新快速　人気の理由とはなんや？

1 ：大阪都民：2020/02/04(火) 10:04:48 ID:vDmwhyyF.net

東京では10両ばかり来る時間帯でも大阪に12両で突っ込んで来る新快速の魅力の秘密とは？

https://i.imgur.com/alanRRq.jpg
https://i.imgur.com/GCM65uH.jpg

2 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 10:45:42 ID:l6G6etRu.net

束社畜ダンマリ

3 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 11:36:09 ID:kX9dma2G.net

新快速依存症患者が多過ぎる

4 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 11:41:10 ID:kX9dma2G.net

参考
https://takumick.com/jrkobeline-konzatsu
https://takumick.com/jrkyotoline-konzatsu

5 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 12:22:59 ID:kX9dma2G.net

人気の理由
https://www.youtube.com/watch?v=vb4TuycJ6iA&t=1441s

6 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 13:39:24 ID:kX9dma2G.net

首都圏は終日15両化しないの？

7 ：名無し募集中。。。：2020/02/04(火) 13:53:09 ID:eBc0nSYe.net

バスヲタいる？

8 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 16:54:07 ID:SyZwlRtM.net

マンションに突っ込んでくるｗ

9 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 16:56:28 ID:qCsnrGXU.net

新快速がマンションに突っ込んだの？

10 ：阿保：2020/02/04(火) 17:01:56 ID:t3maKbfw.net

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11 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 17:14:37 ID:Uy0uQVA4.net

新快速スレ多すぎ、立ち上げ規制してほしい。
まだ東京に地方から人が来る以上、新快速並みの列車は運転できないのは誰でもわかるだろう！

12 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 19:30:08 ID:lsrDzONZ.net

昔は「新快速ファン」という良スレがあったのだが

13 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 19:35:55 ID:kmyiEPJU.net

停車駅が多い事だろ

14 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 19:38:35 ID:a0dL+7Jg.net

東京はマジで人が多すぎる
一番雑魚の中央線すら神戸線より客が多い

15 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 19:41:37 ID:3IxnBwKo.net

また犯酷うんち土民の>>1が腹立ち紛れにスレ立てしてヲナニーしちゃってるよ。

16 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 19:42:24 ID:fDzDcLRG.net

乗客多いのに近郊路線は短い編成が多い

17 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 22:05:54 ID:0/ka0ipX.net

普通電車も速い
https://www.youtube.com/watch?v=Z_nD7iJYy7Y

18 ：阿保：2020/02/05(水) 11:55:21.43 ID:rIqVCvJy.net

おおなんという
糞スレじゃ
南無阿弥陀仏
　　南無阿弥陀仏

　 ／￣￣￣＼
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19 ：名無し野電車区：2020/02/05(水) 21:15:50 ID:h4bE44SW.net

東海道山陽間も
オールロング化改造（と時間帯によって８両短縮）してもいいかもしんないな。

20 ：名無し野電車区：2020/02/07(金) 08:31:59 ID:0MAzVCHv.net

新快速には各駅に止まってほしい。

21 ：阿保：2020/02/07(金) 10:16:50 ID:OwQKIq0Z.net

宝殿~東姫路

22 ：名無し野電車区：2020/02/09(日) 19:54:22 ID:l/l76crD.net

京阪神姫間もオールロング化改造必須（停車駅も国鉄時代からかなり多くなったし）だろうな。

23 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 19:19:26 ID:2ObaCWSb.net

安くてそこそこ早いからです
姫路ー新大阪間(90km超)なんて関東では新幹線利用が多いのだが関西人は料金支払いは×なのが関西気質
理由はコレだけですよ

24 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 19:49:53 ID:I/Ot7aKH.net

23時過ぎてあの混雑は異常
よほど暇な奴等しかいないのかと

25 ：名無し野電車区：2020/02/13(木) 08:24:55.24 ID:P2aDFFZU.net

首都圏平日23時台の混雑もきちがい

26 ：名無し野電車区：2020/02/13(Thu) 15:09:16 ID:VIKh5IB9.net

ピーク除いた終日乗車率は首都圏、特に糞束がひどい
ピーク除いてるので乗客が多すぎて設備上対応が不可能という
言い訳はほぼ成立しない

27 ：名無し野電車区：2020/02/13(木) 15:16:00.69 ID:OKQhVrbF.net

そりゃ新快速は神がかった速さだからねえ。
しかも転換クロス車。

28 ：名無し野電車区：2020/02/13(木) 15:25:46.24 ID:kYuglZvf.net

大阪鉄道管理局が国鉄東京本社に喧嘩を売った列車。
列車線走行禁止だから内側線走行で雷鳥を追い抜いた

29 ：名無し野電車区：2020/02/13(木) 15:32:38.08 ID:kYuglZvf.net

同様の性格の列車は、既に首都圏の中央線でも「特別快速」として運転されていた。当初、大阪鉄道管理局はこれに倣って「特別快速」という名称で国鉄本社の許可も得ていたが、
運転開始の直前に「フレッシュさを出したい」という理由で「新快速」という呼称に改めた[1]。英語案内表記については、1990年代途中までは「新快速」を直訳した "New Rapid Service" であったが、これでは英語としておかしいということで
「特別快速」を意味する "Special Rapid Service" に変更されている。また、駅の発車標では、赤色で "S.Rapid" と表示されている。

30 ：名無し野電車区：2020/02/13(Thu) 16:24:54 ID:3Ka10D9a.net

東京の言いなりだから関西私鉄にフルボッコされていた

31 ：名無し野電車区：2020/02/13(Thu) 17:14:06 ID:kHbkRc2t.net

未だに
特別快速と
新快速と
快速の区別がわからない
結局は先発が先着なんだよね

でも313系は快適だよね

32 ：名無し野電車区：2020/02/13(木) 17:19:27.20 ID:OKQhVrbF.net

>>29
性格は同じでも速度が違う。快適性も違う。

33 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 11:11:45 ID:je3+fR4I.net

>>31
名古屋は間際らしいね
一本化して欲しいのだが

34 ：名無し野電車区：2020/02/15(土) 00:37:23 ID:NXMp4mb1.net

>>33
数多く停車駅がある中で大府と共和の停車通過で区別してるだけだからね

35 ：名無し野電車区：2020/02/15(土) 06:37:43 ID:mAUf8MBM.net

東海から特別快速の名称を消してくれたら、新快速が最上位快速として認められる

36 ：名無し野電車区：2020/02/15(土) 07:08:23.82 ID:1ziGKO5b.net

速くて転換クロスシートだからでしょ
しかし、ケツが痛くなるシートはやめてもらいたかった

37 ：名無し野電車区：2020/02/15(土) 08:00:24 ID:OSVozbAf.net

九州の鹿児島本線快速
北海道の快速エアポート
広島・岡山の山陽本線快速
瀬戸大橋線の快速マリンライナー

これらも新快速と同じ

38 ：名無し野電車区：2020/02/15(土) 10:46:25.66 ID:nivmU/zG.net

東日本に該当する快速があらへん

39 ：名無し野電車区：2020/02/15(土) 12:21:05 ID:HIiVfNWZ.net

>>36
ケツが痛いのはノロ央特快などの糞束車両

40 ：名無し野電車区：2020/02/15(土) 12:30:06 ID:OSVozbAf.net

>>38
首都圏は無理としても仙台には欲しいよね

41 ：名無し野電車区：2020/02/15(土) 20:02:46.93 ID:yAwjDLUE.net

快速仙台シティラビットも停車駅が増えすぎてしまった。

土休日運転の臨時便が、途中 白石、岩沼のみ停車だった時代が懐かしい。

思えば、この運用が455系仙台車の最後の晴れ舞台だった。

42 ：阿保：2020/02/15(土) 23:49:01.04 ID:p925q7b0.net

　―┼‐　　　　　　　　 ノ　　 　 /　 　|　 --ヒ_/　　　 　/　　 ＼ヽヽ　　　 ー―''7
　　　`」 　 ┼,　　　二Z二　　　レ 　 /　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
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　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ 　 (二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿

43 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 08:07:27.33 ID:bj9p2i0e.net

>>41
仙台、名取、岩沼、大河原、白石、藤田〜福島

これが妥当かな

44 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 13:33:00 ID:ZWR7fcfP.net

>>40
首都圏には無理、の根拠は？

45 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 13:41:10 ID:qtLhVQc3.net

アクアライナー、とっとりライナーがある山陰
羽越本線はなし

46 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 13:45:33 ID:IC/N/0oy.net

>>44
利用者が多すぎて転換クロスシートは無理でしょう

47 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 23:41:32.49 ID:zW+sP7/f.net

まあ関西圏の利用者数は首都圏の1/5程度だし

48 ：名無し野電車区：2020/02/17(月) 00:23:56.69 ID:273cI1WW.net

>>46＝>>47
またフェイクが始まった
首都圏でも関西より乗客少ない線、輸送力低い線もあってそれなのにオールロングなのを棚に上げて

49 ：名無し野電車区：2020/02/17(月) 20:50:58 ID:qVPQMq5R.net

>>48
ショボい路線もあるけど、そもそもそんな路線に新快速を期待しても仕方ないのでは？

50 ：名無し野電車区：2020/02/17(月) 21:07:16 ID:H3k6js9l.net

転クロが可能かどうかの話がいつの間にか新快速を設定するかどうかの話にすり替わっちゃってますw

51 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 15:31:02 ID:2jlOCB8U.net

すり替えが大好きなところもいい年して躾が悪くてだらしない未熟な糞人間アベクンと
よく似ているｗ

52 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 15:46:06 ID:pE5T1o2R.net

今日の明石発12時51分　大阪着13時28分着の新快速近江塩津行の
車内放送のボリューム低過ぎ、蚊の鳴くような小さな音で放送していたので全く聞こえない
若い男の車掌なのに
あんな小さな音で自動放送放送するなと思いました。大阪で交代してくれた女の車掌さんになって普通の音量になりました。

53 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 15:58:05.95 ID:lwtONOWy.net

東日本でも聴き取れない放送ある

54 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 16:11:35 ID:2jlOCB8U.net

よくあるよね、実際
糞束でも

55 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 16:28:42 ID:pE5T1o2R.net

大阪メトロでは自動放送も声の放送も
普通に聴き取りやすい音量で放送されているし

56 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 18:41:53 ID:R/xrGLy5.net

そんな大人気で
ブルジョアな新快速にお願い
愛犬を抱っこして一緒に乗れるようにしてくれないかな

57 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 18:48:16 ID:Q1Nj0kW8.net

JR東も米原までテリトリーにしてれば東京-浜松の新快速設定したかもな
東京発の新快速が出来てればお俺の住む神奈川の某駅から東京まで
30分かからんだろうな

58 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 20:42:06 ID:4K+Su8y4.net

速くて快適で料金不要だから新快速は人気

59 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 20:47:12 .net

迷惑トナラーがいるからオールクロス要らんわ
名鉄みたいなロンクロ併用でいい

60 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 07:03:06 ID:2fDk7fJP.net

米原⇔彦根の連続停車でも130キロ出すんやな

61 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 10:11:25.02 ID:dEfc+xDT.net

高崎線で新快速が却下された理由が専門書に書かれている
https://honto.jp/netstore/pd-book_02055417.html

62 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 11:10:52.41 ID:PeKCjuvt.net

>>61
そんな専門書が存在するのか、とリンクを開けたら
冷蔵庫先生ではないですか

63 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 11:24:46.08 ID:pZ95XkIu.net

で、どこに書いてあるの？
後はこの本を直接読めとでも？
都合の悪い時は嘲笑の対象である川島本がまさか都合のいい時は
錦の御旗になるんじゃないだろうね
勝てば官軍負ければｗ

64 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 11:27:15.30 ID:GUnNMX1Y.net

新幹線の客が減るのが理由
byれいぞう

65 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 12:37:20 ID:Jm1TH8Am.net

高崎線新快速却下の理由は傲慢な束日本。
新幹線の乗客が減ったら大変だとよ。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/micin/trip/trip32.htm

66 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 14:27:37 ID:Vaf7nXWh.net

束の利益を優先させるために利用者に不快感を押し付けるゴミクソ束日本。

67 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 14:36:13 ID:vBHETDsP.net

新快速って田舎者しか使わないんじゃないの？
地方からの通勤・通学者･観光客→大阪に行く為の

街内の住民は、地方に遊びに行く時くらいしか
使わないでしょ

要は、大多数の一般人にとって
新快速なんてどうでも良いんちゃう？

68 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 14:43:17 ID:zBm+bQ0D.net

>>67
釣れますか？

69 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 15:20:58 ID:rhB0s5zP.net

要は、JR西日本にとって
相生ー姫路ー西明石ー神戸―大阪の客は
新幹線に乗ってほしいのだろう

70 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 21:12:26.10 ID:QvHEdi0r.net

クソ西マンセー猿弟子軍団の>>63もしつこいなぁ。

71 ：名無し野電車区：2020/02/20(Thu) 02:35:32 ID:3lx7+BpR.net

>>70
いつもワンパターンのクソ束マンセーの負け糞社畜束もしつこいな

72 ：名無し野電車区：2020/02/20(Thu) 08:40:15 ID:/MPDjGiv.net

大人気
https://www.youtube.com/watch?v=_8apKuhJ-EI

73 ：名無し野電車区：2020/02/20(Thu) 11:37:30 ID:9eSAO7+D.net

>>69
そうなんだが、一方そこの区間が混雑すると岡山、広島、博多客の座席が奪われるので困る説があるとか?

74 ：名無し野電車区：2020/02/20(Thu) 12:35:06 ID:MJFLJVVT.net

新人気
https://www.youtube.com/watch?v=V_iX8DFeHfU

75 ：名無し野電車区：2020/02/20(Thu) 13:49:34 ID:mJpK5pz5.net

新幹線に乗って欲しいところだが
一番の問題は、新幹線が大阪に来ない点

76 ：名無し野電車区：2020/02/20(Thu) 18:12:15 ID:j6V+x+T5.net

速い、全車転クロ、関西で12両だからそんなに混雑酷くない、最低15分待てば来る、運賃そんなに高くない
三拍子どころじゃないな。
そりゃチートレインと言われるわけだ。

77 ：名無し野電車区：2020/02/20(木) 18:19:01.71 ID:j6V+x+T5.net

仮につくばエクスプレスが最速達列車を15分ヘッドで運転なんてしたら
つくば市の人口はとてつもない勢いで増えるだろう。

78 ：名無し野電車区：2020/02/20(木) 20:49:41.60 ID:dnXOJbRD.net

>>67 じゃあなんで阪神間私鉄乗り通す人とか減ったの？

79 ：名無し野電車区：2020/02/21(金) 10:13:34.75 ID:xa5enLZO.net

1の画像を見ると新快速6分ヘッド
ラッシュピーク後も頻発

80 ：名無し野電車区：2020/02/21(金) 11:06:19.54 ID:kYcR8jCf.net

>>60
あそこは、近江鉄道との競合区間w

81 ：名無し野電車区：2020/02/21(金) 11:20:13 ID:iOwShzAL.net

朝ラッシュは、快速も列車線走行で日中より速達化されてるんだぜ

82 ：名無し野電車区：2020/02/21(金) 11:22:04 ID:iOwShzAL.net

>>75
神戸も新幹線の立地がねぇ。
西明石も市の中心じゃないし

83 ：名無し野電車区：2020/02/21(金) 12:22:27 ID:ynK3bffS.net

>>75
淀川を知らないバカ

84 ：名無し野電車区：2020/02/21(金) 18:46:35 ID:S1jPQMZH.net

播磨や滋賀県区間だと車より速くて駐車場考えんでいいってのが大きいな
想像以上に車ユーザーも使ってる

85 ：名無し野電車区：2020/02/21(金) 19:34:17.79 ID:V2k3qzd+.net

新快速が滋賀県人口を増やした

86 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 19:02:25.96 ID:4eoRQ9/c.net

地方都市って普通ロードサイドが栄えてステーションサイドが寂れるんだが
滋賀県に限ってはロードとステーション、2つの市街地が並立してるんだよな

87 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 19:03:16.51 ID:4eoRQ9/c.net

特に京都等に通勤するステーションサイド住人の所得の高さが駅周辺の商業施設の大型化につながってる

88 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 19:05:22.78 ID:4eoRQ9/c.net

ベッドタウンとして考えた場合、大津市〜草津・栗東・守山・野洲までは
駅からさらに乗り継がないと考えれば結構通勤立地がいいんだよね
阪急や京阪とかJR学研都市線等でも、大阪市内〜駅まで2〜40分だとしても
そこからバス等でさらに20分とかかかると同じになる

89 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 22:39:57.68 ID:J/JIvW6G.net

鳥飼基地に旅客ターミナルを

90 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 23:13:33.08 ID:euMaHWQv.net

>>86
京都から近いベッドタウンで地方都市とは言えない草津と堅田以外は大したことないだろ
米原でもスーパーが撤退

91 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 00:33:07 ID:1a/OR6e+.net

>>90
そこが大事だといってる
ステーションサイドがロードサイドと並立できるのはなぜかという話

92 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 14:11:08 ID:aw41Qr9Z.net

なんで「現場に急行」って表現するのに「現場に新快速」って言葉使わんのや！？

93 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 14:26:53 ID:QGmOW5zD.net

>>38
湘南新宿ラインの特別快速

94 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 15:03:08.44 ID:+Mk7d4wB.net

現場に準急と言い方があっても良いんじゃない

95 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 16:14:14 ID:qFcn8YNF.net

東京だって大宮から大船までは複々線なんだから
やろうと思えば新快速みたいなことできるだろ。
乗降客数が多すぎてさばくのに必死なんだろうなあ。

96 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 17:32:25 ID:xKawL8Re.net

>>95
やる気の問題やで

97 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 20:42:41.27 ID:22tMP3r3.net

>>95
新快速みたいなこと
の定義をハッキリさせると面白い議論ができると思うよ。

98 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 00:51:14.05 ID:MUTOshtx.net

>>95
しれっと糞束擁護。
糞束のすかすかダイヤが抜けてるよ。
5分間隔で15両オール転クロ放り込んでも着席チャンスは向上する。
帰宅時間帯でも10分間隔だし、常磐線なんかは特急ばかりで「さっさと銭払って乗れや」っていう感じだしな。

99 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 08:02:20 ID:vKE5+PGI.net

優等優先が関西
普通優先が関東って感じがするね。

関東の複々線路線も上位優等はあるが本数は少ない
（東海道線のアクティー、常磐線の特快など）
でも関西だと上位優等の本数が多く、場所によっては下位を上回る。

だから優等通過駅の利便性では関東が勝るが、優等停車駅では関西が勝る

100 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 08:08:54 ID:zWwuFsm/.net

>>92
関西ローカルだからです

101 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 09:03:41.99 ID:hHNoBAWQ.net

>>99
1日に6本の常磐特快なんて何の役にも立たない糞種別

102 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 09:13:11 ID:E7Y4NbiE.net

「現場に通特した」と、早朝出勤の立川民

103 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 09:25:58 ID:vKE5+PGI.net

>>101
総武線の通快よりはマシだけどね。

104 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 09:43:22 ID:7mOhhid9.net

新快速っ何
新しく、快速を作るの？
それとも
田舎に行くと走ってるの？

105 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 11:00:51.64 ID:fIA8gtz6.net

>>104
検索したら

106 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 13:12:48 ID:xOPn/WTG.net

>>104
中央特快っ何
中央に、快速を作るの？
それとも
田舎に行くと走ってるの？

107 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 13:45:09 ID:fqIxLCnE.net

超快速の方がカッコいいがな

108 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 14:22:05 ID:FrQL2lMG.net

首都圏であれ 地方であれ

どこでも ロング

そのくせ 遅い

109 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 14:41:05.72 ID:DJbUA+2i.net

元をタダさせば
特別快速だったものを
大鉄の東京に対するコンプレックスから
つけた名前が　「新」　快速

今も昔も
東京に対するコンプレックスは
全く変わって無いね

いい加減
そろそろ自立すれば良いのに

110 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 14:44:42.60 ID:YpKTn2ry.net

大阪都構想
https://www.youtube.com/watch?v=ADguWLWIEwY&t=7s

111 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 14:45:28.78 ID:YpKTn2ry.net

中央線よりも便利な新快速

112 ：阿保：2020/02/24(月) 15:40:15 ID:s09oc11W.net

【CM】 223系新快速
http://youtu.be/Y8X73Czn2do

113 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 17:25:01.92 ID:7mOhhid9.net

>中央線よりも便利な新快速
朝は2分間隔の30本／時間なの？
新快速も
それとも、どこか田舎の中央線のことか

114 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 17:29:02.36 ID:H6A0EhkG.net

新快速と同じ路線を走る各駅停車は中央線快速より早い。

なんや、かまってちゃんか

115 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 17:32:12.35 ID:H6A0EhkG.net

本数多い快速が、先行列車に追いついてチンタラ走って各駅停車に抜かれる

これが便利とは引きこもりの発想はさすが

116 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 17:41:43.82 ID:bmuvZTVe.net

中央線は高槻、茨木レベルの駅が中野から武蔵境まで延々と並んでるわけで、
優等列車主体のダイヤよりも各駅停車が頻発するダイヤの方が便利なんだよね。

117 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 17:42:48.87 ID:Hb5Aqyxb.net

石北本線の特快きたみ

118 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 17:44:37.61 ID:H6A0EhkG.net

中野以西で快速が各駅停車になってくれる事に喜びを感じる区民ご降臨

119 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 17:55:58 ID:Hb5Aqyxb.net

>>118
杉並三駅民か

120 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 19:14:01 ID:CB+0r4Mh.net

>>118
杉並ぱよちん魔界村民でしょ。
快速線側の杉並ぱよちん魔界村内はホーム解体だろ。

121 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 19:32:33 ID:7mOhhid9.net

>>116
>中央線は高槻、茨木レベルの駅が中野から武蔵境まで延々と並んでる
そんなチンケな駅じゃ比較にならんよ
東淀川から高槻ひっくるめて
吉祥寺一駅くらいだぜ

122 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 19:44:47 ID:ExzwRZcY.net

線区ごとの地域性無視で首都圏駅の乗降客数基準で京阪神の停車駅選定か？
だったら首都圏基準だと北海道なんて札幌、新千歳空港以外は特急全駅通過せんとあかんな。

四国は何処に特急や快速停める？
立川や八王子クラスの乗降客数駅がほとんどないで？

123 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 19:45:17 ID:7mOhhid9.net

更に
隣の三鷹を含めると
西大路から東淀川全駅合計レベル
中央緩行線より客が少ないんだから
しょうがないかw

過疎路線での通勤通学
ウラヤマスィー

124 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 19:51:42 ID:ExzwRZcY.net

速くてスンマヘン
https://www.youtube.com/watch?v=eFFBeWkHzCM&t=8936s
快適でスンマヘン
https://www.youtube.com/watch?v=vcJNb6wFqgU

125 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 20:00:01 ID:ExzwRZcY.net

しょぼw
https://www.youtube.com/watch?v=AoclLzUxCpw&t=123s

>>1
の写真見て新快速がどのあたり走ってる電車かわからんなら、
日本地理を小学校からやり直せ

126 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 22:18:06.90 ID:MUTOshtx.net

>>125
顔なし
カーテンなし

糞束ご自慢のノロ央特快w

127 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 22:29:09.78 ID:XubDbsXh.net

東京圏みたいな人混みいらんわ。
好きなだけ濃厚接触自慢してろ。

128 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 22:47:34 ID:iYk428Ei.net

東淀川から高槻ひっくるめて
吉祥寺一駅くらいだぜ

凄いな

129 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 22:48:44 ID:yPfvMkzi.net

米原ー京都は表定時速80km割れの珍快速
停まり過ぎて速さが感じられないわ

130 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 22:55:42 ID:iYk428Ei.net

吉祥寺移転すれば

131 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 23:13:06 ID:gYfKDEt2.net

住むなら三鷹が良いよ
毎日、殆ど並ばず座って通勤
新宿まで21分
大手町なら36分

昼間の中央特快なら
新宿まで12分

132 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 01:41:04.87 ID:xNsFZj6b.net

事もあろうに、中央線に喧嘩売ろうとなんぞ考えるから
返り討ちに会うんだだよ
幕下力士が横綱に喧嘩売るようなもの

精々
武蔵野線とか常磐線くらいにしておけば
楽しめたものを

133 ：阿保：2020/02/25(火) 01:50:53 ID:f32DyxIA.net

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134 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 02:52:23.41 ID:vEBMLEuq.net

>>132
ノロさでは勝てんな

135 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 03:03:16.04 ID:vEBMLEuq.net

>>129
ノロ央特快は東京〜立川の表定速度67.5kmしかないのにな

136 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 03:32:38 ID:MQSqS8AU.net

東日本信者が次々フルボッコ論破されまくっててワロタ

137 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 05:24:11 ID:D8NiN4SL.net

Wikipedia見てきたけど
JR吉祥寺143,685人/日（降車客含まず）

JR高槻駅64,944人/日（降車客含まず）
摂津富田駅20,821人/日（降車客含まず）
JR茨木駅48,966人/日（降車客含まず）

差はあるけどさすがに>>120は誇張表現

138 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 05:24:37 ID:D8NiN4SL.net

間違えた、>>128だった

139 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 09:26:09 ID:C+5BNME5.net

>>129
東京ー高尾 表定速度 53.1km/h

クソ遅せえな

140 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 09:28:34 ID:c+urc/IS.net

東海道線同士やと、アクティーなんて相手にならん。

141 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 09:29:22 ID:/UuCn5my.net

山陽‐神戸高額‐犯珍（犯窮）
が使い物にならないってのもあるだろ。

142 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 09:32:30 ID:c+urc/IS.net

姫路⇔大阪が中央快速クラスなら、山陽阪神は善戦できるんやけどな

143 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 10:39:41.29 ID:xNsFZj6b.net

西の低性能な車両じゃ
中央線のダイヤに乗れない事はわかった
単に130km/h出せる木偶の坊車両
高性能のE531から交直機器外して使ったらどお？

144 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 11:06:20.58 ID:QlPkHlo9.net

中央快速は通勤型が主体やろ。
207、321みたいに高加速で速度120出せるか？
https://www.youtube.com/watch?v=Z_nD7iJYy7Y

145 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 12:30:38 ID:NKzorrYR.net

>>143
表定速度で新快速上回ってからデカイ口叩けよw
料金特急ですら新快速を上回れない特急が山ほどあるのにwww

146 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 12:43:51 ID:QlPkHlo9.net

阪神山陽特急より低性能で遅い中央特快w

147 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 13:00:29 ID:/Q15doVa.net

>>99
元々国鉄時代に造ったものばかりのJR複々線
関西は草津西明石間だけでそれも関東の5方面のように完全な緩急分離設計には
なってないんだから同列に比較するのが無理がある
それですらね　例えば常磐緩行線の駅なんてスカスカダイヤで利便性高いとは思えんけど
>>104
なんか凄い悔しそうだねｗ
>>109
お前は特別快速にしなかったことを悔しがってる
自立してるからこそ違う名前にしたんではないのか？同じ名前、マネする方がよほど
>>113
あれは「特別快速よりも」って書けば問題ないんだよなｗ
>>116
じゃあ特急列車は一番邪魔だから即刻廃止しよう

148 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 13:22:27.55 ID:/Q15doVa.net

