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小田急通勤車両を語るスレ84
- 1 ：名無し野電車区 (６級) ：2021/01/09(土) 18:12:17.47 ID:3Zc2jW9W0.net
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小田急通勤車両を語るスレ84です。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨、ガイジ、ガシマン、オブライエンの立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題は地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
前スレ
小田急通勤車両を語るスレ83
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604110434/
通勤車編成表(更新停止・リンク切れ)
http://www.geocities.jp/number_of_formation/oda9-formation.html
次スレは970のあたりで立てましょう
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- 2 ：名無し野電車区 ：2021/01/09(土) 18:13:31.84 ID:3Zc2jW9W0.net
- 小田急8000・1000形リニューアル状況(施工順)
2002年度 8251×6・8255×6
2003年度 8254×6
2004年度 8256×6・8258×6・8257×6
2005年度 8259×6・8253×6・8252×6
2006年度 8261×6・8262×6・8266×6
2007年度 8260×6・8264×6・8051×4
2008年度 8263×6・8057×4・8054×4
2009年度 8064×4・8056×4・8265×6
2010年度 8052×4・8053×4・8058×4
2011年度 8063×4・8065×4・8066×4
2012年度 8055×4・8062×4・8060×4
2013年度 8059×4・8061×4
2014年度 1066×4・1057×4
2015年度 1063×4・1095×10
2016年度 1096×10・1064×4
2017年度 1091×10・1067×4
2018年度 1093×10
2019年度 1094×10・1069×4
2020年度 1065×4・1097×10
- 3 ：名無し野電車区 ：2021/01/09(土) 20:00:40.87 ID:xFWbUs510.net
- ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
. i::::彡 ´￣ ￣ ￣｀ ミ;;;;;;;;;;ヽ
i;;;;:::r .r --､ ,. --- 、 ﾐ;;;;;;;;;;;;;;i.
i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
.i i ! ´￣｀/ .i ｀"´.::i´ i;;' l｀i
. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/
! /// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///: /r.i
!_ i { _,. - ､, ...、_ ,,) i i r'
.i ｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ" ´ ./ﾞ
丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 小田急ﾌﾞﾘｯ!
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ
l |
| ,Y Y |
| | ・ ・ |. |
| l | |
小田急ﾌﾞﾘｯ！| .| l ﾉ ﾉ
{' ｀＼ / /
,>､ ヽ / /ヽ 小田急ﾌﾞﾘｯ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
- 4 ：名無し野電車区 ：2021/01/09(土) 21:53:20.97 ID:KL3pkJBM0.net
- 小田急バスヲタいる？
- 5 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/01/10(日) 09:53:26.70 ID:dK9b8ZSEd.net
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 6 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 10:35:44.59 ID:vmm4NHrb0.net
- 改造編成の種車
1095F=1056F+1256F
1096F=1052F+1252F
1097F=1055F+1081F+1255Fの内1055-1005-1105-1181-1381-1205-1305-1355-1405-1455で組成、余剰車は廃車
1753F=1551F・1552Fの小田原より2両
1754F=1553F・1552Fの新宿より2両
1755F=1554F・1555Fの小田原より2両
1756F=1556F・1555Fの新宿より2両
3090番台…3280F、3281F、3282F、3278F、3279F→順に3091F～3095F、いずれも旧3・4号車間に新車増結
3080番台…3665F、3664F、3663F、3662F、3661F、3660F、3659F→順に3081F～3087F、いずれも旧1・2号車間に新車増結
- 7 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 10:38:40.51 ID:vmm4NHrb0.net
- 改造編成の種車
1095F=1056F+1256F
1096F=1052F+1252F
1097F=1055F+1081F+1255Fの内1055-1005-1105-1181-1381-1205-1305-1355-1405-1455で組成、余剰車は廃車
1753F=1551F・1552Fの小田原より2両
1754F=1553F・1552Fの新宿より2両
1755F=1554F・1555Fの小田原より2両
1756F=1556F・1555Fの新宿より2両
3090番台…3280F、3281F、3282F、3278F、3279F→順に3091F～3095F、いずれも旧3・4号車間に新車増結
3080番台…3665F、3664F、3663F、3662F、3661F、3660F、3659F→順に3081F～3087F、いずれも旧1・2号車間に新車増結
※早期廃車対象6連 各編成の検査出場月
8251F：2019/04
8255F：2020/10廃車←2016/08
1751F：検査切れ休車←2016/12
1752F：2017/10
1753F：2018/3
1754F：2018/6
1755F：2018/2
1756F：2018/3
※1000形標準ドア未更新車検査
1051F[2017/03]
1081F[運用離脱←2017/06]
1068F[検査切れ休車←2017/12]
1055F[入場中←2018/01]
1253F[2018/04]
1255F[2018/06]
1254F[2018/07]
1092F[2018/11]
1054F[2020/09廃車←2019/08]
1053F[2019/09←2016/12]
1251F[2019/11←2016/09]
1062F[2020/03←2017/03]
▽レーティッシュ
1059F[2018/07]
1058F[2018/08]
1060F[2018/09]
1061F[2020/02←2016/02]
- 8 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 11:10:43.04 ID:/kYEorhu0.net
- >>5
けぇれ！
- 9 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 12:28:58.12 ID:ZC8lzWjK0.net
- スレ立て乙です
5055の置き換えは1752と1053になりそうだけど、このタイミングで4両も廃車が出るってことは、3月の改正でA運用の減らしはしないってことになる…
でも1053にQRついてないってことは改正以降登戸出禁で使えないし…
改正プレスの時刻表見る限りだと、いつでも両数可能なようにするけど3月には1本もやらないってことかな
- 10 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 13:16:59.56 ID:n8lfFvby0.net
- コロナ対策２次車まだ～？
- 11 ：ちゅーぷる ：2021/01/10(日) 13:21:43.38 ID:qrI76E8b0.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L
MGL:むーぐる
- 12 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 13:22:46.13 ID:YnzkTdePM.net
- >>7
1751Fの廃車2020/12が反映されてない
- 13 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 13:24:53.34 ID:YnzkTdePM.net
- 1068Fの廃車2020/11も
- 14 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 14:49:19.85 ID:vmm4NHrb0.net
- 前スレのコピーなんでね
注文するなら自分で修正すれば良いじゃない
言って来ると思ってたがヤッパリだったな
- 15 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/01/10(日) 20:41:35.44 ID:k3neXqdFd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 16 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 21:08:46.31 ID:P1QmbOj10.net
- カローラアクシオや！
- 17 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 23:12:26.61 ID:/kYEorhu0.net
- アクシオのハイポジや！
- 18 ：名無し野電車区 ：2021/01/11(月) 07:26:49.08 ID:Bwhahs5R0.net
- >>17
それアクシア…
- 19 ：名無し野電車区 ：2021/01/11(月) 10:54:28.88 ID:iJjV7jhEM.net
- >>14
古い情報のまんまコピペするなら他の人に頼みな
- 20 ：名無し野電車区 ：2021/01/11(月) 17:20:12.20 ID:Cpjoqv7g0.net
- 誰もヤラナイからコピーしただけだ
グチャグチャ言うなら自分がヤレ
- 21 ：名無し野電車区 ：2021/01/11(月) 17:20:22.88 ID:aOZv7kKw0.net
- ※早期廃車対象6連 各編成の検査出場月
8251F：2019/04
8255F：2020/10解体←2020/08離脱←2016/08
1751F：2020/11解体←2020/10離脱←2016/12
1752F：2017/10
1753F：2018/3
1754F：2018/6
1755F：2018/2
1756F：2018/3
※1000形標準ドア未更新車検査
1081F[2020/07解体←2020/07離脱←2017/06]
1068F[2020/11解体←2020/10離脱←2017/12]
1055F[2020/07入場←2018/01]
1255F[2020/10入場←2018/06]
1254F[2020/12入場←2018/07]
1092F[2018/11]
1054F[2020/09解体←2020/08離脱←2019/08]
1053F[2019/09←2016/12]
1251F[2019/11←2016/09]
1051F[2019/11←2017/03]
1062F[2020/03←2017/03]
1253F[2020/12←2018/04]
▽レーティッシュ
1059F[2018/07]
1058F[2018/08]
1060F[2018/09]
1061F[2020/02←2016/02]
こんなところかな
- 22 ：名無し野電車区 ：2021/01/11(月) 21:29:29.63 ID:YGFA8aGm0.net
- 来年度から減車が始まるかもね
- 23 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 07:58:10.47 ID:RKNx33JPM.net
- >>20
お前うざいから何もしなくていい
- 24 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 10:30:42.20 ID:z6fGDdjF0.net
- 何も出来ないでグダグダ言うだけの低脳未熟さんですか 自己紹介乙
- 25 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 10:59:01.68 ID:z6fGDdjF0.net
- 5055F 新松田→海老名は自走なんだね 甲種は今後も自走か?
小田急ー日車間30000形甲種&逆甲種も自走になるのか興味深い
今後のクヤ31牽引はどの車両が行うのか? 同様に 楽しみだ
- 26 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 12:38:08.84 ID:VfHMj8yod.net
- 自走の件は調べたら4号車に載ってたね
しっかり尾灯が点いてたよ
- 27 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 14:37:20.05 ID:J1CieGQEM.net
- 甲種輸送での小田急線内自走は、3000形で2006年頃からかな？
3277Fに至っては、デハ3428+クハ3478を牽引して新松田から相模大野まで自走している。
3278Fの残り4両は、3279Fが牽引したと記憶している。
相模大野に搬入直後のクハ3477、右は牽引してきたデハ3428
https://i.imgur.com/YlKFEXh.jpg
- 28 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 15:24:36.87 ID:/rIvimfW0.net
- 新系列や制御機器更新の1発目の甲種は自走できない。
誘導障害試験やってないから。
同じ制御機器でも構成とか違えばまたやらなきゃいけないはず
誘導障害試験兼用での自走は、終電後ならできる気がするが、聞いたことない。
- 29 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 15:50:09.17 ID:jcBJzCwrM.net
- 2016年12月21日未明
4066Fの甲種は、新松田から海老名まで自走
https://twitter.com/PanzerMkVI/status/822805324302123008
(deleted an unsolicited ad)
- 30 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 16:03:38.96 ID:Ut1ZO+8u0.net
- >>28
スレチだが、国鉄201系900番台が落成後逗子から三鷹まで自走で回送したのは、
今から思うと恐ろしいような出来事だったんだなぁ。
- 31 ：名無し野電車区：2021/01/12(火) 19:42:29.23 ID:uEIrHav7O
- >>21 1254Fが今日全般検査明けの試運転やったみたいです。
- 32 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 18:36:24.89 ID:z6fGDdjF0.net
- やっと車両スレらしくなって来たね
- 33 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 19:33:50.49 ID:nu4/bPHtM.net
- >>28
GSE第1編成を大野から唐木田に移動した時には、誘導障害試験は未だなのに、新百合～唐木田を自走したよ
踏切のある相模大野～新百合は牽引だったけどね
- 34 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 19:37:08.36 ID:BYnE3hhhr.net
- 組み立て終わっただけで試験無しで走らせて大丈夫なんだろうか？
車両工場内で走行試験出来るのかな。
途中で動けなくなって翌日の営業に支障がでないと良いが。
- 35 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 19:37:24.17 ID:nu4/bPHtM.net
- >>33
まぁ、ぶっつけ本番の誘導障害試験も、兼ねてたのかな
- 36 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 21:10:36.90 ID:xitVf1VX0.net
- マトも新逗子から松戸まで自走してたろ
武蔵野経由でな
- 37 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 21:25:22.35 ID:MXD0Wne70.net
- 牽引車ぐらい作れよ貧乏会社。
ワイドドアが今後30両廃車（6両は解体済）になるのだから、1本を4連に短縮、
オールM編成に改造・組成変更（登山線予備車も兼務）とかにしたら面白い。
- 38 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 22:45:43.35 ID:4HOQCttJ0.net
- >>37
貧乏というよりは、要らないからだと思うけれども。
頭悪そう
- 39 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 08:02:50.68 ID:C9EHa+Dh0.net
- >>37
それ西武の101系だから。
まぁ今のノロ急にはそういうぶっ飛んだ発想も必要だ。
- 40 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 08:07:23.80 ID:INGVdKGM0.net
- マケガシマン警報？
- 41 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 09:35:11.46 ID:SFER2cl10.net
- 鶴ヶ島って東武だっけ？
みっともないわね
- 42 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 10:22:33.50 ID:HigP+59+0.net
- >>37
1700形の牽引車は面白いのだが
でも大分以前にそれを書いたらボコられたのでご注意くださいね
- 43 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 11:42:24.88 ID:HigP+59+0.net
- 昨年の1253Fに続き、1254Fが検査終えて出場した様です
- 44 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 12:37:14.40 ID:CVRcQwHo0.net
- >>36
どうも調べると、JRは出場前に工場内で誘導障害試験終えられるらしい。
- 45 ：ちゅーぷる ：2021/01/13(水) 13:25:56.76 ID:+6MIk9wVM.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L
MGL:むーぐる
- 46 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 13:41:46.56 ID:EdrwnhhE0.net
- >>44
大会社らしく、設備充実してるのね
- 47 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 14:28:00.14 ID:KhtLir7X0.net
- >>46
JR東は総合車両製作所持ってるからじゃないの？
他はどうなんだろ
日車を子会社化した東海と近畿車両に出資してる西はできそうだけど三島会社は無理そう
- 48 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 15:37:51.55 ID:HigP+59+0.net
- >>46
それは新津の話かな?
完成後に即信越線で試運転してるようだし
- 49 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 20:36:21.20 ID:csbmWi/3d.net
- 昭和の遺産8000形が、一番良い。
最低は1000形。
3000形4000形5000形は来たら残念。
- 50 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 22:23:26.95 ID:CVRcQwHo0.net
- >>48
新津は信越線使うよね。横浜はどうしてるんだろう。やっぱ工場内で完結できるのかな
- 51 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 23:32:57.88 ID:EdrwnhhE0.net
- そういえば、ガチャピン顔の山手線が新潟で試運転してるの見かけたことあるわ
- 52 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 07:11:22.53 ID:/38BYdAP0.net
- 踏切だけが問題なのかはしらんが、
逗子から例えば大船まででも相当踏切だらけなんだが。
工場内完結でないと、自走はとても無理だと思えるけどな。
- 53 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/01/14(木) 08:47:34.47 ID:93q7DCv/d.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 54 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 09:55:23.87 ID:gPto9RbL0.net
- 金沢八景→逗子間はDE10牽引しか見たこと無いけど、自走出場ってあるのかな?
小田急甲種は金沢八景ー逗子ー新鶴見までDE10でEF65に機関車交換してー沼津ー松田でしょ
- 55 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 16:25:42.68 ID:C+RKrEYQ0.net
- 出先で足回りピカピカの1253Fをたまたま目撃
1000形はホント先が読めなくなった
- 56 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 17:01:59.68 ID:gPto9RbL0.net
- 今月、重要部検査通過したと、大野工務店社長様が行ったましたよ
1000形6連廃車説を唱える方々が多いようですが、どうしてなのかな?と思っています
- 57 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 21:06:05.96 ID:Oa9PkDvHa.net
- だから言ったろ
危ないのは4の倍数の未更新
- 58 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 00:00:38.19 ID:Q03ZKYWb0.net
- 1062か
- 59 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 08:48:28.50 ID:4b8CKx+S0.net
- 古い車両はいいじゃないか
窓は開くし日除けもある
- 60 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 09:57:48.77 ID:FcxVeuhX0.net
- 未更新1000形4連7本は全て廃車候補だよ(当然赤もね)
ただ、クヤ31牽引車をどうするのかは謎々ですが
- 61 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 11:13:46.37 ID:FcxVeuhX0.net
- 下記7本ですね
1051F 1051-1001-1101-1151
1053F 1053-1003-1103-1153
1058F 1058-1008-1108-1158赤
1059F 1059-1009-1109-1159赤
1060F 1060-1010-1110-1160赤
1061F 1061-1011-1111-1161赤
1062F 1062-1012-1112-1162
- 62 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 15:07:56.83 ID:w8rVIPEg0.net
- >>61
5000を7本導入すればこの7本+ワイドドア&チョッパ7本をちょうど置き換えられるのか
22年前半ぐらいに置き換えできそうだし主要駅ホームドア設置計画にも上手く合うな
- 63 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 16:05:43.47 ID:avbZWv93F.net
- 2000も4の倍数
ｶﾞｸﾌﾞﾙ((((；゜Д゜)))
- 64 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 16:18:40.69 ID:Vqh2WDHG0.net
- >>56
次の検査切れで廃車じゃないの？
- 65 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 17:25:38.65 ID:FcxVeuhX0.net
- それを廃車すると更新済み1000形4連3本が余っちゃうのですよ
- 66 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 18:42:18.83 ID:h2d/eo+Nd.net
- 余り物同士で連結すれば良いのだね
- 67 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 21:10:36.68 ID:lVGBxLFda.net
- >>65
その3本が赤に…
1本足りないorz
- 68 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 21:49:21.05 ID:d6HwCiCA0.net
- >>65
多摩線のA運用をE運用に置き換えれば連結相手の3000を得られるからその問題はない。
ただその分5000の製造数は増える
- 69 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 10:33:30.64 ID:ODt4OsoV0.net
- >>67
更新済み4連は7本有る
その内4本を登山線運用に充当、残り3本を分割10連に充当する
つまり6連はリニュ対象になると言う事です
>>68 そうです、無駄に増えちゃうんです
3000形6連27本は全編成単独運用になると予測します
つまりA運用は現在28運用から27運用に削減されると言う事です
- 70 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 12:56:47.88 ID:0E4yZqTQ0.net
- 座席ってもっと
くぼみは無理かな
はみ出し又開き男性が多い
- 71 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 12:59:04.75 ID:0E4yZqTQ0.net
- 脚投げだし男性も勘弁して欲しいわ
鉄道って密室だからかな
鉄道公安官がいたら改善されるだろうな
狭い世界の学校の密室も同じかも
- 72 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 12:59:28.80 ID:3ZCa1m2X0.net
- >>69
「無駄」とは言えないと思います
リニューアル工事だってそれなりの費用がかかりますし、3本もやると時間もかかりますしその間は運用に就けません。3本だけ6両編成があるのは整備の上で非効率とも言えますし、小田急は近年各停の10両化を進めてます。
- 73 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 14:39:17.82 ID:ODt4OsoV0.net
- 予備で5000形を3本も造りませんよ 無駄でしょ
6連3本は更新して分割10連にするのでしょう
分割10連は6連と4連の予備にもなります
何しろ赤1000は予備無しなのはご存知でしょう
- 74 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 16:56:46.51 ID:Zi39Fu6V0.net
- 多摩ローって当分A運用？
BかEにはならんのかな
- 75 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 17:54:15.73 ID:5+eiDKJM0.net
- 5000のシートの凹凸ってちゃんと座らないと気持ち悪いどころか
俺の場合背骨に食い込んでとても気持ちが良い。
- 76 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 18:40:30.27 ID:ODt4OsoV0.net
- >>74
多分A継続だと思うよ
ただ、３月ダイ改や来年３月ダイ改でA運用自体の変更はあるだろうけどね
- 77 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 19:12:11.13 ID:3ZCa1m2X0.net
- >>74
4両車が1本（QR貼ってない1053）が5055に置き換えられることがほぼ確定になってるから
この3月では変更なしだと思われる
時期はわからないけど将来的に最低1運用はBかEになる
1000の6両が更新なら1運用変更
廃車なら2運用もしくは4運用全てが変更になる
- 78 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 20:32:29.82 ID:H1kIOvWs0.net
- >>56>>72
1251・1253・1254が更新されるか廃車となるかはどっちとも言い切れず注目している
廃車説は6両単独で更新された編成が現時点でないことと
更新されると最大で3編成の少数のタイプとなることが一つの拠り所となっている感じかな
今更新中の旧1055+1255の更新が終わった後次に更新に入るのは
検査周期から考えて1092でかな
- 79 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/01/17(日) 01:13:43.82 ID:Z7+LK+QGd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 80 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 08:34:38.03 ID:R5hYKifar.net
- QRって8059に貼って無いんだが、
廃車候補なのかな。
4両単独でホームドア設置駅に入らないし、8両で走らないから不要なのかな？
10両でQR必要だと他社2(JRとメトロ)にも付けてもらう必要が有るね。
- 81 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 09:12:26.22 ID:cYXyTB3+M.net
- >>80
JRもメトロもQRが貼られてる
メトロの場合は他のシールに干渉するから他のシールをずらしてまでQRを貼った
新宿から梅ヶ丘までQRを使わないホームドアが入ってるのにあえてQRを使う方式を入れる必要があったのか疑問
- 82 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 10:02:56.86 ID:KNo3TC5k0.net
- >>78
大方の意見もそこに集約されているようですね 1092F
- 83 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 10:04:36.10 ID:KNo3TC5k0.net
- >>81
QR方式は低コストなんでしょう
- 84 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 11:18:24.10 ID:Z0GpVHUX0.net
- >>80 もしかして5055の置き換えは8059と1053（B運用を1本E運用化）かもしれないな…
8059はSIC-VVVF試験車だから早期廃車の理由はある。
>>81
一番の目的はFD開閉の連動化による乗務員の負担軽減と開け忘れ・閉め忘れ事故の防止、停車時間の短縮。
- 85 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 11:52:31.98 ID:dybTYg700.net
- 旧式車両
窓開くからいい
連結部分も窓開閉機能装備しよう
- 86 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 12:05:04.36 ID:KNo3TC5k0.net
- 5055F営業運転開始→1752F+某4連廃止じゃないのかな?
- 87 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 12:36:56.51 ID:R5hYKifar.net
- >>81
なるほど。
車両があるけどQR読めない時は10両と判断すると言う仕組みじゃないのね。
東急が手動で誤開閉を何回かしてるから、自動化は必要でしょうね。
- 88 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 12:52:58.86 ID:pfd341rp0.net
- 登戸みたいに停車時間がダイヤに与える影響が大きな駅は連動させるためにQR式ってどこかで見たんだけど思い出せないね
- 89 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 13:06:17.14 ID:nsEOrBrM0.net
- これまでに設置した駅もQR対応にして自動開閉に統一していくのかもな
今までのは開閉連動できないのがかなりデメリットになってる気がする(特に安全確認に時間かかる小田急では)
- 90 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 15:23:18.29 ID:cYXyTB3+M.net
- >>84>>89
車掌がホームドアのスイッチを操作してるのか
車両と連動してると思ってた
>>87
10両編成は2両だけシール貼付してある
- 91 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 16:00:34.56 ID:KNo3TC5k0.net
- >>90
八幡上りはホームドアに車掌SWがあるのだが下りは有ったかな?
- 92 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 17:18:56.24 ID:Z0GpVHUX0.net
- Twitterの情報をまとめた内容だけど、10両固定編成でも小田原方6両のみQR貼っ付けているらしい
だから4+4につかわない8000の4両はQR不要
1053も4+4組成に使えなくなるだけだから5055 の置き換えは1752Fのみ（A運用-1 ,E運用+1）の可能性も出てきた。
6両側のみで両数検知することを裏返すと6両編成の営業列車が設定不能になる
- 93 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 18:33:30.35 ID:KNo3TC5k0.net
- 1752Fは休車→9月廃車の可能性は濃厚だが、喜多見入出庫のA運用は2022.3迄残りそうだね
- 94 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/01/18(月) 10:05:17.70 ID:YzLV2H/od.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 95 ：名無し野電車区 ：2021/01/18(月) 11:44:18.67 ID:Lx6U9HKs0.net
- カローラアクシオや！
- 96 ：名無し野電車区 ：2021/01/18(月) 16:07:29.35 ID:ZnasKrJc0.net
- >>92
喜多見入出庫があるA運用その1枠が無くなるという意味に取れるが、ダイ改前に変更するのかな
※6連A運用はその1,その2が有るようです。因みにE運用も二組あるようで、小田急の運用は複雑です
- 97 ：名無し野電車区 ：2021/01/18(月) 17:02:13.65 ID:ZnasKrJc0.net
- 追記
ダイ改前のA運用の変更は無いが、割当て車両の変更で対応するんのかもしれませんね
つまり1700形はドアピッチ不整合でA運用その1枠には割当てしないという意味です
このデンソーのシステムは特急停車駅では、特急車両のドア位置に対応したホームドアのみ
開閉出来るシステムです。また、列車長情報を認識後に開閉操作が行われるので、編成両数に関係無く
設置可能なので、今後の設置駅はデンソーシステムになりそうです。
ただし、1700形はピッチ不整合で無理ですね
- 98 ：名無し野電車区 ：2021/01/18(月) 20:48:43.34 ID:/MXcBW5pr.net
- ホームに貼られているロマンスカーの乗車位置を見ると
ホームドアが全部対応できるのか疑問。特にVSEは車両の長さが異なるし。
ロマンスカー用の車両を全部対応できると1700も対応できるんじゃない?と思ってしまう。
- 99 ：名無し野電車区 ：2021/01/18(月) 20:54:26.61 ID:tHnGGry20.net
- >>54
八景までDE10入線したら大したもんですよ
- 100 ：名無し野電車区 ：2021/01/18(月) 21:59:41.98 ID:+hU51YCga.net
- 1700は車内いじってるからまだ使うってさ
- 101 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/01/18(月) 23:07:46.70 ID:v1WoMLZzd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 102 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 00:04:00.85 ID:Zv07mcig0.net
- カローラアクシオや！
- 103 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 09:55:39.10 ID:UgImAzHJ0.net
- >>98
何処の特急停車駅ですか? 登戸駅以外ですよね
1700形は中間車化改造した車両が他車とドアピッチが違うのでどうしようもないのです
- 104 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 10:01:29.55 ID:UgImAzHJ0.net
- >>99
京急線から分岐した神武寺駅付近は非電化線なんだがな 一度見学してきたら如何かな
- 105 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 10:28:42.50 ID:mCBXSAikr.net
- >>103
本厚木は、ホームに穴を開けていて
- 106 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 10:31:57.34 ID:D34fMRn4d.net
- 八景ー神武寺間が三線軌だと知らない人なんじゃないの？
- 107 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 10:33:49.42 ID:mCBXSAikr.net
- >>103
本厚木は、柱を立てる部分に穴を開けていて
基礎工事が進んでいる。
ホームドアの設置は来年度中になりそうだ。
登戸はロマンスカー用の車両を考慮しなくて良いから
本厚木と違うタイプなのかもしれんね。
- 108 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 12:29:42.88 ID:8+Sb/Wwo0.net
- https://railfile.jp/odakyu/formation/2018/01/50001f.html
これ見ながらVSEのドア間隔大まかに計測してみたけど
9号車-8号車 約20m
8号車-7号車 約6.5m
7号車-6号車 約14m
6号車-5号車 約25m
5号車-4号車 約14m
4号車-3号車 約6.5m
3号車-2号車 約20m
通勤車が20mで4ドア=ドア間隔大体5mだから
やはり停止位置調整しても通常ホームドアに合わせるのは難しそう
- 109 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 13:47:56.41 ID:UgImAzHJ0.net
- 一部のドアのみ開閉でしょう
- 110 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 13:53:06.98 ID:DA1GevdP0.net
- >>104
それは知ってるんだけど、DE10は神武寺ー逗子間のみじゃなかったか？ってこと。
八景ー神武寺間は総車の機関車＋元東急7200の怪しいPPだし。
- 111 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 16:53:32.28 ID:Zv07mcig0.net
- VSEはホームドア対応のため編成内組み替えか一部差し替えが行われるんじやないかと妄想
- 112 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 19:45:40.86 ID:UgImAzHJ0.net
- 車両ドアとドア開口部が合う所だけ開閉するのでしょう
tQRコードに読み込ませが出来るので可能と思います
京急2100形(2扉)が問題無く運用されているのをご存知でしょう
- 113 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 21:03:08.18 ID:XGgF0eLu0.net
- 特急車のドアは通勤車より小さいから、その分ピッチの許容度は広いんじゃない？
かなり昔の鉄道ジャーナルに、VSEは停止位置合わせればホームドア対応可能と公式取材で書いてあった記憶がある。
- 114 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 04:19:30.06 ID:jrzQbZl80.net
- デンソーウェーブが開発した新型QRコードを用いたホームドア開閉制御システムが小田急電鉄で採用
https://www.denso-wave.com/ja/adcd/info/detail__210107-01.html
- 115 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 10:12:44.56 ID:M6FIYCr/0.net
- 都営地下鉄で実績を積んだシステムなんで初めてではないのだな
- 116 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 21:40:02.07 ID:fUb8XzxW0.net
- 8051+3253
8055+3261
8064+3260
この組合せがだいぶ長いこと組み替えられずに続いてるね
- 117 ：冥鉄1700 ：2021/01/20(水) 22:02:00.49 ID:H9d6grie0.net
- 乗り入れ先の2社の車両にもQR貼られているのが面白い
乗客が自分のスマホで読み込もうとしたりして。
- 118 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 22:44:45.59 ID:AAGI/vjU0.net
- >>117
やったけど認識しなかったよ。
フォーマットが違う
- 119 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 09:51:49.69 ID:2adbGMh+0.net
- >>116
8051, 8055、,8064 は要らない子になってしまったね
8051は来年度にドナドナの可能性すら有るようですが
- 120 ：名無し野電車区：2021/01/21(木) 12:14:40.05 ID:2OWKwhVSc
- KQについにトイレ付L/C車両が出るらしいが、小田急はかたくなに通勤車両はロングで行くのかな。トイレ付セミクロスは長年の夢だが。
- 121 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 18:05:21.83 ID:IC2rilCA0.net
- 8000VVVF内での廃車順序は番号揃えるよりかは検査期限や状態を優先して調整すると思うから51,55,64が早期とは限らないけど、4連3本をどのタイミングにするかは気になるな。
早めにやるとすると1251,1253,1254と合わせて廃車かな。
- 122 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 19:44:46.62 ID:ZLu+bda30.net
- 8264Fが無事だったらなぁ
- 123 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 19:53:21.21 ID:2adbGMh+0.net
- リニュ順からすると 8051F,8054F,8057F
12**は廃車するのかな? 微妙なんだが
- 124 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 20:15:58.45 ID:NbeJq4KV0.net
- 1053Fの中吊り広告がなかったというTwitterがあったが…
- 125 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 23:19:34.68 ID:jJFDU4Sh0.net
- >>124
1053は1か月近く運用にも入ってないから廃車を前提に運用を離脱したとみてよいかもね
1062も年明け以降運用に入っていないみたいだけど
- 126 ：名無し野電車区：2021/01/22(金) 01:31:22.97 ID:8yM8L8xzH
- >>120 ロマンスカーに乗ってほしいだろうし今後はトイレはなしでロングだけでは
- 127 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 10:01:06.86 ID:dTlKpEs20.net
- ボチボチ1097Fが出場するのかな?
