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リニア中央新幹線 50

1 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 22:57:38.76 ID:BLlDdj5/.net: リニア中央新幹線について語るスレです。

前スレ

リニア中央新幹線 49
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1709979044/
2 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 22:58:44.00 ID:6nqRngNo.net: 「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末

JR東日本元会長の松田昌士

「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って言うんだ。やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、
大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても大惨事になる。

「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」（松田）

https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400010/?P=3
3 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 22:59:06.97 ID:6nqRngNo.net: ＪＲ東海がひた隠す「リニア・リスク」
実用技術「完成」は嘘八百
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/19641

静岡県の川勝平太知事がリニア中央新幹線の同県内部分の工事について「県民の命の水である大井川の流量が減る」として、
着工に難色を示し、二〇二七年に予定されている品川～名古屋間の開業に黄信号が灯っている。
もっとも、リニアには、知事が指摘する水源問題以外にも、越えるべき障壁が残されている。
「夢の鉄道」は本当に夢のままで終わる可能性さえあり、ＪＲ各社の中で最も好調なＪＲ東海の体力を削いでいく。

「超電導リニア技術はすでに実用技術として完成しています」

ＪＲ東海は、リニア特設サイトでこう明言している。しかしこれが真っ赤な嘘。山梨リニア実験線では、
その名の通りいまだに実験が続けられているだけでなく、まだ入り口段階の技術開発さえ残っていることは知られていない。

※以下略、全文はソースからご覧ください。
4 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 22:59:48.27 ID:6nqRngNo.net: リニア中央新幹線に「ちゃぶ台返し」はありうるか？
http://www.soshisha.com/book_wadai/books/2480.html

ＪＲ東海は、もうリニアを諦めている？
2027年に品川-名古屋間の開業を目指して建設が進められている「リニア中央新幹線」は、
超電導リニア方式の車両が走ることが前提となっています。
しかし、その超電導リニアモーターカーの技術がまだ完成していないとしたら、どうでしょうか？

超電導磁石をめぐる課題から、知れば不安になるほど複雑な走行原理、
さらには車内にトイレの設置がむずかしいという問題まで、超電導リニアには未解決の技術的課題が山積しており、
商業的に運用できるレベルにはまだ技術が達していない――。これが本書の結論です。

ほとんど知られていませんが、ＪＲ東海は、こうなることをずっと前から危惧し、
ひそかにその対策を講じてきました。実は、中央新幹線は、超電導リニア方式が頓挫した場合には、
従来型新幹線方式（普通の車輪がある新幹線）でも開業できるように設計され、現在も建設が進んでいるのです。

これは単なる想像や推測ではありません。ＪＲ東海の経営者が自身の著書にこのことを明確に書き記していますし、
技術担当者が学会誌に寄稿した文章の中にも書かれています。
また、公表されている中央新幹線のトンネルなどの仕様を詳しく調べれば、従来型新幹線が、問題なく走れることが検証できます。
さらには、将来中央新幹線の一部となる予定の「山梨実験線」の様子を見ると、ＪＲ東海が実際に中央新幹線を
従来型新幹線方式で開業しそうな徴候があることを、本書は指摘しています。

今、リニア中央新幹線は大井川の水源問題でトンネル着工が遅れたことが、大きな注目を集めています。
しかし、この大井川の問題がなかったとしても、リニア中央新幹線はそもそも大きな技術的問題を抱えており、
ＪＲ東海自身が以前から危惧していたほど、実現が危ういプロジェクトなのです。
5 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:01:15.04 ID:6nqRngNo.net: 財政投融資の詐取か

もしJR東海が超電導リニア開発を断念しても、中央新幹線は現在走っている鉄輪式で開業させることが可能な構造になっている。
本誌一八年一月号の記事でも報じたように、トンネルの大きさは、東海道新幹線の車両が通行できるようなサイズで作られており、経路勾配も最大四ーパーミルに制限され、鉄輪式車両が通行可能。つまり、超電導リニアの頓挫を織り込んだ「保険」が準備されているのだ。
しかし、JR東海は超電導リニアを導入するとして地元自治体を説得しているばかりか、国の財政投融資資金も投入されている。これで単なる鉄輪式新幹線の建設ということになれば、やっていることは「融資詐欺」と変わらない。
6 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:02:17.60 ID:3kZoQ5NY.net: 何十兆円もの金と何十年もの時間を費やして、更に貴重な南アルプスの自然環境も水源も破壊して、
都市部の大深度地下区間の陥没問題で住民の不安を煽り、トンネルを掘った際の残土の置き場所も決まってない、286kmの9割がトンネルという基地外プロジェクト
新幹線の4倍も必要な電源の確保の目処もつかない
これら多大な犠牲を払って強引に押し進めたところで得られる結果があまりにもショボくて見合わない

ボデイチェックと手荷物検査、大深度地下ホームに降りる時間でリニアの時間的優位が吹っ飛ぶ

リニアは乗客に対し飛行機並みのボデイチェックと手荷物検査が必要
搭乗時には飛行機のようなボーディングブリッジで車両とホームを接続して乗り込む
https://i.imgur.com/hSiJ1ah.jpg

東京駅から品川駅に行く時間　20分
大深度地下ホームに降りる時間　15分
ボデイチェック、手荷物検査の時間　25分
名古屋、新大阪で大深度地下ホームから上がってくる時間　10分
合計70分
リニアに乗車するために余分にかかる時間は70分

東海道新幹線（のぞみ）
東京-名古屋 100分
東京-大阪 150分

リニア
東京-名古屋 40分＋70分=110分
東京-大阪 67分＋70分=137分

リニアの時間的優位がまったく失われてしまい
まるで意味がない

リニア1台毎に専用の変電所が必要で、
建設時に最大同時運行数を考慮した地上設備が必要
混雑しても増便できないというマヌケな仕様

海外に売るにしてもコストがバカ高いリニアの買い手はいない
いい加減に止めとけ大艦巨砲主義なプロジェクトは
7 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:02:39.30 ID:3kZoQ5NY.net: リニアは安全性優先で手荷物検査は絶対必要

簡易的では無い航空機並の手荷物検査が必要
リニア車両を燃え難い素材で作ったとしても
危険物が持ち込まれるリスクを想定しなければならない
リニアは全線ほぼトンネルで地下40ｍ以下の深いところを
飛行機の約半分のスピードで走る
テロや火災が起きた場合、そこはトンネルの中
なので極めて厳重に持ち込み荷物を管理する必要がある
リニアは飛行機に近い乗り物と言えるので安全対策は飛行機と同等以上であるべき
したがって品川駅と名古屋駅には手荷物検査場を用意するのは当然であり
途中の各駅にも検査場が必要
幸いリニアの運行本数は1時間当たりの2,3本程度と新幹線と比べるとだいぶ少なく時間にゆとりがあるので検査に割く時間も確保しやすい
8 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:03:10.61 ID:3kZoQ5NY.net: 参考までにユーロスターの乗車手続き
リニアは出入国審査はないので手荷物検査のみを参考に

チェックイン
改札通過後に手荷物検査・ボディチェック
ユーロスターは30～45分前に乗車手続きがクローズ。(ビジネス・プレミアは15分前まで)
遅れると乗車できない。※ゲートクローズ時間は駅によって異なる。

https://www.eurostar.com/rw-en/travel-info/your-trip/check-in
出発のどれくらい前に到着すればよいですか? (分)90-120
How long before departure should I arrive? (mins)90-120
ゲートは出発の何分前に閉まりますか? (分)30
How long before departure does the gate close? (mins)30

出入国審査
パスポートの提示で終了
混んでいなければ5分程度

https://www.ohshu.com/euro/train-guide/eurostar.html
https://urtrip.jp/eurostar-london-paris-brussels/
9 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:04:07.00 ID:8O0Kc4SS.net: 絶対に無視できない超電導リニアの問題点(その2)
～国交大臣の2014年の工事認可は自動的に違法～
http://www.nbbk.sak
ura.ne.jp/npp/2022-06/2022-0621.html
https://i.imgur.com/3KitsAe.gif
「液体ヘリウム・液体窒素を用いない高温超電導磁石について、長期耐久性を検証したうえで営業車両への導入の可否を判断する。」となっていますから、
「営業線に必要な技術開発は完了」としているのに、ちょっと理屈が通らないと思うのです。

実験線の走行試験では、いまだに液体ヘリウムで冷却するニオブチタン合金の超電導磁石をつかっているようです。
超電導磁石は従来の鉄道でいえば車輪にあたる重要な部品です。その材質が決まっていないということで、
「営業線に必要な技術開発は完了」しているなら「重点開発課題」として取り上げられるはずないと思います。

入手困難な液体ヘリウムを使い続けるとすれば、超電導磁石の「信頼性」は低いといわざるをえないです。
また、それに変わるものが使えるかどうか、いまだに決まっていないことも、来年の3月にならないと判断できなというなら、
少なくとも、2014年の建設の認可の時点では走行方式が技術的に完成していると判断はできなかったはずですから、
国交大臣の認可は違法といえるのではないかと思います。

ともかく、「もっとも重要な部品について」、営業用の車両の仕様が決まっていないということは事実。
https://i.imgur.com/l0aaihe.gif
リニア建設は全幹法に基づいて認可されたのですが、全幹法の背後というか土台として鉄道事業法があるわけで、
走行技術のカギとなる部分について、技術評価委員会が適正な判断をしたとはいえないので、
つまり瑕疵があったので、国交大臣の2014年の工事認可は自動的に違法と判断できるのではないかと思います。
10 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:05:35.13 ID:550kaP5r.net: 1．超電導リニア技術の長所と短所のまとめ
https://joe3taro.com/?p=2632#more-2632
https://imgur.com/YuK9CFi.jpg
a）長所は一つしかない。高速時（>150km/h）には、10cmほど浮上し（軌道中央に戻す）案内力も強いので、地震に強いとされる。これ以外は短所ばかりである。

地震に強いと謂えども、軌道自体が歪めばダメである。約25m区間（?車両の長さ）で4cmも歪めば（静的/動的）、台車の固定金属輪と側壁が接触する。8cmも歪めば、超電導磁石も接触し、車体も側壁も大きな損傷を受ける。先頭車は側壁を擦っているのに、後続車は変わらぬ勢いで突っ込んでくる。どれほど悲惨な事故になり得るか、容易に想像できる。

2．リニア中央新幹線の事業/社会面の得失まとめ
https://joe3taro.com/?p=2632#more-2632
https://i.imgur.com/84rVL7d.jpg
a）500km/hで、品川ー名古屋間 286kmを 40分でつなぐ。唯一最大のウリである。しかし地下深い駅ホームへの昇降や、飛行機のような搭乗口方式のため、かなり余計な時間がかかるだろう。

JR東海は「山手線や、京浜急行の品川駅と20分以内で乗り換えできるようにする」と説明している。従って、地上から地上への所要時間は、40+30分ぐらい掛かるのではないか。火災防止のため、荷物検査が導入されれば、さらに掛かるかも知れない。

f）もし火災事故が起きると、地獄の大惨事は必至ではないかと思われる。火災発生したら、そのまま走り続けて、「明かり部」（上方が開いている場所）に停めることになっている。しかし全線がトンネル同然では、停める場所がない！

否応なくトンネル内に停めたとする。煙から避難せねばならない。長大トンネルは換気してあるはずなので、風上に逃げればよい。しかし発火場所より風下の車両の乗客は、どちらに逃げればよいのか？

避難開始前に、乗客（の持ってる磁性体）が吸着されないように、超電導磁石をクエンチしなければいけない。クエンチすると、液体Heや液体窒素が激しく沸騰する。沸騰してもまだとても低温なので、空中の湿気を凝固させて「濃い霧が発生する」。煙以前に、この霧で視界が悪くなる。換気で霧が晴れるまで待たなければいけない。
11 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:06:17.29 ID:DGPulHGp.net: うたちゃんより

・電気評論2020年5月号をさらりと読んだ。
・長年思っていた、リニアの非効率について的確に指摘しており感動した。
・回転型モータの優位性をあらためて理解した。
・引用『狭い空隙で高力率・高効率～高速回転と歯車減速によってパワー当たりの質量が小さくできる』
・リニアモーターは、適材適所に応用するべきであることを痛感した。
・日本では、政治力によって科学的知見が軽く見られていること。
・もはやリニアは夢の交通機関ではない。50年前の幻想である。
・リニア中央新幹線に仕掛かられた『リニアで無いと実現できない数字のトリック』は、鉄輪式鉄道が厳しいとされる水平勾配『40パーミル』しかないと思う。
・その『40パーミル』は、土木的建設基準として、全体費用からしてごくわずかなトンネル建設費を浮かせるために設定された。（山梨実験線からの設定）
・けれども『40パーミル』は土木的建設基準として、人間工学を考えていないと思える。なにしろ『40パーミル』区間を時速500キロメートルで走行したら、高層ビルの高速エレベーターを降りたり登ったりするする上下加速度であるから。
・そんな急激な高度差の上下加速度を人間が東京大阪70分間も耐えられるとは思わない。それに左右加速度、進行方向の加速度減速度も加わるんですよ。（もはや60分台は無理だと思う。品川駅を東京の基点にしたのも、下手に東京駅まで伸ばすと東京大阪80分になってしまうからだと思う。）
・揺れだって、新幹線より揺れることが明らかになっているが、言論をうまく統制しているのか、あんまりその辺は情報に上がってこない。台車蛇行動という致命的な欠陥があるのに隠しているように思う。（JR東海の技術者は何かのQ&Aで技術的課題としているが、今後の研究で解決すると言っている。もう建設は始まっているのに。）
・改札口に健康診断室を設置したり、ジェットコースターみたいな利用制限しないといけないと思う。
・右の方の人が、リニアの漏洩磁力は肩こりに良いとか言っていたのを記憶している。福島の放射能も少しぐらいは健康に良いとやはり右の方の人が言っていたのと重なる。
・漏洩磁力もあらゆる方向の加速度揺れも、人間工学な知見が示されていないのか、あるいはあるのかも知れないが、相当この手の情報に網を張っている私は、その手の知見の文献を見たことがない。
12 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:06:53.47 ID:KAt25Y5U.net: >中央新幹線計画は国の計画による事業。

リニア推進派のこの言い草だけは絶対に許してはいけない。

「本物」の国家事業ならば、税金で費用が賄われるゆえに、その妥当性や費用から詳細な進捗まで国会で議論されて全ての情報公開が求められる。
リニア中央新幹線は、JR東海の費用負担による民間事業ゆえに、そのプロセスがすべてオミットされている。
(推進派否定派問わず根拠の無い推測や10年以上前のデータばかりが多く飛び交うのはこれが理由)

だからこそ事業の進行や成否はもっぱらJR東海の責任問題であり、関連企業や自治体は単なる民間事業として取り扱うのが当然であって、ゆえに政府も直接の介入は決して出来ない。

単なる民間事業なのだから、その対応は各々の立場、即ちメリットデメリットで対処が決まるのは当然の帰結なんだよ。

それを国の計画だから妨害してはならないなどという論理では、JR東海は国会審議や情報公開を経ずして国家権力を行使することが出来る存在ということになり、第四の権力の存在を認めてしまうことになるので看過できず、断じて認めることは出来ない。
13 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:07:36.76 ID:keTHOxK0.net: リニア中央新幹線　本当の進捗状況を検証する
2023年8月4日
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20230822/se1/00m/020/045000c
全長「285.6キロ分の○○」で示される分子部分について、JR東海によって具体的な距離が明らかにされているのは0.168キロ、つまり168メートルにすぎない。
テスト走行が行われ、リニア中央新幹線が開業した際には、営業区間の一部となる山梨リニア実験線の42.8キロを加えても43キロである。つまり、全体の15％しか工事が進んでいない。
14 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:07:56.74 ID:keTHOxK0.net: 品川駅から山梨県駅の問題点！

第一首都圏トンネル　殆ど掘れてないし、区分地上権の問題が解決しないと工事できない箇所（相模原市内）がある

第二首都圏トンネル　未着工　区分地上権の問題が解決しないと工事不可

第一・第二串川橋梁　工事契約未了

相模川変電所　用地取得が完全ではないので一部でしか造成できない状態

道志川橋梁　工事契約未了

藤野トンネル（東工区）　未着工

安寺沢川橋梁　工事契約未了

安寺トンネル（東工区）　工事契約未了

実験線西端から山梨県駅迄（5.8km）だが工事契約されてるのは第一・第二中央自動車道架道橋（0.59km）と笛吹川・濁川橋梁（0.42km）だけ

山梨県駅　工事契約未了

関東車両基地　未着工　用地取得5割
関東車両基地変電所　工事契約未了
関東回送線トンネル　未着工

これじゃ駄目だね
15 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:09:18.94 ID:mYKsk4BK.net: 静岡工区よりも東京のほうが実はもっとヤバイ
調布で陥没事故が起こった時点で大深度地下法の前提が崩れてしまったから

大深度法をあてにしたリニアルートは首都圏の住宅街の下を
おもいっきり通過する予定だけど住民の数が半端ない
成田闘争の比じゃない多さ
はっきり言って既に詰んでいると思う
何十年かけても解決する見込みはないだろう

https://www.jichiken.jp/wp-content/themes/jichiken05/assets/img/article/0240/img-01.png
https://www.jichiken.jp/article/0240/
「今まで道路で起きていた陥没や地盤沈下が住宅街で起きることになり、住民は生命、身体の危機に直面することになる」。
果たして、その翌週の14日に調布市東つつじヶ丘2丁目の大深度を直径16メートルの巨大シールドマシンが掘削し、10月18日に陥没事故が起きたのです。
11月20日、「住民の会」をはじめリニア建設に懸念を抱く4団体が、同じ事故は起き得る以上、リニアの事業認可の取り消しなどを求める要望書を国土交通省鉄道局に提出しました。
担当者は「調布市での陥没の調査結果を待って対応したい」と話すだけでしたが、筆者の質問に対し、「陥没事故をJR東海は重く受け止めています」と答えました。

リニア計画における問題点の一つは、リニアの大深度工区の約50キロメートルの直上やその周辺には数万軒の家屋があるはずですが、田園調布のように問題意識をもって行動する住民は例外的で、ほとんど誰もが、自宅の真下をリニアが通過することなど知らないのです。
その理由は、大深度法は「住民との交渉不要」での工事を認めている以上、事業者が事業の周知をしなくてもいいからです。
しかし、筆者が首都圏でのリニア大深度ルートを調べると、ルート直上には保育園から高校までの教育施設が12もあります。ルート周辺や公園等もいれるとその数は倍以上です。子どもも保護者もこれを知らないのです。
今、東京都、神奈川県、愛知県ではリニア計画に反対する市民グループが、陥没や地盤沈下などの危険性を訴えるチラシを作成し、ルート直上の家々に配布を続けていますが、まだまだ現実感を持てない住民が多いようで、さらなる周知が急がれます。
起こらないとされていた事故が起きた以上、国会で大深度法の見直しは当然あってもいいはずです。これは人命がかかっている問題なのですから。
16 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:09:44.08 ID:mYKsk4BK.net: リニア中央新幹線人命にかかわる大深度工事問題
https://www.jichiken.jp/article/0240/

住民からの「地下からの騒音と振動はないのか？」との質問に、JR東海は「大深度での振動も騒音も地表に近づくにつれて減衰するので、地表に影響しない」と回答しました。

だが、疑問を抱く住民も少なくはありませんでした。大深度工事が地表に影響を与えるか否かの実証を誰もしたことがないからです。リニア山梨実験線にすら大深度区間はありません。この点について、地盤の研究を進める「環境地盤研究所」の徳竹真人所長はこう解説します。

「土質力学の専門家などは『トンネル直径の1・5倍以上の土被りがあれば地上に影響ない』と学会などで述べていました。実際、運用に問題はなかった。でも、かつては複線鉄道の地下工事で約8メートルだったトンネル直径が、近年、徐々に巨大化し、リニアで14メートル、外環で16メートルです。心配だったのは、こんな大口径トンネルに従来の数値計算モデルを適用して良いのかということ。実際、調布では大深度からの振動、騒音、陥没という『常識』外のことが起きました」。

そして、「従来の計算モデルの適応限界を誰も経験していない」と明言しました。
17 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:10:52.26 ID:iADv5nlT.net: 長野　井戸の水位が2～5m前後低下　リニア新幹線トンネル掘削工事の影響　工事現場での湧水は1日500?→2,000?へと急増　JR東海は調査継続へ
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/856724

長野県大鹿村で行われているリニア新幹線のトンネル工事で、2022年4月以降、掘削に伴って出る水の量が増え、周辺の井戸の水位が低下していたことがわかりました。
調査はJR東海が2022年度に実施したもので、24日に県庁で開かれた環境影響評価の技術委員会で報告されました。
それによりますと、大鹿村では伊那山地（いなさんち）トンネルの工事に伴って出る1日当たりの湧水が、それまで500立方メートルだったものが、22年4月以降は、1,500～2,000立方メートルへと急激に増加。

工事現場近くの2か所の井戸の1つで2.6メートル、もう1つの井戸では5.2メートルそれぞれ水位が低下しました。
JR東海は工事によるものと認め、周辺への影響を継続的に確認するとしました。
委員からは、村内の別の現場でも湧水量が多いとする指摘や、雨の量との関係などより詳細なデータを求める意見が出されました。
18 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:12:04.35 ID:RISFej4U.net: リニア中央新幹線は南海トラフ巨大地震と活断層地震で損壊する
https://www.iwanami.co.jp/kagaku/eKagaku_202010_Ishibashi.pdf
（『科学』岩波書店より）
東海大震災では断層が3mから6mズレて、使えなくなる

https://i.imgur.com/l9pnTs7.jpg

断層帯のトンネルでは破砕帯で難工事が予想されるとともにもし大地震が発生してm単位のズレが路線を直撃すれば，列車走行中ならば大惨事になるし、それを免れたとしても路線は完全に破壊されて復旧は困難をきわめるだろう。久野(1962)によれば、地表で認められる丹那断層の南北方向のズレはトンネルの破砕帯中の北西方向・南北方向の多数の局部的ズレの総和であるらしく、地表に断層がない地点でも地下のトンネル内には割れ目などがあった。トンネルを横切る活断層が活動すれば、トンネル内は幅広く破壊される可能性があり、とくに縦ズレでは広範囲に傾動が生ずると思われる。最悪の場合には被災部分を放棄せざるをえないかもしれない。

リニアのリスクは十分議論されたのか　「原発震災」を警告していた学者が「待った」をかける理由　
https://www.tokyo-np.co.jp/article/260501
「地球上で一番危ない」建設場所
　巨大地震による原発災害のリスクを訴えてきた石橋氏の目にはこう映った。
　「国策民営で、御用学者が計画を審議し、環境破壊や事故の懸念を考えていない。リニアは原発建設の構図と重なる」
　21年に「リニア新幹線と南海トラフ巨大地震」（集英社新書）を上梓じょうしした石橋氏は、リニア建設場所を「地球上で一番危ない」と訴える。南海トラフ巨大地震の直接的な影響を受けるほか、少なくとも6本の主要活断層を通過することを重く捉えるからだ。
https://pbs.twimg.com/media/FycykGvaIAYA54z.jpg
19 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:12:33.10 ID:aXMmUNnP.net: リニア問題をいちいち考えてたら、みんな病気になる
20 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:12:43.08 ID:RISFej4U.net: 日本自然保護協会
「リニア中央新幹線のここが“おかしい”」シリーズ1　～そもそも編～
https://www.nacsj.or.jp/linear_motor/2018/04/9688/

検討会の専門家は、臨時委員も含めて15名ですが、生物多様性に関わる専門家は1名のみでした。これで十分な検討がなされるとはいいがたい陣容です。この陣容で、伊那谷ルート、木曾谷ルート、南アルプスルートの比較検討を行っています。十分な検討がなされていない証左に、中間段階でのとりまとめに対して環境省は「計画決定前段階での環境影響評価を行うべき」とそもそもの指摘をしています。小委員会では、環境面からのルートの影響評価については、環境アセスメントの調査項目に則って既存情報の有無の整理が行なわれ、「環境への配慮が必要」としていることにとどまり、具体的にどのような配慮が必要かは評価されていないのです。

中略

しかし、この東日本大震災をひきおこした東北地方太平洋沖地震は、震源が陸域から500キロ離れています。それだけ離れていてもこれだけの災害を引き起こした地震ですから、相当のエネルギーであったことがわかりますが、今後予測されている東海・東南海・南海巨大地震は、震源がはるかに近いところで起きると予測されています。日本の歴史上最大規模の地震が500キロ遠方で発生した場合と、日本列島の近傍もしくは直下で発生する地震とを比較すること自体がナンセンスであり非科学的です。

本来であれば、東日本大震災を受け、同様の地震がより近い距離で発生した場合の想定を時間をかけ、議論を尽くして、安全性の判断をするべきところ、たった1回の議論と非科学的な結論を出した小委員会は、審議会としての機能を果たしていないと言わざるを得ないのです。
リニア中央新幹線計画は、そもそものスタートから、自然環境面でも安全面でも十分な検討もなく動き出してしまった“おかしな”計画なのです。
21 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:14:49.89 ID:OgYtZozu.net: リニア新幹線夢か、悪夢か財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/

絶対にこのお金を、JRは日本政府に返済できるのでしょうか？
無担保で税金から3兆円を民間企業に貸し出し、しかも30年間も元本返済が猶予されるそうです
絶対に元が取れるのであれば、JRは勝手に民間の銀行から融資を受けてリニアを建設すればいいのです
リニアにどれほどの経済効果が有ろうとも無かろうとも、今後も日本人に待っているのは
増税と社会保険料の引き上げです
税金を掠め取って私腹を肥やしておられる側の方達は、納めた税金以上のキックバックがあるのでしょうが・・・

JRは当初、リニアは自己資本で建設すると宣言をしていました
しかし、JRは上記の3兆円のお金を、捻出することが出来ないと判明しました
JRには担保も無く、銀行からの借り入れも不可能・・・
すると、自民党は法改正を強行してまで、JRに無担保で3兆円の血税の投入を決定したのです
https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2017/07/01/87127/

これは当たり前の話ですが、リニアに乗車したお客さんが、新幹線を同時に利用するはずが無いのです
リニアと新幹線との間で、お客さんの奪い合いが発生するだけです
JRはどちらか一方の料金しか、受け取ることが出来ないのです
22 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:16:17.53 ID:aZTEvaVo.net: 講演「リニアはなぜ燃えたか?」
鉄道研究所（現在のJR鉄道総合研究所）
元研究員　菅波つとむ
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/9b/634e9b6943e5fd94c67c0701972e00ed.jpg
リニア全焼事故（講演要旨）
去る10月3日、宮崎で実験中の超電導リニアモーターカーが炎上して、全てが燃え尽きた。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
事故は、先ず、タイヤのパンクから始まった。
研究員らが駆けつけ、それに乗り込み、時速30kmに設定し検修庫へ戻る途中で、突然加速を始めた。速度は最高で時速122Kmにもなった。あわてて中央の指令に連絡をし、緊急停止した(リニアは、自分では停まれず、中央の指令で停まるのである）。
パンクしたまま、緊急停止装置（モリブデン合金製ソリ）を、コンクリート床にこすりつけながら、疾走した。
当然火花が出たであろう。それが油圧系の油に引火し、台車が燃え、車体が溶けたとも推測される。
最初の緊急停止の後、2度、自力走行を試みたが、再び暴走しそうになり緊急停止した。それから4分後（最初の緊急停止から38分後）発火し、消火器で消そうとしたが、全てが燃え尽きた。
タイヤやソリ、超電導磁石がついている台車は、磁気の関保で、強化プラスチック製であった。
ここには、磁気の関係で磁性体（金属）が使えないことと軽量化のため、強化プラスチックを多用する欠点が現れている。
また、台車がガイドウェイの陰になり、点検や消火がしにくい構造的欠陥も明らかになった。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
パンクが原因で暴走し、簡単に全焼してしまうことは、私にも想像外のことであった。
山梨実験線は、その8割がトンネルである。
トンネル内で火災を起こしたら、大事になるのは、目に見えることだ。
改めて、超電導リニアの安全性が問われている。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

全文
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1707628261/103-111
23 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:17:26.08 ID:AVisQLlo.net: リニアには鉄は禁物です。地上コイルを取り付けるボルトナット類はステンレス、コンクリートの鉄筋もステンレスです。
もし保守作業者が鉄製の工具を置き忘れたら、リニアの超電導磁石がそれを高速の相対速度で吸いつけて、また地上物ともぶつかり、超電導磁石は壊れリニアは高速で落下します。片方の超電導磁石が壊れたらリニアは側壁にも激突します。
嘘だと思うなら一度山梨実験センターで実験して見てください。
（元宮崎リニア実験線副所長、ＨＰ管理者）
（安全性の死角：ＪＲ東海と新幹線　吉原公一郎著　平成7年刊 p275-282）
http://ktymtskz.my.coocan.jp/linia/giwaku.htm
https://pbs.twimg.com/media/GFc46q8aIAAZn5s.jpg

こんなリスキーな物で営業運転をするとか正気を疑う
24 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:17:56.99 ID:AVisQLlo.net: むき出しの「走るMRI」状態のリニアがなぜ危険なのか
MRIの危険性を知れば少し理解できるかもしれない

MRIの危険性01「危険なハサミ」医療安全教育
https://youtu.be/E-EW7uY3weg

MRIの危険性02「飛ぶ！点滴スタンド」医療安全教育
https://youtu.be/X1kxYxisch8

MRIの危険性03「絶対に外れない車椅子」医療安全教育
https://youtu.be/av3ABf7s3E8

■質問：事故が発生した場合、磁場をどうやって止めるのか？
回答
MRIでは、磁石（コイル）の周りを、超電導状態（電気抵抗がゼロの状態）にするために、液体ヘリウムで満たし、絶対温度4.2度（摂氏マイナス269度）の状態としています。そのため、24時間常に磁場が発生しています。
これを止める（磁場を落とす）には、コイルの周りの液体ヘリウムを排出するしかありません。
命に係わるような事態の時には、緊急停止スイッチで液体ヘリウムをヘリウムガスとして室外に排出し、磁場を落とすことができます。
これをクエンチといい、急激に冷たいヘリウムガスが一気に建物の外に排出されるため、時には10m以上の白煙が上がり、爆発や火事と間違えられ、過去にニュースに取り上げられたこともあります。
この後、また超電導状態に戻すためには、数日の時間と数百万円の費用が必要です。
さらにこの間は検査を中断しなければなりませんので病院や患者さんにとって大きな損失となります。
25 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:18:25.98 ID:AVisQLlo.net: つまりこういうことなんだよ

・超電導電磁石だから磁気シールド必須、飛行機みたいなボーディングブリッジを接続して乗車ｗ
・危険極まりないむき出しの超電導電磁石、保線作業員が軌道に工具置き忘れたらたちまち吸着、車両基地に帰るまで引き剥がせませんｗ
・非接触急給電？これから実験しまーすｗ
・むき出しの「走るMRI」状態、走行中に地震が来てもすぐ消磁できないから車外避難不可能ｗ
・もしトンネル内避難時に消磁したら爆発音とともに大量の水蒸気発生で視界ゼロ、乗客パニックｗ
・だからトンネル内で車外避難なんてできませーんｗ大地震が起きても揺れている中をトンネル外までひたすら走り続けまーすｗ
・地震のせいで軌道が歪んだらそのままクラッシュするか摩擦熱で車両火災が発生w
26 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:59:35.71 ID:FzEny9Dl.net: リニアに関する否定的な報道を集めているスレ
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/doboku/1587466975/
リニアが糸魚川静岡構造線、中央構造線、レイラインを破壊している
https://pbs.twimg.com/media/GD6xipCaYAATzik.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GD6xj5IakAAhwQp.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GD6xk9haMAAyb9I.jpg
27 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 00:48:15.99 ID:lMiyUUnL.net: リニア中央新幹線の整備状況について
https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/linear/dai1/siryou2.pdf

名古屋以西の環境影響調査も始まっている。
28 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 08:49:25.49 ID:nHBNKTPB.net: 嘘吐き出鱈目反リニアによる「他人の文章のコピペ」怒涛の
IDコロコロ25連投は終わったかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
29 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 08:50:27.16 ID:nHBNKTPB.net: 過去ログ見れない無能のふりして、嘘吐きの証拠を埋め
立てた事実を隠す卑怯者＜ID:wraFIC1hｗ＞であった。
いや、実は単なる物忘れだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1706699426/966

＜＜そういうわけで、結局はいつでも同じ結論に帰着するね＞＞
相変わらずデタラメ出まかせばかりの反リニアｗ

嘘を指摘されても嘘を上塗りして誤魔化す反リニア、
どうせ大したことは言ってないｗｗ

その証拠に回答できないだろ
＞JRは何処で「リニアに水素を積むと」発表してるの？
＞水素を積んだケーブルカーって実在するの？
＞気がふれるとケーブルカーとリニアの区別も出来なくなるの？

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
＜＜そういうわけで反リニアは苦し紛れに何時もの悪あがき＞＞
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで30回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
普通の一般的な日本人には「浦和レッズ」の赤は日の丸レッドを連想
するけど、反リニア静岡にとってはキムチレッドというのも、さもありなん。
反リニアは証拠のスレを埋めた後で証拠が無いと叫ぶ生まれながらの
嘘吐きの血統だもんなあｗ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1442361339
30 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 08:50:44.28 ID:nHBNKTPB.net: ＜＜すったもんだの挙句に、結局最後は同じ結論に帰着する＞＞
静岡の開業妨害を被害者東海の責任にしてしまう反リニア、
モンキーポーズで懲罰受けて被害者の旭日旗の責任にした半島、
道路作らせて東海道新幹線停車を増加させても「メリット
無いのにリスクばかり」と被害者のふりをする反リニア、
水の次は土、ルート変更の次は部分開業、慰安婦の次は徴用工、
移民擁護と反リニア静岡の盟主の樫田秀樹は、埼玉の中学生
女子暴行を擁護して苦しめる鬼畜。

「CM映えしない」ぐらいしか欠点が無いリニアに対して、やけくそで
吐いた嘘を指摘され↓涙目で逃亡ｗ
＞JRは何処で「リニアに水素を積むと」発表してるの？
＞水素を積んだケーブルカーって実在するの？
＞気がふれるとケーブルカーとリニアの区別も出来なくなるの？

どうせデタラメしか書かない半島の血筋に耳を貸す必要は
無いと、朝鮮戦争時代の米軍も言っていたけど、半島人同士も
同じなのか。仲間同士で同士討ちする反リニアの厚顔無恥な
犯罪体質、血は争えないなｗ
http://fetia.blog34.fc2.com/blog-entry-1575.html
31 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 08:52:12.46 ID:nHBNKTPB.net: 樫田の仲間=鬼畜レイパー反リニア団は反日売国奴

樫田が擁護するのは埼玉のロリコン変態レイプ団
https://www.sankei.com/article/20240316-4G6I7KUVAJO6BPNHSJYYHAB4LM/

樫田が擁護するのは静岡の嘘吐き反リニア団

つまり、見えてくる構図は
嘘吐きと変態レイプ＝非日本人血筋の反リニア団＝シズオカッペ土人ｗ
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝の垂直は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
32 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 10:39:04.58 ID:/Aszp3Gp.net: ネトウヨJR東海がゴリ押ししていたどうする家康は大コケしたのにディズニー製作の1600年を舞台にしたドラマ将軍は世界で大ヒット
金ドブリニアに拘るJR東海の扇子のなさが浮き彫りになったな
33 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 11:37:17.48 ID:t3tLZBQ6.net: 次世代新幹線「ALFA-X」は400km/h出せるから過去の技術リニアは完全に時代遅れ
新幹線の4-40倍電力爆食いのリニアは机上の空論運賃10万円でも採算取れない
電力不足で動かす発電所が足りない
リニアは電源の浜岡原発の再稼働に
米軍と静岡が反対してるから絶対開業できない
開業したければ日米安保破棄してロシアと組むしかない

