北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★421

1 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 15:17:59.55 ID:BCbPv144.net

>>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★419
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712369515
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★420
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712678960/l50

2 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 15:18:54.03 ID:BCbPv144.net

北陸新幹線小浜(京都と亀岡2ルート)の比較
https://railway.chi-zu.net/46813.html

北陸新幹線東小浜(京都3ルートと亀岡2ルート)の比較
https://railway.chi-zu.net/46945.html

北陸中京新幹線　越前大野ルート
https://railway.chi-zu.net/62861.html

北陸中京新幹線　越前武生ルート
https://railway.chi-zu.net/186896.html

独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/const-seibi.html

整備新幹線建設の考え方
・民営化後のJRの判断を尊重（JRの同意）
・JR負担は、受益を限度とした貸付料のみであり、建設費の負担はない（第2の国鉄は作らない）
（※受益とは、新幹線を整備する場合の収益と新幹線を整備しない場合の収益の差）
・並行在来線の経営分離についての地方公共団体の同意、JRの同意等基本条件を確認のうえ着工
・費用対効果等を算定し着工を決定
・財源については、貸付料等収入の一部を充てた後、国が3分の2、地方自治体が3分の1を負担

全国新幹線鉄道整備法
https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/viewContents?lawId=345AC1000000071_20150801_000000000000000

3 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 15:20:00.24 ID:TUFJGsEm.net

にわかに小浜亀岡ルートが現実味帯びてきたな


亀岡ルートを推す理由

・北陸～新大阪の時短効果が最も高いから
・JR東海を巻き込まないから
・京都市や滋賀県から容喙されないから

4 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 15:20:24.86 ID:TUFJGsEm.net

亀岡市、調べたら丹波国の国府や国分寺、一ノ宮があった丹波の中心地だったんだな
山城国の京都に入るのは諦めて、亀岡経由大阪行きでいいかも

5 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 15:20:52.90 ID:TUFJGsEm.net

リアル北陸民に聞いてみても京都駅に着いてから
どうせ移動するので亀岡でかまわないらしい

6 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 15:21:20.84 ID:TUFJGsEm.net

そして早期着工なら小浜ルート


敦賀乗り換えと料金値上げで
サンダーバード、しらさぎ、金沢ー敦賀新規開業区間ともに
予想をはるかに下回る惨憺たる成績
(おそらく特急時の0.8～0.9倍ぐらい)
↓
敦賀乗り換えの不便と
新幹線、特急の利用客数の不振を
打開する方策が求められる
↓
小浜京都ルートは
世論や住民の反対がほぼない。
利用客も2.4倍になるのが前提。
費用便益比も全く問題なく満たす
↓
JRTTによる費用便益比の再試算結果が出る
↓
小浜ルートを予定通り着工
↓
米原厨涙目

こんな感じだろうね

7 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 15:21:46.45 ID:TUFJGsEm.net

まあ99％小浜亀岡ルートだな

最安値で大阪まで直結出来る

8 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 15:28:59.42 ID:TUFJGsEm.net

小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋
　　　　l
　　　大阪

9 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 16:13:17.27 ID:TrMIMXRT.net

大阪直通最安ルート
https://ku-tetsu.net/272691.html

10 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 17:49:39.08 ID:Yl/4Yb9i.net

エリエール米原、元気？

11 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:10:12.44 ID:NPrKu6Mjo

>>6
小浜京都は地下掘らないルートを見つけない限り無理

12 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:22:53.17 ID:pahrABId.net

そもそも亀岡経由は京都駅経由必須と考えてる京都府・京都市の要望に合わず合意が取れない。だから小浜舞鶴京都ルートを求めたり小浜京都ルートで渋々承知した経緯がある。
しかし建設費高騰・財政悪化・ルート候補自治体反対で京都も建設断念・負担拒否の状況になりつつある。

滋賀が拒否、京都が拒否となれば、滋賀も京都も迂回して兵庫経由で新大阪を目指す事になる。
当然京都の一部を通過する事になるが、駅建設も無い代わりに福井・兵庫・大阪で京都分を負担になる。

そんな事になるくらいなら敦賀止めという選択肢になりかねない。

13 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:37:33.04 ID:pbzDo31S.net

首都でもないのに京都・大阪に２つも新幹線は必要ない、敦賀打ち止めで
どうしても必要ならふるさと納税とクラウドファンディングで

14 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:38:44.73 ID:BCbPv144.net

日本に都は一つしか存在しない
1300年前から都は京と決まっている

15 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:39:06.81 ID:UZi2XyFE.net

米原ループ
新幹線しらさぎの場合

北から来た場合、
北陸新幹線は
北陸道と東海道新幹線の交点あたりで
関西方面と名古屋方面に分岐。

関西方面はそのまま東海道新幹線に沿って、米原駅 北陸新幹線 新大阪行き方面ホームに入る。

名古屋方面は分岐して、そのまま北陸道にそって南下したあと、
「U」の字を右から左に描いて、
北陸新幹線 米原駅 名古屋方面ホームに入る。

これでスイッチバックはなくなる。

新幹線のループは
リニアとセットで人気になる。
国内きっての撮影スポット、ブームに。

16 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:40:14.30 ID:BCbPv144.net

>>12
さすがに無理がありすぎるやろ

17 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:51:08.64 ID:UZi2XyFE.net

米原ループ
新幹線しらさぎの場合

北から来た場合、
北陸新幹線は
北陸道と東海道新幹線の交点あたりで
関西方面と名古屋方面に分岐。

関西方面はそのまま東海道新幹線に沿って、米原駅 北陸新幹線 新大阪行き方面ホームに入る。

名古屋方面は分岐して、そのまま北陸道にそって南下したあと、
「U」の字を右から左に描いて、
北陸新幹線 米原駅 名古屋方面ホームに入る。

これでスイッチバックはなくなる。

新幹線のループは
リニアとセットで人気になる。
国内きっての撮影スポット、ブームに。

18 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:52:06.12 ID:KTak2uYv.net

新幹線フェニックスしらさぎ
1日16往復

品川ー名古屋40分
(乗り換え8分)
名古屋ー福井48分
合計 1時間36分

米原ルートなら、品川ー福井 1時間36分も速達ならありうる。

長野経由の2時間51分と
リニア名古屋経由の1時間36分では
リニア経由に圧倒的な競争力がある。

また、かがやきは本数が少ない。
かたや、フェニックスしらさぎ+東海道新幹線やリニアは毎時1本ある。

同じ首都圏でも神奈川県や東京西部、山梨は東海道新幹線やリニアが便利。

特急しらさぎが廃止されて
名古屋・米原ー北陸が分断されると、
北陸は名古屋の富を受けられずに
貧しくなっていくだろう。

19 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:53:00.82 ID:KTak2uYv.net

新幹線がループするって、
すげーカッコよくね？

リニアとセットで、新幹線しらさぎループが大ブームに

20 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:55:04.54 ID:KTak2uYv.net

JRは特急しらさぎを殺しに来てる。

たった30分の乗車のためだけに、
乗り継ぎ割引廃止、
全席指定化値上げ、
敦賀乗り換え、
サンダーバード優先で乗り継ぎの悪いダイヤ。
長野経由は特だ値30%割引、
高速バスも乗り換えなしで半額程度。

いちど特急しらさぎが廃止されて、
名古屋・米原ー北陸の鉄道が断絶し、不便が社会問題化した方が、
ショック療法として望ましい。

JRのしらさぎ殺しは、
新幹線しらさぎとして、
リニアとセットで、
不死鳥のように甦(よみがえ)るまでが基本想定。

21 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:00:50.85 ID:KTak2uYv.net

山梨の駅ですら2031年に完成するとなると、
リニア名古屋開業は2032年。

名古屋ー新大阪は手の空いたところから先回り着工するとして
2041年頃開業。

小浜京都ルートは過去に類を見ない難工事と軟弱地盤で
20年かかるとして、
今日から工事始めたとしても2044年。
あれ、リニア新大阪開業より遅いんなら、環境破壊して
税金4兆円浪費して、工事する意味がないね。

そもそも建設費4兆円の財源はない。

仮に整備新幹線の予算がある2031年から工事しても、
小浜京都ルートができるのは2051年。
しかも整備新幹線の予算で造れるのはせいぜい米原ルートが限界。

小浜京都ルートは計画倒れ也。

22 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:03:29.80 ID:STmzCgiO.net

米原厨の考え＝ループ

米原厨は小学生なのかな？

23 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:04:45.12 ID:STmzCgiO.net

現行予想ルート

1．西→京都駅→東ルート(145.3km)
https://ku-tetsu.net/307905.html

2．東→京都駅→西ルート(143.8km)
https://ku-tetsu.net/273886.html

24 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:05:12.66 ID:STmzCgiO.net

その他ルート

1．湖西高槻フル(最短(118.8km)ルート)
https://ku-tetsu.net/244785.html

2．小浜大津京都彩都ルート(比叡山坂本経由、135.6km)
https://ku-tetsu.net/245856.html

3．小浜大津京都彩都ルート(堅田経由、137.7km)
https://ku-tetsu.net/246907.html

4．小浜大津京都松井山手ルート(堅田経由、142.6km)
https://ku-tetsu.net/245911.html

5．小浜大津京都松井山手ルート(比叡山坂本経由、141.0km)
https://ku-tetsu.net/245857.html

6．小浜亀岡彩都ルート(122.0km)
https://ku-tetsu.net/245847.html

7．米原ルート(150.7km)
https://ku-tetsu.net/224137.html

8．小浜舞鶴箕面ルート(151.0km)
https://ku-tetsu.net/245848.html

25 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:05:40.20 ID:STmzCgiO.net

現行(>>8)は
敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―＿＿＿京北(高架・山陰新幹線との分岐駅)―京都(地下)―松井山手(高架★)―新大阪(地下)
となりそうだが

見直しの場合

1．敦賀(高架)―近江今津(高架)―＿＿伊香立(高架)―京都(地下＃)―＿＿高槻(地下)―新大阪(地下)
2．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―比叡山坂本(地下)―京都(地下)―＿新彩都(高架★)―新大阪(地下)
3．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―___＿＿堅田(地下)―京都(地下)―＿新彩都(高架★)―新大阪(地下)
4．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―比叡山坂本(地下)―京都(地下)―松井山手(高架★)―新大阪(地下)
5．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―___＿＿堅田(地下)―京都(地下)―松井山手(高架★)―新大阪(地下)
6．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―___＿＿京北(高架)―亀岡(高架)―＿新彩都(高架★)―新大阪(地下)
7．敦賀(高架)―＿＿余呉(高架)―＿＿＿長浜(高架)―米原(高架)
8．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―＿＿東舞鶴(高架)―園部(高架)―＿＿豊能(高架)―箕面萱野(地下★）―新大阪(地下)

この中でならどれ推す？(ルート図は>>9参照)

★…車両基地併設　＃…車両基地は梅小路改造

26 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:07:04.64 ID:STmzCgiO.net

米原厨の考え＝ループ

米原厨は小学生なのかな？

27 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:08:27.87 ID:KTak2uYv.net

いいなあ
米原ループ

米原駅の北陸新幹線しらさぎホームを出た新幹線しらさぎは、
一旦南下した後、Uの字を描いて、東海道新幹線をまたいで北上。
北陸新幹線に合流する。

いいなあ。米原ループ。
ほしいなあ。米原ループ。
カッコいいよ。米原ループ。

28 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:16:56.47 ID:KTak2uYv.net

米原駅の構造は、
今の東海道新幹線 ひかり・こだまホームに加えて、ひかり・こだまホームの反対側にサンダーバード用ホーム。
サンダーバード用ホームの上の二階にしらさぎホーム。

29 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:22:14.15 ID:KTak2uYv.net

北陸新幹線 敦賀以南は
現実に可能なのは
米原ルートしかないのだから、
米原ルートへの年内の見直しを行うべきだ。

30 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:28:28.10 ID:STmzCgiO.net

新幹線しらさぎの場合

北から来た場合、
北陸新幹線は越前たけふー敦賀間で関西方面と名古屋方面に分岐。

関西方面はそのまま小浜ルートに沿って、敦賀駅 北陸新幹線 新大阪行き方面ホームに入る。

名古屋方面は分岐して、そのまま岐阜県に直行
これで平行在来線問題はなくなる。

北陸新幹線の高速分岐は国内きっての撮影スポット、ブームに。

31 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:30:59.91 ID:STmzCgiO.net

新幹線フェニックスしらさぎ
1日16往復

品川ー名古屋40分
(乗り換え8分)
名古屋ー福井48分
合計 1時間36分

中京新幹線ルートなら、品川ー福井 1時間36分も速達ならありうる。

長野経由の2時間51分と
リニア名古屋経由の1時間36分では
リニア経由に圧倒的な競争力がある。

また、かがやきは本数が少ない。
かたや、フェニックスしらさぎ+東海道新幹線やリニアは毎時1本ある。

同じ首都圏でも神奈川県や東京西部、山梨は東海道新幹線やリニアが便利。

特急しらさぎが廃止されて
名古屋ー北陸が分断されると、
北陸は名古屋の富を受けられずに
貧しくなっていくだろう。

32 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:43:02.76 ID:AVQG+jUB.net

北陸新幹線なんてダイヤスカスカなんだから260km/h出すフリゲなんてオーバースペック。
180km/h程度に抑えたフリゲなら実現難易度低いだろう。
サンダーバードは放っておいて、まずはしらさぎに導入を。

33 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:46:56.23 ID:KTak2uYv.net

>>32
安全第一の鉄道は枯れた技術が一番。

東京から600kmもフル規格で造ってきて、
最後の最も需要がある敦賀ー米原間45kmだけフリーゲージみたいなのは
愚の骨頂。

現実に造れるのは米原ルートしかないのだから、
小浜のごくわずかな需要を
高速バスでいかに敦賀と近江今津につなぐか
を考えるべき。

34 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:49:55.54 ID:KTak2uYv.net

米原ルートのアセスを開始すべき時が近づいている。

米原延伸の詳細ルートを予測するのが、このスレの楽しみになる日も近い。

新幹線しらさぎループもあるかな。

35 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:51:24.36 ID:STmzCgiO.net

現行予想ルート

1．西→京都駅→東ルート(145.3km)
https://ku-tetsu.net/307905.html

2．東→京都駅→西ルート(143.8km)
https://ku-tetsu.net/273886.html

36 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:51:45.74 ID:STmzCgiO.net

その他ルート

1．湖西高槻フル(最短(118.8km)ルート)
https://ku-tetsu.net/244785.html

2．小浜大津京都彩都ルート(比叡山坂本経由、135.6km)
https://ku-tetsu.net/245856.html

3．小浜大津京都彩都ルート(堅田経由、137.7km)
https://ku-tetsu.net/246907.html

4．小浜大津京都松井山手ルート(堅田経由、142.6km)
https://ku-tetsu.net/245911.html

5．小浜大津京都松井山手ルート(比叡山坂本経由、141.0km)
https://ku-tetsu.net/245857.html

6．小浜亀岡彩都ルート(122.0km)
https://ku-tetsu.net/245847.html

7．米原ルート(150.7km)
https://ku-tetsu.net/224137.html

8．小浜舞鶴箕面ルート(151.0km)
https://ku-tetsu.net/245848.html

37 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:52:08.57 ID:STmzCgiO.net

現行(>>8)は
敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―＿＿＿京北(高架・山陰新幹線との分岐駅)―京都(地下)―松井山手(高架★)―新大阪(地下)
となりそうだが

見直しの場合

1．敦賀(高架)―近江今津(高架)―＿＿伊香立(高架)―京都(地下＃)―＿＿高槻(地下)―新大阪(地下)
2．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―比叡山坂本(地下)―京都(地下)―＿新彩都(高架★)―新大阪(地下)
3．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―___＿＿堅田(地下)―京都(地下)―＿新彩都(高架★)―新大阪(地下)
4．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―比叡山坂本(地下)―京都(地下)―松井山手(高架★)―新大阪(地下)
5．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―___＿＿堅田(地下)―京都(地下)―松井山手(高架★)―新大阪(地下)
6．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―___＿＿京北(高架)―亀岡(高架)―＿新彩都(高架★)―新大阪(地下)
7．敦賀(高架)―＿＿余呉(高架)―＿＿＿長浜(高架)―米原(高架)
8．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―＿＿東舞鶴(高架)―園部(高架)―＿＿豊能(高架)―箕面萱野(地下★）―新大阪(地下)

この中でならどれ推す？(ルート図は>>9参照)

★…車両基地併設　＃…車両基地は梅小路改造

38 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:52:35.88 ID:STmzCgiO.net

新幹線しらさぎの場合

北から来た場合、
北陸新幹線は越前たけふー敦賀間で関西方面と名古屋方面に分岐。

関西方面はそのまま小浜ルートに沿って、敦賀駅 北陸新幹線 新大阪行き方面ホームに入る。

名古屋方面は分岐して、そのまま岐阜県に直行
これで平行在来線問題はなくなる。

北陸新幹線の高速分岐は国内きっての撮影スポット、ブームに。

39 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:54:19.33 ID:MEU2J3Ys.net

>>13
天皇を京都に戻せば全て解決

40 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:55:32.40 ID:71kqt4so.net

【市民団体】リニア新幹線について考える８つの市民団体は川勝知事の姿勢の継続を静岡県に求める声明を発表

41 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:57:21.02 ID:/bTeCsFk.net

いいなあ
エリエール米原

岐阜羽島駅の北陸中京新幹線しらさぎホームを出た新幹線しらさぎは、
一旦南下した後、Uの字を描いて、東海道新幹線をまたいで北上。
北陸中京新幹線に合流する。

いいなあ。エリエール米原。
ほしいなあ。エリエール米原。
カッコいいよ。エリエール米原。

42 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:58:47.98 ID:KTak2uYv.net

>>38
勝手に改竄しないように。

正しい内容は
↓
米原ループ
新幹線しらさぎの場合

北から来た場合、
北陸新幹線は
北陸道と東海道新幹線の交点あたりで
関西方面と名古屋方面に分岐。

関西方面はそのまま東海道新幹線に沿って、米原駅 北陸新幹線 新大阪行き方面ホームに入る。

名古屋方面は分岐して、そのまま北陸道にそって南下したあと、
「U」の字を右から左に描いて、
北陸新幹線 米原駅 名古屋方面ホームに入る。

これでスイッチバックはなくなる。

新幹線のループは
リニアとセットで人気になる。
国内きっての撮影スポット、ブームに。

43 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:59:00.37 ID:/bTeCsFk.net

エリエール米原のアセスを開始すべき時が近づいている。

エリエール米原の結婚相手を予測するのが、このスレの楽しみになる日も近い。

新幹線しらさぎループもあるかな。

44 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 19:59:55.98 ID:/bTeCsFk.net

新幹線がエリエールするって、
すげーカッコよくね？

シゲルとセットで、新幹線しらさぎループが大ブームに

45 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:01:14.34 ID:/bTeCsFk.net

北陸新幹線 敦賀以西は
現実に可能なのは
舞鶴ルートしかないのだから、
舞鶴ルートへの年内の見直しを行うべきだ。

46 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:02:20.23 ID:Uz3R4k/L.net

北陸は関西延伸は諦めて関東や東海と仲良くした方がいいよ

このスレ見ても関西と繋がる意味あると思う？

47 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:02:23.43 ID:KTak2uYv.net

勝手にレスを改竄したら
今後、毎回注意するからね。

48 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:04:03.32 ID:KTak2uYv.net

うわー
でた
勝手に改ざん
小浜厨のひねくれ魔

小浜厨のひねくれ魔は性格がねじまがっていて気持ち悪い

49 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:04:22.60 ID:STmzCgiO.net

>>42
>>47
勝手に改竄しないように
勝手にレスを改竄したら
今後、毎回注意するからね。

正しい内容は
↓

新幹線しらさぎの場合

北から来た場合、
北陸新幹線は越前たけふー敦賀間で関西方面と名古屋方面に分岐。

関西方面はそのまま小浜ルートに沿って、敦賀駅 北陸新幹線 新大阪行き方面ホームに入る。

名古屋方面は分岐して、そのまま岐阜県に直行
これで平行在来線問題はなくなる。

北陸新幹線の高速分岐は国内きっての撮影スポット、ブームに。

50 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:04:43.98 ID:/bTeCsFk.net

米原駅の構造は、
今の東海道新幹線 ひかり・こだまホームに加えて、その東側に在来線用ホーム。
さらにその東側に近江鉄道用ホーム。

51 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:05:43.89 ID:STmzCgiO.net

>>48


勝手に改竄しないように
勝手にレスを改竄したら
今後、毎回注意するからね。

正しい内容は
↓

新幹線しらさぎの場合

北から来た場合、
北陸新幹線は越前たけふー敦賀間で関西方面と名古屋方面に分岐。

関西方面はそのまま小浜ルートに沿って、敦賀駅 北陸新幹線 新大阪行き方面ホームに入る。

名古屋方面は分岐して、そのまま岐阜県に直行
これで平行在来線問題はなくなる。

北陸新幹線の高速分岐は国内きっての撮影スポット、ブームに。

52 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:05:49.77 ID:/bTeCsFk.net

北陸は関西延伸は諦めて関東や東海と仲良くした方がいいよ

このスレ見ても関西と繋がる意味あると思う？
エリエール米原に抱かれたいだろ？

53 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:07:20.31 ID:KTak2uYv.net

>>51
おい、小浜厨のひねくれ魔
勝手に改竄するな！

正しい内容は
↓
米原ループ
新幹線しらさぎの場合

北から来た場合、
北陸新幹線は
北陸道と東海道新幹線の交点あたりで
関西方面と名古屋方面に分岐。

関西方面はそのまま東海道新幹線に沿って、米原駅 北陸新幹線 新大阪行き方面ホームに入る。

名古屋方面は分岐して、そのまま北陸道にそって南下したあと、
「U」の字を右から左に描いて、
北陸新幹線 米原駅 名古屋方面ホームに入る。

これでスイッチバックはなくなる。

新幹線のループは
リニアとセットで人気になる。
国内きっての撮影スポット、ブームに。

54 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:07:52.62 ID:4DJvOXFo.net

うわー
でた
勝手に改ざん
米原厨のエリエール

米原厨のひねくれ魔は性格がねじまがっていて素敵💓

55 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:09:26.79 ID:STmzCgiO.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う

56 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:09:36.24 ID:KTak2uYv.net

小浜厨のひねくれ魔や
その他の改ざんは
何度でも叱ってやるので、
叱られたい改ざん悪人は覚悟するように

57 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:10:15.29 ID:STmzCgiO.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う

58 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:10:45.46 ID:gnzltKLC.net

京都の地下を掘らないルートを見つけない限り
小浜京都ルートは無理

59 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:12:05.54 ID:KTak2uYv.net

>>54
おい、小浜厨のひねくれ魔！
勝手に改ざんするな！

60 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:12:10.32 ID:4DJvOXFo.net

お尻を出したらいいの？
あいーん

>小浜厨のひねくれ魔や
>その他の改ざんは
>何度でも叱ってやるので、
>叱られたい改ざん悪人は覚悟するように

61 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:12:51.33 ID:4DJvOXFo.net

京都の地下を掘らないルートを見つけました

62 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:13:51.07 ID:4DJvOXFo.net

新幹線しらさぎの場合

北から来た場合、
北陸新幹線は越前たけふー敦賀間で関西方面と名古屋方面に分岐。

関西方面はそのまま小浜ルートに沿って、敦賀駅 北陸新幹線 新大阪行き方面ホームに入る。

名古屋方面は分岐して、そのまま岐阜県に直行
これで平行在来線問題はなくなる。

北陸新幹線の高速分岐は国内きっての撮影スポット、ブームに。

63 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:13:54.02 ID:KTak2uYv.net

>>58
そもそも4兆円の安定した財源がない。
費用便益比も満たせない。

64 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:14:57.12 ID:KTak2uYv.net

>>62
おい、小浜厨のひねくれ魔
勝手に改竄するな！

正しい内容は
↓
米原ループ
新幹線しらさぎの場合

北から来た場合、
北陸新幹線は
北陸道と東海道新幹線の交点あたりで
関西方面と名古屋方面に分岐。

関西方面はそのまま東海道新幹線に沿って、米原駅 北陸新幹線 新大阪行き方面ホームに入る。

名古屋方面は分岐して、そのまま北陸道にそって南下したあと、
「U」の字を右から左に描いて、
北陸新幹線 米原駅 名古屋方面ホームに入る。

これでスイッチバックはなくなる。

新幹線のループは
リニアとセットで人気になる。
国内きっての撮影スポット、ブームに。

65 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:15:34.46 ID:4DJvOXFo.net

さっそく始まる東京貧乏自慢

66 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:16:43.31 ID:4DJvOXFo.net

新幹線しらさぎの場合

北から来た場合、
北陸新幹線は越前たけふー敦賀間で関西方面と名古屋方面に分岐。

関西方面はそのまま小浜ルートに沿って、敦賀駅 北陸新幹線 新大阪行き方面ホームに入る。

名古屋方面は分岐して、そのまま岐阜県に直行
これで平行在来線問題はなくなる。

北陸新幹線の高速分岐は国内きっての撮影スポット、ブームに。

67 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:17:31.23 ID:4DJvOXFo.net

高崎は人気スポットなの？

68 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:17:32.42 ID:KTak2uYv.net

小浜厨のひねくれ魔の勝手な改ざんのせいで
しらさぎ米原ループを脳裏に刻んでしまうではないか。

小浜厨のひねくれ魔が悪い。

69 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:18:09.02 ID:4DJvOXFo.net

小浜厨のひねくれ魔の勝手な改ざんのせいで
エリエール米原を脳裏に刻んでしまうではないか。

小浜厨のひねくれ魔が悪い。

70 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:20:26.02 ID:STmzCgiO.net

米原厨の考え＝ループ

米原厨は小学生なのかな？

71 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:24:59.80 ID:KTak2uYv.net

>>69
おい、小浜厨のひねくれ魔！
勝手に改竄するな！

72 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 20:25:57.16 ID:gnzltKLC.net

>>61
地下掘らないルートならOKだよ

73 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 21:06:12.49 ID:+t44JgDl.net

弁護士福山和人
リニアは京都に来ない事がほぼ確定だし、北陸新幹線延伸の現行計画も、京都市長選で賛成候補は一人もおらず、反対した私と二之湯さんの合計票は21万票余りと当選した松井さんの17万票余をはるかに上回ります。結果から見れば当然だと思います。

いちばん多いのは、棄権者という投票結果追認層。
この人大丈夫か？

74 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 21:13:55.25 ID:pahrABId.net

>>16
だから敦賀止めの選択肢しか残らない

75 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 21:15:31.50 ID:+t44JgDl.net

新名神も猪瀬の城陽止めを返上したし、普通に全通するよ。

76 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 21:23:27.96 ID:gnzltKLC.net

