三重県JR伊勢鉄45【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】

1 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 09:06:50.63 ID:CJOIn2Es.net

前スレ
三重県JR伊勢鉄44【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1582338564/

2 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 09:37:23.35 ID:CJOIn2Es.net

今日の南紀1号は3両(2+1)、南紀2号は2両だった

3 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 00:02:22.90 ID:FfNdmsBE.net

四国は新車はいってるというのに

4 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 00:17:20.66 ID:F643uJwt.net

もうすぐHC85が入るよ

5 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 15:05:19.13 ID:BtkzvJa0.net

HC85は新宮止まりになりそうな気がする

6 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 00:33:23.34 ID:P0ouQh8b.net

尾鷲のシンボルだった三田火力発電所の煙突が解体されて短くなってた

7 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 14:49:38.56 ID:svdqR4Gb.net

キハ25の1000番台だってまだ新車みたいなもんじゃないか

8 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 00:29:50.42 ID:LiWhNyGw.net

ですよね＾＾〜

9 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 15:41:13.60 ID:+vOy1Giq.net

50年超えた車両が普通に走ってる近鉄と比べたらな

10 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 18:50:17.77 ID:BCcIsHCv.net

養老鉄道の新車は55年落ちだ

11 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 20:13:11.00 ID:SpS4DuJR.net

>>2
廃止も近いか

12 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 21:28:06.08 ID:TXTwjIRI.net

南紀廃止して快速にした方がうれしい

13 ：名無し野電車区：2020/12/08(火) 23:23:45.43 ID:k9TLNbPH.net

熊野古道フリーきっぷなら、実質快速価格

14 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 06:29:44.48 ID:0BDTMn/f.net

在来線運転士の新型コロナウイルス感染について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040876.pdf

15 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 06:43:47.05 ID:R39bisDI.net

乗車前のお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、２０代３０代白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのメンバーへの病気の元になりますので、
乗車前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
または、七三分けして
入れ墨、タトゥーを洗い落として 、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
鼻水が出たら、耳鼻科医院に行って、診察しましょう。
空いている席は、優先席も含めて座りましょう。身体の不自由の方、妊娠中の方が近くにいたら席を譲りましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。

16 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 12:21:21.25 ID:/7PsY3MP.net

>>14
亀山運輸区の運転士ってECとDCの両方に乗務するんだね。
乗務した列車の中にワンマン列車もあるはずなんだけど、客には濃厚接触してないって発表してさしつかえないんだね。

17 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 15:32:32.69 ID:JZ4/SQ4c.net

新宮列車区の運転士もECとDCの両方に乗務？

18 ：うさにゃん：2020/12/16(水) 19:07:10.17 ID:rbdojzV7.net

なんで三重スレ３つもあるんだよ

19 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 19:48:42.53 ID:oDcy/uM1.net

3重スレですから

20 ：うさにゃん：2020/12/16(水) 19:52:54.15 ID:rbdojzV7.net

ですよね＾＾〜

21 ：名無し野電車区：2020/12/23(水) 11:14:51.63 ID:ob9hk3pI.net

【四日市市】12月25日、JR四日市駅開業130周年記念イベントが開催されます！ホワイトボード劇場でお知らせが♪ | 号外NET 四日市市
https://yokkaichi.goguynet.jp/2020/12/20/jrevent/

22 ：名無し野電車区：2020/12/25(金) 09:19:48.78 ID:Q01twoKD.net

機関車展示中〜
https://i.imgur.com/5Gk4VpK.jpg

23 ：名無し野電車区：2020/12/25(金) 23:32:38.65 ID:CSPLSnkZ.net

このホワイトボード何度か見たことあるのですが、社員さん？？
休日なら子供連れて見に行ったけど、人が集まりすぎないように平日なんですよね、きっと。

24 ：名無し野電車区：2020/12/25(金) 23:33:45.98 ID:CSPLSnkZ.net

>>18
地上波アナログ時代には三重テレビ放送がゴーストで三重に見えるという苦情が、、、

25 ：名無し野電車区：2020/12/26(土) 00:19:17.16 ID:LKB86NcY.net

>>23
関西鉄道の柘植〜四日市間が開業したのが1890年12月25日

26 ：名無し野電車区：2020/12/28(月) 18:47:29.24 ID:n2X63+u6.net

今年も初詣の臨時列車は運転無しか

27 ：名無し野電車区：2020/12/28(月) 20:15:11.00 ID:TJcym61d.net

2両南紀本当だった。見ると流石に唖然とすると言うか、ちょっと悲しいものがあるな。
まつかぜとかおきの2両はあの車体ならって感じがあるが、わいどびゅーは車体が太い
感じがどうも短さに寂しさを感じさせる。
今まで青大将クラスだった蛇が「今日からツチノコ始めました」って感じで。

28 ：名無し野電車区：2020/12/28(月) 20:22:46.61 ID:y672bsvS.net

たまに平日の最終新宮行きが５両だったりもする

29 ：名無し野電車区：2020/12/28(月) 23:48:23.34 ID:h1qS1F5y.net

勤務後すぐに最終の特急南紀7号に飛び乗り名古屋から新宮へ。
通常とは異なり増結で6両編成。
6号車指定席（先頭車両）の最前席でかぶりつき！
結局最期までこの車両には私１人でしたが・・・
弁当や酒、飲み物も買わずに飛び乗ったので車内販売で
買おうと思ったら廃止されとやないか！
そんなこと聞いてないぞ！ 車内の自販機も壊れとるし！ 新宮まで飲まず喰わずか！？
前は松阪で駅弁を積み込んでたのを思いだし名案を思いつく。
直接手渡しで駅弁と酒を積み込んでもらうよう、「あら○」に電話。
併し大人の事情で積み込みは出来んとのこと。
車内販売が無くなってのにそれぐらいやれよ！ サービスが低下しとるやないか！ こっちはふて寝してるのに車掌は各駅発車後車内巡回に回り大きな声で
「御用の方はお知らせください」 おかしいだろ？
名古屋出てすぐに特急券も乗車券も見せたがや！
俺しか乗っていない車両で大声出すな！
前の座席をこっち向きにして4人分占有して気分良く寝てたのに・・・
各駅に着くたびに大音量で
「特急南紀、新宮行きです」 「扉が閉まります。ご注意ください」

30 ：うさにゃん：2020/12/29(火) 00:38:16.21 ID:Ad6GBnCW.net

>>24
草

31 ：名無し野電車区：2020/12/29(火) 05:27:23.76 ID:rhs2/Z7c.net

>>29
〆が無いぞ。やり直し。

32 ：名無し野電車区：2020/12/29(火) 06:32:06.67 ID:VA+jGWc9.net

>>29
残念ながら南紀は１１月から減車です。
７号は27日が4両の他は年末は全て3両（モノクラス）です。

33 ：名無し野電車区：2020/12/29(火) 07:48:39.52 ID:n6iLYC0A.net

南紀の基本編成が2両編成になったことも知らんような素人がコピペ貼ってるのか
Nゲージで再現できなくなってみんな悩んでるんだぞ

34 ：名無し野電車区：2020/12/29(火) 10:05:43.67 ID:RM+uMjRT.net

中間車にモーター付いてるのか?

35 ：うさにゃん：2020/12/29(火) 10:34:48.67 ID:i6CCe7t5.net

それは草
KATOの中の人がんばってくれ

36 ：名無し野電車区：2020/12/29(火) 10:57:10.66 ID:n3uJxGmI.net

HC85は中間車を抜いて2連に組み直せるんだろうか
それとも2連として設計しなおすのか

37 ：うさにゃん：2020/12/29(火) 11:30:13.30 ID:i6CCe7t5.net

さすがに４両だけだと運用が面倒じゃね？
383と同じで２両は作ると思う

38 ：名無し野電車区：2020/12/29(火) 22:59:36.29 ID:rhs2/Z7c.net

>>33
旧キハ58の動力ユニットにキハ84の動力台車と床下パーツ嵌めれば収まるんでない？
ライトと室内シートは各自創意工夫でｗ

うちじゃそうして爺キハ75の動力ユニット交換した。

39 ：名無し野電車区：2020/12/30(水) 15:33:46.08 ID:6hq2D1zw.net

紀勢線
運行状況
風規制の影響により、一部の区間で運転を見合わせております。

多気駅~新宮駅間は運転しています。
現在、断続的に強い風が吹いているため、運転再開の目途は立っていません。
【15時30分現在】
影響区間
【上下線】
亀山〜多気
→運転見合わせ

再開見込
【上下線】
時間を要する見込み

振替輸送
近鉄名古屋線・山田線・鳥羽線
近鉄名古屋〜鳥羽
近鉄大阪線
伊勢中川〜川合高岡

40 ：名無し野電車区：2020/12/30(水) 18:57:16.68 ID:pvaQlTns.net

南紀84号車内から。
まず周参見でビニールが架線に引っかかった影響で、特急は最大1時間半遅れ。
で84号発車15分前に、くろしお5号と105系が新宮に。後ろの105系は2時間以上遅れていた。
ただそやつが倒木にぶつかり新宮から栃原迄は30分遅れ、栃原から松阪までは常に82・84号続行だった。

改めて運行情報みたら83がウヤだったので、どっちか松阪で打ち切って新宮に戻せばとも。
当然ながら、2席1人埋まるくらいしか乗って無いし
どっちかは新宮回送するんだから、回送で新宮に戻しそこで清掃すれば良いのに。

ま、明日の82か84どっちかをウヤ、1号に新宮迄2両くっ付ければ済む話だろうけどね。

ちなみに「いせ」はことごとくウヤになってる。

41 ：名無し野電車区：2020/12/30(水) 19:39:47.52 ID:jnTBN2sJ.net

いせとは？

42 ：名無し野電車区：2020/12/30(水) 20:21:12.37 ID:hkNohOgA.net

失礼、みえだよ。

弥富で回送の、永和で実車の南紀が行ったが、ひょっとして無理矢理6号→回送、82号→7号にしたのか？

で今春田だが、26分以降だと2時間遅れなんだが‥信号待ちとかで越さないか。

43 ：名無し野電車区：2020/12/31(木) 00:15:00.02 ID:YPL1tZOy.net

結局1826定時が2023。
八田も名古屋区のところも突っ走った。

44 ：名無し野電車区：2020/12/31(木) 07:27:26.60 ID:8UIAnoJv.net

何が言いたいのかさっぱりわからん

45 ：名無し野電車区：2020/12/31(木) 07:53:57.71 ID:0VYtbpAP.net

1時間57分遅れで払い戻しなくて残念

46 ：名無し野電車区：2021/01/01(金) 09:20:29.10 ID:nWCCgPGI.net

防犯カメラ1両に5台、新型「315系」のデザイン公開 [愛の戦士★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609458741/

47 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 00:34:33.64 ID:EeWMUhGM.net

リニア　三重県内の中間駅は亀山市に誘致の方針を決定
https://news.goo.ne.jp/article/nagoyatv/region/nagoyatv-004419.html

48 ：名無し野電車区：2021/01/09(土) 08:05:30.91 ID:kIFjRMus.net

CJ関西線
運行状況
6時11分頃、蟹江駅で、線路設備の点検を行っているため、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。

現地に係員が到着して、点検を行っています。。
名古屋〜亀山駅間の下り線及び、亀山〜桑名駅間の上り線は運転しています。
【8時00分現在】
影響区間
【下り線】
名古屋〜桑名
→遅れ

【上り線】
桑名〜名古屋
→運転見合わせ
亀山〜桑名
→遅れ

再開見込
【上り線】
時間を要する見込み

振替輸送
近鉄名古屋線・山田線・鳥羽線
近鉄名古屋〜鳥羽

49 ：徳田都：2021/01/09(土) 09:25:40.08 ID:m9USFRqV.net

ポイントが凍結して不転換起こしたのかな

50 ：名無し野電車区：2021/01/14(木) 23:14:32.23 ID:mfkoZLzM.net

カメが散歩だろ

51 ：名無し野電車区：2021/01/14(木) 23:44:06.75 ID:tQJADiFP.net

亀は今は冬眠してるはず

52 ：名無し野電車区：2021/01/15(金) 13:55:51.55 ID:ESmpz+XP.net

冬のポイントの所は火があるから暖かいんや。冬眠し損ねた亀が集ま

53 ：名無し野電車区：2021/01/21(木) 21:29:16.09 ID:GEoegFIQ.net

DD51の貨物もあと2ヶ月切ったのか
そろそろ葬式鉄が押し寄せてくるかな？

54 ：名無し野電車区：2021/01/21(木) 22:39:42.86 ID:OevWS7R1.net

今じゃあ有り得ないだろうけど、子供の頃、名古屋機関区をのぞいた時に、DD10だったかの運転台に上がらせてもらったな。

55 ：名無し野電車区：2021/01/23(土) 23:52:50.53 ID:qH/iLzV/.net

【話題】愛知に「東海っす」、大阪に「近畿ですよ〜」、岐阜に対しては...　地元民も納得？三重県の「三枚舌外交」が話題に★2 [ひぃぃ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595592000/l50

56 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 08:56:53.74 ID:dyXMRkcP.net

南紀2両ｗｗ
人口230万の名古屋発着で2両ｗｗ
2両の特急なんて山陰のやつだけだろｗｗ
サロベツすら4両だぞｗｗ

57 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 10:49:53.10 ID:ElHKs7mB.net

高速道路や高規格な道路が充実してきたし、南紀も役目を終えたかな？
名古屋から尾鷲、熊野、新宮の所要時間が南紀と車でほぼ同じ。
駅からの移動や待ち時間を考えると、車の方が便利。

58 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 11:05:18.70 ID:CfImBlCr.net

>>56
特急むろともキハ185の2両じゃなかったか
宇和海は…3両だっけ？

59 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 14:47:12.43 ID:AU9nEHS1.net

>>56
快速もローカルも2輌だから

60 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 22:05:49.99 ID:rNtJEYVt.net

>>56
以前TBSニュースキャスターで、熊本の2両の特急っていうのを見た

61 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 00:37:40.04 ID:ww89cx6o.net

近鉄の名阪ノンストップ特急もかつては2両だった

62 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 01:06:02.05 ID:5PsXrwXC.net

近鉄の京都〜奈良は今でも1日3往復だけ2両

63 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 10:08:10.45 ID:7N2LSkEO.net

>>61
湯の山温泉行きは今でも2両

64 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 13:13:20.74 ID:RIE+yU86.net

>>63
湯の山特急なんてもう定期運転してないよ。

65 ：名無し野電車区：2021/02/03(水) 01:21:26.04 ID:x5Jm4AhW.net

臨時特急鳥羽勝浦もキハ85の2両編成だった

66 ：名無し野電車区：2021/02/03(水) 10:10:07.83 ID:mK019N6M.net

それは名古屋来てない

67 ：名無し野電車区：2021/02/04(木) 23:14:16.92 ID:s2de3ZGF.net

2年前の陰りで沈めておけばよかったんじゃね

68 ：名無し野電車区：2021/02/06(土) 22:56:00.91 ID:ml1dkimM.net

>>56
三重県の鉄道は近鉄が担ってるからな。
JRは三重県の路線は現状維持できればいいってスタンス。

69 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 23:14:51.51 ID:3OO7tpnS.net

徳島はディーゼルが担ってるからな。

70 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 17:09:02.13 ID:AkxhJOkz9

南大阪線の特急も２連

71 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 19:04:12.86 ID:rV2yUUnP.net

HC85はディーゼルでも電車だ

72 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 20:50:57.30 ID:AddiTE1G.net

最終の下り南紀、上り遅れのため阿漕で待避中。乗客は１０人いるかどうか。
ここまで閑古鳥とはな

73 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 22:50:15.59 ID:bLCRAjBv.net

南紀なんか、コロナ前から閑古鳥やん。
紀勢道&熊野尾鷲道路ができた時点で終わっている。
残る尾鷲市内の開通でとどめを刺されるだろう。

74 ：うさにゃん：2021/02/24(水) 19:18:43.42 ID:ERji04Z1.net

南紀は２往復に減便でしょ
置き換え本数が少ないのを見ればお察し

逆に快速みえは増発して近鉄に対抗した方がいいな

75 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 22:03:01.12 ID:fnEH9W4J.net

・下深谷部
築地町
吉野町
長儘
深川町
桜木町
秋葉町
高砂町
第二築地町
川崎
・長島町出口
出口
・長島町十日外面
十日外面
松ヶ島
・多度町柚井
柚井

深谷市民館…大字下深谷部
深谷桑栄市民館…大字上深谷部

76 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 22:05:30.96 ID:fnEH9W4J.net

茨木市
道祖本住宅…豊川五
沢良宜住宅…宜浜三
総持寺住宅…総持寺二

豊川いのち・愛・ゆめセンター
沢良宜いのち・愛・ゆめセンター 沢良宜浜三
総持寺いのち・愛・ゆめセンター 総持寺二

77 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 22:06:58.12 ID:fnEH9W4J.net

草津市
・木川町
砂池団地、東木川団地、宮前団地、寺前団地、神宮団地、西木川団地
・草津市西草津一丁目
北中ノ町団地
・草津市草津町
六ノ坪団地
・草津市西草津一丁目
菰原団地、西草津団地

隣保館
西一会館 草津町
橋岡会館 橋岡町
新田会館 木川町
常盤東総合センター 芦浦町

78 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 04:29:50.19 ID:q3F6EHwD.net

>74
さすがに2往復は減らし過ぎ、2両編成に減車って書こうと思ったけど、既に2両編成にしているんだな。
そうすると減便するしかないな。でも2往復の特急なんて使えないから更に利用者が減りそう。

79 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 07:07:52.22 ID:YXLm0yH7.net

>>78
さすがに扱いにくかったのか既に2両編成南紀は消滅してる。
今は3両が基本編成。

80 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 07:19:43.36 ID:qN6Xc4oK.net

つい先日、沿線で見かけた南紀は2両だったが…ホントに消滅したんか？

81 ：うさにゃん：2021/02/25(木) 16:26:03.84 ID:hQVUIjv5.net

>>78
臨時のスジは残すだろうけど平日なんてその程度で十分だと思うが…
南紀が一番活躍するのは鈴鹿輸送だし
平日は通勤列車増やしたほうがいいような気がするんだがな

82 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 16:50:07.68 ID:pqKncr6R.net

そして、鶴亀が、威勢がいいのは、５ｃｈの鉄路車板ってわけか

83 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 19:32:16.68 ID:ngx0cJFj.net

>>81
南紀が一番運転本数、編成両数が多いのは熊野大花火開催日。
例年この日はひだの増結増便をとりやめ、熊野市発着便を含めすべて６両で運転。

84 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 20:01:56.36 ID:v+uAv7ET.net

今年の花火大会のコロナらワクチン接種もある程度進んで、Gotoも復活して
南紀も6両になるかしら？

85 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 20:12:22.37 ID:ngx0cJFj.net

>>84
なるかどうかはわからないけどもし6両を組むとしたら昨年の11月以降基地(名古屋車両区)で
休んでいるキロハ84を組み込まないと無理だろうね。

86 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 20:40:22.21 ID:ngx0cJFj.net

84続き
あと熊野花火臨時恒例の変態編成南紀の運転を取りやめ（減便)て
浮いた車両を他の編成に増結すれば6両を組めると思うけど。
ただFI輸送にしても熊野大花火輸送にしても以前ほど込まないので
増結や増便は減ると思うよ。残念だけど。

87 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 00:38:32.95 ID:fTYPvmfE.net

伊勢鉄道 どっちノリノリいせてつきっぷ 発売
https://www.tetsudo.com/event/31909/

伊勢鉄道がイベント切符なんて珍しいな
コロナで大変なんだからおまえら応援のために買ってやれよ。土日だけだが何度でも乗れるし結構お得やぞ

88 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 03:47:45.09 ID:rEpdZ789.net

JR線の乗れないキップなんてｗ

89 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 04:22:04.96 ID:RO0qSS2l.net

せめて津で販売しろよ

90 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 07:17:27.42 ID:VHXMfhBm.net

>>89
津で売れって言うけどどこで売るんだ？

91 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 07:42:20.15 ID:8fEtjl+L.net

以前期間限定でフリー切符出した時は車内で運ちゃんから買えたけどな。

92 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 09:09:56.70 ID:q+ThLINb.net

最初に発売駅で降りたらいいんじでは

93 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 09:18:28.16 ID:RO0qSS2l.net

>>90
観光案内所とか

94 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 10:19:14.13 ID:g+RJzEtG.net

駅で売るというのは使わせるつもりがないからだろなぁ

95 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 14:49:39.83 ID:RfI2+KX+.net

>>90
近鉄の有人売り場で売ればいいじゃないか。
今だって伊勢鉄普通乗車券を扱ってるだろ。

96 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 20:13:13.56 ID:PKofvsBx.net

青春18利用者が頻繁にみえを使うなら利用価値高い

97 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 21:18:08.58 ID:VHXMfhBm.net

伊勢鉄道と言えば三重県が株主だから三重テラスで売るとか、駅員や社員のいる鈴鹿・玉垣で売るのは当然のことと思う。

アストにある観光案内所はあくまで津市内についての施設だから伊勢鉄道沿線の大半は関係ないからそこで売るのは疑問に感じる。

近鉄の窓口で売れば？という意見もあるけど、まるで近鉄で青春18きっぷを売るような感じで違和感を感じるな。

あと使わせるつもりがないならこんな切符を設定すらしないと思うな。あくまで伊勢鉄の社員経由もしくは県絡みで売ろうとしてるだけではないかな？駅に行かなくてもネットで買えるし。

98 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 07:50:43.50 ID:SqhX9FFq.net

伊勢鉄もICカード導入しろよと思うが、津駅の改札分離出来てないと無理か・・・。

99 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 08:10:28.53 ID:qZsGDkH6.net

>>98
バス方式で車両側にカードリーダー設置したらワンチャンかな？

それでも津駅の改札分離は必須だろうが

100 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 09:12:22.03 ID:yC3Qasav.net

>>99
伊勢鉄は車載器のみにして改札機では0円精算すれば何の問題もない

101 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 10:03:25.93 ID:qZsGDkH6.net

>>100
亀山の一件見る限り簡単にはいかない様だけど

102 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 13:20:00.02 ID:RXhpr1z8.net

亀山は両JRで運賃を通算する必要があるから面倒
伊勢鉄は完全に独立しているから、そんなに難しくはないように思える
豊橋の名鉄側とか去年廃止された桑名とか、IC改札機が置いてあるだけの場所は前例がいくつもある

103 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 19:27:10.22 ID:osid4seV.net

ひとまず河原田〜鈴鹿、稲生だけでも

104 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 00:40:26.64 ID:JIbxt9P6.net

この企画券のスゴイところは1DAYじゃなくて最大8日乗れることだと思うがな。一日中、目一杯乗らなくてもよくてちょい乗りが可能だ
普段利用しない駅周りを散策してみようかな

105 ：徳田都：2021/03/01(月) 13:07:48.39 ID:8banm8bo.net

>>104
本来はそれが目的な切符だと思うけどなぁ…

106 ：うさにゃん：2021/03/01(月) 20:20:11.47 ID:z+tBsRzL.net

>>83
熊野の花火は開催当日だけじゃね？
F１は一応予選とかもあるし（小声）

107 ：うさにゃん：2021/03/02(火) 02:55:11.10 ID:7W7v8r9K.net

>>98
そのうち津も分離するだろうから心配すんな

108 ：亀にゃん：2021/03/02(火) 05:00:39.53 ID:7W7v8r9K.net

伊勢鉄道は津が高架化されるタイミングでIC化するんじゃないかな？

津も松阪もどちらも動きはなくて将来どうするのか今のところはわからないけど
津はまず駅の北側の踏切を改良するみたいだね
https://www.info.city.tsu.mie.jp/www/contents/1483577347454/simple/20181102.pdf
http://tokowaka-tsucity.jp/www/contents/1463984495916/simple/ootani.pdf

ひとまずリニアの駅が亀山に正式決定するまでは話は出てこないと思うけど
決まったらまず県庁である津駅の再開発は一気に進むだろうね
来年ルートと駅の場所が正式に決まるからそれからのお楽しみだよ

伊勢鉄道ももしかしたらそのタイミングでJR化するかもね

109 ：犬にゃん：2021/03/02(火) 05:51:49.03 ID:7W7v8r9K.net

三重県も最近はかなりJRと連携が強くなってきてるからね
伊勢鉄道は名松線とバーターでとっかえっこになるんじゃない？

伊勢鉄道の伊勢3型とキハ11-300がだいたい寿命が同じくらいだし
城北線伊勢線は電化して電車に置き換え、名松線は３セク化して新型気動車投入って感じだろうね
たぶん2030年前後に一気に地図が変わりそう

110 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 07:53:13.37 ID:YQE1usFR.net

津の高架なんてムリだろ。
大谷の踏み切りを改良する時点で現状維持。
あるとすればチャムの建て替えにあわせて自由通路建設してIC対応して分離だろ。
あと伊勢鉄の電化はコスパ悪すぎ。
南紀もみえも関係ないし

111 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 10:11:28.94 ID:UP3fQkul.net

>>106
確かにF1臨時は２日間運転されるけどあくまで名古屋〜鈴鹿サーキット稲生間が混雑するだけ。
昨年は中止になったけどここ2~3年運転される早朝の鈴鹿GP1号なんか3両運転だよ。
さらに高山祭と重なることも多く、定期でも5両があるよ。
　

112 ：犬にゃん：2021/03/02(火) 10:45:26.92 ID:7W7v8r9K.net

>>110
現状じゃ無理だろうけどリニアが来れば国から予算が下りるし
国の公共事業もどんどんやることなくなってるからリニア関連で仕事作らないとね

高架事業だって国から半分補助が出るし鉄道会社も踏切のメンテがなくなるから悪い話じゃないでしょ
電化はもちろん参宮線まで含めてやるでしょ
南紀は関係ないけどね
そもそも公共工事っていうのは民間企業がコスパを考えたらできないようなことをするのが目的だから
コスパ云々の話は関係ないからね

113 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 21:34:24.16 ID:q2aftpa9.net

>>93
吉野家

114 ：うさにゃん：2021/03/03(水) 05:51:34.55 ID:7UFkd3RK.net

https://www.jiji.com/jc/article?k=2021012001073&g=eco @jijicom

HC85も64両で310億円だからはっきり言って割に合わん
完全に技術開発のための投資だわな

電化費用をケチってHB車化って道は超ローカルに走る特急みたいな組み合わせじゃないと無理だろう
快速みえみたいに120出す性能だと割に合わんだろう

115 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 07:52:46.37 ID:UL8m3+pO.net

