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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★427
- 510 :名無し野電車区:2024/05/08(水) 05:56:07.88 ID:WQ2/4l6y.net
- >>509
そもそも当初の見積もりの2兆1千億円が安過ぎたのだろ。
金沢−敦賀 125km 工費1兆7千億円(実績)
敦賀−新大阪 143km 工費2兆1千億円(予算)
上の二つの路線のキロ当たり建設費がほぼ同額などあり得ないことは、土木建設の素人でも判る。
当初は高架か地下か工法も判らなかったから、最初からウソつくつもりだったとは言わないが。
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