2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

保存車・放置車スレッドPart39

1 :不明なデバイスさん:2014/07/23(水) 15:20:31.89 ID:Dso/pxNQ0.net
保存車や放置車の話題を扱うスレッドです。
=========================- お約束 -=========================
*基本的にsageですが、危なくなったらageましょう。
*以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
*またーり進行で。荒らし等は無視。
========================- 格 言 -==========================
*いつまでも、あると思うな。保存車、放置車。
========================- 前スレ -==========================
保存車・放置車スレッドPart38
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1398658518/

2 :名無しでGO!:2014/07/23(水) 16:15:48.56 ID:GeKqCq5B0.net
2

3 :名無しでGO!:2014/07/23(水) 22:32:01.87 ID:AXEjb79K0.net
>>1

別府鉄道のキハ2は去年ボランティアが掃除して、窓ガラスをふさいだけどそれからまた放置だな

4 :名無しでGO!:2014/07/25(金) 08:04:30.92 ID:aq7Ok4wo0.net


5 :名無しでGO!:2014/07/25(金) 21:28:26.84 ID:qotxeHTDO.net
明日、舶来の蒸気機関車を見て来ようと思う。

今日は、車軸にグリスを注入して
車体を1端側に15センチくらい動かしてみた
(`・ω・´)

6 :名無しでGO!:2014/07/26(土) 08:09:41.79 ID:9deDhu3W0.net
何とも使い道のない細い土地があって、今は車を置いたりしてるんだけど、
そこにオシとオロネ置いたら暮らせるんじゃないかなとか思った。
建てた家じゃないから、接道規定とかも適用外になるのでは。

7 :名無しでGO!:2014/07/26(土) 09:08:08.09 ID:yu2ZzR/j0.net
>>6
常時移動するわけじゃにから建築物扱いになるよ。
自治体によって解釈違うかもしれないけど。
電気や上下水道を公と接続しないで独立させた上で、常に留置中の
鉄道車両とすれば違うのかもしれないけどね。

8 :名無しでGO!:2014/07/26(土) 17:55:05.39 ID:NjBINVL10.net
トレーラーハウスも上下水道つなぐと車輌扱いされないから
色々使いにくいらしいね

9 :名無しでGO!:2014/07/26(土) 18:32:56.53 ID:oZd2GoqT0.net
山陽電鉄スレで話題になっていたけど
これはどうやってクリアしたんだろう?
ttp://www.mbs.jp/toiro/backno/140503.shtml

「電車の家」で検索すると
番組内容を書き起こしたものが出てくるそうだが
よく住宅の一室として維持できているなと思う

10 :名無しでGO!:2014/07/26(土) 20:06:58.67 ID:O0ASLzGQ0.net
コンテナは各地に物置として置いてあるから、それと似たような扱いならいけるんじゃないかな

11 :名無しでGO!:2014/07/26(土) 22:04:45.34 ID:9m4piO9S0.net
税金を気にする人はそれを保存車両としてみているからであって
いえとして使う分にはどうでもいいんじゃね

12 :名無しでGO!:2014/07/27(日) 21:57:33.58 ID:khOlDSYWM
前スレの最後の方で話題になってた「ネコの生首」ってこれ?

ttp://www.agui.net/imglog/oer/img-box/img20020502192323.jpg

13 :名無しでGO!:2014/07/29(火) 10:46:06.94 ID:84x/QfcGz
廃コンテナなんて全国に腐るほどあるけどちゃんと保存品として維持されてるのってほぼないよな
天竜二俣かどっかに国鉄コンテナがあったような気がするけど稀有な例だよな

14 :名無しでGO!:2014/07/29(火) 12:36:45.76 ID:EUtNvkHM0.net
おまえらは夏休み中に保存車を見に行く予定あるの?

15 :名無しでGO!:2014/07/29(火) 13:30:19.83 ID:oP0Ae9Cu0.net
動態保存のを見に行く

16 :名無しでGO!:2014/07/29(火) 14:24:10.81 ID:EUtNvkHM0.net
>>15
畜生、羨ましいわヴォケが
良い思い出つくってこいよな

17 :名無しでGO!:2014/07/29(火) 15:04:30.06 ID:kp3jjQYPO.net
>>14
富士市の公園の0系新幹線

18 :名無しでGO!:2014/07/29(火) 15:38:41.65 ID:52ybwcnj0.net
>>14
近所に超有名な保存施設?があるから通勤途上や買い物に外出したと
きに見えたりする俺。
見に行くわけじゃなくて視界に入ってくるw
ちなみに今の時期は客が凄いな。

19 :名無しでGO!:2014/07/29(火) 18:46:55.52 ID:h+SI2YdQ0.net
隣市に個人所有の物件がある
道路に面して置かれてるから通りかかれば必ず見える
道路拡張で土地削られた時に配置が変わったけど
バラスト敷きからスラブ軌道にグレードうpしててタマげた

20 :名無しでGO!:2014/07/30(水) 11:58:59.15 ID:u9cnDNkuO.net
通勤の電車の中から私鉄保存機(+緩急車)がチラッと見える。
通勤の際は一応ヲチしてる。
修復されないかな〜?って見てるんだけど一向にその気配はない

近所の児童館にある運輸省割当電車の台車は
先週の月曜に現認

21 :名無しでGO!:2014/07/30(水) 12:42:12.53 ID:Ter0/1oq0.net
先週、タモソ倶楽部でやってた綾瀬の営団3000の話題が全く出てきてないのがなんだが
客室内立入禁止になってたのは何か理由があるのだろうか?
人を乗せられないほど老朽化してるってわけではないだろうから
@カメラの回ってない場所ならOKだが、カメラを回してる間は乗せてはいけない理由がある?
Aジャンケンやらせるための演出

どっちだ?

22 :名無しでGO!:2014/07/30(水) 14:13:19.86 ID:CRxdVjZ5n
ふと思ったんだが、保存車を家にするんならついてるクーラーとかってどうやったら生かせんのかな?

23 :名無しでGO!:2014/07/31(木) 00:22:34.93 ID:GsYD0iRg0.net
通勤途中に機関車レスト脚照る施設がある
最近朝早いから寝てるけど
夜は遅くて見えない

24 :名無しでGO!:2014/07/31(木) 00:53:35.79 ID:6R9dPxPL0.net
>>21
モケットの保護かと思ってた

25 :名無しでGO!:2014/07/31(木) 06:58:30.13 ID:MkeCpucpi.net
千葉県の骨董品店にあった謎のカットモデルはまだある?
103系のドアみたいなやつ。
>>21
初めから?

26 :名無しでGO!:2014/07/31(木) 10:37:29.87 ID:fADjq5N40.net
>>25
なのはなラインの沿線?
春頃に無くなってる。売れたのかな。

27 :名無しでGO!:2014/07/31(木) 13:30:09.96 ID:Xk3gT33r0.net
>>21
モケットの劣化でスプリングビヨーーン状態に
なってるんじゃないかな

28 :名無しでGO!:2014/08/01(金) 08:05:25.89 ID:QD5G6WKR0.net
>>21
少なくともカメラマンは客室に足を入れていたと思う。
自走できるところからそんなに傷みはないかと。
一般公開じゃないから禁止事項はきちんとしてるだろうし。

29 :名無しでGO!:2014/08/01(金) 10:24:31.00 ID:jwqUG24qO.net
生田緑茶の旧型客車の修復してる人に谷汲口の旧型客車修復してもらいたい

30 :名無しでGO!:2014/08/01(金) 10:50:35.94 ID:W6Pg5Woz0.net
おいしそうな緑茶だな

31 :名無しでGO!:2014/08/01(金) 11:57:07.46 ID:ag6LLg44D
車両の修復技術とか形態の資料とかが共有できたらいいんだがなぁ
そういうネットワークづくりってやってるとこあるのかな?
ないなら俺が・・・だが金も暇もない

32 :名無しでGO!:2014/08/01(金) 14:44:59.08 ID:IU6qy5Vj0.net
ほんと、、、、おまえがやれ。

33 :名無しでGO!:2014/08/01(金) 15:03:37.25 ID:lcalwE340.net
つまらないうえに厚かましい書き込みだな

34 :名無しでGO!:2014/08/01(金) 16:59:51.40 ID:3OPYGVok0.net
横瀬の保存車は救出されたが今後が心配だな 現在車庫解体中
保存施設ができるといいが厳しいそうだな

35 :名無しでGO!:2014/08/01(金) 17:28:27.55 ID:+5l2FGNC0.net
ハシゴをかけただけで崩壊しそうだぜ >谷汲口のあれ

36 :名無しでGO!:2014/08/01(金) 20:34:52.17 ID:ag6LLg44D
>>31で書いたことがけちょんけちょんに言われてて辛い
俺そんなに独善的なせりふを吐いたんだろうか…

37 :名無しでGO!:2014/08/01(金) 21:38:39.91 ID:77qX9ULz0.net
>>34
そうするとE41だかの保存車はJR貨物のやつが唯一屋根付保存という
ことになるのか。折角だから青梅電気鉄道の車両なら青梅鉄道公園あ
たりにでも入れてあげればいいのにな。

38 :名無しでGO!:2014/08/01(金) 23:17:26.72 ID:CtjSIXAtO.net
>>14
鳥追観音様

39 :名無しでGO!:2014/08/02(土) 09:22:48.35 ID:9wnBzdrT0.net
>>21
籍が無い車両に客乗せて走ったら後々面倒なことにならんかなと思ったんじゃね?

40 :名無しでGO!:2014/08/02(土) 09:48:51.24 ID:1gjMQ5T6O.net
>>37
新鶴見だっけ?
イベントで見せてくれないかな?

41 :名無しでGO!:2014/08/02(土) 10:15:41.95 ID:suENc5RN0.net
     /       __  \
    /ノ´  -‐''''" ̄         ヽ
.   / /_              ',
 , -l /´  -‐''' _二´-─一- 、 l
/  .{  _,/⌒ヾT「!i ソ   -_=:ッノ:'‐i′
 ノ Y i 〈r_  i ;ハ    ゝ ‘' 〈.テ   長  渕  剛  が  36 G E T!
  r l.  ヽ ニ  ''"        ヾ
 ノィl   /   :        r__ )
(、/ l  i    :.        .........「      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 )  i_ノ    \.      ヾニテ′   <  ヨォォォゥゥゥゥソロォォゥゥゥ!!!!♪
/´「  .      \      `7’      \__________
  l  .::        ' :, ; , , ,i′
   ',        ノ〈  ゙゙゙゙゙゙
>>29 お前がクレクレするからスレが荒れる!
>>29 もっと心で話をしてくれ!もっと本当の事を聞かせてくれ!
>>29 生きてるのか死んでるのか、そんな腐った瞳で人間を見るのはヤメろ!
>>29 お前がやれお前がやれ お前がこのスレの舵を取れ!お前が行くから道になる!
>>29 人間をなめるな!自分をなめるな! もっと深くもっと深く もっと深く愛してやれ!
>>29 がどうするかだ!>>29がどう動くかだ!!
>>29 ああ この潔さよ 明日からお前がCaptain of the ship!

42 :名無しでGO!:2014/08/02(土) 13:06:36.04 ID:5HNN9nT5i.net
野尻のガソリンスタンド向かいの木曽森林保存車が無くなってる。
中央西線代行バスから確認。
詳細誰か解る?
カブースとタンク車、運材車だったと思う。

43 :名無しでGO!:2014/08/02(土) 15:52:25.11 ID:xrj86H9TO.net
>>21
綾瀬公開が抽選になる前の年(2〜3年前か?)に行った時は、車内に入れて椅子にも座れたような気がするんだが…
理由がわからん。

44 :名無しでGO!:2014/08/02(土) 16:19:30.74 ID:W0KiF+uv0.net
金沢ロジスティクスのEF58カットボディ群
整備完了した模様。

45 :名無しでGO!:2014/08/02(土) 21:10:40.67 ID:RN9cYkKp0.net
>>44
詳細キボン

46 :名無しでGO!:2014/08/02(土) 21:51:17.37 ID:EYonAoBo0.net
>>42
那珂川いったんじゃない?

47 :名無しでGO!:2014/08/02(土) 23:16:12.00 ID:W0KiF+uv0.net
>>45
ほいな
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hiro_kichey/15073459.html


去年末時点なので既に搬出されてる可能性もあるが…
故仁井田氏ご所蔵の側面7枚窓36番は残念ながら1/4に切り詰められた模様

48 :名無しでGO!:2014/08/03(日) 00:33:01.41 ID:VyUKyXvJ0.net
>>47
はぁ…?

49 :名無しでGO!:2014/08/03(日) 02:10:00.03 ID:n2FObVXo0.net
36はカットしても大きな処理してないから
雨風吹き込み放題っぽかったからなあ

50 :名無しでGO!:2014/08/03(日) 05:21:20.95 ID:Gf/VB2nQO.net
角田のDE10はなぜあんなところにある?

51 :名無しでGO!:2014/08/03(日) 13:29:37.39 ID:+mDcxC9m0.net
>>47
ググったら113号は画像あったが36号は何処へ?
ttp://toyamahatsu.blog.fc2.com/img/20140603ef58.jpg/

52 :名無しでGO!:2014/08/03(日) 13:56:47.13 ID:rEZFP5U70.net
>>19
こういうのって移動に関する費用請求できるのかな?w

53 :名無しでGO!:2014/08/03(日) 15:57:04.81 ID:WvHYkBLLO.net
>>37 何日か前のヌコパブの今日の一枚に
新鶴見のシャッター開いてる画像上がってたな

54 :名無しでGO!:2014/08/03(日) 17:18:45.61 ID:73LWjgiI0.net
>>52
たいていの自治体では請求すれば払ってくれるはず
こんな特殊ケースじゃなくても車庫の建て替えとか植木の移植費用とか発生すれば普通に出してくれる

55 :名無しでGO!:2014/08/03(日) 17:30:32.08 ID:/QQPJFGf0.net
>>53
都市伝説みたいな存在の車両だもんな。元青梅電鉄だっけ?
青梅線由来のやつって支線系にもかかわらず本線系の中央線よりも
いろいろ残っているよな。

56 :名無しでGO!:2014/08/03(日) 17:48:01.49 ID:ASN2wLNTO.net
まだ残ってたの?貨物の元西武機関車
朽ちてたDE15なんかと一緒に消されたと思ってた

57 :名無しでGO!:2014/08/03(日) 18:00:00.41 ID:/QQPJFGf0.net
まあ近況がわかったわけだからいいことじゃないか。

58 :名無しでGO!:2014/08/04(月) 01:36:13.35 ID:ldxB/02YQ
前スレにも書いたんだが
https://twitter.com/yonyon65/status/341219853677510656
これスレ民的には有名な個体?

59 :名無しでGO!:2014/08/04(月) 06:09:24.08 ID:VAUlja+kO.net
E1系って全車解体されたかと思ってたけど、1両だけ残ってるんだな

60 :名無しでGO!:2014/08/04(月) 13:49:05.76 ID:ql6Fd+2s0.net
>>53
問い合わせ殺到で解体されないといいんだけど。

61 :名無しでGO!:2014/08/04(月) 18:39:21.56 ID:VAUlja+kO.net
栃木のトミーテックの工場にあるSLを見るには、どこに許可を取れば良いのですか?

62 :名無しでGO!:2014/08/04(月) 19:32:18.43 ID:ClwXXS2s0.net
>>59
鉄博に残すって話が出ているみたいだから、そのためにあえて先頭車1両だけ取っておいてあるみたいだ。

63 :名無しでGO!:2014/08/04(月) 22:35:45.19 ID:/TCUzciHO.net
>>47
仕方ないとはいえ、36号はあの側面
あってこそだと思うんだけどなぁ…

64 :名無しでGO!:2014/08/05(火) 00:36:23.84 ID:2nYDHOowi.net
>>61
12月のおもちゃのまちチャリティーバザーの時に見れる。

65 :名無しでGO!:2014/08/05(火) 06:27:28.83 ID:Oz2zhJxXO.net
>>64
ありがとうございます
おもちゃのまち駅から結構距離ありますよね

66 :名無しでGO!:2014/08/05(火) 07:15:46.93 ID:Idsmm7quO.net
>>51
113号機の後ろに36らしきボディ見えてね?
どっちか西の京都博物館に収容…なんて話はないよな。

67 :名無しでGO!:2014/08/05(火) 12:40:57.14 ID:dS5RUYbzO.net
>>65
去年行ったけど、駅から蒸気自動車を展示している施設まで
無料バスを運行していたよ。

68 :名無しでGO!:2014/08/05(火) 18:29:30.96 ID:UhCdrqUl0.net
>>62
アレってニコニコの部品剥ぎオークションの対象じゃなかったっけ
だからどこか欠落しまくってるんじゃ

69 :名無しでGO!:2014/08/05(火) 18:30:03.65 ID:Ed4C9xPC0.net
>>16
挨拶が遅くなりまして…北びわこ号のC56見てきました。
JRだと確実性が高いですからね。
某地のキャブが原型じゃあないヤツはいつ走るのか定かじゃない。
どうもありがとうございました。

70 :名無しでGO!:2014/08/05(火) 21:36:56.77 ID:DgzzJs7Z0.net
>>66
後ろは42でしょ

71 :名無しでGO!:2014/08/06(水) 10:34:15.83 ID:Uo7jiMXB0.net
イギリスの機関車オタクどもが戦後生まれの蒸機ペパコーンA1を丸ごと一両新造したじゃん。
日本のオタクも対抗しようぜ。保存機の残っていない形式がいいな。

72 :名無しでGO!:2014/08/06(水) 13:46:19.70 ID:THpk6W4K0.net
>>71
ハドソンだってC61復活させたんだし

73 :名無しでGO!:2014/08/06(水) 13:51:15.90 ID:z9U+6IoX0.net
イギリスはよく知らないけど、いすみ350は?

74 :名無しでGO!:2014/08/06(水) 13:53:57.64 ID:qJDRlLOj0.net
人を当てにして自分ではやらない鉄屑w

75 :名無しでGO!:2014/08/06(水) 16:36:39.82 ID:BNjghpV20.net
既存の形式を忠実にリメークしようとしても、新造である限り既存不適格のワザを使えないんじゃないか?

76 :名無しでGO!:2014/08/06(水) 21:57:14.91 ID:+GAE6Uae0.net
>>72
ゲーム会社のハドソンかと思ってしまった
C62ニセコは桃太郎電鉄の儲けで走ってたんだよな

77 :名無しでGO!:2014/08/06(水) 22:46:25.29 ID:EmjG8FWT0.net
>>66
113の左隣で背中見せてるのが36っぽい。
仁井田氏のもとで保存されていた頃をみると横に坂があるせいで
そのままでは搬出できなかったらしく、仮置き場に搬入時点では既に首だけだった。

78 :名無しでGO!:2014/08/07(木) 01:16:26.73 ID:sRBXWchp0.net
>>76
NHKの特集でハドソンの社長さんがライブスチームで遊んでる映像が出てたけど
会社のなくなった今あれはどうなってるんだろうか

79 :名無しでGO!:2014/08/07(木) 14:08:12.20 ID:3JFK6oIx0.net
研究所は廃墟になってるみたいだね

80 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 01:24:21.43 ID:2+qAPbd+0.net
那珂川が黒部峡谷から客車持ってきたのな
リラックス車?だっけ

81 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 07:33:04.00 ID:3JRVaxJCO.net
>>71 JR九が或る列車をやるらしいんだが…?

82 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 07:52:49.78 ID:2/QlZF950.net
那珂川、資金ショートしたという噂があったが、車両群は無事か?

83 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 09:21:38.50 ID:nJnfmpmVO.net
>>82
つぶれたの?

84 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 10:22:01.00 ID:vNRKVy6V0.net
>>81
気になるレスだなおい

85 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 11:25:21.55 ID:3KXvauJ/0.net
大々的に報道された事を知らないとは余程の情弱さんですね

86 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 11:42:43.29 ID:JAMJAUSF0.net
>>85
情強おつw

87 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 14:27:28.00 ID:g51w2PjU0.net
まあ朝日新聞で流れたとは言ってもWeb版限定記事だし
ネットに疎い人は知らなくてもしょうがないよ
2chにいる俺らみたいにネット見回ってるオタばっかりじゃない

88 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 14:27:45.91 ID:ODfHeAVO0.net
正しい情報は伝わり難いのに
間違った情報は瞬く間に伝わるのは何故だろう?

89 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 14:37:20.03 ID:2+qAPbd+0.net
トラック盗まれたのが決め手だったのだろうか

90 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 15:28:19.35 ID:JdTkK3Xy0.net
>>88
ウチの嫁が「他人の不幸は蜜の味」ってイヤな言葉よねえと言ってた

91 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 16:00:38.76 ID:NuDXbKtK0.net
>>88
それって「※個人の感想」じゃないの?
客観的な調査結果とかあるの?

92 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 16:12:50.90 ID:BgmZG+YU0.net
>>88
風説の流布とか風評被害とか?

分かりやすくて楽しい話は裏を返せば
不正確で荒っぽい話になりがちだし
おしゃべりやニュースで繰り返していく内に広がるのかな?

>>90
いい嫁さんじゃないか

93 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 17:12:05.03 ID:20v39s960.net
甲府にいくのに八ミツの233

94 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 22:10:56.60 ID:OByb/LgX9
でも同じ間違った情報でも、
廃止とか破産とかは瞬く間に伝わんのに、
存続とか白紙撤回とかのプラスよりのは伝わらん気がするなw
悪事千里を走る、好事門を出でず・・・ってことになるのかね〜
むかーしからそうなってんだよな。

95 :名無しでGO!:2014/08/08(金) 22:12:26.96 ID:4Lq8T8Jp0.net
>>87
地域にもよるんだろうけど
紙面にも載ってたよ

96 :名無しでGO!:2014/08/09(土) 04:58:42.42 ID:JS/kpm6f0.net
>>91
あるよ
マーフィーの法則という心理学理論がある
あれは、「物事がそのように起こる」ってジョークではなく、
「実際は確率通りに起きるのに人間はそう思い込む」って真面目な理論

正しい情報が正しく伝わる→当たり前なのでカウントせずにだいたい忘れる
デマが広まらずに終わる→当たり前なのでカウントせずにだいたい忘れる
正しい情報が伝わらない→問題視して印象に残す
デマが広まる→問題視して印象に残す

人間心理として、予想外の事態や不愉快な事態には
通常の事態の30倍の重み付けをする事がわかっている
こう聞くと「人間ってばかだなー」と思ってしまうが、
野生動物時代の危機回避の必要性から生まれた本能と考えられている
全部フラットに捉えていたら天敵に食いつくされて絶滅していた

なので「正しい情報は全然伝わらないのに、デマに限って広まる」というのが
主観的には正しい認識となる
客観的に調査すれば正しくない

97 :名無しでGO!:2014/08/09(土) 07:46:54.41 ID:KWQQ7yjU0.net
>>96
それマーフィーの法則じゃなくて別のなにかの説明じゃないの?
マーフィーの法則はその発生から現在に至るまで「経験則を面白おかしく例えたもの」であって、
心理学的要素は全くないのだけど

たまにいるよね、もっと深い意味があるはずだとか思い込んじゃって後付のトンデモ解説しだす人って。
キミのことだけど。

98 :名無しでGO!:2014/08/09(土) 13:49:21.59 ID:JFNe0myn0.net
マーフィの法則は
「面倒な学歴性別身長体重家柄宗教国籍関係ない」「あとは勇気と決断力」「みて、みて」「奥さん、ほら」でしょう。

99 :名無しでGO!:2014/08/09(土) 16:13:57.04 ID:f+EoaDvR0.net
そういえば相鉄の新6000系を
10年くらい前に、相鉄とあまり縁のないようなところに前面だけあったけど
あれはなんだったんだろう

100 :名無しでGO!:2014/08/09(土) 17:11:13.30 ID:by8nfRe4O.net
>>100
横浜の寺?

101 :名無しでGO!:2014/08/09(土) 18:26:17.32 ID:psfacgLs0.net
俺の親戚の鉄工所やってるオッサンがどこかでシングルアームのパンタ
貰ってきて見せてくれた。しばらく作業場に放置されてたけどいつのま
にか無くなっちゃった。

102 :名無しでGO!:2014/08/09(土) 18:47:20.24 ID:f+EoaDvR0.net
>>100
一応、都下の不動産屋の入口にあったんだけど
もしかしたら相鉄不動産か系列のところだったのかな

103 :名無しでGO!:2014/08/09(土) 19:54:36.71 ID:xM7uGm3m0.net
>>99
横浜市営1000みたいに「タダであげます」やってたけど
結局丸ごとの貰い手は見つからなかったんだよね

104 :名無しでGO!:2014/08/09(土) 22:27:18.35 ID:by8nfRe4O.net
>>103
それ、現存しててほしいね

105 :名無しでGO!:2014/08/09(土) 23:57:03.07 ID:YmhG0wzi0.net
赤門軽便鉄道保存会が活動終了
ttp://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/news/CK2014080902100007.html

106 :名無しでGO!:2014/08/10(日) 02:00:23.66 ID:hoBIV76yQ
そーいや14系ハ座の保存車っていねぇなよな〜
カットモデルならあるけど

107 :名無しでGO!:2014/08/10(日) 07:15:48.93 ID:OSWDpgXnO.net
赤門頑張ったな、お疲れさまでした。
軽便は普通鉄道に較べれば保存し易いものだから
出来るだけ信頼できるところに委譲されれば嬉しいな

108 :名無しでGO!:2014/08/10(日) 09:03:22.47 ID:iqPbdZzp0.net
北勢線の阿下喜の団体が欲しがりそうな
行政から借りたSLを禁止されているのに忠告を無視して何回も走らせたあそこ

阿下喜の団体が下津井のメリーベル欲しいと言い出したのとほぼ同じ時期に2chで下津井の保存団体への執拗な中傷が始まり
(そのために保存スレや軽便スレが荒らされまくり、軽便スレにいたってはとうとう潰されてしまった)
2年以上誹謗中傷が続いたがリーベルを欲しがっている阿下喜の団体の関与が指摘された途端に中傷がピタリと止まった

尾小屋の方もあんな風にならないといいが

109 :名無しでGO!:2014/08/10(日) 10:49:15.61 ID:1Iy6phX20.net
ゆずってくれたのむと頼めば譲ってくれそうな所に
ネガキャンする意味もあるまい…

まあ移動費も出なくて車庫前で錆びてるDLと同じ運命を辿るのでなければ
お隣か児童館のどっちかに行くことになりそうかなと思うけど

そういやキハ3も遠州鉄道キハ1803カラー見に行っとかないとな…
そろそろ塗り戻すはず

110 :名無しでGO!:2014/08/10(日) 21:11:12.66 ID:3M5lITm60.net
児童館に置いてたまに走らせるのがいいのかな。
この前水曜日に行ったが、運行は午前中だけなのねorz

111 :名無しでGO!:2014/08/11(月) 00:26:59.91 ID:0ANvaheq0.net
>>108
下津井叩きと同時期に2ちゃんで片鉄関係者叩きもあったが
あれも同じかも、線路星とか言うコテ名で

112 :名無しでGO!:2014/08/11(月) 07:04:07.72 ID:OFrLG6gf0.net
>>99
マンションのモデルルームの2117か。
2113がお寺に現存。

113 :名無しでGO!:2014/08/11(月) 09:12:42.79 ID:JHzEnpFgp
>>111
いまの下津井HPの放置状態みているとわかってくる

114 :前スレ693:2014/08/12(火) 01:22:04.10 ID:YzSDOe1EO.net
また流れ無視でスマン。上信越道の須坂長野東インター近くの某喜多方ラーメン店に
移設されたヨ5000×2両は客席?になってた。今回は駐車場の余裕がなくて走行中に
横目で見ただけだから見落としやら見間違いがあるとは思うが、一応続報を。

一通り修復は終わり尾灯が全て灯った状態。まだオープンしたばかりらしく新規開店
祝いみたいな花瓶と台が置かれ、妻面に小さな日章旗がクロスした状態で付けられて
いた。塗装は黒一色のままで車番表記はあったが、検査表記や所属基地の表記までは
判別できず。高速道路側のデッキは喫煙所の模様。2両とも複数の人影があったので
おそらくはグループ客かファミリー用の個室として使われていると思う。

まあ近いうちまたその付近へ逝けるから、状況が許せばちゃんと観察したいところ。
それにしても微妙に鉄分が濃いインターだな。長野電鉄の旧屋代線跡と立体交差し、
近くの飲食店の看板として赤蛙(NAGANOトレインギャラリー)とヨが使われているのだから。

115 :名無しでGO!:2014/08/12(火) 02:43:28.37 ID:RlRXH69d0.net
流れブッタ切って長文貼るほどの車両か?

