木村英之〜飛行機操縦革命〜

144 ：NASAしさん：2023/12/07(木) 06:13:42.24 .net

自分は全て正しい
起こった悪いことは全て他人のせい

こう言うタイプ

145 ：NASAしさん：2023/12/09(土) 06:39:31.85 .net

>>144
それ、躁鬱の代表的な特徴

146 ：NASAしさん：2023/12/10(日) 06:14:18.75 .net

平先生

お忙しいのは承知ですが、メールにお返事をお願い致します。

米国航空局事件　木村英之

147 ：NASAしさん：2023/12/15(金) 10:40:11.26 .net

飛行機操縦革命、AmazonKindleで絶賛発売中

・・・・・全く絶賛ではなさそうｗｗｗｗｗ落書きだわ

148 ：NASAしさん：2023/12/17(日) 06:26:40.70 .net

今度はプリンターの開発らしい。

149 ：NASAしさん：2023/12/17(日) 13:14:36.75 .net

集団ストーカーとか騒いでる奴と同種？
革命的な本書いたから国から虐められてるみたいな主張に見えるwww

150 ：NASAしさん：2023/12/19(火) 21:06:42.69 .net

何が飛行機を教えていますだ（笑）

151 ：NASAしさん：2023/12/21(木) 06:27:44.85 .net

習っている人がいない（笑）

152 ：NASAしさん：2023/12/23(土) 23:49:12.39 .net

操縦教育の間違いを指摘したらしいけど間違いって何や？

153 ：NASAしさん：2023/12/24(日) 16:51:10.77 .net

ヲモロ

154 ：NASAしさん：2023/12/24(日) 19:44:24.37 .net

エア教官

155 ：NASAしさん：2023/12/25(月) 17:24:28.69 .net

冤罪の本場米国で行政処分とは言え、冤罪で苦しめられています。管制官による航空危険行為後、無線交信録音データを改竄され、二日前に遡ってデータを完全破棄されパイロットディビエーションとニアミスの捏造で操縦士資格を７年以上サスペンドされています。ＩＰＪ事件です。


テメェがヘタクソなだけだろバーカwww

156 ：NASAしさん：2023/12/25(月) 18:52:25.23 ID:SqHnEj8PM

例えは゛，登録記号『JＡ06HD」は『TBS〔朝日航洋０33522０647)」だが、
クソ航空機に生活や仕事を妨害されたら…アプリ「ADS-B Unfilterеd...』で登録記号を確認，スクショを晒しつつ
ttps://jasearch.info／
↑ここで検索して使用者特定、ADS-B出してない曰の丸口ゴ機体は自閉隊か税金泥棒系業者た゛が、ググって電話番号なども晒そう!
ヘリタンク2000Lで1０000kWh火カ発電した際に発生するのと同等のCO2を排出するが、この気候変動させて世界中の人々を死に追いやってる
正義の鉄槌によって処刑されるべきテロリス├と゛もを徹底的に非難しよう! スマホのパケつ゛まりが酷いのもWifiが遅いのもクソ航空無線の
広大な帯域汚染による電波不足が原因だし、国民の財産電波をタダで使ってカンコーだのと殺人を推進する有害放送で儲けて『一方的』
「自称」「思い込んで」だのプロパガンダ丸出しのテレビ放送廃止、さらに今どき深夜に騒音まき散らして近隣に多大な損害を与えながら
新聞配達させてる情弱知障も非難して人の住居上空を飛ぶ害虫を皆殺しにする気で報復しよう!
(ref.) ттps://www.call4.jρ/info.phр?type=iТems&id〓I00000６2
ttps：/／hanｅda-projｅcT.jimdofrｅe.com／ , ttps：//flight-route.Com/
ttps：／/n-souonhigaisosУoudan.amebaownd.com/

157 ：NASAしさん：2023/12/26(火) 21:40:57.80 .net

これは事件です！
日本人が迫害されています！

158 ：NASAしさん：2023/12/27(水) 11:33:57.88 .net

国際手配みたいになってんじゃね？
教官とは思えないけどな。

159 ：NASAしさん：2023/12/27(水) 21:50:53.30 .net

少なくとも教官ではない

160 ：NASAしさん：2023/12/28(木) 18:04:16.57 .net

航空局に教習修正を提案して8年が経過。表紙に記載した売り口上で間違いを批判した。国賠を構えて3年半が経過。その間、当事者照会を行ったが航空局は回答を差し控えるとして内容の当否優劣に言及を避けている。私の教習の方が不適切なら訴訟で反論しなければおかしい。当局者は間違いに気付いている。

