北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★427

1 ：名無し野電車区：2024/05/05(日) 21:09:29.31 ID:4eCgleir.net

>>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★426
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714566668

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657 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:05:50.64 ID:3vuXGfzg.net

>>656
素朴じゃないと言ってるんだよ
マヌケ

658 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:09:44.00 ID:aFtUSpyE.net

新幹線できたら
京都民は鯖寿司食べまくりでんがな

659 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:11:26.77 ID:ACO1MFmu.net

>>657
余所者に新幹線できても乗らないと言っちゃうのはある意味素朴だよ

660 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:12:15.02 ID:hI35Ha/h.net

実際のところ
愛知県も新幹線より
トヨタの車が売れる方がええんやろ

661 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:12:25.28 ID:Nh/l4loE.net

大阪の人の釣りにかける情熱は並々ならぬものがあるからな
サンテレビとか釣り番組が終わったらまた釣り番組とか
スポーツ新聞に必ず釣り情報の記事が載ってたり

662 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:13:37.66 ID:ACO1MFmu.net

車持ってない釣り好き？
ニワカ釣り好きかなw

663 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:13:44.02 ID:HhIlRpHi.net

>>659
その報道を間に受けるお前も
やはり素朴なのかもしれんな
訂正する

664 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:14:23.07 ID:Nh/l4loE.net

京都には淡水魚専門の魚屋がけっこうあって
滋賀県の鮒寿司とか鴨肉とかかしわとかうってるんやで

665 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:14:33.60 ID:RvR2yT1x.net

>>662
ほら
やっぱり味噌カツは車だって

666 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:14:52.92 ID:ACO1MFmu.net

あえてバカじゃなくて素朴と言ってるのに

667 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:16:14.30 ID:sJmpXmfj.net

>>666
話がトロイって言われない？

668 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:17:48.79 ID:Nh/l4loE.net

大阪とか釣りスポット多いから小浜まで行くかなと思うけど
釣りキチの情熱はすごいからなぁ
あり得ない話でもない

669 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:18:02.21 ID:ACO1MFmu.net

小浜は田舎らしい良いところだったよ

670 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:18:25.65 ID:8anec9+V.net

あかん
レスが遅すぎて
トロイの木馬とか言いたくなってきた

671 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:19:48.61 ID:i3lQFN3M.net

>>669
新幹線が通って小化けするから
楽しみにしとけ😊

672 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:20:04.41 ID:ACO1MFmu.net

舞鶴若狭道はスカスカで走りやすかった

673 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:21:10.14 ID:yskW7Apz.net

大化け小化け
土讃本線ちゃうで

674 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:21:56.92 ID:L2KurZs0.net

>>672
新幹線よりトヨタのハイエースが似合うわ

675 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:23:00.26 ID:Nh/l4loE.net

小浜は一度朝ドラの舞台になってるけど
観ていないのでどんなところかわからんけど
能登を舞台にした朝ドラとか
丹後を舞台にした男はつらいよのイメージから考えると
やはり素朴な良い人が住んでそうなイメージやわ

676 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:23:10.18 ID:ACO1MFmu.net

>>671
最終処分場の受け入れでもするの？

677 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:24:24.38 ID:VNWJhpxf.net

>>676
ニートの処分場？

678 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:25:01.90 ID:Nh/l4loE.net

名古屋は勝手なイメージだけど
なんとなく冷淡とか傲慢とか吝嗇というイメージが

679 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:25:11.84 ID:ACO1MFmu.net

>>677
それにしとくわ

680 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:26:14.42 ID:7hOSOxDq.net

名古屋人は陰湿だよ
人類のイジメ発祥の地は間違いなく名古屋

681 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:27:14.51 ID:FpII7PJd.net

>>679
ようおこし

682 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:27:34.47 ID:ACO1MFmu.net

最終処分場受け入れで4兆円か
ならしょうがないかw

683 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:29:04.71 ID:FnG8Y+5t.net

