松山・小倉フェリー【元関西汽船】★2
- 1 :NASAしさん:2019/01/16(水) 20:06:36.61 .net
- ※前スレ1
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1364916879/
- 2 :NASAしさん:2019/01/16(水) 20:08:00.34 .net
- 一物
- 3 :NASAしさん:2019/01/16(水) 20:20:18.61 .net
- 今日の地方紙にリニューアルの記事が合成画像付きででてるね。
本家を差し置いてIshizakiを前面に押し出すとは…
多分、本家も新造船は同じ塗装になるんだろうけど。
関汽伝統のハーバーグリーン、遂に消滅決定…
- 4 :NASAしさん:2019/01/16(水) 21:14:24.11 .net
- さすがに末期色にはならなかったか
- 5 :NASAしさん:2019/01/16(水) 21:35:16.91 .net
- >>3
どんな色?
- 6 :NASAしさん:2019/01/17(木) 07:36:10.22 .net
- リニューアルで2寝にコンセント付いて欲しいな
- 7 :NASAしさん:2019/01/17(木) 11:25:28.55 .net
- https://www.ehime-np.co.jp/article/news201901160036
10%値上げ
- 8 :NASAしさん:2019/01/17(木) 18:17:16.22 .net
- >>3
>>5
>>7
https://pbs.twimg.com/media/DxEdER-VYAEo-8F.jpg
- 9 :NASAしさん:2019/01/17(木) 22:07:10.06 .net
- 二等船室が小倉〜松山の距離で5990円は高いな
- 10 :NASAしさん:2019/01/17(木) 22:53:43.84 .net
- >>9
これだと柳井まで高速走って防予フェリーで渡るほうが安いんじゃね
- 11 :NASAしさん:2019/01/18(金) 02:07:44.40 .net
- 1 名前:NASAしさん :2013/04/03(水) 00:34:39.98
新会社で再出発。
http://www.matsuyama-kokuraferry.co.jp/
1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2115日 15時間 0分 36秒
前スレ 長寿だなw
- 12 :NASAしさん:2019/01/18(金) 08:25:00.80 .net
- 2月15日から3月いっぱいは現在料金で改装後の船が楽しめるってことか
後期の昼便乗ろうかな
- 13 :NASAしさん:2019/01/21(月) 14:57:43.19 .net
- 息子が婦女暴行。
- 14 :NASAしさん:2019/01/21(月) 21:18:15.13 .net
- >>13
豚箱入りだな
- 15 :NASAしさん:2019/01/22(火) 13:11:26.41 .net
- 別の息子はすでに服役中。
- 16 :NASAしさん:2019/01/22(火) 21:16:48.44 .net
- フェリーと関係ないじゃん
- 17 :NASAしさん:2019/01/24(木) 14:54:53.79 .net
- オレンジフェリーみたいになるん?
- 18 :NASAしさん:2019/01/24(木) 22:12:13.00 .net
- >>17
吹き抜けのエントランスとか、絶対、不可能だ
- 19 :NASAしさん:2019/01/25(金) 04:08:04.55 .net
- >>18
一応、吹き抜けっぽい階段はあるよ
- 20 :NASAしさん:2019/01/26(土) 13:15:25.65 .net
- 関連スレ
四国発着のフェリー総合 [転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1442963059/
- 21 :NASAしさん:2019/01/27(日) 00:56:01.89 .net
- >>6
付けるでしょ。
大リニューアルして値上げして、それでも付けないんだったら、この会社終わっとる。
- 22 :NASAしさん:2019/01/27(日) 18:20:15.97 .net
- おでんは?
- 23 :NASAしさん:2019/01/28(月) 12:20:11.38 .net
- うどんは?
- 24 :NASAしさん:2019/01/31(木) 17:37:23.84 .net
- 乗る前にコンビニで買いなはれ
- 25 :NASAしさん:2019/02/01(金) 22:29:39.02 .net
- >>13
ホンマに?それが事実じゃなければ、松山小倉フェリーから事実無根で訴えられますよ。
- 26 :NASAしさん:2019/02/01(金) 23:29:08.13 .net
- 訴えれるほどの内容じゃなかろうが。詳細が知りたいんか。
- 27 :NASAしさん:2019/02/02(土) 02:25:54.52 .net
- 二等寝台のコンセントって、
LED照明コンセント付きのやつに取り換えたら問題ないでしょ。
だけどこの航路、船使い倒して航路廃止じゃないの。
- 28 :NASAしさん:2019/02/02(土) 02:34:26.05 .net
- >>27
あと何年?
- 29 :NASAしさん:2019/02/02(土) 13:00:30.72 .net
- 後10年使うつもりの改装。
- 30 :NASAしさん:2019/02/02(土) 22:44:24.84 .net
- >>29
世界中が泣いた
- 31 :NASAしさん:2019/02/02(土) 22:50:46.44 .net
- 柳井まで走って防予汽船乗るほうが早くて安いんじゃそりゃね
- 32 :NASAしさん:2019/02/02(土) 23:16:52.18 .net
- 廃止されても誰も悲しまない
路頭に迷うのは社員や船員だけ
- 33 :NASAしさん:2019/02/02(土) 23:27:04.06 .net
- >>31
寝るヒマがない
- 34 :NASAしさん:2019/02/03(日) 15:58:05.96 .net
- 九四航路みたいに 日曜休航の柳井4:15着が船内若しくは柳井港ターミナルで仮眠できればねえ
- 35 :NASAしさん:2019/02/03(日) 16:18:02.64 .net
- 門司から関西行きより高くなってて草
- 36 :NASAしさん:2019/02/03(日) 20:13:22.10 .net
- >>8
このじゃこ天ポテチ食べた。
結構おいしかった。
- 37 :NASAしさん:2019/02/03(日) 23:02:24.62 .net
- >>33
>>34
高速のSAPAで仮眠すればどうなのか
- 38 :NASAしさん:2019/02/04(月) 07:06:33.25 .net
- 若ければね
- 39 :NASAしさん:2019/02/05(火) 14:14:29.12 .net
- 松山〜呉〜広島の方のドック入りをtvやラジオのCMで伝えない件
防予の方は毎年ドックバージョンにしてるのに
- 40 :NASAしさん:2019/02/10(日) 03:15:19.46 .net
- おでん情報を求む
- 41 :NASAしさん:2019/02/10(日) 07:10:02.01 .net
- >>40
現在、食堂は名目は休業だが実質的に廃業なので、今はおでんは売ってないです。
- 42 :NASAしさん:2019/02/10(日) 08:48:16.23 .net
- もう、終わりやな
- 43 :NASAしさん:2019/02/11(月) 23:44:16.81 .net
- 終わりよ。学無いのが取締役やけん。思いつき運営。
- 44 :NASAしさん:2019/02/12(火) 02:10:21.02 .net
- 大改装よりも、関西汽船時代の素朴なおでんがたのしみだったのに
おでんがないなら、もう、他の交通手段を考える
さようなら
- 45 :NASAしさん:2019/02/12(火) 23:56:28.28 .net
- 半年も乗ってないってことだよね
- 46 :NASAしさん:2019/02/15(金) 12:01:22.97 .net
- 2019.02.15 石崎汽船「松山〜広島航路」新型フェリー導入について。詳しくはこちら
http://www.ishizakikisen.co.jp/pdf/2019/20190215.pdf
石崎汽船2時間前https://www.facebook.com/ishizakikisen/posts/2327680324126767
昨日2019年2月14日、2019年10月に就航予定の新造フェリーに関して報道機関にプレス発表を行いました。
新造船におきましては、エレベーター、スロープ、トイレ等をバリアフリーに対応するとともに、
災害時には給水や送電ができるような設備も備えています。
船体には「ISHIZAKI」のロゴを配した白色が基調のデザインとしました。
石崎汽船の新造フェリーにどうぞご期待ください。
>キター
- 47 :NASAしさん:2019/02/15(金) 14:53:13.10 .net
- 広島だけどな
- 48 :NASAしさん:2019/02/15(金) 17:34:12.44 .net
- 松山・小倉の新造船は来年だね
- 49 :NASAしさん:2019/02/15(金) 18:25:24.52 .net
- 来るかぁ?
- 50 :NASAしさん:2019/02/15(金) 21:31:35.63 .net
- リプレースする気が有るんやったら改装はせんわな。
- 51 :NASAしさん:2019/02/15(金) 22:12:50.68 .net
- クルーズフェリーは伊方原発の西側避難の際に漁港でも接岸できるからね
避難訓練の際に中島汽船の予備船使ってたような
- 52 :NASAしさん:2019/02/17(日) 01:19:06.43 .net
- >>48
どこをどうやったらそんな話に?
新造船は造れんから、せめてリニューアルするんやん。
- 53 :NASAしさん:2019/02/17(日) 01:51:04.14 .net
- リニューアルくるしま初便の15日松山発は満席。
リニューアルされた船舶の注目度高し、幸先良いスタート!と思いきや…
ヤフオクドームでの防弾少年団のライブに向かう女性でいっぱいだった模様。
- 54 :NASAしさん:2019/02/17(日) 06:14:54.87 .net
- しゃぶりたい
- 55 :866:2019/02/17(日) 09:16:41.50 .net
- リニューアルどんなかな?
- 56 :NASAしさん:2019/02/17(日) 09:34:07.91 .net
- 2寝にコンセント付いてるといいな
- 57 :NASAしさん:2019/02/17(日) 18:30:53.19 .net
- おでんは?
- 58 :NASAしさん:2019/02/17(日) 18:34:13.80 .net
- おでんコーナーがあるといいな
- 59 :NASAしさん:2019/02/18(月) 04:23:26.15 .net
- >>56
付いてるよ。報告受け済。
但し1等みたいに部屋の間仕切りを変更した訳ではないので部屋の面積は従来通り=梯子式ベッドのまま。
- 60 :NASAしさん:2019/02/18(月) 05:22:22.68 .net
- おでんコーナーは?
- 61 :NASAしさん:2019/02/18(月) 06:04:26.65 .net
- 食堂あぼん。
- 62 :NASAしさん:2019/02/18(月) 06:37:50.66 .net
- >>59
サンクス、寝てる間に充電できないとキツかったからな。
- 63 :NASAしさん:2019/02/26(火) 03:47:19.37 .net
- おでんコーナーは?
- 64 :NASAしさん:2019/02/28(木) 02:11:12.02 .net
- リニューアルした松山小倉フェリーに乗りたい
- 65 :NASAしさん:2019/02/28(木) 02:36:42.28 .net
- >>64
乗りゃええがな。
因みに昨日から約ひと月間、上りは昼便運行。
- 66 :NASAしさん:2019/02/28(木) 02:37:56.57 .net
- おでんはマジでないのか?
- 67 :NASAしさん:2019/02/28(木) 08:04:36.99 .net
- リニューアル後どうなってるか情報ないかな
- 68 :NASAしさん:2019/02/28(木) 09:41:57.99 .net
- >>67
食事して乗る人が大半だから、おでんはいらんだろ
最近はトラックの運転手も飲酒が厳しくなってるし
- 69 :NASAしさん:2019/02/28(木) 14:47:07.41 .net
- 食堂コーナーごと無くなったらしい
- 70 :NASAしさん:2019/02/28(木) 17:32:49.59 .net
- >>69
それが正解だ
そんなにおでんが食いたいなら
乗船前にコンビニで買うんだな
- 71 :67:2019/02/28(木) 19:56:44.23 .net
- >>68
おでんの情報が欲しかったわけではなくて、船の情報が欲しかったんよ。
直前がおでんネタだったのでおでん情報を求めてたように読めたんだとは思うけど。
- 72 :NASAしさん:2019/02/28(木) 22:02:42.88 .net
- 実際に乗って確かめてね
宿毛フェリーのようにならぬよう
みんなで乗って航路存を続させましょう
会社よりお客様次第
- 73 :NASAしさん:2019/03/01(金) 08:53:10.26 .net
- >>72
あっちはスオーナダ系トラック運送会社傘下時点でねえ シャトルハイウェイラインの連帯保証にされたのかも
- 74 :NASAしさん:2019/03/01(金) 14:06:06.35 .net
- しかし昭和生まれの船が新元号になっても生き残る(予定)とはな…
- 75 :NASAしさん:2019/03/02(土) 11:55:18.09 .net
- 宿毛フェリー、スオーナダの組合が強いから弱り目に祟り目にされたか
- 76 :NASAしさん:2019/03/08(金) 23:16:11.51 .net
- アル中疑惑
- 77 :NASAしさん:2019/03/09(土) 06:32:04.26 .net
- 食堂閉鎖テーブル、椅子撤去ワロタ。
- 78 :NASAしさん:2019/03/09(土) 12:13:58.70 .net
- なんと、持ち込んだ弁当が食えねえじゃん
- 79 :NASAしさん:2019/03/09(土) 16:09:26.26 .net
- テーブルと椅子くらい残してくれてもいいのに。
- 80 :NASAしさん:2019/03/09(土) 19:38:41.25 .net
- 座敷のところも撤去?
- 81 :NASAしさん:2019/03/09(土) 20:52:54.64 .net
- 仕方ないな、二等船室で酒盛りします
- 82 :NASAしさん:2019/03/13(水) 15:42:08.66 .net
- 折角,改修したのに評判が悪いようですね。お客目線で運営してないからですね。
- 83 :NASAしさん:2019/03/13(水) 23:26:30.70 .net
- 酒盛りなどせず、おとなしく寝れという事だ
- 84 :NASAしさん:2019/03/14(木) 20:39:02.06 .net
- 見違えるように綺麗になったんならまだしも、
面倒な設備はそのまま撤去して跡地は放置
なんだかうらぶれた雰囲気はそのままで、エントランスだけがご期待通り無駄に綺麗になってる
- 85 :NASAしさん:2019/03/14(木) 21:54:17.01 .net
- 予算無いから来年のドックまでこのまま
- 86 :NASAしさん:2019/03/15(金) 00:09:55.24 .net
- 結局、おでん廃止か
- 87 :NASAしさん:2019/03/15(金) 07:26:53.62 .net
- どう考えても売り上げより人件費が
- 88 :NASAしさん:2019/03/16(土) 19:06:28.97 .net
- さんふらわあが採算とれないから、手放した。
なかなか難しいよね。
- 89 :NASAしさん:2019/03/17(日) 10:15:59.34 .net
- 数年前に昼便に乗った時
食堂のおばちゃんが
いつも調理する人が体調が悪いから
代わりに私がやっている〜
とか言っていたよ。
関西汽船時代はおでんの屋台があったけれど
会社が変わってからは
コンビニのおでんみたいな置場になっていたね。
- 90 :NASAしさん:2019/03/17(日) 12:33:43.12 .net
- 自動販売機におでん缶を置いてもらう
https://tgc-tengu.co.jp/products-detail.html?cat=おでん&cat-m[]=おでん
- 91 :NASAしさん:2019/03/18(月) 11:04:39.75 .net
- おでん缶ならいらない
- 92 :NASAしさん:2019/03/18(月) 11:32:42.76 .net
- おばちゃんが
丹精込めた出汁でないと駄目です。
- 93 :NASAしさん:2019/03/18(月) 21:41:22.47 .net
- おばちゃんの出汁じゃないと
- 94 :NASAしさん:2019/03/19(火) 23:44:08.41 .net
- 多少の汗や精液もうま味となる
- 95 :NASAしさん:2019/03/28(木) 21:20:32.08 .net
- ■2019年03月28日(木)松山・小倉フェリーリニューアル19:16ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190328T191642&no=12
松山観光港と福岡県の小倉港を結ぶ松山・小倉フェリーのリニューアルが2隻とも完成し、28日から通常ダイヤ運行
が始まります。リニューアルされたのは石崎汽船グループの松山・小倉フェリーが運行を手がける「はやとも2」です。
これまで長年親しまれてきた緑と白のツートーンカラーから白を基調とした船体に、ISHIZAKIのロゴが大きく
あしらわれた大胆なデザインに一新されました。
定員はおよそ500人で、船内の1等A室には新しくテレビや洗面台が設置されたほか、清潔感あふれる白をベースと
した壁紙に刷新され、明るくモダンな室内となっています。
また、二等室は一人一人のスペースを広げプライベート空間が確保されたほか、寝具も従来の毛布から布団に一新
されています。
松山・小倉フェリーははやとも2のリニューアルにあわせ、27日まで先行してリニューアルされた1隻で運行していましたが、
28日からは共にリニューアルされた2隻のフェリーで運行し松山発、小倉発とも夜行便に戻ります。
なお、今回のリニューアルに伴い4月1日以降10%程度値上げを行うということです。
- 96 :NASAしさん:2019/04/01(月) 00:21:35.52 .net
- 乗りたいな
- 97 :NASAしさん:2019/04/02(火) 22:58:53.28 .net
- 船名もフェリーこくら、フェリーまつやまに改名したらよかったのにね
- 98 :NASAしさん:2019/04/03(水) 12:05:08.86 .net
- 船名改名は新会社と同時でないと
瀬戸内海汽船広島〜呉〜松山就航の進水式
- 99 :NASAしさん:2019/04/03(水) 18:36:13.53 .net
- シーパセオかあ
- 100 :NASAしさん:2019/04/27(土) 21:17:03.21 .net
- 元気してるか?
