50 ID:7P3GtXMi0.net
- 武蔵中央電気軌道の車両も京王はきちんと文化遺産として保管すべきだった
- 801 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:47:38.98 ID:7P3GtXMi0.net
- 武州鉄道の蒸気機関車も文化遺産として保管すべきだった
- 802 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:48:22.74 ID:7P3GtXMi0.net
- 一畑電車のデハ23はカットボディで保管すべきではなかった。何をしとんのや
- 803 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:48:57.86 ID:MnbcuKgy0.net
- 200系の100系顔バージョンの保存例がないのは残念
- 804 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:49:39.15 ID:7P3GtXMi0.net
- 北海道鉄道（二代目）の車両も戦中を代表する買収私鉄の車両として保管すべきだった
- 805 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:49:56.57 ID:MnbcuKgy0.net
- >>799
相鉄にありましたよね
- 806 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:50:54.11 ID:uNcopIUJ0.net
- >>803
ハリボテなら上福岡市の公園にあるよ（元トイレ）
- 807 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:51:27.61 ID:7P3GtXMi0.net
- 甲武鉄道の電車は全車保存すべきだった。
何をしとんのや鉄道院は
松本電鉄に先見の明があったおかげでデ968は保管されているが
- 808 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:51:55.48 ID:7P3GtXMi0.net
- >>805電気機関車じゃありませんか？それは
- 809 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:52:34.82 ID:7P3GtXMi0.net
- 東京市街鉄道の車両も保存すべきだった。
せめて一両でもいいから
- 810 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:53:43.00 ID:pPKkQsSF0.net
- >>806
あのトイレ今は使えないのか
ワンダーJAPANで昔見てびっくりしたが
- 811 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:53:57.53 ID:7P3GtXMi0.net
- 63系電車もトップナンバーを保存すべきだった
歴史的遺産として
戦火で燃える前に交通博物館で保存すべきだった。
- 812 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:54:26.54 ID:7P3GtXMi0.net
- >>810
熱弁しているところを邪魔するな
- 813 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:55:22.89 ID:7P3GtXMi0.net
- 72系の新製トップナンバー車両も保存すべきだった
国鉄はどうでもいい蒸気機関車は保存するくせにこういう歴史的車両は保存しない
- 814 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:56:10.96 ID:7P3GtXMi0.net
- 美濃電気軌道の車両も全車保存すべきだった
何をしとんのや
- 815 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 08:56:50.22 ID:7P3GtXMi0.net
- 北恵那鉄道の車両も全車保存すべきだった。
1978年廃線で一両も保存されていないのは愚行
- 816 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:02:31.85 ID:/+Xaay9m0.net
- >>795 にわかの嫉妬か？
- 817 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:04:13.99 ID:/+Xaay9m0.net
- にわかの無能諸君
秩父に保管されているED38は天井が崩れかかっているなんとかして有志たちで募金活動を展開し修復しようではないか
- 818 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:05:32.20 ID:/+Xaay9m0.net
- >>795こういう現代のモノレール車両しか知らないようなにわかゆとりに言われたくないわ
- 819 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:06:37.70 ID:/+Xaay9m0.net
- 房総鉄道の1号機関車（400形）も保存すべきだった
- 820 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:06:53.00 ID:XqI4o9NX0.net
- IDを切り替えながら一日百回以上書き込むのでしょうか。
- 821 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:07:24.98 ID:/+Xaay9m0.net
- 鳳来寺電車の電気機関車を解体した無能を許すな！
- 822 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:07:26.91 ID:69wJFXHf0.net
- 友達いないんだろ？
- 823 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:08:27.34 ID:/+Xaay9m0.net
- 山手線最初の101系電車であったモハ90501も保存すべきだった
- 824 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:08:58.57 ID:/+Xaay9m0.net
- >>823
間違えた101系最初の車両であるモハ90501も保存すべきだった
- 825 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:09:51.62 ID:/+Xaay9m0.net
- 201系は900番台解体してクハ201 1は残す珍爆笑行動
- 826 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:10:11.94 ID:/+Xaay9m0.net
- EF66 901も保存すべきだった
- 827 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:10:51.70 ID:/+Xaay9m0.net
- モハ1形電車もモハ1001を保存すべきだった
- 828 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:11:22.99 ID:/+Xaay9m0.net
- 京阪1形電車もきちんと保存すべきだった
阪急を見習え
- 829 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:12:17.96 ID:/+Xaay9m0.net
- 阪急1形1号は戦時中中間車改造されてしまった
悔やまれる
- 830 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:12:53.20 ID:/+Xaay9m0.net
- 北陸鉄道の前身、金沢電気軌道の電車もきちんと保存すべきだった
- 831 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:13:30.95 ID:/+Xaay9m0.net
- 庄内交通の車両が解体されようとしてるにわか鉄は早く援助するべき
- 832 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:17:01.38 ID:/+Xaay9m0.net
- >>774
解体されたのは300系量産車よにわかくん
- 833 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:17:50.79 ID:pPKkQsSF0.net
- >>816,818
ごめん、無学な僕に湘南モノレール100形とやらの画像を見せてくれない？
- 834 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:17:54.82 ID:/+Xaay9m0.net
- 10系客車、20系客車はきちんとトップナンバーは保存すべきだった
- 835 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:19:25.38 ID:/+Xaay9m0.net
- >>833
人の間違いを上げ足を取る
湘南モノレールなんて三菱と鹿島が建設したぐらいしか知らねーよ別に珍しくないし興味ねえ
東山公園モノレールの方が興味あるわ
- 836 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:22:08.28 ID:/+Xaay9m0.net
- 日本無軌道電車は間違いなく保存すべきだった
何をしているんだ阪急は
- 837 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:23:02.75 ID:/+Xaay9m0.net
- D51はたくさん保存するのに明治期の貴重な輸入蒸気機関車は解体する意味不明すぎる池沼か？
- 838 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:24:10.94 ID:/+Xaay9m0.net
- EF58 35だってきちんと保存するべきだった
偉大なEF58流線型トップナンバー
- 839 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:24:52.38 ID:/+Xaay9m0.net
- C5530を間違いで解体したのは愚行すぎて呆れる
- 840 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:26:02.19 ID:drgWiatm0.net
- 暇なの？