1両5億弱か。ちょっと高いな。
でも、数作ればもっとやすくなるやろ？

それに、電化すると初期投資の他に架線やら変電所などの設備維持費が増大するからトータル的にはHVでも割に合うようになるんじゃない？

116 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 08:59:13.23 ID:3TPMUVQT.net

>>115
もうちょっとってあと何年掛かるやら

117 ：うさにゃん：2021/03/03(水) 09:25:07.89 ID:7UFkd3RK.net

>>115
研究開発費込みだからトータルだと絶対に割に合わんと思う
それが例えばリニアくらい需要があるなら数千億単位で金はつぎ込むんだろうけど
たかだか田舎のローカル線のしかも50両ちょっとの電車のためだけとか無理だよ

118 ：犬にゃん：2021/03/03(水) 09:39:37.00 ID:7UFkd3RK.net

そもそも東海は将来長距離の電化をすることを考えて武豊線の電化からコスト削減した電化方法にしたんだよね

https://jr-central.co.jp/news/release/nws001466.html

こういう時新技術で一気に巻き返すってのもアリだと思うけど、
失敗することも考えるとローテクが一番だったりするんだよね

あと東海は自社に建設会社があるからそれでグループ内でお金を回し続けるっていうチートが使える・・・

119 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 14:44:45.99 ID:CApurFc+.net

佐賀新聞Live
全国のニュース
近鉄、社員６００人を削減へ
コロナで業績悪化、早期退職募集
2/26 17:10（共同通信）
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/637730?ph=1
　近畿日本鉄道（近鉄）本社＝大阪市天王寺区上本町

　近畿日本鉄道は２６日、２０１９年度に７２００人だった社員数を６００人減らす人員削減計画を発表した。新型コロナウイルス感染拡大で利用客が落ち込み、業績が急速に悪化したことに対応する。早期退職の募集や新入社員の採用抑制により削減する。

　早期退職は４５歳以上の管理職と社員約５千人を対象に、３月１日から２４日まで募集する。退職金を加算し、再就職を支援する優遇措置を設ける。募集人数は設定しない。グループ内外への出向も実施する。

　親会社の近鉄グループホールディングス（ＨＤ）も約４００人を対象に早期退職を募る。

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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/637730

120 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 22:25:04.60 ID:b1atlcXa.net

で

121 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 18:34:44.45 ID:fIb/mqNr.net

なんで、わざわざ佐賀新聞？

122 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 22:15:54.58 ID:HO5xJCoh.net

SAGA TV
佐賀のニュース・天気
無症状で旅行か GoToトラベルで旅行中の女性 新型コロナ陽性確認
2020/10/05 (月) 12:45

http://youtu.be/K52D33LZimA
G0T0トラベルを利用して佐賀や長崎を訪れていた都内の20代女性が、3日、佐賀県で新型コロナウイルス陽性と確認されました。県は「無症状で旅行したと思われる」との見解を示しています。

佐賀県によりますと、3日、新型コロナの陽性が確認された都内に住む20代の会社員の女性は、9月30日に愛知県、10月1日に長崎県にそれぞれ1泊し、10月2日に佐賀県の宿泊施設へ宿泊したということです。
長崎に滞在していた10月1日の夕方、同僚の陽性が確認されたため、PCR検査を受けるよう勤務先の会社から電話があり、女性が2日佐賀県で検査したところ、陽性が確認されました。女性はGoToトラベルを活用していて、一緒に旅行をしていた母親は陰性でした。

女性は常にマスクをし、接触した人も少なく短時間だったため、佐賀県の宿泊施設の従業員らの検査は行わないとしています。県は「東京で感染し、無症状のまま旅行したとみられ、感染の広がりはないと思われる」との見解を示しています。

国が行うGOTOトラベルキャンペーンは、10月1日に東京都発着が追加されたばかりでした。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020100503867

123 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 17:09:24.44 ID:T0c/ikSc.net

八田駅　新幹線切符購入可能なタイプだった
しかし４月通学定期購入でパニックになりそうだ
サラ金の無人君のような機器導入なら対応可能：
学生証との照合は「どうする　アイフル

124 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 17:28:20.42 ID:Nrrvq2XT.net

早く津や松阪でも

125 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 15:52:55.88 ID:h5+Hi5/y.net

　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,─|　夏休みプレゼント主義る祭り　|─,
'─_ニニニニニニニニニニニニニニ_─｀
　| 岩手県産ひとめぼれ10kg 当選者..|
　|￣￣￣￣￣怪しいお米￣￣￣￣￣|
　|．．．．．．．セシウムさん．．．．．．.|
　|　　　　　　　怪しいお米　　　　　　　 |
　|．．．．．．．セシウムさん．．．．．．.| ／~)
　|　　　　　　汚染されたお米　　　　　∠・_・)
　|　 　 　 　 　 セシウムさん　 　 　 　　(　　)
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(　　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣
　　　　.／'^^^　＾-.
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　「　　　　　　　　　〈
.ヽ...__　　ﾟ　Д　ﾟ　　l
　　　.l　　　　　　　./.
　　./゜　　 　　　　　l　今も忘れない！！
　　.;r　　　　　　　　q　　 _/ ７＿＿.　　/__７　./''７　＿/￣/＿ 　　　 /''''７
　　l.　　　　　　　　　l.　/_　 ＿_.　 / 　/__７　/ ./ /　＿＿　　/　　　/　/
　　(　　　　　　　　　(　 /　/＿--'　 　＿__.ノ　/　ー'　___ノ　/ 　　ノ　/__,l￣i.
　　ヽ____　　　　__.｡.l゜　i＿＿＿7　　/＿___,..／ 　　 /____／ 　 　/＿＿＿,､__iさん
　　　　　　＾　＾

"「怪しいお米セシウムさん」 東海テレビ番組中に不謹慎な表示"
http://youtu.be/IqoUxKIb0us
東海テレビ セシウムさん お詫びとご報告
http://youtu.be/CIULoMu1Gu0

126 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 22:45:36.18 ID:E1ltQvix.net

【三重】津市・相生町自治会問題…「特定の市民」に市職員が土下座、丸刈りで謝罪　市長認める
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607576062/

【三重】津市長、刑事告訴も視野　相生町自治会問題「（特定の市民から）さまざまな威圧があり、適切な行政の執行がゆがめられた」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608387217/

127 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 11:32:53.36 ID:m/y2WpPl.net

佐賀のニュース・天気
佐賀市や唐津市で20代から50代の男女6人が感染確認 佐賀県感染確認は計115人
2020/08/05 (水) 16:23

http://youtu.be/81giDT936bY
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020080503354

→原稿を読んでる最中に咳してる！

128 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 19:12:28.95 ID:nwe3B/rN.net

もし名古屋市が複線化に金を出すなら名古屋ー蟹江までは複線化できるかな？

129 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 19:15:56.70 ID:OR9AXz9P.net

>>128
そもそも名古屋市は高架化工事の時点で複線化費用の肩代わりを申し出てる
それでも東海が関西線複線化を渋ったのは、固定資産税を払いたくないから
ケチといえばケチだが、そういうことだからもう少し輸送量が増えないと難しい

130 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 19:23:52.24 ID:nwe3B/rN.net

>>129
酷い話しだな
会社として赤字ならともかく
儲かってるのに
そこまでケチるか

単線であるがゆえに
不便で利用されてないのに

131 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 19:57:48.75 ID:pJeGrX7/.net

>>129
初耳だが

132 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 20:57:46.94 ID:vFhwLAKh.net

>>129
せめて高架橋だけでも複線規格で作ってやればよかったのになあ

133 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 22:32:49.83 ID:TnuZjGdM.net

名鉄は高架化の時、複線でつくってるけど殆ど使われたためしが無い。知多新線、尾西線の旧弥富口や153号線を越えるあたり、三河線の刈谷から重原とか。

国鉄、JRでもそんな遺構が多い。

結局、使わずに朽ち果てて今更使う事できなさそうなものばかり。

そんなの見てるから必要になってから作った方が良いと思ったんだと思う。

134 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 23:58:38.32 ID:9+drAvZ8.net

関西線は複線化しなくても間に合ってるから現状維持でしょ。
朝ラッシュの2両編成を4両編成にしてくれるだけで不満はほぼ解消される。
そりゃ日中もせめて1時間3本あれば便利だろうけど、そこまで問題じゃないしね。

135 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 07:27:58.53 ID:73HB/rGO.net

>>133
そういえば小牧線の味岡も単線区間にありながらホームも含めて複線規格で作ってあるね

136 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 08:01:58.17 ID:Oh3HejbV.net

>>133
その通りなんだが、高架とかだと一度作ると追加とか増設とかって難しい側面があるからね、敢えて余裕分を作るって発想だね

例えば地方の道路陸橋なんかでも線路跨ぐ所は複線分の幅を確保してるケースって多いよ

137 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 08:03:35.92 ID:vCx0Pu1n.net

関西線は、信州への石油輸送を担っているため貨物の本数が多い
そして南紀もある
なので、単線では限界があるし、やはり複線化は必要だ
用地はほとんど確保してるし、やれる場所だけでもやるべきなのだが

138 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 10:52:34.04 ID:XN2uIU2U.net

>>137
南紀はガラガラだし、ガソリンの需要もこれから減ってくと予測されてる

139 ：犬にゃん：2021/03/10(水) 12:09:27.21 ID:rGGqpKCB.net

>>129
またキモ瀬かよ

何度デマばらまけば気が済むんだよお前は
東海をただ叩きたいだけだろバーカ

140 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 12:10:16.93 ID:hcuiZRIX.net

関西本線名古屋からの複線話題は下記スレでもあったので参考までに。
（現在、重複進行中の三重県JR伊勢鉄43スレッド）

三重県JR伊勢鉄43【関西(名古屋 亀山)紀勢参宮名松】レス番号９０〜１０５、１３３〜１５６付近
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599272780/90-105
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599272780/133-156

また関西本線八田駅付近の複線については下記を参考に。

三重県JR伊勢鉄43【関西(名古屋 亀山)紀勢参宮名松】レス番号１０４
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599272780/104

141 ：うさにゃん：2021/03/10(水) 12:12:38.96 ID:u9NOagTo.net

三重県JR伊勢鉄43【関西(名古屋 亀山)紀勢参宮名松】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599272780/97

97 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2021/01/11(月) 12:32:22.98 ID:l2tR+dpz
本当は、愛知県や名古屋市は八田高架工事時に複線化費用の肩代わりを提案してた
並行する近鉄があるのに破格の提案だった
だが、当時の東海はドケチの葛西が社長だったから断った
あれを悔やんでいる人は東海の社内にも多い

98 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2021/01/11(月) 12:33:38.76 ID:l2tR+dpz [2/2]
くけ加えると、固定資産税の追加負担が嫌だったのが背景にある

134 自分：うさにゃん[sage] 投稿日：2021/02/14(日) 13:50:18.33 ID:dNhF3PQ4 [3/17]
>99
鉄道高架は固定資産税の対象外と何度言えば分かるんだバーカ

https://www.mlit.go.jp/common/001339588.pdf
＞既設の鉄軌道に新たに建設された立体交差化施設　非課税




キモ瀬は定期的に関西線の複線化のデマ垂れ流してオナニーしてんな
毎度毎度釣られる馬鹿も釣られる馬鹿だが

142 ：うさにゃん：2021/03/10(水) 12:14:32.14 ID:u9NOagTo.net

>>132
96 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2021/01/11(月) 12:19:15.65 ID:oBtsYgXr
>96
複線仕様の高架橋を半分だけ作っておけばよかったのに完全に単線仕様で作ったからもう絶望的よ

99 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2021/01/11(月) 12:42:20.20 ID:dsqi63C9
>97
複線増築側は擁壁が外れる仕様になってるけどね。
黄金駅の高架化に支障の無いよう下り線側を上げて小本から先は地上線に支障せずに上り線側に高架を作ったからその間は複線高架になってて渡り線の形で線路が敷かれてるし。

138 自分：うさにゃん[sage] 投稿日：2021/02/14(日) 14:04:41.95 ID:dNhF3PQ4 [7/17]
>94,97,103

相変わらず高架工事の仕組みが分かってない馬鹿多すぎ

https://www.mlit.go.jp/common/001339588.pdf
https://i.imgur.com/KyhkY3i.jpg

ここの図を見れば分かる通り複線高架の橋脚は３本で真ん中の１本は上下の中間に来るものだぞ

こんなこともわからないとかどんだけ鉄道の知識乏しいんだよバーカ
このスレで何度も何度も俺が説明してやってんのにゾンビみたいに湧いてきやがって
これだから発達障害の厨房の池沼は…（老害）

139 自分：犬にゃん[sage] 投稿日：2021/02/14(日) 14:09:06.82 ID:dNhF3PQ4 [8/17]
>97
キミみたいな素人が指摘するまでもなく複線仕様の橋脚を半分だけ作ってある状態だよ
なんていうかキミって鉄道会社の人をナチュラルに見下してるパターンだよね
世の中の人はキミが思ってるよりもずっと賢い人が多いからもう少し謙虚になった方がいいと思うよ


ちょっと前にも全く同じやり取りしてるしコイツら脳に障害でもあるんか？
何度同じこと言わせれば気が済むんだよ知恵遅れ

143 ：亀にゃん：2021/03/10(水) 12:15:33.63 ID:u9NOagTo.net

>>132
いや、あれ複線化できる構造なんだけど

キミってもしかしていつも同じこと書いて突っ込まれてるのにレス読んでないの？
もしかして日本語が理解できない障害者かな？

144 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 12:15:52.29 ID:3LLXZiL0.net

石油には灯油も含まれるんやで

145 ：亀にゃん：2021/03/10(水) 12:17:09.43 ID:u9NOagTo.net

>>130
関西線は儲かってないよ
そもそもJRは国鉄の借金を返済するための会社であって
複線化して街を発展させることが目的じゃないから
儲かった分はちゃんと借金返済に回してるのに何がひどい話なのかな？

だいたい複線化してメリットがあるのは東海じゃなくてキミや自治体の方だよね
他人にお金を払わせておいて自分だけ利益を得ようとする人間の方がよっぽど酷いじゃないか

146 ：犬にゃん：2021/03/10(水) 12:19:13.07 ID:u9NOagTo.net

>>140
この手のバカってゴキブリみたいに次々湧いてくるね

その癖、過去ログ読んだりとか絶対にしないし
自分が一番最初に提案した世直しマンって威張りたいんのかな？
三重スレで100回くらいはこの話題出てるでしょ

何度も同じ話聞かされる身にもなれっての

147 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 12:21:32.67 ID:79yLS23d.net

武豊線という超例外のせいで勘違いする人多いねw

関西だと和田岬線だが

どっちも回りが電化されてるから気動車を走らせるのが非効率過ぎて...のパターンだったはず

148 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 12:22:45.43 ID:79yLS23d.net

>>147
あ、やべ電化の話じゃなかった逝っとくわw

149 ：うさにゃん：2021/03/10(水) 12:26:21.34 ID:rGGqpKCB.net

>>134
そもそも関西線は毎時6本まで単線で増発できるからな
どうせ厨房が快速が通過駅なのに駅に停まるのはおかしい！とか思って複線化しろって吠えてんだろうな

だったら特急しなのとかひだとかどうなるんだと

150 ：犬にゃん：2021/03/10(水) 12:27:08.44 ID:rGGqpKCB.net

>>136
＞その通りなんだが、高架とかだと一度作ると追加とか増設とかって難しい側面があるからね、敢えて余裕分を作るって発想だね


はいデマ

お前みたいな無知な馬鹿が偉そうに間違った知識ばらまいてんじゃねーよ

いい加減迷惑なんだよお前みたいな馬鹿はよ！！

151 ：亀にゃん：2021/03/10(水) 12:28:41.62 ID:rGGqpKCB.net

そもそもあとから複線化するのが難しいんだったら立体交差なんて片方ずつじゃなくていっぺんにやらないとできないじゃんｗ

なんでこんな簡単なこともわからない人がいるんだろう

逆に不思議だよね、ここまで世の中のこと知らない人がいるって

152 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 12:45:29.55 ID:XN2uIU2U.net

>>144
灯油はトラック輸送だから関西線と無関係

153 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 15:29:24.15 ID:3LLXZiL0.net

>>149
1時間あたり6本の時間帯は逆方向を減便して調整してるので適正は毎時4本。

154 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 15:30:27.70 ID:3LLXZiL0.net

>>152
冬季増発してるのは灯油輸送が有るからだぞ

155 ：亀にゃん：2021/03/10(水) 16:10:46.19 ID:rGGqpKCB.net

>>153
快速の停車駅を増やせば毎時6本にできるよｗ

156 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 23:45:16.79 ID:HB0NHGR0.net

ＪＲ貨物ＤＤ５１が引退へ
https://www.mietv.com/news/prenews.html

157 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 00:29:56.64 ID:a1308UEI.net

https://youtu.be/pJc6L30Vpz8

158 ：うさにゃん：2021/03/13(土) 06:03:56.27 ID:zCDQt0cQ.net

やっとポンコツが逝ったか
鈍足がいなくなれば関西線の増発にも期待できるなｗ

159 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 06:11:41.04 ID:YAO+ZhJ8.net

近鉄に惨敗なオワコン関西本線はJR倒壊らしい路線である
赤字2340億円でリアルでJR倒壊化まっしぐらｗ

武豊線は名鉄に惨敗だし、東海道も中央も快速系は鈍臭いし、ロクなものじゃないわ

160 ：うさにゃん：2021/03/13(土) 07:49:10.69 ID:zCDQt0cQ.net

>>159
とロクでなしの刈谷爺が申しておりますｗ　ｗ　ｗ

161 ：徳田都：2021/03/13(土) 09:01:26.35 ID:5/vwQiLv.net

>>159
オワコン？
長野県民（なんぶかな？）からしたら重要なのにね

…あ、旅客列車にしか興味がない？

162 ：亀にゃん：2021/03/13(土) 09:15:46.53 ID:zCDQt0cQ.net

人生負け組で何も良いことが無かった人はこうやって意地悪爺さんになっていくんだなっていうのがよく分かるねｗ

163 ：犬にゃん：2021/03/13(土) 19:32:42.16 ID:zCDQt0cQ.net

刈谷爺なんてオワコンどころか人生始まってすらいないのにね

164 ：名無し野電車区：2021/03/21(日) 09:45:09.94 ID:USd5gPQv.net

亀山駅2番ホームにキヤ97停車中

165 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 08:31:12.42 ID:pxRS2vC2.net

倒れかかっている木に列車が接触したので、加茂〜伊賀上野運転見合わせ

166 ：名無し野電車区：2021/04/05(月) 00:11:30.89 ID:2wI9bLew.net

GW中の南紀は、4両分指定席売っている。
ソースは5489。

年末年始は3両だったのに。

167 ：名無し野電車区：2021/04/10(土) 18:49:51.42 ID:EatmroEr.net

>>166
指定席4両ということは自由席を含めて5両編成だけど何時の何号？
今日名古屋駅のMVで調べたところ指定席は3両(4両編成)ばっかりだったけど。

168 ：名無し野電車区：2021/04/11(日) 15:11:30.00 ID:OECXM2ax.net

ディーゼルカーは1両単位で増解結出来るんだなｗ

169 ：徳田都：2021/04/11(日) 15:24:14.89 ID:hhML6/gF.net

>>168
キハ25はダメだったような…

170 ：犬にゃん：2021/04/11(日) 18:35:12.36 ID:ymZUk9WC.net

HC85もユニット方式だからいよいよ転車台がお役御免だね
キハ75も実質2両みたいなもんだし
やはり名古屋車両区を再開発…

171 ：名無し野電車区：2021/04/11(日) 20:18:48.96 ID:iEygveir.net

キハ75は3両の列車がある

172 ：名無し野電車区：2021/04/11(日) 20:47:49.16 ID:sxzuRJhl.net

キハ75はかつてのキハ58や48なんかと同じで機器的には1両ずつ独立しているのでバラして連結が可能。
キハ25は2両一組なのでバラせない(その証拠に25には編成番号ついてるけど75はついてない)。

173 ：名無し野電車区：2021/04/12(月) 07:20:04.49 ID:Ts1YaPYp.net

>>172
キハ75形の一部が美濃太田へ転属して3両編成を組むまでは、このスレなどでは
分割できないというのが定説だったけどな。あと方向転換は可能なのかな?
今のところ美濃太田車はしていないようだけど。
使えるかどうかは知らないけど美濃太田駅の構内に転車台はあるけど。

174 ：名無し野電車区：2021/04/12(月) 09:13:31.54 ID:D4TDgRZb.net

スレチだがキハ75が太多線でちんたら走っているのを見ると、悲しくなる。
もうちょっと快速みえ時代のようにきびきび走らせてやれよと・・・

175 ：名無し野電車区：2021/04/12(月) 10:05:44.08 ID:On6ke7uw.net

>>173
デビュー当時の鉄道雑誌の紹介記事でもバラせる旨の記述がある。

176 ：名無し野電車区：2021/04/12(月) 10:59:04.45 ID:pmS3zCFS.net

河村市長が進めてたSLはどうなったのだろう？
SL運転するのなら転車台は必要だ

177 ：名無し野電車区：2021/04/12(月) 11:00:05.11 ID:hwWKx1ZP.net

>>175
現行のキハ85のように方向転換は可能なの?

178 ：犬にゃん：2021/04/12(月) 11:27:29.75 ID:6pnqVDjC.net

>>171
方向転換したわけじゃないけどね

>>172
wikiにもちゃんと１両単位で運転できるって書いてあったと思うけど
実際にやるとは思われてなかったね

179 ：名無し野電車区：2021/04/12(月) 12:27:34.39 ID:CSF0V5bG.net

>>174
武豊線という活躍の場を奪われたから仕方ないことだし快速みえ自体はまだ残ってるだろ
75もそろそろ後継の話が出てきてもおかしくない時期だがどうするんだろう

180 ：犬にゃん：2021/04/12(月) 12:33:24.84 ID:6pnqVDjC.net

あれはわざと走行距離伸びないようにちんたら走らせてるんじゃないの？
あまり高速運転しないと会津鉄道みたいに壊れるかもしれないけどね

>>179
さすがにHC85みたいにハイブリッドは難しいと思う
１両６億もするからね

キハ75は１次車を２次車で置き換えて様子見だと思うよ
で、太多線と高山線は電化と

181 ：名無し野電車区：2021/04/12(月) 12:55:04.18 ID:azfxGlns.net

>>179
太多線だけの走行なら会津鉄道へ行き、変速機の劣化を早めたキハ8500のようになっていまう可能性があるけど、
駅間距離が比較的長く最高速度が110km/hの高山線(110�q/h区間は岐阜〜下麻生間)も走っているので機器上は
問題ないと思うけど。あと従来通り名古屋車両区車が工場入場の時は快速みえ運用に入るし、コロナが収束すれば、
土曜休日の快速みえ増結応援に復活する可能性もある。快速みえ運用に入れば最高速度は120�q/ｈ。

182 ：名無し野電車区：2021/04/12(月) 12:56:37.42 ID:azfxGlns.net

コロナが収束して、客足が戻るのが前提だけど。

183 ：名無し野電車区：2021/04/12(月) 14:55:52.83 ID:CBA1/NZx.net

>>177
電連あるから方転はできない。

184 ：名無し野電車区：2021/04/12(月) 16:49:45.15 ID:jdnE1aWV.net

河村市長はリコール事件で落ちそう

185 ：犬にゃん：2021/04/12(月) 17:01:26.02 ID:6pnqVDjC.net

>>184
やったぜ！

186 ：名無し野電車区：2021/04/12(月) 21:20:06.94 ID:OzLSoukK.net

多気でみえと、臨時亀山発（つまり逆）熊野市行きの75並びは見た事がある。

187 ：名無し野電車区：2021/04/13(火) 00:05:42.47 ID:O29N6e9u.net

GWの南紀は、5489で見る限りほぼ4両みたい。
年末年始は3両だった筈。

188 ：名無し野電車区：2021/04/13(火) 07:23:59.76 ID:hjkq4wtz.net

>>186
名古屋から来た編成が亀山でスィッチバックするからだね。
>>183
編成を分割し、１両ずつ転車台で方向転換し再度つないだら
スィッチバックしなくても編成単位で方向転換ができるな。
あまり機会はないと思うけど。

189 ：名無し野電車区：2021/04/13(火) 17:31:30.46 ID:pqHnSI2q.net

キハ75は単車で動けないからやりたがらない

190 ：名無し野電車区：2021/04/13(火) 20:31:14.71 ID:CXOkplD3.net

南紀猪と交通事故

191 ：名無し野電車区：2021/04/13(火) 20:38:31.00 ID:pX12SiJy.net

シカたないね

192 ：名無し野電車区：2021/04/13(火) 22:28:21.52 ID:tns+mFM0.net

ぶつからないよう速度気勢しないと

193 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 17:11:07.65 ID:hnn9UI+F.net

ぶつかってもいいような攻めの改造で

194 ：犬にゃん：2021/04/23(金) 02:52:35.88 ID:jcGQZQ/f.net

やっぱり三重県は参宮線まで電化して一気に巻き返しを図るしかないね
伊勢鉄道も編入、快速みえは毎時３本まで増発かな
LCカーで指定席以外ロングにすればいいね
ていうか全国的に見て気動車がこんなにバンバン走ってるのって三重くらいだよね

195 ：名無し野電車区：2021/04/23(金) 07:19:04.27 ID:Qt6+d77S.net

>>194
三重県の人口が爆発的に増加しない限り無理そう・・・。
四日市ぜんそくさえなければ南勢も松阪中心に一大工業地帯になってたかもしれんし、
人口も今よりずっと増えて計画通り南伊勢線もできたりして、参宮線まで電化も夢じゃなかったかもしれんが、
今となっては夢のまた夢かも・・・。。

196 ：名無し野電車区：2021/04/23(金) 07:35:24.91 ID:6Ky95ksK.net

>>194
無理。
伊勢鉄を電化して亀山快速を津行に変更して実質みえを倍加するくらいだろ。
今のみえはHC85の廉価版か、バッテリー車に置き換えか。

197 ：犬にゃん：2021/04/23(金) 10:59:01.53 ID:jcGQZQ/f.net

>>195
じゃあ隣の線路走ってる私鉄はなんで電化してんの？

>>196
お前が無理と決める権利なんて無い
だいたい廉価版ってなんだよ
存在しないものを勝手に妄想すんな
鉄道はオモチャじゃねーんだぞバーカ

198 ：亀にゃん：2021/04/23(金) 11:02:44.02 ID:jcGQZQ/f.net

みえの後釜をハイブリッドにするお金があったら電化するほうが安いでしょｗ
それに同じ数入れても増発は一切できないんだし
120km/h出せるハイブリッドの廉価版って開発できるの？ｗ
開発費用だってタダじゃないんだしｗ

