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北陸新幹線総合スレッドpart197

1 :名無し野電車区:2024/04/02(火) 09:49:40.47 .net
北陸新幹線 東京~金沢~敦賀区間のスレッドです。

北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html

・ルートの話題(舞鶴ルート&米原ルート)はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。

以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」「立憲民主党支持者」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
・井 笠 厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで

※前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart196
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711302689/

487 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 13:29:55.58 ID:kd1axvRQ.net
データイムも敦賀発着のかがやきを走らせて欲しい

488 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 13:52:30.89 ID:VAdgBeV9.net
>>486
ゴッソと
この日本語はエリエール米原

489 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 14:36:25.51 ID:ae/jB0Lx.net
北陸新幹線のおかげでJR東がJR東海の客を奪うのは初めてかもしれないな
ある意味痛快だね

490 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 14:51:37.63 ID:GAakTZtU.net
>>485
おまけだろうね
東名阪輸送で手一杯だから

491 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 15:05:11.89 ID:fRTrQ+WR.net
JR東海「邪魔なホクリク客消えて、京都へのインバウンド輸送に全力注げるw」

492 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 15:32:53.07 ID:7BrGodEW.net
途中乗り換えがあるのはバリアフリー的にどうなのか

493 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 16:00:49.38 ID:Vne3562J.net
リニアが出来ても価格で航空機からの転移はさほど期待できないのがな

494 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 16:08:45.84 ID:qT28uUn5.net
言うほど関東~関西で飛行機になんか乗ってないんだよ
というのもマイル貯めてる奴すら急ぎなら新幹線だし、もう25年くらい前に結論出てるわ
それが伊丹であっても急ぎなら新幹線という逆転現象だし
DAIHATSU社員なんかそうだった

495 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 16:13:00.29 ID:qT28uUn5.net
>以前も書いた通り長野客は
所要時間同じで料金が千円安くなる大宮で降りる客が多いから
北陸客からみたら乗る時も降りる時も鬱陶しいのは間違いない


長野~大宮の乗車券と特急券、乗車券は大宮~都区内どこかに分割するだけでやたら安いんだな
はくたか自由席一本よりかがやきで大宮はアリだな

496 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 16:30:00.37 ID:Fmv5yDNL.net
名古屋しらさぎって、
実質大垣市民、岐阜市民のためにあるよな
そいつらは使ってるのか?

497 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 16:32:24.45 ID:qT28uUn5.net
ひだもだが、岐阜はあまりお客さん見ないな

498 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 16:35:26.71 ID:IMHjeXNf.net
窓際の指定取っておきながらやたらに席を立つんじゃ無ければ鬱陶しいことはなかろう
トイレが頻尿・携帯着信が多い言う奴は通路側取れよとは思う

499 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 16:52:24.15 ID:IpDosgxF.net
長野客は東京へ出るのに慣れてるのもあるしな

500 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 17:00:24.57 ID:hyBdzNaV.net
>>492
それ米原でも新大阪でも同じだよね

501 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 17:20:26.21 ID:etUQ9vQf.net
長野って大阪京都からでもサンダ場+かがやきの方が
のぞみ+しなのより速くなくて?

502 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 18:08:25.59 ID:YuayGcxa.net
絶好調でおめでとう様な北陸新幹線ですね

503 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 18:22:57.58 ID:Fmv5yDNL.net
>>501
サンダバとかがやきは接続されてない
うまいことつながるダイヤを見つけたら自己責任でどうぞ

504 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 18:48:56.68 ID:F3EPLKkO.net
>>483
池袋新宿方面は大宮乗り換えがマストだからな
終点まで乗るのが美徳的な偏屈な鉄オタには分らんだろうが。

505 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 19:00:39.48 ID:DU/Ji1gj.net
北陸新幹線敦賀延伸後の金沢~福井間利用者は前年比126%、2019年比112%

506 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 19:02:01.25 ID:UdEZqgFW.net
すごい

507 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 19:04:09.16 ID:GAakTZtU.net
開業お試し乗車含むだからね
GW後からが勝負

508 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 19:25:11.54 ID:m168+h8z.net
>>504
上越新幹線が新宿へ伸びていればこんな事には……

509 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 20:29:13.62 ID:qQrCR/ve.net
北陸新幹線関連は5chもYouTubeのコメント欄も湖西線おじさんが大量の格安SIMとVPNを駆使して自演してるのは有名だから

510 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 20:29:54.03 ID:ypjNjCYf.net
>>504
北陸三県から乗ったら大宮で降りても東京で降りても200円くらいしか変わらん

新宿までの時間は大宮から湘南新宿ラインに乗れれば大宮の方が早いが
埼京線鈍行だと東京まで新幹線に乗った方が快適で早い

東京駅だと駅の掲示物でいろいろ東京の情報が手に入るが
大宮は埼玉だから掲示物も金かかってねえし降りたいと全く思わんな

511 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 20:32:29.47 ID:ypjNjCYf.net
JR東日本が東京駅に金かけてて
上京者に金を使ってもらおうと駅ナカはもちろんダイヤだって有利にしてんのに
いつまで大宮降りが早いと古い情報もしくは思い込みで語ってんのかね

512 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 20:43:49.19 ID:EmpbyrbR.net
>>505
金沢-福井は東京の客が増えたから増加するのは分かる。
増えた区間だけ切り取ったような感じ。
敦賀-福井間は、東京の客がいなくなって減ってるのかな。

513 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 21:33:15.21 ID:n4/t+Mdt.net
さて、最終サンダーバードが人身事故に巻き込まれたわけですけれども

514 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:05:23.61 ID:x6rZPjR7.net
サンダーバードとか接続で新幹線を遅延させるのは限度があるんじゃないか。
富山止まりの臨時便でお茶を濁すくらいにしないと、かがやきやはくたかは遅延5分が限度

515 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:17:17.33 ID:6WtdXCqS.net
かがやきとはくたかはサンダーバードとは無関係に発車するんだけど
待つのはつるぎだけ

516 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:24:13.58 ID:n4/t+Mdt.net
しらさぎも強風で止まってるっぽいね。

517 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:26:15.97 ID:w/FVqwmh.net
ヒント
僕に対する風当たりも強い

518 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:34:44.98 ID:OhVMDq5L.net
長野までにとったら東京駅より大宮駅が安くて便利なのは今でもそうだよ
駅ナカの第1号は大宮駅なのも行けば分かる
JR東が大宮駅に力入れてないというのはないね