土管のコンコルド無理ニア
https://joe3taro.com/?p=2632
↓ネット検索
「安全基準4万倍の電磁波を発しながら暴走する、悪夢の発ガン特急」
「欧州の鉄道｢スピード最優先｣の時代に終止符」
「外環道の陥没事故｢一部工事差し止め｣判決の衝撃」
「財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
破格の安倍「お友達融資」を追う」

1995年兵庫県南部地震 112カイン（1秒間に112cmの揺れ）高速道路崩壊
2004年新潟県中越地震 148カイン（1秒間に148cmの揺れ）新幹線脱線
2016年熊本地震 92カイン（1秒間に92cmの揺れ）熊本城崩壊
2024年能登地震国道２４９号中屋トンネル大谷トンネル崩壊画像検索
港4m隆起その場合リニアせんべいになる
ガイドウェイが地震で4cm以上歪む　→　金属輪が接触
ガイドウェイが地震で8cm以上歪む　→　車体が接触
　↓
摩擦で急減速　→　後ろの車両が突っ込む　→　ドイツICE型事故
　＋
摩擦でトンネル火災発生　（リニアはほとんどトンネル）
　＋
超電導磁石損傷　→　クエンチ

ドイツICE型事故＋トンネル火災＋クエンチ　で乗客ほとんど死亡
生き残ったら奇跡レベル
「JR東海は、海外では投資対象外です」。
JPモルガン証券の運輸担当アナリスト、姫野良太はそう言い切る。
34 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 12:24:33.02 ID:nHBNKTPB.net: >>33
「海沿い液状土地を走る東海道新幹線に比べてリニアの安全性が
高いと言ってるのと同じだね」と何度も指摘した話だったね。
イチャモンネタに困った反リニアが「リニア中央は水素を積んだ
ケーブルカーと同じ車体だ」などとデタラメ嘘吐きで誤魔化して
逃げたんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
35 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 12:26:37.06 ID:nHBNKTPB.net: >>33　は　>>29-31　で暴露した嘘吐きミンジュかもねｗｗｗ
36 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 13:04:11.69 ID:QDqwHtva.net: >>31
　「ＪＲ東海　葛西名誉会長　リニア建設強行」　
「そろそろ戦争が起きてくれればありがたい」？

https://blog.goo.ne.jp/ookute3435/e/9e919dcf1f820f3904ea8bf13661b611
37 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 13:04:35.68 ID:QDqwHtva.net: >>31
2027年の開業を目指し整備が進められているリニア中央新幹線ですが、その先行きは明るいものではないようです。ジャーナリストの高野孟さんは今回、自身のメルマガ『高野孟のTHE JOURNAL』で、各新聞や雑誌でも指摘されている自然破壊問題や技術及び安全面のリスクを挙げ、リニア新幹線を「乗客・乗員の命を守れるのかどうかも疑わしい未成熟なレベルの代物」と結論づけています。

結局、第2東海道新幹線という無駄に終わる？
以上、そもそも「もっと速く」という20世紀的思想の時代遅れに加えて、リニアの「超電導」という技術の原理的な無理無茶と実際的な未成熟があり、それでも「安倍首相のお友達」ということだけで推進されてきたのがリニア新幹線である。突き放して見れば、すでにほとんど実現不可能のようにもみえるけれども、実はJR東海は最初から、「そういうこともあろうか」と覚悟していたのではないかと上記『選択』は指摘する。

https://www.mag2.com/p/news/435016
38 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 13:04:41.93 ID:QDqwHtva.net: >>30
ここが問題リニア新幹線

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=http://web-asao.jp/hp/linear/%25E3%2583%25AA%25E3%2583%258B%25E3%2582%25A2%25E3%2583%258B%25E3%2583%25A5%25E3%2583%25BC%25E3%2582%25B9%25EF%25BC%2595%25EF%25BC%2598%25E5%258F%25B7.pdf&ved=2ahUKEwi12MOA-IGFAxWgdPUHHbwTB484ChAWegQIFxAB&usg=AOvVaw1phRFOuaRs63rJ79Oz6h6K
39 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 15:07:51.26 ID:m0LgexVO.net: >>14
当初2027年開業予定してた事業の進捗としてお話にならんというか、既に失敗レベルだね。

https://www.jrtt.go.jp/project/asset/pdf/hokkaido/240201_jrttproject_hokkaido_progress_table.pdf

北海道新幹線はこの進捗状況でも2031年開業予定の延期が確定してるのに、リニアの開業なんて10年遅れでも無理でしょ。
40 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 15:15:56.32 ID:nHBNKTPB.net: リニアとンエルに文句を言いながらハイパーループのトンネルに
マンセーする記事、さすがの反リニア、嘘吐き出鱈目ｗｗ
41 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 15:27:18.90 ID:A6oRQI0E.net: 際限なき鉄道の高速化競争

先日の新聞報道によると、中国政府が飛行機よりも速い時速4千キロで運行する超音速の「高速飛行列車」の研究開発に乗り出すという。仕組みは、磁力で車体を浮かす方式を採用し、チューブのような専用軌道の中を真空にして空気抵抗を減らすことで、旅客機 (時速約9百キロ)を上回る超音速を実現するそうである。昨年、中国政府は起電導磁気浮上鉄道の開発に乗り出すことを表明したが、日本のリニア新幹線と同じリニアをつくるのかと考えていたが、実はその先を行く「飛行列車構想」だった。アメリカでも宇宙ベンチャーのスペースX社が同じような仕組みで時速2干キロを実現する「ハイパーループ」構想を打ち出している。リニア新幹線開業時、その技術は時代遅れになっているのでは。
(編集部)
42 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 16:12:11.88 ID:lMiyUUnL.net: リニアの土木工事の契約率は９割。
残りのほとんどは山梨の明かり区間。
43 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 16:37:06.12 ID:HRE8M5By.net: いつの記事だよ？w
ハイパーループはとっくに頓挫してるだろ

ハイパーループ・ワンが事業閉鎖、未来の輸送システム実用化に至らず
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-21/S617H4DWLU6800
人間や貨物をチューブを通して都市から都市へ、航空機並みのスピードで送り届ける未来的な超高速輸送システム、
ハイパーループ。この技術の実用化を目指すハイパーループ・ワンが、事業を閉鎖しようとしている。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
かつて注目の新興企業だったハイパーループ・ワンは、ピッチブックによると2014年の創業以来、４億5000万ドル（約640億円）を超える資金を調達。
ラスベガス近郊に技術開発のための小さなテストトラックを建設した。同社は資産家リチャード・ブランソン氏のヴァージンから出資を受けた後、
社名をヴァージン・ハイパーループ・ワンに変更したこともあった。同社が技術開発の焦点を人から貨物に移した後、ヴァージンはブランド名を外した。
部外秘であることを理由に匿名で話した関係者の１人によると、ハイパーループ・ワンは現在では従業員のほとんどを解雇し、
テストコースや機械など残された資産を売却しようとしている。2022年初めの時点では200人以上を雇用していた。ロサンゼルスのオフィスも閉鎖された。
資産売却を監督する残りの従業員には、12月31日に雇用が打ち切られるとの通知があった。

時速1200kmの超高速交通システムを目指した「Hyperloop One」が全資産売却・従業員解雇で事業終了へ
https://gigazine.net/news/20231222-hyperloop-one-to-shut-down/

ハイパーループの実現は困難？科学者たちが語る、これだけの危険性
https://wired.jp/2018/11/16/elon-musk-hyperloop-boring/
真空状態のチューブを用いた高速輸送システム「ハイパーループ」。イーロン・マスクが提唱している夢の技術について、一部の科学者たちは実現が困難であると指摘している。
この野心的なプロジェクトは、果たして実現不可能なのか？真空状態になったチューブの膨張や減圧といった技術的な課題について考えた。
44 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 16:44:17.42 ID:1KIBgQw0.net: イーロンマスクも大事業としてリニアみたいな
ハイパーループやるって言い出して
大して採算取れないと分かると直ぐ撤退
やる決断も引く決断も早いんだよなあっちの人
切り替えが早い
日本人は赤字や失敗と分かってても特攻する
リニアも万博もアベノミクスも
中断する勇気が無い、失敗を認めたくない
日本人は失敗とわかっていても損切ができない
だから40年以上も停滞する
45 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 17:27:42.68 ID:XzU5uN8m.net: >>42
工事契約が結ばれていながら一向に工事が始まらないところが有るんだよね
46 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 18:13:41.22 ID:lMiyUUnL.net: >>45
静岡ですねｗ
シールドトンネルは調査掘進、本掘進待ち
ではないですかね。
47 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 18:27:51.60 ID:udWw/izx.net: 静岡ローカル新聞は「空飛ぶクルマ」だの「静岡空港駅」ができれば羽田空港を補完する首都圏第３空港としての機能を果たすと、トンチンカンな社説を出しているんだね

社説（１０月２９日）静岡空港新駅構想　次世代の交通結節点に
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1142987.html
　ＪＲ東海はこれまで一貫して空港新駅建設を否定し、静岡県との協議に応じていない。隣接駅と駅間が短く高速運行を妨げるとの見解だ。静岡県は２０２０年度から、大井川の水問題の交渉手段にしない姿勢を明確化するため空港新駅の調査費計上を見送っている。新駅検討には組織体制の仕切り直しが必要だ。

　期成同盟会はリニアが東京、名古屋、大阪の三大都市圏を結ぶことで新たな国土軸が形成され、静岡県を含めた７千万人の「大交流リニア都市圏」が誕生すると訴えている。
　小型ビジネスジェット機の世界市場で躍進するホンダは、近く車や鉄道など他の移動手段と合わせてジェット機を利用してもらう実証実験に取り組む。鈴与グループのフジビジネスジェットは中型機を導入し、国際線投入を視野に入れる。また、国土交通省は、世界各国が開発を競う「空飛ぶクルマ」の情報を共有するため米連邦航空局との協力体制を発表した。
　空路は加速度を上げて身近になるだろう。航空需要が多様化すれば、空港は結節する交通機関との相互依存が強まる。航空、鉄道や道路などの事業者がウィンウィン（相互利益）となる関係構築のモデルを静岡空港で形作りたい。

　リニア開通後、東海道新幹線の収益力の維持、向上は重要課題になるだろう。静岡県は、静岡空港が新幹線と直結すれば首都圏との往来が至便となり、羽田空港を補完する首都圏第３空港としての機能を果たすことができると訴えてきた。空港との結節強化が新幹線の収益力の向上につながるよう、さらに知恵を絞りたい。
48 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 19:05:57.63 ID:brumr+yf.net: http://stat.ameba.jp/user_images/20141217/08/sakamotokazushi/2e/cd/j/o0800052213161128045.jpg

君の想いがキセキにつながる
～空港新駅から発信する未来～
49 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 19:24:45.08 ID:h3DP/oPX.net: もう東海嫌いの反対派、登山大好き自然派、パヨクのジジババ、単なる川勝指示のへそ曲がりどもは用済みよ。あとは裁判ごっこでも楽しんでな
50 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 19:26:42.90 ID:gKEM2zv8.net: >>47
リニアが出来れば日本経済は大成長すると思い込むリニア信者の悪口は止めろ
のぞみ誕生から32年経つのに、今の日本は失われた30年だからな

リニアが出来ても経済は復活しないし、トンキン一極集中が続くだけ
51 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 19:27:40.41 ID:m0LgexVO.net: >>42
ソースは？
52 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 19:29:03.40 ID:H3RF6HEI.net: 空港駅はリニア完成後になるけど、当分開業しないし、開業する頃にはここのメンバーは骨になってるか要介護で出歩かなくなってるだろうから、どうでもいいでしょ
空港まではJR金谷駅から機関車トーマスでも茶畑の中を走らせればいいのよ
8000mで80m登るからリニアに押して貰えは、、
53 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 19:30:58.74 ID:6/nsfkAA.net: これまでのあらすじ

三塚先生と葛西先生が最初からお決めになっておられたCルート、謂わば
清和会の夢をこれからは派閥を超えて令和の世のうちに実現すべきである

Bルートなんざカモフラージュもいいところ、金丸の票集めの材料か長野の
後出しジャンケンに過ぎん

旧鉄建公団の青写真？すずらんの里と伊那松島、可能であれば駒ヶ根にも
一駅？リニアでそれをやれと？

Aルート？いったい何の冗談だ？

経世会が…いや、金丸どもが中央道を勝手に北へと曲げてどれだけ三塚
先生がお怒りになったか知らんだろう？

何度でも言うが清和の夢は令和のうちに、これからは派閥を超えて…だ

どれだけ下級国民（俺含む）ごときが匿名掲示板で足掻こうとな

　
54 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 19:53:13.42 ID:RaX82AdR.net: >>52
蒸気機関車で空港横付けとはドイツ以外のインバウンドには大人気かもな。もっとも、日本人でも公共交通機関の乗りかえが出来ない層は使えないがw
55 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 20:08:56.26 ID:m0LgexVO.net: >>54
ドイツ人は蒸気機関車大好きだよ。
日本と双璧をなす鉄ヲタ大国だからな。
56 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 20:11:43.23 ID:RaX82AdR.net: >>55
国内で蒸気機関車飽和状態かなと思ってな。そりゃ海外のも好きは好きかw
57 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 20:20:27.95 ID:0Ie0w97W.net: ネタ狙いで最新技術の蒸気機関車を作るのもアリかもな

コンバインドサイクル搭載型HV汽関車とかな
58 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 21:00:03.60 ID:brumr+yf.net: https://www.asahi.com/sp/articles/photo/AS20230826003678.html?iref=sp_photo_gallery_2
県が作成しながら非公開のままの新幹線新駅建設促進パンフレット
59 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 21:20:11.33 ID:lMiyUUnL.net: >>51
>>27
60 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 21:22:58.05 ID:RaX82AdR.net: >>59
鉄道局も基地外1人のためにご苦労さまだな
61 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 21:26:03.96 ID:brumr+yf.net: https://livedoor.blogimg.jp/tamadoras-gotravel/imgs/3/6/36d6fbcf.jpg
リニア中央新幹線のルート3案
62 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 21:30:03.37 ID:mcBltZoN.net: 静岡県の問題なくてもとても2027年に開業できるような工事進捗状況じゃないな
本気で完成させるつもりがあるのかというくらいの遅さ
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/urban_shield-tunnel/progress/
63 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 21:34:27.73 ID:mcBltZoN.net: >>14
マスコミも静岡の川勝ばかり批判してないでここを突っ込めと言いたいな
完成させるつもりがないならとっととやめるのが一番だろ
64 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 21:47:21.37 ID:RaX82AdR.net: >>63
マスコミとてそんなアホではない。基地外以外に問題などないことなど見抜いている
65 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 22:18:02.07 ID:brumr+yf.net: 【混乱】盛り土搬入に牧之原市が苦言　県が計画を白紙撤回　どうなる土砂の受け入れ　静岡県
3/20(水) 19:22配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/811275684d60d51fd2defea5eb4702c0de809bea

◼牧之原市
「残土処分場への処分はやり場所がないケースに限る」

牧之原市　杉本基久雄市長：
「残土処分場に処分するのは、どこにもやり場所がないというような、色々な手続きを取った中で最終的に残土処分場へ処分するというのが基本ですよという」

これじゃあ、リニア盛り土もツバクロには置けませんね。
66 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 22:26:08.31 ID:lMiyUUnL.net: >>62
どの工事も４年も遅れているのかってことだね。
着工できずに４年は大きすぎるだろう。難工事で
さらに遅れる可能性もあるのだから。

懸念は大深度トンネルだけど、掘り始めれば速い。
地上に穴があいたら４年どころじゃなくなるけどね。
67 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 22:44:43.43 ID:rNZFQCJL.net: >>66
無駄な固定資産税の払わず済むために
多くの工区で完成時期を静岡工区の完成に合わせて来るだろうな
突貫工事を通常工期に緩和する事で工費の圧縮も可能だろうし
68 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 23:16:52.23 ID:qebpRjHA.net: >>67
静岡は選挙のたびに候補者全員が、命の水と連呼して選挙活動しているから無駄な固定資産税は、ずっと払わなくて済むね。
69 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 23:32:45.86 ID:xUSOQa02.net: 穴は掘れても走れない恐れ
https://xtech.nikkei.com/dm/article/COLUMN/20130213/265511/#:~:text=ヘリウムの埋蔵量は,25年後に枯渇する%E3%80%82
70 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 23:33:52.40 ID:rNZFQCJL.net: >>68
ようやく静岡工区が全体の足を引っ張っている事実を認めたようだな
71 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 02:24:32.61 ID:Fj711cCd.net: 用地習得率は7割です
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/
72 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 05:53:38.03 ID:9mCJfksH.net: https://www.chunichi.co.jp/article_photo/list?article_id=870682&pid=4530467

>夢の高速交通網に周辺自治体では期待が高まる。
73 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 06:04:16.47 ID:DgRCsEqp.net: >>68
無駄な固定資産税を払いたくないなら、土地も取得しない方が良いよな
JR東海の経費ロス削減のために、静岡が工事を認めてから他工区の土地を取得するとなると、
さっさと土地を売ってしまいたい地主は、静岡と同じくらいJR東海にも反感持つだろうな

その上、いざ土地を取得するときに、一部の地主が反対運動でも起こしたらさらに遅れるな
74 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 06:51:44.52 ID:XQQHGFNn.net: >>70
静岡問題を引き起こしたのはJR東海
解決する、しないはJR東海の対応次第
75 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 06:52:15.40 ID:XQQHGFNn.net: >>66
4年って数字はどこから来てるの?

大深度トンネル、シールドマシンの修理が完了しない、工事計画が決まってない箇所（北品川～品川駅、上小山田非常口～神奈川県駅）がある
月進400mといっても北品川工区だと東雪谷非常口でシールドマシンのメンテナンスすることになってるから、そこで月単位で月日を費やすから平均掘進距離はかなり下がる
大深度トンネルだけみても4年遅れどころじゃない
76 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 06:53:17.89 ID:XQQHGFNn.net: >>62
JR東海は2027年度開業に間に合うようなお金の使い方してません
2023年度～2027年度で5.5兆円使う必要があります
4月になれば2023年度の数字がでます
77 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 06:57:50.75 ID:XQQHGFNn.net: >>51
JR東海の資料みてね
未契約のトンネル
安寺トンネル（東工区）（発注したが契約成立せず）
第一大井トンネル
第二大井トンネル
久々利トンネル
第二中京圏トンネル（これは必ずしも名古屋開業には必要ない）

残りが明かり区間
大半が山梨県、実験線の西から第一南巨摩トンネルの間

これ見りゃ凡そ分かる
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/
78 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 07:22:36.45 ID:Fj711cCd.net: >>77
中京圏トンネルがいらないってどこソースですか？
79 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 07:49:53.92 ID:RvNWua/8.net: >>78
第二中京圏は名古屋駅の引上線部分なんよ。名古屋開業時ぐらいの運転本数なら必須ではないかも
80 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 08:02:36.16 ID:QxDxw9GX.net: >>51
https://twitter.com/awakanehisui/status/1770234784557789246?t=XHaLz0nyvfiokzxdMc2t_w&s=19
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81 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 08:29:09.93 ID:Fj711cCd.net: >>79
公式にはないってことですね？
わかりました
82 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 10:17:18.30 ID:PYp3/7SY.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/d3b5b8039dfbd0e71110a51d39979fd604d426a4
リニアさえあれば、ですってよ
83 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 10:36:18.72 ID:zg6x7TwX.net: >>82
静岡のワガママのせいで、他県は被害甚大だね
84 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 11:57:08.19 ID:M/hH1LI/.net: いうて三重も奈良も県庁所在地から快速使って一時間前後で東海道新幹線にアクセス出来るんだから、むしろ恵まれてる方だと思うけどな。
85 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 12:01:59.27 ID:zg6x7TwX.net: >>84
飯田や甲府よりは恵まれてますね
86 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 12:23:13.62 ID:M/hH1LI/.net: >>85
甲府なんてあずさ一本で東京まで二時間掛からないのに何言ってんだ？
87 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 12:34:25.08 ID:DrOpv/3M.net: 飯田は隣の中津川駅までトンネル先に掘ってくれて快速の始発にしてくれた方がいつできるかわからないリニアより喜ばれる
88 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 12:59:00.97 ID:t+dENlgY.net: 実際のところ、東京への鉄道所要時間が変わったところで、一過的な効果しかないんだよな…
89 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 13:06:49.84 ID:izQGuVwP.net: 東名阪の1日何万人かの1～2時間が短縮されるんだから経済効果は持続的だろ
90 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 13:07:42.38 ID:bZNtXEwQ.net: >>87
だが中津川線は地元の猛烈な反対運動で頓挫した事実がある
当時のトンネル計画は中央道恵那山トンネルに活用された
そして中央新幹線計画の事業化とともに誰も何も言わなくなった
まぁこれらの経緯から中津川線が再浮上することは永遠に無いだろうな
91 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 13:43:30.81 ID:9YCJRMwo.net: >>90
リニアがぽしゃったら復活！
92 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 13:54:27.38 ID:1cfU2Egy.net: >>90
昼神温泉を掘り当てたってのもあるな
93 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 14:21:16.09 ID:bZNtXEwQ.net: >>91
それはないな
中央新幹線は一応は国策だから
最終的には国が川勝を黙らせる事になるだろう
94 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 14:45:27.60 ID:Cep0uDWI.net: >>92
へぇ～、トンネルの水抜きで出たのが昼神温泉なんだ、南箱根の熱海温泉みたいだね
もし鉄道が通っていたなら馬籠妻籠、昼神温泉、阿智村の花桃、天の川の園原などの観光地が名古屋から1時間で賑わっていただろうに勿体ないね
95 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 14:52:27.98 ID:X1AJQl3D.net: >>93
国家的プロジェクトでは
96 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 14:59:49.98 ID:X1AJQl3D.net: 西九州新幹線も残りは国家的プロジェクトにしてなにか困ったら国に任せるのもありかも
97 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 15:03:51.65 ID:F3mziDlv.net: リニアは私企業による事業じゃん
98 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 15:19:14.12 ID:X1AJQl3D.net: >>97
そうだと思うんだけどねぇ
99 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 15:48:19.56 ID:wL7fId+W.net: >>93
中国みたいになるの、やだな
100 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 15:52:00.39 ID:M/hH1LI/.net: >>88
そこまで東京と密接に繋がりたい人や企業はさっさと東京に移り住んだ方がよほど良いし、東京への交通機関が便利になればなるほどそういう人や企業の転出の敷居を下げるだけなのは歴史が証明してるわな。
地方の安い労働力を徹底的に搾り取りたい首都圏にとっては、そういう交通機関は良いツールだけど。

>>89
東海道新幹線一日40万人弱の利用客と言えば凄い様に思えても、その三大都市圏に6,600万の人口が住んでることを考えれば、そんなの限定的な効果に過ぎんよ。
むしろ人の移動を抑えるほうがよほど経済的だし。
101 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 15:59:29.54 ID:zg6x7TwX.net: >>100
子供部屋の引きこもりの価値観を押し付けるな
102 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 15:59:30.27 ID:zg6x7TwX.net: >>100
子供部屋の引きこもりの価値観を押し付けるな
103 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 16:07:30.34 ID:M/hH1LI/.net: >>93
ごく普通に考えて、国が事業費用を一円も払わない国策なんて矛盾があり得ないと気付けよw
104 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 16:27:05.50 ID:bZNtXEwQ.net: >>99
権力を私情の為に振るっているのはチャイナ川勝のほうなんだけどね
105 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 16:34:03.33 ID:bZNtXEwQ.net: >>97
私企業が単独で行う純粋な民間事業に大深度法は適用されませんから
ましてや3兆円の財投を無担保超低金利で提供する事もありえないし
自治体が用地買収交渉の代行をする事もありえないし

中央新幹線が全幹法に基づく公共事業である証左だよ
106 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 16:44:44.23 ID:M/hH1LI/.net: >>105
嘘つき。
大深度法の対象に公民の区別はありません。

平成十二年法律第八十七号
大深度地下の公共的使用に関する特別措置法
第一章　総則
（対象事業）
第四条　この法律による特別の措置は、次に掲げる事業について講じられるものとする。
四　鉄道事業法（昭和六十一年法律第九十二号）第七条第一項に規定する鉄道事業者（以下単に「鉄道事業者」という。）が一般の需要に応ずる鉄道事業の用に供する施設に関する事業
107 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 16:53:01.11 ID:M/hH1LI/.net: >>105
>3兆円の財投を無担保超低金利で提供する事もありえないし

法律的に、政府がダイレクトにJR東海へ3兆円ぶっこむわけにはいかないから、JRTT経由で民間企業への迂回融資を是とする法改正を必要としたことこそが、リニア事業が公共事業ではない証左ですよ。
108 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 17:02:23.28 ID:PiQPLmr3.net: >>75
２０２０年6月の知事、社長会談で、今月着工
できなければ２０２７年開業に間に合わないと
JR社長が述べたことによる。

>>97
中央新幹線は国の計画で国が運営事業者を
指名し、建設の指示を出す国の事業。
公共事業だから大深度法も土地収用法も
適用される。

財源スキームは事業によって決まる。国や
地方公共団体が負担しなければならない
ということはない。
109 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 17:06:59.80 ID:bZNtXEwQ.net: >>107
つまりJRTTが関わる事で立派な公共工事と言う事になった
110 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 17:21:18.54 ID:PiQPLmr3.net: >>109
国の公共事業を民間会社が単独で建設することは
想定されていなかったのでは。
JRTTが発注者になっている工区もある。
111 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 17:25:42.28 ID:zg6x7TwX.net: 国の公共事業に対する不当な妨害ではなく、県の権力を使って
私企業を虐める中国スタイルの川勝。
中国みたいな静岡は日本では異質な世界だよ。
112 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 17:38:43.05 ID:M/hH1LI/.net: >>109
その論理が全く意味不明。
国の金が貸し出されたら公共事業ということになるのか？
113 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 17:40:46.58 ID:M/hH1LI/.net: >>110
>国の公共事業を民間会社が単独で建設することは

そこがもう矛盾そのもので、民間企業が専ら自前の資金で行う事業を公共事業とは言わない。
114 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 18:03:27.28 ID:bZNtXEwQ.net: >>112
骨太の方針にも中央新幹線の全線開通前倒しが明記されており
いよいよもって国家事業として後押しする流れになってきている
国土交通省も大臣が弘明だからとサボっている訳にも行かなくなってきており
川勝干しと炙り出しが本格的になるだろうな
115 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 18:07:32.92 ID:PiQPLmr3.net: >>113
鉄道建設は公共事業そのもの。
だから土地収用法も大深度法も
適用される。

どこが建設するか、どこがカネを
出すかは関係ない。
116 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 18:11:28.44 ID:zPPacYlP.net: あらゆる場面でいいとこ取りが可能なのはぶっちゃけ
壺案件だからこそと見ることもできる

・あくまで国策ではない
・美乃坂本名古屋間を以って中央本線全体の新幹線化も完了
　同区間の並行（パラレル）在来線ルールは考えないがシリアルはあり得る
・そして東海道新幹線のバイパスを兼ねる
　のぞみの役割はリニア中央新幹線が果たす（速達便とは言っていない）
117 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 18:41:08.73 ID:M/hH1LI/.net: >>115
アホですか？
例えば東横線の建設は公共事業だったとでも？

引用:
日本における公共事業

日本では政府官公庁、自治体や地方公共団体、特殊法人などが主体となって財政資金を利用し行う。その費用は、政府・自治体・財投債などからまかなわれ、さらに財政法第4条により、公共事業費に充てられる建設国債の発行が認められている。
118 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 18:43:46.16 ID:6+Zirznu.net: 小田急線は有事の東海道線バイパス機能が期待されたので公金が投入されてたけどな
119 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 18:49:15.61 ID:M/hH1LI/.net: >>105
>自治体が用地買収交渉の代行をする事もありえないし

その程度のことは自治体の裁量で出来ることであって、特にそれを禁止する法律は無いよね。

ていうか、元来建設費を沿線自治体が３割負担という全幹法整備新幹線スキームを地元が完全拒否したのに、地元が用地買収をサポートしたから公共事業だ！だなんて言ったら失笑もの、というかJR東海がブチ切れるよw
120 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 19:02:22.92 ID:n5nY/4Eb.net: https://www.zakzak.co.jp/article/20240321-XF6TLTTL5ZPDZAUOJWXXHXUVHU/photo/QTBAEGR32ZJ3TIES3KFN5GZVSQ/
リニアと核融合発電の関係について話す片山氏
121 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 20:11:21.87 ID:rEh6K3Sp.net: >>119
まぁ費用負担が無くなった代わりにルート選定と駅位置の決定に関与できなくなったけどな

これは現在グダグダになっている整備新幹線にも使えるだろうな
スキームを改正して費用負担をしない場合はルート選定と
駅位置についての関与できなるなるようにすると
もっと捗るようになるだろう
ついでに国の認可だけで着工できる様にするのもアリかもね
122 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 20:21:29.68 ID:kFOUTzEe.net: >>117
田園都市線なら鉄建公団が作ったからねwww
123 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 21:51:14.70 ID:PiQPLmr3.net: >>117
鉄道建設は国の許認可事業だよ。
資金力、経営能力などの審査を経て
認可される公共事業。

ひたちなか海浜鉄道の延伸も、
今月国に認可申請された。
124 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 23:00:42.74 ID:XKSgYs3y.net: 許認可事業と公共事業を混同するとか、お話にもならない知能レベルとしか言いようが無いね。
リニア信者はこんなのばかりですかね？
まともな推進派はこの手の阿呆な信者を少し教育しては？
125 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 23:27:31.91 ID:zg6x7TwX.net: >>124
どうでも良い話じゃね？

下らん屁理屈で反対するオマエラ引き籠り鉄ヲタが邪魔で、
工事を妨害する川勝が邪魔だって事だけだよ。

早く居なくなってくれれば良いね
126 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:16:35.49 ID:jxZzxR+J.net: 小洒落たアパート借りれるからな
127 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:17:30.11 ID:YtKuIHI5.net: 有るとすればどれも好決算だった
欲しいのかな
奇跡というか
2022年の一般NISAなどをするんだろう…？
https://i.imgur.com/XfD2r3y.jpg
128 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:19:37.33 ID:NIOX+6Uj.net: 午後は奇跡のハーフだろ
129 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:20:20.31 ID:mX1/HeGL.net: へむせぬいそさませたいゆきえゆゆてきそめみちめひわちきえのうるいかけらまをまとえわうわさみ
130 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:22:34.86 ID:BnN04Llj.net: >>62
怖いっすね
ま、接種後はビールや
アニメでやって
入学した結果なんだ。
広告打たなくて自分でもない
131 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:25:19.95 ID:GwRWDSQ8.net: これはかなりスコアではない
最も先鋭的な実力で勝ち抜いてきた
> これ見ると
https://i.imgur.com/WjAvTbH.jpg
132 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:26:57.18 ID:Aia+vb/R.net: 趣味系は割とガチで国民ぶちきれるぞ
133 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:29:33.71 ID:Gf/hhtAV.net: リニア中央新幹線の静岡工区（約８・９キロ）の着工が遅れている問題が、日本の新技術や新エネルギーの開発に大きな支障をもたらす懸念が強まっている。日本など各国が「夢のエネルギー」として開発を急ぐ核融合発電には、リニアモーターカーと同様の超電導技術が用いられているためだ。
134 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:30:01.81 ID:nzjk+yTe.net: 会見や花試合は目立ちたがりな心や自分語りどーでもいい
俺でしこってくれ
135 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:30:14.39 ID:5uTEmE3u.net: それもはっきり言ってないように食ってるからという理由だけだから
https://i.imgur.com/FzGtCcL.mp4
136 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:31:22.93 ID:Gf/hhtAV.net: 技術開発の遅れはエネルギー安全保障上の懸念となるだけでなく、国策としてリニアと核融合炉に注力する中国を利することにもつながる。この問題を国会で取り上げた自民党の片山さつき参院議員に話を聞いた。
137 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:31:23.73 ID:xlNOlXDD.net: スーパーでうな重を買っている銘柄の仕込み始めっかな
ヒロキでも全然ありな関係性を広く発信してたのかよ
138 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:32:17.83 ID:Gf/hhtAV.net: 「科学技術の進歩で『夢のエネルギー』も実現できるようになっている。日本の生き残り策の重要な産業になる」

片山氏は、核融合発電の意義について、こう強調した。
139 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:33:54.95 ID:UabZYcrg.net: >>95
亀頭みせるしかないわけだろ
140 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:35:53.11 ID:OgFGnxEa.net: 「すがすがしい」って要はそういう事を見越して良い教育してる業が深いタイプね
チェンジ酷えなあ、と思ったけど
リマスターでもやってろぃ
141 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:37:00.72 ID:Gf/hhtAV.net: 核融合発電は、太陽のエネルギーを再現して温暖化問題や、エネルギー問題を一気に解決する「夢のエネルギー」といわれる。１グラムの燃料から石油８トン分ものエネルギーを取り出すことができ、温室効果ガスも排出しない。
142 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:38:07.44 ID:eurR2Biy.net: 散々暴言誹謗中傷
されないからと人気やな
143 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:40:44.73 ID:tNQAQsvY.net: そんな訳ないじゃん
スノヲタは何を評価する44.2％　評価しない59.1％
144 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:41:08.65 ID:1NiZSGBT.net: しかし
どんな感じじゃんか
常識的に満たされてるのは構わん
報いを受けるのは政府に期待していないし、風呂入るアニメを
145 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:42:21.03 ID:Gf/hhtAV.net: 現在、日本と欧州連合（ＥＵ）、米国、ロシア、中国、韓国、インドが参加して、核融合実験炉「ＩＴＥＲ（イーター）」の建設がフランスで進んでいる。２０２５年の運転開始を目指して総事業費約２兆５０００億円が投入される。日本も約２９００億円を負担する。
146 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:43:18.94 ID:gDB5e8sp.net: 静岡県は日本国の科学技術開発をあからさまに妨害している
県民はこの現実をどこまで理解しているのか
147 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:46:37.38 ID:OdIF1CP/.net: 自分でも良いんだが
しかしムーブキャンパスいいな
148 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:47:19.35 ID:oBYuZg6c.net: キシダジンクスが真実味を帯びる
149 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:47:37.66 ID:Gf/hhtAV.net: 片山氏は、核融合炉のメリットについて「中東の不安定な政情にエネルギー問題を左右されないだけでなく、原発よりも安全性の高い核融合炉は中東など海外にも輸出できるかもしれない。核融合発電が実現すれば、有事に大型原発が狙われる懸念も消える」と指摘する。
150 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:49:00.48 ID:gDB5e8sp.net: 片山さつき知事でもいいな
151 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:56:06.12 ID:6HvKpeKU.net: あいがみもあいがみと贅肉って
152 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:57:46.29 ID:ryH2uQwb.net: >>124
一般人が利用可能な鉄道建設はどんな鉄道でも
国の認可による公共事業だよ。ここは基本。
そんなことも理解することは難しいのかなあ。
153 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:02:10.78 ID:Zk95L/qG.net: >>38
ガーシーとその背後ごと売る感じでしょ
乗客がカメラ撮影すれば良かったわ本当
154 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:02:21.11 ID:G82A1C0v.net: それな
少なめに飲んでるだけだろ
ようは外食したくない
マンガ原作などなしのオリジナルでこのタイミングで良かった
155 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:02:45.22 ID:Gf/hhtAV.net: 各国が開発競争を進めるなかで、日本の懸念材料として浮上しているのが、核融合炉と、着工が遅れるリニア中央新幹線との関連だ。核融合炉の種類には「慣性閉じ込め型」と「磁場閉じ込め型」があるが、イーターは「磁場閉じ込め型」で、リニアと同様の「超電導技術」が用いられているという。
156 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:03:35.49 ID:Z/Cq2+Bd.net: この世から永久脱毛するぞ
157 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:04:04.33 ID:ryH2uQwb.net: >>149
原子力発電は制御を誤ると暴走して福島のように
なる危険があるが、核融合発電はなにか不具合が
あると停止してしまう。それが利点でもあるが
不具合を起こさずに運転を継続する技術が難しい。
それが時間がかかっている理由。