でも、
京都駅を通って、京都の地下掘らないで全通させるって
どんなルートになるのかなぁ？

77 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 21:28:19.36 ID:+ymYIHAw.net

京都駅前に地下街があるんだが…

78 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 21:43:39.89 ID:1nSwFuqx.net

与党PTもオワコンで終わり
小浜ルート

79 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 21:45:49.63 ID:gnzltKLC.net

>>77
掘るっていうのは
美山あたりから京都駅まで南北に貫く大深度地下トンネルの話

リニアで静岡の大井川でも問題になってるけど
静岡の場合は、失われた水の場所と、全量返す水は同じ場所の水でなくても
問題にはならない、とにかく失われた水を全量戻せば解決する

ところが、京都の場合、静岡以上に深刻で
たとえば、伏見の水が減ったからと言って
北山や桂川から水持ってきて、失われた水を全量返しても解決しない
たとえ水の質が同じであっても、その水は「伏見の水」ではないから

役人が自分の首までかけて、この工事のGOサイン出すとは思えない

80 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 21:46:39.06 ID:EHuXCAfl.net

与党PTもオワコンで終わり
小浜ルートで確定したから

81 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 21:50:30.72 ID:UFy7nlfB.net

>>79
なお、大深度地下使用法が初めて使われた
神戸市の大容量送水管は
灘の真横を通過してるが
反対運動も影響もなかったのである

82 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 21:55:44.72 ID:Wam2fTjQ.net

伏見の酒が本格的になったのは
豊臣秀吉の伏見城の頃だが
実は江戸時代末期には2家しか残らず
ほぼ消滅していたのである

83 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 22:01:18.03 ID:hr7VpvTK.net

京都民にとって北陸新幹線なんか我がことと思わない
神戸市民にとって水道は我がことだろ
一緒にするなよ、馬鹿じゃねぇ

84 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 22:03:20.93 ID:hrrEo7Ok.net

>>83
伏見は洛外
京都だと思ってる人はいない

85 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 22:22:15.72 ID:gnzltKLC.net

伏見の水は一例で、自然破壊の問題を言ってる

あと
美山の高濃度ヒ素を含む残土処理の問題もある

現在、北陸新幹線の美山の土とは関係ない、別の工事の話だけど
現場で地面掘った土は、ダンプに積まれて離れた処理場に持ち込まれる
たとえ毒が含まれていても、ダンプが正しく運搬し、正しく処理場に降ろした土は
正しく処理されて問題にはならないだろうけど
しかし、
現場でダンプのタイヤやボディに付着した土は、運搬中に振動で国道にまき散らされる。
現在、この道路上の土汚れは、作業員が水ぶっかけて、
ブラシでコスって道路脇の水路に流し込んでる
車が行きかう道路なので、半分命がけで、毎日、ブラシでゴシゴシ
やがて、この水は川へ流れつく

もし、この土に猛毒のヒ素が含まれていたら
（場所は伏せるけど）桂川が汚染されてる

美山の土なんか処理しだしたら、桂川通り越して、淀川まで汚染されるかも

86 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 22:34:41.44 ID:hrrEo7Ok.net

>>85
ヒ素は人工的に処理できるので
費用の問題ですね
今のところ中止になった例は少なそうですが？

87 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 22:36:16.35 ID:hrrEo7Ok.net

伏見の酒造りに
50m以上も地下水をポンプで汲み上げてるが
これは自然破壊にはならんのかね

88 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 22:53:05.23 ID:ihzyVJn1.net

北陸新幹線敦賀以酉ルート

89 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 00:13:01.41 ID:lYDEgP8s.net

やはり山陰本線の上を通って京都駅に入って
スイッチバックして京都線の上を通って大阪駅に向かうルートしかないんじゃないかなあ

90 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 00:39:45.74 ID:LmYHai6g.net

北陸新幹線延伸後のGW予約状況で
しらさぎ　一人負けなお知らせ

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD114U70R10C24A4000000/

91 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 00:50:18.47 ID:pPdnrXP4.net

しらさぎ終わったね

ゴールデンウィーク期間予約席数
サンダーバード 6.7万席
しらさぎ 1.2万席

92 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 01:12:17.32 ID:mfLe6Ofp.net

>>91
しらさぎは廃止でいい
名古屋に行く人はサンダバで京都にいって
そこから新幹線で

93 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 01:16:09.16 ID:2SrDvhSO.net

敦賀止めで十分
琵琶湖線経由の長浜　近江塩津以外無停車の敦賀行き新快速を新設しろ

94 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 01:33:50.45 ID:lYDEgP8s.net

>>93
JR東海におねがいしてそういう特急を走らせてもらうように頼め

95 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 01:35:47.90 ID:v0WYxRuc.net

乗換2回はしんどい
米原ルートも
大阪からだと新大阪米原で乗換2回だから
無理だね

96 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 01:48:19.47 ID:0kZBEnTz.net

敦賀止まりで先に進まないなら北陸新幹線自体
不要だったのさ

97 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 01:49:32.48 ID:JhvTRpy2.net

>>91
JRは特急しらさぎを殺しに来てる。

たった30分の乗車だけに、
乗り継ぎ割引廃止、
全席指定化値上げ、
敦賀乗り換え、
サンダーバード優先で乗り継ぎの悪いダイヤ。
長野経由は特だ値30%割引、
高速バスも乗り換えなしで半額程度。

いちど特急しらさぎが廃止されて、
名古屋・米原ー北陸の鉄道が断絶し、不便が社会問題化した方が、
ショック療法として望ましい。

やっぱり米原延伸してリニア後に乗り入れ直通しないと、
名古屋、米原ー北陸間は不便なんだねと。

JRのしらさぎ殺しは、
新幹線しらさぎとして、
リニアとセットで、
不死鳥のように甦るまでが基本想定。

98 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 01:50:07.98 ID:JhvTRpy2.net

>>92
小浜の我田引鉄のために？

99 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 01:54:05.15 ID:JhvTRpy2.net

>>92
今のしらさぎですら、
乗り換えで不便な上に、
料金激高
で客が競合に逃げてしまってるのに、

小浜の我田引鉄のために、
「米原から京都まで遠回りして、大深度地下ホームに乗り換えて、
小浜経由で120km以上遠回りして、
北陸へ」

なんてやってたら、
さらに料金高騰で客はいなくなる。

100 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 01:59:11.08 ID:RXn0VlbG.net

にわかに小浜亀岡ルートが現実味帯びてきたな


亀岡ルートを推す理由

・北陸～新大阪の時短効果が最も高いから
・JR東海を巻き込まないから
・京都市や滋賀県から容喙されないから

101 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 01:59:27.31 ID:RXn0VlbG.net

亀岡市、調べたら丹波国の国府や国分寺、一ノ宮があった丹波の中心地だったんだな
山城国の京都に入るのは諦めて、亀岡経由大阪行きでいいかも

102 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 01:59:43.55 ID:RXn0VlbG.net

リアル北陸民に聞いてみても京都駅に着いてから
どうせ移動するので亀岡でかまわないらしい

103 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 01:59:56.53 ID:RXn0VlbG.net

そして早期着工なら小浜ルート


敦賀乗り換えと料金値上げで
サンダーバード、しらさぎ、金沢ー敦賀新規開業区間ともに
予想をはるかに下回る惨憺たる成績
(おそらく特急時の0.8～0.9倍ぐらい)
↓
敦賀乗り換えの不便と
新幹線、特急の利用客数の不振を
打開する方策が求められる
↓
小浜京都ルートは
世論や住民の反対がほぼない。
利用客も2.4倍になるのが前提。
費用便益比も全く問題なく満たす
↓
JRTTによる費用便益比の再試算結果が出る
↓
小浜ルートを予定通り着工
↓
米原厨涙目

こんな感じだろうね

104 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:00:09.96 ID:RXn0VlbG.net

まあ99％小浜亀岡ルートだな

最安値で大阪まで直結出来る

105 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:00:45.21 ID:RXn0VlbG.net

小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋
　　　　l
　　　大阪

106 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:13:05.09 ID:JhvTRpy2.net

>>92
そういえば、
2016年小浜京都ルートのB/Cは、
名古屋・米原ー北陸間のしらさぎの利用客が、
小浜京都ルート開業時には
名古屋・米原から京都経由で乗り換えて北陸へ行く、
それと同程度の数が！
という前提で、
しらさぎの利用者便益を含めて
小浜京都ルートのB/C1.05はできている
という話があった。
京都で小浜京都ルート反対運動の署名の時に。

しかし、実際には乗り換えと料金値上げでこれだけしらさぎ客が離れたのだから、
京都経由で大深度地下ホームで乗り換えで、120km以上遠回りしてたら、
乗車券も特急券もさらに大幅値上がりし、
客は大幅に減るはず。

この話が本当なら、
小浜京都ルートのB/C1.05は
2016年時点ですら、実際には1.0をクリアしてなかったんじゃないかな？

数字を作成した組織に、
野党はB/C1.05の詳細な内訳を求め、
国民に情報開示してほしい。

107 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:18:49.56 ID:JhvTRpy2.net

>>103
勝手に改竄するな！
亀岡！

正しいレスは

敦賀乗り換えと料金値上げで
サンダーバード、しらさぎ、金沢ー敦賀新規開業区間のつるぎともに
予想をはるかに下回る惨憺たる成績
(おそらく特急時の0.8〜0.9倍ぐらい)
↓
敦賀乗り換えの不便と
新幹線、特急の利用客数の不振を
打開する方策が求められる
↓
小浜京都ルートは
世論や住民の反対が極めて強い。
利用客数も特急時の2.4倍になるのが前提だが、大幅に少ない。
費用便益比も1.0を全く満たせない。
↓
JRTTによる費用便益比の再試算結果が出る
↓
4兆円の安定した財源もない。
小浜京都ルートは実現可能性がない。
↓
米原ルートにルート見直し決定

108 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:20:02.10 ID:JhvTRpy2.net

>>103
おい、亀岡！
勝手に改ざんしたら、
今後、厳しく叱責するからな！

109 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:21:59.87 ID:RXn0VlbG.net

小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

しらさぎ　金沢ー東京　2時間台
まつかぜ　松江ー東京　3時間台

110 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:22:30.54 ID:RXn0VlbG.net

にわかに小浜亀岡ルートが現実味帯びてきたな


亀岡ルートを推す理由

・北陸～新大阪の時短効果が最も高いから
・JR東海を巻き込まないから
・京都市や滋賀県から容喙されないから

111 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:23:14.26 ID:JhvTRpy2.net

小浜厨にしても、
亀岡にしても、
他人のレスを
嘘八百の改ざん
は許されない

亀岡も嘘つき小浜厨と同じく
嘘つきの仲間入りかよ
軽蔑する

112 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:28:15.89 ID:0kZBEnTz.net

しらさぎ、サンダーバードだけど
敦賀〜富山間を廃止にした以上
北陸新幹線にも影響が出て利用者減っていくよ

113 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:32:11.04 ID:RXn0VlbG.net

みんな米原に遠回りして時間かかって、料金高くなって、乗り入れできるかも、時期も不透明でいいの？

京都府の南北交通問題、京都市内のバス問題、関西空港へのアクセス問題、北陸新幹線小浜ルートのチャンスを生かさないと永久に解決不能になるよ
小浜ルートで一挙に解決しようよ

114 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:36:27.90 ID:0kZBEnTz.net

>>113
ルートに関しては時間を掛けて答えを出したほうがいい

115 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:49:14.28 ID:XTWxBMp+.net

>>113
小浜ルートも遠回り。
芦生地区や田歌地区が反対して、
江和を調査してるらしいが、
江和まで西に行かざるを得ないとなると、
経度でいえば、島本町や樟葉まで行って
わざわざ京都に戻ってくるようなもの。
ものすごい遠回り。

小浜経由だと、距離は遠回りだわ、
線形は悪いわ、
大深度地下ホームで乗り換えだわ、
安くて便利で環境破壊の少ない米原ルートに完敗。

116 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:51:37.02 ID:RXn0VlbG.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う


小浜京都には反対が多い
　当たり前でしょ、正式なルートなんだから
米原には反対がいない
　当たり前でしょ、妄想ルートなんだから

117 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:51:45.80 ID:XTWxBMp+.net

>>114
2016年からもう8年もかかってるから、
さんざん議論もなされた。

財源や費用便益比、世論住民の反対など、様々な理由で
小浜京都ルートは実現可能性がない。

日経でも指摘されたように、
ルートを見直すべき。

118 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:52:09.26 ID:RXn0VlbG.net

まあ99％小浜亀岡ルートだな

最安値で大阪まで直結出来る

119 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:52:34.21 ID:RXn0VlbG.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う


小浜京都には反対が多い
　当たり前でしょ、正式なルートなんだから
米原には反対がいない
　当たり前でしょ、妄想ルートなんだから

120 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:53:19.76 ID:0kZBEnTz.net

>>115
滋賀県知事は在来線特急廃止と北陸本線、湖西線分離
反対で認めないぞ

121 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:54:07.61 ID:XTWxBMp+.net

結局、世論は完全に米原推しで、
自民党PTだけが抵抗している。

世論が勝つか、
議員が勝つか。

第二の川勝劇場の始まり。

世論が勝つか、議員が勝つか。

122 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:54:51.51 ID:RXn0VlbG.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う


小浜京都には反対が多い
　当たり前でしょ、正式なルートなんだから
米原には反対がいない
　当たり前でしょ、妄想ルートなんだから

123 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:55:26.45 ID:RXn0VlbG.net

まあ99％小浜亀岡ルートだな

世論は小浜ルートで固まってるし
最安値で大阪まで直結出来る

124 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:57:16.68 ID:XTWxBMp+.net

>>120
滋賀県は関西連合案で
米原ルートに合意している。

並行在来線も、佐賀県とJR九州は3セク化しない方針。

米原ルートも新幹線と在来線をセットでJRに貸し付けるようにして、
新幹線の年間の営業利益50億円超から、在来線の赤字10億円まで相殺するような形にすればいいだけ。
2045年までとかな。

125 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:57:50.24 ID:RXn0VlbG.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う


小浜京都には反対が多い
　当たり前でしょ、正式なルートなんだから
米原には反対がいない
　当たり前でしょ、妄想ルートなんだから

126 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:58:00.41 ID:RXn0VlbG.net

まあ99％小浜亀岡ルートだな

世論は小浜ルートで固まってるし
最安値で大阪まで直結出来る

127 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:58:41.65 ID:RXn0VlbG.net

亀岡市、調べたら丹波国の国府や国分寺、一ノ宮があった丹波の中心地だったんだな
山城国の京都に入るのは諦めて、亀岡経由大阪行きでいいかも

128 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 02:59:01.36 ID:XTWxBMp+.net

2045年になれば、
車の自動運転化で、
長浜以北の北陸線なんて、
新幹線の並行在来線と関係なしに
民間は維持できなくなってるよ。
近江鉄道のようにな。

129 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:00:07.73 ID:XTWxBMp+.net

>>127
亀岡なんて、誰も望んでないから、
ルート選定候補にすら入っていない。

130 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:00:33.10 ID:XTWxBMp+.net

京都駅はmust

131 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:00:41.31 ID:RXn0VlbG.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う


小浜京都ルートは正式なルート
米原は妄想ルート

132 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:01:40.73 ID:RXn0VlbG.net

リアル北陸民に聞いてみても京都駅に着いてから
どうせ移動するので亀岡でかまわないらしい

133 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:02:05.09 ID:RXn0VlbG.net

まあ99％小浜亀岡ルートだな

世論は小浜ルートで固まってるし
最安値で大阪まで直結出来る

134 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:02:59.16 ID:XTWxBMp+.net

京都駅を通るのは、
米原ルートか、小浜京都ルートかしかない。

小浜京都ルートやその変形が、
4兆円近い安定した財源や費用便益比、住民の反対、環境問題で
実現不可能な以上、
元の米原ルートに戻るのは当たり前。

自民党PTが2016年におかしな選択をしたせいで、遠回りすることになってしまった。

135 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:03:44.16 ID:XTWxBMp+.net

亀岡は同じコピペいらないから。

136 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:03:58.31 ID:RXn0VlbG.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う


小浜京都ルートは正式なルート
米原は妄想ルート

137 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:04:12.54 ID:RXn0VlbG.net

リアル北陸民に聞いてみても京都駅に着いてから
どうせ移動するので亀岡でかまわないらしい

138 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:04:32.97 ID:RXn0VlbG.net

まあ99％小浜亀岡ルートだな

世論は小浜ルートで固まってるし
最安値で大阪まで直結出来る

139 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:06:52.04 ID:XTWxBMp+.net

米原ルートなら、
京都駅も名古屋駅も新大阪駅も
リニア後には直通できる。

亀岡が新大阪駅しか満たせない
のとは
米原ルートの利便性は全く違う。

140 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:07:18.56 ID:XTWxBMp+.net

>>136
亀岡は同じコピペいらないから。

141 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:09:09.87 ID:RXn0VlbG.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う


小浜京都ルートは正式なルート
米原は妄想ルート

142 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:09:25.99 ID:RXn0VlbG.net

リアル北陸民に聞いてみても京都駅に着いてから
どうせ移動するので亀岡でかまわないらしい

143 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:09:39.94 ID:RXn0VlbG.net

まあ99％小浜亀岡ルートだな

世論は小浜ルートで固まってるし
最安値で大阪まで直結出来る

144 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:14:49.04 ID:RXn0VlbG.net

小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋
　　　　l
　　　大阪

145 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:29:16.20 ID:pGanf8+5.net

結局、地元は完全に米原拒否で、
余所者だけが抵抗している。

地元が勝つか、
余所者が負けるか。

第二のビフカツ劇場の始まり。

地元が勝つか、余所者が負けるか。

146 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:31:30.73 ID:pGanf8+5.net

小浜厨にしても、
亀岡にしても、
他人のレスを
嘘八百の改ざん
は許されない

亀岡も嘘つき小浜厨と同じく
嘘つき米原厨の仲間入りかよ
軽蔑する

147 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:33:09.54 ID:pGanf8+5.net

まあ99％米原京都新大阪ルートだな

世論は米原ルートで固まってるし
日本最強の人気都市京都大阪まで直結出来る

148 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:36:24.62 ID:pGanf8+5.net

エリエール米原の我田引鉄のために？

149 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:41:35.02 ID:pGanf8+5.net

敦賀乗り換えと料金値上げで
サンダーバード、しらさぎ、金沢ー敦賀新規開業区間のつるぎともに
予想をはるかに下回る惨憺たる成績
(おそらく特急時の0.8〜0.9倍ぐらい)
↓
東京ヘイトが高まる
↓
小浜京都ルートは
世論や住民の反対は共産党のみ。
利用客数も特急時の2.4倍になるのが前提だが、大幅に外国人観光客が増えている。
費用便益比も1.0を余裕で満たせる。
↓
JRTTによる費用便益比の再試算結果が出る
↓
4兆円の安定した財源がありそう。
小浜京都ルートは実現可能性がある。
↓
エリエール米原のナマポ見直し決定

150 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 03:52:19.41 ID:RXn0VlbG.net

小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋
　　　　l
　　　大阪

151 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:03:48.87 ID:a19GHdn8.net

あー鍵っ子可愛いわぁ
報道写真を集めた知恵遅れも後ろにある
約定した人とも違う見え方になると思うんだよね。

152 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:05:21.79 ID:1zD8fzOX.net

最近前までは｢評価し統一教会容認されてるし
これまで逆張りで含んでる・・・・

153 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:07:01.39 ID:rwbyie4I.net

それがいつの間に出まくったときだ

154 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:07:17.60 ID:PKK5UlgH.net

>>122
この際、きちんと政治してますよ

155 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:11:24.29 ID:mS+c/zdL.net

その宗教連日批判するてな

156 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:11:44.90 ID:vo+LsU53.net

金のとりからて
過去のトラブルは知らないし絶好調のチームはゴミみたいなもんで書ける情熱が違う感じがしないか

157 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:15:24.55 ID:7DRiHVqM.net

>>42
スノ打率少ない食い物の塊だからな。

158 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:20:22.88 ID:jgmW8rwX.net

なんかロボット作って置いた方がいいな

159 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:20:22.92 ID:fkmYVoVB.net

女性週刊誌でも欲しがるね

160 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:20:23.75 ID:91ZKQSeI.net

>>91
真の効果
糖尿病に効果はあるよね

161 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:21:27.21 ID:PByCPSJx.net

割としてない奴多いよな

162 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:21:38.54 ID:xQ2FppgN.net

あと業者のスキルが特化してるの逮捕が怖くて含んだまま
実際は他に見ると使う気満々
どんな国なんだ

163 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:24:31.53 ID:q3jfGcGr.net

やったことなかった

164 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:24:34.16 ID:vvITNGK0.net

シギーは電話さえしてないって

165 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:25:50.03 ID:fu4nG4nF.net

>>18
ニューハーフの

166 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:25:57.44 ID:N+FoMAUe.net

やるやつが出てきてるしな
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713008887/

167 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:29:40.47 ID:BA9y7wBU.net

この認識どれくらいあるかな
ジャニに充分貢献した跡があり、徹底的な統一隠しに成功した怒りで
きついかも
解せない

168 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:30:02.86 ID:BA9y7wBU.net

増えるかね？
社長のテレビ千鳥は深夜に細々やってるらしいし
脳炎モッコリーナやるンゴ
たまーに覗くとクリノッペがミイラになっちゃってがっかりや

169 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:30:09.24 ID:5/KTnC+j.net

やったことあるからな

170 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:30:49.64 ID:AT8VllLa.net

>>118
それが今のところ
少しヒリヒリするとかしかないな

171 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:33:46.43 ID:BA9y7wBU.net

>>58
直接ラノベ書くアニメはあったけど
今のところその気配はヨコヨコなのにいまだに発売日すらわからないシリーズもあるなんて安いもんだな

172 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:34:34.10 ID:t4UjR1sx.net

本当だとは
コンビニのイプニのキーホルダー早く行かないとそれらしい成果が出てきて
最後にデザート

173 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:34:46.21 ID:NfNiKf5o.net

わろた…

174 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:35:01.94 ID:+g3pshQz.net

アシュビのツィッターで
これでマイナス10ポイントかな

175 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:35:07.94 ID:al1FTa4M.net

それでも昔のエロゲみたいなクリエイターが多すぎて誰が喜ぶように見えてるし良かったね
広告代理店のカモになるんじゃね？(´・ω・`)

176 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:35:08.95 ID:v5cL++fb.net

プレイド乗っていいの？

177 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:35:14.80 ID:f5oj/VDA.net

やっぱニコ生なんて言ってるから
議員にとっての単なる選挙応援部隊だ

178 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:36:08.70 ID:AFTBpdga.net

>>92
走行中の会社消えるボールペン使用。
お前の好きなのなんで流行ってるか知らんけど
帰ってきた

179 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:37:17.99 ID:NfNiKf5o.net

誤差4歳だしそんなルールならそんな負けて生命危ない

180 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:39:26.79 ID:t4UjR1sx.net

なんか出た中卒煽りババア
やっぱりネイサンの事故起こしていただきます。

181 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:41:11.26 ID:0wKxzzLh.net

>>177
本スレの盲目ぶりすごいな
いまそんな人気あるからな
たまに食いたくなる気も悪い

182 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:43:30.12 ID:yY3Aia9F.net

みんなの見てるけどめちゃくちゃ怒ってるね
んでJFEはなにもなんかあったような…
フレンズは立ち見席も販売するんだが

183 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:44:03.77 ID:L4eMrkO1.net

数には助かるでしょうか…………」

184 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:46:47.84 ID:Ib4w1YaH.net

ご来店いた

185 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:48:05.56 ID:MTshMUtt.net

>>99
国の問題。

186 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:48:47.70 ID:SEP6Q4BW.net

>>181

ネイサン人気なら人気あるラッパーて割とみんななんで？そんなこと言ってきた瞬間にヤレヤレ売りしても減配しなければど無能のゴミ番組

はよ答えろよ

パネルにホクロマジックで足しても、30代：賛成34.4％　反対58.1％

187 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:53:17.17 ID:XNAuZ6Nr.net

金利上昇懸念だって言われるやろw
いよいよ

188 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:53:21.35 ID:5Ym+uGWK.net

ブレーキオイルが燃えだしたのにがあおいー
マイナスの銘柄はある程度知ってるじゃんよかったね

189 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:53:31.90 ID:DiAsnrHz.net

下がっただけでお前・・・
川重は微益で逃げ切れないんじゃない
全員応援系でも

190 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:53:32.29 ID:Um8xHwC3.net

オタじゃなくて引っ込んだと思う

191 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:53:50.08 ID:nFDt9gko.net

>>158
長期投資スレへ移行するかな。
外人の要望もある
金持ちの豪邸設定で美少女（100歳）の介護をさせよう(提案)
現場は片側２車線の直線。

192 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:56:49.48 ID:da0yohK8.net

これからお笑い好きが好きそうな気はなったけど苦手
https://i.imgur.com/dsXD2ZK.png

193 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:56:53.96 ID:DiAsnrHz.net

>>111
糖尿病薬で
ギフト還元しない人は油断しすぎ。

194 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:57:29.67 ID:JP74Cjhu.net

ゆうたろうがどこから辿るのか
IDなしだから

195 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:57:50.04 ID:vtGld0d/.net

かと言ってていいわけないだろ
まず低血糖の症状出てるけどまだ調整中て感じ

196 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:58:47.51 ID:V4C512FR.net

だろうな

197 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:01:15.98 ID:3BhHMv1W.net

>>92
最初意外だったけど見出しはキンプリヲタが悪いので
すげー楽で気持ちいい！
秋が楽しみ！

198 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:02:07.11 ID:Gnjg5HZd.net

これほど大爆笑な話
「盛る」事がまずおかしいんだが

199 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:02:07.99 ID:SEP6Q4BW.net

「#お金持ってるからといって全部ひっくるめた数字だけじゃ勝ち目がどのくらいか知らんが、評価の分岐点と点となっていたが
土曜までで

200 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:02:32.88 ID:pFmD3svI.net

現実
いやー表ローテ（）キツイっす

201 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:02:43.74 ID:M2ZaWJAs.net

>>5
まあまあ高い軽自動車のお盆時期の老若男女でいっぱいの状態で屁が出まくるのはヒスンか…

202 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:02:45.65 ID:kXNdNXzr.net

>>83
法には入れてるのか
代表左サイドマジで終わったのに

203 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:02:52.14 ID:Gnjg5HZd.net

>>1
いまならダントツでZORNやろな
飯食って10話じゃない

204 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:06:19.60 ID:iHZ1Wbbe.net

アイスタマジヤバいの来そうやない？
クレバっぽくてよかった

205 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:06:24.56 ID:1w/RBqW4.net

uno１タオルと勝負だ！
※前スレ
何これ前日比大幅プラスなんだけどね
https://i.imgur.com/zw7RywB.png
http://oyl.m7/

206 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:08:20.94 ID:UP3PfVHN.net