519 : 警備員[Lv.31][苗]:2024/04/16(火) 22:42:57.93 ID:OhVMDq5L.net
JR東を人間の体で例えるなら東京駅が頭で大宮駅は首
乗り換え路線数も1位東京駅で2位が大宮駅
便利なのは当然なんだよ

520 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:50:14.38 ID:GiN3nxH8.net
一畑7000系

平成28年製造
1両編成
定員129名(内、座席定員64名)

車両外装ラッピングに以下をイメージ
7001号 出雲大社
7002号 宍道湖
7003号 棚田
7004号 三瓶山

ばたでん
一畑電車株式会社
島根県出雲市平田町 2226

お問い合わせ先 雲州平田駅
0853ー62−2133
https://www.ichibata.co.jp/railway/operate/trains.html
https://www.ichibata.co.jp/railway/

521 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:50:38.55 ID:GiN3nxH8.net
2024年2月16日  列車の運行

特急「やくも」新型車両273系の追加投入計画について
〜ゴールデンウィークから新型「やくも」が続々追加!〜

こちらをご覧ください。(PDF形式 913キロバイト)
https://www.westjr.co.jp/press/article/2024/02/page_24531.html

522 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:51:17.14 ID:GiN3nxH8.net
紀勢本線(きのくに線) 世界リゾート博!?

178 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 14:20:25.03 ID:SCxIkBTb.net
やくもに273系投入決まったな。
制御自然振り子搭載たけど、くろしおオーシャンだけでも置き換えしてほしいな。

179 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 18:10:53.55 ID:aHbRGF5T.net
>>178
きのくに線は制御月自然振り子車の運用に車上型の装置を必要とはしないけど
基本設計は流用できるだろうね

ただくろしおは近年大阪和歌山間のビジネス特急となりつつあって
その区間では別段振り子なんて必要ないという

180 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 19:13:10.48 ID:H2dkkEsK.net
制御自然振り子車とオーシャン振り子は何がどう違うの?
てかオーシャンの振り子機能って今でも作動してるの?

181 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 19:33:18.44 ID:aHbRGF5T.net
>>180
283系の振り子も制御付き自然振り子だよ
振り子の制御の方法が283系と273系では違ってくる

制御システムを283系は地上子と連動させているのに対して
273系ではそのシステムを車両側で完結させるみたい

これでいいよね間違ってたら指摘してくれ

182 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 22:04:12.52 ID:LqLahVqz.net
>>180
きのくに線内では283系用に本則より10?高い数値の速度制限標識が本則とは別に設置されてる

183 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 23:10:54.24 ID:4tFbANFE.net
二階高速に太刀打ちできないのわかってるから
早々と高速化放棄したと思うわ
世界リゾート博の儲けだけJRは工事費だけかすめ取って
地元に何も貢献していないわな

地元民もJRの仕打ちが醜いから
だれにくろしおに乗らなくなった

184 :名無し野電車区:2022/02/17(木) 00:51:28.52 ID:Y+ktnj79.net
二階先生 万歳!

185 :名無し野電車区:2022/02/17(木) 00:55:59.00 ID:QQjl3BfC.net
せめて新宮くろしおだけでも273系化して欲しい

523 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:51:47.89 ID:GiN3nxH8.net
【新今宮←】南海電気鉄道スレッド NK-03【→岸里玉出】

0463名無し野電車区
2024/02/22(木) 12:20:56.90ID:eazely6L
憲法論で不可能と言い続ける人は空気読めない人。
間違いなく女にモテないか話したことがない人。

524 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:52:28.92 ID:GiN3nxH8.net
もっと南へ。もっとミナミへ。
あなたの指定席12000系サザン・プレミアム
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デザインコンセプトは「サウスウェイブ」。
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全国から大阪ミナミへ押し寄せる人の『波』をイメージ。

新型サザンでミナミへ新しい『波』を起こしていきます。

https://www.nankai.co.jp/traffic/info/southern12000.html
https://www.nankai.co.jp/traffic/express/sazan.html
https://www.nankai.co.jp

525 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:53:04.02 ID:GiN3nxH8.net
新型鉄道車両7000系の導入を発表!

2023.11.17 伊予鉄の歴史
いよ子です。

伊予鉄道の郊外線に、新型鉄道車両が導入されることが発表されましたね!

その名称は、7000系!いい響きです。

https://iyotetsublog.com/2023/11/17/post-6385/
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2023/1114_rk7k.pdf

526 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:53:46.19 ID:GiN3nxH8.net
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp
【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/
0312名無し野電車区
2024/01/23(火) 13:20:01.49ID:CVSdG3Gf
5013と5014、610系みたいに行先表示幕がデカくなってんのね。
文字が小さくてに見難かったし清水ナイスやん
0326名無し野電車区
2024/01/26(金) 15:41:32.86ID:jqy3o1iC
5013・5014、2/16から営業運転に入るみたいだね
前面LED幕が更新されてるらしいけど違いが分からんから、だれか分かったら教えてほしい
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0126_rn2l.pdf

新型LRT車両(低床式)5000形について
https://www.iyotetsu.co.jp/information/LRT/
1.未来型流線形デザイン
乗ってみたくなる未来型流線形デザインの車両としています。

2.オレンジ色で愛媛らしさを表現
「IYOTETSUチャレンジプロジェクト」として実施しているオレンジ色のカラーリングにより、愛媛らしさを表現しています。
3.低床バリアフリー型車両
通路幅を従来より24cm拡幅した低床バリアフリー型車両。定員数は約28%増の60人となり、快適にご利用いただけます。
4.フリーWi-Fi、英語表記・アナウンス
「えひめFree Wi-Fi」の導入、行先表示の英語表記、英語車内アナウンスにより、外国人観光客に対応します。
5.車内にデジタルサイネージ
車内にデジタルサイネージを導入することにより、中吊り広告をなくし、広々とした車内にします。
6.環境負荷の低減
回生ブレーキの採用や、照明装置をLEDとすることにより、省エネルギー化を図り、環境負荷を低減します。