116 :名無しでGO!:2014/08/12(火) 06:20:02.53 ID:6T7ozixfR
良いんじゃないか?
興味のない人にとっては鉄道車両ですら、ないかもしれんが

117 :名無しでGO!:2014/08/12(火) 06:27:04.56 ID:TVbw8Yoe0.net
>>115
それぞれ好みがあるんだから仕方ないべ。

118 :名無しでGO!:2014/08/12(火) 07:07:15.91 ID:S/Gh72+Z0.net
自分的には赤門の話題もヨの続報も同じくらいの興味の話題だからどうでもよかったり。
だけど「自分の好みの話題だわ〜。もっとレスが付け!」と新着レスがつくのを楽しみにしている時に
流れぶった斬りで別の話題が割り込んできた時のなんともいえない気持ちはわかる。
悔し涙を流すもよし。ふて寝するのもよし。>>114に悪態をつくのもよし(*但し1回だけな!)。好きにしなさい

119 :名無しでGO!:2014/08/12(火) 07:40:40.76 ID:Y4sac4It0.net
盛岡市の郊外にサシの廃車体あるって本当?

120 :名無しでGO!:2014/08/12(火) 08:35:57.72 ID:Nng86vri0.net
スレが1日近く止まっていたものを話題ぶったぎりも何も無かろうとは思う

121 :名無しでGO!:2014/08/12(火) 22:09:49.38 ID:6T7ozixfR
千葉県の某所にクハ165がいると聞く
俺にとっては重要だが、他の人にとってはどうでもいい事とおもっている

122 :名無しでGO!:2014/08/12(火) 23:04:18.01 ID:HvPvy6Uw0.net
赤門の保存車の方が格上、ヨの方が格下というのもわかるが、
そんな格の上下は関係ない。
自分が見かけた保存車の現状をこのスレで報告するといった行為、
その個人が足で稼いできた情報こそ、このスレでは宝なのだよ

123 :名無しでGO!:2014/08/12(火) 23:20:17.15 ID:csfvwf2k0.net
>>115が流れブッタ切っててワロタ

124 :名無しでGO!:2014/08/13(水) 06:19:29.50 ID:1rX9QE6j0.net
千葉のびゅうによると、115系臨時列車といすみポッポの丘のツアーを開催する。

125 :名無しでGO!:2014/08/13(水) 07:08:31.18 ID:qPrHo4jC0.net
違う業界の話だけど

開かずの倉庫からお宝
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1805755.html

126 :名無しでGO!:2014/08/13(水) 12:56:09.09 ID:KU8OdO040.net
>>125
>>124に被せてまでするような話か?

127 :名無しでGO!:2014/08/13(水) 13:05:51.69 ID:Tthpyc2v0.net
いや話題一つしか許容されないスレじゃないんだから
並行でいくつでも好きなだけ話題出せよ

128 :名無しでGO!:2014/08/13(水) 13:37:12.03 ID:1RrymvVb0.net
十数年前、建設会社の倉庫を解体したら埃被った極上のナローDLが出てきたという記事がRMにあった。
あれ結局どうなったんだ?

129 :名無しでGO!:2014/08/13(水) 13:43:00.03 ID:Ca9GRvVI0.net
>>124関連のチラシの画像がアップされてたのをみつけたぞ。
ネチケット(古)で画像直リンはやめておくがURLな
http://dat.2chan.net/r/res/597435.htm

130 :105:2014/08/13(水) 22:05:58.43 ID:blClsgfWO.net
「須坂市 車掌車」でググったところ、件の車掌車2両は喜多方ラーメン店の一部で
はなく、ネパール料理店と判明しますた。同店スタッフの求人がネットにあって…。

店名を出すのは控えるけど、既に利用した方がブログで写真付日記を上げていた。
道路側のヨは客席、ラーメン屋側のヨを厨房としていると思う。ヨの間は木造テラス
というかホーム状のモノが造られ出入りの便を計っている模様。開店は先週との由。

131 :名無しでGO!:2014/08/14(木) 06:10:34.94 ID:U2FCJkkg0.net
>>128
あれは確かメーカーである加藤製作所が引き取ってレストアしたんじゃなかったかな?

>>125
北海道某所の倉庫のものが全公開されたらこうなるかもね。

132 :名無しでGO!:2014/08/14(木) 20:05:41.28 ID:gRgfYCOJ0.net
>>131
某所の倉庫ってネムタクのか?

133 :名無しでGO!:2014/08/14(木) 23:40:37.23 ID:GXW9aR0OO.net
>>132
山田コレクション


>>119
山の方のスポーツセンター付近にヨ数台
と置かれてたのは20年近く前に見に行った。
当時トワイライトゾーンにも掲載されたけど
既に営業してなかったし、今はもうないだろうね。

134 :名無しでGO!:2014/08/15(金) 00:52:41.72 ID:STk/BpJK0.net
キユニとあったやつじゃないのか…

そういやキユニは美濃太田でもさっさと解体されたし滅んだな
マイナー車のキニ58が碓氷に生き残るという妙な状態に

135 :名無しでGO!:2014/08/15(金) 01:53:45.76 ID:VBmirf2Q0.net
>>131
D51827だっけ?
整備受けようと保管庫入ったら物置状態で埋もれてた奴って
あんな感じになるんじゃね

136 :名無しでGO!:2014/08/15(金) 06:28:02.45 ID:4IHip5L90.net
>>130
篠ノ井線から見える奴か?
車掌車といえば、赤谷線の終点付近にもあったな。

137 :名無しでGO!:2014/08/15(金) 15:51:17.57 ID:8zfzsaCgO.net
河口湖の近くの自動車博物館にあるSL保存車は閉館している時でも見られますか?

138 :名無しでGO!:2014/08/15(金) 16:22:30.25 ID:nZ4PIcZtO.net
>>134
キユニとあったのは、宮城の鳴子温泉から
ほど近い所にあった「たかともワンダーファーム」だね。
20年近く前に見に行った時、営業中なのに
施設全体が営業してるのか休業なのか分からない
雰囲気で人気もなく、車両は外も中もボロボロ…
怪しい所でした。

6年前に車両は撤去され、施設も休業中らしい。

139 :名無しでGO!:2014/08/15(金) 17:42:28.04 ID:i/zf9u2O0.net
>>137閉館時は駐車場入口のフェンスが閉まっているから近くから見ることはできない。
表の道路からは全体は見られなかったと思う。8月しか開館していないので行くなら今のうち。

140 :名無しでGO!:2014/08/15(金) 18:34:53.71 ID:8zfzsaCgO.net
>>139
ありがとうございます。
入館しないと見れないですか?
入館料が高いもので。

141 :名無しでGO!:2014/08/15(金) 19:33:58.37 ID:2ufDo07zm
>>140
まぁ駐車場だから入館しなくても見れるけど、払ってあげれば?
たしかにちょっと高いけどさw
経営結構大変らしいし、同じ保存車好きとしてさ。

142 :名無しでGO!:2014/08/15(金) 19:38:25.47 ID:eegB2K5D0.net
>>140
屋外展示物を見るだけなら入館料はかからないよ
駐車スペース占拠されると入館目的の人からはちょっと迷惑だけどね

143 :名無しでGO!:2014/08/15(金) 19:43:09.61 ID:iIyOB38uO.net
>>136
>篠ノ井線から見える奴か?
 ↑
いや、上信越道の須坂長野東インターのすぐ近くなんで列車からは見えない位置ね。
これは上信越道のすぐ脇にある喜多方ラーメン屋の敷地内にできたネパール料理店。

そちらの言うのは確か…聖高原あたりのラーメン屋らしき店にある車掌車ですかな?
ずいぶん前に篠ノ井線の鈍行から見たよ。かなり駅から離れているようだから未だに
訪問してない。食べログあたりに載ってないかな?

>車掌車といえば、赤谷線の終点付近にもあったな。
 ↑
そのあたりは全く逝ったことがないので何とも…。

144 :131=119:2014/08/15(金) 20:25:22.86 ID:iIyOB38uO.net
Googleマップのストリートビューを見てみた。国道403号線を聖高原駅から松本寄り
へ移動したところ、消防署と天王社の間にバッチリ件の車掌車は写っているね。
建物の一部に車掌車は組み込まれたような感じに見える。ただ営業しているかどうか
は微妙。ストリートビューには「本日休業」みたいな看板が道路脇に見える。

145 :名無しでGO!:2014/08/15(金) 22:16:47.12 ID:mgsN/Y0QI.net
折角足を運ぶならクルマや零戦も見て来て損ないと思うよ<河口湖
あれだけのコレクションはなかなかない。
駐車場にもカーマニアの珍車、名車は多いだろうけどね。

それになぜか海外の鉄道広告やら「世界のSL」ポスターもチョット飾ってある。w

146 :名無しでGO!:2014/08/16(土) 01:33:36.44 ID:8gQHdI7n0.net
興味ないどころか憎んでる奴も多いクルマを見ろ見ろ言ってもな
好きな奴は言われなくても見るし

147 :名無しでGO!:2014/08/16(土) 07:07:20.80 ID:yREEa+WMO.net
>>139
>>142
>>145

河口湖のSLは状態が悪いですが、鶴見臨港鉄道の車両の最後の生き残りなんですよね。

148 :名無しでGO!:2014/08/16(土) 08:02:16.07 ID:tJiNSNZk0.net
>>143
トン

149 :名無しでGO!:2014/08/16(土) 10:45:53.86 ID:0TC8/eHB0.net
>>147
静岡や銚子に残ってた電車が両方消えちゃったのはさびしいね。

150 :名無しでGO!:2014/08/16(土) 13:19:10.33 ID:P748Jkee0.net
同時期私鉄時代の青梅なんかは明治村やら元西武の電機なんかも
残っていたり、貨車なんかも残存してるんだけどね。

151 :名無しでGO!:2014/08/16(土) 13:21:56.88 ID:VbMi9n6i0.net
>>138
ポッポの丘が20年位経ったらそうなりそう。

152 :名無しでGO!:2014/08/16(土) 13:40:27.27 ID:sTdrGh6/0.net
https://twitter.com/kokutetu103/status/500460262646747136/photo/1

153 :名無しでGO!:2014/08/16(土) 15:05:46.28 ID:Wk0nWR0u0.net
日本語でおk?

154 :名無しでGO!:2014/08/16(土) 18:33:35.99 ID:y86sN8ny0.net
>>150
明治村の9号機は富士身延の最後の生き残り

155 :名無しでGO!:2014/08/16(土) 21:50:48.78 ID:yREEa+WMO.net
>>154
同時に日本鋼管のSLの最後の生き残りでもありますね。

156 :名無しでGO!:2014/08/16(土) 22:21:40.09 ID:jDyLchW10.net
>>154
客車の一部は青梅だったかと

157 :名無しでGO!:2014/08/17(日) 21:11:03.47 ID:HwS71O0cO.net
>>147
あの機関車は状態は悪いけど、今や貴重な買収蒸機の生き残り。
いつ撤去されてもおかしくない状況だから、見れる時に見ておいた方が良い

158 :名無しでGO!:2014/08/18(月) 19:09:25.04 ID:aOYktcEO0.net
加悦の保存車が心配

159 :名無しでGO!:2014/08/18(月) 20:13:30.68 ID:Tya8B4vxO.net
>>158
状態が悪いのですか?

160 :名無しでGO!:2014/08/18(月) 21:33:16.81 ID:GvqrNbxx0.net
なつやすみ保存車めぐり
元弘南の東急3773がボロボロながらも現存しているのを確認。ただボロボロなので見たい人はお早めに
金沢に運ばれてた伊予鉄の電動貨車を馬頭輸送で確認
都電5000の現存を確認

161 :名無しでGO!:2014/08/19(火) 01:06:59.88 ID:F6pF8i620.net
大阪市電と無軌条電車が大阪市指定文化財に。(上)
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/08/post_488.html

162 :名無しでGO!:2014/08/19(火) 04:16:41.42 ID:YEh/uLvd0.net
奈良・五條 バスなのに電車気分 さらば幻≠フ五新鉄道跡 トンネル老朽化で廃止へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140818/wlf14081813490018-n1.htm

163 :名無しでGO!:2014/08/19(火) 08:07:33.74 ID:v55Kp7akO.net
河口湖の自動車博物館のSLは開館中は自由に見られるのですか?

164 :名無しでGO!:2014/08/19(火) 12:48:16.71 ID:riqwrAmD0.net
屋外展示物だしね
ここでグダグダ聞いてないでGo!

165 :名無しでGO!:2014/08/19(火) 22:49:10.14 ID:IYs+VRhk0.net
>>159
福知山の大雨のことじゃないかと

166 :名無しでGO!:2014/08/19(火) 23:26:55.02 ID:v89XyiayO.net
>>165
宮津側の被害情報は無いから大丈夫じゃ?

167 :名無しでGO!:2014/08/20(水) 01:22:06.08 ID:n1UkEQOJO.net
インパクトの強い地域だけを扱って満足してしまい、
比較的軽微なところはシカトぶっこいたりするからね
それでも被害は被害なわけで

168 :名無しでGO!:2014/08/20(水) 08:45:40.36 ID:gHGFOzXg0.net
>>133
googleマップに写ってるみたい
https://www.google.co.jp/maps/place/岩手県盛岡市上太田穴口31/@39.690122,141.0556805,146m/

169 :名無しでGO!:2014/08/20(水) 15:41:43.51 ID:I6FtFnJS0.net
サシ481-48か
ttp://a-draw.com/src/a-draw.com_16992.jpg

170 :名無しでGO!:2014/08/20(水) 17:38:42.43 ID:hobnpa8t0.net
正確には鉄道車両じゃないけど…
芝山町の成田空港構内で使ってたシャトルの保存車見てきたよ
床下全部を木の床で覆っちゃってるので下半身は見られず
屋外屋根なしなんできれいな状態を撮影したいなら早めがいいかも

171 :名無しでGO!:2014/08/20(水) 17:47:35.56 ID:wjaOiVLT0.net
>>170
どこにあるんだ?

172 :名無しでGO!:2014/08/20(水) 17:57:02.66 ID:hobnpa8t0.net
>>171
空の駅風和里しばやまってとこ
http://www.town.shibayama.lg.jp/0000001810.html

風和里しばやまは道の駅と空の駅があって空の駅の方ね間違えないように(紛らわしすぎる…)
間違って道の駅に言ってしまい1時間炎天下歩いて戻る羽目にorz
そのせいでたまたま来てたフィリピンジャンボ取り逃したorz

173 :名無しでGO!:2014/08/20(水) 19:32:03.91 ID:bwlusQFlO.net
>>169
これはどこですか?

174 :名無しでGO!:2014/08/20(水) 19:53:41.56 ID:ougnLNP10.net
156 の場所のGoogleマップを見たら、クーラーっぽいものが屋根に3っつ載っている細長い何かが写っていた

175 :名無しでGO!:2014/08/21(木) 01:22:09.57 ID:/Q61tThfO.net
サシ先頭で営業運転した実績はあるのかな
ATS付いてたのかすら知らないけど

176 :名無しでGO!:2014/08/21(木) 03:21:11.14 ID:bZTwAm5XO.net
>>175
あの運転台は簡易的なもの。
構内入換え専用。

177 :名無しでGO!:2014/08/21(木) 23:50:36.70 ID:MrTLpSgI0
そういやさ、京阪が、びわこ号だっけ、復元して本線走行とか言ってたけど、音沙汰ないな
てか法令的に無理だよな?新車扱いになるわけだし。

178 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 00:14:20.35 ID:VV9Pgho0r
>>177
役人に風俗接待すればOkジャマイカ

179 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 00:21:59.39 ID:JbrY+e0r0.net
>>175
まじで、そんな事も知らないのか・・・。
驚いた。

180 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 06:52:27.18 ID:nTz1q++B0.net
まあ、ATSもない時代、サロ25(後のサロ151⇒サロ181)の回送運転台を使って
本線を走行した記録はあるが。

181 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 07:49:37.38 ID:KuSNfbyiO.net
>>180
って言っても営業運転じゃないでしょ?

182 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 09:33:15.86 ID:luXIBqhXO.net
豊田市の交通公園はどうなったんだろう?
1年前に見に行った時は保存車両以外は更地になってて、
柵に交通公園整備工事中の看板が掲げられていたんだが。

183 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 11:57:05.21 ID:5C/AVCYE0.net
真岡のスハフ44は車内公開したばっかりに、破壊されて老朽化が進んだなぁ。

184 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 14:05:00.80 ID:cqwuMICO0.net
簡易運転台は今でもスーパーあずさのE351、あずさのE257なんかでも見られるね。

185 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 14:36:00.52 ID:GWBZ8jjJi.net
>>184
E351は簡易運転台じゃないんだが…

186 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 17:05:04.20 ID:5KPIEvyi0.net
>>175
ああ、それ俺も中学2年の夏に思った事あるわ。
誰もが通る道やね。

187 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 21:10:52.92 ID:kzaDKoTN0.net
大井で、明日の展示会の為に、クモハ12が表に出てますね。

188 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 21:41:28.23 ID:V6vYH2nt0.net
>>182
そこまで劇的な変化は遂げてない

189 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 21:46:01.74 ID:Wwjonlj60.net
>>187
めぼしいのは大体てっぱく行ったと思ってたら、そういやそんな隠し球もあったな

190 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 22:34:42.98 ID:zAqtEJVmO.net
>>189
今も動くのでしょうか?

191 :名無しでGO!:2014/08/22(金) 23:48:28.61 ID:L9UBN7I00.net
>>189
御料車も、実は庫内にレア物があったりするからね。鉄道科学館のマイロネフと兄弟の
御料車も庫内で眠ってる。w
山手線のマスコットだったクモニ13を解体しちまったのが悔しい。

192 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 00:09:30.02 ID:PQvWyopMO.net
>>183
忍び寄る解体屋

193 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 00:12:05.29 ID:ErGp3vYU0.net
>>190
日常的に動かしてないと電装系がダメになるから無理では

194 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 00:22:18.91 ID:CNTxJITfO.net
>>188
サンクス

195 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 01:17:00.55 ID:sBcE86Vo0.net
>>188
俺からもサンクス

196 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 01:51:41.69 ID:rWehWxRb0.net
クモハ40のATS車上子がわびしい

197 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 02:52:54.40 ID:ddiEBWkh0.net
簡易運転台での営業運転ならミャンマーに行ったキハ183系でやってたぜ!
ノーマルな先頭車は運転台が車両限界に引っかかって走れないからな

なお軍事政権の作った新首都行き急行列車での運用だったため
民政移管で公的機関が次々閉鎖されると列車ごと廃止

198 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 03:53:44.78 ID:mDoFYpa10.net
OY今日か…前は毎年行ってた…
来年はどさくさ三羽カニバル(←食人行為)見に行こう

199 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 04:00:09.49 ID:eIU/bbapO.net
JRのイベントは誰でも入れてくれるから良いわ
それに比べて東京の地下の会社は客を差別しやがって!
マジ腹立つ!

200 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 04:09:16.61 ID:mDoFYpa10.net
>>199
チエ、人ノアタマシカ見エナカツタ

201 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 07:22:10.19 ID:evwjXb+J0.net
>>199
差別じゃなくて区別だろw
俺の職場もヲタ社員から同じ提案がなされて労組が賛同してそうなった。

202 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 07:37:26.41 ID:HSWtjWlN0.net
大井では、クモハ12以外にE655を見かけたが、その奥に、色あせた茶色の車両が1両居た様に
見えた。

E655の見間違いだと思うけど、一瞬御召倉庫の秘蔵車両かと思ってしまった・・・

203 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 19:50:59.42 ID:4bREwhPI0.net
クモハ12若干痛んでるようにみえたのが気がかりだけど久しぶりに見れてよかったよ
公開7年ぶりぐらいかな 

204 :名無しでGO!:2014/08/23(土) 23:40:30.71 ID:eIU/bbapO.net
クモハ12が公開されるゎだったら行きたかったな

205 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 07:43:34.58 ID:dJ92zV2qO.net
河口湖の博物館は河口湖駅からの行き方がわからない

206 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 10:36:58.18 ID:ovObTivY0.net
>>205
とおい

207 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 10:38:51.87 ID:7EJHtL+g0.net
タクシー

208 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 10:59:04.08 ID:vgUfPjhq0.net
サイトに載ってなかったっけ
目の前にバス停のある、別荘地循環のマイクロバス路線がある
ただ便数が少ないから時間が合わなければタクシーで行くことになる

209 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 19:14:53.02 ID:x72whBhEO.net
TKのクモハ12あれで公開されたというのか?最近ずっと外だよ。

210 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 19:17:55.13 ID:BowLo2eQO.net
吉ヶ原のコトラ一家、広島在住だったよな・・・

211 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 19:41:45.43 ID:dJ92zV2qO.net
>>206-194
ありがとうございます
あの博物館、SL目当てで訪れる人は多いのでしょうか?

212 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 19:43:29.84 ID:W44EOY0v0.net
>>211
ほとんど全部が復元飛行機目当て。国内で最も復元技術ある所だし

213 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 21:27:16.71 ID:qum/JrGwO.net
>>199
それは、綾瀬で土下座させたバカがいたからだろ?

214 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 21:34:26.64 ID:E5MwHo5i0.net
>>212
航空機は目玉に違いないけど、文字通り「看板」目当てのカーマニアも少なくないと思うよ
駐車場はいかにも手を加えてるようなのが多いし、館内でも同伴者にウンチクや思い出話してる人が多かった

スレチsage

215 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 22:25:15.65 ID:m+Wz2Ey2O.net
河口湖自動車博物館をググってみたら、館内では一眼レフ禁止で撮影するなら携帯のカメラでないと駄目みたいね。
SLそのものは屋外展示だから一眼レフ桶みたいだけど

216 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 22:29:22.92 ID:PXssNGPA0.net
>>215
撮影目的の人がかなり迷惑かけたであろう事が想像できる

217 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 22:37:10.67 ID:kd+1EXm10.net
>>216
大成のアソコも表向きは撮影禁止なんだろ
金城埠頭のアレは三脚・脚立禁止程度なのにな

218 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 22:47:59.58 ID:E5MwHo5i0.net
ちなみにリュックなどの持ち込みも禁止<河口湖
荷物は「クルマのトランクに置いてくる」ことが前提になっている
それ以外の手段で行ったら受付に預かってもらえるが、
小さいので大人数で押しかけたらたぶん迷惑だろう

撮影のイザコザもあったかもしれないが、携帯おkなところを鑑みるに、
クルマや航空機が所狭しと並べられた狭い通路を、大きなカメラや三脚で塞がれたり、
万一ぶつけて傷がつくことを恐れているんだろう

ちなみに外にバスも一台だけ置いてある

219 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 23:01:26.51 ID:QROEQEOn0.net
せめてコンデジは認めてくれればいいのに
携帯カメラって…

220 :名無しでGO!:2014/08/24(日) 23:07:30.13 ID:QROEQEOn0.net
と思ったら前はコンデジOKだったみたいね
よっぽどのトラブルがあったのか…私設博物館じゃしょうがないね

221 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 00:20:40.39 ID:FwEKnoyi0.net
河口湖行ってキタ
もうちょっと枝とか掃って欲しいね
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1408893316783.jpg

222 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 01:15:43.99 ID:oZxenT5YO.net
>>221
画像ありがとうございます。
このSLは現存する最後の元鶴見臨港鉄道在籍車なんですよね。

223 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 01:38:57.24 ID:TCmoOOf90.net
>>205 別荘地バスのほかスバルラインのバスが使えたはず。
博物館まで徒歩20分ほど、行きは坂道なのでもう少しかかるかと。

224 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 01:48:12.39 ID:kjCF/b5sO.net
>>221
乙です。時期が時期だけに緑がモッサモサだね…

このカマが来る前、同地で保存展示されてた別のカマってどうなったん?
もう20年近く前のRM別冊では、行方不明と書かれてたんだけども。

225 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 01:56:08.80 ID:T7vZFinF0.net
>>182見て思い出したけどおとなりの岡崎の南公園にあるD51のメンテの手伝いしてくれるボランティア募集してるみたい。
改札内のJR側にポスターが掲示されてた。

226 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 07:01:36.14 ID:ibEbYqkm0.net
>>222
笠上黒生の301号はもう跡形もないか?

227 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 07:43:39.18 ID:oZxenT5YO.net
>>226
解体されました。
走らせるのは無理としても、江ノ電のタンコロみたいにイベントで展示すれば、絶対集客できたと思うので惜しいです。

228 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 08:17:40.91 ID:FCdbV4Aa0.net
大変、松戸の駄菓子屋が店じまいしてシャッターが下りてて電車が見えない!

229 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 08:31:13.26 ID:oZxenT5YO.net
>>228
元相鉄のですか?

230 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 09:29:26.39 ID:9ACsRtky0.net
>>227
すでに解体されていましたか、ありがとうございました…

231 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 15:43:30.25 ID:wd046xGH0.net
>>228
ダイチャソ?

232 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 16:20:44.78 ID:OXk0O1jq0.net
跳べ ジャイアントロボ

233 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 17:42:43.94 ID:GQnARkMa0.net
>>225
そのポスターはどこ駅の改札?

234 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 19:31:15.35 ID:dY5zkj6M0.net
>>231
                 
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    /             \
   /                  ヽ 
    l:::::::::.                  | 
    |::::::::::   (●)     (●)   | 
   |:::::::::::::::::   \___/     |  
    ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ

235 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

236 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

237 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 19:56:46.79 ID:oG4Ai+KN0.net
>>228
駄菓子屋のモハ1003がもう不要になったんなら
近くの昭和の社博物館に片割れが保存されてるから
運んできて、切断した車体を元通りにくっつけて欲しい。

238 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 20:26:10.17 ID:4Ke6L0TB0.net
>>226
車庫に台車だけ残ってるはず。

239 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 20:36:49.54 ID:eAV4QLoa0.net
>>232
真っ赤なウソを真に受けて
けつの巨人の澄まし顔
勝利の詠歌だ 欺瞞の旗だ

240 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 21:00:23.46 ID:oZxenT5YO.net
河口湖自動車博物館行ったが、予想以上に河口湖駅から遠かった。
また、博物館に行くバスの乗り場がわかりにくかった。
蒸気機関車以外の展示品も面白かった。

241 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 21:53:58.63 ID:O8qIRRDo0.net
>>231
六つむしゃくしゃするときは
○○ちゃんドバッと丸裸

吉田よしみ、のちの天童よしみである

242 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 22:44:40.78 ID:K4jHzjJ+0.net
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140825-00010000-norimono-l22
ヲタとしては複雑な心境だなw

243 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 23:23:39.21 ID:oZxenT5YO.net
>>242
既に削除されています。
どんな記事でしたか?

244 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 23:43:17.12 ID:7PwCBQaUG
今月発売の鉄道雑誌の反応の短さ
ヲタと一般は違うベクトルだと知った瞬間
ロリコンと鉄ヲタ同じ周波だと言っていた先輩もいるが?

245 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 23:33:56.18 ID:9ACsRtky0.net
保存鉄道なんかじゃないと考えればどうだろう?
客車・電車を見ればわかるが、持続的に事業を継続しようという意志が感じられない。

俺自身としては架線下の蒸機は萎え〜

246 :名無しでGO!:2014/08/25(月) 23:43:09.58 ID:mKdapnb00.net
こういうこと言うとまた鉄屑ガーと言われそうだけど
大井川は保存とかそういうのじゃなく客寄せパンダでSL走らせてるだけだし(別に否定してるわけじゃない)
使えなくなった新金谷側線で朽ち果ててるC11312や1年で鉄屑にした小田急SE等車両の扱いは雑
トーマスで会社が潤ってるなら問題なし

247 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 00:03:29.38 ID:9agDrwvJ0.net
それを言ったら東のSL水上やばんえつ物語も客寄せだんべ
一応は「古き良きSLの維持」は復活以来掲げてる

SSEはSLという目玉と5両の電車特急を両立させることに無理があったのだろう

248 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 00:16:23.85 ID:v9PTOyFf0.net
いや上に保存鉄道云々の話があったので…
たまにいるのよ大井川は保存鉄道って言う人…トラストトレインとかやってたせいもあるけど
トーマスの時もC11になんてことしやがる的な話Twitterで見たなぁ
もう過去に真っ赤なSLマンとかやってんじゃんって思ったけど

249 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 00:19:32.19 ID:334HAToy0.net
動態保存が無理なら静態保存でも良いと思う (`・ω・´)

でも、静態保存だと客寄せになりそうも無いから
放置や解体なんだろうね (´・ω・`)

250 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 00:21:28.88 ID:Pd1cAhb90.net
っ ポンパ号

251 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 05:03:20.17 ID:o0d7odl/O.net
JRの駅から遥か離れた宮城県角田市に何故DE10が?