>>682
話はまとまったな
小浜京都で決定
ニートは工事現場で働かせる

684 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:31:27.02 ID:RUI0JkMW.net

北陸新幹線・敦賀以西“停滞”打破へ　小浜市長と杉本知事が意識共有「必ず認可着工へ」

685 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:32:26.28 ID:RUI0JkMW.net

北陸新幹線 小浜-京都ルート「不退転の決意で進めたい」小浜市長が県に団結した行動を求める　国の予算編成で事業費獲得を

686 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:35:17.44 ID:W/5b77OP.net

関東民、北陸の手前で力尽きる

物価高・円安で「安・近・短」　GWは関東から近い長野を旅行先に選んだ人多く

687 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 21:38:06.82 ID:ACO1MFmu.net

>>671
マジレスすると敦賀開業で化けないなら真剣に焦った方がいい

688 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 22:22:54.91 ID:taQ5PC9o.net

>>684
こうして福井県のポジションは
西九州新幹線における長崎県と
同等になるのでした

689 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 23:15:03.58 ID:GUi9yJ/E.net

関西との関所になってしまった敦賀駅

690 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 23:15:49.91 ID:Tlcd5AoH.net

東海道新幹線の米原～新大阪の真下に北陸新幹線用の地下線建設すればええやん
地下線の方はJR西日本管轄で

691 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 23:27:42.49 ID:7ZJXSRdb.net

高速バスのカスハラニュース

関西弁w

692 ：名無し野電車区：2024/05/08(水) 23:34:49.92 ID:g5gs6DjQ.net

やっぱ低運賃は客層がな

693 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 00:03:14.25 ID:CvnEJd1H.net

>>689
奈良時代にも愛発関（あらちのせき）いうのがあったんやで。

694 ：：2024/05/09(木) 00:24:09.47 ID:py2XWV63.net

北陸新幹線の新大阪延伸工事の着工が2023年度の予定が環境影響評価が遅れているせいで未着工ってニュースが流れているけど、
それさえ終われば着工できる状態なの？
課題が山積していると思うのだが。
財源は？　並行在来線問題は？　B/Cは？
これの問題を解決する見通しは立ってんのかよ

695 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 00:24:27.26 ID:DYKUEFSx.net

しらさぎが大幅に落ち込んだのは
鉄道VS高速バスという構図でなく
敦賀での乗換と運賃増加を嫌って
マイカーで無料かつ北陸道よりも
短絡してる中部縦貫道延伸部とか
大垣ー福井を信号無しで通れる
冠山峠道路に流れたんでない？

696 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 00:28:39.43 ID:5fR+jluw.net

高速バスは客層がアレだから避けてる

697 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 00:34:45.56 ID:KqAtNA0P.net

>>695
JR東海もクソ福井の被害者だな
原発乞食どもが敦賀延伸を求めた結果が、しらさぎ利用者の減少だからな

698 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 00:44:41.68 ID:PnsXBvvL.net

JR東海はしらさぎやめたいだろう
米原ひかりもついでにやめられる

699 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 00:45:56.07 ID:UGa8IbjJ.net

小浜、福井県は小浜ルートやる気本気

杉本知事は「一番変わるのが小浜市。沿線全体で声をあげていきたい。ルートに関してもブレはない」と述べ「小浜・京都ルート」を強調。早期の認可着工に向け、県と市、沿線自治体が一体となって動いていくことを確認しました。

福井テレビ

700 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 01:02:09.44 ID:MvYGEHsO.net

残念ながら敦賀延伸で変わらないなら変わりません

701 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 01:07:50.61 ID:MvYGEHsO.net

当たり前の話ですが新幹線駅ができたから観光客が商店街にわんさか来ることはありません

儲ける人は観光地に出店するか商品を出すのです

702 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 01:13:49.32 ID:nhDiB8Ip.net

>>699
日本の北朝鮮あるいはブータン
隣の石川富山は米原ルートと意見別れたなどこまでも唯我独尊の福井
いやいやとりあえずそんなに着工したいのなら京都説得に行けや
自分らのテリトリーでしか着工言えない臆病者