527 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 22:54:14.85 ID:GiN3nxH8.net
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp
【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/
0312名無し野電車区
2024/01/23(火) 13:20:01.49ID:CVSdG3Gf
5013と5014、610系みたいに行先表示幕がデカくなってんのね。
文字が小さくてに見難かったし清水ナイスやん
0326名無し野電車区
2024/01/26(金) 15:41:32.86ID:jqy3o1iC
5013・5014、2/16から営業運転に入るみたいだね
前面LED幕が更新されてるらしいけど違いが分からんから、だれか分かったら教えてほしい
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0126_rn2l.pdf

新型LRT車両(低床式)5000形について
https://www.iyotetsu.co.jp/information/LRT/
1.未来型流線形デザイン
乗ってみたくなる未来型流線形デザインの車両としています。

2.オレンジ色で愛媛らしさを表現
「IYOTETSUチャレンジプロジェクト」として実施しているオレンジ色のカラーリングにより、愛媛らしさを表現しています。
3.低床バリアフリー型車両
通路幅を従来より24cm拡幅した低床バリアフリー型車両。定員数は約28%増の60人となり、快適にご利用いただけます。
4.フリーWi-Fi、英語表記・アナウンス
「えひめFree Wi-Fi」の導入、行先表示の英語表記、英語車内アナウンスにより、外国人観光客に対応します。
5.車内にデジタルサイネージ
車内にデジタルサイネージを導入することにより、中吊り広告をなくし、広々とした車内にします。
6.環境負荷の低減
回生ブレーキの採用や、照明装置をLEDとすることにより、省エネルギー化を図り、環境負荷を低減します。

528 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 23:02:38.79 ID:x6rZPjR7.net
Yahoo乗換案内を見ると、敦賀から26分遅れでつるぎが走っている最中。

529 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 23:12:37.95 ID:mJviPc2Y.net
しらさぎの客かわいそう。結構な頻度でサンダバの遅延に巻き込まれちゃ、そりゃ乗らなくなるわ。

530 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 23:30:10.99 ID:gXTwKrVH.net
>>498
分かる
あと窓際取ってブラインド下げてスマホ弄ってる奴

531 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 23:33:09.02 ID:/wbQ7pVb.net
越前たけふ駅の600台無料駐車場は即刻有料化しかないなw
黒部宇奈月温泉駅の700台駐車場がほとんど有料なのに無料600台じゃ全然足らないよ
新高岡駅駐車場方式しかないな

532 :名無し野電車区:2024/04/16(火) 23:47:08.60 ID:0jY5ZJ4S.net
新幹線やバスに乗る客は無料で、それ以外の用事の人は有料でいいのでは

533 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 00:06:54.86 ID:qJJbhPub.net
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp
【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/
0312名無し野電車区
2024/01/23(火) 13:20:01.49ID:CVSdG3Gf
5013と5014、610系みたいに行先表示幕がデカくなってんのね。
文字が小さくてに見難かったし清水ナイスやん
0326名無し野電車区
2024/01/26(金) 15:41:32.86ID:jqy3o1iC
5013・5014、2/16から営業運転に入るみたいだね
前面LED幕が更新されてるらしいけど違いが分からんから、だれか分かったら教えてほしい
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0126_rn2l.pdf

新型LRT車両(低床式)5000形について
https://www.iyotetsu.co.jp/information/LRT/
1.未来型流線形デザイン
乗ってみたくなる未来型流線形デザインの車両としています。

2.オレンジ色で愛媛らしさを表現
「IYOTETSUチャレンジプロジェクト」として実施しているオレンジ色のカラーリングにより、愛媛らしさを表現しています。
3.低床バリアフリー型車両
通路幅を従来より24cm拡幅した低床バリアフリー型車両。定員数は約28%増の60人となり、快適にご利用いただけます。
4.フリーWi-Fi、英語表記・アナウンス
「えひめFree Wi-Fi」の導入、行先表示の英語表記、英語車内アナウンスにより、外国人観光客に対応します。
5.車内にデジタルサイネージ
車内にデジタルサイネージを導入することにより、中吊り広告をなくし、広々とした車内にします。
6.環境負荷の低減
回生ブレーキの採用や、照明装置をLEDとすることにより、省エネルギー化を図り、環境負荷を低減します。

534 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 00:07:41.49 ID:BpphJ0Pb.net
600台ならオール有料かな

535 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 00:14:27.59 ID:agBcPrG3.net
しらさぎを廃止にする口実が出来て良かったね

536 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 06:53:01.18 ID:tBCI5Mgo.net
JR西は関西、名古屋方面の金沢、富山間の乗車人員を正式に発表していないが区間的の一番多そうなのは東西が交差して首都圏客が増加している金沢、富山間だろう

537 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 07:00:50.99 ID:tBCI5Mgo.net
追加
>>512への返信です

538 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 09:01:31.31 ID:FXbtGSq+.net
これまでの観測点
しらさぎ 敦賀~米原
サンダバ 敦賀~京都
に加えて
西からの流動を見るため新幹線延伸部の金沢~福井を追加発表するだけでは?
従来の東からの流動を見るため新幹線 糸魚川~上越妙高も継続

539 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 10:45:31.11 ID:qJJbhPub.net
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part67 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp

0369名無し野電車区垢版
2024/04/17(水) 00:02:19.63ID:ez+zdrg8
愛媛県人のくせになんで北陸新幹線の宣伝してるんだ?
ネタか?ウケると思って書いてるのか?

0372名無し野電車区垢版
2024/04/17(水) 05:40:15.42ID:vaylsJAz
松山市としてはバスに限らず自家用車の市内中心部乗り入れも制限したいみたいだけどどうなることやら
大街道とかの辺りをトランジットモールにしたいらしいけど、ヨーロッパみたいに上手くいくかは不透明ね
0373名無し野電車区垢版
2024/04/17(水) 06:15:00.45ID:rryGb27F
例えばだけど、市内電車も郊外電車も運賃一律100円にして税金運用とかにすれば車捨てる人も増えるのだろうか

0374名無し野電車区垢版
2024/04/17(水) 06:20:13.96ID:/TCHCgVk
>>369
北陸新幹線なんか廃線しろよ

0375名無し野電車区垢版
2024/04/17(水) 10:10:10.43ID:OJMLlJk2
>>369
ゴキブリのように定期的にわくゴミカス荒らしにお前もいちいち構うな
なんで鉄ヲタにはまともに反応するやつが多いんだか

540 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 10:46:20.39 ID:qJJbhPub.net
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part67 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp

0369名無し野電車区垢版
2024/04/17(水) 00:02:19.63ID:ez+zdrg8
愛媛県人のくせになんで北陸新幹線の宣伝してるんだ?
ネタか?ウケると思って書いてるのか?