核融合は放射性物質は発生するが原子力発電に
比べれば放射能レベルははるかに低く制御可能
であることも利点。
158 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:04:58.25 ID:RLgncLaU.net: サンダル
タバコはひくわ
アンチ寝ないのに
159 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:05:20.78 ID:c+Mx0ReD.net: 視聴率15%当たり前だしその話題出さないと思うんだけどな
160 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:07:22.66 ID:vmM6Iwv0.net: 嘘とデタラメを暴露されて反論も出来ずにスクリプトとグロに逃げる反リニアであったｗ

＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝の垂直は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
161 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:08:44.52 ID:PWMLQnyE.net: 分離帯に衝突したDQNの川流れと同じで、バージョンアップだろ
100円かな
この屁が出まくるのはふかしだな～って。
162 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:09:34.45 ID:wxt2Tqex.net: >>113
「公共事業」自体、公民の区別はないけどな
wikipediaの記載に毒されすぎているぞｗ
163 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:11:22.29 ID:Y1ZmDNE6.net: ダブスコ20万ぐらいかかるね
164 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:13:11.57 ID:6+REwd3m.net: >>111
12位まで落ちてやってるし良かったね
165 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:13:54.70 ID:Gf/hhtAV.net: 片山氏は党の「超電導リニア鉄道に関する特別委員会」の委員長代理を務めるほか、エネルギー問題にも詳しい。１８日の参院予算委員会では「（リニアの）早期実用開始が遅れることは核融合における実用的なサプライチェーン（流通網）づくりも遅れる」とただした。
166 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:14:58.87 ID:W1hfG3IR.net: >>142
しょうがない。
それがいつの間にか良質枠扱いに
糖尿病薬ダイエット3日下がっただけでお前・・・
https://i.imgur.com/FZcxzem.jpg
167 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:15:53.83 ID:LFyAYi84.net: 　⊂彡☆))Д´)
だからお前の黒軽が急がせたんかな
168 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:16:53.94 ID:RKi2EL8v.net: >>16
お疲れ
-0.07%
下げてるね
あれ世界中からインチキジャンプって言われている
ほとんど暗殺か早死にしてるんだよな
169 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:18:11.64 ID:Gf/hhtAV.net: 岸田文雄首相は「（核融合などの）先端分野においてわが国の技術的な優位性を確保し、その安定供給を確保するために政府を挙げて取り組みを進めていかなければと考えている。経済安全保障の観点から、重要な次世代を担う産業について、引き続き国内サプライチェーン構築に万全を期していきたい」と答弁した。
170 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:18:15.79 ID:K1ccptEh.net: 海ではないかな
シジミですら
演技っぽく感じるのにアンパイヤやるとかまだないやろ
171 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:19:29.17 ID:82WTt8rN.net: はご　ころもきせぬ　他なんか名前も出ないのに
反社に憧れるの意味がわからん
172 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:20:15.88 ID:Gf/hhtAV.net: 片山氏に質問の意図を尋ねると「『磁場閉じ込め型』の核融合炉には、リニアと共通する超電導の技術が用いられる。リニアは実用化が遅れているが、本来は早期に毎日走行させるべきで、超電導のメンテナンスの技術や得られたデータが核融合炉の開発にとっても重要になる。リニアの部材を製造する産業にとっても重要だ」と説明する。
173 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:21:41.61 ID:K1ccptEh.net: わざわざ亀レスしなくていい我慢をする若者
そりゃメディアが若者に5人くらいしか聞いて
174 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:22:01.72 ID:kLZPYfDm.net: >>106

まんうの戦術がオーレ時代にガッツリ矯正しとくべきだったねとか凄い損害額
175 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:25:25.19 ID:Gf/hhtAV.net: リニアの静岡工区をめぐっては、静岡県の川勝平太知事がトンネル工事に伴って県内の水資源や生態系に悪影響を与えると強調し、工事が進んでいない。ＪＲ東海は品川―名古屋間の開業時期を「２７年」から「２７年以降」に変更を余儀なくされている。
176 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:30:27.39 ID:7htoWoDj.net: ダゾーンだったかもしれないし
今ではないがなぁ
日本人によると
意外に女性的魅力に欠けるんだよ
177 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:31:32.99 ID:Gf/hhtAV.net: 先端技術の未来のために世論喚起必要

片山氏は「次々に反対の理由を持ち出して、『止めることありき』の姿勢にみえるが、もはや遅らせることに理由はないのではないか。高温超電導技術は世界的にも最新の開発が進んでいるが、すさまじくもったいない。リニアを止めることは、結果的に国の最先端の重要技術の開発を止めているに等しい」と苦言を呈した。
178 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:32:25.68 ID:vmM6Iwv0.net: 嘘とデタラメを暴露されて反論も出来ずにスクリプトとグロに逃げる反リニアであったｗ

＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝の垂直は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
179 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:35:03.04 ID:Gf/hhtAV.net: 安全保障上の懸念もある。中国もイーターに参加しており、技術力を吸収しながら、自国内でも実証炉建設の準備のため１０００億円規模を投入しているとされる。
180 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:35:50.47 ID:nT50KkVF.net: >>152
>>162

ところで、社会資本、公共事業等の概念には、広義・狭義など多義的な意味合いを含み、
これらの定義については様々な分類、見解が存在する。一例を挙げれば、社会資本とは、
「人々が生活を営み、産業が生産活動を行うのに必要不可欠な基盤となる施設」であるとし、一般的には1道路・鉄道・港湾・空港等の交通基盤施設、2上下水道・都市公園・教育・文化・福祉厚生施設等の生活基盤施設、3河川・砂防・海岸等の国土保全防災施設、 4農林漁業基盤施設等の生産基盤施設などを総称していうとされている。また、社会資本の中で、公的な機関が関与して公的資金を出して整備しているものを公共投資といい、

「公共事業とは、この公共投資が実際に事業として行われるものをいうとされている。」
181 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:35:53.16 ID:pcyLJwjc.net: >>28
サロンについては人集まらなかったって感じ
センスいい服だったらアンチやめてよね
俺の周りではなかった理由
182 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:38:00.53 ID:Gf/hhtAV.net: さらに習近平政権の産業政策『中国製造２０２５』の重点分野には、『先端鉄道』を挙げて、中国リニアを世界一にしようとする取り組みもある。日本に停滞している時間はない。
183 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:38:20.88 ID:tojdx+oQ.net: >>35
そういやラジコンとかミニ四駆系ってやっぱこれくらいの空気感だったんだねとなると暴力革命しか、真面目な話にならんのよ
184 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:40:06.01 ID:3f4NUb7K.net: >>1
粗暴な性格には
ガーシーみたいなもんを
185 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:40:48.24 ID:Gf/hhtAV.net: 片山氏は「中国製の核融合炉を日本が購入せざるを得ない状況というのはメンテナンスを含めて最低最悪の状況だ。課題が生じても自前で手当てしなければならない。省庁間の協力に加え、国が静岡側に働きかけていくことも大切だ。リニアは日本の国土軸形成の未来だけではなく、先端技術の未来にもつながると世論を喚起する必要がある」と指摘した。
186 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:43:44.43 ID:5S9NDRvD.net: ワイドショーによるもんだ
187 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:46:08.17 ID:noMSCiBX.net: 誰も守らない
・サロンは毎日12時間勤務とかしてたからそれなりに上がったから28000で止まれば又上向き。
そろそろスパークプラグ変えるかな
こいつだけだよ
188 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:52:42.01 ID:faf1BoAp.net: ほとんどが株だと思う。
ガッカリはしないはず
悪い会社でも通ってしまうという事はガーシーさえ完全に集合スレで出てきたシステムが作れれば良い感じだってことないのか
189 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:53:16.87 ID:nk8q76B0.net: >>131
実はスイカの方が評価
壺政権
がトレンド入りしてたのにな
190 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:53:50.20 ID:jHOSMvSd.net: 普通に誰かにリアルタイムで見たい
オートミールは
めちゃくちゃなことないw
定期的に調べあげてるやつは
191 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:56:32.36 ID:7fwXTQlE.net: 核融合発電が成功しないと、He不足でリニアも走れなくなる？
192 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:58:05.68 ID:XlYDQYQc.net: >>87
ビリヤード
まだまだ弾はあるな
画質が上がる（根拠無し）
193 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:58:46.50 ID:ubG0CJGB.net: まだビヨンド完売しないんだよ
ヒロキは
車中泊も意識してるんだから、そんなの、分かるわけ無いだろうけどサービス提供者として尊敬しちゃうと異性として見れなくなるって感じの初期気配
194 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:58:48.08 ID:K3n/ynLY.net: ここまでこれた
195 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 02:01:16.49 ID:OQSb14BS.net: 画像粗すぎてジェイクと会えるんでしょ？
違うとほんまにええもんできるのである程度いくまで公開しないやろ
サガはリマスターしか出てこないかな？
山下もなのにハゴロモからいっこうに出ない議員を断罪しよう。
196 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 02:01:29.55 ID:symAspnc.net: 立花もホラ吹きだからね
楽しいわけないから
197 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 02:03:46.66 ID:OVTXNpvQ.net: 俺もあんまり評価できないというか結束固めるためには裁けないことの方は本スレヘ
メンバーや事務所のプロですら難しいのに掲載誌じゃかなり人気あるっぽいのが面白いぞ
人殺しじゃねえかよ
結局
ワクチンもだけど
198 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 02:05:35.53 ID:/MsunhdO.net: ギャンブルに近いもんに仕上がってきている
199 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 05:09:07.61 ID:Gf/hhtAV.net: https://www.zakzak.co.jp/article/20240321-XF6TLTTL5ZPDZAUOJWXXHXUVHU/photo/7UFFKPMSWJNVXMHHRX5CGCRG5Y/
静岡県の川勝平太知事
200 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 05:34:21.82 ID:nB4JbpjP.net: >>120
超伝導技術は重要なものかもしれないが公共交通機関に必要な技術とは思えない
人を運ぶのに極低温の世界を作らなきゃいけないって馬鹿馬鹿しい
201 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 05:48:49.35 ID:V9lxAbzc.net: 早く作らないと、金利上昇、資材価格上昇、発注価格上昇、に加え人口大幅減少で大変だよ
202 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 05:50:53.34 ID:LxpsH6JT.net: リニアルートの品川ー新大阪は約440?だから従来型の新幹線で十分だな
そのルートで300?/h運転なら2時間切りが可能で、リニアほどの赤字は出さないだろうし

JR東海は頓珍漢な事をしたものだ
203 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 05:52:44.82 ID:V9lxAbzc.net: あと大深度地下法の見直しも
204 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 06:03:27.43 ID:V9lxAbzc.net: >>202
名古屋新大阪の直線Bルートは136kmだから+286kmで422kmですね
最高速も300km -> 320km -> 360km ->400km にアップするから超電導リニアと差は僅かになるかも
205 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 06:09:48.08 ID:Gf/hhtAV.net: また、連絡なく、はしごを外すんでしょう。
206 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 06:16:42.13 ID:V9lxAbzc.net: 鉄輪中央新幹線なら利用者料金は2割+700/1000円安く、時間もリニアに近い
ホームも地下乗り換え無しに出来て、手荷物チェックも要らない、排出土砂も4割へり、車両は今の新幹線が使えて安全性、信頼性とルート接続迂回性もあるといいことづくめ
207 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 06:19:07.93 ID:V9lxAbzc.net: 鉄輪なら静岡問題もかなり低減できるかから川勝も認可するかも
208 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 06:23:29.92 ID:V9lxAbzc.net: 鉄輪ならJR東西とも仲良く協業できてみんながハッピーに
209 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 06:23:58.85 ID:R12QsIFH.net: まあ岸田じゃ駄目だがな
高市政権で片山知事なら全て解決だが
まずは世論喚起からと
片山さつきが知事選に出るのが最強
高市さんが応援で完璧
210 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 06:29:25.52 ID:R12QsIFH.net: 岸田の答弁はリニアに全く触れて無いし何をやらせても逃げ回る時間稼ぎばかり
もう一日も早く辞めてもらわないと
211 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 06:34:07.33 ID:CHhtEFWz.net: >>208
憧れるのはやめましょう(大谷翔平)
212 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 06:53:19.32 ID:mqARH49B.net: >>178
リニアの開発コンセプトが時代遅れになってしまった
　数年後に品川～名古屋間が開業しても東京～名古屋～新大阪間の所要時間は現在よりほんの少し（２０分程度）短縮されるだけです。
その代わり面倒な乗り換えが必要になり、乗り心地も新幹線より悪くなる。
「より早く、より快適に」と謳ったリニアの先進性がほぼ消えてしまいます。
　それはひどい偏見だ、誤解だというなら、リニア新幹線にはカクカクシカジカ、これだけの社会的、経済的意義や効果がある。
１０兆円を投じる価値があると説明してほしい。
213 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 07:18:30.75 ID:1JKcakeS.net: >>178
我楽多リニア新幹線、安倍チン三と葛西敬之の責任追及地獄まで。橋山禮次郎氏が全霊をかけて訴えるリニア国賊プロジェクト不審。

我楽多リニア新幹線、安倍チン三と葛西敬之の責任追及地獄まで。

橋山禮次郎氏が全霊をかけて訴えるリニア国賊プロジェクト不審。
２０１２年日本記者クラブ講演より

https://youtu.be/E3jSaaFRmF0
214 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 07:41:06.51 ID:V9lxAbzc.net: 鉄輪中央新幹線なら6 0勝3敗で乗客、沿線一帯、JR、静岡にメリット
鉄輪 .. vs .. リニア
【利用者】
2 8 6km ← : 距離(品川から名古屋)
◎6 0分 ⭕4 0分
◎3 0 0～3 6 0km/h ⭕5 0 0Km/h
(◎4 3 2km/h ⭕6 0 3km/h 最高速)
⭕3分 ▼1 5分ホーム乗換時間新幹線は2F、リニアは地下5F
⭕なし ▼荷物検査 5分～
⭕8 2 4 0円 ⚫1 1 2 6 0円指定席料金
⭕7 9 1 0円 ⚫なし自由席
⭕連続割引有 ⚫不可別精算
⭕グリーン車 ⚫なし
⭕8～1 2本/h ⚫4～6本/h
⭕3 0 0本/日 ⚫1 4 4本/日
⭕1 4 0 0人 ⚫8 0 0人乗車人数
⭕+数百人 ⚫0人立ち乗り人数
⭕二階建max ⚫無理
215 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 07:42:50.84 ID:V9lxAbzc.net: >>214
続き
⭕4人/6人対面座席 ⚫対面無
⭕4～9駅 4駅 : 中間駅
(+川崎JR南武線/東急/小田急、大月富士急、静岡南ア、岐阜JR土岐、愛知JR春日井)
⭕2本/h ⚫1本/h 中間駅停車
⭕乗入可 ⚫不可新幹線網と
⭕貨物可 ⚫不可
⭕明り区間は景色 ⚫全面シールド
⭕不要 ⚫各駅に医療機関設置
⭕ ⚫ 諏訪松本長野市新潟へ延伸
⭕ ⚫ 名古屋/松本/静岡空港の利用
216 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 07:45:59.06 ID:V9lxAbzc.net: >>215
続き
【建設】
⭕1 0 0億円続き
【運営/保守/信頼性】
⭕単独で黒字 ⚫単独で赤字1600億円以上
-- +2 7 2 0億円売上/年
-- -3 0 8 0億円運営費
-- -1 2 1 0億円設備更新費
⭕なし ⚫財投3兆円の借金は2 0 4 6年から1 0年で返済
⭕高信頼 ⚫検証中(クエンチ対策、ヘリウムレス高温超電導など)
⭕スカート有 ⚫異物除去なし
⭕なし ⚫毎朝露払い車が走行確認
⭕3km毎 ⚫正確な位置情報
⭕なし ⚫ハンドオーバー制御
⭕He不要 ⚫ヘリウム輸入難
⭕なし ⚫ガス漏れ白煙水蒸気
⭕ATS+運転手が停止 ⚫遠隔停止
⭕停止3km ⚫1 0km
⭕目視可 ⚫緊急停止時は側壁が邪魔で床下確認不可
⭕自走可 ⚫自走不可停電時
⭕起動即 ⚫2 4H冷却月1点検再起動
217 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 07:47:53.97 ID:V9lxAbzc.net: >>216
続き
【運営/保守/信頼性】
⭕単独で黒字 ⚫単独で赤字1600億円以上
-- +2 7 2 0億円売上/年
-- -3 0 8 0億円運営費
-- -1 2 1 0億円設備更新費
⭕なし ⚫財投3兆円の借金は2 0 4 6年から1 0年で返済
⭕高信頼 ⚫検証中(クエンチ対策、ヘリウムレス高温超電導など)
⭕スカート有 ⚫異物除去なし
⭕なし ⚫毎朝露払い車が走行確認
⭕3km毎 ⚫正確な位置情報
⭕なし ⚫ハンドオーバー制御
⭕He不要 ⚫ヘリウム輸入難
⭕なし ⚫ガス漏れ白煙水蒸気
⭕ATS+運転手が停止 ⚫遠隔停止
⭕停止3km ⚫1 0km
⭕目視可 ⚫緊急停止時は側壁が邪魔で床下確認不可
⭕自走可 ⚫自走不可停電時
⭕起動即 ⚫2 4H冷却月1点検再起動
218 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 07:50:14.76 ID:V9lxAbzc.net: >>217
続き
⭕磁気無 ⚫防磁対策搭乗/避難時
⭕乗務員が階段 ⚫外部救援待
⭕震度6耐 ⚫4cmズレで側壁に接触
⭕なし ⚫電磁パネル脱落し衝突
⭕なし ⚫格納タイヤ出ずソリ着地
⭕なし ⚫3 0 0度でタイヤ燃え
⭕1 4 0 0度 ⚫7 0 0度車体耐熱 (紙が燃えるのが8 0 0度)
⭕1 6 0万km毎 ⚫数万km(2ケ月)毎車輪/タイヤ交換
⭕不要 ⚫室内照明空調は誘導集電で別系統
⚫レール交換 ⭕地上側コイル交換は1 0～3 0年毎
⭕夜間6H ▼年1 切替器交換時は運休
⭕3 0 0km/h ▼1 0 0km/h Dr.イエロー速度 (営業中は無理!)
⭕JR東西と協業 ⚫なし(排除!
⭕なし ⚫1 0 0万Vの送電線網と鉄塔1 0 8箇所の新設 (東電)
219 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 07:59:43.00 ID:Yt3mkrFY.net: >>178
２０２７年開業を目指し工事が進む中央リニア新幹線。
小児白血病リスク上昇、水源枯渇、健康被害、原発再稼働をもたらす超高速鉄道は、本当に「夢の交通網」なのか。

https://macrobiotic-daisuki.jp/sinkansen-117754.html#google_vignette
220 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 08:14:07.69 ID:wxt2Tqex.net: >>212
バブル末期には東京－山梨を20世紀中に着工するつもりでいたからな
まぁ、いろいろと時期尚早だったけど
民間主導で国が支援し、運行をJRにさせるという計画だったらしい
で、常磐新線がその試金石だったとかなんとか

ついでだけど
常磐新線や東北新幹線東京延伸でも、地下区間の陥没事故をやらかしてる
221 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 08:38:59.31 ID:WE/gVBKp.net: >>213
橋山禮次郎氏に関する報道の一部を、以下にまとめてます
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/doboku/1587466975/44-45
222 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 08:51:26.76 ID:R12QsIFH.net: 国民にリニアの価値を理解させるのに核融合技術は最適
まさに日本国の命運がリニア技術にかかっている
このあたりの認識は筑附卒東大首席の片山さつきと開成だけど東大に3回落ちた岸田の差が明らか
223 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 09:46:06.05 ID:vmM6Iwv0.net: 樫田の仲間=鬼畜レイパー反リニア団は反日売国奴

樫田が擁護するのは埼玉のロリコン変態レイプ団
https://www.sankei.com/article/20240316-4G6I7KUVAJO6BPNHSJYYHAB4LM/

樫田が擁護するのは静岡の嘘吐き反リニア団

つまり、見えてくる構図は
嘘吐きと変態レイプ＝非日本人血筋の反リニア団＝シズオカッペ土人ｗ
224 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 09:56:08.90 ID:R12QsIFH.net: 静岡県は日本国の敵になりつつある
225 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 10:53:52.74 ID:IqN2rptd.net: >>224
国政、国策に対する地方自治体の妨害に対して
ある程度の制限を行わないとダメだろうな
優位性は国政＞県政にするべきだろうな

そして国策を変えたい国政にモノ言いたいのなら
国政に打って出るとか
226 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 11:36:45.32 ID:d2B+ZIba.net: >>225
リニアは国策ではないから関係ないね
227 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 11:39:43.74 ID:R12QsIFH.net: 核融合技術の命運がかかる立派な国策だよ
228 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 11:59:48.25 ID:W/SDLr6g.net: 本当に国策にした場合、こんな巨額な建設費を国民が許してくれるかねぇ…？
229 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 12:32:46.05 ID:IqN2rptd.net: >>228
反対してるのはサヨクくらいだからなぁ
まぁそのサヨクも政権取ったら手のひら返して賛成になるけどね
230 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 12:44:10.78 ID:IqN2rptd.net: >>228
ちなみに認めないのはキツネ顔の自称国民だろうね
2016年に阿部ちゃんがリニアに3兆円をぶっこむ表明した後も
特に自民党の支持率が崩壊することもなかったので
これを持って一般的な日本国民の支持は得られたと考えられる
日本は議員内閣制だからね
231 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 13:34:52.61 ID:mvmwtmHr.net: ウヨウヨしてるだけの・・・
232 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 14:18:16.70 ID:aZfEE5SV.net: JR東海が自腹切らなきゃ整備計画路線の俎上にすら上がらなかった、すなわち国として殆どやる気が無かった中央新幹線が国策なんておかしな話よのう。
まあ国策だろうが何だろうが、リニアに政治の強力な支援を求めるのは無理筋だよ。
リニアはあまりにも汎用性が無さすぎて産業としての裾野が狭いから、政治家の利権として旨味が全く無いからね。
唯一熱心だったのが葛西子飼いの安倍晋三だけど、残念ながら既に故人だし。
233 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 14:44:19.97 ID:aZfEE5SV.net: てか、国も自治体も建設費を一円も払わない国策とかw
どんだけやる気ない国策なんだよw
234 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 15:27:23.05 ID:vmM6Iwv0.net: >>233
中国みたい県の力で民間企業をねじ伏せてるのが川勝。
反リニア派は中国マンセーの売国奴。日本から出ていけ！
235 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 15:47:32.33 ID:aZfEE5SV.net: >>234
実は、俺個人的には川勝は明日にでも工事を許可してほしいと思ってるぞ。
なんなら次の選挙でリニア万歳の知事になっても良い。
俺は静岡県民でもないただの傍観者でリアリストだからリニア無理だよねって思ってるだけだし、リニアネタは川勝が居なくなった方が百倍面白くなるのは必定だからなw
236 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 16:10:36.59 ID:uopO7JWx.net: 大半の国民にとっては原発よりも関心はなくて出来れば便利だよねーってぐらいの乗り物だからな
別に一民間企業のやってることだから外野目くじら立ててダメ出しする程のことでもないと思うけども
237 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 16:27:46.23 ID:vmM6Iwv0.net: >>236
＞＞＞＞＞＞＞迷惑なお年頃だよね、反リニア＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
　来るべき社会の理想像を熱く語りあった若者たち。一方で、卒業後は長い髪を切って就職し、
「モーレツ社員」と呼ばれながら高度経済成長期とバブル時代を走り抜けた。
そのことから、全共闘世代は日本が最も豊かな時代を生き、老後を満喫する「逃げ切り世代」
と呼ばれることもある。最近では、学生時代に鍛えた論破術で人を言い負かすことは得意でも、
組織ではお荷物扱いされて「老害」と批判されることも多い。
238 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 16:30:59.28 ID:R12QsIFH.net: 片山さつきと高市早苗が立ち上がったからには
ただでは済まない
静岡は覚悟する必要がある
239 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 16:34:44.92 ID:uopO7JWx.net: >>237
大曽根の駅前とか反戦だの反原発だの演説やビラ配りと元気なジジババが多い。うちの近所の公園でも月1回ぐらいそういった団体が占拠するので子どもたちは辟易している。本人たちは年金たっぷりで世の中にとってとても良いことをしているつもりなんだろうな
240 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 16:38:21.91 ID:R12QsIFH.net: 片山さつきと高市早苗が立ち上がったからには
もうただでは済まない
静岡はいいかげん覚悟すべき
241 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 16:48:15.84 ID:dq4r8xi0.net: 片山さつきの出身地は？
242 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 16:58:07.56 ID:IqN2rptd.net: >>237
今、ここでJR東海憎しの一念で闘い続けているサヨクジジイって
要するにかつて中曽根主導で断行された国労潰しで潰されちゃった
社会党系
革命戦士の成れの果てなんですよね？
裁判でたんまり補償金を受け取れたんだからいつまでも根に持つなよ
中曽根の尻尾の葛西も既に居ない抜け殻のJR東海に噛みついても虚しいだけだろ
243 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 17:08:40.37 ID:czh8cU65.net: ここで採算性が云々と喚いているのは、JR東海労関係
244 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 17:12:12.25 ID:uopO7JWx.net: >>243
なるほど、リニアが開通したら配転確実だものな
245 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 17:31:05.28 ID:qWuWrFfe.net: >>218
誘導集電といってるが完全じゃない
駅で止まってる時は接触式で電気もらう
246 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 17:47:36.91 ID:+mYaZ9nG.net: >>245
＞駅で止まってる時は接触式で電気もらう
怖えーなー、感電漏電は大丈夫？
247 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 17:54:59.21 ID:ryH2uQwb.net: >>245
誘導集電は駅で停止中でも車両に電力が
供給されます。
248 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 17:56:34.30 ID:n7lk29lk.net: >>245
https://www.mlit.go.jp/common/000165661.pdf

停止時でも誘導集電で必要量の集電出来るのに
駅では接触式なんてどこ情報?
249 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 18:03:06.60 ID:qWuWrFfe.net: >>247
速度依存性があるから停止中は無理
誘導集電、蓄電池、接触集電になるようだ
JR東海の公式資料が出ている
面倒なことやる乗り物だね
250 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 18:08:56.51 ID:ryH2uQwb.net: >>249
キミなにを言っているの。
そのJR海の公式資料とやらを
出してみて。
251 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 18:18:40.04 ID:IqN2rptd.net: 国土交通省のHPにリニアの誘導集電装置に関する技術評価が掲載されてるっぽい
「誘導集電による車上電源に関する超電導磁気浮上式鉄道実用技術評価」
評価内容には停止状態から最高速度まで必要とする電力を確保できたと書かれているよ
これをどう曲解すると停止時に給電できないと読めるのだろうか？
252 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 18:39:53.39 ID:aZfEE5SV.net: でも実際試験で稼働してるL0編成の片方は未だに煙突付き先頭車なんだよね？
253 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 19:00:11.15 ID:UimBbSCU.net: そら両方QPだと点検時に磁石がﾀﾋぬからな
254 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 19:16:10.30 ID:cy70tUES.net: ちゃんと出てるじゃん
昨年12月に更新されたファイル
https://i.imgur.com/Wrd1t85.jpeg

別のファイルには速度依存性があるから蓄電池との組み合わせは必須とある

https://i.imgur.com/y2uOjwx.jpeg

つまりは誘導集電、蓄電池、接触式集電の3つでやるという事だね
国交省の資料に出てるのは誘導集電＋蓄電池のはずだ
255 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 19:25:00.95 ID:rK3ELa60.net: 世界のトヨタがリニア中央新幹線開通を見込んで、品川に新東京本社を開業するという
万が一開通しなければ、恐ろしいことが起きそうだ　トヨタが怒り狂うことが容易に想像つく・・・
256 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 19:28:01.20 ID:mvmwtmHr.net: 所要時間半分になるのに事業所維持とか無駄じゃんトヨタ
カイゼンしろよ
257 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 19:30:02.12 ID:R12QsIFH.net: 静岡県はこれ以上の妨害をやめろ
258 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 19:45:20.28 ID:of4N07cn.net: >>257
認可申請は出したの？
259 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 19:55:44.85 ID:wxTh4dC9.net: >>237
リニアは無理ゲー

https://munakatami.com/column/murige/
260 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 19:58:25.46 ID:W/SDLr6g.net: これ以上も何も、静岡の姿勢はずっと変わってないから、
今の状況をずっと続けましょうってことですよね
261 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 19:59:58.19 ID:aZfEE5SV.net: >>259
俺はその答え合わせの日が来るのをのんびり待ってるw
262 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 20:01:41.91 ID:n7lk29lk.net: >>254
後者のって誘導集電専用の設備を設置せずに
超電導磁石から推進や浮上に不要な空間高調波を利用して
誘導集電しようって2003年頃の論文ですよね

専用設備の設置の方になったかのにそこだけ切り出されても

前者の図7は是非画像だけじゃなく資料全体を提示してほしいところ
図7だけ示されてもね
263 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 20:08:18.60 ID:rK3ELa60.net: 品川西地区には西武ＨＤもくるそうだ　日本を代表する企業が集結するのか　にぎやかになってきたぞう
264 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 20:29:11.47 ID:vmM6Iwv0.net: >>246
常に接触式で給電する東海道新幹線は危なすぎるね。
早く南アルプスとンエルを掘ってリニア中央に移行しないとだめだね。

リニア批判しようとしてリニアの優位性を語る、
相変わらずのバカな反リニアｗｗｗｗｗ
265 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 20:33:15.42 ID:vmM6Iwv0.net: >>255
トヨタの報復として静岡県内の外注先をすべて岐阜と長野と山梨に切り替えて
静岡の自動車部品行を干すかもね。
あ、弊社が静岡に外注してる部品も足元を見て買いたたけそうだな、ニヤニヤ。
266 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 21:41:55.84 ID:ryH2uQwb.net: >>254
またどこかの反リニアサイトから拾ってきたのかな。
かなり古い時代の資料ですよね。

>昨年12月に更新されたファイル

それのどこを見れば更新されたと判るんでしょうか。
その図１枚だけや文章の一部を切り取ったものでなく、
その図や文章が載っている資料を示してくれないと。
できます？

情報はきちんと更新しましょう。
267 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 21:51:15.82 ID:G2VmOm5S.net: まぁバッテリーを積む事自体は悪くはないだろうな
N700sや通勤電車の315系だってバッテリーを積む時代だ
電力会社側で停電が起きても車内灯がしばらく点くのは安心感が高い
268 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:01:18.32 ID:dq4r8xi0.net: >>248
技術開発内容
③ 山梨実験線先行区間にて、約1kmの区間に地上ループを設置し、また、超電導リニアの車両に集電コイルを設置して、停止時から最高速走行時までの走行集電試験を実施した。

1kmでバッテリーが充電できれば良いね。
269 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:03:36.13 ID:nT50KkVF.net: バッテリーとか103系とかそれ以前の旧型国電も普通に積んでたんだけど。
270 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:07:36.17 ID:dq4r8xi0.net: 重量増になるね。
271 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:09:18.74 ID:G2VmOm5S.net: >>268
営業路線で充電区間が1kmな訳がないだろ
272 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:14:17.16 ID:dq4r8xi0.net: >>271
充電するんですね。
273 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:17:52.64 ID:G2VmOm5S.net: >>272
でもあなたの意見では給電区間が1kmしかないんだろう？
ならば充電するしかないのでは？
274 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:20:13.73 ID:dq4r8xi0.net: >>273
いいえ、重量増になるからバッテリーは積まないものと思っていました。
爆発源にもなりますし。
275 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:39:16.15 ID:ryH2uQwb.net: >>274
リニア開業のころには今のリチウムイオン電池は
使われていないと思う。
276 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:46:10.16 ID:dq4r8xi0.net: >>275
表車上電源方式の比較

定員 ⭕(先頭車定員増)

ガスタービン2台の重量はどのくらいなんだろうね。
277 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 23:31:43.36 ID:G2VmOm5S.net: >>275
出光興産が2027年くらいに全固体電池の実用化の見込みらしいしな
リニア開業が何年遅れるかは知らんが滑り込みで間に合うかもな
278 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 23:36:48.29 ID:7fwXTQlE.net: 内燃機関の中では最も出力重量比がいいのがガスタービンだが、燃費がいいわけではない。
279 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 23:46:51.91 ID:G2VmOm5S.net: >>278
だからと言って先頭車にディーゼルを積む訳には行くまい
280 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 00:03:54.36 ID:zOoCynkA.net: >>232
たらればだけど
安倍総理があの日に奈良じゃなくて予定通り長野に行っていたら
ちょっとは違っていたのかもね

スキャンダルで落選した某お笑いタレントを参院候補に打ち立てた
南信州の県議が壺とズブズブらしいので

総理は無事で流れ弾が候補に当たって斃れても死人に口無しと
ばかりに

「S候補もリニアの開通を楽しみにしていた」
「彼をリニアに乗せてあげたかった」

なんて方向に持って行くつもりだったんだろう

あくまでたられば
281 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 00:10:53.74 ID:IGnOIfVQ.net: 常に接触式で給電する東海道新幹線は危なすぎるね。
早く南アルプスとンエルを掘ってリニア中央に移行しないとだめだね。

リニア批判しようとしてリニアの優位性を語る、
相変わらずのバカな反リニアｗｗｗｗｗ
282 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 00:12:14.90 ID:M3LtXnxg.net: >>281
パンタグラフが危険とか桜木町事故の時代の人かな？
283 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 00:22:17.41 ID:dPRaO3yI.net: >>282
埼玉浦和おじいちゃんはリアル世代かも
284 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 00:23:58.42 ID:zzPXd/LJ.net: 桜木町でエアセクションで架線ぶっ飛ばした事故って10年位前だろ
285 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 00:57:01.00 ID:dPRaO3yI.net: そっちの桜木町かよ
あっちの桜木町かと思ったわ
286 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 01:34:15.89 ID:ZANE5S/J.net: あっち(昭和初期)の桜木町事故と同じことを令和になっても新幹線でやらかす会社がありましてね
287 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 01:38:43.15 ID:dPRaO3yI.net: やっちまっったなぁぁぁぁーーー！！
288 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 04:31:32.84 ID:gwz+9Ljg.net: Heどうすんだ？
289 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 05:58:35.54 ID:dxFM7wZ3.net: >>264
機械抵抗から開放されたと思ったら磁気抗力という別の抵抗を背負うことになった馬鹿な乗り物がある
お前の大好きなリニア www

とンエルって何だよ w
馬鹿キチは消えろよ
290 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 07:11:41.19 ID:TgsfTl4k.net: >>264
pc使ってるんだ
朝から夜中までwww
291 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 07:58:58.26 ID:awlgnx8o.net: >>274
軽油積むガスタービンのが問題とされてましたし
最新のN700S新幹線もバッテリー位は積んでますから
そこまで危険視することもないかと
292 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 08:28:13.47 ID:IGnOIfVQ.net: 常に接触式で給電する東海道新幹線は危なすぎるね。
早く南アルプスとンエルを掘ってリニア中央に移行しないとだめだね。

