木村英之〜飛行機操縦革命〜

1 ：NASAしさん：2023/04/27(木) 06:43:04.59 .net

教科書を出版し飛行機を教えています。

飛行機操縦革命、AmazonKindleで絶賛発売中

2 ：NASAしさん：2023/04/27(木) 15:35:54.53 .net

Amazon Kindleで絶賛発売中です！

3 ：NASAしさん：2023/04/27(木) 18:00:16.21 .net

宜しく！

4 ：NASAしさん：2023/04/27(木) 18:17:08.42 .net

教科書を出版し飛行機を教えています。 アマゾンキンドルで電子書籍版を発売中! タイトルは 「飛行機操縦 革命」 この本は航空局教習の間違いを正した飛行機操 縦の決定版である。 さらに航空局の犯罪を暴き、明日 の航空を開きます。 写真は FAAの管制官が音声を消去 したMP4 データ! アメリカ合衆国政府を相手に裁判が 始まる。 ご支援よろしく

5 ：NASAしさん：2023/04/27(木) 19:59:02.40 .net

教科書を出版し飛行機を教えています。

飛行機操縦革命、、、AmazonKindleで絶賛発売中

6 ：NASAしさん：2023/04/27(木) 20:12:40.27 .net

航空当局が莫大な予算を費やし、厳格に管理されている筈の航空業界ですが、お騒がせの大間違いが横行しています。
CAB「飛行機操縦教本」「基礎航法教室」FAA「Airplane Flying Handbook」　
これらの教本には数多くの間違い、欠落が存在するのです。
これらの間違いを完全に修正した飛行機操縦に欠かせない飛行機教科書の決定版！

「飛行機操縦革命」

飛行機操縦には当然、理想的な操作方法があるわけです。
航空当局はそれを解説するために、数々の教本を世に出しています。
その操縦教本を頼りに学習を進めていたわけですが、この学習の拠り所となる教本に多くの間違いが存在しているのです。その上、CAB「飛行機操縦教本」は平成25年、FAA「Airplane Flying Handbook」に至っては2016年にニューエディションに改編
されたばかりですが、重要科目・項目の間違いが修正されたかといえば、これらは見過ごされたままなのです。既存教本を、鵜呑みにせず、丁寧に学習を進める必要がありますが、教える側も、この間違いに気づかず、上達の妨げとなっています。さらに、こともあろうに実技試験から重要科目を外し、少し複雑で難易度の高い科目はすべて演練しないことにしてしまったのです。
航空局が自ら推奨し、多くのインストラクターや訓練生が、それをコピーすることだけに心血を注いだ既存教本が、どれほど疎かであったか。本書の出現によって、かくも未熟で、いい加減であったということが完全に露呈してしまいます。
この数多くの重要な科目・項目の間違いが、初学者でも簡単に理解できるようにイラストで対比させてあります。レイジ-8・スパイラル、航法計画書と日本地図、計算盤と独自チャートは、間違いが一目でわかるイラストの一例です。

飛行機の正しい参考書でありながら、現代社会、監督官署、インストラクター等の大間違いを痛快に正した教本。飛行機の操縦を心ざす者のみならず、多くの一般の方々にも真実を知っていただき、常識の落とし穴の目撃者になっていただきたい。
長年培った「飛行機操縦テクニック」のノウハウをまとめた衝撃の一冊。

「飛行機操縦革命」

他の教本は読まないで下さい。同じ科目・項目は差し替えて下さい！

7 ：NASAしさん：2023/04/27(木) 21:10:43.33 .net

レビューwww

8 ：NASAしさん：2023/04/28(金) 01:46:19.80 .net

何このスレ？

9 ：NASAしさん：2023/04/28(金) 23:11:59.96 .net

何様なんこいつ？

10 ：NASAしさん：2023/04/29(土) 12:49:38.01 .net

Twitterすんげーおもろい

11 ：NASAしさん：2023/04/30(日) 12:58:36.52 .net

「飛行機操縦革命」

他の教本は読まないで下さい。同じ科目・項目は差し替えて下さい！

12 ：名無し：2023/05/01(月) 09:41:00.81 .net

飛行機の正しい参考書でありながら、現代社会、監督官署、インストラクター等の大間違いを痛快に正した教本。飛行機の操縦を心ざす者のみならず、多くの一般の方々にも真実を知っていただき、常識の落とし穴の目撃者になっていただきたい。
長年培った「飛行機操縦テクニック」のノウハウをまとめた衝撃の一冊。

13 ：NASAしさん：2023/05/02(火) 23:54:25.37 .net

ナンジャコリャーwww

14 ：NASAしさん：2023/05/07(日) 01:10:09.75 .net

頭沸いとる奴やでこいつ

15 ：NASAしさん：2023/05/07(日) 12:38:08.39 .net

何このスレ？

16 ：NASAしさん：2023/05/08(月) 07:03:00.28 .net

１２０時間飛んでもソロに出られない自分としては稾をも掴む気持ちで読んでみたいが値段がそこそこする割にはレビューが一件、それも結構辛辣なので悩みます、、、

17 ：NASAしさん：2023/05/08(月) 16:14:27.20 .net

つTwitter

18 ：NASAしさん：2023/05/08(月) 17:00:57.60 .net

>>16
向いてないから諦めろ。
普通ソロは２０時間以内。

19 ：NASAしさん：2023/05/12(金) 11:16:32.95 .net

20時間は早くねぇか？

20 ：NASAしさん：2023/05/15(月) 07:56:09.67 .net

むしろ遅い

21 ：NASAしさん：2023/05/18(木) 06:12:22.80 .net

裁判負けたらしい。
Twitterで不当判決だと吠えてた

22 ：NASAしさん：2023/05/22(月) 11:08:14.91 .net

控訴差戻った国賠で国交省職員の服務義務違反が職員の上司のメール文で明らかであるが「判決は原告が不自然で信用できない」30回の事実認定証拠は回数を重ね審理を尽くしたポージング。職員を庇う当事者尋問では原告のみが尋問事項書を提出した。東京１６民乙合議Bは免職とすべし。

23 ：NASAしさん：2023/05/23(火) 06:30:32.82 .net

飛行機を教えてるた書いてあるってことはこの人教官なんでしょ？

24 ：NASAしさん：2023/05/24(水) 05:44:59.44 .net

聞いたことない

25 ：NASAしさん：2023/05/28(日) 15:56:08.63 .net

自家用陸単安くで取れるところ教えてください！

26 ：NASAしさん：2023/05/30(火) 12:43:15.36 .net

木村さんに教えてもらいましょう。
一般的な教科書を使っては上達しません。

27 ：NASAしさん：2023/05/31(水) 18:44:26.83 .net

スカイマークにいたって本当？？

28 ：NASAしさん：2023/06/01(木) 17:49:23.03 .net

>>1
そもそも「絶賛」発売中なのか？？

29 ：NASAしさん：2023/06/03(土) 20:55:35.19 .net

Twitter超おもろい。真性だわ。

30 ：NASAしさん：2023/06/05(月) 11:20:56.07 .net

【ロゴ―ジン】　日本人は切腹しろ、アポロは捏造だ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/galileo/1685864968/l50
https://o.5ch.net/216np.png