>>123
「過疎路線」はそれ以上に輸送力ケチってより一層不便にし、混雑だけは過密路線に負けないように
維持努力する糞束　感染症の培養実験にもしっかり貢献
「過疎路線」であっても糞束だと「ウラヤマスイー」要素はどんどん毀損していく
>>128
それがどうしたの？何か嬉しいことでもあったの？
>>129
1分でID違い連投はいつも通りだねえ
で、糞束で80超えってどこ？　平均停車駅間距離とかは？
>>131
このスレに何か関係ある話？
>>132
何がどう返り討ちとして有効だったんだか？乗降客の多さ、混雑？ｗ
自画自賛ってわからないｗ

149 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 13:30:34.79 ID:/Q15doVa.net

>>142
まさにそうなんだよね　関西私鉄はJRが糞束レベルに成り下がってくれれば大いに助かるｗ
>>143
その話何度ソース求めても出てこないね　一人で自称してるだけ　
それとまさかバカって起動加速度＝全速度域の加速度、とか思ってないだろうね
531のほうが高性能って話も全く根拠がわからん

150 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 14:42:11.92 ID:X5JgQblq.net

>>149
>その話何度ソース求めても出てこないね　一人で自称してるだけ

ヲマエ相当なヴァカだね
0→120km/hの到達時間知ってる？
223とE231がほぼ同じ
これは、0-110km/hだと、E231が勝っているが、110→120が、223の方が少し有利だから
ただ
E531比較だと、全域223の方が負け

西の車両は低性能って他のすれで教えてあげたろ
過去スレも照会しつつ

あっちは、毛色が悪くなったせいか
全く、無反応になったね
西厨くんwwww･････　

151 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 15:13:02.87 ID:hOHe4+Rx.net

中央特快ってイメージカラー　ラインカラー？は青なんだな

152 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 19:31:40.32 ID:C+5BNME5.net

>>150
仮にその車両性能があるなら全く活かせない束日本はバカで怠慢。
車輪空転で運転ストップとか幼稚な話が糞束には山盛りあるよな。

153 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 19:48:03 ID:hR2xu2Bc.net

中央線は本来なら阪和線クラスなんだよな
阪和線に阪急とJRの客が乗ってるようなもん
八王子と和歌山 日根野と立川なんて成り立ちまで似てるし

154 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 19:54:12.20 ID:zUN1MOTK.net

大阪の田舎者が次の新快速を待ってる間に中央線快速は3〜4本やってくるわけで
地下鉄レベルの運転間隔、都心直結（JR神戸線・京都線は大阪で乗換必須）
どれを取っても中央線の方が便利だね。

もちろん新快速が速くて快適なのは認めるが、あれは中距離列車で中央線とは別の乗り物

155 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 20:00:48.94 ID:hR2xu2Bc.net

あとダイヤも同じ15分サイクル 表定速度も似てると言えば似てる
新宿〜立川 27.2km 24分 68km/h
天王寺〜熊取33km 33分 60km/h

156 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 22:25:33 ID:+QBsEUja.net

とにかく数裁かないといけない首都圏だと
速達サービスよりも各駅停車だけ走らせて限界ギリギリまで詰め込むほうが輸送密度が上がる

157 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 22:35:39 ID:MCWiLjUi.net

走るんですの束ポンコツ車両だから、異音確認多発でまともに走らない。
ノロ央なんて遅延ばかりでダイヤなんて当てにならないね。

158 ：阿保：2020/02/26(水) 00:49:27 ID:VJ4YyfaY.net

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159 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 01:34:45 ID:mt0Iyfy5.net

キミタチ
新快速の130キロ運転が唯一ののはけ口なんだから
あまりイジメるなよ
130キロ出すの、ホント大変なんだから

160 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 01:34:58 ID:yLAt6u+Q.net

>>150
いやいや、お前ほどのバカは居ないだろう バカのチャンピオンはお前だな
誰も敵わない
何度ソース求めても出てこないね、に対してわざわざ安価打っておきながらまたしてもソース出てこないwww.
しかもねえ、130の話が出てこない
＞他のスレで教えてあげた
どこで？なぜそれを貼ったりソース出したりしないの？
ちなみに俺は初めて聞いたけど
何か糞束叩くの一人しか居ないと思い込んでるのか？このキチガイ
いろんな雑誌やら何やら見ても糞束が評判悪いって普通のことなんだけど
糞束社畜の糞束厨くん
感染者出たら即刻情報提供くらいしろや
間抜けで社会に迷惑な会社
>>152
実際毎日糞束車利用してて性能良いな速いなとか全く感じない
大体103系時代より所要時間短縮も出来てねえ路線とか高性能の自称が聞いて笑える
>>154
普通の人の比較の仕方は中央線を快速含めて比較するなら京阪神も快速含めて比較する
新快速だけで比較するなら特快だけだ
バカは中央線快速込みと新快速だけの比較というマヌケな比較するwww.
それで本数がどうとかwww.
>>156
数裁かないといけないとサービス悪い言い訳しておきながらそれに見合わないケチケチ輸送力が珍しくもなんともない
そしてグリーン車などてめーの金儲けに都合良くなった時だけ理屈がガラッと変わるwww.
限界ギリギリ詰め込んで輸送密度上がって嬉しがるアホ乗客なんて誰も居ないwww.

161 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 01:38:22 ID:mt0Iyfy5.net

近鉄特急の様な
豪快な列車は関東に無いだろ
と言われれば
ハイ
左様でございますと言うんだけど
ね
軽く130キロまで加速するよね

162 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 01:47:07 ID:yLAt6u+Q.net

一つ忘れてたけど
新宿駅や東京駅の機能って大阪駅にあるんだよね
勿論東京都大阪だから規模は違うけど
東京の都心部って東京駅と新宿駅だけで網羅してると思ってるとか本当に東京という街を知ってるのか？このバカ
真昼間でも間隔のランダムなダイヤも使いにくいこと
ダイヤ作りの下手くそチャンピオンも今だ変わらず
そして何よりこのバカはご自慢の中央線が首都圏糞束の標準みたいな言い方する
輸送力などもそうだし、車両一つとっても例えば京浜東北線233は中央線よりも低加速仕様になってることとか知らん顔
京葉線、埼京線、等々中央線以外の仕様はみんなそうだ
増して新快速と比較したがるくせに中電バージョンでは絶対比較しない

163 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 01:53:00 ID:VNO7PipU.net

>>161
ソースはどうした？ってまだ出せねえんだなこのマヌケ
で、相変わらず加速の話を豪快だの軽いだの曖昧な言葉で誤魔化してる
そういうところは>>150のバカ丸出し書き込みでも同じ
何キロまでのラップタイム比較して「到達時間知ってる？」なんて言いながらその答えも出さないwww.
で、同じだの勝ってるだの負けだの根拠も数字も出さないで言ってる
こいつの程度は幼稚園レベルかwww.

164 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 02:22:50.04 ID:aQTVSxy9.net

>>159
こんなゴミレスあったんだwww.
キミタチなんて自分一人に話しかけちゃってwww.
自分は都合いいはけ口求めて逃げ回ってるくせに都合悪いとこははけ口扱いで逃げて良いことにしようと必死だねwww.

165 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 05:34:47.31 ID:0ZCmYDl2.net

クソ束がフルボッコ論破されてて新ワラタ

166 ：宝塚線遺族：2020/02/26(水) 06:54:56.94 ID:zLhzHq5B.net

とにかくスピードと安全を両立して欲しい。また悲しい事件を起こさない様に、JR西日本に求めます。

130キロより安全が第一。異論は認めない

167 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 08:57:45 ID:fjguUdWF.net

常磐線も安全優先で

いまだにATSないとか

168 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 10:47:55.43 ID:quljeLjh.net

酉厨は異常だね
相模原の様な事件起こさないことを祈るばかり

169 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 11:30:06 .net

２＋２列座席は痴漢犯罪予備軍のトナラーだけが得をする

170 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 12:57:27 ID:xpocBloW.net

>>169
おまえはケツ痛ロングでデブとワキガとコロナ感染者に挟まれろ。

171 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 14:12:45 ID:NdkOt/Y+.net

>>168
束厨は異常だな
お前こそ相模原の様な事件を引き起こすのだろうな

172 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 17:10:08 ID:T/qvxPIo.net

>>155
野洲ー彦根 32km 19分 101km/h

173 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 18:53:57 ID:27fNpnk+.net

>>166
じゃあ常磐線の特急もスピードダウンしないとな
別に追加料金取ると安全度が上がるわけじゃないし
ちなみに宝塚線は130運転してないね
130運転の新快速は大事故起こしてないし
更に馬鹿は事故と事件も区別つかない
>>168
相模原のような事件って？
感染者出ても黙ってた事件w？
正に相模原だね
>>169
一番得するのは阿鼻叫喚高い乗車率まで詰め込むことじゃん
埼京線とか大人気だぞ

174 ：阿保：2020/02/26(水) 20:02:43 ID:VgK1za8F.net

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175 ：名無し野電車区：2020/02/27(Thu) 11:00:32 ID:OTioIcJy.net

糞束マンセー厨 死亡w

176 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 10:34:32 ID:uDGS4rUS.net

朝ラッシュ大阪8:28着の新快速もこの速さ
https://www.youtube.com/watch?v=Rkdm2U7DvNI&app=desktop

177 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 13:36:41 ID:3fgLwZtI.net

超高性能な新快速様にお願い
朝の8：30着でも爆速
羨まし限りです

是非その高性能な車両で
都内の朝、新宿8：30着あたりの中央線でも130km/h運転、お願いします
ちなみに2分間隔、10両(近い将来12両)
閉塞は、新快速様の走る路線より、少し多いくらいです
だいたい、3つ先の閉塞信号が見えるくらいかな･･･

178 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 14:39:02.55 ID:zpkxnWzn.net

中央快速線の営業運転最高速度が95キロやんけ！
仮に間隔開いていてもそれ以上出されへんゴミやんけ！
225とかオーバースペック過ぎる

179 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 14:46:29.73 ID:SnjL4I3u.net

JR束は特別快速名乗るな
鈍快速と名乗れ

180 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 14:57:39.26 ID:3fgLwZtI.net

>>178
>中央快速線の営業運転最高速度が95キロ
いやいや
E233化で念願の3ｹﾀ　100ｷﾛになったのよ
まあ、100出すのはそんなに無いけど

それより
一番タマゲタのが
あの西武が105ｷﾛで走っている事
少し前まで、85ｷﾛだったからね

181 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 15:02:22.40 ID:zpkxnWzn.net

新快速より阪急未満
出直せ

182 ：阿保：2020/02/28(金) 16:24:56 ID:DeIfWZTo.net

社員の覚せい剤所持容疑による逮捕について
阪急電鉄株式会社 広報部
http://www.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200702092N1.pdf

183 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 18:29:14.36 ID:DRtsYHNF.net

>>180
ﾖ233になったところで103系のダイヤと同じ。
ドンクサ

184 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 18:43:16.90 ID:eSQ8qnEf.net

>>183
>ﾖ233になったところで103系のダイヤと同じ。
ヨ233ってなんだか知らないけど
E233化で、昼間の快速は随分と変わったよね
加速度 3.0km/h/sのおかげで、八王子までの時間が
特急、特快共に短縮されたね

そのおかげで競争相手の京王線も速くなった
相乗効果、利用者は歓迎

185 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 19:44:45 ID:cCBeUl1m.net

223,335は加速度よくないよ
むしろE233とかのほうが加速重視なんでね

186 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 20:24:37.99 ID:itcCFjrs.net

>>183
大環にしたって全部３２３（ま、割高ドド軍団に期待するのが無理）にしても全くスピードアップしてないじゃん。
総車に東急２０２０に準じた車両（阪和・阪奈・京奈間も同様）をオーダーした方がいいな。

187 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 20:30:06.46 ID:Lz8Sdk52.net

>>185
だから根拠出してよ
>>186
103系の性能苦しさの象徴だった常磐快速
走るんですになってほとんどスピードアップしてない
元々速かったのに221、223とスピードアップしていった
新快速と違ってw

188 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 20:32:18.15 ID:Lz8Sdk52.net

一つ言い忘れたけど
＞加速重視なんでね
これって低速域って事でこういう車両って中速域、高速域と
速度が上がるほど加速が鈍くなる

189 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 00:26:58 ID:aROaLiD+.net

>>184
京王は準特急ばかり増えて遅くなりましたが何か？

190 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 02:46:01.24 ID:iwMR18Gg.net

223-1000以降の起動加速度が2.5km/h/s
E233系のそれが2.5km/h/sと3.0km/h/sの選択制

191 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 02:46:54.11 ID:iwMR18Gg.net

>>188
東の近郊型は長時間130km/hで飛ばさないからそれでいいって割り切ってるんでは

192 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 03:10:10.12 ID:YsoW8oS3.net

>>184
2階建てグリーン車がついて加速度が落ちるのは確実だな

193 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 07:19:39 ID:KxNsj99J.net

>>192
>2階建てグリーン車がついて加速度が落ちるのは確実だな
今のダイヤ維持出来ないから、それはないよ

194 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 08:07:38 ID:KxNsj99J.net

>>185
>むしろE233とかのほうが加速重視なんでね
これをみると、E531と同じ足回りのE233
中央線仕様で130km出させたら
けっこう凄いことにになりそうかもよ
68名無し野電車区2020/02/28(金) 14:46:12.03ID:3fgLwZtI
どっちも必死になってるので
ちょっと見て見た

223系
ttps://www.youtube.com/watch?v=e1w8DBGbLpI
0→120　82秒
0→130　118秒


E531
ttps://www.youtube.com/watch?v=znWiII04CCM
0→120　82秒
0→130　101秒

E231探したけど良いｻﾝﾌﾟﾙ無し

E233
はこんなのしかない
0→90　　43秒　但し後半は上り勾配

番外
ttps://www.youtube.com/watch?v=hne2vFPD3G8
0→120　48秒

195 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 08:09:22 ID:f4MU5v5Q.net

東日本　しょぼいよ　しょぼいよ

by出川

196 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 08:24:12 ID:RnZ9ZGC8.net

>>1
新快速といえば並走私鉄とのバトルやろ


【大山崎】JR新快速vs阪急・山陽 併走バトル【山陽明石】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1564636030/

JR新快速221系 vs 阪神8000系 直通特急 併走バトル 山陽明石の戦い
https://youtu.be/RndHfFbTJQw

JR新快速 vs 山陽直通特急　山陽明石の戦い
https://youtu.be/JV7KOEThnfk

197 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 08:26:37 ID:RnZ9ZGC8.net

リアル電車でD 阪急大山崎の戦い

JR新快速 223系 vs 阪急京都線特急 9300系 併走バトル 大山崎の戦い
https://youtu.be/OJm7yhGKLqE

リアル電車でD!? 新快速が阪急9300系と並走中！ミュージックホーン有り
https://youtu.be/0ilP9wa_62E

阪急9300ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
2:25〜　

198 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 08:28:15 ID:RnZ9ZGC8.net

さすが阪急9300 標準軌の安定した走りやな

199 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 08:28:46 ID:e0IH0Xn6.net

複線の私鉄に対して日本最長の複々線で対抗するＪＲ。
結果は明らか。

200 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 08:35:08 ID:RnZ9ZGC8.net

だが明石はJRの線形が悪くて山陽電車に分があるんよ

201 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 08:36:30 ID:e0IH0Xn6.net

中央線は杉並区の影響で複々線が台無し

202 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 08:40:57 ID:RnZ9ZGC8.net

昔に比べたら新快速も停車駅が増えて高速バトルが減ったな
京都〜新大阪・大阪〜三ノ宮の時代はもっとぶっ飛ばしてたそうや

203 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 08:43:32 ID:e0IH0Xn6.net

速度向上により停車駅増えてもあんまり所要時間のびてないけどな。

停車駅増やす方が私鉄にとって脅威

204 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 08:45:54 ID:e0IH0Xn6.net

中間駅もＪＲに奪われたからな

205 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 08:50:42 ID:e0IH0Xn6.net

芦屋の朝ラッシュ時刻表は凄いわ。
以前は新快速通過してたけど今では
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/149-136_D1_DW0.shtml

206 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:11:11 ID:uIkLmc3v.net

>>189
そうなんだよね　途中の走りもダラダラが多くなったよなあ
一番速い時で確か新宿八王子で34分だっけ？
そもそも京王線が大幅スピードアップしたのは最高速度105キロ化ではるか昔
5000系（旧）時代に35分運転にした時だよね　勿論それよりずっと後まで国鉄
>>190
やっぱその程度の幼稚さか　しかもアホな比較だらけ
まずお前の説に乗ってあげても実際3.0選択してるのは中央用の0番台だけ　これと
常磐緩行（千代田線乗り入れ）用の2000番台が乗り入れ仕様に合わせて3.3になってるだけで
後は京浜東北含めことごとく2.5　つまり同じ数値でしかない
しかも、だ　223などは旧来の近郊型、中電の流れをくんでるもの
それで言うと中電バージョンである3000番台は2.3でもうそれ自体が劣ってる数字
さらに言ったはずだ　ダイヤに乗るとか乗らないとかは「起動加速だけですべて決まる」わけではないこと
「起動加速＝全速度域の加速度ではない」ことも
内燃機関のエンジンなどに比べればはるかにマシとは言えども電気モーターもどうしても回転速度域ごとの
トルクの違いなどがある
低速域の加速の良い車両は中高速域になってくると悪くなってくる
起動加速全てのお前の理屈では国鉄時代の103系も決して低性能車ではなくなる

207 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:28:16 ID:uIkLmc3v.net

>>191
割り切ってるだってｗ　自分の擁護したいものの時は言い方がまるで違ってなんとか正当化したい
臭がプンプンｗ
「割り切って」ｗようがなんだろうが性能が高いか低いかに全く関係ないし、ダイヤに乗れるかどうか
とはそういうことだ
>>193
これは一体何を言ってるつもりなんだ？？？？？
>>194
まあこの種のものって残念ながら確たる根拠になるものがなかなか見つからないんだよね　こんな
映像では実際の走行時の様々な条件も入ってきてしまうし「同じ条件下の比較」でないと
意味がない
それと現実にありもしない世界まで妄想仕様変更しても現実の比較にならない
中央線仕様で130ってｗｗｗ
233は実際これまでのところ130運転はしてない　一方531の起動加速は2.5だ
起動加速3.0で130運転とかありもしない組み合わせ妄想ですか？
そんな妄想仕様変更オーケーなら西の話もいくらでも広がる　例えば207の
起動加速持ってきてもいいし
そうそう、起動加速で言えばもう一つ　日本一の高加速と言われた阪神ジェットカー
も実は近年の車両は起動加速落としてるんだよ
その後の加速度の違いでそれでも遅くないんだそうだ

208 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:31:02 ID:uIkLmc3v.net

>>199
京浜間ではこういう話を糞束の努力能力と京急のだらしなさで片付けたがるやつｗ

209 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:31:28 .net

>>170デブとワキガとコロナ感染者。

210 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:33:34 .net

２＋２列座席は痴漢犯罪予備軍のトナラーしか得をしない

トナラーにはデブとワキガとコロナ感染者しかいない。

211 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 12:33:38 ID:KxNsj99J.net

>>206-207
なんでそんなに必死なの？
カキコに使った1時間
もっと有意義に使ったらどおだい

212 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 14:02:07 ID:YsoW8oS3.net

>>211
それお前にブーメランだな

213 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 14:37:51.81 ID:ntv/3Jkm.net

そんで言い訳もするクソ西マンセー猿軍団の>>208。

214 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 15:00:52.72 ID:kTN/O8OH.net

新快速とつくばエクスプレスってどっちのほーがはやいの？ - TX快速秋葉原→つ ...動画を観たのだけれど
TXでも127�q/hで走るし車両の性能は圧倒的にTXの方が良さそうだし
新快速が良いのは神戸の海岸沿いを走るから良いだけかもしれないな

215 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 15:08:05.59 ID:lFEJFTmE.net

つくばエクスプレスは路線そのものが要らない
車輌もダサすぎ

216 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 16:13:08.28 ID:BgKauTZT.net

阪神も山陽電鉄の相互乗り入れで転クロ車両を導入してJRに対抗してる。
東京は詰め込み志向でJRも私鉄もロング。
客の扱い方が関東と関西では根本的に異なる。
関西の鉄道利用者として幸せである。

217 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 16:42:24.34 ID:Fiq/kTl2.net

関西圏でもこのまま人口減が明確になっていったら、
JRの京都・神戸線みたいな明らかに需要が見込める路線以外は減便・詰め込み志向になっていくよ。
現に山陽電鉄だって阪神梅田まで行かない普通用車両は4両から3両に縮めてる。

そして京阪が進めてるように、より快適に移動したければ関東や近鉄南海と同じく追加料金を払えって流れになる。

218 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 17:16:08 ID:GpO7z5VY.net

>>217
金払えと言うなら乗らなきゃいいだけ。
南海サザンなんて分かりやすい。
指定席はガラガラで、自由席は満員。
阪急と京阪(プレミアムカーを除く)は自由席で昔から人気が高い。
新快速もＡシートを付けたが、まあまあの利用状況。
東京は着席サービスでも全社ぼったくり。

219 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 18:01:18 ID:RnZ9ZGC8.net

沿線の客層が違うやろ
河内泉州と北摂京都は違うで

220 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 18:04:43 ID:RnZ9ZGC8.net

>>217
人口減少はホンマにやばいな
阪神は梅田駅の8両化工事しとるけど、必要無いかもしれへんし

221 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 18:53:45 ID:UfZ5v9TU.net

>>218
セミクロスでなんばから高野山まではキツい。
以前ロングシートで横になって寝てたら車掌に注意された。

222 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 19:33:24 ID:Eou/fdRh.net

名古屋周辺東海道
３１３テンクロ　座席　
快速含め１５分ヘッド
速達性と各駅停車と接続がいい

223 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 19:40:53 ID:SjvPidrX.net

名古屋の駅間距離の長さは田舎の象徴
阪和線の15分サイクルも便利では？

224 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 19:53:16 ID:oCBuvcpW.net

糞束走ルンですは乗る気すらしない。
>>221
ロングで横になるのはノロ央八王子民しか見ないけどな。

225 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 19:59:13.62 ID:hEADpSpO.net

>>223
阪和線は1時間に15本
特急3 快速8 普通4

糞社畜は特急と快速を除いた普通だけ強調
安倍レベルの改竄

226 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 21:36:53.84 ID:UfZ5v9TU.net

>>225
特急3本のうち2本は関空行き。

227 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 22:25:40 ID:Fiq/kTl2.net

>>220
阪神は大丈夫だと思う。
なんば線開業効果に加えて、沿岸部に物流倉庫が増え続け、利用客数が再び増加傾向にある。

228 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 22:41:15 ID:SjvPidrX.net

はるか　は全便日根野停車により、日根野以南への繋ぎに使えるようになる

229 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 22:53:55 ID:DbEhkUUQ.net

>>210
グリーン車の話？
>>211
負けたくない必死さはあるけど理屈で反論出来ないのが悔しくてこんなことだけわざわざ書き込みに来る醜態晒すのはやめた方がw
一時間ってなに？まさか他のスレもとか？
何とか足を引っ張ろうとそんなことまで調べてる方がよほど必死だろう
お前こそその必死さをもっと有意義に使ったら？
間違いだらけのクソ束擁護を間違いだと指摘されないように守ろうなんて誰にとって有意義なんだか？
>>213
同じ話でもどこの会社に都合良いか悪いかで言い訳になったりならなかったりダブスタ路線は今日も健在
>>214
＞車両の性能は圧倒的に良さそう
「そう」かw こういう話はちゃんと数字や根拠出して言おうな
何度でも同じこと言わせる起動加速命さん

230 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 23:04:56 ID:DbEhkUUQ.net

それと127ねえ
確かにTXは130出すと制動かかっちゃうから130出さないんだよね
昔これでよく聞いたのが東海道新幹線の最高速度270と東北の275は呼び方の問題であって実は同じ、とかなんとか
こういう曖昧なのが今でもまかり通ってるんだよね
新快速は127ではなくちゃんと額面通り130出す
しかもクソ束あたりによく見られるように全線通して一回やら数回やらそれっきり加速しない瞬間湯沸かし器的にあった、ではなく断続的なんだね
>>217
お前の理屈では乗客が多くても詰め込み志向が正しい、少なくても詰め込み志向が正しいwww.
そして詰め込み志向やら減便なんて首都圏、特にクソ束でも珍しくもなんともない話
中央、山手、埼京、常磐、京浜東北線w
もっとも京浜東北線だけはよくよく評判悪かったのか今度の改定で元に戻すよね、確か
でも元に戻すだけでもさも輸送改善のように宣伝しそうなところがこの会社のいかにもなセコさ

231 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 23:17:29 ID:DbEhkUUQ.net

>>219
「やろ」「で」とかわざとらしいw
京阪だってAシートだって利用してる人は全体のうちどのくらいの割合かちゃんと考えよう
しかもそれでも両者とも、或いはサザンも例えばクソ束のグリーン車なんかよりははるかに安い金額で得られる付加価値高い高コスパなのだ
>>221
キツイとかキツくないとかは何を基準に決めてるんだろう？
首都圏で延々長時間立ちっぱなし強いられることとかの方がよほどキツイような
>>222
この言い方だと誤解されかねないけど、快速系だけで約15分間隔なんだよね
>>225
首都圏クソ束には乗客数ははるかに多いのに運転本数阪和線に敵わない路線が多数

232 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 00:15:49.50 ID:HHWXwLE/.net

乗客数と本数は完全にはリンクしないでしょ。両数というもう一つのパラメーターがあるんだから。
阪和線は大阪市内〜堺あたりの短距離輸送と空港・泉南方面の中距離輸送を両立させるため
単編成・高頻度・優等多数の私鉄型ダイヤを組んでる。これを長編成にしたのが中央線快速（特快6、快速8）

一方で輸送量の近い学研都市線や福知山線は区間快速+普通の8本ダイヤ。
ターミナルから徐々に先細っていく需要に対応したもので、横浜線に近い。
（横浜線の輸送量は学研都市線より1〜2割多く、日中は快速3、各停6）

首都圏と大きく違うのは京阪神の高速ダイヤ。これは首都圏にはどこにもなく、素直に羨ましい。

233 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 00:17:30.09 ID:K3P71sVL.net

東京もん可愛そう

234 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 00:19:09.13 ID:HHWXwLE/.net

JRも私鉄も都心に直結してない大阪もんも哀れ

235 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 00:25:15.73 ID:K3P71sVL.net

東京駅に私鉄ターミナルがなくて驚いた

236 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 00:45:15.97 ID:HHWXwLE/.net

新宿区西新宿だけでも梅田と淀屋橋界隈を合わせたぐらいの人が働いてるんだよなぁ

237 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 00:49:33.98 ID:upuU1L+A.net

東京の鉄道は速度や速達性犠牲にして最大の本数詰め込んでるから仕方ない

238 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 00:51:01.37 ID:upuU1L+A.net

あと関東圏が80年代以降飛躍的に輸送密度が上がったのって
東北上越新幹線開業で東北・上越・常磐線の特急スジが消えて通勤列車押し込めるようになったからで
それが関東圏における輸送密度ビッグバンになってる

239 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 09:00:03 ID:hh3G4kS0.net

関西と同じような輸送量しか施さずにビッグバンがどうのとか馬鹿丸出しだな。

240 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 09:23:51.29 ID:HHWXwLE/.net

