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【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 76
- 1 ：名無しでGO!：2014/06/30(月) 17:59:55.28 ID:LCr67Io+0.net
- このスレは、「平成の『今』を走る」日本各地の復活蒸機の情報や話題の場所です。
地元にも、スレ住人にとっても嬉しい話題を書き込みましょう。ご自宅の皆さんも現地にいる気分になって楽しんでください。
【書き込んで欲しい情報や話題】
まず現地・現況に関わることの書き込みをお願いします。他スレとの棲み分けとスレの荒れ要因の軽減にご協力を。
１ 運行情報
２ 現地乗車レポート(家族旅行中での短文でも大歓迎)
３ 現地撮影レポート
４ 沿線レポート(沿線の人出、交通と気象の状況、季節の訪れ、現地での便利な情報)
５ 蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況その他
画像掲示板
ttp://bbs.avi.jp/188170/ (パソコン)
ttp://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=188170&br=m&cnt=no&s= (携帯)
ttp://rail-uploader.khz-net.com/ (おんぷちゃんねる鉄道画像掲示板」上記の掲示板が不調の場合代用)
前スレ
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 75
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1397002710/
- 2 ：名無しでGO!：2014/06/30(月) 18:33:09.39 ID:uboGXPZD0.net
- 2
- 3 ：名無しでGO!：2014/06/30(月) 19:07:22.07 ID:zKL8jwcrO.net
- 何がどうしたのやら…
>>1
有難う…
- 4 ：名無しでGO!：2014/06/30(月) 19:22:46.16 ID:RX52IJ9n0.net
- SL山形DC架け橋号
二日目上りの余目は突然の雨で散々でした。昨日、目星を付けていた水沢築堤を俯瞰できる所へ。
心配した雨も上がり上々でした。綺麗にたなびく煙は最高でした。
変形トリミングです。
http://gazo.shitao.info/r/i/20140630191002_000.jpg
- 5 ：名無しでGO!：2014/06/30(月) 20:59:11.34 ID:yi6kAR7Z0.net
- >>4
いいね。羽越線にもこんな場所があるんだ。
- 6 ：sage：2014/06/30(月) 21:43:18.33 ID:EKOcN8dm0.net
- 真岡が２日にＣ１２の試運転。Ｃ１１（無火）を牽いて客車無しの単機重連
Ｃ１１は無火で転車できないだろうから、トンボ重連があるかな？！
- 7 ：名無しでGO!：2014/06/30(月) 22:33:05.75 ID:llfUsubK0.net
- C11207 部品取りになるっぽいな
- 8 ：名無しでGO!：2014/07/01(火) 20:09:12.25 ID:GTpH5rWN0.net
- つことは来年は釧路の重連もなしか…
- 9 ：名無しでGO!：2014/07/02(水) 07:11:23.67 ID:GMJRWnJF0.net
- 真岡鉄道
本日、重連による試運転あり
- 10 ：名無しでGO!：2014/07/02(水) 10:29:40.72 ID:NGeCIB0WO.net
- 時間は営業時と同じ？
- 11 ：名無しでGO!：2014/07/02(水) 10:40:52.57 ID:GMJRWnJF0.net
- C1266＋C11325
トンボ重連
今、真岡駅で出発待機線にています
- 12 ：名無しでGO!：2014/07/02(水) 11:14:16.02 ID:GMJRWnJF0.net
- 真岡駅出発
- 13 ：名無しでGO!：2014/07/02(水) 17:27:34.70 ID:NGeCIB0WO.net
- >>11
情報サンクス
間に合いました
煙スカスカ
真岡-市塙間は撮り鉄もスカスカ
茂木は混んでたのかも
- 14 ：11：2014/07/02(水) 18:02:00.63 ID:fO2CBWQZ0.net
- >>13
返しは撮らなかったのですか？
なんと逆トンボ重連だったんですよ。
ニ度とない天矢場越えでしょう。
- 15 ：名無しでGO!：2014/07/02(水) 19:11:05.72 ID:r6JU0LRn0.net
- 確かにとんでもねぇなｗ
https://pbs.twimg.com/media/BrhqoQECcAAluxw.jpg:large
- 16 ：名無しでGO!：2014/07/02(水) 19:55:52.55 ID:6//o4N/M0.net
- よくこんなの考えるなあ
ヤケクソっぽくてウケる
- 17 ：13：2014/07/02(水) 20:44:21.73 ID:NGeCIB0WO.net
- >>11
市塙-多田羅
西田井-北真岡
で返しも撮りましたよ
もともと煙は期待薄の場所なんでスカスカなのは当たり前ですけど
天矢場は出遅れたのでスペース無いと思ってあえて行きませんでした
どの撮影ポイントも自宅から30分圏内なんで
何時でも撮れるしなという思いが先に来てしまって…
編成は珍しかったですけどね
ハングリーさが足りないヘタレですいません
- 18 ：名無しでGO!：2014/07/02(水) 22:01:12.26 ID:n6MHDLYH0.net
- いいね
http://pbs.twimg.com/media/Brg03gDCEAA6iPc.jpg:large?.jpg
- 19 ：名無しでGO!：2014/07/03(木) 00:18:33.53 ID:H06zG2zP0.net
- >>18
振り切れている、潔さを感じる
- 20 ：名無しでGO!：2014/07/03(木) 00:20:55.65 ID:GrQR8Z2ai.net
- 一周回ってアリな感じがしてきた
- 21 ：名無しでGO!：2014/07/03(木) 01:35:56.31 ID:Ktj9KYlI0.net
- >>16
真岡の中の人も楽しんでるなｗ
- 22 ：名無しでGO!：2014/07/03(木) 08:37:17.40 ID:gZNep8XD0.net
- トーマスの目はやはり動かせるんだね。昨日テレビで目を動かしてるところを動画でやってたわ。
>>18の写真だと分かるが、ヘッドライトの少し上にレバーがある。
- 23 ：名無しでGO：2014/07/03(木) 21:44:07.47 ID:QPYWrTWMI.net
- >>18の9600の右先輪の下で誰かがこっちを見てる⁉︎
- 24 ：名無しでGO!：2014/07/03(木) 21:54:34.62 ID:eyWmtY2n0.net
- 山形DC架け橋号の動画。今回は爆煙もなければ水平も取れていない出来の悪い動画です。
雨の音がうるさいので注意。新塗装車の羽越路でのお披露目です。
http://youtu.be/Cfze--zhfgc
- 25 ：名無しでGO：2014/07/03(木) 22:18:48.72 ID:1c7vEAD4s
- 大鐡は鉄道文化財の保存とかどうでもよく、目先のカネ儲けに走った
トーマスはその象徴、実際地域の足としてはほとんど機能してないし
- 26 ：名無しでGO!：2014/07/03(木) 22:14:47.12 ID:7FV99bMQ0.net
- >>23
うわわ、見てる。
- 27 ：名無しでGO!：2014/07/03(木) 22:47:21.58 ID:k/+VoIDV0.net
- >>22
ネットでも動画あるで
「きかんしゃトーマス」に歓声 大井川鉄道
http://www.at-s.com/sbstv/videonews/index.html?id=M--mgAUeF6Y
- 28 ：名無しでGO!：2014/07/03(木) 22:47:55.16 ID:k/+VoIDV0.net
- >>22
ネットでも目が動いている動画あるで
「きかんしゃトーマス」に歓声 大井川鉄道
http://www.at-s.com/sbstv/videonews/index.html?id=M--mgAUeF6Y
- 29 ：名無しでGO!：2014/07/03(木) 22:54:46.11 ID:jgaBt2CO0.net
- >>23
私宜保愛子だけど大井川鉄道に嫉妬した全国にある静態保存SLの生霊だと思うの
ｷﾞﾎﾞｷﾞﾎﾞ
- 30 ：名無しでGO!：2014/07/04(金) 00:06:11.45 ID:6/EYLJktO.net
- 御蛇ヶ池知ってると世間ではオッサンに分類される
- 31 ：名無しでGO!：2014/07/04(金) 02:00:10.71 ID:EXsjlH380
- >>22
テールライト掛けじゃね？
- 32 ：名無しでGO!：2014/07/04(金) 11:52:11.55 ID:awY1tHFT0.net
- >>23
これはアカンやつやないか。ちょっとアカン。きつい。
- 33 ：名無しでGO!：2014/07/04(金) 18:37:57.50 ID:USTYBcIa0.net
- http://ameblo.jp/chinpachan/
- 34 ：名無しでGO!：2014/07/05(土) 06:20:36.58 ID:GYeQK3eW0.net
- トーマスの目を職員がぐるぐる動かしてた。
- 35 ：名無しでGO!：2014/07/05(土) 16:22:10.09 ID:gq0TvbD+0.net
- アニメで事故ったときなんかにやってるあれかｗ
- 36 ：名無しでGO!：2014/07/05(土) 16:33:34.76 ID:RzuAncUp0.net
- トーマスのレイパーナレーションがきもい
- 37 ：名無しでGO!：2014/07/05(土) 19:50:41.59 ID:eu6qlkUm0.net
- >>34-33
ぐるぐる、と言っても動くのは横だけだがな。
- 38 ：名無しでGO!：2014/07/05(土) 22:42:35.50 ID:ieofBfFQO.net
- 明日の織姫・彦星は上手くすれ違ってくれるだろうか？
久しぶりに旧客に乗りに行こう。
- 39 ：名無しでGO!：2014/07/06(日) 00:51:32.39 ID:VO4c/uZm0.net
- C11207を狙ってるってドコよ
- 40 ：名無しでGO!：2014/07/06(日) 03:32:39.95 ID:2No53qjB0.net
- >>39
>>7
- 41 ：名無しでGO!：2014/07/06(日) 05:19:23.53 ID:QnGEz4L90.net
- ベイシアの築堤ですれ違い予定のため、
ぞくぞく撮り鉄が集まりだしています。
まだまだ場所はあります、ご心配なく。
- 42 ：名無しでGO!：2014/07/06(日) 09:02:29.42 ID:0gk8hTCsO.net
- 現地組乙です。
間もなく高崎に着いて
往復とも旧客を楽しみます。
- 43 ：名無しでGO!：2014/07/06(日) 15:01:40.20 ID:EsAgDhEa0.net
- 七夕の出会い、ベイシア裏で離合。
- 44 ：名無しでGO!：2014/07/06(日) 15:09:03.55 ID:Xt+EqGhF0.net
- >>39
大穴で群馬県中之条町
吾妻線の廃線駅跡にSL置いて観光地としたい、と新聞で読んだ
- 45 ：名無しでGO!：2014/07/06(日) 17:47:44.38 ID:0gk8hTCsO.net
- 乗車組も七夕の出会いしっかり焼き付けました。
- 46 ：名無しでGO!：2014/07/06(日) 18:01:23.74 ID:VO4c/uZm0.net
- ナニか出てきた
http://pbs.twimg.com/media/BrijwoaCMAAybWz.jpg?.jpg
- 47 ：名無しでGO!：2014/07/06(日) 19:15:37.44 ID:Y3I0DtR50.net
- >>46
BGM：世にも奇妙な物語のアレ
- 48 ：名無しでGO!：2014/07/06(日) 20:33:21.43 ID:16XRqrBr0.net
- 旧客のドアの固定装置があまり調子よくないみたいで、上りの出発が少し遅れたらしいね
昨年は下りが旧客で少し遅れたから、あの絶妙な位置ですれ違えたんだとか
- 49 ：名無しでGO!：2014/07/06(日) 20:48:09.11 ID:9c0z+1fs0.net
- >>46
また心霊写真・・・
- 50 ：名無しでGO!：2014/07/06(日) 21:07:36.38 ID:G3uW4Pwt0.net
- 柱の右、笠石の上、こっち見るな
- 51 ：名無しでGO!：2014/07/07(月) 01:13:07.70 ID:YD5MsXW40.net
- 織姫号の方に乗ってきた。
自分の相向かいにはセルフ車掌を買って出そうな感じの鉄が。
そこへばんもの婆と愉快な仲間達が入れ替わり立ち替わり遊びに来るというムツゴロウさんもビックリな展開に。
水上発車時、ドアトラブルで1分ほど遅延。
その相向かいの鉄、突然立ち上がり
「早く発車させないとすれ違う前にC61が来ちゃうよぉぉぉ～！」
と叫びながら自らドアを閉めに行こうと走り出す。
その光景にリアル車掌は
「こら待て！勝手なことしないでくれ！」
と慌て追いかける始末。
そいつは特に目に余ったけど、他にも結構アレな乗客も多く
自分はすれ違ったあとはただただ時間が流れるのを待ち流れる景色と汽笛に身をゆだねるのでした。
ネタ列車だからある程度覚悟はしていたけどここまでとは想定外。
でもまぁ右カーブですれ違いが見れてその部分だけは大満足な七夕体験だったかな。
- 52 ：名無しでGO!：2014/07/07(月) 14:00:31.24 ID:DbHnjICF0.net
- ばんもの婆と愉快な仲間たちって・・・
今、某私鉄で話題の青い機関車が出てくるアニメのタイトルみたいだなｗｗ
- 53 ：名無しでGO!：2014/07/07(月) 17:38:28.27 ID:ypKABpkt0.net
- BD化希望ｗ
- 54 ：名無しでGO!：2014/07/07(月) 21:38:23.79 ID:NO7/5IKUB
- 2年前遅れたときは12系だったけど
12系でも旧客でも結局遅れるのね
- 55 ：名無しでGO!：2014/07/07(月) 21:26:40.80 ID:KCmG2lWh0.net
- 魔窟だよな、6号車（5号車）は
いっそ青く塗って興ざめさせてみては？ｗｗ
- 56 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 08:50:19.09 ID:rzPd7Aa60.net
- ＳＬ函館大沼号、本年度限りで廃止 他３列車も検討（07/08 06:00）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/549847.html
ＪＲ北海道は７日、ＪＲ函館線の函館―森間を結ぶ臨時列車「ＳＬ函館大沼号」を本年度限りで廃止する方針を明らかにした。
一連の列車事故を受けて安全体制の立て直しを図る中、新型の自動列車停止装置（ＡＴＳ）をＳＬに搭載する余力がないためだ。道内で同様に定期的に季節運行している他の三つのＳＬ列車についても、廃止を含めて検討している。
ＳＬ列車は鉄道ファンに根強い人気があり、廃止されれば道内観光にとって痛手となりそうだ。
同社の小山俊幸常務が同日、函館大沼号の沿線自治体である渡島管内七飯町を訪れ、中宮安一町長に廃止の方針を伝えた。
２００５年のＪＲ福知山線の脱線事故後、国土交通省は急カーブで列車を自動減速させる新型ＡＴＳの搭載を求めている。ＳＬへの導入には１両数億円かかるとされ、優先度の高い安全投資が多い中、手が回りきらないのが実情だ。＜北海道新聞７月８日朝刊掲載＞
- 57 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 09:41:10.26 ID:Bsrytf900.net
- jr北SL全滅の危機か
あ、廃止するなら旧客処分するなよ?
- 58 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 10:14:23.62 ID:0atLPdGP0.net
- C1171を○○会社で購入する話があるようですね。
本州の地でその雄姿を見ることができそうです。
でも冬の釧網本線の廃止は痛い。
- 59 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 10:19:57.35 ID:0atLPdGP0.net
- 旧型客車は、ぜひ真岡に譲渡してほしい。
- 60 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 10:27:19.71 ID:fXIk1+GA0.net
- 真岡に譲渡されると、貴重な50系が廃車の危機にならないか？
あそこの50系は現存する中では、一番原形に近いんだし
- 61 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 11:13:33.36 ID:iTAVnYcB0.net
- 北海道わもう終わりだね
- 62 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 11:20:21.83 ID:0atLPdGP0.net
- >>60
いえいえ
そこは知恵の出しようです。
DE10＋50系
SL＋旧客
２列車運行やすれ違い交換など、色々な企画ができる。
DLファンの客増加に貢献でき、真岡のさらなる活性化を望みたい。
- 63 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 11:29:01.61 ID:NVjtJpzJ0.net
- だが真岡の置き場が足りないのではな。
やはり一番金がある東が引き取って頂きたい。
- 64 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 11:35:25.60 ID:MMSJlxmgO.net
- 新型ATSに1両数億円ってむちゃくちゃな。
数億円もあったら蒸気を1両復活できる。
キハ40みたいな単行気動車を作ってATS積んだら車両価格プラス数億円いるのかw
- 65 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 11:41:56.11 ID:hDze9eSE0.net
- そのまま廃車解体でいいよ
- 66 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 12:16:47.92 ID:fXIk1+GA0.net
- >>64
速度に応じて段階的にブレーキをかける装置が必要になるのと、量産しないから価格が跳ね上がる
SLのブレーキは、ブレーキシューだけを動かすわけじゃないからめっちゃ複雑になる
- 67 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 12:22:01.32 ID:iTAVnYcB0.net
- じゃ、体力の無い会社の蒸気わほぼ壊滅フラグだ…(；ﾟДﾟ)
- 68 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 12:29:26.29 ID:Mn6DHUQR0.net
- >>61
本当はめんどくさいからやめたがっているからな。
あと減速減便ダイヤで接続平気で無視したダイヤにして大顰蹙かって
結局今年の3月と8月のダイヤである程度考慮するダイヤに変えることになったし
- 69 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 12:37:28.95 ID:htm54fUVO.net
- これって結局、沿線各自治体に廃止されて困るなら金を出せ
って言いたいだけなんじゃないの？
- 70 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 12:42:51.36 ID:VmH2GMir0.net
- >>62
ヲタの浅はかな考えだな。
- 71 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 15:42:15.75 ID:NVjtJpzJ0.net
- >>64
マジで言うとATS-Pは冗談抜きでそれくらいかかる。
東のC6120やC58239もその値段を含ませて3億円4億円かかったから。
それを含めなきゃよほどの大改修じゃない限りはそんなに復元費用かからないよ。
- 72 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 16:07:30.36 ID:pkoVj9H/0.net
- そんな高額じゃ大井川も、真岡もダメじゃん
蒸気わ再び冬の時代か
- 73 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 16:23:12.45 ID:fRATmtzdO.net
- 自社線内で走らせるのは問題なかろう
- 74 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 16:23:29.23 ID:pKU3Agdr0.net
- かからねぇよｗ
貨物のPFと同じでいいんだから。北海道、全路線の地上設備費やその他諸々Pにかかる総経費から
車輌数で割った金額でだしてるだろ。>>72の言う通りだと思うわ
機関車1両だけの装置で数億とかねぇ。なにがめっちゃかかるだよ。1両数億かかったら貨物死んじゃうってのｗ
>>72
路線短いからなんとかなるんじゃね。閉塞も少ないし
まぁ大井川はそれ以前の問題だと思うけど
- 75 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 16:24:52.61 ID:FH6wHrgA0.net
- 真岡C11の小山乗り入れも水戸線がATS-Pされちゃったからもうできないんだよな
- 76 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 16:47:42.73 ID:pkoVj9H/0.net
- じゃ～函館大沼なんて全然問題なしじゃねーか？
結局、新幹線や車両の近代化に集中投資をしたいってのが本音なんだろうね
- 77 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 16:55:34.25 ID:hDze9eSE0.net
- 海峡線～函館本線は事故ると色々麻痺するからやめたいんだろ
釧網のは他に大した影響ないから大丈夫じゃねーの？
- 78 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 16:59:55.97 ID:FH6wHrgA0.net
- 要するに蒸気を維持するのにかかる費用を定期列車運行に対する安全対策の方に回したいってことだろ
- 79 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 17:34:57.24 ID:H3tXM9ZLi
- 北海道新幹線は、ゴミ
- 80 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 19:05:51.85 ID:pSAXSesi0.net
- 金額もさることながら、C11にATS-DNの機器（専用電源も必要？）を積むスペースがあるのか？
- 81 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 19:05:52.19 ID:l5nuxAF30.net
- >>63
同意します。
>>64
言い訳でしょう。
- 82 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 19:17:50.98 ID:i/KQPKGn0.net
- 言い訳にせよ余裕が無いなら62も束かQに売却してくれ。
Qは上場で大金を手にする様だし。
- 83 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 19:20:31.48 ID:Ie5odRIu0.net
- しかしトワイライトと同時に消えるとなることで都合が良いのは、
青函トンネル区間の電圧切り替え前に車両を本州以南へ譲渡させるのが何よりも楽であるということだね。
銀河のキハ１４１のように旅客同士での配給列車だとｺﾋ旅客所属のＥＤ７９限定での牽引になるけど、こいつは電圧が切り替わったらもう使えないからね。
かと言って貨物にお願いしてＥＨ８００牽引での甲種輸送となると車籍も抹消させないといけないとかかなり面倒になる。
だからニセコ旧客を東が買い取った場合、配給列車扱いで譲渡回送を走らせられるから両社にとっても、凄く都合が良いわけ。
このタイミングでＳＬをやめるのには、こういったメリットがあるというのを覚えて頂きたい。
何はともあれ、北海道民には残念だけど取り返しのつかない事故がＳＬに及ぶ前に終わって良かったと思わないと。
- 84 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 19:32:28.50 ID:i/KQPKGn0.net
- >甲種輸送となると車籍も抹消させないといけないとかかなり面倒になる。
大雄山線の三島回送は甲種だけどいちいち抹消してるんだろうか?
- 85 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 19:36:14.63 ID:Ie5odRIu0.net
- >>84
配給列車はあくまでもJR旅客鉄道限定だから、私鉄の場合は最初から甲種輸送しかないわな。
ちなみに秩父のＣ５８の高崎回送は配給列車扱い。
- 86 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 19:36:58.88 ID:R2H/2IcD0.net
- >>74
ディーゼル機関車や電気機関車とSLが同じふうにつけられると思ってるの？
量産品とカスタマイズ品っていうだけでも値段が段違いなのに
さらにSLのメカに対応させるのはとても大変だよ
- 87 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 20:24:52.10 ID:187JurCb0.net
- C11 207が関東を走る事になるとはねぇ。
C11からC11/12の列車に乗り継げるようになるんだから文句は言えないか。
- 88 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 20:33:00.67 ID:NVjtJpzJ0.net
- >>87
関鉄C11買うの？
- 89 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 20:35:20.81 ID:ytZlLq5m0.net
- 関鉄も過去に運行を検討していたことがあるからありえない話じゃないよな
- 90 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 20:36:21.16 ID:sZzylHFM0.net
- >>61
たぶんさらに利用者離れるきっかけになりそう
- 91 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 21:25:59.15 ID:ROQ6JC7e0.net
- >>90
函館新聞の記事によれば、釧路方面はＳＬ列車の運行を継続するつもりらしい
- 92 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 21:59:55.98 ID:FU3mdInT0.net
- C11207は黄緑色の掲示板によると関東の“大手”私鉄がなんたら･･･って書いてあるけど
- 93 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 22:11:24.97 ID:ytZlLq5m0.net
- 関鉄の大株主を調べれば自ずと答えは出るはず
どっちが手を出したのかは不明だが・・・
関東大手私鉄が買取しても自社路線では走らせるの無理だろ
- 94 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 22:52:59.65 ID:vu7XX+uQ0.net
- 関鉄は大手じゃないだろ
- 95 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 22:58:23.31 ID:FH6wHrgA0.net
- 要するに関鉄株主のK社もしくはT社が買い取って関鉄の路線を使って走らせるってこと？
- 96 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 23:04:19.06 ID:FU3mdInT0.net
- 線路幅で京成、京浜、京王は×
東急は不動産屋が本業なので絶対にやらない
東武は走らせる路線があるけど金無さそう
西武は秩父鉄道にトドメを刺しそうで×
小田急は走らせる路線がある？
相鉄って大手？
- 97 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 23:31:26.46 ID:hiUoZ0Ex0.net
- 関東甲信越から東北までをテリトリーとするあそこは私鉄とは言わないしなぁ
- 98 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 23:32:49.87 ID:GP9vSAlE0.net
- 旧客はJR東に戻して高崎の予備車・増結
兼東北方面臨時用にしていただけませんでしょうか
>>96
TXかぁ…
- 99 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 23:58:35.71 ID:TwTGISmL0.net
- >>91
釧網線はローカル線だからATS-SNのままでもOKなんだっけ
幹線は確か数年以内にATS-Pの設置が義務化されていたはず
- 100 ：名無しでGO!：2014/07/08(火) 23:59:52.23 ID:2PKj5YC40.net
- >>91
じゃあ、冬の湿原とオホーツク（？）は存続ということでおｋ？
- 101 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 00:00:44.04 ID:8MiMJMDH0.net
- 調べてみたらH28年6月（2016年6月）までに完了させないといけないそうだ
- 102 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 00:07:58.25 ID:8MiMJMDH0.net
- 規制緩和→新規参入の増加→安全性の低下→重大事故発生→規制強化→体力のない会社が淘汰される
例：
福知山線脱線事故→新型ATS設置義務化
関越道ツアーバス事故→ツアーバス廃止、長距離ワンマン乗務禁止（東京～大鐡日帰りが不可能に）
小矢部川SA追突事故→高速バス車両への自動ブレーキ搭載義務化
- 103 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 00:24:11.00 ID:S7GxsVyj0.net
- >>102
いいんじゃない？それで。
- 104 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 01:27:43.20 ID:bc+O5yna5
- JRもある意味私鉄……ということで東日本だな。
旧客は是非とも返して欲しいところ。
- 105 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 04:17:57.83 ID:aZAVsHWZ0.net
- >>96
東急は不動産業どうの以前の問題だろｗ
- 106 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 04:58:39.85 ID:UNZ1wrRK0.net
- >>102
まあ自動運転、ロボットの時代だしね。
SLも999の様な進化を遂げるんでしょ。
- 107 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 05:48:23.49 ID:pnZjRIJm0.net
- 北びわこもかなり怪しいよな。
北陸本線にATS-Pが導入されたら無条件で運転継続不可能になる。
2機とも、ATS-Sのみの装備で当然Pを付ける体力も無い状態だからね。
将来的に山口だけの孤軍奮闘か？
- 108 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 12:08:00.01 ID:19rKPxgr0.net
- 関鉄が客車込みで買ったね
水海道ー下館だそうだ
- 109 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 12:09:24.15 ID:NJWg2uDB0.net
- >>108
客車はどっちの方を使うの？旧客？
- 110 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 12:15:49.09 ID:RiNXoc1U0.net
- ニュース速報
関東鉄道C11運行決定！
- 111 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 12:15:49.36 ID:Anv+1PkP0.net
- まあ普通に考えて都市部の私鉄じゃSLなんて無理だしな
- 112 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 12:19:27.33 ID:19rKPxgr0.net
- 九客の方だって
三両だそうだ
下館で真岡に接続を想定してるみたい
- 113 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 12:21:13.57 ID:RiNXoc1U0.net
- 大宮は、新たにC11207の検査担当増で、もう限界に近いかな？
- 114 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 12:22:21.93 ID:19rKPxgr0.net
- 動体復帰済みだから復元にかける費用もなく破格で購入できたって
近年まれに見る特異な例だね
- 115 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 12:37:26.16 ID:T6uUAZwjj
- ＡＴＳって、電車の場合は自動ブレーキと共にモーターの電源もカットされるんだろうけど。
ＳＬの場合、もしＡＴＳの自動ブレーキが働いた時に加減弁が全開だったらどうなるんだろう。
シリンダーの蒸気をカットする装置も付いてるの？
- 116 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 12:28:23.12 ID:VdPTox1y0.net
- 21世紀にもなって鉄道会社間で、SL動態で譲渡があったとはｗ
- 117 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 12:40:32.15 ID:xnJLdTAXO.net
- 水海道-下館か…
沿線は田んぼだけ
登りも下りもない直線だし
これといった観光地もない
乗るにも撮るにも面白みは少ないね
下館挟んで南北で営業だと
余計に真岡と比較されて失敗する悪寒しかしない
- 118 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 13:02:29.11 ID:Anv+1PkP0.net
- そうならないための真岡接続運行だろ
- 119 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 13:26:36.65 ID:NJWg2uDB0.net
- ところで機関士は真岡で育成？それともJR？
- 120 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 13:40:48.66 ID:xnJLdTAXO.net
- >>118
SL→SLで繋ぐなら
下りはいいとして
上りは冬季だと関鉄線内は夜行列車だよ
夜行は夜行でいいかも知れないが
真岡に茂木発の繰り上げ調整してもらわないと
- 121 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 15:37:25.30 ID:tvyYcDiB0.net
- キハ141とC57のコンビも見てみたい
- 122 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 15:45:44.50 ID:mVXqD5Vr0.net
- 函館新聞（7月8日）の記事
◎函館大沼ＳＬ号 本年度限りで廃止へ 七飯町反発
ＪＲ北海道は、函館—森間で運行する「函館大沼ＳＬ号」を本年度限りで廃止する方針を決め、七飯町に伝えた。
中宮安一町長が７日開かれた自民党８区支部の地域政策懇談会の場で明らかにした。
１０年以上続く大沼観光の目玉のひとつで、地域振興の観点から同町側は猛反発している。
中宮町長によると、２日に同社幹部が町役場を訪問し、本年度限りで運行を取りやめる考えを伝えた。
７日には小山俊幸常務が訪れ、再び方針を説明したという。
理由として▽財政難▽自動列車停止装置（ＡＴＳ）が未設置である—の２点を挙げ、
釧路方面以外ではＳＬ列車の運行は取りやめると説明したという。
中宮町長は会談の際、「承服しかねる。持ち帰っていただきたい」と反発し再考を求めた。
取材に対し、「北海道新幹線開業後の観光振興にＳＬの活用は不可欠。
運行取りやめは大沼観光のダメージになる」と語気を強めた。
同社広報部は「現在のところ、お伝えできることはない」としている。
同列車は２００１年４月から運行を開始。
春は大型連休の期間中、夏は７月下旬から８月上旬を中心に函館—森間を１日１往復している。
１０年からは１２月に「ＳＬはこだてクリスマスファンタジー」（函館—大沼公園間、１日２往復）の運転を開始した。
- 123 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 15:58:25.83 ID:xsJPRhfI0.net
- じゃあお金出しなさいってこった
- 124 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 16:13:17.86 ID:5PBEiyiJ0.net
- いやあ、聞いた時には廃止・譲渡決定してたんだから
金出せやボケってのとは話が違うでしょう
むしろ「ハイ出します」って言われたらどうすんだ
- 125 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 16:16:04.46 ID:xsJPRhfI0.net
- でももう１本残ってるんでしょ。
釧路方面はやるんだし。
だから金出せば翻意してくれるかもよ。
- 126 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 17:13:39.15 ID:mVXqD5Vr0.net
- 道新は「冬の湿原」も廃止検討の対象になってるような書き方だ。
--------------------------------------------------------------------------
ＳＬ函館大沼号、本年度限りで廃止 他３列車も検討
ＪＲ北海道は７日、ＪＲ函館線の函館―森間を結ぶ臨時列車「ＳＬ函館大沼号」を本年度限りで
廃止する方針を明らかにした。一連の列車事故を受けて安全体制の立て直しを図る中、
新型の自動列車停止装置（ＡＴＳ）をＳＬに搭載する余力がないためだ。道内で同様に定期的に
季節運行している他の三つのＳＬ列車についても、廃止を含めて検討している。
ＳＬ列車は鉄道ファンに根強い人気があり、廃止されれば道内観光にとって痛手となりそうだ。
同社の小山俊幸常務が同日、函館大沼号の沿線自治体である渡島管内七飯町を訪れ、
中宮安一町長に廃止の方針を伝えた。２００５年のＪＲ福知山線の脱線事故後、国土交通省は
急カーブで列車を自動減速させる新型ＡＴＳの搭載を求めている。ＳＬへの導入には１両数億円
かかるとされ、優先度の高い安全投資が多い中、手が回りきらないのが実情だ。
＜北海道新聞７月８日朝刊掲載＞
--------------------------------------------------------------------------
- 127 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 17:13:55.44 ID:6IcsTGe50.net
- >>117
そもそも関東平野のど真ん中の何にもないところを走らせるのが間違い。
東北あたりでやった方が断然いい
- 128 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 18:39:24.12 ID:xnJLdTAXO.net
- >>127
知ってる
個人的には
わたらせ渓谷鐵道 会津鉄道 上信電鉄
あたりを希望
みんな運行する体力ない会社ばかりだけど
- 129 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 19:25:17.57 ID:l7hnzZm3O.net
- >>128
わたらせは…草木トンネルが
- 130 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 19:26:50.03 ID:pnZjRIJm0.net
- ここで仙台支社が意地を見せれば、悲願だった只見線の定期運行に繋げられるのに沿線自治体は動かないのかな？
- 131 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 19:28:27.27 ID:mtgW1hvp0.net
- 北のC11は木更津or五井をベースに小湊、いすみや房総各線で走らせるのを希望。
- 132 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 19:31:35.51 ID:ynFQQ7LX0.net
- >>110
テクノパーク桜循環？
- 133 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 20:03:57.70 ID:Bl/tTeFH0.net
- JR北海道、ＳＬは冬の湿原号のみ運行へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140709-00000118-jij-soci
- 134 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 20:36:20.31 ID:94up5OI20.net
- 上信、わたらせかぁ
まあ出来ればSLばっかりで群馬県的にはいいんだろうがなw
上信→デキ
わたらせ→わっしー号？
でもういいんじゃない
会津はいいね
- 135 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 20:44:09.29 ID:S7GxsVyj0.net
- 妄想してる時が一番楽しいな。
- 136 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 20:58:46.70 ID:q2/PSnbe0.net
- C11 207は動輪がﾜﾔだという噂はどうなの?