- 841 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:30:04.90 ID:MnbcuKgy0.net
- >>837
それはちょっと同意
河口湖の８月しかやらない車の博物館にあるSLとか、相当貴重なはずなんだが
- 842 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:30:05.35 ID:/+Xaay9m0.net
- 双方レールだって全部丸めて保存すべきだった
- 843 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:35:44.52 ID:/+Xaay9m0.net
- >>841
1215形蒸気機関車か…
まぁ南武鉄道も同形式を導入してるから確かに貴重やな
- 844 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:37:09.62 ID:/+Xaay9m0.net
- 鶴見臨港鉄道の電車は保存されてるからなぁ…
まぁ貴重だが
- 845 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:38:46.84 ID:/+Xaay9m0.net
- 富士急は3100形を引き取って保存しろよ
あんな野放し状態で保存されるのは可哀想
- 846 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:55:39.84 ID:MnbcuKgy0.net
- >>844
鶴見臨港鉄道の車両は銚子電鉄と静岡鉄道のが解体になったからもうないのでは？
- 847 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:57:36.85 ID:ClTXNjh90.net
- >>846
鶴見臨港鉄道を走ったナデ6141電車が鉄道博物館に保存されている
- 848 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 09:58:52.62 ID:MnbcuKgy0.net
- >>843
屋根がないのが心配ですね
- 849 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 10:03:04.82 ID:MnbcuKgy0.net
- >>847
ありがとうございます
あの車両、鶴見臨港鉄道を走っていたのですね
元鶴見臨港の銚子の車両はぜひポッポの丘で保存してもらいたかったです
同じ元鶴見臨港の静岡鉄道の車両は限界だったようですね
- 850 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 10:04:03.33 ID:MnbcuKgy0.net
- >>845
あの山中の3100、解体されたという噂が
- 851 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 10:35:50.67 ID:EW8+HFVwo
- すべき君
こういうのってロリコン事案野郎ばかりなんだよな
- 852 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 10:30:41.42 ID:pUFrkKSQO.net
- 昨日からあぼんだらけ
- 853 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 11:13:36.19 ID:R/rrpNmV0.net
- 明治の古典機が国産機によって国鉄線上から掃討され始めたのは1920-30年代
その時に残された保存機は戦争で供出されてしまった
戦争で置換が進まず、残存勢力は終戦時～数年でお役御免となったものの
あれこれ保存しようなんて余裕があるわけもなく
昭和40年代のSLブームの頃にやっと、専用線落ちして生き残っていたようなものを残す余裕が社会に生まれた
そんな時代背景も理解せずに貴重な車両への無理解ガーってよく言えるな
- 854 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 11:21:58.64 ID:pHAluiix0.net
- >>850
現存しないよ
信州カシオペアのときに現地確認した
- 855 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 12:28:37.20 ID:IP8bEkv+0.net
- >>778
新幹線は動力車な上に、1両辺りの資産価値が高いので、財務省が税金かけまくる。
なので、貸与にするしかない。
台車と電装系を全て撤去した上で譲渡なら、鉄くず扱いでの資産譲渡になるけど。
日本で動力車の保存例が極端に少ないのは、税金が厳し過ぎるから。
建築物はもっと悲惨。財務省の東大出バカ役人のおかげで、文化財は破壊
されまくり。
- 856 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 12:39:10.12 ID:UeMnl8uP0.net
- 阪国人くっさーｗｗｗ
- 857 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 13:20:41.82 ID:2qvnbV350.net
- >>850
3100形解体されたのか
日本最初の狭軌用WN駆動が…
最低やな
- 858 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 13:21:45.40 ID:2qvnbV350.net
- >>853
は？少なくとも東武に渡った5300形や鉄道院45形は1960年代まで残ったのだから保存出来たはずだ。無能が価値を分からなかったから解体したんだよ
- 859 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 13:22:21.94 ID:2qvnbV350.net
- 北九州鉄道の流線型ガソリンカーも保存するべきだった
- 860 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 13:25:59.75 ID:UeMnl8uP0.net
- アレモホゾンシロコレモホゾンシロ
- 861 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 13:26:34.38 ID:UeMnl8uP0.net
- 自分じゃ何１つ保存できない無能が悔しそうｗｗｗｗ
- 862 ：たんたん：2016/09/25(日) 13:46:47.28 ID:NCxYnM21O.net
- 保存する価値が有るか無いは所有者が決める。
- 863 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 13:49:16.53 ID:MnbcuKgy0.net
- 鍛冶屋線記念館って今は開館していないのでしょうか？
http://hozonsha.blog.jp/archives/60718183.html
- 864 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 13:58:08.92 ID:7P3GtXMi0.net
- >>861
は？にわか野郎のお前に言われたくないわ
- 865 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:02:46.92 ID:UeMnl8uP0.net
- 無力で無能な鉄屑ざまぁｗ
- 866 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:04:10.21 ID:Kr+DBgE/0.net
- >>863
どっかの商店で鍵借りるんじゃなかったっけ？
- 867 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:22:18.11 ID:7P3GtXMi0.net
- EF52は全部保存すべきだった
- 868 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:22:55.00 ID:7P3GtXMi0.net
- 私鉄各社は近江鉄道と井笠鉄道を見習うべき
- 869 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:23:31.27 ID:7P3GtXMi0.net
- 井笠鉄道は素晴らしい鉄道会社
鉄道車両の価値をよく理解している
- 870 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:23:56.99 ID:7P3GtXMi0.net
- 工部省釜石鉄道の蒸気機関車も残すべきだった
- 871 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:24:42.15 ID:7P3GtXMi0.net
- 富士重工LCカーは全て保存すべきだった
- 872 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:31:56.75 ID:Xi3z8j1Q0.net
- ＞現在地方鉄道で走る客車2両を来春の現役引退後に購入し、同様に再利用していく方針だ。
http://this.kiji.is/152515058421825544
大井川の客車？も茨城の北斗星の所にいくんか？
- 873 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:43:57.19 ID:F68/LBbl0.net
- 客車（客車とは言っていない）
- 874 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:49:04.35 ID:l8XbRo640.net
- 伊予鉄道1形1号蒸気機関車の部品を盗んだ連中を許すな
- 875 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:49:31.59 ID:l8XbRo640.net
- 野上電気鉄道は全部の車両を保存すべきだった
- 876 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:50:20.00 ID:l8XbRo640.net
- 奈良鉄道1形1号蒸気機関車は絶対に保存すべきだった。何してるんだ関西鉄道は
- 877 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:50:54.95 ID:l8XbRo640.net
- 参宮急行2200形も絶対に保存すべきだった
- 878 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:51:22.66 ID:l8XbRo640.net
- 関西急行1形電車も残すべきだった
- 879 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:51:43.99 ID:l8XbRo640.net