宇都宮・高崎・京浜東北線は朝ラッシュ時13両(グリーン車除く)×20 + 10両×24 = 500両分の輸送力。
更に湘南新宿（13両×8）、埼京線（10両×17）もあるけど方面が違うので割愛

京阪神は12両×14+7両×14=266両

輸送力が同じ？

241 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 09:33:37.13 ID:tDDlB5OV.net

必死な酉厨が現れると
流れが急に悪くなる
今、日曜討論見てるが

共産党が発言すると
雰囲気、流れが悪くなる

同じような
寄生虫の様な存在なのかと

242 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 09:42:08.52 ID:tDDlB5OV.net

>>240
都合の悪いもの全部外したなw

満席のグリーン車
満席の新幹線

無理しないで
心に余裕を持て

243 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 09:44:48.82 ID:HHWXwLE/.net

>>242
上野方面の普通車だけでも関西の2倍の輸送力を確保してるんだけど、
新幹線とグリーン車と通勤別線の湘南新宿ライン・埼京線も足して欲しいって？

244 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 10:12:26.00 ID:dOEVfPjo.net

>>243
並行してる私鉄もあるのだが

245 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 10:37:08 ID:fQ2y5adI.net

>>243
乗客は関西の３倍以上なんだろ？
少ないじゃん。
>>244
東京駅に私鉄は来ないぞ。
山手線内側は私鉄禁止で糞束独占。
これが首都圏の大失態。

246 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 13:59:37 ID:E753Kjst.net

＞しかもそれでも両者とも、或いはサザンも例えばクソ束のグリーン車なんかよりははるかに安い金額で得られる付加価値高い高コスパなのだ

京阪のプレカーは淀屋橋から出町柳までの50kmで500円もするから、
沼津から黒磯までの290kmが1000円で行ける首都圏グリーン車自由席、
網干から野洲までの170kmを500円で行ける新快速Aシート（自由席）と比べてコスパ悪いぞ。

デッキもトイレも洗面所もないし、3列たって改造車ゆえに壁が分厚いだけで見かけ倒し。
座席確約とWi-Fiだけが救いか。

サザン（南海難波から和歌山市まで65km・座席確約）は新型（プレミアム）の方はまぁまぁ。
旧型（10000系）に金を出す価値は微妙。せめてラピートみたくWi-Fi使えるようにすればいいのに。

コスパ最強なのは四国のマリンライナー普通車指定席だろう。
デッキはないが岡山から高松までの70kmをe5489にて330円で座席確約できるからな。
ただしグリーン車は一気にコスパが悪くなる。グリーン客専用のWi-Fiサービスでも始めるか？

247 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 14:01:56 ID:E753Kjst.net

京阪のプレカーはタバコを我慢できないクソ関西人が利用する乗り物だから、
近鉄みたいに喫煙ルームで付ければ受けるんじゃないっすかねｗ

トイレ付けるよりは楽だしｗ

248 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 14:42:31 ID:DF1AgxHN.net

>>246
近距離になると束のグリーン車はコスパは良くないな

249 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 14:44:24 ID:DF1AgxHN.net

>>247
関東人でもタバコを吸いたい人はいっぱいいるのにそれこそ束のグリーン車や特急に喫煙ルーム付けたら

250 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 15:34:07.22 ID:fIB75Wtn.net

糞束グリーンなんぞ初乗りでも車内料金とか勝手にボッタクるから1030円だぞ。
ﾊｹﾞｻﾛ217とかあり得ないわ。
糞束は走ルンですのくせにコスパ悪過ぎ。

251 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 15:40:06.44 ID:9qhHzRAv.net

糞束はノロ央もグリーンでぼったくりを始めるみたいたが、乗客の要望は三鷹から先も複々線化での時間短縮だぜ。
名ばかりのノロ央特快は立川から先も快速運転しろよ。
豊田と西八王子は通過。

252 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 15:50:43.17 ID:k6svUKEd.net

東急渋谷、横浜で下車してもターミナル駅に来たって感じがしない

阪急梅田、南海難波、近鉄上本町が威厳すぎるからか？

253 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 17:20:18 ID:9qhHzRAv.net

東京の私鉄も着席サービスでライナーを増やしてるけど、ほとんどがボッタクリ。
ライナーを特急はちおうじとおうめに格上げして高額料金を搾取する糞束は論外。

254 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 17:51:18 ID:frlG3RwZ.net

それよりもトラブル多発の現状を認識して、ダイヤ通りに運転してほしい。
異音確認や信号不具合とかもう勘弁してくれ。

255 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 18:25:07 ID:E753Kjst.net

＞しかもそれでも両者とも、或いはサザンも例えばクソ束のグリーン車なんかよりははるかに安い金額で得られる付加価値高い高コスパなのだ

東海・西日本の新快速はおろか、東日本の快速アクティーでも表定速度70km/h超えのJRと、
特急でも表定速度50km/h台のウスノロ京阪を一緒にするのが間違いだよｗ
https://jnr.tokyo/average-speed-ranking/tokyometropolitan-train-speed-ranking-2018/
https://toyokeizai.net/articles/-/164102?page=3

どっかの人気ランキングでは京阪がやたら持ち上げられるけど、良いのは特急だけ。
それも守口市駅・門真市駅・寝屋川市駅、淀駅とかの他社に逃げられづらい駅の利用客から
高い運賃をボッて特急の車両代に注ぎ込んでるのが実態だから。
プレカーだって他社に逃げられない樟葉駅辺りの小金持ちをターゲットにしたものだしね。

クソ束とか書き京阪を持ち上げる偏狭鉄ヲタは、
なぜ京阪が大手私鉄の定期＋定期外利用客増加率で
近鉄よりマシとはいえ、なぜ南海以下のワースト3位なのか何ら理解できてないんだろうねｗ
https://toyokeizai.net/articles/-/288112?page=3

256 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 18:32:28.07 ID:E753Kjst.net

＞糞束グリーンなんぞ初乗りでも車内料金とか勝手にボッタクるから1030円だぞ。

クレーマーが多い関西だったら、車外料金との違いを案内しても聞く耳持たない客にぶん殴られるから
料金を分けることなんて無理ですな。

で事前予約者の優遇もKIPSポイント（笑）、南海特急予約ポイント（爆笑）、E-kenetポイント（大爆笑）とか
ローカルでしか使い道がないポイントで茶を濁すしかないｗｗｗ

せめてJREポイントのように交通系電子マネーに引き換えられれば全国で使い道があるのにね。

257 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 18:55:03.41 ID:E753Kjst.net

＞阪急梅田、南海難波、近鉄上本町が威厳すぎるからか？
最盛期から3割も客を減らして大手私鉄利用客最多の駅で京王新宿駅に追い抜かれた
関西私鉄没落の最大の象徴・阪急大阪梅田駅ねぇ。

そりゃ西武新宿駅ばりに他線からあれだけ遠ければ客離れしますわな。
西武新宿は国鉄新宿駅東口ターミナルビル（ルミネEST）に6両までしか乗り入れられず、
仮駅を正式の駅にするしかなかったのが原因だけど、
阪急梅田は国鉄に対抗して造った阪急村というオナニー施設が障壁だったからかｗ

近鉄上本町駅はもっと没落が酷くて、近鉄劇場を維持できなかったようだけど。

258 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 18:59:52.06 ID:HBEAn7v2.net

前面展望観ながら美しいモーター音が聴けるんやね。
東京はクモハがないから
https://www.youtube.com/watch?v=zSXdcuaRAGw

259 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 19:30:06 ID:175MBElW.net

>>256
東京でも割高車内料金に納得してるのは、てめえら糞束関係者だけ。
1000万の都民は激怒してるぜ。

260 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 19:33:04 ID:HBEAn7v2.net

新快速の魅力について語りましょう。
本題に戻りましょう。

都合悪いかな？

261 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 19:37:58 ID:viawTAZF.net

>>255
アクティの表定速度70km/hってどこだよ？
東京ー横浜でもやっと60km/hだけどな。
またレアケース持ち出して自民党レベルの捏造やってんだろ。

262 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 19:38:27 ID:HBEAn7v2.net

別スレ
http://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1582938592

263 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 19:44:40.79 ID:HBEAn7v2.net

大阪、名古屋口に惨敗の東京口

264 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 19:46:01.57 ID:HBEAn7v2.net

>>255
中央特快と新快速を一緒にしてはあきまへん罠

265 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 23:16:13 ID:c0kd+I5/.net

>>256
＞クレーマーが多い関西だったら、車外料金と＞の違いを案内しても聞く耳持たない客にぶん＞殴られるから
＞料金を分けることなんて無理ですな。

よく読んだら、おまえは違いを案内してる、糞束社畜なんだな。
道理で西叩きと束擁護に懸命なわけだ。

266 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 23:33:25.48 ID:E753Kjst.net

＞糞束社畜
日本語でどうぞ

267 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 23:42:07.46 ID:E753Kjst.net

子会社・直接雇用（正社員）のグリーンアテンダントがこんなところに書き込むわけないでしょｗ
https://www.jresc.co.jp/attendant_employ/guideline/

請負・非正規（契約社員）のプレミアムカーアテンダントならいざ知らずだけどｗｗｗ
https://www.abc.jp/about/recruit/part/career3/entry1380.html

268 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 23:50:30.18 ID:E753Kjst.net

いかん。JR東日本なんかどうでも良かったけれど、
比べれば比べるほど
むしろJR東日本（≠糞束）の社畜になりたくなってきたぞｗ

そして関西私鉄や関西私鉄気取りの京急がブラックなのがバレてしまうｗｗ
ここまで東京と大阪の格差が進行していたとは・・・

京阪神大、市大府大、関関同立、産近甲龍といった
一定以上のレベルの大学生がこぞって東京に就活しに行くのはこのためかｗｗｗ

269 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 23:59:41 ID:E753Kjst.net

あ、京急って神奈川ローカルの企業だったか
https://www.keikyu.co.jp/company/outline.html
ならブラックでもしゃーないか。

270 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 00:51:13 ID:QKVhvT2l.net

＞ID:E753Kjst

今日も糞束マンセーに顔真っ赤
所詮は糞束の契約社員

271 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 02:49:25.20 ID:RKeRYuHX.net

>>256
JREポイントもローカルポイントだろ

272 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 07:16:06 ID:JKQXZbBe.net

それを言うならJALやANAのマイレージもローカルポイントだ。
使い道が問題なだけで。

273 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 07:23:38 ID:JKQXZbBe.net

KIPSポイントってあれだけICOCAアピールしていても、ICOCAにチャージできない紛い物なんだよねぇ（爆笑）
しかも500ポイント単位、以下は切り捨て（大爆笑）

所詮、他社（JR西）のカードを間借りしているに過ぎないからねぇ。

JREポイントは全国標準Suicaに1ポイント1円からチャージできますよ！

274 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 11:50:18.82 ID:L5uJmEq4.net

鉄道の話じゃボロ負けだから、西瓜(爆)に切り替えて話題逸らしかい。
社畜の価値観なんてどうでもいいよ。

275 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 12:46:35.05 ID:JKQXZbBe.net

朝ラッシュ時の表定速度、関西私鉄は阪急神戸線以外の
全てがJR東海道線（首都圏）以下なんだよねｗ

阪急神戸線だって経済の地盤沈下で25年前より乗客を2〜3割減らして10両運転を縮小してるけど、南海高野線、泉北高速線みたいにいつ打ち切るのかな〜？

https://toyokeizai.net/articles/amp/101060?page=4
https://toyokeizai.net/articles/-/164102?page=5

276 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 13:09:07.88 ID:pj0uNn4r.net

>>275
どこと比較してるのかね？
朝の新宿〜東京のノロ央は牛歩以下だぞ。

277 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 13:42:49 ID:RKeRYuHX.net

>>275
ノロ央線はそれより遅い事実から目を逸らさせたいよな

278 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 13:42:59 ID:xPhC02rG.net

>>232
輸送力的にはそうであっても利便性的にはそうならない　それに輸送力的にも他社と比べて
「輸送人員あたりの輸送力が低い」＝「乗車率が高い」が常態化してる首都圏、特に糞束が
線路容量にまだ余裕があったりまして他社よりも本数が少ないのを正当化する理由にはならない
＞短距離輸送と中距離輸送を両立
そんなものはスカスカダイヤの首都圏中距離路線でも言えることだ　現実は中距離以上が不便なままだ
中距離以上行きたければ追加料金払えオーラが漂っている
＞中央線快速
何を言ってるんだか　特快自体がそれほど中距離客配慮と言えるほどの速さまないし、例えば朝のラッシュ時は
「反対方向の下り含めて」走ってなかったりする
夕方も通勤快速ばっかりになり、反対方向の上りも本数が少なくなって「これなら待ってるよりも快速に乗って
先に行ってしまった方が早い」状態が多い　まるでかつて急行しかなかった時代の東横線だｗ
＞輸送量は
言葉の定義すらもわかってないのかな？輸送量とは輸送人員と呼ばれることが多い実際に乗る乗客数のことだ
鉄道側の供給量は輸送力である
そして首都圏、とりわけ糞束は輸送人員あたりの輸送力が低いから乗車率が高いのである
当該路線の乗客数とか比較してから言ったらどうだ？そんなことも見ないで比較してもいいなら極論するなら
山田線や只見線と比較してもいいことになる

279 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 13:55:26 ID:xPhC02rG.net

>>234
私鉄はむしろ大阪のほうが直結客が多い
そしてJRもねえ　銀座や六本木、霞が関などに乗り入れてるわけでもないし
馬鹿の言う都心って東京駅だけかね？逆に池袋新宿渋谷とか重視したりｗ
>>236
それがなに？国策背景にして日本全体が中央集権的になっちゃってるからだけでしょ？
それは別に東京とかまして東京の鉄道が優れてる証明には全くなってない
逆に東京の中で見た時に新宿ってねえ　実は今は高層ビル街でもオフィスとしては
競争力無くなってかなり流出が多くなっている
そのせいもあって例えば住友三角ビルとかNSビルのようなかつて比較的多かったところ
含めて飲食店数も激減している
>>237
＞最大の本数含めてるから
最大の本数ってどのくらい？基準などもハッキリしましょう
実際には速達性ないくせにスカスカダイヤの線が多数

280 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 14:11:36.39 ID:xPhC02rG.net

>>238
相変わらずだねえ　輸送密度とは輸送人員がらみの話で輸送力の話ではない
輸送力が上がって乗車率が下がると輸送密度が上がったことになるのかね？
そして首都圏の人口増に「鉄道自体の好評」なんか関係ないことは今の感染対策
満員電車論争聞いてても普通の頭がある人ならわかることだが
>>240
じゃあ例えば武蔵野線とかどう説明するんだ？京阪神だと複々線があーって泣きの言い訳が
入るんだろうから同じ複線路線でよい
環状線、片町線、関西線、福知山線、阪和線に武蔵野線
いずれも複線路線でこれらの中で一番輸送人員多いのは武蔵野線で一番輸送力低いのも武蔵野線
そりゃ混雑率乗車率＝輸送人員÷輸送力が高くなるはずだｗ
つまり武蔵野線の混雑とは少なくとも西と比較してさえ糞束の怠慢が作り出してる混雑である
他にも似たような路線は多数あるのだ　例えば南武、京葉、埼京などの各線も近年広幅化によって
やっとこさ阪急や片町線などより輸送力が高くなった有様だ（南武線は今も阪急より低い）
それもねえ質的に考えると…幅が広くなっただけの定員増ということは増えたのは立ち席定員だけで
着席数は増えてない　つまり輸送人員が増えてれば「混雑率は低下しても着席率は下がった」なんて
こともあり得る話なのだ

281 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 14:26:23.82 ID:xPhC02rG.net

>>241
論争の内容ではなくお前のような理由なきレッテル貼りしかできない知性のない屑人間
が一番雰囲気を悪くしてる自覚はないらしい
お前の言う「雰囲気が良い」というのもどういうのを指してるんだか？
ロクに反対意見が出ずにみんなで「マンセー」してる戦前の日本の大政翼賛みたいなのとか
現代で言えば北朝鮮みたいなのが「雰囲気良い」なのかね？
アベクンなんかそういう方向を理想としてるっぽいよねｗ
>>243
何でお前の話って特定の断片の比較がいつも関東関西全部の比較みたいになるんだ？
これをもって武蔵野線も輸送力高いんだってことになるのか？
>>245
＞乗客3倍以上なんだろ　少ないじゃん
正にそうなんだよね　それが乗車率混雑率高いの意味
>>246
なんで50キロに対する比較に50キロすっ飛ばして290キロだけになるんだか？
あんなに長距離普通列車乗り通すのは考えられない乞食だとか言っておきながら都合がよくなるとｗ
しかも京阪の場合は糞束ほどに自由席や普通車混雑させてないし。自由席でも転クロであって
普通車は粗末な設備のところともまるで違う
着席保証など付加価値もねえ

282 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 14:43:02.49 ID:xPhC02rG.net

＞デッキもトイレも洗面所もないし
京阪の距離帯考えて言ってるのか？あの距離ならばそんなものより着席保証やWifiのほうが
よほど有難い人が多数だと思う
実際この車両導入時の話もメディア報道含めて「確実な着席」が一番の肝なのだ
で、糞束では京阪と同じ距離帯走行する列車はことごとくデッキとトイレと洗面所がついてるのか？
＞サザンはカネを出す価値は微妙
着席保証すっ飛ばしてデッキに立たされても「デッキがあるから金払う価値がある」って考える
人がいるのか？なかなか変わった考えだなあｗ
>>247
それでは逆に非喫煙者に嫌われるね　今ではそちらの方が多数派だけど
>>251
この線のグリーン車の平均乗車距離ってどのくらいになるんだろうね？ｗ
なんかそんなこと無視して290キロだけを標準比較にしたがる人がいるけどｗ
>>253
今度の東武〜日比谷線直通も「え？」って思っちゃったよ
あの程度の設備、付加価値で？って　凄いコスパ悪い
てっきりせめてTJくらいだと予想してた
全体の輸送レベルが低くて悲惨だからこんな強気な商売ができるんだろうねえ
乗客が報われない社会

283 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 14:55:10.78 ID:QqwZmCbc.net

スレ立て人よ　　>>11 にグーの根も言えないのか。
お前は論破された

284 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 14:55:19.80 ID:i/fe8qxT.net

すごい熱意だな

285 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 14:57:28.57 ID:xPhC02rG.net

>>255
軌道発足の駅間短くカーブも多い私鉄と国鉄幹線発足の直線だらけで線路容量も
ガラガラスカスカな路線を表定速度比較するバカがいるとは驚いた
お前の理屈では山手線の表定速度ももっと高くなくてはいけない
お前の理屈では山手線の表定速度低さの言い訳もことごとく無視してよいことになるのだ
＞高い運賃をボッて
糞束って安い運賃なの？
＞逃げられない
糞束がまさにじゃん　おれだって糞束沿線民として逃げれれないから仕方なく利用してるよ
逃げられる「有効で合理的な手段」があればとっくに逃げてるよこんな糞会社
そんなことはグリーン券払って立ってる人とか、いつぞやのライナー値上げ記事とか
あるいは今の満員電車騒動とか普通の人にはわかる要素が多数あるんだが
糞束の場合は「逃げられるけど人気があって好評だから喜んで乗ってる人」ばかりなのかね？

286 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 14:57:29.52 ID:jtk8EDGP.net

次から次とまぁ長文が書けるものだｗ
無職乙

287 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 15:05:33.79 ID:jtk8EDGP.net

まぁ必死こいて平日の午後から長文書き込んじゃって…
無職乙

東京の混雑に加担している最大の戦犯は大阪を見捨てた関西人と関西企業だけどな。

288 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 15:12:01.80 ID:jtk8EDGP.net

>　戦前の日本の大政翼賛みたいなのとか
現代で言えば北朝鮮みたいなのが「雰囲気良い」なのかね？

大阪違死ンの会のハシゲがそれに加担していることを忘れないでくださいね。

大阪都構想なんてまさしく東京をパクってる。

289 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 15:15:38.83 ID:xPhC02rG.net

＞なぜ＞何ら理解できてない
では理解できてるところでそのなぜを説明してみたまえ
これは単に鉄道サービスの評価の賜物なのかね？
だったらなんで今の満員電車論争みたいなのも出てくるんだろう？満員電車が好評で
快適でみんな嬉しくて乗ってるだけなんでしょ？
>>256
＞クレーマーが多い関西だったら
つまり鉄道会社（もっと言えば特に糞束）が決めることというのは全て何の疑いもなく
正しいことでそれに異論言うのはクレーマーという問題人種だと言うことかｗ
さすが糞社畜発想は乗客とはズレてるねえ
そしてお前の発想ではぶん殴ってさえこなければ黙ってる客はみんな賛同して納得してる人とか
なりそうだ　だったらなんで満員電車論争とか起こるんだろうか？
なんで雑誌が「努力が足りない路線」アンケート取ると票を集めるんだろうか？
逆に関西ではみんなぶん殴ってくるから怖いならば「逃げれれない客をボッタくりのターゲットにする」
も出来ないはずだが　京阪の職員は毎日のようにプレミアムカー原因で殴られてるのかね？
＞事前予約者の優遇
そんなものいらないんだよｗ　こんな日常利用の都市部の乗り物に
むしろ事前予約しないことへの冷遇をなくしてくれた方がよほど有難いの
モノは言いようだねえ

290 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 15:16:07.35 ID:JKQXZbBe.net

>>270

無職のブーメラン発言は愉快よのぉ

291 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 15:31:43.22 ID:xPhC02rG.net

>>257
＞利用客数追い抜かれた
普通の人はやれ雄大だとかなんとかってのは「設備などのゆったり感」などに感じるんだな
間違っても狭い設備、スペースに人があふれて阿鼻叫喚混雑にそんなものを感じる人は居ない
さすが混雑マンセー詰め込みマンセーの糞社畜は発想がズレてるｗ
＞オナニー施設
梅田の人通りの多さとか街の発展ぶり見てから言おう
ところで例えば京葉線の東京駅とかどう思うかね？同じ駅名はやめろとか言う話も聞くけど
他にもねえ、例えば地下深い駅とか遠くて難儀な駅は首都圏や糞束にも多数出てくるけど
ここに出てきた京王新宿も新線新宿にはそれが何度も言われてるし
それから近鉄上本町は「自ら難波に延長したから」ともいえる
>>259
その辺は以前ライナー料金値上げしたときにも湘南ライナーを毎日利用してる人から
「どうせ利用するんだろうと足元みてやがる」って不満の捨て台詞が新聞記事として拾われてたね
ところで都民レベルになると中央線の多摩地区など除いて普段ライナーもグリーンも特急も使わないだろうね
それは神奈川埼玉千葉茨城民などだな

292 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 15:38:55 ID:xPhC02rG.net

>>260
悪いみたいよ　糞束マンセーしつくしたい工作社畜にとっては
>>266
え？日本語でなかったら何語なの？
>>267
なぜそう言い切れるの？根拠教えて
>>268
事実関係なんかどうでもよい糞束マンセーしたくて仕方のない糞束社畜の
心の叫びご苦労様でした
>>269
関東内でものけ者作るわけねｗ　だから関東の利用者ものけ者
ひたすらアウエーでないのは糞束社畜だけ

293 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 15:48:37.84 ID:xPhC02rG.net

>>273
CMの時間は終わりましたか？　糞束の自画自賛CMってこちらは日頃から
ハナにもかけてないけどんねｗ
たかがポイントよりもまずは日頃の輸送を「より安くより安全確実快適に」
してくれたほうがよほどうれしいんですがｗ
>>275
まだやってるの？国鉄幹線と私鉄の表定速度比較ってセコイことをｗ
しかも逆にそれで阪急神戸線より遅いって情けない結果だとは初めて知った
ダセーｗ
ちなみに新快速より表定速度高い関東私鉄ってどのくらいあったっけ？
>>283
俺が代わりに反論してあげるよ　スレ数には別に規制はない
そして首都圏に新快速のような列車がないことと地方から人が来ることは何の関係もない
その理屈では関西でも地方はおろか外国からも多数人は来てるが　何をもって首都圏には
無理なんだと言ってるのか理由をもっとわかりやすく説明してみろってことだな

294 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 16:00:17.19 ID:xPhC02rG.net

ところで>>275のリンク見ると5方面作戦で国鉄時代に複々線化されて
緩急分離されてるはずの首都圏糞束路線がことごとく阪急より遅いのな
運転本数比較してもスカスカなのに
いくらなんでもここまで情けないってことは俺は知らなかった　考えもしてなかった
勉強になったｗ
>>284 >>286
出た、また反論できないのが悔しくてIDコロコロ捨て台詞書き込みの山
>>287
出た　いつもの責任転嫁　輸送力ケチらないことしてから言おうなｗ
で、いつ矢が飛んできてもとりあえず反応するお前って無職なの？
本当に仕事で忙しい瞬間があるってのは相手のペースに完全に対処はできないんだよ
>>288
別に橋下や大阪の行政に誰も全面賛同してないけど　首都圏の人間である俺には
関係ない話だし　単に糞束に不満だからそれを言ってるだけで

295 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 16:03:18.58 ID:xPhC02rG.net

>>290
こういうの見てると実はお前が無職なのでは？って感じもしてくる
しかし糞束を批判するとみんな無職だとか頭のおかしい人がいるもんだなあ

296 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 17:12:19.20 ID:Jo9EPWvp.net

頭おかしいのは平日昼間っから張り付いてるお前では？それに新快速のスレだろ　
新快速は好きだよ　クロスで大阪まで行けるし特急とそう時間変わらない　
混むのは仕方ないけど　
まあたまにキハ85乗るけどね

297 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 17:21:11.59 ID:Jo9EPWvp.net

ひだは完全に俺の趣味だけど

298 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 17:57:06 ID:JKQXZbBe.net

>>295
つ鏡

299 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 18:01:02 ID:uSadODHC.net

糞束社畜500回目のフルボッコw

300 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 18:19:12.84 ID:jtk8EDGP.net

はいはい、乞食根性が染み付いた大阪が好きなら引っ越せば？
多数派工作する暇がある無職や名ばかり個人事業主でもあいりん地区なら受け入れてくれんじゃねーの？

301 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 19:16:42.77 ID:xBx5Vh7Y.net

>>300
>多数派工作する
多分、一人か精々二人くらいだと思う
兎に角、東日本憎しが根本
余りの必死さをみると
地沼を超えた、完全なる精神異常者としか思えない

まともな関西人からも相手にされない
寂しい子供なんだろう

あまりの必死さ
空いた口が塞がらない

302 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 21:21:06.37 ID:sCYEIMdM.net

そもそもこのスレで必死にキャンキャン吠えて動くとでも思ってるのがヤバい。

行動がそっくりなことから『脱束同盟』を思い出したけど、
あっちの方が現実で訴えかけるだけ少しはマシか？
ttp://ampontan7.tripod.com/datsutaba/datsutaba2.jpg
ttp://ampontan7.tripod.com/datsutaba/datsutaba3.jpg

それともまさか脱束本人がにっちもさっちもいかなくなって暴れてるのか？

303 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 02:25:50 ID:PzGTnNxm.net

>>300
普通の会社の勤務時間中にレスしているお前が無職なのがわかった

304 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 12:19:31 ID:jaeFQExx.net

