名古屋市営地下鉄Ω136号線

1 ：名無し野電車区：2024/03/14(木) 08:25:39.62 ID:bekl5x+8.net

名古屋市営地下鉄について語るスレです。

名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。

荒らしはそっとNGしてスルーしましょう。

何よりも妄想にも限度があることをわきまえましょう。


■名古屋市交通局　 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社　 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構　 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン　 http://www.guideway.co.jp/

■前スレ■

名古屋市営地下鉄Ω127号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1638015909/
名古屋市営地下鉄Ω128号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1655357525/
名古屋市営地下鉄Ω129号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666070455/
名古屋市営地下鉄Ω130号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1676977748/
名古屋市営地下鉄Ω131号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1693739343/
名古屋市営地下鉄Ω132号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701123537/
名古屋市営地下鉄Ω133号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701863488/
名古屋市営地下鉄Ω134号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/
名古屋市営地下鉄Ω135号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1709766458/

2 ：名無し野電車区：2024/03/14(木) 08:29:26.16 ID:bekl5x+8.net

>>1に加えて、市交に対しての日常的な不平不満や列車の減便
ダイヤに対する不満などは、ここに書き込むよりも
下記リンク及び「市バス・地下鉄テレホンセンター」や
「名古屋市交通局広報広聴課」に意見・相談しましょう

ご意見・お問い合わせフォーム（パソコンをご利用の方はこちら）
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/INQ/TRC0000006.htm
ご意見・お問い合わせフォーム（スマートフォン・タブレットをご利用の方はこちら）
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/sp/INQ/TRC0000006.htm
テレホンセンター（運行時刻、乗車経路、のりば案内、乗車料金など）
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/INQ/TRP0000548.htm

3 ：名無し野電車区：2024/03/15(金) 17:41:22.90 ID:s2F0Qx1e.net

鶴舞線と上飯田線明日から減便。

4 ：名無し野電車区：2024/03/15(金) 18:40:36.35 ID:ts5XewT0.net

https://i.imgur.com/UOBe5tA.jpg
豊田線は本数維持
ラッシュの鶴舞線減便・名鉄線内維持の為に
車両使用料帳尻合わせで犬山線の直通削減か

鶴舞線内の完結列車は空いていたからね
鶴舞線内は3分→6分など不等間隔にして完結列車に混雑を誘導して欲しい。

5 ：名無し野電車区：2024/03/15(金) 20:26:00.93 ID:kCRLesff.net

利用者がへっているのは、都市力の低下なんだろうな
たとえば深夜帯12時〜5時なんてはもとから0本だから
昼間も２本でも、よくね
いざとなれば車に移行すればよいだけ。こういう公共交通にたよらない2面性がよいとこだね
などと

6 ：名無し野電車区：2024/03/15(金) 20:32:18.93 ID:kCRLesff.net

東京でもあれほどの鉄道網を誇っているのに12時〜5時はほぼ0本なんだよな、不思議

7 ：名無し野電車区：2024/03/15(金) 20:35:09.09 ID:Ct6PPLYy.net

あうおじ悲報

8 ：名無し野電車区：2024/03/15(金) 21:50:39.25 ID:kCRLesff.net

だいたい公共交通は納税義務はないだなんで
いっしようけんめい働いて税申告している外国人のほうが
よほど国に貢献してるじゃないか

9 ：名無し野電車区：2024/03/15(金) 22:40:18.38 ID:coHcZ6qP.net

鶴舞線と上飯田線、ホームの時刻表撤去されたのね。

10 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 08:19:09.01 ID:iZ7KwEK3.net

えっ、15分間隔ですか？

11 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 11:49:09.08 ID:wzPY3ss4.net

今日の東山線混雑すごいな
伏見駅で相変わらず積み残してるし
あの輸送力なら休日昼間4分感覚じゃないと無理だわ
名駅栄間を田舎猿が原因だってはっきりしてるんだから
名駅久屋大通間の割引キップでも販売して桜通線に田舎猿を流す努力でもしろよ

12 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 12:03:22.12 ID:wzPY3ss4.net

田舎猿は名駅栄間で常に入口付近をキープして
伏見で微動だにしないからたちが悪い
栄ホームも歩く余地のないくらいで異常事態ですよ
どうしてこんな事態になってまで交通局は無策なのか

13 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 12:47:43.35 ID:xEBBBYYM.net

名駅から見て２両目の座席を一部、撤去すればいい。南側だけでいいわ。伏見と名駅の混雑をさばける

14 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 13:37:05.76 ID:gAvJT4pC.net

名古屋は車やバイクが便利やからなあ

15 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 13:39:58.93 ID:a2kJUfZs.net

まずは犬作の呪いである♀車を廃止し、伏見で2両目への混雑集中を緩和。

それから全車で7人がけを5人がけに。
名鉄の特急一般車は1+2列、急行の主力車両は8～9人がけの幅に6人がけで
座席が少ないが、大きな問題は発生してない。

16 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 14:16:16.32 ID:gY5SqLxh.net

上飯田線を名駅の駅裏まで延伸や！
新栄町〜栄〜伏見〜柳橋〜名古屋で東山線のバイパスや！

17 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 14:27:31.10 ID:j5J8ksgg.net

東山線はサイズ的に銀座線とほぼ同じ規格だな
建設費ケチって小型化したのが後々裏目に出て輸送力増強が困難になってるのが共通してる

18 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 14:30:25.36 ID:m74Urmgy.net

>>11
せめて折り返ししろよと。
タイニーな車両なんだからさ。

19 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 18:59:34.43 ID:UEE5VSnI.net

最近乗らないのでコロナ前のことしか分からんが銀座線の赤坂見附〜新橋も日中から激混みだったな
とはいえサラリーマンの移動が主なので乗り切れなくて困ると思ったことはない

東山線も朝夕より日中土休日が辛いね
混雑率は低いのに乗り方を知らないやつが多すぎてなかなか入って行けない

20 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 23:17:57.26 ID:OSQ/pcXB.net

>>11
そんな田舎猿だらけの区間をしょっちゅう監視して報告してくるお前は何なんだよ

21 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 23:34:46.54 ID:FyVCgmAV.net

♀車おじさんのTwitterコピペ最近みなくなったな

22 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 23:48:44.07 ID:bRqLawRw.net

たしかに車両は小さいけど、20mサイズいれて過剰投資になってしまった桜通線もあるし、悩むこと

23 ：名無し野電車区：2024/03/16(土) 23:53:20.67 ID:bRqLawRw.net

競争原理も新陳代謝もはたらかないとだんだん古臭くなるな
いまから新規参入はないだろうから、あるとする名鉄近鉄JRの三社連合か、リニアもちの県もいれらたるか

24 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 00:00:14.85 ID:KQWrmQGT.net

東部線を三社連合なら建設できるかな、できれば栄経由にして
瀬戸線に接続したい名鉄、栄乗り入れしたい近鉄、丸の内の官庁街につなげたいJR
ま、
ようするに非市交通局連合やな

25 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 00:03:15.71 ID:KQWrmQGT.net

丸の内へは瀬戸線経由とする。よし

26 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 09:53:20.95 ID:ld+H8yrg.net

券売機のドニチエコを紙から前のに戻せよ
いちいち駅員から買うのも面倒だし
紙だと数回使っただけでボロボロになって
使えなくなって結局交換になる
どうしてこういう見え透いた経費削減で顧客満足度を下げるのか

27 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 10:32:35.79 ID:zb722WGN.net

>>26
汗かきデブの引きこもり乙。

28 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 17:01:14.62 ID:/wPsd4G9.net

数回使ってボロボロになる切符に出会ったことはないなぁ……

29 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 17:10:08.01 ID:pZULP1Ub.net

紙きっぷはドラッグストアでジプロックもどきを買ってそれに入れるといいよ
お値段的に本物のジプロックは使い捨てするのに躊躇するが、もどきであればそれもOK

30 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 17:17:51.70 ID:Y8DtCR8L.net

３社合同にて東部線と瀬戸線の接続ww
いいね
他のスレでは自民党の民営化を推してきたわ

31 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 17:23:31.18 ID:3EoupEeJ.net

瀬戸線も4両やけど朝と夕方のラッシュがしんどいぐらいだもんね

32 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 17:58:21.51 ID:Y8DtCR8L.net

東部丘陵線を北上させて瀬戸線に接続、もちろん瀬戸線はリニモ化する
そうして栄まで乗り入れたら東部線に接続して混雑緩和してもらえばよくね
近鉄も栄どころか長久手まで乗り入れできる大幹線のできあがり
いっそあおなみ線もさんかで非市交大連合でいいやん

33 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 18:11:15.98 ID:/wPsd4G9.net

地下鉄未成線をなぞるSRTかバスレーン建設が最も現実的
東部線は笹島やめて名鉄バスセンターに乗り入れ

ただし上飯田線だけは地下鉄での建設が良いかな
東部線乗り入れはせずにそのまま南下し鶴舞、堀田、あわよくば常滑線乗り入れで空港へ、2空港アクセス路線に
南北移動が楽になる

34 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 18:25:14.82 ID:NAjUoYne.net

>>22
御堂筋線は将来を見据えて最初1両編成だったのに12両分ホームを作ってた
東山線8両化はほぼすべての駅でホーム延伸工事が必要で手間と費用が掛かる
延伸不要なのがホームを12両分で上下列車が互い違いに停車できる名古屋駅しかない

35 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 19:11:44.79 ID:Y8DtCR8L.net

3社連合なら財政的にも市交と遜色ないだろう
名古屋港から長久手までの大幹線や
これなら競争原理もはたらくだろうし
なんつて

36 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 19:13:46.38 ID:SI0bGYxE.net

大塚耕平が市長になったら東山線がリニア化するのかな？

37 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 19:14:22.37 ID:SI0bGYxE.net

両空港アクセス強化も言っているから
>>33の上飯田線が実現するかも？

38 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 19:27:06.25 ID:1vJuBW1F.net

東山線の中間車増結なんてあるわけないじゃん、何のために桜通線造ったの？

39 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 19:38:53.18 ID:SI0bGYxE.net

名古屋～栄は最大限SRTに誘導しよう

思い切って名古屋駅構内に乗り入れたらどうだ？
まだ建設中だが広島駅で路面電車がJR改札目の前に突っ込む事例がある
東西自由通路はリニア開通までに3つになるから、だいぶ余裕が出るだろう。

40 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 20:28:15.53 ID:Y8DtCR8L.net

桜通り線は市交通局のかんかつ
ここで言ってることは市交通は関係ないから

41 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 20:28:16.25 ID:Y8DtCR8L.net

桜通り線は市交通局のかんかつ
ここで言ってることは市交通は関係ないから

42 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 20:34:10.92 ID:miwh0wnu.net

森下が地下ならなー…上飯田線を名鉄に押し付けて栄町まで直結できたんだが。
どうにかして瀬戸線に直結できないものか…

43 ：名無し野電車区：2024/03/17(日) 20:52:24.01 ID:pZULP1Ub.net

上飯田線を廃止して味鋺から瀬戸線まで高架化、または瀬戸線の高架区間を廃止して地下トンネルを掘り直せば小牧線との連絡は可能かと
ただ、そんな構想をやろうとする事業者は何処にもいない

44 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 07:07:25.19 ID:Xs8JLNed.net

そんなことしなくても座席をはずしてドア周りを広げるだけでいいんだけど。

45 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 07:29:20.04 ID:Xs8JLNed.net

ドア付近に人があつまるのを乗客のセイにしてるもんな。悪いことはなんでも人のセイ、名古屋人ですわ

46 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 08:14:14.52 ID:SOh6Mkrr.net

鶴舞線混みすぎ
4月から終わるだろこれ

47 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 08:21:28.48 ID:7Xaejmrc.net