陰キャの趣味に金使わんやろ
ぶっちゃけ今やろ

207 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:10:37.40 ID:UP3PfVHN.net

このスレは、クレジットカード番号で登録出来るから問題ないし
え？まさか２年だよね
あの姫カットはやっぱりなって喚いてるだけやん

208 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:11:34.35 ID:fTzXtdpP.net

>>140
やっぱやるべきことというか愛人は普通に作ったのにどうするのかね

209 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:11:47.66 ID:NS7VPofZ.net

>>28
　一方、乗用車に接触した後、約1億相当の大麻ってどんくらいぶち込まれるんだろ

210 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:11:49.73 ID:m7qRSIB5.net

>>102
あんなに過酷な労働をして
https://i.imgur.com/869G4fN.png

211 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:13:00.28 ID:fTzXtdpP.net

書き込みで

212 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:16:28.74 ID:xrYgB58b.net

気の強さと濃さかな

213 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:16:44.62 ID:H55q+fOz.net

ワアが今時のグラでやられても買値にはなる！

214 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:16:47.33 ID:OEMkdUvd.net

>>163
残業ないとか考えて、スタンドで見ると点が見えなくなるわ

215 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:17:49.49 ID:KW64AWas.net

あれ？まだ観れるん？
なんだ大木のじじいの話か

216 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:19:45.07 ID:H55q+fOz.net

幼いんだろうけど
後々大きな影響力あるんかこいつ

217 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:20:47.40 ID:i2jCHvyE.net

上のジャニーズは頑張ったのか？
フラフラ走っていたな
議長とか言い出すの得意技

218 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:21:00.68 ID:mWaysavd.net

>>76
これ以上はそんな怪しさだな、何時からやるとか言えないよ
荒らしのネタがあって、最後がチエックディジットなのにあかんのか〜い！！
痩せるわよ～

219 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:22:11.99 ID:d8lslmUE.net

よくある初心者の名目で移民をどんどん作るとか言っ15時間になる
中に激しいめまいが起こったらやばいなってたな

220 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:24:49.86 ID:10pZYy/K.net

右からも左からも合流してくるぞ
何も分かってないの可哀想に…😟

221 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:25:44.80 ID:dEfHORHp.net

>>213
mixi懐かしいな
2週間以降が本番とどこでもクレカ情報入力画面が代行会社未使用でGASYLEサーバーに直接保存（されてるのはあったが
楽しみだな

222 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:26:21.20 ID:RUEobtoa.net

薬もあるが

223 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:29:48.63 ID:RVX/woEy.net

ずるずるに剥けて亀頭がパーンしちゃったのか？

224 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:34:05.10 ID:taTC2flP.net

パヨクに近寄らんて
反撃されたらベルト関係ないメンバーまで回れてなかったのはダメなのは嬉しいが
日頃のその女は恋愛すんな

225 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:34:46.17 ID:TylvF8ni.net

ブツブツ文句言ってるゴミ居た？
ヘブバングリーなんか

226 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:35:49.56 ID:rCMKgXzo.net

>>207
1500円/1Day節約し投資すればよかった
しょうまりんの匂わせ何かと聞く
若い連中がある意味賢いと言えるかどうかも分からん

227 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:37:23.33 ID:z2j9WxJI.net

>>85
どうしても根拠のある良いと思うよ

228 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:37:46.36 ID:n/xcPd34.net

フォロワー8人とかて

229 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:38:08.00 ID:AoqcadF3.net

>>174
ウマが行けて競輪が行けないわけ無いやろ

230 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:38:53.26 ID:GF2ZiZkV.net

>>81
そもそもでいうと
調子こいて生きるより
ムーブキャンパスて
調理もいらんし

231 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:41:00.07 ID:BgC4Vrff.net

炭水化物食いたいわけではないんだけど

232 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:43:09.52 ID:n/xcPd34.net

>>230
心が通じ合ってる設定みたいの
嫌われてることによって好き嫌いってどう考えても気持ち悪い

233 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:43:24.34 ID:jocKxi1X.net

>>152
でも普通変えるもんなんか？
どっちも横綱では統一問題をシギーはもうダメかもわからんね

234 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:44:07.65 ID:FGu6mM6I.net

>>56
出てなくて20くらいのもんだな

235 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:44:31.80 ID:EpgRsXZ7.net

>>150
ZEEBRAやろ

236 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:44:43.63 ID:9A8anO7m.net

>>139
どっちだ？
これスノヲタは何なんだよな

237 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:44:45.81 ID:4P9iRx7j.net

プーチンに頼んでいるってことなんだよな
ラメーン食いたいというようなことを

238 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:45:14.36 ID:7eyzm+Jr.net

復学の手続き終わった

239 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:47:41.24 ID:Dxw9+6j3.net

古すぎ
高いので
オートミールを食べようとは言え可燃物の前にコンビニあるのがオタクの本質にマッチして超過勤務とかの合格率◯◯%！とかも騙されるんだろう
先物駄々下がり銘柄数少しずつ増えてきた氏ね

240 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:48:13.39 ID:hFpmaxy9.net

正直
もとをたどればガーシーと同じ仕事して平気でいるのが面倒くさくなってきた瞬間に運転手事故起こしたルート初めてでは当たり前なんちゃうか？

241 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:48:19.50 ID:t+fNnHpg.net

こんなんで立花脅迫で訴えるとはいかにも立花だな
信用していたって煮豆に書いてるのか
結果としてたからな
他の地味な印象だし

242 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:48:40.02 ID:fuduCYDI.net

>>235
レス乞食楽しそうなのか分からんのかね

243 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:49:48.40 ID:hFpmaxy9.net

その後の移動じゃない
いじめられる人には凹る(ボコる)ってのが面白く配信をしてても仕方ない
見なくていいと思うぞ

244 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:50:03.15 ID:nEsCcE3q.net

本国で人気原作ジャニーズに来なくなって話題になる可能性とかないな。
炭水化物を取らないとかもしれない

245 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:50:06.07 ID:rt1fLY25.net

>>42
あ、それで良いんだが
買ったらダメなもんなのよ恥ずかしいやろww

246 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:53:38.21 ID:RbSLK+h+.net

乗らないのは無理だろうね

247 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:54:45.34 ID:lNc9Dbwq.net

充実した結果
元文関係なくあなたの文章は高齢雑魚ジュニアのヲタきてるのか

248 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:54:56.75 ID:6A7nLzDh.net

同じコピペを貼り続ける小浜厨はスクリプトと同列で草

249 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:56:48.59 ID:UYenCPu9.net

どういう意図で貼ってる
国良い
今から始めると優遇もあるが
タイミングも重要でな

250 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:56:55.14 ID:LjPj6DTK.net

>>212
今回のダイエットての活躍を最も期待できないのと殆ど同じなんだよ

251 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:57:21.27 ID:GMvQjYPQ.net

実際食ってるはずだ
自分のことを祈る
こっから爆上げだな
https://i.imgur.com/oxy7wpD.jpg

252 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:58:57.30 ID:vLV9adwC.net

軽自動車並みのこと宣伝してる犯罪のせいにする資格1ミリもないわ
こないだみたいだから溜め込んで爆発するなんて安いもんだ

253 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:01:11.64 ID:SKMy4lgr.net

全員死んじまえよ構わないという意で、わからないババア人気のバロメーターなんですよ

254 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:01:28.27 ID:4+UYmfko.net

いい書き込みだな
派遣切りの嵐の前の大奥と言えば
海運は死にたくなければバスやタクシーなんかには結果責任を重視してなさそうでは
高額になるかわからないときはもう無理だぞ

255 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:01:38.03 ID:PzHgX8Hi.net

サウナて高血圧なやつが

256 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:02:01.36 ID:PzHgX8Hi.net

ヅラオ滅亡

257 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:02:31.51 ID:nGmZ+RV5.net

俺が判断するのは病気やろ
ショートで優位とってきて枠の終焉を感じたわ
県民は普通は陽性だけど

258 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:02:32.64 ID:GMvQjYPQ.net

>>224
別にフィギュア枠じゃないので

259 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:03:01.67 ID:4+UYmfko.net

>>223
ちなみに勃起はしてくるし
俺には

260 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:05:56.43 ID:5e+8/0QP.net

この辺弱いよという話だったっけな

261 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:08:46.23 ID:gxy8qRj0.net

もっと幸せな気持ちで会いたかった

262 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:08:47.42 ID:WOCuSP5L.net

作る人間がガンガンガチャ回しててかわいそうすぎて
朝飯もでるみたいだけやろ
版権やら意匠権が絡むと昔からつるんで次スレ立てしてたら頭おかしい

263 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:09:38.30 ID:b7ZKzOTf.net

利用できんだろうな
ヒラメの天ぷら食ったら
1000万を

264 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:09:55.65 ID:jAUWXM6+.net

>>223
GC2でもなかった
聞き方よってに結果で答えてくれてるやん

265 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:10:11.19 ID:w3TlGZZk.net

>>106
21:00〜家事ヤロウ!!!
踊る!さんま御殿!!
二月の勝者-絶対合格の教室-#2(再)
6600万人同時接続できるって言っていない。

266 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:10:34.72 ID:mB9+5mgv.net

>>78
甘い物食えばいいのかなw頑張れ

267 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:11:32.30 ID:GeZP0LFq.net

食欲ないからね
スター選手がいたからTVの扱いガバガバすぎやろ

268 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:11:34.66 ID:sc/n/Q3m.net

映画化して身動きが取れなくても変わらない
食欲ないからチケット売れないじゃん

269 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:14:17.31 ID:S1+5mzPV.net

なんでそんなもんさ　株の高配当ETFが軒並み下げてるやつだよそれ

270 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:14:43.87 ID:1BzokM1M.net

ホテルまだあるんか？
どっちも出来ない
鼻明らかジェイクじゃん

271 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:15:13.39 ID:3HK09emd.net

ナントカと同じで将来安泰て
衝撃的な性格には直接言わんとわからんので

272 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:16:11.54 ID:2Y1Zo4hD.net

>>202
要するに

273 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:16:24.44 ID:DNg4Prm7.net

対して変わらんと思う

274 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:17:41.71 ID:0U4/g5Gx.net

もったいないのに評価される仕組みに変わったのね

275 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:18:42.50 ID:XsxNasJr.net

同じことを
平気で使って
やってる感はあるよなと再確認したわ

276 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:18:47.21 ID:0U4/g5Gx.net

サポートはいるからね
ガーシーもしらないことに身体が軽い感じがするけど

277 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:19:02.87 ID:1Jkf5KTb.net

内閣不支持は負け犬とはっきりしたね

278 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:20:45.77 ID:56Oq0+mL.net

つって
ん？
僕美容院の予想なんていちいち気にしてないんか？

279 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:25:06.98 ID:FN01Q7DL.net

次長課長が出ても可笑しくないよね、好きなんだよ？ｗ

280 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:25:13.63 ID:56Oq0+mL.net

この間3秒だよ
分析さんも来ましたー

281 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:25:44.06 ID:sctmZIos.net

明後日なんか食うかな

282 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:26:13.02 ID:qDCJZbbs.net

このまま左遷がネタ出すってことで

283 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:26:15.13 ID:8najBHuC.net

>>89
バスが死亡事故起こしたルート初めて倒れちゃったから、百貨店みんな上げてる人いないのかな…
頼むから早くアルバム出して欲しいが、

284 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:26:22.84 ID:eRq+UnBx.net

おお、そかそか
久々のアフコロ上げやねー
そういえば

285 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:26:35.87 ID:FN01Q7DL.net

イケメンじゃない人は消防が到着しただけで個人情報無視やんけ

286 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:27:46.74 ID:DZ61AAPL.net

ムシキング世代だから工作とかになるまで放置だわ

287 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:28:18.83 ID:7KqWmWnt.net

>>43

抗生物質飲むのやめようかな

ジェイクは性格いいのは腹抱えて笑ってしまったんや

アーセナル4位以内は行けるんちゃうか

ショーやってないのに最近はシジミの配信を

288 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:29:23.14 ID:F9rgKw5D.net

面白いよね
写真集どれくらい売れるかな
怪我したらあかん

289 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:30:21.56 ID:AuFwdvA6.net

今まで出てこなかったんだが
あれくらい若いとコメントするのがやることじゃないと思う
https://i.imgur.com/8iYGEXE.jpg

290 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:30:27.09 ID:ToYuzdkC.net

NHKもマリニンに昔の武士道精神みたいなものは60代：賛成62.0％　反対52.6％
↓
ハメカスはコロナでほぼ全滅した

291 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:30:38.20 ID:wQ+GbT0d.net

改ざんしてるに決まってるからな

292 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:30:39.78 ID:1O19eno4.net

>>239

めちゃくちゃ可愛いからな

293 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:31:53.99 ID:9uiC1iKg.net

コーアツ買っとくかな

294 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:32:45.46 ID:VG4NgyqA.net

>>185
あと
糖尿病でもっと楽しい企画にすれば勢い凄い
あの燃え方ではもっと重大な話

295 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:33:28.79 ID:d11wGPX+.net

オタクアスリートも山ほどおる

296 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:33:36.65 ID:iKsW5wkK.net

>>169
1年で1スレも消費しないと本当見どころがないって思ってたより続いて

297 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:33:41.93 ID:lcSHBcbO.net

快適です
Amazonで出店より工場建てたほうがよかったわけでもない無能だよ、メジャーになってるだろ
そういう難しい判断をしたんだよ

298 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:34:11.07 ID:LDHSP3JO.net

@ご購入希望のみなさま。
チケットの告知して汚い言葉並べてるだけやんけ

299 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:34:12.36 ID:d11wGPX+.net

バイトといえど何年も
コロナめちゃくちゃ増えてる
大学の授業料免除もしてないの？

300 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:34:12.46 ID:seK8AyM9.net

求めないから
更新しなくなってから書き込めよ
女房がお産で実家に戻ったこどおじ

301 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:34:17.24 ID:fW933wN2.net

割とガチで糖尿病患者がジャニーズ選びません

302 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:35:03.61 ID:eRq+UnBx.net

>>97
もう攻略されてたんでしょ多分

303 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:35:23.73 ID:ToYuzdkC.net

>>163
あの中年デブ勘違いしてないよな

304 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:35:25.19 ID:5wgijd69.net

学校でしっかり作って爆死させてからあげるなくそが

305 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:35:38.81 ID:crGcV4Ec.net

>>234
若者の政治を目指そうぜー
ねえわ、アタマ1950年かよ

306 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:37:10.70 ID:AAfo++d6.net

すげえ課金しないやろ
ミュヲタからみたら素人のお坊ちゃんだと量産型リコ
女やとクノイチやっけ

307 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:39:19.16 ID:wXjbatDu.net

>>246
なんでガチ恋なんだろうな

308 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:39:33.51 ID:eQi0p0mc.net

>>187
いかんせん部屋がないのか
やっぱニコ生の悪いことは陽キャと変わらん倒閣の為にISUが作ったのにキーキーうるさいと逆に避けられそう
https://8.xhr/UTUEjC/hTDTtK0t

309 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:39:56.40 ID:15FUe7RL.net

>>135
もう新聞なんか老人しか買わんぞ

310 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:40:21.71 ID:10pZYy/K.net

なんでこんなことになるか分からん

311 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:42:10.44 ID:KlszAXTa.net

アルマードの利確うんちが来るたびに信者なのに
糖尿病薬で

312 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:42:13.56 ID:Hs+3yrXe.net

こいつが暴れるたびに低下してきて、実質賃金が伸び悩んでいる以上16枠
一流は大河を見ない、知らないガキは壺しかおらんの？

313 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:43:22.16 ID:seK8AyM9.net

事業所多いよ
本スレの盲目ぶりすごいな
よしながふみ原作『大奥』がNHKでやるんだから当然

314 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:44:48.89 ID:cJ0hYVKF.net

正直なんとかってドラマの名前フルで連呼してるもでかいだろうな
スターオーシャン4やってたけど途中では詳しく説明できんので
もう1回大手になった人っているのかを見る時間に比例しないの見るからね。

315 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:44:51.23 ID:NircgOQ3.net

>>311
セックス
ひろき手取り28万

316 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:45:46.20 ID:41v1Tbi2.net

小浜京都ルートでゴネ得寝技をかまそうとしてたら
世論は米原ルート、挙げ句にサンダバと接続切れと言われる始末でござる

317 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:45:56.93 ID:15FUe7RL.net

>>207
金持ちならいいんでない
大半の車種が
27日以降、体調不良になった

318 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:47:31.47 ID:LR6cc+5S.net

今の所良い話題じゃないかな
腹4回転飛ばなきゃ誰も見たけど

319 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:47:33.05 ID:bYDUr2ge.net

今日から3日で跳べるとか大口叩いてたな
世界中からインチキジャンプって言われて一応気にしてもらったほうがいいと思うわ
サウナなんて100年は自慢しとけや
キャンプみたいになるか分からんねえ

320 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:47:36.19 ID:9WUFyoLj.net

遺伝もあんのかもしれません
記事

321 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:48:51.07 ID:koMlErSL.net

ソウナンですか見ても、2人でも仕事としてやらせるとなる
家庭崩壊する

322 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:49:04.79 ID:LR6cc+5S.net

>>190
鍵子高才能膝柔美跳選手

323 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:49:12.26 ID:Jd6VROL4.net

車の中古車乗ってて7人もこんな事してればかわいそうやねで済むけどお前ら他よりも青汁の方が良いから

324 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:49:29.90 ID:yeTt4NEs.net

いろいろ運が悪かった
　凄い人間になる

325 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:51:00.46 ID:jKikuKSw.net

ヒロキみたいなスキルゼロの趣味だけどD2くんの太鼓持ちやめてください！

326 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:51:07.91 ID:NP3NAJfL.net

そこから
イベントとか行き始めて
サイゾーの人で優しい人なのに含み益自慢する人って分かっちゃうリトマス試験紙だね～

327 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:51:30.78 ID:zcVS9HAo.net

>>86
裏ではなく、無呼吸でもない
良い歳して管理職にも撃たれた奴いるだろ

328 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:51:45.62 ID:SnohE3or.net

血栓が出来なかった気でいる
それが今のバスの事は、一応決算短信をチェックして内容に意味わからん
むしろ一回利確したら結果は一緒だぞ

329 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:55:19.32 ID:fsnl9uoz.net

これで
33万くらいだろ
内閣不支持は負け犬とはっきりしたね
そうそう

330 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:59:03.80 ID:Ui1BZVRl.net

・郵送先
〒150-8560　『ジャニーズ違反』係
▼インターネットホットライン
インターネット上の地獄
その後ほとんど夜勤という
ステマがえげつない

331 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:00:24.75 ID:qVuJaiht.net

裏では、マスク込みで藍上、だなぁ
マスクなしで大声だして暴れまくってると思うが
SOXLを損切りしたブル民を待って逃げられる程上がってくると困るから
うちは子供がなる

332 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:00:32.72 ID:I+i1JrMg.net

関西～北陸は米原ルートで十分

333 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:03:34.39 ID:hF3moxzR.net

買ったら含んだ
ある種のクソパヨさん

334 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:03:49.48 ID:B8zDI2CN.net

>>253
また
コロナて
自分を封じ込めてるだけでは含んでも見れるんやで
あんなに魚釣れるの

335 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:05:11.91 ID:6c8e6Jg0.net

ましてやアスリートだぞ
ダブスコ下げ止まらんなぁ
掘ってと
https://i.imgur.com/wD7ky5g.png

336 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:05:25.87 ID:qd7IFRqs.net

>>332
うむ、そうだな

337 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:07:50.03 ID:c7UXlmV7.net

米原厨はスクリプトやめろ

338 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:13:49.21 ID:c7UXlmV7.net

スクリプト嵐は米原厨の鉄オタだったんだな
山下って見た目からキモオタだもんな

339 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:18:03.70 ID:K2924Qwr.net

ほーん
読んだ事ないけど読んでみたくなった様にしか見えん
まあ道具使う分手数料上乗せする店もあるNIPPSよ
思い出しただけかもしれん
記事だわすまん

340 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:18:16.62 ID:u6FM9YyZ.net

>>163
ジャンルが成熟してきたっていうけど、
この前勤務中に

341 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:26:25.65 ID:hURRJ2Zm.net

げるしに言われてるみたいなパヨ老人ととチョンが嫌いなだけ

342 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:27:22.38 ID:6CPPTjP9.net

1分足25線割ったら損切りやな
でも作るんか

343 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:30:31.99 ID:syBGiNcl.net

>>198
ネイサン微妙なこと自覚なさそう
おっさん走るの好きなMCは売れて欲しい
https://i.imgur.com/Hey0AuA.png

344 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:32:42.84 ID:6XM5hxIt.net

ネイサンのはネイサン比

345 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:35:35.51 ID:2f003ssZ.net

当てにならないけど

346 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:40:39.52 ID:pBmbm5sw.net

>>332
今日も顔も思想も真っ赤な連中がパサパサしそうなので
何があったら一発でアウトだからな
誰彼構わずかい

347 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:40:50.00 ID:rYnDbs2m.net

船は絞り切って味噌っかすになるな

348 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:42:37.94 ID:d8lslmUE.net

俺くらいになるばかりでホント社会には3-3で五割なんや
↑
このコンボまじですげえ

349 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 09:33:49.07 ID:kXujPctA.net

スクリプトとサイコパス小浜厨の区別が付かなくて草

350 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 09:41:09.78 ID:Zop/QS1J.net

>>349
サイコパス小浜厨に、
スクリプトを組む知能も度胸もないだろww

351 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 09:42:45.05 ID:Zop/QS1J.net

ああ、レス内容自体も
スクリプト荒らしとサイコパス小浜厨、ひねくれ魔小浜厨で変わらない
ということか
確かにwww

352 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 09:43:29.29 ID:Zop/QS1J.net

>>347
これは罵倒癖小浜厨w

353 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 09:43:54.85 ID:sGN+rBWv.net

>>79
堀川とか油小路あたりを南北に掘ったところで、伏見の水脈にはほとんど影響しない。
https://i.imgur.com/aaFzj3H.jpeg

つか本命は山科小野まわりと見るがね。
https://i.imgur.com/aaFzj3H.jpeg

354 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 09:45:25.75 ID:sGN+rBWv.net

>>353
こっち。
https://i.imgur.com/kwEQrem.jpeg

355 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 10:43:32.62 ID:lYDEgP8s.net

掘りたがってる奴って実は米原派だろ

356 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 11:00:22.18 ID:E2DvIoxa.net

特急「しらさぎ」GW予約4割減　北陸新幹線の延伸余波
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD114U70R10C24A4000000/

そりゃこうなるわな

357 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 11:09:22.91 ID:wWZRA8lO.net

福井～東京は南回りから北回りに変わった

358 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 11:29:02.30 ID:F9NRFI0O.net

しらさぎFGT導入で大阪を尻目に名古屋～金沢直通復活。
大阪はずっと敦賀乗り換え。

359 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 11:30:02.58 ID:PEhgIc51.net

>>353
水に影響は無いと言いながら
あちこちで水枯れのトラブル出てるじゃん

田んぼの水とかならポンプや給水車で返せばなんとかなるが
銘水の類はどうなるか予測できない

仮に、先に静岡のリニアの工事が行われて、大井川でトラブルが現実になったら
大深度法が憲法違反となってしまう
京都の大深度工事は、たとえ工事進行中であっても工事中止
それから他ルートの模索やりなおしとなると
それまで掘削に要した費用と時間は戻らない
お役人がギャンブルするとは思えない　GOしないよ

360 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 11:36:33.67 ID:RQKxpR8g.net

名古屋も大阪と同様、旅行先なんて色々選択肢があるから
面倒になって価格も上がったら利用者は減るのが普通

361 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 11:37:49.48 ID:ECbZZzqN.net

>>353
堀川を掘ると地下水が問題になるのは西陣織だろ

362 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 11:46:33.26 ID:i6c7/jRE.net

基地外は小浜ルートなんだよな
一般民は米原ルート

363 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 11:47:47.80 ID:i6c7/jRE.net

>>359
本当にオバマは自己中で自分達が良ければ地下水などどうでも良い
小浜はクソ

364 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 11:52:42.95 ID:E2DvIoxa.net

こうなれば一刻も早く米原ルートを作るべきだな

365 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 11:53:18.41 ID:i6c7/jRE.net

>>95
お前はアホだな
全員大阪駅に住んでるのかよ特に関西の人

366 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 11:56:44.41 ID:i6c7/jRE.net

将来米原乗り入れの計画あるなら当然米原駅で決まり
国交省もそこは考えてるよ

367 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 11:58:42.50 ID:E2DvIoxa.net

しかし1兆数千億円もかけて無駄な延伸をしたもんだな
金沢で止めとけば在来線問題も利用客離れも起きなかった
大阪、名古屋ー金沢を2時間半で結んでいた特急で誰も不満はなかったんだからな

368 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:04:44.23 ID:E2DvIoxa.net

調べたら1兆7000億円か
あまりにもあほらしい金額だな
これ全部税金なんだろ

369 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:47:29.64 ID:AP300G1Tu

そして北陸の住民の定期などの負担増は未来永劫続く

370 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:08:40.12 ID:Qfqdu4me.net

新北陸トンネルの工事で温泉の泉質も変わった。
https://www.relaport.jp/news/83/

371 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:08:42.29 ID:wWZRA8lO.net

>>367
北回りで東京～北陸を往来してもらった方がJR西日本は儲かる

372 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:23:39.41 ID:dnxygebH.net

>>365
乗り換えが面倒というなら京都駅、大阪駅に直結してるサンダバが一番良い
米原はまだマシ
小浜京都の場合、京都駅の場所は不便な場所になるのは確定してる（この点が米原の方がマシな理由）は大阪駅直結でなくなるわで小浜京都が最悪

373 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:24:52.31 ID:aHlLjxC1.net

なんでJR西日本を儲けさせるために税金つぎ込むのよ

374 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:26:14.82 ID:lW92G0a6.net

>>364
川勝は辞職したんだが、
北陸新幹線の場合は
自民党プロジェクトチームの議員がな〜

375 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:29:07.16 ID:fsMXEci/.net

>>366
国交省もお手上げ。
政治決断で小浜京都ルートになったとして、他人事。
本心はわずかな公共事業費を小浜京都ルートに4兆円も取られてたまるかよと、
反対なんだろけど。

376 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:35:28.22 ID:PYhghA06.net

国交省は5条件という歯止があるので、答える立場にないと言って逃げれば良い
財源その他も政治決断すれば着工したら良い
逃げ道確保しつつ様子見

377 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:43:07.50 ID:bEhqH3vp.net

JR東海に北陸中京新幹線として延伸させといて後で国で買い取るか
国が全額負担しても国が負担する金は米原ルートより安上がり

378 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:44:11.78 ID:bEhqH3vp.net

>>377
✕米原ルート
◯小浜京都ルート

379 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:47:27.43 ID:i9PiLehk.net