252 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 06:31:23.97 ID:RAHucaT00.net
大井川の悲惨な経営実態を知っているのか?

253 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 07:42:50.03 ID:xMgaEA9w0.net
バスドライバーの連続ハンドル時間が厳しくなったことから
首都圏発観光バス単価が上がったことで(ワンマン→ツーマ
ン)さらに客が大幅に減ったんだよな。
ワンマンだと休息時間や拘束時間の関係で日帰りが困難にな
ってしまうとのこと。
こんなことまで保存に影響出てしまってる現実。

254 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 10:57:11.97 ID:him4F64H0.net
鉄屑「安全より保存しろ」

255 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 11:08:30.60 ID:/flwZu2F0.net
ああいえばなんとやら

256 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 13:22:50.56 ID:t4CtxMsy0.net
>>243
削除されてないよ
大井川のトーマスが大人気で、まだ8月なのに年内の指定券がすべて完売

257 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 13:26:18.68 ID:t4CtxMsy0.net
SSEというか連接車は台車を抜くのに専用の設備が必要だから、最初から無理があったんだよ

258 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 13:51:16.53 ID:iQ221J3E0.net
あとSSEを大井川に走らせてみると変電所がクラッシュしたらしい。

259 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 16:05:27.99 ID:rgzz+q3P0.net
はい、作り話出ましたー

243 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2014/08/26(火) 13:51:16.53 ID:iQ221J3E0
  あとSSEを大井川に走らせてみると変電所がクラッシュしたらしい。

260 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 16:10:03.01 ID:whwPhhX00.net
電圧降下は目撃したが、前途運休になるほどではなかった。
ただ、期待していた茜襷に菅の笠の茶娘が乗っていなかったのは返す返すも残念。

261 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 18:39:08.76 ID:Dal8tf3r0.net
>>256
情報ライブミヤネ屋でもやってたわ

262 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 21:22:16.82 ID:o0d7odl/O.net
ここで度々話題になる河口湖のSLを見に行ったが、結構痛んでた
修復はされないのかな?

263 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 21:29:08.43 ID:Wk6ptxIN0.net
>>233
岡崎駅です

264 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 22:04:50.22 ID:LUWyNdJz0.net
トーマスの列車を走らせながら、一方で今までの客車列車を走らせるのなら、
大井川鉄道の厳しい経営を考えると、あらたな客層の確保からも良いかなと
思う。

ただ、9600の装飾は・・・

265 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 22:39:40.92 ID:ug7G0BH00.net
9600は真岡に任せた!

ってか49616なんてロッドは落ちたままだし千頭名物風葬の例に漏れない惨状だったのでは

266 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 23:00:04.71 ID:o0d7odl/O.net
大井川の旧客もいつまで持つか…

267 :名無しでGO!:2014/08/26(火) 23:57:28.96 ID:MyOE4R6E0.net
>>264
トーマスとヒロのヒストリーを知らないのか?

268 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 00:25:44.25 ID:PQ5b6Gme0.net
あとづけのな

ピカチュウより後にピチューが現れたのに似てるな

269 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 00:32:01.02 ID:+7wbMthQ0.net
トーマスなんてもともと作者が子供に話すための物語なんだから
後づけ後づけでストーリーが肉付けされていったのはごく自然なことだと思うが

270 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 03:18:28.19 ID:pdTuuOfl0.net
>>268
トーマスってヒロの進化後って事?

271 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 04:09:20.92 ID:Dxa1O73w0.net
>>270
例えが悪かったか

272 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 05:30:31.73 ID:yn8Vk+Fj0.net
>>265
俺が以前49616を見た時はボイラーの雨垂れが見るに耐えなかったな。
あんな荒廃同然の姿を晒すくらいだったら、ヒロ化して綺麗に魔改造してもらうほうがよっぽど救いがあるよ。

273 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 06:10:43.10 ID:sSL1S24h0.net
>>269
最初はエドワードとゴードンの話だったな。

>>253
規制緩和を決めたライオン頭の小泉が悪い。

274 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 08:52:46.37 ID:0iSHgXOXv
>>272
それでも、ヲタはヒロ化やトーマス大嫌い
大井川鉄道なんて赤字でたいへんでも
ヲレの理想の保存鉄道になにするんだーーーーーー!
って奴ばかり

275 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 11:05:45.88 ID:hPbJH1pvl
>>274
そうなの?
俺の周りの鉄はまぁやむを得んだろって意見のやつばっかりだが
さすがにそんなガキめてぇなこと言うやつは多くないだろ

276 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 10:50:59.90 ID:+8uSGUi1O.net
水上のEF16は水上駅から歩ける距離にありますか?

277 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 19:10:54.86 ID:iUhtgDM40.net
>>276
場所はココだ
自分の体力と相談してくれ
https://www.google.co.jp/maps/@36.763873,138.9686278,204m/data=!3m1!1e3

278 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 20:15:55.21 ID:3Rs5gDJ70.net
近々東京消防学校の公開があるけど
案内図みると都営5000があるとこは開放しないみたい…残念

279 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 20:36:40.40 ID:cHK8s6J60.net
トップハム・ハット卿
       ↓
                 
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    /             \
   /                  ヽ 
    l:::::::::.                  | 
    |::::::::::   (●)     (●)   | ちなみに「ヒロ」の名前の由来は
   |:::::::::::::::::   \___/     | 日本=ヒロヒトって思ってるステレオタイプのイギリス人の発案だよ。 
    ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ

280 :名無しでGO!:2014/08/27(水) 23:26:29.18 ID:c32sTuHg0.net
>>278
これか
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/inf/h26/08/souritu100.html

平日なので落ち着いた開放になりそう

281 :名無しでGO!:2014/08/28(木) 01:26:40.92 ID:9UxPAAEaO.net
ひたちなかの日立製作所の機関車とか、イベントの時しか見られない保存車は貴重ですね。

282 :名無しでGO!:2014/08/28(木) 10:14:20.89 ID:nsh3mwBp0.net
>>254
荒らし「さっさと廃線!、廃線!、解体!解体!」

283 :名無しでGO!:2014/08/28(木) 15:02:46.96 ID:MPq4TeSoO.net
EF16は、D51745が今の場所に移設される時、
予算がつけば一緒に移設する話があった
みたいだけど、D51745が移設のあと整備
されないところを見ると、これ以上保存車
にかける予算がみなかみ町にはないのかも。

284 :名無しでGO!:2014/08/28(木) 16:20:35.09 ID:pAiOcYrM0.net
廃業する旅館が多くて、税収減が激しかったりしてな

285 :名無しでGO!:2014/08/28(木) 18:17:11.33 ID:msu0vtu10.net
いっそ保存車両に宿泊できないか

286 :名無しでGO!:2014/08/28(木) 19:30:42.10 ID:+21Iv+6W0.net
>>285
岩泉のはだめなんでしょ?

静止状態だとハネは狭くてカネとれないので、
トワのスヰートあたりを上屋の中で、どなたかどうでしょう。
ロトくじかなんかを当ててくださいw

287 :名無しでGO!:2014/08/28(木) 20:42:35.50 ID:9UxPAAEaO.net
>>286
下吉田のは?

288 :名無しでGO!:2014/08/28(木) 21:13:15.76 ID:wCAoF1Ws0.net
>>286
岩泉のは宿泊用に持ってきた。
団体向けみたいだけど。
>列車は広めに作られたA寝台(最大28人宿泊)1両と、B寝台(同32人)2両からなる。
>車内にトイレと洗面台があり、近くのシャワー室が無料で利用できる。
>利用は車両貸し切りで、A寝台が利用人数14人まで1泊2万8560円、B寝台は2万2440円。
>15人以上で利用する場合は1人につき1020円加算される。
ttp://www.yomiuri.co.jp/local/iwate/news/20140823-OYTNT50432.html

289 :名無しでGO!:2014/08/28(木) 21:37:26.39 ID:CPDcF4oc0.net
>>273
まだバスの規制緩和を小泉とか言ってるやついたのか、それ以前から決まってたんだけどな

290 :名無しでGO!:2014/08/28(木) 21:51:49.02 ID:+JgWAPj60.net
>>288
九州行きのブルトレと同じくらいの価格だな

291 :名無しでGO!:2014/08/28(木) 22:07:49.37 ID:MOCSWR860.net
>>289
そうか悪かった。
すると好景気もアベのせいじゃないな。

>>288
ありがとう
小岩井農場に代わる新名所ですね。

292 :名無しでGO!:2014/08/29(金) 01:04:42.48 ID:a0N4gChr0.net
>>288
ブログ見てたら家族で泊まってる人いたよ

293 :名無しでGO!:2014/08/29(金) 06:20:51.11 ID:PI1qz+9JO.net
>>288
20年後どうなっているか…

294 :名無しでGO!:2014/08/29(金) 17:49:40.62 ID:upH7LLxu0.net
多良木と阿久根は泊まれるだろ

まあSLホテルの末路見てたら早く行っとけってな

295 :名無しでGO!:2014/08/29(金) 21:35:48.28 ID:/CXefWEY0.net
>>289
ライオンがやったのは地方私鉄や路線バスの廃止手続きの簡略化

296 :名無しでGO!:2014/08/30(土) 00:06:36.56 ID:e+E7OYNw0.net
今年の船坂ビエンナーレはキャンプ場のブルトレは会場にならないようだ。残念・・・

http://funasaka-art.com/pdf/youkou.pdf

297 :名無しでGO!:2014/08/30(土) 20:33:25.72 ID:0uhlkC8y0.net
そっか残念・・・
そこのキャンプ場をググったら、バルブ撮影した画像が上がっていた
ブルトレに泊まる時は、そういう楽しみ方もあるんだって感心した

298 :名無しでGO!:2014/08/31(日) 01:18:40.22 ID:x+R1jhSwO.net
河口湖のSLは走れK100みたいだな

299 :名無しでGO!:2014/08/31(日) 20:38:10.47 ID:YAPB3U1B0.net
三岐鉄道が放置車の整理を始めた?

300 :名無しでGO!:2014/08/31(日) 21:44:44.89 ID:vvjWoFlv0.net
「スーパー台風」が伊勢湾を襲ったら金城ふ頭(ry

301 :名無しでGO!:2014/08/31(日) 23:50:07.49 ID:x+R1jhSwO.net
>>276
バスもあるみたいだけれど、時刻がわからない

302 :名無しでGO!:2014/09/01(月) 07:38:30.91 ID:YFLIIkCV0.net
三岐ED222
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2252.jpg
いぶき502
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2253.jpg

303 :名無しでGO!:2014/09/01(月) 13:40:13.47 ID:BhtTY1070.net
関ロッジの20系泊まれなくなったらしい

304 :名無しでGO!:2014/09/01(月) 15:49:19.99 ID:lpteX1HY0.net
>>302
三岐、あるうちに見に行って良かった…あのBWのプレートどうなっただろうか?

305 :名無しでGO!:2014/09/01(月) 18:12:43.53 ID:Xedu9haFO.net
>>303
本当ですか!?
壊れちゃったのでしょうか?

306 :名無しでGO!:2014/09/01(月) 18:45:02.87 ID:hQFIEb3t0.net
今までも何度もあったことなのに
確かめもせず壊れただなんて

307 :名無しでGO!:2014/09/01(月) 19:04:33.63 ID:8CpLT1qE0.net
海外に予備台車つきコンテナ車1万売っているが
いくら安くても無理

308 :名無しでGO!:2014/09/01(月) 19:31:15.49 ID:oZBgmzMk0.net
>>307
分かりやすい日本語でお願いします。

309 :名無しでGO!:2014/09/01(月) 20:28:38.36 ID:8CpLT1qE0.net
>>308
釣るなよ朝鮮人w

わかりやすくいえば某有名な海外鉄道博物館に
展示されても不思議でないものがでてきた
実際いくつの同メーカー機関車や貨物車は保存されてるが
ある用途ものは珍しいので面白いことになっている

310 :名無しでGO!:2014/09/01(月) 21:40:21.46 ID:2HJQez0K0.net
自分も、よく分からなかった

海外の事情らしいけど
1万というのは数?それとも通貨単位?
通貨単位だとしたら円?それともドル?

予備台車つきで販売するという事情もよく分からないし
そのコンテナ車がどう貴重なのかも申し訳ないけど
海外の物だけにうまく伝え切ってないと思った

311 :名無しでGO!:2014/09/01(月) 22:05:49.78 ID:nZY6TOJ90.net
あんまり荒らしみたいなこといいたくないが>>309の日本語も大概だと…

312 :名無しでGO!:2014/09/01(月) 22:18:36.85 ID:lBDS7fEc0.net
ほのめかしでドヤ顔しようとして全く伝わらなかったのと
日本語が不自由なのは理解できた

313 :名無しでGO!:2014/09/02(火) 05:31:52.70 ID:5BF5M0WuO.net
富士市の新通町公園の0系新幹線の状態はどうですか?

314 :名無しでGO!:2014/09/02(火) 06:08:53.85 ID:GG8cpU/50.net
>>309が朝鮮人だった
ってオチでおk?

315 :名無しでGO!:2014/09/02(火) 07:11:36.16 ID:sMiYWOEr0.net
>>314
まあ海外の通販でコンテナ付の荷物運搬台車が1万円だからホームセ
ンターで買うよりも安いぞってことにしておいてやろうよw
スレチだけど。

316 :名無しでGO!:2014/09/02(火) 10:53:22.10 ID:0dZYTxDji.net
>>309
意味がわからん…

317 :名無しでGO!:2014/09/02(火) 12:56:09.20 ID:lrr6OdTO0.net
ボカしすぎて誰にも理解不能(信憑性ゼロ)というオチ

318 :名無しでGO!:2014/09/02(火) 13:31:54.63 ID:GG8cpU/50.net
>>309
わかりやすくいってそれかよ
 
┐(-。ー;)┌

319 :名無しでGO!:2014/09/02(火) 15:50:24.31 ID:eK3e8NMU0.net
海外からコンテナの箱だけ買うとか、送料がいくらになることやら

320 :名無しでGO!:2014/09/02(火) 23:00:10.82 ID:P2Ch+rQ0B
鉄オタってさ、某〜とかとある〜とか無意味なぼかしを使う人多い気がするけどあれ何なんだろ?w

321 :名無しでGO!:2014/09/03(水) 02:33:21.20 ID:UxXYRp590.net
台車付きって言ってるからコンテナじゃなくコンテナ「車」じゃなかろうか

ただ、海外サイト覗いてて貴重そうな車両に値段ついてる時って
値札じゃなくて取得価格のこと結構あるぞ

322 :名無しでGO!:2014/09/03(水) 16:26:04.77 ID:PCT39MyF0.net
それでどこのホームセンターで買う運搬台車と荷物コンテナが安いんだ?w

323 :名無しでGO!:2014/09/03(水) 18:40:48.15 ID:w0bmaGSoi.net
朝鮮人とか程度の低い煽りを使っている時点でお察し

324 :名無しでGO!:2014/09/03(水) 19:22:48.41 ID:mHXuK/dO0.net
海外に予備台車つきコンテナ車1万売っているが
いくら安くても無理
     ↓
(何言ってるのかさっぱりわからんw)分かりやすい日本語でお願いします。
      ↓
釣るなよ朝鮮人w
わかりやすくいえば某有名な海外鉄道博物館に
展示されても不思議でないものがでてきた
実際いくつの同メーカー機関車や貨物車は保存されてるが
ある用途ものは珍しいので面白いことになっている


凄い日本語だな。超訳?

325 :名無しでGO!:2014/09/03(水) 19:59:12.45 ID:Lps/wKaQ9
海外のやつっていえばこれ思い出したわ
https://twitter.com/oresama_knight/status/496616182816841729/photo/1

326 :名無しでGO!:2014/09/03(水) 20:22:32.80 ID:a9yiKBUF0.net
>海外の某有名鉄道博物館に展示されても不思議ではないものがでてきた
>実際いくつも同メーカーの機関車や貨車は保存されてるが、
>この車両の用途が珍しいので面白いことになっている


こういう解釈でいいんだろうか

327 :名無しでGO!:2014/09/03(水) 20:41:41.62 ID:kyXCJjwU0.net
ここまでソースなし

328 :名無しでGO!:2014/09/03(水) 21:25:53.82 ID:JsJwwP+XO.net
南アルプス市のED16の保存場所の南アルプス市役所若草支所は交通機関がないんですね

329 :名無しでGO!:2014/09/03(水) 22:30:09.55 ID:5egfN10D0.net
http://bustei.publicmap.jp/spot/303584

330 :名無しでGO!:2014/09/03(水) 22:35:07.32 ID:K/5lliJC0.net
コキ9000フレキシバン沼津コンテナ基地で現存しているが高架工事で解体だな。
デザイン的にもかっこええ車両だな。
那珂清流鉄道で保存されなかったが残念。
クモヤ193は解体されたカナ?

331 :名無しでGO!:2014/09/03(水) 23:09:56.39 ID:L8BODmI10.net
>>330
なにを今更

332 :名無しでGO!:2014/09/03(水) 23:15:03.14 ID:J4fviKv90.net
大井で遺品が展示されてたな>蜘蛛屋193

333 :名無しでGO!:2014/09/04(木) 00:40:07.40 ID:spc4RF6ci.net
解体される1週間ほど前、クモヤが東海道線から見える位置まで引き出されて、パンタあげて通電してるのを見て驚いた。

334 :名無しでGO!:2014/09/04(木) 00:58:19.83 ID:B2iy07Ki0.net
>>329
地図の西側に「ゴリ洗」って地名があってワロタ

335 :名無しでGO!:2014/09/04(木) 02:40:25.15 ID:Fl5wxhh30.net
ゴ…ゴリラ洗ったんですやろか?

でググった情報を統合してみたところ
源氏の偉い人が住んでいた(確定)
御器洗ではないか(推測)
となるらしいな

336 :名無しでGO!:2014/09/04(木) 08:13:22.40 ID:oE2hWMIGO.net
>310

この路線は廃止になったはず。

337 :名無しでGO!:2014/09/04(木) 16:54:52.25 ID:9ms+5gXi0.net
中国の天津に放置されてるキハ28って既出?

338 :名無しでGO!:2014/09/04(木) 16:56:05.16 ID:9ms+5gXi0.net
すまん下げ忘れた
そのキハ28、詳細出てこなくて謎いんだよなぁ

339 :名無しでGO!:2014/09/04(木) 21:47:01.21 ID:WM64JaWX0.net
宮原
https://twitter.com/Kanta8N9/status/500510959740264449

340 :名無しでGO!:2014/09/04(木) 22:13:17.82 ID:Y9CGM4Tn0.net
>>339
スエ30か
検修庫?の所へ動かしたと言う事は修繕して梅小路入りするのかな
ちょっとだけ期待

341 :名無しでGO!:2014/09/04(木) 22:20:34.98 ID:MPOd/5u70.net
>>340
次に外に出たときは解体の危険大って聞いたけど、どうなるかな・・・
何故かオハフ33 33もしぶとく生き残ってる。

342 :名無しでGO!:2014/09/04(木) 22:42:34.64 ID:JLV3RKP20.net
スエ30はリニア館と被るな。

343 :名無しでGO!:2014/09/04(木) 22:46:32.63 ID:LRjgZDjvO.net
種車は違うけどね。

344 :名無しでGO!:2014/09/04(木) 22:55:35.09 ID:SRHWQjTK0.net
こっちのスエの種車はオハニ30?

345 :名無しでGO!:2014/09/05(金) 00:54:46.37 ID:2G7QGR7y0.net
>>344
種車は、スユ30だよ。

346 :名無しでGO!:2014/09/05(金) 01:14:27.66 ID:CMdIpTGqO.net
宮原に放置してて解体されたのってEF60だけ?

347 :名無しでGO!:2014/09/05(金) 07:21:38.52 ID:V/iRYvVZO.net
機関車だとあとDE10901かな?JR化当初
は保管されてたらしいが。
客車はマヤ43、オハ35、スロ81、マイテ
編成用に残されたオハフ33の片割れ
ってところかな、思い当たるのは。

348 :名無しでGO!:2014/09/05(金) 07:40:49.14 ID:84iAv93g0.net
多分そういう意味の質問じゃないと思うのでC59と言っておこう

349 :名無しでGO!:2014/09/05(金) 12:45:34.84 ID:qgau3kQCi.net
EF651は博物館入りかな…?
EF66も35じゃなく、広島からトップを貰えばよかったのにな〜

350 :名無しでGO!:2014/09/05(金) 19:05:08.86 ID:BqzFpZ7cH
しかし66にしてもDDにしても元西/西のカマを選定しなかったのは全く意外でしかなかったな

351 :名無しでGO!:2014/09/05(金) 23:07:02.38 ID:j1g1EZnFO.net
>>340
動かしてないよ。もう十年以上は同じ場所のはず。山陽新幹線に乗るときにいつも見てた

352 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 00:27:02.94 ID:T96K4UFk0.net
糸魚川駅の新幹線口にキハ52だと

誰が喜ぶんだか

353 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 01:24:01.00 ID:Lo5+DNyFO.net
>>352
もう公開処刑としか

354 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 02:10:54.39 ID:yGLotUxQ0.net
>誰が喜ぶんだか
おれが喜びますがなにか?

355 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 07:16:04.66 ID:IoicwBfu0.net
>>354
鉄道マニアの間では糸魚川市に譲られて動態保存決定と語られていた前提を踏まえよう

356 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 07:25:16.24 ID:0bB5SVu70.net
>>354
俺も個人的にはうれしい。糸魚川市じゃなくて小谷の景色に溶け込ませたか
ったのもあるけどね。もうすぐ紅葉きれいな時期なんだよね。

357 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 09:20:30.73 ID:EiRxvGjU0.net
てすと

358 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 09:24:02.56 ID:EiRxvGjU0.net
宮原のスエはずっとあそこにある。
屋根が崩壊していて雨漏りが酷いらしい。
動かすことも困難だとか…?
糸魚川のキハ52は、レンガ車庫の一部とコラボして保存、移動機を用いて
出したり入れたりするようにするらしい。

359 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 10:00:52.26 ID:MsFVO/a+0.net
スエ30は保存してほしいなぁ

360 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 11:04:33.70 ID:TPs4L6VF0.net
>>359
https://www.youtube.com/watch?v=iszM_qxyPg4

361 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 12:20:29.47 ID:BP5FMjE90.net
糸魚川のキハは
屋内で夜間閉鎖という好条件なので
そこは評価してもいいんじゃないかと思う。
動態保存も、今から見れば希望的観測だったことが分かったことだし。

それにしても、東京駅100周年記念はどうにかならなかったのかな。
欧米だとクラシックカーを走らせるクラスのイベントだけど
日本でそれができそうにないのがちょっと悔しい。

362 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 13:42:44.04 ID:5ao64OWD0.net
伊東行きの富士ww

363 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 13:57:21.80 ID:tfoXLxfZ0.net
国内でもぜひ再現
https://www.youtube.com/watch?v=BtLfop63x6E

364 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 19:45:48.69 ID:1H/M0KG/0.net
京都博物館スレから

しれっと以前交通博物館に搬入されてた救援用DD13のカットモデルが写ってる
http://rail.hobidas.com/blog/natori/140818n103.jpg

365 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 20:10:32.09 ID:MxqjJUYl0.net
>>364
0系は4両から1/2両にまで減車か

366 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 20:16:20.63 ID:fTfGVlnE0.net
>>364
101系ドア開閉体験コーナーまで移設してくれるのか

367 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 20:39:06.73 ID:i8CPrwVH0.net
>>364
元ソースも貼ったほうが

建設進む京都鉄道博物館。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/09/post_502.html

368 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 20:40:23.87 ID:i8CPrwVH0.net
×元ソース
○ソース元

アホか俺は

369 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 20:49:29.97 ID:BP5FMjE90.net
貨車2両も気になる。
どこから運んでくるのだろう。

>>365
西公式のプロモーションビデオを見ると
4両で屋外展示されることになっている。
弁天町の館内で展示されていた物とは、別物だと考えていいと思う。
ttp://www.westjr.co.jp/company/ir/movie/tetsudohakumovie.html

370 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 21:22:42.22 ID:1H/M0KG/0.net
>>367
サンクス、すまんな

後347のサイトにある博物館全体のイメージ図を見ると
DD51・JR東から譲渡された24系・茶色からブルトレ色に塗り替えられたEF58?・クハ103-1っぽいのが入る?

371 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 22:23:49.19 ID:xw+ALrQ+0.net
個人的に以前から気になっているのはキハ81のヘッドマーク部分なんだよな。
ステンもしくは真鍮の加工などでマークそのものは再現可能なんだろうけど
盗難対策なのかステッカーの「くろしお」マークが続いてる。
マークがしっかりしているかどうかで見栄えに影響する気がするのは俺だけ
なんだろうか?

372 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 22:35:47.15 ID:kDUAehK40.net
>>361
>それにしても、東京駅100周年記念はどうにかならなかったのかな。
>欧米だとクラシックカーを走らせるクラスのイベントだけど

どうにもならなかったんでニューヨークでクラシックカーを走らせるそうですw
http://news.mynavi.jp/news/2014/07/25/424/
ま、このほうが東京駅としては儲かるし、しょうがないんじゃないスかw

>>371
キハ81のヘッドマークは交通科学館へ搬入された段階からずっとヘッドマークを外した状態で
内ガラスにくろしおって表示を貼る形にしちゃってたからねぇ...
中の人もあれが正しい状態だと勘違いしちゃってるかも。

373 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 22:36:54.27 ID:Hg1hJ0v90.net
キハ81は鉄博へ移動の方が良いと思うんだがなぁ。

374 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 23:15:17.86 ID:PwolLp2G0.net
>>372
鉄博至上主義は良くないですよ?

375 :名無しでGO!:2014/09/06(土) 23:31:24.64 ID:P0Z5sJkL0.net
梅小路は下手したら鉄博越えるかもなあ

376 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 00:16:21.06 ID:4IupAnuz0.net
>>375
蒸気の動態保存してる時点で鉄博越えてるでしょ。やはり鉄道は動態保存が一番。

377 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 00:57:43.02 ID:NEFnBg3m0.net
その鉄博も来年から増築工事するみたいだけど、何が収蔵されるんだろうか

378 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 02:51:46.61 ID:3H7lnqCb0.net
梅小路蒸気機関車館部分で越えてるのは否定しないが
新たな鉄道博物館部分ではどうだろうな
そもそも博物館としての価値って展示車両のリストすら不分明な状態じゃ語りようがない

379 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 06:16:13.21 ID:VH1SR4zr0.net
>>377
大宮の高架下にいるヤツらと、東日本各地の車両センターで保存前提で留置中のヤツらが対象。
あとは増築完了までに引退する現役の国鉄車両もかな。

380 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 06:52:28.63 ID:SbZReYDQO.net
残念ながら新幹線2両。

381 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 07:42:00.74 ID:3VXsw0ZhO.net
理想は郊外の拡張の余力が充分にあるところに博物館はあって欲しいもの。
鉄道車両は一つ一つがでかいから、あれもこれもとなると
マジでヘクタール単位の土地を確保せねばならなくなる

382 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 07:50:52.94 ID:h9NoOYRX0.net
>>380
仙台の200系トップナンバー2両?それとも鉄博保存中の2両並び?

383 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 09:31:31.25 ID:bEN+vC3dO.net
301系とか豊田で腐ってる201系とかどうするつもりだろうか

384 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 10:07:15.55 ID:h9NoOYRX0.net
>>383
どっちも八王子支社だよな。どうせなら青梅を鉄道博物館の分館にでも
しちまえばいいのに。あの敷地全部を建物かぶせちゃえば八王子支社管
内でそれなりに所縁のある車両集められるぜ。
関係ないような車両は大宮に移設すればいいし。
でも考えてみればEF5861もEF55もイベントで花形だったにもかかわらず
最近は姿も見せなくなったよな。

385 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 10:20:59.53 ID:FaSOZoHv0.net
>>384
https://www.youtube.com/watch?v=iszM_qxyPg4
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1402056775911.jpg

386 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 10:29:22.85 ID:LBq3Csqk0.net
>>384
まあ修理部品が確保できないためって言って引退させた以上
復活するには、浜松でばらした奴の内臓買ったぜ!ということになる

387 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 10:33:49.84 ID:FaSOZoHv0.net
>>386
>復活するには、浜松でばらした奴の内臓買ったぜ!ということになる

それに何か問題でも?

388 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 10:37:51.33 ID:LBq3Csqk0.net
EF58 61のためにEF58 122が解体された!
絶対に許せない!