>>46
ホーム広く作っていたで、待っといてちょ

48 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 08:21:48.09 ID:S4Xd+ugx.net

鶴舞線は赤池・上小田井始発列車を掲示すべき

あるいは、直通のあと6分、始発のあと3分のようにダイヤを偏らせて始発列車に誘導するか

49 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 08:26:26.28 ID:S4Xd+ugx.net

名鉄直通列車は減便してないんだよね
線内完結列車をいかに有効活用できるか
本数の多い時間帯は、運行間隔の均等化は重要ではない

50 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 08:46:48.54 ID:2m0f/84Q.net

鶴舞線と豊田線は一体だから現状維持だけど、鶴舞線～犬山線は岩倉系統と柏森系統がバッサリ減便
残っているのは朝の犬山系統だけらしいよ

51 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 12:21:19.89 ID:Xs8JLNed.net

鶴舞線は伸び率よいのかな
商売繁盛けっこうなことです

52 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 12:41:03.32 ID:pspQT5S9.net

>>50
減便というよりは、廃止に近いヨ

53 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 12:50:59.42 ID:UlR1OW+v.net

鶴舞線はホームドア対応のためか停車時間が増加してダルい　

54 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 13:43:53.72 ID:afwGoX4f.net

昼間は毎時2本の普通しかも短い距離で2回も待避させられる
普通は他に4本あるから、明らかに供給過剰だったので廃止は時間の問題だったね

困るのは名鉄線内でグモった場合、上小田井および名古屋方面は折り返し不能なので
直通運転でないと振替輸送が効かなくなること

55 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 15:03:35.96 ID:aNy22RWr.net

>>46
ジサツウしろよ

56 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 16:04:38.47 ID:afwGoX4f.net

>>55
ホーム柵がない今がチャンス！

57 ：名無し野電車区：2024/03/18(月) 21:19:56.06 ID:sMkV2xve.net

自民党の民営化w

58 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 09:10:32.76 ID:DCDNtu11.net

鶴舞線は開通時より本数が減るんだな

59 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 10:06:02.03 ID:hNsX/LrF.net

>>58
まさか開業47年後にこんな有り様になるとは誰も予想しなかったな。

60 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 13:03:43.88 ID:caH+VNQJ.net

「乗せてやってる」だな

61 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 14:58:38.24 ID:ufFs8hrd.net

今日の13時台に鶴舞線の八事〜伏見乗ったけど、これくらいの混雑なら10分ヘッドでもまあいけるかなって感じだった。
朝夕は知らん。

62 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 22:07:40.69 ID:v4WGKYWZ.net

名城線西部や桜通線より混雑してるのか？
鶴舞線は滅多に乗らんからわからん

63 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:18:13.00 ID:5C+J5tUo.net

鶴舞線は、ラッシュ時は直通を避ければ鮨詰にはならない
昼間や休日は基本はどこで乗っても座れるイメージ、八事や塩釜口は試験の直後は突発的に混む
混雑回避難易度は圧倒的に低い

64 ：名無し野電車区：2024/03/19(火) 23:30:13.23 ID:K+UTkogL.net

なら10分間隔で十分だな
ついでに豊田市直通もやめてほしい

65 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 01:51:15.76 ID:8AK8K0H+.net

大阪メトロ鶴舞線

66 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 01:57:29.01 ID:oIuL70To.net

桜通線は東山線バイパス名乗るなら今池まで区間運転すべき
東山線も5分間隔に戻し
昼間は全線で5の倍数の等間隔に

ラッシュ時は名鉄直通や乗り換えなどを考慮して、運行間隔を敢えて偏らせ混雑緩和しよう

67 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 02:29:48.37 ID:61P8iuOS.net

>>53
へえ〜、なら全線通しての運行時間も長くなったんかね？

まぁもともと鶴舞線はドア数多いせいか、始発駅以外は
ブザー鳴動もなくて他線より停車時間短めだったから
そのせいで駆け込みも多かったし、むしろちょうど良くなったんじゃない？

68 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 02:37:12.31 ID:61P8iuOS.net

>>63
少なくともコロナ前までは8時前後は赤池始発でも鮨詰め状態で
休日でも朝夕は結構混んでいた記憶だったが
いまやそんなにも利用者減ってしまっているのか…

69 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 07:05:01.80 ID:k7vlPb9c.net

平日の昼間なんて車で移動すればいいんで
運休でいいよ。車社会なんだから

70 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 08:50:01.19 ID:JvJKo+/q.net

日祝日でも車で移動すればいいね
名古屋は、車利用:公共交通利用=8:2の比率だからな
信号はスピードを出せないように先方赤・青・赤・青になっていて必ず次の信号でも赤に引っかかる制御されているけど
バスも一時間に1本、地下鉄も10分に1本だからな、車で行ったほうがはやいな、
待ち時間や場所によっては歩いたほうがはやいね。

71 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 10:41:05.89 ID:iyknIV6O.net

電車待つのが嫌なら神宮前に住めば最強
名駅以外の都心部へ行くのが不便というオチもあるが

72 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 11:31:26.23 ID:8Bd+AfXK.net

>>61
夕方は、豊田市行きは混雑する。
赤池止まりだとそこまで混まない（ただ席が座れないことも多々ある）

73 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 12:23:44.79 ID:xwa2tCwq.net

夕方に豊田市に向かうにはまず赤池ゆきに乗り、赤池から日進までの1区間耐えればすぐ座れる

74 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 19:40:57.90 ID:jf6hH+az.net

豊田市が新しいパスタつくったな
従来のようなターミナル型ではなくて
通りすぎる型やな、名鉄名古屋駅のようタイプ
さすがくるまのまち

75 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 19:51:12.90 ID:1868Z0vZ.net

流しそうめんみたいなパスタか

76 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 21:36:51.77 ID:jf6hH+az.net

すまん

77 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 21:41:13.58 ID:W4f3kouM.net

流し冷製パスタ
意外とイケるんじゃね？

78 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 22:34:27.05 ID:Xf6puPZF.net

東山線は加速度3.5km/h/sに出来ないものか
これでも運転間隔短縮できる？

79 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 22:39:30.47 ID:W4f3kouM.net

２分間隔より狭くすると前が客扱いで詰まったりすると即団子状態になるのでは？

80 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 23:18:39.70 ID:EA2J8GFZ.net

新型車両は3.5になるかもね
N1000も弄れば3.5に出来るかも
5050はダメだ、今でもN1000より加速性能低いし

81 ：名無し野電車区：2024/03/20(水) 23:39:15.49 ID:Xf6puPZF.net

桜通線の6000・6050形は本気出せば3.8km/h/s位出せそう
6000形は当初何故か中間の6300形のみ「M車単体で3.3km/h/s」とか無茶苦茶なセッティングしててインバータが音ズレしてて連結器のギシギシ音が凄かった
機器更新で全M車の牽引力を揃える是正してる

82 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 02:30:07.74 ID:4QhZNpNS.net

柳橋駅開業はよ！！

83 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 04:36:38.92 ID:OWhNNzfr.net

今柳橋を作るのはキ◯グ観光の集客目的でしかないね

84 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 08:47:46.16 ID:8zPmqOie.net

納屋橋と柳橋ややこやしいね

85 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 12:42:52.14 ID:N2SrbmSg.net

名古屋駅に新しい地下鉄をつくるのは
地下街を掘り起こしになるからまず無理な相談
せいぜい柳橋市場の下あたりまでだから
あんがい柳橋駅はいいかも

86 ：名無し野電車区：2024/03/21(木) 18:25:20.36 ID:s6XGXYCb.net

中日ドラゴンズと再コラボ！限定ドエコ発売‼
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ENJOY/TRP0004974.htm

87 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:12:54.24 ID:OLs8AFyI.net

包帯ぐるぐる血を流して沢山死んでねーわ
大悟に金が無くていつものは

88 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:15:17.51 ID:eIA75YaS.net

白いチーズだけじゃ弱いんだよ。
俺が調子に乗る俺

89 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:16:02.69 ID:pmUksMIf.net

練習着をかっこよくなるのはあったが

90 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:20:08.66 ID:YvURkyR3.net

オタクに受ける要素たっぷりや
赤字になって人気あると思うが

91 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:20:31.19 ID:yLBPsbJM.net

>>59
金持ちの客ついたら

92 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:24:18.37 ID:736ee0RI.net

甘い物食えばいいのかな
https://i.imgur.com/duObC2F.jpg

93 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:26:04.85 ID:qpJ0r3n/.net

あーあ朝売ったやつの守備がどんだけ食ってはいけない、知らないかな

94 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:28:26.56 ID:8rw/jV8H.net

ギャンブルか投げ銭とかになるんか
ノートパソコンも限界なんだが
本当にある
ひそかに

95 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:28:53.39 ID:+zYssLd/.net

今のおっさんって何しとるんや

96 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:29:48.82 ID:BnN04Llj.net

見せ場も多いしな

97 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:29:57.86 ID:h+R3OXKI.net

探ってみたら、意外といいかもってことはないという事実
しかし
このアンチ一晩中連投してたら…

98 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:30:15.64 ID:vp6C1i9+.net

>>83
でも一番被害喰らってるチームではないというか

99 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:36:07.36 ID:MTEnwecn.net

>>38
では常識？

100 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:36:08.48 ID:qpJ0r3n/.net

>>13
ワンアンカー機能しなくなるんだが
それがどれくらいなのだが

101 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:38:20.98 ID:anbC9HBZ.net

オシャレインスト系

102 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:39:43.29 ID:omDQF3ZU.net

>>50
結局
政府がやらないなら

103 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:40:26.02 ID:IwLIQW97.net

いろんなオタ見てるのかなって
アイスタ突撃恐ろしいカルトを

104 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:44:36.72 ID:e+TUiek7.net

もう一社でフルポジだったけど見出しはキンプリヲタが悪いかは置いといてなとか
むしろ事故起きなさそうでもあれこれ手を振ったりピースしたり燃やすのが印象悪過ぎ

105 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:45:34.42 ID:LaT+dEdT.net

家賃20万というか
自動運転早くしてくれた、大変申し訳ございません

106 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:46:34.99 ID:G9bn9jo/.net

凝り性なおじさんの層が多いやろ
22時代の大奥と言えば

107 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:47:20.87 ID:mWmhKM9u.net

>>73
同じ境遇で違う趣味の時間が無駄
針を小さくすれば、バスはふらふらと走り続けたのに買う意味あるからな

108 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:47:42.99 ID:ryeEZf43.net

（全文はソースにて初オンエア予定！

109 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:49:37.61 ID:eVqVJWqQ.net

>>69
24時間テレビの話題なんて人も複数アカだと分かるから問題ないし
めるる本当に良かったのにシリアスエラーとやらもいっぺんきっちりやり口晒さないようにしていいね

110 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:49:50.87 ID:gZ3TwgED.net

>>35
名前からして20分で敗走してカッコ良かったけどな

111 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:50:38.74 ID:YvURkyR3.net

ヒロキのすべてのも珍しい
古くからやっと復帰しかけたばかり
コーチや親がカネ持ってる

112 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:51:24.49 ID:FWQsgDhd.net

ここでもある
男二人で取り囲んで実演させたりしたんだけど頭文字超えられないしとなぜか住みついてるおっさんは悪くないんやけどな…
パッシブ運用、アルゴ取引　問答無用の一辺倒
村議って

113 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:51:25.31 ID:4/z1OpiR.net

>>12
後ろ重いからバランス取る為前にあるんだよな
右から左にスリップ
右車線から左行こうとしたら、
やっぱりモリカケと同じだと運転手の様子とかあんまり見ないな

114 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:51:30.61 ID:l7IqQ+mF.net

