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東武鉄道車両総合スレッド Part117
- 1 ：名無し野電車区：2020/11/09(月) 09:04:44.45 ID:4urjEG+p.net
- 東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、
情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
☆長文書き込みをする際の注意☆
・ 長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう！
・ いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること！
・ 度を越した妄想は、5ちゃんねるでは無く、各々のブログにて、思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。
※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。
☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1601505250/
- 2 ：名無し野電車区：2020/11/09(月) 09:24:18.79 ID:HD2b56Gy.net
- 沼袋～西武新宿間は東武浅草線と同じ運命になるらしい
沼袋で始発の東西線狙いが激増
沼袋～西武新宿間各停の区間急行、区間準急も誕生
急行、準急は地下鉄直通種別に変更
https://i.imgur.com/65Mfrh9.jpg
https://i.imgur.com/gHue9eg.jpg
https://i.imgur.com/ZeIlQjQ.jpg
https://i.imgur.com/Sc4VavZ.jpg
落合でメトロと西武が落ち合い 乗務員交代1分
所要時間から種別バレバレ
https://i.imgur.com/CBfxmrP.jpg
- 3 ：名無し野電車区：2020/11/09(月) 09:52:51.79 ID:BYEUutpg.net
- 車両紹介｜東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/
- 4 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/09(月) 10:10:03.76 ID:5VhiRRnw.net
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 5 ：名無し野電車区：2020/11/09(月) 20:43:22.05 ID:8P1q7Bt+.net
- >>2
┌──────────────────────────────────┐
｜―――――――――┐┌―――――――――――――┐┌――――――――｜
｜LIVE 【審議中】｜｜LIVE 【審議中】｜｜LIVE 【審議中】｜
｜ ∧,,∧ ｜｜ ∧Λ ∧,,∧ ｜｜εγτψδοφ…│
｜ (･ω･｀) ∧,,∧ ∧｜｜ ( ´・ω)∧,,∧ ∧,,∧ (･ω･｀ )｜｜ : : : : : : : : : : : : : : : :｜
｜ ∧∧ (´･ω･) ∧,, ｜｜ (∧,,∧ ´・ω・)(・ω・｀∧,,∧ )｜｜ ;_;_;_;_;_;_;_;_; ﾍ⌒ﾍ _;_;|
｜ ( ´･ω) ∧,,∧ ( ´｜｜ ( ´･ω) つと) l Ｕ (・ω・｀) ｜｜ ﾍ⌒ﾍ (´･ω･) ｜
｜ Ｕ ) (´・ω・｀) ( ｜｜ ( ´･) /￣￣￣￣￣ヽ(･｀ ) ｜｜ (´・ω・｀)ﾉﾉ川川 ｜
｜ ( ) ｜｜( ´･) 旦 旦 ヽ(・｀ ｜｜ ﾉﾉ川川ﾚ ｜
｜ 西武池袋 ｜｜( つ/ 旦 旦 東上線｜｜ メトロ指令 ｜
｜―――――――――┘└――― ∧,,∧ zZＺ ――――┘└――――――――｜
｜ ∧∧ ∧,,∧ ∧,,∧ (´-ω-｀) ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ｜
｜ (ω･｀ ) (´・ω・) (・ω・｀) ＿＿_(＿＿_)＿＿ (･ω･｀) (´・ω・｀) ( ´･ω･) |
｜ ( Ｕ) ( つと) ( ) E＝＝＝＝＝＝＝ﾖ ( Ｕ) ( つと ) ( ) ｜
｜,∧/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| | 東 急 ｜｢￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ |
｜ ∧∧ ∧∧ ＿＿＿＿_| | ｜|＿＿ ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ |
｜ ( ´･ω) (ω･｀ ) ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ｜| ( ´・ω・) (ω・｀ ) ( ´・ω・) |
｜ | U | lと | ( ´・ω・)(´・ω・｀)(・ω・｀) ―┘￣ ( ´･)∧,,∧ (･｀ ) ( ´・ω)｜
｜ ( ´・) (・｀ ) ｜ Ｕ｜ ( つと ∧,,∧ と) | Ｕ ( ) |と | ( ) ｜
└──────────────────────────────────┘
- 6 ：名無し野電車区：2020/11/09(月) 22:33:28.86 ID:0MXhnv9x.net
- 東武バスヲタいる？
- 7 ：名無し野電車区：2020/11/09(月) 22:47:25.51 ID:I1g1YXd0.net
- >>6
うちのフクちゃん♀バス好き
鍵しっぽ ベロ👅出し
https://i.imgur.com/4bpekIc.jpg
https://i.imgur.com/gEu0zFa.jpg
- 8 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 20:07:41.13 ID:lfOxYJS4.net
- 5000とか3000が日光鬼怒川走ってたところトイレ休憩とかあったの？
せっかくお隣の西武も4000をどうしようか迷ってるときだから、共通設計大量生産で2ドア転クロワンマン対応近郊車つくればいいのにね
栃木も群馬も2ドア車トイレ付きが1番でしょ
転クロなら艦長さんも喜ぶだろうし
- 9 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 20:16:57.22 ID:1CC6WWaK.net
- ここにも転クロ廚が
関西コンプレックス丸出し恥ずかしい
- 10 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 20:29:24.48 ID:3JxbL7cQ.net
- >>8
その時代だと、特急に乗れなかった人は快速に乗った。
6000・6050にはトイレがあったから特に問題にならず。
8000を使った臨時快速だと新大平下のトイレ休憩は・・・あったんだっけ？
- 11 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 20:37:54.14 ID:GjPcgMtW.net
- お安く新造ならJR東のE129をベースにするとか？
必要な機能はそろってるし
- 12 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 21:11:58.11 ID:lHptWXDy.net
- 鶴見線205引退
大亀線でどおかな？
- 13 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 21:16:44.65 ID:lm0EtNhL.net
- >>10
30000の時はあった。
- 14 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 22:01:31.76 ID:HB6JkRax.net
- 3070や5050って会津田島幕が用意されてたけど、実際に会津高原～会津田島間に入線したこと無かったよね？
- 15 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 22:06:18.73 ID:lHptWXDy.net
- あるよー
- 16 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 23:21:31.32 ID:F+EO/qIZ.net
- そうなの？すごい！
- 17 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 23:41:09.14 ID:MFXIffci.net
- >>12
FV-E991系導入やろ
- 18 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 01:16:42.51 ID:LG95VrlG.net
- https://twitter.com/Otoden8642/status/1326051717188788224?s=19
よく見ると密連
これは一体？
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- 19 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 01:22:43.60 ID:5TgfIba0.net
- メトロは自動連結器やめちゃうのでは？
- 20 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 01:24:42.92 ID:LG95VrlG.net
- やはり豊住線でみんな繋がるから統一しとけと
- 21 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 01:26:44.16 ID:LG95VrlG.net
- 将来は鷺沼深川工場は綾瀬新木場へ統合か
- 22 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 08:45:46.69 ID:okW8Jnww.net
- 31*09Fが、先週土曜日から運用に就いていないが、とうとう離脱？
- 23 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 09:08:29.52 ID:fKeGlgPL.net
- >>22
そう匂わせておいて忘れた頃にしれっと
運用に入れたりするんだよな東武さんは…（笑）。
- 24 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 11:27:51.08 ID:CEhTilHC.net
- そうこうしてる内に31*06F⇔51008Fのトレードから一年になるね
- 25 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 11:41:53.51 ID:RU8hROpt.net
- >>10
なるほど そうだったんだね
>>11
そうそう安物でいいんだよ
こっちは栃木と群馬で あっちは秩父で使う程度だから
- 26 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 14:24:33.23 ID:okW8Jnww.net
- >>23
木曜日は、結構30000が入りやすいような感じ。
- 27 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/11(水) 14:42:27.44 ID:Vi+Tuf6R.net
- >>21
羽生に移転しろや
- 28 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 16:14:01.12 ID:lk7OI4Ow.net
- 北朝霞で降りて朝霞台で乗り換えたとき、30000が来てうっひょーとか一瞬思ったんだけど
東上線ではありふれた存在になっていることをすっかり忘れていた
- 29 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/11(水) 16:30:59.89 ID:Vi+Tuf6R.net
- 60000系増備あくしろや
- 30 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 17:28:34.88 ID:dHodRyvS.net
- >>28
本線で使いづらくなった車両を厄介払いしてるからな。
6+4組成になってるんだから、とっととばらして、6連は七光台
4連はシリコのワンマンカーにしちゃえばいいのに
- 31 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/11(水) 18:12:41.35 ID:MOXwmAq+.net
- 50070系LCD設置完了あくしろや
- 32 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 18:19:10.22 ID:Dyt+wVN4.net
- ┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、アホの悪城屋がお騒がせしました･･･
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/'⌒'ヽ ＼ っ／＼ |
（●．●） ）／ |: | すぐ処分しますんで･･･
>冊/ .／ |: /
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и .i Ｎ /⌒ ヽ） ←船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援＼(^^)／
λﾍ、| i .ＮV | | |
Ｖ＼Ｗ （ 、 ∪
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∪∪
- 33 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 18:39:59.39 ID:FTs82NvJ.net
- 30000系は未だ本線に1本いるんだよね
コッチにはいつ来るの?
- 34 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 18:47:13.36 ID:2x5AglVS.net
- 東上から5万カツアゲしたお返し用w
- 35 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 18:48:31.23 ID:f9FdgufN.net
- >>22
少なくても来年3月までには撤退する。
コロナの影響で終電繰上となり、東武車も1運用減るだろう。
そうなれば想定外の転属もあり得る。
- 36 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 19:14:04.03 ID:jhdAMQSg.net
- 終電繰り上げが本線だけで済むわけがなかろう
- 37 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 19:15:06.59 ID:Mjg+qUq0.net
- >>35
朝のラッシュ時間帯の本数が減らなければ、必要車両数は減らないのでは？
- 38 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 19:21:20.37 ID:+hcF3+8I.net
- >>36
さすがに鬼怒川線とかの日光市内エリアはそのままになりそう
現状でも最終電車早いし
いじるなら東上線系統もか。
- 39 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 20:03:06.40 ID:K3Q4peQT.net
- >>30
とっとと30000ばらすってアホかよ
10000の細切れの処理がまだまだこれからなのに
- 40 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 20:44:07.96 ID:f9FdgufN.net
- 東上地下直で夜東横運用元住吉留置の17Tは来年3月でなくなる。
今日の17Tは9月に足立区、墨田区、群馬県等に初入線した9152F。
- 41 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 20:58:50.20 ID:npBQ+AdF.net
- >>30
東上にわんさかいる10000の6+4バラすほうがいいだろ
- 42 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 21:04:34.60 ID:lcw3otoW.net
- >>39,41
10030の未更新車、とっとと廃車にしちゃえよ
あの武蔵野線よりオンボロだらけになるってどういうことだよ
- 43 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 21:18:25.59 ID:DMXgcKGM.net
- サイクルが早くて金もある東と比べてもしょうがないだろ
- 44 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 21:59:44.17 ID:2x5AglVS.net
- 東のマネを出来る私鉄などないわw
となると東沿線民が勝ち組かw
東京西南部私鉄も妙な沿線ブランドしかない（東武にはそれすらないがw）
- 45 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 22:15:50.03 ID:wNyqe0Ua.net
- じゃあ京成が勝ち組だなｗ
- 46 ：名無し野電車区：2020/11/11(水) 23:56:45.53 ID:OZxJAQZx.net
- >>42
武蔵野線に失礼
- 47 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 00:07:13.65 ID:iHBrUmVk.net
- 武蔵野線も車両は新しくなったけど、座席がな……
- 48 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 00:12:24.88 ID:9PExUx5G.net
- 新車求めてるやつはどんなに新車が酷くても受け入れるんだろ？
- 49 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 00:16:35.62 ID:fjjSdvqu.net
- 今まで入った新車も他所がかねないときに苦肉の策で入れた安物をそのまま買っただの
LCカーで追加料金取るのかだの文句たらたらでしたけどね
- 50 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 03:38:42.19 ID:7ooRMn4c.net
- 東日本だってまだ115系が現役で走ってる
- 51 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 07:27:51.87 ID:uUA/ypnG.net
- >>25
その安物すら買う気が更々ない東武
- 52 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 08:22:34.51 ID:vmZlTfDR.net
- 今日は、31*09Fが久々に稼働の模様。
- 53 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 09:03:05.64 ID:MzgvcH0N.net
- >>52
東上線に転属しないなら廃車解体しろ
- 54 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 09:34:28.30 ID:BkSXxjtj.net
- >>26
またまたそうなった…（笑）。
50050系への半蔵門線の新型無線機や
ATO対応の予備で暫く残るかな？
- 55 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/12(木) 10:48:06.36 ID:b8EWqFnJ.net
- >>52
東上線転属あくしろや
- 56 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 11:21:47.84 ID:HobgvtBx.net
- >>42
まずは8000系の全廃が先決だ
- 57 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 11:24:01.30 ID:qOQjHfe8.net
- >>26
確かに木曜に運用入ってるなw
- 58 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 11:34:42.78 ID:zZ2ZxfoV.net
- >>54
残らねえと言ってんだろ！
来年必ず東上線に転属する。
- 59 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 11:54:21.27 ID:pzCQIXQ3.net
- >>55
ク葬祭閣下膿爺を許さない
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◎. A A ◎
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◎ （ ´・ω・｀） ◎
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("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
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.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援＼(^^)／
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',;
- 60 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 16:05:48.46 ID:ttu6N3jj.net
- 改造費用がネんだわー
- 61 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/12(木) 19:09:06.60 ID:04gm8vWX.net
- >>56
せやな 6050系、350系、200系も引退させろや
- 62 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 21:30:22.23 ID:2MzIGtnZ.net
- コロナの影響だろうな
- 63 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 21:51:05.51 ID:Sya0VT2+.net
- 渋谷東武が高級中華コースをなんと言い値でやるってよ
あの東武が信じられないよ しかもこの時期に
あの東武だよ 電車はもちろんのことグループ会社の東武ストアも結構見た目古いのばかりなのに
幹線で古い電車が10両編成でしかも1本2本でなく複数いて優等でも走るあの東武が
壊れかけの古い足回りでなんとか走ってる特急車があるあの東武が
8000が未だに幹線でバンバン急行で走るあの東武が
一体どうしたの？
とは言え20年前にあの阪急よりも素晴らしい日本の通勤者史上最高級の30000をつくったり、その前には20050 9050でLCDつけたりするから、何年かにいっぺんそう言う時期があるのかな
- 64 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 22:15:40.94 ID:INK57M4j.net
- 東上民だが、何だまた30000かって感じだよ
- 65 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 22:18:26.87 ID:qsnSOE+r.net
- 30000の加速は気持ちが良い、椅子も50000よかマシだし
- 66 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 22:25:06.17 ID:R4gwEIdi.net
- >>60
キカスで改造待ち万系が大量に
小田急1000みたいに未更新のままあぼーん、8000を使い続けるに8000ペリカ
- 67 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 22:26:00.04 ID:5SeXw99c.net
- 東上民は30000が増えたら増えたで文句いうのか
- 68 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 23:18:15.32 ID:AFcCOLLE.net
- >>63
渋谷東武ってなんだよってのはおいておいて8000の急行って最近復活してしまったんだよな
- 69 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 23:29:29.32 ID:Sya0VT2+.net
- >>68
東武資本のホテルだね ホテルとは言えあの東武が大盤振る舞いするとは今でも信じられないよ
8000の急行は東上で最後だと思ってたけどまさかの野田で復活だもんね
10年ぐらい前は8000の60周年なんてって冗談で言ってたけどまさか本当になりそうとは
- 70 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 23:34:52.75 ID:XEHRevMv.net
- >>69
ホテルか
ホテルとかネカフェとか宿泊施設は赤字で苦しんでるけど撤退するにも金がかかるので大盤振る舞いしてなんとか小銭稼ぎできないだろうかってやってるからセールするよ
- 71 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 23:57:39.23 ID:xtwiu3jR.net
- ttps://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000198260.html
言い値ってマジで言い値かｗ
- 72 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 00:52:02.35 ID:hh9dzCXM.net
- 30000は音鉄にはたまらんのだよ
- 73 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 03:40:01.08 ID:P68nh71p.net
- 東武8000系は2060年でも走る
- 74 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 06:02:19.70 ID:JccTNLng.net
- 汚物東武8000系要らない
8000系は
ボロくてうるさくて臭くて汚い
正真正銘の汚物
- 75 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 07:36:21.53 ID:nIj21V2E.net
- >>65
でも掃除しないから埃っぽいし
あまり交換しないのだろうか蛍光灯も薄暗い
- 76 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 09:47:38.79 ID:zWIMoRrA.net
- >>69
近鉄京阪みてると75年はへっちゃら
- 77 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 12:08:17.49 ID:djlccaeB.net
- https://i.imgur.com/arT0ABV.jpg
- 78 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 12:10:04.99 ID:ZvvhITyJ.net
- なんでここに9000が
- 79 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 12:23:08.12 ID:zWIMoRrA.net
- https://twitter.com/yoshirin1967/status/1327088080042422274?s=19
なんか来た
(deleted an unsolicited ad)
- 80 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 12:27:52.92 ID:zWIMoRrA.net
- https://twitter.com/tetsusuji/status/1326908237145395200?s=19
本線習熟シテンするの？
https://twitter.com/tobu_TD/status/1327084873694076928?s=19
ま？
https://twitter.com/AT70110/status/1327088640221016064?s=19
花崎にて
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- 81 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 12:44:16.78 ID:JuF8OdA4.net
- ヲタ敷地侵入で東北道先で列車が緊急停車
- 82 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 13:00:15.26 ID:LE2Hb6Q9.net
- >>81
金網＆有刺鉄線でガチガチに固めるしかないな。
力には力で。力こそパワー。
- 83 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 13:48:15.84 ID:TXN7bgEN.net
- 9108上り方の貫通扉だけ色がおかしいよな
ステンレスなのに扉下部に凹凸だか剥がれ？跡もあるし
- 84 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 16:09:15.41 ID:zWIMoRrA.net
- さすがに名勝スギタにこの顔は相当な違和感！
https://twitter.com/tobu_TD/status/1327097991174393858?s=19
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- 85 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 18:40:05.76 ID:GYPzDlGx.net
- >>81
止めちゃった御一行様
https://twitter.com/zc31s_te/status/1327104387974479872
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- 86 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 18:51:33.51 ID:4UvrBR4Q.net
- >>83
凹みの修理跡だw
- 87 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 18:57:00.81 ID:DXr8Ka4a.net
- 上りりょうもう4分延
カスただ今爆速通過！
キセ定時を狙ってる模様
- 88 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 19:00:40.14 ID:DXr8Ka4a.net
- >>85
アングルからしてヤバい
- 89 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 19:09:03.83 ID:6hHij2sp.net
- 金欠東武、東急にライナー車両を売りつけて万型改造費用捻出
https://twitter.com/sujisujisuji00/status/1323039669932630016?s=19
か？！
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- 90 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 19:22:37.66 ID:QBDhZjW3.net
- >>88
手前の草刈りしてないぶん、そいつの中では自粛した撮り方のはずだぞｗ
- 91 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 19:46:01.68 ID:djlccaeB.net
- >>85
電車止めるまでして撮って、まさかの鉄塔被り＆串パンとかもうね……w
ゴミ画像量産乙であります>ツイ主
- 92 ：ちゅーぷる：2020/11/13(金) 22:05:04.02 ID:ITDXymX3.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 93 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 22:37:04.30 ID:gcq/YUC1.net
- 減便減車待ったなし
ピーク時間帯の利用者が分散傾向→輸送需要に適応した柔軟なダイヤ見直しの検討→使用車両の数と要員配置の効率化
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/explanatory_materials/20201112125248OVVn58xOYWkiEsgS17G2rg.pdf
フラ特完全に消える
- 94 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 23:14:22.55 ID:GgTY/RbG2
- まだマシな方だと思うけれど
西武鉄道の方がもっと経営状態は目が当てられない状況だ
五年ぐらいスペーシア号の置き換えはお預けだな。
作るとしたら精々2編成だろうな
- 95 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/13(金) 23:43:02.58 ID:25V7Beb2.net
- >>65
せやな
>>67
わがままやな
>>74
激しく同意
- 96 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 23:51:24.55 ID:Um4QmVyh.net
- >>93
昼間ガラガラの浅草ローカルが4両になったりしてｗ
- 97 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 00:24:47.08 ID:E5199WNC.net
- ブツ4のマンケーが前パン振りがざして行き交う浅草界隈、アツいぜぇw
- 98 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 00:40:13.87 ID:9tSuofU9.net
- >>93
「修繕費用の削減等」というのも気になるな。今後の車両更新はどうなるんだろう。
- 99 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 00:44:16.34 ID:15Kd1vTc.net
- 「10030のリニューアルはもうしません」っていう事なんだろうか……
- 100 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 00:53:33.27 ID:oOVYOtEF.net
- >>98
工場の統合のこと
- 101 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 00:57:09.65 ID:FyZA/dVe.net
- (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
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- 102 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 03:28:22.28 ID:b5X/f/6R.net
- >>96
ラッシュ時の区間急行区間準急４両待ったなし！
- 103 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 08:11:47.32 ID:px6Gv4Rm.net
- 日中の館林～久喜は4両に減車だろうな
あと浅草～北千住も
- 104 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 08:27:11.73 ID:PyFxtUl/.net
- >>93
なんでそうなるんだよ
ラッシュ時の通勤電車の本数を他にばらけさせるってことだろ
特急車両はインバウンド回復期への準備ってのに入ってるだろ
- 105 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 09:59:03.63 ID:MuFzfdAc.net
- >>99
検査順に修繕したとはいえ、デッドスペースのない11031Fは優先して修繕した方が良かったと思う。
無駄な中間運転台だらけの中で、11031Fをあっさり廃車するのはもったいない。
- 106 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 10:05:14.33 ID:1WMWG/Bn.net
- >>105
6連に減車してアーバンパークに行く可能性は？
- 107 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 10:06:53.95 ID:1WMWG/Bn.net
- リニューアル完全に止めることはないと思う
- 108 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 10:11:01.22 ID:N8+rzwD5.net
- >>89
いつの間に東急ATC積んでたんだ？
- 109 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 10:38:08.18 ID:FIRFu8YH.net
- >>106
それなら本線の10030系50番の6固定をそのまま転属させると思う。
- 110 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 11:13:27.25 ID:svHgkm/U.net
- スジ交換なんて入荷してるやつの6割はガセだからなあ
- 111 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 12:29:58.22 ID:BSEwRIAD.net
- >>98
コロナ以前から東上では実施してるだろ。
本線だったら10030までの車両は全部リニューアル済みでリニューアル未施工は10050からだけど、
東上には10030以前でもリニューアルせずに使い続けている編成が存在する。
スカイツリーラインって、補助送風機が絶対必要なくらい混むのか？
- 112 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 12:47:15.26 ID:oOVYOtEF.net
- >>108
とりあえず線閉かけて入線試験
問題なければ保安装置取り付け
色ももう東急色だからピンクラインのみ追加
東武では6編成も要らないから売却👋😞
- 113 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 12:57:04.94 ID:FIRFu8YH.net
- >>112
もしかしてTHライナーで6本使用していると思ってたりする？
- 114 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 13:58:23.37 ID:mUziUF+B.net
- 壱萬は、順番待ち。
20400がすべて完成したら始まるさ。
ステンレス車は７０年使うから、調度良いんじゃない。
- 115 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 14:03:38.25 ID:MpFBHwxJ.net
- 感染また拡大で日光鬼怒川は沈むw
- 116 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 14:33:50.39 ID:keU7//rS.net
- リニューアルの有無に関わらず、末永く車両を活用する東武が10000系列を廃車にするとは思えんな。
- 117 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 17:11:33.35 ID:fT9O4kq8z
- 東武鉄道は保有車両が他社と比べると、
さらに1世代前の車両をリニューアルすることになってしまい、
走行機器などの予備品確保も難しくなるので、
経費節減仕様の新型車両を入れる方が良さそう。
素人考えだけど…
- 118 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 16:39:20.75 ID:21vIjAr/.net
- 100年使うんだろ？
- 119 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 17:18:04.88 ID:DwB7sH2I.net
- 125年は使いそう
内装4回、機器2回更新で
- 120 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 17:32:26.45 ID:svHgkm/U.net
- 何も走らせて使い続けるとは限らない。足回りが限界になったら車掌車転用の駅舎みたいに改造して無人駅に置いて待合室として使えばいいのさ。
- 121 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 17:38:43.21 ID:DwB7sH2I.net
- https://youtu.be/FGDQpQ3klIU
工場ではなくここに留置
やはり習熟試運転するのか？
- 122 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 18:54:41.69 ID:MpFBHwxJ.net
- よし足回りが限界な6050を駅舎にしようw鉄オタが駅舎で宴会し地元住民からクレームがでるのは確実w
- 123 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 20:29:46.50 ID:JyHYNeKP.net
- >>93
減便減車で8000系の廃車が進めば言うことなし
- 124 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 21:57:30.69 ID:hN+rUQtM.net
- >>123
金ないから万系未更新からあぼーん
- 125 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 22:08:22.96 ID:hN+rUQtM.net
- 六実駅付近、上下線とも微妙にカーブが入ってアトラクション度が増したなw
通過列車に乗るとたのしい
- 126 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 22:13:30.43 ID:hN+rUQtM.net
- 船橋線は夜遅くまで急行運転してしかも高速運転
大宮線はダメだな
早く岩槻で上下とも緩急接続、スピードアップしろや
- 127 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 22:44:27.70 ID:flwddAcT.net
- それより春日部～運河駅間の複線化じゃね？
これさえやれば、ダイヤの自由度も上がるし
- 128 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 23:23:20.08 ID:/cmexNJv.net
- 10030をリニューアルするかの話題ですが、本線や野田はよく分からないので東上のみ
ぶっちゃけ東上のまだリニューアルしてない分の10030がリニューアルする割合は50:50だと思う
リニューアルする適齢期は過ぎようとしているけど、丈夫なステンレス車だしそもそも東上の客層は古かろうが新しかろうが気にしないからそのままでも大丈夫
ちなみに、10000 9101だけどこのまま10年～20年ぐらいは使うと思うよ
こちらはとうにリニューアルの適齢期は過ぎちゃったけど、全然まだ使える
ただし直通車を置き換える場合、9000と一緒に9101 10000も置き換わると思う
そうなった場合、9108 9151 9152はどうなるか予想がつかない
>>70
なるほど そうだったんだね
>>71
500円ごとらしいけど、ホテルにしては安めで東武に由来のある8000円とかにしたらホテルマンの方なんかリアクションしてくださるのかな
あるいは直通先にちなんで8500円
- 129 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 00:11:44.59 ID:fPwabjaZ.net
- >>127
野田市付近の高架工事も単線だし何十年かかるだろう
- 130 ：１２８ ：2020/11/15(日) 00:39:14.33 ID:xPe2MfQ1.net
- 128（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
128ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
128（･∀･）ｲｲ!!
