【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】

1 ：sage：2015/05/03(日) 08:36:24.35 .net

MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年4月末現在
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　単位： 機
客先　　　　　　　　　　　　　　　　　　国　　　　　計　　　確定　　オプション　購入権
日本航空　　　　　　　　　　　　　 　日本 　　　 32　　　　32　　　　−　　　　　−
全日本空輸　　　　　　　　　　　　　日本　　　　25　　　　15　　　　10　　　　　−
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ　　　　米国 　　　 100. 　　　50.. 　　　50　　　　　−
スカイウェスト..　　　　　　　　　　　米国　　　　200　　　100.　　　100　　　　　−
エア・マンダレイ　　　　　　　　ミャンマー..　　　10.　 　　　6　　　　− 　　　　　4
イースタン航空　　　　　　　　　　　米国.　　　　40　　　　20　　　　−　　　　　20
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　　　　407　　　223　 　　160 　　　　24　

事業化：　 　2008年3月28日
初飛行： 　　2015年9〜10月
初号機納入： 2017年4〜6月

公式サイト:「MitsubishiRegionalJet」http://www.mrj-japan.com/
2013年９月　初めて機体公開　
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
2014年４月
飛行試験機１号機の胴体が繋り、主翼右側が搬送された。
http://flyteam.jp/news/article/34049
http://www.aviationwire.jp/archives/35243
2014年６月末
機体が外観的に完成し、機体が見えてきた。
http://www.aviationwire.jp/archives/39056
2014年8月
MRJ、技術試験場を公開　今夏から強度試験開始
http://www.aviationwire.jp/archives/42635
2014年10月18日　お披露目
http://www.ustream.tv/channel/mrj-roll-out-ceremony
2015年1月13日　右エンジン火入れ、主翼の強度試験【動画】
http://www.aviationwire.jp/archives/53991
2015年4月10日　初飛行の時期、見直しへ(念を押すが、これは延期ではない)
http://www.aviationwire.jp/archives/59169
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html

2 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 08:39:27.61 .net

●MRJ主要諸元
http://www.mrj-japan.com/j/images/catalog_j.pdf
http://www.mrj-japan.com/j/characteristics.html

●MitsubishiAircraft 動画集
http://www.youtube.com/user/MitsubishiAircraft?ob=0&feature=results_main

●ほぼ同時期に開発が始まった２つのプロジェクト、その6年後
飛行試験機5号機が完成間近
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mBioRylTeRw
一方、準国産機の方は。。。

●世界の航空機メーカーと旬な飛行機
http://www.newairplane.com/777x/
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a350xwbfamily/
http://www.bombardier.com/en/aerospace.html
http://www.youtube.com/user/Embraer?feature=watch
http://www.youtube.com/user/SuperJetIntl

●飛行機追跡ツール
http://www.flightradar24.com/35.27,-223.1/12

過去スレ
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット44【春に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット40【春に飛ぶ1】　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1414074988/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】駄スレにつき、放棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成-2】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1398558014/
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1391221305/
【MRJ】三菱リージョナルジェット33【後は無い】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1380295548/
【MRJ】三菱リージョナルジェット32【精査中】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1375629586/
【MRJ】三菱リージョナルジェット31【秋に飛べ】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1371707977/
【MRJ】三菱リージョナルジェット30【秋に飛ぶ】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1366289480/

3 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 08:40:05.07 .net

過去スレ（続き）
【MRJ】三菱リージョナルジェット29【試作中】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1360979195/
【MRJ】三菱リージョナルジェット27【販売順調】　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1356959048/
【MRJ】三菱リージョナルジェット27　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1349478442/
【MRJ】三菱リージョナルジェット26 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1342052352/
【MRJ】三菱リージョナルジェット25【ﾁｮｯﾄ延期ね】　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1336026920/
【MRJ】三菱リージョナルジェット24　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1328355114/
【MRJ】三菱リージョナルジェット22（実質23）　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1319903347/
【MRJ】三菱リージョナルジェット22　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1313281175/
【MRJ】三菱リージョナルジェット21　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1307947904/
【MRJ】三菱リージョナルジェット20　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1299461131/
【MRJ】三菱リージョナルジェット19　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1292702531/
【MRJ】三菱リージョナルジェット18　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1284065110/
【MRJ】三菱リージョナルジェット17　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1283355303/
【MRJ】三菱リージョナルジェット16　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1270968422/
【MRJ】三菱リージョナルジェット15【大量受注】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1264174254/
【MRJ】三菱リージョナルジェット14　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1255380819/
【MRJ】三菱リージョナルジェット13【大進化】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1253116579/
【MRJ】三菱リージョナルジェット12【ストレッチ?】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1250740318/
【MRJ】三菱リージョナルジェット10【受注ゼロ(実質11)　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1245892449/
【MRJ】三菱リージョナルジェット8【実は受注ゼロ】(実質10)　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1227619756/
【MRJ】三菱リージョナルジェット9【悲願】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1234712715/
【MRJ】三菱リージョナルジェット8【飛ばそう】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1227621683/
【MRJ】三菱リージョナルジェット7【飛べば売れる】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1221577824/
【MRJ】三菱リージョナルジェット６【椅子は最高】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1218388982/
【MRJ】三菱リージョナルジェット5【売れない】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1215352484/
【MRJ】三菱リージョナルジェット4【国策営業】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1212234643/
【MRJ】三菱リージョナルジェット3【国策営業】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1207993878/
【MRJ】三菱リージョナルジェット2【国産】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1205305731/
【MRJ】三菱リージョナルジェット1【国産】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1192013046/

4 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 08:40:42.44 .net

★　補足資料1： スケジュール (2015/05/01)
　　　　　　　　　★今、ココ　
　　　　　　　　　　　　　↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　▲火入れ..　　　▲4th 見直し発表　　　　　　　　初飛行9〜10月
--->△--------------------------------->△------------>
　　　飛行試験チームへ引渡し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS100初号機納入
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△<--------------------->△
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E190-E2最終組立開始　△
　　　　　　　　　　　　△２２日より ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ 国内巡回お披露目開始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　MRJ(*0)外観ほぼ完　　飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲１８日お披露目　
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR完　　　　　　　 △
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行　　　 　　　　　　▲　 E190-E2 CDRs完　
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同メタルカット開始
2012　　　2013　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１１　１２　１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２　
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目　　..　　▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？　

　　CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ　　　　　　　　　　FTV1初飛行
---------------------▲----------------------->▲
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　----------------------->
　▲FDA ２機注文　　　　　　　　　　　　　　▲E-JetsE2 365機注文で始動

5 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 08:48:31.21 .net

★　補足資料2： 飛行機の作り方
First Set of Systems Tests and Simulations Underway for Bombardier CSeries
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-0SXC-Y3EPE
CSeries “Aircraft 0″ Takes Virtual Flight
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Z-2yqKDU2AU

Assembly of CSeries Static Test Airframe Underway
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xCSTYWixm9I
First CSeries Flight Test Aircraft Assembly Underway
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zko7MFEJU2o
Series Flight Test Vehicles Overview
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a5kO0GWAXqc

Getting Ready for First Flight ? The FTV1 Visits the Paint Shop
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OmyE66UOvbE
Celebrating CSeries FTV1 Handover to Flight Test Team
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YVR0hVt91A4

At the Heart of the CSeries ? Assembling the Fuselage Using Robots
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lD25lilgGdo
At the Heart of the CSeries ? Door Installation on Flight Test Vehicle
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IotqW2yFtBE

Watch the CSeries engines running for the first time
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HmwvjrVwRvE

First Flight Test Vehicule (FTV1) ACIL ? Aircraft in the Loop Testing
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wPmMTU_Bfro
A New Look for the CSeries FTV1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=r9_mqh5YkQw
CSeries High-Speed Taxi Testing Continues ? Reaching V1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vYz20ipaNwI

Transonic Wing ? Belfast Wing Story
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4aNoA3krV6g

　祝！　初飛行
Video Recap: First Flight of the CSeries Aircraft (Short Version)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BFT8__8gTSg

New Aircraft, New Space ? Expanding the Aircraft Assembly Site
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5zwN1xGdY_c

David Cameron Officially Opens Bombardier’s New Wing Facility
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=M-dD0MGhK0o

CSeries Ground Vibration Tests (GVT)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bQGHtXXUGQA

CSeries Program News with Rob Dewar
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JwkhQDDEgdw

Simulation Testing ? Inside the Engineering Simulator (ESIM)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k_e0Je-iIds

Bombardier St-Laurent Manufacturing Center
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=foB1ER-TCXA
Building a World Class Site
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UullPd3kCR

6 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 08:49:04.89 .net

　　　◆◆◆　『税金を払わない巨大企業』　◆◆◆　文春新書
　・巨大企業の驚くべき実効税負担率　（部分引用：ｐｇ25-35）
　　　法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
　　　実効税負担が著しく低い大企業について調査。

なんと！　製造業のトップにあの企業が。。。　

これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。

　　・実効税負担率の低い大企業 (法定正味税率 38.01%)
１位　　三井住友 ＦG
２位　　ソフトバンク
３位　　みずほ FG
４位　　三菱 UFJFG
５位　　みずほコーポレート銀行
６位　　みずほ銀行
７位　　ファーストリテイリング
８位　　オリックス
９位　　三菱東京 UFJ 銀行
１０位　キリン HD
１１位　ANA ホールディングス
１２位　住友商事
１３位　三菱重工
１４位　小松製作所
１５位　富士重工
　　　　　　　　　　　　　　　２０１３年３月期
　　　　　　　　税引前純利益　　法人税等　　実効税負担率
　　　　　　　　　　(百万円)　　　　(百万円)　　　　　(％)
　三菱重工　　　155,488　　　　　26,059 　 　　　　16.76
　小松製作所 　　83,177　　　　　15,606　　　　　　18.76
　富士重工　　　　93,082　　　　　17,566　　　　　　18.87

7 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 08:49:33.38 .net

信頼されるＭＲＪに＝三菱重工業の会長
http://www.jiji.com/jc/trend?c=leaders&k=2015012600435
相次ぐ延期にもかかわらず大量受注にこぎ着けたのは、
家電や自動車など日本のものづくりの評価が高かったからだ。

　　　　　　　　　MRJ90　　　　　ＣS100　　　　　　　　E-Jet E2
製造国　　　　　日本　　　　　　カナダ　　　　　　　　ブラジル
メーカー　　　　◆◆◆　　　　　Bombardier　　　　　Embraer
エンジン　　　P&W ＧTF　　　　P&W ＧTF　　　　　　P&W ＧTF
巡航速度　　　　0.74　　　　　　　0.78　　　　　　　　　　　-
最大速度　　　　0.78　　　　　　　0.83　　　　　　　　　　0.82
燃費　　　　　　　○　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　○
客室　　　　　　　○　　　　　　　　◎　　　　　　　　　　　◎
契約数　　　407(223/184)　　　　−　 　　　　　　550(280/270)
(確定/オプション)
開発着手　　　2008/4　 　　　　2008/6　　　　　　　　2013/7
運用開始　　2017年予定　　2015年予定　 　　　2018年予定　
経過年数 　　7年１ヶ月　　　６年11ヶ月　　　　　　1年9ヶ月
実機数　　　　　　無し　　　　　　　５　　　　　　　　　　　無し　

8 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 08:50:49.61 .net

日本中が大騒ぎ、諸手を挙げて大歓迎！

ホンダジェット公開、創業者の夢の勝算（映像解説）
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO86051820T20C15A4000000/
小型ビジネス機２強に挑む　ホンダジェットの革新（１）
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO77909420T01C14A0000000/?nbm=DGXMZO86051820T20C15A4000000
「HondaJet」、羽田に着陸
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20150423/415822/

ホンダジェット日本初飛行「創業者の夢実現」、商機拡大に意欲
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBKBN0NE0NP.html
ホンダ:創業者の夢実現　ビジネスジェット日本初披露
http://mainichi.jp/select/news/20150424k0000m020068000c.html
ホンダジェット、日本初公開! 羽田空港へ - 4/25から世界ツアー、画像25枚
http://news.mynavi.jp/news/2015/04/23/572/

「ホンダジェット」お披露目 本田宗一郎の夢 日本の空に【動画】
https://www.youtube.com/watch?v=f2We5ndEDo8
本田宗一郎氏の“夢”乗せて　ホンダジェット大空に(15/04/23)【動画】
https://www.youtube.com/watch?v=oxhYtp6NMuw
新型「ホンダジェット」日本で初飛行！ヘリから激撮(15/04/23)【動画】
https://www.youtube.com/watch?v=zz7BbSC9Iv0

日本初公開、独創的かつ革新的な「HondaJet」の特徴と歴史を解説
細部写真も多数掲載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150424_699423.html

9 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 08:51:33.12 .net

ホンダ、阿蘇＆雲仙をバックに熊本空港でHondaJetのデモフライト
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150430_700167.html

東に阿蘇地方、西に雲仙天草を望む、国内でも屈指の風光明媚な空港として知られる熊本空港。
藤野社長も「熊本空港へ降りてくるとき、機内の外国人スタッフが“まるでハワイのようだ”と話していた」
と話すように、デモフライトでは雄大な山々をバックを軽快な動きを披露。3度のローパス（低空飛行）を見せ、
イベント参加者を盛り上げた。

10 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 08:54:58.70 .net

ナショジオ　連休特集

THE LIGHT 〜中村修二が灯した光
原題：THE LIGHT: Illuminated by Shuji NAKAMURA

【放送日時】
2015年5月3日 (日) 20時
ナショナル ジオグラフィック チャンネル　ひかりTV 共同製作

2014年ノーベル物理学賞を受賞した中村修二。受賞理由は「明るく省エネルギーな白色光源を可能にした
効率的な青色LEDの発明」だった。
1993年、徳島県のサラリーマン技術者だった中村は、世界に先駆けて高輝度青色LEDを発明した。


ナショジオと ＮTT の共同制作であることをお忘れなく。

ナショジオは必ずしも中立的な報道姿勢ではないことに注意してほしい。
ＮTT は？　これは問題外だろ。

いつしかこの人が　『青色』　を発明したかのようなことになっている。

声がデカイ者が勝ちか？　図々しくも頻繁に表に顔を出す奴が勝ちか？

言葉の綾か、効率的、高輝度という文言を付けている。

効率的、高輝度　『青色』　発光ダイオードは俺が作ったと。

使えない　『青色』　発光ダイオードは同時受賞の他の日本人が作ったと。

この人は、日本人が嫌う典型的な人物像だろう。
もしかしたらバタ臭いアメリカ人でさえも毛嫌いするかもしれない。

11 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 09:44:14.57 .net

.
ベン・E・キングさん死去　世界的名曲「スタンド・バイ・ミー」で知られるR&Bシンガー【動画】
http://www.huffingtonpost.jp/2015/05/01/ben-e-king-dead-singer-stand-by-me_n_7193056.html

12 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 16:48:46.88 .net

まさにアメリカンドリーム！

守備の達人メイウェザー、強打パッキャオを封じる
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDH03H1D_T00C15A5000000/
■体格差生かし、序盤からメイウェザー優勢
■パッキャオでも破れなかった防御網
■成り上がりVSボクシングエリート
　海外放映権料や興行協賛を含めた総収入は480億円に達するとみられ、
　ＡＰ通信によると両者の報酬はメイウェザーが216億円、パッキャオも144億円
　に届く可能性があるという。
■声援は米国でもパッキャオが圧倒

13 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 16:53:39.63 .net

岡山 岡南飛行場で低空飛行を披露したHondaJet【写真多数】
「HondaJet World Tour in Japan 2015」は、5月4日の成田空港でファイナル
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150503_700579.html
本田技研工業は5月2日、子会社のホンダ エアクラフト カンパニーが開発した小型ビジネスジェット機「HondaJet」
の一般向けお披露目イベント「HondaJet World Tour in Japan 2015」の一環で、岡山 岡南飛行場でイベントを行った。

14 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 16:59:59.90 .net

ボンバルディアの鉄道事業、中国企業が取得交渉＝関係筋
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0NK1WM20150429
カナダの重工大手ボンバルディアの鉄道事業について、中国の２大鉄道車両メーカーが
経営権を取得する方向で交渉していることが、複数の関係筋の話で明らかになった。

中国北車と南車、ボンバルディアの鉄道事業の買収検討-関係者
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NNLK9B6TTDSY01.html
情報が非公開だとして匿名を条件に語った関係者によれば、交渉は予備的で、
中国北車と南車が交渉の継続を見送る可能性もある。
ボンバルディアの鉄道事業を買収するにしても、予定されている北車と南車の合併
を終えてからになると同関係者は述べた。

15 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 17:22:23.66 .net

ジェフ・ベゾスのロケット、初の打ち上げに（ほぼ）成功
http://yukan-news.ameba.jp/20150503-41/

苦節15年。おめでとう！

4月29日、アマゾンのジェフ・ベゾスCEOが2000年に立ち上げたブルーオリジン社のロケット
「ニューシェパード」が、初のテストフライトを行いました。
ベゾス氏じきじきに書かれた同社のブログによると、打ち上げそのものはほぼ成功です。
ただ彼らは推進モジュールの再利用を目指しているのですが、
その意味ではまだうまく行っていません。
https://www.blueorigin.com/

16 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 17:30:06.04 .net

「気が付いたら3万円、そんな日が……」
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/43095
年内に2万5000円、そして来年から再来年にかけて3万円も視野に

17 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 17:49:47.65 .net

キューバ訪問の岸田外相、カストロ兄弟と相次ぎ会談　異例の厚遇
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00291647.html
キューバを訪問している岸田外相は2日、キューバのトップ、ラウル・カストロ国家評議会議長と、
兄で前の議長のフィデル氏と相次いで会談した。
両氏との会談は、極めて珍しく、キューバ側による異例の厚遇となっている。
歴史的なアメリカとキューバの雪解けが、経済的な結びつきを強めたい、
日本とキューバの関係にも熱を与えている。
フィデル氏は、「日本人は勤勉だ。日本とは常に友好を築いてきた」と述べたという。

「我々は話が長い」と冗談も＝カストロ兄弟、意気軒高−キューバ
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2015050300094

18 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 20:11:52.56 .net

ナショジオ　連休特集

THE LIGHT 〜中村修二が灯した光
原題：THE LIGHT: Illuminated by Shuji NAKAMURA

【放送日時】
2015年5月3日 (日) 20時
ナショナル ジオグラフィック チャンネル　ひかりTV 共同製作

2014年ノーベル物理学賞を受賞した中村修二。受賞理由は「明るく省エネルギーな白色光源を可能にした
効率的な青色LEDの発明」だった。
1993年、徳島県のサラリーマン技術者だった中村は、世界に先駆けて高輝度青色LEDを発明した。


ナショジオと ＮTT の共同制作であることをお忘れなく。

ナショジオは必ずしも中立的な報道姿勢ではないことに注意してほしい。
ＮTT は？　これは問題外だろ。

いつしかこの人が　『青色』　を発明したかのようなことになっている。

声がデカイ者が勝ちか？　図々しくも頻繁に表に顔を出す奴が勝ちか？

言葉の綾か、効率的、高輝度という文言を付けている。

ノーベル賞の受賞理由は、

『高効率的の』　青色ＬED の発明　

だそうな。　今、ナショジオ番組で言っている。

中村の独壇場のテレビ番組だよ。

かくしてこの番組はナショジオの ＤVD ライブラリに残り、書店その他で売られ続けることになる。

19 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 20:25:24.35 .net

.
貧乏ゆすりをしながら話す姿はおよそ学者らしくないわけで。
ましてやノーベル賞受賞学者には貧乏ゆすりは似つかわしくない。

番組の中で、青色ＬED が世界規模でどれほど必要とされるものか延々と語られる。

消費電力が少ないので、電力インフラの整っていない貧困国にも光をもたらす。

それは、分かる。

それと、中村のオッサンとどう関係するか？

THE LIGHT 〜中村修二が灯した光
原題：THE LIGHT: Illuminated by Shuji NAKAMURA

これでは他の受賞者は納得できないだろう。

20 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 20:59:09.83 .net

ナショジオ　連休特集

THE LIGHT 〜中村修二が灯した光
原題：THE LIGHT: Illuminated by Shuji NAKAMURA

【放送日時】
2015年5月3日 (日) 20時
ナショナル ジオグラフィック チャンネル　ひかりTV 共同製作


およそドキュメントを得意とするナショジオらしくない内容だった。

番組内で、資本主義、民主主義、法制度、社会制度どれをとっても日本で生まれたものではない、
と誰かが言っていただ、職務発明精度は日本独特のもので良い制度であった。
特許を受ける権利は原始的に個人である発明者にある、という部分に特徴がある。
これを受けて８億円ものカネを取れた。
何が不足、不満だろうか。

では、アメリカにある彼の会社では職務発明に対してどうしているのだろか、聞いてみたいものだ。

21 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 21:08:11.95 .net

ナショジオ　連休特集

THE LIGHT 〜中村修二が灯した光
原題：THE LIGHT: Illuminated by Shuji NAKAMURA

【放送日時】
2015年5月3日 (日) 20時
ナショナル ジオグラフィック チャンネル　ひかりTV 共同製作


およそドキュメントを得意とするナショジオらしくない内容だった。

番組内で、資本主義、民主主義、法制度、社会制度どれをとっても日本で生まれたものではない、
と誰かが言っていたが、職務発明制度は日本独特のもので良い制度であった。
（あった、というのは、来年あたり、考え方が１８０度異なる特許法の大改正がおこなわれる。）

特許を受ける権利は原始的に個人である発明者にある、という部分に特徴がある。
これを受けて８億円ものカネを取れた。
何が不足、不満だろうか。

では、アメリカにある彼の会社では従業者に対して職務発明どうしているのだろか、聞いてみたいものだ。
（特許を受ける権利を認めていない）

22 ：NASAしさん：2015/05/03(日) 21:28:45.17 .net

ホンダジェット 岡山で 一般公開…「高い性能、快適さ」
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150503-OYT1T50038.html
堺市から訪れた大学３年の男子（２２）は
「ハッチの継ぎ目など、細部に日本の技術の高さが表れている」
と興奮気味に話していた。

ほんとだろうか？　大学生がそんなこと言うだろうか？

23 ：NASAしさん：2015/05/04(月) 08:06:17.37 .net

このまま沈黙が続いたまま、９月１０月に進むのだろうか。
９月早々に初飛行にもっていくとすると、
夏休みを考慮すると、残された時間はあと３ヶ月そこそこ。

何がどう進捗しているのか全く不明だが、スケジュールは
なかり厳しいのではなかろうか。

延期ではない、見直しだ、などというエクスキュースは５回目は
ありえない。

　　　　　　　　　★今、ココ　
　　　　　　　　　　　　　↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　▲火入れ..　　　▲4th 見直し発表　　　　　　　　初飛行9〜10月
--->△--------------------------------->△------------>
　　　飛行試験チームへ引渡し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS100初号機納入
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△<--------------------->△
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E190-E2最終組立開始　△
　　　　　　　　　　　　△２２日より ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ 国内巡回お披露目開始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　MRJ(*0)外観ほぼ完　　飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲１８日お披露目　
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR完　　　　　　　 △
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行　　　 　　　　　　▲　 E190-E2 CDRs完　
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同メタルカット開始

24 ：NASAしさん：2015/05/04(月) 08:24:26.82 .net

巨人高木勇人「世紀の勝利」49年ぶりデビュー５連勝
http://www.nikkansports.com/baseball/news/1471260.html

転職大成功だった。
メーカーでリベットを打ってても、人生、つまらんだろ。

それにしても、ボクシング・ウエルター級王者のメイウェザーは４８戦４８勝、
巨人の無敗男も追随する、と比較にもならない比較をして持ちあげるのはどうか。

高木：年俸１２００万円
メイウェザー：ファイトマネー２１６億円（ラスベガスでの１戦）

メイウェザーのジャブ一発にも満たないカネ。

25 ：NASAしさん：2015/05/04(月) 13:49:36.30 .net

溶融燃料を初の本格調査へ…サソリ型ロボットで
http://www.yomiuri.co.jp/science/20150503-OYT1T50113.html

１号機、２号機はどうなった？
サソリ型だろうか、犬型だろうが、カエル型だろうが何でも良いので、
ちったぁ真面目にやれよ、と言いたいですよね。

26 ：NASAしさん：2015/05/05(火) 07:32:23.77 .net

日本初公開、独創的かつ革新的な「HondaJet」の特徴と歴史を解説
細部写真も多数掲載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150424_699423.html

ホンダジェット日本上陸! 航空参入の意味「カルチャーを変える」- 写真83枚
http://news.mynavi.jp/articles/2015/04/24/hondaJet/

ホンダ、仙台空港で「HondaJet」を一般向けに日本初公開＆デモフライト
HondaJet World Tour in Japan 2015がスタート
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150427_699693.html

ホンダ、阿蘇＆雲仙をバックに熊本空港でHondaJetのデモフライト
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150430_700167.html

岡山 岡南飛行場で低空飛行を披露したHondaJet
「HondaJet World Tour in Japan 2015」は、5月4日の成田空港でファイナル
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150503_700579.html

27 ：NASAしさん：2015/05/05(火) 07:51:17.58 .net

念を押しておくが、これは延期ではない、スケジュールの見直しだ、よいな、分かったか。
と、上から目線で物申す。
http://www.aviationwire.jp/archives/59169
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html

では、そのスケジュールを見てみましょう。
“今分かっていることをフィードバックする”　というのは、飛行試験でのデータが
型式証明に耐え得るものではないからだろ。
耐え得るものならば、初飛行を半年見直し（延期ではない）、納期までの期間を
圧縮する必要などないだろ。その分、リスクが高まるのだから。

言ってることがチグハグではありませんか？

どうあれ、時間的にはかなり厳しいはずだ。　５月、夏休みの連休があるので、
正味３ヶ月しかない。

　　　　　　　　　★今、ココ　
.　　　　　　　　　　　　　↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　▲火入れ..　　　▲4th 見直し発表　　　　　　　　初飛行9〜10月
--->△--------------------------------->△------------>
　　　飛行試験チームへ引渡し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS100初号機納入
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△<--------------------->△
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E190-E2最終組立開始　△
　　　　　　　　　　　　△２２日より ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ 国内巡回お披露目開始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　MRJ(*0)外観ほぼ完　　飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲１８日お披露目　
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR完　　　　　　　 △
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行　　　 　　　　　　▲　 E190-E2 CDRs完　
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同メタルカット開始

28 ：NASAしさん：2015/05/05(火) 08:32:22.97 .net

他社に比べて、あれだけダルダルで余裕のあるスケジュール、しかも与えられたスケジュール
ではなく、自らが立てたスケジュール。
さらに、過去３回も見直した（延期、遅延ではない）スケジュールにもかかわらず、あっては
ならない４回目のスケジュール見直し。

なぜ、プロジェクトがこうももたついて進まないのか、本が書けるのではなかろうか。

多少機体寸法に違いはあるが、３０才そこそこの若者が任され４半世紀に渡って奮闘し、
最近、日本国内でもお披露目飛行にこぎつけた。

方や、事業化から１０年足らずの内にオッサンのトップが数名入れ替わり立ち替わりし、
なおも初飛行に至らない。

プロジェクト推進に関して組織のあり方などを対比した後世に残る良い本が書けるのではなかろうか。

29 ：NASAしさん：2015/05/05(火) 18:25:16.81 .net

国産ジェット旅客機MRJ、初飛行計画が4度目延期、大丈夫か　「パリ航空ショー」に間に合わなくなった！
http://www.j-cast.com/2015/05/05233781.html
国産ジェット旅客機「MRJ」の初飛行が、従来の2015年4〜6月予定から、9〜10月に延期になった。
開発主体の三菱重工業の子会社、「三菱航空機」（愛知県豊山市）が4月10日に発表した。

口を酸っぱくして何度も言うが、これはスケジュールの見直しだ。
「開発の遅れではない」

30 ：NASAしさん：2015/05/06(水) 00:05:55.93 .net

Air Costa buys more Embraer E-190s - May 4, 2015
http://atwonline.com/airframes/air-costa-buys-more-embraer-e-190s
Vijaywada-based Indian regional Air Costa has ordered three 112-seat Embraer E-190 aircraft,
which will nearly double its fleet.

また売れちゃったよ。

31 ：NASAしさん：2015/05/06(水) 07:50:41.04 .net

リニア、語られない重大な懸念と、前代未聞の難工事　車内気圧変動とヘリウムショック - 2015.04.28
http://biz-journal.jp/2015/04/post_9755.html

鉄道輸出戦争で日本窮地？また中国が異常安値で日本を脅かす　「過剰な技術」がアダか - 2015.05.05
http://news.livedoor.com/article/detail/10078974/
　　　　すべては　↓　から始まった。
巨大市場に目がくらんだ!?
中国、日本の新幹線技術を国際特許出願…なぜ川崎重工は技術を流出させたのか - 2013.06.28
http://biz-journal.jp/2013/06/post_2406.html

32 ：NASAしさん：2015/05/06(水) 07:57:26.44 .net

ボンバも支那人の狡猾さに音を上げそうだ。

ボンバルディアの鉄道事業、中国企業が取得交渉＝関係筋
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0NK1WM20150429
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NNLK9B6TTDSY01.html

33 ：NASAしさん：2015/05/06(水) 11:46:21.09 .net

＜伊400＞NHKで“幻の潜水艦”の映像を世界初公開　きょう放送
「歴史秘話ヒストリアスペシャル　幻の巨大潜水艦　伊400?日本海軍 極秘プロジェクトの真実?」
NHK総合　6日　午後10時放送。
http://news.biglobe.ne.jp/entertainment/0506/man_150506_0720023172.html

世界初と言ってますが、NHK が自身の狭い了見で知ってる限りの世界初であって、
実際は、ナショジオ、ディスカバリチャンネルで前々から放送されているのですよ。

34 ：NASAしさん：2015/05/06(水) 18:42:19.46 .net

戦艦武蔵:火を噴く４６センチ砲　射撃中の写真発見
http://mainichi.jp/select/news/20150506k0000e040143000c.html
姉妹艦「大和」を含め、世界最大の４６センチ砲を撃つ写真が見つかったのは初めて。
専門家は「『大和』型の詳細を伝える貴重な資料」と話している。

35 ：NASAしさん：2015/05/07(木) 06:19:33.49 .net

>>33
地上波で世界初w

36 ：NASAしさん：2015/05/07(木) 08:16:48.61 .net

【連載】基礎からわかる！ＭＲＪ（最終回）真の「国産化」へ、５０年後の未来は
　日本はボーイング、エアバスと並ぶ航空機メーカーを生み出せるか　2015年05月07日
http://newswitch.jp/p/510
ＭＲＪ特別連載の５回目。前回までは
（１）ＭＲＪの座席数や投入路線
（２）なぜ今、開発されているか
（３）「ＧＴＦエンジン」
（４）なぜ開発は遅れているのか
――を解説した。
最終回となる本記事では、三菱重工業がＭＲＪによって参入しようとしている旅客機事業の将来展望で締めくくりたい。
◆「国産」の旅客機とは何か
◆「高度な擦りあわせ」こそ、国産たるゆえん――「国産とは何か」という疑問
　　　米国産和牛は和牛と言えるか
◆ＭＲＪだけでは物足りない？
◆ボーイング、エアバスと競合するか
◆５０年先を見すえて

37 ：NASAしさん：2015/05/07(木) 08:23:00.66 .net

【連載】基礎からわかる！ＭＲＪ（１）いよいよ初飛行へ！日の丸ジェットの全貌
　　　　なぜ今ＭＲＪは開発されているのだろうか？？
http://newswitch.jp/p/118

【連載】基礎からわかる！ＭＲＪ（２）　「メード・イン・ジャパンの飛行機を」
　　　　三菱重工業の悲願　下請けを脱するために
http://newswitch.jp/p/119

【連載】基礎からわかる！ＭＲＪ（３）「ＧＴＦエンジン」
　　　　最大の特徴は低燃費エンジン
http://newswitch.jp/p/307

【連載】基礎からわかる！ＭＲＪ（４）なぜ開発は遅れるの？
　　　　いまだ続く「産みの苦しみ」
http://newswitch.jp/p/413

38 ：NASAしさん：2015/05/07(木) 08:38:17.47 .net

念を押しておくが、これは延期ではない、スケジュールの見直しだ、と、上から目線。
http://www.aviationwire.jp/archives/59169
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html

では、そのスケジュールを見てみましょう。
“今分かっていることをフィードバックする”　というのは、飛行試験でのデータが
型式証明に耐え得るものではないからだろ。
耐え得るものならば、初飛行を半年見直し（延期ではない）、納期までの期間を
圧縮する必要などないだろ。その分、リスクが高まるのだから。

言ってることがチグハグではありませんか？

どうあれ、時間的にはかなり厳しいはずだ。　夏休みの連休があるので、
正味３ヶ月しかない。

　　　　　　　　　★今、ココ　
..　　　　　　　　　　　　　↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　▲火入れ..　　　▲4th 見直し発表　　　　　　　　初飛行9〜10月
--->△--------------------------------->△------------>
　　　飛行試験チームへ引渡し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS100初号機納入
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△<--------------------->△
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E190-E2最終組立開始　△
　　　　　　　　　　　　△２２日より ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ 国内巡回お披露目開始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
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　　　　　　　　　　　　　　MRJ(*0)外観ほぼ完　　飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲１８日お披露目　
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR完　　　　　　　 △
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行　　　 　　　　　　▲　 E190-E2 CDRs完　
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同メタルカット開始

39 ：NASAしさん：2015/05/07(木) 09:27:03.15 .net

「偏見なき過去の清算を」＝学者１８７人、安倍首相に声明
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201505/2015050700085&g=pol
筆頭: エズラ・ボーゲル　　ジョン・ダワー
いわゆる従軍慰安婦問題に触れ、「否定したり、小さなものとして無視したりすることは受け入れられない」と強調した。
慰安婦の数や募集方法に関する学説が定まっていないことは認めながらも、「女性が尊厳を奪われた事実を変えることはできない」
と記した。

こういう人権を振りかざすユダヤ系は大嫌いですよね。
原爆によって、焼夷弾によって、絨毯爆撃によって数万人、数十万人の日本人を無差別殺戮した行為は人権に反しないのか、
そのアメリカの行為を問いたいものです。

南京の便衣兵、朝鮮人売春婦の人権を言うなら、Ｂ-29 の下にいた一般日本人の人権も問われるべきだろ。

40 ：NASAしさん：2015/05/07(木) 11:28:17.19 .net

日本研究者の声明要旨
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2015050700151
欧米を中心とする日本研究者１８７人が４日、安倍晋三首相に送付した声明の要旨は次の通り。

41 ：NASAしさん：2015/05/07(木) 12:50:12.33 .net

世界の「観光競争力」ランキングで日本が9位に！安全面や接客などで高評価
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG07H2C_X00C15A5CR0000/
The Travel & Tourism Competitiveness Report 2015
http://www.weforum.org/reports （）内は２０１３年の順位
１　スペイン（４）
２　フランス（７）
３　ドイツ（２）
４　米国（６）
５　英国（５）
６　スイス（１）
７　オーストラリア（１１）
８　イタリア（２６）
９　日本（１４）
１０　カナダ（８）
１１　シンガポール（１０）
１３　香港（１５）
１７　中国（４５）
２５　マレーシア（３４）
２９　韓国（２５）
３２　台湾（３３）
３５　タイ（４３）

42 ：NASAしさん：2015/05/07(木) 16:58:40.10 .net

なお、↓は観光客数の実数とは関係ありません。
世界の「観光競争力」ランキングで日本が9位に！安全面や接客などで高評価
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG07H2C_X00C15A5CR0000/


実際の観光客数の比較では、日本はアジアの小国並みです。

その理由は、日本人が一番良く知ってるはずです。

日本国内で高い旅費を散財しても見るべきところなど無い。

支那人、朝鮮人が爆買いして糞垂れて帰るだけ。

43 ：NASAしさん：2015/05/07(木) 19:32:01.85 .net

世の中には他人様の噂話、伝聞をいつもポケットに入れ、それを放出することで一日の生活が回っているアホがいる。自分の言葉無いのは寂しいことである。

44 ：NASAしさん：2015/05/07(木) 20:57:17.53 .net

>>43
くだらんこと書くな、アフォ

上げるな、バカ。　チンカスに見つかるじゃないか。

それとも、お前、チンカスか。

45 ：NASAしさん：2015/05/07(木) 21:27:40.19 .net

ジェットブルー、機内でアマゾン動画視聴可能に
http://jp.wsj.com/articles/SB10296650085267944885804580622762983918900
アマゾンの会員制サービス「アマゾンプライム」の会員は、ジェットブルーの一部旅客機で提供される
無料Wi-Fi（無線LAN）「フライファイ（Fly-Fi）」を通じ、PIVで映画やテレビドラマを視聴できるようになる。
フライファイは、ジェットブルーが運航するエンブラエルE190型機で来年、利用可能となる。

46 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 00:21:56.83 .net

SWISS Revealed as First Airline in the World to Take Delivery and Operate the Bombardier CSeries Aircraft
2015-05-07 - Montreal, Qc
http://cseries.com/swiss-revealed-as-first-airline-in-the-world-to-take-delivery-and-operate-the-bombardier-cseries-aircraft/
・Bombardier targeting year-end 2015 for CS100 aircraft’s type certification;
　CSeries aircraft will enter service with SWISS, as the first operator, in first half of 2016
・CSeries aircraft slated to make its world debut at the International Paris Air Show in June,
　followed by a demonstration at SWISS headquarters in Zurich

47 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 00:27:21.02 .net

.
ボンバルディア、鉄道部門を年内IPOへ
http://jp.wsj.com/articles/SB10164193758919163512104580626672702738564

48 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 01:23:34.44 .net

「ホンダジェット」 成田空港で披露
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150504/k10010069651000.html

「美しい形のビジネス機」ホンダジェット をあらゆる角度から見る［写真蔵］
http://response.jp/article/2015/05/07/250632.html
操縦席周りのデザインは、ホンダ エアクラフト カンパニーの藤野道格社長が
ハワイでフェラガモのハイヒールを見て思いついたという。
　　　　　　　　　　　↑
こういう芸当は◆◆◆のオッサン社長には真似出来ない芸当だろ。
安いもの喰っていては良い物作りは難しいってことかな。
目刺し喰っていては文化は語れない。

49 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 06:29:17.56 .net

富山

50 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 07:25:51.22 .net

MRJの飛行試験開始は2015年秋に延期、量産初号機の納入は予定通り
日経ものづくり　2015年5月号
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/MAG/20150417/414941/?rt=nocnt

51 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 07:43:32.04 .net

.
大本営発表　日本の戦闘機エンジンは世界一
http://blogos.com/article/110110/

米国製上回る技術
すでに実証エンジンは５トン級では、加速性能の目安の一つである「推力重量比（地上最大推力÷エンジン重量）」
で米国製を上回るなど国産エンジン技術は長足の進歩を続けている。

52 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 08:16:38.21 .net

>>51
地上用にチューニングしてると立川の人が言っていた()

53 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 08:25:20.96 .net

ホンダジェット、成田空港で日本ツアー最終日 - 2015年05月08日
http://newswitch.jp/p/537
国内でのツアー最終日を迎え、HACIの藤野道格社長は、
「各地で多くの人に見てもらえ、子供たちからはたくさんの手紙をもらった。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
これが大事なんですよね。子供たちが興味を持つ、これが。
だから、日本の５月の連休に合せて実施する。
この様な現在の姿勢が未来に繋がるワケですよね。

どこやらの天上人様ではありませんが、子供相手に天下国家を語って聞かせるなんて、
無粋も甚だしいワケで、片腹が痛いのです。

54 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 08:51:54.71 .net

日立、研究費に年5000億円　人工知能やロボット向け - 2015/5/8
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ07HZ5_X00C15A5MM8000/

一方、
◆◆◆：1,214億円（受託研究等の費用725億を含む）

これじゃぁねぇ。　種を巻いて育てないと将来の収穫が。。。

55 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 15:16:54.53 .net

子ザル「シャーロット」変えず　　　　　2015年 05月 8日
http://jp.reuters.com/article/kyodoMainNews/idJP2015050801001118
園は大分市と取り消すかどうかを協議し、英国大使館に意見を求めて対応を決めるとしていた。

本当に英国大使館に意見を求めたのか、英国大使館からどんな意見が返って来たのか、
気になりますよね。

英国大使館が、本件は本国に持ち帰って検討します、と言ったらこれまた笑えるし。
そんなイギリスらしいジョークをサル園のオッサン連中が真に受けたりして。

いい歳こいたオッサンが恥ずかしいことするな、と言いたいですよね。

56 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 17:06:33.98 .net

子ザル「シャーロット」変えず　　　　　2015年 05月 8日
http://jp.reuters.com/article/kyodoMainNews/idJP2015050801001118
園は大分市と取り消すかどうかを協議し、英国大使館に意見を求めて対応を決めるとしていた。

本当に英国大使館に意見を求めたのか、英国大使館からどんな意見が返って来たのか、
気になりますよね。

英国大使館から回答があった様です。　それは、

“コメントする立場にない”

大人ですね。

57 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 18:06:15.01 .net

おさるのジョージはジョージ6世

58 ：NASAしさん：2015/05/08(金) 23:14:55.08 .net

こうも、儲かった儲かったと言うは、いかにも下種っぽいですよね。
しょせん三河のイモ企業か。

トヨタ、最高益の２・１兆円…日本企業初の大台
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150508-OYT1T50075.html

三井物産６％ 日産１６％ トヨタ２６％…法人税　大企業ほど軽い
庶民には消費税大増税
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2013-07-10/2013071001_04_1.html

59 ：NASAしさん：2015/05/09(土) 00:31:09.51 .net

山手線の支柱倒壊、強度計算に誤り　ＪＲ東が調査結果
http://www.asahi.com/articles/ASH585R5SH58UTIL03R.html
山手線電柱倒壊:構造計算や安全意識の低さ原因　ＪＲ調査
http://mainichi.jp/select/news/20150509k0000m040104000c.html

60 ：NASAしさん：2015/05/09(土) 08:44:51.71 .net

造船重機、５社とも増収　三菱重など３社が最終減益　３月期決算
http://www.sankei.com/economy/news/150509/ecn1505090018-n1.html

三菱重工、純利益31％減　15年３月期 豪華客船の特損響く
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASDZ08I2O_08052015TJ2000

大型客船の建造難航、１３３６億円の損失計上　三菱重工
http://www.asahi.com/articles/ASH585FXHH58ULFA01X.html

61 ：NASAしさん：2015/05/09(土) 09:37:14.40 .net

こうも、儲かった儲かったと言うは、いかにも下種っぽいですよね。
しょせん三河のイモ企業か。

トヨタ、最高益の２・１兆円…日本企業初の大台
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150508-OYT1T50075.html

三井物産６％ 日産１６％ トヨタ２６％…法人税　大企業ほど軽い
庶民には消費税大増税
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2013-07-10/2013071001_04_1.html

世界一トヨタ、5年間法人税を払っていなかった！　どんなカラクリがあるのか、と怒りの声
http://www.j-cast.com/2014/05/27205857.html?p=all
「一番うれしいのは納税できること」と喜んだ。
「社長になってから国内では税金を払っていなかった。企業は税金を払って社会貢献するのが存続の一番の使命」
「納税できる会社として、スタートラインに立てたことが素直にうれしい」

62 ：NASAしさん：2015/05/09(土) 12:09:23.09 .net

騒いでいるのは周りであってトヨタは例年通り公表しているだけでしょ。
受け取り側がひん曲がっていると何にでも難癖つけるんだな。

63 ：NASAしさん：2015/05/09(土) 12:56:56.50 .net

>>60
なんだ1000億で収まらず1300億越えかよ

64 ：NASAしさん：2015/05/09(土) 14:45:54.93 .net

.
なにが米議会を熱狂させたのか？　安部首相演説の全文を徹底分析
http://www.mag2.com/p/news/14696 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

65 ：NASAしさん：2015/05/09(土) 23:17:15.51 .net

2015 Annual Convention - Regional Airline Association 2015/05/11?14
http://www.raa.org/

Embraer Highlights E-Jets at Regional Airline Association Convention
http://www.aviationpros.com/press_release/12072472/embraer-highlights-e-jets-at-regional-airline-association-convention
Embraer will promote its current and second-generation E-Jets family, the E-Jets E2,
at the upcoming Regional Airline Association Convention in Cleveland, OH, on May 11-14, 2015.