161 ：NASAしさん：2023/12/28(木) 22:46:12.56 .net

そもそも相手に（以下略

162 ：NASAしさん：2023/12/28(木) 23:54:47.52 .net

いちいち相手するかよ何考えてんだｗｗｗｗｗ

163 ：NASAしさん：2023/12/30(土) 11:01:42.84 .net

本人曰く

>教科書を出版し

自費出版？なんか落書きみたいなやつ。Amazonのレビュー参照。買った奴いるんだｗｗｗ


>飛行機を教えています。

単なるJCAB自家用

164 ：NASAしさん：2024/01/03(水) 17:46:27.20 .net

何言ってんだこいつ？
ほっときゃぁ良いんだが、こんな奴が一時的であれ操縦桿を握っていたことに驚きを禁じ得ない。

定期便のスケジュールに慣れ過ぎた為のアクシデント
元旦に地方の災害派遣のアンスケが割り込む形
慣れきった管制間隔が突発事態で少しだけ変化、それに対応できなかった
飛行場航空管制全体の問題

FAAの気狂い共の悪が伝染した悪シデント
拡散希望

165 ：名無し：2024/01/04(木) 07:14:14.53 .net

私の飛行機操縦教本の内容を認知しながら不作為を決め込んでいる。Ｅメールで何度も訓練内容の訂正を提案したが一度も回答がない。Napaの自社養成訓練所も閉鎖した。操縦訓練40科目以上が間違いで訂正を要する。時間を掛けてただ取りするつもりなのか。航空安全と操縦訓練効率をどう考えているのか。

166 ：NASAしさん：2024/01/06(土) 07:48:21.28 .net

私の著書が当局批判に当たるのを嫌った為に発生した犯罪だ。40科目に及ぶ当局教習の間違いを完全修正した。処分は免許停止処分で2016年から2024年まで継続中である。

167 ：NASAしさん：2024/01/06(土) 14:19:17.91 .net

まだ言ってやがるwww

168 ：NASAしさん：2024/01/07(日) 01:18:53.21 .net

どんな本書いたら国に潰されるんだ？？？？？
しかもアメリカでも日本でも。。。

169 ：NASAしさん：2024/01/07(日) 19:22:37.12 .net

>>168
出版していないのではないかな？見当たらない。

170 ：NASAしさん：2024/01/08(月) 20:04:24.48 .net

Ｘの書き込みで自費出版だがなんだかと書いてあるのを見たよ。

171 ：NASAしさん：2024/01/09(火) 08:24:14.89 .net

木村さんの潔白が証明される年になりますように。
飛行機の操縦を習いたいです。

172 ：NASAしさん：2024/01/09(火) 14:57:00.72 .net

２６Rの最終侵入経路に小型機と小型ヘリが直線進入、２６Lのベースレグの飛行機を直進させ、空中衝突寸前の場面を惹起した。故意の危険誘導だ。その後、音声をノイズまで消去して操縦士に濡衣を着せ資格処分。FAA-NTSBはデータを編集改竄して操縦士の資格処分に供用する。刑事捜査が開始されます。

173 ：NASAしさん：2024/01/09(火) 18:17:44.75 .net

>>171
頭おかしいなお前www

174 ：NASAしさん：2024/01/11(木) 06:57:18.59 .net

なかなかの男前ですよ木村さんは

175 ：NASAしさん：2024/01/11(木) 23:36:40.97 .net

>>174
気持ち悪いオールバックのデブ

176 ：NASAしさん：2024/01/13(土) 22:36:17.98 .net

ファンクラブ作ろうぜ

177 ：NASAしさん：2024/01/14(日) 23:07:08.18 .net

航空当局の教本教習の大間違いを指摘、批判、修正した操縦教本を発売中

キンドル　電子書籍
タイトル　飛行機操縦革命

著書を嫌ったFAAによるデータ改竄違法処分。
米国ビザを不発給とし、異端審問欠席裁判で改竄データを物証とした。免許取消は公聴会が必要だから免許停止のまま8年経過した異常事態

