【Airbus】エアバス・ボーイング総合スレ【Boeing】
1 :NASAしさん :2012/01/06(金) 21:22:25.99 .net エアバス http://www.airbus.com/ エアバス・ジャパン http://www.airbusjapan.com/ ボーイング http://www.boeing.com/ ボーイング・ジャパン http://www.boeing.jp/
2 :NASAしさん :2012/01/07(土) 08:45:53.02 .net 米ボーイング、2011年受注は9年連続でエアバスを下回る http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK805674020120106
3 :NASAしさん :2012/01/08(日) 11:35:35.69 .net ボーイングは軍需企業ですが何か
4 :NASAしさん :2012/01/08(日) 20:17:53.80 .net またエアバスの完勝か
5 :NASAしさん :2012/01/09(月) 23:31:23.25 .net 737はもういいから新しいの開発してくれよ
6 :NASAしさん :2012/01/10(火) 07:00:23.52 .net スレタイが漠然としすぎていてスレの意図がわからない
7 :NASAしさん :2012/01/10(火) 09:27:04.28 .net A350はまだか
8 :NASAしさん :2012/01/11(水) 23:53:23.52 .net バカで無知 伊丹厨の恥ずかしいカキコwwwww ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 607 :NASAしさん:2012/01/11(水) 21:07:30.60 滑走路処理容量とか勝手な用語を作らないように。 それともそれにもソースがあるのかな? 全盛期の伊丹以下の関空厨さんw 「滑走路処理容量」も知らないくせに偉そうな口をきく恥知らずの伊丹厨wwww
9 :NASAしさん :2012/01/12(木) 10:06:02.13 .net 日本もエアバス機買ってくれよ
10 :NASAしさん :2012/01/12(木) 13:04:15.80 .net エアアジアジャパン ジェットスタージャパン
11 :NASAしさん :2012/01/12(木) 15:49:19.35 .net 島津製作所、ボーイング機の主要構成品2製品の製造を担当 787型機用 水平尾翼水平安定板作動アクチュエータ 737/747/767型機用 水平尾翼昇降舵フィールアクチュエータ http://www.shimadzu.co.jp/news/press/miq5fd00000010b0.html
12 :NASAしさん :2012/01/16(月) 20:35:06.53 .net ボーイング、NASAの太陽電気推進技術の研究開発を開始 http://www.ecool.jp/foreign/2012/01/boeing12-ns1446.html
13 :NASAしさん :2012/01/18(水) 10:26:25.81 .net エアバス、11年の受注数は過去最高の見込み・受注額では接戦か http://jp.wsj.com/Business-Companies/node_376662
14 :NASAしさん :2012/01/18(水) 15:58:21.68 .net ボーイング、今後2年で主力機増産 新興国・格安航空向け http://s.nikkei.com/AjhnkL 航空機受注が急回復 エアバス過去最高、ボーイング08年水準に http://s.nikkei.com/zpea17
15 :NASAしさん :2012/01/19(木) 09:30:16.70 .net エアバス、需要増の中で値上げ http://jp.wsj.com/Business-Companies/node_377375
16 :NASAしさん :2012/01/19(木) 12:54:32.00 .net エアバス2011年実績 http://www.airbusjapan.com/press-release-details/detail/2011-a320n/ ボーイング2011年実績 http://www.boeing.jp/ViewContent.do?id=69584&Year=2012
17 :NASAしさん :2012/01/19(木) 18:35:46.81 .net 日本withボーイングもいいけど 日本withエアバスも見たかったな(日独タッグ) 「日本はなぜ旅客機をつくれないのか」って本を流し読みすれば分かるけど アメリカのせいで航空機開発に制約があるのが許せん、 そのくせ日本の下請けちゃっかり囲い込んでるし、しっかりしてるよアメリカさんは 戦闘機も旅客機も純国産がいいんだけどさ あれだけ爆弾落とされてんのに「我が青春はボーイングと共に」とか言う老害はどうかしてる まあ敗戦すなわち植民地化という事なんだろうね ・・そんな俺もボーイング好きですけどねw、だって日系だとほとんどエアバス乗る機会ないし
18 :NASAしさん :2012/01/21(土) 10:22:27.57 .net EU、エアバス社に調査勧告 A380の翼に亀裂 http://www.47news.jp/CN/201201/CN2012012101001356.html
19 :NASAしさん :2012/01/22(日) 20:51:44.37 .net エールフランスのエアバスA330(447便)墜落事故の件、 中間報告が昨年出てたんだね。
20 :NASAしさん :2012/01/23(月) 08:48:46.75 .net ウィキぺが更新されてたな、リークしたCVR音声は聞いたけど パイロットのミスではないんだね。 この若手研究者の見解が一番的を得てると思う。 ttp://viking-neurosci.sakura.ne.jp/blog-wp/?p=5839 複数のピトー管と複数の計器を互いに独立して設けても、 同じメーカーのもの使ってたら全く意味ないよな 異種冗長性とは何たるかを正しく理解できてなかったんだろ。
21 :NASAしさん :2012/01/26(木) 09:44:25.85 .net 米ボーイングの第4四半期は予想上回る増益、見通しさえず株価下落 http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPJT808458720120125
22 :NASAしさん :2012/01/27(金) 08:47:25.30 .net ノルウェー・エアシャトル、ボーイングとエアバスに航空機計222機を発注 確定発注分は、ボーイング737-800型機が22機、ボーイング737MAX8型機が100機、エアバスA320ネオが100機。 契約にはこのほか、737MAX8型機100機、A320ネオ50機の購入オプションが含まれる。 カタログ価格を基にした確定発注額は計1270億ノルウェークローネ(215億4000万ドル)。
23 :NASAしさん :2012/01/30(月) 19:31:10.29 .net 韓国、次世代ジェット戦闘機プログラムで米ボーイングなど3社に提案求める http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK806660620120130
24 :NASAしさん :2012/01/31(火) 15:34:26.76 .net 超大型機A380の翼に亀裂、シンガポール航空の全6機 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE81K1EG20120131
25 :NASAしさん :2012/02/01(水) 22:22:05.36 .net A380は双発機でないのがせめてもの救いなのか・・・ でも羽がもげたら・・やっぱおそろしい 787とA380はあまり乗りたくないなぁ 関係無いけど三発のリアや四発のインサイドだけエンジンのメーカー変えたらいかんのかな? システム出力はコンピューター制御できるし 整備性の問題は別にして
26 :NASAしさん :2012/02/03(金) 21:23:04.66 .net シンガポール航空は新型機率先導入で有名だけど、 自分の感覚からすると、なんでそんな博打を? 初期に大量導入すると航空機メーカーがなんかサービスするとは聞いてるが、・・・
27 :NASAしさん :2012/02/06(月) 11:15:54.59 .net 「787」機体後部に不具合=米ボーイング、点検修理−業界情報サイト http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012020600162
28 :NASAしさん :2012/02/08(水) 21:16:40.79 .net BREAKING NEWS Skymark will introduce 6 A330-300s from 2014. Engines will selected later.
29 :NASAしさん :2012/02/09(木) 13:40:16.86 .net エアバスA380全機を検査対象に 翼の亀裂で http://www.cnn.co.jp/business/30005546.html
30 :NASAしさん :2012/02/14(火) 19:06:50.22 .net 米ボーイング、インドネシアのライオン航空から大量受注獲得 総額は過去最高224億ドル http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK807676020120214
31 :NASAしさん :2012/02/14(火) 23:42:42.01 .net ボーイングは777で失敗してたら終わってたね
32 :NASAしさん :2012/02/15(水) 16:19:16.84 .net インドネシアのライオン航空、米ボーイングへの発注で支払いは可能=CEO http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK807823820120215
33 :NASAしさん :2012/02/18(土) 01:59:43.52 .net エアバスが頑張る→ボーイング売上低迷で瀕死に陥る→ボーイングいつも通り規制緩和をちらつかせ植民地日本に金銭提供と開発協力を要請 →植民地日本の製造比率が高まった新型機が登場→ボーイングの飛行機の売上が回復→ボーイングなんとか首の皮一枚つながる→さらにエアバスが頑張る・・・ つまりエアバスが頑張ってくれた方が日本としては航空機開発がやりやすくなる 戦勝国のアメリカから航空機開発に関する自治権を手に入れるまではエアバスに頑張ってもらわないとな
34 :NASAしさん :2012/02/18(土) 02:07:33.61 .net スカイがA333も買うようだけど古くないかね 着陸前以外はあんま揺れないし静かなのは間違いないが他国でも売れてるのか?
35 :NASAしさん :2012/02/18(土) 02:18:00.81 .net >>31 777は地味な航空機だけど、最も安定している旅客機だね。
36 :NASAしさん :2012/02/18(土) 08:49:43.44 .net >>34 http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330 A333だけで160機以上バックオーダーが入ってて (A330全体では343機のバックオーダー) 週1機ペースで納入しても3年以上オーダー抱える状況なので 売れてないってことはないと思う エンジンも93年当時からは相当改良されているし…
37 :NASAしさん :2012/02/18(土) 23:35:59.65 .net そうなんだ、なんかAFの事故思い出させる機材だったからさ、亀頭管のやつね けどそこそこ売れてるみたいだな ボーイングばかり買うのは日本だけだと思ってたけど 韓国の状況も相当酷いな、特にあの国のLCCなんて全部737採用じゃんか 結局韓国も日本もアメリカの植民地なんだな ロシアが半世紀前の自動車を未だに作ってるのにスホーイスーパージェットは なかなかの評判、自動操縦もそうだけど飛行機制作するより自動車造る方が はるかに難しいんだろうな。日本の敗戦が悔やまれる
38 :NASAしさん :2012/02/22(水) 22:36:43.56 .net >>36 現在は9/月。
39 :NASAしさん :2012/02/23(木) 08:53:06.66 .net 米ボーイング「ドリームライナー」、生産済み全機に不具合か http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE81L08J20120222
40 :NASAしさん :2012/02/24(金) 07:00:15.55 .net エアバスとボーイングの増産ペースは行き過ぎ=航空機リースCEO http://jp.wsj.com/Business-Companies/node_397897
41 :NASAしさん :2012/02/27(月) 20:39:24.01 .net ボーイング、787の責任者を配転 後任は「777」責任者 http://jp.wsj.com/Business-Companies/node_398645
42 :NASAしさん :2012/03/08(木) 12:39:23.24 .net 米ボーイング:中国で「737マックス」約200機受注へ http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M0JM910D9L3401.html
43 :NASAしさん :2012/03/08(木) 19:03:50.36 .net EADS:11年利益ほぼ倍増−エアバス需要拡大 http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M0K0036KLVR401.html
44 :NASAしさん :2012/03/13(火) 14:05:38.56 .net WTO、米ボーイングへの政府補助金を協定違反と認定 http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE82C02X20120313
45 :NASAしさん :2012/03/16(金) 13:32:11.06 .net 中国当局、10機のエアバス機購入を追加差し止め=関係筋 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK809864420120316
46 :NASAしさん :2012/03/16(金) 13:34:15.92 .net エアバス幹部、2030年までにインドが1043機発注すると見込む http://jp.wsj.com/World/India/node_409097
47 :NASAしさん :2012/04/06(金) 15:24:29.78 .net 米ボーイング、第1四半期の商用機引き渡しは前年比32%増加 http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE83503F20120406
48 :NASAしさん :2012/04/07(土) 09:13:16.83 .net 欧州エアバス、1─3月の純受注は90機 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK812972920120406
49 :NASAしさん :2012/04/14(土) 02:50:42.86 .net 中部国際空港:B787用保管庫新設へ 中部国際空港と米ボーイング社の日本法人が13日、中型旅客機B787「ドリームライナー」用の部品保管庫を同空港に新設すると発表した。 完成予定は13年1月。 ボ社にとっては世界初の施設という。 同機は機体の35%が日本製で、同空港は主翼などの国外輸送の窓口となっている。 全世界の受注残は846機あり、今後の増産計画に対応するため、輸送態勢を強化する。 三菱、川崎、富士の重工業3社が、中部地方で787の主翼、胴体などを製造。 最終組み立てのため、米本土のボ社工場に専用貨物機で空輸している。 ただ、中部空港までは海上輸送のため、悪天時に部品が届かないなどの問題が生じている。 保管庫は鉄骨造り2階建て、約3000平方メートル。 主翼などをそのまま輸送できる専用車両2台と専用ラック3基などを収容する。 ttp://mainichi.jp/select/news/20120414k0000m020114000c.html
50 :NASAしさん :2012/04/14(土) 18:44:19.53 .net マルチポスト
51 :NASAしさん :2012/04/19(木) 05:20:36.05 .net JALは今後もボーイング機を導入し続けるべき http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1334767544/
52 :NASAしさん :2012/04/25(水) 10:55:35.35 .net ボーイング、米ユナイテッドから約200機の受注獲得も−関係者 http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M2YHK86K50XS01.html ボーイング、 ユナイテッドから100機超の受注間近か http://jp.wsj.com/Business-Companies/node_432123
53 :NASAしさん :2012/04/26(木) 07:07:27.89 .net 米ボーイングの第1四半期は予想上回る増収増益、商用機の納入増が寄与 http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPJT812032420120425
54 :NASAしさん :2012/05/17(木) 19:38:39.53 .net EADSの第1四半期は営業利益倍増、A380型機の亀裂発見で損失処理 http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPTK813364420120516
55 :NASAしさん :2012/06/03(日) 09:06:59.91 .net エアバス親会社EADS、自前の銀行設立を検討 http://jp.wsj.com/Business-Companies/node_453419
56 :NASAしさん :2012/06/13(水) 15:48:33.35 .net 米ボーイング、今年の民間機受注は1000機が目標 http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPTK814854620120612
57 :NASAしさん :2012/06/22(金) 06:29:50.05 .net IHI、エアバス向け航空機エンジンにFRP技術採用 http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120120622aaav.html
58 :NASAしさん :2012/06/28(木) 13:22:17.30 .net エアバス、米国での航空機生産ライン建設を検討中=関係筋 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK818034320120628
59 :NASAしさん :2012/07/01(日) 19:07:59.73 .net 株式時価総額 ボーイング 4兆3966億9523万円 EADS 2兆3271億1979万円
60 :NASAしさん :2012/07/02(月) 05:32:25.00 .net ボンバルディア 5470億4498万円 エンブラエル 3858億1179万円
61 :NASAしさん :2012/07/03(火) 09:30:32.50 .net エアバスがアラバマ州に工場建設、米国でのシェア拡大へ http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE86108I20120702
62 :NASAしさん :2012/07/03(火) 19:28:54.25 .net ボーイング、2012年度最新市場予測を発表 http://www.boeing.jp/ViewContent.do?id=72786&Year=2012
63 :NASAしさん :2012/07/06(金) 17:51:45.13 .net JAL系のジェットスタージャパンはJALが廃止したエアバス機を使って いるが、整備はノウハウのあるJALの社員が出向しているのかな、 それとも自前?