- 101 :NASAしさん:2019/05/02(木) 10:42:33.80 .net
- うん
- 102 :NASAしさん:2019/05/10(金) 00:25:02.07 .net
- ホンマに元気か?
- 103 :NASAしさん:2019/05/15(水) 10:32:11.43 .net
- 市駅〜(リムジンバス)〜観光港〜小倉港〜(西鉄バス)〜博多
通しの割引きっぷとか販売すればいいのに
- 104 :NASAしさん:2019/05/15(水) 12:06:56.35 .net
- 素直に市駅から博多行きの夜行バスに乗るわ
- 105 :NASAしさん:2019/05/15(水) 12:56:37.26 .net
- 船のほうがゆっくり寝られるやろ
- 106 :NASAしさん:2019/05/16(木) 18:09:11.90 .net
- 今度このフェリー利用するかも
食堂とかってある?
- 107 :NASAしさん:2019/05/16(木) 22:42:05.58 .net
- ないらしいよ。
乗船前に食事をすませましょう
- 108 :NASAしさん:2019/05/17(金) 12:13:30.56 .net
- おでんはあるだろ
- 109 :NASAしさん:2019/05/22(水) 21:40:45.66 .net
- 再来年くらいに新造船かしら?
- 110 :NASAしさん:2019/05/23(木) 22:14:58.87 .net
- 改装したばかりで?
- 111 :NASAしさん:2019/05/27(月) 14:13:13.55 .net
- (;゚Д゚)!まじか
- 112 :NASAしさん:2019/05/27(月) 23:52:15.95 .net
- 新造船は120パーセント無い。10年は使う。
- 113 :NASAしさん:2019/05/28(火) 13:38:36.30 .net
- 金曜日に乗ろうと思うんだが、松山発と小倉発ってどっちが客多い?少しでもゆっくり風呂に入りたい。
- 114 :NASAしさん:2019/05/29(水) 16:36:16.57 .net
- >>113
オレは昔、長距離トラックの運転手やってた
夜行フェリー各社にはドライバー浴室がある
一般旅客の大浴場が混んでいたら、ドライバー浴室においで、、空いているから。
- 115 :NASAしさん:2019/05/30(木) 17:18:05.72 .net
- アッー!
- 116 :NASAしさん:2019/05/31(金) 23:38:01.14 .net
- 金曜日発松山側多いな。福岡コンサートある時なんか、若い女だらけ。
- 117 :NASAしさん:2019/06/02(日) 18:54:27.61 .net
- >>116
素晴らしい情報ありがと
その日にあわせて乗船して女子の香りを楽しむわ
- 118 :NASAしさん:2019/06/15(土) 00:03:30.68 .net
- 内装が変わったと言う事は
私が乗った時の喫煙室は
スナックのラウンジみたいな部屋も
無くなったのかなぁ?
あれは、フェリー遺産として
残して欲しい!
- 119 :NASAしさん:2019/06/29(土) 03:22:52.18 .net
- フェリーまつやま
フェリーこくら
新造船できるってホント?
- 120 :NASAしさん:2019/06/29(土) 09:41:55.97 .net
- >>119
出来ん、言うてるやん。
出来るんやったら大巾リニューアルなんかしないって。
- 121 :NASAしさん:2019/06/29(土) 19:00:48.91 .net
- 夏休みは予約したほうがよいですか?
- 122 :NASAしさん:2019/07/01(月) 13:55:04.38 .net
- 一昨日、松山〜小倉をフェリーか夜行バスか迷ってフェリーにした。
〇電子レンジで温められる。自由に動ける。畳部屋でくつろげる。風呂に入れる。売店でビールとつまみが買える。カップ麺用のお湯もある。
小倉港に着いて、天神行高速バスに乗り継ぐのなら
・最初から夜行バスで天神に行くか
・小倉駅まで早足で歩いて、5:25発の特急(6:17博多着)乗った方が
良いんじゃないか?
- 123 :NASAしさん:2019/07/01(月) 16:16:58.41 .net
- 船内休憩して山陽新幹線一番楽だな。
西鉄高速バス、在来線途中から混むのが嫌なる。
- 124 :NASAしさん:2019/07/02(火) 02:18:56.27 .net
- 松山から別府の便がなくなって悲しい
松山小倉フェリーに乗って別府に行ったら高いよね
やっぱり、宇和島運輸しかないのかな
- 125 :NASAしさん:2019/07/02(火) 05:51:53.77 .net
- >松山小倉フェリーに乗って別府に行ったら高いよね
7時までフェリー船内に居て、小倉駅南側の高速バスのりばから8;00発のゆのくに号1500円
- 126 :NASAしさん:2019/07/02(火) 16:22:40.91 .net
- 素直に宇和島運輸がいい
- 127 :NASAしさん:2019/07/02(火) 17:10:25.12 .net
- 雑魚寝仮眠して早朝風呂楽しいぞ。
- 128 :NASAしさん:2019/07/02(火) 17:17:19.96 .net
- >>123
あの距離(小倉ー博多)新幹線使うのはよほどなリッチマン。
- 129 :NASAしさん:2019/07/03(水) 05:15:38.75 .net
- >あの距離(小倉ー博多)新幹線使うのはよほどなリッチマン。
新幹線 2110円 15〜18分
在来線特急 1790円 43〜59分
在来線快速 1290円 66〜78分
博多BT行高速バス 1130円 91分
時短効果が凄いので、みんな乗ってるよ。
- 130 :NASAしさん:2019/07/03(水) 08:22:59.12 .net
- 夜行連泊日帰りよかよかきっぷ使ってる。
- 131 :NASAしさん:2019/07/03(水) 11:52:54.42 .net
- 小倉〜博多、のぞみも小倉で降りる人多い。
- 132 :NASAしさん:2019/07/05(金) 02:44:24.30 .net
- 膣は神秘
- 133 :NASAしさん:2019/07/05(金) 07:28:12.28 .net
- >>129>>131
よかよかきっぷの使える土休は分かるとして、平日も結構新幹線利用があるようですな。
西鉄バスの倍額、自分には有り得ん選択種ですが…
他の都市圏、京浜/京阪/阪神等に比べ、福岡ー北九州は距離が長い間のも一因なんやろうね。
- 134 :NASAしさん:2019/07/05(金) 20:12:08.11 .net
- 博多-小倉で新幹線に乗らないのは地元だけだなw
- 135 :NASAしさん:2019/07/06(土) 03:56:43.91 .net
- 何があったの?
オレンジフェリーや、ジャンボフェリー並に最近、盛り上がってるじゃん
- 136 :NASAしさん:2019/07/06(土) 11:30:08.34 .net
- >>133
1駅区間なら一番利用者が多いのが博多〜小倉間
通勤利用者も多い。
- 137 :NASAしさん:2019/07/07(日) 01:26:59.66 .net
- 昔は博多〜小倉折り返しのこだまが日中も走ってたよねぇ
それこそ今の北陸新幹線の富山〜金沢のように
- 138 :NASAしさん:2019/07/07(日) 01:43:12.31 .net
- 荒尾-門司港の快速で十分w
- 139 :NASAしさん:2019/07/07(日) 02:45:33.96 .net
- 西鉄バスは最強
- 140 :NASAしさん:2019/07/07(日) 03:21:20.03 .net
- 明日、20年振りに乗ります
おでんが楽しみ
- 141 :NASAしさん:2019/07/07(日) 04:26:18.50 .net
- >おでんが楽しみ
前のスレを読んでいただければ、改装でなくなりました。
売店には、カップ麺、飲み物、つまみ等の軽食とお土産他しかありません。
電子レンジとポットがあるので、必要な食べ物はコンピ等で買って行きましょう。
- 142 :NASAしさん:2019/07/07(日) 20:48:15.86 .net
- 小倉の駅の中のスーパーの弁当が安くてうまい
俺はいつもそれ
- 143 :NASAしさん:2019/07/08(月) 00:57:26.74 .net
- 松山観光港の近くにスーパーやコンビニはありますか?
- 144 :NASAしさん:2019/07/08(月) 03:18:55.08 .net
- >>141
情報ありがとうございます
久しぶりに乗りました
多分、次に乗る頃は廃止されているかも。
- 145 :NASAしさん:2019/07/13(土) 11:06:41.59 .net
- 今夜乗るよ、新しい塗装になって初だよ
- 146 :NASAしさん:2019/07/15(月) 22:19:17.51 .net
- >>145
感想を聞かせろよな
- 147 :NASAしさん:2019/07/17(水) 16:14:24.58 .net
- フェリーの雑魚寝するスペースのマナーについて意見を聞きたいんだが、
昼間の便で他の乗客数人が仮眠している中、小さい子が三人いる家族が来た。
子供の騒ぐ声が煩くて寝れないもんだから、静かに出来ないなら、違う場所に行ってくれと言ったんだが、
俺が間違ってるのかモヤモヤしてる。
雑魚寝するスペースには、静かにするように注意書きもある。
その船には他に椅子でゆったり座れる大部屋もあったんだ。何等客室とかないタイプの船。
- 148 :NASAしさん:2019/07/17(水) 22:17:54.97 .net
- 2等はしゃーない
寝たいなら上等級
- 149 :NASAしさん:2019/07/18(木) 10:10:08.65 .net
- 子供に注意はないわ〜
- 150 :NASAしさん:2019/07/18(木) 10:35:18.40 .net
- 家族の幸せな時間を壊してしまった罪は重大だな
今後は気をつけるしかないな
- 151 :NASAしさん:2019/07/19(金) 18:25:34.78 .net
- 子供を静かにさせられない親が悪い
親に注意したのなら実に正しい
- 152 :NASAしさん:2019/07/20(土) 12:29:36.93 .net
- 今年は三津浜花火大会観船は
出ないみたいですね。
- 153 :NASAしさん:2019/07/22(月) 00:33:57.71 .net
- ねぶりまわしたい
- 154 :NASAしさん:2019/07/24(水) 14:53:50.57 .net
- >>152
何年か前に花火大会のクルーズに乗った
花火大会の途中で観光港へ帰るから、一番の見物、クライマックスが見れなかった
- 155 :NASAしさん:2019/07/29(月) 15:28:33.61 .net
- 夏休み限定の臨時で
松山〜別府便やってほしいな
松山06:30発 別府11:30着
別府15:30発 松山20:30着
- 156 :NASAしさん:2019/07/31(水) 03:06:49.08 .net
- 別府で車の乗下船ができないからダメ
- 157 :NASAしさん:2019/08/19(月) 02:59:59.84 .net
- 新造船は来年?
- 158 :NASAしさん:2019/08/29(木) 00:07:07.05 .net
- 乗りたい
- 159 :NASAしさん:2019/09/10(火) 10:37:51.52 .net
- 10月増税上乗せ値上げかよ。
- 160 :NASAしさん:2019/09/11(水) 02:29:57.74 .net
- 松山〜小倉の距離で今の値段設定は高いな
- 161 :NASAしさん:2019/09/16(月) 21:22:59.53 .net
- ローカル線だし
- 162 :NASAしさん:2019/09/19(木) 01:03:09.13 .net
- 昔 高速船が走ってたね
- 163 :NASAしさん:2019/09/19(木) 15:40:21.86 .net
- >>162
マジか(゜△゜;)
- 164 :NASAしさん:2019/09/20(金) 00:27:40.37 .net
- >>160
山陽道通って防予フェリー使うのが
小倉から松山への最安ルートだってさ今のところ
- 165 :NASAしさん:2019/09/29(日) 11:31:46.03 .net
- 山陽本線、鹿児島本線快速乗り継ぎだるい。
- 166 :NASAしさん:2019/09/29(日) 18:20:53.62 .net
- 特等Bは貸切料金ないの?
- 167 :NASAしさん:2019/10/11(金) 23:58:45.92 .net
- >>162>>163
シーマックスの事かな?
北九州側は門司港だったが。
- 168 :NASAしさん:2019/10/27(日) 16:48:53.26 .net
- 過疎
- 169 :NASAしさん:2019/11/01(金) 18:42:48.30 .net
- https://i.imgur.com/ZkllrbX.jpg
☆
- 170 :NASAしさん:2019/11/02(土) 06:34:01.33 .net
- ネトウヨいらない
- 171 :NASAしさん:2019/12/06(金) 00:25:42.46 .net
- 新造船は3年後?
- 172 :NASAしさん:2019/12/12(木) 01:04:43 .net
- 臭そう
- 173 :NASAしさん:2020/03/16(月) 21:33:50 .net
- 元気?
- 174 :NASAしさん:2020/03/23(月) 23:57:52 .net
- コロナの影響が気になる
- 175 :NASAしさん:2020/04/15(水) 10:53:22.68 .net
- >>157
つりは出て来るな。
それが出来るんなら、現行船を金掛けて改造しない。
現行船の寿命と共に、航路が終わるんだよ…
- 176 :NASAしさん:2020/04/15(水) 23:53:46.47 .net
- 航路廃止になったら
高速もつながっとるけん
防予フェリー乗って行けってか
それでも無人シャーシ乗っとるやろ
長年22時発5時着で
15ノット程度で航行して
静かな船であることは変わらんわ
阪九か名門が
早朝深夜発着でも寄港してくれたらええんじゃけど
観光港周辺の住民がうるさいんよ
- 177 :NASAしさん:2020/04/24(金) 02:34:17 .net
- しばらく減便?
- 178 :NASAしさん:2020/04/24(金) 07:03:10 .net
- 旧塗装はずんぐりむっくりの船形をうまく誤魔化していたのに
塗装変更後は豚の様な船形が露になった所にポット出の会社の様なロゴを配して安っぽさ丸出しになっている
- 179 :NASAしさん:2020/05/05(火) 22:20:53 .net
- 減便が続けばヤバくない?
- 180 :NASAしさん:2020/05/06(水) 20:50:23 .net
- 5月いっぱい一般客乗せんのか
- 181 :NASAしさん:2020/05/07(木) 07:49:06 .net
- 地方のフェリー会社だが、英断だな
多少の減収になってでも感染防止、不要不急の外出を少なくする
漫然とキャンピングカーやバイクを運んで小銭を稼ごうとする他社や
修行僧集めて小銭稼ごうとする航空会社は見習ってほしい
- 182 :NASAしさん:2020/05/11(月) 02:32:59.99 .net
- 月末に乗る予定だが
あかんのか?
- 183 :NASAしさん:2020/05/14(木) 21:44:50 .net
- はやとも2は松山空港沖で放置プレイ
- 184 :NASAしさん:2020/05/16(土) 21:50:49 .net
- 仕方ない宇和島使うわ
- 185 :NASAしさん:2020/05/19(火) 15:43:43 .net
- 6/30まで貨物のみ延長。
一般客乗れません。
- 186 :NASAしさん:2020/05/26(火) 19:27:00.31 .net
- うわ、マジか
- 187 :NASAしさん:2020/08/26(水) 18:59:28.23 .net
- ここはgotoトラブル除外だけどスマホサイトからは何にもわからんな
- 188 :NASAしさん:2020/08/26(水) 21:20:45.98 .net
- HPも消されとる。
ジャンボスレにサイト貼っとるが。
- 189 :NASAしさん:2020/08/27(木) 06:38:48.51 .net
- 船どうするんやろ
あと20年くらい使い倒して航路廃止やろか
もう阪九か名門にでも寄港してもらったらええんよ
松山早朝深夜発着になろうが
阪神〜松山も直結航路復活できるけん
九州側は関門通らん新門司でも仕方ないわい
- 190 :NASAしさん:2020/08/27(木) 08:02:08.68 .net
- 関汽が寄港やめたんは、ひとつは観光港近辺の住民が反対したんもあるんやろ?
夜中にうるさいて追い出したんやろ?