- 137 ： 忍法帖【Lv=10,xxTP】(1+0：5) ：2014/07/09(水) 21:11:05.66 ID:EFlfZlUH0.net
- >>128
会津鉄道は大川ダムによる付け替え区間の長大トンネル（大戸トンネル）がネックだな。
- 138 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 21:19:54.78 ID:S7GxsVyj0.net
- >>136
動輪がワヤってどういう意味？
- 139 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 21:28:20.28 ID:FAFEHYZo0.net
- もうﾁﾝﾀﾗ走る秩父の予備機でいいじゃん
- 140 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 22:00:08.06 ID:6IcsTGe50.net
- >>112
北は４両持ってるはずだが、あとの１両はどうすんだろ
- 141 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 22:08:57.61 ID:pnZjRIJm0.net
- >>140
オハシ47は…ねぇ。
これは中身を相当改造しないといけないから東しか持ちたいとは思わないだろう。
何せあの中には207のオブジェが…ｗ
- 142 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 22:09:06.85 ID:8MiMJMDH0.net
- >>130
沿線自治体はSL運行よりも川口～只見間の復旧を望んでいる
JRは復旧する気無さそうだが
- 143 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 22:33:06.82 ID:DnkTrrku0.net
- >>127
それって撮り鉄の考えだわ
- 144 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 22:57:19.85 ID:Anv+1PkP0.net
- ばんえつアウト
【運転見合わせ情報】磐越西線は係員が線路点検を行ったところ、喜多方～山都駅間で線路下の土砂が流出していることを確認しました。
また、荻野～尾登駅間で線路内に土砂が流入していることを確認しました。このため、7月10日は喜多方～津川駅間で始発から列車の運転を終日見合せます。（7月9日 22時00分）
- 145 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 23:09:07.47 ID:xnJLdTAXO.net
- >>143
ほんと何も無いよ
田んぼと筑波山が見えるだけ
力行するとこあるか？ってくらい平坦で直線だよ
乗り鉄の感覚はわからんけど
それでも楽しいの？
- 146 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 23:15:48.95 ID:ZsFD3JfI0.net
- >>141
旧客とはいえ、普通の乗客や鉄道変態の一部も
2時間ずっと席に座っているのも飽きてる、ので
外装の改造をしないフリースペース車両が連結されると有り難い
同じ理由で12系の編成に
尾久で寝ているロビーカーやオシをつなげられないものか、と希望してみる
重量増で重連、なんてことになったらなお嬉しい
- 147 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 23:18:02.91 ID:uibL2kzV0.net
- >>145
その理論だったらSL北びわこはガラガラなはずなんだけど。
- 148 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 23:25:06.66 ID:H7LJYqZV0.net
- >>144
7/12,13,19,20,21分が発売停止中…こりゃ長引くか？
- 149 ：名無しでGO!：2014/07/09(水) 23:42:09.46 ID:8MiMJMDH0.net
- ここ数年、夏になると毎年のように豪雨災害で長期不通になる路線が現れるよね
- 150 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 01:05:45.00 ID:rtookJrm0.net
- 非電化複線くらいか珍しいのは
- 151 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 06:10:34.71 ID:PH2YDVLj0.net
- >>146
高崎がそんな感じのやつ欲しがってなかったっけ？
それなら高崎にとっては好都合だな
- 152 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 07:01:50.56 ID:9oZCyI1L0.net
- 北海道）ＳＬ函館大沼号など休止へ 地元「仕方ない」
>車両整備や運転技術の伝承などのため、「ＳＬ冬の湿原号」（釧路―標茶）は存続させる。
http://www.asahi.com/articles/ASG7946DCG79IIPE00N.html
- 153 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 07:31:00.80 ID:Uwyl1uZP0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140710-00000003-asahik-soci
- 154 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 09:10:35.40 ID:0NleDxrn0.net
- >>145
お前全線くまなくポイント探した事無いだろw
- 155 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 09:47:00.34 ID:PPNf6AbL0.net
- >>124-119
あっちに関しては全部やめたら二度とSL走れなくなってしまうから
それを避けるために存続させるという話だからな
- 156 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 09:54:53.92 ID:rUdXqQYP0.net
- >>154
全線くまなくポイント探すほうが異常。
- 157 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 10:14:11.11 ID:JXf9h1Pe0.net
- だから釧網本線は金の問題だけど、函館本線は法律で禁止されるから無理だって
法令に対処する整備は電車気動車で2000万ぐらいだが、蒸気だと上乗せだろう
「反発し」「語気を強める」ような所が数千万負担するとは思えない
江差線末端や瀬棚線、戸井線で走らせるというなら可能だがな
- 158 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 10:59:31.31 ID:PI36FBnV0.net
- 【鉄道】特急の発煙「深刻、重大」＝JR北社長陳謝、安全問題専念のためSL運行も縮小 [7/9]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404910448/
- 159 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 11:32:05.92 ID:QK5/mLIS0.net
- 他のATS-SN区間で残すってわけにはいかないのか
それにATS-Pったって蒸機用は速度に応じてブレーキかけるだけのPFみたいな機能限定版だろ?
まあPFは逆に全国走れるような機能拡張はしてあるけど
- 160 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 12:24:48.26 ID:gqWtUjAh0.net
- カーブの前後で速度照査やるのと、運転ログor画像を保存するブラックボックスとだなー
あと当然ながら地上子設置も要るが
そういった対策せずに残そうと思えば、留萌線でなら残せるんじゃね？
北海道新幹線に合わせて函館でってのは、江差線をなくしちゃったからもう無理
- 161 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 12:31:08.33 ID:0NleDxrn0.net
- 新幹線が開通すれば幹線では無くなり法令適用外なので
地元としては残して譲り受けたい思惑があるんだろう。
新函館北斗から大沼までは車ですぐなのでSLでも無いと利用されないだろう、
- 162 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 12:54:09.50 ID:pUqby6ie0.net
- 結局関鉄譲渡はデマってことでおｋ？
- 163 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 12:58:12.25 ID:YyVsrQE70.net
- 現段階で正しいともデマとも言えるわけねえだろ
- 164 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 13:19:01.03 ID:uJ7DMjYI0.net
- >>162
どこもSL復活+旧客は欲しがってるから、アプローチは複数来てるだろうね。
名古屋だって、見過ごすわけないだろうし。
既に車籍ありで、すぐにでも運行開始できる状態なんだから、欲しいとこは
結構あると思うよ。
- 165 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 13:23:35.09 ID:pUqby6ie0.net
- でも騒いでるのここの馬鹿だけじゃんｗｗｗ
- 166 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 13:25:43.50 ID:gqWtUjAh0.net
- >>161
貨物が1日50往復に新幹線連絡シャトルも走る非過密路線ってなんだよ
あんま寝言言ってんじゃねーお
松前線を復活し、木古内～松前間で走らせよう（提案）
- 167 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 13:28:02.52 ID:m4NouBL/0.net
- >>165
馬鹿とか言ってられるのも今のうちだよ。
- 168 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 13:29:19.74 ID:PPNf6AbL0.net
- >>161
下手したら大沼スルーで北の方行ってしまう可能性も十分あるし
- 169 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 18:04:02.79 ID:i0lGZawI0.net
- >>168
確かにそれはあり得る
あとこれが観光面で大きいダメージにつながる可能性も十分ある。
- 170 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 18:20:33.84 ID:XfpraCuC0.net
- 磐西に続き大井川もアボーン。
最後の切り札のトーマスも出鼻を挫かれた。
- 171 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 19:20:19.07 ID:y6Je9r7/0.net
- 大井川鉄道・川根温泉笹間渡～地名駅間で土砂崩れが発生。
大変なことになてるらしい。
- 172 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 19:53:50.33 ID:glK+tG5ct
- 関東鉄道がＣ１１買ったって話、
ソースはどこから来たの？
デマでなく裏が取れるのかな？
- 173 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 20:14:05.00 ID:rUdXqQYP0.net
- みんなさようなら
- 174 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 21:13:02.22 ID:k4qLO48w0.net
- >>156
え、やらないの？
やるでしょ、普通
- 175 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 21:35:39.74 ID:kUVDItkC0.net
- 今は死神マガジンで紹介された撮影ポイントしか行かないやつがほとんどだもんな
昔なら地形図、ちょっと前なら展望ビデオ、今はネット地図とストビューで撮れそうな場所探しする
全線100kmぐらいなら1時間もあればチェックできる
ただし雑草だけは現地へ行ってみないとどうにもならん
- 176 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 22:21:34.28 ID:FwSnErTf0.net
- クルマ使えばすぐだろ。東北本線とか東海道本線みたいに数百キロあるわけでもねぇし
- 177 ：名無しでGO!：2014/07/10(木) 23:54:50.36 ID:rUdXqQYP0.net
- >>174
やらないよ、普通。
お前みたいなのは不法侵入ばっかしてるんだろうな。
- 178 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 01:16:34.26 ID:ipzfV4HG0.net
- >>177
他人の褌でしか相撲を取れない奴が何を言うか
しかもそこが思いっきり私有地で不法侵入だったりするんだよねぇ
- 179 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 02:24:49.57 ID:YCTx3INZ0.net
- 私有地でも公道でもない迷惑にならない場所って沿線のどこかにあるの？
- 180 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 07:29:28.47 ID:jmz7gyCqU
- 交通新聞ニュースによると、207号機は今秋の全般検査を通さず、
以後１機体制にするとのこと。まだ望みはあるのか？
- 181 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 07:19:22.02 ID:plW3qcva0.net
- 北海道で再来年以降、SL運転が可能な区間は
・釧網本線（SL冬の湿原号、SLオホーツク）
・石北本線（SL常紋、但し12年以降運転なし）
・花咲線
くらいか？
- 182 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 07:36:14.18 ID:CCWKvKSa0.net
- 富良野はどうだろ？
あそこは保安強化されなさそうに思えるが…。
- 183 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 08:19:42.83 ID:oKU6Eglf0.net
- 下見って
車の停め場所とか、
周りの人に邪魔にならないかどうかとか
私有地かどうかも含めて考えるもんじゃないの？
俺は近くに車の停め場所がない時は自転車積んで行くんだけど、
それだって道の駅とか公営駐車場だとかから撮影場所までどの位掛かるかも含めて下見はするよ。
- 184 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 08:32:46.84 ID:JSyejjZv0.net
- 初心に帰ってSLすずらんだな
- 185 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 08:33:18.46 ID:3tBcVez20.net
- 大井川鉄道
がけ崩れで下泉～家山間は不通
- 186 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 08:48:06.27 ID:oKU6Eglf0.net
- 今週末は上越かな？
祭り（七夕）終わったから空いてるだろうし。
- 187 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 10:10:40.90 ID:zBQTN1070.net
- 磐越復旧までの間、今週は釜石の独占だな。
来週からは函館が葬式ムードでスタートするだろうし。
- 188 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 11:01:10.88 ID:NFwQ5YfX0.net
- 葬式か・・
- 189 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 12:33:29.80 ID:ug8F8qu20.net
- 葬式ムードって言葉の意味がｗ
- 190 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 12:47:27.99 ID:V41loORN0.net
- C11 207 は部品取りとして静態保存、とかWikipediaが書き直されてて早速要出典になってるな
- 191 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 13:26:15.76 ID:zS52V9JwO.net
- やまぐち、来月から津和野まで開通だな。
プレス発表より。
- 192 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 14:07:45.85 ID:UAyXHMdA0.net
- ばんもの
新潟ー津川ー新津で臨時快速運転
ttp://www.fastpic.jp/images.php?file=4420452560.jpg
- 193 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 14:40:39.66 ID:lhf1cgLP0.net
- ニセコは残せなかったのかなぁ。
小樽以東は往復ともDL先頭だし、以西はローカル線だからATS-DN関係なさそうなんだけど。
- 194 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 14:42:30.87 ID:VA8Y4zuu0.net
- グリーン・指定券の払い戻しは旅行終了後に・・
ってどういうことだ？
- 195 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 16:12:02.08 ID:3tBcVez20.net
- >>190
日本語でＯＫ
- 196 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 19:47:05.97 ID:Gy8pj/Un0.net
- >>193
ニセコと大沼に関しては来年以降観光客激減して
今以上に利用者激減するだろうな
- 197 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 20:41:55.19 ID:6YzniYBu0.net
- どうせ3セクになったらSL運行する体力なんか残らないんだから
ほんの20年ばかし早まっただけだよね
- 198 ：名無しでGO!：2014/07/11(金) 23:25:42.27 ID:pIbKwHVC0.net
- >>194
全車自由席扱いだけど、発売済みの指定席券持ってるとその席の優先着席権が与えられる。
グリーン券の場合はグリーン車立ち入り権も。
その証明として必要。
でも列車としては運休なので、全額払い戻しの対象になっている。
- 199 ：名無しでGO!：2014/07/12(土) 04:57:55.92 ID:RSTbSWm20.net
- 先日、山手線代々木で車両床下から発煙があり、点検するも発煙が認められず異常もなく
運転再開したら原宿で再度発煙が発生し発煙量が多いため、乗客を避難させ
回送で大崎まで運転した。
北斗発煙が報じられ山手はひっそり
- 200 ：名無しでGO!：2014/07/12(土) 06:37:14.85 ID:G2sZxZmY0.net
- タケネオシンジゲート
横浜の武田の親分
クルマ同乗させろ ゴルア
- 201 ：名無しでGO!：2014/07/12(土) 06:50:03.00 ID:AZk4XcJu0.net
- 函館近辺では、束資金によるＣ６２３復活を期待したい。
函館周辺での観光資源が増えて一番潤うのは束だから、
営利企業としての目的とも合致する。
北Ｃ６２といえばニセコ山線のイメージが強すぎるけど、
Ｃ６２は元々平坦線の急客機だから、
海線を快走するのが本来の姿。
沿線風景も美しいし、
素晴らしい観光資源になるよ。
- 202 ： 忍法帖【Lv=10,xxTP】(1+0：5) ：2014/07/12(土) 07:52:25.69 ID:S/udWYtw0.net
- C62厨の妄想は壮大だなっしーっ。
- 203 ：名無しでGO!：2014/07/12(土) 09:22:35.74 ID:+La8q6ho0.net
- 全角文字…
- 204 ：名無しでGO!：2014/07/12(土) 09:40:33.60 ID:zmbSF+M0O.net
- いろんな板で荒らしてるやつだから放置が望ましい
- 205 ：名無しでGO!：2014/07/12(土) 11:09:04.95 ID:6mdZywrf0.net
- 自分は金出さないで人に金出させようとする鉄屑ｗ
- 206 ：名無しでGO!：2014/07/12(土) 14:21:33.83 ID:roNekRA5O.net
- 大井川、トーマス運転日に限り並行する酷道に相互片側通行規制あり
普電がないからと言って車で行くと酷い事になるので注意
それと今日明日だけかもだが、臨時急行電車が出てるっぽい
- 207 ：名無しでGO!：2014/07/12(土) 16:11:35.16 ID:9UBAIiRw0.net
- >>206
19日から8月25日まで
8月28日から31日まで運転
- 208 ：名無しでGO!：2014/07/12(土) 16:13:58.29 ID:9UBAIiRw0.net
- >>207
9月以降も運転がある
- 209 ：名無しでGO!：2014/07/12(土) 19:32:10.88 ID:mw1AfNHC0.net
- トーマス人気だね。nhkニュース7の最後に登場
- 210 ：名無しでGO!：2014/07/12(土) 20:47:44.46 ID:9VIHw09S0.net
- 自分の局の宣伝になるからかな？
トーマスはNHKで放送していることだし
- 211 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 06:18:19.02 ID:7otj4fvt0.net
- >>110
釣れなかったな
- 212 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 07:50:30.03 ID:Ef/Pky5y0.net
- Ｃ11207は、保存場所であった北海道・静内町に戻すとのこと。
そういう条件で復活し、そして静態後事前協議通り静内町へ。
戻すのは来年になるかもしれないとのこと。
ソースは北海道でのニュース
- 213 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 08:26:08.52 ID:ub+GZ5sV0.net
- >>212
来年になる可能性があるということは、やはり今は171の部品交換の役目があるからかな。
171の不具合がある部分を交換した後、元の静態地へ送り返すということなのだろう。
- 214 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 08:32:58.03 ID:yi4C1dZs0.net
- >>211
みんな釣られまくってるよ。今もtwitterなどで拡散中。
- 215 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 09:28:31.58 ID:0u3JHJ4O0.net
- 今後のSL用客車はどうなるのだろうか？
14系が主体のすずらん編成はそのまま使われるだろうが、旧型客車の処遇が気になる。
カフェカーを外して、普通の茶色の戻して真岡鐵道へ譲渡してくれれば良い。
真岡で使われていた50系は赤に戻して、イベント列車として何処かへ売却（関東鉄道とか）
- 216 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 09:42:39.10 ID:7VVUiq5R0.net
- トーマス乗りたい
- 217 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 09:45:42.78 ID:I2zHrJIeO.net
- >>215
一番は束か酉が買い取れば今後の使い勝手がいい
- 218 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 09:49:00.28 ID:KYbwqCpz0.net
- 西は宮原にあった旧客を一昨年あぼーんしたけどな。
せめて梅小路に入れるのかと思ったが、あっさりつぶしてる。
- 219 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 09:53:16.40 ID:IKaPf+h70.net
- 東としても、真岡のC11とセットでイベント用として別に用意したいだろうしね。
ちょうど3両だからぴったりいく。
そうすれば高崎もわざわざ調整する手間が省け、自社のSL運行に思い通りに専念することもできる。
これ以上のチャンスは無いと思うのだが。
- 220 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 10:00:54.72 ID:yCGp8big0.net
- 鉄屑の願望ｗｗｗｗ
勝手に東が欲しがってるみたいに言ってやがるｗｗｗ
- 221 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 10:01:05.55 ID:02VZXd+c0.net
- 西も福知山線事故以降、イベントを大幅縮小してたなぁ
車両基地の公開は5年くらい中止だったし、リバイバル列車やSLの出張運行も無くなってしまった
- 222 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 10:04:42.66 ID:qb8vTUCO0.net
- 東に3両戻ってきて今大宮に保管されてるオハ35が復活したら
旧客が9両になって3両×3本とかに出来るのに
- 223 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 10:06:20.17 ID:7otj4fvt0.net
- >>212
それはよかった。
>>214
仕掛け人は組織的な複数犯かな。
- 224 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 10:08:05.48 ID:tgSQmd0s0.net
- 梅小路に入るといえば、
酉はあそこにC62を三台も揃えて展示するのか？
一台くらい動態に廻せよ。
- 225 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 10:28:40.06 ID:KYbwqCpz0.net
- とはってもC622は現役時代から不調機で有名だったしなあ。
部品取りでくみ上げるとしても現役時代以上にするのは難しいだろうし。
巨額の金かけて改修すると今度は4.25が黙ってないだろうし。
- 226 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 11:04:49.95 ID:ff4sdKni0.net
- 束（および周辺民鉄）が続々とＳＬ復活させて活況を呈しているのに、
山口と梅小路抱え元祖ともいうべき酉がおとなしいのは、
やはり>>225の最後の一行があるからか…
しかし、津山区なんか、扇形庫がきれいに残って車両保管して公開もされているのに、
ＳＬが一両もいないのは何とも残念だ。
酉から動けないなら、地元自治体辺りが声上げてくれれば。
- 227 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 14:09:43.83 ID:/uwjNNIh4
- 北海道に渡ったので3号機と32号機が好調機で、C62特集の今も現役当時も含めた中で、
鉄道雑誌で不調だったとインタビューの中で言われるのは44号機。2号機も息遣いが
弱いとは言われてるけど、C62の中で不調機ではあったけど言うほどでもないんじゃないかな？
2012年10月に煙管変えて直したとき言って、梅小路の人に尋ねたら「今、スチーム号引っ張らせてる中で
一番調子がいい。」とは言ってた。現役引退後に構内運転の中でとはいえ、一番調子がいいって言われるとはねぇ･･･
「その代り一番石炭と水を消費する。」とも言ってたけどね。
- 228 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 14:18:39.59 ID:/uwjNNIh4
- >>225
後、連投になりますが、昔梅小路行ったときに「正月に日章旗付けないん
ですか？。」って、尋ねたら「4.25の関係でできない」って言ってました。
今は日章旗も付けたりしてるみたいですが、影響はずっと引きずってると思います。
- 229 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 14:50:26.40 ID:RO3X+6v00.net
- >>226
「誰か声を上げてくれないかな～」って他力本願じゃなくて、君自身が声を上げろよ。
とにかく金がなければ話にならないんだから、君が企業を回って協賛金をかき集めろよ。
日本の鉄ヲタは、口は出すけど金は出さない、口は出すけど行動しない。
- 230 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 14:53:03.53 ID:rKjJKlrQ0.net
- 以下ループ
- 231 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 15:16:12.42 ID:xaBoMz0y0.net
- 日本の鉄ヲタは、口は出すけど金は出さない、口は出すけど行動しない。
自己紹介乙。
- 232 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 15:44:17.51 ID:AGLQFWzYi.net
- >>229
あっそ
- 233 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 16:42:56.65 ID:gnb7MiUo0.net
- >>225-218
自治体とかが金出しても>>225の最後の一文が関係してくるだろうな
- 234 ：天才プログラマ平林：2014/07/13(日) 16:53:29.63 ID:Z6YU+4J90.net
- >>231
だって行動能力がないんだもん鉄ヲタって。
- 235 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 17:16:51.75 ID:KYbwqCpz0.net
- 行動力ありあまってTP○のようになっても困るけど。
- 236 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 17:23:35.06 ID:Eull8yRy0.net
- >>235
伏字になってないぞw
- 237 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 17:25:31.42 ID:j+qP7jG80.net
- >>235
トラブル・プランニング・オフィスのことか(笑)
- 238 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 18:21:40.50 ID:VIlmXh120.net
- >>212
復活したと思ったら静態保存へ逆戻りか
C11よ、恨むならおまえを造った国鉄を恨め。
- 239 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 18:26:40.14 ID:K6zq0Dnr0.net
- C58-239昨日今日、給水温め器に金帯追加
- 240 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 18:29:04.33 ID:eQtPmn0x0.net
- >>225
それだったらC57-1が全部作り直し状態になんかならないと思うんだけど？
なんでもかんでも425のせいにしすぎ
- 241 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 19:00:14.00 ID:02VZXd+c0.net
- >>239
ボイラーのハンドルもそのうち金メッキ化されるんだろうな
やはり地元民には真っ黒なSLは不評なのかね
- 242 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 20:19:04.90 ID:inffMEGF0.net
- >>239
19日には元通りになって出てくるということ?
- 243 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 21:14:23.67 ID:Fa+n7jsS0.net
- 425があるから、酉じゃなくて自治体が音頭取ればいいんだよ。
町おこしの為にＳＬを
これだと425は関係ないじゃん。
酉自身が投資しようとすると、そりゃ顰蹙だから。
でも、そんなこと言っていたら、
今度のクルーズトレインなんか、もっと顰蹙だよな。
- 244 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 21:21:44.35 ID:K6zq0Dnr0.net
- >>242
いや昨日今日そうだったってだけで来週どうなるかはわからん
少なくとも先週は無かった
- 245 ：名無しでGO!：2014/07/13(日) 21:41:46.03 ID:inffMEGF0.net
- >>244
素早いご回答どうも。
- 246 ：名無しでGO!：2014/07/14(月) 01:28:46.53 ID:g9664M0Z0.net
- >>243
意味不明
- 247 ：名無しでGO!：2014/07/14(月) 02:44:45.51 ID:u3ZKJ6F44
- 207、静態に戻るにしてもせめて苗穂とかJRの施設内で保存して欲しかったな。
- 248 ：名無しでGO!：2014/07/14(月) 07:42:49.10 ID:gvaX/xH20.net
- 大井川トーマス好評みたいだね
あの完成度の高さが効いてるんだろうな
- 249 ：名無しでGO!：2014/07/14(月) 07:50:44.47 ID:IFUJwBtd0.net
- >>243
北びわこ号は自治体主導だよね
- 250 ：C62大好き：2014/07/14(月) 08:50:13.35 ID:KZeOGlx4Z
- C11207はどこに保存される予定ですか？
- 251 ：名無しでGO!：2014/07/14(月) 09:14:59.61 ID:9A3+SQ1p0.net
- やまぐちやばんえつもそうじゃない？
- 252 ：名無しでGO!：2014/07/14(月) 22:19:44.10 ID:lj/wT2TJ0.net
- 蒸機自体を自治体保有でやるケースを想定してんじゃないの？
知らんけど
真岡か秩父かそんな仕組みだったような
- 253 ：名無しでGO!：2014/07/14(月) 22:28:43.37 ID:9DOHNWa90.net
- 真岡がそうだな
C11は芳賀広域市町村圏事務組合、C12は真岡市がそれぞれ車両を保有して真岡鉄道へ運行を委託している形
- 254 ：名無しでGO!：2014/07/15(火) 05:28:00.85 ID:GACIYOLB0.net
- 逆の気がする
- 255 ：名無しでGO!：2014/07/15(火) 10:00:21.67 ID:YYxZOcpi0.net
- C11が芳賀広域、C12が真岡市で合ってるよ
- 256 ：名無しでGO!：2014/07/15(火) 10:03:23.03 ID:YYxZOcpi0.net
- スマン、逆だな
C11が真岡市でC12が芳賀広域
- 257 ：名無しでGO!：2014/07/15(火) 18:10:48.40 ID:ZEVaamKV0.net
- >>251
ばんえつの場合、新津の人たちが会を作って、
オレカを売った金（確か１億）をJRに復元資金として提供したって話は聞いた。
それだけでは足りないからJRも出したようだが
- 258 ：名無しでGO!：2014/07/15(火) 19:51:02.67 ID:1z3WwPzA0.net
- >>257
それは復元する瞬間の話でしょ。
>>251他が話しているのは、定期運行を継続するためなどの費用の話、つまりランニングコスト。
機関車の維持費とかはJR持ちだけど、車両を使って走らせる時に発生する費用は自治体持ち。
- 259 ：名無しでGO!：2014/07/15(火) 21:10:32.33 ID:7QtRR4Fd0.net
- やまぐち号しばらく運休
- 260 ：名無しでGO!：2014/07/15(火) 21:11:47.48 ID:ZEVaamKV0.net
- ２４５だがスマソ。
自治体の負担金なしで走らせてるやつもあったよな
- 261 ：名無しでGO!：2014/07/15(火) 22:16:45.86 ID:WScoMouKO.net
- 例年お盆休みのみなかみって混む？
いつも春先か冬しか乗ってないから空いている印象しかない。
- 262 ：名無しでGO!：2014/07/15(火) 22:28:11.82 ID:xPO80hx90.net
- >>261
お盆休みだよなぁ。みんな休みとるわけだろ。
ふつうに考えりゃ、どうなるか、聞かなくたってわかるよな。
- 263 ：名無しでGO!：2014/07/15(火) 23:28:36.90 ID:OnR53S170.net
- 普通に考えたらお盆は実家への帰省やお墓参りでレジャーなんかに休みを使うわけないもんね
最近はその普通が崩壊してるけどねｗ
- 264 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 00:22:27.09 ID:AHm/7AdZ0.net
- これどんな状態なん？
深刻なのかな？
> 蒸気機関車C57-1号機に不具合が発生したため、当分の間、「やまぐち」号は
>ディーゼル機関車でレトロ客車をけん引する快速列車「やまぐち」号として運転いたしますのでお知らせします。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/07/page_5894.html
- 265 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 00:27:55.42 ID:9Z1gnTDI0.net
- 軸焼けだって
- 266 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 00:50:52.24 ID:Lx9IBHtY0.net
- 単なる軸焼けなら車軸と軸受けメタルを交換すれば直るかな
潤滑不良ならオイルポンプの点検と配管を交換
軸焼けの根本原因が台枠や台車枠の変形で、修理しても再発するようだと重傷
- 267 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 01:31:37.55 ID:i4XgtF6w0.net
- 確か今年のオーバーホールで台枠を新品に交換した訳だし
重症じゃないと良いがなぁ>c571
- 268 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 04:18:09.76 ID:KSjR73KP0.net
- 日本の蒸気機関車には、動軸にまでローラーベアリングを使ってるのは無いんだっけ…?