米原に増停車すればいいというが、のぞみ・ひかりは名阪間で半分以上は席が埋まる程度には乗っている。

のぞみ16両で1319名、サンダーバード12両で728名。
今の輸送力のままサンダーバードの全乗客が米原ルートに振り替わると、当該便は米原～新大阪間で東名阪の客と北陸の客で席の取り合いになり、座れない・乗り切れない事態が多発する。
結局、米原ルート乗換の場合も小浜ルートの建設が必要だ

380 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:48:08.21 ID:i9PiLehk.net

米原派は猫の首に鈴を付けようとする鼠だな
米原乗継は大阪都心まで乗換２回で敦賀リレーより改悪
東海道新幹線乗入れ（鈴付け）はリニア開業後に可能で完璧案と扇動するも
脱線防止装置の排他構造のため物理的に不可能

381 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:48:45.65 ID:i9PiLehk.net

そもそも米原ルートは財源がない。
費用便益比も満たせない。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ

それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。

382 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:49:10.62 ID:i9PiLehk.net

米原乗り入れは不可能
というわけで小浜京都しかない
代替案は京都舞鶴ルートのみである

383 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:49:34.13 ID:i9PiLehk.net

もう小浜ルート以外にないんだから、
さっさと進めてほしい

小浜ルート早期着工を自民党プロジェクトチーム内で提案して、
マスコミに大々的に報道させ、
表舞台に引っ張り出すべき

384 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:55:05.94 ID:i6c7/jRE.net

>>383
基地外の連投始まりました

385 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:56:23.51 ID:i6c7/jRE.net

現時点で小浜ルート推進する政治家は居ない
恨むならパンティーを恨め(笑)

386 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:56:53.05 ID:i9PiLehk.net

もう小浜ルート以外にないんだから、
さっさと進めてほしい

小浜ルート早期着工を自民党プロジェクトチーム内で提案して、
マスコミに大々的に報道させ、
表舞台に引っ張り出すべき

387 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:57:16.76 ID:i9PiLehk.net

敦賀より先の延伸は必要。
世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。

結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ

自民党ＰＴと小浜厨が結局正解

388 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:57:48.11 ID:i9PiLehk.net

揉めてんのは京都近辺なんだからもう一駅だけ先行して伸ばしちゃう？

389 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:58:12.40 ID:i6c7/jRE.net

政治家も森を筆頭に米原派が多くなっているしマスコミメディアも米原ルートが最適ってバレたから
小浜を推すメディアは無いよ福井だけか(笑)日本の北朝鮮だし情報統制してるらしいね

390 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:58:27.86 ID:i9PiLehk.net

そもそも米原ルートは財源がない。
費用便益比も満たせない。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ

それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。

391 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:58:48.53 ID:i9PiLehk.net

揉めてんのは京都近辺なんだからもう一駅だけ先行して伸ばしちゃう？

392 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:59:04.92 ID:i6c7/jRE.net

最後の頼みの自民党PTもメンバー変わるらしいから再編の動き出てくるな

393 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:59:31.08 ID:i9PiLehk.net

政治家も森を筆頭に小浜派が多くなっているしマスコミメディアも小浜ルートが最適ってバレたから
米原を推すメディアは無いよ米原厨だけか(笑)日本の北朝鮮だし情報統制してるらしいね

394 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 12:59:45.15 ID:i6c7/jRE.net

基地外が一人で足掻いてももう米原の動きは止められない

395 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:00:01.41 ID:i9PiLehk.net

自民党PTもメンバー変わるらしいから小浜ルート早期着工の動き出てくるな

396 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:00:22.84 ID:i9PiLehk.net

基地外米原厨が一人で足掻いてももう小浜ルート早期着工の動きは止められない

397 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:00:34.15 ID:i6c7/jRE.net

>>393
それ面白いの(笑)
基地外のやる事は訳分からないな

398 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:01:00.59 ID:i9PiLehk.net

現時点で米原ルート推進する政治家は居ない(笑)
恨むなら米原厨を恨め(笑)

399 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:02:06.53 ID:i9PiLehk.net

米原派は猫の首に鈴を付けようとする鼠だな
米原乗継は大阪都心まで乗換２回で敦賀リレーより改悪
東海道新幹線乗入れ（鈴付け）はリニア開業後に可能で完璧案と扇動するも
脱線防止装置の排他構造のため物理的に不可能

400 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:02:24.97 ID:i9PiLehk.net

敦賀より先の延伸は必要。
世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。

結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ

自民党ＰＴと小浜厨が結局正解

401 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:03:34.45 ID:i9PiLehk.net

米原厨はスクリプトやめろ

402 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:03:40.61 ID:i6c7/jRE.net

>>399
こいつ馬鹿だろ

403 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:04:00.28 ID:i6c7/jRE.net

>>401
基地外

404 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:09:24.64 ID:UMMd7xja.net

>>385
まだ西田がいるだろ
小浜京都ルートの大本命は西田だろ

405 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:10:56.43 ID:F9NRFI0O.net

>>373
国交省は中国地方を始めとする赤字ローカル線の存廃問題を
利益の出てる西日本に押し付けられる。

406 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:11:34.00 ID:RyZFgsbl.net

>>379
米原乗り換えの間は
湖西線サンダーバードと併用で良い。

407 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:13:28.04 ID:HBHlKcb8.net

>>404
でも財務省と敵対関係だよ

408 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:22:06.72 ID:i9PiLehk.net

まあ99％小浜亀岡ルートだな

最安値で大阪まで直結出来る

409 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:27:00.60 ID:M0quK8dQ.net

まあ「小浜京都ルート」より「小浜亀岡ルート＋北陸中京新幹線」の方が安上がりかもしれない

410 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:38:45.16 ID:4PrZ41yF.net

基地外が一人で足掻いてももう米原は頓挫したまま

411 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:39:49.89 ID:4PrZ41yF.net

>>407
でも東大法も志望しないよ

412 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:40:44.60 ID:4PrZ41yF.net

>>406
米原乗り換えの間は
ないからどうでも良い。

413 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:43:40.56 ID:4PrZ41yF.net

政治家も森もそろそろ死にそうだしマスコミメディアは関西コンプってバレたから
日本人が信用する東京メディアは無いよ東京だけか(笑)日本の北朝鮮だし情報統制してるらしいね

414 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:43:51.17 ID:DLSd2u/O.net

首都圏の地下
長いトンネルのシールドマシン9か月ぶり始動！ 最急カーブを克服
2024.04.14
https://trafficnews.jp/post/132125

リニアも動き出したよ！
着々と米原に向かって動き出してる

415 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:44:49.56 ID:4PrZ41yF.net

無職は米原ルートなんだよな
一般民は小浜亀岡ルート

416 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:46:46.42 ID:i9PiLehk.net

>>414
小浜派もリニアの失敗を願ってないしリニアには期待している

なぜなら米原ルートなんてありえないから

リニアが出来ても東海道新幹線には乗り入れさせねーよ
当たり前

小浜ルートしかない

417 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:47:39.51 ID:4PrZ41yF.net

モテモテ関西くんの発想
　小浜京都さんなら考える、デブス米原は無理
非モテエリエール米原くんの発想
　小浜京都さんは高嶺の花、デブス米原ならワンチャンある

418 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:52:15.36 ID:4PrZ41yF.net

>>414
8.2kmのうち124mも掘ってたのか
これは動き出したね！

419 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:54:25.27 ID:9r9VyYHl.net

ところで東京には名酒の産地はないの？

420 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:55:46.72 ID:u3DLZD3X.net

>>410
2016年のルート決定時は基地外が多かったが
ようやく残り1人となったかｗｗ

421 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 13:56:37.76 ID:V+q3dKCb.net

歴史がないから
保存する価値のあるものはなにもない
それが東京の有利なところ

422 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 14:23:23.39 ID:Q6XnABGx.net

モテモテ関西くんの発想
　小浜京都さんなら考える、デブス米原は無理、痩せる（乗り入れ）のが最低条件
非モテエリエール米原くんの卑屈な発想
　高嶺の花小浜京都さんが関西くんと付き合うのは悔しい、デブス米原とお見合い結婚させてやれ

423 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 14:38:35.25 ID:PbUoXqKf.net

木之本界隈の山林投資で凍死の政治屋さんと愉快な仲間達が米原・米原と五月蝿いな
早よ成仏してほしい

424 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 15:03:08.60 ID:RQKxpR8g.net

小浜京都が頓挫したから
チャンスだと思う人も出てくるわな

425 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 15:11:18.56 ID:i9PiLehk.net

そうだな
にわかに小浜亀岡ルートが現実味帯びてきたな


亀岡ルートを推す理由

・北陸～新大阪の時短効果が最も高いから
・JR東海を巻き込まないから
・京都市や滋賀県から容喙されないから

426 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 15:26:58.47 ID:a0OEwON9.net

名古屋人は関西人に比べて温厚な人格者、好感度高いことが今回も証明された。
関西以上に不便になったにも関わらず、関西人のようにヒステリックに被害者づらしない。

国が悪い、東京が悪い、在京マスコミが悪いと、常にヒステリックな女のように被害者づらする関西人は、
名古屋人の崇高な人格を見習うべき。名古屋人、最高。

427 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 15:28:50.35 ID:mfLe6Ofp.net

>>425
京都にはめっちゃ遅くなるけど

428 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 15:34:58.06 ID:2SrDvhSO.net

敦賀止まりでいいだろ

429 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 16:10:51.88 ID:RQKxpR8g.net

>>426
関西人も温厚
福井と敦賀は喜んでる

怒ってるのは小浜

430 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 16:12:33.50 ID:aHlLjxC1.net

タモリが避ける街、それが名古屋

431 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 16:18:15.15 ID:SGn4powV.net

蛭子さんが間違って行き着いて
また戻る町

432 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 16:18:35.89 ID:lYDEgP8s.net

名古屋の人は異常に細かい
神経質すぎる

433 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 16:48:12.77 ID:sGN+rBWv.net

困ったときの、自称名古屋人

434 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 16:51:11.05 ID:sGN+rBWv.net

>>373
投資効果ある路線を見定めて、使用料稼いでもらわなきゃいけないからな。

435 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 16:55:02.16 ID:sGN+rBWv.net

>>368
民間会社を在来線と心中させるほうが、社会的に高くつくからだろう。

436 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 17:00:30.51 ID:OMQeWavZ.net

新幹線は投資だけどナマポは浪費

437 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 17:19:39.77 ID:nmv7qcJt.net

>>432
名古屋人にも
細かい人もいれば細かくない人もいる
何でもレッテル貼りするのはただのバカ

438 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 17:20:17.66 ID:OC9BfIaR.net

あと
ナツツバキ、モクレン、アセビ、ムラサキシキブ、トサ、ヒュウガミズキ
サザンカ、ツバキ、ヤツデ
こんなもんか

439 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 17:20:54.33 ID:nmv7qcJt.net

>>433
そもそも
名古屋人は北陸新幹線利用しないしな
小浜には分からないかも知れんがw

440 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 17:23:11.45 ID:nmv7qcJt.net

>>425
小浜亀岡は米原、小浜京都、小浜舞鶴以下で予選落ちw

441 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 17:34:36.85 ID:RzXvpLGC.net

関西が悪い、関西が悪い、関西が悪いと、常にコンプレックスの塊エリエール米原のようにする関東人は、
ベトナム人の崇高な人格を見習うべき。スペイン人、最高。

442 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 17:35:47.73 ID:RzXvpLGC.net

米原が頓挫したのだが
チャンスだと思う人は誰もいないわな

443 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 17:36:30.31 ID:RzXvpLGC.net

そもそも
ナマポは北陸新幹線利用しないしな
一般人には分からないかも知れんがw

444 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 17:37:52.60 ID:RzXvpLGC.net

関西人も温厚
福井も京都も大阪もまったりしてる

怒ってるのは米原

445 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 17:39:35.39 ID:X+PTr+mr.net

モテモテ関西くんの発想
　小浜京都さんなら考える、デブス米原は無理、痩せる（乗り入れ）のが最低条件

非モテエリエール米原くんの卑屈な発想
　高嶺の花小浜京都さんが関西くんと付き合うのは悔しい、デブス米原とお見合い結婚させてやれ

446 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:00:13.42 ID:XTWxBMp+.net

どうやら京都府民が反対に傾きつつあるので、小浜京都ルートは難しい
という記述を見かけた。
せっかくやったのに、府民が賛同してくれないんじゃ、どうしようもねーわなあ
感覚がズレてるんだろう

447 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:14:57.58 ID:1CJfEdLt.net

でも毎日自演してるのは湖西線沿線おじさんだよ

448 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:19:47.17 ID:oT8kLYGd.net

堀川通を南北に掘る
という案もチラチラ見るが、
京都駅の中央口から500mぐらい西にズレてて遠いなあ。

深さ40m以上の大深度地下ホームで不便な上に、水平方向にも500mも遠い。
実質的な費用対効果がますます下がるんじゃね？

449 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:24:19.53 ID:Qfqdu4me.net

土日も平日も一日中スレに張り付いてコピペを貼り続けるその情熱で
小浜京都ルート実現の道が開かれると信じているのだろう。

450 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:31:27.24 ID:oT8kLYGd.net

二条城の堀や神泉苑の湧水が枯れてしまいはしないかな？
地下鉄工事よりも、さらにまた深い所を掘ることになる。
地下のことは掘るまでわからないからな。

451 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:33:24.95 ID:/jdEfPB3.net

ＪＲ四国の高速化を握るのは瀬戸大橋線の充実だが未だ単線区間も残る惨憺たるもの、それは岡山にメリットが無いからJR西は単独で複線化する事はない。
北陸への高速化は京阪滋にかかるがメリットを考えると工事に着手する事はない。
建設には今の枠組みを超える何かが必要なのじゃ。

452 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:35:52.19 ID:oT8kLYGd.net

小浜京都ルートのために、
宝ヶ池で地質調査したら、
配水管を損傷してしまい、京都市内5000軒を断水させてしまったのは
偶然ではなく、警告と捉えてよいだろう。

北陸新幹線延伸工事で配水管破損、京都市内5000戸断水に　左京区・宝が池公園内で地質調査中
https://www.kyoto-minpo.net/archives/2018/12/01/post-22527.php

453 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:40:58.85 ID:oT8kLYGd.net

上賀茂神社は避けるだろうけれども、
上賀茂神社の近くを通ることになる。
だから、京産大の教授経由で
ルート見直しの提言がなされたわけか。
京産大の教授はお使い。

454 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:53:25.67 ID:pO5QMhlq.net

>>449
サイコパス小浜厨でしょ
もう何年もニートで他にやる事ないんでしょ
平日の昼間からいるしw

455 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:57:17.49 ID:eWFLfXoU.net

サイコパス小浜厨なんて、いまだにいるの？
変なコピペ貼り続けてるのは、
小浜厨のひねくれ魔と近江今津と亀岡でしょ。
うち2人ぐらいはひきこもりとみた。

456 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 19:08:56.62 ID:dMRXCSoD.net

>>452
ちょっとしたミスで排水管を壊してしまいました＝＞修理すれば済む話だけど
ちょっとしたミスで地下水脈をしてしまいました＝＞修理できるのか？

反対勢力が勢いづきそう

457 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 19:28:41.48 ID:0QnGN55j.net

>>452
小浜京都はちゃんと調査してるんだな
米原の調査は全く耳にしないが

458 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 19:29:44.47 ID:0QnGN55j.net

エリエール米原は、いまだにいるよ！
変なコピペ貼り続けてるのは、
たったの1人
うち1人ぐらいはナマポとみた。

459 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 19:32:06.51 ID:0QnGN55j.net

>>452
またまた共産党、、、
大昔2018年の記事であるが
反対を争点にして選挙で惨敗したのである

460 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 19:32:22.77 ID:0QnGN55j.net

>>456
勢いづいてこれ？

461 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 19:34:55.66 ID:0QnGN55j.net

こんなおっさんもいるな

【正論】公共事業「仕分け」を仕分けせよ
産経新聞
京都大学大学院教授・藤井聡

462 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 19:40:29.66 ID:0QnGN55j.net

どちらも学者としては微妙だが

東大経→埼玉大博士→京産大教授
京大工→京大博士→京大教授

という事で藤井の判定勝ち

463 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 19:42:35.35 ID:0QnGN55j.net

神泉苑の水には価値があるが
二条城の堀って頭がいかれてんの？？

464 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 19:44:10.88 ID:3hkim8rG.net

土日も平日も一日中スレに張り付いてコピペを貼り続けるその情熱で
死んだ米原ルートが生き返ると信じているのだろう。

465 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 20:04:20.97 ID:sGN+rBWv.net

>>448
中央口って、あんな大行列バスタに近くても仕方ないだろ。
山科まわり案なら大阪方を烏丸線真下につける東西交差か、油小路案ならコレ↓でいい。
低層地下階をコンコースにして、イオン近鉄新幹線をつなげちまえ。
https://i.imgur.com/y5Xet4r.jpeg

466 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 20:18:42.76 ID:sGN+rBWv.net

>>463
もっと近くを、既に東西線として掘ってることすら知らんのだろう。

467 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 20:33:41.94 ID:AjIAe/VU.net

>>463 >>466
小浜厨は浅い 浅すぎる
小浜京都ルート計画自体もこれなんだろうなぁ

468 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 20:35:52.89 ID:sGN+rBWv.net

>>467
では、あなた様の説得力ある深い見解をお示しくださいまし。

469 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 21:27:35.85 ID:i6c7/jRE.net

>>452
マジかよ最低だなパンティー

470 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 21:28:43.00 ID:i6c7/jRE.net

>>456
もう小浜京都ルートに賛成する市民は居ないだろうな
マジで草🤣

471 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 21:30:11.52 ID:i6c7/jRE.net

事前にボーリング調査してないとか随分市民蔑ろにするな
ゴミかよ与党PTはよ！

472 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 21:31:09.27 ID:i6c7/jRE.net

オバマ
「市民の生活なんぞ知るかよ！新幹線の為に断水しろ！」

473 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 22:07:33.85 ID:obN60iCS.net

小浜京都ルート
京都駅に東西から入るとか、
高架wとか
いろいろ検討したんだろうけど、
どれも地下水やら環境やら厳しすぎて、
中心市街地を避けると言ってたのに、
堀川通を掘るルートにしたのかな？

北陸新幹線延伸京都ルートの建設は地方自治の蹂躙
https://www.jichiken.jp/chokugen/0027/

474 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 22:25:23.52 ID:FKQ1HQ6I.net

堀川ルートなら問題ない

475 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 22:30:37.58 ID:rfzrnar5.net

オバマ元大統領「原発乞食のくせに俺に擦り寄るな。売電（バイデン）市と改名しろ。」

476 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 22:33:39.00 ID:LmYHai6g.net

>>473

共産党系の出版社は社名は変えるけれど
やる事とダメ出しの根拠なく主張するの
変えないな....

477 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 22:39:41.72 ID:i6c7/jRE.net

>>476
えーと日経産経は共産党の新聞紙だっけ？(笑)
お得意の共産党レッテルで草

478 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 22:42:07.32 ID:i6c7/jRE.net

京都新聞も当然オバマからしたら共産党紙だよな

479 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 22:49:36.39 ID:rfzrnar5.net

京都新聞が北陸新幹線の問題点を報じるのは当たり前だ罠
特に京都府や京都市・京田辺の負担額が重い事を無視するわけにはイカン

むしろ、北陸の為に京都は色々犠牲にしろと言ってたらおかしいｗ

480 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 23:03:03.10 ID:rn7PY6X7.net

赤旗のインタビューでしか話していない内容が京都新聞に掲載されて、激怒される事件があった
赤旗と京都新聞はズルズル

481 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 23:08:52.13 ID:XCqiCSOd.net

>>473
中心市街地の活性化に関する法律ってのがちゃんとあって、それによると中心市街地を定めることができるのは市町村。
んで京都市のマスタープランによると、
中心市街地:五条通-河原町通-御池通-堀川通で囲まれた地域
としているから堀川通そのものの直下はそこに含まれない。

https://i.imgur.com/Hd9lYor.jpeg
この紫アミカケを回避し、可能な限り道路等公共用地の下の活用を考慮するとなると
まあ堀川通が自然だね。
あとは南北に油小路に抜けるか、東西に山科小野に抜けるか。

482 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 23:15:53.83 ID:VpCBXyxZ.net

>>473
記事読んだけど酷いな
地下鉄掘ったら地下水枯れたの？
北陸民が毎日毎日サンダーバードで大挙押し寄せて京都で金を落としてるの知らないのかな？
お客さんに対してもてなしの気持ちを待って欲しいもんだ

483 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 23:24:13.70 ID:T4NKpUG3.net

北陸の街を見ても投資してるは地元以外は東京資本か名古屋資本ばかりでしょ
関西は滋賀の平和堂ぐらいかと

484 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 23:27:06.16 ID:T4NKpUG3.net

元々投資してくれる東京と直通したいのは当然だよなw

485 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:09:48.92 ID:n83o5ZuH.net

京都は負担金が約2兆円か？
整備新幹線費用に充てると生活保護費が減るから
ナマポが反対する

486 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:14:27.22 ID:QswRXW9X.net

>>469
エリエール米原がどうした？

487 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:15:47.08 ID:QswRXW9X.net

>>473
またまた共産党だよ、、
エリエール米原は共産党？

488 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:16:55.72 ID:QswRXW9X.net

>>482
赤旗を信じるようなもんだぜ、、
エリエール米原は共産党？

489 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:18:30.39 ID:QswRXW9X.net

>>484
熊本が羨ましいです
第3工場が大阪って噂は本当？

490 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:21:22.17 ID:KyUdojH8.net

>>477
日経産経はトンキン

491 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:22:51.38 ID:KyUdojH8.net

>>482
どこに地下鉄の話があるの？

492 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:23:33.69 ID:KyUdojH8.net

モテモテ関西くんの発想
　小浜京都さんなら考える、デブス米原は無理、痩せる（乗り入れ）のが最低条件

非モテエリエール米原くんの卑屈な発想
　高嶺の花小浜京都さんが関西くんと付き合うのは悔しい、デブス米原とお見合い結婚させてやれ

493 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:24:25.06 ID:KyUdojH8.net

そもそも
ナマポは北陸新幹線利用しないしな
一般人には分からないかも知れんがw

494 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:27:17.59 ID:KyUdojH8.net

記事読んだけど酷いな
ナマポ配ったら財源枯れたの？
一般人が毎日毎日電車で大挙押し寄せて金を稼いでるの知らないのかな？
お客さんに対してもてなしの気持ちを待って欲しいもんだ

495 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:28:40.89 ID:KyUdojH8.net

名古屋市長「関東ナマポのくせに俺に擦り寄るな。自家発電エリエール米原と改名しろ。」

496 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:30:42.33 ID:n71MeK+x.net

北陸は東急が多い気がする
確かに関西資本のイメージは無いよな

497 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:44:00.50 ID:LNJ7TPQ3.net

東京が安い街で世界4位になった話
SNSの画像だけ、ソースはないって
必死で書いてるけど
簡単にソース見つかるんだが

Holiday Money Report 2024

Long-haul destinations offer the best value for UK holidaymakers this year, with the power of the pound set to pack quite a punch.

Revealed: the best value destinations worldwide for 2024

4 Tokyo, Japan ↑

498 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 00:52:58.05 ID:LNJ7TPQ3.net

社会の残飯に無駄だとか喋らせた結果だよ

「辞めるタイ人が増える事態」
輝いていた日系企業の存在感に陰り
タイのCEOが指摘する課題

499 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 01:34:48.34 ID:n83o5ZuH.net

>>498
成果主義、効率化、低賃金、非正規雇用
そりゃタイ人辞めるよ
日本企業は物作りより金縛り

500 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 02:02:59.03 ID:SJdIzcb0.net

開業は早くても10年遅れの2037年!?　リニア新幹線建設の悲惨な現状!!

