2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

北陸新幹線総合スレッドpart194

1 :名無し野電車区:2024/03/17(日) 23:31:25.06 .net
北陸新幹線 東京~金沢(開業済)・金沢~敦賀(3/16開業)のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html

・ルートの話題(舞鶴ルート&米原ルート)はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。

以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」「立憲民主党支持者」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
・井 笠 厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで

※前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart193
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710553389/

2 :名無し野電車区:2024/03/17(日) 23:31:51.72 .net
関連スレ

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★413
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710681357/

3 :名無し野電車区:2024/03/17(日) 23:33:40.74 .net
福井―東京、北陸新幹線か東海道新幹線か…
どちらがお得?
料金と時間を比べてみた
https://news.yahoo.co.jp/articles/649ba7987195680f1d7846b529ec1cd49d2cafe9

4 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 00:09:16.13 ID:gfNY4E9g.net
【朗報】想像以上の効果!北陸新幹線の延伸開業から一夜明け 石川・金沢市内には多くの観光客が訪れる
https://news.ntv.co.jp/n/ktk/category/life/kt2ea612685c9f4892accbc8ed15d366a6
【悲報】新幹線延伸で関西・名古屋から北陸へは「敦賀乗り換え」必要に…専門家「高速バスに流れる恐れも」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240317-OYT1T50057/
北陸で唯一、路面電車も名古屋発着在来線特急もない石川県

5 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 00:29:43.01 ID:zKB3f3Pb.net
観光客で溢れるけど路面電車が無い金沢
路面電車はあるけど観光客がいない富山

6 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 00:46:24.13 ID:+eg+6TVo.net
は、そのための財源として税金や国債等により民間部門から資金を調達して支出を行うといった財政活動を行っており、その所有する現金である国庫金を一元的に管理して効率的な運用を行っています

7 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 00:46:57.50 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
https://i.imgur.com/Et1SMcz.jpg
https://i.imgur.com/OvrgMwr.jpg

8 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 01:18:11.48 ID:JFgNV90a.net
ヒント
JR西日本 福知山線脱線事故
https://i.imgur.com/9vrQvSr.jpg
https://i.imgur.com/UX4L7Ky.jpg
https://i.imgur.com/c3Y4gV0.jpg
https://i.imgur.com/S7mW5JH.jpg

「人が死んでんねんで!」

9 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 02:51:33.28 ID:0UCOiQLu.net
>>5
観光客なんて年中ウロウロされたら鬱陶しいわ
観光シーズンだけ来るならこっちも準備できる
ハレとケというやつよ
次の観光シーズンはチンドンと花見の季節だな
グラウジーズのホーム戦の時も観客と相手チームのブースターが来県して駅前店舗はプチ混み状態

10 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 03:16:59.29 ID:zKB3f3Pb.net
>>9
北陸新幹線スレでそれは敗北宣言に等しい

11 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 03:53:18.17 ID:0UCOiQLu.net
年中観光客なんて来てたらオーバーツーリズムで住民は迷惑する
そんなのに頼らないとやっていけない市町村は経済的負け組

12 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 04:41:19.34 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
日本が目指す未来は、後進国政策の観光立国だぞ!
日本の未来をつぶすな!

13 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 06:29:01.69 ID:9kPc26nu.net
先進国でも観光立国あるけど?

14 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 06:55:32.75 ID:d2WWIHg8.net
>>12
ヒントが大好きな中華人民共和国は?

15 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 07:25:19.62 ID:BiuafitX.net
金沢の製造品出荷額は人口が同規模の富山の1/3、姫路の1/5
だから観光客に金落としてもらうか地価吊り上げて固定資産税を増やすしかない

16 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 07:37:07.03 ID:JFgNV90a.net
ちょっと前(3.11以前でも)までは「日本は先進国の中で外国人旅行者が少ない」
とか言われてたのに、いざ外国人旅行者を増やすと今度は
「観光立国化なんか後進国の政策だ!」とか言われる始末

先進国と観光立国は矛盾しないと思うが

17 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 08:08:39.29 ID:zKB3f3Pb.net
>>15
2021年製造品出荷額
富山県 3兆9000億円
石川県 2超8000億円

確かに富山の方が多いが日本全体から見たら誤差くらいの雑魚

18 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 08:25:09.27 ID:5cldtb44.net
https://twitter.com/yuruhuwa_kdenpa/status/1769302305894269000?t=gbHBePgs6QLhgPwhM9_a7Q&s=19

野田線の新車アンチ、サンダーバードどころか夜行列車を復活させろという主張の過激なレトロ鉄と同類

https://twitter.com/prepensuica/status/1765353276634288375?t=MZmVLhOXrmGeUb5wz2XtvQ
(deleted an unsolicited ad)

19 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 08:26:31.12 ID:R1ky4Tz+.net
>>17
ほら
関西と繋がっても発展できない証拠

20 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 08:33:54.87 ID:5cldtb44.net
>>19
東京都つながった金沢富山は若者がでていったっきり帰ってないから、2割くらい減ってるぞ

21 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 08:34:08.62 ID:5cldtb44.net
北海道新幹線みたいに新幹線車両が走る在来線って形にして、新幹線は200km以上出した電車のことを言うので、200キロ以上出せる設計で最高速度195キロにして湖西線複々線化工事やって、敦賀から松井山手まで特急扱いにすればいいじゃん

22 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 08:42:13.87 ID:yvic93J3.net
金沢から大阪まで高速バスに乗ったんだけどほぼ満員の4列シートで6時間はかなりキツかった
金沢駅ののりばは駅前バスターミナルから離れた場所だし
あと無駄に京都駅に寄ったりして時間食うし北陸新幹線とサンダーバードのほうがまだマシだね
北陸⇔大阪の高速バス転移はないと確信した

ガラガラだったら4列シートでもありなんだけど

23 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 09:05:50.01 ID:e8eAxSaE.net
福井と関西のバスですら高速が米原経由で遠回りなのが原因なのか、1往復だけな上に芦原温泉と加賀温泉需要拾ってなんとかって感じだしな
関西対北陸でバスは夜行は別としてそこまで転移すること無かろう

名古屋対北陸は別の話

24 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 09:07:06.19 ID:s7QQZdTT.net
観光客は時間と金に余裕あるのだから、敦賀乗り換えでガタガタ言うなよ
観光地に着いたら、観光名所巡りや食べ歩きに明け暮れるし

25 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 09:11:05.70 ID:sZLfEuD4.net
>>21
湖西線乞食の滋賀民が金出さんわ

26 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 09:19:55.86 ID:0UCOiQLu.net
観光客は県内各地の観光地に行けばよい
富山市のように夜にホテルに泊まりに帰るくらいがちょうどよくて
金沢みたいにビジネス客や市民生活の邪魔になるくらい市内にたくさんウロウロするのが問題なのだ
子供の通学にも不安を感じて宿泊税でガードマン雇うなんて本末転倒

27 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 09:32:27.24 ID:5cldtb44.net
>>25
国とJRが金出す
埼玉高速鉄道線延伸と同じ

28 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 09:57:57.19 ID:KJOEOPi8.net
近江塩津・長浜~山科方面はATS-P導入
https://twitter.com/Okayamadensyaku/status/1614573296745611265
(deleted an unsolicited ad)

29 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 10:12:38.56 ID:+eg+6TVo.net
>>22
ヒント
ヤフコメで、ますます関西~北陸は高速バスが増便されると書いてあって呆れた。

あんな遠回りで時間がかかる高速バス、安くても使わない

30 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 10:32:39.41 ID:PHwXFgFk.net
>>19
だったら新大阪行の新幹線しか走ってない(東京直通の新幹線がない)九州なんかは北陸より衰退してないとおかしいはずだけどね

31 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 10:40:18.98 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
[2024年3月16日12時45分]

16日に北陸新幹線の金沢~敦賀(福井県敦賀市)間が延伸開業したことをめぐり、地元メディア「福井新聞」が一躍、トレンドワードになった。

同新聞社は延伸区間の敦賀駅、福井駅、越前たけふ駅、芦原温泉駅の4駅から、東京に向かう1番列車が発車するたび、記事や見出しや写真を替えた内容の号外を次々に発行し、ホームページ上にはウェブ号外も掲載。敦賀駅の号外の見出しは「敦賀 歓喜の発車」だった。

これを受けSNS上では「福井新聞、とりあえず落ち着いて欲しい」「北陸新幹線がニュース過ぎて福井新聞の号外が五段になってしまった」など、愛のあるコメントが寄せられた。

https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202403160000283.html

32 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 10:45:01.63 ID:t8ZnINQN.net
湖西線予期せぬ風規制でサンダーバード遅れてるね。

33 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 10:57:13.70 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
敦賀乗り継ぎ
助けて遅れ!

34 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 10:59:30.12 ID:KJOEOPi8.net
敦賀駅券売機ではオレンジカードで自由席特急券買える?
東京駅では敦賀まで買えるらしいけど

35 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:00:49.04 ID:dnmZpWQw.net
ダイヤ改正後平日ダイヤ初日してサンダーバード米原迂回
つるぎ号は待ってくれるらしい

36 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:03:52.05 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
かがやき号は容赦なく発車!

37 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:21:24.88 ID:BJsZcqa8.net
サンダバ11 敦賀42分延
鈍足つるぎ12 所定出発済w
速達つるぎ14 敦賀出発待ち
鈍足つるぎ16 敦賀入線済

数分レベル超えたら基本待たないの確定
後続あるから当然だわな

38 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:26:05.83 ID:k8GPZhO5.net
>>24
うちの老人の母親は名古屋から福井の旅行をバスに切り替えたがな。お土産とか持って移動とかつらい。

39 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:28:21.65 ID:BJsZcqa8.net
サンダバ13 所定 近江中庄 29分延
サンダバ15 迂回 米原 6分延
サンダバ17 所定 比叡山坂本 定時

サンダバ14 所定 永原 41分延
サンダバ16 迂回 高月 23分延
サンダバ18 所定 近江塩津 定刻

40 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:32:12.66 ID:dnmZpWQw.net
すまん待ってくれないらしい

41 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:34:33.02 ID:7yCK97wS.net
米原迂回だとつるぎ待つんだな
かがやき・はくたかじゃ待たないだろうし目的分けるの大事だわ

42 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:37:01.45 ID:7yCK97wS.net
つるぎは20分ぐらいなら待つけどそれ以上になると切り捨てる感じか

43 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:38:43.62 ID:BJsZcqa8.net
待ってないだろw
サンダバ11利用者はつるぎ12に置いてかれ
つるぎ14は速達から鈍足タイプに急遽変更w
金沢止めは変更なし

44 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:39:22.14 ID:Puy8PEX6.net
いろんな地域エゴにより中途半端な敦賀止まりになった
jr西も一部平行在来線を残していればこんな結果にならなかったのに

45 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:41:16.62 ID:hb3QRdRq.net
>>43
その前のつるぎ4・6は待ったぞ

46 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:44:27.97 ID:mtJyxS6l.net
この三日間の出来事は行く末を暗示か

47 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:48:22.05 ID:M6mewm4t.net
つるぎって区間運用なのに最速かがやき並の速達タイプがいるのな
つまり一部区間でははくたかより格上ということになるがあんなん各停タイプのみでいいじゃんかw
しかも車両的に仕方ないとはいえグランクラス付き
つるぎに忖度させなきゃならない事情や、サンダーバード&しらさぎの特急街道から本数減するのを利用者に納得させるための措置か何か?

48 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:50:01.71 ID:Zb4Lnva4.net
>>44
京都ー福井ユーザーなんってメリットゼロの有害無益な迷惑行為を受けただけだからなあ。
暫定開業で一時的に不便になるのは道路工事でも似たようなことはあるが、
敦賀の場合は暫定ではなく恒久的になる公算が高いからなあ。
シンプルに迷惑行為だよ

49 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:54:42.84 ID:k8GPZhO5.net
今さらながら福井駅開業で良かったのにね。

50 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 11:56:44.62 ID:BJsZcqa8.net
サンダバ13を受けてつるぎ16が10分延出発
迂回サンダバ15は新疋田27分延
サンダバ17 安曇川16分延

湖西線は一部徐行継続か

51 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:08:23.12 ID:y9efKmkO.net
湖西線の風規制・特急の運転経路変更って
どのくらいの頻度であるんだろう
あまり度重なるようなら抜本対策考えないと

52 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:09:24.03 ID:BJC9UStL.net
最終列車は待つ、若しくは臨時列車仕立てみたいだけどそれ以外だったらまあ一本後ろで、になるよね。

53 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:13:39.80 ID:dnmZpWQw.net
接続するつるぎ号が所定では富山行のところ金沢行に変わったらどうするのだろう
臨時延長するのか

54 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:17:45.41 ID:uaeDQd13.net
そうだ!
湖西線経由にして山科で京阪に無理矢理乗り入れて、三条でどさくさ紛れに京阪本線に乗り入れて淀屋橋まで直通や

もしくはテキトーに河原町まで繋げて阪急梅田まで直通や

線路幅同じだしなんとかなるやろ

55 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:17:57.56 ID:p8PL3lIc.net
サンダーバードから接続するつるぎなんか普通車は全席自由席でいいぐらいなのに

56 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:23:39.45 ID:fsN4OJ81.net
アンチの人は引きこもりっぽいね

57 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:24:20.75 ID:ie3Nslo4.net
つるぎ16号分裂しました

58 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:26:27.07 ID:BJsZcqa8.net
サンダバ15 敦賀27分延摘
はくたか564とは不接

特発鈍足つるぎ16★ 敦賀42分延発 
速達つるぎ18金沢止は変更なし
鈍足つるぎ20(11番 つるぎ19折返し)待機中

運行情報で★がつくと特発という意味のようだ
もしかしたら越前たけふで営業初の追い抜き事案発生する?

59 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:27:02.21 ID:58QF2xn9.net
風が吹くたびに試される大地と化すのは相変わらずだね

60 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:28:41.67 ID:djGtKYrH.net
サンダーバード、しらさぎでグリーン車利用の乗り継ぎは
つるぎも追加料金なしでグリーン車利用可にすれば良いんだよ

ところでつるぎのグランクラスはアテンダントいるん?

61 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:29:22.13 ID:DIzdOEg8.net
さすがに同じ名前の列車が分裂するのは予想出来なかったわ
今後はそういう方針で行くのか

62 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:32:31.35 ID:BJsZcqa8.net
16Eに8016Eとか9016Eとかすればいいだけのことでしょ?

63 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:33:12.62 ID:RTAURP5q.net
>>31
それは各駅で配布した紙の号外を掲載した結果だ

64 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:35:39.29 ID:DIzdOEg8.net
>>62
そんなの一般人が意識するかよ
常識で考えろや

65 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:37:10.44 ID:zdot/yoR.net
そら、俺の常識は世間の常識よ
周りが俺に合わせるんだよ
って感じかな

66 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:37:46.18 ID:sdYn/m/0.net
>>59
滋賀県の強風はT.M.RevolutionのPVで有名

67 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:39:05.69 ID:mrSHA+bL.net
天候次第で特発とかやらなきゃいけないなら逆にコストがかかってしまい、延伸させないほうが良かったまでありそう

68 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:40:29.27 ID:dnmZpWQw.net
>>61
なるほど

69 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:40:58.36 ID:XRucTrKj.net
18号が金沢行きだから、富山行きの16号は分裂したか

70 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:41:33.27 ID:DIzdOEg8.net
つまりサンダーバードから連絡するつるぎは利用者からは先に発車せず待っているように見えるわけだな
新幹線の途中駅から乗車する人は二本来るわけだが、先発のほうしか有効ではない?

71 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:42:28.24 ID:/vNw+Bm6.net
>>47
つるぎは関西まで新幹線つながったらはくたかと同じ運用される新幹線だから

72 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:44:12.76 ID:y231CKLI.net
>>23
阪神を除く関西の私鉄系バス会社が北陸方面の高速バスを走らせてたけどJRバスと近鉄の金沢行き、阪急の富山行きを除いて全部廃止w

近鉄 あべの橋⇔小浜、なんば⇔若狭三方
京阪 京都⇔金沢
南海 なんば⇔福井・芦原、なんば⇔富山
阪急 梅田⇔福井、梅田⇔金沢

関西⇔北陸の高速バスはサンダーバード一強というのもあって他の地域と違って浸透しないね

73 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:48:39.17 ID:BJsZcqa8.net
速達つるぎ18は特発鈍足つるぎ16の金沢着数分後に着く想定で走るため
未だに敦賀で待機
そんなにも通過線追い抜きはしたくないかw

74 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:49:27.70 ID:3v1bk501.net
速達つるぎは名前変えないか?
北越の名前を復活させよう

75 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:51:23.61 ID:Puy8PEX6.net
>>47
サンダーバード接続をつるぎ限定にしているのは東京発着便がサンダーバードの遅延の影響を受けると上越や東北までダイヤの乱れが及んでしまうからだ
もし大宮ー東京間を複々線にしておけば東北までダイヤの乱れが及ぶ事が無かったと思うが

76 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:53:58.28 ID:k8GPZhO5.net
そもそも大阪ー敦賀の特急がサンダーバードというのも違和感が。「越前がに」とか「今庄そば」とかでいい

77 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:55:18.72 ID:/vNw+Bm6.net
>>76
富山からみてもサンダーバードの名前を使うのはやめて欲しい
サンダーバードは良いイメージがない

78 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:58:58.65 ID:BJsZcqa8.net
サンダバ17 敦賀43分延  速達つるぎ18と接続35分延発
サンダバ19 新疋田24分延 鈍足つるぎ20と接続予定

敦賀での接続待ちパターンはひたすら待ったり特発出したり
いろいろと探ってるのか?
特発は富山送込回送があるかどうかにもよるのかも

79 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 12:59:58.81 ID:4oN0tCLK.net
雷鳥(サンダーバード)は富山の県鳥で立山連峰を想起させるから金沢止まりでも違和感なのに
大阪~敦賀の間しか走らないのはもっと違和感だよな
将来的につるぎが置き換わるんだろうか

80 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:00:20.58 ID:DIzdOEg8.net
サンダーバードの名称以外にも北陸線の名称もやめればいいのに
京都〜米原〜敦賀で湖東線とかさ
琵琶湖線?いらん

81 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:04:17.26 ID:sdYn/m/0.net
>>76
特急「へしこ」敦賀行

82 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:08:50.12 ID:t8ZnINQN.net
幹特在特の関係で特発も所定接続する列車番号にして混乱防止してるのかな?

83 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:14:03.23 ID:iHZREp15.net
案内色分けがあるとはいえ、遅延等で慌てて敦賀の特急ホームへ降りて
同じような顔の編成が向かい合って並んでると一瞬どっちだっけって考えてしまった
サン(3)ダバ:33番
し(4)らさぎ:34番
とでも覚えるか

84 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:17:49.32 ID:k8GPZhO5.net
「ひえい」の復活でいいな。

85 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:20:38.73 ID:ZTEiJyQF.net
>>84
近若鉄道も復活でいいな

86 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:22:52.93 ID:S/D8l6KQ.net
>>77
特急シンキローでいいんじゃね
なぜか小松でも大歓迎

87 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:24:12.77 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
森喜朗氏、安倍派裏金について知っていそうだが老人施設に雲隠れしてます

88 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:26:55.58 ID:xRwBLvBS.net
まるで小田急の赤丸急行だな
分裂つるぎ

89 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:28:19.82 ID:8o6mnrlF.net
● つるぎ
関東に迷惑かけないから敦賀に特急来るまで原則、接続待ち
●かがやき、はくたか
北陸新幹線は他新幹線路線より明らかに余裕時分は多いものの関東に迷惑かけるから余裕を使い切るレベルの遅れなら待たずにGO!

今後もこういう棲み分けかな?

90 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:35:40.27 ID:cg8k4aFM.net
>>89
確かにはくたか遅れ分は上越妙高までには定時回復してるなぁ

91 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:37:44.29 ID:t8ZnINQN.net
今ひかり641号が7分遅れてるけど米原で乗継きっぷ受取間に合わないな。

92 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:39:09.11 ID:li/q2RvD.net
金沢駅人だらけ
ここの情報は当てにならない

93 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:40:21.88 ID:5nn7UFlj.net
糸魚川発定刻が分かれ目だろ

94 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:50:04.13 ID:Tc4TnQt7.net
「つるぎ」は短い編成で15分おきに走らせてはどうか
敦賀駅で乗り遅れても、次の便に乗ればいい
敦賀駅ではたまに「はくたか」「かがやき」が割り込む

95 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 13:56:38.49 ID:YXhXjyKF.net
>>54
https://ku-tetsu.net/272691.html

96 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 14:12:32.03 ID:p0sVOXOE.net
>>94
それだとはくたか、かがやきは
全部金沢止まりで敦賀行きは皆無だな

97 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 14:13:13.69 ID:SMXuX+x8.net
今後の利用客次第でつるぎ用に6~8両編成くらいのW7-1000番代みたいなのが出るかもわからんね
グランクラス、グリーン車無しで全車指定席か一部自由ありかはわからん

98 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 14:48:17.58 ID:MbNn1Q1i.net
>>17
伝統工芸の輪島塗の漆器も海外から来たインバウンドにはプラスチック製に見えるらしく人気がない
日本人にも日常で使いにくい輪島塗の漆器は需要無く売れないと関係者が嘆いてたからな

99 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 14:58:52.79 ID:mpix+VT3.net
北陸本線は幸ひ複線なンだからとっと単線並列方式で米原までミニ新幹線で開通させてここからこだまや新快速で京都、大阪、神戸、岡山、広島方面に行けるようにすべき

小浜経由のフル企画は将来的な課題として
ミニ新幹線車は西日本持ちだけにして富山以西の運行、フル新幹線車は金沢以東の運行でよい

100 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 15:00:27.21 ID:ztFtatbL.net
かがやきの敦賀方面行きは東日本と西日本の運転手交代は長野でするんだね

101 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 15:03:30.76 ID:xRwBLvBS.net
同じ読売G氏家財閥なのに
トンキン日本テレビは開業祝福ムードで
カンサイ読売テレビは敦賀分断怪しからん報道に終始

メディアが東西対立煽ってる構図が露骨過ぎて笑う。

102 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 15:03:55.26 ID:4FVBKth8.net
今回の延伸で東京から福井県乗り換え無しで行けた
東京から飛行機や新幹線1本で行けない県はなくなったんじゃないか

103 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 15:11:29.50 ID:K4NeVR6c.net
>>102
つ奈良県、三重県
ただし両県ともバスの直行便あり


バスを含めれば平成以降東京直行便は全道府県にある(佐賀空港完成前は九州ブルトレが健在だった)

104 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 15:12:45.09 ID:y231CKLI.net
>>101
読売テレビは親会社の読売ジャイアンツじゃなくて敵球団の阪神タイガースを贔屓にしてるのが気に食わない!!

105 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 15:18:52.10 ID:D/Ik0jKV.net
早くもサンダバ遅れでつるぎに置いてきぼりが発生してるのか
次のつるぎは本来自由席に乗らなきゃならないけど
たった2両の自由席に乗り切れる訳ないから指定席の空席に座ってるのかな?

106 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 15:27:11.77 ID:xRwBLvBS.net
現状サンダバはカツカツダイヤでつるぎはゆとりダイヤなのか。
まぁ新幹線をカツカツにすると最悪西区間はおろか
東日本管内の全新幹線にドミノ式に遅延波及するからなぁ

詳しくは現役MのYOU師匠の動画

107 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 15:33:18.32 ID:4WrJnYZw.net
運賃や乗り継ぎ問題解消するなら新快速増発で解決する
快速なら停車駅次第で長編成組めるし乗り遅れても快速て事でほっとけば良い
特急は後発全席指定座席保証+速く着く(途中駅で抜く)
無理かな(西は長距離快速運用してる)

108 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 15:48:18.09 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
速達はくたか、敦賀行き設定はよ!