178 ：NASAしさん：2024/01/14(日) 23:40:18.14 .net

操縦指導者、啓蒙家

らしい。

179 ：NASAしさん：2024/01/16(火) 06:23:11.17 .net

どこのパイロット？

180 ：NASAしさん：2024/01/17(水) 10:03:05.27 .net

教わりたいものです。今の飛行訓練で全く上達しないので。革命が必要なのでは？

181 ：NASAしさん：2024/01/17(水) 20:10:25.65 .net

お前が下手くそなだけだろ無能！

182 ：NASAしさん：2024/01/18(木) 05:03:49.31 .net

冤罪被害者を救え！！！！！！！

183 ：NASAしさん：2024/01/18(木) 17:33:42.94 .net

ＪＣＡＢの実地試験時に参考書として「飛行機操縦革命」を置いておくと確実に落ちます笑

184 ：NASAしさん：2024/01/18(木) 18:50:36.85 .net

>>183
ギョっとされそうwww

185 ：NASAしさん：2024/01/19(金) 13:34:09.32 .net

どこの誰？木村って。
使用事業の人？

186 ：NASAしさん：2024/01/20(土) 15:48:46.13 .net

航空教育庁初代長官　

187 ：NASAしさん：2024/01/21(日) 00:38:38.22 .net

米国人に濡衣で資格停止され丸8年。当局教習の大間違いを批判、修正した著書が原因。著者にしか無い特別な権利が著作権だが、世界中のあらゆる著者に平等に認められているのも著作権だ。著書の封じ込めが目的の官制不正競争だから、著者の基本的人権、基本的特権の侵害にあたる。

188 ：NASAしさん：2024/01/21(日) 02:05:30.02 .net

>>187
それはひどいな

189 ：名無し：2024/01/22(月) 06:36:13.03 .net

航空局の操縦教習の大間違いを指摘、批判、修正した指導書を出版しています。海保出身の検査乗員係長が教本著者で7年前から訂正を提案、3年半前から訴訟を構え、首席試験官にも知らせ、当事者照会を実施するも「回答を差し控える」と

自社養成校を持つ日航にも知らせていました。

義務付けるべき





なんか根本的に、、、

190 ：NASAしさん：2024/01/22(月) 09:04:49.13 .net

訴訟の結果ってどうだったんだろう。３年半もかからないよね？知らんけど。

191 ：NASAしさん：2024/01/23(火) 14:54:54.28 .net

教科書だ何だと言っているようですが航空界には何の影響力も持たないただの病的自家用と聞きました。相手にしない方がよろしいかと。

192 ：NASAしさん：2024/01/26(金) 07:15:22.64 .net

北海道の奴も相当なゴロツキwww

単に類友

193 ：NASAしさん：2024/01/29(月) 07:21:36.69 .net

私の著書を基にした航法ツールのソフトウェア化の特許権取得を予定

、、、、取得してから言え笑

194 ：NASAしさん：2024/01/29(月) 13:18:48.37 .net

スポンサードが元凶です。私の著書も既存教習の大きな間違いを訂正した内容で遅くとも2016年には日米航空局に知らせていました。訂正どころか冤罪で操縦士技能証明を処分されました。漸く警察が告訴状を受理してくれましたから捜査が開始され、犯罪が明らかになると思います。マスコミも報道していない

195 ：NASAしさん：2024/01/30(火) 20:31:11.48 .net

なんかこの人に教わろうという人から飛行機からられますかと連絡が来た。

違法だろww教証持ちでもなかろうに。


こんな奴だよ一切関わるなライセンスが欲しいとか日本で飛びたいならとアドバイスしておいた。危険だわ。

196 ：NASAしさん：2024/02/01(木) 14:09:08.90 .net

何この人嫌われてる？？？

197 ：NASAしさん：2024/02/01(木) 19:46:58.17 .net

>>195
飛行機操縦革命の著者に教習してもらうから飛行機借りられるかと問い合わせうちにもメール来た（某クラブです）。何を企んでいるのだろう。
一応知らせるべきことを知らせておいた。