- 真珠湾線も残すべきだった
- 880 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 14:52:19.43 ID:l8XbRo640.net
- >>865
にわかは永遠ににわかでいとけ
- 881 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 15:01:46.37 ID:UeMnl8uP0.net
- 無力で無能は何も保存できずｗｗｗｗ
- 882 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 15:01:51.10 ID:0COl53uH0.net
- 湘南モノレール生首
そのままぶった切ったのか現役時の傷が残ってる
以外なかなか状態は良かった
江の島にもどこの車両か知らないけど
生首もどきが展示されてるのでこれだと
いつでも見学可能
- 883 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 15:08:55.02 ID:7/t4bvnZ0.net
- >>873
電動客車なら心当たりが多すぎるな
- 884 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 15:15:07.38 ID:DOaiN8Uy0.net
- >>881
返し方が池沼レベル
- 885 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 15:47:26.76 ID:UeMnl8uP0.net
- 何も出来ない無力で無能な鉄屑ｗｗｗｗｗ
- 886 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 15:51:48.41 ID:DOaiN8Uy0.net
- >>885
そういう罵声しか言えないの君？
- 887 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 15:52:28.86 ID:DOaiN8Uy0.net
- 大阪鉄道1形1号蒸気機関車は絶対に保存すべきだった。何してるんだ関西鉄道は
- 888 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:03:53.19 ID:9XHey0iR0.net
- ID:DOaiN8Uy0氏
河口湖のドイツ機関車ご存じ？BR52 2534号機
- 889 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:05:14.99 ID:9XHey0iR0.net
- しかしかなりお寒い状況やね
アメちゃんはPRRのデュープレックスレプリカ新造してるというのに
- 890 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:06:55.66 ID:UeMnl8uP0.net
- てめーじゃ何もしねー癖にお寒いも何もねーわなｗｗｗｗ
- 891 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:11:01.11 ID:9XHey0iR0.net
- 暴言吐くばかりでお宅は所詮それか？
つーか当方通りすがりの者。
- 892 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:17:11.60 ID:gqR1Oe9v0.net
- >>872
わたらせ渓谷のトロッコにつながってる12系ってどうなった？
- 893 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:22:22.60 ID:pUFrkKSQO.net
- >>892
まだ使っているだろ
- 894 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:24:41.09 ID:gqR1Oe9v0.net
- >>893
まだ使ってるということは、今回話題になってるのはこれの可能性はありと。
- 895 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:35:24.01 ID:/+Xaay9m0.net
- >>888
1215形ではなくて？
残念だが国外の車両は興味ない
01形蒸気機関車しか知らん
- 896 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:35:50.01 ID:/+Xaay9m0.net
- >>892
自演乙
- 897 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:36:41.56 ID:/+Xaay9m0.net
- >>890
馬鹿だなぁ…こうやってにわか野郎にちゃんと保存運動するよう促してるのに
- 898 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:38:33.50 ID:/+Xaay9m0.net
- なぜ小湊鉄道はキハ6400を解体してしまったんだ
- 899 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:39:42.47 ID:/+Xaay9m0.net
- 九十九里鉄道の車両は「地上」に保存すべきだった
- 900 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:42:14.08 ID:/+Xaay9m0.net
- >>893
誰でも分かるような自演やめたら？
何がしたいの？
- 901 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 16:44:27.44 ID:/+Xaay9m0.net
- >>889
長門鉄道のアメリカ製蒸気機関車はかっこいいよな
- 902 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 17:04:20.30 ID:VqIzpHQ00.net
- なんかすごく荒れてんだけど何があった
- 903 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 17:16:25.87 ID:sSIKpo+E0.net
- キチガイが一匹連投してるだけ
- 904 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 17:17:50.66 ID:H5ETTDfr0.net
- 公園SLの解体に反対しようとして市議会に意見書を出したけど無視されたんで荒らしてる
- 905 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 17:29:39.52 ID:UeMnl8uP0.net
- 他人任せのゴミｗｗｗｗ
- 906 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 17:42:06.38 ID:TVegb5fN0.net
- >>903
池沼にわか鉄の嫉妬wwww
- 907 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 17:50:42.12 ID:gqR1Oe9v0.net
- >>904
それとはたぶん別人。
- 908 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 17:57:11.51 ID:V9CIGzLm0.net
- >>904
所詮は連投荒らしするキチガイがいるような会だったってことだ
こんな糞な会は存在すること自体が罪
- 909 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 17:58:02.88 ID:pUFrkKSQO.net
- 以前も現れた買収国電厨が犯人
- 910 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 18:02:48.23 ID:XqI4o9NX0.net
- age大量連投のあとには鉄屑君勝利宣言という辺りでお察し
- 911 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 18:11:47.98 ID:TVegb5fN0.net
- 五日市鉄道の車両は全車保存すべきだっただろ
- 912 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 18:16:23.90 ID:TVegb5fN0.net
- >>908
池沼の考えることはやはり池沼だな
- 913 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 18:22:00.48 ID:TVegb5fN0.net
- >>905
それしか言えないにわか池沼野郎
- 914 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 18:34:20.02 ID:1HomYKVt0.net
- 鉄道各社よりご利用の皆様へ
過去、貴重な財産を保存もせずに解体したとのご指摘、
すべてを保存すべきとのご意見を受け、会社間で協議の結果、
今後一切の車両更新を行わないことに決定いたしました。
- 915 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 18:45:42.53 ID:V9CIGzLm0.net
- ＞これに対しさいたま市は不正をやっている、というニュアンスを広めている人がいます。
＞市を悪玉にしたてるようなことは当然やってはいけないことです。
自らこんなツイートやリツイート、再ツイートしておいてよくもまあ言えたもんだわ
その厚顔無恥っぷりにだけは感心するよ
39685保存会 @39685hozonkai 8月29日
あまり良くない報告です。当会が睨んでいた通り、解体業者はJR東日本の子会社でした。今回の解体話を持ちかけ
たのもこの会社と推測されます。最近イベント等でSLのパーツが出回ってますよね？お察し下さい。 #39685保存会
#拡 散希望 pic.twitter.com/RLf39wXB3L
39685保存会 @39685hozonkai 8月29日
1765万円の税金を使って無理矢理解体をしようとしていますが、全国各地には低価格で甦った機関車達がいるの
です。さいたま市の血税、1765万円。あなたはどう思いますか？ #39685保存会 #拡 散希望 #税金無駄遣い
pic.twitter.com/7SYhl4yNhp
39685保存会 @39685hozonkai 8月30日
@omeshi5861_655 お世話になります。保存会広報係です。今回、さいたま市に対して解体の原因となったボイラー
亀裂の写真を見せるように問い合わせましたが、検査の記録は無く写真も存在しないと言われました。亀裂など無い