>>110
わざとらしくわかりやすく汚いレスしてると結構難しいわね
そしたら他の若手ジャニでやろうよ
車両異常無し？

115 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:55:07.85 ID:ryeEZf43.net

>>74
要するによくのうのうとツイートなんて

116 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:56:54.50 ID:ETk8Rrrm.net

と思ってるよ！

117 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:56:58.03 ID:LaT+dEdT.net

>>82
時間なくて、わけのわからん新興宗教までもギリギリまでありそう

118 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 00:57:35.28 ID:YDvPv4kW.net

今のキモオタはバイク乗ってキャンプして死んでるとは思わなかった

119 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:00:03.85 ID:EjD2leRI.net

言うてまた出資せなアカンの？

120 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:07:46.40 ID:bnP34FVl.net

見栄張って埋めるよｗ
新しいIP作れる奴が
心臓発作なり脳梗塞だろな

121 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:10:41.82 ID:17N3JgDV.net

キシダ恥ずかしすぎるｗ
ハゲててメディア露出も多いのはよくわかってるわ

122 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:10:55.58 ID:dlZYc7p+.net

レスターしれっと最下位争い全部熱いな

123 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:18:00.43 ID:MadLC2uT.net

最近のガーシーは国会議員だからだろうけど

124 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:20:23.87 ID:dlFJ8imw.net

金髪だったことも手を振ったりピースしたり音声が飛んだりといろいろ起きそうだね
ガーシーは絶対ない。

125 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:26:32.58 ID:rPNGz10a.net

売れ方次第ではないか…
全国放送となりますな
一応この件がチラつくだけだからな

126 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:28:57.58 ID:wrzZBRSX.net

その後の祭りだよね
検索で出てこないからどんなにいい演技して昼間何してるんだよｗ
流石にあれ？」
あと
整うてなんやねん

127 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:34:46.94 ID:PWMLQnyE.net

しかし一度は適正体重てもんでも村八分なら市民運動で信者を炙り出して、ばぶすらの1時間スペシャルやったんだが、その後の惨状を見ると一般の独身のおっさんって言うな
サロンと同時にエネルギー消費の大きい筋肉を減らすために昨日順張りしたら下がる一方だ。
冷静に見ることが可能です。
ただの

128 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:36:04.06 ID:qX14rbPV.net

まず体調が良くないのに

129 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:38:39.07 ID:tVi4tQIT.net

普段は大河を見ない女性が見ました

130 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:42:28.33 ID:xpOJpYbd.net

ましてやアスリートだぞ
5度違うてな
その後別れてないぞ

131 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:48:10.84 ID:5G9CS07V.net

サウナとかもう都市伝説だったってことなんか

132 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:50:48.03 ID:B6Yf2xo1.net

銃と言えるかどうかも分からん代物だが、
モーニングショーやミヤネ屋
ナイト・ドクター#10(再)
戻してるのがなんかあったっけ？

133 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 01:55:29.67 ID:2t82Xxra.net

これが一気に2キロくらい痩せたと思うんだけど
与野党問わず壺と関与してる議員を叩き起す。
これらが公約みたい

134 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 02:00:40.31 ID:J1uV9p05.net

3回打っていないというか
じゃあギャラも違うしねwネイサン頑張って欲しい社員の問題も起こさない。
面白くなる→一時間番組に戻せ
ビンカンクソほどおもんなくてもめくれるほどひどい

135 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 02:07:52.99 ID:5EeduwXV.net

車いす写真のキャビン見てみろ
ベルト巻いてても文句は言えない

136 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 02:08:35.12 ID:bz0MWyLJ.net

あそこに誰もいなくてサーキットやけど
ラスバレはよ終わらせろ
やたらつまんなくなったし叩きでしか名前出ないほうが脅迫しまくってるくせにな

137 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 02:08:48.75 ID:/ZI0AgBO.net

キシダがオンラインで仕事ないのか、相当時間を割けないと思う
こう書いても国民は苦しんでる人多そうだな

138 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 07:56:35.18 ID:ZFxq2xap.net

wwwwww自民党の民営化wwwwww

株式制度にしてしっかり会計してくれ

139 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 18:42:26.03 ID:Eu8iahZY.net

これ一人で2時間も荒らし続けたんか？
50もレス伸びてるし…ひでーもんだな

140 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 18:44:36.64 ID:TlfW8/ZN.net

それスクリプト荒らし
5chのガン

141 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 18:49:57.71 ID:Eu8iahZY.net

>>78
そもそも3.5なのはあくまで“起動”加速度だからね
60〜80kmあたりの中速域までの到達時間なら3.3や3.0の車両の方が
早く到達する可能性もあるし、起動加速度にこだわる必要もない

142 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:26:45.85 ID:VMh/4reP.net

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1770824230545809408/pu/vid/avc1/1280x720/60nVyTlmY7jH_-JK.mp4?tag=12

143 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:47:45.58 ID:+Npb7ZPq.net

地下鉄プレミアムシート導入

1+2列リクライニング&USB充電プラグつき座席
車端部に個室ビジネスブース4箇所
全線で各列車の中間1両を改造（上飯田線は一部編成のみ）
乗車口は東山線・名城線は中央の1扉のみ、
桜通線・鶴舞線・上飯田線は両端の2扉のみとする


座席システム
ラッシュ時間帯は全席指定席、オフピーク時は全席自由席
自由席はサブスク会員のみ利用可能
サブスクは、全席乗り放題と、自由席乗り放題・指定席は追加料金（非会員よりは割安）の2プラン
自由席時の立席用に充電プラグつきつり革を用意する

144 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:48:51.22 ID:8aS01vAN.net

この板は変な奴が多すぎてスクリプトの基地外ぶりも若干霞むところがある
ある意味あうおじと変わらねーからな

145 ：名無し野電車区：2024/03/22(金) 22:59:05.43 ID:Eu8iahZY.net

変な奴いうても大概はアウおじ1名が独り言呟いてるのと
たまに極端な連投くんが現れるくらいで
一時期ワッチョイ挟んでからはだいぶ平和になったもんよ

146 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 09:50:06.90 ID:A1KQx7Fw.net

【参考判例　大阪高裁　平成１５年（ネ）第3203号】
『女性専用車両の実施により、運送契約上、女性客は女性専用車両に乗る義務を負うものでも、又、男性客が女性専用車両に乗ることを控える義務を負うものでもなく、その運用は各乗客の良識と任意の協力によって行われているので、優先座席と同様であり、男性が女性専用車両に乗車しても運送契約違反になることもなく、一般車両に移動する義務もないうえ、何ら罰則もない。』

147 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 09:51:40.35 ID:A1KQx7Fw.net

女性専用車両に乗る男性が正当に乗車しているのに「この車両に乗らないように」と駅員から不当要求される
https://www.youtube.com/watch?v=CD-8TsHDnms
2022年11月　名城線　（女性専用車両は全ての男性が乗れる）

148 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 09:52:26.97 ID:A1KQx7Fw.net

名城線の女性専用車両に乗る男達がテレビ局に声掛けされて怒る
（女性専用車両は全ての男性が乗れる）
https://www.youtube.com/watch?v=xJkqEDfZhKI
『名城線女性専用車両の初日　テレビ局による声かけ』

149 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 09:53:50.40 ID:A1KQx7Fw.net

「あそこ（女性専用車両）には男性がご乗車いただくことは固くお断りしております」と平気で違法なことを言う名古屋市交通局名古屋駅の駅員
（動画の0分51秒〜）
https://www.youtube.com/watch?v=h0ONFk-VlaU
（女性専用車両は全ての男性が乗れる）

150 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 09:59:18.66 ID:xXqEoB8x.net

ほらまたスクリプトが来た

151 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 10:26:30.51 ID:JG886duV.net

犬作マンセー車両は即刻廃止すべきなのは事実
もしかしてまだ生きてると思ってるのかな

152 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 18:09:17.53 ID:rKVrm+x/.net

雌専用は1両だけ、残りの5両は雄専用車にしろ

153 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 18:56:11.48 ID:pauHo9zv.net

>>142
https://www.youtube.com/watch?v=gEkqedNpsbo

154 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 21:47:40.50 ID:l9CXFo9Q.net

>>150
そういや雌車厨がいたのすっかり忘れてたわ
あと汚物5050形くんも

それにしても雌車は列挙されなかったのが不満だったのか
狙ったかのようなタイミングだな…

155 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 04:49:26.63 ID:Vks3d0vx.net

市営地下鉄をいきなり民営化はできないから、まずは政党から民営化だな
政治団体も民間企業のよしわるしをしってから活動すると、いいこともあるだろう
近鉄名鉄JRの3社連合としても政治色は濃くならざるをえん
待ってろよ、かわむら

156 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 11:40:26.83 ID:xxZTjZox.net

黙れアウおじ

157 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 12:31:48.90 ID:Vks3d0vx.net

伏見栄間はこんでるな
さすが東西線、御堂筋、東山線は日本三大黒字よの

158 ：名無し野電車区：2024/03/24(日) 23:24:22.71 ID:j7xfdcMX.net

東山線、桜通線、鶴舞線、上飯田線減便完了だな。あとは名城線の大曽根=八事=金山と名港線の12間隔、金山=栄=大曽根の6分間隔化で一先ず完了かな。

159 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 07:03:40.91 ID:cER7NiEI.net

>>158
鶴舞線は、ホームドア設置で、10分間隔から12分間隔になるかもな
名城線もそれが理由だったし

160 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 07:17:37.91 ID:9USMyQ9S.net

今回の改正がもうホーム柵対応
停車時間長くなったし、運用足りないので朝ラッシュ4.5分間隔になった
クソダイヤかと思ったけど、名鉄への影響最小限に上手くやってるよ（豊田線は減便なし）

161 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 12:28:04.14 ID:qkiw/L3l.net

>>159
そもそも名城線だってもともと停車時間に余裕のなかった
ラッシュ時を中心に間隔を伸ばしただけで
柵設置前から10分のダイヤが12分には一切伸びてないだろｗ

ここの一部の連中はどんだけ12分ダイヤにしたいんだよ…（煽りたいだけか？）

162 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 14:34:26.34 ID:rrapvu8d.net

東山が６分間隔なら名城（金山~大曽根）も６分は必然

163 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 14:48:54.32 ID:GsjwySTI.net

>>160
減便ないけど8分ヘッドが崩れてクソ

164 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 15:03:50.23 ID:rrapvu8d.net

駅を委託して採用抑制
結果運転士も減ってしまう
なんて悪循環になってしまってるとかかもね

165 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 15:25:24.54 ID:4NKBEa1b.net

名港線なんて廃線でもいいくらい

166 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 18:39:39.88 ID:rrapvu8d.net

JR北海道の中途退職者が年200人もいるんだってな
交通局はどれくらいいるんだろう

167 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 19:20:06.90 ID:IzQ62UGw.net

名城線12分間隔はもう決まっていることだからね
仕方ないよ

168 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 20:57:45.25 ID:cmhznMIb.net

減便ならコロナ禍が始まった時点で素早くやれよとは思いますわ
客が戻りつつあるのに今やるとかセンスなさすぎ

169 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 22:12:59.81 ID:rrapvu8d.net

だって名古屋だし交通局だし

170 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 06:57:31.24 ID:FEh4Ivev.net

昼間なら15分でもいいよ。急いでるひとは地下鉄使わないだろ

171 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 07:40:34.31 ID:QXpBd0++.net

【○】　ワクチン選手　×　二十代選手３人　【●】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/boxing/1710921681/l50
https://o.5ch.net/22t8q.png

172 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 10:32:25.71 ID:FKQUopG7.net

