【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 91

580 ：名無し野電車区：2020/09/07(月) 07:44:16.70 ID:AGP6M5Fc.net

>>579
電圧低下しても、電力同じなら電流増やさなければならない
電流が増える＝途中で無駄になる熱も多く、それによって火災などの安全性も別に確保しなければならない
途中の電線自体に無視できないほど大きな抵抗があるんだしさ。
しかも北越急行ほくほく線やスカイライナーは直流1500V電化であれだけ高速走行やってるんだぜ