次は1092Fがダントツの1番人気だけど穴馬が有ったりしてね
- 128 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 10:07:27.79 ID:+Wslk6j90.net
- >>122
それ。廃車順序等諸々のシミュレーションしていくと、辻褄が合わなくなる部分が結構ででくるんだが8264が生存してたら辻褄があう。
- 129 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 10:46:00.81 ID:dTlKpEs20.net
- 噂の3編成の検査記録
【1251F】
重要部検査：2016年9月
全般検査：2019年11月
【1253F】
重要部検査：2018年4月
全般検査：2020年12月
【1254F】
重要部検査：2018年7月
全般検査：2015年5月
1253Fの中吊りが消えた訳は何でしょうね? 海老名に疎開中ですが
- 130 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 11:17:50.07 ID:GhumiAGv0.net
- >>129
特に1253Fは検査明け直後だもんなぁ
色々読み切れない
- 131 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 11:39:26.75 ID:PyEqpjSo0.net
- 1053も広告がないみたいなんだよなぁ
- 132 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 11:40:58.23 ID:PyEqpjSo0.net
- と思ったらすでに既出だったか
- 133 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 11:44:11.98 ID:dTlKpEs20.net
- 1254Fがどの様になるかも注目ですね
- 134 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 13:54:08.03 ID:GCZYou1vr.net
- 広告って他の車両でもスカスカだよ。中吊りは埋まっているが、
側面が空いてる。
コロナの影響でしょうか？
- 135 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 15:31:20.52 ID:dTlKpEs20.net
- 1253Fの海老名疎開が気になるね
- 136 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/01/22(金) 18:36:08.32 ID:6DeNKZZ/d.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 137 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 23:13:31.05 ID:+Wslk6j90.net
- まさか1253と1053をベースに1098Fを作るんじゃないよな…
- 138 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 23:28:31.65 ID:sbXPxNjka.net
- アタリ
- 139 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 08:09:58.56 ID:4SeImQXXa.net
- 1063って更新されたの結構前？パンタピッカピカなんだけど
検査明けか？
- 140 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 10:42:33.63 ID:yhsK199T0.net
- >>153
貫通10連はもう造らないけど、6連方更新して分割10連は可能性有るよ
- 141 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:46:34.68 ID:FIaPMDSAM.net
- 1253FはドアにQR貼ったばかりなのに
- 142 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 18:17:22.50 ID:nsIqxG3E0.net
- 幻となるオリンピック電車の登場なのね、記録とる人は早めの方がいいのかも。
- 143 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 19:40:08.12 ID:yhsK199T0.net
- >>141 無駄にはなりませんよ
- 144 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 21:10:00.84 ID:cuaR6T8l0.net
- >>142
1096がオリンピック・パラリンピックのラッピング車になったようだね
今日でオリンピック開会式までちょうど半年か
去年は開会式予定日の半年前の時点では延期はまだ決まってなかったけど
こういったラッピング車はなかったね
- 145 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 21:13:05.30 ID:rY8rvQA80.net
- 悪あがきにしか見えないな
- 146 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 22:22:08.16 ID:tjTYbZVN0.net
- ・ステンレス車にわざわざアイボリーラッピング
・車体下部なのでホームドア設置駅では見えない
色々謎が残るな
- 147 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 22:48:27.71 ID:ajLJvgG/0.net
- 3000形へのラッピング施工…というわけにはいかなかったんかw
ともあれ1000形のラッピングは、レーティッシュカラーを除けば今回初かと。
- 148 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 23:37:23.20 ID:B9wqdgfe0.net
- 現在、紫外線カットでない窓ガラスの車両は結構ありますか。
紫外線カットでない車両の見分け方を教えてください。
- 149 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 23:57:46.94 ID:n4KJPWnqa.net
- IOC辺りが止めろと言わない限り日本からは言わないだろうね＞オリンピック中止
- 150 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 01:01:16.67 ID:AWCNaSFQ0.net
- なんで8000にしなかったの
- 151 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 09:38:27.56 ID:2EfLYfvp0.net
- 1000形意外とアイボリー似合うな。オリンピックはどうでもいいから、全面アイボリーにロイヤルブルーの帯でやってくれないかな。
- 152 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 10:06:21.47 ID:hAnT5asX0.net
- >>149
先ずはWHOの強烈な勧告があってIOCがしゃーねえな、となってJOCが表向き残念演技で終了
変異体が出て来てるのでWHOがどう判断するかがポイントですね
- 153 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 10:10:50.09 ID:hAnT5asX0.net
- >>148
UVcut 非対応なんて沢山有りますよ
なんでUVcutに拘るのかな?
暑いのはinfrared なんだがな
- 154 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 11:33:25.75 ID:2Xiq7fhAM.net
- 3000以降と8000リニューアル車、1000リニューアル車は全部UV IRカットじゃないっけ
後2000の一部もUV IRカットなはず
- 155 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 12:25:03.27 ID:hAnT5asX0.net
- 緑色ガラスが見分けどころかな
- 156 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 13:42:46.34 ID:vhReaCmAr.net
- 遮光カーテンの有無じゃ判断できないんだっけ？
- 157 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 14:49:10.75 ID:vY0jfd5MM.net
- 統合型リゾートカット
- 158 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 01:47:22.08 ID:jfNH5XaG0.net
- >>154
2052Fと2053F以外はUVカット
- 159 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/01/25(月) 02:09:51.00 ID:Swx2oQ6ad.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 160 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 09:39:49.45 ID:cj98RNax0.net
- >>154
IRもcutしてるの?
- 161 ：ちゅーぷる ：2021/01/25(月) 15:36:44.44 ID:YNJtR7AIM.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
- 162 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 19:21:29.91 ID:To1XZxv30.net
- 旧式はいいね
窓が開くよ
- 163 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 19:42:49.26 ID:WfTG7ngj0.net
- >>160
2600形の戸袋窓以来、色ガラスは基本熱線吸収
- 164 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 19:57:10.38 ID:1iEvEg1ka.net
- 2600形とか京阪みたいでやだなあ
- 165 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 00:28:46.03 ID:8HTiDMNY0.net
- 8066+8252という組合せで走ってるね
これは珍しい
- 166 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 08:25:40.34 ID:oNyPuwCM0.net
- 8000の4連と旧4000の3連×2の併結みたいな歴史を覆すようなことやって欲しいね。
- 167 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 09:47:08.02 ID:qSu7SVBy0.net
- 5055Fの試運転が始まったみたいですね
来月になるであろう営業運転開始後は1752F休車の流れかな?
- 168 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 10:35:50.68 ID:IDc1W2Zvr.net
- >>166
8000を2本繋げて8両にして
各停新宿行きで走らそう。
8000は、代走だけど特急で走ったのは歴史だ。
- 169 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 10:44:15.61 ID:NXmBZvL6M.net
- >>166
何その近鉄
- 170 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 12:36:23.23 ID:hx9mrwgM0.net
- 小田急2600形は京阪2600形よりかなり古いので知らない世代が増えたんだね
- 171 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 22:17:03.22 ID:yUEI/NTJ0.net
- 京阪2600は形式としては小田急より確かに新しいが0番台の車体は小田急よりも古い
- 172 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 23:11:51.26 ID:BI9JpxQT0.net
- >>168
8000+8000の8連区間準急があったような
- 173 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 02:13:18.18 ID:BwAmyANlp.net
- >>168
3年くらい前に1051×4+1251×6の特急代走あったな
- 174 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 11:22:23.81 ID:oIQ/myKp0.net
- >>172 見たこと無いけど、電連が両向きに付いてたの?
- 175 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 13:59:43.54 ID:fauSUccW0.net
- >>174
リニューアル前は両側に付いていたはず
現在は片側だけになったので8000形で8連は組めない
- 176 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 14:22:45.00 ID:TFYzfALB0.net
- 1000リニューアル車+8000を少し見てみたさある
TIOSと非TIOSは基本忌避する組み合わせらしいが
- 177 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/01/27(水) 18:22:54.91 ID:F3CUUeosd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 178 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:47:54.98 ID:jC+obpuN0.net
- カローラアクシオや！
- 179 ：148：2021/01/27(水) 19:58:39.34 ID:J/Pgll8gf
- >>154,155,156,158
ありがとうございました！
- 180 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:39:51.97 ID:AbWs/qe70.net
- >>174
>>175
その通り、リニューアル前だった
幕車の区間準急
- 181 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 23:51:06.42 ID:LsEEpb1S0.net
- 1062+1253という編成が組まれて運用についた模様
1062の運用入りは約4週間ぶり
- 182 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 08:15:24.50 ID:OtGtE3xfr.net
- >>175
8000の8両って走ってたよなぁと思ったが、
そういう事情で無くなったのか。
今でも1000の4両とは組めるのかね？
引退前にイベントでGSEの塗装にして特急代走再登場とかしないかな。
2600の時は旧塗装にしたけど、
8000は旧塗装で走ってないからね。
- 183 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 12:47:08.67 ID:p9/YOPA70.net
- そういう理由ではなく8000形分割10連を組むために不要としたのですよ
- 184 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 13:09:45.14 ID:ZJyIkcHM0.net
- 8000に旧塗装もクソもない件
何なら今の8000が小田急で言う旧塗装だよなw
- 185 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 15:10:43.22 ID:uaDxlSfGa.net
- そう言えば8000も青帯の色変えたの？
- 186 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 15:55:19.24 ID:NhNVDPxe0.net
- 新9000はアルミ又はステンレスの2870mm広幅車体で全塗装に期待する。
4000はインドネシアにあげよう。
- 187 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 16:06:31.70 ID:p9/YOPA70.net
- 9000形に飛びますか?
- 188 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 19:30:56.09 ID:XTpGRw8QM.net
- >>181
本当だ
1253と1062にもドアにQR貼ってるから登戸ホームドア稼働開始後も走らせるつもりはあるみたいだ
- 189 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 20:27:24.26 ID:PzWSkX7Xd.net
- 1000形6連3本は廃車対象では無いのです
- 190 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 20:54:16.75 ID:qkhyL7I+a.net
- >>189
一本は4連と繋げて10両固定化
残りはやがて廃車だよ
- 191 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 21:06:06.86 ID:qkhyL7I+a.net
- 2000の廃車も来年度から
- 192 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 23:00:34.68 ID:/SamUybB0.net
- そして5000はどこまで増殖することになるのやら
留置線などの問題が解消できるようであれば、8連の消滅も視野に入るんだろうけど
- 193 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 23:43:10.44 ID:ge6nhUh30.net
- >>192
5000の来年度以降の増備計画がまだ発表されてないね
最初の発表では今年度までに6本導入するという内容で
そのうち現時点で運用を開始していないのは2本だけど
廃車の優先順位が高そうな1000のワイドドア車が5本と8251がまだ残っているから
これらを置き換えるために5000の増備がまだ続くと見てよいのかな
- 194 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/01/29(金) 03:36:20.15 ID:W7aqo5nad.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 195 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 07:05:52.43 ID:asm+4uAD0.net
- カローラアクシオや！
- 196 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 13:08:04.12 ID:y0N3JOQe0.net
- >>193
5000形は2020年度分6編成だったが期中に5編成に変更で、現在第5編成が試運転中
2021年度分は未発表だが、第6編成は兵庫工場で製造中
2021年度分の予測ですが,第6～第9編成まで製造すると1700形の検査期限切れに対応しそうですが
計画発表が楽しみです。また、メーカー別振り分けも楽しみな所です
- 197 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 00:11:29.35 ID:lRbGaIy40.net
- 今日の東林間の自殺って8000か
ttps://www.youtube.com/watch?v=jWCZe5yWO64
- 198 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/01/30(土) 17:59:22.05 ID:PejmOu9pd.net
- >>197
乙！
- 199 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 10:49:22.67 ID:gkRZsvHpd.net
- 大野C氏情報を読むと、8251Fの様子が何となくおかしく感じますが、意外と早いのかな？
5055Fの営業運転も近いようですが
- 200 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 20:44:30.65 ID:qnCz9bBO0.net
- ドアステッカー貼ってたみたいだし、いつ営業運転入りしてもおかしくないねぇ
- 201 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 22:28:08.03 ID:B4LIUpGK0.net
- 8251は？
- 202 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 22:28:51.09 ID:j42dCV9qa.net
- 廃車
- 203 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 22:30:09.16 ID:hSJiKtK20.net
- ついに一般車が完全VVVF化となるのか
- 204 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 08:15:37.78 ID:TFVk1EqV0.net
- 直流モーター0は大手私鉄だと京王メトロの次で3社目か？
- 205 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 09:35:13.55 ID:HBLUnxb+r.net
- >>204
つ 相鉄
…あっ、モヤ700がいたか。
- 206 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 10:11:21.37 ID:o4fiAkdM0.net
- >>204
準大手だが新京成は全電動車交流電動機だね
- 207 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 11:32:59.46 ID:XCCoPG+tM.net
- >>205
モヤも8000系を新しいモヤに改造して置き換えたらいいのに
- 208 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 11:56:42.35 ID:o4fiAkdM0.net
- 8251Fは休車になるのかな?
- 209 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/01(月) 13:00:26.85 ID:y2AbNWoBd.net
- >>208
そのまま廃車キベンヌ
- 210 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 13:28:06.53 ID:2QDO95rE0.net
- 1752Fの期限まであと半年あるから、先に8251F潰しても短期的には問題ない。
ただ2021年度中に町田のホームドア本体設置工事が始まるから、それまでに全部の1700を置き換えなくてはいけない。
ただでさえそれまでに5058まで作らなくてはまずいのにここで8251潰したら5059まで製造しなくてはいけなくなる。
- 211 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 13:36:22.23 ID:o4fiAkdM0.net
- 5059Fまで製造するでしょう
- 212 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 13:46:39.51 ID:SwClZYlDr.net
- 5059作らずに運転本数削減もあり得るな。
- 213 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 14:06:38.39 ID:o4fiAkdM0.net
- 8251Fと1700形廃車優先でしょう
- 214 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 15:00:40.56 ID:oklTkFW10.net
- >>205
なんかモヤモヤするよね
- 215 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 16:34:27.78 ID:MCKsIq1aa.net
- 町田のホームドアは1700は対応出来ないの？
それで2000は大丈夫なのか？
- 216 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 16:55:47.34 ID:1bHRLyouM.net
- 町田のホームドアが整備されても新松田小田原間の各停や多摩線各停でまだ使える
町田に入線しなければ江ノ島線各停でも使える
後者は大和や中央林間のホームドアが整備されるまでの間だが、まだ1年程度は先だろう
- 217 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 16:58:58.71 ID:o4fiAkdM0.net
- >>215
2000形は可能で、細かく言うと1752Fも可能です
1753F～1756Fは4連→6連改造車で、元運転台後部のドアピッチ(ドアとドアの間隔)が合わないのです
- 218 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 17:04:55.98 ID:o4fiAkdM0.net
- >>216
多摩線運用は喜多見所属車が入るが登戸HD整備でムリ
後者は島線と町田出入りが有るのでムリ
2021年度中に1700形は全廃と思うよ
6連運用は殆ど3000形になると思いますよ
- 219 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 17:21:59.12 ID:w3jUaV0H0.net
- >>206
新京成は8000系が1編成だか残っている･･･と思ったが。
ソース近所に住んでいる友人。
- 220 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 17:51:50.38 ID:8z3yIG7E0.net
- >>219
残ってるのもVVVF改造済
電動発電機は残ってるが駆動力は交流モーター
- 221 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 18:04:17.12 ID:o4fiAkdM0.net
- 親会社より進んでる子会社なんだね
- 222 ：すみちゃん ：2021/02/01(月) 18:04:52.09 ID:H4gxe9s6a.net
- https://ore-aroma.jp/geturl?url=https://www.tokyo-ravijour.com/
- 223 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 20:07:01.34 ID:QqZdBieBr.net
- >>221
金があるなら規模が小さいとこのほうが進めやすいからじゃないかな
- 224 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 20:14:57.48 ID:xBjLb+KL0.net
- 全車VVVF化達成した大手子会社の準大手となると北急もいる
規模が明らかに小さいが
- 225 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 20:49:54.39 ID:o4fiAkdM0.net
- 同一編成、起終点単純往復で
大都市近郊路線だと有るんだね
東葉高速もそうかな？
- 226 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 21:21:15.20 ID:sKkmwhOra.net
- >>219
多分その最後の1編成は電磁直通ブレーキだな。親会社はまだそれなりに残っている。
- 227 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 21:34:17.46 ID:SwClZYlDr.net
- >>218
来年のダイヤ改正でホームドア設置を踏まえた内容にするんでしょう。
今年のダイヤ改正が始発繰下と終電繰上のみで、来年に大きな改正が有りそう。
ホームドアを設置しない区間だけ営業運転する運用を組むかもしれん。
回送で登戸通過は可能でしょう。
- 228 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 23:35:04.52 ID:2QDO95rE0.net
- 登戸については多分今度の改正で6両の営業出入りがなくなる。だから町田のホームドアできたときに多摩線封じ込めはおそらく可能。ただそうまでして残すかって話（最後の1本くらいは僅かにそうなるかもくらい？）
- 229 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 15:10:32.52 ID:aatapeH20.net
- >>226
8000形 8512+ 8024+ 8023+ 8022+ 8021+ 8511 の1編成の事かな?
電動車はVVVF車だがブレーキは電磁直通ブレーキだと思いますが
- 230 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 15:19:59.08 ID:aatapeH20.net
- >>227
可能性が有っても一部車両の為だけの不規則運用はしないでしょう
2月の5055F営業入り、3月初旬登戸HD設置、3月ダイ改、4月頃の5056Fの営業入りと
予定が詰まってますので、種々変化を楽しみにしています
ところで8251Fが大野でマッタリしていますね どうなるのでしょう?
休車、廃車、故障修理待ち、配置区変更、走行距離調整といろいろ憶測が拡がります
- 231 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 10:37:51.86 ID:ijc2c43s0.net
- 来年度分に振り替えた5056Fが順調過ぎる程に順調な仕上がりの様です
工程の変更は容易じゃないから当たり前と言えば当たり前なんだが
もしかしたら、名目は来年度分で3月納車があったりして
- 232 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 12:40:47.96 ID:0vhQ0Xtwr.net
- >>231
ツケで支払いは来年度ということで
今年度納車か？
納車して未払いなんてならんだろうし。
車両工場に完成車両を数ヵ月置けるんだろうか。
- 233 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 12:47:20.93 ID:ijc2c43s0.net
- 川重兵庫の置き場所不足もあるかも?
- 234 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 14:16:05.97 ID:nIlxY9T00.net
- 小田急8000形､最後の｢白い通勤車両｣の存在感
https://toyokeizai.net/articles/-/409685
- 235 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 19:17:12.94 ID:VKbibqUd0.net
- >>232
相手にしちゃだめ
- 236 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 19:17:20.91 ID:ijc2c43s0.net
- 8251Fは廃車候補の中で車険切れまでの期間が一番長いのだが、アッサリ廃車にしちゃうなのかな?
- 237 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 20:06:21.65 ID:M8Vypx0N0.net
- >>234
実際に見ると汚れが目立つんだけど
シロクマやパンダと同じように
- 238 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/03(水) 20:36:16.23 ID:AaXpjrhxd.net
- >>236
解体しろや
- 239 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 20:41:00.02 ID:hKbVNYEO0.net
- >>236
このところの状況からすると90日周期の月検査の期限切れで廃車という可能性もないでもないからなぁ
- 240 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 21:57:54.00 ID:AUIvgy/i0.net
- 年度云々で思い出したけど、今年度の1000の更新は、4両1本（1065F）だけだから、1097Fは来年度名義になるけど、これってつまり4月になるまで出場はあり得ないってことでいいのかな？
それとも2021年度名義だけど2020年度中に出場するということはあり得る？
- 241 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/03(水) 22:25:21.54 ID:AaXpjrhxd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 242 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 22:51:12.16 ID:lIh+MD1ga.net
- 東急なんかも2020系来年度分が既に2本長津田に来てる様だからその辺のやりくりは放置出来る場所さえあれば何とかなるんじゃね？
ただ来年度分だからか試運転などは一切行ってないみたい
- 243 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 06:52:18.52 ID:lsi7nbp6M.net
- >>232
会計年度は、検収日で決まります。
3月搬入でも、検収日が4/1以降ならば、2021年度分となります。
- 244 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 09:51:05.95 ID:vWHyj1b60.net
- そう検収日基準なんだが学生には1"検収"の意味自体が理解出来ないかもな
言換えれば"正式受領日"とでも言うのかな?
- 245 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 09:51:58.91 ID:vWHyj1b60.net
- >>240 計画変更なら今年度かも?
- 246 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 11:03:57.31 ID:vWHyj1b60.net
- 大野C氏Reportによると8251Fは今朝も定位置です
5055Fは今月中には営業入りするでしょうから
- 247 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:20:41.36 ID:Ur3p9kc7a.net
- 廃車だあきらメロンパン
- 248 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:24:32.73 ID:Ur3p9kc7a.net
- 8000形としては2000全廃後も残存しそうだから安泰だろ
まあ仕事遅いダメ急だから、途中で順番変わっちゃうかもだが
- 249 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:28:26.91 ID:ewE0hEYg0.net
- またマケガシマンかな？
- 250 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 13:33:26.42 ID:vWHyj1b60.net
- 2000形全廃なの? 初耳
- 251 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 14:06:44.73 ID:7E4kIXXCr.net
- 2000は、6両化で8000と1700廃車の代わりに使うんじゃないの？
5000導入->6両廃車->2000を6両化
8両各停の10両化推進が出来る。
- 252 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 15:11:28.69 ID:ohH5o1ooa.net
- 8連から2両抜き差しして6連と10連確保って可能なら既に3000でやってそうだが
2000なら出来るとかあんの？
- 253 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 16:46:17.23 ID:vWHyj1b60.net
- 6連運用はA11～A22）（A31化～A44）の26運用なので、3000形6連27本で間に合う運用数です
1081Fがそれをやらなかったのは不要だったからと思われます
- 254 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 17:45:34.51 ID:qgwyYdvk0.net
- そもそも2000て単純に2両抜けば済むような構成じゃなかった気がするけど
- 255 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 18:29:59.19 ID:vWHyj1b60.net
- 1081Fは組成が違うので単純じゃないけど
2000形はT車2両を抜けば良いのだが、恐らくしないでしょうね
2000形は元々電気指令式Bなのでリニュは1000形に比し、費用・工期とも縮まるので
リニュすると思いますが、小田急さんは時々驚く事をなさるので楽しみにしています
- 256 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 18:35:52.92 ID:7E4kIXXCr.net
- >>253
3000だけで6両の運用を賄えるのかぁ。1700、8000、1000も入っているから足りないかと思った。
1700と8000の6両は代替え無しで
廃車可能なんだね。
足柄区間と江ノ島各停が3000に車種統一と。
- 257 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 19:29:54.82 ID:vWHyj1b60.net
- >>253 に書いたけど運用数を見ると足りるんですよ
5000形投入で6+4分割1編成がバラされて3000形6連が単独運用に廻りますので
8051Fと1700形5編成が不要になり、4連も不要編成が出て来ます
- 258 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 19:44:53.30 ID:vWHyj1b60.net
- でも心配でしょ?