- 131 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 00:52:35.00 ID:5qjA/rhZ.net
- 国鉄が民営化してからは日本の鉄道業界最強の東武労組
東武労組だけではめちゃくちゃ強いのに産別が私鉄総連なのが残念
最強の労組の力を発揮するにはもはや独立か鉄道もサービス業なのでゼンセンに入ったらと思う
- 132 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 02:22:47.85 ID:PeR5hpJk.net
- JRで同じ位置にいたら止まる位置
https://twitter.com/tbhn8111/status/1327094598817128448
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- 133 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 02:53:05.27 ID:idT71W3T.net
- 質問なんだけど東武ってなんで駅への入線スピードがクソ鈍臭いの？
- 134 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 06:39:01.55 ID:njD0uvIM.net
- 東武博物館のシミュやってみ？
- 135 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 07:05:18.08 ID:oque/nXS.net
- >>132
本人激Ｖでした()とか言っちゃってるけどさ、ぶっちゃけ東松山～高坂～北坂戸とかあの辺りで撮ったのと見栄え大して変わらないよねw
リスク負ってまで撮る意味ねーwww
- 136 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/15(日) 09:46:20.15 ID:h/dEmsXe.net
- >>89
デマ乙
- 137 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 10:29:17.90 ID:yXR14/3F.net
- >>128
JRじゃあるまいし、わざわざめんどくさい装備の形式を新しいからって少数維持する理由がない。東急だって転用するからとはいえ8500より前に2000潰したのがいい例。3VF積んでる8500も初めの頃に消えたし
- 138 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 10:33:12.65 ID:fxEGaiEY.net
- >>128
別に鉄道会社やそのグループ企業の社員だからってイコール鉄オタではないぞ…
- 139 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 11:01:27.42 ID:X0eHg6Cd.net
- >>133
どこの駅？
- 140 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 12:33:10.03 ID:zPN13Z6o.net
- >>133
小田急の方がもっと遅いわ
- 141 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 12:41:41.11 ID:bwCNtbpu.net
- 小田急はドア閉めてから発車までも遅い
- 142 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 13:34:21.84 ID:xp0JNVa3.net
- 本線地上車はもう全車6両でもいいんじゃない？
朝ピークも半直をもう1～2本増発すれば対応できそうだし
- 143 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 15:10:11.83 .net
- 東武鉄道 100系 500系 6050型 8000型 20400型 合計23本に鹿笛を設置、時速48km/h以上で400m先まで超音波警告
https://tetsudo-ch.com/10907956.html
- 144 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 15:27:00.65 ID:bwCNtbpu.net
- 佐野線と東上線の8000系3本だけって少ないな
- 145 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 16:34:04.66 ID:lsdTYqcD.net
- >>143
シカとされそう
- 146 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 17:37:07.66 ID:yT40Dabg.net
- しかとってのは、もともと花札の鹿がそっぽ向いてるとこからきてるんだっけ。
- 147 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/15(日) 17:47:20.53 ID:vkojGrOC.net
- >>144
もう直ぐ万系列で置き換えるんやろ
- 148 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 17:56:54.39 ID:+bLdtBZB.net
- 運河ー梅郷 春日部ー南桜井 川間ー清水公園
この区間の複線化は、２０３０年までにやると思う。
高速通過Ｙ字分岐に挟まれた区間は、単線かな。
- 149 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 18:32:30.10 ID:/TxVxDFL.net
- amazonで売ってる自動車用の鹿笛と同一品っぽくてワロタ
- 150 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 20:31:02.71 ID:AdHiXtZy.net
- 西だって115だか201のLEDがamazonでそれっぽいのあった報告あるしなｗ
- 151 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 22:19:38.84 ID:YCrc5gZxs
- >>148
沿線開発次第だな
絶対ないとは言えないが、やるとも言えないな
- 152 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 23:25:28.26 ID:njD0uvIM.net
- >>149
岡山支社で試してる獣の鳴き声が流れるやつ
あれにすればよかったなw
- 153 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 00:09:02.00 ID:9gDbqL0t.net
- 鉄道向け鹿笛なんてないから普通の鹿笛つけるしかないだろ
- 154 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 02:24:48.98 ID:y96gaRHp.net
- >>148
橋架けるのものすごく手間かかるんだよ
単線になってるとこほぼそのパターン
- 155 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 03:04:14.96 ID:kAqjuqly.net
- クソ東武の車両窓の微調整出来ないからバカみたいにでかく開いてて寒い
- 156 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/16(月) 06:19:35.74 ID:CiSVPLbf.net
- 60000系増備あくしろや
- 157 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 06:54:09.12 ID:9e+HQaxu.net
- ┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、アホの悪城屋がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
／⌒＼ っ ／＼
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（●．●） ）／ |: | すぐ処分しますんで･･･
>冊/ .／ |: /
/⌒ ミﾐ ＼ 〆
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|√7ミ |::| ﾄ、 |
|:／ V＿ハ |
／| i | ∧|∧
и .i Ｎ /⌒ ヽ） ←船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援＼(^^)／
λﾍ、| i .ＮV | | |
Ｖ＼Ｗ （ 、 ∪
|｜ |
∪∪
- 158 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/16(月) 09:46:00.30 ID:lx6Xbquq.net
- 50070系LCD設置完了あくしろや
- 159 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 12:26:24.28 ID:/h3DN1KD.net
- >>154
平成に入るまで、羽生～川俣が単線だった理由だよな。
羽生から土手の直前まで駅構内扱いで複線化する
野田線方式はとってなかったんだっけ。
- 160 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 12:32:01.62 ID:NQTa+Sr5.net
- 江戸川以外の３つの川・運河はそんなに広くないからいけるだろ。
がんばれ東武！
- 161 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 12:34:53.21 ID:riWHc/tQ.net
- >>159
羽生発着の産物か。
- 162 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 12:56:13.75 ID:xlAEGE+8.net
- >>154
アメリカの道路なんかだと橋梁と踏切だけ片側1車線でほかは3車線とかザラだからな
- 163 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 13:13:58.53 ID:LV7UXGkg.net
- >>158
ク葬祭閣下膿爺を許さない
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援＼(^^)／
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',;
- 164 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/16(月) 13:32:39.77 ID:J8wkfSzk.net
- 50050系LCD設置あくしろや
- 165 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 14:42:02.53 ID:LV7UXGkg.net
- >>164
ク葬祭閣下膿爺を許さない
◎―◎―◎
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◎. A A ◎
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◎ （ ´・ω・｀） ◎
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( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
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.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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- 166 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 17:22:56.83 ID:l89zeQXW.net
- >>154
橋もそうだが、日照権の問題が浮上してから高架化がやりにくくなった
線路北側の建物が日影になってしまうので、東西を走る路線はここが泣き所
せっかく複線化用の土地用意していたのに、このせいで単線高架にせざるを得なくなった
- 167 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 19:20:38.80 ID:i5I6smZt.net
- 東も西も北も9108編成祭り
https://twitter.com/Nikko9001/status/1328261160018186240?s=19
https://twitter.com/e501tokkai/status/1328264137479135232?s=19
https://twitter.com/hir829/status/1328149375252455426?s=19
https://twitter.com/KW_2097/status/1328222760414298113?s=19
https://twitter.com/ganaaha_/status/1328161874362335233?s=19
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- 168 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 19:42:22.07 ID:i5I6smZt.net
- 12/18施行
東武9108F南栗工出場試運転
南栗橋⇔北千住
12/23施行
出場回送
南栗橋→森林公園
長期滞在やな
- 169 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 20:04:41.96 ID:N75SXT6T.net
- 12/23はC11325試運転だったな確か
- 170 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 20:28:23.03 ID:aIkxlkTe.net
- >>166
だから、高架化工事の時は、地元自治体が日照権対策で側道を作るんだけどな。
野田市内だけだったら単線でもどうにかなるって判断されちゃったんだろうけど。
- 171 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 21:18:44.68 ID:GRuW7phC.net
- >>166 >>170
野田市内の高架化区間は線路がそこまで東西に走っているわけではない（おおむね北北西・北西～南東・南南東方向）ので
複線化する場合も日照権対策用の側道の新設が必要というほどではないということになってる
単線で高架化しているのは、東武が高架化着手当時は当面の複線化は不要と判断していたのと、野田市の予算不足のため
増設線の建設費は東武が100%負担する気がない場合は補助金を投入することになるが
（よく利用される幹線鉄道等活性化事業費補助だと野田市の負担分は約16%）、
野田市は高架化の負担金（野田市の負担分は約23%）で手一杯で複線化の分まで予算が確保できなかった
ちなみに高架橋には複線化の準備工事はされてる
- 172 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 22:13:23.39 ID:i5I6smZt.net
- https://twitter.com/81117F/status/1328293117926068224?s=19
杉田みくりなのにキカスで撮すとは？
https://twitter.com/MyDear_TRAIN/status/1328301803792789504?s=19
この辺きたら正に修羅場にﾁｰﾝ(￣▽￣;)ﾅﾑｰ
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- 173 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 22:24:29.68 ID:lje9uJ2N.net
- >>171
俺は野田市は市債発行してでも複線化を推進したがったが東武が輸送需要の鈍化で複線化を拒否したと聞いている
市債発行の件は市議会議録にあるらしい
- 174 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 22:47:35.17 ID:Cj8hOwPj.net
- >>173
野田市議会会議録の検索
https://ssp.kaigiroku.net/tenant/noda/pg/index.html
で発言内容まで検索は出来るんだが「市債発行」で
検索だと東武関連は出て来ないかなぁ
「市債」「東武」「高架」「複線」を個別で検索したら
数が多すぎて諦めた
- 175 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 23:18:28.63 ID:Cj8hOwPj.net
- >>173-174
「東武 市債 複線」で検索したら平成15年の会議で
「重点事業として東武野田線を市費で複線化する問題」を
取り上げた議員さんがいた（中身は無く触れただけ）
平成15年5月初旬の東京新聞で
「秒読みの合併、新野田市誕生まで１カ月」
で3日連続の特集が組まれ、その中に複線化の問題の内容があり
それを元にした発言らしい
- 176 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 03:42:46.74 ID:szUHhGZE.net
- https://twitter.com/MyDear_TRAIN/status/1328271404672843776?s=19
この構図でこの車は激しく違和感！
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- 177 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 08:39:57.02 ID:8LBnm2Po.net
- 写真あげてるやつどいつも構図が寄りすぎで本線走ってる感じが別に写真からわからないな
東上線での写真と何が違うんだろ
- 178 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 09:08:36.54 ID:PM5AUPbh.net
- 好きな人が見ればすぐ本線とわかる有名な撮影地ばかり。これで凄さがわからんならそもそも東武に興味がないんだろう
- 179 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/17(火) 10:24:47.53 ID:xZ9KKSpW.net
- 60000系増備あくしろや
- 180 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 10:27:05.80 ID:2bQozRVy.net
- 60000系早く洗えや
- 181 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 10:41:14.07 ID:Spgdaaoc.net
- 本線にいるってのが分かるように撮らないとな
https://i.imgur.com/WuriW2L.jpg
https://i.imgur.com/AsDtlZB.jpg
https://i.imgur.com/UVQD5tM.jpg
https://i.imgur.com/n6BYaA5.jpg
- 182 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 11:10:55.17 ID:KLNW6MW0.net
- 今乗ってる6万なぜか高加速モード使ってる
こんなに速かったんだな普段からこれで走れよクソ東武
- 183 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 11:49:45.54 ID:PyspP0yz.net
- >>182
8000基準でダイヤ作ってるんだろ
- 184 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 12:06:25.78 ID:q8hIc02/.net
- >>181
わかりやすい。いい写真だね
- 185 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 12:07:40.41 ID:q8hIc02/.net
- >>182
8000基準だって3.3km/h/sでいいよな。
50000や30000を10000型に合わせて2.5にしないんだから。
- 186 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 12:31:24.42 ID:uJ34k4S9.net
- >>181
3枚目は中目黒ですね。わかります。
- 187 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 12:36:59.04 ID:/SSSNPmb.net
- >>179
ク葬祭閣下膿爺を許さない
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- 188 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/17(火) 14:33:34.85 ID:xZ9KKSpW.net
- 50070系LCD設置完了あくしろや
- 189 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 15:00:07.31 ID:jhiM8iYS.net
- >>181
そうそうこう言うのが見たいのよ
- 190 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/17(火) 15:43:33.72 ID:xZ9KKSpW.net
- 50050系LCD設置あくしろや
- 191 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 16:12:34.74 ID:sV/M90Y3.net
- https://twitter.com/moon_glorytec/status/1328590170812280835?s=19
本日も絶賛シテンちう
スギタカーブは鈴なりラスィ
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- 192 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 16:13:15.72 ID:sV/M90Y3.net
- https://twitter.com/y2vNgUsaM9PI2vQ/status/1328339621063782400?s=19
12月もやるでよ
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- 193 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 16:39:24.74 ID:v7BW73aN.net
- >>182
普段からこれで走ってもダイヤは変わりませんが
- 194 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 17:22:15.05 ID:63qkrJXE.net
- 高架愛宕駅の分岐は、６０ｋｍ制限になるのかな。
- 195 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 17:23:12.54 ID:08wZzWdb.net
- スギタあの時間だと変なとこに影出るのによう行くわ
- 196 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 18:24:49.82 ID:sCooWN7j.net
- >>182
高加速モードってどうやって見分けるの？
- 197 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 19:21:04.29 ID:sV/M90Y3.net
- https://twitter.com/dokusenpai_jpn/status/1328631765062217729?s=19
スギタカーブ満員御礼だったらしい
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- 198 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 19:27:27.60 ID:uIGGIgDZ.net
- 9108Fって何がしたいんだろ…？
東上線系統では既に10両編成2本ミクリに送ってるし
- 199 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 20:01:58.78 ID:UAEIi5Kn.net
- スギタカーブ子供ばかりじゃん
イマドキの子供は鉄道撮影で学校休めるのか
- 200 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 20:24:41.05 ID:k3sdBMlE.net
- >>196
音じゃん
- 201 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 20:27:10.68 ID:mw5hILdG.net
- >>198
乗務員の習熟訓練してるんでしょ。
これからは9000系列を(ほぼ)日常的に扱う事になる訳だし。
- 202 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 20:46:48.41 ID:gFpDvZAw.net
- 乗務員室の運転席後ろに窓がある場合規則が暗黙の了解で、日中でもその部分の幕は下げていいことになっているけど、本線とか野田はなんで偉い人来ると全開にするの？
6～7年前に大宮で車番は忘れたけど、運転席後ろに窓がある8000乗ったんだけど、50代ぐらいの運転士さんと同じ世代ぐらいの腕章つけてる人と合わせて2人乗ったんだけど、やはり全開でしかも2人そろって指差喚呼してた
本線もちょくちょくあるらしいけど、東上は腕章つけた人乗っても1枚下げたままだと思う
ただ誰も添乗してないし前面展望のギャラリーもいないのに、森林公園発のFライナーの5000で川越市で運転士さん交代したら全開になったとこ見たことある
去年だね 運転士さんも50代ぐらいだったと思う
>>182
ある程度60000の数揃ったら津覇で高加速工事するって噂聞いたことあるけどどうだろ
3.3のまま使ってもいいけど、津覇に仕事回すためにあえて抑えた説あるし
ちなみに、20400のトイレなしロングシートもそんな予感する
1回でトイレつけたり転クロつけたりせず、あとで仕事を回したあげるために、そうしたんじゃないかなと思う
- 203 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 21:03:36.18 ID:RoahnX2w.net
- >>202
暗黙の了解はしょせん暗黙の了解であって明文化された規則ではないということ
いまどきのVVVF車の加速度の変更は最も手間がかかる場合でも
床下の主制御装置にPCを接続してそこから設定して終わりだから、七光台でできるだろ
- 204 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 21:06:37.67 ID:ylXCRPnN.net
- 6万営業前の夜間試験で高加速やってたから普段使わないだけでいつでもできる
- 205 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 21:20:50.70 ID:TRzP/ekF.net
- >>201
本当にスカツリ線やZ線、デントで9000型営業するのか？
- 206 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 21:26:24.39 ID:0I8a35Jj.net
- >>205
東武線内はともかく、半直に9000を使えるわけないだろ。
幅が広いんだから。
乗り入れ先に合わせて車体幅を狭くした30000を作り、それの中間運転台にケチつけられたから
やはり車体幅の狭い50050を作ったって歴史があるのに
- 207 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 21:28:09.28 ID:gFpDvZAw.net
- >>203
ごめん俺の変換ミスだった
正しくは規則か暗黙の了解だった
それはさておき、やはり規則というよりかは暗黙の了解だから、管理者がいるときは全開にしてねことかな
加速度の変更については勉強になったよ ありがとう
>>204
もしかして普段は低加速スイッチみたいなの押してるのかな
これも噂だけど60000が3.3のままで運転士さんが間違ってフルノッチで駅出ちゃうと、踏切がバグって遮断機降りる前に踏切突っ込んじゃう説もあるし
- 208 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 21:28:49.48 ID:XRRmi91i.net
- >>205
なんでそう思ったの？
- 209 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 21:36:35.81 ID:htMN9wtL.net
- >>205
日常的に扱うって全検後の試運転の事だぞ
- 210 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 21:55:19.40 ID:7cXOkr6i.net
- >>207
踏切はバグってねーだろ
普通に動作すると想定より早く列車が接近するだけ
- 211 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 22:10:54.54 ID:72NFrBV2.net
- 有線乗ってるとたまに元デント車が来るけど、車体幅の違いなんてほとんど分からんな
- 212 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 22:21:01.74 ID:sV/M90Y3.net
- >>206
豊住線開業後は、本線側から豊洲行きに充当
- 213 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 22:23:34.33 ID:sV/M90Y3.net
- >>211
鈍感乙
ホームとのすき間が異なる
東上線で30000が来ると明らかにすき間が広い
- 214 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 22:46:18.50 ID:sV/M90Y3.net
- https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1328310773962010627?s=19
ミームツ線形変更
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- 215 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 23:01:53.29 ID:dSXtWyAq.net
- 今年もファンフェスタできていたら
9108fも目玉展示品になっていたかもな
- 216 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 23:16:33.58 ID:7GKkFuwe.net
- >>215
タイミング的に、工場内で宙を舞ってたかもな
- 217 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 23:19:28.92 ID:sV/M90Y3.net
- 休車かけて9101編成だったかも？
- 218 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 23:20:17.42 ID:mKEjUpxc.net
- >>207
東武は時間で開け閉めするよう規則がある
- 219 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 23:22:58.31 ID:sV/M90Y3.net
- 今は冬時間16時半でピシャリ
夏は18時まで
- 220 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 23:25:54.37 ID:mKEjUpxc.net
- 朝は9時に開ける
- 221 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 00:07:12.25 ID:djlccaeB.net
- 8579Fらしい。
今更驚きゃしないけどさ(´・∀・｀)
https://i.imgur.com/ZAeH54C.jpg
https://i.imgur.com/gbYxkUX.jpg
- 222 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 02:23:27.49 ID:7EFypZkAm
- >>215
9152Fか9108Fか何かは来てたかもね
>>221
今に始まった話ではないな
- 223 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 00:29:30.97 ID:im7mKVEn.net
- ブラジルで錆汁
- 224 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 00:37:15.04 ID:lU2601+E.net
- 錆汁ですんでるくらいならまだましだろう
フライング東上末期の8198Fなんかぼっこぼこに塗装が剥がれ落ちてるとこあったじゃない
- 225 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 00:48:32.24 ID:viUJrH9U.net
- このくらいはパテ修繕でなんとでも
- 226 ：２２２ ：2020/11/18(水) 00:56:21.41 ID:ospGz/71.net
- 222なら雌車全廃
- 227 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 04:00:54.98 ID:zv5Rsr5X.net
- >>218-219
乗務員室扉や助手席側の遮光幕の話じゃなくて、運転席側の遮光幕の話でしょ。
- 228 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 09:16:01.38 ID:viUJrH9U.net
- 日に3回カスに現れる珍客の時刻誰か教えてクレメンス
- 229 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 09:34:34.59 ID:4IAGfHrm.net
- >>227
運転席の後ろには窓がないよ
時間で開け閉めするのは真ん中の窓ね
- 230 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 09:42:04.01 ID:4K7WMdNP.net
- >>229
東武車はなくなったけどメトロや東急車はあるでしょ
- 231 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/18(水) 09:42:41.52 ID:IkIWZOar.net
- 60000系増備あくしろや
- 232 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 09:54:19.25 ID:gpT3TPDG.net
- >>218
運転席背面はそんな規則は無いw
で、他の人が書いてたけど管理者添乗時は開ける（運転士は触らない、添乗管理者が開ける）だったはず。
- 233 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/18(水) 10:01:13.02 ID:IkIWZOar.net
- 50070系LCD設置完了あくしろや
- 234 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 10:19:40.27 ID:XBmB86BL.net
- >>221
6050よりはマシだろう
- 235 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 12:26:18.92 ID:TXN7bgEN.net
- >>232
組合との協定で規則あるぞ
運転士は運転台背面に限り日中であろうとも終日閉めてよい
車掌は18時から翌朝8時まで
- 236 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 12:49:33.44 ID:GYPzDlGx.net
- >>205
プレミアムファンツアー第2弾をお楽しみに～
- 237 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 13:00:22.18 ID:jpocTyu6.net
- >>233
ク葬祭閣下膿爺を許さない
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- 238 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/18(水) 13:35:05.08 ID:9m5FLH9T.net
- 50050系LCD設置あくしろや
- 239 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 13:42:43.39 ID:viUJrH9U.net
- >>236
まさか9000型車で館林曳舟まで行くんじゃ9だろうね？
- 240 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 13:58:41.15 ID:5bvDwoRf.net
- >>238
ク葬祭閣下膿爺を許さない
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- 241 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 14:18:29.60 ID:tb6Jb1Fi.net
- 6万を本線区急に持ってきてくれ
ずっと万系でいい加減に飽きたし爆音で耳に悪い
- 242 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 14:29:01.84 ID:pZVkBSlI.net
- 臨時亀子がワラワラ来て春日部の天玉ラーメン売り切れなんだけど？
来るなら弁当持参でオナシャス
- 243 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 14:34:04.68 ID:TAJetqQw.net
- 天ぷらと卵売り切れたのどっちだろう
- 244 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 14:36:19.22 ID:wfZtr4xc.net
- >>235
普段から見慣れてはいるけど、運転士が日中背面閉めるのとか車掌が閉める事自体って他社じゃ考えられないよな
- 245 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 14:44:01.72 ID:GEfGdCYn.net
- >>242
カレー屋は本当に残念だったな……
- 246 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 15:01:40.17 ID:pZVkBSlI.net
- https://twitter.com/shibata8606/status/1328941027743444993?s=19
今幸手上りいる
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- 247 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 15:09:59.84 ID:TXN7bgEN.net
- >>244
過去に遮光幕闘争があったからな
それ以降、新造する車は必ず運転台背面に配電盤を設置して壁にするのが決まってる
直通他社の乗務員からは評判良いらしいがw
- 248 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 15:46:02.62 ID:uj1GbfXz.net
- >>242
天ぷらは割と売り切れになるよな
天ぷららーめん、俺はいいや
普通が絶品だし
- 249 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 15:46:52.56 ID:uj1GbfXz.net
- >>245
カフェとーぶのカレーまた食いたい
- 250 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 16:08:35.54 ID:4K7WMdNP.net
- >>247
そらかぶりつきの鉄ヲタの顔が映り込むのは嫌だろう
笑ってはいけない運転士になってしまう
- 251 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 16:14:45.51 ID:Cy5CUH6h.net
- >>228
今日でお終いだよ。
- 252 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 16:16:33.98 ID:S7ASqQ73.net
- 関西の民鉄は、見晴らしいいな。
おけいはんに乗ったら驚いた。
- 253 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 17:51:48.29 ID:S98KSGF+.net
- >>232 >>235
なるほど あれかな規則にあっても上役の人が来たらポイント稼ぎとかかな
また上役が勝手に上がる場合はさらにもっとの上の人からその時だけは上げるように言われているのかな
>>244
これからそう言う会社が増えていくんじゃないかな
東急も事実上の全閉黙認になってきたし、小田急も5000はJRスタイルだけど真ん中の窓小さいし、真ん中の窓から運転台見えにくくなっているし
>>247
そっちの方が集中して運転できるもんね
しかし、70000 13000の真ん中の窓の大きさには驚いたよ
いくら配電盤の組合との約束守っているとはいえ、運転台丸見えだもん
東上だったら間違いなく通らないよ また2020が昼間真ん中上げているのにも驚いたよ
- 254 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 19:44:00.98 ID:UYJvNKxg.net
- 60000より10030Rのほうが乗り心地良い。
- 255 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 20:10:48.83 ID:JuF8OdA4.net
- 10000より8000のほうが乗り心地良い。
- 256 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 15:38:09.86 ID:YmqaNqGP.net
- 東武の各線各電車でAVの撮影に使われたのってある？
あと、ご高齢の本線沿線にお住まいの方々は「東武電車」って言ってるけど東上や野田でも東武電車って言うの？ それとも「東上電車」とか「野田電車」？
「東武電車」世代 ってだいたいいくつぐらい？
あと東上線はあれだね 日中のダイヤを準急池袋～森林公園の4本 快速池袋～小川町2本 快速元町中華街～小川町2本にした方がいいね
日中は霞ヶ関 鶴ヶ島 北坂戸 高坂はほとんど使う人いないし
快速急行もすべて川越特急に格上げ 今の一般車快急は一般車特急へ 直通特急は西武の直通快急のみ練馬停車みたいに、直通特急は和光市停車
ちなみになんだけど、俺もよく分からないんだけど森林公園過ぎると一気に人減るの？
数駅先なんだから終点の小川町まで行っちゃえばいいじゃんって思うけど、ダイヤの問題？ 走行距離の問題？ 運転士さん車掌さんの労務上の問題？
- 257 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 17:21:13.33 ID:iilhw7rh.net
- 森林公園～小川町は営業キロで11.5キロ
池袋～成増の10.4キロより長い
ちょっと伸ばすというような距離ではないよ
ちなみに小川町手前の単線区間と池袋～中板橋が大体同じくらいの距離
- 258 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 17:30:07.18 ID:no6j7180.net
- さすが田舎
尺度が違うwww
- 259 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 17:31:08.28 ID:no6j7180.net
- >>255
同意
目指せ75周年
- 260 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 18:14:14.82 ID:zBAN93Nu.net
- 小川町民ってバレバレ、快速通過駅の過疎っぷりを知っていながら、もっと人いない森林公園以遠の実態を知らないハズがないでしょ。やるならもっと上手く東上スレでやれよアホ
- 261 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 18:30:42.61 ID:YmqaNqGP.net
- >>257
そうだったか 駅数でなく距離数で見ないといけなかったね
ってことは、運転士さんと車掌さんは川越市で交代するんだけど、池袋～川越市 川越市～小川町ってほぼ同じ距離なのかな
今まで池袋～川越市の方は長くて極端でこっちの担当の方はかわいそうだなと思っていたけどほぼ変わらないのかな
- 262 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 19:22:05.58 ID:fyg83JaE.net
- >>261
駅数や踏切数が段違いだから気を使うのは池袋寄りだろうね
- 263 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 19:43:29.65 ID:Tb3S7XxE.net
- >>256
東上線のことを東上電車だの東武電車という人はいない。東武東上線は東上線と呼ぶ。
駅の入口の看板がTOBUのロゴだけになっているのはおかしい。東上線を東武線というやつはいないんだから。
（東武）東上線の昔のロゴが残っているところも所々あるが、越生線の駅の看板に関しては、
（東武）東上線の表示でない新ロゴの方がいいのかも知れない。
キンシオが越生線の駅の看板で戸惑ってるのを見たことがある。
- 264 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 20:07:31.06 ID:YmqaNqGP.net
- >>262
駅数や踏切数で行ったら池袋～川越市の方が多いもんね
一概に距離だけでは言えないね
>>263
なるほど 今や旧ロゴもずいぶん減って評価や放送でも「東上線」単体ってのも減ったしね
私鉄の路線で線名だけで呼ばれているのって、東上の井の頭線と東急の各線ぐらいじゃないかな
西武の方もたまに、「多摩湖線」とか「国分寺線」「多摩湖線」って言ってる人見かけるけど、小田急で「多摩線」京王で「相模原線」って言ってるはあまり見かけないもんね
越生線の看板だけど確かに初めてきた人は「？」ってなるよね
- 265 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 20:33:45.48 ID:no6j7180.net
- 東武決算説明会Q&A
https://twitter.com/derinative/status/1329380284886708224?s=19
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- 266 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 20:34:22.60 ID:no6j7180.net
- ノツカ
https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1329386784157888512?s=19
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- 267 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 20:34:35.63 ID:zBAN93Nu.net
- >>264
東上スレ行けアホ
- 268 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 21:14:23.88 ID:nZcuTjZwL
- >>247
バスの運転士は、贅沢言いやがってと思ってるだろうなぁ。
バスは、全て丸見えだよね。
- 269 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/19(木) 22:45:37.55 ID:w7AXv0hh.net
- 30000系東上線転属あくしろや
- 270 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 22:49:43.68 ID:no6j7180.net
- https://twitter.com/yoshirin1967/status/1329142979844395009?s=19
17000型車入線試験
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- 271 ：ちゅーぷる：2020/11/19(木) 22:55:26.74 ID:kJspgMhy.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 272 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/19(木) 23:08:09.95 ID:w7AXv0hh.net
- >>270
乙！小川町入線あくしろや
- 273 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 00:00:54.99 ID:IwpZZevn.net
- >>6
ほれ
https://i.imgur.com/gFURXOT.jpg
- 274 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 00:01:14.85 ID:SKn+BxKN.net
- >>263
> 東上線を東武線というやつはいないんだから。
有楽町線の駅ではみんな「東武線直通・西武線直通」って書いてあるけどね
- 275 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 00:04:10.94 ID:MOi8yDb+.net
- >>273
水素爆発しそう
- 276 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 00:25:04.34 ID:g2w1BtxO.net
- >>274
他の会社だったり沿線外の方だったりすると「東武線」
そういやなんかのサイトで、50070と9000がまだ副都心線に入る前に「東武線直通」って表示してあったのみたけど、営業に入る前に「東武東上線直通」に変えたのかな
確かに渋谷とか中目黒だとこっちの方が分かりやすいもんね
ちなみに、西武の方はメトロも東急も自動放送は「西武線直通」としか言わないし表記も「西武線直通」だけだったと思うけど、やはり西武有楽町線があるためかな
実質「小竹支線」みたいなもんだから「西武池袋線直通」って言った方が分かりやすいよね メトロも東急も運転士さん 車掌さん 駅員さんは「西武池袋線直通」って言う人いるけど
- 277 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 01:15:30.10 ID:W0dX/TeU.net
- >>235
だからー、「背面は」「時間で」なんて規則は無いだろうが。
「常時閉めて良い」なんだからw
- 278 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 01:30:49.02 ID:zi2ER8d9.net
- >>264
野田線は東武線ってあまり言われない。
- 279 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 01:57:02.35 ID:y5I8G1cp.net
- >>278
埼玉エリアの沿線民ならともかく、千葉エリアだと東武線といえば野田線しかないのでわりと東武線って言ってるけどな
- 280 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/20(金) 02:49:48.17 ID:CpLkO0CF.net
- >>273
かっけーぜよ
- 281 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 04:28:40.53 ID:4xXHBlU/.net
- アーバンパークラインって言えよw
せっかく根津様が名付けてくれたんだぞw
- 282 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 06:40:11.61 ID:TxLUl15x.net
- アーハンバーグ食いてえ
- 283 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 08:00:08.78 ID:xr2TZHJg.net
- >>263-264
本来なら池袋〜寄居が東上本線、坂戸〜越生が越生線、東上本線と越生線を合わせたのが東上線だから、
越生線に「東上線」って書いてあるのは正しいんだけど、
実質池袋〜寄居だけを東上線って呼んでいる事の方が多いね。
- 284 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 09:38:35.85 ID:PNw9I1gt.net
- >>273
あぁ～水素の音ォ～♪
- 285 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 10:11:35.85 ID:MOi8yDb+.net
- >>282
うまっ
- 286 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 10:21:38.92 ID:MOi8yDb+.net
- https://twitter.com/molly_8614_PLR1/status/1329533354576801793?s=19
08系臨時回送2本目
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- 287 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 10:22:02.81 ID:ELHUWtf9.net
- >>273
東武のくせにナマイキだな
都営や東急が色変えてるのにそのままなのが垢抜けないな
- 288 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 10:22:21.48 ID:MOi8yDb+.net
- 誤爆です
- 289 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 10:38:38.37 ID:/WKl6Zt+.net
- >>274
東急の駅だと田園都市線では東武線、東横線は東武東上線
本線は東武スカイツリーライン、東武伊勢崎線、東武日光線の3線どこいくかわからないからこうしてるんだと思うけど車内放送はスカイツリーライン
- 290 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 11:36:00.41 ID:rLW1K+t9.net
- >>287
キモヲタの分際で垢抜けないとか批評すんなバカ
- 291 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 13:45:27.06 ID:V4eDWWXo.net
- >>289
長くなくて分かれてもなければスカイツリーラインで案内するのがいいんだろうけどね
- 292 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/20(金) 15:55:30.41 ID:CpLkO0CF.net
- >>286
乙！
- 293 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 16:44:03.93 ID:bw0BZqJE.net
- >>278 >>279
なるほど
確かに地域差もあるかもね 埼玉も東上沿線の方々は「東上線」が多いけど、それ以外だと「東武東上線」が多いもんね
>>283
どこまでを「東武東上線」あるいは「東上線」として認識しているかって人それぞれなところもあるしね
池袋～小川町なのか池袋～寄居なのか池袋～寄居と越生線か
池袋～小川町と認識している方でもさすがに「寄居線」と呼ぶ方はいないね
池袋～小川町と認識している方々は沿線外の方や沿線でもお若い方々が多いね
>>289
一応、「スカイツリーライン」でもどっちに行っても分かりやすいもんね
しかし、スカイツリーラインってのもなんだかねぇ
アーバンパークに比べたらマシだけどスカイツリーラインって...