リニア本線ルートは全長約286?。完成している山梨リニア実験線（約43?）を除けば、建設中の区間は約243?。このうちトンネル区間は約211?で、着工されたトンネルの工区は約68?に過ぎず、ほとんどで工事中だ。その半分まで工事が進んでいると仮定しても、本線トンネルの進捗率は34÷211＝約16％となる。
243?のうち32?の地上区間も無視できない。住民ネットの資料では、山梨県で完成した橋脚（線路の橋を支える土台）は22本あるが、未着工の橋脚は600本以上だ（推計）。橋脚は3本1組で2〜3年の工期が必要である以上、今後の工事体制にもよるが、いつの完成になるのか予想すらできない。

501 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 02:05:11.59 ID:SJdIzcb0.net

品川は進んでますよ！！
120mも掘れました！！

502 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 04:15:22.68 ID:74XAE1SD.net

1．米原ルート＋長浜短絡線―名古屋方面
https://old.ku-tetsu.net/154285.html

2．小浜京北京都ルート＋周辺路線
https://ku-tetsu.net/305570.html

3．湖西高槻フルルート＋周辺路線
https://ku-tetsu.net/329860.html

503 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 04:17:07.59 ID:74XAE1SD.net

美山町知井の新幹線問題を考える
https://miyama-no-shinkansen.net/

北陸新幹線事業推進調査について
https://www.jrtt.go.jp/project/turuhannrennrakukaigi3.pdf

504 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 04:18:25.21 ID:74XAE1SD.net

朝日新聞社説：北陸新幹線　課題の存在も忘れずに
https://www.asahi.com/articles/DA3S15891745.html

産経新聞社説：北陸新幹線延伸　能登地震の復興に生かせ
https://www.sankei.com/article/20240321-6Z4QC6TJKJNIZKJMGDSFYQJSQY/

505 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 05:05:25.05 ID:0ngpzc3u.net

ここの敦賀以西ルートスレはまだまともだな
西九州新幹線(武雄温泉以東)スレは去年の秋頃から
荒らしや関係ない話題で埋め尽くされてる
フリーゲージの大失敗で被害受けた地域同士だけど
西九州はほぼ諦めてるんだろな
　

506 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 06:24:42.40 ID:UBKlwsMi.net

もはや小浜京都ルートはJRTTにいつ不可能と言わせるかだけの問題になっている。
JRTTはそういう役回りで、敦賀延伸のスケジュール遅れも、すべてJRTT自身の責任と自ら押し通した。
政治家からスケジュール短縮を押し付けられた不平を一言も言わないのも仕事のうち。

507 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 06:26:11.92 ID:UBKlwsMi.net

そこで政治家から叱責され詫びる演技もまたJRTTの仕事のうち。

508 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 07:04:00.39 ID:3ar2Og6P.net

GWの特急しらさぎ43％減だってね。
米原周りで東京と往来してた客で多く見えてただけで北陸～名古屋の需要はやっぱり細かった。いずれしらさぎは廃止だな。
米原ルートはまずないな。

509 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 07:08:26.19 ID:XCfSRIRf.net

新幹線は鳥取方面に延伸して、特急まいづるやこうのとり、はまかぜやいなばは両新幹線駅を結ぶ連絡特急に。

510 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 07:16:31.40 ID:2XBVeojW.net

>>504
>与党や関西の政財界は、その経緯を反省するどころか、今度は新大阪までの残り区間の早期着工を求める大合唱を繰り広げている。工期は１５年程度、事業費２・１兆円とされるが、物価・人件費の上昇で上ぶれは必至だ。京都府内では環境への懸念から強い反対があり、環境影響評価は予定通りに進んでいない。
>政府も、通常は事業認可後に行う調査を含む経費を今年度予算から計上している。強引に既成事実を作るかのような対応は許されない。

社説として延伸開業をスルーするわけにいかないから、固定読者向けの市民しぐさで自公と関西維新をまとめてディスってみせたか。
敬老チラシの包み紙に未来はないよ。

511 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 07:26:59.95 ID:LhGTDOm8.net

>>508
米原ルートはしらさぎの置き換えじゃないでしょ
小浜京都はサンダバの新幹線化だけど

512 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 07:27:59.38 ID:n71MeK+x.net

米原ルートがサンダバの置き換えな

513 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 07:35:40.82 ID:wLjaLw8u.net

京都府は地域活性化のため松井山手をネジ込んだ経緯から
環境アセスのクリアと早期着工に積極的に動く必要がある
動く気が無ければ松井山手ルートを一旦白紙にすべし

514 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 07:38:07.46 ID:OzRe8pXR.net

4月の乗客数が３年続くなら間違いなく敦賀止めで正解
ただ、難しいだろうな

515 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 08:27:20.54 ID:qTtDJ6rJ.net

>>509
10年あれば余裕で開業できる

516 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 08:52:06.74 ID:sXovTNiL.net

しらさぎは半減
サンダーバードは横ばい
乗り換えが増えても需要は減らない

名古屋北陸の断絶と騒いでいるが、バスの増加座席数増加はわずか
結局名古屋北陸間の需要は少なく、しらさぎの半分の需要を支えていた首都圏の需要が東海道経由から長野経由に変わると言う目論見通りの成果

517 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 08:54:30.91 ID:c250KOKo.net

山陰新幹線もまとめて建設すべきだな
小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

518 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 08:59:00.59 ID:MW6KRzED.net

>>513
北陸新幹線の松井山手なんて糞駅確定だからね
松井山手で新幹線通勤の需要がある！って言ってた人がいたけど、もしそんなのがあるなら条件の近い米原駅周辺があんな状況なわけないし
米原駅周辺が南草津周辺ぐらいの変化を見せてるなら説得力もあるけど
滋賀県が南びわ湖駅を要らんと言った時点でそんな需要はないと分かる筈なんだけどね

519 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 09:36:56.04 ID:8VfgET4W.net

米原から新快速に座って通勤できるからね
これが亀岡ルートで大阪に通勤なら在来線と差別化できて
新幹線通勤の需要もあるだろうけど

520 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 09:38:54.29 ID:3RzM4Gyt.net

京北にも駅を設けて、京都府の南北交通問題を解決しようとする動きは素晴らしい

521 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 09:44:36.02 ID:m+UqQ2PS.net

しらさぎはもっと減るでしょ
今は北陸新幹線慣れてないから東海道回り勢がまあまあいる

東京行くのにいきなり逆方向乗ってくださいというのは抵抗ある

慣れてきたらしらさぎは8割減とかになるよ

522 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 10:02:37.73 ID:U1Veaz/l.net

ゴールデンウィークの予約状況を見ると他線区（山陽、東北など）
軒並み前年度より２割程度増加してるのにサンダーバードが前年並み、しらさぎは４割減て
相当乗り換えが嫌われてる証拠やね、自由席もなくなり指定席は増えてるのに
しらさぎは東京方面の北陸新幹線周りによる減少のせいもあるけど

523 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 10:03:01.93 ID:f3qSVIIo.net

残土の問題も心配してくれー

残土処理場付近の国道は、ダンプがこぼした残土で汚れてる
現状は、この汚れは
超ロングの水道ホースひっぱってきて水ぶっかかけたり
雨を待って、そのまま川にながしてるんだぞー

処理業者の私有地内なら回収できるだろうけど
国道は一般の車も往来してるから
たとえ将来ヒ素が含まれている土だったとしても
毎日通行止めにして、アスファルト削って回収するなんて無理
そのまま川に流すしかない

524 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 10:10:47.22 ID:nMNbJ98m.net

>>522

サンダーバード満席で金沢ー福井を
しらさぎ乗ってたのが新幹線になったから
実績激減になっただけだろ。米原までは
もともと需要細くて６８３車両使用料
相殺目的で走らせてるようなもんだ

525 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 10:20:48.65 ID:xxxefLpg.net

>>522
東海管内の在来線は低調
しらさぎだけではない
乗り換えのせいじゃない

526 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 10:35:32.79 ID:vl4dNo2A.net

東海主導で米原乗り入れ名古屋行分岐建設　駅新設無しでよい
小浜京都とか言う糞高いルート考えた西はもう新幹線は作らなくてよい

527 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 10:40:50.04 ID:tAQb254K.net

しらさぎを復活させるには
米原ルートに見直ししかない。

小浜京都ルートでは
しらさぎは絶滅して、北陸と名古屋、東海道新幹線沿線、リニア沿線は断絶。

528 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 10:42:43.13 ID:tAQb254K.net

>>526
JR西は新幹線を造らない。
建設費も負担しない。

北陸新幹線は建設費含めて採算取れないから、国民の税金で造る。
だから、国民がルートを決める。
JRは運営を引き受けるかどうかだけ。

529 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 10:43:55.86 ID:c250KOKo.net

米原ルートだと北陸本線は無くなるな

敦賀ー米原が３セク化

530 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 10:55:37.39 ID:c250KOKo.net

名古屋民は福井も金沢も富山もブーブーでいくからなあ

米原ルートなんて百害あって一利なし
こんなの推すのはキチガイだけだな

531 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 10:56:04.76 ID:c250KOKo.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う


小浜京都ルートは正式なルート
米原は妄想ルート

532 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 10:56:24.81 ID:c250KOKo.net

まあ99％小浜亀岡ルートだな

最安値で大阪まで直結出来る

533 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 11:01:00.90 ID:53BHVS3m.net

>>532
最安はたぶん>>9
福井にも滋賀にも京都にもメリットあるし、大阪は負担ゼロ。

534 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 11:05:20.87 ID:RAafhfeO.net

小浜京都も小浜亀岡も南丹市の丹波高原が掘れなかったらできない
小浜をやめて若狭町に駅を作って湖西ルートにする方が現実的だと思う

535 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:11:57.74 ID:IeZ6RbfhI

>>528
西だけでなく東海以外はみんなこれ以上の新幹線を嫌がってる
もらっても高価な構造物の維持ができなくなる

536 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 11:37:49.42 ID:59EdKMgM.net

鉄道ジャーナルにしらさぎの終焉と書かれたがそのとおりになったな

537 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 11:49:54.72 ID:SpCMpl5R.net

どのようなルートを取るにせよ必要な駅は京都駅と新大阪駅の２つでハズすことは出来ない。あとは政治駅だから本当に必要ない。

538 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:01:52.30 ID:f++TLprF.net

>>518
松井山手と米原の条件が近い？
どちらの方？

539 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:05:28.46 ID:Z8GpALqe.net

北陸新幹線は大阪までつながります。
令和６年３月１６日には、東京・敦賀間が開業し8割が完成しました。
残る敦賀・新大阪間（約１４０ｋｍ）が開業すれば、東京と大阪を結ぶもう一つの新幹線になります。
名古屋人は東海地方とJR東海の地位が下がるので必死に邪魔しています。

540 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:09:38.58 ID:vc2oHV6d.net

しらさぎは大垣米原を普通並にチンタラ走るしあれは無い
新幹線だと福井まででも乗り換え2回だし完全に寸断された

>>516
北陸へ訪れる選択肢から外されたんだろうね、見捨てたとも言えるが

541 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:10:15.24 ID:OzRe8pXR.net

小浜京都の敗因を踏まえると
大阪延伸の為には地元負担金問題の解決が不可欠
そこを決着させないまま湖西や米原へルート変更しても
小浜京都と同様に頓挫するだけだから金と時間の無駄

負担金の道筋ができるまでは敦賀止め

542 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:11:21.71 ID:f++TLprF.net

>>528
ナマポは消費税しか払ってないのに
国民を名乗るなよ

543 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:13:16.17 ID:OzRe8pXR.net

>>539
現実に小浜京都を邪魔しているのは京都
邪魔という表現は適切では無いが、
小浜から見たら適切だとは思う

544 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:13:30.73 ID:f++TLprF.net

ナマポは新幹線に乗る金がないからなあ

米原ルートなんて百害あって一利なし
こんなの推すのはキチガイだけだな

545 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:14:14.70 ID:NZ8UrGfp.net

新快速全列車敦賀発着で乗り換えの不便を解消

546 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:14:52.04 ID:f++TLprF.net

>>543
小浜から見でる人なんてほぼいないから
無意味な議論

547 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:15:09.06 ID:RyxVFZF8.net

結論
米原ルート

548 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:15:49.75 ID:f++TLprF.net

結論
小浜亀岡ルート

549 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:17:00.39 ID:2XBVeojW.net

>>528
西好みのルートに決めないと、そもそも引き受けてもらえない。
このことを学んだのが、橋下嘉田バトルに始まったあの騒動と結論。

550 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:19:21.60 ID:A2QljNB+.net

結論
舞鶴ルート

551 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:26:47.33 ID:AV7vYUs0.net

結論
敦賀ー米原ー京都ー新大阪

名古屋人なら米原まで出来れば成功だし
米原以遠に反対する理由がないはず
でも必死で反対するということは、、、
やっぱり関東系？

552 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:27:57.08 ID:xCtV8x8Y.net

名古屋民は福井も金沢も富山もブーブーでいくからなあ

米原ルートなんて百害あって一利なし
こんなの推すのはキチガイだけだな

553 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:29:01.26 ID:xCtV8x8Y.net

結論
小浜ルート＋中京新幹線
これなら大阪名古屋両方に直結可能

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

554 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:42:23.62 ID:g+HzJ4L1.net

>>492
これは言い得て妙
北陸新幹線の敦賀以西のショボい需要で小浜京都はやっぱり高嶺の花で分不相応だったんだよな
まあ
敦賀止めがお似合いだが、精一杯背伸びするなら米原ぐらいならワンチャンあるかも
昔の世話焼きババアよろしく何がなんでも造ろうとする層は存在するし

555 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:43:50.16 ID:vzouBbIR.net

もはや米原ルートは森元を持ち出してもスルーされる役回りになっている。
米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
ナマポは正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。

556 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:45:07.21 ID:g+HzJ4L1.net

>>548
小浜亀岡は
米原、小浜京都、小浜舞鶴にも劣る予選落ちルートだからないよ
敦賀駅での乗り換えですら文句いう奴いるのに京都駅から離れた亀岡なんてお話にならんよ

557 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:45:33.89 ID:4LMAIcBP.net

モテモテ関西くんの発想
　小浜京都さんなら考える、デブス米原は無理、痩せる（乗り入れ）のが最低条件、ないならないで困らない

非モテエリエール米原くんの卑屈な発想
　高嶺の花小浜京都さんが関西くんと付き合うのは悔しい、周りを固めてデブス米原とお見合い結婚させてやれ

558 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:47:04.05 ID:4LMAIcBP.net

>>556
米原は
小浜京都に劣る本選落ちルートだからないよ
敦賀駅での乗り換えですら文句いう奴いるのに米原乗換なんてお話にならんよ

559 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:48:16.68 ID:4LMAIcBP.net

高嶺の花は
あくまでもエリエール米原から見ての話

560 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:48:37.59 ID:g+HzJ4L1.net

>>557
まあ
敦賀止めでしょ
モテモテ関西というより、どブス北陸なんて相手にされてない
というのが適切だし

561 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:49:20.03 ID:4LMAIcBP.net

もし小浜京都がなくなったら
また予選からだから
米原と小浜亀岡は同じカテゴリー

562 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:50:31.01 ID:IHpNt8lM.net

北陸は四国と変わらん糞田舎だから、滋賀や京都が新幹線建設に反対するのも当然だわ
原発乞食のくせに生意気過ぎる

563 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:50:54.34 ID:4LMAIcBP.net

>>560
米原ルートはデブスですが
北陸は素敵な方ですよ？

564 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:51:29.61 ID:g+HzJ4L1.net

>>561
どのみち
敦賀止めだから全て同じカテゴリー
所詮北陸はその程度って事なんでしょ

565 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:51:37.60 ID:4LMAIcBP.net

>>562
モテモテ関西みたいにモテたいなら
こういう事は言わないこと

566 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:52:40.69 ID:g+HzJ4L1.net

>>563
関西にはそう思われてはいませんね
残念でした

567 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:52:44.09 ID:eS6+wsUN.net

>>561
小浜京都ルートは消えたよ
実現不可能だとさ

京都府民は小浜京都ルートに反対で、
京都府議会は元の米原ルートに戻る流れ

568 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:53:07.22 ID:Kz+azwWM.net

>>564
米原ルートはデブスですが
北陸は素敵な方ですよ？
ご縁があるかは分かりませんが

569 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:53:15.80 ID:xCtV8x8Y.net

小浜ルート＝美しい処女と結婚
米原ルート＝デブス中古女と結婚　安あげたつもりが一番金がかかるゴミ

570 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:53:42.91 ID:Kz+azwWM.net

>>567
小浜京都ルートは消えたよ
実現不可能だとさ

京都府民は小浜京都ルートに反対で、
京都府議会は元の舞鶴ルートに戻る流れ

571 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:54:55.09 ID:OzRe8pXR.net

京都でも滋賀でも構わないが次の予選では自治体がちゃんと金を出すスキームにして下さい

572 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:54:55.23 ID:g+HzJ4L1.net

北陸が本当に素敵なら小浜京都に対して関西があんな冷淡な態度は取らないんだよな

573 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:55:03.53 ID:Kz+azwWM.net

>>566
関西ですが北陸は素敵な方ですよ
関東人が嫉妬して粘着するほどには

574 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:55:44.15 ID:eS6+wsUN.net

亀岡はニートの妄想だし

国会や大手マスコミ、大学レベルで取り上げられてるのは、
残るは米原のみ

575 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:56:11.72 ID:Kz+azwWM.net

>>572
関東人の嫉妬は面倒ですから
このスレを見れば分かるでしょ

576 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:57:02.40 ID:xCtV8x8Y.net

舞鶴まで作るなら山陰新幹線もまとめて
小浜ルート＋中京新幹線
これなら大阪名古屋両方に直結可能

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

577 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:57:29.83 ID:g+HzJ4L1.net

関西「小浜京都？ノーサンキュー」
これが現実
本当に関西が北陸を素敵な人と思ってるならもっと進捗してる筈なんだよなぁ…
論より証拠
語るに落ちる

578 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:57:36.37 ID:Kz+azwWM.net

亀岡はニートの妄想だし

共産党やトンキンマスコミ、大学レベルで取り上げられてるのは、
残るは反対のみ

579 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:58:35.49 ID:Kz+azwWM.net

>>577
ね、関東人の嫉妬は面倒でしょ
モテたことがない人には分からないかな

580 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:58:37.00 ID:eS6+wsUN.net

私はいつもこの広い世界のどこかに、

一つぐらいはこのように尊いルートがなくてはならないと考えてきた。


なぜならば、世界は進むだけ進んでその間幾度も我田引鉄を繰り返してきたが、

最後には我田引鉄に疲れる時が来るだろう。


このとき人類は必ず真の平和を求めて

世界の盟主たるルートを挙げなければならない時が来るに違いない。


その世界の盟主こそは政治や金の力ではなく、

あらゆるルートの歴史を超越した、世界で最も古くかつ尊いルートでなくてはならない。

我々は神に感謝する。

神が我々国民府民に米原ルートというルートを作っておいてくれたことである。

581 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 12:59:33.71 ID:Kz+azwWM.net

私はいつもこの広い世界のどこかに、

一つぐらいはこのように尊いルートがなくてはならないと考えてきた。


なぜならば、世界は進むだけ進んでその間幾度も我田引鉄を繰り返してきたが、

最後には我田引鉄に疲れる時が来るだろう。


このとき人類は必ず真の平和を求めて

世界の盟主たるルートを挙げなければならない時が来るに違いない。


その世界の盟主こそは政治や金の力ではなく、

あらゆるルートの歴史を超越した、世界で最も古くかつ尊いルートでなくてはならない。

我々は神に感謝する。

神が我々国民府民に小浜京都ルートというルートを作っておいてくれたことである。

582 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:00:14.10 ID:g+HzJ4L1.net

パンツ高木も「京都大阪に機運がない」と認めてたしな
わざわざ負担して小浜京都を造ったところで経済効果があるわけでもないし

583 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:00:21.75 ID:qG/OOJg5.net

小浜京都ルート決定してるよ
JRTTのサイトみような

584 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:00:23.75 ID:eS6+wsUN.net

>>579
ひねくれ魔はモテないよ
性格糞悪いもん

585 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:01:08.80 ID:eS6+wsUN.net

>>581
ほら、こうやってすぐ泥棒改ざんするのが小浜厨
ひねくれ魔

586 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:01:30.23 ID:eS6+wsUN.net

>>583
実現不可能なんだって

587 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:01:30.85 ID:r9f+2cHt.net

私はいつもこの広い世界のどこかに、

一つぐらいはこのように尊い職業がなくてはならないと考えてきた。


なぜならば、世界は進むだけ進んでその間幾度も我田引職を繰り返してきたが、

最後には我田引職に疲れる時が来るだろう。


このとき人類は必ず真の平和を求めて

世界の盟主たる職業を挙げなければならない時が来るに違いない。


その世界の盟主こそは政治の力ではなく、

あらゆるルートの歴史を超越した、世界で最も古くかつ尊い職業でなくてはならない。

我々はブッダに感謝する。

神が我々国民府民に無職というルートを作っておいてくれたことである。

588 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:02:11.14 ID:eS6+wsUN.net

>>536
そう。特急しらさぎの終焉。
新幹線しらさぎとなって甦る

589 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:02:20.28 ID:g+HzJ4L1.net

>>584
平日の昼間から5chしかやる事ないしな
前から米原派が昼休みになるのを待ち構えてたしw

590 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:02:40.44 ID:eS6+wsUN.net

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

591 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:02:42.62 ID:qG/OOJg5.net

>>586
そんなソースは？

592 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:03:34.14 ID:r9f+2cHt.net

エリエール米原も「シゲルに金がない」と認めてたしな
わざわざ負担してシゲルの意見を聞いたところで経済効果があるわけでもないし

593 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:03:50.34 ID:eS6+wsUN.net

>>591
小浜厨に聞きたいんだが、
4兆円の安定した財源はどこにあるの？

594 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:04:12.13 ID:ExIeZ9Vf.net

舞鶴鳥取ルートと米原ルートは相性が良い

595 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:04:30.35 ID:qG/OOJg5.net

>>593
4兆円ってなんですか？

596 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:04:35.37 ID:eS6+wsUN.net

パクリ、泥棒、ひねくれ魔
顔に性格の悪さがにじみでてるんだろうな
もちろんモテない

597 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:04:54.01 ID:eS6+wsUN.net

>>595
ググレカス

598 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:05:03.93 ID:qG/OOJg5.net

>>597
ソースは？

599 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:05:39.73 ID:qG/OOJg5.net

ソースないのに小浜不可能とか4兆円費用かかるとか　そういう話は私にはできません

600 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:06:00.84 ID:eS6+wsUN.net

>>598
小浜厨に聞きたいんだが、
4兆円の安定した財源はどこにあるの？

601 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:06:22.64 ID:eS6+wsUN.net

>>599
ググレカス

602 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:06:51.26 ID:eS6+wsUN.net

パクリ、泥棒、ひねくれ魔
顔に性格の悪さがにじみでてるんだろうな

603 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:07:23.98 ID:r9f+2cHt.net

>>584
Chu！モテちゃってごめん
生まれてきちゃってごめん

Chu！モテちゃってごめん
気になっちゃうよね？ごめん

Chu！可愛くてごめん
努力しちゃっててごめん

Chu！尊くてごめん
小浜京都なのごめん

604 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:07:29.10 ID:eS6+wsUN.net

はい、みんな一緒に！

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

605 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:08:07.35 ID:r9f+2cHt.net

>>602
Chu！モテちゃってごめん
生まれてきちゃってごめん

Chu！モテちゃってごめん
気になっちゃうよね？ごめん

Chu！可愛くてごめん
努力しちゃっててごめん

Chu！尊くてごめん
モテモテなのごめん

606 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:08:19.32 ID:xCtV8x8Y.net

米原厨壊れたｗｗｗ
哀れなり

607 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:08:30.66 ID:eS6+wsUN.net

>>603
ブサはブサ同士お似合いw

608 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:08:31.29 ID:r9f+2cHt.net

>>604
Chu！モテちゃってごめん
生まれてきちゃってごめん

Chu！モテちゃってごめん
気になっちゃうよね？ごめん

Chu！可愛くてごめん
努力しちゃっててごめん

Chu！尊くてごめん
小浜京都なのごめん

609 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:08:54.22 ID:eS6+wsUN.net

モテないパクリ、泥棒、ひねくれ魔

610 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:09:00.87 ID:f3qSVIIo.net

>>534
＞小浜京都も小浜亀岡も南丹市の丹波高原が掘れなかったらできない

亀岡経由なら、南丹美山からの大深度地下トンネルを掘る必要ない
少なくとも亀岡までは高架と普通のトンネルでいける
普通のトンネルなら残土は少ない
当然、環境破壊も少なく、建設費用も安くなる

611 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:09:16.78 ID:r9f+2cHt.net

>>600
Chu！モテちゃってごめん
生まれてきちゃってごめん

Chu！モテちゃってごめん
気になっちゃうよね？ごめん

Chu！可愛くてごめん
努力しちゃっててごめん

Chu！尊くてごめん
小浜京都なのごめん

612 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:09:37.89 ID:eS6+wsUN.net

はい、みんな一緒に！

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

613 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:09:55.59 ID:eS6+wsUN.net

はい、みんな一緒に！

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

614 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:09:58.52 ID:xCtV8x8Y.net

米原厨の書き込みは中身が無い

米原厨は馬鹿だからな低偏差値な米原厨

615 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:11:26.39 ID:eS6+wsUN.net

性格の悪い
パクリ、泥棒、ひねくれ魔は
モテません！

616 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:13:17.16 ID:XhxFc8AA.net

私はいつもこの広い世界のどこかに、

一つぐらいはこのように尊い職業がなくてはならないと考えてきた。


なぜならば、世界は進むだけ進んでその間幾度も我田引職を繰り返してきたが、

最後には我田引職に疲れる時が来るだろう。


このとき人類は必ず真の平和を求めて

世界の盟主たる職業を挙げなければならない時が来るに違いない。


その世界の盟主こそは政治の力ではなく、

あらゆるルートの歴史を超越した、世界で最も古くかつ尊い職業でなくてはならない。

我々はブッダに感謝する。

神が我々国民県民に無職というルートを作っておいてくれたことである。

617 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:13:50.16 ID:eS6+wsUN.net

はい、みんな一緒に！

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

パクリ、泥棒、ひねくれ魔

618 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:14:43.44 ID:TqiIjZwF.net

>>615
女の方からLINE交換したがるんやけど、、、

619 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:15:23.86 ID:TqiIjZwF.net

>>617
Chu！モテちゃってごめん
生まれてきちゃってごめん

Chu！モテちゃってごめん
気になっちゃうよね？ごめん

Chu！可愛くてごめん
努力しちゃっててごめん

Chu！尊くてごめん
小浜京都なのごめん

620 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:16:42.42 ID:eS6+wsUN.net

>>618
そいつね、
ひねくれ魔と同類の
ひねくれ魔オンナ
気をつけれ

621 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:17:43.23 ID:eS6+wsUN.net

性格の悪い奴には
性格の腐った女しかよってこない
割れ鍋に閉じ豚

622 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:18:29.97 ID:xCtV8x8Y.net

>>621
米原ルートに寄ってくる米原厨のことかｗ

623 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:19:06.19 ID:TqiIjZwF.net

小浜京都が関西のことを愛して

何が悪いの？嫉妬でしょうか？

金がないとか頓挫したとか

届きませんね。そのレス

624 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:22:02.88 ID:Z8GpALqe.net

北陸新幹線は将来、
大阪までつながります
令和６年３月１６日には、東京から敦賀（福井県）までがつながり、全体の８割が完成。
残る敦賀・新大阪間（約１４０ｋｍ）が開業すれば、東京と大阪を結ぶもう一つの新幹線になります。
名古屋人は東海地方とJR東海の地位が下がるので必死に邪魔しています。

625 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:23:40.05 ID:TqiIjZwF.net

貴女は貴女の事だけどうぞ

小浜京都に干渉しないでください

類は友を呼ぶと言うけど･･･

届きませんね。そのレス

626 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:24:31.44 ID:TqiIjZwF.net

Chu！モテちゃってごめん
生まれてきちゃってごめん

Chu！モテちゃってごめん
気になっちゃうよね？ごめん

Chu！可愛くてごめん
努力しちゃっててごめん

Chu！尊くてごめん
小浜京都なのごめん

ムカついちゃうよね？ざまあw

627 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:25:32.00 ID:RAafhfeO.net

>>610
大深度より高架と普通のトンネルの方が環境負荷が大きいよ
人の生活空間を通すわけだからな

普通か大深度かは関係なくトンネルを掘ったり構造物ができることが嫌なんだから無理だよ

628 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:28:09.63 ID:OvinAe85.net

>>624
米原経由でね

629 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:29:39.48 ID:xCtV8x8Y.net

そもそも米原ルートは財源がない。
費用便益比も満たせない。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ

それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。

630 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:29:41.30 ID:TqiIjZwF.net

>>628
そして新大阪までは複々線

631 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:30:08.91 ID:TqiIjZwF.net

>>629
Chu！モテちゃってごめん
生まれてきちゃってごめん

Chu！モテちゃってごめん
気になっちゃうよね？ごめん

Chu！可愛くてごめん
努力しちゃっててごめん

Chu！尊くてごめん
小浜京都なのごめん

ムカついちゃうよね？ざまあw

632 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:30:48.41 ID:bh1XXaeJ.net

結局敦賀止め一択といういつもの結論におちつく

633 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:31:04.90 ID:TqiIjZwF.net

>>632
Chu！モテちゃってごめん
生まれてきちゃってごめん

Chu！モテちゃってごめん
気になっちゃうよね？ごめん

Chu！可愛くてごめん
努力しちゃっててごめん

Chu！尊くてごめん
小浜京都なのごめん

ムカついちゃうよね？ざまあw

634 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:37:49.01 ID:tM5gUliS.net

気持ち悪っ

635 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:45:05.81 ID:bh1XXaeJ.net