1000形6連は残ると予測していますから大丈夫だと思います
- 259 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 00:47:48.53 ID:PZ77+Rjb0.net
- 流石に2000の置き換えは8000よりはあとだろう。。本来の計画ならもう8000の本格廃車が始まってるところを1000の更新中止で順番が入れ替わってる。これ以上先延ばしにはできないだろう
3000の6両は27本在籍に対し6両の運用数は25本だから、検査等予備がそのままでは1本足りない。
ただ多摩線完結の運用が4本も存在するから簡単に運用数削減可能。
- 260 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 01:54:43.84 ID:lj57IVmQa.net
- 2000は1000の8連同様使い捨て
8000は内装、臓物入替えて金かかってるのでまだまだ使うって、御幸さしてるうちのクロ♀鍵シッポに紀伊田辺
https://i.imgur.com/DxvjFWV.jpg
- 261 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 02:23:37.55 ID:xhtsuQWG0.net
- コロナ不況で1000形更新強化に方針転換したりして名
- 262 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 11:09:00.43 ID:LEFQY+lY0.net
- 2000形リニュ実施ならそこまでは待たないと推測しますがね
8000形廃車は最短で2021年度～2027年度間なら経理上なら可能な話し(減価償却期間考慮）
5000形は来年度5056F～5060F位まで製造しないと1700形車険切れに間に合わない様です
その後は2編成/年程度製造すると8000形置換えが出来そうな勘定になりますが
- 263 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 12:16:45.26 ID:PZ77+Rjb0.net
- 減価償却終わるまでに車体が持たない気がする…
というかリニューアル工事の類も本当に減価償却期間が13年になるの？
- 264 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 12:46:46.98 ID:+rhoF3XU0.net
- 2000は構造的に6両化10両化無理って言うけど小田急の話だし何してくるか分からんよな
8000は電装解除、EXEに至っては電動車化までしてきたぐらいだし
- 265 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 13:36:26.65 ID:Mdm9APWga.net
- >>172
8連3本から10連2本、モーターを150KWの6M4Tにしてリニューアルとかしないのかね
- 266 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 13:37:18.93 ID:oaiZMXgM0.net
- 金がない→リニューアルで凌ぐ
よりも
金がない→金掛けても10～15年しか持たないリニューアルより新車製造
の方が合理的ではって意見をネットかTwitterで見かけた事あるわ
- 267 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 13:39:09.48 ID:LEFQY+lY0.net
- 2000形は当初は10両化構想は有ったようです
6両短縮も可能ですが6両固定編成の需給バランス上で要・不要が決まるのでしょう
8000系更新工事は、車体、制御装置、電動機、SIV,空気ブレーキ装置一式、台車枠と
広範囲で大規模ですので車両の価格(価値)は高いくなっているのでしょう
東京国税の見立ても有りますので、鉄道会社だけでは決められませんね
- 268 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 13:48:22.78 ID:WCEdPvAkM.net
- >>266
東急「池多摩線で（ry」
- 269 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 18:33:24.08 ID:LEFQY+lY0.net
- ステンレスやアルミの車体が主流になってきたので、車体の保守量が減少したが
内装の陳腐化が有るので内装更新は普通にやるようになったね
小田急はそれに加え、床下機器の取替えまでしたのでお金は掛かってるね お金持ちなんだね
- 270 ：ちゅーぷる ：2021/02/05(金) 18:37:25.50 ID:lysXDAFf0.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる♪♪
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
- 271 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 20:04:09.61 ID:yjfl+NzFa.net
- 陳腐化と言っても00年代以降の増備車はある程度今必要とされてるもの揃ってるからな
LCDやLED照明は小規模更新でも付けられるし後は空調いじるくらいか
- 272 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/05(金) 23:27:50.45 ID:4D1gbY7xd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 273 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 00:19:47.79 ID:NrSVjD6d0.net
- カローラアクシオや！
- 274 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 01:23:50.12 ID:4wK6mbNE0.net
- アクシアのハイポジや！
- 275 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 10:20:45.38 ID:KvBnRNKN0.net
- 5055Fは中旬位には営業運転に入るのかな?
- 276 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 17:38:18.98 ID:9moKTcQJ0.net
- 8000や1000規模のリニューアルでも新車投入より安いのか？
- 277 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 17:43:03.21 ID:4wK6mbNE0.net
- 高くてもやるのが小田急。
- 278 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 17:49:33.23 ID:KvBnRNKN0.net
- >>276
仮に新造車の半額だとしても20年以上延長使用出来れば安いのかもしれないね
東武は車体のリニュはしても床下機器は変更しないし、他社の多くもそんな感じですが
小田急は過去にも吊り掛け→カルダン駆動＋編成組替えなんてのもやってるので、やる時は徹底する社風なのかも
- 279 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 18:06:07.16 ID:URSVTcZk0.net
- >>237
8000は1～2年ほど前まで今よりもっと茶色っぽく汚れる傾向にあった印象
汚れにくくする加工でも施したのかな？
- 280 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 20:12:21.01 ID:KvBnRNKN0.net
- 洗剤を変えたんでないの?
- 281 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 20:20:38.50 ID:lsUu3Etqa.net
- いや潜在的問題かも？
- 282 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 00:08:38.20 ID:DljBvshE0.net
- 京都の善哉は美味しいよぉ～
PHSは便利だよぉ～
- 283 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 00:35:13.34 ID:8CHZtcSa0.net
- https://pbs.twimg.com/media/ESvtH4lUEAArB5o.jpg
1000形か？
- 284 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 00:53:15.23 ID:tvjKGYKVK.net
- 3000一次車だろ
- 285 ：名無し野電車区：2021/02/07(日) 09:11:49.64 ID:UFUvW0oHr
- ≫279
8000形は去年あたり、車体の徹底的に洗浄されていて、今も綺麗さは維持されていますね。
日頃の洗車を小まめに行っていると思われます。
以前は検査明けを除いて、車体は茶ばみ窓ガラスは曇りガラスじゃないの？ってくらいに汚れていましたからね。
最近は、ステンレス車両の茶ばみが気になります。
特に4000形は、メトロやJRに乗り入れますから、余り汚ないのは小田急の恥になるので、常に綺麗にして欲しいです。
- 286 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 07:20:46.47 ID:kSkoeuMQ0.net
- >>284
明らかにそうだね。
- 287 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 10:02:04.89 ID:DljBvshE0.net
- おにんぎょさんだね
- 288 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 11:30:31.57 ID:Yr4XBJ2M0.net
- 1097F完工は3月と予測するが、次の対象はどの編成だろう?
本命は1092Fだが対抗、穴馬は何だろうか? アット驚ければ楽しいな!!
- 289 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 13:36:13.21 ID:vs1RYdJpr.net
- >>283
3000形一次車だろ。マルチ書き込みしてんなよボケ
- 290 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/07(日) 18:56:13.67 ID:bSOROPIVd.net
- >>287
せやな 性欲をそそるぞな
- 291 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 19:23:43.40 ID:Yr4XBJ2M0.net
- 来月ダイ改で1700形の運用範囲が大幅に縮まる可能性が出て来たので運用変化が見過ごせなくなりました
- 292 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 23:54:26.00 ID:DljBvshE0.net
- >>290
おいおっさん、変な気起こすんでないぞｗｗｗ
- 293 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 00:53:07.91 ID:DSKLXDEt0.net
- A運用の喜多見入出庫がどうなるかは気になるね。
現行の喜多見入庫列車はA22運用の
小田原2336→成城0107
これがダイヤ改正で
小田原2334→本厚木0016
になってるのがミソ。
この列車は本厚木で本厚木始発相模大野行各停に連絡することから本厚木から喜多見まで回送するとは考えにくい。
- 294 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 08:50:31.69 ID:RCe6kxwSr.net
- >>293
まだ公表になってないけど
翌日の喜多見出庫をどうするかだな。
平日は各停唐木田行きだから6両である必要はないけど
休日は各停小田原行きで6両の必要がある。
終電前に回送で送り込むんだろうね。
- 295 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 10:24:43.16 ID:QiiZY0fe0.net
- 喜多見所属を3000形6連に置き換えれば済むことだが、多摩線運用がし難いな
もう一つは、海老名(大野)に置いて、海老名⇔伊勢原間回送で足柄区間専任とする
更には、中央林間HD設置まで江ノ島線専任とするかだが、A運用の大幅変更必須だね
- 296 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 12:19:30.93 ID:vpn8LafG0.net
- その前に女性専用車両無くせよ
- 297 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 12:46:59.53 ID:W/egaws20.net
- 8251F復活
- 298 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 12:56:48.34 ID:Pxs2oKXx0.net
- 来年3月ダイ改で一掃されそうな100形と8251Fなのかな?
- 299 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 13:46:22.61 ID:Pxs2oKXx0.net
- 間違えた 1700形と8251Fです
- 300 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/08(月) 13:48:26.97 ID:tKzOahsdd.net
- >>297
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 301 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 15:59:08.07 ID:Pxs2oKXx0.net
- 8251Fの車険切れは1700形各編成より先みたいだが、何時まで走るのかな?
- 302 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 15:59:17.20 ID:/pvq1SCh0.net
- 8251F
ttps://twitter.com/TJK0025/status/1358519301167144960?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 303 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 00:17:53.36 ID:B5eK/3Ol0.net
- 1051+1251と1062+1253はともに分割されて1251と1253は単独になった
1000未更新4両青帯の1051・1053・1062の3本はいずれも運用に入っていなかった模様
- 304 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 14:06:23.35 ID:g+RUSvl40.net
- 5055Fはそろそろ営業運転に入るのかな?
- 305 ：３００ ：2021/02/10(水) 00:40:38.30 ID:7EjSLKH80.net
- 300なら雌車全廃
- 306 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 03:18:33.66 ID:HDElsyhQK.net
- >>173
斉藤由紀乙
- 307 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 10:42:10.76 ID:GLxlCrGu0.net
- ※早期廃車対象6連 各編成の検査出場月 と廃車最終時期予測
8251F：2019/04 ・・・・・・・HD問題が無いので最後まで残るのかな?
1752F：2017/10・・・・・・・今年9月頃迄か?
1753F：2018/3・・・・・・・・ 来年2月頃迄か?
1754F：2018/6 ・・・・・・・・来年6月頃迄か?
1755F：2018/2・・・・・・・・ 来年1月頃迄か?
1756F：2018/3・・・・・・・・ 来年2月頃迄か?
来年ダイ改迄に4本廃車になりそうだね
- 308 ：ちゅーぷる ：2021/02/10(水) 14:49:51.92 ID:cwobi3MEM.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022
- 309 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 17:29:34.33 ID:GLxlCrGu0.net
- 大野C氏reportによると5055Fが試運転で新宿debutしたとか
今までの傾向だと営業運転最後の仕上げじゃないのかな?
兵庫の5056Fは構内試運転も終了して最後のお化粧中の様です
意外や納車は早いのかもしれないね
- 310 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 18:34:44.20 ID:1wTAdU+ar.net
- >>307
1700は来年度で全部廃車かもね。
3月のダイヤ改正が小幅(始発と終電付近のみの変更)なのは
来年に6両の運用を変える計画があるのかもしれない。
- 311 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 20:07:09.91 ID:GLxlCrGu0.net
- そうだね
ただ、もう既に登戸HD問題で、喜多見所属車両を変更し始めてるみたい
8251Fが今までに無い運用にに入ってるらしいので1700形も同様かと
- 312 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 21:56:21.50 ID:Pdy+/niv0.net
- HDって何だ？
- 313 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 21:59:38.70 ID:PLEtGsdYa.net
- ホムド
- 314 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 22:05:58.79 ID:16FNc8jl0.net
- ボムドナルド
- 315 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 22:14:02.36 ID:OKxZJ9gA0.net
- 略すならFD(platForm-Door)では？
- 316 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 22:40:46.49 ID:GNP2r+QvM.net
- >>312
ホールディングス
登戸財閥が口出しして困ってるんでしょう
- 317 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 22:51:03.38 ID:PLEtGsdYa.net
- マジレスすると、ハイデフィニションやで
- 318 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 10:06:31.53 ID:9Df7MH9E0.net
- 5055Fが営業運転入りしたそうですね おめでとうございます
次の変化はどうなるのか楽しみです
- 319 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 10:39:58.49 ID:9SU5G5C10.net
- 5055F運用開始
1752F運用継続中（A20）
8251F現時点で運用入らず
1053Fも運用入ってない？
- 320 ：ちゅーぷる ：2021/02/11(木) 12:18:54.45 ID:Fsk0pJux0.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022
- 321 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 12:19:47.61 ID:9Df7MH9E0.net
- 8251FはA運用その2に入ってるようです(喜多見所属で無くなったのかな?)
- 322 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 18:42:33.25 ID:9Df7MH9E0.net
- 5055Fは二日間各停運用みたい
8251Fは喜多見運用枠ではなく、もう一つのA運用みたい
1053Fは寂しそうです・・・多分休車or廃車???
1752Fは最後の力走なの??? それとも8251Fが最後の力走なの? どっちかと思いますが
- 323 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 18:52:52.99 ID:mwahpTp4a.net
- 次は8両運用の2000型車が
- 324 ：名無し野電車区 ：2021/02/12(金) 10:24:37.91 ID:/SHgIdzv0.net
- 大野Cさん
何時も正確な事実を伝えて戴いてありがとうございます
今朝も大野構内の寂しそうな風景を伝えて戴いてます 老兵は去るのみか
一方、新進気鋭の若武者が戦線に加わりました 今日はE72かな?
- 325 ：名無し野電車区 ：2021/02/12(金) 20:00:53.66 ID:sXv7NLmJr.net
- 今年度の業績予想が下方修正され
343億円の赤字らしい。
安全に支障の無い範囲で設備投資を削減すると報道されてる。
来年度の新車導入を減らすとなると8000延命で1700廃車かな。
ホームドア設置は安全に関わるから計画変更無しと思う。
- 326 ：名無し野電車区 ：2021/02/12(金) 20:14:42.21 ID:QkMP1Exm0.net
- 1700と8251Fだけでも完全に落とせれば、とりあえず完全VVVF化は達成されて
ホームドア問題も支障なく対応はできることになるか
関東の大手民鉄全体で赤字ではなぁ
- 327 ：名無し野電車区 ：2021/02/12(金) 21:05:17.71 ID:qMqn/RuAa.net
- 4＋6より8連運用が10に置き換えだよ
- 328 ：名無し野電車区 ：2021/02/12(金) 21:38:05.78 ID:/SHgIdzv0.net
- 1752Fの廃車解体が始まるらしい
- 329 ：名無し野電車区 ：2021/02/12(金) 22:26:48.93 ID:fLRbSN6c0.net
- >>327
断定口調で数打ちゃ当たるしてるよね
- 330 ：名無し野電車区 ：2021/02/12(金) 23:41:28.56 ID:w95iy/gd0.net
- >>327
年度途中でEに化けるやつってもうやらないんでしょ
改正に合わせた変更もこのままだと早くて再来年だし
- 331 ：名無し野電車区 ：2021/02/13(土) 00:27:20.84 ID:P3HDmxDN0.net
- 今改正による運用数増減（両数変更）は、1本くらいなら十分あり得る気がする。
特に1700に限らず6両の喜多見への入出庫は営業では不能になるし（8000の4両車にQRがないので6+4か6両かの区別ができない）
年度明けすぐに1097Fと5056Fがでるだろうから、そこで調整かける可能性もあり、何があるかわからない
- 332 ：名無し野電車区 ：2021/02/13(土) 12:12:11.29 ID:/JOgHmqt0.net
- >>327
3000形6連や8連の10連化の際は、予備E運用を作っておいて10連完成時にそこを使っていたよね
ただ、今度のダイ改では8連は減らないから、それは出来ないのじゃないかな
- 333 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/13(土) 16:00:21.82 ID:k5Xzayzod.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 334 ：名無し野電車区 ：2021/02/13(土) 20:14:22.91 ID:OdLYLPhv0.net
- カローラアクシオや！
- 335 ：名無し野電車区 ：2021/02/14(日) 07:05:10.43 ID:ZL5xQxUM0.net
- >>332
いまある8連運用の内、10連での置換ができない運用ってどれくらいあるんだろうか。
新百合ヶ丘の引上線のうち1つが8連までしか対応してなかったと思うが、それ以外のネックってあったっけ？
- 336 ：名無し野電車区 ：2021/02/14(日) 08:59:08.08 ID:NH+Z2uPG0.net
- >>335
相武台前の留置線多数。
海老名もあったような
- 337 ：名無し野電車区 ：2021/02/14(日) 09:02:40.19 ID:NH+Z2uPG0.net
- >>335
8連の運用で、新百合ヶ丘の10連未対応引上線に入る運用は、今は存在しない
- 338 ：名無し野電車区 ：2021/02/14(日) 11:57:03.87 ID:EuImPQ510.net
- 相武台留置線の一部は10連入れないのだよ
- 339 ：名無し野電車区 ：2021/02/14(日) 12:28:25.67 ID:lLmf1dVTp.net
- 相武台引き上げ線作ればいいのに
- 340 ：名無し野電車区 ：2021/02/14(日) 23:25:02.11 ID:1x20OL1D0.net
- 今回の5055F導入より前の段階で
投入編成
5051F〜54F 計10両4編成
離脱編成
8264F,8255F,1751F,1255F 6両4本
1054F〜55F,1068F 4両3本
1081F 8両1本（両数変更あり）
8264F事故のせいか、6両の離脱編成が1本多くて予備が減っていたから、8251Fも1752Fもしばらく休車にせず残す可能性がある
ダイヤ改正絡みでなんかする可能性も若干
- 341 ：名無し野電車区 ：2021/02/14(日) 23:41:23.37 ID:1C8BukYC0.net
- そもそも車両計画が狂ったのは8264Fを氏に追いやったｳﾞｧｶ女のせいだろ
- 342 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 10:16:20.21 ID:iiDC8utM0.net
- ところが6連も10連にも余裕が有るように見えるのは錯覚なのかな?
- 343 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 14:08:20.91 ID:YmvYhvmY0.net
- >>340
1055+1255(+1081)→1097(仮)なんだから、これを廃車のカウントに入れるとズレる
1081×6+1155+1255
1054+8264
1055+8255
1068+1751
次は1053と1752or8251で計算が合う
- 344 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/15(月) 14:20:48.80 ID:wWySs247d.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 345 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 14:51:55.24 ID:iiDC8utM0.net
- >>343 そうなるのだが、計算不得手の人も居るのがどうもな
- 346 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 21:30:37.66 ID:UNQgvkV6Y
- 1053?4今月廃車!
- 347 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 23:56:21.35 ID:4I0R194w0.net
- >>343
車両は編成単位で運用してるんだから編成単位で考えないとだめ。あんなに長く入場すればそのぶん運用本数としては戦力外になるんだし。だから、1081,1055,1255がそれぞれ置き換えされて、今後1097が新規に導入されるという考え方をしている。
当然1097が運用開始するときには何かしら運用離脱するはず（大方1092の入場かな？
- 348 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 00:25:09.47 ID:CnWQg6fU0.net
- >>347
その考え方には賛同しない
それにあなたの考え方をとるなら去年夏に更新を終えた1065を導入に含めないのは矛盾する
- 349 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 09:13:21.97 ID:GyTp8wkr0.net
- >>348
4両と10両じゃ桁違いに入場期間が異なる。
まあ、1255Fと1055Fは置き換えにカウントしなかったとしても、4両より6両が1編成多く離脱していることには変わりない。
- 350 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 10:22:49.59 ID:K1+qJrb/0.net
- 5056Fは順調に完成したようですが暫く熟成期間に入るのかな?
5055Fも完成後一か月以上の熟成期間が有ったが、5056Fは二か月近くになるのかな?
- 351 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 11:30:16.05 ID:K1+qJrb/0.net
- 5055Fが営業運転に入り、その6両固定にも余裕が有るみたいなんだが
5056Fが納車されたらどうなるのかな?
- 352 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 17:23:03.45 ID:OOxOyWz90.net
- 8251Fの新宿方クハの貫通扉が撤去された
- 353 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 17:51:26.61 ID:5M3vGszG0.net
- >>337
新百合ヶ丘の引き上げ線、使わないなら、線形を改良して本線転用して、複々線のように活用してもらえないかな？
- 354 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 18:05:57.70 ID:K1+qJrb/0.net
- 10連用は使用しているのですが
- 355 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 18:40:00.36 ID:w/kJTwWM0.net
- 海側の引き上げ線だけ、小田原方面。
- 356 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 18:40:43.91 ID:K1+qJrb/0.net
- 訂正 新百合ヶ丘夜間滞泊
#7 海側 A15運用6連
#8 山側 E35運用10連 の様です
また、昼間にも一次入庫が有るようです
- 357 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 18:54:04.41 ID:uE2KMzUc0.net
- >>352
ついに完全VVVF化が達成されたと言うことになるのかな、8251Fが除籍なら
- 358 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 19:06:12.48 ID:IKpvvkkI0.net
- チは廃車
ワイドはまだ安泰
- 359 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 20:05:15.66 ID:4gmvRT2ed.net
- 単に順番待ちなだけ
- 360 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 20:08:51.72 ID:K1+qJrb/0.net
- ドアが壊れて修理中だったりして
- 361 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 22:20:58.41 ID:GyTp8wkr0.net
- 8252Fの貫通ドアが人身事故で破損
8052Fから移植する。（8052Fは休車）
そして8251Fのを8052Fに移植して8052Fを復活させた。
貫通ドアを外された8251Fだけど、ドア外しただけで休車にすらなってないの気になるんだよね。
隣に留置されてあるMSE6連がなぜか休車中だけどまさか休車札の貼り間違えとかじゃないよね？
- 362 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 00:57:45.04 ID:i3eF5rrQ0.net
- MSEは車両故障起こして以来ずっとあのまま
- 363 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 02:06:20.63 ID:UTd5tIAS0.net
- 60253?
- 364 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 08:25:01.98 ID:vd1QI8PBM.net
- 廃車になった8255,8555,8264,8564は部品取りされてなかったから予備品確保できてると思ってたが
- 365 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 10:19:36.43 ID:HPc4SUj10.net
- 修理に関連してじゃないのかな?
廃車ならクーラー取外しが真っ先にだし
廃車候補車の中にでは車険期間が一番長いしね
- 366 ：ちゅーぷる ：2021/02/17(水) 12:40:20.89 ID:R8kwKDuaM.net
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20.jan.2022
- 367 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 15:07:01.45 ID:t0u6uE4w0.net
- >>361
共喰い整備体制に移行
- 368 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/17(水) 15:50:53.70 ID:+GYSlsbrd.net
- >>367
廃車にしろや
- 369 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 16:10:16.01 ID:t0u6uE4w0.net
- >>368
次に8000が検査入場したら、真っ先に貫通扉を8251に移植して、8251Fの運用再開だよ
- 370 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 16:55:12.14 ID:hMqlGNR4a.net
- https://twitter.com/NKDN_bot/status/1361945206082297857?s=19
これ知ってる香具師もういないよなー
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- 371 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 18:37:42.08 ID:HPc4SUj10.net
- 休車札が出てないんだけどな
- 372 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 18:38:28.84 ID:afqRK2/H0.net
- >>370
フラワートレインより貴重だね
- 373 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 20:28:48.86 ID:c63fIkXD0.net
- また8052と8257を赤・黄・茶に塗ってくれないかな？
- 374 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 22:38:27.11 ID:jzz6IwyE0.net
- 8251Fを見ていると末期の2652Fを思い出してしまう。
- 375 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 23:34:29.87 ID:1RR9FjZT0.net
- >>370
全面帯変更は3000だけでなく
8000もしたのかぁ。
知らなかった。
- 376 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 23:48:54.12 ID:6RrGg4Al0.net
- 8000初の貫通10連が誕生するのか
- 377 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 00:48:06.83 ID:Ly35SSUB0.net
- 8000は更新時に貫通10連にすれば良かったんだ
無駄に新品の運転台に交換しなくて済んだ
- 378 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 10:15:18.23 ID:5YbzzUCt0.net
- 登戸ホームドア設置工事が迫り、1700形は喜多見から大野への引っ越しが進んでiいるようですが
本籍・住民票はこれからみたいだね
- 379 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 10:30:02.18 ID:UH6zFXOEr.net
- >>375
新5000もやるんじゃない？
あんな気持ち悪い帯は無い
- 380 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 10:53:30.90 ID:5YbzzUCt0.net
- >>377
6両更新時は分割運用が有ったからそれはムリだったね
なので6両編成新宿方にブレーキ読替え装置を取り付けたんだよ
- 381 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 10:59:48.30 ID:Jnh5cg1Da.net
- >>379
途切れたラインを繋げたら完全に偽E233になるけど
取っ払ったら取っ払ったで今度は東急2020シリーズに近くなるし
今の中途半端なやつが一応アイデンティティなんだよな
- 382 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 12:29:28.72 ID:dUftKPmUr.net
- >>381
3000の二次車両以降は標準車体で
独自性はないのに
アイデンティティーに拘るからね。
青色系統の帯で京浜東北線か東西線とそっくりなのに。
他社で使ってない色を使えば良いのに。
- 383 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 12:52:28.83 ID:t3xKiujA0.net
- >>378
改正時に海老名所属に変わるかもね
変わりに3090か2000が喜多見に行くかも…？
- 384 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 13:01:16.23 ID:5YbzzUCt0.net
- 3000形6連じゃないの?
- 385 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 20:27:33.52 ID:5YbzzUCt0.net
- 仮称1097Fの完成が近そうだね
- 386 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 20:31:43.60 ID:QobMpgNLa.net
- 1098で打止め
残りはあぼ～ん
仕事遅いダメ急の犠牲フライに
2000も全部は更新しないみたい
- 387 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 20:33:29.70 ID:5YbzzUCt0.net
- >>383
そうだとすると多摩線内運用に・・・なのかな?
- 388 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 20:33:58.26 ID:QobMpgNLa.net
- ごめん間違えた
全部は更新できないみたいﾁｰﾝ！
- 389 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 20:40:03.94 ID:t3xKiujA0.net
- >>384
喜多見持ちのA運用がなくなる気がするんだよね
- 390 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 20:59:48.92 ID:5YbzzUCt0.net
- そう来ますか? （A11～A22）ですよね はあー
A運用を統合すると使用本数を1本少なく出来るかも?
- 391 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 21:56:22.03 ID:0XInZHIr0.net
- 1098で打ち止めとなるとしたら1098になる編成はどの編成なんだろ？
1097と同じでまた3本での組み替えかな？
- 392 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 23:29:38.46 ID:9eCM7weo0.net
- 3月のダイヤ改正は、運行ダイヤは始発と終電付近だけの変更だけど
それ以外の運用変更、所属変更等は大がかりかもしれないね。
- 393 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 23:46:40.23 ID:QobMpgNLa.net
- 密を避けるため、8両は順次10両編成化するからねぇ
- 394 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 00:11:15.00 ID:PS1Syj+40.net
- >>382
5000はアイデンティティーどころか、横浜市営地下鉄になっちゃったからね。
座席の色まで、パクったのか？
- 395 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 00:40:03.95 ID:xj8maR6E0.net
- >>392
始発と終電付近=入出庫だから、両数や所属の大変更にはもってこいかもしれない
- 396 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 06:39:43.63 ID:TLgojWgt0.net
- >>393
2000は廃車の可能性が極めて大きそうだけど、3000の8連は長期的にはどうするつもりなんだろう
5000で8251Fと1700の残りを完全に潰してからの動向に注目か
- 397 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 09:36:45.69 ID:XEu8EdwZ0.net
- 今後は置き換えサイクルが短くなり大規模な更新はしないだろう
- 398 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 10:07:49.43 ID:54DcePEl0.net
- そうかな? 思い込むと外れたときの落胆も大きいな
2000形リニュは1000形リニュより工期、費用共に短く、安く出来そうですが、それでも廃車なのかな?