停車駅は、高崎、軽井沢、長野、上越妙高、富山、新高岡、金沢、小松、福井、敦賀

109 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 15:49:37.85 ID:Zb4Lnva4.net
田舎雑魚駅敦賀までしか行かない列車でサンダーバードを名乗るのは力不足だろう。
雷鳥に再度格下げしてはどうか。懐かしムードも漂うだろう

110 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:02:21.28 ID:/vNw+Bm6.net
サンダーバードみたいなイキった車名にしたからロクな客しか乗ってないんだろう
もっと地味な名前にしとけ
ただし富山県が迷惑するので富山由来の名前は無しで

111 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:02:36.76 ID:4FVBKth8.net
福井県は意外にも京都府と隣接してるんだな
列車で京都から福井だと滋賀を通ってだもんな

112 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:08:03.20 ID:3oKuVR+Y.net
>>111
富山県と長野県、長野県と埼玉県も接しているね
そう考えると北陸新幹線は、いかに遠回りか解る

113 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:10:52.54 ID:Zb4Lnva4.net
>>112
遠回りしたほうが運賃・料金を多く徴収できる。
利用者にとっては、時間と料金が余分に発生する迷惑行為

114 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:24:53.80 ID:5cldtb44.net
>>99
せやな。
関西以外からの需要を中部人、関西人が認識して延伸をできる限り速くやることが大事

115 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:25:40.46 ID:8sv3AAGP.net
【4K車窓】北陸新幹線敦賀開業!かがやき508号 敦賀→東京 W7系 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=1STkobefwY4&t=10557s

116 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:34:44.46 ID:h+UADbze.net
北陸新幹線に遅れ、接続待ち合わせのため JR西日本
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1997574

117 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:35:27.97 ID:D/Ik0jKV.net
>>113
遅くて遠回りで料金高くて乗り換えさせられてあげくくたばれ北陸新幹線と呼ばれて
踏んだり蹴ったりだわなw

118 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:39:46.15 ID:ogUKlcxr.net
>>97
流石にグリーン車ありの8両編成になる

119 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:42:20.59 ID:mgAKDAXG.net
じゃ福井県に行く列車に因んで「ダイナソー」で

120 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:42:21.24 ID:ogUKlcxr.net
>>109
特急名は越前の方が分かり易い

121 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:44:12.65 ID:5cldtb44.net
>>117
とは言え、こだまで愛知県内行くくらい所要時間かかる金沢以南からだったら皆大阪に行くやろ
名古屋でもそうだし、
東京よく行くやつは頭おかしいわ

122 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:45:02.54 ID:D/Ik0jKV.net
>>97 >>118
6両や8両じゃサンダバとしらさぎの2本受けられない
増結サンダバより定員少ないんじゃね

123 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:47:18.70 ID:Q4QIFWv6.net
特急「嶺南」でヨロ

124 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:48:48.63 ID:h+UADbze.net
特急ひびき

125 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:49:21.88 ID:Q4QIFWv6.net
特急「もんじゅ」

126 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:51:04.13 ID:Q4QIFWv6.net
特急「五木ひろし」

127 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:51:29.91 ID:Q4QIFWv6.net
特急「ぬるぽ」

128 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:51:34.90 ID:Zb4Lnva4.net
>>122
そこで立ち席特急券ですよ('ω')

129 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:51:48.13 ID:D/Ik0jKV.net
>>125
特急「セシウム」

130 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 16:53:16.90 ID:VncBGjjk.net
なんか金沢乗り換え時代よりもつなぎグダグダになってないか
無理があるよ敦賀駅

131 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 17:00:10.24 ID:5TGKP8gM.net
金沢駅の乗換改札って二、三十メートルじゃん
敦賀駅は200メートルあって無駄に長い

132 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 17:06:25.93 ID:h6j1CdL4.net
そもそもサンダバで富山行く人少なかった説
つるぎガッラガラだったからな

133 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 17:07:42.00 ID:L+ldXHxZ.net
乗り継ぎ割廃止なら
しらさぎ名古屋発着必要ちゃうか? 
今まで金沢まで行ってたのが敦賀までになるのなら名古屋延長しても車両足りるだろ?

134 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 17:09:32.58 ID:Q4QIFWv6.net
>>129
つ座布団100枚

135 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 17:10:33.91 ID:406Jr2CB.net
>>109
雷鳥って富山の県鳥だからな
もとは特急が富山まで走ってたからそう名付けた
サンダーバードはカタカナでカッコいいと思ってるのかもしれんが
「雷」と「鳥」をそれぞれ英訳して付けたと言われてる

136 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 17:13:21.86 ID:FivLOvS2.net
>>111
意外て、若狭なんて関西弁じゃん
海のある奈良と呼ばれる京都への御食つ国、若狭
現代に於いても若狭は関西電力の管轄

137 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 17:48:35.81 ID:syzF49yI.net
>>129
怪しい特急セシウムさん
汚染された特急セシウムさん

138 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 17:53:21.75 ID:oFCZL/BV.net
>>137
名古屋土民乙
それやったのって東海テレビだったな

139 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 17:57:32.33 ID:FV+9mDIi.net
>>109
特急くずりゅうでええやろ

140 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 17:59:37.95 ID:Tw/gNXUh.net
しらさぎも石川県由来の名前なんだよなあ

141 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:02:14.63 ID:k8GPZhO5.net
九頭竜でもないだろ。「れいなん」くらいか。「けひ」か

142 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:04:43.58 ID:wrc4SyMA.net
小松駅前の駐車場って空港と同じ1日400円くらいかと思ったら
意外と高くて倍以上1日1000円するんだよね
新幹線のほうがちょっと安いからって強気なんだろうが

143 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:06:41.77 ID:h6j1CdL4.net
https://www.westjr.co.jp/press/article/2024/03/page_24809.html

北陸新幹線(金沢~敦賀間)開業後のご利用状況について

何でこの2日間の数字を発表したのか知らないが
越前たけふが秘境駅化まっしぐら

144 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:12:23.62 ID:wrc4SyMA.net
加賀温泉芦原温泉の数からしたら言うほど秘境か?

145 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:13:17.01 ID:s5sfbKCA.net
>>9
金沢はもう年中その状態だよ
真夏に来ても暑いだけで何もないのにな

146 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:14:42.50 ID:HKwGru5P.net
カメラ提げた鉄ヲタが行ったり来たりしてるのにこの程度か
つるぎ自由席の2両だけは混んでたよw

147 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:14:43.94 ID:s5sfbKCA.net
>>143
安中榛名様にはかないませんや

148 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:16:39.23 ID:geVt6z/V.net
特急つるがでいいんじゃない
どこかに似た名前の特急がいるとかなんとか?気にしない

数年後には新幹線リレーとかリレーつるぎになってると思うよ

149 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:18:52.39 ID:uATVeUqY.net
>>146
そりゃ直通客は指定席中心でしょ。

150 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:19:19.47 ID:h6j1CdL4.net
>>147
そこを比較に出す時点で終わってんのよ

151 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:21:21.41 ID:32SQ4sOA.net
>>143
お祭り効果もあるはずなのに敦賀乗車がたった9000人って
乗車分だから通過人員のざっくり半分と見積もっても
コロナ回復期の2022年の上越新幹線の高崎〜越後湯沢にも負けてるじゃねえかよ
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/rosen02.pdf

152 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:29:17.16 ID:L+ldXHxZ.net
駅多すぎないか?
小松福井敦賀ぐらいでも良さそう

153 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:31:46.36 ID:pxhBPrTo.net
ホwグwリwグw

154 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:35:24.54 ID:hb3QRdRq.net
>>143
その越前たけふと変わらん芦原温泉……

155 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:35:27.14 ID:L+ldXHxZ.net
つるぎで停車駅ちがうのわかりにくいよね

156 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:36:02.45 ID:ooGEFCo2.net
サンダーバードの複雑怪奇な停車駅に慣れてれば何ともないでしょ

157 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:39:11.42 ID:a5kQ9PoF.net
>>143
金沢開業直後は前年比3倍とかだったよな?
しょぼいな

158 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:39:13.17 ID:ZEJVwtCl.net
>>148
特急と料金不要のリレー号の間を取り急行比叡で

159 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:40:40.55 ID:isflYmqv.net
>>129

速達つるぎ つるぎα  
鈍足つるぎ つるぎβ  

漢字の「文殊」なら昔あったような気が。

160 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:40:58.01 ID:ZEJVwtCl.net
>>127
急行「ガッ!」

161 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:42:25.66 ID:m7uyOWE8.net
まぁこの2日は福井や敦賀で大きなイベントやってたしバスや私鉄で行ける範囲の芦原温泉や越前たけふでわざわざ降りる人は少なかったかと
越前たけふは平日の出張客、芦原温泉は団体客をそれぞれ掴めるかどうかじゃないの

162 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:47:09.63 ID:9q00iPvf.net
その理論だと700人の加賀温泉が一番悲惨だが

163 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:48:38.05 ID:+eg+6TVo.net
>>151
ヒント
アホなのかな?
小松、加賀温泉、芦原温泉、越前たけふ、敦賀駅を合算しろ。

164 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:51:39.26 ID:zgx4J7iz.net
>>119
ダイナスターと紛らわしい

165 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:51:43.25 ID:7WloNUVW.net
>>151
輸送密度と駅単独の数値を比較できないのでは?

166 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:54:17.82 ID:xRwBLvBS.net
>>155
ヒント
あさま
とき
やまべこ

167 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:59:06.09 ID:AwXoieXz.net
>>163
北陸新幹線シンパのヒント君は
下のアンチ北陸新幹線スレで反論しなさい


♯くたばれ北陸新幹線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710679419/
【悲報】北陸新幹線 敦賀~東京間 米原経由の方が速くて安いことをマスコミがバラすwwwwwwwwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710680511/

168 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 18:59:59.01 ID:xRwBLvBS.net
>>143
温泉3駅よりも多かった安中榛名駅って凄かったんだな

169 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:00:27.47 ID:t8ZnINQN.net
>>157
あれは首都圏と北陸が初めて新幹線で直接繋がったというインパクトあったからだよ。

170 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:00:38.49 ID:s5sfbKCA.net
最速23分「乗り心地快適」 金沢―福井で新幹線通勤
https://news.goo.ne.jp/article/hokkoku/region/hokkoku-20240318141157.html

171 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:04:19.49 ID:+eg+6TVo.net
>>168
ヒント
安中榛名駅
230人/日

172 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:07:29.72 ID:7WloNUVW.net
ただ、3月16日のご祝儀がなければ平年通りってこと
新幹線の新規開業でこの数字は伸び悩んだ結果でしょ
JR西も頭抱えてるんじゃないかなw
つるぎを見限ってかがやきを増やした方がいいよ

173 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:19:33.93 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
ゴールデンウィークの利用者数が楽しみだな

174 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:20:48.94 ID:VhAbCCrm.net
金沢敦賀間の新幹線路線に、在来特急が乗入れできるようにできないものか
能登が関西から乗換無しから2回乗換になり、メリットなくデメリットしかなく、震災からの経済復興の妨げにもなりかねん

175 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:21:45.83 ID:6oYRfKBX.net
北近畿ビッグXに倣って
琵琶湖ビッグAか琵琶湖ビッグΛと愛称付けようぜ

176 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:23:03.99 ID:GNnC1cKY.net
能登から関西の乗換なしって一往復しかなかったのに、さもたくさん走ってたかのように言うバカ多すぎだろ
金沢開業時にすでにその程度の価値しかなかったと自覚しろ

177 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:23:17.10 ID:6oYRfKBX.net
>>166
なんかあかべこみたいでかわいいな

178 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:24:27.04 ID:pxmPmB2d.net
奥能登は能登空港から羽田だろ

179 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:26:39.68 ID:GNnC1cKY.net
>>172
今日みたいに結局特発出すのなら、はくたかの金沢発着は敦賀発着でいいんじゃないのと思ってしまう
乗換ある時点でマイナスイメージは避けられないのだから
つるぎとサンダーバードが1セットってのがそもそも無理があるように思う

180 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:26:47.93 ID:s7QQZdTT.net
地震はともかく敦賀延伸は石川にも責任あるから、関西からの訪問者が減るのは仕方無い
金沢で止めておけば京阪神へのダメージは少なく済んだし

181 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:27:14.87 ID:2ZrC+4Ql.net
>>111
意外にもって小浜線は東舞鶴~敦賀だろうが

182 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:27:51.77 ID:E7v5QfU0.net
>>177
確か二あべみかこはかわいい

183 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:28:56.74 ID:QgxSe6/l.net
敦賀で特急からつるぎの接続遅れたらぜんぶ後続振替とか言ってたやつ嘘つきじゃん
テキトーなこと言う馬鹿だったと早速判明しちまったw

後続振替のケースもあるだろうが、接続待って遅延で発車するケースや遅れ接続用にもう1本仕立てるケースもあったり柔軟だね

184 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:30:09.22 ID:jXWUE3Ke.net
震災復興は関空から能登空港に、ピーチが飛ぶのがいい

185 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:30:14.59 ID:PBGqHX+w.net
車両や乗務員数は臨時出せるほど余裕あり?
https://twitter.com/TTR_information/status/1769565681656431018
(deleted an unsolicited ad)

186 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:30:43.52 ID:QgxSe6/l.net
自演するわ、嘘つくわ、思い込み激しい妄想癖あるわ、立つ瀬ないじゃないすかw

187 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:31:59.38 ID:HZzcwIwV.net
特急→新幹線だと接続に間に合わなかったから後続の新幹線に振り替えるという柔軟な対応は難しいのかな
まぁ今までが乗換なしで遅れたら遅れた分だったといえばそれまでだけど
特発も頻繁にやるとコスト過ごそう

188 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:32:39.79 ID:GfNRt6sF.net
>>172
延伸だと言うのにほぼ現状維持ダイヤにしたJRも予想の範疇じゃない?
かがやきの方もせいぜい臨時便の敦賀延長の日が増えるくらいでは

189 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:33:15.86 ID:2+Sz12Pu.net
>>184
その区間飛ばすとか言ってたジェイキャス息してるんですかね

190 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:34:08.57 ID:HKwGru5P.net
以前から富山駅でも東管内でダイヤ乱れが出るとつるぎ900番台を仕立てる事が良くあったよ

191 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:36:32.85 ID:GNnC1cKY.net
>>187
サンダーバードとセットだから自由席が少ないせいで難しいんだろ
後続は後続で指定席確保している人がいるわけだし
特発で同じ列車出すのは確かに解決方法としてはこれ以上ない
問題はやはりコスト
接続待ちが許容できる時間って結局何分くらいなんだろうか

192 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:38:50.55 ID:p0sVOXOE.net
>>187
自由席押し込めだよ押し込め

193 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:40:23.00 ID:hnRUm1pE.net
もう全部自由席にしろ

194 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:44:22.56 ID:Tc4TnQt7.net
>>174
それがフリーゲージトレインだったわけだが

195 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:47:52.07 ID:Bb7j7uM2.net
次発つるぎまでの間隔、乗車率、しらさぎ接続の有無等で判断も変わってきそう

196 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:48:17.71 ID:lPdWVLvI.net
笑うわ、バレちゃいましたよ、ここは思い込み激しすぎ妄想自演オヤジの自演妄想ラクガキ帳だって
ほんと、嘘ばっかり

197 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:51:10.57 ID:nxEEXCrm.net
特発はコストもだけど車両の走行距離調整も大変になるかと
やりすぎると検査入場のタイミングがどんどんズレてくる

198 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:51:23.17 ID:k8GPZhO5.net
しらさぎ客ってめちゃくちゃ迷惑だな

199 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 19:57:01.74 ID:mgAKDAXG.net
さぎだけにな

200 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:14:41.55 ID:KedMVaYS.net
湖西線強風/積雪による突発臨ならW7系「 おやすみスーパーエクスプレス」を

敦賀→越前たけふ→福井→金沢→新高岡→富山

201 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:14:54.66 ID:PcYWLxgD.net
昨日のTBSバラエティ番組で
今回は北陸4県の2県(新潟と富山)の特集とか言ってた
最近は新潟も北陸扱いなんだな
NHKニュースでも北陸の新潟、富山、石川、福井とか普通に言うようになった

202 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:22:30.01 ID:7WloNUVW.net
ご祝儀も開業日の1日だけ
翌日は東京と直通したのに例年通り
どんだけ、サンダバとしらさぎの利用者減ったんだよ
困ったことに敦賀乗り換えを面倒と感じた連中は利用を控えていくから
廃れる一方

203 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:23:47.59 ID:rHefL/Dw.net
2.各駅の新幹線乗車実績(3月16日〜17日の1日あたり)
小松駅 加賀温泉駅 芦原温泉駅 福井駅 越前たけふ駅 敦賀駅
実績 1,400 人 700 人 600 人 4,400 人 600 人 9,000 人
※各駅とも在来線との乗り継ぎも含みます

福井駅 4,400人 (笑)
敦賀駅 9,000人 (笑)

9,000人しか利用しない田舎新幹線爆死草w

204 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:28:16.63 ID:mrCgb0uK.net
>>201
正月の地震からかな。

205 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:28:39.23 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
盛岡駅
新幹線における1日平均乗車人員は5,923人

盛岡通過はよ!

206 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:28:54.66 ID:9WpbEfqH.net
丸岡城行くのに福井駅からバスで1時間近くかかったんだけど
不便すぎないか?
他に公共の交通機関で行く方法あったりする?

207 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:30:42.70 ID:vvkw78dt.net
3月17日
金沢⇒福井

前年比98%

新幹線が特急に負けてどうすんの?

208 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:30:52.40 ID:w3ExCEnJ.net
>>205
スレチ

209 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:30:53.50 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
東北新幹線末端駅新青森駅

JR東日本 - 2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は4,700人[利用客数 1]である。

210 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:31:15.30 ID:w3ExCEnJ.net
>>209
スレチ

211 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:32:40.37 ID:ffoAnHo4.net
何にしても数日じゃ判断できんでしょ
まずは1ヶ月、3ヶ月、半年、1年で推移を見てゆけばいいのさ

212 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:35:19.50 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
東北新幹線の末端駅に圧勝の北陸新幹線末端駅敦賀駅
すごすぎる

213 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:36:55.68 ID:GNnC1cKY.net
>>207
どちらかと言うと去年の3月19日(日)って何かあったのかが気になるわ
今年は敦賀乗換になったから金沢から大阪方面へ乗る人が減ったのか

214 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:39:46.83 ID:PBGqHX+w.net
北陸ロマン
https://youtu.be/vl0AtyKB6Ks

215 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:40:16.59 ID:3rHyiR4R.net
>>213
3連休かな?と思ったら飛び石だったわ

216 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:41:24.28 ID:D/Ik0jKV.net
>>143
この数字はやばいな
単に開業フィーバーの混雑を避けて様子見しただけならいいんだけど

217 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:42:48.84 ID:GNnC1cKY.net
そもそも開業直後の数字で騒いでどうするのか
直近ではGWがどうなるかだろ
新幹線はともかく、しらさぎの利用実績は気になる

218 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:44:14.88 ID:JwiyOiGH.net
ヒント
北陸新幹線は伸びしろだらけ、
東北新幹線は全便大宮発着にして、上越新幹線は全便高崎発着して、
北陸新幹線に枠譲るべき

219 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:44:43.40 ID:GEjCapJe.net
>>180
とはいえ首都圏は東北方面の観光客の方が多いだろうな。
期待するなくらいの数値しか入らんだろ短くてもこだま号で愛知県内まで行くようなもんだし

220 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:45:55.83 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
長野駅
新幹線の1日平均乗車人員は6,310人である。

かがやき号通過はよ!

221 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:45:57.45 ID:GEjCapJe.net
大阪方面の客が減って首都圏でそれをリカバリーできるかって言えば全くそうではないだろ。
近くていい観光地がたくさんある
三重や仙台山梨長野

222 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:46:55.99 ID:JwiyOiGH.net
ヒント
北陸新幹線は将来的には東海道新幹線並みの高頻度運行になる

223 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:48:08.11 ID:7WloNUVW.net
GWも前年比で負けると思うよ
臨時かがやきも金沢止まりだから金沢敦賀間の影響しない

224 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:49:54.94 ID:Y7vWRVDj.net
強制降車の末端と直通先のある末端って単純に比較して合うものなの?
もちろん乗降での駅利用だけでなく直通先へ(直通先から)の通過する人達も計算に入れてるんだよね

225 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:51:14.52 ID:JQL3yyPg.net
増発だなんだとか言ってるけど、富山地方鉄道の市内線なんて
4/15から実質2/3に減便すると言い出したぞ

ウテシが足りていないってのもあるだろうが、需要が落ちまくりなんだろうな

226 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:53:33.31 ID:0UCOiQLu.net
越前たけふ駅は富山人の自分でも不便を感じる駅だからなあ
福井で降りて三セクで武生行った方が安くて福井と武生の駅前を楽しめるしな

武生駅は池上遼一先生の展覧会があった時に出かけてボルガライス食べたわ
池上先生の展覧会はもう一度やって欲しい

227 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:53:50.97 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
敦賀駅9000人

東北新幹線末端駅新青森駅
JR東日本 - 2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は4,700人である。

盛岡駅
新幹線における1日平均乗車人員は5,923人
はやぶさ号通過はよ!

長野駅
新幹線の1日平均乗車人員は6,310人である。
かがやき号通過はよ!

赤字ガラガラ北海道新幹線末端駅新函館北斗駅
654/日
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ

228 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:55:28.70 ID:YSS7d1zJ.net
つるぎはサンダバが遅延しても待ってくれるんだな
優しい新幹線じゃん

229 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:56:16.93 ID:JdX25efx.net
>>143
開業初日で各駅悲惨な数値。長野3駅とか揶揄されていたけれど、コロナ前の佐久平駅の新幹線乗車数は2,691人(降車客含まず)で、軽井沢駅、上田駅は同等かそれよりも多い。県都の駅以外で糸魚川駅〜越前たけふ駅間でこれだけの乗車数のいる駅は一駅も無いとは、改めて北陸新幹線における長野3駅停車の重要さが分かる。新高岡でさえ佐久平駅以下とは情けない。

230 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:57:05.25 ID:D/Ik0jKV.net
そもそも特急に接続しないかがやきはくたかを除いて
つるぎだけならむしろ座席数は減ってるからな
まして新幹線普通車のB席は敬遠される
よい座席が取れなかったら旅行自体やめたりする事がこれから起きるかもしれない

231 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:57:17.65 ID:1gJ0g33I.net
もう終わりだね

232 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:57:38.48 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
敦賀駅9000人
https://www.jreast.co.jp/passenger/2022_shinkansen.html

9000人以上利用のある駅は関東以外では仙台だけ

息してる?

233 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 20:59:58.83 ID:0UCOiQLu.net
>>228
敦賀延伸前の荒天&鹿とぶつかってサンダバ遅延の時も金沢駅でつるぎは待ってたよ

234 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:00:22.11 ID:ui7rlgu+.net
ヒント
JR西日本によると、各駅から電車に乗った人数の1日平均である「駅別乗車人員」は、2022年度、多い順に金沢駅が19,690人、富山駅が6,687人、新高岡駅が1,686人、黒部宇奈月温泉駅が631人だった。

235 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:02:06.09 ID:VncBGjjk.net
結局何がボトルネックなんだ?
サンダバの遅れ?敦賀駅の構造?

236 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:04:08.48 ID:7WloNUVW.net
3月17日
金沢⇒福井

前年比98%

あれだけ宣伝してこの数字じゃ、JR西の失態でしょ?

237 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:06:05.81 ID:zKB3f3Pb.net
金沢開業からの9年間で北陸はもうお腹いっぱいになっちゃった?

238 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:07:39.61 ID:p0sVOXOE.net
>>206
ハピライン丸岡駅から
京福丸岡線代替バス

239 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:08:50.74 ID:gnMp9MnJ.net
新大阪延伸が早まりそうだなw

240 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:09:06.61 ID:JQL3yyPg.net
>>237
一回行けばいいところ
になっちゃってるんだろうな

この9年間でリピーターを確保できなかった

241 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:10:15.44 ID:GfNRt6sF.net
主要線区の特急・急行乗車人員の推移(下り片道1日平均)2022年度
湖西線 京都〜敦賀 6,539
北陸線 米原〜敦賀 2,515

元から片道9千人程度が通過していた区間だった

242 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:11:07.36 ID:p0sVOXOE.net
>>225
需要があってももうダメ
軌道はライトラインが乗務員
どんどん強奪してる

243 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:19:39.49 ID:JdX25efx.net
>>232
開業初日の鉄ヲタ比率の高いイレギュラーな数字なの分からないの?仙台のそれとは事情が全く異なる。

244 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:21:58.26 ID:7WloNUVW.net
ご祝儀も開業初日で終わって
首都東京と直通したのに前年比マイナスとか
とんでもないことだよw

245 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:22:11.14 ID:nHwaHB9M.net
>>243
Max9000人だから伸びないよ
料金次第で東海道とも被るし

246 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:22:44.87 ID:Tutelrxz.net
>>243
定員ってものがあるから、お祭りだから普段の5倍10倍の人出とかそういう事は起きないの

247 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:23:55.35 ID:p0sVOXOE.net
>>244
開業初日しかはしらない

248 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:24:01.99 ID:xKcFwUWJ.net
なんだかんだ言っても去年の今頃はまだコロナ5類移行前だからな
それより減っているのは正直まずいぞ

249 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:24:33.05 ID:p0sVOXOE.net
>>244
開業初日しか走らない
かがやき臨時便があったけど
こうなるの見越してか

250 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:26:26.47 ID:0UCOiQLu.net
よそから来てもらうのあてにしないでまず自県の人間が乗れよ

251 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:26:26.85 ID:GNnC1cKY.net
他のところはちゃんと増えているんだから、そこだけ減った理由があるんだろ
それが何なのか分かればいい

252 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:27:40.71 ID:JdX25efx.net
>>234
IRいしかわ鉄道の金沢駅も乗降客が激減して悲惨な状況。ホームの削減と縮小は時間の問題。北國新聞はこの現実をどう語るんだろう。

253 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:29:50.45 ID:c8xktgsi.net
福井で泊まった人いる?