可能性が高いです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
- 916 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 18:46:48.46 ID:V9CIGzLm0.net
- 39685保存会 @39685hozonkai 8月30日
@netemomiya 私達の税金がありえない額使い込まれてます。無駄遣い以外の何ものでもありません。
twitter.com/39685hozonkai/…
39685保存会 @39685hozonkai 8月30日
@suzumeno_ 話では自社のSL用に部品を取っていると聞きます。
39685保存会 @39685hozonkai 8月30日
@suzumeno_ 廃材は業者処分になりますし、廃材を転用しても法には触れませんよ。
39685保存会 @39685hozonkai 8月30日
【よくある質問⑦】「さいたま市の持ち物にケチつけるなよ」 言われていることはわかりますが、必要のないものに
18,000,000円もの税金が注ぎ込まれるのです。市民には市からの説明は一切ありません。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 917 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 18:52:58.08 ID:TVegb5fN0.net
- 北九州鉄道の流線型ガソリンカーを解体した業者を許すな！
- 918 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 18:54:01.05 ID:TVegb5fN0.net
- 仙台鉄道の貴重な車両を解体した業者を許すな
- 919 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 18:54:18.84 ID:TVegb5fN0.net
- 花巻電鉄の車両はもっと保存すべきだった
- 920 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 18:54:38.11 ID:TVegb5fN0.net
- 南薩鉄道の車両ももっと保存すべきだった
- 921 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 19:08:37.14 ID:V9CIGzLm0.net
- 39685保存会がリツイートで自らの意思で拡散させた、市と解体業者を悪玉にしたてるツイートはこちら
・激しく同意人の思い出とか貴重な機関車より金を優先するさいたま市のために税金払ってる人がかわいそうとり
あえずさいたま市は金しか興味がない残念な市であることが今回わかった
・これだけ保存会が動いてるのに耳を傾けないさいたま市はおかしいな。さいたま市民としては非常に恥ずかしい限り。
とりあえず役人は基本糞しかいないからなぁ。さいたま市も例外ではないことが証明されたな。
・さいたまのキューロクまだ工事始まってないんだ流石に工事代の言い訳が苦しくなったんかな
・東日本トランスポーテック、名前変えたと思ったらこんな事してるのか。東総のｸﾓﾆ13とか解体されたのも、税金対策
とかじゃなくてこいつらに仕事作るためだったりしたのかな・・・。色々残念。 twitter.com/39685hozonkai/…
・さいたま市がやってることは完全にお役所仕事やさいたま市、きったねぇことするなぁ
・さいたま市のSLの件に関する、市民の声に対する回答が全部テンプレート。こんな低レベルな対応とは、人口120
万都市が聞いて呆れる。「ダサいたま」と言われても仕方ないね。#さいたま市
・解体寸前というさいたま市の9600が、JR東の子会社のJR東日本テクノロジーという会社に買われたとか。
・与野の39685や長崎のC57100も然り。自治体管理のSL解体の理由で必ず「専門家の診断の結果 危険と指摘」
つまり老朽化を理由に挙げるが動態復元を目指す訳でも無く溶接や外板交換で対応可だし仮に主台枠に歪みが
あっても展示には支障ない。診断の専門家とは仕事が欲しい解体業者のことか？
・@39685hozonkai SL39685の保存活動について鉄道ファンやSL好きが騒いでると冷ややかな見方があるけど さい
たま市民の大切な1800万円もの税金が行政と業者の利害だけで無駄になることを市民はどう思うのだろう。鉄道
事業者からの譲受申出を断り不要な税金支出を許すのか。
- 922 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 19:09:49.40 ID:V9CIGzLm0.net
- （承前）
・自分達が汗水垂らして稼いで市に徴収された税金が金稼ぎの為に利用されると聞いてそれでも市税を払いたくなり
ますか？これは市はあてにならないから見積り等を公正取引委員とかにも精査されるべき。
・よう考えたらここまで来るとも何も元からヤクザ会社だったな
・解体して挙げ句に転売はもっとクソ、と付け加えておきます。
・まぁ9600を解体したところで今のJR東日本が所有してる復活蒸機に使えるような部品はそんなに取れない気が
するのよねー、製造の時代が違いすぎるし。つまり解体して外した部品をどうするかはお察しの通りなんじゃない
すかねー。しらんけど。
・尺東は本当堅気じゃない
・RT】やっぱり東は根本的に金儲け目的の客寄せパンダとしか見てないんだろねえ
・しかも随意契約なのね。お察し。
・癒着か詐欺か JR東日本テクノロジー ttech.co.jp
・@39685hozonkai お宅にシロアリいますよ駆除しませんか？業者。屋根瓦痛んでますよ！スグ治しますよ業者。
ＪＲ子会社がそのような胡散臭い業者と似た営業している？
・バラせば儲かって2度美味しいってワケですね
・@yuponpyurosuki どうもＪＲと下請け業者の利権が関わってるらしいです。金儲けのために貴重な遺産を解体し、
その部品を高額で売って儲ける目論見のようで。 twitter.com/39685hozonkai/…
・あの会社いろいろほじくったらボロが沢山出てきそうだ。
・最初からJR東日本が腐り切ってる事なんて百も承知だけど
- 923 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 19:10:21.46 ID:V9CIGzLm0.net
- （承前）
・いよいよJR東日本自体が悪の親玉にしか見えなくなってきた
・@39685hozonkai お世話になっております。前々回の集会ではお世話になりましたm(_ _)m 外見でさらっと見て亀裂
と判断されたんでしょうか。まぁトランスポーテックが持ちかけた話であればあり得る話ですね。
・トランスポーテックのスーツ着たお上が見て解体は決定。解体の根拠を示す資料には笑っちゃうようなデタラメ満載。
国鉄上がりの人が見たら笑っちゃうね。
・犯人JRかよ ひどすぎる
・@ryuushuu_s 酷いけどイベントで売れるものがなくなってきなんでしょうね、ほぼ新車になってきて在庫は減ってきて、
SLの部品だと集客に期待できるし
・全くひどい話です！業者と市議会の癒着ですね。
・解体してその部品を販売するのが目的なのかもな
・まあ、大宮工場や鉄博がお膝元にある自治体だから、束からの何らかのディベートか圧力があったんだろうと容易
に推察されるんだけどね...
・やっぱり束か... 束のグループぐるみでの銭ゲバっぷりは如何なものかと
・東日本の子会社はマジでクズ。さっさと消え失せろ。結局、転売屋と変わらないし。解体するだけで1400万も掛かる
わけねーだろ。 100年も生きてきた39685がかわいそうだ。。
・@39685hozonkai やはりといった感じですね。この業者を選定した経緯を追及していく必要がありそうですね。
・やはりな。グループ会社の金もうけの陰謀決定！
・金儲けのために貴重な遺産を解体してその部品を高額な値段つけて売りさばくとか JRもいよいよ腐り始めたか…？
・これは、予算付けの消化、すなわち市と業者間ですでに裏契約が決まってるとしか見れない。癒着してるんだな。
- 924 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 19:16:13.12 ID:pUFrkKSQO.net
- さいたま市の96の件が出てきてからこのスレが荒れ始めた。これが元凶とも言える。
- 925 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 19:36:07.79 ID:V9CIGzLm0.net
- 9/22より39685の解体工事が始まったわけだが、その直後から連投荒らしが暴れ始めたのは何かの偶然ですか？
さいたま市の9600形(39685)解体が本格化か。今のところ鉄板搬入のみ。
JR関係者(アドバイス役？)さんと、業者さんと、さいたま市職員？(動画記録)さんがいました。
#さいたま市 #9600形 #蒸気機関車 #SL #解体 pic.twitter.com/I40Gm24CsD
From: ShidenKai555 at: 2016/09/21 09:19:49
ttp://pbs.twimg.com/media/Cs1j39yUsAAeerl.jpg
残念ながら解体が決定となった中央区役所の39685をせめて写真だけでもと見に行ったら職員の方が確認作業を
しておりました。少しお話しましたが明日から囲いを立てるのでこの状態で見られるのは今日までとのことでした。
#39685保存会 pic.twitter.com/V95M9R4EXV
From: shirokuni622 at: 2016/09/21 17:49:04
ttp://pbs.twimg.com/media/Cs3YcoiUMAAbOU4.jpg
旧与野市役所の蒸気機関車39685の解体工事始まってた。 pic.twitter.com/KFe6JIc4dl
From: ayasehiro at: 2016/09/22 11:44:52
ttp://pbs.twimg.com/media/Cs7OvTqUIAAA0WB.jpg
- 926 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 19:37:48.43 ID:V9CIGzLm0.net
- 少し遅かったです。あとで39685の詳しい画像上げます pic.twitter.com/KOuMgvw2fP
From: Kohey0510 at: 2016/09/22 12:13:22
ttp://pbs.twimg.com/media/Cs7VQN6UsAAD0cb.jpg
蒸気機関車39685レポート pic.twitter.com/wQam9ETZAW
From: Kohey0510 at: 2016/09/22 15:43:30
ttp://pbs.twimg.com/media/Cs8FWI5UMAEVKur.jpg
今日中央区役所へ行ってみたら39685の周りが覆いで囲まれており、39685の姿がほとんど見えなくなってしまい
ました。 #39685保存会 pic.twitter.com/ytCNS8aaJ3