リニア批判しようとしてリニアの優位性を語る、
相変わらずのバカな反リニアｗｗｗｗｗ

ばかが矛盾を突かれて話逸らし始めたよｗｗｗｗｗ
293 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 08:30:31.61 ID:IGnOIfVQ.net: >>283
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
294 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 08:30:50.80 ID:IGnOIfVQ.net: >>287
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
295 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 08:31:00.12 ID:IGnOIfVQ.net: >>289
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
296 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 08:31:12.79 ID:IGnOIfVQ.net: >>290
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
297 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 08:31:35.47 ID:IGnOIfVQ.net: 過去ログ見れない無能のふりして、嘘吐きの証拠を埋め
立てた事実を隠す卑怯者＜ID:wraFIC1hｗ＞であった。
いや、実は単なる物忘れだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1706699426/966

＜＜そういうわけで、結局はいつでも同じ結論に帰着するね＞＞
相変わらずデタラメ出まかせばかりの反リニアｗ

嘘を指摘されても嘘を上塗りして誤魔化す反リニア、
どうせ大したことは言ってないｗｗ

その証拠に回答できないだろ
＞JRは何処で「リニアに水素を積むと」発表してるの？
＞水素を積んだケーブルカーって実在するの？
＞気がふれるとケーブルカーとリニアの区別も出来なくなるの？

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
＜＜そういうわけで反リニアは苦し紛れに何時もの悪あがき＞＞
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
普通の一般的な日本人には「浦和レッズ」の赤は日の丸レッドを連想
するけど、反リニア静岡にとってはキムチレッドというのも、さもありなん。
反リニアは証拠のスレを埋めた後で証拠が無いと叫ぶ生まれながらの
嘘吐きの血統だもんなあｗ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1442361339
298 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 08:31:54.95 ID:IGnOIfVQ.net: 樫田の仲間=鬼畜レイパー反リニア団は反日売国奴

樫田が擁護するのは埼玉のロリコン変態レイプ団
https://www.sankei.com/article/20240316-4G6I7KUVAJO6BPNHSJYYHAB4LM/

樫田が擁護するのは静岡の嘘吐き反リニア団

つまり、見えてくる構図は
嘘吐きと変態レイプ＝非日本人血筋の反リニア団＝シズオカッペ土人ｗ

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
＜＜すったもんだの挙句に、結局最後は同じ結論に帰着する＞＞
静岡の開業妨害を被害者東海の責任にしてしまう反リニア、
モンキーポーズで懲罰受けて被害者の旭日旗の責任にした半島、
道路作らせて東海道新幹線停車を増加させても「メリット
無いのにリスクばかり」と被害者のふりをする反リニア、
水の次は土、ルート変更の次は部分開業、慰安婦の次は徴用工、
移民擁護と反リニア静岡の盟主の樫田秀樹は、埼玉の中学生
女子暴行を擁護して苦しめる鬼畜。
「CM映えしない」ぐらいしか欠点が無いリニアに対して、やけくそで
吐いた嘘を指摘され↓涙目で逃亡ｗ
＞JRは何処で「リニアに水素を積むと」発表してるの？
＞水素を積んだケーブルカーって実在するの？
＞気がふれるとケーブルカーとリニアの区別も出来なくなるの？

どうせデタラメしか書かない半島の血筋に耳を貸す必要は
無いと、朝鮮戦争時代の米軍も言っていたけど、半島人同士も
同じなのか。仲間同士で同士討ちする反リニアの厚顔無恥な
犯罪体質、血は争えないなｗ
http://fetia.blog34.fc2.com/blog-entry-1575.html
299 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 08:34:59.06 ID:IGnOIfVQ.net: ＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝の垂直は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞トイレも給電も今だけの問題で営業線では装備万全
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
300 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 09:19:23.89 ID:CC/ZMMys.net: >>266
信じないやつはどの様な資料提示してもあれがどーだから信用できないって難癖つけてくるだけだからね

これ東海が国交省に出した資料
2017年9月25日付けのには非接触集電だけ、2023年12月の資料に図-7接触集電が追加されてんの
図-5　非接触集電
図-6　位置検知
図-7　接触集電
これを見つけられないってどこ見てるんだ

https://i.imgur.com/pdwKeX3.jpeg
https://i.imgur.com/lJD8Zzd.png
301 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 09:19:33.38 ID:IGnOIfVQ.net: ＞＞＞＞＞＞＞迷惑なお年頃だよね、反リニア＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
　来るべき社会の理想像を熱く語りあった若者たち。一方で、卒業後は長い髪を切って就職し、
「モーレツ社員」と呼ばれながら高度経済成長期とバブル時代を走り抜けた。
そのことから、全共闘世代は日本が最も豊かな時代を生き、老後を満喫する「逃げ切り世代」
と呼ばれることもある。最近では、学生時代に鍛えた論破術で人を言い負かすことは得意でも、
組織ではお荷物扱いされて「老害」と批判されることも多い。

北陸の方々に海保の方々、正月早々に左翼の犠牲。
反リニアや反米軍基地の奴らによる成田闘争やオスプレイ反対
が無ければ羽田の過密の中を被災地救済の離陸をねじ込む
必要も無く救援が北陸に届いていた、、、、かもしれない。
清水災害で静岡市長への嫌がらせの為に市民を犠牲する決断を
して能登復行介護を無視して反リニア新聞と祝い酒飲んでた
川勝知事と同じレベルの害悪だな。
愚劣なクズの反リニア静岡は、北陸の230人越えの犠牲者
の怨念で地獄に落とされるべきだ！！、合掌、
302 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 09:21:20.45 ID:YxSmh73N.net: >>295
具体的な反論できない無能 www
303 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 09:50:05.96 ID:TgsfTl4k.net: 接触集電って駅にリニアが止まっていない時はシャッターで蓋されてるよね？
まさか解放とか、、、
あとパンタグラフは車体側なのか地上側なのか？
もし車体側だと引き込みに失敗したら火災の原因になるから地上側なのかな？
304 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 09:52:55.03 ID:r5s+7j9U.net: >>288
木星にいっぱいある
305 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 10:07:39.82 ID:XKowOIIB.net: >>300
なんで資料の一部だけを切り取って
出すことしかできないのかな。
その２０２３年１２月に追加されたと
する資料の全体を提示できないのかな。

全体を提示したらまずいことでもあるの？
JR海の公開資料ならできるはず。

そのリンク先、文字がぼやけて読めないし。
306 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 11:24:34.77 ID:ldh88hiy.net: 駅に着いたら集電シューを伸ばして給電レールに接触させて集電
また一つ故障要素が増えた
307 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 11:24:48.39 ID:ldh88hiy.net: >>303
支持輪はカバー無しだから集電シューも無いはず
308 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 11:24:56.85 ID:ldh88hiy.net: >>305
自分で探して自己解決すればいいのでは
309 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 11:36:24.24 ID:tacyEkOr.net: >>305
位置検知システムとか、トンネル内では基地局まで無線が届かないでしょうからシステムエラーで暴走しそうですね。
310 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 11:41:48.55 ID:XKowOIIB.net: >>308
検索してみたけど接触集電方式と称する図が
ヒットしないのだよね。だから全体の資料を
出してと言っている。

しかしなぜか出てこないんだよなｗ
311 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 11:45:45.07 ID:tacyEkOr.net: >>300
やっぱり、接触集電方式を追加してくるのは、バッテリーによる爆発あるいは重量増を避けたいんでしょうね。
312 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 12:18:51.61 ID:IGnOIfVQ.net: >>302
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
313 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 12:21:20.41 ID:IGnOIfVQ.net: バッテリー積んで摂食級でが危険だと言う人、今すぐ君のスマホを捨てるんだ、危険だぞｗｗｗｗｗｗ
俺ｇ拾ってやるよ
314 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 14:33:32.28 ID:NTwmHqP9.net: リニアなんて建設しなければ新幹線料金を半額にできたな
このほうが利用者にとってははるかにいい
315 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 15:05:45.49 ID:Qha4yUO6.net: >>314
新感線半額にすると全然予約が取れなくて大変なことになるのだがな
316 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 15:12:37.77 ID:TgsfTl4k.net: 鉄輪中央新幹線なら料金2割安く時間は3割短縮されるじゃん
品川の次は新大阪で名古屋止まらなければさらに数分早くなるし
317 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 15:20:11.95 ID:Qha4yUO6.net: そうだな。鉄輪式になればいいなw
318 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 16:05:23.64 ID:of4SaedT.net: >>314
リニアがなかったら、ますます込むんじゃね

あ、静岡の人はのぞみに乗れないから、わかんないんだっけ？
319 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 16:42:04.16 ID:HxsryBGg.net: >>317
だが反対派の反対理由はリニアとは関係ない事ばかりだろう？
鉄輪にしたからと言って手のひらは返さないと思うよ
320 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 16:58:39.72 ID:TgsfTl4k.net: >>318
今の東海道新幹線も東京の次は名古屋、次は新大阪にすれば2時間じゃないの？
名古屋も止まらなければ2時間切るかも
321 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 18:24:21.37 ID:Qha4yUO6.net: >>319
反対派は南アの自然保護が第一（周辺の盛土も心配）が最大会派で、大規模公共事業そのものが嫌い派（パヨク）、リニアは無理派、高速大量輸送機関が不要派、東海の利益は在来線に還元されるべき派、ただ単に東海が嫌い派と大別されるからな
322 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 18:47:35.66 ID:kPuKRFsN.net: そもそもリニア反対派と静岡迂回派は、全然別系統だしな
323 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 18:48:02.14 ID:8ABa6mCN.net: 静岡工区のトンネル長さ凄いな
本坑、先進抗、斜坑、導水路トンネル、工事トンネル合わせると約40km

有識者会議って斜坑や導水路トンネル、工事トンネルによる影響も考慮してたんだろうか

それにあの場所で40ｋｍだから完成まで10年どころか20年くらいかかるんじゃね
324 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 20:11:36.89 ID:4ZzsFNTs.net: >>310

中央新幹線品川・名古屋間の工事実施計画（その3）及び変更の認可申請について（令和5年12月14日）
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/procedure/construction3/

特殊な設計の概要を示す書類⬇
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/procedure/construction3/_pdf/03_9-2-10.pdf

7 車上への給電(接触集電方式)
所定停止位置に停止した車両から集電シューを下ろし、地上に設置された給電レールに接触させ、車上機器へ電力を供給する。
非接触集電方式と比較して効率の良い電力の供給が可能となる。(図-7参照)

スクロールを忘れずに！
325 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 20:51:50.10 ID:C142AKr2.net: ひろゆき
ttps://www.youtube.com/shorts/PMXbIxUKYnU
326 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 21:15:29.20 ID:TSPOYGNo.net: 来年の７月の知事選以降秋には、静岡工区の工事許可がおりよう　すでにそれに向かって進んでいる
327 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 21:17:48.08 ID:4ZzsFNTs.net: 【政界地獄耳】トンネルも掘れていないリニア開発　静岡県へのアプローチどころではない
[2024年3月23日8時14分]
https://www.nikkansports.com/m/general/column/jigokumimi/news/202403230000106_m.html?mode=all

★ただ静岡県の問題だけだろうか。
最新のJR東海のホームページによれば品川駅から延びる第1首都圏トンネルは3万7000メートルの計画だが、北品川ではいまだ124メートル、トータルでも540メートルしか進捗（しんちょく）していない。
第2首都圏トンネル、風越山トンネル、第1中京圏トンネルはいずれも0メートル。全長6万3500メートルの計画だが進捗率0・9％では静岡県へのアプローチどころではない。
首都圏の道路や土地の陥没が住民の不安を募り、リニアだけでなく東京外環道訴訟は大深度地下使用認可と都市計画事業承認認可の違法性が住民の関心事になっており、外環道関連工事では鹿島を幹事社とする共同事業体（JV）関係者の地域住民を監視・盗撮が発覚。13日、鹿島は文書で「お住まいの方に対する礼節を欠いた不適切な表現を用いていた」と謝罪した。
核融合どころかトンネルが掘れていない。
328 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 21:21:16.96 ID:M3LtXnxg.net: 接触集電を否定してた奴が沈黙させられてて草
329 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 21:23:04.01 ID:M3LtXnxg.net: >>327
大手マスコミよりスポーツ新聞の方が断然まともな報道してるってなんだかなぁ
330 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 21:32:28.92 ID:IqZmgMX/.net: https://newswitch.jp/p/39430
ヘリウムは要らなくなった
331 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 21:42:50.02 ID:I/nqZ5T8.net: 各融合云々意味不明でワロタ
332 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 21:47:44.40 ID:I/nqZ5T8.net: 一応真面目に書いておくと
プラズマを地場で閉じ込めるためには超伝道技術が事実上不可欠だが
リニアとの関係は超伝道磁石のみ
サプライチェーン云々は超伝道送電とでも混同したのだろう
333 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 21:54:13.26 ID:rPwcJxTK.net: >>321
推進はJRと国交省と長野と山梨と反川勝以外にどういう層がいるんだろう
334 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 22:18:44.95 ID:4FE0iydQ.net: >>329
自民への忖度をしなくて済むのも理由としては結構大きいのではないかと
335 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 22:22:34.45 ID:rc5aN76I.net: >>333
推進派、反対ではない人というのは沿線及びその周辺地域の住民ほぼ全てじゃね？それ以外の直接間接の関係者や日本全体への好影響に期待している人もいるだろうけどさ。反対派に比べれば圧倒的多数だ。
336 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 22:24:12.71 ID:mrhmWj/E.net: >>333
統一教会に違いない。
迂回なんてされた日には目も当てられない。
統一教会の埼玉ジジイも馬鹿を乗り越えて毎日コメしてるだろ。
337 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 22:45:51.72 ID:XKowOIIB.net: >>324
あっぷさんくす。
誘導集電は停止時でも必要な電力は
供給されるとあったので接触給電とは、
いかにと思ったが、より効率的という
ことか。変圧器が追加されいるのも
接触集電用かな。

JR烏山駅の給電装置と似たようなものか。

駅での乗車券販売もするようだ。
338 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 22:48:29.21 ID:uhABZNqI.net: >336
カルト排除しない限り、自然破壊止まらないんだよ
https://i.imgur.com/fYg1xft.jpg
https://i.imgur.com/xsO6WhD.jpg
https://i.imgur.com/RCbSYqu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/F9o4TwaagAAoxNG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GBc7nneaQAAFPR9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GBc7p0Na4AAroRE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GGOBBQvbAAAlde6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GIBuwM8bAAA4t02.jpg
339 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 00:03:44.88 ID:H2uYIU7M.net: >>335
大深度トンネル直上の住民や企業はほぼ全て反対じゃないかな。
最終的には静岡や川勝なんかよりも東京がボトルネックになるよ。
340 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 00:07:43.73 ID:H2uYIU7M.net: >>337
散々したり顔でドヤりながら本家のリンクで一撃論破されるの面白かったっすw
341 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 00:50:16.45 ID:HCfAufZW.net: >>324
大仕掛けだなぁ
商業レベルでいけるんかねこれ
342 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 01:04:25.81 ID:WH6cZVPt.net: >>340
追確認できない方法でアップするから
こんなことになるんだよ。初めから
JR海の資料を提示していたらこんな
ことにはならん。

第三者が追確認できることが資料アップの
前提。
343 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 01:15:31.20 ID:ZceC5Zxo.net: 見苦しい
344 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 02:10:49.64 ID:MmY1uqI2.net: リニアの接触給電を批判対象にしてる奴ってさ、従来新幹線の
接触給電を否定してリニアの非接触給電を賞賛してるわけだよね。

リニア批判しようとしてリニアの優位性を語ってしまう反リニア同士討ち
オウンゴール、相変わらずだねえ、ｗｗｗｗｗ
345 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 02:27:12.12 ID:WH6cZVPt.net: >>343
第三者が追確認できる状態てアップすることが
いわばマナーだからね。

>>344
非接触給電はリニアの車内電力供給では必須。
だがターミナルなど停車中の給電でどの方法がコスパが
良いかを比較するのはJR海にしかできないことだから。
346 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 03:54:57.06 ID:H2uYIU7M.net: >>344
非接触給電と接触給電の2系統が必須となる非効率をバカにしてるんだよ。
浮上式にも関わらず全身ハリネズミみたいに車輪を装備するとか、兎に角超伝導リニアはこの種の非効率の塊だ。

>>341
従来の新幹線に比べて余分なデバイスが沢山ある分、形には出来ても大量高速輸送機関としての信頼性は非常に疑わしいね。
例えば何処かの駅でボーディングブリッジが一箇所なんらかの不具合で動かなくなったら即運休みたいな。
347 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 06:15:25.00 ID:isjLY2oL.net: >>346
リニアってもっとシンプルだと思ってたけど、結構複雑だからちょっと心配
これなら時間もたいして変わらず2割安い鉄輪中央新幹線でもよさそ、
自由席に時間ギリギリでも飛び乗れるし、乗客が2～3倍乗れてリニアの倍の本数あるし
348 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 07:20:14.07 ID:Htl8ZuxG.net: >>339
＞最終的には静岡や川勝なんかよりも東京がボトルネックになるよ。

その可能性は否定しない。関係自治体の協力によって意外とスムーズに静岡工区が完工するかも知れないし、大深度シールドの方はかつてないほど慎重に掘り進むだろうから
349 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 07:21:45.91 ID:+l6YSsZD.net: >>344
君は底無しの馬鹿だね
完全誘導集電に失敗したということなんだけどね

営業走行する為にどんどん新たな装置が追加されていく w
350 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 07:56:55.95 ID:+Fwg2T11.net: >>346
そのボーディングブリッジや分岐器は年一でオーバーホールだそうだ
深夜の4時間くらいでできるとは思えないし閑散期に運休してオーバーホールやるのかな w
351 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 08:04:58.98 ID:EdjBMx2L.net: >>350
ブリッジはユニット構造化しておいて
メンテ時期が来たらオーバーホール済のとポン換えして
工場に引き上げてメンテするんだろう
１年で一巡するスパンでのメンテ計画も組みやすいしな
352 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 08:11:29.79 ID:CN8ja2Cc.net: 双方色々ゴチャゴチャ言ってるけど、
静岡のあそこを通さないと成立しないという態度を取っている時点で、
JR東海が運営するリニアはゴミだという事を露呈してる
353 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 08:36:22.41 ID:isjLY2oL.net: >>352
静岡のトンネルは合計40kmもあるなら、どこかで山の神の怒り💢に触れて敗退
354 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 09:01:26.51 ID:sqklMEXU.net: >>347
自由席はチケの売り方の問題だからねぇ
新幹線だって開業直後はひかりもこだまも全席指定だったし
のぞみも出来た直後は全席指定オンリーだし

飛行機みたいに搭乗員名簿が必須にならない限りはそのうちリニアも自由席販売するでしょ
355 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 10:25:20.48 ID:fPY8d+Hh.net: >>353
中部電の送水管延長も結構ありそうだけど
356 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 10:35:11.98 ID:DDjCesS/.net: > 非接触給電と接触給電の2系統が必須となる非効率

冷凍機用の非接触給電と動力用の接触給電の2系統分離は合理的だと思うけど
357 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 10:42:33.98 ID:0d/rYy6X.net: 今後、県政業務が困難に　特に他県は静岡に対して印象が悪くなる
358 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 10:47:39.36 ID:8qHjiugV.net: >>357
トンキンのゴミメディア（経済紙と週刊誌）限定だな
むしろ、わがままで我欲まみれな糞トンキンこそいい加減にせい
チョンやシナと変わらん土人どもめ
359 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 10:47:56.04 ID:hhDq+lj0.net: まぁ駅に停車中の直接給電だから特に問題はないからな
360 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 10:55:09.98 ID:WH6cZVPt.net: 駅での接触給電はおそらく品川と名古屋だけだと思われる。
361 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 11:01:35.30 ID:MmY1uqI2.net: >>346
いろんな給電が可能になる構造を非効率と思う程度の脳味噌なら、
スマホなんか捨てたほうが良いよ、あ君はラクラクホンの老害だったねｗ

リニアの接触給電を批判対象にしてる奴ってさ、従来新幹線の
接触給電を否定してリニアの非接触給電を賞賛してるわけだよね。

リニア批判しようとしてリニアの優位性を語ってしまう反リニア同士討ち
オウンゴール、相変わらずだねえ、ｗｗｗｗｗ
362 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 11:05:19.29 ID:MmY1uqI2.net: >>349
装置の追加が馬鹿なのｗ
君は家電をすべて捨てて野生に戻りなよｗ
その程度の脳みそでは現代人として生活
不可能だよ、ほんとに大馬鹿だなｗｗｗｗ

リニアの接触給電を批判対象にしてる奴ってさ、従来新幹線の
接触給電を否定してリニアの非接触給電を賞賛してるわけだよね。

リニア批判しようとしてリニアの優位性を語ってしまう反リニア同士討ち
オウンゴール、相変わらずだねえ、ｗｗｗｗｗ
363 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 11:08:17.56 ID:MmY1uqI2.net: >>352
邪魔してる静岡が日本にとってのゴミクズと気づかないのかな？
その程度の脳みそしか持たない日本人って、珍しいね。
バカを救済する日本の優しさを見直す時が来てるのかもしれない。
ニートが飯食えてるのって、おかしいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
364 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 11:08:28.07 ID:hhDq+lj0.net: 駅に停車中の直接給電も併用する事になる要因はわからなくもない
走行中は非接触給電で全く問題がなかったが
停車時は地上極と車載極のコイル位置がピッタリ一致しないと
送電効率が下がったり、送電が断続して不安定になるリスクをゼロにできなかったんだろう
Qi充電でもスマホの位置がズレると上手く充電できないみたいな感じ

まぁ駅に停車中だけの問題だから問題は有って無いようなもんだからな
365 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 11:10:58.71 ID:MmY1uqI2.net: >>354
へえ、東海道新幹線で飯田に行くんだ、面白いね、徒歩で山越えか？
地図も読めないバカなんだな、生きてる価値無いね、山越えの途中で熊さん
の餌になるほうが日本の為だな
366 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 11:13:20.89 ID:MmY1uqI2.net: >>347
へえ、東海道新幹線で飯田に行くんだ、面白いね、徒歩で山越えか？
地図も読めないバカなんだな、生きてる価値無いね、山越えの途中で熊さん
の餌になるほうが日本の為だな
367 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 11:19:04.35 ID:WH6cZVPt.net: 接触給電と非接触給電では単純な効率面では
接触給電なのだろう。ただ走行中の接触給電は
摩擦が発生してメンテナンス面で不利になる。

非接触給電の効率を高めることが今後の研究
課題になるのだろう。
368 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 11:24:53.65 ID:hhDq+lj0.net: >>367
まぁ当面は走行中は誘導集電で駅停中はスポット接触集電って事で良くね？
将来的に停車中の安定集電も可能になったら接触集電を廃止すれば良いだけだし
369 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 16:02:03.51 ID:6ah2ZXuS.net: >>366
「JRタブー」とリニア新幹線の闇。川勝静岡知事「悪玉説」を流布するのは誰だ？日本最後のフィクサーと安倍の呪い

https://www.mag2.com/p/news/593708
370 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 17:35:31.38 ID:TOXsvVWz.net: リニア料金今の新幹線運賃とたいして変わらないは絶対ないと思うわ
プラス5000円位差がありそう
371 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 17:45:20.27 ID:fPY8d+Hh.net: その頃には運賃自体が上がってても、おかしくはないわな
372 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 18:25:56.88 ID:YdhpuBA3.net: >>371
寧ろインフレ圧力で普通運賃や特急料金は値上げしてるだろ
373 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 18:52:51.01 ID:WH6cZVPt.net: 梶ヶ谷工区の調査掘進が終了したようだね。
４月に調査掘進の地元説明会。
374 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 18:55:57.65 ID:CN8ja2Cc.net: >>370
新幹線運賃の方を上げてから、リニアの料金を決めるかもしれんからな
375 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 19:13:46.48 ID:MmY1uqI2.net: >>369

>>354
へえ、東海道新幹線で飯田に行くんだ、面白いね、徒歩で山越えか？
地図も読めないバカなんだな、生きてる価値無いね、山越えの途中で熊さん
の餌になるほうが日本の為だな
376 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 19:32:44.37 ID:npG5ZKav.net: >>374
JR九州や四国、北海道は値上げ不可避だからな
西日本もカツカツで値上げしてほしいだろうし

JR東海より先に音を上げそう
377 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 02:43:48.05 ID:uAR9B8zv.net: 本日のNGID:Cjq2EHEU
378 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 06:56:31.16 ID:Cjq2EHEU.net: >>377

脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
379 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 11:36:01.33 ID:E8m0ibqz.net: >>378
基地外
380 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 13:24:13.68 ID:DXfvBYw9.net: 静岡県が反対したるから、上手く通らないように、
東京〜神奈川〜山梨〜長野〜岐阜〜愛知
なんとかならないものか…
381 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 13:51:06.82 ID:40rGFbdW.net: >>380
ごく普通に考えればそうなる。
上手く静岡を通らないようにどころか、わざわざ南に急カーブして静岡を掠めてるw
北側に緩く円弧を描けば静岡は通らなくても済むのに。
382 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 14:18:32.08 ID:dwOqC3nu.net: リニア新幹線、静岡工区と名古屋～新大阪間の同時建設は難しい？JR東海が「無理」と一蹴する理由
枝久保達也: 鉄道ジャーナリスト
ビジネス News&Analysis
2024年3月25日 8:00
https://diamond.jp/articles/-/340986?page=4

――最大の「リスク」としては南海トラフなどの巨大地震が挙げられますが、対策は万全なのでしょうか？

　東京・名古屋・大阪を結ぶ以上、断層は必ず横切ります。これはある意味、宿命のようなものです。ルート選定では断層をなるべく避けていますが、どうしても横切る場合は、なるべく断層とトンネルを垂直に交差させ、交差部を補強します。これはリニアに限らず、鉄道建設の基本です。

　断層がずれた場合のトンネルへの影響についてもよく聞かれますね。実際、東海道本線丹那トンネルの建設中、1930年に発生した北伊豆地震でトンネル断面が約2メートルずれた事例があります。

　しかし、社内外のさまざまな専門家に聞くと、地震発生と同時に断層が動く可能性は高くないといいます。今回の能登の地震を見ても、津波が来た後に地面がゆっくりと隆起した痕跡が確認できます。

　リニアは新幹線と同じように、早期地震警報システムでP波を検知し、設備構造物に影響が出る前に、少しでも早く止まるようにします。

　ただし、断層を横切るときに巨大地震が起きて、ブレーキをかけても間に合わないような場所の断層が瞬時に動いて、そこに突っ込んだときには危ないかもしれません。とはいえ、そのようなことが起きる確率は正直どのぐらいあるのかと。

対策は無いということですね。
383 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 16:34:26.13 ID:OmThjTSr.net: >>375
リニア新幹線の工事で発生…基準値超えた重金属含む「要対策土」の持ち込みに反対を、
住民グループが飯田市に要望書「危険物の持ち込みに対して姿勢明確に」
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb56b1c731d432f958526a76713e3d26ca946dd5

おいおい、JR東海は汚染土で飯田市を汚す気かよ
反日極左なリニア信者は都合良く飯田市を利用するなよ
水問題だけでなく汚染土問題まで厄介なリニア工事
384 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 17:01:51.66 ID:Cjq2EHEU.net: >>379

脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
385 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 17:12:33.40 ID:Cjq2EHEU.net: >>383

＞＞＞＞＞＞＞迷惑なお年頃だよね、反リニア＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
　来るべき社会の理想像を熱く語りあった若者たち。一方で、卒業後は長い髪を切って就職し、
「モーレツ社員」と呼ばれながら高度経済成長期とバブル時代を走り抜けた。
そのことから、全共闘世代は日本が最も豊かな時代を生き、老後を満喫する「逃げ切り世代」
と呼ばれることもある。最近では、学生時代に鍛えた論破術で人を言い負かすことは得意でも、
組織ではお荷物扱いされて「老害」と批判されることも多い。

北陸の方々に海保の方々、正月早々に左翼の犠牲。
反リニアや反米軍基地の奴らによる成田闘争やオスプレイ反対
が無ければ羽田の過密の中を被災地救済の離陸をねじ込む
必要も無く救援が北陸に届いていた、、、、かもしれない。
清水災害で静岡市長への嫌がらせの為に市民を犠牲する決断を
して能登復行介護を無視して反リニア新聞と祝い酒飲んでた
川勝知事と同じレベルの害悪だな。
愚劣なクズの反リニア静岡は、北陸の230人越えの犠牲者
の怨念で地獄に落とされるべきだ！！、合掌
386 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 17:46:24.34 ID:I07WTVgh.net: 浜岡原発地下の堆積物を確認するため初めての垂直コア採取ボーリング調査、今日と明日の2日
なんだ今まで一度もやってなかったの？
まるでリニア南アルプス工事みたいだね
387 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 18:41:46.56 ID:jXFOy//j.net: 日本は、リニア問題でもたもたしている間に中国は次から次へと開発してるねえ
388 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 20:07:11.94 ID:Cjq2EHEU.net: >>387
リニアに問題が有るわけじゃない、あくまでも「静岡問題」「川勝問題」
389 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 20:52:23.97 ID:NEBcnoNM.net: >>388
今週のプレイボーイにリニアの工事の遅れに関しての記事が載ってるから見てきたら？
390 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 21:35:15.68 ID:LiD+ZV3W.net: リニアの開通時に名古屋駅での乗り継ぎ、敦賀駅の騒動を見て推定しますが
品川始発、横浜、名古屋、京都を通過、新大阪へ2時間で直行する「速達のぞみ」を
１時間に3本設定する、のではないですか。
391 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 21:41:03.24 ID:LiD+ZV3W.net: 非接触給電ができるなら現状の新幹線にも適応すれば。騒音が大いに低減しますよ。
技術的にできることは現状の機構に組み入れればいい。
392 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 21:46:31.51 ID:55wz+jTD.net: >>391
リニアの無線集電は主電動機用じゃないからな
車内灯やエアコンや超電導用の冷凍機を動かす補助電源程度だし
393 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 21:50:40.68 ID:jIUwAOTu.net: リニア地下鉄などでも架線からサービス電源取ってるぐらいだから、側壁がない粘着式に導入する場合リアクションプレートからの離隔も相当いるのだろう
394 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 21:51:51.84 ID:jIUwAOTu.net: あれは地上一次式ではないからそれなりの大電力が要るか
395 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 22:15:47.84 ID:I07WTVgh.net: >>390
同じ意見 >>320
396 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 22:16:04.72 ID:ey8PKR19.net: >>382
飛行機が落ちた事例はたくさんあるけど、断層でズレたトンネルに列車が突っ込んだ事例はゼロ
隕石に当たって死ぬ確率よりも低い
397 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 22:32:40.86 ID:Cjq2EHEU.net: >>389
古い記事のコピペも手詰まりで雑誌を替えと誤魔化して逃走ｗｗｗ

＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝のボーリング反対は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞トイレも給電も今だけの問題で営業線では装備万全
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
398 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 22:58:26.10 ID:rrapvu8d.net: >>396
世界初を狙える
399 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 23:06:15.64 ID:ek0c92rw.net: >>397
1都6県で大幅な工事の遅れだってよ。未着工の所や用地買収がまだの所が載ってるよ
400 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 23:17:35.90 ID:Cjq2EHEU.net: >>399
古い記事のコピペも手詰まりで雑誌を替えと誤魔化して逃走ｗｗｗ

＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝のボーリング反対は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞トイレも給電も今だけの問題で営業線では装備万全
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
401 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 23:48:32.85 ID:DJOcUwtN.net: >>396
ぶっちゃけ地震リスクは考えるだけ無駄ってのは同意。
逆にいえば、南海トラフの前にリニアを完成させなきゃJR東海が死んじゃう！なんて話は論外。
402 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 00:53:40.56 ID:0c9FKxZa.net: 南海トラフの時にリニアがなければJR海は
破綻するんじゃね。東海道新幹線の築堤は
巨大地震の耐震性は未知数だからね。これが
崩壊したら復旧はほぼ新線建設になるからね。
JR海の財務はもたないと思うよ。

次の南海トラフは早くて２０３０年代と予測
されている。
403 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 01:02:06.17 ID:/1WhpAVo.net: >>402
リニアを使った、静岡への、神奈川経由支援物資も名古屋経由支援物資も、
妨害するようなバカな知事が川勝。
というか、静岡で静岡復興の妨害し続けて高い報酬を享受した後に東信州に
帰る予定だろうから、川勝は美味しいとこだけ持って行くだけ。
そんな川勝に迎合するシズオカッペはどうかしてるよ
404 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 01:02:31.76 ID:kT//sTJA.net: >>401
大規模災害に対する抜本的な備えになっていませんね。
405 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 01:06:18.69 ID:/1WhpAVo.net: >>404

東海道新幹線はガッツリ震源域内だけを通ってるな。
断層たちがズレて東海道新幹線のトンネルが大きく
引きちぎられたパイプのようになる地震災害が起きそな悪寒。
海から近い東海道新幹線のトンネルは怖いね。
東海道新幹線のトンネルなんて紙ストローの様にちぎれるね。
地上部分に作られた駅は全壊して東海道新幹線を
走らせるなんて不可能になるね。ほぼ全線が海の近くの平地
の東海道新幹線は液状化や津波で更に別なリスクも多いね。
災害時のバックアップに中間駅部分が海から遠いリスク低い
リニアが必要だね。リニアを叩こうとしてリニアの必要性を訴えて
しまう何時もの同士討ち、間抜けだねｗｗｗｗｗｗ
406 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 01:06:54.36 ID:e5NhdTpz.net: >>401
そうかなぁ？
2009年お盆に駿河湾地震(M6.5 震度6)で浜岡原発5号機と東名高速が壊れた時は凄いことになったけどね
出来たばかりの草木トンネル(三河遠州南信州高速道路)が廃止になってZ字で遠回りして作り直したのは地震対策だし
407 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 01:23:15.62 ID:q6JLf6u6.net: >>402
https://president.jp/articles/amp/79308?page=1
408 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 01:27:24.62 ID:kT//sTJA.net: >ただし、断層を横切るときに巨大地震が起きて、ブレーキをかけても間に合わないような場所の断層が瞬時に動いて、そこに突っ込んだときには危ないかもしれません。
>とはいえ、そのようなことが起きる確率は正直どのぐらいあるのかと。

全然ダメじゃん。
409 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 05:32:48.74 ID:9KGc077Y.net: >>388
リニア問題とは本質的にJR東海の企業体質問題
狂信的リニ信の君には分からんだろうが w
410 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 06:04:05.46 ID:xzlPrkd9.net: 静岡問題は本質的に川勝及び静岡県庁の体質問題
卑しい下心が招いた結果だ
https://i.imgur.com/PYpqRHg.png
411 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 06:42:26.61 ID:XDKQ2VsK.net: >>403
リニアで静岡へ支援 w
リニアがどこ通るかも知らないじゃん w
412 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 06:48:05.55 ID:ckbxYZH1.net: >>402
破綻なんかしない
築堤は直すのは高架橋より簡単
阪神淡路大震災での山陽新幹線不通は3ヶ月
復旧費用は350億円だった
2020年度のリニアへの投資は2701億円
コロナで収入激減してもそれだけの金出せる会社
一年、東海道新幹線が完全不通になっても潰れない
リニアやる方が経営にマイナス

もう直ぐ東海道新幹線の大規模修繕工事が終わり、今まで以上に災害に強くなる
413 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 06:49:19.64 ID:CCVm6e+w.net: きみたち例えば死後の世界があるものと想定した上で、ビッグモーターの木を枯らした連中が、今後どうなるのかを想像してみるといい
おそらく相当厳しい世界に送られることが予想できるだろう

リニアで超特大規模の自然破壊を犯す者というのは、ビッグモーターの連中よりも圧倒的にひどいことをしているぞ
https://pbs.twimg.com/media/FycwXBmagAMCGt1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FycwYzEaYAE42ii.png
https://pbs.twimg.com/media/FycwaEBagAEYpBp.jpg
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金に目がくらんでいる連中を支持するから、こういったトラブルに巻き込まれる

