関西の「新快速」、平日も終日12両編成に　9000席増から早数年　首都圏近郊電車は？

760 ：名無し野電車区：2020/09/05(土) 11:17:53 ID:Z5ukdDYY.net

東日本管内はそもそも客が転換クロスシートの向きを自分で直す文化がないからね
始発駅で最初に1人逆向きで座ったら直す余地がなくなるから移行延々と逆向きで進んでいくことになる
回転クロスの特急にしてもスイッチバックするにしても乗車時間が30分〜1時間程度ならそのまま乗っていく客の方が多い
シートの転換はあくまでも係員がやるものという文化だから、転換クロスシートを首都圏に導入したら折り返し時間を増やさなければならなくなる

関東地方で転換クロスシートが導入されているのは京急2100形と、大雄山線と大洗鹿島線だけ
京急は客側で操作できないようになっているし、大雄山線は一部の編成の一部の車両だけ
大洗鹿島線の転クロも旧型のみなのでそう遠くないうちになくなるだろう