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【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part96【直通】
- 1 ：名無し野電車区 (９級) (ﾜｯﾁｮｲ 3310-s5le [122.26.48.14])：2023/07/04(火) 00:12:31.90 ID:zyg11ePJ0.net
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ttp://www.chokutsusen.jp/
ttps://www.sotetsu.co.jp/future/into_tokyo/
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【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part95【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1683539486/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76e4-X7q4 [111.64.113.109])：2023/07/04(火) 11:17:54.90 ID:tlD2UowO0.net
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ヽ、 , - ∪ ノ/ 相鉄横浜ﾌﾞﾘｯ!
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東急直通ﾌﾞﾘｯ！ | .| l ﾉ ﾉ
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,>､ ヽ / /ヽ JR直通！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
- 3 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-runv [111.239.167.240])：2023/07/04(火) 16:32:33.58 ID:zq1/hT6Da.net
- 前スレの998みたいなバカは何とかならないかね。
そんなの利用する側からすればどうでもいい話で。
生活の為に乗る訳で。
勝ち負け？
バカのひとつ覚えだろ。
- 4 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-runv [111.239.167.240])：2023/07/04(火) 16:45:42.95 ID:zq1/hT6Da.net
- >>3
間違えた
999だった
- 5 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7af8-REtW [115.163.221.83])：2023/07/04(火) 17:39:32.86 ID:rWoRCzAd0.net
- バクチは関係ない
奴は少年野球大会の挨拶でデマを振り撒く人間の屑
997 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e2d-W9UG [113.197.177.182]) sage 2023/07/04(火) 13:06:14.17 ID:sRH4JiZ40
>>995
そんなにバクチが好きか？
いまさら横浜がマ日本のマカオを目指すのは無理だべ
- 6 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7af8-REtW [115.163.221.83])：2023/07/04(火) 17:41:45.73 ID:rWoRCzAd0.net
- 青島健太のようなトンデモ候補を知事選でしっかり落とす埼玉
それに引き換えハマのドンの傀儡政権を誕生させてしまう横浜市ときたら…
- 7 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e02-C+lz [113.150.20.233])：2023/07/04(火) 18:11:33.27 ID:S1iHHhSt0.net
- >>6
スガのバカタレが意味不明な対抗馬を立てたせいで票が割れた
時期もコロナ禍始まったばかりで最悪だった
評判悪いから再選できないかも
- 8 ：東武8000系を許さない新車愛好会 2代目総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-FhjU [49.96.26.210])：2023/07/04(火) 19:13:09.69 ID:IjDHCL4dd.net
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに漏れ登場！
- 9 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-c6L3 [116.220.144.205])：2023/07/04(火) 20:19:07.08 ID:lRdZD+yy0.net
- 相鉄は地味に競合路線があるけどほぼすべて負けているせいで東急方面やいずみ野線はラッシュ時でもすいている。JR直通は大崎までの客でいっぱいだが渋谷より先に行く人はあまりいなそうだ。
- 10 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-runv [111.239.167.240])：2023/07/04(火) 20:56:41.60 ID:zq1/hT6Da.net
- >>9
(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ
- 11 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-6zB5 [126.166.168.33])：2023/07/05(水) 19:07:52.42 ID:9nvLpkqXr.net
- こっちが山手線一本待ってる間にどれもガラガラの相鉄直通・湘南新宿・臨界直通が連続して通過すんのが腹立つよな
- 12 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-H4ji [106.146.47.248 [上級国民]])：2023/07/06(木) 02:18:57.26 ID:nCiRjMkpa.net
- >>11
目黒駅かな？
- 13 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 768c-hRAP [175.177.6.55])：2023/07/06(木) 02:56:52.32 ID:HOWvow0i0.net
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣ ￣ ￣彡 ⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
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新スレに漏れ登場！
- 14 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a910-Ex9E [122.26.48.14])：2023/07/08(土) 01:13:45.48 ID:DSoa16rJ0.net
- 東横線直通のいずみ野線特急ガラガラやんw
相鉄は一度ミスって廃止したいずみ野線特急をなぜまた再開したのか、なーんも学んでないね
- 15 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-/qOh [125.14.211.56])：2023/07/08(土) 02:38:14.42 ID:VrLGQwTs0.net
- >>14
各停もガラガラだからいずみ野線自体がガラガラなだけで特急も各停もなんだな。特急失敗とかじゃないんだよ笑
- 16 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-M/Rq [126.253.231.217])：2023/07/08(土) 06:10:39.79 ID:ArL/K5Grr.net
- いつでも座れる電車大歓迎
- 17 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-JdtL [133.159.151.81])：2023/07/08(土) 08:04:56.69 ID:lzP484Z/M.net
- >>16
痴漢とスリをやる奴は混んだ電車で無いとダメ
- 18 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-5wct [106.131.144.60])：2023/07/08(土) 08:39:08.13 ID:48MkLTMya.net
- >>16
しかもいつでもどの車両でもシートの端っこに座れることが重要
- 19 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a910-Ex9E [122.26.48.14])：2023/07/08(土) 15:16:51.65 ID:DSoa16rJ0.net
- いずみ野線は8両・10両編成が日中10分毎だからそりゃガラガラになるよね
加算運賃は座席保証料金としてとらえたい
ゆめが丘ができてきたけど、マイカー乗り入れドライブスルー施設みたいにみえる
本当に乗降客増えるのかな？
- 20 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-r45h [106.133.127.63])：2023/07/08(土) 17:06:12.23 ID:4L6Npgyea.net
- >>14
なら湘南台まで回送運転します
- 21 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b1af-di3u [182.171.74.197 [上級国民]])：2023/07/08(土) 17:11:04.99 ID:xvNPNRNo0.net
- >>20
それこそ贋厚木でええやん
- 22 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-dpNt [49.98.157.16])：2023/07/09(日) 00:31:43.72 ID:+oTKcLIqd.net
- >>19
下飯田の利用者が増えただけになりそう
- 23 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-qWfd [111.239.166.231])：2023/07/09(日) 00:49:19.25 ID:YxEEdieGa.net
- >>19
車社会の現実を見せつけられる
- 24 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a910-Xks7 [122.26.48.14])：2023/07/09(日) 13:14:12.72 ID:pMa+fa+l0.net
- ゆめが丘が京王の多摩境みたいになったら大したもん
- 25 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-pC2b [133.106.36.39])：2023/07/09(日) 14:05:37.92 ID:EGLdpaglM.net
- >>24
50歩100歩
- 26 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Udup [106.146.5.58])：2023/07/09(日) 14:08:38.64 ID:fh5l1vhya.net
- 多摩境って武蔵境みたいな都会なの？
- 27 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c97d-hEbG [160.248.22.78])：2023/07/09(日) 14:12:23.42 ID:OLchoE8Z0.net
- もう少し志を高く持って南大沢くらいにならんと
- 28 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-JdtL [153.237.1.137])：2023/07/09(日) 16:40:21.01 ID:hDCVfs2kM.net
- 山田レベルだと思うが
- 29 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-r45h [106.133.96.169])：2023/07/09(日) 16:44:56.27 ID:H3rMCma8a.net
- カインズ行くときに使う＞多摩境
- 30 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-GRMz [1.75.0.235])：2023/07/09(日) 17:14:07.82 ID:K9LXXh2Dd.net
- 多魔境っていうくらいだから魔境だと思ってた
- 31 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-r45h [106.133.99.36])：2023/07/09(日) 18:39:40.53 ID:4aGrzKdIa.net
- レッドロブスターもある
- 32 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-ShPc [1.72.3.175])：2023/07/09(日) 19:31:30.71 ID:rLsoRAyJd.net
- JR直通線がいずみ野行きに変更
- 33 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebdb-UoGw [217.178.37.158])：2023/07/09(日) 20:09:36.67 ID:OOVaYJU40.net
- ゆめが丘にもコストコ作ればいいやん、多摩境みたいに
- 34 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 895f-Cm9u [106.72.141.224])：2023/07/09(日) 21:28:21.01 ID:nKExmS9b0.net
- 二俣川と南万騎が原を単線にして1本を二俣川折り返し線化、直通の一部を二俣川折り返しに
これでコストカット出来る
- 35 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-r45h [106.133.96.246])：2023/07/09(日) 22:26:09.79 ID:+xboZIMda.net
- はい次
- 36 ：東武8000系を許さない新車愛好会 2代目総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-/fQ8 [49.96.32.172])：2023/07/10(月) 08:50:40.02 ID:BjP3B1avd.net
- 3020系増備あくしろや
- 37 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a910-Xks7 [122.26.48.14])：2023/07/10(月) 13:45:25.33 ID:0Sd10YZX0.net
- よく小田急のほうが都心アクセスでは勝ちたいわれてるけど、新横浜線ができたから小田急民も相鉄介して新幹線に乗りやすくなったというのはある
- 38 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-RJSh [49.98.216.142])：2023/07/10(月) 15:10:25.05 ID:Zs23Zvxpd.net
- 小田急民は町田乗換横浜線か藤沢乗換+東神奈川乗換横浜線じゃないの？
なんでわざわざ加算運賃だらけの相鉄使わなきゃならないの？
- 39 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1302-A4Rx [27.92.57.156])：2023/07/10(月) 15:35:55.91 ID:mA3in92N0.net
- >>38
小田急って言っても沿線広いから海老名大和湘南台が近ければ相鉄のが楽で速いんじゃない？
小田原や新宿に近ければ流石に新横浜は使わないだろうし
- 40 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53f8-GRMz [115.163.221.83])：2023/07/10(月) 15:49:37.06 ID:tG1VVm010.net
- 相撲川の川向こうなら小田原停車のひかり狙いも多かろう
- 41 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 536b-DMzq [147.192.65.91])：2023/07/10(月) 21:19:42.75 ID:7Rjl4KW10.net
- >>38
数百円の加算運賃が気になって遠回りするような人は新幹線なんて乗らずに在来線を乗り通すか高速バスかLCCを使いそう
- 42 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-di3u [106.133.36.109 [上級国民]])：2023/07/10(月) 23:14:38.57 ID:E+pC8Lr2a.net
- >>41
町田→大阪の夜行バスあったっけ？
- 43 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ao9u [49.98.160.32])：2023/07/11(火) 07:20:40.03 ID:fjmAwaoJd.net
- うん
- 44 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-ifZL [49.105.84.166])：2023/07/11(火) 19:41:44.80 ID:SzLCdf8Ud.net
- >>42
https://i.imgur.com/eq5egYL.png
町田発直行便ではないけど、町田経由便ならある
- 45 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a910-ao9u [122.26.48.14])：2023/07/12(水) 04:07:47.92 ID:JCU0UhhM0.net
- 相鉄9000に20時頃乗って帰ったら、クロスシートの座面に布がかぶせてあった
もしやと思うけど、本革仕様のクロスシートに吐いたバカがいるのか
まあツルツルした本革だからこそ汚れがとれやすいメリットがあるよね
スマホのchmateアプリからいつもカキコしてるけど、きょうはブラウザから
5chは専ブラから見捨てられたのか
- 46 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ao9u [49.98.163.83])：2023/07/12(水) 08:05:00.66 ID:hynnLdtzd.net
- >>38
土日AM7時発、新横浜までの時間、運賃、新:新横浜線 JR:JR町田or長津田or藤沢乗換 ﾌﾞﾙｰ:ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ
相模大野発
新38分541円
JR40分454円
中央林間
新34分509円
JR29分410円
桜ヶ丘
新34分478円
JR51分548円
湘南台
新35分433円
ﾌﾞﾙｰ51分430円
JR66分793円
善行
新44分572円
JR60分761円
藤沢
新45分603円
JR44分594円
相武台前
新49分561円
JR44分517円
本厚木
新44分530円
JR49分579円
秦野
新59分678円
JR67分705円
- 47 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6110-9M/a [180.60.45.128])：2023/07/13(木) 06:15:51.09 ID:1Z+mlkqT0.net
- 駅売店、かつての売れ筋「新聞・雑誌」が消える事情
東急線の駅など店リニューアル時に販売縮小、切手やたばこも
https://news.yahoo.co.jp/articles/6cdf19ecef40a4dc6b165067ad1694928891233a
- 48 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b2d-GLET [113.197.193.199])：2023/07/13(木) 07:30:52.15 ID:fXEHOr3e0.net
- >>46
よくしらべましたね
- 49 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-qWfd [126.35.154.170])：2023/07/13(木) 08:44:17.48 ID:lz5T8cd8p.net
- 新聞や雑誌はスマホあればそれで見られるしなあ。
マスコミもSDGs推進してるんだから紙媒体売れなくても問題ないでしょ
- 50 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53f8-Yki/ [115.163.221.83])：2023/07/13(木) 20:27:14.47 ID:BptgQ4I30.net
- 電車の混雑率の目安も、新聞が読めるか読めないかの表現が消えた
- 51 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-g9Tx [111.239.170.214 [上級国民]])：2023/07/13(木) 21:11:07.00 ID:IFFr/lGga.net
- 今朝のスカ線人身、東海道も止まったのにJR直通始発はまさかの定時運転で新宿へ。
事故区間は保土ヶ谷ー東戸塚。普通なら相鉄直通はかすりもしない区間だけど、以前のJRなら確実に直通中止にしてたはず。
- 52 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5d-nto+ [126.254.109.94])：2023/07/14(金) 09:44:29.16 ID:DihfocCnp.net
- >>51
東戸塚も保土ヶ谷も相鉄の駅にアクセス出来るから
振り替えの利用考えたんじゃない？本当の所は知らんけど
- 53 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-UwlO [61.24.195.138])：2023/07/14(金) 22:55:05.52 ID:ZkOIBYrf0.net
- 今朝の大宮行き各駅停車はやたら混んでたけど小田急人身事故の影響だったのかな
- 54 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-qbJ6 [122.26.48.14])：2023/07/15(土) 03:02:55.15 ID:HWgN8ZgG0.net
- 小田急がウヤになったら、相鉄のJR東急直通線と咄嗟に考えるのだろう
小田急もイライラしてる振替乗車客をなだめるのに、JR東急直通線が最適なルートと思ってるフシがある
海老名駅の小田急ホームからは、都内でみる埼京線E233系や東急5080系が停車してるからね
- 55 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8c-0kF5 [175.177.6.55])：2023/07/15(土) 05:46:06.26 ID:0ZEnfnmp0.net
- ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
＜USA！USA！USA！USA！USA！USA！USA！USA！USA！＞
∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
、 、 、 、 、
/っﾉ /っﾉ /っﾉ /っﾉ /っﾉ
/ / ∧＿∧ / / ∧＿∧ / / ∧＿∧ / / ∧＿∧ / / ∧＿∧
＼＼（ ）＼＼（ ）＼＼（ ）＼＼（ ）＼＼（ ）
- 56 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8c-0kF5 [175.177.6.55])：2023/07/15(土) 05:47:24.14 ID:0ZEnfnmp0.net
- すまん誤爆した
- 57 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-izLp [106.146.1.252 [上級国民]])：2023/07/15(土) 12:28:46.27 ID:rtL2VM1xa.net
- 宇佐直通か…（棒読み）
- 58 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MMc7-qbJ6 [122.130.164.31])：2023/07/15(土) 13:19:25.22 ID:yQroOmljM.net
- 相鉄も米軍の貨物輸送を引き受けていたからなあ
- 59 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saef-HDOU [106.133.28.35])：2023/07/15(土) 13:48:16.18 ID:CagNjTAza.net
- かーもんべいべーだめりか
- 60 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8c-T5pr [175.177.6.35])：2023/07/17(月) 12:42:32.79 ID:nrerA9EV0.net
- 直通廃止厨が最近こないなー
- 61 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-Rv1L [126.204.226.234])：2023/07/17(月) 13:10:19.73 ID:YZpJvBq4r.net
- >>60
そういうのは 呼び込みになるから言わないで。
- 62 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2d-RB83 [113.197.179.38])：2023/07/17(月) 13:16:42.10 ID:MANTJc6O0.net
- >>60
避難スレトークで活躍中だからw
- 63 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saef-HDOU [106.133.173.137])：2023/07/17(月) 17:03:00.40 ID:wB82HN5ca.net
- 新横浜折り返しの列車を西谷まで延ばしてくれ
新横浜で20分空くのは勘弁
最近21108F、21109Fが入ったんだから西谷延長用に回せるだろ
- 64 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-NwVE [1.75.4.163])：2023/07/17(月) 17:35:53.26 ID:c7ue3+vkd.net
- また相鉄線内から新横浜行きに乗った
本来なら池袋行き
また 発 煙 か…
- 65 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-izLp [106.146.5.197 [上級国民]])：2023/07/17(月) 17:39:43.05 ID:KgXynq5ka.net
- 東横線内東武車原因ならSL日吉
- 66 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sadf-zzlG [106.131.194.119])：2023/07/17(月) 22:06:27.08 ID:sbriKlA6a.net
- 新横浜はfripsideがよくライブやってたな
- 67 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-zzlG [49.98.159.204])：2023/07/17(月) 22:18:57.46 ID:ZTXgvJkhd.net
- >>63
相鉄が一人相撲しても
どうにもなりません
- 68 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 537c-Rv1L [122.210.67.61])：2023/07/17(月) 22:33:20.06 ID:3v1sltQO0.net
- >>67
全く つまらないです
- 69 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff8-KvLb [115.163.221.83])：2023/07/17(月) 23:16:18.78 ID:vp16yXaY0.net
- 一人相撲と呼ばないで
海老名まで連れてゆかないで
いずみ野置いてゆかないで
相撲が好きなわけじゃないのよ
- 70 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8c-T5pr [175.177.6.35])：2023/07/17(月) 23:45:06.25 ID:nrerA9EV0.net
- ボクちゃん令和生まれだから誰の曲か分かんなーい
- 71 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-Oh/G [27.83.166.105])：2023/07/18(火) 00:05:35.33 ID:U59JNww20.net
- いい歳したオッサンが>>70のような書き込みするのは引くね
- 72 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8c-T5pr [175.177.6.35])：2023/07/18(火) 00:26:13.57 ID:h4ZnQVKe0.net
- うんうん勝手にひいてりゃいいよ
- 73 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-qbJ6 [122.26.48.14])：2023/07/18(火) 02:14:50.23 ID:WAoJ2ifM0.net
- 黙って聞け！
…上り線に入る前にATCを切らなくてはならない。ただし走行中にATCを切ったら非常ブレーキがかかる。
だから分岐点、ぎりぎり手前で切って惰性で分岐点を通過する。上り線に入ったら非常ブレーキは止める。
それしか方法がないんだ！…わかったか。
- 74 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-gQse [133.106.218.75])：2023/07/18(火) 06:56:31.50 ID:gUvqZfQSM.net
- 糞紙鉄道
- 75 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-KvLb [1.75.249.40])：2023/07/18(火) 08:37:24.54 ID:NcfTyStCd.net
- https://twitter.com/ks5j/status/1681071727261126656?t=UV7TrVBB_NGU8gw9_12Kdg&s=19
東京メトロ南北線、運転見合わせ。乗っているSR2000系、白金高輪で停止位置修正を試みるが、何度動かしても逆方向に動いてしまう。
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- 76 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM7f-qbJ6 [119.243.194.190])：2023/07/18(火) 08:47:53.50 ID:fPApLPuRM.net
- 東急3000は座席がカチコチに固い
こんなのの相鉄乗り入れはやめろ
乗り入れてないけど営団10000も同じ固さ
- 77 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM7f-qbJ6 [119.243.195.64])：2023/07/18(火) 09:04:39.70 ID:+tQNxcigM.net
- >>75
山手線のATO無人運転なんて無理だろ
- 78 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM7f-qbJ6 [119.243.195.64])：2023/07/18(火) 09:05:55.50 ID:+tQNxcigM.net
- 南北線、面白動画になってて草
https://twitter.com/shockingmoment_/status/1681081871030161409?t=CShGtAU3h9b1oBm2328iYA&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 79 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-6Z0Z [133.159.151.24])：2023/07/18(火) 09:24:23.78 ID:3zLaMBiFM.net
- >>70
5ちゃんねるも農家やタクシー運転手と同じ高齢化の波なんだが
- 80 ：名無し野電車区：2023/07/18(火) 18:59:32.34 ID:RrBmqu5hp
- あの駅は坂の途中だから一発で決めないとこうなることがある。
乗客が非常通報しなかっただけでも幸い。
- 81 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-RDtF [27.82.176.42])：2023/07/18(火) 23:30:50.60 ID:rvnwWZAn0.net
- >>77
何で？同じJR東の常磐緩行はATO運転だが
>>76
あれでも昔より柔らかくなった
- 82 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef02-GUSX [27.95.195.32])：2023/07/19(水) 06:35:12.81 ID:5O0Cew6+0.net
- >>76
東急3000の椅子って正しい姿勢なら長時間でも疲れが少ないJR東209の椅子と同じなんだけどな。
- 83 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 832d-RB83 [220.100.19.12])：2023/07/19(水) 07:09:47.04 ID:2csYmpVt0.net
- >>81
常磐線は極端な片ラッシュで日中ガラガラだけど山手線は違うからな
- 84 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f01-qPfX [60.135.69.103])：2023/07/19(水) 10:59:24.69 ID:xWpCrWzn0.net
- イスの硬さよりも、この時期東武のボロ車のエアコンの効き具合の悪さが気になる
メトロ7000も効きが悪かったけど駆逐されたし、東武はいつまであんなビンボ臭い車両を使い続けるんだ？新車以外出禁にしてほしい
- 85 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-ZiTl [1.75.249.179])：2023/07/19(水) 12:35:00.22 ID:uNouP4aFd.net
- 男臭い車両にしてほしい
- 86 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spef-O/b/ [126.193.89.88])：2023/07/19(水) 12:35:59.13 ID:M+cYTZMJp.net
- 東急3000に相鉄直通する様になってから結構頻繁に乗るけどそんなに椅子硬いかなあ。
個人的にはJRの209とか217や231とそんなに変わらないと思うけど
直通が嬉しくて改札も出ずに半日位座り続けてるだけじゃないの？
- 87 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-ZiTl [1.75.249.179])：2023/07/19(水) 12:38:05.75 ID:uNouP4aFd.net
- マジで固いのはメトロ10000
- 88 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-Pdjd [133.159.153.178])：2023/07/19(水) 12:40:32.10 ID:9w5t89yQM.net
- バンコクとか海外の地下鉄は椅子がプラスチック
贅沢言うな
- 89 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-ZiTl [1.75.249.179])：2023/07/19(水) 13:01:20.29 ID:uNouP4aFd.net
- 上見て暮らすな下見て暮らせ
ｷｬｰ江戸幕府
- 90 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72d-RB83 [133.218.38.129])：2023/07/19(水) 13:26:29.09 ID:pSYHjBX00.net
- >>88
駅の待合い室のイスもフカフカにして欲しい
だって栃の無い大痔主だから
- 91 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72d-RB83 [133.218.38.129])：2023/07/19(水) 13:26:57.85 ID:pSYHjBX00.net
- 栃→土地
- 92 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-V4k/ [122.26.48.14])：2023/07/19(水) 13:45:52.67 ID:wNZoJ/y00.net
- 東武50000はあれで主力形式？
乗客案内用のドア上モニターがなくて、いまだにスクロール式字幕だからな
西武は6000が古臭いと感じたのか、40000に置き換えているけど一斉置き換えじゃなくてチビチビと新製投入してる
相鉄線内に東武車西武車が乗り入れなくてよかった
- 93 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-V4k/ [122.26.48.14])：2023/07/19(水) 13:56:30.36 ID:wNZoJ/y00.net
- 「東西線」より「南北線」が混む
東京メトロの混雑率ランキングに異変 最も輸送人員の少ない路線がなぜ
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b796f086d5229e7d7984af96444f8ae542a2de0a&preview=auto
さすがに東京都心部で6両編成は輸送力不足
- 94 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9f-IrJp [49.105.85.112])：2023/07/19(水) 15:42:22.62 ID:0ybqfB9Gd.net
- 東武は特急やSLにお金使っちゃったから新車買えないのかと
西武は他社から中古車くれって言っているぐらい財政難らしいし
- 95 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-cZAD [49.98.7.90])：2023/07/19(水) 16:08:01.61 ID:93NvWpXvd.net
- >>63
相鉄から新横浜方面は羽沢まで綺麗に10分間隔で、これのせいでJRが抜けると30分に1回は20分の空く場面が出てきて使いづらいんだよな
JRと東急どちらか5分ずらして臨時増発で走る三田線各停を定期化して西谷まで持ってくるのが理想だな
- 96 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7ae-ahWR [118.241.249.231])：2023/07/19(水) 16:30:07.32 ID:CRX+BJ490.net
- >>92
地下鉄乗入れの50070でドア上モニタないのって2本くらいじゃなかったか?
- 97 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-zzlG [1.75.247.99])：2023/07/19(水) 17:15:40.40 ID:9Fyqu5S8d.net
- >>95
なんで相鉄ごときのために
そこまでしないといけないんだ？
JR東日本
東急電鉄
都営交通
東京メトロ
- 98 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-6Z0Z [220.156.14.72])：2023/07/19(水) 17:28:13.51 ID:ZlEBhvr1M.net
- >>97
何で相鉄如きの為に直通しちゃったの？
そこまでしないといけないんだ？
JR東日本
東急電鉄
都営交通
東京メトロ
- 99 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-izLp [106.146.36.2 [上級国民]])：2023/07/19(水) 17:41:17.71 ID:bDoTfqvPa.net
- >>97-98
東急は共犯だろｗ
- 100 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-V4k/ [122.26.48.14])：2023/07/19(水) 19:31:27.59 ID:wNZoJ/y00.net
- ひとつの駅に２人の駅長がいる共同管理駅って珍しくない？
相鉄東急新横浜駅のことを指してるんだけど
全体的には東急仕様に仕上がってるから東急の駅って感じだけどね
どっちかに譲らないほど、新横浜は尊いのか
- 101 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72d-RB83 [133.218.38.129])：2023/07/19(水) 19:41:39.90 ID:pSYHjBX00.net
- >>99
JRもそうじゃないの？
- 102 ：名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FFdf-QntH [103.5.140.180])：2023/07/19(水) 20:09:39.85 ID:hHi5bgaBF.net
- JRは東海しか駅長がいないね。
- 103 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b02-e1uP [106.152.159.73 [上級国民]])：2023/07/19(水) 20:26:56.37 ID:FN9lVENL0.net
- >>102
束新横浜いないんか
- 104 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sadf-tdBp [106.131.109.215])：2023/07/19(水) 20:36:54.25 ID:eSdqWJnGa.net
- >>92
置き換え対象が2000で地下鉄乗り入れ対応の編成を追加投入だったのでそれは違う。
使われ方も完全に地下鉄乗り入れ専用ではなくて6000も40000も半分近くは地上運用なのが現実。
6000に新宿線転属が出たのは今回必要な本数が出揃った後に投入された分から。今年度の投入で一応の本数は出揃う。
6000を置き換える時には次世代車両になる。
- 105 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-RDtF [27.82.176.42])：2023/07/19(水) 22:23:02.99 ID:yIGiEGVe0.net
- >>84
釣り掛け車の時代から見ると、東武の車輌の進化の度合いは大きいぞ。
- 106 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7da-9/0y [118.17.17.81])：2023/07/19(水) 23:07:05.73 ID:1ocOLZQ60.net
- >>100
大和も両方いる
- 107 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-5LlG [219.110.68.60])：2023/07/19(水) 23:50:16.26 ID:TRzeaoSg0.net
- >>92
直通用50070からスクロール式LED車内表示機は消滅しているのだが
50000や50050の話？
- 108 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-5LlG [219.110.68.60])：2023/07/19(水) 23:56:18.84 ID:TRzeaoSg0.net
- >>103
小机の被管理駅
- 109 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27b9-2eqx [153.246.159.130])：2023/07/20(木) 00:21:29.77 ID:dnigFzWH0.net
- >>108
今は小机含め町田になった
- 110 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b02-e1uP [106.152.159.73 [上級国民]])：2023/07/20(木) 07:44:43.58 ID:zrO0VQoA0.net
- >>109
むしろ菊名っぽい感じだったのに
- 111 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-3h2d [106.130.224.10])：2023/07/20(木) 21:35:16.56 ID:cxFyEtq4a.net
- 町田にできたのは、現業部門である駅と、支社の企画部門との中間階層として新設された、「営業統括センター」
駅長の有無ということで言うと、以前の小机駅の駅長が新横浜駅を含め管理するという形から、
小机駅にも新横浜駅にも駅長はいて、ただし同じ人物が兼務しているというわかりにくい変化はある。
普通の会社の部署にたとえると、小机駅という課レベルの部署があって、そこが小机駅と新横浜駅を担当していたのが
小机駅の課が小机駅を、新横浜駅の課が新横浜駅を担当し、課長(=駅長)は兼務といったところなんで
新横浜駅としては格付けは上がった形か。
町田営業統括センター傘下の現業機関(部署)としての駅は町田駅、東神奈川駅、菊名駅、新横浜駅、小机駅、長津田駅
- 112 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-5LlG [219.110.69.126])：2023/07/20(木) 21:54:32.11 ID:zhf9eaxz0.net
- この再編で中山に駅長復活しなかったの謎よな
新横浜に建前だけでも置かれたなら最近まで駅長いた中山にも長津田と兼務で置かれててもよさそうなものだが
- 113 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-3h2d [106.130.224.67])：2023/07/20(木) 22:09:34.63 ID:anQ0CkgBa.net
- ごめん
小机駅と新横浜駅の関係は以前と一緒だね。
新横浜駅が小机の管理駅。
>>112
中山駅は業務委託駅なんで
駅長が他駅を管理する形態としては、自社の社員を駅員として配置する形態(小机駅と新横浜駅の関係等)と
他社に駅業務を委託する形態(長津田駅と十日市場、中山、鴨居各駅の関係等)がある。
- 114 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-5LlG [219.110.69.126])：2023/07/20(木) 23:31:41.13 ID:zhf9eaxz0.net
- >>113
実際2017年まで社員居たんよ
- 115 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-mm0D [106.146.54.83 [上級国民]])：2023/07/21(金) 00:02:56.57 ID:rudK9gLsa.net
- >>113
ステーションサービスってやつか
流石に東急に投げたら笑う
- 116 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8c-9/0y [175.177.6.33])：2023/07/21(金) 02:37:24.55 ID:OC148MHF0.net
- >>115
そのうち相鉄線内に車両を大量に留置してる東急が車両メンテを相鉄に投げたりして
- 117 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-5LlG [219.110.68.45])：2023/07/21(金) 06:16:17.83 ID:DZAKu8u10.net
- >>116
むしろ相鉄が車両メンテを東急に投げてるの間違いだったりしませんかね
- 118 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff8-ZiTl [115.163.221.83])：2023/07/21(金) 06:25:05.97 ID:4wSZ4JZ90.net
- https://i.imgur.com/GbpBXTJ.jpg
- 119 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-5LlG [219.110.68.45])：2023/07/21(金) 08:37:56.67 ID:DZAKu8u10.net
- YNB化改造も全体の半分くらい東急がやってるんやで
もちろん塗るのも
- 120 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9f-QntH [49.105.92.43])：2023/07/21(金) 10:51:49.50 ID:ER/ag3ngd.net
- >>113
小机駅長とかかれていた掲示が、町田営業統括センターになってたから、権限は少なくなったんだろうね。
業務委託駅にも駅長はいる。
- 121 ：名無し野電車区：2023/07/22(土) 07:01:30.04 ID:A+dpudrxP
- >>119 東急がやってるんやで
厳密には東急テクノ(旧東横車輛)
- 122 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3110-tLQE [122.26.48.14])：2023/07/22(土) 22:55:57.54 ID:jZfiNT4z0.net
- 東海道新幹線のチャイムのニュースが大きく取り上げられてるけど、東急9000にも昔チャイムがあったよね
- 123 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b8c-nVDU [175.177.6.33])：2023/07/23(日) 04:09:29.81 ID:Bt72yxRL0.net
- 昨日押し入れを整理したらかなり前に買ったガンプラが組み立ててない状態で出て来たな
よく見たらYNBカラーだからピンクの所は台車の色にして胸の部分を銀色にして
ジオンマークの所に相鉄マークをプリンターで作って貼り付けたら合いそう
https://i.imgur.com/yKo9mjg.jpg
- 124 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1302-/4N/ [27.82.176.42])：2023/07/23(日) 21:27:55.25 ID:cjhsxBC70.net
- >>122
「♪ピンポーン」という感じだったね
- 125 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3901-UQg9 [60.116.228.167])：2023/07/24(月) 02:01:33.82 ID:xKSRZkwb0.net
- 毎回臨時とかじゃなくて、定期列車の本数なんとかしろ
東京圏は常に10分に1本以上の本数がないと利便性が向上しない
- 126 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-qfnR [106.146.30.151])：2023/07/24(月) 06:53:24.29 ID:0BTiF8SCa.net
- 山手線が始発から全線見合わせ。
正午再開予定らしいからこっちにも波及するかも。
- 127 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-yLIW [49.98.156.97])：2023/07/24(月) 08:24:32.43 ID:ZVuRm3jYd.net
- >>125
鶴見線「すいません…」
- 128 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b10-leiM [153.242.154.10])：2023/07/24(月) 12:11:29.67 ID:nbYMGI8l0.net
- >>125
多客時に走る日中の三田線の臨時を定期化して相鉄まで来てくれるといいんだよな
- 129 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-PkT4 [1.75.155.179])：2023/07/24(月) 13:40:04.03 ID:rnpZdF6td.net
- >>125
東京圏どころか山手線接続路線なのに12分間隔の西武新宿線()
- 130 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-mo7p [1.72.0.78])：2023/07/24(月) 15:08:18.21 ID:FryA2aLmd.net
- 10本/hというけど、それ以上ある路線ってだいたい優等種別が走るので実質6～8本/hくらいがせいぜいなんだよな。
- 131 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138c-QKap [219.110.69.3])：2023/07/24(月) 15:38:54.27 ID:GMronQV60.net
- >>128
発着順序の問題で不可能なので、上下どっちかを15分ずらすかあるいは
南北線直通の急行→急行折り返し諦めるかのどっちかが必要だね
もっと極論なら東急車か相鉄車専用運用にして南北発→折り返し三田や三田発の折り返し南北にするかか
- 132 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138c-QKap [219.110.69.3])：2023/07/24(月) 16:18:57.21 ID:GMronQV60.net
- >>129
・中央線と西武池袋線の間という立地、しかも田無まで両側どちらにも歩けるくらい近い
・都心まで一本で行く手段はなく、山手線接続も基本的に高田馬場
・末端は他社線競合あるのに所要時間も本数もボロ負け
・待避駅が少ないうえにあっても共用の中線がほとんどなので優等のペースが上がらない
まぁ10+1本/hに減ったことで日中は鷺ノ宮以東の待避なくなった分は
優等への集中マシになったろうし少しは意味あったんじゃないか？上りは上石神井から先着だし
- 133 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-leiM [49.98.136.225])：2023/07/24(月) 21:24:34.32 ID:uKqxOWV8d.net
- 三田線5分間隔(12本/h)にして南北線からの直通は30分間隔(2本/h急行のみ)で残りの8本/hは高輪止(開業後は品川行き)って思った
- 134 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bb9-CyZf [153.246.159.130])：2023/07/24(月) 21:35:04.59 ID:ELoXY0Ys0.net
- >>125
データイム毎時6本を等間隔にするだけでも違うのにね
- 135 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3110-tLQE [122.26.48.14])：2023/07/24(月) 23:28:55.73 ID:O+pyRe/h0.net
- 日中は埼京線上り下り2本があるから、東急直通は限界なのでは？
- 136 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3110-tLQE [122.26.48.14])：2023/07/25(火) 01:16:00.40 ID:ND/EJcQH0.net
- 相鉄20000と21000に半自動ドアボタンがあるけど、あれは無用の長物なのではと思う
相鉄線内で使った話は聞かないし、乗り入れ先の東急以北の鉄道会社はもっと使っていないだろう
そもそも東急車には半自動ドアが装備されていない
- 137 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 19da-nVDU [118.17.17.81])：2023/07/25(火) 01:20:48.16 ID:ktoNwHuZ0.net
- 海老名で使用実績あり
21000は現認してへんけど
- 138 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-NgEF [106.133.114.22])：2023/07/25(火) 02:31:15.40 ID:qs/eRyZ9a.net
- >>136
20000系デビュー間もない頃に半自動ボタンの案内が海老名などにに掲示されてた覚えがあるけどコロナ禍で使われなくなった
5類になった今は長時間停車してる駅では使ってないのか？
熱波、寒波到来の時は半自動ドアはとてもありがたい機能なんだがな
東急車にあるか知らないが1/4ドア開機能の方がいいと思う
あとJR車にも半自動ボタン付いてない
- 139 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3110-QKap [122.26.82.128])：2023/07/25(火) 02:33:29.89 ID:257vFVf/0.net
- >>136
12000系含め、半自動ドアは二俣川でのいずみ野線の待ち時間で使っていたことはある
最近は見かけないね
短い一時期だけだった気はする
- 140 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3901-N9Pf [60.117.49.137])：2023/07/25(火) 07:48:33.00 ID:XC0gK/wN0.net
- 換気推奨と開閉時にボタンに触れるってのが問題になってコロナ禍で半自動扱い辞めた路線多いね
ホームドアにも半自動時連携モードがあるみたいだけど普段と操作変わるから嫌がられるのもあるのかも
- 141 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138c-QKap [219.110.69.150])：2023/07/25(火) 08:24:25.39 ID://dn6m2U0.net
- ドア扱い関連の制御はホームドアとの協調制御が面倒そう
実際東急東横・目黒は長時間停車だとかほぼしないから要らないのはわからないでもないし、
あってもほぼ地下だからそんな問題にならないか
- 142 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-IgyT [111.239.167.58])：2023/07/25(火) 08:36:27.29 ID:5+xDotaTa.net
- >>132
NGワード入ってるな
