JR西ベテラン社員が明かす｢新快速｣運転のコツ　東は運転不可

1 ：大阪都民：2020/09/25(金) 22:55:10.49 ID:LqBBV8In.net

2020年10月1日、JR西日本が京阪神地区で運行している「新快速」が50周年を迎える。当初は国鉄113系で運行されていたが、1979年には117系が登場。
現在は最新鋭の225系と223系がその任に当たっている。

新記事
https://toyokeizai.net/articles/-/377124?display=b

2 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 22:59:34.85 ID:/U5u6dC6.net

2

3 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 23:42:07.95 ID:o8P3+3Ap.net

確かに束には無理

4 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 01:18:32.69 ID:28dgXYJf.net

高性能２２３系について

「車両が軽く、モーターのトルクも大きいため、加速がとてもよいです。とくに、時速80kmくらいからの伸びはすごいです。最高速度が時速130kmとさらに速くなったため、所要時間も短くなりましたが、スピードに慣れるまではちょっと疲れを感じるときもありました」

5 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 01:22:18.09 ID:rqv27Sdy.net

糞束がやったら年がら年中事故や故障になりそう

6 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 01:36:14.01 ID:l6v6hNUL.net

束のウテシは居眠りオーバーラン
制御不能

7 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 01:49:17.81 ID:iStVJxpi.net

自演臭ハンパねぇクソスレだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

8 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 06:56:52.08 ID:ltvAAzKK.net

>>7
束は車両は糞だから

9 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 07:07:24.82 ID:l2MFu32k.net

>>4
それは１０００番台が入った時の話だろ。

ヲボンナマックラ酋長の>>5が運転したら脱線しまくりだな。

>>8
クソ西の車両も『お察しください』だよ。

10 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 08:22:30.91 ID:vICbWoe4.net

223系2000番代1次車はしょぼすぎて優先的に221系性能にされちゃったくらいだからな。

本当にすごいと思ったのは2000年ごろの313系だな。
特別快速の金山→刈谷は面白かったぞ。
加減速も今よりよかったし、とにかく飛ばして定速運転。大高あたりで新幹線と並走するんだけど速度差がなさすぎて不思議な景色になってたし、全く速度を緩めず大府を通過した直後の武豊線の追い抜きっぷりとか最高だった。
…あれ21.1kmの区間を11分で走ってたから表定速度115km/hなんだよな。最高速度120kmなのに。
にもかかわらずそれなりの割合で定着してたしまあそういうことだったんだろうな…。

11 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 09:28:17.21 ID:BGypAZgU.net

313系5000番台を上回る通勤快速電車は今後出てこないでしょ

12 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 09:48:59.79 ID:KldiL2b3.net

>>3
常磐線みたいな路線ならTXのお陰で可能やろ

13 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 14:30:18.44 ID:Ng9v5dP0.net

運転手の技術に依存する車両しか作れない時点で恥ずかしい

14 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 14:42:00.63 ID:hlefQYOf.net

は？

15 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 14:45:14.53 ID:ltvAAzKK.net

>>13
その前に異音で走れないんですなんとかしたら？

16 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 16:31:38.30 ID:cIsmiNuL.net

>>1
脳内ベテラン社員乙

17 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 18:17:58.47 ID:ltvAAzKK.net

糞社畜束悔しそう

18 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 19:51:58.95 ID:1fcx8K/K.net

>>7
お前が>>9という自演してるからな

19 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 21:24:23.76 ID:l2MFu32k.net

案外ヲボンナマックラ酋長の>>17が
>>18も自演（『スーパー東京コンプレックス＋犯酷うんち漏らし土民』も）してたりして。

20 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 22:46:22.16 ID:vLN5OHef.net

本人も息子もコネじゃん

21 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 06:21:03.08 ID:lh+aJGGw.net

テツオタすぎて入れなかったニートがなんだかな

22 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 08:54:57.91 ID:XByAF99a.net

新快速運転のコツはな、レバーをガー動かせば動きよるぞ

23 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 09:48:15.65 ID:eDixItoL.net