と言い出すだろ
美濃太田のオハフ46がベンチむしられた時に言ってた奴いたじゃんよ

389 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 13:30:05.93 ID:o8nt8iLN0.net
中古車展示場・貸し駐車場・貸しガレージ・貸しレイアウト、
中古車展示場は、有料で見学出来て追加料金で試乗可。
貸し駐車場は、公開可と不可を用意し公開可は値引き有り。
貸しガレージは、貸し出し工具が有ります有料で整備も行います。
貸しレイアウトは、直流600V架空電車線方式です。

どうだろう?

390 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 13:48:48.54 ID:tDAnRmi1O.net
宇都宮のEF57とか、復活したら面白いのに。

391 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 14:10:57.15 ID:XONA3aXr0.net
大宮の301系とか鉄博のリピータ確保のために期間限定で入れ替え展示でもするかと思ってた
確か似たようなことはEF5861でやったことがあるよね

392 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 14:23:24.92 ID:Xa+C+LgX0.net
>>382
400系とE1系だろ
どちらも初代ミニ新幹線、オール二階建てを実現した車両だし
在来線は開館時に選考から漏れた車両もあるからな。
>>391
201系の間違いじゃないの?

393 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 14:54:27.15 ID:n4DmJP0j0.net
>>391
大宮工のEF5893ね

394 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 16:41:56.50 ID:gASwJ6Jd0.net
復活して欲しかったらてめーが金出せばーか

395 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 19:39:39.45 ID:cNROXYbf0.net
C111
1
2
102
3
7
8
12
6
4
4122
9615
ラッセル車キ101
貨車トラ
客車オハフ4

396 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 21:14:48.08 ID:huVRDLNbO.net
>>395
山田コレクション

397 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 21:21:06.78 ID:g4HaUwM+0.net
>>394
だよなー
海外には自費や団体を作り保存するのに
何で全部鉄道屋頼みなのだ

日本でもオタが講じてバス会社作ったような勇者もいるし
同様にトラックや車を個人で保存する人もいる
やろうと思えばいくらでもできるわな

398 :名無しでGO!:2014/09/07(日) 21:58:00.39 ID:nG3GP2Mk0.net
三重にある貨物鉄道博物館も最初は個人が集めたんだっけ

399 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 01:20:06.80 ID:NYb76xFO0.net
>>380
400とE1?

400 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 09:41:48.39 ID:0vnAr7J60.net
おまえら頭悪すぎ
どうして「日本対世界」で比較するんだよ
世界人口は60億、日本の国土は全世界のわずか1/400

海外には保存鉄道や保存車両が日本の何十倍もあるとよく言われるけど、
資金集めに苦労して保存できなくなった車両や潰れていった博物館だって日本の何十倍もあるし
集めてた社長が死んで引き取り手がなくて終わったところもいっぱいあるんだが

401 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 10:04:49.08 ID:HjKqLRi30.net
未使用の車両を展示してるところとかあるというしな。
保存とは少し違うが、最初からカットモデルとして造られ、
一度も自力で走ったことがない教材用の機関車とかあるよな。

402 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 10:32:54.73 ID:dmgay7190.net
いつも思うんだが文句あるやつはてめーがやれってのw
金ねーなら募金とかで集めろよw
結局鉄屑は口だけでなんもやらねーんだよなぁw

403 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 12:06:55.36 ID:0vnAr7J60.net
>>401
東京メトロの地下鉄博物館にある千代田線6000のカットモデルは車両メーカーで最初から展示用として新造した物

404 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/09/08(月) 12:44:26.36 ID:yeMU0tzB0.net
                ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
              ミミ         _   ミ::
            ミ    二__, --、r'"  ヾ ト、::ヽ
            ミレ'"~  !   ! / ノ \ヾ:、  
            K/  \ /  ヽミ:ー‐‐'"   ヽ i::  
            !〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ   ∪ヽ Y::
           /  ∪  ,.:::二Uニ:::.、.      / i     
    .,. -‐‐、.    ヽ     :r'エ┴┴'ーダ ∪    !Kl.
   .,'  ´ ,,,... ヽ_  .!     .!      .!        .!  ,.--<`ヽ、
  ,'       - ヽ .i、  .   ヾ=、__./        ト/´~`` ` , ヽ
  ,'        ,..、| l.   :、∪ ゙ -―-    ,; ∪ ,/´``  `  i l
  |      .,ヘ__ノ \ .   :.         .:    人  ̄ヽ    |


で?このスレの住人なら百も承知の話を蒸し返して何が言いたかったの?w

405 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 15:29:48.34 ID:JFs50ksdO.net
>>402
そしてお前が一切の募金もせずに思いの限り難癖ぶちまけに行くのか
もはや人間ですらないな

406 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 15:49:00.47 ID:nxF1LvPL0.net
まああえて日本と海外という区切りを分かつ要素を考えると、
税制と平地の少なさだな…

フランスなんぞドイツとの国境地帯にとりあえず突っ込んどくが
日本でそれができる土地があるか?
山津波で流されるようなとこしかねえだろ

407 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 16:04:33.29 ID:kppL+WnZ0.net
リニア館も水没しそうな所にあるよね

408 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 16:16:51.61 ID:TWIWMIja0.net
>>400
優れた部分は参考にすべきだろ。アメリカには山ほど保存鉄道がある。
基本は動態保存。個人のSupeリッチマンが所有してる場合もあれば、
企業が多額の寄付をしてる場合もあり、また国立公園(史跡)指定され、
国が維持管理してる保存鉄道もある。意識が違う。そこは見習うべきだね。

俺もただ展示してるよりも、動かす事に重点を置いた方が良い気がしてる。
その方が保存車両も長く維持でき、直ぐに状態も良い。直ぐに動態化できない車両も
まずストックできる^場所を確保する。(博物館などでも構わない)
鉄道会社ー地元ー自治体ー国ー鉄道マニアの全てが一致した目的で
動かないとダメ。個人や鉄道会社へ負担を強いるだけでは長く維持できない。

例えば、1号機関車を動く状態で展示してこそ意味がある事だと思う。
木造文化財だって老朽した部分は取り替えながら、長く現役の建物として維持してる。
鉄道車両も同じ。

409 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 16:17:01.90 ID:VjL1ozzs0.net
しつこいね

410 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 16:28:01.74 ID:nxF1LvPL0.net
伊勢神宮はフルスクラッチで建て替えてる
日本での保存とはあれだ

テセウスの船だな

411 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 16:55:53.78 ID:0vnAr7J60.net
>>408
降水量と湿度、それに国土の広さや土地の値段も違いすぎる
これだけで保存のコストが何十倍も違ってくる

アメリカ各地の公園機関車を紹介しているブログ
http://dda40x.blog.jp/archives/2011-05-26.html
なんと50年も放置されたSL、さすがに塗装は劣化しているけど車体はほとんど錆びていないという、日本の常識では信じられない状態

412 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 17:07:04.95 ID:h8WYDpim0.net
そのブログでいうところの「50年も雨晒し」という表現は「屋根の下での保存ではない」という意味で、
「50年間ペンキの塗り直しすら行っていない」ということではないのでは?

青梅鉄道公園の保存SLの多くも1962年の開園以来52年間雨ざらしの訳ですし

413 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 17:15:40.76 ID:TWIWMIja0.net
>>411
後ろに古そうな客車も保存してあるな。

414 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 17:37:21.96 ID:aSvSx8ik0.net
アメリカだと砂漠の真ん中にWWUやベトナムの飛行機とかが腐らず放置されてるとかなんとか

415 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 18:00:30.27 ID:p7RC+axp0.net
日本のゼロ戦ですらジュラルミン製。
航空機は機体がアルミやジュラルミンなどのアルミニウム合金製って事が多いから
どんな気候の場所においても元々錆びにくい。

416 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 19:58:43.92 ID:arJ7Cqe5O.net
>>336

役所なのに交通手段遮断がない?

417 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 20:26:08.91 ID:QewRDMWx0.net
ジュラルミンは錆びるよ

418 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 20:41:04.43 ID:bXqiQ8rp0.net
>>414
ビンテージカーが多く残ってるのも乾燥した気候ならでは

419 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 20:48:21.08 ID:lAk/ZluO0.net
保存は必ず動態でなければならないか?
静態用もあったほうがいいのではないか?
動ける状態が保たれているが、走行はしないとか、ありかな?

420 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 21:25:56.57 ID:Yls0gPRk0.net
動態保存と静態保存と部品取りが良いです (`・ω・´)

421 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 21:44:26.57 ID:arJ7Cqe5O.net
ムーミンの動態保存は無理?

422 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 21:50:25.15 ID:kppL+WnZ0.net
蒸機と違って一般人の関心が薄いし
今時の電機より維持費が掛かるからね

423 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 21:53:51.23 ID:JFs50ksdO.net
今からでもタイムカプセルとしての廃隧道の活用はあっていいかも
完全密閉しても永らく乾燥状態を保てる廃隧道自体相当にレアだけどね。
たいがい湿度目一杯で水没もあるのがほとんどだしなぁ

424 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 21:59:13.51 ID:o63ISs3/0.net
いっそ中身を全トッパしてEF210かEF510にしてしまえばいいんだよ
メンテの問題はなくなる

これがEF52やらED91やらであれば電気品にこそ価値があるからが
EF55は別に技術的に貴重ではなく時代を反映した流線型が価値なのだから
そういう形の動態保存も考えられていい

425 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 22:02:26.23 ID:rgoWhkyv0.net
>>423
頸木のは六甲山中にわざわざ掘ったんだよな
あまりにも荒唐無稽の話に聞こえて、実際に姿を現すまで都市伝説の類だと思ってたw

426 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 23:02:22.84 ID:Sc/+DcVB0.net
>>424
おまえ、すごくいい事言うよね?
俺も激しく同意させていただくわ。

427 :名無しでGO!:2014/09/08(月) 23:12:12.25 ID:QOeJPgyx0.net
>>415
チョイ違う

この時代の飛行機は使い捨てに近いので
長期にわたって持つ素材じゃない。あくまで軽くて
それなりに当時使えるのがジュラルミンだっただけ
現に塗装していたらともかくボロボロになったり
崩れたものもよくある

428 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 00:39:54.03 ID:4lf1y9Nk0.net
63電車の車体にジュラルミン使ったらすぐにボロボロになって結局車体を取り換えたのは有名な話。

429 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 00:50:25.33 ID:2WU0/jY+0.net
>>412
青梅のやつはD51以外の蒸気は屋根だけはついたな

430 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 02:17:15.19 ID:G9v/qLdk0.net
>>373
はつかりマークの方がお似合い

431 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 02:46:29.59 ID:wcBH2C6/0.net
>>424
中身の電装品は交換してでも動態にする意味はあるんだよね。
気動車なんかもエンジン換装してたりするし。w
>>428
オロ40もね。

432 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 06:49:16.99 ID:ht+3WfTh0.net
>>373,410
エゴだよ、それは

この際、間を取って名古屋に入れるのはどうか?
くろしお終了でもう使わないから名古屋に戻さず大阪に捨ててきたが
お守りしていたのは名古屋じゃないか

433 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 07:19:38.46 ID:H09FVmO40.net
>>424
客寄せパソダと考えた場合、EF58とどっちが人気を博すだろうか?

434 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 08:12:58.31 ID:1GTEgWgv0.net
喩えるとパンダだと思ってたら
ツキノワグマの体毛を染めたシロモノだったらどう思う?

435 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 08:30:47.19 ID:ht+3WfTh0.net
E231系山手線の茶色ラッピングや黄緑ラッピングのこと?
特に目くじら立てる理由も見当たらないけど

436 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 09:28:08.48 ID:Fk73LKm9O.net
>>421
おほほ細胞を使えばできまあす

437 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 10:52:08.16 ID:DDnB817s0.net
>>432
キハ81は名古屋じゃなく和歌山
名古屋機関区にキハ80系が入ったのは1975年でひだ用
当然先頭車はキハ82のみ
もちろんキハ81の名古屋滞泊はあったけどそれでお守りしていたと言うのは変だ

438 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 14:59:33.60 ID:1GTEgWgv0.net
既に保存されてる物件をわざわざ引っ張ってくるには弱いね
このスレは横取り思考の人が結構居るね

439 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 15:24:10.90 ID:/Rfa9HbW0.net
じゃあ1号機関車は島原で保存されて南目線廃止時にキハ55や20と一緒に解体された方が良かったか?
本当のゆかりの地で保存するのが適切なのは当然だろ
石川県みたいに、保存車=仮置きの廃棄予定物って意識の所もある

440 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 15:36:05.22 ID:DDnB817s0.net
>>439
大宮も名古屋も本当のゆかりの地じゃないからなあ

441 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 15:42:27.69 ID:wcBH2C6/0.net
蒸気の保存見ていても、元々地元で愛されてたカマは大事にされてる。
中には、真岡の9600みたいにラッキーなカマもあるけど、
何の関係のないカマが当時のブームでとりあえず保存された場合は、
解体撤去される事が多い。地元の保存会の有無も大きいね。

442 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 17:38:26.72 ID:+nWXXq1x0.net
>>434
ジャガイモだと思ったら...
第三軌条だと思ったら..

鵠沼に保存してるC11245はエコノミックアニマルの象徴として堺正俊の映画にも出てきた。

443 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 17:49:28.11 ID:yxyfxRot0.net
鉄道博物館にあった岡多線の乗り合いバスは地元のリニア鉄道館に移動したね。
金銭トレードらしいけどバスとはいえよく手放したな。

444 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 19:36:38.17 ID:AeckQV3X0.net
>>424
65、81などの国鉄電機の電装品は無理か?

445 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 20:02:24.08 ID:AaDe/f9/0.net
アルマイト処理していないアルミの腐食速度は半端ないぜ

446 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 20:18:39.88 ID:n7GrpLeD0.net
疲労しない、腐食しない、耐久力は半永久のアルミ合金はとっくにできていて
今や街中で普通に使われているんだけどこのスレの住人は知らないようだなw

447 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 20:21:35.74 ID:9bBjyvRA0.net
そーいう話なのか?

448 :名無しでGO!:2014/09/09(火) 21:47:12.56 ID:1GTEgWgv0.net
鉄道車両に利用可能かどうかはまた別の問題なのでは?

449 :名無しでGO!:2014/09/10(水) 00:32:37.88 ID:bUws0wKo0.net
疲労しない金属???

450 :名無しでGO!:2014/09/10(水) 00:39:01.02 ID:Dko3Hveq0.net
>>449
そんな金属があれば、ぜひ披露してもらいたいものだ

451 :名無しでGO!:2014/09/10(水) 01:40:11.26 ID:SVgoCNHU0.net
アルミは腐食するよ

452 :名無しでGO!:2014/09/10(水) 06:24:32.80 ID:gGZxp8Nd0.net
>>449
俺たちひょう金属

453 :名無しでGO!:2014/09/10(水) 07:27:44.69 ID:s7emoDGp0.net
でもお高いんでしょ?
コスト無視の知識自慢はたいてい学生かニート君

454 :名無しでGO!:2014/09/10(水) 09:58:04.31 ID:DeVunIzm0.net
何そのステレオタイプ

455 :名無しでGO!:2014/09/10(水) 10:54:17.04 ID:HzCuBK7y0.net
>>442
え、なんで?
なんか批判されるようなことあったっけ

ちなみに子供鉄道の文化は旧共産圏でこそ盛んだったので
もしそこをエコノミックアニマルと言っているなら正反対すぎる

456 :名無しでGO!:2014/09/10(水) 13:21:03.25 ID:AoX2xpn/0.net
>>446
素材名かいてくれ。まさかナノカーボンなどのカーボンの
間違えでないよな、アルミ合金と書いてあるし

457 :名無しでGO!:2014/09/10(水) 13:25:43.09 ID:oiF4NVEy0.net
426ではないが、敬語で丁寧にお願いすればおれが素材名を書いてやるよ

458 :名無しでGO!:2014/09/10(水) 14:24:30.78 ID:atGDnprm0.net
腐食しないアルミ合金があるかは知らんが
船ではずっと通電しとけば腐食しないって言い出して最近やたらボート作ってるから
じゃあなんで電車でもずっと車体に電気流さないの?とは思う

459 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 02:08:07.31 ID:4oejXijBi.net
>>446
ここで話してるのは主に、「昔の」アルミ製車両だとか飛行機は腐食しやすいのか、ってことじゃない?

460 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 02:26:25.54 ID:D34VzGJuO.net
再来年の春オープン予定の京都鉄道博物館がかなり凄そうな件
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1410361982/

461 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 05:02:57.13 ID:zZTnTHu8O.net
>>460
京都鉄道博物館のfacebookで進捗状況が見られるね。

462 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 08:52:39.55 ID:PmKgtSHYO.net
>>460
なんで狼板に立っているんだよw

そういえば、ここでも譜久村聖の爺さんが所有していた丸ノ内線電車の話題がかつて出たことがあったか

463 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 09:52:45.74 ID:ZngBP42R0.net
>>446待ち

464 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 11:28:46.74 ID:M2scYTRJz
これってどうなったんだろう?

ttp://c5557.kiteki.jp/html/fujikyu5716.htm

465 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 11:51:27.59 ID:X8Bdv9Zy0.net
金属ではないけどカーボンって錆びないの?

466 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 13:10:35.11 ID:Y+17bBhP0.net
常温では錆びないけど
高価な素材なので鉄道車両には使えないと思う

467 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 14:29:53.52 ID:eLLSCjJ7O.net
クモハ42は展示されるのかな?

468 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 17:47:31.23 ID:ncFO5YLG0.net
>>462
そこは鉄オタがなにかネタがあったらスレ立てて
路車板や鉄板に宣伝に来てる
無視するが吉

469 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 20:01:06.50 ID:qgdWzSPG0.net
>>465-466
カーボンは金属ではないので錆びるという概念はありません
一部新幹線の先頭部分がカーボンだったりします

470 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 20:15:14.17 ID:Tw+bhK8y0.net
ステンレスをステンっつったりCFRPをカーボンっつったりするのやめようぜ…

471 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 20:35:19.11 ID:RZJuu2U20.net
ステンプラカーって名称はないと思う

472 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 21:23:25.16 ID:kXao3Sky0.net
ステンタコ足

473 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 21:50:23.20 ID:86DNiKli0.net
ニセスチールカー
これは俗称でしたか

474 :名無しでGO!:2014/09/11(木) 23:34:32.53 ID:X8Bdv9Zy0.net
>>470
カルボナーラの事をカルボンというのも…

475 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 07:41:05.95 ID:6Iq04r3b0.net
>>470

>ステンレスをステンっつったり

業界ではフツーに“ステン”と言いますが。

476 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 07:58:18.37 ID:MLhlLdtP0.net
「レス」を取ったら意味が逆になるって言うやつは定期的に湧くよな
どうせ知識自慢かレス乞食なんで、温かい目で見守るが吉

477 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 09:40:06.19 ID:a30PChon0.net
業界が頭のおかしい低能揃いなだけ
海外じゃステンってのはベンガラのことだからな
うっかりすると大問題に発展する

478 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 10:17:34.05 ID:PPkzeLXa0.net
海外ジャー

www

479 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 12:15:00.11 ID:5VsAx6OAO.net
仙台の公園のC60は状態良いですか?
明日、新幹線基地イベントの帰りに寄ろうと思っています。

480 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 13:03:04.11 ID:DhpQiBZC0.net
http://goo.gl/maps/EOaaV
今年6月の状態ならストビューで見られる

481 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 15:28:19.75 ID:eVkP1cFj0.net
なんかヤバそうだな。C60最後の1両なんだから、JRが引き取って整備展示して欲しい。
C59自体の保存が少なくて貴重品だし。

482 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 15:47:35.47 ID:BkUnC3Ud0.net
ナンバーにボカシ入ってるのにクッソワロタ
自動処理でそういうことになるのか…

483 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 16:29:49.17 ID:Z+iaCvAp0.net
梅小路でも同じ現象あったぞ
しかも場所かえるとなぜか喪解除されるおまけつき

484 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 16:33:59.99 ID:/Qm+GStb0.net
正面からだとボカシ入らない不思議

485 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 17:08:55.35 ID:FjDY3NJO0.net
鉄屑「アレモキチョーコレモキチョーアレモホゾンシロコレモホゾンシロ」

テメーが金出して保存してろアホんだらwww

486 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 17:41:03.14 ID:Tfse7TxaO.net
最も知恵遅れな煽りだな

487 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 18:28:43.04 ID:BpL6GIzQO.net
メーカーではSUS(サス) 鉄ちん

488 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 18:29:01.80 ID:VKLJCPYC0.net
>>482
サンデン交通北浦営業所の裏道を見るとナンバープレート風ラッピングされた路線バスが留まってるが、これにはボカシがない。

489 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 18:30:00.86 ID:6jdbRCru0.net
>>485
金があっても信用が無いから譲ってもらえないって

490 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 20:31:42.29 ID:1Ac5lq2X0.net
アスベストもあるぜ!

491 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 20:41:07.97 ID:Qot8r1xz0.net
車両を解体したい所有者「アスベストガー」
駅舎・機関庫を解体したい所有者「タイシンセイガー」

492 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 22:09:49.84 ID:0BxGpL9e0.net
>>487
JIS由来でしょ

493 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 22:15:22.36 ID:tLejDD4O0.net
個人で保存する人もいるけど、大体その人一代限りだね

494 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 23:48:03.49 ID:jHHX8A290.net
>>493
>>400

495 :名無しでGO!:2014/09/12(金) 23:59:10.63 ID:YqJGT9Q+0.net
>>400
>>494
世界人口の話を持ち出すなら
BRICsだけで世界の約45%を占める。

国土の話を持ち出すなら
本州島は温帯では屈指の面積を持つ島で
ブリテン島を上回る面積。

中進国の話をしているわけでもないので
恣意的な取り上げ方ではないかと。

496 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 00:23:31.24 ID:6w53IuyV0.net
>>493
既に家の一部と化してる所は代々受け継がれそう
北海道の3扉50系を利用した個人宅やら神戸の山陽電車中間車やら

497 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 01:48:57.68 ID:AVM94/v/0.net
>>496
代々使えるほど長持ちしないだろ
現役でこまめに鉄板溶接してメンテしてても40年ぐらいで寿命が来るんだし

498 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 08:07:36.40 ID:jbZH404i0.net
>>493
その一代が保存して幸運にも鉄道会社に引き取られた都電6086やC11 190みたいなケースもあるから
取りあえず解体を回避して物を残すってことは意味があると思うよ
まあ大半は解体されてしまうのがオチだけども…

499 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 09:07:08.33 ID:7wfmuDl00.net
つうか、鉄道会社や自治体が保存したって同様だろ?
思い入れのある人間が退職か権力失ったらはい解体
個人の方が寿命依存だからましなぐらい

須田コレがJR東海持ちじゃなく個人持ちならまだ存在したぜw

500 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 09:23:38.93 ID:f/FO+ipRb
>>493
個人はダメだ!!やはり鉄道会社か公的機関が保存絶対真理教が大杉

でもさ、どれだけ鉄道会社か公的機関の保存車両が壊されたか

山田コレクションや神戸六甲の頸城など、意外と個人持ちの方が
いざというとき、融通が利くのでは?

501 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 16:22:00.01 ID:v32o3Hu20.net
>>309
俺、これでええわ。
マジ欲しいわ。
http://www.melonbooks.co.jp/contents/special/railwars_all/index.html

502 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 17:18:31.67 ID:bPNdSKfF0.net
>>501
これいいなw
注文しよう。明日ホームセンター行って運搬台車も買ってくる。

503 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 17:24:16.98 ID:fwvywgf+0.net
発想は良いと思うけど旧字体の「國鉄」じゃ違和感あっていらんな

504 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 17:59:40.98 ID:u8P1EU1B0.net
ちょっと思い付きで旧字体にしちゃうと
様々なトラップに引っ掛かるよね

505 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 18:07:50.70 ID:xmYEPM9qO.net
今日、仙台の新幹線車両基地のイベントに行ってきた。
200系や961系の新幹線は状態良かったけど、機関車群の痛みが激しかった。
あのままでは、あと数年で解体されてしまうかも

506 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 18:08:36.58 ID:bjohpeV20.net
違和感とか思い付きじゃなく、このラノベで國鉄って標記だからな
電車でGOの広報が書いた小説

507 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 18:27:30.46 ID:bPNdSKfF0.net
コレクションとしてではないけど、遊び心を含めた実用品だから
どうでもいいと思って注文してみた。屋外の水槽の魚たち用に餌
をはじめとした道具類しまうのに使う予定。

508 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 19:23:09.00 ID:iBiaCSJv0.net
>>501
これって5個1セットと解釈しても良いのかな?

509 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 19:53:35.85 ID:2ARYiAFC0.net
>>508
通常のオリコンが二千円程度するから多分一個の価格だろうな

510 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 22:45:26.65 ID:CWulAixU0.net
>>497
東急の床下もがれて達磨にされた5000なんて悲惨だよね
わざわざ上田から返してもらって直した結果がアレだから
東急車輛が5200の方を遺産指定したのってもう↑の件があったからとしか思えない

511 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 23:06:22.87 ID:AVM94/v/0.net
1個7000円もすんのか
整理用に20個ぐらい欲しいと思ったけど、うーむ・・・

いっそ、ホムセンで普通のコンテナボックス買ってきてJRコンテナの色にでも塗るか

512 :名無しでGO!:2014/09/13(土) 23:23:23.55 ID:a9X3FXhP0.net
むしろそっちのほうが出来よかったりな
文字シールはカッティングプロッターあれば
簡単に作れるし大量生産すれば元も取れる

513 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 01:18:21.31 ID:pw6dhAV90.net
>>506
鉄の時の旧字を知らなかったとか?
まあ全部旧字で揃えてもJNRマークの時点で意味無いけど

514 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 02:57:48.42 ID:cHuWjIlA0.net
>>513
あくまでも架空の組織ということにしたくてあえてそうしたのではないでしょうか?
直属の公安隊が民営化過激派組織と戦うっていうとんでもないストーリーですし

515 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 11:38:13.72 ID:IUGO6XLO0.net
             /ヽ       /ヽ
            / ヽ      / ヽ
  ______ /U ヽ___/  ヽ
  | ____ /   U    :::::::::::U:\
  | |       // ___   \  ::::::::::::::|
  | |       |  |   |     U :::::::::::::|
  | |      .|U |   |      ::::::U::::|
  | |       | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
  | |____ ヽ     .....:::::::::::::::::::::::<
  └___/ ̄ ̄      :::::::::::::::::::::::::|
  |\    |           :::::::::::::::::::::::|
  \ \  \___      ::::::

516 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 12:32:03.20 ID:cdG/wUtA0.net
國鐵廣嶋みたいなもんだろ
なぜ無知の結果ということにしたがるのか

まあ、原作者は鉄道に無知すぎると自分でも公称してるし、
アニメスタッフにも原作者は邪魔なだけとツイートされてしまったが

517 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 13:39:42.04 ID:6lkBNU5S0.net
>>505 機関車のあたりは立入り禁止になってると聞いたけれど、公開時には機関車のそばまで行けたの?

518 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 14:32:12.10 ID:1ONxLLh90.net
昨日、保存車を少し動かしてみました (`・ω・´)
重さが3○トンなのですが、バールを使ったら1人で動きました。

車軸に注油するグリースガンのノズルをストレートノズルじゃなくて、
チャッキング式を使い隅々まで圧送したのが良かったと思います。

519 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 14:34:17.62 ID:akU3UaMvO.net
>>517
機関車があるところはロープが貼られて入れなくなっていましたが、ロープ越しに撮影できました。

520 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 15:30:55.29 ID:1DBFggl50.net
>>513
わろた

521 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 17:04:59.42 ID:9IDcRaew0.net
>>518
あっそう…

522 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 17:54:04.81 ID:ul/badAU0.net
>>513
俺にとっては国のみ旧字体のほうがカッターと黒マジックで簡単に修正
できるから助かるんだけどな。

523 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 18:30:53.57 ID:akU3UaMvO.net
仙台新幹線車両基地の機関車群→仙台西公園のC60→船岡駅前のED71と見てきたが、どこも状態がヤバかった

524 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 19:22:40.52 ID:izefhsi50.net
他地域と比べても東北の保存車は大概が(ry

525 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 20:02:25.81 ID:PWERGokq0.net
降雪地は厳しいよね

526 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 22:13:08.65 ID:6lkBNU5S0.net
>>519 まだ立ち入り禁止のままなんだ。
あのまま立ち腐れにするつもりなのかと勘ぐりたくなる。
>>524 岩手はコンディション良いのが揃っている、宮古の9600も海のそばなのに悪くなかったが、その後どうなっているのだろう。

527 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 22:13:23.82 ID:akU3UaMvO.net
>>524-525
せめて屋根付けてほしいですよね

528 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 22:15:20.08 ID:WXRCTIqT0.net
王寺のD51に接近できない…

529 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 22:40:48.01 ID:YRXYFTCX0.net
>>523-526
東北の保存車は南に行くほどなんかやばかったりする印象

530 :名無しでGO!:2014/09/14(日) 23:51:38.38 ID:T/FEtbo30.net
>>528
公園の出入り口は2箇所ある
よく探せ
俺も最初はちょっと迷った

531 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 00:00:58.27 ID:H4vNxYYj0.net
>>527
きちんと維持しないとその屋根が雪害で落ちたりするからなぁ

532 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 00:07:38.15 ID:SM4GPzZK0.net
>>531
東北でもなく雪害でもないが台風の突風で屋根が吹き飛ばされた機関車もあったり…
施設管理が大切なのはどこも一緒か

533 :名無しのゴンベイ:2014/09/15(月) 07:39:11.51 ID:+3R/yNFo0.net
北軽井沢、紀州鉄道のホテルパルコールにオロネ10が3両おいてあるが
まさに廃墟、内部へは立ちいれないが、窓が一部あいていて中をのぞける、
プルマン寝台はそのまま。
浅間牧場から道がある。車でしか行く手段がないが、見る価値ある。(浅間牧場の
バス停から歩くと40〜450分かかると思われる)

534 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 07:46:37.45 ID:P7x8FgtdO.net
>>533
ホテルに泊まらなくても見れますか?