話変わるけど、昔淡路フェリーが夜中の便を六甲アイランドに写したんも住民の反対運動やったし
- 191 :NASAしさん:2020/08/28(金) 07:26:53 .net
- 久々に小倉から乗ってみようかなぁ。
- 192 :NASAしさん:2020/08/28(金) 10:43:59.76 .net
- >>190
昼須磨、夜高浜だろ。
- 193 :NASAしさん:2020/09/21(月) 05:34:23.84 .net
- 末永く頑張って
- 194 :NASAしさん:2020/11/02(月) 11:39:05.47 .net
- 客ヤバいぐらい居ない。
- 195 :NASAしさん:2020/11/02(月) 18:06:13.22 .net
- gotoやらないから客居ないんだろうな
- 196 :NASAしさん:2020/11/04(水) 08:05:00.22 .net
- 明日、乗るよ
- 197 :NASAしさん:2020/11/08(日) 14:26:38.68 .net
- 小倉から乗船したけど、乗るまでが大変だな、ご年配の足腰に不安のある方はつらいのでは?
トラックの運転手さんがメインの顧客なんだろうね。。
フランクで堅苦しくないのは私にあっていたけど。。
船内よりデッキのほうが静かだったのは驚いた。。w
- 198 :NASAしさん:2020/11/14(土) 22:37:17.01 .net
- 臭くなかった?
- 199 :NASAしさん:2020/11/15(日) 15:58:25.68 .net
- 私は5日、小倉発に乗船したが、
臭いは感じなかったけど、空調の音がひどかった。。
それと浴室のドアが開閉しにくかったなあ。。
まあ昭和の国鉄風味だね。。w
- 200 :NASAしさん:2020/11/16(月) 22:23:22.32 .net
- 運賃が高いと思う
- 201 :NASAしさん:2020/11/24(火) 10:34:44.17 .net
- 確かに
- 202 :NASAしさん:2020/12/13(日) 18:23:00.90 .net
- しんどいわ
- 203 :NASAしさん:2021/03/24(水) 07:54:27.45 .net
- 佐渡汽船のあかね
譲ってもらえば?
- 204 :NASAしさん:2021/03/24(水) 12:04:22.15 .net
- >>203
いらん。
ROROだから。
- 205 :NASAしさん:2021/06/10(木) 20:19:24.69 .net
- Twitterで料金値上げの話が出てるな
- 206 :NASAしさん:2021/06/11(金) 18:44:53.95 .net
- 味と、中村
トキ、HERO!
北斗の拳より
カサンドラの牢獄に囚われの身となったトキ、ケンシロウが来るのを待っていた。
- 207 :NASAしさん:2021/06/11(金) 19:17:15.80 .net
- ツイで話題になるのは値上げの時ぐらいだな…
- 208 :NASAしさん:2021/06/11(金) 20:22:55.89 .net
- >>206
うわキモ
こいつ松山市スレのキチガイや
- 209 :NASAしさん:2021/06/14(月) 12:34:56.90 .net
- 値上げ後の2等寝台9900円は高いな
- 210 :NASAしさん:2021/07/11(日) 16:23:38.10 .net
- https://youtu.be/kE0KerPtV4Q
https://youtu.be/SV3Y5q24iVc
理由がゴト苦、GOTO苦
藤原組長&小栗
藤原理由や&小栗
- 211 :NASAしさん:2021/07/11(日) 20:07:13.86 .net
- >>210
お前キモいんぞ
松山市総合スレッドのクズやろげ
キチガイ消えた思いおったらこんな所におるけん
- 212 :NASAしさん:2021/07/12(月) 22:29:40.18 .net
- 他人に絡むなよ古事記
- 213 :NASAしさん:2021/07/13(火) 18:34:11.74 .net
- 富田林署逃走
樋田容疑者「日本一周中」愛媛県庁で作製
毎日新聞 2018年10月4日12時00分(最終更新 10月4日13時33分)
大阪府警富田林署から逃げて加重逃走容疑で逮捕された樋田淳也(ひだ・じゅんや)容疑者(30)が8月24日、愛媛県庁の自転車新文化推進課を訪れていたことが、捜査関係者への取材で明らかになった。
「日本一周中」と印刷された紙を職員に作ってもらい、サイクリング用の地図ももらった。府警は、樋田容疑者がこの頃から日本一周の自転車旅行を装った逃走を始めた疑いがあるとみている。
樋田容疑者は8月12日夜、署で弁護士と接見後に逃走。9月29日、山口県周南市で万引きしたとして現行犯逮捕され、府警が翌30日、加重逃走の疑いで再逮捕した。
捜査関係者や愛媛県によると、樋田容疑者は8月24日、県庁を1人で訪問し、「今、自転車で日本一周中です。お薦めのルートはどこですか」などと尋ねた。
職員は県内で人気のサイクリングロードを記した地図を提供。
さらに「日本一周用のプレートが欲しい」という樋田容疑者の依頼を受け、「日本一周中」という文字や県のイメージキャラクター「みきゃん」が印刷された紙をラミネート加工して渡したという。
樋田容疑者は9月2日にも再び県庁を訪問。「旅先でアイスクリームをもらった」「人柄がよく、きれいな所が多かった」などと四国旅行の感想を語り、職員に謝意を伝えたという。
樋田容疑者は全国に指名手配されていたが、逃走時とは異なる短髪で日焼けしていたといい、職員は本人とは気付かなかった。
同県周防大島町の道の駅で記念撮影に応じた際、容疑者のリュックサックには「日本一周中」と書かれたキャラクター入りの紙が付けられており、愛媛県で提供されたものとみられる。【村田拓也、伊藤遥、竹田迅岐】
樋田容疑者のかばんには、愛媛県のイメージキャラクターと「日本一周中」の文字が印刷された紙が付けられていた=山口県周防大島町で9月18日、岡崎竜一さん提供(画像の一部を加工しています)
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/10/04/20181004k0000e040290000p/9.jpg
- 214 :NASAしさん:2021/07/13(火) 19:12:23.21 .net
- >>210
>>213
お前キモイんぞ
スレ違いやけん松山市総合スレッドに戻らんけん
- 215 :NASAしさん:2021/08/25(水) 12:44:14.76 .net
- サザンオールスターズ
- 216 :NASAしさん:2021/09/09(木) 07:17:16.61 .net
- 値上げしたな
- 217 :NASAしさん:2021/10/12(火) 22:21:21.48 .net
- 名門大洋フェリーやフェリーさんふらわあから、中古を譲ってもらえば良いのにね
- 218 :NASAしさん:2021/10/14(木) 14:48:37.97 .net
- >>217
船 大きすぎるだろ
- 219 :NASAしさん:2021/10/14(木) 16:16:40.18 .net
- 防予フェリーが航路延長すればいいんじゃない
船速足りないか
東九州軸も高速つながり愛媛県内も道路ようなったけん
代替新造やらず会社清算しそう
阪九、名門に寄港してもらうのが一番いい
- 220 :NASAしさん:2021/10/16(土) 21:49:46.45 .net
- 小倉・松山フェリーは永遠に不滅です。。
- 221 :NASAしさん:2021/10/24(日) 12:13:29.37 .net
- 不良の憧れ・塩や 塩サキ
俺たちは
塩、、サキ、から始まった!
友、、近、、
居たの?トモちん
馬鹿言ってる 智恵子
- 222 :NASAしさん:2021/10/24(日) 13:54:44.29 .net
- >>221
四国のあちこちのスレに出てくるダジャレ書きおるやつ
何でこんなスレにまで来るんよw
- 223 :NASAしさん:2021/10/24(日) 13:58:03.67 .net
- フェリーくるしま故障運休延長で
R196沿いの来島ドック大西工場に入ったままやが
小倉発の昼便継続やけど
2等8700円って誰が乗るんよ
防予フェリーとJR乗り継いだ方が安いんやないか
- 224 :NASAしさん:2021/10/24(日) 19:32:25.03 .net
- ジャパネットたかた
- 225 :NASAしさん:2021/10/27(水) 21:44:31.12 .net
- >>223
え〜っ!
2等がそんなに高いのですか??
高すぎるわ( ̄▽ ̄;)
- 226 :NASAしさん:2021/10/28(木) 10:07:33.14 .net
- 精神3級は半額になるのでまあまあか。。
- 227 :NASAしさん:2021/10/28(木) 11:54:57.81 .net
- 船壊れたの知らんかったわ
- 228 :NASAしさん:2021/10/28(木) 12:47:35.91 .net
- >>223
阪九フェリーと同じくらいの値段なんだ!
- 229 :NASAしさん:2021/10/28(木) 23:35:42.49 .net
- いまそんなに高いのか
個室のオレンジとかわらんし、寝台で比較したら徳島門司間とほぼ同料金って考えるとなんかシュール
- 230 :NASAしさん:2021/10/29(金) 13:41:17.09 .net
- まだ関西汽船松山砂津航路より
二等が倍になっている、
当時の二等が往復割引切符
(14日以内)は1万円超えて
おらず重宝しましたね
週末運行の
伊予鉄西鉄福岡松山
高速夜行バスに
客を奪われていますね。
- 231 :NASAしさん:2021/10/29(金) 13:54:24.71 .net
- >>155
松山ー三崎間のバス便を増やし九四接続すりゃええじゃろう
- 232 :NASAしさん:2021/10/29(金) 14:09:41.35 .net
- >>189
新門司航路は四国資本じゃないから松山寄航は有り得んよ
手間暇や銭を掛けて儲からんなら無意味じゃけん
- 233 :NASAしさん:2021/10/29(金) 18:18:30.68 .net
- 逆にここの船乗ってみたいんだけど、1987建造ってかなり昭和ですか?
- 234 :NASAしさん:2021/10/29(金) 18:47:41.96 .net
- 普通
- 235 :NASAしさん:2021/10/29(金) 20:25:33.54 .net
- >>233
今のうちに機会があれば乗っておいた方が良いです。
- 236 :NASAしさん:2021/10/29(金) 22:50:37.43 .net
- 八戸のシルバーフェリーが航路廃止になるそうだから船貰えば?
- 237 :NASAしさん:2021/10/29(金) 23:05:33.48 .net
- 昔、関西汽船のさんふらわこばるとと、さんふらわああいぼりが松山港に寄港してた記憶があるんだけど·····
今は関西汽船じゃなくて、フェリーさんふらわあになったのかな?
近々、船を新しくするみたいだから譲ってもらえば?
- 238 :NASAしさん:2021/10/30(土) 02:31:01.37 .net
- >>237
ダイヤモンドフェリー由来の上り便松山寄港してたよ
2007年登場のさんふらわあごーるどは最初は南港着やったし
さんふらわあくれない・むらさきは建造中
さんふらわああいぼり・こばるとも引退するいうても船齢24年で引退予定だし
あの航路では大きすぎるんじゃないかな
リプレースしてまで航路維持するだろうか
- 239 :NASAしさん:2021/10/30(土) 09:06:51.20 .net
- 名前が挙がる航路は何れも船体が大き過ぎるしな
宇和島運輸クラスの中型船体で充分だろ
- 240 :NASAしさん:2021/10/30(土) 10:02:46.45 .net
- 博多松山の方がええんちまうか
- 241 :NASAしさん:2021/10/30(土) 14:07:44.80 .net
- もし関門海峡の幅がせいぜい3q程あれば
新門司港にフェリーが集積する事態になってなかったと思う
ありえないけれど博多延伸でプラス2時間くらいならいいのに
今は燃料代高騰でどうしようもないね
- 242 :NASAしさん:2021/10/30(土) 14:30:18.76 .net
- 宇和島運輸とジャンボフェリーの中古船で充分
代替新造で譲渡してもらえ
- 243 :NASAしさん:2021/10/30(土) 15:42:17.52 .net
- ジャンボフェリーって安易な命名やな。。w
- 244 :NASAしさん:2021/10/30(土) 17:35:21.75 .net
- >>241
博多寄港は無意味だな
新門司に移転した方が北九州での車社会対応で得策
四国側は九州の条件を勉強為さったら?
- 245 :NASAしさん:2021/10/30(土) 18:17:41.66 .net
- >>244
可能なら博多一択でしょ
- 246 :NASAしさん:2021/10/30(土) 20:57:08.86 .net
- >>243
ジャンボフェリーの由来って初期はフェリーで双胴船だったからやろ
ウェイブピアサーのエンジン4基2軸スクリュー版みたいな感じ
瀬戸大橋や明石海峡大橋出来る前
最盛期高松〜神戸間1時間1本は出てたん違うか
待たずに乗れて深夜はトラックで混んでた
三突に移転する頃の青木の神戸フェリーセンターはホンマに寂れてた
- 247 :NASAしさん:2021/10/30(土) 22:51:03.44 .net
- ジャンボフェリーが新造船作るってニュースを見た
ジャンボフェリーに先を越されちゃったね
残念
- 248 :NASAしさん:2021/11/02(火) 01:08:14.35 .net
- >>244
貨物のこと考えたら新門司だと思うけど
新船入れることになれば移るのかな
- 249 :NASAしさん:2021/11/02(火) 01:34:30.98 .net
- 石崎が代替新造してまで航路維持するとは思えない
二等8700円の運賃が物語ってる
- 250 :NASAしさん:2021/11/02(火) 20:22:32.59 .net
- てか新門司はもう満杯だ
- 251 :NASAしさん:2021/11/02(火) 20:36:07.75 .net
- 名門対面の工業用地(新門司港入口南側)は、まだまだ埠頭開発できそうだけどねぇ
空き地とソーラーパネルしかないって、もったいないにも程がある
港湾計画をいじらずにやるなら、苅田の復活という手も
- 252 :NASAしさん:2021/11/02(火) 22:04:21.10 .net
- >>251
新門司南は空港へ向かって埋め立て造成計画があるけど
地元漁協と交渉不調で何も動きがない
- 253 :NASAしさん:2021/11/02(火) 22:16:24.02 .net
- 博多でいいなw
- 254 :NASAしさん:2021/11/03(水) 12:37:46.12 .net
- 普通に廃止だろう
愛媛の人は柳井松山使って北九州福岡に行くのが一般的だもの
- 255 :NASAしさん:2021/11/03(水) 18:40:18.58 .net
- 14日までだった臨時ドックが8日までになってる
- 256 :NASAしさん:2021/11/03(水) 22:02:46.43 .net
- ウラ門司をこれ以上いじくりまわさんでくれ
そっとしといて
- 257 :NASAしさん:2021/11/04(木) 13:39:58.93 .net
- >>252
埋め立てや造成なんかしなくても、新門司南の工業予定地は空き地とソーラーパネルばっか
一度、Googleの航空写真を見てみ?
東京九州フェリーの新ターミナルが、なぜ新門司南じゃなかったのか不思議に思うくらい
- 258 :NASAしさん:2021/11/04(木) 19:15:45.06 .net
- 航路変更で防予フェリーの運営に参画するのも有りだな
小倉撤退は已む無し
- 259 :NASAしさん:2021/11/04(木) 19:57:42.80 .net
- >>257
港湾局じゃなくて民間の用地
- 260 :NASAしさん:2021/11/05(金) 19:08:32.91 .net
- 地味に徒歩が多いのよ
- 261 :NASAしさん:2021/11/05(金) 21:08:51.05 .net
- 新門司も花王のところが港湾局の土地だったら
あそこを中心にして南北にターミナルを展開してたんだろうね
- 262 :NASAしさん:2021/11/06(土) 01:21:29.74 .net
- もっともっと下さい
私に人生を
きらめく風のように〜
花王、愛の工場
- 263 :NASAしさん:2021/11/07(日) 20:40:05.15 .net
- エステー
- 264 :NASAしさん:2021/11/09(火) 10:45:06.30 .net
- >>213
バトミントンの人似ている。
- 265 :NASAしさん:2021/11/11(木) 09:01:53.96 .net
- >>250
貨物だけで考えるなら
苅田でもいいかもね
でも余り所要時間が短くなっても逆に客減る航路だし
送迎バスの手間考えると現状維持の方がいいのかも
この航路だと小倉の港湾使用料も大きそうだが
- 266 :NASAしさん:2021/11/11(木) 09:07:38.07 .net
- >>229
名門大洋フェリー1便なら往復できてお釣りがくる
- 267 :NASAしさん:2021/11/11(木) 18:25:22.43 .net
- ドン引きした
雑魚寝であの運賃はなんだ??