703 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 01:16:35.42 ID:KqAtNA0P.net

>>702
滋賀への説得も必要だな
小浜ルートなら湖西線、米原ルートなら北陸本線が3セクになるから滋賀の合意も必要
ま、予算爆上げ問題もあるから現実は永遠の敦賀止まりだけど

704 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 01:39:48.65 ID:py2XWV63.net

さすがにJR西日本も本気で滋賀県が湖西線の経営分離に合意するとは思っていないと思う
新大阪まで延伸できれば湖西線を維持しても十分うまい話だろう
経営分離断念と引き換えに何かしら良い条件を引き出せればくらいの気持ちじゃね？

705 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 01:55:40.01 ID:nhDiB8Ip.net

サンダバが新幹線になれば湖西線はどの道廃止だろ
3セクとかしても無理そもそも乗客居ないし

706 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 03:29:21.49 ID:nhDiB8Ip.net

鉄ハゲがしらさぎ半減とかそんなの誰でも分かるだろ
その先の展望とかどうなるのかとかその先の話をしないと存在意義はねーわ

707 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 03:33:38.30 ID:nhDiB8Ip.net

しらさぎは存続危機なんだよな
敦賀から米原間だもんな実質そこだけ特急は厳しい
北陸新幹線敦賀止めの悪影響出たな

708 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 04:19:15.09 ID:wif/1zbG.net

>>707
敦賀ー米原のたった一駅なのに、
乗り継ぎ半額割引廃止、
指定席強制→GWだと930円、
敦賀強制乗り換え、
長野経由なら特ダネ3割引、
高速バスならほぼ半額。

JR西はしらさぎを潰して
国民の税金4兆円で金が儲かる小浜京都ルートに誘導したいんだろうが、
北陸ー米原、名古屋、東海道新幹線、リニア間の分断を復活させるには
米原延伸しかない。

709 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 05:56:08.02 ID:uy3FKbeD.net

米原ルートが実現不可能であることは事実。
そして投資する価値もない。

小浜ルートで延伸して
敦賀乗り換えの期間をできるだけ短くするためにどう準備すれば良いか
を考えていくべき

710 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 05:56:51.24 ID:uy3FKbeD.net

米原ルートは米原までの建設費が全くの無駄になるので話にならんクソ案である。東海道線乗り入れは、システム上問題ありで乗り入れは難しい。
乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑

711 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 05:57:26.42 ID:uy3FKbeD.net

基地外米原厨が一人で反対と騒いでるだけで
世論世間は粛々と小浜ルートを推進してる
小浜ルートの着工は間近

712 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 05:57:59.53 ID:uy3FKbeD.net

敦賀より先の延伸は必要。
世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。

結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ

自民党ＰＴと小浜厨が結局正解

713 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 05:58:25.56 ID:uy3FKbeD.net

とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
　　　　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　新大阪ー金沢ー長野ー東京

しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京

はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪

いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる

　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　　　　l
九州ー山陽ー大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台
新幹線はくと　　松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ　　博多ー新大阪ー金沢ー富山

714 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 06:02:08.31 ID:qkGZUwhi.net

>>690
施行管理の難易度高すぎて
事実上無理

715 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 06:26:00.78 ID:ixSu4Ljn.net

もともとサンダバの需要なんて大した事ないのに更に減少
小浜京都なんて夢のまた夢で現状のサンダバの本数を如何に維持できるか？が喫緊の課題

716 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 06:27:47.28 ID:rYxuewMC.net

小浜京都ルートってJR西にとって儲かる路線なのか。
走るのは今のつるぎだけで、かがやきもはくたかも敦賀までだ。
新幹線効果で関西客は増えるだろうが、倍増はしないだろうし。
距離的に中京客の移転もないから、現しらさぎの維持も必要。

717 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 06:47:53.78 ID:JXJufy17.net