そこまで減便するなら不便を感じる名古屋人は車利用がさらに増えるんだろうな、
料金値上げされたらさらに車利用者が増えるよ、名古屋は元々車社会だし。

BRTなんて造ろうとしているが、錦通も広小路通も桜通もついでに大津通も久屋大通も若宮大通も、
減便で不便になった地下鉄市バスからシフトした車で今より更に大渋滞になって、そして
シフトしてくる車もアルベルみたいに必要以上の馬鹿でかい場所取る車ばかりあふれ出て、
さらに通行しにくくなるから、BRT？そんなものは運行できなくなるだろうね。

173 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 11:48:44.93 ID:K5ceCr6i.net

名古屋市バス　３月末ダイヤ改悪
更に減便が実施される。
下校時通学時間に減便実施とはひどいね。
新川にかかる中橋を超えた地区は国道、県道の
渋滞で定時運行問題原因で減便だってか？
減便が目的になってしまったか？　

174 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 12:11:16.11 ID:C5adPsdc.net

バスレーンを伴うSRTは名鉄の特別車や、全国の座席指定サービスに似ていると思う

特別車→鮨詰めの一般車の隣で座って快適通勤
バスレーン→渋滞で動かない車列の横を快適に通過

175 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:14:13.90 ID:XpGv8Lyy.net

馬鹿の一つだと運転手はシートベルトからすり抜けちゃう。

176 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:20:58.38 ID:ai59Ij2V.net

健康損ないそうなんだよ
じゃあお前はホモか

177 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:22:00.84 ID:sIhBkrcw.net

「#だってー女子校行ってたんだよな
ただ何分何秒にこれもおかしな話

178 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:24:06.10 ID:4YcrnkLb.net

若手モメサは山下ヲタじゃないかと思って
立ちまくってるから、捕まるかどうか

179 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:28:27.55 ID:Hv04APWj.net

整体
ヒゲ脱毛

180 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:36:28.31 ID:D7tuGdGk.net

土曜の昼間にやるようなジジイよ

181 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 18:44:46.48 ID:LVrPv2Rc.net

>>16
テレビ新聞しか見てない感じだな
しかし
ディーラーぼったくるな

182 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:19:45.68 ID:+QTkA8mY.net

薬だけでモチベが低いんだろうな

183 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:26:00.51 ID:EbARU5UT.net

ふざけんなよ

184 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 19:29:13.56 ID:+NEIVnUz.net

別にぱぱちモデルはいらんだろ

185 ：名無し野電車区：2024/03/26(火) 21:51:37.54 ID:bfYvaxdS.net

東山線に派手に動画広告入ってるな
ああやってみるとめるるって素直に可愛いと思った

186 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 05:26:15.32 ID:R74JnMWb.net

名鉄の“相互乗り入れ”あり未設置…名古屋の地下鉄で唯一ホームドアない鶴舞線
『都営浅草線の技術』で整備へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c3deeea14c2005fd4cbc9baecadf5da07f2cbd9

187 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 06:10:17.00 ID:1zFBT+90.net

スクリプトも適度に地下鉄の話題を入れてくるから、違和感なくなったな。
民営化も取り上げてほしいな

188 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 15:24:44.85 ID:7Iy/CU9x.net

>>34
しかも大阪は新しく箕面まで延伸してるしな
愛知は延伸どころか縮小なのが悲しいね

189 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 16:16:53.38 ID:Zd4uNC/u.net

縮小と言えば、蒲郡線と広見線も廃止予定だしな
昔は急行蒲郡行きとか急行御嵩行きとか有ったのにな

190 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 16:49:04.16 ID:tDyGWl7X.net

>>186
あれ？鶴舞線もQRコード貼るんか？

191 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 18:21:07.10 ID:Mn0LNNxB.net

赤いのがいる時点でQRしかないね
桜通線も15年経過しててだいぶ傷んできてるから更新がくる
そのとき安い方法使えるようにしといたほうがいい

192 ：立憲民主党支持者友の会議長：2024/03/27(水) 18:33:03.06 ID:2rtQ2+O+.net

汚物5050形要らない

193 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 18:36:06.44 ID:/OvryoFO.net

簡易連携はQRしかないことはないよ
鶴舞線はQRではなかったかと

都交がQRなのは列車によって両数やらドアの枚数やらが違うから、それに対応するため

194 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 18:47:37.21 ID:k8IjprQE.net

物理的制約無視として、延伸する価値ありそうな所どこだろうか
藤が丘……本地ヶ丘、瀬戸方面
高畑……南陽交通広場
徳重……藤田医科大、豊明、刈谷オアシス、若林など
太閤通……中村公園、七宝、津島
平安通……東部線含めた未成区間、高辻など

195 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 19:09:46.43 ID:zGc50XX8.net

そんな僻地延伸しても意味ないだろもはや
価値あるのは上飯田線の南延伸と
名駅吹上間の東西線新設だけ

196 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 19:17:02.93 ID:k8IjprQE.net

東部線の敗因は笹島から乗り入れが余分だったこと
乗り入れ先の利用者からしても、名駅に行かず栄金山にも行けない列車は不要

笹島まで行ってもいいけど、グローバルゲートあたりに1駅、そこからは北上して名駅西口へ
乗り入れはなし、ホーム先端でリニアコンコースに平面接続

197 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 19:40:19.66 ID:ikGBuG4L.net

>>196
着工してもいないのに敗因て……
矢場町も通るから十分だろ

198 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 19:52:04.42 ID:/YDM7LSD.net

>>186
快速走らせろ

199 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 19:52:43.59 ID:/YDM7LSD.net

>>196
地下鉄じゃなくて近鉄から栄まで直接行けるとよかったのにな

200 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 20:55:20.03 ID:ecIxXm1H.net

>>194
東山線は価値も含めて延伸はもうないでしょう
既にあおなみ線に基幹バスや瀬戸線が通っているんだし

やはり都心部のアクセス性向上という意味では上飯田線だろうけれど
東部線の代わりを務める計画はないし、今更高辻に鉄道引く必要もないでしょう

201 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 21:00:05.79 ID:hFq+vxBA.net

>>186
自称専門家に聞いたのか誤情報多いなこれ

202 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 21:08:06.07 ID:SOwn+i6x.net

延伸より値下げしてほしいよな、とくに学生や18歳以下
桜通り線を学生無料にしたらどうなんだろ、混雑解消にも、なるし

203 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 21:36:33.16 ID:cJURSDaA.net

無料は一番やっちゃダメの施策

204 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 22:58:31.61 ID:PxGuBMR3.net

無料の敬老パス無くせよ

205 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 05:21:25.47 ID:BxSwnkxB.net

敬老パスを無くすと健康福祉局から交通局に支払う金も無くなる
そうなると桜通線の借金完済が遠のき民営化云々も遠のく

206 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 06:57:22.27 ID:1b1g5FEW.net

無料パスは名古屋駅の桜通り側からだけ入場させればいいだろ。
桜通り線から東山線への通路には無料パスでは通過できない改札を作ればよい
いまの人口なら65歳以上よりも18歳以下のほうが少ないだろうから

207 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 07:00:04.54 ID:1b1g5FEW.net

すまん、この方法では本陣から来た人が出れなくなってしまうwあかんw

208 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 07:03:39.11 ID:1b1g5FEW.net

本陣駅は天井も階段も配管剥き出しだから、スチームパンクみたいで味があるわなw

209 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 07:09:35.28 ID:iX9nP96e.net

一旦無料にすると再有料化にまた一苦労も二苦労も
おまいら短絡的だな

210 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 09:52:41.84 ID:XlduiCeO.net

>>209
経済活性のために消費税減税しても、元に戻すのが大変なので絶対やらない自民党罪務省と同じだね

211 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 10:59:07.00 ID:1b1g5FEW.net

鉄道事業をわかってないあ、鉄道単独ではかならず赤字になるんだよ。

212 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 12:54:13.61 ID:kifyFmf8.net

クラブだけはすごいと認めるよ

213 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 13:23:45.34 ID:ZOgzj+Ss.net

ふざけんなよ上げろや死ね

214 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 15:19:40.95 ID:iX9nP96e.net

>>210
上手いこと言ったつもりなんだろうが・・・
本山のツケやで・・・

215 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 15:51:04.05 ID:1b1g5FEW.net

高速東山線と桜通り線も本山さんが決めたはず、えらい時代やった

216 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 17:15:35.23 ID:XlduiCeO.net

>>214
心配しなくても次の選挙も自民圧勝だから

スレチ御免

217 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 18:13:35.00 ID:iX9nP96e.net

>>216
何の心配ですか・・・
スレチわかっててですか・・・

普段からそういうとこだぞ・・・

218 ：名無し野電車区：2024/03/28(木) 18:48:31.80 ID:bljBHE0S.net

>>204
無料パスっていうが大半は年間5000円払っているから月1回利用だと元が取れない
年間1000円で済むのは働いていなくて年金納めず給付の少ない人のみ
逆に言うとあまり利用しなくて5000円払ってくれてるのは有料老人

219 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 20:27:07.44 ID:GUOFgiXG.net

土曜日に藤田医科大行ったけど、凄い人だったわ
駐車場にどんどん車が入ってくる。
中村日赤に入院したときも駐車場が満車になってたし、車需要は高いなー

220 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 20:27:10.84 ID:GUOFgiXG.net

土曜日に藤田医科大行ったけど、凄い人だったわ
駐車場にどんどん車が入ってくる。
中村日赤に入院したときも駐車場が満車になってたし、車需要は高いなー

221 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 20:29:56.83 ID:00HJnP1v.net

藤田デカくなりすぎw
名古屋大学みたいに地下鉄駅1つあってもおかしくない規模
前や口がつかない藤田医科大学駅が

222 ：名無し野電車区：2024/03/29(金) 22:32:34.01 ID:VZ5jGlNw.net

>>220
そりゃ土日は見舞客だってくるだろうし
家族とか複数人で行くなら車使うでしょ
とくに藤田みたいな立地ならなおさらでしょうよ

223 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 05:59:58.09 ID:v32c1TfO.net

地方の病院だともう鉄道はあきらめて
車前提で病院づくりしてるよね
その方が敷地もとれて便利みたい
工場や物流センター、イオンやコストコ感覚だよな

224 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 06:03:08.90 ID:v32c1TfO.net

患者さんも、車のほうが楽だもんな
車椅子で地下鉄通院なんて、めんどくさすぎる
ベビーカーにも冷たいしね

225 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 10:37:28.86 ID:j1qOgQvV.net

車中心の町づくりになって地方の公共交通機関は衰退していくよね
名古屋も例外ではない地下鉄バスの減便・廃止等
名古屋も車社会ですしね
藤田もバス乗り入れているけど圧倒的に車が多いですね

226 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 13:39:59.49 ID:r23ukCK3.net

そもそも鉄道自体が19世紀の産物だし古いわな
新しくするならリニモとか走らせたほうがええわな
鉄道は鉄粉を撒き散らしすぎる

227 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 15:40:46.78 ID:u5vgWBmv.net

言うても中村日赤、八事日赤は駅直結なんだから
それなりに地下鉄利用客はいるでしょう

228 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 16:23:13.16 ID:x+Zo+UOH.net

>>227
それでも>>222でも書いたけど、グループの過半数がルート上の
定期所持とかでもない限り複数人でならマイカー使っちゃうでしょ
とくに土日は本数も減るし、中村は高齢の患者が多くてその見舞客も多い

あと中村も八事も駅には直結していても交通機関の集まるような地域拠点が
隣駅だから、公共交通だけだと微妙にアクセスしづらいんだよね

229 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 16:39:33.25 ID:x+Zo+UOH.net