223系の加速力も新快速の他の車両に比べてという話なんだよな。
最高速重視だからお世辞にも加速性能はよくない。

24 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 09:50:23.17 ID:qrhAX+lL.net

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>19はいつも通りスーパー関西コンプレックスな負け吠えを吠えてます

25 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 19:06:49.98 ID:1M5/Dxw2.net

>>23
223・225系の場合最高速というよりスペックシート通りの性能が出てない。
そもそもスペックシートにしたって起動加速度の項目は225系より313系やE233系の方が上だし、ギア比もE233系の方が高速向きのセッティングなんだよね。

26 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 20:41:57.56 ID:25eKauGY.net

遮音性や揺れ低減も313やE233のが良いからね
まあ、東も東海も車両だけじゃ無く保線に金かけてるからねえ

27 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 21:04:01.80 ID:1M5/Dxw2.net

東はともかく東海の保線は本当にいいからな
E233系や225系(もう乗れないが)の乗り入れ運用で乗り比べると違いが歴然としてるのが分かる。
大阪しなのも大して乗ったことはなかったが、東海の保線の高レベルさを再確認したよ。

そもそも西の車両って別に整備が行き届いてる印象ないからな、台車破断はさておき500系や221系は空調がいつもかび臭い印象しかなかった。

28 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 21:25:47.42 ID:KcFY4Ytg.net

在日阪国塵なんかカビ噴射しとけばいい

29 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 21:57:39.31 ID:WAfiu9ks.net

横コツE231のグリーン車平屋席でエアコンがめちゃくちゃカビ臭かったの思い出したゾ

30 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 22:56:44.11 ID:StCaIGaa.net

>>27
東海の保線が良いって冗談だろ
サンライズ乗ると西区間に入るまで寝れない

31 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 23:26:42.27 ID:F8CZQrrI.net

>>25
走行曲線出しなよ。
無いなら妄想

32 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 11:38:54.93 ID:7ztqVWi6.net

>>31
https://m.youtube.com/watch?v=FO-twVonMH0
文句あるならお前のでいいから実測値だしな

33 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 13:56:14.59 ID:2dKK/qn1.net

>>30
そんなに嫌だったら次から夜行高速バスを使えばいい。

34 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 17:53:56.98 ID:F7y/pkLS.net

>>32
また曖昧な動画頼みか
しかも意気揚々と自分で出したリンクに自説も否定されるマヌケとか起こしながら

35 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 18:14:58.17 ID:E5BvbDQs.net

>>32
わからないね
同じ条件？
条件違いは比較にならず。

36 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 18:26:11.48 ID:2dKK/qn1.net

そんで
コボンナマックラ酋長の>>34は自ら『墓穴』宣言したんだな。

37 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 18:44:02.75 ID:7ztqVWi6.net

信仰心で乗り心地や加速性能も変わるんじゃないですかね多分
225系のスペックシートには起動加速度2.5km/h/s以上とあるからE233系0番台より高い可能性とか本気で信じてそう

38 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 20:39:30.81 ID:ZgcVI2PW.net

で？
定出力開始速度と特性域開始速度は？
定加速の時だけか？速いのは？

39 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 08:36:37.49 ID:WPSJVATG.net

お、そこまで言うにはデータがあるんだな？さっさと出してくれていいぞ。

40 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 09:40:12.02 ID:CbbXknB+.net

軽量化すると確かに加速は良くなるが、制動が乱暴になる欠点がある。
国鉄型はやんわり利き始める印象だったが、
今の新しい車両は初動でいきなりグイッと来るから毎回立ち客がよろめく光景がある。
まだコケる奴は見ないが。
これは軽量化を突き詰めた車両を使ってる会社ならどこも同じだろう。

41 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 10:20:42.08 ID:V9bEDTqh.net

加速中に急にATCで節制するのはやめてけれ。
運転下手だと言われるから。
ATCに引っ掛けない運転はラッシュ時には無理だから。

42 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 12:18:10.87 ID:WPSJVATG.net

>>40
単純に制動力自体が上がってるのもあるだろうな。
国鉄時代の103系の設計思想もそうだったが、制動力の強化が列車時隔短縮にはもっともいいコストパフォーマンスを示すからね