254 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:30:37.00 ID:z21ds7K5.net
>>174
jr東日本のe3e6e8はレールの幅を変えれば直通が可能
ミニ新幹線方式にしていればe3かe8をベースにした西日本区間専用の新型車両が出て来た

255 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:31:10.34 ID:8EJYYoSi.net
サンダバしらさぎはいっそ廃止で大阪名古屋から敦賀は普通快速のみにしたらいい

256 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:32:09.93 ID:K7fJa5IW.net
9000人の中には入場券も含まれてたりして

257 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:35:13.15 ID:JdX25efx.net
>>250
その通り。乗客が少ないならば富山石川福井の方々が積極的に北陸新幹線に乗って東京に出かければ良い。そうして乗降客数を盛ることが出来れば、東京直通が一往復くらいの増便は叶えられるかもしれない。

258 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:35:47.66 ID:mXMrB/xn.net
予想出来ていたことだから定期列車増発無し、臨時かがやきも大半が金沢止まりの無風ダイヤ改正だった

259 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:39:49.16 ID:AFa0eXXU.net
不景気だからね
運賃も上がったし

260 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:43:03.67 ID:7WloNUVW.net
https://www.pref.fukui.lg.jp/doc/shinkansen/gaiyou/seibikouka_d/fil/kaigyoukukouka.pdf

新規勧業でマイナスはこの区間が初めてじゃね?
西九州は知らんけど

261 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:44:14.40 ID:0UCOiQLu.net
観光客個人の一過性の来県もありがたいが
首都圏企業拠点とか宣伝に来るマスコミとか
地元に影響を与える東京人とかが来やすくなる方が新幹線効果としてはありがたい

262 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:44:56.51 ID:cQBDAbX7.net
能登地震の悪影響だな
まだ余震続いてると思われてる

263 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:45:13.93 ID:uwYkcAmD.net
>>252
これまでの特急の客がごっそり新幹線に移るんだから当たり前だろう
そして在来線ホーム下のお土産売場やショッピング街、屋上の駐車場は無くすわけ無いのでそのままだよ
三角コーンくらいは置くかな

264 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:45:33.76 ID:p9kBxQa0.net
つるぎにも各停タイプと速達タイプがいるのか
しかも速達タイプって最速達並とか
てっきり各停はつるぎ、速達ははくたか、最速達はかがやきって棲み分けだと思っていた
なんで新幹線って種別と役割が一定しないんだろうな

265 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:48:55.93 ID:s5sfbKCA.net
>>176
それな
しらさぎの直通もなくなって、サンダーバードだって3往復直通してたのに減らされた

266 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:50:32.96 ID:0UCOiQLu.net
剱岳にも難易度低めの別山尾根ルートと
難易度高めの早月尾根ルートがあるからな

267 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:51:09.28 ID:GNnC1cKY.net
3/17は上り下りともに同じくらい利用されているから
去年はやっぱり飛び石連休が関係しているのかね

268 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:52:13.27 ID:s5sfbKCA.net
>>187
このへんはまだ試行錯誤の段階なんじゃない?

269 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:52:52.53 ID:p0sVOXOE.net
>>264
東日本の新幹線と繋がってるからだよ

270 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:54:42.80 ID:GfNRt6sF.net
>>264
東海道型パターンに当てはめて考えようとするのが間違い
つるぎの定義は敦賀〜金沢・富山の区間列車

271 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 21:59:03.19 ID:0UCOiQLu.net
つるぎは関西行きバージョンのはくたかという立ち位置らしいよ

272 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:02:04.75 ID:ZEABCTmm.net
今日金沢行ったけど金沢駅人だらけじゃん

273 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:03:21.55 ID:uwYkcAmD.net
>>272
卒業旅行シーズン入ったからね
インスタ女子いっぱい

274 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:05:01.41 ID:D/Ik0jKV.net
上位20スレの中に北陸新幹線関連のが5つほどある
この板では北陸新幹線大人気なんだけどなーw

275 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:18:27.97 ID:5//w2Xbr.net
22年度ってコロナ中だよな
その数字と比べてるのって何なんだよ

276 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:23:07.43 ID:/FIISYS3.net
乗客数も冴えないみたいだけど、今日はダイヤの乱れに対する対応の酷さも体験したよ。
東日本管内の強風と、大宮での架線にビニール付着の影響で自分が乗車したかがやき511号は約15分遅れで東京を出発。
富山出発時点で先頭に約30分遅れのはくたか569号(各駅停車)とその次に約5分遅れのつるぎ43号(速達)が走っており、
加賀温泉と越前たけふではくたかが退避するかと思いきや、まったく退避なしで運行。
その結果、つるぎはもとより接続のサンダーバードまで遅延するという無能っぷり。
東日本もしくは西日本の遅れを反対側に持ち込ませないことを目論んで作成したダイヤだろうに
待避線を全然活かす事ができず、西日本にまで遅れを伝播させてたよ。

277 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:23:37.15 ID:k8GPZhO5.net
今、卒業旅行は海外に行かないんだよな

278 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:23:50.00 ID:3LixV/fX.net
長野で金沢福井間前期比1.4倍と報道されてた

279 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:25:22.01 ID:Mppf8Z1Q.net
開業ご祝儀期間の各駅の平均乗車人員

敦賀      9,000
越前たけふ    600
福井      4,400
芦原温泉     600
加賀温泉     700
小松      1,400

金沢      9,800
新高岡     1,600
富山      4,700
黒部宇奈月温泉  700
糸魚川      600
上越妙高    2,300
飯山       800
長野      7,000

敦賀延伸分は開業から2日、金沢延伸分は開業から3日の平均
敦賀と金沢はサンダーバード・しらさぎとの乗り換えを含む
東日本区間は団体利用を含む

280 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:27:16.97 ID:dnmZpWQw.net
>>273
果たしてその中に関西の大学に在学してる人はいるのだろうか

281 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:29:22.36 ID:1QsSYHB3.net
福井県から軽井沢や善光寺に来てるよ

282 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:31:52.52 ID:Tc4TnQt7.net
>>235
今までなら
サンダーバードが米原迂回になっても
金沢到着が遅くなるだけだった
つるぎで富山まで行く人は少ない
これが
敦賀駅でつるぎに接続できないトラブルが多発する

283 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:34:03.31 ID:dnmZpWQw.net
大阪駅や京都駅の"湖西線経由敦賀"を見て北陸に行けるか心配になる人いると思うんだよな
まあ駅員に聞けばいいだけなんだが

284 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:35:01.13 ID:GNnC1cKY.net
>>276
JR西日本ってトラブル時の列車優先順位がつけられてないという印象が強いな
何故それを先に発車させる?みたいなことはよくあること
何故かは分からないけど順番を崩したくないってのがあるんだろうね

285 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:36:22.86 ID:rHefL/Dw.net
北陸新幹線にもう伸び代は無い

286 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:36:50.86 ID:58QF2xn9.net
>>255
客単価上がんなきゃ意味ねンだわ

287 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:36:53.22 ID:KKHSQQ40.net
>>201
敦賀乗り換えで北陸が遠くなったと言ってる人は、富山が北陸だと忘れている

288 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:36:58.79 ID:+eg+6TVo.net
>>279
ヒント
金沢駅以下の利用者数ってどこに出てるの?
見当たらないけど

289 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:37:53.27 ID:+eg+6TVo.net
>>279
ヒント
宛先間違った。

金沢駅以下の利用者数はどこで確認出来るの?

290 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:38:05.24 ID:p0sVOXOE.net
>>276
活かす気そもそもないからな
新大阪まで延びることが無い限り

291 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:39:26.21 ID:p0sVOXOE.net
>>277
円が弱くなって行きたくても行けない

292 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:41:11.15 ID:52eN3qIC.net
いつになるかわからんけど大阪まで繋がったら
どんな種別になるんだろうな
大阪~東京:かがやき、はくたか
大阪~富山:つるぎ、???
らいちょう?しらさぎ?きらめき?

293 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:44:20.52 ID:yOnYsMPB.net
軽井沢はいいよね

294 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:44:29.44 ID:hTAO8rS3.net
>>287
敦賀は北陸か関西か微妙なとこだな

295 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:45:40.11 ID:s5sfbKCA.net
>>252
特急の乗客が減るんだから当たり前

それと、6・7番線は小松方からの列車を折り返せないから
直通便でもなければ3・5番線が発着のメインになっているはずだよ

296 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:47:23.52 ID:s5sfbKCA.net
>>250
これから小松空港を利用していた福井~小松の客が転移する
東京に用事がある人間はいくらでもいるよ

297 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:48:24.11 ID:s5sfbKCA.net
>>272
ガラガラだと思わせたい人がいるようだ
何が目的かは知らんが

298 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:49:36.95 ID:Mppf8Z1Q.net
>>289
金沢以東は2015年延伸時のデータなのでその時の各社のプレスリリース

299 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 22:51:19.68 ID:s5sfbKCA.net
>>276
これから試行錯誤していくんでない?
ただ、東京発着のかがやき・はくたかが折り返し時間をしっかり取りたいとなれば
そっちが最優先になるのは当たり前だろうね

300 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:02:58.58 ID:hnRUm1pE.net
この混乱ぶり、副都心線開通当時の小竹向原を思い出すな

301 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:15:28.95 ID:+eg+6TVo.net
ヒント
秋のダイヤ改正で大幅にいじるはず

302 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:15:44.57 ID:2M9g0g5F.net
東京側が遅れてるんだから、そっちは遅らせといて北陸側は定時で走らせるのを優先すべき

303 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:19:02.04 ID:hCQwkf8L.net
福井大宮2時間半か
これはなかなかインパクトあるな

304 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:19:45.80 ID:Zb4Lnva4.net
箱根駅伝の繰り上げスタートみたいに、列車遅延で急いでくる乗客がホームに見えていても定刻がきたら、
無慈悲に発車してほしい。
そのほうがマスコミの「無念の定刻発車です」とか盛り上がるだろ

305 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:23:01.72 ID:0UCOiQLu.net
平日の北陸新幹線は東京からより大宮からの方がたくさんリーマンが乗ってくる

306 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:29:12.38 ID:06q42943.net
数年経てば福井県民も大宮駅基準で旅順を考えるのが当たり前になる

307 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:32:31.25 ID:k8GPZhO5.net
旅順攻略

308 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:36:35.81 ID:ooGEFCo2.net
>>272
福井もみどりの窓口物凄い並んでた

309 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:37:35.41 ID:VO/3Eito.net
福井がまるで渋谷だってよ

youtu.be/J7DzTg4RFfs?si=542xYunBZX87wz4-

梅田とは言わないんだな(笑)
東京と新幹線で繋がったことは大阪京都名古屋への直通列車を失った損失を補っても余りあるな

310 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:51:58.26 ID:58QF2xn9.net
>>306
>>307
敦賀港から大陸へ渡る感じですか?

311 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:52:16.56 ID:0UCOiQLu.net
しかし福井、自分の力で客が来たのではないぞ! 北陸新幹線のお陰だということを忘れるな!

312 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:54:50.01 ID:s5sfbKCA.net
大阪や京都から来る客よりも多くなれば万々歳じゃない?

313 :名無し野電車区:2024/03/18(月) 23:59:43.58 ID:ol8ILVRl.net
>>311
ま、負け惜しみを!

314 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 00:18:43.68 ID:BzM6O3Bv.net
>>312
東京方面は金沢の時に比べて利便性向上のインパクトが小さすぎるし、引き換えて近場で需要が多い大阪京都名古屋方面は利便性低下と料金改悪が厳しいからバス自家用車への転移が避けられない
福井駅はコロナ前基準から利用者減らなければ万々歳くらいだね

315 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 00:25:44.39 ID:UqFFhQJL.net
>>309
一時的な開業イベントでそういう結論出しちゃうおめでたさがある意味すごいわ

316 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 00:29:11.89 ID:k//mpNtM.net
>>315
新しいおもちゃを手に入れてキャッキャと騒ぐ子供みたいなもん
温かく見守ろうw

317 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 00:29:14.36 ID:qsOqnzVI.net
現状でも東京〜金沢の列車は1時間に1〜2本しか無いからな。
逆に大阪〜金沢の特急列車は1時間に2〜3本あった。

318 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 00:31:38.58 ID:BpEPAXTQ.net
>>283
みんな指定券を買ってるんだから問題無いやろ

319 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 00:36:41.89 ID:FBgnmqIt.net
長野から白馬、小谷を経由して宇奈月温泉へ抜ければもう少し金沢も近かったのにな

320 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 00:36:51.17 ID:UqFFhQJL.net
>>312
芦原温泉や加賀温泉に関東の客が今までの関西名古屋の客より多くなるとは思えないけどな

関東近郊には近場の北関東にたくさん競合温泉があるし鬼怒川温泉が廃墟スポットになるほど温泉需要は供給より弱い状態

不便になった芦原温泉や加賀温泉は白浜や下呂あたりに関西名古屋需要を奪われて衰退する気がするわ

321 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 00:40:39.87 ID:BpEPAXTQ.net
>>248
そりゃ去年はまだ地震起こってないし

322 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 00:46:28.60 ID:08uIdaSx.net
>>201
地震関連だけだろ
北陸民は知らんだろうが新潟ローカルは首都圏版

323 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 01:00:31.84 ID:YkBGGhrc.net
>>320
鬼怒川温泉が廃墟スポットになったのは顧客ニーズの変化に対応できなかったからだぞ

324 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 01:23:11.29 ID:UqFFhQJL.net
>>323
それもあるが温泉需要そのものが弱くなってる
水上温泉も廃墟化してるからな
ちなみに加賀温泉駅からバスで行く片山津温泉にも廃墟がある

325 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 01:24:24.40 ID:4T7WIukA.net
>>297

今の時期は学生も少ないのか
在来線は実際ガラガラだったぞ

326 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 01:45:18.61 ID:qsOqnzVI.net
>>320 >>323
鬼怒川温泉は温泉そのものが枯渇してるのも大きい。
だから循環しまくりの塩素臭い温泉になってリピーターが来なくなった。

327 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 03:07:06.82 ID:kjg9jNXV.net
>>317
E7/W7 934席
681/683 9連 546席

この違いでしょ

328 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 03:08:04.51 ID:kjg9jNXV.net
>>325
いや、元を追っていくとわかるけど
「駅がガラガラ」と言いたい輩がいる

329 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 03:10:03.44 ID:kjg9jNXV.net
>>314
つーか新幹線がどうより、もともと関西や名古屋の観光客はツアーバスでやってくるぞ?
みんなで同じ旅程で同じ空間で、って何が楽しいのか俺には理解もできんが

330 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 03:41:15.87 ID:ckwPbl7f.net
>>289
ターミナル機能を半分以上失った金沢駅の乗降客数は明らかに激減している。

331 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 04:37:16.49 ID:kjg9jNXV.net
>>330
10395→9800
こんなの誤差でしょ
IRの乗降客数はカウントされていないから増えてるってこと

332 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 05:37:34.77 ID:k1NeTsYb.net
>>309
2日間で4万人は凄いな。駅前のスクラブル交差点が渋谷みたいになったの始めてみたわw

333 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 05:44:05.84 ID:DrrEJz5p.net
関西人「北陸3県が東京に魂売った結果www」
北陸3県「ぐぬぬ…」

334 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 06:12:05.23 ID:LLUtCXUl.net
>>309
わい関東人これが渋谷と言われると何とも言えない気持ちになる

335 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 06:15:41.57 ID:LLUtCXUl.net
>>305
大宮~東京は上東と所要時間変わらんしなあ
神奈川からでも束幹線乗るなら大宮一択だわ

336 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 06:33:02.69 ID:hgDQpNia.net
くたばれ北陸新幹線

337 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 06:33:12.04 ID:ckwPbl7f.net
>>331
9,800は9年前の金沢開業の数字だよ。

338 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 06:56:40.32 ID:3pL1JE4P.net
昨日湖西線の強風でサンダーバード遅れ多発で敦賀駅の自動改札機の解放を行った様だが越後湯沢駅の再来が今度は敦賀駅で始まるのか

339 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 06:59:51.83 ID:Pf17zrJe.net
【北陸新幹線】つながる北陸 新駅は?関西方面の始発・終電は?【敦賀延伸】
https://news.ntv.co.jp/n/knb/category/society/kn6cf7da6902374d71a932bd62f5fc8f6a
【福井】「サンダーバードだったら一本で行って寝たりとかできた」北陸新幹線敦賀開業で乗り換えへの懸念も
https://www.ishikawa-tv.com/news/itc/00001588
【福井】JR北陸線の後継「ハピラインふくい」通勤・通学客の評判は 快速列車には「快適」の声
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1997803

340 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 07:02:24.93 ID:iP0E5fOf.net
金沢−福井間利用者6万人 北陸新幹線延伸から2日間
https://webun.jp/articles/-/569452

341 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 07:04:36.80 ID:d/4/2HLa.net
越後湯沢乗換と比べたら楽勝でしかない

342 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 07:11:42.86 ID:17l3829i.net
越後湯沢に比べて遠いわ

343 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 07:19:55.58 ID:7MZ13Uzc.net
越後湯沢も新幹線に一番近いホームが基本あてがわれていたが
敦賀はそれよりも遠いのか

要塞レベルの高低差がキツいんかね。構内図を見てもサンダバ・しらさぎ
両方の客をさばくために、そこそこ広そうだしなあ

344 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 07:24:09.08 ID:SGj9yX0B.net
ご祝儀も開業初日で終了し

東京と直通した好条件で前年比マイナス

運用での失策

無策無能を盛大に晒してるだけ

345 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 07:31:43.21 ID:NyC3h9N1.net
福井大宮2時間半
金沢大宮2時間
東京一択

346 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 07:33:14.65 ID:NyC3h9N1.net
報道では金沢福井間前年比1.4倍w

347 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 07:48:24.71 ID:qLnZV0wU.net
くたばれ北陸そーれいけいけ
的なノリ

348 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 08:22:29.73 ID:w8O7qi91.net
>>338
米原駅ではお馴染みの光景だからなぁ。

349 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 08:23:44.99 ID:RJKk2EqH.net
北陸盛り上がってるな
新幹線効果抜群

350 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 08:37:15.18 ID:I3Z+YIp5.net
京都・大阪「新大阪まで延伸したいのなら国や北陸が全額負担しろ。出来るわけ無いかw」
滋賀「新幹線を延伸したいのならJR西が湖西線も運営しろ。出来るわけ無いかw」

永遠の敦賀止まりは確定だな

351 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 08:40:25.26 ID:zJfCtEBq.net
自動改札機開放ってIC乗車の人は逆に到着駅で時間かかると思うんだが
IC乗車って全然普及してないのか
遅れているなら開き直っていい気もするんだが

352 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 08:41:40.69 ID:jqPIDksE.net
>>350
物理的にだけでなく心理的にも福井と関西の繋がりは分断が進みそう

353 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 08:42:28.26 ID:ls6e0AeU.net
>>334
それは言ってやるなよw
福井にしてはの話だろうから
それより初日から自動券売機の不具合はいかんなぁ

354 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 08:45:56.91 ID:rRsQ2p1u.net
ハピラインでもICOCAが使えるのにこの行列笑
https://news.yahoo.co.jp/articles/66b9ee813d98242df9f7b697beb9314377a35f65

ハピライン福井駅の自動券売機は1台しかないらしいからきっぷを買うだけで大行列

そもそも福井県って日本一のクルマ社会だから交通系ICカードなんてまず使わないもんな

355 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 08:49:37.40 ID:mhcM9imX.net
富山乗車、福井駅より多く 
新高岡は小松を200人上回る 
宇奈月、加賀温泉は700人

356 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 08:50:36.28 ID:GrlhsrSH.net
恐らく出かけるのは車、コンビニじゃPayPay払いが多そうだな あの辺は

357 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 08:53:58.27 ID:rRsQ2p1u.net
敦賀行き電車が始発の福井駅発車の時点で積み残してたらしいが、
越前花堂駅は越美北線からハピラインに乗り継いで来る18きっぱーが敦賀行き電車に積み残されて溢れかえってそう?

358 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 08:54:51.03 ID:LnnDeidU.net
月末くらいにはみんな慣れてきて一旦は落ち着くんじゃないのかな
4月になったら新入生や新入社員が出てくるからまた一時パニックになるかもしれないけど

359 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 08:59:09.27 ID:rRsQ2p1u.net
18きっぷの敦賀⇔越前花堂通過特例なんか廃止にすればいいのに

360 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:01:39.99 ID:3Azm5Jye.net
既にリニアの工事も取り掛かって
大阪から名古屋までのリニア開通の目処が立ってるなら延伸の話も動きやすいだろうが
リニアと並行して考えないとね中々お話が進まないと思うよ
どうしても切り離せない

361 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:03:15.37 ID:xmEcvzVK.net
ハピラインのグダグダぶりにアンハピラインとか言ってる奴がいて草

362 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:06:07.36 ID:zy/3dkKl.net
>>349
駅だけ盛り上がっていたって、乗客が悲惨な状況。

363 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:06:42.33 ID:BEhAe1bL.net
久々に名古屋出張でのぞみに乗ったが相変わらずホスピタリティのない苦役新幹線だよ
座席に車内誌どころかドリンクホルダーすらない
この車両は夜行バスかw
https://i.imgur.com/McaNtv7.jpg

364 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:09:02.55 ID:BEhAe1bL.net
こんな苦役新幹線で米原から特急乗り換えより
北陸新幹線で直通の方が人気があるのは当たり前

365 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:14:26.74 ID:TJ4V9Usf.net
大阪行くのに乗り換え面倒くさい、高いしたいして時間変わらないのに

366 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:19:30.07 ID:rf7M6N0u.net
のぞみが米原停車になったら北陸💩幹線はオワコン

367 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:20:58.35 ID:BEhAe1bL.net
サンダバもそうだが
ショボい車両に乘ると自分がもてなされてる気がしなくて
イライラして問題行動とか犯罪起こす確率が上がると思うわ

368 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:22:59.55 ID:1lgvns4Y.net
森喜朗の大阪に対する正論


「大阪人は金儲けばかりに走り、公共心も選挙への関心も失くしてしまった。
低俗な風俗産業も必ず大阪から生まれるし、大阪は眉をひそめることが多すぎる。
大阪人には道を造るにも公共用の土地を提供する気持ちがまったくない。言葉は悪いが大阪はタンツボだ。」


松本人志や吉本を見ていると大阪はヤバいとわかる

369 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:28:25.03 ID:rf7M6N0u.net
つるぎは九州新幹線みたいに6両短編成化の上で高頻度運転するべき
現状1時間2本以下じゃ開業フィーバー終わったらジリ貧になって廃れるだけ
雑魚駅でも最低毎時3本の待たずに乗れるゲタ電感覚を味合わせないと車に逃げられる
場合によってはかつての山陽こだまQ編成の限界4両でも構わん

370 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:29:36.26 ID:qC+Y6OHE.net
>>354
記念に初日の日付の入った入場券買うのも多かったみたいよ

>>356
石川のほうじゃバスはクレカタッチは対応してるけど交通系IC対応する気ない程度に
当の交通事業者が交通系IC普及に期待してないしな

371 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:30:30.27 ID:siKVaWyC.net
>>354
ICOCAがそこそこ普及してた広島エリアのあき亀山駅でも開業日は券売機に長蛇の列だったよ。
記念に初乗り切符でも買おうか、みたいな層もそこそこいるかと。

372 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:46:41.65 ID:GrlhsrSH.net
岩国駅ー空港は全国共通IC使えたのに 金沢駅ー小松空港は全国共通IC使えないからなぁw

373 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:49:20.49 ID:9HfAixZp.net
サンダーバードは敦賀・富山行
つるぎは敦賀・大阪行
みたいに案内表示してくれんかのう
JR西は頑なにそれやらんな

374 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 09:58:40.60 ID:siKVaWyC.net
>>373
駅の発車標や案内放送でも一切触れないよね。
せめて「敦賀駅でつるぎ号に接続しています」くらい入れた方がいいと思うんだけど。

375 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:08:42.41 ID:CmwxO22K.net
西九州新幹線はその辺完璧

376 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:13:27.31 ID:ZFd2tKL8.net
小松から金沢まで速いなぁ。

120円値上げしただけだし、作って良かった。

377 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:17:55.42 ID:BEhAe1bL.net
金沢駅から小松空港と富山駅から黒部駅はほぼ同じ距離だからな
そりゃ遠いわ

378 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:21:28.84 ID:FWIDMetw.net
>>375
博多行かないけど「博多行き」だからなw

379 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:25:57.25 ID:rf7M6N0u.net
1150円のカップラーメン

380 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:26:03.87 ID:ZFd2tKL8.net
品川東京上野。
金沢小松加賀温泉。

東京都も石川県も新幹線駅3つだし、作って良かった。

381 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:26:33.62 ID:G4OszqJG.net
YouTubeみてたら敦賀もラッチ解放してんだな
自動改札機が飾りなら取っちまえよw

382 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:26:40.60 ID:rf7M6N0u.net
鉄オタがサボ写真撮りたいだけじゃん

383 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:26:44.84 ID:FWIDMetw.net
>>376
120円値上げってどういうこと?