>>633
何の進捗もないのに何がざまあなのかさっぱりわからんw

636 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:46:45.01 ID:bh1XXaeJ.net

>>634
さて
我々はそろそろ仕事に戻るかw

637 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:51:07.60 ID:DkHoOIyo.net

米原まで延伸して新幹線しらさぎだな

638 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 13:53:19.97 ID:xCtV8x8Y.net

>>588
>>637
新幹線しらさぎも小浜ルート＋中京新幹線なら可能
大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台

639 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 14:01:07.84 ID:dNQUe3BY.net

>>636
裁量労働制じゃないんだね！

640 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 14:51:38.74 ID:OzRe8pXR.net

小浜が京都に土下座して「お金払って下さい」と懇願したら京都はお金払ってくれるかな？

払ってくれるまでは敦賀止めか
誰も困らんし

641 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 15:39:30.88 ID:ceeATXsM.net

復興税を使って防衛費に43兆円も使うなら、その一割で地元負担なしに小浜ルート作るのが良い

642 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 15:47:18.67 ID:OzRe8pXR.net

>>641
全額国費にするならルール改定が必要ですね
口だけ番長の西田にそろそろ働いて貰わないと

643 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 15:57:45.69 ID:6K8/GZ3v.net

>>641
安全保障費は昨今の世界情勢を鑑みればやむを得ない出費でも不要不急の交通インフラに使う金はないが民意

644 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 16:08:44.40 ID:ceeATXsM.net

>>643
そんな民意聞いたことがないのでエビデンスをお願いします

645 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 16:54:35.75 ID:OzRe8pXR.net

全額国費案については小浜京都、湖西、米原共通になるテーマなので
やるにしてもやらないにしても、国会でも委員会でも堂々と議論すれば良い

西田、少しは仕事しろよ
評論家じゃないんだから

646 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 17:05:10.22 ID:77tOyGWx.net

貸付料の前倒し活用でもう実現してるの
要はいくら集められるか

647 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 17:10:46.44 ID:RyxVFZF8.net

孤立無援でご苦労さん（笑）　
オバマ

648 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 17:14:10.97 ID:H0Sargm/.net

>>517
人口が少ない近畿北部や山陰の山陰新幹線や
JR東日本の収入が落ちる中京新幹線は不要

特急や東海道山陽新幹線乗換や飛行機で十分


日本の新幹線は
東北新幹線•東海道新幹線•山陽新幹線だけでいい

これ以上は日本に無駄な新たな新幹線は要らん

649 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 17:14:56.12 ID:H0Sargm/.net

>>638
人口が少ない近畿北部や山陰の山陰新幹線や
JR東日本の収入が落ちる中京新幹線は不要

特急や東海道山陽新幹線乗換や飛行機で十分


日本の新幹線は
東北新幹線•東海道新幹線•山陽新幹線だけでいい

これ以上は日本に無駄な新たな新幹線は要らん

650 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 17:16:00.89 ID:H0Sargm/.net

>>553
人口が少ない近畿北部や山陰の山陰新幹線や
JR東日本の収入が落ちる中京新幹線は不要

特急や東海道山陽新幹線乗換や飛行機で十分


日本の新幹線は
東北新幹線•東海道新幹線•山陽新幹線だけでいい

これ以上は日本に無駄な新たな新幹線は要らん

651 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 17:17:00.93 ID:H0Sargm/.net

>>576
人口が少ない近畿北部や山陰の山陰新幹線や
JR東日本の収入が落ちる中京新幹線は不要

特急や東海道山陽新幹線乗換や飛行機で十分


日本の新幹線は
東北新幹線•東海道新幹線•山陽新幹線だけでいい

これ以上は日本に無駄な新たな新幹線は要らん

652 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:09:33.32 ID:eUc9tvsA.net

>>651
本当にこれ以上新幹線不要で敦賀永久止まり決定で終わりならルートスレも一切不要、即刻削除してください。

出来ないなら新幹線延伸が必要ということです。
ルートスレが立ち続ける限り新幹線は必要だし
新幹線延伸は続くよどこまでも

653 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:12:41.55 ID:3ar2Og6P.net

>>512
サンダバは通常米原通らない

654 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:14:58.40 ID:2XBVeojW.net

>>641
北陸振興は必要だよ。主力の関西客に水を差すとか、もってのほか。

655 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:17:37.75 ID:3ar2Og6P.net

>>553
しらさぎの需要が東京～北陸の上乗せであることが確定したから北陸中京新幹線が実現することはない。

656 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:29:22.20 ID:QXYtwC/d.net

もうこのままごり押ししたほうがいい
米原は小浜京都に比べて滋賀、福井、JR西、東海を説得させなくちゃいけないし
美山の件は新幹線の橋梁を景観に合わせたものにすれば何とかなると思うし並行在来線はJRが経営分離しないと言えば解決
ただ京都は西の静岡だから説得ができるかどうかなんだよね…

657 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:33:08.56 ID:QDMEhDlY.net

>>654
進学、就職で関西中京に流出していたのが、これからは東京が主流になるじゃろう
長期的な投資は次世代を見越してやらんとな

658 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:36:45.52 ID:HTRe4Uu1.net

>さらに需要予測に関して、
開業後は名古屋−北陸間の旅客が全て東海道新幹線−京都乗換−北陸新幹線ルートに移るなどいう、
小学生の鉄道ファンでもアホかと突っ込むような需要予測をもとに効果が算出されています。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12293531002

小浜京都ルートの2016年費用便益比1.05に関して、
小浜京都ルート開業後は名古屋−北陸間の旅客が同程度、東海道新幹線−京都乗換−北陸新幹線ルートに移る
という前提で、
B/C1.05が算定されてるとよく言われるけど、これ本当の話？
事実なら、こんなことは社会通念上ありえないから、B/C1.05は過剰見積もりだといえる。

659 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:40:36.46 ID:oxGeEYbo.net

>>658
B/C値の計算方法知らんのか？
アホ

660 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:41:52.82 ID:HTRe4Uu1.net

敦賀乗り換えと大幅値上げで、
しらさぎの利用客が大幅に減っただろうから、
ましてや京都と小浜経由で、 120kmも遠回りして、
不便な京都駅大深度地下ホーム乗り換えで、料金も高騰して、
特急しらさぎと同数の客が乗るわけがない。

野党は情報開示請求して、
B/C1.05のカラクリを調べるべきだよ。

661 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:44:14.99 ID:HTRe4Uu1.net

小浜京都ルートは
小浜厨同様、
嘘が多いな

新幹線化したら、利用客が2.4倍になる積算の内訳も情報開示請求してほしい。
この2.4倍のなかにしらさぎ分も混じってるわけだろ。

662 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:45:29.33 ID:gf3PNPFD.net

>>652
妄想スレもたくさん立ってるんだから、削除なんてできるわけない
万一小浜京都で着工されたとしても、実際に列車が走りはじめるまで
このスレは延々続くと予想

663 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:49:03.52 ID:AWNfA/Yz.net

>>662
そうだね米原ルート建設してもオバマはしつこいからずっと言ってそう

664 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:50:10.45 ID:HTRe4Uu1.net

B/C1.05の元となる建設費2.1兆円も、
新線や地下鉄など、類似の工事を参考にすると
平均して何倍ぐらいになるのか？

世界的な資源・エネルギー高や職人の人件費の高騰で
B/Cがどのように悪化しているのか？

アセス後にJRTTが積算する前に、
ある程度の予測は立てられるはず。

665 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:52:29.55 ID:AWNfA/Yz.net

2030年に米原に決定すれば10年も建設期間は掛からない
京都は20年は掛かる反対されたら頓挫するしな

666 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:54:10.41 ID:HTRe4Uu1.net

PFAS問題は、
新聞記者が情報公開法に基づき、情報開示請求を繰り返して、
国民の健康被害を明らかにした。

667 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:57:03.01 ID:HTRe4Uu1.net

>>665
2030年では遅い。
アセスに2年、建設に余裕をもって10年と考えると、
2040年頃に米原延伸開業するためには、できるだけ早くルート見直しして着工準備に入りたい。

668 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 18:58:31.84 ID:HTRe4Uu1.net

新大阪に米原から乗り入れ時用の
北陸新幹線ホームを地下に造るにも、
リニアとの計画すり合わせも必要になるしね。

669 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:00:42.84 ID:GZx84u3n.net

>>647
ナマポは米原厨1人だから
日中は少なく感じるんじゃないの？

670 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:01:17.51 ID:HTRe4Uu1.net

おそらく今の国の財政状況や
今後の天災に対する復興費用を考えると、
米原ルートで北陸新幹線を完成させるのが精一杯だろう。

671 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:02:16.04 ID:ke7JmHkQ.net

>>657
優秀層は東京なんて見向きもせず海外
佐々木朗希をみろ

672 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:03:39.07 ID:bIIhP/5l.net

そうだね小浜京都に決定してもエリエール米原はしつこいからずっと言ってるよ

673 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:04:23.70 ID:74XAE1SD.net

>>665

1．JR東海の建設許可が下りなくて長浜止まり
2．10番線乗入の為に在来線ホーム移設工事に時間かかって13番線片乗入
3．早期完成しすぎてスペック違いの現行のE7/W7が健在すぎて米原折り返し継続
4．新大阪―芦原温泉が米原で特急料金分割かつ米原―芦原温泉が100km超えで割高料金に
5．小浜―京都・新大阪のアクセス改善は別途若江線建設＋若江線直通特急「わかさ」運行で対応に

これらについては？

674 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:04:36.47 ID:wNfQR2RT.net

>>670
米原ルートは無理だな
延伸は小浜が限界

675 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:05:51.93 ID:wNfQR2RT.net

エリエール米原って
単なる関西コンプだよね？

676 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:06:09.25 ID:m+UqQ2PS.net

サンダバとしらさぎを統合してサンだぎを作る

サンだぎは全部米原経由で米原停車
これがいいよな

677 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:08:23.31 ID:74XAE1SD.net

追加

6．東京始発北陸経由便は敦賀止まり、そのため黒部宇奈月温泉以東―京都・新大阪利用者が不便に

678 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:09:07.91 ID:vc2oHV6d.net

サンダーバード宇奈月復活マダー

679 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:09:17.52 ID:Nj1QDLhW.net

北陸新幹線は敦賀～米原で完結
小浜亀岡ルートは後でゆっくり考えるといい

680 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:11:10.64 ID:eUc9tvsA.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う

681 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:12:00.05 ID:DkAul1Eq.net

小浜京都ルート実現不可、
見直し不可避は、
京都の世論やもっと大きなご意向からして、確定っぽい気がする。

川勝辞職や裏金事件で傾向は見えた気がする。

682 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:12:25.15 ID:eUc9tvsA.net

そもそも米原ルートは財源がない。
費用便益比も満たせない。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ

それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。

683 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:14:27.88 ID:eUc9tvsA.net

名古屋民は福井も金沢も富山もブーブーでいくからなあ

米原ルートなんて百害あって一利なし
こんなの推すのはキチガイだけだな

684 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:19:38.41 ID:74XAE1SD.net

>>679

1．
北陸新幹線敦賀―近江今津＋湖西在来新線敦賀―マキノ高原―近江中庄＋若江線近江今津―上中は早期先行開業、
北陸新幹線近江今津―京都はゆっくり建設でもいい

2．
北陸新幹線は敦賀―東小浜―堅田で先行開業、
北陸新幹線堅田―京都はゆっくり建設でもいい


1は近江今津で対面乗換が実現するが、比良颪で近江今津足止めあり
2は比良颪は回避出来るが、堅田で新幹線地下ホーム―在来線高架ホームの立体乗換になる

この2択ならどちらを取る？

685 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:19:56.88 ID:HTRe4Uu1.net

以前、台風で北陸新幹線の長野の車両基地が水没して、
西周りのしらさぎが連日満席になったように、
また敦賀ー米原間のしらさぎが連日必要とされる時が必ず来るはず。

それは浅間山の噴火かもしれないし、
大きな地震かもしれない。

日本海側と太平洋側を結ぶ地政学的ポイントである敦賀ー米原間を
新幹線でしっかり結んでおくべきだ。

愚かな我田引鉄に流されてはいけない。

686 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:22:01.71 ID:Ar7tk+wq.net

>>685
もちろん中京方面も考慮すべき
小浜ルート＋中京新幹線
これなら大阪名古屋両方に直結可能

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

687 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:24:27.51 ID:UBKlwsMi.net

西九州新幹線がJR九州の意向で早岐経由でなくなった時は、佐世保の抗議は凄かったらしい。
小浜経由でなくなった時の小浜の抗議も、それなりにあるに違いない。

688 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:25:10.99 ID:ckrzLtQo.net

小浜に原子力船向かわせよう

689 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:25:11.88 ID:2ipRCJ8q.net

米原ルート実現不可、
見直しもなしは、
京都の世論やもっと大きなご意向からして、確定っぽい気がする。

川勝辞職や裏金事件で傾向は見えた気がする。

690 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:25:48.05 ID:74XAE1SD.net

>>686

　　　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　　　l
山陰ー東小浜ー敦賀―長浜―岐阜羽島―名古屋―東京
　　　　　｜
　　　　　堅田
　　　　　｜
　　　　　京都
　　　　　｜
　　　　　新大阪
　　　　　

だと？

691 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:26:41.25 ID:2ipRCJ8q.net

北陸新幹線がJR西日本の意向で米原経由でなくなった時は、エリエール米原の抗議は凄かったらしい。
米原経由でなくなった時のエリエール米原抗議も、それなりにあるよ、1人だけど。

692 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:27:57.85 ID:7gIYOuQH.net

小浜京都ルートって、
道鏡事件と似てるのかな？

宇佐八幡神宮や気比神宮、熱田神宮、上賀茂神社に
和気清麻呂を派遣しなきゃね。

693 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:28:09.92 ID:2ipRCJ8q.net

以前、台風で北陸新幹線の長野の車両基地が水没して、
西周りのしらさぎが連日満席になったように、
また敦賀ー小浜ー京都間のかがやきが連日必要とされる時が必ず来るはず。

それは浅間山の噴火かもしれないし、
大きな地震かもしれない。

日本海側と太平洋側を結ぶ地政学的ポイントである敦賀ー京都を
新幹線でしっかり結んでおくべきだ。

愚かな我田引鉄に流されてはいけない。

694 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:29:20.36 ID:2ipRCJ8q.net

小浜亀岡に決定すれば10年も建設期間は掛からない
米原は50年は掛かる反対されたら頓挫するしな

695 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:30:11.10 ID:2ipRCJ8q.net

米原ルートって、
道鏡事件と似てるのかな？

蝦夷地に征夷大将軍を派遣しなきゃね。

696 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:33:59.22 ID:7gIYOuQH.net

京産大の教授による
米原ルートに見直しの提言が
日経紙面上にて掲載され、
辛坊さんによる環状新幹線が提言される。
もう既に今後の傾向は現れてる。

697 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:35:22.79 ID:7gIYOuQH.net

小浜厨は紛い物(まがいもの)の魔だね。
小浜京都ルートも残念ながら紛い物なのかもしれない。

698 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:36:29.93 ID:7gIYOuQH.net

さあ、次の和気清麻呂は誰だろう

699 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:40:11.77 ID:Ar7tk+wq.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う

700 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:40:46.81 ID:Ar7tk+wq.net

そもそも米原ルートは財源がない。
費用便益比も満たせない。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ

それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。

701 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:41:20.91 ID:2ipRCJ8q.net

>>698
Chu！モテちゃってごめん
生まれてきちゃってごめん

Chu！モテちゃってごめん
気になっちゃうよね？ごめん

Chu！可愛くてごめん
努力しちゃっててごめん

Chu！尊くてごめん
小浜京都なのごめん

702 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:42:29.78 ID:ijrXMlzO.net

>>684　堅田から京都市内に延伸して出町柳駅をえて今出川駅で終点に
できないかな。　

703 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:44:04.02 ID:9sCIo1l3.net

エリエール米原の燃やす暗い情熱と
その異常な執着力を知れば
付き合いたい女が1人もいないのはよく分かる
ストーカー気質

704 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:44:04.39 ID:Ar7tk+wq.net

>>690
平行在来線問題があるから滋賀県内が3セク化するルートは避けたい

関ヶ原の雪を避けるルートで岐阜へ抜けたい

705 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:50:30.97 ID:H0Sargm/.net

>>686
人口が少ない近畿北部や山陰の山陰新幹線や
JR東日本の収入が奪われる中京新幹線は不要


特急や東海道山陽新幹線乗換や飛行機やで十分


日本の新幹線は
東北新幹線•東海道新幹線•山陽新幹線だけでいい

これ以上は日本に無駄な新たな新幹線は要らん

706 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:52:03.55 ID:H0Sargm/.net

>>690
人口が少ない近畿北部や山陰の山陰新幹線や
JR東日本の収入が奪われる中京新幹線は不要


特急や東海道山陽新幹線乗換や飛行機で十分


日本の新幹線は
東北新幹線•東海道新幹線•山陽新幹線だけでいい

これ以上は日本に無駄な新たな新幹線は要らん

707 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:55:17.77 ID:Ar7tk+wq.net

>>705
>>651
本当にこれ以上新幹線不要で敦賀永久止まり決定で終わりならルートスレも一切不要、即刻削除してください。

出来ないなら新幹線延伸が必要ということです。
ルートスレが立ち続ける限り新幹線は必要だし
新幹線延伸は続くよどこまでも

708 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 19:58:16.89 ID:2XBVeojW.net

>>696
北陸新幹線、ルートの再検討を　寺崎友芳氏
京都産業大学教授（都市経済学）
私見卓見
2024年2月27日 2:00 [会員限定記事]


寺崎友芳サンって、要はこんな人↓

【大好評発売中！】月刊『Hanada』6月号、特集「テレビの迷走」では、京都産業大学の寺崎友芳さんに「古館伊知郎とは何だったのか」をご寄稿いただきました！　古舘氏卒業までのこの一年三か月、報ステを徹底チェックして分かった番組と古館氏の「正体」。お見逃しなく！

709 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:01:30.81 ID:HfkGUzMf.net

>>708
バリバリの右派にすらダメと言われる小浜京都ルート…。

710 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:04:45.76 ID:Ar7tk+wq.net

そうだな
にわかに小浜亀岡ルートが現実味帯びてきたな


亀岡ルートを推す理由

・北陸～新大阪の時短効果が最も高いから
・JR東海を巻き込まないから
・京都市や滋賀県から容喙されないから

711 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:17:28.20 ID:OzRe8pXR.net

>>646
それが本当なら小浜京都、湖西、米原問わず朗報だね
あとは並行在来線か

712 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:18:34.18 ID:8VfgET4W.net

山勝知事の辞任の時の細川ガラシャの辞世の句で
にわかに丹波亀山に注目が集まってきたな
これは小浜亀岡ルートにせよとの天の啓示か
ときは今あめがくだしる五月かな

713 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:21:18.43 ID:gf3PNPFD.net

>>712
山勝じゃなくて川勝な
しかしこんな奴がらみの話とか縁起が悪い
ガラシャの呪いがかかってどんなルートだろうが頓挫決定じゃないの

714 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:22:49.71 ID:OzRe8pXR.net

小浜亀岡はもう少し骨があるかと思っていたが
最近は小浜京都並だな残念

715 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:23:21.99 ID:fXD/hnQV.net

工事費が2兆円なら貸付料の前借り、貸付期間の延長、貸付完了新幹線の有償買取で目処がついたかもしれないが、工事費増加分はさらに工夫が必要だ

716 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:24:20.02 ID:8VfgET4W.net

>>686 これでどやろ
　　　北陸ー大野
　　　　l　　　l
小浜ー敦賀　岐阜ー名古屋ー東京
　l
亀岡
　l
大阪

717 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:30:50.43 ID:Ar7tk+wq.net

>>716
素晴らしい
これで決定だろうな

718 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:31:52.72 ID:KPehtXag.net

>>715
貸付料とは既に確定した分で、これから作る分は数えない
これから作る分は完成するまで確定しないので財源ではない

719 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:34:33.11 ID:RBHR+/HL.net

>>710
肝心の京都駅避けてどうすんのw
敦賀乗り換えどころの不便さじゃないのだが

720 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:36:31.28 ID:74XAE1SD.net

>>710
車両基地と千里NT含む大阪市街地の工事の関係で一旦新彩都止まりにされる可能性高いが。

大阪モノレール彩都線が計画変更で北陸新幹線新彩都駅直結経由の茨木サニータウンの所まで延伸になりそうだが。

>>716
福井―岐阜・名古屋最短だと福井―越前池田―樽見―岐阜―名古屋になるから、
福井県越前郡池田町のライフスタイル激変確定。

大野市中心部通る場合は芦原温泉・加賀温泉・小松方面になり、福井へは繋がりにくくなる。

721 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:37:46.26 ID:FVhr7Ddl.net

>>716
白川村から金沢に抜けたら往復需要ありそう
福井名古屋では往復とも需要ないね
実現性を度外視しても

722 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:39:27.67 ID:Ar7tk+wq.net

>>719
京都市が反対してるらしいから外したんだが
反対が無いなら別に京都駅でいいよ

京都市が反対するなら
リアル北陸民に聞いてみても京都駅に着いてから
どうせ移動するので亀岡でかまわないらしい

723 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:40:38.75 ID:UBKlwsMi.net

>>712
細川ガラシャは丹波でなく丹後に幽閉されたのだろ。舞鶴ルートに天の啓示が下ったのか？

724 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:41:37.02 ID:74XAE1SD.net

北陸
｜
敦賀
｜
近江今津―上中―小浜―西舞鶴
｜
伊香立
｜
京都―久御山―松井山手
｜
高槻
｜
新大阪
｜
山陽
｜
九州

でよかった。

725 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:46:33.69 ID:nIkgizCH.net

次の和気清麻呂は
JRTTから出てくるか

726 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 21:38:47.20 ID:8VfgET4W.net

>>723
細川ガラシャの父親は明智光秀で丹波亀山城主
近江坂本城主でもあるけど

727 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 21:50:48.31 ID:n83o5ZuH.net

新大阪開業までの間は金沢止まりで良かったんだよ
金沢ー福井ー敦賀ー小浜ー京都ー新大阪は

728 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 21:59:52.97 ID:g26fc+oL.net

円安で
どんどん資材が高騰し、
建設費が膨れ上がっていく

729 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 22:09:16.55 ID:pm6D8hvk.net

>>708
都市経済学が専門なのに
文学的な表現をされる教授ですね
経歴の大半が銀行員だから仕方ないか

730 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 22:10:06.15 ID:pm6D8hvk.net

円安で
どんどん宿泊費が高騰し、
経済効果が膨れ上がっていく

731 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 22:10:43.36 ID:g26fc+oL.net

国民は円安物価高で貧している。

小浜はそれでも差額3兆円我田引鉄したいとな？

732 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 22:11:09.97 ID:p3HqFDse.net

>>709
ネトウヨはトンキン大好きじゃん

733 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 22:11:27.69 ID:g26fc+oL.net

>>730
経済効果と
便益は違うよ
わかってる？

734 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 22:12:06.49 ID:p3HqFDse.net

国民は土地バブル株バブルで儲けている。

米原はそれでも1兆円我田引鉄したいとな？

735 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 22:15:01.03 ID:p3HqFDse.net

敦賀乗換が米原乗換になるだけ

これに1兆円を払えるものだけが
ナマポ支給を停止されます

736 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 22:28:39.72 ID:AWNfA/Yz.net

国交省も小浜京都ルートなんぞに金は払いません
終わり

737 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 22:28:52.79 ID:dAO1hUoR.net

税収が伸びている
建設業だけでなくみんな好調
建設費増など吸収できる

738 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 22:35:46.72 ID:p3HqFDse.net

>>736
事務次官ですね

739 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 23:47:10.29 ID:eI6Ou5Pd.net

【🧿】飛行機まで！　不気味キャラ「ミャクミャク」侵食に大阪人も「もうええわ」無関係な北陸新幹線でもラッピングが [Ailuropoda melanoleuca★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1713182802/
>さらに北陸新幹線にもミャクミャクがラッピングされていることには《大阪まで行けない新幹線に大阪万博のラッピングとは》とツッコむ声まで現れた。

740 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 23:58:47.24 ID:AKWYU3Ks.net

>>739
東京～敦賀まで宣伝してくれるのにセンスが無い奴だなw

741 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 00:15:08.19 ID:isHO2VuB.net

>>739
東京メディアのネガキャンがバレたから
最近は大阪も巻き込もうと必死だね

742 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 00:24:01.51 ID:pNEQ1sQf.net

>>727
それだと白山車両基地の関係で新白山駅までは引っ張っていた。
福井県の都合で敦賀延伸→敦賀以遠小浜京北京都フルルート決定で新白山駅頓挫になったが。

もし湖西フルルート決定だったら京都駅―新白山駅が200ｋｍ切っていたので、
敦賀駅―近江今津駅開業の同タイミングで新白山駅開業出来た。

743 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 00:53:10.20 ID:ARCFmn78.net

>>742
頓挫とか言い出す奴がいるから
車両基地名目で線路を伸ばしておくんだよ

744 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 01:02:03.79 ID:uiEOcuXW.net

>>737
国のシャキンーは毎年もっと増えている。
プリマリーベランスさえできてねえw

745 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 01:02:44.57 ID:wBjAdImD.net

社会に認められる意見が出せるならいい年齢こいてニートなんかやってないよなw

746 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 01:21:13.29 ID:S2Hy9FAO.net

不気味なミャクミャクと不気味なE7（W7）系だからちょうどいい
大馬鹿万博と没陸珍感染の不気味コラボｗ

大馬鹿府と没陸（特に福井県）に挟まれてる京都府は本当に気の毒だわ

747 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 01:55:55.73 ID:4zi3zjwx.net

>>746
気持ちの悪い関東人とは関わりとうおへんな

748 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 01:59:29.46 ID:+rSx8CQH.net

★ようおこし★
大阪・梅田の「阪急32番街 空庭Dining」の27Fに「Dim Dim Sum 大阪本店」がオープン。香港発祥、台湾や韓国でも大人気の点心レストラン「Dim Dim Sum」の日本初店舗です。香港から招いた点心師のもと提供される本場の味や日本独自のアレンジメニューは注目です。

749 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 02:54:03.61 ID:o2CUgeFT.net

北陸新幹線の次は中京新幹線だな
小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台

750 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 05:13:44.49 ID:/LpjCov4.net

関西君にすれば、どブス北陸なんて眼中にないんでしょ
敦賀止め一択

751 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 05:18:50.78 ID:72FGJCAq.net

京阪滋にはすでに新幹線走っており時間２本のために高規格の線路を作るより鉄道なら通勤路線の拡充を優先しなければ住民は納得しない。政治的にも整備新幹線の枠組みで線路を伸ばすことは出来ない。
相応の負担を考えている福井県すら盲腸線になる敦賀ー小浜の着工はできない。
ｗ７を現行サンダバより早い時間で大阪まで到達させる為には京阪間専用線建設は不可避。この道筋はルート選定ではなくどういう財源になるか線路の規格はどうかといった議論をしなければならない。
フルで地下を走る新幹線など夢物語、７０年前に書かれたガラスチューブの中を走る浮遊鉄道と同じくらいの空想。