>>286
悔し涙流す糞社畜ロリコン束

305 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 12:49:34.29

平成２９年　７月２７日．木曜日．あいの風とやま鉄道の見たまま
１４７０Ｄ．キハ４７．１０９４首都圏色−キハ４７．　１３８首都圏色−キハ４７．　　４２首都圏色
おまけ
城端線／高岡駅
１８時４７分．キハ４７．１０８４首都圏色−キハ４７．　１４１首都圏色．いきいき富山ギット車体ラッピング車
２０時４１分．キハ４７．１１３４首都圏色−キハ４７．　　３６首都圏色−キハ４７．１０８２首都圏色

306 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 15:07:35.94 ID:2yCydaFb.net

糞束批判したら無職だとよ。

307 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 16:15:47 ID:8bhX9d6a.net

>>300 >>301
いつもの１人漫談乙www

308 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 16:20:31 ID:H0vz/SgX.net

> 自作自演

アンチ安倍無職エベンキの自己紹介乙！

糞束社畜という日本語はありません。

309 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 17:20:06.58 ID:R1Nwyavk.net

>>308
阪国人、珍快速、ウンコ、軽犯 もない。

310 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 09:32:08 ID:hJYW5oNK.net

東京のマクドでは朝からガキの巣靴

311 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 11:56:50.99 ID:Ny1EsQ5D.net

　　　　　いいか、みんな、

　　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　(|　y |)

　　　　　 「中」を分解すると、

　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　　中　　央　　線
　　　　　　　　　(＼／＼／

　　　ノロ央線になるよな。

　　　　　ノ　　 (ﾟдﾟ)　　　ロ　　央　　線
　　　　　　＼／|　y |＼／

312 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 15:14:52 ID:ahAgmW61.net

>>296
じゃあ平日昼間でも即反応する糞束擁護厨は頭がおかしい
そしてお前は何にムカムカしてるんだろう？糞束批判？　なぜ？スレチだから？
掲示板には糞束批判スレなのにスレチな西批判京急批判糞束絶賛なども日常なことだ
なぜ糞束批判に「だけ」やめさせたくてイライラする理由があるのだろう？
>>298
お前が鏡見てるわけ？
>>300
乞食根性って何？ひたすら滅私奉公的自己犠牲精神で鉄道会社にとって都合の良い
客にならないと乞食根性って言うの？
そしてそんな鉄道会社社畜の乞食根性はどうなのかね？
多数派工作？お前がそれに必死だからここでこんな反応してるんじゃないの？
糞社畜さん　しかも一人何役の多数派工作必死ｗ
>>301
いつものわかりやすい一人問答だねえ　だったらお前の側こそせいぜい一人か二人でしょ？
って考えるのが自然であってお前の側は「大勢いるんだ」って考える理由がない
むしろお前の側はいつも乗客利益吹っ飛ばしても社畜利益追求に必死な「普通の利用者が守りたがる」
理由のないものばかりだ
「多くの利用者がこう考えている」などあり得ないし、匿名など糞社畜の工作し放題の場でしか
出てこない独特の「多数派意見」だｗ

313 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 15:22:58 ID:ahAgmW61.net

>>302
だったら放置しとけばいいじゃん　それで誰も困る人居ないだろう
なぜ毎日長時間監視し、都合の悪い書き込みがあるとすぐに何のために？ってな
反応があるんだろう？
しかも反論するならまだしもただ個人攻撃罵詈雑言にだけくる書き込みっていったい
何の意味があるの？何か放置できない罵詈雑言言わなきゃおさまらない理由があるみたいだね
この書き込みもいったい何の意味があったわけ？
>>308
いまだにアベ絶対マンセーで忠誠尽くすのが正しいと思ってる北朝鮮的思考で
見る目のないバカ　今どきネトウヨ層ですらそれが崩れてきてるのに

314 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 15:26:16 ID:8OjNPJVq.net

新快速の自動放送は４か国語も放送できるみたいだけど
韓国は非常に小さな国だし、韓国語の放送は要らないと思う。
九州新幹線は４か国語放送、東海道新幹線は２か国語放送だし
西日本は３カ国語放送(日本語、英語、中国語)で放送するのが良いと思う。

315 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 18:02:51 ID:Gv/LAHj0.net

人気の理由がわかる
https://www.youtube.com/watch?v=c1Z6-8dnNKs

316 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 18:09:42 ID:iSMcTVns.net

>>312−312
相変わらず必死だな
トイレットペーパーやティッシュペーパーは潤沢にあるから
慌てないでも大丈夫だぞ

317 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 18:47:07.32 ID:088LTRY5.net

>>316
マスクやトイレットペーパーを束から横領して、ネット転売してる事をさっさと白状しろ。

318 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 20:08:19 ID:XruC0krX.net

>>316
必死な社畜束なのでした

319 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 21:34:38.65 ID:7c50bzxd.net

そう言ってるクソ西マンセー犬軍団の>>318も必死になってるぞ。

320 ：名無し野電車区：2020/03/05(木) 03:11:26.18 ID:9bn9EQ3b.net

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>319がワンパターンで吠えてます

321 ：名無し野電車区：2020/03/05(木) 04:12:13.24 ID:xVQKXISo.net

車輌はダサいロング
ダイヤは鈍速
やたら多い停車駅

JR束は二度と特別快速を名乗るな

322 ：名無し野電車区：2020/03/05(Thu) 09:35:27 ID:HovRAVAe.net

>>321
朝4時まで起きてて、とうとう狂っちゃったのかなぁ
子供は早く寝ようね
学校お休みだからって
夜更かしはダメよ

323 ：名無し野電車区：2020/03/05(Thu) 14:00:56 ID:+XAvW3NY.net

>>322
悔し涙の糞束負け犬

324 ：名無し野電車区：2020/03/05(Thu) 18:16:47 ID:CC8yIau+.net

>>322
こんなことばかりで理屈で反論できたことないね、お前
お前のような人間レベルにだけは落ちぶれたくないもんだ

325 ：名無し野電車区：2020/03/05(Thu) 18:30:11 ID:9bn9EQ3b.net

>>322
一般の会社では勤務時間中にレスして引きこもりニートかな？

326 ：名無し野電車区：2020/03/05(Thu) 21:57:59 ID:RqUoj9w2.net

首都圏でも常磐線とか東海道線は割と早いと思うけどな。
中央線はせっかく線形がいいのにご愁傷様としか・・

327 ：名無し野電車区：2020/03/05(木) 23:13:56.44 ID:nkmzml/+.net

>>323-325
必死だな
ただ
必死さが足りないぞw
もっとガンガレ

328 ：名無し野電車区：2020/03/05(木) 23:14:23.45 ID:64A8/O6c.net

>>326
なんとなく曖昧に無知の勘違いしてないでちゃんと比較してから言え

329 ：名無し野電車区：2020/03/05(木) 23:15:08.23 ID:64A8/O6c.net

>>327
お前が一番必死じゃんｗ

330 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 00:56:50.86 ID:vP5tOML9.net

なんだか酉厨くんたち
元気ないじゃん
鶴橋行って、焼肉でも食って来いよ

331 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 01:35:05.60 ID:96wn1RRa.net

>>330
おまえは武漢で蝙蝠と鼠を食ってろ。

332 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 07:01:03 ID:LqK1sFyJ.net

滋賀の感染者JRで大阪市に出勤とのことだから新快速で感染した可能性もあるか

333 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 08:29:13.21 ID:695aqfMb.net

関東みたいに競合路線なくて乗降客爆上げだったら
新快速なんて生まれてなかっただろうな。
中央線みたいに、ちんたら、ちんたら・・・

334 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 09:47:31.73 ID:vP5tOML9.net

>>333
要は
130キロで走る以外、何もないって言うことか？
新快速は

335 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 10:06:32 ID:AYe89tsH.net

>>334
ノロ央特快は遅くて詰め込むだけで何も言うことない

336 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 10:08:11 ID:vP5tOML9.net

輸送密度2017年度

常磐線 日暮里〜取手 361,889
東海道線 京都〜大阪 353,807

比較するなら、中央線じゃ無くて、常磐線な
そう言えば
常磐線には130キロで走る、新快速より高性能な車両
いっぱい走ってるなあ

337 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 10:13:28 ID:jSDr08FH.net

近郊型同士じゃ勝ち目ないから特急車両で勝負させてもらう

338 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 10:19:02 ID:QWX/YdFl.net

ロングで130km/h車より、クロスで120km/h車のが良いわ
221系や311系のが糞ダサい束の車輌より遥かにマシ

339 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 10:20:41 ID:brYvvIP4.net

首都圏は爆増する乗客を運ぶのに精一杯だからなあ。
競争なんて皆無でしょ、だから新快速なんて永遠に生まれない。
常磐線がなんであんな頑張ってるのかは謎だな、確かにあれは速いわ。

340 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 10:26:14 ID:jSDr08FH.net

なんで東北や上越も転換クロスシート近郊型がないの？
アドベンチャーライン　4ドアロング、貫通扉なしで観光輸送

341 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 11:17:51.89 ID:dUi2jqpH.net

何だかヤヴァイ情報
>常磐線 日暮里〜取手 361,889
>東海道線 京都〜大阪 353,807
が出て来て
必死感が出てきたな

実は
このが出るのが一番恐れていた事みたいだね
その為に、必死に対中央を煽っていた訳か
納得、納得！！

342 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 11:28:47 ID:dUi2jqpH.net

ちなみに
>常磐線 日暮里〜取手 361,889
>東海道線 京都〜大阪 353,807
を運ぶ為の、列車本数調べて見た
（特急は大体同じ様なもんだから省略）

【朝】
常磐線(松戸)
快速系15本（全て15両）+緩行21本（全て10両)　＜36本＞

東海道線（大阪)
快速系+普通　29本（7〜12両）　


【昼】
常磐線(松戸)
快速系7本（10〜15両）+緩行6本（全て10両)　＜13本＞

東海道線（大阪)
快速系+普通　16本（7〜12両）

なんだかなぁ
常磐線の方が、明らかに便利だね

343 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 11:35:03 ID:bmZfv94Z.net

いつもの都合が良い比較ワラタ
常磐線各駅停車は大阪駅クラスのターミナルに乗り入れてないな。

特別快速と新快速の本数、表定速度は？

ラッシュ時と日中にわけて比較しようぜ

344 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 11:37:57 ID:bmZfv94Z.net

あと、特急待機する本数も比較しよう。
待機すると所要時間延びるからな

345 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 11:39:29 ID:Me0obOhO.net

>>342
新快速と特別快速が無いから対等比較じゃあ無いね

346 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 11:50:19 ID:bmZfv94Z.net

都心アクセスは
C電>>>常磐各停

347 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 11:52:57 ID:bmZfv94Z.net

C電の平均速度
https://www.youtube.com/watch?v=Z_nD7iJYy7Y

348 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 12:01:13 ID:MPHEWhLl.net

緩行線は北千住強制乗り換えをすっ飛ばして、糞束有利のコメントとは驚いた。
どんだけ不便なのかわかってない。
総武中央線の緩行から快速線への乗り換えも、怒涛の階段ダッシュを強要する糞束。

349 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 12:19:57 ID:WaY+9RPi.net

東海道本線　名古屋近傍快速
３１５系投入でオールロング化か？
どうする？　

350 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 13:31:15 ID:UH+Kwc6a.net

>>349
そんなもん関係ない。
勝手にミャーミャー言ってろ。

今時糞束に高い評価をしてるのは糞束関係者だけ。
社会に何にもプラスにならない銭ゲバ会社。
安倍ともども崩壊しろ。

351 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 13:47:57 ID:Z9tT81jN.net

>>342
北千住〜上野は7本に激減なのだが

352 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 14:22:07 ID:bnQJOTRA.net

常磐線信者がフルボッコされて逃亡したのにワラタ

353 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 14:48:07.22 ID:cN/9QA1z.net

束日本を賞賛したり擁護するのは、極悪非道の安倍政権マンセーを叫ぶのと同じ。
国民や利用者を考えずに、てめえ勝手な悪行三昧って事だ。
利用者からの苦情は、貧乏人だの新幹線乗れとか、まさに鬼畜社畜。

354 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 14:56:48 ID:yvvAqFEl.net

テンプレ

新快速の走る、東海道線（関西)、区間は
乗客数、列車本数共に、常磐線以下だった

2017年度調査
常磐線 日暮里〜取手 361,889
東海道線 京都〜大阪 353,807

列車本数　2020年3月現在
【朝】
常磐線(松戸)
快速系15本（全て15両）+緩行21本（全て10両)　＜36本＞

東海道線（大阪)
快速系+普通　29本（7〜12両）　

【昼】
常磐線(松戸)
快速系7本（10〜15両）+緩行6本（全て10両)　＜13本＞

東海道線（大阪)
快速系+普通　16本（7〜12両）

355 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 14:57:23 ID:TxWxfcBr.net

東海道線の１０両編成は今後無いだろうから、ラッシュ時間にこれ以上乗客が増えたときを考えるとロングシートありだろう。
もしくは名古屋地区は中央線の３１３の一部が東海道線に置き換わり、中央線に３１５が大量に入る可能性はないですか？

356 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 15:00:26 ID:yvvAqFEl.net

もうこれで終了にした方が身のためだよ

まるで
中身の無い事を、国会で無意味に騒ぐ
蓮舫の様に、滑稽だよ

357 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 15:47:18 ID:Z9tT81jN.net

>>356
安倍のように都合の悪い話題を逸らす社畜
そらなら北千住〜上野は7本に激減することについて意見レスしたら

358 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 15:58:12.02 ID:AYe89tsH.net

>>356
安倍が言いたい事だけ言って後は逃げるような事していたら騒ぎたくなるよな

359 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 19:25:40 ID:4drxtf6q.net

状況不利になったら雲隠れの糞束負け犬社畜。

360 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 21:53:04 ID:Xhn/omgl.net

ガスのCMも、東京より大阪の方が可愛いな
東京https://www.youtube.com/watch?v=n_FRUhbHlFg
大阪https://home.osakagas.co.jp/sp/cm_lib/movie.html?mid=956&pid=cm

361 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 22:37:45 ID:Xhn/omgl.net

近代都市と高級車がマッチしたCM
https://www.youtube.com/watch?v=HT6OmYM1ElY&app=desktop

362 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 00:29:16.86 ID:6M3GRSWb.net

https://www.youtube.com/watch?v=VWwsnF3888Y

363 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 08:35:55.78 ID:uRigFavo.net

>>357
>>358
ヲマエラ
国賊、立憲の支持者か？
あれだけは辞めとけ
国を滅ぼすウイルスだから

364 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 08:58:42.22 ID:FcPWwFz1.net

>>363
すでに自民党が日本を破滅させている。
おまえは黙ってろ。

365 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 09:56:13 ID:5sQuar9o.net

>>363
ネトウヨと安倍自民が日本を破壊している

366 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 10:01:45 ID:5sQuar9o.net

>>363
無党派だか安倍はお友達には優しく、国民には厳しくして、それなら国民民主が数億倍マシ

367 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 11:22:30 ID:uRigFavo.net

>>364−365
いつも、ID変えて連投 乙！！

世の中、ころなで大騒ぎの中
さいごのさいごまで桜が好きだったな

最近は、学童がコロナに掛かった事無いとかも言ってたな
もう何人か出てるよな

若者が気づかず、コロナ広げる、根拠無いって騒いでたな
大阪のライブクラスター、若者が気づかなかった事が原因だったよな

はっきり言って
立憲の国会質問は、無意味を超えて
進行を遅らせる以外の何者でもない

立憲の時間を無くして
維新と国民民主に回した方が世の中の為

反対と非難なら
お家元の、共産に任せろと言いたい

368 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 11:35:20 ID:4LhUGohH.net

維新が大坂を救う

369 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 13:48:36 ID:SYE0+Koi.net

>>367
立憲の質疑が安倍に都合悪いから、止めさせようと必死だな。
安倍マンセーのネトウヨしね。

370 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 14:03:24 ID:fMO5Dfhc.net

>>367
安倍はコロナ対策で数々の失態しでかしているのにな、野党は対策を発表しているが与党が無視して話合おうともしない

371 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 14:06:30 ID:b9Lnw4hm.net

関西人は公明と維新が大好き
人口減ったり、奇妙な事件ばかり起きる兵庫を観れば解るな

372 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 14:07:53.32 ID:zIuYOIcM.net

大阪の各市長は維新ばかり

373 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 19:45:03 ID:SYE0+Koi.net

東京は美濃部都知事の共産党政権に戻るべき

374 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 20:57:48 ID:QWjzCL+4.net

クソアベって戦前と同じ日本の滅し方しそう　
あのバカは戦前の日本に郷愁感じてるようだし

375 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 21:18:07.44 ID:1xbr0gAt.net

同じ42.8kmで

東京ー高尾 44分 平均58.6km/h 糞束名物ノロ央特快
大阪ー京都 29分 平均88,5km/h 社畜が世界一嫌いな新快速

376 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 21:20:03.72 ID:1xbr0gAt.net

東京ー高尾 ❌
新宿ー高尾 ⭕

377 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 22:11:18 ID:zUbh/BbW.net

>>376
絵文字はやめましょう。
「かける」「まる」で変換しましょう。

378 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 23:19:24 ID:24ytWOMP.net

>>373
>東京は美濃部都知事の共産党政権に戻るべき
当時と同じ様に､財政破綻しますけど良いですか？

379 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 23:25:26 ID:24ytWOMP.net

>>375

列車密度
中央線　神田〜高尾　686,317
東海道線　京都〜大阪　353,807

あれぇ　たった半分っすか

列車本数
通勤時
中央線（新宿)
快速30本（全て10両）+緩行24本（全て10両)　＜54本＞

東海道線（大阪)
快速系+普通　29本（7〜12両）　

何もかも半分っすね

やっは比較は
常磐線でやってね

380 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 23:34:51 ID:EurGPl6r.net

>>379
東京圏はそんだけ走ってるけど関西ほど混雑緩和できてないよね。
高い混雑率は都会の象徴らしいですね。

京阪神に住んでて幸せです。
快速も朝ラッシュは列車線飛ばして日中より所要時間短いですし。

381 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 23:41:10 ID:EurGPl6r.net

御堂筋線が東京の丸ノ内線や東西線などより混雑率低いローカル線ですいませんねぇ

輸送人員は存じませんが

382 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 00:05:03.95 ID:g+qU6N82.net

>>380
>京阪神に住んでて幸せです。
それで良いんだよ
それが一番

ヲヴァカが
無意味な比較するから突っ込まれるだけ

スレタイ通り
新快速の話すれば良いだけ

383 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 00:15:14 ID:WqNi2Fcl.net

本数多すぎて優等がノロく混雑も酷いとか、
救いようがないな。

新快速は乗ってしまえば速いんやで。
今は素人でもネットで事前に乗り換え案内検索できる。

検索しないと、緩行と快速どっちが先着かわからん　東京圏。
運転サイクルもランダム

384 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 08:59:13.13 ID:ARvwJIR2.net

安物走ルンですが高機能とか安倍みたいな嘘ついて糞束自慢の疫病神。
安物だから転換クロスなんか作れない。
どこへ行ってもロングだらけの糞束日本。

385 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 09:56:18.79 ID:imq0vbze.net

首都圏は輸送力と混雑率高くて素晴らしいですねぇ。
新快速は本数少なくて混雑率低くてすいませんねぇ。

スピードは存じませんが

386 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 11:07:56 ID:gqQhtsFO.net

ここは、ただ130キロだけを頼りにし
その実、全国随一の低性能車両で運行する
常磐線以下の輸送実績の路線ヲタの
すくつスレですか？

387 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 11:12:16 ID:ysKRpPvT.net

ここは、新快速コンプレックスの関東人を吊し上げるスレでっか？

388 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 12:18:53 ID:jQBAAnH+.net

>>316　>>327
お前こそ必死じゃん
反論もないくせに罵倒だの誹謗中傷だのなんとか黙らずにいることで留飲下げるしかなくて
>>319
これも同じだもんな　必死の負け糞のワンパターン
>>322
いつになったら中身ある反論返ってくるの？社畜の朝4時書き込みも珍しくないしｗ
>>326
どこが？東海道なんてちっとも速くない　ダラダラ流してるだけで瞬間湯沸かし的に
120出ることがあるかね？程度　常磐は最高速度だけは130だけどこれも瞬間湯沸かし器
土浦までで言えば大概出るのは佐貫牛久間だけ

389 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 12:33:35 ID:jQBAAnH+.net

>>330
ことごとくこんな中身のない誹謗中傷書き込みばっかりだね
よほど悔しいんだね　こんな書き込みを繰り返さなきゃいられないって
ところで糞束社畜さんは鶴橋に匹敵する焼き肉スポットってあるの？
>>332
スタッフ自身がバラまいてる会社が必死なことでｗ
きっとこれ、立場が逆だったら自身が感染源の会社と外部の不可抗力じゃ違うだろって
今頃鬼の首とったように大騒ぎなんだろうね
そもそも日本って「感染者は完全に特定されてる」国ですらないんだよね
例えば韓国との感染者数の差も「日本は検査が進んでないから発見されてないだけ」が
理由の一つとして言われている
韓国国民に比べて日本国民で検査受けた人数の人口比は67分の1とかなんとか
そしてお前の言う新快速の事例も糞束クオリティに詰め込み主義してるほど被害は大きくなる
感染者が乗った　って一次的な部分には鉄道会社には責任なくてもそれをいかに被害拡大するかという
二次的な部分では詰め込んで乗車率高い鉄道会社ほど責任重く悪い
利用者って鉄道会社関係者よりはるかに不特定多数なんだよ
>>333
乗降客爆上げってどういう意味？

390 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 12:48:04.95 ID:jQBAAnH+.net

>>334
あるじゃん　車輛の快適性などの質も糞束ポンコツ新車ｗあたりよりよほど上だし
糞束ほど隣の人がいつも狭く至近距離にいますってな混雑もしていないし
ダイヤもわかりやすく使いやすいし・・・・
逆に糞束のセールスポイントってなに？
収容力が大きいので狭く大勢詰め込みが効きます？ｗ
ランダムダイヤで頭の体操してくれます？ｗ　着席率下げて足腰鍛えてくれます？
混雑で我慢強さ鍛えてくれます？ｗ
>>336
輸送密度を比較するって何か意味あるの？
130は常磐線では瞬間湯沸かし器　しかもお前が出した日暮里取手間ではまず出さない
お前の言う輸送密度もさらにダイヤもはるかにスカスカになった取手より先で出すだけ
いつもながら都合よくつまみ食い組み合わせはやめましょうね　インチキ体質糞束の鑑くんｗ
＞新快速より高性能な
何回も聞いてるけど根拠はまだ出てこないの？
>>337
あ、なるほどね　高い金取ればとるほどそれだけ提供するものに求められるレベルも高くなるって
基本原則すらも無視して　でも特急車にしても高性能なのかなあ？根拠はまだ見てないけど

391 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 13:00:06 ID:Ko23tCB/.net

ここは「ノロ央特快が日本で最高の無料優等」と叫ぶ糞束のバカを恥さらしにするスレ

何か文句あるか？

392 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 13:10:23.67 ID:jQBAAnH+.net

>>339
また嘘ばっか
まず首都圏で爆増ｗする乗客に精一杯、な路線ばかりではない
さらに言えば爆増っていつの時代の話だろう？
例えば常磐線も近年爆増しまくってるのか？だったらなんで減便などの輸送力ダウンとかあるのか？
乗客が爆増しまくってるのに輸送力ダウンして乗車率上げ「精一杯です」って吠えてる鉄道会社関係者が
いるとすれば頭がおかしいとしか言えない　そんな馬鹿の言うことは耳傾けるに値しない
競争がなければ努力しないのが正しいんだと必死に主張してるのも「利用者としては」理解不能
その常磐線にしても取手以北普通列車（近年取手までは快速という）も新快速などから比べれば
ハッキリ言って走りは全然トロい
それから糞束擁護を首都圏の人口言い訳にしたければ仙台をはじめ首都圏以外の輸送サービスレベルを
もっとマトモにしてからにしよう
でないと馬鹿、無知、情弱以外は誰も信じてくれないぞ
>>341
どうヤバイの？　何がヤバかったか具体的に
>>342
馬鹿？お前日暮里取手って出してるよね　いつから緩行が日暮里まで走るようになったの？
区間的にありもしない緩行出してきたり130運転出してきたりｗ
しかもグリーン車も勝手に1両は1両って同じカウントしてるし（公式統計にも逆らってｗ）
それからお前の理屈ではさも常磐線のほうが混雑も少ないように見えるけど現実は真逆だ

393 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 13:15:17 ID:05tySdIR.net

クロスシートに文句垂れてるのは
糞束社畜のグリーンただ乗り乞食だけです
乗客はロングだらけ、詰め込みだらけのサービスダウンで辟易してます
トイレ付きで利便性アップ、長編成
は高頻度運転ならば着席確率上がって大満足ですよ

394 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 13:26:01 ID:jQBAAnH+.net

統計見ても実際の乗車実感でも常磐線のほうが混んでる　なぜだろう？
>>344
これ、本当に常磐線は不便なダイヤのままな　真昼間とかスカスカダイヤの時間帯でも
わざと待避するダイヤにしてるの？って聞きたくなるようなダイヤが何年経っても全く変わらない
帰宅時間帯などは増収目当ての特急増のせいで待避が増えたりしている
こういうのを「便利」っていう乗客は誰も居ない
>>348
総武も常磐も快速系と緩行のダイヤが真昼間ですらランダムで乗り換えのタイミングもバラバラ
わかりにくくて非常に「不便」
こういう時はそれぞれ「別の路線なんだ」って言い訳言いたがるくせに今回の話のように都合のいい時だけは
「同じ路線なんだ」ってトータルカウントしたがるとかホントいつも自分に都合よく詐欺口上で少しでも
自社を良く見せよう（悪く見えない様にしよう）ばかりやってるからこの会社は全く信用してない
>>349
どうもこうもｗ　そうなれば名古屋は劣化したねって評価が落ちることは間違いないけどｗ
そうすると批判への耐性がない糞社畜さんがまた必死になるんだろうねｗ
>>354
本数話はことごとくフルボッコされてる上にそもそも乗客数多いことを嬉しがる乗客っているの？
今どき混雑してる程都会なんだって頭の悪いバカっているのかなあ？

395 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 13:27:02 ID:7wox0cve.net

京阪神間が低料金で短時間で快適に移動できる列車が1時間に４本来る。
人気列車になって当たり前だわな。

396 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 14:02:26 ID:jQBAAnH+.net

>>355
＞今後ないだろうから
なんで？根拠は？利用者がこんなこと言いたがる根拠や動機ってあるの？
そりゃできるだけ努力したくない鉄道会社糞社畜には動機はあるだろうけどｗ
＞乗客が増えた時を
そんなにすごい勢いで増え続けてるの？　例えば中央線名古屋口の輸送人員を
国交省統計から拾ってみると・・・・（手元にある1994、2007、2016、2017の順で）
26309→24771→21100→22939
なぜか2016から2017だけは微増だけどそれまでより低いことには変わりない
「ずっと乗客は爆増wし続けててこれからもそれが想定されるからロング化は時代の趨勢」とか
言われても「はあ？」って感じで説得力ない
ちなみに同じ年で東海道線熱田口は
12193→13233→13560→13060
枇杷島口は
14631→15430→14090→15734
ってこちらも何かの誤差程度？ってな増減繰り返してるだけ
「乗客がどんどん増え続けてる図」には見えない
ちなみに上で触れた常磐線快速系（快速プラス中電）は
84050→67930→61450→60950　これで爆増し続け？
1994→2007はTX開業の激減があったにしてもその後も減り続けｗ