もう、小倉松山フェリーに乗ることはない
乗る気力を失った
- 268 :NASAしさん:2021/11/13(土) 01:08:14.72 .net
- 松山小倉
- 269 :NASAしさん:2021/12/02(木) 02:22:23.11 .net
- 2022年ドックダイヤでた
- 270 :NASAしさん:2021/12/04(土) 16:09:19.06 .net
- お前ら和歌山県出身の下村拓郎様(35歳独身、元自衛官)についてご存じか。この方は神のような素晴らしい人間性を有しているので覚えていた方がよいぞ
- 271 :NASAしさん:2021/12/06(月) 21:56:25.47 .net
- 廃止時は壊れてそのまま廃止だろうか?せめて、アナウンスとかはあるんだろうか?
ニュースで騒いだり運賃高いで誰も居なくなった今こそがらがらのうちに乗っておきたい。宿毛フェリーほどがらがらじゃないだろうけど
- 272 :NASAしさん:2021/12/06(月) 22:23:44.92 .net
- 黙って乗ってこい
- 273 :NASAしさん:2021/12/10(金) 12:43:30.81 .net
- 食堂もなくなったんやろが
山陽道も全通したけん
防予フェリーに引き継いで終わりじゃ
- 274 :NASAしさん:2021/12/11(土) 09:43:47.16 .net
- この船は人間よりもトレーラーだよな?
- 275 :NASAしさん:2021/12/14(火) 16:02:47.53 .net
- >>9
いまさらだけど、5990円で高けーよとか言えてた頃が懐かしい
重油代上がってるのもあるけど遂に年明けから2等が9000円だからなあ
車載せるのもオレンジ大阪航路より2割くらい高いし
- 276 :NASAしさん:2021/12/16(木) 14:31:00.71 .net
- >>275
関西門司航路の倍額って凄いな
距離は2/5位だろ
- 277 :NASAしさん:2021/12/16(木) 20:41:19.82 .net
- すげえな
小倉から中国山陽道通って防予フェリー使う方が全然安いし速いじゃん
存在する意味があるのかこの航路
- 278 :NASAしさん:2021/12/17(金) 23:07:25.83 .net
- >>276
門司航路は割安だから
それにしても旅客は伊予鉄の高速バスより高いんだな
- 279 :NASAしさん:2021/12/19(日) 04:55:22.57 .net
- >>275
JAL 福岡空港〜松山空港、閑散期75日前予約で9910円
LCC 日によっては福岡〜成田〜松山で10690円とかあるな。
昼間2時間飛行機〜4時間乗継待ち〜2時間の8時間コース。
所要時間だけみると7時間の船とどっこいどっこい。
小倉から鈍行で柳井港 3時間半、柳井から松山三津浜港2時間半 料金7000円くらい
新幹線乗って1時間ちょい縮めてギリギリ4桁
移動は夜間に済ませて早朝から動きたいとか、自動車持って行きたいとかでないと、
一般人から小倉〜松山のフェリーに乗る魅力乏しいね。
- 280 :NASAしさん:2021/12/20(月) 18:29:44.51 .net
- 昼行便は景色がいいだろうね
- 281 :NASAしさん:2021/12/20(月) 18:47:14.63 .net
- まず自分で運転して行ってみw
- 282 :NASAしさん:2021/12/22(水) 22:43:40.64 .net
- 香川 パオけ?
【サッカー】<香川真司>英語で「親愛なるPAOKサポーター、選手、関係者の皆さん。ご期待に添えず申し訳ありません。」 [Egg★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1640178441/
- 283 :NASAしさん:2021/12/28(火) 15:20:43.11 .net
- >>280
昼便は退屈
- 284 :NASAしさん:2021/12/29(水) 06:35:27.49 .net
- クルマ込みで松山〜小倉なら
防予フェリーだけでなく
八幡浜〜臼杵・別府、三崎〜佐賀関経由でも東九州道がつながってるし速いよ
- 285 :NASAしさん:2021/12/31(金) 09:04:38.30 .net
- 臭そう
- 286 :NASAしさん:2022/01/13(木) 12:06:35.30 .net
- 二等が9000円! 高すぎじゃろ
- 287 :NASAしさん:2022/01/16(日) 14:23:02.74 .net
- 人間だけでのんびり行けるなら、広島まで高速バス、宇品から観光港まで新型フェリー
の方がいいわ。バスのネット割引を使えば、途中の広電、伊予鉄の運賃を含めても
往復1万5千円くらい。
時間帯が合えば柳井経由も使いやすそう。
- 288 :NASAしさん:2022/01/16(日) 15:16:30.58 .net
- そんな暇w
- 289 :NASAしさん:2022/01/16(日) 23:56:29.72 .net
- 2等9000円、航路終了へのカウントダウンかよ…
- 290 :NASAしさん:2022/01/18(火) 00:19:46.74 .net
- 2等の雑魚寝で9000円って
やっぱり、有り得ない。
オレンジフェリーとかだと個室だもん。
ごめんね、もう乗らない。
さようなら
- 291 :NASAしさん:2022/01/19(水) 10:51:08.66 .net
- 生ぽ精神3級の私でも4500円か。。
世知辛い世の中だ。。
- 292 :NASAしさん:2022/01/20(木) 00:09:48.61 .net
- LCCでも9000円なら遠い所いけるやろげ
- 293 :NASAしさん:2022/01/20(木) 00:12:52.04 .net
- 昔、枕や毛布から加齢臭がしてた
今はどうなん?
- 294 :NASAしさん:2022/01/20(木) 12:19:40.92 .net
- 僻み過ぎw
- 295 :NASAしさん:2022/01/26(水) 22:51:26.35 .net
- 久しぶりに利用しようと思ったけど
やっぱり、雑魚寝で9000円は高すぎだわ
- 296 :NASAしさん:2022/01/27(木) 07:40:55.19 .net
- 新門司〜大阪南までなら2倍の距離で料金半分
- 297 :NASAしさん:2022/01/27(木) 18:44:42.64 .net
- >>296
ときどき大阪南港のことを「大阪南」って略す人いるけど、地元民からすればなんか違和感を覚えるな。
- 298 :NASAしさん:2022/01/27(木) 19:12:49.36 .net
- 泉大津発着は雑魚寝ちょいお高め。
>>297
地元では「南港」だからね。ちょいまえまではベカコだったのに。
- 299 :NASAしさん:2022/01/27(木) 19:14:19.48 .net
- 日本中 南港だろw 昔からw
- 300 :NASAしさん:2022/01/27(木) 19:32:23.71 .net
- 小倉駅から歩いて行けるのは利点だ
しかし、シングル個室ならともかく、雑魚寝の大部屋で9000円はドン引き
- 301 :NASAしさん:2022/01/27(木) 20:09:11.92 .net
- そればっかw 便利だもんw
- 302 :NASAしさん:2022/01/27(木) 21:46:01.89 .net
- >>298
そんなアラフィフ以上の関西人しかわからんようなネタを・・・
スレ住民がポカーンとしてるじゃないかw
- 303 :NASAしさん:2022/03/03(木) 23:25:53.56 .net
- 先日、20年ぶりに乗船しました。
ありがとう感謝しています。
松山〜小倉航路は永遠に不滅です。。
- 304 :NASAしさん:2022/03/07(月) 12:26:28.83 .net
- 新門司発のフェリーが釣島海峡を通過するに大体4時間20分。
小倉発の松山小倉フェリーの所要時間が7時間ちょい。
かかりすぎだろ。
- 305 :NASAしさん:2022/03/07(月) 20:24:05.95 .net
- 新門司沖から浅野まで関門を通過する関係で1時間半はかかるんだから無茶言うな
- 306 :NASAしさん:2022/03/07(月) 22:18:15.42 .net
- 久々に利用しようと思って料金見たら雑魚寝が9000円になっててポンジュース噴いた
チケット屋でJALの株主優待券買ってくるか…
- 307 :NASAしさん:2022/03/07(月) 22:34:00.61 .net
- 一夜の昭和の空間、アトラクションと思えば納得する
- 308 :NASAしさん:2022/03/08(火) 16:42:31.83 .net
- 新門司に移転したら航行時間持て余す。
- 309 :NASAしさん:2022/03/08(火) 16:43:48.61 .net
- 客はおまいらじゃねえ。
トレーラーシャーシだお。
- 310 :NASAしさん:2022/03/12(土) 16:28:27.31 .net
- 需要の太い区間じゃないから割高になるのは理解できるが
余所の航路と比べても常軌を逸した価格設定だし
コスト体質に相当問題を抱えてると思う
- 311 :NASAしさん:2022/03/12(土) 22:05:31.40 .net
- 昭和の就航時から年一くらいで乗っているがここまで過疎ってるのに値上げするしか道が無いの悲しい
今の喫煙所になってる元スナック前で難民船のように雑魚寝してたあの客達は何処に行ったんだ
- 312 :NASAしさん:2022/03/13(日) 11:31:28.55 .net
- 30年くらい前なんて2等3500円で学割2800円じゃなかったっけ
今は防予フェリーと山陽道、宇和島運輸・九四オレンジ・国道九四フェリーと東九州自動車道で
松山小倉フェリーにクルマを載せるよりもお釣りがくる
代替船の話も無いし車両はジャンボフェリーの深夜便よりも載ってないし
平日車両甲板パンパンの名門大洋フェリーか阪九フェリーに発着が早朝深夜に松山寄港してもらえ
22ノットの航海速力なら松山・新門司間を5時間程度で結んでくれるはず
- 313 :NASAしさん:2022/03/13(日) 21:53:16.27 .net
- まあその頃は確かに料金安いし難民船状態でも一応寝れば朝ちゃんと着くから客も多かったのな
砂津港発着時代、ドッグ入り時に昼便じゃなくどっかから船借りて小倉〜今治航路やってたの覚えてる人いないかな
船の名前覚えてないけど沖縄航路の船首にウインチクレーン付いて車両ランプは船尾横からの二枚タイプだった
船がこの車両ランプだったから観光港に入れなくて今治に変更した覚えがある
平成の初期だったかな
- 314 :NASAしさん:2022/03/15(火) 09:52:14.69 .net
- >>311
1航行のコストは沢山乗っても少なく乗ってもさして変わらないだろうから
値段2割下げて3割乗船率が増えるとかなら、値下げするだろうけど
- 315 :NASAしさん:2022/03/15(火) 17:50:40.92 .net
- フェリーこくら、フェリーまつやま
就航は再来年くらいかな?
- 316 :NASAしさん:2022/03/20(日) 21:48:27.39 .net
- トラック業界の2024年問題に対応するために
車両積載能力を高めた新造船を入れてる会社が多いけど
ここはそういう積極的な動きもないし
もう終わりだな
- 317 :NASAしさん:2022/03/20(日) 22:22:15.29 .net
- 阪九や名門の御下がりは無理だとしても
昔、さんふらわあこばるとと、あいぼりが、松山観光港に寄港してた記憶がある
これを御下がりで使えないのかな?
- 318 :NASAしさん:2022/03/21(月) 22:12:36.71 .net
- バカタレが何もわかってない
- 319 :NASAしさん:2022/03/25(金) 19:21:55.17 .net
- 船はボロボロ、料金高い割に船内サービス的な物は無し、挙げ句ラーメンの自販機まで撤去されてた。
けど船ヲタ的にはプレミア級のフェリーだ
昔の関西汽船カラーに戻して特別に大阪南港に来てくれたら近畿地区の船ヲタ大集合して大撮影会になるかな。一枚5千円な。
- 320 :NASAしさん:2022/03/25(金) 22:19:30.28 .net
- >>319
関西汽船??
誰も知らない誰も行かない
- 321 :NASAしさん:2022/03/26(土) 00:05:49.80 .net
- >>319
近畿地区の船ヲタって
船ヲタの世間は狭いぞwwwww
鉄ヲタが100いるなら船ヲタは1ぐらい
最近は総合交通体系、陸海空問わない乗り物マニア、クルマ、バイク、軽キャンパーなど
一度フェリーに乗って船ファンが増えることは大変いいことだけど
しかし松山小倉航路のくるしま・はやともは
生まれ故郷の新来島ドック大西や
広島へはチャーターやドックで航行したことはあっても
来島海峡以東なんて航行したこと無いはず
- 322 :NASAしさん:2022/03/26(土) 00:10:00.51 .net
- そういえば阪神大震災直後、おくどうご3やほわいとさんぽう2、ダイヤモンドフェリーが
六甲や青木が岸壁やられて南港FTに着岸してた
橋も瀬戸大橋だけ開通で山陽自動車道もまだ途切れ途切れで姫路東が東端の終点やったわ
- 323 :NASAしさん:2022/03/26(土) 00:23:35.57 .net
- >>317
あいぼり・こばるとキャパが大きすぎる
関汽やダイヤが松山観光港発着しおった頃
上りは高浜水道の観光港沖の小さな島を中心に時計回りで離着岸しとったわ
高浜桟橋沖のターナー島やないぞ
せっかく観光港もターミナルビルは新しくなりトンネルも掘ったのにもったいない
航路廃止を視野にするなら阪九か名門に松山寄港要請、対大阪はオレンジフェリーに任せて対北九州宛ての無人シャーシ輸送と人等積めたらって思うけど
いかんせん寄港で時間ロスもでかいし
平日は車両甲板が満載状態の時もあるし難しいだろう
観光港の高浜がうるさいなら三津の外港寄港でいいかなって思ったけど
阪九も名門もサイドランプが無く開口部はあるから陸上の設備は必要になってくるかな
- 324 :NASAしさん:2022/03/26(土) 07:09:40.21 .net
- >>323
観光港のビル綺麗で使い勝手いいけど小倉行きフェリーのあのクソ長い歩道どうかしてほしい。
観光港的にはもっと儲かって小倉駅前の動く歩道みたいなの作るつもりだったのか知らんがいくら綺麗でも数百メートルを歩くのはキツいわ
- 325 :NASAしさん:2022/03/26(土) 09:49:25.48 .net
- >>324
くるしま・はやともは元々手前の第一バースで発着してたのにな
今は瀬戸内海汽船・石崎汽船のこんまいクルーズフェリーが発着しおる
昔は三津浜港が終点でクルマの積み下ろしやってて松山観光港は浮き桟橋に寄港で人の乗り降りのみやってた
1990年には第一バース可動橋がトラックの積み下ろしの際に橋桁落橋で数か月間使えず
バース一カ所ではどうにもならんから
1993年に北東側の全長200メートルの第二バースが完成して
ダイヤモンド4隻、関西汽船2隻、愛媛阪神、三宝海運が第二バースを使いだした
第二バースにありえないとして
阪九や名門寄港させたとしても総トン数もデカいし
喫水は引っ掛からんと思うが船幅がデカいからバウドアとランプが合うのかどうか
- 326 :NASAしさん:2022/03/26(土) 10:02:03.69 .net
- 神戸・高松のジャンボフェリー新造船は内海造船で建造中だが
松山小倉フェリーは新造船計画はホントにないのだろうか
唯一関門海峡通過の小倉港は駅から徒歩圏内で便利は便利だしもったいない
- 327 :NASAしさん:2022/03/26(土) 11:25:24.20 .net
- 今度乗るんだけど、カップラーメンの自販機と給湯器はある?