384 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:27:06.68 ID:FWIDMetw.net
>>381
まあ最初の混乱が収まるまではしゃーない

385 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:31:31.67 ID://ohTqjI.net
>>373
今年中に西明石〜草津の運行管理システム更新が予定されているから、その後にどうなるか
既に外国人は混乱してるだろうな。敦賀までしか行かんの?と

386 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:35:35.87 ID:ZFd2tKL8.net
>>383
サンダーバード小松から金沢まで.
1270円。
つるぎ小松から金沢まで、1390円

ちなみに金沢駅から小松空港まで高速バス、1300円。

387 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:40:21.20 ID:+8BvHNkW.net
>>363
東海道新幹線なんて今ではさっさと移動するための手段でしかないからね
夢の超特急の時代はとうに過ぎ去った
それでものぞみなんですよ

388 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:41:57.13 ID:CEHzMgoO.net
>>354
これが北陸の渋谷というやつかw

389 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:44:02.63 ID:6oyBdyhU.net
>>383
在来線特急自由席と新幹線特定特急料金(隣接駅自由席)の差が120円ってことじゃね
定期券にすれば割安感あるかもだが通勤通学で使う奴がどれだけいるかは謎だけど

390 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:45:29.17 ID:CmwxO22K.net
>>363
E5系とE6系も骨組みと枕だけみたいな硬い椅子だし
今時どこもサービスの対象はグリーン車以上だけで普通席はコストカットの対象

391 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 10:59:13.53 ID:QTC7H6Vf.net
>>388
渋谷とか原宿とか新宿とか各地にある地名だから

392 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 11:11:52.23 ID:Tzz5jBZ+.net
横浜もね

393 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 11:13:47.66 ID:pmiBo5Qt.net
>>143
新規に東京福井客が乗った金沢福井間でこれなら
北陸関西客だけの福井敦賀間はもっとやばいな。北陸新幹線オワタ。。。
でも客が1割減っても運賃料金を2割値上げすれば増収増益なわけで
赤字在来線も切り離しできてJRにとっては大成功w
>>369
特急に接続しないつるぎを増発しても無駄。それならサンダバしらさぎも高頻度運転しないと

394 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 11:14:11.32 ID:JCuYpNJW.net
【めっちゃ速い】北陸新幹線延伸で新しく誕生した東京→福井間の最速列車かがやき503号に乗車 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=AUMSLXfyyGo

大宮~高崎間は上越新幹線なのでMAX275km/h

395 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 11:25:13.14 ID:FWIDMetw.net
>>386
>>389
ありがとう
普通運賃だけ比べて意味不明になってたわw

396 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 11:26:23.13 ID:G4OszqJG.net
大阪~福井は特急料金爆上げして乗換でアホみたいに歩かせておいて時短ゼロとか歌舞伎町のぼったくりバーだもんなw

397 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 11:27:34.89 ID:EGmh/5CK.net
>>342
ヒント
みどりの窓口さえ廃止された過疎駅の越後湯沢。

398 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 11:43:18.37 ID:LxGEL0MS.net
>>396
新宿歌舞伎町のぼったくりバーに対して失礼だろその例えは

399 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 11:49:18.52 ID:zW4WG1HJ.net
>>374
情報量増やしすぎると
誰も見ないし聞かなくなる

400 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 11:53:55.04 ID:QTC7H6Vf.net
都合の悪い現実からは目を背け続けるさまがとても滑稽なゴミ糞匕ント豚くん

401 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 11:57:19.67 ID:Rr3tERFx.net
どう考えても福井分断にすべきだった

402 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:04:09.70 ID:eoqfyH5X.net
「♯くたばれ北陸新幹線」がトレンド入りして、北陸新幹線シンパのヒント君は悔しいから、
その腹いせで東北新幹線スレや上越新幹線スレを荒らしています。
悔しいなら下のスレで北陸新幹線アンチに反論すればいいのにねw



♯くたばれ北陸新幹線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710679419/

403 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:04:20.86 ID:siKVaWyC.net
>>385
大阪駅での英語表記は「Kyoto,Tsuruga」だったなそういえば。

404 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:06:59.20 ID:pmiBo5Qt.net
>>399
東京駅の北陸新幹線(長野経由)の表示よりは必要な情報だと思うけどw
大阪駅のサンダバラストランはすごい人出でありがとうー!の歓声と拍手が響き渡り
北陸への惜別の情をひしひしと感じたから鉄路は分断されても関西と北陸はズッ友だよ!
という思いを込めた分かりやすい表示は必要だと思う

405 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:12:35.71 ID://ohTqjI.net
>>403
どう考えても「Kanazawa,Toyama」の方が必要
幹特在特適用して特急券は同一の列車と見做しているのに

406 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:12:49.02 ID:Px+fEssF.net
九州新幹線は博多駅のリレー特急の行き先表示も長崎で武雄温泉はどこにも書いてないんだから福井、金沢方面でいいのにな

407 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:19:56.27 ID:BzM6O3Bv.net
>>314
観光客に限定してないしバス利用者はどこでもいるだろうけど、それとは関係なく長編成の特急がバンバン走る鉄道需要があったわけで、そこからバス自家用車に流出するよって話だよ

408 :407:2024/03/19(火) 12:21:04.54 ID:BzM6O3Bv.net
間違えた>>314でなく>>329

409 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:23:43.03 ID:sepd5Nq8.net
向こうはリレーかもめだから新幹線と特急を一体化して考えてる
北陸も乗り継ぎという事で事実やってることは同じでも新幹線リレーを名乗るか名乗らないかの違いかと

410 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:26:26.49 ID:WHYJulrC.net
リレーつるぎじゃダメなの?

411 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:31:38.00 ID:qisYBSfI.net
そんなことは精神科に相談しろや
本当に気持ち悪い

412 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:33:45.98 ID:pmiBo5Qt.net
かもめは新幹線より在来線の方が長いからどっちがリレー号なんだって気もするw

413 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:39:13.19 ID:rf7M6N0u.net
>>396
西武新宿線の歌舞伎町駅乗り換えよりはマシだな

414 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:42:41.58 ID:GrlhsrSH.net
サンダバorしらさぎ and つるぎはあくまで別列車扱いなのだ

415 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:43:51.36 ID:UR2msFK9.net
昨日見たいな日はやはりかがやき、はくたかとつるぎを東西を分けたのは正解だったな
どちらも東西の遅れを自社区間で解消出来る用にしているが東京口が厳しいかがやき、はくたかの敦賀発はほとんど遅らせなかった
ただ敦賀、富山間は関東系と関西系が重複しているので地方区間にしては異常に本数が多い

416 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:45:39.12 ID:HUxhHjYo.net
GoogleMAP見た感じだと敦賀基地のあたりに駅を移設したら、対面乗り換えができたのでは?

417 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:46:50.75 ID:6oyBdyhU.net
北陸と名古屋は高速バスという競争相手がいるが
北陸と関西(京都大阪)は高速バス不在で鉄路1強だからそう簡単に改善されないな
対応の悪さもそこに原因ある

418 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:49:19.10 ID:gPN5iAHz.net
>>415
だからW7を11編成を増備した訳だな
はくたかが敦賀特急接続も兼用するので
増備はかがやきはくたかのためのものだと自信満々に断言してた人もいたけど大外れ

419 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:51:33.49 ID:RJOVqZNC.net
特急とのリレーはいらないな
乗り換えで急がせないためにも1時間ぐらい乗り換えに余裕持たせる方がいい

420 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:51:58.63 ID:k//mpNtM.net
>>372
そりゃ最近まで手動改札やってたようなとこだからそういう意識が薄いのも仕方ないww

421 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 12:55:04.19 ID:zJfCtEBq.net
>>406
むしろ正しい行先を表示していないのが駄目だろ
悪しき前例に屈しないJR西日本が正しい

422 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 13:01:30.20 ID:Xz0Ba5zD.net
乗り換えまで含めるんなら東京まで入れるんかっちゅう話で
かといって富山や金沢を特別扱いすることもあるまい

423 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 13:10:00.52 ID:BBBfiYTe.net
西の北陸新幹線指令所って金沢にあるの?
東の指令所や西の在来線指令所との交信が大変だろうな
ダイヤ乱れ時には怒鳴りあいとかあるんか?

424 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 13:21:30.71 ID:FWIDMetw.net
>>415
まああれじゃ高速バスは滅亡するわなって本数ではある

425 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 13:22:52.27 ID:FWIDMetw.net
金沢~富山間ね

426 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 13:31:44.86 ID:YVamQZJR.net
>>421
大阪環状線行なんて全く正しくないけどな

427 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 13:32:35.50 ID:zJfCtEBq.net
>>421
自己レスだけど、こんなことを言っておいて何だが
JR西日本も実際に行かない行き先表示はやってたりする
敦賀発播州赤穂行とか実際は姫路までしか行かないし

428 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 13:58:47.52 ID:17l3829i.net
>>423
力関係的に東に従うだろうよ

429 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 14:16:09.43 ID:2iSn7a/b.net
新幹線用の高規格ポイントは流石だな

郡山駅で起こった山形新幹線滑走事故のポイント分岐側通過速度は145キロと発表

430 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 14:56:49.09 ID:rf7M6N0u.net
そもそも遅延回復運転時はギリギリの速度で分岐器突っ込むからな。
テレビやクソチューバーが大騒ぎしただけ。

431 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 14:57:41.63 ID:JCuYpNJW.net
ハピラインの券売機は1台では足りない3台は必要
首都圏から来た女子二人組が福井駅はコインロッカー少ない
バスでSuica使えないことが不便だと言っていた

432 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 15:04:05.94 ID:gPN5iAHz.net
>>430
70制限に145で突っ込んだんだけど

433 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 15:08:12.46 ID:UWUBH8fi.net
敦賀発播州赤穂で始発から終点まで好んで乗る鉄オタ以外の人ってどれだけいるのかな

ってか播州赤穂行って姫路で車交するの知らんかった

434 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 15:10:45.53 ID:1uz4S5Kc.net
車交って言うか姫路で切り離して米原からの増結車8両だけ播州赤穂行く
敦賀発の4両は姫路止まり

435 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 15:11:20.90 ID:yL/1hYqn.net
リレーかもめのグリーン車はおすすめだよな
1300円−530円の800円たらずの追加でグリーン車に乗れる
(新幹線にはグリーン車はついていない)
一方北陸の幹特在特は新幹線とサンダバorしらさぎのグリーンを
セットで買わなければならないのが厳しい

436 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 15:17:28.16 ID:rf7M6N0u.net
>>433
乗車券だけで乗れて足が付き辛いなら
昔だったら指名手配犯罪者の逃亡とか家出少年とかじゃね?
なので長距離列車の要所要所でのバカ停とか車両替えとは防犯上の理由もある。

そのまんま東が厨房時代ブルトレ「彗星」で宮崎から家出して門司の機関車付け替えバカ停時間に
駅そば食べようとホーム出たら刑事が待ち構えていた話は有名。

国鉄時代は鉄道警察隊があったからな。

437 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 15:25:24.92 ID:rRsQ2p1u.net
>>417
僅かながら高速バスを走らせてるのもJR西日本の子会社でもある西日本JRバスだからな
確実に儲かるのに親会社に忖度&京都市バスの受託で運転手の確保とかがあるから増便なんかしなさそう

438 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 15:36:14.10 ID:nfC6H22U.net
関西北陸間で高速バス利用はかなりの暇人

439 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 15:41:38.95 ID:x1+cXPfe.net
>>436
鉄道警察隊ではなく、鉄道公安職員(鉄道公安官)な。

440 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 15:44:51.88 ID:kjg9jNXV.net
>>349
富山~福井1時間で新幹線通勤が十分できるようになったからな
そりゃ結束力も高まるわ

441 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 15:45:16.06 ID:kjg9jNXV.net
>>350
敦賀止まりで困るのは北陸じゃないんで

442 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 15:50:46.46 ID:kjg9jNXV.net
>>369
6両だとサンダーバード9連546席としらさぎ6連354席、またはサンダーバード12連738席に対応できない

443 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 15:52:10.17 ID:kjg9jNXV.net
>>396
それが嫌なら京都を説得して延伸したら?って話

444 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 16:05:46.12 ID:szfLbfdD.net
>>350
そもそも滋賀は無理だよ佐賀みたいなもん

445 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 16:06:59.05 ID:shZV8xvj.net
ヒント
敦賀駅9000人以下の
盛岡駅
新幹線における1日平均乗車人員は5,923人

40年も前に新幹線出来たのに、敦賀駅に圧倒的差で負ける盛岡駅笑
盛岡はやぶさ通過はよ!

446 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 16:25:30.72 ID:pmiBo5Qt.net
敦賀が9000人もいるのは乗換駅だから
乗換駅が芦原温泉だったら芦原温泉が9000人になるぞw

447 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 16:26:25.35 ID:YkBGGhrc.net
>>432
尼崎の例の事故現場は70制限でしたね

448 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 16:29:11.20 ID:k1NeTsYb.net
>>423
北陸新幹線の指令所は東京でその中に西の机があり在来線の新大阪指令とやり取りする。

449 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 16:31:17.86 ID:QTC7H6Vf.net
>>445
https://news.yahoo.co.jp/articles/82ec7e65089e87e95128c2620bc0f596790abe2b
それをさらに下回る県都駅福井はつるぎの鈍足便だけ停まれば十分ですかね?

450 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 16:34:54.28 ID:hDKU6qjZ.net
ピオナ爺は童貞

451 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 16:44:45.84 ID:Q1Q+rDiA.net
>>350
京都と新大阪に自前の新幹線駅を置きたいが為にあんなアホでも思いつかない小浜京都ルートを強力にプッシュしまくるJR西も敦賀駅の非常識すぎる乗換手間に辟易した乗客からの猛烈バッシングに根負けして常識的な米原ルートに妥協するでしょう(笑)

452 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 16:53:00.55 ID:pmiBo5Qt.net
>>451
米原で敦賀よりスムーズな乗り換え、接続ダイヤ編成、並びに幹特在特のような
料金割引ができると思ってるのか

453 :407:2024/03/19(火) 17:24:38.22 ID:BzM6O3Bv.net
乗換の手間に辟易した乗客が乗換の手間がかかる米原ルート推すわけがない

454 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 17:26:54.68 ID:cKYT591F.net
しらさぎは特例で敦賀以北の乗り入れを認めてもいい気がする

455 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 17:39:21.92 ID:shZV8xvj.net
ヒント
敦賀駅9000人
新潟駅
新幹線における1日平均乗車人員は7172人

40年も前に出来たのに、敦賀駅に圧倒的差で負ける新潟駅笑
高崎以北今すぐ単線化はよ!

456 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 17:54:42.23 ID:o+gUv1gA.net
従来から京都ー福井のヘビーユーザーだが、これまで通過していた田舎雑魚駅敦賀に停車させられたうえ、
所要時間・乗り換え・料金と、時間・労力・お金の全ての面で改悪とかどんだけ超絶糞な嫌がらせなんや('ω')

こういう多大な不利益を受ける利用者もいることも報道してくれ。
メリット一切無しのシンプルに迷惑行為だから

457 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:01:23.18 ID:tYtr4kZk.net
東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線車両総合スレッド Part1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710837809/

458 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:24:34.86 ID:k//mpNtM.net
>>455
お祝儀ブーストと乗り換えブースト込みでその程度か
浮かれるのは今の内だねヒント君w

459 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:25:58.53 ID:3Klj2FRG.net
何で宿泊代半額の北陸割やったかというと北陸は避けられてるからだぞ
地震という大きな要因を無視しても意味がない

460 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:29:07.29 ID:shZV8xvj.net
ヒント
地震がなければ2倍くらいになっていた

461 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:29:13.14 ID:HsJ+Esse.net
予算オーバーで対象外とわかったらキャンセルいれるような乞食を呼び寄せただけでしたけどね

462 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:30:53.19 ID:QTC7H6Vf.net
>>460
アレ?
開業前は「地震の影響なんかない!」って息巻いていた人たちいましたよねたくさん

463 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:33:14.03 ID:ZFd2tKL8.net
北陸人は東海道新幹線開通の時から東京方面は米原乗継してたし、京都大阪方面は米原で東海道新幹線or東海道本線乗継で良いよ。

464 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:38:06.57 ID:3QDvUxAk.net
開業2日目で早くも例年並
いつ利用客が3倍になるの?

0317 名無し野電車区 2023/08/24(木) 21:11:09.87
>>309
ヒント
敦賀開業で現状の3倍の客数になる北陸新幹線
もはや東海道新幹線並

465 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:42:00.22 ID:k//mpNtM.net
ダウトで草

466 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:46:31.33 ID:yUGeAQAO.net
関西からの客が新幹線できてよかった、と思ってくれそうなのは次の冬シーズンの大雪強風の時か?
今は絶賛ネガキャン中だけどな。

467 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:48:16.25 ID:MgYw65se.net
関西方面から黒部宇奈月温泉が関関同立、いや幹特在特の適用外というのがなあ。
あいの風利用して富山から乗ってくれと言ってるようなもんじゃねーか。

468 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:50:35.51 ID:V4AyebAf.net
関西からならどうせサンダバ止まってるから一緒や

469 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 18:56:32.10 ID:ExzSdTuN.net
Xに#くたばれ北陸新幹線なんていうタグ貼り付けてネガキャンしてるけど、あと何年かすれば関西人がド田舎の北陸だけでなく大都会東京に行くのも名古屋で乗り換え
ご愁傷様

470 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:00:16.62 ID:0FCeMWfR.net
関西の政財界は今の今まで何をやってたんだろうね

アホなんかなw

471 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:00:24.72 ID:juqvcVGN.net
>>466
湖西線ある限り厳しそう。
雪で止まってたのも敦賀以南じゃなかったっけ

472 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:02:06.76 ID:juqvcVGN.net
>>431
JR券売機をハピライン仕様にしないといけないらしく、それに時間がかかるみたい
(なので、各駅1台をJRのうちにストップし更新作業をしていた)

473 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:05:37.60 ID:I3Z+YIp5.net
福井こそ大損してまで敦賀延伸を求めて何がしたいんだよ
金沢止めなら建設費も3セクも負担が発生しないから今よりマシなのにドアホだなw

人口減少が進むのに、3セクの赤字補填は永久に続くからな

474 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:05:49.20 ID:NbzErfSv.net
>>470
そら足の引っ張り合いよ
ひたこと目には東京さえ没落すればと言ってる連中は
関西の中にいるもん同士でも同じことやっとる

475 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:06:20.81 ID:/anHVBl/.net
>>455
福井はその半分だから新幹線いらないね

476 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:13:39.87 ID:T2KOlVQe.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/1582c5ca7e032a1404c3087c92401b0f82de7777
北陸新幹線延伸でもビミョー?「名古屋‐富山」気動車特急とドッチがいいか ゼロ乗り換えの強み

・名古屋8:43→【ひだ3号】→富山12:32(3時間49分):普通車自由席7260円、普通車指定席7790円

477 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:17:53.00 ID:eExa/ghc.net
明日も湖西線は強風予告

478 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:19:07.23 ID://jORJxs.net
#くたばれ北陸新幹線とか言ったって当然くたばるはずもなく、くたばったとしても金沢行きサンダーが
戻ることはないのになんだかね。鈍行乗り継いで行くのか?
キャッチーな言葉だけで目立っていいね(笑)されたいだけの中身なし行為ってところか。

SNS時代の弊害だよ、一瞬目立って次の瞬間には忘れられる目立ちたい俺を見ろレース。
来月には忘れ去られてるだろ、いや来週にはもう忘れられてそう。

479 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:19:16.07 ID:UqFFhQJL.net
>>473
まさにコレ
福井と長崎は勇み足で失敗してる

京都も滋賀も大阪もコスパ悪い北陸新幹線に無駄な金を出したくない
佐賀と同じ状況

480 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:19:55.95 ID:3x/uVJ90.net
線形やら碓氷峠やらあるけど北陸も東北くらい速くならんもんかね
気合の入れ方が違いすぎる

481 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:20:48.26 ID:UqFFhQJL.net
>>478
そういう反対意見を排除しようとする連中のほうがロシアと同じ臭いがして怖いわ

482 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:22:54.82 ID:t/AvI9fK.net
首都圏の人口が減ってるから 北陸とかの糞ド田舎からかなりの人的補充が必要

・横浜市の人口、3年連続で減少
・50年後の横浜市、人口は2割減少 4人に1人が75歳以上
・神奈川県人口、2年連続マイナス
・埼玉の推計人口、7カ月連続で減少
・千葉県人口、2年連続減
・千葉県の人口59万人減少 2050年推計
・千葉市 東部や南部で人口減、全国12番目の「100万都市」の実現には暗雲

483 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:24:49.63 ID:QvoEngI8.net
>>480
整備新幹線としては無理だからJRが自前で金出すとかじゃないと無理そう

484 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:24:52.00 ID:UqFFhQJL.net
>>482
千葉市は京葉線改悪でJR東にも見離されたからどんどん市民が出ていくだろうな

485 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:25:55.22 ID:DSLb8gbX.net
>>478
実際にくたばっているのは湖西線という
定時性の欠片もない

486 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:26:30.34 ID:QTC7H6Vf.net
>>478
来週にも忘れられているのは福井

487 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:32:46.89 ID:Ybp8mb+3.net
どこぞの新聞に「サービス三流 懲りた新幹線」と投書が載る日も近いw

488 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:34:23.81 ID:k1NeTsYb.net
明日関空連絡橋は通行止め発表したのにJRと南海はまだ予告なし。

489 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:38:56.02 ID:aqVwId6D.net
大阪延伸に何で湖西線使ってはいけないの?
湖西線の改修が1番安上がりで現実的じゃない?
小浜ルートって人住んでないじゃん?