397 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 14:20:50.96 ID:jQBAAnH+.net

続いて常磐線緩行
76000→58980→52450→51660　これも推移は快速系と同じような感じだ
総武快速
62640→63670→64250→63990
総武緩行
86150→79450→76370→75990　こういうの爆増wし続けてるって言うのかな？ｗ
日本は少子化人口減高齢化言われてるのにいまだに乗客爆増ｗが基本ベースのやつってｗ
>>356
中身がない意味ないって例えばどういうことが？
国会＝立法府ってのは内閣含めた行政府の行政執行が適正に行われてるか
チェックする機能って求められてるんだよ　三権分立って知ってる？
やれ代案がどうのって追及に対してトンチンカンな批判する阿保がいるけど立法府の
機能っての知らない無知なんでしょう
サクラを見る会の追及は立法府として「意味ある当たり前の仕事」
コロナ対策もそうだけど行政府のやることを無批判に追認マンセーするだけでは戦前の大政翼賛や
現代で言えば北朝鮮あたりと同じ
そんなんならばもはや立法府の存在こそがただのやらせセレモニーで意味ない
まるで質問者も内容も順番もあらかじめ打ち合わせ通りだったアベクンのやらせ記者会見並みレベル低さだ
別に蓮舫支持者ではないが、ここ最近の蓮舫とアベクンのやり取りで見ててもずっと
アベクンが完敗状態だね

398 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 14:59:55 ID:jQBAAnH+.net

>>363
俺は支持政党なしだが正直アベクンだけはとっととやめてもらいたい
今回のウイルスまき散らしにも一定の責任があると思ってるし。これまでもそうだが
この馬鹿は国民をどんどん不幸な方に導くだけだと思っている
お前の言う国というのがどういうものを指してるか知らんが、かつてこの国も「お国のために」
「滅私奉公」合言葉にどんどん国民が不幸になっていったことくらい学習しておこう
こういう場合の国、国家、国益等々は「国民益」と一致するとは限らない
特に国家権力者、支配者層利益と末端の国民利益とは相反やズレてることが多く、しばしば国益だのの
言葉が前者の利益を守り後者の利益を無視する形で使われる
そんな「国益」を増したり守ることなど我々は全く求めてないし、そんな国政や権力者も全く求めてない
そんなものは今後とも感染ウイルス並みにいらないただのゴミ屑である
>>367
学堂がコロナにかかったことないって誰か言ったの？発言者誰？
ってかいたとしてもその時点の話であって「未来永劫発生しない」とは意味が違うよね
ここで問題になるのは優先順位や確率論の話だ
子供の感染、重症化の確率低さは言われている
さらに功罪をちゃんと検証したか、何のためになぜこのタイミング？が全く不明なのだ
「校内感染さえ防げればよい」と極めてミクロなしかも功の部分しか見てない

399 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 15:14:25.69 ID:jQBAAnH+.net

学堂➡学童
「それによってはじき出された子供の居場所はどこか」「その居場所は感染リスクは大丈夫か」
「その場所の子供を誰が面倒見て管理するのか」「その場合（コロナに対峙する医療機関含めて）
仕事に行けなくなる人が出てくるがそれによって業務が回らなくなったり、個人だろうが法人だろうが
所得減にはどう対処するのか」等々功罪の罪などのマイナス面がまるで検討された様子がなく思い付き
的にさっさとやってしまったのだ
だからこそそれこそ「質問には徹底的に答えて丁寧に説明」が求められるのにあんな独裁国家の権力者のような
逃げ回るやらせ記者会見だけやっておしまい、では馬鹿過ぎて話にならない
そして報道通して伝わってくるのは専門家の意見も聞いてない、野党ばかりでなく与党も口あんぐり、それどころか
閣内、例えば官房長官やこの件の所管でもある文科相すら聞いてないだの反対しただのって話が出てきている
それでもひたすら独善的に聞く耳持たずに突っ走ったようなのだ
更にそのタイミングや動機だ　結局サクラ問題など弱ってるところでコロナ対策も初動を誤り批判が強まるところで
「仕事している」「指導力発揮している」とポーズだけ見せたかった風にしか見えないのだ　薄っぺらなんだなこのカスは
だから記者会見もやらせだけにとどめておかないと墓穴掘ること恐れたのだろう
実は日頃の国会でも野党にやり込められてしどろもどろ場面は頻繁にあるのだが上手い事ニュース番組などはそんな
もの見せない編集してくれるからアベクンはいつも野党に毅然と反論して勝っている、って勘違いしてる無知が多い
会見を生でカメラ回したらそんなインチキ編集も出来なくなってしまう

400 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 15:34:12.81 ID:jQBAAnH+.net

そして動機と言えば今更の中国からの入国禁止
これこそはこれまでアベクンの.支持者だったネトウヨ層からも批判浴びてたことなのだが
その批判回避のためなのか？なこのタイミング
さらに習近平の来日延期が決まったタイミングでの入国禁止
こんな自分の政治的都合が国民益よりも優先なのだ
だからだろう　中国は一緒に禁止になった韓国と違い「日本の立場に理解」と無批判だ
習近平自身も政治的に気を使ってもらった経緯だから批判しずらいのだ
中国報道官が「科学的かつ専門的で適切」ときたもんだ
笑える　だったらなんでもっと早くやらないで「今のタイミング」なんだろう？
話は戻るが子供にしても「家庭内感染リスク」もあることは知っておこう
＞さいごのさいごまでサクラが
あれ？この話はもう終わりって決まったの？終わりにしてほしいが多くの国民って話が
どっかにあったの？世論調査とかみても全然そんなことないけど
＞根拠ないって騒いでたな
これも発言者俺は知らんが、仮に立憲にこういうのがいたとしてもそれを自民党が上から目線で
糾弾できる状況にはない
コロナ騒動が出てき始めてから閣僚が出席の対策会議があったが地元の支持集めの会合優先して
欠席が複数いたことも既報
さらにアベクン自身の真剣さもどこまで？と言われていた

401 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 15:49:07.39 ID:jQBAAnH+.net

対策会議はセレモニー的に短時間でさっさと終わり、その後それよりはるかに長時間の
「お友達との会食」がアベクンの日課にすっかりなっていた
この馬鹿は先日の記者会見でもそうだがことごとくセレモニーで見せるだけなのだ
＞無意味を超えて進行遅らせる
まず無意味ではなく必要なことであることは上に書いた通り
そして進行遅らせるとあるが、まずは国会について個別の委員会含めてどんな審議してるかその割合も
知ってるのだろうか？
まさかバカは国会では一日中ずっとサクラの話しかしてなかった、と思いこんでる程馬鹿なのだろうか？
さらに長引いてる責任も誰にあるのだろう？保身だけのために有耶無耶に誤魔化しきちんと答えない
アベクンが話を長くしている、とは全く思わないのか？
お前の考え方では不適切な疑惑があっても当事者が誤魔化して逃げようとすれば曖昧有耶無耶のまま
さっさと幕引きすべきなのだ、かい？
審議時間が足りない、とでも言いたければ臨時国会召集から予算委員会へのアベクンの出席からことごとく
あれも逃げ、これも逃げやってきたアベクンが足りなくした一番の張本人じゃないのか？
ネトウヨの中でも最近になってやっとアベクンのインチキ胡散臭さがわかってきたようなのもいるようだが、
残念だがお前はネトウヨの中でもより馬鹿な方らしくいまだにこんな調子だ
>>370
それで言えば今の特措法話もそう
民主党政権時代に野党自民党が抵抗しながら決まったものに乗っかるのはカッコ付かないのでそれとは
別のものを作ろうと必死　なぜ別のものが必要？に納得できる答えは全くなしｗ

402 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 16:03:48 ID:jQBAAnH+.net

それどころか下手すると戦前の日本のような過ち犯して国民を不幸な方に
導くものができかねない
アベクンのような無能な自己中馬鹿にそんな権力握らせたらそれこそ「キチガイに刃物」状態だ
>>371　>>372
奇妙な事件って東京では起こってないの？ｗ
ちなみに維新って野党の中では一番アベクンに親和的
>>378
現在に至るまで長い自民党政権下で国家財政って良くなっていったんだっけ？
>>379
速度の話への反論が輸送密度なの？ｗ
しかも輸送人員ではなく密度に拘るのもなぜだろう？輸送力や混雑の話になって
墓穴掘るのを警戒でもしてるのかね？
それに「列車密度」ってなに？
中央線され比較されなければ他の糞束路線との比較はオッケーなの？
密度も本数も京阪神より少ない線でもスピードなど下回ってるけどｗ
>>380
わざわざ東北にまで「都会化」しようとしてj乗客から総スカン食らってる馬鹿会社ｗ

403 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 16:12:35 ID:jQBAAnH+.net

>>382
新快速の話してると東京のほうがいいんだ糞束の方がいいんだとのこのこ入ってくるバカ
あるいは別スレでは糞束を純粋に叩いてるとやれアマガサキガーって話題そらしに来る馬鹿
こういうのどう思う？
>>386
上で言ったけど別に130キロだけ、ではないしｗ
＞全国随一の低性能車輛
だから根拠は？「無意味な比較しないで新快速だけを語ってればいい」はどうしたの？
＞常磐線以下の輸送実績
「無意味な比較・・・」はどうしたの？自分で言ったことも守れないとはｗ
しかもねえ、お前の言う輸送実績ってなに？何か乗客として嬉しがる理由のあること？

404 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 16:13:50 ID:39/eT1gC.net

ID:jQBAAnH+

こいつ４時間掛けて何やってんだ
流石に
引くわ

405 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 17:29:10 ID:6dKAo9lp.net

政治はこれ見て勉強せえ
http://osakar.jp/

406 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 17:59:31.99 ID:D+DiOQi3.net

ここでもコピペか、クソ西マンセー猿軍団の>>393は。

407 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 18:26:12 ID:10tZ+9uK.net

束のロング車は外観のデザインも糞だから手に負えない
お菓子の箱みたいな車輌ばかりで面白く無い

408 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 20:10:56 ID:KUen4k/n.net

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>406がまたワンパターンで吠えてます

409 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 20:11:37 ID:KUen4k/n.net

>>404
反論できないから人格攻撃しかできない社畜束

410 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 20:21:57 ID:wSU4FJFm.net

>>404
おまえは毎日24時間監視ちう

411 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 23:08:14.46 ID:UlOPXykX.net

ID:jQBAAnH+
=
>>406-407
>>409-410
一回だけ善意から語る

彼女でもつくって楽しめ
世界観変わるぞ
リアルに人と接する事が何より良いよ

412 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 23:24:38.35 ID:yqrfTJ5u.net

この歌で落ち着け
https://www.youtube.com/watch?v=XssXO8IMym8

413 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 23:42:06.00 ID:n6xweOGR.net

>>404
だからなに？お前に好かれたい人生送ってるとか俺言ったことあったっけ？
ハッキリ言って糞束叩くとムキーってなるような糞社畜に好かれたいとは毛頭思ってない
むしろ嫌われていいんだなｗ
何で頼んでもいないのにこんなことだけわざわざ言いに来るんだろうね？ｗ
>>405
誰に言ってるの？ちなみに俺ならばあまり興味ない　それこそ大阪の人間でもないし
これは一地方の地方自治の話だし
>>406
ここでもワンパターンだな　糞束マンセー猿社畜は　さすが低能
>>411
悪いけどこの四つの書き込みの中に俺は一つもないよｗ
いつもいうけど警察の捜索が入ろうが何しようが「実は俺でした」ってことは
100％無い
別人だと言いながら別人であることを確実に宣言できない「ボクハウソツキデス」って
顔に書いてあるような糞社畜と違って
それとねえ、彼女って余計なお世話だねえ　お前ほど不自由はしてないんだよ、童貞さんｗ
お前見てるとどっからどう見ても彼女いないタイプ
ところで彼女作ると糞束マンセー，糞束批判にはムキーって世界観変わるのか？ｗ

414 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 23:47:56.29 ID:n6xweOGR.net

あれ？なんでID違うんだろう？402と同じPCから書きこんでるのに
時々こういうことがあるんだよね
スマホなら珍しくもなんともないけど
>>412
これは誰宛なの？なんでこう誰ってちゃんと指名しない書き込みが多いんだ？

415 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 23:52:04 ID:kR1RDTB0.net

自意識過剰な奴をあぶりだすリトマス試験紙的な書き込みだな。

効いてるからわざわざ真っ先に反応するわけだろ。

416 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 01:14:18.56 ID:HGOd41Rs.net

ヲマエラもちつけ
そろそろ、マンチェスターダービーが始まるぞ

>>412
落ち着く音楽なら、
Chopin - The Nocturnes を勧める
Arrauが良いよ

417 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 09:04:08.41 ID:0S76OQvj.net

>>416
毎日乗客に不便と不快感をばらまいてるんだから、まずお詫びと反省しろ。
話を逸らすのも安倍と同じだな。

418 ：プレバト：2020/03/09(月) 09:05:44.91 ID:GSC385M6.net

　　　 　 　 ∧＿∧ 　 ________　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　約款に　書いてあること　不適切
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 ||　 　 　　 　　　　 　 ||

419 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 12:34:07 ID:YqpL9FsJ.net

鉄道運輸業の基本

乗客を安全に快適に時間通りにお届けすること

何１つとして該当しないＪ尺束目木

420 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 13:04:09.96 ID:iTrD4onA.net

そのとおりや

421 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 14:12:32.82 ID:ozP+2xAJ.net

>>419
>>420
鉄板に来るなら
最低、安全綱領くらい知ってろ

それを
事も有ろうに
ＪＲ西は廃止　　※この時点で、信楽で50人の犠牲を出しながら
↓
福知山線脱線事故発生

この後も、新幹線で大量虐殺未遂

もうこの会社、安全意識は全く無いと言って
差し支え無い

これ全て事実だから

422 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 16:15:58.51 ID:YUBltADy.net

>>421
・羽越線特急雪中殺人見殺し事件
・京浜東北線支柱倒壊事件
・川崎駅回送電車脱線転覆事件
・桜木町エアセクション停電事件
・籠原駅信号施設火災事件
・信越線雪中大量殺人未遂事件

ほんの氷山の一角

produced by 糞束日本

423 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 17:02:14.56 ID:HGOd41Rs.net

>>422
ちょっと説得力弱くねえか
それじゃ、東日本は西日本に比べ
頃した人数は1/25程度ですって
説明してるようにしか見えない

424 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 17:28:23.35 ID:x5vBhjRo.net

>>423
信越線では三条市の支援を断って400人を凍死寸前に追い込んだ糞束

425 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 20:01:45 ID:cWFEhSOk.net

>>423
死者数という結果論でしか見てないバカ
そのくせ安全綱領なくしたから尼崎を招いたんだと吠えてる支離滅裂
>>415
それは>>411のことだね
禿同
クソ束フルボッコされると悔しそうな反応する>>404もか

426 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 20:03:28 ID:cWFEhSOk.net

ちなみにあぶり出された自意識過剰が410、403な
勝手に曲解するなよw

427 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 20:18:45 ID:3sVhdsvq.net

>>426
これは糞社畜の悔し涙だろうw

428 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 20:42:13 ID:tIQHwYdQ.net

新快速では梅田・新大阪以外は主要なオフィス街全部乗換だからな。
トップスピードだけ速くても..
江坂あたりに住んで御堂筋線で通った方が平日も土日も便利。

429 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 21:04:35 ID:nD6pbXm+.net

乗り換えする主要なオフィス街ってどんだけあるの？
クソ束ではたくさんあるじゃん

430 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 02:15:37.16 ID:wX+5lKnk.net

何言っても、現実から目を背けられね
芸備線、列車 脱線転覆
また西かい

新快速が脱線転覆しない事を切に祈るよ
マジで

431 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 02:34:56.70 ID:uK6H199d.net

>>430
川崎で大胆に脱線転覆していたのにな

432 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 10:36:46 ID:ujYXAZ5F.net

>>430
社畜束は川崎で人員的ミスで脱線転覆した事実を見ていない

433 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 10:36:47 ID:z7Y7kBW5.net

CMも西が美しい
https://www.youtube.com/watch?v=3oCarJhrS70&app=desktop

434 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 11:29:13 ID:h+UuBVU0.net

>>430
あれを叩くなら岩泉線だってw

435 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 12:55:50 ID:0Z8JdfrE.net

>>430
去年は台風運転再開で300万人に迷惑かけて謝罪もお詫びもなかった糞束日本。

436 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 12:58:04 ID:0Z8JdfrE.net

>>430
長野で束日本だけじゃなく、西日本の新幹線車両も水没させた糞束日本。

437 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 13:25:00 ID:u6HH86jn.net

酉厨の皆さん

ＪＲ酉が行っている
安全対策の設備投資を捨て
監視を運転士に代行させる、25km運転はどう思うの？

今回の脱線転覆現場が、
この25km/h制限区間だかは知らないけど

乗客を乗せた列車で、路線の安全監視って
乗客にとって、良い事、何も無いと思わない？

438 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 13:50:08 ID:ujYXAZ5F.net

>>437
束はありえない人員的ミスで列車を脱線転覆させていることがある現実を見るない社畜束

439 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 13:52:59 ID:er+xd5Nc.net

羽越線で特急を横転させた悪党JR束

440 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 14:02:45 ID:u6HH86jn.net

>>438
>束はありえない人員的ミスで列車を脱線転覆
酉はありえない人員的ミスで　150人の命を奪った実績は無視ですか？

マジ
必殺徐行区間の有る路線
今回の脱線転覆列車も、乗客０　3本/日の区間
地元と協議して、廃止の方向で話を進めた方が良いんじゃない
完全に、鉄道の役目終わってるよ
三江線廃止も良い選択だった思う

441 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 14:37:36.74 ID:uK6H199d.net

>>440
束は地元と相談せずに廃止しているのにな

川崎の脱線転覆事故は乗客いたら100人単位の死者が出ただろうな

442 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 14:39:16.68 ID:uK6H199d.net

>>441
訂正200人以上

443 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 15:47:26 ID:u6HH86jn.net

>>441-442
東にくしの想像はどうでも良いよ

>川崎･･･
言うなら
新幹線転覆させたら、1000人以上間違い無しだぜ

子供は学校の言う事守って
ちゃんと勉強しててね

444 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 18:05:09 ID:TJqPS40Y.net

>>443
西憎しというより束擁護に必死すぎて痛々しい。
新幹線は川重に非があると専門家が認定し、重大インシデント指定された問題も解決された。
未だに西ガーと喚くのは糞束の不祥事を隠蔽したいだけで、安倍のやってる事と同じ。
いかなる手段を使っても西叩きに顔真っ赤汗だくの糞束負け犬社畜。

445 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 18:13:09 ID:uK6H199d.net

>>443
新幹線は川崎が悪い言う事も勉強してない社畜束に言われたくないな

446 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 18:58:40.69 ID:CG72gdCW.net

>>443
束厨

447 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 20:42:24.46 ID:iV5ubuZe.net

>>429
東京、新橋、品川、新宿、渋谷の駅徒歩圏内だけで170万人以上働いてるからな
大阪は25万人、新大阪8万人。JR一本で行けるのは所詮副都心。

448 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 20:46:35.62 ID:rLo1Lmja.net

人口規模を競うスレではない。
逆に京阪神圏クラスの規模で終日12両の新快速が6〜20分毎に走っているのが凄い。
快速もラッシュは12両だし

449 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 20:53:27.20 ID:iV5ubuZe.net

>>448
人口規模ではなくて、新快速は大阪都心（船場や谷町四丁目付近）を通らないから
大阪通勤者の多くが乗換を強いられる→せっかくのスピードがスポイルされる
という話をしている。

東京で例えると湘南新宿ラインがなく、上野東京ラインが新橋か品川にしか停まらないような状況。

450 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 20:56:12.11 ID:rLo1Lmja.net

首都圏は乗り換えなしでもそれ以上にスピードをスポイルしている。

451 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 21:01:54.87 ID:iV5ubuZe.net

そうかな？
朝通勤時
高槻→本町　23.4km　31分　乗換1回
横浜→東京　28.8km　31分　乗換なし

452 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 21:09:56.25 ID:rLo1Lmja.net

東京は都心主要駅で他社に乗り換える場合、かなり時間取られるケースが多い

453 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 21:47:50 ID:+StjFA3H.net

>>451
それやるならば横浜、大手町だろ

454 ：名無し野電車区：2020/03/10(火) 21:49:07 ID:rLo1Lmja.net

都合良く見せる比較選び

455 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 00:21:29 ID:fgPiBx9b.net

>>451
ネトウヨと同じく都合の良いデータしか見ない社畜束

456 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 01:14:11.65 ID:V4a22D2j.net

必殺徐行って初めて知ったわ
たしかに大糸線乗った時、何でこんなにトロトロ走ってるの？
って思ったけど
そう言う事だったの

457 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 04:25:40.41 ID:fuPj8r8l.net

なんで新幹線の上野〜大宮ってあんなトロいの？
阪急特急より遅い

458 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 04:48:36.85 ID:vfUp/Az3.net

ググレ加須

459 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 07:59:47.32 ID:QRp6idTJ.net

クソ西マンセー猿軍団の>>455がそうなんだろ。

460 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 08:17:07.00 ID:GfpLunr5.net

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>459が毎度お馴染みの負け吠えしてるな

461 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 11:14:27 ID:nUZdDgp3.net

>>456
束管内は全線必殺徐行。

そもそも必殺徐行なんて言葉はない。
糞束社畜が西叩きのために使う造語。

その前にポンコツ走ルンですを何とかしろ。

462 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 14:07:14.89 ID:/8UtEw7W.net

もうすぐ高輪ゲートボール開業。
常磐線特急ひたちは仙台行3往復運転。
震災前は仙台・原ノ町5往復あったのにな。

乗客の声なんて聞く耳持たない糞束日本。

463 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 14:18:04.81 ID:KOWX4EJP.net

ノロ央グリーンもいらね。
先に複々線化しろ。

464 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 15:24:00.50 ID:3f4dWemB.net

>>461
>そもそも必殺徐行なんて言葉はない。
>糞束社畜が西叩きのために使う造語。

今回、初めて知って
色々検索してみたが
山ほど出て来たぞ
ホームページ、ブログ、ユーチューブ
これが全て、糞束社畜とやらの仕業だとすると
酉厨に勝ち目無いぞww

少しは現実見た方が良いよ

と行っても
酉厨のキミたちは認めないんだよね
わかってるよ

465 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 15:36:40.99 ID:IS5VNzWG.net

東信者のブログや動画でも使われてる造語やな

466 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 16:28:15 ID:21H8q1Ic.net

>>437
＞乗客乗せた列車で路線の安全監視って乗客にとって良い事何もない
その理屈なら乗客乗せた列車で車両の点検やって信号の確認やっても良い事何もないw
クソ束叩くとなぜ西厨？
こちらはただの首都圏クソ束沿線民
何かのアンケートやらが出てくると沿線民、利用者にことごとく評判悪いクソ束
>>440
最凶線や高輪ゲロオエーもそうだが、利用者やら地元の声なんか「それが何か？」といつも軽やかに無視するクソ束
只見線では地元に押し切られて残念だ発言
>>443
＞転覆させたら
こういう想定ゴッコするならクソ束いくらでも
支柱倒し、多発するオーバーラン、なんでも「想定」はできる
新幹線の話もこれがクソ束て出てれば「結果として死者出なかっただろ」と結果論だけで語りたがるくせに西の話になると一転転覆想定のダブスタ

467 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 16:39:38.34 ID:jnT9xm4L.net

>>447 >>449
東京で都心と言った場合に丸の内はともかく、ここに挙げられてる他の部分は都心の代表として名前出てこないね
例えば新橋なんていいとこ酔っ払いのオッさんの街みたいに出てくるだけ
新宿ですら繁華街とは思われててもオフィスの一等地とは思われてない
高層ビル街は新宿駅からは延々歩くか地下鉄
それすら最近は落ちぶれてきてる
銀座、霞が関、大手町、六本木等々が都心としてメジャーだね
みんなクソ束の駅からは延々歩くが地下鉄に乗り換えだな
しかも人数ここで書いて何の意味があるんだか？
人数多いと何かクソ束が優れてることにでも？
>>451
クソ束社畜の出す比較っていつも自分に都合良く条件すら違うもの出しました、なインチキ比較ばっかり
>>455
何しろ教祖様がイカサマ帝王アベくんだからね

468 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 16:43:55 ID:jnT9xm4L.net

>>456
自分で自分に教わりましたw
>>464
＞山ほど出てきた
どこ？具体的にいくつか出してみて
またググれ加須で誤魔化して逃亡しないようにね

469 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 18:47:07 ID:nUZdDgp3.net

>>464
束北新幹線では走行中にドア全開したのは、無かった事なのか？

470 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 09:02:05 ID:9pGLCDef.net

今朝も常磐線で車両故障。

471 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 09:06:30.94 ID:R+bpb2Ve.net

>>464
束の悪いところを全く見ない社畜束なのにな

少しは現実を見ろよな

472 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 09:13:45.39 ID:R+bpb2Ve.net

>>449
赤坂・六本木・神谷町はJR通ってないのにな

473 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 09:16:33.27 ID:izyrZvKI.net

>>449
赤坂・六本木・神谷町、青山・表参道、東京湾岸部はJR通ってないのに何言ってるの

474 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 09:18:57.15 ID:bOO7AJzv.net

>新快速とはなんや
少ない客を
過剰な線路容量の路線で
高速で運転する列車
で良いんでしょ

俺も
大阪から夕方乗ったけど
座れて快適だったよ
東京じゃ
直通を東京や上野から座れる事無いからね

ほんと新快速は快適

475 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 09:24:39 ID:TsTs9Udo.net

東北も大都会だからロングで混んでるね

476 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 10:38:50.69 ID:A8/RX64D.net

スピードだわな
首都圏はカーブが多いのと線路の上にいる電車が多すぎなんだよな
直線的な中央線の快速の半分を緩行線に移して特快を130�q/h で走らせれば新宿〜立川を20分以下にできる

477 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 10:57:13.65 ID:pLmIbGjv.net

東京駅に私鉄が入らないだけでドボン

478 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 11:03:26.57 ID:pLmIbGjv.net

>>476
それはケチケチのランダムすかすかダイヤの糞束の自己責任。
いつまでも路線別複々線のバカだから。
ノロ央なんて新宿出てからカーブして、あとは立川まで一直線。
走ルンですだから加速も制動も貧弱お粗末。
おまけに座席はケツ痛ロング。

479 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 12:35:24 ID:e19qVctg.net

>>478
>新宿出てからカーブして、あとは立川まで一直線
>おまけに座席はケツ痛ロング

中央線に乗った事無いのが良くわかるよww

480 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 12:49:09 ID:5lG0FX6e.net

>>479
図星突かれて涙目は分かった。

481 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 13:39:11 ID:SdWdE5I0.net

>>479
それはお前こそだな
新快速が高速運転してる区間はひたすらずーっと真っ直ぐだと思ってるのか？
だいたい京急よりカーブ少なくて駅間も長くて線路容量もスカスカの京浜間とかなんで京急よりダラダラ走ってるんだ？

482 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 14:26:43.81 ID:rTQffi/S.net

>>477
東京駅に私鉄入っとるだろうが。

483 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 14:50:57.34 ID:17GIvVbg.net

東京駅は私鉄ターミナルがない田舎

484 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 14:56:08.49 ID:G4Zkci6k.net