31 ：NASAしさん：2023/06/08(木) 20:27:50.41 .net

事業用の試験に落ちて試験管を訴えたキチガイ

32 ：NASAしさん：2023/06/09(金) 16:06:53.86 .net

>>31
裁判負けたらしい。
Twitterで不当判決だと吠えてた

33 ：NASAしさん：2023/06/12(月) 00:50:13.17 .net

不当判決！！

34 ：NASAしさん：2023/06/13(火) 15:14:48.08 .net

著者の自己満足本

タイトルに惹かれて購入したが、全くの期待外れ。
既存の教材を否定しているが、何が革命なのか？これから操縦を習う人が読んだら混乱するだろう。
FAAや航空局（及び試験官）への痛烈な批判は正直引いてしまう....　
kindle版とは言え出版するなら最低限、誤字脱字等の校正をしてから販売すべき。非常に読みにくい。
文字は大きいのに、図は小さく見難い。特に特許取得も可能といってる著者自慢の「ナビゲーションテーブル」は文字がつぶれて全く判読できず、詐欺にあった気分。

35 ：NASAしさん：2023/06/14(水) 07:13:42.55 .net

でももう不当判決（＝敗訴）と言っているから終わったんじゃないの？　Twitterには教科書を出版し飛行機を教えていますとか書いてあるけど。

36 ：NASAしさん：2023/06/15(木) 12:11:43.07 .net

スカイマークでバイトしていたらしい。

37 ：NASAしさん：2023/06/17(土) 20:21:48.65 .net

とぼーん

38 ：NASAしさん：2023/06/17(土) 22:27:52.55 .net

あぼーん

39 ：NASAしさん：2023/06/19(月) 08:20:31.70 .net

この人がどんな人かは知らんけど、アメリカの複数の飛行学校にこいつに飛行機貸してはダメという私的ノータムが出ていたな。

40 ：NASAしさん：2023/06/20(火) 21:22:58.70 .net

危険人物なのか？

41 ：NASAしさん：2023/06/21(水) 07:43:11.26 .net

やめんかダァホ

42 ：NASAしさん：2023/06/22(木) 10:10:09.84 .net

天才的な航空教官である木村英之氏のライセンス剥奪を許してはならない！

43 ：NASAしさん：2023/06/22(木) 17:20:07.12 .net

その本、教科書ってどうなの？

44 ：NASAしさん：2023/06/22(木) 23:54:25.19 .net

木村英之？
何者？

45 ：NASAしさん：2023/06/23(金) 09:11:13.62 .net

米国ロサンゼルスにあるチノ空港で奴を陥れた日系人柳田の初飛行と奴の処分は全くの同日2017/4/11 それから7年、連邦地裁で民事訴訟を係属するもFTCAによって証拠開示もなく却下 日本と米国で告訴している、、と奴は主張しているようだね。

46 ：NASAしさん：2023/06/23(金) 11:22:17.35 .net

暇なんだろう

47 ：NASAしさん：2023/06/23(金) 19:48:47.73 .net

教科書を出版し飛行機を教えています。

嘘つけ😆

48 ：NASAしさん：2023/06/24(土) 20:32:16.99 .net

誰か人柱になってAmazonで買ってレビューしてくれよ

実際売っているみたい。

本の説明によると
航空当局が莫大な予算を費やし、厳格に管理されている筈の航空業界ですが、
お騒がせの大間違いが横行しています。
CAB「飛行機操縦教本」「基礎航法教室」FAA「Airplane Flying Handbook」　
これらの教本には数多くの間違い、欠落が存在するのです。
これらの間違いを完全に修正した飛行機操縦に欠かせない飛行機教科書の決定版！

「飛行機操縦革命」

飛行機操縦には当然、理想的な操作方法があるわけです。
航空当局はそれを解説するために、数々の教本を世に出しています。
その操縦教本を頼りに学習を進めていたわけですが、この学習の拠り所となる教本に
多くの間違いが存在しているのです。その上、CAB「飛行機操縦教本」は平成25年、
FAA「Airplane Flying Handbook」に至っては2016年にニューエディションに改編
されたばかりですが、重要科目・項目の間違いが修正されたかといえば、これらは
見過ごされたままなのです。
既存教本を、鵜呑みにせず、丁寧に学習を進める必要がありますが、教える側も、
この間違いに気づかず、上達の妨げとなっています。さらに、こともあろうに実技試験から
重要科目を外し、少し複雑で難易度の高い科目はすべて演練しないことにしてしまったのです。
航空局が自ら推奨し、多くのインストラクターや訓練生が、それをコピーすることだけに
心血を注いだ既存教本が、どれほど疎かであったか。本書の出現によって、かくも未熟で、
いい加減であったということが完全に露呈してしまいます。
この数多くの重要な科目・項目の間違いが、初学者でも簡単に理解できるようにイラストで
対比させてあります。レイジ-8・スパイラル、航法計画書と日本地図、計算盤と独自チャートは、
間違いが一目でわかるイラストの一例です。

飛行機の正しい参考書でありながら、現代社会、監督官署、インストラクター等の大間違いを
痛快に正した教本。飛行機の操縦を心ざす者のみならず、多くの一般の方々にも真実を
知っていただき、常識の落とし穴の目撃者になっていただきたい。
長年培った「飛行機操縦テクニック」のノウハウをまとめた衝撃の一冊。

「飛行機操縦革命」

他の教本は読まないで下さい。同じ科目・項目は差し替えて下さい！

49 ：NASAしさん：2023/06/26(月) 19:55:09.53 .net

航大に採用されたら認める。

50 ：NASAしさん：2023/06/27(火) 15:16:21.91 .net

なんじゃこりゃ

51 ：NASAしさん：2023/06/28(水) 06:37:31.84 .net

聞いたことないな

52 ：NASAしさん：2023/06/29(木) 08:24:52.40 .net

飛行機壊したとかTwitterに書いてある

53 ：NASAしさん：2023/06/29(木) 16:22:16.55 .net

木村さん、負けるな！
ＦＡＡなど糞食らえだ！

54 ：NASAしさん：2023/06/30(金) 06:15:24.90 .net

革命、、、、、、なのか？

55 ：NASAしさん：2023/06/30(金) 12:20:51.22 .net

聞いたことないけどどんな人なん？

56 ：NASAしさん：2023/07/01(土) 15:29:34.29 .net

今度は天気の話か。

57 ：NASAしさん：2023/07/02(日) 12:56:47.50 .net

脳天気www

58 ：NASAしさん：2023/07/03(月) 21:49:25.35 .net

木村英之ID: b26299通報インタビューでは綺麗事を並べ立てていますが、ロサンゼルスのチノ空港にある正にこの零戦に関する不正です。2017年から柳田という日系人が取り扱っています。私は2016年1月この柳田からセスナ機を借り、柳田の身内を乗せ2回飛行しました。米国航空局はこのたった2回の飛行の1回目をMID AIR COLLISION、2回目をPILOT DEVIATIONと咎め、免許処分しました。これは根も葉もない捏造で1日目の物証となる交信記録は破棄され未提出です。2日目のデータは最重要部分が3か所も消去されています。日本の音響研究所とデジタルフォレンジクスが音消失を証明しているにも関わらず当局は私の主張を一切聞き入れず強引に処分したのです。私は飛行教官の免許を持ち、当局の操縦教習の間違いを指摘し修正した教本の著者でもあります。この著書はアマゾンキンドルで「飛行機操縦革命」というタイトルで発売中です。この著書を嫌った当局と柳田の利害が一致しデータ消去した上で免許処分されたのです。同乗者が私の潔白を証言していればこの様な違法処分はあり得ません。是非とも記事にしてチノの柳田らの不正を暴いて下さい。