- 143 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-N9Pf [1.72.2.25])：2023/07/25(火) 11:21:04.48 ID:ZDn0Ewuzd.net
- >>134
それならJR直通やめないとね
- 144 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1302-UQg9 [27.82.176.42])：2023/07/25(火) 18:09:57.11 ID:fewpmorh0.net
- JR直通を止めたら東急直通中止の時に困る
今日みたいに
- 145 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-PkT4 [49.105.76.83])：2023/07/25(火) 18:29:54.24 ID:1g9VXteld.net
- 成田線我孫子支線の車両に付いてるような1/4ドアカットスイッチや東武8000系に付いているような2/4ドアカットスイッチの方が便利だった気がする
半自動は使う場面少ないよね
- 146 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-Wlug [106.133.21.213 [上級国民]])：2023/07/25(火) 19:51:37.78 ID:YE/ArtVea.net
- >>136
東上線乗り入れしたときに使いそう
- 147 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bb9-CyZf [153.246.159.130])：2023/07/25(火) 20:54:04.72 ID:/Y2JjMbm0.net
- 支障時でも線内折り返しで本数確保してくれ
- 148 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3110-tLQE [122.26.48.14])：2023/07/25(火) 20:58:38.87 ID:ND/EJcQH0.net
- 相鉄公式で「今年度21000を増備します」とあったけど、使われない半自動ドアは省略して軽装車ということでいいんじゃないかな
冷房車が主流になっても新製車は自動窓装備だけど、あまり使う乗客がいなかったのに似てる
- 149 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138c-QKap [219.110.69.149])：2023/07/25(火) 22:47:16.94 ID:KnyGa6ys0.net
- 今年度分の21000とっくに走ってるやん
フル装備で
- 150 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-Wlug [106.133.20.5 [上級国民]])：2023/07/26(水) 00:11:33.25 ID:iQwEA1Eaa.net
- つか打ち止めだろ
- 151 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138c-QKap [219.110.69.149])：2023/07/26(水) 00:32:45.97 ID:IusF5COc0.net
- 元々既に運行開始してる今年度分2編成(21108F/21109F)で増備終わりだからね
これで新横浜方面に1時間6本走らせられた上で予備車も確保できるのだから既存車置換え要るんでもない限りもう必要ない
- 152 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-NgEF [106.146.64.25])：2023/07/26(水) 01:24:52.72 ID:efOWR4uQa.net
- まだ使える7000系VVVF、8000系の一部、9701Fを早々廃車にしてまで
JR、東急直通車を製造したくらいだからな
- 153 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 915f-/vhm [106.72.141.224])：2023/07/26(水) 01:29:28.40 ID:UVW0vJbI0.net
- まだ使える車両廃車にしたのに、誰も引き取り手がいなかったのが不思議
「サステナ車両」とかいう中古車両が欲しい西武鉄道に譲渡して上げても良かったのでは？
- 154 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-Wlug [106.133.21.105 [上級国民]])：2023/07/26(水) 01:31:13.74 ID:M0klZbC4a.net
- >>151
コレでゆっくり塗り替え出来るなｗ
- 155 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b8c-nVDU [175.177.6.33])：2023/07/26(水) 01:43:18.41 ID:ffqvfg8I0.net
- >>153
自動窓、直角カルダン、全輪ディスクブレーキとかメンテが面倒すぎてどこも引き取らん
- 156 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3110-tLQE [122.26.48.14])：2023/07/26(水) 02:21:15.24 ID:dPJKnuDE0.net
- 万系や万千系の地方ローカル私鉄や海外譲渡はありえそうだね
なんで9000以前は特殊装備だったんだか
一説には相鉄労組が一般的な仕様の電車の修繕を拒み続けていたから、ガラパゴス電車を多数生み出したとも言われてる
- 157 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-Wlug [106.133.21.105 [上級国民]])：2023/07/26(水) 02:31:35.08 ID:M0klZbC4a.net
- https://twitter.com/Rapid_9391M/status/1683767381234184193
遂に…！
(deleted an unsolicited ad)
- 158 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd73-6q4i [1.73.146.228])：2023/07/26(水) 09:53:23.80 ID:xXsi7N5Bd.net
- >>146
真冬の小川町くらいでしか使う場面ねンだわ
- 159 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd73-6q4i [1.73.146.228])：2023/07/26(水) 09:54:03.09 ID:xXsi7N5Bd.net
- >>157
こっちの方が印象的だろう
https://i.imgur.com/ZNokfDg.jpg
- 160 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd73-6q4i [1.73.146.228])：2023/07/26(水) 09:55:59.60 ID:xXsi7N5Bd.net
- 間違えて画像貼っちゃったw
https://twitter.com/Rolling__Stones/status/1683720747267796992?t=ybuIRzkESj-5DWkxdBmQag&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 161 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f948-DwcS [92.203.160.129])：2023/07/26(水) 11:41:48.84 ID:mrwNOICa0.net
- >>153
多分部品枯渇じゃないかな
- 162 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f92d-8KaS [220.100.20.143])：2023/07/26(水) 11:44:52.24 ID:lqc+fkWG0.net
- スゲーな
相鉄にヲタが殺到なんて上おじさえもびっくり（笑）
- 163 ：名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FF63-qfnR [103.5.140.169])：2023/07/26(水) 12:14:20.31 ID:U9nOf3FfF.net
- うわ
こんなの見せられて鉄オタキモってならない方が不思議だわ
- 164 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-N9Pf [49.239.69.79])：2023/07/26(水) 13:08:55.39 ID:3NnAN8OTM.net
- 横浜入線の定期運用かなりあるのにそんなに撮りたいもんかね
- 165 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138c-QKap [219.110.69.78])：2023/07/26(水) 13:42:12.78 ID:V5RJhthO0.net
- >>153
広幅の10両固定という時点で使える会社自体がほぼないわな
>>161
部品だけならリニューアルでまとまった量出てきたから特に困ることないやん
- 166 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 915f-cfxm [106.73.9.226])：2023/07/26(水) 13:45:14.33 ID:zzAzWtql0.net
- >>164
よく知らんけど初めて入線したときじゃないのかな？
撮り鉄は何でも初物を有難がるし。
- 167 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3110-tLQE [122.26.48.14])：2023/07/26(水) 14:14:06.50 ID:dPJKnuDE0.net
- 夏休みのせいか、子ども撮り鉄大会の様相だな
親はちゃんとみてるんだろな、熱中症だけには用心
- 168 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3110-tLQE [122.26.48.14])：2023/07/26(水) 14:19:18.07 ID:dPJKnuDE0.net
- 東急3020は5ヶ月遅れで相鉄デビューか
日中、奥沢で一本だけ眠ってることが多かった
田都線と半蔵門線で2020に既に何度も乗ってるから、あんまり新鮮ではない
- 169 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-yLIW [1.72.1.29])：2023/07/26(水) 16:51:28.62 ID:nwSbW9iYd.net
- 慶應が甲子園出場
学校紹介で新横浜線も紹介されるかな
しかし慶應のユニフォームはいまいち抜けないんだよなあ
個人的には東海大相撲のほうが抜ける
- 170 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-Wlug [106.146.14.80 [上級国民]])：2023/07/26(水) 18:43:14.23 ID:UndXALWPa.net
- >>160
この呟きもかなり香ばしいだり
- 171 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3110-tLQE [122.26.48.14])：2023/07/26(水) 18:52:46.86 ID:dPJKnuDE0.net
- つぶやきはツイートと言わないでエックスェズと言えとアスペのイーロンが訴えてます
- 172 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-Tjjj [59.166.97.237])：2023/07/26(水) 19:58:32.75 ID:w6sItm+K0.net
- 一般人が試運転撮影してる鉄オタ晒したら案の定鉄オタに絡まれてて草
そういうとこやぞ
- 173 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 19da-nVDU [118.17.17.81])：2023/07/26(水) 23:48:11.11 ID:CTBjM//q0.net
- >>156
10000系は一部リース車両なんでそ？
- 174 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b8c-nVDU [175.177.6.33])：2023/07/27(木) 02:09:09.59 ID:T8FrCXVI0.net
- >>163
しかも前を通っただけで邪魔だとか怒鳴ってくるバカもいるしな
しかしDQNヤンキーに対してはダンマリになる
そういう輩じゃなくても蝶野や真壁みたいな強面でもダンマリになる
- 175 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13bd-Ge72 [125.197.238.98 [上級国民]])：2023/07/27(木) 08:49:36.95 ID:gE0HX7B60.net
- >>168
中央林間にうじゃうじゃ来るし
- 176 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3110-tLQE [122.26.48.14])：2023/07/27(木) 20:10:06.97 ID:QT/sx8u50.net
- 東横線にも2020系統が入るのかな
5020系とは名乗れなさそう
東横線では4020系と名乗るものと予想
- 177 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-NgEF [106.133.178.101])：2023/07/27(木) 21:46:18.20 ID:fxdgcAYpa.net
- >>176
置き換える車両いる？
- 178 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3901-N9Pf [60.117.49.137])：2023/07/27(木) 21:59:04.68 ID:K54sEx9W0.net
- 東横線の新車投入時は新形式起こすだろ
当面の間はもし増発するなら田園都市線から5000系持ってくると思うわ
- 179 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM6b-N9Pf [133.106.72.22])：2023/07/28(金) 06:56:19.99 ID:pEDeKBWqM.net
- 相鉄新横浜駅から新幹線ホームまで10分は要るよね？新幹線の指定席取るために考えてる。
- 180 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 19ae-DwcS [118.241.249.229])：2023/07/28(金) 08:10:17.83 ID:XnKoJ9Hu0.net
- >>179
改札口からペデストリアンデッキ直通経由で歩いてみたら10分はかからなかった
- 181 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-42sL [106.130.159.184 [上級国民]])：2023/07/28(金) 09:43:21.19 ID:Am3gKOMQa.net
- >>179
新横浜線のホームから改札までだってエスカレーター駆け上がりでもしない限り３分ぐらいは見ときたいから、
ホームtoホームだったら10分は見といたほうがいいんじゃね？
- 182 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-NgEF [106.133.117.45])：2023/07/28(金) 11:07:10.39 ID:MXq0+5qza.net
- >>179
手ぶらなら超余裕だけど大きい荷物があるとかダイヤ乱れとか今のシーズンなら
改札口にトロい客が多数いるとかのアクシデントに備えて30分くらい前に着くようにするのがいいよ
早く着いたらお土産や駅弁選ぶ余裕もできるし新幹線の喫煙所でゆっくり煙草も吸える
- 183 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-PkT4 [49.105.74.117])：2023/07/28(金) 11:45:09.68 ID:bmMrXCMvd.net
- 30分前って…飛行機じゃないのだしもっとギリギリで大丈夫では？
- 184 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b74-ti3B [175.177.221.201])：2023/07/28(金) 11:52:36.22 ID:IexCrxzE0.net
- >>180
相鉄の公式ツイッターでも案内してたけどテレ朝動画にその経路のレポートあったな。
- 185 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-N9Pf [49.239.65.220])：2023/07/28(金) 12:04:34.00 ID:JM6LOaOlM.net
- 新横浜線の地下ホームからJR駅まで動線があまり良くないよな
- 186 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 317c-2YFG [122.210.67.61])：2023/07/28(金) 12:13:14.80 ID:TaIpA67m0.net
- >>183
切符受け取ったりして慣れていない人の話の流れなので30分は妥当という説。
- 187 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-NgEF [106.133.117.119])：2023/07/28(金) 12:20:25.30 ID:bVRBAs6Za.net
- >>183
前に横浜線で新横浜へ向かうときに乗ってる列車が運転見合わせになって乗り遅れたことがあるから
東横線もよくダイヤが乱れるしJR直通の方もよく乱れる
仮に遅れても30分くらい余裕があればたいていは吸収できる
指定席取ってるなら精神衛生的にも早めに新横浜へ行った方がいい
- 188 ：名無し野電車区 (JP 0H0b-cfxm [27.110.6.2])：2023/07/28(金) 12:41:01.81 ID:ms9WsIBxH.net
- >>180
その経路だと地下鉄の客と被らないから、混雑はさけれそうだね。
無駄に上がって降りる事になるけど。
- 189 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp65-p+cR [126.193.50.41])：2023/07/28(金) 13:08:31.42 ID:fgLvNtrDp.net
- 新大阪までの範囲をのぞみで移動なら別にギリギリでも大丈夫だし本数多いから最悪乗り遅れてもなんとかなるけど。
のぞみで新大阪より先まで乗る場合やひかりなら列車によって停車駅が違うから乗り遅れない様に早めに俺は行くかなあ
- 190 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-qfnR [59.166.97.237])：2023/07/28(金) 14:52:44.15 ID:u3jGqRZ60.net
- サステナ車両として西武に5050系初期車を売れば、ワンチャン4020系が誕生する可能性がある
- 191 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3901-UQg9 [60.127.53.143])：2023/07/28(金) 16:44:22.75 ID:x4ctE4rd0.net
- 糞鉄
- 192 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6102-8EaP [124.215.41.83])：2023/07/29(土) 02:36:53.66 ID:74hsL2DE0.net
- JRの定期外運賃収入が3ヶ月で5億円の減と決算資料に出てる
新横浜駅を使う横浜線の乗客が減ったんだろうな
新幹線だと新横浜で完結する乗車券類も多いし
- 193 ：名無し野電車区 (ｴｱﾍﾟﾗ SD02-Qxou [1.74.25.69])：2023/07/29(土) 07:51:02.82 ID:+xsTVffJD.net
- 新横浜近辺でのイベント客もごっそり新横浜線に移ったしな
- 194 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6edb-Jfln [217.178.37.158])：2023/07/29(土) 08:27:41.08 ID:jpyT+Ey70.net
- 東急新横浜線だけだよね
- 195 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f162-y5iw [150.249.104.44])：2023/07/29(土) 08:49:07.96 ID:v1U3ORgW0.net
- >>192
おいおいソースもださずにぬけぬけと・・・と思ったんだが
自分でザックリ計算したところ相鉄30,000人/日 東急60,000人/日
で新幹線以外の利用者や新横浜からバスや車・地下鉄使っている人を鑑みてJRから利用変更した人は5,000人/日仮定で計算
新横浜→横浜約180円、新横浜→菊名約150円なので上記の比から間をとって160円
5,000*160*365＝292,000,000円 案外馬鹿にならんなこれと思った。
- 196 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f162-y5iw [150.249.104.44])：2023/07/29(土) 08:49:22.11 ID:v1U3ORgW0.net
- >>192
おいおいソースもださずにぬけぬけと・・・と思ったんだが
自分でザックリ計算したところ相鉄30,000人/日 東急60,000人/日
で新幹線以外の利用者や新横浜からバスや車・地下鉄使っている人を鑑みてJRから利用変更した人は5,000人/日仮定で計算
新横浜→横浜約180円、新横浜→菊名約150円なので上記の比から間をとって160円
5,000*160*365＝292,000,000円 案外馬鹿にならんなこれと思った。
- 197 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d7c-sZZW [122.219.231.239])：2023/07/29(土) 12:22:07.31 ID:Z5WvriWe0.net
- 横浜線以外の収入が全く変わらない前提は無理がある。
- 198 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-sFx3 [106.146.90.238])：2023/07/29(土) 17:48:39.36 ID:S06U0l5ma.net
- >>193
横浜線の改札規制も減ったか？
- 199 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d10-gwpS [122.26.48.14])：2023/07/29(土) 19:40:12.72 ID:31u+adRG0.net
- エクスプレス予約やめようかな
JR東海エクスプレスカードの年会費1100円もったいないしクレカ会社が変わることで再審査だっていうし、そもそも新幹線が値上げするから
- 200 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d10-gwpS [122.26.48.14])：2023/07/29(土) 19:40:51.34 ID:31u+adRG0.net
- ビューカードのエクスプレス特約でいいんだよね
- 201 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e525-Qxou [210.155.19.17])：2023/07/30(日) 01:26:57.55 ID:5eVf2lwL0.net
- 横浜市のWebに公開している統計を見ると、5月の東急菊名の1日あたりの利用客が、昨年度の1日平均に比べ13％減ってるみたい（JRは年度更新なので未掲載だが、同様に減っていると思われる）。
コロナの影響も加味しないといけないが、参考までに東急横浜は3％の増加。
- 202 ：２００ (ﾜｲｰﾜ2 FFca-X/lp [103.5.142.238])：2023/07/30(日) 12:29:54.65 ID:M4OQiIQPF.net
- 200ならSDGsに反する雌車全廃
- 203 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8202-y5iw [27.82.176.42])：2023/07/30(日) 12:36:00.67 ID:HXMvD0410.net
- 馬鹿高い初乗り運賃で儲けるのが横浜線モデルだからな
- 204 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d10-gwpS [122.26.48.14])：2023/08/01(火) 01:59:32.24 ID:Tvb6Tvkl0.net
- 相鉄沿線、ハゲしい雨と落雷
- 205 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 068c-X/lp [175.177.6.33])：2023/08/01(火) 18:08:00.76 ID:TQMSgn500.net
- >>204
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 206 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-Sn6s [133.106.93.241])：2023/08/02(水) 00:39:14.95 ID:H63N3ZZHM.net
- >>179ですレスありがとうございます。やはり早めに着くようにすべきですね皆さんのレス参考になりました。
- 207 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 068c-PDkl [175.177.6.35])：2023/08/02(水) 09:42:32.05 ID:QAhqQT0p0.net
- 日曜の夕方に渋谷方面から直通線に乗ったら
意外と人が多く、結構利用されてるのかと思ったら
新横浜で9割がた降りた
- 208 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 122d-AdTR [133.218.37.75])：2023/08/02(水) 10:03:30.79 ID:yIwRut1Y0.net
- >>207
まあイベントがあれば当たり前
- 209 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d10-gwpS [122.26.48.14])：2023/08/02(水) 22:38:48.72 ID:7RFE3Nd10.net
- 横浜で朝人身があったからって、群馬県民や埼玉県民が神奈川県民を貶めるなんておかしい
上野東京ラインなんてやめて東海道線は東京発着に戻したっていいよな
昭和の時代は宇都宮線、高崎線、常磐線は上野発着で一段下にみられてた
そういう歌が昔ヒットした
https://youtu.be/mDL9OXox7Kg
- 210 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd01-ZAm0 [110.163.13.143])：2023/08/03(木) 02:25:20.02 ID:pr2J/gBAd.net
- 過去の栄光にすがるおじいさん
- 211 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 012d-AdTR [220.210.181.48])：2023/08/03(木) 05:33:21.74 ID:l7Avotmi0.net
- >>209
翔んで埼玉の日本全国埼玉化計画の観過ぎ（笑）
- 212 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 012d-AdTR [220.210.181.48])：2023/08/03(木) 05:35:28.49 ID:l7Avotmi0.net
- >>210
そもそも5ちゃん自体がオッサンとお爺ちゃんの吹き溜まり
無理してガキやお坊ちゃまアッピールは見苦しい（笑）
- 213 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d10-8kdi [122.26.48.14])：2023/08/03(木) 14:11:41.87 ID:UsSFX1fh0.net
- ツイッターがイーロンの手によってXになってブーイング
イーロンのXを嫌うツイ民が５ちゃんに戻ってきてるぞ
特にツイッターで政治ツイしてた嫌儲民という名のプロ市民
まー彼らもインターネッツ老人会の域だがな
- 214 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM4a-8kdi [119.241.66.86])：2023/08/03(木) 14:19:55.56 ID:eznyYSpBM.net
- JR直通線or東急直通線で原宿デビューを果たした大和市の若者たち
https://youtu.be/Ms-jA04OwAc
- 215 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5152-nvDE [118.243.71.130])：2023/08/03(木) 15:35:11.39 ID:U/5f5mUU0.net
- >>49
>>213
ダメロン ムスクのせいで、また2ch 時代が到来する悪寒
- 216 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d22d-AdTR [101.128.137.144])：2023/08/03(木) 16:35:08.34 ID:M9fFY4AZ0.net
- >>214
直通開始と言えばこれだよな
「代官山」に埼玉県民が攻めてくる？！ ネットで激論「池袋で満足しろ」「差別するな！」
東京都民と埼玉県民の大論争がネット上で巻き起こっている。
きっかけは、日刊SPA!（電子版）の2013年8月4日付記事「副都心線乗り入れで代官山住民が困惑したことベスト10」だ。
民度の高い東横線住民「こうなるのはわかっていた」「関所を作ってはどうだろう」
それによると、西武線・東武線と直通する東京メトロ副都心線と、東急東横線の相互乗り入れが開始され、埼玉県から東横線沿線へのアクセスが良くなった結果、
「田舎のヤンキー」風の人々が代官山にやってくるようになってしまい、周辺住民が迷惑しているという。
はま寿司、一部店舗で不十分な食器洗浄 「気持ち悪すぎる」客の苦情で発覚...全店で再発防止へ
代官山は東横線渋谷から一駅、恵比寿や中目黒にも近く、芸能人らが多く住む高級住宅街として知られる。
駅周辺にはオシャレな店が立ち並び、旧山手通り沿いは大使館があるためか独特の雰囲気がある。
そんなところへやってくる「場違い」な人々の特徴として記事では、わざわざヤン車で遊びにくる、上下ジャージで闊歩、クロックスを（偽物含）履く人が多い、コンビニなど道端での座り込み、変なキャラクター物のグッズを身につける――などをあげる。
ヤン車とは「ヤンキー（仕様）の車」の略で、窓にスモークを張ったものや車高を下げたもの、マフラーを改造して排気音を大きくしたものなど、各種改造が施された車のことを指すらしい。
- 217 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d22d-AdTR [101.128.137.144])：2023/08/03(木) 16:41:34.22 ID:M9fFY4AZ0.net
- 当時の代官山は池袋、新宿、渋谷の分厚い3段壁に守られていたからな（笑）
特に池袋は埼玉ホイホイの状態だった
- 218 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91af-I6t+ [182.171.74.197 [上級国民]])：2023/08/03(木) 17:13:44.08 ID:HQ24HKJo0.net
- 池袋がさいたまゲートウェイ（）の時代はとっくに終わった
- 219 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d22d-AdTR [101.128.137.144])：2023/08/03(木) 19:29:04.89 ID:M9fFY4AZ0.net
- >>218
そうでもないよ埼玉県民の池袋デビューは健在です
- 220 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d10-8kdi [122.26.48.14])：2023/08/03(木) 19:50:52.85 ID:UsSFX1fh0.net
- >>215
ツイッターは陰キャのヲタの居場所だからな
キラキラインスタとか他のSNSは無理だわってざわついてる
やっぱりメイドインジャパンの５ちゃんが一番ええんや
- 221 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d10-8kdi [122.26.48.14])：2023/08/04(金) 13:16:52.58 ID:1spplkLQ0.net
- 加算運賃取ってるいずみ野線と新横浜線も安運賃にしたら赤字解消や
北総鉄道、前年の“大幅値下げ”後に「赤字447億円」を完済 実現できた理由
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/282bb8e3225123605f759b11497a6cc6e9321dea&preview=auto
- 222 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sda2-41/0 [49.97.10.250])：2023/08/04(金) 13:24:52.86 ID:YxjK8q5rd.net
- いずみ野線は運賃下げても無理ですね
加算運賃をやめるかわりに全線に渡って運賃上げたら回収出来ると思うけど、住民が流出する可能性あり
- 223 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a2f8-2iJm [115.163.221.83])：2023/08/04(金) 18:47:48.41 ID:tPWK0JCn0.net
- 加算ドラクロス
- 224 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-DKjO [106.155.0.32])：2023/08/04(金) 21:03:16.31 ID:5lg9v2E7a.net
- >>214
千代田線あっただろ
- 225 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-sZZW [106.130.224.144])：2023/08/04(金) 21:09:39.32 ID:5623GIgFa.net
- >>222
北総は高額運賃で負債を順調に減らすことができて、
そのうえで運賃を値下げしたんだぞ。
北総と相鉄いずみ野線の違いは
北総の沿線住民は北総以外の逃げ道がないが
相鉄いずみ野線の沿線住民には逃げ道があるということ。
- 226 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d28c-mBaV [219.110.68.90])：2023/08/05(土) 01:22:09.59 ID:hIISf7jo0.net
- まぁ北総もバスで結構総武線側に逃げられてるらしいじゃん？
元の沿線人口が激増したからそれでもやっていけてるけど
- 227 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd44-YP4D [1.72.2.201])：2023/08/05(土) 21:40:23.30 ID:nq+4vOjfd.net
- いずみ野線、いつも空いてるもんね
南まき、緑園都市、弥生台は高級住宅地になってるけど、緑園都市、弥生台はバスで戸塚方面へ出られるからなぁ
- 228 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e02-1PqA [27.82.176.42])：2023/08/06(日) 00:51:44.95 ID:G+Zs5mcr0.net
- >>226
北総で逃げられるのは高砂～新鎌ヶ谷くらいじゃないか？
白井～西船橋・小室～船橋・NT中央～(乗継)津田沼なんかでバスを乗り通す客はまずいない
印西牧の原～京成臼井・印旛日本医大～京成酒々井は乗ったことないから不明
- 229 ：226 (ﾜｯﾁｮｲ 2e02-1PqA [27.82.176.42])：2023/08/06(日) 00:53:36.70 ID:G+Zs5mcr0.net
- 書いていて思い出したが、NT中央～印旛日本医大だと、JR成田線に行くバスがあるな。
比較的近いから、成田線に逃げる人はいるかもしれない。
- 230 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a02-oq9W [27.92.57.156])：2023/08/06(日) 10:39:52.21 ID:gIvdVBg20.net
- >>227
いずみ野といずみ中央もバスで小田急とかブルーラインの駅へ出れるよ
- 231 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d28c-mBaV [219.110.68.47])：2023/08/06(日) 11:19:34.03 ID:rQ5G1mg60.net
- 湘南台→品川・東京の最速がブルーラインで戸塚乗換えってのがなぁ
- 232 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2f8-sbFT [115.163.221.83])：2023/08/06(日) 11:47:46.08 ID:oH63C4q60.net
- >>229
逆に安い以外は取り柄が何もないな…
- 233 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d10-Y0/O [122.26.48.14])：2023/08/06(日) 20:03:10.16 ID:9+PQRfJF0.net
- 東海道線の架線事故で、上りサンライズは静岡止にしないで、茅ヶ崎→厚木→相模大塚→羽沢横浜国大→品川→東京の相鉄線経由にしろ、という書き込みがあったけど、それって実際可能なのかな？
- 234 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a202-Nh8l [27.83.166.105])：2023/08/06(日) 20:25:11.53 ID:JLdjfxXi0.net
- >>233
運転できる人いないよ
- 235 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2f8-sbFT [115.163.221.83])：2023/08/06(日) 20:25:55.20 ID:oH63C4q60.net
- 基地害だな
- 236 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d7c-JLgb [122.210.67.61])：2023/08/06(日) 20:32:36.39 ID:KeAY5Xdf0.net
- 相模線 すら 入れそうもない
- 237 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c001-YP4D [60.117.49.137])：2023/08/06(日) 20:35:37.31 ID:G/r/9vKF0.net
- ハード面でも厚木駅構内のJR相鉄受け渡し線が非電化だったはず
- 238 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d010-PReD [153.240.146.11])：2023/08/06(日) 22:21:50.24 ID:uWQ+qyAF0.net
- やらないと人類滅亡でもするなら強引に走らせるけどな
- 239 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM65-Y0/O [122.130.167.65])：2023/08/06(日) 23:03:18.52 ID:SOftQQi6M.net
- >>237
それは長津田のJR東急受け渡し線だな
- 240 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM65-Y0/O [122.130.167.65])：2023/08/06(日) 23:10:25.37 ID:SOftQQi6M.net
- 相鉄の運転士が285系を運転するなんて妄想すると胸熱だな
285系の運転台は西仕様だからツーハンドルだけど、相鉄8000と9000がそれに該当するからな
相模線と相鉄の区間は285系を運転できるJR運転士が助手席に座って教えてもらいながらなら運転できるんじゃない
- 241 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2243-Z3pC [59.147.138.47])：2023/08/06(日) 23:48:30.66 ID:+nWyDcDD0.net
- >>233
相模線入れるなら八王子から中央線山手貨物経由で相鉄入れる必要無いよね
- 242 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e02-1PqA [27.82.176.42])：2023/08/06(日) 23:56:11.87 ID:G+Zs5mcr0.net
- >>241
八王子経由だと向きが変わるけどな
- 243 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-fPrT [49.98.129.93])：2023/08/07(月) 07:10:12.21 ID:r0Q+Vrsbd.net
- >>233
そもそも茅ヶ崎まで走れた？
電気止めちゃってたら無理じゃない？
- 244 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd1-F0vH [150.66.123.125])：2023/08/07(月) 08:13:10.30 ID:S7zMy7poM.net
- 東横線直通は8時代のラッシュでも座れるほど空いてるね
3年くらいしたら混み出すんだろうか
- 245 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b02-6N+1 [106.152.159.73 [上級国民]])：2023/08/07(月) 08:43:43.23 ID:A86BRnC10.net
- >>240
四季島がいずみ野線突っ込んで来た方が萌える
- 246 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d7c-JLgb [122.210.67.61])：2023/08/07(月) 09:40:25.02 ID:8WpvywIJ0.net
- 何の話が書き込まれたかと思ったら、つまんないです
- 247 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-8Wdv [106.133.90.197 [上級国民]])：2023/08/07(月) 09:46:48.77 ID:Ku/E6oBOa.net
- お前が一番つまらない定期
- 248 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff01-BF6b [126.36.246.8])：2023/08/07(月) 10:39:43.82 ID:5z8aBUT00.net
- 鉄オタは線路が繋がってるだけで話せると思うからな
- 249 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f2d-yV5A [220.210.146.135])：2023/08/07(月) 10:45:10.88 ID:NSVeC3fU0.net
- 鉄ヲタは通勤電車値の分割併合も好き
駅通過も好き
- 250 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d10-Y0/O [122.26.48.14])：2023/08/07(月) 20:01:32.08 ID:mUhNFm500.net
- 相鉄経由でサンライズ通せってツイッターがネタ元だな
ツイッタラーはアホが多いわな
- 251 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d7c-JLgb [122.210.67.61])：2023/08/07(月) 20:13:43.14 ID:8WpvywIJ0.net
- 中学生の書き込みを、わざわざこっちに持ってこないで欲しい
- 252 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a02-oq9W [27.92.57.156])：2023/08/07(月) 21:17:17.95 ID:hWNh67+X0.net
- >>251
中学生でも分かってる奴はそんな書き込みしないでしょ
多分身体はおっさん頭の中身は小学校低学年なヤバい奴じゃない？
鉄ヲタってそういうの多いし
- 253 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-8Wdv [106.133.89.44 [上級国民]])：2023/08/07(月) 22:41:13.11 ID:Txm6BjYYa.net
- おいおい元々（2）chってそういうもんだろ
- 254 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ acad-jBlG [125.14.211.56])：2023/08/08(火) 01:51:48.42 ID:ETa9sdqh0.net
- 相模線厚木国分大和羽沢国大行けそうだがなあ
- 255 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff01-BF6b [126.36.246.8])：2023/08/08(火) 02:31:02.10 ID:+dnWA+cN0.net
- そもそもJR東日本の運転士は相鉄線内運転できないし、相鉄の運転士はサンライズ運転出来ない
論外
- 256 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f28c-uQHI [175.177.6.33])：2023/08/08(火) 02:32:12.01 ID:GUgy9nhr0.net
- >>250
もしサンライズを入れようとしても西谷の勾配を登れないかもな
確か285系は25パーミル想定だった気がする
- 257 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-8Wdv [106.133.89.188 [上級国民]])：2023/08/08(火) 02:49:16.00 ID:YhH11vGAa.net
- >>256
だとしたら上東ラインの神田付近も詰んでね？
- 258 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d28c-mBaV [219.110.69.100])：2023/08/08(火) 06:52:38.54 ID:BxX6rQ5m0.net
- サンライズは神田なんか走らんから関係ないわな
- 259 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-CUvN [106.154.144.221])：2023/08/08(火) 07:06:23.80 ID:NVSOdYRAa.net
- たまに尾久で寝てなかったっけ
- 260 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d12d-yV5A [220.100.22.92])：2023/08/08(火) 07:45:36.57 ID:Y0DBrrXI0.net
- >>253
そこで生まれたのが
「ぼくのかんがえるなんとかしりーず」
と言う夏休みの宿題の自由研究
- 261 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM76-lbeb [119.241.65.38])：2023/08/08(火) 08:20:38.83 ID:NgajQHfbM.net
- う～ん
これが夏休みと云うものなのか？
- 262 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-llC/ [110.163.216.205])：2023/08/08(火) 16:54:21.44 ID:gmcAMtTrd.net
- >>231
JRの思惑通りだな
- 263 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e01-1PqA [60.127.53.143])：2023/08/09(水) 16:12:44.50 ID:C2mx45aP0.net
- 糞紙鉄道
ｋSotetsu
- 264 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d10-Y0/O [122.26.48.14])：2023/08/09(水) 22:37:04.19 ID:LafM9Er+0.net
- Qシートってボッタクリだよね
副都心線乗り入れ前は渋谷で並べば急行に座って帰れたんだからね
Qシートの特急にしないと、速達面でJR湘南新宿のグリーンに負ける
JRと東急の運賃差が縮まってきてるのも脅威
- 265 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srff-OiU2 [126.156.165.99])：2023/08/09(水) 22:49:24.15 ID:Hpo6boIQr.net
- そう感じる人はハナから相手にしてない
- 266 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2f8-sbFT [115.163.221.83])：2023/08/10(木) 01:15:17.27 ID:qz5AnqLZ0.net
- 東横民は見栄っ張りだからこれでも商売は成り立つ
- 267 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr32-MMED [126.255.49.226])：2023/08/10(木) 17:46:55.62 ID:KXmXSrakr.net
- 阪急程ではないが見栄っ張りなのは確か
- 268 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f28c-1y0f [175.177.6.35])：2023/08/10(木) 22:15:43.98 ID:5llCORT10.net
- 前このスレに二俣川の東横インに怒ってたおかしい子いたでしょ
- 269 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM76-lbeb [119.241.67.214])：2023/08/11(金) 06:51:45.15 ID:qa33t+LJM.net
- >>268
それ空いてる電車にいつも怒っている人
都市圏の空いてる電車に恨みを持つのはスリと痴漢をやりたい人くらいなんだな
- 270 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cc10-fPrT [153.242.154.10])：2023/08/11(金) 07:03:49.25 ID:Zjjf1A7l0.net
- 今はそいつ相鉄スレで元気にしてるぞ
IPだと現れない
- 271 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d10-Y0/O [122.26.48.14])：2023/08/11(金) 11:48:41.15 ID:6ASvl/Ak0.net
- 相鉄って40年走ってる車両ないよね
もしかして黒字出しまくりの金持ち会社なの？
走り続けて不惑の年へ 40歳を迎えた関東大手私鉄のベテラン通勤電車たち
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/f41b1a61cfa59de8b7852595e83725d75831dba9&preview=auto
- 272 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-QiL9 [106.146.84.238])：2023/08/11(金) 12:10:40.59 ID:QMQsTMeWa.net
- >>270
さっさとくたばればいいのに
- 273 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-QiL9 [106.146.84.238])：2023/08/11(金) 12:11:19.90 ID:QMQsTMeWa.net
- >>268
この酷暑で更に頭おかしくなってそうだ
- 274 ：名無し野電車区 (JP 0Hdd-JLgb [210.170.100.86])：2023/08/11(金) 12:12:38.18 ID:irCkff+mH.net
- >>271
頭悪そう
- 275 ：名無し野電車区：2023/08/11(金) 15:47:28.47 ID:zRLOIPRay
- ５００円でもあれだけの人員を配置しないとなると、利益は少ないのでは。
前後、２本くらいは増発できるかも。その場合、車両は新製でなく、改造で可能だ。
１年くらいは様子見だね。大井町線Qシートもだいぶ拡張した。
- 276 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e8c-vKG+ [175.177.6.33])：2023/08/12(土) 04:33:49.43 ID:IIRKW7ON0.net
- 左 相鉄PV？のそうにゃん
右 某CSのCMの元そうにゃん
どうしてこうなったー！
https://i.imgur.com/huMbYlh.jpg
- 277 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e8c-vKG+ [175.177.6.33])：2023/08/15(火) 17:40:59.89 ID:Z4uDfla40.net
- ローソンのまちかど厨房CMだが撮影地は叡王線沿線なのに走ってる電車は何故か相鉄
- 278 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e8c-vKG+ [175.177.6.33])：2023/08/15(火) 17:43:31.26 ID:Z4uDfla40.net
- >>277
ミス
×叡王線
〇京王線
キーボードを見ないで打って誤字脱字がない人はマジで尊敬する
俺は古い地球人のオールドタイプだから見ないでやると誤字脱字が多発するわ
- 279 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-TXDi [106.146.9.152 [上級国民]])：2023/08/15(火) 17:53:08.15 ID:rT0By7mxa.net
- >>278
スマホなら見て打つだろ
- 280 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-wWEJ [126.233.182.41])：2023/08/15(火) 18:03:49.13 ID:z0cBW/cYr.net
- >>278
君の癖はどうでもいい。学習能力ある人だったら見直ししてから、書き込みするのが当たり前。
- 281 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-6Xme [106.130.159.221 [上級国民]])：2023/08/15(火) 18:59:46.26 ID:GFBJTavsa.net
- >>277
最初見たとき相鉄沿線、希望ケ丘と三ツ境の間のローソンか？と思ったけど、
たまたま録画できたCMよく見直したら、どうやら線路との位置関係がそのローソンじゃなさそうだし、電車も京王5000のライン塗装をローソンの青に変えたみたいだな。
京王なら雰囲気的に百草園っぽいからストビューみたら当たりっぽい。
- 282 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72d-/oRb [220.210.179.252])：2023/08/15(火) 19:57:24.21 ID:EXduAOtd0.net
- >>280
セッカチな人は関係ないね
誤変換から生まれた5ちゃん語利用者も気にしない
漏れ→おれ
…しますた→…しました
ホロン部→滅ぶ
がいしゅつ→既出
お好きな人は下記にw
https://note.com/5ch/n/n350d5d9077b3
https://www.balstokyo.com/5ch/5ch_word_2021/
- 283 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb02-SKiY [106.152.159.73 [上級国民]])：2023/08/15(火) 22:42:38.89 ID:bpJQAH6m0.net
- >>282
1年ROMってろ、でいいだろ
- 284 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f22d-/oRb [101.128.197.62])：2023/08/16(水) 06:45:15.23 ID:1sE5YGYX0.net
- ネットに生息する日本語指摘オジサンの知能はAIより多分劣るだろう
AIは分かっているのに知らないフリはしないから
- 285 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-aaX6 [122.26.48.14])：2023/08/20(日) 23:11:26.17 ID:BX/+TdgF0.net
- 東急3020は相鉄でさんざ試運転したのに、営業運転はまだみたいね
何か理由でもあんの？
- 286 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee7c-yimo [113.32.110.10 [上級国民]])：2023/08/21(月) 10:29:11.51 ID:NmWt4qmT0.net
- >>285
全部終わってないじゃん
- 287 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdca-mXYu [49.97.105.108])：2023/08/23(水) 16:13:47.63 ID:ucZn/Rxcd.net
- 日吉の今年の重大ニュース、一位は当然新横浜線かと思ったらまさかの慶應甲子園優勝が目前に
- 288 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-wjby [106.146.23.183])：2023/08/23(水) 16:19:52.57 ID:vxjePN71a.net
- Accident will happen.