199 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 09:03:45.29 ID:C4D437/y.net

近鉄名古屋線は前身会社が100年近く前に電化しちゃってるからなぁ。
伊勢湾台風後に標準軌に変えて大阪-名古屋を標準軌で統一させるくらいの情熱があった。（あくまで「当時は」だが）
旧国鉄関西線は電化、複線化も1970年代以降から進み始めたけど、
国鉄は大赤字で身動き取れなくなりつつあったから遅きに失した感じだったな。もうちょい前からやってたら・・・。

200 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 13:05:09.24 ID:JpyP2OEJ.net

亀山　鉄道50年撮り続け　村山さんＳＬなど写真展　三重
https://www.isenp.co.jp/2021/04/23/58879/

201 ：亀にゃん：2021/04/24(土) 13:18:00.65 ID:X7K76dSo.net

2030年までに温室効果ガスを46％って言ってるから大企業も色々と見直しを迫られそうだね
手っ取り早いのが電化だからこれは渡りに船なんじゃないかな？

202 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 13:54:51.69 ID:SyGFiUTl.net

>>194
大丈夫！北海道と四国各県がある。非電化王に三重県はなる！

203 ：亀にゃん：2021/04/24(土) 15:16:24.54 ID:X7K76dSo.net

>>202
あー、バンバンっていうのは列車密度のことだからね
１時間に１本未満のところはまぁ・・・

204 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 17:30:09.99 ID:1/8wvr9Y.net

>>194　快速みえをすべて４両にして１両をJR北のuシートみたいな座席にすれば
近鉄に少しは対抗できるかな。

205 ：亀にゃん：2021/04/24(土) 19:23:30.41 ID:X7K76dSo.net

>>204
２WAYシートがいいだろうね
細かい停車駅で指定席のチェックをするには常に最後尾にならないと巡回の効率が落ちちゃうし
電化して315-8000の３連を入れて快速みえと中央線のライナーを掛け持ちで運用するのが一番効率的

206 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 20:43:00.18 ID:U2GP0v+X.net

Aシートや昔のなのはなDXみたいな代物では如何かな？

207 ：亀にゃん：2021/04/24(土) 23:10:42.17 ID:X7K76dSo.net

>>206
Aシートにしても車両が固定されるとその分要員が１人増えるのが勿体ないからね
快速みえの下りは名古屋駅停車中に検札をしちゃうくらいだから
下りについてはノーラッチに近いね

そういうのは編成が長くて一人増えてもペイできるならいいけど
２〜４両くらいだと車掌さんが見回るようにしないと元が取れないよ

208 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 05:23:00.10 ID:J7va5sgD.net

JR伊丹駅　東洋ゴム

209 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 10:47:38.92 ID:4iUIK5ry.net

中古シートで

210 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 00:06:24.08 ID:WJRturOT.net

いまごろｚ世代とか言ってる

211 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 02:01:35.18 ID:TpkpjpJW.net

愛知県のHPからネタ投下。
平成26年に、面白い資料出していた。

https://www.pref.aichi.jp/chiji/chubuken/page/proposal_c_2013_11_4.pdf

2ページ目に、関西本線と草津線複線電化要望だと。
伊勢鉄道は三重県だから載せないのか、はたまた1頁目は岐阜県と富山県の事だし、愛知は関西本線以南は関わらんのか。

212 ：亀にゃん：2021/05/09(日) 23:20:31.04 ID:CQLmhNtd.net

散々既出だよｗｗ

213 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 12:09:37.02 ID:lrNV7oCB.net

ＪＲ蟹江駅で死亡事故
https://www.chunichi.co.jp/article/253480

214 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 00:19:31.92 ID:U7fPbT+g.net

ご冥福をお祈りします

215 ：名無し野電車区：2021/06/06(日) 19:01:35.51 ID:CD9/yILw.net

315系楽しみだな

216 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 20:17:22.61 ID:ukBL8wz5.net

土曜　休日　八田駅　乗車券自販機　改札付近に
管理役制服の助役さん監視してる。
乗車券　釣り銭補充を兼ねての業務：
きせる　対策か？

217 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 10:43:38.46 ID:NuaVUoYF.net

八田も金山みたく総合駅化しよう

218 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 18:02:59.90 ID:eRvAiRyu.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/cf76513cf7b2ecf247228656832751e26b3f851c

219 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 22:17:33.91 ID:7bJWowsx.net

16日午後3時半ごろ、三重県鈴鹿市のJR関西線加佐登駅構内で、線路を切り替えるポイントに亀頭が挟まっているのが見つかった。亀頭を取り除く作業のため、河原田―亀山間の上下線で一時運転を見合わせるなどし、約490人に影響した。JR東海によると、ポイントが正常に作動しなくなり、手前で停止した列車の運転士が確認したところ、チン長15〜20センチの亀頭が挟まっていた。種類は不明で、既に死んでいた。

220 ：名無し野電車区：2021/06/25(金) 20:49:25.30 ID:UWja9iQe.net

三重の三セク伊勢鉄道、最終赤字2億円　21年3月期
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD23E2F0T20C21A6000000/

221 ：亀にゃん：2021/06/26(土) 02:40:01.66 ID:J2KgIGv9.net

2億かー
3セクにとっては厳しい数値だね

222 ：名無し野電車区：2021/06/26(土) 10:39:30.39 ID:OHuHbmyx.net

紀勢線
運行状況
9時58分頃、松阪駅〜徳和駅間で、人が列車に触車したため、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。

亀山駅〜松阪駅間、多気駅〜新宮駅間は本数を減らして運転しております。
警察、救急が到着しています。今後、現場検証を実施し、終了後に設備点検を行います。
【10時23分現在】

ツイッターによる自動通知の設定で、タイムリーな運行情報をお届けします。
@JRC_Kisei
影響区間
【下り線】
松阪〜多気
→運転見合わせ
亀山〜松阪
→遅れ
【上り線】
多気〜松阪
→運転見合わせ

再開見込
【上下線】 11時40分頃

※現地の状況により運転再開時刻が前後する可能性があります

振替輸送
近鉄名古屋線・山田線・鳥羽線
近鉄名古屋〜鳥羽

223 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 11:55:36.24 ID:VVc3dal2.net

ミートパイの店と鉄道グッズ販売　亀山・関ドライブインに２店出店　三重
https://www.isenp.co.jp/2021/07/03/61806/

224 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 22:45:12.73 ID:FDHxzIwf.net

バスがないんだよな
名古屋と上野からしか

225 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 23:20:36.10 ID:GR1grSFU.net

関ドラは関駅から歩いて20分くらい

226 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 02:07:05.77 ID:lRusenOR.net

>>225
でも関ドライブインって関駅から行くと結構坂登らないといけないから、この時期に徒歩はきつそう・・・。

227 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 09:25:28.49 ID:jB1fcV6N.net

ドライブインに車以外で行こうとするのが間違い

228 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 14:00:08.07 ID:2MuN1d0K.net

関駅前に何もないからドライブインに行くしかないのです。

229 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 16:18:55.25 ID:wJL6SSDE.net

関駅前に寿司屋があるし、駅のすぐ西が道の駅

230 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 17:10:39.68 ID:kw3RiyB5.net

関なんて単なる通過点
わざわざ下車して駅前に出るのが間違い

231 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 13:19:47.11 ID:FBa+d+JR.net

道の駅に食堂があるのかな？流石に寿司屋は入らないが。

232 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 06:38:11.79 ID:vYvSezV6.net

関に店出して意味あるんかな

233 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 20:38:25.74 ID:9MFhlkvx.net

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234 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 11:29:26.84 ID:51lP3Zvy.net

関の見どころは東海道の宿場町の古い町並み。
通勤通学利用の乗降は亀山より西の関西線で一番多いような。

235 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 12:09:32.79 ID:KALRpuUr.net

773,955_亀山
266,903_伊賀上野
143,566_柘植
110,929_関
108,370_新堂
*70,611_島ヶ原
*61,761_佐那具
*22,484_加太

236 ：名無し野電車区：2021/07/25(日) 20:35:04.11 ID:mp402vp7.net

関は佐那具などより多いのに無人なんだな
駅内に売店と観光協会の人はいるけど

237 ：名無し野電車区：2021/07/26(月) 03:17:53.99 ID:AxDZ78eW.net

>>236
関はつい数年前まで簡易委託だったが諸事情で廃止

238 ：名無し野電車区：2021/07/29(木) 18:19:36.39 ID:N3NQbQOu.net

朝の関西線亀山行きは学生で満員になるから関で2両目の扉も開放してる

239 ：名無し野電車区：2021/07/29(木) 23:38:09.65 ID:44IH525m.net

社会の窓

240 ：名無し野電車区：2021/07/30(金) 23:21:57.44 ID:EsIJ3i/J.net

紀勢線&南紀7号、もはや定時運転してる方が珍しいような
ほぼ毎日鹿と猪にやられてる

241 ：名無し野電車区：2021/07/31(土) 01:18:45.23 ID:5/NEC8Pe.net

蝶もフロントガラスにベッタリくっついてくる

242 ：名無し野電車区：2021/07/31(土) 05:26:46.97 ID:h4BW+BvA.net

６文ゲットだぜ

243 ：名無し野電車区：2021/07/31(土) 22:15:04.50 ID:+Sdhay0s.net

今日も鹿とやったか

244 ：名無し野電車区：2021/07/31(土) 23:55:21.20 ID:+Sdhay0s.net

今更だけど亀山鉄道部が組織改編でかめやま運転区などに改変されてる
ひらがなでかめやま運転区とか東海の亀山運輸区意識しすぎじゃね?

245 ：名無し野電車区：2021/08/01(日) 01:29:30.53 ID:x/jFo6sa.net

>>244
デマ

246 ：亀にゃん：2021/08/01(日) 11:58:04.74 ID:F14fdZr7.net

かめやまあゆむです！

247 ：徳田都：2021/08/01(日) 12:51:37.03 ID:k0ezPBW0.net

>>244
おっと、みやこ列車区の悪口はそこまでだ…
ちなみに京都電車区という組織もあるよ


また、福岡県には京都と書いて「みやこ」と読む郡があり京都町→「みやこ町」という自治体があったりする


蛇足ながら、俺は吉田みy…
もとい、徳田都w

248 ：名無し野電車区：2021/08/02(月) 11:22:31.12 ID:/jT6JTOr.net

>>56
おい無知蒙昧w
山陰や北海道に近鉄様のような大手私鉄あるか、ねえだろw
格下は黙ってろ

249 ：名無し野電車区：2021/08/02(月) 15:52:16.38 ID:CT+Uo2Q0.net

飛行場無いくせに

250 ：名無し野電車区：2021/08/02(月) 18:09:37.25 ID:ww18Fkh7.net

名阪関ドライブインに鉄道が集合　プレートや切符切る専用ハサミも販売
https://news.yahoo.co.jp/articles/4edae0e61e57045c125a2441d6e5e743dbc1c185

251 ：名無し野電車区：2021/08/02(月) 20:13:26.10 ID:uF+Ke7Dq.net

カラマツ提供だからカラマツの店舗行けばほぼ同じ物が買えるし

252 ：名無し野電車区：2021/08/05(木) 21:04:30.22 ID:W2qGENfu.net

>>250
行ってきた。
入場料子ども一人500円で、さらにほぼ全てのアトラクションが料金別なので、かなりな割高感。
でも大人だけで行って一人800円の価値があるかと言われると、･･･って感じ。

253 ：名無し野電車区：2021/08/13(金) 11:03:17.19 ID:+U9cK7n4.net

血の列車、赤子頭撃たれ　三重・亀山の悲劇「私の弟」名前明らかに
https://www.chunichi.co.jp/article/309453

254 ：名無し野電車区：2021/08/22(日) 15:55:58.60 ID:ySITvF6K.net

夏休み2021も終わりか

255 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 21:42:11.86 ID:rVpKgm/p.net

今朝南紀２号使ったけど、名古屋手前の旧三江線みたいな徐行がうざかった

256 ：名無し野電車区：2021/08/31(火) 22:38:32.74 ID:Goyjx5e+.net

元国土交通省自動車局の一見氏が三重県知事になったら自動車優先で鉄道は後回しにされるのかな？

257 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 05:28:46.33 ID:5XmQoEbN.net

奈良県知事も運輸出だね

258 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 17:54:53.03 ID:Fpj7Pfjl.net

>>255
城北線をさっさと買い取って中央西線の一部列車と関西線の電車列車を直通させて
名古屋駅のホームに余裕持たせて南紀に名古屋間近で減速させるなって思うよね。

259 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 20:13:40.02 ID:tvSVez9r.net

名古屋駅に余裕がないのはリニアの工事で線路が一部撤去されてるのもある

260 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 00:43:27.17 ID:IksikQSv.net

名古屋駅12・13番線はホームの先に閉塞区間が無いから場内信号機は警戒現示となり、長い距離25キロ制限でチンタラ走るんよ。

261 ：徳田都：2021/09/02(木) 10:59:18.40 ID:ctF61dFY.net

>>260
入換信号があるはずだが…

262 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 11:16:14.68 ID:FqEZq8v0.net

>>261
入信にも速度制限はあるんで

263 ：名無し野電車区：2021/09/03(金) 09:14:46.46 ID:9EjRF7k/.net

>>260
>>262
以下の動画の3時間44分50秒付近の場内信号機は注意現示なので25km/hを超えて走っているけど。
https://www.youtube.com/watch?v=hDZpxvPtXAE

264 ：名無し野電車区：2021/09/03(金) 12:48:15.64 ID:b5JlpEFr.net

>>257
> 奈良県知事も運輸出だね
いい加減緊急事態宣言要請しろよ

265 ：名無し野電車区：2021/09/03(金) 15:59:52.30 ID:3+7Eqx7b.net

　　　　　　　、┐┐┐┐,,　　
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　　 ミ　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,,
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266 ：名無し野電車区：2021/09/03(金) 21:59:14.95 ID:qbwUQcrZ.net

ぺ

267 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 08:05:54.25 ID:qvyRCq84.net

>>263
32秒付近で停止から警戒(黄色2灯/25�q/h制限）
41秒付近で注意(黄色1灯/45�q/h又は55�q/h制限)

268 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 08:23:58.16 ID:FNVJm7aF.net

>>263
交換も無いのに一旦停止させ、その間に入換信号機操作、現示を上げて入線させてるのか。そっちの方が時間短縮になるんだな。
引上げ先に車両が居ない事が条件だろうが、こういうやり方も有るのか。

269 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 09:06:09.30 ID:EhPA44Z7.net

>>268
停止したのは名古屋駅に入るための進路が引けてなかったから。
3:45:00あたりですれ違う快速みえの出発を待ってたんだよ。
この南紀も12番線到着だから支障するよね。

ちなみに入換信号機は関係ないよ。
JRの入換信号機は三つ目のヤツね。

270 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 09:17:53.74 ID:Lr+B7Ow7.net

高市は奈良の選挙区だね。

ま、お呼びじゃないだろうけど。

271 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 09:19:44.69 ID:EhPA44Z7.net

改めて見ると>>268が正解だった。スマン。
場内と一緒に入換も引いて現示アップって事か。

272 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 11:30:12.37 ID:69YzLzkj.net

>>259
リニア工事で既存のホーム数で賄えなくなる恐れがあったなら、なおさら城北線を先に
買い取ってからリニア工事に入るべきではなかったのかと。

273 ：犬にゃん：2021/09/06(月) 00:23:45.68 ID:Uc5nULfX.net

>>258
買い取るも何も最初からJR東海の所有物だけど
まあJRTTに払ってる借金のことを言ってるんだとは思うけど

274 ：犬にゃん：2021/09/06(月) 00:26:01.50 ID:Uc5nULfX.net

>>272
そんなことしたらどうやって土砂搬入のトラックを入れるんだよ
それに少しでも稼働してる線路が少ないほうが工事が楽だろ

275 ：亀にゃん：2021/09/11(土) 01:49:49.95 ID:HUBXF5W4.net

桑名の駅旧駅舎を撤去したら随分スッキリしたね！

やっぱり０番線作れるかな？ホームを南にずらしたのも名鉄の駐車場の横を通すためだよね

276 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 12:15:40.15 ID:6KzeRiJb.net

ついに春日井を追放されたんか？

277 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 00:01:58.28 ID:HZo3iL3p.net

台風が来るよ

278 ：亀にゃん：2021/09/18(土) 01:34:44.91 ID:m1Y3EfXh.net

三重県の南を通るみたいだね

279 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 09:59:19.90 ID:dQDN/+rb.net

台風の中心は現在松阪市付近

280 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 22:12:57.25 ID:jJK6NtYN.net

余談だが、台風の後は蛾が多い

281 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 22:30:29.02 ID:GGFgHdCO.net

余談だが秋の虫は鈴虫よりグロイ

282 ：犬にゃん：2021/09/24(金) 23:16:51.59 ID:Otq7LU6d.net

>>123
あれって入学シーズンだけ一時的に解除するんでしょ

283 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 07:34:22.44 ID:bGxqx7gd.net

生駒ケーブルや琵琶湖疏水など、関西８スポットが土木遺産に認定
https://news.yahoo.co.jp/articles/87aba69446830510f27b433d3f0eda2b86d3d5c8

工学的機能や社会的な役割などの観点から、歴史的土木建造物を顕彰する「土木遺産」。その令和３年度の遺産が９月２８日に発表され、
奈良「生駒ケーブル」や神戸「和田旋回橋」、京都「関西本線木津川橋りょう」など、関西から８スポットが選ばれた。

284 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 19:22:48.02 ID:8pm9OtbP.net

津　白山高生が名松線応援　児童とポスター制作　三重
https://www.isenp.co.jp/2021/10/10/65657/

285 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 20:13:59.74 ID:DCiAu4BO.net

乗って残そう名松線！

286 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 22:49:52.31 ID:RCnn9tMW.net

http://imepic.jp/20211024/818630
鈴鹿市のフラワーロード沿いで廃貨車を見つけた
車掌車と有蓋車のようだが、どちらも短いのでワフをばらした物だろうか？

287 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 23:33:26.25 ID:JH7CY+Ab.net

>>286
一時通勤に毎日ここを通っていたけど気になっていたワ。だいぶ錆びたなぁ…。
ちなみにこの道を北上して突き当たったミルクロードを東に走っていくと、右手にワム8っぽい廃車体があるよ。

288 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 09:29:36.58 ID:iLZNVUhY.net

JR東海は三重県内での存在感を高めるために養老鉄道を買収すべき。
そして桑名駅と大垣駅を改造して直通運転。
桑名〜名古屋は複線化して。
これで周辺住民の近鉄一辺倒意識はかなり変わるはず。

289 ：うさにゃん：2021/10/25(月) 10:41:07.94 ID:hLXdjrZ0.net

>>288
ICカードで大回りしたい、まで読んだ

290 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 11:08:19.99 ID:mT+Cpu4m.net

関西本線の加佐登〜井田川間で飛行機が見える所があるけどあそこにも車掌車あるね
電車からは見えないけど

291 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 11:24:58.17 ID:TjKkLN1j.net

>>290
あれは松阪のポッポーパルコから引き取ったやつ

292 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 13:39:43.44 ID:tGrm4VWN.net

>>284
白山って頭悪い学校じゃん

293 ：徳田都：2021/10/25(月) 14:18:39.93 ID:Jbdmr+o4.net

>>286
車掌車はコキフの車掌室かも…？

294 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 14:36:33.20 ID:UJiComvo.net

フラワーロードのはワフ35000の輪切り

295 ：名無し野電車区：2021/11/07(日) 20:54:19.39 ID:iIrg4U6U.net

三重県から東京への夜行バスは新高速乗合バスは運転してるのに三重交通は運休のままだな
大阪〜福岡間みたいになるのかな？

296 ：名無し野電車区：2021/11/14(日) 18:34:47.90 ID:0Y7l7gCL.net

紀勢線運用
多気以北2
紀伊長島2
熊野市2
これで間違いないですか?

それはそうと西管轄の新宮では一般形は泊められないのね
85まで熊野市回送だと凄いけど、配線上それはヤバイ(運転整理や調整が出来ないから)

297 ：名無し野電車区：2021/11/14(日) 20:16:21.59 ID:h8zrEnkv.net

>>296
キハ11の頃は新宮停泊が有ったんでない？
昔給油忘れでエンストしたのが新宮で給油するやつだったはず。
もう西じゃ給油するの無いから辞めちゃったのかもだけど。

298 ：名無し野電車区：2021/11/15(月) 20:54:25.32 ID:32aM+cQO.net

今日発売のウヤ情報に新竹の社長出てる

299 ：名無し野電車区：2021/11/25(木) 07:27:52.92 ID:ZJrcvtOS.net

南紀運用って1.5×2+0.5×2だけど、今となっては随分ぬるいよね。
富山ひだのキロ編成よりぬるい

300 ：名無し野電車区：2021/12/02(木) 19:01:45.95 ID:0iRqQ2og.net

NHK「まるっとみえ」であら竹の新作鉄道掛け紙やってた
昔のDF50の動画も

301 ：名無し野電車区：2021/12/03(金) 01:35:19.88 ID:w0hMCVCi.net

300ｍダッシュ

302 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 11:32:22.40 ID:yioO8e/6.net

久しぶりに津駅に行ったら駅前の観光案内所で津駅開業130周年記念写真展やってた

303 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 11:42:37.15 ID:eL077FaC.net

津駅は駅ビル建て直せばいいのに。で、橋上化とJR、近鉄、伊勢鉄の改札分離も一緒に。

304 ：名無し野電車区：2021/12/17(金) 22:06:35.31 ID:QsZ8cJ4q.net

強風で大混乱

305 ：名無し野電車区：2021/12/25(土) 12:08:55.91 ID:8Et3bL7O.net

「新春ノリノリいせてつきっぷ」販売開始　鈴鹿・伊勢鉄道　三重
https://www.isenp.co.jp/2021/12/25/68975/

306 ：名無し野電車区：2022/01/02(日) 20:12:00.52 ID:YE9V7XqE.net

亀山駅ホームにこんなものが
http://imepic.jp/20220102/725900

307 ：名無し野電車区：2022/01/02(日) 23:11:36.67 ID:lGuUyT87.net

タモリが好きそうなネタやな

308 ：名無し野電車区：2022/01/10(月) 10:32:38.97 ID:sW6TPf4k.net

>>288
貨物が復活なら大賛成！
旧養老線みたいに貨物輸送を復活させるといい
今の養老鉄道は朝以外終日４０分毎だから
この中間に貨物のスジが丁度入れる
貨物を除いて毎時４本の関西線「名古屋〜桑名」から
養老鉄道に振り替える

309 ：名無し野電車区：2022/01/10(月) 10:42:52.64 ID:CU+BFKEH.net

養老鉄道買収する余裕あったら伊勢鉄道買ってるでしょｗ

310 ：名無し野電車区：2022/01/10(月) 10:53:29.30 ID:sW6TPf4k.net

>>308
個人的には
愛知環状鉄道・城北線・伊勢鉄道・三岐鉄道・名鉄竹鼻線も買収した方がいい

三岐鉄道はＪＲ東海の車両に統一
三岐鉄道の北勢線は１０６７ミリに変更し
両区間を結ぶ貨物輸送の為にバイバスを新設

城北線はＪＲ東海の車両に統一
城北線は貨物輸送の為に勝川駅以降も直通させる
快速みえが城北線経由で高蔵寺まで延長運転

伊勢鉄道はＪＲ東海の車両に統一

愛知環状鉄道はＪＲ東海の車両に統一
愛知環状鉄道は貨物輸送の為に複線化させる

名鉄竹鼻線はＪＲと二重籍にさせて南岐阜「仮」まで延長
名鉄竹鼻線は名鉄の車両とＪＲ東海の車両と折半
岐阜羽島駅の在来線が出現＆名鉄羽島線の借金返済

その見返りに飯田線の豊橋〜豊川も名鉄と二重籍にさせる
飯田線の豊橋〜豊川もＪＲ東海の車両と名鉄の車両と折半
名鉄の豊橋駅が１面１線から１面２線に増える
飯田線の船町駅と下地駅にも名鉄の列車が止まる

失敗確実のリニアを作っている金があるなら・・・

311 ：名無し野電車区：2022/01/10(月) 11:45:31.37 ID:AJQ950Qs.net

静岡工作員がこのスレにも来るとは

312 ：名無し野電車区：2022/01/10(月) 11:55:02.69 ID:XZShdtY/.net

>>310
買収でなくても良いのでは
軌道はこれまで通り国や自治体が保有しつつ
無償でJRに貸出してJR保有線と同一条件で運行を委託する

313 ：名無し野電車区：2022/01/10(月) 21:12:24.74 ID:qS6cm//X.net

養老・愛環がJR東海になったら東海環状鉄道網が完成するな

314 ：名無し野電車区：2022/01/10(月) 22:16:12.45 ID:LUnsUlv5.net

>>313
愛環はまだしも養老なんてJRが買ってなんかメリットあるの？

315 ：名無し野電車区：2022/01/18(火) 13:03:02.20 ID:4kmaN5ff.net

奈良線で複線化に伴う深夜部分運休があるそうだが、東海も複線化進めろよ

316 ：名無し野電車区：2022/01/18(火) 13:27:29.15 ID:bJDTTLUr.net

>>315
奈良線が複線化できたのは沿線自治体の出資があったから
ケチンボ愛知と乞食三重が複線化しろと叫ぶだけでは事業は先に進まない

317 ：名無し野電車区：2022/01/18(火) 14:20:15.61 ID:mzvayYPu.net

奈良線より関西線の方が喫緊なんだけどな。
せめて名古屋市内だけでも

318 ：名無し野電車区：2022/01/18(火) 14:46:38.59 ID:kR+xX1Cw.net

>>316
関西線の沿線自治体も、近鉄が並走してるからわざわざ複線化に金出す必要ねえと思ってるだろ。
奈良線も近鉄並走してるけど…。

319 ：名無し野電車区：2022/01/18(火) 20:36:32.17 ID:h9YM06Jb.net

三重は車社会だけど奈良は鉄道社会だからな

320 ：名無し野電車区：2022/01/18(火) 21:03:46.20 ID:9qZj9xO7.net

複線化しても名古屋駅の折り返し能力向上と変電所の強化をしないと今と変わらないぞ。対向列車の遅れを引きずらなくなるだけだ。

321 ：名無し野電車区：2022/01/19(水) 07:44:47.33 ID:keykF+l8.net

>>320
関西線用のホームは1面2線あるのだから十分だろ

322 ：名無し野電車区：2022/01/19(水) 07:49:28.83 ID:DqWQEEq/.net

次のダイヤ改正で区間快速を春田と八田にも止めるようになるから複線化する必要なさそう。
一番改善してほしいのは春田の朝ラッシュの混雑だろうから、多少はマシになるかも。

323 ：名無し野電車区：2022/01/19(水) 07:55:33.64 ID:keykF+l8.net

>>322
交換が原因の信号待ちが解消されるから
一時間あたりの運行ヘッドは向上するだろう
便利になれば利用者数は増え
利用者数が増えれば両数も増える
利用者数が増えれば旅客集中サービス導入駅が増えて
ワンマン運転によるタイムロスが減り更に運転密度が増やせる

324 ：名無し野電車区：2022/01/19(水) 20:20:44.21 ID:YcNngM5e.net

>>321
渡り線が複数有る上、ホーム手前は単線化しているので中央線ホームみたいな同時発着が出来ない。場内信号も遠いので関西線ホームから先は1キロほど単線の扱い。さらに警戒信号でちんたら入線するので到着に時間がかかるのがネック。

325 ：名無し野電車区：2022/01/19(水) 21:08:57.36 ID:nEnc4omQ.net

>>324
それってあくまで現状の問題であって
完全複線化と並行して配線改良と運用改善で解決可能

326 ：名無し野電車区：2022/01/19(水) 23:47:21.28 ID:Cit7+3BA.net

名鉄岐阜も単線あるし

327 ：名無し野電車区：2022/01/20(木) 00:10:55.79 ID:jFjJRNdO.net

データイムは1時間2本で2両編成でもスカスカなのに完全複線化する意味あんの？

328 ：名無し野電車区：2022/01/20(木) 00:38:42.17 ID:EH5v0HRI.net

>>326
名鉄岐阜の場内信号は橋の部分のすぐ手前だろ。関西線は場内信号があおなみ線ささしまライブ駅ホーム脇だぞ。

>>325
配線改良したくてもリニアの工事が終わらないとね。
中央線・東海道線への渡り線全部取っ払ってホーム手前にダブルクロス作った上に、枇杷島方に常時使える引上げ線を設けて信号現示上げる事が出来たら5分ヘッドでも可かな？

さて、その工事が完了するのに何年かかるやらｗ

さらにその折り返しをどこでやるとかもね。現状の四日市駅みたいな本線上で折り返しなんてやってたら、ちょっと遅れただけでダイヤズタズタだわ。ここも改良が必要。

複線化だけすれば列車増やせるってのは浅はかな考え。増やしたらどう影響するかまで考えな。

329 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 20:26:00.80 ID:mFB1QRRY.net

リニア推進本部を設置へ　三重県、開業見据え地域づくり協議
https://news.yahoo.co.jp/articles/55041ce3b3bba46e2cd150200a9d8bfff5be2814

330 ：名無し野電車区：2022/02/14(月) 21:51:37.90 ID:ORGsooii.net

いずれは亀山行き快速は廃止、
快速みえは八田・春田・蟹江・弥富停車になるのだろうか

331 ：名無し野電車区：2022/02/14(月) 22:37:10.65 ID:bChxXh4w.net

>330
今でも運転停車しているからな。停まるようになったところでたいして所要時間変わらない。

332 ：名無し野電車区：2022/02/14(月) 22:48:00.44 ID:xG2ieaVv.net

複線化すれば交換もなくなるから
一気に捌ける様になるだろうね

333 ：名無し野電車区：2022/02/15(火) 03:22:03.09 ID:F+2vUcjC.net

>>324
嵯峨野線がモデルケース

334 ：３３３：2022/02/15(火) 17:15:41.56 ID:2xDjuUfx.net

333(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
333ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
333(・∀・)ｲｲ!!