- 269 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 06:32:35.82 ID:KYmuOcZ70.net
- 東でテンダー機を逆走させる時は絶対45km/h以下で厳守しているのに、DLやまぐちは平気で60km/hとか出しちゃうからね。
そりゃ軸焼け起こすのも道理かと。
- 270 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 07:29:12.11 ID:oEdao7ib0.net
- そういや北びわこでC57を補機なしバックで営業運転してたときがあったな。
- 271 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 08:42:35.87 ID:tF7PSq310.net
- >>269
なぜ逆走すると軸焼け起こすんだ？
- 272 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 08:47:25.35 ID:Ggdzd+gM0.net
- 先台車の有難味がわかるようにｗ
- 273 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 09:57:16.65 ID:0X05NcaRM
- >>269
C57のバック運転のどこに45km/h制限があるんだよ
国鉄で45km/h制限だったのはD51だけだ
東はそれを単に右にならえさせてるだけ
- 274 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 11:16:27.62 ID:/q+ZEk3R0.net
- 北の方でサプライズあり？
- 275 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 11:33:57.40 ID:5pUxuiTB0.net
- >>268
碓氷の文化村の「あぷとくん」を整備してたおっちゃんが
「これはローラーベアリングだ」って言ってた
- 276 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 12:51:56.02 ID:Js6H71p10.net
- >>275
降参しますた
- 277 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 13:21:00.53 ID:aW5hwuDi0.net
- C11325 火入れ式
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140714-00000282-yamagata-l06
- 278 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 13:22:19.92 ID:aW5hwuDi0.net
- 磐越西線 ８月上旬に開通
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140716-00000050-fminpo-l07
- 279 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 21:25:12.05 ID:U4C7eDeAO.net
- 群馬のSLの濃いポスターにまた新しいのが出来てるな
- 280 ：名無しでGO!：2014/07/16(水) 22:27:39.56 ID:aayAahp80.net
- >>279
代理店のワルノリが続いている…
「SL一筋ン百年」ってなんだ？
- 281 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 00:06:36.48 ID:cTJy5Q1Sf
- >>269
馬鹿かお前
わけのわからないこと書いてんじゃねえよ
- 282 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 00:39:44.63 ID:mYOobS0vh
- 今年の秋田のＳＬはどこで何使うの？
銀河出張はないと思うけど。
- 283 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 01:51:07.38 ID:Bs+pCyPx0.net
- C11 171号機故障によりC11 207号機が函館へ輸送中とのこと@Twitter
- 284 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 05:32:36.29 ID:xE1HAHHv0.net
- なんで架線引いてるのに、いまだに石炭で走らせてるんだろう？
- 285 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 05:48:14.36 ID:U0AGr+qf0.net
- >>283
本当に明後日からの函館大沼で207が充当されて走ったら、引退記事出した鉄道ジャーナルはなんて言うんだろうか？
- 286 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 06:39:42.47 ID:j6w91kP+0.net
- 事実上のさよなら運転と理解すればよい。
行きたい、きっぷの手配するかな。
- 287 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 06:45:32.63 ID:v697VT6z0.net
- >>284
本当に石炭で走ってると思ってるの？
- 288 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 07:02:06.85 ID:DIQj0fY30.net
- >>285
次の全検を通さないし、使用予定もないというのを早とちりして書いた記事の様だからな。
ただまぁ、最近誤報続きの道新と違って、間違いは認めるんじゃないかな。
- 289 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 07:06:02.11 ID:hk+uj1op0.net
- 全般検査のある秋までは車籍は残こして置くんじゃね>C11207
>>286
171か207のどちらかになるかはわからんが、釧路以外は走らなくなるから、乗りに行っても後悔はしないね
- 290 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 07:30:24.33 ID:mbPqz4h20.net
- >>287
工業用練炭だっけ
- 291 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 07:42:58.36 ID:WJy4E1Jd0.net
- 汽車ポッポなんて８０年代に比べれば明らかに増えてるから
１つや２つ無くなってもどうってことないよね
- 292 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 07:52:26.09 ID:hk+uj1op0.net
- 時間はかかるが順調にいけば若桜と明智が完全復活の予定があるしな
- 293 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 08:22:59.04 ID:+J1PPcQY0.net
- >>290
DEが推してるものとばかり
- 294 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 08:41:11.71 ID:v697VT6z0.net
- 発煙用と走行用の燃料は別だったり
- 295 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 09:00:25.42 ID:cTJy5Q1Sf
- >>293
そのとおりだよ
C11は自走しないでドレーン出してるだけ
- 296 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 12:18:45.98 ID:r9H6znpv0.net
- カニちゃんは大沼で真のラストランってことで間違い無さそうだね。
まだカニちゃん撮ったことないヤツらはこれが最後のチャンスでつよ。
- 297 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 14:43:58.80 ID:xE1HAHHv0.net
- だったら煙出すなよ迷惑な
蒸気機関なんだから熱源はなんだっていいだろ、それこそ、電気でも
- 298 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 15:18:35.04 ID:rci7VQfH0.net
- >>297
世間から見たら、お前みたいなキモヲタの存在の方が邪魔だな。
- 299 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 15:37:52.05 ID:SNX1dvw30.net
- キューロク館や川場村や若桜のように、汽笛は0.7MPaのエアでもそこそこの音は出るから
あとは煙室にスモークマシンを仕込んでだな…
- 300 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 16:02:19.66 ID:H4P5iXcP0.net
- >>61
来年以降観光客は激減して新幹線が開業してもSLを失った道南はスルーされるだろうな。
- 301 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 16:27:55.41 ID:THj/b8Qd0.net
- C11207の全検期限は11月だったような・・・ニセコ登板の可能性もゼロではないよな。
- 302 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 16:37:29.11 ID:U0AGr+qf0.net
- >>301
11月で検査切れするんだ。
それじゃあ今車籍抜いても旨みは無いしかえってデメリットだらけだね。
よくよく考えたら函館大沼はこの連休から8月10日まで毎日走るからね。
ニセコにも入ると良いよね。
- 303 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 16:59:26.45 ID:+YHcszV50.net
- >>299
スモークサーモンを作るんですね？
- 304 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 18:15:32.92 ID:DXoU4xME0.net
- >>303
終戦直後の食糧難の時代に、積み荷のカボチャを失敬して煙室に吊し、蒸し焼きにして食べたという話を
何かで読んだ記憶がある
- 305 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 18:28:20.74 ID:LlpMo4A9O.net
- カニちゃんは前々からパワーないとか言われてるけど
実際、復活後に単機で客車牽引して走った事あるの？
ｺﾋはSLは飾りでDEの後押しで走ってる…みたいな事よく言われるけど。
釧路湿原は単機だっけ？
カニちゃん、最後に日高本線走って欲しかったなぁ。
- 306 ：名無しでGO!：2014/07/17(木) 22:50:17.30 ID:BgXvp/Cz0.net
- >>305
標茶往復は唯一の単機牽引
大震災の直前にカニ牽引の冬の湿原号に乗った
てかC62 3復活させろよ
北海道新幹線の稼働率が高くなるぞ山線だけじゃなくて室蘭線、根室線でも走らせれば利益も上がるし
- 307 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 00:00:14.17 ID:eoa0L9PV0.net
- >>280
今度はもっとこだわったりして
- 308 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 00:11:36.91 ID:6yeug+6M0.net
- >>306
利益？単独の事業と見なせば持ち出しでしょ？
- 309 ： 忍法帖【Lv=10,xxTP】(1+0：5) ：2014/07/18(金) 01:56:39.63 ID:ajiB3yi60.net
- >>306
で、C62 3も貨物列車と同様に脱線転覆して、はいお終い！ってな。
- 310 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 02:22:50.16 ID:W+cW2Y3FO.net
- >>309
おいマヌケ
夜は釣れるか？
- 311 ： 忍法帖【Lv=10,xxTP】(2+0：5) ：2014/07/18(金) 02:31:18.97 ID:ajiB3yi60.net
- >>310
あ？
- 312 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 04:48:38.15 ID:fA4JmYCV0.net
- 他人の金を当てにする鉄屑ｗｗｗ
復活させたいならてめーが金出せｗｗｗ
- 313 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 05:48:04.31 ID:Gmni6q2a0.net
- >>279
最終的に両者２勝２敗で終わったりして
>>312
できたとしても団体列車仕立てるぐらいだよ
- 314 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 09:18:20.22 ID:JYEQVMpOh
- いくらカニさよなら運転つっても
DLが押してるだけの写真撮っても仕方ないだろｗ
ドレンだけシューシューってか？ｗ
- 315 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 15:55:09.56 ID:OMJC4K5e0.net
- 12/5～7
水郡線開業80周年 C61 20+12系4B 水戸～常陸大子
http://www.jrmito.com/press/140718/20140718_press04.pdf
詳細は後日発表
- 316 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 16:48:44.03 ID:fKv879DC0.net
- トーマス君もよろしく。
- 317 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 17:54:16.25 ID:uJvgpzSi0.net
- 祝！！ 痴漢冤罪事件で無罪判決！
三鷹バス痴漢冤罪事件で無罪判決が出ました。
女子高生という社会的信用が低い人間の自称被害者証言に信用性が低いことは当然であり、
防犯カメラ映像や携帯電話の操作履歴は大きな証拠であるため、当然の結果です。
（そもそも事件化、逮捕・起訴・一審有罪自体がおかしい）
しかしながら、2005年に横浜線で発生の町田痴漢冤罪事件も携帯電話操作中でありながら、
信用性の低いわがまま女子大生のあいまいな証言を鵜呑みにしてしまい、有罪判決を受けて服役という悲劇となってしまいました。
テレビ朝日の特集番組をご覧ください（町田痴漢冤罪事件）
http://www.youtube.com/watch?v=SO4KQHKD0M4&list=UUoMKIuXal6znAnZZ3rCNHpA&index=17
- 318 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 18:53:55.95 ID:SazYGOy90.net
- >>315
秋田を忘れてもらっては困るぜ！
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20140718-1.pdf
- 319 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 19:26:57.77 ID:Bxe4gkRX0.net
- >>317
とおる乙
- 320 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 20:06:26.75 ID:SFaqTzqD0.net
- 釧網は残るとはいえ、2月の連続運転は無理だろうなぁ。2013年みたいに、
週末：SL冬の湿原
平日：DL冬の湿原
となるのか。
- 321 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 20:16:18.19 ID:SazYGOy90.net
- >>320
平日の運転そのものが消えると思うよ。
週末だけの運転で平日はDLも含めて一切無しって可能性の方が現実的。
- 322 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 20:37:38.61 ID:YeqUcQ3m1
- 水郡線、客車４両かぁ～
ホームが短いからかな？
でも、もしかしてＣ６１初の非電化路線かな？
- 323 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 21:45:57.01 ID:igCA/GRh0.net
- >>321
全廃すると2度できなくなるから残しているからね
- 324 ：名無しでGO!：2014/07/18(金) 22:53:25.16 ID:uZZyFW9R0.net
- >>315
さすがに旧客は超パニックになるから無理だったか
- 325 ：名無しでGO!：2014/07/19(土) 05:57:30.04 ID:jANdmDvXi.net
- >>324
水戸支社で久々のSLイベントですね。
気になったが、常磐線のSLイベントは、過去になかったような気がする。
- 326 ：名無しでGO!：2014/07/19(土) 06:29:42.45 ID:F1POJd7W0.net
- 水郡線は復活蒸気のメッカだな。
C56160、C58363、D51498、C11325、C6120
- 327 ：名無しでGO!：2014/07/19(土) 08:50:11.22 ID:Nu6cwOde0.net
- メッカといっても地元には無いんだろ？
一両くらい地元蒸気があってもいいのにな。
- 328 ：名無しでGO!：2014/07/19(土) 09:38:06.45 ID:mYfoCuZV0.net
- 蒸機の形をしたバスなら常陸大子にｗ
- 329 ：名無しでGO!：2014/07/19(土) 11:02:57.67 ID:bOzPf8OZ0.net
- >>327
たくさんSLイベントをやっている仙台支社も手持ちの車両が無いね。
- 330 ：名無しでGO!：2014/07/19(土) 13:22:27.78 ID:+Dg01W4N0.net
- やっぱりここは真岡のC11を買いとって・・・
どこに置く？
- 331 ：名無しでGO!：2014/07/19(土) 13:39:19.27 ID:4kFFvawjW
- >>328
D51 2013号機なｗ
- 332 ：名無しでGO!：2014/07/19(土) 13:38:10.03 ID:FWEMWWijO.net
- 別に真岡はもて余してる訳じゃないから
貴重な収入源だし手放すとかあり得ん
- 333 ：名無しでGO!：2014/07/19(土) 13:46:06.38 ID:MJoiLnaG0.net
- 蒸機のお守りをするには人を減らしすぎちゃったんじゃね？
- 334 ：名無しでGO!：2014/07/19(土) 14:07:29.25 ID:4SD7kRZv0.net
- >>321
鉄ヲタ目線で見ちゃダメだよ。
冬の湿原号乗車は冬季道東周遊ルート（女満別イン/釧路アウト、等）の
メインコンテンツになってるから、平日の運行をどうするかについては
沿線自治体とだけではなく、旅行業界との摺り合わせも必要。
そう簡単には結論が出せないだろう。
- 335 ：名無しでGO!：2014/07/19(土) 14:19:29.47 ID:aSBvq4vY0.net
- C11売却は真岡市が許可しない
- 336 ：名無しでGO!：2014/07/19(土) 16:11:58.86 ID:+Dg01W4N0.net
- そもそも復活できそうなタンクのカマが北関東にはあるの？
- 337 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 00:15:50.49 ID:Mp0IywgN0.net
- トーマス君も撮りに行こうぜ。
- 338 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 00:48:23.15 ID:SscF9wPL0.net
- >>336
これ以上復活させても大宮で対応できない
- 339 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 03:39:27.42 ID:5pfzeMUk0.net
- 引っ張る客車もない・・
- 340 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 05:33:43.32 ID:taNStQGtO.net
- >>339
釜より客車を早いとこ北海道から持ってこんと前のニセコの悲劇が繰り返されかねんな
- 341 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 06:02:39.43 ID:pyolo0KB0.net
- SL函館大沼号は結局C11-207か。
某雑誌とその情報で情強気取りの鐵ヲタは今頃言い訳を考えて…いないか。
本当の情強は、北から廃車情報が出てこないので、全検切れまでは走りそうと解っていたけど。
- 342 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 06:52:31.46 ID:lSCVWO3H0.net
- >>340
同意。
- 343 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 07:18:38.89 ID:oz57w7DF0.net
- もうＳＬ飽きたからこれ以上増やすな
- 344 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 08:13:28.57 ID:iekk0AdA0.net
- >>341
むしろ言い訳を考えるのは… おっと誰か来たようだ。
- 345 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 09:07:41.19 ID:mMPGl54v0.net
- まあ今のｺﾋの状況じゃ信用してしまうわな。
しかし207が引退するという事実だけは不可避なわけで。
引退したら車籍はすぐ抜くのかな？
- 346 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 13:22:43.93 ID:kIhDae//O.net
- お盆休みのSLみなかみ。まだガラガラだね。
大丈夫か水上温泉
- 347 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 13:32:58.36 ID:oNP+XwuR0.net
- 名古屋の妄想市長のSL誘致の話ってどうなったの？
- 348 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 14:10:52.19 ID:wOocOIOD0.net
- 東武
- 349 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 14:42:00.47 ID:UyUsYJFQ0.net
- >>347
あおなみ線なんかで走らせてもなあ
- 350 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 15:00:41.64 ID:ErXDQnzo0.net
- むしろあおなみで走るなんて却って貴重じゃないか
- 351 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 15:47:51.50 ID:R4WK/jAq0.net
- あほなみ線なんかで走らせるより木製手動転車台がある武豊線の方が風情があっていいなぁ
- 352 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 20:43:18.45 ID:Mp0IywgN0.net
- ＳＬは全部トーマス君の仲間にするのがいいね。
- 353 ：名無しでGO!：2014/07/20(日) 21:48:52.69 ID:I0jj3VKq0.net
- くだらない
- 354 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 00:29:39.78 ID:4moLkfH70.net
- くだらないのは鉄ヲタ・ＳＬヲタ。
- 355 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 08:30:01.62 ID:JEzt6vbk0.net
- 今年の大日本帝国はC58239とCT273が復活したのと引き換えに北から2両のSLが引退かぁ。
大井川もそのうち落ちそうだし、ワカサイモに動態復活させる力は無さそうだし。
- 356 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 09:56:06.01 ID:Tb6XAPqt0.net
- >>353
- 357 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 10:05:47.33 ID:XIpKYdXq0.net
- >>346
別にSLのお客しかいないわけじゃないから大丈夫だろw
お盆のSLだって普通の「SLみなかみ」なんだから鉄にしてみりゃ珍しくもないし、
家族連れは直前に取る人も多いんだし、今の時点でどうこう言うのも変だろ。
- 358 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 14:19:02.06 ID:hD5w0imU0.net
- もう単なるＳＬじゃ見向きもされないみたいだな
トーマスくらい思い切ったことしないと
- 359 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 14:38:49.37 ID:vBJT9W5v0.net
- >>358
人間は常に目新しいものと変わったものに惹かれるからね。
ただ単に蒸気機関車走らせているだけじゃウケなくなるってこと。
SL銀河だって今は大好評だけど、何年か経てば空席が多くなってくるよ。
- 360 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 14:38:56.15 ID:EfzzmXxZ0.net
- 現役SLに愛着のあった年代の人口も減る一方だからな
- 361 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 16:23:28.10 ID:WfLonHNp0.net
- >>360
総人口に占める65歳以上の人口は増える一方だがな
- 362 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 17:30:46.58 ID:x4Frk7sj0.net
- >>347
一応、名古屋市が担当者募集の求人を新規に出してたな…
東京からのバスツアーが距離規制で死滅した今、
大井川鐵道の生命線は名古屋からの奥三河と絡めたツアー
だから、大井川としては協力してちょーよと言われても絶対拒否
大井川鐵道を潰す気でやる、という形になった時に
梅小路なりが協力するとは思いたくないなぁ
- 363 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 17:38:06.42 ID:7ROV5dA1O.net
- >>362
どう足掻いてもただ蒸機走らせただけで鉄道ファンのメッカになんて甘すぎる目論見だな
見せ場になる撮影地がある線区やレアかつメジャーな車種ならともかく
C62 17動かすくらいのことやらんとこれだけ復活蒸機増えた今じゃ話題に乏しいだろ
- 364 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 19:32:35.62 ID:5KJZ6pBPI.net
- C62なんか復活させても喜ぶのはオタだけ。
一般人から見ればC62もC58も汽車は汽車。
会社から見れば走れる路線が限られるC62なんてリスク以外の何物でもない。
- 365 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 19:53:12.64 ID:vBJT9W5v0.net
- >>364
＞会社から見れば走れる路線が限られるC62なんてリスク以外の何物でもない。
東日本もこれを理由に北海道から譲渡の話を受けたC62 3をいらないって断ってC61 20を復活させたからね。
- 366 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 19:55:16.31 ID:dTvcSvHb0.net
- >>362
今は大井川鐵道って名鉄の子会社じゃなくなったのか？今も子会社なら圧力かけて協力させるんじゃね？
- 367 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 20:07:01.25 ID:giLGFTTq0.net
- もうこれ以上似たような汽車ポッポなんていらねーよ
- 368 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 20:13:00.27 ID:5KJZ6pBPI.net
- 北も蒸気を復活させる時手っ取り早くするならC62を復活するのが一番だったはず。
だけどC11を復活させたってのが鉄道会社の答えだな。
C62なんか復活させてたらまったくの役立たずだw
- 369 ： 忍法帖【Lv=10,xxTP】(1+0：5) ：2014/07/21(月) 21:00:36.81 ID:zWv4PxOM0.net
- C61復活した時、性能に色々文句つけてたヤツが居るくらいだから、
たとえC62復活させても文句云うのが必ず居るんだろうな。
- 370 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 21:16:41.29 ID:pTYJRe5J0.net
- c61は非常制動距離600メートルをクリアする為にダイエットした結果があれだったからな
c62も復活したら恐らく同じような事が発生する可能性でかいよね
- 371 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 22:01:42.56 ID:VJBtCtfW0.net
- 前もよく見えなさそうだしな
＞C62
- 372 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 22:03:16.39 ID:ths0pKWs0.net
- >>368
散々軸受け焼け起こしてたのに
- 373 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 22:03:35.98 ID:vBJT9W5v0.net
- >>369-351
C61以上に使い物にならなかったりして。
今のC61の状況から見ても、C62を復元しなかったのは正解と見て間違いない。
- 374 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 22:50:03.03 ID:75CaGKEL0.net
- ｺﾋのC11復元費用を出したのはNHKだよ。
皆様の受信料が原資です。
ところでRJはC11207に関する大誤報の訂正を最新号でしてる？
- 375 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 23:20:20.39 ID:WfLonHNp0.net
- C58239も牽引する客車が4両＆急勾配区間では客車（DC）がほぼ自走だしね
復活蒸気もただ復活するだけじゃ、現在の厳しくなった様々な規制に耐えられなくなってきている
- 376 ：名無しでGO!：2014/07/21(月) 23:34:52.19 ID:Jhj6CKVA0.net
- そりゃそうだろう・・今の道を木炭自動車が走ってるようなもんなんだから・・。
- 377 ：名無しでGO!：2014/07/22(火) 00:10:49.95 ID:dAgHgsEN0.net
- 北はC62あげないって言ったんでは？
- 378 ：名無しでGO!：2014/07/22(火) 00:19:15.63 ID:WOHac0830.net
- で関東鉄道にはいつごろ来るの？
- 379 ：名無しでGO!：2014/07/22(火) 01:44:28.21 ID:kD+2oe4i0.net
- >>366
なんで名鉄が圧力かける前提なんだよｗ
名鉄も大井川鐵道と明治村の優位性を消したくねーよｗ
大井川鐵道を廃止に追い込む目的の壊し屋が入れば別だが
- 380 ：名無しでGO!：2014/07/22(火) 04:29:09.52 ID:NL7zzoFM0.net
- >>362
>大井川鐵道の生命線は名古屋からの奥三河と絡めたツアー
これが嘘っぱち
大井川は首都圏からの団体バスツアーで生き延びてます
名古屋では全然宣伝してないしね大井川鉄道
親会社の名鉄ですらスルーしている
- 381 ：名無しでGO!：2014/07/22(火) 06:55:48.69 ID:v6eQaec80.net
- >>378
そんなカネがあるなら警報機の無い踏切を何とかしろよ
- 382 ：名無しでGO!：2014/07/22(火) 15:04:28.92 ID:kLLzHvvL0.net
- ところで、なんで、蒸気機関車は運転台が最前に無いの？
長いお釜が前にあっては視界悪いよね？
- 383 ：名無しでGO!：2014/07/22(火) 15:17:11.28 ID:NAUKZ60/0.net
- >>382
罐焚きと前方監視を兼任できるかできないかの差
前方に運転席、後方にボイラーの設計にした蒸気機関車も存在したけど（日本でもE10が該当）
罐焚きは後ろ向き、信号や線路の監視は前向きでやらなきゃいけなくなって兼任できず、
乗務員がもう１人必須で３人乗務になってしまった
あとまあ、どうせタンクにしろテンダーにせよ石炭積むスペースが要る以上、
前方視界がきれいにクリアにはならないし…ってのもあんじゃね？
- 384 ：名無しでGO!：2014/07/22(火) 21:24:16.58 ID:rKV9jlo80.net
- >>363
C62に旧客を牽かせて、東海道線を走らせる。
いくら妄想市長でも無理か。
- 385 ：名無しでGO!：2014/07/22(火) 21:35:35.80 ID:u1yv1BfG0.net
- >>384
SL走らせるのに必要な人材も物がないから無理と言うばかりかリニア館で精一杯だからSL博物館なんかいらねぇと宣言している倒壊が
はいやりましょうだなんて言わせる方が河村以上の妄想の範囲だろｗ
- 386 ：名無しでGO!：2014/07/22(火) 21:43:42.21 ID:2v5slL/k0.net
- >>384
河村が妄想市長ならさしずめお前は妄想王だな。
- 387 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 03:34:13.35 ID:GSfHCEjr0.net
- 元バカミンスだからもう無かったことになってるんじゃね？ｗｗｗ
- 388 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 03:36:17.49 ID:o66NxqoF0.net
- >>387
今は災害協定を生協と結んだり新しいおもちゃを手に入れてすっかり忘れてるみたいだよ
- 389 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 05:33:37.78 ID:RTMprmoR0.net
- じゃあ中京圏では明知に一本化?ということで
- 390 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 08:05:35.47 ID:cbZI+GND0.net
- >>389
あちらも地元がリニア・アクセスのため
JR線にSL乗り入れたいと言っているけど
どうなるんだろう？
リニア建設の協力の見返りというのが考えられるけど
それだったら名古屋市も同じ立場じゃないかという
ツッコミが入るか・・・
- 391 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 09:39:05.29 ID:1+psbvH20.net
- 東海がそんな取引に応じるわけがない
- 392 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 11:09:43.93 ID:KXKxpEQw0.net
- すみません。
教えてください。
10月、11月 ばんもの語は、DD51でしょうか？DE10でしょうか？Ｃ61でしょうか？
- 393 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 12:15:45.47 ID:Dso/pxNQ0.net
- >>390
景色はあおなみ線より断然よいよな
- 394 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 13:33:03.82 ID:akbTe4AD0.net
- >>392
JR東に聞いてみてはどうだろう。
- 395 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 15:40:41.86 ID:5nHtOFwH0.net
- c571
重傷につき再起不能と聞いてやってきました
- 396 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 15:57:00.10 ID:P/ChpEAh0.net
- C571今回ばかりはちょっとマズイとのこと
- 397 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 16:00:03.64 ID:0XaiPGjA0.net
- 台枠を新しい物にの交換したのが帰って駄目だったのか?>c571
- 398 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 16:05:18.01 ID:qxJhoaXY0.net
- 坊っちゃん列車みたいにＳＬ型ＤＬ作れや
- 399 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 16:08:55.58 ID:0XaiPGjA0.net
- ココのサイトにによると潤滑油供給系統に故障が発生したらしい
http://drfc-ob.com/wp/archives/49448
- 400 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 16:17:36.86 ID:GeKqCq5B0.net
- 昨日のくもじいの番組でサッパボイラが紹介されてワロタ
大阪のアレを直してたよ
- 401 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 16:26:39.38 ID:MRRvueMI0.net
- >>400
今は梅小路のアレだね。復活が楽しみ。
あの社長は娘さん？
- 402 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 18:52:27.31 ID:BJPbzHyMO.net
- SLやまぐち号には補機付きでC56牽引では駄目なのかな？
東日本に頼み込んで180号機を借りるとか、それか台湾ならCT273を喜んで有償で貸してくれるだろうし。
- 403 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 19:10:28.83 ID:KCfvifhV0.net
- >>385
まあオレンジのとこは公園で崩壊寸前だったC62を屋根つきの博物館に保護しただけでも御の字だろう
そのレベルだって最初はあの会社がほんとにやるのかと信じられんかったくらいだが
展示場所もエントランス入ってすぐの目立つところだし
静態保存自体はこのスレ的には不満の残るところではあるが静態保存の中では上出来だと思うぞ
- 404 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 20:02:36.34 ID:HqmEhjkK0.net
- >>392
もう一両忘れてないか？
代走するのはそれって話だが。
- 405 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 20:20:08.81 ID:lXUzaaQo0.net
- やまぐち号被牽引用(推進用?)気動車新製のウワサは立ち消えか
- 406 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 20:41:22.75 ID:kxRrA4SH0.net
- ばん物はC57運用終了後の代走はDLのみ。
秋はC61が秋田や水郡に出張するので、D51は高崎に残らなければならない。
- 407 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 20:57:57.12 ID:0XaiPGjA0.net
- >>405
寧ろ急務になってね?