常磐線の朝の特急は糞束の糞複々線で普通電車を追い越せず、チンタラトロトロ走ってる。
特鈍急に名称変更して料金半額が妥当。

485 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 15:01:07.49 ID:98f7pMvk.net

>>482
また安倍と同じ嘘ついてら
ダメトロの事だろ

486 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 15:25:05.56 ID:gvrBv3jV.net

本日は　姫新線をご利用有り難うございます

列車はまもなく　必殺徐行　区間に入ります
お客様に、じっくりと景色をご覧頂きたく、超低速で走行いたします〜
ガタン･･････ゴトン
ご〜ご〜
（お客）
景色って、ゆっくり走っとるけど
トンネルの中やんけ〜ww

487 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 15:39:17.82 ID:J/Y30vMw.net

>>486
「ただいま、走行中に異常音を感知しました。
乗務員が確認のため運転を見合せております。
今しばらく車内でお待ち下さい。」

これをほぼ毎日聞かせる糞束日本。

488 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 15:41:27.82 ID:gvrBv3jV.net

本日は　呉線をご利用有り難うございます

列車はまもなく　必殺徐行　区間に入ります
お客様に、じっくりと景色をご覧頂きたく、超低速で走行いたします〜
ガタン･･････ゴトン

（お客）
この車両、最近入った新車や
景色も良い〜
チャリの方が速いねんww

489 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 17:28:14 ID:R+bpb2Ve.net

>>488
「車両故障のためしばらく止まります」

チャリの方が速かった

490 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 18:20:32 ID:NxMOBLVc.net

クソ束では駅や車内の表示で毎日のようにクソ束の何処かの線のイオンのカクニンによる運転見合わせやら遅れのお知らせが出ている

491 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 18:22:09 ID:eEV5Nh7h.net

京急は大型車に早く気付けば特攻を防げたのに、たるんどる会社だわ
下品急行に改名しろ

492 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 19:30:27 ID:xVT7G39w.net

クソ束は作業車に早く気づけば特効防げたのにたるんどる会社だ
早く気づけば支柱倒さなくて済んでオーバーラン多発しないで済んで、
乗客を雪の中無駄に長時間閉じ込めないで済んで雪も降らないのに
雪予報理由にしたクソ間引き運転で阿鼻叫喚と入場規制しないで
済んで、、、以下略

493 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 19:30:53 ID:xVT7G39w.net

クソ束は作業車に早く気づけば特効防げたのにたるんどる会社だ
早く気づけば支柱倒さなくて済んでオーバーラン多発しないで済んで、
乗客を雪の中無駄に長時間閉じ込めないで済んで雪も降らないのに
雪予報理由にしたクソ間引き運転で阿鼻叫喚と入場規制しないで
済んで、、、以下略

494 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 20:15:50 ID:J/Y30vMw.net

山手線でも大雪の時に間引き運転してカオスになって、専門家から大顰蹙だった糞束

495 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 22:30:08.32 ID:3xkPuDvn.net

去年9月の台風では、朝8時頃に運転開始と聞かされて、8時前に最寄駅に行ったらすでに大行列ができていた。
電車はなかなか動かず、たまに来てもすし詰め満員で大量の積み残し。
会社に着いたのが午後3時すぎ。
私鉄利用の同僚達は定時出勤で仕事してた。
冷たい視線がつらい１日だった。

496 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 22:55:07.30 ID:0PlGKjvS.net

私鉄を圧倒する新快速は神！
中央特快は京王にフルボッコw

497 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 23:15:55 ID:boT52wuS.net

平成29年12月11日
山陽新幹線 のぞみ34号　（N700系　ＪＲ西日本所属)
車内の会話

博多発車
(車掌)
13号車で変な音するけど、まあ問題無いよね

小倉〜広島間
(客室乗務員)
何か変な臭いしますね〜
(車掌)
運用に客室乗務員が､変な臭いしますって言ってますわ
(指令)
車掌はん、ちょっと見てくれへんか
(車掌)
大丈夫でっしゃろ
(指令)
係員はん、岡山から乗って、様子見てくれへん
(係員)
指令さん、一旦止めて調べてみてはどうですか
(指令)
そのまま運行して大丈夫

(新大阪)
西の乗務員→東海乗務員
ちょっと異臭したかも

京都発車
(東海の車掌)
異臭してますと報告

名古屋で列車運行を止め
係員が床下点検
台車に油漏れ確認
列車運行打ち切り
その後詳しく点検
台車に亀裂発見→破断寸前

新幹線初
重大インシデント

498 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 01:43:47.88 ID:VwczsmZh.net

>>496
京王なんて特急減少準特急大増発で大敗じゃん

499 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 05:55:02.32 ID:Q8Lb1+Qm.net

>>497
クソ束の実況はないのか？聞きたいな
>>498
大敗でなんで乗客多過ぎて混んでるんだ？

500 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 08:13:49.64 ID:nFmz7L6j.net

>>499
直接競合しないエリアもあんだろ
例えば多摩ニュータウンは中央線の影響は無い

京王八王子あたりは京王の方が空いてるぞ
京王が中央線に勝てるのは運賃の安さだけ

501 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 09:05:03 ID:/IriM1Fp.net

多摩センターは京王と小田急が利用できるからノロ央なんていらね。
糞束との相互乗り入れはトラブルのもとで迷惑だ。

502 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 09:10:24 ID:CCxjJbun.net

山手線内に私鉄が入れないのも東京の欠陥。
もっと私鉄網を張り巡らせて糞束にお灸をすえるべき。

503 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 09:11:49 ID:tfUwW5CL.net

新快速利用者(以下 新快速)と、関西に遊びに来た、常磐線利用者友人(以下 友人)の会話

二人で京都まで新快速225系を利用した時
(新快速)
この電車、最新の車両で、静かで高速で走る列車なんだよ
(友人)
椅子も旅行に行くみたいで良いね
さっき乗った223系ってやつは、常磐線の普通みたいに
豪快な音出してたけど、比べると静かだね
(新快速)
常磐線の車両も、223系も一世代前の車両だからね
この225系は最新鋭だけあって、静かになったよ
(友人)
さっきからず〜っと加速してるみたいだね
こんなに長く加速してるから、もう140キロくらい出てるの？
(新快速)
最高速は130キロだよ
(友人)
えっ！
常磐線の普通は、この前運転席の後ろで見ていたら
130キロまで、1分50秒くらいだったけど
もう、軽く2分を軽く超えて加速してるよね
加速悪いんだね、常磐線の普通も余り良いとは思ってなかったけど
新快速の最新鋭の車両って、それより加速悪いんだね
(新快速)
常磐線の普通ってそんなに加速が良いんだ、知らんかったよ
225系、静かになったといえ
そっちはグリーン車ついてるしなぁ
流石に、静かさや車両の揺れは、そっちのグリーン車には
全く叶わないからなぁ

504 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 09:13:56 ID:mgeXe8wh.net

山手線内に私鉄が入り込んでもJR東は痛手を受けない。
副都心線開業の時だって山手線の大混雑が減って歓迎ムードだったからな。

阪神なんば線開業で奈良〜神戸方面の直通客を取られるJR西と全然事情が違う。

505 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 09:39:25 ID:gq/1R40V.net

ラッシュ時も神レベルの速さ
https://www.youtube.com/watch?v=c1Z6-8dnNKs

はちおうじ　とか言うご自慢の特急はどうかね？

506 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 09:42:21 ID:gq/1R40V.net

関西人だから慣れっこなんですけど。だから関東の電車が遅くてたまらなく感じるんです。

507 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 09:44:45 ID:gq/1R40V.net

これも神
https://www.youtube.com/watch?v=61ACjBiil3w

508 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 09:54:01.45 ID:97fy15uF.net

>>503
新快速は停車駅少ないから加減速が少ないからな
通勤型みたいに起動加速をあげる必要があまりない

509 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 09:56:31.90 ID:gq/1R40V.net

神
https://www.youtube.com/watch?v=wIwngb6hGF4&t=629s

510 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 09:56:33.39 ID:qdNn+PbE.net

>>504
本当は減収になるから歓迎してなかったとと思っている社畜束なのでした

511 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 10:25:41.25 ID:gq/1R40V.net

>>509
この運転士の技術は素晴らしい。速さと快適さをギリギリの次元で両立している、最高の走りですね。

512 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 11:28:07 ID:CCxjJbun.net

>>503
ﾖ531が130キロ出すのは取手〜佐貫くらい。
他はちんたらトロトロ運転。
ぼったくりグリーン以外は糞ロング車両。

513 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 11:45:15.06 ID:M5CrG4wl.net

>>503
同じような距離の所要時間

糞束ご自慢の1日たった6本の常磐特快
東京ー土浦 69.6km 65分 平均64.2km/h

糞束社畜が叩きまくる1時間に4本の新快速
大阪ー守山 69.4km 54分 平均77.1km/h

加速がすごいと自慢するけど常磐特快遅いな

514 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 13:46:07.88 ID:FwQ2T9PZ.net

常磐特快は土浦駅で先行の普通電車に5分差で間に合わず、次の勝田行まで54分待ちとかの糞ダイヤ。
土浦駅では1時間ダイヤの穴がある。
どんだけ過疎路線なんだか。

515 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 13:49:47.95 ID:fnGQ7VTr.net

納豆しかないチバラキの土民どもは特急と普通列車だけで十分

516 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 14:27:15.17 ID:8n2rkfLq.net

>>500
京王八王子は始発駅で乗り換え駅ですらない 京王八王子から乗った客しか居ない
一方八王子は始発駅ではない上に乗り換え路線もふたつ
その乗客数を比べて大敗だの比較してるってバカ？
しかも車内の乗車具合だけで良いなら同じ乗客数でもケチケチ詰め込んで混雑させると「好評で人気がある」ことになるのかね？
そもそも京王で行く客が多数いることが
阪神間とか私鉄乗り通し客って非常に少ないぞ
阪急や阪神の特急乗ってみるとわかるが
ちなみに俺も新宿八王子という断片で用があるなら京王選ぶな
>>503
運転席から見てた、だけでは当日や区間の条件、ウテシの運転の仕方など様々なバラツキあるからあまり意味ない
もっと根拠らしい根拠ないのか？
しかもその人wはどこの区間で後ろについてたんだろう？
>>504
クソ束の主張だけは自分のことのように凄く必死にするんだなw

517 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 14:41:10.32 ID:HlBjOVru.net

>>516
じゃどこで比べる？高尾か？
そもそも新宿〜八王子・高尾では中央特快の方が速いんだよ
平日朝は中央も遅いが京王はそれを上回る遅さ
京王が勝ってるのは運賃の安さだけ

>ちなみに俺も新宿八王子という断片で用があるなら京王選ぶな

それはお前が脱東だからだろw

518 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 15:01:04 ID:mgeXe8wh.net

JR東だってTXが130km/ｈ運転すると決めた時は常磐線をE531に置き換えるなど対策したんだがｗ

519 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 15:44:02.68 ID:CXJrYLPM.net

>>517
それ、逆の言い方すれば所要時間だけ、なんだな
それすら京王が近年工事などの影響もあってトロくなってきてタナボタw
安いだけ、とか言うけど高くても中央線乗りたいと思うほどには差がない
阪神間とかとは違うんだな
後は混雑具合とか見ても京王の方がまだいいし、何より所要時間と言うのは「ちゃんとダイヤ通り走れば」の話なんだな
首都圏の私鉄各社と比べても「ちゃんとダイヤ通り走る」能力が一番劣ってるクソ束では「数分の所要時間追っかけたら結局高くて所要時間もかかって混雑も酷かった」と「何が良かったんだろう？」状態になりかねない
更に言えばダイヤのわかりにくさだな
所要時間を考える時はこれもマイナス要素になってくる
あらかじめ覚えておく、にしても京王の方が確実に覚えやすい
言うまでもないが、駅での待ち時間も所要時間にプラスになる
＞脱東だからだろ
またこういうレッテル貼りか だったらお前はクソ束社畜だからだろ、になる
実際結果的にお前流に言えば俺は脱束的行動とっている部分はあろう
しかしそれは初めに脱束と言う行動を何が何でも取りたいというところからスタートしてるのではなく、内容比較すると結果的にそうなるというだけだ
この新宿八王子の比較も今言った通りそういうこと
しかしこのセリフ共々クソ束の当事者でなければあり得ない悔しがり方だなw

520 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 19:34:30 ID:2WTRXwV9.net

さすがデフレ菌に脳味噌を侵された関西死鉄厨は違いますなぁ。
特に血相を変えてインバウンドインバウンド叫びまくってた京阪と近鉄の2019年度最終決算、コロナ後の阿鼻叫喚ぶりが楽しみですな〜♪

521 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 19:57:24.72 ID:qdNn+PbE.net

>>520
束の新幹線も大幅に客減っているのに

東京でオリンピックできるかも怪しなもしそうなれば束は大幅減収になるかも

522 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 20:28:54.98 ID:9y5K5v8n.net

>>320
客は無駄であっても少しでも余分にカネ払いたいのが普通とバブルの化石脳を
振りまこうと誰が真に受けるの？なバカ丸出しに必死なクソ束社畜
関西厨なんて言ってるが、普段何を買う時だって関東でもコスパ志向が普通の
考え方
そしてこんな事言ってるくせにクソ束自身が買い手になった時は車両が
典型なように他社より率先して安普請に走る
そんな事は平気で棚に上げるクソ束都合以外何も眼中にない
ゴキブリ的生き方のクソ束社畜

523 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 23:58:06 ID:F3SF/KmL.net

>>503 >>520
安倍も呆れる糞束社畜の虚言癖

524 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 00:25:28 ID:Sd89wDwS.net

脳がアレな大阪土民が長文でなんか連投してるわ〜〜！
しかも発狂してるのか日本語おかしいし、レス先間違ってるし〜♪

インバウンドしか取り柄のない糞関西と、JR東海からJR九州に至るまで糞関西に乗り入れる鉄道会社がコロナで全滅していく様を見るのってたっのしい〜♪

525 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 01:10:55.56 ID:NVBTaYp3.net

祝！東京オリンピック中止！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200313-00000001-friday-soci

526 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 01:37:29 ID:hEQcYU0H.net

>>524
関西にはもう少し上向いてほしいよ
カジノが来ないと経済終わりだみたいな
悲しいこと言わずに
ヒョウ柄おばちゃんに頑張ってもらわないと

527 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 03:02:48.65 ID:q3AHk28e.net

>>524
社畜束の頭の中はもともと狂ってるな

528 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 08:29:51 ID:hEQcYU0H.net

芦原橋に通勤する友人と、駒込に通勤する友人同士の会話

駒込友人
駒込って、山手線随一の秘境駅なんだぜ
芦原橋友人
芦原橋、俺の通勤する駅に比べれば、大都会だぞ
土曜出勤の時なんか、朝の通勤時、8時代なんか
1時間で3本しか、電車来ないんだから

駒込友人
はぁ〜
はぁ〜
はぁ〜！！
大阪の環状線の駅でか？
東京で言えば、山手線だぞ

大阪凄すぎwe

529 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 08:40:20 ID:hEQcYU0H.net

朝通勤時間 8時代の本数

阿武隈急行 大泉駅(福島から8こめ)
3本

大阪環状線 芦原橋
3本

ギャグですか？

530 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 10:45:39 ID:wLDTjJp7.net

ここは何のスレ？

531 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 10:53:30 ID:q3AHk28e.net

>>528
大泉駅のある伊達市より人口の多い八王子市にある北八王子(八王子の次の駅)なんて1時間に2本しか列車が来ないんだぞ

532 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 13:05:15 ID:eK1/H3Z0.net

>>528
芦原橋に通勤？
どんな友人か教えてくれ。
それより御堂筋線の大国町から歩けよ。
環状線ガード下の鋳物工場で働いてるんだな。

533 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 13:07:57 ID:HuF/tHRU.net

>>531
それじゃ、大阪環状線とハチ公線は同レヴェルって事になっちゃうぞ

534 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 13:19:07 ID:upz2KNzM.net

ならないよ
芦原橋は平日は朝8時代に17本あるぞ
八高線とか平日の朝何本あるの？

535 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 13:19:08 ID:EXHbU7sH.net

大阪環状線なら1時間に15本運転してる。
わざと快速をノーカウントにして大阪をディスる糞束社畜の仕業。
野田はUSJからの直通があるから除外して、芦原橋か今宮の選択になる。
たまたま8時台だけ大阪方面が3本だから、鬼の首を取ったようにはしゃぐ糞束社畜。
芦原橋なんて行ったことも見たこともないくせにな。

536 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 13:22:23 ID:upz2KNzM.net

まさにね
昼間の本数も全然見ないし
芦原橋は4本
八高線は2本
大泉は1〜2本
一生懸命になって都合いい断片だけでつまみ食いするのが何時ものクソ束社畜

537 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 13:27:30 ID:wLDTjJp7.net

芦原橋も野田も近くに地下鉄があるけど、
八高線は便利な代替路線あんの？

538 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 13:29:52 ID:wLDTjJp7.net

今宮も大国町すぐ

539 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 13:58:43.94 ID:Had/RKec.net

阪神野田は急行停車駅

540 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 14:05:35.75 ID:wLDTjJp7.net

近くに別路線の駅があるのを知らずに1路線だけを叩く田舎者

541 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 16:40:07 ID:e+Y/kafV.net

>>528
今日も妄想作文書いてフルボッコされたな。
また号泣しながら逃げ出したのか。
安倍と同じで学習能力ゼロ〜

542 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 16:59:37 ID:FHqRVg1w.net

今宮、芦原橋から梅田界隈は大国町がmain

どちらも同じホームから発車
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/320-10_D1_DW0.shtml
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/318-5_D1.shtml

543 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 17:17:42 ID:hEQcYU0H.net

東京の友人の所に遊びに来行った時
心の中で語った独り言です

(新大阪から乗った新幹線が発車した時)
なんじゃこの加速の良さ
Jr西日本の在来線では味合えないな

(東京から、友人の居る高円寺に向かう中央線に乗った時)
なんじゃこの恐ろしい加速は
こんな電車を環状線に使ったら、一周で何分早くなる事やら

(高円寺に着いた時)
この駅、休日は快速通過する、過疎の様な駅と聞いてたけど
乗降客、凄い居るよ
わいの駅、京都線の主要駅やけど
高円寺の方が客が多いって

茨木利用者

544 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 17:35:49 ID:U80pHuyW.net

>>543
中央線はぜんぜん速くないけど？

545 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 18:05:07.84 ID:n+Olw54P.net

>>543
へ〜そうなんだ〜

さっきまで芦原橋叩きに躍起になってたけど、お次は茨木利用者ですか〜

茨木の街の中心地は特急停車の阪急茨木市駅だよね〜
どっちが乗降客多いのかな〜
JRと阪急の駅前の違いわかるよね〜
商業施設やマンションの数は比較にならないよね〜
妄想だけじゃわからないよね〜
たまにはGoogleマップ見て勉強しようね〜

546 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 18:09:30.52 ID:FHqRVg1w.net

論破されたら比較対象を変更

547 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 18:17:13.63 ID:oINUO0J3.net

>>543
新幹線まで比較対象にした池沼
哀れな奴

548 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 18:59:22.25 ID:LDu5Txir.net

>>543
環状線車両の性能を揶揄してるわけ？
だったら京浜東北線とかのもっとw
京浜東北線に環状線車両使ったら何分速くなるんだかw

549 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 19:53:59.93 ID:XGF40OWs.net

>>543
お前は上野芝とか垂水とか茨木まで成りすます高尾のゴキブリ社畜。
正体ばれてんだから白状しろ。

550 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 20:16:58.20 ID:1awL9JF8.net

大国町の北方面は四つ橋線と御堂筋線合わせると膨大な本数になる。

芦原橋や今宮が不便でも気にならん。
環状線は最重要路線やないし。

ちゃんと新快速の人気の秘密を探ろうぜ

551 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 20:31:07 ID:RqU1PYN/.net

>>543
昨日も今日もボコボコに論破された国宝級のバカ

552 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 02:06:16.97 ID:3pdEm9Uy.net

お友達が神足駅利用者なんだけど
京都市no3の乗降数の割に
昼は、4本/時間しか列車が来ない
新快速止めて欲しいって言うんで
何人の乗降客数って聞いたら
2万だって
たった2万ならしゃぁねえなって言っておいてやったよ

553 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 02:08:27.62 ID:62T1ejYB.net

>>552
何十年刑務所にいたの？

554 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 02:56:34 ID:6vQwQsKN.net

>>552
だろうねえ、乗客数の割りに輸送力ケチケチして混雑率高くするクソ束クオリティ＝発展途上国クオリティってアメニティレベル低い輸送サービスに慣れ切ってるお前の感覚では

555 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 08:58:07 ID:d/Cyx+1f.net

>>552
長岡京駅はないのか？
何年前の時刻表見てるんだか。
並行する阪急には長岡天神駅もあるけどな。
阪急は特急6本と準急(普通)6本の合計12本。

もう切り取りで叩くのやめたら？

556 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 09:05:52.84 ID:wrsW5I7H.net

長岡京市内から大阪神戸宝塚方面は阪急が安く速いのにな

557 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 10:28:39.41 ID:wrsW5I7H.net

大阪が日本を救う
https://m.youtube.com/channel/UCegLt_ygCGeCC4bVck0uzoA/videos

558 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 10:52:07 ID:u8jbxJ0I.net

コロナで滑った高輪ゲロオエー開業と常磐線全線開通。
歓声を上げて喜んだのはキモオタばかり。

559 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 15:25:29 ID:PiAYT+ZF.net

ブルーライナーは好きだった

なんだあのセンスねーカラーリングは？

560 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 15:40:08 ID:caizRAHn.net

>>559
153系か？
文句があるなら国鉄に言えドアホ

561 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 20:56:48.15 ID:zuPjKEKE.net

西の新快速は本数が少ないし、編成が最大で12両しか無くシートが硬いからねえ
やはり田舎の快速って感じだよな

562 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 21:00:31.10 ID:eyJIjDbr.net

毎時4本で朝夕も走る関西の新快速
それが田舎なら毎時1本で朝夕走らない常磐線特快やら東海道アクティーやらは　
ど田舎辺境の快速だな

563 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 22:02:31 ID:BZPE9Pxm.net

>>561
束車両と比べたら天国じゃん。

564 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 22:57:45 ID:XStU2s8R.net

>>561
硬いのは走ルンですの椅子だろ

565 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 00:27:03 ID:T31KFs5o.net

>>561
グリーン込みで10両編成のチンタラ運転の糞束快速が何だって！
電車は遅いし、硬いロングシートで異音確認ですぐ停車。
ガラスは割れるし、ウテシは居眠りオーバーラン。
たまに運転席から放尿プレイ。
レチは漫画とスマホで暇つぶし。

束日本ってホントすごいな。

566 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 00:57:53.64 ID:gZO6teqb.net

そろそろ特別快速設定たのむわ・・

567 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 01:44:29.14 ID:T31KFs5o.net

束車両には日除けのカーテンも無かったな。
ドケチの上に客からはぼったくり。

568 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 02:04:13.10 ID:LW3HIDzC.net

貫通扉ないやん

569 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 02:07:16.00 ID:jKcpJiyA.net

>>561
>>1の画像見ても本数少ないって言えるか？

570 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 07:53:25 ID:+8tzB6Fi.net

新快速　テーマソング
https://www.youtube.com/watch?v=64Xm5Ihwy0s&app=desktop

571 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 11:55:12 ID:M9MUiXet.net

JR史上初の非貫通扉の特急は651系のスーパーひたちで、ホーム売店で買い物して飛び乗ったら、上野から水戸まで夫婦バラバラとか、笑い話になったもんだ。
今でも後先考えずに目先の利益ばかり夢中になってるのも安倍と同じ。

572 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 12:22:21 ID:q0rnFKmh.net

国鉄時代の九州485系かもめ＋みどりは非貫通でしたし、
JR化後でも783系ハイパー有明の方が先です。

嫌束厨は何でも嘘をつくんだな。

573 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 12:29:25 ID:yGFFf4CO.net

>>572
社畜は束も車内から通り向けできない車両も多いことに目を向けていないな

574 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 12:32:38 ID:yGFFf4CO.net

>>572
初めてでなくても非貫通の話は事実だろ

575 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 14:33:15.76 ID:nC4XOrEV.net

束の15両編成は10＋5だが、ほとんど10両編成で捌いている。
コロナで乗降客は減ったけど、混雑率は上昇。
どんな糞会社なんだか。

576 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 15:31:36.88 ID:e/kbpgdb.net

>>575
コロナ拡散活動会社

577 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 15:45:07.67 ID:qr5j9xdt.net

強 風 遅 延 発 令 中 W W W

578 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 17:26:20 ID:W91QnH/K.net

束の特急で完全非貫通なのって651とE653だけじゃなかった？
（連結がない251やE657は除く）
253は貫通はしてたけど非常用だったが。

579 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 18:59:43 ID:Kz2+EftD.net

>>578
西の非貫通特急は281系＋271系かオール281系の「はるか」だけ

580 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 20:45:45.96 ID:DA8wNKEs.net

束車両は糞

581 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 04:18:09.55

鉄道ニュ−ス情報レポ−ト
平成２９年　８月　９日．水曜日．金沢車４１３系．３両編成．Ｂ１１編成．富山貨物まで初入線しました
クハ４５５−７０２−モハ４１２−１０１−クモハ４１３−１０１金沢総合車両所．茜色
　９日．水曜日
３１仕業．Ｂ０８サワ仕業検査に入りました
３２仕業．Ｂ１１〜Ｂ０５差し替えしました
３３仕業．Ｂ０９
３４仕業．Ｂ０４
３５仕業．Ｂ０６
クハ４５５系７００番台の運用
　９日．３４仕業．１０日．３５仕業．１１日．サワ仕業検査

582 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 12:09:38 ID:ssB/7ndi.net

>>569
>西・・・シートが硬いからねえ
実際の所、どうなのかねぇ

207とか323系のシートってどうなんだろう

E233-0とは1000とか
柔らかさの加減が絶妙で、とても座りやすいと思う
新宿-大月で座っても疲れない
あれこそ。E233-3000で採用すべきと思うんだけど
E233-3000は何故E231-3000後期と一緒にしたのかね
長距離はＧ車へどうぞって事かね

西の
207とか323系のシートってどうなの？

583 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 12:13:54 ID:RObpwlHn.net

ロングは会社関係なく関東より関西の方がフカフカ

584 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 16:27:08.07 ID:ofVDdKyV.net

>>582
お前は毎日糞束の鉄板ロングで慣れてるから、ﾖ233ごときの走ルンですでさえ柔らかいとはなはだしい勘違いしてるだけ。
全国レベルで観たら糞束のポンコツ車両は最悪だ。

585 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 18:41:37.31 ID:7Wtm6jP4.net

>>584
ヲマエノ頭の中がスポンジって事はワカタw

586 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 20:35:42 ID:RjklbQrB.net

埼京線は痴漢だらけ、京浜東北線は脳に重大な障害のある客だらけ。
だから椅子なんてどうでもいいだろうというのが糞束の判断。

587 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 21:58:53.51 ID:9ymdGN26.net

東日本民は馬鹿にされてる

588 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 23:08:31 ID:bEH7SMI0.net

まーた関西が羨ましくてしょうがないアンチ束のトンキン土民がほざいてるｗ
とっとと釜ヶ崎でも尼崎でも引っ越せばいいのにｗ

589 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 23:35:58.36 ID:lf5ipEqg.net

束で硬い言ったら、海外のプラベンチシートなんか奴隷扱い以下？
207や323は短距離なら快適だけど、30分以上乗るなら逆に辛くなってくる。
転クロ車が硬めなのは、結局そういうことだろう？

590 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 00:28:28 ID:pxUyD0fs.net

山陽電車の転クロは柔らかい

591 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 00:50:53 ID:O3d/W+N9.net

>>589
束のロングは座って数分でお尻が痛くなる

592 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 00:53:28 ID:O3d/W+N9.net

>>589
海外は短距離だからプラベンチ

束は長距離でも平気で硬いシートだからな

593 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 06:31:32.41 ID:vq3W1fxe.net

>>586
よっしゃ！
ムサ線は勝利やな
敵は強風のみ

594 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 07:24:38.93 ID:YnU/PlFQ.net

>>589
またもや悔し涙流す糞社畜束

595 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 09:00:09.35 ID:+iPGbybA.net

柔らかくても硬くても
東の車両は悪いねん
柔らかくても硬くても
西の車両は神やねん
以上

596 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 09:54:16 ID:xt7pacf3.net

北急9000は柔らかすぎて最悪だったな??
阪急9000・1000系列（日立製）、JR西207系0番台（非リニュ）、近鉄通勤車も座面が低すぎたり安定しなかったりと駄目?
阪急8000以前＋能勢電（アルナ製）、北急8000系、JR西207系1000・2000番台（非リニュ）も長時間はきついな??