- 328 :NASAしさん:2022/03/26(土) 11:55:28.43 .net
- おでん屋さんがあった
昔の話だけど
- 329 :NASAしさん:2022/03/26(土) 11:59:31.93 .net
- 給湯器も自販機もないのねよーするに
- 330 :NASAしさん:2022/03/26(土) 18:19:12.55 .net
- ラーメン自販機は撤去済み。ラーメンは売店で売ってるがどん兵衛しかない。
給湯器は売店のお姉さんに聞いたら夜中も使えるってよ
エントランスホールは白一色で見た目綺麗だが余計な物を色々撤去したおかげで本当に何も味の無い船になった。
貧乏人が頑張って小綺麗にしてみたが中身がなさ過ぎてスッカスカみたいな感じや
船乗って旅してるってより、動くしょうもないぼったくりビジホ泊まってるような
- 331 :NASAしさん:2022/03/26(土) 18:25:40.54 .net
- >>325
名門ならあいぼりと同等クラスだからランプも合うかな
まあ、あっちはこんな所に関わりたくないだろうけど笑
時間が合えば観光港から阪九フェだか名門が沖を走ってるの見えるんだよな確か
- 332 :NASAしさん:2022/03/26(土) 19:37:42.81 .net
- もう、宇和島運輸が別府→松山観光港→小倉の延長運行でよくねえか、船のサイズ的にも。松山民は別府にダイレクトで行けるルート復活するし。
小倉で昼間船寝かしておくの勿体無かったら、昼間は対馬の比田勝でも往復でもやればいいじゃん、九州郵船が許さんとおもうが。
- 333 :NASAしさん:2022/03/26(土) 20:01:05.29 .net
- >>330
ありがとう、助かる
- 334 :NASAしさん:2022/03/26(土) 20:08:54.15 .net
- >>327
小倉から乗るなら小倉駅付近で食事してから乗りなさい。豚骨ラーメンが好きなら美味しいラーメン屋さんは沢山あるよ。うどん派なら小倉駅のかしわうどんや、商店街にある資さんうどん。
松山から乗るなら松山市駅周辺で食事をするか、コンビニで弁当買って乗りなさい。
- 335 :NASAしさん:2022/03/26(土) 20:13:54.24 .net
- >>333
ついでにだがゲーセンも撤去されとるぞ
案内所前のインチキUFOキャッチャーも無い
しかし船内放送時のピンポンパンポンは関西汽船時代からのヤツ使ってくれてるがあれ聞くとあぁくるしま乗ってるって思うんだ
- 336 :NASAしさん:2022/03/26(土) 21:06:15.52 .net
- ゲーセンはいらん
- 337 :NASAしさん:2022/03/26(土) 21:55:45.74 .net
- ゲーセンも暇つぶしするにも22時→5時ならする人おらんと思う
ガチで新門司発着で22から23ノット航行なら
松山・新門司間、所要時間4時間30分から5時間くらいやないか
- 338 :NASAしさん:2022/03/27(日) 05:03:59.36 .net
- >>334
ありがとう、松山から乗るから市内で鯛めしでも食べてから乗ることにするよ
- 339 :NASAしさん:2022/03/27(日) 11:57:52.47 .net
- >>287
広島·呉~松山のフェリーも
旅客のみでも
宇品から4500円
呉から3500円と
かなり割高
- 340 :NASAしさん:2022/03/27(日) 14:54:51.87 .net
- 今シーパセオ乗ってるよ。たしかに割高だけどピカピカだしコンセプトしっかりしてて面白い。松山着いたら松山小倉F乗る。
- 341 :NASAしさん:2022/03/27(日) 18:09:36.56 .net
- シーパ乗ったすぐ後にくるしま乗ったらスゲーがっかりするぞ
今夜乗るなら観光港のライブカメラ見てるからランプ付近でケツ出して走り回ってくれ
応援するから
- 342 :NASAしさん:2022/03/27(日) 19:16:19.18 .net
- ボロいのは把握済よ。30年選手でしょ。
- 343 :NASAしさん:2022/03/28(月) 00:25:01.17 .net
- 軽食もなければオーシャン東九みたいな冷凍食品自販機も無いのか
運賃は高いはやる気無しやな
- 344 :NASAしさん:2022/03/28(月) 01:34:03.84 .net
- >>340
マニアックな旅で感動する
早朝、小倉港で追い出されても大丈夫
松山観光港とは違って小倉駅の南口には24時間営業のマクドナルドがある
朝ラーなら、豚骨ラーメンの一蘭
商店街にある資さんうどんも24時間営業だから安心
- 345 :NASAしさん:2022/03/28(月) 11:10:12.55 .net
- 松山観光港、朝5時着、なんちゃ無い
道後温泉は朝6時からやけん
- 346 :NASAしさん:2022/03/28(月) 11:47:52.33 .net
- 時間短いからほぼ寝るだけだし、ボロい割に快適だったよ!横になれるのはやっぱ偉大!少し暑かったけどね…。このあとは名門大洋フェリーの初便行く!ありがとう!
- 347 :NASAしさん:2022/03/28(月) 16:04:16.97 .net
- >>346
午前0時頃、釣島海峡減速せず通過するわい
興居島北端堀江沖から見えるはずの松山城のライトアップも終わっとる
松山観光港も真っ暗よ
松山寄港要請よろしく頼んだぞ
- 348 :NASAしさん:2022/03/30(水) 10:48:19.48 .net
- 爆サイにこのフェリーのスレあったから見たらホモ板で草
書き込み少ないけど風呂でしゃぶったやら大部屋でオナ見せしてるってよ
こんなん見たら風呂入れねーし会社的に営業妨害になるんじゃねーのか?
とりあえずホモは死ね気持ち悪い
- 349 :NASAしさん:2022/03/30(水) 23:37:27.64 .net
- >>348
ホモはお前のことやろげキモ―
- 350 :NASAしさん:2022/03/31(木) 19:40:26.00 .net
- 来月、約10年ぶりに乗ります
よろしくおねがいします
- 351 :NASAしさん:2022/04/02(土) 01:26:57.14 .net
- ホモでもこんな場末の田舎航路のボロ船に金落として乗ってくれるんだからありがたいよ
- 352 :NASAしさん:2022/04/02(土) 04:57:00.40 .net
- キモ
- 353 :NASAしさん:2022/04/02(土) 11:08:20.96 .net
- 昔は週末に松山から福岡のコンサートを観に行くような若い娘も見かけたけど
今じゃこんな高い・ボロい・客層悪い船じゃ皆無だろうな
- 354 :NASAしさん:2022/04/02(土) 16:59:35.83 .net
- 個室をパーテーションで造作して増設しようが距離の割に値段が高すぎる
マジで代替新造もせず航路廃止なら
名門か阪九に寄港要請すべき
愛媛県としても松山市としてもあれだけ松山観光港を整備したのに
松山に長距離フェリーが寄港しないなんて総合交通体系を考える上でもおかしい
埠頭使用料を減免しても寄港要請すべき
高浜地区の住民が早朝深夜の発着がウルサイいうたって港で商売してる人もおるやろに
観光港は道の駅・海の駅併設で普段から集客すればよい
- 355 :NASAしさん:2022/04/02(土) 21:16:24.04 .net
- だいぶ前に廃止された高松神戸だかの夜行フェリーがくるしまに瓜二つの姿だったな
かつらだっけか?
あれ貰っときゃよかったんだが
- 356 :NASAしさん:2022/04/02(土) 21:21:08.99 .net
- 大阪高知高速フェリーだった
しかもあんま似てなかったわ
しかし6000トンだから小倉港にギリギリ入ると思う。もう無いけど
- 357 :NASAしさん:2022/04/02(土) 23:47:03.29 .net
- ニューかつらはフィリピンで活躍してバングラで解体された
ニューとさ、フェリーこうちはギリシャで活躍中
- 358 :NASAしさん:2022/04/03(日) 09:58:57.16 .net
- >>323
オレンジフェリーに北九州まで行ってもらったら?
- 359 :NASAしさん:2022/04/03(日) 11:32:52.53 .net
- >>358
2018年就航のおれんじえひめ・おおさか総トン数増大、一基一軸省燃費船の一方で
航海速力が18から19ノット程度で遅いから
北九州までは無理
- 360 :NASAしさん:2022/04/06(水) 23:11:13.02 .net
- ジャンボフェリーがもうすぐ新船にかわるらしいから、チャンスだよ
りつりん2、こんぴら2でいいんじゃない
- 361 :NASAしさん:2022/04/07(木) 06:43:42.11 .net
- いいねぇ にゃんこ可愛い
- 362 :NASAしさん:2022/04/07(木) 07:44:56.52 .net
- >>359
大阪から愛媛まで来れるものが、その半分の距離の愛媛から北九州まで来られんはず無いよ?
- 363 :NASAしさん:2022/04/07(木) 13:01:27.17 .net
- >>362
愛媛と言っても東予だからね。そこから新門司までは結構距離あるよ。
- 364 :NASAしさん:2022/04/07(木) 21:24:22.07 .net
- ジャンボフェリーはなんかかっこ悪いからいらない
一応ハーバード大でMRAを取得した者の意見として周防灘フェリーをちょっとプラス2000トンくらい魔改造して国東〜小倉〜徳山〜松山の離島航路みたいに運航したら儲かると結論づけた
- 365 :NASAしさん:2022/04/07(木) 21:25:18.31 .net
- >>353
福岡行は飛行機だろ。
直行もあるし、フェリーの雑魚寝席より大阪まで飛行機で行って折り返してくる方が安いくらいだし。
- 366 :NASAしさん:2022/04/07(木) 21:47:31.74 .net
- >>364
MRA取っても、地図は読めないのね?
国東から見て、
小倉は西北西、徳山は真北、松山は真東だけど
国東〜小倉〜徳山〜松山のような無駄折返しは誰得よ?
- 367 :NASAしさん:2022/04/07(木) 22:22:26.25 .net
- 今の船で現状維持、今のままでいい
この航路が令和にある事が奇跡だと思う
無理したらアカンよ
人間と一緒、寿命がきたら終わりでええと思う
- 368 :NASAしさん:2022/04/08(金) 06:27:00.01 .net
- 石崎からしたらイヤイヤやってるんであって
船の寿命が尽きたらしれっと廃止
言うところですな。
- 369 :NASAしさん:2022/04/08(金) 22:28:49.91 .net
- 細々と長くやるのみ
貨物需要が若干落ちる週末曜日限定でも阪九か名門寄港すりゃいいのに
- 370 :NASAしさん:2022/04/24(日) 19:12:25.53 .net
- >>251
浅野移転でやや落ちたものの、徒歩乗船客にとって小倉駅から徒歩でアクセス…は大きい。
それがあんな辺鄙な所へ移転すると、徒歩客は完全切り捨てに等しい。(名門・阪九みたいに無料送迎バスを走らせるとも思えない)
もっと大事なお客様のトラックドライバーにしても、現行ダイヤが睡眠時間を満たせるか否かのいっぱいいっぱい。
整備費も掛かるのに、新門司移転の必要性が無い。
- 371 :NASAしさん:2022/04/24(日) 19:17:51.34 .net
- >>317
大き過ぎると何度言えば解る?
大きいと言う事はそれだけ燃費もかかるんだよ。
- 372 :NASAしさん:2022/04/24(日) 19:27:05.83 .net
- >>355
ジャンボフェリーの関西汽船の持ち船
、六甲丸・生駒丸(共に2代目)の事かな?もう25年も前の話だけど…
- 373 :NASAしさん:2022/04/24(日) 19:32:20.88 .net
- >>360
船齢もたいして違わんし、しょっちゅう故障してる。
それに新造船は取り敢えず1隻だけ、余剰になるのはこんぴら2(多分)だけだよ。
- 374 :NASAしさん:2022/04/25(月) 00:26:55.02 .net
- 車両は積載できないけど、
KAZU T はシンプルで魅力的だね
- 375 :NASAしさん:2022/04/26(火) 05:34:19 .net
- >>370
関門海峡通過のデメリットは運航上で時間も莫迦に為らないだろ
其れに幾ら対徒歩客のアクセスが優れても防予フェリーと新幹線(車は山陽道)利用に
軍配が挙がる様では無意味に等しい
尤も対岸の関釜フェリーは外航だから余り関係ないが
- 376 :NASAしさん:2022/04/27(水) 00:01:21 .net
- >>345
温泉入りたいんなら、観光港⇒道後に移動してる間にちょうどえぇ時間になるがな。
- 377 :NASAしさん:2022/04/27(水) 04:19:01 .net
- >>375
何が仰りたいのかよく解らない。
#370では新門司移転にさしたるメリットは無くデメリットの方が多い、と書いたつもりだが、反対派なのかな?
- 378 :NASAしさん:2022/04/27(水) 14:34:08 .net
- 最早航路廃止しかない
- 379 :NASAしさん:2022/04/27(水) 14:48:10 .net
- 防予フェリーが有るから問題ないよね
瀬戸内海汽船に餌を与えようが利用客には無関係
- 380 :NASAしさん:2022/04/29(金) 12:37:40 .net
- >>355
ニューかつらは似てるとは思わないし、サイズ的にも?数にして1,5倍ほどあった。
更には'81製と、くるしま&はやともより5年以上古かった。
- 381 :NASAしさん:2022/04/29(金) 12:47:00.10 .net
- >>355
一番似てたのは3代目フェリーむろと(室戸汽船⇒高知シーライン)かな?
但しこれとて特急フェリーのニューかつら&&ニューとさと同様のサイズ(6000d台)だったし、ファンネルがセンターか右舷オフセットかの違いがあった。
- 382 :NASAしさん:2022/04/29(金) 16:21:31.51 .net
- >>355
>>381
神戸高松のジャンボフェリーで似てる船ってあったかいな??ジャンボフェリー時代に代船で残った船かな
1987年新来島ドック大西工場建造といえば
くるしま・はやとも、最近インドのアランで解体されたフェリーむろと、
その1年前1986年建造のクイーンダイヤモンド、フェリーダイヤモンド、皆似たような感じ
- 383 :NASAしさん:2022/04/29(金) 22:52:56.54 .net
- >>324
フェリーターミナル、特に複数社で供用してる所は人道橋の長い所が多いよ。
松山観光港なんて、まだ短いくらいだと思う。
小倉駅⇒浅野の「場外通路」と、松山観光港ターミナル内の「場内通路」を直接比較する事が間違い。
- 384 :NASAしさん:2022/04/29(金) 22:57:29.78 .net
- >>355
もしかしたら大阪高知特急フェリーの「フェリーこうち」の事言ってる?