335 ：名無し野電車区：2022/02/15(火) 18:11:21.98 ID:xwcB7dEY.net

名鉄岐阜は複線にしたところで岐阜駅の発着本数が大幅に増えるわけじゃないからな
複線の方が直前での待機とかなくなって良いだろうけど

336 ：名無し野電車区：2022/03/03(木) 10:52:55.07 ID:DKiIaWaL.net

亀山駅に211系惜別のHMが飾ってあった
最終日に着けるのだろうか？

337 ：名無し野電車区：2022/03/07(月) 10:54:52.85 ID:oIE1v2BO.net

亀山駅2番ホームにキヤ95停車中

338 ：名無し野電車区：2022/03/07(月) 18:25:21.27 ID:T+2Ewa5T.net

>>336
飾ってあるのは着けないと駅員が言ってた

339 ：名無し野電車区：2022/03/07(月) 19:49:45.25 ID:Wr6A417o.net

最終日っていつ
日曜の午後に俺が見た列車は、既に5000番台に置き換わってたけど

340 ：名無し野電車区：2022/03/08(火) 00:39:09.33 ID:d4qKyeZ4.net

日曜日の朝でおしまいだったよ。
マークは取り付け許可が下りなかったか神領公開の時に取り付ける予定だったものでしょ。

341 ：名無し野電車区：2022/03/08(火) 07:34:37.72 ID:NClWVid1.net

もう、既に西浜松まで廃車回送されたらしいな。
予算の都合とかもあるだろうから、3月末までに解体してしまうのかも。

342 ：名無し野電車区：2022/03/08(火) 07:57:54.71 ID:mQHdBxQl.net

東海は大体9月前後にまとめて解体することが多い。

343 ：名無し野電車区：2022/03/08(火) 09:58:05.63 ID:LwzyscFYh

>>316
それより皇帝が新幹線とリニア以外眼中にないだろ

344 ：名無し野電車区：2022/03/08(火) 21:14:24.00 ID:6KatmBbx.net

結局復刻塗装はやらなかったな
残念

345 ：名無し野電車区：2022/03/08(火) 21:40:58.33 ID:bSMX2KR2.net

>>344
東海だから期待できないよ。

346 ：名無し野電車区：2022/03/08(火) 22:20:47.10 ID:6KatmBbx.net

>>345
117系でやったの忘れたのか？

347 ：名無し野電車区：2022/03/09(水) 01:02:06.57 ID:qP9kOeqz.net

みんなコロナのせい

348 ：名無し野電車区：2022/03/09(水) 01:23:00.50 ID:I0a4cw/5.net

そうなんです

349 ：名無し野電車区：2022/03/09(水) 01:53:52.48 ID:Q98byfND.net

>>344
あれを塗装と言うには無理があると思う

350 ：名無し野電車区：2022/03/09(水) 20:58:35.17 ID:rj52vDUL.net

>>347
会社は違うが381が国鉄色になったりしてるし……

351 ：名無し野電車区：2022/03/10(木) 00:39:11.48 ID:aAmqNW3m.net

幻のヘッドマークもそうだし、特製編成番号札に担当4区の区名が入ってたり、神領じゃ翌日廃回になるのが判ってるのに洗車してくれたりと
社員さんとしては何かしたかったという思いはひしひしと感じたけどな。

352 ：名無し野電車区：2022/03/10(木) 16:30:19.02 ID:rwqT105l.net

関西本線　３１３−８０００番台　
元銭取りライナーが流れてきたな

353 ：名無し野電車区：2022/03/10(木) 18:40:11.48 ID:4lrPImrP.net

今週限りだぞ。ダイヤ改正後は他所へ行く。

354 ：名無し野電車区：2022/03/13(日) 22:57:15.62 ID:V3b3Cfng.net

ロング、ボックス、クロス、車端部ロング、いろいろバリエーションつくって
315がロング8両ってのが、また

355 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 00:28:45.44 ID:rzdwbDxQ.net

2連のバリエーションが無駄に多い
ロング、クロス、車端ロング、ボックスと全種類ある

356 ：名無し野電車区：2022/03/16(水) 13:28:52.04 ID:HJzTcNwdP

５連はなくなったのか

357 ：名無し野電車区：2022/03/17(木) 13:24:53.59 ID:kuGvoD80.net

名古屋口の単線よりも桑名南側から三岐線高架下とか富田-富田浜とか
チョコっと残った単線区間の方がはるかに遅延時の厄介者
前者は三岐線のヘロヘロ高架橋を作り替えない限り複線化無理だが
後者は複線化できる土地あるのになぜ国鉄時代の電化複線化工事の時に
複線化しなかったか謎だ・・・

358 ：徳田都：2022/03/17(木) 14:38:14.59 ID:F3czBsqB.net

複線化するだけのメリットがないからだろうね

359 ：名無し野電車区：2022/03/17(木) 15:00:38.95 ID:Aa6sdYMT.net

>>357
富田〜富田浜は国鉄の複線用地じゃなくて三岐の土地
三岐が四日市港まで延伸する計画があった時代の名残
それよりも名古屋〜八田の単線区間の方が意味不明だわ

360 ：名無し野電車区：2022/03/17(木) 15:09:47.09 ID:lCZDYojq.net

関西線名古屋-四日市間の複線化に着手したの遅すぎたからな。国鉄がやばくなってきた1970年代からだったし
結局一番金のかかる揖斐川と木曽川の橋梁がある弥冨-桑名間だけ複線化して力尽きた
1960年代以前に複線化に着手してたら名古屋−桑名もしくは四日市は複線化だったかも
JRになってからは富田浜-四日市の1区間だけ複線化したけど、その先はなさそうだね
名古屋か四日市が首都にでもならない限りｗ

361 ：名無し野電車区：2022/03/17(木) 17:37:35.70 ID:uRgl36bv.net

四日市を県庁にしよう
四高をどこかに移転させたら空き地ができる

362 ：名無し野電車区：2022/03/17(木) 23:44:10.64 ID:lkeXoi6c.net

関西本線八田駅付近の複線については、下記参考。

名古屋市　15.都市高速鉄道JR関西本線・近鉄名古屋線(八田駅付近連続立体交差)
https://www.city.nagoya.jp/shisei/category/53-5-22-14-4-15-0-0-0-0.html

事後調査結果中間報告書（工事中）（その3）
https://www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000076/76285/15Lhokokusyo3.pdf

上記の内容を踏まえて考察すると、

リニア工事が完了しない限り、関西本線八田駅付近の複線化を進めない可能性。

理由として

１、名古屋市は高架事業と合わせて複線化できないと事業が完了できない状態。
２、旧八田駅付近がリニア工事関係の建設資材作業場になっていると思われる。
３、２の場所が関西本線の高架複線敷地部分にかかっている。

なので現時点では関西本線八田駅付近の複線化は進まないと思われる。
（但し、今後のＪＲの方針や公共交通政策によって複線化の方向性は・・・）

363 ：名無し野電車区：2022/03/18(金) 08:17:05.82 ID:vH1xp0h2.net

リニア関係無いしｗ
元々近鉄と同時に高架化するには土地が足りないので元々の関西線複線化の用地使って1線ずつ上げてって、残った関西線は複線化準備工事だけに止めて単線のまま終了。
後は自前の資金でねってのが高架化事業のスタンス。

八田のとこだけ複線化しても効果は薄いので単線のまま現在に至る。

364 ：名無し野電車区：2022/03/18(金) 13:19:59.02 ID:cp+vw+MI.net

35周年記念日の一日乗車券発売　伊勢鉄道、モバイル乗車券　三重
https://www.isenp.co.jp/2022/03/17/72619/

365 ：名無し野電車区：2022/03/18(金) 20:20:24.77 ID:MN/ogZ65.net

>>363
やるなら名古屋−弥冨まで一気にやらないと意味ないしな

366 ：名無し野電車区：2022/03/18(金) 22:14:36.50 ID:YQkD6wcY.net

ダイヤ改正後の区間快速は通過駅が永和と長島だけとかもう滅茶苦茶
各停で良くないか？
中央本線も快速停車駅増やしまくった結果通過駅が4つしか無くなった

367 ：名無し野電車区：2022/03/19(土) 21:55:06.17 ID:B3LQb+Kr.net

すっかり忘れてたが三岐鉄道は元々国鉄富田駅が起点だったんだな
国鉄がクソだから乗り換え利便性高めるために近鉄に浮気し始めて
今では絶縁状態・・・

368 ：名無し野電車区：2022/03/19(土) 21:59:24.01 ID:z7H9CNUQ.net

>>366
名古屋市内駅（八田春田）に区快全部止めるのが目的だっただろうからなぁ
これで春田の朝ラッシュの混雑軽減できたのかね？
今は電車通勤じゃないからどうなってるかわからんけど

369 ：名無し野電車区：2022/03/19(土) 22:55:38.10 ID:P0NRbwS4.net

ラッシュ時間帯の5両編成が無くなり最大4両編成になったので乗車機会増やして混雑を分散させる説。

370 ：徳田都：2022/03/20(日) 11:36:39.27 ID:pwYG3eh+.net

>>367
貨物が乗り入れているのに絶縁状態とはこれ如何に…

まあ、乗れない列車には興味ないんだろうけどさ

371 ：名無し野電車区：2022/03/24(木) 23:09:46.89 ID:QALTFwwE.net

イカの足をゲソだと思ってるかもしれないが、イカは足で歩いたりしない

372 ：名無し野電車区：2022/03/26(土) 00:45:39.94 ID:k/T280Vb.net

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373 ：名無し野電車区：2022/03/26(土) 12:23:00.86 ID:vTNXC1wQO

>>369
もっと客が増えたら６連とか走るんだろうか

374 ：名無し野電車区：2022/03/28(月) 11:09:38.48 ID:AbigylWb.net

４月１日ＪＲ加太駅舎リニューアルオープン　当時の姿残し、駅舎内に憩いの場「加太サロン」設ける　亀山
https://www.isenp.co.jp/2022/03/28/73125/

375 ：名無し野電車区：2022/04/02(土) 11:56:25.21 ID:486T1GwO.net

歴史に埋もれた関西本線非電化区間に再び脚光が　リニア→非電化１両編成の乗り換えが実現するか
https://www.nikkansports.com/leisure/column/railwayclub/news/202203150000739.html

376 ：名無し野電車区：2022/04/02(土) 12:08:25.49 ID:9zFGa6Po.net

関西本線名古屋口は複線区間が飛び飛びなのでダイヤ乱れが広範囲に波及しやすいな
紀勢本線の遅れで名古屋〜桑名ノンストップの快速で交換待ち停車3回に遭遇した事がある

377 ：名無し野電車区：2022/04/02(土) 12:55:46.47 ID:XwG+rSce.net

運転停車は定時運行でも随所で有るが

378 ：名無し野電車区：2022/04/02(土) 14:43:46.50 ID:hVN2i5hv.net

>>375
リニア関駅、とか？

379 ：名無し野電車区：2022/04/13(水) 07:49:28.92 ID:en+exqrtD

>>378
jr西の廃止候補になってるが

380 ：名無し野電車区：2022/04/16(土) 15:53:05.41 ID:o6kT4C09.net

>>366
特急とかでなく近郊電車の遠近分離は遠の方から中心地に分厚い需要があって初めて生きるからなあ
東海道線とか名鉄の本線系とか近鉄名古屋線とかはまさにそれ
関西線は四日市駅の立地条件が極めて悪いので大きい需要があるのは桑名までだし、中央線は名古屋市内や高蔵寺までの需要が大き過ぎて相対的に東濃がかなりショボい

381 ：名無し野電車区：2022/04/16(土) 23:35:51.84 ID:WZHKEwNd.net

で

382 ：名無し野電車区：2022/04/18(月) 16:13:55.55 ID:KiNgeZ8/.net

　　　　　　　　　,,..-‐''"~~''‐,,
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　ｌ　/　 ヽ＿__/　ヽ_／　　　　　　L,,-‐''i"
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383 ：名無し野電車区：2022/04/22(金) 10:09:40.03 ID:wm/WCZ0n.net

「ＥＸ 旅のコンテンツポータル」で「近鉄伊勢志摩フリーパス」の購入が可能に！
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041972.pdf

JRは快速みえを見切ったな

384 ：名無し野電車区：2022/04/22(金) 10:36:49.04 ID:smBA14L7.net

近鉄値上げで桑名と弥富駅の利用者がJRと近鉄が逆転すれば315系8両で
運行し昼間のワンマンもなくなるのかな？

385 ：名無し野電車区：2022/04/22(金) 11:00:13.17 ID:778Qz1wI.net

>>383
快速みえも賢島まで直通しないとな
それに電車があるのに新幹線客に気動車なんか勧めたら失礼だろう
EX-ICなら通し乗車券のメリットも関係ないしね

386 ：名無し野電車区：2022/04/22(金) 11:52:32.43 ID:SCta94TJ.net

>>385
5年後には快速みえも電車のHC75系に変わってるから心配すんな

387 ：名無し野電車区：2022/04/22(金) 12:35:39 ID:HFUwikV9.net

>>384
関西線の旅客車は6両がMAXなのでお帰りください。

388 ：名無し野電車区：2022/04/22(金) 12:40:55 ID:b/InElps.net

そもそも今のダイヤでは例え近鉄の運賃がJRの2倍になったとしてもそこまで極端に関西線には流れないでしょ。
東海道線みたく快速普通を毎時4/4で走らせてラッシュ時間帯はさらに6/4位にはしないと。
あとは四日市駅周辺を再開発してタワマンを林立させるとか。

389 ：名無し野電車区：2022/04/22(金) 14:57:56.00 ID:oXIBAufc.net

まずは完全複線化だな

390 ：名無し野電車区：2022/04/22(金) 19:50:37.94 ID:Ve+pJwYn.net

完全複線化自体が既に夢物語になりつつある・・・

391 ：名無し野電車区：2022/04/22(金) 20:08:48.63 ID:kB4U9QzM.net

>>390
まぁ現実問題として関西線の複線化はリニア開業の後に控える城北線解禁と同じ頃になるだろうね

392 ：名無し野電車区：2022/04/22(金) 20:19:20.48 ID:Bm5Br9IP.net

まずは債務の償還が終わったあとの城北線と愛環と伊勢鉄の買い戻しよ

393 ：名無し野電車区：2022/04/23(土) 01:08:15.10 ID:gS3Rqr73.net

>>390
コロナでただでさえ薄い増発の必要性が完全になくなったからなあ

394 ：名無し野電車区：2022/04/23(土) 06:30:29.69 ID:4NFNXQNk.net

伊勢線がそのまま廃線になっていたらどうしたのだろうか。

395 ：名無し野電車区：2022/04/23(土) 07:52:12.42 ID:bJQQ+LgY.net

>>393
朝ラッシュの混雑も区間快速を春田と八田に止めるくらいで十分対応できそうだもんなぁ
まぁ名古屋-弥冨間はせっかく複線用地確保してるのにもったいないとは思うけど、
わざわざ大金使って複線化して増発する必要もないんだろうね
近鉄も併走してるし

396 ：名無し野電車区：2022/04/23(土) 07:52:12.93 ID:bJQQ+LgY.net

>>393
朝ラッシュの混雑も区間快速を春田と八田に止めるくらいで十分対応できそうだもんなぁ
まぁ名古屋-弥冨間はせっかく複線用地確保してるのにもったいないとは思うけど、
わざわざ大金使って複線化して増発する必要もないんだろうね
近鉄も併走してるし

397 ：名無し野電車区：2022/04/23(土) 09:30:51.29 ID:09065YSe.net

伊勢鉄の津〜中瀬古間も勿体ないよなあ、複線分の高架つくってあるのに片側しか線路敷いてないし
津駅北の上りの高架ガードの短い鉄橋も錆びて朽ち果てそう

398 ：名無し野電車区：2022/04/23(土) 10:20:06.76 ID:WkbYi+L+.net

>>394
国鉄時代のまま、特急も亀山でスイッチバックしてただけでは

399 ：名無し野電車区：2022/04/24(日) 12:36:52.99 ID:ZT/Vfs2m.net

近鉄が値上げ後に乗客が増加して、複線化は費用面や採算のことを
考えれば難しいので、快速みえは4両その他は6両で昼間のワンマンは廃止かな。

400 ：名無し野電車区：2022/04/28(木) 07:25:46.74 ID:F9gW41z5r

>>397
伊勢鉄電化して津まで快速時間2本になればだいぶ違うと思うけど
特に朝　新幹線に乗るのにｊｒ使えない

401 ：名無し野電車区：2022/05/13(金) 04:41:11.47 ID:gdWfxAtn.net

いざいざ奈良
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042028.pdf
これやるなら関西本線の充実や、急行『かすが』の運転が必要だと思うのですが…

402 ：名無し野電車区：2022/05/13(金) 06:43:18.96 ID:QaW8NjYx.net

>>401
新幹線に乗せたい会社という前提が抜けている。やり直し！

403 ：名無し野電車区：2022/05/13(金) 13:38:29.96 ID:FSXW/eyF.net

マルチだからやり直さなくてヨシ

404 ：名無し野電車区：2022/05/13(金) 14:29:45 ID:q1VUQnYL.net

関西本線を充実させるには待避設備の復活が不可欠でありそのためには莫大な費用がかかります

405 ：徳田都：2022/05/13(金) 14:46:36 ID:PtJ8b6Jh.net

>>404
中在家信号場復活させても…

406 ：名無し野電車区：2022/05/13(金) 19:43:29.74 ID:zuYGj3Z+.net

急行かすがは2時間ごとに名古屋～天王寺で

407 ：名無し野電車区：2022/05/23(月) 12:51:37.85 ID:SUlyZvbJ.net

名古屋〜弥富だけでもなんとか複線化できればな
近鉄との差はほとんどが名古屋〜桑名の遅さで、後の区間は大して変わらないと思うんだけど

408 ：犬にゃん：2022/05/24(火) 11:00:22.17 ID:mIAwE9w+.net

>>310
城北線はそもそも東海の持ち物だと何度言えば

リニアが失敗確実なら在来線なんかに金使ったらもっと失敗するだけ

在来線至上主義の鉄ヲタが金がなくてリニアに乗れないだけだろバーカ

名古屋でも大回りして無賃乗車したい願望丸出し

409 ：犬にゃん：2022/05/24(火) 11:00:36.43 ID:mIAwE9w+.net

>>308
貨物なんてさっさと潰れろバーカ

410 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 11:01:10.80 ID:mIAwE9w+.net

>>314
キモヲタが初乗り運賃で大回りできるというメリットが有る

411 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 11:02:06.60 ID:mIAwE9w+.net

>>318
あれは近鉄の新車を少なくするためにわざとJRに客を流してるようにしか見えんｗ

412 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 11:04:24.68 ID:mIAwE9w+.net

>>322
まあ実を言うと快速を廃止すれば各駅で交換できるから複線化しなくていいんだがなｗ
川越線が単線でもやっていける理由でもある

413 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 11:05:54.52 ID:mIAwE9w+.net

>>327
ない

キモヲタは在来線至上主義だから採算度外視で複線化しろと叫ぶだけ
根拠もなく需要があると言えば複線化できると思っているらしい

414 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 11:07:34.61 ID:mIAwE9w+.net

>>330
まあ日中の亀山快速は廃止だろうな
代わりに快速みえが毎時２本になって松阪止まりが１本増えるだろう
さすがに春田には停まらないと思うが

415 ：犬にゃん：2022/05/24(火) 11:08:01.10 ID:mIAwE9w+.net

>>332
その代わり運賃も跳ね上がるから一気に車内も捌けるだろうね！

416 ：犬にゃん：2022/05/24(火) 11:09:12.64 ID:mIAwE9w+.net

>>345
そりゃお前みたいな態度のバカ相手にやるわけないじゃん
何様のつもりだよバーカ

417 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 11:09:45.25 ID:mIAwE9w+.net

>>345
東海もお前みたいな鉄ヲタなんかに期待してないからなｗｗｗ

418 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 11:11:05.98 ID:mIAwE9w+.net

>>351
その期待を毎度ぶち壊してきたのが鉄ヲタだからしゃーないｗ

419 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 11:12:24.84 ID:mIAwE9w+.net

>>359
名古屋～八田は地下鉄東部線乗り入れのためにあおなみ線を方向別複々線にするために残してある



説

420 ：亀にゃん：2022/05/24(火) 11:14:07.08 ID:mIAwE9w+.net

>>365
複線化は春田～蟹江の間だけでも効果あるよｗ

交換待ちで運転停車するのがほとんど蟹江だからね

421 ：亀にゃん：2022/05/24(火) 14:29:30.95 ID:mIAwE9w+.net

>>369
でもこれ以上の増発は難しいからねぇ…
近鉄の値上げで来年からどっと人が増えそうだし
６両で統一しないとさばききれないんじゃないかな

422 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 14:30:41.92 ID:mIAwE9w+.net

>>375
またリニア工業団地厨が湧いてくるな

423 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 14:32:43.83 ID:mIAwE9w+.net

>>383
近鉄とは協調関係だからしゃーない
そもそも参宮線の線路は戦争で持ってかれてるしな

424 ：徳田都：2022/05/24(火) 14:32:57.16 ID:bt/cjwFC.net

JRも、まさか近鉄が自爆して労せず関西線の客が増える見込みだとは思わなかっただろうなぁ…

425 ：亀にゃん：2022/05/24(火) 14:34:01.23 ID:mIAwE9w+.net

>>384
６両にはなるだろうねｗ
昼間のワンマンは桑名以遠が増えたらまぁ・・

426 ：亀にゃん：2022/05/24(火) 14:34:30.18 ID:mIAwE9w+.net

>>386
HC75なんて作るわけないじゃんｗｗｗ

キハ75の２次車を持ってきて終わりだよ^^

427 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 14:35:46.67 ID:mIAwE9w+.net

>>388
一番の問題は四日市以南の直通列車がラッシュ時に無いことだからな
ただ桑名だけでも朝はいっぱいになるからどうなんだか

428 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 14:43:18.71 ID:mIAwE9w+.net

>>399
ただ快速みえを４両にすると津以南がガラガラになって逆に赤字になるからなぁ
それならまだ２両のまま快速みえを毎時２本にしたほうがマシなんだよな
基本的に気動車は営業コストが高いから増結は極力やりたくないんよ
しかもナコのキハ75だけでは４両では回せないし
まだ亀山快速増発でみえは四日市乗り換えの方が可能性があるというか
正直このタイミングでいきなり値上げされて東海も困ってると思う

429 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 14:44:09.61 ID:mIAwE9w+.net