まぁc571が治ればの話だが
- 408 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 21:00:04.73 ID:u0aidBWr0.net
- >>402
直したばっかのを喜んで貸してくれるんかねぇ
つか今の状況だと海外車両になるんだし法律的に走れるんかいな
- 409 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 22:48:09.83 ID:+h6kEXkL0.net
- 酉もD51の1号機を復元すれば、話題性も運用性も良いだろうに・・・
- 410 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 23:18:36.13 ID:ETzk2ZfR0.net
- >>402
台湾のをこっちに持ってきたら新型車扱いで許認可とれないだろうし
ボイラーとかが日本の検査基準を通らなさそうだな
- 411 ：名無しでGO!：2014/07/23(水) 23:23:58.05 ID:9JH1Rlab0.net
- >>409
D51200の営業運転って話ならどっかのさいてょに書いてあったような
やまぐち号の重連ってもうマイテつながないのかな？
- 412 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 06:07:13.03 ID:Pa1djzmw0.net
- >>402
わざわざ１８０を借りるより、
梅小路にあるやつで間に合わせた方がてっとり早いと思うが
- 413 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 08:56:02.22 ID:TVUYdJHHI
- 梅小路なら、1080を動態にしてスチーム号でもいいから動かして欲しいな。
タンク式の小さい蒸気だけど、やっぱ費用が馬鹿にならないのかな･･･
- 414 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 12:16:20.72 ID:PFzRQye80.net
- >>411
C56 160がめっちゃガタついているのでD51 200を本線復帰させる懸案は実際に浮かび上がってるよ。
- 415 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 12:52:51.93 ID:R4HyT8x5O.net
- 西ならC59 164が良いな
- 416 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 17:51:28.17 ID:JTrFgO6+0.net
- いま走ってない形式がいいよな。
- 417 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 17:56:59.63 ID:+fwrTuzs0.net
- >>416
可能性としては、C55、8620あたりかな。中型で扱いもしやすい。
採算性とは別に、動態にする意義が高いのはC62だと思うけどね。
特急機が1両も本線復帰してないのは、残念。
- 418 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 18:13:11.26 ID:naMsE3t10.net
- C61を特急機として扱わないのは心外だな。
今でこそその威厳は半減されているが、20号機ははつかり・みちのくを実際に日常的に牽引していた正真正銘の特急機。
C55は大分の計画が上手くいけば復活できそうだが、久大線の特徴から見てD60の方が復活しそうとは思う。
- 419 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 18:45:09.34 ID:c4SRRmUgI.net
- >>417
その採算性が一番の問題なんじゃないか。
大きい機関車ほど復活費用がかかるのに走れる路線がほんのわずか。
C62なんて採算性では最悪だw
- 420 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 18:56:34.69 ID:PaLE1Qtqz
- >>419
デカブツの方が復活費＆維持費は大きいよな。
でも、軸重の問題は運行路線がほぼ固定化されてる現状、意味があるのかねぇ。
C57の原型機のC55とか良さげだけど、静態だし……
- 421 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 18:59:32.17 ID:2PYc87A73
- 梅小路で、本線を走っていない形式なら
動態：C62、7100(予定)、多分論外B20
静態：C51、C53、C55、C59、D50、D51(ナメクジ)、D52、9600、1080
になるね
- 422 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 18:54:08.22 ID:SMMAR6n4O.net
- 現在の動態機の中で最も信頼性の高い（故障率の低い）機関車は何だろう？
動態では無いが9600って細部を監察すると恐ろしく頑丈に造られている。戦時中に機銃掃射を受けても何ともなかったんだろうな。故障も少なかっのではないかな？
- 423 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 19:43:58.04 ID:RcpxN0t50.net
- >>388
忘れてないよ
役所の腰が重すぎるから担当職員を民間から採用しようとしている
- 424 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 19:48:33.49 ID:RcpxN0t50.net
- >>393
撮り鉄の狭い了見だね
- 425 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 19:58:35.77 ID:T9pyd65g0.net
- >>412
梅小路のもあんまり状態良くないよ
どれも蒸気圧が上がらなくなってて本線走行は無理
スチーム号でギリギリ
- 426 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 20:40:47.03 ID:2PYc87A73
- >>425
そりゃ、梅小路でスチーム号を引いてるので最近になってボイラーの煙管を
変える大掛かりなのをしたのはC622と今整備してる義経ぐらいだもの。
けどC62を全般に出しても、C622は軸重は軽量化してあるから重量制限はまだいいとして、
本線に出したところで維持費が高すぎる。
- 427 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 20:37:41.39 ID:Pa1djzmw0.net
- C58とかどうなの？
- 428 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 20:43:58.40 ID:qEOSyJjy0.net
- >>427
C581は動態だったけどボイラーが老朽化して故障を多発して静態になった経緯があるから
C57と共通運用できるしトップナンバー同士で一番理想的なんだが
- 429 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 21:03:10.53 ID:2PYc87A73
- C581はやまぐち号をC571と引いていたのを財政難とボイラーの老朽化から
やめたみたいだね、C581の汽笛もC56160に取り換えられてるし。梅小路が
B2010を復元するのを決定したときのその他の候補がC11、C53、C59だった
らしいけどね。
- 430 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 20:52:59.43 ID:qiNjxp+K0.net
- C571のピンチヒッターなら、
大井川のSL貸し出しはどうだろう。大井川は赤字らしいから売り上げアップになるだろうし。補機は必要だろうけど。
真岡SLを東に貸し出しているイメージで。
- 431 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 21:23:24.49 ID:JTrFgO6+0.net
- >>430
貸し出しなら、金谷～小郡間を旧客引いて自走して欲しいw
- 432 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 21:48:27.32 ID:R1Sh6xUQ0.net
- >>430
ATSとか違うだろ
あと大井川は引きこもりだから他社に貸し出したり技術協力は一切しない
- 433 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 21:48:28.25 ID:jKKW/Awn0.net
- 明日みなかみ乗ります
- 434 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 21:55:06.84 ID:naMsE3t10.net
- >>432
実際、河村の案に乗る気はないと大井川も宣言しているしね。
>>427-405
ボイラーはマジで使いもんにならないからね。
その上、汽笛の本体をC56のと取り替えられる始末。
挙句には歴史には無いお召し装備までさせられて…C581の心情やいかに…。
- 435 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 22:47:51.86 ID:vwg9okfM0.net
- 大井川鉄道は河村以前にイベントとかでも出店しないしな
中部運輸局主催の鉄道の日のイベントですら何もしない
自社の観光宣伝もしない
完全に旅行会社におんぶにだっこ
- 436 ：名無しでGO!：2014/07/24(木) 22:50:05.16 ID:WwqZdODu0.net
- >>435
そりゃ傾いて当然だな
- 437 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 06:04:33.64 ID:G1AVFbsp0.net
- ところで８月下旬に山口重連があるのはみんなスルーかね？
あ、ＤＤ５１単機牽引か…。
- 438 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 07:24:53.81 ID:0Qis8ro20.net
- C56+DD51も一応は重連
- 439 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 12:56:40.99 ID:2BGGWPtK0.net
- 【社会/熊本】撮り鉄、一部がマナー“脱線” 列車緊急停止も
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406230897/
- 440 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 13:18:52.70 ID:Kag70URZ0.net
- みなかみ号良かったです。
数年前より空いてるね。
こんなでかい蒸気に2時間も乗れて幸せ。
- 441 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 13:33:20.46 ID:tNjZ59NP0.net
- まーた撮り鉄屑か
- 442 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 14:43:35.93 ID:qQGVk37s0.net
- SLやまぐち号復活35周年なんだがな・・・
- 443 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 16:10:12.90 ID:qfv5dun00.net
- >>442
5年後は40周年か。
そして10年後は45周年か。
さらに15年後は50周年。
こりゃ大変だ。
- 444 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 18:37:47.62 ID:HCNK4nrG0.net
- >>443
まじか！
- 445 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 19:02:02.19 ID:X9N4McIq0.net
- >>441
千葉でD51が走った時、列車を止めたのは団塊世代の一般人だった件
- 446 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 19:37:26.07 ID:xOYA16X60.net
- 昔だったら怒鳴られてただろうなｗ
今でもたまに見かけるが
- 447 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 22:57:11.83 ID:IqYt4Qx+0.net
- >>440
今日はC61でしたね、上越線の車内から見えました
- 448 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 23:33:57.66 ID:YlohiJNc0.net
- 工事現場のおっちゃんが皆笑顔でしたｗ
- 449 ：名無しでGO!：2014/07/25(金) 23:49:05.80 ID:Ls9KIg7/0.net
- >>435-412
いっその事、大手旅行会社に買収されたほうが良かったりして
（単独買収より共同買収のほうがなお良し？）
- 450 ：名無しでGO!：2014/07/26(土) 00:05:43.98 ID:nhbAr9r10.net
- ウイラーに経営権が移った北近畿タンゴ鉄道がどうなるか見ものではあるな。
- 451 ：名無しでGO!：2014/07/26(土) 08:55:38.15 ID:3rrZ24dz0.net
- あれ？
今日、夜行ＳＬ運行？
- 452 ：名無しでGO!：2014/07/26(土) 12:07:51.68 ID:prBpdNUh0.net
- 茂木
盛り上がってるくわぁ～い？
- 453 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 06:43:04.14 ID:Js3Pi8k00.net
- 秋の磐越西線のＣ57の代走の件、扱いが決まったようです。
なんと驚きの結果でした。
まさかと思いました。
公式発表までお待ちください。
待てない人は知り合いのＪＲにこっそりと・・・。
くれぐれも現場には直接聞かないでください。
- 454 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 09:47:08.85 ID:y1emlJNz0.net
- >>453
おまい、 性格悪
- 455 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 09:48:36.11 ID:E5aBGwQc0.net
- DD14重連が牽引する日があると聞いた ＞ばんもの
- 456 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 10:35:34.91 ID:5Z5ZnVGe0.net
- >>454
鉄ヲタだからしょうがない
- 457 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 11:29:27.29 ID:/oWdVQQW0.net
- こいつは経営者として久夛良木とか原田とかをリスペクトしてんのか？
- 458 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 11:34:21.57 ID:J7Jqk5Tk0.net
- 誤爆した…ﾄ|￣|○
- 459 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 12:28:42.85 ID:aCpsNhQM0.net
- >>453
せめて公式発表の日にちを（差し支えない程度で）
- 460 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 13:15:08.34 ID:Wjze9OXqi.net
- >>453
C11
- 461 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 13:42:01.50 ID:eypFc3Bm0.net
- >>453
真岡とJR北のC11の重連ですか確かにまさかだわ(重度の妄想
- 462 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 13:52:53.86 ID:T0z949Wz0.net
- じゃあ俺も妄想
新潟発只見行きかよw
でも、ばん物の客車だと補機付きか
- 463 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 14:10:44.04 ID:aCpsNhQM0.net
- >>461
それなら津川の給水どうするの？笑
- 464 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 14:17:12.91 ID:pHqtc4P00.net
- >>463
俺の予想
水運車登場
- 465 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 14:31:42.02 ID:+8Fu0YQj0.net
- >>464
機関車次位に、水積んだタキ1000です
- 466 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 14:44:42.30 ID:c+qPc0Ff0.net
- >>464
建設現場用のをレンタルできるし
記憶が曖昧だけど只見で消防ポンプ車見たような気がする
- 467 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 18:44:23.56 ID:aCpsNhQM0.net
- >>434
お召しといえば、C571は新津所属時のスタイルがずっと守られてる気が。
（集煙装置除く）
- 468 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 19:46:33.99 ID:bFDWDD7E0.net
- 最近のパレオはいろいろとスカだよな。
武川発車、寄居発車、お花畑発車と撮ったけど、全部停車前までは煙出してるのに
発車となるとスカ。
高崎は機関士によって当たりはずれがあるし、もう煙は期待すべきじゃないのかな・・・
- 469 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 20:17:37.99 ID:LWymbz56P
- 夏の秩父に期待うるな。
- 470 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 20:41:34.50 ID:sKuV6Bycu
- 先月の蒸気機関車専門誌に秩父のC58のくわしい運転ルポが掲載されてた
それ読んだらすごくいろいろなことに気を遣った運転してるのがわかる
煙どころじゃないんだよね
- 471 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 20:33:24.00 ID:V42xRMaF0.net
- >>453
高崎からDD51を2台持ってきて重連で3年前をリスペクトとか？
- 472 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 21:32:33.11 ID:rfLWyyRs0.net
- 夏に煙を期待するなんて…黒煙が美しいか？
- 473 ：名無しでGO!：2014/07/27(日) 21:42:33.23 ID:rxXiaECi0.net
- >>455
昔上越線で運転したねぇ･･･
- 474 ：名無しでGO!：2014/07/28(月) 08:52:44.10 ID:bEt/K4su0.net
- ばん物がDD53だろうとDD14だろうとこのスレには関係ないな
- 475 ：名無しでGO!：2014/07/28(月) 09:40:45.68 ID:AeQKp9Qf0.net
- まあDD14も今年度の冬の除雪で完全引退だからな。
最後の本業を前に花道を飾らせてやろうということか。
ここはSL専用スレだからこれ以上はあれだろうけども…。
- 476 ：名無しでGO!：2014/07/28(月) 12:13:45.11 ID:vAVr1InOM
- >>470
EXはオレも読んだ。
たしかにC58の運転をあそこまで詳細に書いたものは見たことがない。
その運転の苦労はわかるんだが、煙を出す出さないはまったく別の話じゃないのか？
SLを走らせる苦労は、SL持ってるとこならどこでもやっているわけだし。
- 477 ：名無しでGO!：2014/07/28(月) 16:22:05.80 ID:sEhqFbYfb
- 鳩山由紀夫の爺さんが汽車の中で朝鮮進駐軍に殴られたんだよね
- 478 ：名無しでGO!：2014/07/28(月) 17:31:49.70 ID:wiEmstZZ0.net
- DD53の時も引退直前だったっけ？
- 479 ：名無しでGO!：2014/07/28(月) 18:33:32.31 ID:pYMRJxwN0.net
- 合ってる。
本当は２００７年の客車リニューアルのお披露目運転で、
新津～酒田を「出羽」「鳥海」のHMを付けて走ったのが最後。
- 480 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 05:07:48.18 ID:AGHFt0750.net
- 今回はどんな大馬鹿者が晒されるのであろうか
- 481 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 09:06:53.95 ID:V77V+F232
- って事は、クリトレもDD１４重連でやるのかな？
- 482 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 09:36:46.23 ID:dGWN7kqIr
- >>481
前機のロータリーヘッド付けっぱにすれば雪もこわくないしね
- 483 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 09:33:05.78 ID:m6Ig/7vG0.net
- キワモノはいいや、人が写っちゃう
- 484 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 12:37:13.36 ID:VJoAbRJz0.net
- 幻の「或る列車」九州で復活へ
http://www.asahi.com/articles/DA3S11270995.html
まさかの或る列車用客車復活だと
完成したらハチロクとかが引っ張るのかな
- 485 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 12:47:56.55 ID:rudDERJ50.net
- 牽引機は86が似合うかもしれんが門デフとミトーカ装飾はいらんな。原型に近い感じがいい。
正直ミトーカはもう勘弁してほしいな。
ミトーカデザインの或る列車なんて、、、
- 486 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 14:57:05.20 ID:0o7R4jgf0.net
- 牽引機はDF200かDE10になるんじゃないの
DF200なら増備(7002)になると思うけど
- 487 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 15:06:09.83 ID:mPDJBeIdi.net
- ディーゼル車だったりして
- 488 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 15:31:07.01 ID:VJoAbRJz0.net
- >>486
DF200-7000の場合はトップナンバーが7000で始まってるから
増備するとしたら番号は7001になるんじゃね?
- 489 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 16:00:25.17 ID:0o7R4jgf0.net
- >>488
あーそうだったけ
じゃそうなるね
- 490 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 16:14:08.42 ID:yJHw52lf0.net
- >>488
客車と通し番で7008にするかデザインを変えるなら別番台でも起こすんじゃないの?
DF200が7001ではなく7000になってるのも
客車が7001～7007になってるからなわけだし
- 491 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 16:15:41.05 ID:8eQq8AUo0.net
- 模型を基にって…もっと他に資料があるだろうに。
- 492 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 17:37:57.87 ID:rudDERJ50.net
- >>491
資料はそんなに残ってないんだろ。模型も想像の部分が多々あるだろうしね。
どうせミトーカが捏ねくり回したデザインするんだろうよ。
- 493 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 18:38:14.28 ID:VJoAbRJz0.net
- とりあえず一等寝台車が一番内装変わりそうだな
- 494 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 19:01:10.95 ID:AGHFt0750.net
- 資料が無いから模型からなのであろう
資料が少ない事をいいことにトンデモになりそうだなｗ
- 495 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 19:19:51.21 ID:ZoqCuLzQ0.net
- 当然3軸ボギー新製するんだろ？
2軸台車だったら萎える
- 496 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 19:30:30.40 ID:DU7p2snH0.net
- 記事にはスイーツ列車にするって書いてあるから寝台車はないんじゃない
- 497 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 20:01:14.10 ID:KPb5J7MHi.net
- 「或る列車」をモチーフにした２両編成のキハ47あたりの一般型を改造した気動車だったりして。スイーツ列車。
- 498 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 20:11:39.75 ID:DU7p2snH0.net
- 走行区間が別府-日田、佐世保-長崎になってるからキハでもおかしくないなｗ
- 499 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 20:48:04.96 ID:VJoAbRJz0.net
- 展望室とかどうするんだよ>或る列車が気動車
- 500 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 21:17:28.42 ID:gGiw9GUsG
- 外見や内装を再現するんじゃなくて、
「或る列車」のコンセプトを盛り込んでみました^^ってことなんじゃないの？
キハの窓をそれっぽい形にしたりそんなレベルじゃないかね。
- 501 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 21:16:03.29 ID:KPb5J7MHi.net
- >>499
車掌室側を展望デッキに。屋根は二重屋根風。側板は海幸山幸ばりに杉の木を貼る。
なんてこと平気でやりそう。
- 502 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 21:19:03.77 ID:MQrAyopu0.net
- ハチロクが牽くとか想像するならまだしも、気動車とかDLをまた買うとかこのスレでやる話じゃないだろう
- 503 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 21:21:38.15 ID:JXjkaeyhI.net
- 走るのが別府ー日田と佐世保ー長崎の短区間なのか。
それはAトレインと同じ気動車改造の2両編成で決まりだろw
- 504 ：名無しでGO!：2014/07/29(火) 21:49:05.22 ID:KPb5J7MHi.net
- >>502
その魔改造気動車をハチロクが牽くのだ！
- 505 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 06:02:57.45 ID:Fi/+qowb0.net
- 別府～日田ってのがミソだな。
これが将来の大分蒸機復活の足掛かりとなるか、それともJR九がそれを妨害するための玩具としているのか。
そういう意味ではこのスレにとっても捨て置けない話になってきそうだ。
もしC55やらの復活が叶って、これが客車であればなかなか面白くなりそうだとは思うが。
- 506 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 09:00:43.64 ID:myrZeTie5
- おいおいおい
おまいらただの気動車に何いきり立ってる？
まさかあれが客車でSLが牽くなんて思ってないよね？
- 507 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 09:04:06.65 ID:4U+jJ/yRI.net
- C55の復活なんてほんとできるのか？
進んでるなんて話を聞いたことないぞ。
- 508 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 17:16:20.05 ID:u9/9auqx0.net
- C6120も車両不具合によりD51498に運用変更
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/20140730.html
- 509 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 17:36:43.92 ID:m2e3uFUd0.net
- おぉＤ５１に乗れる機会が増えたぞ
- 510 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 18:05:17.84 ID:/fhCwjOL0.net
- 主賓不在のお誕生会はやる意味あるのか・・・
- 511 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 18:27:33.84 ID:LesOJ6ie0.net
- なんかちょっとSLの故障が続いてるなぁ
- 512 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 18:54:13.07 ID:n6KoxmdV0.net
- もう汽車ポッポなんてみんな飽きてるから少し減らしても問題ないだろｗ
- 513 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 19:14:27.82 ID:/1kqV4iE9
- C61故障しちまったみたいだな！
ここ最近多いね･･･磐越西線不通だしC571もだし(´・ω・｀)
- 514 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 20:29:33.33 ID:BI1ZQkRUi.net
- >>502
AE86が引っ張るの？
- 515 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 20:44:01.32 ID:5er5H67S0.net
- >>510
ボックス席で空きは無いぐらい売れている。
ＮＲＥもいつものスイーツに掛け紙付けて、
ＳＬオタホイホイ準備万全だ。
まあ、普通の家族連れはＳＬ＝デゴイチとか思うレベルも多いので。
赤いＤＬとか青いＥＬが引いている方が、
マニアや撮り鉄には臨時っぽくってよいけれど。
- 516 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 21:13:25.47 ID:ZrOY1k0Q0.net
- >>514
ロボコン0点。
- 517 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 22:30:36.14 ID:3R7leVOc0.net
- >>514
潰れたとうふ屋の話題飽きた
- 518 ：名無しでGO!：2014/07/30(水) 22:39:42.66 ID:ntBoQBnui.net
- 湾岸以降の楠の絵が、誰が誰なのか分からなくなった
- 519 ：名無しでGO!：2014/07/31(木) 06:38:24.53 ID:grA4bJbM0.net
- >>508
8月２日のやつはSLみなかみに変更か？
- 520 ：名無しでGO!：2014/07/31(木) 19:53:15.04 ID:4AfiChK10.net
- C11 171も運用離脱して半月になるな。
噂だと修理はもちろん輸送する目処すら立たないらしい。軸焼けかな？
- 521 ：名無しでGO!：2014/07/31(木) 20:06:37.76 ID:DhvyiKfC0.net
- >>520
SL運転を廃止させようとした天罰が下ったかな？ いやむしろ都合がいいのか？
このままじゃニセコも207の検切れ以降のSL運転は不可能になるぞ。
とりあえず函館は今のところ207しか充当してない。
- 522 ：名無しでGO!：2014/07/31(木) 21:35:36.79 ID:tx9zJzP60.net
- 手間のかかる古いシステムを維持する事こそ、安全意識向上につながるのにな。
飛行機でさえ自動化されたシステムに慣れ過ぎたための重大事故ってのが
結構ある。最後は人間の技術と意識しかないのに・・・
コヒの幹部はナショジオのメーデーを１～１０まで全部見た方がいいな。
- 523 ：名無しでGO!：2014/07/31(木) 21:51:10.62 ID:N6U5JYyr0.net
- きました鉄ヲタのトンデモ理論
ナショジオのメーデーｗｗｗ
- 524 ：名無しでGO!：2014/07/31(木) 22:22:54.74 ID:jrRoRtEh0.net
- >>522
軌道狂いを放置していた時点で基本的なシステムの維持できてませんが？
- 525 ：名無しでGO!：2014/07/31(木) 22:25:00.95 ID:ErSg7f0U0.net
- >>520
そもそも今の北海道に171を修理させる気あるのか疑問
故障を理由にしてそのまま運行終了って可能性も
- 526 ：名無しでGO!：2014/07/31(木) 23:07:01.59 ID:GHQb6TyQ0.net
- 故障のせい、とでもしておかないとなかなか引導を渡せないからなぁ(謎
- 527 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 07:33:47.82 ID:Z4Qk9NKaY
- C6120は、故障で9月末まで運休だってよ。
デビューは秋田路か。
- 528 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 07:37:03.23 ID:12IOwV+90.net
- 自分達の手で叩き壊し「故障しました」と言うテクニックもある
- 529 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 10:21:00.62 ID:dRezvPe30.net
- 明日のC61誕生記念号は「C61誕生記念号」のHMを付けてD51が走るらしい。
それはそれで珍しい画ではあるが・・。
- 530 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 11:30:41.20 ID:u8Qugxqg0.net
- ここんとこトラブルないのってＳＬ銀河くらいか
- 531 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 13:09:49.17 ID:W/x97bKt0.net
- ｃ571はまだ修理してんのかなぁ
- 532 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 13:23:28.30 ID:xe+USpBt0.net
- D51 498に比べ、C61 20って、煙の匂いが少し違うね。
- 533 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 14:26:15.48 ID:wmkmboU4O.net
- 石炭の素性じゃないのか
- 534 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 15:47:24.80 ID:mQIJFXis0.net
- わざわざ別々の石炭をカマに合わせて買うようなことしてないだろう
ボイラーだって基本的には同じものなんだし
- 535 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 17:06:54.17 ID:wmkmboU4O.net
- 仕入れた石炭のロットで組成が微妙に違うか
燃焼温度が微妙に違うか
- 536 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 17:29:12.03 ID:31HM+dR00.net
- >>525
「技術の継承」って言ってるけど、このままじゃな
JR北海道のSLはオワタとみていいのか？
- 537 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 17:43:42.23 ID:FR5BrtsU0.net
- >>532-501
一番可能性があるとしたら、重油の使用有無及び投入量の違いだな。
C61はD51ほど勾配へのパワーが少ないから、重油で燃焼効率上げてパワーを補ってたりはしている。
岩本でよく大量の黒煙が見れていたりしているのは大概これの影響。
- 538 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 18:13:28.73 ID:dhrko6Wh0.net
- >>537
そう、C61の方が油の臭いが強い。
D51は、それほどしない。
- 539 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 18:51:59.63 ID:mZHRfImc0.net
- ｃ571、幡生工場に入場中らしい。
- 540 ：名無しでGO!：2014/08/01(金) 19:14:01.85 ID:gtk3yvCF0.net
- なるほど重油の消費量の違いかぁ
- 541 ：名無しでGO!：2014/08/02(土) 00:10:53.71 ID:DxUaGsObm
- 北のC11は171が壊れたことでこれで終わりだろ
本当に馬鹿みたいな走らせ方しかしないからなくなってせいせいする
レールの幅がどうでもいい糞会社
車両から火がでてもいい糞以下の会社
C11やめるのと同時に会社もやめちまえよ
北海道ではそれで許されるのかもしれねえが
日本の鉄道会社全体に迷惑がかかるからやめろ早く
- 542 ：名無しでGO!：2014/08/02(土) 01:21:20.98 ID:9wnBzdrT0.net
- >>530
C58も先月頭くらいは調子崩してたけど最近は大丈夫みたいね
- 543 ：汽車でGO!：2014/08/02(土) 11:47:32.64 ID:SthbmU6m0
- 【北海道】C11 171、C11 207全滅
【東日本】C61 20故障、C57 180津川止まり
【西日本】C57 1故障
現状これでおk？さてお盆はトーマスかな・・・。
- 544 ：名無しでGO!：2014/08/02(土) 13:25:27.72 ID:ShvmAaBk0.net
- C61の代走分が増える事を考えるとD51の負担が心配だな・・。
- 545 ：名無しでGO!：2014/08/02(土) 18:03:26.74 ID:jtqYlYH40.net
- >>544
58654「過労死寸前のワシのことはどうでもいいんかい」
C11207「俺も先週から休み0なのだが」
- 546 ：名無しでGO!：2014/08/02(土) 21:11:46.11 ID:51XxQiZR0.net
- >>545
>58654
でもあんた体中ごっそり新品に交換済みじゃねえか
>C11207
だってあんたはもう使い捨(ry
- 547 ：名無しでGO!：2014/08/02(土) 21:44:37.31 ID:dS15Ko0W0.net
- 酷使されているSLなら
C1266とC11227ﾓﾅｰ
過保護気味なのはC11325かな。
- 548 ：名無しでGO!：2014/08/02(土) 22:06:13.80 ID:8uSJevSU0.net
- >>546
今一番身体が若いのは58654 さんかな？
ボイラは２６年前に新製、ボディが１０年経ってないという…
- 549 ：名無しでGO!：2014/08/02(土) 23:34:39.21 ID:kPoiojeT0.net
- ボディ・・・
台枠は2007年に新製してるね。逆に58654オリジナルのままの部分ってどこなのだろう？
- 550 ：名無しでGO!：2014/08/02(土) 23:38:26.38 ID:5ePicIdc0.net
- C111
- 551 ：名無しでGO!：2014/08/02(土) 23:42:10.73 ID:MNKjQEkC0.net
- >>547
C11 325に関しては無動での移動距離がかなり多いから仕方ないだろ
- 552 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 00:04:04.29 ID:HfGs9wZv0.net
- 58654のSL人吉号なんて楽な仕業だよな。
- 553 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 00:30:52.33 ID:U+2P2ShsG
- Ｃ６１２０はどこの具合が悪いかの情報は無いの？？
- 554 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 01:11:40.55 ID:zLWXFv/K0.net
- C571も若いだろ
ボイラは今世紀に入って取り替えたと言っていいほどの修繕してるし
テンダーも作り変え
台枠も今年新品にした
- 555 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 01:26:36.13 ID:1QkYZoc70.net
- >>554
だからこそ早く修理終えて欲しいよねｃ571
- 556 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 11:04:55.59 ID:G03M3Ogxi.net
- >>554
C571の台枠だが、横控とモーションプレートは新製、主要構造部分は、オリジナルのまま。
完全な新製ではなくあくまでも修繕。
- 557 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 11:37:24.26 ID:Okw4nUVDc
- >>549
皆無
だって大正時代の機関車だからな
一つとしてオリジナル部品ってのはムリだろう
- 558 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 11:43:12.22 ID:6+ied3HE0.net
- D51 498はかなりオリジナルの部分が多そうだな
- 559 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 12:45:54.87 ID:9WYKNaqg0.net
- >>536
1度すべてやめたらもう再開はかなり難しいだろうな
一つでも残れば復活しやすいけど
- 560 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 17:29:40.85 ID:at/GMfjP0.net
- 東日本になっちゃえばいいじゃん
- 561 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 17:30:29.07 ID:ss9nfj7c0.net
- >>559
JRｺﾋのことなんで、C62ニセコの時とほぼ同じで処分しちまいそうだけどね。（車両譲渡とかで）
てかC11 171って陸送じゃないと苗穂に帰れないって、もう詰んでるだろこれ。
釧路を残すって言うけど、こりゃ前言撤回でC11 207が検切れ迎えた瞬間でｺﾋのSL終了でしょ。
- 562 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 18:03:53.89 ID:FhGWdNWc0.net
- >>561
いまのｺﾋならSL完全取りやめだけでなく観光列車自体大幅に減らし
さら秋以降札幌～函館 札幌～帯広・釧路方面の増結や臨時便もやめて
速度も本数も減らしたままにして
>>334や接続も無視して結果的に観光客が北海道観光を取りやめた上に
ビジネス客の移動需要自体取りやめるという最悪のパターンになりかねない気もする。
- 563 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 18:13:56.57 ID:Ekr4GnvS0.net
- >>560
そんなことしたら束は一気に赤字会社に転落だ
- 564 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 19:09:16.94 ID:Okw4nUVDc
- >>541の言い分も理解できるな。
感情的すぎの部分もあるがなｗ
今、日本の鉄道経営者全員が迷惑していることだろうね。
JR東日本では現業管理者などの要員をすでに北に送り込んでいるが、
その全員が行きたくないと涙を流すほどの嫌がりようだった。
鉄道局の指導だから仕方ないんだが。
とりあえず今の経営陣、管理職は全員辞職すべきだろう。
その上で、JR東日本がそれなりの人物を送り込めば何とかなるのではないか。
もちろん路線の存続では大鉈を振るっていい。
道路が充実した今、少なくとも道東には鉄道は不要だ。
そうしていくのち、新幹線と札幌近郊区間以外の鉄道をすべて廃止していけばいい。
- 565 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 20:05:03.04 ID:uMr6iNOx0.net
- >>561
http://www.jrhokkaido.co.jp/travel/hakodate_navi2014_summer/sl.html
※C11 171で運行することもあります。
公式によると線路上は動かせるみたいだけど、どうなんだろう
- 566 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 20:07:38.90 ID:6+ied3HE0.net
- しかし現状でも東日本は函館直通新幹線を手に入れて、更なる
東北新幹線の商品力アップは出来る。
北海道がグダグダだと困るのでは。
- 567 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 20:46:10.81 ID:RNeTfvTP0.net
- 新幹線開業日決定と同時に函館地区でとんでもないSL列車の運行計画を発表してくれる!はず...