- 399 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 11:07:11.12 ID:X+ufJKCma.net
- っ 共食い整備
- 400 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 11:15:18.71 ID:54DcePEl0.net
- なんでそれが出てくるのかな?
- 401 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 11:25:04.50 ID:WVolaOSaa.net
- >>382
青使ってる以上はどっかと被る
- 402 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 11:25:06.19 ID:54DcePEl0.net
- 1098Fは造らない可能性が高そうだな
先頭車の中間車化は止めたのでね
- 403 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 12:18:18.01 ID:dGolmknI0.net
- ガワ以外全部ほぼ新品なんていう更新の仕方は車両の構造的に1000形より後の車はやる理由ないだろうからな
- 404 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 13:01:06.60 ID:54DcePEl0.net
- 2000形は電気指令式空気ブレーキなので、リニュ対象部分ではないので
1000形程に費用や時間は掛からないと推測できるな
乗客減もあるし8連の10連化は必須事項では無くなった様だが
小田急さんはどう判断するのか楽しみだ
- 405 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 13:07:07.10 ID:54DcePEl0.net
- 話しは変わる
5055Fが営業運転入りしたが、廃車の再開は始まらないね
車両再配置中なのでダイ改後なのかな?
- 406 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 13:16:30.21 ID:okjHdIj8a.net
- 1000の更新車好きだったけどやっぱ相当金かかってるのか…
5000新造とどれくらい値段の差があるんだろう…
- 407 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 14:57:06.79 ID:5RGBnBPh0.net
- 1000の先頭車中間化をやめたのは、アスベストの処理にコストがかかり過ぎたからだとツイッターの書き込みで見た
- 408 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 15:11:35.92 ID:TLgojWgt0.net
- >>404
新宿～町田・唐木田の各駅停車を長期的には全て10連として、列車としての運転本数を減らす可能性はありそう
- 409 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 15:32:17.69 ID:ttNXXXva0.net
- 1098Fを作る場合は電装解除でもするの？
中間車かつT車って6連から1両しか捻出できないけど足りなくない？
勘違いだったらすまない
- 410 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 15:42:22.61 ID:54DcePEl0.net
- 大いに疑問だな
- 411 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 15:44:01.36 ID:54DcePEl0.net
- >>408
＞新宿～町田・唐木田の各駅停車を長期的には全て10連として
町田で切り離しでもするの? それを書くなら本厚木じゃないの?
- 412 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 15:54:21.85 ID:TLgojWgt0.net
- >>411
江ノ島線絡みがあるから
- 413 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 16:10:15.34 ID:EW6rM0lR0.net
- >>407
京王8000の中間車化工事で、後になってから車両にアスベストが
使われていたことが分かって問題になったね
- 414 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 16:16:42.39 ID:54DcePEl0.net
- >>412 町田で編成短縮出来ないでしょうが
新宿ー江ノ島各停も無いのだな 少し考えてから書いて下さいな
- 415 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 16:35:20.51 ID:hWd9epZY0.net
- >>407
>>413
1980年代末期から1990年代製造の車両でアスベスト使用てのが信じられん。
あの当時というか、少し前からアスベスト問題はだいぶ有名だったのに。
- 416 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 17:11:18.16 ID:2pV0LtFQa.net
- >>415
どんなに危なくても法律で禁止されない以上は使っておk
今も昔も変わらない
- 417 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 17:33:39.79 ID:EW6rM0lR0.net
- >>415
ニュースによれば、製造元の東急車輌と日本車輌でも把握しておらず
ノンアスベストを謳っていた日本特殊塗料製の断熱塗料に含まれていたとのこと
https://response.jp/article/2017/10/20/301358.html
https://response.jp/article/2017/10/20/301362.html
- 418 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 17:47:30.95 ID:xj8maR6E0.net
- 登戸下りホームドア、車掌操作系統の設備（ITV,操作盤、表示器）は間違えなく6両対応なんだけど、6+4と6両単独編成をどう考えても機械が見分けられない。
6両の停車位置は前寄せ（10両でいうと1-6号車）だけど、
8000の4両にQRはないし、ホーム設備も7-10号車にQRコード読むカメラはおろか、停止位置検知センサーすらない。
- 419 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 19:35:03.53 ID:54DcePEl0.net
- 解説動画を見てももう一つ分りにくいね
- 420 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 20:05:26.01 ID:X+ufJKCma.net
- どうが勘弁しちくり
- 421 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 20:13:13.45 ID:zJIiLUWNd.net
- >>418
それは通常6両単独が来ることが無くなるからではなく？
- 422 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 20:27:29.86 ID:54DcePEl0.net
- そうは同感しますね
*tQRコードには編成長、ドア数等の情報が書込み済み
*停止位置確認センサがある
*登戸駅は10連・8連限定になるまでの間は一時的に6連運用があるので、車掌動作によりドア開閉する
*4両も想定外
*従って10連、8連は各々編成長情報が書き込まれて居る
*分割10連は、分らないのですよ スマン
- 423 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/19(金) 21:08:57.75 ID:wo3p+5aId.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 424 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 23:21:20.86 ID:xj8maR6E0.net
- https://twitter.com/shinkyu_rail/status/1349970473480646656?s=20
↑6両位置の車掌用操作盤の写真。8両位置と10両位置もこれとほとんど同じものだった。
違うのは緊急開ってところが8両位置は8両ってあって10両位置は10両って書いてあるだけ。
つまり6両用の操作盤も8,10両と同じ様式で緊急用ってわけではなさそう。
4両,VSE,GSEの停目っぽいのもあったけどホームドア操作盤はなかった(GSE用は6両の位置と被ってたけど)
ラッシュモードというランプ?ボタン?があるから開閉が連動するのは間違いない(QR入れるんだから当たり前っちゃ当たり前だが)
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- 425 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 07:20:12.95 ID:GKRlaFYK0.net
- >>414
現在小田急には「各停」という種別は存在しない
- 426 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 07:26:42.45 ID:eUT7LT65r.net
- え！？
- 427 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 07:34:02.72 ID:Ilvmzgfh0.net
- >>425
各駅停車といえば良いのかな？アスペかな？
- 428 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 07:43:27.31 ID:ynr1c+Lt0.net
- あーそういうことか
町田から江ノ島線方面の6両各駅停車があるから町田から先の各駅停車はは確かに10両に統一できないわなｗ
- 429 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 11:16:30.24 ID:Co5gBY670.net
- >>424 >>422の続きですが、アレから考えたんですが
*6両編成には、6両を表すtQR情報は存在しないと考えれば、6両は押しボタン開閉で実施する
では分割10連の6連側のtQRコードには10連情報が書き込まれていると推測できます
つまり3000形6連や8000形6連のtQRコードには10連情報が書き込まれているのでは無いでしょうか?
* 従って、緊急登板する4+4の8連も手動開閉になると思われます
貴殿掲載の画像を見るとそんな事を思いますが
- 430 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 12:57:55.01 ID:cb8RJoCI0.net
- 表示が各停の頃も放送では各駅停車と言ってた
- 431 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 13:57:05.19 ID:FRs21Zutr.net
- >>428
運用上の問題で小田原線でも足柄区間外に6両の各停が残ってる。
平日の町田8時14分発伊勢原行き
この時間は折り返し線を使わないから10両でも可能なんだけど
江の島線から来た各停が折り返すから6両編成。
- 432 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 14:21:05.53 ID:Co5gBY670.net
- A運用(A31-A44)ですね
- 433 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 15:21:10.12 ID:cb8RJoCI0.net
- 8251Fに休車の貼紙が掲出されたようだね
- 434 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 15:55:17.41 ID:Co5gBY670.net
- 1053Fもだったかな?
車険期限には余裕がありそうだが、結局この編成が選ばれるのかな?
- 435 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 15:57:05.29 ID:yhZWvD/V0.net
- >*6両編成には、6両を表すtQR情報は存在しないと考えれば、6両は押しボタン開閉で実施するでは
もしそうであれば、6両用の車掌操作盤は、8,10両用のそれとは違うものとなるのではないでしょうか
(ex,「QR異常」「ラッシュモード」等の項目は不要
また、このような取り扱いだと、車掌がミスをした場合、6両編成なのに7-10号車のホームドアが開扉してしまうリスクがあるので普通はやらないかと
>分割10連の6連側のtQRコードには10連情報が書き込まれていると推測できます
>つまり3000形6連や8000形6連のtQRコードには10連情報が書き込まれているのでは無いでしょうか?
3000と8000の6両のtQRには、06両編成0n号車右(or左)側とあり、10両車とは区別しています
https://twitter.com/pseudonym_xeno/status/1345529135058145280?s=20
* 従って、緊急登板する4+4の8連も手動開閉になると思われます
>4両の設定がないため、tQR情報で4両車(のみ)を検知=8両と判断可能かと思います。
(deleted an unsolicited ad)
- 436 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 16:11:27.29 ID:KUPohY7j0.net
- そもそも4+4の8連運用もいつまで続くかわからないけどな
8連運用が減れば2000と3000だけで持つようになるだろうし、それこそ次の改正で必要なくなるのでは？
- 437 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 16:15:10.76 ID:N5bV37/Pa.net
- 未更新1000系の追っかけです。15日月曜は代々木上原で線路故障でダメ、昨日・今日は回送か、入庫したみたいで会えず‥。２日連チャンで車庫に入るってあります？
- 438 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 16:48:10.07 ID:ZIaX75wT0.net
- 再び1051+1251と1062+1253が組まれて運用されたけどどちらも数日間で分割された模様
- 439 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 16:49:24.30 ID:Co5gBY670.net
- >>435
6両位置製制御盤の開閉ボタンは6両編成しか開かないのでしょう
在線情報センサもあるので問題なしです
他の表示やボタンは留め金付きアクリルカバーがあるので故障時対応なのかなと
＞3000と8000の6両のtQRには、06両編成0n号車右(or左)側とあり、10両車とは区別しています
コレはtQR情報ではなく、貼り込み作業用の指示書の類いではないでしょうか
*6連tQRには10連情報と書きましたが、少々怪しい下記形をしました
訂正すると、6連情報と在線・停止位置情報が連動して、10連or6連の判定をしているのかも知れません
＊登戸区間の6連と4+4編成の運用は期限付きなので、tQR対応せず、手動継続なので無いでしょうか?
恐らく2022.3ダイヤ改正までかと
限られた情報の中での単なる憶測に過ぎないので、合格点はとても出せませんので悪しからず
都営浅草線や京急での動作を見ると、少しは参考になるかもしれません
- 440 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/20(土) 16:54:10.27 ID:J6UFaSWud.net
- 汚物8000形要らない
- 441 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 17:38:30.18 ID:yhZWvD/V0.net
- >>439
6両のみを手動扱いにすると、誤って車両側のみを開扉してしまった場合、tQRと連動して10両分ホームドアが開いてしまうこと
4+4を手動扱いにしたらなんで1000にQR貼っているかわからない
定位置停止検知装置(設置場所に車両の妻面が来たことを検知するセンサー)は3号車と4号車の間だからこれも6両と10両の見分け不可
残り考えられるのは軌道回路で読み取るか運行管理システムから両数情報得るか
でもそんなことしたらtQR投入する意味ないんだよな…
情報読み返すと稼働開始は「3月上旬」とあるな…
ダイヤ改正前と考えるのが自然…
もしかして6両がなくなるまでは開閉非連動、6両がなくなったら(改正時?)tQRによる連動かもしれない
(tQR連動すれば普段は使用しないはずの開閉ボタンが他のボタンと違ってカバーがない理由も説明できる)
「6両だけ手動操作」はフェールセーフの観点からやらないと思う。
やったら某赤い13連勤電鉄なみにやばい話
- 442 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 17:59:09.98 ID:Co5gBY670.net
- 6両手動開閉ボタンは6両分しか作動しないのでしょう
もう一つ、車両在線情報と停止位置情報も有るようなので、他のドアは開かない仕組み
喜多見所の6連運用が何時まで続くか不明だが、無くなった場合の多摩線線内運用が
変わる可能性もあるので、それはそれで楽しみです
tQR方式の車両側改良はtQRシールを貼るだけなので軌道回路は関係しないようです
非連動対応は代々木八幡上り2番でも行っているので問題は無いでしょう
- 443 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 18:42:48.79 ID:aZDm+eV20.net
- >>441
要らぬ心配ばかりしすぎで楽しそうだな
例えば喜多見入出庫絡みの6連単独の運用（定期旅客列車）が無くなるなら問題にならん訳だろ
あと上旬て表現は結構幅が大きいぞ
- 444 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 19:54:26.10 ID:FRs21Zutr.net
- >>441
東急が非連動でミスを何回かしているから
通常は自動扱いでしょうね。
登戸での分割8両と6両は将来無くなると思いますが、
工事中の本厚木と中央林間はどうすんだが。
本厚木は6両を回送にて営業運転しないという方法も取れなくはないですが、中央林間は無理ですし。
6両の各停を止めないのは不可能。
QR活用して判別する機能を付加でしょうね。
- 445 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 20:02:31.85 ID:yhZWvD/V0.net
- >>443
(ホームドア稼働後に)6両単独がなくなるなら、6両後部位置に車掌用各種機器揃える必要ないでしょ。
でも実際あるからなんでだろうとなっているわけ
>>444
中央林間や町田はそもそもtQR使うかすら不透明だけど、6両停止位置が下り側に完全に寄せているわけではないから(登戸も上りはそうだったかな)、
カメラ位置に6両車のX号車が来たら6両編成、Y号車が来たら10両編成という判別方法が可能
- 446 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 22:29:43.03 ID:aZDm+eV20.net
- 単に絶対に6両単独が来ない訳ではないからあるというだけなのでは
- 447 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 00:01:35.05 ID:tmmfDji70.net
- ダイヤ乱れの時に来るかもしれないしな
- 448 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 10:26:15.86 ID:0o2AThck0.net
- さてさてダイ改後の楽しみが増えたな
- 449 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 12:45:21.56 ID:0o2AThck0.net
- 喜多見配置車両の変化と
多摩線内各停編成が変化の有無が興味深いが、今回ダイ改で劇的変化はあるのかな?
- 450 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 14:20:55.16 ID:Wc3NREp9d.net
- 8251Fが落ちたみたい
運転台に紙が貼ってあった
- 451 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 15:49:48.80 ID:41BuR0cza.net
- >>450
休車の貼り紙だろ
- 452 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 15:53:16.82 ID:41BuR0cza.net
- EXEとMSEの6連はどうなるのか？
- 453 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 17:23:46.17 ID:0DT4Vh/Br.net
- >>452
どうなるって何かあるのかよ？
- 454 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 18:10:36.35 ID:0o2AThck0.net
- 8251Fの前面ドアを外したままだがどうしたのかな?
修理に思ったより時間が掛かるので休車にしたのかな?
- 455 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/21(日) 19:08:50.88 ID:Gj5dlHOpd.net
- 汚物8000形要らない
- 456 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 20:32:20.15 ID:xZu+dLt2r.net
- >>453
休車の話でしょう。
廃車予定ではなく、故障で修理中という説だが。
- 457 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 10:10:25.08 ID:rAiWYByV0.net
- 部品待ちなのかな?
- 458 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 11:36:38.18 ID:rAiWYByV0.net
- 仮称1097Fが来月には登場しそうだが、次は1092Fが本命なのですか?
1000形6連は対抗馬にもならない存在なのかな?
- 459 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 13:11:25.07 ID:dNw6LEZT0.net
- >>454
普通に3月には廃車でしょ
- 460 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 13:29:36.28 ID:rAiWYByV0.net
- 1700形5編成より車険期間が長いし、ホームドア規制も受けないけど廃車なのかなと?
- 461 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 13:32:09.06 ID:XP8YJh0Va.net
- ttps://news.yahoo.co.jp/articles/fada2d5113c23cc3e47c71887b9ed050d10a66ad
- 462 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 14:18:06.74 ID:XP8YJh0Va.net
- >>459
ありがとう「8000形直流モーター車」ツアーがあるから、まだ廃車しないのでは？
- 463 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 17:15:16.64 ID:rAiWYByV0.net
- ガタが来て隙間風が多くなったので修理かな?
- 464 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 00:08:45.28 ID:5evfpfE70.net
- 8152に回したんだと思ってたけど違うのね
- 465 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 01:34:40.28 ID:QKaZJfOb0.net
- 貫通扉くらローテーションパーツないのか？
- 466 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 07:09:37.90 ID:CmuxF7QH0.net
- ガラス以外にガワの部品はストック無いんじゃないか
- 467 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 08:13:43.80 ID:2B6Ji2EX0.net
- おばQって我々鉄ｦﾀをじらすような事ばかりするよねｗｗｗ
- 468 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 11:20:12.80 ID:ikTh24ql0.net
- だっていろいろ楽しい事が次々起こる鉄道会社だもん
来年3月には1700形が全廃になるかも知れないしね
- 469 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 12:05:06.53 ID:mpHuQ5sYa.net
- ところがどすこいワイドはしません。輸送力列車だから残っちゃうんだなこれが
- 470 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 12:07:43.91 ID:mpHuQ5sYa.net
- あさのしません。甘くみちゃ行かん
- 471 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 12:22:05.99 ID:ikTh24ql0.net
- >>469
ホームドア付いたらどうするの?
本厚木、海老名、中央林間が来年度から工事開始らしいがね
- 472 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 12:31:51.03 ID:mpHuQ5sYa.net
- 3000一次車もいるから大丈夫
- 473 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 13:01:06.87 ID:vVQK/c8U0.net
- 運転台直後のドアのずれはどうするの？
まさか再改造でもするの？
- 474 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 13:13:24.32 ID:ee99LPEk0.net
- >>458
1000形標準ドア6両で前回の検査からの年月が最も長いのは1251で
次の検査を迎える時期は1年あまり後くらいだから
更新順は次が1092だとするとその次というのがちょうどのタイミング
ただ次が1092というのも推測でしかないし>>325の報道もあるからどうなるかな
- 475 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 14:19:26.60 ID:Z6k+8T8ia.net
- 3000一次車を引き合いに出す辺り何も知らない人だから触れなくてよし
- 476 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 15:09:04.71 ID:ikTh24ql0.net
- >>474
そうなんですよね だから小田急はヲタとしてはたまらなく楽しいです
- 477 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 15:31:28.55 ID:6NWrybYad.net
- >>472
坊や ドア幅とドアピッチは違うのだよ
分かったかなー
ヒント 1752Fは対応出来るが、それ以外の
4編成は不可なんだよな 分かるかな～？
- 478 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 15:40:34.16 ID:+2Gxd3GQF.net
- では1751が逝ったのはなんでかなー？
内装新しくしたワイドは暫く残るって聞いてるのでねー
ヲタ考えは当たらないのがヲタ急なんだわ
- 479 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 15:56:57.13 ID:+2Gxd3GQF.net
- それより小田急では継子扱いとなった8両編成の心配したら？
いつ落ちても知らんよー
- 480 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 16:30:25.85 ID:CmuxF7QH0.net
- 言うことの違う訳知り顔が多いな…
- 481 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 17:46:40.41 ID:ikTh24ql0.net
- >>478
車険切れでしょう
- 482 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 17:53:00.86 ID:ikTh24ql0.net
- またまたドアピッチの意味が分らない方々登場ですか
訳知りでも何でも無いよ 1753F～1756Fに一度でも乗ればヲタなら誰でも分る事でしょう
アラコリャ何だてな感じだからね これはホームドアは対応しきれないでしょ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/OER-1853.jpg/160px-OER-1853.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Widedoor_of_OER_1700.jpg/160px-Widedoor_of_OER_1700.jpg
- 483 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 20:14:08.50 ID:yNlPRoSca.net
- 方々というかﾜｯﾁｮｲ的に個人では
- 484 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 21:17:24.66 ID:vVQK/c8U0.net
- いや、だから1751も1752もそのままだと対応できないんだって
- 485 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 21:23:27.04 ID:CmuxF7QH0.net
- 魔改造した車両だけがドア位置ズレてるとかだっけ？
ホームドアの開口幅にあまり余裕なさそうなのは関係ないんだっけか
- 486 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 21:37:14.07 ID:vVQK/c8U0.net
- はいそれでは毎度おなじみのサイトを貼り付けときますね
https://yamaguchichuostation.ａｍｅｂａｏｗｎｄ.com/posts/6048989/
- 487 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 00:36:22.05 ID:uncU5bLHM.net
- 中央林間と本厚木にホームドアが取り付けられても新松田小田原各停と多摩線各停で1700は使える
入出庫運用は回送にするしかないが
- 488 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 01:32:46.35 ID:/EH3PR+70.net
- >>478
何も知らないクセに知ったような事いってると恥かくよw
- 489 ：名無しの電車区：2021/02/24(水) 09:37:25.88 ID:gIEp/1vH5
- 8251来月廃車!
- 490 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 10:05:23.00 ID:upew5T700.net
- >>487
晩年の2400形が通称足柄区間限定で使用されていたのでその可能性はありますが、
検査切れ迄の僅かな期間のために特別運用枠を造るかどうかです
多摩線運用は喜多見持ちなのでコレも変更し、尚且つ大野ー新百合回送が入る特別運用になります
もう一つは、藤沢ー片瀬間限定運用という方法がありますが、コレも回送が入ります
いろいろ面白ネタが続出する小田急さんなんで楽しいですね
- 491 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 11:07:13.12 ID:GLnGxXVwa.net
- あれー？
1081廃車でヲタヲタしちゃったのは、どこのヲタかなー？
8連パシャしときゃ間違いないよ
- 492 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 11:28:02.67 ID:bT9BCQtjd.net
- 自己紹介してどうすんの？フフ
- 493 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 12:17:04.99 ID:0lMphWKsM.net
- 全部パシャしときゃ間違いないよ
- 494 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 12:30:38.70 ID:hIBWdv4Ja.net
- >>469-470見るに1700が江ノ島線残留前提で書き込んでるからマジで論外なのよね
1700にも対応可能なホームドアを開発してる当人からのおチラだとすれば話は別だけど
- 495 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 13:24:49.62 ID:GLnGxXVwa.net
- バカだね
2ch はまんま書くとみばれしてヤバくなることもあるから適当なことまぶして書くんだよ
一文字あて字伏せ字もあたり前
それを見込んで読めるかどうか？
言わせんな恥ずかしい
- 496 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 13:34:36.80 ID:LB2lzOJwr.net
- >>494
本厚木はホームに穴を開けて基礎工事が進行中。
中央林間は資材置場の確保段階か？
中央林間はロマンスカーが止まらないし、登戸と同じタイプの可能性が高そう。
そうなると1700は足柄区間に封じ込めで、回送で海老名(相模大野)に送るということになりそうだ。
今のダイヤでは難しくても来年のダイヤ改正で足柄区間封じ込め運用を作れば可能だろう。
同様に藤沢-片瀬江ノ島のシャトル便も可能だけど、藤沢で分断するとは思いにくい。
大穴で1700にワンマン設備付けて
小田原-新松田と片瀬江ノ島-藤沢間の各停専属化。
新車導入削減とワンマン化で経費削減。
経営陣が赤字をどう捉えるかによるがな。
- 497 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 13:36:09.56 ID:0lMphWKsM.net
- 別に1700がホームドアに合わないといっても乗り降りできないわけじゃないんでしょ？
荷物の出し入れするわけじゃあるまいし人間だからドアが開いてりゃ勝手に乗り降りする
- 498 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 13:42:56.09 ID:PZkCJXRn0.net
- ベビーカーや車椅子で乗ってくる人もいるわけで
大幅にズレてるわけではないから対応できそうだけど小田急がどう考えるかはわからん
- 499 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 13:46:45.81 ID:BaC3lzWs0.net
- >>495
内部情報知らんのにそれ言っちゃう？
1字ボカシどころか1文丸ごとボカシましたってか？
- 500 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 14:23:57.00 ID:upew5T700.net
- >>497
ホームドア設置駅を見てご覧
車体とドア収納部の間は狭くて、アソコでドアが開いたら壁で乗降できません
- 501 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 14:38:01.73 ID:upew5T700.net
- 1700形の検査履歴を見直すと、下記になります
最終検査
1752F：2017/10
1753F：2018/3
1754F：2018/6
1755F：2018/2
1756F：2018/3
予測だが1754F以外は来年3月迄に車険切れになりそうです
1754Fも6月迄だから残期間はすくないのでどうなるか?
8251F：2019/04 なので少し時間はあるようですし、ホームドア規制は関係ない車両です
- 502 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 15:17:25.53 ID:0lMphWKsM.net
- >>498
同じ4ドアだから幅は狭くなるのは想像つくけど乗り降りが困難なレベルまでなるのかどうかなんだよな
>>500
見た上でなのですが何か？
- 503 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 16:19:25.20 ID:POWi1LHla.net
- 小田急がというより国交省次第なとこもあるわな
このご時世非バリアフリードアが発生するのが許されるかどうか
- 504 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 17:38:07.53 ID:upew5T700.net
- >>502
ホームドア設置駅で停車列車とドア収納部の間隔を見てご覧なさいな 分るから
もしあの場所にドアが来たら壁だな、と思いますよ 例え半分でもね
喜多見所属だった1700形が登戸の事情でどうやらお引っ越ししているようです
つまり（A11～A22)には入らなくなるという事です。電鉄会社の判断なんですね
今後は海老名所属（A31～A44）になるので江ノ島線や足柄区間が多くなりそうですが
海老名・本厚木・中央林間のホードア設置工事が進むと、どうなるのでしょうか?
>>501の検査期日を参考に推測して下さい
- 505 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 18:28:08.04 ID:upew5T700.net
- 更に言うと、1700形と8251FにはtQRコードは貼られてないですよね どうしてかな?
- 506 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 22:17:00.77 ID:C7e5mvx20.net
- 電磁直通ブレーキじゃTASCに対応できない
- 507 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 23:55:10.12 ID:hF5TG/4z0.net
- 登戸下りのホームドアは、稼働開始〜ダイヤ改正まではドア非連動・手動扱い。ダイヤ改正後tQRによる連動扱い開始し、原則6両不可に
ダイヤ改正により登戸定期6両入線は消え、喜多見持ちのA運用は消滅。1700は海老名転属。多摩線運用は大野・海老名〜新百合ヶ丘回送して対応。
と予想。
- 508 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 00:01:21.03 ID:2zWtXl/8a.net
- まああっと驚く為五郎運用になるんだろうな
- 509 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 08:43:57.02 ID:hK5TmSKfr.net
- >>507
休日の5時56分発各停小田原行きがあるんだけど。
向ヶ丘遊園まで回送に変えちゃえば
ダイヤ変えないで済むけど。
今回のダイヤ改正は始発と終電付近以外は時刻変更のみ。
- 510 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 09:01:49.19 ID:+c4M4lYRd.net
- まるで読んでないことを白状せんでも
- 511 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 09:47:11.33 ID:nlhxWOjd0.net
- 初電と終電は入出庫絡むから、繰り上げ下げついでに入出庫場所をいじることは容易いのでは？
「概ね」変更ありませんの「概ね」を解釈することもできるし、初終電前後が具体的に何時から・までと考えるかでも変更の幅は広くなる
- 512 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 10:19:53.09 ID:10NNvaHn0.net
- 1053Fも廃車か…
- 513 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 10:48:48.22 ID:yjoMsPRU0.net
- >>508 爺さん 歳を取ったね
- 514 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 12:47:31.34 ID:O6Uslhpz0.net
- 1053Fは何か変だよね 明日になれば分るかな?