SWISSが世界で初めてBombardier CSeries航空機を納入され運航する航空会社であることを発表
http://dot.asahi.com/business/pressrelease/2015050800038.html
2015年末にCS100航空機の型式証明取得を目標。
2016年前半にSWISSはCSeries航空機初の運航会社として、就航開始予定。
CSeries航空機はチューリッヒのSWISS本社でデモを実施後、6月の国際パリ航空ショーで世界デビューの予定


われらが ＭRJ の進捗は如何に？

作り直し（改修）ですか？　

66 ：NASAしさん：2015/05/10(日) 11:56:20.75 .net

日本製ジェット機参入　警戒するブラジルが圧力　2015/05/04
http://www.saopauloshimbun.com/index.php/conteudo/show/id/21383/cat/1
ブラジル外務省によると、同機の開発事業に充てられた約30億円の補助金を受けることで
日本製のジェット機がエンブラエル社の製品よりも好条件で国際市場に参入することになるが、
これは違法でＷＴＯの規則に反しているという。
さらにブラジル側は、日本政府が補助金制度についてＷＴＯに通知しなかった理由の説明を求めている。

“約30億円の補助金”　？？　６００億円では。

67 ：NASAしさん：2015/05/10(日) 20:25:13.40 .net

Airbus: ドイツ連邦情報局による産業スパイ事件で刑事告訴を検討
http://www.businessnewsline.com/news/201504301647010000.html

BND(ドイツ連邦情報局)がNSA(米国国家安全保障局)と連携して欧州の軍需企業の産業スパイ
を行っていたとする報道は、NSAによる情報収集活動の目的は必ずしもテロ抑止のためだけ
にあるものではないことを示すものとして、欧州では深刻に受け止められている。
この問題は、メルケル政権を巻き込んだ大スキャンダルに発展する様相も生じているものとなる。

軍用輸送機A400Mが墜落、4人の死亡を確認 スペイン
http://www.afpbb.com/articles/-/3047963?ctm_campaign=sp_cate_b

これは、これは、CIA、NSA、米国が総力を挙げた陰謀。。。
恐ろしや米国。

米国から見れば、日本なんて赤子の手を捻る様なものでしょう。

ＭRJ も、米国の逆鱗に触れない様、慎重に事を運ばないと。。。

68 ：NASAしさん：2015/05/10(日) 21:28:40.51 .net

MRJの次に100席クラスやるって言ってたが
ボーイングの尾を踏まないのかね

69 ：NASAしさん：2015/05/11(月) 01:14:46.47 .net

>>68
MRJが上手くいったら737、320の後継機市場に殴り込みの目論見だったが
ダメぽ臭いな

70 ：NASAしさん：2015/05/11(月) 08:35:37.93 .net

さて、５月の連休も終わり本格的業務の始動だ。
次は、夏休みの連休があるので時間的にはかなり厳しことが予想される。　、
およそ正味３ヶ月しかない。

ということで、スケジュールを確認しておこう。

　　　　　　　　　　　★今、ココ　
...　　　　　　　　　　　　　↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　▲火入れ..　　　▲4th 見直し発表　　　　　　　　初飛行9〜10月
--->△--------------------------------->△------------>
　　　飛行試験チームへ引渡し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS100型式証明取得
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△<-------->△
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E190-E2最終組立開始　△
　　　　　　　　　　　　△２２日より ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ 国内巡回お披露目開始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　MRJ(*0)外観ほぼ完　　飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲１８日お披露目　
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR完　　　　　　　 △
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行　　　 　　　　　　▲　 E190-E2 CDRs完　
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同メタルカット開始

71 ：NASAしさん：2015/05/11(月) 16:14:47.16 .net

「買い手がつく資産はほとんど売った」

東芝、ストップ安で取引終了　シャープも大幅安
http://www.sankei.com/economy/news/150511/ecn1505110009-n1.html

東芝が不適切会計で決算発表を６月まで延期　業績予想も取り消し
http://www.sankei.com/economy/news/150508/ecn1505080033-n1.html

72 ：NASAしさん：2015/05/11(月) 22:12:21.90 .net

中国の「鉄道事業」・・・軌道に乗りはじめた「海外展開」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2015&d=0510&f=business_0510_002.shtml
中国北車ならびに「中国南車」がカナダの重工大手企業「ボンバルディア」の鉄道事業の経営権取得
に向けて交渉を行っていることを伝えた。

どこやらの重工がマヌケな商売をやるから、日本中が迷惑する。
バイクと使えない輸送機を大人しくして作っていればイイものを。
経営なんて青息吐息のくせに妙に色気ばかり出すから困る。

73 ：NASAしさん：2015/05/12(火) 22:05:36.90 .net

次世代超音速機、３度目の飛行実験へ…ＪＡＸＡ
http://www.yomiuri.co.jp/science/20150512-OYT1T50099.html

小役人を扶養せにゃいかん我々日本国民も大変だよ。
こんな小役人の道楽に付き合わされてさ。

ＭＲＪ、米の航空見本市に見参　三菱航空機が受注拡大へ
http://www.sankei.com/economy/news/150512/ecn1505120035-n1.html
サンケイのよいしょ記事

2015 Annual Convention - Regional Airline Association 2015/05/11?14
http://www.raa.org/

Embraer Highlights E-Jets at Regional Airline Association Convention
http://www.aviationpros.com/press_release/12072472/embraer-highlights-e-jets-at-regional-airline-association-convention
Embraer will promote its current and second-generation E-Jets family, the E-Jets E2,
at the upcoming Regional Airline Association Convention in Cleveland, OH, on May 11-14, 2015.

74 ：NASAしさん：2015/05/13(水) 07:55:51.55 .net

2015 Annual Convention - Regional Airline Association 2015/05/11-14
http://www.raa.org/

Embraer Highlights E-Jets at Regional Airline Association Convention
http://www.aviationpros.com/press_release/12072472/embraer-highlights-e-jets-at-regional-airline-association-convention
Embraer will promote its current and second-generation E-Jets family, the E-Jets E2,
at the upcoming Regional Airline Association Convention in Cleveland, OH, on May 11-14, 2015.


Pratt & Whitney Signs Agreement to Provide Data Management Service for Bombardier CSeries Aircraft’s Health Management System
http://cseries.com/pratt-whitney-signs-agreement-to-provide-data-management-service-for-bombardier-cseries-aircrafts-health-management-system/
・Will provide the infrastructure via its eFAST system to facilitate remote troubleshooting on all CSeries aircraft systems

Montreal, May 12, 2015 ? RAA Annual Convention, Cleveland, Ohio ? Bombardier announced today that
it has teamed up with Pratt & Whitney to develop and implement a data management service for the CSeries aircraft
? part of the overall Bombardier Aircraft Health Management System (AHMS) capable of transmitting real-time
and recorded data from the aircraft.


ＡRR Annual Convention に向けて、ＭRJ のアナウンスは？

75 ：NASAしさん：2015/05/13(水) 07:56:56.56 .net

ロブさんの登場、恒例の毎月の進捗報告です。

CSeries Program Update with Rob Dewar ? May 2015
https://www.youtube.com/watch?v=hSqUEFxlPOo
2015/05/12 に公開
Follow the CSeries program updates: cseries.com

76 ：NASAしさん：2015/05/13(水) 08:13:38.08 .net

International Paris Air Show
http://www.siae.fr/EN.htm
会期：2015年6月15日（月曜）〜21日（日曜）※トレードデー15〜18日

77 ：NASAしさん：2015/05/13(水) 09:06:36.41 .net

自国を褒める番組で自己陶酔 世界から無視されている日本の現状
2015年5月10日 16時0分　NEWSポストセブン
http://news.livedoor.com/article/detail/10095635/
日本の現状についてジャーナリストの落合信彦氏がつづっている
日本人は「日本第一主義」を好むが、実際は世界から尊敬されていないと指摘
現状を見ようとせず、自己陶酔に陥っていると警告した

これ、ホントだと思う。
自画自賛もここまでくると、ホント、気色悪い。
日本国民が内に向かってみなでマス掻いている。　チンカス化しつつある。

観光客数一つ比較しても、支那人、朝鮮人を除いて来日する外国人の数を見れば、
日本は魅力が無いことが分かる。

アジアの小国並みの観光客数なのだ。

ＣNN、BBC　いずれも中国特集 (On China) があっても、日本の話題など皆無なのだ。
せいぜい、子ザルに英国王女の名を付けたことで国内が揉めた、変な人種、といった程度なのだ。

もういい加減、ここらでマス掻くのを止め、チンカス化を脱するときではないだろか。

78 ：NASAしさん：2015/05/13(水) 18:13:53.57 .net

MRJ、米国で4機の開発状況を発表 - 2号機は機能・技術試験に移行
http://news.mynavi.jp/news/2015/05/13/414/
三菱航空機は米国オハイオ州クリーブランドで開催されている「第40回RAA Annual Convention」において、
現地時間の5月12日にMRJプログラムに関するメディアブリーフィングを実施した。

4機の進捗として、
初号機：　各種試験ならびにフィードバックを実施
2号機：　全機の機能・技術試験を実施
3号機：　脚の取り付け完了、艤装作業入り
4号機：　翼胴結合作業を行っているところ

今後に関しては、初飛行の時期は9〜10月に予定
各種飛行試験を集中的に実施するとともに量産機の製造を加速することで、
計画通り2017年第2四半期の初号機納入につなげていく予定

79 ：NASAしさん：2015/05/13(水) 18:35:52.55 .net

ＭＲＪ、最大市場の米国で売り込み！
三菱航空機、最新画像も公開　　2015年05月13日
http://newswitch.jp/p/605
開発中の国産小型旅客機「ＭＲＪ」の初飛行を従来計画の４〜６月から９〜１０月に延期したが、
ライバル機に比べて２割良いとされる燃費性能などをアピールし、受注につなげたい。

何度も口を酸っぱくして言ってるが、もう一度言って置く、“これは延期ではない、見直しだ”


パリ・エアショウ　に CS100、 CS300 を展示

Two CSeries variants going to Paris, CS300 to join flying display
http://www.flightglobal.com/news/articles/two-cseries-variants-going-to-paris-cs300-to-join-flying-412232/
Bombardier confirms both CSeries variants will be featured in the static display at the Paris air show next month,
while one of the aircraft ? the first CS300 test vehicle ? will participate in the flying display.

The arrival of both aircraft in Paris will mark an abrupt change from one year ago, when an engine problem
forced Bombardier’s CS100 test vehicle to miss a debut appearance at the Farnborough air show.

80 ：NASAしさん：2015/05/13(水) 18:48:26.42 .net

ＭＲＪ、最大市場の米国で売り込み！
三菱航空機、最新画像も公開　　2015年05月13日
http://newswitch.jp/p/605
開発中の国産小型旅客機「ＭＲＪ」の初飛行を従来計画の４〜６月から９〜１０月に延期したが、
ライバル機に比べて２割良いとされる燃費性能などをアピールし、受注につなげたい。
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣
どの飛行機をライバル視しているのか知らんが、他社が同じエンジンを使う以上もはや優位さは無いだろ。
にも拘らず、それに寄りすがるしか手が無いところが、実に苦しい。

ついでだが、もう一度言って置く、“これは延期ではない、見直しだ”

81 ：NASAしさん：2015/05/13(水) 19:10:30.84 .net

米軍、12カイリ以内に派遣検討か＝南シナ海、中国の人工島周辺
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150513-00000025-jij-n_ame

こんな恐ろしいこと、日本政府には出来ないことでしょう。　ガクガクブルブル

しかし、尖閣の有事の際、米海兵隊に血を流して欲しいならば、
日本はここは何かしないといけないでしょう。

Show the Flag.

他者が命掛けになるのに、傍観できるはずがないだろ。

82 ：NASAしさん：2015/05/13(水) 20:31:15.28 .net

逆キューバ危機だな。
行くとこまで行っても兵器並べあっておしまい。

83 ：NASAしさん：2015/05/13(水) 21:57:04.77 .net

米国防総省、南沙諸島周辺への軍機・艦船派遣を検討＝当局者
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0NX2QB20150512

米、南シナ海へ軍艦や航空機の派遣検討　米紙報道
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13H0Y_T10C15A5EAF000/

米軍、12カイリ以内に派遣検討か＝南シナ海、中国の人工島周辺
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150513-00000025-jij-n_ame

南沙諸島を比軍トップが視察 領有権を強調
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150512/k10010076601000.html


支那 v.s. 米国、フィリピン、インドネシア、ベトナム、カンボジア、マレーシア、日本（お付き合いのため）

U.S. Military Proposes Challenge to China Sea Claims
Moves would send Navy planes, ships near artificial islands built by China in contested waters
http://www.wsj.com/articles/u-s-military-proposes-challenge-to-china-sea-claims-1431463920

84 ：NASAしさん：2015/05/13(水) 22:08:17.30 .net

実は、久しぶりにワクワクしてる。

米国第７艦隊と東南アジアの骨董品の軍艦とお付き合い程度の日本の自称護衛艦（駆逐艦）が
支那の人工島を取り囲み、海上封鎖をする、このシナリオ。

ワクワクしますよね。　日本人の欲ボケ、平和ボケの脳味噌を覚醒しなければいけない。

85 ：NASAしさん：2015/05/14(木) 07:55:29.62 .net

Embraer Sees Success In North America With E175 and E2 - May 12, 2015
http://airwaysnews.com/blog/2015/05/12/embraer-sees-success-in-north-america-with-e175-and-e2/
CLEVELAND, OH - Embraer’s best selling aircraft in North America is the E175, and in the last few years,
we have seen many North American airlines add dozens of E175s to their fleet to help with replacing smaller
and uneconomical ERJ-145s and CRJ-200s.

エンブの RAA での講演。　不動産屋のオヤジ風情なのだが。。。

86 ：NASAしさん：2015/05/14(木) 11:49:33.88 .net

「ホンダジェット」、成功の秘訣は内製化にあり
美しい小さな飛行機は日本の航空機産業に何を教えたのか
2015年5月14日（木）
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20150513/281068/?rt=nocnt

87 ：NASAしさん：2015/05/14(木) 12:16:40.33 .net

ＭＲＪ 中南米に攻勢　米法人会長 飛行延期「影響なし」
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2015051402000138.html

エンブラエルのお膝元に切り込もうということですか。

何度も口を酸っぱくして言ってるが、もう一度言っておく、
“これは延期ではない、見直しだ”

88 ：NASAしさん：2015/05/14(木) 21:55:36.17 .net

詰んだかな。

シャープ、物足りない再建策の複雑な事情 　映像解説
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO86778580U5A510C1000000/

シャープ社長「もはや聖域はない」　本社売却を決断
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL14HK1_U5A510C1000000/

シャープ最終赤字2223億円　15年３月期、設備の減損かさむ
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFL14HHJ_14052015000000

89 ：NASAしさん：2015/05/14(木) 23:29:15.74 .net

詰んだかな。

シャープ赤字２２２３億円　希望退職者３５００人募集
http://www.asahi.com/articles/ASH5C7L05H5CPLFA00S.html

シャープ、物足りない再建策の複雑な事情 　映像解説
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO86778580U5A510C1000000/

シャープ社長「もはや聖域はない」　本社売却を決断
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL14HK1_U5A510C1000000/

シャープ最終赤字2223億円　15年３月期、設備の減損かさむ
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFL14HHJ_14052015000000

90 ：NASAしさん：2015/05/15(金) 08:34:30.45 .net

愛知県:ＭＲＪ工場　観光の核に　名古屋空港に見学者施設
http://mainichi.jp/select/news/20150515k0000m040153000c.html
総事業費は約３０億円の見込みで、整備に向けた実施設計費など１億８００万円を計上した５月補正予算案を、
２５日の県議会臨時会に提出する。

岐阜の航空博物館は、展示機３６機、年間来場者数１２万人程度。
対して、
展示機たった２機で岐阜の航空博物館と同程度の規模の施設が必要だろうか。
しかも、例によって下駄を履かせた甘い、あま〜い、アマ〜イ来場者数の見立て、年間３６万人。
岐阜の航空博物館の３倍というから、畏れ入った。
しかも、しかもだ、道路まで４車線に拡張するという。

知事と県会議員、小役人らは愛知県民の血税をなんと心得ているのだろうか。

91 ：NASAしさん：2015/05/15(金) 18:58:53.95 .net

韓国、竹島で防衛訓練　非公開で実施、日本に配慮か
http://www.asahi.com/articles/ASH5H538ZH5HUHBI013.html

『配慮』　だとしたら、嬉しいのだろうか？　おぉッ、配慮してくれたかっ、と。

アタマ可笑しいのじゃなかろうか。　

朝鮮の軍艦が竹島に出てきたなら、日本側はその軍艦を取り囲めば良いのだよ。

だいたい、朝鮮の軍艦を駆逐艦と呼び、日本のそれを護衛艦と呼ぶこと自体、ウソが多いのだ、

この日本という国は。

だから、支那や朝鮮に小馬鹿にされる。

堂々と言え、これは駆逐艦です、これは空母です、と。　何の遠慮が要ろうか。

92 ：NASAしさん：2015/05/15(金) 19:15:38.78 .net

不満、覚悟、懸念…交錯する自衛官の思い　安保法制
http://www.asahi.com/articles/ASH5D774SH5DUTIL04K.html

覚悟無くして、不満、懸念がある自衛隊員は即刻辞めてほしいものだ。

任官を拒否する防大卒者、防衛医大卒者はその間に要した費用を全額返還されたい。

民間に転職するパイロットはその間に要した費用全額を生涯を掛けて返還されたい。

費用も勿体ないが、そんな不埒な者のために志ある者が士官候補から排除されたこと
の方が国家として損失が大きい。

日本国民は、土木作業のために自衛隊を扶養しているのではない。

93 ：NASAしさん：2015/05/15(金) 21:27:45.25 .net

爺さんsageを覚えたのかそれとも専ブラを使えるようになったのか？
単純に似たような赤の他人なのか？

まあとりあえず爺さん同様無知なのが救いようがないな。

94 ：NASAしさん：2015/05/15(金) 21:47:24.19 .net

.
MRJ Program status April 2015
https://www.youtube.com/watch?v=g5AQOvPcV_c

　↑ のビデオを ↓ のビデオと比較すると、

１．不定期である
２．ビデオの時間が短い
３．何より責任者の顔が見えない

結果、訴えるものが散漫で核心部分が見えない。

CSeries Program Update with Rob Dewar ? May 2015
https://www.youtube.com/watch?v=hSqUEFxlPOo

95 ：NASAしさん：2015/05/15(金) 22:01:22.06 .net

.
MRJ Program status April 2015
https://www.youtube.com/watch?v=g5AQOvPcV_c

　↑ のビデオを ↓ のビデオと比較すると、

１．不定期である
２．ビデオの時間が短い
３．何より責任者の顔が見えない

結果、訴えるものが散漫で核心部分が見えない。

CSeries Program Update with Rob Dewar ? May 2015
https://www.youtube.com/watch?v=hSqUEFxlPOo

P.S.

ほとんど同じ時期に開発を始めたのだが、
方や、
６機製造し、どれも初飛行を終えた。　来年初頭に納機をめざす。
一方、
５機製造予定。
ご丁寧に５機とも色違いにするなどどうでも良いことには余念が無いが、
未だに１機も地上走行すらできないでいる。
しかも、改修（作り直し？）ときた。

96 ：NASAしさん：2015/05/16(土) 00:44:28.59 .net

>>93

天下国家ジジイなのか，同類の別人だかはともかく，平日の就業時間にまで投稿するのが迷惑だ．
(以前，天下国家ジジイは投稿時間に五月蝿かった）

>>41
>>42
>>54
>>55
>>77
>>86
>>87

97 ：NASAしさん：2015/05/16(土) 09:40:44.66 .net

�@MRJ Program status April 2015
　　https://www.youtube.com/watch?v=g5AQOvPcV_c

　↑ のビデオと ↓ のビデオを比較すると、

�A　CSeries Program Update with Rob Dewar ? May 2015
　　https://www.youtube.com/watch?v=hSqUEFxlPOo

�@は、
１．不定期である　　２．ビデオの時間が短い
３．何より責任者の顔が見えない

結果、訴えるものの核心部分が見えない。

�@、�Aは、ほとんど同じ時期に開発を始めたのだが、
�Aは、６機製造し、どれも初飛行を終えた。　来年初頭に納機をめざす。
方や、�@は、
５機製造の予定。
ご丁寧に５機とも色違いにするなどどうでも良いことには余念が無いが、
未だに１機も地上走行すら出来ないでいる。
しかも、これから数ヶ月かけて改修（作り直し？）ときた。

というわけで、最近のスケジュールを見ておこう。

　　　　　　　　　　　★今、ココ　
.....　　　　　　　　　　　　　↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　▲火入れ..　　　▲4th 見直し発表　　　　　初飛行9〜10月
--->△----------------------------->△------>
　　　飛行試験チームへ引渡し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS100型式証明取得
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△<-------->△
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E190-E2最終組立開始　△
　　　　　　　　　　　　△２２日より ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ 世界巡回お披露目開始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　MRJ(*0)外観ほぼ完　　飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲１８日お披露目　
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR完　　　　　　　 △
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行　　　 　　　　　　▲　 E190-E2 CDRs完　
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同メタルカット開始

98 ：NASAしさん：2015/05/18(月) 17:09:07.66 .net

話は大きければイイというものではないだろ。

MRJやYS-11も展示! 愛知に航空産業観光拠点"航空のフィールドミュージアム"
　[2015/05/18]
http://news.mynavi.jp/news/2015/05/18/211/
中部地域は現在、米国シアトル(ボーイング社)や仏国トゥールーズ(エアバス社)に匹敵する航空機産業の拠点を目指し、
県営名古屋空港周辺地域ではその中核プロジェクトとして、日本初の国産ジェット旅客機であるMRJ(Mitsubishi RegionalJet)
の開発・生産が進められている。

99 ：NASAしさん：2015/05/18(月) 17:22:35.37 .net

.
ホンダ、ジェット機で新たな領域へ 米FAAの最終承認近づく
http://jp.wsj.com/articles/SB10520257288521003311804580647920089053404

European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE2015)
https://ebace.aero/

100 ：NASAしさん：2015/05/18(月) 17:30:08.71 .net

空の安全守る飛行検査機の機内　写真特集・航空局ボンバルディアDHC-8-300
http://www.aviationwire.jp/archives/61414
中部空港（セントレア）に完成した飛行検査センターの格納庫で5月16日、
国土交通省航空局（JCAB）は落成・移転記念式典を開催した。

101 ：NASAしさん：2015/05/19(火) 08:17:20.39 .net

三菱｢MRJ｣開発の難関､型式証明って何だ？ - 半世紀ぶり国産旅客機の審査担当者に聞く
2015年05月19日
http://toyokeizai.net/articles/-/70085
■400項目の基準をすべて満たす必要
――旅客機開発における型式証明の重要性とは？
――審査・検査はどのように行われるのですか。
■検査は飛んでからがヤマ場
――MRJは9〜10月の初飛行（飛行試験の開始）を目指しています。
――型式証明の難しさは、どういった点にあるのでしょう？
■型式証明は機体メーカーのノウハウ
――ボーイングやエアバスなどと違って、三菱航空機は旅客機の型式証明自体が初のチャレンジ。
　　　経験がないゆえの苦労も多いようです。
――検査に当たっている航空機技術審査センターの体制は？
――国産旅客機の開発自体が長きにわたって途絶えていたため、日本では審査する側も欧米の航空当局
　　　のようなノウハウがありません。
■輸出先でも別途証明を得る必要
――三菱航空機はMRJを輸出するため、米国、欧州をはじめとする海外でも早期の認証取得を目指しています。
――国交省にとって、そうした輸入機体に対する審査と今回の審査の違いは？
――国内でMRJの型式認証が下りれば、米国や欧州の航空当局は日本での審査結果を信頼・尊重してくれるのでしょうか。
■日本の審査能力も問われている
――仮に信頼できるほどの審査能力がないと判断された場合は？
――審査する側にとってのMRJとは？

102 ：NASAしさん：2015/05/19(火) 08:32:29.80 .net

.
お披露目！　動画で見るホンダジェットの雄姿 - 小型ビジネスジェット市場に殴り込み！
http://toyokeizai.net/articles/-/67854
ホンダジェットは、競合モデルに比べ20％の燃料の節約、3分の2以下の運用コストを見込めるという。
そのスタイルも実に流麗だ。

103 ：NASAしさん：2015/05/19(火) 08:41:17.26 .net

お披露目！　動画で見るホンダジェットの雄姿 - 小型ビジネスジェット市場に殴り込み！
http://toyokeizai.net/articles/-/67853?cx_click_related_pc=3
ホンダジェットは、競合モデルに比べ20％の燃料の節約、3分の2以下の運用コストを見込めるという。
そのスタイルも実に流麗だ。

ジェット機をつくるというホンダの野心は、そもそも50年以上前に遡る。
創業者の故・本田宗一郎氏が航空機参入を宣言したのは、1962年のことだった。
そして1986年からは本格的な研究開発に着手。そこから30年を経て、
ついに創業者の夢が実現することになる。

104 ：NASAしさん：2015/05/19(火) 09:00:01.68 .net

哨戒機P-1と輸送機C-2は、ともに川崎重工の製造によるもので、同時に開発された二卵性双生児のような機体だ。
同時開発された目的は、部品などの共通化によって開発・調達・維持コストの低減を図るためだったが、
後述するようにこれは成功していない。

P-1哨戒機の対英輸出計画は｢画餅｣である
http://toyokeizai.net/articles/-/58317?cx_click_related_pc=5

C-2輸送機の輸出構想は､｢画に描いた餅｣
http://toyokeizai.net/articles/-/56949
事実を踏まえない空虚な政策は止めるべき

■耐空証明を取ることができるか

■機体の補強をすれば積載量も低下

■機体の補強をすれば積載量も低下

■YS-11の悪夢の再来になる可能性も

■軍用機としての輸出も困難

■競合機はすでに量産の実績

105 ：NASAしさん：2015/05/19(火) 09:06:11.56 .net

設計の共通化って
合理化どころか足枷にしかならんだろ
と素人目に思えて仕方なかったわけだが

106 ：NASAしさん：2015/05/19(火) 12:21:46.73 .net

ホンダジェット、欧州初飛来　販社も決定
http://www.aviationwire.jp/archives/61522

現地時間5月19日から21日まで、スイスのジュネーブで開催されるビジネス航空ショー「EBACE」に出展する。
EBACEでの公開後は、ポーランドや英国、ドイツ、スイスの9都市でデモ飛行を実施する。

107 ：NASAしさん：2015/05/19(火) 15:11:21.64 .net

P-1哨戒機の対英輸出計画は｢画餅｣である
http://toyokeizai.net/articles/-/58317?cx_click_related_pc=5
C-2輸送機の輸出構想は､｢画に描いた餅｣
http://toyokeizai.net/articles/-/56949

防衛庁（当時）と海上幕僚監部はP-1の開発を渋る石破茂防衛庁長官（当時）に、
「エンジンが4発なのはパイロットの安心感のためです。パイロットの気持ち、わかりませんか」と、
開発の承認を詰め寄った。
100名以上の隊員を空輸できるC-2が墜落、あるいは撃墜された場合、その人的損害はP-1の比ではない。
ところがC-2は双発で、民間旅客機で採用された大型エンジンを採用している。
防衛省の２発か、４発か、「人命が大事」には整合性がない。

P-1：哨戒機　低速、低空　４発ジェットエンジン
C-2：輸送機　高速、高空　２発ジェットエンジン

ことほど左様に小役人はバカであることが分かる。
しかし、石破は軍オタでありながら、なぜ小役人に丸め込まれたか。
石破は小役人以上のバカであった。

108 ：NASAしさん：2015/05/19(火) 22:06:03.36 .net

＞民間市場で売るならば欧米の耐空証明を取る必要がある。
素人が意味も分からず書いてるって分かる記事だね。
書いてあることに中身ないんだろうね〜。

109 ：NASAしさん：2015/05/19(火) 23:59:03.61 .net

着氷の実験です。　いろいろ見せてくれて、嬉しいですネ。
これから試験を始める日本の人たちにとっても大変参考になるでしょう。

Initial Natural Icing tests on FTV2　　2015/05/19
https://www.youtube.com/watch?v=HT-M6CLGWko
Initial Natural Icing tests on FTV2 - April 2015
Follow the CSeries Program updates: cseries.com

110 ：NASAしさん：2015/05/20(水) 00:22:01.11 .net

どうでもイイところに反応するアフォがいる様だ。
肝は、※１

P-1哨戒機の対英輸出計画は｢画餅｣である
http://toyokeizai.net/articles/-/58317?cx_click_related_pc=5
C-2輸送機の輸出構想は､｢画に描いた餅｣
http://toyokeizai.net/articles/-/56949

防衛庁（当時）と海上幕僚監部はP-1の開発を渋る石破茂防衛庁長官（当時）に、
「エンジンが4発なのはパイロットの安心感のためです。パイロットの気持ち、わかりませんか」と、
開発の承認を詰め寄った。
100名以上の隊員を空輸できるC-2が墜落、あるいは撃墜された場合、その人的損害はP-1の比ではない。
ところがC-2は双発で、民間旅客機で採用された大型エンジンを採用している。
防衛省の２発か、４発か、「人命が大事」には整合性がない。

P-1：哨戒機　低速、低空　４発ジェットエンジン
C-2：輸送機　高速、高空　２発ジェットエンジン

ことほど左様に小役人はバカであることが分かる。
しかし、石破は軍オタでありながら、なぜ小役人に丸め込まれたか。

※１　要するに、石破は小役人以上のバカであった。

111 ：NASAしさん：2015/05/20(水) 00:31:10.32 .net

それ以上にバカな爺さんであった・・・合掌。

112 ：NASAしさん：2015/05/20(水) 02:20:34.87 .net

ホンダジェットのエンジン、EASAの型式認定取得へ
http://www.aviationwire.jp/archives/61546

現地時間5月18日、ターボファンエンジン「HF120」の型式認定取得をEASA（欧州航空安全局）
に届け出たと発表した。取得は2015年第4四半期の見込み。
HF120は2015年3月、FAAの製造証明（PC）を取得。
FAAがジェットエンジンに対しPCを授与するのは23年ぶり。
型式証明（TC）は2013年12月に取得している。

113 ：NASAしさん：2015/05/20(水) 07:59:29.05 .net

開発中の CRJ のビデオ
http://www.simflight.jp/2015/05/20/aerosoft-crj%E3%80%80%E3%83%93%E3%83%87%E3%82%AA/#more-9117

114 ：NASAしさん：2015/05/20(水) 08:13:52.71 .net

ＭＲＪにトヨタ生産方式　三菱重・松阪工場
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015052002000068.html

MRJ（三菱リージョナルジェット）には、グローバル市場攻略のヒントが隠されている
http://www.sbbit.jp/article/cont1/29706?ref=rss
日本のものづくりの強みは技術力にあるのだ、という認識はあたかも定説のように広まっている。
たとえば、iPhoneなどの世界的ヒット商品にしても日本製の部品が数多く採用されていて、
日本の技術は今も世界最高の水準にあるという。
だが、それで果たしてビジネスに勝てるのか。50年ぶりの国産小型旅客機「MRJ」が今秋にも
離陸する見込みだが、MRJには日本のものづくり復活のヒントがありそうだ。
ただし、MRJをどんどん売れば景気がよくなるとか、航空機産業こそが日本の製造業を支える
といいたいわけではない。
　■ものづくり復活のヒントは、MRJにあり
　■なぜ日本のものづくりは衰退したのか
　　　この続きは、会員限定です

115 ：NASAしさん：2015/05/20(水) 10:05:23.30 .net

【大阪都構想否決】喜びの市職員「次期市長」に平松氏か藤井氏を希望！
http://news.livedoor.com/article/detail/10125572/
「西成、平野、東住吉、住吉、生野……などなど。千分比で生活保護率が
50％以上超えている区が軒並み都構想実現に反対だった」

生活保護受給世帯が多い西成区住民のひとりは開票結果についてこう述べた。

「生活保護受給率全国ワーストワンから抜け出すと宣言しとった橋下市長も
引退するゆうことやし、わしらの生活も安泰や。
人の米びつに手突っ込むような人様の道に外れるようなことはしたらあかん。」

その米を買う原資は何所から出ているか、このナマポ者は考えたことがあるのだろうか？

ナマポ者　＝　創価学会員多数

そこで、
維新、水面下で繰り広げた工作は…大阪都構想
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150519-00050010-yom-pol
創価学会公明党が都構想に賛成した場合、見返りとして、公選の区長ポストを譲るという案だ。

だが、創価学会側はにべもなかった。
支持層（ナマポ者）の「反維新」の思いは強まっていた。

116 ：NASAしさん：2015/05/20(水) 15:26:23.15 .net

【ブラジル株】続落、ペトロブラスが安い
http://jp.wsj.com/news/articles/JL201505192355021928
3月中旬以来の長期下落局面となった。
原油安と汚職スキャンダルの影響で大規模投資の資金繰りに苦戦しているペトロブラスに対し、
複数の中国国営銀行が約100億ドルの融資を提供するとの報道もあったが、買い材料にはならなかった。

エンブラエルは中国の天津航空と、総額11億ドルに上る航空機22機の受注にこぎ着けた。
これを受け、エンブラエル株は3.9％高の23.84レアルで引けた。

Tianjin Airlines orders Embraer E-195s, E-190 E2s
http://atwonline.com/airframes/tianjin-airlines-orders-embraer-e-195s-e-190-e2s
E-195: 20
E-190 E2: 2
total: 22

117 ：NASAしさん：2015/05/20(水) 15:31:24.76 .net

『ホンダジェット』いよいよ米国販売へ　待ちきれない顧客、警戒するライバル社…現地報道
http://newsphere.jp/business/20150519-2/
◆藤野道格氏の苦節30年の開発秘話
「革新的な技術がなければ、航空機産業に参入する理由はない」と、一時はお蔵入り寸前にまで追い込まれた。
それでも諦められなかった藤野氏を救ったのが、一冊の古い航空力学の教則本だった。
　藤野氏は、帰国を命じられた日本の新居で荷物をといている際に、1930年代の近代航空力学のパイオニア、
プラントルのテキストブックを見つけた。
この本をパラパラとめくっているうちに現代の既成観念の呪縛から解き放たれ、
「翼とエンジンの周りの空気抵抗を最小限にするのではなく、2つの空気の流れを一つにまとめたらどうか？」
という発想の転換に至った。
これが現代の常識では、空気抵抗が大きいとして相手にされてこなかった翼上レイアウトに結びついたという。

118 ：NASAしさん：2015/05/20(水) 15:46:08.97 .net

米司法省、産業スパイ罪で中国人6人起訴　天津大教授など
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPKBN0O507T20150520
米半導体メーカー２社から企業秘密を盗んだ産業スパイの罪で、
天津大教授を含む中国籍の６人を起訴したと発表した。
被告の１人は１６日、中国からロサンゼルスに到着した後に逮捕された。
他の５人は中国にいるとみられる。

米、中国軍関係者5人を訴追　サイバー攻撃の産業スパイ容疑で
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0DZ1A020140519?rpc=188
米連邦大陪審は、米企業にハッカー攻撃を行い企業秘密を盗んだとして、中国軍関係者５人を訴追した。
米司法省が１９日、明らかにした。
容疑者はピッツバーグにある原子力や金属、太陽光発電産業を標的にしていたとしている。

119 ：NASAしさん：2015/05/20(水) 18:20:37.98 .net

福島第一原発２号機 ベント失敗の可能性高まる
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150520/k10010085001000.html

福島原発２号機:ベント時、配管途中の安全装置が作動せず
http://mainichi.jp/select/news/20150520k0000m040160000c.html

結局、有事の際、フェールセーフ機能は全く何も機能しなかった、ということだ。

不正会計発覚の東芝は上場廃止の危機も
http://www.iforex.jpn.com/news/%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E4%BC%9A%E8%A8%88%E7%99%BA%E8%A6%9A%E3%81%AE%E6%9D%B1%E8%8A%9D%E3%81%AF%E4%B8%8A%E5%A0%B4%E5%BB%83%E6%AD%A2%E3%81%AE%E5%8D%B1%E6%A9%9F%E3%82%82-1977

東芝の不適切会計問題 - 焦点は経営陣の関与…過去にＩＨＩも同様の問題
http://www.sankei.com/economy/news/150519/ecn1505190072-n1.html

120 ：NASAしさん：2015/05/21(木) 07:57:24.81 .net

日下部保雄の「HondaJet」を岡山 岡南飛行場で見てきました（2015/5/19）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150519_702470.html
●MM思想が反映されたHondaJet
HondaJetがその独特のスタイルを明らかにした。日本の空を日本の飛行機が飛ぶ。
何とも誇らしい。
HondaJetは大きな活力を与えた。ホンダの企業イメージはもちろんだが、
それよりも多くの日本人の夢が飛翔したことが大きい。
●約4km/hから約788km/h、“ホンダのやりたい！”の広がり
“やりたいからやる”
動力源を持つものなら常に先頭に立って新しいものを開発していく、それがホンダの宿命であり、魅力だ。
地上に降りたったHondaJetを見るにつけ、その思いを強くした。

HondaのMM思想
MMとはマン・マキシマム、マシン・ミニマムで、
「人間の使える空間をできるだけ広く、機械はできるだけ小さく」
https://www.youtube.com/watch?v=frZGv3NMG5Y

121 ：NASAしさん：2015/05/21(木) 17:08:44.80 .net

元F1王者 ニキ・ラウダ、ボンバルディアの次世代ビジネスジェットを発注
http://flyteam.jp/news/article/50017
http://businessaircraft.bombardier.com/en/aircraft/global/global7000.html
カナダの航空機メーカー、ボンバルディアは5月17日、元F1王者のニキ・ラウダ氏が
開発中の大型ビジネスジェット「グローバル7000」1機を発注したと発表した。
グローバル7000（乗客数17名）は、最長航続距離が1万3520km、最大巡航速度が0.90Mach（時速955km）。
客室は4つの区域から構成され、広々とした空間が確保されている。

ニキ・ラウダ: 元F1チャンピオン、航空業界ではラウダ航空やニキ航空の設立、経営

122 ：NASAしさん：2015/05/22(金) 01:15:12.88 .net

三菱重工長崎造船所でクレーン転倒、けが人なし【動画】
http://www.asahi.com/articles/ASH5P3W9DH5PTOLB001.html
三菱重工長崎造船所でクレーン転倒【動画】
http://www.news24.jp/articles/2015/05/21/07275550.html
三菱重工長崎造船所でクレーン倒れる　けが人なし(15/05/21) 【動画】
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00292928.html

123 ：NASAしさん：2015/05/22(金) 07:49:10.91 .net

米、次の段階は１２カイリ進入　南シナ海、中国をけん制
http://www.47news.jp/CN/201505/CN2015052201001021.html
【ワシントン共同】米国防総省のウォーレン報道部長は２１日の記者会見で、
中国が岩礁埋め立てを進める南シナ海で航行の自由を確保するため、
中国が人工島の「領海」と主張する１２カイリ（約２２キロ）内に
米軍の航空機や艦船を進入させるのが「次の段階」となると明言した。

仮に米側が強硬策に踏み切れば中国側は対抗措置も辞さない構えだ。

　　"Show the flag and put boots on the ground"