490 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:40:47.11 ID:ilRnqnE8.net
>>488
鉄道は平常通り運行するってよ

491 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:43:44.01 ID:VSL1V+81.net
>>489
田中角栄がえんぴつなめなめして小浜ルートにしたから

492 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:47:33.10 ID:m7WI6ctM.net
福井駅までで良かったんじゃないか?  
福井駅に敦賀要塞を立てるのは無理かもしれないけど

493 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:49:28.55 ID:7MZ13Uzc.net
>>487
「この列車は大阪へ行きますか」と尋ねてみた。すると、その女性は、「敦賀で乗り換えです」と答えた
私は虚を突かれた思いがした

494 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:53:00.15 ID:QvoEngI8.net
>>491
というか滋賀県が無理じゃね

495 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:54:04.90 ID:SvjKXdu7.net
東京駅じゃなくて大宮駅で考えたらいいんやね
そう考えるとめっちゃ便利やん

496 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:55:01.82 ID:zJfCtEBq.net
>>478
そもそもそれ早々にインプレゾンビの標的にされて機能してなかったし

497 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 19:57:02.07 ID:r35IROX4.net
富山にとっちゃ敦賀乗り換えの方が早くなるから
金沢止まりで良かったって
ホントに金沢人のワガママでしかないってのがよくわかる
黙って現実受け入れろよ

498 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:01:14.92 ID:/+HcC0js.net
>>489
そりゃ風が吹いたらお休みだからだよ
フルにしろミニにしろ湖西線ルートにしてしまうと今のように迂回できない

499 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:04:42.20 ID:dMec5dne.net
>>363

今の東海道新幹線て転換クロスシートじゃないんだな(適当) 昔に比べたらマシになったってこった。

500 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:07:42.86 ID:5A9JKmUH.net
敦賀延伸で一番得したのは時短拡大した富山だわな

501 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:07:45.98 ID:ilRnqnE8.net
>>499
おじいちゃん今年おいくつですか

502 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:10:49.41 ID:7MZ13Uzc.net
>>500
この9年間で一番損させられてるんだから、そのくらいの旨みはないとねw

503 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:10:57.33 ID:UqFFhQJL.net
>>500
いや敦賀だろ
本来なら速達サンダーバードに通過されてた駅なのにな

504 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:11:23.49 ID:pr99lJpy.net
0系の転換クロスシートなら急行能登路のロマンスカーで座ったわ

505 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:15:03.62 ID:t/AvI9fK.net
今回の敦賀延伸て、関東が逆の立場になって例えたら、
新宿から乗り換えなしで甲府や松本に行けた中央線が、
西から新幹線が延びてきて大月まで開業。
あずさやかいじが全便大月止まりになって新幹線への乗り換えを強制される。

甲信地方に馴染みのなかった関西人が
新幹線一本で来れるようになった一方、
古くからのリピーターである関東民に対しては
甲府まで運賃が1000円以上アップします! 大月駅構内で何百メートルも歩かされます!
そんで時短効果は3分(乗換時間ミニマムでの公称)です!
となったら、さすがにキレるでしょ。

506 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:17:45.31 ID:zW4WG1HJ.net
>>499
40代なら乗って閉口したのいるはず

507 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:20:22.33 ID:wObgKc8y.net
半年もすりゃこれがいつもの光景になる
そしてそれはあと40年は続くだろう

508 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:21:35.03 ID:zJfCtEBq.net
明日午後から強風見込みって通知が来てるな
あえて午後の列車乗ってみるか

509 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:24:28.06 ID:T2KOlVQe.net
>>505
東北新幹線と上越新幹線が
大宮駅までで暫定開業したのを知らんのか?
上野駅~大宮駅は「特急 新幹線リレー号」というものが走っていたんだぞ
今のサンダーバードみたいに

510 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:26:13.15 ID:UqFFhQJL.net
>>509
たった数年の新幹線リレー号でどや顔されてもねぇ

511 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:26:26.20 ID:JCuYpNJW.net
福井~大宮 北陸新幹線かがやき 2時間28分

大宮~東京 JR上野東京ライン 33分
大宮~新宿 JR湘南新宿ライン 31分
大宮~渋谷 JR湘南新宿ライン 37分
大宮~仙台 JR東北新幹線はやぶさ 1時間6分
大宮~新青森 JR東北新幹線はやぶさ 2時間55分
大宮~新函館北斗 JR東北新幹線はやぶさ 3時間55分

512 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:28:25.72 ID:kjg9jNXV.net
>>456
既に開通前に報道されているじゃないか

513 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:28:34.58 ID:VSL1V+81.net
しらさぎこそリレー号で良かった

514 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:29:08.53 ID:kjg9jNXV.net
>>463
1列でしか進めない跨線橋は嫌です

515 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:30:37.29 ID:kjg9jNXV.net
>>470
アホじゃなかったらさっさと意見取りまとめて
リニアも北陸新幹線も大阪側から延伸してるわ
それができないのが関西

516 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:31:49.62 ID:kjg9jNXV.net
>>473
地域内流動があるから全然損していない
運行強靱性が高くて、福井から転居せずとも富山まで通勤通学できてしまう
まさに福井県が求めていたものだよ

517 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:32:21.04 ID:kjg9jNXV.net
>>476
高速バスなら4時間
どっちがいいかね

518 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:34:23.16 ID:kjg9jNXV.net
>>480
限界性能で走らなきゃいけないほど東京から離れていない(飛行機と競争する必要が無い)ので・・・
どっちかといえば冬の運行混乱まで見込んだダイヤグラムになってるんだと思う

519 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:35:02.64 ID:kjg9jNXV.net
>>483
それやると佐賀も山形もそうしろと言い出すから×

520 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:36:40.06 ID:kjg9jNXV.net
>>489
線形悪いよ
あちこち制限80や110があるルートなんか使い物にならない
160キロ運転しなかったのは時短効果がないから

521 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:37:38.10 ID:kjg9jNXV.net
>>491
現状滋賀県が強硬だから避けようとすると小浜、でしょ
そんな昔話が原因ではない

522 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:38:06.38 ID:FuFCDjNH.net
名古屋の情報番組では名古屋民は乗り換えなしで
料金が安い高速バスを選択するという声が多かった
区間は名古屋〜福井

523 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:38:21.32 ID:UqFFhQJL.net
>>515
北陸新幹線への熱意があるのは関西より北陸側だからしょうがない

敦賀止まりで一番困るのも北陸側だから進まない小浜京都ルートより早く米原延伸をやれと小松市議会や加賀市長が言い出してる

524 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:38:43.79 ID:kjg9jNXV.net
>>505
だったら早く全線開業したら?ってだけの話

525 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:39:31.94 ID:kjg9jNXV.net
>>523
熱意なんてないよ
東京に直通できれば十分
関西はただのおまけ
乗換なしならツアーバスでどうぞ

526 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:40:09.52 ID:bXu3blap.net
>>519
結局何から何まで政治的理由なんだよね

527 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:40:19.04 ID:ncuVTNPE.net
>>510
そっちも短期間で済ませれば卑屈にならなくて済みますよ

528 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:40:47.35 ID:zW4WG1HJ.net
>>516
その結果福井県には線路しか残らなくなる

529 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:41:38.96 ID:UqFFhQJL.net
>>524
建設コスト上昇で小浜京都ルートは事実上破綻してるから無理

530 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:42:24.36 ID:VSL1V+81.net
というか、一宮ジャンクションの渋滞があるうちは鉄道の優位は動かない。むしろ米原駅から高速バスが出てもいいくらい

531 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:42:57.19 ID:UqFFhQJL.net
>>525
東京に直通できれば十分じゃないから言い出してるわけだが
十分ならわざわざ波風たてる必要はない

532 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:43:18.22 ID:kjg9jNXV.net
>>528
職場に左右されずに福井に定住できるという話なのだが

533 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:43:44.69 ID:FuFCDjNH.net
>>526
田中角栄の列島改造論
現代においては整備新幹線法は廃止して在来線特急で十分

534 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:43:49.27 ID:UqFFhQJL.net
>>527
建設距離とコストも考えような

535 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:44:25.35 ID:kjg9jNXV.net
>>529
じゃあ関西で知恵出してくださいな
その間にどこまで北陸が遠くなるやら

536 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:47:10.45 ID:QeNiHoj8.net
うちんとこはもう新幹線の利便性は享受してるし
他所が便利になるむしろ足引っ張ったれ
という点では佐賀も滋賀も一致してるしな

他者に不寛容になったご時世ならではの現象ではある

537 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:47:41.24 ID:t/AvI9fK.net
>>509
全然状況が違うだろ。
大宮暫定開業時は、すでに埼玉での反対運動も解決済みで、
埼京線もろとも鋭意建設中、3年後には上野延伸を果たしている。

全く着工の目処が立たない、というか
事実上敦賀で打ち切りとの見方が強い
今回の北陸新幹線とはまるで異なる。
新大阪延伸に向けて順調に進み、一時の辛抱で済むなら
ここまでの批判は出てこないよ。

538 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:47:50.97 ID:FuFCDjNH.net
整備新幹線で揉め事はJRが並行在来線を分離する事と
在来線特急廃止、財政とアセスメントをクリアしても難しい

539 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:47:53.70 ID:UqFFhQJL.net
>>535
北陸側のほうが敦賀止まりに焦ってる
だから北陸側が先に米原延伸をプッシュしてる

540 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:49:00.10 ID:aqVwId6D.net
敦賀は東北新幹線の八戸みたいな一時的な終点の筈なんだけど、一時的が何年続くのかね?八戸が羨みそうだな

541 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:49:31.85 ID:ckwPbl7f.net
>>445
盛岡市民からしたら、半世紀近く前に新幹線なんて開通済だから、米騒動以来の北陸の大騒動を鼻で笑っているよ。そもそも敦賀駅の9.000人なんて物見遊山で隣の越前たけふ駅まで記念乗車した様な輩をも吹くんでいるんでしょ。9.000人の内、どれくらいが東京との往復客だったのか・・・。

542 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:51:16.73 ID:bXu3blap.net
記念乗車なんて誤差の範囲やろ

543 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:52:21.05 ID:kjg9jNXV.net
>>539
焦る必要も何も無い
だって当事者じゃないからね

544 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:53:50.19 ID:UqFFhQJL.net
>>543
当事者の小松市議会や加賀市長が焦って米原延伸を求めてるわけだが

545 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:54:04.46 ID:kjg9jNXV.net
>>541
東京との往復客なんているわけないじゃない
福井金沢と山への流動だよ

東海道新幹線が不通になった場合は別として、通常で敦賀乗り換えで東阪間を移動する奴は鉄道マニアくらいなもんだ

546 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:54:40.05 ID:kjg9jNXV.net
>>544
それ、石川県選出の前国土交通政務官と前地方創生大臣からゼロ回答くらっています

547 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:55:25.16 ID:k//mpNtM.net
>>541
つい最近まで手動改札してたような陸の孤島だから今までの鬱憤を晴らしたくてしゃーないのよw
生温かい目で見守ろーぜw

548 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:56:33.36 ID:noAr05HR.net
一般北陸人に関西延伸の話題はほぼ無し

549 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:57:13.84 ID:noAr05HR.net
話題は大宮駅の活用な

550 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:57:45.58 ID:UqFFhQJL.net
>>546
でも先に延伸言い出してるのは北陸側だからな
関西側はそこまでの熱意はない
結局敦賀止まりで一番困るのは北陸側だから

551 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:57:58.23 ID:ckwPbl7f.net
>>511
軽井沢〜大宮 JR北陸新幹線はくたか   38分
福井 〜大宮 JR北陸新幹線かがやき 2時間28分

糞遠い福井県 笑。

552 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:58:17.46 ID:noAr05HR.net
田舎者だから東京に憧れてますので

553 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 20:58:23.22 ID:CEz/5f49.net
米原に延伸したところで乗り換えの問題は解決しないんだよなあ
東海道新幹線に直通できると思ってたらお花畑もいいとこだわ

554 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:00:48.90 ID:jqPIDksE.net
そのまま直線で進むと北陸どころか新潟か酒田辺りへ辿り着きそうな長野駅周辺の線形、割と好き

555 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:05:20.78 ID:ckwPbl7f.net
>>551
長野〜大宮 JR北陸新幹線かがやき 55分
福井〜大宮 JR北陸新幹線かがやき 2時時間28分

やっぱり福井県糞遠い 笑

556 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:09:20.12 ID:pmiBo5Qt.net
盛岡人にもバカにされる北陸新幹線w

とにかく料金値下げせえや。乗り換えの不満は簡単には解消できないけど
値下げならできるだろ
利用者の不満が高じたら本当に米原ルートが再浮上してJR西には最悪の結果になるかもよ

557 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:13:12.99 ID:PgTQgN3A.net
滋賀作が毎日発狂しててウケる

558 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:14:16.63 ID:FuFCDjNH.net
金沢ー大阪間延伸まではJR西日本は並行在来線を分離せず
サンダーバードとしらさぎで良かったのよ

559 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:15:11.94 ID:PgTQgN3A.net
しかも平日昼間w

560 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:25:48.36 ID:gowAbBMi.net
JR西日本としてはいまのままでいいんだよ
滋賀や京都と揉めていいことはないし湖西線も無駄にならずに済む

561 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:25:52.73 ID:igRARvCu.net
東京駅で信州そばと越前そばの対決やったり沿線同士協力してていい感じじゃん

562 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:28:07.58 ID:FuFCDjNH.net
>>560
JR西日本は1日でも早く敦賀〜大阪間を開業させ
湖西線を分離したいのよ

563 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:30:04.72 ID:igRARvCu.net
敦賀の朝どれ鮮魚を北陸新幹線で高崎のホテルに運んで提供したりしてるよな
いいと思うけどな

564 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:32:50.80 ID:FUiWaK4r.net
長野と福井はソースカツ丼やそばでコラボできるね。
フジテレビでは明日からGW明けまで福井の恐竜博物館と
連携して、お台場で恐竜博覧会を開催するようだね。
首都圏のファミリー層を福井行きに誘導できれば成功だな。

565 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:33:23.65 ID:gowAbBMi.net
通らない滋賀県の路線を経営分離とかそんなお花畑みたいな話さすがのJR西日本も無理だとわかってるよ
だから今のままが一番心地いい

566 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:33:52.60 ID:BEhAe1bL.net
>>497
森元が頑張って金沢止まりのままにしようとしたらしい
福井と富山の有力者がそろってそんな金沢にとって虫のいいことさせるかいと
予定通りの敦賀延伸となったという話

567 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:34:31.02 ID:V1XvRU5t.net
経営分離できなくても湖西線で常態化してる遅れや運休による損失を無くせるのはデカいからな

568 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:34:43.19 ID:zW4WG1HJ.net
>>532
福井市から職場無くなって結局マイナス

569 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:35:20.99 ID:FuFCDjNH.net
沿線住民はJRから並行在来線が分離され在来線特急廃止
不公平感は出てくるよ、地域経済格差是正の為にも整備新幹線着工
条件としてJRが並行在来線と在来線特急を維持する事だね

570 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:36:27.01 ID:Lqj5v+Ij.net
くたばれ北陸新幹線とかいうタグw

571 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:37:33.69 ID:ehK2kq9A.net
湖西線の話はルートスレでやってよ

572 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:39:42.44 ID:k//mpNtM.net
>>566
ホグリグ同士でも足引っ張ってんの草

573 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:40:24.51 ID:DN8gfPHQ.net
>>566
金沢は東京大阪名古屋のどれにも乗り換え無しで行けるという一人勝ち状態が9年も続いたからそれだけでも本当にズルい

574 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:41:09.39 ID:LJOwRV1j.net
>>566
小松出身(正確には根上)の森がそんなことするわけ無いだろ

575 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:43:34.32 ID:qY4tE5aZ.net
池沼の陰謀論はそんなもん

576 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:44:08.67 ID:r0ktSO9h.net
>>573
とはいえ金沢は北陸新幹線延伸で大阪名古屋へ時短効果あるから、メリットとデメリットでトントン

577 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:44:45.37 ID:BEhAe1bL.net
今日名古屋で北陸地区と東海地区の合同会議があったが夜の懇親会で役員が
北陸担当の前任課長がサンダーバードが遅いとやたら苦情を言ってたので
逆に一度乗りたかったと言ってたわ

今は名古屋だと乗り換え2回なので役員には
北陸勢も東京に集まるようにしましょうと提案しといた

578 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:45:55.07 ID:I3Z+YIp5.net
>>573
北陸新幹線が一切無かったら、北陸3県は札幌・青森・新潟へ乗り換え無しで行けたな
そもそも、新幹線を求めた長野が1番最初の戦犯
結果的に旧信越本線の横川ー軽井沢は廃止だからな

579 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:45:57.18 ID:BEhAe1bL.net
>>574
もりの里は森元が尽力して金大引っ張ってきたからもりの里という名前
金沢にも親戚か知り合い多数だろ

580 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:46:23.18 ID:wK5HpMGb.net
森元は福井先行開業に主張して却下され
新幹線松任駅を作ろうとして却下され

581 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:48:13.76 ID:wK5HpMGb.net
森元の主張通りにやってたら福井止まりだったかもw

582 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:48:37.49 ID:QTC7H6Vf.net
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/tokaitv/business/tokaitv-20240318-1731-33367
ボロクソだな

583 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:50:32.26 ID:LJOwRV1j.net
>>579
はあ?
アホなの?
金沢大学とこれは全く別の話
何で自分の選挙区で不利になるようなことするのよ

584 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:51:30.63 ID:i3fXBdj6.net
>>577
サンダバは快調だと早かったよ
ただ雪や風や動物に弱い

585 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:54:45.00 ID:FuFCDjNH.net
>>578
横川〜軽井沢間廃止と決まった時、沿線住民は猛反発

586 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 21:58:45.31 ID:mBSutYIM.net
敦賀の乗換エスカレーターで立つ位置を見てみると
左側に立つか右側に立つかで関東人か関西人か分かるな
これだけゴチャゴチャなのは北陸の主要駅の特徴
ちなみに北陸人はどちら側に立つの?

587 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:04:14.65 ID:ANq3AxPo.net
#くたばれ北陸新幹線
利用者からの不満が日本一の不名誉な記録だなw

588 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:07:37.92 ID:TXhKCh5z.net
>>578
どちらかと言うと、群馬県はよく建設費出してくれたなと思うわ
高崎〜横川を経営分離しないと言ってくれた分を差し引いても
群馬県に北陸新幹線のメリットって何があったのか

589 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:08:52.20 ID:IEGcjQ8X.net
>>586
真ん中

590 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:10:09.23 ID:k1NeTsYb.net
公式の運行情報でサンダーバード迂回は敦賀駅で約30分遅れにより後続新幹線への案内という文言出してないね。幹特在特制度でつるぎは接続確保されることになってるのかな?

591 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:14:28.29 ID:gNXzhqBJ.net
群馬はその後道路がいっぱいできたよ

592 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:15:23.31 ID:FuFCDjNH.net
北陸新幹線金沢〜敦賀間の貸付料、年間93億
30年間支払いだけど建設費高騰で貸付料が安すぎる
政界との癒着か?

593 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:17:21.15 ID:zW4WG1HJ.net
>>592
その程度しか稼げない残念な区間ってこと

594 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:18:10.37 ID:/6GD22um.net
>>590
こないだみたいに突発を出すのでは

595 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:18:21.42 ID:rkMDNQ3w.net
西九州新幹線調べてみ

596 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:18:39.65 ID:zW4WG1HJ.net
>>588
新幹線の高崎停車便増加

597 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:21:07.08 ID:W6Wsj/K6.net
>>583
金沢の人間はみんなもりの里のもりは森元の森だと言ってるぞ

598 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:23:03.94 ID:C6ShVQi0.net
>>597
それが新幹線と何の関係があるの?

599 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:24:41.95 ID:W6Wsj/K6.net
>>598
金沢の繁栄を森元が願ってるから
北陸新幹線金沢止まりの政治工作を画策してもおかしくないって話よ

600 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:26:55.01 ID:Kf4E0s+k.net
>>599
>>580の通り森元は選挙区外の金沢には興味なし

601 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:27:47.35 ID:C6ShVQi0.net
>>599
で?
小松市加賀市が選挙区の森が金沢で新幹線止めるってか?
あり得ないだろ

602 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:28:40.73 ID:W6Wsj/K6.net
出れば勝つ元総理が選挙区のことだけ考えるなんてみみっちいわけないやんか

603 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:29:35.30 ID:k1NeTsYb.net
ハピラインの福井駅券売機が今日夕方1台増設。

604 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:30:23.41 ID:W6Wsj/K6.net
>>601
でも金沢以西に延伸したら負担金払う上にもれなく北陸本線は三セク化するんだぜ

605 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:32:31.59 ID:TXhKCh5z.net
>>596
確かにそうだ
というかそれくらいしかねえな

606 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:34:31.23 ID:C6ShVQi0.net
逆だろ
敦賀延伸は元々金沢開業から10年後の予定が8年に短縮されたけど
森がギャーギャー騒いだのが目に浮かぶわ

607 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:36:42.15 ID:zW4WG1HJ.net
>>606
ギャーギャー騒いだのは
変態ババァとパンツ泥棒

608 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:36:51.37 ID:ptBML2o+.net
>>604
それ込みでも新幹線が来てくれた方が得と考えたのであればそれでいいでしょ
逆にデメリットに見合うほどのメリットは得られないと判断すればそれは滋賀県や佐賀県と同じこと

609 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:39:04.67 ID:jEVu1/eT.net
自らの選挙区の手前で待望の新幹線延伸を止める政治家w

いるわけねえだろ

610 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:41:29.94 ID:W6Wsj/K6.net
金沢延伸の時すら石川県民の過半数がアンケートで
今の福井県民みたいに新幹線不要と書いてた歴史を知らん奴はかりになったな
小松加賀にとって金沢止まりが一番美味しかったんだよ
今だって果たして東京客が小松加賀に来るかわからんぞ

611 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:42:15.37 ID:JCuYpNJW.net
大宮~山形 東北新幹線つばさ 2時間21分
大宮~秋田 東北新幹線こまち 3時間27分

612 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:42:25.42 ID:W6Wsj/K6.net
さらには小松空港だってこれからどうなるかわからん
2社のうちどちらか撤退するかもしれん

613 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:46:52.47 ID:gowAbBMi.net
金沢駅の在来線ホームはあのまま維持するつもりなのか

614 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:47:03.63 ID:FuFCDjNH.net
>>612
それはない
訪日外国人旅行客が海外から羽田へ、そして羽田から国内線で
小松空港へ向かう。

615 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:47:11.59 ID:qgJnDnyL.net
滋賀作が嘘並べても無駄だからwww

616 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:49:39.93 ID:W6Wsj/K6.net
敦賀延伸前でも小松に関しては東京からの終電後に金沢から最終普通列車が出るから金沢と同じだった
敦賀延伸前でもさほど不便じゃなかった

617 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:53:00.63 ID:QTC7H6Vf.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/92625ab2f959f8825b1645363485e0e3bffe8181
開業からまともに運転できている日あります

618 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:53:45.16 ID:C6ShVQi0.net
>>616
では敦賀延伸を妨害どころか工期短縮されたのは何で?