- 289 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee2d-JJJQ [113.197.177.51])：2023/08/23(水) 16:41:01.84 ID:zjLJuEBT0.net
- >>287
…と思ったら
- 290 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee2d-JJJQ [113.197.177.51])：2023/08/23(水) 16:50:35.84 ID:zjLJuEBT0.net
- やっぱりだった（笑）
- 291 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-aaX6 [122.26.48.14])：2023/08/23(水) 19:36:52.55 ID:bR7nrkDC0.net
- 日吉駅にて、東急も歓喜
https://twitter.com/asahi_yokohama/status/1694285517649826251?t=dVhgMTIZqvoIbxKpzbnyuA&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 292 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-aaX6 [122.26.48.14])：2023/08/23(水) 19:40:04.22 ID:bR7nrkDC0.net
- 慶応は志木にもあるからな
湘南台発日吉経由志木行に慶応ライナーと名付けたい
- 293 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-U0Nk [106.155.5.149])：2023/08/23(水) 22:51:23.27 ID:cIAQRguVa.net
- >>292
三田通らないじゃんか
- 294 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-6lNA [180.57.187.42])：2023/08/24(木) 00:24:08.98 ID:Q5PcDsiW0.net
- ふむ
- 295 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-wjby [106.146.22.59])：2023/08/24(木) 01:08:54.71 ID:X6WnqnOSa.net
- それ みた ことか 笑
- 296 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-aaX6 [122.26.48.14])：2023/08/24(木) 01:33:20.14 ID:HXObXsfn0.net
- >>293
付属高校だけを指してる
甲子園つながりで大学の三田を出すことはない
- 297 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e674-RVHv [175.177.210.64])：2023/08/24(木) 08:57:56.80 ID:YorJuieP0.net
- >>291
日大高校生には肩身が狭い駅だね
- 298 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-aaX6 [122.26.48.14])：2023/08/24(木) 11:34:26.39 ID:HXObXsfn0.net
- >>291
2段目が、急行 湘南台 相鉄線直通 になっているけど、狙って撮影したかな？
マスコミは早稲田出身が多いけどね
- 299 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-KYdf [106.130.159.175 [上級国民]])：2023/08/24(木) 11:47:40.46 ID:c609Y9Q4a.net
- >>298
マスコミ早稲田閥、今でもそうなのか？特に電波系。
逆にそれ故に大はしゃぎしてるのか？
- 300 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-IVwD [218.41.149.19])：2023/08/24(木) 21:20:36.06 ID:c53lj9tO0.net
- >>299
朝日新聞社なら慶応も多そう
- 301 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8388-f4Du [126.249.37.242])：2023/08/24(木) 21:26:09.19 ID:kp8tRhZ90.net
- 付属ではなく、義塾の下に大学や高校がぶら下がってる。塾長が大学の学長を兼ねてる
- 302 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-aaX6 [122.26.48.14])：2023/08/24(木) 23:34:53.72 ID:HXObXsfn0.net
- 慶応賛美はきのうまで、今は批判の方が多い
特にアルプススタンドの大応援団ね
ここのスレも三田会まがいにしてはならない
- 303 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-hPrW [122.26.82.128])：2023/08/24(木) 23:40:42.98 ID:QUchjaYt0.net
- 早稲田のほうが慶應より1.5倍学生がいるから、
早慶戦では早稲田のほうが人が多い
甲子園でもハンカチ王子の時も早稲田ならいくらでもやりようがあった
確かに仙台育英なんかだと勝負にならないけど、
早慶という視点で見れば慶應に結束力があっただけで、慶應がというのもおかしな話
- 304 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1abd-Cvv1 [133.201.9.129])：2023/08/24(木) 23:42:02.27 ID:Wswk2/ub0.net
- 浦和レッズサポーターに比べたら慶應の応援なんてまだ静かだろ
- 305 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-aaX6 [122.26.48.14])：2023/08/25(金) 00:34:15.35 ID:TdLp8dv00.net
- 「応援のせい」トレンド入り…甲子園107年ぶり慶応優勝も、すさまじい声援が物議
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/1959f1b74005983f893cebbf99e99fa96ed2398a&preview=auto
- 306 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-U0Nk [106.154.140.225])：2023/08/25(金) 06:36:30.15 ID:z3lyA5iga.net
- >>296
三田に慶応女子あるの知らんのか
- 307 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM62-fOGV [119.241.65.115])：2023/08/25(金) 06:46:58.15 ID:c9W9WTytM.net
- >>305
ワロタ
《応援で勝てるなら 毎年 日本シリーズは阪神とロッテやがな》といった声も。
- 308 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-U0Nk [106.154.140.225])：2023/08/25(金) 06:49:08.60 ID:z3lyA5iga.net
- >>303
いつもレフト側にはみ出してくるもんな
- 309 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb2d-JJJQ [220.100.87.51])：2023/08/25(金) 08:13:31.21 ID:s5KwmKFk0.net
- >>304
危険か大人数過ぎるかの違いかな？
- 310 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-aaX6 [122.26.48.14])：2023/08/25(金) 08:24:41.94 ID:TdLp8dv00.net
- >>306
JKが夏のセンバツを目指せるなんて、初めて知った
- 311 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-aaX6 [122.26.48.14])：2023/08/25(金) 08:28:21.37 ID:TdLp8dv00.net
- >>307
高校球児はまだ未成年だろ
プロじゃないから慶応の度の越えたバカ声援にビビっちまうのさ
賛否の片方だけのコメだけを切り取るなよ
- 312 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-aaX6 [122.26.48.14])：2023/08/25(金) 08:37:45.26 ID:TdLp8dv00.net
- 【高校野球】「単純に不快です」慶応 甲子園Vに水を差す“マナー違反”な応援…守備時にアルプスで大歓声 [ネギうどん★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1692839327/
玉川徹氏「ちょっとフェアじゃない」慶応への甲子園大声援に「仙台育英はスタンドとも戦った」 [きつねうどん★]
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1692848880/
【悲報】慶応高校さん、嫌われまくる。「ヘラヘラすんな」「応援うるさい」「髪切れアホンダラ」
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1692913145/
慶応の応援が騒音だと話題
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1692829401/
慶応のせいで最悪の2023年夏の甲子園にPart 2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/hsb/1692883970/
- 313 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-aaX6 [122.26.48.14])：2023/08/25(金) 08:46:02.93 ID:TdLp8dv00.net
- 「観戦のモラルも見直したほうがいい」仙台育英OBが慶応の“肩組み横揺れ”応援に苦言
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/2f88a9751dc7eab46c9115cc874491d7546fc625&preview=auto
慶応、新横浜駅解散で凱旋フィーバーなし…学校での報告会もせず取材もＮＧ 大会本部が配慮
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/ebd6a3972778c7fb36ef8d258996d9e616a93a40&preview=auto
- 314 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-JJJQ [106.130.222.112])：2023/08/25(金) 09:23:09.29 ID:u6uq2Aooa.net
- 神奈川県人口＞東北６県人口と言うより
全国に散らばる慶應関係OBや応援者数＞＞＞仙台育英応援者数
みたいな感じだろうか？
- 315 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM2f-aaX6 [122.130.165.135])：2023/08/25(金) 09:34:01.89 ID:RP7/xNN1M.net
- 慶応ナインには否がないどころか、普通に祝ってやりたいと思ってる
凱旋コースが新幹線新横浜駅→東急新横浜線日吉駅で、相鉄東急新横浜線開業に花を添える
ただ取り巻きがうるさすぎたよね
>>314
慶応のニワカファンが一番多いと思ってる
慶応と何ら関係ない阪神ファンとかいそう
- 316 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM76-fOGV [219.160.21.242])：2023/08/25(金) 09:42:29.21 ID:LWCBxFyaM.net
- 適度な長髪と坊主頭の戦いは適度な長髪の勝利で
高校野球常識の結果は変わるか？
>>315
慶応は神奈川の代表と言うより学閥とミーハー（死語w）の代表だった希ガス
- 317 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM76-fOGV [219.160.21.242])：2023/08/25(金) 09:45:28.30 ID:LWCBxFyaM.net
- あと古い伝統的慣習はナンセンス（死語）派と偏差値ヲタクも巻き込んだかも？
- 318 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdca-mXYu [49.97.104.141])：2023/08/25(金) 09:52:52.19 ID:Y8Djq6jxd.net
- 高校野球中継の高校球児をオカズにオナニーする選手
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/aniki/1656880235/
- 319 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7a4-f4Du [114.160.193.121])：2023/08/25(金) 09:57:48.66 ID:qKvIfdcI0.net
- 慶應って卒業してからが本番だろ。連合三田会にあんなにも集まらん
- 320 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-U0Nk [126.253.203.220])：2023/08/25(金) 12:59:08.53 ID:lTpf9nm2r.net
- 連三田一回も出たことねーや
- 321 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1abd-Cvv1 [133.201.9.129])：2023/08/25(金) 15:11:00.37 ID:nws8fg6e0.net
- 人口
神奈川県 9,233,545人
東北地方 8,335,279人
うん、確かに恐ろしいや😱
- 322 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-U0Nk [106.155.5.49])：2023/08/25(金) 21:15:35.76 ID:jZSUCopfa.net
- >>315
ハンカチの時も早稲田のにわかファン大増殖したしな
- 323 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf10-DqSq [153.242.34.12])：2023/08/27(日) 00:34:57.77 ID:8ls8pmbQ0.net
- 宇都宮LRTの開業イベントは動画レポート見るとパレードもあったり派手だった。
こっちは、開業日に人はたくさん来たが芸能人やスポーツ選手も来ないで淡々としてた。
これで、関東の新路線開業や延伸は10年もしくは20年近くない。
いずみ野線の倉見延伸は新幹線の駅ができる雰囲気全くないから実現性は低い。
- 324 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-TDjq [122.26.82.128])：2023/08/27(日) 00:47:46.54 ID:xI3ELAeQ0.net
- >>323
慶應SFCまでなら単線で採算が合うとの事で伸ばせるんだろうが、
一気に倉見まで伸ばさないと、慶應SFC～倉見間が黒字化しそうにないもんな
既存の区間に積み増せれば黒字化ができるとの事で建設できるスキームが認められれば良いが
- 325 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf10-DqSq [153.242.34.12])：2023/08/27(日) 01:08:16.31 ID:8ls8pmbQ0.net
- 未だに人口の多い神奈川では郊外でも渋滞が慢性化しているから、道路事情の改善や電車の延伸がカギを握る。
市営地下鉄のあざみ野延伸は時間かかるが可能性はある。
東名綾瀬インターと新湘南バイパスまでの辺りは、新幹線は走っているが在来線の駅はないね。
- 326 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fbd-94RE [133.201.9.129])：2023/08/27(日) 01:19:31.96 ID:OPWGOP1X0.net
- グリーンラインの鶴見駅方面延伸はよ
- 327 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff8-pPD3 [115.163.221.83])：2023/08/27(日) 01:55:02.80 ID:oq56G5gu0.net
- 関東で次の新線開業ってどこだろうねえ(リニア除く)
南北線品川延伸あたりかな
あるいは新金線旅客化
SRの延伸はいつまでたっても検討検討って岸田みたいなこと言ってるし
- 328 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fbd-94RE [133.201.9.129])：2023/08/27(日) 02:16:09.53 ID:OPWGOP1X0.net
- 大江戸線の東所沢方面延伸
ブルーラインの新百合ヶ丘方面延伸
グリーンラインの鶴見方面延伸
埼玉高速鉄道線の岩槻方面延伸
多摩都市モノレールの西武球場方面延伸
東京メトロの越谷レイクタウン 野田市方面新設
- 329 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf10-DqSq [153.242.34.12])：2023/08/27(日) 02:27:57.84 ID:8ls8pmbQ0.net
- 残酷だが昭和生まれや平成生まれもだが、死ぬまでにリニア開業が最後に見る風景になりそう。
都営車の乗り入れ解禁、お遊びで相鉄車の臨時で総武快速を走るのは見たい。
伊豆急のリゾート21は総武快速を全力で走った音を聞いたことある。
- 330 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff8-pPD3 [115.163.221.83])：2023/08/27(日) 04:03:00.95 ID:oq56G5gu0.net
- ひたちなか海浜鉄道の延伸を忘れてた
これが一番早いかも
- 331 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-NQjq [106.146.53.115])：2023/08/27(日) 04:37:39.81 ID:9OBySB3fa.net
- 南北線
豊住線
羽田空港線
新蒲田線
の順
- 332 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 935f-brhg [106.73.9.226 [上級国民]])：2023/08/27(日) 08:59:55.77 ID:70oPW3kY0.net
- >>330
公園まで伸ばすの？
今はバスに乗り換えてるから便利になるね
- 333 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-VCqd [122.26.48.14])：2023/08/27(日) 10:56:46.34 ID:M9ZKuSmm0.net
- けいおう炎上状態ですね
「なめんなよ」ってどこの塾員ヤンキーですかw
慶応OB井上貴博アナの「仙台育英なめんなよ」発言が物議
「球児の身になって」の声
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/6e3474ae25d8f5da5f9eda6a678eacce0e62ef4c&preview=auto
- 334 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-VCqd [122.26.48.14])：2023/08/27(日) 13:05:05.85 ID:M9ZKuSmm0.net
- 「甲子園優勝」の慶応〝大応援団〟で見せつけられた最強組織「三田会」スゴさにアンチ増殖中
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/e1ae1bfa8d53c1eca9d01e14c21bdca5854844f6&preview=auto
- 335 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-NQjq [106.146.52.170])：2023/08/27(日) 13:06:53.97 ID:z8NUoP+ma.net
- 大阪では、さんだ会になるのかな？
- 336 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMc7-PmeX [218.224.1.249])：2023/08/27(日) 13:19:50.45 ID:4pgh0OL1M.net
- >>335
大阪ではにっぽんばしになります
- 337 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e349-54h9 [116.82.57.181])：2023/08/27(日) 23:08:15.07 ID:IJqtrcl20.net
- >>327
ブルーライン延伸じゃね？
- 338 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf10-DqSq [153.242.34.12])：2023/08/27(日) 23:52:30.87 ID:8ls8pmbQ0.net
- 大江戸線の全線開通、東武伊勢崎線の半蔵門線本格乗り入れ、南北線の全線開通、埼玉高速鉄道開通、副都心線の東横線直通、上野東京ライン、湘南新宿ライン、つくばエクスプレス、成田スカイアクセス、日暮里舎人ライナー、新横浜線、宇都宮LRTが平成～令和をまたいだ関東の鉄道のメインイベントだった。
- 339 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-TBvK [122.26.37.132])：2023/08/28(月) 00:47:22.27 ID:VXkdHeUE0.net
- >>338
どれひとつ阪神なんば線のインパクトに勝てない
姫路から名古屋まで標準軌私鉄の線路でつながったんだぞ
- 340 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-NQjq [106.146.36.36])：2023/08/28(月) 03:13:17.53 ID:Sl6X+Bkqa.net
- 今は昔、病弱だった大軌・參急の金森又一郎に請われ、大軌の監査役に就任しておった五島慶太翁は、伊勢電気鉄道が大軌・參急傘下になるにあたり、同社がもっていた静岡電気鉄道を東京横浜電鉄で引き取り、やがては東京から大阪、果ては下関までを私鉄で結ぶ野心をもっておったのである
実際、愛知電気鉄道の笠松以東はひたすら真っ直ぐ、広軌化も可能な規格で敷設されておったのである
そして、西に関西急行鉄道、後の近畿日本鉄道が成立すると、東の横綱に相応しい「東京急行電鉄」と名前を変えおったのである
既に東京急行傘下となっておった小田原急行鉄道、国から払い下げの天浜線を加うれば、五島翁の頭の中では、東京～大阪はもう、とうに繋がっておったのである！
この辺のお話は、ロンドン電気鉄道出張ののち、
仮題【関西急行鉄道】第二東海道山陽本線【東京急行電鉄】
として、東横線スレにて展開の予定となっておるのである
- 341 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f2d-3n6T [133.218.55.223])：2023/08/28(月) 06:55:32.73 ID:9P5TrSpf0.net
- 続かなくて良いよ
- 342 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-PmeX [27.85.204.173])：2023/08/28(月) 07:46:30.07 ID:OUQ86NQXa.net
- >>339
それは距離がただ長いだけで鉄道網の発展とは直接関係無いにゃん
鉄道網のの発達とは新線開業で乗換無しで行ける駅が24駅から151駅に大幅に増えたことにゃん
しかし困ったことも起きたにゃん
川越行と川越市行のお顔が並んで迷ったにゃん
川越行きは赤羽大宮に行けるけど川越市行は行けなくて迷うにゃん
関西から首都圏に来た時は迷子にならないでにゃん
- 343 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MMc7-VCqd [122.130.165.211])：2023/08/28(月) 08:03:10.29 ID:QDPKBdqFM.net
- 「京急線は人身事故のため…この電車は京浜急行横浜行です」
↑通勤急行横浜行に乗ってるんだけど、車掌が間違えてアナウンス
車内は混んでるのに乗客のリアクションなし
ドンマイ、車掌
- 344 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-ZE7F [133.159.152.141])：2023/08/28(月) 11:18:30.80 ID:xyh7uMHiM.net
- >>327
新金線は時間かけすぎ
とりあえず複線用地に単式ホーム何個か作って北端は金町通過の松戸発着にして毎時2本位から始めればいいのに
- 345 ：名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FF27-XlGF [118.103.63.133])：2023/08/28(月) 12:06:49.05 ID:KNaPJJVqF.net
- 新金の話なんか50年前ぐらいからありそう。
JRの羽田線は結構早そう。
- 346 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-DqSq [126.204.254.24])：2023/08/28(月) 14:29:40.10 ID:0BYQ2WU1r.net
- 客が明らかに増えそうな路線の新規開業はお腹いっぱいで関東は終わり。
鉄道趣味も古い車両が大量にある関西私鉄、JR西日本がメイン。
関東の鉄道会社はJR東日本のように駅ナカや不動産事業に力を注ぎ、鉄道事業は現状維持で守りに入るだろう。
- 347 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-DqSq [126.204.254.24])：2023/08/28(月) 14:41:20.58 ID:0BYQ2WU1r.net
- 関西私鉄は新車導入がどれくらい進むか気になる。
- 348 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-mVFg [111.239.171.162 [上級国民]])：2023/08/28(月) 19:54:26.16 ID:DkNgVUu2a.net
- >>347
特に近鉄どうすんだろ？
前の奈良県知事に値上げ申請の際に噛みつかれて漸く奈良市内走る路線に何両か新車入れるみたいだけど、大阪・南大阪ついでに名古屋は本気でどうすんだろ？なレベルだからな。
- 349 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf10-DqSq [153.242.34.12])：2023/08/28(月) 21:10:11.67 ID:rfiJUXBQ0.net
- 近鉄は東武以下だよ。
営団5000系の快速の走行音を思い出す走りが、日常的に体験できる車両がたくさんある。
特急も古い車両が多くひどいものがある。
- 350 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0301-ZE7F [60.117.49.137])：2023/08/28(月) 21:15:06.82 ID:2/rqtA5p0.net
- 近鉄はたけーからお得な乗車券を調べとくのは必須🥺
- 351 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-RhnO [106.154.141.151])：2023/08/28(月) 22:09:17.82 ID:RHI4Po/Xa.net
- >>340
笠松は愛電じゃないだろ
名岐だったろ
- 352 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF9f-NQjq [49.106.192.235])：2023/08/28(月) 22:22:37.87 ID:UzWFLgNkF.net
- >>351
有松線だった察しろください
- 353 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-XlGF [126.208.217.51])：2023/08/28(月) 22:53:12.84 ID:W9tLH+Tbr.net
- 関西の方まで話を散らさなくていいから
- 354 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 935f-L1vx [106.72.141.224])：2023/08/29(火) 00:58:27.60 ID:m1yMfpjH0.net
- 完全新規路線は臨海地下鉄(仮)ぐらいじゃないの？
後は既存路線の延伸ばかり
- 355 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-9Wy5 [106.133.27.220 [上級国民]])：2023/08/29(火) 18:08:14.27 ID:J+4KwqC9a.net
- >>350
名阪丸得は必須だろ
- 356 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0301-FmU/ [60.127.53.143])：2023/08/30(水) 10:12:31.28 ID:okhwZA1d0.net
- 相鉄新横浜線？
不要だな
- 357 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f2d-3n6T [133.218.250.175])：2023/08/30(水) 10:25:43.65 ID:+OSK8mru0.net
- >>356
不要なら乗ら無ければ良いだけ
- 358 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-pPD3 [1.66.99.123])：2023/08/30(水) 12:11:51.95 ID:lyz3XEzHd.net
- 「ぼくがつかわないものはいらない」
- 359 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-r2Uj [106.146.31.101])：2023/08/30(水) 17:03:35.02 ID:h7g133I4a.net
- 来年のダイヤ改正は3月16日で決まりかな。
北陸新幹線の開業がその日に決まって、
近年JRと同日が多いし。
開業から1年でどう変えてくるか。
- 360 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff8-pPD3 [115.163.221.83])：2023/08/30(水) 19:21:27.98 ID:7gYHkapW0.net
- アリバイ列車湘南台特急の運命やいかに
- 361 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-3132 [49.97.27.116])：2023/08/30(水) 19:26:53.83 ID:TREnaIdkd.net
- 相鉄が埼京線直通でJRも絡むから改正日はその日だろうね。
昨年直通関連大きく弄ったばかりだから今年は小改正だと思うけど。
- 362 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff8-pPD3 [115.163.221.83])：2023/08/30(水) 20:04:59.59 ID:7gYHkapW0.net
- 急行復活、あると思う？
tvkｂﾌニュースで匂ｂ墲ｹ発言してたｂｯど
- 363 ：名無し末�d車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-LWIu [133.106.206.44])：2023/08/30(水) 20:18:57.04 ID:yqVmEsCgM.net
- いつになるから知らないがあると思う
- 364 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-LWIu [133.106.206.44])：2023/08/30(水) 20:19:21.59 ID:yqVmEsCgM.net
- ×いつになるから
○いつになるかは
- 365 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 832d-3n6T [220.210.179.173])：2023/08/30(水) 20:23:26.48 ID:cYy/sWTo0.net
- 西谷-二俣川間をプラレールで複々線で建設すれば西谷の急行通過は可
西武の練馬の本線急行通過と同じ
各駅停車を西谷では無くて二俣川発でガンガン出来るからね
- 366 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff8-pPD3 [115.163.221.83])：2023/08/30(水) 20:42:42.39 ID:7gYHkapW0.net
- 二俣川が尺自慰公園になるわけだな
- 367 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-VCqd [122.26.48.14])：2023/08/30(水) 23:39:59.47 ID:LrkvwG8g0.net
- 藤島ジュリー景子の後ろのは東武車ですか？
https://i.imgur.com/9oBpSQP.jpg
- 368 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 935f-L1vx [106.72.141.224])：2023/08/31(木) 09:08:41.76 ID:gaRPcXkj0.net
- プラレールって
- 369 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM5f-PmeX [119.243.192.192])：2023/08/31(木) 09:13:57.82 ID:Eh8H6lqoM.net
- >>368
妄想は実現出来なくても部屋の中のプラレールなら実現出来そう
でも西谷から二俣川の複々線なんて我孫子と取手の複々線よりは遥かにマシだと思うが
- 370 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0301-FmU/ [60.127.53.143])：2023/08/31(木) 14:53:35.18 ID:cfUP52GY0.net
- 糞紙鉄道
kSotetsu
- 371 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-SP0l [106.146.22.131])：2023/08/31(木) 18:00:55.29 ID:d5UVeCfka.net
- 路線が谷間通ってるから需要があっても複々線は無理だろうなぁ地下でも厳しいし
- 372 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-VCqd [122.26.48.14])：2023/08/31(木) 21:37:31.99 ID:1PYi4vWT0.net
- 西武がストライキをやるとニュースになる
相鉄がストライキやってもニュースにならない
犬が人を噛んだらニュースにならない
人が犬を噛んだらニュースになる
- 373 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-RhnO [106.154.144.97])：2023/08/31(木) 21:50:52.74 ID:toM0YxxNa.net
- そこで重層高架ですよ
- 374 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f2d-3n6T [113.197.194.69])：2023/08/31(木) 22:30:43.29 ID:Ecn9TJfy0.net
- >>373
新車を200両も急にこしらえてどこにカネがあるのかと？
- 375 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM5f-VCqd [119.243.195.93])：2023/08/31(木) 23:03:39.94 ID:M4O779T5M.net
- 西武は鉄道事業もヘンな外資に買収されたことがあったよな
池袋線と新宿線以外は廃止みたいなことぶち上げて
ちなみに西武鉄道と西武百貨店は屋号は同じだけど、鉄道は堤義明、百貨店は堤清二がカリスマ
腹違いの兄弟で関係はドロドロ
横浜そごうは今んところ大丈夫みたいやね
横浜そごうは高島屋より客が入ってる
- 376 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-yH64 [49.98.143.177])：2023/08/31(木) 23:23:25.08 ID:9o6yY/mWd.net
- JR、相鉄、東急、京急のどれかが横浜そごう買わないのかな
- 377 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f9f-3132 [125.197.47.197])：2023/08/31(木) 23:57:04.73 ID:MMD+fnzc0.net
- 売上は横浜そごうより横浜高島屋の方が上だし、
横浜そごうは借家だから余程屋号が使いたいとかじゃないと
買収するメリット薄いんじゃない。
ちなみに大家の横浜新都市センターは京急の持分法適用会社で
社長も京急の会長と兼任。
- 378 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-TDjq [122.26.82.128])：2023/09/01(金) 00:10:56.79 ID:C280WJ7k0.net
- 結局は池袋の西武等の地盤沈下ということで
横浜は観光地でもあるからかまだまだ活気があるよな
渋谷も東横が地下化されて地上に出なくなり落ち目だし
今更ながら横浜の底力を感じる
- 379 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f1f-9Uwz [49.129.238.60])：2023/09/01(金) 06:28:53.64 ID:n9xkAXOL0.net
- 横浜は、渋谷新宿池袋みたいに数珠繫ぎになってるような街がないのが大きい
- 380 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-3n6T [106.130.223.141])：2023/09/01(金) 08:28:51.14 ID:4QB8P1Sva.net
- >>379
確かにこの中にオール・イン・ワンは無いな
横浜駅周辺 横浜市民や神奈川県民のお買い物
みなとみらい中華街 観光街
元町 ハイソマダムの街w
夜の関内 キャバクラ高級ゾーン
福富町 キャバクラ大衆ゾーンとプチコリアンタウン
伊勢佐木町 通な人が集まるモールw
野毛 昼間から飲める街だが近年若年化進むw
上大岡 昔から横浜の副都心になれるかなれないか？
セン北南と東戸塚 急成長の典型的な見本
新横浜 新幹線とイベント
本牧 忘れられた街かと思ったら今は釣りの街w
- 381 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9302-fLce [106.152.159.73 [上級国民]])：2023/09/01(金) 08:31:22.82 ID:zWxTK0Bg0.net
- >>380
野毛って多摩川沿岸以外にもあるんか
- 382 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f2d-3n6T [113.197.194.69])：2023/09/01(金) 08:35:53.29 ID:iKKmKs6l0.net
- >>381
多摩川を挟んで上野毛と下野毛がある
- 383 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f2d-3n6T [113.197.194.69])：2023/09/01(金) 08:36:23.03 ID:iKKmKs6l0.net
- 失礼
変なレスをした
- 384 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-9Uwz [106.131.146.208])：2023/09/01(金) 11:14:05.88 ID:utLivoURa.net
- 俺の下の毛は最近白くなり始めてる
- 385 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MMc7-PmeX [122.130.164.83])：2023/09/01(金) 13:20:45.77 ID:PUO60S3vM.net
- >>384
断つのか？
- 386 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-9Uwz [106.131.144.152])：2023/09/01(金) 15:39:02.05 ID:zr6uZKaha.net
- 毎日2回は抜いてる
- 387 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0301-FmU/ [60.127.53.143])：2023/09/01(金) 20:07:52.58 ID:S2Y/aWhZ0.net
- kSotetsu
糞紙鉄道
- 388 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f8c-g4sH [175.177.6.33])：2023/09/02(土) 03:33:03.66 ID:DkUU4l+H0.net
- >>376
JRと相鉄は西口に自前のデパート持ってるから買うとしたら横浜に自前のデパートがない東急か京急だな
- 389 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MMdf-cBw8 [119.241.66.152])：2023/09/02(土) 06:00:02.42 ID:nqABSP0VM.net
- >>388
売りに出されてるのは西武本店だから次は西武渋谷店かな
- 390 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7310-ATpV [122.26.82.128])：2023/09/02(土) 07:19:27.29 ID:kUAxh7lG0.net
- >>379,>>380
川崎はラゾーナ等大きな商業施設があるし、
日吉、センター北、センター南、上大岡になるとそこそこ大きな百貨店や百貨店もどきがある
東戸塚、戸塚、二俣川も再開発等で百貨店ではないもののそこそこの商業施設の集積がある
新横浜も新横浜線等で駅ビルやプリンスに加えてまだまだ伸びしろがある
海老名は、郊外大規模モールの集積があり、ゆめが丘も建設中
横浜自体が駅前デパートもどきの商業施設の集積が分散してかなりあるんだよな
- 391 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-tygS [126.156.163.96])：2023/09/02(土) 08:05:38.27 ID:WQ2DrRU2r.net
- 横浜の東急の施設は地下街の東急ストアしかないね。
- 392 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83e4-4sas [116.83.64.52])：2023/09/02(土) 08:13:40.67 ID:DZS+X6bk0.net
- 東急REIホテル横浜と東急ハンズ横浜西口は東急関連じゃなかったんだ＿|￣|○
- 393 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf26-78VZ [121.3.110.197])：2023/09/02(土) 11:30:36.73 ID:b3uwG38+0.net
- ムービルも東急じゃなかったっけ
- 394 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7310-ruwA [122.26.37.132])：2023/09/02(土) 11:31:59.09 ID:5feiw4f30.net
- ムービルは相鉄
- 395 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7310-QnkQ [122.26.48.14])：2023/09/02(土) 11:57:31.84 ID:QMhIK+wp0.net
- ムービルは相鉄が東急に売却
- 396 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-9z82 [106.155.4.218])：2023/09/02(土) 19:09:08.76 ID:qX1FTMvKa.net
- ハンズなら去年ベイシアに買われて今はカインズの子会社だけど
- 397 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffad-y9kC [61.24.65.132])：2023/09/02(土) 21:15:44.02 ID:BWvmhhG70.net
- ムービルの建物は相鉄
- 398 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f02-fPXT [119.105.12.183])：2023/09/03(日) 01:13:13.80 ID:cjDqca3Y0.net
- 東急ジョイナス
- 399 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f8c-g4sH [175.177.6.33])：2023/09/03(日) 02:54:22.47 ID:ojO2d3iV0.net
- >>394
>>395
俺がガンダムや銀河鉄道999を見た頃は別の場所だったな
確かシェラトンがある辺りにあった覚えがある
バックトゥザフューチャーなどを見た頃は今の場所になったかな
- 400 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8349-NOxh [116.82.57.181])：2023/09/03(日) 17:54:01.55 ID:rGSyGsFh0.net
- >>381
野毛山動物園知らんのね
- 401 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f30f-/8lv [218.41.149.19])：2023/09/03(日) 22:50:40.36 ID:tGH9ypZf0.net
- >>399
記憶ではドラえもん日本誕生見に行った時は旧館で（めちゃ混みでノベルティは階段で並んでる時に配られた）、翌年の動物小惑星の時は移転してたような。
- 402 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7310-QnkQ [122.26.48.14])：2023/09/03(日) 23:45:29.66 ID:o0BjtwTS0.net
- 何時間運転見合わせやってるの？
さすがは相鉄クオリティー
- 403 ：４００ 【だん吉】 (ﾜｯﾁｮｲ a3da-g4sH [60.36.105.179])：2023/09/04(月) 00:08:25.58 ID:CPPXgC9g0.net