たぶんトンネルの向こうの方々に笑われてそう
とは言え向こうの変なプラザしかもプラザでいいのにプラーザやベリーの生産地でもないのに、グランベリーパークとかのネーミングに比べたらスカイツリーラインの方がマシだけど
ただし、アーバンパークはプラザとベリーと同じぐらいの...
- 294 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 18:37:57.25 ID:ItZILVM6g
- >>277
電車は、お気楽だね。
バスの運転士が業務中病死する記事をたまに見るが、電車の運転士車掌では、
こんな記事見たことない。
- 295 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/20(金) 19:43:56.19 ID:CpLkO0CF.net
- 60000系増備あくしろや
- 296 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 19:47:22.33 ID:WAj3FGRM.net
- >>273
東武バスのカラーリングっていつも古臭いと感じるのは自分だけ？薄汚れているような、暗いイメージもある。
他社だと水素のバスは近未来型に見えるけどそうはやっぱり見えない
- 297 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 20:53:07.68 ID:g2w1BtxO.net
- >>296
昔の青の方が良かったよね
あるいは、8000風の東武ブルーにしたらよかったのにね
かつて10080で東武ブルーの試験やったんだから、電車もバスも百貨店なども東武ブルーにして東武ブルーブランドを確立したらよかったのにね
もしかして試験はしたけど全部東武ブルーにしたは果てしなくお金かかるからしなかったとかかな
少なくとも東上は東武ブルーにした方がいいよね
さて、西武バスも旧塗装の方が断然いいよね 思ったより塗替えに時間かかってるから、このまま思いとどまって欲しいよね
思えば都バスも美濃部カラーが1番似合ってたし都電も青と黄色が1番似合ってたよ 昔の色に戻して頂きたいよ
- 298 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/20(金) 21:06:02.35 ID:CpLkO0CF.net
- 50070系LCD設置完了あくしろや
- 299 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 21:54:44.60 ID:PgcGT+7n.net
- ┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、アホの悪城屋がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
／⌒＼ っ ／＼
/'⌒'ヽ ＼ っ／＼ |
（●．●） ）／ |: | すぐ処分しますんで･･･
>冊/ .／ |: /
/⌒ ミﾐ ＼ 〆
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|√7ミ |::| ﾄ、 |
|:／ V＿ハ |
／| i | ∧|∧
и .i Ｎ /⌒ ヽ） ←船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援＼(^^)／
λﾍ、| i .ＮV | | |
Ｖ＼Ｗ （ 、 ∪
|｜ |
∪∪
- 300 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 22:42:23.53 ID:e5CwC8R8.net
- 濃い青だとステンレスには映えない気がする。ケトみたいな明るい青ならまだしも。
- 301 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 22:46:03.34 ID:j1luQ+ta.net
- 東武バスの現行塗色だが、 一般路線車の色は ともかく、 高速バスの あの塗色は なかなかカッコいいと思うぞ。
- 302 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 22:54:00.75 ID:TLenOvvt.net
- >>300
北総
- 303 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 23:03:03.37 ID:7kBgjWvL.net
- 9000系は曳舟まで試運転しないの？
- 304 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 23:04:55.43 ID:1ikaJgjR.net
- 遮光幕闘争・・・
闘争という言葉が、搾取する経営陣と虐げられる労働者という左巻き特有の思想。
運転しにくいって、そんなこと言ったらタクシーの運ちゃんはどうするんだい。
民主的要求と称する美名に隠れたわがままにしか感じないな。
組合活動が過熱すると、何でもできると勘違いして堕落していく。
関西の民鉄が普通にできて、東武ができないのはなぜ？
関西の民鉄は、労働者として不当な扱いを受けてるとでも言うのかね。
最近の東武の乗務員・駅員さんは、サービス業という感じになってきてていいと思うけどね。
- 305 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 23:10:34.90 ID:5BO+y+6x.net
- 昔は昼間も遮光幕全部降ろして遮光幕がないところは上着をかけてブロックしてたからねえ
横から何やってるかは丸見えだったけどｗ
- 306 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 23:24:57.39 ID:9o8KEw41.net
- 昔の運転士は開襟シャツにグラサンかけて頭はパンチパーマ
咥えタバコにスポーツ新聞を小脇に抱えてたからね
- 307 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 23:44:06.78 ID:1evEMjxj.net
- 8000系の乗務員室がたばこ跡だらけだった。明らかに乗客が通り抜けできなかったところだったから、運転席で吸って、そのまま床で消してたと思われる。
- 308 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 23:52:46.92 ID:MrI0QY7E.net
- >>307
一部乗客も遮光幕下げて喫煙ルームにしてたけどね。
- 309 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 00:21:16.30 ID:9cYDsh4U3
- 昔は、国鉄の乗務員も全締めしてたねぇ。
でも、中央総武緩行線は、１枚か２枚開いていたのが、謎。
東武は、昭和時代を未だに引きずっている前時代の遺物。
- 310 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 23:58:26.17 ID:4abCh+7p.net
- 通過待ちの間は運転席で持ち込んだスポーツ新聞やら雑誌やら読んでたな、タバコ吸いながら
- 311 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/21(土) 00:33:31.42 ID:pawOPG3F.net
- 50050系LCD設置あくしろや
- 312 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 07:58:38.94 ID:PEAfx8nv.net
- ク葬祭閣下膿爺を許さない
◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援＼(^^)／
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',;
- 313 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 09:11:43.53 ID:k8isJF9A.net
- 昔のワルな東武時代に意外とそんなに大事故起きてないの不思議だよな。似たようなことやってた国鉄は飲酒運転で大事故起こしてたりしてたのに。
- 314 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 13:46:19.01 ID:TSeWEZkD.net
- >>305
通過待ちにスポーツ新聞とか当たり前
片手でノッチ入れながらジャンプ読んでたのは強烈だった
- 315 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 14:47:47.34 ID:xGkkPnxP.net
- わお！
- 316 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 15:06:50.32 ID:hSYXfI6e.net
- 幸手折り返しでC 寝台してたのは内緒？
- 317 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 17:47:36.41 ID:yRw7/GWV.net
- >>300
青に限らず天気の具合にもよるかもね
マルーンも晴れの日だと赤茶色に見えるけど曇りの日だと茶色っぽく見えるもんね
さほど濃くはないけど西武の6000 20000も似合っているから大丈夫だと思うよ
>>304
今思えば必要な運動だったかもね
今や鉄ヲタに前面展望という名の盗撮をされ、女性の運転士さんや車掌さんはモロピックアップで撮られてるもんね（女性車掌さんのご活躍などのタイトルの動画がいっぱいある）
プライバシー保護のため壁壁幕付きドアの並び（103の高運転台やメトロの6000 7000の初期車）みたいな感じ
貫通型でもシリーズ21みたいに客室側ドア寄せられるし
また関西の私鉄に関してはひどいよね あまりいい噂聞かないし
関東の京急もなかなかヤバいらしいけど... さらには西武は組合そのものも長年ないし...
>>308
なんかそれを問題視してた鉄道学者さんいたね
正義感の塊みたいなのは感じるけど...
>>313
東武に限らず昔は「職人技」だったもんね
- 318 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 18:10:59.34 ID:7qjDwRmn.net
- 今テレ東で日本信号やっている
久喜かな？
- 319 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 18:48:11.95 ID:IAr3r/SC.net
- 久喜の工場だな
- 320 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 19:03:51.81 ID:7qjDwRmn.net
- ドライバーレスシステム出てきたけど肝心なところ伏せやがったw
あたり前か
- 321 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/21(土) 20:04:47.71 ID:i8xfoxHL.net
- 30000系東上線転属あくしろや
- 322 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 21:35:11.94 ID:ZbnO/puT.net
- がみチャンネルで30000本線いつまでいるか聞いてくれたけど教えてくれなかったな
まあ当たり前か
- 323 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 21:57:21.46 ID:qFV1Cptc.net
- 東武ってそもそも車両を統一しようって考えはあんまないんだなと思った。車両機器更新とかのタイミングで、都合が良ければ転属させてみたいな感じなんだね。野田線の中途半端な60000系と10000系といい、全く車両計画が読めないというのはよく分かった。
- 324 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 22:20:07.35 ID:9cYDsh4U3
- >>317
異常者が出てきたのは、平成後半の話し。
どんなところにも、異常者はいる。電車の乗務員だけ特別かわいそうと見る
ことは無い。
昭和の時代は、乗務員が乗客の見えないところで如何に楽するかを追い求め
た結果の幕閉め。
電車を安全に運行する為と言う本来の目的とかけ離れたことで、組合は騒いで
いた
バスやタクシーと比べたら、ジロジロ見られようが楽な稼業。
バスみたいに乗務中に病死することないだろう。
- 325 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:14:43.12 ID:ufbrgdmn.net
- 計画がないんだよ
- 326 ：名無し野電車区：2020/11/21(土) 23:25:49.94 ID:7qjDwRmn.net
- 東急って他社車両に厳しいよね
座席の少ない車両となっております！とか
そのうち、4号車と5号車にご利用出来ないスペースがございます！とか、床下から煙を噴く場合がございます！とか、ご案内しそうw
やり玉に上がる西武一不憫な車両
https://youtu.be/5VmSK8R4fs4
- 327 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 00:34:37.04 ID:CRwqgSNp.net
- 2020も全車両にフリースペース完備してるから座席少ないのに
- 328 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 00:52:41.97 ID:MNBY5WFR.net
- 2020は座席端部の仕切りに傘がかけられないのが地味に不便
- 329 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 02:20:13.09 ID:HY6fE+5W.net
- >>314
俺もガキんちょの頃に見たことあるよ、雑誌見ながら運転してるの。
あと床が、今の茶色いロンリウムじゃなくて緑色のアロンフロアリングの頃は、たばこの焦げ跡あるのが普通で、運転室内ならまだしも
運転室後ろは、客室内の座席前まで焦げ跡が普通についてたよな。黒い跡がぽつぽつあった。
- 330 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 02:26:35.00 ID:kUjtpqSi.net
- >>300
そうてつか？
- 331 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/22(日) 05:03:18.50 ID:PQxCuXIn.net
- >>322
がみも知らんのやろ NEETのあずまたけしでさえ知らんやろ
- 332 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 06:47:05.40 ID:dR9rmsSn.net
- >>323
検査も南栗橋に一本化されたしますます統一する必要ないじゃん状態に
- 333 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 08:42:40.25 ID:r+K3iq1C.net
- >>329
喫煙区間あったからね。
- 334 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 14:41:57.09 ID:d2VPkmV/.net
- >>317
東急大井町線ユーザーだけど、日中は大半の列車はフルオープンで運転士の指差喚呼がやたらと車内に響き渡るのが特徴。
車掌は客室側を向いて放送している。女性車掌と目が合った時は妙に緊張しちゃったりw
乗務員紹介で担当が女性だと(大井町線は女性の比率が高い)小学生の男子たちが色めき立って「○○さ～ん♥�」なんて呼び掛けてみたりね。
- 335 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 15:08:46.77 ID:Up003NBL.net
- 女性車掌「やだ、ニヤニヤしながらコッチみてる。。。」
- 336 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 15:10:39.86 ID:0Lg3HMIl.net
- 浅草ー杉戸は禁煙区間。杉戸を過ぎるともうもうの煙でひどい状態になった。
- 337 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 15:18:01.82 ID:d2VPkmV/.net
- >>335
ニヤニヤというよりはカチカチかな？
- 338 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 16:21:43.76 ID:t3b7yFcT.net
- 関東の組合の強さランキング
東武、相鉄>JR東、京成>京王、メトロ>京急>東急、西武>小田急
- 339 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 17:18:58.33 ID:lF/4yEx1.net
- >>333
昔は通勤車でも吸えたもんね ただ灰皿はないので、みんな灰や吸い殻はどうしてたんだろうか
あと、喫煙可能な本線とそれ以外の東上野田では壁の色違ってた？（ヤニなどで）
>>334
なるほど 東急はそこらへんうるさいもんね
ただ、東横は9000 6000 40000でも全部閉めるようになってきたから、路線ごとに違うのかな
田園都市線だと30000で全部閉める人ほとんどいないらしいし
9000 6000 40000と構造が違うから一概には言えないけど
思えば本線時代は本線内でも夜は30000は助手側開けてたしね
そもそもなぜ、本線と野田は夜の貫通型の助手側開け受け入れたのか謎だけど
>>338
相鉄京成も強いもんね ちなみに相鉄京成は車掌さんは立ってるの？ 座ってるの？
あとなぜか相鉄は乗務員室は昼間全開で夜も助手側開けてるけど閉めさせろって要望はしないんだね
ちなみに西武は組合自体はないけど乗務員集団しては小田急より強いのかな
- 340 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 18:19:27.72 ID:x4hiF+ox6
- 京成線の車掌さんは常時、起立していて座っていません。
千住大橋の特急通過待ちの時は、車掌さんも運転士さんもホームに出ていました。
他の駅での通過待ちも同様と思います。
- 341 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 18:10:04.94 ID:t3b7yFcT.net
- 西武は組合はないけど、労使関係はかなり良好。総じて、雰囲気が良いイメージがある。京急は、組合の力が弱いというか、そもそも職場環境がよくない。東急はなかなかブラック。
- 342 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 18:22:46.83 ID:x2m0bbQ9.net
- 大卒で就職するなら関東なら西武、関西なら阪急ですよ
総合的にね
東武は小田急と併願が多いらしい
路線規模内容が似てるから？
- 343 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 18:23:28.98 ID:d2VPkmV/.net
- >>339
東急ネタが続いて申し訳ないが、今の東横線は両端が地下だからわざわざ中目黒や菊名で開け閉めするのが面倒臭い(もしくは忘れてる)のかもね。
一昔前の東急車は上半分ガラス張りのような車両ばっかだったから乗務員の一挙手一投足まで丸見えだった。
こういうのって東武と東急の違いだけではなく、乗務員個人の裁量によるところが大きいのでは？
ところで東武では車掌がホームに降りるたびに「○○(駅名)で～す！」とか言ったりする？
- 344 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 18:44:45.72 ID:dIh4OED7.net
- >>341
あまり知られてないけど、西武にも組合はあるよ。
- 345 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 19:19:43.84 ID:0UFhNgjX.net
- 西武に組合ないと言ってるバカが組合語ってもなあ（笑）
東武の組合が強いとかいつの時代の話ししてんだ？
富塚三夫が図に乗ってスト権ストなんかやったから、それ以降鉄道会社のストは難しくなった。
今じゃ合理化で駅務員のほとんどが東武鉄道社員じゃないってことも知ってるのかね？
- 346 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 20:54:34.93 ID:nlrspky6.net
- 今日東武の乗務員さんから聞いたけど100系2本がDRCカラーになるって本当かな？
- 347 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 21:04:46.67 ID:vd9eV8QN.net
- それで新型特急から気をそらす気か…
- 348 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 21:22:50.44 ID:Vwc2ER5U.net
- https://i.imgur.com/SYKM8Bh.jpg
- 349 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 21:31:46.41 ID:x2m0bbQ9.net
- 一本はデハ10形由来のぶどう色でいいよ
E 655みたいにカッコよさそう
- 350 ：ちゅーぷる：2020/11/22(日) 21:41:41.97 ID:8E+837FS.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
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L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 351 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 21:51:39.85 ID:lF/4yEx1.net
- >>341
西武はなんか意外 運転士さんや車掌さんは研修中はめちゃくちゃ大きな声出してるし、そうでなくても大きな声で、駅に着いたら運転士さんも車掌さんも座ってないでホームに立っているし
ドア閉めの時も運転士さんまで見てるし、なぜか客室側に窓がないレッドアローでも車掌さんが立っているあの西武がまさか良好だと思わなかった
良好なら車掌さんは着席OKにし運転士さんも昼間でも幕下ろせるようにして、可能なら車掌さんも可にし人前であんな大きい声出して恥ずかしいし喉も痛めるから、小声か指差しだけにするなどに経営側もしてあげればいいのにね
見てるとやりすぎでかわいそうだよ西武は
京急はあそこはヤバいもんね 13日連続出勤などもあるらしいし、何より鉄ヲタが狂喜乱舞しているあのアクロバティックな運用の裏には現場の方々の...
>>342
俺は東武SSを本命でJR東を併願で出したけど結果は...
>>343
そうか 東横は両端が地下だもんね それじゃいちいちあげるのも面倒だし特急だとすぐ着いちゃうもんね
俺はメインで使っているのは東上だから本線と野田は分からないけど、東上は普通の接続待ちか通過待ちのときぐらいしかやらないね
>>344
調べてみると「西武労組」っての出てきたけど産別は私鉄総連でなく東京労組ってとこらしいね
私鉄総連入りは経営側がやめてくれって言ったのかな
せめてゼンセンとかでもよかったんじゃないかな
>>345
今じゃ東武労組も弱くなったけど業界全体では日本一じゃないかな
ステーションサービス化や特に強い東上の業務部から支社化や東上、本線、野田との移動が増えたなどいろいろあったからね...