- 568 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 21:00:54.95 ID:yRJ6PjAI0.net
- ＳＬなんてどれも変わらんだろｗ
- 569 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 21:05:42.34 ID:ucjt3p8U0.net
- SLなんか走らせてる場合じゃねえよ
- 570 ：名無しでGO!：2014/08/03(日) 22:29:12.25 ID:lJtHevnXI.net
- だよなあ
新幹線の開業式典ならともかく関係ない在来線で蒸気を走らせるなんて。
蒸気走らせて浮かれる金があるんだったら枕木の1本でも替えろって言われるわな。
- 571 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 05:25:29.04 ID:pH63M+yk0.net
- だったら新幹線開業にあわせて東京函館間を青函トンネル直通でSL走らせればいいじゃんw
- 572 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 08:23:44.48 ID:I7k3mG6w0.net
- 馬鹿じゃねーの
- 573 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 08:26:17.04 ID:RXSGxxHlI.net
- 普通に考えたらSLがあんな長いトンネル入ったら酸欠で全員死ぬかと
- 574 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 08:48:15.68 ID:qD29EFb+0.net
- エコノミックアニマルに蒸気機関車なんて相応しくないわなｗ
- 575 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 10:56:54.64 ID:Ow19ISBrK
- SLみたいな余計なものはともかく
あの屑どもに新幹線の運用などは無理に決まってるだろ
- 576 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 11:23:40.64 ID:jEsHo+jn0.net
- ドイツでは沢山の蒸気が保存されている。
グローバルスタンダードを目指す我が国でも見習うべき。
- 577 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 12:23:42.71 ID:4Bs7ZsBE0.net
- あんたの言うグローバルって自分の都合のいいところだけピックアップしてるだけじゃん
ドイツだってEinheitslokomotive以前の日本と同じようにばらばらに設計されていた時代の釜が
どんくらい残っているのかと
- 578 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 12:59:08.56 ID:ytHOXraAi
- つイギリス
バラバラどころか、保存鉄道なんかだと19世紀の機関車なんかも生きてるわけで。
ま、Nゲージを転がして喜んでる日本のオタには無理だろうな。
- 579 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 13:51:01.28 ID:O3rqdMyO0.net
- そういや青函トンネルには過去2回、蒸機が走ったな
- 580 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 14:46:02.73 ID:Ow19ISBrK
- ああ
走れる今のうちに奴を持ってきちまったらいい
まもなく走れなくなる
- 581 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 15:15:35.65 ID:0FmJe+9k0.net
- トレインオントレインでSL走らせよう
- 582 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 16:02:17.32 ID:/0ENLtrN0.net
- >>579
自走じゃないんでしょ？
- 583 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 16:45:32.17 ID:WWg9Z0c20.net
- http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/08/page_5981.html
- 584 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 16:53:15.03 ID:85CGQMwH0.net
- >>583
よかったよかった。久々の重連楽しみだね。
- 585 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 18:34:56.55 ID:ClwXXS2s0.net
- 昨日で北びわこが終わったから、C56を早急に向かわせればもう2・3日早く営業に出せると思うけど難しいのかな。
- 586 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 18:48:20.35 ID:85CGQMwH0.net
- >>585
贅沢言うなよ。現場は大変な思いでやってるんだろうし。蒸気が走るだけでもありがたい。
- 587 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 19:52:00.17 ID:5MIx02Yz0.net
- >>584
喜ぶのはまだ早い。
>>583のプレスリリースよく読んでみな。
全通後のSL重連はC571が『修繕が間に合ったら』という前提 。
津和野のターンテーブルが使えるからC56+DDでも往復『SLやまぐち号』だからな。
- 588 ：名無しでGO!：2014/08/04(月) 21:03:52.52 ID:wvnbmPoPi.net
- >>587
もう津和野まで開通したの？
- 589 ：名無しでGO!：2014/08/05(火) 00:46:59.74 ID:vHZ7LVlk0.net
- >>587
現場は間に合わせようと頑張っておられるはず！間に合うと思うよ。
喜びそして祈ろうではないか。
で、津和野まではまだ少し先の話だよね。
少なくとも夏の間は地福折り返しじゃないの？
- 590 ：名無しでGO!：2014/08/05(火) 01:32:43.97 ID:/OJ5j/F90.net
- 一応修理の目途は立った感じなんだろうか
- 591 ：名無しでGO!：2014/08/05(火) 10:24:22.10 ID:m+93h3SM0.net
- 目途が立たなきゃこんな期待持たせるような発表の仕方はせんだろうよ
- 592 ：名無しでGO!：2014/08/05(火) 14:21:16.00 ID:HILzEYZv0.net
- てか酉は完全な本線運行を目的としたSLを復活させる気あるのか？
- 593 ：名無しでGO!：2014/08/05(火) 14:43:47.36 ID:vu+kFcb50.net
- >>592
無いからやまぐちの新客車がPDCになる。
ブースターがあればSLが不完全でもある程度どうにでもなる。
- 594 ：名無しでGO!：2014/08/05(火) 17:14:18.34 ID:14H6VQz7I.net
- 山口の客車が気動車になるのはいつからだい？
話はずいぶん前に聞いたけど一向に発表にならんじゃないか。
- 595 ：名無しでGO!：2014/08/05(火) 18:26:09.02 ID:Ed4C9xPC0.net
- まさかC57 1の不調をエクスキューズにやまぐち号という列車そのものを全く違うものに生まれ変わらせ
たりしてね
- 596 ：名無しでGO!：2014/08/05(火) 18:51:24.04 ID:m7V2a2Mqy
- 本来ならやまぐち新客車は今秋デビューだったハズ
山口線不通でﾚﾄﾛ客車の検切れが延びた関係もあるんじゃね?
- 597 ：名無しでGO!：2014/08/05(火) 19:30:14.89 ID:vjuvSqCPi.net
- >>595
そういうお花畑的な脳みそ羨ましい。
- 598 ：名無しでGO!：2014/08/05(火) 20:10:10.04 ID:JmrdhQFp0.net
- >>594
だってソースは2chのレスでそれも一人が言ってるだけなんだもの
ずっと言ってれば当たると言うたぐいでしょう
- 599 ：名無しでGO!：2014/08/05(火) 21:21:15.19 ID:2N6O4YbV0.net
- 最近はD51 498やC61 20より東西線や千代田線のJR東日本車に乗るほうが興奮する
JR東日本の車内アナウンスはおばさん声だけど、東京メトロの車内アナウンスは萌え萌えおねいさん声でいい
E231系やE233系の車内で東京メトロの萌え萌えおねいさん声が聞こえるとエロい気分になる
この先、揺れますのでご注意下さいとか例のアニメ声で言われちゃうと、なんかボインボインって感じがする
JR東日本は車内アナウンスのおっかない声のおばさんリストラして東京メトロのアニメ声のおねいさんを雇ってほしい
新幹線も、あのカッコいい声のフジテレビのアナウンサーのおっさんより東京メトロの萌え萌えおねいさんの声のほうががいい
- 600 ：名無しでGO!：2014/08/06(水) 08:31:03.88 ID:a9v1o4M/0.net
- >>598
＞＞ずっと言ってれば当たると言うたぐい
つまり「やまぐちの新客車はいつかPDCになる」という情報は正しい訳か....
- 601 ：名無しでGO!：2014/08/06(水) 12:06:57.26 ID:gMO+/b6G0.net
- 最初は2013年投入予定だったけど台風の制で一年延期になったとか
ココでは言われてたよね>やまぐちPDC
- 602 ：名無しでGO!：2014/08/06(水) 12:48:19.74 ID:DTJrzJV70.net
- 本来はやまぐち新客車は2013年発表～2014年デビューの予定
不通で懐古客車の検が残った関係、もう電気系統はﾎﾞﾛﾎﾞﾛな
あとは発表時期だろ
- 603 ：名無しでGO!：2014/08/06(水) 13:21:54.62 ID:UxCBw7NJI.net
- やまぐちの新客車は何の改造？
まさか新車ってことはないわな。
- 604 ：名無しでGO!：2014/08/06(水) 14:03:09.08 ID:2yyy5KEf0.net
- 北海道からPDC買うのかな？
- 605 ：名無しでGO!：2014/08/06(水) 16:22:30.82 ID:eir+d10cM
- オマイラが泣いて喜ぶ北の罐が、ついに東で復活させるようね。
東京五輪までにってことなんだろうけど。
- 606 ：名無しでGO!：2014/08/06(水) 18:30:46.77 ID:8Tn+lAKi0.net
- >>603-561
北海道はもう室蘭線で営業中のキハ143しかPDCはいないよ。
それにC57 1を今後まだ30年前後動かすと言っているから、これに見合った耐用年数のある車両が必要になる。
つまり新車、ある工場から発注は受けているけど>>601の件で今年からではなく来年からの投入に延期。
まあ秋か冬になれば発表が出るから今はおとなしく待ってなされ。
- 607 ：名無しでGO!：2014/08/06(水) 18:39:43.96 ID:bih0XYyN0.net
- じゃあ、今のやまぐち用１２系は幡生で重機の餌ってこと？
- 608 ：名無しでGO!：2014/08/06(水) 19:21:35.32 ID:8Tn+lAKi0.net
- >>607
そりゃあもう使いようが無いしな、特にスハフのエンジンは全国の12系で一番どうしようもない状態になっているし。
まあ運が良ければミャンマーとか海外に渡るかもな。
展望車のオハフが京都鉄博にマイテ共々保存されるかどうかが気がかりだが。
- 609 ：名無しでGO!：2014/08/06(水) 20:26:48.11 ID:PyfGSGk4i.net
- >>606
＞つまり新車、ある工場から発注は受けているけど>>601の件で今年からではなく来年からの投入に延期。
あなたは下請けかなにかの発注を受ける側の関係者？
- 610 ：名無しでGO!：2014/08/07(木) 01:19:00.56 ID:j5vGVY6C0.net
- >>609
高崎のSL列車の宣伝に出ている「SL仙人」なのかもしれない
ttp://www.jreast.co.jp/takasaki/sl-retsuden/character.html
- 611 ：名無しでGO!：2014/08/07(木) 10:23:24.52 ID:TRf+JrxM0.net
- >>606
新車製造時に束も誘われたって噂にもなったな。量産効果で費用圧縮できるし。
ばん物は更新、盛岡はキハ143、高崎は旧客とオリジナル12系で新車の話は
今のとこ具体化してない。束は、国鉄型に拘ってるのかな・・・
- 612 ：名無しでGO!：2014/08/07(木) 12:30:27.41 ID:MJ1ep5Qs0.net
- >>606
関係者のリークと受け取ってよいのかな？
- 613 ：名無しでGO!：2014/08/07(木) 19:28:33.55 ID:IYxHkd8o0.net
- C11 171今夜函館から苗穂へ陸送
- 614 ：名無しでGO!：2014/08/07(木) 20:42:36.43 ID:RUL2GpZU0.net
- 秩父でもC58故障
明日はEL代走
- 615 ：名無しでGO!：2014/08/08(金) 12:49:35.55 ID:vMuxBM5Mx
- C11、途中は線路の幅が違うので走れませんｗ >>613
- 616 ：名無しでGO!：2014/08/08(金) 13:20:26.91 ID:YtWWkx7a0.net
- 宴を青く塗って帯三本入れて牽いてもらったらいいじゃん
- 617 ：名無しでGO!：2014/08/08(金) 14:06:53.68 ID:j/HDOm+Q0.net
- >>616
確かに、宴の先頭車のおでこが丸いから、青く塗って白帯３本入れたら
20系ブルトレを彷彿させるね。
- 618 ：名無しでGO!：2014/08/08(金) 15:02:27.03 ID:hoqRwLwR0.net
- 10/19(日)にばん物語12系客車6両(展望車なし)を使用したSLフロムアクア号を高崎～水上で運転
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140808/prl14080814240067-n1.htm
- 619 ：名無しでGO!：2014/08/08(金) 16:10:04.85 ID:xpOdTyIX0.net
- フロムアクアを２０本飲むのか…
- 620 ：名無しでGO!：2014/08/08(金) 18:55:25.99 ID:X7YW2VWf0.net
- D51がばん物引っ張るって話自体は本当だったのな。
磐西じゃなくて上越でだけど。
- 621 ：名無しでGO!：2014/08/08(金) 20:43:54.66 ID:vSCE8pUy0.net
- しかもヘッドマークに２００系（・○・）
てかばん物はどうなるの？
- 622 ：名無しでGO!：2014/08/08(金) 22:40:03.45 ID:COpNIksJ0.net
- 株式会社JR東日本ウォータービジネス
っていう名前がやだ
- 623 ：名無しでGO!：2014/08/08(金) 22:41:54.50 ID:Ct4UaR4y0.net
- 炭水車の水は、もちろんフロムアクアなんだろうな
- 624 ：名無しでGO!：2014/08/08(金) 23:14:20.48 ID:8w6G1Wah0.net
- ああいう水って湧き水は向かないんじゃないの?
沸かしたら蒸発する分ミネラル分が析出するんだし
- 625 ：名無しでGO!：2014/08/08(金) 23:20:30.01 ID:41KOGays0.net
- >>623
水上駅近辺の上水道の水源は関越道の関越トンネルを掘った時にブチ抜いた水脈から引いてるそうな。
で、アクアの水源は新幹線の大清水トンネルを掘った時にブチ抜いた水脈からパイプラインで上毛高原に引いてローリーで・・。
共に谷川岳直下の水なのは間違いない。
ただし、現在転車台で補給されている水は裏山からの簡易水道の水かもしれないが・・。
- 626 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 06:36:58.05 ID:8cWmjEg7y
- 只見線は、今年の秋は走りますか？
- 627 ：115：2014/08/09(土) 07:19:26.21 ID:9FUwklnW0.net
- >>622
直訳すると水商売かｗ
キャバ嬢と行く水上温泉。悪くないな。
- 628 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 07:48:41.90 ID:8cWmjEg7y
- 武田の親分
- 629 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 08:36:23.78 ID:kBaf6Mi40.net
- >>624
清缶剤使わないの？
- 630 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 08:49:08.93 ID:bvySbAyI0.net
- 好き好んで硬水使うことはないだろ。
- 631 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 08:57:12.13 ID:S3wfU/yK0.net
- 接待SLで、お触りSLにノーパンSLとかw
- 632 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 10:02:43.13 ID:HrtsbFneX
- >>626
只見沿線市町村には東が秋に廃線に関わる最終通告をするから
関係がズタズタになることが容易に想像できる
SLは沿線市町村の支援があって初めて運転できるものだから
二度と只見線でのSLはありえない
「最終通告したらSLは終わり」って去年の運転から誰もがわかってたことだろ？
- 633 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 10:39:40.60 ID:IiKXSvAo0.net
- 触車かぁ…そいつはヤバイなぁ
パンタのないSLは普通だけどｗ
- 634 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 11:36:22.29 ID:sE4iYfUx0.net
- >>620
D51のばん物客車引くのは、ぐぐっとぐんま以来？
みなかみ物語がなくなってからばん物客車が関東にくることも少なくなったような。
- 635 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 15:30:45.98 ID:bGYma4sd0.net
- >>624
SLの水は硬水より軟水がいいって聞くよ
フロムアクアは軟水。
- 636 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 17:35:52.60 ID:vH87ZHGwO.net
- 夏だから麦茶がいいんじゃね。
- 637 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 18:16:02.05 ID:e7Tfy6BY0.net
- エルビーの麦茶はたまに変な味がするときがあるから注意
- 638 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 18:48:41.62 ID:GrihDhxv0.net
- 30本も買って飲むやつ
かつ
ペア参加できる鉄オタ
応募は少なそうな気がするが。
- 639 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 20:20:20.55 ID:HrtsbFneX
- 今日、ばん物いったやついないの？
- 640 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 20:08:32.04 ID:5CjbbAOc0.net
- 水上の転車台って、大量に水が吹き出ているけど、地下水？
- 641 ：名無しでGO!：2014/08/09(土) 21:12:24.22 ID:PcPxpWrK0.net
- >>640
融雪用に川の水を引いているようだ。
駅のホームにも水路があるし。
- 642 ：名無しでGO!：2014/08/10(日) 07:38:49.62 ID:N58RsFKaN
- 今年の只見Ｃ11がラスト運転って、ほんとうですか？
秋に正式に只見線部分廃止、これを機にＳＬ運行から撤退。
- 643 ：名無しでGO!：2014/08/10(日) 10:35:06.13 ID:k/2zNzCH0.net
- >>641
成る程、どうも。
- 644 ：名無しでGO!：2014/08/10(日) 12:00:03.81 ID:4odDHfH30.net
- 来週８／１７（日）
TBSラジオ「安住紳一郎の日曜天国」のゲストは
あの保存SL撮りつぶしでおなじみの、屋鋪要氏だそうです
- 645 ：名無しでGO!：2014/08/10(日) 12:14:59.07 ID:j+w+kT/80.net
- 野球選手みたいな名前だな
- 646 ：名無しでGO!：2014/08/10(日) 13:03:50.45 ID:UZMXvPFM0.net
- その野球選手だよｗ
- 647 ：名無しでGO!：2014/08/10(日) 13:40:49.53 ID:4Wxwe8Cl0.net
- >>638
20本じゃね？
ちょっと負担減ったぞｗ
- 648 ：名無しでGO!：2014/08/10(日) 13:43:41.85 ID:OGxrt/fk0.net
- 横浜大洋ホエールズのスーパーカートリオやね。
- 649 ：名無しでGO!：2014/08/10(日) 21:30:01.64 ID:Z6a8UcBh0.net
- 英国のスポーツカーに乗ってやって来るのだわ
- 650 ：名無しでGO!：2014/08/11(月) 19:18:23.50 ID:1OPPJ0fFO.net
- 明後日SLみなかみに乗る予定ですが、水上駅に到着後、水上温泉シャトルバスで谷川温泉を往復し、一時間程度入浴しても復路に乗れますか？ (ガラケーなのでホームページから時刻見れない。) 駄目なら温泉街のホテルで入浴予定です。
転車台広場や駅前、諏訪峽散策は飽きた。
- 651 ：名無しでGO!：2014/08/11(月) 19:55:53.39 ID:yYCh0wUU0.net
- >>650
水上温泉シャトルバスの運行者に電話して責任ある回答を得るのが最も安心できるでしょうね
- 652 ：名無しでGO!：2014/08/11(月) 20:44:52.79 ID:1OPPJ0fFO.net
- >>651
了解。 みなかみは何度も乗ってるから今回は復路をパスして水上周辺でまったりするかも。
- 653 ：名無しでGO!：2014/08/11(月) 20:48:34.11 ID:zg0BQo9c0.net
- 今夜C61OM緊急入場
- 654 ：名無しでGO!：2014/08/11(月) 20:56:09.32 ID:iGo3C8Bx0.net
- のようだね
EF641001+オヤ+C6120
調子悪いというより重症なのか？
- 655 ：名無しでGO!：2014/08/11(月) 20:56:09.51 ID:yRjjgxX30.net
- 最近Ｃ６１は調子悪いのかな
- 656 ：名無しでGO!：2014/08/11(月) 21:18:52.12 ID:H7ZmjyNZ0.net
- ツイッターとかみると
とりあえずc571は8日に幡生から帰って来てたっぽい?
- 657 ：名無しでGO!：2014/08/11(月) 23:58:03.43 ID:U+ISdtMMO.net
- 未明に試運転やってるよ。
- 658 ：名無しでGO!：2014/08/12(火) 08:11:36.39 ID:h46e4WULQ
- まじ？いつまで？
- 659 ：名無しでGO!：2014/08/12(火) 09:09:47.89 ID:XIv1xeI60.net
- 明日からの山口線復旧区間でC57とC56のハンドル訓練もあるか？
- 660 ：名無しでGO!：2014/08/13(水) 00:27:40.77 ID:Q72qOCHt9
- Ｃ６１の不具合、どういう状態なんだろ？
誰か知らない？
まさか大宮でボイラー降ろしてサッパ行き？？
- 661 ：名無しでGO!：2014/08/13(水) 23:18:17.52 ID:40mlTYih1
- 関西辺りからなら、今から高速ぶっ飛ばせば間に合うんじゃね>> 山口
- 662 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 00:21:09.68 ID:nV6qXElML
- >>660
C6120は、運転台下の従輪が何らかの接触による破損が今回の運休原因だそうです。ただ、見つかったのは7月の最後の「みなかみ」運用を終えたあとだったと思います。
ボイラーなんかには影響ないみたいなのですが、車輪付近の修復で1ヶ月半、例年の出場遅れと試運転なんかを見据えて大事を取って9月いっぱいまで
運転計画を全部D51498に変更しました。
でも、このD51も昨年の全検明け以降何度かドタキャンしてるから、心配だね。
D51もC61も10月からは群馬でググっとぐんまキャンペーン控えてるし、C61は秋田と水郡線出張を控えているが、これは一部の関係者によると、
中止になる可能性もあるとのことです。
- 663 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 00:42:20.38 ID:ktoVdA44U
- >>662
情報ありがとさんです。
原因を知ると少しはホッとします。
C61、早く復帰できることを期待しています。
- 664 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 01:06:57.24 ID:kRbi5WaiO.net
- みなかみ乗ってきた。
混んでいる車両とカララーガな車両が極端だった。
- 665 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 02:32:34.72 ID:zTJqNjBC0.net
- C61ですら不具合がちょくちょく出るくらいだからC62なんて無理かな
- 666 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 07:50:43.23 ID:nV6qXElML
- >>664
わかります！
まあ、レトロ碓氷など、旧客だと、基本的にこのシーズンはどの号車も満席なんですが、
12系だと、だいたい6号車、2号車、1号車がけっこう埋まるんですよね。
これは、6号車に関しては、先頭を希望する客が指定席の号車を指定して取ってるからでしょう。
1,2号車に関しては、マルス端末の設備上、どうも1号車から順に埋めていくという設定があるらしく、
とくに指定がない場合(又はMV等で買った場合)、1号車側のガラガラの方から埋めていくという感じですね。
あと、びゅうや日本旅行、JTBといった、団体旅行御一行が1,2,3号車付近を押さえることが多いですね。
- 667 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 09:23:35.78 ID:QuG8A5a90.net
- >>664
昨日はやまどりとの接続のせいか、混んでいたね。
- 668 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 14:08:17.38 ID:g7GG+Q4lO.net
- 来月のSLレトロ碓氷、お昼前にオハニ進行方向窓側をゲット。
横川発のSLレトロは余り乗る機会がないから楽しみだ。
- 669 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 15:50:47.20 ID:nV6qXElML
- 11日から、女性機関士が乗務訓練始めたという話を聞いたんだが・・・
- 670 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 20:39:41.86 ID:wMUEKNAT0.net
- >>665
そもそも北が渡しそうにもないよ・・・
- 671 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 20:42:03.12 ID:SxvuK6LY0.net
- ところでC11207はいつ関東鉄道に来るの？
- 672 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 21:22:12.50 ID:Nr3UVZ9L0.net
- 山口線地福～津和野は２３日から運転再開か。
- 673 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 22:14:29.46 ID:ktoVdA44U
- >>671
信じたあなたが馬鹿だった…
- 674 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 22:11:22.05 ID:Xcwy4RlN0.net
- >>670
そうだね。
北海道新幹線が開通した時の目玉として走らせるんだもんねwwwww
- 675 ：名無しでGO!：2014/08/14(木) 23:46:58.91 ID:GXW9aR0OO.net
- 本当にD51はC61誕生記念号の
カンつけて走ったのだろうか？
- 676 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 00:10:12.06 ID:DjpOhWRbO.net
- カンて何ですか？
ぼくの友達にカンちゃんって居るんですが、関係無いですよね？
- 677 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 00:34:51.62 ID:rfbGJTsX0.net
- >>676
クシャミされたわけでもないのに出てくんなよ
- 678 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 03:37:01.56 ID:ZNLaxnQr0.net
- ハンバーグやんよ
- 679 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 04:08:05.64 ID:IcFrl05K0.net
- >>671
客車を牽いて自力で走ることができないものを何をいうか
キハ30だったやつのお世話で手一杯だろ
- 680 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 07:05:54.96 ID:Cgnvcotau
- >>675
本当だよ。８月２日ね。
D51498に「C61誕生記念号 65th JR」のデザインのHM付けたよ。
贅沢言う一部の撮り鉄や乗客からはクレームが飛んだらしい。事前予告はしてたけど、
「なんでC61が出てこないんだ！」とか「おい、はんこがD51じゃないか！」とか。
さらには、「D51が65thヘッドマークとか、年齢詐称だろwww」という文句も飛んだ。
なんだかんだで乗車率はほぼ9割くらいだったが・・・
- 681 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 07:54:05.06 ID:eQ5F2gEM0.net
- そう言えばC11 207の関鉄行きの話って複数の人がほぼ同じ時間にあちこちに書き込んでたのね....
複数の人が結託して釣ろうとしたのかしら...
ところでC11 207の相方C11 171は「車軸に亀裂が.....」とかで今年中の復帰は怪しい....
と書いてあったけどこっちの真偽は?
- 682 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 07:55:18.27 ID:dTb90k3P0.net
- 陸送した時点で重症は間違いなし
- 683 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 10:16:27.74 ID:sEW1kmsI0.net
- c571とc6120は機関車による配給だったしな
- 684 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 11:27:16.70 ID:CZJeSgXV0.net
- >>671
そんなのいいから早くクルマの通る全ての踏切に警報機と遮断機をつけろよ
- 685 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 23:12:21.21 ID:Y+8OR+V20.net
- >>670
いまだに一部のマニアが流した妄想信じちゃってるやつがいるんだね。
実際はC61の復元の話が上がった時に北の方から譲渡の打診があったんだよ。
でも諸事情により東は断ってます。
ちなみに復元の大本命はC61ではなく横川の鉄道文化村のナメクジだったりしました。
補足ですがこの際タンク機も候補に挙がってました。
- 686 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 23:15:57.11 ID:nW3Zvq4a0.net
- C11 171と207の車軸スワップで171復帰します。
- 687 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 23:16:16.03 ID:Y+8OR+V20.net
- もう一つ補足だけど北海道新幹線を機にC62を復活させる話は北の中で正式には話題に上がったことはないそうです。
あくまでも内外のマニアの願望だったとのこと。
とにもかくにも今の北の現状見ればあり得ないと言うことはバカでも分かるよね！?