From: shirokuni622 at: 2016/09/22 17:00:56
ttp://pbs.twimg.com/media/Cs8WtduUEAAa61t.jpg
昨日中央区役所横を通ったので、39685を撮ってみました。 幼稚園の頃から与野に行くと、ここに遊びに行き、運転
台に座っておりました。 今までありがとう。 pic.twitter.com/o9nFn3qOPJ
From: lyricalkira at: 2016/09/23 07:01:43
ttp://pbs.twimg.com/media/Cs_Xgt1UEAAz72N.jpg
- 927 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 19:38:39.71 ID:V9CIGzLm0.net
- さいたま市中央区役所横の機関車39685の解体作業が始まったみたい。足場も組まれてていよいよという感じ。
pic.twitter.com/RzDXSPGxLa
From: himeno_arare at: 2016/09/23 15:49:56
ttp://pbs.twimg.com/media/CtBQWlNUkAAxnMx.jpg
毎度おなじみ、さいたま市の9600形(39685)は囲いができて、中が分からなくなった。変に泥棒が入るよりマシかな。
#9600形 #さいたま市 pic.twitter.com/I1CsOWzpwf
From: ShidenKai555 at: 2016/09/23 16:00:24
ttp://pbs.twimg.com/media/CtBS0PuVMAA2Omn.jpg
ついに解体か･･･？本日、学校帰りにさいたま市中央区役所に立ち寄ったところ｢39685｣蒸気機関車に囲いがされて
いました。幼い頃から見ていた機関車がいなくなってしまうのは非常に残念です。 pic.twitter.com/I0SuIdGBGY
From: ponta9533119 at: 2016/09/23 16:25:50
ttp://pbs.twimg.com/media/CtBYnVKUsAAl456.jpg
9月24日、今日はあいにくの雨模様のなか、中央区役所前にひっそりと39685のお別れメッセージボードが設置されて
おりました。別れを惜しむたくさんのメッセージが書かれていました。 #39685保存会 #さいたま市 pic.twitter.com/7RnfeuuXN3
From: shirokuni622 at: 2016/09/24 14:07:52
ttp://pbs.twimg.com/media/CtGCl-MUMAAwwgX.jpg
- 928 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 19:46:17.13 ID:V9CIGzLm0.net
- ナンバープレートや汽笛、前照灯、バルブや計器類などの部品は鉄道博物館に寄贈されるとのこと(車輪などは
JRが保管を検討中) また9月24日10時頃から機関車付近にお別れのメッセージボードを設置すると仰ってました。
#39685保存会 pic.twitter.com/FLo79IygJl
From: shirokuni622 at: 2016/09/21 19:28:34
テレ玉のニュース番組で中央区役所の39685解体のニュースやってました。
From: shirokuni622 at: 2016/09/21 21:46:38
39685の部品は区役所ロビーにも飾られる模様。
From: shirokuni622 at: 2016/09/21 22:09:35
- 929 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 20:23:21.35 ID:MnbcuKgy0.net
- >>888
あそこ、河口湖駅からはかなり遠いよね？
- 930 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 20:25:35.04 ID:MnbcuKgy0.net
- 東村山のデゴイチが相当ヤバいらしい
- 931 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 21:28:38.33 ID:FazvBHkZO.net
- 連投荒らしが挙げたものは全て葬られて幸せだったと思えてならない。
- 932 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 21:37:19.29 ID:TEQjMbsY0.net
- 澤田さん？
- 933 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 21:55:40.45 ID:JLICaxLfO
- たんたんクン？
- 934 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 21:55:32.16 ID:/ITFEPUa0.net
- 単なる埋め立て荒らしだろ
- 935 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 22:09:16.28 ID:9XHey0iR0.net
- >>929
分からん。俺も撤去後大分あとに存在知ったくらいだし
ホテル「びわ湖パラダイス」のSLホテルだったな
- 936 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 22:20:07.19 ID:V9CIGzLm0.net
- 解体がこれだけ厳重に密閉して行なわれるということは、現在もアスベストが大量に残っているという証です
この点で見ても保存会のいうことは何の根拠もない全くの出鱈目だったということになるわけですな
39685保存会 @39685hozonkai 8月30日
具体的には申し上げられませんが、全国各地の保存会などに対して、解体の持ちかけをしている実態があります。
アスベスト撤去費用と言われている方が居ますが、2006年にアスベスト工事済です！ #39685保存会 #拡●希望
#さいたま市 twitter.com/d51140/status/…
- 937 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 22:37:50.27 ID:vUzQti7Y0.net
- ドイツ52ってどこにあるん？検索しても出てこないってことは個人所有か
琵琶湖ホテルが作られた当時、52は貨物機だからオリエント急行とは無関係なのに、ってさんざん言われてたんだよな
実際はどうだったんだろう
- 938 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 23:19:53.18 ID:9XHey0iR0.net
- >>937
施設廃止とともに客車ともども解体＞琵琶湖のドイツ52型
ttp://jijiganko.web.fc2.com/sub2112.htm
- 939 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 23:21:31.96 ID:WlyH3BOO0.net
- >>938
それは誰でも知ってる、知りたいのは河口湖の方だろ？
紅葉パラダイスのオリエント客車は一時期、名張か榛原のカートランドにありましたね
- 940 ：名無しでGO!：2016/09/25(日) 23:25:30.77 ID:9XHey0iR0.net
- >>939
いや当方言ったのがそれw
混同状態だったらすまん
客車は代替え持ってきて1両保存してたね。
- 941 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 00:52:04.18 ID:wqSngEEb0.net
- C51も1号機は保存すべきだった
- 942 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 00:53:10.50 ID:wqSngEEb0.net
- C53 43は絶対に保存すべきだった
45号機いらん
- 943 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 00:53:41.82 ID:wqSngEEb0.net
- C55の流線型が一両も保存されてないって狂ってるなさすが国鉄
- 944 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 00:54:09.47 ID:wqSngEEb0.net
- C57 2号機を残せや C57 1号機なんていらん
- 945 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 00:55:02.62 ID:wqSngEEb0.net
- 長崎電気軌道160形161を解体するべきではなかった
- 946 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 00:55:27.86 ID:wqSngEEb0.net
- 都電6000形トップナンバーは絶対に保存すべきだった
- 947 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 00:55:53.17 ID:wqSngEEb0.net
- 8620形は8620以外全て解体するべき
- 948 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 00:56:13.97 ID:wqSngEEb0.net
- モハ30001は絶対に保存すべきだった
- 949 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 00:57:20.09 ID:wqSngEEb0.net
- >>931詩ね
- 950 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:00:07.15 ID:wqSngEEb0.net
- 東京電車鉄道4軸単車1形1号
1年間ぐらい走らせてあとは保存すべきだった。木造のためにすぐに車体更新されたため。
- 951 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:03:43.74 ID:FzThx7kW0.net
- そもそも紅葉パラダイスの車両は標準型のローカル寝台車と食堂車で
オリエント急行と言うには遜色
鉄道黄金期を過ぎて没落した後の旧オリエント急行崩れに使われてないこともない、ぐらいの車両ね
日本で言うと、D51＋スハネ30連ねて大正時代の大陸連絡特急１・２レ富士と言い張ってるみたいな感じ
来日したオリエント急行'88に同形式が含まれているが、スタッフ専用車だ
- 952 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:05:06.85 ID:wqSngEEb0.net
- >>951
価値の分からないBKがいる
- 953 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:05:32.74 ID:wqSngEEb0.net