- 352 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 22:30:57.22 ID:cHew6uNh.net
- DRCっぽくするにはあのボンネットじゃないと駄目だろ
6050リバイバルはそこまで前面に差はなかったからそれっぽくなったけど
- 353 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 22:58:30.22 ID:HOal/ILR.net
- 新型もDRCカラーも要らん。
デビュー時の色に戻せ。
- 354 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 00:02:28.57 ID:IDj7xvmK.net
- 3-4-5
- 355 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 05:16:33.21 ID:YdJXShkt.net
- 70090系は、2000系リバイバルカラーにすべき
- 356 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 09:04:24.78 ID:YPdlI7PQ.net
- 20400系の20000系リバイバルカラー化はまだてつか？
- 357 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 09:48:43.74 ID:DmCqbzX8.net
- >>351
あのブラックで安月給で出世の見込みがないSSが第一希望なんて人がいるんだ
- 358 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 10:07:09.47 ID:QJ6SHrRm.net
- 世の中には地元民ってのがいてな。鉄道が良いんじゃなくて東武が良いって人が一定数いるんだよ
- 359 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/23(月) 10:07:41.34 ID:4z9zgSoZ.net
- 60000系増備あくしろや
- 360 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 10:55:58.52 ID:Tn5UAe84.net
- え？
- 361 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 10:57:10.54 ID:RudhIK6s.net
- 塗装変更の金あるならもっと他のことに使え
- 362 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 11:07:04.94 ID:61P1wnME.net
- >>357
自分も地元で第一希望だったけど結局他社で運転士してるよ、同級生に話し聞くと転籍すれば家族４人でもそれなりに暮らしていけるらしい。
- 363 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 11:43:07.03 ID:JDaDyrJB.net
- >>359
それは無いから安心して。
- 364 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 13:22:51.07 ID:DmCqbzX8.net
- >>358
会社として東武がいいならSSでなくて東武そのものである本体に入社した方がよいと思うんだが
特に鉄道がいいんじゃないなら東武百貨店とか東武系列の会社という言う手もあるかな
- 365 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 13:39:56.95 ID:Nk9LLx+f.net
- ID:lF/4yEx1
↑東急スレでY500転属とか頭の悪いことドヤ顔で語ってたイタい子？
- 366 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 14:19:25.06 ID:incYEZ8Q.net
- >>364
本体入社って大卒の総合職しか採ってないぞ…そんな簡単に入れない
グループ企業なら高卒でも行けるだろうけど、普通「○○鉄道で働きたい」っていっていきなりグループの他業種行くやついないだろwまずは駅員採用を受ける
- 367 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 14:22:34.29 ID:kT4WTv+O.net
- そろそろ車両ネタに戻さないか
- 368 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 15:15:26.35 ID:SLBgjhFM.net
- >>357
普通だったらJR東がメインで東武が併願だよねw
両方とも1時でダメだったけどJR東はクレペリンで引っかかったような気はする
>>362
東武の場合転籍できないと後々生活が大変なことになるよね
ちなみに、東武はストレートで出世して4年か5年で車掌さんになれる（=転籍）けど、JR東とかメトロとか西武って確か2年ぐらいで車掌さんになれなかったっけ？
やはりSS化した影響で他と違うのかな
>>364 >>366
東武の総合職はめちゃくちゃ狭き門だもんね だいたい10～12人でしかもみんないいとこの大学
- 369 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 18:28:00.03 ID:RudhIK6s.net
- 大量にレスして長文書き込む奴が乱してんだよ
- 370 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 18:38:58.23 ID:kN0y0bZU.net
- 車両ネタは明日何か走るとか走らないとか？
- 371 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 21:09:43.37 ID:DnGHd9FN.net
- 7800や5700は停車時に豪快に「ｼｬｰｰｰｰｰ」って音が鳴ってたけど
あの音はどこから鳴ってたのかな？
ブレーキ方式の違いとか？
- 372 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 21:11:45.99 ID:S4oPrxkq.net
- >>371
鋳鉄ブレーキシュー
- 373 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 21:46:51.49 ID:qjYPXouX.net
- 今はコロナの影響で大減収、つまりスカイツリーが出来る直前の
「欲しがりません 建つまでは」状態なので
贅沢は言わないが
100系のトイレと、200系の台車だけは何とかならないかな・・・
どうせ新型特急はしばらくお預けなんだから・・
本日も100系、４号車のトイレ（２箇所）は使用できんかったし
- 374 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/23(月) 22:44:28.57 ID:Qra4ae5E.net
- 50070系LCD設置完了あくしろや
- 375 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 22:50:35.79 ID:0LVrfarR.net
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＼ ＼ ＞ぎゃあぎゃあうるせーんだよ糞漏らし膿爺さっさと氏ね
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- 376 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 13:29:48.43 ID:S7ASqQ73.net
- ２００系の日本一と言われる最高の乗り心地は、あの台車のおかげなんだが。
- 377 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/24(火) 14:23:55.31 ID:8N57Lrdq.net
- 50050系LCD設置あくしろや
- 378 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 15:19:54.77 ID:9AXegoBB.net
- >>376
住金最後の鋳造台車だね。FS370。
- 379 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 15:28:59.53 ID:4GVsTMhQ.net
- 言うて200系、8000系あたりの車齢や100系のVVVFの劣化を考えたら、来年からしばらく新車無しですとはいかないでしょう？
今年度分の500系3本は本来は350系置き換え用途だったと俺は見てるけど、コロナの影響でたまたま350系の運用自体を削れて、200系の置き換えに回せたって事でいいのかな？
- 380 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 15:34:40.98 ID:7rO4NET2.net
- 350系の運用がまだある時点で違うかと。
- 381 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/24(火) 15:54:29.42 ID:8N57Lrdq.net
- 50000系LCD設置あくしろや
- 382 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 16:02:18.03 ID:MVoHgnt/.net
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- 383 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 16:47:32.30 ID:BNRK8aUk.net
- 本線の10000系8両運用を70000系で置き換えて
10000系を群馬ローカルやUPLへ転用してほしい
どうせコロナ禍で客減ってるから7両で十分
それより快適さや省エネを重視すべき
- 384 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 17:14:06.12 ID:iD1y96KK.net
- >>383
70000が入った当初は置き換えまではしなくとも、7両なので浅草口の共通運用（東上で言うとこの9000 9050 50070の地上運用みたいな）もあるかなと思ったけど今のとこ試運転だけだね
そこはやはり、JRのごとく本線はかつての30000を除いて、直通車は直通用 地上車は地上用ときっちり分けるんだね
せっかくの7両だから、浅草1番は丸々入れるし2番3番は1両分ドアカットしたら入れるのにね
- 385 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 17:19:06.62 ID:VZjwu2Pn.net
- いくら省エネだからって新車で金かかってたら意味ないだろ
省エネの恩恵を受けるほど使い続けたらまたヲタが新車新車うるさく言うだろうしな
- 386 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 17:42:28.00 ID:L7ua3ei/.net
- >>384
2番線に入れると1番線を3番線に入れると4番線を塞ぐから使えない
- 387 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 17:54:45.33 ID:BNRK8aUk.net
- >>384
新規のドアカットは禁止では？
>>385
古い車両を改造しながら使うのも金かかるだろ
だったら新車のほうがいい
- 388 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/24(火) 17:58:00.03 ID:8N57Lrdq.net
- 30000系東上線転属あくしろや
- 389 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 19:19:25.88 ID:juwySfEPU
- 新越谷駅で人身事故、約１０分の遅れ
- 390 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 18:22:42.79 ID:FsH6LcFx.net
- >>387
浅草のドアカットは新規ではない
- 391 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 18:29:45.29 ID:xeWbWolW.net
- 浅草のドアカットって手動で設定してるわけじゃなく自動でできるようになってるんでしょ？
- 392 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 18:34:31.89 ID:bxlEyv6V.net
- >>383
UPLに8両も要らないんだけど。
- 393 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 18:40:37.85 ID:0KphlJ1/.net
- >>388
ク葬祭閣下膿爺を許さない
◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援＼(^^)／
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',;
- 394 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 18:43:13.63 ID:BNRK8aUk.net
- >>392
バラして2連を群馬、6連をUPL
8連は中間車廃車で
- 395 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 18:57:52.41 ID:OGj+0SSy.net
- >>386
なるほど そうだったんだね 勉強になったよありがとう
>>387
新規のって東武の社則で？ それとも省令？ あるい法令？
社則ならいくらでも変えらるし省令なら罰則はなく努力義務程度なもんだから、いくらでも無視できるけど法令ならマズいね
とりあえず新規なのはマズいんだね ありがとう勉強になったよ
>>391
俺も東上の人間だから詳しくは分からないけど、本線の通勤者の一部に浅草用装置があったと思う
その関係でその装置のない30000は4＋4にできなかったとかって聞いたことあるね
- 396 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 20:09:22.43 ID:6L8w6QAw.net
- >>385
操舵台車で浅草駅のカーブには良さげと思ったけどね。
- 397 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 20:10:37.53 ID:xDSuTILS.net
- まだ緩行線に万型入れられるやん
https://twitter.com/Nishidenku/status/1331181529561657344?s=19
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- 398 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 20:38:30.84 ID:Um4QmVyh.net
- >>397
ナントカ越谷のホームドアだけが問題じゃなかったっけ
- 399 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/24(火) 22:53:02.55 ID:8N57Lrdq.net
- >>397
見れねーぞ
- 400 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 22:55:43.58 ID:OGj+0SSy.net
- 前々から疑問に思っているけどなんで9101はクリーム色帯にならなかったの？
あの時の通勤車ってみんなクリームだったよね
気分一新？ それともイメージ図はつくってはみたものの案外似合わなかったとかかな
井の頭線にもステンレスのクリーム帯あるけどなかなか似合っていると思うんだけどな
今となっては俺は東武は東武ブルーで行くべきだと思うけど、9101がクリームでそれに続く10000 10030などもクリームだったら、今頃西武イエロー 京急レッド 東急レッド 名鉄レッド 阪急マルーン 近鉄マルーンのような東武のブランドカラーになっていたかもね
俺は81111で初めてクリームの実車を見たけど明るさと温かみがあり、池袋や大宮のような都会 川越や春日部のようなベッドタウン 越生や日光鬼怒川のような自然と言ったあらゆるシチュエーションにも合ういい色だったんだけどね
- 401 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 23:07:40.91 ID:xDSuTILS.net
- >>399
ぼまいがブロックされとるだけ笑
- 402 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 23:17:09.87 ID:YXXhc12v.net
- >>400
東武初のステンレス車を製造するにあたって、当時のお偉いさんが東急車輛で選んだのが今のマルーン色だったらしい。
そして軽量車体なのに板厚を厚くしてビード仕上げではなくコルゲートを選んだのは、多少重量が重くなろうともアルナや富士重工が製造しやすいように配慮した結果だとか。
- 403 ：名無し野電車区：2020/11/24(火) 23:24:06.06 ID:OGj+0SSy.net
- >>923
なるほど そうだったありがとう勉強になったよ
そういや デザイン案に青帯のやつ（ただし前面は実写とは違う）のもあったから、割と色んな色を考えてたのかな
- 404 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 00:34:39.61 ID:4QhcuKB2.net
- >>348
カックラシーボ
- 405 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 00:40:28.11 ID:4QhcuKB2.net
- >>399
ダスビダーニャ
- 406 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 01:32:32.27 ID:U/FG8TWt.net
- >>400
リバイバルカラー車だけを見たらそう思うかもしれないけど、クリーム色時代を知っている人からすれば間違いなく黒歴史。
- 407 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 01:52:13.84 ID:lNC5F1l2.net
- デザイン性度外視のただの節約術だからな
- 408 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 06:12:44.74 ID:bztbnleF.net
- かつ、国鉄で流行ってたアジ電車対策
- 409 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 10:03:32.58 ID:SxL2pCpP7
- >>406
その通り。
線が入るとか、もう少し濃い色だたらと思う。
73系や78系は、凹凸があったから8000系などと比べれば、いくらか良かった。
- 410 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 09:11:17.38 ID:FoIl5Oxw.net
- 78辺りは政治クリーム似合ってたと思うよ
- 411 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 09:56:10.53 ID:QorzWi2S.net
- あの色は子供の頃嫌いだったアスパラガスの缶詰に通ずるものがある
- 412 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 10:34:38.98 ID:MKK6mDE/.net
- >>406
いろいろ東武も大変だった時期だからね...
ただ俺としては納得できないのが、同じ単色塗りの西武や名鉄や阪急は何も言われないのになぜ東武だけ批判の的にされるのか
あるいは小田急だってクリーム色に青帯巻いてるだけなのに 当時の京王だってクリーム色帯に赤帯 センロクだってクリーム色帯に青帯なのに 井の頭線もクリーム帯だけなのに（ここはいろんな色あげるど）
東武もなんか巻いとけば言われなかっのかな
とは言え、あの単色姿がいいんだよね
>>408
それもあったね
>>411
初めて聞いた 調べてみるね
- 413 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 10:45:17.81 ID:7gfhJwes.net
- >>408
伊豆急にはキンメ電車がいるなｗ
- 414 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 11:39:42.77 ID:+8x4pVWa.net
- 当時の鉄にとってはセイジクリームは今の西の末期色みたいな嫌われ方してたのかな
- 415 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 12:09:06.67 ID:PZYX7zKa.net
- 昔は、嫌いっていう人の意見がみんなに拡散することはなかったからね
- 416 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 13:21:33.17 ID:jic+RfF/.net
- その前のベージュとオレンジが良かったんだよね。
７３・７８には最高の色だったし、冷改前の大パンタ８千にもよく似合っていた。
優等列車のベージュとマルーンにマッチしていて、東武の統一感がすごくあった。
セイジクリームになったとたん、なんか安物感がでてしまった。
小学生だった俺でもそう思ったよ。
- 417 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/25(水) 14:07:39.58 ID:9gN/Lruk.net
- 60000系増備あくしろや
- 418 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 14:23:02.82 ID:n3JJAK7L.net
- 8111Fは、なぜ休車？
- 419 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 14:24:35.09 ID:ARyq92VJ.net
- 政治クリームはイモクリーム
忌避の対象
- 420 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 15:00:35.84 ID:SY2SQ9Zv.net
- >>417
┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、アホの悪城屋がお騒がせしました･･･
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／⌒＼ っ ／＼
/'⌒'ヽ ＼ っ／＼ |
（●．●） ）／ |: | すぐ処分しますんで･･･
>冊/ .／ |: /
/⌒ ミﾐ ＼ 〆
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／| i | ∧|∧
и .i Ｎ /⌒ ヽ） ←船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援＼(^^)／
λﾍ、| i .ＮV | | |
Ｖ＼Ｗ （ 、 ∪
|｜ |
∪∪
- 421 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 15:52:07.47 ID:LrDGr8I1.net
- https://twitter.com/_HETAPhoto/status/1331429528971800579?s=19
本線でも注目浴びない東上車
シテン幕色違いなんだから撮らなアカンよー(・´д｀・)
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- 422 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 15:56:41.11 ID:LrDGr8I1.net
- 8159編成も入場するみたいですな
https://twitter.com/sujisujisuji00/status/1331372042159939584?s=19
やはり万型更新は金切れ時間切れか
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- 423 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 17:18:35.39 ID:kPiG6hKx.net
- >>421
30番台の未リニューアル車も本線にはないからね
- 424 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 18:01:58.29 ID:hL0/E0B2.net
- 201F死ぬん？
- 425 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 18:13:00.08 ID:LrDGr8I1.net
- https://twitter.com/toei6300/status/1329257771561328640?s=19
60000型2次車かと思っちゃったw
緑線無いから違うとは思ったけど
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- 426 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 18:14:31.14 ID:LrDGr8I1.net
- 警笛も東武っぽくないですか？
- 427 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 20:55:55.93 ID:N+SAbrAx.net
- ごめんちょっと質問
20400がトイレないことが話題だけど、そもそも群馬方面は昔からトイレないけどトイレつけてって声ないの？ それどころか昔は8000やら10000や10030で浅草初の準急伊勢崎行きや準急日光行きや準急宇都宮行きがあったけどみんなトイレどうしてたの？
あと、東武ファンの方々がツイッターの方でこぞって女子中学生をいじめているけど、ちょっと前まで「比較的」他の会社に比べてファン層良くなかったっけ？
>>416
確かにその前のツートンと比べると1色だからあれだよね
うまくいけば、クリームもブランド化でき「東武と言えばクリーム色」になり渋谷横浜でもクリーム色の電車が見れたかもって思うと残念
あんなに優しく温かみがあり包み込むような良い色の電車は他ないよ
あと、当時の塗装の保全状況にも問題があったかもね 昔の写真を見ると真っ白くなってたし、昔の人の話聞いても白っぽくなってるのもあったって言ってたし
こればかりは今とあまり変わらないしお金かかるからしょうがないね...
- 428 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 21:14:59.81 ID:8uCk3jMW.net
- 78系73系まで政治クリームにしたからだと思う。
こいつらが東武のダサさの象徴かつ数が多かったから。
東急や京王みたく色分けしておけば、「まあいずれなくなるだろ」と諦めつくし、相対的8000系の地位も上がったと思うわ。
- 429 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 21:36:07.10 ID:N+SAbrAx.net
- >>428
俺も7800はかなりマズかったと思うね アジ電対策も兼ねているとは言え、7800までクリーム色だとちょっとね
よそがみんな立派な電車走っているのに東武は80年代半ばまで支線系のみならず幹線系でも板張りで見た目もアレな7800がゴロゴロ走ってたもんね
確かにあれを最初に見ちゃった人はクリーム色へのイメージがね
- 430 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 22:15:40.83 ID:S5vGS3vs.net
- 内装だと防腐剤臭い木張りの床が印象悪くしていたかなぁ>7800･7300
- 431 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 22:21:03.81 ID:5vOYG2IZ.net
- 日比谷線乗り入れ車両が東武だけ鋼製でしかも火災を起こしたってのも悪印象だな
- 432 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 23:08:59.54 ID:U/FG8TWt.net
- >>427
人の話を聞かないタイプ？
クリーム色が現役の時代を知っている人なら、当時はあの色をブランド化して欲しいなんて思わなかったって事だよ。
- 433 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 23:11:13.04 ID:uK16D5Pk.net
- 特に昭和の頃は
銀色の車体＝地下鉄＝都会的ってイメージがあったから
日比谷線直通2000系のセイジクリームがいかにも田舎臭かったのもある
ダ埼玉などと揶揄されていたからな
- 434 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 23:20:02.83 ID:uK16D5Pk.net
- >>429
ガキの頃西武沿線だったのだが
赤羽線横の78系の錆びた屋根を見てボロいなあと感じてた
初めて実車乗った時、板張り車内が強烈に衝撃だったわ
- 435 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 23:48:11.82 ID:bztbnleF.net
- >>434
池袋で78系の製造年を見たら「昭和34年」
丸ノ内線300形の製造年を見たら「昭和28年」
どうみても78系のほうが古そうだったから訳がわからなくなってきた。
- 436 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 00:03:11.80 ID:I9paI5wY.net
- そりゃ丸ノ内線は最新技術のNY地下鉄のコピーだったからな
- 437 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 00:31:09.49 ID:fygiU3K+b
- 一番綺麗だったのは、新製で入線した車のベージュ色、艶があって深みがあり
何とも言えない良い色だった。
- 438 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 00:59:54.31 ID:tocjbypd.net
- そうでもない
- 439 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 02:18:38.96 ID:6jcjIBgo.net
- 通勤車のツートン時代を生でみた事は無いが、少なくとも今の8111Fのセイジ塗装は昔のセイジ時代の塗装と比べて塗料自体の性能が上がったのか綺麗にみえるよね。かつてのセイジ塗装は田舎臭い色そのものだったから、現在のジャスミンホワイト系塗装に変わった際はかなり斬新だった。
- 440 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 02:33:22.01 ID:lEdfWs30.net
- 昔は錆が目立つ車両はありましたか？
- 441 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/26(木) 05:44:21.35 ID:5VsvPhjl.net
- >>422
それなら新車やな
>>424
せやな
>>425
都営6500形やん
- 442 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 07:20:53.79 ID:UkWuiqQr.net
- 新車導入のための予算を捻出できるなら
8000系を政治クリームにしてほしい
因果関係は知らんが
実際に西は末期色始めてから新車導入が活発化している
- 443 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 07:34:15.85 ID:4cRVMLK+.net
- お前ら、中止となったミクリ公開の代わりにエア東武ファンフェスタがSNS上で開催中ですよ。
「 #エア東武ファンフェスタ 」とタグ付けしてご自慢の画像をどしどし投稿、盛り上げていきましょう！！
https://twitter.com/Tobu_skytrline/status/1331457327841435650?s=19
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- 444 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 09:11:27.67 ID:AHi3MZVZ.net
- まあ、そのうち50090型のセイジクリームラッピングとかやりそう
- 445 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 09:17:23.79 ID:jvJ/tIUf.net
- 50000系のブロックパターンにセイジクリームを使うのはアリだと思うな
- 446 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 10:02:43.11 ID:+r8Bb6b8.net
- 8000に塗装云々はオタクの願望でしかないし、利用者にメリットが皆無なのでやめていただきたい。そんな事より車内清掃しっかりやってください。埃舞う車内は今の情勢下不快でしかない
- 447 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 10:10:24.51 ID:UkWuiqQr.net
- >>446
塗装が何でもいいなら工程の少ない単色で統一したほうがいいだろ
- 448 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 10:17:07.73 ID:6ZF8NCYf.net
- 50090のオレンジの部分を政治クリーム、
青の帯をマルーンと赤にする。
北大阪急行のようなクラシックな見た目になるかも
- 449 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 10:44:26.19 ID:+r8Bb6b8.net
- >>447
あと10年もないクルマの塗装変更に伴う各種費用が現供給体制よりトータルで安くなるならね
両数が減ればその分使う塗料も減るし
- 450 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 11:29:06.87 ID:nG5karMF.net
- >>447
確かに仰せの通りだが、それをベタベタに
やらかして各方面からケチョンケチョンに
叩かれた某巨大鉄道会社の事考えたら
判断が難しいかもな。東武さんもその事で
トラウマもあると思うし。
- 451 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 11:51:38.19 ID:92PPpvJs.net
- 塗色には個々人の感じ方の違いは当然あるけど、
とはいえあのセイジクリームはあまりいい色とは言いがたいという感想だな
あの色の現役当時、少なくとも上のほうで言われてるような「優しさ」や「温かみ」は感じなかったよ
最多両数の8000ばかりか、2000、3000、5000までがあの色
画一的な顔と側面にセイジクリームの組み合わせは、ひたすら平板に見えたよ
一色塗りは、センスが問われる最も高難度な配色だと思う
- 452 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 11:55:00.54 ID:UkWuiqQr.net
- >>450
それは塗装云々はオタクの願望でしかないと主張した>>446に言ってください
- 453 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 12:25:59.68 ID:+r8Bb6b8.net
- >>452
今新たに塗装を塗り替える必要性と、それによる費用対効果が全くない。長期的な経費削減のためなら検討すべきだが、そもそも新車導入のために～と言っていた。そんなオカルトに投じる金があるなら全額新車に回し、そうでないなら清掃にあてるべき。清掃より塗装変更が優先される理屈がわからない
- 454 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 12:37:37.74 ID:6ZF8NCYf.net
- いつも思うが金がないなら8000系を7色もウソ電やったりしなければいいのに
- 455 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 12:47:16.56 ID:UkWuiqQr.net
- >>453
別に今すぐ塗り替えろとは言ってないし
何が何でも単色化しろとも思っていない
何でもいいなら別に単色でいいわけだし
仮に単色化やるならば検査時に順次単色化すればいいと思う
ところで車両の清掃なら十分やっているように個人的には感じられるけど
具体的にどこをどう改善してほしいのだろうか？
>>454
激しく同意
- 456 ：ちゅーぷる：2020/11/26(木) 12:49:39.34 ID:j5PeJaox.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 457 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 14:57:34.10 ID:NMk4hM7Y.net
- ７３・７８の時代は、釣り掛け車が他でもたくさん走っていた。
板張りの床なんて当たり前だった。
総武線にも茶色い７３系が走ってたし、横浜線はすべて旧型国電。
東武だけ古かったわけではないよ。
- 458 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 14:59:15.67 ID:5K0HtOwk.net
- 政治クリームはともかく、ツートンはTJライナーで実際にやるんじゃないかな
鉄ヲタホイホイ
- 459 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 15:10:48.08 ID:+r8Bb6b8.net
- >>455
あまりに非礼だった。申し訳ない
通勤車の車内清掃は改善の余地があると思う。90のライナー車はどちらも清掃が行き届いているが、その分他車は車内に埃が溜まり、閑散時は窓開けと駅で埃が舞う。車両が多い分大変なのはわかるが、これからの時期はより厚着になって埃が溜まりやすくなる
- 460 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 15:15:37.78 ID:EGPEe+35.net
- >>432
1970後～80年中頃は自分は本線沿線住まいで小・中学生だったけど
生意気なガキ目線で見てツマラナい路線だなぁと思っていた
旧型が3000系列に更新し終わった後で同じ顔ばかりで
今の8111みたいに光沢のあるセイジクリームじゃなくて
褪せて汚れの目立つ外見と色が剥げた化粧板の車内で…
もっと年齢がいってれば各車両の細かな仕様の違いとか
3000系列の台車の撮影コンプとか、葛生の専用線訪問とか
各支線の廃線後巡りとか、玉ノ井・曳舟(鳩の街)の遺構撮影とか…
何せ新しモノ好きのクソガキだったから。
61101Fが登場して6000と併結運転したあたりから面白くなってきた。
杉戸工場玄関で新塗装の5050を見た時は衝撃だったよ
何かのイベント列車塗装かと思った位。 小田急みたいな。
- 461 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 16:39:54.02 ID:i7Mm+rLh.net
- セイジクリームはさび止め剤の原色を塗っただけという噂もあったが実際にどうだったんだろう？
- 462 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 16:45:23.72 ID:ZcSKEhxB.net
- >>460
化粧板が赤っぽくなってたのあったよな
- 463 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 17:08:04.16 ID:MZc4roiv.net
- 赤く塗ろうとしたら、当時会社が赤字だからシャレにならないと、白くなっただけなんだが
- 464 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 17:24:35.03 ID:3WiZEsfc.net
- メトロ17000の廉価版導入して
9000系列の地上転用と
10030のUPL・寄居越生転用
8000及び9000・10000未更新の置き換えやってほしい
寄居越生用の4連は運転台新設(復活)も兼ねて
ワンハンドルマスコン化すればいい
- 465 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 17:30:21.19 ID:3WiZEsfc.net
- 更新に金をかけるから新車が滞る
10050番台はワンマン転用する分を除き未更新のまま車齢40年程度まで使用
30000系も機器更新と方向幕フルカラーLED化と前照灯LED化と車内LCD設置程度でいい
- 466 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 17:47:11.87 ID:AmgKeu3b.net
- バリアフリー対応を理由に10050そのままはあり得る気がする
- 467 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 19:10:47.71 ID:YFty/blY.net
- 万はワンマン改造面倒なのと部品確保のために1F除いて9000転用よ～
なんの為にワセまで行ったの～
- 468 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 21:10:54.81 ID:ksH4i+Ui.net
- >>466
未更新でもぶっちゃけ車齢50年くらいまで使えるだろうしね
- 469 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 21:16:56.67 ID:b2lU8Pwx.net
- 航空自衛隊の戦闘機ですら48年使ったんだから余裕だな
- 470 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 21:42:14.48 ID:UkWuiqQr.net
- 物理的には半永久的に使えるだろうけど
新車に置き換えることによってイメージアップが見込めるとか
新車導入や廃車解体にかかる費用と
旧車を使い続けることによる部品確保や消費電力にかかる費用を天秤にかけた場合
前者のほうが安いと判断されれば
置き換えるんじゃないの？
- 471 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 21:53:27.21 ID:/sixstOe.net
- >>429
78系がいちばんマズかったのはあの古ぼけたスタイルで昭和30年代後半まで造られたことだ。
あれより性能悪くて車体の短い3000系の方が好評だったくらいだw
- 472 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 23:03:36.01 ID:ksH4i+Ui.net
- >>470
それはあると思う
ただ、東武の場合本線は地下直車メインだから修繕とイメージアップはあんま関係無いし
東上線の場合は車両だけ取り繕っても輸送障害が異常多発してるってイメージが徐々に酷くなってる以上、
修繕によるイメージアップは望めないと思う
そうなると部品確保や消費電力のために車内含め車体はそのまま、床下だけ更新して使い倒すJR東スタイルにするのが最もいい気がする
ただ東武は何故か最近は床下そのままでソフト麺だけ弄るパターンばかりなんだよね
- 473 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 23:05:31.69 ID:PJVgoW4w.net
- https://twitter.com/sujisujisuji00/status/1331372117330280450?s=19
9050型、50090型とたて続けに
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- 474 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 23:11:59.16 ID:4cRVMLK+.net
- 明日は8150Fが山登りか
- 475 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 23:17:08.10 ID:UkWuiqQr.net
- >>472
むしろ俺も足回り重視したほうがいいと思っているけど
- 476 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 23:23:14.06 ID:ksH4i+Ui.net
- >>475
すまん、イメージアップって単語にやたらと反応してしまった
だよね。中の人じゃないから何か別の狙いとか事情があるのかはわからんが、足回り重視の方がいいんじゃね？って思うよね
- 477 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 23:36:51.17 ID:PJVgoW4w.net
- どれどれ
https://twitter.com/keitoX05/status/1331789121505804288?s=19
>>474
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- 478 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 23:52:27.62 ID:WOTU9g9/.net
- >>427
マジレスだが、日光方面に関しては、観光客の長距離利用が多いからだと思う。
特に、日光線開業当時から国際観光地なんだし、
コロナ直前は、何十年も前からの西洋人に、実際アジア連中が多数加わっていた
昔は特急満席であぶれても、快速乗ればトイレ利用できたが、
今は特急満席だったらトイレ付きで移動できなくなるから、
そこが問題視されているのではないかと
トイレなしが問題なら、日光市や県庁だけでなく、国交省にも要望してもいいかもね
実際仙石線のように行政指導が入った事例もあるし
- 479 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 00:16:56.92 ID:7v9IbS0P.net
- >>478
南栗橋～東武日光なんて南栗橋～中央林間や南栗橋～中目黒より時間かからないんだから
南栗橋～渋谷より早いぞ
- 480 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 02:37:18.99 ID:61GXrCFI.net
- THライナーって窓開きますか？
もし開くなら乗りたくないので
- 481 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 03:49:58.91 ID:WmaQ1NeR.net
- >>479
地下鉄区間は本数が多いから降りても不都合がない問題ない
日光線は本数が少ないので降りるとかなりのロス
- 482 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 06:18:08.39 ID:68xXAdu2.net
- >>480
なんで開かないと思う？
一般車だぞ？
- 483 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 07:19:26.94 ID:wRubbKpJ.net
- >>471
乗客的には木の床のあの匂いがあるのとないのじゃ大違いだろう
- 484 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/27(金) 08:11:53.62 ID:kNK6CuxI.net
- >>442
塗装代の無駄やろ
>>444
せやな
>>464
賛成
- 485 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 08:24:07.42 ID:PaQV0uD/.net
- 31*09Fが、11/14を最後に運用に就かなくなったな。
- 486 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 08:38:26.58 ID:V3vTkXh9.net
- いよいよだな
- 487 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/27(金) 08:42:36.79 ID:cH9grNeD.net
- >>485
乙！wktk ハスハス
- 488 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 08:47:16.34 ID:TFvBq+Eg.net
- >>485
予備足りなくならないのかな？
- 489 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/27(金) 08:53:32.59 ID:J7vH1L8F.net
- >>488
代わりに50000系が転属するやろ
- 490 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 09:12:44.72 ID:GRKJUDhC.net
- 51008Fが安定してきたからそろそろかもな
予備足りるのか知らんけど06Fが離脱した時も現状の本数だったし大丈夫なのかな
- 491 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 09:14:41.89 ID:PaQV0uD/.net
- 昨年、51008Fが転属する前に、31*06Fはとっくに運用離脱していたな。
- 492 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 10:08:26.50 ID:zv+AvOAs.net
- >>478
なるほど、だから103系を復活させた時に
短区間のショートリリーフにも関わらず
わざわざWC取り付けたのね。
そういえば北千住の切り離しを取り止めたのも
御上からのツッコミだというし、WC省略も
御上の絶好のターゲットになりそうだな…（笑）
- 493 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 10:21:49.81 ID:DQzKm+xl.net
- >>478,492
自分で自分にレスするのはやめよう
- 494 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 11:00:06.64 ID:I9bIPt2X.net
- >>480
茅場町が臭いから？
- 495 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 11:13:17.86 ID:mihHQZcg.net
- https://twitter.com/onlyzeiss/status/1332135993466523650?s=19
クラツー号 定通ー
しかし今は昔の構図やね
全検明けで大変綺麗 75年は走れそう
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- 496 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 12:13:23.20 ID:e2AxEYqa+
- 31*09離脱と思いきや29日頃に運用されたりして…
連結器や運転台のガラスに手をつけ始めたら、本当に離脱と思われます。
- 497 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 11:40:50.18 ID:jfR1QZbq.net
- >>495
よく見たら前面幕新旧混在してんのか
一粒で二度美味しいな
- 498 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 12:03:41.83 ID:HVtTQ/XQ.net
- 昔の台車は走りも素晴らしい！
溶接ラピートみたいなこともないし
- 499 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 13:14:51.73 ID:6LNp0Gww.net
- 201Fさようなら👋(？)
https://twitter.com/tobu8564f/status/1332167782163570688?s=19
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- 500 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 13:55:17.49 ID:cVRMWdgx.net
- 総裁閣下のお陰でボロ電始末促進
これからも宜しくお願い申し上げます！！
- 501 ：ちゅーぷる：2020/11/27(金) 14:57:15.84 ID:LevWZEBV.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 502 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 15:15:25.51 ID:hUQwsR5k.net
- https://twitter.com/tobu8564f/status/1332167782163570688?s=19
200型初の廃車へ
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- 503 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 16:40:18.27 ID:hUQwsR5k.net
- 急行六実サービス
https://twitter.com/foreverEF5861/status/1332170075147681794?s=19
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- 504 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 16:51:34.01 ID:Shu81leQ.net
- >>439
確かに館長さんも当時のクリーム色と今のクリーム色はちょっと違うって言ってたもんね
今のはラメが入ってるんだっけ？
>>451
確かに一色塗りは難しいね 名鉄阪急みたいにブランド化する場合もあるし東武クリームみたいに...