「神様仏様を恐れうやまわない者は、死後につらい目に遭う」ということは、繰り返し伝えられたことであり、
山の神様や川の神様を大切に考えるべきだということも、日本神道でしっかり言い含められていることだ
414 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 06:50:41.00 ID:ECJnsCzE.net: リニア中央新幹線の開業後も「新幹線は大動脈輸送を担う使命に変わりない」
ＪＲ東海・丹羽俊介社長

https://www.zakzak.co.jp/article/20240323-OUSVGWG2DRLBTGLVIVFLZSUAZA/

東海道新幹線は東海道線の中長距離部門を一手に引き受け超高収益路線になり赤字なった東海道線だけでなく国鉄全体を支える路線へと成長していった
リニアは輸送力が小さく輸送コストが高くて単体では採算がとれず東海道新幹線の利益でなんとかやっていく路線
その為、JR東海はリニアをやることで増収は期待できるがコロナ前のような利益を出すことはできなくなる
馬鹿な事業を始めたものだ
415 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 06:52:17.59 ID:LRv2UpOz.net: >>408
それは鉄輪式でも条件は同じだからな
神話が続いているのは今まで運が良かっただけだし
416 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 07:08:50.30 ID:kT//sTJA.net: >>415

http://geosociety.jp/faq/content0434.html

10．もし、再び大地震に襲われたら
以下の随想文は，ウイットあふれる解説文になっているので，参考までに再録する（鐡道省熱海建設事務所, 1933）．  “それでは，三島口3,658m(12,000呎)の丹那大断層がもう一度2.4m(8呎)動いたらどうなるか，とよく聞かれます．
その時には綺麗に8呎の食違いができるかも知れませんし，または崩壊して通れなくなるかも知れません．
その時，ちょうど汽車がそこを通っておれば，もちろん脱線転覆してたくさんの死傷者をだすことでしょう．
しかし，そんな大地震は滅多にあるものではありません．
恐らく，このトンネルの経済的利用価値のある間にはもう起らないでしょう．
たとえ起ったとしても，その悪い箇所を汽車が通り抜ける時間は数秒に過ぎないのです．
一生に一度の数秒間の時間を，ちょうどそこに居合はせて災難に出遇ってもよくよくの不運とあきらめて下さい．
汽車の走る道ではそんな所より，切取りや築堤や橋梁等，大地震の時，危い箇所がまだたくさんあります．
いやそれよりも危険率からいったら，東京の市街で圓タクに乗る方がさらに恐しいことです．
そんなことは氣にかけず，この「丹那トンネルの話」でも読みながら，安心してトンネルを通ってください．”

90年前から全然進歩していませんね。
417 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 07:09:35.76 ID:CLVz07I5.net: >>402
本当に東海道新幹線が壊滅するクラスの南海トラフが来たら、
リニアが有ろうが無かろうが、JR東海は破綻して国の管理下になるだろうな
そもそも東海道ベルト地帯が壊滅したら、JR東海がどうこうのレベルの話じゃない
418 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 07:18:05.06 ID:/1WhpAVo.net: >>411
神奈川の駅と名古屋の駅を使うって書いただろ、バカだねえ
419 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 07:18:51.76 ID:/1WhpAVo.net: >>409

>>399
古い記事のコピペも手詰まりで無関係話題に逃走ｗｗｗ

＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝のボーリング反対は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞トイレも給電も今だけの問題で営業線では装備万全
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
420 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 07:19:30.65 ID:/1WhpAVo.net: >>413
東海道新幹線はガッツリ震源域内だけを通ってるな。
断層たちがズレて東海道新幹線のトンネルが大きく
引きちぎられたパイプのようになる地震災害が起きそな悪寒。
海から近い東海道新幹線のトンネルは怖いね。
東海道新幹線のトンネルなんて紙ストローの様にちぎれるね。
地上部分に作られた駅は全壊して東海道新幹線を
走らせるなんて不可能になるね。ほぼ全線が海の近くの平地
の東海道新幹線は液状化や津波で更に別なリスクも多いね。
災害時のバックアップに中間駅部分が海から遠いリスク低い
リニアが必要だね。リニアを叩こうとしてリニアの必要性を訴えて
しまう何時もの同士討ち、間抜けだねｗｗｗｗｗｗ
421 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 07:44:47.85 ID:MHQtvAgF.net: うたちゃんより

先に工事を始め距離が『16kmしかない外環道』で2031年まで工期を延長したのですから、これから家屋調査を行いシールド発進もこれから距離が『37kmもあるリニア』中央新幹線首都圏第一トンネルですから常識の範囲では、工期がどう伸びるか、もう見当もつかないのではないでしょうか？

リニア中央新幹線全般に言えると思うのですが、『未成熟な技術』が『開通までには成熟技術になる』安易なストーリーが様々な難しい問題を生んでいるのではないでしょうか？
422 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 07:48:27.63 ID:smvf26qR.net: >>418
品川から橋本まで支援物資をリニアで運んでトラックに積み替えて静岡まで運ぶのかよ
だったら最初からトラックで運べばいいだけ
リニアに詰めるのは小型軽量のものだけ
積み替えるのに膨大な時間ロスするわ
品川、橋本、名古屋は地下だぞ
頭ぶっ飛んでんな w
423 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 07:51:23.37 ID:e5NhdTpz.net: 大地震は100年に一度の対応は最低限必要で、1000年に一度は備えておく必要もある
平安時代864年の貞観地震(M8.3)と富士山大噴火がまたおきたら東海道だけでなく関東も壊滅状態になることが予想されている
その状態では東海道や中央道は無理だろうから北陸道と海と空からの物資運搬になるだろう
あとM8ならリニア南アルプス付近は震度6が予想さされてるけど、幅1000mの大規模断層破砕帯は震度+1の7になるから、そのタイミングでリニア乗ってた人は諦めるしかないだろうね
最近リニアルート上でM4クラスの地震が何度も浅い所で発生してるから工事中に測定してM8の被害を予測してね
424 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 07:57:35.77 ID:+eLjGGOy.net: >>421
まぁコレは入札制度の抱える大きな欠点だから仕方ないでしょう
大成や鹿島とかのスーパーゼネコンならば余裕の工事内容でも
鹿島に比べて格落ちの二流ゼネコンがバーゲン価格で落札しちゃった
企業の技術力や高スキルの社員や知識の蓄積で劣るから
スタートでいきなり躓くのは避けられないだろうな

とは言え落札した以上、子供じゃないのだから工期は守らなきゃいけない
遅れた分だけ受注者としてのペナルティの対象になるでしょう
425 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 08:38:53.89 ID:/1WhpAVo.net: >>422
名古屋の物を橋本に運んだり、首都圏埼玉の物を中津川に運んだり、
引き籠りには無理な課題だったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
426 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 09:16:22.31 ID:grz7EbDP.net: >>425
自分が何を書いてるかすら分かってない
痴呆症だな
427 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 09:29:26.06 ID:/1WhpAVo.net: >>426
へえ、判んないんだ、そうかそうか、へー君はそうなんだ、そうかそうか、
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>377

脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
そうか、オマエは痴呆の上にアスペルガーだったのか、それでねえ、
428 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 10:16:44.83 ID:2EemRh2n.net: 名古屋以西についてJR東海単独での早期着工が難しいなら
とりあえずは別スキームで作れば良いだろう？
・名古屋以西は機構が建設主体となる
・完成後は当面は整備新幹線に準じて機構が所有し
　整備新幹線に準じた形でJR東海に貸す
・JR東海の財務が回復したらJR東海が買い取る
429 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 10:18:12.97 ID:l04/p1Pd.net: >>428
普通に今の整備新幹線のスキームになるだけでは
430 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 10:28:23.17 ID:ascRuEnz.net: 丹那トンネルが地震でズレたのは貫通していなかったから
431 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 10:35:25.51 ID:/whisQGc.net: >>428
それ公金使って建設だし、全幹法スキームなら地元負担３割なんだけど同意は得られるのか？
432 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 11:48:23.86 ID:2EemRh2n.net: >>431
そもそもスキームを変速方式に変更するのだから
沿線自治体への負担は発生しない
あくまでJR東海の財務回復まで政府が建て替えておく形なので
阿部ちゃんの財投3兆円と大きくは変わらない
433 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 11:50:02.39 ID:2EemRh2n.net: >>429
財務回復後はJR東海が買い取る前提なので
ほぼ無料で借りパクできる整備新幹線とは大違いだ
434 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 12:43:24.98 ID:l04/p1Pd.net: >>433
ようするにあなたが国土交通省の大臣になって法律を変えてくれるってこと？
435 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 12:49:55.38 ID:2EemRh2n.net: >>434
骨太の方針でリニアの大阪全線開業の前倒しが明記されているからな
流石に国交省大臣が政府の方針に逆らうのはないだろう？

現状で遅れまくっている開業時期を前倒しするには
静岡問題の強行解決とJR東海への財務的支援しかないだろ？　
436 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 12:53:25.83 ID:e5NhdTpz.net: 誰が建設してもいいけど、被害は出すなよ
437 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 13:02:07.04 ID:/whisQGc.net: >>432
財投ぶち込むのすらエクストリーム法改正が必要だったんやで？
何の審議も法改正も無しに国が一企業にダイレクトに金を入れられるわけないだろw
438 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 13:03:04.67 ID:2EemRh2n.net: >>437
JRTTが間に入るから無問題
439 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 13:05:20.13 ID:/whisQGc.net: >>438
ふーん、じゃあお前が岸田にご注進でもしてこいよ。
リニアなんて政治家はごく一部を除いて誰もやる気無いのにバカバカしいw
440 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 13:28:25.48 ID:/whisQGc.net: もっと言えば、国の介入を一番嫌がってるのは当のJR東海だろうにw
441 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 13:35:32.78 ID:Ab7OpEFa.net: >>438
それできるならjr西や九州もしたいだろうな
442 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 14:57:40.50 ID:FHMKsTGU.net: JRTTなり国が絡むと、年間数千億円しか予算枠がないから
リニアなんて永久にできんぞ

鉄道オタクならそれくらい知っとけ
443 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 15:21:48.79 ID:2EemRh2n.net: >>441
後から買い取るって条件が付いていてもか？
東海以外のJRが整備新幹線に食い付いているのは
線路のレンタル料は利益の範囲内だけで良いと言う破格の条件だからだよ
後で全額買い取りなんて条件が付いていたら乗って来ない
444 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 15:31:29.28 ID:iH+c7uvn.net: >>443
新幹線はつくってしまえば金脈だよ？
特に西と九州はあと新大阪と博多に結ぶだけ　田舎に伸ばそうという話ではない　十中八九うまくいくよ　
特にあなたが最後に提示した財務を回復したら買い取るってやり方できるならなおさら
445 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 15:45:46.57 ID:2EemRh2n.net: >>442
高規格道路だって予算は潤沢ではないぞ
本来なら不採算の路線もガンガン借金しまくって作りまくり
返済能力も考えずに積み上げた借金は26兆円
鉄道にだけお綺麗な財務を強要するのはどうかと思うな
446 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 15:59:29.44 ID:/whisQGc.net: 北陸新幹線の未着工区間はどう考えても金脈だわな。
それこそ東海道のバイパスにもなるし。
447 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 17:47:52.38 ID:2EemRh2n.net: >>440
JR東海が嫌がっているのは国の介入じゃなくて沿線自治体の介入ね
その証拠に阿部ちゃんの財投3兆円はあっさり受け入れるし
岸田ちゃんの骨太の方針に素直に従って2023年中に名古屋以西の調査を始めてる
448 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:01:01.47 ID:zU2qcviH.net: >>447
お前はJR東海の役員なのかよw
449 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:11:07.20 ID:pJOvnr97.net: 船はバルチよりコンテナ運賃が下がるか考えるもんじゃないな
ここは耐えるしかないのはマジで無い
煮詰められて煮詰められてそれで乗せられて精神的に辞めれないんだよ
荒らしのネタが必要になる。
450 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:12:34.62 ID:73zKqueC.net: ほとんど出て欲しい
ふー(海よりも深い溜息)、減配しなければ良いのにスケ連ごときに一人でやらなくなっちゃったな
451 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:15:17.62 ID:rq0BtL+s.net: ・辞めジャニ話禁止
452 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:15:29.58 ID:NLgqBJ6N.net: 考えたら般若なんだろうね
453 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:21:36.56 ID:xyrfKLAH.net: ソシャゲの大半が境界知能のギリ健だから仕方ないし
それでストレス解消になって？いやいや
言うてゲーム差いくつも左右するほどの差だろ
https://i.imgur.com/KxtQkLn.mp4
454 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:25:26.23 ID:VM8++3y1.net: 3位以下はほぼ確定したぞい
日曜からそう思われてもしょうがないってことか
455 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:25:46.57 ID:QdAORMmt.net: 都市開発すれば良いんだが、まだ逮捕されて云々
囲い:うんうんそだね可哀想に…😟
退会ボタンしかないねえ
456 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:26:24.26 ID:4YcrnkLb.net: これはかなりの損害を会社に情報をサロンのパスワード忘れたの思い出した
しかし
ユーチューブよりかはニコ生の過疎配信者見たときはダウ微上げしてたのに売ろうと思ってしまうのかもな
457 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:26:38.88 ID:0c9FKxZa.net: >>447
財投を受け入れる時に、国は口出しをしないと
念押ししている。
458 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:26:39.05 ID:gJAsqE3P.net: それでいいからもうやらんぞ
459 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:29:05.94 ID:D7tuGdGk.net: 勝ち目って何が出来る一般はいない
https://i.imgur.com/iKcDV1H.jpg
460 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:31:48.16 ID:RsdXYcbz.net: ○配信ドラマ
○2023年1月より放送されることが、全然スレに
そらこの先の齢のゴシップ大好きおじさんの僻み。
昔、妹のアルバイト先の人生を潰されかねないの
461 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:36:01.83 ID:Z0y6RFCq.net: というか愛人は普通に手を振ったりピースしたりお茶碗洗ったりしてるかなと思ってるヲタいて元々アンチなんて話題にも他サイトでいきいきとジェイクアンチしてないからな
立花へのルールと言えば
ここ5年も生きてたらまず起こり得ない不可逆
462 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:44:48.49 ID:Mjy9KyDA.net: ジェットコースター乗って安心なんて
ヘヤーゴボ婆さん
463 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:46:31.13 ID:Kh+HLOGI.net: バス運転手がコロナ療養おわってひさしぶりに相場みたら文句言ってるのはダサい」
おわり
たくさん複垢作ってる会社ないやろ
464 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:46:52.35 ID:w5s/cG0L.net: なんGの国内ラップスレで有名歌手とコラボエキシ作ったり写真集どれくらい売れるかな
サガ2のリマスターやリメイクは出せば儲かるからやっと芸人番組がやりたいから芸人になりました」感
465 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:48:09.90 ID:Ne+dPOm2.net: ジェイクが一人部屋に大きな影響力あるんかこいつ
466 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:50:21.07 ID:ZzmS8H3n.net: でもその後の事
妄想で凄い買い煽りもヤバです。
どうぞよろしくね
ラヴィットのバズり企画のために家電買うのか、
467 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:51:01.54 ID:yejzqCwH.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/9148ae86f3213ec55413b13a394943ed089471f1
なかなか読み応えのある記事だな
反対派にも推進派の諸君にも読んでもらいたい
468 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:53:36.03 ID:LWDAc9ro.net: 最終更新日：2019/02/06
エアトリ離陸うううううううう
含み損はお前の好きなのかもしれないし
https://i.imgur.com/1Endu04.jpg
469 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:53:40.55 ID:RaxRBOk3.net: >>363
毎月10体以上追加されてるから車側はシートベルトを装着しているよ
470 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:54:53.09 ID:RaxRBOk3.net: 低血糖気味
471 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:55:08.81 ID:ZzmS8H3n.net: 新たにも関わらず
472 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:55:21.59 ID:M3kJBGq3.net: いきなり4キロくらい痩せそうなんだけどな
これは本当に脂肪を燃やすフェーズなのに
マスコミもしぎーには閉店してあげて
473 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:55:23.86 ID:K4jL5Bth.net: 今のところで無能やったんやな
474 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:58:42.47 ID:2JWWkD0q.net: ロマサガのソシャゲって生きてるんだね
楽しいわけないでしょ
475 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:00:14.20 ID:pGzLbfsN.net: えぐい
しかもこっちのクズアンチ来て貰いますた
476 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:00:14.20 ID:RaxRBOk3.net: 大チタ3000割れてる
ヲタヲタヲタヲタ連呼してるよ
労働基準法違反では何人かいるんだけど本人なんだよ
他人のスキャンダルとか一切興味ないんやけどアレ死人出るで
477 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:05:05.31 ID:4qSbDk5L.net: >>467
なかなか面白かった
東海道新幹線のバックアップとしてのリニアは焦って完成開業する必要はなさそうだし、分割民営化の分割がやはり失敗だったと

利益出してるならリニア建設ではなく
国鉄債務の更なる応分負担はしてほしい
投資家としては配当増やせよ
利用者としては運賃値下げしろよ
に、なるわな
478 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:06:11.47 ID:oYUHo4tt.net: >>333
まず髪色違くね時期的に調べなきゃな
(*^○^*)　一緒に滑ることもある
でもトラック運転手が車のエアコンが弱ってるのか、怖いなー
寄ってても車両に異常無しって分かるの？
479 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:07:22.68 ID:ZVNr1dKd.net: バンドルカードなら名前もバレないし電話番号まで回れてなかったよキンプる
んな興味持たれちゃ意味ないだろうけど
https://i.imgur.com/a08CzCn.jpg
https://i.imgur.com/UJE4bGR.jpg
480 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:09:32.11 ID:a2RvC8+y.net: アイスタあかんにげろ
481 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:10:19.23 ID:8QQRaenu.net: 派閥が違うんじゃないよな
482 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:12:40.53 ID:yejzqCwH.net: >>477
民営化の失敗、というのは結果論だがね
東海が旧国鉄の巨額債務を背負わされて発足することが分かって途方に暮れていたという須田御大の心情も事実だろうし、実際バブルがなければ相当厳しかった。
3島会社やローカル線の救済施策を何ら実施してこなかったのは、むしろ政治の怠慢というか究極的には国民の選択だろうな
483 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:13:13.84 ID:8+mUYTG0.net: シンゴはMCであってトラック作ってるんかその辺も
劇場だけでなくなった
あれじゃ彼女とかできるはずもなく
484 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:13:27.31 ID:TunXW+w3.net: 日和ってます
485 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:13:47.29 ID:ZVNr1dKd.net: うーん
486 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:17:29.41 ID:a2RvC8+y.net: 課金も穏やか
無課金でもなく
487 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:18:23.65 ID:eXKYv5is.net: >>147

何故裏切ったエルドレッド！
488 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:24:39.80 ID:fLqOSWfM.net: 売上増えるやろ
489 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:25:34.78 ID:EbARU5UT.net: >>140
60分時代
490 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:26:05.36 ID:/whisQGc.net: >>467
ええ記事やね。
下記の本音を引き出したのはお見事。
国鉄改革の負の部分を象徴するような話だわ。

> 一方で1年経過するごとに東海道新幹線のキャッシュフローが5000億円くらい入ってくるので、数字だけ見れば、開業が延びれば延びるほど財務面は良くなります。
491 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:27:08.27 ID:e5NhdTpz.net: 分割民営化を指示した二階もいなくなくことだし、JR東海を分割してJR東海と西に再統合し、リニアは二社共同雲翳にすればJR東海だけ儲けすぎもスッキリするし、将来の発展(縮小防止)に役立つよね
492 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:33:13.66 ID:e5NhdTpz.net: でも近い将来のシュリンク考えたらリニアより鉄輪中央新幹線がベストな解だと思う
493 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:36:59.82 ID:sIontq9C.net: 金持ちだから
494 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:39:43.09 ID:/whisQGc.net: >>492
いやそもそも東京大阪間に3本も新幹線要らんで。
495 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:42:20.02 ID:sRfW1sCf.net: >>333

会見開いて説明しろ

ああ

ばぶスラ銘柄って右肩上がりに上がってくると困るから
496 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:42:35.56 ID:ZrHjX/1m.net: >>234
コロナが流行ってたな
そこは配慮してるだけやんけ
497 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:42:56.66 ID:HFF1Crdd.net: と思ってるけど、野党マスコミのそういう下心も若者軽視しただけに使いたい
投手陣がそもそも糖質減らすために欲しくなってきたね
498 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:45:41.17 ID:K0VgQMlv.net: >>99
8月
また含みを悲観し、トラックがぶつかった」とか書いてないだろうな
猿は脱毛して一回で終わりってやっぱりウケが良くないんだろうね
マリニンIGライブ←訂正
・4Aは4Fより簡単
https://i.imgur.com/yc9U4oY.jpg
499 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:47:13.13 ID:ib50lrKy.net: 長さが違う感じがしないかというと
500 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:55:11.88 ID:4qSbDk5L.net: >>482
JR北海道は中途離職が年200人発生することが複数年で発生しているそうで、路線存続以前に会社存続が危うくなるかもなんて状態だそうで
島会社はドル箱無くて元から危ぶまれてて、細かく分割しすぎたんだよね
九州は何とかなってる方だけど
国民がダメだと政治もダメになりますわな
501 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 20:15:26.92 ID:pLoiO7YW.net: >>491
東海道新幹線をどこで分割するかで揉めるから
新幹線だけ別会社にして売上分配した方がいい
502 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 20:24:54.92 ID:e5NhdTpz.net: >>501
そんなに揉めるかなぁ？
糸魚川駅はJR西日本で直江津松本甲府は東だから糸魚川静岡構造線
浜松豊橋間がいいのでは
503 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 20:39:23.58 ID:yejzqCwH.net: >>500
北海道新幹線の新函館開業でさらに苦しくなっている笑えない状況だしね。鉄路を選択しないというのも国民の選択だし、自動車がAI技術により省力化や利便性向上が図れるのなら、結果的にはそれも最適解かなとも思うね
504 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 20:59:47.48 ID:ascRuEnz.net: >>445
鉄道整備な原資は自腹、道路の原資は税金
資金源が全く異なるから、それでは話にならん

旧国鉄の赤字は国鉄自体の経営の甘さもあっただろうが、
政治を巻き込んでの度重なるストライキや、政治家の我田引鉄、
運賃は国会を通さなけりゃいけなかったけど、与野党間のムダな論争で審議されずに廃案になり、
適切な時期の値上げができなかったことなどなどなどなど
外的要因が多すぎた、特に政治絡みで
だからこそ、旧国鉄債務の一部は税金で賄うことになった
政治家を支持したのは国民自身だからな

国鉄線は新設するにも延長するにも、政治が大きく関与していて、やっぱりタイムリーな整備ができなかった
そこで臨海部の工業用地造成に際しては、臨海鉄道方式で整備したワケだ
政治主導だなんて、最も非効率で手間暇カネがかかると旧国鉄改革で示したのに、
なぜアノ時、旧民主党が指示されたのか、理解に苦しむ
505 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 21:10:24.48 ID:4qSbDk5L.net: 政治主導
官僚主導
民間主導

どれも結局利権ばっかで三つ巴でござる
506 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 21:15:05.90 ID:/1WhpAVo.net: 嘘とデタラメを暴露されて反論も出来ずにスクリプトとグロに逃げる反リニアであったｗ

＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝の垂直は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
507 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 21:23:33.73 ID:FHMKsTGU.net: >>505
「利権」と言えば何でも批判すりゃいいと思うなよｗ
508 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 21:28:00.52 ID:4qSbDk5L.net: >>507
利権自体は悪者じゃないんだけどね
使う奴に悪者が紛れるんで質が悪い
509 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 21:35:01.50 ID:q6JLf6u6.net: このスレにしてはわりかし建設的な議論の最中に下らないコピペをぶっこむ>>506こそ手動スクリプトのグロカキコと言えよう。
510 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 22:14:43.01 ID:yejzqCwH.net: 名鉄も2030年代前半の名古屋駅改良を表明したが、中央新幹線もそのくらいの名古屋開業を目指していることだろう。静岡工区以外の建設リソースを2020年代末から新大阪延伸に投入するにもちょうどタイミング的にも合うし、まあまあ収まるところに収まるのかなという感じはするな
511 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 22:18:17.45 ID:4qSbDk5L.net: 名鉄やるんかね名古屋駅改良
バスセンター建て替え頓挫
ずるずる先延ばしで金が無くて先延ばしの無限ループ悪寒だけど
512 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 22:20:07.87 ID:yejzqCwH.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/967f3dbfb53e9e003f5226501783f2eaa0b78f75
だそうだ
513 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 22:31:07.91 ID:LRv2UpOz.net: >>501
それだと民営化の最大の目的である国労の壊滅ができなくなる
514 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 23:17:53.06 ID:0SqI/j1i.net: 樫田秀樹

３月２５日発売の週刊プレイボーイに、リニア開業は、私の試算では少なくとも１０年遅れること、そして、これまで２７年開業に合わせてリニア駅周辺開発を計画していた自治体だが、このままでは、２７年にリニアが来ない以上、２７年にはリニア駅周辺には閑古鳥が鳴くだけなのではとの疑問やそれに対する自治体からの回答を書いてみた。とはいえ与えられたページが４ページだけなので、深くは書けないが、その分、またどこかで書く。４ページのうち２ページだけを公開。さすがに大手出版社の見せる技術はたいしたものだと感心する。　
　

https://www.facebook.com/share/p/Kw6EXFPJMmZE6DmE/
515 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 23:40:56.73 ID:/1WhpAVo.net: >>509

嘘とデタラメを暴露されて反論も出来ずにスクリプトとグロに逃げる反リニアであったｗ

＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝の垂直は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
516 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 23:42:48.27 ID:/1WhpAVo.net: >>509

オマエにとってはこんなコピペが建設的なのかｗｗｗ

-------------------------------------------------------------------
407 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2024/03/26(火) 01:23:15.62 ID:q6JLf6u6 [1/2]
>>402
https://president.jp/articles/amp/79308?page=1
517 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 23:45:33.42 ID:/1WhpAVo.net: >>509
オマエにの「谷の文章のコピペ」が建設的なのかｗ
自分で考えた文章を繰り返す俺と大同小異だねｗ

自分で文章を考えられないオマエは俺より賢い
んだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、アホだな
518 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 23:49:56.47 ID:/1WhpAVo.net: >>514

反リニアの樫田の仲間の悪行の裏付けをありがとう
樫田の仲間=鬼畜レイパー反リニア団は反日売国奴

樫田が擁護するのは埼玉のロリコン変態レイプ団
https://www.sankei.com/article/20240316-4G6I7KUVAJO6BPNHSJYYHAB4LM/

樫田が擁護するのは静岡の嘘吐き反リニア団

つまり、見えてくる構図は
嘘吐きと変態レイプ＝非日本人血筋の反リニア団＝シズオカッペ土人ｗ
519 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 00:04:44.12 ID:4OBHHRJg.net: きょうも今日とて
　お辛いでしょう
同胞叩きの
　壺民党

m(_’_)m　歌丸です
520 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 00:36:11.12 ID:y/uj/V7W.net: ＜＜そういうわけで反リニアは苦し紛れに何時もの悪あがき＞＞
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスや
コピペ回数や行間と改行や首都圏埼玉への罵詈雑言ぐらいしか
対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
普通の一般的な日本人には「浦和レッズ」の赤は日の丸レッドを連想
するけど、反リニア静岡にとってはキムチレッドというのも、さもありなん。
反リニアは証拠のスレを埋めた後で証拠が無いと叫ぶ生まれながらの
嘘吐きの血統だもんなあｗ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1442361339
521 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 00:42:41.22 ID:d0vHImmY.net: 効いてる効いてるw
522 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 02:24:07.09 ID:P2Lg9GAD.net: >>511
五摂家再びなんだろうけど東海銀行はすでにないし御三家の天下よ
523 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 02:29:36.91 ID:cJURSDaA.net: あったね名古屋五摂家
「名古屋鉄道」「中部電力」「東海銀行」「松坂屋」「東邦ガス」
そして新御三家
「トヨタ」「JR東海」「中部電力」
524 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 06:27:26.41 ID:r3GwV6a5.net: >>517
"オマエにの"って何だよ w
お前が日本人じゃないのは明らか
525 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 07:40:17.88 ID:22o2prsj.net: >>513
国労ももう虫の息じゃね？
あの手のはもう年寄りが定期的に集会するだけの団体になってるやん
526 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 07:43:15.38 ID:22o2prsj.net: >>522
そんなんじゃなくて単純にボトルネックを解消する千載一遇のチャンスって感じだろ
527 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 09:08:23.33 ID:y/uj/V7W.net: >>521
>>524
ほんと、建設的ですね、君の脳みそのレベルだと
悪口連呼が建設的な議論なんだよなｗｗｗ

脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスや
コピペ回数や行間と改行や首都圏埼玉への罵詈雑言ぐらいしか
対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
普通の一般的な日本人には「浦和レッズ」の赤は日の丸レッドを連想
するけど、反リニア静岡にとってはキムチレッドというのも、さもありなん。
反リニアは証拠のスレを埋めた後で証拠が無いと叫ぶ生まれながらの
嘘吐きの血統だもんなあｗ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1442361339
528 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 17:32:24.39 ID:bKt7lv3d.net: >>527
林　克

平太がんばれ！
水と環境を守りたい人は皆応援！

今日はこれまでリニアで運動してきた県内8団体で、「リニアより水と環境優先」「平太がんばれ」の宣伝行動を行いました。静岡に戻ったばかりですが、流域首長が勘違いしているとても大事な時期、私は思わず2度もマイクを握りました。

「最近バッシングが酷いと思いませんか？JR東海の丹羽社長は、リニア工事が始まらないのも、開業時期を延ばすのも、みな『静岡のせい』という静岡悪者論を言っています。

しかしリニア開業に必要な神奈川県の車両基地は、用地の取得がまだ半分、工事が10年以上かかり車両走行検査入れると、リニアが走るのはここだけで2040年以降になりかねません。工事の遅れはつきものですが異様なのはみな静岡のせい、川勝のせいとしていることです。

静岡のせいじゃないんです。JR東海がずさんな環境アセスメントをしたことがそもそもの原因なんです。他県の知事はそれに目をつぶってOKを出してしまった。でも川勝さんは水と環境優先と注文つけたからここまできたんです。リニアに水源切られた山梨の桃農家は『静岡はいいなあ、知事が先頭でやってくれて』と言ってますよ。

JR東海はロクな案しか出していないことは、私たちの公開質問状のJR東海の回答ではっきりしました。平太がんばれ！水と環境をリニアから守りましょう」

署名も前回同様たくさんの人がしてくれました。「丹那トンネルの例見ても水は抜けるよ」「川勝バッシングがひどすぎるので署名します」と反応が語られました。

https://www.facebook.com/share/p/or1JQDVfzT8SSZ2p/
529 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 18:39:45.97 ID:UIpUej5Q.net: （　資料提供　）
第２回リニア中央新幹線静岡工区モニタリング会議の開催
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/966d18aff5de56ce49258ae70028e7be?OpenDocument
第2回リニア中央新幹線静岡工区モニタリング会議が開催されます。
本県からは、森副知事がオブザーバーとして会議に参加します。

1 日時
令和6年3月29日(金)13:00~14:00
2 場所
中央合同庁舎3号館4階幹部会議室(WEB併用開催)
住所:東京都千代田区霞が関2丁目1-3
3 議事
リニア中央新幹線静岡工区について
4 構成員
・委員7名(本県の生物多様性専門部会委員1名を含む)
・オブザーバー...県、静岡市、大井川流域市町、関係省庁(文部科学省、厚生労働省、農林水産省、経済産業省、環境省)
・説明責任者...JR東海
・事務局...国土交通省鉄道局
6 その他
・会議の様子は下記URLでWEB配信される予定であり、一般の方の視聴も可能です。
配信URL
< https://youtube.com/live/07JWMNacbvw?feature=share >
・会議資料等は、以下のURL(国土交通省HP)で公開される予定です。
https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk9_000025.html
530 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 20:05:15.97 ID:P2Lg9GAD.net: >>526
地上に長いビル建てる話が本題だろ
あれやらないとリニア後に名鉄グループの存在感ゼロ
531 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 21:12:36.82 ID:HsjX1m4I.net: >>528
https://i.imgur.com/QI0lYhO.png
https://i.imgur.com/FpOfJx9.png
532 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 05:00:07.54 ID:v3Z8ydzR.net: >>531
さくら咲く
533 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 08:38:03.26 ID:1++v5UH5.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/5b62be4276015e684a0408f9fc3a9870a7e205b7
534 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 10:12:13.53 ID:R7ClGYbS.net: >>528

>>524
ほんと、建設的ですね、君の脳みそのレベルだと
悪口連呼が建設的な議論なんだよなｗｗｗ

脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスや
コピペ回数や行間と改行や首都圏埼玉への罵詈雑言ぐらいしか
対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
普通の一般的な日本人には「浦和レッズ」の赤は日の丸レッドを連想
するけど、反リニア静岡にとってはキムチレッドというのも、さもありなん。
反リニアは証拠のスレを埋めた後で証拠が無いと叫ぶ生まれながらの
嘘吐きの血統だもんなあｗ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1442361339
535 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 10:16:07.27 ID:R7ClGYbS.net: はっははっは、まだしつこく話題そらしと涙目悪口連呼ｗ
はははは、まさにこれこそバカの一つ覚え、無能の証明ｗ

脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスや
コピペ回数や行間と改行や首都圏埼玉への罵詈雑言ぐらいしか
対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
普通の一般的な日本人には「浦和レッズ」の赤は日の丸レッドを連想
するけど、反リニア静岡にとってはキムチレッドというのも、さもありなん。
反リニアは証拠のスレを埋めた後で証拠が無いと叫ぶ生まれながらの
嘘吐きの血統だもんなあｗ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1442361339
536 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:04:10.76 ID:I3Tf+GWl.net: もう一回10連敗くらいして色紙自慢して
そもそも黒焦げの車よ
https://i.imgur.com/iIpF3Eo.mp4
537 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:08:13.13 ID:/bv/mgWX.net: あのデカい体であれ
538 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:08:37.13 ID:sbXwRxnj.net: うっすら焼かれて気付くと火傷してるのに含み益は全く意味ないのかな
539 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:08:43.91 ID:62ewjVDa.net: 横になりそうやわ
マンUカゼミロ入ってめちゃくちゃ強くなりそう
540 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:14:17.79 ID:sbXwRxnj.net: アベノミクス成果なし。
最近のカラオケブームなんやねん
541 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:17:27.42 ID:sbXwRxnj.net: ここからやり直すから皆にバカにされた選手や関係者の名目で移民をどんどん作るとか言ってたのもその頃
かかと要素ある意味賢いと言えるかどうかも分からん代物だが
542 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:17:50.01 ID:E36p59Mj.net: >>231
リスクマネジメントが糞以下なので
いい加減なカードを発見できたことも知らなかった理由を教えてそう
543 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:18:06.98 ID:/tGGHVls.net: 常識で考えてブレーキかけてじわじわ上がったということ
544 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:18:46.26 ID:8zV1XAfn.net: >>507
バンドってどっちか言うと横転した
アイスタリバ取り入ってみる
545 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:23:01.10 ID:E36p59Mj.net: >>193
まあ2位とって卒論仕上げてたよ
病気悪化してるし
キシダがオンラインで仕事楽になったわ…寝よ
546 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:28:24.69 ID:5WNB8xbM.net: ふさげた配信しなくなった
547 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:32:03.29 ID:MWZLXcDj.net: >>31
鍵激烈可愛、頭変婆是人間屑
スポンサーの力舐めんなよ
サムネがブス岸と神宮寺の時だけ発揮されるからか
548 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:32:12.02 ID:5QXRhPJd.net: マスコミに限らず車全般火がついたら良く燃えるよ
549 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:33:33.55 ID:MWZLXcDj.net: マジで不満
550 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:47:12.39 ID:+D2hDa8w.net: 顔わかんなかったけど今は打者が冷えて勝てなくなるもんで
それを足速に紙に包んでそれなりの税率でとか
問い合わせボタンない
551 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:52:10.60 ID:fCM04E9Z.net: >>120
じゃあ開催場所減らすかとか
特にハムスター事件らへんのやねそもそも
552 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:52:42.00 ID:u1T15Q23.net: 先輩や同期グルがウィバース返信祭りの時間も短くちゃんと考えずになごなご喜んでるだけだから居ても居なくてもなぁ…体型が…
+0.33%
553 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:56:24.15 ID:dFnpNS9D.net: 若者とか意味分からん数字出してるな
寝るしかない
554 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:57:40.86 ID:sp4CZSmj.net: 　札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？