- 515 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 13:49:05.41 ID:SfBn3KXTa.net
- >>513
そら、ネタ仕入れ元はぶぶかたさんのお尻あいの人だから
淺草雷門から龜戸まで10錢だったななつかしい大師前までは15錢だったよ
- 516 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 14:10:09.72 ID:dqba5xOg0.net
- 始発終電だけ変更と言っても全時間帯の唐木田の入出庫、江ノ島線の町田出張、各停の伊勢原出張、夕方以降の伊勢原分断の微増減とかちょいちょい変化点あるよ
- 517 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 14:11:55.72 ID:Qk/ugCrZd.net
- >>514
クーラー外されたので除籍
https://twitter.com/TJK0025/status/1364794515345711104
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- 518 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 16:41:40.47 ID:O6Uslhpz0.net
- 情報ありがとう
6連もこの後廃車になるのかな?
- 519 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 17:11:05.31 ID:l6SMOvHSa.net
- ちらほら言われてる足柄ローカル4両ワンマン化&箱根直通はまあやらないんだろな
- 520 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 17:20:25.95 ID:SfBn3KXTa.net
- >>517
頭がクーラークラしてきた(*^-^*)
- 521 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 19:54:09.39 ID:O6Uslhpz0.net
- 3月ダイ改でも車両配置と運用が楽しみになってきました
- 522 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 21:51:05.33 ID:SfBn3KXTa.net
- https://twitter.com/kishabiyori/status/1364572817031712772?s=19
8251は1000の前扉付ける手もアルナ
(deleted an unsolicited ad)
- 523 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 23:44:48.17 ID:G2WogOms0.net
- >>522
多分サイズ違うだろ。
Ｎゲージじゃあるめえしｗｗｗ
- 524 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 00:25:41.48 ID:r2a+Rp4xM.net
- Nゲージだってプラ板切ったりするんやで
実車だと鉄板切って溶接して塗装して
- 525 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 08:44:25.16 ID:U5y/yvFb0.net
- 割とありがちなのが寸法は同一だけどネジ孔が異なるパターン
- 526 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 10:02:33.43 ID:VYHCFXiz0.net
- 8251Fは修理完了で運用復帰したようです
また、1053Fはご苦労様でしたね
- 527 ：名無しの電車区：2021/02/26(金) 11:09:50.19 ID:ObxKRcok8
- 8251Fは来月廃車です!
- 528 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 10:51:38.35 ID:4x/O4T5+r.net
- >>526
ガセ乙
8251Fの扉を使用して修理が完了したのは8052F
- 529 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 12:04:07.82 ID:5v1+KUcZ0.net
- 1051Fも今後どうなるか気になるな
- 530 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 12:20:03.89 ID:VYHCFXiz0.net
- >>528 そうだね 私の間違いでしたね ごめんなさいね
そうすると8251Fは次の廃車候補なのかな?
- 531 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 12:20:54.56 ID:VYHCFXiz0.net
- >>529 牽引車の件ですか?
- 532 ：名無しの電車区：2021/02/26(金) 15:08:27.36 ID:ObxKRcok8
- 8251Fは来月早々廃車決定だよ！
- 533 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/26(金) 18:04:36.69 ID:OijQoAo8d.net
- >>518
秩父鉄道譲渡しろや
- 534 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 18:22:52.17 ID:Uc0Be9O/0.net
- ジョルダンがダイヤ改正に対応していたから、見た
・土休日成城学園前5:49発各停小田原行きは5:48にズレるものの存続＝登戸6両入線存続
・(改正後の両数は不明なるも)平日成城学園前6:19の各停唐木田行きも存続
・平日・土休日共に上り小田原発成城学園前行き各停(A22)が消滅し、その代替となるような入庫列車もなし
(上りの成城学園前行きは従来、上記+本厚木からの8両の2本で、
改正ダイヤの上り成城学園前行きは、後者のダイヤを少し早めた本厚木からののみ)
上記A22の前運用海老名発小田原行き各停も消滅を確認
- 535 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 18:48:54.40 ID:VYHCFXiz0.net
- 速報に感謝
6連は上り回送で喜多見送込みなのかな? ほぼ32*:*で一部12**だろうね
- 536 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 19:40:42.48 ID:qEMnXsFQr.net
- >>534
発表通りで変えなかったんだな。
平日成城学園前6時19分発の唐木田行きはヤフーだと6両となってる。
- 537 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 19:42:21.32 ID:LeJS+dxEa.net
- じょるだんじゃないな
- 538 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 20:48:18.65 ID:Uc0Be9O/0.net
- >>536
yahooのアプリ版だと両数出るのね。知らなかった。
思い切って入れてみたところ、
昼間の多摩線各停4運用はすべて6連のまま
本厚木発成城学園前行き各停は8連
だった。
登戸の上り見る限り6連の設定他になし
なんで下りを中途半端に残したんだろう…
これじゃ登戸の完全tQR扱いも無理そう
- 539 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 23:50:46.12 ID:qEMnXsFQr.net
- >>538
海老名->小田原->成城学園前を
回送で成城学園前に持っていくことにして上りは削減。
海老名->小田原は削減しても問題ないと判断したが、翌朝の成城学園前->唐木田は列車間隔が空いてしまって削減不可能と判断したんでしょう。
休日の各停小田原行きも同様。各停の間隔が20分になってしまう。
- 540 ：名無し野電車区 ：2021/02/27(土) 01:09:22.77 ID:8494GVsX0.net
- >>539
A22は
江ノ島線運用〜大野〜（回送）海老名〜小田原〜成城学園前だったから、大野から回送だね
これ自体は大野入庫にして他の運用が回送入庫になる可能性もある
- 541 ：名無し野電車区 ：2021/02/27(土) 01:35:53.67 ID:GN1bHs1W0.net
- >>524
作業員A「8000に1000の貫通扉を付けてみたものの‥」
作業員B「何か違和感ありますね」
作業員C「いっそ全部銀色に塗ってみたら？」
一同「それな。やってみよう」
- 542 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/27(土) 15:35:16.40 ID:tuv4aZgRd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 543 ：名無し野電車区 ：2021/02/27(土) 17:10:13.03 ID:dyY8AcAx0.net
- 川重兵庫の5056Fが来月にも納車されそうな雰囲気です
廃車も進みそうだ 次の廃車対象は何だろうね
- 544 ：名無し野電車区 ：2021/02/27(土) 18:02:54.75 ID:K304WXcw0.net
- >>543
1752+1062
- 545 ：名無し野電車区 ：2021/02/27(土) 19:01:41.89 ID:qketPNhH0.net
- >>517
1053は12月下旬以来運用にも入っていなかったから次の廃車車両かなと思っていた
最後の運用は1053+1062という組合せだったけど
1000形未更新車の4両+4両での運用もこれ以来ないね
>>544
残る1000形未更新4両標準色の1051と1062も運用に入ることが最近少ないね
- 546 ：名無し野電車区 ：2021/02/27(土) 19:19:41.18 ID:dyY8AcAx0.net
- 仮称1097Fの一部がお目見えの様です
- 547 ：名無し野電車区 ：2021/02/27(土) 21:09:24.25 ID:rc8bDndTa.net
- 5056Fと1097Fで、1053Fと1062Fは廃車確定で6Rはどれが亡くなるか・・・
- 548 ：名無し野電車区 ：2021/02/27(土) 21:25:57.82 ID:5Kiig5ES0.net
- >>547
8251Fと1752Fでは？
- 549 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 01:36:40.22 ID:WtSfa2Uj0.net
- 1000の4連未更新も赤含めて残り6本だが、
現行のB運用では、1000のブツ4が2組4本、登山運用は4本、計8本の1000が必要だが、
4連の1000更新車は7本しかなく1本不足する。
B運用を削減(5000導入でE運用化)するのか、あと1本4連で更新するのか
将来的にB運用を削減するが、それまでのつなぎで一部8000を登山運用に就かせるというのも…?
- 550 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/28(日) 07:36:52.18 ID:YpWpH7hld.net
- >>547
秩父鉄道譲渡しろや
- 551 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 10:23:57.71 ID:c9f8Yq4o0.net
- 8連B運用は減少方向で、1000形4連重連運行は無くなる前提で考えると分かり易いと思うよ
つまり8連本数は変更しないで、B運用→E運用への建て替えで、主に5000形増備で賄います
1000形4連更新済みは7本だが、4本が赤塗色になり登山運用につき、3本は本線運用で
1000形6連3本を更新し、各編成長の予備車兼分割10連と考えると全体的に予備車減となり
謎が解けやすい様です
登山運用は4運用4本使用で予備車0なので、現在でも青1000が運用入りしている事も理由です
- 552 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 10:42:40.85 ID:lmO+gcCJ0.net
- 推敲せえよ…
- 553 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 11:21:42.02 ID:c9f8Yq4o0.net
- では推敲した貴殿のお考えや如何に
- 554 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 11:27:58.48 ID:Co3vvbSdM.net
- 8000こそ鉾根登山にやってくれよ
相方の6連はワイド置き換えに回せばいいんだしよ
- 555 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 11:49:09.00 ID:c9f8Yq4o0.net
- 鉾根？ 当字? 間違い? 推敲してね
8000形は減価償却期間終了後に順次廃車だよ
赤1000も廃車だよ
- 556 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 12:44:45.09 ID:wRd7sRxz0.net
- 1097Fはなんであんな面倒くさい組み合わせにしたのか
1081Fに2両組み込んだほうが早かっただろうに
- 557 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 13:23:32.06 ID:XyaVcoJ2a.net
- 減価償却期過ぎたら即廃車ってそれならもう御陀仏になってるんだけどね
まさか更新から13年とでも思ってる？
なんでも13年って覚えておけば済む話でも無いよ
- 558 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 13:52:41.79 ID:qqS6a1+ud.net
- 8051Fが2007年度更新だから、
今年度終了で満13年経つな
製造初年は1984年だから37年目だから
そろそろだし、4連3本は余りだし
- 559 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 14:03:01.34 ID:qFPbq4xTM.net
- >>556
せやな
- 560 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 14:59:23.60 ID:qg0A2mpXF.net
- >>555
は ず れ
機器更新、内装更新したから20年は使うとのこと
13年は会計の話しなので関係なし
1000 2000の内装いじってないのが先だそうです
さすが見栄っぱり小田急
- 561 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 15:06:08.92 ID:lmO+gcCJ0.net
- 1700が順に落ちていくとしたら3000+1000更新の組み合わせを解消していくことになるんだろうか？
8000の4連を単独運用させる方向には行かないよなあ（そもそも今のままでは不可だっけ？
- 562 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 16:25:02.90 ID:Cd4j+wFwp.net
- 換気扇装備希望
- 563 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 18:06:41.44 ID:URzaUu2cM.net
- >>534 を読んで思い出したんだが、
そもそも書状列車がある限り新宿口に6Rは最低1往復入るんじゃないのか？ 開成～足柄のホームが8R対応にならないと6Rのままだべ？
- 564 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 18:39:16.26 ID:qqS6a1+ud.net
- 書状列車て何だ？
既に新宿には6両は入って来て無いな
- 565 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 19:16:27.22 ID:k9uVMi0Pr.net
- >>564
正確には祖師ヶ谷大蔵から新宿ね。
次の次のダイヤ改正で
小田原～新松田の各停と
江の島線各停の運用を分離してくれないかな。
そうすれば、回送の営業運転的な6両が無くなる。
- 566 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 19:35:22.14 ID:c9f8Yq4o0.net
- ＞正確には祖師ヶ谷大蔵から新宿ね。
意味不明 自己厨かな?
- 567 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 19:39:21.66 ID:XyaVcoJ2a.net
- 書状は乗り換え(載せ替えか)してるよ
- 568 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 20:16:53.68 ID:c9f8Yq4o0.net
- 1700形は来年3月ダイ改迄の使用でしょうし、8251Fもその可能性が有ります
5000形の来年度分は5編成程度は入りそうなので、8000形に手を付けるのは2022年度以降なのかな?
- 569 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 20:28:03.32 ID:dGc7eq0bd.net
- 8000の6コテなんて40年超え選手だから
ソロソロ引退しても良いわな
- 570 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 20:35:39.59 ID:yfZ595jE0.net
- 最後に「走るギャラリ－ポケット号」やってくれないかな？
- 571 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 20:56:09.35 ID:7iIXhDb40.net
- >>569
まだ40年超えてるのはいないぞ。
ソースは1980年生まれの俺
- 572 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 21:00:17.06 ID:sHdj/qW4r.net
- 京王なんか6000系以前の鋼製車は6734Fを除き30年以上営業現役の車両無かったはず。
その6734Fにしても31歳で廃車。
- 573 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 21:02:45.13 ID:hHcwTKRT0.net
- 京王の思い切り
5000なんか未だに地方で現役だったりするし
- 574 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/02/28(日) 23:38:03.40 ID:Wvh1t9lTd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 575 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 23:59:21.03 ID:WtSfa2Uj0.net
- 8264Fが廃車になるまでは、効率よく運用すると
6両×3本
8両×1本
4両×4本
4000×3本が予備になるよううまく調節され、6両車、4両車はB運用やE運用の予備も兼ねていた。
単純にB運用を2本減らすとブツ4を解消できるが、それで4両4本の1000(or玉突きで8000)を廃車するとE運用の予備が減ってしまうのではないか?
(4両の予備がなければ6+4でカバーできず4000形3本だけでE,C運用の検査予備を回さなければいけない
また、箱根登山の代走を捻出する際E運用中の6+4編成から捻出せざるをえないため、C,E運用がさらにカツカツになる)
しかし、B運用を削減して、E運用予備のためだけに1000を残すのも非効率
かといってB運用を減らさなければ箱根登山用に更新車が回せない
おそらくB運用は1本減らして4両の予備は2本か3本の体制になると思われる…
- 576 ：名無し野電車区 ：2021/03/01(月) 00:51:04.26 ID:MnXOSTC30.net
- >>569
最古参の8251Fでも今年で39年目や
- 577 ：名無しの電車区：2021/03/01(月) 07:43:16.54 ID:e4Fywo2+7
- 8251Fはそろそろ廃車だって!
- 578 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/01(月) 09:13:07.34 ID:JGMxCQYKd.net
- >>576
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ解体しろや
- 579 ：名無し野電車区 ：2021/03/01(月) 09:43:50.95 ID:XFORTk6T0.net
- >>575
そうだね 8両がビチビチナ感なんで5000形増備分でE運用に振り替えてB運用減は合理的と思います
4連は3本を予備的配置とするが、6連と組んで10連E運用にも付く感じかな、と思います
なにしろ赤1000登山運用は、4運用4本使用の予備0運用なんで、毎度青1000が運用に就くのでね
8000形廃車を先送りすると、ほぼイコール5000形増備停止になるのは誰でも分る事だね
更新はしたが古くて重くて保守に手の掛かる車を何時までも使い続けるのはコスト上昇を招きますね
- 580 ：名無し野電車区 ：2021/03/01(月) 14:23:24.23 ID:msVSMA4UF.net
- >>578
https://i.imgur.com/5MyvhkH.jpg
- 581 ：名無し野電車区 ：2021/03/01(月) 17:32:52.79 ID:U1/WfzLQ0.net
- 置き換え優先編成は6両があと5本、4両があと6本
各5本を純粋に5000導入で置き換え、残りの4両1本をB⇒E運用化で置き換え
問題はそのあと8000を置き換えるとき
4両×16
6両×13
と3本ズレが生じている。
ただし、現時点で置き換え済みの6両が4本、4両が3本で4両が1本少ない為、
最終的なズレは4両2本分である。B運用置き換えを行えばスムーズだが>575 の通りこの際にさらに1運用置き換えは不可
しかし、1200の3本内2本をこれと同時に廃車にすればつじつまが合う
1200のもう1本はA運用⇒E運用化によって行う
(1200を置き換える場合、3000が25本しかないのでA運用最低1本は運用削減が必須)
この場合5000形は、4両未更新と1700置き換えにあと6本
8000と1200の置き換えにはさらに17本必要
ただし、1055F,1255F改造離脱分に5000が1本導入されているため、
1097F運用開始時(もしくは1097F運用開始の入れ替わりで1092Fが入場、それが復帰する際)に、
1組置き換えが可能なので上記6と17の値はどちらかが-1される予定
- 582 ：名無し野電車区 ：2021/03/01(月) 18:13:17.94 ID:MnXOSTC30.net
- 1051Fが登山線運用に
https://twitter.com/TJK0025/status/1366233479986356225
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- 583 ：名無し野電車区 ：2021/03/01(月) 18:49:22.97 ID:XFORTk6T0.net
- >>581 特に問題は無いですよ 突発事例が無い限り、順調に新旧入替が行われるでしょうね
- 584 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 16:27:42.81 ID:7qjNFuWN0.net
- >>582
登山線は 111-114運用の4運用4本使用なので、1本でも大野入りすると青1000が運用入りします
また、登山線は電磁直通車限定なのかも知れませんので1051Fか1062Fになりますね
今まで電気指令式Bの更新車は入線してないと思いますが、記憶違いだったら指摘して下さい
- 585 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 16:52:18.41 ID:32VA/iUm0.net
- >>584
一応更新車の試運転はすでにやっている
あと111運用と114運用は同じ編成で運用できるので1本でも大野入りした場合というわけではない。
月検査と入場が被る等、使えない編成が2本被った場合に起こる。
- 586 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 17:14:36.64 ID:7qjNFuWN0.net
- 111と114は別ですよ
111は深夜の送込みで114は終日往復の最後に海老名お帰り電車なんで別です
平日111
海老名出庫 回9255 海2318-本2321
各6833 本2327-小0015
回9282 小0019-足0022
平日114
足柄#12(#6経由)出庫 回9117 足0529-小0532
数日折返し
各6806 湯1912-本2024
回9198 本2027-海2030
海老名入庫
- 587 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 18:05:45.58 ID:6kMFVv6J0.net
- >>586
列車検査は10日以内だから、前回の111での出庫前に列車検査を受けた編成が114で入庫した場合は
そのまま当日の111で出庫することが可能
したがって、大野入場編成が発生しても事前に列車検査や月検査のタイミングの調整がしてあれば
最長6日間程度は青1000なしで回せる
- 588 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 18:18:54.93 ID:7qjNFuWN0.net
- 海老名入庫20:30 → 海老名出庫23:18
検査は日勤でしょ 20:30入庫では検査できないのではないですか
- 589 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 18:50:48.98 ID:+kba7Zg6d.net
- やれるとやらないは全く話が違うんだな…
やれると強弁するがそれらの運用において前例あるのかという
- 590 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 19:46:30.69 ID:7qjNFuWN0.net
- ダイヤ大幅乱れで所定勤務時間内に列検作業が出来ないと判断した場合は、残業するがな
- 591 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 19:57:48.80 ID:32VA/iUm0.net
- >>589
サンプルとしては少ないが、loo-oolによれば2020/8/27
がそう。
- 592 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 20:02:08.37 ID:32VA/iUm0.net
- >>591 のつづき
途中で送っちゃった
他にもTwitterで111運用で検索すればいくつか114と111を同時にこなした某氏の情報が出てくる
- 593 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 20:16:07.13 ID:7qjNFuWN0.net
- irregular≠regularの関係を混同しないでね
上で書いたとおり、ダイヤの大幅乱れの際にはirregularな対応をするのは当たり前です
その場合は0時過ぎての回送送り出しだってしますよ、irregularでね
- 594 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 20:55:19.67 ID:6kMFVv6J0.net
- >>588
読まずに脊髄反射でレスされてもなぁ・・・
当日再出庫は列車検査なしが前提だという趣旨のことを書いたのだが伝わらなかったようで
- 595 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 21:38:54.56 ID:ILyKsEks0.net
- ID真っ赤にして必死に否定して何がしたいんだか
実例出されちゃったらイレギュラーがどうこうとか見苦しいし
- 596 ：名無し野電車区 ：2021/03/02(火) 21:39:00.68 ID:pMbjoVvu0.net
- そう回せることはわかったけど、車両の所要数をそれ前提の最低限で良しとはしないだろうな…
というか更新車を常用出来るようになればそもそも無用な心配だが
- 597 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 00:30:37.77 ID:Q4QZZuW6a.net
- >>595
前々から張り付いてるガイジだから気にすんな
- 598 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 01:13:29.63 ID:xeUO+PIe0.net
- 1063+3263
1064+3264
1065+3265
1067+3267
1000+3000で番号の下2桁が同一の組合せが4組もある
8000や平成26年～28年頃の1000のように番号をそろえていくのかも？
- 599 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 08:34:44.15 ID:QTwBYPGSr.net
- >>487
町田や相模大野までホームドアつくまでには廃車かな？
- 600 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 08:44:43.13 ID:QTwBYPGSr.net
- >>598
8064+3264もありうる
8051+3251
8055+3255
- 601 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 08:46:35.94 ID:QTwBYPGSr.net
- 1051+3251
1062+3262
- 602 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 10:56:01.44 ID:bfirr1To0.net
- >>594
4運用4本使用の111～114運用では仕業検査は114入庫～111出庫の間しか無いので、
翌日実施になります。従って、同日出庫は出来ません。
つまり規則性(regular)を持って作業が行われるのですが、ダイヤ乱れ等の場合は不規則(irregular)になります
irregular≠regularの意味が理解出来ないのが不思議ですね
従って、赤1000が大野入庫したら青1000が登山運用に就くのは日常の事です
定期検査・定期修繕・故障修理等で大野入庫は普通に見られる光景なんですがね
- 603 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 11:15:27.62 ID:W2YokgZH0.net
- 仕業検査って終着駅とかで折り返す度にやるものなん？
本厚木で折り返す際に海老名区まで足を伸ばしてると解釈すれば海老名にいる間に特段何もしなくていいと思うんだが
- 604 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 11:57:23.66 ID:MxStgeHU0.net
- 早くも旅立たれましたね、1053。
- 605 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 14:22:30.64 ID:K38lnhXCM.net
- 横須賀総武快速線や山手線の予備は2本だけらしいな
小田急も6+4 2本とまでは言わんが3本予備で足りるんじゃないだろうか
- 606 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 14:51:04.81 ID:/GsJv34bM.net
- 5000の車両中寄りの窓に「冷房装置の排水が吹き込むのでこの窓は開けないでください」ってあったけどどんな欠陥よこれ
- 607 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 15:10:57.71 ID:ic64cgVR0.net
- 4両は付随編成扱いだね
- 608 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 15:20:58.16 ID:ECgA9rwUd.net
- >>606
そんなまさかVSEの先頭車ドアみたいなやらかしをまたやるなんてことはないだろー（
- 609 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 16:28:13.11 ID:5X4oZOoP0.net
- 1097Fが姿を表してきました.。
次の更新対象は1092Fとの予測が大勢ですが
その1092Fの一部車両が車輪交換したようです。更新時期は少し先なのかな?
- 610 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 18:31:43.74 ID:leOsr/hj0.net
- >>603
小田急だと仕業検査ではなく列車検査と称していて、各検車区（喜多見・唐木田・海老名）のみでの実施
ただし前回実施から10日以内に実施すればよいことになっているので
111～114運用なら入庫2回に1回の実施でよいことになる
>>602は自説の主張に都合が悪いからか何か知らんけどこのへんを理解するつもりはないようだが
- 611 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 18:56:56.09 ID:wXWNY81VM.net
- >>609
もう雪が降らないからじゃね？
- 612 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 19:37:40.75 ID:FJlUcOTra.net
- 更新の話はあまり聞きたくないっす。ちなみに、未更新1000系が最近回送や各停に登用されているんで撮り鉄的には少し辛いな。一昨日は１４９２系が、今日は１４５１系が各停だったよ。１日空いたんで今日こそ急行になると思ったら‥。ということは週替りなのかな？今週いっぱいは各停か回送に準用され、来週は急行か快速急行になるかも。（来週は期待したいな）あと、未更新は長引けば長引く程ありがたいな。
- 613 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 19:50:43.27 ID:lCKGcNV70.net
- >>600
8064+3264はTIOSの非TIOSの組み合わせだから原則忌避されるんじゃない？
- 614 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 19:51:08.71 ID:lCKGcNV70.net
- >>600
8064+3264はTIOS車と非TIOS車の組み合わせだから原則忌避されるんじゃない？
- 615 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 20:17:29.92 ID:5X4oZOoP0.net
- 青1000が定期的に登山線運用に就いている事実を知らない吾人がいるようだ 驚きだ
4運用4本使用の指す意味が理解出来ないのでしょう。
- 616 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 20:56:14.29 ID:6OiAy7tca.net
- >>609
つぎは1098組成開始
- 617 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 22:28:51.07 ID:AHddj3GK0.net
- えぇ…またプラレールみたいなことするか…？
- 618 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/03(水) 23:00:49.32 ID:Z/Zsn2Wnd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 619 ：名無し野電車区 ：2021/03/03(水) 23:51:19.00 ID:xeUO+PIe0.net
- 1069+3269が組成された
- 620 ：名無し野電車区 ：2021/03/04(木) 00:58:37.22 ID:Uz6uIvd30.net
- 2月下旬の登山線
0219 58/61/59/60
0220 60/58/61/59
0221 61/60/58/61 ←
0222 58/61/60/58 ←
0223 59/58/61/60
0224 60/59/58/61
0225 61/60/59/58
0226 51/61/60/59
0227 59/51/61/60
21日と22日は3編成4運用で回してますねぇ
- 621 ：名無し野電車区 ：2021/03/04(木) 11:32:53.62 ID:o4jzA+P7a.net
- >>614
両編成ともTIOS積んでない？
- 622 ：名無し野電車区 ：2021/03/04(木) 12:21:54.62 ID:RUV/OdNM0.net
- >>621
8000更新車はただのモニタ装置
- 623 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/05(金) 04:45:03.34 ID:CPE7HwU/d.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 624 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 06:37:29.97 ID:NYpZZ+f50.net
- 大野工場の「処刑台」に8251Fがいた
1053Fの搬出後に死刑執行か？
- 625 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 10:03:46.41 ID:OyuBk7Gva.net
- >>624
オノで首切り？
- 626 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 10:31:35.71 ID:AfAe+Y2Y0.net
- >>625
そこは
> お、オノで首切り？
だろ
- 627 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 10:59:03.74 ID:lhoPjnBOa.net
- 最近、ＪＲの車両がとてもきれいに清掃してある。
比べて小田急車両は安定の汚さ。
- 628 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 11:25:20.41 ID:5vgZTpb00.net
- 川重兵庫の5056Fだが甲種用の後部反射板が付いて、ほぼほぼ準備完了の様子です
- 629 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 11:35:44.27 ID:hdm6qTm20.net
- 5057Fは総車かな
- 630 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 11:48:58.21 ID:5vgZTpb00.net
- 総車受注は2編成かもね? その後の2編成は川重or日車だが多分川重じゃないのかな?
8251Fが廃車されると、直流電動機車両が消えて、全車誘導電動機になりますね
京王、相鉄に次いで3番目かな?