64 :NASAしさん :2012/07/10(火) 12:36:27.60 .net 米ボーイングが72億ドル相当を受注、航空ショーの受注合戦で先陣 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE86902220120710
65 :NASAしさん :2012/07/26(木) 06:16:13.71 .net 米ボーイングの第2四半期は予想上回る増益、通年見通し引き上げ http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJE86O01A20120725
66 :NASAしさん :2012/07/27(金) 16:20:22.72 .net エアバス、A350型機の納入時期を2014年下半期に延期 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE86Q04J20120727
67 :NASAしさん :2012/08/28(火) 11:10:16.06 .net エアバス、中国から100機超える受注近い−関係者 http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M9FVWP6KLVRY01.html
68 :NASAしさん :2012/08/28(火) 14:13:02.81 .net 米ボーイング、ドリームライナー生産拡大へワシントン工場に生産ライン追加 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK822040520120828
69 :NASAしさん :2012/08/28(火) 19:17:44.31 .net エアバス、フィリピン航空から70億ドル規模の受注を獲得 http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE87R05D20120828
70 :NASAしさん :2012/08/30(木) 15:51:14.55 .net 中国がエアバス50機を発注 http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE87T04J20120830
71 :NASAしさん :2012/08/31(金) 00:42:34.59 .net ボーイングvsエアバス http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1346340883/
72 :NASAしさん :2012/09/11(火) 12:11:56.64 .net 欧州エアバス、A380型機の販売目標達成は困難=CEO http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK822908520120911
73 :NASAしさん :2012/09/11(火) 16:06:26.87 .net エアバス、最新航空機市場予測を発表、今後20年間で28,000機以上の需要 http://www.airbusjapan.com/press-release-details/detail/2028000/
74 :NASAしさん :2012/09/11(火) 18:56:09.36 .net 今後20年のドイツの航空機需要、1000機以上に=エアバス http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE88A04S20120911
75 :NASAしさん :2012/09/13(木) 06:26:16.93 .net 英BAEとエアバス親会社EADSが統合協議 http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPJT823215120120912
76 :NASAしさん :2012/10/05(金) 06:15:57.09 .net 日韓の航空機需要、20年で1270機 米ボーイング予測 http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD040IX_U2A001C1TJ0000/
77 :NASAしさん :2012/10/05(金) 08:40:25.92 .net 20年内に需要3万機 エアバス・ボーイング両社予測 http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121004/biz12100421150035-n1.htm
78 :NASAしさん :2012/10/05(金) 09:13:47.62 .net 米ボーイング、次世代旅客機の19年就航目指す http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120121005bcbd.html
79 :NASAしさん :2012/10/05(金) 19:25:37.45 .net 仏エアバス、1―9月の受注総数は437機 A380は17機納入 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK821388820121005
80 :NASAしさん :2012/10/06(土) 16:20:27.25 .net 仏政府、EADS株式追加取得も検討=関係筋 http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPJT821465620121005
81 :NASAしさん :2012/10/10(水) 05:58:19.46 .net 仏EADSが上昇、英BAEは下落 合併交渉決裂との報道で http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPJT824679320121009
82 :NASAしさん :2012/10/11(木) 06:04:28.45 .net EADSとBAE、合併交渉打ち切り http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJE89900620121010
83 :NASAしさん :2012/10/23(火) 12:35:26.77 .net エアバス、A350─1000型機の生産拡大を検討=関係筋 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK825556920121023
84 :NASAしさん :2012/10/25(木) 09:18:57.89 .net 米ボーイングの第3四半期利益は予想上回る、通年利益見通し引き上げ http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPJT825859920121024
85 :NASAしさん :2012/10/31(水) 09:00:19.06 .net 米ボーイング:ロシア企業が「737マックス」の購入を確約 http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MCPQUL6K50ZH01.html
86 :NASAしさん :2012/11/01(木) 16:22:43.50 .net 米ユナイテッド、エアバスA350の最大型機購入で交渉−関係者 http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MCS67M6KLVRA01.html
87 :NASAしさん :2012/11/09(金) 19:01:09.25 .net ボーイング、2012年はエアバス上回る受注獲得へ http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE8A806920121109
88 :NASAしさん :2012/11/26(月) 08:59:44.52 .net 欧州エアバス、中国東方航空からA320を60機受注 http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MDZ9AN6K50YG01.html
89 :NASAしさん :2012/12/25(火) 07:01:53.53 .net 今年は320neoの年になったけど、来年は350かなあ
90 :NASAしさん :2013/01/04(金) 17:23:32.97 .net 米ボーイング2012年の航空機納入は601機、エアバス上回り首位に http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPTK830407720130104
91 :NASAしさん :2013/02/09(土) 05:29:47.52 .net 米ボーイング、1月の受注・引き渡しがエアバスを上回る http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK833179920130208
92 :NASAしさん :2013/03/20(水) 15:32:26.13 .net 重大インシデント 全日空機が緊急着陸 福岡−那覇便 ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130320/dst13032012380007-n1.htm 20日午前9時ごろ、福岡発那覇行き全日空481便ボーイング737−500型が 鹿児島県・奄美大島の北約100キロの上空を飛行中、 客室の圧力を調整する装置の不具合で減圧したため、 高度を通常より下げて飛行し約1時間後に那覇空港に緊急着陸した。 けが人はなかった。 那覇空港事務所によると、乗客102人、乗員6人の計108人が搭乗していた。 不具合が起きた際の高度は1万1千メートルだったが、3千メートルまで落として飛行を続けた。
93 :NASAしさん :2013/03/20(水) 22:53:04.87 .net お知らせ 市原警察署の生活安全課の帰化人創価警官の指導の元、 入学式から2週間ほど、在日の創価学会員を主体とした自称防犯パトロールが、 2週間ほど行われることになりました 生活安全課の指導であることと、パトロールであることは、 絶対に公言してはいけないとの指導も、帰化人創価警官より出ています 期間中は2人組の在日の創価学会員が、頻繁に創価批判者の自宅周辺を、 うろつき回ると思われます 日本人の方は、充分に注意してください
94 :NASAしさん :2013/04/09(火) 15:10:19.38 .net エアバス、今年は750機の受注獲得見込む=販売責任者 http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPTK832293820130409
95 :NASAしさん :2013/06/12(水) 18:27:24.64 .net http://www.youtube.com/watch?v=DbnNGVj1caA
96 :NASAしさん :2013/06/18(火) 13:32:28.16 .net パリ国際航空ショー、エアバスとボーイングの受注状況 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0EU0UH20130618
97 :NASAしさん :2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN .net あるゲームオタクがtwitterで 『企業が一度発表した発売日を延期するのはユーザーに対する裏切り行為であり、 関係者に多大な迷惑をかけておいて反省の態度すら見せないのはけしからん。 発売後に不具合が見つかったとき、ただちに適切なサポートができないのも同罪だ』 といった内容の発言をした。 男はこの発言が原因で会社から解雇を言い渡された。 男はボーイングの社員だった。
98 :NASAしさん :2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN .net Boeing 787機のサプライチェーン http://www.jetro.go.jp/jfile/report/07000936/appendix1_rev.pdf
99 :NASAしさん :2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN .net http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20130718-OYT1T01544.htm 政府機後継、「低燃費」ボーイング777が有力 政府は、政府専用機「ボーイング747―400」2機を2018年度に退役させ、 19年度に後継機2機を導入する方針を固めた。 複数の政府関係者が18日、明らかにした。 8月末の2014年度概算要求に関連予算として数百億円を計上する。 後継機は、搭乗可能な人数が747とほぼ同じで、燃費が良い「ボーイング777」が浮上している。 政府専用機は1991年に導入され、航空自衛隊が運用している。 機体整備や搭乗員教育は日本航空に委託している。 天皇陛下の外国ご訪問や首相の外遊に使用されているほか、 今年1月のアルジェリア人質事件では、救出された邦人や犠牲者を日本へ運ぶためにも使われた。 政府が後継機の議論を開始したのは、日航が燃費の悪い747を2010年度中に退役させたためだ。 これまで財務省などを中心に「消費税率を引き上げて国民に負担を強いる時に 新たな装備品購入の協議はできない」との声があり、議論は行ったものの、結論を先送りしてきた経緯がある。 しかし、日航の整備が18年度で終了し、後継機の整備には一定の期間が必要になるため、 14年度に発注する必要があると判断した。 改修費を含めて2機で1000億円近い費用がかかるため、 防衛装備品の購入に影響が出ないよう財務、防衛両省で費用負担の方法を今後協議する。 (2013年7月19日03時20分 読売新聞)
100 :NASAしさん :2013/09/05(木) 18:36:13.21 .net 中国、民間航空機需要は今後20年で5580機=ボーイング http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE98407C20130905
101 :NASAしさん :2013/09/05(木) 18:37:08.60 .net エアバス、1─8月の受注は942機 通年目標に近づく http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0H122K20130905
102 :NASAしさん :2013/09/19(木) 19:28:54.26 .net 独ルフトハンザ 、ボーイング とエアバスに計59機の発注 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0HF1Z620130919 777─9X 34機、A350─900 25機
103 :NASAしさん :2013/09/25(水) 12:17:37.68 .net 中国銀行傘下の航空機リース会社、エアバスA320を25機発注 http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE98O01N20130925
104 :NASAしさん :2013/09/25(水) 15:42:40.83 .net エアバス、今後20年間のジェット機需要見通しを引き上げ http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0HL0WQ20130925
105 :NASAしさん :2013/09/25(水) 17:34:32.57 .net 日本でいちばんのワルは官僚だよ。
106 :NASAしさん :2013/09/26(木) 06:33:44.02 .net エアバスが中国でA320など約70機受注、60億ドル規模 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJE98O02E20130925
107 :NASAしさん :2013/10/07(月) 10:11:35.62 .net エアバスがJALから受注間近、米ボーイングの戦略的市場に参入 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE99600020131007
108 :NASAしさん :2013/10/07(月) 11:14:10.98 .net エアバス、1―9月の受注が1112機に増加 通年予想を既に上回る http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0HW0HR20131007
109 :NASAしさん :2013/10/07(月) 17:53:35.47 .net エアバスは稲盛にいくら裏金払うのかね! 銭ゲバ稲盛に
110 :NASAしさん :2013/10/08(火) 00:24:27.16 .net ついにJALこと日本航空がエアバス機を自社発注する件 http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1381153164/
111 :NASAしさん :2013/10/08(火) 13:24:38.61 .net >>109 これが発狂した人の書き込みです
112 :NASAしさん :2013/10/10(木) 01:28:32.71 .net エアバス機の中でも、A300-600STは好き。 西暦1999年にドラクロワの絵画を空輸して成田に降りた時の第一印象は、 正直に言えば「かわいい」だった。
113 :NASAしさん :2013/10/15(火) 08:36:34.51 .net ボーイング、JAL失注で製造の米国回帰加速も http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE99D02D20131014
114 :NASAしさん :2013/10/21(月) 15:55:42.51 .net エアバス:20年で日本の航空機シェア50%目指す−現在は13% http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MV029X6TTDSH01.html
115 :NASAしさん :2013/10/23(水) 16:05:22.33 .net 北東アジアの民間航空機需要、2032年に1360機の見通し=米ボーイング http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0ID0C120131023
116 :NASAしさん :2013/10/24(木) 05:50:37.58 .net 米ボーイング第3四半期は12%増益、通年見通しを引き上げ http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJE99M00U20131023 ボーイング:通期利益見通し上方修正−7〜9月利益は予想以上 http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MV4FWF6K50XU01.html
117 :NASAしさん :2013/10/25(金) 14:09:06.08 .net 米ボーイング 、新型機「737マックス」を中国から約200機受注=関係筋 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0IF16Y20131025
118 :NASAしさん :2013/10/28(月) 13:56:22.03 .net 787JALヘルシンキ便に乗って来ました。機内の静粛性が優れている。あれで燃費20%改善なら 発注が増えるでしょう。今度はサン・デイエゴ便に乗る予定。楽しみ。ちなみに帰りはパリ発の42便 羽田便。往復ビジネスだったけれどJALの最近のビジネスのサービスは良い。 現地では欧州だけにエアバスばかり乗っていた。エアバス380に乗る予定を作らないと。あれは 乗ってみたい機材だな。
119 :NASAしさん :2013/10/30(水) 09:43:40.28 .net エアバス、A380の今年の販売目標据え置き─CEO=仏紙 http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0IJ6BA20131030
120 :NASAしさん :2013/11/01(金) 05:58:05.95 .net 米ボーイング 、小型機「737」生産ペース引き上げ 2017年までに月間47機 http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0IL6M920131031
121 :NASAしさん :2013/11/01(金) 20:52:43.76 .net 天津やモービルにライン作るエアバスみたいに、 発注の期待と引き換えによそにも737最終組立ライン作ったりしないのかしら。
122 :NASAしさん :2013/11/04(月) 12:48:50.20 .net ボーイングもエアバスも好調だね。 今後20年で産業規模からして売上も2倍から3倍も期待できそう。
123 :NASAしさん :2013/11/08(金) 13:23:34.96 .net 中国で組み立てたボーイング何か乗りたくないな(笑)
124 :NASAしさん :2013/11/08(金) 19:46:03.25 .net エアバス、10月も受注でボーイングをリード http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304218104579185263122167426.html
125 :NASAしさん :2013/11/14(木) 18:52:56.60 .net エアバス、今年の受注目標を1200機超に引き上げ http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0IZ2KD20131114
126 :NASAしさん :2013/11/27(水) 12:31:47.89 .net エアバス、来年に中南米で初めて米ボーイングの運行航空機数を追い抜くと表明 http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0JC0JE20131127
127 :NASAしさん :2013/11/30(土) 11:04:11.95 .net 米ボーイング、 DaiwamanXをローンチ http://www.youtube.com/watch?v=RdPSdND2mrA
128 :NASAしさん :2013/12/11(水) 06:34:44.03 .net 航空機ファイナンス、2014年は1120億ドルに拡大の見通し=ボーイング http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0JP2MK20131210
129 :NASAしさん :2013/12/12(木) 09:18:38.47 .net 欧州EADS 、A350型機含む2015年の利益率見通しが予想上回る http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0JQ46T20131211
130 :NASAしさん :2013/12/17(火) 09:05:14.41 .net 米ボーイング、100億ドルの自社株買いと50%増配 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9BF08A20131216
131 :NASAしさん :2014/01/03(金) 11:24:07.80 .net 質問があるんですが、Airbus320のHeadingノブは引けは現時点の指針を示すけど、 Boeing787とかは自動的に指針を現在のものに合わせられないんでしょうか。 突然管制から指針の変更指示があった場合、Boeingはどう対処しているんでしょう か。
132 :131 :2014/01/04(土) 20:59:55.37 .net 自己解決しました。Holdボタンを押すんですね。 http://forum.flightgear.org/viewtopic.php?f=40&t=13451 >>131 > 質問があるんですが、Airbus320のHeadingノブは引けは現時点の指針を示すけど、 > Boeing787とかは自動的に指針を現在のものに合わせられないんでしょうか。 > 突然管制から指針の変更指示があった場合、Boeingはどう対処しているんでしょう > か。
133 :NASAしさん :2014/01/06(月) 10:58:42.87 .net 米ボーイング次世代大型機「777X」、シアトル近郊で生産へ http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA0500G20140106
134 :NASAしさん :2014/01/06(月) 16:52:21.49 .net EADSがエアバスに改名するまで―欧州の混乱に翻弄された歴史 http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304387404579303490084885498.html
135 :NASAしさん :2014/01/07(火) 06:02:45.59 .net 米ボーイング の2013年航空機納入は過去最高の648機、首位維持の見通し http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0KG3TO20140106
136 :NASAしさん :2014/01/14(火) 05:53:00.08 .net エアバス、昨年の新規受注が業界過去最高の1619機 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJEA0C02620140113
137 :NASAしさん :2014/01/14(火) 12:45:04.30 .net 2013年のエアバスとボーイングの受注数と納入数 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0KO1DO20140114
138 :NASAしさん :2014/01/31(金) 15:36:49.83 .net エアバスが3年間で欧州の5800人を削減へ=労組 http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA0U04V20140131
139 :NASAしさん :2014/02/10(月) 14:42:58.39 .net 米ボーイング、今後20年の航空機需要予測維持 アジア太平洋地域で増加 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0LF1FW20140210 http://boeing.mediaroom.com/2014-02-09-Boeing-Forecasts-1-9-Trillion-20-Year-Market-for-New-Airplanes-in-Asia-Pacific
140 :NASAしさん :2014/02/26(水) 18:54:40.15 .net エアバスが近・中距離向け旅客機生産拡大へ、13年営業益は21%増 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1P06I20140226
141 :NASAしさん :2014/03/12(水) 15:03:20.35 .net マレーシア航空機の事故の件だが、 ボーイングの修理整備に問題があったって 結論が出そうだ・・・!
142 :NASAしさん :2014/03/12(水) 15:08:26.61 .net 航空関係なんだが、マレーシア航空機の事故の件だが、 ボーイングの修理整備に問題があったって 結論が出そうだ・・・! 【KLIA】マレーシア航空MH002便【A380】 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1386245185/
143 :NASAしさん :2014/03/13(木) 01:58:38.74 .net 発見すらまだなのになんでそんな結論がもう出ますか
144 :NASAしさん :2014/03/14(金) 13:03:57.07 .net ボーイングとエアバス、インド旅客機販売見通しを上方修正 http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304730304579437812837047646.html
145 :NASAしさん :2014/03/20(木) 09:09:12.53 .net ボーイングばっかり買っている 日本人のイメージ、 変えちゃおうぜ。
146 : ↑ :2014/03/21(金) 12:46:49.77 .net 御巣鷹山のように、ボーイングは政治的に動くときがアル
147 :NASAしさん :2014/03/27(木) 10:03:38.35 .net エアバス、中国で数十億ドル規模のヘリ製造契約を締結 http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304233804579463832585159394.html
148 :NASAしさん :2014/04/04(金) 09:09:58.41 .net ボーイング、1-3月期の商用機納入数は前年比18%増 http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702303348104579479993132548048.html
149 :NASAしさん :2014/04/04(金) 21:50:12.70 .net エアバス、1-3月期の純受注急減―キャンセル相次ぐ http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702303348104579481121114868150.html
150 :777X :2014/04/05(土) 14:22:09.59 .net へー これがウルトラセブン 機体の大型化とエンジン改良で燃料費を約40% 直接運航費を約45%減らせるそうだ なるほど でもこの「X」が読みずらいな 「X」に気づくとはさすが役所君 そこでお願いしたいのが また? 777? ただのトリプルセブンではない トリプルセブン「X}なんだよ 「ウルトラ」の「X」だよ トリプルセブン 「X」 やってくれるね ちょっと、考えさせてください (あの音楽で) ANA http://www.youtube.com/watch?v=RdPSdND2mrA
151 :NASAしさん :2014/04/12(土) 00:00:05.90 .net ここで質問してもおk? C-17 グローブマスターIIIって、MD社時代とボ社になってからも民間型作るってアナウンスしたけど発注なかったのは 軍用輸送機を民間運用するのは運用しづらいとか、燃費悪かったりとかあるのかな?
152 :NASAしさん :2014/04/24(木) 11:17:23.06 .net 米ボーイング第1四半期、調整後純利益が予想上回る http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJEA3M01S20140423
153 :NASAしさん :2014/04/27(日) 19:49:41.33 .net エアバス、小型ジェット機市場の参入機会探る―電気飛行機が鍵に http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304334104579524874114232160.html
154 :NASAしさん :2014/05/07(水) 21:07:41.53 .net エアバス、1─4月に236機を新規受注 http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0NT2ZI20140507
155 :NASAしさん :2014/05/09(金) 12:41:02.80 .net 米ボーイングの4月商用機引き渡しは前月から減少、前年比は増加 http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0NV11I20140509
156 :NASAしさん :2014/05/21(水) 17:27:42.51 .net 中国商用飛機、ロシアのUACと広胴型ジェット機の共同開発検討 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0O71PL20140521
157 :NASAしさん :2014/06/11(水) 17:20:31.73 .net 欧州エアバス:エミレーツが「A350」70機の発注取り消し http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N6ZQY26TTDT201.html
158 :NASAしさん :2014/06/12(木) 09:54:26.99 .net 「A350」発注キャンセル、負の影響ない=エアバスCEO http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0EM2U720140612
159 :NASAしさん :2014/06/12(木) 16:49:54.34 .net 米ボーイング、次世代機777Xの日本企業の部品生産分担は21% http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0EN0KB20140612
160 :NASAしさん :2014/06/17(火) 01:56:15.10 .net 空港なのに、「空港として活用する場合は」とわざわざ記述される、屈辱的な扱いをうける、唯一の空港。 更に、 伊 丹 に つ い て は 、 『 空 港 と し て 活 用 す る 場 合 は 、 』 その価値最大化の観点から、戦略3で触れた空港ビル事業や駐車場事業との上下一体化を目指して検討を行う。 http://www.ocab.mlit.go.jp/news/tougou/pdf/houkoku100930.pdf
161 :NASAしさん :2014/07/05(土) 07:12:11.87 .net ボーイングの受注数、今年上期はエアバスを上回る http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0PF31820140704
162 :NASAしさん :2014/07/05(土) 20:35:54.77 .net 伊丹空港ターミナル増築を断念、20年東京五輪までに可能な耐震改修に http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140704/wec14070408510002-n1.htm
163 :NASAしさん :2014/07/07(月) 10:00:21.34 .net ボーイング、航空機部材への影響見極めへ―輸送列車脱線 http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304188504580013802280346566
164 :777X :2014/07/21(月) 11:34:45.93 .net 7・7・7・7 777 777 一部は日本がが故郷だ ウルトラセブン ヒーローセブン ウルトラ7・7・7 倒すな素晴らしいエアバスを GE9Xでシュワッチ http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=kLmxoXrNjkg http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=KHkeIZtICcY
165 :NASAしさん :2014/07/24(木) 05:35:47.01 .net 米ボーイング、第2四半期は52%増益 商用機の納入増追い風 http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0PY48J20140723
166 :NASAしさん :2014/07/30(水) 16:35:34.48 .net エアバスの上期は増収増益、民間航空機部門が好調 http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0Q52KQ20140730
167 :NASAしさん :2014/08/11(月) 09:09:56.27 .net ボーイングの旅客機受注好調、エアバスはキャンセルで苦戦 http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0GA0XM20140810
168 :NASAしさん :2014/08/11(月) 19:39:33.28 .net http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0EM2U720140612 他の会社は、スムーズにキャンセルできているのに、スカイマークは 会社解体の危機、バカは契約書が読めない、危機の原因は上層部にあり。
169 :NASAしさん :2014/09/05(金) 14:22:17.75 .net 米ボーイングの1─8月受注、エアバス上回る 新規は共に1000機超 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0R55XN20140904
170 :NASAしさん :2014/09/25(木) 12:20:51.29 .net 欧州エアバス、今後20年間のジェット機総需要見通しを引き上げ http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0RQ1BB20140925
171 :レイフ ギャレット :2014/09/26(金) 04:14:32.01 .net http://ja.m.wikipedia.org/wiki/ パシフィック・サウスウエスト航空182便墜落事故
172 :NASAしさん :2014/10/02(木) 18:44:36.16 .net >>171 どゆこと?