どうなるか分からないよね 詳しくは分からないけど実は阪急のマルーンも木目調もケチ思想から始まった噂も聞いたことあるし 良く言えば「素材の味を活かす」だけど...
相鉄も伊予鉄も大きな賭けに出たよね ブランド化の単色塗りとは既存の無塗装のステンレス車まで塗っちゃってるもん ステンレスで塗装しちゃったら元には戻らないもんね メトロやフライング東上みたいにフルラッピングじゃダメだっのかな
>>470
物理的なイメージあっぷだと8000の整形は完全に成功だね
当時は多くの方が新車と間違えていたらしいし、あの顔が今でも走ってたら古さ全開だったもんね
今でも西武の旧2000や名鉄の6000はあの顔で走っているけど顔のせいで古さ全開だもんね
さすがに8000の整形前の顔や西武の旧2000 名鉄の6000の顔は鉄ヲタ以外の一般の方々でも気づいちゃうよ
>>478
なるほど それで栃木方面は問題になるけど群馬方面は問題にならないんだね
>>492
北千住の切り離しってなんか行政に刺されたの？ なんか悪いとこあったっけ？
- 505 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 16:58:22.69 ID:lzneXZTv.net
- >>504
今は塗装をきれいに剥がす方法がある
東武でも8000系が更新時に車体の塗装を下塗りのパテまで全部剥がしてから再塗装してる
- 506 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 17:03:02.96 ID:2L85xQD8.net
- >>504
職場にいるUPL利用者の認識では
白の車両＝古い、銀の車両＝新しい
って感じだったけどな
10030未更新でも8000よりは新しい
- 507 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 17:05:09.69 ID:2L85xQD8.net
- 野田線だった頃の白い車両が減ってきたとも
- 508 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 17:23:54.92 ID:6LNp0Gww.net
- https://twitter.com/2nd_train_plus/status/1332229536889532417?s=19
https://twitter.com/2nd_train_plus/status/1332229537854230528?s=19
https://twitter.com/2nd_train_plus/status/1332229538835615745?s=19
マンケーネタ被り過ぎワロタw
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- 509 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 17:37:03.58 ID:QIKnbld2.net
- 西新井カーブで団臨が70000に被られて多くの鉄ヲタが撃沈
- 510 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 17:43:11.71 ID:hUQwsR5k.net
- えっ
https://twitter.com/RoudouHeishi/status/1332146312876199937?s=19
https://twitter.com/jam6226/status/1332218245177167872?s=19
https://twitter.com/foreverEF5861/status/1332171508127391748?s=19
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- 511 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 18:35:00.61 ID:VlO2Yqd3.net
- >>510
下のやつは窓から出しすぎだな
- 512 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 18:52:16.59 ID:LqD4/Bg8.net
- >>503
北行き8000がトイレ休憩で長時間停車ってなんか懐かしいな
- 513 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 22:25:37.97 ID:S3pa1aT0.net
- https://twitter.com/foreverEF5861/status/1332311936264929282?s=19
何かクラツー号特別サービスがあったみたい
臭鉄も大満足？！
https://twitter.com/TobuNoda_8163/status/1332273433934061569?s=19
半世紀の差には見えない見えない
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- 514 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 23:42:03.70 ID:htVuFA7w.net
- メトロで初のリラクタンスモーターの試験を行うらしい。東武の通勤車がこれの結果待ちだったらと思うとワクワクすんぞ！
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2020/pdf/1126.pdf
- 515 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 00:04:35.73 ID:CX3Haj81.net
- またどうせ日立に戻るだろうが
- 516 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 00:29:14.67 ID:Ta/psZMk.net
- リラクタントとは、いやいやながら
つまりこれは新たな抵抗制御やぞ
- 517 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 00:33:38.36 ID:Ta/psZMk.net
- リラクタントリー＝アンウィリングリーやぞ
- 518 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 01:50:42.12 ID:Ta/psZMk.net
- 久々のズマタケ氏レポ
https://youtu.be/kYO4qngDvRA
- 519 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 03:40:59.31 ID:tmbgW2h6.net
- >>513
リバティとすれ違いって、夜の野田線では普通に起きてることでは
- 520 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 06:15:32.16 ID:vyIAT5mv.net
- 300系列や東急8500系が減ってきて
アーバンや亀大の8000系の古さがより目立つようになってきた
- 521 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 06:47:44.77 ID:lVilTTYR.net
- >>516
>つまりこれは新たな抵抗制御やぞ
そうではない、PMSMがマグネットトルクを主として利用するのに対して
SRモータ(リラクタンスモータのこと)はリラクタンストルクを主として利用するモータ
まさか電車で使うとは思ってなかったわ
>>517
電気の用語でのReluctanceとは磁気抵抗のこと、磁力と磁束の比のことだ
詳細は電磁気の教科書を参照のこと
- 522 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 07:57:57.07 ID:lVilTTYR.net
- >>514
>東武の通勤車がこれの結果待ち
50050や50070を置き換えなかった時点で70000のようなメトロとの共通設計の導入路線はなくなったし
メトロが他社に評価結果を渡す可能性はほぼなくなった
ちなみに500の東武初のPMSMは30000で試験した、100の東武初のVVVFは8000でやった
あと9000の置き換え計画も頓挫中、おんぼろ発煙50050はあと20年は使うのだろうな
- 523 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 08:54:14.15 ID:Ta/psZMk.net
- >>521
だから電気抵抗制御
つまり新抵抗制御だろJK
- 524 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 08:56:01.18 ID:Ta/psZMk.net
- >>523
>>521
訂正
だから電磁気抵抗制御
つまり新抵抗制御だろJK
- 525 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 09:00:35.26 ID:CUOX3alY.net
- >>522
ちょっと何言ってるのかわからない
まだ15年そこらの50000系列を急いで置き換える必要が無いし
同時に共同開発しなくともAtrainやsustinaといった標準仕様を使って
似たような車両を作るケースはいくらでもある
そもそも設計するのは基本的にメーカーであって鉄道会社がやるのは
どこのメーカーに発注するかとか前面や配色のデザインをどうするかとかそういったことだろ
- 526 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 09:35:52.55 ID:ROc0a2YD.net
- >>522
東武初のVVVFは10080型。8000系ではない。
- 527 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 09:52:39.59 ID:Sl2YQTZ7.net
- >>522
いやないない
- 528 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 10:01:33.00 ID:667VFlFd.net
- 電気抵抗と磁気抵抗をゴッチャにしている吾人が出没ですか
工業高校レベルの知識力だね 鉄だからしょうが無いかと・・
- 529 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 10:06:01.73 ID:YpLdExi9.net
- 工業高校の学生の方がむしろその辺は詳しそうだがな
真面目に勉強してればの話だけど
- 530 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 11:16:45.86 ID:667VFlFd.net
- 最近は工業高校で磁気抵抗まで習うのかな? 工業大学か高専レベルじゃないのかな?
- 531 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 11:40:14.45 ID:pEt9jzy6.net
- 抵抗制御が一番長持ち融通きくし
電子制御はぼっこわれたら終わり
高いし
- 532 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 12:03:11.95 ID:yOhbF/ok.net
- 消費電力の少ない抵抗制御とかできたらいいのに（KONAMI）
- 533 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 13:51:01.25 ID:xou+afwq.net
- 砂場レスなんだ
Namco
- 534 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 14:03:36.17 ID:b58jPp+G.net
- >>531
イニシャルコストだけでなく
ランニングコストも考慮せよ
- 535 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 14:49:12.42 ID:lVilTTYR.net
- >>526
8000でVVVFの試験したことあったぞ
- 536 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 14:58:04.47 ID:lVilTTYR.net
- >>524
電磁気学もリラクタンス制御も全く知らないようなので書いておく
リラクタンスの訳語は電磁気抵抗でなく磁気抵抗
リラクタンスモータは磁気抵抗を制御するわけではなく、リラクタンストルクを制御するもの
- 537 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 15:02:38.41 ID:lVilTTYR.net
- >>529
工業高校レベルじゃベクトル制御とか理解するための数学的基礎は無さそうな気がする
- 538 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 15:04:49.99 ID:4tuK9Odp.net
- >>514ですが、
回転子の構造考えると…
誘導モータ 鉄心+銅線
永久磁石同期電動機 鉄心+永久磁石
リラクタンスモータ 鉄心のみ
なんだけど、材料費だけ考えると少しやすそうな気がします。
- 539 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 15:12:49.37 ID:Vd8Nh1Rs.net
- >>535
それはチョッパ車の試験じゃないのけ？
https://i.imgur.com/xWdUXiA.jpg
- 540 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 15:21:51.99 ID:QPx/5CzW.net
- ちょっぱ違ったな
- 541 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 15:28:31.03 ID:667VFlFd.net
- >>538
永久磁石型同期機には希土類が必要でコスト高になる欠点があるのよ
だけどこのところ東芝の永久磁石型にヤラレテタ三菱電機が巻き返しに来たのかも?
- 542 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 16:16:01.39 ID:lVilTTYR.net
- >>538
材料費が安くなるのはその通り、東武はこの試験とは関係ないが
リラクタンスモータというのは高速回転向きで高回転時の出力は高くなるので、
新幹線のような電車には向いていると思う
一方低速での制御が難しいので通勤電車には適さないように思うのでメトロでの評価は意外だった
- 543 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 16:24:40.25 ID:667VFlFd.net
- 良い結果が出ると良いね 期待したい
優越性が証明されると、鉄道車両電動機から誘導電動機が消えるかもしれない発明になるかも?
- 544 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/28(土) 16:29:54.25 ID:TYnaFXue.net
- >>491
せやな
>>500
うむ任せたまえ
200系を廃車させるなら全て500系に置き換えて消滅形式させるまで叩くぜよ
>>502
乙！wktk
- 545 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 16:47:36.43 ID:667VFlFd.net
- >>502
中古買い取り先が無かったのかな?
- 546 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 18:11:53.36 ID:9VFjEGi/.net
- >>505
なるほど それだと相鉄も伊予鉄も仮に今の塗装が失敗したら、剥がして無塗装でやり直せるね ありがとう 勉強になったよ
>>506
整形からだいぶ立っているし、今となってはどこでも塗装車と銀色がいたら鉄ヲタ以外の一般の方は銀色の方が新しいと認識するよね
- 547 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 18:17:41.07 ID:QPx/5CzW.net
- さよなら
https://twitter.com/sinon8561/status/1332607340806193152?s=19
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- 548 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 18:37:29.32 ID:MaHWWCiA.net
- ソースはウィキペディア
- 549 ：513：2020/11/28(土) 19:29:49.77 ID:ROc0a2YD.net
- >>535
おそらくチョッパ試験車のサヤ8001の事を言っているのだろうが、日本初のVVVF車の営業運転が昭和57年だというのに、
それより8年も前の昭和49年に東武がVVVFの試験をやるわけがない。
- 550 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 19:32:39.26 ID:QPx/5CzW.net
- サヤあてがすごいな
- 551 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 20:50:21.57 ID:bfhX2GQs.net
- >>514の試験は日比谷線で行われるそうです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/968b438e741f84ebc8461783ca2a70989c1cb241
- 552 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 21:03:21.24 ID:O7Ug9zp+.net
- インドスタイルで床上に機材を置いて吊り掛け駆動方式を採用すれば軌道が浸水した区間でも走れるぞ
- 553 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/29(日) 04:45:41.74 ID:nDwaZ1kZ.net
- >>551
束式鐵道も30000系1編成にSynRMを試験搭載すべし
- 554 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 09:55:25.26 ID:RL5z3zF2.net
- >>553
昨日は、久々に運用に就いていたらしいな。
結構しぶといね。
- 555 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 10:06:36.86 ID:1duT95Cx.net
- >>554
半蔵門線CBTC化まで改造予備として残留かな？
- 556 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 14:19:59.21 ID:DHTqbLV9.net
- >>514
三菱の工場に隣接してる阪急にリラックスモーターの実験をさせてもらえばいいのに
- 557 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 14:20:45.05 ID:gVRWdhqu.net
- https://twitter.com/ikkun_train/status/1332865199997472769?s=19
60090型かな？
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- 558 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 15:31:35.84 ID:MLHbO+H7y
- それをいうなら70090じゃなくて？
- 559 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 18:27:23.10 ID:v/FGKF5G.net
- もしかして今日350のきりふりってラストラン？
来週以降運転予定なさそうだけど
- 560 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 18:29:25.30 ID:xNtc4iVT.net
- 350さ、いらんなら越生線にくれよ。
青い帯にするだけでいいから
- 561 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 19:51:32.44 ID:qGZYotdi.net
- 東上線方面の臨時優等列車にいいかも
- 562 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 20:16:26.46 ID:RL5z3zF2.net
- >>555
51009Fも、半蔵門線CBTC化完了までは転属しない？
- 563 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 20:32:48.17 ID:iUmoCxjL.net
- >>560
越生線舐めんな。何であの線だけセンサー柵なんて付いてると思ってる
百歩譲って寄居ワンマンだわ。秩鉄乗り入れて三峰口まで
- 564 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 20:39:26.23 ID:q7Sm3Q2o.net
- 越生置き換えは一番最後
85型の伴走なら父回送コストが一番安い
他系列は割高
- 565 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 20:41:40.11 ID:TDSd5keG.net
- >>563
センサー柵なんて東急池上線みたいだな。あそこはホームの耐久性からその方式を採用したんだけど。
- 566 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 21:58:14.33 ID:COhzs3mg.net
- >>554
鉄道YouTuberがミクリの中の人にインタビューした動画では、
いつまで残るかは私の口からは言えない、と言ってたな
近々だから言えないのか、本社でまだ決めてないのか・・・
- 567 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 22:39:48.48 ID:mxJT0QCR.net
- >>563
失礼な
東武宇都宮にだってあるぞ
- 568 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/11/30(月) 05:34:27.61 ID:QmjKY0ae.net
- >>566
せやな
- 569 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 08:10:46.62 ID:MEQCbYjx.net
- >>557
東上線の車両より綺麗
- 570 ：ちゅーぷる：2020/11/30(月) 08:58:54.47 ID:sYiRyZMx.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 571 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 10:11:44.29 ID:MKjIB6I1.net
- >>567
20400型を入れる時に撤去したよ
- 572 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 12:13:24.69 ID:8/dd7X6U.net
- 車両の方にモニターをつけたから不要になったということか
- 573 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 14:23:38.37 ID:cQLreHc+.net
- 8000団臨前の11時台の区間急行がリバイバル4連だった
- 574 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 14:26:21.80 ID:R0s2++ez.net
- 越生線は、毎時４本走る優良支線だからね。
- 575 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 16:45:34.44 ID:vlBfyqKa.net
- 越生線か あそこもよく混むけど沿線の高校生方にも問題があるんだよな...
鶴ヶ島清風 坂戸西 埼玉平成 武蔵越生 県立越生 清和とあるけどどこの高校生方もみんな詰めないんだよね
また、ドア周りに固まりがちだし（特に鶴ヶ島清風 一駅で降りるからしょうがないと言われればしょうがないけど...）
しかも駅員さんも運転士さんも全然注意しないし
人によってはドアから顔出して注意してくださる方もいらっしゃるけど
さらに、彼の「混んでる もう乗れない」の基準もユルいんだよね まだまだ詰められるのに「次のに乗ろう」って言って諦めホームにたまる
こんなんで諦めてたら田園都市線や東西線じゃ闘えないよ
さらに越生線が遅れると彼は坂戸の階段に溜まりがち 彼らの言い分では「ホームにも人いっぱい」だけど余裕で詰められるし ひどい人だと階段の段に座り込んでるのもいるし
こここそ5ドア車でよかったと思う
あと、川角は城西の学生は並ばないし先頭方に固まりがちだし、しかもドア周りに固まるしみんな我先に坂戸着いたら降りたいからなかなか入らないし、これも駅員さん運転士さんは注意しないね
あと高校生大学生とも通路や階段を歩く速度が遅いね
みんな歩きスマホか友達と会話しながらだもん
鶴ヶ島清風 坂戸西 埼玉平成 武蔵越生 県立越生は4月ごろに乗車指導を坂戸でやってるけど、もうちょっと頻繁にやっていただけないかな...
