【オレンジ】四国開発ﾌｪﾘｰ 4隻目【フェリー】

1 ：NASAしさん：2018/02/08(木) 21:36:32.10 .net

前スレ　【オレンジ】四国開発ﾌｪﾘｰ其の3【フェリー】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1445186654/
その前
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1384262072/

四国開発フェリー　ホームページ
http://www.orange-ferry.co.jp/

オレンジフェリー(非公認)Twitter
https://twitter.com/orange_ferry

今年　新造船2隻就航のオレンジフェリーについてマターリ語りましょう。
荒らしはスルーで参りましょう。

954 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 00:30:30.04 .net

>>951
本来、人専用のエントランスや船内廊下に自転車が入って来るのはどうかと思う。
乗り入れ禁止の駅の中にし自転車で入って来るバカが居るが、あれに近い物を感じる。
形振り構ってないイメージやな…

955 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 00:37:28.22 .net

>>916
何で話がそんなに飛躍するん?

956 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 00:37:32.72 .net

てか、愛媛にサイクリングしか行くところがないことに驚いたわ。

957 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 00:45:48.55 .net

>>954
だから後から考えたサービスなのに、最初から作ればいいってのはおかしいだろってこと
そんな違和感だのどうのはどうでもいい

958 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 00:59:41.80 .net

>>957
後付けするから違和感が出る、て言うてるんやけど。

959 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 01:16:11.15 .net

>>957>>958
番組では「練りに練った」的に紹介されながら、施工最終段階になって仕様変更を要求する軽率さ。
経営会社としてどうなのかと思う。
ガイアフラッグなる物は知らなかったが、こここそ正にそれが適用になるのでは…

960 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 01:44:02.75 .net

オレンジフェリーは航海時間の割にはゴージャスだな
松山小倉と天地の差だ

961 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 02:03:03.73 .net

今治大阪間は高速バスが昼間9便、5000円くらいで走ってるからだろ。そっちの方が便利で安い。
ちょうど2000年くらいから毎年便数増えてるし。規制緩和でバスが流行り始めたころだろう。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%83%BB%E7%A5%9E%E6%88%B8_-_%E4%BB%8A%E6%B2%BB%E7%B7%9A

これの6ページ目。情報古いけど。
http://www.mlit.go.jp/singikai/koutusin/koutu/chiiki/3/images/04.pdf

962 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 03:23:22.45 .net

>>961

2008年終わり頃まで賑わっていたぞ。
このタイミングで７を売却して、新造船導入していたら、話題が集まって違ってたかもね。
この頃、ダイヤモンドフェリーが買収され、今治便が消滅、のちに松山寄与便が廃止、、。
きっと高速料金値下げが、かなり影響しているね。

963 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 04:09:32.78 .net

>>962
ダイヤ買収ってアホか。1990年の段階で、
ダイヤモンドフェリー、関西汽船、愛媛阪神フェリー、室戸汽船は
坪内寿夫の来島ドック傘下からのMOLの傘下になったんよ。
MOL(商船三井）主導で株式交換やらで再編、決して買収されたわけやない。
フェリーの生命線の貨物の力持っとるのはダイヤモンドやで。
そやからフェリーさんふらわあの本社も六甲アイランドにあるやろが。

964 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 06:36:49.34 .net

石鎚山に登るのも東予が便利なんよな、百名山やし、山登る年寄りは金持ってるしその辺もアピールしたらええと思うんやが。

965 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 06:45:01.07 .net

>>960
それが過去形になるんやって!
おれんじえひめは全室個室化ばかりを前面に出すが、パブリックスペースの簡素化(売店廃止、サウナ廃止を含めた浴場の縮小等)で、船旅が他の交通機関ともっとも異なる部分を削減し、単なる移動手段になった感じ。

966 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 06:56:14.53 .net

>>962>>963
順番もおかしい。
寄港便の今治抜港(同時に神戸も)はまだ合併前の話。
フェリーさんふらわあの本社は現在も旧ダイヤモンドフェリー本社の大分。
六甲ターミナル向かいの建物は神戸営業本部、実質的な本社機能はこっちだが、これも合併後ではなくダイヤモンドフェリー時代からそうだった。

967 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 06:57:56.56 .net

どうせ寝るだけの航行時間しかない

968 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 08:13:44.73 .net

『やりたいんだよ』

969 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 08:18:05.97 .net

一方は年配層やトラック輸送の営業
最後は企業としての使命、災害救助船

こちらはチャリンコ客の需要

970 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 08:23:54.50 .net

>>969
まさに自転車操業

971 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 08:31:39.85 .net

自転車操業なわけないやん。
六甲のホープなんて一般客の乗船、出港5分前くらいやろ。
シャーシの積み下ろしでパンパンやんか。

972 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 14:11:45.00 .net

>>927
昨日の夜〜今日にかけて、HP更新がきてた。

セブン最終運航が12/5南港発12/6東予着便、
おおさか運航開始が12/6東予発12/7南港着便に決定。

973 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 14:19:35.75 .net

>>972

ありがとうございます！

974 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 14:25:44.50 .net

デラックスシングル
年末年始9500円
週末9100円
これ利用客増えるのか？？
なんかサービスつけないと乗らんだろ？

975 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 14:33:55.34 .net

６日木曜日だな！
５日水曜日の南港→東予がセブンのラストランだな！

976 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 15:50:12.59 .net

シャーシ満載だから週末しか乗らん旅客が減っても問題ない

977 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 17:37:05.14 .net

>>965
たった８時間だしな
パブリックスペースより個室重視は正解

978 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 17:52:20.03 .net

全室Wi-fiついてたら、みんなスマホでYoutube見て寝るだけだろう。
Flets spot加入してるから前の船はntt-spot使えたけど、見学会の時の新造船は電波�dでなかったから悲しい。
中の人、見てたら飛ばす設定にかえて呉。