535 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 09:14:05.48 ID:jIVpM6630.net
>>533
横川の10系コレクションに加えて欲しいな。w

536 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 09:24:40.31 ID:x0v3S6Fe0.net
9/1〜10/10ウヤだってよ

537 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 12:08:30.11 ID:EQOnsNm80.net
>>533
それホテルパルコールじゃなくて紀州鉄道軽井沢ホテルな
パルコールってのはパルコール村って言ってあの辺の紀州鉄道開発リゾート地の総称な
>>534
ホテルの建物の道挟んで反対側の広場にあるから誰でも入れるよ
>>535
窓が普通の住宅用のアルミサッシに変えてあるのよね
そこが保存者としてはネック

538 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 12:42:20.90 ID:NBnqPhFH0.net
>>537
当初は団体用の列車村だったが老朽化に伴い窓を交換したりしているうちに使われなくなった。

539 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 14:03:16.29 ID:h8Bue4H80.net
10年以上前に鉄道ファンかジャーナルで10系客車のその後を追った特集があったけど
あれからずいぶん消えちゃったからねえ
まだ残ってるのもあるのか
まぁでも今の時代私有地内の非営業物件をここに詳細書いちゃうのはあまりいくないと思う

540 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 14:11:59.61 ID:EQOnsNm80.net
>>539
私有地と入っても立入禁止じゃないからなんの問題もないよ

541 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 15:36:37.92 ID:70LqwZSK0.net
>>530
どうもありがとう。

542 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 19:14:10.00 ID:dOyDJ8qn0.net
>>539
もともと外板薄々で腐りやすい軽量客車だからよく残ってるとも言える

543 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 22:07:57.38 ID:xTiozWoqO.net
>>535
高崎保管時代に元オロネ10のオヤ10が
あったんだけど捨てちゃったからな。

あれが残せてれば横川は10系列がほぼ一通り
見られる所なんだけどな。

544 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 22:12:17.64 ID:xTiozWoqO.net
>>539
ピクトリアルの特集のことかな?

>>540
車両の周囲から見る分には、ね。

545 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 23:04:58.56 ID:h8Bue4H80.net
>>544
いや、たしかにジャーナルかファンのどちらかだ
当時それしか購読してなかったから
というか10年前が2004年だから
20年位前かも

546 :名無しでGO!:2014/09/15(月) 23:49:08.18 ID:jIVpM6630.net
>>543
元マイネ41とか、貴重なの潰しちゃったからな。横川の開いてるとこにでも
置いて欲しかったよ。

547 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 01:36:48.34 ID:U5uHrqhdO.net
>>546
そうなんだよね、ED75やオハフ61も惜しかったな〜。

オヤ10と、その元マイネ41が保存されれば、
元A寝台車が3種類揃ってる所でもあったんだけどねぇorz

548 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 01:52:12.60 ID:bLT/OQjtO.net
>>533
守門のオロネ10はさらに荒廃進行中、、、

549 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 07:14:41.19 ID:q8AVwF+w0.net
某SNSにクハ418-1が残ってるって気になる書き込みが。

550 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 08:07:53.91 ID:RNVJCgb50.net
>>549
あれだけ手をつけずそのまま置いているみたいだね。
これも京都鉄博に行かせるのかね?

551 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 12:00:09.48 ID:d2JHCu4gO.net
クハ481は長らく通勤にも利用してたりして個人的には思い出深い車両ではあるが、
保存という意味合いではどう活用できるのか想像つかないな。
死角が多い車両だから物凄い勢いで荒らされそうだ

552 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 12:31:18.76 ID:U5uHrqhdO.net
>>551
クハ418ですね。
打ち間違いと思いますが一応指摘させて頂きます。

赤字国鉄の苦肉の策を物語る車両だけに
保存されるならありがたいけど、九鉄博の
クハネの時みたいに荒廃が懸念されますね。

553 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 15:56:42.18 ID:ADlR7Ni10.net
>>548
守門のオロネに10数年前の夏休みに友達と2人で宿泊したけど、オロネ1両貸切状態だった。
まさか荒廃しているとは・・・

554 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 16:29:21.63 ID:iEgF6GjpO.net
>>553
確か今はもう泊まれないんですよね?

555 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 17:01:17.01 ID:pLiw5TdB0.net
>>554
放置車って頻繁に手を入れないとすぐにカビ臭くて寝るどころじゃなくな
るからなw

556 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 17:28:40.45 ID:dgk5bD4e0.net
>>516
できたやつ見たらアニメスタッフがガチの無能だった件について

557 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 17:39:42.53 ID:pLiw5TdB0.net
せっかくだからJRFに現行デザインの赤コンベースに似たようなのを
製品化してもらいたいな。スレチ失礼。

558 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 17:58:53.31 ID:AkOobiAn0.net
15インチゲージサイズのコンテナが良いな♪
アングルを溶接で組んで、
コンパネ張れば作れそう (`・ω・´)

誰かカッティングシートで文字を作ってくれないかな〜 (´・ω・`)

559 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 18:42:44.34 ID:lJuyZjYn0.net
>>558
どうぞどうぞ
言い出しっぺの法則なんてのがある

560 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 21:45:42.53 ID:b5Nmu5cp0.net
>>555
頻繁に手を入れたらそれはもう放置車ではなく保存車w

561 :名無しでGO!:2014/09/16(火) 21:48:18.83 ID:QzsvnzyY0.net
某ブログで頻繁に419が出てくる写真の端っこにみえてる)
倉庫に使ってるとか

562 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 08:26:08.29 ID:0ZuCCxZb0.net
>>560
頻繁といっても換気と掃除のことね。一般の住宅と同じ。

563 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 15:52:09.73 ID:5CVO+V06O.net
保存じゃなくて維持管理くらいだと、
積極的に延命工事とかしなさそうですね。

564 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 16:32:46.90 ID:MX5JCTfK0.net
オロネ10、滑川にもあったんだけどさ(これも固定窓は家庭用サッシに交換)
旧客は見た目キレイだけど10系20系はもう外板に皺寄ってる状態で
これは保存できないわなぁ…って思った

>>547
あと2種類置いとけば3種類揃ったのに!って結構無理ないか?

565 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 16:36:03.26 ID:7z6R0jU+0.net
走ればベンチレーターから風が入るけど、止まってる車両は住宅みたいに自然換気できる構造になってないからな
送風機とか毎日のように回してやらんと、あっというまにカビくさくなる
窓の開かない特急車はジャンパ栓に200Vつないでクーラー回さんとどうにもならん

566 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 18:35:26.60 ID:kVnAh4Jl0.net
戸建住んでいる人ならわかるだろうけど物置や押入れのようなものだよね。
個人使用であんなレベルなんだから公共交通で多数の人が使っていた埃だら
けで汚れも多数のものとなれば一瞬にしてどんなことになるか想像できる。
ただ自分自身も地元の保存車両に携わっているけど、週に1回の人の出入り
や掃除機と雑巾類での拭き掃除だけでも大きく違うよ。
梅雨時とかクソ寒い時期は面倒だし仲間も皆やりたがらないけど。

567 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 19:14:04.50 ID:W3ve2Vwi0.net
>>564
あれずいぶん前に解体されたよね
あそこは今あるSLの具合も悪い
って思ってぐぐったらあのSLホテルから部品パクッたことを書いたHPが出てきた
いつの時代も悪いやついるもんだな

568 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 19:56:57.37 ID:rRROB3wl0.net
谷汲の514、755は今にも動き出しそうなくらい綺麗だよね
見に行った時は日曜で明らかに業者ではない人達が掃除してたけど
ひょとして毎週手入れされてるのかな?

569 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 20:01:46.69 ID:Y/CBbFzk0.net
このHP?
http://page.freett.com/break58/2-9.htm

ぐぐったらくず鉄多さで参った。死んだ後に廃棄されるのに
なぜ盗もうとするのだろう。買う業者も死ねよ

570 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 21:11:15.98 ID:LvCdVCVV0.net
>>569
それ通報した方がいいんじゃね?

571 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 21:56:52.44 ID:/omiQyWu0.net
そうだそうだ

572 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 22:40:47.34 ID:7z6R0jU+0.net
所有者が盗難届を出せば別だが
被害者も証拠も何もないものを通報したところでどうなるのさ
税金が無駄に消費されるだけと違うか?

573 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 23:20:14.46 ID:IAO2sfYd0.net
>>570-571
瓦礫になったあとで部品を物色してるだけだから、警察に文句言いに言っても
ハァ?って言われるだけだと思われ...

574 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 23:40:41.49 ID:2F8qco6mO.net
>>564
>>547だけど、あと2種類を全然違う所から
持って来て3種類にするのは確かに無理
あるけど、横川の場合その前保管されてた
時は近場に3種類ともあったからね。
だから、残されれば揃ったのに、と書いたわけです。

575 :名無しでGO!:2014/09/17(水) 23:53:58.30 ID:W3ve2Vwi0.net
まぁもってくにしても解体業者に声かける必要はあるな
ダメといわれれば金を出さねば

576 :名無しでGO!:2014/09/18(木) 00:12:25.99 ID:ZnRXPgwMO.net
守門のオロネ10は2083が撤去済・2085もSLと共に崩壊寸前
(2004〜2005、2010〜2012年度の豪雪で大ダメージの様子)

10系で横川・大宮・金城ふ頭以外でまともなのは津別くらい?

577 :名無しでGO!:2014/09/18(木) 00:13:29.49 ID:1B1wtFma0.net
今更だが夏コミで流山温泉の200系の解体現場に凸った本があってそこの場合は
業者に声をかけて内部まで丹念に撮らせてもらって「どうせゴミだから」って
軽い小物をもらうことができたって書いてあったよ

蒸機はJRや動態保存やってるとこが部品確保する場合もあるから難しいだろうけど

578 :名無しでGO!:2014/09/18(木) 00:29:09.59 ID:B/t+pUbb0.net
神原の廃車体から部品を確保した例もあったな
ソースがここだからあの話が事実かどうかとか
どういう経緯と手段か知らないけど

579 :名無しでGO!:2014/09/18(木) 00:33:48.37 ID:9TowYocj0.net
蒲原は本当の話
片上保存会の人に会って直接聞いてきた
手段と経緯までは聞かなかったが

モーターとバッテリー積んで、パワートラックみたいにして使うんだそうな

580 :名無しでGO!:2014/09/18(木) 01:12:40.84 ID:+a9XWz1+0.net
>>576
大宮に10系なんかいたっけ?そういやオユ10が2両残ってるな。

581 :名無しでGO!:2014/09/18(木) 01:21:11.61 ID:1B1wtFma0.net
>>576 湯布院ねむの木キャンプ場跡にオロネフがまだ現存してると聞いたことあるのだがどうだろう
窓サッシは例によって交換されてるが上屋がついてたからある程度は期待できそう

あまり関係ないけど横川といえばオハユニ61の屋根が危険水域に突入してビニールシートをかぶってるそうだ

>>545 90年代後半くらいのファンのREPORTに現存10系の記事があったのでそれではないかと?

582 :名無しでGO!:2014/09/18(木) 02:33:43.86 ID:+a9XWz1+0.net
>>581
屋外保存は無理があるんだよなぁs。せめて客車は基本屋内で、DLを動態化して
庫内から引き出してくる方式にした方がいいね。動かしてた方が持つし。

583 :名無しでGO!:2014/09/18(木) 02:55:18.29 ID:9TowYocj0.net
それこそ個人や小規模な清掃ボランティアでやるには無理があるべ

584 :名無しでGO!:2014/09/18(木) 04:24:52.45 ID:/72RDtJG0.net
>>576
守門の1両はリニア館に内装を提供する為解体された。
リニア館のオロネ10はレールパーク時代にユニットサッシから固定窓に復元されていたが、内装の復元はまだだったので。

585 :名無しでGO!:2014/09/18(木) 04:26:05.27 ID:/72RDtJG0.net
↑2083の方

586 :名無しでGO!:2014/09/18(木) 07:06:20.31 ID:G0Cr2rfJO.net
>>581
湯布院のは現存してるらしいが、キャンプ場
とそこへの道も閉鎖され近づけないようだ。
横川のオハユニ61の様子は先月末実見して
きた。次ス二30もビニールシートかぶりそう。

>>576>>584
守門のオロネ10は、自分が20年以上前に見た
時点でそこに置かれて20年近く経ってたのに、
車体表記が完璧だったのと外側の貫通ドア
が軽く開け閉めできたのは感動したな。

たしかSLは一回ボランティアの手が入ったはず。

587 :名無しでGO!:2014/09/19(金) 01:17:57.51 ID:JHEKKwFc0.net
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201409/20140917_42042.html
由利高原鉄道の引退車両譲ります

588 :名無しでGO!:2014/09/19(金) 18:49:59.61 ID:11Qv0yBeO.net
守門と軽井沢の10系客車は両方とも見に行ってみたいけど、どちらも交通の便が悪いんだよね

589 :名無しでGO!:2014/09/19(金) 19:30:43.45 ID:8cLBkz2E0.net
>>588
守門は駅から歩いても行けるけど、本数が少ないからダメか。
日帰り入浴もやっているので是非利用しよう。

590 :名無しでGO!:2014/09/19(金) 21:09:03.41 ID:11Qv0yBeO.net
>>589
ぜひ行きたいです。
10系客車には泊まれますか?

591 :名無しでGO!:2014/09/19(金) 21:46:13.51 ID:9mLjZMbIO.net
>>584
先月見に行ったが残る1両とSLの荒廃がハンパない
持ち主が作ったであろう貼り紙には「修繕してもらわないとお見せ出来ないので立入りはご遠慮下さい」とロープに張ってあったわ
それにしても国道沿いの案内標識が虚しくて

とりあえずブルーシートはよ

592 :名無しでGO!:2014/09/19(金) 22:04:19.04 ID:11Qv0yBeO.net
>>584
レポありがとうございます。
何かヤバそうですね。
豪雪地帯なので、雪で押しつぶされないか心配です。
すぐにでも見に行きたいところですが、遠くてしばらくは行けなさそうです。

593 :名無しでGO!:2014/09/20(土) 12:12:48.03 ID:rVXuERzf0.net
片上鉄道
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/newsanswer/life/post_75126/
くらしのアンサー 廃線から一転 人気者 夢の列車で“小旅行”

594 :名無しでGO!:2014/09/20(土) 15:10:48.16 ID:TGUPz1T/0.net
>>587
どこに年1回塗り直してる鉄道会社があるんだよww

まあもらえるからって気軽に応募すんなよって釘刺すのはわからんでもないが

595 :名無しでGO!:2014/09/20(土) 18:40:22.32 ID:bhejUfS50.net
今年の保存協会の総会は、片上と津山か。

596 :名無しでGO!:2014/09/20(土) 19:35:02.31 ID:zheNKB490.net
>>594
洗ったりとかしないと止まったままでは全検一巡もたないかもよ?

597 :名無しでGO!:2014/09/20(土) 22:50:34.54 ID:D4FV2YYAO.net
能登中島のオユ10はのと鉄道によって綺麗になった。
冷房は直してないようだが。

598 :名無しでGO!:2014/09/22(月) 01:12:07.29 ID:bHx5rkJd0.net
>南目線廃止時にキハ55や20と一緒に解体された方が良かったか?
今更突っ込むのも野暮だけど、キハ55が解体されたのは南目線廃止のずっと前ですよ

599 :419  :2014/09/22(月) 09:58:35.20 ID:/NQng8AX0.net
>>598

>>439
>南目線廃止時にキハ55や20と一緒に解体された方が良かったか?

じゃ、“キハ20や20と一緒に”にしようか。
野暮も加津佐も通り越して今更突っ込む>>598は、キハ55と一緒に
解体された方が良かったよ。

600 :名無しでGO!:2014/09/22(月) 21:04:19.59 ID:IFA3r8eE0.net
叡山電鉄鞍馬駅に展示してある電車の生首に期間限定でアニメラッピング実施中。
あれって結構観光客が記念写真撮って行くけどあのラッピングで果たして記念になるのかな?

601 :名無しでGO!:2014/09/23(火) 00:18:54.05 ID:IGih6pDX0.net
>>599
わざわざレスありがとう。でも、そこまでカッカせんでいいのに(笑)
島原は最後まで残った自社発注車(2003)は残して欲しかったな

602 :名無しでGO!:2014/09/23(火) 00:39:52.59 ID:XwBeRriE0.net
>>597
あれもふる鉄の活動あってこそだよな
なければ能登中島駅で調子電鉄みたいに朽ち果てるか
廃止のときにスクラップされてた

603 :名無しでGO!:2014/09/23(火) 01:34:27.18 ID:3dXvxC/CO.net
>>597
かるたの漫画のイラスト列車と一緒に見に行こうかな?

604 :名無しでGO!:2014/09/23(火) 07:57:55.69 ID:tWaYkl70O.net
>>602
オユ10はふる鉄の前身が活動を始めるまでに、
のと鉄側で車体部品をある程度切り売りされてるんだよな。

605 :名無しでGO!:2014/09/23(火) 19:55:39.25 ID:PTFX/UIV0.net
横浜線のサハ204-105が陸送されているのが目撃されたらしいが
倉庫代わりに使うのだろうか…?

606 :名無しでGO!:2014/09/23(火) 21:29:07.33 ID:3dXvxC/CO.net
>>605
気になる
どの辺りで目撃されたのかな?

607 :名無しでGO!:2014/09/23(火) 22:03:21.06 ID:XwBeRriE0.net
>>604
そうそう
だから銘板は車内の新潟鉄工のアクリルを除いて売り払われてしまってたはず

608 :名無しでGO!:2014/09/24(水) 00:19:45.12 ID:6w1qPEUd0.net
>>605
ふつうにインドネシア送りじゃないの?

609 :名無しでGO!:2014/09/24(水) 08:18:07.18 ID:1/BCja6tO.net
那珂川の保存施設は最近音沙汰ないけど大丈夫なのかな?

610 :名無しでGO!:2014/09/24(水) 14:45:08.11 ID:tzfdYeYT0.net
>>609
やまあげ祭りの時にちょっと覗いたけど閑散として誰もいなかった様な・・・w
土地代(=固定資産税)は大した事無さそうな場所だけど、車両が維持できるのか、
ちょっと疑問だったな。片上とか見てると動態保存が大事ってのがわかるわ。

611 :名無しでGO!:2014/09/24(水) 17:15:33.49 ID:Nq58b62d0.net
>>606
群馬県内で確認

>>608
長野総合車両センターに配給された車両だから違う

…色々とググってたらサハ204-105は鉄道総合技術研究所に移送されたらしい
211系のサハ車の残骸が転がっていた時期もあったから耐久試験にでも使うのかも?

612 :名無しでGO!:2014/09/24(水) 19:33:43.28 ID:qOClq4u90.net
梅小路のEF66-35が原色に塗り替えられたらしいね

613 :名無しでGO!:2014/09/24(水) 20:25:22.08 ID:KChpcGu9O.net
ナニコレ珍百景にEF6422の頭部が出た。

614 :名無しでGO!:2014/09/24(水) 20:30:09.98 ID:TzGLKq+N0.net
>>613
さらに無蓋貨車と入れ替え機を動態保存して30mの線路上を走らせていました
ああいうことができるなんて羨ましいものです

615 :名無しでGO!:2014/09/24(水) 20:30:25.59 ID:0eBYcvrP0.net
入換動車を個人で動態保存ってすごいな。

616 :名無しでGO!:2014/09/24(水) 21:11:54.32 ID:ePPHB2jR0.net
あれニチユ?
64の22号機、2459レでよく見たな。塩尻にいたのに、あんなところに

617 :名無しでGO!:2014/09/24(水) 21:19:41.04 ID:9IRWAGtS0.net
個人鉄博とかステキすぎる

618 :名無しでGO!:2014/09/24(水) 21:44:52.53 ID:uRdr5Z8gO.net
軽便に毛が生えたような移動機レベルなら、
中古トラックのエンジンに載せ替えてナンチャッテ動態やれるね。
もし俺が安定して1000万overの年収があれば多分やってたと思う。

619 :名無しでGO!:2014/09/24(水) 23:19:41.25 ID:VdpYM6iI0.net
置き場所の問題と保守管理に金かかりそうだから、保存鉄道に寄付だな

620 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 00:07:48.84 ID:SbKFa0pi0.net
>>595
行く奴いないのか。

621 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 00:24:51.33 ID:1jb8enRbO.net
グリーンピア南紀に行った貴志川線の旧型はやっぱり解体?

622 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 05:20:50.88 ID:tCjnrC270.net
やっと牽引走行か
自力走行はどうなる?

復活、京阪特急「びわこ号」 11月に記念乗車会
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140924-00000017-kyt-l25

623 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 07:39:52.83 ID:GgtU1z5CO.net
>>614
しかも個人のコレクション展示用に
あの庭付き住宅を買ったんだから凄いよな。

624 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 12:43:16.84 ID:4OSZEQFXO.net
ナニコレ見て、移動機は無理でもアント15位なら置けないかと妄想する俺

しかしながらアントも77は車庫等でも結構見かけるけどそれ以外はあまり見なくなった気がする

625 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 18:56:01.82 ID:9CLyzSpm0.net
207系更新車表に出てくる
なおHIDライトの白と黄が逆に取り付けられるミスも発生
http://twitter.com/225_I5/status/515035869334360064/photo/1

626 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 20:10:06.01 ID:YGPbUU7V0.net
>>622
プロジェクトのフィナーレと銘打っているので
これにてお終いって事なんでしょうね

自走のために集めた募金も
構内入換車の窓復元と塗装変更に費やされたみたいだし

(PDF注意)
http://www.keihan.co.jp/info/upload/2014-09-24_biwakogou.pdf

627 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 21:04:39.73 ID:gjjs2ZPT0.net
あれ?構内運転の後は本線走行じゃなかったっけ?

628 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 21:54:22.18 ID:72S/7Zwg0.net
>>626
 ,.――――-、
 ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
  | |  (・)。(・)|  
  | |@_,.--、_,>  
  ヽヽ___ノ  60の動態復元に寄付したつもりが70の動態復元になったでござるの巻

629 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 21:58:19.24 ID:12UxWoJl0.net
>>609
先月見たけど黒部渓谷の客車も入線していたしマイペースにやってるみたいよ。

630 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 22:02:44.78 ID:E9to+E240.net
2年ぐらい前に5000円寄付したな

631 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 22:31:23.04 ID:5w8GJqBc0.net
>>627
部品が足りなくて完全な復元は無理らしいし、
自走できたとしても保安面で本線は許可が下りないのではないか

632 :名無しでGO!:2014/09/25(木) 23:28:10.19 ID:J65oBFfZ0.net
>>628
ワロタ
高額寄付した奴はどんな気持ちなんだろ

633 :名無しでGO!:2014/09/26(金) 08:25:38.44 ID:kbIrD+fz0.net
たったの1回だけでしかも牽引かw
プロジェクト終了後はどこかで静態保存するん?

634 :名無しでGO!:2014/09/26(金) 09:20:21.42 ID:Hey2oUkv0.net
生首でどこかの駅前展示になったら
笑えんかも

635 :名無しでGO!:2014/09/26(金) 14:55:32.14 ID:3GYFZzS30.net
牽引で動かすだけなら募金前でも動かせたのでは?

636 :名無しでGO!:2014/09/26(金) 15:45:30.17 ID:jg7fzSrN0.net
山口のD51 300再塗装 この変わりようはすごい
http://ubenippo.co.jp/wp/wp-content/uploads/2014/09/cec3c5c5a00138c8cc91619cee2e5816.jpg

http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/entame/railway/20140926-OYS1T50032.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140926/20140926-OYS1I50019-L.jpg

637 :名無しでGO!:2014/09/26(金) 18:11:56.84 ID:4E5i/zqw0.net
>>636
1週間かよ、すげーなこりゃw

638 :名無しでGO!:2014/09/26(金) 20:26:49.26 ID:3GYFZzS30.net
再塗装前は市が解体と言えば住民も賛同するレベルだもんなぁ。

荒廃を理由に解体されていった各地の保存機も熱意ある人がいれば
このような美しい姿に戻ることができたんだろうね

639 :名無しでGO!:2014/09/26(金) 22:47:30.98 ID:cOWvTseT0.net
鉄屑「熱意が−」

てめーは何もしないくせにwww

640 :名無しでGO!:2014/09/26(金) 23:32:28.99 ID:rhsepsOiO.net
>>639
お前なんなんいつもいつもふざけた戯れ言書き逃げでよ
ぶっ殺すぞ

641 :名無しでGO!:2014/09/26(金) 23:50:06.18 ID:H0uZexduO.net
熱意の福屋工務店

642 :名無しでGO!:2014/09/26(金) 23:55:55.42 ID:pL29UBrh0.net
仕事が早い

643 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 01:59:04.62 ID:YbdAY68Jm
調子の余剰電車解体ってホント?

644 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 06:42:56.36 ID:qhd2oXyYO.net
貨物が張り巡らされ、ターミナルもあったみなとみらい地区に保存車両が1両もないのは残念

645 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 06:44:11.42 ID:bRpfvfI70.net
ヘッドライトのガラスはどうやって調達したんだろう
ライトケースが変形してたらガラス入れるだけでも一週間じゃ直せんし、塗装が剥がれてただけで状態はかなり良かったってことだよな
ナンバープレートも、本物かどうかはともかく欠品してなかったわけだし

646 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 07:04:21.05 ID:K2LoESvuO.net
明治村で御料車の内部一般公開とNHK名古屋が伝えてるが、
何故か全く萌えないのは不思議だなぁ、保存車両に変わりはないのだが…

647 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 07:15:31.24 ID:Ac4lkLQ00.net
>>644
うん。
あと東横線跡こそ青蛙欲しかったね。

648 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 07:23:16.96 ID:LKXTebjp0.net
>>647
渋谷再開発でハチ公前の青ガエル(の解剖後)もどうなるかわからない。
渋谷−代官山間の線路跡整備でどこかに置いてもらえるといいね。

649 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 07:27:45.35 ID:p7IThxCnO.net

来年引退する熊本のやつを里帰りさせて保存したら理想的だよな
渋谷八高前の青ガエルの遺体は見るたびに残念感がハンパねぇ…(泣)

650 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 08:32:58.25 ID:sSenY7EO0.net
>>645
見た目の修復どころか、ライト点灯するようになったみたいだぞ?