- 631 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 12:02:17.45 ID:F/ZfyrBlr.net
- 非回生抵抗制御車全廃は京王に次いで東急が二番手だったのに、
直流モーター車全廃は相鉄・小田急・京急より後になりそうだ。
- 632 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 12:22:57.37 ID:cY4SvPllr.net
- >>627
車内と車外どっちが？
- 633 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 13:25:08.04 ID:f+ikZ31u0.net
- 車内はそう大差ないから車外でしょ
- 634 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 13:37:16.98 ID:5vgZTpb00.net
- >>631
東急の直流モーター車全廃は京王、相鉄・小田急の後になりそうだが、京急1500形は分らないよ
- 635 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 13:47:33.16 ID:lhoPjnBOa.net
- >>632
特に車内。東海道線も横浜線も綺麗だ。
東海道線は、あの汚かった小山の23１まで綺麗になってる。
- 636 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 13:51:17.47 ID:cY4SvPllr.net
- >>635
全角数字を混ぜて書いてるお前は信用出来ん。
どう見たってどの路線も大差無ねーよ
- 637 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 13:53:01.28 ID:5vgZTpb00.net
- >>624
8251Fの天井クーラー取外し開始だそうです
置き場所不足するので早いとこしないとね
- 638 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 15:21:02.55 ID:AfAe+Y2Y0.net
- >>637,630-631
これで正式に完全VVVF化達成ってことか
次は1700の完全引退なんだろうね
- 639 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 15:45:01.92 ID:wxhaqcufr.net
- >>639
界磁チョッパのまま残っている1500形は田都の8500系よりも残り少ないのでは？
- 640 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 16:44:09.44 ID:9FoEPX70d.net
- は？
- 641 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 16:51:42.15 ID:5vgZTpb00.net
- 1500形とは京急の事ですか?
それならそうですが、N1000形増備があるのでどうなりますか?
- 642 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 16:56:54.68 ID:5vgZTpb00.net
- >>638
1700形廃車と1000形リニュと廃車進行で電磁直通ブレーキ車が無くなりますね
まだ2年程度掛かりそうで、東急、京王、京急、相鉄より遅くなりました
ウテシも重いブレーキハンドルを持ち歩かなくて済むようになります
- 643 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 21:34:19.13 ID:9QUhYga4a.net
- 今世紀初頭まで関東私鉄の中で一番電磁直通が多い会社だったんだっけか。
置き換えのペースが速かったのもあるが在来車も電気指令式に改造とか結構荒業で全廃も早かったね。
- 644 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 22:20:47.77 ID:l0vyxc60M.net
- >>643
東武の方が多そうなイメージだけど9000系以降電気指令式なんだな
近鉄も小田急くらい頑張るべき
- 645 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 22:46:07.89 ID:uY4hlz4N0.net
- 近鉄はそろそろ一般車の新車をだね
- 646 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/05(金) 23:10:06.54 ID:YVVCpJFqd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 647 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 01:20:35.44 ID:w5CvmkfO0.net
- >>462
これは何だったんだ？
- 648 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 07:58:31.22 ID:YdAsByFY0.net
- 小田急の営業車もこれでVVVF化率100%だね。
9000形の音とか好きだったのにすっかり過去か。
つりかけや2600みたいに音も華やかだった頃が懐かしい。
- 649 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 09:09:29.26 ID:3M9jaziUp.net
- 9000形はWNの癖に冷却ファン音が勝っていた。
新京成800もそんな感じ。
- 650 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 10:17:41.91 ID:JGK9cx940.net
- 5200も9000も ブウオーというファン音が目立ってたな
懐かしい
- 651 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 10:21:57.81 ID:JhrhfbtK0.net
- 川重兵庫で製造中の5056Fは納車準備完了した様で、おそらく来週には発送でしょう
次はどの編成が廃車になるのかな?
また、クヤ31牽引車は1051Fと1752Fだが、今後は何時他編成へ譲るのか否かも注目です
- 652 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 12:46:17.21 ID:f1wYZTdbM.net
- >>642
ブレーキハンドル持ち歩くとかいつの時代だよ
3000が増えた頃からとっくになくなってるわ
- 653 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 12:48:48.45 ID:zqsAwX6Vr.net
- 2000年代まで非冷房車現役だった小田急と東急…
- 654 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 12:58:44.77 ID:IUu3EC2Sa.net
- >>652
今も折り返しの時にレバーサーと一緒に持ち歩いてるよ
- 655 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 13:23:10.26 ID:VsE71Ipxr.net
- >>653
東急は1999年に非冷房車が無くなったと思ったが。
世田谷線に残ってったかな？
- 656 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 13:49:47.74 ID:DoKaglcur.net
- >>655
世田谷線から非冷房車が消えたのが2001年
- 657 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 13:56:52.56 ID:JhrhfbtK0.net
- >>653
小田急は1989年に冷房化100%達成の記憶だが2000年代にどんな車両が有ったのかな?
- 658 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 14:03:09.40 ID:jzryqPHr0.net
- モノレールが非冷房だったね
- 659 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/06(土) 14:20:38.76 ID:Jn45yvgfd.net
- >>651
1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 660 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 15:00:34.49 ID:JhrhfbtK0.net
- モノレールね 通勤車じゃなくてお猿の電車ですか
- 661 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 15:26:50.23 ID:P4wvXC5U0.net
- 昭和の風習はよくわからんけど
遊具に片足突っ込んだ鉄道はなんでもお猿の電車扱いなのか？
- 662 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 15:47:30.45 ID:N49Ij2+Kp.net
- モノレール自体がお猿の電車？
- 663 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 15:54:27.67 ID:JhrhfbtK0.net
- >>661 お猿の電車の類いでしょう
- 664 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 15:56:42.64 ID:N49Ij2+Kp.net
- ↑そのお猿の電車を都市交通の主軸に据えてる千葉に住んでる方がいらっしゃますが
- 665 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 15:59:28.56 ID:fXZme0780.net
- 向ヶ丘遊園のモノレールを通勤通学に使ってた客なんてどれだけ居たんですかね
- 666 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 16:30:59.42 ID:VsE71Ipxr.net
- >>660
東急も子供の電車が鉄道最後の非冷房だったから
似たようなもんだな。
(世田谷線は軌道ということで)
- 667 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 16:34:24.98 ID:62X2+d1yr.net
- >>666
モノレールじゃ世田谷線以上に特殊規格路線だろ…
- 668 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 17:18:57.17 ID:3M9jaziUp.net
- >>650
強制通風の主抵抗器の話ではなく、主電動機の冷却ファンの話。
- 669 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 18:45:56.74 ID:JhrhfbtK0.net
- 遊園モノレールの前身は"豆電車"と言われたバッテリー電車が有り、
上野のお猿の電車になぞらえて、そう呼ぶ人も居たわけだ
その後身としてモノレールが出来たのが歴史です
TDRモノレール(第一種鉄道事業者)と違って、遊園地遊具の一部みたいな感じなんだね
- 670 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 19:16:12.40 ID:iJSCEWGHr.net
- >>669
モノレールはれっきとした小田急電鉄の一路線で、経堂電車区の運転士が担当してたから遊園地の遊具じゃねーよ
- 671 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 19:17:36.40 ID:N49Ij2+Kp.net
- 運輸大臣（当時）に廃止届を出してるから、
遊具でなくTDRと同じくれっきとした鉄道だったんだろうな
- 672 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 19:22:42.73 ID:EDCEmmVt0.net
- 1か月あまり続いていた8066+8252の組合せが解除され8066+8266の組合せに戻った
- 673 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 19:26:03.07 ID:VV+NRpSea.net
- 非冷房車は箱根登山鉄道に残っているが先は長くなさそうだな。
夏場なんて「次の強羅行きの電車ですが、旧型車両のため冷房が付いておりません。」というアナウンスもあるし。
ユーカリが丘線とか上信の非冷房車とか細かく探せば残っている。
- 674 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 19:26:58.97 ID:JhrhfbtK0.net
- 端末変えたり、IP変えたり大変だね ne閲覧t調査お疲れさんでした
その位学校の勉強をすると成績急上昇しそうだね
- 675 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 19:27:08.70 ID:iG9lfCaRr.net
- 向ヶ丘遊園線がモノレールではなくこどもの国線や京王動物園線みたいな普通の支線だったらどうなっていたろうか？
- 676 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 19:29:08.79 ID:P4wvXC5U0.net
- >>665
通勤通学に使う客がいるか否かが判断基準なら直通シャトルバスなんかも遊具になってしまうのでは
- 677 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 19:29:37.83 ID:w5CvmkfO0.net
- 次は1000の更新、廃車で電気指令式ブレーキ化率100%か
- 678 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 20:20:02.14 ID:N49Ij2+Kp.net
- ちなみにTDLのウェスタンリバー鉄道は当初所々に駅を設けてパークを周回する
ゲストの移動手段を兼ねたアトラクションとして計画されてたのが、
それだと鉄道事業の免許が必要ということで今の形になった、
ってことがあったよ。
- 679 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 20:29:11.77 ID:fXZme0780.net
- シーのエレクトリックレールウェイも法絡みの問題で1駅間で終わっちゃってるよね
いかにも延伸したさそうな見た目してるけど
- 680 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 20:31:39.86 ID:ECc8Eh4Pa.net
- >>679
あれは新規開発エリアまで伸びる予定あり
- 681 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 21:06:02.22 ID:N49Ij2+Kp.net
- シーはトランジットスチーマーがパーク内の移動手段になってるけど
ランドはいまだにないよねそういうの
- 682 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 22:44:49.46 ID:mQdlOjFJ0.net
- >>681
未だに無いというか、過去にあったという方が正解か？
トゥモローランドにあったスカイウェイというのはご存知？
https://www.8beat.com/ropeway/tdr.htm
- 683 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 23:16:48.46 ID:182whg7ha.net
- このペースで5057もすぐ製造されんのかね？
2021年度で増備される事はほぼ確実だろうけど5056と立て続けに来るのか暫く間をあけるのか…
それによって廃車のペースが変わってきそう
- 684 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 00:51:07.44 ID:NAb+FxPw0.net
- >>682
なつかしいねえ…スペースマウンテンとグランドサーキットの間にあったなあ。
…いや、ないというのはパーク内を広く巡回する乗り物という意味で。
ランドにはこいつもあるけど、シンデレラ城の前を回るだけだし。
https://disney-fun.xyz/wp-content/uploads/2017/10/2017-10-08-13.22.11_preview.png
- 685 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 03:57:43.34 ID:SXmlEusfa.net
- >>675
どうやって小田原線につなげるんだろうか
登戸からになったりして
- 686 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 08:28:00.02 ID:rpRTUJbJ0.net
- 遊園駅は位置的に厳しそうだから登戸から住宅街を突っ切って
ダイエーの東側に出たらあとはモノレールとほぼ同じルートかな？
あの辺車の交通量多いから高架か盛土でないとダメかも。
向ヶ丘遊園跡地の再開発ってどうなった？
- 687 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 09:00:02.81 ID:hchcSbL10.net
- スーパー銭湯とかになる予定。2021年度から開発するって話
https://www.city.kawasaki.jp/300/page/0000115733.html
- 688 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 10:07:10.61 ID:+05BepKH0.net
- 施設はとうの昔に消えてるのに、駅名はいつまで残るんだろう
- 689 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 10:25:38.04 ID:PqZ9jvv10.net
- >>683
川重兵庫だと公道踏切からの目撃情報が有るが、総車と日車は甲種情報が出るまで分りません
昨年の例ですと、7、8月に総車から計2本出荷されていますので、2021年度も同様の可能性が有りそうです
一方、日車は台車製造のみ行っていますが、完成車製造は不明です
1700形はホームドア設置計画を考慮すると、恐らく2021年度内で全車廃車の可能性が高いので
代替新造として5056F+4編成程度は予測出来ます。また合わせて1000形4連の廃車も予測出来ますが
クヤ31牽引の役割がどうなるのかも興味のあるところです
- 690 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 10:35:27.15 ID:H+eVlI8/r.net
- >>688
学芸大学なんて大学は半世紀以上前に移転してるのにそのままだし…
同じ東急の多摩川園は多摩川園が閉園して21年経ってから改称したが
- 691 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 10:37:25.67 ID:uBYrojCY0.net
- >>688
あそこは最早地名が遊園だし
向ケ丘じゃなくて遊園
- 692 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 11:22:20.70 ID:R+BbxO4r0.net
- それは通称の話…？
- 693 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 11:41:31.89 ID:9PC/D62qr.net
- >>690
付属高校なら今もあるが…
- 694 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 11:48:44.48 ID:X86yUerkM.net
- 向ヶ丘遊園は向ヶ丘じゃないだろ
- 695 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 11:52:55.40 ID:HO2iFYFhp.net
- 学芸大学の隣の都立大学もそのままだねえ
遊園は駅とその周辺を指していうのが定着したかな
東名が通ってる周辺に向ヶ丘（むかいがおか）って地名があるね
- 696 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 12:00:20.30 ID:PqZ9jvv10.net
- 向ヶ丘（むかいがおか）、向丘（むかおか、むかいがおか）は、
現在の神奈川県川崎市宮前区・高津区・多摩区にまたがる地域名称で町名もある
小田急も小田急向ヶ丘（むかいがおか)に改称しても良さそうだけどね
東名向ヶ丘（むかいがおか)という高速バス停もあるしね
- 697 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 12:08:03.76 ID:tO9X7twyM.net
- 駅も向ヶ丘遊園跡も向ヶ丘にはない
だから一帯を向ヶ丘と略されずに遊園と呼ばれる
駅周辺の地名をを向ヶ丘遊園に変更するほうが実態に即してる
- 698 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 12:08:51.45 ID:9PC/D62qr.net
- ｢小田急西登戸｣で良いんじゃないの？
- 699 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 12:19:40.22 ID:HO2iFYFhp.net
- 元々の駅名は「稲田登戸」だったけどね
- 700 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 12:24:31.07 ID:yGTrksrXr.net
- 保有車両数で名鉄を抜き東急に迫るも、東急も新横浜線で車両が増えるので、しばらくは東京メトロ入れて、7位で留まりそう。
- 701 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 12:29:09.75 ID:PqZ9jvv10.net
- 遊園が無いのに遊園とはな?
- 702 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 12:32:43.48 ID:9PC/D62qr.net
- ｢大泉学園｣は過去にも学校が存在したことが無かった。
- 703 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 12:51:03.70 ID:BW73ZpuS0.net
- もう向ヶ丘遊園は「多摩区役所前」とでも改称したらよくね？
- 704 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 13:09:42.52 ID:PqZ9jvv10.net
- 板倉東洋大駅は間もなく東洋大撤退だがどうするのか?
- 705 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 13:54:55.12 ID:PqZ9jvv10.net
- 車両話しの戻すと
5000形増備で1700形が2020年度内全車廃車とすると、4両廃車は当然赤1000廃車(未更新)にも及びそう
すると登山線にも更新車が入る事になるが塗色変更するのかな?
青1051Fは牽引車として何時まで使用するのかな?
いろいろ興味が尽きないです
- 706 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 14:13:14.53 ID:R+BbxO4r0.net
- 駅名を変えたら？というのは分かるが地名を変えろとか言うのは訳がわからんわ
- 707 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 15:06:32.35 ID:AoMia0ynr.net
- >>697
そんなこと言ったら
たまプラーザ、センター南、センター北
なんかどうすんだよ？
地名と無関係な駅名だ。
- 708 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 15:24:23.32 ID:tSKrAxQL0.net
- >>686
モノレールにした理由も、道路と豆汽車の干渉が問題になったためだから、
仮に普通の電車にした場合でも、高架化するしかなかったと思う。
モノレールにするときに、今の向ヶ丘遊園駅の直上に乗り入れる案もあったので、
普通鉄道にした場合は、地形の関係から直上にホーム設置、
連絡線を、例えば登戸分岐で作るしかなかったのでは。
- 709 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 16:03:13.80 ID:RBZeJftYM.net
- >>703
なんかバス停みたいだなw
- 710 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 16:19:43.70 ID:fStMzfu5M.net
- >>705
更新して残るんじゃないの
登山運用主体の5000型4連なんて作りたくないなんて発想があるかもしれない
そうなったら4連の残存本数も限られるから赤塗装やめるかもね
数少ない上に区間限定なんて運用する方からしたら面倒だし
- 711 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 16:19:56.75 ID:jn/rNkrb0.net
- >>705
ワイドドア1000の検査期限や廃車時期についてはこのスレでもよく触れられているけど
赤1000も4編成中1058・1059・1060の3編成が令和4年度前半に検査期限を迎えるから
そのときまでには更新1000に置き換えられて廃車になるとみてよいかな
- 712 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 16:36:47.56 ID:PqZ9jvv10.net
- フツーに考えるとそうですけど、オバQさんは昔からぶっ飛び対策するんで読みにくい
中の人はこのスレを見て笑々なんじゃないのかな?
- 713 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 18:25:26.75 ID:gdlJ6foYa.net
- >>709
板橋区役所前
- 714 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 19:35:52.86 ID:DC1AYcgym
- ＞＞７０８
昔の写真を見ると、遊園南口改札直近（今の交番があるあたり）まで、豆汽車が乗り入れているように見えるのがある
。詳しく知っている方いませんか？
- 715 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 19:19:00.74 ID:rnuINCqq0.net
- >>709
>>703
既にあるし
- 716 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 20:16:13.03 ID:PqZ9jvv10.net
- 上にも書いたが来年度分の5056Fが来週にも甲種輸送されそうな雰囲気です
次はどの編成が廃車になるのかな?
検査期限が長かった8251Fが先に廃車された事を考えると、
1700形は来年度中に全車廃車になりそうな感じです
- 717 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 23:49:15.73 ID:FCe6S1eJ0.net
- どれも同じやろ
- 718 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 01:45:13.83 ID:1M6PfSNf0.net
- >>701
都立大学
学芸大学
大泉学園
- 719 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/08(月) 09:28:04.23 ID:9OfWiczEd.net
- >>687
乙！
- 720 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 09:46:59.97 ID:98b5rkV2p.net
- >>718
東急の駅名改称の時、住民アンケートとったら、元の駅名のままが良いと、結果出たからなあ。
遊園についても変えない方がいいと出そうだけど。
稲田登戸だと登戸とややこしくなるし、
どうしても変えるなら向ヶ丘口か。
- 721 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 09:58:05.83 ID:+w7O5LBQ0.net
- そろそろ遊園は止めた方が良いと思うけどな
- 722 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 09:59:57.52 ID:r4lr+Sq60.net
- 東海大も都心に移転予定だったっけ？
- 723 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 10:21:29.56 ID:0lhP35QK0.net
- 南口…向ヶ丘口
北口…多摩区役所口
こんな感じ？
- 724 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 11:00:44.31 ID:RDlMORGfr.net
- 登山線は、8000で置き換えだろう
- 725 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 11:19:59.33 ID:dIqagPWL0.net
- >>722
そうなったら「だいこん」駅に戻すのか？
- 726 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 11:50:49.20 ID:eDGuDbcwa.net
- 遊園は跡地再開発で名称復活とか、今やってる区画整理終わったら町名を遊園に変更とかも普通に有りうる
- 727 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 11:52:43.32 ID:1B1e2t9Sr.net
- >>720
｢小田急西登戸｣でも紛らわしい？
- 728 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 12:10:44.37 ID:hAHbML3Qr.net
- >>722
東海大学前のキャンパスがなくなるわけじゃないみたいだよ
- 729 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 12:33:39.45 ID:VCmIXatXp.net
- 生田緑地の最寄りだから「生田緑地前」とも思ったが、
「生田」駅があるからなあ
「古民家園前」じゃﾊｱ?? だし
- 730 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 13:00:53.75 ID:r8lOKED50.net
- そもそもなんで駅名を変えたがるのか
- 731 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/08(月) 14:15:33.42 ID:9OfWiczEd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 732 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 15:58:23.95 ID:+w7O5LBQ0.net
- 遊園地無いから
- 733 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 16:37:35.91 ID:m0jopg8S0.net
- クニ1752-デニ1702-デニ1802-クニ1952
- 734 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 16:42:04.00 ID:5t3hr0aL0.net
- まじ！？
- 735 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 16:50:31.69 ID:BrA6/sCEr.net
- 京急も花月園前を変えたし、実態にそぐわないのは変える風潮なのでは
- 736 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 16:55:01.48 ID:/fF4F2QXr.net
- ここではスレチだから誰かその話題用のスレ立てて…
- 737 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 18:21:09.67 ID:+w7O5LBQ0.net
- そろそろスレチは止めましょう
どうしてもしたいなら小田急スレでお願いしたい
- 738 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 19:57:52.06 ID:bHs6WssIN
- 19時24分唐木田駅発の車掌は最低。
誰もいないホームで1秒も待ってくれなかった。
もう小田急は使わない。
- 739 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 19:35:45.86 ID:+w7O5LBQ0.net
- 来年度の4連廃車は赤1000形4本と1062Fの計5本が廃車と予想してみる
- 740 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 19:44:03.99 ID:T1Ax/3sQa.net
- 赤1000はやっぱり試運転してた更新1000で置き換えるんだろうか
そして赤くするんだろうか
なんにせよ赤1000廃車の第一報から廃車されるまではちょっと余裕ありそうね
- 741 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 19:52:23.72 ID:+w7O5LBQ0.net
- 一年程度の間に全廃じゃないの?
- 742 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 22:50:29.24 ID:3iNnFznVy
- 5056F 明日東上。
- 743 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 21:55:26.95 ID:Q8mxByRH0.net
- 来年度5000形が4本くらい増えるならそうかも知れないけど…どうなんだか
- 744 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 21:57:42.37 ID:dIqagPWL0.net
- 1700も含めた、1000未更新車の完全消滅を先に図るんだろうね
そんな中で、追加更新で生き残れる未更新1000は現れるんだろうか
- 745 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 22:04:59.23 ID:memvZSgG0.net
- 赤1000って車内が箱根登山線用の掲示物になってるからね。
入れ替えをするとしたら区別するために何かしら施すとは思う。
- 746 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 22:05:17.74 ID:+w7O5LBQ0.net
- 5056Fを含め5本新造するとそうなるね
現在、赤1000の代走可能なのは未更新の1062Fと1051Fだけだが、クヤ31牽引車の後継車が不明だね
- 747 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 22:12:46.81 ID:+w7O5LBQ0.net
- 5056Fは明日には鷹取駅を甲種出発予定です
本日小田原方6両出荷で鷹取泊で、明日新宿方4両出荷で鷹取で連結して出発予定)
来年度分ですが繰上げ納車です(元々2020年度分)
- 748 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 23:10:05.29 ID:P83sfYXh0.net
- 1062Fが行方不明
更新入場したのではないかという噂
5056F,1097Fの運用開始もそう遠くないし、なんか面白くなってきたぞ…
そういや1058Fも1051Fと交代で運用入ってないな…
- 749 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 09:39:35.37 ID:C8Bddw160.net
- 遊園は待避線の駅だよな
登戸に６線あれば引き込み線と利用したほうが自然
再開発は遊園側も必要
- 750 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 09:57:14.65 ID:KfN3QxS30.net
- >>748
1062Fですか? ムムてな感じですね
続報に期待します。宜しくお願いします
1097Fと5056Fの営業入りは来月初旬になると思われます
来年度も車両の動きは活発だろうと推測してます。楽しみです。
- 751 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 10:08:30.94 ID:Wf5DEzqnr.net
- >>748
行方不明とか？眼科行け
- 752 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 11:55:27.49 ID:GXAS9bpY0.net
- さっき野暮用で国道16号を南下してたら、対向車線に妙な物体が通りかかった
一瞬「？」となったけど、数秒後に「！」となった
恐らく1053Fだった物体の一部と思われる、半分に切断された車体だった
北舘林までの「出棺」だったんだろう…合掌
- 753 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 12:34:27.71 ID:AG/Z/Dl3p.net
- Twitterにうpされてるよ
状況はお察しの通り
- 754 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 18:15:29.74 ID:mcz0Pmn60.net
- 登戸のホームドア、稼働開始して、扱い方法は京急と同じみたいだけど、ほんま6両の見分けどうしてるんだろう
- 755 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 19:16:30.63 ID:mcz0Pmn60.net
- 1062F
行方判明
なんか休車札貼られているようにも見える
- 756 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 19:42:22.13 ID:KfN3QxS30.net
- 6両は手動じゃない?
- 757 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 19:47:01.32 ID:KfN3QxS30.net
- >>755
休車札が確認出来ましたら、詳細お願いします
- 758 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 00:41:35.83 ID:S1uleIkS0.net
- >>756
それくらいしか考えられないけど、それは事故のもとだから気になる。6時代にいて見るのが一番だがそれは厳しい…
6両位置の操作盤にテプラか何かあるかも…？
- 759 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 01:21:48.95 ID:2Xl/hFTj0.net
- ダイ改後の千代直日中E運用
平日63E、65E
土休日53E（千代田線内運用）、65E
- 760 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 08:44:54.46 ID:SnT8rS6iM.net
- 6両位置の操作盤はこれかな。
https://twitter.com/shinkyu_rail/status/1349970473480646656?s=19
4両編成もQRコード付いてて、登戸の新宿方にもセンサーついてたと思うけど、これがQRコード読み取り機なら前方で6両編成、後方で4両編成のコードを読めたら6+4だし、
前方でしかコードを認識できなかったら6両と判別できると思うけど、新宿方のはただの車両位置のセンサーなのかな？
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- 761 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 08:59:03.61 ID:S1uleIkS0.net
- >>760
8000の4連はQRない
自分が見に行ったときは6連が止まらないエリア（新宿方4両）にはいっさいセンサー系統ががなかった
- 762 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 09:41:09.53 ID:XTiyUEsd0.net
- >>758
テプラは無いよ 事故の心配も有りません
6両定位置に操作盤が有るので、開閉ボタンは6両分しか開閉出来ません
この操作盤は複数有ると思うが、全て6両用でしょう
- 763 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 10:56:35.69 ID:S1uleIkS0.net
- >>762
事故のリスク…手動であることを失念し、車両開→7-10号車のホームドアも開けてしまう
操作盤自体は確認済み。6,8,10両後部位置にそれぞれ用の操作盤（緊急開というボタンにそれぞれその位置の両数が書いてある）
- 764 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 11:12:58.99 ID:XTiyUEsd0.net
- それは無いのよ
アクリル塞ぎ板が有る部分はあくまで緊急用ですが、
塞ぎ版のないボタンは、車掌位置から前方しか開かないのよ
- 765 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 11:19:57.15 ID:XTiyUEsd0.net
- ダイ改後もA12運用は登戸6時26分着発なんで、早朝だが一度確認したいけどね
- 766 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 13:16:00.23 ID:lEhYbLKmr.net
- 最低限、車両がない部分のホームドアが開かなきゃ問題ないだろう。
車両が有るのにホームドアが開かなから謝って済む。
可能性は低いけど、ホーム進入途中で人身事故、車両故障で
中途半端な位置で止まって
乗客を降ろす事態も考えられるから
手動で開閉できるようになっていると思う。
通常は使わないからカバーで覆われてそうだけど。
- 767 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 14:31:00.86 ID:A2sBGVd80.net
- 非常時は線路側の非常レバー倒して脱出でいいんじゃないの？
- 768 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 16:31:08.03 ID:leqqdeQLM.net
- 開扉もQRコードの動きを見ているので、6両が入線するときは車両側ドアを扱う前にホームドア操作盤で6両分のホームドアを開いた後に車両側ドアを開けるって流れにすれば良い。
ホームドア操作盤ではどう押し間違っても6両分しか開かないのでそこは問題なし。
でもシステムは6両なのか6+4両なのかを判断できない。6+4が入線したときは6両側のQRコードしか見ずに10両分を開けている。
なので6両編成の車掌が登戸着いてうっかりホームドアを開ける前に車両側ドアを開けると、10両分全てのホームドアが開いてしまう
こんな感じ？
- 769 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 17:04:25.09 ID:XTiyUEsd0.net
- 6連用車掌ボタンはそこから前車6両分しか開かないのよ
10両小田原型先頭車海側tQRコードは10両編成コードだと思うよ
そこへ6連が入線した場合は在線状況情報が10連で無いから自動で開かないので6両ボタンでしょう
なんで上りがどうなるのか興味があるのですよ
登戸駅6両入線は上下各1本でしょうから手動扱いにしたのかと?