173 :NASAしさん :2014/10/06(月) 20:18:56.45 .net 欧州エアバス、1─9月の販売・納入機数が米ボーイング下回る http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0S125P20141006
174 :NASAしさん :2014/10/23(木) 05:44:45.41 .net 米ボーイング、第3四半期は18%増益 通年利益見通し上方修正 http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0SH5B720141022
175 :NASAしさん :2014/11/01(土) 11:37:33.53 .net エアバス、中国航空機リース会社から約100機受注の見通し=仏紙 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0SQ9OY20141031
176 :NASAしさん :2014/12/05(金) 19:21:46.71 .net 欧州エアバス、1─11月の受注は1328機 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0TP2TA20141205
177 :NASAしさん :2014/12/11(木) 05:32:10.62 .net エアバス、2016年の調整後営業利益は横ばいの見通し http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0TU48X20141210
178 :NASAしさん :2014/12/12(金) 05:50:31.93 .net エアバス:超大型機A380、生産打ち切りの可能性示唆 http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NGDVEL6VDKHS01.html
179 :NASAしさん :2014/12/21(日) 07:38:17.15 .net >>178 その後すぐエアバス、社長がA380neo進行+生産中止の可能性は低いとか発言したとか記事出てたぞ。 エミレーツが140機買うからA380neo作れ、とか言ってる。エンジンとウィングチップフェンスからウィングレットに変えるとかneoは2020年に向けて進行してるとか何とか。 エミレーツはA350neoキャンセルして、ボーイングの777xだっけ、数十機発注したとか、本当に何やるか解らん会社だな。 発注数では777のが圧勝らしいが、日本航空だっけ?はボーイングではなく、A350の方数十機発注したみたいだね。 エアバスはウィングチップフェンス式の機体も今後減っていくのかな。あの矢じりみたいなフェンスかっこいいのにな。
180 :NASAしさん :2015/01/02(金) 10:33:04.71 .net A380neoで3階建て2000人乗り
181 :NASAしさん :2015/01/04(日) 04:45:35.80 .net >>180 www A380neoってか胴体を延長した-900と1000製造の噂って本当かな?1000なんか造ったら巨体過ぎて怖いなw 胴体短い現800の巨デブ具合が何とも愛らしいんだが。
182 :NASAしさん :2015/01/07(水) 05:40:25.48 .net エアバス、2014年納入機数が過去最高となる見通し=関係筋 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0UL4ZN20150106 米ボーイング、2014年は723機納入 業界過去最多 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0UL54G20150106
183 :NASAしさん :2015/01/07(水) 12:31:25.23 .net エアバスの14年受注数が史上最高に、ボーイング上回る=関係筋 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0KF1R520150107
184 :NASAしさん :2015/01/14(水) 16:59:11.64 .net エアバス受注数がボーイング上回る、昨年 http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0KM1P420150113
185 :NASAしさん :2015/01/14(水) 20:55:27.34 .net エアバス受注数がボーイング上回る、昨年 http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0KM1P420150113
186 :NASAしさん :2015/01/17(土) 10:28:34.93 .net どっちでも良いから超音速旅客機を作ってくれ
187 :NASAしさん :2015/01/19(月) 09:17:23.70 .net A389の想定全長は79.8m。これはclassFだったかな?の限界で、 80mを超える全長全幅の航空機は空港運用ができない事になって いるので-1000は作れない。 An225の運行時には一回づつ特認を取ってたと思う。
188 :NASAしさん :2015/01/20(火) 01:17:59.64 .net A380-1000は貨物用に派生型の意見や計画もあったが、1000になるとアントノフ ムリーヤを超える大きさになるとかで。 実際は注文があれば造りますが、、程度らしい。A380の主翼の長さは異常。アントノフはさらに。ボーイング747が小さく見える 何にしろ超巨人機を最後まで諦めず作り上げたエアバスは凄いと思うわ。採算云々より見栄と誇りだな。
189 :NASAしさん :2015/02/11(水) 18:33:23.04 .net 10年前小さい頃見た乗り物図鑑のシェア表にはボーイングが勝ってたんだけど いつのまにかエアバスがシェアトップになってて時代は変わるって思ったわ
190 :NASAしさん :2015/02/27(金) 21:03:52.84 .net エアバスのA320、CEO「月産60機以上の需要」 http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0LV12820150227
191 :NASAしさん :2015/03/24(火) 20:09:26.65 .net エアバス墜落キター
192 :NASAしさん :2015/03/25(水) 00:18:43.71 .net http://www.47news.jp/CN/201503/CN2015032401002096.html 仏南部のアルプスにドイツ機墜落 搭乗の150人絶望か 【パリ共同】スペインのバルセロナからドイツのデュッセルドルフに向かっていた ドイツの格安航空会社ジャーマンウイングスのエアバスA320が 24日、フランス南部のアルプス山脈南方で墜落した。 乗客乗員計150人が乗っていたが、フランスのオランド大統領は 「事故の状況から生存者はいないとみられる」と述べた。 ロイター通信によると、スペイン政府当局者は搭乗者名簿に スペイン系とみられる人が45人いると述べた。 それ以外の国籍の内訳は不明だが、 日本政府筋は24日、記者団の質問に「邦人の乗客はいない」と答えた。 墜落現場はフランス南部バルスロネット近くの山岳地帯。 2015/03/24 22:18 【共同通信】 http://img.47news.jp/PN/201503/PN2015032401002191.-.-.CI0003.jpg 24日、フランスで墜落したものと同型のジャーマンウイングスのエアバスA320 =2014年3月、ベルリン(ロイター=共同) http://www.bbc.com/news/world-europe-32030270 Germanwings airliner 4U 9525 crashes in French Alps http://ichef.bbci.co.uk/news/768/media/images/81866000/png/_81866999_france_crash_624_v3.png http://www.47news.jp/FN/201503/FN2015032401002325.html 邦人搭乗の可能性も、と政府関係者 仏南部で墜落した旅客機の搭乗者に関し、日本人が乗っていた可能性があるとの情報がある、と政府関係者。 2015/03/25 00:11 【共同通信】
193 :NASAしさん :2015/03/25(水) 10:45:30.56 .net https://ja.flightaware.com/live/flight/GWI9525 https://ja.flightaware.com/live/flight/GWI9525/history/20150324/0835Z/LEBL/EDDL/tracklog 👀
194 :NASAしさん :2015/04/07(火) 21:20:41.09 .net ボーイング、エアバス制す 第1四半期の純受注・納入機数 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0X42RM20150407
195 :横8列 :2015/04/12(日) 12:51:24.01 .net エコノミー快適度ランキング シートの幅や詰め込み感から考えたもの 1位 767←席が2-3-2とゆとりがあり詰め込まれ感がない。しかしLD2コンテナや収容数が757と対して変わらないことから消滅していく機体 2位 A330←席が2-4-2と767についでゆとりがあり詰め込まれ感が少ない。LD3コンテナ搭載可能なことやA330neoへの改良により今後も生産される。 A380(2階席)←席が2-4-2とA330と変わらない。 3位 A380(1階席)←席が3-4-3だがシート幅が18インチ以上ありゆとりがある。 A350←席が3-3-3だが18インチで787よりもゆとりがある。 4位 787←席が3-3-3と窓側が非常に狭くシート幅17インチ台と狭い。詰め込まれ感があり機体は新しいが乗るのには嬉しくない。 747←席が3-4-3で狭く非常に窮屈な感じがした。 5位 777←席が3-4-3となってきておりこれが標準になる。シート幅も狭いし人ごみでいっぱいな感じ。できれば乗りたくない。 エアバスはエコノミーはゆったりしている。ボーイングは詰め込んでいる。 窓側2列はA330とA380(2階席)のみになっていく。
196 :NASAしさん :2015/04/18(土) 10:52:26.77 .net 今朝セントレアにB747LCF巨体到着 発進はいつかいな
197 :NASAしさん :2015/04/19(日) 00:39:32.12 .net >>196 それ日常的な話じゃ。
198 :NASAしさん :2015/05/09(土) 21:20:41.17 .net A400Mが墜落 http://politica.elpais.com/politica/2015/05/09/actualidad/1431171240_636813.html
199 :NASAしさん :2015/05/30(土) 01:19:05.46 .net >>198 せめて英語にしてくれw しかし日本じゃ全くと言っていいほど報道されないな。デリバリー前の新しい機体だったのね。 エアバスを少し齧ったんだけど、ボーイング(特にFBWでない機体)からエアバスに移行したパイロットは違和感を感じないのかな? 機体システムやコックピット内の操作は勉強すれば良い話だし、スティック操作も悪くは無いと思うが、フラコンやオートスロットル(オートスラスト)の考え方が違いすぎて、咄嗟の直感的な操作が難しそう。 オートパイロットなんかも、1つのスイッチに様々な機能を持たせており、ミス入力する可能性が高くなりそうなイメージ ボーイングは単純に、操縦ミスや未熟で墜落するだけ。エアバスはコンピューターと自分がしたい事に差異が発生し、混乱して墜落という事故が何件かあるな。
200 :NASAしさん :2015/05/30(土) 08:50:00.99 .net ハァー テラスもねー! グリルもねー! 特等それほど広くもねー! 露天風呂ねー! ドッグランフィールドねー! 早割キモヲタぐーるぐる! Gさんと!婆さんと! 席を取り合いステーキ食う! 予約席!あるわけねー! 太平洋フェリーにはグリルがネェ! オラこんなフェリー嫌だ〜 オラこんなフェリー嫌だ〜 新日本海さ乗るだ〜♪
201 :a330 :2015/05/30(土) 16:35:29.32 .net 日本以外の国はエアバスを購入し ヨーロッパの航空機産業に貢献している。 エアバスは日本に見切りをつけ世界中で展開していくべきだ。 ボーイングの属国日本は世界でも奇妙。
202 :NASAしさん :2015/05/30(土) 18:44:22.17 .net Airbus A400M墜落事故、事故機はソフトのエラーでエンジンへの燃料供給が異常停止 http://www.businessnewsline.com/news/201505280146260000.html
203 :NASAしさん :2015/06/01(月) 11:15:03.74 .net エアバス、パリ航空ショーで「数百機」の受注発表も=CEO http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0OH16I20150601
204 :a330 :2015/06/01(月) 21:51:04.33 .net 数百機の受注!! 何兆円になんだ。 ボーイングはどうなんだろ。
205 :NASAしさん :2015/06/01(月) 22:24:43.69 .net 単通路機が数百機でしょ
206 :NASAしさん :2015/06/03(水) 13:30:22.90 .net 双通路機も当然含まれている。
207 :NASAしさん :2015/06/03(水) 20:34:05.34 .net 航空ショーで大量受注ってなんなの そういうのって綿密な経営計画から発注を決めるわけだろ? 航空ショーで説明を聞いて、担当者が独断でじゃあ何機か買うか!とはならないじゃん
208 :NASAしさん :2015/06/03(水) 20:35:58.03 .net 航空ショーやってる裏でセミナーや商談やってる。 当然事前に話は進んでいて最終決定したものがそこで発表される。
209 :a330 :2015/06/03(水) 21:26:32.55 .net ユナイテッドA380導入キターーーー。 ANAイラネー。
210 :NASAしさん :2015/06/06(土) 19:10:34.74 .net unitedは要らないといっているようですが http://news.airwise.com/story/view/1433424172.html
211 :NASAしさん :2015/06/09(火) 16:44:35.38 .net エアバス、A380の年内目標達成できない=CEO http://jp.wsj.com/articles/SB10913733382003054274504581037043694911346
212 :NASAしさん :2015/06/12(金) 05:26:11.25 .net 米ボーイング、今後20年の航空機需要予想引き上げ http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0OR29H20150611 http://boeing.mediaroom.com/2015-06-11-Boeing-Forecasts-Demand-for-38-050-New-Airplanes-Valued-at-5-6-Trillion
213 :NASAしさん :2015/06/15(月) 22:36:40.01 .net A330-300SRをあろうことがSAUDIAがキックオフカスタマーとは・・・ 特にANAは33Sを使って練習できたであろうに悔しさを感じていないのだろうか 何が「inspiration of Japan」か ANAは「inspiration for Middle East」に コピーを変えるべきではないのか
214 :NASAしさん :2015/06/16(火) 14:17:06.57 .net 日本航空機開発協会、民間航空機に関する市場予測 2015-2034 http://www.jadc.jp/files/topics/98_ext_01_0.pdf
215 :NASAしさん :2015/06/16(火) 19:21:41.10 .net エアバスとボーイング、航空ショーで大量受注 http://jp.wsj.com/articles/SB11527888067023433930504581051022844120568
216 :NASAしさん :2015/06/19(金) 13:05:40.25 .net エアバスの受注、ボーイング上回る―パリ航空ショー http://jp.wsj.com/articles/SB12208919310003153678304581056870003923758 エアバス・グループの受注額は計421機で570億ドルと、米国のボーイングの計331機で502億ドルを上回った。
217 :NASAしさん :2015/06/20(土) 01:10:59.02 .net どうやらエアバスはボーイングをこてんぱんにやっつけたみたいです。 これからはエアバスの時代です。
218 :NASAしさん :2015/06/24(水) 13:48:06.75 .net どっちでも良いから超音速機作れよ
219 :NASAしさん :2015/07/01(水) 10:06:37.53 .net 中国首相が30日から訪仏、巨額契約に期待感 http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPKCN0PA05120150630 エアバス、中国から「A330」45機を確定受注 http://jp.wsj.com/articles/SB12090554170328684804804581080733952852682
220 :NASAしさん :2015/07/07(火) 13:02:16.54 .net ボーイング、2015年度第2四半期の納入実績 http://boeing.mediaroom.com/2015-07-06-Boeing-Reports-Second-Quarter-Deliveries
221 :NASAしさん :2015/08/01(土) 17:34:29.05 .net 853 :NASAしさん:2015/07/27(月) 09:58:39.28 米ボーイング、787型製造コスト圧縮でチタン使用削減へ http://jp.reuters.com/article/2015/07/26/boeing-787-titanium-idJPKCN0Q00VE20150726
222 :NASAしさん :2015/08/18(火) 16:09:43.07 .net エアバス インディゴから「A320neo」250機受注 http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/indigo-firms-up-250-a320neo-aircraft-airbus-largest-order-by-number/
223 :NASAしさん :2015/08/29(土) 10:34:00.84 .net ボーイング、777Xの仕様策定 17年生産開始へ http://www.aviationwire.jp/archives/68808
224 :NASAしさん :2015/09/15(火) 21:04:54.43 .net 現在、銚子沖を飛行中のシンガポール航空 12便 A380 の飛び方がおかしくない? 成田を離陸後、なぜか銚子沖の太平洋上空を時速500kmで旋回飛行中??
225 :NASAしさん :2015/11/07(土) 01:24:04.03 .net >>223 超音速機にしてくれ
226 :NASAしさん :2015/11/26(木) 18:48:04.27 .net ボーイングは新設計出さないといよいよやばいよな
227 :NASAしさん :2015/11/26(木) 20:59:05.50 .net なーにエアバスだってA330のエンジン換装だけで売り込んでるじゃん
228 :NASAしさん :2015/11/27(金) 00:15:07.89 .net ベースの設計年が違いすぎる
229 :NASAしさん :2016/01/03(日) 16:16:47.34 .net http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20160102-00000001-bloom_st-nb
230 :NASAしさん :2016/01/04(月) 06:08:38.38 .net >>229 こういう紐付きか http://digital.asahi.com/articles/ASJ134W6SJ13ULFA006.html ただ昨年夏、スカイマークの支援を巡ってANAと米デルタ航空が 争奪戦を繰り広げた際、支援企業の決定に影響力を持つ大口債権者の エアバスがANAに購入を求めていた。関係者によると、このときに A380の導入検討を約束したという。
231 :NASAしさん :2016/01/04(月) 12:37:01.46 .net スカイマークの羽田枠をJALに握られるくらいなら、A380なんて安い安い
232 :NASAしさん :2016/01/05(火) 16:34:11.51 .net なぜANAはハワイにA380を導入するのか 特集・A380はゲームチェンジャーか http://www.aviationwire.jp/archives/78758
233 :NASAしさん :2016/01/12(火) 20:54:19.21 .net 12月16日付 https://twitter.com/Airbus/status/686845455439888384
234 :NASAしさん :2016/01/12(火) 21:22:30.38 .net エアバスが15年受注レースに勝利、納入数ではボーイング http://jp.reuters.com/article/airbus-orders-idJPKCN0UQ1CN20160112
235 :NASAしさん :2016/01/13(水) 14:54:40.50 .net >>234 内訳はどうなんだろう。
236 :NASAしさん :2016/01/13(水) 15:19:21.24 .net >>235 各メーカーのはこれ。 http://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries http://www.airbusjapan.com/presscentre-jp/orders-and-deliveries-status-jp/ 日本語でまとめてくれてるのはこれ。11月までだけど。年末までの分はそろそろアップされると思うけど。 http://www.jadc.jp/data/order/
237 :NASAしさん :2016/01/18(月) 14:46:42.63 .net エアバスから114機購入計画=制裁解除見越し−イラン交通相 http://www.jiji.com/jc/c?g=int_date2&k=2016011700037
238 :NASAしさん :2016/01/18(月) 17:30:00.34 .net >>236 何故エアバスはA330、A340、A350を一纏めにするんだろう?
