北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★420

1 ：名無し野電車区：2024/04/10(水) 01:09:20.84 ID:P19hDrYJ.net

>>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★418
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712020350

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★419
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712369515

957 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 11:54:24.40 ID:U6fDGRRa.net

京都府の地下は掘れないからリニアも小浜京都ルートも無理

958 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:05:14.13 ID:9bSXLIvx.net

>>956
それも嘘の改ざんコピペ
小浜厨はイカれてしまった

959 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:05:54.13 ID:9bSXLIvx.net

小浜厨
頭オカC

960 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:06:22.40 ID:SUWYOQto.net

今や小浜京都に拘ってるのは福井県の中でも小浜だけ
東京大阪名古屋を叩きまくってるのも福井県の中でも小浜だけ

福井も敦賀も福井新聞もJR西日本も北陸新幹線を盛り上げて東京大阪名古屋からの観光客誘致に一生懸命なのに
それを邪魔するのに必死な小浜

961 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:07:38.36 ID:XaGuJCF3.net

米原に増停車すればいいというが、のぞみ・ひかりは名阪間で半分以上は席が埋まる程度には乗っている。

のぞみ16両で1319名、サンダーバード12両で728名。
今の輸送力のままサンダーバードの全乗客が米原ルートに振り替わると、当該便は米原～新大阪間で東名阪の客と北陸の客で席の取り合いになり、座れない・乗り切れない事態が多発する。
結局、米原ルート乗換の場合も小浜ルートの建設が必要だ

962 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:07:53.36 ID:XaGuJCF3.net

小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな

①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)

だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う

963 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:08:12.84 ID:XaGuJCF3.net

10年ぐらい放置すれば北陸との流動は東京↑名古屋↑関西↓になるから

小浜ルートに加えて中京新幹線も建設可能

964 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:17:19.24 ID:fERRXZAG.net

>>960
小浜京都で明確に便益があるのって小浜だけだからね
京都大阪にすればサンダバで充分だし

965 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:17:38.36 ID:gouDE6pR.net

米原なんてあるわけないじゃん

966 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:18:27.94 ID:fERRXZAG.net

小浜京都はあるわけないが、米原ならワンチャンある

967 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:19:45.69 ID:6AAtG1aY.net

東京のライバルは大阪ではなくケニア
大阪のライバルは東京ではなくローマ

968 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:21:18.84 ID:BLiQOVTv.net

>>966
美人なら可能性はないが、デブス米原ならワンチャンあるって？
モテないくんの発想だな

969 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:22:38.35 ID:BLiQOVTv.net

デブス米原ルートならワンチャンある
非モテエリエール米原の発想に草

970 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:24:12.20 ID:8Xjvmmje.net

高嶺の花小浜京都に嫉妬するエリエール米原

971 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:26:55.19 ID:8Xjvmmje.net

米原はあるわけないが、小浜京都なら考える
これがモテる人の発想

972 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:27:20.83 ID:8Xjvmmje.net

世界からモテモテの京都大阪

973 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:32:18.70 ID:8Xjvmmje.net

北陸中京新幹線の建設にも反対しません
もちろん国費の投入にも賛成です
その程度のことでごちゃごちゃ言うほど
落ちぶれてもいませんし

974 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:38:33.63 ID:8Xjvmmje.net

米原経由の新大阪なら賛成なんだが
エリエール米原は関西に2本も要らないと
ただ東京とは違って
関西の場合、関西人だけではなく
東京〜広島、九州〜名古屋みたいに
通過で利用する人もとても多い

975 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:43:52.37 ID:8Xjvmmje.net

名古屋方面は敦賀米原の改軌もあり
距離が短いから
新幹線による時間短縮効果も少ないので
在来線のままでもそんなに支障はない
これなら滋賀県も受け入れるかと
費用負担は石川と岐阜愛知で

976 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:47:39.10 ID:8Xjvmmje.net

京都府はエリエール米原が言うように
本当に米原ルートに賛成なのか？

北陸新幹線敦賀以西ルートについて、滋賀県が、米原ルートが最も建設費が安く、費用対効果も最も高いとした試算を発表したことについて、舞鶴ルートを推す京都府は、「一方的な主張がなされたことは、関西全体で便益を考えていこうとする中で、大変に残念」と、滋賀県に対して文書で抗議した。

977 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:54:17.93 ID:sg7iqeCm.net

造語症は「言語新作」「ネオロジズム（neologism）」とも呼ばれ、一般に存在しないオリジナルの造語を一般用語であるかのように使うことを指します。

978 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:57:37.80 ID:8Xjvmmje.net

エリエール米原が隠していること
確かに敦賀米原は距離が短いから
建設費が安いのは事実だが
距離が短いから時間短縮効果も少ない
ルート次第だがせいぜい10分くらいだろう