59 ：NASAしさん：2023/07/06(木) 04:34:47.78 .net

柳田関係？

60 ：NASAしさん：2023/07/07(金) 07:08:58.08 .net

絡まれただけだろwww

61 ：NASAしさん：2023/07/09(日) 15:00:19.23 ID:xddukUm0l

ミサヰル云々だのワクチン云々だのクソ自民公明の白々しい税金泥棒っぷりに反吐が出るよな．私利私欲のために‐部の賄賂癒着業者と
税金泥棒して騷音に温室効果カ゛スにコロナにとまき散らして海水温上昇させてかつてない量の水蒸氣發生させて．曰本どころか世界中て゛
土砂崩れに洪水、暴風、大雪．猛暑、干ばつ，森林火災にと災害連發、国民を殺害する氣滿々で入国緩和どころか．ワクチン打ったバ力の
ほうか゛コ囗ナ拡散率が高い統計すら出ているにもかかわらす゛地球破壊支援はハ゛力チン打ったハ゛力が対象で、コ口ナ利権まて゛存続する氣満々
防衛という名目て゛増税して使途不明金着服して私腹を肥やす目的で．日本に原爆落とした世界最悪のならす゛者国家とともに
軍事演習だなんだと北朝鮮挑発して、地球の外を飛ぶミサヰ儿を上空だのと表現した挙句に鉄道まて゛止めて
「ミサヰル迷惑だな」た゛のとハ゛力丸出しのイン夕ビュ━まで報道するキチカ゛イ洗脳国家
こんな茶番を平気でやってる世界最悪の腐敗テ□組織自民公明にいまた゛に政権やらせてるＮρСふ゜りに北朝鮮人民までビックリた゛ろ

創価学会員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ一が口をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるそ゛！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

62 ：NASAしさん：2023/07/08(土) 07:09:59.89 .net

> 他の教本は読まないで下さい。同じ科目・項目は差し替えて下さい！

なんの宗教これ？

63 ：NASAしさん：2023/07/14(金) 03:24:54.76 .net

安く自家用取りたい

64 ：NASAしさん：2023/07/17(月) 04:45:59.36 .net

どこで活動されてる方？八尾？

65 ：NASAしさん：2023/07/17(月) 18:11:20.72 .net

アメリカでは？

66 ：NASAしさん：2023/07/18(火) 11:30:53.67 .net

所詮は木端自家用。話にならん。

67 ：NASAしさん：2023/07/19(水) 05:27:00.71 .net

「木端」というのは役人が使う言葉だなwww

68 ：NASAしさん：2023/07/19(水) 11:03:47.89 .net

Twitter再開したみたいだよ。ぜんぜんおもしろくないけど。

69 ：NASAしさん：2023/07/20(木) 06:25:35.29 .net

北海道のクソ親父と揉めてて草

70 ：NASAしさん：2023/07/20(木) 14:11:28.17 .net

敵はＡＩらしい

71 ：NASAしさん：2023/07/22(土) 05:19:20.27 .net

航空当局が莫大な予算を費やし、厳格に管理されている筈の航空業界ですが、
お騒がせの大間違いが横行しています。
CAB「飛行機操縦教本」「基礎航法教室」FAA「Airplane Flying Handbook」　
これらの教本には数多くの間違い、欠落が存在するのです。
これらの間違いを完全に修正した飛行機操縦に欠かせない飛行機教科書の決定版！

「飛行機操縦革命」

飛行機操縦には当然、理想的な操作方法があるわけです。
航空当局はそれを解説するために、数々の教本を世に出しています。
その操縦教本を頼りに学習を進めていたわけですが、この学習の拠り所となる教本に
多くの間違いが存在しているのです。その上、CAB「飛行機操縦教本」は平成25年、
FAA「Airplane Flying Handbook」に至っては2016年にニューエディションに改編
されたばかりですが、重要科目・項目の間違いが修正されたかといえば、これらは
見過ごされたままなのです。
既存教本を、鵜呑みにせず、丁寧に学習を進める必要がありますが、教える側も、
この間違いに気づかず、上達の妨げとなっています。さらに、こともあろうに実技試験から
重要科目を外し、少し複雑で難易度の高い科目はすべて演練しないことにしてしまったのです。
航空局が自ら推奨し、多くのインストラクターや訓練生が、それをコピーすることだけに
心血を注いだ既存教本が、どれほど疎かであったか。本書の出現によって、かくも未熟で、
いい加減であったということが完全に露呈してしまいます。
この数多くの重要な科目・項目の間違いが、初学者でも簡単に理解できるようにイラストで
対比させてあります。レイジ-8・スパイラル、航法計画書と日本地図、計算盤と独自チャートは、
間違いが一目でわかるイラストの一例です。

飛行機の正しい参考書でありながら、現代社会、監督官署、インストラクター等の大間違いを
痛快に正した教本。飛行機の操縦を心ざす者のみならず、多くの一般の方々にも真実を
知っていただき、常識の落とし穴の目撃者になっていただきたい。
長年培った「飛行機操縦テクニック」のノウハウをまとめた衝撃の一冊。

「飛行機操縦革命」

他の教本は読まないで下さい。同じ科目・項目は差し替えて下さい！

72 ：NASAしさん：2023/07/24(月) 19:34:48.27.net

関東で飛行クラブを立ち上げるとか言ってたな確か。

73 ：NASAしさん：2023/07/28(金) 04:06:47.12.net

なかなかの漢

74 ：NASAしさん：2023/07/28(金) 17:34:18.03.net

元JALの人なん？

75 ：NASAしさん：2023/07/31(月) 07:10:10.39.net

chatgptはそう言ってた

76 ：NASAしさん：2023/08/03(木) 17:48:57.82.net

end

77 ：NASAしさん：2023/08/08(火) 14:46:42.30 .net

甲２５４１１号証w

78 ：NASAしさん：2023/08/09(水) 02:22:01.99 .net

何その大量の証拠は？

79 ：NASAしさん：2023/08/10(木) 06:25:47.42 .net

最近静か

80 ：NASAしさん：2023/08/12(土) 09:12:53.45 .net

アンテナに向ってのトラッキングは船舶搭載のタカンでは非常に有益。GPSで如何に機位だけ精密だとしても肝心の母艦が移動してしまったらアンテナまでの航法はリプランしなければならん。その上、GPS航法では偏流修正角を算出しない。測風しないからダイバート出来ない。

81 ：NASAしさん：2023/08/14(月) 00:18:21.41 .net

↑これは４０年くらい前のお話ですか？？？

82 ：NASAしさん：2023/08/15(火) 05:31:55.94 .net

熱々のカキフライを乳首の上に乗せる仕事始めたら母親が泣いた

83 ：NASAしさん：2023/08/15(火) 20:01:27.56 .net

キム兄のバイトか？

84 ：NASAしさん：2023/08/16(水) 00:10:00.21 .net

ツイートしなくなったな。
飽きたのかな？

85 ：NASAしさん：2023/08/17(木) 20:50:59.08 .net

永久免停

86 ：NASAしさん：2023/08/18(金) 16:18:13.18 .net

旋回中の旋回半径は大きく変化する。０から９０度目標までの上昇旋回はピッチ上げで速度が減り、バンクを増やし続けホライゾンカットだから旋回半径は減り続ける。効果は逆。FAAなどの当局教本は間違い。参照木村英之著「飛行機操縦革命」

87 ：NASAしさん：2023/08/22(火) 04:33:50.87 .net

革命児を茶化すな！！

88 ：NASAしさん：2023/08/24(木) 00:13:45.49 .net

不当判決！

89 ：NASAしさん：2023/08/27(日) 08:07:04.69 .net

申し訳ありませんが、「木村英之著 飛行機操縦革命」という具体的な情報は私の知識ベースには含まれていません。2021年9月までの情報しか持っていないため、それ以降の出版物や詳細な内容についてはお答えすることができません。該当の書籍に関する情報を提供いただけると、それに基づいてお手伝いできるかもしれません。