- 400ならSDGsに反する雌車全廃
- 404 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-W1f/ [106.131.145.183])：2023/09/04(月) 07:34:43.25 ID:xvEhzzpea.net
- 菊名⇒新横浜があるのにわざわざ作る意味が分からん
そんなに東京優遇したいのか？
- 405 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7310-QnkQ [122.26.48.14])：2023/09/04(月) 12:21:28.11 ID:M3/uj4V50.net
- きょうは東上線で相鉄乱れ
- 406 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-7GiM [133.159.152.68])：2023/09/04(月) 17:08:58.64 ID:vDI1c4tkM.net
- 菊名乗り換え客減るんなら
菊名駅長い階段登って降りてみたいな構造にしなくても良かったのに
- 407 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a301-g4sH [60.135.69.103])：2023/09/04(月) 17:35:01.88 ID:xKPa6rMl0.net
- >>406
あれはバリアフリー化のためだから
- 408 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-OXDb [106.146.44.104])：2023/09/04(月) 17:51:25.10 ID:81NByPiya.net
- >>406
大口きくな
- 409 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-+GqY [27.94.121.23])：2023/09/05(火) 05:44:38.62 ID:nEFyCf6j0.net
- なぜ相鉄線は横浜冷遇、渋谷～埼玉方面優遇に走り出したのか
- 410 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-W1f/ [1.75.210.241])：2023/09/05(火) 06:16:01.75 ID:IaM3Gc5cd.net
- >>409
新規利用者開拓
常識
- 411 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MMdf-cBw8 [119.241.65.50])：2023/09/05(火) 06:39:15.29 ID:+EZ7nvpJM.net
- >>409
翔んで埼玉の日本全国埼玉化計画が施行されたため
- 412 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f8c-g4sH [175.177.6.33])：2023/09/07(木) 04:09:25.47 ID:oOXYjkOa0.net
- 東急直通開業前は目黒線メインとか言われてたが蓋を開けたら
JR直通とガチでやり合う本数で勝負を挑んできたな
東横特急が湘新に完敗したのが余程悔しかったんだろうな
- 413 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-rWlJ [106.133.85.70])：2023/09/07(木) 04:42:19.92 ID:DUizA2c1a.net
- >>東横特急が湘新に完敗
kwsk
- 414 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-W1f/ [126.156.167.229])：2023/09/07(木) 06:26:55.99 ID:EgeefsFNr.net
- 目黒線メインはヲタが勝手に言ってただけ。
- 415 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MMdf-cBw8 [119.241.67.63])：2023/09/07(木) 09:45:14.99 ID:rOnSFZK1M.net
- >>414
東横線は高層ビルポツンと1つの新横浜より高層ビル街がある方を重視してるからね
- 416 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a301-g4sH [60.135.69.103])：2023/09/07(木) 09:52:09.97 ID:KvNCzclK0.net
- >>412
> 東急直通開業前は目黒線メイン
つか実際目黒線の延伸だし
> 東横特急が湘新に完敗
初耳だわ
運転系統複雑にしてダイヤ乱れの波及範囲を拡げただけなのに
まあ、「いつも遅れる」は湘新も似たようなもんだけどｗ
- 417 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7310-hM0b [122.26.48.14])：2023/09/07(木) 20:46:27.01 ID:6Z2QtQk+0.net
- 東横のQシートはあんな座席で500円も取るのかと
新幹線エクスプレス予約の値上げのかげに隠れているけど、東急も値上げ
時代は湘南新宿ライン＋グリーン車だな
- 418 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-5XGt [111.239.167.225])：2023/09/07(木) 23:49:22.71 ID:13Y0E4G0a.net
- 余っ程の湘南新宿ラインの信者なんだろうな
横浜から埼玉でJRの利用なら上野東京ラインを選択する人がやや多め位じゃないの
時間は対して変わらず乗った電車がほぼ先着するけど
わざわざあんな客が集中する電車は外す
- 419 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d22c-Bpt5 [125.4.113.42])：2023/09/09(土) 11:16:21.36 ID:UiwFOxuI0.net
- 相鉄の女性専用車両に乗る男が車掌に権限もなく「移動してください」と言われて車内は大揉め
https://www.youtube.com/watch?v=4OiSv5JbOk8
- 420 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 862d-Z8Mz [113.197.178.185])：2023/09/09(土) 12:40:03.84 ID:sR/U4pb+0.net
- >>419
またドクター女たらしか
みんなに迷惑かけて広告費を稼ぐ反社だな
- 421 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c310-HRF0 [122.26.48.14])：2023/09/09(土) 17:07:01.97 ID:SerbS3Sx0.net
- 相鉄は東横線直通は1号車、目黒線は♀車設定なしで、それ以外は10号車を♀車に設定してるから、そうでなくても揉める
東横線直通の10号車に男が乗ると白い目で見られる
それと地球沸騰化の時代、弱冷房車はいらんだろ
- 422 ：名無し野電車区 (ｴｱﾍﾟﾗ SD2a-Tu3q [183.73.168.40])：2023/09/09(土) 21:51:45.40 ID:ySMbKITMD.net
- 東横直通だけ号車違うのか。揃えればいいのに
- 423 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 528c-6jLp [219.110.68.70])：2023/09/09(土) 22:30:09.96 ID:94sWdN5k0.net
- >>422
揃える場合相鉄上りの先頭車が女性専用車になるか西武東武上りの先頭車が女性専用車になるかだがそんなん双方とも呑めるわけないよなぁ？
東急も10号車を女性専用車にするのは過去の苦い歴史もあるから絶対しないし
- 424 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfda-SjEv [60.36.105.179])：2023/09/10(日) 02:07:36.61 ID:mBToqDf40.net
- ヘイトスピーチ全廃が正解
- 425 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c310-HRF0 [122.26.48.14])：2023/09/10(日) 12:15:27.35 ID:V1jPHWQt0.net
- 相鉄♀車は4号車だったんだよね
横浜駅の2F改札から一番遠くて1階改札階段の後ろにある、横浜駅基準の位置
埼京線♀車が10号車だったから、それに合わせた
- 426 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5202-Bpt5 [27.82.176.42])：2023/09/10(日) 14:45:43.82 ID:1JKr3OaM0.net
- >>416
湘南新宿はいつも遅れるというより「真っ先に運休」「最後まで再開せず」という印象
>>417
Qシートは終日欲しい
そうなってくると良い車輌に変えてもらいたいね
- 427 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 027d-Tu3q [133.130.179.50])：2023/09/10(日) 15:00:54.26 ID:CAVoL3+D0.net
- Qシートは朝のラッシュには需要ないの？
各社朝のライナーに力を入れているのに
- 428 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 935f-CTbA [106.72.141.224])：2023/09/10(日) 18:15:11.79 ID:z+Sn/w6R0.net
- 需要はあるけど欲しい時間帯に渋谷止まりの急行が無いから今すぐ朝のQシート設定は無理
ダイヤ改正して渋谷止まり急行を作るか、渋谷以降金取るか無料開放するか決めないとね
- 429 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-pkPT [60.117.49.137])：2023/09/10(日) 19:25:44.04 ID:J7iGgXUq0.net
- この手の指定席は夕方便で試してからの様子見だよね
TJライナーも京王ライナーも大井町Qシートも全部そう
- 430 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c310-HRF0 [122.26.48.14])：2023/09/10(日) 20:19:05.57 ID:V1jPHWQt0.net
- 相鉄中吊り広告の「JRに乗って川越に行こう JR東日本」は、JR直通線の空気輸送を解消したいのと東急直通線をライバル視してるのかな
相鉄から川越行は一日一本なのにおかしな広告だ
ダイヤ改正して川越直通を増やすことと、埼京線E233と相鉄12000をL/Cカー改造して、トイレを設置して「ホリデー快速ビュー川越」を設定せんといかんな
- 431 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e74-R3ue [175.177.221.201])：2023/09/10(日) 22:59:19.23 ID:61Jmdges0.net
- >>430
そういえば「そうだ､京都行こう｡」のポスターの隣に
「新横浜から行こう｡」ってポスター並べてあったの
上星川のホームで見たわw
- 432 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-bdWa [60.60.2.54])：2023/09/11(月) 19:17:39.67 ID:DTB+ykrI0.net
- >>423 >>425
JR直通の際に埼京線の方を4号車に変えていれば統一できていたかもしれないのがねぇ
東横線だって8号車で問題になってから副都心線直通までは5号車だったし
>>429
大井町線のQシートは朝に拡大はまず無理だろうな
田園都市線内のダイヤに余裕ないし
- 433 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-bqPn [106.154.142.114])：2023/09/11(月) 22:02:22.03 ID:iFnHyBdha.net
- >>432
4号車って新宿だと南口階段の真下だからそれはないわ
- 434 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-w5mm [49.98.156.115 [上級国民]])：2023/09/12(火) 16:44:04.71 ID:GTe9TezYd.net
- >>432
女性専用車両廃止で解決だろこんなん
- 435 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-DaCx [106.133.137.251])：2023/09/12(火) 17:46:08.83 ID:G5wViJuIa.net
- >>432
埼京線の混雑なめんな
- 436 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c310-HRF0 [122.26.48.14])：2023/09/12(火) 18:37:18.34 ID:FtqxFTnF0.net
- 埼京線は205系当時から痴漢が多く10号車に当時では珍しい防犯カメラを装備していた
E233系になっても10号車を女性専用車にしたから、相鉄が折れて女性専用車を4号車から10号車に移した
しかし海老名のことを考えれば10号車が女性専用車はベターではない
女性専用車の隣の9号車が弱冷房車
こんな酷暑でに弱冷房車は必要か
それこそ10号車に移せといいたい
- 437 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-bdWa [60.60.2.54])：2023/09/12(火) 19:09:04.28 ID:D2BC4n+30.net
- >>436
埼京線で防犯カメラがあるのは逆側の1号車じゃなかった？
ホームが南側にずれていることもあり、そこが一番混んでいたわけだし
今は渋谷のホームが山手線と同じ位置になったからそこまで偏っていないかもしれないが
- 438 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6b9-Tu3q [153.246.159.130])：2023/09/12(火) 21:16:38.32 ID:Prbeloat0.net
- 痴漢が多いなら、その号車に乗らなければいいのに
- 439 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2f8-dxEm [115.163.221.83])：2023/09/12(火) 21:32:41.43 ID:Cw573rmt0.net
- 男同士の痴漢ごっこでビンビンに勃起する選手
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/aniki/1651911871/
- 440 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cffa-1tDU [118.241.249.111])：2023/09/13(水) 08:15:12.98 ID:YevEyI0P0.net
- >>438
その号車に痴漢がいると事前に知っていれば乗らないよ
- 441 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-SjEv [60.135.69.103])：2023/09/13(水) 09:20:33.52 ID:skoidw8E0.net
- 痴漢が多いなら、女性専用車に乗ればいいのに
- 442 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-dlFg [106.155.4.53])：2023/09/13(水) 14:40:23.32 ID:WLXeGd7ra.net
- 痴漢が多いなら、男性に性転換すればいいのに
- 443 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf7-dxEm [110.163.10.245])：2023/09/13(水) 15:24:55.12 ID:ScfmuiECd.net
- 男を襲う痴漢！
- 444 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-DaCx [106.130.139.98])：2023/09/13(水) 18:43:16.92 ID:zaZCxNNha.net
- 喜多川某ですか？
- 445 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2f8-dxEm [115.163.221.83])：2023/09/13(水) 18:49:03.03 ID:Mg0/QrF30.net
- 高校球児をそそのかして痴漢軍団に入団させる選手
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/aniki/1692630973/
- 446 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c310-HRF0 [122.26.48.14])：2023/09/13(水) 22:45:05.71 ID:VaX0Z71x0.net
- 新幹線のEX予約が大改悪＋値上げだな
新幹線EX予約専用クレカのJR東海エクスプレスカードは解約したわな
ビューカードをもってるからモバイルSuicaで新幹線に乗れるビューEX特約にした
年会費は変わらんけどクレカの断捨離ができた
相鉄はPASMOグループから脱退してビューSuicaグループになればいいんだよな
そうするとJREポイントがたまりやすくなる
ジョイナスカードもローゼンカードもJREポイントの傘下になればいい
- 447 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2f8-dxEm [115.163.221.83])：2023/09/13(水) 23:36:13.81 ID:Mg0/QrF30.net
- エア会員www
- 448 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-DoEx [106.146.25.178 [上級国民]])：2023/09/14(木) 02:47:05.76 ID:UDjXE+t4a.net
- >>436
その海老名は改良工事終っても西端改札残すの？
- 449 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-DoEx [106.146.25.178 [上級国民]])：2023/09/14(木) 02:49:09.04 ID:UDjXE+t4a.net
- >>446
茅ヶ崎から乗り換えて、どうぞ
- 450 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e8c-SjEv [175.177.6.33])：2023/09/14(木) 07:01:15.99 ID:LWMM+bTz0.net
- 日吉勤務の俺からしたら待ちに待った路線だわ
加算運賃上乗せ分で横浜周りより割高だが乗り換えなしで座れて時間も速いのが大きい
- 451 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-DoEx [106.146.25.31 [上級国民]])：2023/09/14(木) 07:31:45.41 ID:wjh3J9Ija.net
- >>450
コエテク社員乙
- 452 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 528c-6jLp [219.110.68.84])：2023/09/14(木) 09:41:36.72 ID:71IZp/pf0.net
- コエテクって日吉に機能残ってんの？
もはや本社置いてるだけ感あるが
- 453 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf01-1tDU [118.241.251.160])：2023/09/14(木) 09:50:36.93 ID:JrL3C+h10.net
- でも駅周辺に2～3箇所くらい建物あるよね
- 454 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-X/FV [106.131.146.193])：2023/09/14(木) 10:24:53.29 ID:VUEg2EK3a.net
- 慶應義塾大学教授です
- 455 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-dxEm [1.75.252.93])：2023/09/14(木) 11:08:08.93 ID:G75Acki2d.net
- 意表を突いて野球部の監督
- 456 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM93-HRF0 [122.130.165.39])：2023/09/14(木) 16:53:44.97 ID:YvpPN836M.net
- 相鉄が誘致した大学ってフェリス女子大だって聞いたことあるけど、本当？
緑園で萌えるJDみたこたねーわ
- 457 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c310-MmH2 [122.26.82.128])：2023/09/14(木) 16:59:31.07 ID:d5Ds0sKT0.net
- >>456
朝相鉄の下りに乗って湘南台に向かい、緑園で降りる女子学生と湘南台で降りる学生を比べてみるとよい
明らかにカラーが違う
緑園フェリスで降りる学生はイケイケのねーちゃんみたいな派手な人が多い
湘南台慶應SFCに行くと思われる人は、よく言えば知的、悪く言えば怖いイメージがある
君はどちらに親しみを感じるか
- 458 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c310-HRF0 [122.26.48.14])：2023/09/15(金) 10:15:15.36 ID:oG5rh99e0.net
- 阪神優勝で阪神百貨店で優勝セールやるのはわかるけど、新宿の京王百貨店が便乗する理由がわからない
そういえば、25年前にベイスターズが優勝した時、横浜西口ビブレ前の南幸橋から川に飛び込んだのは信じられなかったな
道頓堀と同じドブ川でしょ
結局飛び込んだ人間が死んじゃって、優勝気分に水をさされたね
- 459 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-Ps+R [106.130.193.24 [上級国民]])：2023/09/15(金) 10:55:22.99 ID:/AJzbeCQa.net
- >>458
東京のタイガースショップが京王にある縁でしょ。
- 460 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df2d-ygWD [220.100.14.168])：2023/09/15(金) 12:40:12.92 ID:pBhA9f1Q0.net
- >>458
過去には死者も 阪神ファンの「道頓堀ダイブ」 府知事は現場中継の自重求める 「飛び込んだら球場出禁にして」
https://news.yahoo.co.jp/articles/899c928b124fcbe6cee9bd2bdf060ce5f3411c46
- 461 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c310-HRF0 [122.26.48.14])：2023/09/15(金) 19:30:54.51 ID:oG5rh99e0.net
- 運転見合わせですか
落雷による車両故障ねぇ
故障というと東急5000な感じがする
- 462 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e8c-SjEv [175.177.6.33])：2023/09/15(金) 19:55:59.93 ID:f+J8B4Kz0.net
- >>461
小田急みたいに電車に直撃？
俺が帰ってくる頃は西武が落雷で死んでたが相鉄も死んだか
- 463 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e74-R3ue [175.177.221.201])：2023/09/15(金) 20:39:47.76 ID:Dl4gpx/V0.net
- >>461-462
https://thunder.tepco.co.jp/
特に17時台の過去データががエグいことになってる
- 464 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9302-cL3L [106.152.159.73 [上級国民]])：2023/09/15(金) 23:38:05.14 ID:mIQ3oK1Y0.net
- >>458
南幸橋が一瞬南栗橋に見えた
- 465 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03bd-H2R/ [133.201.9.129])：2023/09/16(土) 00:08:34.01 ID:7+3uPgUi0.net
- 東武伊勢崎線 悪夢の南栗橋行き
- 466 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d10-XAuC [122.26.48.14])：2023/09/16(土) 00:26:48.53 ID:Evy5nqJx0.net
- >>461
よりにもよって20000系
自走できないらしいね
東横線直通の貴重な形式
だから新横浜線も終日運休になったか
そういや落雷故障で昔そのまま廃車になった形式があったな
- 467 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM11-JQrJ [36.11.229.180])：2023/09/16(土) 06:42:59.59 ID:d9ZDYiobM.net
- >>464
それ翔んで埼玉の日本全国埼玉化計画の影響だからしょうがない
>>466
小田急の多摩川の橋上で被雷した電車はどうなったのかな？
ふつう電車はパンタの所にアレスターがついていて雷から電車を守る構造に成ってるから
最悪でも床下の電子機器を交換するレベルなんだけどな
- 468 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-E5gS [61.25.141.103])：2023/09/16(土) 11:48:49.56 ID:YJNb1qQe0.net
- >>467
避雷器はあくまで落雷による被害を最小限に抑えるためのもので､保証するものじゃない｡
状況によっちゃ電流が迷走することもあるだろうし｡
それと最近の車両はマイクロチップの類いが多いから､もしかしたらそっちの故障なのかもね｡
- 469 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db74-E5gS [175.177.221.201])：2023/09/16(土) 13:00:41.97 ID:C8kamXmP0.net
- https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2023/pressrelease/pdf/r23-139-sc2.pdf
↑プレスリリース出てた｡
下り列車がゆめが丘駅手前10メートルのところで立ち往生したとのこと｡故障原因は調査中｡
- 470 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM61-JQrJ [220.107.135.146])：2023/09/16(土) 13:29:43.16 ID:SUcTfswLM.net
- 確かに被雷して廃車になることは無くても電子機器はやられそうだな
- 471 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d10-XAuC [122.26.48.14])：2023/09/16(土) 16:07:39.46 ID:Evy5nqJx0.net
- ゆめが丘って何もないから一番高台を走る(？)電車に直撃したんだろうな
ショッピングセンターができてきてるけどゆめが丘駅より低い
きょうは車内放送は車掌が一言「きのうはスマソかった」を添えてた
でもいずみ野折り返しにしても、いずみ中央ゆめが丘湘南台は、市営地下鉄がカバーしてるからクレーマーは少なかったんじゃないかと
但し、いずみ中央と地下鉄立場はビミョーに歩く
- 472 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-GLQR [1.66.104.132])：2023/09/16(土) 16:19:10.70 ID:9vMvaLBnd.net
- >>467
アレ・アレ・アレ
ビュッビューン
アレスター
ハゲが自慢の
ハゲスター
ハゲが自慢の
ハゲスター
- 473 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-JQrJ [163.49.208.30])：2023/09/16(土) 17:08:39.73 ID:3zxxDGRbM.net
- >>472
アレスターとは、避雷器の一種で、ガス放電管や金属酸化物バリスタなどのサージ抑制素子を用いて、雷や回路の開閉などによる過電圧から電気機器を保護する装置です。
アレスターは英語で「lightning arrester」や「surge protective device」と呼ばれます。
アレスターは電力系統や通信回線などに広く使用されています。
アレスターは電車の屋根にも電力系統としてつかわれているでござる
- 474 ：名無し野電車区：2023/09/17(日) 08:13:53.28 ID:FX4w2Axrx
- 落雷と言うと、二俣川の悪夢を思い出します。
落雷か漏電か判りませんが、室内で火花が見え、屋根に穴が来ました。
アルミの電車は安全上地下に入いれない国(アメリカ)もあるし、そもそも停電で窓が開かないなんて、もっての外です。
まだニュースが残ってました。
https://www.j-cast.com/2017/10/23311893.html?p=all
https://twitter.com/sotetsu_akb/status/922198902391967744
車体に詳しい人、解説お願いします。
- 475 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db8c-NfV8 [175.177.6.33])：2023/09/16(土) 17:59:25.43 ID:TzVhav0N0.net
- >>464-465
もし東横線が半蔵門線直通だったら海老名・湘南台発南栗橋・久喜行きとかあっただろうな
それだったら西武直通はなかったから20000系が最後まで運航して50050系が相鉄に来てたかも知れない
- 476 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b2d-djkt [113.197.179.83])：2023/09/16(土) 19:10:28.07 ID:i0g6muHX0.net
- >>475
もし鱈レバー話
- 477 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-mSSR [106.133.22.140])：2023/09/17(日) 12:14:51.53 ID:G5+JkN6Ta.net
- 新幹線降りて相鉄乗ろうとしたらタッチの差で出ていってしまい20分近く待たされてる
改札内に喫茶店も無いしキャリーバッグ持ってるから改札出て時間つぶすのもまたダルい
20分も待つの長い
- 478 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 832d-djkt [101.128.189.196])：2023/09/17(日) 12:55:49.42 ID:weaakFYU0.net
- >>477
そこてChat GPTに聞いてみた
GPT:
新横浜駅で荷物を預けたいということですね。その場合は、駅構内や駅周辺にあるコインロッカーを利用するのがおすすめです。コインロッカーの場所や料金、空き状況などについては、以下のサイトを参考にしてください。
- 【2023年最新】新横浜駅のコインロッカー完全なび！ 駅構内から周辺の安い穴場まで！⁶
- 超図解【新横浜駅のコインロッカー】最新場所マップ⁷
- 新横浜駅のコインロッカーはココ！アリーナ近くの穴場や大型荷物もOKなところまで紹介⁸
これらのサイトによると、新横浜駅にはJRの駅構内に6か所、地下鉄の駅構内に1か所、駅周辺に4か所のコインロッカーが設置されているそうです。サイズと料金は以下の通りです。
| サイズ | JR構内 | 地下鉄構内 | 駅周辺 |
| --- | --- | --- | --- |
| 小 | 400円 | 400円 | 200円～ |
| 中 | 500円 | 500円 | 300円～ |
| 大 | 700円 | 700円 | 400円～ |
基本的には駅構内に預けてしまうのが便利ですが、駅周辺のコインロッカーは料金が若干安く設定されています。ですので「多少歩いてもいいから安く預けたい」という方はそちらを利用しても良いでしょう。
ただし、改札から近いコインロッカーは空きが少ない可能性が高いので、注意してください。また、支払い方法は現金や交通カードによって異なる場合があります。詳しくは各サイトで確認してくださいね。
以上が新横浜駅で荷物を預ける方法についての情報です。参考になれば幸いです。
- 479 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b09-ZhLg [183.177.166.197])：2023/09/18(月) 00:43:28.54 ID:V0O8xzZ60.net
- 渋谷から三島行くのに路線検索すると新横浜線経由がほとんど出てこないな。便利になったのは東横線沿線と相鉄民だけか。
- 480 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 239f-HRj/ [125.197.47.197])：2023/09/18(月) 00:59:18.59 ID:We9NhNWK0.net
- 渋谷からだと品川も直通で行けるしね。
- 481 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-djkt [49.239.66.215])：2023/09/18(月) 07:41:28.82 ID:/yl+TISWM.net
- >>480
渋谷からならわざわざ本数が少なく時間もかかる東横線を使う意味が分からない
池袋や渋谷以外の副都心線沿線駅なら直通乗入れで楽に新横浜へ行くと言う選択もあるが
- 482 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3f8-GLQR [115.163.221.83])：2023/09/18(月) 12:02:45.79 ID:1y0K/O6d0.net
- 山手線で大崎止まりがくるとムカつくよね
- 483 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d10-PH0o [122.26.37.132])：2023/09/18(月) 12:48:40.88 ID:esTit4J60.net
- >>482
新宿で大崎止まりが来て品川からの東海道線終電に間に合わなかった時の悲しさ
- 484 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc1-OI0D [150.66.119.148])：2023/09/18(月) 22:11:56.54 ID:01IiLUB4M.net
- >>446
ヒント
JREポイントは使えない糞。ましてやライバルに高い決済手数料を払う鉄道会社はアホ
- 485 ：名無し野電車区 (JP 0H89-XAuC [242.37.150.56])：2023/09/18(月) 22:43:04.69 ID:g0DhHt5jH.net
- 相鉄カード()ってまだあんのw
全然使えなさそう
- 486 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db8c-NfV8 [175.177.6.33])：2023/09/19(火) 06:07:04.22 ID:HiPsvDUX0.net
- 今起きた
新横線開業で職場の最寄まで座って乗り換えなしで行けるようになったが
やはり三連休明けの出勤は鬱になるわ・・・
ジャンボ当てて体が鈍らない程度のバイト生活したい
- 487 ：名無し野電車区 (JP 0H21-9C00 [252.212.74.81])：2023/09/19(火) 10:26:08.13 ID:qfgfNuetH.net
- 祝日にホームダァがある相鉄某駅で撮り鉄
撮り鉄注意書きの看板はあるし、早速赤帽が様子を見に来て鬱
63Kで退散 横浜特急が8両でラッシュ並み、続行の普通が10両なのは解せない
- 488 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MMd9-XAuC [122.133.174.36])：2023/09/19(火) 21:28:32.88 ID:h5SsxMRFM.net
- >>485
三井住友カードの一種
クレカ持ちすぎになったら真っ先に断捨離されるカード
EX予約のJR東海エクスプレスカードもセディナから三井住友カード化されちゃった
三井住友系クレカばっかり
オレは学生時代から本家本元の三井住友カードをもってるけど、銀行系カードは使う場面がない
- 489 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db94-5w5J [255.39.19.92])：2023/09/20(水) 06:47:30.83 ID:NrzYTfSR0.net
- >>488
今は三井住友銀行の口座(Olive)持てば三井住友カードもちになるからな。
- 490 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-GLQR [1.72.2.64])：2023/09/20(水) 08:23:35.56 ID:SaColSHCd.net
- 相鉄・新横浜線開業半年 都心へ1日8.2万人、沿線に活気
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC137G50T10C23A9000000/
- 491 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5c8-rd1r [244.235.102.198 [上級国民]])：2023/09/20(水) 20:20:46.19 ID:YfLpgqgP0.net
- 開業からまだ半年しか経ってなかったか
- 492 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d95-XAuC [242.37.150.56])：2023/09/20(水) 20:30:46.69 ID:kaEvXRHQ0.net
- 逆にもう半年経ったのか
新横浜乗降客数じゃなくて、相鉄～東急乗り通し新横浜通過客はどのくらいなのか知りたい
- 493 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d95-XAuC [242.37.150.56])：2023/09/20(水) 20:31:03.86 ID:kaEvXRHQ0.net
- 逆にもう半年経ったのか
新横浜乗降客数じゃなくて、相鉄～東急乗り通し新横浜通過客はどのくらいなのか知りたい
- 494 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2345-mSSR [253.43.198.69])：2023/09/20(水) 20:35:00.36 ID:g1eJ1r3f0.net
- 来年春の改正で新横浜毎時2回20分の穴が開く問題を解消してほしい
西谷まででいいから新横浜止まりの延長を
- 495 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-GgXA [49.97.10.142])：2023/09/20(水) 20:40:15.85 ID:dY0yCS1hd.net
- 相鉄対応車両じゃないと新横浜より先に行けないのでは？
多分、車両足りない
新横浜運用に就いているメトロ車都営車に相鉄対応工事を行う必要がありそう
- 496 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dcf-7Bz9 [240.252.178.168])：2023/09/20(水) 23:39:44.01 ID:29bENbAF0.net
- 毎時4本ならせめて等間隔にして欲しい
- 497 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4343-xbk3 [245.231.73.128])：2023/09/21(木) 05:10:52.55 ID:cJoHBwPP0.net
- >>496
停車時間を新横浜で調整して、何とか毎時4本でも、10-20-10-20-分間隔にしているんだから
新横浜以北東急線内だと毎時6本で開く時間帯でも15分待てば来るけど
ただ、西谷断面でいずみ野線以上の通過人員にはなっているので、
来年の改正くらいから、西谷まで毎時6本にしてくれれば、
新横浜での馬鹿停もなくなって速達性も出てくるのだけど
- 498 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM13-XAuC [119.243.195.90])：2023/09/21(木) 08:54:28.50 ID:EVEuLA+fM.net
- なんか相鉄から東急直通を使って都心へ、って中吊り広告の多さをみると、新横浜線が思っていたほど使われてないのかな、と思った
- 499 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d2f-oxu0 [248.254.78.26])：2023/09/21(木) 09:51:06.46 ID:wk2HJREu0.net
- 開通直後は利用者数に関わらず
広告に力入れるのは決まっているだろ
まだ半年だぞ
- 500 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MMd9-XAuC [122.133.173.20])：2023/09/21(木) 10:15:41.34 ID:nEwgx9q7M.net
- 新横浜線とJR直通線はダイヤ乱れとその運休が多いから都心直通ではあまり使わない
横浜駅に出ちゃった方が路線の選択肢が多いから安心
但し新幹線に乗る時だけは新横浜線を使う
新横浜線が運休遅延なら第２候補：ブルーライン、第３候補：横浜線
- 501 ：名無し野電車区：2023/09/21(木) 12:41:44.81 ID:vQH54ZJfg
- メトロ９０００の８連、８cars ステッカー貼らないのかな？
- 502 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-zMc2 [59.166.97.237])：2023/09/21(木) 11:00:28.78 ID:1o2l5KrL0.net
- 毎時6本になっても来る列車は10~6両でランダムなんだろ
使えねー路線だな
- 503 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2de3-F13E [242.34.238.102])：2023/09/21(木) 11:51:03.86 ID:nzq0HKL30.net
- 6両は来ない
- 504 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9db2-GLQR [250.133.26.29])：2023/09/21(木) 12:21:15.47 ID:+uJjd1Bj0.net
- 同じ新横浜でも新幹線のほうはきっと君は来ない
- 505 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-2pJB [126.166.215.163])：2023/09/21(木) 12:52:42.90 ID:DAW7sOOnr.net
- 新横浜～西谷の設備を南北線三田線の車両が入れるようにしたほうが早い気がする
- 506 ：名無し野電車区 (JP 0H79-7Bz9 [160.252.234.10])：2023/09/21(木) 13:01:44.65 ID:F7ECQ2yfH.net
- 想定の9割しか利用されていないようだね
- 507 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b5d0-9C00 [252.212.74.81])：2023/09/21(木) 13:08:00.24 ID:lppKFDL80.net
- 不思議に思うのは西谷からは一部時間帯を除き10分間隔なので
新幹線連絡に支障が無い事 このパターンは珍しい
- 508 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 238c-9C00 [219.110.68.238])：2023/09/21(木) 13:28:48.88 ID:mZ+qVm110.net
- >>506
9割は統計ではほぼ想定通りというんだぞ
よっぽど悪意的に数字抜き出したいんだろうけど
- 509 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bad-EhfR [119.175.138.216])：2023/09/21(木) 13:43:09.74 ID:VpZbUFoj0.net
- >>484
じゃあ使えるポイ豚を教えやがれw
- 510 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9db2-GLQR [250.133.26.29])：2023/09/21(木) 13:46:28.19 ID:+uJjd1Bj0.net
- ポイント古事記！
- 511 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d75-XAuC [242.37.150.56])：2023/09/21(木) 18:56:22.53 ID:YPPfRyUx0.net
- 平ビューカードじゃポイント還元が良くない
月10万円使ってるのに、ポイントは1000ポイントぐらい
ヨドバシカードみたいにドーンとポイント貯まることはない
もつならポイント還元率のいいビューゴールドカードなんだけど、年会費が一萬一千円、もとをとれるのか微妙
年会費が高杉なのと、おまいらの属性なら審査落ちの可能性があるかな
- 512 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db8c-sOdO [175.177.6.1])：2023/09/21(木) 20:09:03.80 ID:5iBZxVpf0.net
- >>507
君、大丈夫？
- 513 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-ZhLg [241.56.123.174])：2023/09/21(木) 23:57:58.39 ID:1scDNOxy0.net
- >>511
ビューゴールドだとエクスプレス予約よりトクになるからな
- 514 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d75-XAuC [242.37.150.56])：2023/09/22(金) 00:03:47.77 ID:nUWyAD870.net
- >>513
但しえきねっとでの予約に限るっていうのだな
ビューエクスプレス特約じゃないよね
完全にJR束経済圏に組み込まれる
- 515 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9df7-YZsW [240.5.225.39])：2023/09/22(金) 01:12:02.72 ID:uzRDAxlk0.net