- 国鉄5000形蒸気機関車は荒廃してもいいから残すべきだった。貴重な日本初のテンダー機関車が
- 954 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:06:00.59 ID:wqSngEEb0.net
- 国鉄の名車485系トップナンバーは編成ごと保存していたのに解体されたしふざけるな
- 955 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:06:24.50 ID:wqSngEEb0.net
- 讃岐鉄道の1号蒸気機関車、四国初の蒸気機関車として新京阪鉄道は保存すべきだった
- 956 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:06:51.81 ID:wqSngEEb0.net
- 阪急天六ビル
元は立派なステイションビル新京阪鉄道天神橋駅 解体せず新京阪鉄道時代の姿に復元すべきだった
- 957 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:07:18.77 ID:wqSngEEb0.net
- ドイツ ハインケルHe178
世界初のターボジェット機
連合軍の空襲によって焼失
連合軍は大馬鹿集団
- 958 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:07:54.31 ID:wqSngEEb0.net
- 東京電燈
日本初の電力会社
東京電力は社名を東京電燈に戻すべき
- 959 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:09:53.89 ID:wqSngEEb0.net
- >>914意味不明すぎる
- 960 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:10:49.66 ID:wqSngEEb0.net
- >>927
連投荒らしやめてくれ迷惑すぎる
9600形ぐらいしか
- 961 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:11:33.66 ID:wqSngEEb0.net
- アイアンデューク号
香港に持って行く前に買い取って保存すべきだった。
- 962 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:12:58.04 ID:wqSngEEb0.net
- >>940
自作自演はやめようよ。
悲しくならないか？
哀れすぎる。
- 963 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:14:13.76 ID:HedAb7EB0.net
- 連投屋の気持ちも分からんでもないよ。大体最近簡単に解体し過ぎだわな。
何のために公園に設置したんだか
- 964 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:14:45.06 ID:FzThx7kW0.net
- >>952
D51とスハネ30に価値を認めてもいいが、決して大正時代の大陸連絡特急富士ではない
なぜそれが理解できないのか？
D51やスハネ30の価値を踏みにじるものでさえある
あれを貴重なオリエント急行だの、貴重な文化財を破壊しただの、無理解だのとほざいている奴には
理解していないのは無知すぎるお前だと怒鳴りつけたい
知りもしない、興味もないものを論難して「批判する俺は偉い」って言い出す意識高い系マウンティングじゃねえか
- 965 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:17:15.74 ID:wqSngEEb0.net
- >>963
ほんとそれ
あと昭和の鉄道保存会が無能すぎて
5300形や45形蒸気機関車を保存せず
D51やらC57ばっかほぼ国産機しか保存してないし
- 966 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:20:30.39 ID:wqSngEEb0.net
- >>964
だからパリ～東京を走った車両の時点で貴重だろ？しかも走ってる途中で標準軌→狭軌に変わったんだぞ？分かるかこの特異さが
D51こそ1号機以外は無価値に等しいだろ
保存されすぎ
- 967 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:21:33.00 ID:wqSngEEb0.net
- 150形蒸気機関車を日本初の蒸気機関車と思ってるBKもいるんだろ？このスレには。
- 968 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:27:26.69 ID:wqSngEEb0.net
- 阪和電気鉄道ED38を救え
- 969 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:28:08.88 ID:wqSngEEb0.net
- ロコ1000形は本当に名機関車なのに
あんなボロボロでは可哀想すぎる
- 970 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:31:05.85 ID:qrhVh+Q80.net
- >>964
先代のスハネ30はどうして守れなかったんだろうかねぇ。奇跡的に1両保存されてたのに、実に惜しい。
富士用客車も九州のオヤ31が最後の1両だったのに、ゴミにしちまって解体。ｗ
日本は鉄道車両を歴史的価値よりも、アミューズメントとしかとらえてない。そこが残念過ぎる。
- 971 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:32:43.77 ID:wqSngEEb0.net
- >>970
偉大な産業革命の立役者である鉄道車両がこんな扱いでは悲しくなる
- 972 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:33:24.58 ID:qrhVh+Q80.net
- >>966
Ｄ５１は、それぞれの時代で仕様が異なるけど、それが発展や歴史的背景（戦争）だったりするので、
意味はある。ただ保存され過ぎは同意。おかげで動態保存の部品取りにできてるって事は確かにあるけどね。
- 973 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:36:50.80 ID:wqSngEEb0.net
- >>972
個人的にはなぜD51 23は保存されなかったのが疑問。あの大ナメクジは保存すべきだった
- 974 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 01:52:58.71 ID:FzThx7kW0.net
- >>966
走ってねえよバカ
時系列も理解できないのかお前は
>>970
仙台のスハネ30は持ち上げたら歪みそうな状態だったから蒸機のみ引取も仕方ないが
オヤ3121は本当惜しかったな
GHQに接収された履歴を持つ特別職用車でもあったのに
- 975 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 02:02:01.69 ID:wqSngEEb0.net
- >>974
なんだパリ～東京間を走ったオリエント急行じゃないのか
なら無価値だわなBK野郎
- 976 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 02:02:22.32 ID:1pePFKUh0.net
- 無能なのはてめーだろｗｗｗｗ
- 977 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 02:08:46.53 ID:wqSngEEb0.net
- >>976
無知無能無頓着のお前に言われたくないわ
- 978 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 04:17:02.35 ID:1XJ40IeOO.net
- ちょこちょこ重複してきてるのを見ると、荒らしネタも枯渇してんだな
ここらでちょっと制裁しとこう
- 979 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 04:18:39.08 ID:6bfZg11U0.net
- 次スレはﾜｯﾁｮｲつけようね
- 980 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 07:45:47.78 ID:xeWUAaH90.net
- ぼろくなったらみんな解体でいーよー。そうなってるって時点で既に役目を終えてるんだから。
多数に必要とされるものはハムや企業さま等が保管してる。
>>977は脳内に記憶としては残せずゴミの山を残したいみたいだけどね。
自宅もゴミ屋敷だししかたねーか？www
- 981 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 08:34:32.85 ID:wqSngEEb0.net
- >>980
にわか鉄の必死の言い返しwwww
情けなくないの？
- 982 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 08:37:04.83 ID:wqSngEEb0.net
- 根室拓殖鉄道のTフォード気動車は絶対に保存すべきだった
- 983 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 08:37:24.42 ID:wqSngEEb0.net
- 角田軌道の車両も保存すべきだった
- 984 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 08:38:25.04 ID:wqSngEEb0.net
- 津軽森林鉄道の車両も保存すべきだった
- 985 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 08:38:43.39 ID:wqSngEEb0.net
- 津軽森林鉄道の蒸気機関車も保存すべきだった
- 986 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 08:41:44.67 ID:KMPI790X0.net
- 考えてみると鉄道系のメジャーな博物館的なところでも保線車両の展示って限り
なくゼロに近いよな。普段は人目に触れない裏方だとしょうがないのかな？
- 987 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:06:35.41 ID:wqSngEEb0.net
- 京都鉄道の蒸気機関車400形系も保存すべきだった
- 988 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:15:03.04 ID:CAVfw8sK0.net