>>402
新幹線に乗りたくないガイジ乙

430 ：うさにゃん：2022/05/24(火) 15:54:43.30 ID:mIAwE9w+.net

>>424
JR「手を抜けば複線化する必要なくなるだろうなぁ・・・」

近鉄「手を抜けば新車を入れる必要なくなるだろうなぁ・・・」

国道「手を抜けば拡張する必要なくなるだろうなぁ・・・」

431 ：名無し野電車区：2022/05/24(火) 17:04:45.76 ID:duRQt12B.net

JR、近鉄、国道「いっそ皆で手を抜けば」

432 ：名無し野電車区：2022/06/06(月) 10:07:55.01 ID:188Rb/OIa

>>431
官僚　政治家　工事会社の中抜きが

433 ：名無し野電車区：2022/06/13(月) 01:12:04.83 ID:C0vV/vQE.net

今年は3年ぶりに鈴鹿8耐やるみたいだな

434 ：名無し野電車区：2022/06/13(月) 18:00:31.78 ID:OjVvR//O.net

でも伊勢鉄道は使って貰えないんやなｗ
駅は鈴鹿サーキットから遠いしバスも出てないんやなｗ

435 ：名無し野電車区：2022/06/13(月) 22:08:43.72 ID:5vrA0keU.net

歩くっていいよね

436 ：名無し野電車区：2022/06/13(月) 22:48:17.25 ID:Jq/Zx/qi.net

遠いっても稲生駅からサーキットまで1.5㎞も離れてないからなぁ
駅から徒歩でいける範囲内にあるサーキットなんてなかなかない

437 ：名無し野電車区：2022/06/15(水) 19:13:52.88 ID:GN1xJH+u.net

歩いて行ったことあるけど駅からサーキットの入口まで本当に何もないよな

438 ：名無し野電車区：2022/06/15(水) 22:44:21.05 ID:BITFoigN.net

道路があってよかったね

439 ：うさにゃん：2022/06/18(土) 19:20:53.98 ID:kd/dKbUs.net

三重県は鉄道駅周辺の開発が終わってるからしゃーない
基本クルマ中心だから街道沿いにしか店はないからな

440 ：名無し野電車区：2022/06/19(日) 17:10:27.50 ID:OgS78FqO.net

伊勢新聞 > 北勢 > 関西本線存続求める意向　亀山市長がＪＲ西日本に
2022-06-18
【亀山】三重県の亀山市議会６月定例会は17日、本会議を再開。伊藤彦太郎（勇政）、小坂直親（結）、櫻井清蔵（勇政）の３議員が一般質問した。
この中で櫻井義之市長は、ＪＲ関西本線の存続について「亀山―加茂間の路線はきわめて重要であり、ＪＲ西日本に必要性をしっかり伝える」と述べた。

伊藤、小坂両議員が、今年４月にＪＲ西日本が公表した、輸送密度の低い路線に関西本線が含まれていたことに絡み、今後の存続を質問した。

笠井武洋政策部長は「関、加太駅のある関西本線は、通勤や通学など市民生活に欠かせない交通手段であり、ＪＲ西日本の公表には危機感を持っている」とし、「県をはじめ、沿線自治体と連携し、本線の存続に向け、在来線の維持確保に努める」と述べた。

441 ：名無し野電車区：2022/06/19(日) 17:57:09.03 ID:Vvhze1Tv.net

もっと乗ってやれよ、地元民。

442 ：名無し野電車区：2022/06/19(日) 18:09:36.02 ID:h/wWkkK8.net

市民生活に欠かせないなら市が運営すればいいよね
亀山市営関西本線が実現する日も近いな

443 ：名無し野電車区：2022/06/19(日) 19:07:00.54 ID:EqmD3RjL.net

亀山市「県をはじめ、沿線自治体と連携し、…」

県に丸投げですね

444 ：名無し野電車区：2022/06/19(日) 19:53:18.74 ID:sDfELpi+.net

伊勢鉄道関西線と伊勢鉄道紀勢線が増えるわけだな

445 ：名無し野電車区：2022/06/19(日) 19:56:16.06 ID:FuZ9IlA4.net

豪雪地帯でもないし、バス転換でええやん
県民の税金を無駄に使わんでくれ

446 ：名無し野電車区：2022/06/19(日) 21:18:44 ID:JR2N4E3x.net

また2両のワイドビューを見てしまった

447 ：うさにゃん：2022/06/19(日) 21:41:58.59 ID:rak39uFv.net

>>445
なんでお前みたいなゴミが県民の代表みたいなこと言っとんねん

448 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 16:39:24.77 ID:PEUR0eIC.net

　　　　　　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　　　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　　　　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　　　　　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　　　　　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　　　　　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　　　　　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　　　　　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　　　　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　　　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　　　　　　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」
　　　　　　　　ググレカス[Gugurecus]
　　　　　　（ 紀元前一世紀 ～ 没年不明 ）

449 ：名無し野電車区：2022/06/29(水) 01:53:34.21 ID:q/5NyzPJ.net

　 　　　　　　ウスゲハゲ[usugehageus]
　　　　　　（ 紀元前一世紀 〜 没年不明 ）

450 ：名無し野電車区：2022/07/18(月) 23:09:30.05 ID:d4AAlq+f.net

蟹江駅、桑名駅に次いで弥富駅の橋上駅化の要請もJRから来ている。もしそんなことををすれば「日本で一番標高の低い地上駅」という弥富駅の称号はどうなるんや。隣接する永和台や長島駅にタイトルを奪われかねん。

451 ：名無し野電車区：2022/07/18(月) 23:45:55.28 ID:VhCqA1S2.net

長島はけっこう高いぞ

452 ：名無し野電車区：2022/07/18(月) 23:53:12.77 ID:Udio9hVg.net

日本一標高の低い高架駅でいいです

453 ：名無し野電車区：2022/07/18(月) 23:54:59.29 ID:RT4V4kjj.net

長島駅の線路は高い築堤の上にあるけど、入口は低いよね
この場合駅の高さってどこ基準になるの

454 ：名無し野電車区：2022/07/19(火) 00:13:20.72 ID:oG4Uu3wT.net

高架じゃなく橋上化なら線路の高さは変わらんわな

455 ：名無し野電車区：2022/07/19(火) 02:33:38.90 ID:x9diwoev.net

この場合、標高の基準になるのは駅長室。弥富に駅長はいないから駅事務室が基準になる。現地を見て貰えばわかるがプラットホームから２・３段階段を降りると事務室になる。

456 ：名無し野電車区：2022/07/19(火) 04:29:24.35 ID:IGX/4jBp.net

ちな日本で一番標高の低い駅は舞浜線東京駅な。地下３０メートルらしい。

457 ：名無し野電車区：2022/07/19(火) 05:56:11.11 ID:ScGvIYzz.net

>>456
舞浜線とは

458 ：名無し野電車区：2022/07/19(火) 11:30:11.61 ID:sGockjCS.net

>>457
驚くやろ。高校の時の後輩とネズミーランド行ったとき、同じ弥富町民（まだ市になってなかった）だった後輩と「こんなやり方でタイトルを奪われるとか、ありえん」とワンカップ飲みながら駅でクダ巻いてからネズミーランド入園。梅雨入り前の蒸し暑い日で昼酒の酔いも手伝って、ヘロヘロになってベンチで寝てました。

459 ：名無し野電車区：2022/07/19(火) 12:20:41.42 ID:T48K7PB5.net

東武の亀戸水神駅は標高マイナス2.3mらしい
弥富より低いな

460 ：名無し野電車区：2022/07/19(火) 18:37:55 ID:bRxGoslR.net

でも、かつては駅名標の一番下に「日本で一番標高の低い駅駅」という記載があったんご。あれは国鉄駅では、ってことかな。

461 ：名無し野電車区：2022/07/27(水) 21:03:30.43 ID:2Lbpzx1s.net

地方鉄道 検討会「バス転換含め協議を」ＪＲ名松線が該当
07月26日　11時42分

赤字が続く地方鉄道のあり方を議論している国の検討会は、ＪＲの場合、１日に平均何人を運んだかを示す「輸送密度」が１０００人未満の区間などを対象に、バスなどへの転換も含め協議を進めるべきとする提言をまとめました。
ＪＲ東海では三重県の「名松線」が輸送密度１０００人未満に該当するとしています。

国の検討会が７月２５日にまとめた提言では、ＪＲについては、目安として１キロあたり１日に平均何人を運んだかを示す「輸送密度」が１０００人未満の区間を対象に、新たな協議会を設置すべきだとしています。
ＪＲ東海によりますと、区間ごとの輸送密度については公表していないものの、三重県の「名松線」が輸送密度１０００人未満に該当するということです。
協議会での議論は路線の「存続」や「廃止」を前提とはしないものの、利便性や持続可能性の向上が見込まれる場合には、廃線によるバスやＢＲＴなどへの転換も含め検討するよう求めています。
ただ、ピーク時１時間の乗客が上り・下りのいずれかで５００人を上回っている場合などは対象から外すとしています。
ＪＲ東海は「現時点でローカル線の廃線やバス転換の予定はありません。利用の少ない路線については収入の確保に知恵を絞り、効率的な運営を図っていきたい」とコメントしています。

462 ：うさにゃん：2022/07/28(木) 15:51:41.80 ID:g/u5HrNT.net

現時点で予定はありません（なお将来）

463 ：亀にゃん：2022/07/28(木) 15:52:58.27 ID:g/u5HrNT.net

まあキハ11の置き換えがハイブリッドになる可能性は低いから
名松線はバス転換じゃないかな？
今のままじゃ途中で行き違いもできないしバスのほうが利便性高そう

464 ：名無し野電車区：2022/07/28(木) 18:26:36.90 ID:MnvFPLPw.net

白山と久居を学校統合したらまとまった需要も無くなるからコミュバスで済むやろな
白山、久居は定員割れしてるんやろ？

465 ：名無し野電車区：2022/07/28(木) 19:14:36.95 ID:3rq3Z/+F.net

>>463
廃止に反対した三重県に言ってやれ

466 ：亀にゃん：2022/07/28(木) 19:34:31.65 ID:g/u5HrNT.net

>>465
鶴亀氏が三重県の政治を動かす日が来たね！ｗ

467 ：名無し野電車区：2022/08/08(月) 10:31:26.94 ID:YT+Mymh2.net

２Fの帰依半島一周高速国道全通時特急南紀は存続あぶない
高速バス　観光拠点ターミナル発着
渋滞による遅れがなければ高速バス所要時間は短縮される。

468 ：名無し野電車区：2022/08/08(月) 18:03:52 ID:qLmVuc1k.net

南紀じゃなくくろしおじゃろ、
熊野-紀宝は当分無いから南紀は今と同様のまま、2輌だけど

469 ：名無し野電車区：2022/08/08(月) 19:26:06.22 ID:dcyaqLpk.net

>>468
南紀も平日だと2両でも空気輸送の時があるからこの先ヤバそうな気もする。
それこそ、キハ85温存で快速化でもよかったのではないかと思うが。

470 ：名無し野電車区：2022/08/08(月) 20:01:28.71 ID:BI1dboY2.net

三交の高速バス、ヴィソンに寄るようになってから名古屋～ヴィソンで混むようになったので今後はあまり使いたくないな

471 ：名無し野電車区：2022/08/08(月) 22:34:04.67 ID:Gvs6q4pn.net

ですよね〜

472 ：名無し野電車区：2022/08/10(水) 17:38:39.68 ID:ORvRcN+m.net

>>470
ヴィソンの前に駅があればそっち使うんだけど、いかんせん最寄り駅から遠すぎるからなあ。
せめて、栃原とヴィソンの間にシャトルバス走らせてくれ

473 ：名無し野電車区：2022/08/10(水) 18:37:29.89 ID:KuYVbZ8h.net

松阪でエエやん？電車組は皆近鉄で来るんやから
名古屋からJRなら多気かも知れんけど(そんな酔狂は18キッパーぐらいやろ)、松阪でバスに乗れたら多気は要らんやろ

474 ：名無し野電車区：2022/08/10(水) 18:50:08.61 ID:pkUoDUud.net

ごめん、ＶＩＳＯＮって一度行ったけど、何が楽しいのかわからん。

475 ：名無し野電車区：2022/08/10(水) 19:23:16.44 ID:A4+rdvaC.net

>>474
ぼっちには辛いかも知れんのぅ
アクアイグニスはどうじゃ？

476 ：名無し野電車区：2022/08/11(木) 19:21:58.64 ID:mFXYfQgc.net

多気からヴィソンへのバスが出ていたが利用者が少なすぎて廃止になった
松阪からもバスがあるけどこっちは利用者がそこそこある。

477 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 12:24:40.27 ID:eDs95YG/.net

高齢男性、列車と接触　上浜町の大谷踏切　三重
https://www.isenp.co.jp/2022/08/24/79904/

478 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 12:30:15.05 ID:rllkwbrE.net

近道しようとか思ったのかね

479 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 13:10:45.28 ID:HlroPMgg.net

【地理】三重は西か東か…県民の疑問 人気の本「くらべる東西」著者らと議論 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662349881/

480 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 16:16:02.99 ID:LtQE102f.net

鈴鹿山脈より東は東、西は西
伊賀地方はギリ関西
三重県全体ではどちらかといえば東海・中部だな

481 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 19:40:48.16 ID:RdMTHbzT.net

https://i.imgur.com/j3YqSmz.jpg

482 ：徳田都：2022/09/13(火) 00:07:22.56 ID:XVez/ktT.net

>>481
俺の場合は旦那と子ども付きだった…
駅から温泉への行きの山道を歩いている時点で「やっちまった」と思ったなぁ

483 ：名無し野電車区：2022/09/14(水) 21:05:29.31 ID:0B8pa62d.net

キハ75の屋根、ちょっとサビ過ぎじゃない?
ミオ区のキハ75もサビてるんかな?

484 ：名無し野電車区：2022/09/14(水) 21:57:18.43 ID:bQBCEFzK.net

屋根もステンレスだからな。レールや制輪子から出る鉄粉のもらいサビだろうね。化学洗浄でキレイにできるだろうけど錆びていようが見た目だけの問題で機能的に問題ないからそのままなんだろうね。

485 ：名無し野電車区：2022/09/14(水) 21:57:34.02 ID:ZU6pCv2L.net

>>483
屋根までステンレス
茶色は錆じゃなくて排気ガス

486 ：名無し野電車区：2022/10/05(水) 13:07:12.42 ID:L3I9y7ff.net

鉄道150周年、マニア２人が写真展　亀山で村山さんと河村さん　三重
https://www.isenp.co.jp/2022/10/05/82173/

487 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 18:03:30.34 ID:XTTe+K9x.net

今日ぐらいみえ４両にしろよ

488 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 22:52:30.66 ID:7duRjxbh.net

増結、増発は明日からなんだよなあ
今日の混雑は誰も予想できなかったようだ

489 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 22:56:42.14 ID:GBcw15jT.net

きょうってみえや南紀って臨時停車しなかった？

490 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 23:17:28.27 ID:PsPJYdyH.net

>>489
今日は快速みえだけ臨停
南紀の停車と臨時特急鈴鹿GP号は明日から

491 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 23:19:31.05 ID:YSJxlddp.net

https://satohitoshi.info/jr/
JR弥富駅の橋上駅化費用が殆ど弥富市の金なのは問題だと言っているが
果たしてどうなるのかね。

492 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 04:52:14.10 ID:TsAzPXV8.net

じゃあ今のままでいいです

493 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 08:32:16.26 ID:TkTfMhHd.net

近鉄とJR+伊勢鉄のF1ダイヤ作ってみた
NG対策で変なリンクになってるけど
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1664657646/206n

494 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 08:42:34.41 ID:STtskLWZ.net

コピペミスってた
これでいけるはず
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1664657646/209n

495 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 10:51:53.64 ID:SVChtLsg.net

みえ激混みで遅延中。
稼ぎどきなんだからもっと走らせろよ

496 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 11:04:51.62 ID:uDStJ4Z6.net

F1混雑、西の関西線まで波及してね?

497 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 14:40:20.02 ID:gGIN1iXi.net

伊勢鉄道がトレンドにあがっててワロス。
昨日はバスが長蛇で伊勢鉄道に流れたのがハズレを引いたとｗ

498 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

平田町駅まで歩いた人が大勝利
たいして距離変わらんのに駅名に騙されるのかな

499 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

伊勢鉄遅延
下り７分
　上り３分

500 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 15:54:13.73 ID:jjZMqnOa.net

松阪の名松線ホームに鈴鹿GP4号が待機中

501 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 19:35:17.80 ID:neq+Wl6G.net

廃車したキハ85って明日まで持たなかったのかな?
でもホーム有効長があるから車両があるから増結しまくりとはいかないか

502 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 19:46:01.68 ID:XcDA6PIn.net

>>501
特急停車駅と稲生はすべて130m以上ある
完璧に6両対応

503 ：名無し野電車区：2022/10/10(月) 13:47:50.96 ID:JrewXytG.net

昨日は亀山にキハ85がいたね

504 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 13:20:25.90 ID:fxRkFxUWo

>>495
jr東海にとって新幹線以外は眼中になし

505 ：名無し野電車区：2022/10/15(土) 10:33:39.87 ID:ptDDZVpl.net

名松線のバス転換を「廃止」って思ってる中日新聞にあきれるわ
そもそも昨今話題のローカル線廃止問題とは原因が違うだろうに。

506 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 20:36:45.88 ID:uSpO921n.net

乗って残そう名松線

507 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 22:33:18.64 ID:x0N1X8o9.net

>>505
地方支局は今やただの左遷場だからな。
記者クラブ投げ込み記事の書き写しするだけ。
地元取材なんてアリバイレベル

508 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 23:51:09.95 ID:76l6lFIo.net

JR東海の全線でTOICAが使えるようにします
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042355.pdf

伊勢鉄と近鉄供用駅はどう処理するんだろう
昔の桑名みたいに連絡通路に自動改札設置か？

509 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 05:31:25.37 ID:f+ObXDXz.net

Suicaで山北まで行けるようにしろよ

510 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 08:45:47.15 ID:ioeZMPrH.net

伊勢鉄道か亀山経由かをどう判断するんだろうね
キハ25の運賃箱にカードリーダーを付けて亀山で乗り降りするときに記録させるとかかなぁ

511 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 10:30:16.46 ID:T6cUq/ZK.net

津～松阪～伊勢市の経路判定をどうするかだな。
特に津～松阪は安いJR定期で近鉄に乗ってる横着がたくさんいるし。
かつての桑名みたいなやり方が無難か。
それより早く伊勢鉄は？

512 ：亀にゃん：2022/11/01(火) 15:56:39.31 ID:0eK/twxy.net

いよいよ三重県も在来線にメスが入りそうだね！
リニアまでずっとこのままだと思ってたからびっくりだよ！！

とりあえず最初のうちは改札口にJR近鉄両方の改札機を並べるんじゃないかな～

それでキセルが横行しまくってやむを得ず改札分離って流れにｗ

513 ：犬にゃん：2022/11/01(火) 15:58:56.43 ID:0eK/twxy.net

>>510
伊勢鉄道はもう津のホームに強引に中間改札つけるしかなさそう

快速みえは廃止してライナー化するかも？
キハ75もポンコツだしそろそろ変えないとね

514 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 19:03:17.77 ID:tRqf0+VL.net

中間改札じゃネ？
松阪はスペースあるけど津は苦しいね。この際だから桑名みたいにしてくれ

515 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 19:04:46.90 ID:wsVaCk3W.net

津駅はどこかで近鉄との改札分離に踏み切ると思うよ
伊勢鉄道との分離は絶対無理だけどな

516 ：犬にゃん：2022/11/01(火) 21:01:11.43 ID:0eK/twxy.net

津は駅の出口のとこに地下通路もあるしその先にも歩道橋あるから
ぶっちゃけ中間改札作っても問題ないんだけどね

517 ：亀にゃん：2022/11/01(火) 21:23:16.74 ID:0eK/twxy.net

https://twitter.com/59XXD/status/1587407207838072832
https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001005805.pdf

これは自由通路作る流れかな！？
(deleted an unsolicited ad)

518 ：名無し野電車区：2022/11/02(水) 05:21:37.00 ID:W7AJWE4h.net

近鉄で東口
JR伊勢鉄で西口を利用できるから誰も困ってない
東西を行き来するのは駅を利用しない人だから
地下道や歩道橋に迂回しないといけないというのは詭弁
歩行者用通路でなく道路を立体交差にして車が行き来できるようにしないと金の無駄

519 ：名無し野電車区：2022/11/05(土) 11:36:12.34 ID:Jw6DtrYo.net

休日の南紀7号の自由席って混みますか?

520 ：５１２：2022/11/05(土) 19:12:42.84 ID:6UUrPll4.net

512(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
512ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
512(・∀・)ｲｲ!!

521 ：名無し野電車区：2022/11/06(日) 14:25:37.76 ID:fdEaUiEW.net

>>518
そりゃ近鉄の津－津新町間、JRの津－阿漕間を高架にしてくれれば一番いいんだけど、まぁ無理だよね

522 ：名無し野電車区：2022/11/06(日) 14:41:00.05 ID:kxlxK5tL.net

区画整理ついでに大谷踏切を地下化するとよかったんだよ
どうせ長期間通行止めにしてるんだし

地上駅のまま後付けで道路を立体交差化した例は各所にある
なにも鉄道の高架化が全てというわけではない

523 ：名無し野電車区：2022/11/06(日) 14:50:38.30 ID:cyaJOCpo.net

>>518,522
立体化は都市計画事業？なんだから津市がやるんだよ。
津市がそんな金出すわけないやろ

524 ：うさにゃん：2022/11/09(水) 18:48:25.53 ID:nptKuj0G.net

>>518
JR利用者が東口利用者ばかりで近鉄利用者がその反対ばかりだと思ってんのかお前は

525 ：犬にゃん：2022/11/09(水) 18:49:06.45 ID:nptKuj0G.net

>>518
でも定期券以外だと駅の出口一度出たら反対側に行くの不便じゃん

電車乗る人だけ優遇すればいいとか頭悪すぎでしょ

526 ：名無し野電車区：2022/11/09(水) 19:10:06.12 ID:BLQT3t8B.net

>>525
目的地への最寄りを調べずに安易に改札出るほうが頭悪いと思うが

527 ：名無し野電車区：2022/11/09(水) 20:22:05.18 ID:6HGbc+KD.net

南側に地下道も歩道橋もあるの知らないなら黙ってろよ
新たに東西自由通路作るなら今の歩道橋の位置でしょ
今より不便じゃん

528 ：名無し野電車区：2022/11/09(水) 20:28:26.25 ID:vHBUnSQp.net

映画「ザ・ゴキブリ」で国鉄四日市駅が映っていたな。
あまり今と変わっていない。車両は新しくなったけどね。

529 ：名無し野電車区：2022/11/09(水) 21:40:43.04 ID:dfuRbWnq.net

JR四日市はあと数十年はこのままなんだろうか
建て替えるとしても無人駅の簡易駅舎に毛が生えた程度のものになりそう

530 ：犬にゃん：2022/11/09(水) 23:37:33.36 ID:nptKuj0G.net

>>526
じゃあお前は駅の片側にしか用事がないのかよ

531 ：亀にゃん：2022/11/09(水) 23:38:06.37 ID:nptKuj0G.net

>>527
いや知ってるし上に書いたけどｗ

532 ：亀にゃん：2022/11/09(水) 23:39:07.33 ID:nptKuj0G.net

>>529
四日市は高架化とか色々やるみたいだけどね
お金がないから頓挫してるけどｗ

石油が石炭みたいにエネルギー革命で不要になったら駅の周りは一変しそうだけど
話によると2030年代に石油から新たなエネルギーに転換するって話もあるし

533 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 10:03:28.25 ID:UPLsTHv1.net

キハ25　室内灯3つも切れててもそのままなんだな
東海ならすぐ直すと思ったが。LEDだと難しいんかな

534 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 21:53:59.66 ID:EzN0o843.net

JR東海「バリアフリー化値上げ」へ 中京圏で「10円加算」ホーム柵設置は5駅

値上げ額は普通運賃で10円の予定。
これに合わせ定期代も増額となります。
値上げ対象となる区間は下記のとおり。
・東海道本線：豊橋～大垣
・中央本線： 名古屋～多治見
・関西本線： 名古屋～四日市
・武豊線： 全線（大府～武豊）
・東海道新幹線：東京～品川、豊橋～岐阜羽島、京都～新大阪の各区間内を発着する場合
※東京地区は2023年3月ごろ、関西地区は2023年4月から運賃上乗せ開始


関西本線は名古屋ー四日市間全駅バリアフリー化するのか？

535 ：亀にゃん：2022/11/17(木) 23:16:40.55 ID:Dmd17McO.net

四日市で分断だったら草ｗ
３番線を電化してそこからワンマンって形でｗ

536 ：名無し野電車区：2022/11/18(金) 01:01:00.84 ID:Dxt4raAv.net

弥富とか橋上駅化計画あったけど、その際にバリアフリー化するんだろうか

537 ：亀にゃん：2022/11/19(土) 07:22:57.29 ID:twt1MDtD.net

>>536
弥富はもともと計画があったけど政府の発表が棚ぼたで後押ししてくれる形になったかな？
長島みたいな無人駅も将来はエレベーターがつきそうだね

538 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 03:17:00.75 ID:XpR2EaVh.net

木曜に近鉄車内から津駅そばの大谷踏切見たら、試験かも知れんが警報機点滅して遮断機稼働してた

539 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 03:47:59.40 ID:YRZoJ7rU.net

工期は令和7年まで
突進した爺さんいたから警報器鳴らすようにしたんでは

540 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 07:16:16.64 ID:zgRS81Oz.net

数年ぶりに紀勢線乗ったけど、今って松阪や津で近鉄に乗り換える時に精算券っていらないの?
それとも俺が放送聞き逃してただけなんかな

541 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 06:04:45.74 ID:6iP6PHbN.net

>>534
リニアに金使わなきゃバリアフリーなんかあっという間

542 ：亀にゃん：2022/12/05(月) 12:41:56.11 ID:oSo0iXoC.net

>>541
リニアにお金を使わないなら新幹線の補修にお金を使うだけだけどｗ

誰も乗らないような田舎の路線に東海が利益をつぎ込むわけないじゃんｗ

543 ：うさにゃん：2022/12/05(月) 12:43:20.18 ID:oSo0iXoC.net

在来線なんて廃止した方がよっぽどバリアフリーが促進されるだろうなｗ
貧乏な障碍者がよってたかって利用する金食い虫なんて存在自体が悪だし

たかだか数百円しか払わない癖に神にでもなったつもりかよキチガイどもが

544 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 20:19:20.12 ID:KkffOSZZ.net

廃止賛成

545 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 07:55:13.32 ID:MiiUTU4j.net

自家用車も併せて廃止。

546 ：亀にゃん：2022/12/14(水) 14:06:54.79 ID:CkATYa4X.net

https://twitter.com/mori_tomohiro/status/1602549899270258688
https://ameblo.jp/mori-tomohiro/entry-12779119620.html