- 770 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 18:37:45.38 ID:AMRlZUITd.net
- 今度の土日に登戸へ行こうと思ったが、
A12運用らしきスジが見つからないので困ったな
登戸始発10:07→唐木田急行が有るのだか、少々怪しい感じがするしね
その他、登戸・遊園始発の唐木田急行が複数あるので、運用が分からなくなっちゃったな
- 771 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 18:58:18.79 ID:S1uleIkS0.net
- ちらっと聞いたけど、6両もtQRによる自動扱いの模様
ただ6両と10両の見分け方は不明
軌道回路か何かによる在線情報くらいしか考えられない
>>768 まさに事故のリスクとはそれのこと
>>770 平日は成城6:19の唐木田行き、土休日は成城5:48の小田原行き
ダイ改前は土休日のA12は午前～昼過ぎは新松田～小田原運用、ほぼ同時刻列車はダイ改後もあり
あとダイ改後、上りの6両営業がなくなるっぽい
- 772 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 19:07:55.44 ID:XTiyUEsd0.net
- 情報ありがと
6両も自動だとすると、在線検知のセンサ位置を探さなきゃね
上りは町田から回送で喜多見入庫なのかな?
- 773 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 19:46:06.18 ID:4QZK/5jYM.net
- ホームドアのシステムが運行システムと繋がっていれば時間による管理、
或いは6連のQRコードに編成番号を埋め込んで、どの編成には4連が繋がっているか否かの情報をホームドアのシステムに通達するとかもありえるけど、
そんなことするくらいならセンサー一個付けた方が早いわな
- 774 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 20:00:02.09 ID:lEhYbLKmr.net
- >>772
上りの登戸6両は
今のダイヤだと
相模大野->海老名->小田原->成城学園前らしいよ。(相模大野->海老名は回送)
13日からは全部無くなるから
相模大野から回送で送り込むかと。
- 775 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 20:07:59.69 ID:XTiyUEsd0.net
- ダイ改後の上りは町田から回送の可能性も有りなんだけど
小田原22:05→町田23:25→回送成城→喜多見入庫かと
(新松田14分バカ停車と大野6分停車便)
ところで赤1058Fが全険通しましたね
赤1000は来年度で廃車と思いましたが、外れたのかな?
- 776 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 21:36:23.98 ID:3H6DkaUC0.net
- >>772-773
最近は閉扉時の乗客居残り検知センサを車両検知センサとしても兼用するケースがあるそうなので
パッと見ではわからない可能性もあるかもな
- 777 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 23:32:37.47 ID:S1uleIkS0.net
- 調べたら、JR西だとFD支障センサーと在線検知を兼ねるやつもそうだし、車両の前部・後部を読み取るセンサーもあるのね。
妻面を読み取る定位置検知センサーとQRカメラしか見てなかったから、なんかあるんだろうな…
- 778 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 23:40:34.83 ID:W+j3W9G00.net
- >>775
全検後1年で廃車になった事例が複数あるから油断出来ない
- 779 ：名無し野電車区 ：2021/03/11(木) 12:17:12.79 ID:0HsBHzof0.net
- >>778
赤1000は走行距離が短いから4年ギリギリで重検・全検が基本なのに前回から2年半くらいで今回受けたから今回の件はすぐ廃車はないと思われる。
逆にあと4年で確実に廃車とも読めるかも？
- 780 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 14:32:46.32 ID:EWYA5Neei
- 新重検ができるようになって大野工が手空いてるし、やれるときにやっとこうっておもったのかな？
- 781 ：名無し野電車区 ：2021/03/11(木) 18:22:13.74 ID:EKHA872c0.net
- 走行距離とか車齢とかあまり関係なくなってきたんじやないかな？
- 782 ：名無し野電車区 ：2021/03/11(木) 19:25:01.74 ID:BHzLXExD0.net
- そんな感じだね
8251Fも車険期限は長かったしね
- 783 ：名無し野電車区 ：2021/03/12(金) 00:59:01.64 ID:pjAPEcUV0.net
- >>778-779
順当なら1058の次の検査期限は1年あまり先の来年夏だった
1058を来年夏までに廃車にするか更新に入れる予定があるのなら今回検査をする必要はないね
- 784 ：名無し野電車区 ：2021/03/12(金) 10:17:04.51 ID:GGaSL0Hn0.net
- 話しは変る
1097Fは来月には営業運転に入りそうだけど、次の更新対象は本命の1092Fなのかな?
- 785 ：名無し野電車区 ：2021/03/12(金) 11:00:54.15 ID:GGaSL0Hn0.net
- 5056Fは海老名に到着しましたか？
この編成も来月営業運転投入だね
- 786 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/12(金) 11:52:48.44 ID:YMJfHvqNd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 787 ：名無し野電車区 ：2021/03/12(金) 16:06:47.32 ID:2GW5936o0.net
- ク総裁バ閣下冥界に譲渡されろや
- 788 ：名無し野電車区 ：2021/03/12(金) 16:41:59.02 ID:Lia/tJB10.net
- 1098Fの可能性もある
- 789 ：名無し野電車区 ：2021/03/12(金) 16:51:18.89 ID:8sKH+Z3Sa.net
- あっと驚く為五郎
お楽しみに！
- 790 ：名無し野電車区 ：2021/03/12(金) 17:12:28.04 ID:GGaSL0Hn0.net
- 1098F誕生は無さそうだね
1000形6+4分割編成3本位が必要の様なので
- 791 ：名無し野電車区 ：2021/03/13(土) 13:56:02.31 ID:9aWrKImq0.net
- 1000の10連固定でラッピング編成ってあるの？
- 792 ：名無し野電車区 ：2021/03/13(土) 15:50:29.31 ID:isTp3mlu0.net
- 1096がオリンピックラッピングになっていなかったっけ？
- 793 ：名無し野電車区 ：2021/03/13(土) 15:58:50.11 ID:zd+yEH1x0.net
- 中止が発表されたらすぐに剥がすのかな、なら早めに記録が必要だね。
- 794 ：名無し野電車区 ：2021/03/13(土) 17:10:49.78 ID:fAk2gUF40.net
- 8052が約3か月ぶりに運用に復帰
編成は従来どおり8052+8252
>>784
1092は検査期限にもう間もなく到達すると思われるので
そろそろ更新入場か検査のみか休車など何らかの動きがありそう
- 795 ：名無し野電車区 ：2021/03/14(日) 10:52:14.01 ID:+GNTCy+80.net
- ダイ改で車両運用が変り、新百合夜間滞泊が増えたりで、概ね理解するまで時間が掛かりそう
- 796 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 20:40:29.45 ID:qiLHmJF7F
- アイボリーベースでオリンピックのラッピングをするのは良いけど、
帯から下では視界に入らないし、ホームドアのある駅では何も見えないよ。
下北沢の駅ではどのような見え方をしているのか？
千代田線に乗り入れる4000形の帯から上をラッピングした方が良い。
東急のSDGsトレインは帯から上をラッピングしている。
センスのない中間車改造にセンスのないラッピング、
相変わらず小田急にはセンスというものがない。
- 797 ：名無し野電車区 ：2021/03/14(日) 19:38:26.50 ID:b33i90wQd.net
- 来年度前半の5000形2編成はメーカー不明だが
年度後半の残りの2編成は川重みたい
- 798 ：名無し野電車区 ：2021/03/14(日) 20:18:57.34 ID:N5T443I40.net
- やっぱり4本なのね
川重以外なら横浜か新津くらいしか無いような気がしないでもない
- 799 ：名無し野電車区 ：2021/03/14(日) 21:02:02.20 ID:6/PaZxmG0.net
- 日本車両豊川製作所だったり？
- 800 ：名無し野電車区 ：2021/03/14(日) 21:05:35.19 ID:+GNTCy+80.net
- 4000形でないので新津は有りません
川重、総車、日車の3社合作ですからね
5051F5052Fは川重兵庫
5053F,5054Fは総車横浜(旧東急車輌)
5055F,5056Fは川重兵庫です
因みに台車は全て日車製です
- 801 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 00:57:49.74 ID:90ACXkQDd.net
- 足柄駅隣接の留置線が一部なくなっている
久野川橋梁掛け替え工事とのこと
足柄駅留置線外泊はどっか回送するんかねぇ
https://twitter.com/ko8251/status/1370888721814327298
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- 802 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 01:05:42.91 ID:67yuFZLR0.net
- 開成はどうなのよ
- 803 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 02:14:21.97 ID:cIvSa6380.net
- 来年度前半の2編成ってのは5056は含まずにって事？
だとすると2021年度は5060までか
- 804 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 06:18:36.22 ID:dOwlxE2LM.net
- A12→3274F
- 805 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 09:25:41.94 ID:kC1Hbj9e0.net
- >>803
そうです
5056Fは実質2020年度分に含んでいる表現です
- 806 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 09:36:19.91 ID:kC1Hbj9e0.net
- >>801
未使用だった相武台留置12番線に6両編成留置が始まりましたよ
- 807 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 11:17:37.45 ID:Ak68pWSs0.net
- 8251搬出
https://twitter.com/TJK0025/status/1371282319730823178
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- 808 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 11:28:02.36 ID:kC1Hbj9e0.net
- 今月中には解体線が空きますね
5056Fが来月営業運転入りすると、次の廃車解体は6連・4連各々どの編成になるのかな?
- 809 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 13:21:47.69 ID:1KN3kPTJ0.net
- 21年度にあと4本来るという話のソースが気になるが、事実だとしたらちょうど1700が置き換わる
4連1000が2本ほど残る計算だがさてさてどうやって処理する気だろう。1058Fが残るのは確実かな（あと1年以上期限あるのに検査受けたから）
更新車を4本とも登山に持ってくるにはB運用を減らす必要もあることだし、来年の今頃は登山運用には未更新と更新が混ざりそうだね
- 810 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 14:13:45.63 ID:kC1Hbj9e0.net
- ホームドア関連で1700形は使用不可になるし、2021年度分はコロナ前に発注済みでしょう
と考えると2021年度は5056F＋4本とみるのが妥当でしょう
中央林間ホームドア設置計画で江ノ島線で使用不可が大きかったね
- 811 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 17:05:22.39 ID:kC1Hbj9e0.net
- B運用は1運用減で14運用17本使用になるのかな?
運用のプロさんがいるので調べて頂けるまで待ちましょう
- 812 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 17:23:31.50 ID:L4NM/AhwH.net
- >>773
登戸駅下りボーム、6号車4番ドア付近、8号車4番ドア付近に新宿向きのセンサーが付いているね
- 813 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 17:33:36.00 ID:1KN3kPTJ0.net
- 1700追い出す必要があるからあと4本って考えか
それだったらもっと更に入って1200か8000VF車を置き換える可能性も高いと思ってる。
計画変更から時間は経ってるから、単に会計年度ズラした5056と違って製造自体一部取りやめになってるかもしれないけどね。
- 814 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 17:36:25.58 ID:1KN3kPTJ0.net
- >>811
今回の改正で？
将来的な話？
- 815 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 20:17:37.99 ID:lHlBlDzz0.net
- 5051,5052 川重
5053,5054 総合
5055,5056 川重
5057,5058 総合
5059,5060川重
という流れになるかも
- 816 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 20:19:17.77 ID:lHlBlDzz0.net
- 8200と8000なら余剰になるのは8000の方だが更新年次が新しいし、8200は更新15年以上経過したのがほとんどだし
- 817 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 20:23:30.61 ID:kC1Hbj9e0.net
- 1000形4連の処遇によるのよ
赤1058Fを全検通過させたから分らなくなっちゃったんだよね
- 818 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 20:25:31.20 ID:lHlBlDzz0.net
- となると2000なんてまだまだ廃車にできんよな
- 819 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 20:43:08.88 ID:kC1Hbj9e0.net
- と、思うけど、小田急さんは分らないのですよ
去年の今頃、1000形廃車を予測出来た人はいないでしょう
- 820 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 21:09:31.00 ID:5SstR53Dd.net
- 昨年3月頃に1000形廃車を予告した中の人ぽい
書き込みが有った記憶があるよ
- 821 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 21:11:01.13 ID:QZ9LBALpp.net
- >>815
日車はボディ作らず台車だけって京王の9000(30番台)みたいだな
(あれはボディが日車で台車が東急って逆転の関係だけど)
- 822 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 21:20:19.05 ID:kC1Hbj9e0.net
- 台車の件は5056F迄の話しで、この先は分らないですね
ただ、日車さんはJR東海から大量受注が有るのでどうなるのかな?
- 823 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 22:18:59.61 ID:Dg8qN1p70.net
- HSC車はどれも同じ
- 824 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 00:59:34.58 ID:7bGYrHLm0.net
- >>755
1062+1251が組成された模様
- 825 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 10:44:10.42 ID:A/9YX3wm0.net
- 今後のクヤ31牽引車の変更があると思うが、廃車と絡めて興味深いところだね
1051Fと1752Fが牽引車なんだけど、特に1051Fが注目を集めそう
- 826 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 10:47:36.53 ID:h/c8nYR/0.net
- >>821
箱根登山には
車体だけ東芝
と言う大先輩が居る
- 827 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 11:28:39.59 ID:SQ4yXVfl0.net
- >>823 HSC車の殆どは来年度で廃車だな
- 828 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 11:54:08.50 ID:OTncxsZ/a.net
- お隣さんみたくデワにしたりして＞4連
- 829 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 13:50:06.15 ID:DTiiOrrF0.net
- 1700を4連化してデニにして
クヤ牽引車にもする。
見た目もそれっぽいしwww
- 830 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 14:14:02.86 ID:DTiiOrrF0.net
- でもHSCのガシャーン！音はウザイので早く消えて欲しい。
- 831 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/16(火) 14:38:47.42 ID:YYq30cIyd.net
- 汚物8000形要らない
- 832 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 15:18:50.02 ID:LrV2bo7I0.net
- ク葬祭バ閣下要らない
- 833 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 15:57:08.51 ID:SQ4yXVfl0.net
- >>829
デニのニは荷物のニなので、やるならデヤでしょう ヤは事業用車の記号なんでね
- 834 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 16:58:28.83 ID:SQ4yXVfl0.net
- 8051Fが更新から13年経過したので、経理上は法定耐用年数を過ぎることになります
状況次第だが来年度廃車されてもおかしくはない時期になりました
8051F廃車は絶対に無いと主張する意見もありますが、さてどうなるのか
- 835 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 17:02:18.14 ID:UBxZATRCa.net
- 内装、機器更新編成はまだまだ現役
未更新は毎年20両更新、あぶれた1000 2000がお先にさよならとの事
- 836 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 17:02:20.57 ID:zIRo1BNPr.net
- >>815
日車が無いからやり直し
- 837 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 17:46:15.36 ID:SQ4yXVfl0.net
- >>815に書いたのは実績です
つまり日車は車両単位で受注してません
尚、台車は全て日車製ですがね
- 838 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 17:47:39.31 ID:SQ4yXVfl0.net
- >>835
未更新赤1058Fが全険通したのが不思議ですね
- 839 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 19:33:37.19 ID:OP/tGFeMB
- 運転台を更新していない8251は保存しても良いかと思ったが、
もうそれは不可能な状態のようで。
- 840 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 18:39:29.33 ID:YO1VscfXd.net
- >>835
1092×10と6+4（3本？）を更新するのかしないのかってところは変わらずか？
- 841 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 19:11:04.27 ID:SQ4yXVfl0.net
- 更新は1092F×10と6両3本かな
4両の更新は無さそう
- 842 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 20:20:46.02 ID:Z0N7YMBG0.net
- 8000就役40年超えもあり得るか？
- 843 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 00:15:52.10 ID:mjsZ521L0.net
- 1092を更新しないのなら、なんで1097を作ったって話になっちゃうからよほどの計画変更がない限りやるだろう
1200は本当にわからないなあ…
8000VFとのバランス（4連が多い）や、3本だけという保守上の厄介（対したことではないと思うが）を考えると置き換えたほうがいいが、置き換えると6連の在籍数に対する運用数がギリギリになるから（1200を置き換えた場合、最低1本は減らさないと最低限の3本すら確保できなくなる）残したほうがいいとも考えられる。
- 844 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/17(水) 04:09:35.52 ID:x55vPpF0d.net
- >>842
ヤメレ
- 845 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 10:56:18.18 ID:r9JDcxxM0.net
- 1000形6連は更新すると思うけどな
更新済み4連が7本有るので、数としては合うのだね
- 846 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 11:15:22.01 ID:b0B9weExr.net
- >>837
まだ5057～5060まで出てきていないのに妄想キモーい
- 847 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 12:58:35.02 ID:r9JDcxxM0.net
- 1700形5本は来年度中には本線出禁になりそうなんでね
- 848 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 18:29:02.04 ID:ILqk5F470.net
- 更新1097F10連分が表に出て来ましたが、台車がバッチイみたいなので、この後検査になるのかな?
- 849 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 20:33:53.01 ID:KrmEhTg90.net
- >>848
全般検査となると、4月中の出場が予測される
- 850 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 21:42:34.68 ID:RcqVyyDpa.net
- >>830
あれは併設の自動空気ブレーキの音なんだけど自動空気ブレーキの車両ってほとんど鳴らさないから誰でもHSC車の音だと思ってしまうようだ。
- 851 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 21:49:34.06 ID:qKp8HinP0.net
- >>850
HSCと自動空気ブレーキを併設している、という言い方もやや不適切。
元々がHSCは電磁直通ブレーキと自動空気ブレーキの両方を抱き合わせたブレーキシステムなんだけどな。
だから>>830のいう音も、HSCの機構の一部である自動空気ブレーキの音である以上、HSCの音って言っても
あながち誤りとは言えない。
- 852 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 22:07:54.24 ID:mjsZ521L0.net
- >>848
M車の台車は電動機を交換したからかきれいだね
ダンパーはきたないけど
>>845
詳しくは>>575を参照していただきたいが、
予備確保の問題上、登山運用4本の他に3本1000形4連が必要。
よって現在の数と予備車の考え方で6+4に恒常的に充当できる1000更新車4両はないから、
「数として合う」とは思わない
8000が置き換われば他に4両もいない
注:仮に8000と組む場合は3000が相手になり、1000はその分のA運用の穴を埋めることになるだろう
それではA運用で使えるかというと3000の本数がA運用の総数+2で、必要なのはあと1本である。
しかし1本だけ6連を作るのは非効率でかついくつかの(多摩線)運用は8,10両化が可能
この観点から1200の3本が6連のまま更新する場合、
・4連の更新がさらに増える
・8000の4連が一部延命
・6連の運用数が増える
のいずれかが必要であると考える
- 853 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 23:30:27.57 ID:Akw2x4ul0.net
- HSCの音ってどこかガンダムの動きっぽいから好き。
- 854 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 06:43:11.01 ID:q0MhTW880.net
- 小田急のブレーキ弁はME-62系（9000はME-72）だけれども、セルフラップ帯の右側に、自動ブレーキ帯があるじゃんか。
もっとも、あそこを使って運転しているのは見たこと無いけれど。
- 855 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 11:46:46.18 ID:sPKoFVGP0.net
- >>852 そうかな?
1000更新4本を登山線運用
残り3本は6連を更新すれば数が合うでしょう
4,6,8,10連の共通予備車相当とすれば良いのではないかな
- 856 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 11:50:57.28 ID:sPKoFVGP0.net
- HSC車のハンドル抜き取り位置が非常Bの位置ですので、終端駅では例のバシャーンがなるのです
電磁直通Bと非常B(自動ブレーキ)は独立したブレーキ構造なのですね
JRでは保安Bと呼称している者と同じです
- 857 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 16:05:53.06 ID:SXzBcLZJ0.net
- >>855
E運用向けの必要な予備数はこれまでの考え方を踏襲すると6本で、うち3本が4000だから、
4本を登山用とした場合、残り3本は全て6両と組まずに予備用とする必要がある。
※B運用数＝8両＋1の現在はB運用のために4連の予備は4本
もし6連も更新して、6+4セットで予備になるとした場合、現在の運用数だと6連の予備が多すぎになる。
(3000が2本+1000が3本＝5本)
3000だけでは1本足りないがこれは多摩線運用を置き換えるほうが簡便
仮に6連のまま更新するなら
・予備車の数を削減(かつB運用を2本以上削減)
・A運用が増加
とかがなければ考えにくいと思う
- 858 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 17:28:33.72 ID:sPKoFVGP0.net
- 優秀な方は考え方が複雑ですね
私は単純に考えますが
- 859 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 22:27:54.01 ID:q0MhTW880.net
- >>856
いろいろ間違っているような気がする。
- 860 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 11:30:46.70 ID:RYIdc+bq0.net
- 具体的に言うとどのような事なのかな?
- 861 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 12:37:59.16 ID:k9AjyAjZd.net
- キモ
- 862 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 14:00:09.92 ID:RYIdc+bq0.net
- いろいろ、と言うのだから、何がいろいろなのか具体的に説明出来るでしょう
説明しないのがキモイでしょう
- 863 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 21:09:12.37 ID:CrUF6KGOa.net
- 電磁直通でも国鉄は折り返しでハンドル抜き取りが自動空気ブレーキ帯だったな。
JR東がATS-Pの電源投入方式の関係で非常抜き取りに改造されて1989年頃から鳴らすようになったそうだね。
今でもJR西がその抜き取り方式だけど相鉄が日立式電磁直通で2006年の転動事故前まで同じだった。
だから終着駅で「バシャーン」は昔は会社ごとに違っていたようだ。
- 864 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 21:17:00.36 ID:n4AFmoHV0.net
- 小田急の運転士はバシャーンの後ハンドルすぐ抜き取らないよな
- 865 ：名無し野電車区：2021/03/19(金) 23:09:17.41 ID:+fVhFaoup
- 1000の更新は今年度でお、し、ま、い。。。
- 866 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 00:08:54.32 ID:oGfNpX+V0.net
- ガシャーン！
- 867 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 00:12:54.23 ID:VbsOhjCj0.net
- 保安ブレーキは、全く別物
折返しでは扱わない
留置では留置ブレーキの代わりに使うことあるけど
- 868 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 01:53:17.88 ID:Z/gw5D7t0.net
- >>863
>>856のアホのために少し説明すると、
そもそもME-62系ブレーキ弁を使用していた京急や小田急は、自動ブレーキ帯の中にハンドル抜き取りがあった。
しかし、小田急9000のME-72は103系に合わせていたので、非常ブレーキ位置でハンドル抜き取りになっており、
ハンドルを上に抜いて、さらに奥へ回すとハンドルが取れて、弁は閉じる仕組みだった。
ところが詳しい時期は不明ながら、ME-62系やJRの旧タイプのブレーキ弁も、非常位置でハンドル抜き取りになるように
改造（というか、見た目はハンドル守りを交換しただけだが）された。各社共に近接した時期のようだから、何か
国土交通省あたりから指導でも入ったのかもしれないが、これについてはオレも知らん。
それまでは、マスコンのレバーサーを切り位置にしてから、ブレーキハンドルを非常位置に入れると、単純にシャー
という音がして、圧力計の針が大きく動いていたと記憶。レバーサを切らずに非常制動位置に入れた時バシャーと
大きな音がしていたように思うが、いささか昔過ぎて、やや記憶が曖昧で、ここは多少違っているかもしれん。補足ヨロ
- 869 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 10:22:58.98 ID:oGfNpX+V0.net
- 今となってはHSC車はどれも同じ。
どれが落ちるかチマチマ予想するのは小さいことだと気づいた。
それぞれの編成に思い入れがあるわけでもないし。
- 870 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 10:39:32.12 ID:LjsAWNlv0.net
- レバーサね? スペルを書いてね
ハンドル抜き取り位置が非常Bの位置と言う事でしょう 阿呆呼ばわりする老害爺さんだね
- 871 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 10:46:17.33 ID:qqPEl6rg0.net
- お前も老害爺でしょおじいちゃん
- 872 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 11:14:01.58 ID:jKxZEhO00.net
- 30越えたジジイばっかでしょこのスレ
- 873 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 11:34:14.61 ID:LjsAWNlv0.net
- レバーサって何だろう? スペル書いてね もしかして書けないとか?
- 874 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 11:51:12.12 ID:Z/gw5D7t0.net
- https://www.google.com/search?source=univ&tbm=isch&q=%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB&client=firefox-b-d&sa=X&ved=2ahUKEwjXpNar7r3vAhXOfd4KHXGuB9IQjJkEegQICxAB&biw=1467&bih=641
- 875 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/20(土) 12:00:01.08 ID:R3pU2Pjod.net
- 汚物8000形要らない
- 876 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 12:22:22.80 ID:Ln7VZzg6a.net
- >>873
逆転器(reverse handle)がなまってレバーサ(レバーサー)って言うんだよ。小田急でそう呼んでるかは知らんけど
- 877 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 12:39:43.12 ID:LjsAWNlv0.net
- カタカナ書きならリバースじゃないの
改札口のlatchの読みも、ラッチ、ラチと言うが、アチラの発音はラ-チとも聞こえるね
短く伸ばす感じでchiに強いアクセントが付くので、聞く人によってラッチにもラチにも聞こえるのかと
- 878 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 12:40:13.75 ID:gVROZCxm0.net
- 8059+8254という編成が組成された模様
1000+3000で末尾の番号がそろっていた組合せのうち
1063+3263と1064+3264は解除された模様
- 879 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 12:45:14.00 ID:VT7xyOvJM.net
- 外来語由来の鉄道用語が訛ったり短縮化されたりなんて鉄道業界に限らずよくある話じゃない？
それにいちいちいちゃもんつけて何になる？
- 880 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 13:16:12.90 ID:cBrbq2ay0.net
- reverser じゃないの？
- 881 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 15:24:10.29 ID:LjsAWNlv0.net
- reverse するhandleなんで
接尾詞としてerを付けてreverser (eがダブルので一文字省略)と昔、中学で
- 882 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 15:30:20.12 ID:LjsAWNlv0.net
- 話しは少し逸れるが
足柄駅留置線が河川の橋梁移設工事で1線撤去したんだが、夜間留置の不足分を
未使用だった相武台12番留置線に変えたみたいだね
ダイ改前にさび取り電車が相武台12番留置線に入線していたので推測したまでですが
間もなく運用のプロさんが証拠を示してくれそうなんで楽しみにしています
- 883 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 16:24:31.17 ID:d3u36b9g0.net
- >>877
自分で答え言ってるじゃん
ラチみたいに実際の読みと異なる言葉が定着するのは日本じゃよくあること
- 884 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 17:21:01.81 ID:LjsAWNlv0.net
- レバーサは聞いた事ないな レバーサね ハハハ
- 885 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 18:50:05.33 ID:g6xxkmUL0.net
- >>882
×12番線
○12号線
小田急には「番線」は存在しない
- 886 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 19:26:02.10 ID:P3KADeFH0.net
- 検車区内とかもそうなん？
- 887 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 19:27:09.61 ID:LjsAWNlv0.net
- そう?