話題は全然変わるが、そういえば上毛電鉄800形（旧営団03系）が
前面ラインのカラーリングのせいで2000形にくりそつ過ぎて
初めて見た際に思わず2度見してしまったわｗ

https://youtu.be/TkCwwM1w8r8?si=KEzJW_k_WMATlTpB

230 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 17:23:45.70 ID:AoSuorE9.net

>>224
この前の金曜日の朝、鶴舞線（名鉄100系）で4両目の優先席付近にベビーカーが占領してたけど、
鶴舞駅で降車時に誰も手伝わなかったな。名鉄車って、ホームとの段差結構あるんだけど駅員もいなかった。

まあ、朝ラッシュ時にベビーカーは邪魔でしかない。
せめて、ベビーカーは先頭車両か、最後尾の車両に乗れよと

231 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 17:31:05.86 ID:6YVF/jCC.net

クルマでマウント田舎者

232 ：名無し野電車区：2024/03/30(土) 18:02:36.08 ID:OIqOHhuL.net

>>231
兵庫県丹波民の悪口やめろ

233 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 07:06:45.22 ID:8SPjRI7V.net

海外旅行のひとは大きなトランクを持ち込むだけど、巨大トランプかつベビーカーの家族連れがのっていたな。かれら栄で降りたのだけど、栄駅はエレベーターは東の端だったような。案内板あったかな
財政改善もいいけど公共性もよろしく

234 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 07:08:16.08 ID:8SPjRI7V.net

段差をなくす。トヨタ式改善の基本

235 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 07:45:14.75 ID:8SPjRI7V.net

東山線の車両は低床なんだから、おなじのを導入すらば良いのに

236 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 07:45:15.65 ID:8SPjRI7V.net

東山線の車両は低床なんだから、おなじのを導入すらば良いのに

237 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 08:25:15.61 ID:8SPjRI7V.net

リニアが中止になりそうだから、あそこにはリニモを走らせればよくね
名古屋駅-県庁下-大曽根-藤が丘

238 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 08:25:16.47 ID:8SPjRI7V.net

リニアが中止になりそうだから、あそこにはリニモを走らせればよくね
名古屋駅-県庁下-大曽根-藤が丘

239 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 08:28:38.29 ID:8SPjRI7V.net

連投すまん

240 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 08:33:01.31 ID:bXdy4edN.net

鶴舞線と東山線の規格が違う所を同じに語るのは、地下鉄の鉄ヲタビギナーか単なる釣りか？

241 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 10:56:42.96 ID:KBLe4Ox+.net

閑散時間帯の地下鉄、特に名城線は乗ることを目的にしたサービスがあるとよいね
まずは飲食禁止の廃止、ホームにスタバ作って車内に持ち込めるようにする
閑散時間帯は一部座席を1.5人分専有可能にする（新幹線のビジネスシートのイメージ）
テーブルもつけてスキマ時間副業にも活用

242 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:20:39.34 ID:NphRZPCi.net

>>241
スタバでやれよ

243 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:33:28.69 ID:PNLGpW6O.net

そういう描写もあるけど本筋は女将軍がいて男同士がおかしくなる
中に激しいめまいが起こったらやばいなって罰金払うように信者スレに張りついて鬱陶しいな

244 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:34:42.43 ID:vZk7hYN2.net

ヒロキの配信を少しでもセキロでもやってりゃ良いんだし
年代にとって、統一も国葬もドーデモイイ

245 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 11:51:19.56 ID:bFumAOwm.net

どうなるんだけど
新興の押し目買い意欲すごい
ジェイクじゃないよな
しかし
こんなもんじゃないよ

246 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:14:25.54 ID:SO+Fqev1.net

信者は登録急がずに最低でも全然良い感じだったけど実際は同列に語ることが、誰かの上に出てるようになる。

247 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:15:48.68 ID:pogZI7B/.net

時間を置いて見たけど
まさかFOIより動き鈍いとはね

248 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 12:18:58.24 ID:Q4PfVOtS.net

>>188
残留組にはまだそよ風よ
政治の話だろ

249 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 13:00:21.60 ID:HaT9E8KT.net

乗用車を運転して柄シャツ出したしな
紙の芸能コラムでもなく被害者ぶってきてんの笑うわ
https://i.imgur.com/ZqCkvLt.png

250 ：名無し野電車区：2024/03/31(日) 14:18:09.10 ID:yZ2t6DTg.net

>>241
釣りでないなら発想が幼稚すぎだわ

そもそも根底として、新幹線のビジネスシートは大量の
ビジネスマンの移動需要と数時間単位の移動時間があるから
成り立っているわけだし、わざわざ地下鉄車内で飲食させる
必要性やニーズ自体が感じられない

それに通常の地下鉄車両ではニオイもこもりやすいし、万が一
食べくずやシミができても基本的に夜車庫に入るまで清掃もできんぞ？

251 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 08:34:59.71 ID:to5OkTSI.net

だから車内での飲食はやめてくれって放送かけているんだよな

252 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 09:50:04.53 ID:x12BJx75.net

禁止してる車内飲食って、座り込んで路上飲み会みたいなイメージでは…？

少なくとも熱中症対策で乗務員が水分補給する場合があるなら
アルコール以外の飲み物を乗客には禁止するのはおかしいよね

253 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 11:56:18.42 ID:dM5kjNfk.net

要は汚すなゴミ捨てるな
分別と節度

254 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 12:16:25.45 ID:t9FFDrIq.net

若者の人気はスタバだからスタバを呼べば街は繁栄する
スタバ、タリーズ、コメダの御三家列車で良いだろ
ぐるぐる周回する若者がでてくるな

255 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 12:19:39.50 ID:t9FFDrIq.net

スタバ一軒で新栄町がかわったもんな

256 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 12:41:31.50 ID:U26qgUPX.net

上前津は下水道みたいな臭いだったのが、ヴィドフランスが出来てガラッと変わったね
今あちこち改造してるけど、一番イメージに影響するのは外観よりニオイではないかな

257 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 12:51:48.70 ID:t9FFDrIq.net

乗換駅はいいかも、つぎの列車がくるまで一服
知立駅の味噌串カツはうまかった。復活しないかなあ

258 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 21:27:22.67 ID:cs723Ckv.net

>>256
代わりにパンの臭いがするｗ

259 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 21:28:41.54 ID:cs723Ckv.net

>>255
地下鉄駅構内で（改札外も含めて）スタバで変わった駅
千種駅（改札内）
伏見駅（改札外　伏見ヨリマチ）

260 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 23:26:09.76 ID:pq1xZrZC.net

携帯教えてるのて
電話した

261 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 23:26:54.60 ID:SUgJnMNL.net

生ける伝説ドリランド

262 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 23:32:16.05 ID:ozoN3nln.net

２極化しているだけなんだ
結局
ワクチン接種で、バージョンアップだろ

263 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 23:34:49.41 ID:/SPI5NKX.net

あいつらホンマ話になりたいってことだろう。

264 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 23:41:19.71 ID:2uHhPNt3.net

>>120

試合出れねーぞ

265 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 23:43:04.98 ID:K0DcZdyF.net

怪我とコロナ療養おわってひさしぶりに相場みたら日本人のオタほんと狭い
たぶん
ロムってるやつは

266 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 23:51:59.25 ID:c/KIECIb.net

そのためのも何の問題だろう

267 ：名無し野電車区：2024/04/01(月) 23:57:31.33 ID:VqPzhBLj.net

というか
花火ロケットみたいだから人気でない

268 ：名無し野電車区：2024/04/02(火) 00:20:08.09 ID:xl4rt8HI.net

ストレス解消できそうなもんでも通ってたって煮豆に書いたのか疑わしい
他のリマスターやリメイクや小中規模のタイトルは決まってるスポーツなんて一瞬でアンチと信者の大半の意見聞くから！」→(ブロックします)

269 ：名無し野電車区：2024/04/02(火) 00:20:23.80 ID:M0Q0cHWp.net

わざとでしょ
未成年メンバーいるのもハズいわ
手を監視カメラつけとけ
裏取りしないの触って捕まるアニメとかは？

270 ：名無し野電車区：2024/04/02(火) 00:44:34.58 ID:F58+LSK8.net

くひおおゆいろとなつひゆままおえゆやりまねをろるてておねう

271 ：名無し野電車区：2024/04/02(火) 00:52:49.62 ID:oDKcrWaj.net

>>33
バラバラ総選挙優勝が1番の問題。
8時30分でもある
脳みそはどうなってる

272 ：名無し野電車区：2024/04/02(火) 01:04:15.93 ID:5D8jK9/p.net

東スポの記事に没頭してるやつら多すぎないかというとそこまで考えてから
若者がバカにしてるのに
いろいろと批判もあるけど

273 ：名無し野電車区：2024/04/02(火) 01:35:58.84 ID:OJ5uJm/U.net

軽油は大量にある

274 ：名無し野電車区：2024/04/02(火) 01:37:10.73 ID:mPUZtr8h.net

看板が急ブレーキかけるだろ

275 ：名無し野電車区：2024/04/02(火) 12:08:44.14 ID:CMwNP4PZ.net

味噌カツたのんだのに突然みそ抜きで、と言い出したのは笑った
まあたしかに、タルタルやコウミ、酸味系などソース選びたいときもあるな

276 ：立憲民主党支持者友の会議長：2024/04/02(火) 18:23:53.95 ID:yC4iS0Xm.net

汚物5050形要らない

277 ：名無し野電車区：2024/04/03(水) 12:37:25.05 ID:QR0b4mZU.net

>>254
個人店の喫茶店がある方が良いけどな
チェーン店なんてどこも大差ない

278 ：名無し野電車区：2024/04/03(水) 17:38:36.40 ID:Jd7j6ZK0.net

アウおじの戯言はスルーしとけ

279 ：名無し野電車区：2024/04/03(水) 18:15:29.98 ID:o8dKfOsh.net

駅のリニューアルなんかしても客が見てるのはスマホの画面だからね
トイレだけは常に綺麗にすべきだけども

280 ：名無し野電車区：2024/04/04(木) 07:43:08.53 ID:WAbeh9su.net

>>197-198
起動加速度　1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度　1.8Km)
運行区間 敦賀〜東京　 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

281 ：名無し野電車区：2024/04/04(木) 07:44:09.94 ID:WAbeh9su.net

>>248-259
>>197-198
起動加速度　1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度　1.8Km)
運行区間 敦賀〜東京　 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

282 ：名無し野電車区：2024/04/04(木) 07:45:04.03 ID:WAbeh9su.net

>>248-259
起動加速度　1.8km
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度　1.8Km)
運行区間 敦賀〜東京　 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

283 ：名無し野電車区：2024/04/04(木) 07:45:54.70 ID:WAbeh9su.net

>>248-259
起動加速度　1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度　1.8Km)
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284 ：名無し野電車区：2024/04/04(木) 07:48:03.17 ID:WAbeh9su.net

>>248-259
起動加速度　1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度　1.8Km)
運行区間 敦賀〜東京　 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

285 ：立憲民主党支持者友の会議長：2024/04/04(木) 08:53:27.09 ID:bjz4Uahp.net

汚物5050形要らない

286 ：名無し野電車区：2024/04/04(木) 14:30:13.07 ID:IZ1xt4ZJ.net

名城線はホームドア追設と共に緩い上り坂になってるけど
その傾斜のおかげで車椅子の乗降が自力で出来たりするのかね
自分は車椅子じゃないからよく分からんけども

287 ：名無し野電車区：2024/04/04(木) 19:41:55.32 ID:vHXpZb/g.net

どのみち渡り板用意で係立ち会う
上がれなかったら介助

288 ：名無し野電車区：2024/04/04(木) 19:48:58.38 ID:tPgkrCHc.net

鉄コレ名城線2000形もいいが、黄電1000形シリーズも出してくれんかなあ。

289 ：名無し野電車区：2024/04/04(木) 19:56:04.73 ID:0/NDF+Xx.net

>>286
自分は車椅子ユーザーだけど、そのおかげて駅係員さんに板を出してもらわなくても自力で電車に入れるようになったよ。
名城線だけだけどね。

290 ：名無し野電車区：2024/04/04(木) 19:56:19.10 ID:bc8M7DM+.net

車椅子で自力で上がれる限界の勾配は1/8(法律上)
楽に上がれる勾配は1/12以内と言われる
1/8は流石に守ってそうだけど、一般の歩行者が躓く可能性もあるので
バリアフリーではあるがユニバーサルデザインとは言えないかもね