＞JR四日市駅前開発については、JR東海との協議を進めており、
＞その中で、新たな施設には大学の誘致や文化交流施設等の検討を行っています。

と思っていたら意外と複線化に向けて動きがあるのかも！？ｗ
四日市の駅前に大学が来たらかなり利用者が増えそうだよね
三重県内の単線区間だけはなんとかなりそう
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547 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 19:39:42.84 ID:Otz8xYdU.net

>>546
北勢線と国1のとこは橋作り直さないと無理だから単線なんだが。

548 ：亀にゃん：2022/12/14(水) 21:25:20.84 ID:CkATYa4X.net

>>547
R1のところは線路が真ん中走ってるだけで複線分はあるよｗ
北勢線は橋脚が軽いから移設するのは簡単だし

549 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 14:08:17.57 ID:2rb/TS7z.net

2022.12.16列車運行
２０２３年３月ダイヤ改正について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042444.pdf

参宮線始発繰り下げ。
南紀HC85投入は記載無いので今回はキハ85継続。

550 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 16:53:01.79 ID:i+r087TJ.net

>>549
高山線の置き換えが終わってからだろ。
早くて来年夏かな？

551 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 17:43:26.92 ID:2rb/TS7z.net

もちろん来年春までにHC85が揃わないのは分かっていたけど慣らし運転兼ねて一往復位は南紀に入れるかと思ってた。

552 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 19:48:54.53 ID:6VGGw9bP.net

とりあえず試運転は始まるんだろうな

553 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 23:30:47.53 ID:Rul1agNT.net

みえの置き換えも気になるな

554 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 07:16:52.18 ID:/Tkm8dNh.net

葬式鉄が大挙する前に南紀にまた乗らないといけない…
もう手遅れか？

555 ：亀にゃん：2022/12/17(土) 14:49:14.44 ID:mvhruy6k.net

>>553
みえの置き換えは電池式車両375系を投入！ｗ
https://twitter.com/kameyama_ayumu/status/1600686912465154051
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556 ：犬にゃん：2022/12/17(土) 14:52:20.71 ID:mvhruy6k.net

>>554
さすがに南紀は大丈夫でしょ
乗り鉄たびきっぷで新宮まで行けばいいよ

557 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 05:57:27.54 ID:x7uJQNxT.net

多分ね

558 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 07:44:14.16 ID:dfdODI4T.net

>>546
これ以上BF大学作ってもな、、、

559 ：犬にゃん：2022/12/27(火) 08:36:32.45 ID:eg9QMjqK.net

ていうか大学がオワコンだからねぇ
今ってネット上にノウハウが溢れてるから大学行くより起業家のサロンとか行って勉強した方がマシなくらいだし
大学教授も地位にあぐらかいてる時代遅れのおっさん多いからね

560 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:45:24.22 ID:s3KmilDN.net

でも日本だとまだまだ起業家より公務員の方が持て囃されるからな
Fランでもいいから大学出て大卒公務員目指すって人も多いだろ

561 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 07:09:06.04 ID:06+20DvB.net

素朴な疑問だけどJR社員って、自社乗り放題だった？三セクは別なの？

562 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 12:12:13.34 ID:nHaX07t1.net

支社管内だけなら
それ以外は職割で

563 ：５５５：2022/12/29(木) 12:12:42.36 ID:nHaX07t1.net

555ならゴーゴーカレー進出

564 ：犬にゃん：2022/12/29(木) 15:08:19.74 ID:3GH6+rZ0.net

>>560
今はね
これからどんどん起業していく人増えてくると一気に立場逆転するよ
結局日本人って周りに流されやすいし

大企業が社員を起業サポートする流れが主流になるんだってさ
下手に社員として高給のまま抱えるよりも40くらいで起業させて年寄り減らしたいんだろうね
時代の流れがどんどん早くなってるから、使えない50台以上の管理職は企業にとってお荷物だし
ホリエモン辺りの話を聞いてると結構現実になりそうな予感がする

565 ： ：2023/01/01(日) 00:07:57.09 ID:Q6N/cxKj.net

2023年の伊勢神宮初詣輸送
快速みえのダイヤは乱れ、乗客を充分に運ぶことが出来ず惨敗だった
ホームに響く乗客のため息、どこからか聞こえる「やっぱり近鉄だな」の声
無言で帰り始める職員達の中、JR東海初代社長の須田は独り駅の待合室のベンチで泣いていた
国鉄で手にした栄冠、喜び、感動、そして何より信頼できる職員達・・・
それを今のJR東海で得ることは殆ど不可能と言ってよかった
「どうすりゃいいんだ・・・」須田は悔し涙を流し続けた
どれくらい経ったろうか、須田ははっと目覚めた
どうやら泣き疲れて眠ってしまったようだ、冷たい駅の待合室のベンチの感覚が現実に引き戻した
「やれやれ、帰って書類の整理をしなくちゃな」須田は苦笑しながら呟いた
立ち上がって伸びをした時、須田はふと気付いた

「あれ・・・？お客さんがいる・・・？」
駅の待合室のベンチから飛び出した須田が目にしたのは、ホームを埋めつくさんばかりの乗客だった
ホームには駅員の怒号と撮り鉄の罵声が響き渡り、やってくる列車には容赦なく無数のフラッシュが焚かれていた
どういうことか分からずに呆然とする須田の背中に、聞き覚えのある声が聞こえてきた
「須田、発車時刻だ、早く行くぞ」声の方に振り返った須田は目を疑った
「ぜ・・・０系新幹線？」 「なんだ須田、居眠りでもしてたのか？」
「き・・・キハ82？リニア鉄道館に展示されているはずでは?」 「なんだ須田、かってにキハ82を引退させやがって」
「165系・・・」 　須田は半分パニックになりながら時刻表を見上げた
しなの　ちくま　ひだ　のりくら　南紀　かすが　しらさぎ　富士　はやぶさ　さくら　みずほ　銀河　大垣夜行・・・
暫時、唖然としていた須田だったが、全てを理解した時、もはや彼の心には雲ひとつ無かった
「勝てる・・・勝てるんだ！」
葛西副社長から赤旗を受け取り、右手を高々と掲げて出発合図を送るする須田、その目に光る涙は悔しさとは無縁のものだった・・・

翌日、駅の待合室のベンチで冷たくなっている須田が発見され、吉村と村田は病院内で静かに息を引き取った

566 ： ：2023/01/01(日) 06:42:24.33 ID:xZGCAbGN.net

https://www.chunichi.co.jp/article/610987
特急「南紀」、新型車両投入へ　ＪＲ東海、７月に運行開始

ＪＲ東海の金子慎社長（６７）は３１日までに共同通信のインタビューに応じ、新型の在来線特急車両「ＨＣ８５系」を２０２３年７月に特急「南紀」（名古屋―紀伊勝浦）に投入すると明らかにした。南紀の全車両をＨＣ８５系とし、当初は４両編成での運行を計画している。
　ＨＣ８５系は２２年に特急「ひだ」で営業運転を始めた。春のダイヤ改正を経て、ひだと南紀の全定期列車がＨＣ８５系で統一される。南紀の車内には沿線の三重県の伝統工芸品「伊勢型紙」を展示する。
　金子氏は、収益拡大のため、駅直結でなく離れた場所での不動産事業に本腰を入れる方針も示した。

567 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:39:09.62 ID:EwQBbAIa.net

ついに電化されるのか

568 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 18:09:25.13 ID:vwBtzZjH.net

一気に置き換えか。やるなあ。
ついでにみえも頼む

569 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 21:50:14.48 ID:XBJ/AJ86.net

むしろ4両で運行のほうが気になった
採算とれるのか？

570 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 02:20:25.34 ID:ejmAGd46.net

ひだ・しなのは自社の沿線でのリゾート開発もやってるけど
南紀でやってたっけ?

571 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 12:18:57.07 ID:SiPrjbeR.net

>>566
どうして南紀にグリーン車が入らないのか？
急行列車上がりだからだろうか？

572 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 12:20:30.50 ID:r3TsR0RQ.net

いまは3両でも営業できるから、週末などに3両で走ってることも多いし2両だとたまにびっしり乗ってることもある。
HCになると3両ができなくなるし、一応夏休みなど需要の伸びをある程度見込んだものにしてるんだと思う。
これで客入りが悪ければ通年で2両化もあるかもしれない。
今後、最ピーク時に走る5両や6両運転はどうなるんだろう。

573 ：徳田都：2023/01/04(水) 13:01:48.33 ID:PTvA0NK6.net

>>569
中央線よろしく繋いだり外したりするよりかは固定編成化したほうがコストダウンになるって判断なのかもね

574 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 13:15:22.42 ID:D4OzYgVb.net

今朝9時46分津駅から下り普通列車乗って無人駅の高茶屋駅で降りる時に、運転士が
「本日改札に係員がいるので乗車券等は係員に渡して下さい」のアナウンスあって見ると1人立ってた、この時は20人くらい降車
昼前に用事済ませ帰りも高茶屋駅行くと改札は無人、ホームベンチで列車待ち列車来るとホーム側の駅舎ドアから駅員1人出てきた
ワンマンだから遅延防止の配属やね、伊勢神宮の帰りなのかその列車からは100人くらい降りてきてた

575 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 18:46:39.83 ID:ejmAGd46.net

>>574
高茶屋特改は多客期以外の休日もやってなかったか

576 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 21:17:04.25 ID:IIblguVv.net

いい加減高茶屋の北側に改札設けて欲しい

577 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 21:22:24.55 ID:bGVbXZzt.net

駅舎も古いんだから解体して自由通路ありの橋上駅舎にすればいいけどな
JRは「津市が金出してくれれば・・・」って感じかもしれんけど

578 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 00:32:44.94 ID:SmRYORps.net

高茶屋駅、今後駅舎改築するときは簡易の窓口設置できるスペース設けるのかな?
これまで通り簡素な待合室だけにするのか

579 ： ：2023/01/05(木) 00:41:07.66 ID:bLM80uFK.net

津で障割乗車券買おうとしたが近鉄もJRも知らないって

580 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 02:18:45.39 ID:hiVaevMw.net

>>578
津市が駅舎にお布施でもしない限り阿漕みたいになりそうな気はするが。
高茶屋駅の残念な所としては、交通の結節点になれないところかもしれない。
駅前に大きなバスは入れそうにないし、仮にポンチョやリエッセクラスのが入れたとして路線をどこに向かわせるか…

581 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 12:58:57.92 ID:StOeNjmS.net

>>577
もうちょい近ければイオンが金出しそうだがな

582 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 14:51:29.99 ID:Y5jHUQER.net

JRと近鉄が改札なくバリアフリーに乗り換えられた方が便利だと思います。

583 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 17:26:15.76 ID:6AueYUZ9.net

連休でも南紀は2両

584 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 17:16:57.40 ID:q8Dv7zw8.net

HC85の南紀は4両になるらしい
2両が見られるのも今のうち

585 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 20:28:04.31 ID:iwLPV6iv.net

荷坂峠に不安が有るんじゃろな。ユニットカットしたら登れなくなるんじゃね？

586 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 13:16:24.03 ID:8VVwbDr3.net

新宮以南に試運転はやるの？

587 ：徳田都：2023/01/10(火) 17:06:21.42 ID:seM8pcu3.net

>>586
西区間乗り入れを続けるのならやらない理由はないでしょ

588 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 20:42:02.27 ID:X44mSTFd.net

HC85は、電車の操縦免許だけでも大丈夫なんだっけ？西にとっては、南紀の乗り入れの為だけに気動車の操縦免許所持者を置かないとダメだったけど制約が少なくなっていいかもね。これから乗り入れする気動車はハイブリッド化が進むかもね。

589 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 20:54:48.14 ID:z/HuGKlj.net

>>588
西も検測車やレール輸送車をジーゼルにしているから内燃車の転換は必要だよ

590 ：犬にゃん：2023/01/13(金) 17:08:03.81 ID:TCn08Tmd.net

>>573
そりゃ転車台なんて非効率だもん、しょうがないよ
キハ85がいなくなったらいよいよお払い箱だね

591 ：徳田都：2023/01/15(日) 18:51:58.80 ID:eGQTE/B1.net

>>590
ナコのアレか…
確かに、キハ85がいなくなったら要らないね

592 ：犬にゃん：2023/01/16(月) 01:29:05.16 ID:CxhXQ2oi.net

>>591
最近Twitterで転車台撮ってる人多いけどまあどこかから情報流れて来てるよねｗ
前に時刻表の表紙にもなってたし

593 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 08:03:31.60 ID:kOyJWNHz.net

伊勢市の転車台もいつの間にかなくなってた

594 ：犬にゃん：2023/01/16(月) 13:34:30.98 ID:CxhXQ2oi.net

>>593
伊勢はキハ40がいなくなっちゃったからね
無駄にスペース取るし落ちると危険だから埋めちゃったのかなｗ

595 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 16:59:14.47 ID:0eXZRsUS.net

DF200「けい」機関車って。NHKならちゃんと読めよ。別井アナなら間違えなかっただろうに

596 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 18:56:58.97 ID:I0jzCgu9.net

JRはともかく中小私鉄で形や型を「けい」と読ませる会社があるしなあ

597 ：犬にゃん：2023/01/16(月) 20:17:48.24 ID:CxhXQ2oi.net

鉄ヲタだって番代を番台って書いてるじゃん

銭湯かよ

598 ：亀にゃん：2023/01/18(水) 23:14:16.87 ID:ADJ5yHF3.net

https://twitter.com/kameyama_ayumu/status/1615707361674670080

三重県のトイカはこうしよう！
(deleted an unsolicited ad)

599 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 23:34:05.45 ID:31GCOov+.net

>>598
四日市を跨いで富田浜以北と南四日市以南を乗る客より、亀山を跨いで井田川以北と下庄以南を乗る客のほうが少ないだろ
運転系統も亀山を跨いで直通する列車は無い

亀山に岡崎(愛環)や豊橋(名鉄)のようなIC改札機を設置するだけで済むのではないか

600 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 23:35:25.11 ID:31GCOov+.net

ネタにマジレスしてしまった・・・

601 ：亀にゃん：2023/01/18(水) 23:36:23.83 ID:ADJ5yHF3.net

>>599
だからそっちの方が少ないから中間改札付ける意味がないんだけどｗ

キセル防止って意味わかってる？ｗ

602 ：うさにゃん：2023/01/18(水) 23:37:29.70 ID:ADJ5yHF3.net

＞亀山に岡崎(愛環)や豊橋(名鉄)のようなIC改札機を設置するだけで済むのではないか

そんなほとんどいない奴のためにIC改札機なんてつける意味がどこにあんだよ
しかもタッチすると割高になるし
バカ正直にそんなことするやつどこにいるんだ

603 ：犬にゃん：2023/01/18(水) 23:45:34.04 ID:ADJ5yHF3.net

そもそも伊勢鉄道がIC導入する可能性すらわからないのに亀山に設置すれば十分って時点でアレだよね
どうみても名古屋口は２両ワンマンじゃ運びきれなくなってきてるのにさ

604 ：うさにゃん：2023/01/18(水) 23:47:45.51 ID:ADJ5yHF3.net

まあキモヲタなんてIC化でキセルがやりやすくなるのを期待してるだろうからな

下手に中間改札なんて死んでも受け入れられないのだろう

605 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 08:57:30.21 ID:qOJyy6dG.net

伊勢鉄にトイカは三重県が金を出せば可能。
しものじょう中間改札などなくても亀山～下庄を利用不可にすれば経路判定は可能だろう。
全区間対応の際は亀山駅ホームにIC判定機を置けば良い。

606 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 10:03:18.77 ID:/hNloYp8.net

せっかくキハ120にICカード処理機付いてるのだから亀山でタッチすることでICカードのエリア跨ぎ出来るようにすればいいのに。

607 ：名無し野電車区：2023/01/20(金) 02:41:31.96 ID:OfusZSh3.net

事業者ごとに運賃分けるのならできるだろうけど

608 ：６００：2023/01/20(金) 02:42:14.49 ID:OfusZSh3.net

600(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
600ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
600(・∀・)ｲｲ!!

609 ：うさにゃん：2023/01/21(土) 12:37:23.86 ID:SuGjGAXZ.net

>>605
そんな中途半端なやり方でいいわけねーだろ

610 ：名無し野電車区：2023/01/24(火) 03:46:33.67 ID:g7jFA2g3.net

test

611 ：名無し野電車区：2023/01/24(火) 07:23:17.55 ID:YcLbNbOW.net

いい加減に関西線の朝増結しろよ。
詰め込み効かなくなってる。

612 ：名無し野電車区：2023/01/24(火) 07:35:35.53 ID:3cLsYHsG.net

４月以降は値上げした近鉄から流れてくるから更に酷いことになるだろうな。

613 ：名無し野電車区：2023/01/24(火) 10:26:46.72 ID:aLm7AQDa.net

3月のダイヤ改正にご期待ください

614 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 20:10:06.46 ID:FX48BG85.net

三重県でJRに乗るとジェーアーラーと呼ばれさげすまされるんで余程の事がない限り近鉄からJRにシフトする事はないと思われる。

615 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 20:48:16.60 ID:nelayQzn.net

ジェイアーラーって呼び方懐かしいな…
ただ、10歳近く若い後輩に聞いたら、彼ら世代はジェイラーと呼ぶらしい

616 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 06:37:17.50 ID:C+zmD78E.net

test

617 ：うさにゃん：2023/01/26(木) 08:31:48.18 ID:r7eHQVwb.net

>>612
やはり315系のロングで統一か！？ｗ

618 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 16:21:23.71 ID:ilHqE/EG.net

区間　　　　　　　ＪＲ 近鉄
名古屋ー四日市　　480円 760円(640円)
名古屋ー桑名　　　350円 530円(450円)

近鉄値上げ予定だから
ＪＲは本数改善されたら
利用者増えるだろ

619 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 16:26:31.08 ID:t25xCail.net

遅いし、混んでるし。それでも近鉄に乗りそう。

620 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 17:37:40.86 ID:IzpPvP+0.net

四日市まで快速と普通をそれぞれ毎時4本走らせれば関西線にも勝機あり(無茶)。

621 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 18:31:56.07 ID:sZ6DA65/.net

近鉄は4月からお前らの運賃が半額になるので便利になるな

622 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 19:36:02.49 ID:Y3oOfHH2.net

君は元々半額でしょ？

623 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 23:07:19.90 ID:fxGRwLOS.net

高くて遅くて短くて
それでもいつも満員です

624 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 01:08:08.46 ID:FRt/+zH1.net

>>620
貨物列車も走ってるのに無理でしょ

625 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 18:26:06.76 ID:LOM7gkFD.net

>>621
100ｋｍ以上乗る場合だけだな

626 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 20:50:46.37 ID:A3xxeE9w.net

なんで笹島信号場から八田を複線化しなかったのかねぇ

627 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 20:55:34.45 ID:6XPIlwdK.net

高架は今ある線路を高架にするのが原則。元々、単線なので、単線高架になった。たまに高架で複線になるケースもあるが、これは道路財源でない別の財源が充てられる。

628 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 21:01:29.85 ID:pLmEkJV5.net

>>626
近鉄の下を複線でくぐるスペースが無いのと庄内川の河川改修工事で架替え費用出るまで待機してるから。

629 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 22:23:47.40 ID:w0YPm0eF.net

なるほど、その先との絡みがあるのね。

それと南紀（特に上り）。
大して人乗ってないのに当たり前のように遅れてきてダイヤ乱すのやめてくれ。

630 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 07:36:34.87 ID:cwMT6a4Z.net

>>623
まっさんか？

631 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 01:20:57.54 ID:XI/4707Y.net

>>626
複線化するほど需要ないからな…
まぁそれでも朝は混むから車両増結くらいしろよとは思うが

632 ：名無し野電車区：2023/02/16(木) 20:02:49.34 ID:61XWjwKc.net

313に統一されてラッシュの混雑激化したんやろ？

633 ：名無し野電車区：2023/02/16(木) 21:47:19.84 ID:5ND4NMwv.net

4月以降は変電所＆給電設備の容量をアップするか315系を入れるかしないとそのうち上尾事件になるよねｗ
キハ75を入れれば電力関係無いから増発出来るけど。佐久間レールパーク号の時にこの技使った。あと失敗したけど豊川のB1グランプリの時もこれで本数稼ごうとしたな。

634 ：名無し野電車区：2023/02/16(木) 21:48:36.89 ID:2evVASs0.net

ひどいで。
春田だとグイグイ押し込まれる。

「車内混み合いましてご迷惑をおかけします」
を毎日聞く度にイライラするわ。
誠意とは言葉ではなく増結か増発。

635 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 05:32:42.63 ID:setIP1Ei.net

>>628
近鉄の下はスペースあるだろバーカ

どうやったら他人の土地に勝手に橋脚立てる権利があるんだよ

636 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 05:33:52.47 ID:setIP1Ei.net

>>629
そもそも八田～笹島信って言ってるのに八田～春田だと思ってる時点でガイジでしょ

637 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 05:34:58.47 ID:setIP1Ei.net

>>633
キミ上尾事件ってどういうことか分かって言ってる？

覚えたての知識使ってみたくなっちゃった？ｗ

638 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 05:35:51.38 ID:setIP1Ei.net

>>633
佐久間レールパークの時は予備車がキハ75しかなかっただけで変電所の容量とは関係ないし失敗でもなんでもないんだが

池沼ってすぐ自分の脳内で妄想始めるよな

死ねよバーカ

639 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 07:23:05.64 ID:LhPQljYF.net

>>638
佐久間レールパーク号の時は増発による電力逼迫の苦肉の策言う記事がどっかに書かれてる。それ読んでなるほどと思った。当時は117系置換え時期で余裕は有ったよ。

失敗したのはB1グランプリの時、この時はキハ75を4連で持って来たけど豊橋駅飯田線ホームのATS-P有効長が20m4両が限界だったとは現場でも気付かず2連に減車する羽目になった。

640 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 13:30:44.48 ID:PVLT/FS8.net

キハ75x4は20mx4を超えるの？

641 ：徳田都：2023/02/20(月) 16:56:39.33 ID:Vc8AyhDg.net

>>640
ウィキペディアによると、キハ75の全長は21.3m（車体長は20.08m）、313なら全長20m（先頭車のみ20.1m）とのこと
全長は連結機込みの長さだと思われるが、キハ75の方がちょい長いみたいだね

642 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 18:17:52.26 ID:setIP1Ei.net

>>639
４番線からも飯田線に入れますが何か

643 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 18:18:48.58 ID:setIP1Ei.net

そもそもさわやかウォーキングで165の６連が飯田線に入線してた時点でそれはないねｗｗｗ

それとも当時はATS未整備だったのかなｗ

644 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 19:28:27.34 ID:RAu7+LXn.net

飯田線南部はホームは6両分あってもATS-Pの誤出発防止の地上子を4両分で設置したから通常の取扱ではそれを超える編成は入れない(キハ75×4もだめ)
北部は3両まで

645 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 22:52:57.41 ID:liYKH2sj.net

遂に10万人Youtuberにも取り上げられる四日市駅
https://youtu.be/lbtk5QUMROc

646 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 00:37:29.03 ID:PXvIiTBJ.net

313系の20.1mに対してキハ75は21.3mある
4両だと約5mも違ってくる

ATSの位置を決めた担当者は臨時列車のことを考えなかったんだろうか
現有最大のキハ85(21.6m)まで4両で入れるように設計すべきだったのでは

647 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 22:46:58.88 ID:BZHQFWAn.net

今日は祝日だから通勤空いてたなー（社畜）

648 ：亀にゃん：2023/02/26(日) 02:02:21.76 ID:sO3cRxZ9.net

>>645
たくみっく君いいよね！ｗ
四日市ももうちょっと開発されるといいなぁ

649 ：名無し野電車区：2023/03/09(木) 08:05:08.77 ID:7lURARTC.net

名古屋駅は、金髪、派手な服装をしている人が多いです。
不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で外出願います。
地味な服装で外出願います。

650 ：名無し野電車区：2023/03/15(水) 20:34:30.84 ID:IBTTNIId.net

亀山駅の留置線にキヤ95がいる

651 ：名無し野電車区：2023/03/19(日) 18:24:02.89 ID:6tApw07e.net

二見浦で旅客対応のため遅れって何や？
急病人とかならしょうがないけど
精算とかで遅れなら対策せんと
10分以上遅れでてたみたいだが

652 ：名無し野電車区：2023/03/19(日) 22:28:58.75 ID:9DtJXlBe.net

>>651
ICで突撃した馬鹿な学生軍団だったりして
ゴーツー（笑）キャンペーンまだやってんの？和歌山のあのジジイの自己満キャンペーン

653 ：名無し野電車区：2023/03/20(月) 10:52:23.69 ID:Z1rryPnR.net

>>57>>73
超亀レスで恐縮だが、
5月に名古屋乗り換えで尾鷲に行く予定なんだが、道路が拡充したとはいえ高速バスより南紀の方が速いのね。
速い南紀で行くか安いバスで行くか悩み中。

654 ：名無し野電車区：2023/03/20(月) 11:18:28.59 ID:yJNGZnKV.net

今、東名阪は数年がかりの補修工事中で、慢性的に渋滞してる。南紀も遅いんだけどね。

655 ：名無し野電車区：2023/03/20(月) 13:26:40.22 ID:lSkA4M4O.net

並行する紀勢道は暫定2車線で70km/h制限のなんちゃって高速道路
一方の南紀も多気以南は高速化されてないから最高85km/hで大差は付けられない

656 ：徳田都：2023/03/20(月) 15:31:08.42 ID:lbDarzVm.net

>>655
細かいところを突くが、紀勢道は「高速自動車国道」なので暫定2車線だろうが最高速度が70km/h規制だろうが法的には「高速道路」だぞ

ちなみに、自動車専用道路も「高速道路」に分類される

657 ：名無し野電車区：2023/03/20(月) 16:11:15.05 ID:OPjp8VWA.net

名古屋臨海高速鉄道
東京臨海高速鉄道
東京臨海新交通
神戸高速鉄道
埼玉高速鉄道
東葉高速鉄道
大阪高速電気軌道
帝都高速度交通営団
泉北高速鉄道

658 ：名無し野電車区：2023/03/20(月) 17:21:52.06 ID:Z1rryPnR.net

仮に紀勢道が4車線化して80km/h以上で走れるようになったとしても、高速バスは名古屋方で時間がかかるのがネックかなあ
ただし、松阪駅～紀勢本線方面だったら所要時間で南紀と互角以上になる可能性もあるので松阪で近鉄阪伊特急と接続する高速バスでも新設したら対大阪方面は南紀の客をごっそり奪ってしまうかもなあ。

659 ：徳田都：2023/03/20(月) 19:17:13.51 ID:lbDarzVm.net

>>657
それらの道路版がいわゆる「都市高速道路」だね

660 ：名無し野電車区：2023/03/21(火) 14:15:14.73 ID:pgk5XJ5R.net

>>658
松阪からのバスはもうあったはず
自分は多気町役場で降りたけど終点は尾鷲か熊野だったような

661 ：名無し野電車区：2023/03/21(火) 18:36:55.32 ID:ca0JG/sg.net

>>660
松阪から尾鷲、熊野へのバスは以前の南紀特急バスの流れをくむ一般路線でひたすら42号線を走っていくタイプだよ。
ハイブリッド車のノンステップバスにハイバックシートを装着した専用車を使ってはいるものの今や特急バスですらない。
名古屋からVISONを経由して南紀方面に向かうバスは高速バス扱いで、VISON開業とともにVISONから南紀間の乗車もできるようになってる。
高速道路が熊野の近くまで達している今、もっと高速バスが力を持つかと思っていたがそんなに繁盛してる感じでもない。

662 ：名無し野電車区：2023/03/21(火) 18:59:58.88 ID:7pPiqffc.net

なにより東名阪の数年間にわたる工事の渋滞があるからね。今、名古屋からバスで三重県方面は本当に避けたい。

663 ：名無し野電車区：2023/03/22(水) 07:24:19.82 ID:eFG5zRmV.net

>>660
>>661
松阪からのバスは一般道経由だね。
そもそも大阪や津・松阪から南紀方面へはあんまり需要がないのかもしれないけども。

664 ：名無し野電車区：2023/03/22(水) 11:45:15.25 ID:u+Z3PaGR.net

>>663
昔は南紀方面も今より人口もあったから南紀発の需要と観光などの需要が合わさってそこそこ輸送量があった。
尾鷲熊野は三重県だから津松阪への日常的な流れはあるが、人口減少で需要が細くなったんだろう。
対大阪に関しては熊野からだと松阪経由が一般的だとは思うけど、車で行く人も多いだろうね。
吉野まで車で行って近鉄であべのって話も聞いたことはあるけど多分そんなことする人は少数派だと思う。

665 ：名無し野電車区：2023/03/23(木) 12:25:22.38 ID:WfsfVidt.net

>>664
熊野も尾鷲も人口がピーク時の半分ぐらいになってるしね。
それでもって高速道路ができてマイカーへのシフトが進んだとなれば鉄道やバスの利用者が減らないわけがないと。

666 ：名無し野電車区：2023/03/23(木) 12:37:36.95 ID:hz2Ap5VC.net

そして年寄ばかりになると車も危険として使えなくなり、道路も補修の金がなくて通行止めのまま放置。
そして誰もいなくなった。

667 ：名無し野電車区：2023/03/23(木) 20:41:00.71 ID:RWKR3HlZ.net

下りの最終みえ大混雑やな。
これ来月から４両に戻してくれよ

668 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 11:29:39.08 ID:aR++b9zb.net

みえ18号って、鳥羽-伊勢市でも1号車は全席指定席ですか?