90 ：NASAしさん：2023/08/27(日) 15:46:55.09 .net

教官の人なの？
飛行機を教えていますと書いてある。

91 ：NASAしさん：2023/08/29(火) 17:58:11.09 .net

Twitterが活発になったなこの数日

92 ：NASAしさん：2023/08/30(水) 04:36:15.89 .net

最高裁とか言ってるなwww

93 ：NASAしさん：2023/08/30(水) 21:55:58.10 .net

何が大法廷だ（笑）頭おかしいんか。

94 ：NASAしさん：2023/08/31(木) 00:10:56.70 .net

役所では笑い者になっていますが、暇人だから他人の仕事増やすことをなんとも思わないところはムカつくそうです。

95 ：NASAしさん：2023/09/01(金) 03:02:51.47 .net

スカイマーク

96 ：すみちゃん：2023/09/03(日) 06:36:22.83 ID:BJsWTOH5S

化粧水と乳液については、基本的には一緒のメーカーのものを利用することが要されます。互いに充足されていない成分を補足できるように製造されているからなのです。
オイルティントというのは保湿ケアに役立つのみならず、1度塗布しますと落ちにくいので美しい唇を長時間保ち続けることができるのです。艶々くちびるを希望しているのであれば、ティントが最適です。
https://omegagrapic.xyz/the-benefits-of-in-room-massages-on-your-business-trips/

化粧品を使用するだけできれいな肌を保持するというのは困難だと言えます。美容外科であれば肌の悩みもしくは実態に応じた理に適ったアンチエイジングが可能なのです。
潤いに富んでいる肌を求めるなら、スキンケアはもとより、食生活とか睡眠時間みたいな生活習慣も基礎から再検証することが必要です。
https://bookmark-dofollow.com/story15818394/%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB%E5%87%BA%E5%BC%B5%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%B8

97 ：NASAしさん：2023/09/02(土) 04:44:12.48 .net

誰？

98 ：NASAしさん：2023/09/03(日) 17:14:50.89 .net

X（旧Twitter）を見ていると、多分こいつ何か病的な被害妄想持ちなんじゃないかな。自分が書いた本が原因で世界中の政府機関などから虐められているというのが一貫した主張。

99 ：NASAしさん：2023/09/04(月) 09:08:48.52 .net

応援しています！
素晴らしい教本を執筆されている。

100 ：NASAしさん：2023/09/05(火) 05:30:43.08 .net

そうだ！

101 ：NASAしさん：2023/09/08(金) 08:18:12.34 .net

北海道の山下ガ〜〜

102 ：NASAしさん：2023/09/10(日) 21:41:48.95 .net

言ってることは正しい

103 ：NASAしさん：2023/09/13(水) 09:27:38.68 .net

キム兄、最近静かになったな。
ネタ切れかな。

104 ：NASAしさん：2023/09/15(金) 23:50:19.93 .net

⭕

105 ：NASAしさん：2023/09/16(土) 23:36:22.73 .net

著者サイン入りの本が欲しい。
飛行機操縦革命

106 ：NASAしさん：2023/09/18(月) 14:44:38.89 .net

活動家の人？

107 ：NASAしさん：2023/09/20(水) 04:59:01.10 .net

飛行機操縦革命家

108 ：NASAしさん：2023/09/20(水) 08:45:20.35 .net

すかいふれんと゛りー

109 ：NASAしさん：2023/09/20(水) 09:56:53.29 .net

私の著書が航空局の操縦教習の多くの間違いを指摘、批判、修正しているからです。私が操縦教習を行うとFAAの既存教習を間違いのサンプルとして独自教本と比較して完璧な空中操作と空中航法を見せ続ける事になるので、サスペンド免許停止処分のまま8年やり過ごしているのです。免取には公聴会を要します

110 ：NASAしさん：2023/09/20(水) 10:27:43.01 .net

私の違法免許停止処分が2017/4/11

チノで私にセスナ機を貸し出した柳田のゼロ戦レプリカ初飛行が全くの同日2017/4/11

FAAに因縁を付けられた2016/1/8と1/10の慣熟飛行には柳田の訓練生西山と加藤が同乗していた。

虚偽証言で柳田等が私を陥れた事は明らか。米国刑法には虚偽陳述という罪がある

111 ：NASAしさん：2023/09/21(木) 09:30:23.30 .net

本人降臨してる？
Twitter（旧Ｘ）の書き込みより早いww

112 ：NASAしさん：2023/09/21(木) 22:09:58.92 .net

やっばーこいつ

113 ：NASAしさん：2023/09/22(金) 06:46:26.83 .net

飛行機を教えていますとか言ってるけどこいつライセンスないはず。

それこそ違法じゃね？

114 ：NASAしさん：2023/09/22(金) 15:31:21.50 .net

知り合い？

115 ：NASAしさん：2023/09/24(日) 00:45:06.22 .net

冤罪被害者らしいよ。

116 ：NASAしさん：2023/09/24(日) 16:15:53.42 .net

でも教科書出版するってすごくない？

117 ：NASAしさん：2023/09/26(火) 02:45:58.27 .net

思考回路がやばい

118 ：NASAしさん：2023/09/26(火) 11:46:14.00 .net

えっ？

119 ：NASAしさん：2023/09/27(水) 20:45:31.94 .net

ＦＡＡのライセンス剥奪されたのかな？Xでの発言によると。

120 ：NASAしさん：2023/09/28(木) 08:05:29.93 .net

負犬遠吠

121 ：NASAしさん：2023/09/28(木) 19:53:44.49 .net

刑法国外犯規定は、世界主義に基き犯罪行為を行った行為者を処罰する為の規定。航空危険行為処罰法7条は日本国登録航空機のみに適用すると警察説明。自国、領域外ではモントリオール条約が適用される。航空危険行為処罰法「すべての者の国外犯」は何処で誰が行っても犯罪行為の行為者に適用される。

何言ってんだこいつ？？

122 ：NASAしさん：2023/09/29(金) 12:51:07.43 .net

あんま相手すな

123 ：NASAしさん：2023/10/01(日) 00:47:29.67 .net

はーい！

124 ：NASAしさん：2023/10/07(土) 17:13:55.76 .net

https://www.skillots.com/original_file/889869?locale=ja

これ？

ちょっと読んでみよう。

125 ：NASAしさん：2023/10/10(火) 06:24:55.86 .net

>>124

関係者？

126 ：NASAしさん：2023/10/11(水) 20:13:25.76 .net

今週末の予定、まだ決まってないんだ。

127 ：NASAしさん：2023/10/12(木) 09:26:35.62 .net

クソスレ暇人
北海道蝦夷地田舎モン
chinoチンポ
みんな死ね

128 ：NASAしさん：2023/10/19(木) 02:04:49.80 .net

野焼き禁止令だとさ。
バカかよwwww

129 ：NASAしさん：2023/10/27(金) 08:17:05.11 .net

日本も含め、欧米に弱過

私は米国とカナダ政府を不正競争防止法違反で提訴する。米国に関しては連邦航空局の管制官を航空危険行為処罰法違反で告訴済み。告訴が通りさえすれば捜査、訴追請求で職員は刑務所送りとなる。