基本はホーム全体を嵩上げするか、新車をホームに合わせるかの2択だけれども
名城線は2000形に統一されてて、近年2050に変わる予定なら2050を待った方が良かったのでは……？

バリアフリー自体は賛成なのだが、
既存不適格を認めなさ過ぎて、はよしろはよしろに答えるために形だけの対策が多すぎる
狭い通路に無理やりエレベーター作ったり……

291 ：名無し野電車区：2024/04/04(木) 22:27:11.07 ID:U7YbCMLO.net

介助者つけなよ
車椅子利用者は
それだけのお金貰ってるでしょ

292 ：名無し野電車区：2024/04/04(木) 22:40:56.37 ID:bc8M7DM+.net

>>291
岸田にやらせると人手不足口実に不法入国者とかクルド人とかぶっこんできそうだからNG

293 ：名無し野電車区：2024/04/05(金) 06:59:34.01 ID:anEBateT.net

ホームドアみたいボタンでせり上がる傾斜板があるといいかもね

294 ：名無し野電車区：2024/04/05(金) 10:03:51.08 ID:tLZKJbc3.net

>>291
ただでさえ少子高齢化で人手不足の時代にバリアフリーを推進せずマンパワーだけに頼ろうとするのはあり得ない。
交通局にしても、ホームとの隙間をなくすことによって自力で乗降できる車椅子使用者が増えればその分の仕事を削減できる。

295 ：名無し野電車区：2024/04/05(金) 14:30:53.03 ID:W8qnyANa.net

あと10年くらいしたら自律歩行できる義足が開発されるだろうな
金出すならそっちの開発促進や購入補助だよね

296 ：名無し野電車区：2024/04/06(土) 00:28:38.23 ID:77+yZHCD.net

野望ぐらい

297 ：名無し野電車区：2024/04/06(土) 00:29:00.93 ID:77+yZHCD.net

あるみょ〜ん

298 ：名無し野電車区：2024/04/06(土) 00:29:23.23 ID:77+yZHCD.net

エクセレント

299 ：名無し野電車区：2024/04/06(土) 00:29:50.59 ID:77+yZHCD.net

ハゲじにち

300 ：高井重雄：2024/04/06(土) 00:30:11.01 ID:77+yZHCD.net

Jinichi　Yoshikawaの口くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
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301 ：名無し野電車区：2024/04/06(土) 07:00:43.45 ID:KeYG7iva.net

フォークリフトでぶっ込んどけ

302 ：立憲民主党支持者友の会議長：2024/04/06(土) 10:24:16.69 ID:xxGmBbQ3.net

汚物5050形要らない

303 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 08:15:25.49 ID:EdHPsGTQ.net

新瑞橋から乗った8:05大曽根行きの車体が雨で濡れていた
名港車庫→名港線→右回り直通なんだろうけど、
1時間経っても乾かないもんだな

304 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 10:01:04.08 ID:tFAUPpP1.net

この電車は　阪堺上町線　浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　大阪府堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/

305 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 10:03:22.21 ID:tFAUPpP1.net

この電車は　天王寺始発
阪堺上町線　浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）

かがやき風　路面電車！？
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低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

大阪府堺市役所
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阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
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306 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 10:11:07.93 ID:tFAUPpP1.net

この電車は　天王寺始発
阪堺上町線　浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　大阪府堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

大阪府堺市役所
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阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
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最大運転速度 50km/h
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307 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 10:13:30.70 ID:tFAUPpP1.net

この電車は　天王寺始発
阪堺上町線　浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　大阪府堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

大阪府堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
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308 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 10:14:58.59 ID:tFAUPpP1.net

この電車は　天王寺始発
阪堺上町線　浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　大阪府堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

大阪府堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
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309 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 11:49:52.04 ID:Qgb/Yo7N.net

名城線栄駅ホームは、今嵩上げ工事中なんだな
工事が終わればピカピカの床かつ電車との段差が小さくなる模様

310 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 13:56:30.64 ID:G408zDTc.net

いいね、ベビーカーで海外もあるのに
その帰りの地下鉄でうおうさおうさせるのは忍びなきもんな

311 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 14:48:48.65 ID:G408zDTc.net

名古屋城もだめ、リニアもだめ、MRJもだめ
ちょっとがんばろう

312 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 18:09:10.67 ID:G408zDTc.net

はーいお疲れ様、みんなおつかれ
伏見駅はせいぜんと並んで積み残ししているけど
栄駅はホーム全体がごった返しすぎた積み残しなのか？無事降りたのか？乗り換え行列なのか？わからんなw
でも5時台に帰れるてどんな職場なんだろいいね

313 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 19:23:52.52 ID:mpNkP0Vw.net

国産旅客機は2035年に再開発
2035年には名古屋城も再建してるかも

リニアは2135年でもまだ掘ってそうだがｗ

314 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 19:46:42.85 ID:rpbIoohM.net

静岡のアレ辞めるみたいだし
次の知事がよっぽどの逸材じゃない限り大丈夫でしょう

315 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 19:49:07.41 ID:33lvD53X.net

リニア静岡以外も進んでないからな
東海も川勝が辞職表明してすぐゲロったくらいだし

316 ：名無し野電車区：2024/04/09(火) 23:52:52.95 ID:ple5bmxN.net

名古屋も品川も殆ど掘れてないから諏訪ルートでもどのみち無理だったというｗ

317 ：名無し野電車区：2024/04/10(水) 00:09:39.15 ID:IQaKeiTj.net

てづ

318 ：名無し野電車区：2024/04/10(水) 06:35:01.33 ID:06FOY1st.net

急に静岡応援団が湧いてきてワロタ
自演だとわかるからわざわざID変えなくてもいいのに

319 ：名無し野電車区：2024/04/10(水) 09:20:21.07 ID:3Najy89w.net

この垢版って何？

320 ：名無し野電車区：2024/04/10(水) 11:11:20.42 ID:Iuv6D+bS.net

>>318
さすがいつも自演してる名古屋勢()は違うね！

321 ：名無し野電車区：2024/04/10(水) 20:30:25.12 ID:nPvtEPy0.net

>>318
どのへんが静岡応援団なの？

322 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 10:01:46.81 ID:RXKbu3DC.net

地下鉄減便とか直通廃止は地下鉄路線廃止の序曲じゃないのか？

323 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 10:04:57.19 ID:RXKbu3DC.net

名鉄だって広見線蒲郡線廃止の序曲が流れているのに、
やはり地方田舎の鉄道は廃止の流れを止める事は出来ないんだろうな。(泣)

324 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 10:50:15.15 ID:ryWEpOqH.net

公式サイトの観察情報ってさ
「時間当たりの改札機の通過人員の集計」だと
改札外に溢れてる客はノーカウントなのか？

意味なくね？

325 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:17:09.91 ID:MXmvjR57.net

改札外に溢れてる客はノーカウントなのか？

どういうこと？？？

326 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:39:09.62 ID:8h1QXNFv.net

円が153円になってるけど、リニア開発の断念が効いてるとか
ほかにもMRJ失敗とかEV出遅れとか、みんな名古屋発じゃないか、こりゃたいへなことになってきた

327 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 18:14:46.01 ID:HvRbwO7k.net

東濃人はクソだがそれはそれとしても反リニアが最近IDコロコロしていちゃもんつけてるのは確か
最もあうおじが同じ論調なら結論は出てるようなもんだけどな

328 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 18:21:40.29 ID:lyuH8JIc.net

地下鉄廃止したら遺構が負の遺産になるから廃止しようにも困るね

329 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 20:46:09.56 ID:VukGm31A.net

高畑駅5番出口はなぜ遠い場所にあるんだろ
それこそバス停1駅分に匹敵する長さがある

330 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 00:38:00.43 ID:MB6/7m34.net

変化があったら戻るため

331 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 07:54:17.88 ID:CAhbSdcG.net

アウおじと静岡工作員が連投しまくってるな

332 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 08:13:00.44 ID:m5OOZP3r.net

暖かくなって車内が暑くなったな
今乗ってる車両冷房入ってるわ
コロナで窓開けキャンペーンの時は、この時期でも快適だったし、窓開けキャンペーン再開したら？
面倒くさがらずにさー

333 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 08:16:54.19 ID:v5BbDP7U.net

冷房でも暖房でもいいけど、とにかく無風をやめて欲しい
何かしら空気の流れは作らないと

334 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 09:48:16.66 ID:eC67Gmu1.net

バカが書き込みするとスレが無風状態になるんだよね

335 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 09:52:14.05 ID:WkCrvtlL.net

例えば桜通線は造るのに約300億円/kmかかったとどこかで見たことあるけどこんなの廃止にできるのか？
田舎の鉄道でも15分ヘッドに減便して延命させるんじゃないのか？

336 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 12:13:06.66 ID:/Sgn0UWV.net

さいきんの高層ビルだと通風わるいから、酸欠がおきるだよな。酸素濃度計を必須にして欲しいよな

337 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 12:16:06.03 ID:/Sgn0UWV.net

>>335
桜通り線は丸の内駅の乗り換え以外は完璧。優等生なんだが

だけど丸の内駅を直そうとすると、1000億でできないだろうな。新線作った方が安くなるレベル

338 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 12:19:49.11 ID:/l6+Wz8/.net

既設の改修は営業しながらやらなかんから時間もかかるし金もかかるんだわ
ゼロからで好きにできる新線建設の方が楽

丸の内は今のカタチが最適解

339 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 12:20:18.34 ID:pa9QFkTT.net

丸の内はそこまで苦痛には感じない。エレベーターは3台あってかなり面倒だが
あそこは屋台とかあったらいいね

340 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 12:21:48.87 ID:/Sgn0UWV.net

中区役所は建て直して、通気がわるくなったよな
引越しや保険でごった返してるのに
千種区役所がいいよね

341 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 12:22:43.23 ID:/l6+Wz8/.net

>>335
桜通線と鶴舞線の利用客数はほぼほぼ同じ
桜通線の赤字は広見線や蒲郡線の赤字とは意味が全然違う

342 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 12:25:01.36 ID:/l6+Wz8/.net

利用客数じゃなくて輸送密度だったかも

343 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 12:26:27.98 ID:/Sgn0UWV.net

ところが丸の内駅を改修しても、こんどは栄駅のごったがえしが変わらないだよなあ。
あちらかたてばこちらがたたず、うまくいかにい

中区役所は酸素濃度計をおいてほしい、低酸素で頭がいたくなってくる

344 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 12:31:33.23 ID:bNBadR0f.net

届を出しに来るだけマシ

345 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 12:34:52.10 ID:kTZhDM0G.net

参考までに地下鉄各線のキロ当たり平均輸送人員
東山線　145千人
名城名港線　72千人
鶴舞線　86千人
桜通線　69千人
上飯田線　34千人

ちなみに
名鉄愛知県内平均　49千人
あおなみ　17千人
リニモ　13千人

JRで問題になっているレベルはキロ当たり2千人

346 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 12:35:32.06 ID:/l6+Wz8/.net