　　日本人はその覚悟は出来ていますか？
他者の犠牲の上に平和を唱えるは、　『沖縄県知事』　の様なカスがすることですよ。

124 ：NASAしさん：2015/05/22(金) 07:59:43.52 .net

北京の「公道レース」事件、運転の無職の男2人に懲役刑
http://www.afpbb.com/articles/-/3049434

スゴイ！　中国は大国ですよ。
無職でもスーパーカーに乗れるのだから。

と、これを真に受けるのは間抜け。
あまりにバカげた事件なので当局は二人の身元を隠している。
共産党幹部のバカ息子らなのです。
スーパーカーに女を横に乗せ、粋がって公道でレースを披露する。
挙句、事故。

125 ：NASAしさん：2015/05/22(金) 10:27:41.18 .net

米、中国の南シナ海岩礁埋め立てに警告　艦船など派遣に言及
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM22H23_S5A520C1MM0000/
米国防総省のウォーレン報道部長は21日の記者会見で、中国が南シナ海で強行する
岩礁埋め立てでできあがった人工島の12カイリ（約22キロ）以内に米軍の航空機や艦船
を派遣するのが「次の段階」と警告した。
国際法は海岸線から12カイリ以内は領空・領海と定めており、中国の領空・領海とは
認めない姿勢を示すのが狙いだ。

　　"Show the flag and put boots on the ground"

日本人はその覚悟は出来ていますか？ 　米国は本気ですよ。

126 ：NASAしさん：2015/05/22(金) 10:33:33.40 .net

.
Bombardier Weighs Third CSeries Jet Model
http://www.wsj.com/articles/bombardier-weighs-third-cseries-jet-model-1432239757
A third model would compete in the huge market for single-aisle jets with roughly 160 to 180 seats.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣

127 ：NASAしさん：2015/05/22(金) 14:10:03.55 .net

ボンバルディア、旅客機Cシリーズの第3モデル 「CS500」 検討
http://jp.wsj.com/articles/SB10690484242962743932404581000573456567138

ボンバルディアの現在のCシリーズ・ジェット機は米ボーイングと欧州エアバス・グループ
の最小機と競合しているが、鈍い売れ行きや開発の遅延、高コストに悩まされている。
クローマー氏は、第3のモデルが客席数約160?180の単通路ジェット機の巨大市場で
争うことになるとの見方を示し、「この航空機の次世代版がより現実味を帯びた機会が見える」
と述べた。
最初の2モデルの試験を完了した上で、例えば同じ翼を使用するなど、CS500について大幅な
コスト節減の余地を探る必要性があることを示唆した。

128 ：NASAしさん：2015/05/22(金) 17:53:16.59 .net

.
東芝、テレビ・ＰＣ・半導体でも不正会計の疑い - 2015年5月22日
http://www.asahi.com/articles/ASH5Q44G9H5QULFA00F.html

129 ：NASAしさん：2015/05/23(土) 09:17:28.10 .net

http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/rikei/1324180992/732
　 ↑　　↑　　↑　　↑　　↑

130 ：NASAしさん：2015/05/23(土) 21:48:23.09 .net

タイ、高速鉄道で新幹線方式を採用　来週合意へ
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO87131150S5A520C1EA2000/
タイが自国内で計画している高速鉄道に日本の新幹線方式を採用する見通しになった。
27日に両国の運輸担当大臣が東京で会談し合意文書を交わす。
総工費約4300億バーツ（約１兆５千億円）ともされる建設資金の調達など課題は残るが、
新幹線の輸出が実現すれば台湾に次ぐ事例となる見通し。
日本はインドにも新幹線の輸出を目指しており、官民で取り組むインフラ輸出に弾みがつきそうだ。

131 ：NASAしさん：2015/05/23(土) 21:58:50.35 .net

.
動画：米偵察機が撮影、中国が南沙諸島で建設中の人工島
http://www.afpbb.com/articles/-/3049550

132 ：NASAしさん：2015/05/24(日) 08:14:43.52 .net

二階氏ら訪中団 習近平国家主席と面会
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150523/k10010089661000.html
場所を弁えず言いたい放題吹き散らす田舎者と、異様に謙った卑屈にさえ映る総務会長。

ほんと、恥ずかしいですよね。

太平洋・島サミット「福島・いわき宣言」採択し閉幕　首相、５５０億円以上の財政支援
http://www.sankei.com/politics/news/150523/plt1505230023-n1.html
未だに大国の意識が抜けない田舎者がここにもいる。
ばら撒くカネがあったら福島の復興に満てたらどうか。

133 ：NASAしさん：2015/05/24(日) 18:59:44.88 .net

いよいよ、ホントに覚悟すべきときがきたようです。

"Show the flag and boots on the ground"

その覚悟が無いならば、尖閣も沖縄と以南の島々も支那にくれてやれ。

その代わり、アジアの国々は何処も相手してくれなくなるだろう。

まぁ、カネを積めば別だが。　それだけだ。　尊敬などされない。

ＣＩＡ前副長官、「中国と米国は戦争になる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150523-00000021-xinhua-cn
米中央情報局（ＣＩＡ）のマイケル・モレル前副長官はＣＮＮの取材で、
「中国と米国は戦争になる」との考えを示した。
モレル氏は「中国の南シナ海での埋め立て行為が、米国の盟友に緊張を与えている。
このようなにらみ合いは、中国と米国の未来に『絶対的』な開戦リスクをもたらす」
と語った。

Erin Burnett speaks with Former CIA Deputy Director Michael Morell
about the Chinese military confronting an American spy plane over the South China Sea.
http://edition.cnn.com/videos/tv/2015/05/20/erin-intv-mike-morrell-south-china-sea-navy-flight.cnn

134 ：NASAしさん：2015/05/24(日) 20:10:23.56 .net

大内義昭さん死去　「愛が生まれた日」がミリオン
https://www.youtube.com/watch?v=jN7xlrcOnfg
https://www.youtube.com/watch?v=l-AcOqJCf48

彼女は今、どうしているのだろう。

135 ：NASAしさん：2015/05/24(日) 21:44:15.87 .net

世界遺産登録」日韓協議は平行線
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150522/k10010088751000.html

ユネスコが何ですか、どうしたというのだろうか。

ユネスコの世界遺産なんて無視しておけば良い。
朝鮮など相手せず放って置けば良い、、知らん顔しておけばイイのだよ。
構うからつけあがる。

５００人に聞きました、
http://news.livedoor.com/article/detail/10130229/
■お金をもらっても行きたくない国 Top5

第1位　中国......115人(38.2％)
第2位　韓国......51人(16.9％)
第3位　北朝鮮......34人(11.3％)
第4位　イラク......14人(4.7％)
第5位　シリア......13人(4.3％)

136 ：NASAしさん：2015/05/24(日) 22:32:12.87 .net

もうホント、いよいよ、ホントに覚悟すべきときがきたようです。

"Show the flag and boots on the ground"

その覚悟が無いならば、尖閣も沖縄と以南の島々も支那にくれてやれ。
その代わり、アジアの国々は何処も相手してくれなくなるだろう。
まぁ、カネを積めば小馬鹿にされようが、お愛想で相手してもらえるだろう。　
尊敬など得られない。　そんな選択をしたいのか。

●大富豪ソロス、新世界大戦を予言
http://jp.sputniknews.com/life/20150523/366069.html
米国の大富豪ジョージ・ソロスが、新たな世界大戦の可能性があることを示唆した。
それは中国と米国の抗争から始まる、という。
ソロスによれば、
中国が輸出でなく内需に経済の主軸を移したとき、そのシナリオは現実のものとなる。
そのとき中国政府は政権を維持するために外部に紛争を必要とするだろう。

「米国の軍事同盟諸国、たとえば日本と中国との間に紛争が発生したとすれば、
第三次世界大戦が始まるといっても、過言ではないだろう」。

●ＣＩＡ前副長官、「中国と米国は戦争になる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150523-00000021-xinhua-cn
米中央情報局（ＣＩＡ）のマイケル・モレル前副長官はＣＮＮの取材で、
「中国と米国は戦争になる」との考えを示した。
モレル氏は「中国の南シナ海での埋め立て行為が、米国の盟友に緊張を与えている。
このようなにらみ合いは、中国と米国の未来に『絶対的』な開戦リスクをもたらす」
と語った。

Erin Burnett speaks with Former CIA Deputy Director Michael Morell
about the Chinese military confronting an American spy plane over the South China Sea.
http://edition.cnn.com/videos/tv/2015/05/20/erin-intv-mike-morrell-south-china-sea-navy-flight.cnn

137 ：NASAしさん：2015/05/24(日) 22:43:26.61 .net

ソロスやＣＩＡ前副長官が予言、予想するような、
そんなとんでもない事が起きるその時が来たら、
モノレールを売ったりなど資産の売却をしなくて済むのではなかろうか。
有事の超円安も手伝ってウッハウハ、濡れてに札束状態になるやも。
弥太郎翁が草葉の陰で胸を撫で下ろすに違いない。

138 ：NASAしさん：2015/05/25(月) 08:14:24.09 .net

「想定外」を一蹴　ＩＡＥＡ報告書　「国際慣行に従わず」批判
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2015052502000146.html
「勧告した安全評価を十分実施しなかった」
「国際的な慣行に従わなかった」。
国際原子力機関（ＩＡＥＡ）がまとめた東京電力福島第一原発事故の最終報告書は、
東電や規制当局の認識の甘さを痛烈に批判している。

事故当時、東電や日本政府からは「想定外」との弁明が相次いだ。

しかし、ＩＡＥＡは日本が何十年にもわたり原発の安全性を過信し、
発生の確率が低い災害などに十分備えてこなかったと一蹴した。

139 ：NASAしさん：2015/05/25(月) 08:20:40.71 .net

大富豪ソロス、新世界大戦を予言
http://jp.sputniknews.com/life/20150523/366069.html

ＣＩＡ前副長官、「中国と米国は戦争になる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150523-00000021-xinhua-cn

「想定外」を一蹴　ＩＡＥＡ報告書　「国際慣行に従わず」批判
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2015052502000146.html

危機管理が甘いのか、それとも小役人、有識者なる者の能力不足で管理が出来ないのか、
いすれにしても、この 『美しい国』 は国としての体を成していない。

アベは内弁慶で国内で吠えるだけ、海外でカネをばら撒く以外、何も出来やしない。

140 ：NASAしさん：2015/05/25(月) 16:20:44.46 .net

イースタン航空、FAAから認可取得し復活へ
http://www.traicy.com/archives/8831376.html
フロリダの企業グループが商標などを買い取り、再就航の準備を進めていた。
「MRJ」の購入契約も結んでおり、確定発注20機、購入権20機の計40機を発注している。
2019年にも引き渡しを行う予定。

141 ：NASAしさん：2015/05/25(月) 16:38:43.10 .net

Azul and Embraer Sign Firm Order For Up To 50 E-Jets E2
http://www.prnewswire.com/news-releases/azul-and-embraer-sign-firm-order-for-up-to-50-e-jets-e2-300087166.html
２０機の購入権を確定受注に変更し、先の確定受注３０機に加えて合計５０機となった。

142 ：NASAしさん：2015/05/25(月) 17:04:29.31 .net

Bombardier looks for C Series lift in Paris, but orders uncertain
http://www.theglobeandmail.com/report-on-business/bombardier-looks-for-c-series-lift-in-paris-but-orders-uncertain/article24583743/
Bombardier to show much delayed CSeries jets at Paris Air Show
http://www.eturbonews.com/59405/bombardier-show-much-delayed-cseries-jets-paris-air-show

受注が250機を下回っていることからどこも厳しいことを書くが、新造機で250機を上回っているのは
エンブだけ。それですら僅か。

もちろん、取らぬ狸の皮まで算入し世界市場制覇にはしゃぐ物書き、聞屋は日本国外にはいない。

143 ：NASAしさん：2015/05/25(月) 18:01:07.49 .net

科学技術議連が安倍首相に提言　「次々と企業が生まれてくる文化をつくりたい」
http://jp.wsj.com/articles/JJ10167510047213873717919304050541594138463
科学技術予算の拡充を柱とする提言書を手渡した。

結局、カネをせびる政治屋ども。
「次々と企業が生まれてくる文化かつくりたい」
アホ臭い、同じ事を何十年前から言っているのだ。

カネがあれば文化が作れるのか？
性根の腐った連中が。

144 ：NASAしさん：2015/05/26(火) 02:01:13.65 .net

米が主張撤回しなければ戦争も、中国国営紙が南シナ海問題で警告
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPKBN0OA0E020150525

そろそろ、米国、支那相方が土俵に近づいてきた。

三菱重工株が急上昇　７年９カ月ぶり高値
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO87277130W5A520C1TI1000/
４日連続で上昇

何かを期待してさらに上値を目指すと思うのは私だけだろうか？

大富豪ソロス、新世界大戦を予言
http://jp.sputniknews.com/life/20150523/366069.html

ＣＩＡ前副長官、「中国と米国は戦争になる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150523-00000021-xinhua-cn

145 ：NASAしさん：2015/05/27(水) 12:00:56.96 .net

ホンダジェットのエンジン 開発地で展示　5月27日
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150527/k10010093081000.html
自動車メーカーのホンダが開発した、小型ジェット機のエンジンの展示会が、
来月１日まで、和光市の市民文化センターで開かれています。

146 ：NASAしさん：2015/05/28(木) 22:12:04.75 .net

天津航空、E195を20機発注　E190-E2も
http://www.aviationwire.jp/archives/62018
エンブラエルはこのほど、天津航空からE195を20機、E190-E2を2機、計22機を確定受注したと発表した
カタログ価格は総額11億ドル（約1353億6000万円）。
40機の導入で合意。残りの18機はE190-E2。
E195は年内に引き渡しを開始する。
E190-E2は2018年の引き渡しを予定している。

147 ：NASAしさん：2015/05/29(金) 22:23:14.48 .net

支那が戦争の準備に入ったというに、民主党のバカを相手に国会で茶番してる場合ではないのだ。

中国、南シナ海の人工島に重火器＝米国防総省
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0OE1FK20150529

南シナ海：「中国、人工島に兵器」…豪報道　米が批判
http://mainichi.jp/select/news/20150529k0000e030274000c.html

米、南シナ海巡り中国牽制　「埋め立て即時停止を」
http://www.asahi.com/articles/ASH5X22MRH5XUHBI00C.html

南シナ海で何が起きようとしているのか？　「日米欧vs.中ロ」は一触即発
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/43504

南シナ海で暴挙続けば米中開戦の恐れ　死に物狂いで“安倍潰し”に走る中国
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150527/frn1505270830001-n1.htm

148 ：NASAしさん：2015/05/30(土) 08:34:17.03 .net

『障害物競走』という名称は問題？
http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/jikenbo_detail/?id=20150529-00042470-r25

『障害物競走』→『運命走』『興味走』『人生行路』
『障害物リレー』→『雨ニモ負ケズ』

日教組がぁー

149 ：NASAしさん：2015/05/30(土) 10:46:39.67 .net

南シナ海に砲撃装置、中国の軍事目的裏付け　米紙報道
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM30H3L_Q5A530C1NNE000/

南シナ海で中国が造成する人工島に砲撃装置２基があることが分かった。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナルが伝えた。
米軍の偵察機が約１カ月前に撮影した画像に写っていた。
中国が軍事目的で岩礁を埋め立てているとの見方が裏付けられた。

150 ：NASAしさん：2015/05/30(土) 12:29:40.13 .net

『障害物競走』という名称は問題？
http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/jikenbo_detail/?id=20150529-00042470-r25

『障害物競走』→『運命走』『興味走』『人生行路』
『障害物リレー』→『雨ニモ負ケズ』

日教組がぁー


「大阪都構想」惜敗で勝負を左右したのは、教師たちの反対と共産党だった
http://news.livedoor.com/article/detail/10153729/

５月１７日、維新の党の看板政策である「大阪都構想」の是非を問う住民投票が大阪市で行なわれた。
結果は自民、民主に共産までもが共闘した“反対派”がわずか０．８％差で勝利。
これほどの僅差で勝敗を分けた要因はなんだったのか？


日教組がぁー

日教組、医師会、経団連がこの日本を食潰す。

151 ：NASAしさん：2015/05/30(土) 13:02:53.99 .net

韓国人が訪問した最高の旅行先は　「日本」
http://japanese.joins.com/article/108/201108.html?servcode=400&sectcode=400&cloc=jp|main|ranking

韓国のインターネット書店「Ｙｅｓ２４」はウェブサイトを通じて３月２４日から１カ月間実施した
アンケート調査　「私たちが選ぶ最高の旅行先」　の結果を２９日、公表した。
調査結果によると、
男女共にそれぞれ１４．１％、１１．８％の得票率で日本が　「私が行った最高の旅行先」
に選ばれた。

一方、

日本人５００人に聞きました、
http://news.livedoor.com/article/detail/10130229/
■お金をもらっても行きたくない国 Top5

第1位　中国......115人(38.2％)
第2位　韓国......51人(16.9％)
第3位　北朝鮮......34人(11.3％)
第4位　イラク......14人(4.7％)
第5位　シリア......13人(4.3％)

朝鮮人にとって悲しい結果ですよね。　
嫌い、嫌いと言いながらも、その言葉と裏腹に内心は気になって仕方ない、好きだ、
そういうことでしょう。

でも、日本人は朝鮮人と異なって、言葉にしなくても態度で韓国人は嫌い、と言ってるわけで。
その結果が↑の数字。

もはや、日本人は韓国に対して心情的に修復できないところに至ったとみてよいでしょう。
未だにこのことに気付かず、日本に構って欲しい朝鮮人とは。。。

朝鮮人にとって悲しい事ですよね。　

152 ：NASAしさん：2015/05/30(土) 15:08:19.70 .net

�@MRJ Program status April 2015
　　https://www.youtube.com/watch?v=g5AQOvPcV_c

　↑ のビデオと ↓ のビデオを比較すると、

�A　CSeries Program Update with Rob Dewar ? May 2015
　　https://www.youtube.com/watch?v=hSqUEFxlPOo

�@は、
１．不定期である　２．ビデオの時間が短い　３．何より責任者の顔が見えない

結果、訴えたいことの核心部分が見えない、というものであったが、

５月中旬から発展が見られた。 それは、

WEB情報発信ツール 『MRJ Newsletter』 を発刊
http://www.mrj-japan.com/j/

というわけで、最近のスケジュールを見ておこう。

　　　　　　　　　　　　　　　★今、ココ　
..........　　　　　　　　　　　　　↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　▲火入れ..　　　▲4th 見直し発表　　　　　初飛行9〜10月
--->△----------------------------->△------>
　　　飛行試験チームへ引渡し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS100型式証明取得
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△<-------->△
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E190-E2最終組立開始　△
　　　　　　　　　　　　△２２日より ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ 世界巡回お披露目開始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　MRJ(*0)外観ほぼ完　　飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲１８日お披露目　
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR完　　　　　　　 △
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行　　　 　　　　　　▲　 E190-E2 CDRs完　
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同メタルカット開始

153 ：NASAしさん：2015/05/31(日) 09:43:44.04 .net

中華爺定年退職おめでとうｗ

チンカスは↓のコピペをしないのか？　夏バテか？　どうした、体の具合でも悪いのか？

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

154 ：NASAしさん：2015/05/31(日) 12:06:38.38 .net

とうとう、チンカスにこのスレがばれるたか。　


539 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2015/05/14(木) 22:26:40.30

草生やすヤツってどいつもこいつもバカなんだけど一体何なんだろう？

用語解説
草生やす：　wwwww

155 ：NASAしさん：2015/05/31(日) 12:09:10.40 .net

＞チンカスにこのスレがばれるたか。
呂律が回ってねーな。

156 ：NASAしさん：2015/05/31(日) 12:15:46.54 .net

チンカスにスレが見つかってしまったからには、基本、age 進行に変える。
あるいは、スレを捨てる。

�@MRJ Program status April 2015
　　https://www.youtube.com/watch?v=g5AQOvPcV_c

　↑ のビデオと ↓ のビデオを比較すると、

�A　CSeries Program Update with Rob Dewar ? May 2015
　　https://www.youtube.com/watch?v=hSqUEFxlPOo

�@は、
１．不定期である　２．ビデオの時間が短い　３．何より責任者の顔が見えない

結果、訴えたいことの核心部分が見えない、というものであったが、

５月中旬から発展が見られた。 それは、

WEB情報発信ツール 『MRJ Newsletter』 を発刊
http://www.mrj-japan.com/j/

というわけで、明日から６月、最近のスケジュールを見ておこう。

　　　　　　　　　　　　　　　★今、ココ　
..... ....　　　　　　　　　　　　　↓
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　▲火入れ..　　　▲4th 見直し発表　　　　　初飛行9〜10月
--->△----------------------------->△------>
　　　飛行試験チームへ引渡し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CS100型式証明取得
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△<-------->△
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E190-E2最終組立開始　△
　　　　　　　　　　　　△２２日より ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ 世界巡回お披露目開始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　MRJ(*0)外観ほぼ完　　飛行試験機完成
--------------------------▲--------▲<---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲１８日お披露目　
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR完　　　　　　　 △
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行　　　 　　　　　　▲　 E190-E2 CDRs完　
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同メタルカット開始

157 ：NASAしさん：2015/05/31(日) 12:20:48.73 .net

日米豪、南シナ海「深刻な懸念」　中国をけん制
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS30H48_Q5A530C1PE8000/

南シナ海で信頼構築必要　日シンガポール防衛相
http://www.sankei.com/world/news/150531/wor1505310020-n1.html

158 ：NASAしさん：2015/05/31(日) 19:20:15.76 .net

中華爺定年退職おめでとうｗ

チンカスは↓のコピペをしないのか？　夏バテか？　どうした、体の具合でも悪いのか？

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

159 ：NASAしさん：2015/05/31(日) 21:50:10.55 .net

どうやら本当にこのスレがチンカスにばれた様だ。　


539 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2015/05/14(木) 22:26:40.30

草生やすヤツってどいつもこいつもバカなんだけど一体何なんだろう？

用語解説
草生やす：　wwwww

このスレ、捨てるかな。

160 ：NASAしさん：2015/05/31(日) 21:53:11.89 .net

>>158
朝鮮人、そのまんまだな。　とにかくしつこい。

しつこく、粘着する。　朴なんちゃら、と同じ。

161 ：NASAしさん：2015/05/31(日) 23:29:13.99 .net

＞とうとう、チンカスにこのスレがばれるたか。　
　　　↓
＞どうやら本当にこのスレがチンカスにばれた様だ。　

相変わらずだね〜。

162 ：NASAしさん：2015/06/01(月) 00:22:59.71 .net

どうやら本当にこのスレがチンカスにばれた様だ。　


539 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2015/05/14(木) 22:26:40.30

草生やすヤツってどいつもこいつもバカなんだけど一体何なんだろう？

用語解説
草生やす：　wwwww

このスレ、捨てるかな。


>>158
朝鮮人、そのまんまだな。　とにかくしつこい。

しつこく、粘着する。　朴なんちゃら、と同じ。

163 ：NASAしさん：2015/06/01(月) 07:48:16.66 .net

中華爺定年退職おめでとうｗ

チンカスは↓のコピペをしないのか？　夏バテか？　どうした、体の具合でも悪いのか？

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

164 ：NASAしさん：2015/06/01(月) 18:02:39.95 .net

どうやら本当にこのスレがチンカスにばれた様だ。　

草生やすヤツってどいつもこいつもバカなんだけど一体何なんだろう？

用語解説
草生やす：　wwwww

>>158
朝鮮人、そのまんまだな。　とにかくしつこい。

しつこく、粘着する。　朴クネ なんちゃらと同じ。

165 ：NASAしさん：2015/06/21(日) 10:38:09.85 .net

.
チンカスが　『荒らし』　てこんなたくさんスレが立っちゃったよ。

166 ：NASAしさん：2015/06/21(日) 11:15:05.91 .net

.
チンカスが　『荒らす』　ので、こんなたくさんスレが立っちゃったよ。

スレが、＃１〜＃１０　までみな三菱だ。　見てみな。　

167 ：NASAしさん：2015/07/21(火) 12:59:07.72 .net

チンカスあげ

見よ、これら駄スレの数を、チンカスが。
どこまでもしつこく粘着してくるチンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

168 ：NASAしさん：2015/07/22(水) 08:41:16.74 .net

【航空・船舶】　板の３大駄スレと成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット44【春に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット40【春に飛ぶ1】　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1414074988/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

169 ：NASAしさん：2015/07/22(水) 22:03:11.92 .net

【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

170 ：NASAしさん：2015/07/24(金) 00:34:45.34 .net

【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
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　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

171 ：NASAしさん：2015/07/26(日) 10:15:55.03 .net

【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。

見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの性獣チンカスの荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス とサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット70【職探し中-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット69【職探し中-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット68【職探し中-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット67【職探し中-7】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット66【職探し中-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット65【職探し中-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット64【職探し中-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット63【職探し中-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット62【職探し中-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット61【職探し中-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット60【秋に失業-11】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット59【秋に失業-10】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット58【秋に失業-9】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット57【秋に失業-8】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット56【秋に失業-7】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット55【秋に失業-6】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット54【秋に失業-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット53【秋に失業-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット52【秋に失業-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット51【秋に失業-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に失業-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 アフォなチンカスによる荒らし・ゴミスレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 勘違いチンカスによる大荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】チンカスによる荒らし・駄スレ化につき破棄

172 ：NASAしさん：2015/08/02(日) 16:25:01.61 .net

　　　祝！板復活
【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの【淫獣チンカス】の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
　　　　　　　　手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
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　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

173 ：NASAしさん：2015/08/05(水) 00:31:19.72 .net

【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの【淫獣チンカス】 の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
　　　　　　　　手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

174 ：NASAしさん：2015/08/06(木) 22:33:31.97 .net

【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの【淫獣チンカス】 の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
　　　　　　　　手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

175 ：NASAしさん：2015/08/17(月) 23:47:32.09 .net

マスを掻き、精液垂らしながら喜んで自虐コピペをするチンカス。>>171

【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの【淫獣チンカス】 >>171 の荒らし。

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
　　　　　　　　手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://www.youtube.com/watch?v=qjGQNpy7Nuw
　　　　　　　。ρ。　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　イク　イクゥーッ
　　　　　　　　 m　　　　　　　　　　　　　　　　ウーッ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
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　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
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　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

176 ：NASAしさん：2015/08/23(日) 02:05:52.05 .net

マスを掻き、精液垂らしながら喜んで自虐コピペをするチンカス >>171

【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの【淫獣チンカス】 >>171 の荒らし。

他スレも荒らしまくっている。

【大洗】商船三井フェリー PART９【苫小牧】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1439735323/

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
　　　　　　　　手淫に溺れるチンカスとサルの性態比較
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　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
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【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

177 ：NASAしさん：2015/08/23(日) 16:16:57.79 .net

マスを掻き、精液垂らしながら喜んで自虐コピペをするチンカス。>>171

【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの【淫獣チンカス】 >>171 の荒らし。

他スレ↓も荒らしまくって酷いことになっている。

【大洗】商船三井フェリー PART９【苫小牧】
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【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430609784/
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178 ：NASAしさん：2015/08/30(日) 19:22:21.23 .net

【Google ｷｬｯｼｭ向け　定期チンカス晒し上げ】　出るわ出るわ！

マスを掻き、精液垂らしながら喜んで自虐コピペをするチンカス。>>171

【航空・船舶】 板の３大駄スレの１に成り下がってしまった。
見よ、これら駄スレ↓の数を。　すべてはこの【淫獣チンカス】 >>171 の荒らし。

他スレ↓も荒らしまくって酷いことになっている。
【大洗】商船三井フェリー PART9.2【苫小牧】 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1440309445/

どこまでもしつこく荒らしまくる性獣チンカス
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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1440324338/
↑チンカスが立てた偽スレ　せいぜい２行しか書けないこいつのバカが良く出ていることが分かろう。　

【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1440261022/
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1439737645/
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【１号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1438700091/

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1436279808/
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179 ：NASAしさん：2015/10/04(日) 21:11:45.56 .net

【Google ｷｬｯｼｭ向け　定期チンカス晒し上げ】　出るわ出るわ！

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困ったもんだよ、勘違いなチンカスが湧いてきて悪さする。

【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1440324338/
↑チンカスが立てた偽スレ　せいぜい２行しか書けないこいつのバカが良く出ていることが分かろう。　

【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1440261022/
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1439737645/
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【１号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1438700091/

【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1437350141/
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【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433113699/
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【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1430521969/
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422744685/
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422455364/
【MRJ】三菱リージョナルジェット41【春に飛ぶ 2】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1422367851/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/

180 ：安倍と自民の売国政策まじうける：2015/11/16(月) 05:46:20.15 .net

飛行機産業はTPPと郵政株式上場の見返りだろ(笑)
奴隷民族の我々としては、全て差し出して、認めていただいて、よかったね。

これでご先祖様の血で築いた
明治維新後の遺産は
殆ど使い
果たし
たね。

181 ：NASAしさん：2016/02/11(木) 12:44:06.49 .net

.
チンカス

182 ：NASAしさん：2016/02/11(木) 22:15:41.14 .net

.
.
.
チンカス晒し　アゲ

183 ：JAXAくん：2016/06/05(日) 23:04:22.73 .net

スレッドの乱立荒らしで荒廃している
MRJスレッドを立てました。
かつての住民の方が居ましたら
また語らいあいましょう。
あなたのお越しを、お待ちしています。


[ﾜｯﾁｮｲ]MRJ 三菱リージョナルジェット 1号機 [無断転載禁止]&#169;2ch.net･
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1465133938/

184 ：NASAしさん：2018/01/30(火) 19:47:32.60 .net

空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』

XZSJC

185 ：NASAしさん：2018/05/26(土) 19:06:17.32 .net

それにさぁ、
ビーバーエアコンなんて、シーズンオフなら半値八掛二割引きだろ。
フォークリフトなんて、コマツ、日立、トヨタなど建機、自動車メーカーいろいろあるし。
ターボチャージャーなんて、これからのEV時代を考えると。。。

186 ：NASAしさん：2018/05/26(土) 22:17:52.20 .net

上記のごとく両陛下からも熱いお言葉を頂戴しているにもかかわらず、
経産省の３流官僚から以下のような発案があったと云う。
火の無いところに煙が立とう筈が無く、３流とはいえデタラメ吐かすとは思えない。

187 ：NASAしさん：2018/05/27(日) 06:48:12.50 .net

＞３流官僚
相変わらすの馬鹿なシナしいさん。

188 ：NASAしさん：2018/05/27(日) 18:36:35.70 .net

御三家のうち、商事と銀行は役員の制度改革を行ったが、
重工は知らん顔。
↑　のオヤジが首を縦に振らないのだとか。
アイカワ翁も6年社長の椅子にしがみつき、その後経営が。。。
ミヤナガ翁もそれを踏襲か？

189 ：NASAしさん：2018/05/29(火) 17:23:51.92 .net

なにも記者をつかまえて上から目線、威丈高に物を言っても仕方なかろうに。
こういう輩を田舎っぺ、ていうんだよねこの日本では。
で、冷静を装いながらさんざん威張り散らした後は、トーンダウンして、

190 ：NASAしさん：2018/06/25(月) 02:02:22.87 .net

悔しかったらF1その他レースにでも
参加する事だなまずそこから始めようよ
海外から丸ごと買ったのに売れない飛行機
証拠となる発言を引用できずに完全逃亡して、次はその他のレースときたもんだ。
あーん、あーん。もっといたぶってー、墓穴掘りの穴まくりよーーーん(ｳﾌﾟﾌﾟ

191 ：NASAしさん：2018/07/15(日) 01:44:17.11 .net

こいつ↓バカでしょ　MRJ荒らしスレを荒らして10年目ですよ、50面さげて全く進歩無し
雑魚でも木っ端でも何でもイイので、こいつ↓を早くしょっ引いて欲しい。
ソースを出せずに逃亡して、墓穴を掘って逃亡し、穴まくりをぶっ叩いて、追い込んでますのや。

ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
　　　　　　　 ＿,＿　　　　　　　　　　　　＿,＿　　　　　　　　　　　　＿,＿　
　　　　　　／　　　 ヽ　　　　　　　　　／　　　 ヽ　　　　　　　　　 ／　　　 ヽ　
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　ｌ.　 ,〉 ´--　、,　-｀ .l　　 ﾘ　 ｌ.　 ,〉 ´--　、,　-｀ .l　　 ﾘ　.ｌ.　 ,〉 ´--　、,　-｀ .l　　 ﾘ
　〈　　l|彡　-｜-　　ノl　　 〉　〈　　l|彡　-｜-　　ノl　　〉　 〈　　l|彡　-｜-　　ノl 　.〉
　 ｌ´　｜>　-　.l　-,''";l　　｀i　ｌ´　｜>　-　.l　-,''";l　　｀i　　ｌ´　｜>　-　.l　-,''";l　　｀i
　｜　 .i　　　　　　　　;ヽ　｜｜　 .i　　　　　　　　;ヽ　｜　｜　 .i　　　　　　　　;ヽ　｜
　.｜　/　 ヽ,,　｀　 ,/　 .|　;;l　｜　/　 ヽ,,　｀　 ,/　 .|　;;l　　｜　/　 ヽ,,　｀　 ,/　 .|　;;l
　　>　|　　　 ,ヽ,, /　　　| ;;;| 　>　|　　　 ,ヽ,, /　　　| ;;;|　　 >　|　　　 ,ヽ,, /　　　| ;;;|
　｜ iﾉ　　　,'. ;;;ul ;;'i,　 ｌ´,,;|　｜ iﾉ　　　,'. ;;;ul ;;'i,　 ｌ´,,;|　　｜ iﾉ　 　,'. ;;;ul ;;'i,　 ｌ´,,;|

192 ：NASAしさん：2018/07/16(月) 23:10:39.37 .net

こいつ↓バカでしょ　MRJ荒らしスレを乱立させて11年目ですよ。しかも放棄してそのまんま。
dat落ちせずに今も残っている。
雑魚でも木っ端でも何でもイイので、こいつ↓を早くしょっ引いて欲しい。
ソースを出せずに逃亡して、墓穴を掘って逃亡し、穴まくりをぶっ叩いて、追い込んでますのや。

ここはMRJを腐すことしか能のない、糞スレを立てては捨てるを繰り返す荒らし専用隔離スレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

-->【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
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【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
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【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net

193 ：NASAしさん：2018/08/12(日) 01:24:57.70 .net

別にその必要もないだろ。お前がどう思おうが、あれは水タンク。
訳の分からん屁理屈を捏ねるな。
お前の様なアフォは他所で遊べ。
何も知らないバカのくせになぜこの板にしがみつく？

例によってage荒らしは、ソースを提示できずに完全逃亡を果たしました。これで何回目だろう？ｗ

ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　荒らしが墓穴掘りよったで！　この板にしがみつくって何だよ？ｗ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

194 ：NASAしさん：2018/09/03(月) 01:25:26.62 .net

忘れかかっていたのに、また思い出せる奴がいてな、仕方ないな、もう一回いくか。

194 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/08/17(金) 18:30:35.22
>>なんか分らん理屈だの。おまえ、薬、アルコール、何か酔っていないか？

そうだな。
テメー以外の書き込みがあったらそのスレを放棄して、新たにスレを乱立させるという
お前の荒らし行為に比べれば、可愛いものではないかｗ
むしろスレを放棄して新たにスレを立ち上げるという荒らし行為そのものは、病院に
収容されるレベルだよな？ｗ

>>外国の会社が、その製品、設備について、日本に住むどこかのアフォのため、
>>つまり、お前の様な者のために、日本語で　「水タンク」　のソースなど用意して
>>いるわけがなかろうが。

あらまぁ、ご丁寧にソースは「存在しなかった」ということを認めてしまったかｗｗｗ
つまり間接的に「間違っていました」とゲロったわけかｗ
「水タンク」とだけ書いたことを永遠に悔やむんだなｗ

>>何が間違っていたって？　あれは現に 『水タンク』 である。

うんうん。何のための「水タンク」なのかを書くのを忘れてしまった墓穴は
永遠に消し去りようがないｗ

>>は消し去りようがない。　↑を見て、他者がどう思うか。

どうってことないわなｗ
恥ずかしいと思っているのは、お前、たった一人だけだろうなｗｗｗ
私の書き込みは

>>これって燃料タンクですかね？

と「断定」したわけでもないし、疑問形で書いたのを根拠を出さなければならないと
思い込んでいるほうが、もの笑いの種となって残ることになるぞｗ
むしろお前の

>>No　ノー　のー　ノーーーーーーーーーーーーーーッ

こちらのほうが核爆発級の皆の笑いものだよなｗｗｗ
で、言うことはそれだけかい？ｗ

　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　墓穴掘らされて、さらに恥の上塗りの書き込みってかｗｗｗ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

195 ：NASAしさん：2018/09/13(木) 00:34:42.15 .net

>>忘れかかっていたのに、また思い出せる奴がいてな、仕方ないな、もう一回いくか

戦闘機も高齢化社会　進む軍用機の“寿命”延長計画　次はＡＩ　2018.9.11
https://www.sankei.com/west/news/180911/wst1809110011-n1.html
いまやゲーム機やスマートフォンにも劣る性能の電子装備などを、最新仕様に更新する。

で、この最新化改修の費用が怖ろしくかかる。　約１８０億円かかる、という。
もしかして、１機当たり１８０億円か？
２００機全部で３兆６０００億円ということか？
こりゃ、三菱重工、ウハウハだわなぁ。

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

こーーーんな初心者レベルのことに知らずに書き込むなんて、さすがは穴まくりのジジィだな。
２００機全部だってよぉｗ

１８０億円の元発言は、自衛隊ＯＢへの取材で、最初の１機はという前提となっているんだが。
それがなんで２００機全部になるのやら。
さらに言うならば、近代化改修できるのはMSIPの１００機だけで、Pre-MSIPの１００機は対象外。
この程度の理由は、ジジィも知っているんだろうなｗｗ

　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　F-15JにMSIPとかPre-MSIPとかがあることすら知らないらしいｗｗｗ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

196 ：NASAしさん：2018/09/18(火) 18:17:07.54 .net

>墓穴は必死になってageまくっていますってかｗ
>いや、まくるのは穴だろ？ｗ
>忘れかかっていたのに、また思い出せる奴がいてな、仕方ないな、もう一回いくか。

>>またまた大笑いした。
>>これほどの噴飯ものは近年そうそう無かった。

離島奪還へ初の訓練場　候補地に鹿児島・臥蛇島　防衛省検討　9/16(日)
tps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180916-00000000-san-pol
陸海空３自衛隊が実戦に即して訓練できるようにする。
候補地に鹿児島県十島村の離島の臥蛇島が浮上している。

こんな急峻な岩山では三菱製10式戦車が活躍する場面が無いではないか。

奪還というなら、支那が言い掛かりを付けて奪取に来そうな島を選ぶべき。
さらに、奪還というなら、竹島近辺でも奪還訓練をすれば良い。
アベ君は、「災害支援以外使いものにならないから自衛隊は軍隊ではない」、
と言ってるらしい。

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

またまた軍事初心者ネタをかましてくれる穴まくりジジィってかｗ
10式戦車って主にどこに配備されているのかすらも知らないらしいｗ
それで10式戦車が離島奪還の現場へ来ると思い込んでいるってかｗ
もうね、バカかとアホかとｗ
離島奪還の基本は、沖合いに停泊している輸送艦からAAV7による上陸だろうに。
もし砲が必要なら、海自の護衛艦からの援護射撃を求めればいいわけで、
なんでまた10式戦車がのこのこと離島奪還に出てくるのやらｗ

　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　離島奪還に10式戦車が活躍する場面だってよｗｗｗ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

197 ：NASAしさん：2018/09/29(土) 01:35:30.41 .net

>本日も逃亡ってかｗ

301 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/09/22(土) 08:49:21.71
39 名前：sage (ﾜｯﾁｮｲ 42b3-3zlj)[] 投稿日：2018/09/21(金) 18:26:53.75 0

さすがはﾜｯﾁｮｲ有スレの書き込みを無断転載してレスしたものの、
ボッコボコに返り討ちにあって逃亡した墓穴さんの言うことは重みがあるなぁｗ
************************************************************

またまたヴァッカな間抜けカキコを見つけたので、『無断転載』↑ してみよう。

この５ｃｈのどこかにカキコした文章に対して、それを書いた者は著作権を
放棄したことに同意しているのだよ。
著作権者でない者が 『無断転載』 を叫び散らかすこのアフォさ。

著作権はここ５ｃｈにある。

つまり、便所の右の壁に書いてあった落書きを、同じ便所の左の壁に
そのままコピペしただけであり、何ら問題は無いことが分からないアフォ。

そもそも、チンカス・サイコパス 39 が書いた落書きに、こいつが
声高に吠えるような著作物性がどこにあろうか。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分を何だと思っているのだろうか？　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ただのサイコパスにすぎない、日本の寄生虫、クズだろうが。　ｗｗｗｗ

ホント、こいつはブァッカだねぇ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ボッコボコに返り討ちにあって　だってさ。

　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　なんかさぁ、もうレベルがねぇ　
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

303 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/09/22(土) 18:05:35.03
>>301
>>またまたヴァッカな間抜けカキコを見つけたので、『無断転載』↑ してみよう。
>>この５ｃｈのどこかにカキコした文章に対して、それを書いた者は著作権を
>>放棄したことに同意しているのだよ。
>>著作権者でない者が 『無断転載』 を叫び散らかすこのアフォさ

やはりバカは、どこまでもバカなのだと、よく分かる事例だよなぁｗ
確かに私は「無断転載」云々は書いたが、「著作権」を根拠にした「無断転載」の主張は
一度もしたことがないんだが？ｗ
私が書いたのは、書き込んだスレ以外に転載するなということであって、著作権を根拠にした
無断転載をするなとは一言も言っていないｗ