0372名無し野電車区垢版
2024/04/17(水) 05:40:15.42ID:vaylsJAz
松山市としてはバスに限らず自家用車の市内中心部乗り入れも制限したいみたいだけどどうなることやら
大街道とかの辺りをトランジットモールにしたいらしいけど、ヨーロッパみたいに上手くいくかは不透明ね
0373名無し野電車区垢版
2024/04/17(水) 06:15:00.45ID:rryGb27F
例えばだけど、市内電車も郊外電車も運賃一律100円にして税金運用とかにすれば車捨てる人も増えるのだろうか

0374名無し野電車区垢版
2024/04/17(水) 06:20:13.96ID:/TCHCgVk
>>369
北陸新幹線なんか廃線しろよ

0375名無し野電車区垢版
2024/04/17(水) 10:10:10.43ID:OJMLlJk2
>>369
ゴキブリのように定期的にわくゴミカス荒らしにお前もいちいち構うな
なんで鉄ヲタにはまともに反応するやつが多いんだか

541 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 10:47:32.92 ID:qJJbhPub.net
一畑7000系

平成28年製造
1両編成
定員129名(内、座席定員64名)

車両外装ラッピングに以下をイメージ
7001号 出雲大社
7002号 宍道湖
7003号 棚田
7004号 三瓶山

ばたでん
一畑電車株式会社
島根県出雲市平田町 2226

お問い合わせ先 雲州平田駅
0853ー62−2133
https://www.ichibata.co.jp/railway/operate/trains.html
https://www.ichibata.co.jp/railway/

542 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 10:48:06.23 ID:qJJbhPub.net
2024年2月16日  列車の運行

特急「やくも」新型車両273系の追加投入計画について
〜ゴールデンウィークから新型「やくも」が続々追加!〜

こちらをご覧ください。(PDF形式 913キロバイト)
https://www.westjr.co.jp/press/article/2024/02/page_24531.html

543 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 10:49:06.40 ID:qJJbhPub.net
紀勢本線(きのくに線) 世界リゾート博?

178 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 14:20:25.03 ID:SCxIkBTb.net
やくもに273系投入決まったな。
制御自然振り子搭載たけど、くろしおオーシャンだけでも置き換えしてほしいな。

179 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 18:10:53.55 ID:aHbRGF5T.net
>>178
きのくに線は制御月自然振り子車の運用に車上型の装置を必要とはしないけど
基本設計は流用できるだろうね

ただくろしおは近年大阪和歌山間のビジネス特急となりつつあって
その区間では別段振り子なんて必要ないという

180 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 19:13:10.48 ID:H2dkkEsK.net
制御自然振り子車とオーシャン振り子は何がどう違うの?
てかオーシャンの振り子機能って今でも作動してるの?

181 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 19:33:18.44 ID:aHbRGF5T.net
>>180
283系の振り子も制御付き自然振り子だよ
振り子の制御の方法が283系と273系では違ってくる

制御システムを283系は地上子と連動させているのに対して
273系ではそのシステムを車両側で完結させるみたい

これでいいよね間違ってたら指摘してくれ

182 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 22:04:12.52 ID:LqLahVqz.net
>>180
きのくに線内では283系用に本則より10`高い数値の速度制限標識が本則とは別に設置されてる

183 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 23:10:54.24 ID:4tFbANFE.net
二階高速に太刀打ちできないのわかってるから
早々と高速化放棄したと思うわ
世界リゾート博の儲けだけJRは工事費だけかすめ取って
地元に何も貢献していないわな

地元民もJRの仕打ちが醜いから
だれにくろしおに乗らなくなった

184 :名無し野電車区:2022/02/17(木) 00:51:28.52 ID:Y+ktnj79.net
二階先生 万歳!

185 :名無し野電車区:2022/02/17(木) 00:55:59.00 ID:QQjl3BfC.net
せめて新宮くろしおだけでも273系化して欲しい

544 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 10:49:36.65 ID:qJJbhPub.net
【新今宮←】南海電気鉄道スレッド NK-03【→岸里玉出】

0463名無し野電車区
2024/02/22(木) 12:20:56.90ID:eazely6L
憲法論で不可能と言い続ける人は空気読めない人。
間違いなく女にモテないか話したことがない人。

545 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 10:50:24.58 ID:qJJbhPub.net
もっと南へ。もっとミナミへ。
あなたの指定席12000系サザン・プレミアム
目指したのは、
ひとクラスうえの移動空間。
お一人おひとりの心地よさに目を向けた,
新機能・新設備の採用により、
いつものおでかけ・レジャー・ビジネスシーンで,
グレード感ある快適性を提供します。
※特急サザンは指定席車両4両と
自由席車両4両の8両編成で運転しており、
指定席車両へのご乗車には座席指定券が必要です。
自由席車両へは乗車券のみでご乗車頂けます。

車両デザイン
デザインコンセプトは「サウスウェイブ」。
車両先頭部から車両側面(上部)につながるブルーのラインと、
車体側面(下部)の丸みを帯びたブルーとオレンジのラインは、
大阪湾・和歌山へ押し寄せる人と車両の『波』、
全国から大阪ミナミへ押し寄せる人の『波』をイメージ。

新型サザンでミナミへ新しい『波』を起こしていきます。

https://www.nankai.co.jp/traffic/info/southern12000.html
https://www.nankai.co.jp/traffic/express/sazan.html
https://www.nankai.co.jp

546 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 10:51:04.51 ID:qJJbhPub.net
新型鉄道車両7000系の導入を発表!

2023.11.17 伊予鉄の歴史
いよ子です。

伊予鉄道の郊外線に、新型鉄道車両が導入されることが発表されましたね!