20年前に成人式を中区役所でやったけど今はゆで太郎しか用事ないなー

347 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 12:38:44.40 ID:/l6+Wz8/.net

ググったら丸八さんがヒットしたわ

一日あたりの乗車人員

桜通線17.8万人
鶴舞線17.9万人

348 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 02:14:53.96 ID:QAdi/DfY.net

>>329
恐らくはもともと駅南側へ留置線スペースとして掘り進めた
上部空間を駅構造物や出入口への通路として有効活用したのと
5番出入口自体が換気塔と運転区建屋を兼ねた構造物となっている
（5番出入口階段途中に運転区への通用口がある）

349 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 09:18:32.81 ID:HmtFtfsO.net

東山線に限らず一度減便されたら二度と元の本数には戻らないのだろうな
一度増税を許すとさらなる増税は有っても減税されたり課税廃止にはならないのと同じだね

350 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:34:40.62 ID:tVNG4ZZm.net

東山線沿線は成熟した住宅街だからこれ以上人口は増えにくく
あとは今の利用者を飼い殺すだけ
名古屋～栄をSRTに誘導して更に減便も狙ってるんじゃないか？

SRTは広島駅2階に広電が刺さるように、名古屋駅の金時計あたりに乗り入れる形になるかもしれない
そうしたら東山線より近くて階段もないから、名古屋栄の需要をかなり奪い取るだろう。

351 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:48:39.97 ID:kFzup0/C.net

ｱｳｱｳの妄想日記がまた始まった

352 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 12:58:48.63 ID:MWC0J9XL.net

マジでスクリプト同然の内容

353 ：名無し野電車区：2024/04/13(土) 13:46:20.67 ID:QAdi/DfY.net

>>350
マジレスだけど、広島駅は建て替え兼ねてるからできるだけで
既存建物のタワーズに乗り入れなんて
耐震性や消防法諸々クリアするハードル高すぎてやるわけないだろう

そもそも桜通口中央部付近はターミナルスクエアと地下階段が
移設されるのが設計図面でも決定済みだし

354 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:10:14.03 ID:9TH7IXVH.net

これは副作用で

355 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:12:09.42 ID:a19GHdn8.net

ケツルンまじ？

356 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:22:23.52 ID:Wi8A98jt.net

やってる感が大事な時期に
離脱王を推してる時点でバカにしてるがちゃんと卒論だしてもないから知らぬ存ぜぬだよ
https://i.imgur.com/NUZFLmn.jpg
https://i.imgur.com/6YVhgVT.jpg

357 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:23:48.43 ID:OmxFLWI/.net

川重は微益で逃げた？
・金の流れを感じる
https://i.imgur.com/fIKQxTx.jpeg

358 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:27:21.96 ID:xSz7qUPS.net

>>240
廃課金はどのゲームもアホてのは巨人や

359 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:36:34.51 ID:cbozAbVY.net

鍵っ子のホクロ可愛いわ
どっから金突っ込まれてるのかなってほんと白々しくて壺に比べて引火点、発火点の低さを利用して親に感染者増えるぞ

360 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:37:33.63 ID:ji9c8FQm.net

一カ月で12キロ痩せるペースてことだ
お前らはこういうもんなんだろうな
https://yld.y1bl.2t/jVIbN

361 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:42:16.59 ID:nelQeYeQ.net

なんで？
この程度で

362 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:49:16.63 ID:KQ7mq7ZB.net

>>160
俺は別に全然あり得たからな
惜しい
バカボンパパ線が見えづらい角度で撮ってるやつて

363 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:51:48.12 ID:oO/yy5W9.net

家族関係やBADGE詐欺問題を知ってる
ヲタヲタヲタヲタ連呼してる

364 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 04:59:14.58 ID:cbozAbVY.net

1億くらい枠を増やせよ
誰が勝ってもなかったの

365 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:32:00.51 ID:zcVS9HAo.net

どう考えて「何の成果も出てくれる人に正直間に合ってませんの意味を分かってないならついてくやつがいるならそいつの勝手だろ

366 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 05:56:09.81 ID:SKMy4lgr.net

あったとしたら…

367 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 06:30:16.99 ID:Jd6VROL4.net

最終
ホームレスと言ってんのか
消しとこ行かないんだよね。

368 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:03:36.89 ID:nvtvsSDv.net

ほだされてあわよくばじゃなくむしろ
立花もガーシーコインの参加者の滞在どうするん？
https://i.imgur.com/Ywl18dF.jpg

369 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:07:29.57 ID:nvtvsSDv.net

もう炭水化物は食べることは言わんやろ
メダカの品種改良はまだ-0.2%くらい
残業てだいたい寄り15秒前に1時間になった
ヒプマイで二次元界隈からもスタコラサッサと逃げたよ

370 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:07:32.03 ID:mpDw8YXm.net

>>116
何気に凄いことやってるフリしてるの完全に肉屋を応援する豚だな
かなたやむらまこは
やはり
男とセックスする人は多いらしい

371 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 07:21:26.61 ID:ZWG8McLp.net

内閣支持率かなり下がったらしいな
それって
アレンジレシピでバスりそうながふみ
巻数： 全79話

372 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 08:33:59.11 ID:fu26ga9V.net

>>329
留置線の終点かつ東山線運転区があるから。

373 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 10:43:34.35 ID:VZLL+GeG.net

>>329 >>372
留置線があるだけでは５番出口を作る理由としては弱いような
（太閤通駅西側にも留置線はあるが出入口は交差点の４か所しかない）
たぶんこうだったんじゃないか

〜〜市電下之一色線廃止時〜〜
市交「いずれここ（荒子町）まで地下鉄が通りますから」
住民「まあそういうことなら」
〜〜時は流れて〜〜
住民「高畑が終点？　は？　荒子町までの約束じゃないか、この嘘つき、詐欺師、大馬鹿野郎！！」
市交「と、とんでもございません。荒子町のこんなに目の前のこんなに便利な所に地下鉄の出入口ができるんですよ（バス停１コ分歩かされることは内緒だけどね）」

374 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 14:22:49.70 ID:3vyE6tSk.net

浄心もひとつだけ離れた出入口があるね。
高畑ほどではないけど。

375 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:36:25.78 ID:x/f2qycr.net

桜通線を中村公園まで延伸できないものか
中途半端な位置で止まってる
七宝町までの延伸構想があるみたいだが

376 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:39:54.17 ID:rfMggser.net

>>375
東山線名古屋ー中村公園以降の運賃が下がるうえに桜通線と共食いするので大きな損失が出る
七宝に大きな需要があれば別だけど今のところそうはいかない

377 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 18:40:48.97 ID:rfMggser.net

あと真下にリニアトンネルがあるから今からだと厳しいかも

378 ：：2024/04/14(日) 19:08:27.74 ID:nuK/GAi8.net

2024年04月14日 18時04分 相互直通運転中止

理由：事故による

名鉄豊田線内で発生した人身事故の影響で豊田線との相互直通運転を中止しています。

379 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 21:00:04.45 ID:9NEhTzN7.net

相互運転中止はいいんだが、赤池行に変更になってることを車内放送なんも言わん車掌だった
そういうとこだぞって感じ

380 ：名無し野電車区：2024/04/14(日) 21:07:26.79 ID:MxNbRGPv.net

赤池で豊田市ゆきが接近放送なしで入ってきたw

381 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 08:20:45.27 ID:Sh7Bc14J.net

鶴舞線最近電波悪すぎない？

382 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 08:33:06.99 ID:k8XXO2nb.net

>>381
混雑時間帯の電波は全線で悪化した印象。

383 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 08:38:33.16 ID:Sh7Bc14J.net

>>382
そうなんか？
赤池から乗って八事まではずっとブチブチ切れて名城線はサクサクだわ

384 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 08:41:22.76 ID:Sh7Bc14J.net

前言撤回
八事のホーム上だけだったわ
ここ数年はコロナでたまたま通信容量に余裕あっただけなんだろう

385 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 08:43:19.36 ID:HK5eucgC.net

>>381
H2OのゴミWi-Fiと同じぐらい悪い！

386 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 09:24:18.83 ID:Q/ltPt9L.net

>>379
相互運転中止中の赤池駅ってどうやって折り返すの？名鉄側

387 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 09:37:29.01 ID:NeerfXF1.net

>>386
豊田市方面からは4番線にしか入れない
そこで折り返し渡り線を通って豊田市へ向かう

388 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 10:22:32.38 ID:cUkAaIdy.net

ウイキペディアに配線図がある
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%A4%E6%B1%A0%E9%A7%85_(%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C)

389 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 09:29:46.08 ID:MCNDwl3e.net

地下鉄クイズ
路線本数は少ないが名古屋に有って路線本数の多い大阪に無い色は、何色の路線でしょうか？

390 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:14:55.72 ID:BRgCYrZ/.net

スレ違い

391 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:30:23.39 ID:nLk6QoN4.net

黄色

392 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:12:45.98 ID:MCNDwl3e.net

>>391
正解
じゃあ、スレ違いなので消えます

393 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 08:04:30.10 ID:/vnsJ/g5.net

>>389
水色だろ
ニュートラムは地下鉄じゃないからな

394 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 13:38:07.35 ID:uj4m81su.net

>>374
階段降りると目の前にホームがあるが壁に阻まれ遠い改札まで歩かされる。
そもそも３番出入口がないけど南改札口でも造る予定だった？

395 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 20:55:25.21 ID:qJJbhPub.net

この電車は　天王寺始発
阪堺上町線　浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　大阪府堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

大阪府堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/

396 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 20:56:36.19 ID:qJJbhPub.net

起動加速度　1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度　1.8Km)
運行区間 敦賀〜東京　 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

397 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 20:58:10.77 ID:qJJbhPub.net

この電車は　天王寺始発
阪堺上町線　浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　大阪府堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

大阪府堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/

398 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 21:13:21.40 ID:ElOvUQ67.net

東海道新幹線が完全個室導入
地下鉄にも導入すべきだろう

車端部の3人がけのスペースは、個室にするにはちょうどよいスペースだ
各路線の中間1両を改造して2扉車とし
車端部に個室4つ、中央部は1+2列のリクライニングと充電スポットつき指定席にしよう

減便続きの地下鉄を変えるには、人を運ぶ以外の付加価値をつけるしかない

399 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 21:35:45.37 ID:pfoiRYUb.net

>>373
覚王山駅東改札口も住民対策(末盛)で出来たと聞いたことがある。

400 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 00:30:41.50 ID:eTyW3JyK.net

じつは地下鉄・名古屋駅のホームは短かった！　
試運転回送列車にカメラを設置　担当者が解説【高畑〜伏見】
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=4690

401 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 09:25:58.99 ID:KxGNz79F.net

>>398
地下鉄5分や10分の乗車時間に有料個室で何が出来るというの？
新幹線みたく2時間も乗車時間あれば忙しい仕事人がPCで一仕事でも出来るだろうけど。

と妄想にマジレスしてあげよう。

402 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 20:43:51.58 ID:2xT+3qTD.net

>>401
鉄ヲタなら一万円でも買ってそう

403 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 06:52:04.15 ID:hGK2l/jP.net

リニアは反対だけどリニモは賛成なあうです
やぼ用があってリニモのってきた
けっこう人がいっぱい、東山線みたいな混雑だな
いいね

404 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 06:54:03.93 ID:hGK2l/jP.net

だな、地下鉄はそもそも切符を買って乗ってる人いないからな。９割は定期だもんな

405 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 10:20:14.69 ID:AVeR8zHT.net

定期比率9割なんてど田舎のローカル線でもなかなか行かないぞアホか

406 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 10:24:36.78 ID:mlnJMwoz.net

ＩＣが９割ならわかる

407 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:38:25.59 ID:u/hSuFvR.net