198 ：NASAしさん：2024/02/04(日) 06:17:30.16 .net

東京特許許可局

199 ：NASAしさん：2024/02/08(木) 06:22:17.44 .net

天才現る

200 ：NASAしさん：2024/02/10(土) 16:03:31.79 .net

なんか世間知らずが自家用取りたいから教えろとかＸで絡んでるけど大丈夫か？

201 ：NASAしさん：2024/02/12(月) 20:42:35.92 .net

Amazonのレビュー見てワロタ

202 ：NASAしさん：2024/02/12(月) 20:46:33.87 .net

米国航空局事件って何じゃ？

湯浅先生
私の米国航空局事件もお忘れなく
この本で当局批判をした為に管制官が交信録音データを消去改竄し、事業用操縦士資格を8年停止されているのです。たとえ行政処分でも著者の名誉と信用と活動を理不尽に奪う冤罪事件であることは確かです。等しく認められている著作権は著者の基本的人権です。

203 ：NASAしさん：2024/02/13(火) 19:09:07.74 .net

コイツ頭大丈夫か？

私も航空当局の大きな間違いを指摘、修正した画期的飛行機操縦教本の著者ですから飛行安全、訓練効率向上の為の研究を今後も継続するために科研費を貰いたいと思っています。国交省航空局に間違いの訂正を提案しても「回答を差し控える」と不作為です。審査方式が変更されるなら文科省に申請します。

204 ：NASAしさん：2024/02/15(木) 05:21:25.57 .net

著者の自己満足本
2020年9月7日に日本でレビュー済み
タイトルに惹かれて購入したが、全くの期待外れ。
既存の教材を否定しているが、何が革命なのか？これから操縦を習う人が読んだら混乱するだろう。
FAAや航空局（及び試験官）への痛烈な批判は正直引いてしまう....　
kindle版とは言え出版するなら最低限、誤字脱字等の校正をしてから販売すべき。非常に読みにくい。
文字は大きいのに、図は小さく見難い。特に特許取得も可能といってる著者自慢の「ナビゲーションテーブル」は文字がつぶれて全く判読できず、詐欺にあった気分。

205 ：NASAしさん：2024/02/15(木) 18:07:02.24 .net

漢が現れて馬鹿にしとるなwww

206 ：NASAしさん：2024/02/20(火) 01:33:21.85 .net

本書いたら違法処分されるんだとさ
自費出版の自分史レベルにも達してないwww

207 ：NASAしさん：2024/02/21(水) 18:45:28.91 .net

俺スカイマークで一瞬近くで働いたんだけど

208 ：NASAしさん：2024/02/22(木) 18:05:20.82 .net

糞

209 ：NASAしさん：2024/02/27(火) 02:52:59.97 .net

お笑い自費出版

210 ：NASAしさん：2024/03/05(火) 05:16:33.94 .net

関わると面倒だよ言わせておけば良い

211 ：NASAしさん：2024/03/05(火) 17:57:24.44 .net

お笑い最高裁

212 ：NASAしさん：2024/03/09(土) 00:41:40.91 .net

続編求む！

飛行機操縦革命２

213 ：NASAしさん：2024/03/10(日) 07:31:08.06 .net

カナダからの手紙

214 ：NASAしさん：2024/03/11(月) 12:29:35.94 .net

告訴が通りますよう陰ながら応援しています。
この人虐められすぎ。

215 ：本人：2024/03/15(金) 02:39:18.60 .net

皆さん、活発な意見交換ありがとうございます。
いくつかご報告致します。
訴訟に関しては日本の国賠は現在最高裁審理中
米国民事訴訟はFTCAで却下

刑事告訴に関してはFAA事件は航空危険行為処罰法違反ち偽造公文書行使罪の告訴受理
北海道山下事件は検察送致段階です。

刑事事件は捜査秘匿が原則なので詳細は伏せます。
米国連邦地裁のFTCA却下は不当でADR等の和解手段がFTCAに規定されているものの無視。それを受けて日本警察が捜査着手、期待しています。皆さんの応援が必要です。よろしくお願い申し上げます。