619 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:54:18.07 ID:kjg9jNXV.net
>>550
ビジネスならふつうに乗り換えで使うから
何も困っていないよ
米原米原煩い奴らは、単に自分が生きているうちに延伸が見たいジジイばっか
旗振り役の石川県議の福村章(小松選挙区)なんて85歳だ

620 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:55:21.94 ID:kjg9jNXV.net
>>568
逆に誘致できるチャンスでもあるよ
たとえば北陸電力は金沢支店と福井支店の重要機能を小松支店に統合する

621 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:56:54.25 ID:kjg9jNXV.net
>>578
ダイヤのボトルネックになっているところを廃止して新線に転換するのは当たり前
アプト式で良かったと言いたいんだね

622 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 22:58:25.30 ID:kjg9jNXV.net
>>579
森は金沢市が選挙区じゃないのでそんな街を作っても意味が無い
陰謀論っていろいろ出てくるなあ

623 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:00:31.36 ID:TXhKCh5z.net
>>617
そういえば迂回予告されたのは初めてかね
この場合、敦賀でのつるぎはどうなるのか

624 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:00:40.39 ID:W6Wsj/K6.net
正力だって選挙区以外の富山県内にたくさん恩恵与えてたけどな

625 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:00:51.44 ID:UqFFhQJL.net
>>619
それはお前が困ってないだけ

選挙で選ばれた議会や市長は敦賀止まりが困るからわざわざ延伸を主張するわけで困ってないなら波風たてる必要はない

626 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:02:40.01 ID:C6ShVQi0.net
>>622
あくまで噂だが
金沢大学を移転する計画があるのということを森がいち早く入手
移転先の山を購入
その山を国に転売
というのは聞いたことがある

627 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:03:21.95 ID:W6Wsj/K6.net
だいたい選挙区内で対立候補側に嫌がらせするならわかるが
選挙区外ならむしろ当落に関係ないから人気取り政策もするだろ

628 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:03:29.14 ID:ptBML2o+.net
>>613
敦賀もそうだが、切り欠きホームの4番線を使う列車がかなり少なくなったのは気になるな
金沢の1・7番線、敦賀の3・6番線も日中はあまり使っていないが、そこは貨物が通る以上空けておく必要がありそう

629 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:04:17.15 ID:qvvz0ns1.net
>>623
昨日の対応見てれば30分くらいなら待つ

630 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:04:24.34 ID:kjg9jNXV.net
>>612
小松空港は旅客が厳しくても貨物便が飛んでいますんで
そもそも自衛隊だし

631 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:06:31.47 ID:foSoH/AK.net
北陸新幹線が開業を焦った結果の本当の失敗はコロナの影響による働き方の変化
コロナ禍のおかげでリモートワークやリモート会議が主流になってしまった事により出張というものがだいぶ減った
コロナ前なら出張利用の客も計算できたがそれが少ない分今後も苦戦を強いられる可能性はある

632 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:07:00.33 ID:kjg9jNXV.net
>>625
米原延伸を推すのはじゅうぶん波風を立てる行為ですよね

まあ国土交通省も内閣府地方創生担当もルーと問題は存在しないと言っているので

633 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:09:55.53 ID:W6Wsj/K6.net
>>630
貨物は海外行きだから国内便減便とは関係ない
小松空港はなくならないが国内便は減便じゃねという話
機体を小型化して1日10便維持するらしいがいつまでもつやら

634 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:10:17.91 ID:FUiWaK4r.net
>>617
一時期、鉄オタが敦賀延伸後サンダーバードを関空まで延伸しようと
叫んでいたが、JR西としては遅延が怖くてそんなことできないわな。

635 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:10:20.36 ID:UqFFhQJL.net
>>632
国土交通省の方針と違う米原延伸で波風立ててまで敦賀止まりを解消したいのは北陸側ってことなのよ

636 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:10:28.14 ID:TXhKCh5z.net
>>629
特発出す出さないは30分くらいが境目ということか
むしろ待ちすぎでは
新幹線区間だけの利用者だって少数だろうがいるのに

637 :407:2024/03/19(火) 23:10:49.17 ID:BzM6O3Bv.net
北陸新幹線が16日「延伸」 世界がいま福井に注目 関西の懸念は『敦賀駅』乗り換えと運賃の値上がり
https://www.ktv.jp/news/feature/240315-hokuriku/

> これまでは大阪から福井駅まで、サンダーバードで乗り換えなし、最速1時間47分で到着し、料金は6140円でしたが、
> 16日からは、敦賀駅でサンダーバードから新幹線に乗り換えが必要になり、時間は3分短縮されるものの、料金は1150円高くなります。
>
> 【記者リポート】「この点について、地元の人たちに話を聞くと、特に気にされていたのはビジネス面への影響でした。
> 例えば、福井で長年、繊維業を営んでいる方によると、福井はビジネスの面から見ると完全に『関西圏』だそうで、
> 取引は京都や大阪の会社が中心です。今回の延伸で、東京間のアクセスが良くなるメリットよりも、『関西圏』との
> 移動が面倒になる、デメリットの方が大きいとこの方は感じているそうです」 「JR西日本は1週間以上前に予約をすれば、
> 現在のサンダーバードよりも料金が安くなるプランも準備していますが、関西からの利用者の数が今後どうなるのかは
> 正直見えない部分もあるのではないでしょうか」

638 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:11:56.04 ID:jYX3XlwA.net
思い込み激しすぎ自演初老じいちゃん、すまん、話つまらんのじゃが・・・
ひとりでハッスルもういいよ

639 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:12:02.82 ID:FuFCDjNH.net
>>636
航空会社が期間限定で国内線バーゲン運賃を出しているから
空席は埋められる、それを利用して旅行する客がいる

640 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:13:18.53 ID:FuFCDjNH.net
間違えた
アンカーは>>633
ごめんなさい

641 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:14:47.08 ID:IEGcjQ8X.net
小松空港の利用者数って富山空港の3倍もいるんだな
知らんかった

642 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:15:25.02 ID:ptBML2o+.net
>>633
開業日に新幹線乗った後ANAの羽田行き最終便に乗ったけど、かなり乗っていたな
しかも予約したときは202席の国際線用B767だったのが240席の国際線用B787-8に変更されたし
航空は航空で小型化したくてもエンジン問題のせいでA321neoが使えない事情はあるが

643 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:17:07.42 ID:kjg9jNXV.net
>>635
それは違うな、先ほども言ったが森にしろ福村にしろ80すぎたジジイの妄言
南加賀の自治体は仕方なく同意
つながればいいので、米原かどうかは大して大きな問題じゃない
そもそも米原じゃつながっていないのだがな

北國新聞が何度も米原ルートの観測気球を上げているが、
県民にはまったく機運が生まれてこないw

644 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:18:06.27 ID:ptBML2o+.net
>>636
普通に米原迂回した場合が30分くらいの遅れになるから、それが目安ということかな?

645 :407:2024/03/19(火) 23:18:22.15 ID:BzM6O3Bv.net
金沢延伸で金沢は1時間20分くらい短縮したけど小松空港は大した減便じゃなかったし、今回の延伸は時短効果が少ないから小松便への影響はそんなに大きくない気がしてる

646 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:19:13.78 ID:UqFFhQJL.net
>>643
お前個人が違うと言っても説得力はない

地元民に選挙で選ばれた結果とは重みが全く違う
悔しかったら選挙で選ばれてから言ってくれ

647 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:19:19.88 ID:4YaGQai4.net
>>466
まず明日では。

648 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:20:29.60 ID:txzVMpaj.net
北陸の繊維工場が激減して大阪の繊維商社の営業マンを接待してた寿司屋も閑古鳥
北陸が東京シフトしたくなるのはよく分かる

649 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:21:37.85 ID:UqFFhQJL.net
>>647
はっきり言って敦賀以北より湖西線のほうがよっぽどネックなんだがな

650 :407:2024/03/19(火) 23:22:20.51 ID:BzM6O3Bv.net
>>632
今更米原言い出すのは京都で妨害してる人らに効いてる感を与え元気づけて面倒なだけだからホントやめて欲しい

651 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:22:22.09 ID:kjg9jNXV.net
>>646
政治家が決めるのではなくて当事者が決めるものなのでね
もはや石川県は当事者じゃない、少なくともルートに関してはね

652 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:22:50.43 ID:IEGcjQ8X.net
>>645
小松のかがやき停車は思いっきり小松−羽田便にぶつけてきた感
個人的には8時になった瞬間にF-15が演習に飛び立つのを飛行機の中から見るのが好きなので残って欲しい

653 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:23:05.81 ID:kjg9jNXV.net
ってかルートはスレチなんでこれくらいにしたら?

654 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:25:12.31 ID:UqFFhQJL.net
>>650
そもそも京都で北陸新幹線延伸は票にならんだろ
選挙に出てみたら現実が分かると思うよ

655 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:26:00.92 ID:jhOlWJnc.net
>>649
いきなり本質を突くなよwww

656 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:26:31.52 ID:UqFFhQJL.net
>>651
でも選挙で選ばれた市議会が決議してるんだよなあ
関西側ではそんな決議してないのに北陸側が先にやっちゃったのが現実

657 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:26:42.46 ID:jhOlWJnc.net
ルートはルートスレで

658 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:29:33.02 ID:jeCb5qbE.net
自演おじいちゃんの癖教えてあげよっか?
イラッとしたら、いつもに増してイライラしながら超連投する癖あるよ?しってた?
メンタル弱すぎじいちゃん、あたまだいじょうぶ?

659 :407:2024/03/19(火) 23:31:52.32 ID:BzM6O3Bv.net
>>650
意味不明だけど、そんなことよりその物言いしてるからにはあんたは選挙出たことあんのかよw

660 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:33:00.46 ID:P/ARC22f.net
>>658
知ってる
湖西線おじさんはいつもトンキントンキン言いながら発狂してる人でしょ
毎日お休みみたいだし貴族なのかな

661 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:35:24.27 ID:kjg9jNXV.net
>>656
拘束力があると考えているのがおかしいし、所詮木っ端自治体の話

662 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:40:19.74 ID:UqFFhQJL.net
>>661
拘束力があるなんて言ってないが?

お前が所詮木っ端自治体と言ってもそれが北陸側の新幹線停車駅なんだがな
その北陸側当事者が関西側より先に敦賀止まりを解消したいと言い出してるのが現実

663 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:43:05.34 ID:k9xue5fr.net
>>660
さあ、そいつかどうか知らねえしどうでもいいんだけどよ、マジどうでもいい
俺が知ってる初老ジジイは知識だけ鼻にかけて実は確たる確証もないのに憶測で物事を言い切る
思い込み激しい外耳っぽい野郎だな
それで数多の失敗を重ねすぎて買いになってしまったまま初老を迎えてそのまま後期高齢者になるんだろうなって感じのじいちゃん

そのくせ鉄オタは思い込みが激しい妄想野郎だから相手するのはストレスだなどと言うどうしようもないクズなのだ
それを言うなら、こんなゴミ箱でしか意見や主張をするしか脳のない当人は一体なんなのだw
ってなるじゃん

支離滅裂不破雷同、他人のふり見て我がふり直せを地でいく最強モンスターおじいちゃんだ、がんばれえ

664 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:54:51.31 ID:4T7WIukA.net
>>613
もう需要無いから一部閉鎖されるんでね

665 :名無し野電車区:2024/03/19(火) 23:56:17.47 ID:VFu+zJz8.net
>>663
スレ汚しするなら出てけよ、あんたこそでっち上げの妄想野郎なんじゃないの?

666 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 00:02:33.88 ID:GFwAWHfe.net
>>654
京都市長選挙がそうだったように
当選するには票減らさないために
新幹線から逃げ回るしかないもんな

667 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 00:06:01.64 ID:dmsAJOph.net
>>641
福井県民の利用も多いからな

668 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 00:07:33.37 ID:QvtqiFov.net
>>636
しらさぎの客がかわいそうだから、しらさぎ接続便くらいは定時で出して欲しい

669 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 00:09:20.00 ID:n0a/ffkp.net
サンダバ常に米原経由にしろよ
湖西線のこんな不安定なスジ残してることがおかしい

670 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 00:13:27.10 ID:QvtqiFov.net
北陸新幹線が毎時2~3本あるんだから、新幹線は定時で走らせ、乗り換え客は次に乗れる新幹線へ接続でよいのでは。

671 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 00:22:32.66 ID:tjvjjszv.net
サンダバが敦賀発着になって近江今津に停車する便が
増えたが、需要があるのか全く理解できない。さっさと
京都大阪に向かってほしい。

672 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 00:40:08.77 ID:ICSOoUBJ.net
B/Cを少しでも上げるために現状を不便にしてるんじゃないか
サンダバを遅くすれば敦賀以西延伸による時間短縮効果が相対的に上がるから

673 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 00:40:34.38 ID:IuzGne0l.net
名古屋まで行くのに2回乗り換えって地味にめんどくさいな
しらさぎが米原止まりでなく名古屋直行とかできんの?

674 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 00:52:48.73 ID:nxttIHnO.net
>>673
名古屋自体にそんな需要がないんだろうってのと
そもそもJR東海区間は完全に東海道新幹線と並行しているし
減便されないだけ良しとしないと

675 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 00:55:03.88 ID:IRKSXPoo.net
その辺も多分試行錯誤
東海とのやりとり次第だろうな
名古屋発着毎時1本にしてくれるかどうか

676 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 00:55:53.12 ID:8DGb14+X.net
>>672
考え過ぎだな
全国各地で強風や濃霧で徐行や運休してる
湖西線の風が強過ぎるのが問題

677 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 00:58:56.38 ID:8DGb14+X.net
>>673
現実は名古屋直行でも米原で新幹線に乗り換える人の方が多いから

678 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 01:47:26.03 ID:O/i09m80.net
>>455
開業初日1日だけの数字と一定期間の平均値を比較してる時点でヒントが中卒以下なのが分かる

679 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 02:41:26.17 ID:BQkLh+L2.net
>>678
ダウト定期w

680 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 02:43:47.68 ID:iH/WAO1k.net
>>652
飛行機はかなり前から分かってれば1万切るからね
それとビジネス客は荷物も少ないだろうしトータルの移動時間変わらなくても機内にいる時間が圧倒的に短かくて目的地に即移動できるメリット

681 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 03:50:30.52 ID:8S2Uo1cR.net
https://pbs.twimg.com/media/GH5wTNqbgAABb3u?format=jpg&name=large
修学旅行の新幹線の中で、同じクラスの好きな子が椅子の隙間から見えたらうれしいな。と思ったので描いてみました。

682 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 05:21:28.78 ID:gqqusbAM.net
>>487
あれは自由席のきっぷでグリーン車に乗った奴が悪い

683 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 05:24:41.01 ID:1868Z0vZ.net
>>681
素晴らしい

684 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 05:27:41.34 ID:tIBO/39h.net
これ定期券ぜんぜん使えないな
朝の時間帯の本数が少な過ぎる
各駅への到着時間も金沢着も富山着も福井着も微妙
せっかく富山金沢間45本、福井金沢間42本と便利になったのに朝の通勤通学に使いづらいダイヤなのもったいない

685 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 05:49:07.29 ID:0MMVPrmY.net
現状東海への乗り入れが不透明なのに米原へって意味わからん
敦賀乗り換えが米原にシフトするだけ
米原ダッシュがよほどしたいのか

686 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 06:02:18.98 ID:1868Z0vZ.net
米原の列車まるこど乗り換えなんて昭和39年からあるわけで、そう考えると敦賀駅はオーバースペックすぎる。

687 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 06:15:12.09 ID:SMARhc3o.net
今日もサンダバは絶賛迂回運転
いったい一年のうちで終日定時運転できる日は何日あるのか

688 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 06:56:34.33 ID:p5mAfSh/.net
>>592
特急が運用されてた区間は安い
もちろん、なかった区間は割高
長野上越妙高は割高のはず

689 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 07:11:04.88 ID:O0Q/t30D.net
>>586
富山民だが個人的にはつい右側に立ってしまうが、富山駅とかは左に着く人おおいね

>>620
電力に限ってだとそれ無理w
分社化したとは言え支店・支所は送配電も含んでるから
北陸で豪雪になって福井-石川間の交通網断絶(実際何度も起きている)
ついでに福井市内大規模停電発生となったら、小松からだとなんもできん
資材運搬も含むから、新幹線だけ動いていても意味はなし

電力って支店・支所が結構な数あって、端から見たらなんでそんなところに支所?
みたいなことがあるけど、そういう地理的要因に依って設置されてる

実際、能登半島にも支所?があって、能登震災の時は復旧の拠点になったりしてる
ただ交通網分断で、資材とか人が担いで搬入したりとか、災害時は別の面で
苦労するけどな

690 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 07:26:34.31 ID:jZrsuTPi.net
敦賀乗り換えは正直楽勝だったわ

691 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 07:37:44.96 ID:nxttIHnO.net
>>690
まあ偏向報道ってやつだな
めんどくさいってのは事実だろうが、困難かって言われたらそれは絶対に違うと言える
普段から京都の地下鉄と近鉄の乗換をしている身からしたら敦賀なんて障壁でも何でもないわ

692 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 07:40:35.00 ID:hVIhk6b/.net
野々市駅の怪・特急電車がはねた人が消えた!?
https://ameblo.jp/ishikawasan076/entry-10610954606.html

693 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 07:42:50.14 ID:nxttIHnO.net
【大阪・新大阪・京都⇒北陸方面】
サンダーバード11号(大阪駅9時12分発)〜サンダーバード41号(大阪駅18時10分発)まで
敦賀駅の到着時刻に約30分の遅れが見込まれます。

【北陸方面⇒京都・新大阪・大阪】
サンダーバード12号(敦賀駅9時39分発)〜サンダーバード40号(敦賀駅18時44分発)まで
京都駅・新大阪駅・大阪駅の到着時刻に約30分の遅れが見込まれます。
このため、京都駅・新大阪駅で東海道・山陽新幹線には通常通りのお乗換えはできず、後続の新幹線をご利用いただく場合があります。

予告するのはいいんだが、北陸新幹線に関する言及がないのはどうなんだ
いくらサンダーバードのページだからと言っても不親切すぎないか
東海道・山陽新幹線については触れられているのに

694 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 08:03:49.33 ID:iH/WAO1k.net
繁忙期の乗り換えがどんなものなのかこれから
開業の時は心構えしての乗り換えだったけどこれからは曖昧な人が相互に入り乱れる感じかな

695 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 08:28:41.89 ID:++C3bL9b.net
>>693
おそらく通常通りの接続にする予定だから載せてないのかも。

696 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 08:35:35.90 ID:yxQJbpP+.net
サンダーバード→かがやきの4分乗り継ぎにチャレンジしたyoutuberはまだおらんのけ?

697 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 08:39:30.48 ID:nxttIHnO.net
4分乗換はリスクはあるけど、実際にやろうと思えば出来るレベルかなとは思う
走らず、エスカレーター立ち止まりで4分弱だったから

698 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 08:44:43.77 ID:+rOK/Hht.net
しらさぎにも北陸新幹線乗り継ぎチケットレスをやってくれよ
なんでサンダーバード限定なんだよバー力!!

699 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 08:55:14.33 ID:y8t5lkkk.net
名古屋方面は重要ではないので・・・

700 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 08:56:00.50 ID:Srqp0Rkp.net
ヒント大先生によると
北陸新幹線敦賀延伸で北陸新幹線利用者が敦賀延伸前の3倍になるらしいがw



敦賀延伸で北陸新幹線の利用者数は延伸前の3倍になる
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710892353/

701 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:03:14.43 ID:+rOK/Hht.net
>>699
関西よりは交流あるよ

702 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:09:01.66 ID:b/Vdvk0a.net
>>698
縮小されることが予想されるしらさぎに対して用意するの面倒じゃん
それよりe5489のメニューで北陸線カテゴリにはさすがに違和感強いわ
とくに乗継チケットレスなんか北陸線側に北陸線の駅一つもねえし

703 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:14:00.99 ID:tIBO/39h.net
長崎新幹線の佐賀
リニアの静岡
北陸新幹線の京都と滋賀

明らかにこの国の鉄道政策の欠陥だろ
高速道路のルートでこんなに揉めてるの見た事ないし

そもそも高速道路は地方の隅々までバンバン開通してて驚くわ
なんで高速道路はあんな簡単に毎年のように開通するのに新幹線はなかなか線路伸びないわけ?
全ては国の政策の欠陥だろ

704 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:15:07.48 ID:R3CrS2Gx.net
位置情報ページは、敦賀に新幹線のリンク先が表示されたりしないのだろうか。

705 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:17:14.44 ID:b/Vdvk0a.net
位置情報は北陸の飛び地に対応する予定がないなら、北陸エリア自体消滅させればいいのに。
現時点で大糸線が見切れているのは笑ってしまうが。

706 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:21:45.73 ID:gKEM2zv8.net
>>703
リニアは静岡に駅が1つも無いし、整備新幹線は並行在来線と建設費負担の問題がある
滋賀も佐賀も京都もそれらを負担しても利益は少ないから反対してるだけ

707 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:23:36.72 ID:CuBa3Qk+.net
ルートの話はルートスレでやれ

708 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:26:57.23 ID:rfLo046j.net
>>703
今治自動車道がずっと揉めてる

709 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:34:18.13 ID:wfAVLh0Y.net
なんで滋賀は新幹線に反対してるの?

710 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:37:37.28 ID:b/Vdvk0a.net
>>709
現在のサンダーバードを置き換えるのが北陸新幹線って言えば理解出来るだろ
むしろ反対しない理由を教えてくれないか

711 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:43:01.31 ID:b/Vdvk0a.net
迂回一本目の11号が京都をそもそも発車出来ないでいる
列車位置見る限り問題無さそうなんだが

712 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:44:31.23 ID:KfqqNOPq.net
福井からのお上りさんが増えたのか朝の
かがやきの客がえらい多くなって来ている
特に速達便のかがやきが大人気で長野まではくたかよりかがやきのほうが多い印象

713 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:46:24.20 ID:OkFnximT.net
新幹線のメリットない滋賀が反対するのはしゃあない
滋賀県の地元負担は国やJRが肩代わりして湖西線の3セク転換はなしにできないのか
そうしたら他の地域からブースカ文句が出るんだろうが

714 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:46:50.22 ID:2PSyXhS1.net
サンダーバード運休?
だめだこりゃ

715 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:49:29.01 ID:b/Vdvk0a.net
動き出した
車内でようやくつるぎへの接続に関する説明あり
何故駅でこの情報を流さないのか

716 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 09:58:15.61 ID:wfAVLh0Y.net
え?湖西線を3セク?
いや、湖西線を改軌改修して新幹線を走らせる案だと思ってだけど、違うのか?

717 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:05:19.46 ID:n+EokzJk.net
湖西線沿線に住んでちゃんと通勤通学できてるの?
そんなレベルの遅延運休振りだな

718 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:06:15.95 ID:R3CrS2Gx.net
サンダバ11接続のつるぎはしらさぎも受けるけど、つるぎはしらさぎを待って、サンダバ11接続は後続を案内なのかな。30分遅延ならちょうどいい。

719 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:11:09.40 ID:b/Vdvk0a.net
>>718
車内ではつるぎ12号に接続すると言われている
遅らせるのか特発なのかは分からん

720 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:12:30.71 ID:OkFnximT.net
>>718
後続つるぎになったら指定券はどうなるの?
自由席2両しかないから全員乗れないし

721 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:12:46.24 ID:kkKiZI0j.net
北陸民が東京に行く方が時間が読めるという意味がようやく分かったw

722 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:12:49.24 ID:kkKiZI0j.net
北陸民が東京に行く方が時間が読めるという意味がようやく分かったw

723 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:12:54.14 ID:b/Vdvk0a.net
列車走行位置は迂回でも出てくるけど
ここに表示される遅延は迂回ダイヤに対してでいいんだろうか

724 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:17:54.25 ID:4JDQmWRb.net
関所は敦賀乗換じゃなくて湖西線でした

725 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:20:58.86 ID:GFwAWHfe.net
>>703
新幹線はとうの昔に終わったからだよ

726 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:24:28.18 ID:uZ0oGYGb.net
>>723
迂回ダイヤあるので近江塩津を境に遅延時間変化するよ。

727 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:26:20.00 ID:b/Vdvk0a.net
>>726
米原発車したら遅延が減ったわ

728 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:26:21.67 ID:UrQqXBVW.net
しらさぎの客を30分も待たせるとは思えない。ただでさえ接続が問題になっているのに。

729 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:44:52.26 ID:SZIG00b1.net
つるぎ12号はサンダーバード11号を待ってからの発車のようだ
15分遅れくらいらしい

730 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:48:10.61 ID:SZIG00b1.net
近江塩津手前から車内の表示がまもなく終点敦賀になっているが
いくらなんでも酷いぞ

731 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:49:38.33 ID:n0a/ffkp.net
>>729
毎日こんなことするのかよw

732 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:53:43.62 ID:OgcccWVr.net
サンダバ11 新疋田20分延

サンダバ83 塩津5分延 これが北陸線・琵琶湖線から北陸線に変わると遅延が一気に拡大するはず

733 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 10:58:03.69 ID:OgcccWVr.net
サンダバ11 20分延で到着
サンダバ83 新疋田22分延
つるぎ84は13番にいるつるぎ12が発車しないと入線できん

734 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:02:38.63 ID:SZIG00b1.net
>>732
厳密には参照するページの違いだな
敦賀駅が表示されるページは本来のダイヤでの遅延
琵琶湖線のページでは迂回ダイヤでの遅延

735 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:04:42.21 ID:/cfwmVJw.net
しらさぎの客で福井が目的地の人はハピラインのが早いか?かと言ってJRでもないから乗車券買い直しになるし、こう頻繁にサンダバが遅れるとなると、しらさぎは別系統にしたほうがよかったのでは

736 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:05:47.21 ID:SZIG00b1.net
つるぎ12号は約20分遅れで発車
やはり接続は8分だな

737 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:07:09.30 ID:XTGzjM4U.net
湖西線の防風設備投資サボり、新大阪延伸も進まず
何ができるんやこの会社

738 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:11:49.09 ID:OgcccWVr.net
はくたか562はつるぎ84待たずに出発だがつるぎ12の後追い続けるのか
つるぎ16がもういるからつるぎ17が12番でそのまま折り返し整備ね

739 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:12:09.67 ID:n0a/ffkp.net
>>733
東京側に影響させないとか絵空事なんだよな
させないなら全部線路別にしろや

740 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:18:49.33 ID:SZIG00b1.net
ちなみに乗換自動改札機は開放はなし
あえて遠くから乗り換えたけど多く見ても5分
健常者では8分は余裕

741 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:19:17.82 ID:OgcccWVr.net
サンダバ13 新疋田24分延
しらさぎ5 余呉7分延
サンダバ15 米原迂回定時

742 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:22:04.67 ID:GFwAWHfe.net
>>739
やっぱり東京からの便は全て金沢止まりにしないといけないね

743 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:24:59.36 ID:IuzGne0l.net
東京からの終電は富山止まりの方が遅くできるが
そうなると新高岡が最寄りのオレんちはあい鉄に乗る必要があるのでやっぱ金沢でいい

744 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:25:08.79 ID:OgcccWVr.net
つるぎ12 はくたか562のために必死の回復運転
はくたか562は上越妙高までで遅延解消見込
本気の走り体験するなら遅延列車乗ったほうがいいな

745 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:34:49.85 ID:n0a/ffkp.net
>>744
北陸新幹線の運転士大変すぎる

746 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:36:26.27 ID:pmCUkKIg.net
ゆるゆるダイヤでラクラク回復

747 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:37:41.11 ID:SZIG00b1.net
越前たけふにいるけど遅延予告がされてるな
しらさぎと新幹線だけの利用者はたまったもんじゃないね