私の教本が既存当局教本を批判した内容だからデータ消去で免許処分した奴ら




なんか壮大な話になってる

130 ：NASAしさん：2023/11/02(木) 22:30:07.71 .net

アメリカ合衆国に喧嘩売る勇者

131 ：NASAしさん：2023/11/10(金) 06:03:43.75 .net

冤罪被害者が一言

なんでやねん

132 ：NASAしさん：2023/11/11(土) 07:05:12.28 .net

次の敵はＡＩ

133 ：NASAしさん：2023/11/17(金) 03:30:40.45 .net

山下って誰？北海道の山下と書いてある。

134 ：NASAしさん：2023/11/20(月) 07:12:51.09 .net

冤罪被害者！

135 ：NASAしさん：2023/11/21(火) 02:56:11.27 .net

何こいつ？

136 ：NASAしさん：2023/11/22(水) 14:30:28.96 .net

世界の操縦士訓練方法を根本から変える革命児！日本から出るとはすごい！

137 ：NASAしさん：2023/11/24(金) 16:48:56.79 .net

操縦訓練科目の間違いを修正した者に対する異端処分。処分の為に危険誘導を行い、交信記録を改竄し、高額反則金で脅し、8年もの長期間ニアミスの濡衣を着せた。明日、偽造公文書行使罪で告訴状を提出。教本出版は1970年で改訂はされている。教習を見直す機会は何度もあり、広く意見を募ることもできた

138 ：NASAしさん：2023/11/25(土) 16:22:37.03 .net

あんまり関わらんほうがいいよ。

139 ：NASAしさん：2023/11/27(月) 07:18:20.38 .net

上大岡駅付近でガス欠。携行缶給油が難しい昨今、車体を押してスタンドまで。告訴状を提出した後でのトラブルで1キロ押して店先にバイクを停めて休憩。食べ放題でなくプレミアムカルビを一枚だけ注文。コチジャンみたいな辛ミソで変な味がした。給油後、帰宅すると腹痛。50歳の大人が腹痛！

140 ：NASAしさん：2023/12/01(金) 02:43:15.15 .net

操縦訓練科目の間違いを修正した者に対する異端処分。処分の為に危険誘導を行い、交信記録を改竄し、高額反則金で脅し、8年もの長期間ニアミスの濡衣を着せた。明日、偽造公文書行使罪で告訴状を提出。教本出版は1970年で改訂はされている。教習を見直す機会は何度もあり、広く意見を募ることもできた

141 ：NASAしさん：2023/12/01(金) 07:08:05.78 .net

航空界のドンキホーテ？

142 ：NASAしさん：2023/12/01(金) 21:15:54.54 .net

オナニスト

143 ：NASAしさん：2023/12/02(土) 22:50:10.14 .net

冤罪被害者なのこの人？
X旧Twitterの書き込みが支離滅裂で良くわかんない。

144 ：NASAしさん：2023/12/07(木) 06:13:42.24 .net

自分は全て正しい
起こった悪いことは全て他人のせい

こう言うタイプ

145 ：NASAしさん：2023/12/09(土) 06:39:31.85 .net

>>144
それ、躁鬱の代表的な特徴

146 ：NASAしさん：2023/12/10(日) 06:14:18.75 .net

平先生

お忙しいのは承知ですが、メールにお返事をお願い致します。

米国航空局事件　木村英之

147 ：NASAしさん：2023/12/15(金) 10:40:11.26 .net

飛行機操縦革命、AmazonKindleで絶賛発売中

・・・・・全く絶賛ではなさそうｗｗｗｗｗ落書きだわ

148 ：NASAしさん：2023/12/17(日) 06:26:40.70 .net

今度はプリンターの開発らしい。

149 ：NASAしさん：2023/12/17(日) 13:14:36.75 .net

集団ストーカーとか騒いでる奴と同種？
革命的な本書いたから国から虐められてるみたいな主張に見えるwww

150 ：NASAしさん：2023/12/19(火) 21:06:42.69 .net

何が飛行機を教えていますだ（笑）

151 ：NASAしさん：2023/12/21(木) 06:27:44.85 .net

習っている人がいない（笑）

152 ：NASAしさん：2023/12/23(土) 23:49:12.39 .net

操縦教育の間違いを指摘したらしいけど間違いって何や？

153 ：NASAしさん：2023/12/24(日) 16:51:10.77 .net

ヲモロ

154 ：NASAしさん：2023/12/24(日) 19:44:24.37 .net

エア教官

155 ：NASAしさん：2023/12/25(月) 17:24:28.69 .net

冤罪の本場米国で行政処分とは言え、冤罪で苦しめられています。管制官による航空危険行為後、無線交信録音データを改竄され、二日前に遡ってデータを完全破棄されパイロットディビエーションとニアミスの捏造で操縦士資格を７年以上サスペンドされています。ＩＰＪ事件です。


テメェがヘタクソなだけだろバーカwww

156 ：NASAしさん：2023/12/25(月) 18:52:25.23 ID:SqHnEj8PM

例えは゛，登録記号『JＡ06HD」は『TBS〔朝日航洋０33522０647)」だが、
クソ航空機に生活や仕事を妨害されたら…アプリ「ADS-B Unfilterеd...』で登録記号を確認，スクショを晒しつつ
ttps://jasearch.info／
↑ここで検索して使用者特定、ADS-B出してない曰の丸口ゴ機体は自閉隊か税金泥棒系業者た゛が、ググって電話番号なども晒そう!
ヘリタンク2000Lで1０000kWh火カ発電した際に発生するのと同等のCO2を排出するが、この気候変動させて世界中の人々を死に追いやってる
正義の鉄槌によって処刑されるべきテロリス├と゛もを徹底的に非難しよう! スマホのパケつ゛まりが酷いのもWifiが遅いのもクソ航空無線の
広大な帯域汚染による電波不足が原因だし、国民の財産電波をタダで使ってカンコーだのと殺人を推進する有害放送で儲けて『一方的』
「自称」「思い込んで」だのプロパガンダ丸出しのテレビ放送廃止、さらに今どき深夜に騒音まき散らして近隣に多大な損害を与えながら
新聞配達させてる情弱知障も非難して人の住居上空を飛ぶ害虫を皆殺しにする気で報復しよう!
(ref.) ттps://www.call4.jρ/info.phр?type=iТems&id〓I00000６2
ttps：/／hanｅda-projｅcT.jimdofrｅe.com／ , ttps：//flight-route.Com/
ttps：／/n-souonhigaisosУoudan.amebaownd.com/

157 ：NASAしさん：2023/12/26(火) 21:40:57.80 .net

これは事件です！
日本人が迫害されています！

158 ：NASAしさん：2023/12/27(水) 11:33:57.88 .net

国際手配みたいになってんじゃね？
教官とは思えないけどな。

159 ：NASAしさん：2023/12/27(水) 21:50:53.30 .net

少なくとも教官ではない

160 ：NASAしさん：2023/12/28(木) 18:04:16.57 .net

航空局に教習修正を提案して8年が経過。表紙に記載した売り口上で間違いを批判した。国賠を構えて3年半が経過。その間、当事者照会を行ったが航空局は回答を差し控えるとして内容の当否優劣に言及を避けている。私の教習の方が不適切なら訴訟で反論しなければおかしい。当局者は間違いに気付いている。

161 ：NASAしさん：2023/12/28(木) 22:46:12.56 .net

そもそも相手に（以下略

162 ：NASAしさん：2023/12/28(木) 23:54:47.52 .net

いちいち相手するかよ何考えてんだｗｗｗｗｗ

163 ：NASAしさん：2023/12/30(土) 11:01:42.84 .net

本人曰く

>教科書を出版し

自費出版？なんか落書きみたいなやつ。Amazonのレビュー参照。買った奴いるんだｗｗｗ


>飛行機を教えています。

単なるJCAB自家用

164 ：NASAしさん：2024/01/03(水) 17:46:27.20 .net

何言ってんだこいつ？
ほっときゃぁ良いんだが、こんな奴が一時的であれ操縦桿を握っていたことに驚きを禁じ得ない。

定期便のスケジュールに慣れ過ぎた為のアクシデント
元旦に地方の災害派遣のアンスケが割り込む形
慣れきった管制間隔が突発事態で少しだけ変化、それに対応できなかった
飛行場航空管制全体の問題