216 ：NASAしさん：2024/03/17(日) 09:42:53.98 .net

北海道山下事件というのに興味があります。

217 ：NASAしさん：2024/03/18(月) 16:27:49.56 .net

>>215
カンパできますか？
名前は出せませんが支援したいです。

218 ：NASAしさん：2024/03/21(木) 10:04:23.44 .net

>>217
やめとけやめとけ。恥かくぞ。

219 ：NASAしさん：2024/03/21(木) 13:04:25.25 .net

>>215
オールロス

220 ：NASAしさん：2024/03/22(金) 05:02:48.78 .net

誰かこれ買って送ってやれよ

https://store.shopping.yahoo.co.jp/nanairo-koubou/hnkt09.html?nodeeplink=1

221 ：NASAしさん：2024/03/22(金) 07:10:21.88 .net

>>220
また敗訴かwww

222 ：NASAしさん：2024/03/22(金) 20:34:44.57 .net

この人本職何なの？

223 ：NASAしさん：2024/03/23(土) 23:26:26.53 .net

上告棄却
不起訴（嫌疑不十分）

224 ：NASAしさん：2024/03/25(月) 13:31:08.26 .net

なんじゃこの糞スレ

225 ：NASAしさん：2024/03/27(水) 07:35:26.39 .net

木村さん頑張れ！

226 ：NASAしさん：2024/03/28(木) 18:58:15.91 .net

木村さん負けるな！

227 ：NASAしさん：2024/03/30(土) 21:27:58.88 .net

勝ち組木村さん！

228 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 12:43:09.42 .net

あとキャンペーンも
コロナめちゃくちゃ増えてるなら
普通にJKに装着させる
最初は変換回路が働くから体調がよく分かる

229 ：NASAしさん：2024/04/01(月) 18:36:01.92 .net

航空界の革命児、木村さん！

230 ：NASAしさん：2024/04/02(火) 07:49:30.91 .net

最高裁どうなったんだろう

231 ：NASAしさん：2024/04/03(水) 05:49:55.30 .net

木村さんのＸが静かになった

232 ：NASAしさん：2024/04/04(木) 12:30:34.61 .net

誰か生存確認してきてくれ。この人がいなくなったら日本の航空はダメになる。

233 ：NASAしさん：2024/04/05(金) 17:27:16.96 .net

投稿あったよ。
まぁ相変わらず馬鹿の一つ覚えの内容だけど。

234 ：NASAしさん：2024/04/12(金) 20:48:11.06 .net

木村先生の教えを受けたいものです、

235 ：NASAしさん：2024/04/21(日) 13:35:59.97 .net

何こいつ？
事業用の試験落ちて試験官訴えたんだってwwwww

236 ：NASAしさん：2024/04/22(月) 15:31:11.56 .net

どこで飛んでる人？

237 ：NASAしさん：2024/04/23(火) 04:01:16.58 .net

応援してやろうぜ！書いてあることが本当なら看過できない国の横暴だ！

238 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 14:44:00.71 .net

>>26
その通り。FAA8083-3、CAB飛行機操縦教本では基本マヌーバーすら大間違いでシャンデル、レイジー8、スパイラルもろくに理屈すら知れない。

239 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 14:47:46.89 .net

>>191
FAAはコマーシャル、IFR、マルチ、インストラクターも保持。2016年1月にチノで零戦里帰イベントの柳田に嵌められ、管制官が無線交信録音MP4を編集消去し、ニアミスを捏造され、資格停止処分を喰らっている。冤罪被害者だ。

240 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 14:49:29.72 .net

>>234
このスレッドで会話出来ると思いますよ。

241 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 14:55:19.80 .net

>>216
昭和57年8月7日JA3830燃料欠乏不時着事故(後1名死亡)
2017年3月17日JA3933エンジンカバー破壊事件(同乗者に危険操作の濡衣)
2017年10月6

242 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:07:38.57 .net

>>237
2016年1月、ロサンゼルスのチノ空港で管制官に飛行中の無線交信録音MP4を破棄、編集消去されニアミスを捏造され、資格停止処分。1日目のMP4はNo　RadarData MP4破棄。2日目のMP4は危険誘導最中の音データを改竄され、危険操作を捏造され資格停止処分。物証データを二つとも破壊され事業用操縦士資格を停止し、それから8年以上免停のまま。日本警察も航空危険行為処罰法違反で告訴受理。長い戦いだから応援して下さい。YouTubeにFAAが処分の根拠とした改竄データを掲載中。Audio and Radar tracking recordingsで検索して下さい。7分程度のデータです。4分52秒、5分00秒、7分15秒一聴すれば消去を確認出来ます。