- >>494
1時間に1本であればこういうことは出来なくもなさそう。
浦和美園1055→1222日吉1222→1229新横浜1234→1241西谷
西谷1307→1314新横浜1315→1321日吉1322→1446浦和美園
これだけだと上りは西谷で接続する列車が無いから、
例によってJR直通を片道だけ特急にして無理矢理接続を取る。
通勤急行 海老名1241→1306西谷1310→1317横浜
特急 海老名1250→1309西谷1312→1357新宿
- 516 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2310-n7kY [123.225.199.130])：2023/09/22(金) 02:11:12.06 ID:c9t1ULSJ0.net
- 普段は車移動が基本で無知で申し訳ないのですが、
例えばの話で、東京駅から京浜東北線を利用して品川まで移動。
その後、品川から山手線に乗り換えて田端まで移動し、再度京浜東北線を利用して田端から秋葉原に移動するのは鉄道利用上問題ないのでしょうか？
また、その際の乗車料金は改札を出なければ東京～秋葉原間の料金で問題ないでしょうか？
- 517 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d7c-ZZnS [122.219.231.239])：2023/09/22(金) 02:22:10.15 ID:zrSDaM1q0.net
- 新横浜線と何の関係が
- 518 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-DAhB [49.98.165.76])：2023/09/22(金) 03:00:03.78 ID:hwCa4CVHd.net
- 品川～山手線～田端は新宿経由なら大丈夫
- 519 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2310-n7kY [123.225.199.130])：2023/09/22(金) 09:25:19.75 ID:c9t1ULSJ0.net
- >>518
なるほど。ありがとうございます。
- 520 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b6b-Y5L9 [249.146.215.39])：2023/09/22(金) 10:41:34.25 ID:lMvUugaG0.net
- 相鉄横浜駅に向かうのに特急か快速待っていて8両編成が来た時のガッカリ感半端ない
- 521 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d35-XAuC [242.37.150.56])：2023/09/22(金) 13:05:58.74 ID:nUWyAD870.net
- >>520
各停やいずみ野線が10両編成でガラガラなのを見やりながら
- 522 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 35ad-Pa4f [60.60.2.54])：2023/09/22(金) 19:15:55.08 ID:tqq4xqd/0.net
- >>513
えきねっとで東海道・山陽新幹線を予約するのはポイント的にはいいけど使い勝手は悪いぞ
座席は選べないし、受け取り時もカード必須だし、西日本や九州では受け取りできないし
>>520
なぜか相鉄は日中特急や快速に平気で8両を入れてくるんだよな
- 523 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-0+H9 [111.239.170.186 [上級国民]])：2023/09/22(金) 19:35:44.57 ID:qAplZ8Axa.net
- >>522
混雑率は快速>特急だから、快速は10連固定運用にしろと思う。
- 524 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d35-XAuC [242.37.150.56])：2023/09/22(金) 21:40:21.67 ID:nUWyAD870.net
- いずみ野線特急、マジいらね
二俣川ーいずみ野ー湘南台はバカ停だから前に廃止されたじゃないか
いずみ中央、ゆめが丘はいずみ野で接続とるから恩恵はあるけども、乗換面倒
東横線直通で小田急と張り合うためにいずみ野線特急を復活しましたっていっても、湘南台～新宿(新宿三丁目)は速達性/運賃面で負けてる
いずみ野線の最上位はいずみ野線内各駅の快速のみでいい
特急と通特は廃止、通急は快速化で種別を整理しろや
いずみ野線は基本快速のみのダイヤ時代が一番良かった
- 525 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-DMvk [153.236.253.9])：2023/09/22(金) 21:49:01.45 ID:j2R10VFJM.net
- 相鉄って通過ヲタが珍しくいないんだよな
二俣川と西谷間が複々線で無いから西谷通過も出来ないからかな
- 526 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d44-YZsW [240.5.225.39])：2023/09/22(金) 22:00:37.38 ID:uzRDAxlk0.net
- >>524
どうせ直通先の都合だろ。
いずみ野折り返しにするよりは特急にして湘南台まで走らせた方がマシってだけ。
いずみ野線末端は小田急以前に対横浜で地下鉄に負けてるのが終わってて、
特急があればちょっとは分水嶺が動くだろうし。
- 527 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d44-YZsW [240.5.225.39])：2023/09/22(金) 22:09:16.35 ID:uzRDAxlk0.net
- >>525
ﾉｼ
海老名まで行く列車を星川にいちいち停めるのはやめてほしいし、鶴ヶ峰もいくら何でも停めすぎ。
西谷で新横浜線の各停と接続する列車なら特急でなくても鶴ヶ峰は通過でいいのに。
- 528 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dbb-3DZ2 [240.86.9.68])：2023/09/22(金) 22:15:15.49 ID:ZjXCOBpB0.net
- 東急のせいで８両が増えてかなわんわ
- 529 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d25-PT0D [242.14.83.234])：2023/09/22(金) 22:41:03.68 ID:S5JXsDqI0.net
- 珍しく混んでると思ったら小田急の影響かよ
- 530 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 238c-9C00 [219.110.68.241])：2023/09/22(金) 22:53:51.57 ID:JzsAId370.net
- >>527
それで優等と各停の行先が違ったら単純に鶴ヶ峰発の有効本数減るだけじゃん、
日中は西谷か二俣川のどちらかでしか接続取らないし、現行ではその時間帯東急直通の
西谷での優等接続は上下とも無い(＝快速は西谷で接続取らない)のでやりようがない
- 531 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d35-XAuC [242.37.150.56])：2023/09/22(金) 23:36:10.84 ID:nUWyAD870.net
- >>526
もし湘南台かゆめが丘に住んでいたら、桜木町や関内へダイレクトの地下鉄を、横浜だったら相鉄を、それぞれ選択するよ
相鉄の東京都心乗り入れは達成できたけども、桜木町関内といった横浜の中心部は根岸線かMM線に乗り換えないといけない弱点があるんだよね
桜木町関内がなんで横浜中心部になったかというと、幕末の生麦事件まで遡って、つまり東海道筋を外国人居留地にすると揉めるから、一駅ぶん外して桜木町関内石川町MM線沿線を横浜中心部兼外国人居留地にしたんだよね
相鉄沿線から桜木町関内MM線沿線は結構需要があるのに不便
- 532 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM13-XAuC [119.243.195.166])：2023/09/22(金) 23:50:16.81 ID:bBWqQccHM.net
- >>524 >>529
小田急は定時運行のクオリティが低い
特に江ノ島線は踏切が多すぎ
それで人身とかでよく止まる
きょうのは新百合のポイント故障だけどね
- 533 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f13a-44ew [244.14.206.159])：2023/09/23(土) 01:31:03.64 ID:+Pw4tNcN0.net
- >>527
星川停めなければ、優等を各停に替えるだけ。停車時間１分もないじゃん。
- 534 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ea5-GM+S [241.24.15.158 [上級国民]])：2023/09/23(土) 03:03:56.06 ID:HngADSMJ0.net
- >>526
特急にしてさっさと東急に電車を返すため
- 535 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 368c-WMZf [175.177.6.33])：2023/09/23(土) 03:07:15.71 ID:uXVlMjX50.net
- >>527
西谷停車でもいいから急行を復活させてもいいと思う
- 536 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad73-LjdE [242.232.127.126])：2023/09/23(土) 04:11:17.69 ID:3oF+zrSo0.net
- JR直通を西谷か羽沢横浜国大折り返しにして新横浜止まりの東急車を西谷、大和、海老名行きにして欲しい
- 537 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-ooLG [153.237.155.220])：2023/09/23(土) 06:45:39.72 ID:klZUC6uMM.net
- >>531
昔は16号から西横浜から橋を渡って横浜駅を通らず
桜木町から上大岡の先の笹下まで行く長大バス路線が神奈中バスであった
- 538 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82e5-44ew [245.231.73.128])：2023/09/23(土) 11:54:10.15 ID:0tAg2IC+0.net
- >>524
湘南台～慶應SFC～倉見までの建設の為に運転してるんじゃね？いずみ野線特急
- 539 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f676-zgip [247.102.202.211])：2023/09/23(土) 12:34:06.04 ID:PkvJ49lQ0.net
- >>421
横浜行きに東横線10両なかったか？
- 540 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adad-AkpS [242.37.150.56])：2023/09/23(土) 12:47:38.89 ID:LDEvPw3O0.net
- >>538
その区間は一指も触れていない凍結状態じゃない
バスで十分
よくいわれるけど倉見に新幹線駅ができたとしても、こだましかとまらないから結局新横浜を使うといわれてる
- 541 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82e5-44ew [245.231.73.128])：2023/09/23(土) 12:53:47.77 ID:0tAg2IC+0.net
- >>540
湘南台～慶應SFC間は単線でも採算に乗るとの調査結果が出たから、着工されない理由がない
東部方面線の建設が終了したから、順番的にそろそろ着工があってもおかしくない
可能性として資材価格が高騰しているから、再調査になる可能性はあるが、このまま着工の可能性もある
こだまでも静岡、浜松あたりまでならそれなりに使えるからそれなりに利便性はある
仮に不便だとしても、現行スキームで黒字転換が可能ならまず着工はされる
- 542 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1237-Tzcz [251.225.224.122])：2023/09/23(土) 14:10:56.04 ID:B6hotcVp0.net
- 財務閣僚と関係のある大学の前まで線路なんか伸ばしたら第二の山上が沸いてきそう
それより大倉山駅附近に駅を作らなかったのは失敗ではないかな
あの辺区役所あるし、陸橋より向こうは新横浜官庁街と言ってもいい感じなんだが
- 543 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f544-/va4 [240.5.225.39])：2023/09/23(土) 14:54:46.44 ID:I3mgPGQ/0.net
- 区役所には羽沢以西の人は用が無いから並行するバスが減便された方が困るし、
税務署や警察署なら新横浜の方が近い
- 544 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e67-WrMM [249.117.164.118])：2023/09/23(土) 16:17:58.51 ID:QSoPmqVn0.net
- 横浜チベットラインだしこんなモンダミン
- 545 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8214-ofg+ [245.224.69.132 [上級国民]])：2023/09/23(土) 18:13:29.06 ID:OE3CyTRB0.net
- >>524
相鉄不動産の威信じゃねーの？
- 546 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2f8-KmJW [115.163.221.83])：2023/09/23(土) 19:06:24.57 ID:c+U7x99P0.net
- 性怪
- 547 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 828f-CAcO [245.197.78.61])：2023/09/23(土) 20:17:02.21 ID:b10bWZUr0.net
- 変な質問なんだけど、1つの線路に複数の保安装置を搭載出来るものなの？
新横浜から西谷引き上げ線までATS-P(JR)とATC-P(東急)両方搭載出来ればメトロ車等のJR非対応車を西谷まで走らせられる
- 548 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3674-vTcv [175.177.221.201])：2023/09/23(土) 20:18:38.90 ID:skC8NTRD0.net
- >>537
平日はわからんけど土日祝のデータイムにはある
2週前の日曜日に乗った
- 549 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8204-irpz [245.238.65.188])：2023/09/23(土) 20:22:53.29 ID:qX8Gs/5P0.net
- >>547
根岸線なんか電車ATCと貨物ATSを重畳させてるんジャマイカ？
- 550 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adad-AkpS [242.37.150.56])：2023/09/23(土) 20:54:15.95 ID:LDEvPw3O0.net
- 西武池袋本店でストライキ決行 〝労働者は闘いに立ち上がる〟の確信を深めた
https://doro-chiba.org/2023/09/19/post-27547/
ワロタ、動労千葉がそごう西武のストライキを褒め称えてる
相鉄もたまにはストライキやってみろや
- 551 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2f8-KmJW [115.163.221.83])：2023/09/23(土) 21:01:39.80 ID:c+U7x99P0.net
- ネタですか？
- 552 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8204-irpz [245.238.65.188])：2023/09/23(土) 21:10:44.35 ID:qX8Gs/5P0.net
- >>550
相鉄って独自ストやって組合が分裂したんでは無いの？
- 553 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 757c-UiH/ [122.219.231.239])：2023/09/23(土) 21:48:16.58 ID:chflkl190.net
- >>547
2つの信号システムを入れるというのは、そのどちらの機器を搭載した列車が来ても、
両方のシステムにその情報を入れないといけないということだろ。
最初から連携できるようにしてるシステム間ならともかく、そうでなければ、
本当に新規に信号システムを開発するぐらいの大事になる。
- 554 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFb2-WrMM [49.106.186.234])：2023/09/23(土) 21:59:44.58 ID:dzZ7oitrF.net
- >>547
関西空港線
2社の保安システムを装備
- 555 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8204-irpz [245.238.65.188])：2023/09/23(土) 22:00:54.27 ID:qX8Gs/5P0.net
- >>547
人間に変わってAIがお答えします
GPT4:
一つの線路に複数の保安装置を搭載することは可能ですが、その場合は、保安装置間の互換性や優先順位などを考慮する必要があります。
例えば、新横浜から西谷引き上げ線までATS-P(JR)とATC-P(東急)両方搭載する場合は、以下のような問題が考えられます。
- ATS-P(JR)とATC-P(東急)は、信号方式や速度制御方式が異なるため、互換性がありません。
そのため、両方の保安装置を同時に作動させることはできず、どちらか一方を選択して使用する必要があります。
- ATS-P(JR)とATC-P(東急)の切り替えは、列車の運転台で行う必要があります。
そのため、切り替え時には、運転士の操作ミスや切り替え忘れなどの人的要因による事故のリスクが高まります。
- ATS-P(JR)とATC-P(東急)の切り替え点は、新横浜駅と西谷引き上げ線の入口付近に設定する必要があります。
そのため、切り替え点付近では、列車の速度や進路を調整する必要があります。
また、切り替え点付近には他の列車や交通機関との干渉や衝突の可能性もあります。
以上のように、一つの線路に複数の保安装置を搭載することは技術的に可能ですが、安全性や効率性などの面で多くの課題があります。
そのため、現実的にはあまり行われていないと思われます。
ご質問ありがとうございました。
- 556 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8245-44ew [245.231.73.128])：2023/09/23(土) 22:09:29.85 ID:0tAg2IC+0.net
- >>547
ラッシュ時に合わせて車両を入れているので、新横浜～西谷までに限って増発する場合でも車両が足りないということはない
日中日吉～新横浜6本→8本
日中新横浜～西谷4本→6本
にするのは不可能ではない
ただ、他区間での清算が生じる可能性はあるが
メトロ、都営の日中の走行距離が減るのなら、日吉、新横浜折り返しへの集中投入
メトロとなら、田都半蔵門関係での調整も含むとかにして
出来なければ現金精算だな
仮に新横浜～西谷間を4本→6本にするのなら、
東横直通2本、目黒線直通4本（急行を毎時4本西谷以西まですべて延伸）になるから、
目黒線毎時12本のうち、4本が相鉄東急車限定、残り8本がメトロ、都営優先にしても、
この割合なら、まだまだメトロ都営車両が入れる運用の割合が高く有効に使えるから大丈夫かと
- 557 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f690-uj8q [247.193.86.198])：2023/09/23(土) 22:44:05.24 ID:izXqtEQW0.net
- 皆さん回答ありがとうございます
車両側を改造してJR対応させた方がめちゃくちゃ楽なの理解した
線路を改造するなら相鉄の判断で自由に出来ると思ったけど難しいのね
- 558 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69dd-zgip [252.156.32.186])：2023/09/23(土) 22:51:06.08 ID:fkGbdgyl0.net
- JRの京阪神地区とか新潟地区がATS-P型とATS-S型の併用だっけ
S型を全線設置の上で絶対に減速させたい場所はP型も併設
車両はS型さえ積んでいれば走れるけどP型を積んでいる車両の使用を優先
- 559 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1265-/HEw [251.113.96.194])：2023/09/23(土) 22:54:19.94 ID:rxO0kXBc0.net
- >>540
倉見の新幹線駅は圏央道や新東名と直結なのが大きくて、相模線もいずみ野線もアクセス方法としてはおまけ以下だと思う
駅前に巨大な駐車場があればかなり広域から利用者を集められる
- 560 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1265-/HEw [251.113.96.194])：2023/09/23(土) 22:54:24.98 ID:rxO0kXBc0.net
- >>540
倉見の新幹線駅は圏央道や新東名と直結なのが大きくて、相模線もいずみ野線もアクセス方法としてはおまけ以下だと思う
駅前に巨大な駐車場があればかなり広域から利用者を集められる
- 561 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d201-w29p [221.31.10.1])：2023/09/23(土) 23:12:12.19 ID:CKz1TlL80.net
- でも、こだましか止まらない駅なので圏央道や第2東名を使うような人は最初から静岡方面に車で向かっていると思う
通勤専用の新幹線駅になりそう
コインパーキングや月極め駐車場も通勤車目当てのウエイトが大きいと思う
- 562 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 29da-WMZf [60.36.105.179])：2023/09/23(土) 23:20:22.72 ID:rn1qLsbB0.net
- >>522
日中なら空気輸送の2両削減しただけだけど
- 563 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f690-uj8q [247.193.86.198])：2023/09/24(日) 00:16:17.33 ID:/HZkOnb00.net
- 今更なんだけど羽沢横浜国大を2面3線にして保安装置切り替え駅を羽沢横浜国大にすれば謎の20分ダイヤホールが無くなって使いやすいダイヤになったんだろうなぁ
- 564 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b694-+QPw [255.39.19.92])：2023/09/24(日) 02:06:09.01 ID:TGuXN6jR0.net
- >>562
横浜行きは先頭車両だけが激混みだからねぇ。
- 565 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd12-NsvJ [1.75.0.6])：2023/09/24(日) 11:34:12.68 ID:Kw2hXRdOd.net
- ゆめが丘駅に女医茄子テラスを建設との
ことだが無謀では？
- 566 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd12-NsvJ [1.75.0.6])：2023/09/24(日) 11:34:15.65 ID:Kw2hXRdOd.net
- ゆめが丘駅に女医茄子テラスを建設との
ことだが無謀では？
- 567 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd12-NsvJ [1.75.0.6])：2023/09/24(日) 11:34:43.82 ID:Kw2hXRdOd.net
- ゆめが丘駅に女医茄子テラスを建設との
ことだが無謀では？
- 568 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f1ec-72p0 [244.235.102.198 [上級国民]])：2023/09/24(日) 12:23:12.97 ID:weOxyEAR0.net
- >>531
相鉄の領地は横浜駅東口界隈だし中区にはあんま興味ないだろ
MM線に直通してジョイナスで買い物してた客がみなとみらいとかに移動したら嫌だろうし
- 569 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM9a-AkpS [119.241.64.182])：2023/09/24(日) 16:05:50.49 ID:IpEr7+GcM.net
- 8両編成で短いとの意見があるけど、南北線なんて6両編成ばっかりだからな
たまに8両編成がくると、長いって思うのさ
6両編成はいずみ野線にお似合い
- 570 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-J9WP [126.234.60.83])：2023/09/24(日) 16:09:28.59 ID:PwC+Tu1/r.net
- >>569
頭悪そうで、説明する気にもならない
- 571 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM9a-AkpS [119.243.194.117])：2023/09/24(日) 19:41:09.93 ID:liwWYPlQM.net
- >>570
説明ってなんだい？
思ったことにおまいの説明は不要
頭悪そうで話にならない、だろw
- 572 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ add2-KmJW [242.16.40.96])：2023/09/24(日) 20:13:48.31 ID:W/rdI/O/0.net
- >>568
相鉄の地下急行線をMM線と直結させようという構想はあった
地下急行線ごと消えたけど
バス路線を見る限り、関内方面への色気が全くないわけではない
最近はご丁寧に南区役所経由の路線新設にも応じてるし
- 573 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad94-AkpS [242.37.150.56])：2023/09/24(日) 21:29:56.40 ID:shIVHOPZ0.net
- 朝、相鉄横浜駅の1F改札は混んでる
みなみ改札のJR乗り換えを見てると京浜東北根岸線ホームに向かうユーザーが多い
神奈川県庁舎や横浜市庁舎や民間企業の横浜支店は大方、桜木町関内だもんね
きょうハマスタでデーゲームがあったけどJRと地下鉄関内駅、MM線の日本大通り駅に向かってた
京急は日ノ出町まで桜木町関内まで徒歩圏だけど微妙に遠い
相鉄よりかはマシだけど
- 574 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad94-AkpS [242.37.150.56])：2023/09/24(日) 21:36:02.86 ID:shIVHOPZ0.net
- MM線構想が出たとき、最初は横浜線と乗り入れる予定だったんだよね
国鉄分割民営化のドタバタの時で、MM線は東横線と乗り入れすることになった
相鉄も西横浜あたりから地下新線つくってMM線に乗り入れられたらよかったのにね
横浜市内で相鉄沿線の住宅が安いのは、横浜中心部に一本で行けないのもある
むしろ東京方面は横浜乗り換えがあるけど、トカ線スカ線ケト線で充実してる
- 575 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adb0-oodu [242.223.7.2])：2023/09/25(月) 08:11:20.29 ID:VQ04JkIY0.net
- 倉見は30分ごとのこだまに加えて、2時間に1本ひかりが走るだろうから需要はある。ひかりなら名古屋まで1時間、新大阪まで2時間半。
- 576 ：名無し野電車区：2023/09/25(月) 10:44:17.79 ID:41DEPpWGY
- リニアができた後の話。川勝を何とかしろ。
- 577 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e1a-Fraa [241.217.26.238])：2023/09/25(月) 09:20:28.89 ID:3oWDXkQR0.net
- >>573
横浜の官庁街より多分鶴見から新杉田の各駅から港湾関係とか倉庫や工場勤めも多いと思う
- 578 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2f8-KmJW [115.163.221.83])：2023/09/25(月) 09:55:06.25 ID:sxgYzjtc0.net
- そのために昔は杉田海岸(磯子)までの新線構想があったわけで
- 579 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad5b-AkpS [242.37.150.56])：2023/09/25(月) 20:36:11.15 ID:F7T3CB/J0.net
- JR直通線の乗り具合はやっぱり良くないね
新宿発着から大宮発着にして大宮から東北・上越・北陸の各新幹線に乗れることのPRが必要じゃないかな
新幹線らしい走りをみせるのは大宮からだから東京発よりいい
埼京線も特別快速みたいな速達種別をつくったらいい
東急直通は東海道新幹線、JR直通は東北・上越・北陸新幹線に乗り換えができるキャンペーンをやったらいいと思う
- 580 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f127-LjdE [244.101.192.248])：2023/09/25(月) 21:50:57.13 ID:gPdyRygy0.net
- そもそも本数が少ない
大宮の地下から新幹線改札まで上がるの面倒くさい
横浜から東海道線乗って始発の東京で乗り換えた方が結果的にいい
新宿行かずに東海道線東京へ直通してくれた方がいい
- 581 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8189-Fraa [254.213.73.173])：2023/09/26(火) 08:08:23.35 ID:Wqg7399o0.net
- 大宮から乗れば安くはなるけどそんなん使うのは鉄ヲタ位で相鉄線沿線からなら別に横浜乗り換えで東京で良いしそれも面倒なら新横浜から東京まで新幹線も使えるしなあ。
- 582 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-aK4H [126.156.157.82])：2023/09/26(火) 12:55:59.53 ID:Z8XX4x5ur.net
- 上越新幹線を新宿まで延ばしてれば…
- 583 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d80-ZLMR [248.208.123.174])：2023/09/26(火) 17:16:43.12 ID:t+4dYUYU0.net
- 相鉄の直通先が東急とJRで新宿方面に被ってるのが
そもそもの問題な気がするが。。
JRが東京駅方面だったらなぁ。
- 584 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad8b-AkpS [242.37.150.56])：2023/09/26(火) 19:11:43.45 ID:1xngC0a50.net
- 相鉄は東京方面を希望したけど、JRは新宿方面を提案して折れたという
常磐線の品川発着を相鉄方面で延長できるじゃんって感じ
但し取手まで
- 585 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7510-ZWCN [122.26.37.132])：2023/09/26(火) 19:30:53.11 ID:tyEeLWfN0.net
- >>584
相鉄全駅15両対応できたらJRが折れたかもしれん 非現実的だが
- 586 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM9a-AkpS [119.241.67.111])：2023/09/26(火) 21:31:10.80 ID:n8FG+Z1VM.net
- 西武さん、相鉄にもええ車両がありますよ
9000系、9000系、直角カルダン
- 587 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFb2-WrMM [49.106.174.91])：2023/09/26(火) 22:02:04.01 ID:NsvkpXmoF.net
- 直角はダメ
絶対に
- 588 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 810c-3K7l [254.160.208.221])：2023/09/26(火) 22:40:33.45 ID:y0PEXIwm0.net
- >>583
成田エクスプレスを相鉄線へ！
- 589 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f1bf-ofg+ [244.134.231.50 [上級国民]])：2023/09/27(水) 00:10:15.70 ID:9bwYWM0O0.net
- >>588
相模エクプレス、略して
- 590 ：立憲民主党支持者 (ﾜｯﾁｮｲ 12ac-wW5G [253.199.110.28])：2023/09/27(水) 00:32:55.27 ID:WGp0ur/i0.net
- >>588
賛成
- 591 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 368c-WMZf [175.177.6.33])：2023/09/27(水) 06:13:41.99 ID:+j3zb+OJ0.net
- >>588
ホームドアを改造しないとダメだな
さっき起きたが約1時間後に出勤とか鬱になるわ・・・
- 592 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f1bf-ofg+ [244.134.231.50 [上級国民]])：2023/09/27(水) 06:35:49.94 ID:9bwYWM0O0.net
- >>585
基本編成だけでもよくね？
- 593 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad63-oodu [242.223.7.2])：2023/09/27(水) 07:14:37.91 ID:0zvOZU4z0.net
- 二俣川の南側の引き上げ線架線剥がしたな。今後は引き上げ線1本でやりくりするのか。
- 594 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adbf-AkpS [242.37.150.56])：2023/09/27(水) 14:04:29.90 ID:6qG9lCKN0.net
- 二俣川の電留線は地下化工事関連ね
もともとあんまり使ってなかったから大丈夫じゃない？
非常時の二俣川折り返しに一本は必要だね
>>584
総武快速も最大15両、基本編成だけでも11両あるんだよね
G車があるからホームドアがあわないし
何で東海道の基本10両に合わせなかったんだろう？
田浦のトンネルでドアカットするのに
ま、いずれにしても埼京線しか相直相手がないね
- 595 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b267-LjdE [243.70.84.162])：2023/09/27(水) 14:12:53.48 ID:8U9losB40.net
- >>594
基本10両付属5両にすると逗子の電留線に収容できない編成が発生する問題は割と有名
グリーン車の連結位置も今はない6ドア車の連結位置も担当者が旅客の流動や運用路線のホームの設備など考え抜いて決めた位置だから
位置変えるのも大きなプロジェクトになるレベル
- 596 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7510-ZWCN [122.26.37.132])：2023/09/27(水) 19:51:02.87 ID:jEJ3dyEt0.net
- >>594
逗子の留置線に入りきらなくなるって217の時から言ってるが
国府津に行った時10＋5に組み替えられてたので車両側の問題じゃないことは確か
- 597 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adbf-AkpS [242.37.150.56])：2023/09/27(水) 20:43:36.60 ID:6qG9lCKN0.net
- 逗子って付属4両までなのか
1両位足せそうだけど、確かに電留線の面積は狭いね
基本11両編成で運転されるのと10両編成で運転されるのは気持ち的に1両でも多い方が長く感じる
>>596
湘南色のE217ね
あれって基本＋付属の15両での運用しかなかったよね、切り離して運用はしてなかったと思う
運転席に「東京ー熱海運用限定車」みたいなのがテプラで貼ってあった気がする
そうすると上野東京ライン開業前には撤退してんのね
E217のトカ線運用も8年前になるのか、時がたつのははやい
- 598 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f184-Sit4 [244.224.245.125])：2023/09/27(水) 22:45:30.63 ID:7knKUtXD0.net
- 113が7+4+4の15両編成だった名残りというか弊害というか
- 599 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM9a-AkpS [119.241.66.83])：2023/09/27(水) 23:02:03.27 ID:vAC7hBkjM.net
- 初期のクハ111が乗務員室を折り畳めるタイプだったこと、思い出した
JR東海のリニア・鉄道館のクハ111-1が現存する折り畳み仕様かな
だからクハを中間連結してても当時は定員的に問題なかった
クハ111-1000番台は、昔の大きいATC機器を積んでたから、車内が凹といった形になってたね
ラッシュ時、あの凹みは混雑の解放区って感じだった
- 600 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2901-zgip [60.117.49.137])：2023/09/28(木) 00:11:19.53 ID:Q3Tt2ln50.net
- 横須賀線11+4も東海道線と同じ5+10に長期的には揃えたいって東の車両担当の人が雑誌に寄稿してたね
e235も初期編成はこれを意識して電気連結器を両方向装備にしてるとか書いてたな
- 601 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adbf-AkpS [242.37.150.56])：2023/09/28(木) 01:04:45.14 ID:8IANoJuK0.net
- 185や211から10+5だね
最近に始まったことではないのか
スカ線の付属を5両にしたいといっても、大崎短絡線みたいに願望で終わってしまうのでは、と
- 602 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adbf-AkpS [242.37.150.56])：2023/09/28(木) 01:13:26.01 ID:8IANoJuK0.net
- 215は基本10両に付属5両があれば、トカ線快速アクティー運用につけて、もっと長生きできたはず
E231/E233でさえ10両で走ってたら、乗り降りに時間がかかって少し遅延気味になるから
215は15両編成じゃなかったのが寿命を縮めた感がある
ただ215で特急湘南はさすがにボッタクリになってしまう
- 603 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f5c3-Fraa [250.53.133.66])：2023/09/28(木) 08:54:34.38 ID:Q0O3+CM40.net
- >>602
215はライナー用に特化したスペシャルな仕様だったから
停車駅の多いアクティー運用時最大のネックは2ドアでダブルデッカーだった事によって乗降時に時間かかりすぎて遅延しまくってた事だから
付属作って長編成にしても多分同じ結果だった筈だしなあ
廃車にしないなら編成短縮して波動用で残す位し
か使い道なかったと思う
- 604 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM96-ooLG [133.159.148.192])：2023/09/28(木) 08:56:34.82 ID:pzL/FlX5M.net
- >>603
ピクニック用特別快速にしる
- 605 ：名無し野電車区 (JP 0Hed-vH4F [160.252.234.10])：2023/09/28(木) 13:19:02.27 ID:m11ZH0SmH.net
- アクティーに入れていたのは、車両が足りていなかったの？
- 606 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f5c3-Fraa [250.53.133.66])：2023/09/28(木) 14:13:14.63 ID:Q0O3+CM40.net
- >>605
車両不足じゃなくて朝晩のライナー以外は車庫で昼間遊んでるから使ってた感じ。
湘南新宿ライン黎明期の横須賀から新宿にも使ってたけど結果は同じでホリ快くらいにしか使わなくなった。
- 607 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3601-LCrZ [111.90.35.153])：2023/09/28(木) 15:59:09.03 ID:5twooskd0.net
- >>582
どんだけ新宿信者なんだよ
- 608 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 819c-irpz [254.255.89.128])：2023/09/28(木) 16:29:40.40 ID:H3wtY0460.net
- >>607
新宿信者に新宿三丁目信者と横浜神社とは草
- 609 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9c6-irpz [246.129.51.209])：2023/09/28(木) 16:31:31.45 ID:naHhPnMK0.net
- 横浜信者だったかな
- 610 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adcd-AkpS [242.37.150.56])：2023/09/28(木) 18:16:15.30 ID:8IANoJuK0.net
- 東急直通は定期外利用が多くて定期利用が少ないのかな？
相鉄中吊りで相鉄沿線から東急直通で渋谷や永田町へ定期で乗ろうのキャンペーンやってるね
- 611 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89dc-vH4F [220.111.141.7])：2023/09/28(木) 18:49:18.90 ID:pHbrodnv0.net
- 菊名の利用者が順調に減っている
- 612 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2da7-WrMM [114.162.219.165])：2023/09/28(木) 20:10:18.24 ID:dBi1Qoo90.net
- 菊名の減少幅は聞くな
- 613 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2f8-KmJW [115.163.221.83])：2023/09/28(木) 21:27:17.69 ID:88hBqoYy0.net
- >>610
東急でも相鉄でも「新横浜への足」として認知されてるような気がする
- 614 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d16-ZqK9 [248.189.179.2 [上級国民]])：2023/09/29(金) 05:04:06.80 ID:JdoyPqW30.net
- 審議拒否な
- 615 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-aK4H [126.156.144.220])：2023/09/29(金) 17:34:30.26 ID:ni3zQP/Dr.net
- 何ゆうてんじ（何回目
- 616 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1245-oRtz [253.237.127.183])：2023/09/29(金) 20:32:23.04 ID:AJzqqB3Q0.net
- 不要な路線だな
- 617 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e93-vH4F [249.208.41.239])：2023/09/29(金) 20:44:05.18 ID:yC6+JwZb0.net
- 大口聞くな
- 618 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sac6-ooLG [27.85.206.25])：2023/09/29(金) 20:48:08.73 ID:g5lFipZ5a.net
- >>617
後免
- 619 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sac6-ooLG [27.85.206.25])：2023/09/29(金) 20:48:59.18 ID:g5lFipZ5a.net
- >>617
後免
- 620 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8544-Rkke [244.9.100.147])：2023/09/30(土) 08:17:35.97 ID:6RV6tKCg0.net
- 規格さえ合えば、相鉄も西武にサステナ車両売ってあげられたのにな
- 621 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1124-8T7W [248.106.50.247])：2023/09/30(土) 09:39:39.25 ID:uSVa24hn0.net
- 残り半年だが乗降客数は年度末想定の93％超えてるんだな
予定通りの利用客となりそうだ
- 622 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 662d-rtmM [249.229.114.31 [上級国民]])：2023/09/30(土) 10:28:18.21 ID:HzXfB36J0.net
- >>620
旧国電受け入れられるぐらい車輌限界は広い筈
- 623 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55fe-Mve+ [254.236.197.243])：2023/09/30(土) 13:07:09.22 ID:ZflSW2Dv0.net