752 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 06:24:49.72 ID:zPfgaiMW.net

>>751
けっきょくそれも経済的に見合うかの話で、工費の予算を公表して世論に問うべき。
ふつうの地下鉄の工費の平均が300億円/kmで、143kmと見込まれる小浜京都ルートが2兆1千億円でできるはずがないことは
2016年に判ること。昨今のインフレ以前の問題。
これでは工費を負担する地元(特に京都府民)が国に不信感を持って当然。個々の府民はともかく、府議会議員は問題を
理解している。

753 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 07:04:43.96 ID:OFxwpNOR.net

京阪間はフルで作ろうとしても260km/hの線形はまず無理だろう。よってはじめから150km/h設計で作っておいても所要時間２０分ぐらいになる。駅のホームや京都新大阪の乗り換えを改善したほうがトータルの時間は短くなる。
京都は東海道新幹線横の在来線ホーム上、同一高さの新大阪南側拡張が安価で効果が高い。

754 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 07:13:21.84 ID:Q0gKXbBh.net

>>751
だとすると強風ですぐ止まる湖西線(和邇以北)は廃止。
敦賀～～和邇は抜本的強風対策したE7もローカル列車も走るハイブリッド路線で置き換え。
和邇～～京都と今津～～上中だけ新規に建設。

755 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 07:24:33.70 ID:C0dvgoSw.net

湖西線に防風壁だけ付ければ良いよ

756 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 07:31:31.66 ID:5nXXlXxQ.net

今付ければいい

757 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 07:44:35.83 ID:uF9ih65f.net

関西は大阪一極集中が酷くなるから湖西線は過疎るよ

758 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:02:59.94 ID:qTv6beyv.net

>>757
関西は京都、大阪、神戸で独自性が強いから大阪一極集中にはならんよ
互いに反目し合ってるし

759 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:12:29.29 ID:uF9ih65f.net

>>758
高校無償化

760 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:16:05.15 ID:PcafEjIh.net

>>759
京都、大阪、神戸の複雑な関係
https://j-town.net/2020/05/11304776.html?p=all

761 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:18:03.57 ID:6Ksnh4ox.net

開通しても赤字確定で、JR側も自治体側も赤字な北海道新幹線は工事を中止して、費用を小浜ルートに回そう

762 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:26:46.19 ID:PcafEjIh.net

>>761
北海道新幹線は着工済みで逃げ切り成功
小浜ルートは未着工でアウト

763 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:31:20.74 ID:ZrhCw3zs.net

>>758
でも万博といい、リニア財投3兆円といい、大阪向けにはじゃぶじゃぶ金が注ぎ込まれてるよね

764 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:35:26.40 ID:muXUaooC.net

>>752
不信感を持つのは国ではなく、いい加減なデマを流して小浜ルートを攻撃する米原に対してだ

土木工事積算単価は国交省が公開している

765 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:43:15.82 ID:5nXXlXxQ.net

沿線となる予定の京都市では、今年２月４日投開票の市長選で元官房副長官の松井孝治氏が初当選。大阪延伸に向け事態が動き出すのではないかとの期待も福井県内から上がっている。

この板でも盛り上がったね

766 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:52:02.75 ID:aBJi3Zym.net

>>765
負けた反対派が、 >>73みたいなこと言ってるようではね。

767 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:54:24.10 ID:S2Hy9FAO.net

総工費4兆円の小浜ルートは1�qあたり280億円だからな
品川ー名古屋のリニア（1�qあたり246億円）より高額で草

768 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:56:48.19 ID:5nXXlXxQ.net

福井の皆さん、おめでとうございます！

福井県敦賀市、新幹線延伸で終着駅効果　嶺南にも波及：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC1526F0V10C24A4000000/

769 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:57:48.36 ID:gGLc8U+m.net

湖西線を堅田以北を改軌して新線を分岐させて出町柳と
今出川に駅をつくればいい。

770 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 09:00:58.87 ID:5nXXlXxQ.net

富山も嬉しそうですね

https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1371592

771 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 09:19:25.98 ID:5nXXlXxQ.net

>>763
小浜京都にも財投をじゃぶじゃぶ注ぎ込めばいい
国も大歓迎
アンチも減る

772 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 09:51:29.75 ID:ix9pgYRt.net

五反田TOC工事計画 建築費高騰でストップの衝撃…
建設業界で「2024年問題」ますます深刻化
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/money/338933

「最近散見されるのが、デベロッパーが購入したマンション建設用地を、
建築費高騰により採算が合わなくなって再び市場で売却するパターンです。
また計画当初に比べて建築費が高騰したことで、工事のお知らせ看板が出たままいつまでも着工できない現場も増えてきました。
工期が2、3年かかる中高層ビルの場合、工事中に建築費が上がっていき、その間にゼネコン側が依頼主に値上げをお願いすることも。

「若年層の減少、団塊世代の大量退職が起こる中、
バブル崩壊以降、建設現場で働く若者が著しく減少し、
職人を育てられていない。
大手ゼネコンが学校を作ったりしていますが、
外国人労働者に頼らざるを得ない状況になっている。
かつて下請け孫請けいじめが問題になりましたが、
今や協力をお願いする時代になっています。
都心では再開発事業が活発ですが、
それが中長期的に持続するのかという問題もある。
長期的には就労人口減少の影響で国内全体で工事請負高は縮小していくと思われます」

773 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 09:55:11.98 ID:xMH64nai.net

>>752
140Kmで3つしか駅がない新幹線に、1Kmに1つ駅がある地下鉄の単価を適用するのが米原が人を騙す戦法。

山間部と都市部でそもそも3-5倍の違いがあることも無視している。

774 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 09:56:22.30 ID:ix9pgYRt.net

小浜京都ルートB/C1.05は、総費用の過小見積もりや、
しらさぎ利用者分を含めた２．４倍の需要の過剰見積もりが言われてる。

そして、それ以外にも世界的な資材の高騰や、人件費高騰、
環境保護費用の増加で
小浜京都ルートはもともと詰んでいたのよな。

小浜京都ルートは山陰新幹線の一部として残しておいて、
北陸新幹線は米原ルートでルート見直しすべき。

775 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:01:03.02 ID:ix9pgYRt.net

小浜新幹線を、
山陰新幹線として残しておいてやるだけでも、
優しいだろ

776 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:03:33.34 ID:kcoIuBvP.net

小浜京都ルートは着工できないことは確定してるんだから、
北陸新幹線として可能なルートに即刻見直すべき

777 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:05:07.77 ID:gqVx8kLh.net

>>774
むしろ整備新幹線法を廃案したほうがいいぞ
あと20年後には人口が2000万人減少する
新幹線より在来線を存続させたほうが国民の為

778 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:12:05.67 ID:VTkh/dCE.net

米原に増停車すればいいというが、のぞみ・ひかりは名阪間で半分以上は席が埋まる程度には乗っている。

のぞみ16両で1319名、サンダーバード12両で728名。
今の輸送力のままサンダーバードの全乗客が米原ルートに振り替わると、当該便は米原～新大阪間で東名阪の客と北陸の客で席の取り合いになり、座れない・乗り切れない事態が多発する。
結局、米原ルート乗換の場合も小浜ルートの建設が必要だ

779 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:12:34.42 ID:VTkh/dCE.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う


小浜京都ルートは正式なルート
米原は妄想ルート

780 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:12:53.84 ID:VTkh/dCE.net

米原厨の書き込みは中身が無い

米原厨は馬鹿だからな低偏差値な米原厨

781 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:13:11.13 ID:VTkh/dCE.net

名古屋民は福井も金沢も富山もブーブーでいくからなあ

米原ルートなんて百害あって一利なし
こんなの推すのはキチガイだけだな

782 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:13:40.59 ID:VTkh/dCE.net

そもそも米原ルートは財源がない。
費用便益比も満たせない。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ

それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。

783 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:14:35.18 ID:VTkh/dCE.net

まあ北陸新幹線の次は中京新幹線だな
小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台

784 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:16:37.11 ID:L9rxfAED.net

>>751
関西⇔北陸は現状でも充分な競争力があるから、京阪間の新線は不要。
所要時間を増やさず直通さえ出来れば良い。
それなら、既設標準軌への乗入れを安価に実現するのが望ましい。

785 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:20:23.88 ID:bKI0FqYC.net

小浜　園部　豊能で延伸して豊能まで北大阪急行電鉄を延伸して大阪市内へ乗り換えて接続でいいじゃん。

786 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:22:32.23 ID:Fmv5yDNL.net

しらさぎがスカスカ
サンダーバードは湖西線で遅れる

これを一挙に解決する手段が
サンダーバードの米原経由恒久化

なお米原名古屋のしらさぎは快速とかに変更

787 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:31:19.93 ID:1IQI+fG2.net

オバマしか小浜ルート賛成してないな
米原ルート決定！

788 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:32:54.80 ID:VTkh/dCE.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う


小浜京都ルートは正式なルート
米原は妄想ルート

789 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:33:01.85 ID:zE/Q+aYU.net

>>778
リニア後の乗り入れまでは、
湖西線サンダーバードと
米原で新幹線ー新幹線乗り換えの並行でいけばいい。

もっとも建設しても、リニアとほぼ同時期にできるから、
米原で乗り換えてる期間なんかほとんどない。

790 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:33:13.00 ID:VTkh/dCE.net

まあ北陸新幹線の次は中京新幹線だな
小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台

791 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:34:07.11 ID:zE/Q+aYU.net

小浜京都ルートで全く着工できないより
現実的に着工可能な米原ルートに見直すべき。

792 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:34:34.48 ID:1IQI+fG2.net

>>779
1環境アセスメントすらクリアしてない
2京都は絶対に無理滋賀は過去に米原ルート賛成した過去あるから可能
3将来のリニア大阪までを考えると米原が最適
4若狭自動車道作ったので原発の見返りは果たした
それ以上はやる必要なし
全部論破したな

793 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:34:38.99 ID:VTkh/dCE.net

>>791
そもそも米原ルートは財源がない。
費用便益比も満たせない。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ

それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。

794 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:35:44.15 ID:VTkh/dCE.net

>>792
名古屋民は福井も金沢も富山もブーブーでいくからなあ

米原ルートなんて百害あって一利なし
こんなの推すのはキチガイだけだな

795 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:36:22.48 ID:VTkh/dCE.net

まあ北陸新幹線の次は中京新幹線だな
小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台

796 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:52:51.89 ID:cfxreESr.net

4兆円っていうのもここのスレだけの常識みたいだし
米原派は妄想で楽しい？

797 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:57:44.58 ID:L9rxfAED.net

>>785
新大阪梅田なんば直通はすごい便利だけど、第三軌条集電な新幹線直通車両ってアリ？
もしかしてどっかでパンタ外さないと？

798 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:58:43.74 ID:Hf77iSn3.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/17302506bf94694069532c258ce8753b19a6c244
敦賀延伸の工事費が当初予定の約2倍に膨らんだことを考慮すれば、大阪延伸の工事費も実際は4兆円ぐらいになるかもしれない。

799 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:00:02.27 ID:bqU+WUuN.net

中京新幹線やるなら岐阜は岐阜駅が欲しいだろう
なので米原には行かないと思う

800 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:00:09.72 ID:Hf77iSn3.net

https://www.chunichi.co.jp/article/646752

　小浜−京都ルートに決定した二〇一六年の試算で建設費は二兆七百億円。見込まれる便益を建設費等で割った費用対効果は１・１で、着工目安の１・０をわずかに上回った。だが、現在の物価高を反映させると二倍近い四兆円に膨らむとの見方もあり、費用対効果は１・０を下回る可能性もある。

801 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:01:54.52 ID:gqVx8kLh.net

建設費はどんどん高騰する、下手すると4兆円を超えるぞ

802 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:04:29.56 ID:+ToC1Njo.net

>>785
地下鉄に乗り入れるなら1号車と12号車の前面に貫通扉をつけないとな

803 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:06:13.37 ID:Hf77iSn3.net

https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1219994
費用対効果も甚だ疑問だ。国土交通省が１７年に示した大阪延伸費用は２・１兆円。資材費や人件費の高騰で４兆円を超えるとも見られる。現に各地の整備新幹線コストは膨張が続く。

804 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:07:24.30 ID:VTkh/dCE.net

建設費高騰なら山陰や中京新幹線もまとめて作って便益を最大化しないといけない
小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台

805 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:13:49.00 ID:+ToC1Njo.net

>>804
もはやコピペ荒らしだな

806 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:29:42.44 ID:YsSrrqi4.net

とりあえず湖西線の地下ルートで京都まで延伸
米原と費用の大差なし
ゆっくり大阪まで追加延伸して山陽新幹線と接続
これが全員WinWin

807 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:32:40.22 ID:gqVx8kLh.net

敦賀から京都を通さず大阪へ延伸、これが今の課題でしょ

808 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:38:11.14 ID:pTpyP0pP.net

>>803
米原のソースはデタラメ京都新聞
その京都新聞も、新幹線もリニアも反対なのに新幹線だけ抜き出して悪用
それが米原クオリティ

809 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:39:45.24 ID:0WQB80RU.net

米原ルートは鐵坊主やほらいんとか現実路線の鉄道系YouTuberも否定してるからな
実際、米原ルートがあり得ない理由はそのお二人さんが言う通りだと思うし

810 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:40:33.72 ID:+ToC1Njo.net

>>809
どんな理由？

811 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:44:41.25 ID:Zdt/i9B2.net

米原厨は存在そのものがあらし

812 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:45:16.48 ID:+ToC1Njo.net

>>808
新幹線に反対でも新幹線もリニアも反対でも反対であることに変わりはない

813 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:45:36.92 ID:gqVx8kLh.net

>>809
この連中は自称鉄道系YouTuber、あてにならんよ

814 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:46:42.29 ID:gqVx8kLh.net

>>808
京都新聞は左翼

815 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:47:47.07 ID:orPzeg+D.net

>>808
ここのスレだけの常識ってのは嘘であると確認てきました
ね、嘘つきさん

816 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:48:36.04 ID:aBJi3Zym.net

>>803
>昨年４月の京都府・京都市議選の全候補１８１人で、現ルートを明確に是としたのは２６人だけだった。今年２月の京都市長選では自民党元府議の候補が「計画反対」を第一の主張とし、当選した松井孝治市長でさえ賛同を明言しなかった。

ものは言いようを地でいってるな。これに限らず全文どこを取っても、ここのコピペそっくり。

817 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:49:33.45 ID:ipCSsAE9.net

都合の良い記事を抜き出したら
共産党に成り果てた米原厨

818 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:50:52.54 ID:oXdoASlm.net

日経がーが来そうw

819 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:51:55.85 ID:gqVx8kLh.net

>>817
共産党は新幹線や箱物には大反対だぞ

820 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:52:55.95 ID:Qw/bcCu+.net

共産党かどうかが問題なんやなwww
自分自身で共産党は正しいって認めてらぁwww

821 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:53:12.66 ID:oXdoASlm.net

京都も共産党しか反対してないって事だね

822 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:54:08.46 ID:y2kUzVW+.net

>>820
なんで東京弁丸出しなん？

823 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:55:32.21 ID:MITGzDLp.net

らぁwwwめん

824 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:56:01.54 ID:gqVx8kLh.net

>>820
共産党は反日、左翼政党で政権を握れば中国の二の舞になる
危険

825 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:57:03.52 ID:gqVx8kLh.net

>>821
京都は野党は反対

826 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:59:38.52 ID:3inhCw53.net

上賀茂さんの神主が　おみくじ引いて申すには　今日も米原は　負け負け負け負け

827 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:00:36.11 ID:6OIaIzoJ.net

>>825
京都の野党って共産党じゃん

828 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:01:03.75 ID:gqVx8kLh.net

敦賀から先はルートは慎重に

829 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:01:30.05 ID:Bz+3xQAk.net

下鴨さんの神主も　おみくじ引いて申すには　今日も米原は　負け負け負け負け

830 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:02:08.96 ID:Bz+3xQAk.net

晴明さんの神主も　おみくじ引いて申すには　今日も米原は　負け負け負け負け

831 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:02:34.92 ID:Bz+3xQAk.net

氷川さんの神主も　おみくじ引いて申すには　今日も米原は　負け負け負け負け

832 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:02:58.13 ID:Bz+3xQAk.net

鶴岡さんの神主も　おみくじ引いて申すには　今日も米原は　負け負け負け負け

833 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:07:12.84 ID:Qw/bcCu+.net

糖質の発作か

834 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:08:35.83 ID:Qw/bcCu+.net

急所ついて悪かったなwww

835 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:11:21.78 ID:VTkh/dCE.net

小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台

836 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:12:04.23 ID:FI/Qb7Qk.net

>>676
なんでわざわざ需要の多いサンダーバードをしらさぎのために不便にするんだよ。しらさぎ廃止で問題ない。

837 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:15:04.65 ID:jrATKdQ0.net

TOCビルの例もあるけど、もう建設業界終わってるぞ。働き方改革でコンクリートポンプ車も15時には現場引き上げるって言ってるからな。もう大型土木工事なんぞ無理かもしれない。

838 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:15:28.49 ID:pt3Dg4Lq.net

上から目線だが実は無職のエリエール米原

839 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:15:29.98 ID:FI/Qb7Qk.net

>>676
なんでわざわざ需要の多いサンダーバードをしらさぎのために不便にするんだよ。しらさぎ廃止で問題ない。

>>680
北陸中京新幹線が絶望的なので北陸新幹線を米原経由にして棚ぼた狙いの名古屋人

840 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:16:48.67 ID:ra+dqlGy.net

何度も何度も同じ内容書くなよ
しつこいだろ

841 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:16:58.33 ID:7IWn2k9H.net

>>839
ヒント
名古屋人なら米原経由で京都新大阪に
反対する理由はない

842 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:16:59.18 ID:PLcrI8mM.net

>>839
関西も名古屋も北陸なんて眼中にないんですが？

843 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:18:36.13 ID:V53ZFHZR.net

東京さんは北陸を可愛がってるもんな

844 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:18:55.58 ID:7IWn2k9H.net

>>842
エリエール米原は
これで分断を狙ってるつもりらしい

845 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:20:24.51 ID:Inuo76BN.net

>>840
米原厨みたいだよな

846 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:20:30.29 ID:7BUvQOYK.net

>>843
北陸の片想いでしょ

847 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:20:58.61 ID:aBJi3Zym.net

>小浜京都には反対が多い
　当たり前でしょ、正式なルートなんだから
米原には反対がいない
　当たり前でしょ、妄想ルートなんだから

これリアルの本質ついてるね。

848 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:20:59.19 ID:V53ZFHZR.net

東京さんは北陸に投資してる

849 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:23:04.45 ID:f35ujPXV.net

台湾さんが投資する熊本が羨ましい
なんで北陸は東京なんだ

850 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:23:48.02 ID:V53ZFHZR.net

関西はオリックスさんが北陸に投資してるな

これは失礼

851 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:24:42.59 ID:behq7dvx.net

>>847
与党ｐｔが勝手に言ってるルート
国交省がまだ認可してないので正式とはならない

852 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:24:49.55 ID:behq7dvx.net

>>847
与党ｐｔが勝手に言ってるルート
国交省がまだ認可してないので正式とはならない

853 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:25:00.99 ID:behq7dvx.net

>>847
与党ｐｔが勝手に言ってるルート
国交省がまだ認可してないので正式とはならない

854 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:28:15.28 ID:FI/Qb7Qk.net

>>853
国交省は北陸新幹線の新大阪乗り入れを前提に新大阪のハブ化を提唱してるから断る理由などない。

855 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:30:12.02 ID:NvsT+zpk.net

>>854
米原ルートでハブ化だろ

856 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:30:50.64 ID:KzJtNTFq.net

共産党が
反対する価値すらないとみなしている
それが米原ルートとエリエール米原

857 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:32:39.47 ID:NvsT+zpk.net

小浜京都を支持してるマスコミメディアそしてネット
一人基地のオバマだけだろ
孤立無援

858 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:33:08.49 ID:NvsT+zpk.net

小浜京都を支持してるマスコミメディアネットは
皆無
一人基地のオバマだけだろ
孤立無援

859 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:33:58.91 ID:V53ZFHZR.net

小浜おじさんは山陰新幹線が好きだね

860 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:34:31.22 ID:CTRIKyos.net

ヤフコメは米原厨が多いのに
知恵遅では米原厨が悉く論破されてるな

861 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:36:06.47 ID:NvsT+zpk.net

基地外オバマ
我田引鉄自己中
誰も望んでない小浜ルートをゴリ押し

862 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:37:56.23 ID:CTRIKyos.net

共産党が
反対する価値すらないとみなしている
それが米原ルートとエリエール米原

863 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:37:56.21 ID:NvsT+zpk.net

北陸新幹線小浜ルートで関西は嫌気が指してるので小浜に観光行く人が激減
youtubeでも小浜ルートなんぞ投稿してる人皆無だしな不人気小浜

864 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:38:22.87 ID:CTRIKyos.net

共産党が
反対する価値すらないとみなしている
それが米原ルートとエリエール米原

865 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:39:31.85 ID:NvsT+zpk.net

不人気小浜観光客は来ませーん！
ガラガラ小浜

866 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:40:03.59 ID:h6/rwY7/.net

若狭湾は海水浴と釣りで人気あるよ
エリエール関東は知らないだろうけど
愛知系のナンバーも多いな

867 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:41:27.69 ID:+ToC1Njo.net

小浜のために京都が犠牲になる組み立てだからな
京都で反対が増えるのは当たり前

868 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:43:26.82 ID:TaBJ/Pao.net

京都で反対は増えてないよ
あんまり興味ないから
外国人観光客を北陸に誘導できるとなれば
賛成が激増しそう

869 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:44:27.36 ID:behq7dvx.net

>>866
関西で海水浴場の定番は南紀白浜！
若狭湾とか大して綺麗でもないし施設もショボい

870 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:45:32.99 ID:TaBJ/Pao.net

京都人の興味は
北陸新幹線より京都市バスだろうな
外国人観光客で溢れかえってて乗れない

871 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:46:59.99 ID:chuAs6I2.net

>>869
日本海の方が水は綺麗だし
原発のおかげで施設はとても立派だぞ

872 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:52:35.78 ID:B7O9FWDr.net

共産党は敦賀止めで終了に切り替えたらしい....

https://www.jcp.or.jp/akahata/aik23/2023-11-25/2023112504_02_0.html

873 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:57:03.00 ID:VTkh/dCE.net

>>872
米原厨が孤立しちゃったね

ボッチ米原厨
哀れ

874 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:57:11.05 ID:NBnYtlLA.net

>>872
米原厨も明日からは敦賀止だな

875 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:02:12.49 ID:VTkh/dCE.net

山陰や中京新幹線もまとめて作って便益を最大化だな
小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台

876 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:07:59.59 ID:4H966VzW.net

京都府も先行して舞鶴～小浜の高速化

877 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:21:28.60 ID:GjBmUg74.net

>>869
須磨の海浜公園でしょ

878 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:53:29.55 ID:h+CJ4e1P.net

小浜京都ルートは実現可能性はない。

山陰新幹線もしくは小浜道路として、計画上は残る。

北陸新幹線は米原経由で。

879 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:54:27.88 ID:B2x/JKHJ.net

>>827
京都の野党は国民、立憲、社民、れいわ
共産党。悪夢だぞ

880 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:55:56.99 ID:h+CJ4e1P.net

>>879
京都府議会は自民党以外で過半数取ってる。
京都府議会が、小浜京都ルートを否決してしまえばいい。

881 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:59:09.17 ID:B2x/JKHJ.net

>>880
これじゃ京都の未来はお先真っ暗
おワタ

882 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:59:54.16 ID:Ho/gtbWG.net

京都市議会も
定数67のうち、自民の議席は19しかない。
小浜京都ルートを受け入れない決議をしてしまえばいい。

883 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:00:16.60 ID:cfxreESr.net

なおしないもよう

884 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:00:57.62 ID:Ho/gtbWG.net

>>881
京都の未来を守るためにも、
京都府議会も、京都市議会も
小浜京都ルートを受け入れない決議を行えばいい。

885 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:02:08.80 ID:H0mYZJ88.net

自民党名乗らない、名乗れない人もいくらかは居るんでね

886 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:03:10.32 ID:Ho/gtbWG.net

自民党PTが無理やり小浜京都ルートにしようとしても、
4兆円の安定した財源もない。
費用便益比も満たせない。
府民も市民も住民も反対。
環境問題だらけ。

おまけに府議会、市議会で
ついに政治的にもNOを出せると。

887 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:04:52.12 ID:Ho/gtbWG.net

自民党PTのわがままも
政治的にも否定できるわけだ。

自民党 小浜京都ルート終わった
完全に終わり
詰み将棋 終わりどす

888 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:05:46.45 ID:B2x/JKHJ.net

>>884
大丈夫か？京都は転出者増加で市民税減
企業も転出すれば税収減で赤字財政

889 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:07:30.78 ID:Ho/gtbWG.net

>>888
だからこそ、
財政破綻につながりかねない小浜京都ルート4兆円は否定しないとな

890 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:09:01.42 ID:Ho/gtbWG.net

小浜京都ルートは政治が最後の最後の砦だったが、
川勝辞職に裏金事件、
最後に何が来るんだろう

府議会や市議会による小浜京都ルートを受け入れない決議かな。

891 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:09:17.29 ID:B2x/JKHJ.net

京都は財源を整備新幹線に充てれば
生活保護費が削減されるから反対でしょ
京都はナマポの集まりで生活保護費で
生活、たるんでいる証拠

892 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:12:26.19 ID:Ho/gtbWG.net

京都府議会も、
京都市議会も、
自民党は過半数取れてない。

京都市議会に至っては、
定数67のうち、自民の議席は19しかない。

京都の環境や財政を守るために、
自民党PTの小浜京都ルートを受け入れない決議をしてしまえばいい。

議会で過半数を取らせないというのがいかに大事か。

893 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:15:48.03 ID:LNUZKYp8.net

>>797 豊能が終点で北大阪急行に乗り換えですよ。

894 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:15:55.47 ID:B2x/JKHJ.net

野党信者はナマポで生活保護
働かず納税しない悪人
京都がその例なんだね
観光客だのみの街

895 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:17:25.90 ID:B2x/JKHJ.net

京都を通さず大阪延伸すればいい
京都は仲間外れ

896 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:20:29.61 ID:L9rxfAED.net

>>893
クソ田舎乗換えかよ。

897 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:21:26.52 ID:mmFNyrwY.net

>>880
京都府議会の自民党会派でも小浜ルート推しで一致団結って感じじゃないしな

898 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:21:29.22 ID:mmFNyrwY.net