このジジィのアタマの中では、「無断転載」と「著作権」の違いも理解できていないんだろうなとｗ
脳内お花畑のクルクルパーのジジィよ。
それではお前に聞くが、一体いつ私は「著作権」を根拠にした「無断転載」の主張をしたのか、
その発言を引用してくれるかな？どこにあるのよ？ｗ
もしそのような書き込みを引用できない、つまり存在しないのであれば、ジジィの墓穴は
確定とｗｗｗ
これで一体何回目の墓穴掘りなんだろうか？ｗ
そしていつものように逃亡して、ほとぼりが冷めたら、また書き込んでくるとｗ

198 ：NASAしさん：2018/10/08(月) 00:45:39.35 .net

>ここ最近MRJスレの実情を知らない人も出てきたようなので、
改めて書き込みしておきます。
下記スレは、スレ立て荒らしが立てたスレです。
他人が書き込むと、スレを放棄して新たにスレを立てるという荒らし行為を
繰り返してきました。
そうすることでMRJを真面目に語りたい人を、書き込みさせないという幼稚な
作戦を展開していますｗ
でも墓穴を掘ると、途端に静かになる可愛いジジィなんだわｗ

-->三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
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【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
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【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
　MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net

199 ：NASAしさん：2018/12/06(木) 00:53:59.80 .net

２０１８年、５ちゃんねる流行語対象、堂々の１位は
モルゲッソヨwww

　　　　　　　 ＿,＿　　　　　　　　　　　　＿,＿　　　　　　　　　　　　＿,＿　
　　　　　　／　　　 ヽ　　　　　　　　　／　　　 ヽ　　　　　　　　　 ／　　　 ヽ　
　　　　　/　　　　　　｜　　　　　　　/　　　　　　｜　　　　　　　./　　　　　　|
　　　　　|　　　　　　 ｜　　　　　　　| 　　　　　　｜　　　　　　　|　　　　　　 ｜
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　　　　　|　　　　　　 ｜　　　　　　　|　　 　　　　｜　　　　　　　|　　　　　　　｜
　　 　_ノ　　　　　　　　ヽ__,　　 　_ノ　　　　　　　　ヽ__,,　　 　_ノ　　　　　　　　ヽ__,,　
　 /´`''＼　　　　　　　/　　ヽ /´`''＼　　　　　　　/　　ヽ　/´`''＼　　　　　　　/　　ヽ
　{　,　i　 ＼＿__＿／´ ,　,,.;;l {　,　i　 ＼＿__＿／´ ,　,,.;;l　{　,　i　＼＿__＿／´ ,　,,.;;l
　' 　　}　　　　人　　　i,　､;;;ﾉ.' 　　}　　　　人　　　i,　､;;;ﾉ　' 　　}　　　　人　　　i,　､;;;ﾉ
　ｌ.　 ,〉 ´--　、,　-｀ .l　　 ﾘ　 ｌ.　 ,〉 ´--　、,　-｀ .l　　 ﾘ　.ｌ.　 ,〉 ´--　、,　-｀ .l　　 ﾘ
　〈　　l|彡　-｜-　　ノl　　 〉　〈　　l|彡　-｜-　　ノl　　〉　 〈　　l|彡　-｜-　　ノl 　.〉
　 ｌ´　｜>　-　.l　-,''";l　　｀i　ｌ´　｜>　-　.l　-,''";l　　｀i　　ｌ´　｜>　-　.l　-,''";l　　｀i
　｜　 .i　　　　　　　　;ヽ　｜｜　 .i　　　　　　　　;ヽ　｜　｜　 .i　　　　　　　　;ヽ　｜
　.｜　/　 ヽ,,　｀　 ,/　 .|　;;l　｜　/　 ヽ,,　｀　 ,/　 .|　;;l　　｜　/　 ヽ,,　｀　 ,/　 .|　;;l
　　>　|　　　 ,ヽ,, /　　　| ;;;| 　>　|　　　 ,ヽ,, /　　　| ;;;|　　 >　|　　　 ,ヽ,, /　　　| ;;;|
　｜ iﾉ　　　,'. ;;;ul ;;'i,　 ｌ´,,;|　｜ iﾉ　　　,'. ;;;ul ;;'i,　 ｌ´,,;|　　｜ iﾉ　 　,'. ;;;ul ;;'i,　 ｌ´,,;|

【自動車】日産が『韓国斬り』ルノーサムスン受託生産中止〜識者「韓国自動車業界の未来は暗い」

ttps://www.zakzak.co.jp/images/news/181205/soc1812050007-m1.jpg
▲ 文大統領の失策が、韓国自動車業界をさらなる苦境に導いている（ロイター）
　韓国自動車業界に「激震」が走りそうだ。同国の自動車メーカー「ルノーサムスン」が、
　日産自動車から請け負っていた受託生産が、来年９月に中止になることが決定したのだ。
　この受託生産は、ルノーサムスンの生産台数の約半数を占めている。同社は日産に対し、
　新たな受託生産を求めるとみられるが、見通しは暗い。日産前会長、カルロス・ゴーン容疑者（６４）
　逮捕に伴い、日産と仏ルノーとの対立が表面化したうえ、いわゆる「徴用工判決」などで日韓関係が
　最悪だからだ。技術革新でも遅れた韓国自動車業界の未来は絶望的だ。

200 ：NASAしさん：2019/01/07(月) 00:51:46.35 .net

98 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/06(日) 12:20:24.80
１８年１０〜１２月の年金積立金運用過去最悪 １４兆円超損失か　2019年1月5日
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik18/2019-01-05/2019010501_03_1.html

わずか3ヶ月で14兆円の損失。
分かった、分かった、もう十分だ、３流どころか４流官僚だということがよく分かった。
何もしなくていい、机の前に座っているだけでいい。
喰わしてやるから、とにかくお前ら４流は何もするな。
__________________________________________________________________________________

日本政府は１千兆円もの赤字を抱えている、国民一人当たりいくらの借金で国は
"はさん"だぁ〜とほざいている幼稚なアホとほとんど同じだなw
アカのいつものやり口ではないかw
上記の話は、株式を売却して損失を出したのではなく、単なる評価損を言っているに過ぎない。
大元のGPIFのサイト調べたことあるのか?
累積でいくらため込んでいるよ?w
分かった、分かったって、何がよw
この程度の分析も出来ないで、アカの言うことまんま紹介するだけで、恥ずかしいとは思わないのか?w

201 ：NASAしさん：2019/01/08(火) 12:25:45.63 .net

ふふふっ。必死だなwww
墓穴掘ったということは本人も自覚しているようだw
だからこそ墓穴を隠すためにage書き込みをしているってか。

もう一度書くが２０１８年は、とっくに終わっていまつよw
まさか年度だから、３月まであるってことにしたいのか?w
ていうかよ。明日から仕事始めの人がほとんどって、何の仕事なんだい?w
それに２０１９"年度"ならば、４月からなので、まだ３か月も先なんだが?w
今年これで何度目の穴まくりの墓穴でございますか?www
________________________________________________________________________

872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
そこで、他人のバカを腹の底から大笑いして景気づけといこうではありませんか。
　　　　　　　◆◆◆　決定　2018年度　『大爆笑大賞』　◆◆◆
受賞者：　『IQ85』　氏
受賞理由：　他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
　　　　　　　　皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
受賞対象：　以下↓のレス
>>648
> 2013年　“ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>> 2018年　三菱重、２０００億円投入へ　開発費すでに４倍　
>ttps://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。

202 ：NASAしさん：2019/01/19(土) 12:50:30.00 .net

【韓国航空宇宙産業(ＫＡＩ)】「ボーイングのような韓国型民航機作る」(韓経)/中央日報[1/18]
ttps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1547793515/
>>「２０３０年までに韓国型民航機を開発してボーイングやエアバスと肩を並べる
>>グローバル航空宇宙企業に飛躍したい」
_______________________________________________________________________

ほぉ〜れぇ、お前の祖国では妄言炸裂しているぞw
いつもの調子で無理だと諭してやれよwww
それとも密かに応援でもしていたとか?まさかねw

穴まくり墓穴の記録は消えることはない。
何度も書くが２０１８年は、とっくに終わっていまつよw
まさか年度だから、３月まであるってことにしたいのか?w
それに２０１９"年度"ならば、４月からなので、まだ３か月も先なんだが?w
明日から２０１９年度の仕事始めという人、って一体何の仕事をしているんだい?w
今年これで何度目の穴まくりの墓穴でございますか?www

まだ２０１８年度だから、今からでも遅くはない。
下記のお前の墓穴を、２０１８年度の『大爆笑大賞』に更新したまえw
________________________________________________________________________

872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
そこで、他人のバカを腹の底から大笑いして景気づけといこうではありませんか。
　　　　　　　◆◆◆　決定　2018年度　『大爆笑大賞』　◆◆◆
受賞者：　『IQ85』　氏
受賞理由：　他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
　　　　　　　　皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。

203 ：NASAしさん：2019/01/26(土) 01:07:26.43 .net

あららら。アジアカップで韓国がカタールに負けましたってかw
これって法則発動じゃねーーーの?w
例の哨戒機の写真だって、海面が写っていないピンボケの写真なんぞ出しやがってw

年度も理解できない墓穴様が、まーーーだ算数の計算をなさっているんですか?w
だったら３の３乗で２７流とか、やってみる気はなかったのかい?w
それとも３の３分の１乗はいくらになるとかw

穴まくり墓穴の記録は消えることはない。
何度も書くが２０１８年は、とっくに終わっていまつよw
まさか年度だから、３月まであるってことにしたいのか?w
それに２０１９"年度"ならば、４月からなので、まだ３か月も先なんだが?w
明日から２０１９年度の仕事始めという人、って一体何の仕事をしているんだい?w
今年これで何度目の穴まくりの墓穴でございますか?www

まだ２０１８年度だから、今からでも遅くはない。
下記のお前の墓穴を、２０１８年度の『大爆笑大賞』に更新したまえw
________________________________________________________________________

872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
そこで、他人のバカを腹の底から大笑いして景気づけといこうではありませんか。
　　　　　　　◆◆◆　決定　2018年度　『大爆笑大賞』　◆◆◆
受賞者：　『IQ85』　氏
受賞理由：　他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
　　　　　　　　皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。

204 ：NASAしさん：2019/02/02(土) 12:54:56.58 .net

162 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/02/02(土) 08:02:15.01
またMRJがもたもた、もたついている様だ。
こうなってくると、むかし使っていたスレタイトルを思い出す。
そんな時代もあったよな。
懐かしくないか。
【MRJ】三菱リージョナルジェット【春に飛ぶ】
【MRJ】三菱リージョナルジェット【夏に飛ぶ】
【MRJ】三菱リージョナルジェット【秋に飛ぶ】
【MRJ】三菱リージョナルジェット【もうダメぽ】
_______________________________________________________________________

>>懐かしくないか。

だってさwww

154 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/30(水) 06:49:42.09
カナダ人がぁーッ、アメリカ人がぁーッ、フランス人がぁーッ、台湾人がぁーッ
外人みんなしていじめるぅーッ　なんちゃってねぇ。
遅延のエクスキュースを作りたいのだろ。
情けない人たち。
_______________________________________________________________________

どぉしたぁ〜っ、朝鮮人はどぉしたぁ〜っ?w
朝鮮人はどこ行ったぁ〜っ?w
どうして朝鮮人が抜けているんだぁ〜っ?w
朝鮮人が入っていないのは、差別だぁ〜っ?w
テメーの祖国の朝鮮人が悲しんでおるぞぉ〜っ?w
朝鮮人はどこ行ったぁ〜っ?w
どぉしたぁ〜っ、朝鮮人はどぉしたぁ〜っ?w
だって、ちょうせんじん、だものw

205 ：NASAしさん：2019/02/07(木) 01:12:03.28 .net

175 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/02/07(木) 00:12:04.99
MRJ開発、当面は宮永氏が主導　三菱重社長交代発表
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO40976150W9A200C1L91000/
宮永氏は「型式証明の取得やMRJ70のコンセプトをどうするかなど、前任者の責任だ」
としたうえで
「丁寧に私がリードしながら進めていく」
と述べた。
当面は自身がリードしながら2020年半ばの初号機納入をめざす考えを明らかにした。
さすが宮永、男でござる。　見直したゾ！
_______________________________________________________________________

見直したって、何がよ?
墓穴掘って逃げ回っている奴のセリフがこれだよw
だって、ちょうせんじん、だものw

穴まくり墓穴の記録は消えることはない。
何度も書くが２０１８年は、とっくに終わっていまつよw
まさか年度だから、３月まであるってことにしたいのか?w
それに２０１９"年度"ならば、４月からなので、まだ３か月も先なんだが?w
明日から２０１９年度の仕事始めという人、って一体何の仕事をしているんだい?w
今年これで何度目の穴まくりの墓穴でございますか?www

まだ２０１８年度だから、今からでも遅くはない。
下記のお前の墓穴を、２０１８年度の『大爆笑大賞』に更新したまえw
________________________________________________________________________

872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
そこで、他人のバカを腹の底から大笑いして景気づけといこうではありませんか。
　　　　　　　◆◆◆　決定　2018年度　『大爆笑大賞』　◆◆◆
受賞者：　『IQ85』　氏
受賞理由：　他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
　　　　　　　　皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。

206 ：NASAしさん：2019/02/18(月) 01:02:02.94 .net

188 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/02/17(日) 21:48:30.87
あと10日もすれば2月も終わる。
一体全体、MRJ　はどうなってしまったのだろうか？
ミツビシの言う 『まもなく』 とは何ヶ月先を言うのだろうか。
『まもなく』 という状態にありながら、日取りさえ言えないところがねぇ。
「まもなく始まる」　「まもなく始まる」　「まもなく始まる」　「まもなく始まる」　「まもなく始まる」
と言ったのは水谷シャッチョウさんであって、重工の誰もそんなことは言ってない、と梯子を外すのか？
しかし、このままダンマリはいけないことは、ミヤナガのジジイは百も承知だろ。
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だってさw
穴まくり墓穴の記録は消えることはない。
何度も書くが２０１８年は、とっくに終わっていまつよw
まさか年度だから、３月まであるってことにしたいのか?w
それに２０１９"年度"ならば、４月からなので、まだ３か月も先なんだが?w
明日から２０１９年度の仕事始めという人、って一体何の仕事をしているんだい?w
今年これで何度目の穴まくりの墓穴でございますか?www

まだ２０１８年度だから、今からでも遅くはない。
下記のお前の墓穴を、２０１８年度の『大爆笑大賞』に更新したまえw
________________________________________________________________________

872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
そこで、他人のバカを腹の底から大笑いして景気づけといこうではありませんか。
　　　　　　　◆◆◆　決定　2018年度　『大爆笑大賞』　◆◆◆
受賞者：　『IQ85』　氏
受賞理由：　他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
　　　　　　　　皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。

207 ：NASAしさん：2019/02/22(金) 18:01:33.08 .net

韓国海軍新型護衛艦「大邱」、実戦投入5カ月で故障 原因未だ不明 復帰まで1年かかる予定
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550717777/

軍「先月、推進システムに欠陥…プロペラモーター過熱で焼ける」
専門家「艦艇の中核部に異常、再運用には1年かかることも」
ある防衛産業関係者は「推進システムは艦艇の最も重要な部分なので、内部に固定されている。
このシステムを直すには、新しい艦艇の鋼板をはがして船体の一部を切断しなければならない状況だ」
と言った。
_______________________________________________________________________
こんなんでMRJを韓国で生産したらどうなることやらwww

穴まくり墓穴の記録は消えることはない。
何度も書くが２０１８年は、とっくに終わっていまつよw
まさか年度だから、３月まであるってことにしたいのか?w
それに２０１９"年度"ならば、４月からなので、まだ３か月も先なんだが?w
明日から２０１９年度の仕事始めという人、って一体何の仕事をしているんだい?w
今年これで何度目の穴まくりの墓穴でございますか?www

まだ２０１８年度だから、今からでも遅くはない。
下記のお前の墓穴を、２０１８年度の『大爆笑大賞』に更新したまえw
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872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
そこで、他人のバカを腹の底から大笑いして景気づけといこうではありませんか。
　　　　　　　◆◆◆　決定　2018年度　『大爆笑大賞』　◆◆◆
受賞者：　『IQ85』　氏
受賞理由：　他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
　　　　　　　　皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。

208 ：NASAしさん：2019/03/01(金) 01:00:39.09 .net

219 墓穴：NASAしさん[sage] 投稿日：2019/02/28(木) 21:44:16.99
「陛下は靖国を潰そうとしてる」靖国神社トップが「皇室批判」
天皇が「深い悲しみを新たにいたします」と述べた平成最後の終戦記念日、靖国神社（東京・九段北）には
安倍晋三首相はじめ現役閣僚の姿はなく、中国や韓国も一頃ほど神経をとがらせなくなった。
しかし、その落ち着きの裏で、靖国神社は“爆弾”を抱えていた。来年、天皇の「代替わり」と
創立150年が重なる大きな節目を目前に、前代未聞の問題発言が神社トップである宮司から飛び出したのだ。
________________________________________________________________________
さすがは天皇陛下を侮辱発言した祖国を持つ、人もどきらしい引用だw
でも墓穴の記録は消えることはない。
▼________________________________________________________________________
929 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 18:57:14.56
>「年度」というのは、3月末までなので、
そこがお前の浅はかなところよ。
4月始まり３月締め、１月始まり１２月締め事業年度、会計年度はそれぞれの事業団体に拠る、つまり任意よ。
このチンカス・サイコパスのアフォが。
▲________________________________________________________________________

やはりアフォはどこまでもアフォなんだなぁwww
テメーの書いたものをもう一度拝ませてやるよw

>>872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
>>さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう

もう一度強調して引用しておく。

>>仕事始めという人がほとんどでしょう

穴まくりは「ほとんど」と書いている。
世の中には確かに12月を年度末にしている会社もあるにはある。
だがしかし穴まくりは「ほとんど」と書いている。
それでは日本の会社の「ほとんど」が12月を年度末として、1月から新年度としているというのなら
その証拠となるソースを出してくれよ。どこるあるよ?
あるもんなら出してみやがれってんだw

穴まくり墓穴の記録は消えることはない。
何度も書くが２０１８年は、とっくに終わっていまつよw
まさか年度だから、３月まであるってことにしたいのか?w
それに２０１９"年度"ならば、４月からなので、まだ３か月も先なんだが?w
明日から２０１９年度の仕事始めという人、って一体何の仕事をしているんだい?w
今年これで何度目の穴まくりの墓穴でございますか?www

まだ２０１８年度だから、今からでも遅くはない。
下記のお前の墓穴を、２０１８年度の『大爆笑大賞』に更新したまえw
▼________________________________________________________________________
872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
そこで、他人のバカを腹の底から大笑いして景気づけといこうではありませんか。
　　　　　　　◆◆◆　決定　2018年度　『大爆笑大賞』　◆◆◆
受賞者：　『IQ85』　氏
受賞理由：　他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
　　　　　　　　皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。

209 ：NASAしさん：2019/03/10(日) 00:56:05.49 .net

241 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/03/09(土) 20:22:05.52
愛知県警巡査長を逮捕　事故保険金をだまし取った疑い
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO42161780X00C19A3CN8000/
休業損害の保険金として約7万5千円をだまし取った疑い。
広島県警の1/1000　ではないか。
________________________________________________________________________
3号機が順調にTC飛行しているもんだから、ネタ切れかいw
それでMRJを韓国で作るのかい?ﾌﾟｹﾞﾗ
でも墓穴の記録は消えることはない。
▼________________________________________________________________________
929 墓穴：NASAしさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 18:57:14.56
>「年度」というのは、3月末までなので、
そこがお前の浅はかなところよ。
4月始まり３月締め、１月始まり１２月締め事業年度、会計年度はそれぞれの事業団体に拠る、つまり任意よ。
このチンカス・サイコパスのアフォが。
▲________________________________________________________________________

やはりアフォはどこまでもアフォなんだなぁwww
テメーの書いたものをもう一度拝ませてやるよw

>>872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
>>さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう

もう一度強調して引用しておく。

>>仕事始めという人がほとんどでしょう

穴まくりは「ほとんど」と書いている。
世の中には確かに12月を年度末にしている会社もあるにはある。
だがしかし穴まくりは「ほとんど」と書いている。
それでは日本の会社の「ほとんど」が12月を年度末として、1月から新年度としているというのなら
その証拠となるソースを出してくれよ。どこるあるよ?
あるもんなら出してみやがれってんだw

穴まくり墓穴の記録は消えることはない。
何度も書くが２０１８年は、とっくに終わっていまつよw
まさか年度だから、３月まであるってことにしたいのか?w
それに２０１９"年度"ならば、４月からなので、まだ３か月も先なんだが?w
明日から２０１９年度の仕事始めという人、って一体何の仕事をしているんだい?w
今年これで何度目の穴まくりの墓穴でございますか?www
まだ２０１８年度だから、今からでも遅くはない。
下記のお前の墓穴を、２０１８年度の『大爆笑大賞』に更新したまえw
▼________________________________________________________________________
872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
そこで、他人のバカを腹の底から大笑いして景気づけといこうではありませんか。
　　　　　　　◆◆◆　決定　2018年度　『大爆笑大賞』　◆◆◆
受賞者：　『IQ85』　氏
受賞理由：　他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
　　　　　　　　皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。

210 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 01:00:37.02 .net

242 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/03/10(日) 07:39:17.12
F2後継機、20年夏までに開発計画　21年度着手めざす 2019/3/3
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO41974660S9A300C1EA3000/
米国の言い値でF35を買わさ得るのも地獄、
三菱の言い値でF3を作るのも地獄。
日本国民にとってはどちらも無間地獄。
________________________________________________________________________
へぇ〜っ、F35はアメリカの言い値で買わされているんだとよw
>なんならその証拠となるソースでも出してみればぁ?w
>ホントーに墓穴掘るのが好きだよねぇ、穴まくりはw
>ソースがないという証として、1週間テメーの専用スレにヨタ話でも書き込んでみろってんだw

2007年に1機2.79億ドルだったF-35Aの価格は2016年には1.02億ドルと下がっている。
但しこれはアメリカ価格。
そしてアメリカ側から日本側へ当初示された１機当たりの価格は157億円。
さらにトランプの値下げ圧力も影響して、アメリカと交渉した結果最終的に146億円に
引き下げられた。この時点では日本国内組み立ての方針だった時の価格。
F-2戦闘機は120億円程度だったので、物価水準からしてもそんなに高額ではない。
またF-35Aの国内組み立てをやめて調達コストを１機当たり30億〜40億円削減の予定だしな。
そして墓穴の記録は消えることはない。
▼________________________________________________________________________
929 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 18:57:14.56
>「年度」というのは、3月末までなので、
そこがお前の浅はかなところよ。
4月始まり３月締め、１月始まり１２月締め事業年度、会計年度はそれぞれの事業団体に拠る、つまり任意よ。
このチンカス・サイコパスのアフォが。
▲________________________________________________________________________
やはりアフォはどこまでもアフォなんだなぁwww
テメーの書いたものをもう一度拝ませてやるよw

>>872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
>>さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう

もう一度強調して引用しておく。

>>仕事始めという人がほとんどでしょう

穴まくりは「ほとんど」と書いている。
世の中には確かに12月を年度末にしている会社もあるにはある。
だがしかし穴まくりは「ほとんど」と書いている。
それでは日本の会社の「ほとんど」が12月を年度末として、1月から新年度としているというのなら
その証拠となるソースを出してくれよ。どこるあるよ?
あるもんなら出してみやがれってんだw

穴まくり墓穴の記録は消えることはない。
何度も書くが２０１８年は、とっくに終わっていまつよw
まさか年度だから、３月まであるってことにしたいのか?w
それに２０１９"年度"ならば、４月からなので、まだ３か月も先なんだが?w
明日から２０１９年度の仕事始めという人、って一体何の仕事をしているんだい?w
今年これで何度目の穴まくりの墓穴でございますか?www
まだ２０１８年度だから、今からでも遅くはない。
下記のお前の墓穴を、２０１８年度の『大爆笑大賞』に更新したまえw
▼________________________________________________________________________
872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
そこで、他人のバカを腹の底から大笑いして景気づけといこうではありませんか。
　　　　　　　◆◆◆　決定　2018年度　『大爆笑大賞』　◆◆◆
受賞者：　『IQ85』　氏
受賞理由：　他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
　　　　　　　　皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。

211 ：NASAしさん：2019/03/25(月) 12:49:50.56 .net

92 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/03/23(土) 00:52:54.72
↓がまともな計算だと思っている　IQ85　に並ぶ薄らトンカチがいる様だ。
計算が小学校低学年並みに可笑しいから、　『大爆笑大賞』　なのだ。
そんなうすらバカが　『論理』　を口にするから腹の皮がねじくれるほど大爆笑なのだ。
　　　　　　　◆◆◆　決定　2018年度　『大爆笑大賞』　◆◆◆
受賞者：　『IQ85』　氏
受賞理由：　他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
　　　　　　　　皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
評価期間：2018年1月1日〜2018年12月28日
受賞対象：　以下↓のレス
>>648
> 2013年　“ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年　三菱重、２０００億円投入へ　開発費すでに４倍　
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
___________________________________________________________________
▲
それでは具体的に数字を挙げて反論してみろと言われた途端に逃亡した穴まくりの墓穴w
見事な逃亡で、久しぶりに大笑いさせてもろたでw
逃げ回っていないで、とっとと反論してみろよ。
どうして逃げ回るとでも?w
それともお前自身が、IQ85以下だから反論できないとでもいうのかい?w

212 ：NASAしさん：2019/03/30(土) 17:30:11.40 .net

どうした?なぜ逃げ回る?w
FAAによるTC飛行開始がそんなに悔しかったのかい?w
夜中までスレの監視、ごくろーさん。こっちの策に見事に嵌って、またまた大笑いだよな。
▼___________________________________________________________________
92 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/03/23(土) 00:52:54.72
↓がまともな計算だと思っている　IQ85　に並ぶ薄らトンカチがいる様だ。
計算が小学校低学年並みに可笑しいから、　『大爆笑大賞』　なのだ。
そんなうすらバカが　『論理』　を口にするから腹の皮がねじくれるほど大爆笑なのだ。
　　　　　　　◆◆◆　決定　2018年度　『大爆笑大賞』　◆◆◆
受賞者：　『IQ85』　氏
受賞理由：　他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
　　　　　　　　皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
評価期間：2018年1月1日〜2018年12月28日
受賞対象：　以下↓のレス
>>648
> 2013年　“ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年　三菱重、２０００億円投入へ　開発費すでに４倍　
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
___________________________________________________________________
▲▲▲
それでは具体的に数字を挙げて反論してみろと言われた途端に逃亡した穴まくりの墓穴w
見事な逃亡で、久しぶりに大笑いさせてもろたでw
どうした?逃げ回っていないで、とっとと反論してみろよ。
それともお前自身が、IQ85以下だから反論できないとでもいうのかい?w

213 ：NASAしさん：2019/04/04(木) 01:10:38.57 .net

なにやら必死に話を逸らそうとしている哀れな穴まくりがいるようでｗ

４月に入って最新のMRJスレの実情を知らない人も出てくるだろうから、
改めて書き込みしておきます。
下記スレは、このスレを立てた”スレ立て荒らし”が立てたスレです。
他人が書き込むと出て行けと煽り、スレを放棄して新たにスレを立てるという
荒らし行為を繰り返してきました。
そうすることでMRJを真面目に語りたい人を、書き込みさせないという幼稚な
作戦を展開しています。
でも墓穴を掘ると、途端に静かになる可愛い穴まくりのジジィなんだわｗ
まじめにMRJを語りたい方は、間違っても下記スレには書き込まないように注意されたし。

--->【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
　三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
　MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net

214 ：NASAしさん：2019/04/07(日) 01:03:03.77 .net

ふふふっ。苦し紛れのage、お疲れさんw
今もモニターの前に張り付いているのかい?w
さて今日は何時に起きようかw

４月に入って最新のMRJスレの実情を知らない人も出てくるだろうから、
改めて書き込みしておきます。
下記スレは、このスレを立てた”スレ立て荒らし”が立てたスレです。
他人が書き込むと出て行けと煽り、スレを放棄して新たにスレを立てるという
荒らし行為を繰り返してきました。
そうすることでMRJを真面目に語りたい人を、書き込みさせないという幼稚な
作戦を展開しています。
でも墓穴を掘ると、途端に静かになる可愛い穴まくりのジジィなんだわｗ
まじめにMRJを語りたい方は、間違っても下記スレには書き込まないように注意されたし。

--->【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
　三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
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【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
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【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
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【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
　MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
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【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net

215 ：NASAしさん：2019/04/12(金) 01:01:01.10 .net

情けねーな。逃亡しておいて、コピペするしか出来ねーのかよwww

>>チョットからかってやろうか、と思ったのよ。

からかうって何がよ。スレ立て荒らしの穴まくりの墓穴様ってばさwww

>>素直に間違ったと言えよ

誰に言うセリフだい?w

>>2019年度爆笑大賞　ノミネート候補にはなろうか。

２０１９年度爆笑大賞ってさ、穴まくりの墓穴さんが下記のようにやらかしているんだけどぉ?w
テメーが一番量産しているではないかw
さてどれにするよ。お前が選んでみな?w

▼▼▼________________________________________________________________________
929 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 18:57:14.56
>「年度」というのは、3月末までなので、
そこがお前の浅はかなところよ。
4月始まり３月締め、１月始まり１２月締め事業年度、会計年度はそれぞれの事業団体に拠る、つまり任意よ。
このチンカス・サイコパスのアフォが。
▲▲▲________________________________________________________________________

やはりアフォはどこまでもアフォなんだなぁwww
テメーの書いたものをもう一度拝ませてやるよw

>>872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
>>さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう

もう一度強調して引用しておく。

>>仕事始めという人がほとんどでしょう

穴まくりは「ほとんど」と書いている。
世の中には確かに12月を年度末にしている会社もあるにはある。
だがしかし穴まくりは「ほとんど」と書いている。
それでは日本の会社の「ほとんど」が12月を年度末として、1月から新年度としているというのなら
その証拠となるソースを出してくれよ。どこるあるよ?
あるもんなら出してみやがれってんだw

▼▼▼________________________________________________________________________
242 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/03/10(日) 07:39:17.12
F2後継機、20年夏までに開発計画　21年度着手めざす 2019/3/3
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO41974660S9A300C1EA3000/
米国の言い値でF35を買わさ得るのも地獄、
三菱の言い値でF3を作るのも地獄。
日本国民にとってはどちらも無間地獄。
▲▲▲________________________________________________________________________

へぇ〜っ、F35はアメリカの言い値で買わされているんだとよw
なんならその証拠となるソースでも出してみればぁ?w
2007年に1機2.79億ドルだったF-35Aの価格は2016年には1.02億ドルと下がっている。
但しこれはアメリカ価格。
そしてアメリカ側から日本側へ当初示された１機当たりの価格は157億円。
さらにトランプの値下げ圧力も影響して、アメリカと交渉した結果最終的に146億円に
引き下げられた。この時点では日本国内組み立ての方針だった時の価格。
F-2戦闘機は120億円程度だったので、物価水準からしてもそんなに高額ではない。
またF-35Aの国内組み立てをやめて調達コストを１機当たり30億〜40億円削減の予定だしな。

216 ：NASAしさん：2019/04/16(火) 18:36:01.91 .net

どこまで逃亡するのやらw

41 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/04/14(日) 09:43:27.22
首相と省庁幹部の面談記録 「不存在」　官邸1年未満で廃棄 4/13(土)
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190413-00000048-mai-pol
安倍晋三首相と省庁幹部らとの面談で使われた説明資料や議事録などの記録約1年分を
毎日新聞が首相官邸に情報公開請求したところ、全て 「不存在」 と回答された。
安倍と三流官僚どもは何を画策し、この日本を私物化しようとしているか？
国民の老後の年金は崩壊、現役時代の生活さえ崩壊、安倍やその腰巾着どもの
奴隷にされてたまるかって。
かと言って、他にまともな政党は無いし、困ったものよ。
▲▲▲______________________________

どうして穴まくりはこういうブーメランをやらかすかねぇwww
どこぞのアホは下記のようなことをやらかしたとゲロっているのにさw

▼▼▼______________________________
>鳩山由紀夫が首相在任中に保有していた公文書の大半を、退任直前に廃棄していたことが判明
>ネット「で、誰にあげたの？」「○ね」
ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1546159344/

>鳩山由紀夫元首相（２００９年９月〜１０年６月）が、在任中に自らが保有していた公文書の
>大半を退任直前に廃棄したと毎日新聞の取材に証言した。
>沖縄県・米軍普天間飛行場の県外移設問題などに関する一部の文書は個人事務所や自宅に
>持ち出したものの、政権の全貌が分かる記録は残っていないという。
>鳩山氏は「作成元の省庁が保存していると思い捨ててしまったが、省庁で見つからなくなって
>いるものがある」とも証言する。
>首相が退任する際に公文書を保存するルールはなく、廃棄や散逸の危険にさらされている。
>鳩山氏は公文書を廃棄したことを悔やみ、首相が持つ公文書の保管のあり方に一石を投じたい
>として、取材に…

217 ：NASAしさん：2019/04/21(日) 08:44:47.50 .net

おーーやおや。案の定午前２時に書き込んできましたとさw
せっかくの日曜なのに、ゴクローなこったなw
でもな、いくらテメー専用スレをageたとて、間違って書き込む人はいない。
理由は簡単。警告の書き込みを読んでいるから、引っ掛からないというわけw
だからいくらageたって無駄無駄w

４月に入って最新のMRJスレの実情を知らない人も出てくるだろうから、
改めて書き込みしておきます。
下記スレは、このスレを立てた”スレ立て荒らし”が立てたスレです。
他人が書き込むと出て行けと煽り、スレを放棄して新たにスレを立てるという
荒らし行為を繰り返してきました。
そうすることでMRJを真面目に語りたい人を、書き込みさせないという幼稚な
作戦を展開しています。
でも墓穴を掘ると、途端に静かになる可愛い穴まくりのジジィなんだわｗ
まじめにMRJを語りたい方は、間違っても下記スレには書き込まないように注意されたし。

--->【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
　三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
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218 ：NASAしさん：2019/04/26(金) 00:56:28.24 .net

ネタ切れで意味のない文章を連続で書きまくるしかない穴まくりの墓穴くんw
さーて、お次は夜中の何時に書き込んでくるのかなぁ?www
いくらテメー専用スレをageたとて、間違って書き込む人はいない。
理由は簡単。警告の書き込みを読んでいるから、引っ掛からないというわけw
だからいくらageたって無駄無駄w

４月に入って最新のMRJスレの実情を知らない人も出てくるだろうから、
改めて書き込みしておきます。
下記スレは、このスレを立てた”スレ立て荒らし”が立てたスレです。
他人が書き込むと出て行けと煽り、スレを放棄して新たにスレを立てるという
荒らし行為を繰り返してきました。
そうすることでMRJを真面目に語りたい人を、書き込みさせないという幼稚な
作戦を展開しています。
でも墓穴を掘ると、途端に静かになる可愛い穴まくりのジジィなんだわｗ
まじめにMRJを語りたい方は、間違っても下記スレには書き込まないように注意されたし。

--->【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
　三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
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【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
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219 ：NASAしさん：2019/04/28(日) 18:51:02.14 .net

おやおや、せっかくの連休だというのに、朝からモニターの前に張り付いていますってかw
こちとら遊び疲れて、ようやく画面覗いたら、案の定ageてやんのw
いくらテメー専用スレをageたとて、間違って書き込む人はいない。
理由は簡単。警告の書き込みを読んでいるから、引っ掛からないというわけw
だからいくらageたって無駄無駄w

４月に入って最新のMRJスレの実情を知らない人も出てくるだろうから、
改めて書き込みしておきます。
下記スレは、このスレを立てた”スレ立て荒らし”が立てたスレです。
他人が書き込むと出て行けと煽り、スレを放棄して新たにスレを立てるという
荒らし行為を繰り返してきました。
そうすることでMRJを真面目に語りたい人を、書き込みさせないという幼稚な
作戦を展開しています。
でも墓穴を掘ると、途端に静かになる可愛い穴まくりのジジィなんだわｗ
まじめにMRJを語りたい方は、間違っても下記スレには書き込まないように注意されたし。

--->【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
　三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
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220 ：NASAしさん：2019/05/08(水) 00:49:38.55 .net

ネタ切れで、反日ネタに勤しむ穴まくりってかw
いくらテメー専用スレをageたとて、間違って書き込む人はいない。
理由は簡単。警告の書き込みを読んでいるから、引っ掛からないというわけw
だからいくらageたって無駄無駄w
現実の問題として、間違って書き込む人がいないところをみると、成果が上がっているわけかw

令和元年に入って最新のMRJスレの実情を知らない人も出てくるだろうから、
改めて書き込みしておきます。
下記スレは、このスレを立てた”スレ立て荒らし”が立てたスレです。
他人が書き込むと出て行けと煽り、スレを放棄して新たにスレを立てるという
荒らし行為を繰り返してきました。
そうすることでMRJを真面目に語りたい人を、書き込みさせないという幼稚な
作戦を展開しています。
でも墓穴を掘ると、途端に静かになる可愛い穴まくりのジジィなんだわｗ
まじめにMRJを語りたい方は、間違っても下記スレには書き込まないように注意されたし。

--->【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
　三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
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【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
　MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net

221 ：NASAしさん：2019/05/15(水) 00:55:10.93 .net

ネタ切れ、と書いてやったらあちこちの板に書き込みやがって必死だなぁ、穴まくりはw
いくらテメー専用スレをageたとて、間違って書き込む人はいない。
理由は簡単。警告の書き込みを読んでいるから、引っ掛からないというわけw
だからいくらageたって無駄無駄w
現実の問題として、間違って書き込む人がいないところをみると、成果が上がっているわけかw

令和元年に入って最新のMRJスレの実情を知らない人も出てくるだろうから、
改めて書き込みしておきます。
下記スレは、このスレを立てた”スレ立て荒らし”が立てたスレです。
他人が書き込むと出て行けと煽り、スレを放棄して新たにスレを立てるという
荒らし行為を繰り返してきました。
そうすることでMRJを真面目に語りたい人を、書き込みさせないという幼稚な
作戦を展開しています。
でも墓穴を掘ると、途端に静かになる可愛い穴まくりのジジィなんだわｗ
まじめにMRJを語りたい方は、間違っても下記スレには書き込まないように注意されたし。

--->【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
　三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
　MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net

222 ：NASAしさん：2019/05/22(水) 00:48:10.53 .net

ネタ切れクルクルパー。ネタ切れクルクルパー。あちこちクルクルパーってかw
いくらテメー専用スレをageたとて、間違って書き込む人はいない。
理由は簡単。警告の書き込みを読んでいるから、引っ掛からないというわけw
だからいくらageたって無駄無駄w
現実の問題として、間違って書き込む人がいないところをみると、成果が上がっているわけかw

令和元年に入って最新のMRJスレの実情を知らない人も出てくるだろうから、
改めて書き込みしておきます。
下記スレは、このスレを立てた”スレ立て荒らし”が立てたスレです。
他人が書き込むと出て行けと煽り、スレを放棄して新たにスレを立てるという
荒らし行為を繰り返してきました。
そうすることでMRJを真面目に語りたい人を、書き込みさせないという幼稚な
作戦を展開しています。
でも墓穴を掘ると、途端に静かになる可愛い穴まくりのジジィなんだわｗ
まじめにMRJを語りたい方は、間違っても下記スレには書き込まないように注意されたし。

--->【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
　三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
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【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
　MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
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223 ：NASAしさん：2019/05/29(水) 00:47:11.62 .net

墓穴やらかして逃げ回る気分はどうだい?w
連続カキコに続いて、お決まりのクルクルパーで必死に目を逸らそうとしていますってかw
必死すぎるぞ、穴まくりよw
言い訳があるのなら正々堂々と書き込んでみてはどうかね?w

また墓穴をかましたのかい?穴まくりの墓穴さんよ?w
もしかして令和最初の墓穴かい?w
その書き込みを下記に引用しておく。
▼________________________________________________
178 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/05/27(月) 21:54:29.56
日本政府、米にF35を105機購入の意向示す トランプ氏「同盟国中、最大の部隊に」5月27日
ttps://www.afpbb.com/articles/-/3226965?act=all
訪日中のドナルド・トランプ米大統領は、安倍晋三首相との日米首脳会談後の共同記者会見で、
日本政府が米国製最新鋭ステルス戦闘機F35を105機購入する意向を表明したと明らかにした。

やられたな、アベ君。　これは言ったもん勝ちだろ。
わしはそんなこと言っとらんぞ、とトランプを前にしては言い出せないだろ。小心者が。
▲_________________________________________________

おやおや。ドシロートさんが何かほざいているようでw
日本政府としては、F4ファントムの後継機、F-15Pre-MSIPの後継機としてF-35を導入する
方針であるのは昨年から明らかにしていたし、42機分については既に購入の意思は伝えており、
導入されたF-35Aは現在一部が日本に配備中である。
それを今回のトランプの訪日で残りの導入機数を正式に伝えただけだろうによ。
ファントム爺さん何年飛ばしていると思っているんだよ?w
F-15Pre-MSIPに関してはアップデートは無理な機体だし。
147機体制に対して42機を引くと、残りはいくらだよ、穴まくりのおバカさんてばさwww
半島の奴は算数が苦手と聞いているけど、どうなんだい?w

224 ：NASAしさん：2019/06/02(日) 00:36:59.78 .net

ネタ切れネタ切れクルクルパーで、こんどはスペースジェットスレを乱立ってかw
いくらテメー専用スレをageたとて、間違って書き込む人はいない。
理由は簡単。警告の書き込みを読んでいるから、引っ掛からないというわけw
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【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
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225 ：NASAしさん：2019/06/10(月) 00:58:05.45 .net