- 増発してさらなる利用の増加を目指そう
- 624 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5507-8Mdc [254.160.208.221])：2023/09/30(土) 13:38:46.00 ID:WZSPXkfL0.net
- >>623
目黒線・東横線の両方から昼間毎時4往復ずつくらい相鉄直通が欲しい
そうすると西谷～二俣川が明らかに本数過剰になってしまうのだよな
横浜方面の昼間は各停だけにしてもいい気がする
- 625 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de99-On2D [255.147.45.187])：2023/09/30(土) 13:46:55.67 ID:SY9wzpIH0.net
- 二俣川の海老名方に引き上げ線作って
そしたら列車増やせる
- 626 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa4d-LmEL [251.113.96.194])：2023/09/30(土) 15:11:43.92 ID:V7gxX7Gl0.net
- >>624
横浜行きが20両編成で東急直通が2両か3両編成ならそれでも需要に合うかも
- 627 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de9d-quU7 [255.209.64.111])：2023/09/30(土) 20:24:08.97 ID:ITbtSLEy0.net
- >>620
相鉄は万系以前のは特殊だから扱いに困るでしょ
- 628 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31fd-Smnw [242.37.150.56])：2023/09/30(土) 22:33:45.96 ID:SmFLsFm50.net
- じゃ万系を西武に売りつけよう
8両のリース編成
ってか西武って相鉄みたいに万系万千系並みのJR仕様の車両も投入できないのか
カネをセーブしてるんだな
- 629 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 763c-Paqh [241.56.123.174])：2023/10/01(日) 00:46:54.90 ID:ltCorehM0.net
- 社長が銀行屋だからケチなのさ
- 630 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31fd-Smnw [242.37.150.56])：2023/10/01(日) 01:18:12.45 ID:OMB5G0NH0.net
- 堤康次郎時代は国鉄ロクサンの中古を大量に買いまくり、所沢工場で叩き直して西武の車両にしちゃうドケチぶりだった
息子の堤義明もニューレッドアローに西武101系の下回りを再利用したりするドケチぶりを受け継いでいる
堤一族が西武から去って30000系スマイルトレインを登場させたあたりから、意欲的な新車をデビューさせていくのかと思いきや束の間だったな
- 631 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e74-7i2i [175.177.221.201])：2023/10/01(日) 02:16:06.93 ID:/lHPuWJ30.net
- 支線とはいえ､今までよく101系使ってたな､と｡>西武
支線系は運営会社分けたほうがいいのかも？
- 632 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1910-AZD0 [122.26.37.132])：2023/10/01(日) 05:54:07.90 ID:nkhzUZ/b0.net
- >>631
近鉄みたいになるね
- 633 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ daef-XXqg [245.238.65.188])：2023/10/01(日) 08:18:27.96 ID:68su2izp0.net
- >>630
ハゲタカに廃止しろ言われた秩父線を作れたのは康次郎氏の功績
電車に固定資産税がかかるのは13年
しかし固定資産税は台車にかかり車体にはかからない
だから車体だけ変えればヲタ以外（笑）は「わぁ新車だ」満足でき節税と経費節減が出来る
東京メトロみたいに06系をすぐ廃車する様な経営だったら秩父線の開通は無かっただろうな
- 634 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6625-uD5X [249.37.174.81])：2023/10/01(日) 08:19:22.71 ID:/rxsVvWi0.net
- 相鉄10000系、E231系は西武には合わないだろ
ホームドアも運転台直後だけドア位置が違うんだし相鉄ならともかく西武はなあ
- 635 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd1-uNq6 [122.24.159.26])：2023/10/01(日) 09:15:21.45 ID:8RgoLX3OM.net
- >>628
おまいら本当に「中古車売買案」と「やる気が無い」と「本気を出せば」と言うフレーズが好きだな
- 636 ：名無し野電車区 ：2023/10/06(金) 18:06:01.17 ID:ZOFRVmY70.net
- やっと書き込めるようになった
- 637 ：名無し野電車区 ：2023/10/07(土) 02:12:10.28 ID:4oWPGpXV0.net
- >>634
吸収出来そうだが
- 638 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM11-B9JW [122.130.166.224])：2023/10/07(土) 10:08:19.81 ID:Tr0+eXbFM.net
- 東武も何気にサステナじゃない形式がいるよな
東武8000は全廃できてないし、9000もまだ東横線に乗り入れてきている
20000は苦し紛れの日光線転用だし
相鉄の直角カルダンはやっぱり嫌か？
8000の予備車が余ってるんだけど
- 639 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdd4-nzai [254.97.95.135 [上級国民]])：2023/10/07(土) 12:28:29.20 ID:azF6MAnK0.net
- >>638
それならメトロ03&7000&8000をとっくにお持ち帰りしているはず
- 640 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdd4-nzai [254.97.95.135 [上級国民]])：2023/10/07(土) 12:28:43.16 ID:azF6MAnK0.net
- >>638
それならメトロ03&7000&8000をとっくにお持ち帰りしているはず
- 641 ：名無し野電車区 ：2023/10/07(土) 13:05:49.42 ID:d7nBPdZfM.net
- 東武9000系は界磁チョッパ車かと勘違いしてた
走行音だけは界磁チョッパだよね
細分すると9000が電機子チョッパ、9050がVVVF-GTOなのか
電機子チョッパ独特のプーンという音はしないけど改造したのかな
- 642 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdd4-nzai [254.97.95.135 [上級国民]])：2023/10/07(土) 13:52:33.99 ID:azF6MAnK0.net
- >>641
モーター音は直流複巻だから一緒でしょ
- 643 ：名無し野電車区 ：2023/10/07(土) 21:49:11.04 ID:DOmawDcp0.net
- 走り出し鳴らんか？
- 644 ：名無し野電車区 ：2023/10/08(日) 14:33:10.03 ID:Jqo/z/wF0.net
- ここでは話題にもならない東急3020の相鉄線内での営業運転
新横浜線開業の約半年後じゃ旬じゃないからね
- 645 ：名無し野電車区 ：2023/10/08(日) 18:46:36.42 ID:x0iY/UE+0.net
- >>641
昔はしたけど今はかなり静かになった
- 646 ：名無し野電車区 ：2023/10/08(日) 22:36:33.27 ID:6UudmLoT0.net
- 新横浜線の新横浜上りホームは大きな荷物持った人が多かった。一方、横浜線はガラガラ。だいぶ定着してきたね。
- 647 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb8c-GYY9 [175.177.6.33])：2023/10/09(月) 07:31:51.37 ID:rwdodZ1+0.net
- 何となくYNB化した7000系みたいで買ってみたが使い勝手がいいな
本当はノースフェースやモンベルが欲しかったが価格が倍以上だったから断念してこれに妥協した
天文もやってるので鉄道などの軽い遠征用でもスカイウォッチャーMAK127とジッツオの三脚もギリで収まった
アイピース、天頂ミラー、バーローレンズは二か所あるポケット？に収まった
かなり重いが10㎏の米を入れた時よりは全然マシかな
連休中に遠征して木星などを見に行きたかったが天気が悪くて断念
https://i.imgur.com/6NqkEZy.jpg
- 648 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d4f-Chps [244.9.100.147])：2023/10/09(月) 08:36:12.33 ID:odwhyDeS0.net
- 特に鉄オタでもない俺はこのスレくらいでしか情報得てないからいきなり営業運転してるの見て驚いたわ
開業以降21000も増備されたし、東急側も3編成増えたし、来年のダイヤ改正で増発くるかね？
- 649 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-0j/x [106.133.130.155])：2023/10/09(月) 10:25:00.55 ID:j6mQUoTka.net
- 日中のみメトロ、都営車は全て日吉折り返しにして新横浜行きは全て西谷まで行ってほしい
横浜ー西谷の区間列車を湘南台まで延長で
- 650 ：立憲民主党支持者 (ﾜｯﾁｮｲ 3be3-HisN [247.21.106.16])：2023/10/09(月) 12:27:52.48 ID:XwnCa3j10.net
- >>638
8000系は論外9000系列は迷惑乗り入れ
- 651 ：名無し野電車区 ：2023/10/09(月) 22:25:00.37 ID:dQcog02T0.net
- 諸君に衝撃的事実をお伝えしよう
南北線品川延伸後は同線は品川専念
目黒線新横浜線神中線は三田線直通のみに
今のうちに南北線直通列車をよーく拝んでおき玉江
- 652 ：名無し野電車区 ：2023/10/10(火) 00:03:01.99 ID:+fVvjHql0.net
- >>651
マジか、
南北線内から座って帰れるのも期間限定か
と言っても、何だかんだで品川開通は10年以上先になりそうだし
その前に消えたりしてw
- 653 ：名無し野電車区 ：2023/10/10(火) 06:42:30.40 ID:hew+yz3X0.net
- >>652
自作自演以外ですぐネタでも何でも簡単に信じちゃう人は危ないんだよな
- 654 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3beb-B3UX [247.187.107.70])：2023/10/10(火) 07:20:55.09 ID:nIWzboKA0.net
- >>653
書き方や言い回しがアレだし、完全に信じちゃいないよw
当然自作自演でもない
ただ、出先からの帰宅時に南北線の36Gを利用してるのは事実
心配してくれてありがとう
- 655 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83b7-DgwW [245.238.65.188])：2023/10/10(火) 07:48:59.98 ID:ykx9SDxW0.net
- >>654
余計なお世話でゴメンなm(_ _;)m
- 656 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d23-4mrx [244.235.102.198 [上級国民]])：2023/10/10(火) 23:46:14.33 ID:MNt1pb9F0.net
- 南北線が品川直通でどーなるのかは知らんが
新横浜線も開通前は東横線との直通列車は朝夕だけ
菊名折り返しが新横浜直通に変更される事は絶対ない
って手合いが元気だった記憶
- 657 ：名無し野電車区 ：2023/10/11(水) 13:26:57.46 ID:YM//0tLp0.net
- そう言えば都営の6500が次期増備分から相鉄対応して新製って話はどうなったんだろ
- 658 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 059f-5SXp [242.37.150.56])：2023/10/13(金) 14:00:33.16 ID:hAImwZqA0.net
- 相鉄新横浜線経由の都心までの定期利用が思うほど増えないのは、メトロ都営線までなると3社跨がりで定期運賃が割高になるからかな？
JR直通線は2社跨がりだけど、横浜まで出ちゃって本数が多いほうが使いやすい
結局、相鉄JR直通線はJRによる武蔵小杉の混雑緩和救済列車になってしまった感じ
あとはかしわ台車両センターを電留線がわりに使うメリット
- 659 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfe6-VGqS [14.3.139.8])：2023/10/14(土) 08:18:01.01 ID:/BTd5aUP0.net
- どっちも定期があまり普及しないのは、上星川～平沼橋間に用がある住民が結構多いからなんじゃないかなって思う
ほかの沿線と違って、相鉄住民ってターミナル間の各駅を結構利用してる感があるし
- 660 ：名無し野電車区 ：2023/10/14(土) 09:00:28.05 ID:HGxutnP00.net
- >>659
途中駅もそうだが、横浜～桜木町・みなとみらい～関内あたりが目的地の勤め人が多い
俺だって桜木町勤務じゃなけりゃ相鉄沿線には住んでない
- 661 ：名無し野電車区 ：2023/10/14(土) 11:29:43.32 ID:reldU8Ps0.net
- >>659
伊達に星川だって快速止まる訳無いしな
- 662 ：名無し野電車区 ：2023/10/14(土) 15:28:14.84 ID:aMu+jlup0.net
- だから、これからでしょ
都内勤務者が相鉄沿線に住居を構えてもらう為の、相互直通乗り入れなんだから
今の時期に結果を議論するなんて愚の骨頂
- 663 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62f8-I+b3 [115.163.221.83])：2023/10/14(土) 18:49:08.62 ID:6jvaRT8a0.net
- 鉄ヲタはせっかち
- 664 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 96e5-i+F0 [241.84.140.239 [上級国民]])：2023/10/14(土) 19:54:20.19 ID:bZ2RUT1f0.net
- >>658
それがJRの狙いだった筈
- 665 ：名無し野電車区 ：2023/10/14(土) 23:28:45.47 ID:zJTtBmi60.net
- >>660
京急沿線は日ノ出町駅から桜木町関内みなとみらいまでギリ徒歩圏内だけど、野毛、福富町、伊勢佐木町あたりの妖しい歓楽街を歩くから気分がそがれる
京急ユーザーは上大岡で地下鉄に乗り換えるのかな？
なら相鉄沿線と同じだな
- 666 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-xOlt [110.133.46.9])：2023/10/15(日) 05:04:40.51 ID:PycOIt8o0.net
- >>658
でも乗ってみるとまだJR直通の方が便利に感じてきた
少ない本数なりに日中30分夕方20分の綺麗な運転間隔と、停車駅の少なさで安定的な所要時間
東急の方は停車駅多いし遅れるしめちゃくちゃなダイヤパターンでこれで使えと言うのも無理があるぞ
- 667 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-xOlt [110.133.46.9])：2023/10/15(日) 05:46:00.63 ID:PycOIt8o0.net
- 予想上回ったのは相鉄側の新横浜乗り降りだけ、相鉄・東急を跨いでの直通需要は全然なんだな
試しに定期変えたけど元の横浜経由に戻した客も増えてるらしい
- 668 ：名無し野電車区 ：2023/10/15(日) 08:23:38.09 ID:E5A6OePO0.net
- 横浜経由：途中に横浜駅周辺の商業地がある
新横浜経由：それが全くない
この違いは大きい
- 669 ：名無し野電車区 ：2023/10/15(日) 08:28:27.51 ID:4fLqCfgV0.net
- 新横浜へは新幹線乗る時くらい
- 670 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMcf-LWm2 [36.11.228.108])：2023/10/15(日) 09:43:46.71 ID:nJLTFTH3M.net
- 新横浜は大イベントがあると停車本数が増えるな
- 671 ：名無し野電車区 ：2023/10/15(日) 11:49:58.48 ID:73okKxgE0.net
- >>667
新横浜を過小評価していた奴ら息してるかな
- 672 ：名無し野電車区 ：2023/10/15(日) 12:04:22.10 ID:iY39jyuO0.net
- >>666
これはある
後は夕方ラッシュ時だけでも新宿以遠からあれば更に良いんだけど
>>667
わざわざ経路を戻すってのも何となく分かるな
退勤時間は一定ではないこともあるし、特に目黒線内は種別で相鉄までの到達時間の差も出る
後は>>668にもある通りに、横浜駅の存在…
沿線外からの流入が予想より少ない、となった時に
東急横浜駅でも乗降可能な新たな定期の発行も考えそう
- 673 ：名無し野電車区 ：2023/10/15(日) 12:11:24.72 ID:73okKxgE0.net
- エビデンス？ねーよそんなもん
- 674 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bcf-v1BO [240.252.178.168])：2023/10/15(日) 20:48:44.96 ID:+U6Oh8oI0.net
- 新幹線利用者やイベント参加者はだいぶシフトしてるな。横浜線が混まなくなった
- 675 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-pmYJ [106.133.178.249])：2023/10/15(日) 21:05:48.55 ID:zQzDCLqTa.net
- 菊名はかなり混雑緩和できたんじゃないか？
- 676 ：名無し野電車区 ：2023/10/15(日) 22:06:17.22 ID:RBghxwDl0.net
- >>667
>>668
横浜駅でついで用事が済ませられるからね
新横浜は本当にそれがない
だから東急が二俣川から渋谷や永田町の区間を引き合いに出して、定期利用しましょう、みたいな広告を相鉄ユーザー向けに出稿してる
東急区間ならまだしも、都内の地下鉄まで定期利用しないって
ちなみに永田町より大手町を引き合いに出したほうがよくね
永田町は何もないよ
- 677 ：名無し野電車区 ：2023/10/15(日) 22:11:01.93 ID:ASx0puqW0.net
- 🦐でやんす
- 678 ：名無し野電車区 ：2023/10/15(日) 22:42:18.54 ID:tFF+IDij0.net
- えーびーすくいー
えびすくいー
を聞くと坂角のゆかりを食べたくなる
- 679 ：名無し野電車区 ：2023/10/15(日) 23:33:58.54 ID:iY39jyuO0.net
- >>676
推測だけど、東急はメトロとの繋がりを優先させてるとか…
都営よりもメトロのが乗り入れ路線数も多いし
一日券も都営が絡むのはメトロも使える共通券のみ
あとは、相鉄発、永田町周辺着の定期の発行数が意外と多かったり
大手町は横浜から東海道で東京駅に勝てないと踏んでるとか？
- 680 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 96ff-YwvV [241.24.15.158])：2023/10/16(月) 02:01:03.70 ID:rt0D5By90.net
- >>679
永田町はメトロじゃないと行けないからね
- 681 ：名無し野電車区 ：2023/10/16(月) 20:11:48.92 ID:rdtkSY8f0.net
- 南北線直通より都営三田線直通のほうが多いけど、大手町だと東京駅とかぶるのか
でも永田町で庶民が通うところといえば、国会図書館しかないし、定期利用はしない
相鉄JR直通線ほど失敗感はないけど、相鉄東急直通線も大成功したとは言い難い
新横浜までなら相鉄的には成功してるけどね
- 682 ：名無し野電車区 ：2023/10/16(月) 20:28:55.00 ID:MnutMzNN0.net
- 三田線の方がよく使うけど、南北線も平河町あたりのオフィスに行くときとかサントリーホールに行くときとかにしばしば使うな
- 683 ：名無し野電車区 ：2023/10/16(月) 20:52:17.31 ID:P8j83UtBM.net
- 東京ドームへ行くのに後楽園も水道橋もほぼ全く同じ所要時間
- 684 ：名無し野電車区 ：2023/10/17(火) 01:48:38.67 ID:1AsOKXSy0.net
- >>682
でもそれって定期利用じゃないでしょ
サントリーホールは永田町だけど赤坂見附だね
南北線の例を上げるなら溜池山王のほうがオフィスが多くて説得力があると思うんだけどね
虎ノ門が近いし
でも溜池山王より永田町のほうが知名度は雲泥の差だから永田町にしちゃうのか
市ヶ谷や飯田橋にしちゃうと、JRと競合しちゃうのか
- 685 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9601-2ytK [241.179.158.211])：2023/10/17(火) 12:36:25.19 ID:ne37/+UD0.net
- まさかここに来てJR 直通が再評価される流れ
- 686 ：名無し野電車区：2023/10/17(火) 13:24:31.06 ID:YQrm/PQGY
- 築地ドーム出来るのかね？日比谷線の築地当たりすごい遠回りで時間かかって不便なんだよね。
- 687 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 965e-JlZE [241.84.140.239 [上級国民]])：2023/10/17(火) 20:37:30.25 ID:+FTnRiVb0.net
- >>685
変な輸送障害ないしね
- 688 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5328-RaoZ [242.37.150.56])：2023/10/17(火) 22:17:15.72 ID:1AsOKXSy0.net
- 今まで遅延の被害が少なかったいずみ野線は、東横線と直通運転になったことによって、ダイヤ乱れ時は西谷で運転打ち切りになる
- 689 ：名無し野電車区 ：2023/10/18(水) 11:06:44.77 ID:GfX2bamc0.net
- 第22回「日本鉄道賞」の受賞者が決定〜大賞は「相鉄・東急直通線プロジェクト」に〜
https://railf.jp/news/2023/10/18/073500.html
- 690 ：名無し野電車区 ：2023/10/19(木) 15:35:19.61 ID:vnZuPn/w0.net
- >>685
それはもう新横開業時から言われてる
東側なら同ホーム乗り換えか大崎でいいし
- 691 ：名無し野電車区 ：2023/10/19(木) 20:38:09.55 ID:lPQaR1w80.net
- 朝夕通勤時間帯含め全列車目黒線直通急行で行き先も西高島平か浦和美園行きの2種類だけにすれば良かったんだよ
変に欲張って東横線やその先の副都心線や東武東上線と直通させて種別も行き先も沢山作ったからぐだぐだになってる
- 692 ：名無し野電車区 ：2023/10/19(木) 20:52:05.33 ID:j2HtHo4Z0.net
- >>691
それは東急側が東横線を新横浜線に乗り入れさせたかったから、なのでは
- 693 ：名無し野電車区 ：2023/10/19(木) 20:52:39.95 ID:23gAyIxW0.net
- なあに沿線の不動産が一通り捌けたら単純化されるさ
- 694 ：名無し野電車区 ：2023/10/19(木) 21:02:18.82 ID:OHcrTaJH0.net
- 朝夕は東横線に10両急行を増やす意味でも東横線直通は作って大正解だったと思うよ。
日中は東横線方面は新横浜発池袋行きだけで良かったかもね。
ただその場合は三田線の車両が浦和美園まで行けるようにしないと折り返しで詰みそう。
- 695 ：名無し野電車区 ：2023/10/19(木) 21:03:29.61 ID:OHcrTaJH0.net
- >>691
朝夕は東横線に10両急行を増やす意味でも東横線直通は作って大正解だったと思うよ。
日中は東横線方面は新横浜発池袋行きだけで良かったかもね。
ただその場合は三田線の車両が浦和美園まで行けるようにしないと折り返しで詰みそう。
- 696 ：名無し野電車区：2023/10/20(金) 11:39:36.42 ID:C2wbruHXr
- 東横線直通は、相鉄と横浜市がごり押ししたんじゃないの？特に、昼間。
- 697 ：名無し野電車区 ：2023/10/20(金) 12:19:17.60 ID:RhD5DcIk0.net
- 中目黒ー新横浜って直通より菊名乗り換えの方が速かったりするんだな
- 698 ：名無し野電車区(Unknown) (ﾜｯﾁｮｲ c794-Sr0o [248.229.163.200])：2023/10/21(土) 02:11:38.78 ID:4Q7Gg+3T0.net
- そういうのあるあるだな
関東は私鉄沿線よりもJR沿線の方が便利なんよ
- 699 ：名無し野電車区 ：2023/10/21(土) 11:24:46.29 ID:Av/afQbV0.net
- >>697
列車次第だから乗車タイミングによって変わって常に成り立つ話ではないがね
横浜線ホーム上がって次は7分後だったら意味ないし
- 700 ：名無し野電車区 ：2023/10/21(土) 12:59:06.01 ID:hGwwyyLg0.net
- >>698
東急看板列車の東横特急+ハマ線と
直通隔駅急行の違いかな？
- 701 ：名無し野電車区：2023/10/21(土) 20:08:19.22 ID:4Q7Gg+3T0.net
- 住みたい街ランキング首都圏版トップ10は全てJR沿線だしな
- 702 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df03-gIwh [251.177.86.28])：2023/10/21(土) 23:14:28.99 ID:nUD6ry8/0.net
- 今日の昼に海老名から新横浜まで乗ったが、直前に横浜行快速が出てるのに乗ってくる客が多く、新横浜で下車する人が多かった
定期外客は定着したのではないか？
- 703 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-ANn9 [153.217.231.139])：2023/10/21(土) 23:46:06.09 ID:5r29NaHO0.net
- 海老名から新横浜だったら直通の無かった頃も相鉄＋地下鉄経由の利用が結構あったもん
- 704 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fec-+/Kd [245.238.65.188])：2023/10/22(日) 09:07:00.71 ID:izUUR6zH0.net
- >>701
JRは終電が遅いし歴史もあるからな
- 705 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a77c-FE60 [244.217.180.1])：2023/10/22(日) 09:18:23.66 ID:iu0yw5MS0.net
- >>704
埼京線赤羽以南は除く
- 706 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a77c-FE60 [244.217.180.1])：2023/10/22(日) 09:18:58.13 ID:iu0yw5MS0.net
- >>704
埼京線(赤羽以南は除く)は早く店じまい
- 707 ：名無し野電車区 ：2023/10/22(日) 11:20:59.13 ID:iVxAwAvP0.net
- >>693
捌けないから単純化もありそうw
横浜に素早く出れたほうが買う価値が高そうな地域ばかりだし
- 708 ：名無し野電車区 ：2023/10/23(月) 10:09:12.41 ID:h1sDUUzT0.net
- >>694
いや必ずしもそうとも言えない
各停が祐天寺退避必須になったことで所要時間が増大し、急行に混雑が集中するようになった
田都が混雑平準化のため二子玉川以東各停にしたくらいなのに、東横はその逆をやってる
- 709 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM9f-Ab/d [119.241.65.74])：2023/10/23(月) 12:07:04.60 ID:Sxqhm9ANM.net
- 東横線沿線の人は二俣川の免許センター行くのラクになっただろうな
といっても恩恵を受けられるのは、新丸子～日吉・新綱島・新横浜の居住者に限られるけど
- 710 ：名無し野電車区 ：2023/10/23(月) 18:12:08.68 ID:R1iwc+Dk0.net
- 糞鉄
糞紙鉄道
kSotetsu
- 711 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-ANn9 [153.217.231.139])：2023/10/23(月) 18:40:02.37 ID:nGePKLBa0.net
- >>708
輸送力が増えたから余力をスピードアップに振ることが出来たってことでしょ。
それにほら、向こうは都心側の駅が少ないし。
渋谷～二子玉川 9.4km 各停で6駅
渋谷～多摩川 9.0km 急行で5駅
- 712 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e701-JD/u [60.135.69.103])：2023/10/24(火) 09:55:10.05 ID:bU5D2ozX0.net
- >>711
ごめんよくわからない
従来8両だった各停を2両増結して、日吉以北の輸送力が増加したまではわかるけど、なぜそれがスピードアップにつながるの？
祐天寺退避のせいでこれまで各停を利用していた武蔵小杉以北利用者が急行に集中したせいか、輸送力増加の実感はないね
各停停車駅は減便で実質所要時間増だし
> 向こうは都心側の駅が少ないし。
1駅しか差がない都内の駅数が施策の差にどうつながる？
- 713 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c742-p95y [248.55.222.82])：2023/10/24(火) 11:11:07.08 ID:iEtNvau80.net
- >>708
同感!!!
朝の学芸大学で、各停から後続急行への乗換えが発生して急行の停車時間増。その結果、祐天寺での先行各停の停車時間増。結果、中目黒手前で詰まって以降の電車が遅れる。
何やってんだか。
- 714 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c755-p1kM [242.188.162.210])：2023/10/24(火) 12:32:30.96 ID:uCclzunG0.net
- 田園都市線は渋谷が1面2線かつその先通過追い抜き可能な駅がスカイツリーライン鐘ヶ淵まで無いから最混雑時間帯は急行走らせるのきつい
東横線は渋谷、東新宿、(小竹向原)、練馬～石神井公園間or和光市～志木間と豊富にあるから最混雑時間でも通勤特急や急行を沢山走らせられる
- 715 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c755-p1kM [242.188.162.210])：2023/10/24(火) 12:33:54.08 ID:uCclzunG0.net
- 朝ラッシュ時間帯のみ学芸大学を急行通過にしたら解決？
- 716 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-+/Kd [153.235.130.82])：2023/10/24(火) 13:22:13.19 ID:av0kjs0QM.net
- 学芸大学駅を急行通過にすることで、混雑や速達性が改善されるかどうかは、様々な要因によって異なると思います
例えば、以下のような点が考えられます
- 学芸大学駅の利用者数や乗降客数は、東横線の中でも比較的多い方です
急行通過にすると、各停に乗り換える必要がある利用者が増える可能性があります
その場合、各停の混雑が増すかもしれません
- 急行通過にすることで、渋谷から武蔵小杉までの所要時間が短縮されることは確かです
しかし、その時間短縮の効果は、急行の停車駅数や運転間隔にも依存します
現在の東横線の急行は、渋谷から武蔵小杉までの間に9駅も停車します
また、朝ラッシュ時間帯には、急行と各停の運転間隔はほぼ同じです
そのため、急行通過のメリットはそれほど大きくないかもしれません
- 急行通過にすることで、東横線全体のダイヤや列車本数に影響が出る可能性があります
特に、湘南新宿ラインやみなとみらい線との直通運転を考慮する必要があります
急行通過によって、直通列車の本数や停車駅が変更されると、利用者に不便をもたらすかもしれません
以上のように、学芸大学駅を急行通過にすることは、一見すると混雑や速達性の解決策に見えますが、実際にはそうとも限りません
- 717 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-BpC6 [175.177.49.40])：2023/10/24(火) 13:51:50.97 ID:ByGkqjbw0.net
- >>716
渋谷から小杉の間とまるのは5駅じゃね？
あと学大よりもラッシュ関係なく急行は田園調布通過にしてほしいな、自由が丘の各停退避時間が削減されて後続にも多少余裕できるし多摩川と連続停車はちょっと無駄に感じる
- 718 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87f4-ynBY [250.37.29.147])：2023/10/24(火) 16:04:35.74 ID:tWRUyXCF0.net
- 不動産の関係と多摩川より利用客の多い田園調布通過は無い
>>711
今まで目黒区内の駅は来た電車に乗れば良かった
それが各停の祐天寺待避で急行が先着になり都立、学大の両駅は有効本数が減った
輸送力は上がってないしスピードアップもしてない
ただ悪くなっただけ
- 719 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-ANn9 [153.217.231.139])：2023/10/24(火) 19:45:15.68 ID:Rw1qyRJz0.net
- >>712
前半は乗客が急行に集中しても耐えられるようになったから追い越しを自重しなくなったと言ってる。
所要時間が伸びたのは学芸大学以南から各停に乗り通す人だけでしょ。
後半は田都が平行ダイヤなのは各駅停車が速いのも理由の一つだと言ってる。
- 720 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-arie [111.90.35.153])：2023/10/24(火) 22:23:17.28 ID:TJIoC98K0.net
- >>688
日中は東横線直通は西谷折り返しにして現在西谷止まりの横浜からの各停とトレードした方がいいように思う。東急側の車両やり繰りの緩和にもなるし横浜区間からの利便性もそうだし。
東横線直通の日中の行き先も川越市行きは消えるかもね。
- 721 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-ANn9 [153.217.231.139])：2023/10/24(火) 23:14:16.72 ID:Rw1qyRJz0.net
- >>720
横浜方面からの西谷折り返しは星川待避とセットじゃないと負担が大きいんだよね。
星川待避の無い時間帯なら平面交差があっても新横浜線側の方が折り返しはやりやすい。
- 722 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c794-Ab/d [242.37.150.56])：2023/10/24(火) 23:15:38.80 ID:rrlMr9EG0.net
- 相鉄はJR直通、東急直通とも利用者が限定的で横浜発着は混んでいる
横浜ユーザーのために急行復活してほしいな
直通線のジャンクションにあたる西谷は当然通過、昔ながらの横浜ー二俣川ノンストップ、二俣川以遠は各駅で
快速は停車駅多過ぎだし、特急は二俣川以遠通過駅が多くて不便すぎる
相鉄には急行が一番似合ってる
- 723 ：名無し野電車区(Unknown) (ﾜｯﾁｮｲ c720-Sr0o [248.229.163.200])：2023/10/24(火) 23:20:51.47 ID:4KCtg1Cr0.net
- 相鉄線沿線は東横線沿線にも田園都市線沿線にも京急沿線にも住めなかった貧乏人どもが辿り着く場所だ
文句言うんじゃない
- 724 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c794-Ab/d [242.37.150.56])：2023/10/24(火) 23:42:03.35 ID:rrlMr9EG0.net
- 京急沿線は住みたくない
18m車で快特と特急が8両って輸送力がない
田都線は混みすぎ
- 725 ：名無し野電車区(Unknown) (ﾜｯﾁｮｲ c720-Sr0o [248.229.163.200])：2023/10/25(水) 00:29:13.81 ID:NBT5H3GB0.net
- 結局JR沿線が一番便利なんよ
住みたい街ランキング首都圏版トップ10も全てJRの駅だしな
- 726 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7e6-f0DH [14.3.139.8])：2023/10/25(水) 00:49:31.86 ID:eoVfnA3Q0.net
- とりあえず新どっちも定期出してみよう
西谷～新横浜の定期運賃にだぶるーと程度の追加料金で西谷～横浜も乗り降り自由
- 727 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7ad-ArJN [110.133.46.9])：2023/10/25(水) 05:19:22.63 ID:yAk4hpTp0.net
- 新横浜相鉄が昼毎時4本20分空きあるのはよくないな
その先へは行かなくていいから相鉄側から新横浜止まりを出したらいいのに
- 728 ：名無し野電車区 ：2023/10/25(水) 10:57:38.48 ID:beSOimOK0.net
- 大都会横浜で20分間隔が許されるのは鶴見線くらい
- 729 ：名無し野電車区 ：2023/10/25(水) 11:22:05.12 ID:ddMcy7kI0.net
- >>727
新横浜止まりを西谷まで延長すればいい
西谷の留置線は2本あるが使ってるのは1本だけ
- 730 ：名無し野電車区 ：2023/10/25(水) 13:27:36.52 ID:HWZAi7OMH.net
- 新横浜線は、ほぼ想定どおりの利用客数じゃなかったの？
- 731 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6749-p1kM [246.178.73.106])：2023/10/25(水) 14:44:06.37 ID:rqmpTXvB0.net
- 祐天寺に待避線作るのやめて、学芸大学を2面3線化して朝ラッシュ上りのみ急行との接続、通勤特急通過待ちさせたら良かったのでは？
それなら学芸大学で各停から降りて次の急行に乗り換える客がいなくなって遅延時間短くなりそう
- 732 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-rjBP [150.66.79.79])：2023/10/25(水) 14:57:41.21 ID:ALDAARbpM.net
- >>730
相鉄はね
- 733 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e701-JD/u [60.135.69.103])：2023/10/25(水) 16:09:32.23 ID:9/VHbRP+0.net
- >>719
> 後半は田都が平行ダイヤなのは各駅停車が速いのも理由の一つだと言ってる。
えっと・・・意味不明だけど折角書いてくれたんだし、キミのアタマん中では完結してるんだろうからそれでいいや
- 734 ：名無し野電車区 ：2023/10/25(水) 17:32:42.28 ID:xeb/a8d40.net
- 各駅停車が早い…逆のような気がする
半蔵門線に入ると、通勤時間なんか、まるでタンゴのリズムだぜ
…迷瀞丹後守
- 735 ：名無し野電車区 ：2023/10/25(水) 18:25:51.34 ID:+TzdGsGa0.net
- 糞紙鉄道
- 736 ：名無し野電車区 ：2023/10/25(水) 18:25:59.88 ID:PiHy6mp9M.net
- >>729
それって副都心線の新三止まりが来て苛つく池袋以北民と通じるものがあるね
- 737 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfa6-koHW [59.159.26.253])：2023/10/25(水) 19:58:58.07 ID:w1e1BNbO0.net
- >>729
それは無理
新横浜折り返しって相鉄未対応のメトロ車都営車が運用に入ってるから新横浜より先走れない
全部東急車相鉄車で賄おうとしたら車両数足りないか、足りてもカツカツな予感がするよ
- 738 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf74-Mg0h [175.177.221.201])：2023/10/25(水) 20:15:25.48 ID:RyBztqRs0.net
- >>737
>相鉄未対応のメトロ車都営車
メトロ車はともかく､都営三田線の6500の増備分は相鉄乗り入れ対応仕様になってるという話もある｡
今すぐではないにしても､数年後にはそんな風になってるかもよ｡
- 739 ：名無し野電車区 ：2023/10/25(水) 20:18:12.76 ID:pt802ZcAM.net
- >>737
無理な事が好きなヲタさんって
副都心線新宿三丁目駅や半蔵門線渋谷駅の2面4線化で周りのビルの地階を破壊する
西早稲田駅をもっと南にしてケーブル駅にして東西線と乗り換えを簡単にする
副都心線渋谷駅を浅くして半蔵門線と平面交差にしろ
とかねwww
- 740 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-ANn9 [153.217.231.139])：2023/10/25(水) 21:43:54.68 ID:ksq1arNL0.net
- >>737-738
日中の新横浜始発の南北線急行は赤羽岩淵止まりでも折り返しが同じく急行になるから車両は何とかなりそう。
その列車を延長すると相鉄側のダイヤがいびつになるけど無理矢理やるとしたらこんな感じになる。
・横浜09発の特急を07発の快速に格下げ
・その快速は西谷で3分くらい停車してJRから来る特急海老名行きと南北線から来る西谷17着を待つ
・上りは既存の列車はいじらずに西谷45発の南北線直通を純増で設定
- 741 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-ANn9 [153.217.231.139])：2023/10/25(水) 22:58:12.79 ID:ksq1arNL0.net
- でもまあ>>727の言う通り相鉄側で完結させた方がよさそうだ。
新横浜01→08西谷15→22新横浜31→……
みたいな感じ。新横浜では目黒線と西谷シャトルを4番線、南北線と東横線を2・3番線に割り当てる。
- 742 ：名無し野電車区 ：2023/10/26(木) 00:28:42.04 ID:8eSSbJE30.net
- 相鉄に乗り入れる他社車両(JR車除く)が東急車に限られていて、逆に相鉄はメトロ、都営、埼高に片乗り入れしている
いわゆる車両の貸借による他社乗り入れ分を相殺するのがスゴくめんどくさそう
副都心線、南北線、埼高線、都営三田線の相鉄車使用料は東急車を肩代わりに決済してるのね
土日祝ダイヤは相鉄線内の東急車運用が多いのは、平日ダイヤより相鉄車の貸し出しが多いからなのかな？
- 743 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0f-jPTR [243.137.115.48])：2023/10/26(木) 07:55:14.53 ID:0zrTnqR/0.net
- いよいよ二俣川の下り線側の引き上げ線を線路剥がし始めたな。上り線側の工事始まったら、引き上げ線2線共休止かな。そしたら早朝の二俣川折り返しは西谷まで持ってくのかな。
- 744 ：名無し野電車区 ：2023/10/26(木) 09:59:58.36 ID:xNN+Bd+TM.net
- >>743
それ西谷には絶対に優等を停めさせたいからやるの？
二俣川発各駅停車が無くなると西谷に優等停車させないと二俣川以遠から上星川～平沼橋まで行けなくなる
- 745 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-pTE3 [49.239.68.169])：2023/10/26(木) 15:16:27.48 ID:Dqda5laCM.net
- 西谷で海老名方に折り返すのは短時間で何度も先頭が変わって乗務員が嫌がりそう
羽沢か星川に回送しての折返しだとおも
- 746 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-FE60 [106.146.110.241])：2023/10/26(木) 20:06:57.47 ID:e3zEeu0Ta.net
- >>745
羽沢じゃなくて新横浜じゃね？
- 747 ：名無し野電車区 ：2023/10/26(木) 23:21:24.63 ID:oz9bP5+y0.net
- >>746
本線折返しでも羽沢のほうが余裕あるのでね、新横浜の中線なんぞ塞いでいられる時間帯はない
現実には星川回送に振り替えられると考えるのが妥当だが
- 748 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-pTE3 [133.159.152.162])：2023/10/27(金) 07:23:47.76 ID:tUATwVYEM.net
- 相鉄新横浜は11000系以前の東急JR直通非対応車は入線できないらしい
羽沢は今でも在来車の定期回送があるんだよね
トンネルの車両限界はJR規格で作ってあるらしいし社内規程レベルでの話だとは思うんだが謎
- 749 ：名無し野電車区 ：2023/10/27(金) 08:44:03.61 ID:l0eOTNlk0.net
- 11000系以前はJR規格より少し大きいから入線できないって話何じゃないか？
- 750 ：名無し野電車区 ：2023/10/27(金) 09:17:02.24 ID:zC3ISoCV0.net
- 相鉄は狭軌車両限界日本記録を持っていたはず
- 751 ：名無し野電車区 ：2023/10/27(金) 09:19:01.14 ID:zC3ISoCV0.net
- ソースは小学館が出してた私鉄全百科
好きな男の◯◯全百科が出たらいいなと妄想したな
入浴シーンとかユニフォーム姿とか