FAAの気狂い共の悪が伝染した悪シデント
拡散希望

165 ：名無し：2024/01/04(木) 07:14:14.53 .net

私の飛行機操縦教本の内容を認知しながら不作為を決め込んでいる。Ｅメールで何度も訓練内容の訂正を提案したが一度も回答がない。Napaの自社養成訓練所も閉鎖した。操縦訓練40科目以上が間違いで訂正を要する。時間を掛けてただ取りするつもりなのか。航空安全と操縦訓練効率をどう考えているのか。

166 ：NASAしさん：2024/01/06(土) 07:48:21.28 .net

私の著書が当局批判に当たるのを嫌った為に発生した犯罪だ。40科目に及ぶ当局教習の間違いを完全修正した。処分は免許停止処分で2016年から2024年まで継続中である。

167 ：NASAしさん：2024/01/06(土) 14:19:17.91 .net

まだ言ってやがるwww

168 ：NASAしさん：2024/01/07(日) 01:18:53.21 .net

どんな本書いたら国に潰されるんだ？？？？？
しかもアメリカでも日本でも。。。

169 ：NASAしさん：2024/01/07(日) 19:22:37.12 .net

>>168
出版していないのではないかな？見当たらない。

170 ：NASAしさん：2024/01/08(月) 20:04:24.48 .net

Ｘの書き込みで自費出版だがなんだかと書いてあるのを見たよ。

171 ：NASAしさん：2024/01/09(火) 08:24:14.89 .net

木村さんの潔白が証明される年になりますように。
飛行機の操縦を習いたいです。

172 ：NASAしさん：2024/01/09(火) 14:57:00.72 .net

２６Rの最終侵入経路に小型機と小型ヘリが直線進入、２６Lのベースレグの飛行機を直進させ、空中衝突寸前の場面を惹起した。故意の危険誘導だ。その後、音声をノイズまで消去して操縦士に濡衣を着せ資格処分。FAA-NTSBはデータを編集改竄して操縦士の資格処分に供用する。刑事捜査が開始されます。

173 ：NASAしさん：2024/01/09(火) 18:17:44.75 .net

>>171
頭おかしいなお前www

174 ：NASAしさん：2024/01/11(木) 06:57:18.59 .net

なかなかの男前ですよ木村さんは

175 ：NASAしさん：2024/01/11(木) 23:36:40.97 .net

>>174
気持ち悪いオールバックのデブ

176 ：NASAしさん：2024/01/13(土) 22:36:17.98 .net

ファンクラブ作ろうぜ

177 ：NASAしさん：2024/01/14(日) 23:07:08.18 .net

航空当局の教本教習の大間違いを指摘、批判、修正した操縦教本を発売中

キンドル　電子書籍
タイトル　飛行機操縦革命

著書を嫌ったFAAによるデータ改竄違法処分。
米国ビザを不発給とし、異端審問欠席裁判で改竄データを物証とした。免許取消は公聴会が必要だから免許停止のまま8年経過した異常事態

178 ：NASAしさん：2024/01/14(日) 23:40:18.14 .net

操縦指導者、啓蒙家

らしい。

179 ：NASAしさん：2024/01/16(火) 06:23:11.17 .net

どこのパイロット？

180 ：NASAしさん：2024/01/17(水) 10:03:05.27 .net

教わりたいものです。今の飛行訓練で全く上達しないので。革命が必要なのでは？

181 ：NASAしさん：2024/01/17(水) 20:10:25.65 .net

お前が下手くそなだけだろ無能！

182 ：NASAしさん：2024/01/18(木) 05:03:49.31 .net

冤罪被害者を救え！！！！！！！

183 ：NASAしさん：2024/01/18(木) 17:33:42.94 .net

ＪＣＡＢの実地試験時に参考書として「飛行機操縦革命」を置いておくと確実に落ちます笑

184 ：NASAしさん：2024/01/18(木) 18:50:36.85 .net

>>183
ギョっとされそうwww

185 ：NASAしさん：2024/01/19(金) 13:34:09.32 .net

どこの誰？木村って。
使用事業の人？

186 ：NASAしさん：2024/01/20(土) 15:48:46.13 .net

航空教育庁初代長官　

187 ：NASAしさん：2024/01/21(日) 00:38:38.22 .net

米国人に濡衣で資格停止され丸8年。当局教習の大間違いを批判、修正した著書が原因。著者にしか無い特別な権利が著作権だが、世界中のあらゆる著者に平等に認められているのも著作権だ。著書の封じ込めが目的の官制不正競争だから、著者の基本的人権、基本的特権の侵害にあたる。

188 ：NASAしさん：2024/01/21(日) 02:05:30.02 .net

>>187
それはひどいな

189 ：名無し：2024/01/22(月) 06:36:13.03 .net

航空局の操縦教習の大間違いを指摘、批判、修正した指導書を出版しています。海保出身の検査乗員係長が教本著者で7年前から訂正を提案、3年半前から訴訟を構え、首席試験官にも知らせ、当事者照会を実施するも「回答を差し控える」と

自社養成校を持つ日航にも知らせていました。

義務付けるべき





なんか根本的に、、、

190 ：NASAしさん：2024/01/22(月) 09:04:49.13 .net

訴訟の結果ってどうだったんだろう。３年半もかからないよね？知らんけど。

191 ：NASAしさん：2024/01/23(火) 14:54:54.28 .net

教科書だ何だと言っているようですが航空界には何の影響力も持たないただの病的自家用と聞きました。相手にしない方がよろしいかと。

192 ：NASAしさん：2024/01/26(金) 07:15:22.64 .net

北海道の奴も相当なゴロツキwww

単に類友

193 ：NASAしさん：2024/01/29(月) 07:21:36.69 .net

私の著書を基にした航法ツールのソフトウェア化の特許権取得を予定

、、、、取得してから言え笑

194 ：NASAしさん：2024/01/29(月) 13:18:48.37 .net

スポンサードが元凶です。私の著書も既存教習の大きな間違いを訂正した内容で遅くとも2016年には日米航空局に知らせていました。訂正どころか冤罪で操縦士技能証明を処分されました。漸く警察が告訴状を受理してくれましたから捜査が開始され、犯罪が明らかになると思います。マスコミも報道していない

195 ：NASAしさん：2024/01/30(火) 20:31:11.48 .net

なんかこの人に教わろうという人から飛行機からられますかと連絡が来た。

違法だろww教証持ちでもなかろうに。


こんな奴だよ一切関わるなライセンスが欲しいとか日本で飛びたいならとアドバイスしておいた。危険だわ。

196 ：NASAしさん：2024/02/01(木) 14:09:08.90 .net

何この人嫌われてる？？？

197 ：NASAしさん：2024/02/01(木) 19:46:58.17 .net

>>195
飛行機操縦革命の著者に教習してもらうから飛行機借りられるかと問い合わせうちにもメール来た（某クラブです）。何を企んでいるのだろう。
一応知らせるべきことを知らせておいた。