京阪、南海、大阪メトロ、阪神8000系、JR西22x系・321系・323系・207系リニューアル車は問題なし。

597 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 10:11:33.34 ID:KDfjCsMc.net

御堂筋線のロングシートの座り心地はグリーン車クラス
https://saitoshika-west.com/blog-entry-4484.html

なめんな

598 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 13:30:03.52 ID:zIosmUT9.net

束日本の車両を褒め称えてるのは糞束関係者。
束日本の車両をディスられるとムキーってなる。

599 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 14:08:19 ID:O3d/W+N9.net

>>596
そりゃいつも硬いシートしか座ってないから違和感を感じただけ

600 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 14:31:08 ID:8jm+vx1l.net

糞束批判を避けるために必死になって西日本を叩く図式の繰り返し。
束厨は全く反省しない。

601 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 16:14:09 ID:kSPvlRwh.net

特別快速→遅くて硬いロングシート
新快速→速くて快適な転換クロスした

602 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 16:18:54.73 ID:/WwQT8Ga.net

>>601
313系特快「せやろか？」

603 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 18:09:42 ID:+iPGbybA.net

西日本様の車両に比べれば
倒壊の車両もクソ
西の新快速は、鉄道界の大王

604 ：摂津人：2020/03/18(水) 19:10:40 ID:7JmT/h9w.net

そのとおり

605 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 22:50:54 ID:hr0ahmgF.net

今日
京急、快特の運転席に、人が突き刺さったらしい
恐〜
新快速はそんな事無いよ

606 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 22:53:42 ID:Yn+60o7Y.net

ダイエットも新快速並
https://m.youtube.com/watch?v=8JK7ZQ8Pk20&t=319s

607 ：名無し野電車区：2020/03/19(木) 10:05:21.35 ID:vfJDgpYm.net

霞ヶ浦より琵琶湖の方が大きいやん
常磐線E531より
新快速は偉大なり

608 ：名無し野電車区：2020/03/19(木) 11:41:57.64 ID:8UoXqvir.net

新快速の223と225の座席ええわ〜
これが東京なら最低でも500円取られる

609 ：名無し野電車区：2020/03/19(Thu) 12:34:13 ID:0oH8GP61.net

LCカーのガタガタ椅子でも有料w

610 ：名無し野電車区：2020/03/19(Thu) 15:29:19 ID:TtiLEYRF.net

こんな時間でも最終の常磐特快は上野駅から姿を消した。
役に立たねえな。
あとは鈍行だけ。

611 ：名無し野電車区：2020/03/19(Thu) 17:40:04 ID:+KlpwnCg.net

“新○○”なら何だって良いのさ、ただそれだけの話。難しい事は何もない。

612 ：名無し野電車区：2020/03/19(Thu) 17:45:07 ID:vfJDgpYm.net

三連休、大阪から兵庫の不要不急の往来自粛
そんななかでも新快速は、バリバリ運行して
新快速は神を示せ
神はコロナに負けない

613 ：名無し野電車区：2020/03/19(木) 17:56:03.73 ID:kDI/mEmM.net

大阪⇔尼崎を運休にすれば良い。
橋や道路も封鎖

614 ：名無し野電車区：2020/03/19(木) 18:33:47.68 ID:OYm1wvfR.net

>>603
日本車両より近畿車輛（特にクソ西向け）の方がクソじゃん。

615 ：名無し野電車区：2020/03/19(木) 19:57:51.52 ID:Ay0JhCCD.net

クソなのはいつもワンパターンの負け吠えしかできない>>614の社畜束

616 ：名無し野電車区：2020/03/19(木) 19:59:19.49 ID:Ay0JhCCD.net

>>613
東京からの列車も運休して東京へ行く道路も封鎖したら

617 ：名無し野電車区：2020/03/19(Thu) 23:07:07 ID:tsd10ZId.net

在来線だけぢゃなく、上越新幹線まで非常ブレーキ作動で抑止中。
ほんとに束は糞。

618 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 00:08:34.99 ID:NgFjtcUl.net

>>608
ぼったくる糞束はボックスで有料

619 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 00:09:39.30 ID:RCqsdbBQ.net

新快速は鈍快速
大阪ー姫路を1時間切り出来ないとか情けないｗ

620 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 01:32:07.92 ID:bWygs8nx.net

>>619
大阪ー姫路 87.9km 64分 平均時速 82.4km/h

糞束の特急より速くてすまんな

621 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 07:22:06.41 ID:AwvDx/tb.net

>>619
それなら中央特快東京〜立川は35分くらいで走らないとなだからノロ央特快なんだよ

622 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 07:40:57.18 ID:VVf54JRY.net

出張で大阪行くと空いていて良いなと思う

623 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 08:39:32.92 ID:c/RX2NUd.net

大阪と兵庫、仲悪い様に思われる
共に新快速で結ばれた仲間
非難しあいはよろしくない

624 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 08:52:58.13 ID:yJ+N3jm5.net

新型コロナは、いつまで新しいんだろう？

625 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 14:15:59 ID:5jds5BIL.net

尼崎東署の交番では
男女仲良くやってるみたい

626 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 18:10:14 ID:o9hNqFuJ.net

コロナに便乗して糞束のほとんどが10両編成。
お客様に座っていただこう等とは全く考えない糞束日本。

627 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 19:07:19.54 ID:c/RX2NUd.net

大阪兵庫往来自粛願いにめげずに
バリバリ運行の新快速 最高
めげずに往来上等なお客も最高
明日も、じゃんじゃんバリバリ

628 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 14:35:36 ID:4anO4XO2.net

ってか東京が一番危ないはずなのにって話が出てきている

629 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 15:53:09 ID:ZRfGxlw9.net

本当は東京は福島原発で終わってるよ。
自民党の隠蔽体質が威力を発揮して、江戸民に知らせないようにしてるだけ。
それも知らずに阪国人ガー、珍快速ガーとほざきまくるバカは死ねよ。

630 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 19:03:56 ID:G7xn1H2C.net

阪神間の移動自粛で新快速もスッカスカになりそうだな
ま、そっちのが速く走れるから良いかもしれんけど

631 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 21:35:52 ID:hDYinImR.net

犯酷うんちがっつりもらし土民の>>1、
近畿の大手私鉄がクソ西とのあらゆる競争を辞めたんだろ。

632 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 22:16:46.15 .net

>>623
新快速をアホみたいに混雑させたらそりゃ仲悪くなるわ

633 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 22:18:47.90 ID:3eaxlM/j.net

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>631が毎度毎度負け吠えているな

634 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 23:17:30 ID:wElLGEDA.net

>>633
関東はマンセーって馴染まないんだよ
関西では、当たり前の様に聞こえるかもしれないけど

635 ：名無し野電車区：2020/03/22(日) 00:17:11 ID:Kq22I2Z/.net

>>634
社畜束は「クソ西マンセー」使っているのにな

636 ：名無し野電車区：2020/03/22(日) 09:40:25 ID:EQPtQmVy.net

転クロ、130km/h運転、複々線の並走、平行私鉄と並走、視界が広い、3都を結ぶ華やかさ(関東は東京横浜以外田舎へ向かうだけ)、海沿い走る、景観が良い..などかな

637 ：名無し野電車区：2020/03/22(日) 11:49:18.96 ID:Ap7FAuqx.net

束ジャパンw

平均時速 50km/h前後のトロ臭い特別快速
硬いロングシートで拷問攻め
ぼったくりボックスで荒稼ぎ
乗った電車は異音確認ですぐにストップ
乗りたい電車はウテシ居眠りでオーバーラン

638 ：名無し野電車区：2020/03/23(月) 09:38:34.12 ID:HqDIg2Jn.net

束に欠陥バラック電車
カーテンもちろん　貫通扉も省略
冬冷風が車内を吹く；
床下暖房もけちり　冬　寒さがひどい

639 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 00:38:20.31 ID:QyjmTOS7.net

特急あずさ３５号
新宿→岡谷　距離 200.1km　乗車時間 2時間28分 11駅停車

新快速
米原→姫路　距離 198.4km　乗車時間 2時間29分　22駅停車

640 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 09:25:46.32 ID:t+op8AdC.net

>>639
山もあるから速度落ちるだろ。

641 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 11:13:13 ID:JDWyGnUJ.net

>>640
おまえは日本には下り坂よりも上り坂が多いと言い訳してんだな。
死ねば？

642 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 11:55:19.45 ID:iyNApHP+.net

>>639
糞束の特急は西の普通列車位の速達価値か。
よくわかった。

643 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 12:10:31.53 ID:y82vU1mg.net

>>639
流石、新快速
勾配も曲線制限も
そんなの関係ねぇ
爆速こそ神
出せる所は、全て130kmで突っ走ります

644 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 12:14:10.12 ID:y82vU1mg.net

>>642
新快速様をヴァカにスナ
新快速は平行する特急より速い神
西の特急も新快速様に比べればクソです

645 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 12:19:38 ID:D6UtJTZK.net

神
https://www.youtube.com/watch?v=eFFBeWkHzCM&t=8936s

646 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 12:47:52.39 ID:dhfipkQT.net

>>640
じゃあ山岳が関係ない
特急踊り子15号
東京→熱海　距離 104.6km　乗車時間 1時間20分 3駅停車

新快速
高槻→姫路　距離 109.1km　乗車時間 1時間19分　10駅停車

しかも踊り子15号はE257系で運転している

647 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 12:48:36.62 ID:hwenFrRN.net

とにかくスピード出すから気持ちイイ、束の電車はチンタラ走るからイライラする。

648 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 13:06:29 ID:D6UtJTZK.net

女性からも人気

649 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 13:07:06 ID:JDWyGnUJ.net

平坦地での比較

糞束ご自慢の特別快速
新宿ー立川 27.2km 24分 平均時速 68,0km/h

社畜が珍快速と揶揄する新快速
大阪ー三宮 30.6km 21分 平均時速 87.4km

新宿から岡谷まで上り坂があるからと言い訳してたが、逆に岡谷から新宿までは下り坂だからさぞかし速いんだろうねwww

650 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 13:33:40.64 ID:D6UtJTZK.net

ゴミ
https://www.youtube.com/watch?v=AoclLzUxCpw

651 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 13:50:35.74 ID:GvfVaL3o.net

これは酷い

https://japan-railway.com/entry/2020/03/15/180039

さすが束現場のことなんて一切無視

https://japan-railway.com/entry/2020/03/24/121047

652 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 14:34:04.75 ID:wIj0f+CZ.net

>>651
そりゃ中央線沿線土民に使い倒されたんじゃこうなってしまうわな

653 ：名無し野電車区：2020/03/25(水) 00:53:56.77 ID:CEBAT9d0.net

東京オリンピック２０２０ｗ

654 ：名無し野電車区：2020/03/25(水) 21:46:19 ID:PmFNQEa3.net

東京は危機感の欠如がはなはだしい。
京都への遷都はよ。

655 ：名無し野電車区：2020/03/25(水) 23:08:45 ID:4tzJBkak.net

>>654
>東京は危機感の欠如がはなはだしい
今日
目黒の桜見物、平日にも関わらず大賑わい
出店まで出店
まあ、行ってる殆どはヴァカ（若）者

×危機感欠如
〇危機感全く無し

656 ：名無し野電車区：2020/03/26(木) 17:43:05.63 ID:dwLEttzI.net

安倍昭恵 お花見www

657 ：名無し野電車区：2020/03/27(金) 20:25:08.45 ID:gdKI+/yu.net

奥方の管理もできないポンコツが総理総裁ってのが大きな間違い。
国民には自粛を要請して奥方は芸能人とお花見だとよ。

658 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 00:52:37 ID:ArHCPltA.net

そもそもこれまでもあのバカのやってきたことは「首相として仕事してリーダーシップ
発揮している」ように「見せる」「やってる感演出」含めた自身の利益、スローガンばっかり
あのバカがこれまでやったことをもって国民の一人としてありがたいとか助かったと思ったことは
今回のコロナ対応に限らないが何もないｗ
主権者である一国民として個人的に思ってるが、あのバカには我々の税金から議員報酬を渡すだけで
カネをドブに捨ててるような虚しさしか覚えない
万が一愛国心とかいう言葉のもと、自分の命を犠牲にしてあのバカを守ることなどまっぴらごめんだ
ふざけるんじゃねえって感じ

659 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 10:11:05 ID:69okFRiP.net

首都圏も大阪も共に外出自粛要請
この二大都市、切っても切れない関係
お互い、一部の基地外を除き、悪くは思って無いよ

長文パヨクにとっては面白くねえだろうなあ
政府、役所の要請が支持される事が
パヨク政党、立憲、強酸は存在感ゼロ

660 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 10:34:02.08 ID:qgPglZp0.net

>>659
ネトウヨもな

661 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 10:47:56.38 ID:06XCV7xn.net

新快速の停車駅が多くなりすぎて込んでしまう
複々線区間では南草津、大津、京都、新大阪、大阪、三ノ宮、神戸、明石のみとして遠近分離を図り快速と役割分担する
こうすれば新快速への乗客集中は無くなるしスピードアップにもなる
快速は高槻以北で長岡京、京都、京都から草津まで今の新快速停車駅に停車、緩行を草津まで伸ばせばいい

662 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 10:49:06.64 ID:VDeP1m2C.net

茨木停車はまだかな？

663 ：名無し野電車区：2020/03/28(土) 23:37:44.10 ID:QbI2e902.net

次々追い抜く神列車
https://m.youtube.com/watch?v=TnyN9pU7vZM

664 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 02:38:38 ID:hKpbpNoS.net

>>659
こんなものはただの未知のウイルスへの恐怖と同調圧力がなせるものであって
パヨクだとかネトウヨだとかの左右がどうだとかアベクンを支持するからとか
全く関係ない
そしてそれを大きく左右するのが「感染者数など」の情報だ
むしろ久米宏がこんなこと言ってた
「感染者数など東京の街にマイナスイメージの話は五輪延期が決まった途端に
連続して出てくるようになった　それまで相当に情報を抑えていた可能性が」
ま、ネトウヨならば「久米の言ってることなんて間違いに決まっている、あんな奴の言うことを
信じるなんて草」とか言うだけで具体的に反論もしないで終わりだろう
だからそれを言っちゃあ「「ネトウヨ御用達さん」の言ってることなんか・・」になっちゃうんだな
実際感染者数なんて誰も真偽の検証ができない「何とでも言える数字」だし、それ以前に検査もしてないんだから
正直に出してたとしても所詮は疑いのある発症頼みなのだ
そして昨日だの一昨日だの確定したとする感染者は昨日や一昨日感染したのではなく「五輪延期が
決まるより前に」とっくに感染してることも知っておこうな
さらに五輪延期の決断の前にカナダなどいくつかの国から「もはや選手を派遣できない」と言われて
追い込まれていたことも

665 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 11:18:26.99 ID:jvNDUqZi.net

2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/Oc7BspD.jpg

666 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 13:08:09.04 ID:ntK0IyJp.net

>>659
新快速人気に嫉妬して毎日号泣するバカ束社畜

667 ：名無し野電車区：2020/03/30(月) 23:02:54 ID:gzJcRZQg.net

神の走り　回復運転
https://m.youtube.com/watch?v=KobXX-0h070

668 ：名無し野電車区：2020/03/31(火) 08:40:25 ID:+TwK7Y+F.net

そしてステーキ畠マンションへ…

669 ：名無し野電車区：2020/03/31(火) 08:46:31 ID:FqlFqrx5.net

ATSあんのにどうやって速度超過して脱線すんの？
ATS切るの？

670 ：名無し野電車区：2020/03/31(火) 08:51:34 ID:+TwK7Y+F.net

ATS殺してぶつけた事件は結構あんだろ

671 ：名無し野電車区：2020/03/31(火) 08:54:11 ID:nuFw7kZO.net

東日本は速度関係なく盛大にやらかしたからな

672 ：名無し野電車区：2020/03/31(火) 18:02:48.94 ID:pkKrMKqu.net

今年になってもクソ束は何件もオーバーランやってるが、あれってATS殺してるのかね？

673 ：名無し野電車区：2020/04/01(水) 07:47:46.82 ID:MpUmq3mm.net

チンタラ走行なので気が緩む

674 ：名無し野電車区：2020/04/01(水) 12:06:15 ID:s67sDL8N.net

適当な速度キープしてれば定時で走れるダイヤやからね。
遅延してる時は必死やけど

675 ：名無し野電車区：2020/04/01(水) 15:33:45 ID:r1vn/hBN.net

数メートルから数キロ程度のオーバーランならATSは関係ない( ・`д・´)

676 ：名無し野電車区：2020/04/01(水) 23:29:46.64 ID:YD3x2nxV.net

え？それじゃ意味あるの？

677 ：名無し野電車区：2020/04/02(Thu) 00:32:44 ID:EelWcMK1.net

舛添や小池や石原を大勝させる低民度トンキン
あんなヘボ都市は束のクソブス車輌がお似合いですな

678 ：名無し野電車区：2020/04/02(木) 00:35:59.01 ID:s5Y6a00X.net

維新は神

679 ：名無し野電車区：2020/04/02(木) 10:09:15.48 ID:/j8OcO0W.net

神知事
https://mobile.twitter.com/hiroyoshimura/status/1245370995050835968
(deleted an unsolicited ad)

680 ：名無し野電車区：2020/04/02(木) 12:26:32.88 ID:8N6+47ss.net

>>662
西としては、茨木に停める場合は高槻と同じホーム配置への改造が必須条件として
茨木市がその費用を全額負担するなら停めてやるという姿勢。

681 ：名無し野電車区：2020/04/03(金) 10:10:49.97 ID:kNljF6LE.net

新と付けば何でもいいんだろ？なんちゅう昭和テイストな…とは思うが。
その割に、新特急とやらは関東人どもには不評だったようだが。

682 ：名無し野電車区：2020/04/03(金) 17:47:25 ID:9xRpnMWQ.net

名前でしか論評できないバカが居るんだな
だから看板架け替えただけですごく良くなったようなイメージとかｗ
新特急は中身があまりにお粗末だったから、だけのことなのに

683 ：名無し野電車区：2020/04/04(土) 00:24:44.08 ID:D3gAx2NW.net

指づめにご注意
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/c/1c082_1438_9a8fd4ac1f25e87d37087e4b7b2d5850.jpg
http://www.yamaguchihome.ne.jp/blog/images/6-25yubizumechui.jpg

684 ：名無し野電車区：2020/04/04(土) 00:35:34.64 ID:6aEewsC1.net

束の特別快速とか、どこが特別なんだか･･･
快速自体名乗るなと言いたいレベル

685 ：名無し野電車区：2020/04/04(土) 17:14:11 ID:Gs0sBetA.net

全列車新快速にしろよ。

姫路発新快速米原行き、終点米原まで各駅に停車。各駅間130キロ運転でな

それが出来るなら認めてやるよ

686 ：名無し野電車区：2020/04/04(土) 18:44:56 ID:SXitkONm.net

馬鹿発見

687 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 04:09:21.69 ID:wEXlBvtW.net

>>685
それじゃ新特急と同じように新快速の名を汚すだけで終わりだね
お前が認めるかどうかなんて誰も欲しがってないし

688 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 21:49:12 ID:VUV3ZPkP.net

安倍が要請しなくても勝手に減便する糞束。

689 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 22:02:35 .net

新特急(笑)

185系ばかりで特急より遅かった

690 ：名無し野電車区：2020/04/06(月) 22:04:02 ID:4KPwdF8c.net

>>685
悔しいのう、悔しいのう

クスクス

691 ：名無し野電車区：2020/04/07(火) 14:22:39.52 ID:zyHvAjY5.net

>>688
ってかなんで政府があんなアホなこと要請するのかニュース見た途端にわからなくなった
あんなに「密」を避けるように言っておきながらわざわざ少しでも電車が混むように仕向けるって
この国ってバカ？
まだ全面運休要請のほうがわかる
鉄道会社は政府の要請喜んで受けるだろうね　さも「世のため」みたいな偽善顔しながら
政府がわざわざ馬鹿なお墨付き与えてくれてるんだから

692 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 00:42:33.82 ID:9b1nm7DD.net

さすがにそこまで馬鹿な要請は今のところしてないみたいだけど
やればまたネットなどで糞アベ叩かれるな
それでなくてもマスクだの自宅でくつろぐだの叩かれっぱなしなのに

しかし本当に馬鹿な国だぜここは　自分の国ながら嫌になる
補償もない自粛要請をまるで「決まりごと」のように扱うとかな

693 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 00:43:11.10 ID:9b1nm7DD.net

✖マスクだの　〇マスク配布だの

694 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 01:55:18.30 ID:dLFW5zVH.net

なんや
なんや
なんや
新快速
なんや

695 ：名無し野電車区：2020/04/15(水) 02:54:28.48 ID:9b1nm7DD.net

何を悔しがってるんだ？ｗ

696 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 00:35:15.78 ID:0lYKGWIh.net

【大悲報】元阪神の片岡篤史、新型コロナ感染
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1586860706/
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/base/1586862369/

697 ：名無し野電車区：2020/04/16(木) 03:55:46.55

平成２８年　７月３１日．日曜日
金沢１１時２９分発−七尾線−七尾１２時５７分着．４１３系．３両編成．Ｂ０９編成
クハ４１２−　９−モハ４１２−　９−クモハ４１３−　９

698 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 13:56:05.37 ID:ZdW7TEt8.net

だからなんだ？スレに関係あるのか？
馬鹿は相変わらず糞束叩いてる＝西の社畜など関西人＝阪神ファン
と思いこんでるかのような書き込みだなｗ
地域であれ国であれ、あるいはそこにある企業やいる人であれ、
自分が住んでるエリアのものを常に贔屓、絶賛するとは限らない
それでは外の空気を吸って進化するとかあり得なくなる
きっと日本はいつまでも江戸時代のままだっただろう
脱北者など北朝鮮の現体制を批判してる人や中国で民主化叫んでる人たちも
あり得ないことになる

699 ：名無し野電車区：2020/04/18(土) 10:32:26 ID:iEPN9U7C.net

このスレのお陰で認識出来た事は
新快速
必死に性能を出し切って130kmで走ってるって事
例えば
近鉄の特急や京急の快特が
130や120kmに抑えて走ってるとは訳が違うって事

新快速の車両って
競馬でゴール前、騎手にムチされる競走馬の様だ
可愛そう

700 ：名無し野電車区：2020/04/18(土) 10:34:04 ID:ClFS0lka.net

西もサンダバとかは高性能やで

701 ：名無し野電車区：2020/04/18(土) 11:03:32 ID:VxrU4p0e.net

>>699
E521の方が必死に性能出しているという感じだが

702 ：名無し野電車区：2020/04/18(土) 12:57:38 ID:yvZLXmH2.net

E531な。
まあ、あれは130km/hまで出すのなんてごくわずかな瞬間だけだし。

703 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 00:06:07 ID:l0A2xiGo.net

新進気鋭で評価上昇の吉村大阪府知事。
糞束社畜がディスる「やしきたかじん」の顧問弁護士だった。
やしきたかじんの後押しで政界へ。

糞束社畜が尊敬してやまない安倍晋三。
奥様の自粛も出来ないのに国民に自粛を要請。

まあ社畜の見る目なんてこんなレベル。
糞束を絶賛して自爆テロ。

704 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 00:12:08 ID:nVrq3AEJ.net

午前7:30〜　8ch

日曜報道 THE PRIME【橋下徹が西村担当相に問う！一律10万円のなぜ】
https://www.fujitv.co.jp/b_hp/nichiyouhoudou_theprime/index.html

705 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 01:09:35.40 ID:EiSTQkSJ.net

>>699
どこがどうこのスレのおかげで認識できてるんだか？
>>702
ごくわずかな瞬間だとなんなんだ？

706 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 02:40:48 ID:Igb60nt9.net

ところで
吉村知事は最近TVで良く知ってるけど
やしきた かじんって誰？

707 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 09:58:20 ID:/gsAfTrD.net

西村大臣、橋下徹氏にフルボッコ論破される
https://www.youtube.com/watch?v=KDeRbuBqjRI

708 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 10:31:19.53 ID:/gsAfTrD.net

22:00〜　関テレ系列
吉村知事　生出演
https://www.fujitv.co.jp/mrsunday/?

709 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 23:35:22 ID:5CU2YxdN.net

自動改札機や多扉車に続いてコロナワクチンも大阪発祥やな。
大阪の一流大学と名医が設計投入する

710 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 10:57:27.25 ID:iZAEaxYr.net

日常的にロングに詰め込まれている鬱憤が溜まった韓頭人は、吉祥寺で人が溢れたり、茨城の海岸に大挙押し寄せたり、めちゃくちゃな行動に狂ってる。
茨城も感染者ゼロが続いていたが、頭狂人が茨城で暴れてコロナばら蒔いて、感染者急増中。

711 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 14:50:09 ID:KQPnm66G.net

自粛ムードの中で江戸民族は周りに迷惑ばかりかけてるな。
例えば他県へのパチンコ遠征とか。
大阪は府知事のリーダーシップで統制が取れてるように見える。
天皇陛下もコロナ感染を考慮して京都遷都を急ぐべき。

712 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 14:55:19 ID:317pRMEE.net

表定80km/h割れの米原ー京都の新快速
130km/h出してるのが無駄だなｗ

713 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 16:02:42 ID:N2DuGi/p.net

>>712
東京〜高尾間表定速度60km/hも出していない中央特快なんだが

714 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 16:05:39 ID:N2DuGi/p.net

>>712
常磐線特快の品川〜土浦間は表定速度は62.8?