239 :NASAしさん :2016/01/18(月) 18:30:43.65 .net >>238 型番は違っても実質的には派生型ていどのもんだし
240 :NASAしさん :2016/01/18(月) 18:39:39.32 .net A350は違うだろ。
241 :NASAしさん :2016/01/22(金) 12:15:15.79 .net 米ボーイング:747−8減産へ−費用670億円計上を計画 http://www.bloomberg.co.jp/news/123-O1BOYO6KLVRI01.html
242 :NASAしさん :2016/01/25(月) 10:28:29.25 .net 2機のエアフォース1用途が最後の納入になるのかなぁ。748i
243 :NASAしさん :2016/01/25(月) 15:31:24.26 .net なんでアメリカの航空会社は買わないの? っていうか、なんでアメリカの航空会社が 買わないようなもの作ったんだろう。
244 :NASAしさん :2016/01/27(水) 23:15:31.58 .net 744にしてからが、北米系エアラインには余り導入されてないです。 748ではなく、それ以前に計画された(主翼ブランニューの)747X だったら、だいぶ話がちがってきたかなぁ・・。
245 :NASAしさん :2016/01/27(水) 23:35:49.91 .net A380をヨーロッパの会社がたくさん買ってるかというとねえ
246 :NASAしさん :2016/01/28(木) 11:01:19.01 .net 米ボーイング第4四半期は減収減益、16年見通し予想下回る http://jp.reuters.com/article/boeing-results-idJPKCN0V52YO
247 :NASAしさん :2016/01/28(木) 19:09:43.18 .net イラン、エアバスから旅客機100機納入 4年以内に=国営TV http://jp.reuters.com/article/iran-france-planes-idJPL3N15C3RP
248 :NASAしさん :2016/01/29(金) 07:09:51.76 .net イランのエアバス機購入の発表内容は次の通り - 21x A320ceo - 24x A320neo - 27x A330ceo - 18x A330neo - 16x A350-1000 - 12x A380-800 A380が12機に増えてる・・
249 :NASAしさん :2016/01/29(金) 18:40:35.85 .net A380ってまだオーダーできるんだ・・・。
250 :NASAしさん :2016/01/29(金) 19:23:05.55 .net そりゃまあ看板商品なので、多少ディスカウントしてでもライン埋めないと…… スカイマークも相当強烈に売り込まれたんだろうな、結局ああなったけど。
251 :NASAしさん :2016/05/12(木) 15:39:07.77 .net 宮城蔵王不忘山B29三機連続墜落事故の謎 http://blechmusik.xii.jp/d/hirayama/fubousan-b29/
252 :NASAしさん :2016/05/15(日) 03:24:33.74 .net 小川響 遺棄罪 禁錮 信号無視 罪状 シンナー 留置場 ウィルス 幻覚剤 小川響 有印私文書偽造罪 マネーロンダリング 置石 恐喝 未成年喫煙 実行犯 ひき逃げ 個人情報売買 小川響 偽札 逮捕歴 真犯人 パワハラ 割れ厨 変質者 強盗罪 架空請求 小川響 クレジットカード不正利用 人身売買 懲役 不法侵入 テロ予告 連続殺人 不正 少年院 小川響 不審者 脅迫罪 器物損壊罪 飲酒運転 通貨偽造罪 セクハラ 核兵器保有 執行猶予 小川響 麻薬 偽計業務妨害 ストーカー 卒論コピペ 詐欺 起訴 大麻 阿片 小川響 殺害予告 凶悪犯 傷害 サリン ドラッグ 犯罪予告 通り魔 薬物 小川響 窃盗 DDOS攻撃 捏造 覚醒剤 悪徳商法 誘拐 アンネの日記 公文書偽造罪 小川響 臓器売買 静岡県御前崎市 書類送検 MDMA 押し売り 著作権侵害 強要罪 詐欺師 小川響 前科持ち 放火魔 違法 水素爆弾 ナイフ所持 犯罪歴 犯罪者 指名手配
253 :NASAしさん :2016/07/12(火) 09:54:13.68 .net ボーイング、2016年最新市場予測 〜 今後20年間の新造民間航空機需要を3万9,620機、5兆9,000億ドルと予測 〜 http://boeing.mediaroom.com/2016-07-11-Boeing-Forecasts-Demand-for-39-620-New-Airplanes-Valued-at-5-9-Trillion
254 :NASAしさん :2016/09/13(火) 20:40:30.10 .net http://boeing.mediaroom.com/2016-09-13-Boeing-Forecasts-Demand-in-China-for-6-810-Airplanes-Valued-at-1-Trillion
255 :NASAしさん :2016/09/23(金) 08:59:08.05 .net エアバス逝きそうですな。
256 :NASAしさん :2016/09/23(金) 22:25:34.63 .net >>255 どゆこと?
257 :NASAしさん :2016/09/27(火) 18:12:58.06 .net エアバスとボーイングの不毛の争い 世界市場を支配する二大航空機メーカー同士の激闘のゴングが再び鳴った。 世界貿易機関(WTO)は先週、エアバスがWTO協定違反にあたる欧州連合 (EU)からの数十億ドルの補助金を受給し続けたと結論づけた。これを受け、 競合である米ボーイングは即座に、決定的な勝利だと宣言した。だが、実際 は、今後もまだ多くの闘いのラウンドが待ち受けている。 http://www.nikkei.com/article/DGXMZO07673010X20C16A9000000/
258 :NASAしさん :2016/09/28(水) 12:54:02.88 .net 787と350の開発が終わったあとの両社の次世代機の開発ってどうなってるの?
259 :NASAしさん :2016/09/28(水) 20:54:27.28 .net A350のウィキが古い状態のままであるみたいだから、最低でも6社は受領済みなのにな。ひまなひといたら、最新の状態に近づけておいてやってくれ。
260 :NASAしさん :2016/10/02(日) 06:30:40.50 .net エアバスよりもボーイングよりも ロッキードのL1011だな
261 :NASAしさん :2016/10/05(水) 09:33:06.20 .net 大型機、冬の時代 ボーイング・エアバス減産へ http://www.nikkei.com/article/DGXLZO07957580T01C16A0FFB000/
262 :NASAしさん :2016/10/08(土) 01:35:32.96 .net エアバスの2016年7-9月期(第3四半期)の引き渡しは前年同期比22機(15.49%)増の164機、受注は154機(31.24%)減の339機だった。 機種別で見ると、引き渡しはA320シリーズが136機(前年同期114機)、A330シリーズが12機(21機)、A350シリーズが14機(1機)、A380が2機(6機)だった。 A350はローンチカスターであり約1年間の営業運転を経たカタール航空に(QTR/カタール首長国)追加機材をデリバリー、その後キャセイパシフィック航空(CPA/CX)に3機ずつ、 ブラジルのTAM航空(TAM/JJ)とチリのラン航空(LAN/LA)による南米の王「LATAMエアライン」に2機、シンガポール航空(SIA/SQ)とフィンエアー(FIN/AY)、1機ずつを引き渡したほか、チャイナエアライン(中華航空、CAL/CI)には同社向け初号機を引き渡した。 このほかオランダの航空機リース会社エアキャップに2機、米国の金融サービス会社CITグループに1機を納入。エアキャップはキャセイとエチオピア航空(ETH/ET)に1機ずつ、CITはタイ国際航空(THA/TG)にそれぞれリースした。 A380はエミレーツ航空(UAE/EK)に2機引き渡した。A380は今回イラン航空からの受注が成功した場合は、200機以上の「純然たる損益分岐点以上の受注確定」となり、史上初の総二階建旅客機プログラムは、成功確定後さらに黒字を積み上げるドル箱となる。 黒字体質を定着させた全日本空輸「ANA」も、次世代型最新777−9X以上に期待ができる機材としてA330neoや重量引き上げも出るのほかに、限定的なA350ULR(6機を南米やアフリカ大陸及びオセアニア直行便に利用)などはどうだろうか。
263 :NASAしさん :2016/10/08(土) 01:41:57.53 .net エチオピア航空は2016年10月6日(木)、アディスアベバ/ハボローネ(ボツワナ)/ウィントフック(ナミビア)線に就航しました。ナミビアの首都、ウィントフックへの就航で、 長らく独裁体制が続いた事から経済封鎖されていたナミビア政府の降伏と「ベトナム式(2022年までに民主制国家に以降決定済)」という社会主義独裁の放棄決定により、キューバの降伏と同様にEUやアメリカ合衆国からの発着枠が認められた形である。 アフリカ大陸での航空路線の拡充をめざすエチオピア航空(B787及びA350発注済)は、アフリカ大陸での就航地点を合計52地点に拡大しました。 スケジュールはアディスアベバ発ET829 便が9時40分で月、木、土、ウィントフック発ET828便は10時で火、金、日の週3便です。機材はビジネス15席、エコノミー138席の737-800を使用しています。 なお、詳しいスケジュールはエチオピア航空のホームページ、または下記の関連ジャンルから「時刻表」を参照のコト。先週には初のA350でのアフリカ大陸南北直通国際便が開通し、中東からの域外便を含めてナミビア首都ウィントフックは空港改築が進み、 1918年までの旧ドイツ帝国アフリカ領地の中では最も南ドイツ風建築物が多く残る地区が人気を博しており、また同地区には先住権の元で(少数の旧ドイツ帝国領時代のドイツ系ナミビア人在住)にはLCCユーロウィングスもドイツ本国からの定期チャーターを検討するとの事。
264 :NASAしさん :2016/11/03(木) 15:55:29.76 .net A318の機体諸元のったpdfの魚拓取ってる方いらっしゃいませんか?
265 :NASAしさん :2016/11/17(木) 16:10:42.58 .net エアバス、日本から大量受注か Airbus to announce 'significant order' from Japanese airline on Friday http://uk.reuters.com/article/uk-japan-airbus-orders-idUKKBN13C04B?il=0
266 :NASAしさん :2016/11/17(木) 20:47:22.30 .net ピーチがA320neoとceoを買う話みたいね
267 :NASAしさん :2016/12/12(月) 12:54:44.77 .net ボーイング、イラン航空と80機購入契約 http://boeing.mediaroom.com/2016-12-11-Boeing-Iran-Air-Announce-Agreement-for-80-Airplanes 737 MAX 8 50機 777-300ER 15機 777-9 15機
268 :NASAしさん :2016/12/12(月) 21:24:58.40 .net >>267 トランプが認めなければおじゃん。
269 :NASAしさん :2016/12/13(火) 00:40:31.97 .net エアフォースワンクソ高いって文句言ったのに対して反発したし 認めないだろうね
270 :NASAしさん :2016/12/13(火) 15:09:17.79 .net >>268 ,269 認めないってつまり、今後の更なるイランの航空機購入じゃなく オバマ政権が既に出した購入許可を何の情勢の変化もないのに 政権が変わっただけで取消、反故にするって事だよね? それと、ボ社への販売許可を取消すって事はボ社と同時に販売の 許可が出されたエアバス社の許可も取消しになるって事だよね? 素人考えだけどこれってどちらも国際問題にならないの?
271 :NASAしさん :2016/12/13(火) 22:14:14.02 .net >>270 あのおっさんが国際問題がどうのとか考えると思うか?
272 :NASAしさん :2016/12/13(火) 22:30:28.71 .net 国内製造業でなんとか残ってる分野の大事な海外売上、そんな適当に潰すやろか
273 :NASAしさん :2016/12/13(火) 22:48:07.15 .net イラン合意の破棄は選挙戦の間に言っちゃってるからね。
274 :NASAしさん :2016/12/26(月) 11:59:43.23 .net イラン、米ボーイングの80機購入代金は定価の半額 http://jp.reuters.com/article/iran-boeing-discount-idJPKBN14F03P
275 :NASAしさん :2016/12/26(月) 17:46:16.48 .net 定価で買ってるとこなんて無いし 737なんて他でも4〜6割引当たり前
276 :NASAしさん :2017/01/01(日) 15:02:40.42 .net 全日空777 シベリア上空でオイルトラブルで緊急着陸
277 :NASAしさん :2017/01/02(月) 19:54:01.31 .net 長距離便は客室をカプセルホテル型にすべき。 シートベルト不要。 引き戸があって両方ロックを解除すれば開けることができ隣と喋れるようにする。 エコノミーは蜂の巣状3段で互い違いにすることで頭上高を確保する。 シートピッチと同等の幅にすれば80p弱として、 横に4席分のスペースを使うので乗客数は減るなぁ。 幅を60cmにすれば同程度乗せられるかな。 2x4x2の幅があれば十分可能だ。 狭くても楽だと思うんだよな。 太った人用区画は割高にするか、ビジネスクラスに乗れということで。 2段目が人気。1−3段目はちょっと安い。
278 :NASAしさん :2017/01/12(木) 16:53:30.42 .net エアバス 2016年度業績発表 http://www.airbusjapan.com/single-jp/detail/2016-1/ ・過去最高の引き渡し機数、688機 ・純受注数731機 ・受注残数6,874機
279 :NASAしさん :2017/01/12(木) 17:07:58.39 .net >>278 へえ、まだ受注残がすごい数 大半が小型機だと思うが、350も相当受注したよな
280 :NASAしさん :2017/06/07(水) 11:22:02.20 .net 前年の引き渡し機数、688機 ≒ 直近の年間生産能力で純受注数731機ということは、 前金出すから大急ぎで作ってくれを行っても一年ちょい待たされるわけか
281 :NASAしさん :2017/09/07(木) 09:56:02.68 .net ボーイング、中国の2036年までの20年間の航空機需要予測 http://boeing.mediaroom.com/2017-09-06-Boeing-Raises-Forecast-for-New-Airplane-Demand-in-China
282 :NASAしさん :2017/09/27(水) 12:15:51.70 .net 今こそ3発機の復活では 727の新作はよ
283 :NASAしさん :2017/09/27(水) 16:15:50.14 .net ここはDC-10シリーズをベースにしたB797を開発するところでしょう
284 :NASAしさん :2017/10/06(金) 23:12:13.90 .net 洋上飛行中の双発大型機に両発トラブルが起きて重大致命事故になっても、 三発の開発はないだろうなぁ・・。
285 :NASAしさん :2017/10/12(木) 11:48:02.66 .net A380の最後部胴体を作り替えてL-1011スタイルの3発にして(エンジンは トレントXWB-97が丁度いい)、バランスを取るため前部胴体を少し伸ばせ ば収容力も増えて良い感じ。 まぁ、実現は無理だな・・・
286 :NASAしさん :2017/10/12(木) 16:53:47.40 .net エアバスとボーイングの共同開発とかあったら面白そうだよな ありえないんだけど
287 :NASAしさん :2017/10/15(日) 17:11:41.83 .net A380の開発決定前にはそういうプロジェクトの話もあった。 実際は、ボーイングがエアバスの超大型機開発を妨害して脚を 引っ張るためで、エアバスは単独でA380を開発する事になっ た。 もしや実現していたら(独占禁止法上の問題も出てくるので、 ホントに難しかっただろうけど)、ボーイングも今ほどB773 に入れ込まなかっただろうから、超大型機がそれなりに成功し ていた可能性は、あるなぁ。
288 :NASAしさん :2017/10/15(日) 21:11:20.84 .net 流石エベレスト以上にプライドの高いボーイング 他社の足を引っ張りにまでいくか
289 :NASAしさん :2017/10/16(月) 16:35:06.37 .net 三発機の衰退にはいくつかポイントがあった。 DC-10が何度か重大事故をやらかして、販促期にブレーキがかかったこと。 L-1011も開発段階でやらかして(これは主にRRの責任だが)、販促期に 政治的にやらかした事。 777計画の時、三発にする案があったがそれを蹴ってビッグツインにした こと。 そしてこれはあまり知られてないが、マクドネル・ダグラスがいよいよ 厳しくなったとき、A330/A340の一案としてMD-11の胴体にA330の 主翼をくっつけようという提案がエアバスからMDにあった。 これが実現してたら(A330の主翼の出来は傑出してたから)割と成功 してたかもしれん。
290 :NASAしさん :2017/10/16(月) 17:08:42.97 .net アメリカ企業ってなんであんなにプライド高いの
291 :NASAしさん :2017/11/03(金) 07:22:23.36 .net >>290 それ日本企業にも言えてね?