198 ：NASAしさん：2024/02/04(日) 06:17:30.16 .net

東京特許許可局

199 ：NASAしさん：2024/02/08(木) 06:22:17.44 .net

天才現る

200 ：NASAしさん：2024/02/10(土) 16:03:31.79 .net

なんか世間知らずが自家用取りたいから教えろとかＸで絡んでるけど大丈夫か？

201 ：NASAしさん：2024/02/12(月) 20:42:35.92 .net

Amazonのレビュー見てワロタ

202 ：NASAしさん：2024/02/12(月) 20:46:33.87 .net

米国航空局事件って何じゃ？

湯浅先生
私の米国航空局事件もお忘れなく
この本で当局批判をした為に管制官が交信録音データを消去改竄し、事業用操縦士資格を8年停止されているのです。たとえ行政処分でも著者の名誉と信用と活動を理不尽に奪う冤罪事件であることは確かです。等しく認められている著作権は著者の基本的人権です。

203 ：NASAしさん：2024/02/13(火) 19:09:07.74 .net

コイツ頭大丈夫か？

私も航空当局の大きな間違いを指摘、修正した画期的飛行機操縦教本の著者ですから飛行安全、訓練効率向上の為の研究を今後も継続するために科研費を貰いたいと思っています。国交省航空局に間違いの訂正を提案しても「回答を差し控える」と不作為です。審査方式が変更されるなら文科省に申請します。

204 ：NASAしさん：2024/02/15(木) 05:21:25.57 .net

著者の自己満足本
2020年9月7日に日本でレビュー済み
タイトルに惹かれて購入したが、全くの期待外れ。
既存の教材を否定しているが、何が革命なのか？これから操縦を習う人が読んだら混乱するだろう。
FAAや航空局（及び試験官）への痛烈な批判は正直引いてしまう....　
kindle版とは言え出版するなら最低限、誤字脱字等の校正をしてから販売すべき。非常に読みにくい。
文字は大きいのに、図は小さく見難い。特に特許取得も可能といってる著者自慢の「ナビゲーションテーブル」は文字がつぶれて全く判読できず、詐欺にあった気分。

205 ：NASAしさん：2024/02/15(木) 18:07:02.24 .net

漢が現れて馬鹿にしとるなwww

206 ：NASAしさん：2024/02/20(火) 01:33:21.85 .net

本書いたら違法処分されるんだとさ
自費出版の自分史レベルにも達してないwww

207 ：NASAしさん：2024/02/21(水) 18:45:28.91 .net

俺スカイマークで一瞬近くで働いたんだけど

208 ：NASAしさん：2024/02/22(木) 18:05:20.82 .net

糞

209 ：NASAしさん：2024/02/27(火) 02:52:59.97 .net

お笑い自費出版

210 ：NASAしさん：2024/03/05(火) 05:16:33.94 .net

関わると面倒だよ言わせておけば良い

211 ：NASAしさん：2024/03/05(火) 17:57:24.44 .net

お笑い最高裁

212 ：NASAしさん：2024/03/09(土) 00:41:40.91 .net

続編求む！

飛行機操縦革命２

213 ：NASAしさん：2024/03/10(日) 07:31:08.06 .net

カナダからの手紙

214 ：NASAしさん：2024/03/11(月) 12:29:35.94 .net

告訴が通りますよう陰ながら応援しています。
この人虐められすぎ。

215 ：本人：2024/03/15(金) 02:39:18.60 .net

皆さん、活発な意見交換ありがとうございます。
いくつかご報告致します。
訴訟に関しては日本の国賠は現在最高裁審理中
米国民事訴訟はFTCAで却下

刑事告訴に関してはFAA事件は航空危険行為処罰法違反ち偽造公文書行使罪の告訴受理
北海道山下事件は検察送致段階です。

刑事事件は捜査秘匿が原則なので詳細は伏せます。
米国連邦地裁のFTCA却下は不当でADR等の和解手段がFTCAに規定されているものの無視。それを受けて日本警察が捜査着手、期待しています。皆さんの応援が必要です。よろしくお願い申し上げます。

216 ：NASAしさん：2024/03/17(日) 09:42:53.98 .net

北海道山下事件というのに興味があります。

217 ：NASAしさん：2024/03/18(月) 16:27:49.56 .net

>>215
カンパできますか？
名前は出せませんが支援したいです。

218 ：NASAしさん：2024/03/21(木) 10:04:23.44 .net

>>217
やめとけやめとけ。恥かくぞ。

219 ：NASAしさん：2024/03/21(木) 13:04:25.25 .net

>>215
オールロス

220 ：NASAしさん：2024/03/22(金) 05:02:48.78 .net

誰かこれ買って送ってやれよ

https://store.shopping.yahoo.co.jp/nanairo-koubou/hnkt09.html?nodeeplink=1

221 ：NASAしさん：2024/03/22(金) 07:10:21.88 .net

>>220
また敗訴かwww

222 ：NASAしさん：2024/03/22(金) 20:34:44.57 .net

この人本職何なの？

223 ：NASAしさん：2024/03/23(土) 23:26:26.53 .net

上告棄却
不起訴（嫌疑不十分）

224 ：NASAしさん：2024/03/25(月) 13:31:08.26 .net

なんじゃこの糞スレ

225 ：NASAしさん：2024/03/27(水) 07:35:26.39 .net

木村さん頑張れ！

226 ：NASAしさん：2024/03/28(木) 18:58:15.91 .net

木村さん負けるな！

227 ：NASAしさん：2024/03/30(土) 21:27:58.88 .net

勝ち組木村さん！

228 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 12:43:09.42 .net

あとキャンペーンも
コロナめちゃくちゃ増えてるなら
普通にJKに装着させる
最初は変換回路が働くから体調がよく分かる

229 ：NASAしさん：2024/04/01(月) 18:36:01.92 .net

航空界の革命児、木村さん！

230 ：NASAしさん：2024/04/02(火) 07:49:30.91 .net

最高裁どうなったんだろう

231 ：NASAしさん：2024/04/03(水) 05:49:55.30 .net

木村さんのＸが静かになった

232 ：NASAしさん：2024/04/04(木) 12:30:34.61 .net

誰か生存確認してきてくれ。この人がいなくなったら日本の航空はダメになる。

233 ：NASAしさん：2024/04/05(金) 17:27:16.96 .net

投稿あったよ。
まぁ相変わらず馬鹿の一つ覚えの内容だけど。

234 ：NASAしさん：2024/04/12(金) 20:48:11.06 .net

木村先生の教えを受けたいものです、

235 ：NASAしさん：2024/04/21(日) 13:35:59.97 .net

何こいつ？
事業用の試験落ちて試験官訴えたんだってwwwww

236 ：NASAしさん：2024/04/22(月) 15:31:11.56 .net

どこで飛んでる人？

237 ：NASAしさん：2024/04/23(火) 04:01:16.58 .net

応援してやろうぜ！書いてあることが本当なら看過できない国の横暴だ！

238 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 14:44:00.71 .net

>>26
その通り。FAA8083-3、CAB飛行機操縦教本では基本マヌーバーすら大間違いでシャンデル、レイジー8、スパイラルもろくに理屈すら知れない。

239 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 14:47:46.89 .net

>>191
FAAはコマーシャル、IFR、マルチ、インストラクターも保持。2016年1月にチノで零戦里帰イベントの柳田に嵌められ、管制官が無線交信録音MP4を編集消去し、ニアミスを捏造され、資格停止処分を喰らっている。冤罪被害者だ。

240 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 14:49:29.72 .net

>>234
このスレッドで会話出来ると思いますよ。

241 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 14:55:19.80 .net

>>216
昭和57年8月7日JA3830燃料欠乏不時着事故(後1名死亡)
2017年3月17日JA3933エンジンカバー破壊事件(同乗者に危険操作の濡衣)
2017年10月6