三菱がボンバルのCRJ買収するってさ、北米で航空機作るからだよね?w
いくらテメー専用スレをageたとて、間違って書き込む人はいない。
理由は簡単。警告の書き込みを読んでいるから、引っ掛からないというわけw
だからいくらageたって無駄無駄w
現実の問題として、間違って書き込む人がいないところをみると、成果が上がっているわけかw

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下記スレは、このスレを立てた”スレ立て荒らし”が立てたスレです。
他人が書き込むと出て行けと煽り、スレを放棄して新たにスレを立てるという
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そうすることでMRJを真面目に語りたい人を、書き込みさせないという幼稚な
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226 ：NASAしさん：2019/06/16(日) 18:13:26.03 .net

３号機がパリに到着か。
誰も書き込むこともない荒らしスレに自演で他人を装って書き込むってか。誰が糞スレに書き込むんだよっw
いくらテメー専用スレをageたとて、間違って書き込む人はいない。
理由は簡単。警告の書き込みを読んでいるから、引っ掛からないというわけw
だからいくらageたって無駄無駄w
現実の問題として、間違って書き込む人がいないところをみると、成果が上がっているわけかw

令和元年に入って最新のMRJスレの実情を知らない人も出てくるだろうから、
改めて書き込みしておきます。
下記スレは、このスレを立てた”スレ立て荒らし”が立てたスレです。
他人が書き込むと出て行けと煽り、スレを放棄して新たにスレを立てるという荒らし行為を繰り返してきました。
そうすることでMRJを真面目に語りたい人を、書き込みさせないという幼稚な作戦を展開しています。
でも墓穴を掘ると、途端に静かになる可愛い穴まくりのジジィなんだわｗ
まじめにMRJを語りたい方は、間違っても下記スレには書き込まないように注意されたし。

--->【旧MRJ】三菱航空機 スペースジェット
--->三菱航空機 スペースジェット 1
--->乗り物 [エアライン] 三菱航空機 スペースジェット 1
--->趣味 [軍事] 三菱航空機 スペースジェット 1
リージョナルジェット総合スレッド
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
　三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
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227 ：NASAしさん：2019/06/23(日) 00:46:21.74 .net

３号機の垂直尾翼は、例のクルクルパークルクルパーを揶揄していたかのようだなぁw
誰も書き込むこともない荒らしスレに自演で他人を装って書き込むってか。案の定、新スレ立てやがったぜw
いくらテメー専用スレをageたとて、間違って書き込む人はいない。
理由は簡単。警告の書き込みを読んでいるから、引っ掛からないというわけw だからいくらageたって無駄無駄w
現実の問題として、間違って書き込む人がいないところをみると、成果が上がっているわけかw

令和元年に入って最新のMRJスレの実情を知らない人も出てくるだろうから、改めて書き込みしておきます。
下記スレは、このスレを立てた”スレ立て荒らし”が立てたスレです。
他人が書き込むと出て行けと煽り、スレを放棄して新たにスレを立てるという荒らし行為を繰り返してきました。
そうすることでMRJを真面目に語りたい人を、書き込みさせないという幼稚な作戦を展開しています。
でも墓穴を掘ると、途端に静かになる可愛い穴まくりのジジィなんだわｗ
まじめにMRJを語りたい方は、間違っても下記スレには書き込まないように注意されたし。

--->【MSJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10016】
--->【旧MRJ】三菱航空機 スペースジェット
--->三菱航空機 スペースジェット 1
--->乗り物 [エアライン] 三菱航空機 スペースジェット 1
--->趣味 [軍事] 三菱航空機 スペースジェット 1
リージョナルジェット総合スレッド
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
　三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
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228 ：NASAしさん：2019/07/01(月) 00:53:15.08 .net

おいおい、見てみろよ。穴まくりの墓穴さんの、技術分析とやらをwww

▼▼▼______________________________
64 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/06/29(土) 19:21:43.85
電気飛行機時代の幕開けーMRJが心配　　2019年06月29日
ttps://blogos.com/article/387979/
ttps://www.youtube.com/watch?time_continue=17&v=Eta7I5OCaIk
パリ航空ショーの後、ワシントン州の飛行場に運ばれ、試験飛行を行うそう。
FAAの認可を2021年後半から2022年初めあたりに得ることを目標にしています。
その時期でもまだ MSJ （旧名MRJ） は試験飛行やってたりしてな。
一方、ブラジルでは、
空に進出する Uber--CEO が語るビジョン、「交通のGoogleになる」　2019年06月18日
ttps://japan.zdnet.com/article/35138599/
Uber Airで利用するのは電動型で垂直に離着陸できる「eVTOL」で、Aurora Flight Sciences（Boeing子会社）、
Pipstreal Aircraft、Embraer、Bell、Karen Aircraft　と提携している。
ボーイングとエンブラエルが参加している。
これではミツビシが加わっても、外人にいじめられるだけだろ。
まぁな、電気も何も、肝心な飛行機が作れないので、土俵にすら上がれやしない。
▲▲▲______________________________

数人乗りのeVTOLと８０人乗りのMSJとを比較することに何の意味があろうか?w
しかも肝心のバッテリーの電力供給の問題点を解決できていない。
これでは市内を飛ばすのがやっと。リージョナル機として飛ばす技術には至り得ないのは明白。

つべにアップされているANNのニュースでは、

>>世界初の電動旅客機を開発へ　ボーイング社と経産省(19/01/16)
ttps://www.youtube.com/watch?v=-jwV98zKnj8

この程度も知らないで、よくあのようなリンクを張る気になったものだw
令和に入ってから何度目の墓穴だい?w
墓穴を隠すために、テメー専用の荒らしスレをageるんだろうな、分かりやすい墓穴てばさw

229 ：NASAしさん：2019/07/08(月) 00:42:34.37 .net

納入がオリンピックまで間に合わないという、中国進出を勧めておいて、赤字になったら
手のひら返して沈黙する日経新聞の記事を、真に受けていますってかw
所詮クルクルパーの解釈なんてそんなもんだろw
のど元過ぎればなんとやらで、口から出任せ言うんじゃないぞぉw
おーい、見てみろよ。穴まくりの墓穴さんの、技術分析とやらをwww
▼▼▼______________________________
64 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/06/29(土) 19:21:43.85
電気飛行機時代の幕開けーMRJが心配　　2019年06月29日
ttps://blogos.com/article/387979/
ttps://www.youtube.com/watch?time_continue=17&v=Eta7I5OCaIk
パリ航空ショーの後、ワシントン州の飛行場に運ばれ、試験飛行を行うそう。
FAAの認可を2021年後半から2022年初めあたりに得ることを目標にしています。
その時期でもまだ MSJ （旧名MRJ） は試験飛行やってたりしてな。
一方、ブラジルでは、
空に進出する Uber--CEO が語るビジョン、「交通のGoogleになる」　2019年06月18日
ttps://japan.zdnet.com/article/35138599/
Uber Airで利用するのは電動型で垂直に離着陸できる「eVTOL」で、Aurora Flight Sciences（Boeing子会社）、
Pipstreal Aircraft、Embraer、Bell、Karen Aircraft　と提携している。
ボーイングとエンブラエルが参加している。
これではミツビシが加わっても、外人にいじめられるだけだろ。
まぁな、電気も何も、肝心な飛行機が作れないので、土俵にすら上がれやしない。
▲▲▲______________________________

数人乗りのeVTOLと８０人乗りのMSJとを比較することに何の意味があろうか?w
しかも肝心のバッテリーへの電力供給の問題点を解決できていない。
これでは市内を飛ばすのがやっと。リージョナル機として飛ばす技術には至り得ないのは明白。

つべにアップされているANNのニュースでは、

>>世界初の電動旅客機を開発へ　ボーイング社と経産省(19/01/16)
ttps://www.youtube.com/watch?v=-jwV98zKnj8

ボーイング社は、日本のメーカーに電動航空機の技術があると見たからこそ、
まとめ役の経産省と手を組んだ。
JAXAが研究中の電動航空機も知らないで、よくあのようなリンクを張る気になったものだw
令和に入ってから何度目の墓穴だい?w
墓穴を隠すために、テメー専用の荒らしスレをageるんだろうな、分かりやすい墓穴てばさw

230 ：NASAしさん：2019/07/14(日) 06:22:13.98 .net

おいおい、見てみろよ。穴まくりの墓穴さんの、戯言とやらをwww

▼▼▼______________________________
120 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/13(土) 19:37:51.05
渋谷で山本太郎が
選挙の演説してた&#129300;
1人1人が
存在しているという意識を
見せようじゃないか。
税金だけただただ払っている
この国を変えよう
的なこと話してて
安倍さんよりわかってる思った
▲▲▲______________________________

山本太郎という人物は、政治信条、思想の異なる相手を、鉄パイプで殺すことをなんとも思わない
極左暴力集団(中◆派)の支援を受けて、前回の選挙では当選したんだが。
それをノー天気に、税金の話にすり替えますってかw
それを言うんだったら、人殺し集団から支援を受けている人物に対して、私たちの税金を
議員の歳費として与えることの是非を、どうして問わないとでもいうのだ?
安倍さんの政策における税金はダメだが、人殺し集団の支援に対する税金の使い方は
OKなのか、穴まくりの墓穴的には?www
さすがはスレ乱立させて荒らすだけのことはあるよなぁ。
何しろ人殺しの極左暴力集団の支援をなんとも思わないんだからさw

人殺しの極左暴力集団といえば、昔三菱重工爆破事件というテロをやりましたな。
だからこそ穴まくりの墓穴は、三菱という名前に反応するわけだ。分かりやすいよなwww
公安警察の皆さーん。この穴まくりは要警戒でつよ。素性を徹底的に調べることを提言します。

穴まくりの墓穴よ。
お前が極左暴力集団の人殺し思想を支持するというのであれば、お前が立てた荒らしスレに
連続で書き込んでメッセージを出してみろよ。

231 ：NASAしさん：2019/07/20(土) 06:55:47.80 .net

サイコパスの特徴というのは、自分が犯した加害行為において、他人に迷惑を掛けているという
自覚、意識がが全くないということにある。
そして自分が犯した行為は、相手から加害行為を受けたという被害妄想に転嫁して
自分の加害行為を正当化しようとするところにある。
穴まくりは航空板はおろか軍板にまで荒らしスレを乱立させてきた。
その理由は、自分が立てた自分専用スレに他人が書き込んだことによって荒らされたという
被害妄想である。
こういうやつが社会においては、平気で殺害行為を起こすのだろうな。
なにしろ自分のやった加害行為は、他人に迷惑を掛けているなんて、これっぽちも考えて
いないのだから。
まさに京都で起きた事件は、そういう背景があるのではないのか。

それ故に深層心理で、殺し極左集団を応援している穴まくり。三菱を叩くのに必死ってかw
そしてクルクルパーにまい進する穴まくりw　
穴まくりは人殺し極左集団を応援しているんだからさ、奴らに処分を頼んでみろよ。
お前、人殺し極左集団に知り合い、いるんだろ?www

投票までもうすぐだなぁ。そして必死になってカキコしていますなぁ、
人殺し極左集団を応援している、穴まくりの墓穴さんてばさｗ
穴まくりは、どっちを応援しているの、中◆派かい？それとも革●派かいｗ
人殺しはいかんよ、人殺しは。
おいおい、見てみろよ。穴まくりの墓穴さんの、戯言とやらをwww

▼▼▼______________________________
120 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/13(土) 19:37:51.05
渋谷で山本太郎が
選挙の演説してた&#129300;
1人1人が
存在しているという意識を
見せようじゃないか。
税金だけただただ払っている
この国を変えよう
的なこと話してて
安倍さんよりわかってる思った
▲▲▲______________________________

山本太郎という人物は、政治信条、思想の異なる相手を、鉄パイプで殺すことをなんとも思わない
極左暴力集団(中◆派)の支援を受けて、前回の選挙では当選したんだが。
それをノー天気に、税金の話にすり替えますってかw
それを言うんだったら、人殺し集団から支援を受けている人物に対して、私たちの税金を
議員の歳費として与えることの是非を、どうして問わないとでもいうのだ?
安倍さんの政策における税金はダメだが、人殺し集団の支援に対する税金の使い方は
OKなのか、穴まくりの墓穴的には?www
さすがはスレ乱立させて荒らすだけのことはあるよなぁ。
何しろ人殺しの極左暴力集団の支援をなんとも思わないんだからさw

人殺しの極左暴力集団といえば、昔三菱重工爆破事件というテロをやりましたな。
だからこそ穴まくりの墓穴は、三菱という名前に反応するわけだ。分かりやすいよなwww
公安警察の皆さーん。この穴まくりは要警戒でつよ。素性を徹底的に調べることを提言します。

穴まくりの墓穴よ。
お前が極左暴力集団の人殺し思想を支持するというのであれば、お前が立てた荒らしスレに
連続で書き込んでメッセージを出してみろよ。

232 ：NASAしさん：2019/07/25(木) 00:31:00.62 .net

さすがは人殺しの極左暴力集団を応援していた穴まくり。
お巡りさんネタで貶めるのに勤しんでいますってかｗ
普段は誰も書き込むことのない荒らし専用スレに、荒らし以外の誰かさんが書き込む、
わけねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーだろうがよw
自作自演も程々にしておけよ、墓穴てばさw

▼▼▼______________________________
175 墓穴:名前：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/21(日) 22:05:34.58
>>174
お前が講釈垂れてみたくて、自作自演をやっているのか。
捨てスレへ帰れ。
176 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/21(日) 22:09:28.13
困ったもんだよ、チンカス・サイコパスには。
▲▲▲______________________________

お前が墓穴を掘ったという記録は消えることはないw
自分の書いたことは「間違っていました」とは絶対に認めないよなw
なぜならお前は典型的なサイコパスだから。
▼▼▼______________________________
164 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/20(土) 22:58:42.16
>162 　F-35はライセンス生産なんてしていないが？
「？」　が付いたままで物言うアフォ。
他所へ行け。チンカス・サイコパス。
▲▲▲______________________________

おーーーい、見てみろよ。穴まくりの奴。壮大な墓穴を掘りやがったぞwww
これで令和に入ってから何回目の墓穴だろうか?w
しかも穴まくり専用のスレなのに、他人から事実の指摘を書き込まれても、出て行けとは言えない穴まくりw
そして必死になって、話を逸らすためのネタを書き込むとw 前にはF-35を105機導入するという話の意味も理解できずに、墓穴を掘った穴まくりw
▼▼▼______________________________
156 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/20(土) 09:54:35.24
次期戦闘機「F3」、三菱重工が要素技術の獲得完了 019年07月20日
小型旅客機の事業化も急ぐ
ttps://newswitch.jp/p/18512
F35 のライセンス生産だけで十分だろが。
あれもこれも、ダボハゼの如く喰らい付く。
159 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/20(土) 11:49:53.38
そうだね。
（三菱の）ライセンス生産はトンデモなく高い→組み立てだけね（それでもまだ三菱は高い）→完全輸入
と変化したんだったね。
で、それでは例によって、国内に技術が残らない、とかなんとか抜かしてF-2　の後続を国内でやろう、となる。
どっちにころんでも税金が使われる。
国民が見ているゾ、 F-35 か F-3 どちらで大儲けしたいか選択しろ、というのがお上のミツビシへの忖度か？
▲▲▲______________________________

他の方からも指摘されているが、三菱がやっているF-35の組み立ては「ライセンス生産」ですらないw
この程度も知らないで、よく軍事ネタ書き込めるよなぁw
もしかして自分専用の荒らしスレだから、誰も見ていない、誰も書き込まないと思っていたのかい?w
さらに言うならば、今回のF-35はF-4ファントムとF15J前期型の置き換えであって、F-2戦闘機の
後継機とは全然別の話。
そもそもの話。
いま日本が欲しい戦闘機は、邀撃機という、ガチンコで空中戦が出来る戦闘機。
これは日本の周辺国の軍用機が、日本の防空識別圏に侵入してきた際は、その軍用機の脇に付いて
お前は日本の領空に接近している、直ちに出て行けと命令する。もしその命令に従わない場合は
近隣の空港に強制着陸をさせる。
この命令すら拒否した場合、相手機が戦闘機の場合はガチンコの空中戦となる。
現実の問題として、少し前に空自のF-15がスクランブルした際、中国側の戦闘機から
レーダー照射を受けて、フレアーを放出して回避行動を取ったという事件が発生した。

233 ：NASAしさん：2019/07/30(火) 01:09:28.68 .net

宇宙のこと、なーーーんにも知らないのに、ホリエモンロケットを腐しますってかw
お前の墓穴のほうが遥かに大きいわ、宇宙レベルでなｗ
おーーーい、見てみろよ。ただの岩の塊、穴まくりの奴。またまた墓穴掘りやがったぞwww
これで今年何度目だよぉーーーっwww

▼▼▼______________________________
181 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/27(土) 17:49:11.95
SpaceXが次世代宇宙船開発で小休止、推進システムのテスト機StarHopperの実験失敗　　2019年7月26日
---<省略>---
失敗だというが、20m　ほど浮いたという。
2021年中には月に着陸させるという。
一方、
その頃、極東の方ではどうなっているだろうか？
「竜宮はただの岩の塊だった」　で試験終了になったりしてな。
いやいや、まだまだ食い足りんとして、岩の塊にいい歳した三流の大人たちが
ぶら下がっているかもな。
▲▲▲______________________________

はやぶさ2の目的が何なのかも理解できないで、「竜宮はただの岩の塊だった」だってよぉwww
よくこの程度の知識で科学ネタを書こうと思ったよなw
そもそもはやぶさ2が、小惑星リュウグウを目指した理由は単純で、太陽系の起源や進化を調べるためには
太陽系初期の原始的な状態を持っているであろう小惑星を探査し、そこから岩石のサンプルを持ち帰り、
有機物や含水鉱物を調べることにより、太陽系の状態や生命の起源を調べるという壮大なものであって、
それがどういう論理で思考すれば、ただの岩の塊だった、という考えに至るのか、幼稚園児でも思いつかんわw
穴まくりの墓穴には、地球上の岩石と、小惑星の岩石の決定的な違いすらも理解できないんだろうなw

そしてお前が墓穴を掘ったという記録は消えることはないw
もう一度下記に再引用してやるよ。何度でも拝ませてやるw
自分の書いたことは「間違っていました」とは絶対に認めないよなw
なぜならお前は典型的なサイコパスだから。

▼▼▼______________________________
156 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/20(土) 09:54:35.24
次期戦闘機「F3」、三菱重工が要素技術の獲得完了 019年07月20日
小型旅客機の事業化も急ぐ
ttps://newswitch.jp/p/18512
F35 のライセンス生産だけで十分だろが。
あれもこれも、ダボハゼの如く喰らい付く。
159 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/20(土) 11:49:53.38
そうだね。
（三菱の）ライセンス生産はトンデモなく高い→組み立てだけね（それでもまだ三菱は高い）→完全輸入
と変化したんだったね。
で、それでは例によって、国内に技術が残らない、とかなんとか抜かしてF-2　の後続を国内でやろう、となる。
どっちにころんでも税金が使われる。
国民が見ているゾ、 F-35 か F-3 どちらで大儲けしたいか選択しろ、というのがお上のミツビシへの忖度か？
▲▲▲______________________________

▼▼▼______________________________
164 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/20(土) 22:58:42.16
>162 　F-35はライセンス生産なんてしていないが？
「？」　が付いたままで物言うアフォ。
他所へ行け。チンカス・サイコパス。
▲▲▲______________________________

他の方からも指摘されているが、三菱がやっているF-35の組み立ては「ライセンス生産」ですらないw
この程度も知らないで、よく軍事ネタ書き込めるよなぁw
もしかして自分専用の荒らしスレだから、誰も見ていない、誰も書き込まないと思っていたのかい?w
さらに言うならば、今回のF-35はF-4ファントムとF15J前期型の置き換えであって、F-2戦闘機の
後継機とは全然別の話。

234 ：NASAしさん：2019/08/03(土) 00:40:52.81 .net

ただの岩の塊こと穴まくりの軍事音痴は今に始まったことではないし、バカの一つ覚えで
壊れたテープレコーダーの如く三菱重工の造船ネタ出しているけど、相変わらずのネタ切れ続出で
クルクルパークルクルパーの連投ってかw
そもそも下記で説明しているFFMとは3900トンクラスの護衛艦だからな。それも２２隻。
それで今治の下請って何よ? もう必死すぎて笑うどころか、哀れを誘うただの岩の塊こと穴まくりw

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193 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/30(火) 05:50:43.35
---<省略>---
一方、極東の某メーカーの場合仕事が取れず、国内中手からタンカー4隻のうち1隻を分けてもらい、
なんとか食つなぐという有り様。
仕事不足で決断　三菱重工、今治造船の　「下請け」　に　2019年7月17日
ttps://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00257/
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そもそも三菱の場合、軍艦は三菱重工、民間船は三菱造船と分けている。
その三菱重工が、民間から仕事を分けてもらったからどうしたというのだw
8隻体制のイージス艦で残り2隻のイージス艦は、なぜかイージス艦建造の実績がある
三菱ではなくJMUが受注したものの、JMUはイージス艦建造経験ノウハウがない分、赤字受注との噂も絶えない。
今後三菱はプライムとしてコンパクト護衛艦FFMの造船が控えているし、サブコンの三井と共に22隻建造の予定なんだが?
これでよくもまぁ、仕事が取れずという話にでっち上げられるよなw
そしてただの岩の塊こと穴まくりの墓穴の記録は消えることはないw
悔しくて悔しくて、自分専用の荒らしスレにしこしこと書き連ねる、ただの岩の塊こと穴まくりw

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181 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/27(土) 17:49:11.95
SpaceXが次世代宇宙船開発で小休止、推進システムのテスト機StarHopperの実験失敗　　2019年7月26日
---<省略>---
失敗だというが、20m　ほど浮いたという。
2021年中には月に着陸させるという。
一方、
その頃、極東の方ではどうなっているだろうか？
「竜宮はただの岩の塊だった」　で試験終了になったりしてな。
いやいや、まだまだ食い足りんとして、岩の塊にいい歳した三流の大人たちが
ぶら下がっているかもな。
▲▲▲______________________________

はやぶさ2の目的が何なのかも理解できないで、「竜宮はただの岩の塊だった」だってよぉwww
よくこの程度の知識で科学ネタを書こうと思ったよなw
そもそもはやぶさ2が、小惑星リュウグウを目指した理由は単純で、太陽系の起源や進化を調べるためには
太陽系初期の原始的な状態を持っているであろう小惑星を探査し、そこから岩石のサンプルを持ち帰り、
有機物や含水鉱物を調べることにより、太陽系の状態や生命の起源を調べるという壮大なものであって、
それがどういう論理で思考すれば、ただの岩の塊だった、という考えに至るのか、幼稚園児でも思いつかんわw
穴まくりの墓穴には、地球上の岩石と、小惑星の岩石の決定的な違いすらも理解できないんだろうなw

235 ：NASAしさん：2019/08/03(土) 09:30:30.38 .net

働き改革も糞もない、仕事優先でやれよ
そうやって日本は経済大国になった
70年代の半分でも働け

236 ：NASAしさん：2019/08/09(金) 00:56:09.49 .net

これって、ただの岩の塊こと穴まくりの祖国の自己宣伝なのかい?
言っていること、やっていることは、ただの岩の塊こと穴まくり、そのものなんだけどwww
同族同士で、バカ、バカと言い合っていますってかw

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224 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/08/07(水) 05:37:56.90
「これは国産ボールペン」　　8/6(火)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190806-00080007-chosun-kr
「放送中、私が持っているこのボールペンは日本製ではないかという視聴者の抗議の電話が来ました。
日本に対する韓国国民の怒りがどれだけ大きいか実感できます。このボールペンは国産です。
9時のニュースは以上です。ありがとうございました」
カメラ
テレビカメラ
医療機器
生理用品
コンドーム
化粧品
およそ身の回りのものは日本製だろ。
　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　なんかさぁ、もうレベルがねぇ　朝鮮人って、バカじゃね
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
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そしてただの岩の塊こと穴まくりの墓穴の記録は消えることはないw
悔しくて悔しくて、自分専用の荒らしスレにしこしこと書き連ねる、ただの岩の塊こと穴まくりw

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181 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/07/27(土) 17:49:11.95
SpaceXが次世代宇宙船開発で小休止、推進システムのテスト機StarHopperの実験失敗　　2019年7月26日
---<省略>---
失敗だというが、20m　ほど浮いたという。
2021年中には月に着陸させるという。
一方、
その頃、極東の方ではどうなっているだろうか？
「竜宮はただの岩の塊だった」　で試験終了になったりしてな。
いやいや、まだまだ食い足りんとして、岩の塊にいい歳した三流の大人たちが
ぶら下がっているかもな。
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はやぶさ2の目的が何なのかも理解できないで、「竜宮はただの岩の塊だった」だってよぉwww
よくこの程度の知識で科学ネタを書こうと思ったよなw
そもそもはやぶさ2が、小惑星リュウグウを目指した理由は単純で、太陽系の起源や進化を調べるためには
太陽系初期の原始的な状態を持っているであろう小惑星を探査し、そこから岩石のサンプルを持ち帰り、
有機物や含水鉱物を調べることにより、太陽系の状態や生命の起源を調べるという壮大なものであって、
それがどういう論理で思考すれば、ただの岩の塊だった、という考えに至るのか、幼稚園児でも思いつかんわw
穴まくりの墓穴には、地球上の岩石と、小惑星の岩石の決定的な違いすらも理解できないんだろうなw

237 ：NASAしさん：2019/08/14(水) 01:02:50.30 .net

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248 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/08/13(火) 19:54:06.21
Bell and Embraer Want to Make the eVTOL Dream a Reality　　8/12, 2019
ttps://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2019-08-12/bell-and-embraer-want-make-evtol-dream-reality
電動へりではダメなんですか？
Uber Elevate が選ぶ6社とは、
EmbraerX
Bell
Aurora Flight Sciences (owned by Boeing)
Pipistrel Vertical Solutions
Karem Aircraft
Jaunt Air Mobility.
この分野でも、ボーイングが EmbraerX、Aurora をもってして支配しそう。
それには Bell も抑え込む必要があろうか。
確実に言えるのは、この分野においてももはや日本の出る幕はなさそうだ。
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懲りないただの岩の塊の穴まくりw

>>確実に言えるのは、この分野においてももはや日本の出る幕はなさそうだ。

だってよぉーーーっwww
前に６月に突っ込まれているのに、また書いてきやがった。
前回は電動航空機だったが、今回は電動ヘリだってかw
電動で一番重要な技術は、電気エネルギーを何から得るのか?
まさかあのクソ重いバッテリーとか言い出すんじゃないよな?w

ほれほれ、お前の祖国の同胞がオージーでひどい目に遭っているぞ。
お得意の英語で弁明でもしてやれよwww
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【豪州】韓国系女性がホテルのオーナーに売春婦と間違われ宿泊拒否
→「人種差別だ」と通報→警察「問題にならない」［08/11］
1 名前：アンドロメダ ★[] 投稿日：2019/08/11(日) 07:58:32.10 ID:CAP_USER
韓国系の女性医師が豪州で人種差別を受けたと暴露した。現地警察は「問題にならない」という立場を表明した。
オーストラリアニューサウスウェールズ州の港町グラフトンのあるホテルで、ハーバード出身の韓国系医師アリスことが入室を拒否されている人種差別を経験したとABCニュースが過ぎた1日(現地時間)報道した。
アリス・ハンは、ハーバード大学を卒業してカナダで産婦人科専門医として勤務し、5月、研究のためにオーストラリアに移住した。
しばらくして彼女は、不愉快なことを経験した。
同月18日夜9時ごろ、彼女の車両のタイヤが爆発した。ちょうど週末だったので、すぐには修理が不可能だった。
レッカー車の運転手の支援で車を近くのホテルまで運ぶことができた。
アプリを通じて、該当ホテルに空き部屋があることを先に確認した。
しかし、ホテルに到着したが部屋が得られなかった。社長は彼女の入室を拒否した 社長は「そんなに稼いだお金で部屋を取ろうとしているのか」と尋ねた。
アリス・ハンは、質問を理解できず、ひとまず自分の立場を説明した。社長は「数日前にも、女一人で泊ったが問題が生じて追い出した」と答えた。
アリス・ハン、は、一昨日になって社長の言葉を理解した。彼女は「私は売春婦ではない」と言った後、身分証を出したが拒否された。
その後、彼女は現地警察にホテルの社長を告訴した。自分がアジア系女性という理由で売春婦だと疑われて人種差別を受けた」と主張した。
彼女は「自分と、どんな交流もない状態でそんな偏見を持っているのは、私がアジア系女性だから」とし「犬肉を食べるのか」「思ったより英語がうまい」という話を数え切れないほど聞いた"と述べた。
これに対しニューサウスウェールズ警察庁は「当時,ホテル社長が人種に対する具体的な言及をしなかった為、人種差別事件と見ることはできない」とし「ホテル主は、女性が性売買をするために入室するのかを確認する権利がある」と述べた。
ホテル社長は「彼女は、私の質問にきちんと答えず、礼儀がなかった」とし「私も客を拒否する権利がある。 売春婦なのか聞くのがなぜ問題なのかわからない。遅い時間に女一人が来ると、そう考えることができる。 人種差別ではなく被害意識」と反論した。
アリス・ハンがこのような発言を聞いたのは初めてではない。彼女は、様々な経験を基に、ホテル社長の態度は明白な人種差別だと主張している。
ホテルで入室を拒否された翌日にも、駅で「売春婦か？」という質問を受けたと主張した。
同氏は「私はすべての状況について腹を立てたが、肝心のオーストラリア人はこうした態度が人種差別であるかどうかさえ認識していない」とし「暗黙の偏見に対する社会的な議論が必要だ」と伝えた。
▽原文はソースでご覧下さい
ttps://nextshark.com/alice-han-racially-profiled/
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ただの岩の塊こと穴まくりの墓穴は消えることはない。
これからも墓穴を掘り続けることだろうw

238 ：NASAしさん：2019/08/17(土) 00:50:24.10 .net

軍事のドシロートさんは、こちらを見るわけねーーーか。それで葬儀スレに書き込んだかw

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269 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/08/16(金) 07:23:01.02
三菱重工、造船所で風車を製造　LNG船受注ゼロで　　2019/8/15
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO48597740V10C19A8TJ2000/
LNG船は韓国メーカーが独占し、受注ゼロの状況が続いている。
大型クルーズ船の修繕も手がける。
今造に頭を下げて仕事をお裾分けしたもらうだな。
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おやおや。軍事のドシロートさんは、ついこの間、三菱は3900トンクラスのフリゲイト護衛艦を
22隻受注していると教えてやったのに、日本語が読めませんてかwww
そもそも韓国のウォンは国際基軸通貨ではないので、ウォン単独では貿易決済ができない。
日本の銀行による信用状と一緒でないと相手は受け付けてくれない子供銀行券のウォンw
その日本の銀行が、韓国への送金停止、信用状の発行停止をしたら、韓国はどうなるのか想像したことあるのかね?w

ほれほれ、お前の祖国の同胞がオージーでひどい目に遭っているぞ。
お得意の英語で弁明でもしてやれよwww

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【豪州】韓国系女性がホテルのオーナーに売春婦と間違われ宿泊拒否
→「人種差別だ」と通報→警察「問題にならない」［08/11］

1 名前：アンドロメダ ★[] 投稿日：2019/08/11(日) 07:58:32.10 ID:CAP_USER
韓国系の女性医師が豪州で人種差別を受けたと暴露した。
現地警察は「問題にならない」という立場を表明した。
オーストラリアニューサウスウェールズ州の港町グラフトンのあるホテルで、ハーバード出身の韓国系医師アリスことが入室を拒否されている人種差別を経験したとABCニュースが過ぎた1日(現地時間)報道した。
アリス・ハンは、ハーバード大学を卒業してカナダで産婦人科専門医として勤務し、5月、研究のためにオーストラリアに移住した。
しばらくして彼女は、不愉快なことを経験した。
同月18日夜9時ごろ、彼女の車両のタイヤが爆発した。
ちょうど週末だったので、すぐには修理が不可能だった。
レッカー車の運転手の支援で車を近くのホテルまで運ぶことができた。
アプリを通じて、該当ホテルに空き部屋があることを先に確認した。
しかし、ホテルに到着したが部屋が得られなかった。
社長は彼女の入室を拒否した 社長は「そんなに稼いだお金で部屋を取ろうとしているのか」と尋ねた。
アリス・ハンは、質問を理解できず、ひとまず自分の立場を説明した。
社長は「数日前にも、女一人で泊ったが問題が生じて追い出した」と答えた。
アリス・ハン、は、一昨日になって社長の言葉を理解した。
彼女は「私は売春婦ではない」と言った後、身分証を出したが拒否された。
その後、彼女は現地警察にホテルの社長を告訴した。
自分がアジア系女性という理由で売春婦だと疑われて人種差別を受けた」と主張した。
彼女は「自分と、どんな交流もない状態でそんな偏見を持っているのは、私がアジア系女性だから」とし「犬肉を食べるのか」「思ったより英語がうまい」という話を数え切れないほど聞いた"と述べた。
これに対しニューサウスウェールズ警察庁は「当時,ホテル社長が人種に対する具体的な言及をしなかった為、人種差別事件と見ることはできない」とし「ホテル主は、女性が性売買をするために入室するのかを確認する権利がある」と述べた。
ホテル社長は「彼女は、私の質問にきちんと答えず、礼儀がなかった」とし「私も客を拒否する権利がある。 売春婦なのか聞くのがなぜ問題なのかわからない。遅い時間に女一人が来ると、そう考えることができる。 人種差別ではなく被害意識」と反論した。
アリス・ハンがこのような発言を聞いたのは初めてではない。
彼女は、様々な経験を基に、ホテル社長の態度は明白な人種差別だと主張している。
ホテルで入室を拒否された翌日にも、駅で「売春婦か？」という質問を受けたと主張した。
同氏は「私はすべての状況について腹を立てたが、肝心のオーストラリア人はこうした態度が人種差別であるかどうかさえ認識していない」とし「暗黙の偏見に対する社会的な議論が必要だ」と伝えた。
▽原文はソースでご覧下さい
ttps://nextshark.com/alice-han-racially-profiled/
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ただの岩の塊こと穴まくりの墓穴は消えることはない。
これからも墓穴を掘り続けることだろうw

239 ：NASAしさん：2019/08/19(月) 12:51:52.92 .net

昨日は楽しい１日だったな。墓穴掘って顔真っ赤にして１日じゅうモニターの前にファビよっている
哀れなサイコパスの穴まくりを張り付かせたんだからさw
それにしても必死だなぁ、穴まくりの墓穴よ。
穴まくりが墓穴を掘ったという自覚の証明として、すぐまたage書き込みしてきたw
何分後に書き込むのか、皆で観察させていただいた。哀れなサイコパスの行動をなw

期待を裏切らない、我らが墓穴、ただの岩の塊こと穴まくり。お前のことだよw
墓穴を掘ったという自覚があるからこそ、「速攻」で墓穴隠しの書き込みしているんだよな? 乙w
軍事にドシロートと前に指摘してやったのに、またまた盛大に墓穴を掘ってくださいましたとwww

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281 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/08/18(日) 08:33:06.16
トランプ政権、台湾への最新型 Ｆ１６ 戦闘機の売却を承認
ttps://www.sankei.com/world/news/190817/wor1908170002-n1.html
台湾は支那の一部だというシナを無視して売却とは恐ろしくてなかなか出来るものではない。
戦争を誘導しかねない。
安倍クンなら、脚が震え、脱糞、失禁ものだろう。
これが最新型 F16 だ
ps://www.youtube.com/watch?v=Rs3RuzHdJh0
これは日本の最新戦闘機だ。
ps://www.youtube.com/watch?v=BRThUayppJg
▲▲▲______________________________

>>これは日本の最新戦闘機だ

最新と言いながら１２年前の事故の映像を出して、どーーーするのさ?w
さすがは日本を貶めるのに勤しむ、朝鮮人気質が現れていて、清々しいよwww
さて次なる墓穴は下記なんだが、

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286 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/08/18(日) 19:40:41.90
初飛行から45年経ても未だ古さを感じさせない実に美しい機体だ。
ps://www.youtube.com/watch?v=GAnIBFcwiL4
最新型
ps://www.youtube.com/watch?v=c64QHLxYBIA
ps://www.youtube.com/watch?v=dUfzjwrS7uY
せっかく美しい機体を米国様から頂いておきながら、強姦されたの
やれ押し込まれたのと文句ばかり言って、まともな物は作れやしない。
▲▲▲______________________________

>>やれ押し込まれたのと文句ばかり言って、まともな物は作れやしない

朝鮮人の遠吠えかい?(ﾌﾟｹﾞﾗ
日本は既にタービン入り口温度1800℃の推力15トンクラスのXF9エンジン開発に成功しているし、
それに炭化ケイ素繊維とセラミックのCMC複合材料も開発して、既にGE社が共同開発という形で
採用している。
それでまともなものは作れやしないって、なんなのさ?朝鮮人てばさ?w
一体何回墓穴を掘れば気が済むのさ?w

240 ：NASAしさん：2019/08/23(金) 00:39:08.12 .net

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299 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/08/21(水) 22:44:12.65
あおり殴打事件の容疑者　「相手に絡まれると思い、強く出るため…」　2019年8月21日
ttps://news.livedoor.com/article/detail/16958362/
宮崎容疑者が、
「自分は危険な運転はしておらず、相手の運転に危険を感じた」
「相手にからまれると思い、強く出るために自分から車を降りて行った」
という趣旨の供述をしていることが新たに分かった。
当に、チンカス・サイコパスの詭弁だな。
どこにでも、こういう輩はいる、いる、いる。
この板にもいるよな。
▲▲▲______________________________

>>この板にもいるよな

ぷっ。この「板」って、どこよ?w
スレ立て荒らし様書き込み専用の【MSJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10016】 のことかい?w
その板のスレには、ただの岩の塊こと、穴まくり、お一人様しか書き込んでいないんですけどぉ?w
墓穴を掘るよりもすごいことをやらかしたよな、穴まくりってばさw
世間ではこういうことを「語るに落ちる」と言うwww
つまり穴まくりは自分自身で、サイコパスだと認めてしまったわけだw 必死の話を逸らすためのage書き込みが始まるぞぉーーーっw
令和最大の大爆笑書き込みでございますなぁw

ほれほれ、お前の祖国の同胞がオージーでひどい目に遭っているぞ。
お得意の英語で弁明でもしてやれよwww
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【豪州】韓国系女性がホテルのオーナーに売春婦と間違われ宿泊拒否
→「人種差別だ」と通報→警察「問題にならない」［08/11］
1 名前：アンドロメダ ★[] 投稿日：2019/08/11(日) 07:58:32.10 ID:CAP_USER
韓国系の女性医師が豪州で人種差別を受けたと暴露した。現地警察は「問題にならない」という立場を表明した。
オーストラリアニューサウスウェールズ州の港町グラフトンのあるホテルで、ハーバード出身の韓国系医師アリスことが入室を拒否されている人種差別を経験したとABCニュースが過ぎた1日(現地時間)報道した。
アリス・ハンは、ハーバード大学を卒業してカナダで産婦人科専門医として勤務し、5月、研究のためにオーストラリアに移住した。
しばらくして彼女は、不愉快なことを経験した。同月18日夜9時ごろ、彼女の車両のタイヤが爆発した。ちょうど週末だったので、すぐには修理が不可能だった。
レッカー車の運転手の支援で車を近くのホテルまで運ぶことができた。アプリを通じて、該当ホテルに空き部屋があることを先に確認した。
しかし、ホテルに到着したが部屋が得られなかった。社長は彼女の入室を拒否した 社長は「そんなに稼いだお金で部屋を取ろうとしているのか」と尋ねた。
アリス・ハンは、質問を理解できず、ひとまず自分の立場を説明した。社長は「数日前にも、女一人で泊ったが問題が生じて追い出した」と答えた。
アリス・ハン、は、一昨日になって社長の言葉を理解した。彼女は「私は売春婦ではない」と言った後、身分証を出したが拒否された。
その後、彼女は現地警察にホテルの社長を告訴した。自分がアジア系女性という理由で売春婦だと疑われて人種差別を受けた」と主張した。
彼女は「自分と、どんな交流もない状態でそんな偏見を持っているのは、私がアジア系女性だから」とし「犬肉を食べるのか」「思ったより英語がうまい」という話を数え切れないほど聞いた"と述べた。
これに対しニューサウスウェールズ警察庁は「当時,ホテル社長が人種に対する具体的な言及をしなかった為、人種差別事件と見ることはできない」とし「ホテル主は、女性が性売買をするために入室するのかを確認する権利がある」と述べた。
ホテル社長は「彼女は、私の質問にきちんと答えず、礼儀がなかった」とし「私も客を拒否する権利がある。 売春婦なのか聞くのがなぜ問題なのかわからない。遅い時間に女一人が来ると、そう考えることができる。
人種差別ではなく被害意識」と反論した。アリス・ハンがこのような発言を聞いたのは初めてではない。彼女は、様々な経験を基に、ホテル社長の態度は明白な人種差別だと主張している。
ホテルで入室を拒否された翌日にも、駅で「売春婦か？」という質問を受けたと主張した。
同氏は「私はすべての状況について腹を立てたが、肝心のオーストラリア人はこうした態度が人種差別であるかどうかさえ認識していない」とし「暗黙の偏見に対する社会的な議論が必要だ」と伝えた。
▽原文はソースでご覧下さいttps://nextshark.com/alice-han-racially-profiled/
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ただの岩の塊こと穴まくりの墓穴は消えることはない。これからも墓穴を掘り続けることだろうw