292 :NASAしさん :2018/01/28(日) 15:46:07.61 .net 懐かしのA300 https://www.youtube.com/watch?v=etppYfN2cvk https://www.youtube.com/watch?v=aRZ_HHqDjNs
293 :NASAしさん :2018/01/30(火) 18:58:08.25 .net 空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法 グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』 TSWJD
294 :NASAしさん :2018/02/18(日) 02:49:43.82 .net エアバスがボーイングを抜く時が来た。
295 :NASAしさん :2018/04/21(土) 08:57:31.66 .net >>294 実際はどうなんやろね…
296 :NASAしさん :2018/04/21(土) 17:39:01.24 .net >>294 小型機はA320/321neoの圧勝だけど、上のクラスは全然だけどな。
297 :NASAしさん :2018/05/26(土) 20:36:40.81 .net 世界!極タウンに住んでみる★1 https://himawari.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1527329699/
298 :NASAしさん :2018/07/11(水) 01:03:22.74 .net 三菱 MRJ 7/10 hlx https://i.imgur.com/FUY0oxq.png JA23MJ 大西洋横断 号泣。・゚・(*ノД`*)・゚・。
299 :NASAしさん :2018/07/18(水) 00:46:14.50 .net http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1528608844/257 三菱 MRJ JA23MJ FAB (youtube) 牽引車が機体に接触で損傷 2回目飛行は中止に fhgv
300 :NASAしさん :2018/08/09(木) 13:41:16.06 .net 三菱 MRJ 8/7 https://i.imgur.com/2Lte4vL.jpg JA21MJ モーゼスレイク https://i.imgur.com/q0fIesp.jpg JA24MJ フェニックス cxs
301 :NASAしさん :2018/08/13(月) 02:32:33.92 .net 170 名前:NASAしさん [sage] :2018/08/12(日) 20:39:31.18 さて、飛行状況を記しておこうか。 trv 4号機はフェニックスで何やら飛行試験をしている。 まだモーゼスには帰投していない様。 8月上旬 社内飛行試験状況 1号機 2号機 3号機 4号機 8/1(水) 〇. X X X 8/2(木) X X X 〇 8/3(金) X X X X 8/4(土) X X X X 8/5(日) X X X 〇 8/6(月) X X X 〇 8/7(火) X X 〇 〇 8/8(水) X X 〇 X 8/9(木) X 〇 〇 X 8/10(金) 〇 〇 〇 X 小計 2 2 4 4
302 :NASAしさん :2018/08/23(木) 04:10:35.27 .net >>300 三菱 MRJ 8/22 https://i.imgur.com/2uDJNNd.png https://i.imgur.com/VYllrGb.png https://i.imgur.com/fJBTTpD.png JA21MJ モーゼスレイクs
303 :NASAしさん :2018/08/27(月) 16:26:59.99 .net 九州と北海道で頑張っていたB737-500イルカ印は 本年度で引退なんだね、寂しい。
304 :NASAしさん :2018/09/04(火) 02:51:20.62 .net https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34915620T00C18A9TJ2000/ > 三菱航空機(愛知県豊山町)の水谷久和社長は3日、開発中の国産旅客機「MRJ」について >「2022年にも月1機以上を生産する」との考えを示した。 ghorvsz
305 :NASAしさん :2018/09/11(火) 19:44:25.40 .net クローズアップ現代十 密着! 日の丸ジェット開発 カメラ潜入 フライト披露 9/12(火) 今夜!!! juvnmmldsuexzbnjdxg NHK総合 22:00-22:25(午後10:00-10:25) MRJ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w
306 :NASAしさん :2018/09/11(火) 20:58:52.33 .net >>305 訂正 9/11(火)の今夜です hjkoiuytredgh
307 :NASAしさん :2018/09/13(木) 13:46:48.61 .net >>302 三菱 MRJ 9/12 https://i.imgur.com/9bMVaM5.jpg https://i.imgur.com/cnBpBp1.png https://i.imgur.com/ELPlqK2.png JA23MJ モーゼスレイク kugdtrs
308 :NASAしさん :2018/09/15(土) 04:00:29.41 .net >>307 hggggtrffftude 三菱 MRJ 9/13-14 https://i.imgur.com/YEbeWY3.jpg https://i.imgur.com/CX4AJ7T.jpg https://i.imgur.com/mO9HZuj.jpg JA21MJ モーゼスレイク 飛行中 https://i.imgur.com/GtpePCs.jpg https://i.imgur.com/Rs52J8z.jpg https://i.imgur.com/jUIUzKq.jpg https://i.imgur.com/3pJSr2v.jpg https://i.imgur.com/PNfcJni.jpg https://i.imgur.com/tRr39LS.jpg https://i.imgur.com/5PfDaP5.jpg JA22MJ モーゼスレイク https://i.imgur.com/tbRbYpP.jpg https://i.imgur.com/OuWcbeE.jpg JA24MJ モーゼスレイク 飛行中
309 :NASAしさん :2018/09/15(土) 04:24:02.61 .net >>308 jtrdfikoj 三菱 MRJ 9/13 モーゼスレイク https://i.imgur.com/imAld7P.jpg JA21MJ https://i.imgur.com/HeU2iG2.jpg https://i.imgur.com/k3rW8lC.jpg JA22MJ https://i.imgur.com/TiWpoq5.jpg JA24MJ
310 :NASAしさん :2018/09/15(土) 04:25:36.38 .net >>308 三菱 MRJ 9/13 モーゼスレイク https://i.imgur.com/imAld7P.jpg JA21MJ https://i.imgur.com/HeU2iG2.jpg https://i.imgur.com/k3rW8lC.jpg JA22MJ https://i.imgur.com/TiWpoq5.jpg JA24MJ hhhgdyyyuo
311 :NASAしさん :2018/09/15(土) 17:15:44.72 .net >>309 三菱 MRJ 9/14 モーゼスレイク https://i.imgur.com/ByDq3UI.jpg JA21MJ https://i.imgur.com/kwr6YKM.jpg JA23MJ https://i.imgur.com/F5YHdUx.jpg JA24MJ kknhydsaaeijhyt
312 :NASAしさん :2018/09/15(土) 18:47:32.92 .net >>311 欠陥機のことはどうでもいい カス無知非国民が
313 :NASAしさん :2018/09/16(日) 04:53:12.84 .net >>311 三菱 MRJ 9/15 https://i.imgur.com/bsUKACn.jpg JA24MJ モーゼスレイク
314 :NASAしさん :2018/09/18(火) 16:17:14.87 .net >>313 三菱 MRJ 9/17 モーゼスレイク https://i.imgur.com/HS2N1ES.jpg JA22MJ https://i.imgur.com/55a9J2l.jpg https://i.imgur.com/4qZzcQb.jpg JA23MJ Cgfewasgtyu
315 :NASAしさん :2018/09/21(金) 14:43:11.01 .net >>314 三菱 MRJ 9/20 https://i.imgur.com/VWA5t9B.jpg https://i.imgur.com/BYtmVzD.jpg https://i.imgur.com/PXTFEA7.jpg JA23MJ モーゼスレイク fffggtrreszzxfde
316 :NASAしさん :2018/09/22(土) 08:36:16.33 .net >>314 三菱 MRJ 9/21 https://i.imgur.com/9TA4hHk.jpg JA23MJ モーゼスレイク ((@@:/453。)「(())
317 :NASAしさん :2018/09/26(水) 06:36:42.86 .net >>316 三菱 MRJ 9/25 https://i.imgur.com/auKbk48.jpg JA23MJ モーゼスレイク hhhuyytrdcbh
318 :NASAしさん :2018/09/28(金) 04:53:13.30 .net >>317 三菱 MRJ 9/27 https://i.imgur.com/nFdNNJt.png https://i.imgur.com/QTEB3On.jpg https://i.imgur.com/rK73BFw.png https://i.imgur.com/fUjBoQL.jpg JA22MJ モーゼスレイク Ggkkvxzsty
319 :NASAしさん :2018/09/28(金) 15:03:20.10 .net >>318 三菱 MRJ 9/27 https://i.imgur.com/DJM5Ex0.jpg JA22MJ モーゼスレイク kjuuhgfsfetyyjhg
320 :NASAしさん :2018/09/29(土) 15:24:35.22 .net >>319 三菱 MRJ 9/28 https://i.imgur.com/UMpsk3c.jpg JA22MJ モーゼスレイク gffrewqfhkikkkojg
321 :NASAしさん :2018/10/01(月) 06:32:57.27 .net >>320 三菱 MRJ 3/30 https://i.imgur.com/Mt8inPU.jpg https://i.imgur.com/FH3nYLc.jpg JA23MJ モーゼスレイク 飛行中 jkkiuygffrddy
322 :NASAしさん :2018/10/01(月) 13:23:41.27 .net >>321 三菱 MRJ 9/30 https://imgur.com/a/qK3AIu0 JA23MJ モーゼスレイク jtresadggczdew
323 :NASAしさん :2018/10/03(水) 12:16:35.86 .net >>322 三菱 MRJ 10/2 モーゼスレイク https://i.imgur.com/P50ZOte.jpg https://i.imgur.com/6ylLIeW.jpg https://i.imgur.com/VUVKO0s.jpg JA22MJ https://i.imgur.com/XTlpPRv.jpg https://i.imgur.com/uzSJFDT.jpg https://i.imgur.com/caWAllT.jpg JA23MJ ghuyzxcfdr
324 :NASAしさん :2018/10/05(金) 16:46:31.64 .net >>323 三菱 MRJ 10/04 https://i.imgur.com/rPqbQO8.jpg JA23MJ モーゼスレイク ぐるぐる hkmlloiytr
325 :NASAしさん :2018/10/06(土) 13:11:06.93 .net >>324 三菱 MRJ 10/5 https://i.imgur.com/z6PY2dz.jpg JA22MJ bjkloouytrew
326 :NASAしさん :2018/10/16(火) 14:56:10.90 .net >>325 三菱 MRJ 10/15 https://i.imgur.com/AEsRCH7.jpg JA23MJ モーゼスレイク 久しぶりやあ!! 三菱 MRJ 10/06 https://i.imgur.com/XnUwK9t.png JA23MJ モーゼスレイク bmlonnhkllyyb
327 :NASAしさん :2018/10/19(金) 10:53:31.13 .net >>326 三菱 MRJ 10/17 モーゼスレイク https://i.imgur.com/GHPX4jo.jpg https://i.imgur.com/sp8RDih.jpg https://i.imgur.com/CAUgPND.jpg https://i.imgur.com/s2VaZfu.png JA23MJ gxzsdrtikvvkkkh
328 :NASAしさん :2018/10/20(土) 03:51:17.94 .net >>327 三菱 MRJ 10/19(現地時間) モーゼスレイク https://i.imgur.com/JRHZ6bk.png https://i.imgur.com/bYJ35kW.jpg https://i.imgur.com/Akj5cS5.png JA22MJ https://i.imgur.com/pmLaWvz.png https://i.imgur.com/R4NrGLV.png https://i.imgur.com/J2GotJs.png JA23MJ xdszzaghjuf
329 :NASAしさん :2018/10/20(土) 13:46:54.55 .net >>328 三菱 MRJ 10/19(現地時間) モーゼスレイク https://i.imgur.com/K3r792l.jpg JA22MJ https://i.imgur.com/ri5fbVy.jpg JA23MJ hbvcxdswqadg
330 :NASAしさん :2018/10/21(日) 15:26:52.28 .net >>329 三菱 MRJ 10/20(現地時間) https://i.imgur.com/09dgk3L.jpg JA24MJ モーゼスレイク knjjiuugxzdhj
331 :NASAしさん :2018/10/23(火) 07:03:11.56 .net >>330 三菱 MRJ 10/19 10/21(現地時間) https://i.imgur.com/dNCVfdP.jpg https://i.imgur.com/nsojz4h.jpg JR24MJ モーゼスレイク bhggfdeesawq
332 :NASAしさん :2018/10/23(火) 07:19:03.77 .net >>331 三菱 MRJ 10/22(現地時間) https://i.imgur.com/Hj3EG9s.png https://i.imgur.com/U9wnZnC.jpg https://i.imgur.com/l5SuWrb.png JA24MJ モーゼスレイク 現在飛行中 dzxftrewqa
333 :NASAしさん :2018/10/23(火) 13:54:53.32 .net >>332 三菱 MRJ 10/22(現地時間) https://i.imgur.com/7HBMtNy.jpg JA24MJ モーゼスレイク hkkuyreesaxhgfh
334 :NASAしさん :2018/10/24(水) 09:35:38.02 .net >>333 三菱 MRJ 10/23(現地時間) https://i.imgur.com/UEJC1Lj.png JA21MJ モーゼスレイク gdzcvytesaaqw
335 :NASAしさん :2018/10/25(木) 14:58:12.28 .net >>334 三菱 MRJ 10/24(現地時間) モーゼスレイク https://i.imgur.com/Enoz9XF.png JA21MJ https://i.imgur.com/W96oR4o.jpg JA22MJ jhfdswwwqadyt
336 :NASAしさん :2018/10/27(土) 13:36:20.13 .net >>335 三菱 MRJ 10/26(現地時間) モーゼスレイク https://i.imgur.com/gx5iAAW.jpg JA21MJ https://i.imgur.com/BLlx0IU.jpg JA24MJ klouybmkjhgu
337 :NASAしさん :2018/10/27(土) 13:54:35.64 .net MRJ書き込み、うざい。
338 :NASAしさん :2018/10/27(土) 20:37:43.63 .net http://www.afpbb.com/articles/-/3194927 飛ばせないなら造ればいい、中国人農家が原寸大飛行機模型を製作 2018年10月27日 20:07 発信地:開原/中国 [ 中国 中国・台湾 ] http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/f/c/1000x/img_fcd09c4f4cbf3c68e2b895d41719b4a7179101.jpg http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/2/2/1000x/img_22b7e8f730bc6500997c30019de1046e180079.jpg http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/8/a/1000x/img_8a72b1e701f2035e7789db77eb7243d8117256.jpg http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/3/3/1000x/img_33adf0966aeda16cea8c1a434b30c896182285.jpg http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/d/4/1000x/img_d4932a6986e4c3007f36b259e7803e8a133245.jpg http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/4/f/1000x/img_4fc475d0be94f6f49857564ca4b07cac220482.jpg http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/6/a/1000x/img_6a95671e233dac969dcd0be3e8fed565139980.jpg 中国北東部・遼寧省開原で製作が進む、エアバスA320型機の原寸大レプリカ(2018年10月25日撮影)
339 :NASAしさん :2018/10/28(日) 00:49:34.02 .net アフリカの人みたいだなあ 信仰したりしてw
340 :NASAしさん :2018/10/29(月) 00:35:36.43 .net >>336 三菱 MRJ 10/27(現地時間) https://i.imgur.com/FJd98bJ.jpg JA24MJ モーゼスレイク gcxzaqet
341 :NASAしさん :2018/10/30(火) 17:01:53.88 .net >>340 三菱 MRJ 10/29(現地時間) モーゼスレイク https://i.imgur.com/h6an5t8.png JA22MJ https://i.imgur.com/KRcOFvM.jpg JA24MJ jbhgyoopli
342 :NASAしさん :2018/11/02(金) 15:49:17.03 .net >>341 三菱 MRJ 11/1(現地時間) モーゼスレイク https://i.imgur.com/h9w1xkP.jpg https://i.imgur.com/IYHjOeU.png https://i.imgur.com/CiqoOMn.png https://i.imgur.com/PzgTWvh.png https://i.imgur.com/vltiCJH.png https://i.imgur.com/LpUh2rc.png JA21MJ https://i.imgur.com/22pfZaV.png https://i.imgur.com/UroNhcq.jpg https://i.imgur.com/6cEoFXX.png https://i.imgur.com/sxFf6i9.jpg JA22MJ Xcvbjhytgh
343 :NASAしさん :2018/11/03(土) 14:08:45.50 .net >>342 三菱 MRJ 11/02(現地時間) モーゼスレイク https://i.imgur.com/hKhhw6y.jpg https://i.imgur.com/8sTW7j6.png https://i.imgur.com/Yt4PcIM.png JA21MJ https://i.imgur.com/PKxx5Oa.png JA23MJ 駐機中 現地22:00過ぎ zaewqqsdfte
344 :NASAしさん :2018/11/03(土) 18:20:00.06 .net >>343 三菱 MRJ 11/02(現地時間) https://i.imgur.com/N4nnLpL.png JA23MJ モーゼスレイク ghbkoooplmj
345 :NASAしさん :2018/11/06(火) 13:15:24.53 .net >>344 三菱 MRJ 11/05(現地時間) https://i.imgur.com/lmOXdrd.png https://i.imgur.com/8o9N6ga.jpg JA22MJ モーゼスレイク fdssreewwaaxvbkk
346 :NASAしさん :2018/11/07(水) 15:25:03.35 .net >>345 三菱 MRJ 11/6 モーゼスレイク https://i.imgur.com/WUHieKR.jpg https://i.imgur.com/G81RlzB.jpg https://i.imgur.com/6WT2myL.jpg JA23MJ saejmllojb
347 :NASAしさん :2018/11/20(火) 00:58:02.55 .net ゴンさん逮捕ですってw
348 :NASAしさん :2018/11/27(火) 01:07:48.05 .net >>346 三菱 MRJ 11/25(現地時間) https://i.imgur.com/ajCiBOS.jpg JA22MJ モーゼスレイク shlpoubbvgtr
349 :NASAしさん :2018/12/16(日) 14:28:32.38 .net >>348 三菱 MRJ 12/15 https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1529690886/741 https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1529690886/748 JA22MJ モーゼスレイク szfjkioure
350 :NASAしさん :2018/12/19(水) 18:29:05.19 .net キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w https://www.nagoyatv.com/news/?id=191767 MRJの開発が最終段階へ 年明けにも型式証明の取得に向けた国の飛行審査へ 三菱航空機の水谷久和社長は、MRJの安全認証とな る型式証明の取得に向けた国の飛行審査が年明けにも 始まることを明らかにしました。 水谷社長は19日、MRJの開発の最終段階として国交 省のパイロットがMRJを操縦して行う飛行審査が年 明け早々にも始まる見込みであることを明らかにしま した。また、設計変更を反映した新しい機体について も来年春ごろに完成させ、愛知県で初飛行を行った後 すぐに飛行試験拠点のアメリカに持ち込んで審査に臨 んでいくとしています。 更新時間:2018年12月19日 17:06 mlkhesaasfg
351 :NASAしさん :2018/12/20(木) 03:22:18.08 .net >>349 三菱 MRJ 12/19(現地時間) https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1529690886/801 JA22MJ モーゼスレイク dfyyfhyt
352 :NASAしさん :2018/12/21(金) 03:24:50.38 .net >>351 三菱 MRJ 12/19(現地時間) モーゼスレイク https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1529690886/806 JA22MJ JA23MJ 久しぶり wasrryyty
353 :NASAしさん :2019/01/06(日) 03:32:04.44 .net 三菱航空機(愛知県豊山町、水谷久和社長)は、国土 交通省航空局(JCAB)から、国産小型ジェット旅客 機「MRJ」の型式証明(TC)取得のための飛行試験 の許可証にあたる、飛行試験開始確認書「TIA」を受 領した。JCABが具体的な時期を決めるが、2019年初 頭にもTC飛行試験を始める。 水谷社長は19日の報道各社の取材で、「事前の説明 作業を終え、年明けにも始められると期待している」 と述べていた。20年半ばの量産初号機納入に向け、運 航に必要なTC取得作業は最終関門に入る。 TC飛行試験はJCABのパイロットのほか、米連邦航 空局(FAA)のパイロットも実施する。その場合に必 要な許可証「LOA」も今後取得する。ngdfeeswe
354 :NASAしさん :2019/01/29(火) 17:49:30.72 .net ビジネス2019年1月29日 / 10:58 / 3時間前更新 三菱航空機、ボンバルディアを反訴 MRJ巡り Reuters Staff 1 分で読む [東京 29日 ロイター] - 三菱重工業(7011.T)子 会社の三菱航空機は29日、カナダの航空機・鉄道車 両大手ボンバルティア(BBDb.TO)に対し、反競争的行 為を行ったとして反訴したと発表した。 三菱航空機の訴えでは、ボンバルディアが2015年 以降、三菱航空機、そのパートナー企業、従業員に対 し、違法な反競争的行為を多岐にわたって行ってきた と主張。ボンバルディアが三菱航空機に対し企業秘密 の不正使用を行っていると訴えているが、事実的根拠 や法的妥当性を欠き本拠がないとしている。ボンバル ディアの真の意図は、MRJ(三菱リージョナルジェ ット)の開発を阻害し、最終的に市場投入を遅らせる ことにあると強調した。 ボンバルティアは昨年12月19日、三菱航空機など をシアトルの米連邦地裁に提訴していた。三菱側が開 発したMRJの認証に役立てるため、秘密情報を入手 する目的でボンバルディアの元社員を引き抜いたのが 違法であると主張した。同社は三菱航空機のほか、複 数の元社員、MRJの認証手続きに携わっている米エ アロテックも訴えた。 訴状によると、三菱もしくはエアロテックに採用され たボンバルディアの元社員は、米国とカナダにおける 航空機認証に関する秘密文書とデータを持ち出した。 三菱側がこれを、航空機認証という「極めて複雑かつ コストのかかる」手続きを迅速に進めるために利用し ようとしたのは、2016年の商取引上の秘密保護を 定めた法律に抵触するとの見解を示している。 *内容を追加しました。hewdwqaw
355 :NASAしさん :2019/02/18(月) 06:58:25.31 .net >>352 https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1545224838/59 MRJは韓国で作ります bgdsqqef
356 :NASAしさん :2019/02/18(月) 09:40:36.72 .net >>355 https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1549613418/12 MRJは韓国で製造です wsqdrtt
357 :NASAしさん :2019/02/19(火) 08:05:45.00 .net >>356 https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1545224838/62 MRJは韓国で始めます okfdews
358 :NASAしさん :2019/02/24(日) 13:48:29.50 .net >>357 三菱 MRJ 2/23(現地時間) モーゼスレイク https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1536902259/903 JA22MJ JA23MJ sdhygg
359 :NASAしさん :2019/02/26(火) 11:40:50.74 .net >>358 三菱航空機 MRJ 2/25(現地時間) https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1551079597/5 JA23MJ モーゼスレイク Jtccvhggf
360 :NASAしさん :2019/02/27(水) 13:20:32.19 .net MRJのTC飛行試験遅延、ANAHD片野坂社長「機材 計画の調整考えていない」2/27(水) 12:16配信 MRJのTC飛行試験遅延、ANAHD片野坂社長「機材 計画の調整考えていない」 ANAホールディングス(ANAHD、9202)の片野 坂真哉社長は2月26日、2020年中ごろの受領を計画 している三菱航空機のリージョナルジェット機 「MRJ」について、現時点で機材計画を見直す考えは ないと語った。 MRJは、国土交通省航空局(JCAB)のパイロット が機体の安全性などを審査する「TC飛行試験(型式 証明飛行試験)」を、1月下旬から米国で実施予定だ ったが、審査開始が遅れている。 片野坂社長は、「飛行試験の遅れについては、ちょ っと聞いたというのが正直なところ。これまで5回遅 延したが、2020年半ばにデリバリー(納入)するコ ミット(確約)をいただいている。三菱重工業 (7011)からもしっかりやると聞いており、信頼して いる」と語った。 MRJの納入遅延に伴い、ANAHDでは経年機の退役 スケジュール見直しや、ボンバルディアのターボプロ ップ機Q400(DHC-8-Q400)を新規購入するな ど、これまでに機材計画を見直した経緯がある。今回 のTC飛行試験の遅れについては、「現時点で機材計 画を調整することは考えていない」(片野坂社長)と 語った。 三菱航空機の親会社で、MRJを製造する三菱重工 は、4月1日付で泉澤清次常務が新社長に昇格する。一 方、MRJは会長に退く宮永俊一社長が直轄してきたこ とから、当面は宮永氏がプロジェクトを引き続きリー ドしていく。 Ljcrctr 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
361 :NASAしさん :2019/03/04(月) 13:46:05.60 .net ttps://this.kiji.is/475119701413119073 MRJ、米国で国交省の試験開始 飛行の安全認証取得へ 2019/3/4 11:023/4 11:03updated (c)一般社団法人共同通信社 pgswqarrt
362 :NASAしさん :2019/03/15(金) 09:01:20.15 .net 737MAXどーすんだ? 燃費向上のために空力安定性を犠牲にして、それを自動操縦で辻褄合わせしたら墜落しましたじゃ話にならないだろ。
363 :NASAしさん :2019/03/16(土) 19:07:28.33 .net >>362 それ何てMD-11?