979 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:58:56.30 ID:MLUgWSgR.net

言語新作（げんごしんさく、英: neologism）または造語症（ぞうごしょう）とは、造語（新語）や口から出まかせな言葉の使用、いくつかの語や語の一部から新語が合成される症状。 精神医学・臨床心理学上は、統合失調症に多い症状とされる。

980 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 13:06:57.27 ID:8Xjvmmje.net

エリエール米原

981 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 13:08:35.77 ID:8Xjvmmje.net

あだ‐な
《「あだ」は他・異の意》本名とは別に、その人の容姿や性質などの特徴から、他人がつける名。ニックネーム。あざな。

982 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 13:15:56.98 ID:7qGOw7uq.net

毎時2本程度の需要に4兆円は払えないが、1兆円なら払えなくはない

983 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 13:23:00.59 ID:66+U54ni.net

金沢ー敦賀の平日の13時台って１本しかないんだなw
ローカル新幹線で草
どんなに頑張っても米原が関の山
小浜京都？ムリムリ

984 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 13:23:04.86 ID:8Xjvmmje.net

>>982
エリエール米原は貧乏人

985 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 13:24:03.45 ID:8Xjvmmje.net

>>983
非モテエリエール米原でも
デブスならワンチャンあるって？

986 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 13:26:03.94 ID:8Xjvmmje.net

世界からモテモテの京都大阪
美人の小浜京都ならワンチャンあるが
デブス米原はいらないんだって

987 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 13:27:09.94 ID:8Xjvmmje.net

モテモテの発想と
非モテエリエール米原の発想の違いに草

988 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 13:34:47.85 ID:XaGuJCF3.net

お子様ルートの米原
プラレール用ルート＝米原

現実社会＝小浜ルート

989 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 14:16:02.65 ID:3PgCC7jiE

京都の地下水の水枯れの問題は、かなり深刻
静岡の場合は、水の採取場所が違っても同量以上を返せば問題解決するが
京都の場合は、伏見の水が減ったからと言って
他から（北山からとか桂川からとか）持ってきて同量返します、というわけにはいかない
同質の水であっても、他地域から補充したら「伏見の水」にはならない

なので、掘れない

990 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 13:58:39.19 ID:JMsd3I7w.net

スクリプトかと思ったらサイコパス小浜厨だったでござるの巻

991 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 14:01:45.55 ID:8PAJOA2/.net

関西に行くのは東京でチケット取れなかった時ぐらいかな

992 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 14:09:48.69 ID:+Pw57EyJ.net

>>974
災害時のバイパスとして小浜からさらに山陰方面への延伸がいいな

993 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 15:19:55.49 ID:BCbPv144.net

新スレ
北陸新幹線ルートスレ★221
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712989079/l50

994 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 15:20:56.04 ID:5CPt1ZOL.net

>>992
山陰ははじめから飛行機一択

995 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 15:52:43.62 ID:04ZIsMnO.net

基地外オバマ

996 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 16:00:14.62 ID:AVQG+jUB.net

>>992
名古屋から京阪神を回避して中国地方に抜けられるルート

997 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 16:02:38.82 ID:KHH69GLm.net

村田製作所は京都の本社と、福井県の主力工場の間の行き来が不便になっているだろうな。

998 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 17:19:30.76 ID:TrMIMXRT.net

>>917
ちぃせぇ。
米原で直交、リニアにぶつかるまで南下、米原はクローバーリーフに。
>>926
「きらめき」がなんか言いたそう。

999 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 17:21:15.00 ID:CKCAvvBi.net

北陸新幹線は敦賀止まりでいいよ
後は北陸中京新幹線さえあればいい

1000 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 17:51:04.00 ID:Yl/4Yb9i.net

エリエール米原、元気？

1001 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 17:52:18.71 ID:Yl/4Yb9i.net

住所を書いてくれたら
エリエールを送るぞー

1002 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:08:59.46 ID:BCbPv144.net

今岐阜がタワマン建設ラッシュらしいし
北陸中京新幹線は岐阜名古屋を通るルートで作ればよい

1003 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:12:26.70 ID:4xTWZFyd.net

了解
小浜ルート＋中京新幹線なら大阪名古屋両方に直結可能
基本計画線の山陰新幹線建設にもつながる


　　　　　　北陸
　　　　　　　l
山陰ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
　　　　l
　　　亀岡
　　　　l
　　　大阪

1004 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:21:44.37 ID:BCbPv144.net

滋賀を通らないルートだと敦賀は通らないかもだけど

1005 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 18:21:59.73 ID:4xTWZFyd.net

1000なら小浜ルート早期着工する

1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。