651 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 08:45:03.59 ID:sSenY7EO0.net
http://ubenippo.co.jp/wp/wp-content/uploads/2014/09/841ebaae31f002e2ba5a6f6c43ed0c07.jpg

D51300修復前の全体像

652 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 08:49:47.69 ID:bRpfvfI70.net
>>651
穴が空くほどの腐食は少ないみたいだし、塗装も時々やってたみたいだな
ガラス類は割られる前に取り外して保管か

653 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 08:54:42.56 ID:sSenY7EO0.net
それでも荒れ放題で放置されていて自治体が金持ちだったら解体コースだろ
解体するにも費用がかかるせいか保留状態になっていたのが幸いしたようだ

654 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 09:24:11.10 ID:LKXTebjp0.net
>>651
一見すると悲惨だが、ポイントの腐食対策はやっていたみたいだな。

655 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 10:13:55.17 ID:qhd2oXyYO.net
>>647
桜木町駅ホームを残して青ガエル展示してほしかった
熊本のが引退したら是非
松本のは新村にまだあるのかな?
解体されそうだったら、松本に相談してほしいな

656 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 17:14:43.25 ID:zjXUDFRb0.net
ちょ、松本と新村に相談って・・・高校時代の生物の先生やん ((((;゜Д゜)))

この名前が出るとアオガエルの解剖実験を思い出してしまう (汗、、

657 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 17:32:06.13 ID:DnKTZYz7Z
これ見れる??


http://urx.nu/cmFu

658 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 17:35:05.79 ID:IVwqFYOu0.net
そういえば静岡のD51はどうなったんだろう?
また入札するとか言ってたけど半年以上続報ないよな

659 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 18:16:24.10 ID:t9OlCHMb0.net
>>655
よし、林市長に言おう。
野毛ちかみちには今でも東急桜木町の文字がある。野毛の人は廃止に反対していたから。

660 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 18:55:53.88 ID:D+6/6LOh0.net
>>656
特定した

661 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 20:38:34.26 ID:qAiSBLva0.net
>>659
林市長はアオガエルより先にお亡くなりになりかねない状態なんで何も出来ないよ。

662 :名無しでGO!:2014/09/27(土) 21:22:03.00 ID:/H2W8k9c0.net
>>635
「びわこ号」44年ぶり 進め!
http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20140927-OYTNT50045.html

基地内での自力走行だと8000万円かかり、とても集まる見込みがないので、今年3月に2500万円で済む牽引方式に変更したそうな・・・


それにしても「ワガヤネヤガワ号」(72号)はどこまで幸運なんだ?
 ・10両製作されたうち他の9両は数年持たずに火災焼失し、1両だけ生き残る
 ・足回りが古いにもかかわらず、守口工場の牽引車に起用される
 ・寝屋川工場に引っ越した後、昇圧工事の対象になる
 ・びわこ号補修用の募金が回ってきてめでたく外装リニューアル
ちなみに72号は東レ滋賀工場製(正確には工場敷地内にあった子会社)というレアもの

663 :名無しでGO!:2014/09/28(日) 21:25:45.86 ID:js6HMNxI0.net
2500万もあってその程度のことかよ。笑
9割方関係各位のポッケにはいったな。
構内牽引なら工場なら簡単に出来るわ。
下劣な話。その寄付金あればどんだけの保存車両が救えたやら。厚狭のD51 の人達に使わせろよ、。

664 :名無しでGO!:2014/09/28(日) 21:30:00.72 ID:rCiuvGsH0.net
外野から勝手に「下劣」と断じる貴方の方が数段劣るがね

665 :名無しでGO!:2014/09/28(日) 22:10:59.24 ID:wKlmua4a0.net
せっかく金かけて整備したのに1回こっきりで終わり?
今後は京阪の鉄道イベントで引っ張り出されるのか?

666 :名無しでGO!:2014/09/29(月) 03:14:26.75 ID:YEzUW7By0.net
複雑な連接車体で静態保存に移行してたびわこと
構内入れ替えで今も稼働状態(だよね?)の70だったら、後者の方が確実だわな
(自分もびわこ号の募金は、買うと募金されるってグッズ買った程度だから強く言えん)

最後の化粧直しってなヤツでどっちか解体とかはカンベンしてほしいけど

667 :名無しでGO!:2014/09/29(月) 12:18:21.24 ID:25iZpfayO.net
船岡のオハフ61は腐蝕でかなりやばいな。

668 :名無しでGO!:2014/09/29(月) 13:04:26.10 ID:U/rNB9Ef0.net
>>667
オハフ61も残りが少なくなってきたからなぁ。客車ヲタ集めて整備したいね。

669 :名無しでGO!:2014/09/29(月) 14:43:18.65 ID:r4d7rUISO.net
>>667
連結しているED71もヤバい?

670 :名無しでGO!:2014/09/29(月) 22:38:29.88 ID:05FWMKD/0.net
>>668
いっぺん西村雅彦の番組でオハフ61を大爆破した事があったが
実際あれは屋根が落ちてたりで復元は厳しかっただろうな

671 :名無しでGO!:2014/09/29(月) 22:51:12.12 ID:5PRjRteX0.net
拾い物画像なんですが詳細キボンヌ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1287824739535.jpg

東武の白+青帯系通勤車の廃車体っつーと前橋の幼稚園と高崎の山奥の釣堀なら
知ってるんですが、これはそれらとは違うようで...

672 :名無しでGO!:2014/09/29(月) 23:09:11.29 ID:1M4dPDDB0.net
5070の中間車かな?

673 :名無しでGO!:2014/09/29(月) 23:17:46.09 ID:/NGm7UW/O.net
>>670
あれを録画したVHSがあって久しぶりに見てみたが、
あの現場(どこかは知らん)まで陸送できてるのが驚異だな、
つか耐えれたなら修復の可能性がドンと広がるわけで…
あの爆風はビジュアル的にも主に上方と横方向へ行くもので
台枠や台車はまだ実用に耐えるのだろうなと思ってた。
それらの下回りを活用して車体だけ更新なんて道も
金さえあれば不可能ではなかったんだよな…
というわけで今後の為にもtotoビッグを買い続ける。

674 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 00:06:46.47 ID:+ncfoR3KO.net
>>670
つくば市に放置されたやつじゃなかったけ?

675 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 00:10:24.43 ID:aCNJxXJO0.net
>>671
民間所有のものを詮索してはならない

676 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 00:18:52.29 ID:DZBpv3nA0.net
>>674
確か万博の来場者を相手にした食堂開く予定で買ったけど結局断念して放置されてたんだっけ。
爆破といっても流石に木っ端微塵って訳じゃなく骨組み残して炎上って感じだったと記憶している。

677 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 05:43:54.49 ID:ygyOeau2O.net
>>669
>>667だけど、ED71は車体がほとんど鉄だし
保存会の方々の以前の活動で状態はほぼ良好。
ただ公園側側面の中央部向かって右側の
窓がHゴムごと抜けていた。
オハフ61ももちろん活動の跡はあるけど、その前の
荒廃が酷すぎて手の施しようがない状態まで逝っちゃってる。

678 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 05:49:49.92 ID:ygyOeau2O.net
連投失礼。

>>676
清算事業団の廃車解体の頃まで、主に旧客だけど
車体を一度燃やしてから解体したこともあったそうだ。

679 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 12:00:03.40 ID:ZT963kho0.net
昔は車両を焼いてから解体はよくあったよ
骨組み以外は可燃物だから残ったものをまとめて鉄くずで処理できる
今だったら有害物質だとかリサイクル云々とかでできないだろうけど

680 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 12:33:54.56 ID:kXiRPFCrO.net
>>678->>679 RMライブラリーのマニ35・36・37に焼却解体の写真載ってたよ
近隣からの苦情が出てやめたんだっけ?

>>670 ピクの60系特集に載ってたはず。
常磐道から見えた

681 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 18:08:32.15 ID:xez0n3so0.net
豊鉄・名鉄7300系がアルペンスポーツデポの近くで

682 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 18:31:07.56 ID:Ycq5pg6b0.net
>>680
谷田部の畑というか草むらの中にあったよね。

683 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 18:56:14.88 ID:aCNJxXJO0.net
>>597
亀だがふる鉄HP曰く
冷房の雨漏り対策もやったようだ

684 :名無しのゴンベイ:2014/09/30(火) 19:39:22.84 ID:B48+8jXG0.net
美濃大田のキハ58、キロ28はどうなった。
大宮で保存してくれないかな。JR東エリアにはいすみ鉄道にキハ28があるだけ。
キロ28はかつての「特ロ」を今に伝えているので貴重。でも東と海は犬猿の
仲だから無理かな。
あるいは梅小路にせめてキハ58、キロ28を保存してほしい。

685 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 20:18:34.16 ID:plQ6Reac0.net
>>684
美濃太田の保管車両で現存するのはキハ58、キハ30、クモハ103、トキ900の4両のみ。
その他は解体済み。
残った車両は定期的にカバー交換しているので保存する気はあるみたい。

686 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 23:08:47.70 ID:uYoh6DVm0.net
>>684
全部バラしちまったよ。キハ58は残ってたかも。キロはもう北海道用のしか残ってない。
キロ28はもうこの世に無い。東海とはそういうカラーの会社。

687 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 23:47:33.81 ID:RAW8rqo40.net
リニア鉄道館の客車もわざと緩急車を外しているあたり「本線復帰はないぜ!」観がすごい

688 :名無しでGO!:2014/09/30(火) 23:50:03.21 ID:5vQMh29m0.net
こうやって見るとSLって恵まれているんだな。D51なんて1115両製造だ
けど、保存だってこれだけ残っているんだぜ。SL全般で見たらとんでも
ない保存両数だよな。
キハ58系列や103系なんかはあれだけの生産両数でも保存なんてごく少数
だしな。
あと0系新幹線も驚くほどの保存両数だな。

689 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 00:04:10.89 ID:qFCFVSBO0.net
鉄道百数十年の歴史を見ると
0系は価値が歩けどキロ28は一両も保存しなくてよさそう

あ、この議論は毎度やってるんで跡に続かなくていいです

690 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 00:04:29.27 ID:uSDpmCLq0.net
東海だけ悪評を流すのはいかがなものか?
北海道や東日本西日本九州も酷いもんなのに

>>684
ずっと刑務所に入ってたのかな?
1年前にヲタの間で結構な話題になったもんだが

691 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 00:09:57.73 ID:zkLhT3w90.net
電車みたいな10両編成とか残せるかばーかwww

692 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 00:42:50.69 ID:sFXp45BO0.net
リニア鉄道館にはサロ165が入ってるからキロは省かれたんだろうな

ヲタは全形式残せ的なことを言うがスペースが無限にあるわけじゃないから

693 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 01:10:23.33 ID:fScHo64uO.net
車種だけで言ったら佐久間の方が面白かった

694 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 01:42:31.75 ID:Hpc9NgNhO.net
須田氏は天国で何を思うのだろうか

695 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 01:53:43.46 ID:Du0Jitan0.net
で、SLスレで話題のC623はいつ東に来るの?

696 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 02:41:36.53 ID:TkIi923S0.net
D51が大量に保存されたのは昭和40年にSLブームがあって全国で走ってたから
もし平成の頭ぐらいに気動車ブームなんてのがあったら、その頃全国で走ってた58系が大量に保存されてたかもね

697 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 05:24:12.62 ID:RIYLcdrE0.net
>>694
殺すな

698 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 06:42:36.72 ID:+JSftKOsO.net
>>680
RMライブラリーはマニ60、61、スユニ60、61の下刊の方

オエ61の焼かれた後の写真が掲載
焼却は以前から話には聞いていたが写真、画像で見たのは個人的には今のところあれだけ

699 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 06:59:38.78 ID:JAPJsqff0.net
せっかくだから各社持ち回りでもいいから営業線に繋がっている
保存SLの出張展示とか見てみたいな。
C62なんか北海道と西日本やつを同時に展示したら有料入場だって
客集まるぜ。梅小路にC623とかを並べてみたいな。
まあコスト考えたら元が取れないかもしれないけど・・・

700 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 07:07:05.32 ID:GQHL0Xp6O.net
C622とか大宮工に持っていったら軸焼けしたから、無理だろうね
1〜3号機の並びとか見てみたいけど

701 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 07:57:10.34 ID:ciWYlJRl0.net
そういうのEF58が存命のうちにやって欲しかった
61・122・157・150が揃って東海道線の各地でイベントするの

702 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 08:52:22.03 ID:4BPLxKvN0.net
束はSL3両の同時発車ヤラかしたので、ナニかまたやると期待はしてる。
蒸気スレでは、高崎へコヒのC62譲渡の噂まであるが・・・はたして。
実現すればハドソン機による重連も夢じゃないな。
色々批判は多いけど、蓋開ければ機関車も客車も大量に維持してるのは
束だけになってしまった。

703 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 09:18:36.92 ID:OGqejm3+O.net
>>698
昔の鉄道ファンに、181系の焼却後の写真が出てたよ。

704 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 10:50:21.33 ID:w8qpkvWy0.net
>>700
現場や現場直結の本社筋の方から聞いた話では軸焼け関係なく予算面や
警備面でのやり繰りつけば今後も無理な話じゃないってさ。
簡単に言えば軸焼けの問題だけ解決できればいいだけだからね。
ただ関係各所での調整がとにかく面倒だから支社レベルでやりましょう
とかそんな話は無理だって言ってた。鉄道がビジネスとして関連事業中
心で成り立たせようとする考えが強くなればなるほど非現実的な話にな
ってしまいそうだな。

705 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 11:35:20.73 ID:Ax/cXws40.net
>>701
89も忘れんといてや・・・

706 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 12:30:38.15 ID:4BPLxKvN0.net
89って地味だけど、東海道本線全線電化時のヘッドマークのつばめを牽引した記念すべき
カマの1つ。青大将塗装に記念ヘッドマークつけた展示もして欲しいな。
この写真も説明板につけておくと分かりやすいかも。
http://ganref.jp/m/yoimono/portfolios/original/0/4fa44d31d556b6bca5ac516caa21d7f5

707 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 15:56:07.22 ID:6ZobvHu/0.net
出来れば展示入れ替えて89とマイテを青大将にしてもらいたいもんだ
青大将釜は別にあるしインパクトに欠けるか

708 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 16:18:47.64 ID:Yd3LlJy80.net
鉄道模型でやってろwww

709 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 20:28:03.65 ID:KK82jBDA0.net
>>690
東海を特に悪く思うことはないけど、ただ遊び心が無いなあと感じたのは
民営化直前の国鉄時代に導入したクモハ123にわざわざ40番台という普通に考えると不自然極まりない番台区分にしたのを
インバータクーラー載せて、杓子定規に改番した時だなw

710 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 21:16:03.09 ID:ctrnsTDy0.net
>>709
担当者が変わればっていう典型的な例じゃね?
何といっても会社の代表が変わったらあんなに社風が変わったわけだし。
でもそれってJRに限らずどこの会社も同じだと思うよ。

711 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 21:24:49.42 ID:1EeRLiYNO.net
JRの走っていない角田市の公園に何故DE10があるんだろうか?

712 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 21:26:35.38 ID:TkIi923S0.net
新幹線の走ってない北海道に0系と200系があったじゃないか

713 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 21:36:11.81 ID:paN9SNY10.net
>>686
キロ28の廃車体が今もタイに残ってるらしい

714 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 22:04:18.70 ID:MVBJy/Ax0.net
>>700
>C622とか大宮工に持っていったら軸焼けしたから、無理だろうね

その軸焼け騒動の後で再度品川駅まで出張してますけど、それはどう言い訳すんの?

715 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 22:25:23.56 ID:Y1Kcp0490.net
>>709
豊橋でイベントやってた頃が懐かしい
EF65 537を招いたりとかね

716 :名無しでGO!:2014/10/01(水) 22:56:33.01 ID:zKClv6ex0.net
>>714
品川での展示終了後の回送で軸焼け起こしたんだけどな

717 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 00:20:39.26 ID:2cOU6A110.net
>>716
ということは
>C622とか大宮工に持っていったら軸焼けしたから、無理だろうね

は捏造ですなw
大宮と品川は全然別のイベントだったんだから。

718 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 06:09:07.09 ID:Fo1cmBXY0.net
>>703
広電の766も焼却解体だった

719 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 09:52:26.45 ID:IcRypFDIO.net
富士市の0系新幹線のある公園は駅から遠いですか?

720 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 10:02:04.20 ID:hnzOtdoV0.net
>>719
岳南の吉原本町から徒歩15分
目の前にバス停もある

721 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 10:38:09.52 ID:NayQmSz80.net
>>695
東ってなに?

722 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 10:55:12.39 ID:hnzOtdoV0.net
>>721
SLの故障が多いからJR東日本は予備の機関車が欲しい(想像)
公園SLを修復するより北海道からC62 3を借りてきた方が安上がり
北海道は経営が厳しいからレンタル収入が欲しいはず(妄想)
北海道と交渉中(願望)

みたいな根も葉もない噂話がSLスレで出てる

723 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 11:20:34.48 ID:9/mDPzIH0.net
>>688
そもそも須田コレ自体が機関車偏重に対抗してできたもので、って話も何十回か出てるべ

>>696
実際その頃に廃線で線路ごと消えた北海道にはキハ56系は大量に残ってるな
キロ26さえ残ってる

724 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 13:53:25.96 ID:hJl/QUhF0.net
>>686
このキロ28ってもうないの?
http://tetsuya1013.blog129.fc2.com/blog-entry-1045.html?sp

725 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 18:12:10.97 ID:8P/FirRA0.net
>>718
広電の766は、西部警察で爆破しました。

726 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 18:20:44.92 ID:kk0vAVVk0.net
大宮コレクションに公表されてない車両があるって噂はどうなったんだ?
大井コレクションや大船コレクションは、解体されちまったんで、もう無いけど、
あそこはまだ隠し玉がありそうな感じもするんだよね。

727 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 18:49:48.42 ID:tXPw+zNq0.net
大船コレクションだと御料車2号編成の供奉車4両かな
そのうち1等の344は大宮工場で整備保存されてるが
残りの462、463、355はJR化後、除籍の上解体されちまったからな〜
あれ残しておけばイベント車輌として3軸のTR73履いた車輌として
マイテ39とイベント用で残っていればと・・・・

重機の餌食になってるのを見て数日後木屑の山を見た時の衝撃は忘れられないな

728 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 20:37:14.56 ID:xEHPdOBL0.net
まぁしゃあない
民営化を望んだのは国民だから

729 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 21:03:24.07 ID:d4M5XtZY0.net
まるで明治維新の廃仏毀釈みたい・・・

極端から極端に走るのもソックリだし
後から後悔する展開も同じだったりして

730 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 21:09:16.79 ID:rCc3S+NQ0.net
懐かしいといいたいがこういう販売しらん
https://www.youtube.com/watch?v=sH0cM2dUAm4

731 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 22:10:39.09 ID:778epOnN0.net
>>710
別に社風は変わってないけどね
やたら葛西を恨んでる奴がいるけど
新幹線の食堂車の新製やめてカフェテリア→何も無しにしたのは須田だし
211系→311系など統一路線にしたのも須田
合理化は須田時代から始まってる

葛西の任期中には500系新幹線は乗り入れたし285系だってつくった
イベントもまだやってたし

あと須田時代はバブル時代と分割民営化初期の今までとは変えていこうという気風があったが
葛西時代は不況っていう時代背景もある

>>727
スエ78だってさっくり潰したしな

732 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 23:04:00.35 ID:obswMfYJ0.net
一般の用に供されなかったお召には何の魅力もないな
お召だからという理由で残されがちなために技術的な意義を持つことはあるがそれだけ
1両あれば解体で一向に構わん

733 :名無しでGO!:2014/10/02(木) 23:50:41.31 ID:kk0vAVVk0.net
>>731
スエ78は台枠が歪んで、とても走らせられる状態ではなかったそうだ。
ただ解体しないで貴重な戦災復旧車として保存はして欲しかった。
同型のスハシ38が残ってるだけに対象としての存在でもあったし。
ただ国鉄関係者って、過去のネガティブな事のあった車両はどうも
残したくないみたい。DD54は例外的だけど、70系客車は粗末な
客車の代表格だしね。車席のあった品川のナハフ11も残念だぅったな。

>>732
今となっては、大正期の車両が電車含めて殆ど残ってないので技術的にも
貴重品だよ。初期の展望車を見る事ができるのも奇跡。
よく保存してたなぁと思う。大井の庫内にもまだ貴重品があるけどね。

734 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 00:03:55.22 ID:9dDoDImrO.net
>>732
お召関係の車両で、もう半世紀ほど使われてないのに、
未だに車籍を残している車両がいるのも妙なものだな。

735 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 00:27:47.11 ID:fMPDXon70.net
>>734
納税者からすれば憤り満点だわぁな

736 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 00:37:39.21 ID:g+NzfHuu0.net
宮内庁の所有なの?

737 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 00:44:47.42 ID:d1DNt8fu0.net
スエ78は青梅あたりで保存できなかったかねえ

738 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 01:49:07.23 ID:ffd+/FBy0.net
https://twitter.com/mataaari25/status/517107260187623424/photo/1

739 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 02:09:45.77 ID:9+qCNlPk0.net
>>692
300系量産車は解体?

740 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 02:43:59.47 ID:SYXLG28N0.net
同型が残ってるから比較対象に!とか…
言ってることはわからんでもないけど、模型じゃねーんだからスペースねえだろう

>>738
誰でも知ってる那珂川の写真をいちいちクリックさせんなよ
何か貴重な目撃情報でも出たかと思って覗くんだから

もちろん、嫌がらせでやってるなら止めることはできないが

741 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 10:24:39.19 ID:GcPJ4IGE0.net
>>735
何で憤り満点なの?

742 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 10:31:42.79 ID:d2UAuTn50.net
>>741
JRが未だ国鉄だと思ってるんじゃないか?

743 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 10:44:49.14 ID:GcPJ4IGE0.net
>>742
なるほどw

744 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 14:27:05.33 ID:Iuql0TSu0.net
国鉄だって同じことだけどな
独立採算制だったんだから

745 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 15:10:13.51 ID:/8i0k9V6O.net
津別町のキャンプ場の管理人の話では、10系はアスベストの問題があるので閉鎖しているらしいけど、相生のスハフ42は無料なので現在も解放中との事。
線引きが無料か有料かの違いというのも何だかね。

746 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 15:49:36.04 ID:seUU/HMb0.net
>>744
民営じゃない分、文句言うやつらは多いけどな。

747 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 16:36:13.65 ID:UjVzzogV0.net
まあ国鉄はNHKみたいに予算とトップ人事は政府の管轄だからね

748 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 18:03:25.88 ID:seUU/HMb0.net
線路上のワム80000の残存両数ってどのくらいなんだろうな?
俺の知人の職場には廃車で企業引取り20年以上後に偽ワム38000
になった青いやつが置いてあるけど。

749 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 23:20:32.18 ID:8vQXd6ON0.net
>>748
ttp://home.att.ne.jp/apple/JNR-M/r/fc1.html

750 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 23:28:59.93 ID:/8i0k9V6O.net
大宮の鉄博近くの新幹線高架下にC58239と一緒に持ってきたオハ352001が置かれていたが何かに使うのかな。
見たのは1年位前だが。

751 :名無しでGO!:2014/10/03(金) 23:36:52.55 ID:d2UAuTn50.net
>>750
数十年ぶりに線路の上転がした奴か?構内運転しただけだが、下回りや台枠は無事だったみたいね。
https://www.youtube.com/watch?v=f-TtU5QQslY

752 :名無しでGO!:2014/10/04(土) 00:48:47.33 ID:IxUmVHZEw
ワムといえば吹田機関区に民営化直前あたりの検査表記の車がごろごろいたが
どうして残しているんだろうな

753 :名無しでGO!:2014/10/04(土) 01:08:00.42 ID:0AkfmC+I0.net
>>662
それ、予定を変更したんじゃなくて、技術的な知識のない広報が車体だけ綺麗になったのを見て「復元すれば自走できる」と勘違いしただけ
現場の修復担当は自走は絶対に不可能と最初から言っていたのに話がちゃんと伝わらなかった
募金額の変更も広報の勘違いを隠すための単なる言い訳で、最初からそんな予定はなかったんだよ

754 :名無しでGO!:2014/10/04(土) 01:48:12.47 ID:O4u2ksu+0.net
また脳内ソースか

755 :名無しでGO!:2014/10/04(土) 12:33:36.90 ID:P/qzuuPIO.net
大垣駅前の車掌車はどこに行きましたか?

756 :名無しでGO!:2014/10/04(土) 15:11:11.15 ID:R70UewLb0.net
アーケード撤去する時かなんかについでに消えたと聞き及んでるが
バラされた確証は持ち合わせてないな

757 :名無しでGO!:2014/10/04(土) 16:35:40.39 ID:PrRHe4vs0.net
少し質問させてください。
先日全検上がりのヨ8000 8902の側面に大きく「西」と表記されていたんですが、
あれはどういう意味なんでしょうか?普通に考えれば東京西局ですが、あのヨは吹田所属のはずですし

758 :名無しでGO!:2014/10/04(土) 17:57:41.13 ID:0AkfmC+I0.net
>>757
貨車の表記は国鉄時代とだいぶ変わった
大きい西はJR貨物関西支社
ほかに小さいカナで所属が書いてあるはず

759 :名無しでGO!:2014/10/05(日) 10:58:40.20 ID:hKqfROsEO.net
函館本線の伊納駅は以前は貨車を二両使っていたけど先月通ったら一両しかなかった。もう一両は何処へ行った?

760 :名無しでGO!:2014/10/05(日) 13:11:28.25 ID:sgnli61H0.net
8月には2両あったからその間に撤去か
結構前から閉鎖はされてたと思う

761 :名無しでGO!:2014/10/05(日) 14:50:04.57 ID:hKqfROsEO.net
>>760
片方が閉鎖されていたのは知っている。
今月中に北比布と南比布の待合室が壊されるらしいけど、どちらかに回すのかな?

762 :名無しでGO!:2014/10/05(日) 16:50:05.99 ID:9zYf38BO0.net
>>738
地味に新しい車両が入ってるな
つうかわからんだろ普通w

763 :名無しでGO!:2014/10/05(日) 19:28:06.05 ID:Uj5rXILj0.net
チバシモノレールって何でこんな人気なんだよ

764 :名無しでGO!:2014/10/05(日) 19:42:43.43 ID:/RMCzgVh0.net
>>754
何それ?美味そう。ジューシーで

765 :名無しでGO!:2014/10/05(日) 20:04:57.88 ID:CxH5ryZ50.net
>>764
ハンニバル博士乙

766 :名無しでGO!:2014/10/06(月) 00:05:44.41 ID:kviyrhPJY
寝屋川のやつってゆくゆくは本線走行するとか言ってなかったけ?
まぁでも無理だろうね
基地内で牽引までこぎつけただけでもすごいとは思うが

767 :名無しでGO!:2014/10/06(月) 00:53:38.81 ID:yevYPQLCO.net
>>763
エロマンガのラッピングが貼ってあるから

768 :名無しでGO!:2014/10/06(月) 10:41:22.33 ID:R7NjeE6z0.net
単純に、くれるからじゃないのけ?
近年は個人譲渡しない所も多いじゃん

由利高原は子どもたちのおもちゃにします→解体、の定番を辿らずに保存されるといいなあ…
NDC確立前の軽快気動車で、西のキハ37が保存されそうになって慌てて潰された今となっては貴重
まあ、いまだ事故と津波以外で廃車を出していない三陸36-100/200が将来保存確実だろうから
必ずしも由利高原が残らなくてもいい、とも思うが

769 :名無しでGO!:2014/10/06(月) 14:32:23.18 ID:hJsoIBMj0.net
結構余剰廃車出てミャンマーに輸出されてますが?>三陸36-100/200
ttp://www.2427junction.com/mmrrbesr1.html

770 :名無しでGO!:2014/10/06(月) 21:14:08.53 ID:7VJ5Auda0.net
ミャンマーに色々売却している商社、由利高原の車両は仕入れられないのだろうか。

>>768
神岡鉄道の車両も時々でいいので思い出してあげて下さい。

771 :名無しでGO!:2014/10/06(月) 21:17:55.46 ID:CtNEomIL0.net
神岡は下回りキハ20じゃね

772 :名無しでGO!:2014/10/06(月) 21:31:50.37 ID:7VJ5Auda0.net
>>771
キハ37と同じ。

773 :名無しでGO!:2014/10/06(月) 23:42:36.23 ID:k8BlRS7Y0.net
梅小路運転区100周年記念セレモニー開催
「義経」号が復活運転します
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/10/page_6261.html

今回は沿線の幼稚園児保育園児のみ
次回は未定とは残念

774 :名無しでGO!:2014/10/07(火) 00:16:12.58 ID:ZB+ew3i80.net
まあ焦らなくとも開館すれば飽きるまで乗れるさ

775 :名無しでGO!:2014/10/07(火) 00:17:17.13 ID:gojqB3040.net
エンジンは13Sでもほかは20のお下がりなんじゃ

776 :名無しでGO!:2014/10/07(火) 00:28:21.20 ID:v6xjY/qbO.net
>>775
だからキハ37もそうでしょ。
久留里線用は後年キハ58から移植したけど。

777 :名無しでGO!:2014/10/07(火) 13:39:06.53 ID:5rtbWO9uH
中川家礼二くらい鉄道好きなら
昭島の0系図書館知ってそうだが
外してるな
ttps://www.youtube.com/watch?v=QraDfIj-0VM

778 :名無しでGO!:2014/10/07(火) 18:05:02.76 ID:j+3S315L0.net
>>773
SLスチーム号の客車って、花博で義経号が牽いた車両でしたね。

25年ぶりのコンビ復活になりますか・・・

779 :名無しでGO!:2014/10/07(火) 19:42:30.07 ID:mlEkq/xm0.net
750
じゃけえ、ピーポーは37・38を導入したんか
で、使えるまで20・30を使って、あとは部品取り。
よう考えたな!誰の助言なら?
中にオタが居ったんか?