243 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:13:16.73 .net

>>192
HFS山下実
事故の常習犯
JA3830(機長山下死亡事故)
JA4005(離陸失敗、翌月JA4193同着)
JA3933(但馬滑走路上で破壊、同乗者に濡衣)
JA3500

244 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:14:51.96 .net

>>207
2007年だけど誰？

245 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:17:50.14 .net

>>201
特定のグループが評価を下げる目的でディスり悪評書いて緘口令引けば目的は適う

246 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:19:14.36 .net

>>212
英語版もあるよ
欧米のキンドルで発売中

247 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:29:02.07 .net

>>216
2017年3月17日但馬空港滑走路上でJA3933のエンジンカバーを破壊し、FAA違法処分の為CAB書換試験中に大声で間違いを言い張る妨害行為を起こし、10月6日にJA3500で札幌ビーチで不時着事故を発生させ、一月後にJA3933の破壊責任を同乗者に着せ、代金請求訴訟を開始。結果はJA3933破壊責任も、試験妨害も山下の責任が認定。CABから無許可での代金請求を禁止する行政指導を受けたばかり、しかも試験実施基準の責任規定改正も不知で代金を請求。

248 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:36:42.18 .net

>>199
空中操作シャンデル、レイジー8、スパイラルの大間違い。航法ではE6B、AN2の物理エラーを発見、公表。50年以上の操縦テクの大間違いを指摘、批判、修正する指導書を発表するとFAAに不正に資格処分。コマーシャルパイロットの資格をデータ改竄されて8年以上停止。権利回復の為の戦いにお力添えを

249 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:38:51.26 .net

>>217
FAA告訴と北海道山下告訴、著書の義務付け訴訟を戦っています。ご支援よろしくお願い申し上げます。

250 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:46:03.38 .net

>>243
JA3933とJA3500、山下は2017年に二回の事故を引き起こした。JA3933エンジンカバー破壊事故は滑走路上で完全停止中に落下したエンジンカバーを山下が機体を再始動させて破壊したもの。裁判所判決で山下の破壊責任が認定されている。JA3500の不時着後に同乗者に濡衣を着せ訴訟を開始した。

251 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:48:52.46 .net

>>241
2017年10月6日JA3500不時着事故発生残燃料5ガロン
不時着事故後にJA3933の同乗者に濡衣を着せ訴訟で絡んだ。

252 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:52:57.68 .net

>>209
2008年以降、著作権保護と義務付けの為に弁理士が国交省航空局指定教本と飛行機操縦革命の内容審査を実施。4名の弁理士がCAB教本を不合理だと認め、飛行機操縦革命が正解であると断言した。

253 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:58:15.27 .net

>>223
一審法律上の争訟に非ず却下
控訴本人で差戻り
差戻審は試験官一原証人尋問虚偽証言
差戻控訴は徒過却下
上告憲法違反を無視民訴法312で棄却

254 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 16:06:08.45 .net

>>206
FAA、CABの操縦教本の大間違いを指摘、修正する批判本として著者を追いやり、活動妨害の為に無線交信録音MP4を破棄されニアミス、さらに管制官が平行滑走路をクロスファイアされパイロットディビエーションを捏造。免停が9年目に突入。告訴と民事訴訟の為に著書内容を弁理士に審査してもらうと4名の弁理士が当局本を不正解と断定。恥知らずの当局者と擁護民間人が強烈な不正競争を仕掛けたのだ。

255 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 16:13:15.34 .net

>>229
本当は飛行機操縦改革なんだけど
秀和システムの編集者の冨永女史がタイトルはインパクト重要とアドバイスしたので革命
操縦教習の間違い訂正、義務付けは当局の不手際を晒すことになるので、行政改革が100%必須。行改難しい。行改政党作りたいわ。

