関西の「新快速」、平日も終日12両編成に　9000席増から早数年　首都圏近郊電車は？

781 ：和歌山人：2020/09/05(土) 20:47:20.32 ID:Hs7QYFYq.net

和歌山の車両の通路幅確保による避難対策云々は和歌山方面の車両のレイアウト見れば分かると思うんやけどね
南海8000系列の車両間の貫通扉の拡大やそれに伴う1000系に存在していた車端部クロスの廃止、
8300や9000更新や1000インバウンド改造において客室スペース潰し、運転士室の背後のかぶり付き窓縮小&梯子ボックス配置
他地域のJR西日本管轄では壁や座席下に埋め込んでる消火器や梯子をわざわざドア脇の椅子削減してまで配置して非常時のための視認性上げたり移動のしやすさを重視してるのは明らかなんだよね