- 752 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-FwyH [1.75.211.231])：2023/10/27(金) 12:14:24.18 ID:R8Bh2OBid.net
- 多分保安システムの問題
- 753 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfd1-tfDm [253.232.146.6])：2023/10/27(金) 12:20:14.31 ID:J7ZZEJ3O0.net
- >>751
のび太君の入浴シーンで我慢しろ
- 754 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c702-FE60 [242.87.218.64])：2023/10/27(金) 12:28:35.92 ID:PwpRGHMI0.net
- 12000系とE233系は試運転で新横浜入線実績があるけど
8000系、9000系、10000系、11000系は試運転の話を聞かないな
- 755 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c73e-Ab/d [242.37.150.56])：2023/10/27(金) 15:34:33.92 ID:0WK0NgyM0.net
- >>750
西武も同様
国電のロクサンを大量購入して幅広車を入線させた相鉄と西武は貧乏会社
- 756 ：名無し野電車区 ：2023/10/27(金) 16:19:07.64 ID:yBjOx+xo0.net
- >>755
昔のことを言ってもしょうがないじゃん。 頭悪そう
- 757 ：名無し野電車区 ：2023/10/27(金) 17:23:26.94 ID:hSfsKc5O0.net
- 実際西武は貧乏だよね
新車買えなくて東急や小田急から中古車買ってるし
- 758 ：名無し野電車区 ：2023/10/27(金) 19:01:15.78 ID:0WK0NgyM0.net
- 相鉄は金ないのに新型車に金かけすぎ
- 759 ：名無し野電車区 ：2023/10/27(金) 19:15:38.36 ID:euZRoT7l0.net
- >>758
利益は出ているから、金はあります
- 760 ：名無し野電車区 ：2023/10/27(金) 19:32:15.36 ID:9IvxCnLD0.net
- >>758
お上りさんなんだから、ちゃんと新車を買っておめかししないとね。
- 761 ：名無し野電車区 ：2023/10/27(金) 20:05:35.89 ID:sMSwdQQ10.net
- >>749
マジレスすると相鉄10000の前期車まではJRの広幅車より若干小さいんですけどね
- 762 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7c3-tfDm [244.9.100.147])：2023/10/27(金) 22:15:20.73 ID:yQfo/wh90.net
- 停止位置修正で10分以上遅延とかアホかよ
- 763 ：名無し野電車区 ：2023/10/28(土) 00:35:06.25 ID:+hgkMBNa0.net
- >>760
ホントそんな感じ
田舎もんはすっこんでろ、乗り入れて来んなと言いたい
- 764 ：名無し野電車区 ：2023/10/28(土) 06:33:00.79 ID:qt59g1FS0.net
- >>763
よう統一教会大好き上おじ
おめぇはマザームーンこと韓鶴子のヌードアイコラでシコりながら壺でも磨いてろ
- 765 ：名無し野電車区 ：2023/10/28(土) 06:47:07.68 ID:huvTbtKU0.net
- >>758
新車クレクレ厨が多い中で上おじは変わってるな
カネが無ければハゲタカから路線を廃止しろと言われたりとか中古車両を購入したりするんだがね
上おじは沿線が気に入らなければさっさと左近山から上大岡の野庭団地に戻れば良いのに
親と同居してるから戻れないのか？
横浜から東京へ向かう時に鈍足京急からJRに乗り換えるのが屈辱だからか？
どちらだろう？
- 766 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7605-JJWp [241.24.15.158])：2023/10/28(土) 08:31:43.10 ID:b3al08ch0.net
- >>764
ピルトゥギ号？
- 767 ：名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FFa7-k+CL [118.103.63.157])：2023/10/28(土) 10:05:24.06 ID:eeCqCi0yF.net
- >>765
何、言っているか、さっぱりわからない。
- 768 ：名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FFa7-k+CL [118.103.63.157])：2023/10/28(土) 10:05:32.00 ID:eeCqCi0yF.net
- >>765
何、言っているか、さっぱりわからない。
- 769 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-AxEH [106.130.226.131])：2023/10/28(土) 10:13:59.46 ID:QPwx50SAa.net
- >>767
まず上おじは日本語から勉強しよう
それ以前にリロードを知ってソースの無駄遣いはやめよう
- 770 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e7d-n+gB [119.245.116.14])：2023/10/28(土) 10:40:25.74 ID:h+ShC/Q40.net
- >>768
電車の中で車掌のマネしてる人だから触らない方がいいよ
- 771 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7701-H9h+ [60.135.69.103])：2023/10/28(土) 10:43:28.95 ID:+hgkMBNa0.net
- >>764
よう相鉄沿線住みの土民
新しいキレイなでんちゃに乗れてよかったでちゅねー
- 772 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fc3-MYcD [244.9.100.147])：2023/10/28(土) 14:44:13.08 ID:TSzcp8Y70.net
- まあ、新しい綺麗な電車といえば、
オンボロチョッパだらけの東武とか、とうとう他社のお古を貰わないと立ち行かなくなった西武とか、20年以上も新形式を開発しない京急とかに比べて、
相鉄は恵まれてるな
- 773 ：名無し野電車区：2023/10/28(土) 17:56:51.35 ID:AHkKBL3Dl
- 近鉄も忘れないで。
- 774 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7262-zW/F [245.231.73.128])：2023/10/28(土) 18:08:58.17 ID:lycP/usN0.net
- >>765
京急は品川が2面4線化すればラッシュ時の所要時間短縮にもつながるだろうし、
日中は増発できるかもしれないな
ラッシュ時東海道より5分程度遅いだけで済めば乗り換え時間の手間を考えれば京急に乗り続けてもらえるだろうし
相鉄側からすれば横浜乗り換えのJRが乗りやすくなればそれに越したことはない
- 775 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 178e-odma [92.203.160.107])：2023/10/28(土) 18:39:49.02 ID:FthJFa2V0.net
- >>772
まあ、閑散路線を抱えていないのと、車両の母数が違うからね
- 776 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02f8-icy0 [115.163.221.83])：2023/10/28(土) 18:59:32.54 ID:EnzJoGsr0.net
- ラッシュのビークの快特は軒並み特急に格下げしたからもうやる気ないと思うよ
快特で残ってるのは2100絡みのみ
- 777 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7262-zW/F [245.231.73.128])：2023/10/28(土) 19:02:47.66 ID:lycP/usN0.net
- >>776
だって、京急朝ラッシュ時快特と特急が所要時間同じなんだもん
そりゃ快特を特急化して利便性追求に流れるわな
まあ品川2面4線化改良完成でどうなるか見もの
相鉄も何とか東京方面に直通しないものかね？
- 778 ：名無し野電車区 ：2023/10/28(土) 22:07:56.81 ID:KI1p0+Av0.net
- >>774
日中に品川側で増発なんて今更やらないとは思うけど、
品川発着時刻の5分間隔縛りを解消して普通の待避時間を減らしたりはするかも
- 779 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3c5-jCzU [242.37.150.56])：2023/10/29(日) 01:18:08.06 ID:9Mdsp9rp0.net
- 相鉄12000と20000には客用ドアボタンがついてるけど、使う機会ないじゃん
ホームドア設置駅増えてるし、あの装備は無駄
ホームドアがなければ、いずみ野線と埼玉高速鉄道で使えるね、乗降客の少なさで
- 780 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 069f-xYTp [249.230.52.54])：2023/10/29(日) 08:43:56.07 ID:ZQyJeobj0.net
- いいかげん日吉まで相鉄にして欲しい
うんちんくそすぐる
- 781 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76d5-DeM1 [241.31.24.49])：2023/10/29(日) 08:49:20.10 ID:sWwlTtXB0.net
- >>780
小杉方面から新横浜行くのが高くなるからやだ
- 782 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7283-zW/F [245.231.73.128])：2023/10/29(日) 09:50:17.70 ID:6TvdZOHk0.net
- >>780
新横浜線はいずみ野線程度の需要はあるのだから、西谷まで東急直通を日中最低でも毎時6本にしてくれればまだ使いようがあるのだけどな
新横浜の馬鹿停で1時間当たり毎時4本だと、-10分-20分-10分-20分- の間隔だけど、都会で20分開くとか使いにくいことこの上ない
目黒線急行を西谷以西まで持ってくるようにして、毎時6本にすれば、-8分-13分-9分-8分-13分-9分- と、まあ使えるダイヤにはなるのだけど
- 783 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7283-zW/F [245.231.73.128])：2023/10/29(日) 10:24:27.61 ID:6TvdZOHk0.net
- >>779
ドア開閉ボタンは二俣川のいずみ野線の馬鹿停の時に冬場等使っていたことはある
- 784 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46cf-zW/F [153.217.231.139])：2023/10/29(日) 11:45:56.88 ID:SlojWF/70.net
- >>782
羽沢が2面4線だったら20分空くなんてことは無かったのにな。
今の設備で増発しようとするとどこかに無理が出てくる。
- 785 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e34f-6k2c [248.107.37.166])：2023/10/29(日) 12:11:27.61 ID:FoxdfV4a0.net
- 日中南北線から来てる新横浜行きが西谷行きになればいいのに
メトロ車が相鉄に来られないから仕方ないんだろうけど
- 786 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e34f-6k2c [248.107.37.166])：2023/10/29(日) 12:11:37.45 ID:FoxdfV4a0.net
- 日中南北線から来てる新横浜行きが西谷行きになればいいのに
メトロ車が相鉄に来られないから仕方ないんだろうけど
- 787 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76d5-DeM1 [241.31.24.49])：2023/10/29(日) 12:14:21.77 ID:sWwlTtXB0.net
- 日中の日吉行きに東急車も運用入ってる？
- 788 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46cf-zW/F [153.217.231.139])：2023/10/29(日) 12:48:52.63 ID:SlojWF/70.net
- >>785
車両の問題を解決するのは難しくないと思う。
赤羽岩淵で急行が急行として折り返すようになっているから。
JR直通と時刻がぶつかるのが一番の問題。
- 789 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7283-zW/F [245.231.73.128])：2023/10/29(日) 13:14:36.45 ID:6TvdZOHk0.net
- >>788
いや、目黒線急行の新横浜折り返しを西谷以西に延伸しても、JR直通とぶつからないぞ
単純に15分毎でそのまま延伸すればぶつかるように思えるが、
現状目黒線急行の直通は東横急行と間をあけて新横浜に3分停車するので相鉄新横浜線内が間隔が1時間当たり以下になっている
-東横線直通-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-20分-東横線直通-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-20分-
仮に新横浜折り返しの目黒線急行を延伸させて東急直通を毎時6本にした場合、東横線直通と同様に新横浜停車1分でよいので西谷断面は1時間当たり以下になる
-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-目黒線直通(新横浜1分停車)-2分-JR直通-5分-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-目黒線直通(新横浜1分停車)-2分-JR直通-5分-
もともと今のダイヤで目黒線急行を西谷以西まで毎時4本持ってくることを想定したダイヤになっている
- 790 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf79-CoCa [36.54.39.97])：2023/10/29(日) 13:18:35.93 ID:eG+PK5pd0.net
- じゃあ、何でやらないの？
- 791 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf79-CoCa [36.54.39.97])：2023/10/29(日) 13:18:45.02 ID:eG+PK5pd0.net
- じゃあ、何でやらないの？
- 792 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e34f-35pd [248.157.169.11 [上級国民]])：2023/10/29(日) 13:22:19.79 ID:W5HeqVQP0.net
- >>780
ラー博行くのに余計掛かるから止めてください
- 793 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 13:53:11.29 ID:FoxdfV4a0.net
- 今年度は様子見ダイヤだろうな
来年春で増発があるかどうか、日中日吉～新横浜の1時間8本化・新横浜～西谷の1時間6本化は実現してほしいが
- 794 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 14:13:26.63 ID:SlojWF/70.net
- >>789
日中の南北線急行は新横浜08・38着で、これをそのまま西谷に延長すると16・46分着になる。
JRからの直通は西谷15・45着18・48発だからうまくいかない。
やるとすればJR直通を特急にして、横浜07・37発の快速に西谷でJRと南北線を待たせる形になる。
上りはそんなことはしなくていいけど接続が悪くなる。
- 795 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 14:38:39.84 ID:6TvdZOHk0.net
- >>794
別に大した話ではないと思うが
西谷発着は3分停車せずとも同時刻扱いで出来るから、
JR直通 45/15着 西谷 45/15発
目黒線急行延伸分 46/16着 西谷 47/17発
とすればよい
ケツ舐め気味にはなるが
あるいはJR直通の、羽沢横浜国大の馬鹿停を1分程度短縮するとか
いずれにしても、現行ダイヤベースだと、JR直通が特急で海老名直通
延伸分の目黒線急行を各停にするか、西谷折り返しにするかだろう
羽沢横浜国大～西谷断面
-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-JR直通-2分-目黒線直通(新横浜1分停車)-5分-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-JR直通-2分-目黒線直通(新横浜1分停車)-5分-
ただ、このダイヤの難点は、新横浜での出発間隔がいびつになることだな
-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-15分-目黒線直通(新横浜3分停車)-5分-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-15分-目黒線直通(新横浜3分停車)-5分-
対策としては、延伸分の目黒線直通急行を新横浜～羽沢横浜国大間で2分ゆっくり走らせて以下にするか、
-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-目黒線直通(新横浜1分停車)-7分-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-目黒線直通(新横浜1分停車)-7分-
JR直通を2分JR線内で遅くして以下にするか
-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-目黒線直通(新横浜1分停車)-2分-JR直通-5分-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-目黒線直通(新横浜1分停車)-2分-JR直通-5分-
あと、可能性としてJR線を武蔵小杉～羽沢横浜国大間で1分筋を立てて、羽沢横浜国大での停車時間を1分削って以下にするかだが
-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-JR直通-2分-目黒線直通(新横浜1分停車)-5分-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-JR直通-2分-目黒線直通(新横浜1分停車)-5分-
- 796 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 15:49:56.55 ID:FoxdfV4a0.net
- 何にせよ車両運用の制約が痛いな
都営6500だけでも相鉄対応すればまだマシになりそうだけど
- 797 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 15:52:05.44 ID:SlojWF/70.net
- >>795
ちょっとぎりぎりすぎない？
横浜始発を特急西谷行きにして南北線を各停海老名行きにすれば接続時間を詰めることはできるけど。
- 798 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 15:55:04.97 ID:GLiAJmPS0.net
- 横浜発西谷行き…
種別を「直行」にしたくなるな
- 799 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 16:20:00.27 ID:GI7D1WTC0.net
- 特急西谷って
ガラガラな予感
- 800 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 16:38:31.80 ID:ZQyJeobj0.net
- >>781,792
日吉をピボットと考えていたから気が付かなかった
まとめ：東急は西谷に価値を認めていない…当たり前か
- 801 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 18:14:49.09 ID:avcdzK2w0.net
- >>800
そりゃそうだろ
西谷は単なる運行上のポイントに過ぎない
- 802 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 18:19:47.16 ID:vntr1JuVM.net
- >>801
小竹向原と似てるが小竹向原は副都心に近いのが違うな
- 803 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 18:40:48.03 ID:N2WI9CTQM.net
- 新横浜線内の増発やるなら現行横浜西谷シャトルを海老名湘南台まで延長して
その代わりに直通線からの列車を西谷止まりにする感じで車両と西谷引上げ線の捻出かね
- 804 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 19:02:53.53 ID:IwyTJgh10.net
- ヤフーの遅延情報見たら20000系が和光市で落雷の影響で壊れたとかいうのがXに書かれてたな
- 805 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 19:20:13.59 ID:6TvdZOHk0.net
- この前ゆめが丘で落雷で壊れたのも20103Fだっけ？
20000系雷好きだな
- 806 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 19:31:30.55 ID:HptEAfXqd.net
- >>784
羽沢を中目黒みたいな2面4線で作って(そのかわり新横浜は2面2線折返し不可の構造)会社の境界は新横浜だけど信号(無線)の境界が羽沢だったら良かったんだよな
都営車もメトロ車も羽沢までは乗り入れられたのに
- 807 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 20:14:22.41 ID:h6GFOe1n0.net
- >>804
大丈夫？車両足りりゅ？
Fライナーの東急車運用代走させないとやばない？
- 808 ：名無し野電車区 ：2023/10/29(日) 20:22:46.77 ID:9Mdsp9rp0.net
- どっちも定期、JR直通線でもやってもらいたいな
ラッシュ時4本、日中2本でダイヤ乱れがちの品鶴線直通より、横浜からJRに乗り換えた方が本数が圧倒的に多いからね
- 809 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7283-zW/F [245.231.73.128])：2023/10/29(日) 20:29:22.58 ID:6TvdZOHk0.net
- >>808
意外とJR直通の方が相鉄からすれば増発対応しやすいのかもしれない
西谷折り返しでよいなら、西谷～羽沢横浜国大間のわずかに2.1㎞でJR線に入るので負担が少ない
JRにしても武蔵小杉対策で増発が必要なら手っ取り早い手段ではある
横須賀線に流せば最低限大船まで、普通は逗子まで行かないとと折り返せないので効率が良い
この点東急からすれば日吉～横浜間10.6㎞に比べて日吉～新横浜間5.8㎞なので、菊名折り返し間隔で気軽に流せるが、
逆に相鉄からすれば西谷～新横浜間6.3㎞は、西谷～横浜間6.9㎞とあまり変わらず、新横浜東急線方面に気軽に増発しにくい
- 810 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3da-DeM1 [242.113.25.79])：2023/10/29(日) 21:06:41.56 ID:avcdzK2w0.net
- >>809
相鉄からしたらその2.1kmだけのために車両と乗務員を用意しないといけないわけでしょ？
車両はJRが用意できるとしても結果的にほぼJR側が得することになるから相鉄は乗り気じゃないだろうな
そもそも小杉対策が必要な時間帯となればJRの小杉ー西大井までの容量がいっぱいいっぱいじゃないか？
日中の新横浜ー西谷延長も相鉄からしたら車両と乗務員を用意しないといけないから満員にでもならない限り
結果的に相鉄が損をするから20分開いた時間帯が出来てもいいと思ってるんだろう
正直20分開くのは勘弁して欲しいんだけど
- 811 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7257-R+Ja [245.197.78.61])：2023/10/29(日) 21:08:37.30 ID:ldpYcWEN0.net
- 別に新横浜まで1時間4本でもいいから間隔を15分にしてよ
20分のダイヤホールがうざい
- 812 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf79-CoCa [36.54.39.97])：2023/10/29(日) 23:56:06.17 ID:eG+PK5pd0.net
- しつけーな
JR直通どうすんだよ
- 813 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5b-fLgT [254.211.160.27])：2023/10/30(月) 00:29:12.17 ID:c+t2G0P+0.net
- JR直通も新横浜経由にすればいいのではないか
- 814 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b10-Sv32 [122.26.37.132])：2023/10/30(月) 00:45:33.75 ID:fVUt8esU0.net
- >>809
保土ヶ谷の機回し線まだ残ってるから横浜発着もいけるんじゃないの？
- 815 ：名無し野電車区 ：2023/10/30(月) 02:51:15.96 ID:CUwjC5Pc0.net
- 保土ヶ谷とか、ほどほどにな
- 816 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a2ad-IXSv [61.21.237.248])：2023/10/30(月) 04:18:43.31 ID:rsdygbiz0.net
- 20分ぐらい待てよタコ！
- 817 ：名無し野電車区 ：2023/10/30(月) 06:37:33.22 ID:ExptpzWg0.net
- >>802
駅前がショボいのが似ている
- 818 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7701-H9h+ [60.135.69.103])：2023/10/30(月) 09:05:29.44 ID:TmiBME9A0.net
- >>793
> 日中日吉～新横浜の1時間8本化
これは欲しいところだが、乗車率を見ると現実的には難しいだろうねえ
日吉止まりをちょっと先まで延ばせば、と思うけど、時刻表を変えるだけでもカネがかかるし
- 819 ：名無し野電車区：2023/10/30(月) 10:26:54.60 ID:aWTTcdKUF
- 「のぞみ」が５分間隔で来るんだよね。下が２０分空くのはね。
- 820 ：名無し野電車区 ：2023/10/30(月) 12:45:12.80 ID:ggdR4SE+0.net
- >>813
横浜線と繋いで八王子にでも行くのか？
- 821 ：名無し野電車区 ：2023/10/30(月) 14:10:36.02 ID:NKPmt2p70.net
- >>813
西谷→羽沢横浜国大→新横浜→羽沢横浜国大→武蔵小杉
JR直通線は新横浜まで行って羽沢横浜国大に戻るスイッチバック方式がいいよな
- 822 ：名無し野電車区 ：2023/10/30(月) 14:23:44.80 ID:ExptpzWg0.net
- 何その福井鉄道
- 823 ：名無し野電車区 ：2023/10/30(月) 16:25:41.92 ID:Y1zJYPZ70.net
- >>817
何期待してるんだよ
- 824 ：名無し野電車区 ：2023/10/30(月) 16:35:12.51 ID:ExptpzWg0.net
- 【容疑認める】阪神電鉄などに爆破予告、30歳無職の男逮捕
news.livedoor.com/lite/article_d…
問い合わせフォームに「甲子園球場と阪神百貨店梅田本店に爆弾が置かれてます！京阪の乗り入れをお願いいたします！」などと書き込んだ疑い。男は、爆破予告によって「京阪の乗り入れを実現できると思った」と供述。
- 825 ：名無し野電車区 ：2023/10/30(月) 17:43:27.57 ID:olyLg5d50.net
- >>824
スレチいらん
- 826 ：名無し野電車区 ：2023/10/30(月) 18:41:03.92 ID:ExptpzWg0.net
- 同類相憐れむ
- 827 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c313-jCzU [242.37.150.56])：2023/10/30(月) 19:35:05.14 ID:NKPmt2p70.net
- 相鉄の東横線直通は日比谷線に乗り入れるべき
- 828 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4e8c-H9h+ [175.177.6.33])：2023/10/30(月) 19:35:49.36 ID:tnJaY8tG0.net
- >>824
オリックスファンの仕業かと思った
- 829 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b7c-k+CL [122.210.67.62])：2023/10/30(月) 19:55:11.60 ID:WP3QgfMg0.net
- >>827
無理
- 830 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02f8-icy0 [115.163.221.83])：2023/10/30(月) 19:59:31.04 ID:ExptpzWg0.net
- 嗚呼焼き豚の民度
- 831 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7241-wL09 [245.197.78.61])：2023/10/30(月) 20:52:50.47 ID:a9qHwDt60.net
- 流石に3両ドアカットは認められない予感が
- 832 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f0c-vgKx [244.14.206.159])：2023/10/31(火) 02:57:08.68 ID:ZDTzpHec0.net
- >>779
冬場は海老名駅での客扱いでドアを閉めないと寒くて。
- 833 ：名無し野電車区 ：2023/10/31(火) 05:29:06.57 ID:WonOJa6R0.net
- >>818
いや、利用客が順調伸びているから来春改正等意外に早く
●日吉～新横浜間 毎時6本→毎時8本化
●新横浜～西谷 毎時4本→毎時6本化
をやってきそうな気がする
●日吉～新横浜間 毎時6本→毎時8本化
1時間当たりの間隔で以下くらいは可能で当座はこれで十分
-東横直通急行-8分-目黒線急行-6分-新横浜折り返し各停（日吉で＋2分停車)-9分-目黒線急行-7分-東横直通急行-8分-目黒線急行-6分-新横浜折り返し各停（日吉で＋2分停車)-9分-目黒線急行-7分-
やるのなら新横浜中線は各停折り返しに日中は固定だろうね
目黒線直通急行は西谷折り返しを含めて西谷以西まで入れるようにしないと異常時に大変
やるのなら新横浜～西谷間増発と同時にやるだろうね
●新横浜～西谷 毎時4本→毎時6本化
羽沢横浜国大～西谷断面
-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-JR直通-2分-目黒線直通(新横浜1分停車)-5分-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-JR直通-2分-目黒線直通(新横浜1分停車)-5分-
- 834 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fc3-MYcD [244.9.100.147])：2023/10/31(火) 08:04:33.32 ID:QGhA5ofD0.net
- 今後どれだけ乗客が増えるかね？
年度単位でみれば、開業直後＆コロナ5類移行前でスタートした今年度はまだ少なくなる理由があるけど、来年度こそは本場
羽沢の開発が進めば利用増もあるかもだが、あのタワマン以外に大型案件を聞かないしな
- 835 ：名無し野電車区 ：2023/10/31(火) 13:25:57.18 ID:WWk/flllH.net
- 先行投資で使い勝手を良くしないといけないな
- 836 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 370f-wL09 [252.45.169.7])：2023/10/31(火) 16:19:45.35 ID:wtSnLTL50.net
- 減らす可能性も高そう
いずみ野線特急全部廃止してそのまま減便しちゃうって可能性ありそう
- 837 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02f8-icy0 [115.163.221.83])：2023/10/31(火) 16:32:03.33 ID:dH4tI6tm0.net
- いずみ野特急は不動産販促用だからね
- 838 ：名無し野電車区 ：2023/10/31(火) 19:00:36.52 ID:9ebmQDMm0.net
- >>833
それだと日吉の縦列停車が破綻する。
南北線急行→08新横浜10→17西谷45→52新横浜57→南北線急行
三田線各停→07日吉28→三田線各停
東横線急行→15新横浜16→51湘南台55→29新横浜33→東横線急行
南北線各停→14日吉43→南北線各停
三田線急行→23新横浜24→00海老名04→39新横浜42→三田線急行
南北線各停→29新横浜45→南北線各停
三田線各停→29日吉37→三田線各停
臨時と同じパターンにすれば一応成立するけど15分の穴が埋まらない。
三田線各停→07日吉11→18新横浜20→27日吉28→三田線各停
南北線各停→14日吉22→南北線各停
南北線各停→22日吉43→南北線各停
三田線各停→29日吉37→三田線各停
- 839 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c338-jCzU [242.37.150.56])：2023/10/31(火) 21:05:16.52 ID:Ufsy261b0.net
- 直通線事業が失敗したらローゼンで濡れ煎を売ればいい
- 840 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMc2-TBzu [49.239.64.133])：2023/10/31(火) 21:33:09.73 ID:3GZPGm1wM.net
- >>839
直通線よりたまにヲタに開放する厚木線でぬれ煎餅は人気が有るかも？
新横浜線の長さの1/3も有るのに旅客収入ゼロなのになかなか潰れ無いぞw
- 841 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c338-jCzU [242.37.150.56])：2023/10/31(火) 21:55:57.32 ID:Ufsy261b0.net
- いいこと考えた
相鉄は東急に吸収合併されて、東急厚木線になればいい
- 842 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22bb-uKnD [251.44.25.30])：2023/10/31(火) 22:11:26.25 ID:AwF17QO30.net
- >>782
東急神中線
むかしの名前ででています♪
- 843 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdc2-DeM1 [49.104.5.125])：2023/10/31(火) 22:40:21.07 ID:HOvl0fnDd.net
- そんなに失敗してほしいの？
- 844 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bed-AxEH [250.138.155.187])：2023/11/01(水) 06:34:59.55 ID:Ek8PU6jp0.net
- 相鉄厚木線は乗降客数が毎年0人なのになぜ失敗しないの？
- 845 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4e8c-tbxt [175.177.6.35])：2023/11/01(水) 06:39:58.16 ID:GigGFgbK0.net
- >>843
キミも「これだからテツヲタは…」という発想になるだろ？
- 846 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7e-TBzu [163.49.211.250])：2023/11/01(水) 08:02:27.21 ID:jNHGDHiOM.net
- >>845
これだからテツヲタは…の見本
・ママチャリの速度の最高速度の違いの比較に萌える
・何とかはやる気がないとため息をつく
・何とかは本気を出せばこんなんだとと悔しがる
・中古車両の売買案に萌える
・串団子が大好き
・優等列車の停車駅案に萌える
・一筆書きが好き
・速度の速い電車ほど贔屓する
・令和時代の最新型か明治時代の古い車両に萌える
- 847 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7e-TBzu [163.49.211.250])：2023/11/01(水) 08:13:15.71 ID:jNHGDHiOM.net
- ・高加減速車を崇拝する
・子どもを押しのけてまでかぶり付きを確保する
・ネットでのセルフ車掌ごっこが大好き
- 848 ：名無し野電車区 ：2023/11/01(水) 08:59:01.07 ID:t3s64PG30.net
- >>838
東横からの乗り入れなんてややこしいことせずに、シンプルに目黒線の列車を全部新横浜まで延ばせばいいんだよ
東横沿線から新横浜に行くのに、30分に一本の直通列車を待って乗るのは鉄ヲタくらい、ダイヤを混乱させるだけで何もメリットがない
普通に小杉なり日吉で乗り換えるよ
- 849 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7e-TBzu [163.49.211.250])：2023/11/01(水) 09:37:16.80 ID:jNHGDHiOM.net
- >>848
不動産屋の広告に有功だからか？
新横浜まで直通（稀でも）
千代田線取手駅下車物件
日比谷線半蔵門線東武動物公園駅下車物件
は昔よく見たが
千代田線伊勢原駅とか千代田線本厚木駅物件は何故か殆ど見なかったのが不思議だ（笑）
- 850 ：名無し野電車区 ：2023/11/01(水) 10:21:37.66 ID:QU+ytZzlM.net
- 相鉄側の増発列車は東急直通にこだわらないで新横浜西谷のシャトルで良いよ
東急→相鉄方面は階段使わせることになるからダイヤ上可能なら阪神尼崎方式で中線の列車が両側のドアを開けてればいい
- 851 ：名無し野電車区 ：2023/11/01(水) 10:48:05.11 ID:MuMrsmzi0.net
- >>809
JRの問題点は品鶴線が30分サイクルなのに対し埼京線が20分サイクルだから単純に新宿以北の列車を入れにくいところなんだろうね。
うまく噛み合せられれば武蔵浦和折返しのスジを相鉄直通にしてスッキリするんだろうけど。
赤羽以北民も渋谷や恵比寿に行く列車が増えるのは歓迎だろうし。
- 852 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-lSDj [49.96.238.96])：2023/11/01(水) 18:45:39.85 ID:ecZq3musd.net
- >>849
そういうのは埼玉・千葉・茨城だけでいいよ。
- 853 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-AxEH [153.235.107.29])：2023/11/01(水) 19:24:01.51 ID:vfem3SUoM.net
- >>852
確かに都営新宿線若葉台なんて不自然死だな（笑）
- 854 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7618-3Lp5 [241.84.140.239 [上級国民]])：2023/11/01(水) 20:17:25.73 ID:TOtzXIrQ0.net
- >>851
なんか新宿返しの埼京各停とくっつけられそうに見えるが
- 855 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3aa-jCzU [242.37.150.56])：2023/11/01(水) 20:44:36.48 ID:kpFVtSnB0.net
- 最近車内放送が変わって「相鉄新横浜線は乗り換えです」というようになった
新横浜線でいいじゃないか、と思うんたけど東急新横浜線があるからいちいち相鉄をつけてるのか
新横浜線は日吉まで相鉄が延伸すればよかったのに
新横浜が東急と相鉄の共同駅ってのも珍しい
- 856 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3708-sZgJ [252.73.46.146])：2023/11/01(水) 21:48:22.32 ID:WkShrYjk0.net
- 相鉄新横浜線までが正式な路線名称だから、そう案内してるんやろ。
- 857 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a28c-CP9B [219.110.68.159])：2023/11/02(木) 15:53:38.84 ID:CGvKjJy40.net
- 夕方の東横線発下り乗ったが、日吉で7割くらい降りてくとは言え日吉発車後も立ち客まだまだ居るくらいは乗ってんのな
>>854
だからそれだと折返しのパターンがずれちまうだろう？
- 858 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c34b-jCzU [242.37.150.56])：2023/11/02(木) 18:04:59.96 ID:AC7PPE/J0.net
- 東横線急行湘南台行に乗っかってたら、武蔵小杉までは乗客がそこそこ乗っていて、武蔵小杉で乗客がバーッと降りちゃって車内は既にいずみ野線状態
武蔵小杉で降りた客は後続の特急元町・中華街行に乗ってったよ
東急客も相鉄客も横浜駅指向だねえ
- 859 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a28c-CP9B [219.110.68.159])：2023/11/02(木) 18:30:04.54 ID:CGvKjJy40.net
- そりゃあ日中はそうだろうな
平日夕方以降は新綱島だの新横浜だのまで帰る客いるから新横浜まで客立ってるぞ
- 860 ：名無し野電車区 ：2023/11/02(木) 19:59:38.79 ID:ovL2Tcgm0.net
- JR新宿より先の需要がないんじゃないの？
仮に毎時1本快速川越行き、もう1本を各停大宮行きにして組み込んだとしても、湘南台からJR川越まで乗り通す客なんていないでしょう
- 861 ：名無し野電車区 ：2023/11/02(木) 20:00:06.19 ID:ovL2Tcgm0.net
- 海老名だった
- 862 ：名無し野電車区 ：2023/11/02(木) 21:31:09.70 ID:0v9fPVLj0.net
- 現状新宿で1分乗り換えになっているから、直通させることはできるんでしょうけど、ダイヤ乱れたら遠く相鉄線内まで乱れてしまうので、それを防ぐのもあるんでしょうね
- 863 ：名無し野電車区 ：2023/11/02(木) 21:48:56.35 ID:iN3x/yeb0.net
- >>860
西大井→池袋みたいな需要はいくらでもありそうだけど
- 864 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22b2-gdtP [253.187.15.121])：2023/11/03(金) 00:28:06.87 ID:Txlgf6mk0.net
- 実家に帰省。月曜朝、鶴ヶ峰から朝8時台の通勤特急に乗ったら、余裕で着席できた。半数位が新横浜で降りてしまうから、夢のような楽な通勤だね。平成の横浜経由の鮨詰め通勤が懐かしい。
- 865 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bb5-9oAw [250.37.29.147])：2023/11/03(金) 00:47:36.98 ID:uUvkfcc20.net
- 夕方のJR相鉄行きの乗客着実に増えてる
前見た時は小杉発の時点で席は埋まれど立ち客はいなかったのに今日は吊り革満杯や
- 866 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76e8-y7OU [241.56.123.174])：2023/11/03(金) 01:12:50.49 ID:CZXHZuNt0.net
- >>860
大宮から渋谷に行くのに相鉄直通があると有難いな。湘南新宿が出てばかりなのに埼京線は新宿止まりだったりで
- 867 ：名無し野電車区 ：2023/11/03(金) 08:09:32.50 ID:37EKFtFlD.net
- JR相鉄直通線はここ数年で利用者が増えている
- 868 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sde2-icy0 [1.75.153.104])：2023/11/03(金) 13:00:43.50 ID:hHpj0fVLd.net
- 星川から新横浜に行こうとしたら見事に20分ホールに嵌まった…
西谷でやってきた和光市行きも座れず
しかし本当に新横浜でゴソっと降りるな
- 869 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-AxEH [153.234.228.165])：2023/11/03(金) 13:47:57.18 ID:MR0rEE35M.net
- >>868
西谷から新横浜まで立つのが苦痛なんて足腰弱いお年寄りですか？
20分ダイヤホールなんてスマホで最速ルートも調べなかったの？
- 870 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0297-G3kl [243.85.231.145])：2023/11/03(金) 13:59:47.11 ID:gG54bKqX0.net
- >>865
2日の夕方は小田急のダイヤが乱れて振替やってた
それでも小杉過ぎても座れないケースは増えてる気はする
- 871 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d27d-pCtE [133.130.179.50])：2023/11/03(金) 14:18:00.94 ID:Eq1ZE7ZQ0.net
- 連休だから新横浜までの利用がむちゃくちゃ多い
- 872 ：名無し野電車区：2023/11/03(金) 15:36:49.47 ID:cz8SHmzZ7
- 今日、横浜アリーナでなんかあるの？
- 873 ：名無し野電車区 ：2023/11/03(金) 16:01:21.39 ID:XKvM3RIb0.net