- 他人の発言をいちいち書き写してまで毎日毎日粘着する方が悪い
- 989 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:31:51.10 ID:0vxUJUHO0.net
- 関東鉄道にもう元相模線を走ったことのあるキハ30はないんだっけ？
- 990 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:52:20.26 ID:XXa5vQaAG
- たんたん
- 991 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:52:41.52 ID:XXa5vQaAG
- たたたん
- 992 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:53:09.53 ID:XXa5vQaAG
- たんたん
- 993 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:53:30.81 ID:XXa5vQaAG
- たたたん
- 994 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:53:57.09 ID:XXa5vQaAG
- たんたん
- 995 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:54:18.86 ID:XXa5vQaAG
- たたたん
- 996 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:40:28.32 ID:wqSngEEb0.net
- キハ30 1は絶対に保存すべきだった
- 997 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:40:44.00 ID:wqSngEEb0.net
- キハ58 1も絶対に保存すべきだった
- 998 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:41:07.40 ID:wqSngEEb0.net
- キハ10系列のトップナンバーも保存すべきだった
- 999 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:54:41.07 ID:XXa5vQaAG
- たんたん
- 1000 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:55:02.91 ID:XXa5vQaAG
- たたたん
- 1001 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 09:55:24.68 ID:XXa5vQaAG
- 終了
- 1002 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 13:01:58.68 ID:MNF6/dI80.net
- 近頃はVIPでもIDあぼーんの出番は少ないというのに
- 1003 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 13:19:36.92 ID:wqSngEEb0.net
- 淡路鉄道の車両も保存すべきだった
- 1004 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 13:42:23.49 ID:2Jbab6pZ0.net
- >>986
考えて物言ってるか？
そもそも「保線車両」なんてものが登場したのが遅いんだから当たり前
操重車は違うとかオイラン車は違うとかモーターカーは違うとか無蓋車やホキは貨車だとか片っ端から除外しながら
「マルタイが保存されてない（キリッ」みたいな感覚で適当に言ってるだろ
- 1005 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 14:04:14.68 ID:wqSngEEb0.net
- 淡路交通の車両も保存すべきだった
- 1006 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 14:07:52.39 ID:0vxUJUHO0.net
- ドリームランドモノレールの車両も放置したままで良かったから残してほしかったな
- 1007 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 14:12:07.41 ID:mZymxDel0.net
- >>981
にわかだけどにか？www
情けなさも貴様ほどじゃねーよwww
- 1008 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 18:01:13.94 ID:1XJ40IeOO.net
- 保線車両なぁ、車両所や工場イベントで軌道自転車を体験したり
軌陸トラックや軌陸ユンボが枕木交換する様を見学できる程度ぐらいあればいんじゃね？
それとも梅小路にマルタイ入れてスチーム号の線路を毎日小突き回すパフォーマンスでもして欲しいか？
もしくは大宮の鉄博にレール削正車入れて辺り一面の床を錆色に染めて欲しいか？
- 1009 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 18:12:22.04 ID:wqSngEEb0.net
- >>1007
情けないな涙目になって必死で返答してるんだろ？情けなwwwww
- 1010 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 18:12:45.93 ID:wqSngEEb0.net
- >>1006
負の遺産として残すべきだった
- 1011 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 19:11:02.35 ID:T3x0tS0x0.net
- >>1006
個人による生首保存予定の話はあったが
長期にわたる盗り鉄被害や錆による状態悪化も
ひどく解体送り
- 1012 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 19:52:20.67 ID:wqSngEEb0.net
- 万博モノレールの車両も保存すべきだった
- 1013 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 21:10:20.59 ID:0vxUJUHO0.net
- >>1011
生首の保存予定あったんですね
知りませんでした
- 1014 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 21:31:40.08 ID:b5OUBZsp0.net
- >大宮の鉄博にレール削正車入れて辺り一面の床を錆色に染めて欲しいか？
すげー楽しそう
是非みたい
- 1015 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 21:38:25.83 ID:ipARSigR0.net
- 別に実演しなくても展示だけでいいでしょ。横川なんかただ置いてあるだけだけど面白いじゃないか
- 1016 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 21:47:24.35 ID:NgDxwn4G0.net
- 屋内で実演したらクッソうるさそう
- 1017 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 22:48:00.31 ID:Cs5vUbca0.net
- 次スレ
保存車・放置車スレッドPart48 [無断転載禁止](C)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1474897603/
- 1018 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 01:09:40.20 ID:M2LLKwSY0.net
- 操重車がありなら救援車もありだよな
本当に少ないか？
- 1019 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 01:33:17.98 ID:tX9zsN/lO.net
- 横川の操重車、
ちょっと動かして欲しいな。
除雪車の羽を広げるとか。
- 1020 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 01:33:58.43 ID:AM7MTcwq0.net
- 松任のキ100は来年塗りなおしらしいぞ
- 1021 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 03:25:19.79 ID:hwh8HXU80.net
- 横川のダイナ、いつのまにか消えたね。
- 1022 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 06:55:17.28 ID:3VAF5z+j0.net
- キハ２００４も時間切れか？
泣きがはいった感じやね
ttps://readyfor.jp/projects/kiha2004/announcements
- 1023 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 08:01:57.61 ID:ZRXQfAJX0.net
- ある意味当然の流れでしょ
- 1024 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 08:03:25.27 ID:M2LLKwSY0.net
- クラウドファウンディングはお礼グッズが必要って文化がネックだなぁ
輸送費＋手数料の550万なら達成できそうなとこまで行ってるのに
- 1025 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 09:16:15.52 ID:a/tv0Mz10.net
- 印刷所とか仕出しとか、地域の顔役的な自営業にカネを落とすことで
（税金なら）無駄遣い、（私費なら）迷惑という反感を抑え込んで
味方に付けていく手があるんだけど
今の社会にそういう余力ってなくなってきてると思う
- 1026 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 09:24:55.42 ID:Z/0vlKrO0.net
- 単純に寄付の文化が根付いてない
- 1027 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 09:57:50.44 ID:EbCznxAH0.net
- ワッチョイIP表示の次スレに連投基地外が書き込んであっさりIP晒していて草
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1474897603/2