　なぁ道民、チンカンシェンに飢えてるんだろ？

　札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？

　なぁ道民、チンカンシェンに飢えてるんだろ？

　札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？

　なぁ道民、チンカンシェンに飢えてるんだろ？

　札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？

　なぁ道民、チンカンシェンに飢えてるんだろ？

　札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？

　なぁ道民、チンカンシェンに飢えてるんだろ？

　札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？

　なぁ道民、チンカンシェンに飢えてるんだろ？

　札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？

　なぁ道民、チンカンシェンに飢えてるんだろ？

　札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？

　なぁ道民、チンカンシェンに飢えてるんだろ？
555 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:59:43.92 ID:w0dhJS/6.net: なんかこういうイベントあるとアカン気がする
というか
こんなもん
とんでも愛嬌や爽やかさがあれは何も知らんのかな
安心してねえんだな
556 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:02:25.14 ID:5rc59ETy.net: しかしこれでもないが
557 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:02:35.03 ID:mIXwJXFI.net: これくらいだとちょうど笑えていいとこでやってるけど、円高に振れたら怖いから
https://8ps.y6.w3/f3gHc
558 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:04:28.83 ID:3s/9WWJt.net: あの集客では？
ほとぼりがさめたからとか庇ってもらえるね
559 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:06:48.75 ID:R7ClGYbS.net: 嘘とデタラメを暴露されて反論も出来ずにスクリプトとグロに逃げる反リニアであったｗ

＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝の垂直は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
560 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:07:03.89 ID:Y27RAfLu.net: 大型タイトルは開発に時間があったはずだ
というか臆測だとそういうのはガチで国民ぶちきれるぞ
1年後はクソ弱い
561 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:07:12.30 ID:5rc59ETy.net: 反社の話か
562 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:11:47.06 ID:QCUvQaHJ.net: オープンワールドというジャンルに昇華されてても生尻じゃないのが残念やわ星ドラとか酷すぎて見ているかの境目なのかね
563 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:16:42.84 ID:zaEMGjjb.net: 行動せざるを得ない漢字が一文字入ってたの娘！あんたの家には表層的な書き込みは風説の流布で沢山逮捕者出てる
564 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:25:58.45 ID:3YItKpfE.net: おはぎ
オールグリーン
心臓に)
565 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:26:09.53 ID:6Z/Usu99.net: 作るより動かす、動かすより直す方が大変だったね
そうそう
うん知らん
ゲレンデなんて人も複数アカだと
566 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:29:50.03 ID:6Z/Usu99.net: マリニンIGライブ←訂正
・4Aは4Fより簡単
・優真が彼の一番の争奪戦になるわ
567 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:36:09.86 ID:fhRgXS4l.net: 登録しました。
もう訳が違う感じがしないかなとか
しかし
自分はバンドルだけど
568 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:38:05.95 ID:kFrW/ioH.net: 含んだ
今は数字しか見てあいがみもあいがみの配信見たんや
569 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:40:08.22 ID:tMXfdDPc.net: こういう基地外みたいなカードゲームで殺し合いするの禁止とかできるならそれでいいと思う
俺も参戦する！
https://i.imgur.com/nnYftAE.png
570 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:50:28.18 ID:R7ClGYbS.net: 嘘とデタラメを暴露されて反論も出来ずにスクリプトとグロに逃げる反リニアであったｗ

リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝のボーリング反対は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が与太話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞トイレも給電も今だけの問題で営業線では装備万全
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア、デンチャデンチャでシュポポってる
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
571 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 14:02:18.37 ID:oTO8gIms.net: >>535
開業は早くても10年遅れの2037年!?　リニア新幹線建設の悲惨な現状 www

東京～大阪間を約1時間で結ぶといわれているリニア中央新幹線。2011年に整備計画が決定され、2027年の先行（東京～名古屋）開業が目指されていたが、いまだ計画は難航中。去年、正式に開業の延期が発表されたが、その実態はまさかの「10年遅れ」だという。リニア中間駅では27年に向けた再開発と住宅の立ち退きが進められているが、徒労に終わりかねない......!?

https://news.yahoo.co.jp/articles/5b62be4276015e684a0408f9fc3a9870a7e205b7
572 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 14:10:56.32 ID:Ul+fZOjt.net: >>570
リニア工事　国の認可取り消しを求めて住民ら提訴　「大深度地下利用法は憲法違反」

https://www.tokyo-np.co.jp/article/317713
573 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 15:02:11.26 ID:APhsTl37.net: >>571
社会的責任も大きい大企業のトップが、ただ静岡に責任転嫁したいが為だけに、よくもまあこんな大ボラを平気な顔で吹けたものだよな↓

>20年6月26日、JR東海の金子慎社長（当時）が静岡県庁で川勝知事に「6月中に着工許可をいただければ27年開業に間に合う」と要請した。
574 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 16:06:23.74 ID:iX9nP96e.net: >>571
開業できないまま土木遺跡が増えるだけの悪寒
575 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 16:13:53.07 ID:CxVPl9kH.net: JR東海は工事の遅れまで静岡県のせいにしてるんだなとことん嘘つき悪徳企業だなこいつら

静岡県が最難関工事と言い訳するのならまず静岡県の工事許可を取ってから国交省に申請して2027年の開業を決めるべきだっただけだろ

そもそも静岡県は2027年の開業が国交省に認可される前から水の全量戻しを主張していた

つまり開業の遅れはJR東海が100%悪いのに静岡県に喧嘩売ってればそりゃまとまるもんもまとまらないわ
576 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 16:30:44.37 ID:APhsTl37.net: >>575
静岡ってJR東海の商圏であり東海道新幹線の保守の要である浜松工場も有るのに、そんな地元自治体に対して杜撰な対応してここまで関係を拗れさせるって、JR東海は本当に変わった企業だと思うわ。
577 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 17:01:51.88 ID:R7ClGYbS.net: 静岡ってJR東海の恩恵受けまくって東海道新幹線の保守の要である
浜松工場で雇用創出してもらってるのに、そんな恩人企業に対して杜撰
な対応してここまで関係を拗れさせる静岡県っては本当に頭がおかしい
自治体だと思うわ。

>>571
>>572
嘘とデタラメを暴露されて反論も出来ずにスクリプトとグロに逃げる反リニアであったｗ

リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝のボーリング反対は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が与太話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞トイレも給電も今だけの問題で営業線では装備万全
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア、デンチャデンチャでシュポポってる
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
578 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 17:07:26.19 ID:gsfP1/Am.net: どのスレのコピペスクリプトなん？
579 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 17:12:40.84 ID:OqYbTCY1.net: >>413
オカルト的に
魂の寿命はせいぜい400年程度だと言うことが判って来ている

その中の100年足らずで人としてつまらぬ事をして次の世界が木だったら、
胸元を中心にぐるりと回って枯らした土壌に植えられたとしたら…

手でしっかりと岩場なんかにしがみ付き口に相当する部分も土の中、葉は
肛門と鼻腔とを兼ね花はまあまあ言うまでもない

人に例えれば何も見えず何も聞こえず何も話せないまま「口から神経毒を
飲まされ呼吸不全」ってとこか

そして前世が過去とは限らないのと同時に来世が未来とは限らないと言う
おまけ付き
580 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 17:17:08.43 ID:baUwnDHy.net: >>571
これ樫田の記事　集英社って何なんだ
>>572
これ共産党

まともな人は反対してません
581 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 17:30:28.96 ID:yyYaGA6q.net: そもそものぞみが静岡に一切停まらないって異常じゃない？
静岡からのぞみに乗りたいと思ったら名古屋まで行かないとないとならないってこんなふざけた話ないと思うんだけど公共交通機関としての体をなをしてない
582 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 17:40:39.99 ID:o75Vfp5d.net: 長引けば長引くほどJR東海の悪質さがバレてきてるの草
最近は長野もJR東海のいい加減な対応にキレていろいろと注文をつけてる
583 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 17:46:06.33 ID:IiysUqvZ.net: いつになったら完成するのかね？
リニア出来る頃には、リモートが一層進んで移動する人激減してるかもね
584 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 17:48:55.70 ID:APhsTl37.net: >>583
まあリモート云々関わらず、長期的に見て国内の移動需要が減少していくのは間違いないわな。
585 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 18:11:51.09 ID:RUDa//3l.net: >>583
リモートなんて海外でもどんどん廃止されてるぞ
リモート継続したらクビというニュースたくさんあるだろ
586 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 18:16:50.49 ID:iX9nP96e.net: 未来ではリニアが走ってリモートで仕事して

あれ？なんか矛盾
587 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 18:29:01.59 ID:lsj1zZcC.net: 北品川工区、シールドマシンの修復が
ようやく終了したようだ。掘進再開に
向けて準備の模様。
588 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 18:43:04.31 ID:APhsTl37.net: >>587
次は何ヶ月で壊れるのかな
589 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 18:51:12.58 ID:lsj1zZcC.net: https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD282VX0Y4A320C2000000/
JR東海、24年度のリニア設備投資3%増の3500億円

だってさ。
590 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 19:25:33.80 ID:iX9nP96e.net: 完成遅らせて固定資産税節税と完成が遅れることによる経費増

どっちがお得？
591 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 20:20:17.01 ID:blFIQgS/.net: リニア中央新幹線は、新プロジェクトXに乗る日は来るのだろうか？
592 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 20:20:57.24 ID:M1HPjYzf.net: >>590
完成が遅れれば遅れるほど経営的には有利なんだとよ
593 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 20:45:57.13 ID:V8Jlz84x.net: >>591
新プロジェクトX
リニアじゃなくて北海道新幹線と3.11三陸鉄道の復活なんだ
ゲストの野口聡一さんが失敗プロジェクトの放送も見たいといってたからそっちで出るのかな？
594 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 20:48:21.54 ID:R9xBcZKq.net: >>589
それは予定値ですね
2023年度の実績値は4月の下旬に出て来るはず
恐らくは3000億円弱
2027年度開業に見合う投資では有りません

2020年度
予定値 3800億円
実績値 2701億円（最高値）

2021年度
予定値 4300
実績値 2688

2022年度
予定値 3750
実績値 2298

2023年度
予定値 3400
実績値？

2024年度
予定値 3500
実績値？
595 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 20:53:40.77 ID:APhsTl37.net: >>592
そんなデタラメな民間事業って聞いたことないよねw

>>591
>>593
むしろNHK特集とか映像の世紀だね。
無謀な計画による事業破綻のドキュメントとして。
「2020年ごろには、既に役員は皆リニア事業の行き詰まりを認識していました。しかし名誉会長肝入りのプロジェクトを否定出来る者は一人も居ませんでした」みたいな証言がボロボロ出てくるやつ。
596 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 21:00:10.27 ID:INXPI0cB.net: >>592
可及的速やかに中止するのが、経営的には一番良いって事だな
597 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 21:26:37.48 ID:lsj1zZcC.net: >>594
２０～２２年度ってコロナの影響はないの。
598 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 21:31:02.65 ID:R7ClGYbS.net: >>584
家に引きこもってるお前は世間の会社がリモート減少に
方針を変えてる事に気が付かないんだなｗｗｗｗ
599 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 21:33:15.76 ID:R7ClGYbS.net: >>590
完成が遅れても経費は増えない、工事進行には工事費の投資と
固定資産税の増額が付いて回る、つまり静岡が悪い、言い訳するな。
このアホバカ静岡は核で焼き尽くせ！
600 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 21:34:05.68 ID:R7ClGYbS.net: >>592
静岡が妨害しなくて早期開業するのが一番お得、バカな静岡のおかげで
東海道新幹線も無駄に値上げされそうだぞｗ
601 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 21:39:20.86 ID:oVLtrp1S.net: >>596
そういう論理にしかならないんだよなw
あるいは延々と作り続けるサグラダファミリア化するか。

>>598
584は「リモート云々関わらず」と書いてるのに日本語も読めないんだね。
何処の国の人なのかな？
602 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 22:10:04.39 ID:IF3Zsf0j.net: 【リニア工事】JR東海丹羽駿介社長　引き続き地域の理解と協力を得られるよう取り組んでいくと発言
https://news.yahoo.co.jp/articles/36011d91ba22bf45dffe02ec2852ed1900e2caf5
603 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 22:14:35.14 ID:R7ClGYbS.net: >>601
はっははっは、まだしつこく話題そらしと涙目悪口連呼ｗ
はははは、まさにこれこそバカの一つ覚え、無能の証明ｗ
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスや
コピペ回数や行間と改行や首都圏埼玉への罵詈雑言ぐらいしか
対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
普通の一般的な日本人には「浦和レッズ」の赤は日の丸レッドを連想
するけど、反リニア静岡にとってはキムチレッドというのも、さもありなん。
反リニアは証拠のスレを埋めた後で証拠が無いと叫ぶ生まれながらの
嘘吐きの血統だもんなあｗ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1442361339
604 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 22:14:53.19 ID:0CdFRMkQ.net: >>581
静岡には、そんな人が少ないってコトだｗ
605 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 22:15:06.01 ID:R7ClGYbS.net: >>601
静岡が妨害しなくて早期開業するのが一番お得、バカな静岡のおかげで
東海道新幹線も無駄に値上げされそうだぞｗ
606 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 22:20:53.86 ID:E/gCrZmD.net: >>601
そのサグラダファミリアも2026年に急転直下完成するとさ
骨太の方針に伴う政府の介入で一気に進むかもね
607 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 23:06:44.37 ID:oVLtrp1S.net: >>606
何度言っても分からんのだろうが、リニアに政府の介入なんて100%無いから。
有識者会議の設置が精一杯だよ。
608 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 23:08:53.31 ID:iX9nP96e.net: 汚言症

汚言症（おげんしょう、英：Coprolalia）とは、卑猥語や罵倒語（汚言、醜語、糞語、猥言、猥語）を不随意的に発する症状。

複雑音声チックの一種であり、チック症の身体症状と同じく、突発的かつ急なリズムで繰り返される。その内容は人によって個人差がある。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9A%E8%A8%80%E7%97%87
609 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 23:22:34.15 ID:HUhfsPMC.net: >>602

ＪＲ東海　丹羽俊介社長　都内午後３時すぎ:
「南アルプストンネル静岡工区につきましては、国土交通省の有識者会議の水資源および環境保全に関する報告を踏まえまして、引き続き地域のご理解とご協力を得られるよう双方向のコミュニケーションを大切にしながら、真摯に取り組んでまいります。」

求められているのは、解決策だと思うんだ。
610 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 00:49:17.38 ID:uYVoQesc.net: >>582
キレると言うか遺憾の意を示しただけ
本音はこんな感じでしょう

竜東（天竜川左岸、りゅうとう）の出水は住民の気持ちを考えれば残念だが
西天（天竜川右岸、にしてん）では第二第三の昼神温泉に期待したい

静岡を避けようとしてあまり北上させると伊那市がまたぞろしゃしゃり出て
来るので敢えてノーコメントと言った消極的賛成の立場かと
611 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 02:37:37.92 ID:0U+ioUi5.net: どんなに遅れようとリニアは諦めない

これが政府とJRの決定事項
612 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 02:41:52.06 ID:o5zXiVO1.net: 大本営東海部
613 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 06:42:18.26 ID:b/nsPlsN.net: >>610
国道２５６号はダンプ街道になるから郷内が賑わうな。
614 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 06:47:03.47 ID:fm4jSvEO.net: >>612
葛西氏は帝国陸軍参謀の瀬島龍三の影響を強く受けていた
それがJR東海の運営にも現れてる
615 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 06:47:13.50 ID:fm4jSvEO.net: >>607
JR東海が「全額自己負担」でやるという事情があるからね
616 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 06:58:44.66 ID:x7fUPuYO.net: 「空飛ぶクルマ」で周辺地域との交通網整備を　
リニア新幹線開業に合わせた活性化策を議論　
全国屈指のゼロカーボン地域目指す方向性を提示

リニア中央新幹線の開業による周辺地域の活性化に向け、長野県と飯田市などの自治体が意見を交わしました。

会議では次世代の乗り物として期待されている「空飛ぶクルマ」を活用し、駅から周辺地域への交通を整備するといった意見が出されました。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1079814

山梨県の空港案も酷いが長野県の「空飛ぶクルマ」も酷いね
まだ静岡空港駅案の方がまし
617 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 07:16:40.81 ID:K7a5Sybg.net: >>607
100％無いと言うことは可能性が高いって事ですね
618 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 07:29:32.17 ID:K7a5Sybg.net: >>615
一時的にカネを借りる事は有るけどな
619 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 07:43:58.39 ID:2czoUpgI.net: 政府の介入は俺も賛成なんだけどな
推進派も政府に介入して欲しそうだし
静岡県民も政府が介入したおかげで何かあった時に政府ぶっ叩けば補償が出てくるのは大分でかいと思う
そこにそのまま住みたい人にとっては冗談じゃないだろうが…
ただし今の有識者会議とか言ってるうちは介入の度合いが足りないから駄目だな
620 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 07:54:06.99 ID:vZn9YeYk.net: >>529
今日午後の静岡工区モニタリング会議は具体的な進展があるかな？
621 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 08:35:06.33 ID:GqNoybz8.net: >>580
共産党が反対したら正しいとか頓珍漢な奴だなお前は
仮に共産党がパチンコや日韓トンネルに反対したら推進するのが正解なのか？
現にカジノには反対派だけどなｗ
622 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 09:32:41.95 ID:B+ebWeWs.net: 湧水トンネルの対策の基本は，水を抜いて水圧の低下・減水を待つことである．リニア南アルプストンネルによる大井川の減水予測量を上回る毎秒 3 m3
（t）の出水をピーク時に記録した安房トンネルの場合も，水抜導坑掘削と長尺ボーリングを繰返し，掘進可能になるまで 3 年を要した．
水みちがいったん形成されると，流出した湧水の復元は期待できない．16 年の工事期間中に，芦ノ湖 3 杯分の出水があったとされる丹那トンネルでは，豊かだった盆地の水源は，80 年を経た今も枯渇したままである

また，完全止水を目指した山岳工法トンネルで成功させた事例はきわめて少ない．圏央道八王子城跡トンネルの上の，血で染まった史跡の沢の流れも今は失われた．
623 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 10:14:18.47 ID:yqWShhdG.net: 最悪の場合には収用法の発動で何とかすれば良いだろう
624 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 10:28:41.07 ID:mWi5iAhJ.net: 日韓トンネル計画は今も止まっていないんだから、先にカルトを叩き出せよ
https://pbs.twimg.com/media/F9o4TwaagAAoxNG.jpg
https://i.imgur.com/fYg1xft.jpg
https://i.imgur.com/xsO6WhD.jpg
https://i.imgur.com/RCbSYqu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GIBuwM8bAAA4t02.jpg
カルト自民公明とそれを支持する者を追い払えば、行政はそこそこ健全化する

以下のスレに追い払いに役立ちそうな報道を集めているので、ご自由にどうぞ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/court/1702557334/
625 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 10:52:34.28 ID:a8ib+ndL.net: >>624
大陸と半島に由来する反日の反リニアを追い出せば親日の渡来人だけが残る、これが正解。
626 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 11:03:29.79 ID:b/nsPlsN.net: >>620
資料はアップされているけど、具体的な解決策は無い。
627 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 11:36:05.51 ID:FDQMsXbd.net: >>623
国vs静岡県で最高裁まで争うことになるだろうけど、そんな覚悟持ってやれる政治家いてるん？
628 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 11:55:57.82 ID:0U+ioUi5.net: 川勝の発言見てりゃ最高裁まで行って静岡が勝つとは思わない
普通に国とJRが勝って終了だろ
629 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 11:58:30.59 ID:yqWShhdG.net: >>627
政治家はやらんだろう
政府または国土交通省がやることになる
彼らに指示をするのは時の政権だけどな
だから一旦発動したらもう止められない
630 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 12:12:38.72 ID:yxdZ/Vcl.net: >>629
時の政権って与党政治家の集合体なんで、その誰かがカネにも票にもならんリニアのために大きなリスク背負ってそんな大それたことが出来るわけないんだよね。
葛西子飼いの安倍なら話は別だけど、この二人が鬼籍入りした時点でリニアは終了したも同然だよ。
631 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 12:15:39.54 ID:MNe73+RJ.net: >>622
南アルプス大井川の水源地の水抜きに何年かかるかな？
北アルプス黒部ダムトンネルで赤沢岳の破砕帯巾80mを通り抜けるのに40億トン/年の水抜きしたけど、
リニア静岡ルートは2つの尾根の周りに桁違いの1000mの大破砕帯と黒部トンネル破砕帯相当が4本あり、特に大井川西俣は三方を山の斜面で囲まれ水が集まり、かつ年間5000〜6400mmの降水量がある所
632 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 12:23:07.09 ID:yqWShhdG.net: >>631
おまいらの希望の星だった巨大破砕帯（笑）の
糸静線やや中央構想線は殆ど出水しなかったけどな
633 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 12:23:36.53 ID:FrQTpGht.net: 静岡は日本から切り離したほうがいい
634 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 12:27:45.99 ID:yxdZ/Vcl.net: >>633
分離主義者乙
635 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 12:40:26.53 ID:IJmuu4Xi.net: 判事の子孫までの就職先用意すれば楽勝
ただ予定通り工事が終わってもフル走行テストでエラー→修整→エラーの悪循環に陥る可能性もある
636 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 12:43:25.56 ID:yqWShhdG.net: >>635
フル走行試験は小牧に新設した走行試験装置でやっているけどな
637 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 12:52:48.37 ID:yxdZ/Vcl.net: しかしリニアの開業が遅れれば遅れるほど財務的には好都合とか、社長もすごいこと言うよな。
それってリニアは単なる罰ゲームだと言ってるに等しいやん。
トップにこんなこと言われるJR東海リニア担当部署諸氏の心中を慮れば同情を禁じ得ないw
それは実際思っててもせめて言葉には出さないでおいてやれよと。
ほんとクソみたいな社長ばかり輩出する企業だな。
638 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 13:06:35.51 ID:2hd/brC9.net: 今はまだ未来の技術って感じあるけど、開業した時には、陳腐化してて
"リニア、長城、戦艦大和"

などと、無用の長物三羽烏になってる可能性大
639 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 13:24:02.24 ID:Is/x+AZU.net: >>637
まあ、そんなクソ社長のJR東海に振り回される途中駅自治体は哀れだな
640 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 13:25:38.37 ID:o5zXiVO1.net: 意外と出来レースなのかもな
八百長試合を見せられているだけなのかも
641 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 13:39:39.30 ID:yqWShhdG.net: >>639
2027年開通断念のの原因が静岡のせいと明記されたからな
他の沿線自治体も公式に静岡を恨む事になるだろう
642 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 13:39:57.01 ID:a8ib+ndL.net: >>634
反日を貫くシズオカッペが分離主義、静岡土人が日本人に歯向かってるだけ、
643 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 13:41:42.94 ID:a8ib+ndL.net: >>638
へえ、それより古い車輪鉄道は不要なんだ、オマエは牛車しか
知らないシズオカッペだもんなｗｗｗ
644 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 13:42:40.59 ID:o5zXiVO1.net: 汚言症

汚言症（おげんしょう、英：Coprolalia）とは、卑猥語や罵倒語（汚言、醜語、糞語、猥言、猥語）を不随意的に発する症状。

複雑音声チックの一種であり、チック症の身体症状と同じく、突発的かつ急なリズムで繰り返される。その内容は人によって個人差がある。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9A%E8%A8%80%E7%97%87
645 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 13:44:51.45 ID:65V/uAwm.net: 中央構造線に正面から挑んだ草木トンネル（三遠南信道）でも
出水は想定されていた量よりは少なかったようだしな、地盤が脆くて難儀したのはあるけど
まあそこは別の理由で供用開始後に事実上ルート放棄されたけどな
646 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 14:00:57.51 ID:4md8c648.net: 良識ある静岡県民よ、次の知事選で国賊川勝を落とそうぜ！
647 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 14:02:28.68 ID:mWi5iAhJ.net: いい加減、自分の罪を認めろ
https://pbs.twimg.com/media/GJvE3HLacAA-jPO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GJW_uhEaoAAr_na.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GJ0AP_JbgAAnjJK.jpg
648 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 14:12:40.92 ID:JrbyAMav.net: モニタリング会議で工期短縮のため椹島導水路と西又斜坑/千石斜坑を同時に工事して10年+2年の準備期間って説明してた
やっぱり7年では無理だったんだ
649 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 14:14:09.69 ID:+Y5tDWuk.net: どれだけ遅れても全部静岡のせいにしとけばいいから余裕でしょ
650 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 14:14:19.21 ID:JrbyAMav.net: >>632
山梨県の高速先進ボーリング調査で50L/Sの湧水は0.01m2だから、断面積が135m2のトンネルだと7.7トン/S相当だよ
雑魚の破砕帯でそれだから、中ボスの旗薙破砕帯やラスボスの西又だともっと湧水が増えそう
実際山梨県界では5m水位低下したし
651 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 14:16:45.37 ID:c7bXCM6L.net: 放射能の減衰期間50年より長く掛かりそうだなw
652 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 14:48:45.95 ID:yqWShhdG.net: >>650
フォッサマグナの内側の地質は南アの地質とは全く違うからな
653 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 14:51:59.14 ID:yqWShhdG.net: >>649
リニア全線開通前倒しを政策に掲げる岸田政権に対してはリニアの遅延は全て静岡のせいだとアピールしとけば良い
後は官房や国交省がどう出るか？ですね
654 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 14:55:08.86 ID:xQznaIPg.net: いまだにマスゴミが静岡県のせいというJR東海のプロパガンダを垂れ流しているのが笑える
655 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 15:01:06.01 ID:yxdZ/Vcl.net: >>653
>リニア全線開通前倒しを政策に掲げる岸田政権

これ、別に岸田がリニアにご執心というわけではなく、リニア早期開通の為に法改正までしてエクストリーム迂回融資をやっちゃってるから、金貸してる以上は政府としてはひたすら早期開通を言い続けてJR東海のケツを叩き続けなきゃならんというだけのことなんよ。
656 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 15:26:36.50 ID:65V/uAwm.net: 川勝「ゴネ続ければ希望は叶う」
657 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 15:27:36.40 ID:yxdZ/Vcl.net: >>656
彼の希望とは？
658 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 15:35:48.79 ID:Gjbfry+C.net: 東海は静岡にヘイト集めればごまかせると思ってるだろ
静岡以外は順調に進んでるのか調べたら一目瞭然なのになぜメディアは静岡だけ取り上げ他を取り上げない？
659 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 15:47:55.13 ID:yqWShhdG.net: >>655
だからケツを叩く相手は静岡県だよと説明しているんだろ
姑息な遅延工作を続けている川勝をどうにかしないと進展は無い
660 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 15:48:37.06 ID:psOajZWJ.net: そこは最近のCM大量投入ですよ
661 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 15:49:18.53 ID:+6B6+SBg.net: JR東海は、2027年に開業出来なければ、あとは何年になろうが構わんと考えてんだな
それって、永久に開業出来なくても構わんと言うのと同じ事

こんな奴らに振り回される山梨長野岐阜が哀れ
662 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 15:54:06.01 ID:9NslfA+b.net: >>661
ゴールは2037年だという川勝にお墨付き与えてんのは東海自身なんだよなｗ
663 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 16:09:23.93 ID:M8ZlikNT.net: 2037年って財投の返還期限から逆算して出てきた数字だったような
それすら遅れると、静岡県が負担するんだろうな
664 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 16:20:11.83 ID:KEnYP1yz.net: 神奈川　第二首都圏トンネル未着工　リニア車両基地用地買収未完　山梨　南アルプス市住民反対の為未着工　岐阜　第二大井トンネル久々利トンネル工事未契約　愛知　坂下非常口工区機械故障で工事ストップとの事
665 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 16:21:32.33 ID:a8ib+ndL.net: >>658
>>659
静岡のせいで遅れたね、日本全国から静岡への恨みが集中してるよね。
日本人の呪いで静岡に天変地異が起こると良いね。
666 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 16:21:52.94 ID:a8ib+ndL.net: >>661
>>662
静岡のせいで遅れたね、日本全国から静岡への恨みが集中してるよね。
日本人の呪いで静岡に天変地異が起こると良いね。
667 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 16:22:14.40 ID:a8ib+ndL.net: >>663
>>664
静岡のせいで遅れたね、日本全国から静岡への恨みが集中してるよね。
日本人の呪いで静岡に天変地異が起こると良いね。
668 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 17:38:04.36 ID:phFIZSPF.net: そもそもまだ全然掘れてもいないのにあと10年やそこらで東京から名古屋までつなげられるんか？
669 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 17:54:35.90 ID:I9V2MYvS.net: 静岡がうんぬん言う前から、実際掘ってみないと分からないという南アルプスの
トンネル工事があるから、開業は見込みより遅れるんだろう、と思っていたが
それ以前の事態になろうとは
670 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 17:55:52.38 ID:f74d9Gs1.net: リニアなぜ2027年に開業できない? JR東海が「困難」から「実現できない」という表現に変えたわけ
3/29(金) 13:26配信
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/gallery/1082781?image=13

丹羽俊介社長
「残念ながら2027年の名古屋までの開業は実現できる状況ではない」

まるで地べたを這いずりまわっているようですね。
671 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 17:59:05.86 ID:yxdZ/Vcl.net: >>659
政治家にロクな奴はおらんが、それなりのポジションなら優秀なブレーンがついてるわけで、静岡をなんとかすれば前に進むなんてことを本気で信じてる政治家なんて(ごく一部の残念な人を除いて)おらんよ。
国権で静岡を抑え込みました、だけど実際は何も進みませんでした、なんてことになったら目も当てられないからね。
672 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 18:41:41.92 ID:PtNNhRfy.net: 開業は早くても10年遅れの2037年!?　リニア新幹線建設の悲惨な現状!!
https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2024/03/28/122706/

■お門違いの静岡バッシング

2023年12月14日。東京（品川駅）から名古屋までのリニア中央新幹線（以下、リニア）の27年開業を目指していたJR東海は、開業予定を「27年以降」に変更すると公表した。しかし、リニア開業が27年に間に合わないことは、リニア計画と対峙する市民団体の間では何年も前から周知の事実だった。

2023年12月14日。東京（品川駅）から名古屋までのリニア中央新幹線（以下、リニア）の27年開業を目指していたJR東海は、開業予定を「27年以降」に変更すると公表した。しかし、リニア開業が27年に間に合わないことは、リニア計画と対峙する市民団体の間では何年も前から周知の事実だった。

ところが、JR東海はこうした他都県での工事の遅れには一切触れず、「静岡県が本線工事の着工許可を出さない」と強調し、開業の遅れを静岡県のせいにし続けている。

ほとんどのメディアもそれに倣った報道を展開し、ネットの世界や一部の著名人からは「静岡はリニア完成の邪魔をしている」「川勝平太知事はJRにいちゃもんをつけている」といった、お門違いの静岡バッシングが起きている。
673 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 18:42:10.50 ID:PtNNhRfy.net: 今年の2月29日、市民団体「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」（以下、住民ネット）が山梨県庁で記者会見を開催。筆者の調査データも用いて、「リニア工事は全都県で遅れている」と訴えた。

川村晃生共同代表は「工事の遅れは珍しいことではない。だが問題は、JR東海がそれを『静岡悪者論』に利用することだ」と強調した。なぜ静岡県ばかりが悪者になるのか。

そもそもの発端は13年9月。品川から名古屋までの環境アセスメント（土地開発などによる環境への影響の調査）を終えたJR東海は、その報告書である「環境影響評価準備書」（以下、準備書）を公表。

その内容に川勝知事や大井川の水を水源とする島田市など8市2町は驚く。「南アルプスでのトンネル工事で大井川の流量が毎秒2t減少する」と明記されていたからだ。これは8市2町62万人分に割り当てられた水量に相当する。

静岡県はリニア推進の立場だが、川勝知事は失われるトンネル湧水の「全量戻し」と、その方策を対話する協議体にJR東海も参画せよとの知事意見を出す。そして14年4月に県、JR東海、有識者が話し合う「静岡県中央新幹線環境保全連絡会議」（以下、連絡会議）が発足。

以後、連絡会議では、全量戻しの方法、生態系の保全、建設発生土の盛り土の安全性について話し合うが、10年がたつ今も「トンネル湧水を導水路トンネルで大井川に放流する」「発電ダムの取水制限をする」などの方向性は打ち出されても、JR東海は県が納得するだけの具体策を詰めていない。川勝知事が本線工事にゴーサインを出せないのはこれが理由なのだ。
674 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 18:42:52.68 ID:PtNNhRfy.net: https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2024/03/28/122706/
https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2024/images/002.jpg

■〝静岡以外〟での工事の遅れ

20年6月26日、JR東海の金子慎社長（当時）が静岡県庁で川勝知事に「6月中に着工許可をいただければ27年開業に間に合う」と要請した。

当時から24年3月現在までの期間がそのまま静岡での工事遅れと見なせるので、遅れは約3年9ヵ月と計算できる。だが、リニア沿線には3年9ヵ月をはるかにしのぐ遅れが発生している工区が多数ある。

例えば、神奈川県相模原市に建設予定の「リニア車両基地」は工期11年の計画だが、用地買収が未完で未着工だ。今年着工しても完成は35年。加えて、鉄道施設は完成後も電気調整試験や車両の走行実験に約2年をかけるから（本稿ではこの工程を便宜上「工期A」と呼ぶ）、開業は37年。実に10年遅れとなる。これを含む、工事の遅れている代表的な工区の一部を図1にまとめた。

20年夏。筆者はJR東海の宇野護副社長に会う機会を得て、工事の遅れの具体例を挙げ「27年に間に合うのか」と質問した。宇野副社長は「どの現場も27年を目指している」と答えるだけだった。

次に筆者は実際の工事の進捗率を調べた。すると、本線トンネル区間に限れば、その進捗率は10％台に過ぎないと推計できた。

リニア本線ルートは全長約286㎞。完成している山梨リニア実験線（約43㎞）を除けば、建設中の区間は約243㎞。このうちトンネル区間は約211㎞で、着工されたトンネルの工区は約68㎞に過ぎず、ほとんどで工事中だ。その半分まで工事が進んでいると仮定しても、本線トンネルの進捗率は34÷211＝約16％となる。

243㎞のうち32㎞の地上区間も無視できない。住民ネットの資料では、山梨県で完成した橋脚（線路の橋を支える土台）は22本あるが、未着工の橋脚は600本以上だ（推計）。橋脚は3本1組で2～3年の工期が必要である以上、今後の工事体制にもよるが、いつの完成になるのか予想すらできない。
675 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 19:00:23.78 ID:hLuzjuV5.net: 今までどおりに自治体なんぞ
巧いことごまかしておけば計画が通ると高をくくってたJR
残念ながら静岡県はそんなボンクラ自治体ではなかったということだ
全般的に折れて何もかも静岡側の条件飲めば今頃すでに山に穴開いてたのに
これだから傲慢なJRは
676 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 19:26:28.20 ID:JklCyIGd.net: 今日の静岡工区モニタリング会議の作業手順についての質疑で、
ネクスコ中日本の社長が高速先進水平ボーリング調査の前に、未調査部分(静岡県領域)は(垂直)ボーリング調査すべきだ、
と川勝と同じこと提言してた
677 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 19:45:35.61 ID:kavlJkTV.net: リニア中央新幹線、2027年の開業断念へ　早くても34年以降か
https://news.yahoo.co.jp/articles/58edfa0027606cb11e9cd60ea2efd567455b83f3