- 688 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 23:38:25.18 ID:CLgK3ejE0.net
- JR北のSL運行廃止は大株主である国からの指示らしいよ
- 689 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 23:49:20.37 ID:R5kj2sDa0.net
- >>688
東京電力が今さらでんこちゃんのCMやるようなモンだろ
- 690 ：名無しでGO!：2014/08/15(金) 23:57:13.50 ID:S7D4DJ2ni.net
- >>687
バカだからわかりませーーーん。
- 691 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 05:15:49.15 ID:SXAJaSzJO.net
- >>685
横川のD5196が本命だったとか書くと他のとこまで信憑性無くすよ。
あれは横川搬入のときに車体ぶった切ってるから復活は無理なんだし
- 692 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 07:26:49.31 ID:YPwpIWGw0.net
- おまえらC58363が大変なことになってるぞ！
クリスマストレイン
日章旗正月運転
厳冬期の運転
雪景色が期待できる。
- 693 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 08:20:40.50 ID:RJw3Ra2S0.net
- 今朝の上毛新聞（群馬のローカル新聞）によると
昨日午前10時頃、上牧駅の近所で熊に襲われてケガ人が出たそうな。
駅から南東に1kmって話だから上段のりんご園の辺りかな？
熊はまだ捕まってない様だから上牧～小松発電所～旧下牧停車場の辺りで撮影する人は要注意。
- 694 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 08:25:04.85 ID:TpSIjRS20.net
- >>691
束が今後復元する候補機はどのくらいの数が挙がってるのか？
- 695 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 09:13:24.50 ID:feGpwsDq0.net
- C57 180故障のためDL代走
- 696 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 09:18:29.33 ID:Mwy6rH9yI.net
- 束もこれ以上蒸気はいらんでしょ。
復活させるにも維持させるにも多額の費用がかかるんだから。
予備機で遊ばせるなんてもったいないことはできない。
- 697 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 09:50:49.77 ID:RJw3Ra2S0.net
- 東日本（真岡や秩父も含めて）にあと一両増えると
大宮の蒸気整備部門が常設になると聞いた事はある。
（あくまで計算上の話）
だからといってもう一両復活させるというのは>637が言う様に微妙な話だと思うが・・。
まぁ、あくまで仮に東が増やすと仮定しての話なら小型機じゃないかな。
C56とかC11とかなら今まで入れなかった線にも使えそうだし。
- 698 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 10:39:59.45 ID:LDckVSqm0.net
- >>694
牽かせるものが無いよなぁ
- 699 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 10:57:36.54 ID:d1MVwV0e0.net
- 秋臨は22日発表かな？
確定
・SLあきた路 C61+旧客 秋田～東能代 10/11～13
予想
・SLみなかみ/碓氷 D51/C61+12系/旧客 土日祝運転 11/24まで
・SL銀河 C58+141系 往路：土曜日 復路：日曜日もしくは祝日の月曜日
・SLばんえつ物語 C57+12系改 10/13までの土日祝 ※C57全検のため
・SL只見線奥会津 C11+旧客 会津若松～会津川口 11/1～3？
・SL両毛 C61+12系 11/3 高崎～桐生
- 700 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 10:57:48.01 ID:0gEuWbzq0.net
- >>698
ディーゼルカー牽けばいいんだよ。
どうせ観光客には客車も気動車も区別つかない。
- 701 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 11:13:04.40 ID:cGr2JYCr0.net
- >>695
せっかく会津若松に来たのにorz
- 702 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 12:45:40.55 ID:BRiat20w0.net
- ばん物 故障で全休だって
- 703 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 12:46:54.44 ID:9ZH0e2Ue0.net
- >>702
お前はすぐ上のレスされ読めないのか
- 704 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 12:47:08.91 ID:9ZH0e2Ue0.net
- >>702
お前はすぐ上のレスさえ読めないのか
- 705 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 12:50:34.03 ID:hEJHRIsj0.net
- >>695
東のc57もダウンか
- 706 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 12:54:01.94 ID:hEJHRIsj0.net
- >>690
今後動力アシスト付き客車とか出るならディーゼルというより、
HB系の動力車になりそう
- 707 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 12:54:55.79 ID:hEJHRIsj0.net
- 安価修正
>>690→>>700
- 708 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 13:45:54.05 ID:7H0Cdwlb0.net
- 【不買運動をしよう！】日本コカ・コーラは女性専用車両広告を使う反社会的企業:
(シュウェップス フルーツビネガーゼロ マスカットレモン)
https://www.youtube.com/watch?v=uHdoyZcxzPg&list=UU-KZvGz1d10KEGXZ8KxVfeQ
- 709 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 14:27:15.69 ID:uBCGWa2c0.net
- >>700
酒飲んで宴会するだけだからな
- 710 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 14:45:01.66 ID:fjdwyu+T0.net
- C57は蒸気漏れ起こしたみたいだな
明日以降の運転はお昼の時点では未定とのこと
- 711 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 16:08:20.20 ID:d1MVwV0e0.net
- 今年はSLにとって厄年か？
C6120、C571に続いて今度はC57180もぶっ壊れて
北海道はSL廃止宣言出すし
- 712 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 17:47:15.45 ID:8CyOGNJUi.net
- >>706
コキに客室風コンテナでもバレないんじゃない？
観光客なんて鉄道車両は全部「電車」だから。
- 713 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 17:56:21.09 ID:sTdrGh6/0.net
- SL両毛は高崎～桐生やるのかな？
桐生付近の警備が大変だからもう走らないって話を聞いたけど
- 714 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 18:01:28.05 ID:d1MVwV0e0.net
- 秋はばんものの代替が何になるのかが気になる
噂のDD14牽引はあるのかな
- 715 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 18:34:01.94 ID:ln/JjQbd0.net
- ばんえつは明日もDL？
- 716 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 18:35:07.83 ID:ozgPlFiF0.net
- もう汽車ポッポ飽きたし減らしていいよ
- 717 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 19:11:29.55 ID:nJm+TAIU0.net
- C57180の故障は今に始まったことじゃないから驚かないな、またかって感じ。
昨年から限界になってんだろうな。
全般検査は多分これまでの東の他機の全検以上に徹底した作業になりそうだ。
そうなると10月は一切設定無しってのも普通に考えられるな。（新潟日報は10月に入った時点で走らないと報道してるし）
ところで、フロムアクアの前日土曜日は一般臨でのD51+ばん物は走るのかな？
- 718 ：名無しでGO!：2014/08/16(土) 21:57:27.91 ID:FTTGaqrt0.net
- >>711
代走が続くD51498が過労でダウンしないことを祈るばかり
ところで、上りみなかみ号の撮影地の渋川付近の利根川橋梁
並行する歩道橋が老朽化で9月撤去
橋のたもとの休業中ビジネスホテル敷地も間もなく解体工事で立入禁止となり、撮り鉄が不可能になる
- 719 ：名無しでGO!：2014/08/17(日) 09:24:27.54 ID:wB2ndMTJ0.net
- 只見線紅葉Ｃ11
試運転 10月28、29、30日
本運転 11月１、2日
でいいのでしょうか？
ぜんぜん情報が流れてません。
だれに聞いても分かりません、
まさか、中止とか。
- 720 ：名無しでGO!：2014/08/17(日) 11:14:25.82 ID:jhsKfRdw0.net
- 只見は例年通りなら
試：10/29(水),30(木)
本：11/1(土),2(日)
だね
- 721 ：名無しでGO!：2014/08/17(日) 14:47:20.10 ID:Z6/aWj1q0.net
- 復活したC57 180往路喜多方で車両点検実施
ボイラー不調で圧力が上がらなくなった模様
- 722 ：名無しでGO!：2014/08/17(日) 15:31:49.47 ID:jhsKfRdw0.net
- こりゃC57も大宮へ前倒し入場ありそうだな
- 723 ：名無しでGO!：2014/08/17(日) 16:46:26.85 ID:dJ4jlR4m0.net
- 最悪サッパボイラでボイラーの一部新製とかありそうだな
- 724 ：名無しでGO!：2014/08/17(日) 17:50:09.37 ID:mmP+hyQr0.net
- >>723
昨年の段階でその計画を打診してあるのなら十分考えられるね。
- 725 ：名無しでGO!：2014/08/17(日) 18:37:54.06 ID:F81TYiyuR
- >>699
高崎運輸区や周囲での噂だが、C6120の修復状況によっては、出張が危ういって言う話もあるみたい。
SL両毛はやらないんじゃない？本来の名目である「C61伊勢崎凱旋」でなくなってないか？
去年と同じく高崎～伊勢崎で、C61+12系+EL(場合によってはDL)になるだろう。
ただでさえ、高崎支社はSL+ELの組み合わせを危険視してるし。
- 726 ：名無しでGO!：2014/08/17(日) 23:52:16.44 ID:4/LUkkYJ0.net
- 4-6,8・9日 これな～に？
- 727 ：名無しでGO!：2014/08/18(月) 04:08:23.17 ID:VSA4R95i0.net
- C11325は来月の陸羽西線運転後、中間検査で大宮に回送される。
しかし入場期間はこの間のC1266とほぼ同じくらいで1ヶ月程度。
よって>>726は…。
- 728 ：名無しでGO!：2014/08/18(月) 09:10:41.23 ID:FZpMYhwX0.net
- C6120水郡線の詳しい情報求む。
知ってる方よろしくです。
日程、客車、運行形態、試運転日など。
- 729 ：名無しでGO!：2014/08/18(月) 10:47:20.54 ID:p8ODimre0.net
- >>728
前2つは公式に出てるので。
日程・12/5～7、客車12系4B
- 730 ：名無しでGO!：2014/08/18(月) 20:45:16.97 ID:ZXfSKgqJ0.net
- >>714
考えられるのは、D51 DE10重連 DD51 DD14とか。
C61はOM入場中ため除外。
あと来年のひな街道がC61という噂も気になる・・・。
- 731 ：名無しでGO!：2014/08/19(火) 00:12:50.77 ID:0wwI7jqa0.net
- >>727
C11って去年OM入場したばかりだと思うが、去年のは突発入場？
- 732 ：名無しでGO!：2014/08/19(火) 07:34:17.45 ID:K4gb58xv0.net
- 選択と集中…?
- 733 ：名無しでGO!：2014/08/19(火) 08:52:41.89 ID:2luZTupBu
- ググッとぐんま観光キャンペーンがあるのに、C61もD51も居なくなってしまっては
かなり痛手だと思うんだが・・・
- 734 ：名無しでGO!：2014/08/19(火) 16:06:30.00 ID:YjwfQrps0.net
- 恒例の紅葉只見Ｃ11は、走りそうですね。
きれいな紅葉を期待します。
水郡線Ｃ61は、12月だから煙はばっちりですね。
冬パレオ、雪とＣ58363のコラボに大いに期待がかかります。
- 735 ：名無しでGO!：2014/08/19(火) 20:52:39.08 ID:iQe9+Rvi0.net
- 只見はいつも紅葉の見頃に1週間ほど早い時期の運行だからな
今年はあまり暑くない夏だったし、10月に季節外れの熱さにならなければ11月頭に見頃を迎えられるか
- 736 ：名無しでGO!：2014/08/19(火) 21:01:16.80 ID:NYbLeufL0.net
- >>735
今年は5年前の2009年と気候条件が似ているから、その年と同じ気候パターンで11月を迎えた場合紅葉はめっちゃ綺麗になるかもね。
実際、只見紅葉で2009年を超える美しさを誇った年は今のところ無いし。
だからもし>>726の日程で走るのなら、その5年前をも上回る紅葉になると思われるが今後の天気でどう変わってくことやら。
- 737 ：名無しでGO!：2014/08/19(火) 21:17:41.30 ID:iQe9+Rvi0.net
- 只見はその前の10月にもJRから復旧の是非についての最終的な判断を伝えるらしい
まぁJRの言いたいことは大体見当が付くけど…
名松線はJR東海が廃止を決定するも、県と市が復旧費用を負担することで1年後に廃止から一転、復旧が決定
岩泉線と江差線は沿線自治体が最初反対するも、最終的に合意したことで廃止された
さぁ只見線は果たしてどうなるか
- 738 ：名無しでGO!：2014/08/20(水) 07:26:29.61 ID:eDknY3wqq
- 只見線Ｃ11325、門デフにしてC11254の思い出をよみがえらせてほしい。
- 739 ：名無しでGO!：2014/08/20(水) 08:53:09.82 ID:AFjp18Cq0.net
- ところで只見川の水位はどうなってる？
まだ低い？それとも回復してる？
11月1日、2日の例年通りの運行？
- 740 ：名無しでGO!：2014/08/20(水) 19:56:24.91 ID:K17hG1RD0.net
- >>739
少しずつ回復してる
1橋は水鏡も撮れるようになった
- 741 ：名無しでGO!：2014/08/20(水) 21:35:21.42 ID:KMZH4LSf0.net
- ところで今度の秋臨には、前から何度もネットで噂立っている上野のSLの件が載っているのだろうか？
それとも団臨とか別で発表？
- 742 ：名無しでGO!：2014/08/20(水) 23:36:01.53 ID:yJAVtnLL0.net
- 只見線(の一部でも)廃止反対！
ダムは責任とれ！
- 743 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 00:30:51.68 ID:BvG4liK+0.net
- >>741
それは団臨扱いでびゅう販売ではなく、受付事務局を作るとか言ってるから秋臨には載らないだろ
- 744 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 07:53:15.89 ID:YkCPf3MV0.net
- >>742
そんなことは電源開発に言っとけ
JRに言ったって無駄
- 745 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 09:58:58.69 ID:93zpbdkOr
- そろそろ(多分明日)、秋季臨時増発列車の発表になるだろう。
勝手な予想だが地元群馬で例年の秋の目玉と言えば・・・
・SLググっとぐんまみなかみ＆碓氷
・SL群馬県民の日号
・SLいせさき(両毛線運転)
・SL紅葉碓氷
・D51誕生記念号
くらいか？
- 746 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 10:08:12.72 ID:DtALbfp30.net
- >>737
名松線は廃止決定してない。
自治体にお伺いたてた段階まで。
復旧費といっても鉄道自体の費用はJR持ちで数億。
JRの所有物ではない山や川の工事は自治体持ち。
多額の費用がかかる只見線なんかとは比べ物にならない。
- 747 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 11:42:44.63 ID:BVu6ZhfUu
- 只見線を復旧させるだのとまだ言ってる池沼がいることに
驚きを感じるなｗ
- 748 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 19:31:09.94 ID:SqmtK4Rw0.net
- >>746
東海が「当社の方針としてはバスによる輸送を維持していきたい」って表明してなかったっけ
- 749 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 20:00:10.75 ID:IVlNEK1x0.net
- 新潟支社より
サプライズ報告が今日ありました
ばんえつ10・11月の運行についてです
詳しくはＨＰをご覧ください
- 750 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 20:08:35.67 ID:BhnM+lPg0.net
- あっさり！w
- 751 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 21:09:17.56 ID:YkCPf3MV0.net
- ばん物客車は留置線で春までニートか？
- 752 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 21:18:17.02 ID:o5xX9Wrb0.net
- >>751
DLばんえつ物語とSLフロムアクアをお忘れなく
- 753 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 22:14:07.45 ID:By59FIzY0.net
- >>752
展望車ナシ６両とあるけど
グリーン車が欠車だよね？
で送り込みは長岡釜？
高崎の仙一なら色味が合ってイイのにな～
- 754 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 22:29:41.07 ID:LVmeLalFi.net
- 食堂車が６両も！
- 755 ：名無しでGO!：2014/08/21(木) 23:40:03.07 ID:RSweCwpF0.net
- >>754
推しとか増しもありうるから何とも…
- 756 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 01:10:31.31 ID:gtz6bzQn0.net
- 「クリスマスＤＬばんえつ物語号」
で鉄オタ的には大歓迎なのだが。
- 757 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 04:09:07.00 ID:V4UKYrmo0.net
- 上←[和]＋[仏]＋[中]＋[伊]＋[土]＋[西]→下
- 758 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 07:00:47.63 ID:3mnd5BTl0.net
- みんな只見線の発表を心待ちにしてるね。
やっぱ紅葉とＣ11旧型客車の人気は根強い。
ところでＤＬばんえつも今日発表？別発表？
- 759 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 11:07:29.56 ID:dOV7n2Xe0.net
- C571は果たして今月中に復活できるのかなあ。
- 760 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 11:37:31.60 ID:tnlV3W8r0.net
- >>759
ｃ571はもう幡生から帰ってきて試運転やっているらしいよ
- 761 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 11:56:58.19 ID:hK/N9QCR0.net
- >>760
重連楽しみw
- 762 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 14:13:26.73 ID:gc/U1w6t0.net
- 薄々予想はしてたけど、みなかみ物語が結構走るね。
逆に新潟にいる機会が少ないね、ばん物客車。
只見は結局無し？
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140807.pdf
- 763 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 14:15:07.08 ID:gc/U1w6t0.net
- よく見たら只見もあったね。
しかしこの中の目玉はやっぱりC61みなかみ物語かな？
- 764 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 15:04:56.43 ID:TSJarS3ri
- 只見 キターーーーーーー！
いつもより日程が遅いじゃん
紅葉が期待できるゾ
遅らせてくれてありがとう
- 765 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 15:05:54.85 ID:idk89U1M0.net
- 只見 キターーーーーーー！
いつもより日程が遅いじゃん
紅葉が期待できるゾ
遅らせてくれてありがとう
- 766 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 16:01:44.31 ID:HLalOtUT0.net
- 同時発車またきたな
分岐の所の撮影会ツアーやってくれないかな
- 767 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 16:25:53.78 ID:5P/ckXyL/
- 秋臨きたーーーーーーーーー
あ、結局今年の両毛線SL運転では、桐生まで行くのね。
- 768 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 16:37:30.87 ID:hv6uyaFg0.net
- C57180の具合ってどうなの？
誰か知らん？
- 769 ：名無しでGO!：2014/08/22(金) 21:19:07.59 ID:+z5F7vT2i.net
- 明日、やまぐち重連走るのかな？
- 770 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 03:32:23.63 ID:PAsU48LeO.net
- 明日高崎0730発で安中まで行き、徒歩で安中鉄橋まで行こうと思うのですが、その頃だとまだ場所余裕ありそうですかねで
- 771 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 06:45:50.96 ID:28/P4s050.net
- >>768
今は大丈夫だが
ときどき蒸気漏れやシリンダー関係の故障が起きる
去年と今年はひどい
- 772 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 07:05:38.40 ID:SMmn29TO0.net
- >>770
まったくの心配無用
おれが行くときの電車だよそれ
上段、下段どっちも大丈夫
- 773 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 08:20:44.31 ID:PAsU48LeO.net
- >>772
ありがとうございました
｢で｣は｢？｣の間違い
- 774 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 08:56:44.64 ID:yGl1Zi/B0.net
- >>771
ありがとう。
なんか噂でかなり重症らしいって聞いたりしたんで心配なってしまいました。
いずれにしても検査でいろいろ判明してくるんだろうけど・・どうなる事か・・。
- 775 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 12:20:23.07 ID:9Pm3iQWA0.net
- 無事重連運用が御子のわれた様でなにより
- 776 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 15:40:11.85 ID:/3UtTwto0.net
- >>775
やまぐちですか？
- 777 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 16:25:37.21 ID:YqW0w3o9p
- >>775
日本人ですか？
- 778 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 16:35:14.40 ID:daLwJvn00.net
- >>765
今年は紅葉早そうだから11/8,9には大部分が落葉してる可能性も…
- 779 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 18:28:21.94 ID:FflttcFY0.net
- >>778
それは田子倉とか奥只見での話だな。
会津川口なんてまだまだ盆地の範囲だから、落葉どころか一番綺麗になるよ。
特に早まるというのなら尚のこと。
只見駅周辺はちと怪しいかもだけどね。
- 780 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 18:44:49.91 ID:02hsfTTe0.net
- ヤフートップのサムネ写真が模型に見えた。
鉄橋と道床が真新しいので。
- 781 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 19:24:09.91 ID:oHvNp5ba0.net
- やまぐち重連の撮り鉄＆乗り鉄に行ったけど、全線復旧初日なのに関東のSLみたいな殺伐感は全くなくて、
撮影も乗車も全般ﾏﾀｰﾘしてたのは何が違うんだろうか。
上りは実際に乗ったけど、SL直後の1号車窓側が取れたぐらい空いてた。
- 782 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 19:26:27.88 ID:FflttcFY0.net
- >>781
重連やるっていうアピールが薄かったから、みんなてっきりC57の単機かC56+DD51だと思ったんじゃない？
- 783 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 19:44:56.07 ID:kDIfWTx/0.net
- >>781
これから、殺伐感を醸し出す連中がわいて出てくるんだよ、きっと。
最初は様子見なのさ。んで、おまいさんみたいなレポを知ると
「そうか、そんな様子なら・・・」って腰を上げるんだな。
- 784 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 20:15:12.90 ID:n6wBrLy1V
- >>781
中国地方の人たちは今それどころじゃないんだよ
激甚災害の真っ只中だ
- 785 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 20:07:14.12 ID:QFA6xKcV0.net
- >>781
関東周辺にバカが多いってだけのことだよ
- 786 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 20:14:39.08 ID:IdkukGKx0.net
- >>781
山口線は元々そんなに殺伐としてないからね。
- 787 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 20:43:30.37 ID:daLwJvn00.net
- 山口もSL牽引でなにわや岡サロ、あすかが走ったときは酷かったがな
- 788 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 21:05:02.46 ID:x1g4SpqH0.net
- SLやまぐち
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140823-00000025-asahi-soci.view-000
- 789 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 21:43:42.70 ID:oBA9tMAe0.net
- 山口の地元鉄からすると､よそ者が沢山来て撮影しにくくて困ったよ！
田舎鉄は､関東みたいな撮影は好きじゃないわ・・
よっぽど、優香見に行きたかったよ！
- 790 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 21:51:55.40 ID:XSx1VmNGi.net
- >>789
山口県民以外が撮りに来たらいかんのか？
- 791 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 22:01:47.68 ID:ayv7fliI0.net
- 阪国人ｗｗｗ
- 792 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 22:04:10.30 ID:oBA9tMAe0.net
- そんなこと言ってないだろ！
どんどん、山口・島根に来て、金を落としてくれ!!
- 793 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 22:18:16.62 ID:XSx1VmNGi.net
- >>792
よそ者呼ばわりされてホイホイ金落としに行くわけないだろ。
- 794 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 22:53:32.95 ID:oBA9tMAe0.net
- あら？来ないんだ・・
- 795 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 23:41:04.16 ID:fBkh/USd0.net
- 関東はきちがいオタ多いね
- 796 ：名無しでGO!：2014/08/23(土) 23:57:35.39 ID:26QZqGJpz
- >>795
群馬は静かだよ。だけど、他県から来た人間が騒いでる。
勘違いはしないで欲しい・・・
- 797 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 01:02:45.52 ID:M+BGBJV6Y
- >>796
ばーか、山口も群馬も地元の爺ィがマナー最悪だろうよ
軌道敷内立ち入り、列車に接近なんかするのはどこも地元爺ィだけだ
以前、群馬県警が軌道敷違法立入者を任意同行して取り調べしたが
その容疑者たちの住所をわかって言ってるのか？
群馬県が最悪だ
県警広報に問い合わせて見ろ
群馬は運転マナーから始まって何から何まで最悪なんだよ
- 798 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 01:57:47.35 ID:B3gv8jLg0.net
- >>794
>>793はきっと、お坊ちゃまだから「よそ者」なんて言われると
その程度でもすねちゃう性格なんだよ。ほっといたほうがいい。
オレも関東もんだけど、SLやまぐちはもう20年ほど見てないから
久々に撮りに行ってみらぁ
（前回行ったときは、同日同場所でフェスタも見たんだ・・・）
- 799 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 06:59:45.19 ID:C2YJxoB9O.net
- >>795
え～っ？今レトロ碓氷撮りに向かっているんだけど、不安だなあ@東海鉄
- 800 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 07:36:53.05 ID:KaeI7r3E0.net
- キチガイ阪国人にかまうなよｗ
- 801 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 07:53:18.87 ID:M04M8XNt0.net
- >>798
フェスタみたいなのが今は大井川Ｃ11の煙室扉にくっついてるぞ
クチビルでなく目が動く
- 802 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 09:52:04.90 ID:2sWOyHEpm
- >>797
そういってるおまえが一番のキチガイ鉄であり、マナーなんか守っちゃいないだろw
- 803 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 10:07:36.99 ID:Tu/0tpzI0.net
- 関東って言っても普段のSLみなかみとかは至って平和なもんだけどな。
常連が多いから駐車場所も場所取りもトラブル殆ど無いし。
地元の人や地主さんと談笑してる事も多いよ。
ただ、記念号とか重連とかだととたんに酷いのが出てくる。
- 804 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 10:20:39.12 ID:Roa2XdQn0.net
- >>780
動画だと確かに遊園地か模型のように見えるね。路床違うだけでこんなにイメージが違うんだ。
http://www.asahi.com/articles/ASG8R5368G8RPTIB00B.html
- 805 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 10:30:44.96 ID:ovObTivY0.net
- 昔の写真集とかを見慣れていると
どうも異機種の重連ってのには抵抗がある
後補機ならともかく
- 806 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 10:45:31.69 ID:7EJHtL+g0.net
- >>805
それ写真集のが異常なんだよ
当時のSLマニアが狙って同機種前向きの重連ばっかり撮影したからそうなった
実際は運用の都合で異機種や1両だけバック、2両ともバックの重連とか走ってたのに、記録があんまり残らなかった
- 807 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 14:14:08.75 ID:UkDYCRF/0.net
- まぁ、そうなんだろうけど、C56が本務で、C57が前機ってのはやっぱり変。
C57本務の定期にC56の回送がつくってのはありだけど。
- 808 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 14:31:08.71 ID:M04M8XNt0.net
- ななめテンダーはマイテからの展望が少し良かったからな
- 809 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 15:23:21.76 ID:Q2rhBRbR0.net
- 昔の感覚なら前補機・本務機になるんだろうが、現代は本務機・次位補機という形だ。
上越の重連でも次位の釜は自車分のみのパワーしか出さしてない、完全なサポーター状態。
- 810 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 15:34:46.65 ID:7EJHtL+g0.net
- >>807
どっちが本務機ってのはカマの大小や性能差で決めてたわけじゃないから
小さい方が本務でも別におかしくない
- 811 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 15:43:45.82 ID:HvowdHJO0.net
- >>810
カマの大小っておちんちんの大小みたいで興奮する
さりげなく釣るのやめてほしい
- 812 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 16:21:50.30 ID:YfUQ6nnX0.net
- トーマスの顔は、400万円
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140817-00000001-sasahi-life
- 813 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 20:21:21.57 ID:NyIbOfoEi.net
- >>811
で、キミのおちんちんは、B20くらい？
- 814 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 20:54:17.31 ID:BeuE7A+T0.net
- ぶらさがり健康機
- 815 ：名無しでGO!：2014/08/24(日) 21:31:39.06 ID:+HXsV6Zp0.net
- >>718
大正橋の歩道は指名競争入札って話だがちゃんと落札されたっちゅーことか？
計画だと2年くらいかけて解体して16年から新しい橋かけるらしいが。
いずれにせよ暫くは撮りにくくなると言うことか。
- 816 ：名無しでGO!：2014/08/25(月) 05:37:41.25 ID:5idY6Zbn0.net
- 横浜の「タケネオグループ親分」武田
ケツ打ちの権威
- 817 ：名無しでGO!：2014/08/25(月) 12:18:41.23 ID:WramF3X34
- >>797
あの一件、というか数件はたしかにそのとおりだった。
地元が過半数だったな。
お前さんもそうならないように気を付けないとｗ
- 818 ：名無しでGO!：2014/08/25(月) 13:12:19.56 ID:Z95Ah0r70.net
- 今年度の冬の湿原号、2月は毎日運転されるものの、月～水曜日はDL、木～日曜日はSL(但し2/9～11はSL)になるみたいだな。
ソースは湿原号乗車が組み込まれたツアーが掲載されたJ◯Lパックの最新パンフレット。
- 819 ：名無しでGO!：2014/08/25(月) 13:52:47.38 ID:bodpljG30.net
- >>818
207が死んで171だけしか稼動できる蒸機がいないから必然的にそうなるわな。
ただ171も復帰できるかどうか怪しいな…。
- 820 ：名無しでGO!：2014/08/25(月) 13:57:44.73 ID:hZbhl3hU0.net
- >>819
DLに推させてでも復活させるでしょ。
今までだって自力だけで客車を牽けてたの？
- 821 ：名無しでGO!：2014/08/25(月) 14:00:04.94 ID:OstExlp60.net
- 冬の湿原号は基本的に補機なしだよ
DLつくのは標茶延長運転で重連でないときだけ
- 822 ：名無しでGO!：2014/08/25(月) 14:02:55.40 ID:OstExlp60.net
- ×DLつくのは標茶延長運転で重連でないときだけ
○DLつくのは川湯延長運転か悪天候時だけ
- 823 ：名無しでGO!：2014/08/25(月) 14:12:38.85 ID:hZbhl3hU0.net
- >>821-750
それはどうも！都合をつけて見に行きます！
- 824 ：名無しでGO!：2014/08/25(月) 14:12:57.32 ID:KxsRsizp0.net
- >>818
https://www.jal.co.jp/domtour/hok/fuyutabi_higashi/
出発日：2015年1月30日～3月1日の毎日発
車窓に広がる釧路湿原の冬景色をお楽しみください。
日～火曜日出発のお客さまは「DL冬の湿原号」、水～土曜日出発のお客さまは「SL冬の湿原号」となります。
※ただし、2月8日（日）、9日（月）、10日（火）出発は「SL冬の湿原号」 となります。
※列車名は変更となる場合があります。
（注）冬の湿原号乗車は二日目
- 825 ：名無しでGO!：2014/08/25(月) 23:58:29.27 ID:WramF3X34
- どうしようもないコヒのSL運転だが
釧路だけはまともに近い運転するな
- 826 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 05:36:26.77 ID:9HBmwIIXZ
- 予約殺到トーマス列車 5便追加運転実施へ Yahooトップより
電車もトーマスとなかまたち仕様にすれば。
- 827 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 09:26:38.90 ID:2sriQ+wH0.net
- >>824
>>334でも言われているように旅行業界との兼ね合いがあるから安易に運転日減らしたり
廃止にできないのだろうな
もしそれらをしてしまうと旅行業界が離れてしまう可能性もあるし
- 828 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 09:57:49.99 ID:qcvtzQs1y
- そうだね、DLが目いっぱい押してSLはドレーンしか出しませんみたいな運転はしないね。
函館も山線も酷かったから。
冬っていうのもいいのかもしれない。
釧網だけならずっと残ってほしいんだけど、それもダメなんだな。
- 829 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 09:58:45.88 ID:qcvtzQs1y
- ↑
忘れました。
>>825 です。
- 830 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 10:23:32.27 ID:qUUeZ4GB0.net
- >>827
監督官庁の国交省が廃止しろ！って言えば廃止。今回も、そんな事やってる余裕あんの？あ？って
言われて、姿勢を示す意味で廃止に踏み切ったわけで・・・。
国交省へのキックバック（簡単に言えば関連団体＝運行協議会だの観光振興会だのへ国交省役人
の天下り受け入れなどね）があれば、簡単にOKするよ。警察庁の幹部が堂々とパチンコ換金を
知らない！って言ってるだろ？同じだよ。同じ。ｗ
- 831 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 14:59:02.86 ID:2sriQ+wH0.net
- >>830
ただ湿原号だけはJRも発言しているように廃止にしないだろうな
- 832 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 15:47:13.40 ID:bfg0KvMX0.net
- >>830-755
ただ来年から例年のSL運行期の大沼とニセコ方面の観光客(特にJR利用客)は
激減して観光客に見捨てられて新幹線が出来ても回復しないという最悪な状況になっていくだろうな。
あと湿原号がもし廃止になってしまったら
冬の道東観光の需要は大きく激減して(行先を変えるようになる)
どんなに頑張っても道東は観光地としては見捨てられるだろうな。
- 833 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 16:11:34.99 ID:E3azKlNEq
- 高崎支社は、やっぱり旧客・ばん物客車での臨時列車を大宮以南に入れたくないんだろうな。
- 834 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 19:57:26.14 ID:8YEm69kX0.net
- C57 180再度故障により明日の転車台イベント中止
DE10を代わりに使う模様
http://www.jrniigata.co.jp/20140826niitsutetsu-sl1.pdf
- 835 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 20:35:20.40 ID:ZdUjR/Tzi.net
- だろうな、ばっかり妄想だらけ。
- 836 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 21:22:36.40 ID:led+Kv1x0.net
- やはりシゴナナはもう一両必要だろうな
- 837 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 21:28:50.43 ID:3rMSzYoG0.net
- いらねーよアホｗ
- 838 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 21:30:24.64 ID:81/ilHri0.net
- だろうな。
- 839 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 21:40:03.76 ID:yynjbluz0.net
- 鉄博に程度のいいのがあったよ
- 840 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 21:42:16.66 ID:mWdCuxKZ0.net
- C57 180はこんなに不具合続出してるとOM入場までの残り1か月間を乗りきれるかどうかが心配だな
- 841 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 21:56:11.56 ID:v8aRJj6Si.net
- >>839
汽笛は調子いいだろうな。
- 842 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 22:07:57.19 ID:VQk23MJC0.net
- 鉄博のアレって、D51498復活時に社長のあの発言が無かったら復活してたんだよな…それだけ最高の保存状態だったから。
- 843 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 22:47:54.85 ID:YKy6PtlG0.net
- 磐越用に復活したりして
- 844 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 23:02:29.89 ID:x/MeY+UhX
- 10月26日のパレオ、返しが夜間運転！！
秩父構内でゴダイゴのライブして以来か、、かなり久々だな
- 845 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 23:08:40.55 ID:VQk23MJC0.net
- でさ、復活するのはいいとして普段180が元気な時は何をしてることになるんだ？
高崎も2台持ちで手が余るような状況で、新潟は客車が1本しか無いから何もすることが無い。
実際のところは高崎はC61をメインに動かして、D51をいつでも何処にだって出せるような体制にするのが一番望ましいはずなんだがな。
- 846 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 23:36:16.32 ID:81/ilHri0.net
- だろうな。
- 847 ：名無しでGO!：2014/08/26(火) 23:56:31.27 ID:zDt+CmlR0.net
- >>845
函館、ニセコ辺りで。
- 848 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 00:51:20.96 ID:GGDmG6xVS
- >>845
そのC6120も、信越線で坂を上がれないという問題が見つかり、結局どちらも居ないと厳しいよね。
D51498だって、全般検査出場してからちょくちょくダウンしてしまうし、現時点ではC6120も危ういからどうなって行くのやら・・・
- 849 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 08:09:29.72 ID:fH2GJH62X
- ところで、このスレ見てる人いるの？ｗ
まあ、おれもときどき書き込んでいるが、人がいなくてレスがつかない。
- 850 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 11:49:25.99 ID:7xChOrIb3
- だろうな。
- 851 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 17:12:22.85 ID:B5HEWij+0.net
- もう180号は駄目だろ
180号でばん物を走られる時は補機が推奨だろ今後
それか銀河みたく客車だけで自走できるようにするかと
- 852 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 18:29:34.89 ID:/OIA43nr0.net
- 復活させるなら、小金井のC57186を
180とは兄弟みたいなものだし、新津所属歴もあるし
ついでに旧客も1両手に入る
http://c5557.kiteki.jp/html/C57186-2006-3.htm
- 853 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 19:07:07.66 ID:0P48TbGp0.net
- >>851
180は新津のシンボルだから容易に休車や廃車にはできない。
あれは地元あってのSLだからな。
どうしても予備機がいるなら、高崎の498を転属させて、
新たにカマを１両高崎用に復元すればいいと思う
- 854 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 20:01:53.35 ID:+r/BQxN60.net
- 予備なんかいらねーよ
故障したらＤＬか運転中止でおｋ
- 855 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 20:25:25.67 ID:ZembAjNb0.net
- >>854
おしゃれでエコなキハ110ばんえつ物語がいいと思う
地元新潟トランシスすてき
- 856 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 20:31:12.61 ID:rIkPVkwAO.net
- >>852
旧客といえばｵﾊ352001はどうなった
スレ違いだが
- 857 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 20:44:12.87 ID:8Pp+UncL0.net
- C57180は帰れる場所があるからな
ごくろうさんでした、小学校のみんなが待ってるよ
- 858 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 20:46:38.21 ID:yn8Vk+Fj0.net
- てかさ、ばん物に限らず他の列車でも同様のことが起こりうる話なのに何故かばん物に限った話になっているのが解せないな。
銀河だっていつかは同じような状況になってキハ単独で走ります的なことがしょっちゅう起こる未来もありうるのに。
九州も一番年寄りな釜1台しか持ってないというのに。
高崎もC61が復活する前はEF55だのなんだの代走多かったんだから、今更慌てることかよと思う。
まあなんだかんだで一番しっかりしてなきゃならんのは他でも無い現場の整備士なんだけどもね。
- 859 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 20:52:54.76 ID:D/6HkMR20.net
- SLは魅力的だけどやっぱり福島だしエネルギーの未来を真剣に考える時じゃないかな
C57 180には夢を見せてもらったおつかれもう休んでいいよ
福島だからこそ環境にやさしい最先端の乗り物を世界に向けて発信して欲しい
- 860 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 20:59:16.64 ID:HRcM2Tpj0.net
- なんかさ、もう夏終わったよね。
そうなると今年の紅葉は例年並みに戻ると思う。
せっかくの１週遅れの只見、紅葉のピークを過ぎてるかもしれん。
皮肉なもんだな。
- 861 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 21:00:44.59 ID:NgDwSGjk0.net