2 : 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f4c9-yaIM [113.34.36.68])2016/09/26(月) 23:23:46.29 ID:wqSngEEb0
とにかくSE3011編成を解体するとは…車両の価値が分かってない証拠である
IPアドレス 113.34.36.68
ホスト名 113x34x36x68.ap113.ftth.ucom.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 大阪 ( 60 )
市区町村（CF値） 大阪市 ( 30 )
- 1028 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 10:57:25.38 ID:GQCNqaxu0.net
- >>939
後者の客車は紅葉パラダイスと別物
ずっと後にイベント用に輸入されたもの
- 1029 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 12:39:47.42 ID:FwKZDmYA0.net
- 阪国人かｗ
- 1030 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 16:01:30.16 ID:KRO4K8e70.net
- ニダだなｗ
- 1031 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 19:16:24.00 ID:O6PNXswk0.net
- お前らの中にイケメンいない？
稼げるのかレポ頼むｗ
メンガって検索してみて
- 1032 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 20:07:34.83 ID:c4w47K+B0.net
- ごめんなさい。もう連投はしません。
皆様に多大なるご迷惑をおかけし本当にすみませんでした。
- 1033 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 20:12:52.56 ID:c4w47K+B0.net
- >>1027
すみませんでした。もう二度とこんなことをしません。
- 1034 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 20:43:34.91 ID:kYbrrZA00.net
- >>1033
消えろ基地外
- 1035 ：名無しでGO!：2016/09/27(火) 21:54:05.33 ID:mNdA1we+0.net
- こんなん笑うわw
- 1036 ：名無しでGO!：2016/09/28(水) 00:49:10.63 ID:1HXd1K6M0.net
- 大阪の奴だとすると・・・なんか覚えがあるｗ
- 1037 ：名無しでGO!：2016/09/28(水) 06:09:22.36 ID:B7OVN6mU0.net
- 620 : 113x34x36x68.ap113.ftth.ucom.ne.jp＠無断転載は禁止2016/08/10(水) 17:38:43.68 0
黄色人種で何が悪い
アジア人で何が悪い
626 : 113x34x36x68.ap113.ftth.ucom.ne.jp＠無断転載は禁止2016/08/10(水) 17:47:09.52 0
うるさいジャップ共！イエローモンキーは大人しくジャングルでバナナでも食っとけ！
652 : 113x34x36x68.ap113.ftth.ucom.ne.jp＠無断転載は禁止2016/08/10(水) 18:59:40.24 0
どうぞ天下の白人様は過去の栄光にすがりつきながら野蛮な黄色人種を罵ってください。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9368c25c0e1fcb4c3420acd807713d27)
- 1038 ：名無しでGO!：2016/09/28(水) 06:20:18.78 ID:Z7WOA35F0.net
- >>939,1028
オリエント急行ってその方面で運動部の部室になってなかったっけ？
あれは紅葉パラダイスから持っていったんじゃなく、カートランド由来だったのか
- 1039 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 16:52:32.02 ID:F4dZLrdh0.net
- 死国で何年も放置されていた12系、14系が白昼堂々東海道本線を東進中ing
http://i.imgur.com/mUBuev9.jpg
- 1040 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 17:12:26.00 ID:fGQ483OT0.net
- 川口の230、引き取り先が京急に決定したらしい
なんてこった
- 1041 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 18:24:28.00 ID:xJPCSU340.net
- >>1022
結局、達成できたね。ダメだと思ってたけど･･･
- 1042 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 18:40:08.01 ID:955MQRiW0.net
- 数日前まで半分も集まってなかったけど急に増えたな。
- 1043 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 18:52:07.53 ID:u26nasmY0.net
- >>1040
横浜の本社で嫁入りかー
- 1044 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 19:41:58.94 ID:7GWjrDKc0.net
- 準急色になった北海道型が九州走るんだな。
- 1045 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 20:08:34.01 ID:HfOeVQ7n0.net
- >>1039
ヘッドマーク無ければ一見して廃回にしか見えないな
- 1046 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 20:21:57.26 ID:wPz2T7ZR0.net
- >>1041
猛烈なラストスパートだったな。
- 1047 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 20:22:59.68 ID:ki2m9PJL0.net
- >>1039
12系も、カバー付きAU13になっているね。
- 1048 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 20:53:00.18 ID:+cRaEKxS0.net
- 関東鉄道キハ301解体。
- 1049 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 22:03:02.71 ID:zEV+eRob0.net
- >>1046
世の中まだ捨てたもんじゃないね～
末長く保存される事を祈る
- 1050 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 22:21:17.53 ID:M+yR8Hwk0.net
- >>1048
マジですか？
最後の筑波鉄道の車両だったのに残念
- 1051 ：名無しでGO!：2016/09/29(木) 23:02:00.20 ID:wPz2T7ZR0.net
- >>1049
自分も出資したので、末永く動いてくれることを望む。
- 1052 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 01:40:31.46 ID:osRG1V810.net
- 978 ソース
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1475129204783
- 1053 ：名無しでGO!：2016/09/30(金) 13:50:58.10 ID:FDxTERcJ0.net
- >>1052
こうやってニュースにすると盗り鉄の餌食になりそうで心配だわ
銘板とかわざわざ写さなくていいのに
- 1054 ：名無しでGO!：2016/09/30(金) 20:02:32.42 ID:J4cJq+lR0.net
- >>1048
キハ301スクラップですか。状態が悪く仕方がないですね。筑波線の車両は鉄道博物館の元キハ461だけになりました。
昔、筑波線へ乗りに行った帰りに立ち寄った柏そごうは今日閉店です。
昭和の時代が懐かしく思う今日この頃です。
- 1055 ：名無しでGO!：2016/10/01(土) 16:11:50.15 ID:JjVUOMhE0.net
- 次スレ立てといた
IP丸出しの節穴スレはさすがにな…連投奴も釣れて用済みだし
保存車・放置車スレッドPart48 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1475305835/
- 1056 ：名無しでGO!：2016/10/01(土) 19:03:45.12 ID:gmn118Vu0.net
- 米原駅近くの試験型新幹線スター21展示してる施設は一般開放されてないの？
- 1057 ：名無しでGO!：2016/10/01(土) 19:13:57.88 ID:JjVUOMhE0.net
- 来週の土日に一般公開するぞ
- 1058 ：名無しでGO!：2016/10/01(土) 19:42:32.55 ID:Fj9dDho90.net
- >>1057
行ってみます
あと、米原ですと新幹線保存車があるのと駅の反対側の公民館の前に、除雪車がありますね
珍しい「運輸省」プレート付きだったのに、最近なくなってしまいました
盗まれたのでしょうか？
- 1059 ：名無しでGO!：2016/10/01(土) 21:00:13.14 ID:TYCA8g7q0.net
- >>1055
そのスレ、IDが表示されないんだけど、どういう事？
- 1060 ：名無しでGO!：2016/10/01(土) 22:08:15.59 ID:5X18722r0.net
- >>1059
ID非表示に設定してあるから
- 1061 ：名無しでGO!：2016/10/01(土) 23:41:11.04 ID:eAsUcRJQ0.net
- それでは逆に連投し放題ではないのか
つーか建てた本人が連投奴なんじゃないの
- 1062 ：名無しでGO!：2016/10/01(土) 23:42:05.42 ID:eAsUcRJQ0.net
- つーわけで
次スレはこちら
保存車・放置車スレッドPart48 [無断転載禁止](C)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1474897603/
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