- 576 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 17:07:35.16 ID:uCKJQ/Z9.net
- で？
- 577 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 17:24:23.66 ID:f32ouBeT.net
- ダイヤ改正概要来たね。
https://tetsudo-ch.com/10958522.html/amp?__twitter_impression=true
- 578 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 17:43:59.35 ID:kO5xoNyx.net
- >>575
東上スレにでも行けば？
- 579 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 19:41:11.96 ID:6p4+uhFa.net
- 【悲報】リバチー、壊れる
https://twitter.com/Rail_Channel/status/1333358810145071106?s=19
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- 580 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 20:25:14.64 ID:UE1BERS6.net
- 11634F＋11455Fが入場したら11662F＋11455Fに組み替えて帰ってきて
- 581 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 20:46:45.74 ID:cR5HubA2.net
- >>579
新しい増備者？
- 582 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 20:51:52.94 ID:cQLreHc+.net
- ダイヤ改正でリバティきりふり登場しそうな予感
- 583 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 20:58:04.37 ID:2o6WqKxv.net
- >>582
それリバティけごんやスカイツリーライナーとどこが違うんですかね
- 584 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 21:50:55.97 ID:K8CZh5/t.net
- >>575
詰めるって生活様式が否定されてるから
- 585 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 21:58:49.89 ID:SZomOvqM.net
- きもいのが長文で越生線について語ってて草
- 586 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 22:29:12.16 ID:eWDom1lT.net
- >>584
確かに今はそうだね
ただ、この詰めない ドア周りに固まる まだ乗れるのに乗らないはずいぶん前からもっと言うと東上でも割と同じ傾向なんだよね
館長さんも前に言ってたけど、「東上はいつも7人がけに6人座って埋まってる」って
確かに8000とかメトロ7000の長い座席で7人座れってものは無理があるけど、それ以前に詰めようとかラッシュだから協力しようってのがないんだよね
本線とか野田はそこらへんどう？
- 587 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 22:51:32.82 ID:NRAQLSCF.net
- 23時以降北千住44%池袋33%減かw
- 588 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 23:24:30.37 ID:cR5HubA2.net
- アーバンライナー運休乙
- 589 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 23:28:12.76 ID:fJCNvrhH.net
- 近鉄の話題はスレチ
- 590 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 00:32:27.54 ID:7ayPBX/t.net
- >>577
TJライナー増発かぁ
現行ダイヤの朝ラッシュ時の森林公園発
○6時台
6:01 準急[小川町始発]
6:05 準急
6:11 TJライナー
6:14 急行[小川町始発]
6:17 新木場
6:20 準急
6:23 急行[小川町始発]
6:26 中華街
6:30 準急
6:33 新木場
6:39 急行[小川町始発]
6:44 準急
6:49 準急
6:53 急行[小川町始発]
6:59 準急
▲7時台
7:02 新木場
7:07 急行[小川町始発]
7:11 中華街
7:15 準急[小川町始発]
7:21 準急
7:25 急行[小川町始発]
7:29 新木場
7:36 準急
7:40 急行[小川町始発]
7:49 準急
7:54 急行[小川町始発]
○8時台
8:00 中華街
8:09 急行[小川町始発]
8:18 TJライナー
8:24 急行[小川町始発]
8:30
8:41 急行[小川町始発]
8:45 中華街
8:54 急行[小川町始発]
どこに入れるんだろう？
- 591 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 06:47:38.26 ID:dyzw8yvY.net
- 館の201Fパンタ上げて連結器カバー外してあるけどもしかして今日廃回？
- 592 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 11:31:06.86 ID:i/r0BVK4.net
- https://twitter.com/Rail_Channel/status/1333596618625486850?s=19
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- 593 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 12:27:22.91 ID:/8DSDKTT.net
- 満身創痍って感じ
- 594 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 12:28:05.50 ID:XN1L71KD.net
- >>593
ま、1年以上放置してればな。
- 595 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 12:56:19.41 ID:th1BEQiG.net
- >>586
普通につめますよ。
朝のＵＰ線、春日部ー大宮に乗ってみればきっとよくわかります。
特に先頭車ね。
- 596 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 14:12:37.62 ID:14/ujF5x.net
- https://twitter.com/new_iroha_r_r/status/1333596967537033219?s=19
渡瀬へ
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- 597 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 14:47:12.14 ID:JaEybwpl.net
- >>590
コロナもあって客が減ってるからラッシュは全体的に見直し。
快急の種別が消えて川特と快速になる。Fの渋谷でお漏らしされてるけどね。
9000の置換えは少しずれ込むって。部品はぎょーさんあるしね。
- 598 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 14:47:29.53 ID:PTtVUt4+.net
- 201Fの故障の原因は何ですか？
- 599 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 14:57:38.38 ID:qRci0KF8.net
- >>597
じゃあ朝の小川町ゆき直通快速が直通特急になるわけか
- 600 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 14:57:55.31 ID:14/ujF5x.net
- グンマーの薫風
- 601 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 15:58:30.23 ID:JaEybwpl.net
- >>599
直通快速なんてまだありませんが？馬鹿かな。
それに川特を50090以外で走らせると思ってんの？
- 602 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 16:43:49.70 ID:KPLQt51T.net
- 池袋の表示は50090専みたいな表示してないからそれ以外を使うことも考慮してるでしょ
- 603 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 17:24:43.52 ID:gsgFJEvq.net
- >>598
事故で床下機器やられた
- 604 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 20:36:47.82 ID:5GFIj4m4.net
- 200系大好きおじさんだけど
201がついに廃車と聞いて飛んできますた(´・ω・`)
- 605 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 21:52:25.51 ID:YwIzpmzp.net
- ときたま川越特急は50090でないとダメって言う方いらっしゃるけど、TJや本線や野田みたいに特急料金頂いてたら、JR東や名鉄や京阪みたいにグリーン車付きでもない無料特急だから一般車でもいいと思うよ
それにどうしても50090でないといけない理由や規則はないし
- 606 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 22:01:29.19 ID:ZNwKnUS5.net
- それを決めるのは東武鉄道だな
- 607 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 22:33:55.72 ID:F9Q9pFab.net
- 今月もう1本りょうもう落ちるらしいな。
205F？とかオタクが喋ってんの聞いちゃった(笑)
- 608 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 22:38:25.69 ID:rcwhDFPT.net
- >>603
床下機器がやられてたのに自走できたんだ？
空調の不調が原因かと思ってた
- 609 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 23:23:01.58 ID:PrCPRUdR.net
- >>608
つユニットカット
- 610 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 23:45:38.13 ID:m0ap5HYY.net
- >>607
今、200/250系は7運用だっけ？
- 611 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 06:49:16.47 ID:FOzSTq6S.net
- >>607
全検が一番近いのは202F、車齢が一番古いのが205F
やっぱ最古参は調子悪いのかな
- 612 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 07:40:26.24 ID:VVShy7YF.net
- >>597
9000系は加速度が良く10連で9102F以外ワンハンドル化されているため東上線に適任
機器更新で延命してもらいたいところ
逆に10030系は越生線やアーバンパークラインなど他線区への転用を進めて
駅間が短く利用者の多い東上線からは撤退したほうがいい
- 613 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 07:41:48.00 ID:VVShy7YF.net
- 東上線から撤退→東上線小川町以南から撤退
- 614 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 08:19:37.32 ID:/qT0f6Bb.net
- >>607
205Fなら座席をリニューアルしていない編成に移植して欲しいわ。
>>612
ワンハンドル化されていないのは9102Fではなく9101F。
- 615 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 08:28:01.14 ID:VVShy7YF.net
- >>614
失礼、9102F以降の間違い
200系列は全て置き換えて
新しい座席は新造する500系などの後継車へ
250系の機器は30000系の予備部品へ
活用すれば良いと思う
- 616 ：ファンクラブ会員番号７７４：2020/12/02(水) 12:22:06.58 ID:DCpbqNa9.net
- >>611
201-1、205-1、201-6、205-6静態保存キボンヌ。
- 617 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 13:29:07.60 ID:JUyDXcTQ.net
- >>612
9000系のワンハンドル化は副都心線乗り入れ対応のためだよ。
- 618 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 14:02:15.87 ID:3Qbqw9a6.net
- >>617
副都心線対応化であろうとも
結果として新車と共通化できているのだからそれでいい
- 619 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 14:31:06.38 ID:JUyDXcTQ.net
- でも東横特急では鈍足なんだよね。チョッパ車の音は好きなんだけど。
もし各停運用にも入ってたらスジに乗れないのでは？
- 620 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 14:51:47.07 ID:h9u8rhmK.net
- >>619
だから9102F以降は地上転用と機器更新(SiCVVVF化)して東上線小川町以南で十数年使い
その間に10030系の転用や8000系及び10000系の廃車を進めるのが良いと思う
- 621 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 14:59:23.31 ID:h9u8rhmK.net
- そして9000系の地上転用に伴う後継として
東京メトロ17000系か東急2020系をベースにした車両を導入すれば
比較的低価格で直通先に対応できる高性能な車両への置き換えができる
今から十数年となると9102F~9107Fは製造から50年弱となるが
東上線小川町~池袋限定なら全く問題ない
逆に10000系列はワンマン化されたもの以外は更新せず8000系の次くらいにどんどん置き換えて良いと思う
- 622 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 15:12:29.14 ID:JUyDXcTQ.net
- 東武って車体更新はとことんやるけど、走行機器はそのままのパターン多いよね。
- 623 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 15:17:25.86 ID:a0xOCPvq.net
- どっちも東武目線では高級車だぞ
メトロ(営団)が大体1億5千万～1億8千万円/両、東急が1億5千万円/両
東武は資料が見当たらんかったけど西武20000が1億2千万円/両
だったから50000も大体それくらいの価格のはず
- 624 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 15:42:30.62 ID:3Qbqw9a6.net
- >>622
これからはJR東日本のように機器更新に金をかけた方が良い
>>623
先頭を切妻にしたり内装の装飾を簡素化すればコストダウンできるのでは？
足回りをケチって50050系のように発煙したら元も子もない
- 625 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 15:55:56.67 ID:3Qbqw9a6.net
- あともう一つ追記すると
コストダウンには同じものを大量生産するのが効果的であり
有副用新車で9000系を地上転用、10030系を小川町以北越生線及びUPL転用、8000系廃車
という玉突き転配は
直通用の性能及び設備向上のみならず
同一車種の一括生産という点からも理に適っている
有副用は地上専用の上位互換であるため
当然ながら地上運用でも使える
10000系を置き換えるときはこれと同じものから直通用機器を省略したものを導入すれば
新規設計の費用もかからない
一つの用途に特化したり
様々な路線へ少しずつ導入するとコストが高騰するため
その逆を行ってほしい
- 626 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 16:10:56.53 ID:hB8GKDJ/.net
- 性能はアレだけど、50050系や70000系は東武には珍しくハイスピードで大量増備されたね。直通先の都合もあるんだろうけど。
- 627 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 16:33:37.03 ID:xXHWngYfO
- メトロや東急は通勤型しかないから、それだけに投資するしかない。
特急がある東武は両方に投資する事になるが、料金を払う上客ではないので、通勤電車は
必要最小限で経費の掛からないものにするのは当然の事。
- 628 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 16:13:46.16 ID:x+nUtqhU.net
- 日比谷線直通は20m車×8両にして欲しかったな
- 629 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 16:19:32.08 ID:hB8GKDJ/.net
- >>628
地下鉄のホーム延伸は難しい
- 630 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 16:39:15.62 ID:S4eNjhWT.net
- お？統一厨ﾌｶｰﾂか？
- 631 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 16:39:45.84 ID:g0tb9wre.net
- >>625
本末転倒で草
無理に高いものを安っぽくするくらいなら元から入ってる安いのでいいじゃん
- 632 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 16:44:35.17 ID:mdTK6PDe.net
- https://twitter.com/A_Kyoto_Line/status/1333667217095856130?s=19
こんな岩石台車の車両が現役
空気バネ台車8000型はまだまだ頑張れる
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- 633 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 16:45:45.62 ID:lbmn5CyI.net
- >>623
50000系は1両1億
50050系と50070系が1両1億2000万
70000系が1両1億5000万
- 634 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 17:01:34.66 ID:mdTK6PDe.net
- 東武の通勤車両は昔からコスト第一
8000型から日射が手を引いたのも
富士重に発注したのも
日立に乗り換えたのも
- 635 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 17:27:15.95 ID:umk/0bLq.net
- >>633
新規書き起こし図面が少ない筈なのに、70000高級だな。
その値段じゃ、置換を急ぐ必要のない有副直や半直の新車をメトロと共同開発って訳にはいかないか。
- 636 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 17:50:49.86 ID:/nTMokIY.net
- 東武は通勤車両にはとことんケチるからなぁ
そのくせに特急車には金に糸目をつけずに使うから困る
- 637 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 18:08:28.56 ID:SK6GLaJE.net
- >>624
勘違いしてるヤツが多いが、JRの機器更新は要検・全検時の機器の分解点検や交換がなくなって
その代わりに15～20年目にまとめてごっそり来るというだけで、従来より金をかけているというわけではない
新製から廃車までの間にかかる金はむしろ安くなってる
東武も50000系以降はそういう形態に移行しているはずだが
- 638 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 18:30:25.06 ID:xLprN6/1.net
- >>621
9050系(9151F、9152F) は東急譲渡
- 639 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 18:46:52.08 ID:UVTMVAsf.net
- >>612
よくわからんが、加速度いいなら現状通りでいいんじゃない？機器更新するなら尚更。
あとワンハンドルの件、客に何かメリットあるの？
- 640 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 19:10:45.36 ID:3Qbqw9a6.net
- >>631
安全かつ快適かつ便利であることが第一で
車内LCDや空気清浄機や防犯カメラといった設備や省エネ化には
惜しまず金をかけた方が良い
しかし袖仕切りはプラスチックで十分だし化粧板は柄無しで十分だしドアはステンレス無塗装で十分
装飾や意匠は質素で良い
特別料金不要の通勤電車なら尚更
>>635
元々東京メトロ13000系が高いのでは？
操舵台車使っているし
>>637
その通りでだからこそ機器更新重視に切り替えた方が良い
>>638
譲渡厨乙
何でも譲渡すれば良いというわけではない
>>639
直通先の共通化や省エネ化になる
都心へ乗り入れる方を優先的に新車にしたほうがイメージアップになると思う
ワンハンドルは乗務員のメリット
利用者のみならず乗務員にもメリットがある方が良い
- 641 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 19:14:40.31 ID:j9sXyV7s.net
- >>612
空転大魔王万系イラネ。8000系のほうがマシ。
- 642 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 19:20:28.42 ID:SK6GLaJE.net
- >>640
新検査体系（通常保守簡略化と機器更新を前提にした車両維持体系）への移行を前提にするなら
9000系は地上系転用ではなく廃車、100x0系は使用続行ならVVVF化といった前提で話を進めないと意味ないな
古い車両を使い続ける前提だと機器統一が進まないし新車の大量生産もできないので
主張の前提条件自体が崩れる
- 643 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 19:25:10.08 ID:3Qbqw9a6.net
- >>642
9000系列をVVVF化
10000系列を支線転用又は廃車
ではダメな理由は？
- 644 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 19:25:18.96 ID:nPG5U/BH.net
- 20000から抽出した機器で9000も今のまま暫く安泰やな。貴重なAFE(自動界磁)主回路チョッパやで、このまま活躍して欲しいところ。
- 645 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 19:39:20.01 ID:BVAPfAsk.net
- >>640
減価償却関係に詳しいようなのでお聞きしたいのですが、惜しまず金をかけた場合何年くらいで元が取れるのでしょうか？
あと、古い車両を後生大事に抱え込んでいた場合どれくらい赤字が増加するのでしょうか？
- 646 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 19:56:29.14 ID:3Qbqw9a6.net
- 電車の減価償却は13年
https://news.mynavi.jp/article/trivia-140/
赤字は知らんが電気代は半減
SiCVVVF制御の消費電力は抵抗制御の半分程度
https://www.jrkyushu.co.jp/company/esg/environment/report/effort3.html
- 647 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 19:59:28.84 ID:qH707f1g.net
- >>641
汚物東武8000系要らない
8000系は
ボロくてうるさくて臭くて汚い
正真正銘の汚物
- 648 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 20:25:36.82 ID:BVAPfAsk.net
- >>646
電車車両の法定減価償却期間が13年なのは聞いていましたが、実際の減価償却費用だとどの程度になるんですかねぇ？
8000系対比だと半分くらいでしょうか？
- 649 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 20:37:30.05 ID:AA7kmxJh.net
- 久々に統一厨がお出ましか
- 650 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 20:40:17.39 ID:SK6GLaJE.net
- >>643
車種や機器の統一が前提なら9000系のように比較的車両数が少ない系列は優先的に廃車するのが合理的
10000系列はVVVF化するなら野田線または支線への転用が前提（VVVF化しないなら廃車）
そもそも大量生産でコストダウンということが前提なら、東上線の10連は全部新車と500x0系で揃えて
30000系は支線転用、9000系や100x0系は全部廃車というくらいの勢いで新車投入しないと
スケールメリット不足で目に見えて効果が出るほどコストダウンにならん
- 651 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 21:09:28.53 ID:aTKZsiq1.net
- >>640
イメージアップ
省エネ化
思う
久しぶりに見るフレーズ
- 652 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 21:18:11.81 ID:3Qbqw9a6.net
- >>650
詳しくは知らんがSiCVVVF化すれば機器は新車とほぼ共通化できるのでは？
新車で統一するのが理想的ではあるが現実的ではないので
まず東上線のワンハンドル統一とVVVF統一をした方が良いと思われる
4連及び2連のワンマンは10000系列で置き換えて30000系は9000系列とともに
全車両東上線地上運用で使えば良い
- 653 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 21:23:56.70 ID:SK6GLaJE.net
- >>652
いやその前にまず大量生産でコストダウンした新車を入れる前提なんだろ？
そのためには9000系や100x0系はガンガン廃車していかないとコストダウンできるほどの大量生産ができないわけだ
9000系や100x0系は残すということなら大量生産による新車のコストダウンはあきらめることになる
- 654 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 21:25:22.14 ID:UVTMVAsf.net
- >>643
9000系VVVF化。
既にリニューアル等やってさらに機器更新するならトータルで考えて新車入れたほうが良くない？
- 655 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 21:29:55.65 ID:hB8GKDJ/.net
- >>650
東武は運用範囲が広いから運転系統も複雑。だからJR-Eや東急、メトロのように一斉に置き換えるのが難しい。
小田急あたりも似てるかもね。地下直車を除けばバラバラだし。
- 656 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 21:31:57.24 ID:3Qbqw9a6.net
- >>653
>9000系や100x0系は残すということなら大量生産による新車のコストダウンはあきらめることになる
その根拠は？
70000系すらいつかは置き換えられるわけだが
そこまで断言するのであれば
何年で置き換えるとスケールメリットを得られるのか具体的に教えてもらえるだろうか
>>654
9101F除く9000系列をVVVF化するかわりに
10000系列はワンマン化する分を除きこれ以上更新せず
8000系の次に新車へ置き換えていくことが望ましい
8000系はできれば2025年迄には全て廃車にしていただきたい
- 657 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 21:42:16.69 ID:x+nUtqhU.net
- >>648
ちなみに信託車輌の信託期間は5年が一般的だったようです。
- 658 ：名無し野電車区：2020/12/02(水) 22:13:25.21 ID:C4t7+U4I.net
- >>656
偉そうだけど真っ赤なアナリストさん？
- 659 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 01:19:57.16 ID:fGhiBVLC.net
- 100x0を新たにワンマン改造するより、既にワンマン可の9000短編成化で寄居越生を選択するよ。AFEとGTOの更なる部品確保も出来るし。東上の6＋4は未更新含めバラさずそのまま。
- 660 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 03:38:11.94 ID:0LCxNOYg.net
- >>636
競争の問題では
特急に金かけてたのは国鉄との競争からの流れでしょう
その視点では日比谷線直通は上野東京ラインや日暮里舎人ライナーなどへの対策の側面で捉える余地もある
- 661 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 04:48:48.52 ID:OsYFjSJ3.net
- >>659
9000系列SiCVVVF化、10030系転用なら
AFEとGTOの更なる部品確保なんかしなくて済むし東上の6＋4を減らすこともできる
- 662 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 05:21:28.05 ID:RgSzsOlI.net
- 東上線にSicとか誘導障害起こしまくってしばらくまともに使えないだろうなw
- 663 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 06:56:02.75 ID:tizFnKpg.net
- 17000系「・・・」
- 664 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 10:40:20.78 ID:6FSFRbup.net
- 通勤車は座席にカーテンがあって車端部に扉がついてりゃなんでもいいかなって
それよりもまずは空調機器の吹出口掃除してくれ
いつも真っ黒じゃねえか
- 665 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 10:48:38.41 ID:sbfGDMIz.net
- 座席仕切りの化粧板とかまっ茶色だしあれ一番どうにかしてほしいな
- 666 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 12:22:38.28 ID:QBGYphCn.net
- コロナ禍がしばらく続き、観光・通勤ともに利用客も減り
各鉄道会社も収入が減り新車投入等の計画も変更せざるえないかもね
もちろん老朽化等の安全性は最優先だろうけど。
8000の下回りって頑丈そう… 予備部品も量ありそうだし
以前はドイツミンデンの8000に乗ってると
高速運転時にたまに台車からカシャカシャと音が鳴ってたけど
今も鳴るのかなぁ？
あとドアが開閉した後に座席の下から唸り音みたいなのも鳴っていたけど(CPではない)
- 667 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 12:34:06.62 ID:CNBcK0RE.net
- >>664
車両基地にいるクリーンスタッフがそこまでやってくれるとは思えず、月検でやんないのかな。
- 668 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 12:34:11.45 ID:Koluxu3w.net
- >>665
しかも塗装ハゲてるし
- 669 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 13:30:18.35 ID:gwk2T5pE.net
- 東急2020系とメトロ18000系の導入が進めば、車内案内がLEDなのは東武車のみになるな。
更新する予定はないのかな？
- 670 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 13:30:59.39 ID:msbyeCRV.net
- 最近の車みたいに光沢仕上げにするべきだったな
- 671 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 13:40:00.21 ID:59656Fts.net
- 9000系はまだまだ使えるよ。そこそこ省エネだし、慌てて廃車にする必要はない。
>>664
吹き出し口は汚れが目立たないようにウェザリングしているんだよ。
- 672 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 14:45:05.26 ID:5bqsDfHE.net
- >>663
実際深夜の線路閉鎖した試運転以外東上線に来てないじゃん。明らかに何か不具合起こしてるでしょ
- 673 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 15:00:31.50 ID:r8pypKG1.net
- 11203Fワンマン化工事開始
- 674 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 15:08:47.10 ID:Gpmvx8Kw.net
- https://twitter.com/Ryoan61/status/1334265367728807937?s=19
万型改造再開！
どこにそんな金あったん？
しかし、番号順に改造なんて東武らしくねーな ランダムがド定番なのに笑
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- 675 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 15:11:35.97 ID:Gpmvx8Kw.net
- 鹿よけキャッチャーも付けちゃうらしいwww. www 😲 www. W www. www (ToT) www
- 676 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 15:17:03.97 ID:Gpmvx8Kw.net
- 漏れは11251から改造開始して洗濯板は捨てろと進言したのに馬鹿だね東武は
多分8500の最後年3編成みたいに最新10050から廃車出るぞこれ
- 677 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 15:35:50.72 ID:Gpmvx8Kw.net
- 突然ですが春日部駅工事開始！
https://twitter.com/ryozo_kasukabe/status/1334045127896010752?s=19
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- 678 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 16:12:39.74 ID:Gpmvx8Kw.net
- 高架化は時間かかるから、春日部上り仮線仮ホームだけでもはよつくって、上り緩急接続たのんます
- 679 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 16:15:23.66 ID:Gpmvx8Kw.net
- あと、岩槻上りホーム島式化緩急接続もはよ
船橋線より急行マターリはどゆこと？
逆井増尾みたいに時速100キロ通過運転しいや
- 680 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 16:16:19.45 ID:wg++NxXK.net
- もう20年くらい本線使ってるから東武車が汚いのはデフォだと諦めてるが
せめて直通車は車内外キレイにしてほしいよな
直通先で東武車が来るとハズレとか言われるのはなんか嫌だｗ
- 681 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 16:21:23.55 ID:QwRd0SVw.net
- >>676
ワンマン化にちょうど良さそうな残りの10200が2本と10250が18本の計20本
現状大亀が6本、館林が8本と3両が10本居るから将来的な置き換えはどうなるんだろうな
- 682 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 16:23:13.66 ID:Gpmvx8Kw.net
- >>680
東武初めてか？
東武は野武士
粉塵埃は厚さ5㍉以内は許容範囲笑
亀大は万型不可
ちゅうげん葛生から置き換えだよ
- 683 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 17:44:50.61 ID:5oGgvaN+.net
- >>681
あれ？亀戸大師線は5本で、館林7本じゃなかった？
- 684 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/03(木) 17:57:48.40 ID:6J+xtBpy.net
- 汚物200系は全て500系にで置き換えるべし
- 685 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 18:23:22.27 ID:fXj7VwNQ.net
- 10000系V化改造が有りそう
- 686 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 18:37:50.06 ID:ayq/qBUH.net
- フルSiC8000系はよ
- 687 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 18:47:00.63 ID:6FSFRbup.net
- >>683
8506Fを勘定に入れてたわすまん
館林7本だったか8本いたと思ってたけど記憶違いだったかも
- 688 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 19:03:52.05 ID:7Lc7WFvy.net
- >>674
リニューアル済みの編成をワンマン化するだけだから、そんなにもお金はかからないだろう。
>>676
11203Fはリニューアルしたんだから、末永く使う方が賢明。
パッとビジョンや天井埋め込み型LED照明など豪華なリニューアルを施した車両をあっさり捨てる方が馬鹿だろう。
- 689 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 19:25:51.49 ID:CDvw7Fr+.net
- 11203Fも改造に入ったか
この様子だと10050の更新改造はワンマン化込みで2ｺﾃから施工されそう
>>681
3ｺﾃは10030型の4ｺﾃにカメラつけてワンマン化だろうな
800・850に改造した当時と違って今は長編成ワンマンが低コストでできるからな
>>676
どこから車両を抽出するかはさておき本線の分はすべて更新されそうな希ガスだけどなぁ
問題は東上のほうだな
- 690 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 19:29:30.35 ID:fGhiBVLC.net
- 10000V化なんてありえない。チョッパの部品ガーなら、TJの運用減らして潰せばまだまだ使える。50050の改修もしなきゃなのにそんな金ない。それに亀大出禁とか昔の話いつまでやるんだか…あの路線は世田谷線みたいにBRT化の話が出ててもおかしくないでしょ
- 691 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 19:44:05.33 ID:E6jUWyIg.net
- 亀大はわざわざBRT化するほどでもない
8000系を使い続けるのが一番安くて済む
- 692 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 20:06:08.83 ID:8VOWq9xF.net
- BRT化はないわな
- 693 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 20:07:24.73 ID:J65cumJQ.net
- 8000型をスーパー魔改造してあと20年使う話しもアルナ
11203編成には弁慶号みたいなカウキャッチャーつくみたい
11203系爆誕か？
- 694 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 20:11:35.93 ID:WXC/F3VY.net
- >>693
カウチャッカー？どういうの？
- 695 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 20:13:10.02 ID:yzdGB3CI.net
- 西部開拓時代のSLに付いてるみたいなグリル風のバカでかい排障器だろ
- 696 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 20:19:33.12 ID:J65cumJQ.net
- 京都市電みたいな棒と網で生捕り
ジビエとして販売、改造資金にするかも？
- 697 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 21:09:17.80 ID:sbfGDMIz.net
- どこからカウキャッチャーの発想が出てきた
- 698 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 21:17:46.16 ID:Fuh4qMvQ.net
- >>665,668
あれはアルミに吹き付け塗装してるから、ハゲたり汚れたりするんだと思う。
汚れがひどいから、拭き取ったらハゲたのかもね。
都営10-300も新製後1年も経たないうちにひどい状態になったから、順次新品のプラスチック交換された。
京王も塗装が目立たないだけで、ハゲてる。
西武30000系も同じく白でアルミ板に吹き付け塗装だったけど、順次プラスチックに交換してる。
- 699 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 21:21:16.01 ID:lioT74/w.net
- >>675
って事は野岩・会津方面用？
- 700 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 21:31:53.65 ID:/us1trXI.net
- 違う
- 701 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/03(木) 21:58:26.49 ID:6J+xtBpy.net
- >>685
ねーよ やるならフルSiC+SynRMでやってくれ
>>686
要らねーバカタレ
>>689
せやな
>>692
それな
- 702 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 23:50:12.47 ID:lJhu1W6f.net
- 多分11204Fもワンマン改造だろう。8561F,8562Fの置き換えだろうか。
- 703 ：名無し野電車区：2020/12/03(木) 23:53:26.94 ID:Jg1wRhri.net
- しかし20400型が入ったとはいえ入った数以上の10000系列が捻出されてて詳しく追ってないとよくわからんな
どこからともなく自然に生えてきてるとさえ思えてくる
- 704 ：ちゅーぷる：2020/12/04(金) 00:16:56.40 ID:DT7oSGOH.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
- 705 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 01:17:39.23 ID:qSYCGCK2j
- >>678
高架複々線工事の時、草加は上り仮設待避線作ったけど、越谷は作らなかった。
春日部は、どうなるのかなぁ？
- 706 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 01:31:15.99 ID:QdjxuMNq.net
- https://youtu.be/wI6ZQjtp35g
204F と同時施工しないのは、やはり予算がないから？
- 707 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 08:16:20.73 ID:WzNd8UXU.net
- >>706
何で200系が出てくるんだよ
- 708 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 09:53:54.36 ID:YH+waekO.net
- 亀戸線も大師線も交通渋滞頻発エリア走ってるからバス専用道路にするのは理にかなってるけど終点に転回場を作れないね
- 709 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 10:43:59.00 ID:YlaQQWDtF
- 動画の流れから200型の204F1ではなく
10000型の11204Fのことを言っています。
- 710 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 12:02:35.91 ID:4x+sVzu/.net
- 調子のいい８５を亀大用に回すんだろうな。
- 711 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 12:28:06.22 ID:nAja2Jf/.net
- 亀戸線とかラッシュ時は結構混んでるし連接バスにしてもかなりきついんじゃないの
- 712 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 13:51:04.50 ID:tT0ytfgQ.net
- ACCUMの4ドア版で架線レスにした方がいい
- 713 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/04(金) 14:15:16.28 ID:D1gr70AT.net
- >>702
せやろ
- 714 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 14:20:24.18 ID:DqayVxFF.net
- >>711
振替輸送で大混雑することもあるし、バス専用道路で渋滞が解決するわけでもないし。
- 715 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 16:00:31.93 ID:4+acOQ7S.net
- 浅草駅が
浅草サンダーゲートウェイ駅に
- 716 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 16:36:30.68 ID:IaelFayz.net
- 亀戸線民はなぜ半蔵門線を使わないのか
ほぼ通ってる地域ほぼ重なってるのに
- 717 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 16:44:27.67 ID:0wtxbkwZ.net
- 浅草ピッカリ門でよくね？
- 718 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 16:56:13.98 ID:FV2l4siF.net
- 関西なら
浅草→雷門
西武新宿→歌舞伎町
京成上野→上野公園だな
- 719 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 17:03:18.09 ID:uBZxAgPw.net
- >>716
錦糸町乗り換えが以外と面倒
- 720 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 18:29:50.88 ID:ppJGFwNq.net
- 倒木食らったのって何F？
- 721 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 19:00:56.12 ID:OGlY9ZMl.net
- 51005F
- 722 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 20:16:30.00 ID:VJ2fI/8g.net
- 浅草雷5656会館
- 723 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 21:48:04.67 ID:qSYCGCK2j
- >>718
旧浅草駅は現在の業平橋にあり、現在の浅草駅は昭和6年に延長され「浅草雷門駅」として誕生しました。
昭和20年に正式に「浅草駅」に改称
東武鉄道ＨＰより
開業時は、雷門が入った駅名だった。
- 724 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/04(金) 21:26:10.41 ID:D1gr70AT.net
- 汚物200系要らない
- 725 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 22:29:52.04 ID:xSXUz6zP.net
- https://twitter.com/WHL0ScwWtO0kZTi/status/1334777490984726528?s=19
70090型車談林
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- 726 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 23:00:52.80 ID:xSXUz6zP.net
- アサ入線か？
- 727 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 00:12:57.34 ID:k4wfG7RK.net
- どこへ入ろうとLEDがクソだから撮りに行く気も起きねぇわw
- 728 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 00:27:51.91 ID:5X2SFIPQ.net
- 立正案件
- 729 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 02:18:43.31 ID:dsFJqOWC.net
- 70000族のLEDの弱さに関してはほんと相鉄を見習ってほしい。なんでか知らんけど13000も途中から強いLEDに変わったからこっちも期待してたんだけど…。
- 730 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 04:56:04.72 ID:ymHiXq1m.net
- 撮り鉄避けに良いじゃん
南栗橋とか久喜とかを他社線内でアピールしても微妙だし(相鉄が高速SS対応のLED採用した理由は調べてね)
- 731 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 06:57:25.89 ID:pZDVSevj.net
- あんま関係ないけど海老名1000タウンだかの不
動産の広告がやたらあってすげえな
と思っていたら最低賃金の公報だった
- 732 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/05(土) 12:27:01.61 ID:x1X9aQ+g.net
- 60000系増備あくしろや
- 733 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 14:10:46.37 ID:Ihim6kFm.net
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│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、アホの悪城屋がお騒がせしました･･･
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и .i Ｎ /⌒ ヽ） ←船橋在住悪城屋菅内閣発足万歳＼(^^)／
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- 734 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 15:09:51.54 ID:fdCsFg4m.net
- https://twitter.com/transistor_g/status/1335073991011094536?s=19
万型改造
リバの塗料変えた？
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- 735 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 15:11:33.09 ID:fdCsFg4m.net
- 道楽
https://twitter.com/GreatBear3/status/1335103084989612032?s=19
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- 736 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/05(土) 15:12:21.44 ID:x1X9aQ+g.net
- 50070系LCD設置完了あくしろや
- 737 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 16:00:04.65 ID:mcumJ67D.net
- >>734
スマン、どこが違っているのか教えて
- 738 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 16:53:39.41 ID:WXPQx9eX.net
- 投資ですよ。
- 739 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 17:03:47.37 ID:9+yj7Nrg.net
- >>737
色盲乙
- 740 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 17:17:44.73 ID:zLrpnf2Z.net
- はじめのCGではベージュに緑だったよね
なのに完成したら緑っぽい水色になってた
今回はついに車体が白になったか
- 741 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 17:40:19.12 ID:GpbdOq6V.net
- 東急新5000系のFRPみたいだな
あれ初期車だけ金色だよなたしか
- 742 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 17:49:02.65 ID:D/XlP7ec.net
- >>703
詳しく追わなくとも必要な車両数が分かればOK
本線系統は8両14運用+6両13運用なので相当余ってる
- 743 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:33:39.49 ID:qRaDT5mL.net
- >>736
ク葬祭閣下膿爺を許さない
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- 744 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:39:49.09 ID:dgyargny.net
- >>734
褪色した岳
- 745 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 19:28:08.82 ID:K4NLt2/P.net
- 褪色の日 さだまさし
- 746 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/05(土) 19:48:13.28 ID:x1X9aQ+g.net
- 10030系修繕再開あくしろや
- 747 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 20:24:09.35 ID:oYICbnbz.net
- ク葬祭閣下膿爺を許さない
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- 748 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 21:57:00.88 ID:98AxEOtt.net
- >>716
錦糸町の乗り換えが辛いから
- 749 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 22:48:29.54 ID:9S83emlx.net
- https://twitter.com/azumatakeshi/status/1335199566774161411?s=19
https://twitter.com/azumatakeshi/status/1335199736274415617?s=19
2ch 情報鵜呑みのズマタケ氏
最近、ホワタイ氏に負けてね？
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- 750 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/06(日) 05:32:35.63 ID:Me9/Qj3p.net
- >>749
ニートやから
- 751 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 07:02:49.50 ID:WP3vkcnB.net
- はやぶさ2の帰還を記念して大樹にはやぶさHMを付けて運転すべき。
- 752 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/06(日) 08:15:44.56 ID:fEpMPDSz.net
- >>751
賛成
- 753 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 09:19:19.60 ID:ztW/lkHA.net
- >>751
黙れデロン
おまいはツイでも鉄道だけささやけばいいのに余計なことツイするな
うざい
- 754 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 09:20:08.59 ID:ztW/lkHA.net
- 垢分けろ
- 755 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/06(日) 17:45:56.01 ID:d3FLEMxa.net
- 50050系LCD設置あくしろや
- 756 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 17:52:45.93 ID:s3b9eUhW.net
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- 757 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/06(日) 17:59:52.92 ID:d3FLEMxa.net
- 50000系LCD設置あくしろや
- 758 ：名無し野電車区：2020/12/06(日) 19:53:09.43 ID:ETOnQHqO.net
- ク葬祭閣下膿爺を許さない
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- 759 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 00:26:15.29 ID:kt6dY6NM.net
- https://youtu.be/PGLYF50zX3s
251型談林
- 760 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/07(月) 09:49:10.69 ID:Rnoy+1hm.net
- 30000系東上線転属あくしろや
- 761 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 12:48:58.51 ID:PHctzKQY.net
- ク葬祭閣下膿爺を許さない
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- 762 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 12:49:02.22 ID:2l+kSuZe.net
- >>706
11201,11202の時は2編成必要だったからでは。…人数そんなに費やせないというのもあるかもだが。
- 763 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 15:24:48.85 ID:ride4r32.net
- 8000系のコロナ感染対策換気で窓が20cmも空いてしまい車内が寒い。
窓押さえ何とかならないの？
止める場所が下降20cmしかないじゃん。
寒いから閉めようとしてた乗客が乗客に怒られていた。
だったら車内で会話する複数集団を注意してくれよ。
それにしても窓が下降し過ぎで車内が寒い
- 764 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 15:47:34.35 ID:kt6dY6NM.net
- 8000型の自動下降窓バカにしたらあかん
コロナ時代を先取りした時代の最先端 www.