242 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:07:38.57 .net

>>237
2016年1月、ロサンゼルスのチノ空港で管制官に飛行中の無線交信録音MP4を破棄、編集消去されニアミスを捏造され、資格停止処分。1日目のMP4はNo　RadarData MP4破棄。2日目のMP4は危険誘導最中の音データを改竄され、危険操作を捏造され資格停止処分。物証データを二つとも破壊され事業用操縦士資格を停止し、それから8年以上免停のまま。日本警察も航空危険行為処罰法違反で告訴受理。長い戦いだから応援して下さい。YouTubeにFAAが処分の根拠とした改竄データを掲載中。Audio and Radar tracking recordingsで検索して下さい。7分程度のデータです。4分52秒、5分00秒、7分15秒一聴すれば消去を確認出来ます。

243 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:13:16.73 .net

>>192
HFS山下実
事故の常習犯
JA3830(機長山下死亡事故)
JA4005(離陸失敗、翌月JA4193同着)
JA3933(但馬滑走路上で破壊、同乗者に濡衣)
JA3500

244 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:14:51.96 .net

>>207
2007年だけど誰？

245 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:17:50.14 .net

>>201
特定のグループが評価を下げる目的でディスり悪評書いて緘口令引けば目的は適う

246 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:19:14.36 .net

>>212
英語版もあるよ
欧米のキンドルで発売中

247 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:29:02.07 .net

>>216
2017年3月17日但馬空港滑走路上でJA3933のエンジンカバーを破壊し、FAA違法処分の為CAB書換試験中に大声で間違いを言い張る妨害行為を起こし、10月6日にJA3500で札幌ビーチで不時着事故を発生させ、一月後にJA3933の破壊責任を同乗者に着せ、代金請求訴訟を開始。結果はJA3933破壊責任も、試験妨害も山下の責任が認定。CABから無許可での代金請求を禁止する行政指導を受けたばかり、しかも試験実施基準の責任規定改正も不知で代金を請求。

248 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:36:42.18 .net

>>199
空中操作シャンデル、レイジー8、スパイラルの大間違い。航法ではE6B、AN2の物理エラーを発見、公表。50年以上の操縦テクの大間違いを指摘、批判、修正する指導書を発表するとFAAに不正に資格処分。コマーシャルパイロットの資格をデータ改竄されて8年以上停止。権利回復の為の戦いにお力添えを

249 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:38:51.26 .net

>>217
FAA告訴と北海道山下告訴、著書の義務付け訴訟を戦っています。ご支援よろしくお願い申し上げます。

250 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:46:03.38 .net

>>243
JA3933とJA3500、山下は2017年に二回の事故を引き起こした。JA3933エンジンカバー破壊事故は滑走路上で完全停止中に落下したエンジンカバーを山下が機体を再始動させて破壊したもの。裁判所判決で山下の破壊責任が認定されている。JA3500の不時着後に同乗者に濡衣を着せ訴訟を開始した。

251 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:48:52.46 .net

>>241
2017年10月6日JA3500不時着事故発生残燃料5ガロン
不時着事故後にJA3933の同乗者に濡衣を着せ訴訟で絡んだ。

252 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:52:57.68 .net

>>209
2008年以降、著作権保護と義務付けの為に弁理士が国交省航空局指定教本と飛行機操縦革命の内容審査を実施。4名の弁理士がCAB教本を不合理だと認め、飛行機操縦革命が正解であると断言した。

253 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 15:58:15.27 .net

>>223
一審法律上の争訟に非ず却下
控訴本人で差戻り
差戻審は試験官一原証人尋問虚偽証言
差戻控訴は徒過却下
上告憲法違反を無視民訴法312で棄却

254 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 16:06:08.45 .net

>>206
FAA、CABの操縦教本の大間違いを指摘、修正する批判本として著者を追いやり、活動妨害の為に無線交信録音MP4を破棄されニアミス、さらに管制官が平行滑走路をクロスファイアされパイロットディビエーションを捏造。免停が9年目に突入。告訴と民事訴訟の為に著書内容を弁理士に審査してもらうと4名の弁理士が当局本を不正解と断定。恥知らずの当局者と擁護民間人が強烈な不正競争を仕掛けたのだ。

255 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 16:13:15.34 .net

>>229
本当は飛行機操縦改革なんだけど
秀和システムの編集者の冨永女史がタイトルはインパクト重要とアドバイスしたので革命
操縦教習の間違い訂正、義務付けは当局の不手際を晒すことになるので、行政改革が100%必須。行改難しい。行改政党作りたいわ。

256 ：NASAしさん：2024/04/25(木) 16:14:57.64 .net

>>234
いつでもどうぞ
飛行機操縦革命はお手元にございますか？

257 ：NASAしさん：2024/04/26(金) 04:37:43.00 .net

>>249
全部ボロ負けワロタ

258 ：NASAしさん：2024/04/26(金) 07:16:31.09 .net

>>245
何部売れたのですか？
空港でも、航空会社でも、パイロット養成施設でも、本屋でも、この世界では皆世話になっている鳳文でも、見たことありませんが

259 ：NASAしさん：2024/04/26(金) 09:58:50.67 .net

>>253
全滅やん

260 ：NASAしさん：2024/04/26(金) 17:25:31.23 .net

え？
本人？？？

261 ：NASAしさん：2024/04/27(土) 13:54:23.12 .net

>>39
自分等が科目のデモもろくにできず、毎回見せつけられ、歴然たる差があるから、おまけに数十科目の間違いを完膚無きまでに訂正、批判された教本著者で、自分等が信じきっていたバイブルの大間違をあからさまにされるから。

2016年1月も同じ、カンプトン、ホーソン、ロングビーチ、バンナイス、レッドラインではぶられ、機体レンタルができず、大須野という柳田の知人にチノに誘導され、帰国5日前の1月8日にトラップにかけられた。チノに誘導されたのだ。

262 ：NASAしさん：2024/04/27(土) 17:09:27.85 .net

>>9
ちゃんと本読んで
FAA、CABの大間違が知れる

263 ：NASAしさん：2024/04/27(土) 17:11:15.80 .net

>>21
試験官の証人尋問虚偽証言の証拠を警察に提出する予定。ネットで晒すことも検討中。

264 ：NASAしさん：2024/04/27(土) 17:17:46.49 .net

>>235
FAAからの書換だぞ
違法試験の証拠と尋問での試験官の虚偽証言の証拠もある。
書換試験のふしだらな内容も録音録画を認めれば発生しないことだ。録音録画の許可は実施基準の改正を必要とするから大法廷の審理の筈だ。今どきのICレコーダーで試験官側がデータを管理すれば何ら問題ない。許可しないのは不合理で不当だ。

265 ：NASAしさん：2024/04/27(土) 17:25:10.02 .net

>>258
ホーブンの青木さん、イカルスの松田、成山堂書店板垣さん、文芸社の砂川さん、秀和システムの冨永さんと紙本出版については打合せ済み。数十年続いた既存教習が大間違ではそれを売ってきた出版社の責任も問われる。話を重ねのは秀和システムさん

266 ：NASAしさん：2024/04/28(日) 20:09:12.38 .net

そもそも航空局が出している教本なんかないよ。
あるのは実施基準のみ。
本人かどうか知らんがお前は何もわかってないの。

267 ：NASAしさん：2024/04/30(火) 11:17:49.19 .net

>>265
で、出版はいつ？Kindleみたいなお遊びじゃなくて自費ではない出版として。
推薦文は誰が書くのかな？

268 ：NASAしさん：2024/05/01(水) 17:04:23.24 .net

確かに試験官の横暴はあると思う
事業会社なんて試験官への気遣い異常、、

269 ：NASAしさん：2024/05/05(日) 17:34:11.66 .net

統合失調症