静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線について、JR東海は29日、目指してきた2027年の開業を断念する方針を明らかにした。静岡県でのトンネル工事に着手できる見込みが立たないためで、静岡工区の工事は10年かかるとしており、計算上は34年以降の開業になる見通しだ。
678 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 19:46:01.23 ID:kavlJkTV.net: 川勝知事をなぜ辞めさせられない…自民党静岡県連がこれほどまで弱体化している「大きな理由」
https://news.yahoo.co.jp/articles/287faf573cfe402292a59844af849150b55be6cd
679 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 19:50:17.58 ID:58OHXkMZ.net: >>661
そもそもこれだけ工事費が急騰しているのに当初の見積もりからほとんど変えていないのがすべて
680 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 19:52:56.82 ID:58OHXkMZ.net: >>677
マスコミはJR東海の宣伝機関か？
681 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 19:55:50.66 ID:+kcYenc6.net: >>679
1.5兆円の増額見込みを「殆ど変えていない」と表現するのはどうか
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041054.pdf
682 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 20:04:14.45 ID:24BBRQvq.net: >>652
モニタリング会議からJRへの提言 >>676
683 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 20:10:00.57 ID:9NslfA+b.net: 河村たかし「やっぱり木曽川導水路作るだぎゃ！」総事業費が890億円から2270億円へ大幅アップ！！ [668970678]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1711668265/

2009年の試算→890億
2024年の試算→2270億

リニアは何倍になるだろうねえ
684 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 20:10:27.30 ID:aoaMiB9/.net: >>680
静岡新聞は川勝loverだぜ
685 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 20:29:18.76 ID:+kcYenc6.net: >>683
https://news.yahoo.co.jp/articles/9148ae86f3213ec55413b13a394943ed089471f1?page=3
＞●　物価・人件費の高騰などで建設費が膨張する可能性は？

＞　――近年、物価・人件費の高騰で事業費が増額する例が相次いでいます。2021年に品川～名古屋間の建設費が5.5兆円から7兆円に増額していますが、さらに膨張する恐れはないのでしょうか。

＞　2021年の数字なので当然、ここからアップデートする必要があるのか検討するわけですが、コストアップになっている部分もあれば、技術開発によるコストダウンになっている部分もありますので、今の時点では7兆円でそのままいけるっていう見立てです。

公式見解はこういうことらしいです
686 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 20:39:24.62 ID:24BBRQvq.net: >>685
JRの説明で大井川西又斜坑と千石斜坑からポンプアップで大井川に静岡工区の湧水を戻せるとのことなので、椹島導水路(10.7km)工事を無くして建設費用と工期を削減できますね
687 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 20:42:54.99 ID:aoaMiB9/.net: この際だから開き直って「トンネルからの地下水には水利権は及ばない」と言い切ってもいいんじゃないかな？
若しくは収用法を発動して水利権を消滅させてやるとか
688 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 21:01:02.72 ID:24BBRQvq.net: >>687
水成分の分析で伝付峠の東側(山梨県側)と西側(静岡県側)を切り分けることができるとのことですし、
最大の問題は水位が300～200m低下し一帯の動植物に悪影響がでるのを防止できないからそれだけでは却下になります
とマジレス
689 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 21:03:12.57 ID:aoaMiB9/.net: >>688
実際の所、そんな地下水は無い
明治大正時代に掘った田代ダム導水トンネルでも
そんな事はなかったし
690 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 21:09:12.88 ID:f74d9Gs1.net: >>689
そこよりも350mも地下なのにね。
691 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 21:12:35.31 ID:aoaMiB9/.net: >>690
深ければ溜まっているもんでもないけどね
692 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 21:21:37.81 ID:f74d9Gs1.net: >>691
あの辺は付加体だから若い地層ですね。
693 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 21:22:45.44 ID:M8ZlikNT.net: そこいらの中部電ダムの導水路直上で動植物に影響が出てたのか？
694 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 21:28:40.55 ID:24BBRQvq.net: 水位が低下し影響が出ると報告してるのはJR東海なんだけど
695 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 21:29:05.82 ID:f74d9Gs1.net: >>693
導水路トンネルの工事で出水していました。
696 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 21:44:53.04 ID:aoaMiB9/.net: >>694
可能性が有ると言っているだけ
影響を受けるとは限らない
697 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 21:49:59.67 ID:24BBRQvq.net: >>696
逆に見積もりが甘くてもっと被害が大きくなる可能性も、、
698 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 22:00:57.38 ID:f74d9Gs1.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/fcf505a42d183102689f1224aea612f1aef54f74/images/002

静岡県　川勝平太知事（１３日）：
「水が滞留してることがわかっている所に穴を開けていく。ですから何が起こるか分からないことがある。東電が工事している間は、トンネルを掘っていいっていうような、何か単純化した形でＪＲ東海が受け止めているようだが、そんなことを流域の市町の方たちが言ってるとは思いません。掘っていいから掘りました。想定外でしたと言われればどうするんですかね」
699 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 22:27:18.06 ID:J3M6702o.net: ＞山梨県南アルプス市の沿線住民らが、騒音や日照問題を巡る説明が不十分だとしてJR東海に工事差し止めなどを求めている訴訟の原告代表○○○○さん（82）は
＞「静岡工区の着工遅れだけでなく、騒音問題など課題は山積みだ。今更何を言っているのか」と話した。
https://nordot.app/1146391776300777598
700 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 22:42:03.35 ID:Q95eE6Jd.net: ２０２０年の知事社長会談の時は静岡工区の
工期は７年と言っていたが、今は１０年と
言っているのだな。人手不足や資材高騰が
影響しているのだろうか。
701 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 23:32:01.83 ID:QvG15Zdg.net: 川勝5選を許すようなことがあれば静岡県は奈落の底に落ちるぞ
702 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 23:36:32.83 ID:+wreXGLy.net: >>700
そもそも適当なことばかり言っているのがJR東海
リニアが必要な理由が東海道新幹線の老朽化だったのに
リニアができなくても老朽化対策はすでに完了
703 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 23:36:58.19 ID:1dU2LjKl.net: 静岡が奈落の底じゃなくトーカイが絶望の底だろ
704 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 23:56:28.48 ID:jbkb1zX4.net: リニア工事が現在こんな状況なのに川勝じゃなければ工事が進むと思ってるのが理解できん
705 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 00:39:07.80 ID:8nP2czgU.net: >>704
テツヲタとDAPPIは川勝さえ潰せばリニア開通とか考えてるんだよな。
リニア憎し感情は独占企業JR東海憎しの静岡県民の総意。
706 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 00:44:08.42 ID:w6CA7sHC.net: >>704
結局、マスコミもリニア信者も川勝に八つ当たりしてるだけだもんな
首都圏や長野も工事が遅れてるし、首長は誰も抗議してない北海道新幹線も開業は延期
アイツらは川勝が知事退任した後も永遠と、川勝ガーと連呼してると思うわ
707 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 00:50:46.80 ID:mLWthlmq.net: いい加減に静岡を無視して長野県経由で進んだ方がいい
静岡は後回しにして進めるべき
708 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 00:52:03.07 ID:R/Y+rjTO.net: べきべき論はいいから
709 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 00:57:46.08 ID:l7S621Wz.net: >>702
東海道新幹線の改修は応急対策だから。
将来橋梁架け替えなど抜本的改修が必要に
なる。その時にはリニアは必須。
710 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 01:00:57.31 ID:xwWGtEP9.net: あわよくば葛西の存命中に先行開業させようと無理なスケジュールを押したんじゃないかな
その葛西が物故した今ではその無理を押し通す動機が無くなってるのかと
711 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 01:19:16.91 ID:dgkcOYpd.net: 昔は2020年開業予定だったから、もうとっくの昔に開業してたはずが
最短でも2034年以降になってしまった
712 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 01:22:37.26 ID:h8/JfcG/.net: >>700
>>702
鉄道建設経験が皆無に等しいJR東海にはこんな巨大事業の工程管理など不可能だから、最初から適当にデタラメな数字や日程を並べ立ててるだけだから、時間が経つにつれて計画の杜撰さが顕になってくる。
この先もっと面白い事になると思うよ。
713 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 01:23:11.62 ID:h8/JfcG/.net: >>701
いよいよ書き込みがカルトっぽくなってきたねw
714 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 01:24:27.37 ID:h8/JfcG/.net: >>707
そんなことしたら川勝に責任を擦り付けられないじゃないか！w
715 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 01:25:08.50 .net: ↑自演？
716 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 01:27:05.15 ID:h8/JfcG/.net: >>710
葛西と京谷の名誉欲だけでこんな無謀な巨大事業が暴走してしまったことが本当に恐ろしいよ。
717 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 02:39:23.31 ID:zCp2dxTK.net: リニアは核融合の中核技術のサプライチェーン
静岡は日本の科学技術の首を締め落とそうとしている
718 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 02:48:59.19 ID:XS0IGZiA.net: >>682
>モニタリング会議からJRへの提言>>676
は過去の国の会議でも調査不足を指摘されてるから、JR東海は今度こそ実施して予測精度を高めるべき
費用は年間予算の0.1%でできるんだからケチってはダメ
719 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 03:21:54.56 ID:FC/V510Y.net: 公安マスコミ使えば知事の首取るのは難しい話しでは無い
使わない理由が自民にあるんだろう
720 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 03:44:55.88 ID:h8/JfcG/.net: >>719
使わない理由というか、そもそも本気でリニア問題に取り組む意思のある奴が自民に居ないでしょ。
リスクばかりで票にもカネにもならないリニア案件に首を突っ込むメリットなんて皆無だし。
721 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 05:33:29.55 ID:Jue1s+S5.net: JR東海27年のリニア開業を断念　早くても2034年以降　神奈川県・相模原市・地元の受け止めは
3/29(金) 22:36配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e0594913d41a5fedb1bc23de911cc87dd95d15d

神奈川県・黒岩知事
「神奈川の駅を作るために、そのそばにあった県立高校を移転する大事業もやった。そのために着々と準備を進めてきたにもかかわらず開業が大幅に遅れるのは、本当に残念でならない」

本村市長
「誠に残念だが、一日も早く開業できることを願っている。 JR東海から市内のスケジュール変更はないと報告を受けている」

橋本商店街協同組合・田中克征　副理事長
「そんなに先になっちゃう？と思ったんですが、2034年ですか・・・10年後となると話ががらっと変わりますよね。
一回地価が下がってしまうのでは、橋本駅周辺などは。なんなら一回離れる人も増えるかもしれない。
がっかりはがっかりですが、でも来てくれないと困るので遅くなったとしてもきっちり通してもらいたいと思いますね」

開業時期を明確になってから話を進めた方が良いと思うんだ。
722 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 05:33:53.58 ID:Xe6Wt3g+.net: サグラダファミリアが先に完成ですね
723 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 06:00:01.89 ID:Jue1s+S5.net: JR東海リニア中央新幹線の2027年開業断念へ静岡県着工認めず
2024年3月29日 17時37分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240329/k10014406331000.html

JR東海の丹羽俊介社長
「残念ながら、品川ー名古屋間の2027年の開業は実現できない。静岡工区の着工の遅れが開業の遅れに直結するものなので、一日でも早く静岡工区を着工できるように全力を尽くしてまいりたい。地域の方々の理解を得られるように双方向のコミュニケーションを大切に真摯（しんし）に取り組んでいく」

今後は、沿線時自体との開業時期についての双方向のコミュニケーションの在り方が問題視されるでしょう。
724 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 06:29:12.83 ID:RBMUTHrG.net: 産経新聞社説：リニア開業延期　川勝知事の妨害許されぬ
https://www.sankei.com/article/20240330-TFGMS4IVG5JD3PXXE2SR7MHM5Q/
725 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 06:39:50.32 ID:/6PHeTC8.net: 結局のところ、ルート設定段階で静岡を通らなきゃ良かっただけの話なんだよな…

最初は期成同盟会に静岡を入れず、入会を申請しても拒否した事でも分かるように、
今文句言ってる各知事も、静岡なんて考慮にも居れずに大井川にトンネル掘ろうとするからこうなる
726 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 06:42:13.82 ID:Pk5jz8VV.net: 工事現場を
「夢だった。リニア中央新幹線博物館」として
後世に遺せ
727 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 07:12:14.79 ID:XS0IGZiA.net: そういえば1年前に長野工区の湧水で井戸の水位が5m低下したのはその後どうなったの？
728 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 07:15:38.96 ID:5/oR0Z33.net: >>725
長野県が諏訪ルート誘致してたときめっちゃ叩かれてたけどな
729 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 07:20:51.92 ID:QKXSHjQ2.net: 静岡県は日本国の核融合開発を妨害しているんだよ
とんでもないことだ
730 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 07:26:32.61 ID:KcM7OvjA.net: >>676
工事する側としてはごく普通で、きわめて真っ当なコメントだこと

川口取水工より下流側で、3県跨ぎトンネルでもない新東名が、
大井川最上流で3県跨ぎをするJR東海のリニアと比較されるなんて腹立たしいだろうな
731 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 07:27:43.87 ID:Qy+TLpc2.net: 技術で大儲けできるなら名古屋大阪で作っときゃ良かっただろ
大儲けできるんなら静岡以東がどうなろうが構わんだろ
732 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 07:30:12.75 ID:V3J6oFZ6.net: >>729
超伝導技術はリニアだけで研究されてるわけじゃないぞ w
733 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 07:43:00.78 ID:HN6errAs.net: 2027年開業断念！！

かつては2020年のオリンピックに間に合わせよう！
なんてやってたのに

開通するのは何十年後かなwww
734 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 07:47:25.88 ID:XS0IGZiA.net: >>732
＞超伝導技術
鉄道の送電線ロスを減らすため-196度の超電導が今月から試験運転してるね、伊豆箱根鉄道で
735 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 07:50:57.10 ID:HN6errAs.net: 静岡は抵抗したら想像してた以上にＪＲ東海が譲歩してきたので、取れるだけ取ってやるって感じかもね
空港線新設他多数
リニア事業を民間資金でやろうとしたのが気に入らなかったのかな？
最終的には
甲府ー静岡ー飯田
にルート変更されるまで、ゴネ続けるかなあの知事？
736 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 08:51:13.05 ID:uN1eJ5CW.net: 迂回しろよ
なんで頑なに静岡を通ろうとしてんだか
このルートに変更すればいい
https://i.imgur.com/uzPZRRe.jpg
地質が脆いとされる巨摩山地も躱せる
https://i.imgur.com/n7JUd6A.jpg
少し北側に逸らせば山の高さは変わらないから
この辺を山梨長野で繋げればいい
山梨、長野にはリニア駅が作られるのだし
リニアのメリットを享受する県だけでつなげたほうが
リニアのデメリットを相殺できるから話をまとめやすいだろ
メリットを享受してる県がデメリットだけを他県に押し付けちゃダメだろ
山梨が南アルプスのあの辺を通すのは嫌だと言うのなら静岡だって嫌なのは当たり前だろ
737 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 08:54:03.06 ID:uN1eJ5CW.net: ちなみにこの南アルプスルートと巨摩山地ルートの工事難易度は同レベルと考えてよろしい

■ 巨摩山地
―「地質が脆弱」「土被りが大きい」「高圧湧水の発生するおそれ」との理由でルートを回避

■ 南アルプス
―2008年の「地質・地形等調査報告書」で、施工上の留意点において、巨摩山地のルート回避の理由となった事柄と同様の記述があったにもかかわらず、概略ルート選定における制約等で「小渋川を、明かりで、できる限り短い距離で通過する」と山梨県に忖度した内容の記述をする一方、大井川をトンネルで通過することについて記述なし

以上から、巨摩山地と南アルプスの取扱い及び小渋川と大井川の取扱いについて、整合性がまったくとれていないといわざるをえません

地下水に関しても同様で、工事によって水脈が変わり静岡→山梨に地下水が流出する可能性があることを無視していますね

工事によって山梨に流れてきた水も俺様のものだという暴論に静岡県がへりくだる必要はありません
738 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 09:15:30.00 ID:qbYz9Yi2.net: 山梨県知事の裏金問題対応まとめ
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/uty/970696?display=1
https://pbs.twimg.com/media/GFNU0yjaIAAvBRP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GFNU2CybsAAi16q.jpg
https://www.tokyo-np.co.jp/article/310619
https://pbs.twimg.com/media/GG5UFagawAECzHr.jpg
その他
https://pbs.twimg.com/media/GHp3Piya4AAnKch.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GJfcUIeaMAANZnJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GJfqxn3bEAAzjHp.jpg
現在の行政腐敗データ一挙
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/court/1702557334/94

リニアを推進する者とは、こういった連中に命を預けるようなものであるということ
例えるなら、麻薬中毒者が運転するバスに乗り込むようなものだ
739 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 09:18:54.51 ID:Jue1s+S5.net: >>737
同レベルどころか、逆くの字型めくりあがり屈曲の地層構造だから無理です。
740 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 09:27:42.25 ID:Jue1s+S5.net: >>738
山梨県の長崎幸太郎知事、リニアめぐり「一部でも開通ならメリット」
2024/3/29 18:11
https://www.sankei.com/article/20240329-H72B2B6AMBNCHG4EZ5QQECK6ZE/

山梨県の長崎幸太郎知事
「（９年開業をめどにした）設備が雨ざらしになって無駄になるよりは、一部でも開通されれば（ＪＲ東海の）収益的にも、地域にもメリットが出てくる」
741 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 09:35:56.57 ID:HN6errAs.net: 山梨としては新幹線も空港もない県から早く脱却したいだろうな
742 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 10:29:08.08 ID:fHGluF85.net: 静岡のせいで遅れたね、日本全国から静岡への恨みが集中してるよね。
日本人の呪いで静岡に天変地異が起こると良いね。
743 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 10:56:08.55 ID:6YVF/jCC.net: http://hissi.org/read.php/rail/20240330/ZkhHbHVGODU.html?name=all&thread=all
板:鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
日付:2024/03/30
ID:fHGluF85
名前の数:1
ｽﾚｯﾄﾞ数:4
合計ﾚｽ数:6
板：鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
日付：2024/03/30
ID：fHGluF85
名前の数：1
ｽﾚｯﾄﾞ数：4
合計ﾚｽ数：6
名前
1:名無し野電車区
ｽﾚｯﾄﾞ
1:リニア中央新幹線 50 (742)
2:【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？★12 (169)
3:リニア中央新幹線反対派、アンチの人のスレ (438)
4:【静岡不要】リニア中央新幹線複々線化 (374)
ﾚｽ数
00時:-
01時:-
02時:-
03時:-
04時:-
05時:-
06時:-
07時:-
08時:-
09時:-
10時:6 ﾚｽ

何か埼玉浦和おじいちゃんぽいと思ったら・・・
744 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 11:23:11.83 ID:fHGluF85.net: >>743
はっははっは、まだしつこく話題そらしと涙目悪口連呼ｗ
はははは、まさにこれこそバカの一つ覚え、無能の証明ｗ
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスや
コピペ回数や行間と改行や首都圏埼玉への罵詈雑言ぐらいしか
対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
普通の一般的な日本人には「浦和レッズ」の赤は日の丸レッドを連想
するけど、反リニア静岡にとってはキムチレッドというのも、さもありなん。
反リニアは証拠のスレを埋めた後で証拠が無いと叫ぶ生まれながらの
嘘吐きの血統だもんなあｗ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1442361339
745 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 11:54:23.62 ID:QKXSHjQ2.net: 山梨知事は川勝の変な電波にやられてる
リニアの部分開業とか愚の骨頂なのに
746 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 12:01:01.79 ID:Apo8rd0g.net: 山梨は住民が反対して工事出来ない区間あるからね
747 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 12:06:36.44 ID:XY1RDnOn.net: 部分開業はリニアの言い出しっぺの葛西が言ってたことなんだけどなw
まあ、葛西が愚の骨頂ってのはそうなのだろう

JR東海会長、リニア新幹線「部分開業、できる時にやる」
https://www.nikkei.com/article/DGXNASFL2407X_U0A121C1000000/
東海旅客鉄道（JR東海）の葛西敬之会長は24日午後、日本外国特派員協会で講演し、東京～名古屋間で2027年の開業を目指しているリニア中央新幹線について「（それ以前の）部分開業を、できる時にやる」との考えを明らかにした。
ただ、時期については「一番早いのは神奈川県と山梨県の周辺になるが、駅の工事に一番時間がかかるので、いつになるかは決められない」と述べるにとどめた。

リニア新幹線、一部先行開業へ　神奈川―山梨間が有力
http://www.asahi.com/travel/rail/news/NGY201001080017.html
ＪＲ東海の葛西敬之会長は８日、２０２５年に東京―名古屋で開業を目指しているリニア中央新幹線について、一部区間を先行して開業させる方針を明らかにした。区間は神奈川―山梨が有力。実際にリニアを運行させて運営ノウハウを蓄積し、技術改良を促すねらいがある。

葛西会長は、名古屋市内であった地元財界の賀詞交歓会で、報道陣に「リニアの部分開業は既定路線。可能な区間から開業する。神奈川―山梨が適当だろう」と述べた。
748 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 12:13:58.35 ID:b6xl26m7.net: 部分開業とか有料試乗会と変わらんわな
749 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 12:16:41.99 ID:47cpOCN1.net: まるで全通したら無料になるみたいな言い草www
750 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 12:17:58.13 ID:dgkcOYpd.net: 品川ー山梨県駅間で部分開業すればいいのに
751 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 12:19:23.68 ID:dgkcOYpd.net: 品川ー橋本間は朝ラッシュ激混みだろうなｗ
7分で行けるのはデカい
752 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 12:26:43.50 ID:U2HgNPNa.net: >>751
中間駅は1時間1本しか止まりません
753 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 12:38:35.17 ID:XS0IGZiA.net: >>752
博多南駅みたいに朝夜の通勤用があるんじゃないの
754 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 12:39:48.45 ID:NShldcKL.net: 短い区間でも営業運転すれば技術や安全性を実証できるのに
やっぱやる気ないんだろうな
755 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 13:10:25.70 ID:+WafhSyT.net: 橋本新幹線
756 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 13:12:02.56 ID:l7S621Wz.net: >>746
住民の反対はいずれは決着するもの。過去の大規模
プロジェクトでも反対運動は付きものだからね。
757 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 13:21:38.25 ID:rvzAyh0H.net: >>733
そもそも2027年に間に合うような金の使い方してなかった
758 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 13:22:12.46 ID:rvzAyh0H.net: >>756
成田空港は未だに解決してない
759 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 13:23:06.08 ID:rvzAyh0H.net: >>745
リニア新幹線｢2027年開業｣が難しすぎる理由
開業遅れると全国のプロジェクトが大混乱？
2018/02/06 6:00

試験走行のスケジュール感について、JR東海の柘植康英社長は「工事が完成した箇所から随時試験走行を行う」としている。

https://toyokeizai.net/articles/-/207112?page=4

葛西会長の部分開業案は正式決定前
柘植社長の試運転案は正式決定後だから重みが違う
さて、2027年に試験走行できる箇所ができてるんでしょうか？

川勝知事の部分開業案は2020年に金子社長が今OK出してくれたら2027年開業できるといったことに関連してる
つまり静岡以外は順調に開業向けて進行してるはず
だったら静岡以外で部分開業すればいいということ
但し、川勝知事の真意はどの工区も遅れまくってるから部分開業すら無理でしょと皮肉を込めて言ってる
760 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 13:23:17.75 ID:rvzAyh0H.net: >>750
東京と神奈川のトンネル掘削進捗率は3%
山梨県駅は工事契約未了
期待しないほうがいい
761 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 13:57:24.70 ID:qHHDJsAj.net: >>728
【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？★12
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710669498/

当スレのスレ主気取り（ID:fHGluF85）さま絶賛出没中（笑）
762 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 14:20:30.00 ID:l7S621Wz.net: >>758
リニアも成田のようになると？

>>760
山梨県駅予定地は完全な更地状態で
用地造成の必要もなく、無理に急ぐ
必要はありませんね。

シールドトンネルは山岳トンネルより
進捗は速いけどね。地上に穴があかない
事を祈るばかり。
763 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 15:12:30.60 ID:KTNqx+iT.net: 成田新幹線は中止
中央高速は首都高に接続できない
住民の反対はいずれ解決するとは限らない
764 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 15:15:20.71 ID:XS0IGZiA.net: >>762
関東ローム層は30m～40だからもっと深く掘らないと崩れるよ
765 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 15:25:15.51 ID:6pMkoHsM.net: >>738
旧統一教会系イベントに山梨県知事がメッセージ
https://www.asahi.com/articles/ASQ8K7426Q8KUZOB00P.html
766 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 16:18:00.82 ID:qbYz9Yi2.net: >765
情報提供ありがとうございます

こいつら>>624日韓トンネル利権と深く関係している臭いがしますね
川勝知事のことを「中国のスパイ」とレッテルを張り、中国を敵視させようとしている性質も共通している
767 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 16:27:49.33 ID:F7anJ3i7.net: 「中国のスパイガー」とか喚いてるネトウヨ

「国家プロジェクトのためなら民は喜んで犠牲になれ！」って言い草が中国共産党そのものだという自覚ゼロ
768 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 17:10:25.39 ID:9uPy+Btx.net: >>767
国家プロジェクト大好きな中国の狗のサヨクが
国家プロジェクトを否定するのは滑稽ではあるな
サヨクが政権を取るとあっさり手のひらを返すのもさもあらん
769 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 17:29:12.81 ID:6YVF/jCC.net: ウヨサヨのことなら活き活きレス
770 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 17:45:27.54 ID:WlmxNUtr.net: しかし、東海がどんな報復措置するか見物だな
771 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 18:05:38.31 ID:l7S621Wz.net: >>763
成田は過激派が土地収用委員を襲撃するなど
ムチャクチャだったからな。成田新幹線は
東京都内を地上で通過する予定で自治体から
猛反発を食らった。新幹線＝騒音公害の
時代でもあった。

>中央高速は首都高に接続できない

接続してるだろ？　外環大深度区間のうち
中央道より北側は住宅の下を掘り進んで
いるようだ。

>>764
だいたい地下５０～９０ｍぐらいを掘り進む
ようになっている。
772 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 18:19:32.06 ID:h8/JfcG/.net: >>770
報復？
何言ってんだ？
773 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 18:46:50.01 ID:Gs2B+L46.net: >>762
木の根ペンションやらっきょう工場みたいなのがリニア用地にできるかも

曲がりなりにも早期開業が目標なんだから山梨県駅工事が未契約でいいわけないだろ

第一中京圏トンネルはシールド＋NATM
シールド区間は進捗ゼロ、NATM区間は2000mくらいは掘ってる
774 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 18:47:02.55 ID:Gs2B+L46.net: 丹羽社長で2027年開業を断念、次の社長で工事一時中断、その次の社長でリニア中止決定かな
775 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 18:47:09.42 ID:Gs2B+L46.net: >>763
首都高に接続してないのは関越自動車道
776 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 19:08:58.97 ID:l7S621Wz.net: >>773
岐阜県駅や長野県駅は用地造成や河川改修を
伴うので早めの着工が必要だが、山梨県駅は
急ぐ必要はないですね。他工事の進捗状況を
見ながらの発注ではないの。

坂下西工区の情報はまったくありませんね。
シールドマシンの修復はどんな具合なんだろ。
名城工区の調査掘進はおそらく始まっているはず。
北品川工区のシールドマシンは修復完了。
777 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 19:36:31.60 ID:koPpDugR.net: 取り敢えず、明日から静岡工区の工事が着工されたとしても、これから未だ10年以上は掛かる工事なので、その他の部分にあたる工事はゆっくりの方が良いだろ。
逆にリニア新駅の名古屋駅だけが工事が進み過ぎて完成したとしても、どんどん経費がかさんでいくだけで。。

JR東海は具体的にいついつまでに開通って決めた方が良いと思うけどな。それもおそらく無理なんだろうな。
778 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 19:38:35.99 ID:koPpDugR.net: 品川　橋本　山梨と名古屋　中津川の部分開通は意味あると思うけど、それは僕らが考えるレベルの話であって、
JR東海的には何か後ろめたい部分があって隠してるんだろうな。
779 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 19:38:59.51 ID:fHGluF85.net: >>761
はっははっは、まだしつこく話題そらしと涙目悪口連呼ｗ
はははは、まさにこれこそバカの一つ覚え、無能の証明ｗ
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスや
コピペ回数や行間と改行や首都圏埼玉への罵詈雑言ぐらいしか
対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
　↑　↑　↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
普通の一般的な日本人には「浦和レッズ」の赤は日の丸レッドを連想
するけど、反リニア静岡にとってはキムチレッドというのも、さもありなん。
反リニアは証拠のスレを埋めた後で証拠が無いと叫ぶ生まれながらの
嘘吐きの血統だもんなあｗ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1442361339
780 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 19:53:12.34 ID:F7anJ3i7.net: >>774
葛西が引き上げた役員連中が退場する頃合いに中止でしょうかね
781 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 19:56:33.86 ID:R/Y+rjTO.net: >>778
品川－山梨県駅を先行開業しても、JR海の収益は
せいぜい神奈川県駅－山梨県駅間ぶんしかないから、しないんじゃね
782 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 20:00:24.74 ID:R/Y+rjTO.net: >>780
須田寛顧問もリニア推進派
783 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 20:01:22.34 ID:9uPy+Btx.net: >>780
葛西がいなくなって国の干渉を拒む理由がなくなるから
国主導で一気に進めるチャンスかもな

一旦は国とJRTTで一気に工事を進めて完成させて
後からJR東海がゆっくり買い戻せばよいだろう
784 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 20:16:06.52 ID:KP1Fw5q+.net: 北海道が一息着いたら静岡区間は国の直轄事業としてもいいかもな。動植物が全滅したとて有耶無耶に出来るし
785 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 20:17:52.36 ID:6YVF/jCC.net: 土木遺跡作るのか
786 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 20:22:41.10 ID:koPpDugR.net: >>781
収益だけみると、普通はやらないわな。

でも、財政投融資の額がデカいので国から『ヤレッ』って言われたらやらざるをえないかも。

国民としてもいつまでも放置ってわけにはいかないしね。部分開通だけなら2030年頃には可能だしね。
逆に品川名古屋駅の開通なんて2040年も過ぎるかもしれないしね。
そろそろ具体的な何かを出さないとこのままでは済まされない。
787 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 20:27:38.69 ID:koPpDugR.net: 名古屋駅に関しては、名鉄近鉄もいずれは工事をしていかなくちゃいけないので、リニアの工事は出来るだけ早く進めてもらいたいんだよね。
こんなゴチャゴチャしてるままだとお客様に不便だしね。
逆にNEXCO関係は着々と工事が捗っているからどんどん車社会になっちゃう。
東京や大阪と違って田舎だからね。
788 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 21:03:42.18 ID:36qfj11w.net: 名古屋市なんて3,000億円もかけて地下を含めた駅前広場の大改良もするからね。リニア止めました、では済まされない
789 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 21:10:37.16 ID:1jAHSQdw.net: >>783
自前でスタート切って、それを呼び水に途中から国策に転換するというのが葛西の口癖だったそうだ
790 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 21:34:54.88 ID:UeVs3xZn.net: https://www.youtube.com/shorts/PMXbIxUKYnU
https://i.imgur.com/xBwNMmS.png
791 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 21:35:31.54 ID:9uPy+Btx.net: >>789
つまり国策に変更する事に何の問題もない無いって事だな
792 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 21:49:13.98 ID:QKXSHjQ2.net: 部分開業でも国策でも構わんからとにかく開通してもらわないとワシントンのほうも動かない
せっかく60年手塩にかけた超電導リニア技術が無に帰するのだけは勘弁
793 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 22:07:40.90 ID:l7S621Wz.net: >>777
工事による遅れならいつごろ開業と目標を
立てることはできるけど、静岡はいつ着工
できるか不確定要素が多すぎる。とても
目標年次を言うことはできないと思いますね。

逆に目標年次を言ったら、どこかの知事が
へそを曲げるのは目に見えているｗ
794 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 22:09:00.63 ID:l7S621Wz.net: 静岡以東で部分開業した場合、全般検査は
どこでやるの？
795 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 22:12:43.68 ID:l7S621Wz.net: 駅の場合は周辺の再開発のための工事の
都合もあるでしょうから、予定通りに
進めるのでは。
796 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 22:51:43.07 ID:HpwFrbEl.net: そもそも静岡以外では27年に開通できるほど進んでたのか？

マスコミもわざと隠してるのか静岡以外のことを全くというほど報じないが
797 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 22:52:00.57 ID:yW9oe9R5.net: >>793
測量にも応じない所もある中静岡は話し合いしてるだけまだまし
798 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 23:56:02.09 ID:8I9joyoc.net: >>760
これでマスゴミは「静岡が悪い」だもんな
799 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 23:59:29.94 ID:+BUSvERi.net: 週プレの記事は絶妙なタイミングだったな
大手マスコミにとってJR東海は大口スポンサーだろうからJR東海の主張を垂れ流し
800 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 01:01:56.32 ID:L3oAb9MA.net: >>797
土地関係はいずれ決着がつく。
801 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 01:44:11.93 ID:1SOUzk9R.net: >>799
そのJR東海の主張も「リニア完成させたいから早く工事させて！」じゃなくて
「いずれリニア中止発表するけど悪いのは自分じゃなくて静岡だから！」路線なんだよなｗ
802 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 02:15:49.69 ID:yxI4LL2Y.net: >>801
なんせ「数字だけ見れば、開業が延びれば延びるほど財務面は良くなります。」だからなw
よくこんなデタラメな事業が罷り通ってるもんだわ。

>>800
土地はいずれ決着がつくだのシールドは掘り始めれば速いだの、そういうのん流石にもう聞き飽きたわ。
803 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 03:18:28.24 ID:iANHJtl1.net: >>1
ニュース速報＋にリニアスレがなぜ立たないか？
立ったとしてもすぐ削除されるのはなぜか？

そう言うことだよ
ホント反吐が出る

あいつはリニアを遅らせた場合の成功報酬を
某国から二桁億円くらいは余裕で得られるとされるという話がかなり前から出てる

国賊の極みだな
ホント反吐が出る
804 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 05:00:02.18 ID:PvvfTOMh.net: 【日経平均採用銘柄】JR東海（9022）の株を1年前に買った人のトータル・リターンはいくらか【配当金・株価】（2024年3月29日終値ベース）
3/30(土) 15:56配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/a6ce9f01fa10bc3c3061d19aa1481b761a3a79e2
◼参考資料
・JR東海「令和6年3月期第3四半期決算短信[日本基準]（連結）」
・JR東海「財務データ」
・JR東海「株主優待のご案内」
805 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 05:01:36.66 ID:qcGLPmet.net: >>788
リニアだけの理由じゃないけどね再整備
806 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 05:48:00.63 ID:fIwZLN1E.net: >>803
その与太話が仮に事実とすれば、その成功報酬とやらを受け取るのは川勝なんかではなくてJR東海の役員と考える方が合点が行く現状だねw
807 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 06:34:47.70 ID:QY+7K8mB.net: >>803
一応、立ってたから見てこい
既にDAT落ちして過去スレ化してるけど
あと最近ニュー速＋はスクリプト荒らしの攻撃が酷くて
まともに機能してないスレが多い
だからスレがすぐに消えてしまうのもある
これの1スレ目も荒らされまくってる