43 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 13:17:48.45 ID:/aI+QiIN.net

>>19
また自分の自演棚に上げて無根拠な自演認定してるんだね　「だったりして」が無根拠をゲロってるｗ
>>21
誰に対して言ってるんだろう？しかも今回の終電騒動に限らず人手不足喚いてる会社がｗ
>>23
＞最高速重視だから
つまり糞束ご自慢の起動加速車も最高速軽視してますってことなんだね？
>>25
＞スペック通りの
そういうお前の根拠はいつもスペック以上に根拠にならない曖昧な動画頼み
＞スペックでも233のほうが
おかしいな　新快速と同じ中電相当3000番台起動加速いくつだっけ？
そして23流に言えば最高速度は？ギア比だけで決まらんのだぞｗ

44 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 13:45:17.22 ID:/aI+QiIN.net

>>26＝ >>27
また無根拠なこと言ってる　しかも233だけで231とりあげてないのは231に関しては
旗色悪いと自ら取り下げてるのかね？223より後から登場した形式なのに
実際特に高速域に上がってくるとモーターも劇音、車体はフラダンスで酷いものだ
ちなみに18キッパー的に海区間から乗り継いでくると面白い　車内で何か読みながらな
熱海過ぎて糞束に乗り継ぐとビビり振動が酷くて途端に「乱視にでもなっちゃうんじゃないか？」
ってくらい読みにくくなるｗ　車輛や保線に金かけてるが笑える　原因が線路にしろ車両にしろ
ちなみに保線は根拠出しな　車両は以前車両価格だかの比較スレがあったね　まあ根拠は不明の代物
だったけど少なくともそこ見る限りは糞束車両は西より安物だった
いや、それが分かってるからしばしば西に対して「割高」ってなディスり方してるんじゃないのか？
「内容が劣っていて現に安い」ならそういうのは「割高」とは言わない
＞整備が行き届いてる印象ない
俺の印象から言えば真逆だな　一番行き届いてないのは糞束　台車破断は南海や東武などの事例見ても
分かる通り「日頃の整備」より製造段階の構造、耐久性などの原因が多いと思われる
勿論それを発見できるか否かは整備段階にもあるがはたして「打音検査」などからどんだけ発見できる？
西と糞束の車両整備の差は特に汚れがすぐ目立つ鋼製車両、それも年式なども重なる同一形式比較がわかりやすかった
103、113、115等々　糞束車はいつも西車のような綺麗さがなかった
いや、海と比べてもそうだった　熱海等で113同士並ぶと海車のほうが綺麗だった
（これについては不思議だったのは海車の中で東京乗り入れ編成だけは「併結相手に気を使ったのかｗ」
なぜか綺麗ではなかった　まあローム層に向けた塗料の違いも一因としてあったかもしれんが）

45 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 14:09:34.59 ID:oOKFRcxE.net

お前大嫌い

46 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 14:14:29.56 ID:/aI+QiIN.net

糞束車と西車の違いは国鉄時代から言われてたこと
国鉄時代に車両の転属があると関西から関東へ来たものは同一形式なのに綺麗で雰囲気が違った
まあしばらく関東で使ってるうちに周りの関東車と同じ様に薄汚れてきて「馴染んでしまう」ｗが
結局周りの私鉄の差、が反映されてるのかな？と思う
関西の大手私鉄とか乗ると関東のように薄汚れたまま走ってる車輛をほとんど見かけない
ところで231外すところに限らず26と27は脳が一緒な部分が多々あるねｗ
>>33
保線の話と無関係に逆切れか
>>36
墓穴掘ったのは自分で出したリンクからの糞束社畜でしょ
>>37
何時もそうなんだけどさ　どうして新快速との比較にいちばん妥当な3000番台すっ飛ばして
0番台だけとか地下鉄乗り入れ車とか其の場その場で都合のいいものチョイスするの？ｗ
23流に言えば最高速度も軽視しちゃってｗ　26、27で231言及しないのも同じ流れだね
>>41
これと関連して糞束にやたら多かったのは発車➡すぐに非常制動　車内は危険でみんな迷惑だ
結局車掌が安全確認して発車する他社の段取りと違ってセンサー頼み発車だからこれが多くなる
最近以前よりは減ったのはあまりに挟み事故連発でドアの遊びを少し減らしたから、だけであって
他社よりは起こりやすい酷い状況は変わってない