その名称は、7000系!いい響きです。

https://iyotetsublog.com/2023/11/17/post-6385/
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2023/1114_rk7k.pdf

547 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 10:52:41.97 ID:qJJbhPub.net
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp
【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/
0312名無し野電車区
2024/01/23(火) 13:20:01.49ID:CVSdG3Gf
5013と5014、610系みたいに行先表示幕がデカくなってんのね。
文字が小さくてに見難かったし清水ナイスやん
0326名無し野電車区
2024/01/26(金) 15:41:32.86ID:jqy3o1iC
5013・5014、2/16から営業運転に入るみたいだね
前面LED幕が更新されてるらしいけど違いが分からんから、だれか分かったら教えてほしい
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0126_rn2l.pdf

新型LRT車両(低床式)5000形について
https://www.iyotetsu.co.jp/information/LRT/
1.未来型流線形デザイン
乗ってみたくなる未来型流線形デザインの車両としています。

2.オレンジ色で愛媛らしさを表現
「IYOTETSUチャレンジプロジェクト」として実施しているオレンジ色のカラーリングにより、愛媛らしさを表現しています。
3.低床バリアフリー型車両
通路幅を従来より24cm拡幅した低床バリアフリー型車両。定員数は約28%増の60人となり、快適にご利用いただけます。
4.フリーWi-Fi、英語表記・アナウンス
「えひめFree Wi-Fi」の導入、行先表示の英語表記、英語車内アナウンスにより、外国人観光客に対応します。
5.車内にデジタルサイネージ
車内にデジタルサイネージを導入することにより、中吊り広告をなくし、広々とした車内にします。
6.環境負荷の低減
回生ブレーキの採用や、照明装置をLEDとすることにより、省エネルギー化を図り、環境負荷を低減します。

548 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 10:54:12.14 ID:qJJbhPub.net
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2024/01/23(火) 13:20:01.49ID:CVSdG3Gf
5013と5014、610系みたいに行先表示幕がデカくなってんのね。
文字が小さくてに見難かったし清水ナイスやん
0326名無し野電車区
2024/01/26(金) 15:41:32.86ID:jqy3o1iC
5013・5014、2/16から営業運転に入るみたいだね
前面LED幕が更新されてるらしいけど違いが分からんから、だれか分かったら教えてほしい
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3.低床バリアフリー型車両
通路幅を従来より24cm拡幅した低床バリアフリー型車両。定員数は約28%増の60人となり、快適にご利用いただけます。
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5.車内にデジタルサイネージ
車内にデジタルサイネージを導入することにより、中吊り広告をなくし、広々とした車内にします。
6.環境負荷の低減
回生ブレーキの採用や、照明装置をLEDとすることにより、省エネルギー化を図り、環境負荷を低減します。

549 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 12:02:27.80 ID:qJJbhPub.net
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2024/01/23(火) 13:20:01.49ID:CVSdG3Gf
5013と5014、610系みたいに行先表示幕がデカくなってんのね。
文字が小さくてに見難かったし清水ナイスやん
0326名無し野電車区
2024/01/26(金) 15:41:32.86ID:jqy3o1iC
5013・5014、2/16から営業運転に入るみたいだね
前面LED幕が更新されてるらしいけど違いが分からんから、だれか分かったら教えてほしい
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0126_rn2l.pdf

新型LRT車両(低床式)5000形について
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1.未来型流線形デザイン
乗ってみたくなる未来型流線形デザインの車両としています。

2.オレンジ色で愛媛らしさを表現
「IYOTETSUチャレンジプロジェクト」として実施しているオレンジ色のカラーリングにより、愛媛らしさを表現しています。
3.低床バリアフリー型車両
通路幅を従来より24cm拡幅した低床バリアフリー型車両。定員数は約28%増の60人となり、快適にご利用いただけます。
4.フリーWi-Fi、英語表記・アナウンス
「えひめFree Wi-Fi」の導入、行先表示の英語表記、英語車内アナウンスにより、外国人観光客に対応します。
5.車内にデジタルサイネージ
車内にデジタルサイネージを導入することにより、中吊り広告をなくし、広々とした車内にします。
6.環境負荷の低減
回生ブレーキの採用や、照明装置をLEDとすることにより、省エネルギー化を図り、環境負荷を低減します。

550 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 12:09:21.83 ID:wDZQ0YrI.net
1日の運用距離が伸びたせいかわからないけど
汚れの目立つ編成が増えたな
特にドアのとこは凹んでて洗車機のブラシが
十分当たらないからなんだろうが

551 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 12:49:33.31 ID:m6FPqdtx.net
白っぽいから尚更ね

552 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 14:10:44.98 ID:jIgI0bf7.net
越前たけふ駅の600台駐車場が満車が続いているようですね。新幹線と高速バス利用者に好評のようで何よりです。

553 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 14:16:34.44 ID:DRRmdL+K.net
>>552
そう言えば秘境駅になるというピント外れの意見だらけでしたね

554 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 14:21:54.62 ID:jIgI0bf7.net
パーク&ライドの成功例ですね
新幹線駅+道の駅併設も新機軸で福井の勝利

555 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 14:50:59.98 ID:Nq7Ov+Xs.net
単独駅は敷地に余裕があるからパーク・アンド・ライドと相性がいい

556 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:03:13.58 ID:qJJbhPub.net
>>553
友倒れ都市 愛媛 松山市
11年間の大没落ぶり
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愛媛・伊予鉄道の新しい車両カラーがあまりにもミカン過ぎると話題に
https://togetter.com/li/826554
0015名無し野電車区
2024/01/01(月) 14:45:39.63ID:AGIfv3iF
坊ちゃん列車のアンケートって税金拠出不可が圧倒的多数という結果が見えてる気がする。
野志が中村に表立って逆らえないから,アンケートを理由に松山市の負担を拒否する戦術だろう。
もともと伊予鉄にはほとんどメリットがないのに当時の中村市長に頼まれて赤字覚悟で引き受け,
コロナ後はその余裕がなくなっただけなんだが。
伊予鉄の社長もKYで世論対策は下手だからね。
0016名無し野電車区
2024/01/01(月) 14:54:31.16ID:tFWv/Y08
坊っちゃん列車とか観光客用なんだから赤字なら値上げすれば良い
1円たりとも税金を投入するな
0017名無し野電車区
2024/01/01(月) 15:34:26.45ID:AGIfv3iF
>>16
運賃300円の頃もあったけど現状は1300円のとんでもない高価格でも赤字。
免許が特殊,定員が少ない,ワンマン運転できないなど問題があって,黒字化できるようなものじゃない。
坊ちゃん列車は松山城と道後温泉本館以外にろくな観光資源がない松山にとっては貴重な広告塔。
伊予鉄にとってほとんどメリットがなく中村市長らに頼まれて観光振興のために始めたもの。
受益者は観光業界とそこから税金を取れる松山市,愛媛県で,もともと市や観光業界が赤字負担すべきだった。
中村市長時代は高島屋のおかげで伊予鉄に余裕があったが,コロナとエミフルのおかげで余裕がなくなった。
松山市や観光業界が赤字負担できないなら坊っちゃん列車廃止するだけで,そうなっても伊予鉄は困らないよ。
0018名無し野電車区
2024/01/01(月) 22:03:05.86ID:zIbQdm+q
もし市民県民が坊ちゃん列車への支援を渋ったなら、伊予鉄は堂々と坊ちゃん列車を廃止すればいいだけ