669 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 22:11:35.63 ID:b5GX75Ys.net

なんで関西線はラッシュ時に6両運転しないのかね。

670 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 23:08:47.80 ID:j3GyvUgW.net

>>669
ラッシュ時は変電所容量の上限いっぱいまで使ってるから6連にしたら変電設備が落ちる。
元々がラッシュ時1時間2本程度の輸送量しか想定してないから容量が少ない。

671 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 11:37:08.93 ID:4JAoobRY.net

>>670
確か165系時代は6連走ってたよな。
まああの頃はラッシュ時でも運転本数は少なかったからそれほど問題にならなかっただけなのか。
たびたび変電所が落ちるから6連できない説が言われているが、昔あったのがなぜ今できないのかちょっと引っかかる所ではある。

672 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 11:41:34.70 ID:6Ziv6tx0.net

>>670
気動車でも無理？

673 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 14:28:01.00 ID:ztQyiQHN.net

電力の問題なら、朝ホームライナーみたいなものを松阪～名古屋あたりで走らせればかなりいけそうだが、車両がないのだろう。

674 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 17:26:09.15 ID:4zrWNoVV.net

今ならキハ85が余ってるのにどんどん潰してる
つまり増発の計画はない

675 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 20:55:27.63 ID:JeeUvhaY.net

>>671
朝ラッシュは下り列車を減便する事で電力を確保してた。
ピーク電力だけ超えなきゃ良いので交換駅で同時発車させないようしてたのか下りは所要時間かかってたし、亀山発のキハ75やキハ85系のホームライナーも有ったよね。

676 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 23:32:21.15 ID:4zrWNoVV.net

廃止直前のキハ85ホームライナーは四日市始発だった
太多線にもキハ85のホームライナーあったよね

677 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 08:52:25.32 ID:QhuaO2V2.net

低消費な315系になって多少電力に余裕が出てきたら増結の可能性は出てくるのかな。

678 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 14:46:20.48 ID:GbuoRE17.net

>675
朝の下りが少ないのは単線区間で線路容量が確保できないからだと思っていたが、電力的な問題もあったってことですね。
貨物用の中線だけ架線が張られずに貨物が結局EL化されなかったのもそのあたりに起因するって事ですね。

679 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 16:26:23.18 ID:EJk9R95O.net

近鉄値上でこのままの状態なら乗客が殺到すれば
積み残しが発生するな。

680 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 16:32:10.74 ID:Yjfwgfzd.net

定期も近鉄の方が高いのかな？

681 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 20:47:50.45 ID:Ha369xzo.net

南紀さんさぁ、遅れてくるのやめてくれないかなぁ。
大して人乗ってないのに。

682 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 08:00:25.07 ID:8HJP+6XH.net

>>681
乗客対応とか対向列車による遅れかもしれんだろ

683 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 08:32:00.28 ID:eyst/SvI.net

対向列車の遅れだわな、よくある

684 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 09:21:48.66 ID:TewXXE92.net

鹿と激突も多い

685 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 10:07:01.71 ID:liwVFTdW.net

>>680　　名古屋桑名間の六ヶ月定期は近鉄１０８０００円JR48000くらいで倍以上違う。
企業は近鉄の定期代を支給するかな？

686 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 12:36:04.06 ID:OnD1rVcX.net

東海はリニアでコケて国鉄以来の大幅値上げ待った無しだぞ

687 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 15:48:47.16 ID:hkHj5UDD.net

>>686
よう静岡県民

688 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 22:04:28.39 ID:kS+MMMCh.net

朝ラッシュに桑名から名古屋まで関西線乗るのって、近鉄に慣れた人からするとまぁまぁな苦痛な気がするけどな

689 ：名無し野電車区：2023/04/06(木) 12:43:12.36 ID:/QP23uT/.net

>>685
俺の勤めてる会社なら同じとこから乗るなら安い方で行けって言われるわ

690 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 12:44:13.06 ID:cN1RYpbL.net

新学期が始まったせいか、今朝の春田駅で積み残し発生。

691 ：名無し野電車区：2023/04/17(月) 08:27:23.31 ID:sggb28AoT

>>689
比較ソフトあるし　当然

692 ：名無し野電車区：2023/04/23(日) 21:02:45.05 ID:3/PEpK/b.net

明らかに土日利用者増えたな。
津～松阪のみえなんて立ち客レベル。
近鉄から流れたか

693 ：名無し野電車区：2023/04/24(月) 09:22:48.83 ID:yug89yzA.net

津～松阪は国鉄時代から近鉄より優位に建てる貴重な区間

694 ：名無し野電車区：2023/04/24(月) 10:47:19.83 ID:Fc1epVqJ.net

>>692
そんなに混んでるのか。
5月の土曜日に松阪に泊まって日曜日の朝に快速みえで松阪→名古屋へ移動予定なので指定席取る事も検討しようかなあ。

695 ：名無し野電車区：2023/04/24(月) 18:18:22.05 ID:BAZLI2QW.net

みえ増結すればいいのに
指定席はキハ85で
連結出来るかどうか知らんけど

696 ：名無し野電車区：2023/04/24(月) 19:43:15.98 ID:xopAtg4a.net

廃車になった211系の連結器でも付けたら走れるかもね。
電車と気動車の密連が同じかどうか知らんけど。

697 ：名無し野電車区：2023/04/26(水) 08:30:37.14 ID:EMcLxavl.net

315系、来月から関西線入るって

698 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 22:30:27.98 ID:pEbwQOCZ.net

遂に中京圏最大のYouTuberにも取り上げられたか
https://youtu.be/smYOQZ_pVvs

699 ：名無し野電車区(清川村)：2023/05/02(火) 01:36:13.53 ID:eKyioqfW.net

例年通り妻の実家に帰省。
勤務後すぐに最終の特急南紀7号に飛び乗り名古屋から新宮へ。
通常とは異なり大型連休という事で増結で4両編成。
今回は奮発して4号車のかぶりつき席。
結局最期まで4号車には私１人でしたが・・・
車掌は各駅発車後車内巡回に回り大きな声で
「御用の方はお知らせください」
おかしいだろ？
名古屋出てすぐに特急券も乗車券も見せたがや！
俺しか乗っていない車両で大声出すな！
前の座席をこっち向きにして４人分占有して
気分良く寝てたのに・・・
各駅に着くたびに大音量で
「特急南紀、新宮行きです」
「扉が閉まります。ご注意ください」
更に発車後
「この列車は特急南紀、新宮行きです。」
「本日は4両で運転しています。」
「先頭車から4号車、3号車で最後部は1号車です」
「自由席は1号車です。ご利用の方はお回りください。」
「お手洗いは１号車、2号車、3号車、4号車です。」
「くず物入れは各車両のデッキにあります。」
を毎駅繰り返し放送する訳ですよ。
過剰サービスの域すら超えとる。
こっちは毎駅完璧に起きてまうわ。
いい加減にせないかんと思わん？
まぁ人の列車は特に気になるのが
鉄道マンの宿命か？？
それにしても今回は酷かったなぁ・・

700 ：名無し野電車区：2023/05/04(木) 17:27:44.75 ID:k4bNYPQ8.net

>>699
成仏してください

701 ：名無し野電車区：2023/05/04(木) 23:19:24.72 ID:TN1zKO7h.net

GWの定期南紀は5連だったねｗ

702 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 06:51:02.67 ID:bpk1ESMY.net

キハ８５の5連は見納めかしら？

703 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 07:35:14.66 ID:H3idIm8V.net

次のさわやかウォーキングが最後の機会？
臨時は4連らしいけど。

704 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 12:46:46.22 ID:EUlVImky.net

密になる関西本線

関連スレ
【存続？】関西本線非電化区間25駅目【廃止？】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1660107089/

705 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 12:47:12.24 ID:EUlVImky.net

弥富と亀山の改札内のトイレは古くて汚い

706 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 13:20:15.78 ID:/MzxQamL.net

弥冨は橋上化すれば大きく変わるからそれまで待つしかない

707 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 14:35:28.80 ID:3TEro3gh.net

>>692
その区間だと運賃がJRのほうが激安だから

松阪←津
近鉄 490円
JR330円
差額160円往復320円
コンビニでパンとコーヒー飲めちゃうわ

708 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 22:20:49.07 ID:9GYvXFAS.net

東海が7月上旬でキハ85引退をアナウンスしたが、熊野大花火はどうするんだ？

709 ：７００：2023/05/11(木) 01:17:31.44 ID:igH9mu77.net

700(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
700ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
700(・∀・)ｲｲ!!

710 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 09:21:58.30 ID:33HydEXo.net

普段の南紀が2両なのは悲しいな
それで足りてるというのも
4両編成でガラガラだったから仕方ないよね

711 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 09:27:28.24 ID:SUCMNyZ7.net

こんど走る臨時南紀は6両で先頭車が両方ともキロ

712 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 12:05:49.34 ID:adUgG222.net

2両の特急と2両のたまにしか走らない普通列車維持するためにどれだけのコスト掛けてるんやろうね

713 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 13:10:30.60 ID:sbYytVS7.net

すぐ隣に普通だけしか走らない路線が

714 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 13:12:00.58 ID:FxpXEIx0.net

>>708
満員の11と25で十分

715 ：名無し野電車区：2023/05/11(木) 13:14:55.22 ID:adUgG222.net

紀勢線の多気から先の便数の少なさがやばいわ。
多分並行して42号線を走る三重交通の新宮行のほうが地元民には便利かも

716 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 16:21:41.55 ID:BPKfA1sO.net

昨日春田から乗ったけど昼間2本しか無いのに2両とかなめてんのかな？
満員どころじゃなく積み残し寸前なんだけど

717 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 16:27:05.14 ID:BPKfA1sO.net

これが5分間隔の路線なら次を待ちますわ
でも春田の昼間は次は30分後でそれも混んでる可能性が高い

718 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 16:46:55.09 ID:LFugfAVo.net

JR東海「近鉄さんをご利用ください。車両も多くて快適ですよ」

719 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 16:55:57.55 ID:33lXYk0y.net

>>718
土日祝に昼間から遊びに出るなら戸田荘まで歩いて始発市バスもありやわ
昼から名駅か栄に遊びに行く人が多いのかホームは混雑
やってきた2両編成はギッシリ…八田なら迷わず近鉄か地下鉄やね

720 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 17:47:17.57 ID:dzKi/VGN.net

>>719
春田から高畑まで行くバスも有るよ。地下鉄乗継だからドニチエコ必須だけどｗ

721 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 18:42:01.02 ID:gHaexDys.net

並行する路線があるとはいえさすがに名古屋市内で30分間隔はありえないと思う
高山線と各務原線みたいな微妙な地域の競合ならわかるが
運賃さえ勝ってるなら残りの要素は全部捨てるってのはなあ

722 ：名無し野電車区：2023/05/14(日) 21:20:26.63 ID:15W69i6E.net

>>716
「寸前」てことは乗れたんだろ
じゃあ何も問題ないな

723 ：名無し野電車区：2023/05/15(月) 08:33:32.43 ID:9/mN+ply.net

変電設備が足りないから仕方ない

724 ：名無し野電車区：2023/05/16(火) 12:40:19.22 ID:n5UKaXzr.net

梨泰院の事件を馬鹿にできないくらいぎゅうぎゅう詰めだぞ。

725 ：名無し野電車区：2023/05/16(火) 12:51:22.20 ID:eJlZ1nQH.net

名古屋駅みたいな巨大ターミナルにたった2両編成の電車が来たときのシュール感
どこぞの田舎から走ってきたのかこれ？って目で見られてる

726 ：名無し野電車区：2023/05/16(火) 12:57:09.56 ID:hOSS0fgH.net

紀勢線ＨＣ８５もう走ってんじゃん

727 ：徳田都：2023/05/16(火) 12:59:54.57 ID:ONlW7bjw.net

>>725
まぁ、確かに鵜沼は田舎だが

728 ：名無し野電車区：2023/05/16(火) 15:01:55.05 ID:iaO+dlBj.net

近鉄名阪甲特急も２両の時代があったんだから
要は今後の努力次第

729 ：名無し野電車区：2023/05/16(火) 17:02:38.86 ID:8h7COdmz.net

2023.05.16安全・設備
【社長会見】車両側面にカメラを設置した３１５系の営業運転開始及び画像認識技術の検証について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042716.pdf

730 ：名無し野電車区：2023/05/16(火) 22:51:58.28 ID:c5rmC7NW.net

HC85　置き換え南紀　７月１日
営業運転は何両編成になりますか？

731 ：名無し野電車区：2023/05/17(水) 00:12:28.85 ID:ShGRKW/6.net

2両

732 ：645：2023/05/17(水) 09:46:42.94 ID:8MIoKYp8.net

>>715
路線バスも本数少ないからなあ。
この前の土日に尾鷲行ってきたが、丁度良い時間にバスがなかったので行きは名古屋から南紀で、帰りは普通列車で松阪まで行って一泊したのち快速みえに乗った。

733 ：645：2023/05/17(水) 09:53:44.98 ID:8MIoKYp8.net

>>721
とはいえ、単線だからやたらと本数増やしたら交換待ちが更に増えそう。
名古屋～河原田を完全複線化できれば南紀もみえもかなりの所要時間短縮になりそうではあるが、その気は無いようで。

734 ：名無し野電車区：2023/05/17(水) 10:03:42.97 ID:sH0Vlmse.net

複線化しても金かかる割に大して収益増える訳じゃないだろうからな
一応複線用地は確保してあるから、将来的に複線化する可能性はゼロではないんだろうけど、今の状況だと限りなくゼロに近そう
やるんだったら90年代の富田浜-四日市間複線化したときに一気に進めただろうし

735 ：名無し野電車区：2023/05/17(水) 11:31:35.94 ID:MfwvwwSp.net

名古屋～新宮の高速バスが津駅に立ち寄ってくれればひのとり＋津から高速バスという選択肢もできるかと思ったが、いかんせん津駅は高速道路から離れすぎてるから意味なさそうと自己解決しまったという。
名古屋から津までひのとりで44分、バスへの乗り換え6分、津からVISONまで40分ぐらいと見ても90分かかっていまい、現行のバス(100分)と大して変わらなくなってしまうという。

736 ：名無し野電車区：2023/05/17(水) 18:00:09.39 ID:nGVS73u1.net

>>734
名古屋近郊の立体化区間も複線化可能なんだ
無理だと思い込んでた

737 ：名無し野電車区：2023/05/17(水) 19:33:10.89 ID:MJLurFhY.net

>>736
庄内川の手前のオーバークロスなら複線化は不可。
あそこの関西線は元々は直線で近鉄線が上を越えてたが庄内川の橋梁架替えで曲線になったので支障する橋脚を移設してクリアさせた。
複線で通りそうに見えるのはこの為で複線対応では無い。

元々の橋脚は上部にアールが付いた意匠が施された戦前仕様だが、付け替えた部分は鉄骨をただ繋いだ形になっていて一目瞭然。

738 ：名無し野電車区：2023/05/17(水) 20:53:55.40 ID:hlBj600h.net

関西本線名古屋口　
神領の３１５系中央西線用３１５系　４両編成
関西本線で試運転実施
３１５系量産車落成　2024年3月改正時変化があるかも

739 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 06:14:35.06 ID:4htYkl2N.net

「ありがとうキハ85系南紀」号！
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042712.pdf
https://www.jrtours.co.jp/plan/tokushu/tetsudo/arigatou_nanki85/

740 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 07:26:54.84 ID:kAgYq9HN.net

…両日とも自治会のイベントに強制参加しなアカンから行けやんわ…辛すぎ

741 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 15:05:11.69 ID:zIF+w2yT.net

2両の普通列車にぎゅうぎゅう詰めの女子高生が詰まってるのいいよねよくない
新宮駅から乗ったから座席に座っていられたけど･･･恐ろしい

742 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 15:06:56.71 ID:fG+u+GdT.net

>>739
10両で運転しないとか差別やな

743 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 15:07:02.76 ID:zIF+w2yT.net

>>715
三重交通の名古屋行きも松阪行きもそんなに利用されているわけじゃない
目的地が名古屋や松阪ならバスの方が便利だと思うけど

744 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 17:31:22.56 ID:GWZtCJEM.net

>>742
関西・紀勢線ホームが6両しか停められないので勘弁して下さい

745 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 18:40:54.39 ID:kAgYq9HN.net

くろしおが走っていた頃10両編成だったけど、45年も前だとさすがに有効長とかは変わってるのかな？

746 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 19:13:10.03 ID:aTTmfbVF.net

>>738
JR東海315系の4両編成が、2023年6月1日から営業運転を開始します。
投入区間は関西本線（名古屋駅〜亀山駅間）です。

747 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 20:05:42.17 ID:PPmp2s4S.net

>>745
JR化以降一部の駅のホームが6両分しか無いため臨時停車でホームからはみ出すのはまずいので6両化してる。
主要駅でもホームに柵を設けて6両分しか使えないようにしてある駅も有る

748 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 21:54:34.17 ID:f8Zv/jTV.net

10両分あっても嵩上げが6両分しかされてなかったり
多気とか参宮線で見るとよくわかる

749 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 21:59:54.33 ID:GH+MVAvv.net

そういえば関西線の非電化区間もキハ120しか走らなくなったのにホームは長いままだな

750 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 23:34:48.99 ID:N1LaKDlV.net

キハ85投入されたばかりは人気だったのか両端にキロ85連結の7両とかあったよー
最終の南紀9号にパチで勝った帰りに7号車グリーンに乗った思い出のアラフィフ

751 ：名無し野電車区：2023/05/18(木) 23:59:49.36 ID:PPmp2s4S.net

>>750
バブル末期だからね。キハ82系ラストでもキロ2両組み込みが多くキロから席が埋まってく時代だったよ。

752 ：名無し野電車区：2023/05/19(金) 01:06:47.93 ID:E/tNFXvu.net

例年通り妻の実家に帰省。
勤務後すぐに最終の特急南紀9号に飛び乗り名古屋から新宮へ。
通常とは異なり大型連休という事で増結で7両編成。
今回はパチで勝ったので奮発して7号車のかぶりつき席。
結局最期まで7号車には私１人でしたが・・・
車掌は各駅発車後車内巡回に回り大きな声で
「御用の方はお知らせください」
おかしいだろ？
名古屋出てすぐに特急券グリーン券も乗車券も見せたがや！
俺しか乗っていない車両で大声出すな！
前の座席をこっち向きにして４人分占有して
気分良く寝てたのに・・・
各駅に着くたびに大音量で
「特急南紀、新宮行きです」
「扉が閉まります。ご注意ください」
更に発車後
「この列車は特急南紀、新宮行きです。」
「本日は7両で運転しています。」
「先頭車から7号車、6号車で最後部は1号車です」
「自由席は1号車です。ご利用の方はお回りください。」
「お手洗いは１号車、3号車、5号車、7号車です。」
「くず物入れは各車両のデッキにあります。」
を毎駅繰り返し放送する訳ですよ。
過剰サービスの域すら超えとる。
こっちは毎駅完璧に起きてまうわ。
いい加減にせないかんと思わん？
まぁ人の列車は特に気になるのが
鉄道マンの宿命か？？
それにしても今回は酷かったなぁ・・

753 ：名無し野電車区：2023/05/19(金) 07:45:35.64 ID:ST8AWSeM.net

立入禁止場所で撮影するなってなると櫛田川橋梁の右岸は線路から離れないと無理だな

754 ：名無し野電車区：2023/05/19(金) 09:38:21.92 ID:TZYQuSCW.net

>>744
前6両だけホームに泊めて、後ろ4両は車内を移動すればいい
修学旅行臨でよくやられる手法

755 ：名無し野電車区：2023/05/19(金) 14:44:00.77 ID:pKiaoWTS.net

夏臨の発表があった
熊野花火、F1臨の運転あり

756 ： ：2023/05/20(土) 00:49:48.05 ID:SLvKDrHg.net

神宮奉納花火は？

757 ：名無し野電車区：2023/05/21(日) 15:09:02.21 ID:UJ3TpGwHM

>>738
２１１系３連は絶賛廃車中だから５連の復活はなし
新幹線以外は客ではない

758 ：名無し野電車区：2023/05/25(木) 20:55:22.01 ID:Oic+8l5L.net

区間快速は通過が2駅だけになってしまった。
通過駅のある普通列車では何かまずいのかな

759 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 01:20:35.16 ID:+/Haq7UD.net

普通なのに降りられなかったとクレームが来る。そんな客は注意書きなんて見ない。

760 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 02:14:51.31 ID:9Ccf/hj7.net

普通列車といえどもいくつか通過駅があるのは珍しくない
今も飯田線で船町と下地を半数くらい通過しているし
関西本線でいえば、非電化時代には湊町⇔奈良以東発着の列車が奈良までは天王寺・王寺・郡山だけ停車

761 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 09:11:07.82 ID:6jRNKpOL.net

そういえば紀勢線の車両を亀山止まりでなく柘植まで走らせることは無理なんかね？
亀山→柘植がワンマン1両が多くてあの区間だけ妙に混雑して不快なんだわ。
延長すれば津から京都方面へ行く人も増えるんじゃないかな？

762 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 09:25:42.20 ID:EsVMzwNw.net

>>761
会社違うから基本無理

763 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 10:29:00.38 ID:nDNVQc9v.net

こういうのが有った。昭和63年
226D 加茂⇒多気 1148D多気⇒亀山

764 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 10:30:38.66 ID:ij8ryktI.net

国鉄は参宮線から奈良行きの普通列車が珍しくなかったんだが…
もう国鉄型の車両がないから無理かな

765 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 11:24:55.53 ID:nDNVQc9v.net

奈良くらいなら行っても良いのに

766 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 11:44:34.53 ID:6jRNKpOL.net

1両編成でぎゅうぎゅう詰めで亀山から押し込まれて柘植で一気に客が草津線で乗り換えるパターン多くてね。
あの違和感。
柘植駅は車両を留置する場所も広そうだからあそこから折り返しとかやりやすいと思うんだがね。
別に奈良まで行かなくていいけどさ

767 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 12:02:01.33 ID:/JQ+f5zj.net

金があれば亀山～柘植を電化して草津～亀山直通走らせれば相当乗ると思うが

768 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 12:09:18.13 ID:6jRNKpOL.net

>>767
柘植→加茂
この区間を切り捨てれば電化する予算降りるかも

769 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 12:31:20.66 ID:SGn/bLsu.net

三重県次第

770 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 14:09:04.89 ID:NOQHSy4A.net

国鉄時代と違って、今は会社ごとに無線や運転支援やATSの方式が違うから乗り入れは基本的に無理になった

771 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 15:09:29.52 ID:SXG9rv8V.net

>>770
確かに関西本線は全区間同じ会社にしておけば良かったとは思う。
逆に、東海道新幹線や東海道線と別会社にしておけば名阪間で新幹線や近鉄との競合関係も生まれた訳だし。
同様に、紀勢本線も全区間同じ会社でも良かったかと。確かに新宮で別会社にした事で京都～新宮は東海でも西日本でも行けて所要時間も運賃もそこまで大差ない競合関係にはなったが、そもそも対新宮なんて需要少ないところで競合しても仕方ない。

772 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 19:56:47.80 ID:zngqR1yt.net

>>764
大昔は参宮線方面から亀山跨ぎで奈良方面への列車もそこそこあったけど、昭和50年代以降はほぼなかった気がする。
とは言え紀勢線亀山口にも奈良車の運用があったりはした記憶はある。
>>763
加茂発多気行は確か61年の民営化を前提としたダイヤ改正でできたんじゃなかったかな。
民営化後に西日本になる予定の亀山の車両は紀勢線参宮線ではその列車以外は姿を消し、伊勢車ばかりが運用されるようになった。
伊勢車がほぼキハ28と58で統一されていた頃、これだけは違う形式の車両が来たので目立っていた。
その頃のダイヤで伊勢車の関西線運用も設定されていたような覚えがあるけど、紀勢線参宮線から直通ではなかったはずだ。

