関西の「新快速」、平日も終日12両編成に　9000席増から早数年　首都圏近郊電車は？

482 ：名無し野電車区：2020/08/28(金) 12:30:30.59 ID:7KbfTENt.net

紀勢線の113系や105系は、内装や機器の仕様を227-1000に車種を統一したほうが保守上や整備面でも有利だろうから

これで多気〜新宮〜紀伊田辺〜御坊の完全ロング化達成。
今後は和歌山〜御坊にも追加投入及びワンマン化の拡大って可能性もあるかと。
和歌山の自治体は電車のロング化を熱望しているし、和歌山支社も経費節減でワンマン化拡大したいだろうから

我が物顔でボックス独占する18きっぱー排除にもなるので、地方の長距離普通列車がどんどんロングシートになるのはよいことです。
景色を楽しみたければ、特急に乗ればいいんだから。

そもそも和歌山の地元からの強い要望でロング化されているわけだから、よそ者が文句を言う権利なし。