557 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:03:54.63 ID:qJJbhPub.net
22年の大没落
友倒れ都市 愛媛 松山市

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334 :名無し野電車区:2024/01/26(金) 23:39:21.76 ID:pHjDxoH9.net
坊っちゃん列車アンケートは,税金使って(全額ではなくて一部も含めれば)運行再開,車輛制作を支持する意見が過半数という意外な結果。
松山市は春からの再開は困難と言っているから,税金反対派が過半数になるのを期待して予算の準備もなかったのかも。
アンケートを利用して中村知事の意向に逆らうという野志の目論見はうまくいかなかったな。
336 :名無し野電車区:2024/01/27(土) 00:49:51.85 ID:cWAUjAg9.net
>>334
坊ちゃん列車、意外と市民権得てるんだな
車両はもっとコスパのいい電気式ディーゼルか蓄電車で作り直した方がいいな

337 :名無し野電車区:2024/01/27(土) 08:43:59.08 ID:QHUTjbHr.net
どのみち清水一郎は放漫経営の気があるから
この際補助金に乗じて厳しく監査入れたらいいんだ

338 :名無し野電車区:2024/01/27(土) 10:09:23.35 ID:7MkRTwRy.net
>>337
同意。

339 :名無し野電車区:2024/01/27(土) 10:19:46.81 ID:9+Z5nql0.net
総論賛成各論反対の松山市民典型のアンケート結果だな
340 :名無し野電車区:2024/01/27(土) 19:45:03.33 ID:5RHL/+Ys.net
赤字なら値上げすりゃ良いのに
松山市も税金投入するくらいならクラウドファンディングでやれよ
341 :名無し野電車区:2024/01/27(土) 20:04:52.83 ID:9+Z5nql0.net
マスコミの報道を見ると、坊ちゃん列車の復活希望が80%と強調されてるけど、論点がすり替わっている感じがする
それに市税を投入するのが是か非かが、アンケートの肝心なところなのにね

342 :名無し野電車区:2024/01/28(日) 23:54:35.03 ID:77BhwEkt.net
保線

343 :名無し野電車区:2024/01/29(月) 05:54:56.86 ID:/w9GyK9u.net
>>336
金もだけど免許問題も大きいらしいからね

345 :名無し野電車区:2024/01/30(火) 12:12:21.04 ID:Nt9Z01bE.net
見奈良のてんぷく笑劇場からまもなく2年

558 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:04:52.87 ID:qJJbhPub.net
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昔の伊予鉄道を語るスレ

193 :回想774列車:2022/03/15(火) 16:21:40.80 ID:KC6b5N56E

ここは治外法権の、行方不明者の、

無責任の鉄道会社やからな。

194 :回想774列車:2022/03/19(土) 05:23:34.30 ID:JdB84UOx.net
前面は市内線50型後期車そのものだが何か不具合でもあるか

195 :回想774列車:2022/05/09(月) 23:51:35.33 ID:oouQAYQR.net
ドアが端面に寄り過ぎ

196 :回想774列車:2022/06/18(土) 13:54:45.69 ID:7YauqPiN.net
>>107
今となっては本当になにもなくなったし、爺さんには先見の明があるね。

197 :回想774列車:2022/06/18(土) 14:58:30.78 ID:djvoULa4.net
「なにもなくなった」って、どういうこと?
地元民じゃないので教えて下さい。

あと余談だけど、「先見の明」っていう語は
対応を早くから実行していたというポジ的な語であって、
悪化を予言していたようなときには使わないよ。

198 :回想774列車:2022/06/19(日) 15:14:32.87 ID:F209E/j4.net
>>197
ICい〜カード
 2016年に10%割引廃止、ポイント付与制となるも還元率2%に
 その後、1%→2021年から0%に。

199 :回想774列車:2022/06/20(月) 15:42:31.73 ID:rsfX12kb.net
バス特もなくなったし全国的風潮だ

559 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:06:49.80 ID:qJJbhPub.net
こういう土地ですが、
よろしくお願い致します。

0352名無し野電車区
2024/02/01(木) 10:57:48.59ID:jF/icoSc
【朗報】伊予鉄道が坊っちゃん列車の運行再開 3月20日から
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0201_rbtc.pdf
※年末年始を除く土休日運転
0354名無し野電車区
2024/02/01(木) 15:06:47.59ID:hg87MdWw
金を補助する側の松山市が、伊予鉄や県に恫喝まがいにボロクソにいわれるなんて、おかしな構造だよね
他県でもこんなやり方通用するのかな
0355名無し野電車区
2024/02/01(木) 18:21:03.21ID:WTOiS2cL
いやー、でもこれ野志の完全な失政だからね
伊予鉄は運行継続が困難だって水面下で何度も市に伝えいたそうだし
一民間企業に甘えすぎただけでは?
0356名無し野電車区
2024/02/01(木) 19:42:12.73ID:tYeqmlfL
どうせ地元民は坊っちゃん列車に乗らないし、観光客用なんだから値上げしたら良いじゃん
0365名無し野電車区
2024/02/04(日) 06:29:20.03ID:KxEWuKh8
坊ちゃん列車で言うと、城北線に入線させたら面白そうだけどなんか入らない理由あるのかな?
開業当初の坊ちゃん列車って軌道じゃなくて鉄道走ってたからイベント入線とかしたら盛り上がりそう
0366名無し野電車区
2024/02/04(日) 07:34:15.32ID:Oc06lrXD
坊っちゃん列車は観光用やのに城北線みたいな目立たんとこ走っても意味無いやろが
0369名無し野電車区
2024/02/04(日) 12:52:53.70ID:i62e+Zgj
>>365
当初は続行運転扱いでの城北線入線も検討されてたそうだけど、軌道線区間で脱線事故が相次いだのでお蔵入りになった
0370名無し野電車区
2024/02/04(日) 12:54:59.69ID:EtxNSup3
あまり知られてないけど、坊ちゃん列車って最初は郡中線で試運転してたぐらいだからな

560 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:08:46.11 ID:qJJbhPub.net
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愛媛・伊予鉄道の新しい車両カラーがあまりにもミカン過ぎると話題に
https://togetter.com/li/826554
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558 :名無し野電車区 :2019/05/29(水) 21:46:56.91 ID:psJHJzAoM.net
3か年計画とか言ってるけど、3年連続でなにがしか値上げ(割引廃止の実質値上げ含む)
しているんだから収入や営業利益は増えて当然ではないか?