780 :名無しのゴンベイ:2014/10/07(火) 22:19:18.43 ID:dDYHvXuk0.net
東金沢の貨物駅にEF58の先頭部分がおいてあるのが、電車から一瞬見えたが
あれは何のために置いてあるの。

781 :名無しでGO!:2014/10/07(火) 22:43:35.70 ID:FdUePWNC0.net
>>780
売るため

782 :名無しでGO!:2014/10/07(火) 23:23:34.19 ID:Ap+a+MFz0.net
九州の保存ブルトレ、日田天領水に続いて阿久根ツーリングステーションも突如閉店

783 :名無しでGO!:2014/10/07(火) 23:41:09.85 ID:jxjOYRpv0.net
>>782
マジで?ソース詳しく

784 :名無しでGO!:2014/10/07(火) 23:59:49.14 ID:0iO5NUGvO.net
>>782
そしてお決まりの荒廃まっしぐらか…
そんなの視たくないから重機はよ

785 :名無しでGO!:2014/10/08(水) 00:57:51.32 ID:ANQhnmF/O.net
>>782
阿久根は寝袋持参だと安いけど、レンタルふとん使うと料金がビジホ使うのと大した変わらなくなる。
ツーリングライダーは阿久根なんてあまり行かないし、鉄もオレンジ何か乗らないし結局寄る人がいないと言うことだろう。
俺もバイクで昼過ぎによったが泊まる気はしなかった。閑散として何となく雰囲気がわるかった。写真撮って、駅の猫いじって立ち去った。
ブルトレで寝たい人は多良木に行った方がいい。

786 :名無しでGO!:2014/10/08(水) 01:12:38.86 ID:L5eS9q6Y0.net
列車で行くのよりバイクで行くほうが安いのかこれ

787 :名無しでGO!:2014/10/08(水) 01:41:24.12 ID:ANQhnmF/O.net
>>786
そう言われれば阿久根は確か来る手段によって基本料金が違ったような気がする。何がいくらかは忘れた。
多良木は区別なし。近くの露天風呂付き温泉の入浴券付きだった。個室も解放型も料金は同じだが、個室は狭く感じるから解放型の方がお薦め。

788 :名無しでGO!:2014/10/08(水) 07:18:15.12 ID:HBpwHtUs0.net
リポート
http://akunets.web.fc2.com/

状況
http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20101027/p1

789 :名無しでGO!:2014/10/08(水) 09:25:47.38 ID:Cj/I00dS0.net
上の方の仙台のC60もそうだが、ストビューの画像更新が全国的に行われてる最中だから
今なら数ヵ月レベルの範囲で保存機の近況が確認できるね

790 :名無しでGO!:2014/10/08(水) 12:50:26.22 ID:ANQhnmF/O.net
>>788
閉鎖の事は何も書いてないね。ソースは何処だろ?
現況も四年前だが既に財政状態が最悪な感じ。どうりでやる気のない雰囲気全開だったわけだ。ブログもずっと更新してないし。
関ロッジも行った事ある。
さんべで使っていたナハネ20 1000番台で3000円だった。
じゃらんネットにも載っていてそれによると今は改修により20系は閉鎖中だがいずれは再開するとの事。

791 :名無しでGO!:2014/10/08(水) 14:07:37.77 ID:35LLHT8F0.net
あくねはこのブログによると電気関係の工事中で営業していないらしい
http://ameblo.jp/yurzz/entry-11914616926.html

日田天領水はググっても特にそれらしい情報は出てこないな
フェイスブックの最終更新は9月9日
https://www.facebook.com/pages/%E6%97%A5%E7%94%B0%E5%A4%A9%E9%A0%98%E6%B0%B4%E3%81%AE%E9%87%8C-%E5%85%83%E6%B0%A3%E3%81%AE%E9%A7%85/200316486670083?hc_location=timeline

792 :名無しでGO!:2014/10/08(水) 16:35:54.27 ID:ZTlF5gyxO.net
3年前くらいに日田へ行った時は日田天領水の里は店も繁盛しててブルトレも美しい状態だったがなぁ…
あそこは機関車つきだから何とか無事に生き残って欲しいものだが…

793 :盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2014/10/08(水) 18:05:13.05 ID:lyvf/UGYO.net
岩手のタ3050の廃車体が姿を消してました。
保存目的か解体目的の移動かは不明
まずは速報まで

794 : 忍法帖【Lv=10,xxTP】(2+0:5) :2014/10/08(水) 18:41:57.99 ID:RF3TUfOA0.net
岩手絡みで…。

岩手県営交通公園にC58239+オハ352001と一緒にあったワム187953って、結局どうなったのかな?
保存場所だった処をストリートビューでみると、からっぽなんだけど。

795 :名無しでGO!:2014/10/08(水) 19:31:03.26 ID:ANQhnmF/O.net
>>794
まだ保存されていた場所に雨避けの庇とレールあるのかな?
華蔵寺公園みたいに替わりに何か来るか?

796 :名無しでGO!:2014/10/08(水) 19:56:18.46 ID:CxIeroj2O.net
西武の横瀬にあるSLはもう公の場には出てこないのかな?

797 :名無しでGO!:2014/10/08(水) 20:30:34.67 ID:06F0CKpE0.net
>>791
9月9日に那珂川清流鉄道保存会が記事にした人にコンタクトとってるっぽい
関係あるかなこれ
http://blogs.yahoo.co.jp/aoki_jpn/67634458.html

798 :名無しでGO!:2014/10/08(水) 20:45:58.60 ID:2+wwDL8M0.net
来週月曜の晩、NHKで島秀雄さん・十河総裁の家族をテーマにしたドラマをやるそうだが、
今日その予告番組をやっていた

なんでも試作B編成を再現するために、小倉の0系を用いたらしい。
光前照灯を再現したり、列番表示をサボで再現したりした映像が流れ、
ヘッドライトも試作車風になっていた。小窓のままではあったが

799 :盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2014/10/08(水) 21:55:25.37 ID:lyvf/UGYO.net
>>797
その人がオレのブログ見て探しに行ったらしく、近々発表があると伝えてきたよ

800 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 14:35:32.10 ID:RHmAHg6sO.net
ブルトレの施設というと岩泉も、
オープン間もないけどいろいろ心配だな…

801 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 15:54:07.08 ID:vRuwZqF3O.net
関ロッジと守門SLランドの寝台車はまだ大丈夫かな?

802 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 16:24:51.57 ID:sVDtozypO.net
岩泉は団体客のみを対象としている時点で既に詰んでいる。湯布院のオロネフ10と同じ道を辿るだろう。
守門は去年見に行ったけど、既に半分土に還っているようだった。
仁宇布のサハネ581も同様。中に鳥の巣やら死骸やら・・・・

803 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 16:32:22.34 ID:wMCVizTA0.net
屋外保存の鋼製車両は程度の差はあれ朽ちていくしかないもんな
機関車はまだ見栄えが良くて整備されやすいが、電車・客車や貨車はきついよ

豊後森や津山みたいに機関庫を保存場所にするのが一番良いと思う
豊後森も機関庫満車になるくらい集めて欲しいな

804 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 19:03:03.30 ID:sVDtozypO.net
>>803
津山はともかくとして、豊後森はお化け屋敷状態だから難しいと思う。

805 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 20:31:47.14 ID:TshjT7keO.net
豊後森は産業遺産のふいんきを残しつつ子供でも楽しめるような
テーマパーク風に大改造しちゃうんじゃなかったっけか。
何かBSの番組見たときに最後の捨て台詞的に言ってたような。
もし実現するようなことがあれば、仮にあそこに入る車両があったとしても、
オリジナル(または廃車時)の形態は保たずに、とんでもない使われ方をされるだろう。

806 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 20:40:45.36 ID:RNcf5Dei0.net
>>805
これだね。
予定よりもかなり進み具合が悪いようだけど、この計画の中には含まれていない福岡の9600形の豊後森への移転保存も決まってる。
http://oita-sl.com/data/concept.pdf

807 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 20:51:27.06 ID:/CSs6gsA0.net
観光、歴史・文化学習、経済を掲げてるからな
保存とかなそういうのは考えてない

808 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 21:04:02.83 ID:ADrQI5F90.net
SLはいっぱいあるし子供のアトラクションというのもひとつの形かなとも思うが
そんなこと言ってると京都市電に何も言えなくなっちゃうしなあ

なにより、子供たちに「オモチャではなく文化財なんだ」「古いものを大切にするのは尊いことなんだ」
というのを教えていける環境がほしいところだ

809 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 21:10:48.36 ID:/CSs6gsA0.net
それは商売コミだと難しいな
すでに人の道から外れた鉄オタはともかく
普通の人間ですら値札ついてないと文化財がなにか知っている人間は少ない

810 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 22:07:51.97 ID:D6r7vt+a0.net
>>806
車両を集結させるまでは可能かもな

811 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 22:10:58.53 ID:uGdG26cG0.net
>>805
豊後森は水戸岡魔改造するから、シルエットはそのまま残るよ

>>808
子供に守旧派たれとは教えたくないな
歴史的な意義、あるいは枯れた技術で原理を学びやすいといった学習上の利点と
鉄オタの関心は大幅に乖離しているだろう

812 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 22:20:47.84 ID:uGdG26cG0.net
まああれだよ
プロジェクトに記載されているうち、キハ65と14系(15形含)は解体されてしまったのに
9600が増えてプロジェクトは上方修正って言いザマな
しょせん鉄オタってのはその程度の生き物ってこった
SLシュッポーしか考えてない
それでどの口で文化・技術を語るのかっていうね

813 :名無しでGO!:2014/10/09(木) 23:26:33.51 ID:sVDtozypO.net
保存予定だった車両の一部が解体されたんじゃ計画が頓挫しているとしか思えない。
一部の諦められない人が強がっているだけでは。

814 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 07:06:06.47 ID:ALLfnpWYO.net
プロジェクト側が保存予定といっても希望に
近いものであって、JRに対して実効力・強制力が
あるわけじゃないから、一部計画の変更は仕方ないと思う。

815 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 09:25:39.00 ID:elCueTsm0.net
おいおい
なんか意味深なこと言って保存鉄道を閉鎖したと思ったら
児童わいせつとポルノ製造提供で逮捕かよ

鉄道マニア=ロリコンの変態と言われても仕方ないな
性犯罪を触発する鉄道趣味は規制しないと

816 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 12:04:12.35 ID:YWtiz00V0.net
>>815
それほんと?

817 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 12:10:10.64 ID:1CQol89nO.net
>>814
という事はプロジェクト自体が願望だけと見る事が出来るかな。期待はしない方がいいかも。
過去にも可部線末端区間を復活させるとか、美幸線未成区間に線路を敷いてちほく線車両を走らせるとか着工すらせずに結局は頓挫したプロジェクトは色々ある。
保存鉄道は費用対効果の面でもハードルは高いと思います。

818 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 12:32:50.37 ID:AJJ4fMoV0.net
突然ですが
皆さま今年の平兵衛まつりはご参加されますか?

819 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 12:36:07.04 ID:XaAkCCVM0.net
>>817
玖珠町が水戸岡と契約結んで扇形庫のリニューアル頼んだのは本当
童話の里として町内を水戸岡デザインで整備する一環
耐震補強後は町内保存のC11と志免の9600が入る予定なのも本当

それ以上はできたらいいなの妄想含み
2020年頃に別府〜日田にC55+24系25形・787系改造客車によるSL列車を走らせる構想、までは
言ってる方も信じちゃいないだろう(24系改の14系は今年のはじめに解体されたし…)
まあ打ち上げ花火は大きい方がいいからな

820 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 12:38:35.78 ID:XaAkCCVM0.net
頓挫したプロジェクトといえば能登の保存鉄道構想は大きかったな
能登エアレールがNT100を走らせるのだけはしばらく実現してたが
フィリピンから製糖SL輸入して走らせるってのも付いてた

821 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 14:05:08.44 ID:1CQol89nO.net
多分SLの静態保存だけで力尽きると思う。
それ以上は金銭的な事情で無理だろう。やって赤村トロッコみたいのを走らす程度かな?

蛸島は駅舎、車両とも完全に放置プレー状態で半分土に還っているようだった。2008年のGWは動いていたんだけどね。他にも放置プレーされたブロック駅舎がいくつかあった。

822 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 14:21:30.61 ID:1CQol89nO.net
※SLの静態保存というのは豊後森の事ね。

能登中島に行ったら、駅員が好意で郵便車の中を見せてくれた。ラッキー!

823 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 14:59:47.17 ID:Q2j97Oh20.net
>>818
去年は日比谷の後行ったけど年々「鉄ヲタは来るな」のオーラが強くて展示車両もハイトラム以外ほぼ無いしなぁ
R291だっけ?223のボディの試験車…あれ編成で展示してくれればなぁ

824 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 15:34:29.49 ID:cWVjOgCRO.net
蛸島のをやってた方はよく地元TV局に写真を投稿しておられるので健在である事は分かります。
もう放棄状態ですか、台湾のを持ってくる話は正直どうでもよかったのですが、残念です。

825 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 18:22:20.56 ID:GlhLilXI0.net
今度、久大線には或る列車も走ることだし、それで様子見だろうね。
そいつであまり集客効果が無かったら、ほぼ頓挫確定ってところでしょ。

826 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 18:52:49.44 ID:1CQol89nO.net
1997年に九州に行った時、久大本線には12系と50系の鈍行が走っていてどっちも豊後森で長々停車していたな。
どっちかが列車番号が変わって2時間位停まっていた気がする。駅前通りは何もないので時間潰しするのに苦労した。
機関庫に行っても時間は余った。
どっちの列車も距離が長いから乗るのが一日がかりだけどキハ40でもいいから復活して欲しい。

827 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 19:07:25.48 ID:0y+psDxz0.net
>>823
あの試験車は、TBS系の「夢の扉+」というテレビ番組で
超電導で動く電車として登場した。

最近放送されたものだし
ひょっとすると広報目的で展示・紹介されるかもしれない。
ttp://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20140907.html

828 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 19:54:56.08 ID:Q2j97Oh20.net
>>827
うっそう言われる今年も行きたくなる
国分寺って結構遠いんだよなぁ…
日比谷でデカもの(路線図とか)が無ければ行ってみるかな

829 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 19:58:23.79 ID:Q2j97Oh20.net
ハイトラムも万葉線から戻ってきてないのか
これは明日ワンチャンあるかもな

830 :名無しでGO!:2014/10/10(金) 21:35:30.10 ID:l93sowHt0.net
超電導なのは送電線の方じゃねえかw

831 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 04:57:23.20 ID:5YAaAKyQ0.net
すごくツルテカしてる
やはり動いている姿はいいね

SL義経号、17年ぶり復活 京都・梅小路蒸気機関車館
http://www.asahi.com/articles/ASGBB5KKDGBBPLZB01F.html

832 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 08:02:18.56 ID:K9Sf4ANe0.net
ボイラージャケットは新製か?
130年前のオリジナルの部品はどれぐらい残ってるんだろうね

833 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 08:24:21.43 ID:/dEvVoAM0.net


834 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 11:46:57.38 ID:0LYtGb5r0.net
ミノタウロスを倒した勇者が乗って凱旋した船がアテネに保存されていたが
修理していくうちに元の部品が全部なくなってしまった
さて、これは果たして元の船なのか?

聖骸布か技術か、だな

835 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 11:53:34.81 ID:7x/qd5/SO.net
>>832
部品なんかあるわけないだろ。
自分で作るんだよ。

836 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 12:00:16.88 ID:7x/qd5/SO.net
>>834
C57 1も新製時の部品は一つもないらしい。

837 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 12:04:34.84 ID:bVERSRpa0.net
歴史的建築物も木造は建築当時の部材はほとんどないしな

838 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 12:10:06.53 ID:0LYtGb5r0.net
>>837
技術継承のために全部作り起こしを旨とする伊勢神宮は別として
実は一部に部材が残ってる、って方がポイントじゃなかろうか?
法隆寺の五重塔なんて建てた時期よりはるかに木材が古いという

白鳥の上沼垂485系で折れた車軸が車両より古かったってこともあったな

839 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 12:16:57.10 ID:FGC5qL5ZO.net
秋田行ってきたけど、C51には近づけなかった

840 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 13:21:11.19 ID:N+FlWO2C0.net
>>831
めっちゃコンディションいいな。まるで黒塗り高級車じゃ

841 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 13:52:51.39 ID:2oREG4RT0.net
>>828
地元民だが、リニア×2と「ひかりプラザ」の951系ぐらいしか保存車両は無いよ
以前あったクモニ83とかは東芝府中に移動してしまったし

他にもまだはあるとは思うが、平兵衛まつり開催中でも車両が保管されてる西側エリアは立入禁止
ハイトラムは富山出張中。歴代GCTはもう帰って来ないし、行くだけ時間の無駄だよ

842 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 16:17:49.57 ID:7x/qd5/SO.net
>>838
奈良の大仏も建設同時の部分は台座周辺だけみたいだね。過去に何回か崩れた。頭は江戸時代の物。

843 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 16:32:12.74 ID:ZFjDRX3D0.net
>>841
車両エリア今年は、はいれたw

844 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 17:58:12.12 ID:Vyx/8uMi0.net
国宝や重文級の部材は、交換した物でもオリジナルは全て保存してるよ。
作り直す時が来た時にオリジナルを参考にするからなんだと。
火災にあった文化財も燃えた部分も含めて保存してる。

>>838
大井川鉄道では、スハ32600型用最初期のTR23が現役だしね。

845 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 18:00:13.16 ID:umdxJjfn0.net
TwitterでR291展示を確認したので日比谷から総研行ってきた
個人的には編成写真とキハと並びも撮れて大満足

846 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 18:20:52.13 ID:Vyx/8uMi0.net
キハはコレか。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/37/3a639c93154d6e00f2cabd73bf8b14df.jpg

847 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 18:53:11.34 ID:1pLSu0Gj0.net
ハイトラムは帰ってきているはずだが

848 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 19:05:35.14 ID:umdxJjfn0.net
確認できたのは
R291と湘南色キハ(今年の車両展示)
ATLASの中間ボロボロ車体と去年もハイトラムの線路際にいた紫帯の幅広車体試験車の後ろに無塗装の特急車体?
路面系はハイトラム含め一切見えるところにはいなかった

849 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 19:06:16.07 ID:vygyEz7U0.net
おじいさんの古い斧も
ちゃんと後世に伝えられないと
古い斧や斧になっちゃうし、
間違って伝えちゃうと
おばあさんの古い斧に
なっちゃったりしますよね (´・ω・`)

べつに、自分は新しい斧でも
構わないんですけどね (`・ω・´)

850 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 19:59:55.30 ID:DXcvMhBG0.net
金も銀も鉄の斧も全部ほしい
と言いたいところですけどね

851 :名無しでGO!:2014/10/11(土) 20:27:24.91 ID:BdU1rZsF0.net
>>783-792
日田は去年8月、親会社会長の鶴の一声でブルトレのスタッフが突如解雇され
前月始まったばかりの客車内公開が数週間で中止。
車内が荒らされた等の外的要因があったか否かは定かでない。
その数日後に開催された九州鉄道記念館10周年イベントで出回ってた話。

阿久根はおれんじの駅員も閉館してから初めて知ったほど寝耳に水な話。
当初、保存費用を市が半分負担するとの話で計画が進んでたのに
いざ車両を持ってくる段階になって
例の前市長が「そんな契約はしていない」と援助を打ち切ったため
小倉工から運んできた経費すらJRに払えないほど初年度から経営は火の車。
結局、オーナーがあちこち借金しまくった挙げ句
つい先月末に夜逃げしたとかしないとか…
ソースは駅近所のおばはんの噂話。

852 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 00:32:26.96 ID:ihEuhh4u0.net
日田のほうは車内に入れなくなっただけで潰れたとかの話じゃないってことか
展示はされてて外観を見るのは可能と
一方阿久根は文字通り閉鎖か、これからどうなんだろうね?市が引き継ぐとかないの?

853 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 00:35:56.57 ID:Ixuqu3fF0.net
目先のメリットで言えば
自治体が手伝うかもしれないとアメをちらつかせて車両を呼び込み
つぶして自治体ねんごろの解体業者にか痛いさせるが一番地域活性につながる

854 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 00:52:31.31 ID:romTfG430.net
>>846
係の人が「昨日ピッカピカに磨き上げました」と言ってただけあって、とても美しい状態だった。
それにしても通常の鉄道イベントよりマッタリしてて本当に撮りやすかった。逆光ではあったが。

>>848のATLASは「偶然見える位置に置いてあるだけで、詳しくは知らない」とのことだった。

855 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 01:04:04.80 ID:TB7ZMETM0.net
え、日田のブルトレは3月に行ったら普通に車内見学できたのに?
スハネのテールマークが無かったのが気になったけど

856 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 02:55:31.62 ID:b2yRpWwC0.net
>>853
静岡のD51も、指定の輸送業者を言い値で使う条件だったから
馬頭が辞退したって推測が出てたな

まあ地元に仕事を作るのは大事だからなぁ
木次のC56も公費解体で業者を末永く食わせる制度の一環だったというし

857 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 04:44:58.14 ID:H+GNk7w00.net
高校野球と土建屋は軍の代わりかもな
特に後者はセーフティーネットだし

858 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 05:32:10.90 ID:Ixuqu3fF0.net
だからたとえば白山市に残る最後のEF70の0番台とか
どういう手段を使っても解体されることは間違いない

859 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 06:34:54.50 ID:KBQn+4y/O.net
>>858
松任工場まで近いんだから何とかならんかとは思うが、
既に何がなんだかワケワカラン状態だからなぁ…
客車含めよくぞあそこまでムチャクチャにできたもんだと感心する

860 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 08:08:21.77 ID:AaMtSeZ30.net
>>856
たかが車両1両潰すだけでそんなに食えるのか?

861 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 11:25:06.28 ID:qPf93Y5F0.net
>>860
車両解体なら怪しい話があっても外から突かれないだろうし小さい内容だが支持取り付けにもいいんじゃね
(経緯が多少なりとも漏れた木次の例は相当に珍しい)

862 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 11:49:40.50 ID:fHpb1yAnO.net
>>851
設置費用を市が折半しても、遅かれ早かれ経営破綻したと思います。
阿久根自体中途半端な場所だし。
これが阿蘇の駅前だったら少し話は変わってくるけど。

863 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 11:50:53.52 ID:k3FIuf7J0.net
>>860
小さい仕事をあちこちから集める、次につなげるための積み重ねの一つって思ってる以上に大切だよ
「踏み台」って言えばわかりやすいかな?

864 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 12:16:25.68 ID:uHioGjpas
え何、結局解体実績作りのための1ステップにされてるってことかよ
あくね合宿で行ったなぁテールマーク回したり車内放送したりすげぇ楽しめたのに…

865 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 17:22:26.18 ID:pgJAVsRe0.net
踏み台にされた側はいつまでも憶えてるけど
上って行った側は憶えてる所か意識すらしてないかもしれんね

866 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 19:21:29.79 ID:TV/7RHrN0.net
>>860
車輌の解体と思うからそれで食っていけるのかと思うけど
建物解体や鉄屑業者がやってると思えば仕事として意味があるってことだろう

867 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 19:27:30.18 ID:LLVtn0tiO.net
クハ201-1は解体かね?

868 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 22:31:39.98 ID:T/QL24ik0.net
>>856
そんな無駄なカネを浪費できる地方が羨ましいな。w
極端な少子高齢化で地方自治体は間違いなく破綻するとこが出てくるのに。
今さえ良ければでやってるのか知らんが、もう余裕なんてどこも無いはず。

869 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 22:40:45.37 ID:x0LWI+UN0.net
>>868
余裕はないんだけど、貸しを作っておかないと台風災害や除雪など緊急な事業をやってもらう時にすぐに動いてくれなかったり、
それ以前に地元土建屋が倒産して災害が起きてもお願いできる会社が無かったりすると困っちゃうのよ

870 :名無しでGO!:2014/10/12(日) 22:49:39.56 ID:c7p66D9T0.net
>>866
鉄屑の相場が上がってる時にはそれでも商売になる。
やり方次第ではできるよ。
自動車解体の業界でも徹底的に部品を外して輸出とか修理用に回す業者もあるし、
とにかく重機で潰して原料にしかしないところとある。

そして、保存車輛のアスベスト除去はこの手の業者の得意分野のはずで、これがひと騒動起こすことも(笑)。

871 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 00:55:46.97 ID:eMkq2SgF0.net
余り生産的な話ではないな

872 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 01:25:10.31 ID:ZkwMPLAF0.net
富山の伏木のところは車輌集まらなくて他のもの潰してんだっけ
言うだけなら簡単だよな 

>やり方次第ではできるよ。

873 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 08:42:41.49 ID:aWpnIEhL0.net
>>872
鉄道ピクトリアルの鉄道車両年鑑に実績が出てるけれど、『え、これだけ?』って数。

874 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 08:52:40.50 ID:FRYhnd8F0.net
富山の解体屋さんは乗用車とバスメインで利益上げてるよ。鉄道車両は黒字減らし&事業拡大の一環で元々投資みたいなもんでしょ

875 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 09:34:54.68 ID:tq8xdZnk0.net
それなら日本車輌に喧嘩売った社名は何だったんだよw

876 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 10:28:02.57 ID:lQlVDUY/0.net
>>875
日本車両リサイクル(鉄道車両とは言っていない)

877 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 12:56:25.70 ID:JSsVUxFK0.net
>>875
何だったの?

878 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 13:10:05.26 ID:Qw/ADBEuO.net
名古屋市営地下鉄と419系がポツンと置いてあるな。
NHKの爆笑問題がやっている番組にもでた。
来年になると、475、413系が溢れかえる?

879 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 13:10:30.93 ID:SSRUMI2a0.net
いつ見ても解体中の車両が転がってる気がするけど
こないだ見た時は名古屋の東山線5000、ゆりかもめ、富山地鉄の元テレビカーが作業中だった

880 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 13:22:18.52 ID:SSRUMI2a0.net
3週間前、公道から撮影
http://up2.cache.kouploader.jp/koups11663.JPG
会社名が変わったって俺は知らんかった
http://up2.cache.kouploader.jp/koups11664.JPG

881 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 13:41:03.56 ID:gAsEd8Xp0.net
これ地鉄の立山駅で燃えたやつだ
テレビカーじゃない

882 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 14:13:56.90 ID:M+yLXbbS0.net
一応鉄道、船舶、自動車、その他工業製品という話だったが
バスの解体整備転売が一番強いな
実績多いしペースも速い
ゆりかもめやえち鉄は早かったが名古屋と地鉄は遅いな

>>881
yes
警察の検証の後上市から輸送された奴だ
テレビカーとか行ってる奴は節穴クソ

883 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 15:09:24.95 ID:8L4ar0Bd0.net
富山に持ってきたのはえちぜん鉄道ではなく福井鉄道。
えちぜんは自社で解体している。

884 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 15:46:32.18 ID:zVv1MuM00.net
200もあっちに持っていったのか

885 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 15:48:47.12 ID:Qw/ADBEuO.net
俺が行ったのは5月だが、こんなに賑やかじゃなかったかな。
まあメンバーは常に入れ替わっているんだけどね。

886 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 16:03:47.63 ID:SXjkq/S/0.net
>>880
訴えられて負けたから社名変えた
http://www.courts.go.jp/app/files/hanrei_jp/478/082478_hanrei.pdf

887 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 16:09:59.52 ID:SSRUMI2a0.net
>>886
負けてないじゃん
たった1行なんだからちゃんと読もうぜ

> 主文
> 原告の請求をいずれも棄却する。

888 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 16:43:40.76 ID:YsW+FgIr0.net
>>886
間抜け乙。
それ日車が負けた地裁判決じゃんwこっちだろ。
http://www.courts.go.jp/app/files/hanrei_jp/179/083179_hanrei.pdf
「日本車両」使用、高裁が差し止め 鉄道メーカー逆転勝訴
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG29017_Z20C13A3CR0000/

889 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 18:47:07.42 ID:SjKFet8a0.net
俺ですら日本車両の一業種だと思ったからな

890 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 19:02:14.84 ID:UVhwbjv90.net
>>798
台風のため延期
25日土曜に

891 :名無しでGO!:2014/10/13(月) 23:22:55.87 ID:TBmGJ1Pq0.net
96 スターマイン774連 sage 2014/10/09(木) 19:54:11.96 ID:T4oWAJoC
児童ポルノ愛好グループ摘発=33人、掲示板で知り合う―岐阜県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141009-00000082-jij-soci

 少女へのわいせつ行為を撮影した写真をメール送信したり、
児童ポルノ画像をインターネットの掲示板サイトに投稿したりしたとして、
岐阜県警少年課などは9日までに、児童ポルノ禁止法違反容疑で、
三重県熊野市紀和町平谷、無職岩波孝被告(44)=児童ポルノ製造、提供罪などで起訴=ら、
17都府県に住む愛好者グループ33人を逮捕・書類送検した。
 33人は掲示板サイトで知り合ったとみられ、小学校教師や自衛官も含まれているという。
県警はパソコンなどから計約220万点の児童ポルノ画像を押収した。
 県警によると、岩波被告は昨年5月5日、当時4歳の少女にわいせつ行為をして写真を撮影し、
掲示板サイトで知り合った児童ポルノ愛好家仲間に送信したとされる。
 他の32人はサイト管理者や画像投稿者ら。
県警が昨年10月、ネット上でサイトを発見して捜査を進めていた。

堀川の保存車がでるぞ。

892 :名無しでGO!:2014/10/14(火) 12:53:54.54 ID:I7vUwLJ9O.net
>>891
ブログにこんな事書いてるから、あぶない人と思っていたがやっぱり…。


外見のことは抜きにして、人間の中身・内面的な部分を求めると・・・松学生くらいまで年齢を落とさなければ、
魅力的に感じる相手に出会わないほど、最近の日本女性は全く魅力を感じない。
生々しい表現をすると今の20代30代の単身(独身とは限らない)女性を見ても私は「たたない」のだ。
外見は確かに美しくて綺麗・・・なんですけどね。
※ 松竹学生で「たつ」かどうかは・・・そんなこと書けるわけないでしょーに?