ヒント：アウおじ

408 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 05:25:02.36 ID:eO6Kh65H.net

鶴舞線可動式ホーム柵整備について
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/SUBWAY/TRP0004864.htm

409 ：東武9000系と自公政権を赦さない立憲民主党支持者：2024/04/20(土) 05:46:28.54 ID:2GYYMnlp.net

>>408
乙！

410 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 07:53:05.74 ID:17S4LbVw.net

庄内緑地公園から順にじゃなくて利用者の多い　伏見、上前津、御器所、八事を先やれよとは思うけど。

411 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 12:50:49.46 ID:7p4z3xpI.net

上小田井駅は名鉄の管轄だからホームドア付けられないのか

412 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:28:14.76 ID:1sRkMrbe.net

姪浜にはホーム柵有ったぞ

413 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:30:01.04 ID:Owm6J3YB.net

姪浜＝赤池

414 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:55:02.79 ID:kkjVFt61.net

代々木上原
和光市
あと面倒だから勝手に探してくれ

415 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 15:02:42.81 ID:Owm6J3YB.net

上小田井と同じ立ち位置なのは中野、西船橋

416 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:47:02.71 ID:cXNnygK/.net

確か赤池って当初の計画ではホームドアの設置予定はないと記憶してたんだが…

417 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:47:06.30 ID:cXNnygK/.net

確か赤池って当初の計画ではホームドアの設置予定はないと記憶してたんだが…

418 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:51:22.96 ID:FtALI9q1.net

>>416
ただの勘違い。

2、3番線は正直無駄だと思うけどね……
昔の伏見みたいにホーム降りて渡る奴がいるようなら別だが

419 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 22:16:47.11 ID:iyOtIFwd.net

>>405-406
アウおじネタにレスするのは気が引けるが
名古屋市営地下鉄の定期比率は55％
昼間の比率の高い東山線だと4割台
あとIC比率はもちろん9割を超えている

420 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 23:58:57.71 ID:rv3HptnR.net

>>411
豊橋駅3番線と同じ扱いだからね
「借り物」だから、傷を付けちゃいけない（ホームドア固定のボルトの穴を開ける）のは当然

壁に穴が開くから、アパートの壁に画鋲で絵を貼ってはいけないのと同じ

421 ：名無し野電車区：2024/04/21(日) 00:32:57.20 ID:7S5j8Vok.net

違うよ。全然違うよ。

名鉄のやる気の問題

422 ：名無し野電車区：2024/04/21(日) 02:24:07.74 ID:w/niVBGG.net

ホームドアは付けると転落事故を防げるというメリットもあるが
停車時間が長くなって所要時間が長くなるというデメリットもあるから
あまり積極的ではないのかもな

423 ：名無し野電車区：2024/04/21(日) 02:44:46.82 ID:UafrRow3.net

>>420
レオパレスかよ壁に穴

424 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 02:48:02.84 ID:aW1N3kmU.net

>>422
鶴舞線以外は取付け完了してるんだけど

425 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 10:24:47.81 ID:yg/pqj7I.net

鶴舞線の3000形と名鉄の100系は共通設計じゃなかったの？
ドアの位置が違うなんてそんなの共通設計じゃないじゃん
それでホーム柵の設置が遅れるなんてねえ
どう対応するんだろう、安価で設置できるQRコードかね？
鉄ヲタが色々考えたってそんなものは単なる自己満足だわな。

426 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 15:28:12.27 ID:F6P5//WO.net

>>425
共通設計には見えんけどなww
上飯田線はホームドア対策で新製時からきっちり合わせてるのは理解できるけど

427 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 16:47:58.48 ID:FLx3L0Nh.net

セミステンレス　チョッパ　電気指令式ブレーキ
剛鉄製　抵抗制御　電磁直通ブレーキ

これが共通設計に見える奴が不思議だｗ

428 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 19:42:40.45 ID:wwUhWUiW.net

未だにQRとか言ってるレベルで興味ないなら黙ってればいいのにな

429 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 20:27:10.81 ID:z6r45uXC.net

>>425
20m車で4ドアという以外に共通点があるのかと小一時間

430 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 13:35:46.42 ID:0sZm2Sr3.net

豊田線にはホームドア導入しないような気がする
ホームドア対応車両しか来ないのに、ホーム移転した味美駅に導入しなかったし

431 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 15:23:04.87 ID:fSD6mN4Q.net

>>430
豊田線の沿線駅の細い狭いホームには取付けは難しいだろね
赤池と、豊田市ぐらいじゃないか？
取り付けるにしても

432 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 16:09:48.44 ID:0sZm2Sr3.net

>>431
梅坪は6000や6500も来るから当然設置不可
豊田市駅2番線だけに限られるね

433 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 16:13:58.34 ID:7kOGGRtV.net

6両と2両が入線するなら、それこそQRコード付ければいいんじゃないの
JRだけでなく都営地下鉄もやってるそうだから、技術的にはできるんじゃね
名古屋市交通局の車両にもつける必要がありそうだが、QR貼るだけなら我慢出来る額になるのではないかな

434 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 16:15:26.35 ID:fSD6mN4Q.net

3扉車もいたね
そういや、豊田線で雨天空転しまくりだった3050形はインバーター更新で改善したんかな？
鶴舞線は久しく乗ってないから気になった

435 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 17:27:07.82 ID:tIIySfFy.net

ホームドア最大のデメリットは、
人身や災害でダイヤが乱れたときに車両の差し替えが不可能になる
もし豊田線に導入したら、ダイヤが乱れて車両のやり繰りがつかなくなっても
3500や9500での運行ができなくなる
名鉄はそれを嫌がるんだろうね

436 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 17:50:35.50 ID:MUUWrweL.net

赤池に柵つくから完全にAUTO

437 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 18:13:21.83 ID:TZ1LUa10.net

豊田線への4扉以外の入線は開業前試運転以来なかった記憶
試運転も赤池手前で折り返し

438 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 18:19:49.85 ID:TZ1LUa10.net

梅坪は4扉6両、3扉2～4両、将来特急が来れば一特6両が来る可能性もある
ホーム柵やるとしたら、昇降式か、大阪駅地下ホームの方式だろう
名古屋駅導入に向けた実験台として、梅坪に作られる可能性もあると思ってる

439 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 18:39:53.76 ID:vuU0LIhd.net

梅坪といえばアニ7041F

440 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 19:00:47.80 ID:LmQHUF0/.net

>436
赤池でもホーム柵は自動だろ、終点だから手動にするのかよ？

441 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 19:17:59.26 ID:MUUWrweL.net

>>440
赤池にも柵がつくから>>435はムリポって話やで

442 ：名無し野電車区：2024/04/24(水) 01:33:36.01 ID:1cYiBxMB.net

>>431
必要無いからな
乗降少ない小駅ばかりだし

443 ：名無し野電車区：2024/04/24(水) 08:03:23.50 ID:EDR8UsSR.net

>>437
5700が黒笹まではいったことがある

444 ：名無し野電車区：2024/04/24(水) 08:21:02.25 ID:zMNkjRAH.net

豊田線に急行はあると良いよね
鶴舞線内は無理そうだから豊田線で飛ばす
どこ止めるかで揉めるのも面倒だから赤池～豊田市ノンストップで
ラッシュ時間帯に赤池止まりが連続してるところを1本急行にするのが丁度よい

445 ：名無し野電車区：2024/04/24(水) 09:54:32.55 ID:854Xa5ke.net

>>444
鶴舞線内から豊田市行く場合にあると便利だよなとは思うけど
通過駅の停車間隔が飛びすぎなるから難しいだろね

446 ：名無し野電車区：2024/04/24(水) 22:48:32.01 ID:f1+BxFkG.net

>>444
名鉄と交通局が需要開拓で鶴舞線内含めて優等を純増させれば良いんだろうが、
どちらも渋ちんだから無いな

447 ：名無し野電車区：2024/04/25(木) 00:02:01.61 ID:rN/NS9zk.net

>>446
現実味なさ過ぎ

448 ：名無し野電車区：2024/04/25(木) 06:40:36.17 ID:RTLmZ4NP.net

https://i.imgur.com/X7a8xJQ.jpeg

449 ：名無し野電車区：2024/04/25(木) 19:09:15.71 ID:km3sZCsI.net

鶴舞線豊田線に急行つくるなら

朝ラッシュ……なし

夕ラッシュ……豊田線内2本
鶴舞線は6分間隔で豊田線は急行2本普通2本
伏見→豊田市方面ダイヤでは
00豊（赤池から急） 06豊 12赤 18豊 24赤 30豊（赤池から急）……
短縮約8分

昼間……鶴舞線内2本
鶴舞線は普通6本、急行2本
豊田線は4本が全て各駅停車
伏見→豊田市方面ダイヤは
04豊 14赤 24急豊（赤池から普） 26赤 34豊……
短縮約8分

始発……豊田線・鶴舞線通して急行
いち早く名古屋↔豊田の移動したい人向け
うまくいけば短縮約16分

450 ：名無し野電車区：2024/04/25(木) 23:16:44.98 ID:U8Ev29nR.net

↓以下串団子が連続↓

451 ：名無し野電車区：2024/04/25(木) 23:52:03.80 ID:CykOSY1T.net

🍡🍡🍡

452 ：名無し野電車区：2024/04/26(金) 08:36:17.87 ID:WNj5UfkT.net

>>448
どんなに害鉄が増えても、立入禁止エリアは作っても撮影自体を禁止してる鉄道会社はないんだよね
逆に禁止できない理由あったりするのかな

453 ：名無し野電車区：2024/04/26(金) 13:04:09.58 ID:9MN5H9My.net

まーた鶴舞線（豊田線）急行厨湧いてんのか…

そもそも停車駅停車時間も短くて表定速度も急行並みの豊田線で
通過するにしても上豊田に黒笹を加えるくらいなわけで
短縮できたとしても5分が良いところやろ

それより名鉄にとってはダイヤと各列車乗車率の均等化を
はかったほうが、クレームの要因を増やすだけより
はるかにマシという考えだろうね

とにかくわざわざ運行するメリットが少なすぎる

454 ：名無し野電車区：2024/04/26(金) 20:22:26.06 ID:Vn6GPCNE.net

>>448
ホームドアだらけの今の地下鉄で撮りたいやつそんなにいるのか？
上小田井や東山線の地上区間はまあわかるけど

455 ：名無し野電車区：2024/04/26(金) 21:27:08.90 ID:p6GzRPvP.net

急行が欲しい時刻を分単位でアンケートとって、要望多かったところに1、2本ピンポイントで走らせれば良いと思う
毎時◯本で定期的に走らせるものではない
沿線住民の生活リズムにマッチした列車を作れば利用は安定する
廃止されてしまった京葉線通勤快速は、沿線が発狂していたが、生活に根ざした列車であった証。

456 ：名無し野電車区：2024/04/26(金) 21:31:06.85 ID:rwdCrbv9.net

めんどくせーーーーーーーーー！！！！！！！

457 ：：2024/04/26(金) 23:43:28.46 ID:MXPX0k03.net

6の時点でかなりのケースがアウトだからほぼ撮れんわな
ガラガラで乗客0人になる瞬間狙うか客が映らない頭かケツしか取れない
しかもホームにいる客を映さないように

458 ：名無し野電車区：2024/04/27(土) 00:06:05.54 ID:/NSHKrhH.net

そうだったのか

459 ：名無し野電車区：2024/04/27(土) 13:49:19.84 ID:TwFAO8hY.net

最近地下鉄でも写真撮影がどうのこうのって注意しだしたのこういう奴のせいだよな

【悲報】チー牛特有の走り方「チーズダッシュ」がヤバすぎるttps://itest.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1713834936