サイズ的(長さ、屯数等)にはほぼ同じ。
但し一応は沿海用とあって、バウバイザーを備えてた。
- 385 :NASAしさん:2022/04/29(金) 23:04:41.60 .net
- >>382
既出だけど、関西汽船(ジャンボフェリー)の二代目六甲丸・生駒丸の事を言ってるんじゃないかと思う。
もっとも、似て見える要素の大部分は塗装が同じ(関汽ハーパーグリーン)事なんだけど…
- 386 :NASAしさん:2022/04/30(土) 02:54:20.73 .net
- >>384
ヤマニシ建造のフェリーこうち、2000年8月就航ですね
ちょうどほわいとさんぽう2が引退したのが2000年7月
よく三ルートの橋と高速が延伸開通した時代に持つのかなと思ったら
案の定、大阪高知特急フェリーは破産という結末で終了した
晩年、旅客はそれなりに乗ってたけれど車両甲板がガラガラだった気がする
高知自動車道はショートカット効果がでかかった
フェリーこうちはギリシャでTHEOLOGOSに改名されダミーファンネルも後付け活躍中
- 387 :NASAしさん:2022/04/30(土) 11:36:33.52 .net
- >>355>>384
今、思い立った。
まや丸の事を言ってるんでは…
- 388 :NASAしさん:2022/04/30(土) 11:47:26 .net
- >>386
明石海峡大橋の開通で、需要が減る事を見越しての「スケールダウン船」
但し、全体的にコンパクトにするに留まらず、従来船と比べると「手抜き」も目立った。
本船との入れ替えで、船齢19年の「ニューかつら」ではなく船齢9年・看板船だった「ニューとさ」の方を売却。
高値で売れたから…は想像に難くないが、結局そこから運行休止までの機関を考えると減価償却が終わってたとは思えず、ニューとさの売却費+フェリーこうちとニューとさのランニングコストの差を入れても、建造しなかった方が出費は少なかったんじゃないかと思う。
- 389 :NASAしさん:2022/04/30(土) 11:57:55 .net
- >>356
「大阪高知特急フェリー」な。
全然高速や急行じゃなかったが…
- 390 :NASAしさん:2022/04/30(土) 12:08:14 .net
- >>388
フェリーこうちが1981年製で2000年だと船齢19年
あちこちガタが来てたとは思うよ
太平洋航路で浦戸湾出たらず〜っとうねりに曝されて揺れてたのを覚えている
瀬戸内型に多い減トン目的で車両甲板に開口部を開けると流石に塩風で痛みやすい
昔は15年で新造船へとバトンタッチしていたものの
最近はおれんじ7、さんふらわあの志布志航路も宮崎カーフェリーも船齢約25年で代替新造船へとバトンタッチした
そんなに船内がボロボロとは思えないし
2年前に引退し車両甲板の解放窓を止めた阪九フェリーのやまと・つくしは
船齢17年なんて全く感じなかった
- 391 :NASAしさん:2022/04/30(土) 12:11:05 .net
- 船齢19年はフェリーこうちでなくニューかつらだ…失礼
エスカレーターも付いててびっくりした思い出がある
- 392 :NASAしさん:2022/05/01(日) 20:46:23.21 .net
- くるしまはやともの長い歴史で大きな出来事と言えば
1.北九州の院長バラバラ殺人で死体を船上から捨てた事件
2.2時間サスペンスドラマで船内撮影
3.車両デッキでトラック積み込み中、誘導員が挟まれ災害
くらいか
- 393 :NASAしさん:2022/05/17(火) 22:01:05.55 .net
- スターンスラスターをケチったせいで何回か尻を岸壁にクラッシュさせてるよね
- 394 :NASAしさん:2022/05/20(金) 14:53:26.58 .net
- 噂の刑事トミーとマツ
警視庁富士見署捜査課(指揮官は課長)
岡野富夫(国広富之)
通称は「トミー」。巡査。富士見署に配属された新米刑事で、優秀な捜査課長だった父の血筋は受け継がれておらず、血を見るだけで卒倒、犬が怖い、高い所が怖い、火が怖い、拳銃を持つのが怖いという気弱なダメ刑事であるが、強い正義感を持ち誰に対しても心優しく接する。
マツからは日常的に何かと先輩風を吹かされ、容疑者確保現場では気の弱さが災いし腰を抜かしてしまうため、確保の実戦ではマツを頼るばかりであるが、そんな富夫もマツから「お前なんか男じゃねぇ、男女(おとこおんな)のトミコ!」と罵倒されると人格が強靭な男に変わる。
初期では「トミコ」と呼ばれると他の刑事ドラマの凄腕刑事並の能力を発揮する程度の変身だったが、回を追うたびに変身強度がエスカレートし、ついには耳をピクピクさせると特撮ヒーロー並みの運動能力と流派不明の拳法を使うとてつもなく強い男に変身するようになった(ただし、正気に戻ると"変身中"の記憶は富夫に残っていない)。
子供の頃に気弱な性格を治すために拳法を習っていたという下地は持っており、不可抗力の正当防衛だったが自らの拳で人(逃亡犯)の命を奪ってしまったことがトラウマとなり、通常は自分の拳法についての記憶を喪失している。ハンサムな上、優しいので女性にはめっぽうモテる。
松山進(松崎しげる)
通称は「マツ」。巡査。ガニ股で背が低く、常時シークレットブーツを愛用する通称「世界一踵の高い靴の男」。第2シーズンOP映像内でもシークレットブーツの踵が折れ、その高さをトミーにからかわれるシーンが描かれている。
性格はガサツで、せっかち、おっちょこちょいで声が大きく騒々しいと悪い部分が目立つが、時に情に厚く涙もろい場合もある。
毎日遅刻ギリギリか少しの遅刻で出勤してくる、後輩・トミーのタバコを先輩の権限として勝手に吸う、毎月お金が足りなくなりトミーから借金する(そして返さない)、容疑者を尾行中にマツの声が大きすぎて気付かれてしまい逃げられる、など失敗が数多いが、体の丈夫さが取り柄でケンカも強いため犯人グループとの乱闘ではまず先陣を切って行くことが多い。
- 395 :NASAしさん:2022/05/21(土) 11:57:21.70 .net
- 石井めぐみがミニパト乗ってたね
清水章吾がインテリ刑事で
- 396 :NASAしさん:2022/05/22(日) 13:25:30 .net
- ウィラーが佐賀~博多~広島間
夜行入れて開設したから、広島駅から宇品迄路面電車そして石﨑汽船で松山観光港~バスで松山駅に行けるようになってしまったね。
- 397 :NASAしさん:2022/05/22(日) 13:40:46 .net
- 現在2等が
9300円
初めて乗船は20年前で
たしか2等大部屋で
四角い枕と
ほころびた毛布で
シーツなしでした、
当時はたしか
5000円越えてなく
ひまわりカードでさらに
割引になりましたね
船の寿命ないのかな
関西汽船の
タオル家にまだある
今の時刻表は
見辛いんですけど
黒にして下さい
- 398 :NASAしさん:2022/05/27(金) 01:46:40 .net
- https://youtu.be/xzeeTblbnTI
https://youtu.be/qHcz-dpqXIU
https://youtu.be/ChKYfGzVShk
城彰二
バブル時代のJリーガーの遊び
高級車だらけ?!
監督交代でも生き残れる選手は?
- 399 :NASAしさん:2022/07/01(金) 14:01:12.48 .net
- 久々に乗ろかと見てみたら
往復割引廃止?繁忙期2等1万超え?
・・・・・
- 400 :NASAしさん:2022/07/03(日) 04:03:10.49 .net
- 一度くらいこのフェリー乗ってみたいなって思ったけどキョリの割に妙に高いのよね…皆散々言ってることだと思うけど…
太平洋フェリーなんかだと仙台→苫小牧一番安いのだと4,500円だのに
- 401 :NASAしさん:2022/07/03(日) 22:46:43.77 .net
- 確かに値段と距離とサービスが全く噛み合ってない
しかしこのフェリーを昭和から大事に使ってくれている事には感謝しかない
俺の新婚旅行は砂津港出航時代、この船でまだラウンジやリクライニングシート部屋が営業してた時に愛媛に行った思い出のフェリーなんだ
今でも1年に1回は乗ってるが年々、やっぱ厳しいかなぁって感じる
砂津バスセンターから毎日出る松山行き夜行バスにも負けそうだ
- 402 :NASAしさん:2022/07/18(月) 11:56:31.73 .net
- エブリ リトル シング
持田&伊藤
Every Little Thing(エヴリ・リトル・シング、略称:ELT)は、日本の音楽ユニット。1996年(平成8年)8月7日にデビュー。エイベックス・マネジメント所属。主なヒット曲に「Dear My Friend」「Time goes by」「fragile」などがある。
持田 香織(もちだ かおり、1978年3月24日 - )は、日本の女性シンガーソングライター。Every Little Thingのボーカリスト。旧芸名は『持田かおり』。
伊藤 一朗(いとう いちろう、1967年11月10日[2] - )は、日本のギタリスト、作曲家、タレント、YouTuber。神奈川県横須賀市出身。神奈川県立初声高等学校(現・神奈川県立三浦初声高等学校)卒業(第一期生)。身長175cm。
- 403 :NASAしさん:2022/07/24(日) 23:19:30.94 .net
- >>375
きょうび関釜フェリーなんて好んで乗る人あるの?
ビートル開設で旅客はみんなそっちいったろ。
担ぎ屋のオバチャンがショイコに満載の臭い荷物を運んでくるくらいしかメリット無いだろ
- 404 :NASAしさん:2022/07/25(月) 09:40:50.35 .net
- >>403
そうだね あえて船旅を楽しみたい人は
大阪からパンスターに乗るだろうね
- 405 :NASAしさん:2022/07/26(火) 21:50:30.83 .net
- >>377
関門海峡を通らないことがメリットじゃないの?
関門海峡通ると、通らない新門司港発着に比べて、80分くらい余計に時間食うよ。
- 406 :NASAしさん:2022/07/26(火) 23:01:53.26 .net
- プロ野球移動はまさかこの船は使わないよね?
陸路や新幹線も体力きついし、飛行機もキャパ小さいし。
- 407 :NASAしさん:2022/08/11(木) 07:39:49.92 .net
- 松山広島フェリーも9月から往復割引廃止
- 408 :NASAしさん:2022/09/29(木) 11:38:29.86 .net
- >>405
というかこれ以上速くして睡眠時間削ってどうするんだ?
港で7:00頃までは降りなくていい制度は値段考えても必須だろうけど
- 409 :NASAしさん:2022/09/29(木) 11:40:20.92 .net
- >>406
オールスターの福岡→松山移動はチャーター機だったと思う
- 410 :NASAしさん:2022/10/04(火) 09:30:17.49 .net
- >>408
昼間の発着で良いじゃん
- 411 :NASAしさん:2022/10/04(火) 09:33:31.83 .net
- >>410
福岡から伊丹へ、飛行機がB767(270席)でワクテカしてたのに、B737-800(166席)に変更になったことがあったけれど、
そういうからみがあっただか。
- 412 :NASAしさん:2022/10/04(火) 13:07:04.49 .net
- このワクテカはどういう意味?
- 413 :NASAしさん:2022/10/05(水) 11:03:48.91 .net
- 個人的にB767が好きなの
- 414 :NASAしさん:2022/10/06(木) 20:05:10.92 .net
- フライングキッズ達
フライング・ゲットー
ナナナナ~、ナナナナ~
ジョイ・マン
https://youtu.be/WdhMjzfg6-k
https://youtu.be/3rgc_sXm_1U
https://youtu.be/lfRRm5iBq1I
- 415 :NASAしさん:2022/10/22(土) 14:48:00.64 .net
- ここは全国旅行支援は無かった事にするんだろうな
gotoの時のように
- 416 :NASAしさん:2022/11/17(木) 16:00:58.41 .net
- >>415
やってる会社は社員総出で手続きしてる感じだしな
そんな体力ここにはないだろ
- 417 :NASAしさん:2022/12/09(金) 00:18:09.72 .net
- 前にも誰か書いてたが関汽カラーに戻して南港辺りにばーんっと登場させりゃ名門やオレンジは変態バウバイザーあげ忘れて逃げるように出て行くぜ
岸からは数百万の舟ヲタがフラッシュ焚きながらシャッター切りまくりでそらもう昼間みてぇな明るさよ
くるしまはやともはこの過疎航路にゃ勿体ないポテンシャル秘めてるんたわ
真の舟ヲタは日本最古の中長距離フェリーくるしまはやともは死ぬまでに一度は乗っとけ
昔はくいーんふらわあに奥どうごやほわいとさんぽうダイヤモンドフェリーと肩を並べて観光港の花形だったんだ
- 418 :NASAしさん:2022/12/11(日) 01:05:47.17 .net
- なんで観光港って昔はあんな大型フェリー沢山入れてたんだ?
広島航路も入れたら日本で一番フェリーの入港数多い港だったよな
たかが道後温泉の1本釣りであれだけの船が寄港するほどブランド力あったんかね
- 419 :NASAしさん:2022/12/11(日) 01:45:39.29 .net
- >>418
今は大型カーフェリーが集積するのは新門司港でしょう
四国内3橋架かって無くて高速道路も未整備で松山の周辺人口はそれなりにあったからな
今治も松山も寂れちゃった
愛媛県も松山市も埠頭使用料を減免してでも長距離フェリー寄港要請するとか全くない
松山〜阪神間なら8〜9時間だし夜行にはちょうどいいのにねぇ
- 420 :NASAしさん:2022/12/11(日) 09:54:35.56 .net
- 今現在この航路の運賃が高い高いって言われるけど
皆が脳内に思っている安定当時の適正運賃って、
だいたいいくらで、それはだいたい何年前くらい?
- 421 :NASAしさん:2022/12/11(日) 21:03:10.89 .net
- >>419
新門司は小倉からちょっと距離あるから使いづらいんだよな
まさか門司駅まで山一つ越えなきゃ行けないとか初見殺しのターミナルだよ
今治のオレンジも地味に松山から離れてるから他県の人は使いづらいかもね
- 422 :NASAしさん:2022/12/11(日) 21:09:24.88 .net
- >>420
5〜6年前のぎりぎり関西汽船カラーの時代は二等雑魚寝が5千円くらいで二等寝台も7500円だったかな
とにかく数年で倍上がったから誰も乗らないんだよ
雑魚寝に一万円払ってどんだけ豪華な船なんだとワクテカで乗り込んだらしょぼい売店と自販機だけだもんな
- 423 :NASAしさん:2022/12/11(日) 22:33:01.64 .net
- >>421
阪九フェリーが91年1月に新門司港移転するまでは小倉の日明港発着で
出港してから1時間ほど関門海峡を進んで行って風光明媚で面白かった
阪九新門司移転後も関門海峡フェリーが日明発着で2011年まで残った
関汽の松山・小倉航路も今の浅野岸壁ではなく砂津港だったが
浅野も砂津も小倉駅から徒歩圏内で便利
新門司港はクルマかバイクで乗船だと便利だし
シャーシやトラックヤードが広い
大阪南港やジャンボや宮カーの神戸三突みたいに下船後赤信号で渋滞することも無い
確かに徒歩客だと連絡バスを逃すと不便ですね
- 424 :NASAしさん:2022/12/11(日) 22:36:10.23 .net
- >>420
松山小倉航路2等3500円の時代
この航路って2隻を大事に使い続けるしかない
エンジン出力も小さく騒音振動も無く静かな船なのが唯一の利点
- 425 :NASAしさん:2022/12/11(日) 22:38:26.16 .net
- オレンジの東予港は壬生川駅から徒歩は厳しいやろ
夜は真っ暗けになり道の周りは田んぼか畑しかなく非常に危ない
- 426 :NASAしさん:2022/12/12(月) 13:06:20.99 .net
- >>425
玉之江からやったら歩ける、真っ暗やけど
熊は出ない。
- 427 :NASAしさん:2022/12/12(月) 21:53:47.24 .net
- 420の質問者です。皆さん回答ありがとうございます。
利用する機会がないまま歳月が過ぎてしまったので
知りたかったのでした。
>>425
俺個人が徒歩好きなだけかもしれんが、何度も歩いてる。
タンボ道ではなく、車道(の歩道)を選択して歩いても大して変わらんし
- 428 :NASAしさん:2022/12/12(月) 22:10:16.20 .net
- >>423
動画ありますね。
https://www.youtube.com/watch?v=EfcyOf3IUTU
- 429 :NASAしさん:2022/12/13(火) 01:04:49.89 .net
- >>421
大阪・神戸のフェリーは小倉・門司の駅前から船着場までバス送迎あるよ
- 430 :NASAしさん:2022/12/13(火) 06:32:21.43 .net
- >>428
そうそうこの時代。トヨタ・ソアラが懐かしい
大型トラックもディーゼルエンジンから黒煙噴きまくってた
日明と魚崎懐かしい
- 431 :NASAしさん:2022/12/13(火) 06:38:47.07 .net
- くるしま・はやともの2隻って1987年、新来島大西建造やろが
クイーンダイヤモンド、フェリーダイヤモンド、フェリーむろと、が同じころ大西で造って
ブルーダイヤモンド、スターダイヤモンドが1990年、1991年やけんな
SFこがね・にしきはカナサシ豊橋で1992年やったような気がするわい
フェリーむろと、SFこがね・にしきはもうスクラップになってしもた
- 432 :NASAしさん:2022/12/13(火) 21:36:01.17 .net
- ライブカメラ見てるが今夜の松山発便はタグボート付きのレアなヤツだな
風強いのかな
- 433 :NASAしさん:2022/12/14(水) 05:33:30.98 .net
- 松山観光港は風も吹きつけ潮流が早いけん危ないんよ
昔関汽やダイヤが寄港しおった時
上りは沖の小さい島を時計回りに発着しとったんよ
- 434 :NASAしさん:2022/12/14(水) 12:41:49.23 .net
- >>426
苫東みたいに熊は出ないが猪は出る。
- 435 :NASAしさん:2022/12/14(水) 15:31:25.66 .net
- >>434
山奥でもあるまいし、レア案件をわざわざ反証ネタに持ってこなくてもええと思うが。
今でも居るのかは判らんが、東予港のりばへ行き来する岸壁沿いの道に
やや気性の荒い犬が放し飼いになっててウロついてたほうが自分は怖かったわ。
な、俺はちゃんと実際歩いてるだろ?