893 :名無しでGO!:2014/10/14(火) 13:17:20.83 ID:IFaVooF10.net
ここか
http://kumagumiwinter.blog.fc2.com/blog-date-20140521.html

894 :名無しでGO!:2014/10/14(火) 14:25:59.47 ID:LJwOkVaq0.net
流石は犯罪者
http://www.youtube.com/channel/UCqiURTXGnF6IoUl20Ts5W4Q

895 :名無しでGO!:2014/10/14(火) 15:09:44.27 ID:cZCPNPj+O.net
横瀬のSLはどうなったんだろう?
もう展示されない?

896 :名無しでGO!:2014/10/14(火) 17:39:00.29 ID:0tcyyy+b0.net
何も起きてないのになんで「どうなったんだ、もう展示されないのか」って騒ぐの?
だから鉄オタは嫌われるんだよ

897 :名無しでGO!:2014/10/14(火) 19:19:31.90 ID:GrKORxGM0.net
横瀬は大雪で倉庫が壊れたことぐらい知っての上で言ってるんだよな?

898 :名無しでGO!:2014/10/14(火) 21:13:13.44 ID:cEnaDTJ5O.net
「今日の1枚」によると信濃川田から旧型車2両が搬出されたね。
安曇野の美術館で電車教室になるらしいが…?

899 :名無しでGO!:2014/10/14(火) 21:21:48.97 ID:p9LUECRQ0.net
解体フラグですな

900 :名無しでGO!:2014/10/14(火) 22:02:02.52 ID:/yNa/wT20.net
シートやぶれかけで放置よりマシ

901 :名無しでGO!:2014/10/14(火) 22:50:32.57 ID:p3rHe8Mu0.net
果たしてどんな車両が仲間入りするのか

鉄道博物館、17年に広さ2倍へ 北陸新幹線開業で
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB07H1X_U4A011C1MM0000/?dg=1

902 :名無しでGO!:2014/10/14(火) 23:45:39.22 ID:OyIvlW0n0.net
「北海道音威子府村・天北線資料室リニューアル」資料提供募集
http://railf.jp/event/2014/10/10/161500.html

903 :名無しでGO!:2014/10/14(火) 23:59:38.18 ID:nzFuWnLpO.net
>>902
キハ82系のイラストとNゲージは変えた方がいい。

904 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 00:10:21.73 ID:Pwp3ux9r0.net
>>902
しこたま写真や部品溜め込んでいる爺さんたちは
コレを気にこういうところに寄付したほうがいいんじゃないかな
俺も地元にこういう施設ができたら飾りたいし預けたい
一杯持ってるけど俺が持っているだけだったらいずれゴミだし


>>903
味があってよい

905 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 00:18:06.23 ID:MmKsaptX0.net
>>903
キハ181

906 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 00:27:55.95 ID:SSBgnki7O.net
そば屋潰してスペース拡張するのかな。
今のスペース狭すぎるし。

907 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 00:55:02.08 ID:VBcSX3wX0.net
>>904
寄付すると簡単に捨てられちまう(そして鉄くずを引き取った部品店がボロ儲け)から寄託がいいぞ
自分が生きてるうちに「は?寄付されたものだから処分したけど何か?」になったら耐えられんわ

908 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 01:08:43.46 ID:SSBgnki7O.net
以前、道内某資料館で美唄鉄道のきっぷをごっそりもらった事がある。
このようにして資料は散って行くのだと思った。

909 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 01:16:24.21 ID:Pwp3ux9r0.net
>>907-908
うーむこわいな
私人で厳密な規格作ってやるのがいいのか
でも後継者不足の問題があるし
委託されまくったらそれは体のいいただの倉庫だな

910 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 01:19:20.84 ID:Q/Mzh8KD0.net
>>901
クロ157

911 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 02:05:52.14 ID:srDgSxDw0.net
ゴミに近い自分の収集物の中にも客観的に見て貴重な紙資料が何点かあるから
それはしかるべき団体に寄贈しようと寄贈先を探したんだけどどこの寄贈規約にも
「こちらの判断で処分する場合がある」みたいな一文があるのよ。
物の価値がわからない団体に寄贈して捨てられても困るからネットオークションにでも
出品して本当に欲しいって人にもらわれていくのが一番かもと思ってるよ

912 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 02:06:54.59 ID:Vb6x9tT+0.net
貸与のはずなんだけど、
寄贈って書かれてました (´・ω・`)

今は無償貸与ですが、
今後は有償貸与にするかもです (`・ω・´)

913 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 10:03:08.73 ID:Dy8+yp/+O.net
>>901
E1系新幹線
400系新幹線

914 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 10:33:13.39 ID:Dy8+yp/+O.net
>>897
倉庫が潰れる前から展示されなくなっていたような

915 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 12:04:44.90 ID:MmKsaptX0.net
管理人不在で誰も雪はねしなかったから潰れたんでしょ

916 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 13:05:57.35 ID:kIUJHIaO0.net
雪はね?

917 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 13:07:59.80 ID:AOpjnu6Y0.net
400系先頭(福島機関区)
E1系(新潟運転所)

クモハ103-11(美濃太田)
クハ201-1(豊田)
クハ205-1(大宮)
クハ169(しなの鉄道?)
クハ481-1000(新潟または仙台)
クハネ583(秋田)

キハ58-75(盛岡)

918 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 13:08:35.62 ID:AOpjnu6Y0.net
訂正クモハ103-18

919 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 13:21:20.05 ID:5fXhzEPb0.net
クハ301もよろしく

920 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 13:33:17.49 ID:iXpfwIY80.net
>>917
管外へ出た車両って持ってこれるの?

921 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 14:19:40.53 ID:5fXhzEPb0.net
貨物からも車両持ってきたし問題ないのでは?

922 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 14:37:19.43 ID:Dy8+yp/+O.net
>>917
クモハ12もぜひ
あとてっぱく同じ沿線の小学校にあるDE10を引き取ってほしい

923 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 15:57:27.31 ID:LRBFkzAg8
鉄道博物館増築の候補
クハ201−1
400系&E1系の先頭車
クハ205−1(大宮で研修施設として活用されているものを再利用?)
クハ169(富士急の部品取りをもらう?)
485系と583系(旧新潟車、秋田車)
秋田で放置中のキハ58
大宮コレクション(301系、EF58-93、35−2001、EF60-501、EF80-36)
大井コレクション(ロクイチ、クモハ12)
高崎コレクション(EF55-1、マニ50)


捕捉
>>922は吹上小学校のあれか?
相当保存状態悪いよ。

924 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 15:59:47.17 ID:SoJArSY00.net
クモハ12はこれからも大井でそっとしておいてあげてほしいなあ

925 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 16:04:49.25 ID:geU2vbuS0.net
クハ201と205あたりを残存させているところを見ると大都会の駅風景
でも再現しそうだな。旧国から209系あたりを並べて歴代通勤車を展示
するのもいいけどどこかの新幹線博物館?みたいで素人目にはつまら
ないだろうし。
知り合いの鉄ヲタ婦人が茶色い電車ばかりでよくわからないって言っ
てるくらいだから一般人には機関車も電車も客車も似たような存在な
んだろうな。

926 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 17:18:35.44 ID:/0FwkFxi0.net
まあ増築鉄博で入るのが決まってるのは今のところ400系、E1系、583系、クハ201-1、EF81-81、EF55-1
あとオハ35-2001はじめ高架下でこぞって置かれている連中

927 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 17:20:17.49 ID:SoJArSY00.net
>>917
クハ205-1なんていたん?と思ったらモハともども研修に使ってるんじゃん
そんなの数に含んでいいのか?

928 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 17:20:28.47 ID:SSBgnki7O.net
>>917
東海から貰うくらいなら西日本から貰うと思うけど。

929 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 17:29:47.82 ID:ck7wg3/k0.net
>>924
クモニ13をバラしちゃった大井は信用ならんのだよなぁ・・・

930 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 17:38:06.42 ID:Py4uifXS0.net
西日本の103系なんかもらってどうすんだよ…
まあ西日本は貴重なクハ103を展示するようですけど

931 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 17:55:47.34 ID:p4mHc7Is0.net
西日本のやつは大規模な更新工事しちゃって元に戻すの大変でしょ
東海のやつもボロボロで貰う必要性感じないけど
東日本は全く残ってないの?

932 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 18:14:07.49 ID:xuEkhm8G8
>>923
157系お召

933 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 18:00:49.01 ID:ck7wg3/k0.net
>>931
既に1両もないよ。103系って実は101系の劣化版なので、国鉄関係者の評価は高くなかった。
当時の事情で大量生産されたけどね。だから、関係者の思い入れはむしろ101系の方があった。
101系ラストランの時に、既に首都圏では貴重だった103系低運車も健在だったど、完全スルー
されてたよなぁ。唯一常磐線快速だけがささやかに最後のメッセージ出したんだっけ。
103系はむしろ初のATC搭載高運車の方に価値があると思う。それでもあんな形でしか
残ってないけどさ。w

934 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 18:17:50.55 ID:SSBgnki7O.net
103系はシュミレーション用のやつがあるから入れないと思う。東日本の事だから東海からは貰わないと思った訳で。
希望としてはEF81300、トワイライトや北斗星の車輌も入れてほしいな。

935 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 18:27:41.78 ID:SfRND5NC0.net
>>933
103系の101系より劣っているところって何?

936 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 18:30:38.49 ID:rVwcg+pU0.net
東日本の103なら松戸のが一応…

937 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 18:36:18.79 ID:SqJJwUJh0.net
クハ103-1(池袋) 吹田
クハ103-220(豊田) 日根野
クモハ103-18(蒲田) 美濃太田
クモハ103-48(浦和) 広島
クモハ103-147(松戸) 個人

938 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 18:47:10.99 ID:Kh4wmZOei.net
>>926
8181はまだ入らんだろうよ

939 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 18:48:14.78 ID:SqJJwUJh0.net
クハ103-1(新製配置 池袋 最終配置 日根野)
前面窓金属指示(太)
スカート有り
戸袋窓無し
クモハ103-18(新製配置 蒲田 最終配置 神領)
ドア205タイプ
戸袋窓有り
クモハ103-48(新製配置 浦和 広島)
スカート有り
戸袋窓無し
クモハ103-110(新製配置 下十条 最終配置 日根野)
前面窓金属指示(太)
ドア205タイプ
スカート有り
戸袋窓有り
クモハ103-147(新製配置 松戸 最終配置 松戸)
前面窓金属指示(細)
特別保全工事車
前面強化工事
戸袋窓有り

940 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 18:54:26.23 ID:SSBgnki7O.net
>>935
モーター音がやかましい事かな?
101系も扉の開閉音がやかましいけど。

941 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 19:46:27.97 ID:/0FwkFxi0.net
>>938
ヒント1・平成28年検査切れ
ヒント2・リバイバルカラーに変更(国鉄お召し仕様)

942 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 19:58:22.59 ID:rTtS25NT0.net
>>933>>935
劣化版というよりは廉価版だな
コスト高だった101系を見直してコストパフォーマンス良くしたのが103系だから

943 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 20:45:19.87 ID:ck7wg3/k0.net
>>935
103系は101系より出力ダウンさせた劣化版。山手線みたいな路線では、
101系は力を持て余すけど、駅間の長い路線や勾配のある路線では出力不足。
中央線で101系が遅くまで残り、103系化したら遅延発生で201系での置き換えが
真っ先にされたろ?

944 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 21:07:58.19 ID:/wZpdtHQ0.net
>>943
いったい誰に吹き込まれたのか?

945 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 21:12:37.97 ID:kFoJcLOo0.net
>>934
シュミレーションw

946 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 21:16:53.55 ID:RHFsKosj0.net
>>945
戦犯NHKスペシャル

947 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 22:36:49.15 ID:dpHkhEhJ0.net
>>934
いつも思うけどカマオタって頭おかしいよな

948 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 23:05:15.71 ID:Pwp3ux9r0.net
>>947
ひーき目に見ても81は富山の一番を京都
二番を広島程度が妥当だよな
300番代は文字においてもいいが

949 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 23:06:31.18 ID:ACRF+GEM0.net
ttp://ascii.jp/elem/000/000/942/942872/
これって2点間輸送すると鉄道の法令に抵触しないのか?
廃止鉄道線だろうが無賃だろうが個人使用で個人占有の遊戯物ではないだろうし。

950 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 23:10:27.94 ID:ttWam+lx0.net
そういえば、某資料館展示資料の美唄鉄道のキップが盗まれたってことがあったな。

>880 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 01:08:43.46 ID:SSBgnki7O
以前、道内某資料館で美唄鉄道のきっぷをごっそりもらった事がある。
このようにして資料は散って行くのだと思った。

951 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 23:10:51.06 ID:SSBgnki7O.net
>>947
トワイライトや北斗星の車輌というのは客車の事を指したつもりだけど。
言葉が足りなくて悪かったな。

952 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 23:16:12.34 ID:SSBgnki7O.net
>>950
釣り乙

953 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 23:30:44.92 ID:ttWam+lx0.net
>>952
我路ファミリー公園内三菱美唄記念館な。
電話して聞いてみな。
オークションになんて出すなよ。
捕まるぜwwwwww

954 :名無しでGO!:2014/10/15(水) 23:34:58.36 ID:5fXhzEPb0.net
103系は大阪の消防学校の車が結構オリジナルだな

955 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 00:49:25.25 ID:mtZXZ411O.net
>>953
正にソコなんだけど。
資料館に行って飾ってあるきっぷを眺めていたら管理人?のじいさんが奥から別のきっぷを持ってきて好きなだけ持っていけと言ってきた。
これまでいろいろな人にあげたと言っていたけど、じいさんが資料館の物を独断で人にあげているようにも見えた。90年代後半の話。
盗難騒ぎの事は知らなかったし疑われるのは嫌なのでこれらのきっぷは墓場まで持ち込むしかないのかな。

956 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 00:50:44.52 ID:dkE4Z9zS0.net
>>949
ディズニーシーの電車に喧嘩売ってる童貞君ですか?

957 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 01:01:12.64 ID:Od2JQDml0.net
>>955
迷惑してるから、ちゃんと返せよw

958 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 01:49:54.57 ID:dkE4Z9zS0.net
>>926
オハ35は博物館入れちゃうのかぁ。現役復帰させて欲しい気もするが。w

959 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 01:54:54.10 ID:2gkn5qvk0.net
>>921
貨物は鉄博の現物出資者だよ。

960 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 02:01:35.71 ID:0bFcwcQiO.net
てことは583も8181も引退近いのか

961 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 07:20:39.84 ID:i/PmwjyAO.net
>>949
ドラえもんとのび太がパパの為に家から会社までの地下鉄を作った話の時に出て来た車両にそっくりだな
(笑)
塗装はJR四国そのものですな。

962 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 07:46:01.30 ID:pmUaNKYS0.net
>>956
ディズニー絡みは国土交通省からの認可や鉄道事業には絡まないように
ちゃんとやっております。何せ天下の京成電鉄様の息がかかっておりま
すからね。

963 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 10:26:41.50 ID:3oTtgi1S0.net
顔だけ日車標準車体モドキ

964 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 10:43:21.18 ID:I8uqs/170.net
栃尾線の車両にそっくり

965 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 11:23:42.37 ID:fsJTMlMZv
なんでまたレトロ風味にしたんだろうな、アンチクライマまでついてるしw
ヘッドライトがエボルタのキャラになってるのが上手いな

966 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 18:30:52.63 ID:NF/7cPgQ0.net
>>920
リニア鉄道館だと出戻りいるけどね
岡多線線用バスやキハ181
鉄道博物館も出戻りではないが0系を西からもらったりしてるから交渉すりゃ譲渡してもらえるでしょ

>>962
普通に認可はもらってるだろ

967 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 19:23:53.60 ID:c5rMorYR0.net
>>960
583とか残ってるほうが不思議なくらいだしね

968 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 20:19:34.94 ID:EFa2Tfut0.net
>>966
ググったら規制緩和で認可とか関係ないって。

969 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 20:22:36.70 ID:kHBOrgth0.net
ググったのならソースつければいいのに

970 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 20:48:38.85 ID:EFa2Tfut0.net
Wikipediaだよ

971 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 20:49:56.61 ID:yQyQll1k0.net
EF65-501も鉄博に入れて楽にさせてあげてください
鉄くずにするには忍びないしカッター・除雪は64-39と1001というエキスパートがいます
救援は64-38というプロがいますしイベント裏方は64-37と1001というベテランがいます

972 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 22:07:30.34 ID:xbMOUorN0.net
なんかEF64多いなw

973 :名無しでGO!:2014/10/16(木) 23:30:31.65 ID:f2UT7D+A0.net
>>949
特殊強化ダンボール製の車体か・・・面白いなぁ
軽量化のためなんだろうけど
こういう試みができるのは、保存鉄道ならではって所か。

974 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 00:52:44.88 ID:C2bYqb+E0.net
電池で動かすのって昔鉄腕DASHでやってたなあ。

975 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 01:01:38.66 ID:62PVpjdK0.net
子供のころはよくやったなあ

976 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 06:29:03.04 ID:KljN25Cc0.net
動画 です
軌道が荒れいますね
http://m.youtube.com/watch?v=rTDXkRJl8-4

コースは下り勾配のようで、電池なくてもゴールできたりしてw

977 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 08:48:07.28 ID:d2p8Y4xCO.net
小河内線を弄ぶのはもうやめてくれ!
ひっそりと自然に還る姿を遠目に愛でるのが好きなのだ
そりゃ本気で鉄道会社として復活やるなら応援はするが

978 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 09:33:22.12 ID:PP5bE35m0.net
鉱山鉄道は山から里に向かって坂を下りる一方だからなあ

979 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 09:34:42.08 ID:BVDSzhOO0.net
おめーのものじゃねーだろ鉄屑www
自然を愛でる(笑)のが好きならてめーが買い取れやwww

980 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 09:39:53.30 ID:4xxehh/d0.net
>>968
運輸局聞いてみろよ。起終点同一箇所なら遊戯物類扱いだろうけどさ。
実はあんまり法令面を詮索しないほうがいいイベントだったりしてw

981 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 10:16:47.52 ID:JTKkgWNP0.net
終点で降りて終わりじゃなくて、バスか何かで出発点に送り返すんでしょ
運賃は徴収しないし、乗る方も乗せる方も輸送が目的じゃないけど、それでもダメ?

そもそも実験車はどうやって出発点に戻してるんだろう
そっちのが気になるわ
イベントの前に試運転を何度もやってるだろうし
クレーンやトレーラーもセットで行ったり来たりしてんだろうか

982 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 10:38:40.34 ID:JwsvdF0U0.net
三菱財閥にマークされる>>955さんの末路に幸あれ。

983 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 11:45:49.11 ID:hzbEGcKT0.net
http://www.yomiuri.co.jp/local/nagano/news/20141016-OYTNT50376.html
トットちゃん電車到着

984 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 12:08:53.35 ID:4xxehh/d0.net
>>981
ちょっとだけ関連性ありそうなもの見つけた。
ttp://www.modelnics.com/construction.htm
乾電池メーカーともなれば好きな人いるだろうし鉄道車両メーカーや鉄道
会社などとも繋がりあるだろうから、法的にはどうにかしてクリアしてい
るんだろうけどな。
保存鉄道や動態保存などとも繋がり出てきそうな話。

985 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 12:16:37.78 ID:gR8xKl8R0.net
>>984
なかなかおもしろかった。
FAQも結構な分量で読むだけでも勉強になる。

986 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 15:55:45.38 ID:UF9x9GzB0.net
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/10/page_6307.html

987 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 16:30:46.86 ID:GYuwRUvR0.net
SL専用ね
SL以外には価値がないって姿勢の表明ですな

988 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 16:56:49.89 ID:pKZ4FOhoO.net
C56は引退って事なのかな?

989 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 19:41:17.87 ID:iXxAVvRI0.net
>>988
D51が入れない線区もあるし、C56は残るでしょ
復活するのが200号機なのは車籍がある点も大きいのかな
山口線に入線可能だし、勾配の多い路線だからC57よりもメインで運用されるかも

990 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 20:20:38.59 ID:ohLBo3VX0.net
C56に置き換えて、だから引退だろうな

991 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 20:34:45.11 ID:iqFIbCQD0.net
https://twitter.com/KUZUHA_MALL/status/522980060169396225
おいおいw

992 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 20:41:49.64 ID:0r3DH74C0.net
よく出来てるなぁ、、

993 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 20:43:42.17 ID:5bAgHMcB0.net
>>991
やるなぁ

994 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 20:48:59.51 ID:WGK5qvWD0.net
>>991-993
マグロ釣りの後か?グロ杉

995 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 20:53:13.73 ID:82cMC7Hv0.net
>>987
技術的にSLが特殊過ぎると云う事だろ
大きな括りで言えば電機と電車、ディーゼル機関車と気動車は同じ体制で臨む事が出来るが蒸気機関となるとそうはいかない

996 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 21:00:39.84 ID:Nt4CR/rK0.net
>>991
こえーよw

997 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 21:04:40.80 ID:8MrD065B0.net
>>989
C56は、使いやすい機関車ですからね。

これを契機に、車籍のあるC61・C62についても、順次大規模修繕が図られるってのは、
夢物語でしょうね・・・

998 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 21:18:44.27 ID:wD6zfJFW0.net
C56はATSを積むスペースがないから引退と聞いているがどうだろ

999 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 21:30:02.08 ID:ZDXRBILN0.net
C56引退ってことは同時に
あおなみ線のは自前で機関車用意しないといけなくなるな

1000 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 21:49:24.47 ID:0r3DH74C0.net
>あおなみ線のは自前で機関車用意しないといけなくなるな
小型SLを修復中じゃん。修復途中の様子を一般公開したとか数日前に地元の新聞で報道されてたよ

1001 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 21:55:48.81 ID:pKZ4FOhoO.net
>>999
伊予鉄道の坊っちゃん機関車みたいのを入れればいいんじゃない?

1002 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 22:19:18.57 ID:9golBD4P0.net
名古屋市科学館のB6の修復状況は定期的にお知らせが出てる。
http://www.ncsm.city.nagoya.jp/visit/visitors_guide/information/2014/b68.html
http://www.ncsm.city.nagoya.jp/visit/visitors_guide/information/2014/7_1.html

1003 :名無しでGO!:2014/10/17(金) 22:40:44.86 ID:ZDXRBILN0.net
>>1000
>>1002
おお、ちゃんとB6進展してたのか
スマソ

1004 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 00:57:49.46 ID:5dHvbplXO.net
河村たかしって鉄には見えないけど、なんでSL走らそうとしているのかな。
当選した時に水を頭からかぶってみたりして奇特な人だと思う。

1005 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 01:15:26.47 ID:M3pX6gcB0.net
単にSL走らせれば観光客が来るっていうごくシンプルな素人考えだが
名古屋市という財政が付帯してしまったから始末に負えないな

1006 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 13:19:21.54 ID:5dHvbplXO.net
名古屋市民は鉄以外は激オコだな?

1007 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 14:01:11.16 ID:pfa4z98H0.net
SLよりはあおなみ線に中古の電車買って保存鉄道にした方が現実的な気もする。
河村は以前あおなみ線に小田急ロマンスカー走らせたいと言ってたけどそろそろLSEが置き換えだし。

1008 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 14:44:16.88 ID:8r5j2zdR0.net
いすみ鉄道と似た考えか

1009 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 16:43:21.64 ID:uXQWZRKc0.net
ようするにほかの地域で滅亡した形式の国鉄車両を国鉄色で走らせれば客は集まってくるのかな

1010 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 17:00:30.22 ID:fK4T7l2w0.net
>>1009
なぜか、水島に行って国鉄標準色に変更したキハ37・38が最初に思い付いてしまった。

1011 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 17:04:13.39 ID:aBuiELOT0.net
客がどの程度来るかによるなー
多い側みたいに地元切り捨てて観光客に特化すればいいんだろうが
そううまくは行かないしな
首都圏から近くないと…

1012 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 17:13:34.68 ID:hR4YXbzt0.net
>>991
どこかの長期留置車みたいだなw

1013 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 18:12:36.56 ID:C/+qXNzB0.net
>>1006
激おこだったら再選しないわな

1014 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 19:14:39.82 ID:qrzAu1gA0.net
>>1007
SLよりはまだ現実的な発想に思えるけど
あおなみ線はホームドアもATS-PTもあるから
電車の保存でも向いてねぇわな…

やっぱローカル線でないと何かと難しいわ
第一なぜパノラマカーじゃないのか(手遅れ)

1015 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 20:09:58.64 ID:MM/O3bsR0.net
>>1013
本人はともかく、自身が育てた政党はガタガタだけどな
SLの問題も手段と目的が逆転しちゃってるんだよな…

1016 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 20:24:56.62 ID:UQLqQYPP0.net
所詮糞ミンスだからでかいアドバルーンだけ上げて尻すぼみw
マニュフェスト(笑)でもわかるw

1017 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 21:10:52.48 ID:wn0NDid6O.net
横浜って鉄道発祥の地と言ってる割には保存車が市電以外は本牧のデゴイチくらいしかないんだね

1018 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 21:25:26.80 ID:c4e72sHf0.net
>>1016
自民は確実に庶民殺しに来てるし民主とはレベルが違うな

1019 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 21:48:17.99 ID:qrzAu1gA0.net
>>1017
今の日本史の教科書には新橋〜横浜の鉄道開業載ってないっすわ

1020 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 21:53:43.37 ID:UQLqQYPP0.net
ぷっまだ糞ミンスいるのかwww

1021 :名無しでGO!:2014/10/18(土) 22:03:04.19 ID:H7uuQS2q0.net
>>1017
なんどめだよ

1022 :名無しでGO!:2014/10/19(日) 00:19:55.03 ID:Pa+zyhB40.net
サポーター「民主よりマシ民主よりマシ民主・・・」

1023 :名無しでGO!:2014/10/19(日) 00:25:23.45 ID:ElPM1kCD0.net
保存車・放置車スレッドPart40
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1413645879/

1024 : 忍法帖【Lv=10,xxTP】(2+0:5) :2014/10/19(日) 00:45:05.92 ID:UCkv8HZi0.net
梅。

1025 :名無しでGO!:2014/10/19(日) 01:11:10.78 ID:3X5sKR5D0.net
梅小路

1026 :名無しでGO!:2014/10/19(日) 01:18:43.27 ID:yogI1SNO0.net
梅田淳

1027 :名無しでGO!:2014/10/19(日) 01:49:14.00 ID:qt4Yuc+w0.net
>>1002
最低でもC11クラスじゃないと集客につながらないと思ってるけど
ボラさん達が頑張って修復している姿を見ると応援せずにはいられないな

1028 :名無しでGO!:2014/10/19(日) 01:49:29.65 ID:d7oBTFubI.net
996

1029 :名無しでGO!:2014/10/19(日) 01:57:11.54 ID:omsVI4jA0.net
マニュフェストで>>1016のレベルが判るwww

1030 :名無しでGO!:2014/10/19(日) 02:04:00.44 ID:p9GbfLTl0.net
銀河鉄道999

1031 :名無しでGO!:2014/10/19(日) 02:05:22.85 ID:p9GbfLTl0.net
次スレ
保存車・放置車スレッドPart40
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1413645879/

1032 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1032
230 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★