241 ：NASAしさん：2019/08/26(月) 00:55:19.65 .net

墓穴を掘るよりもすごいことをやらかしたよな、穴まくりってばさw

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299 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/08/21(水) 22:44:12.65
あおり殴打事件の容疑者　「相手に絡まれると思い、強く出るため…」　2019年8月21日
tps://news.livedoor.com/article/detail/16958362/
宮崎容疑者が、
「自分は危険な運転はしておらず、相手の運転に危険を感じた」
「相手にからまれると思い、強く出るために自分から車を降りて行った」
という趣旨の供述をしていることが新たに分かった。
当に、チンカス・サイコパスの詭弁だな。
どこにでも、こういう輩はいる、いる、いる。
この板にもいるよな。
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>>この板にもいるよな

ぷっ。この「板」って、どこよ?w
スレ立て荒らし様書き込み専用の【MSJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10016】 のことかい?w
その板のスレには、ただの岩の塊こと、穴まくり、お一人様しか書き込んでいないんですけどぉ?w
世間ではこういうことを「語るに落ちる」と言うwww
つまり穴まくりは自分自身で、サイコパスだと認めてしまったわけだw
令和最大の大爆笑書き込みでございますなぁw
自分の出自を隠すために必死に朝鮮をsageまくる穴まくりw

ほれほれ、お前の祖国の同胞がオージーでひどい目に遭っているぞ。
お得意の英語で弁明でもしてやれよwww
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【豪州】韓国系女性がホテルのオーナーに売春婦と間違われ宿泊拒否
→「人種差別だ」と通報→警察「問題にならない」［08/11］
1 名前：アンドロメダ ★[] 投稿日：2019/08/11(日) 07:58:32.10 ID:CAP_USER
韓国系の女性医師が豪州で人種差別を受けたと暴露した。現地警察は「問題にならない」という立場を表明した。
オーストラリアニューサウスウェールズ州の港町グラフトンのあるホテルで、ハーバード出身の韓国系医師アリスことが入室を拒否されている人種差別を経験したとABCニュースが過ぎた1日(現地時間)報道した。
アリス・ハンは、ハーバード大学を卒業してカナダで産婦人科専門医として勤務し、5月、研究のためにオーストラリアに移住した。
しばらくして彼女は、不愉快なことを経験した。同月18日夜9時ごろ、彼女の車両のタイヤが爆発した。ちょうど週末だったので、すぐには修理が不可能だった。
レッカー車の運転手の支援で車を近くのホテルまで運ぶことができた。アプリを通じて、該当ホテルに空き部屋があることを先に確認した。
しかし、ホテルに到着したが部屋が得られなかった。社長は彼女の入室を拒否した 社長は「そんなに稼いだお金で部屋を取ろうとしているのか」と尋ねた。
アリス・ハンは、質問を理解できず、ひとまず自分の立場を説明した。社長は「数日前にも、女一人で泊ったが問題が生じて追い出した」と答えた。
アリス・ハン、は、一昨日になって社長の言葉を理解した。彼女は「私は売春婦ではない」と言った後、身分証を出したが拒否された。
その後、彼女は現地警察にホテルの社長を告訴した。自分がアジア系女性という理由で売春婦だと疑われて人種差別を受けた」と主張した。
彼女は「自分と、どんな交流もない状態でそんな偏見を持っているのは、私がアジア系女性だから」とし「犬肉を食べるのか」「思ったより英語がうまい」という話を数え切れないほど聞いた"と述べた。
これに対しニューサウスウェールズ警察庁は「当時,ホテル社長が人種に対する具体的な言及をしなかった為、人種差別事件と見ることはできない」とし「ホテル主は、女性が性売買をするために入室するのかを確認する権利がある」と述べた。
ホテル社長は「彼女は、私の質問にきちんと答えず、礼儀がなかった」とし「私も客を拒否する権利がある。 売春婦なのか聞くのがなぜ問題なのかわからない。遅い時間に女一人が来ると、そう考えることができる。
人種差別ではなく被害意識」と反論した。アリス・ハンがこのような発言を聞いたのは初めてではない。彼女は、様々な経験を基に、ホテル社長の態度は明白な人種差別だと主張している。
ホテルで入室を拒否された翌日にも、駅で「売春婦か？」という質問を受けたと主張した。
同氏は「私はすべての状況について腹を立てたが、肝心のオーストラリア人はこうした態度が人種差別であるかどうかさえ認識していない」とし「暗黙の偏見に対する社会的な議論が必要だ」と伝えた。
▽原文はソースでご覧下さいttps://nextshark.com/alice-han-racially-profiled/
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ただの岩の塊こと穴まくりの墓穴は消えることはない。これからも墓穴を掘り続けることだろうw

242 ：NASAしさん：2019/08/30(金) 00:50:08.47 .net

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317 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/08/26(月) 05:52:53.48
開発費1兆5000億円超 空自F３は国産初のステルス戦闘機　　2019/08/21
tps://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/260606
Ｆ３戦闘機、「事項要求」で開発費計上へ　　8/21
tps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00050130-yom-pol
純国産は難しいとみて、外国の技術も導入する方向だ。
もう十二分に分かっただろ、MRJの失敗で。己が思い上がるほど、知見も経験も、能力、資質も無かったことが。
それにしても、消費税は上がるは、不景気だというに、こいつら軍産複合体が国民のカネ1兆5000億円超に集り、群がることには、
ホ　ン　ト、　腹　立　つ　よ　な
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>>純国産は難しいとみて、外国の技術も導入する方向だ。

軍事のドシロート、穴まくりの墓穴が書いた記事の元記事は下記。

>>米軍と情報共有できるシステムが必要なことなどから純国産は難しいとみて、外国の技術も導入する方向だ

書き方次第で全然印象が違ってしまうよなw
元記事は米軍と情報共有するシステムの純国産は難しいと書いているだけ。
こういうやり方は、左翼、極左暴力集団がよく使う手口なんだわw
三菱が次期戦闘機作る場合は相当な金が入るけど、よほど気に入らないらしいな、穴まくりとしてはw
ほれほれ、お前の祖国の同胞がオージーでひどい目に遭っているぞ。お得意の英語で弁明でもしてやれよwww
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【豪州】韓国系女性がホテルのオーナーに売春婦と間違われ宿泊拒否
→「人種差別だ」と通報→警察「問題にならない」［08/11］
1 名前：アンドロメダ ★[] 投稿日：2019/08/11(日) 07:58:32.10 ID:CAP_USER
韓国系の女性医師が豪州で人種差別を受けたと暴露した。現地警察は「問題にならない」という立場を表明した。
オーストラリアニューサウスウェールズ州の港町グラフトンのあるホテルで、ハーバード出身の韓国系医師アリスことが入室を拒否されている人種差別を経験したとABCニュースが過ぎた1日(現地時間)報道した。
アリス・ハンは、ハーバード大学を卒業してカナダで産婦人科専門医として勤務し、5月、研究のためにオーストラリアに移住した。しばらくして彼女は、不愉快なことを経験した。同月18日夜9時ごろ、彼女の車両のタイヤが爆発した。
ちょうど週末だったので、すぐには修理が不可能だった。レッカー車の運転手の支援で車を近くのホテルまで運ぶことができた。アプリを通じて、該当ホテルに空き部屋があることを先に確認した。しかし、ホテルに到着したが部屋が得られなかった。
社長は彼女の入室を拒否した 社長は「そんなに稼いだお金で部屋を取ろうとしているのか」と尋ねた。アリス・ハンは、質問を理解できず、ひとまず自分の立場を説明した。社長は「数日前にも、女一人で泊ったが問題が生じて追い出した」と答えた。
アリス・ハン、は、一昨日になって社長の言葉を理解した。彼女は「私は売春婦ではない」と言った後、身分証を出したが拒否された。その後、彼女は現地警察にホテルの社長を告訴した。自分がアジア系女性という理由で売春婦だと疑われて人種差別を受けた」と主張した。
彼女は「自分と、どんな交流もない状態でそんな偏見を持っているのは、私がアジア系女性だから」とし「犬肉を食べるのか」「思ったより英語がうまい」という話を数え切れないほど聞いた"と述べた。
これに対しニューサウスウェールズ警察庁は「当時,ホテル社長が人種に対する具体的な言及をしなかった為、人種差別事件と見ることはできない」とし「ホテル主は、女性が性売買をするために入室するのかを確認する権利がある」と述べた。
ホテル社長は「彼女は、私の質問にきちんと答えず、礼儀がなかった」とし「私も客を拒否する権利がある。 売春婦なのか聞くのがなぜ問題なのかわからない。遅い時間に女一人が来ると、そう考えることができる。
人種差別ではなく被害意識」と反論した。アリス・ハンがこのような発言を聞いたのは初めてではない。彼女は、様々な経験を基に、ホテル社長の態度は明白な人種差別だと主張している。ホテルで入室を拒否された翌日にも、駅で「売春婦か？」という質問を受けたと主張した。
同氏は「私はすべての状況について腹を立てたが、肝心のオーストラリア人はこうした態度が人種差別であるかどうかさえ認識していない」とし「暗黙の偏見に対する社会的な議論が必要だ」と伝えた。
▽原文はソースでご覧下さいttps://nextshark.com/alice-han-racially-profiled/
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ただの岩の塊こと穴まくりの墓穴は消えることはないw

243 ：NASAしさん：2019/09/05(木) 00:43:43.03 .net

自分の出自を隠すために、さりげなく日の丸ネタを晒して、必死に朝鮮をageまくる穴まくりw
なんなら日の丸の旗の代わりに、朝日の社旗の旭日旗掲げてみろと言ってみろよ、墓穴てばさw

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327 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/08/29(木) 05:39:28.85
カトパン　高野連の日の丸隠しに　「あそこまでしないといけなかったんですかねえ」　8/28(水)
tps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190828-00000094-dal-ent.view-000
おとなの都合で高校生に何をさせるのだよ。
朝鮮人相手に何を卑屈なまねを高校生にさせる。
ホント、恥ずかしい奴らよ。
最高顧問
松前達郎　　渡辺雅隆　　丸山昌宏　　脇村春夫
奥島孝康　　村上和弘　　和泉健守　　相澤孝行
会長
八田英二
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ほれほれ、お前の祖国の同胞がオージーでひどい目に遭っているぞ。お得意の英語で弁明でもしてやれよwww

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【豪州】韓国系女性がホテルのオーナーに売春婦と間違われ宿泊拒否
→「人種差別だ」と通報→警察「問題にならない」［08/11］
1 名前：アンドロメダ ★[] 投稿日：2019/08/11(日) 07:58:32.10 ID:CAP_USER
韓国系の女性医師が豪州で人種差別を受けたと暴露した。現地警察は「問題にならない」という立場を表明した。
オーストラリアニューサウスウェールズ州の港町グラフトンのあるホテルで、
ハーバード出身の韓国系医師アリスことが入室を拒否されている人種差別を経験したとABCニュースが過ぎた1日(現地時間)報道した。
アリス・ハンは、ハーバード大学を卒業してカナダで産婦人科専門医として勤務し、5月、研究のためにオーストラリアに移住した。
しばらくして彼女は、不愉快なことを経験した。同月18日夜9時ごろ、彼女の車両のタイヤが爆発した。
ちょうど週末だったので、すぐには修理が不可能だった。レッカー車の運転手の支援で車を近くのホテルまで運ぶことができた。
アプリを通じて、該当ホテルに空き部屋があることを先に確認した。しかし、ホテルに到着したが部屋が得られなかった。
社長は彼女の入室を拒否した 社長は「そんなに稼いだお金で部屋を取ろうとしているのか」と尋ねた。
アリス・ハンは、質問を理解できず、ひとまず自分の立場を説明した。
社長は「数日前にも、女一人で泊ったが問題が生じて追い出した」と答えた。
アリス・ハン、は、一昨日になって社長の言葉を理解した。
彼女は「私は売春婦ではない」と言った後、身分証を出したが拒否された。
その後、彼女は現地警察にホテルの社長を告訴した。
自分がアジア系女性という理由で売春婦だと疑われて人種差別を受けた」と主張した。
彼女は「自分と、どんな交流もない状態でそんな偏見を持っているのは、
私がアジア系女性だから」とし「犬肉を食べるのか」「思ったより英語がうまい」という話を数え切れないほど聞いた"と述べた。
これに対しニューサウスウェールズ警察庁は「当時,ホテル社長が人種に対する具体的な言及をしなかった為、
人種差別事件と見ることはできない」とし「ホテル主は、女性が性売買をするために入室するのかを確認する権利がある」と述べた。
ホテル社長は「彼女は、私の質問にきちんと答えず、礼儀がなかった」とし「私も客を拒否する権利がある。
売春婦なのか聞くのがなぜ問題なのかわからない。遅い時間に女一人が来ると、そう考えることができる。
人種差別ではなく被害意識」と反論した。アリス・ハンがこのような発言を聞いたのは初めてではない。
彼女は、様々な経験を基に、ホテル社長の態度は明白な人種差別だと主張している。
ホテルで入室を拒否された翌日にも、駅で「売春婦か？」という質問を受けたと主張した。
同氏は「私はすべての状況について腹を立てたが、
肝心のオーストラリア人はこうした態度が人種差別であるかどうかさえ認識していない」とし「暗黙の偏見に対する社会的な議論が必要だ」と伝えた。
▽原文はソースでご覧下さい
ttps://nextshark.com/alice-han-racially-profiled/
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ただの岩の塊こと穴まくりの墓穴は消えることはないw

244 ：NASAしさん：2019/09/08(日) 12:46:33.45 .net

どうしたよ? 下記の自動着陸、胴体径のソースは、まだなのかい?w
ソースを出せなくて話逸らしのネタ書き込んで、必死に逃げ回っている穴まくりの墓穴てばさw
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342 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/05(木) 08:14:12.71
それにしてもこの↓のニュースは伸びるな。
三菱スペースジェット（旧MRJ）、中国製やブラジル製に勝る “ウリ” が何ひとつない　2019.08.26
tps://biz-journal.jp/2019/08/post_115077_3.html
三菱と日本国民の　「上から目線」　が迷走の原因
日本国民一般と三菱の種族を一緒にして欲しくない。　
三菱の種族はどちらかというと朝鮮人によく似ているではないか。　
夜郎自大、唯我独尊、なによりメンツにこだわるところがそっくりであろう。
E-170 という一世代前の飛行機と比較してこれだもの、そりゃあんた、売れませんて。
　　　　　　　　価格　　最大巡航速度　　最大巡航高度　　自動着陸装置
E-170 　　　　35億円　　　　M0.82　　　　4万1000フィート　　　〇
MSJ100　　　52億円　　　　M0.78 　　　 3万9000フィート　　　 X
荷物の収納：M100の諸元が不明。 wiki には胴体径が載っているが、その出典が不明。
そもそも胴体径が変わるはずがない。MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。だとすれば、客室を広くしようがないではないか。
MSJ100は、その翼型によって進入時にCRJと同様に機首下げの状態になり、天候によっては着陸操作が困難。
ほらね、MSJ100は、CRJをそのエンジンを翼下に吊り下げた付けただけの機体の様で、ウインドシールドの形状と派手な塗装で誤魔化しているだけ、女の厚化粧と同じ。
商売、営業態度「JAL本社に一度話を伺ったことはある」　→　飛行機が欲しけりゃ、丸の内まで買いに来い
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ネタ切れでループ記事の貼り付けかいw
だったらよ、中国製航空機が三菱より優れている思い込んでいる自称専門家の言うM100には「自動着陸装置」が付いていないらしい、
という件のソースでも探し出してみろよw　お前なら簡単だよな?w
ソースを出せなかったらまた他のネタで埋めるんだろうなw

>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

M100は、胴体径をいじることなく客室は広く出来ますが、何か?w
客室を広くするとは、胴体径を広くすると思い込んでしまったのかい?w
よく読めよ。客室最後部の貨物室のサイズを小さくして確保するとあるんだが?w
また墓穴かい?w
ほれほれ、お前の祖国の同胞がオージーでひどい目に遭っているぞ。お得意の英語で弁明でもしてやれよwww
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【豪州】韓国系女性がホテルのオーナーに売春婦と間違われ宿泊拒否
→「人種差別だ」と通報→警察「問題にならない」［08/11］
1 名前：アンドロメダ ★[] 投稿日：2019/08/11(日) 07:58:32.10 ID:CAP_USER
韓国系の女性医師が豪州で人種差別を受けたと暴露した。現地警察は「問題にならない」という立場を表明した。
オーストラリアニューサウスウェールズ州の港町グラフトンのあるホテルで、
ハーバード出身の韓国系医師アリスことが入室を拒否されている人種差別を経験したとABCニュースが過ぎた1日(現地時間)報道した。
アリス・ハンは、ハーバード大学を卒業してカナダで産婦人科専門医として勤務し、5月、研究のためにオーストラリアに移住した。
しばらくして彼女は、不愉快なことを経験した。同月18日夜9時ごろ、彼女の車両のタイヤが爆発した。
ちょうど週末だったので、すぐには修理が不可能だった。レッカー車の運転手の支援で車を近くのホテルまで運ぶことができた。
アプリを通じて、該当ホテルに空き部屋があることを先に確認した。しかし、ホテルに到着したが部屋が得られなかった。
社長は彼女の入室を拒否した 社長は「そんなに稼いだお金で部屋を取ろうとしているのか」と尋ねた。
アリス・ハンは、質問を理解できず、ひとまず自分の立場を説明した。社長は「数日前にも、女一人で泊ったが問題が生じて追い出した」と答えた。
アリス・ハン、は、一昨日になって社長の言葉を理解した。彼女は「私は売春婦ではない」と言った後、身分証を出したが拒否された。
その後、彼女は現地警察にホテルの社長を告訴した。自分がアジア系女性という理由で売春婦だと疑われて人種差別を受けた」と主張した。
彼女は「自分と、どんな交流もない状態でそんな偏見を持っているのは、
▽原文はソースでご覧下さい
tps://nextshark.com/alice-han-racially-profiled/
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ただの岩の塊こと穴まくりの墓穴は消えることはないw

245 ：NASAしさん：2019/09/12(木) 12:10:11.49 .net

おい、見てみろよ、哀れなサイコパス穴まくりの与太をw

>>前代未聞、空前絶後、抱腹絶倒の珍事であろう

だってよーーーっwww
自動着陸と胴体径の話が完全に消えていることのほうが、前代未聞、空前絶後、抱腹絶倒じゃねーーーのか?www
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374 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/10(火) 05:52:13.90
年末までに M100 コンセプトをまとめて　M100ｓ are go. となるらしい。
2023年から投入開始、2024年にデリバリ開始になると云う。
だが、チョッと待ってくれ。
初飛行試験投入前まで3年余りで完成されられるワケがないだろ。
11年半も要して物が作れない者がどう逆立ちすれば3年余りで作れるのだ。
MRJ70 のように胴体を切って繋ぎ直すだけでなく、新技術も導入したいという。
MRJ70 とは内装、胴体長、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、種々の変更点と併せて新技術の安全性の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。
凡庸な飛行機も期日通りに作れない、しかもその遅延が半端ない。
そもそも、そんな輩に新技術などあろうはずがないだろ。
ボンバ脱走組ご一行様が手土産に持ってきた複合材、アルミリチウム合金などの新素材の技術、
それによる主翼の作り方などなど、いろいろ試してみたいのだろうが、そうであればなおさら
時間不足となろう。
知見も経験も乏しく仕事も遅いくせに、あまりに欲が深すぎるのだよ
ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　なんかさぁ、もうその無能と強欲さのバランスがねぇ
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そもそも、この穴まくりの墓穴様は何と言っていたのか、下記にもう一度引用して拝ませてやろうw

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。だとすれば、客室を広くしようがないではないか。

一体いつ誰が、M100の胴体径を変更すると言ったとでもいうのか?　ソースを出してみろよw
穴まくりが嫌っているであろう社長さんの話では、胴体後部の貨物室を小さくして客室を広くすると言っているんだがw

ほれほれ、お前の祖国の同胞がオージーでひどい目に遭っているぞ。お得意の英語で弁明でもしてやれよwww
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【豪州】韓国系女性がホテルのオーナーに売春婦と間違われ宿泊拒否
→「人種差別だ」と通報→警察「問題にならない」［08/11］
1 名前：アンドロメダ ★[] 投稿日：2019/08/11(日) 07:58:32.10 ID:CAP_USER
韓国系の女性医師が豪州で人種差別を受けたと暴露した。現地警察は「問題にならない」という立場を表明した。
オーストラリアニューサウスウェールズ州の港町グラフトンのあるホテルで、ハーバード出身の韓国系医師アリスことが入室を拒否されている人種差別を経験したとABCニュースが過ぎた1日(現地時間)報道した。
アリス・ハンは、ハーバード大学を卒業してカナダで産婦人科専門医として勤務し、5月、研究のためにオーストラリアに移住した。しばらくして彼女は、不愉快なことを経験した。同月18日夜9時ごろ、彼女の車両のタイヤが爆発した。
ちょうど週末だったので、すぐには修理が不可能だった。レッカー車の運転手の支援で車を近くのホテルまで運ぶことができた。アプリを通じて、該当ホテルに空き部屋があることを先に確認した。しかし、ホテルに到着したが部屋が得られなかった。
社長は彼女の入室を拒否した 社長は「そんなに稼いだお金で部屋を取ろうとしているのか」と尋ねた。アリス・ハンは、質問を理解できず、ひとまず自分の立場を説明した。社長は「数日前にも、女一人で泊ったが問題が生じて追い出した」と答えた。
アリス・ハン、は、一昨日になって社長の言葉を理解した。彼女は「私は売春婦ではない」と言った後、身分証を出したが拒否された。その後、彼女は現地警察にホテルの社長を告訴した。自分がアジア系女性という理由で売春婦だと疑われて人種差別を受けた」と主張した。
彼女は「自分と、どんな交流もない状態でそんな偏見を持っているのは、私がアジア系女性だから」とし「犬肉を食べるのか」「思ったより英語がうまい」という話を数え切れないほど聞いた"と述べた。
これに対しニューサウスウェールズ警察庁は「当時,ホテル社長が人種に対する具体的な言及をしなかった為、人種差別事件と見ることはできない」とし「ホテル主は、女性が性売買をするために入室するのかを確認する
<省略>
▽原文はソースでご覧下さいttps://nextshark.com/alice-han-racially-profiled/
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ただの岩の塊こと穴まくりの墓穴は消えることはないw

246 ：NASAしさん：2019/09/15(日) 12:07:29.41 .net

おーーーーーーーい、穴まくりのサイコパスが久々に墓穴掘りやがったぞぉーーーっwww

>>連休明け、何事も無かったかのように出社するのだろうか

ぷーーーっ、早速自分自身のことを書いてやがるw
どうした、穴まくりよ。逃げ回るのは楽しいかい?w
墓穴隠しに必死にageまくる、穴まくりのサイコパスw
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386 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/14(土) 07:22:24.60
三菱重、H2B発射中止　日の丸品質に冷や水　　2019/9/11
tps://www.nikkei.com/article/DGXMZO49682420R10C19A9916M00/
明治以来、いろいろ政府払下げがあったろうが、このH2Bもその一つで、
このロケットが第一号だったのだが、例によって品質に冷や水を浴びせることになった。
船、飛行機、電力機器、あれもダメ、これもダメ、どれもダメと続くなか、
ここで、ロケットまでダメとなると、もうみんなダメということになる。
これから先、何を作って飯食っていくのだろうか。
原因は不明。
「現時点では1〜2日で再打ち上げするのは難しい」
tps://youtu.be/ymO9bN67jJY?t=595
だらだら燃料が漏れて、それに火が付いているのが見て取れる。
その原因は不明という。
▲▲▲______________________________

>>このロケットが第一号だったのだが

今回のH2Bロケットは何号機だよ?www　第一号って、今回が最初だとでも言うのかぁ?w

>>だらだら燃料が漏れて、それに火が付いているのが見て取れる

明確に、燃料が漏れて、と書いておりますなぁwww
あと最初に書いておくが、今回燃えたとされるのはロケット本体ではなく、ロケットを支えている
発射台が燃えた。発射台って燃えるものは何もないのに燃えたんだから不思議だわな。
それでH2Bロケットの燃料は液体水素。そこに液体酸素を混合させて燃焼させるわけだが、
仮に水素が漏れたとしても何らかの点火がないと自分から燃えることはないし、水素は軽いので、
下に垂れることはなく上昇していく。
燃焼する際は瞬間的に燃える感じで、今回の件のようにだらだらとオレンジ色の炎を出して燃えるようなことはない。
中学の理科の実験でやらなかったか、水素の燃焼を。ポンと音がして瞬間的に燃えてしまったな。
それを穴まくりのサイコパスは、だらだらと燃料が漏れて、と書きやがったでwww
言っておくが、SRBは固体燃料なので燃料が漏れ出すことはないし、固体燃料は燃焼開始したら
最後まで燃え尽きる性質なので、今回のような火災とは関係ないのはシロートにも分かる。
で?穴まくりのサイコパスよ。何がだらだらと漏れたって?www

>>液体酸素ダダ洩れ、というわけではなく

それとな、酸素そのものは燃えないんだわ。あくまでも燃焼を助けるだけ。この程度も分からないのかw
ほれほれ、お前の祖国の同胞がオージーでひどい目に遭っているぞ。お得意の英語で弁明でもしてやれよwww
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【豪州】韓国系女性がホテルのオーナーに売春婦と間違われ宿泊拒否
→「人種差別だ」と通報→警察「問題にならない」［08/11］
1 名前：アンドロメダ ★[] 投稿日：2019/08/11(日) 07:58:32.10 ID:CAP_USER
韓国系の女性医師が豪州で人種差別を受けたと暴露した。現地警察は「問題にならない」という立場を表明した。
オーストラリアニューサウスウェールズ州の港町グラフトンのあるホテルで、ハーバード出身の韓国系医師アリスことが入室を拒否されている人種差別を経験したとABCニュースが過ぎた1日(現地時間)報道した。
アリス・ハンは、ハーバード大学を卒業してカナダで産婦人科専門医として勤務し、5月、研究のためにオーストラリアに移住した。しばらくして彼女は、不愉快なことを経験した。同月18日夜9時ごろ、彼女の車両のタイヤが爆発した。
ちょうど週末だったので、すぐには修理が不可能だった。レッカー車の運転手の支援で車を近くのホテルまで運ぶことができた。アプリを通じて、該当ホテルに空き部屋があることを先に確認した。しかし、ホテルに到着したが部屋が得られなかった。
社長は彼女の入室を拒否した 社長は「そんなに稼いだお金で部屋を取ろうとしているのか」と尋ねた。アリス・ハンは、質問を理解できず、ひとまず自分の立場を説明した。社長は「数日前にも、女一人で泊ったが問題が生じて追い出した」と答えた。
アリス・ハン、は、一昨日になって社長の言葉を理解した。
<省略>
▽原文はソースでご覧下さいttps://nextshark.com/alice-han-racially-profiled/
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ただの岩の塊こと穴まくりの墓穴は消えることはないw

247 ：NASAしさん：2019/09/19(木) 01:05:32.33 .net

おい見てみろよw
穴まくりは前に、「燃料が漏れて」それに火が付いている、と書いたのを、もう忘れてしまったらしいなぁw
お前の言う漏れた燃料とは何なのか、判明したのかね?　テメーの発言を裏付けるソースは見つかったのかい?
逃げ回っていないで、とっととソースでも出したらどうなんだ?
それとも自分の書き込みは「間違っていました」と認めるのかい?w
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416 名前：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/18(水) 23:12:39.23
H-2Bロケット8号機　ML開口部から火災発生　トリミング版　2019/09/18
「映像：nvs-live.com」
ps://www.youtube.com/watch?v=TaVWD0UnyYo
いやぁ〜、良く燃えてますがな。コンクリってこんなに燃えるもんなんですねぇ。
不思議ですねぇ
んなぁ、ワケなかろうが。
よく見てみろ。火が何処から噴き出ているか。
▲▲▲______________________________

さすがは墓穴掘りまくりの穴まくりだよw
墓穴掘って掘りまくって、ageまくる哀れな穴まくりw
どうした、穴まくりよ。逃げ回るのは楽しいかい?w
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386 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/14(土) 07:22:24.60
三菱重、H2B発射中止　日の丸品質に冷や水　　2019/9/11
ps://www.nikkei.com/article/DGXMZO49682420R10C19A9916M00/
明治以来、いろいろ政府払下げがあったろうが、このH2Bもその一つで、
このロケットが第一号だったのだが、例によって品質に冷や水を浴びせることになった。
船、飛行機、電力機器、あれもダメ、これもダメ、どれもダメと続くなか、
ここで、ロケットまでダメとなると、もうみんなダメということになる。
これから先、何を作って飯食っていくのだろうか。
原因は不明。
「現時点では1〜2日で再打ち上げするのは難しい」
ps://youtu.be/ymO9bN67jJY?t=595
だらだら燃料が漏れて、それに火が付いているのが見て取れる。
その原因は不明という。
▲▲▲______________________________

>>このロケットが第一号だったのだが

今回のH2Bロケットは何号機だよ?www　第一号って、今回が最初だとでも言うのかぁ?w

>>だらだら燃料が漏れて、それに火が付いているのが見て取れる

明確に、燃料が漏れて、と書いておりますなぁwww
あと最初に書いておくが、今回燃えたとされるのはロケット本体ではなく、ロケットを支えている
発射台が燃えた。発射台って燃えるものは何もないのに燃えたんだから不思議だわな。
それでH2Bロケットの燃料は液体水素。そこに液体酸素を混合させて燃焼させるわけだが、
仮に水素が漏れたとしても何らかの点火がないと自分から燃えることはないし、水素は軽いので、
下に垂れることはなく上昇していく。
燃焼する際は瞬間的に燃える感じで、今回の件のようにだらだらとオレンジ色の炎を出して燃えるようなことはない。
中学の理科の実験でやらなかったか、水素の燃焼を。ポンと音がして瞬間的に燃えてしまったな。
それを穴まくりのサイコパスは、だらだらと燃料が漏れて、と書きやがったでwww
言っておくが、SRBは固体燃料なので燃料が漏れ出すことはないし、固体燃料は燃焼開始したら
最後まで燃え尽きる性質なので、今回のような火災とは関係ないのはシロートにも分かる。
で?穴まくりのサイコパスよ。何がだらだらと漏れたって?www

>>液体酸素ダダ洩れ、というわけではなく

それとな、酸素そのものは燃えないんだわ。あくまでも燃焼を助けるだけ。この程度も分からないのかw
日本のロケット心配する前に、まずはお前の祖国のロケットは一体いつ出来るのかを心配してやれよw

248 ：NASAしさん：2019/09/22(日) 12:14:27.84 .net

三菱から発射台の火災の原因に関する報道があった。

>>三菱重工業株式会社は、宇宙ステーション補給機「こうのとり」8号機（HTV8）を搭載した
>>H-IIBロケット8号機（H-IIB・F8）の打上げについて、カウントダウン作業中に確認された
>>移動発射台開口部からの火災発生により、2019年9月11日の打上げを見合わせておりました。
>>調査の結果、推進薬充填作業中にエンジンの排出口から滴下している酸素が、
>>開口部の耐熱材に吹きかかり続けることで、発生した静電気が発火源となり延焼した
>>可能性が高いことを確認しました。
>>是正対策を実施し、機体・設備については健全性確認を完了いたしました。

これによって、燃料が漏れて、それに火が付いている、と書いてしまった穴まくりは
完全に「間違い」であったと証明されてしまいましたなぁw
ちなみに打ち上げ日時は、

>>「こうのとり」分離後のロケット2段機体がソユーズ宇宙船に接近する可能性があることがわかりました。
>>そのため、打上げ日時を下記の通り変更いたします。
>>打上げ日：2019年9月25日（水）
>>打上げ時刻：午前 1時05分頃 （日本標準時）
>>打上げ予備期間：2019年9月26日（木）〜2019年10月31日（木）

もう一度穴まくりの恥ずかしい書き込みを下記に引用してやろう。拝ませてやるよw
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386 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/14(土) 07:22:24.60
三菱重、H2B発射中止　日の丸品質に冷や水　　2019/9/11
ps://www.nikkei.com/article/DGXMZO49682420R10C19A9916M00/
明治以来、いろいろ政府払下げがあったろうが、このH2Bもその一つで、
このロケットが第一号だったのだが、例によって品質に冷や水を浴びせることになった。
船、飛行機、電力機器、あれもダメ、これもダメ、どれもダメと続くなか、
ここで、ロケットまでダメとなると、もうみんなダメということになる。
これから先、何を作って飯食っていくのだろうか。
原因は不明。
「現時点では1〜2日で再打ち上げするのは難しい」
ps://youtu.be/ymO9bN67jJY?t=595
だらだら燃料が漏れて、それに火が付いているのが見て取れる。
その原因は不明という。
▲▲▲______________________________

>>このロケットが第一号だったのだが

今回のH2Bロケットは何号機だよ?www　第一号って、今回が最初だとでも言うのかぁ?w

>>だらだら燃料が漏れて、それに火が付いているのが見て取れる

明確に、燃料が漏れて、と書いておりますなぁwww
それで穴まくりは自分が書いたものは「間違い」であったということを認めるのかい?
認めたくないがために必死にage書き込みをするのは目に見えている。
それにしても情けない穴まくり。ネタ切れで今度は台湾語ってかw
お前の祖国は半島だろうに。あれだけのスレ立て荒らしは、半島気質そのものではないかw

249 ：NASAしさん：2019/09/25(水) 12:31:56.12 .net

H2Bロケット8号機、打ち上げ成功、オメデトーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ。
そして燃料が漏れていると「間違い」を書いた穴まくりは必死に逃亡ちゅーーーーーーーーーーーーーーっw

改めて三菱から発射台の火災の原因に関する報道をみてみよう。

>>三菱重工業株式会社は、宇宙ステーション補給機「こうのとり」8号機（HTV8）を搭載した
>>H-IIBロケット8号機（H-IIB・F8）の打上げについて、カウントダウン作業中に確認された
>>移動発射台開口部からの火災発生により、2019年9月11日の打上げを見合わせておりました。
>>調査の結果、推進薬充填作業中にエンジンの排出口から滴下している酸素が、
>>開口部の耐熱材に吹きかかり続けることで、発生した静電気が発火源となり延焼した
>>可能性が高いことを確認しました。
>>是正対策を実施し、機体・設備については健全性確認を完了いたしました。

これによって、燃料が漏れて、それに火が付いている、と書いてしまった穴まくりは
完全に「間違い」であったと証明されてしまいましたなぁw

もう一度穴まくりの恥ずかしい書き込みを下記に引用してやろう。拝ませてやるよw

▼▼▼______________________________
386 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/14(土) 07:22:24.60
三菱重、H2B発射中止　日の丸品質に冷や水　　2019/9/11
ps://www.nikkei.com/article/DGXMZO49682420R10C19A9916M00/
明治以来、いろいろ政府払下げがあったろうが、このH2Bもその一つで、
このロケットが第一号だったのだが、例によって品質に冷や水を浴びせることになった。
船、飛行機、電力機器、あれもダメ、これもダメ、どれもダメと続くなか、
ここで、ロケットまでダメとなると、もうみんなダメということになる。
これから先、何を作って飯食っていくのだろうか。
原因は不明。
「現時点では1〜2日で再打ち上げするのは難しい」
ps://youtu.be/ymO9bN67jJY?t=595
だらだら燃料が漏れて、それに火が付いているのが見て取れる。
その原因は不明という。
▲▲▲______________________________

>>このロケットが第一号だったのだが

今回のH2Bロケットは何号機だよ?www　第一号って、今回が最初だとでも言うのかぁ?w

>>だらだら燃料が漏れて、それに火が付いているのが見て取れる

明確に、燃料が漏れて、と書いておりますなぁwww
認めたくないがために必死に偽装のage書き込みをしている哀れな穴まくりの墓穴てばさw
打ち上げ成功で「間違い」が確定されてしまった穴まくりw

250 ：NASAしさん：2019/09/29(日) 18:10:02.82 .net

HTV、ISSに到達、オメデトーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ。
燃料が漏れていると完全な「間違い」を書いた穴まくりは現在も必死に逃亡ちゅーーーーーーーーーーーーーっw
間違いを認めようともせずに逃げ回る哀れな穴まくり、燃料漏れまくりの墓穴てばさw
神経が太いって何がよ? 墓穴掘り続けてもage書き込むことのほうが神経太いって言わないか?www
穴まくりはネタ切れ続出と言われて3か月前のネタを出したはいいが、新MRJ70 を作らざるを得ないだろ、だってさw
ぷーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ、また新たな墓穴の始まりかい?w

ISSに到着したHTVに関して、穴まくりの燃料漏れまくりは、悔しくて悔しくて夜も眠れないことだろうw
改めて三菱から発射台の火災の原因に関する報道をもう一度みてみよう。

>>三菱重工業株式会社は、宇宙ステーション補給機「こうのとり」8号機（HTV8）を搭載した
>>H-IIBロケット8号機（H-IIB・F8）の打上げについて、カウントダウン作業中に確認された
>>移動発射台開口部からの火災発生により、2019年9月11日の打上げを見合わせておりました。
>>調査の結果、推進薬充填作業中にエンジンの排出口から滴下している酸素が、
>>開口部の耐熱材に吹きかかり続けることで、発生した静電気が発火源となり延焼した
>>可能性が高いことを確認しました。
>>是正対策を実施し、機体・設備については健全性確認を完了いたしました。

これによって、燃料が漏れて、それに火が付いている、と書いてしまった穴まくりは
完全に「間違い」であったと証明されてしまいましたなぁw

もう一度穴まくりの恥ずかしい書き込みを下記に引用してやろう。拝ませてやるよw

▼▼▼______________________________
386 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/14(土) 07:22:24.60
三菱重、H2B発射中止　日の丸品質に冷や水　　2019/9/11
ps://www.nikkei.com/article/DGXMZO49682420R10C19A9916M00/
明治以来、いろいろ政府払下げがあったろうが、このH2Bもその一つで、
このロケットが第一号だったのだが、例によって品質に冷や水を浴びせることになった。
船、飛行機、電力機器、あれもダメ、これもダメ、どれもダメと続くなか、
ここで、ロケットまでダメとなると、もうみんなダメということになる。
これから先、何を作って飯食っていくのだろうか。
原因は不明。
「現時点では1〜2日で再打ち上げするのは難しい」
ps://youtu.be/ymO9bN67jJY?t=595
だらだら燃料が漏れて、それに火が付いているのが見て取れる。
その原因は不明という。
▲▲▲______________________________

>>このロケットが第一号だったのだが

今回のH2Bロケットは何号機だよ?www　第一号って、今回が最初だとでも言うのかぁ?w

>>だらだら燃料が漏れて、それに火が付いているのが見て取れる

明確に、燃料が漏れて、と書いておりますなぁwww
認めたくないがためにネタ切れで必死に偽装のage書き込みをしている哀れな穴まくりの墓穴てばさw
打ち上げ成功で「間違い」が確定されてしまった穴まくりw
この「間違い」は消え去ることはないw

251 ：NASAしさん：2019/10/05(土) 00:39:34.43 .net

HTV、ISSに到達、オメデトーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ。
燃料が漏れていると完全な「間違い」を書いた穴まくりは現在も必死に逃亡ちゅーーーーーーーーーーーーーっw
間違いを認めようともせずに逃げ回る哀れな穴まくり、燃料漏れまくりの墓穴てばさw
さて次なる穴まくり、燃料漏れまくりのヨタだが、M100の存在を指摘されて、顔を真っ赤にして
キーボードを打つ手がぶるぶる震えて、脇汗たっぷり掻いてage書き込みしている姿が目に浮かぶでw
シャッチョウさ〜んに苦情言う暇があったら、まずはテメーの墓穴をなんとかしろよw

▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
年末までに M100 コンセプトをまとめて　M100ｓ are go. となるらしい。
20023年から投入開始、20024年にデリバリ開始になると云う。
<省略>
内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。
<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

252 ：NASAしさん：2019/10/08(火) 12:19:12.86 .net

HTV、ISSに到達、オメデトーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ。
燃料が漏れていると完全な「間違い」を書いた穴まくりは現在も必死に逃亡ちゅーーーーーーーーーーーーーっw
間違いを認めようともせずに逃げ回る哀れな穴まくり、燃料漏れまくりの墓穴てばさw
さて次なる穴まくり、燃料漏れまくりのヨタだが、M100の存在を指摘されて、顔を真っ赤にして
キーボードを打つ手がぶるぶる震えて、脇汗たっぷり掻いてage書き込みしている姿が目に浮かぶでw
おーーーい、穴まくりのサイコパスよ。人様のことを気にする前に、まずはテメー自身の掘った墓穴を
片付けるのが先ではないのかな? とっととソースを出してみろよ。いつまで逃げ回っているつもりだ?w

>>この板、特に航空スレに巣食う チンカス・サイコパス（チンカス付き反社会性人格障害者）
>>など足元にも及ばない。

テメーでテメー自身を語るってかwww
シャッチョウさ〜んに苦情言う暇があったら、まずはテメーの墓穴をなんとかしろよw

▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
年末までに M100 コンセプトをまとめて　M100ｓ are go. となるらしい。
20023年から投入開始、20024年にデリバリ開始になると云う。
<省略>
内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。
<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

253 ：NASAしさん：2019/10/13(日) 18:03:51.94 .net

吉野彰氏、ノーベル化学賞受賞、オメデトーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ。
これで穴まくりの燃料漏れまくりは、しばらくは夜も眠れないことだろう。悔しいのぅ、悔しいのぅw
と思っていたら今度は、親子丼ネタに勤しんでいますってか。さすがは鮮人サイコパス。業界用語まで持ち出しているw
穴まくりの燃料漏れまくりは性欲にまみれていますという何よりの証明ではないかw
よくもまぁ航空板で下記のようなことを書き込めるよな。さすがは犯罪者サイコパスw