- 真岡は機関車2両もあって贅沢だな
- 862 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 21:01:10.18 ID:HRcM2Tpj0.net
- C57を再復活させるなら、一次型を希望します。
- 863 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 21:04:44.45 ID:ApJThY1g0.net
- 冷夏だった03年は10月下旬にはもう只見界隈で見頃を迎えていたし、
同じく冷夏だった09年は11月の本運転時に1橋付近が見頃で、只見界隈は晩秋だった希ガス
よって今年は1週間遅らせたのが裏目に出そうだな
逆に10月の只見紅葉号は早すぎ
- 864 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 21:59:09.26 ID:NgDwSGjk0.net
- >>862
っ C57 1
- 865 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 23:10:35.10 ID:fnrMwChai.net
- 昨日出た3ヶ月予報では、9月の東日本の気温は高め、残暑は厳しいと言ってるよ
- 866 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 23:39:07.76 ID:7SUza2qaO.net
- C58239は冬季運行が未定で、望み薄だそうだ。
- 867 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 23:41:02.85 ID:ApJThY1g0.net
- JR東はもう冬季運行やる気ないでしょ
やるとしても雪の降らない信越線以南
- 868 ：名無しでGO!：2014/08/27(水) 23:47:00.52 ID:D/6HkMR20.net
- >>867
ワタミとかユニクロとかすごい叩かれてるから
冬季にSL走らせるなんていうパワハラやれないんでしょ
- 869 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 00:38:42.29 ID:UvqM9apXa
- >>858
九州が一番古い？ｗ
おまえ、何か勘違いしてねえか？
台枠もボイラもどう見ても平成のSLだろうよｗ
- 870 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 01:38:53.76 ID:SJOlhC9lH
- 北海道新幹線は、ゴミ
- 871 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 04:38:57.86 ID:k15siIxE0.net
- 釜石は一応、クリスマスと年始と2月の連休に予定を組み立ててはいたけど、試運転の時の大雪にやられたのが原因で白紙状態になってるからねぇ。
- 872 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 07:49:36.24 ID:WTTbm1Rg0.net
- 早起きした人 多すぎw
- 873 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 09:15:26.72 ID:hYTTYuFh0.net
- すみません
陸羽西線のＣ11の試運転日はいつでしょうか？
- 874 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 13:19:16.36 ID:DKlsX6Cw0.net
- やっぱ或る列車はあの気動車か・・・
- 875 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 13:57:59.18 ID:uhO6Od7o0.net
- 原さんの模型をデザインのベースにしてるので色も真鍮色w
あの世で原さん苦笑いだろうな。
- 876 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 16:36:57.27 ID:U8c0ecab0.net
- >>868
つーかそれパワハラなの？
- 877 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 17:07:05.62 ID:XzrGH+lj0.net
- >>876
クリスマスに機関士のおっちゃんたちは暖かいわが家でかわいい娘とケーキ食いながらキャッキャウフフしたいはず
冷暖房完備のキハ110運転するだけでもだるいのに
- 878 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 17:34:37.34 ID:Us2E5DMCO.net
- 鉄道会社に入った時点でクリスマスにキャッキャッウフフは絶望的だと思うが
- 879 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 19:32:44.86 ID:k15siIxE0.net
- 彼らに大晦日も元旦も無縁だからな。
本当にそんなことできるのは事務関係と上層部だけの話。
- 880 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 19:36:29.06 ID:U8c0ecab0.net
- >>857
そんなの小学校のみんなは望んでない
その言い方だと簡単にSLを切り捨ててる気がする
- 881 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 19:54:31.43 ID:NtbgSiAo0.net
- >>879
事務関係もお盆や年末年始は応援で駅に駆り出されるぞ
- 882 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 19:58:58.03 ID:MOCSWR860.net
- しまうときは屋根をつけてほしい
- 883 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 23:48:26.60 ID:g5jpAHXHk
- >>877
自営業の俺だってクリスマスも正月も関係無いゾ！
- 884 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 23:38:26.93 ID:bIiAl+Ps0.net
- 両毛線のイセコマのビニールハウスが見える場所から伊勢崎よりの橋の辺り
太陽光発電所ができたようだ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140828/bsb1408281726005-n1.htm
現地に行ってみなければ何とも言えんが、立ち入りや撮影人数に制限があるかも
11/3のEL･SLシルク両毛の運転時は注意だな
- 885 ：名無しでGO!：2014/08/28(木) 23:58:39.70 ID:g7cxqtaVO.net
- >>871
試運転で大雪にやられたのは１回だけでしょ？
佐生田トンネルの上で待てど暮らせどC58は来ず、凍え死ぬかと思った。
- 886 ：名無しでGO!：2014/08/29(金) 16:54:25.19 ID:3KjOoPHfh
- 只見試運転
陸羽西線試運転
日程を教えてください。
- 887 ：名無しでGO!：2014/08/29(金) 16:55:32.95 ID:whe16frC0.net
- ・只見試運転
・陸羽西線試運転
日程を教えてください。
- 888 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 01:57:57.38 ID:5Ezv93cl0.net
- 北の旧客4両はニセコが最後なのかな？
まだ運用終了後の動向は判ってないよね？
- 889 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 03:02:33.61 ID:rk+A7WHH0.net
- 解体
- 890 ：もーりーつーぐーてつのぶです：2014/08/30(土) 03:29:52.98 ID:SOentjzyI
- 森次徹信です おはようございます
- 891 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 04:08:14.80 ID:LXxbThkp0.net
- 冬の失言号じゃなくて？
- 892 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 04:12:07.49 ID:sFiWb6gh0.net
- 政治家の皆さんが毎年たくさんご乗車される列車ですね。
- 893 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 06:49:19.39 ID:G9b+O3Yn0.net
- おっと湿原
- 894 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 07:05:04.90 ID:E5En1F5T0.net
- C11207関鉄
- 895 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 09:35:24.16 ID:evkuOZBX8
- 違うよ
- 896 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 11:31:35.67 ID:8kdR7+Rh0.net
- 関係ない鐵くず？
自力で客車を牽けない機関車なんてキクヤにでも形式かえたら？
- 897 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 12:22:46.04 ID:mA8FBiItj
- 大井川が部品取りジャンクとして欲しいんじゃない？
- 898 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 12:39:13.89 ID:ju6WfzTx0.net
- 今日のやまぐち爆煙すぎて撮り鉄泣かせだな。
さすがにあたりが真っ暗になるぐらいの黒煙はやばい。
正面撮りは大勝利か。
- 899 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 14:03:01.83 ID:tDsy8b4S0.net
- もうがまんできん、今夜の新山口駅近くの宿とレンタカー取った
おいらが行った分撮影地が混むけどちょいとお邪魔しますね
- 900 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 14:04:10.18 ID:qJJL+pVri.net
- >>898
無事に走ってるだけでも良しとしようぜ。
- 901 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 14:05:05.85 ID:qJJL+pVri.net
- >>899
あのポッチャリ君か⁈
- 902 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 15:18:37.21 ID:mA8FBiItj
- ＳＬ銀河って結構力行して爆煙の画像を見るが、
どのくらいＤＣが後押ししてるんだろ？
乗ってれば押し出すとエンジンの回転数が上がるので分かるんだろうな。
乗った人、どうだった？？
- 903 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 16:55:41.03 ID:kuywY3KaM
- 30キロまで加速してから25‰を定速で押してく。
基本は上下で3区間しか使わない
協調区間は全行程の1割にも満たないよ
- 904 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 18:04:05.85 ID:JsZJJxzPO.net
- 俺がやまぐち撮ろうとした日に山口線被災したんだよな…。雨が収まるまでホテルにいたが、あの土砂降り様は凄かった。
- 905 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 18:47:26.93 ID:eMLwf71i0.net
- >>894
でC11207はいつ関鉄に来るの？
いつから運行開始なの？
- 906 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 19:53:53.46 ID:cwWC48gbi.net
- >>904
あれはお前だったのか！
- 907 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 20:08:05.32 ID:G9b+O3Yn0.net
- 巨大災害とかTVでやってる…
- 908 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 20:09:27.03 ID:G9b+O3Yn0.net
- >>905
そんなの要らねえからその前に関鉄は第四種踏切廃止を完徹しろや
- 909 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 20:37:15.24 ID:evkuOZBX8
- >>905
お前バカじゃねえのか？
C11が関東鉄道に来るわけねえだろがｗ
隣にすでにSLを運行している鉄道があるのに、どういう利点があるっていうんだ？
常識を考えれば理解できることだろ？
- 910 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 23:26:37.80 ID:1k9uENkk0.net
- http://2ch-dc.net/v5/src/1409408464051.jpg
今日も多かったな鉄！
来週からは静かな山口にして!!
煙、凄っ！
- 911 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 23:36:56.86 ID:NbAwl+0+i.net
- >>910
へたくそ。
- 912 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 23:51:26.06 ID:1k9uENkk0.net
- >>911
では自信作をあげてちょ!!
ちなみに、並み鉄集団が金網にびっしりで、撮る場所なんてないよ～
山口としては かなりの並鉄の数でした。
- 913 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 23:57:28.08 ID:1kNxskQE0.net
- >>912
並み鉄集団って何？
- 914 ：名無しでGO!：2014/08/30(土) 23:58:38.88 ID:LWbtbHYBO.net
- >>912
写真は悪くないと思う。大傑作、ではないけど、場所の制約とかあっただろうと想像するとナカナカ。
山口はこういうやり過ぎな爆煙をやると、先日お会いした方も言ってた。
迫力はあるけどリアリティが無いというか、やりすぎだよね。
- 915 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 00:05:37.07 ID:8qOgOCMi0.net
- >>914
リアリティってどうだったらいいのさ
蒸気全盛時代（って言ってもしらないが）だったら文句ないのか?
- 916 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 00:10:59.73 ID:VgjQY4Or0.net
- かといって東みたいに高級炭使うと煙に迫力が無くなる
ボイラーには優しいけどさ
- 917 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 00:12:32.27 ID:aQ9lJJhCi.net
- >>914
スナップ写真としては大傑作だな。
- 918 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 00:14:01.24 ID:kxTzhi1Z0.net
- >>916
山口線は質の悪い石炭使ってるの？
- 919 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 00:15:21.07 ID:VgjQY4Or0.net
- >>918
西は普通の石炭を使っているらしいが
- 920 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 00:17:27.52 ID:kxTzhi1Z0.net
- >>919
高級炭ってどう違うの？石炭の種類とかわからんから教えてちょうだいな。
- 921 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 00:23:21.37 ID:VgjQY4Or0.net
- 東は高カロリー炭を使っていると聞いたことがある
- 922 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 00:40:47.99 ID:kxTzhi1Z0.net
- >>921
それで？山口線のはカロリーが低いというこどだろうか？
どういう石炭の種類があって各社各線区どう使用してるかなど知りたいですなあ。
- 923 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 01:03:28.96 ID:1fJg7tO80.net
- >>921
重油併燃！
- 924 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 02:18:12.78 ID:zjbA660ii.net
- もくもく煙出してくれると迫力あって嬉しいけど、
その他諸々含めて沿線から苦情が出るのでは、とか心配してしまう。
あまり人家のない場所なのかもしれないけど…
- 925 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 05:02:44.12 ID:RuTya0ac0.net
- 鉄屑は文句ばっかｗ
- 926 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 05:06:15.11 ID:k60LdwGV0.net
- 東は重油併燃で、大井川が無煙炭のはず。
- 927 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 06:38:59.47 ID:2VsZBkhO0.net
- 沿線サービスのために、助士がわざと不完全燃焼になる焚き方をすることもあるよ。
そうすれば自然に>>910のような煙になる、大井川もそう。
- 928 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 06:46:01.69 ID:2VsZBkhO0.net
- ちなみに東の某路線で使っている石炭はオーストラリア産ね。
てか日本の釜で国産の石炭使っているところって少ないのでは。
- 929 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 08:15:31.21 ID:Bnvwv0MW0.net
- 東で爆煙のSLが通った後は、大抵は油臭くてがっかりする
- 930 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 08:46:00.14 ID:gKCU0Eh70.net
- >>926
工業用ピッチれんたんじゃなくて？
煙見たけりゃ冬の白煙だな
- 931 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 08:50:47.33 ID:+9XosGIs0.net
- >>910
こういうの見ると現地行って楽しみたくなるな
ありがとう
- 932 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 10:02:11.44 ID:EGJIYAODf
- >>910
篠目発車だよね、いい写真じゃん
いろんなことが伝わってくるよ
見せてくれてありがとう
煙出過ぎとかケチついてるけど
これがこの時のリアルなんだからいいだろうよと言いたいね
- 933 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 10:29:14.76 ID:pa9jLgU1z
- 今年は、SLに高崎支社も力入れてるから、ヘッドマークは列車毎に変わるね。
もちろん、流用の多かったDL、ELなども。
但し、群馬県民の日号に限り、例年通りHM無しの可能性があるっと。
- 934 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 11:15:36.26 ID:Lj48KcgY0.net
- >>929
C61は臭い
D51は良い臭い
- 935 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 11:56:32.06 ID:P+NnXevqI.net
- 爆煙は重油だからな。
油臭いのはしょうがないよ。
北のC62も撮影地に来るといきなり煙の色が真っ黒になったw
- 936 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 11:57:06.46 ID:OOQDJM5ti.net
- >>931
並み鉄集団って何？
- 937 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 12:12:49.02 ID:pa9jLgU1z
- D51498くらいじゃない？あんなに良い石炭んお匂いが漂ってる東の復活機関車は。
- 938 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 12:15:54.60 ID:fciUjAmd0.net
- 買おうかどうしようか考えているうちに、ワゴン通り過ぎることが
よくある。目が会っても通り過ぎるし。
九州の乗務員には売りこもうというプロ意識がうすい気がする。
売れないからすぐ止めるというのも短絡的すぎる気がする。
- 939 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 14:52:16.30 ID:dVHn97KS0.net
- >>938
どうせ時給安いからやる気起きないんでしょ
固定給ならなるべく売れないほうが楽なんでしょ
- 940 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 16:11:13.34 ID:PdFrcbCHO.net
- >>927
それを不自然と言うんだろ。
- 941 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 16:56:08.58 ID:oB2XgxNp0.net
- >>938
山形新幹線の人を講師に招けば良かったのに。
- 942 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 17:02:14.89 ID:j9sYFTUJ0.net
- >>941
やる気の問題でしょ
売れば売るほど儲かるならやる気出るでしょ
- 943 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 18:52:36.20 ID:sOayCapn0.net
- 撮リホ
8/30大山路爆煙、風向き良好、ひまわりちらほら、青空入道雲
返し渡川 くもり スカ
移動に乗ったキハ、ガラガラ 山口線復興にみんな乗ろうぜ
- 944 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 19:39:40.80 ID:zY1Tm8kZC
- やまぐち行ったならついでに117系福知山色撮った方がいいよ
- 945 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 19:47:28.54 ID:EPGXTDcni.net
- よそ者や並み鉄が邪魔なんじゃないの？都合がいいな。
- 946 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 20:24:52.37 ID:ElK5LCF3Y
- 復活ＳＬで重油燃焼装置が付いてるのって、Ｃ６１だけなの？？
- 947 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 21:48:08.87 ID:vvjWoFlv0.net
- おい並み鉄について説明が無いぞ
- 948 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 23:13:04.94 ID:nW9+NALn0.net
- 折角の二重奏の音録りも兼ねて動画撮ってる人も多いのに
追っかけの車のエアコンを常に効かせておきたいのか知らんが
通過直前にやってきてエンジン切らないまま他の人が撮ってるところのそばに
駐車してる奴ってデリカシーないよな
- 949 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 23:30:53.18 ID:dUIJ14rr0.net
- 有名撮影地、お立ち台に群がり、普通に人並み(月並みな)平凡な写真を撮る鉄ヲタを 並み鉄って呼んでない？
- 950 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 23:50:11.70 ID:8qOgOCMi0.net
- >>949は自分は一歩抜きん出てると思い込んでドヤ顔ｗ
- 951 ：名無しでGO!：2014/08/31(日) 23:54:31.39 ID:8qOgOCMi0.net
- >>948
写真だけの奴な
シャッター切り終わった直後から、しくじったぜとか煙ショボとか喚く奴
先にお願いすると、知らねーよそんなもんと言う
人間小さいんだよな（笑）
- 952 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 00:03:54.81 ID:hjIoVpWS0.net
- 動画を撮ってると背後からシャッター音が…
- 953 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 00:24:18.28 ID:EtSY7c1C0.net
- 9522、篠目直線の手前、田代踏切付近で録音している録音鉄がいたので、通過後5分以上動かず待っていたのに、
歩き出したらブチ切れて怒りだした。
どうやら、田代トンネル入る時の汽笛が録りたかったみたいだが、その日C571は鳴らさずに行ったのにオレに切れてた。
とっくにトンネル入って相当経つって動いたのに・・ いつまで録るつもりだったんだか？？
- 954 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 01:40:39.27 ID:i59vMAviO.net
- 新山口到着まででしょ。
- 955 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 03:46:55.38 ID:FNM6tjxoB
- 来年のC57北びわこ
雪降るといいな～
- 956 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 10:41:26.65 ID:dXnWcz400.net
- こういう書き込み見てると普段の上越線って平和なんだなと思う。
撮り鉄も少ないし、乗車率も・・低い・・orz
- 957 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 10:52:36.10 ID:ZWh/4ZmE0.net
- 要は他所者や並み鉄が来なければ平和なんだよ。
- 958 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 13:50:44.96 ID:23OtM8GV0.net
- ２週連続で山口繰り出したけど、今週のほうが３倍は撮り鉄多かったな。
ちょっとぴりぴりしてた。
- 959 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 14:50:52.42 ID:mBZ2m8cx0.net
- ＞3倍ぴりぴりしてた
大人のカレーだな
- 960 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 16:14:41.62 ID:+1N4c7Jc0.net
- >>956
上越線で重連みなかみが走った時みたいなもんだろう
しかもあっちは旧客
- 961 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 20:06:57.92 ID:R7y+7Pap0.net
- >>928
国産は質が悪いしもう採れないだろ
輸入物の火力発電用の石炭（熱量が高いやつな）を使ってると聞いたな。
- 962 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 20:49:27.28 ID:ldGYws4u0.net
- 釧路でまだ掘ってるけど蒸気機関車にはどうなんだろう
そこの専用線もジャンルは違うが趣味的に面白いところではあるけどね
- 963 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 21:49:30.64 ID:TEpNk5hIO.net
- >>951
先にお願いして、その言いぐさは無いわな。
じゃあ通過時にレンズの前に立ってやろうか、と。
- 964 ：名無しでGO!：2014/09/01(月) 22:01:43.14 ID:3ofF3YNW0.net
- お願いされても断る権利もある訳でしょうがない
- 965 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 10:23:29.60 ID:3G3LtcIu0.net
- 趣味の世界なんだから「お互い様」でなんとかしようって思えりゃいいんだがな。
まぁ、他人に多大な期待をしてもどうにもならん。
- 966 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 10:32:46.73 ID:md4vOO4O0.net
- そっちは先に来ていい場所を取ってるんだから
こっちが多少音を立てても目をつぶってくれるのがお互い様ってやつだろ
みたいな理屈ですかね?
- 967 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 10:56:55.21 ID:+afZjCn/a
- こういう話題になるとすぐに荒れるね。
だから撮り鉄はバカだと言われちゃうんだよ。
現場でもスレでも常識をわきまえた「大人の対応」で行きましょ！
- 968 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 10:53:04.51 ID:EiqklgHO0.net
- (´･ω･｀)知らんがな
- 969 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 15:53:56.66 ID:e/4x9xwH0.net
- ギリギリに来て、カメラ構えてる前に無言でムービーセッティングして
セットし終わった後に「ここ良いですか？」って聞いてくる奴も居るしなぁ
きっちり全編シャッター音と喘ぎ声入れておいたけど
- 970 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 15:54:10.49 ID:NAzCznJuO.net
- スチル組は音にまで気が回らないかもな
音は目的に含まれないから意識の外だし
画面に被るかまでは気にかけるだろうけど
相手の良心に期待できない場所では指向性の強いマイク使うとか自衛する手もあると思う
- 971 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 16:49:03.36 ID:CzJhyRpL0.net
- 人大杉のところに行くからトラブルが起こる。
平日の釧網とか、一往復の日の大井川とか、
まったりしたところへ行けばいい。
- 972 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 17:00:53.56 ID:qXGmiX2kH
- 大井川は3往復でもまったりだよ
- 973 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 18:00:59.73 ID:+afZjCn/a
- そもそも動画を撮ってる人って、大抵写真も一緒に撮ってるから、
youtubeとか見ると、カメラで連写してるシャッター音が入っててうるさいよ。
ずっと連写してて写真が下手なのがバレバレな人もいるよね。
指向性マイクとか使って上手く撮ればいいのにと思う。
動画はこの人のが上手くていつも感心している。
人気撮影地でも声やシャッター音が殆んど入っていない。
http://slpreview.web.fc2.com/
- 974 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 18:04:00.02 ID:7qgxyb9k0.net
- ネタ物の時は誰だって撮りたい気持ちは強いのだから、人が多くなるのは当然のこと。
それを前提で撮影に行くわけだから、妥協というものは必要だろう。
動画は写真とは条件も違うわけだから、わざわざお立ち台なんかに行かずとも煙と音があれば何処にだって成立する。
あとは本人の腕次第。
写真メインで動画を固定で録るようなのは腕以前の問題だけどな。
- 975 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 18:38:09.15 ID:hJ5pw1Avi.net
- 撮影の時にいちいち他人の事なんか気にしてられないよな。
- 976 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 20:03:53.58 ID:Om/yodvwJ
- ハスキーの三脚に脚立
これで無問題
- 977 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 19:57:06.83 ID:5VUB51kg0.net
- スチール軍団の中に交じってビデオ撮る人は
カマが通過した直後
「なんでスカかよ」
「もうやる気なくした」
「やったー爆煙だぜ」
「ピンも構図もばっちり」
などの奇声は織り込み済みだろ。
とにかくもめごとの一番は
後から来た人が場所がなく、先に来ていた人の三脚の前に
無理やりしゃがみこんで撮影する場合だ。
「ぜったいに立たないでくださいよ」の念押しに
「はい、わかりました」の気持ちよい返事
そして、カマ通過中に悲劇が起こるのである（藁）
- 978 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 20:26:23.34 ID:PEl2tHIx0.net
- 総じて写真だけの奴は気の回らない絶叫自己中屑ってことだよな
- 979 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 20:32:18.53 ID:hJ5pw1Avi.net
- 撮影の時にいちいち他人の事なんか気にしてられないよな。
- 980 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 20:54:08.97 ID:56novsaB0.net
- ずっと喋ってないと死んじゃう爺さんとかいるからさあ
- 981 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 21:09:25.96 ID:HodqGxMJ0.net
- >>980
おっと、車椅子の爺の悪口はそこまでだ！
- 982 ：名無しでGO!：2014/09/02(火) 21:10:50.99 ID:eK3e8NMU0.net
- 列車が来るまではその場所から逃げるわけにいかないもんな
一方的にしゃべるには好都合
- 983 ：名無しでGO!：2014/09/03(水) 07:01:11.75 ID:WQaHMY0T0.net
- 陸羽西線のＣ11試運転いつからですか？
- 984 ：名無しでGO!：2014/09/03(水) 09:24:35.88 ID:dn+IphxWs
- 所詮趣味なんだから
多少のマニアが入ったり声が入ったりしてもいいじゃねえか
- 985 ：名無しでGO!：2014/09/03(水) 11:06:17.22 ID:9HWFP9+UO.net
- >>969
さすがにセット前に聞くが、聞いたらムービー指さして激怒されたことは何度かあるわ。
- 986 ：名無しでGO!：2014/09/03(水) 11:57:01.13 ID:GO1xpfDdh
- >>975
だいたい自己中の奴って50代以上のオヤジだよな。
「あけぼの」が廃止発表になると毎日夜の大宮駅が激パになっていたが、
いたのは殆んどが20代位の若い子達だったが、皆、譲り合ってたぞ。
後ろの子が「もう少し前出ても大丈夫です」と言ってくれたのは嬉しかった。
「こんばんは～！」「お先に～」「お疲れ様でした～」って挨拶もしてたし、
ＳＬの殺伐とした現場しか知らない俺には気持ち良い現場だったよ。
俺も50代だが、中高年にやたら威張ってる自己中が多いのは何でだ？
- 987 ：名無しでGO!：2014/09/03(水) 13:13:09.62 ID:waVoYpcUO.net
- わかった
屁の音はダメだけど匂いはOKってことだな
匂いは記録されないもんな
- 988 ：名無しでGO!：2014/09/03(水) 14:50:15.43 ID:yjcuURYgi.net
- >>987
あの臭かったのお前の仕業だったのか！
- 989 ：名無しでGO!：2014/09/03(水) 15:06:23.46 ID:EI3XhtBGO.net
- 何れにせよ早めに来てコミュニケーションとるのがベスト
鉄なんて大半がコミュ障だからハードル高いか？逆にフレンドリーすぎて喋りまくりなのもウザいけど
やはり直前割り込みが最も嫌われるね
車で並走なんてしたら…ああいうのもやったもん勝ちだからなぁ
- 990 ：名無しでGO!：2014/09/03(水) 15:10:02.01 ID:yjcuURYgi.net
- 他人の事なんかいちいち気にしないのがベストだね。自分さえ良ければ全て良し。
- 991 ：名無しでGO!：2014/09/03(水) 16:30:14.93 ID:BoTqy9GKt
- まあ、高崎支社に関することだけど、明日「EL＆SLみなかみ物語」指定席発売日です。
- 992 ：名無しでGO!：2014/09/03(水) 20:42:09.30 ID:v/Y4ALXK0.net
- 真岡プッシュ設定されたね
- 993 ：名無しでGO!：2014/09/03(水) 22:32:43.64 ID:6+SVn+OD0.net
- >>990
え～
ま、いっか
- 994 ：名無しでGO!：2014/09/03(水) 22:33:18.41 ID:ZdEp1lp40.net
- >>989
お前がいちばんウザいな
撮りに出て来んなよ
- 995 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 00:13:37.22 ID:M/QdKmpjO.net
- >>987
屁で絶気合図を訓練してるが、なかなかの難度だ。
だから今は普通の汽笛しか出せないわ。
絶気合図が出来るようになったら、先のサミットで絶気合図が鳴れば、ビデオ至近での絶気合図でプッシュプルを再現してあげれるのにな。
- 996 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 07:43:06.16 ID:vjXgrmr1O.net
- つかぬ事をお聞きしますが、
今週末の上越線の「おいで祭り号」って皆さん的にはどうなの？
個人的にはイマイチ惹かれないんだけど・・
- 997 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 07:46:43.39 ID:sssIHV2t0.net
- ＨＭ狙いで、そこそこ撮り鉄がいるでしょう。
乗り鉄も、水上でお祭りだからそこそこ楽しめるのでは？
- 998 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 07:48:37.19 ID:sssIHV2t0.net
- 秋の目玉は、C6120＋ばんもの編成
願わくばHM無しでお願いしたい！無理かな。
- 999 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 08:23:27.22 ID:RurUllGBW
- シゴハチとデゴイチ重連で釜石やってくれれば最高なんだがなぁ
- 1000 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 08:42:19.23 ID:oUUTspGc0.net
- HMなし撮りたいなら試運転でどうぞ
- 1001 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 09:28:12.45 ID:0xsLFM+A0.net
- そしたらどっかで見たようなデザインに列車名のところが試運転のカンつけてやってくると
- 1002 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 10:17:42.81 ID:RXdjAGKhf
- >>990
ＳＬが来たとたん、お前の前に立ってやる！
- 1003 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 11:47:44.37 ID:v+b+hAzm0.net
- でも実際、みなかみ物語は2004年の運行はマーク無しだったんだよね。（3日目にスハフ12-101のエンジン故障で高崎車になった奴）
まぁ、みなかみ物語は過去のマーク見ててもまだマシな方だと思うがね。
デザイン担当も今年から代わってハズレが少ないから期待はしてる。
>>996
2013年春のみなかみのヘッドマークをイメージするのが分かりやすいかも。
- 1004 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 20:09:47.79 ID:fg+UhsRt0.net
- >>1001
いやまあ、それはそれでまた面白いんだけどな
- 1005 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 20:51:19.66 ID:ZVHYaoT60.net
- >>983
自分には情報はないけど 2009年のSLつばさ10周年号の時は 11/29火入れ式 11/30～12/3試運転 12/5～6本運転
2014年9/3ＳＬ山形日和。陸羽西線号火入れ式http://tuy.co.jp/news/news.cgi?rm=detail&t=k&id=25188FD8
9/4～5情報がない
9/6～7快速山形ＤＣぐるっと鳥海号・・・この両日は新庄→酒田の試運転はできないhttp://www.jreast-timetable.jp/1409/train/190/190161.html
9/8～11試運転かなあ
9/13ＳＬ快速ＳＬ山形日和。陸羽西線号本運転 http://www.jreast-timetable.jp/1409/train/190/190031.html
9/14ＳＬ快速ＳＬ陸羽西線１００周年号本運転 http://www.jreast-timetable.jp/1409/train/190/190041.html
- 1006 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 21:11:21.55 ID:1lS3QKgO0.net
- 今日、下りの試運転やってたよ。
なので明日に上りの試運転。
そして翌週に4日2往復ってところかな？
- 1007 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 21:14:11.55 ID:ZVHYaoT60.net
- >>983
>>1006
素人の予想が外れてしまいました。
お詫びします。
- 1008 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 22:34:38.09 ID:58WQ+mHsU
- 今日昼間にちらっと見たが、高崎の12系が反射板を付けてた。
どうせ営業の6,7日は反射板取るだろうから、明日試運転でもあるのかな？
- 1009 ：名無しでGO!：2014/09/04(木) 23:58:26.14 ID:t34iSW/i0.net
- C61、どうしたもんかなぁ
無事帰ってくるかな
- 1010 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 08:49:05.29 ID:Iz9sgiMW0.net
- 只見線・川口～只見間、廃止決定のようです。
早ければ、今年中に地元に提示されます。
- 1011 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 08:53:25.39 ID:2G7QGR7y0.net
- >>1010
国と県が費用捻出を拒否したんだな。＝自動的に廃止決定。
地元が払える金額でもないし。秘境度の高い区間の廃止は残念だけど、
元に戻る感じだね。
- 1012 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 10:20:57.12 ID:vpUrIbGm0.net
- 非常に残念だが、費用対効果が馬鹿すぎるくらい釣り合わないんじゃあ、国鉄だったとしても廃止以外の選択肢は無かっただろうな。
只見駅の転車台はもう撤去されるのだろうけど、若桜鉄道とか復活運動の出てるとこに移設してもらいたいね。
- 1013 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 10:41:24.23 ID:VMNf7PVf0.net
- 鉄屑の願望ｗ
- 1014 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 15:29:26.52 ID:jb8QAVnK0.net
- 「最上エコポリス」というＨＰに「記念SLが陸羽西線を走ります。 新庄市 09/02
」という情報がのっています。
それによると、「試運転日 9月4日（木）・5日（金）、8日（月）～11日（木）
」だそうです。
http://ecopolis.or.jp/common/lib/danews/viewnews.php?id=1788&num=0
- 1015 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 17:39:17.46 ID:aOYV7g030.net
- 只見線、電源開発からの補償はなし？
- 1016 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 17:43:15.49 ID:S1CqaSbA0.net
- >>1014
エロポリスなんて奴の言うことを信用するのか？
- 1017 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 19:35:16.47 ID:QLPm3QVm0.net
- >>1015
本名ダム「我々は為すべきことをやっただけ。あんなところに鉄橋を作る鉄道会社が愚かとしか思わない。」
- 1018 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 19:37:19.13 ID:zqhG7tbt0.net
- 只見は廃止決定じゃないよ
ただ、一部報道によれば、JR東としては復旧は厳しく、バス転換が妥当だという方針を
福島県知事に伝えたらしい
あとは地元が折れるかどうか
- 1019 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 19:44:21.79 ID:q8qUgGkd0.net
- >>1017
電源開発専用鉄道……
- 1020 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 19:45:48.70 ID:zqhG7tbt0.net
- 今度の福島県知事選で只見線の存廃問題も焦点になりそうだな
- 1021 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 20:05:30.66 ID:vQV2JkX+0.net
- >>1018
得意のBRTですか
このスレのおっさんどもはどうせ車では行ったことあるけど列車には乗ったことないやつらばかりだろう
- 1022 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 20:16:05.26 ID:VMNf7PVf0.net
- 誰も乗らない路線なんて大金かけて復旧する必要なし
- 1023 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 20:22:53.63 ID:Rkei+pXGi.net
- そりゃそうだ。ボランティアじゃあるまいしな。
- 1024 ：名無しでGO!：2014/09/05(金) 22:16:18.06 ID:mr0PgVcq0.net
- >>1021
地域の足としてなくてはならない公共交通機関だろ
観光客が1度や2度乗ったって何も変わらんよ
大事なのは地域の人が日常的に使うこと
- 1025 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 00:35:09.17 ID:XxcVdGVf0.net
- >>1024
地域の人も使ってないんじゃないの？
- 1026 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 00:49:17.71 ID:g7F3Zt6c0.net
- 主に地方の鉄道を利用するのは地元の学生と列車利用の通勤者、車運転できないオバサン、観光客だな。
ぶっちゃけ、バスで代替ができちゃう。
貨物路線として利用頻度が高ければ話は変わってくるが・・只見はチョットね。
- 1027 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 08:55:18.44 ID:MxqjJUYl0.net
- 観光客のためだけに列車を走らせてる地域が全国にあるという現実を見ろや
路線によっては新車まで投入してるぞ
つまり観光客を呼ぶ努力で営業係数がよくなることもあるってこと
沿線の自治体にやる気がないだけ
名物や観光資源なんて適当にでっち上げればいいんだよ
- 1028 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 10:00:35.74 ID:urZPQaQy0.net
- 破産寸前の大井川という私有鉄道を引き合い出されても説得力が…。
- 1029 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 10:08:18.17 ID:P+GEkmUn0.net
- >>1027
観光客のためだけにって・・アホ？
- 1030 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 10:13:21.14 ID:cszk3SCw0.net
- >>1029
そこで「観光客のためだけにって・・アホ？」と疑問を呈してしまう
おまえのほうが、もっとアホ
いや、アホをはるかに通り越して、クソと言ってもいい。
- 1031 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 10:49:10.15 ID:vO/dzgPPi.net
- >>1027
お前みたいなアホが車で来て追っかけとかやるんだろうな。
- 1032 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 11:25:56.74 ID:6t5ZcsG10.net
- >>1027
おまえが社長になってやればいいだろ
なぜやらない？
おまえにやる気がないだけだろ？
名物や観光資源なんて適当にでっち上げればいいんだろ？
- 1033 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 12:10:37.86 ID:XxcVdGVf0.net
- >>1027
観光客の為だけのように見えてもベースにはやはりその地域の人や企業の利用があるんじゃないの？
遊園地の豆汽車なら別だけど。
- 1034 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 12:14:26.35 ID:1igNCpYQ0.net
- 大井川はあの料金でよくやってるよ
- 1035 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 12:14:54.60 ID:+TCtyI1o0.net
- >>1025
県境では学生も乗らないしな
- 1036 ： 忍法帖【Lv=10,xxTP】(1+0：5) ：2014/09/06(土) 12:18:08.92 ID:GfpcmTWd0.net
- 只見線廃止ネタは路車板でやれよ。
- 1037 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 12:37:06.09 ID:cUAOeeLcO.net
- 本日のＳＬ銀河はスカ。
全く吐かない。
- 1038 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 12:38:50.89 ID:QOuO9tBC0.net
- 煙が出なくて困るのは金払わない撮り鉄屑だけｗｗｗ
- 1039 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 12:56:44.87 ID:NIF9EP980.net
- 洗濯物の苦情が出てるんと違うか?