下船後に歩いたこともあるが、田圃上空でヒバリが鳴いてて平和なもんだたったわ。
- 436 :NASAしさん:2022/12/14(水) 15:45:04.29 .net
- 5年とかそれ以上前だから、もう居ないかもしれない
あ、現時点で最後に歩いたときは居なかったかも。ごめんね。
- 437 :NASAしさん:2022/12/14(水) 16:42:04.67 .net
- >>423
関門海峡って、東が九州、西が本州、南が日本海、北が瀬戸内海
で、大局の位置関係と逆になってるのよな。
そんなところ回り道してじかんかかるよか、徒歩客にバス出した方が燃料費とか乗員の給与計算とかで楽なのかな。
- 438 :NASAしさん:2022/12/14(水) 21:26:39.69 .net
- >>435
猪は海を泳ぐ。
隣県では今年数回猪が出て全国放送。
- 439 :NASAしさん:2022/12/14(水) 22:43:36.30 .net
- >>437
関門海峡は濃霧等で停船命令が出たりするとネックになるから
阪九もオーシャン東九も新門司へ移転した
ヤードも広い
- 440 :NASAしさん:2022/12/14(水) 22:46:32.44 .net
- >>435
>>438
東予港あたりでイノシシの目撃は聞いたことが無いが
松山沖の中島諸島やしまなみ海道の島々にはイノシシが泳ぎ着き増えよる
- 441 :NASAしさん:2022/12/15(木) 00:27:40.98 .net
- なるほど。
- 442 :NASAしさん:2022/12/21(水) 22:12:49.67 .net
- スーツがやっとこの船に乗ってくれたんだな
けど動画内でも船内ガラガラだなやっぱ
- 443 :NASAしさん:2022/12/22(木) 00:15:35.83 .net
- ああいう民間人カマッテチャンには一切興味ない
- 444 :NASAしさん:2022/12/22(木) 04:18:22.42 .net
- ゆうつべでムカつくのは
Japan Travel TV 旅の動画
【カーフェリー】松山・小倉フェリー@くるしま、悲しいわ。。。。船内ツアー
「二度と乗らない」とかダメだし醜すぎる
船が古いんだから仕方がないし割り切って楽しむべき
- 445 :NASAしさん:2022/12/22(木) 04:22:14.99 .net
- 次は代替新造考えてるんやろか
総トン数3000トンで頑張るか
夜行で大量の無人シャーシもあるとも思えんし
山陽自動車道もつながっとるし柳井港から高速走るか
八幡浜や三崎から九州渡るか
- 446 :NASAしさん:2022/12/22(木) 04:24:52.18 .net
- 名門か阪九が週末だけでも松山観光港へ寄港すればなぁ
航続時間が延びるから寄港するとは思えんが
- 447 :NASAしさん:2022/12/22(木) 05:30:43.46 .net
- 名門阪九の新門司からオーシャンが徳島経由するからわざわざ他フェリーが愛媛に寄ってやる意味無いわな
そもそも四国なんてエミフル松前の一発屋だ
- 448 :NASAしさん:2022/12/22(木) 06:52:35.04 .net
- いよいよ老朽化したらしれっと終了かと。
- 449 :NASAしさん:2022/12/22(木) 07:04:30.46 .net
- 昔はGWとか繁忙期はそれなりに乗ってたのに
ホントにお客さん減ったんよな
- 450 :NASAしさん:2022/12/22(木) 13:33:47.77 .net
- >>447
エミフル松前はフジの社運を賭けて作ったモールやけん
フジも何とか四国内の愛媛、高知、徳島と広島、山口でやっていけるかと思ったら白旗揚げて
イオンの実質傘下になってしもたんよ
- 451 :NASAしさん:2022/12/22(木) 13:59:24.95 .net
- こんだけ上がったら堅気の人は乗らんわな、乗るのはせいぜいヲタ位や。
- 452 :NASAしさん:2022/12/22(木) 14:13:20.35 .net
- 3橋開通後の関西〜高知間のフェリー航路みたいに
いきなり破産とかで航路休止→廃止になることはないとしても
代替新造の話も全く聞かないよね
神戸〜高松のジャンボフェリーも試練だらけだけど
小豆島寄港や対関西の無人車航送で息吹き返したし
- 453 :NASAしさん:2022/12/22(木) 14:57:02.86 .net
- 関西ー愛媛はオレンチに任せておけるけど、愛媛ー福岡は選択肢ないやん。
八幡浜航路、三崎航路では休憩取れないし。
- 454 :NASAしさん:2022/12/22(木) 21:46:24.77 .net
- >>444
ゆうつべ って???
- 455 :NASAしさん:2022/12/23(金) 08:06:50.20 .net
- >>444
それをいうなら「ようつべ」だね
- 456 :NASAしさん:2022/12/23(金) 13:01:56.17 .net
- そいつじゃないが
「you」は英語読みならユーでしょ。部分的に読み方が混在してるだけじゃん
それ以前にどう読まれてようが判ればいいじゃん
あんたらだって「ああおそらくyoutubeのことを言ってるんだろうな」ってちゃんと通じてるじゃん
アスペみたいな指摘でレスを無駄にしなさんな。
- 457 :NASAしさん:2023/01/01(日) 16:50:53.58 .net
- https://youtu.be/II-YoJg1RJ0
https://youtu.be/IxN5s8YipbI
岡本、、真夜中、、あろね、
岡本真夜 alone
岡本真夜 tomorrow
中村、四万十川出身
- 458 :NASAしさん:2023/01/03(火) 16:43:55.73 .net
- ようつべ見ていると随分失礼なやつもぼちぼちいるな
- 459 :NASAしさん:2023/01/06(金) 23:32:23.13 .net
- 裁判所は、結論として、申立人らに対する面談強要の禁止、
申立人らの自宅前の道路の立入禁止、申立人らの監視の
禁止、申立人らのつきまといの禁止を命じた。
その理由についてであるが、被申立人らの追尾行為、
それらが申立人らの生活の平穏、プライバシー等の
人格権侵害に該当することが明白であると述べ、
したがって、申立人らは、面談禁止、監視、付きまとい等
の禁止を求めることができるとした。
- 460 :NASAしさん:2023/01/12(木) 21:50:26.15 .net
- >>405
今以上に運行時間短くしたら、ドライバーさん寝る時間が無くなるんだよ。
- 461 :NASAしさん:2023/01/12(木) 22:18:37.90 .net
- 8時間空けんと次の乗務がでけへんから
オレンジもそうなってる。
- 462 :NASAしさん:2023/01/12(木) 23:43:14.72 .net
- >>461
ジャンボは?
- 463 :NASAしさん:2023/01/17(火) 10:48:48.74 .net
- >>462
そもそもの航路的に4時間程度しか掛からないからジャンボの場合は無人航送が多い
- 464 :NASAしさん:2023/01/27(金) 20:28:43.03 .net
- 今日は久しぶりにタグボートチャンスか
- 465 :NASAしさん:2023/01/30(月) 08:04:50.08 .net
- ネットの犯罪は都道府県警察サイバー犯罪相談窓口へ情報提供してください
相談も可能
都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口一覧
https://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
- 466 :NASAしさん:2023/02/03(金) 20:37:48.25 .net
- >>410
基本的な部分が解ってない人は書かない方が良いよ…
- 467 :NASAしさん:2023/02/03(金) 20:43:36.28 .net
- >>429
そんな事、皆解ってるよ。
乗り場が駅から徒歩圏って言う、利便性を言ってるんだよ。
- 468 :NASAしさん:2023/02/03(金) 20:47:34.18 .net
- >>445
リプレースするなんて考えてる人、殆どおらんって。
そんなつもりなら(石崎にしては)結構な金掛けて改装しないよ…
- 469 :NASAしさん:2023/02/06(月) 23:47:30.10 .net
- この船朝7時まで船内休憩出来るからありがたいって声たまに聞くが入港前4:30くらいにまず船内放送で起こされて車なら一旦下車しなきゃならないから実質1時間くらいしか延長出来ないし寝付きいいヤツ以外なら逆に苦痛だろあのシステム
延長料金有料化プラス500円くらいで九時までゆっくり出来るようにしたら毎日乗るがな
- 470 :NASAしさん:2023/02/10(金) 12:35:30.50 .net
- >>467
その代わり小倉も松山も港湾使用料高そうで
その分も運賃にいってるかな?
- 471 :NASAしさん:2023/02/18(土) 02:53:38.53 .net
- 俺この船就航時から毎年1〜2回乗ってるんだが浴場入り口横の長ソファーだけは意地でも外さないんだな
現喫煙所にあったラウンジで知らないオッチャンにジュース奢ってもらった事まだ覚えてる
この船ももうすぐ終わりかなぁ
- 472 :NASAしさん:2023/02/18(土) 08:31:26.89 .net
- ここ乗りたいけど高い
門司から大阪や神戸行くより割高
- 473 :NASAしさん:2023/02/18(土) 19:53:02.94 .net
- 東京九州フェリーの一番ベーシックなツーリストAでさえ
12000円で旅行支援やクーポン付いてお安くなってるのに
メチャクチャ高いやん
航路廃止も近いのかも
終末だけでもバウドア付いてる阪九か名門に松山観光港寄港してもらうしかない
航行時間が延びて話にならないかもしれんが
- 474 :NASAしさん:2023/02/18(土) 22:02:46.27 .net
- 太陽が西から昇るような事が有ったとしてもそれはない。
- 475 :NASAしさん:2023/02/19(日) 04:12:53.23 .net
- >>473
そこは横須賀行きはツーリストS限定にして対象者をかなり絞ってる
- 476 :NASAしさん:2023/02/19(日) 09:52:43.60 .net
- 新門司〜関西間の車両が好調なのにわざわざ深夜に松山に寄港する
メリットが1つもみいだせない
松山は住民が文句言うしね(これ重要)
北海道航路の宮古中間寄港も同じ
ぼくのかんがえたちょうきょりふぇりー
- 477 :NASAしさん:2023/02/19(日) 10:14:13.30 .net
- 観光港の周辺住民が追い出したようなもんやからな。
- 478 :NASAしさん:2023/02/19(日) 13:28:24.51 .net
- >>476
室蘭八戸宮古の航路乗ってみたかったのにすぐ宮古行かなくなってガックシしてたけどそういう事だったのか>住民が文句
- 479 :NASAしさん:2023/02/19(日) 14:40:44.62 .net
- 横須賀の住民は文句言わなくなったのかな
- 480 :NASAしさん:2023/02/20(月) 17:06:29.09 .net
- 東京九州フェリー、客も車両も増えてきたもんな
- 481 :NASAしさん:2023/02/21(火) 05:41:16.63 .net
- >>476-477
地域民ってことにされてるが、本当はイシザキじゃねえのかなと邪推
- 482 :NASAしさん:2023/02/26(日) 13:20:29.71 .net
- >>479
横須賀は住民よりも港湾荷役の関係者が強硬に反対してたんじゃなかったっけ?
- 483 :NASAしさん:2023/03/02(木) 20:16:24.35 .net
- 4千トンクラスの船で船首のバウバイザーがないタイプ珍しいよな
同クラスのジャンボフェリーは瀬戸内海仕様のフェリーをそのままデカくしたようなもんだがくるはやは造り的に最初はバウバイザー付けるつもりだったんかね
- 484 :NASAしさん:2023/03/02(木) 23:24:59.61 .net
- >>483
バウバイザー要らんやろ
スピードも出さんのやけん
あの当時竣工した新来島ドック建造のフェリー
クイーンダイヤモンド→Med Star、フェリーダイヤモンド→port link Vは健在
フェリーむろとはインドで解体されとるわい
- 485 :NASAしさん:2023/03/04(土) 14:29:45.14 .net
- >>251
移転の必要前提で語る理由が解らん。
徒歩乗船については今の方が良い訳だし、航行時間についても、ドライバーさんも睡眠時間考えたらこれ以上短くしない方がベターでしょ。
- 486 :NASAしさん:2023/03/04(土) 14:43:45.57 .net
- 小倉側、今の浅野のりばは、てっきり既設のRO-RO埠頭を転用したものだと思ってた(元SHKと言う、とんでもない思い違いをしてる人も居る模様)んだけど、当航路移転用にわざわざ造成整備したみたいね。
’既成施設の流用‘と思い込んだのは、東側にもうひとつバースが有り、ここには可動橋の施設が無い(撤去されたと思ってた)から。
前述通り、浅野の施設は当航路(当時は関西汽船が運行)の為に新規設置された物なので、車載施設は撤去されたのではなく元々取り付けられてなかったんだと思う。
にも関わらずフェリー埠頭として成形されている(可動橋取付準備のような形状)のは、何らかの航路を誘致しようとしていたのか?
- 487 :NASAしさん:2023/03/04(土) 19:05:17.32 .net
- 今の小倉港から15年前くらいまで対馬行きの夜行フェリーげんかいと馬島藍島渡船が出てたから昔からフェリー発着場だったんだよ
対馬行きフェリーはその後博多港に移動してしばらくして航路は残ってるがげんかいは廃船になった
げんかいは600〜700トンクラスの小さな船だったから船内は毎夜地獄のような揺れだったとな
- 488 :NASAしさん:2023/03/04(土) 19:10:19.00 .net
- げんかいじゃなくフェリーあがただったわ
- 489 :NASAしさん:2023/03/06(月) 01:07:13.62 .net
- この船が出航する時間の沖合に新門司発の阪九フェリーが見えるな
誰かのブログで見た話だが今日初めて本当に見えてちょっと興奮した
- 490 :NASAしさん:2023/03/06(月) 01:20:33.60 .net
- >>487
それは現在の浅野乗り場とは別の場所。
2000年頃の航空写真見ると、今の松山小倉フェリー乗り場の場所はまだ埋め立てられたおらず、海。
- 491 :NASAしさん:2023/03/07(火) 00:02:12.37 .net
- >>486
SHKの発着してたのは小倉・日明埠頭
- 492 :NASAしさん:2023/03/07(火) 22:00:15.05 .net
- 観光港ライブカメラの方角の奪い合い楽しい
- 493 :NASAしさん:2023/03/08(水) 07:42:19.76 .net
- >>492
夜に興居島沖の釣島海峡を減速もせず通過する
阪九、名門大洋、フェリーさんふらわあ見てたら悔しいわい
松山寄らんけんと思うわ
- 494 :NASAしさん:2023/03/12(日) 21:49:23.75 .net
- >>408
でも5時に車は降ろさないといけないんだけどな
寝たいのに
- 495 :NASAしさん:2023/03/16(木) 15:11:41.79 .net
- https://youtu.be/xzeeTblbnTI
https://youtu.be/qHcz-dpqXIU
https://youtu.be/ChKYfGzVShk
https://youtu.be/sdQXPQPTsCw
城彰二
バブル時代のJリーガーの遊び
高級車だらけ?!
監督交代でも生き残れる選手は?
帰化した理由、高校サッカーで学んだこと、失敗談
- 496 :NASAしさん:2023/03/16(木) 22:14:23.61 .net
- >>495
ヤクザに憧れとるキ●ガイガイジは
地域版の松山市や今治市のスレへ帰れ
- 497 :NASAしさん:2023/03/18(土) 22:11:51.68 .net
- 昔の観光港のド派手な雰囲気好きだったな
一六タルトのネオンがギラギラしてて観光の要なんだなぁって感じがしてその周辺は地味な住宅街
対して小倉港(砂津港)のクッソ地味さとちょっと歩けば新幹線は全部停まるデカい小倉駅と周辺のアダルトでヤバそうな雰囲気
- 498 :NASAしさん:2023/03/18(土) 22:30:53.91 .net
- 小倉港は国際展示場とJ3にはもったいない立派なスタジアムもすぐそこという立地
- 499 :NASAしさん:2023/03/19(日) 08:31:37.99 .net
- あれJ1スタジアムの規格に足りずJ2残留も
また降格なのねw
- 500 :NASAしさん:2023/03/20(月) 07:25:19.39 .net
- 500
- 501 :NASAしさん:2023/03/20(月) 07:29:45.13 .net
- スタジアム出来た時、愛媛のチームとギラバンツが小倉スタジアムで試合する際に愛媛サポーターが大量にくるしま使ってくれると一部で沸いてたがフタを開けりゃどっちも弱すぎてファンなんてロクに付かなかったのが痛い
- 502 :NASAしさん:2023/04/03(月) 21:20:59.68 .net
- スタジアムはないが伊予鉄で観光港行く途中の梅津寺付近にサッカーチームの練習場あるよな
あれが愛媛のプロサッカーチーム公式練習場なんだろ?
- 503 :NASAしさん:2023/04/03(月) 21:26:58.21 .net
- >>484
だいぶ亀なったが最初はバウバイザー付けるつもりだったんでは?って構造してるって意味だよ
1代前の船はくるしまは上に上がるタイプではやともが観音開きだったから今の船も付けたかったんかな。と
- 504 :NASAしさん:2023/04/05(水) 21:01:27.92 .net
- 今日の夕方のライブカメラ方角奪い合いは燃えたぜ
あのカメラたまにどアップで船体に書かれたくるしまの文字までよく見える時あるんだが
- 505 :NASAしさん:2023/04/05(水) 21:02:55.45 .net
- >>504
途中送信しちまった
どアップってどうやるんだい?
- 506 :NASAしさん:2023/04/21(金) 21:43:42.64 .net
- 厳密にはスレチでしょうが知ってる人教えて下さい。
1月に松山からシーパセオ乗ったんですが、乗船は地平から階段でした。
ところが今日の昼に逆に松山で降りたら、下船口が3Fで、
電動桟橋には乗る人も待機してました。
これはどういうことですか?