256 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 16:14:57.64 .net

>>234
いつでもどうぞ
飛行機操縦革命はお手元にございますか？

257 ：NASAしさん：2024/04/26(金) 04:37:43.00 .net

>>249
全部ボロ負けワロタ

258 ：NASAしさん：2024/04/26(金) 07:16:31.09 .net

>>245
何部売れたのですか？
空港でも、航空会社でも、パイロット養成施設でも、本屋でも、この世界では皆世話になっている鳳文でも、見たことありませんが

259 ：NASAしさん：2024/04/26(金) 09:58:50.67 .net

>>253
全滅やん

260 ：NASAしさん：2024/04/26(金) 17:25:31.23 .net

え？
本人？？？

261 ：NASAしさん：2024/04/27(土) 13:54:23.12 .net

>>39
自分等が科目のデモもろくにできず、毎回見せつけられ、歴然たる差があるから、おまけに数十科目の間違いを完膚無きまでに訂正、批判された教本著者で、自分等が信じきっていたバイブルの大間違をあからさまにされるから。

2016年1月も同じ、カンプトン、ホーソン、ロングビーチ、バンナイス、レッドラインではぶられ、機体レンタルができず、大須野という柳田の知人にチノに誘導され、帰国5日前の1月8日にトラップにかけられた。チノに誘導されたのだ。

262 ：NASAしさん：2024/04/27(土) 17:09:27.85 .net

>>9
ちゃんと本読んで
FAA、CABの大間違が知れる

263 ：NASAしさん：2024/04/27(土) 17:11:15.80 .net

>>21
試験官の証人尋問虚偽証言の証拠を警察に提出する予定。ネットで晒すことも検討中。

264 ：NASAしさん：2024/04/27(土) 17:17:46.49 .net

>>235
FAAからの書換だぞ
違法試験の証拠と尋問での試験官の虚偽証言の証拠もある。
書換試験のふしだらな内容も録音録画を認めれば発生しないことだ。録音録画の許可は実施基準の改正を必要とするから大法廷の審理の筈だ。今どきのICレコーダーで試験官側がデータを管理すれば何ら問題ない。許可しないのは不合理で不当だ。

265 ：NASAしさん：2024/04/27(土) 17:25:10.02 .net

>>258
ホーブンの青木さん、イカルスの松田、成山堂書店板垣さん、文芸社の砂川さん、秀和システムの冨永さんと紙本出版については打合せ済み。数十年続いた既存教習が大間違ではそれを売ってきた出版社の責任も問われる。話を重ねのは秀和システムさん

266 ：NASAしさん：2024/04/28(日) 20:09:12.38 .net

そもそも航空局が出している教本なんかないよ。
あるのは実施基準のみ。
本人かどうか知らんがお前は何もわかってないの。

267 ：NASAしさん：2024/04/30(火) 11:17:49.19 .net

>>265
で、出版はいつ？Kindleみたいなお遊びじゃなくて自費ではない出版として。
推薦文は誰が書くのかな？

268 ：NASAしさん：2024/05/01(水) 17:04:23.24 .net

確かに試験官の横暴はあると思う
事業会社なんて試験官への気遣い異常、、

269 ：NASAしさん：2024/05/05(日) 17:34:11.66 .net

統合失調症

270 ：NASAしさん：2024/05/18(土) 03:37:56.73 .net

まずは一つ裁判で勝ちましょう！

271 ：NASAしさん：2024/05/21(火) 16:04:44.44 .net

恐ろしく有能な教官だよ。
航大の鬼教官が一目置く存在。

272 ：NASAしさん：2024/06/05(水) 15:08:13.03 .net

何してる人なの？

273 ：NASAしさん：2024/06/05(水) 16:07:36.06 .net

暇人の裁判マニアかな

274 ：NASAしさん：2024/06/07(金) 01:09:16.82 .net

X見ていると非常に危険。
見えない敵と戦っている。

275 ：NASAしさん：2024/06/11(火) 18:10:12.72 .net

航空身体検査医ですけど仮に申請あったら大臣判定に回すよう通達っぽいものが来た

276 ：NASAしさん：2024/06/17(月) 16:37:36.05 .net

>>264
証拠があるなら裁判でボロ負けしないだろ。バカだなお前。

277 ：NASAしさん：2024/06/18(火) 17:21:28.38 .net

木村くん元気かい？