▼▼▼______________________________
474 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/10/10(木) 21:39:38.23
女子生徒に不適切行為、三河地区の高校教諭処分　2019/10/10
tp://www.news24.jp/nnn/news16247434.html
三河地区は海が近いためか比較的温暖な気候。それで、オトコとりわけ教師の股間が疼く。
同じく三河地区で、以前、中学の音楽教師が自校の女生徒を喰った事件があった。
メールを送ったとか、キスしたとか、そんな軟な話ではなく、女生徒の性器の中に、おのれの陰茎を挿入し出したり入れたり、体液まみれ。
凄いことするだろ、この教師は。で、学校名や教師の名は伏せたまま、女生徒に迷惑がかかるからという。
もう、完全に子供が人質に取られてしまっている。
これでPTAで母親まで喰ったら、親子丼ぶりだぁ〜。教師、否、狂師がやりたい放題なのだ。
▲▲▲______________________________

▼▼▼______________________________
478 名前：NASAしさん[] 投稿日：2019/10/13(日) 15:53:09.62
路上生活者、台風19号の避難所入れず　台東区 「住所ないから」
ps://mainichi.jp/articles/20191013/k00/00m/040/082000c
酷い国だな。これもみな、アベのせいだろ。
▲▲▲______________________________
さすがは朝鮮人。
不法滞在者でも避難所に入れろってかw
とっとと祖国に帰ればぁ?w

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw

▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
年末までに M100 コンセプトをまとめて　M100ｓ are go. となるらしい。
20023年から投入開始、20024年にデリバリ開始になると云う。
<省略>
内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。
<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

254 ：NASAしさん：2019/10/18(金) 00:54:07.52 .net

台風による堤防決壊にて被害に遭われた方へ、お見舞い申し上げます。

さて穴まくりの燃料漏れまくりは、親子丼ネタに勤しんでいますってか。さすがは鮮人サイコパス。業界用語まで持ち出しているw
穴まくりの燃料漏れまくりは性欲にまみれていますという何よりの証明ではないかw
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いってかw 三菱ネタだったら何でも叩く極左暴力集団を支援している穴まくりの燃料漏れまくりってかw
よくもまぁ航空板で下記のようなことを書き込めるよな。さすがは犯罪者サイコパスw

▼▼▼______________________________
474 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/10/10(木) 21:39:38.23
女子生徒に不適切行為、三河地区の高校教諭処分　2019/10/10
tp://www.news24.jp/nnn/news16247434.html
三河地区は海が近いためか比較的温暖な気候。それで、オトコとりわけ教師の股間が疼く。
同じく三河地区で、以前、中学の音楽教師が自校の女生徒を喰った事件があった。
メールを送ったとか、キスしたとか、そんな軟な話ではなく、女生徒の性器の中に、おのれの陰茎を挿入し出したり入れたり、体液まみれ。
凄いことするだろ、この教師は。で、学校名や教師の名は伏せたまま、女生徒に迷惑がかかるからという。
もう、完全に子供が人質に取られてしまっている。
これでPTAで母親まで喰ったら、親子丼ぶりだぁ〜。教師、否、狂師がやりたい放題なのだ。
▲▲▲______________________________

>>これでPTAで母親まで喰ったら、親子丼ぶりだぁ〜。教師、否、狂師がやりたい放題なのだ。
>>これでPTAで母親まで喰ったら、親子丼ぶりだぁ〜。教師、否、狂師がやりたい放題なのだ。

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw

▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
年末までに M100 コンセプトをまとめて　M100ｓ are go. となるらしい。
20023年から投入開始、20024年にデリバリ開始になると云う。
<省略>
内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。
<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

255 ：NASAしさん：2019/10/21(月) 12:06:03 .net

台風による堤防決壊にて被害に遭われた方へ、お見舞い申し上げます。
おい、穴まくりの燃料漏れまくりよ。何一人で自演の書き込みをしているのさ? どんなに芝居しても、書き込んでいるのはお前一人だけなのは明白ではないかw
MRJスレで、たくさんの人が情報交換しながらの書き込みを妨害するために、たくさんのスレを立てては放棄しを繰り返してきた
お前のスレにお前以外の誰が書き込むとでも?w　テメー以外の人が書き込むと、出て行けと言うのがお前だろうによw
まさか次の荒らしスレを立てるための自演かい?w　人様のことに文句言う暇があったら、まずは下記のテメーの墓穴の始末をやっておけw

>>そこで現在、米国の主要航空会社に　scope clauses　の緩和を願い出ているという。
>>来年からは Boeing Brasil - Commercial で活動するのだから、もしかしたら、
>>緩和が認められるかもしれない。
>>そしたら、MSJ100 の開発が無駄になりはしないか。

バッカじゃねーーーの、穴まくりの燃料漏れまくりはw
MRJ70と90のいいとこ取りがM100だというのに。もう忘れてしまったらしいなw
そもそもスコープクローズは、パイロットの組合の問題なのであって、航空会社に願い出ても意味はない。
三菱ネタだったら何でも叩く極左暴力集団を支援している穴まくりの燃料漏れまくりってかw
よくもまぁ航空板で下記のようなことを書き込めるよな。さすがは犯罪者サイコパスw
親子丼ネタに勤しんでいますってか。業界用語まで持ち出しているw　さすがは鮮人サイコパス。

穴まくりの燃料漏れまくりは性欲にまみれていますという何よりの証明ではないかw　朝鮮人だものw
▼▼▼______________________________
474 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/10/10(木) 21:39:38.23
女子生徒に不適切行為、三河地区の高校教諭処分　2019/10/10
tp://www.news24.jp/nnn/news16247434.html
三河地区は海が近いためか比較的温暖な気候。それで、オトコとりわけ教師の股間が疼く。
同じく三河地区で、以前、中学の音楽教師が自校の女生徒を喰った事件があった。
メールを送ったとか、キスしたとか、そんな軟な話ではなく、女生徒の性器の中に、おのれの陰茎を挿入し出したり入れたり、体液まみれ。
凄いことするだろ、この教師は。で、学校名や教師の名は伏せたまま、女生徒に迷惑がかかるからという。
もう、完全に子供が人質に取られてしまっている。
これでPTAで母親まで喰ったら、親子丼ぶりだぁ〜。教師、否、狂師がやりたい放題なのだ。
▲▲▲______________________________

>>これでPTAで母親まで喰ったら、親子丼ぶりだぁ〜。教師、否、狂師がやりたい放題なのだ。

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw
▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
年末までに M100 コンセプトをまとめて　M100ｓ are go. となるらしい。
20023年から投入開始、20024年にデリバリ開始になると云う。
<省略>
内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。
<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

256 ：NASAしさん：2019/10/24(木) 00:58:14 .net

ボーイング社の新規需要予測がどうしたってぇ?w
穴まくりの燃料漏れまくりが当てにしている肝心のボーイング社が下記のあり様なんだがw

>>米航空機ボーイング、利益半減
>>7〜9月、MAX納入停止 2019/10/23 21:48 (JST)

坊主憎けりゃ袈裟まで憎い。
その結果が皇后さまを呼び捨てにした穴まくりの燃料漏れまくりw

▼▼▼______________________________
511 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/10/22(火) 13:42:56.38
雅子の化粧はなんとかならんのか。
佳子さまはなんとも美しい。　
若いだけあって化粧の乗りがまったく違う。化粧にひびが入らない。
おしろい、紅くらいは現代品を使ってよいと思うのだが。
親父殿は今日は山羊髭を剃っている様な。
▲▲▲______________________________

おやおや、天皇陛下の即位礼正殿の儀が行われたというのに、皇后様を呼び捨てかい。
さすがは極左暴力集団を支援している穴まくりだけはある。
まさかと思うんだが、穴まくりの燃料漏れまくりの、ここ最近の書き込みって極左暴力集団による
皇居襲撃の暗号ではあるまいな?　警視庁の方、要注意ですよ。

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw

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364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
年末までに M100 コンセプトをまとめて　M100ｓ are go. となるらしい。
20023年から投入開始、20024年にデリバリ開始になると云う。
<省略>
内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。
<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

>>そこで現在、米国の主要航空会社に　scope clauses　の緩和を願い出ているという。
>>来年からは Boeing Brasil - Commercial で活動するのだから、もしかしたら、
>>緩和が認められるかもしれない。
>>そしたら、MSJ100 の開発が無駄になりはしないか。

バッカじゃねーの、穴まくりの燃料漏れまくりはw
MRJ70と90のいいとこ取りがM100だというのに。もう忘れてしまったらしいなw
そもそもスコープクローズは、パイロットの組合の問題なのであって、航空会社に願い出ても意味はない。

257 ：NASAしさん：2019/10/30(水) 00:56:42.15 .net

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521 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/10/25(金) 05:51:07.09
((( (;ﾟДﾟ) )))　ボッ　ボッ　ボーイング　が　驚　愕　の　予　測　
ボーイング、北東アジアの新造機需要1420機　38年までの20年予測　　2019年10月10日
tps://www.aviationwire.jp/archives/186291
2038年までの20年間に機数ベースで1420機、金額ベースでは約34兆円になると都内で発表した。
新造機1420機のうち、三菱のスペースジェットなど、90席以下のリージョナル機が50機とした。
　　 需　要　が　こ　の　先　２　０　年　間　で　た　っ　た　の　５　０　機　！
ミヤナガ爺の胸算用とは全く異なりはしないか！
これでは、遅れに遅れている追加試験機の投入を "６回も" 大恥かいてまで維持する必要は無いだろ。
三菱航空機、旅客機納入 "6度目延期" で調整　開発遅れで　　 2019/10/19
tps://www.nikkei.com/article/DGXMZO51157750Y9A011C1TJC000/
傷口がさらに広がらないうちに、さっさと穴まくって事業撤退を考えたらどうだ。
身切り千両、否、身切り6000憶円、というではないか。
いやぁ〜　ミヤナガさん、太っ腹、豪気だねぇ〜。　あんたが大将、あんたが会長！
▲▲▲______________________________

せっかく自演始めたのに、肝心のボーイング社が利益半減、MAX納入停止に続いて下記のあり様w
ボーイング社の新規需要予測がどうしたってぇ? そもそも上記の記事は北東アジア限定の予測だしw
どーーーするよ、絶賛逃亡中の穴まくりの燃料漏れまくりよw

>>【ボーイング】７３７ＭＡＸで「過失」認める、ボーイングＣＥＯが29日上院証言
tps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572298837/

どーーーするんだよ、穴まくりの燃料漏れくりよw
そして、アベが悪い、アベが悪いの連呼かい。情けねーーーなぁwww
穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw

▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

>>そこで現在、米国の主要航空会社に　scope clauses　の緩和を願い出ているという。
>>来年からは Boeing Brasil - Commercial で活動するのだから、もしかしたら、
>>緩和が認められるかもしれない。
>>そしたら、MSJ100 の開発が無駄になりはしないか。

バッカじゃねーの、穴まくりの燃料漏れまくりはw
MRJ70と90のいいとこ取りがM100だというのに。もう忘れてしまったらしいなw
そもそもスコープクローズは、パイロットの組合の問題なのであって、航空会社に願い出ても意味はない。

258 ：NASAしさん：2019/11/02(土) 17:15:36.33 .net

MRJ90が100機キャンセルされて、うれしそうな穴まくりの燃料漏れまくりってかw
普通だったらのんびり構えていればいいものを、何を必死になって書き込みをしているのやら、穴まくりの燃料漏れまくりはw
三菱もそうだが、利益半減、MAX納入停止したボーイングのことも心配してやれよw
さて今回の米トランス・ステーツ・ホールディングスが契約解除したのは、MRJ90なので
スコープクローズ問題が解決するのを期待しての契約だったが、その見通しが暗いので
MRJ90の契約を解除しただけの話ではないか。それ故に契約解除による違約金の発生はないとしている。
三菱としてはスコープクローズ対応のM100を推すつもりでいるようだが、型式証明取得が済んでいない現状では厳しいな。
その米トランス・ステーツが、ライバル機であるエアバス(旧ボンバル)機を導入するという話も聞かないな。

▼▼▼______________________________
521 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/10/25(金) 05:51:07.09
((( (;ﾟДﾟ) )))　ボッ　ボッ　ボーイング　が　驚　愕　の　予　測　
ボーイング、北東アジアの新造機需要1420機　38年までの20年予測　　2019年10月10日
tps://www.aviationwire.jp/archives/186291
2038年までの20年間に機数ベースで1420機、金額ベースでは約34兆円になると都内で発表した。
新造機1420機のうち、三菱のスペースジェットなど、90席以下のリージョナル機が50機とした。
　　 需　要　が　こ　の　先　２　０　年　間　で　た　っ　た　の　５　０　機　！
ミヤナガ爺の胸算用とは全く異なりはしないか！これでは、遅れに遅れている追加試験機の投入を "６回も" 大恥かいてまで維持する必要は無いだろ。
三菱航空機、旅客機納入 "6度目延期" で調整　開発遅れで　　 2019/10/19
tps://www.nikkei.com/article/DGXMZO51157750Y9A011C1TJC000/
傷口がさらに広がらないうちに、さっさと穴まくって事業撤退を考えたらどうだ。身切り千両、否、身切り6000憶円、というではないか。
いやぁ〜　ミヤナガさん、太っ腹、豪気だねぇ〜。　あんたが大将、あんたが会長！
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ボーイング社の新規需要予測がどうしたってぇ? そもそも上記の記事は北東アジア限定の予測だしw
どーーーするんだよ、穴まくりの燃料漏れくりよw そして、アベが悪い、アベが悪いの連呼かい。情けねーーーなぁwww
穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw

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364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

>>そこで現在、米国の主要航空会社に　scope clauses　の緩和を願い出ているという。
>>来年からは Boeing Brasil - Commercial で活動するのだから、もしかしたら、
>>緩和が認められるかもしれない。
>>そしたら、MSJ100 の開発が無駄になりはしないか。

バッカじゃねーの、穴まくりの燃料漏れまくりはw
MRJ70と90のいいとこ取りがM100だというのに。もう忘れてしまったらしいなw
そもそもスコープクローズは、パイロットの組合の問題なのであって、航空会社に願い出ても意味はない。

259 ：NASAしさん：2019/11/07(木) 00:53:41 .net

墓穴を隠すのに必死になってあちこち自演の書き込みをする穴まくりの燃料漏れまくりてか。エンブラがどうしたよ?w
皆さま。下記が穴まくりの燃料漏れまくり様の久々の大墓穴でございますよwww

▼▼▼______________________________
567 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/11/03(日) 16:27:41.15
中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航、日本の 「ライバル」 はいまだテスト飛行中　2019年11月3日
tps://www.recordchina.co.jp/b756277-s0-c30-d0059.html
あまり支那に知られたくない事実だが、極東の某メーカー機はテスト飛行中というより、
未だに正規の試験機が出来ていないのだよ。　知見が足りなくってな。
　　　　　『口はデカイのですが、知見が足りませんでした』
▲▲▲______________________________

>>中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航

まさに
ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　なんかさぁ、もうアフォレベルがねぇ　
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
のレベルだよなw
そもそも中国のジェット機とやらは、アメリカのFAA、欧州のEASAの型式証明を取ったことあるのかね?
取れていないのに、アメリカや欧州の空を飛ぶことが出来ない「国際線」て何なのさ?w
アメリカや欧州の空域以外のところを飛ぶにしても、型式証明すら取得していないジェット機を
MSJのライバルってかw
それとも穴まくりの燃料漏れまくりが書き込んだということは、どちらかの機関から型式証明を
取れたというソースでもあるから書いたのかい? まさかねw
ソースがあるんなら出してみやがれってんだw
確かニュージーランド(だったか)の国際空港は、あまりにも事故の多い中国製のジェット機を
乗り入れ禁止にしたはずだが。
欧米での型式証明すら取得できないジェット機と三菱のMSJとが「ライバル」って何だよ?ライバルって?w
記事に書かれたことをそのまんま鵜呑みにして「ライバル」と書き、欧米の型式証明すら取得していない
ジェット機と三菱MSJを比較して喜んでいる脳内お花畑の穴まくりの燃料漏れまくりてかw
ライバルと書いたのは記事のほうであって、自分ではないという言い訳は通用しないぞw

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw
▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

260 ：NASAしさん：2019/11/10(日) 17:22:21 .net

恐れ多くも皇后様を呼び捨てにした極左暴力集団を支援している穴まくりの燃料漏れまくりよw
万歳がどうしたってぇ?お前は反天皇なんだろ?皇后様を呼び捨てにしているんだからさ。今日テロ行為を起こすのかと警戒していたんだぞw
皆さま。下記が知見がないとほざいている穴まくりの燃料漏れまくり様の久々の大墓穴でございますよwww
▼▼▼______________________________
567 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/11/03(日) 16:27:41.15
中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航、日本の 「ライバル」 はいまだテスト飛行中　2019年11月3日
tps://www.recordchina.co.jp/b756277-s0-c30-d0059.html
あまり支那に知られたくない事実だが、極東の某メーカー機はテスト飛行中というより、
未だに正規の試験機が出来ていないのだよ。　知見が足りなくってな。
　　　　　『口はデカイのですが、知見が足りませんでした』
▲▲▲______________________________

>>中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航

まさに
ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　なんかさぁ、もうアフォレベルがねぇ　
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
のレベルだよなw
そもそも中国のジェット機とやらは、アメリカのFAA、欧州のEASAの型式証明を取ったことあるのかね?
取れていないのに、アメリカや欧州の空を飛ぶことが出来ない「国際線」て何なのさ?w
アメリカや欧州の空域以外のところを飛ぶにしても、型式証明すら取得していないジェット機を
MSJのライバルってかw
それとも穴まくりの燃料漏れまくりが書き込んだということは、どちらかの機関から型式証明を
取れたというソースでもあるから書いたのかい? まさかねw
ソースがあるんなら出してみやがれってんだw
確かニュージーランド(だったか)の国際空港は、あまりにも事故の多い中国製のジェット機を
乗り入れ禁止にしたはずだが。
欧米での型式証明すら取得できないジェット機と三菱のMSJとが「ライバル」って何だよ?ライバルって?w
記事に書かれたことをそのまんま鵜呑みにして「ライバル」と書き、欧米の型式証明すら取得していない
ジェット機と三菱MSJを比較して喜んでいる脳内お花畑の穴まくりの燃料漏れまくりてかw
ライバルと書いたのは記事のほうであって、自分ではないという言い訳は通用しないぞw

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw
▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

261 ：NASAしさん：2019/11/14(木) 00:53:13 .net

脊髄反射でage書き込み、クルクルで偽装、ネタ切れ続出の知見がない穴まくりの燃料漏れまくりw 情けねーーーなぁw
皇后様を呼び捨てにしておいて、ブサイクな女にには「さん」付けかいw あっ、穴まくりってブサイク女が好みなのかw
何度も書くが、お前の言う事業継続不可能って何よ?
そもそも現時点でスコープクローズを満たしている機体を開発しているのは三菱のみ。
エンブラは旧型機のみで、エアバス(旧ボンバル)は持っていない。
それでも北米でのリージョナルジェット機は飛び続けているわけで、いずれは機体を更新しなくてはならない。
こういう状況で事業継続不可能という論理に持っていくのが、極左暴力集団を支援している穴まくりの燃料漏れまくりってかw
ほれ見てみろ。テメーが間違っていたという証明として、穴まくりの燃料漏れまくりはまたage書き込みしてくるぞw

皆さま。下記が知見がないとほざいている穴まくりの燃料漏れまくり様の久々の大墓穴でございますよwww
▼▼▼______________________________
567 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/11/03(日) 16:27:41.15
中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航、日本の 「ライバル」 はいまだテスト飛行中　2019年11月3日
tps://www.recordchina.co.jp/b756277-s0-c30-d0059.html
あまり支那に知られたくない事実だが、極東の某メーカー機はテスト飛行中というより、
未だに正規の試験機が出来ていないのだよ。　知見が足りなくってな。
　　　　　『口はデカイのですが、知見が足りませんでした』
▲▲▲______________________________

>>中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航

そもそも中国のジェット機とやらは、アメリカのFAA、欧州のEASAの型式証明を取ったことあるのかね?
取れていないのに、アメリカや欧州の空を飛ぶことが出来ない「国際線」て何なのさ?w
アメリカや欧州の空域以外のところを飛ぶにしても、型式証明すら取得していないジェット機を
MSJのライバルってかw
それとも穴まくりの燃料漏れまくりが書き込んだということは、どちらかの機関から型式証明を
取れたというソースでもあるから書いたのかい? まさかねw
ソースがあるんなら出してみやがれってんだw
確かニュージーランド(だったか)の国際空港は、あまりにも事故の多い中国製のジェット機を
乗り入れ禁止にしたはずだが。
欧米での型式証明すら取得できないジェット機と三菱のMSJとが「ライバル」って何だよ?ライバルって?w
記事に書かれたことをそのまんま鵜呑みにして「ライバル」と書き、欧米の型式証明すら取得していない
ジェット機と三菱MSJを比較して喜んでいる脳内お花畑の穴まくりの燃料漏れまくりてかw
ライバルと書いたのは記事のほうであって、自分ではないという言い訳は通用しないぞw

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw
▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

262 ：NASAしさん：2019/11/17(日) 17:55:48.55 .net

人様が遊んでいる時間にも、次スレ立てたくて、相も変わらずのバレバレの自演の書き込みってかw
さすがはサイコパス朝鮮人。半島と繋がりのある人物には即座に反応を示すのなw
皇后様を呼び捨てにしておいて、ブサイクな女にには「さん」付けかいw あっ、穴まくりってブサイク女が好みなのかw
何度も書くが、お前の言う事業継続不可能って何よ?
そもそも現時点でスコープクローズを満たしている機体を開発しているのは三菱のみ。
エンブラは旧型機のみで、エアバス(旧ボンバル)は持っていない。
それでも北米でのリージョナルジェット機は飛び続けているわけで、いずれは機体を更新しなくてはならない。
こういう状況で事業継続不可能という論理に持っていくのが、極左暴力集団を支援している穴まくりの燃料漏れまくりってかw
ほれ見てみろ。テメーが間違っていたという証明として、穴まくりの燃料漏れまくりはまたage書き込みしてくるぞw

皆さま。下記が知見がないとほざいている穴まくりの燃料漏れまくり様の久々の大墓穴でございますよwww
▼▼▼______________________________
567 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/11/03(日) 16:27:41.15
中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航、日本の 「ライバル」 はいまだテスト飛行中　2019年11月3日
tps://www.recordchina.co.jp/b756277-s0-c30-d0059.html
あまり支那に知られたくない事実だが、極東の某メーカー機はテスト飛行中というより、
未だに正規の試験機が出来ていないのだよ。　知見が足りなくってな。
　　　　　『口はデカイのですが、知見が足りませんでした』
▲▲▲______________________________

>>中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航

そもそも中国のジェット機とやらは、アメリカのFAA、欧州のEASAの型式証明を取ったことあるのかね?
取れていないのに、アメリカや欧州の空を飛ぶことが出来ない「国際線」て何なのさ?w
アメリカや欧州の空域以外のところを飛ぶにしても、型式証明すら取得していないジェット機を
MSJのライバルってかw
それとも穴まくりの燃料漏れまくりが書き込んだということは、どちらかの機関から型式証明を
取れたというソースでもあるから書いたのかい? まさかねw
ソースがあるんなら出してみやがれってんだw
確かニュージーランド(だったか)の国際空港は、あまりにも事故の多い中国製のジェット機を
乗り入れ禁止にしたはずだが。
欧米での型式証明すら取得できないジェット機と三菱のMSJとが「ライバル」って何だよ?ライバルって?w
記事に書かれたことをそのまんま鵜呑みにして「ライバル」と書き、欧米の型式証明すら取得していない
ジェット機と三菱MSJを比較して喜んでいる脳内お花畑の穴まくりの燃料漏れまくりてかw
ライバルと書いたのは記事のほうであって、自分ではないという言い訳は通用しないぞw

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw
▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

263 ：NASAしさん：2019/11/22(金) 00:47:01.76 .net

わざとらしい自演の書き込みで次スレ立てる口実を作っている穴まくりの燃料漏れまくりってかw
テメーが立てたスレは、最後までdat落ちするまで書き込めよ、墓穴掘りまくりの穴まくりめがw
皇后様を呼び捨てにしておいて、ブサイクな女にには「さん」付けかいw あっ、穴まくりってブサイク女が好みなのかw

何度も書くが、お前の言う事業継続不可能って何よ?
そもそも現時点でスコープクローズを満たしている機体を開発しているのは三菱のみ。
エンブラは旧型機のみで、エアバス(旧ボンバル)は持っていない。
それでも北米でのリージョナルジェット機は飛び続けているわけで、いずれは機体を更新しなくてはならない。
こういう状況で事業継続不可能という論理に持っていくのが、極左暴力集団を支援している穴まくりの燃料漏れまくりってかw
ほれ見てみろ。テメーが間違っていたという証明として、穴まくりの燃料漏れまくりはまたage書き込みしてくるぞw

皆さま。下記が知見がないとほざいている穴まくりの燃料漏れまくり様の久々の大墓穴でございますよwww
▼▼▼______________________________
567 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/11/03(日) 16:27:41.15
中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航、日本の 「ライバル」 はいまだテスト飛行中　2019年11月3日
tps://www.recordchina.co.jp/b756277-s0-c30-d0059.html
あまり支那に知られたくない事実だが、極東の某メーカー機はテスト飛行中というより、
未だに正規の試験機が出来ていないのだよ。　知見が足りなくってな。
　　　　　『口はデカイのですが、知見が足りませんでした』
▲▲▲______________________________

>>中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航

そもそも中国のジェット機とやらは、アメリカのFAA、欧州のEASAの型式証明を取ったことあるのかね?
取れていないのに、アメリカや欧州の空を飛ぶことが出来ない「国際線」て何なのさ?w
アメリカや欧州の空域以外のところを飛ぶにしても、型式証明すら取得していないジェット機を
MSJのライバルってかw
それとも穴まくりの燃料漏れまくりが書き込んだということは、どちらかの機関から型式証明を
取れたというソースでもあるから書いたのかい? まさかねw
ソースがあるんなら出してみやがれってんだw
確かニュージーランド(だったか)の国際空港は、あまりにも事故の多い中国製のジェット機を
乗り入れ禁止にしたはずだが。
欧米での型式証明すら取得できないジェット機と三菱のMSJとが「ライバル」って何だよ?ライバルって?w
記事に書かれたことをそのまんま鵜呑みにして「ライバル」と書き、欧米の型式証明すら取得していない
ジェット機と三菱MSJを比較して喜んでいる脳内お花畑の穴まくりの燃料漏れまくりてかw
ライバルと書いたのは記事のほうであって、自分ではないという言い訳は通用しないぞw

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw
▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

264 ：NASAしさん：2019/11/26(火) 12:38:55 .net

せっせと自演書き込み続けてネタ切れでも、次スレ立てたいのかよ、腰抜けの穴まくりの燃料漏れまくりよw
誰も書き込まない、誰も読まないと分かってて次スレ立てたい腰抜けの穴まくりの燃料漏れまくりw
スコープクローズの決定が覆ることはない。なぜならば穴まくりの燃料漏れまくりが謝罪して5chから消え去ることに等しいからw
皇后様を呼び捨てにしておいて、ブサイクな女にには「さん」付けかいw あっ、穴まくりってブサイク女が好みなのかw
何度も書くが、お前の言う事業継続不可能って何よ?
そもそも現時点でスコープクローズを満たしている機体を開発しているのは三菱のみ。
エンブラは旧型機のみで、エアバス(旧ボンバル)は持っていない。
それでも北米でのリージョナルジェット機は飛び続けているわけで、いずれは機体を更新しなくてはならない。
こういう状況で事業継続不可能という論理に持っていくのが、極左暴力集団を支援している穴まくりの燃料漏れまくりってかw
ほれ見てみろ。テメーが間違っていたという証明として、穴まくりの燃料漏れまくりはまたage書き込みしてくるぞw

皆さま。下記が知見がないとほざいている穴まくりの燃料漏れまくり様の久々の大墓穴でございますよwww
▼▼▼______________________________
567 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/11/03(日) 16:27:41.15
中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航、日本の 「ライバル」 はいまだテスト飛行中　2019年11月3日
tps://www.recordchina.co.jp/b756277-s0-c30-d0059.html
あまり支那に知られたくない事実だが、極東の某メーカー機はテスト飛行中というより、
未だに正規の試験機が出来ていないのだよ。　知見が足りなくってな。
　　　　　『口はデカイのですが、知見が足りませんでした』
▲▲▲______________________________

>>中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航

そもそも中国のジェット機とやらは、アメリカのFAA、欧州のEASAの型式証明を取ったことあるのかね?
取れていないのに、アメリカや欧州の空を飛ぶことが出来ない「国際線」て何なのさ?w
アメリカや欧州の空域以外のところを飛ぶにしても、型式証明すら取得していないジェット機を
MSJのライバルってかw
それとも穴まくりの燃料漏れまくりが書き込んだということは、どちらかの機関から型式証明を
取れたというソースでもあるから書いたのかい? まさかねw
ソースがあるんなら出してみやがれってんだw
確かニュージーランド(だったか)の国際空港は、あまりにも事故の多い中国製のジェット機を
乗り入れ禁止にしたはずだが。
欧米での型式証明すら取得できないジェット機と三菱のMSJとが「ライバル」って何だよ?ライバルって?w
記事に書かれたことをそのまんま鵜呑みにして「ライバル」と書き、欧米の型式証明すら取得していない
ジェット機と三菱MSJを比較して喜んでいる脳内お花畑の穴まくりの燃料漏れまくりてかw
ライバルと書いたのは記事のほうであって、自分ではないという言い訳は通用しないぞw

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw
▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

265 ：NASAしさん：2019/12/01(日) 01:01:08 .net

自作自演のageカキコしておいて、次スレ立てたい病の腰抜けの穴まくりの燃料漏れまくりってかw
テメーが立てたスレは、最後までdat落ちするまで書き込めよ、墓穴掘りまくりの穴まくりめがw
皇后様を呼び捨てにしておいて、ブサイクな女にには「さん」付けかいw あっ、穴まくりってブサイク女が好みなのかw
スコープクローズの決定が覆ることはない。なぜならば穴まくりの燃料漏れまくりが謝罪して5chから消え去ることに等しいからw
何度も書くが、お前の言う事業継続不可能って何よ?
そもそも現時点でスコープクローズを満たしている機体を開発しているのは三菱のみ。
エンブラは旧型機のみで、エアバス(旧ボンバル)は持っていない。
それでも北米でのリージョナルジェット機は飛び続けているわけで、いずれは機体を更新しなくてはならない。
こういう状況で事業継続不可能という論理に持っていくのが、極左暴力集団を支援している穴まくりの燃料漏れまくりってかw
ほれ見てみろ。テメーが間違っていたという証明として、穴まくりの燃料漏れまくりはまたage書き込みしてくるぞw
皆さま。下記が知見がないとほざいている穴まくりの燃料漏れまくり様の久々の大墓穴でございますよwww
▼▼▼______________________________
567 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/11/03(日) 16:27:41.15
中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航、日本の 「ライバル」 はいまだテスト飛行中　2019年11月3日
tps://www.recordchina.co.jp/b756277-s0-c30-d0059.html
あまり支那に知られたくない事実だが、極東の某メーカー機はテスト飛行中というより、
未だに正規の試験機が出来ていないのだよ。　知見が足りなくってな。
　　　　　『口はデカイのですが、知見が足りませんでした』
▲▲▲______________________________

>>中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航

そもそも中国のジェット機とやらは、アメリカのFAA、欧州のEASAの型式証明を取ったことあるのかね?
取れていないのに、アメリカや欧州の空を飛ぶことが出来ない「国際線」て何なのさ?w
アメリカや欧州の空域以外のところを飛ぶにしても、型式証明すら取得していないジェット機を
MSJのライバルってかw
それとも穴まくりの燃料漏れまくりが書き込んだということは、どちらかの機関から型式証明を
取れたというソースでもあるから書いたのかい? まさかねw
ソースがあるんなら出してみやがれってんだw
確かニュージーランド(だったか)の国際空港は、あまりにも事故の多い中国製のジェット機を
乗り入れ禁止にしたはずだが。
欧米での型式証明すら取得できないジェット機と三菱のMSJとが「ライバル」って何だよ?ライバルって?w
記事に書かれたことをそのまんま鵜呑みにして「ライバル」と書き、欧米の型式証明すら取得していない
ジェット機と三菱MSJを比較して喜んでいる脳内お花畑の穴まくりの燃料漏れまくりてかw
ライバルと書いたのは記事のほうであって、自分ではないという言い訳は通用しないぞw

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw
▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

266 ：NASAしさん：2019/12/01(日) 12:45:36.00 .net

自作自演のageカキコしておいて、次スレ立てたい病の腰抜けの穴まくりの燃料漏れまくりってかw
テメーが立てたスレは、最後までdat落ちするまで書き込めよ、墓穴掘りまくりの穴まくりめがw
そして穴まくりの燃料漏れまくりが、反天皇ネタを書いてきたw

▼▼▼______________________________
691 名前：NASAしさん[] 投稿日：2019/12/01(日) 11:22:15.50
愛子さま 18歳の誕生日　　2019年12月1日
tps://www3.nhk.or.jp/news/html/20191201/k10012197511000.html
雅子とおっとんにそっくりになった。まぁ、似てなかったら一悶着になろうが。
雅子に似て、よく勉強が出来るらしい。
彼女が東大法学部でも入ろうものなら、一気に女性天皇万歳に傾こう。
前代未聞だものな。
さらに雅子に似て英語堪能とくれば、天皇家も一気にインターナショナルになろうか。
世界に通じる天皇家として。
▲▲▲______________________________

>>雅子とおっとんにそっくりになった。まぁ、似てなかったら一悶着になろうが。
>>雅子に似て、よく勉強が出来るらしい。

さすがは極左暴力集団を支援している、穴まくりの燃料漏れまくりだな。
相も変わらず皇后様を呼び捨てかいw
そもそも皇族は、英語やフランス語が堪能になるよう教育を受けているんだが?
この様子だと、この穴まくりのサイコパスは、皇居襲撃をやりかねないな。警視庁の皆さん。要警戒ですよ。
そしてさりげなく、インターナショナル、と書いている。これって革命歌だよな?w
蛆虫の湧いた脳内で、起〜て〜、飢えた〜るものよ〜、と歌が流れているのかい?w

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw

▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

267 ：NASAしさん：2019/12/05(木) 12:36:30 .net

情けねーな、穴まくりの燃料漏れまくりよw
せっかく見つけてきたネタを突っ込まれても、何も言えずに壊れたテープレコーダーのように繰り返すだけｗｗｗ
E175は旧式の航空機だって言ってるだろうがよｗ
航空会社としては毎日飛ばす航空機で一番重要なのは燃費。古いエンジンの機体では効率が悪いということも
理解できない穴まくりの燃料漏れまくりてかｗ

▼▼▼______________________________
701 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/12/04(水) 23:57:01.07
極東の能無しカッペどもがモタモタ、もたもたもたついている間にエンブラエルが。。。
United Airlines adds more Embraer E175s as Bombardier CRJ550 fleet expands
tps://thepointsguy.com/news/united-airlines-adds-embraer-e175s-bombardier-crj550-fleet/
ユナイテッドが20機の E175 を導入する。
ユナイテッドエキスプレスのパートナーである 『メサ航空』 が それら20機の E175 を運用する。
メサ航空は 所有の CRJ700　を順次 E175 に置き換えていく。
置き換えられた CRJ700　はもう一つのユナイテッドエキスプレス、すなわち GoJet Airlines に又貸しされる。
そして、又貸しの CRJ700　は CRJ550　に順次置き換えられていくと予想されている。
結局、売れるのは、エンブラエル E175　　とボンバルディア CRJ550　であり、MSJ100 にお呼びは掛からない。
そりゃそうだろ、名称はあるがまだ設計の計画すら立っていないのだから。
三菱は500億円出して、ボンバルディアの何を買ったのだろうか？
さらに注目すべき記述は、↓
With the latest deal, Mesa will exclusively operate E175s for United with a fleet of 62 aircraft expected by end-2020.
まぁ、こんな状況だ。
『メサ航空』 が MSJ100 をホントに買うだろうか。
買うわけねぇだろ。バ〜カ
▲▲▲______________________________

そもそもE175って設計は古いし、エンジンも旧式なんだけど?w
ちなみにE175-E2は設計もエンジンも新しいが、スコープクローズの条件を満たしていない。
それ故にユナイテッドは旧式のE175を20機という話なんだろうによ。
これでよく三菱のMSJ100を買うわけないという論理に持っていけるよなw
もう墓穴以前の問題だよなw
まともな判断能力もない穴まくりの燃料漏れまくりってかw

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw

▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

268 ：NASAしさん：2019/12/10(火) 12:41:03.14 .net

▼▼▼______________________________
714 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/12/08(日) 23:44:25.19
佳子さまと悠仁さまが少年の主張大会に
tps://www.jiji.com/jc/p?id=20191208174111-0033390936
佳子さまが大人びて見える。
姉弟というより親子に見える。
▲▲▲______________________________

おやおや。皇后様を呼び捨てにするくせに、次世代の陛下には「さま」の穴まくりの燃料漏れまくりてかｗ
そしてまたいつものようにクルクル自作自演で書き込んでいますってかw
せっかく見つけてきたネタを突っ込まれても、何も言えずに壊れたテープレコーダーのように繰り返すだけｗｗｗ
E175は旧式の航空機だって言ってるだろうがよｗ
航空会社としては毎日飛ばす航空機で一番重要なのは燃費。古いエンジンの機体では効率が悪いということも
理解できない穴まくりの燃料漏れまくりてかｗ
▼▼▼______________________________
701 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/12/04(水) 23:57:01.07
極東の能無しカッペどもがモタモタ、もたもたもたついている間にエンブラエルが。。。
<中略>ユナイテッドが20機の E175 を導入する。
ユナイテッドエキスプレスのパートナーである 『メサ航空』 が それら20機の E175 を運用する。
メサ航空は 所有の CRJ700　を順次 E175 に置き換えていく。置き換えられた CRJ700　はもう一つのユナイテッドエキスプレス、すなわち GoJet Airlines に又貸しされる。
そして、又貸しの CRJ700　は CRJ550　に順次置き換えられていくと予想されている。
結局、売れるのは、エンブラエル E175とボンバルディア CRJ550　であり、MSJ100 にお呼びは掛からない。
そりゃそうだろ、名称はあるがまだ設計の計画すら立っていないのだから。三菱は500億円出して、ボンバルディアの何を買ったのだろうか？
さらに注目すべき記述は、↓
With the latest deal, Mesa will exclusively operate E175s for United with a fleet of 62 aircraft expected by end-2020.
まぁ、こんな状況だ。『メサ航空』 が MSJ100 をホントに買うだろうか。買うわけねぇだろ。バ〜カ
▲▲▲______________________________

そもそもE175って設計は古いし、エンジンも旧式なんだけど?w
ちなみにE175-E2は設計もエンジンも新しいが、スコープクローズの条件を満たしていない。
それ故にユナイテッドは旧式のE175を20機という話なんだろうによ。
これでよく三菱のMSJ100を買うわけないという論理に持っていけるよなw
もう墓穴以前の問題だよなw
まともな判断能力もない穴まくりの燃料漏れまくりってかw

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw

▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

269 ：NASAしさん：2019/12/13(金) 22:25:26.04 .net

テメーの墓穴の話し逸らしに必死だな、穴まくりの燃料漏れまくりてばさw
今年最後の穴まくりの燃料漏れまくりが墓穴掘りやがったw
そりゃ指摘に対して答えられないんだから、逃げ回るしかなかろうてw
これで何度目の墓穴だろうか?w　奴の墓穴専用スレで何も言い訳できずに逃亡とは残念だなぁw

▼▼▼______________________________
723 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/12/12(木) 07:01:38.24
日本国民の懐にとっても大事なことなので再度、載せよう。
ここに今後を占う面白い記事がある。
スペースジェット、試験飛行の現場は ONE TEAM　　 2019/12/11
tps://flyteam.jp/news/article/118970
米国三菱航空機社長は、スペースジェットに適用されるかは分からないものの、
FAA と航空の安全に関する相互承認協定(BASA)の適用、あるいはBASA適用でない場合でも
JCABの認証を得れば早期にFAAのTC獲得の可能性もあるとの見方。
気になるのは、『スペースジェットに適用されるかは分からないものの、BASA適用でない場合でも』　の部分。
これは何を意味するのか？
FAA は、国交省の三流官僚の審査結果を援用しないことがある、ということではないか。
そうだとすると、FAA 向けに再度試験をする必要があることになろう。
不幸にもそうなった場合、この間抜けどもはいよいよ泣きっ面にハチだな。
▲▲▲______________________________

穴まくりは自分で書いてて気が付かないのかね、このアホはｗｗｗ
まず最初に日本が独自にやっているJCAB(国土交通省航空局)の認証がある。
次にJCABの認証をアメリカのFAAとの相互認証協定であるBASAがある。
そして今回の記事では、中間のBASAを飛ばして、JCABの認証が得られれば、FAAのTCが獲得できる
可能性があるということなんだが。
これをどのように解釈すれば、FAA向けに再度試験をする必要がある、という論理に至るとでもいうのか?w
もうね、バカかとアホかとの世界ですわwww
まさに『ホント全く知見が足りませんでした』のレベルだわなぁw
まともな判断能力もない穴まくりの燃料漏れまくりってかw

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw

▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

270 ：NASAしさん：2019/12/17(火) 00:49:19.47 .net

安倍政権や皇室、有名企業を散々コケにするくせして、テメーの都合のいいことだけは、権力側である文化庁の示したことに素直に従いますってかw
もしこれを書いた奴が東大出身でも認めるのかい?学歴コンプレックスの穴まくりの燃料漏れまくりってよw
リンク先には、穿つの意味は３つ出ているのに、あたかも答えは一つかのように必死に装う穴まくりの燃料漏れまくりよでつよwww
テメーで墓穴掘っておきながら、人様の書いた内容を笑うってバカとしか言いようがないわなw
▼▼▼______________________________
734 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/12/14(土) 11:36:49.43
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
さて、コテハン ◆GTF および 『MU30』 ことスーパー・チンカス・サイコパス 以来、超アフォが途絶えていたが、
最近、チンカス・サイコパスが実にアフォらしい書き込みをしているので、久々に　『大爆笑大賞』　認定を再開しようと思う。
候補は、以下のチンカス・サイコパスのカキコだ。
>>727
> シナじいさんは相変わらず馬鹿で穿った物の見方しか出来ないんだな
> まあ相変わらずケツはまくりまくっているけどな(笑)
まぁ、大爆笑というより、その無知蒙昧、何年経ても未熟さから抜けられない無能さに哀れさえ感じてしまうカキコなのだが。
とりわけ何が可笑しいか？　では問題。
　『穿った物の見方』　の意味はどれか？
１．　疑って掛かるような見方をする
２．　物事の本質を的確に捉えた見方をする
文部科学省 文化庁国語課　より
ps://www.bunka.go.jp/prmagazine/rensai/kotoba/kotoba_002.html
事程左様に、チンカス・サイコパスはアフォなワケですよ。
日本人がどうか不明だが、言葉を知らない無知蒙昧なチンカス・サイコパス。
航空板のスレ、他者が立てたスレに居座り、荒しまくるチンカス・サイコパス。
▲▲▲______________________________

リンク先に書いてあるだろうがよ。日本語読めないのかい?スレを立てておいては放棄を繰り返してきたサイコパス穴まくりの燃料漏れまくりよ?w

>>「うがつ」とは，「穴を掘る」ということであり

上記でも分かるように「うがつ」とは、穴まくりの燃料漏れまくりのことを皮肉った物言いだということに気づかずに
物事の本質を的確に捉えた見方をする、と思いたいってか。どこまでアホなのかねぇwww
もう一度言おう。
「うがつ」とは、穴を掘る、つまり墓穴ばかり掘っている穴まくりの燃料漏れまくりのことを指しているのであるw
もし物事の本質を的確に捉えた見方をする、と言うのであれば、どうして下記のような墓穴を書くのかねぇ?w
答えられるものなら答えてみろってんだ、穴まくりの燃料漏れまくりよw

穴まくりの燃料漏れまくりの墓穴の記録は消えることはないw
何度でも拝ませてやるよ。とっととソースを出してみやがれってんだw

▼▼▼______________________________
364 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/09/08(日) 13:48:36.45
<省略>内装、胴体長さ、種々異なるからこそ M100 とあらたに命名したのだろ。
ならば、新技術と併せて、種々の変更点の証明も必要になろう。
要するに、MRJ90のTC援用は出来ないことになる。<省略>
▲▲▲______________________________

どうした穴まくりの燃料漏れまくりよ? おまいは以前に下記のような書き込みをしたはずだが?