定番方式自体が変更になったのか、
それとも強風などの天候で変えたりするのでしょうか?
- 507 :NASAしさん:2023/04/22(土) 06:21:11.77 .net
- 潮位?
- 508 :NASAしさん:2023/04/22(土) 08:13:18.38 .net
- あそれ他所でも聞いた事がある
- 509 :NASAしさん:2023/04/22(土) 12:08:02.29 .net
- 三島村のフェリーも日によって1階からやったり2階からやったりする。
海面の高さによる。
- 510 :NASAしさん:2023/04/25(火) 10:27:19.28 .net
- 15年振りに乗ってみようと思い料金表確認したらビックリ!!
(一番安い二等で¥10,200)・・・ 乗るのやめた。
- 511 :NASAしさん:2023/04/25(火) 12:57:53.01 .net
- >>510
高いよな。ひとつ上のクラスの二等寝台で12,000円か…同じ金額で東京九州フェリーのツーリストA(ニ等寝台相当)と同額やん。向こうなら横須賀まで行けるで。
- 512 :NASAしさん:2023/04/25(火) 18:33:16.96 .net
- 佐渡汽船の新潟両津間の運賃に5000円足したら北海道往ける。
- 513 :NASAしさん:2023/04/25(火) 20:56:03.50 .net
- >>510
>>511
2等で3人ぐらいのグループなら8人部屋とか貸切状態になる状況だからなぁ
- 514 :NASAしさん:2023/05/06(土) 23:11:56.02 .net
- 高くても船内がそれなりに充実してるならまだ納得できるんだがな
昔みたいなラウンジはともかくちょっとした食事もなくて質素な売店だけで雑魚寝1万オーバーは乗るのに勇気いるわな
- 515 :NASAしさん:2023/05/07(日) 00:48:20.94 .net
- 今5月の中旬~下旬の平日なんですけど
乗船当夜に乗船港の予約ナシ窓口購入でも取れますか?
二等寝台を考えてます
- 516 :NASAしさん:2023/05/07(日) 00:52:53.17 .net
- 515です
生まれて初めて乗る予定ですが、
供食が現役だった当時に乗りたかったです。
その頃からすでに高く感じる運賃だったので
選択肢になかなか上がらなかったんです。
航路自体が危ぶまれてる感じなので、ついに一度は乗ろうと。
自分はちょっと神経質なので
靴下地面でリネンのない二等雑魚寝はちょっとイヤなんです。
- 517 :NASAしさん:2023/05/07(日) 03:08:40.74 .net
- 5月下旬とかほとんど客いないと思う
俺は去年の三月頃に予約無しで当日21時くらいに港行って二等寝台で乗ったが8人部屋で俺一人の貸し切りだったわ
俺も神経質だから寝台で仕切りあるけど相部屋嫌だなぁ思ってたが深夜便だから人いなさすぎて逆にちょっと怖かったよ
- 518 :NASAしさん:2023/05/07(日) 03:39:06.57 .net
- ありがとう。乗船の参考になりました。
- 519 :NASAしさん:2023/05/08(月) 23:06:47.85 .net
- >>491
解ってるし、少なくとも今の浅野のりばは元・SHKではない、と書いたが。
- 520 :NASAしさん:2023/05/16(火) 16:49:30.09 .net
- >>366
其の案では小倉寄港及び発着が無意味
- 521 :NASAしさん:2023/05/16(火) 18:36:23.84 .net
- >>520
国東経由、おもろい。
徳山→国東はスオーナダ使って。
でも、石崎が埠頭に入れん鴨。
- 522 :NASAしさん:2023/05/16(火) 19:39:08.17 .net
- >>521
為らば石崎が船級を縮小させたら宜しい
- 523 :NASAしさん:2023/05/16(火) 21:03:47.85 .net
- >>522
そうなればシャーシの積み残しが増える。
国東や徳山からトレーラーで新門司まで持ってくれば済む。
車で2時間だから。
- 524 :NASAしさん:2023/06/08(木) 20:45:27.92 .net
- 前園 真聖は、鹿児島県薩摩郡東郷町出身の元プロサッカー選手、サッカー解説者、タレント。所属事務所はサニーサイドアップ、ジャパンエフエムネットワーク。元日本代表。長年Jリーグを担当している英国人記者は全盛期の前園をジョージ・ベストに例えた。血液型はO型。 ウィキペディア
出生地: 鹿児島県 薩摩川内市
生年月日: 1973年10月29日 (年齢 49歳)
身長: 170 cm
学歴: 鹿児島実業高等学校
テレビ番組: #ハイ_ポール
ポジション: MF / FW
体重: 68kg
- 525 :NASAしさん:2023/06/08(木) 20:55:18.71 .net
- >>507-509
ありがとうございました。潮位なんですね。
もともとテツなので、鉄道車両はほとんど高サは変位しないので
認識外でした。
- 526 :NASAしさん:2023/06/08(木) 21:04:34.01 .net
- >>515-516ですが、結局利用しませんでした。
凋落後で、完全ビギナーの徒歩客が利用するには、
いろいろハードル高いです。
運賃が高いのは仕方ないにしても、
乗らなければ味わえない船内レストランとかも、もうないですし、
船内で売られている乗船記念のマリンキャップも
以前は「MATSUYAMA KOKURA」だったみたいですが、
現在は「ISHIZAKI」表記の汎用タイプですし、
もはや、この航路の旅行者の楽しみ的な視点は
関門橋を航路通過できるくらい?です。
ハーパーグリーンのままなら、あと少しは萌えられたかもと思います。
- 527 :NASAしさん:2023/06/08(木) 21:06:59.90 .net
- ごめんなさいね。
航路自体が旅行徒歩客のために存在してるわけではないのはよく解ってます
けどそれ相応の視点なりに言いたかったので
- 528 :NASAしさん:2023/06/12(月) 02:31:06.05 .net
- 2月14日 バレンタインに大和撫子が死んだ
2月14日、元なでしこリーガーで日本サッカー協会(JFA)・関東地区ナショナルトレセンコーチの田村奈津枝さんが、交通事故で帰らぬ人となった。享年34。
事故は愛媛県四国中央市新宮町の高知自動車道上り線、大影トンネル入り口付近で発生。雪道でスリップしたトラックが横転したのをきっかけに車6台が絡む多重事故となり、乗用車を運転していた田村さんは全身を強く打って死亡した。
- 529 :NASAしさん:2023/06/12(月) 02:52:21.88 .net
- >>528
お前は四国版今治・松山のスレへ帰れ
今時ヤ○ザに憧れとるキ●ガイ
- 530 :NASAしさん:2023/07/05(水) 16:20:27.10 .net
- 頑張れ元気
あらすじ
5歳になる堀口元気は、ドサ回りのボクサーであり父のシャーク堀口と共に、各地を転々としながら生活を送っている。そんなある日、父のプロボクサー復帰が決定。慣れないフェザー級での試合ながら連勝を飾るが、天才ボクサー・関拳児との死闘の末、帰らぬ人となってしまう。やがて時が経ち、世界チャンピオンとなった関は、不敗の王者としてボクシング界に君臨する。一方、元気は母方の祖父母に引き取られ、田舎で何ひとつ不自由のない生活を送っていたが、志半ばで倒れた父の夢を実現するため、密かに練習に取り組む。元ボクサーの三島栄司、恩師の芦川悠子らの支えもあり成長を遂げた元気は、中学卒業と同時に単身上京、関を倒すべくプロボクサーを目指す。
- 531 :NASAしさん:2023/07/10(月) 19:26:43.75 .net
- うんち ん 高い
- 532 :NASAしさん:2023/08/16(水) 21:34:25.13 .net
- 今乗ってるが二等寝台繁盛記だがら12900円でやっぱ高いなぁと思ったが新幹線で広島行ってシーパ乗っても道中の路面電車や飯ビール代合わせたらそんな変わらない事に気づいた
- 533 :NASAしさん:2023/08/20(日) 03:31:13.49 .net
- 松山〜小倉、防予フェリー+18きっぷが今の時期は一番安いやろ
八幡浜〜別府経由で日豊線は普通列車の本数少ないし
- 534 :NASAしさん:2023/08/27(日) 03:31:56.14 .net
- 防予フェリー深夜便乗ってそこから柳井駅まで歩いて始発で下松まで
そっから高速バスで博多はやったことあるな
- 535 :すみちゃん:2023/09/03(日) 06:16:59.94 ID:BJsWTOH5S
- 肌のたるみであるとかシワは、顔が老けて捉えられてしまう一番の要因だと言って間違いありません。コラーゲンだったりヒアルロン酸など、肌年齢をエイジバックさせる効果のあるコスメティックなどで手入れしなければなりません。
美容液を使用する時は、案じているポイントにのみ用いるようなことはやめて、悩みがある部分を中心にして、顔全体に適正な量を伸ばすようにして使いましょう。シートマスクも簡便です。
https://dynamicgrapic.xyz/the-benefits-of-in-room-massages-on-your-business-trips/
- 536 :NASAしさん:2023/08/28(月) 23:03:43.12 .net
- ♪南瀬戸はいい旅〜のテーマ曲、今も流れとんか?
- 537 :NASAしさん:2024/01/19(金) 14:18:45.86 .net
- 船内で売ってるアポロキャップ
船内で売られている乗船記念のマリンキャップも
以前は「MATSUYAMA KOKURA 1862」
現在は「ISHIZAKI KISEN 1863」
SINCE年度がちがってるのに今気づいた。
沿革を確認したらどれも1862なんだけど
現行キャップのほうの1863って何が由来なの?
調べても出てこん
- 538 :NASAしさん:2024/01/19(金) 22:08:06.96 .net
- ↑
2行目は消して読んでください(消し忘れ)
- 539 :NASAしさん:2024/01/20(土) 14:44:35.02 .net
- 536自己解決(ともいえんが)
1863は一時的な誤植ロット?だったみたいです
1863画像を載せてる人の日付より後に
別の人が1862の画像を載せてます
- 540 :NASAしさん:2024/01/27(土) 21:33:26.45 .net
- この船の前のくるしま丸はやとも丸時代から知ってるが全盛期は難民船レベルで人がそこら中に寝てたな
バウバイザーがくるしま丸は上にはやとも丸が観音開き
当時今のフェリーになって新船とワクワクしながら砂津港行ったらバウバイザーなくしてデカい瀬戸内海仕様になったからガッカリしてた
でもラウンドで知らんおっさんに奢ってもらったり色々と思い出も沢山あるからもう維持が難しそうだがなくなってほしくないなぁ
- 541 :NASAしさん:2024/01/28(日) 01:41:27.34 .net
- >>540
一瞬、なんでボウリング場が出てくるの?と思ったけど、ラウンジのことかな?
- 542 :NASAしさん:2024/01/28(日) 03:18:42.85 .net
- >>541
もうフェリーと一緒でこのスレも人いないと思ってたよ
打ち間違いしてたラウンジだね
- 543 :NASAしさん:2024/01/29(月) 01:35:13.98 .net
- 石崎オリジナルのアポロキャップ
呉松山フェリー船内でも売ってるんだな
にしても値上げし過ぎ
- 544 :NASAしさん:2024/03/31(日) 10:58:59.43 .net
- 意外とエイトさんの見方は大きな影響力はないと正しい判断をするだけだとおもう
1泊7000円ぐらいだからな
明日は巻き返せるようがんばるぞ(๑•̀ㅂ•́)و✧
此処まで求めていることから
- 545 :NASAしさん:2024/03/31(日) 11:04:51.81 .net
- せめて下げて欲しいわ
- 546 :NASAしさん:2024/03/31(日) 11:35:40.44 .net
- インパクトがない
- 547 :NASAしさん:2024/03/31(日) 11:41:20.12 .net
- >>398
あかん
そのレス先が今より良いなんて
いやいや
あの時ギター買ってたほうが見た感じだったけど過去にもなれない己れの不人気なことできない
- 548 :NASAしさん:2024/03/31(日) 11:47:11.10 .net
- あの部屋が給料的にNGだ
いろいろ運が悪かったんだろうね
- 549 :NASAしさん:2024/03/31(日) 11:48:00.73 .net
- しゃべくりは確かに
- 550 :NASAしさん:2024/03/31(日) 11:48:19.55 .net
- 寝るしかない
- 551 :NASAしさん:2024/03/31(日) 11:53:46.44 .net
- サウナて壮大なステマだと思うけどな新規作品
- 552 :NASAしさん:2024/03/31(日) 11:56:34.16 .net
- 若手ってそんな過労になるのが無能過ぎるだけやろ
ド!ド!ドリランド!だけでここまで酷くなるんやな
作者に興味ない人はご愁傷様で
価値観が全くちがう
- 553 :NASAしさん:2024/03/31(日) 12:08:38.72 .net
- いろんなとこで工作してるねー
それにしてごまかす準備は整えたからな
- 554 :NASAしさん:2024/03/31(日) 12:31:20.45 .net
- >>295
今はピッタリやらなくなっちゃった!家族の分も作って戦わせれる競技あったやろ確か
- 555 :NASAしさん:2024/03/31(日) 12:56:29.65 .net
- しかし
糖質とってもハードル高いんかな
- 556 :NASAしさん:2024/03/31(日) 12:56:47.24 .net
- 測ってないので
喋る相手というのばっかりだが
あと3キロくらい痩せそうだな、こりゃ36%どころの騒ぎでは隙を見ては真凜に近寄る
プレボでもらった
- 557 :NASAしさん:2024/03/31(日) 14:13:41.62 .net
- システム業者に「うちならその半額以下だな
- 558 :NASAしさん:2024/03/31(日) 15:12:02.61 .net
- 見ると
楽しいわ
本国ジェイクペンがアンチしてるんでしょ
本気で脱毛できるぞ
- 559 :NASAしさん:2024/03/31(日) 15:24:42.59 .net
- 本当に悲しい
品のある事実だが
- 560 :NASAしさん:2024/04/04(木) 23:45:17.61 .net
- 松山小倉フェリー7月1日からフェリーくるしま1隻のみの隔日運航って
もう航路廃止前提になってきた感じする
- 561 :NASAしさん:2024/04/05(金) 16:23:38.88 .net
- 隔日なんて余計に客が逃げると思う
宇和島運輸か防予汽船
- 562 :NASAしさん:2024/04/05(金) 16:53:59.80 .net
- 記念に特等乗ろうかな
- 563 :NASAしさん:2024/04/06(土) 19:18:22.23 .net
- >>543
書いてあるやん。
以前は基本デザインは同じながらも「MATSUYAMA-KOKURA」のロゴの入った当航路オリジナルだったのに、他航路と兼用の「ISHIZAKI」ロゴのに換わってしまったの。
- 564 :NASAしさん:2024/04/06(土) 20:24:17.69 .net
- 幾ら利用もしないヲタが航路存続を喚こうが
利用と営業実績が致命的な危機では絶望五秒前
- 565 :NASAしさん:2024/04/07(日) 00:04:35.44 .net
- 山陽道も東九州道も整備されて国道九四、宇和島、オレンジ、防予もあるからかな
30年前くらいはお客さんだけでもそれなりに多かったのに
小倉砂津港が小倉駅から徒歩圏内で便利やった
3000トン弱でサイズダウンした新造船でも難しいかな
週末だけでも名門大洋フェリーか阪九フェリーに寄港してもらったらどうよ
いうても寄港するとなると阪神九州間の所要時間が延びるわ
乗組員にとっても離着岸で面倒くさくなるわ埠頭使用料も必要になるわ
あり得ないとは思うが
- 566 :NASAしさん:2024/04/09(火) 19:08:46.68 .net
- 引退?のはやとも乗りたいけど配船が分からない
隔日になって何年持つかね
正直値上げ割引なしでは利用者が逃げるだけ
半額キャンペーンくらいしないと存続は厳しいだろうな
瀬戸内海汽船が航路引き継いでくれれば
まだマシだったかもしれない
石崎は広島松山の新スーパージェット投資出来るのか
- 567 :NASAしさん:2024/04/11(木) 08:11:50.46 .net
- 位置情報みたら 4/11 はやとも 小倉→松山のようだな
- 568 :NASAしさん:2024/04/29(月) 17:36:32.59 .net
- https://m.youtube.com/watch?v=eFfib4k26oY&t=1133s&pp=ygUb5Lmd5beeIOODpOOCr-OCtiDlt6Xol6TkvJog
1:24
- 569 :NASAしさん:2024/04/29(月) 18:48:39.94 .net
- 何の話?
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