2016年:ICカード割引廃止、ポイント制へ
2017年:ポイント還元率縮小、リムジンバス特別料金徴収開始、愛媛国体特需もあり
2018年:本町線減便、定期券値上げ
2019年:路線バス減便

1019 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9f00-igEy [221.170.212.121]):2020/01/07(火) 15:44:24 ID:DApQspuv0.net[2/2]

オレンジ一色塗色が美しいと言っているところでおかしいと思ったが、

変な色にいじった車両の写真を投稿しているところをみると、本当に色彩感覚がおかしいことがわかる。

561 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:13:34.35 ID:qJJbhPub.net
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part62 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp
愛媛・伊予鉄道の新しい車両カラーがあまりにもミカン過ぎると話題に
https://togetter.com/li/826554
0028名無し野電車区
2023/11/13(月) 21:44:13.77ID:yASWQKvu
変な柿色一色で走るくらいなら
広告のほうがマシだ
0031名無し野電車区
2023/11/14(火) 00:31:00.41ID:gxqXjN6u
せっかく清水の数少ない功績だと思ったのに、ちくしょう(´;ω;`)ウゥゥ
0040名無し野電車区
2023/11/14(火) 17:06:08.22ID:pRKOzR/d
新車でいれるとオレンジもしっくりくるね。
IYOTETSUのロゴが自己主張しすぎではあるが。
0060名無し野電車区
2023/11/16(木) 09:30:22.12ID:cedlRBdG
ツイッターの投稿によれば、今の単色化はロンドンの赤バスのようにしたいという社長様の個人的な気持ちからだそうだが
車両群はお前だけの所有物じゃねえんだぞと思うけどな
0061名無し野電車区
2023/11/16(木) 16:30:55.96ID:q0fNPXMC
旧型車両は色がみかん色でもなんでもなくて朱色になってるからなぁ…
鳴り物入りで導入した新看板類も退色しはじめてて見れたもんじゃないし
0063名無し野電車区
2023/11/16(木) 17:28:02.92ID:Bw/kIlEv
みかんが愛媛の名産なのは誰でも知ってるけど電車やバスの色までみかん色にする事はないと思う
0064名無し野電車区
2023/11/16(木) 22:04:47.88ID:w57RAIcy
社長の一言でカラーとか決まるもんなの?
箱庭鉄道じゃないんだし。
0066名無し野電車区
2023/11/16(木) 22:09:25.55ID:v5azDR+d
>>64
決まっちゃったんだよそれが…
0100名無し野電車区
2023/11/21(火) 19:09:15.69ID:mw+q3How
郊外線の新車市内電車の5000形そっくりだな
電車の色も一緒、電車のデザインも一緒
清水一郎社長は全部同じにするのが好きだなあ
面白味が無いよ
0101名無し野電車区
2023/11/21(火) 19:12:09.97ID:mw+q3How
追加しとくと建て直した駅の外観も一緒

562 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:14:12.97 ID:qJJbhPub.net
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
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愛媛・伊予鉄道の新しい車両カラーがあまりにもミカン過ぎると話題に
https://togetter.com/li/826554

1019 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9f00-igEy [221.170.212.121]):2020/01/07(火) 15:44:24 ID:DApQspuv0.net[2/2]
オレンジ一色塗色が美しいと言っているところでおかしいと思ったが、
変な色にいじった車両の写真を投稿しているところをみると、本当に色彩感覚がおかしいことがわかる。
0168名無し野電車区
2024/01/10(水) 12:46:44.10ID:WKg2uj19
社長さんは赤字赤字っていうけど
悪評サクサクの9億円かけての糞みかん色化はなかったことなの
0169名無し野電車区
2024/01/10(水) 17:55:37.04ID:W8MLCevt
>>168
あれは通常の塗り替え時に行ってるから特に出費が増えたとかはないよ
むしろ単色化でコスト下がってるはず
と言いたいところだが、
610系と3000系に関しては塗装が不要だったんだから明らかに経費増えてるか

今や、あれや。

【伊予鉄】市内電車全車両が新塗装に  5/17
https://2nd-train.net/topics/article/23581/
【伊予鉄】3000系3302編成(最後の旧塗装)新塗装になり出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/33348/
【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/

563 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:14:22.26 ID:jIgI0bf7.net
北陸新幹線延伸区間"絶好調"
やっかんでる人かいるようだね

564 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:17:22.82 ID:qJJbhPub.net
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp
愛媛・伊予鉄道の新しい車両カラーがあまりにもミカン過ぎると話題に
https://togetter.com/li/826554
https://www.iyotetsu.co.jp/information/LRT/

266 :名無し野電車区:2021/11/09(火) 15:54:33.57 ID:lUeV4hy6.net
本町線がこの先生き残るには

271 :名無し野電車区:2021/11/09(火) 19:39:10.43 ID:/JJbECg8.net
>>266
30m延ばして本町7丁目を、作る これでok
やる気なら古町から4丁目まで線引いて堀端は廃止 ちびちび延長して観光港までいく
292 :名無し野電車区:2021/11/13(土) 09:13:36.97 ID:6Zp2aXx0m
>>271 それ、土日祝の、全便運休

雨の日の、郊外電車の遅延の、原因は、
変電所と線路の、改修工事による、

モーターの、わかりやすい馬力パワー不足


610系・700系 → 75kw ←市内電車は、60Kw

3000系 → 120kw

565 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:30:23.14 ID:qJJbhPub.net
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
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愛媛・伊予鉄道の新しい車両カラーがあまりにもミカン過ぎると話題に
https://togetter.com/li/826554

558 :名無し野電車区 :2019/05/29(水) 21:46:56.91 ID:psJHJzAoM.net
3か年計画とか言ってるけど、3年連続でなにがしか値上げ(割引廃止の実質値上げ含む)
しているんだから収入や営業利益は増えて当然ではないか?