>>そもそも胴体径が変わるはずがない。
>>MRJ90 のTCを援用するといっているのだから。
>>だとすれば、客室を広くしようがないではないか

胴体径が変わるはずがない、というのは「間違い」だったと認めたのかい?w
「間違い」と認めたからこそ、こっそりと「胴体長さ」と書き換えたわけだよな?www
「間違い」ではないというのなら、ソースを出してみろと言っても、出すわけねーかw
それとMRJ90のTC援用は出来ない、と穴まくりの燃料漏れまくりはほざいているけど、
そもそも航空機の試験機は何機も用意して、それぞれのパートを担当して試験内容を分担している。
胴体の試験内容が変化するとしたら、せいぜいが貨物室ドアが後ろに移動したことくらい。
それでどうして、MRJ90のTC援用は出来ない、という論理に至るとでも言うのか?
１機ですべての試験内容を担当しているというのなら話は別だが。んなこたーないw

271 ：NASAしさん：2019/12/20(金) 12:53:28 .net

学習能力のない穴まくりの燃料漏れまくりはE175-E２の記事を再び書いているけど、以前にも指摘してやったよな?
E175-E２はスコープクローズの条件を満たしていないと。これでどうやってMSJのライバルになるとでもいうんだよっw
もう穴まくりの燃料漏れまくりは呆けているんじゃないのか?w

>>航空板のスレ、他者が立てたスレに居座り、荒しまくっているチンカス・サイコパス。

おやおや他者が立てたスレってかw
私が書いているのは、穴まくりの燃料漏れまくりがテメー専用のスレとして立ち上げ
他人が書き込むと出て行けと書き、口実を見つけてはスレを放棄して新たにスレを立てて乱立させ
MRJスレを混乱に陥れてスレに書き込んで議論したくともできない状態にした張本人だろうがよ。その放棄されたスレを有効利用して何が悪いとでも?
私の書き込みでスレが荒れて誰も書き込まなくなったというのであれば潔く懲罰は受けるが、
他人が書き込むとで行けというテメー専用のスレを立てていいと誰が言ったとでもいうのか?
穴まくりの燃料漏れまくりのスレ立て荒らしが、スレを立てては放棄した残骸が未だに残っているのが下記である。
これを見て皆さんはどう思うだろうか?

--->【MSJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10016】
--->【旧MRJ】三菱航空機 スペースジェット
--->三菱航空機 スペースジェット 1
--->乗り物 [エアライン] 三菱航空機 スペースジェット 1
--->趣味 [軍事] 三菱航空機 スペースジェット 1
　リージョナルジェット総合スレッド
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
　三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
　MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net

272 ：NASAしさん：2019/12/24(火) 12:45:42.57 .net

>>特に異論がないようなので、これに仮決定かな。　

テメー以外は誰も書き込まない自作自演の書き込みをしているスレで一体誰に言っているんだ↑
穴まくりの燃料漏れまくりが何やらひぃひぃと戯言をほざいているようでw

>>航空板のスレ、他者が立てたスレに居座り、荒しまくっているチンカス・サイコパス。

おやおや他者が立てたスレってかw
私が書いているのは、穴まくりの燃料漏れまくりがテメー専用のスレとして立ち上げ、他人が書き込むと出て行けと書き、口実を見つけてはスレを放棄して新たにスレを立てて乱立させ
MRJスレを混乱に陥れてスレに書き込んで議論したくともできない状態にした張本人だろうがよ。
その放棄されたスレを有効利用して何が悪いとでも?私の書き込みでスレが荒れて誰も書き込まなくなったというのであれば潔く懲罰は受けるが、
他人が書き込むとで行けというテメー専用のスレを立てていいと誰が言ったとでもいうのか?
穴まくりの燃料漏れまくりのスレ立て荒らしが、スレを立てては放棄した残骸が未だに残っているのが下記である。
これを見て皆さんはどう思うだろうか?

--->【MSJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10016】
--->【旧MRJ】三菱航空機 スペースジェット
--->三菱航空機 スペースジェット 1
--->乗り物 [エアライン] 三菱航空機 スペースジェット 1
--->趣味 [軍事] 三菱航空機 スペースジェット 1
　リージョナルジェット総合スレッド
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10015】
　三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
　三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
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【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
　MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net

273 ：NASAしさん：2019/12/28(土) 08:46:20 .net

特に異論がないようなので、これにほぼ決定かな。　

　　　　　　　　　　　　　　★彡☆彡★彡　ほ　ぼ　決　定　最　終　告　知　　★彡☆彡★彡

★★★★★★★★★★★★★　2019年度　大爆笑大賞　受賞候補　★★★★★★★★★★★★★★★★

受賞者：　チンカス・サイコパス
受賞対象：　以下の書き込み
受賞理由：　大衆から大爆笑を得たカキコというより、約12年間経てもその無能無知蒙昧に加えて、
　　　　 　　　未熟さから抜け出せないその了見の狭さに、人生の悲哀を感じさせるカキコ故。

【MSJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10016】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1560676738/
>>727
> シナじいさんは相変わらず馬鹿で穿った物の見方しか出来ないんだな
> まあ相変わらずケツはまくりまくっているけどな(笑)

とりわけ何が可笑しいか？　では問題。

　『穿った物の見方』　の意味はどれか？

　　　１．　疑って掛かるような見方をする
　　　２．　物事の本質を的確に捉えた見方をする

出典：　文部科学省 文化庁国語課
https://www.bunka.go.jp/prmagazine/rensai/kotoba/kotoba_002.html

論理思考ができない、自分の誤りを認めずに負け惜しみを言い、屁理屈捏ねてマス掻くアフォ。
航空板のスレ、他者が立てたスレに居座り、コピペで荒しまくっている IQ79 のチンカス・サイコパス。

このカスが荒しまくっている主なスレは以下↓。
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】
ここ　【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　悲しいほどにどうしようもなくアフォで〜す　
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

274 ：NASAしさん：2019/12/28(土) 23:33:50 .net

下記の墓穴ネタを指摘してから、穴まくりの燃料漏れまくりは壊れたテープレコーダーのように
書き込んでくると思っていたけど、墓穴掘ったという自覚があるからこそ書き込んでいないんだろうなとw
必死だよなぁーっ。テメーがやらかした墓穴ネタを差し置いて、爆笑大賞決定でつかwww
もうね必死すぎて笑いが止まりませんわwww
穴まくりの燃料漏れまくり自ら大爆笑大賞のネタを提供してくれるとは、まさに大笑いですわなw
令和元年の最後の最後で、壮大なる墓穴を掘ってくださいましたw
そして完全逃亡の穴まくりの燃料漏れまくりw

▼▼▼______________________________
779 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/12/25(水) 21:38:15.21
>>775
> 東レの素材供給停止はボーイングの圧力ってマジ？

三菱航空機への炭素繊維「供給打ち切り」　 東レがボーイングの命令に服従　　（選択出版）　12/23
tps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191223-00010000-sentaku-bus_all
「試験機生産から抜けられない三菱航空機に東レが愛想を尽かした」　と関係者は指摘するが、
ボーイングが難色を示したという。
エンブラエルの主力機材はスペースジェットと完全に競合するため、ボーイングは東レが同機に供給した場合、
自社の炭素繊維関連技術が流用される懸念を持ったという。

上の話は、俄かには信じ難い話だな。
E-jet の設計製造技術はボーイングの技術とは関係がなく、エンブラエル独自のもの。
なので、ボーイングの技術が流出しようがないだろ。
東レは御三家の重工へ技術を流出させるというなら、それはエアバスだって同じことを危惧するだろう。
しかし、そのことによりエアバスから東レに圧力があっただろうか。
東レは独禁法違反でボーイングを訴えることさえできよう。
重工は、東レとボーイングを独禁法違反で訴えることができよう。
そもそも、東レｊ０売上高は2兆円、ボーイングとの取引高は多くて2千億円。1/10 にすぎない。
小さくはないが、東レの屋台骨がぐらつく様なレベルじゃ無かろうが。
まぁ、重工とボンバルディアの件で、胡散臭い輩であることは否めないがな。　政商弥太郎のDNAだし。
▲▲▲______________________________

記事の引用という形で逃げ道は用意しているつもりでも、そのコメントで逃げ道を完全に塞いでしまった穴まくりの燃料漏れまくりw
東レの三菱航空機への炭素繊維供給停止は、ボーイング様の圧力かもって与太記事を真に受けるとはなぁw
そもそもの話。
ボーイング社の稼ぎ頭であるB787の炭素繊維の主翼はどこが作っているのだろうか?
そう、三菱重工である。

その三菱重工の関連会社である三菱航空機に、炭素繊維を供給するな、なんて話をボーイング社が言い出すはずないのは、
バカというより蛆虫脳でも分かる話ではないかw
それでどうして三菱航空機に炭素繊維を供給すると、ボーイング社の炭素繊維技術が流用云々の話になるとでもいうのか?
ちょっと航空機業界をかじっている人なら、こんな与太記事を真に受けて航空機スレに書くようなことはしないわなw

炭素繊維の素材提供と、炭素繊維をエポキシ等の樹脂を含浸させて、その後大型加熱加圧炉に入れて圧力・熱を加えて硬化させる、
という作業を行って主翼を製造することとは、全然次元の違う話なんだが?
一素材メーカーが炭素繊維を供給したからといって、炭素繊維の関連技術が漏れようがないではないか。
この程度も指摘できない、理解できないで、文科系の編集者が書いたであろう記事を嬉々として転載する穴まくりの燃料漏れまくりw
もうバカかとアホかとw
ほーーーれ、見てみろよ。この大墓穴を必死に隠して話を逸らすために、テメー専用のスレでの自作自演の書き込みが増えるぞwww

もう一度言おう。
穴まくりの燃料漏れまくりよ。
墓穴を掘ったと自覚したのであれば、テメー専用のスレでその釈明のレスでもしてみろよw
これぞ今年の大爆笑大賞そのものだよなwww
ボーイング社のB787の主翼は、三菱重工様が製造してボーイングに納入していることすらも知らなかったのかい?www
そのボーイング様が、三菱航空機へ東レによる炭素繊維の供給を停止しろってかw
もうテメーでテメーの首を絞めるような話だわなw

275 ：NASAしさん：2019/12/31(火) 18:18:07.23 .net

.
★★★★★★★★★★★★★★★★　2019年度　大爆笑大賞　★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
受賞者：　チンカス・サイコパス (IQ69：日常生活では支障ないレベル。ネットでコピペも化)
受賞理由：　大衆から大爆笑を得たカキコというより、約12年間経てもその無能無知蒙昧に加えて、
　　　　 　　　未熟さから抜け出せないその了見の狭さ、さらに、論理思考ができない、
　　　　　　　自分の誤りを認めずに負け惜しみを言い、屁理屈捏ねてマス掻くその姿に、
　　　　　　　人生の悲哀を感じさせるカキコ故。
受賞対象：　以下 ↓ の書き込みと、下段の主な荒らしスレリスト

【MSJ】 国産ジェット旅客機 開発12年目【#10016】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1560676738/
>>727
> シナじいさんは相変わらず馬鹿で穿った物の見方しか出来ないんだな
> まあ相変わらずケツはまくりまくっているけどな(笑)

とりわけ何が可笑しいか？　では問題。

　『穿った物の見方』　の意味はどれか？
　　　１．　疑って掛かるような見方をする
　　　２．　物事の本質を的確に捉えた見方をする
出典：　文部科学省 文化庁国語課
https://www.bunka.go.jp/prmagazine/rensai/kotoba/kotoba_002.html

チンカス・サイコパスが、他者が立てたスレに居座り、コピペで荒しまくっているスレの主なリスト。
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】
【MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】
このスレ　【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】　ねぇ、見たとおりアフォでしょ。(笑)
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　悲しいほどにどうしようもなくアフォで〜す　
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

276 ：NASAしさん：2020/01/02(木) 17:22:48.24 .net

ゴーンと穴まくりの燃料漏れまくり。さすがは犯罪者同士。気が合うんだろうなぁw
この二人に共通しているのは、自分の犯した犯罪についての自覚がないこと。そして悪いのは自分ではなく他のものたちだという
お子ちゃま並みの妄想に取り付かれていることw
これぞまさにサイコパスの特長だわな。なにしろ自分の墓穴さえも認めないのだから。ゴクローなこったなwww
下記の墓穴ネタを指摘されてから穴まくりの燃料漏れまくりは、墓穴掘ったという自覚があるからこそ東レネタを書き込んでいないんだろうなとw
もうね必死すぎて笑いが止まりませんわwww
穴まくりの燃料漏れまくり自ら大爆笑大賞のネタを提供してくれるとは、まさに大笑いですわなw
もう一度、いや何度でもお前の完全墓穴の醜態を書き込んでやるよww
そして完全逃亡の穴まくりの燃料漏れまくりw

▼▼▼______________________________
779 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/12/25(水) 21:38:15.21
>>775
> 東レの素材供給停止はボーイングの圧力ってマジ？

三菱航空機への炭素繊維「供給打ち切り」　 東レがボーイングの命令に服従　　（選択出版）　12/23
tps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191223-00010000-sentaku-bus_all
「試験機生産から抜けられない三菱航空機に東レが愛想を尽かした」　と関係者は指摘するが、
ボーイングが難色を示したという。
エンブラエルの主力機材はスペースジェットと完全に競合するため、ボーイングは東レが同機に供給した場合、
自社の炭素繊維関連技術が流用される懸念を持ったという。

上の話は、俄かには信じ難い話だな。
E-jet の設計製造技術はボーイングの技術とは関係がなく、エンブラエル独自のもの。
なので、ボーイングの技術が流出しようがないだろ。
東レは御三家の重工へ技術を流出させるというなら、それはエアバスだって同じことを危惧するだろう。
しかし、そのことによりエアバスから東レに圧力があっただろうか。
東レは独禁法違反でボーイングを訴えることさえできよう。
重工は、東レとボーイングを独禁法違反で訴えることができよう。
そもそも、東レｊ０売上高は2兆円、ボーイングとの取引高は多くて2千億円。1/10 にすぎない。
小さくはないが、東レの屋台骨がぐらつく様なレベルじゃ無かろうが。
まぁ、重工とボンバルディアの件で、胡散臭い輩であることは否めないがな。　政商弥太郎のDNAだし。
▲▲▲______________________________

記事の引用という形で逃げ道は用意しているつもりでも、そのコメントで逃げ道を完全に塞いでしまった穴まくりの燃料漏れまくりw
東レの三菱航空機への炭素繊維供給停止は、ボーイング様の圧力かもって与太記事を真に受けるとはなぁw
そもそもの話。
ボーイング社の稼ぎ頭であるB787の炭素繊維の主翼はどこが作っているのだろうか?
そう、三菱重工である。

その三菱重工の関連会社である三菱航空機に、炭素繊維を供給するな、なんて話をボーイング社が言い出すはずないのは、
バカというより蛆虫脳でも分かる話ではないかw
それでどうして三菱航空機に炭素繊維を供給すると、ボーイング社の炭素繊維技術が流用云々の話になるとでもいうのか?
ちょっと航空機業界をかじっている人なら、こんな与太記事を真に受けて航空機スレに書くようなことはしないわなw

炭素繊維の素材提供と、炭素繊維をエポキシ等の樹脂を含浸させて、その後大型加熱加圧炉に入れて圧力・熱を加えて硬化させる、
という作業を行って主翼を製造することとは、全然次元の違う話なんだが?
一素材メーカーが炭素繊維を供給したからといって、炭素繊維の関連技術が漏れようがないではないか。
この程度も指摘できない、理解できないで、文科系の編集者が書いたであろう記事を嬉々として転載する穴まくりの燃料漏れまくりw
もうバカかとアホかとw
ほーーーれ、見てみろよ。この大墓穴を必死に隠して話を逸らすために、テメー専用のスレでの自作自演の書き込みが増えるぞwww

もう一度言おう。
穴まくりの燃料漏れまくりよ。
墓穴を掘ったと自覚したのであれば、テメー専用のスレでその釈明のレスでもしてみろよw
これぞ今年の大爆笑大賞そのものだよなwww
ボーイング社のB787の主翼は、三菱重工様が製造してボーイングに納入していることすらも知らなかったのかい?www
そのボーイング様が、三菱航空機へ東レによる炭素繊維の供給を停止しろってかw
もうテメーでテメーの首を絞めるような話だわなw

277 ：NASAしさん：2020/01/04(土) 17:33:30.78 .net

せっかくの土曜だというのに、ずっとモニタの前に張り付いているのか？ｗ
そんなにテメーがやらかした東レの炭素繊維ネタの墓穴が気になるかい？ｗ
逃亡ゴーン、新年ゴーン、タンスにゴーン、ゴーンゴーンと必死の穴まくりの燃料漏れまくりてか。さすがは犯罪者同士。気が合うんだろうなぁw
この二人に共通しているのは、自分の犯した犯罪についての自覚がないこと。そして悪いのは自分ではなく他のものたちだという
お子ちゃま並みの妄想に取り付かれていることw
これぞまさにサイコパスの特長だわな。なにしろ自分の墓穴さえも認めないのだから。ゴクローなこったなwww
下記の墓穴ネタを指摘されてから穴まくりの燃料漏れまくりは、墓穴掘ったという自覚があるからこそ東レネタを書き込んでいないんだろうなとw
もうね必死すぎて笑いが止まりませんわwww
もう一度、いや何度でもお前の完全墓穴の醜態を書き込んでやるよww
そして完全逃亡の穴まくりの燃料漏れまくりw

▼▼▼______________________________
779 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/12/25(水) 21:38:15.21
>>775
> 東レの素材供給停止はボーイングの圧力ってマジ？

三菱航空機への炭素繊維「供給打ち切り」　 東レがボーイングの命令に服従　　（選択出版）　12/23
tps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191223-00010000-sentaku-bus_all
「試験機生産から抜けられない三菱航空機に東レが愛想を尽かした」　と関係者は指摘するが、
ボーイングが難色を示したという。
エンブラエルの主力機材はスペースジェットと完全に競合するため、ボーイングは東レが同機に供給した場合、
自社の炭素繊維関連技術が流用される懸念を持ったという。

上の話は、俄かには信じ難い話だな。
E-jet の設計製造技術はボーイングの技術とは関係がなく、エンブラエル独自のもの。
なので、ボーイングの技術が流出しようがないだろ。
東レは御三家の重工へ技術を流出させるというなら、それはエアバスだって同じことを危惧するだろう。
しかし、そのことによりエアバスから東レに圧力があっただろうか。
東レは独禁法違反でボーイングを訴えることさえできよう。
重工は、東レとボーイングを独禁法違反で訴えることができよう。
そもそも、東レｊ０売上高は2兆円、ボーイングとの取引高は多くて2千億円。1/10 にすぎない。
小さくはないが、東レの屋台骨がぐらつく様なレベルじゃ無かろうが。
まぁ、重工とボンバルディアの件で、胡散臭い輩であることは否めないがな。　政商弥太郎のDNAだし。
▲▲▲______________________________

記事の引用という形で逃げ道は用意しているつもりでも、そのコメントで逃げ道を完全に塞いでしまった穴まくりの燃料漏れまくりw
東レの三菱航空機への炭素繊維供給停止は、ボーイング様の圧力かもって与太記事を真に受けるとはなぁw
そもそもの話。
ボーイング社の稼ぎ頭であるB787の炭素繊維の主翼はどこが作っているのだろうか?
そう、三菱重工である。

その三菱重工の関連会社である三菱航空機に、炭素繊維を供給するな、なんて話をボーイング社が言い出すはずないのは、
バカというより蛆虫脳でも分かる話ではないかw
それでどうして三菱航空機に炭素繊維を供給すると、ボーイング社の炭素繊維技術が流用云々の話になるとでもいうのか?
ちょっと航空機業界をかじっている人なら、こんな与太記事を真に受けて航空機スレに書くようなことはしないわなw

炭素繊維の素材提供と、炭素繊維をエポキシ等の樹脂を含浸させて、その後大型加熱加圧炉に入れて圧力・熱を加えて硬化させる、
という作業を行って主翼を製造することとは、全然次元の違う話なんだが?
一素材メーカーが炭素繊維を供給したからといって、炭素繊維の関連技術が漏れようがないではないか。
この程度も指摘できない、理解できないで、文科系の編集者が書いたであろう記事を嬉々として転載する穴まくりの燃料漏れまくりw
もうバカかとアホかとw
ほーーーれ、見てみろよ。この大墓穴を必死に隠して話を逸らすために、テメー専用のスレでの自作自演の書き込みが増えるぞwww

もう一度言おう。
穴まくりの燃料漏れまくりよ。
墓穴を掘ったと自覚したのであれば、テメー専用のスレでその釈明のレスでもしてみろよw
これぞ今年の大爆笑大賞そのものだよなwww
ボーイング社のB787の主翼は、三菱重工様が製造してボーイングに納入していることすらも知らなかったのかい?www
そのボーイング様が、三菱航空機へ東レによる炭素繊維の供給を停止しろってかw
もうテメーでテメーの首を絞めるような話だわなw

278 ：NASAしさん：2020/01/08(水) 00:59:28.72 .net

逃亡ゴーン、タンスにゴーン、新年ゴーン、ゴーンゴーンと必死だな、穴まくりの燃料漏れまくりは。
さすがは犯罪者同士。気が合うんだろうなぁw
この二人に共通しているのは、自分の犯した犯罪についての自覚がないこと。
そして悪いのは自分ではなく他のものたちだという、お子ちゃま並みの妄想に取り付かれていることw
これぞまさにサイコパスの特長だわな。なにしろ自分の墓穴さえも認めないのだから。ゴクローなこったなwww

昨年の今頃、相模の穴まくりの燃料漏れまくりは何と書いていたのか、もう一度再掲してやろうw
下記の如く、新年早々に墓穴を掘っていましたとw
明日から２０１９年度の仕事始めって何だよ?w　年度の意味も知らないで書き込みやがってw
そして必死になって話を逸らしてageカキコしていたなぁwww

▼▼▼______________________________
872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
そこで、他人のバカを腹の底から大笑いして景気づけといこうではありませんか。
　　　　　　　◆◆◆　決定　2018年度　『大爆笑大賞』　◆◆◆
受賞者：　『IQ85』　氏
受賞理由：　他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
　　　　　　　　皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
受賞対象：　以下↓のレス
>>648
<省略>
▲▲▲______________________________

そして昨年末に、三菱重工がボーイング社へB787の炭素繊維の主翼を製造して納入していることも知らずに、
東レが三菱航空機への炭素繊維の供給を止めたのは、ボーイングの命令に服従という与太記事を転載しやがった。
これぞまさに世紀の大墓穴ではないかwww

279 ：NASAしさん：2020/01/13(月) 12:49:54.79 .net

おーーい、見てみろよ。
相模の穴まくりの燃料漏れまくりが、またまた墓穴を掘ってくださいましたとw
もうね、救いようのない大アホですわw

▼▼▼______________________________
917 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2020/01/11(土) 18:53:44.96
ＭＲＪが世界を飛ぶ日
スペースジェット新試験機完成 「最終テスト」 で米国へ　　2020年1月9日
tps://mainichi.jp/premier/business/articles/20200108/biz/00m/020/008000c
10号機は、これまでの試験機とは　“まったく異なる”　機体といえる。安全性をより高めるため、飛行制御機…

そうだとしたら、また最初から試験のやり直しになるではないか。
人材の能力が低く仕事が遅いのだから、余計なことは考えるなって。
▲▲▲_____________________________

>>また最初から試験のやり直しになるではないか
　>>また最初から試験のやり直しになるではないか
　　>>また最初から試験のやり直しになるではないか

大事なところなので３回書きました。
もし最初から試験のやり直しになるというのであるならば、どうして今現在モーゼスレイクで
試験機４機が試験飛行しているとでもいうのか?
以前にも書いたけど、試験機はそれぞれの試験パートを分担して飛行している。
そして今回の１０号機は、制御装置を分散配置したことによる変更のパートを担当するわけで、
機体そのものは何も変更はされていないんだが?
この程度も理解できないで、よく三菱を叩けるよなぁwww
それにしても前回の東レネタの時も、三菱がボーイング787の炭素繊維の主翼を製造して
納入していることも知らずに、東レが三菱への炭素繊維の供給を止めたのはボーイングの
何たらという与太記事を何の疑いもなく転載してくるアホの穴まくりなんだから驚きはしないがw

おい、穴まくりの燃料漏れまくりよ。上記の件で恥ずかしいと思ったのなら、テメー専用のスレでageまくりの書き込みでもしてみろよw
そして逃亡ゴーン、新年ゴーン、タンスにゴーン、ゴーンゴーンと必死に書くんだろうな、穴まくりの燃料漏れまくりはw

280 ：NASAしさん：2020/01/25(土) 00:55:08 .net

相変わらず逃げまくっている、相模の穴まくりの燃料漏れまくりってかｗ
ここは某スレでコテンパンにやられて逃げ帰ってくるところになったのかい？穴まくりの燃料漏れまくりよ？w
それで穴まくりの燃料漏れまくりは新たにテメー専用のスレを立てると言ったけど、いまだに音沙汰無しw
あれっ、おっかしいなぁ。500ｋ超えているのにdat落ちしていないw
だったら下記のテメーの恥ずかしい墓穴の記録も載せておけよw
もう一度、いや何度でもお前の完全墓穴の醜態を拝ませてやるよww

▼▼▼______________________________
779 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/12/25(水) 21:38:15.21
>>775
> 東レの素材供給停止はボーイングの圧力ってマジ？

三菱航空機への炭素繊維「供給打ち切り」　 東レがボーイングの命令に服従　　（選択出版）　12/23
tps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191223-00010000-sentaku-bus_all
「試験機生産から抜けられない三菱航空機に東レが愛想を尽かした」　と関係者は指摘するが、
ボーイングが難色を示したという。
エンブラエルの主力機材はスペースジェットと完全に競合するため、ボーイングは東レが同機に供給した場合、
自社の炭素繊維関連技術が流用される懸念を持ったという。

上の話は、俄かには信じ難い話だな。
E-jet の設計製造技術はボーイングの技術とは関係がなく、エンブラエル独自のもの。
なので、ボーイングの技術が流出しようがないだろ。
東レは御三家の重工へ技術を流出させるというなら、それはエアバスだって同じことを危惧するだろう。
しかし、そのことによりエアバスから東レに圧力があっただろうか。
東レは独禁法違反でボーイングを訴えることさえできよう。
重工は、東レとボーイングを独禁法違反で訴えることができよう。
そもそも、東レｊ０売上高は2兆円、ボーイングとの取引高は多くて2千億円。1/10 にすぎない。
小さくはないが、東レの屋台骨がぐらつく様なレベルじゃ無かろうが。
まぁ、重工とボンバルディアの件で、胡散臭い輩であることは否めないがな。　政商弥太郎のDNAだし。
▲▲▲______________________________

記事の引用という形で逃げ道は用意しているつもりでも、そのコメントで逃げ道を完全に塞いでしまった穴まくりの燃料漏れまくりw
東レの三菱航空機への炭素繊維供給停止は、ボーイング様の圧力かもって与太記事を真に受けるとはなぁw
そもそもの話。
ボーイング社の稼ぎ頭であるB787の炭素繊維の主翼はどこが作っているのだろうか?
そう、三菱重工である。

その三菱重工の関連会社である三菱航空機に、炭素繊維を供給するな、なんて話をボーイング社が言い出すはずないのは、
バカというより蛆虫脳でも分かる話ではないかw
それでどうして三菱航空機に炭素繊維を供給すると、ボーイング社の炭素繊維技術が流用云々の話になるとでもいうのか?
ちょっと航空機業界をかじっている人なら、こんな与太記事を真に受けて航空機スレに書くようなことはしないわなw

炭素繊維の素材提供と、炭素繊維をエポキシ等の樹脂を含浸させて、その後大型加熱加圧炉に入れて圧力・熱を加えて硬化させる、
という作業を行って主翼を製造することとは、全然次元の違う話なんだが?
一素材メーカーが炭素繊維を供給したからといって、炭素繊維の関連技術が漏れようがないではないか。
この程度も指摘できない、理解できないで、文科系の編集者が書いたであろう記事を嬉々として転載する穴まくりの燃料漏れまくりw
もうバカかとアホかとw

もう一度言おう。
穴まくりの燃料漏れまくりよ。
墓穴を掘ったと自覚したのであれば、テメー専用のスレでその釈明のレスでもしてみろよ。速攻で逃亡したがw
ボーイング社のB787の主翼は、三菱重工様が製造してボーイングに納入していることすらも知らなかったのかい?www
そのボーイング様が、三菱航空機へ東レによる炭素繊維の供給を停止しろってかw
もうテメーでテメーの首を絞めるような話だわなw

281 ：NASAしさん：2020/01/31(金) 00:51:01.78 .net

えっ?「どこで道を間違えたか」って?w
それよりもお前自身の完ぺきな「間違い」のほうが重要だろうにw
そうだろう?相模の穴まくりの燃料漏れまくりよ?w
そして墓穴を隠すために必死に話を逸らして、逃亡、逃亡、逃亡の完全沈黙でつかw
どうした穴まくりよ。おまいはボーイングの「777X」の後部胴体の話をしているんだよな?
決して「777」の話はしていないと。

▼▼▼______________________________
950 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2020/01/27(月) 22:21:03.07
777X貨物ドア破損、後部胴体減圧で発生　20年初飛行・納入堅持　　2019年9月11日
tps://www.aviationwire.jp/archives/183640

日本の報道なんて、デタラメだね。噴飯ものだよ。
減圧で発生？　んなワケないだろが。
貨物ドア、これもウソ。

荷重：　主翼上曲げ+胴体下曲げ+与圧　終極荷重の148％
で、翼胴結合部のすぐ後ろの胴体外板が裂けたのだよ。

さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ？
ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。
▲▲▲_____________________________

>>さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ？
>>ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。

まーーーーーた墓穴掘ったのかよぉ、相模の穴まくりの燃料漏れまくりはw
これで何度目だい?w

B777に関して基本的な情報をまとめておこう。
B777の前部胴体と中央部胴体は川崎が担当。そして主翼より後ろの後部胴体は三菱が担当。
ところがである。今話をしているB777Xにおいては、
機首部胴体はアメリカ、前部胴体が川崎、主翼と結合する中央部胴体がイタリア、後部胴体がアメリカ、
となっているんだが。
あれーーーっ、穴まくりの言う知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまとやらが見掛けないんですけどぉ?www
穴まくりはB777Xの後部胴体は、知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまが製造していたと思い込んでいたのかい?w
ちなみに知見と経験の足りない日本側担当企業さまがB777Xで担当しているのは、炭素繊維の主翼。

それで穴まくりは上記の話は「間違っていた」ということを「認める」のかい?w
「間違い」を認めるのであれば、テメー専用のスレで必死に話を逸らしてageカキコしてみろよw

282 ：NASAしさん：2020/02/05(水) 00:58:32.18 .net

>>宮永： あの件どうなりましたか？

ほらーーーっ、777Xの後部胴体はどこが作ったのかという件でつよw
未だに逃亡し続けている穴まくりの燃料漏れまくりよ。
逃げてないで、777Xの後部胴体は日本のどこのメーカー様が担当したのかソースを出して書いてみろよｗ
お前が先に書いたんだろうによ。自分の発言に責任持てよ。
ソースも出せずに墓穴を隠すために必死に話を逸らして、逃亡、逃亡、逃亡の完全沈黙でつかw
どうした穴まくりよ。おまいはボーイングの「777X」の後部胴体の話をしているんだよな?
決して「777」の話はしていないと。

▼▼▼______________________________
950 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2020/01/27(月) 22:21:03.07
777X貨物ドア破損、後部胴体減圧で発生　20年初飛行・納入堅持　　2019年9月11日
tps://www.aviationwire.jp/archives/183640

日本の報道なんて、デタラメだね。噴飯ものだよ。
減圧で発生？　んなワケないだろが。
貨物ドア、これもウソ。

荷重：　主翼上曲げ+胴体下曲げ+与圧　終極荷重の148％
で、翼胴結合部のすぐ後ろの胴体外板が裂けたのだよ。

さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ？
ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。
▲▲▲_____________________________

>>さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ？
>>ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。

まーーーーーた墓穴掘ったのかよぉ、相模の穴まくりの燃料漏れまくりはw
これで何度目だい?w

B777に関して基本的な情報をまとめておこう。
B777の前部胴体と中央部胴体は川崎が担当。そして主翼より後ろの後部胴体は三菱が担当。
ところがである。今話をしているB777Xにおいては、
機首部胴体はアメリカ、前部胴体が川崎、主翼と結合する中央部胴体がイタリア、後部胴体がアメリカ、
となっているんだが。
あれーーーっ、穴まくりの言う知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまとやらが見掛けないんですけどぉ?www
穴まくりはB777Xの後部胴体は、知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまが製造していたと思い込んでいたのかい?w
ちなみに知見と経験の足りない日本側担当企業さまがB777Xで担当しているのは、炭素繊維の主翼。

それで穴まくりは上記の話は「間違っていた」ということを「認める」のかい?w
「間違い」を認めるのであれば、テメー専用のスレで必死に話を逸らしてageカキコしてみろよw

283 ：NASAしさん：2020/02/09(日) 17:25:33 .net

三菱重工業さまが、H2Aロケットにて情報収集衛星、光学7号機の打ち上げ成功したにも関わらず、
コメントできない哀れな穴まくりの燃料漏れまくりってかw　情けないのぅ〜w

>>飽きるほど あきれるほど挫折感を味わう

あーーーっ、墓穴掘って逃げ回っている自分自身を言っているのか、穴まくりの燃料漏れまくりはw

>>宮永： あの件どうなりましたか？

ほらーーーっ、777Xの後部胴体はどこが作ったのかという件でつよw
未だに逃亡し続けている穴まくりの燃料漏れまくりよ。
逃げてないで、777Xの後部胴体は日本のどこのメーカー様が担当したのかソースを出して書いてみろよｗ
お前が先に書いたんだろうによ。自分の発言に責任持てよ。
ソースも出せずに墓穴を隠すために必死に話を逸らして、逃亡、逃亡、逃亡の完全沈黙でつかw
どうした穴まくりよ。おまいはボーイングの「777X」の後部胴体の話をしているんだよな?
決して「777」の話はしていないと。

▼▼▼______________________________
950 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2020/01/27(月) 22:21:03.07
777X貨物ドア破損、後部胴体減圧で発生　20年初飛行・納入堅持　　2019年9月11日
tps://www.aviationwire.jp/archives/183640

日本の報道なんて、デタラメだね。噴飯ものだよ。
減圧で発生？　んなワケないだろが。
貨物ドア、これもウソ。

荷重：　主翼上曲げ+胴体下曲げ+与圧　終極荷重の148％
で、翼胴結合部のすぐ後ろの胴体外板が裂けたのだよ。

さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ？
ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。
▲▲▲_____________________________

>>さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ？
>>ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。

まーーーーーた墓穴掘ったのかよぉ、相模の穴まくりの燃料漏れまくりはw
これで何度目だい?w

B777に関して基本的な情報をまとめておこう。
B777の前部胴体と中央部胴体は川崎が担当。そして主翼より後ろの後部胴体は三菱が担当。
ところがである。今話をしているB777Xにおいては、
機首部胴体はアメリカ、前部胴体が川崎、主翼と結合する中央部胴体がイタリア、後部胴体がアメリカ、
となっているんだが。
あれーーーっ、穴まくりの言う知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまとやらが見掛けないんですけどぉ?www
穴まくりはB777Xの後部胴体は、知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまが製造していたと思い込んでいたのかい?w
ちなみに知見と経験の足りない日本側担当企業さまがB777Xで担当しているのは、炭素繊維の主翼。

それで穴まくりは上記の話は「間違っていた」ということを「認める」のかい?w
「間違い」を認めるのであれば、テメー専用のスレで必死に話を逸らしてageカキコしてみろよw

284 ：NASAしさん：2020/02/17(月) 00:51:27 .net

B777とB777Xの胴体のメーカーを知らない奴が、空気感染とほざいたところで説得力ゼロw
それにな船というのは、船籍があって一種の外国とみなされる。
よって今回のクルーズ船の全責任は、船籍の国とクルーズを企画した会社にあるのであって、
日本は基本的に関係ない。むしろウィルスを持っている奴を検疫法で入国拒否できる。
安倍政権は当たり前のことをしているだけ。迎えが必要ならとっととやれよ、アメリカてばさ。
それで今度入港予定のクルーズ船は、辻元のピースボート企画の船らしいな。何が何でも入国拒否だわなw
審議拒否と引き換えに入国を許可してもらうかw

>>飽きるほど あきれるほど挫折感を味わう

あーーーっ、墓穴掘って逃げ回っている自分自身を言っているのか、穴まくりの燃料漏れまくりはw

>>宮永： あの件どうなりましたか？

ほらーーーっ、777Xの後部胴体はどこが作ったのかという件でつよw
未だに逃亡し続けている穴まくりの燃料漏れまくりよ。
逃げてないで、777Xの後部胴体は日本のどこのメーカー様が担当したのかソースを出して書いてみろよｗ
お前が先に書いたんだろうによ。自分の発言に責任持てよ。
ソースも出せずに墓穴を隠すために必死に話を逸らして、逃亡、逃亡、逃亡の完全沈黙でつかw
どうした穴まくりよ。おまいはボーイングの「777X」の後部胴体の話をしているんだよな?
決して「777」の話はしていないと。

▼▼▼______________________________
950 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2020/01/27(月) 22:21:03.07
777X貨物ドア破損、後部胴体減圧で発生　20年初飛行・納入堅持　　2019年9月11日
tps://www.aviationwire.jp/archives/183640

日本の報道なんて、デタラメだね。噴飯ものだよ。
減圧で発生？　んなワケないだろが。
貨物ドア、これもウソ。

荷重：　主翼上曲げ+胴体下曲げ+与圧　終極荷重の148％
で、翼胴結合部のすぐ後ろの胴体外板が裂けたのだよ。

さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ？
ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。
▲▲▲_____________________________

>>さて、ここの部位の日本側担当企業は何処だ？
>>ご存じ、知見と経験の足りない、ほれ、あの企業でしょ。

まーーーーーた墓穴掘ったのかよぉ、相模の穴まくりの燃料漏れまくりはw
これで何度目だい?w

B777に関して基本的な情報をまとめておこう。
B777の前部胴体と中央部胴体は川崎が担当。そして主翼より後ろの後部胴体は三菱が担当。
ところがである。今話をしているB777Xにおいては、
機首部胴体はアメリカ、前部胴体が川崎、主翼と結合する中央部胴体がイタリア、後部胴体がアメリカ、
となっているんだが。
あれーーーっ、穴まくりの言う知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまとやらが見掛けないんですけどぉ?www
穴まくりはB777Xの後部胴体は、知見と経験の足りないあの日本側担当企業さまが製造していたと思い込んでいたのかい?w
ちなみに知見と経験の足りない日本側担当企業さまがB777Xで担当しているのは、炭素繊維の主翼。

それで穴まくりは上記の話は「間違っていた」ということを「認める」のかい?w
「間違い」を認めるのであれば、テメー専用のスレで必死に話を逸らしてageカキコしてみろよw