748 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:41:52.68 ID:1RgqqKyG.net
ゆるゆるダイヤはお笑い湖西線のせいだったのかwww

749 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:49:22.71 ID:xHGM1B0I.net
金沢すごい風だけど
サンダバ金沢まで来てたらさらに遅延してたな

750 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:53:01.16 ID:SZIG00b1.net
ただでさえ迂回しているのに人身事故とかさあ
何なのもう

751 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:53:06.75 ID:uZ0oGYGb.net
京都線人身事故、サンダーバード迂回どころでなくなったな。

752 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:55:43.02 ID:jyxmP0j2.net
>>742
こんな感じか
かがやきはくたか:東京~金沢
つるぎ     :長野~敦賀(全便各停)
敦賀接続でつるぎ遅延の場合はかがやきはくたかを優先運行

753 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:56:14.95 ID:tjvjjszv.net
ヘビーユーザーからすれば、新幹線開通で金沢福井敦賀間の
遅延の可能性が格段に減っただけでも大きなメリットなんだよ。
大雪、大雨、強風、人身事故、野生動物接触・・・どれだけ
影響受けてきたことか

754 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:56:23.91 ID:QZbOK8gj.net
また人身事故か。
開業僅か5日で2回目とは。

755 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 11:57:05.42 ID:3Fiq7Odw.net
はくたか562、現在7分遅れだが長野で定刻に戻る予定ww
北陸の遅れをなんとしても束に持ち込まないよう必死だな。
金沢での2分停車も0分停車予定ww

756 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:00:54.08 ID:SZIG00b1.net
そもそも何故はくたかが遅れているんだ

757 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:04:47.56 ID:b9Zl9L72.net
>>745
むしろ本気で走れて爽快気分だろ
わざと微調整せず脳死で全力疾走させりゃいいんだから

758 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:07:54.73 ID:3Fiq7Odw.net
予想だが、
サンダー11 敦賀10:35着が米原周りで約30分延
サンダー11の乗客は所定接続のつるぎ12(10:43)には乗れず、
10:58発のはくたか562に乗客殺到www

ってことじゃないかな

759 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:09:55.94 ID:7PfC8DNh.net
普段から北陸ゆとり世代ダイヤは酷いからなぁ
冬季糸魚川雪下ろし対策&湖西線特急対策
大宮〜高崎 無停車標準は21分 →23〜26分
大宮〜長野 無停車標準は54分 →57〜62分
長野〜富山 無停車標準は45分 →47〜50分
金沢〜福井 無停車標準は23分 →25〜27分

760 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:10:11.48 ID:2vsbB6d6.net
>>685
それは湖西線の風を知らん奴の意見だな

761 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:10:13.67 ID:WLFzpWiv.net
在来線サンダーバード小松から金沢まで1270円。
新幹線つるぎ小松から金沢まで1390円。

762 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:12:24.92 ID:uZ0oGYGb.net
サンダーバード14号、京都発車直後に防護無線受信により出発信号機過ぎて止まった為にホーム掛かってる状態で身動きできず。

763 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:14:07.34 ID:2vsbB6d6.net
>>753
一番の問題の湖西線がそのままだからメリットは少ない
乗り換えと値上げのデメリットがあるしな

764 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:17:19.31 ID:WLFzpWiv.net
>>760
少し前に山科駅でサンダーバードがOLさんをはねたことがあって、米原迂回だったら山科外側通過線通って大丈夫だっただろうし。

765 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:18:10.19 ID:uZ0oGYGb.net
人身事故の再開延びたら迂回と加えてあっさり2時間遅れなりそうだな。
これにより敦賀でつるぎ所定接続なく特発で対応かも。

766 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:18:14.96 ID:iXkaXI2c.net
>>720
初日のグモ遅れだと通常時刻のつるぎ48号と臨時便のつるぎ48号が走った

767 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:21:18.93 ID:2vsbB6d6.net
>>764
山科駅で事故なら現場検証で外側通過線もストップだろ

768 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:22:54.67 ID:r2BLDSs3.net
北陸新幹線はJR東単独運営ならまだまだスピードアップできるんだな

769 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:26:13.59 ID:OgcccWVr.net
サンダバ19 能登川18分延
サンダバ21 大阪入線すらしていない

770 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:26:43.40 ID:b9Zl9L72.net
何があっても米原まで出られれば関西中京どちらも代替手段は取れる
米原ルートのメリットはこれ

771 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:28:07.05 ID:1868Z0vZ.net
>>709
北陸線と湖西線が平行在来線になって、滋賀県営鉄道で引き受けないといけないから。

772 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:29:43.51 ID:tjvjjszv.net
>>763
金沢から敦賀まではほぼ予定通り行けるのは非常に大きな
メリットだね。冬場にドカ雪が予想されると遅延どころか
終日運休する。湖西線の強風なら米原迂回運転で30〜40分の
遅延で済むが、北陸線の強風だとそれくらいでは済まない
ことも多くあった。確実に敦賀まで行けるなら、湖西線強風でも
敦賀から新快速使う選択肢もあるしね。
そう考えると多少の値上げも受け入れられるんだよ。

773 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:30:19.54 ID:uZ0oGYGb.net
>>769
宮原折返しは敦賀で余裕持たしたことで即折返しぽいから来てないかも。

774 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:30:21.59 ID:WLFzpWiv.net
>>767
サンダーバード京都方面湖西線は長柄山トンネルから出て、山科の内側線のホームを通過してから外側線に転線するのよ。
だから大津から外側線を走る必要が有るのよ。

775 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:34:32.62 ID:OgcccWVr.net
突然現れたサンダバ21 新大阪19分延

776 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:35:06.18 ID:vyf1lA+8.net
米原ルートは発想そのものが違うというか
国土省が考えてたのはそれぞれルートの違う東京⇔大阪3つの高速鉄道なんだよな

777 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:35:20.75 ID:Te3e9rIY.net
滋賀県が湖西に新幹線駅を誘致しなかった意味が分かんないわ
これだけ運休や徐行運転してるようじゃ通勤通学できないじゃん

778 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:36:29.26 ID:Te3e9rIY.net
もちろんトンネルだらけの湖西フルね

779 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:41:56.08 ID:3gaJk6Dy.net
滋賀県は在来線が三セク化するぐらいなら新幹線はいらないというスタンスなので

780 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:43:25.94 ID:AjhSozjX.net
こりゃ湖西線のせいで東京一極集中が進むなw

781 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:47:10.21 ID:+rOK/Hht.net
>>737
日勤教育とDT並みのプライド

782 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:47:13.35 ID:2vsbB6d6.net
>>772
でも乗り換えと値上げのデメリットのほうが上だな
だから関西側で今回の敦賀乗り換えを歓迎するニュースは少ない
ヤフコメでも批判のほうが圧倒的に多い

783 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:49:43.51 ID:2vsbB6d6.net
>>774
でも山科駅構内で事故があれば外側線もストップになる

784 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:50:01.73 ID:vYsIxcg1.net
こんなに遅延するんじゃ敦賀⇔関西の高速バス走らせたら需要あったりして

785 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:51:47.35 ID:2vsbB6d6.net
>>780
湖西線のせいじゃなくて大阪同時開業より敦賀先行開業を選んだ福井県のせいだな

786 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:54:17.20 ID:AjhSozjX.net
>>785
お笑い湖西線www

787 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:54:58.26 ID:gKEM2zv8.net
敦賀乗り換えは本気で福井の自業自得だよ
自分らで関西より関東を優先した結果が今の状態

788 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:57:04.27 ID:2vsbB6d6.net
>>787
福井県は関西もだけど名古屋も捨てたからな
同じ中部地方なのに

789 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 12:58:18.65 ID:BMGtAVkM.net
>>784
高速道路は晴れていても渋滞する

790 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:00:40.87 ID:GtWQ6I4F.net
湖西線の線路剥がしてバス専用にするか

791 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:03:51.93 ID:wfAVLh0Y.net
強風対策ってリニアみたいに軌道をフードで覆うだけじゃダメなんだかな?
ミニ新幹線で標準軌に改軌するだけでも安定性上がりそうだけど

792 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:04:31.85 ID:tjvjjszv.net
>>782
ユーザーの利用目的や頻度によるんだよ。>>753だって
ヘビーユーザーからすればと書いてるだろ。
俺みたいに仕事でサンダバ何回も利用してきた立場から
すると、遅延なんて当たり前、関西の仕事で遅刻が
許されないときは前日夜から移動してきた。
湖西線強風なんか前から問題だったが、新幹線開通で
クローズアップされるようになっただけじゃん。
敦賀駅の乗り換えだって関西メディアが煽り過ぎで、
大体5分程度でできたぞ。
そういう立場からすれば、メリットがデメリットを
上回るんだよ。

793 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:04:55.77 ID:SZIG00b1.net
>>782
ヤフコメなんかあてになるかよ
北陸新幹線関連でもデマ情報を平然と垂れ流して、それに対してそう思うがたくさんついていたり
それを指摘にしてもうーんがたくさんつくような次元の低い場所だぞ
米原ルートが現実的とか言うのもな

794 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:06:29.37 ID:SZIG00b1.net
はくたかが相変わらず遅れているんだが、何故つるぎより先に出してないのよ
明らかに接続を取ったか何かで遅れてるだろこれ

795 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:08:51.89 ID:tjvjjszv.net
ヤフコメは、新幹線開通でチケットレス乗車ができなくなった
とか平然とデマ流す輩がいるからな。

796 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:09:30.24 ID:2vsbB6d6.net
>>792
いや湖西線強風は前から問題になってたぞ
だから沿線民のために和邇折り返しできるようにしたし

797 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:10:25.90 ID:OgcccWVr.net
はくたか562 糸魚川6分延
遅延解消は高碕までに変更

798 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:11:05.89 ID:n2T3l112.net
此くらい未だ良い方だよ
今はまだなんとか動いているが大阪、金沢間の在来線時代なんか湖西線がダウンするもっとむちゃくちゃで遅れと運休の嵐だった

799 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:12:28.78 ID:jAd4kOG9.net
だからライブやスポーツのチケットを取るのは東京会場が無難
関西のチケットを何度無駄にしたか分からない

800 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:12:28.97 ID:2vsbB6d6.net
>>793
5ちゃんでヤフコメを次元の低い場所とどや顔するお前は面白いなw

801 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:13:23.27 ID:jAd4kOG9.net
>>798
確かにそうだな

802 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:14:13.03 ID:2vsbB6d6.net
>>799
だから敦賀止まりより米原延伸のほうが安定するんだよな

803 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:15:34.89 ID:jAd4kOG9.net
>>802
間違いないね

804 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:17:47.11 ID:dbb/oRaq.net
米原は滋賀県が反対するから絶対無理だよ
頓挫する

805 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:18:40.36 ID:tjvjjszv.net
湖西線は高架だし、強風さえなければ時短で快適に走れる
メリットはある。たまに線路に人が落ちたとかのトラブルは
あるが、人身事故や野生動物接触の事故も少ない。

806 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:20:02.17 ID:2vsbB6d6.net
>>805
強風さえなければ
という条件に無理がありすぎて論外

807 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:21:47.51 ID:SZIG00b1.net
>>800
事実だろ米原厨

808 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:23:04.80 ID:2vsbB6d6.net
>>807
うわぁw

809 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:27:33.52 ID:SZIG00b1.net
>>808
そんなにヤフコメ否定されてくやしいのか
まともな反論してみな

810 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:28:00.38 ID:b9Zl9L72.net
>>804
小浜ルートはそれ以上に拗れるよ
説得させる自治体の多さが米原の比じゃないから

811 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:28:34.59 ID:OgcccWVr.net
サンダバ19 敦賀42分延着
つるぎ20 41分延発
はくたか566 定刻出発済
しらさぎ53利用者は先発したはくたか566へ乗り換えたか

812 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:29:07.54 ID:SZIG00b1.net
米原厨は巣に帰れ

813 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:29:17.61 ID:OdNbn4hd.net
寝台特急日本海は廃止だが、急行能登は臨時化(休止)扱い

814 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:29:38.72 ID:2vsbB6d6.net
>>809
ヤフコメも大して誉められたものではないが
名前入れずに済む5ちゃんのほうが下だろw

815 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:29:40.60 ID:1gRV5k03.net
敦賀延伸で知ったけど湖西線の遅延てかなり酷いな

816 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:30:02.76 ID:2vsbB6d6.net
>>810
まさにコレ

817 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:31:26.75 ID:2vsbB6d6.net
>>815
もともと湖西線は酷いよ
そこを放置しての敦賀開業だから本当に酷い

818 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:31:45.81 ID:1gRV5k03.net
北陸の人は東京に来なよ
その方が安心

819 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:33:07.16 ID:wfAVLh0Y.net
敦賀か舞鶴から船に乗って釜山まで行きKTXと相互乗り入れしてはどうかな?
ソウルまで新幹線で行けるようになる

820 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:38:14.63 ID:KfqqNOPq.net
>>811
はくたかに乗り換えたらしらさぎ客の指定席扱いはどうなる?

821 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:38:16.17 ID:SZIG00b1.net
>>814
そもそも5ちゃんが上とか言ってないし、お前みたいなやつがいるから遥かに下だと思ってるが

822 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:41:22.37 ID:SZIG00b1.net
>>820
自由席に乗るしかないのでは
どれだけ余裕があるのか分からんが
基本的には指定された列車で行くだろ

823 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:43:47.16 ID:b9Zl9L72.net
>>815
北陸新幹線が米原まで来てくれたら解決するんだよ
関西中京両方向の中間点かつ在来線の基点でもあり新幹線同士の乗り換えまで可能
敦賀と米原では利便性に天と地の差がありすぎる

824 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:44:18.40 ID:OgcccWVr.net
しらさぎ7 敦賀14分延着 即しらさぎ58に化けた 
この場合は降車ホームに入れず乗車ホームに着けて車内清掃か?

825 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:45:10.99 ID:2vsbB6d6.net
>>821
5ちゃんが遥かに下ならヤフコメのほうが遥かにマシということになっちゃうわけだがw

826 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:45:38.81 ID:dbb/oRaq.net
滋賀県としてはこれ以上新幹線を作らせないからね、全力で反対運動して阻止する
米原ルートは絶対に不可能

827 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:47:16.07 ID:SZIG00b1.net
>>825
上下はお前が勝手に気にしているだけだから好きにしろ
ヤフコメはあてにならないってだけ
それは現実だからな

828 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:48:31.52 ID:mukcWEoO.net
クソザコ湖西線のせいでしらさぎ民まで足止めされるのは止めてくれ

829 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:48:43.88 ID:gKEM2zv8.net
滋賀は東海道の新駅計画すら白紙撤回したからな
北陸新幹線なんて論外レベルだろ

830 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:49:03.58 ID:NTf9f/mq.net
想定されてたとはいえ開業以来一度も定時で走ってないんじゃまいか?w

831 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:49:36.59 ID:xfH0NpMS.net
米原の話になると真っ赤になって罵倒するやつが現れるけどあれなんなん?
北海道新幹線スレを20年くらい荒らしてる奴みたいで怖い。
気持ちはわかるけどいろいろあって今のスキームでは無理、くらいの言い方にできんのか?

832 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:49:49.61 ID:JPhVTUmz.net
>>791
ヒント
風圧

833 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:50:21.72 ID:mukcWEoO.net
>>831
同じ奴だよ
チキン滋賀作

834 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:50:24.80 ID:xfH0NpMS.net
>>830
だからつるぎとかがやきはくたかでダイヤわけたんだろうな

835 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:51:04.35 ID:2vsbB6d6.net
>>827
ヤフコメ以下の5ちゃんでそう力説するのが面白いわw

836 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:51:17.20 ID:0oqkSRPX.net
基地外は基地外でしかない
基地外に何を期待するのか

837 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:51:22.92 ID:xfH0NpMS.net
>>833
やばいな。
ネット環境無くなったらどんな行動に出るか

838 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:51:31.73 ID:SZIG00b1.net
>>831
散々あいつらに荒らされてきたわけで
今でも隔離スレから出てきやがるし

839 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:51:58.20 ID:OgcccWVr.net
人身抑止の影響で
サンダバ21 守山50分延(対迂回スジ)
サンダバ23 草津21分延(対迂回スジ)
ほぼ続行

つるぎ22 6分延で出発
しらさぎ7利用者だけ乗せたかw

840 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:53:16.68 ID:xfH0NpMS.net
>>838
あれのせいでルートスレが機能しなくてこっちのスレで米原だ湖西線だと始まってしまう。

841 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:53:55.17 ID:SZIG00b1.net
>>835
どこでそれを言おうが関係ないだろ
むしろお前が上下を執着しすぎだろ
くだらない

842 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:55:22.81 ID:2vsbB6d6.net
>>841
それも論理破綻してるぞ
関係ないならお前がそんなに必死になる必要がないわけだから

843 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:55:35.72 ID:fP7X2n0N.net
>>837
ちなみにアナルオナニーが好きらしい

844 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:56:05.06 ID:SZIG00b1.net
>>834
ダイヤ分けたのに遅れてるんだがな
大宮までに解消すればいいという認識なのかもしれんが

845 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:56:13.03 ID:JPhVTUmz.net
ぶっちゃけ敦賀乗り換えでブーブー言ってる鉄オタ共が鼠園行くのに京葉線乗り換え
たら発狂モンだろうな

あ、鉄オタは鼠園には縁も所縁も無かったか

846 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:57:46.97 ID:xfH0NpMS.net
>>844
そういう認識なんじゃない?
あと、つるぎのダイヤをフレキシブルにできる。

847 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:57:51.05 ID:SZIG00b1.net
>>842
ヤフコメはあてにならないという事実を認めないからな
5ちゃんで言っているという理由で
必死なのはお前だろ

848 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:58:20.06 ID:n+Id1Wzh.net
がっかり遅延ばっかり

849 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 13:59:43.04 ID:2vsbB6d6.net
>>845
この前日テレで総武線対京葉線の番組やってたけど鉄ヲタじゃない人に京葉線乗り換えがブーブー言われてたぞ

850 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:00:42.40 ID:YBbywNiA.net
>>845
新宿あたりに泊まって浦安行く奴は、不便な東京駅の京葉ロードを使わず、金かかっても埼京線りんかい線で新木場駅乗り換えしてるよ

851 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:02:19.68 ID:gKEM2zv8.net
>>845
乗り換えの件で言えば通勤通学でほぼ毎日、鉄道を利用する人のが気の毒だわ
旅行客なんてたまにしか乗らないから何も問題無い

852 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:03:58.93 ID:2vsbB6d6.net
>>847
100%あてになるという情報がない以上5ちゃんよりマシなのは事実
荒らし対策もマシだし

853 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:05:54.97 ID:n+Id1Wzh.net
首都圏住みは有楽町線
地方なら羽田からバス

854 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:08:46.59 ID:km+K5jth.net
連日がっかり湖西線やな

855 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:10:26.25 ID:onaQJtRM.net
ここまで湖西線の遅れが影響するならつるぎを6+6連で分割できるようにした方がいい気がしてくる

856 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:12:46.35 ID:Tkb4nj2B.net
だからもう接続取るのやめろよ
テキトーに毎時かがやき1本、はくたか1本走らせときゃいいだけなんだよ
朝夕はどちらかもう1本増やして接続は一切取らないのが正解
都会じゃやってないサービスを田舎でやる必要ないんだよ

857 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:15:37.89 ID:iH/WAO1k.net
つるぎの運行スケジュール作ってる人休む暇ないな
ここまでのことってあるのかな

858 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:16:16.87 ID:2UuVfDjn.net
>>787
福井を2面4線にできなかったという意味ではそうかもしれないがな
できてたら福井まででいいと言うのは実際そうなのだろうし
ただ、今更そうも言ってられんからな

859 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:18:41.35 ID:F0J0qFfj.net
お前らがニワカなだけで
風で迂回遅延なんか何時もの事だから予め用意してある

860 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:19:26.32 ID:2UuVfDjn.net
>>802
どうせサンダバ敦賀接続は継続だぞ?
JR的に迂回したら乗換駅変わるってのは相当めんどいんでは?

861 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:19:44.71 ID:JPhVTUmz.net
ぶっちゃけ在来線の脆弱性が露呈しただけ
(地震以外の)災害に強い新幹線の照明。

862 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:20:30.49 ID:QHS2Tbnd.net
>>859
そんなもん前提にしてる時点でダメなんだよ

863 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:22:24.53 ID:tIBO/39h.net
国がスキーム見直せばすぐ米原で開通できるだろ
高速道路が開通しても国道8号が県道になるとかないんだから
高速道路はすぐ開通するのに明らかに新幹線政策がおかしい

高速道路や国道バイパスの建設の方が明らかに金かかってるのに
小松バイパスとか津幡バイパスとか能登有料道路の無料化とかアレなんなんだよ?
おかしいだろこの国の道路政策との整合性のなさ

864 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:25:42.89 ID:2UuVfDjn.net
特に大阪行く場合米原まで行かされる遠回りで値段だけ上がって時短皆無
どうせ大阪まで延伸しないといけないんだからどっちが楽かの問題の方が影響する

865 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:26:17.82 ID:xfH0NpMS.net
敦賀の乗り換えをもう少しマシにする方法はないか、の議論が始まりそうだ。
2面4線だから新潟や西九州みたいに出来ない中でどうやって負担感を減らすか

866 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:30:08.33 ID:tIBO/39h.net
鉄オタはもっと高速道路や立派なバイパス道路建設に文句を言うべきだろ
北陸新幹線に比べたら冠山トンネルやら中部縦貫自動車道なんてあんなもん絶対いらんやろ

867 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:30:10.72 ID:KAnQUGDJ.net
乗換なんかより問題だらけの湖西線

868 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:32:48.72 ID:JPhVTUmz.net
ぶっちゃけデカイ建設重機を運べる高規格道路が無ければ新幹線はじめ鉄道建設もままならない訳だが
ホント鉄オタは脳みそ汽車ポッポなんだな。

869 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:42:30.68 ID:tIBO/39h.net
そもそも米原と小浜の両方とも繋げりゃいいだけなんだよ
中京新幹線を先に作って北陸新幹線はゆっくり繋げばいい

高速道路は50年前か?に米原ルートはとっくに繋がってるんだぞ
小浜ルートも20年前には繋がってるだろ
高速道路に比べて遅すぎる

しかも中国やインドネシアで新規開業は350キロで開業してるのに
いまだに260キロ規制とか日本の新幹線政策は明らかにおかしい

870 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:43:30.78 ID:NTf9f/mq.net
サンダーバードの方転やらないじゃん
683系4000番台1号車グリーン車のドアは運転台の後ろにあるから12号車グランクラスの客は300m歩かされるんだがw
VIP客は改札省略して専用エレベーター1回乗ればで済むとかにすべき

871 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:49:35.46 ID:OgcccWVr.net
しらさぎ55 2分延着 しらさぎ10に化け済
つるぎ26どころかつるぎ24がいまだ出発待ち

サンダバ21 新疋田61分以上延
サンダバ23 塩津28分延(対迂回スジ)


 

872 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:50:13.70 ID:Lc6jW6Qh.net
百日後に死ぬ和邇(むしろここまで生きてる)

873 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:52:18.64 ID:Gv1q513u.net
>>868
クッソ重い建設重機って高速道路で運べるの?

874 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:56:11.88 ID:OkFnximT.net
>>870
グランクラスなんか乗ってるのはユーチューバーくらいじゃないのかw

875 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:58:02.63 ID:tIBO/39h.net
特急はくたか時代は上越新幹線はとっくに行ってたし
越後湯沢で5分すらも待ってくれなかった

876 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 14:58:40.52 ID:OgcccWVr.net
サンダバ21 敦賀61分以上延着

つるぎ24が越前たけふで4分の停車時間
かがやき510が通過線追い抜きする計画?