364 :NASAしさん :2019/03/16(土) 20:42:37.44 .net MCASはヨーク外側先端のトリムスイッチか、スロットル下辺りの トグルで切ればトリムホイールでオーバーライド出来る この操作をしてもMCASが切れなかったら大問題だが、それをせず 機体と格闘していたら、単純に無知なパイロットによる操縦ミス 現時点の調査の焦点は、MCASの誤作動した原因よりも、パイが MCASを切る操作をしていたか否かにある
365 :NASAしさん :2019/03/16(土) 21:57:17.36 .net >>363 デザインは良かったのになあ
366 :NASAしさん :2019/03/16(土) 22:02:08.28 .net >>364 名古屋A300-600墜落と根っこは同じなんじゃないかと。 パイロットが、操縦系統に一定以上の力で入力したらフルマニュアルになるような設計思想を取り入れるべき。
367 :NASAしさん :2019/03/17(日) 13:38:18.91 .net MAXでFBWはロールのスポイラーだけ ピッチ他は昔からのメカニカルでMCASは操縦でのピッチアップにも対応、且つ系統はトリムだからその対応は難しい TCの短期の取得や資格をNGと同じにする為に、ピッチもFBW化せずMCASで済ませたのが仇になった感がある
368 :NASAしさん :2019/03/18(月) 07:55:06.11 .net そもそもMCASが誤って作動したのかどうかを判断するだけの時間がパイロットにあったのかどうか
369 :NASAしさん :2019/03/18(月) 13:13:47.28 .net B777-9って、主翼の先端が折れるようになっていますよね。 あれって仮に飛行中に折れてしまった場合、揚力は落ちると思うのですが、 それでも何とか不安定ながらも飛び続けられるものなのでしょうか? それとも、墜落に直結してしまいますか?
370 :NASAしさん :2019/03/18(月) 13:18:49.69 .net あれは気流の乱れを抑制する為w 切っても飛べるいうか浮力w
371 :NASAしさん :2019/03/18(月) 21:10:13.57 .net >>370 777-9は全幅が広いので、空港のスペース上の制限を受けにくくする為に、主翼を折るようにしてますよね。 ウイングレットなどの類の事では無くてです。
372 :NASAしさん :2019/03/19(火) 02:48:19.99 .net 折る事を前提に設計だよw 幅というより燃費からねw だから無くても飛べる
373 :NASAしさん :2019/03/19(火) 07:56:08.31 .net 畳むのは地上にいるときだろ?
374 :NASAしさん :2019/03/19(火) 17:48:43.39 .net >>373 そうです。 地上にいる時に、幅の制限で隣のスポットの飛行機と干渉してしまう為に駐機できるスポットが限られたり、 通れる誘導路が限られてしまうので地上では主翼を折って幅を狭くするのですが、 万が一、その機能に飛行中に支障が出て折れた場合、 揚力が墜ちて墜落に直結してしまうのかの質問です。 https://wired.jp/2013/12/16/boeing-777x/
375 :NASAしさん :2019/03/19(火) 18:27:14.58 .net 翼端の揚力が失われたら先ず心配すべきはピッチアップ
376 :NASAしさん :2019/03/19(火) 22:23:13.19 .net フラップと違い空で千切れそうだなw 怖いw
377 :NASAしさん :2019/03/20(水) 21:55:43.57 .net 読売 三菱重工業の社長に4月1日付で就く泉沢清次・取 締役常務執行役員兼最高戦略責任者(CSO)が読売 新聞のインタビューに応じた。2020年半ばの初号 機納入を目指すジェット旅客機「MRJ(三菱リージ ョナルジェット)」の開発について、「来年度内には 量産体制づくりにメドをつける」と述べ、計画通りに 進んでいると強調した。 MRJは設計変更などで納入時期が5回延期される など、開発の遅れが懸念されている。泉沢氏は「ここ からが勝負。(開発の進捗しんちょくは)8、9合目 まで来た」と話した。 毎日 開発が長引いている国産初のジェット旅客機MRJ (三菱リージョナルジェット)について、目標とする 2020年半ばの納入は実現できるとの見通しを示し た。柳沢亮 MRJは設計変更などで納期を5回延期し、初号機 納入は当初計画の13年から大幅に遅れている。今 月、国が安全性のお墨付きを与える型式証明の取得に 向けた飛行試験が始まった。 試験は通常1年程度かかるが、泉沢氏は20年半ば の納入目標について「変えない。現在の進捗(しんち ょく… 産経 国産初のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット (MRJ)」は、来年の初納入へ向け最終的な飛行試 験が今月始まった。「効率的な小型機の需要は今後さ らに高まる」とみて、受注活動を強化する。esftujh
378 :NASAしさん :2019/03/23(土) 11:47:40.91 .net 大型旅客機のピトー管(ユみたいな形の)ってチタン製ですかね? スレチだったら申し訳ない
379 :NASAしさん :2019/03/23(土) 11:59:34.89 .net ステンレスかも(適当w)
380 :NASAしさん :2019/03/26(火) 12:14:27.49 .net 中国 仏エアバス300機 “爆買い” 欧州と関係強化 2019年3月26日 9時02分
381 :NASAしさん :2019/03/26(火) 12:20:25.93 .net 天津に工場有るしなw なかなかコピー出来ないんだね >>359 三菱航空機 MRJ 3/25(現地時間) モーゼスレイク https://i.imgur.com/yj52FjJ.jpg JA21MJ https://i.imgur.com/WUBBfLm.jpg JA23MJ
382 :NASAしさん :2019/03/28(木) 13:58:59.00 .net 中国がエアバスを爆発注したとこで納期ははるか先 ここはARJを製品化しよう、耐空証明は人柱運用で
383 :NASAしさん :2019/03/28(木) 19:54:22.40 .net 三菱航空機、米国連邦航空局によるMRJの型式証明飛行試験開始に向けてLOAを取得 https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP506108_X20C19A3000000/ (( ゚∀゚)ウハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ w wadreddf
384 :NASAしさん :2019/04/04(木) 22:23:22.44 .net 米空軍、給油機納入を再度中止 機内にまたゴミ放置 4/4(木) 17:00配信 CNN.co.jp 米空軍がボーイングの空中給油機「KC46」の納入 を再度中止した ワシントン(CNN) 米空軍は4日までに、米ボー イング社に発注した新型の空中給油機「KC46」の 機内の一部でゴミや工具の放置が見つかったとして受 け取りを中止したことを明らかにした。 同様の理由による同機納入の拒否はここ2カ月間で2 度目。ウィルソン空軍長官は米連邦議会の公聴会で工 具などは機内の一部の閉鎖区画で発見されたと述べ た。同機の製造工程があるべき手順で進められている ことを確認するため機内の閉鎖区画の点検などを講じ ているとも述べた。 ワロタw
385 :NASAしさん :2019/04/10(水) 01:21:41.13 .net 自衛隊F35A戦闘機 レーダーから機影消え連絡途絶 青森沖 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190409/k10011878581000.html mcrsdh
386 :NASAしさん :2019/04/15(月) 21:35:21.03 .net 三浦のぶひろ @miura_nobuhiro 4月11日 本日は参議院国土交通委員会、航空法及び運輸安全委員会設置法改正案の審議にて質問に立ちました。 #ドローン 等の無人航空機の安全な利活用、 #国産航空機 である三菱航空機製の #MRJ を支える体制の確認等について質問致しました。 swqaeer
387 :NASAしさん :2019/04/17(水) 11:30:02.05 .net ドイツ政府専用機 カナダ謹製w ボンバルディアw G5000 修繕後飛行も墜落寸前に!羽根地上に接触w 故障箇所見落としか!? キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w 運行はルフトハンザに委託w ドイツに有る飛行機は整備してるん??w lytffd
388 :NASAしさん :2019/04/17(水) 18:37:35.22 .net ここキチガイがいるね
389 :NASAしさん :2019/05/23(木) 01:34:28.19 .net ボーイング737MAX8で中国航空会社4社が今になってちょうど賠償を請求。 それを中国外務省がコメント。 これこそ中国の経済が政治で動かされていることの証左。 まあボーイングとともにエアバスも中国に部品の供給をすべて停止すれば、 中国の民間航空はほぼ停止。 民主主義、人権といった側面の価値観の相違を経済面に反映すれば、 結果はこうなる。このような考えを批判するなかれ。中国はこのような価値観の違いを国内経済では実機している。 たとえば、ネット規制、勝手な個人情報取得、反日時における日本企業のターゲット化。
390 :NASAしさん :2019/05/23(木) 02:36:09.03 .net ロシアお忘れで
391 :NASAしさん :2019/06/07(金) 17:40:16.92 .net 三菱航空機 https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1559224223/23-25 :。、@4@、
392 :NASAしさん :2019/06/11(火) 10:04:34.38 .net >>381 三菱航空機 三菱スペースジェット 6/10(現地時間 UTC) https://i.imgur.com/hDTtvLx.jpg JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐる ぐるぐる vcred
393 :NASAしさん :2019/07/31(水) 17:45:10.56 .net "A300-600"の600ってなんですか?
394 :NASAしさん :2019/09/30(月) 12:42:20.92 .net ボーイングはこんなエイみたいなやつ作るのか A380みたいになっちゃうんじゃね? NASA X Future Aircraft Evolution UAV Technology Boeing X-48 https://www.youtube.com/watch?v=JdO2fvJr3VI
395 :NASAしさん :2019/10/06(日) 12:10:27.80 .net X-48 https://www.youtube.com/watch?v=ooSHwTQkmTM
396 :NASAしさん :2019/10/07(月) 15:42:50.73 .net A350の座席3+3+3にするのはやめろ 薄くて固くて狭い、尻が痛いわボケ おまけにテーブルは欠陥品でまえに大きな隙間が開くので物が落ちる ハイカラデザインと思て折りたたみ式にしたんやろが 昔ながらの一枚もんでええわボケ アホちゃうかエアバス
397 :NASAしさん :2019/10/07(月) 15:47:21.31 .net おまけに昔の機体には当たり前に各席への送風ノズルがない 今どきの機体はみんな省略されてるがな エンジン始動するときに下手くそがバルブ操作間違えたのか 排気がキャビンに入り込み 石油ファンヒーターの不完全燃焼のときと 同じ匂いがキャビンにたちこめて何というポンコツやねんとおもたわ
398 :NASAしさん :2019/10/07(月) 15:51:32.23 .net あまりに排気臭くて暑いんで隣のシナ人のおねーさんが 通りすがりのCAに暑くて臭いねんけどというと CAはこんなもんやねん、ちょっとまってね・・とそれだけ言って通り過ぎた あれが標準かぁ?どんだけポンコツやねん あほちゃうかエアバス
399 :NASAしさん :2019/10/07(月) 16:08:50.21 .net 今どきの最新の機体って 昔の機体みたいな優雅さがない 貧乏人エアライン用に極限まで詰め込んで運ぼうという魂胆と 20年使えるだけ使いまくって捨てるのが前提が丸見えの手抜きだらけやん 航空会社からするととにかく燃費が良くて A350にチェンジすると燃料費だけで新機代金がペイできるぐらいなんで 長距離便はチェンジしまくってるな
400 :NASAしさん :2019/10/07(月) 16:16:46.09 .net キャビンエアコンとつながってるパイプは燃料添加する燃焼室より前の 圧縮空気だけのエリアのはずやが エンジン始動するのに APU→エンジン1 APU/エンジン1→エンジン2と排気で始動する その際にエアコンのパイプを閉じるかなんかしてないと いくら燃焼室以前の圧縮空気だけのタービンエリアでも逆流すると言うこと それぐらい自動で一時的にエアコン停止してバルブ閉じるようにしとけよ ハイテク機なんやろ、アホちゃうかエアバス
401 :NASAしさん :2019/10/08(火) 01:41:35.53 .net そんなのは風向きによる。後ろから吹いてたら始動時の生ガスがキャビンに吸い込まれて当たり前。 この前は無臭でエンジン始動成功したと思いきや隣の飛行機の生ガス思いっきり吸い込みやがったw
402 :NASAしさん :2019/10/08(火) 09:51:16.48 .net エアバスよりもボーイング機の方がコンフォタブル感があるのはオレだけか 乗る前に搭乗ゲートでエアバス機と気付いて感じる残念感 ランディングギアに出し入れに ドスンと何事かと思う大きな音がするエアバス機 昔からシートがボーイングより残念 ヨーロッパよりアメリカの家具やベッドの方が 柔らかくてコンフォート感が大きいが その差がもろに出てる
403 :NASAしさん :2019/10/09(水) 00:55:49.30 .net シートはシートメーカーによるとしか言いようがない。 個人的にはイタリアメーカーが最高。 エアバスの各ギミックがガサツなのはA300-600の時代まででしょw ブラウン管モニタがバコンと自由落下で飛び出してくるのに唖然とした。 A320以降はボーイングよりエレガントな雰囲気。 ボーイングは国籍不明感が漂う。 767は良くも悪くもアメリカンで好き。 アメリカンな雰囲気はやっぱりダグラスの飛行機だね。 MD90のモニターギミックの無駄加減が思いっきりアメリカンw まず割れ目の蓋が電動で開いてから電動で垂直に液晶が出てくる。
404 :NASAしさん :2019/10/09(水) 01:02:43.20 .net >>397 エアコン送風口って冬になると外されるかメクラ蓋がされるモノだと思ってた。 中小キャリアやローカル線は衣替えのお金がないので冬も出しっ放しだと勘違いしてたw
405 :NASAしさん :2019/10/25(金) 14:09:54 .net ロートダイン作るん? https://www.youtube.com/watch?v=VFk5Y_F-dwg
406 :NASAしさん :2019/11/03(日) 22:48:48 .net エアバスのストーブ香と犬の鳴き声が大好き 解る人居る? エンジン始動時に特に後ろから強風だと、機内に立ち込める石油ストーブの香り 頭上のエアベント全開にしてるとより感じられる そんでクルーがセーフティDEMO始める頃、右のエンジンが始動して、少しすると ワオーーォぉォーーーーん! BOW! WOW! WOW! WOW! WOW! って音がして 左のエンジンが BMoooオオおお‥‥って徐々に唸りを上げるのがたまらないよ 外人も犬の鳴き声に聞こえるんだって。興味あったら youtube で A320 Dog bark で検索してみてよ。 実機もマジで犬の鳴き声そっくりだから。エアバスならなんでもいい。ジェットスターでもエアアジアでも。 機体前方過ぎたり後方過ぎると聞こえないから、聞きたかったらハネの真上、非常口あたりで席指定してみて。特にA320は足元から良く聞こえる。 ボーイングは味気無いわ
407 :NASAしさん :2019/12/16(月) 09:39:39.14 .net https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-15/Q2KT8BDWRGG601?srnd=cojp-v2 ボーイングが737MAXの生産削減や停止を検討−WSJ紙 Nathan Crooks 2019年12月16日 8:07 JST 更新日時 2019年12月16日 8:31 JST ボーイングは737MAXの運航再開が不透明となる中で、同機の生産停止や一段の削減を検討している、 と米紙ウォールストリート・ジャーナル(WSJ)が伝えた。 事情に詳しい関係者を引用。 決定は16日にも公表される可能性がある。同社は15日からシカゴで取締役会を開催。 同社経営陣は生産停止が最も実行可能な選択肢だとの判断に傾いているが、15日の段階で決定は下されておらず、生産変更は確実ではない。 関係者の1人はWSJに対し、人員削減が直ちに実施されるとは予想されていないと語った。 同社スポークスマンはWSJに、737MAXの安全な運航再開に関して連邦航空局(FAA)や各国の監督当局と協力を続けていると述べた。
408 :NASAしさん :2019/12/23(月) 00:00:25.94 .net 無事に帰還した
409 :NASAしさん :2019/12/24(火) 19:45:49 .net 757ベースにして顔だけ737にして「これは737です」と言い張って飛ばしていれば、生産記録も抜かれないし危険性も無かったのに
410 :NASAしさん :2020/01/19(日) 11:30:57 .net 航空機、輸出相手国の型式証明を免除 日欧が協定方針 会員限定有料記事 毎日新聞2020年1月18日 東京朝刊 日EU航空安全協定 朝刊総合面 経済政策・財政 経済紙面掲載記事 政府と欧州連合(EU)は、それぞれの航空当局が 新たに開発された航空機や航空機部品の安全性を証明 (型式証明)した場合に輸出相手国の証明を免除する 「日EU航空安全協定」に近く署名する方針を決め た。多数の項目で審査する型式証明には長い期間を要 するため、二重の審査を省くことで国産機輸出に弾み をつける狙いが… mゥgフェ
411 :NASAしさん :2020/01/24(金) 11:55:50.60 .net ってか日本は旅客機作ってないから、日本の型式証明なんて信用無いよね。 作ったらヨーロッパかアメリカに持って行ってどっちかでとれたらアメリカにもヨーロッパ諸国にも通用するで十分じゃないの?