979 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 17:54:13.92 .net

休日1000円の高速に対して名門や阪九は週末割りをやって、確か？阪九の当時のデイクルーズも神戸発で一等に車と大人２名で28500円くらいで門司に着いて翌日まで船内休憩できたりで
まあオレンジも当時はJAFメイトで特Aと車で25000円程度とお得だったけど季節運賃で週末のほうが高くなるなら帰郷は往路は陸走って復路はジャンボかな
勿論平日ならオレンジ乗りたいですね。
しまなみ海道を全通した領収書を提示て、ほわいとさんぽう2に半額で乗った時代が懐かしい

980 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 20:15:55.11 .net

>>972
同時に12/6〜の運賃、季節運賃の導入も発表。
今までの´前振り｀だと値上げは決定的と思われたが、C期間だと現状維持レベルなのは感謝しなきゃならんのかな…

981 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 20:19:19.85 .net

往復割引が2割になっとるやないか。

982 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 20:41:26.95 .net

往復最低1万円だったのが、1万2千円になったのは貧困層にはつらい。が、いうほど値上げじゃなくてよかった。
あと、HPの運賃のページがおかしい（下にスクロールできない）のはうちだけだろうか。
Win10+Chromeだけど、左の▼運賃を押せばみれるが。

983 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 22:51:47.81 .net

タイアップしている、名門大洋フェリーのシティーラインカード会員なら、
四国オレンジフェリーの2018年10月31日乗船分までなら２０％オフで
11月1日からはタイアップ廃止は分かるけど、
オレンジフェリーのおれんじ会は２０１８年度は募集もせず廃止、
２０１７年度の会員カードで2018年度いっぱい有効、
しかし１０％オフっておかしくない？
せいぜい自社で作った会員カードなら２０１８年度いっぱいは、
２０％オフにして欲しい。

984 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 23:52:45.24 .net

季節運賃てA期間で毎日塗り潰される月もあるんかな？

985 ：NASAしさん：2018/09/12(水) 23:53:47.77 .net

てか、平日12／6以降の方がデラックスシングル
。現行のセブンと併用料金より安いじゃないかー。。騙されたわ。

986 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 01:16:48.48 .net

騙された→勘違い

987 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 02:45:56.06 .net

>>982
こっちは10/1〜の運賃が表示されない(クリックしても反応しない)

988 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 05:46:06.29 .net

乗ってみたいけど、愛媛に用事ない
愛媛に観光地あるの？

989 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 06:27:19.08 .net

>>988
しまなみ街道、道後温泉、バリィさん。

990 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 07:57:54.49 .net

日々の生活に疲れて、旅行はしたいがなんもせず癒されたいなら道後温泉。
運動好きならしまなみ海道で自転車レンタルして大島で挫折。
家族連れだったら、案外東洋のマチュピチュ（観光地のわりに狭いので親は楽）。

991 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 09:18:27.46 .net

>>988

愛媛に観光地がないとわかっていたけど、ただおれんじフェリーに乗りたかったので、行きました。帰省中の同年代の人達に声かけて、二日間愛媛を案内してもらいました。なんにも無かったけど、すごく楽しかった。

992 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 12:23:57.05 .net

ドックダイヤでしか出来んけど勝手にワンナイトクルーズもおすすめ。
ただ飯の質が落ちたのと復路3割引から2割引になったんとでちょっとどうかな。

993 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 13:57:35.43 .net

>>988
自分は松山でDIESEL坊っちゃん列車に乗りましたが、まだ走ってますかね？
小型の転車台で転回して古風な客車と当時の乗務員さんを再現したり
本来は路面電車で認可された軌道をエンジン車で走らせる認可に難儀したそうで
帰りはおれんじ7で帰りました。
因みに新居浜に寄港してた頃です。

994 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 14:10:54.16 .net

>>988
数年前に「坂の上の雲」ブームがあったんだけどな

995 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 14:56:28.12 .net

道後温泉
坊ちゃん列車
松山城
坂の上の雲ミュージアム
子規記念博物館
奥道後温泉
内子座
石出寺
繁多寺

996 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 16:17:06.77 .net

>>993
免許がちがうから、運転できるのが二人しかいなかったが。

997 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 16:20:46.26 .net

>>995
どれも大したことなかった

ところで、新スレ立てようとしたけどうまくいかない
誰か頼む

998 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 17:15:28.32 .net

タモリさんみたいな鉄道好きなら、松山市内の大手町に鉄道が平面交差する、ダイヤモンドクロスがあるよ。

999 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 18:12:31.34 .net

次スレ用意しますた。

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1536829892/l50

1000 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 18:27:16.63 .net

>>999
ありがとう

1001 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 23:18:48.55 .net

>>1000
いえいえ。

1002 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 23:22:59.34 .net

おれんじフェリー1000

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