経営分離をまぬがれた並行在来線はずるい。

名無し野電車区

>>147
越美北線に関しては、本来は特定地方交通線で廃止のはずが雪による道路の通行止めが5日以上あってその除外規定によって免れたよね？今はそれがないから廃止か三セクが妥当だと思う。そもそも特定地方交通線の指定を免れたらそのあとはいくら人が減っても安泰は不公平だと思う(一部可部線の末端や三江線は廃止されたが)。氷見線や城端線は今や第三次どころか第一次地方交通線並みになってしまった以上、廃止か三セクにしないと不公平に感じる。小浜線も1987年に3千人近くあったのがコロナ前は千人くらいになっている。これでは除外規定を満たしているとはとても思えない。木次線を始めとした中国山地の各路線にも同様のことがいえる。