47 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 14:23:35.36 ID:/aI+QiIN.net

糞束車と西車の違い➡関東と関西の違い
>>42
制動力の強弱と制動の「出入り」が堅いか柔らかいかは別の話
エレベーターなどもそういう配慮してることも知らないのかな？
それと間隔短縮と言えば国鉄→糞束は概して私鉄や地下鉄より間隔が長い傾向にある
>>45
お前に好かれたいって言ったことあったっけ？ｗ
糞束社畜に好かれたいなど毛頭思わない

48 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 14:53:37.80 ID:jL/+WC4Z.net

コボンナマックラ酋長の>>47、今日は遅いじゃん。

49 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 16:06:45.75 ID:BvoQu7n0.net

西は207系でも高性能
https://www.youtube.com/watch?v=Z_nD7iJYy7Y

50 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 20:50:51.51 ID:8LL+s8F3.net

>>45
嫌われ者の常套句

51 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 09:32:39.87 ID:I3onnRad.net

>>46
よく嫁、発車直後にはATCの節制などかからん。

52 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 12:58:41.33 ID:McyuafhO.net

>>48
能無し単細胞のお前は早いも遅いも関係なく何時でもいるじゃんｗ
>>51
よく読んでるけど　急制動がらみの話しただけで誰もATCって言ってないけど

53 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 16:27:58.49 ID:QNCvpzrm.net

>>51
は？

54 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 05:50:58.27 ID:/J4tPVix.net

束には無いから糞束社畜どもが何言ってもな

55 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 07:28:44.53 ID:wP1fGgcv.net

偽エスパーは随分な人数を社畜認定したな
四方八方を不快にさせる事で自身の精神異常を慰める奴って最低だ

56 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 09:58:28.31 ID:b9WNTbxb.net

　　　

【祝・50周年！】ＪＲ西日本の新快速凄すぎワロタwwwww
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1601513752/
　　　

57 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 09:58:52.35 ID:b9WNTbxb.net

　　　

【祝・50周年！】ＪＲ西日本の新快速凄すぎワロタwwwww
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1601513752/
　　　

58 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 16:21:35.89 ID:HDXSagnk.net

>>55
社畜認定ではなく酉厨認定阪国人認定無職認定だろ？ｗ
四方八方？糞束叩かれると不快になる非糞束関係者なんて聞いたことない
みんながそうなんだって妄想抱いてるの？　
病んでるねｗ　まさに精神異常だねえ

59 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 19:51:40.62 ID:Tm2VwXvN.net

少しは鏡見ろ

60 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 20:11:05.94 ID:/J4tPVix.net

束は東海道線、高崎線、東北線で１３０キロ運転してから文句言え。
特急すら１２０キロ。
総武線、中央線、常磐線は１３０

61 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 20:49:28.37 ID:kGj+wpRF.net

ブレーキ性能に目を向けてからほざけ
止まれない列車は即座に欠陥品だ
加速なんてどうでもよい、あんなもんダウンヒルならいくらでも出せる、死ぬ覚悟でならな

62 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 11:32:14.99 ID:nJvVlBSR.net

>>60
中央線はやっと100キロだよ。
それまでは95キロ制限があった。

63 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 12:58:40.01 ID:7unNP+5L.net

>>62
杉並がうるさいからね

64 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 14:13:14.20 ID:PTfYNGb0.net

東にはできない回復運転
https://www.youtube.com/watch?v=2IY8EABXoo4

65 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 14:14:26.17 ID:yBjX8ZOn.net

>>64
スカスカダイヤだからそういうことできるんだけどな

66 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 14:16:35.48 ID:gtI6PbY2.net

>>64
常磐線なら出来そうたな。

67 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 14:31:13.30 ID:PTfYNGb0.net

ラッシュでもプロ運転
https://www.youtube.com/watch?v=c1Z6-8dnNKs

68 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 14:33:35.01 ID:eTBMyIeF.net