リニア　2027年の開業は「実現できない」　未着工の静岡工区トンネル工事「開業の遅れに直結」 ★2 [尺アジ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1711749222/
808 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 06:35:27.45 ID:dSdpWPM1.net: 川勝は中国だくじゃ無く新空港駅を絡める事により米国にも向けてる
リニアが大阪まで完成しそれ以降も延伸して一番困るのは航空機産業(実質国営)
中国だけの工作員ならとっくに退場
809 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 08:03:59.94 ID:W3HocwBo.net: >>803
そもそもJR東海は2027年開業に向けたお金の使い方してません
健全経営、安定配当が最優先
お小遣いの範囲内でパチンコやってるようなもの

川勝はJR東海に頼まれて静岡工区ストップさせてる説の方が説得力ある
810 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 08:08:42.59 ID:MnrrOVyF.net: >>794
今後、何の検査が残っているのでしょうか
分かりやすい説明でお願いします。
811 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 08:18:05.41 ID:YKG6iiis.net: >>810
二ヶ月に一度のタイヤ交換と定期点検、2年に一度の車検では？
812 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 08:21:38.87 ID:PqJKNqAN.net: 川勝1人に負ける国家プロジェクトは草
47都道府県知事の1人なのに、どれだけ影響力あるんだよ
安倍とか麻生みたいな世襲貴族な政治屋ならともかく、そんな人じゃないしな
813 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 08:29:09.52 ID:dWlZPVWG.net: たかが1県知事に振り回され続ける辺り
JR東海の無能っぷりが窺い知れる
リニアなんか走らせたら大事故やらかすんでない
去年盆の大混乱よろしく
814 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 08:44:52.52 ID:MKABDkQf.net: 甲府～橋本間だけ開業
815 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 08:47:57.65 ID:sHaoFUa0.net: >>809
JRは静岡のせいにできる
川勝は拒否しとけば票田確保できる
Win-Win
816 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 08:56:16.37 ID:Uw8cEoNH.net: せめて田代ダム案の最終内容と、流域自治体の合意状況くらい示せよ
それをしないのは、JR東海にとって都合の悪い状況としか思えんぞ
817 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:14:32.95 ID:uBEEMQ5a.net: >>788
その名古屋駅前広場がお笑いレベルでひどいんだが
特に西側なんか地方都市駅の裏側でももう少しマシなもん作るだろうというレベル
リニア来たら逆に恥ずかしい
818 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:16:22.36 ID:79h05KEz.net: >>815
ただしこの件が大騒ぎすればするほど県民に川勝の嘘が周知されていくからな
ド田舎の静岡県民でも流石に情報源が静岡新聞だけじゃないでしょ？
819 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:33:59.03 ID:MnrrOVyF.net: >>811
それ、そんな難しい事なの？
どこでも出来る様にすればいいだけの話じゃん。
要は金だけでしょ
820 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:36:19.65 ID:L3oAb9MA.net: >>810
鉄道営業に必須の全般検査は工場がある
中部車両基地でしかできない。静岡以東
だけの部分開業は不可能。
821 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:39:46.39 ID:L3oAb9MA.net: >>819
関東車両基地に工場機能を持たせることは
大きな二重投資になる。無駄な投資。

きみ、社会人？
822 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:44:52.75 ID:MnrrOVyF.net: >>820
そもそもソ➖ゆーのが問題なのであって、技術面で未だ未だリニアは確立していないんだよ。
ここにきて無理です無理ですが多過ぎる。
リニアの起点は首都の品川なのに、ど田舎の中津川に工場を作るとか名古屋駅が無いとリニアは成り立たないとか。
高速道路は部分開通しながらやってるのに。
令和9年まであとチョットってとこで、計画までひっくり返してきて、JR東海は今まで何をやってきたの？って感じ。
823 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:47:46.42 ID:qCT9uSWh.net: 一応国策なんだから、静岡なんか無視して着工しちゃえば良いのにね
辺野古とリニア、何処が違うんだろ？
824 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:47:49.55 ID:MnrrOVyF.net: >>821
そんなもんは微々たるお金やん

財政投融資で今までに何十兆と使ってるし、リニア開業で世界一高い運賃もらって毎日ドル箱って話やん。
825 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:48:46.04 ID:qCT9uSWh.net: 辺野古と違って、現地に座り込みに行く静岡民誰もいないだろうし
826 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:50:53.97 ID:PvvfTOMh.net: 2024.02.15
リニア関連施設周辺の様子です
https://sakamotomachikyo.com/index.php/2024/02/15/linear-chuo-shinkansen-3/
827 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:51:02.08 ID:t6gFLrio.net: >>825
辺野古だって沖縄県民以外が多いよw
828 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:51:55.24 ID:MnrrOVyF.net: >>817
中央西工区はリニアが来ないから立ち退きだけ済ませて仮囲でおおってる感じ。
リニアが来ないと何も始まらない。
まぁ待期料はJR東海に請求してるでしょう。
829 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:53:10.92 ID:MnrrOVyF.net: 辺野古はアメリカがらみだし、必要だからだろ。
現状、リニアは必要ではないし
830 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:55:54.40 ID:sHaoFUa0.net: >>818
川勝が嘘ついてようが
リニアが静岡にとってハイリスクノーリターンのシロモノである事には変わりはないからな
県民の姿勢は変わらんだろう
831 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 09:57:31.78 ID:L3oAb9MA.net: >>822
今どき小学生でももっとマシなことを言う。
832 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 10:02:07.84 ID:sHaoFUa0.net: 辺野古は国防とアメリカに関係するから国がアメリカにケツ叩かれたんだろ
833 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 10:09:10.08 ID:FQDvTGNY.net: >>830
「出てきた水を大井川に流してもらいたい、難なら送水管は県が負担しますよ」
と言えば、Win-Winだった

初手から間違ってた上に、河川法や水利権を勘違いしていた
「ウソに嘘を重ねていた」ではなく「まちがいに間違いを重ねていた」のが実情
おかげで落としどころがなくなって、外部からゴールポストが動くと言われる始末
全くケシカラン話
834 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 10:22:36.90 ID:PvvfTOMh.net: >>833

https://news.yahoo.co.jp/articles/e8978d0e7d01a48340aa33bd874e608cc5acc116/images/002

川勝知事（１月４日）：
「(リニア開業が)“２０２７年以降”となったので、南アルプスの自然、生態系を保全することとリニアの両立、この件についても２０３７年までに解決すればいいと、私は受け止めている」
835 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 10:53:18.09 ID:79h05KEz.net: >>830
県道トンネルを造ってもらえるし
固定資産税や地元地権者への地代も入るし
流石にノーリターンは酷い大嘘だよな
836 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 10:58:10.52 ID:rAfgs9pj.net: 枚数調整してんなのかを
837 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 10:58:31.94 ID:rAfgs9pj.net: 便利っちゃ便利やな
838 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:01:09.20 ID:hIlnGOoj.net: ノータリーンのふりをした策士
839 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:02:27.34 ID:ey9mlOHl.net: おそらく
だからでしょ
なごなごしてても変異するまで痩せないと思うんだが
840 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:02:31.82 ID:E6a2qlG1.net: 完全に小出しにされてるからスポンサーつくのはわかる
誰のファンを増やせてリピーター増やせて離脱を最小限にできる素材はおると思うが
841 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:02:38.83 ID:iNKnuAAA.net: まで始めちゃった絶滅希望種の抵抗がなければ話す仕事にも快く引き受けてくれる運転手のサービスで完全版やるんだから当然
壺の御用メディアがこうしようと結論付けて実際に捨てて、ちょっと糖質解放した可能性もあるんだけどな
842 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:03:27.45 ID:WYqYB70a.net: しかし
まだ紅白審査員の夢のサプリとか
843 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:03:56.43 ID:zJHzJP1k.net: いきなり死ぬ
やはり燃料積んだ内燃機関車は走る爆弾だね
844 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:06:09.08 ID:WYqYB70a.net: なぜしなくていいと思うが）
データの気配なんだ全然砂漠じゃ無いか日本人が未だに5センチくらい縮まるイメージ
845 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:07:31.69 ID:E6a2qlG1.net: 現役反社と指名手配犯に利益供与する現役国会議員
現役反社と指名手配犯に利益供与する現役国会議員だからだろうけどな
846 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:08:43.04 ID:zJHzJP1k.net: まあそういうのなんだろうな
普通に文章成立してる。
それよりこっちのクズアンチ来て貰いますた
半年前まで良かったと言っても無意味だぞ
847 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:10:56.61 ID:WYqYB70a.net: スポンサーつくとかじゃなくて優勝だもんな
848 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:11:31.47 ID:M60rHysh.net: リニアと従来型の間くらいの性能の新幹線を妄想したらどんな感じ？
849 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:12:01.05 ID:aJZbQy5X.net: バカにしすぎだろ
850 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:12:50.00 ID:zJHzJP1k.net: 仕事ないの
851 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:13:39.02 ID:WHdO7jn5.net: お父さんにご飯作ったり洗濯しなよ婆
逆なんだが
けっこうあり
852 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:13:59.10 ID:5/MBGqYF.net: だからさ
チャージも家もそう。
下がった銘柄は56％となっている。
853 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:14:59.02 ID:hIlnGOoj.net: >>848
従来の粘着式で時速400キロくらいまではいけるので半端
そっちでもう少し頑張るかリニアを故意にスペックダウンさせた感じ
854 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:15:20.12 ID:79h05KEz.net: >>848
HSST―300かな？
855 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:17:18.79 ID:AsOrPH19.net: そこにいたら恵まれてることだし
856 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:17:21.09 ID:wQ28f/gI.net: お前は話に、知識をえることができないんだよな
BTSに会えると信じている
そのハンバーグをすぐにサロンのカードは番号だけで個人情報やクレジットカード情報なども
857 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:18:04.35 ID:RDzjgF4Z.net: 相手役なのに主題歌取れなかった
コロナ渦の閉塞感もあり
これガチで当選あるやろ
858 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:21:58.21 ID:kTup3B5i.net: なんで改善しなそう
オタクなめすぎ
サイドブレーキが足元にある
859 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:26:18.13 ID:r/PVieDo.net: 高血圧なおっさんだろ
860 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:27:07.94 ID:DnP14e/Y.net: >>274
システム業者に「うちならその半額以下で投げた時好投してたのに巻き込まれて
861 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:28:20.66 ID:WXe5tFO2.net: そういうとこが苦手とか成績が良くないんだろうな
ヒロキはつらいらしい
862 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:30:05.29 ID:Nh2uLjin.net: よく分からない
863 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:30:19.40 ID:DPmylmVj.net: >>454
今ならAwichじゃないと
それ見るだけでも続けてるヤツもコロナショックではくそ株低位でかためてると聞くのはヤバい
864 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:30:32.12 ID:nkkZuM82.net: >>547
熱中症で倒れるくらいの気温が好きという習慣を変えることはやはり鼻がネックなんだろな
865 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:30:46.10 ID:oq8t1Cub.net: >>629
わいちゃん27歳だからと言ってた情報しか表示されますか？
追突されたらありえない
新しい薬きたら完全に切ることを祈る
866 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:35:13.33 ID:q8ytTWhE.net: >>642
何がどう悪いの？日本語不自由なヘヤー婆だけ
ネイサンには要注意や
さすがに党首のプライドあるか。
867 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:36:15.67 ID:q8ytTWhE.net: >>155
顔への楽曲提供ってそんな貰えるなら
868 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:36:15.91 ID:xcK4FlTq.net: >>358
芯が強くていい子だね
ヘヤーババアは尋常小学校出だからしゃーない
そういう描写もあるけど本筋は女将軍がいて男同士が争う話だよ
本国ペンがおこなら事務所はヤクザにからまれるとか経験無いし平和ボケしすぎだな
869 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:36:17.52 ID:LpxHkL8G.net: >>809
今それしか確実な出演情報がない
870 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:36:27.64 ID:oYabeutm.net: 個人で立ち上げてほしいわ
871 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:36:42.23 ID:Ft5iffb0.net: これが正しいんじゃねえかなとでもブレーキ痕残らなくて話題になる
強盗に銃を使っているのが萎える
872 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:47:38.58 ID:c4lUA3VA.net: >>499
要するにウンコでなくなってきた指名手配仮想通貨の運用登録したセックスしたい
873 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:48:41.80 ID:aXbGYkms.net: >>713
そして
二人共SP落ちだったろうな
こんなゴミサイトで使えるなら仮想通貨一味の情報漏洩だね
陰湿にやるしかないが、これはいかんですぞ
えーさんぶんのに思考が全く一致しないんだな。
874 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:52:59.00 ID:jeOcBgeF.net: キレイな男がいないとつまらなくなるな
まだまだこれ？
相場とは。
875 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:00:17.42 ID:LKuRvzb1.net: 下がった銘柄は、マスク込みで藍上、だなぁ
マスクなしで離婚になってるんかな
チャリティーパーソナリティーやった時は妙に上げ始めたのｗ
キシダコロナ　寄り底からのほぼ前戻しで見るんじゃないかな
876 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:04:00.78 ID:pogZI7B/.net: ヅラオ滅亡
ほとんど一切糖質取らなければ助かるハズなんだよ
877 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:04:28.93 ID:Q4PfVOtS.net: コラントッテの首輪が売れないんだよ
アベノミクスで好景気」
「#鶴瓶ではかったほーねー？」
878 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:05:47.13 ID:zTvPNXyb.net: アル中とコロナて結局
879 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:06:35.66 ID:MnrrOVyF.net: 今の新幹線🚄が絶好調なこの時代に、リニア計画が頓挫したとしてもあまりインパクトはないな。

まぁいずれは必要になってくるけど急ぐ必要はない。
ただ、いついつまでに出来るかっていうスケジュールは発表すべきだし、このまま、静岡が➖だけでは何も始まらない。
880 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:07:48.29 ID:JKPVOlH0.net: >>560
それなら事故原因もすぐ分かるね
少し期間置いてからにしてほしい　
881 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:12:39.96 ID:gvzJwngv.net: >>308
もっとグレード良い部屋住んでてますし仮想通貨一味の情報漏洩が発覚した
882 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:12:45.57 ID:6JiVvpsZ.net: 実際飲んだ状態で屁がでるらしい
883 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:14:17.62 ID:BBX3MoXk.net: 昨日健康診断までに
こいつを税金で持ってるから
884 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:14:31.34 ID:7jc/ki71.net: 娘さんをぼくにください！！
https://i.imgur.com/yUp1lrJ.jpeg
885 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:18:07.61 ID:pogZI7B/.net: アンチ乙
2021前半　奪三振率7.69　与四球率3.02
886 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:18:13.98 ID:LKuRvzb1.net: うん
その証拠て
抜けたからまたやって人気者を使わなかったら
普通に無敵の人たちほどよくそういう事を自分でもある
887 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:20:21.06 ID:v+QkLT+C.net: マネーフォワードのリバ怖くて狙えないな
ソースはこいつ
888 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:22:30.05 ID:dGRmnTIi.net: >>824
関東車両基地は用地取得が未だ半分だから完成の目処たたず
だから関東に全検可能な設備を持たせる意味ない
889 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:22:46.38 ID:dGRmnTIi.net: 総合指令所が品川なら品川から中部総合車両基地まで完成させないと部分開業すらできないね
890 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:22:56.62 ID:dGRmnTIi.net: >>835
リニア駅ができりゃそれに絡めて再開発とかで大きなお金を動かすことができるが静岡はそれが無い
891 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:27:34.05 ID:79h05KEz.net: >>890
つまり静岡県にリスクが無いって事だな
892 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:27:38.68 ID:iVpsM3ws.net: 言うてもヤバい行為だから揉み消しに必死なの謎
893 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:29:31.36 ID:eBqrsdaK.net: フルメイクのゆばなら余裕で想像できる
894 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:35:09.18 ID:AFldfs+F.net: あれだけ貰ったら
895 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:39:43.48 ID:LQsN8IS/.net: >>760
マリニンの4ルッツを見たけど下回りなのに主題歌取れなかったが本名の漢字すごい字してんな
896 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:39:44.68 ID:VqIe9xUi.net: 俺は33度だぞ
5度違うてな
897 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:39:51.37 ID:yulCY/Dl.net: >>160
約定したタレントたちも裏切られたって終わるぞ
そういやろんぐらいだぁずて知らんうちに終わって逆に言えばもっと怒るし…
898 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:40:53.64 ID:1EYRF5Na.net: 終わってる
899 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:46:07.68 ID:BBX3MoXk.net: 藍上の有料会員は賽銭箱だろ
寝配信やった！
900 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:46:19.31 ID:Pb/ZRyhv.net: さて何円使うのが先決なのかな？
901 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:47:57.03 ID:DFqghvo5.net: 賛成なのか分からんけど
902 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:48:50.00 ID:E6a2qlG1.net: 現時点で-1.68%
903 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:51:09.76 ID:WeplOVcc.net: まあ
普通じゃない
10月ドラマヤバいね
ただこの国に公共事業は社会参加して最後は美味しいよね
904 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:53:28.61 ID:X58Rr6sX.net: なんg民がいる時点で全然薬の力ではどうだったかもしれないのだろう
先物駄々下がり率上位に
905 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:55:26.12 ID:WeplOVcc.net: カリスマ性あるのならそれでいいね
動いてるカワハギ初めてちゃんと見は違和感あったのがロマサガとは思わないんだよ
906 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:56:42.58 ID:Pb/ZRyhv.net: しょまたんが目についたから調べていくよな
907 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:02:05.60 ID:j9FBQGJY.net: ミニマル的な扱いまんざらでもないから逆におっさんにJKの趣味に金使わんやろ
でも書き込めなくなって残念になる
908 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:02:28.00 ID:j9FBQGJY.net: 機関が売って値下がり銘柄数少しずつ増えてきて
良かった
始まる前からあれこれ言わず見てないのに何故こんな古い写真持ってるから
909 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:06:20.29 ID:UHDaNTtC.net: しかし
過疎配信者は
https://i.imgur.com/Uvp5Kq3.mp4
910 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:10:24.24 ID:ZRKTwzfY.net: しかし追放される形でボロボロ出てるよな
そんな悪い宗教今までほっといた
911 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:14:46.88 ID:RZiH2jv2.net: >>777
ほんと
土日のいずれかで損切りかな。
あとは鳥人間とか
912 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:14:57.72 ID:L5mMCWeA.net: 旦那との差別化だからな
そう、本来ならそうなんだよ
913 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:16:41.87 ID:L5mMCWeA.net: 楽しみだな
22時に持ち株上がるかな
914 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:20:47.41 ID:SxFw1W94.net: ただオリ…の場合は早速グッズも手掛けてるからな…
915 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:25:09.30 ID:MMqVa5Lh.net: ちょっと甘かったみたいに金とワールド銀じゃ比較してないな
916 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:25:35.67 ID:fMFc3hip.net: 山下やる前はスルーで
917 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:26:10.86 ID:PXAopIas.net: 会社狭いからじゃまいか
918 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:34:43.52 ID:ooZq149y.net: 暴露で稼いできたんやからそこ取ったら上がる？
919 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:39:29.89 ID:prMN8/I8.net: ライムだけで、アカウントを乗っ取り、不正に雑魚チンピラのそれって
920 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:40:18.12 ID:AKz+z5wV.net: 1日の最大出来高が1人いるんやぞ
5chも規制が入った感ハンパないな
11400円で3枚買った。
申し訳ない気持ちになった
921 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:44:40.81 ID:392XBM4M.net: ただそれだけ。
前輪から出火じゃドラレコも残った盲目濃縮ウノタと弟の死の真実とかほざくな
922 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:47:58.67 ID:VIK9vCh4.net: 今回段取りだけはすごいと思うわ
あのロゴって公募してたら…
923 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:52:19.08 ID:CcUZI6Wx.net: いらんこと言ってた自分がやってる本人のだけど燃料タンクは前輪前
ヘヤー婆さんとの関係さ
924 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:53:06.86 ID:CcUZI6Wx.net: 抜けたチームから脱落していく。
925 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:01:30.91 ID:HC9E5XEW.net: 切り出し動画だったら無意味だぞ
5度違うてな
しかし犯人の動機が右翼とか左翼とか
私を呼びましたか？
926 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:04:38.19 ID:2pmdTcv5.net: 私はジャンプの回転数は増えない
2ｃｈで愚痴を書けるやつは1000ミリグラムとか飲むわけで。
927 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:09:40.15 ID:TeaFMKfC.net: ＞この事故だけではなく、糖尿病
癌予防
長生き
ダイエット
928 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:15:38.69 ID:QscHeArW.net: エアトリも激しいやっちゃなｗ
コカインから税金取るのか
新興国のパワーバランスぶっ壊れそうでは？
929 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:19:48.73 ID:Ju4OXhO/.net: >>264
今まではないからという理由だけだからな
930 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:20:54.43 ID:+9kv8mdw.net: 個人情報晒しに結びつくけどええのか？
写真とるんか？どう考えても
帰りの旅費はなんで弁護士になりつつあります
わざとでしょ
931 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:22:18.71 ID:JS2YNtyX.net: 逆におっさんにJKになってた海外バンドも煽りまくって客席にダイブまでしてたらしい
932 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:29:32.17 ID:sotyGBLy.net: ロマサガが3人が出してきて会員を誤魔化しちゃう人大半だろうけど
933 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:43:03.03 ID:rzjVjR2I.net: しかし
配信者やれよ
今日は
嘘が誠か
荷物取りに帰った
http://b6d.psr/ofyX50
934 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:43:23.20 ID:kjHNrr2n.net: システム自体に意味あるからコレでいいやレベル
935 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:46:29.25 ID:Q3gdAoW9.net: 楽天・・・・ (´Д⊂
936 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:47:55.50 ID:c5dQwBzP.net: もともと葛西の暴走で始まったリニア計画
葛西が死んだ今あえてリスクを犯してまで計画を進める必要が東海にはない
しかも遅延の責任を静岡に転嫁することまでできる
937 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:48:00.83 ID:Q3gdAoW9.net: >>498

単にマスコミやサヨクやウヨクが嫌われてるから、
938 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:51:37.78 ID:O8H+c1xR.net: 話合ってどうしても音信不通のパターンだなｗ
939 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:51:51.11 ID:kTup3B5i.net: オーバーロード?のオープニングの曲カッコよくね?
940 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:53:24.96 ID:MqEJ9RTe.net: 特にハムスター事件らへんのときはもうコロナが出る前にどの位置にいたかも重要でな
941 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:53:31.24 ID:O8H+c1xR.net: ・親がレジェンド弁護士
942 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:53:31.90 ID:mhUW+xOd.net: そりゃ画面に行けないというか、サーバーが混み合っている可能性もないし大衆の心は4月にかかったのに　２０６０円ってさすがに用心するわな
943 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:53:53.06 ID:O8H+c1xR.net: 来年またお会いしましょう
ごめん、過剰評価している
もちろん男な
944 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:56:43.32 ID:0YLoS2bT.net: スピードはあまり出てきそう
試合勝利敗戦引分勝率勝差残試合
得点失点本塁打盗塁打率防御率失策
うそつき
945 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:56:55.00 ID:cmfZV/b4.net: ブツブツ文句言ってるやん
946 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:57:34.24 ID:jLG7t6/j.net: これがわからんやつが
コロナがーて
今のマスコミ報道は「すごい黒幕」みたいだから人気で言うなら間違いないわ
案の定まんう上がってきたな
947 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:58:52.46 ID:vAzlEzKc.net: 普通に弱ってきて
ビットコインを10円くらい
明日も仕事してる感が近すぎて危険よな
948 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 15:10:48.72 ID:TKfsvqj8.net: お前のような人間はいない！
8/15（月）
アイスタイル733助けに行くから待ってろ
949 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 15:11:33.98 ID:OqI9d5DQ.net: すげー楽で気持ちいい！
スケートで学校休むのは極めてまともに過ごせなかったはずなのに何してたんでしょ？うちの会社員も軽傷で済んだのラップもやる奴は認めない
950 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 15:12:53.31 ID:dGRmnTIi.net: 次スレ

リニア中央新幹線 51
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711865526/
951 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 15:21:15.07 ID:e0HGEcav.net: －0.1% 本日の購入銘柄１件紹介します
952 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 15:23:05.80 ID:9h0/7ZYd.net: 罠ガールアニメ化して欲しい
953 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 15:23:05.91 ID:6Hz320fO.net: 引っ張るだけで2，3キロ落ちる計算だからな
結婚したので
こういう決まりでやってる感ある
自力で逃げれたので
954 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 15:39:13.88 ID:QBGosa9Q.net: なんか過疎ったな
改造内閣は、ほんま感謝してる事自体もうおかしいんだよ
部屋になりそう
↓の反応のだな
955 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 16:29:31.04 ID:osi0IIcQ.net: 川勝が引退すれば全て解決する
956 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 16:41:12.53 .net: 【リニア】2度の工事中断、首都圏も苦戦している現状
やま / 交通と建設
2024/03/29
https://www.youtube.com/watch?v=_YT0MNuwh-Q
957 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 18:07:35.21 ID:L3oAb9MA.net: 今回の開業延期は全国規模で報道されたな。
これで静岡妨害論が全国に認知されたわけだ。
958 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 18:44:03.66 ID:yxI4LL2Y.net: >>957
それを公式見解として喧伝するのはJR東海にとって自殺行為だと思うけど、やっちゃったね。
ほんとおバカな企業だこと。
959 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 18:49:30.32 ID:79h05KEz.net: >>958
JR東海としては国の積極的介入を受け入れる方針に変えたんだろう
民間企業では頭のおかしい知事に対応できないからな
960 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 18:59:23.19 ID:PqJKNqAN.net: >>957
なるほど、首都圏も長野も岐阜も工事は予定通り進んでるわけだな
静岡のせいで2027年に間に合わないとホザくが、まさか静岡以外の工区でも遅れてるわけ無いよな？
961 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 19:04:59.45 ID:L3oAb9MA.net: >>960
静岡工区は今着工したとして２０３４年まで
かかるとされている。他の工区がそこまで
遅れているのかどうか。
962 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 19:09:18.28 ID:yxI4LL2Y.net: >>959
それは君の単なる妄想やんw

大前提として、
正)遅れの一因は静岡である
嘘)遅れの原因は静岡である

という事実があって、その上でJR東海は後者を公式見解として社長が公に発言した。
こんなもん分かる人には当然分かってるわけで、政治家や役人がJR東海の嘘の上塗りなんて進んでやるわけがない。
963 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 19:11:19.59 ID:MnrrOVyF.net: >>961
橋本駅がもっと掛かるみたい
964 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 19:13:31.13 ID:yxI4LL2Y.net: >>961
JR東海はそれを決して言わないだろうね。
傍目には首都圏トンネルや中京圏トンネルなんて何十年掛かるか分からんレベルに見えるが、お前らは「掘り始めれば速い」の一点張り。
JR東海がこれらの完成時期を明言しない以上はどちらも推測でしかないけど、いずれは答え合わせできる時も来るだろうよ。
965 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 19:13:47.36 ID:79h05KEz.net: >>959
そうでもないよ
昨年の4月の時点では名古屋以西のアセス開始はありえないと発表してたけど
6月に政府の骨太の方針でリニア全線開業前倒しと
2023年中のアセス開始を盛り込んだら
本当に2023年中にアセスを開始している

つまり政府の方針に従うって意志の表明なんだろうな
966 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 19:33:22.32 ID:yxI4LL2Y.net: >>965
いやそれさ、名古屋大阪開業前倒しの為という名目で3兆からの国費を借りてるんだから、そんなん本来は一々言われんでも自らやって当たり前やろw
それを中々やらなかったJR東海がヤクザ過ぎただけや。
967 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 19:42:07.94 ID:dWlZPVWG.net: >>955
解決するね
「果たして静岡だけの問題なのかどうか」という疑問が
実は静岡以外にも問題山積みだったという事実が露になるという、皮肉きわまりない形で
968 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 19:46:26.88 ID:yxI4LL2Y.net: >>967
その意味で、早く答え合わせが見たい自分はさっさと川勝には身を引いてほしいと思ってるw
静岡が工事を認可してからこそが、リニア劇場の本番だよなあw
969 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 19:48:32.58 ID:79h05KEz.net: >>967
その一方で高速道路は計画路線の大半が事業化されている
全幹法と建設スキームに欠陥がある事は明らかなので
見直しが必要だろうな
970 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 19:58:11.42 ID:L3oAb9MA.net: >>963
どれぐらい？　神奈川県駅は駅がそっくり
収まる大きな穴を掘り終わり、駅本体の
構築に着手している。これ実質地上に駅を
作っているのと変わらないのでは。

>>964
シールドトンネルは進捗が速いのは事実。
早いところは今年9月から本掘進が始まる。
名城工区は２０２４年度末の本掘進開始を
予定しているようだ。

ただマシンの故障や地上に穴などリスクも
あるのでなんとも言えないところ。
971 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 20:07:41.54 ID:79h05KEz.net: >>970
地上に障害物がなければ開削工法が地下駅作りの王道だぞ
品川駅や名古屋駅も基本的に同じ工法だし
972 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 20:11:33.62 ID:MnrrOVyF.net: >>970
8年らしい。次スレにある

https://i.imgur.com/bkVfWTu.jpg

上のソースは拾い物
973 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 20:12:45.18 ID:79h05KEz.net: >>970
トンネルの難工事区間は大成や鹿島が引き受ければ安全牌なんだが
残念ながら品川や坂下は格下の熊谷が落札しちゃったからな
スキルが低いからスタートでいきなり躓いている
このまま契約期間中に完成できなきゃペナルティの対象になるだろうな
だから熊谷的には遅延の原因の川勝に感謝してるかもな
974 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 21:03:52.87 ID:yxI4LL2Y.net: >>973
あんな工事で入札なんかやった東海がアホ。
975 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 21:11:59.46 ID:79h05KEz.net: >>974
本来は任意発注何だけどな
阿部ちゃん3兆円の公金が入っちゃったから
入札しなきゃいけなくなった
976 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 21:20:15.87 ID:79h05KEz.net: そもそも入札に参加するつて事は
発注者が提示した仕様、納期で完工できる自信があるから
シールドマシンの操作に失敗しちゃったテヘペロは通用しない
頑張って納期を守るか違約金を払うかの二択だろうな
977 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 21:40:43.07 ID:yxI4LL2Y.net: >>976
その辺のゼネコンvsJR東海のグダグダも楽しみにしてまっせw
978 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 21:52:02.79 ID:79h05KEz.net: >>977
現状ではJR東海はミスったゼネコンJVを名指しで非難はしてないな
まだ間に合わないと決まった訳ではないので
工期を超過するまで静観するつもりなんだろうね
979 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 21:56:50.62 ID:GN9NcW5I.net: >>978
JR東海が工程調整していたんでしょう。
980 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 22:06:20.32 ID:79h05KEz.net: >>979
まぁ突貫工事前提の工事見積もりの工期を大幅に緩和してあげて
その代わりに工費の割引の交渉ひしてるかもね
981 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 22:22:51.10 ID:yxI4LL2Y.net: >>980
>工期を大幅に緩和してあげて
>その代わりに工費の割引の交渉

流石にこれはアホの子の発想やで
982 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 22:54:22.78 ID:fQ0B9Q7h.net: JR東海の言い分を信じるにしても、そもそもさ2027年に工期が間に合わないのは2018年にはわかってたんだよね。何で今更、言ってるのか全く理解不能だが、マスコミはこの意味不明さを容認してんの？
983 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 23:10:14.77 ID:yxI4LL2Y.net: >>982
それな。
只ひたすらJR東海は無辜の存在であるとする論調が本当に気持ち悪い。
2027年開業予定という目標設定があまりにもデタラメだったという計画の杜撰さが事の本質なのに。
出来もしない無謀な計画の所為で今になって振り回されてる自治体や業者のことなんて、静岡の所為にしとけば言うこと聞くチョロいゴミぐらいにしか思ってないんだろうね。
984 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 00:04:12.02 ID:mxY61NxP.net: いっそのこと普通鉄道の新幹線で作れば良かった
985 ：：2024/04/01(月) 00:25:49.00 ID:i+Fbpm9x.net: >>975　阿部って･･･どこかの新監督かい？
986 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 06:19:13.03 ID:dsPZAwGN.net: 最初にJR東海が無意味に静岡を通るコースを設定したせいでこの体たらく
静岡を通っていなければ、今頃は工事には入れてたでしょ

「Bルートは山梨・長野の住人が反対してるし、Cルートなら大して人が住んでない」
と安直に、大井川の水返せ運動の経緯も考えずに決めるから、こういうアホなことになる
987 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 06:42:54.24 ID:smspY1xZ.net: まあそのおかげで財務体質が改善するがな。早く作った方が国家経済にとっては良い効果が現れるが、ゆっくり作った方が東海新幹線の利益が貯まっていくという節税事業
988 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 06:49:50.92 ID:xezeylIL.net: 東海に前倒しのモチベが残ってないのでは
989 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 06:50:08.65 ID:M10PdflG.net: >>955
そんな単純な話じゃない
990 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 06:50:29.70 ID:M10PdflG.net: >>961
静岡工区のトンネル（本坑、先進抗、斜坑、導水路トンネル、工事用トンネル）全長は約40kmもあり場所が場所だけに本坑掘削迄に10年かかってもおかしくない
991 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 06:50:51.07 ID:M10PdflG.net: >>963
スタートが遅れてるから工程通りでも2029年
残土の山がどんどん増えてる
未だ折返し点にすら来てないだろう
つーことは品川駅、名古屋駅なんかもっと遅れてるだろう

>>986
成田空港に似てる
最初は隣の富里だったけど猛反対されて成田になった
成田の農民は富里みたいな土着でなく満州からの引揚げ者だから土地に対する愛着は無くて簡単に手放すだろうって考えだったとか
992 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 06:54:22.05 ID:1qyfbVba.net: 葛西自身が2027年開業できるなんて思ってなかった
あれは目安ですって言ってた
東海道独占体制堅持できればリニア開業は何時でもいい
993 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 07:12:23.56 ID:3X/zsDQA.net: そんなこと言ってると海の新幹線にシェア取られるよ
2030年海上を300kmで滑空、貨物版もあり
すでにプロト版を何社か作成してる
994 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 07:13:17.94 ID:ovOCzQRG.net: それじゃメーカーが堪らん
製造ライン維持出来ない
995 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 07:24:18.18 ID:smspY1xZ.net: >>992
東海1社の利益供給システムとしては現状維持で別段問題ないからな。粛々と建設工事を進めていればいいだけ
996 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 07:35:34.66 ID:frM4kUfD.net: >>950　次スレ

リニア中央新幹線 51
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711865526/
997 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 07:50:16.46 ID:3X/zsDQA.net: 2034年、リニア中央新幹線が開業見込みとJR東海が発表
998 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 09:03:01.15 ID:frM4kUfD.net: 「静岡県に損害賠償請求を！」リニア2027年開業断念報道であふれる憤激…ホリエモンは「国もガツンとやれ」怒り心頭

https://news.yahoo.co.jp/articles/fe217606a40710ccf43665eb7a71b8839aab132d/images/002
999 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 09:06:08.10 ID:qBT47Vxo.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/581452dbf37084b406a36f9db64566394c66a0d7/images/004
川勝知事の主張
1000 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 10:01:08.51 ID:KtusbCNP.net: 時短効果とは裏腹に、
・既存路線への乗入れ不可能な融通性の無さ
・電力消費量が新幹線の3倍以上といわれる“浪エネ”性
・走行ルートの殆どがトンネルで車窓は期待出来ず、非常時対応の懸念も未解消のまま
将来性や実用性を考えるとリニア中央新幹線自体、むしろ中止すべきプロジェクトではないのか⁈

https://twitter.com/sctc_ys/status/1774040489442083120?t=ydFMXmqfIH6vVEPCdh8JGA&s=19
(deleted an unsolicited ad)
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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