野田線急行だとかなりの確率で自動下降www 😲 wwww W www (ToT) www
- 765 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 16:31:58.49 ID:6dDrYqBE.net
- >>763
厚着しなよ
- 766 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 17:12:00.36 ID:v7IZp+6c.net
- モバイルバッテリーが電源の電熱ジャケットを中に着るとか
厚着だと嵩張るけど、これなら暑くなったらスイッチ切れば良いし
- 767 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 17:52:45.51 ID:RXJMdtce.net
- >>763
車乗りなよ
- 768 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/07(月) 18:02:38.28 ID:zw4HeKoF.net
- 20400系改造PHS上げろ
- 769 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 18:47:59.50 ID:niBCoIVm.net
- >>763
田窓ギロチンwww
- 770 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 18:50:04.77 ID:1b79nfFF.net
- 8000系なんて連結部のドアもない吹き抜けタイプだから窓なんか開けなくても余裕で風通るだろ
- 771 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 19:42:50.47 ID:6dDrYqBE.net
- >>770
それでもポーズとして窓開けておかないと文句垂れるクレーマーが出るんじゃない？
- 772 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 20:03:42.78 ID:6etY1Rhr.net
- バランサーもついてない田窓とかどんだけボロだよ
- 773 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 20:13:28.17 ID:BCllUzg/.net
- 8000だったら何もしなくても自動的に窓が開いて換気するから
今の時代にちょうどいい車両
- 774 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 20:43:42.53 ID:LNw73l5D.net
- >>763
乗客が車内に寒風が車内に入って来るから、もう少し上の部分で止めようとしても窓止め部分が無いから諦めて仕方なく20cmも空いている状態だな。
乗客同士の合言葉は古い電車だからしょうがないですねと諦めモードだ。
電車のエアコンは冷房しかないですかね。
- 775 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/07(月) 20:53:22.54 ID:zw4HeKoF.net
- 10080系one-man改造あくしろや
- 776 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 21:35:30.80 ID:YpLsP5LA.net
- 20㎝降りるなら1か所だけ開けとけばいいでしょ。特急なんかそもそも窓開かないんだし。体冷えて免疫落ちるほうがやばいっしょ。
- 777 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 21:41:33.62 ID:niBCoIVm.net
- 相鉄の自動窓がうらやましい
この時代に田窓とか
- 778 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 21:44:09.09 ID:xXHAtnqN.net
- バランサ付いてなくて両手でつまんで開け閉めしなきゃいけない時代遅れの田窓電車8000系はさっさと廃車しろ！
窓の開閉量を微調整できないから寒いんじゃボケ！
- 779 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 22:14:42.26 ID:6etY1Rhr.net
- しかも8000のは国鉄標準型に比べて取っ手が小さいから開けにくいし
触ったら指先真っ黒になるからな
- 780 ：名無し野電車区：2020/12/07(月) 23:29:23.45 ID:lJciQVYB.net
- 11203Fそうかワンマン化改造で離脱したのか
これは11204Fも同様にどっか転用？
- 781 ：名無し野電車区：2020/12/08(火) 10:06:35.83 ID:wey1n6bA.net
- 11203Fが終わり次第、11204Fも着手だろ。
- 782 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/08(火) 11:52:07.74 ID:grY7tDMp.net
- >>780
館林以北へ転属やろ
- 783 ：名無し野電車区：2020/12/08(火) 13:00:53.67 ID:HrskeHQI.net
- そうそう 館林以北の8000系列淘汰が目の前だね
- 784 ：名無し野電車区：2020/12/08(火) 13:11:16.16 ID:4D4ncICY.net
- ワンマン１００００に電連ついてるけど代走で本線運用で連結され・・・ないよなきっと。検知器付きの顔の電車が浅草来たら面白いんだけど。
- 785 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/08(火) 14:40:19.72 ID:ZKjR8od9.net
- >>783
せやな
- 786 ：名無し野電車区：2020/12/08(火) 16:06:56.51 ID:SRppA+oO.net
- >>725
日程出してるご丁寧なスジ交換垢あるな。
9日SL回送、11日100系団臨、14日100系試運転
16日70090団臨、18日200廃回、20日350団臨
団臨は分からんけど、試運転とか廃回はある程度決まったスジで予測つくかね？
- 787 ：名無し野電車区：2020/12/09(水) 09:34:54.88 ID:R39U6DF+.net
- 倒木被害に遭った51005Fは森林公園で直せるの？
- 788 ：名無し野電車区：2020/12/09(水) 09:54:02.28 ID:9in1BzJ7.net
- 窓とパンタの破損だろ？そんなもんいつも自力で直してる
- 789 ：名無し野電車区：2020/12/09(水) 10:18:20.42 ID:RR06Zv4b.net
- 倒木を食らったのが俺の30000系じゃなかったことは不幸中の幸いだった
- 790 ：名無し野電車区：2020/12/09(水) 10:41:40.72 ID:chksEDd/.net
- クーラーもやられてるから結構時間かかりそうだな、そろそろ11*40Fが復帰しそうではあるが
- 791 ：名無し野電車区：2020/12/09(水) 11:30:34.71 ID:Qhmsoylh.net
- 車体も凹んでるんじゃないのかな?
伐採業者との修理代交渉が長引くと最低半年は休車扱いになりそうだな
- 792 ：名無し野電車区：2020/12/09(水) 11:38:47.44 ID:yHyvh2vp.net
- >>776
体冷えても寒いだけ
免疫はシステムなので寒さとは無関係
- 793 ：名無し野電車区：2020/12/09(水) 15:18:43.73 ID:7bObJrUT.net
- クーラーも壊れてるんだな
あの中に車外スピーカーも入ってるからそれも壊れてるとさらに長引きそう
- 794 ：名無し野電車区：2020/12/09(水) 16:05:38.92 ID:Nv2guF8A.net
- 伐採業者への賠償金はいくらくらいになるのかな？
- 795 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/09(水) 17:42:59.25 ID:VyJmfG9y.net
- >>789
どうせ壊されるなら9101Fが良かったぜよ
- 796 ：名無し野電車区：2020/12/09(水) 22:04:31.00 ID:YsNwWqtN.net
- 自分は寒がりで騒音が気になるから、客が誰もいなければ窓閉めまくってる。
- 797 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 07:11:45.84 ID:2BKQ48vC.net
- >>795
201Fみたいにもう直せないから新車入れますってなればな
- 798 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 12:57:31.99 ID:KWTRTAGA.net
- 相鉄8000・9000貰えよ
10030型世代だから
野田線のボロより10年新しいぞ
- 799 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 17:04:25.49 ID:zk0/EC7H.net
- 今更直角カルダンとかいう変なの入れるなよｗ
- 800 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 17:18:00.69 ID:wQYhTyT5.net
- 8000系で幅2930、9000系で幅2900mm
車両限界的に無理じゃね?
- 801 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 17:54:54.51 ID:5nIovcvH.net
- 規格さえ合ってれば二言目には譲り受けろと騒ぐバカの知能レベルなんてその程度
- 802 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/10(木) 18:01:55.84 ID:YRKwV2hb.net
- >>797
せやな
>>798
営団8000系なら欲しいぞな
- 803 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 18:32:49.04 ID:akkd9hPZ.net
- 相鉄は車両限界・建築限界共にRと同じくらいに広いのではないですか?
- 804 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 18:45:56.60 ID:WBBNE5bK.net
- >>802
自腹で買えばいいじゃん
- 805 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/10(木) 19:04:17.49 ID:YRKwV2hb.net
- >>804
お・こ・わ・り
- 806 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 19:43:02.58 ID:u2j14j3a.net
- おこわりとは
- 807 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 21:30:45.83 ID:pR9fT9Tf.net
- 「おかわり」の打ち間違えだろう
すなわち、さらに自腹で車両のおかわりするということであろう
- 808 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 22:29:38.91 ID:7Do1sOhe.net
- >>805の晩飯はおこわとみた
- 809 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 22:39:46.67 ID:bVFpo5vo.net
- >>805の晩酌はお湯割りとみた
- 810 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 22:41:50.37 ID:4Uha/qgw.net
- おとこわり（意味深）
- 811 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 23:00:29.01 ID:LXuV01mS.net
- おわかり？（昭和）
- 812 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 04:36:19.48 ID:10u2T3x9.net
- >>798
直角カルダンにトラウマのある東武に直角カルダン車を入れろとか嫌がらせでしかないわ
- 813 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 06:38:27.19 ID:XmR8wAXr.net
- 無印
おかわり
おかえり
ただいま
- 814 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 07:14:30.26 ID:sFIbam5k.net
- >>812
カルダン車で新製しながら釣り掛けにもどした徹底ぶり。
- 815 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 07:51:36.43 ID:cvpdXYNz.net
- >>814
元々試作車だから吊り掛けに戻しただけだぞ。
- 816 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 09:03:15.47 ID:OtfWB1Aq.net
- >>803
直角カルダンを整備できるのか？
しかも今後消え行く方式なのに
- 817 ：ちゅーぷる：2020/12/11(金) 09:58:45.66 ID:wPItyv1l.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L
MGL:むーぐる
- 818 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/11(金) 12:44:05.18 ID:e53uVUq+.net
- 60000系増備あくしろや
- 819 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 12:51:04.19 ID:EscclAiE.net
- >>815
2形式でメーカー違いの直角カルダンを試行した結果
直角カルダンの量産車が出なかったのが東武。
東武は最新の技術が大好きだが、それを採用して痛い目に遭って
旧来の技術に戻り、その新技術が他社で標準になってもなかなか採用しなくなる。
カルダン駆動もそうだし、ドア上のＬＣＤ案内表示装置も。
- 820 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/11(金) 13:09:14.39 ID:e53uVUq+.net
- 50070系LCD設置完了あくしろや
- 821 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 13:27:22.08 ID:ofp6hQbU.net
- >>819
ステンレス車やVVVF、ワンハンドルマスコンも後発の東武がとても新しもの好きとは思えないんだけど…
- 822 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 13:31:45.88 ID:cvpdXYNz.net
- >>819
ステンレス車体もチョッパ制御もVVVFも他社の動向を見ながらようやく重い腰を・・・・て感じだよね。
東急や近鉄も新し物好きだけど失敗しても懲りないで攻めるからね。
- 823 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 13:32:37.84 ID:ZT6YCIlh.net
- >>818
>>820
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＼ ＼ ＞ぎゃあぎゃあうるせーんだよ糞漏らし膿爺さっさと氏ね
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._ゝ,,. .-ｰ;''""~ ';;; － .._´, 彡⌒ミ
._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ ヾ ( `・ω・) ←悪城屋膿爺菅内閣全力応援
::（ （ . |: ! ) ） ；;~∴
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j i
ノ ,. , ､:, i,-､ ,..､
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- 824 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 13:46:22.96 ID:OtfWB1Aq.net
- >>821
えーっと、スペーシア登場の頃RSEもアーバンライナーも抵抗制御だったのに東武がVVVFで後発とでも？
- 825 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 14:30:56.98 ID:kKam94AQ.net
- ステンレスはアルナに能力がなかったからだしVVVFはスペーシアに乗ってるし
- 826 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 14:34:42.90 ID:tX7MnObW.net
- 日本発のVVVF特急でブルーリボン賞受賞
30年経ても第一線で活躍するスペは凄いな
- 827 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/11(金) 15:30:00.18 ID:oIH4bLto.net
- 50050系LCD設置あくしろや
- 828 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 16:00:06.64 ID:X50qtaPF.net
- どこかで全力性能試験やって、何キロまで出るのか知りたいな。スぺちゃん。
- 829 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 16:00:52.43 ID:xEMYbk75.net
- >>827
ク葬祭閣下膿爺を許さない
◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援＼(^^)／
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',;
- 830 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 16:22:45.30 ID:cvpdXYNz.net
- >>824
特急車は加減速の機会が少ないから抵抗制御でいいと言う考えが当時の小田急や近鉄。
逆に特急車だからこそ高性能を求めて通勤車を堅実にするのが東武。
- 831 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 16:43:14.21 ID:OtfWB1Aq.net
- >>830
で？
- 832 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 18:05:19.38 ID:SDH+SpIN.net
- 各スレに登場する"で"君だね
思考能力が無いのを露呈してるのを気付かないんだね "で"
- 833 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 18:20:42.43 ID:LuRHCII3.net
- >>830
失敗したときに足回り機器全取り替えになっても、54両分で済むから
って理由が大きい気がする。
もし、10030からVVVFに切り替えて、それが故障多発だったら
どんな惨劇が起きるか、って話だ
- 834 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 18:47:12.86 ID:OtfWB1Aq.net
- >>832
で、東武がVVVF後発の理由は何？
- 835 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 18:54:44.65 ID:cvpdXYNz.net
- >>833
いやあ、俺はかつてRF誌の10080型の予告を見て東武にもいよいよVVVFの時代が来ると思ったら10030型
は従来の界磁チョッパでガッカリした記憶がある。
- 836 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 19:24:18.90 ID:pE+8NzLa.net
- 直角カルダンはな。。。
東芝が新しい焼き入れ設備か何かを導入した後に作られた東急5000（初代）は
中小私鉄でも大人気だった。
時期が早すぎたとしか言いようがない。
- 837 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 19:30:10.40 ID:nS7q++2n.net
- >>835
10030・80の時は同時期に入った20000の方に夢中で80型がVVVFだった事も知らず
というかVVVFがどんな感じなのかすら分かっていなかった。
新京成8800に初めて乗車して特徴あるあの音に驚いた記憶が。
30か80型は来てからしばらくは西新井工に行かず杉戸工の脇で何やらやっていたね。
- 838 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/11(金) 23:08:36.72 ID:z15cvBss.net
- >>835
儂もぞな
- 839 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 00:29:56.63 ID:8k6PbzbS.net
- >>824
量産車としてのVVVF初採用は1986(昭和61)年の東急9000系や新京成8800系など
- 840 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 07:05:06.63 ID:rFQIK5iT.net
- >>815
走らせる前から直角カルダンは期間限定の採用で、吊り掛けに戻す計画だったってソースはあるの？
問題なければ量産していくわけだから、元から吊り掛けに戻す計画なんてないでしょ
- 841 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 07:50:32.12 ID:kkoJS4Ko.net
- >>815
おこちゃまにも分かりやすく「故障が多いから」って註釈付けてやらないとwww
- 842 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 16:32:46.28 ID:pEcgAj+z.net
- 東武鉄道は、インバータ制御をつかいはじめるのがおそかった、っていうのは、語弊があるよ。10080系だけで、つかいはじめたのは、決しておそくなかったからね。
あのころ、大容量GTOサイリスタは、歩留まりがよくなかったので、インバータ制御装置としては、価格が高くなってしまってた。東武鉄道としては、路線の広がりや輸送する旅客の数から、通勤車両をつくる数が、どうしても多めになってしまう。
だから、大容量GTOサイリスタのまま、インバータ制御の通勤車両をつくりつづけるのは、無理があったんだ。10080系をつくったあと、様子を見ていて、いまの100系を設計するときに、すくない両数の特急車両なら、つかっても意味がある、ってところでさ。
もうすでに、汎用の素子にちかいものを、電車のインバータ制御装置につかえないか、って動きがあったから、量産できるものが出てくるまで、10030系をつくりつづけることに、なったわけだね。
いよいよそういうものが、つかえる状況になってきて、20050系を考えるとき、東洋電機が、もうAFEチョッパ制御の装置はつくれないことと、汎用の技術を応用して、逆導通GTOサイリスタってのを使ったインバータ制御装置を、東武鉄道に示してきた。
そのころには、日立製作所のインバータ制御装置にも、3レベルのIGBTをつかったものが、出てきていたから、たくさんつくるつもりでいた、あとで30000系になる新しい通勤車両で、つかうことが決まったんだよ。
- 843 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 17:05:09.80 ID:j4xFPLG2.net
- >>842でFAだな
- 844 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 18:42:39.74 ID:h27iEwQA.net
- 8000系も修繕しちゃったし、他の地上車は形式や経年もバラバラだから仕方ないとも言えるね。
東急みたいに新しもの好きで分割併合がない路線は比較的導入しやすい(それでも8500系撤退をもってやっとV車率100%達成)んだろうけど、一方で京急や京王(両社とも既に100%達成)みたいに既存車と併結しながらも継続的にV車に置き換えていく会社もあったりする。
最近流行ってるSDGsが最たるモノだけど、こういう「省エネ化」って企業イメージに直結するから、東武も既存車の更新含めもう少し積極的にやってもらいたい。
- 845 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 19:09:23.24 ID:MSf5YYBn.net
- >>844
企業イメージを上げる気が更々ないのが東武
東武の偉い人「VVVFにしても乗客は違いがどうせ分からんし、無駄な金を使うんでない」
- 846 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 19:32:29.69 ID:xnX3FMyR.net
- >>842 長文駄文は疲れるよ 簡潔明瞭を心がけてね
- 847 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 20:06:53.72 ID:h27iEwQA.net
- >>845
その割には横文字の路線愛称をゴリ押しする東武って…
- 848 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 21:00:29.34 ID:MSf5YYBn.net
- >>847
それは東武の経営陣が無能だからでしょうねぇ
- 849 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 21:02:02.79 ID:lvsTLNqa.net
- そもそも本線の稼ぎ頭の区間にほとんど自社車両走ってないじゃん
東上線くらいだろ人目の多いところで東武の車両が主力で走ってるの
- 850 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 21:45:07.77 ID:h27iEwQA.net
- >>849
東上線は池袋で山手線に接続しているから強い。
浅草がターミナルの本線系はどうしても地下直に頼らざるを得ないし、走行距離の調整でどうしても東急・メトロ車が主体になってしまうね。
- 851 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 22:12:08.33 ID:YzxsNUFL.net
- 山手線ホームからギラギラビードの万系がドコドコと音立ててるのをよく見るなw
- 852 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 22:16:25.63 ID:rdywMWMT.net
- >>842
30000の頃は、まだインバータ1台で190kW×8は無理だったので
各車装備の1C4Mだね
- 853 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 23:26:11.80 ID:oCIeRd4X.net
- >>850
その理屈からいうと東武が路線延長に応じて運用を多く受け持つことになるので
東武車ばかりが目に付くという状況になるはずなんだが
- 854 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 23:30:36.65 ID:HqJEZdde.net
- >>853
運用を多く持ってたとして、それが必ずしも自社線内に入ってくるわけじゃないんで…
確か押上止まりで自社線内に来ない東武車運用もまあまああるんだっけ?