>>65
スカスカじゃないからスピード出せません、なんて線はクソ束にどんだけあるの？

69 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 19:09:18.12 ID:nraO+dPw.net

185系特急踊り子は110キロ。他の踊り子も110スジ。

70 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 19:13:29.25 ID:fA4cYyn6.net

>>68
ほぼ全部じゃないか

71 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 19:38:08.90 ID:kAPlh0XL.net

　JR西日本は2日、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う業績悪化を理由に、冬のボーナスに相当する年末手当の支給額を、
従来妥結していた2.69カ月分から1.5カ月分に減額することを組合側に提示した。1987年の会社発足以来、最低の水準となる。組合は協議の上、経営側に回答する方針だ。

　JR西と組合は2020年春闘で、夏と冬でそれぞれ2.69カ月分を支給することで妥結。だが新型コロナの感染拡大で支給額を見直す覚書を締結していた。

共同通信
https://www.47news.jp/news/new_type_pneumonia/5327573.html

クソ西にしても新快速の本数を減らしたらどうなのよ？

72 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 19:54:20.69 ID:KDBQFGtf.net

クソ束も大幅減便したら？

73 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 20:08:37.35 ID:szGAtwZI.net

ボーナスは大幅減収のようだね

74 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 20:40:20.87 ID:Ey9mq9Dz.net

>>70
じゃあ一時間に何本以上をそう言うんだ？

75 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 20:42:04.24 ID:Ey9mq9Dz.net

>>73
ってかボーナスあげるの？
赤字解消に少しでも貢献しようよ

76 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 20:53:56.93 ID:szGAtwZI.net

>>75
ん？西って赤字なのか？

77 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 20:58:27.41 ID:kAPlh0XL.net

>>75
会社側から組合側に減額提示があった、ってこと。

　JR西日本は2日、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う業績悪化を理由に、冬のボーナスに相当する年末手当の支給額を、
従来妥結していた2.69カ月分から1.5カ月分に減額することを組合側に提示した。1987年の会社発足以来、最低の水準となる。組合は協議の上、経営側に回答する方針だ。

　JR西と組合は2020年春闘で、夏と冬でそれぞれ2.69カ月分を支給することで妥結。だが新型コロナの感染拡大で支給額を見直す覚書を締結していた。

共同通信
https://www.47news.jp/news/new_type_pneumonia/5327573.html

組合側はこのまま呑むんじゃないか？と思っているが・・・・・・・・

78 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 23:08:41.10 ID:7unNP+5L.net

>>71
線路設備のメンテナンス費用の方が遥かに高いから減便のメリット少ない。
それなら運行した方がまし

79 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 03:31:28.91 ID:mnwDSk6h.net

>>59
見てるけどｗ　お前のように外見全く気を使わない人間じゃないもんでｗ
>>61
これは誰に言ってる書き込みなんだ？　具体的にどの車種比較してる書き込みなんだ？
>>62
制限、ではなく最高速度が95だったんでしょ？
>>63
また責任転嫁がはじまった　中央線って杉並しか走ってないのか？
>>65
糞束に新快速走行区間よりスカスカな区間なんていくらでもあるじゃん
それに回復運転の余地というのはダラダラ余裕時分たっぷりダイヤのほうが沢山出来るのだ
糞束みたいなのが本来一番回復運転できる余地はあるはずだ

80 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 03:39:49.04 ID:mnwDSk6h.net

>>70
なんかフェイクが段々大規模になってくなｗ
>>71
糞束の糞社畜くらいしか言わないこと言ってるな
>>76
あれ？今期赤字って言ってなかったっけ？
乗客犠牲にする話の時だけ「経費削減の必要性」が喧伝されて身を切る話になると
「経費削減の必要性」はなくなっちゃうの？　糞社畜さん理論って

81 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 07:09:57.01 ID:2alU8xOB.net

>>80
西のボーナスはゼロにして客に還元するべきだね

82 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 07:39:04.16 ID:BpSE5Rlx.net

今日は未明から必死だったか、コボンナマックラ酋長の>>80は。

83 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 13:47:25.74 ID:p1Gi1+z/.net