発着ホームは番線表示なんだが、留置線は号線呼称するの? 初耳なんだけど
- 888 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 19:39:42.85 ID:OYa6w/Bba.net
- 阪急に憧れてるから仕方なし
- 889 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 19:49:36.47 ID:LjsAWNlv0.net
- だろー
ハンキュウとオダキュウかよ
- 890 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 19:49:40.76 ID:keTTvj0+0.net
- >>884
少なくとも国鉄～JRの現場はレバーサで通じるよ
ttps://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/kaoru-tashiro/entry-12124252070.html
> 私はＯさんに教わったとおり、レバーサ（逆転器）ハンドルを前進位置から後進位置に切り替え、電車をバックさせて、所定停止位置に合わせました。
- 891 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 19:50:46.82 ID:MDimvxLr0.net
- 、
- 892 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 20:08:49.58 ID:tfvQ9Kg60.net
- >>878
最初に更新された編成と
最後に更新された編成が組んだのか
8254x6は助士席側の窓が大きいんだよな
後から箱を載せたから覗きにくいけど
でも小さなお子さんには大きな違いかも知れない
- 893 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 22:39:02.99 ID:zH8xbTqap.net
- >>887
新宿のロマンスカーホーム(2番線)を1号線っていうオタクはよくいるけど、ほかの駅でそういう言い方する人は聞かんな
ましてや車庫なら尚更
- 894 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 23:45:58.36 ID:jKxZEhO00.net
- 新宿小田原藤沢は乗り場と区別するために号線呼びする事が多々ある
- 895 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 03:41:42.82 ID:o7OE8bBc0.net
- で、ﾜｯﾁｮｲ 568f-Uu4i [153.223.36.82]はアホさらしたと。
- 896 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 08:25:40.08 ID:wdE3KtqmF.net
- >>887
ここではどうでもいいことだ
- 897 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 12:46:59.62 ID:H0lBb6xD0.net
- 阪急ヲタが紛れ込んでるみたいだな
- 898 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 13:17:25.53 ID:sQNX21Uld.net
- 新宿駅での「3号線海側どうぞ」を知らないガキが多いな
- 899 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 13:19:27.62 ID:sQNX21Uld.net
- >>894
小田原でも9番ホームで「2号線山側どうぞ」と放送していた
- 900 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 13:37:34.77 ID:q/Xyf/ZX0.net
- >>898
やっぱり列車無線がデジタル化してから顕著かと>号線知らないの
- 901 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 14:01:34.54 ID:CNkPJhIBd.net
- お客さんへの案内は小田急は番線だが阪急は号線
- 902 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 14:40:44.98 ID:cecMJR1AM.net
- 小田急は正式(？)にはｳﾝ番ホームだったはず
まあ番線もほぼ同義だから問題ないけど
成城とか海老名の発車標は「○番線ﾎｰﾑ」とよく分からない表示をするけどね
- 903 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 14:49:39.83 ID:ptAQbpHI0.net
- 昭和６０年頃バイトしててふつうに３番急行発車です とか放送したけど
最近聞かないね
- 904 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 16:19:23.54 ID:m7bn9Vai0.net
- >>898
余程高齢じゃないと知らないのでは
- 905 ：８８８ ：2021/03/21(日) 17:08:20.62 ID:gBPFBirDH.net
- 888なら雌車全廃
- 906 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 18:00:36.49 ID:RaBpbLIBr.net
- 5000系、朝から暖房効きすぎ
- 907 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 19:55:07.68 ID:FbO9ozZu0.net
- >>898
懐いな。高校の時に通学していた頃を思い出した。
丁度あさぎりがRSEになった頃。
- 908 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 21:37:04.41 ID:MUPlAMZJ0.net
- >>884
ゴールデンレトリーバー
- 909 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/21(日) 22:29:43.85 ID:hNIbamYjd.net
- 5000形甲種輸送あくしろや
- 910 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 22:54:20.39 ID:HUaXL5D90.net
- >>904
1990年頃はまだ言ってたね。ただお客様への案内ではなく業務連絡だよね。お客様には5番ホームと案内してたと思う。
そもそも山側，海側と言われても一般人は？だしね。
- 911 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 23:32:26.26 ID:zKuUZcaT0.net
- >>910
2010年入っても3号線海側は新宿で言ってたぞ
もちろん折り返し準備中に発生する開扉依頼連絡の業務放送だが
- 912 ：名無し野電車区 ：2021/03/22(月) 03:27:56.81 ID:7teVKy8Yd.net
- 海側山側はホームドア使用開始してから聞いてないね
それまではいっていたのはたしか
- 913 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/22(月) 14:14:54.26 ID:JvZsr/kad.net
- 汚物8000形要らない
- 914 ：名無し野電車区 ：2021/03/22(月) 23:34:18.46 ID:zoLEF3Pn0.net
- ク葬祭馬鹿ッ下 秩父の山中にて土に還りにけり
- 915 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 11:20:10.23 ID:HzFp/Glx0.net
- ダイ改後も8両運用は平日8両B運用(B11-B27)の16運用で在籍17本だから
ヤッパリ4連重連代走が必要なんで来年度の4連廃車予測は読み難いな
- 916 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 14:09:27.20 ID:lIrC4MZDd.net
- 1062は廃車候補筆頭じゃないかな
登山仕様でもなくクヤ対応もしてないし
- 917 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 15:28:53.70 ID:JSgj8d/Md.net
- 1092F運用離脱か？
- 918 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 17:10:36.75 ID:HzFp/Glx0.net
- >>916
筆頭候補だけど、上記事情で読みくくなったね
影のE運用が有って、5000形新造で8連を10連に立て替える可能性もあるけどね
そうしても15運用ー17本在籍ではキツいから読みにくいね
- 919 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 17:30:24.14 ID:HzFp/Glx0.net
- >>917
そうみたい 更新工事入りでしょうか?
- 920 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 19:02:53.06 ID:WJNZ3OuL0.net
- 1092 ついに更新入場の模様
- 921 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 19:15:29.71 ID:WJNZ3OuL0.net
- >>918
どのみち4連は登山やE運用の予備で必要だから15運用-17本にしてあと予備1本は4+4充てる気がする
- 922 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 19:48:36.45 ID:HzFp/Glx0.net
- >>920
1092Fに再びお目に掛かるのは年末か年始頃なのかな?
- 923 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 21:24:51.07 ID:EnQdc20ha.net
- >>922
小田急って、なんでそんなに仕事遅いの？
- 924 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 21:36:18.83 ID:O/fuNuWP0.net
- >>923
更新する箇所が多いからね。実質車体の構体と台車枠を使って新車を作る感じになる
- 925 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 21:54:07.36 ID:C1eiOz0Qa.net
- 更新工事は8000形の頃は1年で3編成ずつとかだったけど今回は10連固定の入場とか色々面倒事が多かったかな。
5000形列の頃は全部合わせても10年もかからなかったな。ただ大規模更新じゃなかったせいもあるけど。
- 926 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 21:56:19.26 ID:c4gik++3M.net
- 後は果たして1098Fが組成されるのかどうかだな
- 927 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 23:00:17.10 ID:rMvafBz0S
- 無い。
- 928 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 06:22:47.66 ID:8RxqEd+p0.net
- やらないのでは
中間車化はとんでもなく手間、サハ2両捻出して10連組成するためには6連3本が同時に消える
これまでの例からするといまいちな感じ
- 929 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 07:35:36.25 ID:pCTr2ATzM.net
- >>925
>>2見たら15年前に比べたらペース落ちてると思う
大体年に14両に施工してるけど両数が4両減って運転台も2箇所減ってるし
職人さんの引退とかも絡んでるんじゃないか？
>>928
モハに廃車になるクハからT台車を差し替えればサハ化もできる
そうすれば1081Fから4両サハが1054Fから2両サハが捻出できた
難しいなら8000形の時みたくT台車を新製することもできた
やらなかったということはそこまでメリットが無いのだろう
- 930 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 07:41:25.35 ID:8RxqEd+p0.net
- 無知なのだけど、1000形はデハの構体にサハの台車付けられるの？
- 931 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 09:31:39.24 ID:ytL9YqyX0.net
- 径と高さが合ってりゃおk
関係ないけど
富山地鉄は185系の廃車発生品を買うだろうな
- 932 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 09:54:09.32 ID:rYSRlG9hd.net
- 1081は他と仕様が大幅に異なるので無理だったらしい。
- 933 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 10:06:19.95 ID:ymi9KxnK0.net
- 1097Fって2020年度ではなくて2021年度扱いになる認識でいたけどどっちになるんだ？
2020年度の設備投資計画だと1本（1065）だけだから…
- 934 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 10:14:35.29 ID:Cn6Xo4uf0.net
- >>933 それは不明だね
過去にも年度初めの更新計画と実績が違った経緯があるからね
- 935 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 10:18:57.96 ID:Cn6Xo4uf0.net
- 1098Fは幻になりそうですよ
- 936 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 11:52:09.58 ID:Cn6Xo4uf0.net
- >>932
組成が違うだけで、寸法・構造は変らないよ
- 937 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 12:33:51.63 ID:lhZXuapg0.net
- 実際1095にするつもりだったらしいし
今の1095とは違うけどね
- 938 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 12:37:10.63 ID:Cn6Xo4uf0.net
- 4連更新車は何時頃登山線運用に入るのかな?
そろそろと思うのだが
- 939 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 14:05:59.33 ID:FiwIW980d.net
- 1058が全検通したのが何とも悩ましい
- 940 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 14:06:58.54 ID:ymi9KxnK0.net
- 2012年時点の情報だと小田原〜箱根湯本は、朝夕の乗務員は箱根登山鉄道の社員のこともあるらしいけど今どうなんだろう。もしそうなら扱い訓練はまだだと思うし…
入線試験も1年前だし…
ATSもわからん
(入線禁止のテプラはまだ貼ってあるみたい
- 941 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 14:30:37.47 ID:EKtdYACuM.net
- 小田原湯本間は乗務員は今も割り当てが決まっててどっちの乗務員も乗るはず
特急は全て小田急担当だったと思うけど確証はない
- 942 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 15:18:02.03 ID:Sgj8GPDdM.net
- >>930
M台車とT台車は基本モーター載せるどうかの違いだから付けられる
心皿とエアサスに車体はめ込んでボルスタアンカを繋ぐ具合
他社だと電装解除した後に他の車両から発生したT台車に履き替えてる
>>932
仮に大幅に異なってたらサハも転用しないで廃車にしてたでしょ
- 943 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 16:53:31.64 ID:2a8NOAPM0.net
- >>925
8000の更新も全編成界磁チョッパのままだったらもっと早く終わってたと思ったけど、
4両・6両別に見るとそれぞれ5～6年で終わってる感じなんだよね。
- 944 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 17:10:45.58 ID:Cn6Xo4uf0.net
- 下北沢地下化決定で、非常時の無動車両の押上げ能力不足の問題があって
急遽6連の3本目から更新内容の全面改定をしたとかの話しだったね
- 945 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 18:40:08.27 ID:Sgj8GPDdM.net
- >>943
電気指令式ブレーキとワンハンドル運転台にやり替えたのも時間が掛かってそう
でも運転台はどっちみち取り外すからそんなに影響無いか
- 946 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 18:40:42.59 ID:0IgCQ/lU0.net
- >>944
元々はV化の予定は無かったのか
- 947 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 19:03:59.35 ID:Cn6Xo4uf0.net
- 元々は8251F,8255Fと同じ仕様で、海自チョッパで電磁直通Bのまま
ところが上記事情で様変わりで
VVVF化、電気指令式Bとなり、複巻電動機と誘導電動機のサイズが余りにも異なり、
台車枠の交換まですることになった、というのが顛末
それが1000形にも引き継がれた(尚、台車はそのまま)
- 948 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 22:13:31.97 ID:r7v4n2vM0.net
- 空自チョッパとか陸自チョッパもあるの？
- 949 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 01:43:28.47 ID:CYBO+IuX0.net
- まあ面倒な工事をするのも1000が最後だろう
2000以降は電気指令Bだしそもそも更新する気があるようには見えない
- 950 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 09:27:24.09 ID:L+Y7uYWJ0.net
- 2000って内装はちょこまかイジってるし、確かVVVFも数年前にソフト更新しているから事実上更新工事実施済みとみなすこともできそう…？
- 951 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 10:34:00.26 ID:XPGLWO+F0.net
- 2000形も内装の交換、制御装置の交換、電動機の交換、SIVの交換等々有りそうですが
- 952 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 11:51:21.30 ID:9asLv+GDd.net
- 主要機器交換しようものならそこから15年くらい使うことになるだろうから8連固定編成に対する投資として果たして適切なのかという
- 953 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 12:50:54.34 ID:1i9yhko30.net
- そうすると2000形は廃車の選択も有ると言う事ですか?
- 954 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 13:19:41.12 ID:2ZRUN8bX0.net
- それでも2000は8000と比べるとリニューアルは楽だろう。
費用と手間としてはトータルで8000の半分くらいかな。知らんけど。
- 955 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 13:40:54.41 ID:1i9yhko30.net
- 違う点は
*ブレーキシステム交換が無い(1000,8000)
*車体保全も違う(8000)
同じ点
*制御装置交換(SIVもか?)(8000,1000)
*内装交換(8000,1000)
半分までにはならないでしょう
- 956 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 18:23:35.70 ID:CYBO+IuX0.net
- そもそも1000の更新ってあんな大掛かりに内装交換する必要あるのかね？
2000みたいに照明LED化と座席仕切板交換ぐらいで十分だと思うのだが
- 957 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 18:50:53.93 ID:2RE5hAMUd.net
- リニューアルに熱を上げてただけでは？
- 958 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 19:05:39.27 ID:2ZRUN8bX0.net
- そういや5000より9000のリニューアルの方が時期が早かったな。
- 959 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 19:13:22.54 ID:1i9yhko30.net
- リニュに限らず小田急は驚く事を平然とやる企業風土を感じるな
- 960 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 19:14:40.43 ID:6SSQlYKOr.net
- 2000の更新で車内に液晶を付けるんだろうか？
1000の更新では付けてる。
- 961 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 19:50:11.75 ID:1i9yhko30.net
- 1000形準拠だろうと思いますが
- 962 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 20:51:51.71 ID:WLq1ihM0a.net
- 今時LCD付けない選択肢はないだろう
横長LCDも2000の為だけに導入するかと言われると怪しい
- 963 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 20:59:29.93 ID:S3h4myuM0.net
- よくよく考えたら1000のリニュ、廃車が終わったらツーハンドルも2000だけになるんだな
- 964 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 21:30:20.15 ID:veoRmsQJ0.net
- 5000の製造本数次第で、8000・1000だけでなく2000の動向も見えてくることになるだろうね
5000を新造した方が、既存の各系列を更新するより結局安上がりになるのなら
あえて更新することもないでしょう
- 965 ：名無し野電車区：2021/03/25(木) 22:45:44.62 ID:GJLm2xVwo
- 将来的には10連と6連に統一されるだろうから、8連の2000や3000も淘汰の対象になるだろうよ。
- 966 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 22:55:10.39 ID:L+Y7uYWJ0.net
- 2000ってちょこまか内装工事いっぱいしているから、LCDつける以外にもう内装いじる必要ないと思うんだけど…
制御装置はあと何年持つか
1000は、ソフト更新を経て1988-2020までの32年間共食い整備なしでやってきた。
（ソフト更新〜現在まで早い編成で20年）
2000もソフト更新を経てて、2025年にデビュー30年を迎える。（ソフト更新後10年）
8000の直後に置き換えるとするとちょうどいいかなあぐらいなんだよね…
- 967 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 23:41:11.51 ID:vHS2BMZH0.net
- 1000はHSCの取替まで必要だったから、やるなら徹底的に延命
2000はなまじか軽微の補修で継続使用できる仕様だったから、結果的に離脱順が逆転、と
いかにもありそうね
- 968 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 03:36:22.42 ID:6VaNeDhM0.net
- とりあえず5000で未更新の1000と8000を全て置き換えて2000をどうするかじゃない？
2000の前に1000未更新と8000全部取り替えると後何編成5000製造すりゃ良いんだろ…？
- 969 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/26(金) 05:30:23.27 ID:RcZ2ebUKd.net
- 1000形秩父鉄道譲渡しろや
- 970 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 10:00:59.93 ID:TJwG7Jsi0.net
- 貴殿が秩父へ逝きた前
◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>969
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',;
- 971 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 11:21:38.62 ID:La627+j60.net
- 2000形更新は1000形に比し、低コスト・短納期でしょうから組替え無しでの更新工事は行うでしょう
(既に電気指令式空気Bなので)
2000形更新と5000形新造による8000形廃車は同時進行になると予測
減価償却期間をを考慮すると最短で2026年度位までは8000形は走りそうです
- 972 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 14:08:12.79 ID:La627+j60.net
- 8251Fの搬出が終ったようです
1/2カットしても長さ10mを乗せる大型車両が工場裏のあの狭い道で搬出出来るんだね
- 973 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 15:12:17.89 ID:UpBymLKk0.net
- 1700/8000置き換えのためだけに新形式を起こす予定だったことも考えにくいので、やはり5000は計画変更で登場した可能性がありそうだが
- 974 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 16:43:20.13 ID:La627+j60.net
- 計画的でしょう
1000形・1700形・8000形の取替えです
メーカー3社の提案を盛り込んだ計画性の有る設計ですし
- 975 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 18:18:06.06 ID:w4YURwVha.net
- 仮に置き換え対象が1700と8000だけだったとしても新型導入は普通に考えられるけど
- 976 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 18:41:50.74 ID:xej7Vh0Vd.net
- 20本の地上車と考えると確かにな
まさか4000形を作り続けることもないし（あと数本あってもいいんじゃないかとは思うけど
- 977 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2021/03/26(金) 18:59:57.29 ID:hGwpzPswd.net
- 汚物8000形要らない
- 978 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 19:25:29.61 ID:Fqx48TLL0.net
- オメーがｲﾗﾈ
- 979 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 19:40:10.39 ID:UAGsu4PA0.net
- >>968
総運用数が現行のままという仮定だが
残りの置き換え対象が
6両=1700×5、1200×3、8200×13＝21編成
4両=1000×6、8000×16=22編成
A運用25に対し6両固定27本と予備不足というのもあり、
(6+4)×20本=10両×20本
6連×1本⇒10両×1本(多摩ローを1本10両化)
4両×2本⇒10両×1本(B運用を1本10両化)
すなわちあと22本導入と思われる。
- 980 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 19:56:00.30 ID:0JfMmigl0.net
- 22本ならあと4,5年で完了やん。
- 981 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 19:56:33.47 ID:La627+j60.net
- 1200×3本は更新する可能性があるのですが
- 982 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 20:30:37.88 ID:q70sGMa4a.net
- 一部正解の方がおるな
子会社維持のため、年間一定数は更新かけるよ
- 983 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 20:45:26.18 ID:0FTe61fN0.net
- 混雑緩和等も兼ねて、8000よりも先に2000の置き換えに入るのかも
- 984 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 21:54:42.95 ID:La627+j60.net
- >>980
8000形4連の減価償却期間を考えると、もう少し掛かりそうですが
- 985 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 22:17:12.17 ID:UAGsu4PA0.net
- このシミュレーションで1200×3をそのまま更新するとどうもバランスが悪いんだよねえ…
1本は10両化する運用をやめにすればいいけど、もう2本が中途半端に余る。
この分だけ4両もさらに更新する
4両の予備を削減してE運用にもっていく(この場合5000の導入数は減る)
8000を登山運用に入れちゃう(同上)
6連の運用数が増える
とかならありうるけどどれも現実的ではない…
どちらかというと1098F爆誕のほうが可能性あると思う
- 986 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 06:29:22.04 ID:H99B5+8hd.net
- 1700と8000がいなくなった後の所要数として考えると、6連が3000形27+1000形3（今後更新）に4連1000形更新車現行7本に加えてあと2～3本程度更新で丁度良いのでは？
どの道5000形は大増殖することになりそう
- 987 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 06:37:41.80 ID:5/keZ5Tt0.net
- 今後箱根登山用の1000も更新すると考えると58～62は更新してもまあ不思議ではないと思うけど
- 988 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 07:22:11.88 ID:Xieb2aOp0.net
- ある件で小田急に問い合わせしたら
「廃車時期が近いので8000には導入しない」と回答があった
新5000導入の段階である程度予測は出来たが
- 989 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 11:24:51.26 ID:mX1jvhEn0.net
- 更新済1000形は7本で内4本を登山運用とすると残り3本は更新予定の6連3本と勘定が合うので
*赤1000は4運用・4本使用なので予備車は必需で最低3本は必要ですが、遊ばせる訳では無いので
6連3本との連結E運用、4連重連B運用、6連A運用の予備相当となります
従って4連更新はコレ以上なさそうですがクヤ牽引装備をどの編成に割り当てるか謎
- 990 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 13:09:37.41 ID:3OvhcPL+0.net
- 1092Fで更新打ち止めの場合⇒5077Fまで,A,B運用1本ずつE運用化
1092Fまでに加え4両をあと1本更新⇒5076Fまで,A運用1本E運用化
6両3本を更新し
4両をあと2本更新⇒5075Fまで,B運用1本E運用化
4両をあと3本更新⇒5074Fまで,両数変更なし
- 991 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 14:30:34.86 ID:mX1jvhEn0.net
- 8両B運用は当面変りません
4両更新は終了
来年度は5060Fまで増備
1700は来年度に全廃(クヤ牽引車の代替編成が興味深い)
- 992 ：ﾀｹﾞﾋ ：2021/03/27(土) 16:19:43.63 ID:2NQMZOdz0.net
- 8000形は近鉄のようにＢ更新されてあと４０年走ります。
それでは、失礼しますっ！
- 993 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 20:04:24.07 ID:mX1jvhEn0.net
- 来年度前半と予想される5000形2本は総車なのかな日車なのかな?
年度後半2本は川重だと思うけど
- 994 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 20:55:29.91 ID:0VTU1UN+0.net
- 5本か6本入るんじゃなかったっけ
まあこの状況じゃ4本導入でも御の字ですか
- 995 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 23:13:13.14 ID:q29JH7E6a.net
- >>989
次スレ立てろよ
- 996 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 23:31:51.21 ID:2NQMZOdz0.net
- オメーが立てやがれ！
- 997 ：名無し野電車区 ：2021/03/28(日) 09:24:13.41 ID:n+tiv1Fs0.net
- >>994
5056Fは2021年度分なのでそれプラス4本で計5本だと思うよ
根拠は1700形5本が2021年度中にホームドア設置で運用不可となり、用途廃止になりそうなのでね
- 998 ：名無し野電車区 ：2021/03/28(日) 09:53:11.72 ID:shZmLAGdr.net
- 未更新1000の4連も5本廃車。
クヤ牽引の1051のみ残るという事か
- 999 ：名無し野電車区 ：2021/03/28(日) 09:57:47.54 ID:n+tiv1Fs0.net
- その4連の処遇が分りにくいのよ だから敢えて書かなかったのです
4連×2本のB運用代走が2本同時運用なんて事がしばしば起こるのでね カリカリしないでね
- 1000 ：名無し野電車区 ：2021/03/28(日) 13:53:54.08 ID:+p4oBky4d.net
- 今日も重連2本が運用に付いてるな
- 1001 ：名無し野電車区 ：2021/03/28(日) 14:48:47.99 ID:EZBCjlTw0.net
- >>600
昨年10月中旬から5か月あまり続いていた8051+3253の組合せが解かれて
8051+3251が組まれた模様
また8054+8259という編成が組成された模様
- 1002 ：名無し野電車区 ：2021/03/28(日) 15:48:55.24 ID:n+tiv1Fs0.net
- 組合わせはしょっちゅう変更されているのです
- 1003 ：名無し野電車区 ：2021/03/28(日) 18:59:19.56 ID:GfHC2+Jlr.net
- >>1000
8両運用は固定編成で回せないのかねぇ。車両は1000だけど昭和の時代を思い出す。
8両固定編成が登場して何年経ってるんだが。
- 1004 ：名無し野電車区 ：2021/03/28(日) 19:36:15.99 ID:n+tiv1Fs0.net
- 1000形８両固定は存在しないな
2000形9本+3000形8本=計17本で平日平日8両B運用(B11-B27)だから不足してるね
- 1005 ：名無し野電車区 ：2021/03/28(日) 22:21:38.23 ID:zWaKJmsv0.net
- 8連固定はB運用所要数+1。4両を4本余らせるよう組んでブツ4でさらに2本予備を確保している。
(E運用や登山運用と予備兼任)
E運用の予備に最低3本は4連が必要だろうからB運用の数を減らしてブツ4を解消しても意味がない
(むしろ予備の掛け持ちができなくなって必要本数が多くなる)
- 1006 ：名無し野電車区 ：2021/03/29(月) 16:52:13.94 ID:TknvoOkD0.net
- なんで1000形4連更新車は登山4本、本線3本がが必要になる
そのままだと遊ぶ時間が増えるので、未更新1200形3本も更新されて、4・6・8・10連の共通予備となるのでしょう
1200形未更新3本廃車派が体勢だが、どうなるか興味があるところでもあります
- 1007 ：名無し野電車区 ：2021/03/29(月) 18:24:15.62 ID:Fuov7y440.net
- これ以上6連だけ更新車増やしても使い道がない
6連の予備はあと1本どうにかすれば3000だけで十分。
- 1008 ：名無し野電車区 ：2021/03/29(月) 18:30:22.22 ID:TknvoOkD0.net
- 新スレをお願いします
規制で立てられませんので宜しくお願いします
- 1009 ：名無し野電車区 ：2021/03/29(月) 19:48:47.60 ID:WnFlurFI0.net
- ｸｸﾚｶﾚｰ
- 1010 ：名無し野電車区 ：2021/03/29(月) 20:26:35.06 ID:t6Q8DmAKp.net
- 窓枠二分割開閉にしてくれ
- 1011 ：名無し野電車区 ：2021/03/29(月) 21:25:07.57 ID:oGau8es5M.net
- 梅ヶ丘
- 1012 ：名無し野電車区 ：2021/03/29(月) 21:25:24.65 ID:oGau8es5M.net
- 豪徳寺
- 1013 ：名無し野電車区 ：2021/03/29(月) 21:25:42.57 ID:oGau8es5M.net
- 経堂
- 1014 ：名無し野電車区 ：2021/03/29(月) 21:26:09.36 ID:oGau8es5M.net
- 千歳船橋
- 1015 ：名無し野電車区 ：2021/03/29(月) 21:26:29.52 ID:oGau8es5M.net
- 祖師ヶ谷大蔵
- 1016 ：名無し野電車区 ：2021/03/29(月) 22:31:24.92 ID:3lU9Q9ih0.net
- やはり1081Fは廃車すべきじゃなかった
- 1017 ：名無し野電車区 ：2021/03/30(火) 02:27:01.47 ID:FbsC+ECWr.net
- 成城学園前
- 1018 ：名無し野電車区 ：2021/03/30(火) 02:27:16.22 ID:FbsC+ECWr.net
- 喜多見
- 1019 ：名無し野電車区 ：2021/03/30(火) 02:27:23.25 ID:FbsC+ECWr.net
- 狛江
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