877 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:00:11.59 ID:CwUoRIn2.net
地元負担なし3セク転換なしなら反対はされないと思うよ
スレ違いだけど佐賀県でもね

でもそれやっちゃうと今まで同意しちゃった地域がバカを見るので
詰んでます

878 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:00:30.71 ID:OgcccWVr.net
サンダバ23 敦賀57分延着してた

879 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:03:04.68 ID:OkFnximT.net
>>875
それはひでぇな
敦賀は乗り継ぎが保障されてるだけまだましだ

880 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:07:17.42 ID:Lc6jW6Qh.net
>>877
いっそ新幹線開通で利益がある末端自治体が三セクを運営すればいいんじゃ?
どうせ滋賀は米原駅があったり京都まで行けばいいし佐賀も鳥栖があるから今のままで十分なわけでしょ
滋賀区間三セクは北陸三県負担、佐賀区三セク間も長崎負担でやればいい

そのかわり他地区の自治体に地元の交通を握られるというリスクは覚悟してもらわんといかんが

881 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:12:23.05 ID:1CyHx19X.net
>>880
東京一極集中が進むだけだから放置プレイ

882 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:13:03.92 ID:OgcccWVr.net
つるぎ24 55分延で出発
かがやき510 すでに5分延だが追い越しあるしまだ出発待つか

883 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:14:40.77 ID:Gv1q513u.net
>>880
他県のローカル交通機関を税金で負担とか予算通らないよ

884 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:23:10.10 ID:3Fiq7Odw.net
かがやき510が越前たけふ駅でつるぎ24を追い抜いた。

使うことはないと思っていた退避施設はこんな時に使うんだな。

885 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:27:38.37 ID:WEMkYd7K.net
>>879
越後湯沢が遠近分離の接続駅でたにがわが後発だったからできたことではないの

886 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:32:09.78 ID:OgcccWVr.net
越前たけふでの追い越しが早速Xに投稿されたが
回送が抜いただけとも見えるし証拠としていまいち

887 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:32:25.37 ID:dIQcYkqn.net
北陸新幹線延伸によりひだの需要が高まりそうだとかなんとか

888 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:34:00.74 ID:3Fiq7Odw.net
こんなこともあろうかと
かがやきがつるぎを追い抜いた証をスクショしておいた。

ttps://tadaup.jp/4b1385873.jpg

889 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:35:55.48 ID:+rOK/Hht.net
>>784
敦賀インタ〜と敦賀駅は遠い

890 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:38:19.99 ID:tIBO/39h.net
もういちいち接続取るのやめろよ
自由席増やしとけばOK

891 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:46:54.78 ID:yv0kHlL4.net
米原ー新大阪がJR東海のせいで実現が難しいが米原接続できれば東日本がやった金沢ー仙台みたいな運行出来るんだよな。富山ー博多とか

892 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 15:52:45.80 ID:sdNerf0P.net
北陸から大阪以西なんてほとんど需要ないよ
雷鳥の神戸延長も短命に終わったし北陸から西日本への航空便も小松~福岡の1日1往復だけ

893 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:00:04.45 ID:ibT4jhZr.net
新幹線ひだ号発車します

894 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:02:41.23 ID:1CyHx19X.net
接続やめて毎時かがやきはくたかつるぎ各1本だな

895 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:09:44.19 ID:OgcccWVr.net
越前たけふ
かがやき512がつるぎ28の追い抜きあり

896 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:12:18.38 ID:MUI/FCpq.net
雑魚西線が全国で有名になったな

897 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:16:56.43 ID:IRKSXPoo.net
>>787
今庄の豪雪をカバーする必要があるから敦賀
車両基地を確保できないから敦賀

898 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:19:36.38 ID:ruzBB8yt.net
湖西線が雑魚過ぎる

899 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:20:55.05 ID:qV0M2gLa.net
一部京都終点の快速(大津京でサンダーバード待避)先発させるだけで乗り継ぎ待ち問題なくなる(乗り遅れるのは勝手)
京都大阪には先着+全席指定、安さなら快速の選択肢

中長距離仕様の特急を短距離で走らすと車両にも良くない

900 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:24:19.32 ID:onaQJtRM.net
北陸本線は今庄あたりで度々雨や雪で止まってたしその心配がほぼ無くなるのが北陸新幹線最大のメリットよな

901 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:26:38.26 ID:IRKSXPoo.net
>>865
鉄道建設・運輸施設整備支援機構の持ち物だから勝手に手をつけるわけにもいかず
難しいところだな

902 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:32:17.43 ID:IRKSXPoo.net
>>802
米原に繋がっても敦賀でサンダーバードで乗り換えた方が速い
つまり意味が無い

903 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:33:09.65 ID:IRKSXPoo.net
>>870
これはほんとうにやるべき
グランクラスやグリーン車から特急グリーン車が遠すぎる

904 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:33:50.37 ID:n+Id1Wzh.net
>>857
新大阪行くまで今後40年くらい冬の日常でしょ

905 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:34:19.18 ID:b+5qNCq5.net
Xで湖西線叩かれまくり

906 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:34:50.57 ID:IRKSXPoo.net
>>875
東京口のダイヤを乱せないから仕方なかった
次のときか、間のたにがわに乗るかだった

そもそも特急はくたかは六日町から越後湯沢だけで1時間遅れるとか突然浦佐行き化けるとか
めちゃくちゃだった

907 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:36:14.98 ID:uZ0oGYGb.net
今度は東管内で倒木によりかがやきとはくたかに遅れ見込み。

908 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:37:03.36 ID:NTf9f/mq.net
「ぜんぶ湖西線のせいだ。」

909 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:41:26.37 ID:a7gWVYZI.net
>>892
35年前の高速バスブームの頃は金沢−福岡にも夜行高速バスがあったけど、
結局リピーターが付かずに数年で廃止されてしまったし。

910 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:42:28.31 ID:b+5qNCq5.net
>>908
否定できないのがつらい

911 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:42:32.56 ID:OkFnximT.net
湖西線が風で止まるのも北陸新幹線のせいにされてしまったのかw

912 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:43:49.58 ID:z5v6utEJ.net
湖西線が嫌なら米原使え

913 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:46:34.67 ID:NTf9f/mq.net
こんなにダイヤ乱れが多いなら特急の全車指定席化は諸刃の剣だな
券売機も窓口も少ないし

914 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:49:15.36 ID:JPhVTUmz.net
近江塩津の北陸線接続の欠陥配線を見れば分かるように
如何に当時の国鉄がケチ臭かったが良く分かるな。
なんちゃって高規格路線()笑

915 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:53:38.20 ID:OkFnximT.net
>>913
でも自由席をつけたら敦賀ダッシュが発生して危険

916 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:53:45.47 ID:Z+ehBXDD.net
よくこんなポンコツ湖西線を
敦賀〜新大阪のルート候補にしてたよな

917 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 16:59:44.21 ID:z5v6utEJ.net
>>916
湖西線でなく小浜線経由で行けよ

918 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:02:42.71 ID:L/5ecSZs.net
>>889
駅東側やまなみ口が整備されたからインターから近い
けど高速はそもそも米原経由だから迂回サンダバにも勝てない

919 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:03:02.31 ID:jyxmP0j2.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/fcc5b93c24281d54a9d566b5450acd1fe274a2a3
これも湖西線のせい

920 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:08:42.81 ID:tjrjAH1T.net
またイオンか

921 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:30:48.97 ID:WLFzpWiv.net
米原乗り換えだと、
乗客が東海道新幹線16両編成と新快速電車12両編成にバラけるのが魅力なのよ。

922 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:31:51.05 ID:1b1z+dyz.net
>>919
バタフライエフェクトかもなw

923 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:33:57.36 ID:xHGM1B0I.net
かがやきがつるぎを抜いてダイヤ回復することを視野にいれるならば
もっと退避施設必要だったよな?
越前たけふ駅にしかないだろ

924 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:35:03.72 ID:SZIG00b1.net
>>923
加賀温泉にもある

925 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:35:42.81 ID:Tkb4nj2B.net
次のダイヤ改正で接続廃止すれば全て解決
長野発着のあさまを延伸してはくたか化すれば31本もある
かがやきも最低10本あるから接続なんて考慮しなくていい本数
つまり長野駅の本数あれば接続なんて考慮する必要がない

926 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:35:44.11 ID:S95YHAx2.net
しらさぎ接続便とサンダーバード接続便は分けたほうがいい。しらさぎの客がかわいそう

927 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:36:16.08 ID:haDvRdJw.net
そういえばヒントが特急しなの廃止とか富山ひだ廃止とか言ってたが
今はどう思ってんだろ?

928 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:37:11.93 ID:xHGM1B0I.net
>>924
それはすまんかった

929 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:37:38.13 ID:haDvRdJw.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/1582c5ca7e032a1404c3087c92401b0f82de7777
こんな記事もある。ひだは安い。

930 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:39:23.64 ID:GFwAWHfe.net
>>925
東京から長野以西に行くのは
金沢までにすればいいんだよ
福井県涙目だけどな

931 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:39:31.51 ID:L/5ecSZs.net
接続廃止厨はあたおか

932 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:41:26.66 ID:oF4iaLw/.net
湖西線また死んだんか
いつも止まってるよな

933 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:43:38.44 ID:kDQSIZPN.net
しらさぎは定時で接続させ、サンダバは30分後の便に接続させる。サンダバの遅れでつるぎまで遅れるのは酷すぎる。
開業数日でこの有様は改善の余地があるな。せめて接続くらいスムーズにいくように。

934 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:46:23.34 ID:xHGM1B0I.net
敦賀が第二の越後湯沢になるとか書いてたけど
それよりひどいことになってるな

935 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:47:13.47 ID:GFwAWHfe.net
>>921
そうしたら西日本は金沢以西は
富山発着1時間あたり1本まで
縮小してくるぞ

936 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:49:40.09 ID:wfAVLh0Y.net
滋賀が金出さないんなら、JRと国の資金で湖西線の改修ミニ新幹線で良くね?
勿論、新幹線は滋賀県内全駅通過だよ
新幹線が高速で通過するから、各駅停車は減便

937 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:52:27.08 ID:2Ukd3Ynv.net
残念ながら馬鹿が妄想する程速くならないんだな
金はかかるけどなwww

938 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:53:24.24 ID:JPhVTUmz.net
>>925
ぼく?乗務員ダイヤってわかるかなぁ?

939 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:55:08.09 ID:Z+ehBXDD.net
>>936
湖西線ダメダメじゃんwww

940 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:55:14.37 ID:2kFwUOf8.net
>>94
でいいんだよ

941 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:56:31.72 ID:x8UBMye0.net
指定券の意味ね~

942 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 17:57:53.94 ID:IjupyVw6.net
>>913

敦賀から しらさぎ乗車の俺 低見の見物で 敦賀ダッシュ見学を期待していたんだが 全車指定で実現出来なかった。

943 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:05:15.85 ID:CwUoRIn2.net
次々と障子をやぶり、胴上げで天井を破損 神戸大学のバドンミントンサークルの学生が富山のホテルで大暴れ 富山・砺波市

2024年3月20日(水) 12:46
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tut/1064525?display=1

敦賀延伸開業に湧く影に隠れての
同日の出来事だそうです
関西との連絡なんて切ったほうが良さそうです

944 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:12:45.54 ID:oEIQy4d/.net
東京側は別件で乱れとるし散々だな

945 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:16:37.16 ID:VyfVfL+7.net
平行在来線のハピラインふくいが快速の本数増やしてスピードアップ、
更に安い指定席設置したら北陸新幹線にダメージある?

946 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:17:40.46 ID:beE4NGd2.net
湖西線オワタ( ;∀;)

947 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:18:15.55 ID:WLFzpWiv.net
>>935
日中は米原発東京行き、速達かがやきと各駅はくたかで良いような気がするな。

948 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:18:45.57 ID:Ur7iU5n0.net
>>946
荒天時にはよくあること

949 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:20:49.52 ID:OzR/1z+l.net
湖西線クソすぎワロタ

950 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:21:42.69 ID:CwUoRIn2.net
>>945
ない
むしろ短距離客はそっちに移ってくれたほうが効率良くなる

951 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:23:36.41 ID:OzR/1z+l.net
ユルユルダイヤはクソザコ湖西線のせいでしたw

952 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:26:22.73 ID:B5QS/jEb.net
>>945
ハピラインがダメージな
貨物調整金を調べろや

953 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:26:37.35 ID:beE4NGd2.net
高山本線通常通り運行しています
富山ー特急ひだー名古屋ー東海道新幹線のぞみー新大阪
湖西線運転見合わせにつき特急サンダーバード、しらさぎ号?です

954 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:29:24.42 ID:SMARhc3o.net
湖西線ミニ新幹線厨て毎日のように出てくるけど
その都度論破されてるの見てないのかな
見てないんだろな

955 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:32:38.33 ID:BMGtAVkM.net
>>798
敦賀まで行ければ米原回りで何とかなる

956 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:32:42.58 ID:wuKzh86F.net
>>954
平日昼間に毎日自演してる滋賀のおっさんニートのことかw

957 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:34:18.03 ID:2vsbB6d6.net
>>902
名古屋方面や湖西線強風を無視してるお前が意味ない

958 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:35:13.80 ID:BMGtAVkM.net
>>819
昔は敦賀から船でウラジオストクに渡ってシベリア鉄道に接続し、ベルリンまで行けた

959 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:37:34.77 ID:beE4NGd2.net
湖西線は関西から北陸方面への最短ルートとして建設したが
冬から春にかけて強風が吹く影響で運転見合わせになる

960 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:40:17.50 ID:soZirHj4.net
>>936
ミニ新幹線の車輌は米原迂回できないんだよ

961 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:54:13.75 ID:tIBO/39h.net
もう米原まで延伸して米原駅で特急サンダーバードに対面乗り換えで良くないか?
サンダーバードも東海道周りなら風の影響もないし

962 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:54:16.90 ID:jyxmP0j2.net
ゴミ糞匕ント豚くんずいぶんおとなしいな
満を持して開業した北陸新幹線が初日からガタガタなのがそんなショックだったのかな

963 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 18:57:51.62 ID:0sTomFQd.net
>>962
ガタガタなのは湖西線
接続切るのが正解

964 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 19:08:08.25 ID:XpoZU5y8.net
湖西線を完全な風防付きの単線新幹線線路に改造しよう

965 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 19:30:58.62 ID:TFYuZsUM.net
リレー方式の特急接続だとどちらかが遅れた時、指定席取ってる客は次の列車に振り替えってわけにはなかなか行かないからなぁ
なるべく乗り換え無しで行けるならそれに越したことはないな

966 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 19:35:49.57 ID:nXboxbkQ.net
>>925
あさまのはくたか化をするということは、あさまが担う東京方面の高需要区間の東京〜長野間を各駅に停車する今のダイヤを前提の上になるので、東京〜敦賀間を各駅定車を北陸方面の方に覚悟して頂く事になる。東京富山が概ね3時間、金沢が3時間半、福井が4時間、敦賀は4時間半くらいになるけれど、こんな鈍足の誰が乗るんだろう。繋がれば良い訳ではない。あさまは東京〜長野間の需要に応える責務があるのに、更に北陸の需要に応えろなんて無理。東京方面に長野3駅より需要のある駅なんて糸魚川駅以西の小駅には無いのが事実。東京方面にこれ以上の増便は望まないのが吉。これから迎える北海道新幹線札幌延伸に向け、東北筋が更に入れ込める様、JR東日本としても東京〜大宮間のキャパを今から無駄にしたくないでしょうし。

967 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 19:36:51.29 ID:uZ0oGYGb.net
だから幹特在特の制度できたから指定された乗継列車は何分遅れようが確保なんだよね。

968 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 19:39:42.82 ID:sdNerf0P.net
福井の人間は東京と繋がって生活レベルが向上する

大阪は地方都市では一番都会だが東京はレベルが違う

三越伊勢丹ホールディングス(HD)は伊勢丹新宿本店メンズ館(東京・新宿)の2階に仏高級ブランド「ルイ・ヴィトン」を出店させて20日、改装開業した。同ブランドの常設店は新宿本店では初めてとなる。2階は既存の仏ブランド「ディオール」などを含めて計7ブランドで構成する形に変えた。百貨店の高額品販売のけん引役である高級ブランドの売り場を増やして、国内外の来店客をさらに増やす。

初出店のヴィトンのほか、ディオールを館内で移動させるなどで2階のブランド店を全面的に入れ替えた。売り場にはソファや机を置いて接客スペースを設け、ゆったりとした空間を確保した。ブランド間の壁を極力なくして、来店客が比較しながら購入を検討できるようにしたのが特徴だ。メンズ館で高級ブランドを展開する階は1つ増えて3フロアとなった。


ヴィトンの新店は男性に照準を合わせた店舗で、メンズ特化店としては国内4つ目となる。服やかばん、香水や宝飾品など多様な商品を取りそろえる。伊勢丹限定色のかばんも2種類販売する。

通常は重厚な壁で売り場を囲う店舗が多いが、ブランドロゴの「LV」を模した格子状の仕切りを活用して店内を見渡せるように開放感を持たせたのが特徴だ。ヴィトンは新宿本店で期間限定店を開いたことはあるが、常設するのは初めてという。ヴィトンによると、伊勢丹近隣の新宿三丁目交差点にある路面タイプの「ルイ・ヴィトン 新宿店」は併存させる。


メンズ館2階はヴィトンやディオールのほか、仏ブランドの「セリーヌ」、スペイン発祥で仏ブランドの「バレンシアガ」、英「バーバリー」などの6ブランドも、改装を記念したかばんやコートなどの限定品を発売する。新しいブランド階の初年度売上高は前年度比で約2倍を目指す。

三越伊勢丹でメンズ館などの商品の仕入れ担当を務める石田修平氏は「外商の顧客などからの要望が強まっていた高級ブランドのファッション提案を強めた」と話す。

一方、性別を問わない「ジェンダーレス」の考えは消費でも広がっている。伊勢丹新宿本店の神山大営業部長は「メンズ館で買い物する女性客は増えている。『メンズ館』としての独自性を保ちながら商品の幅を広げていきたい」と語る。

伊勢丹メンズ館は1968年に「男の新館」という名称で始め、2003年に現在の屋号に改めた。改装は1階の男性用化粧品売り場を約2倍に広げた22年以来2年ぶり。メンズ館の24年3月期の売上高は450億円を超えて過去最高を更新する見通しで、阪急阪神百貨店運営の「阪急メンズ」と並んで男性向け特化店としては国内百貨店有数の規模だ。

伊勢丹新宿本店は本館も改装している。27日には5階で高級腕時計の売り場を拡大して改装開業する。

(斎藤萌)

日本経済新聞 2024年3月20日 11:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0887B0Y4A300C2000000/
★1 2024/03/20(水) 13:54:28.12
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1710910468/

969 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 19:40:09.62 ID:nXboxbkQ.net
>>966
JR東日本区間の北陸新幹線とJR西日本区間の北陸新幹線は名称は同じだけど、流動が異なる、性格が異なる事を知った方が良い。蟹食いに北陸新幹線乗ってはJR西日本。毎日のビジネスに、日々の生活に北陸新幹線使ってがJR東日本区間。あさまは後者。

970 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 19:48:43.97 ID:WLFzpWiv.net
金沢駅から小松空港までリムジンバス1,300円
金沢駅から小松駅まで新幹線1,390円

小松空港国際線とか増やしても良くね、ベトナム便要請出してるし。

971 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 19:52:01.48 ID:nXboxbkQ.net
>>967
北陸本線の特急はつるぎにお任せ。かがやき、はくたかは東日本区間に影響は与えられないので無視して定刻発車。理にかなっている。

972 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 19:52:20.66 ID:/2XTuN6B.net
【akbar】北海道民ザマーはなぜ北海道新幹線に嫌悪感を持つのか?
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710885858/

973 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 19:54:47.62 ID:nxttIHnO.net
>>967
基本はそうだが、必ずしもそうじゃない

>>971
無視して発車もしていない
はくたかも接続を待ったから遅延していたぞ

974 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 20:06:23.72 ID:L/5ecSZs.net
>>973
富山以東の利用も考えると結局そうなるのか
でもそのパターンて今になって起きるようなことでなく金沢止まりの時からサンダバが遅れたら起きてたはずだよね

975 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 20:12:23.48 ID:tIBO/39h.net
>>966
あさまとつるぎを1本化してはくたかにするだけの話
車両の節約になるし利用者も便利になるし何の問題もない
接続を取らないのだから東京口に影響も出ない

3時間半とか4時間とか何の関係があるんだ?
つるぎの需要もはくたかの需要もあさまの需要も1本で済むだけの話
急ぐ客はかがやきに乗れば良いだけ

976 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 20:14:28.78 ID:nxttIHnO.net
>>974
金沢乗換時代だってはくたかは可能な限り接続待ちはしていたし
無慈悲に発車はしないんだなってのは今回の収穫

977 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 20:15:05.91 ID:tIBO/39h.net
接続を取るのをやめてつるぎとあさまを基本的に廃止してはくたかに1本化
敦賀発着のはくたか2本とかがやき1本を毎時走らせるだけで全て解決
はくたかの自由席は4両分設ける

978 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 20:16:09.85 ID:nxttIHnO.net
統合はともかく、金沢発着のはくたかは敦賀発着でいいんじゃないのとは思う

979 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 20:20:45.71 ID:CwUoRIn2.net
>>978
つながる北陸という割に富山敦賀直通が少ない気はする
在来線時代はもっと多かったよね

980 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 20:25:30.07 ID:OvOYRJ8k.net
富山関西の需要が減ったからじゃね
時間的が距離が変わったのに在来線時代と同じなわけがない

981 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 20:31:17.93 ID:dIZlQsCP.net
>>770
東海道も止まってるけど

982 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 20:41:29.80 ID:oEIQy4d/.net
サンダーバードが時間1本 しらさぎが2時間に1本
元々この程度だったろ

983 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 20:44:44.01 ID:nZ7w25OO.net
>>961
あっそれだ
結局敦賀〜京都が湖西線より米原乗り換えで早ければそれでいいわけよ
東海道新幹線使いたいやつは高い金払えばいいわけだし
対名古屋はこれでおしまい

984 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 20:46:55.93 ID:WLFzpWiv.net
サンダーバードが毎時2本、しらさぎが毎時1本。

小松駅から小松空港が280円かぁ。

985 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 20:48:51.82 ID:1DtADMID.net
>>984
小松駅空港バスはクレカタッチなら100円だよ

986 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:11:04.63 ID:nXboxbkQ.net
>>975
あさまはJR東日本区間の東京需要に応える。つるぎはJR西日本区間の大阪名古屋需要に応える。同じ北陸新幹線でもあさまと、つるぎでは役割が大きく異なるし、そもそも別会社の路線同士。それをわざわざ別路線に跨ぐ様な事するより、お互い自社内完結で運用した方がお互いの遅延に左右されずに職責を全う出来る。
東京〜上越妙高東日本区間と糸魚川駅〜敦賀の西日本君は別会社の別路線なのが前提。西日本区間は大阪と名古屋の需要に応えるりつるぎが中心に活躍中。ただそれは東日本区間には関係の無い話。別会社の別路線だから。

987 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:11:41.56 ID:QvtqiFov.net
せっかく敦賀で分断したのに、湖西線の遅れまで新幹線に持ってくるのは勘弁して欲しい

988 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:11:56.55 ID:wfAVLh0Y.net
湖西線が強風で止まるってのはあくまでも現行の設備での話しだろ?
新幹線用に改修されたら風なんかで止まらないよ
ゴジラが出で走ってるんだぜ新幹線は!!!

989 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:13:33.75 ID:haDvRdJw.net
しらさぎで敦賀に来て、サンダーバードが遅れてるからって
かがやき、はくたかに変更したら特急料金とかどうなるんだろ?

990 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:15:40.28 ID:WLFzpWiv.net
小松空港にもみどりの券売機設置した方が良くね?

それか金沢駅行き新幹線の常備券をANAとJALで売るとか。

991 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:19:40.83 ID:nxttIHnO.net
>>989
かがやき、はくたかは幹特在特にならないという決まりはないし
敦賀到着時に空きがあれば窓口で変更できるんじゃないの

992 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:19:41.50 ID:YDSLXC0D.net
湖西線よく遅れるんだから、名古屋方面や線内移動にまで迷惑をかけてつるぎの接続待ちするのやめたほうがいいと思う

993 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:22:08.65 ID:nxttIHnO.net
>>992
百歩譲って遅延するにしても、EXサービスみたいに該当列車が実際に発車するまでは
本来の時刻以降でもe5489で取れるようにしてくれよと
今日、実際にそれで困って自由席乗ったわ

994 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:22:19.88 ID:gSn2wkJK.net
金沢止まり無くして毎時かがやきはくたかつるぎ各1本にして欲しい
サンダバとしらさぎの接続はいらない

995 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:23:24.33 ID:gSn2wkJK.net
>>992
せめてこれは至急改善が必要

996 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:24:53.42 ID:JPhVTUmz.net
意地でも自由席で複数席占拠したい鉄オタが吠えてるな

997 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:28:50.67 ID:FT+3on8Z.net
湖西線が雑魚過ぎる

これに尽きるな

998 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:32:26.45 ID:2EwpFJEK.net
徴兵されたときのためになりそうね

999 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:32:41.23 ID:2EwpFJEK.net
ウエルカム小浜ルート

1000 :名無し野電車区:2024/03/20(水) 21:33:16.77 ID:2EwpFJEK.net
1000なら明日着工

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
230 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★