今となっては小浜とJR西日本は完全に対立軸
JR西日本への追加負担を求める小浜と拒むJR西日本
小浜線の経営分離を求めるJR西日本と拒む小浜

718 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 06:55:42.60 ID:5FMRWE9A.net

>>695
もともと米原周りで東京～福井移動してた人が結構いたからそれが長野周りやバスに流れた。

719 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 07:00:29.41 ID:5FMRWE9A.net

>>715
乗車人員がベスト5に入るのに大した事ないはないだろ。

720 ：：2024/05/09(木) 07:29:26.72 ID:cpE8Te9J.net

>>694
人間は見たいと思う現実しか見ないのだよ。

721 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 07:35:39.70 ID:SYdCelML.net

>>719
大した事のある所は既に新幹線があるのだよ

722 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 07:37:39.85 ID:SYdCelML.net

>>718
しらさぎが減るのは織り込み済み
サンダバまで減ってるのだよ

723 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 07:40:45.98 ID:JXJufy17.net

減ったサンダバをベースに受益計算できるから賃借料を多く取れる
小浜京都支持者にとっては朗報だね

724 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 07:48:36.58 ID:n/Y79ZmU.net

貧困関東民、北陸の手前で力尽きる

物価高・円安で「安・近・短」　GWは関東から近い長野を旅行先に選んだ人多く

725 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 07:49:18.49 ID:2az5Bh5D.net

旅行に行けない赤貧関東民もいるんだぞ

726 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 07:50:39.72 ID:obCLM6Ke.net

>>723
サンダバ減少で小浜京都不要論が強まるから実現が遠のくだけ

727 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 07:53:38.00 ID:rpkjDSer.net

北陸新幹線の現実
金沢以東＞金沢以西

728 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 07:55:29.04 ID:rpkjDSer.net

関西民の旅行先は新快速の範囲内w

729 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 07:56:12.56 ID:rpkjDSer.net

新大阪延伸は無駄ですなw

730 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 07:56:51.42 ID:py2XWV63.net

サンダーバードの利用者数が減ったのは全席指定席になったからだろ
減ったといっても10％ほどだが

731 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:01:40.07 ID:Af6kpbvL.net

>>728
関西民は海外
関東民は関西にようおこし

GW最終日　関西の交通機関はUターンラッシュで混雑　関西空港に帰国者続々、新幹線の上りほぼ満席

732 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:01:54.81 ID:Rwvk9cT/.net

山陽新幹線利用者も減少
関西の衰退振りに衝撃を受けた

733 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:02:26.15 ID:1DSx3Msk.net

かがやきの最速達便停車駅(湖西フル・小浜大津京都フル・現行の小浜京北京都フル共通)

東京
大宮
長野
富山
金沢
福井
京都
新大阪

734 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:03:31.61 ID:Z18XeZSA.net

関東民が憧れの関西旅行を楽しんでおる

735 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:05:18.95 ID:Rwvk9cT/.net

東京駅のインタビューは関西出身者の里帰りが多かった
関東へ移住する関西人

時代だなあ

736 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:05:56.78 ID:f2gcgvkB.net

関西民も貧乏になった模様

GW初日、関空は出国ラッシュ
「円安つらい。ぜいたくしない」の声

737 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:08:05.26 ID:Cb24YDwF.net

新大阪駅のインタビューはUSJを楽しんだ関東民が多かった
関西に憧れる関東人

昔からです

738 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:09:43.88 ID:UGa8IbjJ.net

福井県発表の開業後16日間の来訪者数（昨年比）は
首都圏から　7.1万人(+68%)
中京圏から　4.7万人(+31%)
関西圏から　13.2万人(+18%)
全体　　　　38.2万人(+31%)

しらさぎが半減しても中京圏とは断絶しないどころか好調で名古屋人の嘘が判明
中京圏の3倍近い関西圏からの利用者が伸び悩み、乗り換えで影響を受けたのは関西圏のみで、困った問題
米原経由にしたところで時短効果は少なく料金だけ上がるので意味がなく、小浜ルートの早期開通のみが解決できる