2016年:ICカード割引廃止、ポイント制へ
2017年:ポイント還元率縮小、リムジンバス特別料金徴収開始、愛媛国体特需もあり
2018年:本町線減便、定期券値上げ
2019年:路線バス減便

1019 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9f00-igEy [221.170.212.121]):2020/01/07(火) 15:44:24 ID:DApQspuv0.net[2/2]
オレンジ一色塗色が美しいと言っているところでおかしいと思ったが、
変な色にいじった車両の写真を投稿しているところをみると、本当に色彩感覚がおかしいことがわかる。

0327名無し野電車区垢版
2024/04/12(金) 03:09:59.07ID:IHDPYWKv
最近各バス停のLEDバスロケ廃止された?
パッと見ただけなので勘違いかもしれないけど、読み取ってねーっていう紙に置き換えられてた

566 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:30:39.15 ID:WNHLZ+95.net
コピペと長文NGにする機能便利だな

567 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:36:59.60 ID:qJJbhPub.net
26年の大没落

90年代後半の、伊予鉄
https://togetter.com/li/1162271
http://chiezou.la.coocan.jp/iyotetsu/index.htm

2002年 デビュー直後の、2100系
http://kazmal.starfree.jp/1122_iyo01.html

http://itoyo-net.com/train/iyo.html
今や、あれや。
https://togetter.com/li/826554
https://www.iyotetsu.co.jp/information/LRT/
https://2nd-train.net/topics/article/23581/
https://2nd-train.net/topics/article/33348/
【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/

568 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 15:49:59.77 ID:qJJbhPub.net
26年の大没落

◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part67 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp

0327名無し野電車区垢版
2024/04/12(金) 03:09:59.07ID:IHDPYWKv
最近各バス停のLEDバスロケ廃止された?
パッと見ただけなので勘違いかもしれないけど、
読み取ってねーっていう紙に置き換えられてた

569 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 16:42:07.62 ID:K38R426W.net
ヒント
東海道新幹線に個室設置か?
北陸新幹線にも個室が欲しい

570 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 16:48:30.78 ID:u0d8uqtm.net
>>552
駐車場をいくらか有料にして
その分シャトルバスの料金を下げた方が喜ばれるだろ

571 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 17:17:12.23 ID:K38R426W.net
ヒント
敦賀延伸前、越前たけふ駅なんて誰も使わず福井駅や敦賀駅に行くだろう?とたくさんの人が言っていたが、僕の予想通り駅前の駐車場に止めて駅を利用する人多数。

また僕の予想が当たってしまった。

572 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 17:19:53.22 ID:K38R426W.net
ヒント
越前たけふ駅前の道の駅目標25万人
実績63万人

越前たけふ駅化けたね

573 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 17:27:21.35 ID:jIgI0bf7.net
素晴らしい出来事
北陸新幹線延伸区間の一カ月利用者数が
723.000人に達し、前年同期間の26%増加。
4/16JR西日本発表

574 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 17:41:59.14 ID:gVYTdkgI.net
こういうのは年単位で見ないと実際の効果のほどはわからない

575 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 17:43:19.97 ID:Dtx7YRr7.net
久しぶりにスレに来たけど延伸区間校長のようで何より
乗換に値上げとネガティブ要素が多かったけど新幹線ができたら客が増えるという
新幹線神話は依然として健在だったか

576 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 17:49:03.66 ID:jUmncnNu.net
京都敦賀≒サンダバ 6%減
米原敦賀≒しらさぎ 34%減

しらさぎはバスが1.4倍、首都圏は北陸新幹線廻りに移管分だけど、
サンダバは純減だね

あれだけ関西人がくたばれ北陸新幹線と騒いだから、
くたばれ効果が波及してきた
関西人の望み通り、くたばって良かったね!

まあ、くたばったのはどっちかと言うと北陸新幹線よりもサンダーバードなんだけどね

577 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 17:55:01.98 ID:Dtx7YRr7.net
>>576
サンダバは新快速に移ったという可能性はないのかw

578 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 18:00:15.17 ID:jIgI0bf7.net
>>576
サンダバはそのうち戻りそう
しらさぎはそのまま減少で来年減便かも?

579 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 18:02:04.78 ID:s0kiPZld.net
湖西線が一貫してくたばってたから微減な気もする

580 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 18:05:53.59 ID:F4Yj32D/.net
金沢延伸の時も初年は関西~北陸の流動が落ちて翌年から回復のパターン
今は和倉温泉の総収容人員数9,171 人/日が丸々無い割りには良い数字が出てる

581 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 18:20:08.63 ID:yiD9KmGh.net
>>580
そう
地震被害を考慮にいれないとね

582 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 18:40:43.24 ID:uS1PvCq9.net
さすがに名古屋から金沢行くのに東京乗換で新幹線なんてヲタでもなきゃあり得んと思う

583 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 18:51:39.39 ID:Nq7Ov+Xs.net
サンダーバードは減車かなあ
無駄に12両も繋いでる時あるし

本数は減らさないでほしい
30分に一本は最低でもほしい

584 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 18:59:42.70 ID:d5Tcb8UK.net
市営駐車場を無料にしてやり過ぎたと有料にした新高岡駅の例もあるしな

585 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 19:54:29.92 ID:lfsYmU+F.net
大阪駅でアルペンルートに行きたい外国人が敦賀行きのサンダーバード見て困惑してないだろうか

586 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 19:59:08.90 ID:XlF1H78A.net
困惑してたらどうなの?
格安で全国特急乗り放題切符使ってる層に媚びる必要あるの?

587 :名無し野電車区:2024/04/17(水) 20:19:18.01 ID:N1ttq5yb.net
ジャパンレールパスってよく槍玉に上がるけど、使う人ってそんなに多いのか?
昔は年1位でヨーロッパに行ってたけどユーレイルパスとか使った事ないしな。
国内向けに販売したら乗り鉄さんが無茶するかもだが、それなりに高い航空券や宿代払った一般客が観光地やらにいかずひたすら乗り鉄に徹するとも思えない。そうゆうのも一部はいるだろうが

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