- 855 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 00:00:46.46 ID:uDCBqK7z.net
- 運用数からいくと
平日 東急47運用、メトロ22運用、東武17運用
休日 東急30運用、メトロ14運用、東武17運用
特に平日は朝ラッシュのみの運用が多く組まれてるとはいえ
そのことを差っ引いても東武車の受け持ち少なすぎだろう
つうか平日も休日も運用数が同じってどういうことなの
- 856 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 00:05:37.06 ID:l8+taW+Z.net
- >>854
出稼ぎ運用結構あるよ、特に日中の田園都市線は東武車が目立つ印象。急行待ち合わせで2本並ぶシーンも見られるくらいだからね。りんかい線でE233系ばかりに出くわすのと同じ。
おかげで8500系に乗りたいけど直通運用ばかりでなかなかお目にかかれないという状態。
- 857 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 00:44:52.38 ID:Oz35589P.net
- >>855
なんか自分で答え書いてるような・・・
- 858 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 00:54:38.75 ID:RhvckXkE.net
- >>853
具体的に説明すると、平日の半直の東武車は17運用あるが、終日東武線〜田園都市線を往復しているのはたった5運用だけ。
10運用は出庫と入庫以外で東武線内に帰って来るのはたった一度きり。
残りの2運用に至っては東武線を走るのは出庫と入庫の時だけ。
これに日比直も加わる。日比直の東武車運用もかなりの割合で北千住折返しがあり東武線に帰って来ない。
北千住〜久喜・南栗橋の日中は急行・普通ともに全て地下直運用なわけだから、東武線内で東武車をあまり見かけなくなるのは当然となる。
- 859 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 03:33:26.68 ID:/ZKEE16C.net
- >>855
東武はどんな時間でも10分に1本しか直通しないんだからそんなに要らない
田園都市線-半蔵門線はラッシュ時に2分に1本やってるからそれくらい要る
- 860 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 04:07:38.00 ID:1HViTzhO.net
- 自社線内をろくに走らない自車車両なら、安普請で作って他社のブランドイメージに合わせて作られた車両に乗っかる方が楽だわな
その分特急車に金をかけSLに金を出し、合理的と言えば合理的だ…
- 861 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 06:27:53.66 ID:lCJtCpaZ.net
- そしてその安普請と同じモノを使わされる東上線
- 862 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 07:54:19.81 ID:xWeayw4g.net
- >>861
50000のトップナンバーは東上線向けじゃねえか
- 863 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 08:03:51.32 ID:RhvckXkE.net
- >>861
50000系は半直30000系置き換えのために開発されたってのは、さすがに無理があるぞ。
50000系の開発段階では、まだ半直は開始されていなかったのだから。
- 864 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 08:34:11.13 ID:m0M4tp22.net
- 川重ブログによると来年度もリバティ増備だそうで
200をまた廃車かな
- 865 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 09:29:32.14 ID:kh2ixfwd.net
- >>856
クレしんコラボやってた時長津田で4編成並んだ時あったなｗ
- 866 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 09:35:51.84 ID:Jjx31kND.net
- 来年度
500系×5本→15両
200×1本&350全廃
YF81001F・81002F
9050×2本地上転用
9101F・11004F廃車
- 867 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 09:45:38.45 ID:PsU8ywRt.net
- >>866
本当ならどれほど良いことか。。。
- 868 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 10:11:39.00 ID:82TtyLOm.net
- >>865
まるで50050系が田園都市線の主みたいなんだよね。どうせなら長津田で洗車してくれないかな？
- 869 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 10:20:32.73 ID:2w/dfxAz.net
- >>867 リバティーなら造ってるよ 本数は知らないがね
- 870 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 10:31:20.93 ID:0k4EHJBB.net
- >>866
仮称80000はまだだし9000・9050はワンマン転用なんだが
- 871 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 10:37:44.26 ID:HrtaQQVs.net
- >>865
しんのすけがハブられたんだよな
- 872 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 10:51:10.19 ID:dRswAil9.net
- >>870
9000系列の代替に何が入るの？
- 873 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 10:52:34.39 ID:9obueh8C.net
- >>870
ワンマンのソースは？
- 874 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 10:55:18.32 ID:dRswAil9.net
- 仮に9000系列をワンマン化するにしても最短で4連。使い道あるの？
- 875 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 11:02:08.50 ID:aIxJAfGu.net
- 越生線や小川町以北や久喜以北や南栗橋以北で使うしかない
- 876 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 11:03:14.47 ID:Fyb70sLH.net
- >>874
東上末端と越生に入れるんでしょ。東上線系統なら日常の整備もしやすいだろうし。
- 877 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 11:38:14.84 ID:QaUjtRSY.net
- >>875
南栗橋以北は20400系で統一してなかったっけ？
- 878 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 11:48:21.01 ID:/SQAfHag.net
- >>874
東上エアプにも程があるだろw
4連ワンマンとか需要しかない
- 879 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 12:32:49.39 ID:+2RVA3MT.net
- >>866
500系はともかく、有楽町線、副都心線運用本数だと、新車入れなくても2本地上専用には出来るんだけどね。
- 880 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 13:06:58.18 ID:/SQAfHag.net
- 実際すでに毎日のように地上運用に9000や50070入ってるしな
- 881 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 13:51:23.78 ID:Kgxb8awv.net
- >>872
新型は来年ではないってこと。もし入ったら玉突きでワンマン転用。既に設備は整ってるから10030バラして改造するより安く済むしAFEとGTOの部品も確保できる。館林への視点は余った6両解体するからであって本線転属ではない
- 882 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 13:55:15.68 ID:d6i+1M96.net
- 仮に9000と9050を東上系統のワンマンに回すとして、微妙に数が足りないように思えるけどどうするんだろうね
あの辺はもう運用減らせそうな感じもないし
- 883 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 13:57:58.26 ID:aVKsAOG5.net
- >>866
200系2本と350系2本廃車だよ。
500系はりょうもう専用に6両固定造りそうだけどね。
- 884 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 14:21:10.86 ID:0FiF0JjX.net
- >>865
当時のダイヤでは平日21時過ぎに東武車が4本並ぶ時間があった
クレしんが3,4,5番線で並んだのは見たことがあった
- 885 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 14:21:46.40 ID:Y3jRxsBJ.net
- >>862
トップナンバーだろうがラストナンバーだろうが安普請には違いない
- 886 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 14:26:51.06 ID:uXbGLTJm.net
- 新車で沿線のイメージアップっていうけどスカイツリー系統に限っていけば直通先の車の方が見る機会多いから勝手に新車だらけになるんだよな
- 887 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 14:41:52.37 ID:Y3jRxsBJ.net
- >>869
それが本当なら噂通りフラッグシップ特急はなくなったのかもな
- 888 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 14:51:34.63 ID:5146/x20.net
- >>886
上手いやり方と言えるし、姑息とも言えるし……
- 889 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 15:05:45.39 ID:/SMOqFfk.net
- 東上線に31609F＋31409Fは来なくていいから、11662Fと11634Fのトレード、11667F＋11461Fを
返してくれ。
- 890 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 15:14:20.98 ID:aQ7s2lAt.net
- >>887
発注はしてないけど設計図は出来てるよ
- 891 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 15:29:19.50 ID:yjMxk3Fi.net
- >>890
マジで？
- 892 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 15:35:10.37 ID:d6i+1M96.net
- そもそも今造ってる500系って世間が様変わりする前の発注分なのは確実なわけだから、これをもって計画変更の有無を判断できるようなものじゃないような
- 893 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 15:38:02.34 ID:ZdDLe5d9.net
- 今日はID違うけど未来人さんの書き込み多いねｗ
- 894 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 16:07:05.68 ID:l8+taW+Z.net
- >>886
これからの本線は東急2020系とメトロ18000系によって旅客案内や広告のLCD化が急速に進んでいくね。
一方で半蔵門線と田園都市線は古くからのLEDによる案内表示が一定数残ることに…
- 895 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 16:47:26.25 ID:aqRvBAtv.net
- ５００の６コテは造らないと思う。
りょうもうとあいづの共通運用が目的だから。
- 896 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 17:11:35.22 ID:lCJtCpaZ.net
- もう座席数にこだわる必要もなさそうだしな
- 897 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 17:30:43.17 ID:D4ZlQkmh.net
- >>883
太田分割で赤城・伊勢崎でええやろ？
- 898 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 17:42:09.53 ID:ZdDLe5d9.net
- 500投入だと
りょうもうは朝夕、GW、夏休み、年末年始以外は3両で運行だね
- 899 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/13(日) 17:49:06.73 ID:iD+MxKag.net
- >>895
じゃあ3コテ2編成を1本として汚物200系を置き換えてくれて構わない
- 900 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 18:04:45.82 ID:VRWLmtHb.net
- >>897
館林分割で片方は小泉線経由にしたらおもしろそうw
昔の筑豊あかつきみたいに
- 901 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 18:12:11.22 ID:lCJtCpaZ.net
- 小泉線って通過運転できるの？
- 902 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 18:25:42.48 ID:2zqHjfMs.net
- >>900
りょうもう、1時間に2本運行するのが基本ダイヤになってるんだから
全部3+3組成の編成の車両にして館林で切り離して
足利市まわりの赤城行き2本と小泉線経由の伊勢崎行き・葛生行きを1本ずつ
ってダイヤに
してももう無駄だよな。佐野からは高速バス使うのが常識になっちゃってるんだもの。
浅草行きの直通特急作ったってもう誰も乗らないだろうな・・・
- 903 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 18:54:55.52 ID:MQKrlV+F.net
- 伊勢崎も高速バス使うか本庄や籠原へ車で出て高崎線使うからな
- 904 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 20:31:01.39 ID:XnmcJaRl.net
- >>890
設計はしたが東武がケチっていつまでも発注しないか、金なくなったからキャンセルしてくれとかのパターンか？
- 905 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 20:32:29.10 ID:XnmcJaRl.net
- >>900
ボクのNゲージでやるとよいよ
- 906 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 21:31:20.61 ID:sjH9swxI.net
- >>879-880
検査入場と事故などによる運転離脱が重なって地下鉄直通運用に穴が開くことがないよう余裕が持たされてる
その昔、まだ9050系すら登場していなかった頃には、9000系に検査入場も運用離脱も発生していない場合は
朝ラッシュ時の最終の通勤急行から始まる地上運用に9000系が入るのが通例だった
- 907 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 23:37:46.54 ID:+2RVA3MT.net
- >>906
そうか？なら、何本予備があればいいの？半蔵門線なんかカツカツの運用だよ？
- 908 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 00:03:20.07 ID:8xPTbytN.net
- 20本配置で17本使用
- 909 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 00:34:20.99 ID:ssRtWd8C.net
- 嘘つけYF用は16本配置だろ
- 910 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 00:38:08.34 ID:8xPTbytN.net
- 51051F～51068F
51008F
31609F＋31409F
- 911 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 00:52:03.01 ID:YbMEfhiS.net
- 佐野行きと伊勢崎行きは末端各停にすればおk
- 912 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 01:56:02.73 ID:eaNppJNN.net
- ただし特急券は必要
- 913 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 03:08:42.70 ID:jbt3H95q.net
- いつだかの中計にあった
「東上線における新たな着席サービス」って
その80000系による地下鉄直通ライナーかな？
しかしTJHライナーが盛大に爆死してるんだが
東上線でやるのかねぇ
こちらはそもそも地下鉄に流れちゃうと減収でしょ
- 914 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 03:11:12.84 ID:jbt3H95q.net
- それと館長が昔半蔵門線に直通する特急を作りたいとか言ってたような
スペーシアの後継は地下直タイプなのかね
ついでに同じトークショーで東急が日比谷線直通を再開したがってるとか言ってたわ
- 915 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 03:13:30.34 ID:jbt3H95q.net
- https://pbs.twimg.com/media/DO_UGFsVAAESnBZ?format=jpg
https://pbs.twimg.com/media/DO_UGFzUIAEcw_3?format=jpg
これだな
- 916 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 03:26:51.24 ID:z/3lX118.net
- cabin1984か？
とりあえず有料指定キチガイ連投野郎は死ね
- 917 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 05:41:22.83 ID:2xVSalzm.net
- は？
- 918 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 05:41:34.11 ID:2xVSalzm.net
- (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
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／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
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- 919 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/14(月) 06:12:34.08 ID:86GIGgfJ.net
- >>901
スイッチバックすれば可能やろ
>>910
30000系は東上線転属あくしろや
>>913
500系ベースの特急車やろ 秩父鉄道直通の
- 920 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 06:54:25.29 ID:VACDG7XQ.net
- >>913
たしか「東上線における新たな着席サービス」はTJの着席サービスのことを指しているのだろうという話になった覚えがある
- 921 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 06:58:42.68 ID:VACDG7XQ.net
- >>914
>スペーシアの後継は地下直タイプなのかね
違うらしい、JR乗り入れ仕様のフラッグシップ特急のことらしいが、本当に製造するかどうかは不確定
半直の幅狭電車がフラッグシップ特急ってことはないだろう
- 922 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 06:59:21.43 ID:1CKBPopz.net
- 車体幅が狭くなる地下直と豪華絢爛なフラッグシップ特急じゃ両立できない。やるにしてもリバティの親戚みたいな感じだろうな
- 923 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 07:26:40.26 ID:KsH+THBV.net
- >>909
16本配置の12運用か。残りは地上。
- 924 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 07:38:17.75 ID:npRiwdEN.net
- ここら辺の流れ、保存しといて数年後に見返すと楽しそうだね(^^)
- 925 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 08:08:47.91 ID:VACDG7XQ.net
- >>924
東武で楽しいことは無さそうな気がするが
- 926 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 08:11:57.11 ID:pOQZ2JKP.net
- コロナ終息が見えないと厳しそうだよなぁ>フラグシップ特急
でもまあ、空調とか換気とかコロナ対策した設計には出来る
という利点はあるのかな
- 927 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 08:45:28.39 ID:O6dUR+8W.net
- スペ後継の豪華特急はJR直通用の3編成くらいしか作らないんじゃね?
浅草口はリバで統一してね
- 928 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 10:56:41.72 ID:/yA/QfL2.net
- >>922
ラビュー辺りは頑張ってるけど
ありゃ無駄がなさ過ぎて豪華というわけではないからなあ
- 929 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 12:54:01.66 ID:ajhbnDZy.net
- >>907
最低限必要なのは、検査入場時の予備車と検査入場時に故障が発生したときのための予備車で、2本。
サンライズは5編成しかないから、入場時に故障が発生すれば運休が発生する。
本当はもう一本ないといけないはずなんだけど。
半直くらいの本数があったら、もう一本くらい予備がないと辛いだろうな。
Ｆ開業前までは、9101Fが予備の予備に重宝していたみたいだけど。
- 930 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 13:26:11.30 ID:g/XtFG/w.net
- 12/18 川工入場
31603F=31604F車軸交換 12/23出場
やっぱり川越工場の一部機能は残すのね
- 931 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 13:56:17.98 ID:bvJYhe5K.net
- 車検はしないけど整備能力だけ残して規模縮小って感じか
- 932 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 14:28:41.63 ID:qKEXnntL.net
- 橋上駅舎とかあの辺の再開発とかないのかよ
- 933 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 16:38:35.90 ID:sTWswybX.net
- >>927
サフィールベースの豪華特急
- 934 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 16:45:02.19 ID:8gD3rYuE.net
- >>927
四季島・ななつ星クラスの特急車にはならないだろうな。
- 935 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 16:50:51.84 ID:8NXBoFWf.net
- プレミナは、ひのとりやしまかぜレベルの豪華特急でしょ。
ＨＢで会津直通を期待。
日本全国どこでも走れる観光列車というのも乙だ。
- 936 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 17:02:09.24 ID:eU/hpMIN.net
- ひのとりはみためはあんなだけどアーバンライナー後継の一般特急だぞ
編成の一部に上級座席があるというだけの話
- 937 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 17:39:50.04 ID:SuAXFpgU.net
- そんなに豪華にして会津に何があるというのだ
- 938 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 17:40:40.52 ID:wrfeW9b3.net
- 愛しき日々があるのよ
- 939 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 18:09:30.60 ID:ukMGEZVI.net
- 会津にはそばがあるぜ
- 940 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 19:12:04.55 ID:hsyJITpn.net
- 都内から会津若松なら東北新幹線経由の一択でしょ。
南会津や尾瀬ならわかるが。
- 941 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 19:17:30.36 ID:kG+mRlUb.net
- ゆぅトピア和倉みたいにリバティにAT-×××形を連結して浅草まで走らせよう
- 942 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 19:22:43.85 ID:8c56Imq1.net
- 浅草から鬼怒川温泉経由で会津若松行ったけど絶対こっちのほうが楽しい
AIZUマウントエクスプレスでもお座トロでもお好きな方をどうぞ
- 943 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 19:51:43.73 ID:bJai5Tqd.net
- >>936
ひのとりの一般席も追加料金があるけど
りょうもうとスペーシアとリバティで特急料金が違う、ってのと同じ感覚なのかな
- 944 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 20:07:12.58 ID:KsH+THBV.net
- >>929
亀戸大師線のワンマンは確か予備1だったかな。11203Fワンマン改造して8000系に余裕持たせるのかな。
- 945 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 20:20:37.18 ID:hsyJITpn.net
- >>944
万系は亀戸線の勾配ダメじゃなかったっけ？
- 946 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 20:35:41.56 ID:z3jgnnwr.net
- >>945
これまで亀戸・大師線に10000系を入れなかったのは回生負荷不足で8000系よりも省エネにならないからというだけ
車両性能的には亀戸線の勾配がダメなら日光線新栃木以北に入線できない
- 947 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 20:50:50.63 ID:wrfeW9b3.net
- 野田線に10000系列が入れないのと同じ噂だな
- 948 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 20:59:08.81 ID:nlEKBlJz.net
- 野田線と違って昔は入っていたんだが
- 949 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 21:00:49.67 ID:0gBabuaL.net
- 550系と600系をつくろう
メトロホームリバティと特急ちゅうぜんじ
- 950 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 21:14:46.52 ID:lYK1BSTm.net
- >>930
書き方で特定した。ネタ元に言っておくわ。
- 951 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 21:49:22.14 ID:sTWswybX.net
- >>930
先月ミクリ行ったのに交換しなかったのかい？
- 952 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 23:37:10.85 ID:VACDG7XQ.net
- >>927
社長が過去にインタビューでフラッグシップは2編成のみと言ってる
それ以外はリバティの大量増備と言ってた
- 953 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 23:57:33.59 ID:e3KAW0vg.net
- やはり浅草口はリバティだけになるのか
- 954 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 00:14:04.63 ID:k9rG6TnZ.net
- しかもフラッグシップは浅草入線不可
- 955 ：ちゅーぷる：2020/12/15(火) 00:17:12.75 ID:OsY+Kzju.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L
MGL:むーぐる
- 956 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 00:18:23.75 ID:phIAlBCu.net
- などと意味不明なことを述べており
- 957 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 04:04:30.32 ID:UeNW7Sp/.net
- >>930
6連の方だけ交換するの？
>>944
有事の際は館林のと融通してるから現状で問題ない。
- 958 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 08:08:17.13 ID:7NVyuc/m1
- 東急、メトロ、他社車両で乗務員室席背面窓のある車の遮光幕、ウテシは昼間快晴時解放。レチは使用禁止。（東武車は全車壁化完了。）
- 959 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 08:58:52.33 ID:fHky9O6X.net
- >>951
志村～それ31604F+31404F～
- 960 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 10:17:50.36 ID:weX+KQSq.net
- 10000の2Rが西新井の車止めにぶつかったからだとかもともと低速域のブレーキ能力が甘くて現場から評判よくなかったとかいろいろ噂はあるけど真相は中の人しか知らない
どうであれいずれは8000を置き換えなきゃならないのは事実
- 961 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 12:20:41.53 ID:NQ3U+SFr.net
- 実際使おうと思えばいつまでも使えるのかな
部品の老朽化で強度が基準を下回らない限り永久に使えるってことだよな
- 962 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 12:29:05.43 ID:OB9gUXUj.net
- 省エネ規制があるから
非省エネ車はずっとは使えないんじゃなかったっけ？
- 963 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 13:02:05.30 ID:HKQss/H+.net
- 失礼。入場するのは31603F=31403Fだね。
- 964 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 13:47:22.66 ID:pFJvuVV0.net
- >>961
あと部品の供給問題かな
この10年内に直流モーター車は特殊用途を除いて絶滅しそう
- 965 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 14:48:00.70 ID:78PclmJG.net
- でも無いよ 直流電動機は車両以外に多いのです
鉄道車両でもJR西日本が大量使用だし、東武・西武も大量使用で、関西私鉄も大量使用
10年先でもバリバリ現役 地方私鉄も直流機だしね
- 966 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 15:13:08.96 ID:XuZcXuUe.net
- >>965
でも10年後は直流モーターのステンレス車が車齢40年くらいになるし、かつての国鉄廣島もあっという間に崩壊したからな。
西武だって鋼製車が居なくなったら無くなってしまう
- 967 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 16:01:02.52 ID:a4VUOpEi.net
- >>945
横十間川の前後？曳舟の手前？
雨の日はよく空転してたけどw
- 968 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 16:04:50.11 ID:6is9hvdQ.net
- 車齢40年50年は当たり前の関西私鉄が急に
変わることはないよ 金無いし
- 969 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 16:23:30.48 ID:XuZcXuUe.net
- >>968
南海6000が着実に廃車になってる現実を受け止めろ
- 970 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 16:30:56.35 ID:PDOhHJMP.net
- 地方私鉄でも元東急7000系とかはオールステンレス車体で頑丈だから、製造から50年経ってもまだまだ幅をきかせているね。
- 971 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 16:37:22.48 ID:78PclmJG.net
- 南海6000はやっとだね、と言う感じでしょう
近鉄、阪急なんて直流電動機だらけでね
西武の2000系も400両を超える大所帯は簡単には行かないですよ
東武も8000系の淘汰は進めているけど480両程度の10000系という大御所がいるでしょう
10年経っても大きくは変わらないかもしれませんね
- 972 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/12/15(火) 17:29:05.68 ID:IdMXVZjQ.net
- >>941
ええなそれ
- 973 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 17:33:09.41 ID:AcBlvwTn.net
- >>971
客にとってはモーターの種類なんかどうでもいいけど。
むしろ、乗り心地の良い8000系が乗り心地の悪い50000・60000系になる方が迷惑。
8000系だと座っていると眠くなるが、50000・60000系は変な乗り心地で眠れない。
- 974 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 17:36:45.93 ID:zWRHD3hO.net
- 大師線8577Fで変わってないけど何か壊れた？
- 975 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 17:37:04.22 ID:PDkSMMZy.net
- >>973
つまり鉄道会社的には寝過ごし対策には新車のほうが有効と
- 976 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 17:57:03.02 ID:NXgA9hVb.net
- >>971
阪急も3000系・3300系・5000系などの置き換えや7000系・7300系のVVVF化が進んだことで
この5年ほどで直流モーター車はずいぶん減ってきてる
- 977 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 18:37:21.11 ID:78PclmJG.net
- その残りの取替えの見通しがね?
- 978 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 18:41:39.41 ID:qj/8/9aN.net
- 3.11の直後にカーボンブラシ製造してる会社が被災してピンチになってたよなあ。
- 979 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 18:48:08.85 ID:srW9eZSZ.net
- >>964
東武はあと30年は走ってそう
部品が足りなくなったら廃車で部品取り
- 980 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 18:53:46.27 ID:XuZcXuUe.net
- 5000系の最後は部品枯渇だったな
- 981 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 18:56:02.03 ID:UGGGt8t/.net
- >>978
パンタグラフのすり板を作ってるメーカーが被災するのに備えて気動車でも増備するのか
- 982 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 19:21:58.48 ID:78PclmJG.net
- >>978
調達先を分散したそうだね
- 983 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 21:26:48.72 ID:s3M2rHxk.net
- >>979
当面の課題は8000系の早期全廃だから、10000系はそれまでは頑張ってもらわんとな。
- 984 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 23:41:18.91 ID:Ja8CJ4JD.net
- >>983
でも今のところ60000系も70000系も増備が止まってるから、8000系の置き換えは当分進みそうにないね。
- 985 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 00:19:57.33 ID:uHohmSB8.net
- 意外と10000系の方が先に壊れたりして
- 986 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 00:46:14.04 ID:is8gsEpL.net
- 70000は論外として60000増備ってまだ言ってる奴いるよな。いい加減しつこいぞ
入るなら新形式だし2023まで新型通勤車はない
- 987 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 06:45:04.91 ID:T+oa2uSH.net
- >>984
っ【運用数の削減】
- 988 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 09:39:29.56 ID:GR2yzT/v.net
- 70000は兎も角、60000ってそんなに汎用性ないんだっけ？
俺はてっきり東上線の地上運用から群馬県の末端まで
広範囲に導入、運用するものとばっか思ってたが。
そもそも野田線自体、長らく汎用型車両で運用してたし。
- 989 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 09:55:56.98 ID:YB8cFSVx.net
- 10000が残っているのにローカルに60000が導入される訳無いだろ
東上にしたって地下鉄乗り入れ車最優先であとは玉突きだ
- 990 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 09:56:48.27 ID:agkjvxEs.net
- 60000系は来年度以降に増備再開ですよ
野田線8000系・16本の置換えですが10000系リニュ車と合わせての計画です
- 991 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 10:12:37.13 ID:KzeMvZXK.net
- >>990
野田線には別にあっても不思議ではない
- 992 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 10:30:27.65 ID:5t3if+hJ.net
- 野田線で未更新の10000系いるけど、こいつらは更新する予定ないのかな？
- 993 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 12:26:09.09 ID:V421QNJA.net
- >>990
ということは2030年くらいか。
- 994 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 12:32:57.86 ID:agkjvxEs.net
- ハ?
- 995 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 12:37:24.58 ID:xnhWO+eV.net
- >>985
実際に台車が壊れて中板橋で脱線しただろ
- 996 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 13:04:51.17 ID:YhRZe82t.net
- 9000ももう年代物だけどリニューアルでしのぐのかね
- 997 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 13:35:12.99 ID:3DGb73BM.net
- >>996
2度も更新しない。約3年後玉突き東上ワンマン
- 998 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 15:08:58.56 ID:qvknUHKD.net
- 東横線内で爆走する姿も今のうちだね(´・ω・｀)
- 999 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 15:51:11.35 ID:ic5MOj1o.net
- >>997
9000系の機器更新かと思ったけど、代わりに何か入れるのかな？
- 1000 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 16:25:14.46 ID:rLr3gYgH.net
- 頭の程度で特定された感じ？
>>950
- 1001 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 17:03:26.96 ID:T+oa2uSH.net
- 何が壊れた？？
https://twitter.com/Trainfo_/status/1339116764651692034?s=19
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- 1002 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 17:06:07.09 ID:Xjsa00zX.net
- 駅員の放送では再開時刻は不明で相当時分かかるって言ってた
動けないレベルのトラブルだろうか
迂回できる人は待たずに迂回したほうがいい
- 1003 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 21:17:42.55 ID:FSvDE8i8K
- >>990
最近デジタル無線工事してるのにもう全部置き換えるのかい？
- 1004 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 00:31:23.25 ID:dbb6GEuX.net
- 9000系みたいに美しいモーター音（特に起動時）の車はもう造れないのだろうな
- 1005 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 01:21:36.94 ID:Rpa5qCGN.net
- https://twitter.com/honebuto_morop/status/1335909332873953281?s=19
何この詰りは？
殆ど連結やん
(deleted an unsolicited ad)
- 1006 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 01:31:01.99 ID:vZ//ZarL.net
- >>988
俺も2013年は東上線にも60000来る可能性があるかなと思っていた
あの時は、9101 10000に今更ATC載っけるより60000入れちゃった方が長期的には程よいかななんて思ってたよ
この2形式はちょうど未更新で捨てどきだったし、60000も実はスペック的には東上線に入れるし10両固定で青いし
さらにあの当時までATCつけてない未更新の10030も60000と入れ替えて10030を本線や野田線に入ってあげちゃえばいいななんて思ってたよ
まあ未更新でさらにATCまでつけちゃったから、今となってはそのまま未更新で、「ステンレス車の意地」を見せて頂きたいね
- 1007 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 01:32:10.85 ID:vZ//ZarL.net
- 上の者だけど10両固定は間違い 正しくは固定編成
- 1008 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 05:30:55.90 ID:2D32g9mp.net
- >>988
貫通扉がないから、どう見ても汎用性があるようには見えない。
>>992
野田線に限らず10050はまだリニューアル始まってないでしょ。
- 1009 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 06:24:28.37 ID:Ik9xwqFm.net
- >>969
その代わり7100の置き換えが止まったし、南海は12000の投入も止まってる
10年で直流モーター車全廃は著しく困難かと
- 1010 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:10:48.63 ID:ZLjKcmkt.net
- 今後は内装更新はほとんどせず
機器更新主体に切り換えてほしい
流れとしては
東京メトロ17000系か東急2020系と共通設計で設計コストを抑えた地下直新車導入
9000系・9050系を機器更新して地上転用
10030系の6連をアーバンパークライン
4連を小川町以北及び越生線転用
これらをしてほしい
そのうち4連はワンマン化と運転台新設も兼ねてワンハンドルマスコン化をしてほしい
9101F除きワンハンドルで加速度が良く10連の9000系列を東上線小川町以南で活用しないのは勿体ない
東上線小川町以南から追い出すべきは
加速度悪く中間運転台(又はその跡)がある10030系
9000系・9050系の地上転用が終わったら
その後は51003F以降のように
地下直新車から地下直機器を省略したものを増備し
8000系及び10000系等の置き換えを進めてほしい
- 1011 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:14:51.66 ID:GwesS1wW.net
- あぁ……うん、まぁ……
- 1012 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:14:57.48 ID:Xa3Bd0Hn.net
- 日比谷線は例の脱線事故があるから共同開発しただけで副都心線は日立共通規格使っても問題ないでしょ
- 1013 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:20:26.09 ID:ZLjKcmkt.net
- そして10030系はこれからワンマン化するものは機器更新(VVVF化)と車内表示器設置及び方向幕フルカラーLED化をしてほしい
それ以外の10030系は更新せず使い倒す方針にしてほしい
加速度が低く分割編成ばかりで殆どが経年25年を超えた10030系に資金を割くより
新車導入と9000系列の機器更新に資金を割いたほうが賢明であると思う
- 1014 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:22:39.07 ID:HX2EBmvc.net
- 統一厨は相手するだけ無駄
- 1015 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:47:26.01 ID:d+UGEuEJ.net
- 統一中こと武蔵嵐山在住新木場勤務のメトロ車掌は本当に気違い
- 1016 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:58:16.25 ID:G1N4+1Xe.net
- >>1013
気のせいかな。10030系に資金費やしている文章に見えるんだが。
- 1017 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 08:05:04.23 ID:ZLjKcmkt.net
- >>1016
これからワンマン化する10030系は機器更新含む大規模改造をして資金を費やし
それ以外は一切更新せずそのまま使い倒してほしい
9000系列は機器更新のみ行って地上転用が妥当
- 1018 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 08:05:28.87 ID:ZLjKcmkt.net
- 998
- 1019 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 08:05:51.90 ID:ZLjKcmkt.net
- 999
- 1020 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 08:06:22.51 ID:ZLjKcmkt.net
- 1000なら
東京メトロ17000系か東急2020系と共通設計で設計コストを抑えた地下直新車導入
9000系・9050系を機器更新して地上転用
10030系の6連をアーバンパークライン
4連を小川町以北及び越生線転用
これらをしてほしい
そのうち4連はワンマン化と運転台新設も兼ねてワンハンドルマスコン化をしてほしい
9101F除きワンハンドルで加速度が良く10連の9000系列を東上線小川町以南で活用しないのは勿体ない
東上線小川町以南から追い出すべきは
加速度悪く中間運転台(又はその跡)がある10030系
9000系・9050系の地上転用が終わったら
その後は51003F以降のように
地下直新車から地下直機器を省略したものを増備し
8000系及び10000系等の置き換えを進めてほしい
- 1021 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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