739 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:11:21.48 ID:c5qHTAJG.net

コロナ終わって初めてのGW
山陽新幹線どころじゃないよね
円安が身に染みる

「円安で高いので手近なところで」
ＧＷ出国ピークの関西空港

740 ： 警備員[Lv.3][新苗]：2024/05/09(木) 08:12:13.77 ID:cpE8Te9J.net

もう福井までは、新快速とハピライン乗り継ぎがメインルートでいいだろ。

741 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:14:08.71 ID:8Xuk7vKc.net

福井まではクルマが普通ですw

742 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:27:12.52 ID:PnsXBvvL.net

>>732
さくら、みずほは伸びてのぞみが減少
減ったのは東海道から通しで乗る名古屋東京民

743 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:28:50.11 ID:ponZ769n.net

>>695
対名古屋でいうなら、高速バスに流れたのは福井。
富山あたりからだと、乗り換え駅が変わっただけで敦賀まで爆走できるようになったから客は増えてるようだ。つまり、行ってこいの関係。
しらさぎ全体で半減したのは、ほぼ東京方面の変動のせいだろう。

744 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:32:07.53 ID:VGr3+cP5.net

関西民の旅が新快速の範囲内になりました

745 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:32:11.59 ID:ponZ769n.net

>>738
関西圏が+18程度で踏みとどまったのは大健闘だけど、分母がでかいだけに打撃は大きい。
まあ敦賀から先だけが速くなっても、福井県内への恩恵は少ないから仕方ないけど。

746 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:33:35.42 ID:VGr3+cP5.net

高島市から小浜市もカウントw

747 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:46:06.18 ID:r2lzXWcl.net

大阪でアルバイトすれば
海外旅行もできるのに、、

2025年大阪・関西万博の会場内外で働くスタッフの募集が今春、本格的にスタートした。好待遇の求人が相次いでおり、関西のアルバイト・パートの平均時給より6〜7割高い求人も目立つ状況からは「時給2000円時代」の到来も予感させる。

748 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:49:17.16 ID:r2lzXWcl.net

こんなんもあるでw

船長
大阪府 大阪市 中央区 道頓堀
時給 2,000円

749 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 08:55:06.66 ID:UGa8IbjJ.net

京都での（着工前の）事業推進調査は始まっており、地元の不安が科学的根拠によって払拭できるよう丁寧に説明して事業を進めていく必要がある。財政については、沿線の自治体に過度な負担とならないよう、貸付料（ＪＲが国側に支払う施設使用料）を最大限確保することが重要だ。北陸、関西が一体になって国に働きかけていく。
吉村大阪府知事 福井新聞インタビュー

750 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 09:00:22.74 ID:y8ExTGfr.net

赤貧関東民の旅がバイクの範囲内になりましたw

751 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 09:01:51.17 ID:UGa8IbjJ.net

富山 衆議院 たちばな慶一郎議
小浜ルートで令和8年3月までに着工したいと、最後の詰めに入ろうとしているところです。

752 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 09:13:48.57 ID:G4chGQ0F.net

>>751
たられば議員？

753 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 09:28:55.03 ID:iD/EmlJ2.net

>>691
てめぇの名前は?じじぃ おい。マジで超イラついてて、俺。ストレスめっちゃたまっているので、責任者を呼んできてくださいよ。待っているので。

754 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 09:29:11.56 ID:iD/EmlJ2.net

>>752
てめぇの名前は?じじぃ おい。マジで超イラついてて、俺。ストレスめっちゃたまっているので、責任者を呼んできてくださいよ。待っているので。

755 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 09:31:06.44 ID:qF4iix4m.net

赤貧関東民の旅がバイクの範囲内になりましたw

756 ：名無し野電車区：2024/05/09(木) 09:31:49.71 ID:BnJcFu8w.net

貧困関東民、北陸に辿り着けず力尽きる

物価高・円安で「安・近・短」　GWは関東から近い長野を旅行先に選んだ人多く