412 :NASAしさん :2020/01/24(金) 14:23:39.54 .net 米や欧州で適合なら日本で作っても大丈夫よになるだけw
413 :NASAしさん :2020/01/26(日) 12:10:35.27 .net 777初飛行中止とかボーイング終わったなw
414 :NASAしさん :2020/01/26(日) 13:02:07 .net 次はAIBが墜落やねw
415 :NASAしさん :2020/02/02(日) 22:01:16.83 .net エアバスちゃんw 収賄を認め 当局と司法取引w 罰金4300億円也!!w 更に所謂執行猶予で3年見守りw 違反の場合立件 (。+・`ω・´)キリッw しぬれw zヘエ
416 :NASAしさん :2020/02/03(月) 02:28:04 .net 一方、信頼性ゼロのジャップ製は見向きもされませんでしたとさ めでたしめでたし
417 :NASAしさん :2020/02/04(火) 12:22:53 .net E175
418 :NASAしさん :2020/02/13(木) 13:42:42 .net コックピットで飲み物をこぼしただけで…飛行中のエ アバスのエンジンが停止 2/7(金) 20:00配信 BUSINESS INSIDER JAPAN REUTERS/ FlightGlobalによると、ソウル行きのデルタ航空など 2便で、飛行中にコックピットで飲み物がこぼれたこ とでエアバスA350-900のエンジンが停止した。 両便は近くの空港に着陸し、負傷者はいなかった。 エアバスは詳しいコメントを避けたが、安全性は「航 空機の最優先事項」であるとBusiness Insiderに語っ た。 航空関連ニュースサイトのFlightGlobalによると、飛 行中にエンジンが停止した2つの事故には、コックピ ットにこぼれた飲み物が関係している。 予期しないエンジン停止は両方とも、エアバスの最新 鋭機A350のロールスロイス・トレントXWBエンジンで起こった。 AIBちゃんとかの国の法則w キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
419 :NASAしさん :2020/02/16(日) 11:56:17.28 .net エアバス、今後10年でA321XLRの1,000機以上の販売に自信 2020年2月12日 sky-budget http://sky-budget.com/2020/02/12/airbus-confident-sell-1000-a321xlr/ Boeing Hints At New Direction For NMA Refocus February 12, 2020 aviationweek https://aviationweek.com/aerospace/boeing-hints-new-direction-nma-refocus SINGAPORE - Boeing appears to be redirecting its next new airliner project to compete more directly with the long-range Airbus A321XLR rather than take on the broader 757-767 replacement market previously studied under the shelved New Midmarket Airplane (NMA) project.
420 :NASAしさん :2020/02/16(日) 16:58:14 .net ボンバルディア、民間機事業から戦略的撤退を完了 エアバスに株式売却 配信日:2020/02/14 21:25 ボンバルディアとエアバスは2020年2月13日(木)、 A220プログラムの保有株式をエアバス・カナダ・リ ミテッドパートナーシップに売却すると発表しまし た。これにより、A220プログラムを担うエアバス・ カナダの株式は、エアバスが75%、ケベック州政府は 25%の保有割合となります。 この取引により、ボンバルディアはエアバスから5億 9,100万ドルを受け取り、そのうち5億3,100万ドルが 契約の最終確定時に支払われ、6,000万ドルが2020 年から2021年に支払われます。これにより、ボンバ ルディアは民間航空機事業から戦略的な撤退を完了し ます。 ( ゚∀゚)・∵ブハッ!! w 三菱がエンブラエルも買うよw xbtfd
421 :NASAしさん :2020/02/16(日) 18:52:43.15 .net A330-800 secures joint European and US certification https://www.flightglobal.com/programmes/a330-800-secures-joint-european-and-us-certification/136735.article Lagos-based Green Africa signs for 50 A220s https://www.flightglobal.com/orders-and-deliveries/lagos-based-green-africa-signs-for-50-a220s/136732.article
422 :NASAしさん :2020/02/21(金) 15:58:19.92 .net 737MAX機に新たな問題、納入前の機体の燃料タンク内に異物 2/20(木) 16:40配信 CNN.co.jp 納入前の737MAX機の燃料タンクから異物が見つ かったことがわかった ニューヨーク(CNN Business) 2度の墜 落事故で計346人の犠牲者を出し、運航停止が続く米ボーイング社製の小型旅客機「737MAX」の燃 料タンク内に異物が放置されていたことが20日までにわかった。 同社が顧客にまだ納入せず保管している同型機の複数 の機材で見つかったもので、今年半ばまでの運航再開を期待する中で新たな不祥事の発覚となっている。 相変わらずアメ車感覚w 煙草の吸殻やビールの空き缶が入ってそうw xsqvg
423 :NASAしさん :2020/02/27(木) 18:16:30 .net エンブラエルのエンジン(商用w)てあるのかな??w zdwqフェ
424 :NASAしさん :2020/02/28(金) 08:33:21 .net ボーイングの心配よりも6回も約束破って信頼性皆無なスペースジェットちゃんを助けてよw
425 :NASAしさん :2020/02/28(金) 10:44:04 .net わああ 墜落w AIBも!!w
426 :NASAしさん :2020/03/03(火) 13:02:48 .net >>422 空き缶なら、阪神震災のときに倒壊した新幹線や阪神高速道路やらの高架からも見つかってるでよ。 道路公団の偉い人なんて、前年のロサンゼルス地震のときのような高架道路の崩落は日本でありえない、と年明け早々に言い放って、 何日もしないうちに阪神高速大倒壊だよ。
427 :NASAしさん :2020/03/03(火) 22:08:54 .net 米の構造計算と一緒にするとはw 無知wは馬鹿かw
428 :NASAしさん :2020/03/03(火) 22:10:56 .net 三豊デパートwや漢江の奇跡wの橋でも見て来いよw ( ^∀^)ゲラゲラ
429 :NASAしさん :2020/03/11(水) 00:38:02 .net 2020.03.10 WING ボーイング、エバレット工場で新型コロナ発生 スタッフ1名の感染確認、消毒作業など対応も ボーイングは3月9日(米国ワシントン州現地時間)、同社エバレット工場で働く同社の1名のスタッ フが、新型コロナウイルス「COVID-19」に感染した ことを発表した。 ボーイングによれば、検査の結果、陽性反応だったスタッフは現在は治療中とのこと。同社スタッフの濃 厚接触者については、検査を受けることと共に自宅待 機を要請。一方、作業エリアと共用スペースでは消毒作業を行うなど、対策を講じたという。 ワロタw
430 :NASAしさん :2020/03/12(木) 15:11:30 .net ブラジルwで通貨危機が始まるよw ワロタw アvfxx
431 :NASAしさん :2020/03/12(木) 18:58:53 .net 50 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2020/03/12(木) 18:47:05.36 ID:jw5LKMFV0 マジか? USHIO SUGAWARA @nekokumicho2 米ボーイング社は1兆4300億円融資枠を週内に全額使い切る見通しです。事実上の倒産危機だと思います。 γ(`▽´*)オーホホホ! w
432 :NASAしさん :2020/03/18(水) 11:20:18 .net エアバス、新型コロナ危機持続なら政府支援要請も= 関係者 3/18(水) 8:43配信 ロイター 3月17日、欧州の航空機大手エアバスは、新型コロナウイルス感染拡大を巡る危機的状況が数カ月続くようなら、何らかの政府支援が必要になる可能性があ ると示唆した。写真は2019年3月、仏トゥールーズで撮影(2020年 ロイター/Regis Duvignau) [フランクフルト/ベルリン 17日 ロイター] - 欧州の航空機大手エアバス<AIR.PA>は、新型コロ ナウイルス感染拡大を巡る危機的状況が数カ月続くようなら、何らかの政府支援が必要になる可能性がある と示唆した。事情に詳しい3人の関係者が明らかにした。 それによると、16日にドイツ経済省とエアバスを含む航空機製造業界の代表が現状について意見交換を行 った中で、そうした政府支援が不可欠になるような最悪のシナリオが話題に上った。 関係者の1人は、具体的な支援の種類や方法などの詳 細は話し合われなかったが、最も実現しそうなのは政府保証付き信用供与などの流動性供給だろうとの見方 を示した。 (´-ω-)ウム w cみhc
433 :NASAしさん :2020/04/06(月) 17:27:13.97 .net 2020.04.06 WING ボーイング、ワシントン州内工場の休業を延長 生産停止は「別途、通知あるまで」、再開見通し立た ず ボーイングは4月5日(米国ワシントン州現地時間)、エバレット、レントン工場といった主要拠点を含むピュージェット湾周辺の各工場と、飛行試験の拠 点があるモーゼスレイクといった、米国ワシントン州内における生産活動の停止措置を、延長することを決 定した。再開の時期については、追って通知するとしており、再開の見通しが立っていない状況だ。 新型コロナウイルスは米国ワシントン州でも猛威を 振るっており、ボーイングの生産活動にも大きな支障を来している。ボーイングは去る3月23日(シカゴ現地時間)、ピュージェット湾地域におけるボーイング各工場の生産活動を、3月25日から2週間に亘って停 止することを発表した。4月8日には、生産停止を開始した3月25日からちょうど2週間を迎えるなか、新型コロナウイルスの感染拡大状況を踏まえ、延長することを決めたかたちだ。cdvf
434 :NASAしさん :2020/04/15(水) 00:59:04.48 .net BA's first A350 damaged in ground shunt with Emirates 777 https://www.flightglobal.com/safety/bas-first-a350-damaged-in-ground-shunt-with-emirates-777/137875.article
435 :NASAしさん :2020/04/25(土) 23:27:03.86 .net Boeing Terminates Agreement to Establish Joint Ventures with Embraer April 25, 2020 Boeing News Releases ttp://boeing.mediaroom.com/2020-04-25-Boeing-Terminates-Agreement-to-Establish-Joint-Ventures-with-Embraer
436 :NASAしさん :2020/04/26(日) 00:12:34.04 .net ウハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハw m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ジェトストリームプギャー w ボーイング、エンブラエルとの合弁会社設立に関する合意を終了 シカゴ 、 2020年4月25日 / PRNewswire /-ボーイング(NYSE:BA)は本日、同社がエンブラエルとの マスタートランザクションアグリーメント(MTA)を終了したことを発表しました。 両当事者は、エンブラエルの民間航空事業と、C-390ミレニアム中型エアリフトおよびエアモビリティ航空 機の新しい市場を開拓するための2番目の合弁事業からなる合弁会社を設立する予定でした。 MTAの下では、2020年4月24日が最初の終了日であり、特定の条件が満たされた場合、いずれかの当事者 による延長が条件となりました。 ボーイングは、エンブラエルが必要な条件を満たさなかった後に終了する権利を行使した。 三菱が貰うよw(というGOサインなのでw) てか前からずっというてるやろw xっfっd
437 :NASAしさん :2020/05/07(木) 16:51:05 .net 米、ボーイング優遇廃止を通知 https://this.kiji.is/630881298019681377
438 :NASAしさん :2020/05/20(水) 16:07:11 .net ここ最近はボーイングよりエアバスの方が人気あるよな? http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1589957916/
439 :NASAしさん :2020/05/20(水) 18:46:11 .net Airbus opens dedicated A220 site in Mobile, starts JetBlue A220 assembly https://www.flightglobal.com/airframers/airbus-opens-dedicated-a220-site-in-mobile-starts-jetblue-a220-assembly/138451.article
440 :NASAしさん :2020/05/21(木) 20:40:44.32 .net エアバスA220ファミリー増産用大規模工場がアメリカに完成 https://otakei.otakuma.net/archives/2020052004.html
441 :NASAしさん :2020/05/21(木) 21:09:39.72 .net 北米wでは無理ぽなエアバスw
442 :NASAしさん :2020/05/28(木) 15:26:28 .net 日経 米ボーイングは27日、2 度の墜落事故で運航が停止している小型機「737MAX」の生産を再開したと発表した。2020 年1月に生産を中止して以降、およそ5カ月ぶりの再 開となる。同社は数カ月以内に米航空当局から同 機の運航が認められるとみており、生産体制を整 えて出荷再開に備える。 27日から、西部ワシントン州の組み立て工場で低稼 働率で生産を再開した。年後半にかけて段階的に生 産ペースを引き上げるという。xっdwd
443 :NASAしさん :2020/06/03(水) 17:10:22.23 .net First A220 assembled in Mobile takes flight https://www.flightglobal.com/airframers/first-a220-assembled-in-mobile-takes-flight/138659.article
444 :NASAしさん :2020/06/03(水) 17:28:55 .net カタール航空CEO、『ボーイングとエアバスは我々を顧客として失う可能性がある』 http://sky-budget.com/2020/06/03/qatar-airways-delay-new-airbus-boeing-deliveries/
445 :NASAしさん :2020/06/03(水) 17:41:00.61 .net そして私が「中国製ならあるよ、調達して送ってあ げられるよ」と言うと皆、それは必要ない、と言 う。中国製なら彼ら彼女らの国でも手に入るが、欠 陥品の割合が高く、使い物にならないと問題にな っているそうだ。中国は2カ月以上も都市封鎖し ていたのだから十分な検品もできなかっただろう し、ある程度の不良品は仕方がないのでは? と私 は思うが、彼ら彼女らの国ではそれが大きな問 題となっており、とにもかくにも日本製が欲しいの だそうだ。 なぜこんなことになってしまったのだろう。今 の日本でマスクや防護服、医薬品、医療器具の製 造工場に余力があれば、いくら作っても売れるだろ う。でも残念ながら、日本国内で必要な分でさえ、十 分に調達できているとは言えない状況だ。 ヌーヅウィークw 日本大好きwだしなあw 中東w
446 :NASAしさん :2020/06/06(土) 20:04:31.78 .net Row over undelivered jets as Airbus threatens to sue airlines Tim Hepher PARIS (Reuters) - A stand-off over undelivered passenger jets is intensifying after Airbus (AIR.PA) signalled it would sue airlines refusing to honour contracts in the face of the coronavirus crisis. (´∀`*)ウフフw
447 :天画 ◆iin4TpTTl. :2020/06/13(土) 06:07:10.24 ID:spaJImB5o yo
448 :NASAしさん :2020/06/20(土) 23:33:44.62 .net Layoffs mount in Washington state’s aviation industry, as Boeing suppliers and airline contractors cut back https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/layoffs-mount-in-states-aviation-industry-as-boeing-suppliers-and-airline-contractors-cut-back/
449 :NASAしさん :2020/06/20(土) 23:40:30.20 .net MSJFの下請け ボーイングが転んで苦境なんだとw ずっと あーんw してろw
450 :NASAしさん :2020/06/23(火) 14:06:05.74 .net Airbus A350 autonomous landing under ATTOL project https://youtu.be/t9IjydDtmDo Airbus A350 autonomous landing under ATTOL project Airbus video of an A350-1000 making the first fully automated vision-based landing at Toulouse-Blagnac in April 2020 under the Autonomous Taxi, Takeoff and Landing (ATTOL) technology demonstration project.