- 1040 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 14:40:47.11 ID:JPD6u1yp0.net
- >>1027
てめえ書き逃げか？
出てきて反論なり謝罪なりしろ
- 1041 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 16:42:28.07 ID:1+IGyRHj0.net
- 煙は冬だな
- 1042 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 17:04:24.57 ID:bJ0OtxO30.net
- >>1027は別におかしくなくね？
SL列車が観光客のためだけじゃない日常生活用に走ってる路線があったら教えて？
あ、国内でな
動態保存兼ねてローカル線をSL運行にしてる国はある
- 1043 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 17:25:10.34 ID:y7mCloVui.net
- >>1042
大井川は沿線住民が普通にSL列車に乗るけど・・・
- 1044 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 18:09:12.46 ID:PaWLAuBai
- 現在D51が訓練運転しているって本当ですか？
- 1045 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 18:09:41.38 ID:PaWLAuBai
- 現在D51が訓練運転しているって本当ですか？
- 1046 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 18:14:13.07 ID:5rj3y4MO0.net
- 高校生は定期で乗れるんだっけか？＞大井川のSL急行
そうでないと列車が少なくてどうにもならんのだろうけど。
- 1047 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 18:32:07.24 ID:y7mCloVui.net
- >>1046
定期券客は乗れる。列車本数の少なさの救済措置なんだろうね。
- 1048 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 20:10:25.54 ID:59VVp3X00.net
- >>1022
悪いけど只見線は、豪雪地帯を通るからいままで廃線にされなかったんだよ。
道路が雪崩で通行止めになったときは役に立つんじゃないの？（その逆も言える）
- 1049 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 20:21:34.58 ID:EQKKfKZD0.net
- >>1048
大白川～只見の六十里に関しては三条から叶津へ通る289号線が繋がったらもうおしまいだよ。
既にトンネルが繋がって暫定的にマイクロバスも走っているし。
完全開通したら今までのその役目ですらそっくり奪われる。
- 1050 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 20:23:49.38 ID:KRwg+HIe0.net
- よくわかんないけど只見って福島県なのに
会津若松方面は見捨てられて新潟方面ばかり優遇されてんの？
もう新潟県に所属しちゃえばいいのに
- 1051 ： 忍法帖【Lv=10,xxTP】(1+0：5) ：2014/09/06(土) 20:44:01.07 ID:GfpcmTWd0.net
- だから、只見線廃止ネタは路車板でやれよ。
何回も云わせんな。
- 1052 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 20:45:42.22 ID:KRwg+HIe0.net
- >>1051
おまえ、只見線のSLキライなの？
薄情な奴だな
カンタンに捨てんの？
おまえの人間性に失望した
- 1053 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 21:02:45.82 ID:jzmdOnzF0.net
- 只見の廃止って言っても部分廃止でSLの運転にはあんまり関係ないじゃん
- 1054 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 21:15:17.51 ID:5rj3y4MO0.net
- 関係あるだろ。
- 1055 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 21:25:03.02 ID:9s73T5gW0.net
- 事実上の専用機があるSL運行路線が廃止になるとか
そこがなくなったらSLも運行できなくなる
というのならこのスレで論じる価値もあるのはわかる
でも只見線のSL運転ったって余所から借りてきてるだけだし
只見線なら川口止まりでのSL運行実績もあるんだから
ここで部分廃止の議論をやる意味はないよ
- 1056 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 21:36:09.96 ID:KhJZXkip0.net
- 会津川口の転車台もSL運行継続を見越して使えるようにしたんだしな
- 1057 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 22:57:26.40 ID:8XI4SYs60.net
- 自己中心的なクズのすくつだな
- 1058 ： 忍法帖【Lv=10,xxTP】(1+0：5) ：2014/09/06(土) 23:14:47.46 ID:GfpcmTWd0.net
- >>1052
SL運行に関した話なんか出てないだろ。
そんなに話がしたいなら、SL運行との絡みも付けてやれよ。
- 1059 ：名無しでGO!：2014/09/06(土) 23:37:28.27 ID:FMnNO61v0.net
- >>1057
まったくだ、自分の関心のあることなら何でも
自分の見てるスレで話題にしていいと思ってるんだから
勝手なもんだ
- 1060 ：名無しでGO!：2014/09/07(日) 04:12:27.77 ID:XyFqukVz0.net
- >>1054
関係あるんだったらこの秋に走るのは何なんだ？
- 1061 ：名無しでGO!：2014/09/07(日) 10:41:43.23 ID:Hk4fItHD0.net
- >>1060
TOKIOのリーダー。
- 1062 ：名無しでGO!：2014/09/07(日) 10:45:32.42 ID:CeTT04jpO.net
- 釜石のＳＬは冬設定なしがほぼ確定的らしい。
- 1063 ：名無しでGO!：2014/09/07(日) 12:30:15.67 ID:VH1SR4zr0.net
- >>1062
計画してあったクリスマス・正月の運行も白紙か。
検査だと思って諦めるしかないな。
- 1064 ：名無しでGO!：2014/09/07(日) 13:43:09.91 ID:CeTT04jpO.net
- >>1063
その代わり、通常じゃあり得ない臨時ダイヤでの運行があるとか無いとか…。
- 1065 ：名無しでGO!：2014/09/07(日) 15:08:09.72 ID:Mb/m6ZIPD
- このスレ、1000越えてどこまで書けるんじゃ～
- 1066 ：名無しでGO!：2014/09/08(月) 11:26:16.35 ID:6/i3+72QG
- Ｃ６１ってそろそろ出場？
まずは大宮で試運転するのかな？
- 1067 ：名無しでGO!：2014/09/08(月) 16:02:58.91 ID:6TJ9C6WWw
- 6、7日と両日おいで祭り号乗ってきた。
行きも帰りも乗車率良かったな。そろそろC6120に会いたいころだけど、9月中旬～下旬出場予定で、9月末に試運転の後10月4日から運転再開だそうで・・・
- 1068 ：名無しでGO!：2014/09/08(月) 23:24:52.26 ID:cFu1LbvCC
- 何でもいいけど
早く新スレ立てろや
- 1069 ：名無しでGO!：2014/09/09(火) 06:40:08.46 ID:HFmlXK9Po
- 向こうが立てれば、こちらは自動的に立つのか？
どうなんだ！？
- 1070 ：名無しでGO!：2014/09/09(火) 07:39:10.06 ID:DX8p4tF61
- 新スレ立てました。
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 77
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1410215887/
- 1071 ：名無しでGO!：2014/09/09(火) 16:15:31.18 ID:nXUaQHd40.net
- 梅小路蒸気機関車館に行ってきますた。
C55やD51ナメクジは京都鉄博の工事が終わるまで、
機関庫から放り出されて雨ざらしらしい(´・ω・`)
ttp://photozou.jp/photo/show/111472/210415451
義経
ttp://photozou.jp/photo/show/111472/210415218
- 1072 ：名無しでGO!：2014/09/09(火) 19:38:56.43 ID:AeckQV3X0.net
- 新潟駅の高架化が完成すると、
駅の手前に２０‰の勾配ができてC57が入れなくなるという話があるんだが・・・
- 1073 ：名無しでGO!：2014/09/09(火) 19:47:28.05 ID:Ak0gPQ3v0.net
- 新津発着対応で解決する見込み
- 1074 ：名無しでGO!：2014/09/09(火) 19:48:07.07 ID:V5H4vOYk0.net
- >>1072
原点回帰で新津発着になるか、あるいは回送で使うEF81等を新津で解結しPPで運行するかのどちらかにはなるだろ。
- 1075 ：名無しでGO!：2014/09/10(水) 18:20:02.27 ID:3IjR5Fi70.net
- >>1064の言うヤツってこれのことか。イイネ。
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1410329527_1.pdf
- 1076 ：名無しでGO!：2014/09/11(木) 00:51:52.97 ID:qk+jU0Y9O.net
- >>1075
きょう、「冬ダイヤ設定無し」と「夜間走行」の２つが発表されたね。
- 1077 ：名無しでGO!：2014/09/11(木) 23:30:36.88 ID:5vH69SOm0.net
- >>1072
山口線でC57-1が22.5‰の連続勾配登ってるんだから、
短区間の20‰なんて問題ないでしょ。
- 1078 ：名無しでGO!：2014/09/11(木) 23:58:26.19 ID:q72EWEmx0.net
- >>1077
駅間で全力で登っていけるのに対し、
列車ダイヤの都合で新潟駅の場内信号の現示や
ATS-Pｓのパターンに当たらないように合わせて登るのは
余りにも条件が違うような気がするのだけども･･･
全力で運転した結果の45㎞/hや15㎞/hと
条件に合わせて速度調整し、そして上がったら必ず停止しなければならない
それは…後者の方が困難だと思われる
- 1079 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 00:12:06.04 ID:5qPZh+Ct0.net
- >>1078
電車でゴーじゃないんだから。
プロの機関士は、そんなこと余裕でできるよ。
- 1080 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 06:36:58.81 ID:R1qTTGUl0.net
- 余裕で出来るというのなら、なんで会津路ではDE10の補機なんか付けるんかねぇ？
急勾配でC57で引き出しとか自力で出来るんだったら、いらなかったってことだろう？
では何故付けたかなぁ？
自力で登れると思い込んだ挙句にやってダメだったC61や磐越東線のC11とかの例があるってのにねぇ？
- 1081 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 06:43:01.61 ID:jibI6Wiw0.net
- え～
- 1082 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 07:40:37.89 ID:MLhlLdtP0.net
- 機関車の調子と、機関士＋機関助士の腕の差で性能がかなり違ってくるんだよ
現役時代も色々なエピソードがあって、当たりが悪いと定時運行どころか立ち往生して
前の駅までバックして列車を半分置いてきたりした
- 1083 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 08:46:30.24 ID:eVkP1cFj0.net
- >>1080
C11は、只見で連続２５パーミル登ってるじゃん。アレに比べれば越東線は、ヌルイ。
当然登れるけど、ダイヤ上厳しいのが判明して止めたんじゃなかった？
- 1084 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 10:01:54.64 ID:opTifsbZN
- なんか滑稽な会話ｗｗｗ
- 1085 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 10:02:50.74 ID:309IeNxZ0.net
- どうやら晴天の直線上だけの面しか性能見てない人が多いみたいで
雨雪落ち葉や急カーブでの状況がどれほど苛酷なものか分からないんだな
- 1086 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 10:39:33.31 ID:PPkzeLXa0.net
- >越東線
気持ち悪い略し方だな
磐越東線、最急は20‰だけど15km以上続くんだよ。只見は3kmくらいだろ。
ただ最急だけみると「ヌルイ」とか言えるけど、距離が長くなればなるほどボイラー容量が効いてくるから。
現役時代D60入ってたんだから、少し考えればわかるだろうに
- 1087 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 11:40:06.67 ID:opTifsbZN
- もう一度言うが
どいつもこいつも滑稽だｗｗｗ
>>1086
磐越東線のどこに15km以上20‰勾配が連続する区間があるんだ？ あ、こら
もっとも長い連続区間でも6.3kmなんだよ
適当なことぬかしてんじゃねえ
- 1088 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 13:26:35.88 ID:I/b4KnG70.net
- >>1085
YouTubeでc571の引き出しを見て感動したなぁ。
- 1089 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 15:29:22.77 ID:S9ejp9X50.net
- >>1088
地方とは言えターミナル駅直前で同じことが発生して、全列車のダイヤ乱れたら、
他の利用客からはクレームだろうな。
- 1090 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 16:07:56.94 ID:M35LjT3CO.net
- 史
上
最
強
の
おい○ちゃん
- 1091 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 16:09:07.99 ID:5qPZh+Ct0.net
- >>1080
新潟駅の高架線の話をしているのに、何で磐西電化区間の話を持ち出すんだよ？
例えば飯田線にはJR最急勾配の40‰があるけど、EF58やED18、DE10も補機なしで登っていたよ。
もしこれが連続勾配だったら、板谷峠以上の急勾配だから、当然補機なしでは無理。
- 1092 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 18:32:05.97 ID:R1qTTGUl0.net
- >>1091
飯田線の急勾配の話を持ってきてまで説明してて、まだ>>1078の話を理解出来ないの？
それじゃあその飯田線のその急勾配を使って言ってあげようか？
確かにあそこは40‰あるよね、たった100m程度だけど。
でもさ、もし万が一非常停止がかかって、その勾配のど真ん中や登りきる手前で停止したとき、そこからの再起動は出来ますか？
もちろん、そのEF58やED18、DE10が 単 独 及び客車を 牽 引 している状態で。
それと新潟駅の信号配置を知らないようだから言うけど、高架後の新潟駅への場内信号機は急勾配区間上に設置されます。
そこで、新潟でよくある強風によるダイヤ乱れで、場内信号機が赤信号で停止することになりました。
さらに雨も降っていて、レールが濡れて空転が起きやすい状態にありました。
C57 1よりも弱体化しているC57 180は、果たして単独で12系7両を牽引して20‰の勾配上から再発進することは可能と言えるでしょうか？
- 1093 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 19:31:48.05 ID:5qPZh+Ct0.net
- >>1092
君もしつこいね。
雨で線路が濡れて空転しやすければ、砂を撒くだろ。
12系7両と言ってもたかだか200トン。20‰勾配からの起動だって可能。
そもそも新潟駅に着くより前にダイヤ乱れが分かっていたら、
勾配に差し掛かる手前で停止して待機するよ。
- 1094 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 19:47:13.32 ID:5qPZh+Ct0.net
- 補足だけど、飯田線の場合はさすがに40‰の勾配途中からの再起動は厳しいから、
一旦バックしてからの再起動になるだろうね。
- 1095 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 20:18:36.90 ID:S9ejp9X50.net
- >>1080>>1093
雨・雪の天候や予報で、即新津駅止まりになるかもね。
天候不良でダイヤの乱れが発生しているのなら、新潟駅付近の列車一本運転取りやめ出来きて、尚更都合がいいですし。
- 1096 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 20:21:29.65 ID:R1qTTGUl0.net
- >>1093-1094
ふうん？
まあいいや。
ところでこれを見てくれ、こいつをどう思う？
https://www.youtube.com/watch?v=R8bHLNm6FB8
君の理論なら、こんなのD51単独で起動できることになるが、なら1:22で聞こえるものは何かな？
まあ、こんな運転の仕方をする機関士もいることだし？
https://www.youtube.com/watch?v=V3tcmdi_tIw
- 1097 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 20:36:16.67 ID:5qPZh+Ct0.net
- >>1096
だから何で連続勾配の例を出す？
新潟駅の高架線に登れるか？という話だろ？
- 1098 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 20:42:40.72 ID:R1qTTGUl0.net
- >>1097
あのさ、そもそも高架の勾配がどれくらい距離あるか知った上で言ってるのかな？
上沼垂信号所出発直後から新潟駅に入るまで2kmもあれば、十分な連続勾配だってことは存じてるんですよね？
- 1099 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 20:48:57.82 ID:5qPZh+Ct0.net
- >>1098
デタラメ言うなよ。20‰で2km進んだら40mも登ることになる。
40mって10階建てのビルの高さだよ？
高架線が現在の上越新幹線ホームと同じ高さだとしても、せいぜい20m。
連続勾配はせいぜい１km。
- 1100 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 20:55:35.91 ID:PPkzeLXa0.net
- 200ｔとか適当言ってるから計算してみた。12系7両、換算25.5。20‰の起動抵抗10.2t。C57粘着牽引力10.3ｔ
計ったように起動可能。ID:5qPZh+Ct0の勝ちっぽいｗ
>高架後の新潟駅への場内信号機は急勾配区間上に設置
これはマジなのか？昔なら場内入れないならその手前が注意だから勾配の前で止まるとかやるけど、いまは
どうなんかな
まぁ番線減るのに新潟までいくのかどうかも怪しいしな。若松行は新潟発でも下りは新津止まりとかに
するかも知れんし。まぁまだ2,3年先なんだろ。喧嘩はこのスレまでにしとけｗ
- 1101 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 21:05:56.74 ID:zIlCTaTv0.net
- どこのSLでも同じだと思うけど、仮に故障したり、万が一再起不能になったりしたらと思うと無理はさせないんじゃないかな。
現役当時と違って、代わりは1台も無いわけだし。
勾配途中で立往生→一旦戻って再力行ってのは今の信号システムや規程上だとかなり面倒な取扱いになるのでやらないと思う。
理論上出来なくはないけど、 現実的には難しいってとこなのでは？
- 1102 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 21:08:30.41 ID:S9ejp9X50.net
- >>1095
今読み直したら、レスアンカー間違えていた。
>>1092>>1093に訂正
- 1103 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 21:12:42.23 ID:R1qTTGUl0.net
- >>1099
誰も全区間20‰とは言ってないのだが。
栗の木川からの切り替え地点からが20‰の起点。
それまででも既に10～12‰の勾配を走ることになっている。
>>1100
＞これはマジなのか？
現在のA～C線でも第1場内（ポイント手前）と第2場内（ホーム手前）、2つの場内信号機が稼動してますよ。
工事が始まる元々の状態でも、国道とのクロスポイントの部分（現在の第1場内よりも遠い）で場内信号機を設置していたから。
現在の第1場内の部分でも勾配区間のサミットになるので、列車が停止を受ける場所は思いっきり20‰上です。
どちらにせよ、今後暫定開業時に1番線に発着変更、完全開業と共に新潟発着から撤退するということには変わりません。
- 1104 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 21:38:43.36 ID:5qPZh+Ct0.net
- >>1103
地図を見れば一目瞭然だが、新潟新幹線車両センターへ向かう新幹線の高架が
信越線をオーバークロスする地点では勾配はまだ始まっていない。
このオーバークロスから新潟駅ホーム手前までで丁度1kmくらい。
新津を発車してずっと平坦線を転がって来たカマにとって、
終点直前の1kmの勾配なんて問題にならない。
夏ならほとんど煙も出ないよ。
986は電車でGOのやり過ぎのようだが、
現実の鉄道では運転指令と連絡を取りながら運転するんだよ。
ダイヤが乱れていて、SLが勾配線上で停止する恐れがあったら、
勾配手前での待機を指示するはず。
そもそも新幹線接続を考えたら、新津止まりなら不便で仕方がない。
営業的に考えたら、新潟発着から撤退することはありえない。
- 1105 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 21:54:16.86 ID:UsVAOVSZ0.net
- かといって勾配上ってる最中に防護無線受信したらどうしようもないだろ
- 1106 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 21:54:24.53 ID:R1qTTGUl0.net
- >>1104
＞ダイヤが乱れていて、SLが勾配線上で停止する恐れがあったら、勾配手前での待機を指示するはず。
しませんでしたが。
ちなみに定時運行で他の定期列車が新潟駅の発車が3分遅れた時に発生したのだが
その時は指令からの発信も既に遅く信号所通過済み、栗の木の中継信号付近で停止。
んで10‰からの立ち上がりからサミットを経てホームに着くまでに5分もかかってますねぇ。
＞そもそも新幹線接続を考えたら、新津止まりなら不便で仕方がない。
＞営業的に考えたら、新潟発着から撤退することはありえない。
ではこの程の津川折り返しの臨時快速も新津止まりでなく、新潟行きにしていたはずですが？
そして>>1100の「番線減るのに新潟までいくのかどうかも怪しい」というのと合わせたら、
そりゃあもう回送機を最初から連結しないといけませんね。
SLのために2線もホームを潰せませんものね。
- 1107 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 22:02:56.47 ID:0BxGpL9e0.net
- 飯田線の貨物列車は短かった
- 1108 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 22:16:39.24 ID:QMunF89K0.net
- >>1105
電車だけど「急停止したらセクション内に止まっちゃって起動不可になった」とか
前方で沿線火災を発見したので急停止→10両編成の内、運転士のいる先頭車付近は
火災現場を抜けたが後方の車両は火災現場の脇に!...とかあったな....
運転士の現場判断で停止する場所の融通を利かすことは出来ないのか...それとも
問答無用でまず止めることが優先されるのか....
- 1109 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 22:30:40.13 ID:0o1IrKro0.net
- >>1108
っ H陸トンネル…ﾅﾑﾅﾑ…
一部の新幹線電車の客室内の非常通報器にはボタンが2つあり、
片方には「トンネル内での火災を除く」とか書いてありますな。
ユレダスで軌道回路無信号、弁天島で止まって動けなくなっているところにTSUNAMIがｶﾞｸﾌﾞﾙ
- 1110 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 22:45:09.92 ID:5qPZh+Ct0.net
- >>1106
おいおい、君の言っている「サミット」って、新栗の木川の橋の前後の
たかが数百メートルの話だろ？しかも勾配は10‰。
俺が言っている勾配って言うのは、新潟駅が高架になった後の話だよ。
平坦線の途中にあるアップダウンなんて勾配の内に入らないよ。
指令もその程度のアップダウンは考慮しない。
しかし、20‰となれば話は別。
＞津川折り返しの臨時快速
復路はDE10が先頭だったからだろ？
そういう特殊な例を持ち出して、鬼の首を取ったように語るなよｗ
- 1111 ：名無しでGO!：2014/09/12(金) 22:54:48.25 ID:a8hT9DOWO.net
- いつまでやるん？
実際走ればわかるやん
そんな重要なことか？
ボクいろいろ知ってるーと自慢したいだけ？
- 1112 ：名無しでGO!：2014/09/13(土) 00:38:52.89 ID:XKJ1t2Fj0.net
- SLヲタはキチガイだとわかったんだな
- 1113 ：名無しでGO!：2014/09/13(土) 01:28:56.68 ID:yaSNC1VTO.net
- ほんと>>1111の言う通り
俺らが数字並べて議論したって、現場の人間はちゃんと考えてるから。
- 1114 ：名無しでGO!：2014/09/13(土) 01:30:38.29 ID:piN8RS9C0.net
- >>1078
ちょっと疑問を投げかけたらこんなになっていたので吃驚した
ついでに次スレ用意しました
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1410539297/
- 1115 ：名無しでGO!：2014/09/13(土) 01:58:31.98 ID:HY4xYMbIK
- 前から立ってるのあるよ？
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 77
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1410215887/
- 1116 ：名無しでGO!：2014/09/13(土) 01:50:10.36 ID:qGVQD/Qa0.net
- スレ立て乙
- 1117 ： 忍法帖【Lv=10,xxTP】(2+0：5) ：2014/09/13(土) 01:52:45.84 ID:L5vZjbAa0.net
- 梅。
- 1118 ： 忍法帖【Lv=10,xxTP】(3+0：5) ：2014/09/13(土) 01:53:43.93 ID:L5vZjbAa0.net
- 1000ならSLヲタ死亡。
- 1119 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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