- >>868
どこに苦痛なんて書いてあるんだ？
見えないものが見えるようだからキチガイ病院行ったほうがいいぞ
- 874 ：名無し野電車区 ：2023/11/03(金) 16:03:55.13 ID:DZvyFtCQd.net
- >>869
実社会でまともなコミュニケーションが取れないタイプ
- 875 ：名無し野電車区 ：2023/11/03(金) 16:04:53.39 ID:XKvM3RIb0.net
- 愛する愛する相鉄がコケにされるのが我慢ならないんだろう
信者こわ
- 876 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e36d-93cA [248.222.112.170])：2023/11/03(金) 19:43:29.97 ID:gvt71H1P0.net
- >>866
埼京線なら相鉄線直通でなくてもりんかい線直通という手段もあるし相鉄線直通の担当乗務員の所属が中央線のあずさ・かいじ号がメインの所なのでそう簡単には回せないというのもあるし
かと言って埼玉の乗務員を相鉄線直通に回す分だけの人員がいないというのもある
- 877 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c354-jCzU [242.37.150.56])：2023/11/03(金) 21:01:31.80 ID:zIfl5AZD0.net
- 相模鉄道、都内の事業展開を強化
都民との接点を増やす
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b39af47a3b4a0904c70a98d3dba6913455a654a7&preview=auto
- 878 ：名無し野電車区 ：2023/11/03(金) 23:07:21.92 ID:t03sJCi50.net
- >>877
コメ欄見てﾜﾛﾀ
海老名、大和、湘南台の人は新宿行くのにわざわざ加算運賃と初乗り2回以上取られる相鉄には乗らないわ
小田急の方が安くて速い
海老名、大和、湘南台の人が相鉄使うのは横浜と新横浜行く時だ
- 879 ：名無し野電車区 ：2023/11/04(土) 07:18:23.97 ID:iJPSOnpI0.net
- 湘南台の人が横浜行く時は地下鉄じゃないか
- 880 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fe8-qElp [241.56.123.174])：2023/11/04(土) 07:55:56.09 ID:r25Kspms0.net
- 対新宿だとさすがに勝てないから対渋谷とか対地下鉄沿線で勝負する必要があって、その為には安くするか速くするかなんだよな。
前者は加算運賃だから後者でいくのがベターで、現状設備でできることは直通は目黒線内や地下鉄を特急にするとかそんなもん。
- 881 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b2c-Ymxa [250.37.29.147])：2023/11/04(土) 09:42:03.11 ID:EKPeE5wo0.net
- 渋谷ならJRでいい
地上だし銀座線と近いし
- 882 ：名無し野電車区 ：2023/11/04(土) 11:07:33.04 ID:HH7JALXU0.net
- >>879
遠すぎる
- 883 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8c-HiwA [219.110.68.67])：2023/11/04(土) 11:35:21.34 ID:QekkeGNc0.net
- >>879 >>882
最速は戸塚乗換えだが定期無しで運賃まで考えたらまぁ相鉄だろうなぁって感じ
地下鉄の快速も常用できるほど多くはないし
目的地が桜木町だとか言ったら地下鉄ほぼ一択になるけど･･･
- 884 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abeb-8Knu [254.214.7.39 [上級国民]])：2023/11/04(土) 11:41:34.91 ID:HH7JALXU0.net
- >>883
桜木町も上大岡経由だと怠そう…
- 885 ：名無し野電車区 ：2023/11/04(土) 16:05:26.12 ID:MPn0N9I/0.net
- >>880
特定運賃設定して3社またがりだと加算運賃分(140円)値下げして明治神宮前or表参道より先まで乗っても値段が上がらないようにしちゃうってのも対抗策としてありかと
安かったらJRの客が東急に流れるよ
- 886 ：名無し野電車区 ：2023/11/04(土) 16:25:38.39 ID:r25Kspms0.net
- >>885
せっせと加算運賃徴収しちゃうあたり割安感出して他線の客を奪おうという意思はあんまりなさそうなんだよな。あくまでも自社線の沿線価値向上ができればいいかな、くらいに考えてそう。
- 887 ：名無し野電車区 ：2023/11/04(土) 17:01:31.21 ID:gVVhCYEp0.net
- >>886
値下げで回収が早くなればいいけど
加算運賃乗せてた方が回収が早く進むと考えてるんでしょ
- 888 ：名無し野電車区 ：2023/11/04(土) 17:06:24.97 ID:MPn0N9I/0.net
- 東急はさておき相鉄の加算運賃はもうずっと下がらないだろうなぁ
いずみ野線の負債が未だに回収出来てないし、新横浜線の回収が終わったら加算運賃をいずみ野線に転用するんじゃないかな？
- 889 ：名無し野電車区 ：2023/11/04(土) 17:15:50.38 ID:fVNhdwBn0.net
- >>888
加算運賃云々言うけど、バリアフリーの10円値上げで毎年23億のキャッシュが入る
他方ホームドアやエレベータ等バリアフリー対応はほとんど実施済み
この毎年の23億を毎年何かに使えるわけで
- 890 ：名無し野電車区 ：2023/11/04(土) 17:27:20.28 ID:MPn0N9I/0.net
- たった23億円なんて2024問題解決費(人件費)で溶けるわ
- 891 ：名無し野電車区 ：2023/11/04(土) 17:40:50.48 ID:5wigpHWU0.net
- >>885
安いルートしか認めない会社はゴソっと乗り換えるよね
- 892 ：名無し野電車区 ：2023/11/04(土) 22:38:18.02 ID:rykJrfa+0.net
- 日吉ー渋谷と日吉ー新横浜ってどっちも250円なんだな
- 893 ：名無し野電車区 ：2023/11/04(土) 22:48:03.26 ID:W4U0OD000.net
- >>888
いずみ野線の加算運賃回収率がまだ20%くらいらしい
羽沢横浜国大までだった頃の新横浜線はもう5%程度
- 894 ：名無し野電車区 ：2023/11/04(土) 23:32:04.99 ID:4r2WizPF0.net
- やばいのは相鉄新横浜線じゃなくて東急新横浜線の方だろうな
旅客遷移考慮して新綱島以遠しか加算運賃取らなくしたからただでさえ回収苦しいしな
実際日吉から加算取れてればもうちょい値上がり幅緩やかだったろうし
- 895 ：名無し野電車区 ：2023/11/05(日) 00:17:25.32 ID:zvY0rUhW0.net
- >>894
（新）綱島は定期区間で別扱いしたら確実に燃えるだろうしな
- 896 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f0c-aLKc [251.113.96.194])：2023/11/05(日) 02:14:54.47 ID:pWcD++ZZ0.net
- >>884
横浜乗り換え相鉄は地下鉄より時間かかる
いずみ野線の特急がたくさん走ってるならともかく
- 897 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM3f-cSVj [119.241.67.23])：2023/11/05(日) 09:54:18.32 ID:rJPrivJtM.net
- >>893
それって
二俣川～いずみ野間？
いずみ野～いずみ中央間
いずみ中央～湘南台間
の三区間にわかれて加算運賃が課されてるけど、二俣川～いずみ野で回収率20％なら50年近くたってるのにヤバいわな
- 898 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM3f-cSVj [119.241.67.23])：2023/11/05(日) 09:56:35.49 ID:rJPrivJtM.net
- いずみ中央～湘南台は路線バス並みの初乗り運賃
いまだに空気輸送
ゆめが丘開発で乗客増えるかね
- 899 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM3f-cSVj [119.243.194.211])：2023/11/05(日) 11:13:13.68 ID:rGV+sQCXM.net
- 相鉄には「おもいやりぞーん」がないんだ
- 900 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb61-z+0v [252.101.9.25])：2023/11/05(日) 11:34:59.33 ID:S+uASRuZ0.net
- >>897
相鉄公式の加算運賃の欄を改めて確認してみたら
どうやらいずみ野線全線の数字のようで昨年度の時点で17.4%だった
いずみ中央延長、湘南台延長でゴールポストがずいぶん先になったんだろう
過去5年の実績からして今年度はおそらく18%前後になると予想
- 901 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM0f-cSVj [122.130.167.210])：2023/11/05(日) 16:32:27.32 ID:cmUNWyNQM.net
- 湘南台以西へ延伸どころの話じゃないね、残ってる負債を返していかないと
- 902 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b92-z+0v [242.60.88.54])：2023/11/05(日) 16:37:42.63 ID:hU1222N20.net
- 単純に考えても回収率が毎年1%でもあと約83年、0.5%なら約166年か
昨今の建設費高騰や人件費高騰もあるから延伸工事なんて夢のまた夢
- 903 ：名無し野電車区 ：2023/11/05(日) 18:00:21.98 ID:DZlP9Eaj0.net
- 別のスキームを考えればいいじゃん。
ここまでの人 頭悪そう
- 904 ：名無し野電車区 ：2023/11/05(日) 19:02:04.19 ID:rTMoOJBKM.net
- JR直通線下りってそこそこ乗ってるね
武蔵小杉で下車するかと思ってたら、ほぼ乗ってた
とはいえコミコミではないけど
- 905 ：名無し野電車区 ：2023/11/05(日) 21:31:37.73 ID:6Cn2Nwpr0.net
- いずみ中央～湘南台は市営地下鉄が相鉄と競合路線になってて、地下鉄のほうが便利だからね
相鉄がカバーできない桜木町関内も通るし、戸塚のJR乗り換えは便利だし
いずみ野線はいずみ野止まりにしといたほうが債務償還できてたはず
>>904
東急直通と同じ感じたね
新横浜を通らないJR直通線は不利なのにね
>>898
ブルーライン下飯田客の利用が多そう
あとあのあたりは鉄道よりもマイカー族が多いから、ゆめが丘ユーザーは増える微妙
- 906 ：名無し野電車区 ：2023/11/05(日) 21:42:53.80 ID:mqoNbVqw0.net
- >>905
何処に行くかによる
対横浜なら1本で行ける相鉄の方が便利だが、
東海道で都内に入るのなら地下鉄で戸塚乗り換えの方がコンパクトで楽だったりする
最も相鉄も都心直通がなされたので、場所によっては相鉄経由の方が便利なところも増えた
- 907 ：名無し野電車区 ：2023/11/05(日) 21:46:08.05 ID:mqoNbVqw0.net
- >>904
JR直通の場合、武蔵小杉/西大井乗り換え品川東京方面でも横浜経由よりも1円安い場合も多く、
お値段が実質横浜周りと変わらないというのも大きい
日中でも座席が埋まる程度は乗っているので、1編成当たり400～600人程度は乗っているので赤字になることはなさそう
何とか日中20分毎、夕方15分毎にしてもらいたいし、してもよい時期に来ているともいえそう
東急直通は加算運賃で新横浜線経由だと140円割高になるので、新宿三丁目以北とかだと横浜から特急で入った方が座れてよい面も
- 908 ：名無し野電車区 ：2023/11/05(日) 21:46:51.50 ID:hU1222N20.net
- なんだかんだで新横浜線が出来て便利になった
- 909 ：名無し野電車区 ：2023/11/05(日) 22:03:27.26 ID:6Cn2Nwpr0.net
- ヤフコメは文句ばっかりだねw
- 910 ：名無し野電車区 ：2023/11/05(日) 22:05:15.29 ID:6Cn2Nwpr0.net
- >>877 の記事に対するヤフコメね
- 911 ：名無し野電車区 ：2023/11/05(日) 22:52:29.04 ID:mqoNbVqw0.net
- >>901
いずみ野線単独の加算運賃では回収率は低くても、
本線で横浜まで乗り通してくれる客がほとんどなんだから、
本線への新規顧客を積み増しているので実質十分以上に回収できているだろうよ
- 912 ：名無し野電車区 ：2023/11/05(日) 22:57:25.46 ID:mqoNbVqw0.net
- >>834
都市鉄道としては以下くらいないと使い物にならん
客の増加とワンマン化等もからみ、早期に実現してくると思う
●日吉～新横浜毎時8本以上（実質7分30秒毎）
-東横直通急行-8分-目黒線急行-7分-新横浜折り返し各停（日吉で＋3分停車)-8分-目黒線急行-7分-東横直通急行-8分-目黒線急行-7分-新横浜折り返し各停（日吉で＋3分停車)-8分-目黒線急行-7分-
●新横浜～西谷毎時6本以上（最長間隔13分）
-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-目黒線直通(新横浜1分停車)-7分-東横線直通(新横浜1分停車)-10分-目黒線直通(新横浜3分停車)-13分-目黒線直通(新横浜1分停車)-7分-
- 913 ：名無し野電車区 ：2023/11/05(日) 23:21:19.32 ID:DZlP9Eaj0.net
- >>912
心配しなくても大丈夫です。鉄道って、初めは控えめで、様子見ながら 増やす事って多いですから。
- 914 ：名無し野電車区 ：2023/11/06(月) 07:45:30.28 ID:EOshwgYF0.net
- >>913
東武の半直なんて最初は20分ヘッドだったからな
- 915 ：名無し野電車区 ：2023/11/06(月) 07:53:39.11 ID:+QLXKbyfM.net
- いずみ野線浦和美園行に乗ってる
後発は和光市行
東急直通は西谷発着にしていずみ野線は横浜行にしてもらえんか、この時間
- 916 ：名無し野電車区 ：2023/11/06(月) 09:06:40.32 ID:sV85n+I10.net
- その時間帯に外側線へ始発出す方がよほど非効率だろ
- 917 ：名無し野電車区 (JP 0H0f-IAlP [160.252.234.10])：2023/11/06(月) 13:12:51.66 ID:FR39g9NTH.net
- 新横浜→日吉の運転間隔もそろえて欲しい
- 918 ：名無し野電車区 ：2023/11/06(月) 17:44:39.55 ID:Z3OvORGq0.net
- >>913-914
新横浜開業前の羽沢の事忘れてるだろ
秘境駅扱いされてたし
- 919 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b04-7JL3 [244.251.174.255])：2023/11/06(月) 18:46:47.48 ID:e4BZwcwM0.net
- 新綱島駅直結の複合施設「新綱島スクエア」12月6日開業
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1544680.html
- 920 ：名無し野電車区 ：2023/11/06(月) 20:03:06.81 ID:vMlGr1c70.net
- 朝の横浜行の通急、混み過ぎなんだよ
JR直通と東急直通を削減しろや
>>916
外側線を電留線にしよう
- 921 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b8a-0SSA [244.14.206.159])：2023/11/06(月) 21:20:26.79 ID:BzozI/eo0.net
- >>920
直通線メインだからね。
時は金なり、加算運賃気にせず直通線利用促進。
相互乗り入れって、西谷で折り返したら意味ないじゃん。
車両間の運行距離も相殺しなければならないのに。
来春はさらに直通線ダイヤ増発じゃね。
- 922 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bb8-z+0v [240.27.184.201])：2023/11/06(月) 21:23:17.44 ID:pe2IB8ZN0.net
- 今年度用意した21000系2本と相鉄解禁の3020系3本で増発できるか？
- 923 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b27-cSVj [242.37.150.56])：2023/11/06(月) 21:25:59.10 ID:vMlGr1c70.net
- 直通線より横浜発着増やせのヤフコメは一般人ユーザーの声だよ
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b39af47a3b4a0904c70a98d3dba6913455a654a7&preview=auto
鉄オタ趣味的には直通線は面白いけど
- 924 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-NySP [252.156.32.186])：2023/11/06(月) 21:28:09.91 ID:Z3mXNmmZ0.net
- 車両の制約もあるから増発は東急に無理に直通しないで新横浜‐海老名のシャトルでいいよ
- 925 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bb8-z+0v [240.27.184.201])：2023/11/06(月) 21:30:58.76 ID:pe2IB8ZN0.net
- 新横浜ー西谷で日中20分開く時間が解消されるなら西谷発着でもいいんだけどな
- 926 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efb9-J+HP [247.92.150.103])：2023/11/06(月) 21:33:38.40 ID:VcaN98d60.net
- >>919
>新綱島駅は東急線において約20年ぶりとなる
>新駅で、2024年3月の開業を予定している。
？？？
- 927 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-EPY1 [106.130.221.172])：2023/11/06(月) 21:33:57.89 ID:RserX9oDa.net
- >>924
それだと距離的に車両使用料は相殺出来ないな
- 928 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8c-HiwA [219.110.68.244])：2023/11/06(月) 21:34:41.27 ID:oLfXHfod0.net
- >>922
21000の最終2編成は予備車確保用なので増発とは関係しない、3020も役割は近い
まぁ21000に関しては直通線が今より順調だったらもう数本増えてたかもしれんね
その状況だったなら最悪10000潰してでも増備する価値はあるだろう
- 929 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b84-IAlP [240.252.178.168])：2023/11/06(月) 21:37:41.52 ID:vjieWhiu0.net
- >>919
新綱島駅は東急線において約20年ぶりとなる新駅で、2024年3月の開業を予定している。
まだ開業していない書き方だな。
- 930 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bc3-HwKr [244.9.100.147])：2023/11/06(月) 22:08:13.90 ID:LwauVFVX0.net
- 東横線にも来年新綱島駅が出来るのか
初めて知ったわ
- 931 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b4f-KdRO [240.244.208.246])：2023/11/06(月) 22:53:51.83 ID:ZyAtFaVA0.net
- 洩れ文庫では、東横線スレに於いて、
新横浜線フィボナッチ数列ダイヤ改善案、Q シート列車改善案、新京成が発展的解消を遂げたやうな神中鉄道発展的解消案その他を
鉄道遺伝子レベルで解析し ご披露する予定となっておるので、遠慮なく覗いてくれたまへ
- 932 ：名無し野電車区 ：2023/11/07(火) 01:10:27.73 ID:mREGPwc10.net
- ＞＞912
じゃあ、適当に流して、鉄道事業者が決める。
- 933 ：名無し野電車区 ：2023/11/07(火) 07:50:50.88 ID:7G3gfgd/d.net
- お買い物電車を1時間6本に増発すべき
- 934 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef01-anOx [111.90.35.153])：2023/11/07(火) 10:12:48.03 ID:pEAYka7Q0.net
- >>921
現状なら利用状況＆車両の遣り繰り問題からしたら東急直通の方が西谷折り返しの方が問題点の緩和に繋がると思うが
今のダイヤは開業記念御祝儀ダイヤで変える必要性がある所にはメスを入れる
少なくともいずみ野線特急は消える可能性が高いし日中の東横線直通は横浜発の各停と筋をトレードして西谷折り返しにしそうだが
- 935 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ff8-9Xh3 [115.163.221.83])：2023/11/07(火) 10:26:28.02 ID:1rQTuhwI0.net
- >>923
ヤフコメキッズを真に受けるとは
- 936 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MM3f-BwnF [119.241.64.42])：2023/11/07(火) 10:59:21.19 ID:7AY0bjitM.net
- そもそもヤフコメとは不平不満や悪口を書く場だからね
- 937 ：名無し野電車区 ：2023/11/07(火) 11:06:09.26 ID:fblC3s7RM.net
- 他の私鉄だと東急ユーザーなら
ボロ車両のバカ殿や東武9000系寄越すなとか書きそう
- 938 ：名無し野電車区 ：2023/11/07(火) 11:20:39.64 ID:aede5HJY0.net
- >>936
あそこアホしかおらん
- 939 ：名無し野電車区 ：2023/11/07(火) 11:24:31.03 ID:FYfGiRaeM.net
- >>889
3路線またがりだとバリアフリー値上げも3路線分なのも痛い
- 940 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bb5-9Xh3 [240.119.108.116])：2023/11/07(火) 12:33:21.17 ID:QDBHTjGk0.net
- >>936
世直しなんちゃらとかコテハンつけてる奴の痛いこと痛いこと
脳みそはキッスだが平均年齢は存外に高いらしい
- 941 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b08-0SSA [248.77.186.253])：2023/11/07(火) 13:44:25.06 ID:a2+G0sQo0.net
- >>907
JR直通を20分ヘッドに出来れば新宿で武蔵浦和折返しのスジとそのまま繋げるという手も使えるんだけどね。
これは相鉄や武蔵小杉から池袋方面や池袋以北から渋谷以南に向かうのにも便利だったりする。
- 942 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f62-CKwD [245.197.78.61])：2023/11/07(火) 14:06:13.11 ID:s39dZCw50.net
- JRも東急も走れる汎用車って作れないの？
それならどっちの需要が伸びても自由に増発出来そうだけど
- 943 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fb0-8Knu [245.179.58.237 [上級国民]])：2023/11/07(火) 14:55:14.33 ID:ehTA4oif0.net
- >>942
4000ベースか233-2000ベースで出来そうだけどな
- 944 ：立憲民主党支持者 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-lrf3 [49.97.24.50])：2023/11/07(火) 14:59:24.74 ID:W1UqfgXHd.net
- >>942
東急2020系をベースにすればええが拡幅車体じゃなきゃJRは厳しいんちゃう？
- 945 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef01-anOx [111.90.35.153])：2023/11/07(火) 15:24:13.34 ID:pEAYka7Q0.net
- >>941
新宿～羽沢を担当する乗務員が足りない。
相鉄線直通を担当しているのは中央線特急がメインの所でこれ以上の乗務員は回す事ができないし本来の埼京線の乗務員も大崎～羽沢は担当区間外で入らない。
埼京線で新宿以南を増発で繋げられるのは大崎折り返しかりんかい線方面に限定される。
- 946 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab85-Lekq [254.225.42.36])：2023/11/07(火) 15:25:26.82 ID:4wTb6/4z0.net
- 8両でJR行くのはラッシュ捌けなくて流石に無理だと思うけど10両は共用したいところだけどらりんかい線の新型車が幅広だしJRは幅広縛りなかな
新宿以北行かなきゃ幅広じゃなくても捌けそうだけど
- 947 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-8Knu [106.146.32.8 [上級国民]])：2023/11/07(火) 16:14:39.72 ID:g35sUJsxa.net
- >>944
>>946
りんかい70-000「せやろか」
- 948 ：立憲民主党支持者 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-lrf3 [49.97.24.50])：2023/11/07(火) 17:19:43.50 ID:W1UqfgXHd.net
- >>947
お前は東武東上線に行け
- 949 ：名無し野電車区 ：2023/11/07(火) 18:13:44.63 ID:DNNzQO5s0.net
- >>934
いずみ野線特急は車両繰りとか設備の都合とかで各停にしたくても出来ないものを特急にしているんじゃないかとは思う
- 950 ：名無し野電車区 ：2023/11/07(火) 18:24:23.62 ID:4wTb6/4z0.net
- 特急走らせるなら緑園都市に停めればいいのに
最大乗降客数を誇る駅に特急停めないとか意味が分からない
- 951 ：名無し野電車区 ：2023/11/07(火) 18:43:50.03 ID:8Teb+KuR0.net
- >>950
緩急接続できないから停めなくて良い
- 952 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b27-cSVj [242.37.150.56])：2023/11/07(火) 19:37:19.20 ID:kMcWiPht0.net
- 東急車をさっさと戻す意味合いとはいえ、いずみ野線特急はガラガラ
いずみ野線特急は一度廃止されたのにね、相鉄は何も学習していない
- 953 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fd4-rS6X [245.197.78.61])：2023/11/07(火) 20:00:16.06 ID:s39dZCw50.net
- >>951
二俣川といずみ野で緩急接続出来るから緑園都市で緩急接続しなくてもダイヤ組めるでしょ
なんならいずみ野特急通過に変えて緩急接続は二俣川のみにしちゃってもいいと思ってる
- 954 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b27-cSVj [242.37.150.56])：2023/11/07(火) 20:19:26.00 ID:kMcWiPht0.net
- 緑園は2面4線できる構造になってる
ホーム上の庭園展望台と庭園を取り除けば割とさっさと2面4線化できる
ただいずみ野線の駅数からして特急は無謀
小田急と湘南台張り合おうとしても無駄
- 955 ：名無し野電車区 ：2023/11/07(火) 21:55:58.03 ID:vfk+K+J+0.net
- 2面4線化やるとしたら緩急接続というよりは夜間留置が主目的になるだろうな
>>953
言うまでもなく湘南台だけで客稼げるわけないのは数字が示してるわけで
- 956 ：名無し野電車区 ：2023/11/07(火) 21:57:16.72 ID:ehTA4oif0.net
- とりあえずいずみ野に車庫とは言わず留置線何本か作れないか
- 957 ：名無し野電車区 ：2023/11/07(火) 22:07:57.70 ID:9jk11om/0.net
- いずみ野は無理
ゆめが丘が成城学園前方式で車庫線分岐させることができそうな作りにはなってんだよね
あの保線車両留置線設置の裏話知ってる人がいたら聞きたいわ
- 958 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8c-HiwA [219.110.68.91])：2023/11/07(火) 22:29:37.29 ID:vfk+K+J+0.net
- >>956
いまの相鉄にこれ以上何編成も増やす理由はないし、
数本程度なら緑園都市の待避線敷いた方が工事速いし安上がりだろうよ
SFC延伸もこれだけで足りるだろう、それ以上動くのは倉見延伸が着工してからだろうな
- 959 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fd4-rS6X [245.197.78.61])：2023/11/07(火) 23:05:02.69 ID:s39dZCw50.net
- 留置線作るなら二俣川の海老名側じゃない？
1本でもあればいずみ野特急を二俣川止まりにして走行距離減らせるよ
- 960 ：名無し野電車区 ：2023/11/07(火) 23:44:43.06 ID:kMcWiPht0.net
- いずみ野～いずみ中央間は畑が広がってて電留線にはもってこい
冬になると豚小屋の強烈な臭いが漂うけど
- 961 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 00:11:02.01 ID:oyIhqnlS0.net
- >>960
それな
何なら贋厚木の電留線も整理出来るし
- 962 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 10:30:48.46 ID:uKuZO0sf0.net
- いずみ野線特急は緑園都市といずみ中央に停車すれば
空気輸送が緩和されそうだけど
- 963 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 13:44:52.65 ID:fz2m4lQ40.net
- >>962
弥生台も停車駅に加えるべき
- 964 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 14:11:36.52 ID:RsDJb7PIF.net
- 8000型の顔面整形にこだわった見栄っぱり東武
9000顔面に万型MM をくっ付けて動態保存
そのうち、しれっとまた営業運転すんだよ
- 965 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 14:22:35.02 ID:DDFeH9+/d.net
- 朝ラッシュだけ緑園都市から横浜までノンストップの通勤快速があればいいよ
- 966 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 14:26:08.75 ID:+V3h16gS0.net
- >>965
結局ケツナ舐めでも欲しいすか？
- 967 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 15:39:03.06 ID:4e98dNEB0.net
- 俺のケツを舐めてくれるならいつでも大歓迎です
- 968 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 16:02:36.36 ID:eJ3+rxmD0.net
- >>966
終点まで誰も乗ってこないのがどんなに楽か、経験した人間ならわかる
- 969 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 17:03:20.01 ID:obKgBhfi0.net
- >>967
寝てる間にこっそりチームメイトの股間を舐める選手
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/aniki/1693643871/
- 970 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 19:02:36.97 ID:y92OsIkv0.net
- JR品川東京方面直通で手を加えるのは主に２つ
生麦手前地下の状態で京浜東北線に短絡線接続
羽沢ー鶴見トンネル内は限界ギリギリまで速度を出し、
鶴見ー品川各停の鈍足遅れ分を相殺して速達性確保
後は蒲田のスジにでも適当にネジ込めばよろしい
- 971 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 19:23:57.37 ID:mU0z2aI/0.net
- >>921
それだけじゃなく乗務員行路も問題じゃろ
- 972 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 19:24:51.46 ID:mU0z2aI/0.net
- >>949
ちょっと前のJR特急海老名もそんな感じじゃ
- 973 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 19:32:26.53 ID:fz2m4lQ40.net
- ジャニー喜多川のやり個室車両
- 974 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 20:51:36.05 ID:fz2m4lQ40.net
- 今さらなんだけど新綱島に駅つくるんだったら、大倉山の直下に駅をつくれば良かったと思う
- 975 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 22:11:34.47 ID:obKgBhfi0.net
- 開発余地がないところは東急が嫌がる
綱島はあのせせこましいバスターミナルを整理できるだけでも万々歳
- 976 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 22:44:01.48 ID:fz2m4lQ40.net
- 東横Qシートは人気がないのかね？
今だけ半額なんてやりはじめた
- 977 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ffa-rS6X [245.197.78.61])：2023/11/08(水) 23:31:07.56 ID:BWTw1oG/0.net
- 朝夕ラッシュ時だけでいいから鶴ヶ峰、西谷を通過する急行か特急を復活させて欲しい
鶴ヶ峰、西谷で人乗ってくるの疲れるよ
- 978 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b15-cSVj [242.37.150.56])：2023/11/08(水) 23:59:58.55 ID:fz2m4lQ40.net
- 鶴ヶ峰は乗降客多いから急行が復活したとしても停車するだろう
西谷は本線と直通線とのジャンクション、止めないわけにいかないだろう
鶴ヶ峰通過の特急で我慢しろや、で落ち着く
- 979 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ff8-9Xh3 [115.163.221.83])：2023/11/09(木) 00:20:56.66 ID:nVCOIrB+0.net
- 要するに星川に停まる列車が大杉ということでは
- 980 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-l+gi [49.98.142.76])：2023/11/09(木) 00:28:40.70 ID:HJJV1T/Sd.net
- 急行復活で快速廃止でいいよ
- 981 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 04:37:40.22 ID:sxAZ1rEa0.net
- それ名前だけ変わって停車駅は快速と同じになる可能性もあるんじゃ？
- 982 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 06:28:34.65 ID:9SSk3c9v0.net
- >>977
復活希望の理由が「人が乗ってきて疲れる」とかw
- 983 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f9a-EPY1 [243.21.8.153])：2023/11/09(木) 06:58:40.53 ID:Ce7zV90R0.net
- >>977
そんなの作ったら二俣川から鶴ヶ峰や平沼橋行く人は30分ヘッドになってしまうw
昔は5分ヘッドだったのにな
- 984 ：名無し野電車区：2023/11/09(木) 10:19:56.26 ID:m+Dy9lLWf
- 昔は、急行１０分ヘッド、二俣川行き各停１０分ヘッドのすっきりヘッドだった。
- 985 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 18:23:35.57 ID:OLWpntiN0.net
- >>978
ただでさえ横浜直通が減った上にこのうえ横浜発着優等にまで飛ばされるなんて到底受け入れられんわな鶴ヶ峰民からしたら
各停でチンタラ行き帰りすることも基本的に出来なくなったんだからな
>>979
星川通過したら混雑緩和すんのか？
- 986 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 18:27:09.74 ID:Bj94NZbu0.net
- いま上りの相鉄のってるが、
目黒線直通が希望ヶ丘ではかなり混んでたのが快速横浜行きに二俣川で9割移動して空気輸送に。その次に来たJ直特急に乗りかえたら座席埋まってて安心したら西谷でまたあの快速に接続して9割あっちに移動しまた空気輸送。最優先は直通列車。
横浜に行きたい希望ヶ丘とか瀬谷の人が怒る理由がよくわかる
乗り換え＋1、余計な駅止まる、余計な待ち合わせ
こんなの毎日やってたら頭狂いますわ
- 987 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 18:31:18.64 ID:Bj94NZbu0.net
- ↑普段は相鉄乗らないけど東急線ユーザー。相鉄乗ったのはJ直できた頃以来。
- 988 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 18:37:16.71 ID:Bj94NZbu0.net
- やってることは東横線に無理やり学芸大学あたりから品川行きの線路作っていきなり一夜で6割くらい品川行きになって学芸大学で渋谷乗り換え必須になった、みたいな感じでしょ？馬鹿か？
- 989 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 19:11:53.61 ID:224wjVXQ0.net
- 横浜からの京浜東北だって、乗客の半数以上が東神奈川で横浜線に乗り換えることもある
- 990 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 19:31:03.11 ID:r/nwG+d00.net
- 相鉄のダイヤはおかしい
ダイヤ改正してほしい
- 991 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fea-ZTan [245.231.73.128])：2023/11/09(木) 20:40:59.97 ID:mvQ5CP/40.net
- >>957
横浜環状線西側区間ともろ被りしそうなんだよな
ゆめが丘西方の境川周辺の横浜市と藤沢市の境界エリアの空き地
当面再開発が決まって絶賛工事中のゆめが丘がどれくらい積み増せるかに期待だな
商業施設もあるから、乗降人員20,000人程度は積み増せればよいが
- 992 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 22:03:32.34 ID:mvQ5CP/40.net
- >>949
不動産広告のためと、湘南台～慶應大学SFC～倉見までの延伸のためじゃないの？
いずみ野線特急
横浜～湘南台23～24分なら、かつての快速最速時の29分よりも費用便益高く出るだろうし
- 993 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 22:23:27.18 ID:nVCOIrB+0.net
- 慶応様には逆らえんってことですよ
- 994 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 23:24:43.37 ID:mvQ5CP/40.net
- 慶應様に逆らえないのなら費用便益で単線なら黒字化可能と出た時点で着工されていてもよさそうだけどな
- 995 ：名無し野電車区 ：2023/11/10(金) 00:25:06.61 ID:VZzfCYB00.net
- 東横Qシートが苦戦して半額セール
半額にしてもガラガラだよ
渋谷始発ならQシートに500円払わなくても普通車に座れる
そもそも渋谷ー横浜の運賃より高いQシート料金はないだろ
たぶんQシートは廃止になると思う
- 996 ：名無し野電車区 ：2023/11/10(金) 00:37:12.32 ID:p7kw4cbN0.net
- >>995
もし廃止になったら車両の座席はロングモードのまま永久固定だろうな
- 997 ：名無し野電車区 ：2023/11/10(金) 00:51:10.30 ID:IfN8E+sXF.net
- Qシートが相鉄直通になったら、相鉄区間の取り分はいくらぐらいだろう
- 998 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ff8-9Xh3 [115.163.221.83])：2023/11/10(金) 06:38:05.78 ID:KSCh7eZh0.net
- 仙石線の二の舞いになるのか
- 999 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abea-EPY1 [254.19.163.127])：2023/11/10(金) 07:07:14.75 ID:ydQqlPdK0.net
- >>997
東横線でもダメなQシートが相鉄であり得る訳が無いな
- 1000 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fa3-YNcm [241.84.140.239 [上級国民]])：2023/11/10(金) 08:24:48.22 ID:R0E42Sau0.net
- >>998
仙石線しくじったの？
- 1001 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ff8-9Xh3 [115.163.221.83])：2023/11/10(金) 08:50:48.35 ID:KSCh7eZh0.net
- しくじったわけじゃないけど仙石東北ラインでお役御免→ロング固定化
- 1002 ：名無し野電車区 ：2023/11/10(金) 09:10:17.94 ID:wFfgPHlN0.net
- >>999
相鉄線内自由席扱いなら可能性あるんじゃない？
相鉄は元々クロスシート付きいるし相鉄線内へ入ることは特に問題無いと思うし
- 1003 ：テンプラ：2023/11/10(金) 11:17:48.96 ID:VoGOv0MRY
- 京阪電車の寝◯川市駅南改札口の駅員の態度と言葉遣いぎ悪いこと悪いこと
- 1004 ：名無し野電車区 ：2023/11/10(金) 11:07:05.79 ID:28Ga1qqb0.net
- >>1002
Qシートの車両は地下鉄線内でも乗ったよ
- 1005 ：名無し野電車区 ：2023/11/10(金) 12:26:26.15 ID:j1HFWQar0.net
- >>995
運用変えて小竹向原以遠始発にした方がいいかもな
- 1006 ：名無し野電車区 ：2023/11/10(金) 14:35:33.00 ID:+wz1b6iN0.net
- >>1005
メトロの指定席料金210円加算されるから710円になります
- 1007 ：名無し野電車区 ：2023/11/10(金) 15:36:54.34 ID:8/jMasyr0.net
- それなら池袋から横浜まで湘南新宿ラインのグリーン車乗るわ
- 1008 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef2d-XIO5 [247.21.71.38])：2023/11/10(金) 20:49:19.97 ID:9uppMkXu0.net
- おらまだ西谷から先行ったことがねえだ
- 1009 ：名無し野電車区 ：2023/11/11(土) 05:32:33.34 ID:yq/c4K200.net
- >>1008
あんさんはまだ上京したばかりけ？
- 1010 ：名無し野電車区 ：2023/11/11(土) 06:19:58.09 ID:uBWRI0CXM.net
- 相鉄沿線のガキなら小学校の遠足で大山登山だからな
頂上でコップ1杯の清水が10円だったな
当時は10円有れば大人運賃の初乗りか封書出す時の切手代だった本厚木行がバンバン走っていた時代
急行はまだ朝夕のみ
- 1011 ：名無し野電車区 ：2023/11/11(土) 08:37:57.12 ID:f0/jNPB00.net
- 鎌倉じゃないんだ
- 1012 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-7z1d [133.159.149.126])：2023/11/11(土) 08:55:10.13 ID:/YIDjmgmM.net
- 相鉄沿線育ちだけど小学校の遠足は大池公園だったぞ
- 1013 ：名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FF21-/NcF [118.103.63.140])：2023/11/11(土) 09:08:43.95 ID:o2lBR5yvF.net
- >>1010
今、70歳代くらい方？
- 1014 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1015 ：名無し野電車区：2023/11/12(日) 08:58:14.96 ID:bN3rLbzWL
- 東横線育ち70歳、低学年の遠足は大倉山、高学年は綱島駅から三ツ池公園まで歩き。文字通り遠足だった。
貸し切り電車は5000系なら大当たり、たいがい3450だった。
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