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>82は今日も必死になって負け吠えを吠えてるな

84 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 15:06:39.43 ID:Y7mDdmpE.net

>>81
束もな

85 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 04:47:39.73 ID:pJXKGy/B.net

>>81
俺は別にそれでもいいよｗ　で、なんで「西は」なんてつけて糞束は違うの？
>>83
そう　リゲイン真っ青の24時間365日ｗ

86 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 09:34:02.61 ID:6ebl9CGX.net

>>85
その通り。
必死過ぎだよね

87 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 17:30:23.26 ID:AWl3dNfK.net

コボンナマックラ酋長の>>86とその弟子>>85、
おめーらの方が余程ひっしじゃん。

88 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 04:51:51.04 ID:umdrcnD1.net

無駄に必死な奴がおるな

89 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 13:56:51.04 ID:q1CF6n+s.net

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>87が必死になって負け吠えを吠えてるな

90 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 17:49:03.60 ID:u3JrOpxq.net

>>87
わかりやすいなお前　
西のボーナス減はオッケーだけど
クソ束のボーナス減は嫌なんだろう

91 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 15:06:28.81 ID:mwFqIPGh.net

>>87
誰が一番無駄に無能に必死か
その点でお前人気あるなｗ

92 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 13:34:31.57 ID:ngFba+Eq.net

>>76
糞束の話してるんじゃないの？

93 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 12:12:07.40 ID:NOHhQ4v6.net

18 ：１：2009/08/01(土) 09:08:50 ID:icJaYVj9
大阪府　就職先
http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E3%81%AE%E4%BC%81%E6%A5%AD

職業差別、地域差別、学閥差別が酷いのが「西日本鉄道＆子会社」、「製薬関連会社」
和歌山住民は職を求めて大阪に来る方が多いと思いますが情報をとってから入社なりしましょうね

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 20:41:01 ID:C0bSL16C
>>218

西日本鉄道って福岡じゃないの？

21 ：１：2009/08/02(日) 07:19:56 ID:UdUmuwvt
>>20
ごめん、西日本旅客の方
ＪＲ西日本です。失礼しました。

特に子会社の土地開発系など酷いもんですよ

22 ：１：2009/08/02(日) 07:35:29 ID:UdUmuwvt
ＪＲ繋がりで京都はどうなのか？

関東の方は修学旅行で馴染みがありますが、京都に引越しを考えてる方は
改めた方がいいですね。大阪よりも厳しいです。
そして、差別の王道でもある
部落差別、人種差別、学閥差別、職種差別、性別差別、他県差別ハンパないです

話それますが、修学旅行で有名な「新京極」ですが京都府が露天商に委託してできた
商店街って知ってるかい？昭和世代であれば恐い兄ちゃん、姉ちゃんが群がってたり
店番をしてたりなど姿を見た事があると思うが現在は改善され「かつあげ」されません（笑）

94 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 18:30:49.39 ID:+8mMxf7Y.net

80km/hから伸びるというのは
設定が特急型と同じ最高速重視なんだよね。
この逆が各駅停車用に低速域の加速に特化した阪神のジェットカー。

95 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 19:19:36.63 ID:OYBs4NxT.net

>>93
スレ違い

96 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 21:26:53.36 ID:yMDexdwa.net

低速域の加速度アップを目論んだが蓋を開けてみればただ爆音仕様になっただけで特に速くはならなかった419系

97 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 05:48:52.81 ID:zFLG7akz.net

>>96
限流値そのままだもんな

98 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 07:00:18.77 ID:+GxKJlE7.net

この記事見たわ
スマニューで
新型は加速が良いとか
ワラタ
東のウテシが運転したら
壊れてるんじゃね？
って勘違いするほど
低加速な新快速なのに

99 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 07:03:54.70 ID:Jt64i9J8.net

>>98
新幹線誘導が無い茨城を走る電車の速さは関西人もビックリ（笑）

100 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 13:41:16.98 ID:iNuexk1D.net

>>98 >>99
と、また無根拠な話が始まりました
新快速車より起動加速も最高速度も低いヨ233−3000番台ｗ