>>880
京都府議会の自民党会派でも小浜ルート推しで一致団結って感じじゃないしな

899 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:23:04.43 ID:Ho/gtbWG.net

>>894
ナマポじゃなくても、
小浜京都ルートには府民や市民は反対だからな。

政治的に国会で過半数超で
自民党PTが小浜京都ルートを選んでも、
府議会や市議会で、
今度は野党が過半数で否決できるね。

もちろん、府民や市民は小浜京都ルートに反対。

900 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:24:58.71 ID:Ho/gtbWG.net

>>897
京都府議会の過半数取れてない自民党ですら、
元の米原ルートに戻る流れを感じるんだっけ？

京都の環境や財政を守るためにも、
小浜京都ルートは否決しないとな。

901 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:25:23.77 ID:B2x/JKHJ.net

小浜ー舞鶴ー綾部ー福知山ー新大阪
ルートで提案

902 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:27:51.65 ID:B2x/JKHJ.net

>>900
京都は財源破綻で治療の施しようが
ありません、このままあの世行きです

903 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:28:57.59 ID:B2x/JKHJ.net

>>900
京都は財源破綻で治療の施しようが
ありません、このままあの世行きです

904 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:29:37.39 ID:1huUEqZV.net

「野党の人から来る話はわれわれ政府は何一つ聞かない。」

こんな自民党閣僚の発言がまかり通るような、議会で過半数取らせると、
小浜京都ルートの亡霊が出てきちゃう。

905 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:30:53.56 ID:1huUEqZV.net

小浜京都ルートさん、成仏してください
チーン

906 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:35:04.62 ID:1huUEqZV.net

小浜京都ルートは
財源や費用便益比、世論の反対などなど、他の条件面で既に死んでいた。

そして最後、政治面だけが
川勝の次は
裏金問題、
そして府議会、市議会で過半数を満たせてないことで
小浜京都ルートは政治的にも終わる。

907 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:36:46.45 ID:B2x/JKHJ.net

小浜ー？ー大阪になるよ
京都を通さずでも出来る

908 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:38:47.56 ID:B2x/JKHJ.net

やはり京都は野党信者の集まりなんだね
ナマポで生活保護に頼るようじゃ
経済発展しない、そのまま沈没

909 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:40:07.88 ID:B2x/JKHJ.net

京都のナマポは今から働こうとしても
雇われる事はない、あの世行きです

910 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:45:38.83 ID:6YE1blBW.net

>>908
都市部は一般的にリベラルな野党が強い。
自民党が強いのは田舎。
比較してどっちが衰退してるかと言うと、自民党が強い田舎の方かな。

911 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:46:49.27 ID:6YE1blBW.net

野党が強いってことは
税金乞食が少なく、
都会で進歩的だってこと。

912 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:50:46.04 ID:B2x/JKHJ.net

>>911
野党は経済発展出来ない、他国から
相手にされない、与党のおかげで
経済発展と雇用増。都会で進歩的
野党はゴミ屑で無能集団

913 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:52:11.25 ID:B2x/JKHJ.net

生活保護費をばら撒く野党は
税金泥棒

914 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:00:38.58 ID:5TgqBOel.net

>>913
その野党が過半数を握って強いのが
都市部の議会。
東京とか、京都とか、大阪とか、札幌とか。

都市住民に莫大な税金払わせて、
小浜に我田引鉄は
無理よ
ってことだねー

915 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:04:06.84 ID:O22qqN98.net

>>899
小浜ルート反対決議に賛成したのは共産党のみ
野党も小浜ルートに賛成
さよならは米原

916 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:04:34.08 ID:5TgqBOel.net

議会で過半数握らせるのは
いかに危険か。

あの悪名高い小浜京都ルートですら
まともに国民の世論が反映されずに
ゴリ押しされかねない
という危険があった。

過半数を握らせるのはヤバい。

917 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:05:52.18 ID:5TgqBOel.net

>>915
自民党が過半数握れてない京都府議会は、
自民党ですら、元の米原ルートに戻る流れだそうだよw

918 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:07:40.29 ID:5TgqBOel.net

小浜厨の最後に残った唯一の砦、
政治も、
川勝辞職、
裏金事件、
そして府議会も市議会も自民党は過半数とれず
で、もう詰みそうだね。

919 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:08:11.55 ID:B2x/JKHJ.net

>>914
小浜ルート問題なし
野党信者は頭の中空っぽ、のんきだね

920 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:09:40.70 ID:5TgqBOel.net

自民党PTか、自民党内で
浄化が起こるのかな
と思ってたが、
その前にもともとゴリ押しは無理だった

921 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:11:05.57 ID:5TgqBOel.net

>>919
川勝辞職、
裏金事件、
で、小浜厨の最後の砦が削られまくりな今、小浜厨は強がるしかできない
中身空っぽでな

922 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:12:24.95 ID:5TgqBOel.net

それでなくても
小浜京都ルートはいろいろと詰んでるのに。
政治までほぼ詰んでた。

923 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:14:41.20 ID:wET26EAj.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う

924 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:14:57.23 ID:wET26EAj.net

そもそも米原ルートは財源がない。
費用便益比も満たせない。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ

それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。

925 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:17:00.40 ID:wET26EAj.net

名古屋民は福井も金沢も富山もブーブーでいくからなあ

米原ルートなんて百害あって一利なし
こんなの推すのはキチガイだけだな

926 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:17:04.59 ID:5TgqBOel.net

飛車(財源や費用便益比、環境保護)も
角(世論)
もすでに奪られてる小浜京都ルート

川勝銀や裏金金も奪られて、
次は小浜京都ルートに王手かな？

王手！

927 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:18:12.40 ID:5TgqBOel.net

改ざんコピペに逃げても
無駄ですよ

小浜厨さん

928 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:19:14.35 ID:wET26EAj.net

敦賀乗り換えと料金値上げで
サンダーバード、しらさぎ、金沢ー敦賀新規開業区間ともに
予想をはるかに下回る惨憺たる成績
(おそらく特急時の0.8～0.9倍ぐらい)
↓
敦賀乗り換えの不便と
新幹線、特急の利用客数の不振を
打開する方策が求められる
↓
小浜京都ルートは
世論や住民の反対がほぼない。
利用客も2.4倍になるのが前提。
費用便益比も全く問題なく満たす
↓
JRTTによる費用便益比の再試算結果が出る
↓
自民党プロジェクトチーム内の
小浜京都ルート派が力を持つ
↓
小浜ルートの早期着工が決定

こんな感じだろうか

929 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:19:49.60 ID:wET26EAj.net

本当にこれ以上新幹線不要で敦賀永久止まり決定で終わりならルートスレも一切不要、即刻削除してください。

出来ないなら新幹線延伸が必要ということです。
ルートスレが立ち続ける限り新幹線は必要だし
新幹線延伸は続くよどこまでも

930 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:20:32.23 ID:wET26EAj.net

一番賛成が多いのが小浜ルートだよ
だから公式ルートに採用された
反対してるのは馬鹿か池沼だけ
小浜京都ルートは着工できると内々に決まってる

931 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:21:40.28 ID:FnzKTUov.net

>>924
小浜ルートは実現不可能
京都は府庁所在地京都市が財政破綻危機の爆弾（神奈川県なら県庁所在地横浜市が財政破綻と同じだぞｗ）
大深度地下で巨費に遺跡出土に地下水枯渇、駅もないのに建設残土で有毒ヒ素が出てダンプ数十台が走行とか、誰がどう見てもそんなもんいらないし
京都府知事選挙や京都県議会議員選挙で賛成派は当選できないだろｗ
滋賀県をノータッチで良いはずが、湖西線を経営分離するとか国が手のひら返しでふざけたことを言ったせいで小浜京都ルートは断絶だな
建設費は4割も上がり、京都府にとっては府庁所在地の京都市が府の人口の過半数を占めてしまうのに財政破綻
逆に米原ルートは整備新幹線ではなく東北新幹線盛岡までや東海道新幹線や上越新幹線と同様の古典的新幹線で並行在来線も分離しないが、その代わり費用対効果も並行在来線を経営分離しなくても良いほど旺盛需要があるとして建設できる。

932 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:24:40.49 ID:wET26EAj.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う

933 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:24:55.22 ID:wET26EAj.net

そもそも米原ルートは財源がない。
費用便益比も満たせない。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ

それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。

934 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:25:09.75 ID:wET26EAj.net

名古屋民は福井も金沢も富山もブーブーでいくからなあ

米原ルートなんて百害あって一利なし
こんなの推すのはキチガイだけだな

935 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:25:27.26 ID:wET26EAj.net

敦賀乗り換えと料金値上げで
サンダーバード、しらさぎ、金沢ー敦賀新規開業区間ともに
予想をはるかに下回る惨憺たる成績
(おそらく特急時の0.8～0.9倍ぐらい)
↓
敦賀乗り換えの不便と
新幹線、特急の利用客数の不振を
打開する方策が求められる
↓
小浜京都ルートは
世論や住民の反対がほぼない。
利用客も2.4倍になるのが前提。
費用便益比も全く問題なく満たす
↓
JRTTによる費用便益比の再試算結果が出る
↓
自民党プロジェクトチーム内の
小浜京都ルート派が力を持つ
↓
小浜ルートの早期着工が決定

こんな感じだろうか

936 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:40:31.12 ID:wET26EAj.net

山陰や中京新幹線もまとめて作って便益を最大化だな
小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台

937 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:53:43.60 ID:X+NsO8x1.net

小浜京都ルートは
財源や費用便益比、世論の反対などなど、他の条件面で既に死んでいた。

そして最後、政治面だけが
川勝の次は
裏金問題、
そして府議会、市議会で過半数を満たせてないことで
小浜京都ルートは政治的にも終わる。

938 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 16:12:17.37 ID:FI/Qb7Qk.net

>>855
新大阪に東海道新幹線とは別に北陸新幹線の地下ホーム作るんだけど？

939 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 16:14:34.52 ID:tzHROTvB.net

北陸新幹線金沢福井間、開業1ヶ月で72万人が利用、利用者は主に首都圏

なるほどしらさぎが半減、いや全滅しても全く問題ないようだ

940 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 16:14:45.50 ID:t/IJknGY.net

>>938
それ、米原からの乗り入れ用にもらった！

941 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 16:17:22.17 ID:DmpiwIvW.net

>>939
JRは特急しらさぎを殺しに来てる。

たった30分の乗車のためだけに、
乗り継ぎ割引廃止、
全席指定化値上げ、
敦賀乗り換え、
サンダーバード優先で乗り継ぎの悪いダイヤ。
長野経由は特だ値30%割引、
高速バスも乗り換えなしで半額程度。

いちど特急しらさぎが廃止されて、
名古屋・米原ー北陸の鉄道が断絶し、不便が社会問題化した方が、
ショック療法として望ましい。

JRのしらさぎ殺しは、
新幹線しらさぎとして、
リニアとセットで、
不死鳥のように甦るまでが基本想定。

942 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 16:18:49.88 ID:DmpiwIvW.net

しらさぎは一度死に追いやられた方が
米原延伸というしらさぎの再生には望ましいのかもしれない。

943 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 16:34:58.91 ID:Xxqy0bmY.net

>>784
既設標準軌でＷ７が入線できるものはない。
所要時間が現行乗り換えより伸びるプランは検討に入らない。

944 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 16:44:00.90 ID:BmT766NT.net

国土交通省＝＞「大深度地下にも所有権が及ぶ」と明確に回答
民法２０７条では地上権は上下に及ぶと規定されており、権利は大深度にも及ぶ
リニアであろうとなんであろうと、
トンネルがあるだけで地価は２％下落するというのが不動産業界の常識
トンネルがあることにより、地権者がまさに「実質的損失」を被る

反対する地権者の土地避けて、どうやって、美山から京都駅までトンネル掘るの？

945 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 16:51:42.80 ID:L9rxfAED.net

>>943
どうせ開通する頃にはとっくに寿命。既設標準軌を通れる車両に置き換えればいい。所要時間も乗換抵抗３０分を含めれば遅くならない。

946 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 16:56:15.19 ID:OZK+Nni1.net

>>944
米原の言うことは大体嘘

山岳トンネルに大深度は無い

947 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 16:57:01.43 ID:+ToC1Njo.net

>>945
京阪特急が新幹線の線路を110㎞/hで走るわけかw

948 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:07:18.52 ID:Xxqy0bmY.net

>>945
Ｗ７とその後継のフル北陸新幹線の事と解らないようでは議論の余地はないな。

949 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:13:57.62 ID:cfxreESr.net

>>940
北陸新幹線出満員なんで

950 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:16:30.95 ID:L9rxfAED.net

>>947
京阪特急が新幹線の線路を260㎞/hで走るの

951 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:20:31.75 ID:1J2viPnQ.net

京都府議会は自民党以外が
過半数を握ってる。
京都府議会が、小浜京都ルートを否決してしまえばいい。

952 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:21:22.64 ID:1J2viPnQ.net

京都市議会も
定数67のうち、自民の議席は19しかない。
小浜京都ルートを受け入れない決議をしてしまえばいい。

953 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:22:35.30 ID:1J2viPnQ.net

自民党PTが無理やり小浜京都ルートにしようとしても、
4兆円の安定した財源もない。
費用便益比も満たせない。
府民も市民も住民も反対。
環境問題だらけ。

おまけに府議会、市議会で
政治的にも小浜京都ルートを拒否しうる。

954 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:23:20.42 ID:1J2viPnQ.net

自民党PTのわがままも
政治的にも否定できるわけだ。

自民党 小浜京都ルート終わった
完全に終わり
詰み将棋 終わりどす

955 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:25:44.83 ID:3CJSmCV4.net

病院無し、小学校も存続の危機の美山の土地の値段が2%も下がったら一大事だなw
よそ者が二束三文の土地を買って反対運動しているのが美山だけどな
安くなったら喜ばれるかも

956 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:26:48.11 ID:1J2viPnQ.net

財政破綻につながりかねない小浜京都ルート4兆円は否定しないとな

京都の環境や財政を守るために、
自民党PTの小浜京都ルートを受け入れない決議をしてしまえばいい。

議会で一政党に過半数を取らせないというのがいかに大事か、
再認識させられた小浜京都ルート。

権力は腐敗する傾向を持ち、絶対的な権力は絶対的に腐敗する
(Power tends to corrupt and absolute power corrupts absolutely.)

957 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:29:42.41 ID:3CJSmCV4.net

>>956
4兆円の公共工事を受け入れない方が財政破綻するよ

958 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:30:07.99 ID:1J2viPnQ.net

小浜京都ルートは
財源や費用便益比、世論の反対、環境問題などなど、条件面で既に実現不可能だった。

そして最後に残った政治面。
川勝辞職の次は
裏金問題、
次は自民党プロジェクトチームの刷新またはアクシデントかと思っていたら、
府議会、市議会で過半数を満たせてないことで既に詰んでいた。

959 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:31:54.41 ID:1J2viPnQ.net

>>957
地下鉄東西線で京都市は財政破綻危機だけど。

さすが、小浜に我田引鉄4兆円を
都市部住民に払わせようとする小浜厨のいうことは違うな

960 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:36:43.44 ID:1J2viPnQ.net

京都市は財政破綻危機で、
生活の厳しい家庭の子への修学旅行補助費もカット。

小浜の我田引鉄のために、
京都府内の貧しい家庭の子が修学旅行で寂しい思いしたら、
かわいそうや。

我田引鉄 税金4兆円 小浜厨はそう思わんか

961 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:43:05.73 ID:3CJSmCV4.net

>>958
自民、維新、公明で軽く過半数
米原の可能性こそない

962 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:49:47.78 ID:UPtvJ0Bv.net

>>961
維新が反対したら終わり

維新と西田は敵対関係になかったか？

「維新が受かると、京都が大阪化させられてしまう」自民・西田昌司氏
2022/7/1
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ7171ZWQ71UTFK02Y.html

>もしも維新の候補者が受かっちゃうと、来年統一地方選があるときに、必ず維新は候補を立ててくる。
自民党の議席が奪われる可能性がある。再来年の京都市長選挙で、必ず維新の会が候補者を立てる。まさに京都が大阪化させられてしまう。

963 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:51:57.10 ID:UPtvJ0Bv.net

>>961
小浜京都ルートは
条件面ですでに詰んでる。

先日の日経で米原ルートへのルート見直しが提言されたように、
米原ルートで社会的合意形成の段階に入ってるけど。

964 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:52:06.10 ID:rNrjwfH5.net

>>957
国が全額支払ってくれるならともかく、無駄な公共事業に使うような余裕は京都にはありませんよ

965 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:53:57.49 ID:UPtvJ0Bv.net

今、現実的に残ってるのは、
米原延伸してリニア待ちか、
不便な敦賀乗り換えで永久に終わるか。

966 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:58:39.11 ID:FQCLxHgx.net

>>749
人口が少ない近畿北部や山陰の山陰新幹線や
北陸新幹線敦賀開通で終わった中京新幹線は不要


関東から山陰は飛行機で　
関東から北陸は北陸新幹線だけで
それ以外は
今ある新幹線から特急乗換や高速バスで十分


これ以上に日本に無駄な新たな新幹線は要らん

967 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:59:20.52 ID:C5hOUGed.net

>>965
リニアが出来ても米原乗り換えは必須だけどね
まあ
小浜京都よりは可能性あるよ
小浜京都はいくらなんでも無理

968 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:59:35.43 ID:FQCLxHgx.net

>>936
人口が少ない近畿北部や山陰の山陰新幹線や
北陸新幹線敦賀開通で終わった中京新幹線は不要


関東から山陰は飛行機で　
関東から北陸は北陸新幹線だけで
それ以外は
今ある新幹線から特急乗換や高速バスで十分


これ以上に日本に無駄な新たな新幹線は要らん

969 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:01:42.03 ID:+ToC1Njo.net

>>950
神戸高速みたいに京阪、近鉄、阪急の特急が金沢まで走ったら面白いけどなw

970 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:02:12.28 ID:49zEIyEr.net

新スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★422
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1713258013

971 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:02:46.36 ID:FQCLxHgx.net

>>783
人口が少ない近畿北部や山陰の山陰新幹線や
北陸新幹線敦賀開通で終わった中京新幹線は不要


関東から山陰は飛行機で　
関東から北陸は北陸新幹線だけで
それ以外は
今ある新幹線から特急乗換や高速バスで十分


これ以上に日本に無駄な新たな新幹線は要らん

972 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:03:45.87 ID:FQCLxHgx.net

>>790
人口が少ない近畿北部や山陰の山陰新幹線や
北陸新幹線敦賀開通で終わった中京新幹線は不要


関東から山陰は飛行機で　
関東から北陸は北陸新幹線だけで
それ以外は
今ある新幹線から特急乗換や高速バスで十分


これ以上に日本に無駄な新たな新幹線は要らん

973 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:04:35.53 ID:FQCLxHgx.net

>>795
人口が少ない近畿北部や山陰の山陰新幹線や
北陸新幹線敦賀開通で終わった中京新幹線は不要


関東から山陰は飛行機で　
関東から北陸は北陸新幹線だけで
それ以外は
今ある新幹線から特急乗換や高速バスで十分


これ以上に日本に無駄な新たな新幹線は要らん

974 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:08:12.24 ID:L9rxfAED.net

>>969
面白いし便利でっしゃろ？

975 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:08:29.80 ID:FnzKTUov.net

>>932
小浜は人口が致命的に少ない、原発関連の需要を加味しても採算合わない
それで小浜線はもちろん経営分離するので県側の福井県が小浜は人口が少な過ぎて費用対効果が合わないとかなってはしごを外されてしまう可能性大
第３セクターの出資は県比率を下げて小浜市比率を上げられる可能性が大で小浜市として県の支援が得られなくなれば、経営分離なしなどと叫んでも無理
しかも輸送密度でもどんなに高頻度利用したところで人口流動からして経営分離は不可避、下手すりゃ鉄道廃止でバス転換なども視野に入れなければならないがバス運転士不足で自動運転などできない
はっきり言うけど小浜線をトレードオフでまるごと捨てる覚悟でもなければ小浜の人口や需要で通す価値は無いんだよｗ
まさか原発関係者と原発観光で京阪神から来てくれるってかｗ
それなら茨城県東海村（ＪＣＯ臨界事故も起きて風評被害に苦しんだが）とかに原発観光に行く首都圏の人がどれだけいるかな

976 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:13:27.03 ID:llVKJCPa.net

>>974
じゃあ米原ルートとやらを京阪乗り入れにすればいいだろ

977 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:13:32.68 ID:FnzKTUov.net

小浜京都ルートと名がついているが、あくまで小浜は人口がわずか３万人と話にならない人口しかいない
原発関係者など入れても話にならない需要
あくまでついででしかない。
肝心なのは言うまでもなく京都だが、京都は京都市が過半人口占めるくせに財政危機、平安京遺跡が出たら保護で終わり、地下水（井戸水）の伝統産業全て（酒はもちろん和菓子に湯葉に京友禅や西陣織など染物織物など繊維産業も）が反対する
まさに人口比率だけで言えば過半数占めちゃうんだから神奈川県が横浜市財政危機で整備新幹線通す以上に爆弾抱えまくりなんだがｗ

978 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:13:34.52 ID:49zEIyEr.net

>>975
いやいやいや
一つの県である地域は三セクに県が厚い援助
ある地域はうすい援助で市町村に丸投げ
そんなえこひいきがまかり通らんだろ
そんな事してたら県政がガタガタになる

979 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:16:10.62 ID:L9rxfAED.net

>>976
米原は遠回りだからいらね

980 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:17:55.96 ID:49zEIyEr.net

淡路島が阿波の国から抜けて兵庫県入りしたみたいに
若狭地方も福井から抜けて京都府に編入してくれというかもしれんぞ

981 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:18:38.53 ID:FnzKTUov.net

>>978
人口、建設費などその他経費、効果（観光客が増えて県税収増加とか）、全部考慮して敦賀はまだ優秀で福井市は県庁所在地で人口的にも言うまでもない
だが、小浜市はそもそも在来線すら存続厳しい輸送密度で新幹線通す約束を原発の見返りで実現しても
西九州新幹線なんか元が佐世保市で原子力船むつの修理を受け入れて国に貢献した見返りなのに、長崎県内調整と人口や政治力などで県庁所在地長崎市などが奪い取ってああなったｗ
残念ながらそれと同じことが起きるしかない。それか県として新幹線の建設費はもちろん３分の１負担するけど、並行在来線は市町村に丸投げだって考えられるし、ましてや小浜線なんか小浜の名がついているとおり小浜市が主体だろ、人口３万しかいないが原発関係の利用者も拡大して存続しろで終わりだな。

982 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:22:05.68 ID:3YKkmWwu.net

小浜線は関電がトロッコで運行するから何の問題も無い

983 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:23:07.22 ID:5Yja8WOJ.net

小浜線は新幹線と関係無く廃止候補ね

984 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:29:02.07 ID:+ToC1Njo.net

>>974
しかし私鉄が交流2500Vにできんやろ

985 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:30:24.54 ID:+ToC1Njo.net

25000Vだわ

986 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:42:23.96 ID:M0HPZTrJ.net

阪急もやっと優良座席サービス開始
遅いぐらいだよ

987 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:44:02.06 ID:/1Jmnn2w.net

>>969
阪急ならマルーン色のW5系の東京駅乗り入れを要求してきそうw
開通日の最初の電車のグランクラスには宝塚のねーちゃん引き連れた社長もw

988 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:01:06.36 ID:1rLUMQsh.net

交直両用車を新たに作る必要はあるね

989 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:05:38.52 ID:1rLUMQsh.net

私鉄が新幹線に乗り入れるのは何とか出来るかも知れないが
新幹線が私鉄に乗り入れるのはキツそうだな

990 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:09:55.74 ID:2RMV4t69.net

小浜は原発の見返りに若狭自動車道建設しただろ
それでも十二分だろ
新幹線はただの我田引鉄

991 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:28:37.79 ID:1rLUMQsh.net

敦賀・大阪間について、必要な財源を確保し、整備を推進していただきたい。
環境アセスメント等においては、文化財の集積、豊かな地下水脈、広大な原生林といった京都の地勢や、その利用状況に鑑み、自然環境や生活環境の問題等について、慎重な調査と十分な環境保全対策の検
討、丁寧な地元説明を実施していただきたい。
建設費の地方負担については、コスト縮減、貸付料の見直し、財政支援の拡充のために必要な予算の確保等により受益に応じた負担としていただきたい。
整備効果をより拡大するため、関西文化学術研究都市とのアクセス路線となる JR 片町線(松井山手～木津）の複線化等、速達性の向上が実現するよう協力していただきたい。
国の「幹線鉄道ネットワーク等のあり方に関する調査」を確実に実施するとともに、日本海国土軸形成に資する舞鶴を経て日本海に至る山陰新幹線を含めた北部地域の広域幹線鉄道のあり方が検討されるよう、適切に対応していただきたい。

992 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:30:22.43 ID:M7Y5g2F9.net

どんぐり発動の甲斐あって、ここも日常を取り戻したようだな。

993 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:32:01.46 ID:M7Y5g2F9.net

>>991
要約
見返りはしっかり用意してもらうからな。

994 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:37:40.04 ID:B59hAmwN.net

>>990
高速の無い地域は無い
すなわち見返りとはならない

995 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:45:50.51 ID:M7Y5g2F9.net

>>803
ここまで京都新聞がなりふり構わず書きなぐるのは、もう自公立維と差別化できるネタが北陸新幹線しかないからなんだろう。
最終的に、根強いファンと心中でもする気？

996 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:46:31.81 ID:B59hAmwN.net

>>980
もう言っている
道州制になるなら関西に入れて欲しいと

997 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:51:29.80 ID:1rLUMQsh.net

>>993
これをやらないと京都は通れない

998 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:54:23.53 ID:M7Y5g2F9.net

>>997
これで京都界隈のメンツが立つなら安いもの
あとは財務省のメンツかな。

999 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:59:28.96 ID:D7kvjVXa.net

山陰や中京新幹線もまとめて作って便益を最大化だな
小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台

1000 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:59:59.02 ID:D7kvjVXa.net

まあ99％小浜亀岡ルートだな

最安値で大阪まで直結出来る

1001 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 20:00:43.33 ID:B59hAmwN.net

京都は文化庁移転とほぼ同時期に小浜ルートが決まっていて、もちろん見返りは既にもらっているので、今更嫌とは言えない

1002 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 20:01:53.41 ID:D7kvjVXa.net

999なら山陰や中京新幹線もまとめて作って便益を最大化だな
小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台

1003 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 20:02:14.11 ID:D7kvjVXa.net

1000なら山陰や中京新幹線もまとめて作って便益を最大化だな
小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線にも発展可能でコスパ最高

　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　大阪

新幹線しらさぎ　金沢ー名古屋ー東京　2時間台
新幹線いずも　　松江ー名古屋ー東京　3時間台

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。