773 ：名無し野電車区：2023/05/26(金) 21:21:59.91 ID:XVR1Bdto.net

関西本線混むときだけでも２両編成に出来ないのは余裕がないのだろうな。

774 ：名無し野電車区：2023/05/27(土) 21:14:30.83 ID:MRP2BpXf.net

容易にいきそうなのは草津線の一部列車をｷﾊ運転で亀山直通

775 ：名無し野電車区：2023/05/27(土) 21:51:16.55 ID:b9B1VBpY.net

そういえば快速みえも電化区間走るしね。いいんじゃない？

776 ：名無し野電車区：2023/05/27(土) 22:31:15.67 ID:+O5GPM3B.net

あと一ヶ月もすればキハ85引退なのに静かだな

777 ：名無し野電車区：2023/05/28(日) 05:20:49.02 ID:2RpuCZaQ.net

一般じゃ高山線引退で終了だと思ってるからなｗ

778 ：名無し野電車区：2023/05/28(日) 12:34:39.74 ID:Qmd+piw+.net

キハ85系の南紀って結局一度も乗る事なかったな。移動は車か近鉄がほとんどでJRなんて数回しか乗った事ない。だから思い入れもなくて今更乗りに行こうとも思えん。そんな三重県人がほとんどだと思う。

779 ：名無し野電車区：2023/05/28(日) 15:11:09.44 ID:OZQbjjcN.net

>キハ85系
バブルのときに作った車両だなって感じで好きだったな

780 ：名無し野電車区：2023/05/28(日) 19:39:43.33 ID:3vyNbWwh.net

>>778
三重県のどこに住んでいるかによっても違うが、近鉄でさえ日常の乗り物でない人が多いからJRの特急に思い入れの深い人なんてそんなにいないだろう。
下手したらキハ85がJR東海の特急という事さえ知らない人もいそうだ。

781 ：名無し野電車区：2023/05/28(日) 23:30:24.24 ID:Wb3XlM3w.net

最終の快速みえに乗り遅れて、その後の南紀に一度だけ乗ったことあるな
木曽川とか揖斐長良川とかで(景色の？)アナウンス流れてたけど、真っ暗で何も見えやしなかった

782 ：名無し野電車区：2023/05/29(月) 18:39:14.56 ID:Nlkhlg2P.net

>>776
先日紀伊勝浦から名古屋行き乗ったが、自由席展望狙いで早めに来たけど誰も来ず拍子抜けやった。
大阪ひだのときは2時間前でも厳しかったのに。

あと南紀の運転側後ろ展望は多気～熊野市でカーテンされる可能性。

783 ：名無し野電車区：2023/05/29(月) 20:49:45.58 ID:F8wbk/v7.net

>>782
この前友人が南紀の非貫通車先頭狙いで紀伊勝浦に1時間以上前に行ったら、既に先客がいて乗れなかったらしい。曜日や列車にもよるだろうな。

784 ：名無し野電車区：2023/06/01(木) 23:15:33.78 ID:IWsF742j.net

台風２号関係
関西本線　紀勢本線　状況により運転抑止の可能性
風速　雨量　規制値を超えた場合抑止：
中央西線　計画運休もありうる
６月１日夜半から風雨強まる予測

785 ：名無し野電車区：2023/06/02(金) 01:47:03.55 ID:domgzXFP.net

関西本線や紀勢本線が雨で運休する中、近鉄は平常運転ってパターンかな？

786 ：名無し野電車区：2023/06/02(金) 02:06:40.21 ID:1d+GkgT9.net

昨日　３１５系　３００２　関西本線用
夕方みました
HC85　南紀置き換え　訓練　試運転も運行されていました。

787 ：名無し野電車区：2023/06/02(金) 08:25:00.39 ID:1d+GkgT9.net

６月２日　梅雨前線　台風２号関連　
https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/index.html?lang=ja　
公式　；　紀勢本線　尾鷲ー新宮　運転見合わせ　
　　　　　事由　雨量規制値を超える


中央西線　関西・紀勢本線　飯田線　高山線等
優等列車計画運休：　公式参照方

788 ：名無し野電車区：2023/06/02(金) 09:44:38.11 ID:pUyLHcWh.net

＞あと南紀の運転側後ろ展望は多気～熊野市でカーテンされる可能性。
トンネルが多数あるからかな？

789 ：名無し野電車区：2023/06/02(金) 13:10:11.94 ID:1d+GkgT9.net

運転見合わせ
特急南紀　終日計画運休
雨量規制値超えにより
紀勢本線　多気ー新宮間運転見合わせ拡大　

https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/index.html?lang=ja　公式
６月２日　お昼頃　公式

790 ：名無し野電車区：2023/06/03(土) 09:55:53.68 ID:XqNkW81k.net

９月３日　９：３０

公式：
https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/index.html?lang=ja
オブライエンが雷様を連れ散水したため：
和歌山県紀勢本線　運転見合わせ一部あり



大雨の影響により、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。

【本日の運転計画】
<亀山駅〜多気駅間>
始発列車から運転する予定です。
<多気駅〜新宮駅間>
以下の列車から運転をする予定です。
下り多気駅(13:22発)〜紀伊長島駅(14:48発)〜尾鷲駅(15:51発)〜熊野市駅(16:33発)〜新宮駅(17:04着)
上り新宮駅(15:31発)〜熊野市駅(16:05発)〜尾鷲駅(16:55発)〜紀伊長島駅(17:23発)〜多気駅(18:37着)
※状況により列車が変更となる場合があります。

みえの情報についてはこちらをご覧ください。

ツイッターによる自動通知の設定で、タイムリーな運行情報をお届けします。
@JRC_Kisei

影響区間

【上下線】
多気〜新宮
→運転見合わせ
亀山〜多気
→遅れ
再開見込

【上下線】
時間を要する見込み
振替輸送

近鉄名古屋線・山田線・鳥羽線
近鉄名古屋〜鳥羽
近鉄大阪線
伊勢中川〜川合高岡

791 ：名無し野電車区：2023/06/03(土) 11:29:43.54 ID:8yESoQef.net

オブなんちゃら久しぶりだなｗ

792 ：名無し野電車区：2023/06/03(土) 14:20:03.80 ID:ycfAqhcO.net

>>788
その通り。

793 ：名無し野電車区：2023/06/03(土) 17:29:10.93 ID:XqNkW81k.net

６月３日　１７：００頃

公式：
https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/index.html?lang=ja



大雨の影響により、ならびに、紀勢本線での遅れの影響により、一部の列車に運休や遅れが発生しております。

みえの情報についてはこちらをご覧ください。

ツイッターによる自動通知の設定で、タイムリーな運行情報をお届けします。
@JRC_Sangu

影響区間

【上下線】
多気〜鳥羽
→遅れ
振替輸送

近鉄名古屋線・山田線・鳥羽線
近鉄名古屋〜鳥羽
近鉄大阪線
伊勢中川〜川合高岡
一部区間
運休列車
(運休区間)

【下り線】
普通 鳥羽行き
(伊勢市 14時57分発〜鳥羽 15時16分着)

【上り線】
普通 多気行き
(鳥羽 15時26分発〜伊勢市 15時45分着)

794 ：名無し野電車区：2023/06/04(日) 15:59:58.11 ID:eDkHrWsf.net

南紀5号の先頭車最前列運転士側の客、運転席背面のカーテンを開けろと騒いでいる
クレームするぞっ言ってるがお前がクレームだ
こんな奴は次の熊野市で降ろせばいい

795 ：名無し野電車区：2023/06/04(日) 17:45:42.36 ID:8W/+vgIU.net

助手席側に乗るのがデフォルトでしょ？

796 ：徳田都：2023/06/04(日) 17:52:21.22 ID:QYXzFeMl.net

>>795
だよねぇ…

797 ：名無し野電車区：2023/06/04(日) 18:44:28.33 ID:boCVw9tt.net

仕切り窓にカーテン使用する旨の表示しないとならないな。

798 ：徳田都：2023/06/04(日) 19:40:24.85 ID:HAHh68Au.net

ある意味、こーいう輩を排除するためにHC85では前面（後面）展望ができなくなったのは正解なんだろうな…

799 ：名無し野電車区：2023/06/05(月) 23:46:40.16 ID:COGi/ovM.net

水曜日あたりから梅雨前線活性化
尾鷲ー鳥羽ー伊勢ー津　付近に線状降水帯がかかれば
紀勢本線土砂災害が発生の可能性
砂防ダムはすぐ決壊　大きな災害を引き起こす

800 ：名無し野電車区：2023/06/09(金) 19:04:15.17 ID:tE6vVh/I.net

【JR東海】ワイドビューｷﾊ85系が７月にラストラン　４両は新天地で第２の人生【南紀】
https://www.sankei.com/article/20230609-TFCF5N6XVNICPJTAOH5EZBIXXY/

801 ：名無し野電車区：2023/06/17(土) 23:34:01.03 ID:+fwvrmaa.net

6月30日　南紀　HC85送り込みで
フライングスタートはあるのだろうか
夏臨時でキハ８５はありそうですね。
運用離脱　西浜松直行の可能性は
どうでしょうか？

802 ：名無し野電車区：2023/06/18(日) 00:56:08.23 ID:YwTjp+6i.net

>>801
シートマップ見て最終日は全部キハ85系と確認されてる。
さよならの後は団臨も含めて一切運転無し。
運用離脱後は車内整備が有るのでいったんバラして別の日に再組成のうえ廃回。

803 ：名無し野電車区：2023/06/18(日) 12:40:31.71 ID:D+quEJoJ.net

WILLER鉄道に行けば見られるさ

804 ：名無し野電車区：2023/06/25(日) 13:01:24.48 ID:gXZeDDM1.net

沿線賑わってましたな

805 ：名無し野電車区：2023/06/29(木) 20:03:02.75 ID:wNknRu+Y.net

7/28の941Cってなんで時刻変更なん?

806 ：名無し野電車区：2023/06/29(木) 20:07:19.64 ID:Uequ4WK2.net

団臨、検測

807 ：名無し野電車区(しうまい)：2023/06/29(木) 22:31:18.37 ID:0+yL17Qb.net

28日ってみなと花火やるんだろ？
近鉄は大々的に増発(延長)するけど

808 ：名無し野電車区：2023/06/30(金) 06:57:10.73 ID:zsrOEYJ4.net

キハ85系定期最終日、今日は何号が最終列車になる？

809 ：名無し野電車区：2023/06/30(金) 07:01:31.82 ID:zJMO7Ir3.net

28日は鳥羽の花火で、伊勢市止まりの943Cからの接続を受けるために941Cを遅らせるみたいね
>>808
南紀7号でしょ

810 ：名無し野電車区：2023/06/30(金) 07:03:39.02 ID:tgQemyYI.net

ひだと違って先行投入無さそうなのでそのまま定期ダイヤの最終になるかと。
下りが名古屋1945→新宮2314の7号。　
上りが紀伊勝浦1711→名古屋2049の8号。

811 ：名無し野電車区：2023/06/30(金) 07:10:08.15 ID:zsrOEYJ4.net

>>809
お天気

812 ：名無し野電車区：2023/06/30(金) 07:22:22.67 ID:nhmVnH1W.net

南紀最終列車を駅撮りしようと企んでたけど雨だよな…行くか迷う。

ちなみにキハ80南紀のときは上下最終が津駅で並んだけど、今回は遅延がない限り駅並びはしないんやな。

813 ：名無し野電車区：2023/06/30(金) 08:06:23.45 ID:zsrOEYJ4.net

3号と4号の離合なら徳和駅で。先に3号が駅舎側の行き違い線に入って本線側を4号が通過するというちょっと珍しい交換が見れますよ。
午後も栃原と新鹿で見れたはず。

814 ：名無し野電車区：2023/06/30(金) 08:24:44.46 ID:zJMO7Ir3.net

貫通型のホロアダプターを外した姿を一度は生で見たかったわ
今日くらい外してくれたらいいのに

815 ：名無し野電車区(摂津・河内・和泉國)：2023/06/30(金) 12:12:32.60 ID:D9URj63X.net

今日　南紀84
明日　南紀82
突発したりして

816 ：名無し野電車区(摂津・河内・和泉國)：2023/06/30(金) 12:14:55.96 ID:D9URj63X.net

>>809
快速みえが9919Dに化けるみたい

817 ：名無し野電車区：2023/06/30(金) 12:46:59.37 ID:jM0p8P7k.net

>>814
幌アダプターは備品だから通常は外せないんよ。ひだで1往復でやってた時の先頭に立つ時は外してたけどね。
外す時はフォークリフトの爪にアダプターを据える為の別の幌枠みたいなの装着してキハ85の正面に据え付け、そちらに預ける形で繋いでからキハ側を外す作業をしてたから手間がかかるんよ。

お召列車の時だけだね外したのは。

818 ：名無し野電車区：2023/07/02(日) 23:37:41.41 ID:iM6avqJS.net

【HC85】特急「南紀」、名古屋～紀伊勝浦間に新型車両…「乗り鉄」記者が３時間５７分を堪能
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230701-OYT1T50240/
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230701-OYT1T50240/2/

819 ：亀にゃん：2023/07/10(月) 14:38:13.94 ID:NvRkTsO0.net

>>686
君は人生そのものがコケてるじゃんｗ

どうやって修正するの？ｗ

820 ：犬にゃん：2023/07/10(月) 14:39:53.15 ID:NvRkTsO0.net

>>717
サービスしてもらって当然とか思ってるお前が世の中舐めてるだけ

821 ：亀にゃん：2023/07/10(月) 14:40:25.24 ID:NvRkTsO0.net

>>724
在来線がぎゅうぎゅうだと何か問題あるの？

822 ：亀にゃん：2023/07/10(月) 14:40:48.84 ID:NvRkTsO0.net

>>725
実際三重っていう田舎から走ってきてるじゃんｗ

823 ：亀にゃん：2023/07/10(月) 14:41:58.69 ID:NvRkTsO0.net

>>737
デマ乙

そこもちゃんと伏線化できるようになってるよｗ

824 ：うさにゃん：2023/07/10(月) 14:43:02.09 ID:NvRkTsO0.net

>>737
常識的に考えて国鉄が所有している土地になんで赤の他人が妨害できるように上から橋脚建てれるんだよ

お前の中ではどういう法律になってるんだバーカ

825 ：亀にゃん：2023/07/10(月) 14:53:48.51 ID:NvRkTsO0.net

https://imgur.com/lCOWtGT.jpg
https://imgur.com/VnVFVnq.jpg
https://imgur.com/T3G83sa.jpg

さすがに一目瞭然って自信満々に嘘つかれるとびっくりするよね
まあ鉄道マニアって知識はないのに思い込みだけは激しいからしょうがないけど

826 ：徳田都：2023/07/10(月) 15:07:57.89 ID:UkGDkFBb.net

>>824
ほ…、北勢線…

ぐふっ

827 ：亀にゃん：2023/07/10(月) 15:17:05.24 ID:NvRkTsO0.net

>>826
あれは北勢線の方が先に線路を敷いただけじゃんｗｗ

それとも後から他人の土地に構造物作れるの？

828 ：徳田都：2023/07/10(月) 17:10:01.93 ID:UkGDkFBb.net

>>827
バレちまっちゃしょうがないな…

829 ： 【末吉】 ：2023/07/14(金) 00:32:38.29 ID:r1eIWKfX.net

熊野花火臨走るの？
キハ85急行とか間合いの快速とかヲタホイホイ

830 ：名無し野電車区：2023/07/25(火) 20:28:53.27 ID:yg2tXXZH.net

熊野花火特急、指定席争奪戦になるな。自由席なんて鮨詰めだろ

831 ：名無し野電車区：2023/08/10(木) 22:38:03.43 ID:beZfCVW/.net

台風の進路ヤバめ。18日に延期か？はたまた22日か？

832 ：名無し野電車区(京浜急行)：2023/08/11(金) 14:42:16.93 ID:fRNr27yZ.net

例年通り妻の実家に帰省。
勤務後すぐに最終の特急南紀7号に飛び乗り名古屋から新宮へ。
通常とは異なり夏休みという事で増結で4両編成。
今回はパチで勝ったので奮発して4号車のかぶりつき席。
結局最期まで4号車には私１人でしたが・・・
車掌は各駅発車後車内巡回に回り大きな声で
「御用の方はお知らせください」
おかしいだろ？
名古屋出てすぐに特急券も乗車券も見せたがや！
俺しか乗っていない車両で大声出すな！
前の座席をこっち向きにして４人分占有して
気分良く寝てたのに・・・
各駅に着くたびに大音量で
「特急南紀、新宮行きです」
「扉が閉まります。ご注意ください」
更に発車後
「この列車は特急南紀、新宮行きです。」
「本日は4両で運転しています。」
「先頭車から4号車、3号車で最後部は1号車です」
「自由席は1号車です。ご利用の方はお回りください。」
「お手洗いは１号車、3号車です。」
「くず物入れは各車両のデッキにあります。」
を毎駅繰り返し放送する訳ですよ。
過剰サービスの域すら超えとる。
こっちは毎駅完璧に起きてまうわ。
いい加減にせないかんと思わん？
まぁ人の列車は特に気になるのが
鉄道マンの宿命か？？
それにしても今回は酷かったなぁ・・

833 ：名無し野電車区：2023/08/11(金) 14:46:04.86 ID:jB25lagp.net

今はかぶりつき席無くなったのだからアップデートしろよ。

834 ：名無し野電車区：2023/08/14(月) 20:28:50.40 ID:hdjGz3SO.net

台風7号近接　8月15日
関西本線　紀勢本線　計画運休：

835 ：名無し野電車区：2023/08/15(火) 07:55:58.35 ID:wayHJgpZ.net

紀勢線
運行状況
台風接近の影響により、全ての区間で運転を見合わせております。

亀山駅～新宮駅間は、終日運転を見合わせます。

影響区間
【上下線】
亀山～新宮
→運転見合わせ

振替輸送
振替輸送は実施しておりません。

836 ：名無し野電車区：2023/08/16(水) 11:51:42.22 ID:gB/DJkMo.net

8月16日　規制
風の影響により、全ての区間で運転を見合わせております。

亀山駅〜多気駅間は、14:00頃に運転再開する予定です。
多気駅〜新宮駅間は、上下線で終日運転を見合わせます。

みえの情報についてはこちらをご覧
ください。
ツイッターによる自動通知の設定で、
タイムリーな運行情報をお届けします。
@JRC_Kisei
影響区間
【上下線】
亀山〜新宮
→運転見合わせ
目視点検　雨量計測により再開決定します

振替輸送
振替輸送は実施しておりません。
倒壊公式

837 ：名無し野電車区：2023/08/16(水) 14:13:17.52 ID:n3GF5Aq+.net

なぜ振替輸送がない？
近鉄は通常通り再開してるのに
まだ危ない移動するなってことか？
振替輸送したらJRのきっぷの払いもどしとか面倒になるだけちゃうんか？

838 ：名無し野電車区：2023/08/16(水) 14:16:54.34 ID:n3GF5Aq+.net

振替輸送しなかったらJRのきっぷの払いもどしとか面倒になるだけちゃうんか？
の間違い
ところで
津松阪のJR定期もってたら振替輸送なくても近鉄に乗れてしまわないか？
JR運休中はJRの定期券ははじかれるように自動改札機はなってるんかな？

839 ：名無し野電車区：2023/08/19(土) 05:11:20.38 ID:XhEDC6Fm.net

【8月22日(火)】熊野大花火大会開催に伴う臨時列車の運転について
https://jr-central.co.jp/notice/detail/info_00133.html

840 ：名無し野電車区：2023/08/20(日) 19:10:47.37 ID:Qb1ymaxf.net

【重要なお知らせ】
8月22日に開催を延期した熊野大花火大会は8月29日(火)に再延期となりました。
https://www.kumano-kankou.info/kumano-fireworks/

841 ：名無し野電車区：2023/08/21(月) 00:06:20.85 ID:A1beANxZ.net

へ？もう永久中止でいいよ

842 ：名無し野電車区：2023/08/26(土) 15:59:33.15 ID:ufQf4/od.net

29日も微妙になってきたな。
2つの台風が北上してきてるし特に沖縄へ接近するのが勢力強めてる。
次がだめならもう中止なりそう。

843 ：名無し野電車区：2023/08/26(土) 16:04:50.28 ID:ufQf4/od.net

名古屋行き夜行快速設定なしだね。
他の快速も設定ないからｷﾊ75の出番なしか。

844 ：名無し野電車区：2023/08/26(土) 20:34:37.58 ID:duYopT24.net

【JR西】定員100人で応募5人　三重県の関西本線利用促進事業、交通系ICカード無料配布
https://nordot.app/1067972574648680474

845 ：名無し野電車区：2023/08/26(土) 22:19:44.37 ID:qpR+hh4c.net

【8月29日(火)】熊野大花火大会開催に伴う臨時列車の運転について
https://www.kumano-kankou.info/kumano-fireworks/train/

846 ：名無し野電車区：2023/08/27(日) 07:39:59.26 ID:3rNIQVXn.net

臨時急行はもう運転されないのか

847 ：名無し野電車区：2023/08/27(日) 11:17:25.86 ID:hd2O+MQT.net

>>844
1万円もチャージしてあれば対象区間の亀山～島ヶ原を12回も乗れるわけだが
たった1ヶ月の実験期間でこの区間に定期外でそんなに乗るやつがどれだけいるのかと
間抜けすぎるお役所仕事

848 ：名無し野電車区：2023/08/27(日) 12:07:04.16 ID:SscpSzXj.net

>>847
予算を予定人数分で割って、それを期限内に振り分けただけ。
ちゃんと貰った予算を消化しないと上から怒られるのが役所です。

849 ：名無し野電車区：2023/08/28(月) 20:48:55.21 ID:33AsnCBs.net

明日の熊野大花火大会はギリ開催できそうだな。

850 ：名無し野電車区(テレビ神奈川)：2023/08/29(火) 19:41:16.36 ID:iJx+g7KM.net

熊野花火ようつべで見てるけど
昔は23時までやってたってほんま？

851 ：名無し野電車区(清川村)：2023/08/29(火) 20:58:48.62 ID:iJx+g7KM.net

2号は花火終了前に出発するの？

852 ：名無し野電車区(京浜急行)：2023/08/29(火) 21:20:39.93 ID:iJx+g7KM.net

花火終わったけど
臨時特急は走行位置になし

853 ：名無し野電車区(しうまい)：2023/08/29(火) 21:40:18.74 ID:iJx+g7KM.net

2号はないんか
4号は定刻で走るのだろうか？

854 ： 【大吉】 ：2023/08/30(水) 00:04:27.90 ID:F+Tom5/T.net

臨時尾鷲行て突発？

855 ：名無し野電車区：2023/09/04(月) 22:02:17.95 ID:dQUmis4Q.net

>>832
JR東海の乗務員がきっちり仕事しているレポート乙。

856 ：名無し野電車区：2023/09/25(月) 17:20:43.16 ID:zoTc6ym0.net

　>>790
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857 ：名無し野電車区：2023/09/27(水) 16:25:20.09 ID:SIGSnGCp.net

新幹線乗り継ぎ割引廃止
関西本線　紀勢線系統
みえ　南紀　終焉かも
高速バスに客とられそうかも

858 ：名無し野電車区：2023/09/27(水) 17:20:31.14 ID:doEr0UZU.net

祭りのあと

859 ：名無し野電車区：2023/09/29(金) 07:08:13.29 ID:flTOM2GI.net

関西線混雑でロングシート投入　JR東海、競合の近鉄値上げで利用者流入か
https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/68928/
紙面の記事によると
10月1日から211系を朝夕1編成ずつ投入して315系が入る冬まで使う。
八田と蟹江で特に乗客増えていて関西線全体でコロナ禍前より2％多くなってる。
近鉄の値上げで関西線との運賃差が大きくなってる。

860 ：名無し野電車区：2023/09/29(金) 09:08:52.66 ID:ZJYhuxd/.net

冬までってことは2ヶ月しか使わないのか?

861 ：名無し野電車区：2023/09/29(金) 10:17:28.44 ID:RbprxZt+.net

記事読んだ感想
近鉄の値上げで関西線への流入は予想されたけど、数字が出ると説得力あるな。
近鉄はどれくらい落ち込んでいるのかな？

862 ：名無し野電車区：2023/09/29(金) 17:45:29.22 ID:MnAmSQdQ.net

こういう記事がでると近鉄自体がオワコンと思われ、より関西線に流れるのでは？
正直関西線ユーザー(主に土日、或いは東京出張時)のワイとしては大迷惑

863 ：名無し野電車区：2023/09/30(土) 08:59:31.56 ID:c0xNq9xB.net

そろそろ通勤時間帯は6両編成化してくれ。

864 ：名無し野電車区：2023/09/30(土) 19:25:15.37 ID:auaBcdG8.net

四日市迄の複線化もやってくれ

865 ：名無し野電車区：2023/09/30(土) 22:20:47.15 ID:RFk4XmvF.net

近鉄が遠い無い駅（春田、蟹江、永和）ユーザーからしたらとんだ迷惑だよな。

866 ：名無し野電車区：2023/09/30(土) 22:21:43.69 ID:RFk4XmvF.net

遠い駅。な。

867 ：名無し野電車区：2023/09/30(土) 23:27:27.22 ID:6WK274gz.net

関西線の蟹江から弥富は複線化用地がほぼ確保されているので
早急に施工をしてもらいたいところ

868 ：名無し野電車区：2023/10/01(日) 00:46:30.43 ID:4d9kwZtK.net

完全複線化は無理でも用地確保出来ているところからでも
複線化すべきだよな

869 ：名無し野電車区：2023/10/01(日) 06:56:47.07 ID:NZc19yIO.net

名古屋出発直後の待ち合わせも嫌だから、
笹島信号場から八田も複線化してほしい。

870 ：名無し野電車区：2023/10/01(日) 10:17:03.65 ID:myKxL8W5.net

>>869
あそこは稲沢線が本線を横断しながら分岐することになるから、復線化しても信号待ちは発生するんよ

871 ：名無し野電車区：2023/10/08(日) 07:35:26.55 ID:zi22sZ3S.net

複線化はもうやらないだろ
名古屋か桑名、四日市が首都にでもならない限り

872 ：名無し野電車区：2023/10/16(月) 16:57:08.96 ID:oPW6BHUjs

せめて快速同志が走行しながら交換できるように