451 :NASAしさん :2020/06/23(火) 14:27:41.17 .net >>450 画像認識で航空機の自動着陸に成功 エアバス、自動運転技術と画像認識で航空機の自動離陸に成功 https://thebridge.jp/2020/01/airbus-plane-takes-off-using-autonomous-technology-and-image-recognition Airbus の航空機は、コンピュータービジョンシステムによる自動運転技術を使って離陸に成功し、自律飛行への新たな一歩を踏み出した。 Airbus は16日、テスト内容を発表したが、実際の飛行は2019年12月18日に行われた。飛行テストの乗組員には2人のパイロットに2人のフライトエンジニア、そして1人のテストフライトエンジニアが含まれていた。4時間の間に8回の離陸テストが行われた。 https://youtu.be/_9ziqaH5rQU
452 :NASAしさん :2020/06/30(火) 21:21:45 .net こんな爆笑回答考えてみた大喜利!トリニクって何の肉!? 3時間SP★7
453 :NASAしさん :2020/07/11(土) 01:55:03.59 .net ボーイングの歴代ローンチカスタマーを模型で紹介するユニークな動画見つけた。エアバス版も観てみたい。 https://youtu.be/NmDLckoAUeE
454 :NASAしさん :2020/10/06(火) 16:16:49.81 .net エアバス・ボーイングか定かじゃないんですが質問スレがないのでここでお願いします 97〜99年辺りに引退したANAで使われていたジャンボって何があるでしょうか? 子供の頃最期のパーティーみたいなのに連れていかれたのを思い出してあれはなんて機種だったのかなとふと気になりました あとは砂漠に捨てるみたいなこと言ってた気がします
455 :NASAしさん :2020/10/06(火) 17:35:53.85 .net L-1011が95年に引退してるけど https://www.ana.co.jp/group/company/ana/fleet/detail.html 因みにこの機種のおかげでANAはDC-10初期の不良機を買わずに(買えなかった)済んだ サンキュー角栄
456 :NASAしさん :2020/10/06(火) 21:02:49.47 .net >>454 ANAで使われていたジャンボ(B747)はざっくり分けて4タイプあるけど、その時期だとB747-SRと-200Bの一部で引退した機体はある。 その機種の全機引退だとジャンボは全部2000年以降だね。(-SRと-200Bが06年、-400が11年、-400Dが14年) あまり飛行機詳しくなさそうなので、旅客機という括りで調べてみるとB727が90年、L-1011が95年で全機引退している。
457 :NASAしさん :2020/10/07(水) 00:06:37.29 .net >454です 当時の私の年齢(うろ覚え)からしてB727やB747-SRはなさそうなのでL-1011っぽいです 機内食運搬用のエレベータに入ってなんか出られなくなったのは少し覚えています ただ指摘されているように私自身詳しくないので確かに「これだ」と確定出来る要素がないですねw 回答ありがとうございました
458 :NASAしさん :2020/10/10(土) 19:09:53.61 .net エアバス、9月の納入機数は57機と今年最多 2020年10月10日(土)06時58分 https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2020/10/295856.php ただ、年初からの累計は341機で、前年同期に比べ40%減少している。 競合の米ボーイングの1─8月の納入機数は87機。
459 :NASAしさん :2020/10/29(木) 12:14:07.18 .net BOE 3万人削減w
460 :NASAしさん :2020/11/25(水) 07:58:30.48 .net 飛行機の換気って、毎分どれくらい空気取り入れてるの? A320とかB737くらいの飛行機ならどれくらいなんかの?
461 :NASAしさん :2020/11/25(水) 08:22:00.98 .net 3分くらいで全換気だったかなw それでも無防備だと感染!
462 :NASAしさん :2020/12/04(金) 19:06:42.70 .net エアバス、水素で飛ぶ“ゼロ・エミッション”旅客機を開発へ https://news.mynavi.jp/article/20201002-1363343/ 従来の水素を使った航空機は、通常の燃料と同じように水素を燃焼させて飛ぶ方式と、燃料電池でモーターを回して飛ぶ形式の2種類が研究されてきたが、ZEROeではこれらを組み合わせ、水素を燃料として燃焼させるガスタービン・エンジンを搭載するとともに、同時に燃料電池を使用してガスタービンを補完する電力を作り出すハイブリッド技術を採用。これにより、従来以上に高い効率をもったシステムを実現するとしている。
463 :NASAしさん :2020/12/04(金) 20:55:28.00 .net ボーイング以下w
464 :NASAしさん :2020/12/24(木) 16:56:31.72 .net 欧州エアバス、2年連続で航空機納入数世界トップになる見通し https://jp.reuters.com/article/airbus-deliveries-idJPKBN28W2P9 前年比35%減少するものの、11月末段階でライバルの米ボーイングに圧倒的な差をつけており、首位の座は揺るぎそうにない。 今週段階でエアバスの納入数は520機を超えており、業界関係者は最終的に550−560機に達すると予想している。1−11月の納入実績は477機。同じ期間のボーイングは118機だった。
465 :NASAしさん :2020/12/25(金) 08:14:09.02 .net >>461 それって3分前に機内に在った空気が今は少しも残ってない、って意味では無いよね? 平均吸排気量の3分間相当分が、機内の内容籍を超える……くらいの意味だよね。
466 :NASAしさん :2020/12/25(金) 11:50:40.95 .net 全部入れ替わりだが 気流の真後ろwなら曝露するねw だからマスクw
467 :NASAしさん :2020/12/25(金) 16:04:19.80 .net 機内の空気は吸気(排気)されフィルターを通過して、外気と混合され機内に導入される。 なので一部は循環してるが、外気導入の方が多いから次第に、置き換わってくな。 で、機内は陰圧(地上に比べて)なので機内に1000g導入されながら1100g排気(数字は適当) 機内の[容積分]は確かに公表してるような時間で導入排気されるだろうが、厳密には気体(流体)の粘性 等を考慮すれば、全部入れ替わりではないだろうな。但しそれがどれくらいかは、わかんね。 >>466 > 気流の真後ろwなら曝露するねw ↓このボーイングの動画見ると上から下へ降りてきて足元を通り排気されてるようですが。> 気流の真後ろwなら曝露するねw←機種は? https://twitter.com/Boeing/status/1294363250725969925 (deleted an unsolicited ad)
468 :NASAしさん :2020/12/25(金) 16:51:39.87 .net 実際曝露しただろw あエアバスwかw ワロタw
469 :NASAしさん :2021/01/14(木) 12:21:23.61 .net ⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーーーーン hjk
470 :NASAしさん :2021/02/10(水) 12:44:30.13 .net 飛行機の警報って、なんで音だけなんだ? GPWSだけは声が出るが、その他は全部適当なビープだけ 「この警報は何なのか」が分からないまま墜落した例は山ほどあるし、 何かが分からないから「まあいいだろ」で手動解除して墜落、離着陸失敗、って事故も山ほどある 離陸モードなのにフラップが出てない、音だけ警報が出た、なんだこれは、分からんなあ、まあいいや上がろ ↓ 上がれずに敷地外の一般車両にブチ当てながら墜落 ってやつも、「フラップ、フラップ」って音声が出たら気付けたはずなんだよ
471 :NASAしさん :2021/07/07(水) 23:41:59.58 .net CRJで復活だなw 三菱w dzr
472 :NASAしさん :2021/07/28(水) 13:27:31 .net エアバスが、中国の天津にあるワイドボディ(複通路)完成および配送センター(C&DCセンター。コンプリーション&デリバリー・センターの略)から、初めて同社の旅客機「A350-900」を顧客へ納入した
473 :NASAしさん :2021/08/28(土) 10:10:17 .net もうボーイングとエアバス合併してくれ。
474 :NASAしさん :2021/11/24(水) 11:23:45 .net エアバスA340型機が史上初めて南極の大地に降り立った。 運航を担ったのはハイフライ航空。同社は機体だけでなく乗組員や保険、メンテナンスなどもまとめて手配して貸し出す「ウェットリース」を専門としている。 ハイフライ航空801便は南アフリカのケープタウンを11月2日に出発。復路は同802便としてケープタウンに戻った。両便の機長はハイフライ航空のカルロス・ミルプリ副社長が務めた。 https://www.cnn.co.jp/storage/2021/11/24/f33668ec6b862211e080c0e391380edf/airbus-antartica-super-2.jpg 南極の大地に降り立つカルロス・ミルプリ機長/Marc Bow/Hi Fly 片道5〜5時間半の旅となり、2500カイリ(約4630キロ)の距離を飛んだ。チームの南極滞在時間は3時間以下だった。 この便は富裕層向け南極旅行を手がけるホワイトデザート社の新プロジェクト「ウルフズファング」からの委託を受けて運航された。同プロジェクトは南極に冒険キャンプを新たに設置する企画で、今回の便で同リゾートに必要な資材を運搬した。 南極での着陸地点となったウルフズファングの滑走路はCレベルの飛行場とされているが、厳密には飛行場ではない。困難な条件を伴うため、高度な専門技術のある乗組員だけが同地へ飛行できる。 ミルプリ氏は「滑走路には特別な器具で細い溝が掘られている。清掃と溝を掘る作業により十分な制動率を得られる。滑走路は3000メートルの長さがあり、重いA340型機を飛行場に着陸させ、停止させるのに問題はない」と語る。
475 :NASAしさん :2022/03/23(水) 18:33:43 .net 中国東方航空機、垂直に墜落か 132人搭乗、生存者は見つからず https://news.yahoo.co.jp/articles/4d291b824726621746a8d4a22dddccdb2bc95825 中国旅客機、1分12秒で6.6km急降下の謎 墜落直前に一体何が?フライトレーダーに残る記録 https://news.yahoo.co.jp/articles/63836c55d8e28678ebbbfd56ae7e530880f157bb
476 :NASAしさん :2022/03/23(水) 19:57:36 .net 必須動画来たぞ 『地に落ちた信頼: ボーイング737MAX墜落事故』 https://www.netflix.com/jp/title/81272421
477 :NASAしさん :2022/05/29(日) 16:01:21.61 .net ツポレフスレがないのでここで失礼します メーデーを見てるとTu-134のエンジンは胴体後部にあるおかげでエンジン片側が不調でも左右のバランスが崩れにくく 吊り下げられてもいないので出力を上げても機首がふいに上がったりしないと言われていました ただWikipediaによると胴体に近いので快適性はよろしくないとも書かれていました Tu-134のエンジン位置によるメリット・デメリットって他に何があるでしょうか? 箇条書きで良いのでお願いします
478 :NASAしさん :2022/05/29(日) 23:32:13.08 .net 一般的に胴体にマウントした方がキャビン全体としては静かとされている(当然、キャビン最後方はうるさいが) 他の一般的な話はこの辺参照(pros cons fuselage mounted engine等で検索すれば結構出てくる) ttp://aviation.stackexchange.com/questions/1397/how-does-the-mounting-location-of-a-jet-engine-affect-aircraft-performance ttp://aviation.stackexchange.com/questions/34389/what-are-the-advantages-disadvantages-of-placing-an-engine-in-the-tail ttp://www.usatoday.com/story/travel/columnist/cox/2015/04/05/jet-engines/25244779/ ttp://www.quora.com/What-are-some-of-the-pros-and-cons-of-rear-fuselage-mounted-engines-as-in-DC-9-DC-10-and-wing-mounted-engines
479 :NASAしさん :2022/05/30(月) 17:44:43.83 .net ありがとうございます 機械翻訳なんでだいぶ難しかったけどエンジンへのアクセスとかランディングギアの高さ制限とかいくつかは読み取れました
480 :NASAしさん :2023/03/20(月) 08:40:57.61 .net ボーイング社「飛行機事故の犠牲者は一瞬で死んだから慰謝料払う必要ない」コレにはブーイング [866556825] https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1679268413/
481 :NASAしさん :2023/06/21(水) 02:25:00.75 .net https://www.cnn.co.jp/business/35205453.html エアバス、インド格安航空から500機受注 商用航空史上最大 2023.06.20 Tue posted at 17:28 JST
482 :NASAしさん :2023/06/24(土) 10:09:32.23 .net 機体トラブルで宇宙船に穴があき酸欠状態となり 必死で家族が待つ地球へ戻ろうとする状況を描いています。 //youtu.be/oWs3yvVADVg 想像してみてください。
483 :NASAしさん :2023/07/23(日) 19:56:46.48 .net 顔がエアバス化したボーイングにもはやジャンボの面影はない
484 :NASAしさん :2023/09/13(水) 12:41:51.26 .net エアバスのエンジンに不具合、年350機が運航停止の可能性…ANA33機も点検対象 [きつねうどん★] ps://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1694575365/
485 :NASAしさん :2023/10/15(日) 12:53:12.94 .net お前のこと好きだ・・・多分ずっと前から。お前に初めて会ったときから
486 :NASAしさん :2023/10/16(月) 09:45:13.26 .net これってどこの航空会社か分かります? 今朝、国分寺上空飛んでた https://i.imgur.com/Rbw9Iob.jpg
487 :NASAしさん :2023/10/16(月) 10:43:46.41 .net ATIの文字から航空輸送キャリアのAir Transport Internationalと予想
488 :NASAしさん :2023/10/16(月) 11:00:23.23 .net >>487 画像検索したらビンゴでしたスッキリ ありがとうございます 横田基地からっぽいですね
489 :NASAしさん :2023/10/27(金) 08:02:44.86 ID:sa/jiRRmr 最近地球破壞テロリスト自閉隊がADS-Bも出さす゛に都心付近までクソ爆音航空機飛は゛しまくって低周波騒音被害を引き起こしてるな 自閉隊とは国民の生命と財産を守る存在て゛はなく税金泥棒しながらエネ価格に物価にと暴騰させて住民の権利を強奪して破壊して気候変動 災害連発させて国土まで破壊しながら私腹を肥やすテロリストの典型た゛からな 戦争前のウクライナの軍事予算はGDP比4%以上あったわけだし軍のクーデターによって政権掌握されたミャンマーはGDP比2%台 徴兵して拒否すれは゛犬コロ公務員に制圧させて殺害可能な社会にしようとしてるのが岸田覇権主義文雄 真の防衛として利権を貪って税金泥棒して地球破壊して私権侵害して私腹を肥やすだけの人類に湧いた害虫クソ公務員を全滅させて 一刻も早く拳銃、スティンカ゛ー、手榴弾を新≡種の神器にしないとお前らウクライナや口シアの逃亡民みたいな目に合うそ゛ ちなみにと゛ちらも逃亡民は国境警備兵に逮捕されて最前線に送られとるわ (羽田)ttPs://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062 , ttps://hanеda-project.jimdofree.com/ (成田)ТтPs://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/ (テロ組織)tтРs://i.imgur.Com/hnli1ga.jpeg
490 :NASAしさん :2024/01/02(火) 21:39:50.84 .net 羽田で炎上の日本航空機「エアバスA350型」は全長67b 軽量化図り燃費改善 2024/1/2 19:18 ps://www.sankei.com/article/20240102-TVEQQY6WZBDP7NDNV6W7KIXXC4/
491 :NASAしさん :2024/01/02(火) 21:58:06.66 .net またエアバスかと思ったがエアバスのせいではなさそうね
492 :NASAしさん :2024/03/01(金) 19:58:23.73 .net 沸騰ワード★1 A350
493 :NASAしさん :2024/03/12(火) 11:58:00.26 .net >>1 The Spectator Index @spectatorindex BREAKING: Boeing whistleblower John Barnett, who previously raised concerns over production standards, is dead in an apparent suicide. 午前7:20 · 2024年3月12日 速報:以前製造基準に対する懸念を提起したボーイング社の内部告発者ジョン・バーネット氏が自殺とみられる形で死去した。
494 :NASAしさん :2024/03/14(木) 20:59:36.94 .net 【闇深】ボーイング内部告発者、頭を銃で撃たれ死亡。自殺か [501864527] ps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1710417501/
495 :NASAしさん :2024/03/17(日) 11:05:07.44 .net ボーイングも鉄鋼も国営化やね どっちも戦争の中心産業だ
496 :NASAしさん :2024/03/21(木) 14:26:46.86 .net もうボーイングスレは軍事板に移動やね
497 :NASAしさん :2024/03/25(月) 22:48:59.99 .net エアバス、ボーイングの直面している問題に不満「業界にとって良くないこと」 https://sky-budget.com/2024/03/23/airbus-not-happy-about-issues-at-rival-boeing/ これはエアバスのThomas Toepfer CFOが海外紙のインタビューで語ったもので、 ボーイングが直面している品質問題について不満に思っているとし、 業界にとって有益ではなく、エアバスにとっても有益でないとして
498 :NASAしさん :2024/03/26(火) 21:42:26.10 .net 民間航空業界にアメリカ政府が直接介入してくるからだろうね、良きにつけ悪きにつけ 今のアメリカ政府なら エアバスごとボーイングに無理目の品質要求基準を叩きつけそう
499 :NASAしさん :2024/03/26(火) 22:39:05.35 .net そりゃ議員の票稼ぎでFAAの審査基準がコロコロ変わる様じゃ困るやろ 問題のスピリッツはエアバスのコンポーネントもやってるし、エアバスだってエンジンとかトラブルと無縁じゃない訳で
500 :NASAしさん :2024/03/27(水) 15:29:26.33 .net 議員の票稼ぎごときでFAAの審査が変わるわけ無いだろ アメリカ政府が軍産絡みで余計な介入を繰り返しているから民間が迷惑を蒙っているだけ
501 :NASAしさん :2024/03/27(水) 18:33:28.09 .net 実際に米議会の運輸委員会からFAAに対して再審査や審査方針の変更等の要求書簡が出てて、それに関してパイロット組合や航空キャリアからの反発もある TV中継の公聴会に企業のCEOとか呼んで断罪するのはNTSBとかのやってる事とは真逆でパフォーマンス以外の何物でもない
502 :NASAしさん :2024/03/27(水) 23:48:27.71 .net NTSBなんてどうでもいいんだよ 問題なのは軍産の方であって、民間はそれこそおまけだよ それを前提にしているからこそFAAの動きがものすごくおかしいんだよ 議員なんて怖くない、問題は軍産がボーイングをどうするかであって それに合わせてFAAが動いているだけ
503 :NASAしさん :2024/03/28(木) 18:30:32.52 .net 747のようなカリ太の機体はもう作らないのですか?
504 :NASAしさん :2024/03/28(木) 19:37:54.99 .net あれは軍産の要求で作った機体だから次の輸送機開発の時にまた作られる 次はステルス輸送機だろうから旅客機初のステルス機になるだろう
505 :NASAしさん :2024/03/28(木) 19:42:30.86 .net 軍産クンはどっから湧いてきたんだ? 軍事板住民が見たら失笑するようなことばっか言ってんな
506 :NASAしさん :2024/03/31(日) 11:44:18.84 .net まあお母さんが常連で優勝2回
507 :NASAしさん :2024/03/31(日) 11:47:15.46 .net ケトン値どうなってるのでまあ…
508 :NASAしさん :2024/03/31(日) 12:51:55.14 .net 彼女は良いけどほんとこういう盗撮とか気を付けてくれよ信者さん 一旦下げたけどほぼ戻したな… 逆に行くならまだしも百年の恋も冷める服だよね。
509 :NASAしさん :2024/03/31(日) 13:38:22.28 .net オーバーロードWのオープニングの曲カッコよくね?シラフじゃ良い人? https://i.imgur.com/cubmLue.jpg
510 :NASAしさん :2024/03/31(日) 13:50:53.22 .net >>394 この人の代わりに急遽誘われて来たな 糖質が少ないから脂質を貯めるように 配信外でほとんど飲んでなかったけど今はもう終わりや 事故率12倍
511 :NASAしさん :2024/03/31(日) 15:06:00.83 .net まあこのご時世やしストリートの走り屋やなくては子に従えという局面だろーけど
512 :NASAしさん :2024/03/31(日) 15:41:31.59 .net >>333 アンケートとか調べています
513 :NASAしさん :2024/03/31(日) 15:42:03.30 .net >>42 信者は暴走してないが、この番組を続けることができた
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