それこそ130km/h出しているのが無駄だな

715 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 16:33:09 ID:FhLML8Ey.net

要するに西の新快速も東の特快も最高速だけってこと
JR東海を見習いなさいよ

716 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 18:10:10 ID:F8n1uEOA.net

ほんと不思議なんだけど
新快速厨はなんで
日本一の通勤路線、中央線と比較したがるの？
新快速の走る路線なんか
都市部の路線と見たら、ローカル路線なんだから
比較する路線、間違っているよね
そんなに憧れてるのかな

717 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 20:13:06 ID:7+JvSg4u.net

>>716
じゃあ主要路線で比較してやるよ

東京ー小田原 83.4km 84分 平均時速59.5km/h
大阪ー姫路 87.9km 64分 平均時速82.1km/h

718 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 20:56:03 ID:FWIlUCV2.net

>>716
新快速と中央特快比較されていることが多いよな

719 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 20:56:57 ID:FWIlUCV2.net

>>716
中央特快は田舎ローカル線も走っているのだが

720 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 02:24:27.62 ID:s3+tsr2d.net

>>711
まあ都道府県単位でばかり考えるのもどうかとは思うけどね
実際それで感染者の多い県と少ない県の県境の境界自治体同士を比べても
「少ない県側の自治体のほうが自治体同士比較では多い」なんて例もあるし
だから例えばテレビでやってたような千葉県ナンバー見ると発狂する茨城県民
みたいなのには共感しない
それにこれ、そもそも「感染者」ではなく「感染確認」とか「特定」者
日本の都道府県の中では岩手県だけが現状未確認だけど　岩手医科大教授「まあ岩手にも
感染者いると思いますよ　自然治癒しちゃった人とか」が正常な見方でしょ
米スタンフォード大などの研究チームはカリフォルニア州で抗体検査をして
その結果から「感染者数は「確認されている感染者数」の50〜85倍に及んでる可能性」
って言ってる
ロクに検査もしてない今の日本に「自分は絶対感染してない」って言える人がどれだけいるんだか？
さらに重症、死亡者は増やしてはいけないし、医療のキャパとの兼ね合いも考えなければいけないが、
この騒ぎは単に感染者は増えてかないと終わらないって要素がある話だったりする

721 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 02:39:50 ID:s3+tsr2d.net

>>712
それを言ったら品川土浦の特快ってｗ
>>715
新快速とノロマの糞束が一緒ではないね
それにこういうのは例えば「平均停車駅間距離」とか見ないと
まあ強いて倒壊が西より優れてる点は120なら120で定速運転することだな
それとデータないんで裏付けはないけど乗車感覚からすれば加速感も
倒壊のほうが速いような　あくまで感覚だけど
西の新快速はスピード落ちて再加速してのノコギリ運転
まあ糞束ほどチンタラレベルまで落とさないうちに加速してはくれるけどね
>>716
やれ乗客数がどうとか都合のいい比較（なんでそれが都合がいいのかわからんけどｗ）
の時は頼まれなくても比較したがる糞束糞社畜ｗ
都合が悪い時だけ比較自体がナンセンス、にもっていきたがる
そもそも糞束の中電各線と比較しところで新快速に比べ何かにつけショボさが目立つだけ

722 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 02:42:24 ID:s3+tsr2d.net

中央線に「憧れる」理由って何があるの？首都圏の一利用者として知りたいｗ

723 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 05:57:48.38 ID:gvArhIcR.net

一部(または一人)のヲタが言ってるだけ

724 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 09:56:39.56 ID:ARfc9zIX.net

>722
都内に家を構える場合、一般的にまずは
中央、山手、京王、小田急、東急沿線あたりから考える
家賃が払えない場合
その他沿線に

こんな事知らない
エセ首都圏在住wwwwwwwww

それはそれとし
先ずは
文脈をよく見て語ろうね
いくら国語が苦手でも

725 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 11:28:13.60 ID:f57PQnOO.net

>>716
DQNの立川と八王子に住めず高尾に巣食ってるバカ。
誰も憧れちゃねえよ。

726 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 13:46:07 ID:fA8d0xxY.net

東京に来て特別快速が遅くて乗り心地が悪くて驚いた(°Д°)

727 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 14:22:55.10 ID:F/44ePKv.net

>>726
ワイもオモタ

728 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 15:51:27.21 ID:GvBldkuw.net

東京に来て特別快速がロングシートで驚いた。
何も特別じゃねえぞ。

729 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 01:12:35.21 ID:AUE5bZUY.net

>>724
馬鹿？これって>>716から出てる話でしょ？
お前の言う「新快速厨」って首都圏在住で中央線沿線に居住地選択する層のことなの？
「新快速厨」に対して「そんなに憧れてるのかな？」って言ったんじゃないの？
「誰が」憧れてるって話も整理できなくなっちゃってるわけ？
＞文脈をよくみて
まさにお前に巨大ブーメランの話じゃんｗ　バカ丸出しｗ
ちなみにいくらハッタリ頑張っても無駄　俺はエセ、ではなく今のところ生まれから
ずっと首都圏在住だよ
まあ悔しかったら「それは嘘だ」って暴くような確証でも出してみなよ
実際嘘じゃないんだから一生頑張っても無駄だけどなｗ

730 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 01:58:05.10 ID:fJ3cucSV.net

便所が僅か一箇所
ションベンちびっちゃうよ
の珍快速
今日も、ノロノロ加速で頑張ってるカイ

必死に頑張って130kmまで出すので
もうちょっと我慢してちょ
ってかww

731 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 03:02:22.10 ID:i0NelcKu.net

>>730
便所が僅か一箇所か無い
ションベンちびっちゃうよ
のノロ央特快
今日も、ノロノロ走ってで頑張ってるカイ

必死に頑張っても100kmまでしか出せないの

732 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 03:03:45.70 ID:SgRkKetI.net

>>730
12両では2箇所あるのも知らない社畜束でした

733 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 08:56:41 ID:fJ3cucSV.net

>731
100kmまでの時間
中央特快45秒
新快速60秒
さすが、超低性能wwwwww

>732
便所の数
E233系 4箇所/10両
新快速 2箇所/12両
お母さんも子供に、我慢しなさい
新快速は便所無いに等しいので
そのため、必死に130km出して早く着こうと頑張ってくれてるのよ
他の電車と比べて、130kmは大変なのよwwwww
性能悪いから

734 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 08:58:36.07 ID:RYQ4cIQG.net

本日の知事出演番組
http://s.kota2.net/1587513464.jpg

735 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 10:00:06.15 ID:i0NelcKu.net

>>733
最高速度新快速130km/h、中央特快100km/hさすが遅いな

グリーン車を除いた13両で3箇所の列車もあるのにな

736 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 10:02:20.26 ID:i0NelcKu.net

>>733
ノロ央特快10両でトイレ1箇所だけど今無いのが大半のにな

737 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 11:11:51.21 ID:iYAJQoxs.net

>>733
中央特快、東京〜立川間、37.5km、8駅停車、40分

新快速、京都〜近江八幡、39.3km、8駅停車、34分

その低性能に負ける中央特快ってｗ

738 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 12:21:13 ID:3XWiFKCD.net

>>733
関東では見向きもされない特別快速。
関西では絶大な人気と信頼の新快速。

嫉妬に狂い悔し涙と歯ぎしりの糞束社畜でした。

739 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 12:33:52 ID:eskRSz6O.net

外観はダサい、座席は固いと束のヘボ車輌はロクなものじゃないわ
普通・快速列車（車輌）の質は旅客6社でワーストでしょうｗ

740 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 17:22:46 ID:fJ3cucSV.net

>>737
東京〜立川間の沿線人口と
京都〜近江八幡沿線人口
比率は100:1くらいじゃね
いつも思うけど、毎回毎回、自ら墓穴掘ってるね
比較するなら
信濃川島〜塩尻位にしとけば

741 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 18:45:27 ID:3XWiFKCD.net

>>740
束がノロマで鈍臭い事実に耐えきれないんだね。

742 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 20:17:00.86 ID:sryuvLeF.net

>>740
お前は新快速の車両が性能が低いといったんだろをだから、新快速の車両補比較しただけだよ

なぜ沿線人口が出てくるのかな

743 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 20:23:21.60 ID:sryuvLeF.net

>>740
墓穴掘りっぱなしはお前だな沿線人口でごまかそうとして中央特快の車両は低性能だと言っているのと同じだな

744 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 20:37:30 ID:LieUFojm.net

>>737
むしろこの区間の新快速が言うほど早くない上に
昼間以降だと約３０分に１本では・・・・・とも感じるよな。

745 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 21:13:40.23 ID:LieUFojm.net

クソ西マンセー猿軍団の>>722、他にも理由があると思うぞ。

746 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 21:34:28 ID:pLCekHjh.net

http://kk1008.livedoor.blog/archives/23043221.html
これどうよ。

747 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 22:25:14 ID:3XWiFKCD.net

>>744
また詭弁だね。
1時間に4本あるよ。(新快速、普通)
わざと少なく見せる手法は阪和線と同じだ。
>>745
いつも束批判に顔真っ赤にしてるよな。
束マンセーの束番犬。

748 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 22:44:34 ID:AUE5bZUY.net

>>730
常磐線快速　15両あってもトイレはゼロｗ
＞ノロノロ加速
早く根拠出そうよｗ　スペック見ると糞束の233中電バージョンは223より
起動加速も最高速度もノロマｗ
>>733
秒数の根拠出そうよ　なんでたった100なんてノロマの最高速度比較なの？
超低性能でそれ以上出せないから？
常磐快速0か所/15両
我慢しなさい　必死に早く着こうと頑張っても低性能で130は出ないのよｗ
>>740
沿線人口の比較って何か意味あるの？鉄道自体では勝てないのが悔しくなったわけ？
>>744
この区間の新快速って新快速としては遅い区間のような
一方この区間の特快って・・・・ｗ

749 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 22:47:44 ID:AUE5bZUY.net

>>745
糞束マンセー社畜猿さん、お前の思いつく他の理由って言ってみてｗ

750 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 08:23:45.80 ID:zeMKXiDV.net

快速は我孫子⇔取手で緩行線走らせて、その間に特急通過していくダイヤにせえや！

迂回サンダバは琵琶湖線の複々線で緩行線走る新快速を追い抜いとる

751 ：名無し野電車区：2020/04/23(Thu) 09:57:44 ID:sZ2ohL2O.net

新快速も225とかいう
コストダウンしても、無駄に金の掛かる低性能車両の増備やめて
E235ベースの6M6T導入が良いよ
サスティナの車両
INTEROS
高品質で且つコストダウン出来るぞ
しかも、走りに余裕が出来る
何なら茨木停車とか
ダブルデッカーグリーン車設置すれば
中途半端なAシート問題も解決し
サービスアップすんじゃね
マジで

752 ：名無し野電車区：2020/04/23(Thu) 10:35:14 ID:6XoZWZ9F.net

>>751
サスティナはプレハブだからすぐにボロボロになるのが目に見えてる

753 ：名無し野電車区：2020/04/23(Thu) 10:39:34 ID:6XoZWZ9F.net

>>751
サスティナ車体と床下機器は同じと考えてる社畜束の馬鹿レスだな

754 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 10:55:25.49 ID:B0YPLquq.net

>>751
糞束走ルンです廃車が先だろ。

755 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 19:46:37.90 ID:XYA96FV5.net

>>751
225系は事実上6M6Tなんだが

それなら京王と東急以外の関東の私鉄のアピールしたほうがいいんじゃないの

756 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 19:49:13.43 ID:XYA96FV5.net

>>751
低性能は束の走ルンですなんだがな

757 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 20:29:22.31 ID:5q3NZBLx.net

>>744
常磐線特別快速は一時間に一本

758 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 20:44:47.53 ID:30Kf/Cnf.net

http://kk1008.livedoor.blog/archives/23043364.html
謎ブログが後編おっぱじめたぞ

759 ：名無し野電車区：2020/04/23(木) 21:51:30.65 ID:zgyLMMVu.net

>>756
クソ西のトド割高軍団（『近車』に南海８３００のクソ西版製造してもらえ）もねぇ・・・・・・

760 ：名無し野電車区：2020/04/23(Thu) 23:10:53 ID:fuu0T63e.net

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>759がまた悔し負け吠えを吠えているな

クソ束の安かろう悪かろう車両軍団は低性能だな

761 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 01:39:58.04 ID:SyLD0nSx.net

>760
流石、低性能競争だと、酉には負けるわ
225って今後も増備する割に
走行性能の悪さの他に
旧式モニタリングシステムやら
取り敢えずくっつけました程度の衝突クラッシャブルゾーン
事故繰り返す会社なんだからこの辺はちゃんとして欲しいもんだよな

762 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 02:59:15.57 ID:00JuczaC.net

>>761
E233は加速度は0番代と2000番代以外225系と同じかそれ以下

最高速度も225系130km/hに対しE233は120km/h以下なのにな

束はクラッシュブルゾーンのせいで客室が狭いなっているのにな

763 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 05:21:09.55 ID:j4zLHoAB.net

束の電車は左側壁の為運転手視線でかぶりつきできない、
但し夜は右側から前が見える。

764 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 08:50:33.86 ID:SyLD0nSx.net

>>755
>225系は事実上6M6Tなんだが
その6M6Tで、6M9TのE531より低性能なのが問題なんだろ
同じ足回りのE233なら、6M4Tなら加速度3.3の設定も有る訳

765 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 08:55:37.50 ID:GQ4Wmlz+.net

一般客「どーでもいいですよ♩」

766 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 09:04:12.38 ID:eteDjbMZ.net

>>764
束車の乗り心地の悪さは日本一。

767 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 09:07:40 ID:GQ4Wmlz+.net

都知事　Twitter
https://mobile.twitter.com/hiroyoshimura?lang=ja
https://mobile.twitter.com/hashimoto_lo?lang=ja
https://mobile.twitter.com/gogoichiro?lang=ja
(deleted an unsolicited ad)

768 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 09:13:50 ID:00JuczaC.net

>>764
また不利になると話題を逸らす社畜束

束の走ルンですの性能が新快速車両よりほとんど劣っていると思っているんだろ

769 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 09:21:41.81 ID:SyLD0nSx.net

新快速とは
滋賀や兵庫県民が、大阪に行く為の、お上り快速
人気があるのでは無く
これしか無いので、使わざるを得ないだけ
そこんとこヨロ

770 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 09:30:55.23 ID:fxIokyYu.net

新快速　高速入線
https://www.youtube.com/watch?v=slDyihz9pDI

771 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 09:32:23.00 ID:fxIokyYu.net

>>769
阪神阪急山陽京阪

772 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 09:45:58 ID:SyLD0nSx.net

>771
滋賀県民や兵庫県民が大阪行くのに
私鉄は使いませんよ
虚しいだけだから、
寝言は寝てから言え

773 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 09:49:50.31 ID:fxIokyYu.net

>>772
園田から梅田行くのにJRの駅まで行けってか？

774 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 09:50:25.15 ID:fxIokyYu.net

新快速　高速通過
https://www.youtube.com/watch?v=DKvghy_JD0s

775 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 09:55:42 ID:fxIokyYu.net

神戸〜三宮から大阪市内の十三や東淀川区行くのにJRが一般的なのか？
寝言は寝てから言え

776 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 09:57:29 ID:fxIokyYu.net

アホは阪神尼崎から梅田行くのもＪＲ一択らしいですわ

777 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 10:16:06.38 ID:jTsb3xFf.net

>>769
関西の地理や鉄道事情もわからない社畜束の妄言ですな

778 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 10:41:54 ID:SyLD0nSx.net

ヲマエラ必死だなw
大津以遠の東海道、湖西線
神戸以遠の山陽線沿線
の滋賀、兵庫県民が
阪急、京阪、阪神、使って大阪行きますか？
もし利用したとしても、どれくらいの比率ですか
って聞かないと、ダメなくらい、知能の低い連中なの？

>773
>園田
山陽新幹線の高架下にお住みですか？

779 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 11:09:06.74 ID:/lVF063m.net

>>778
高尾の山中で関西の都会を想像してるから、めちゃくちゃな内容だね。
関西叩きに命をかけるなら、糞束の不具合をさっさと補修しろ、ドアホ。

780 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 11:11:16.05 ID:4aKiF12u.net

首都圏も人気と言うよりほかに選択肢がないからしゃーなしに１つの路線しか利用してないケースがあるな。

競争意識が働かない

781 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 12:01:40 ID:MZljzHOv.net

>>778
関東が関西より優っていると思っている時点で知能が低い社畜束

782 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 14:26:12 ID:687VZMnZ.net

ポンコツ２３３は今日も故障で運休。
使えねー

783 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 15:58:06 ID:OcJpV9Ll.net

>>778
お前が志村けんさんや岡江久美子さんの代わりにコロナ感染したら、少しは名前を残せたかも知らんな。
とにかくはよ逝ね。

784 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 17:35:53 ID:SyLD0nSx.net

>781
大阪の知事が埼玉の知事より
よくやってる事は認める

鉄道車両は低性能でも
知事は高性能
ご立派だよ

785 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 17:48:40 ID:687VZMnZ.net

>>784
故障で運休する糞２３３。

786 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 17:53:11 ID:ATpVw23l.net

電気バカ喰い225系
8連で4320kwとか使い過ぎ

787 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 17:55:25.05 ID:hCYgeEer.net

大勢の利用者「どーでもいいですよ♩

788 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:07:31 ID:Hw9EeHyj.net

>>786
SIVと一体だからそのようになっているだけなのにな

789 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:08:52 ID:SyLD0nSx.net

>786
15連で3360kwのE531の方が性能良いって
225の立場無いじゃん

790 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:18:29 ID:Hw9EeHyj.net

>>786
>>789
矛盾しているのもわかってない自作自演の社畜束

791 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:23:15 ID:SyLD0nSx.net

>788
どんだけイカれたsivなんかい
MGに戻した方がいいやねん

792 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 19:55:26 ID:Hw9EeHyj.net

>>791
VVVFがSIVの代わりになるのもわからない社畜束

そんなことで性能を比較して墓穴掘る

793 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 19:59:36 ID:SyLD0nSx.net

>792
だから、そんなイカれたもの使うなって事が
分からんのかい

794 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 20:38:19.57 ID:P5j02qPT.net

一般客に評価されるようにせえや
車輌性能に関するクレームはこない。
車内設備やダイヤに関するクレームはあるが

795 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 20:58:58.55 ID:Hw9EeHyj.net

>>793
VVVFはSIVの代わり（逆もまたしかり）になることもわかってないのにそんな単純なこともわからない馬鹿

796 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 21:05:05 ID:aY8E0M7H.net

>>794
昔はブレーキの掛かりが急な車両が有った
阪和線では掛かりが悪くて天王寺の車両留に激突していた

797 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 22:57:31 ID:gvMbD5O0.net

>>796
それ２２３系や２２５系ではないからな

社畜束は必死だな

798 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 01:11:38.49 ID:qcS+2sqq.net

>>794
223→225に劣化して
不評だよね

799 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 01:25:16.99 ID:ejG2C1Av.net

コロナでヤバい企業ワースト１位は「ＪＲ東日本」だとＡＩが分析するワケ＝ゼノデータ・ラボ／編集部【週刊エコノミストOnline】

800 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 01:44:47 ID:bbgZTaOh.net

客車→電車化で不評を買った地域があるらしい

801 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 01:47:07 ID:3tUKrsu3.net

>>798
糞束のﾖシリーズは全て不評なのだが。

802 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 01:50:52 ID:qcS+2sqq.net

一番不評だったのは
北陸の521系化
地元紙もこぞって取り上げたが
酉は無視し、減車減車

803 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 01:55:50 ID:bbgZTaOh.net

中央快速の減便　埼京線の減便　京浜東北線の減便

804 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 02:02:09 ID:qcS+2sqq.net

北陸線が一番混んでるんじゃね
521化で減車、極狭車内で とってもクラスター
スカスカな関西とは大違い

805 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 02:23:52.53 ID:bbgZTaOh.net

大阪本社企業が多い北陸もテレワークで混雑率ガタ落ちだが

806 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 02:54:41 ID:7tBGR4zK.net

>>802
仙台では5両の客車が2両の701になって大顰蹙だったのにな

807 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 02:55:56 ID:7tBGR4zK.net

>>804
束は混雑し過ぎてクラスターになると社畜束が言っています

808 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 02:59:57 ID:7tBGR4zK.net

>>802
その記事貼ってみろよ
701系が導入された時は大顰蹙

http://red.zero.jp/simi/riyosha/tohoku/701kei.html

809 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 05:09:19.40 ID:qcS+2sqq.net

https://m.youtube.com/watch?v=i4NQHluPwpE
130kmから僅か26秒で停車可能なE531

それに比べて新快速ときたら.....
事故って何人も殺してる会社なんだから
最低この程度の性能は持たせて欲しいわ
加速と言い、減速と言い
とにかく低性能な新快速

810 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 06:29:38.51 ID:bbgZTaOh.net

一般客「性能って気にしたことない

811 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 07:20:42 ID:UyEsSFhd.net

アンチ松井会にしてクソ西社畜に憧れるマンセー猿軍団の>>808、広島も減車してるしなぁ。

812 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 07:50:05 ID:bbgZTaOh.net

頻繁高速入線
https://www.youtube.com/watch?v=sat865BGusQ

813 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 08:51:55.28 ID:7tBGR4zK.net

>>809
通常減速度はほぼ同じなのにな

急な減速で乗客を不快にしているのですねわかります

814 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 08:53:08.25 ID:7tBGR4zK.net

>>811
クソ束マンセーの負け糞の社畜束が毎度お馴染みの負け吠えを吠えているな

815 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 08:55:06.81 ID:ZKcWhCJv.net

表定速度の遅さは比べ物にならない糞束。
おまけに座席が硬くて日本国民から不評。

816 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 10:41:30 ID:CIjLV79G.net

常磐特快は一区間だけ瞬間130k近く(到達はしない)出してノッチオフするだけやんか

817 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 10:53:05 ID:kPnhueWn.net

>>809
いつも束はオーバーランしてるけどな。

818 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 10:56:57 ID:0yiP9RkJ.net

束の運転士は居眠りする奴が目立つから話にならん

819 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 11:11:39 ID:qcS+2sqq.net

要は
延々と加速をつずけ、やっとこさ出した130キロを何とか維持して
表定速度の数値でしか、勝負できない
超低性能車が新快速の車両と言うことで
アンサーですね
了解しました

820 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 11:20:07.79 ID:ePDlFXqY.net

>>819
100キロにも届かずチンタラトロトロが自慢の糞束ですね。
了解しました。

821 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 11:22:14.37 ID:0yiP9RkJ.net

加速が酷いのに無理やり320km/h運転しとる束の新幹線
アレこそ1番無駄・非効率な車輌

822 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 12:46:02.08 ID:lib5Ibeh.net

凄い　糞束社畜の必死の無根拠や出鱈目の連呼ｗ
>>751
どういう部分が「高品質」？教えて　乗客として「低品質」はやたら目に付くけど
乗客はコストダウンしてほしいとか思ってないし
＞走りに余裕
130出ない車両で？ちなみに今度の横須賀総武用は起動加速もどうなるんだろうね？
スペック比較で233の例に照らせば中電用（3000番台）は起動加速も最高速度も新快速223より低性能
235も山手線用では231と変わらなかったからやっぱりその程度になるのかね？
＞中途半端なAシート
メディアなどでもこの種のものって「着席需要」って言われる　どっかの馬鹿の妄想のような「雰囲気を味わいたい」
なんて聞いたことない　だからお前が中途半端と言いそうな仕様が東武東上線から始まって首都圏で増加
乗客目線では着席保証すらない糞束グリーン車が一番中途半端な代物

823 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 12:48:45.61 ID:pfAuvVoo.net

>>809
新快速車両
減速度（常用）:4.3 km/h/s
減速度（非常）:5.2 km/h/s

E531
減速度（常用）：4.2 km/h/s
減速度（非常）：4.7 km/h/s

あれE531のほうが劣っているな、やっぱり社畜束は妄想で車両性能比較していたのか

824 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 12:56:16.46 ID:lib5Ibeh.net

>>759
鉄道会社にとって割高だと文句言ってくる乗客っているの？
乗客が割高文句言う可能性があるとすれば鉄道会社が乗客に提供する
サービスが「割高」批判なら普通にあるけど
それをやるとやれ図々しいだだけでなく乞食だニートだ無職だ無根拠に罵詈雑言する
糞社畜という層の不思議な言動
乗客って自分の財布の心配はしないで鉄道会社の財布ばかり心配するのが普通なの？ｗ
>>761
負けるわってｗ　お前は「糞束の立場からｗ」勝った負けたとみてるわけ？さすが糞社畜さん
でも残念だけど低性能、走行性能が悪いの根拠がないねえｗ
＞モニタリングシステム
こんなもの気にしてる乗客っているの？聞いたことないｗ
＞クラッシャブルゾーン
糞束のように乗客犠牲にして作るやり方を乗客は誰も褒めない

825 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 13:15:38.40 ID:lib5Ibeh.net

ちなみに事故件数も西が尼崎以来減少傾向にあるのに対して糞束はほとんど減ってない
今ググって比較できた最新の2015でも西は54件に対して糞束は182件
人身は鉄道会社は一切悪くない、には賛同しないがあえて人身除いても西が17件に対して
糞束は38件　事故繰り返す会社って・・・・年が明けてからも一歩間違えば事故、の
オーバーランニュースをただ一社多発させてる糞束かｗ
>>764
だから低性能の根拠は？スペック比較すると「糞束車のほうが低性能」の根拠は見つかるんだがｗ
＞設定もある
現実にありもしない妄想で比較するのはやめましょう　フェアではないよ
設定もある、ならば223や225にしてもこれ以上の設定には一切できない限界値の根拠でも？
103や113ですら関東と関西で違ったように限流値をはじめ、鉄道車両ってのは常に「設定上できる
限界値」に実用設定してるとは限らない
お前の糞束車起動加速3.0最高速度130は現状存在していないないものねだり比較である

826 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 13:28:39 ID:lib5Ibeh.net

>>769　>>772
＞人気があるのではなくこれしかないので使わざるを得ない
糞束のほとんどがそうじゃんｗ　だからいつぞやのライナー料金値上げの新聞記事の時も
「どうせ使うんだろってって足元みてやがる」ってライナー利用者の吐き捨てる言葉が出ている
通勤ラッシュも「人気があるから喜んで選択」なんかしてないよ
ちなみに滋賀県下は新快速が利用できることが人口流入に結び付いてる
>>778
だから糞束はどうなんだ？選択肢が豊富なのに糞束が人気があるのはどこ？
関東は関西より競争がないことはずっと言われてるけど
糞社畜自身も関西は無駄な競争がとかほざいてたじゃんｗ
>>783
いや、ただ人数としてカウントされただけで終わりだよｗ
>>784
嘘はやめような　鉄道車両も低性能は糞束

827 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 13:37:26.67 ID:lib5Ibeh.net

>>786
利用者が気にしてる視点ではないね
>>789
性能良いの根拠は？
>>796
糞束が今年になってもただ一社オーバーランニュース連続してるのも
車両性能が悪くてブレーキの利きが悪いからか？
>>800
東北の評判はズタボロだったな
>>802
「一番」ってのはどんな基準で比較したの？
ちなみに東北では各地の地元紙もRJなんかも取り上げたけど糞束は
わかのわからない論点逸らしなどでアベクンのように軽やかに無視してたねえ

828 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 13:55:36.54 ID:lib5Ibeh.net

>>804
「一番」って何が比較基準なの？「性能の良し悪し」「事故が多い少ない」
もそうだけどお前の話ってことごとく客観的な根拠や裏付けがなくただ主観的に
自分の願望述べてるだけ
ちゃんと乗車率とか比較しような
ちなみに感染リスクの観点から言えば「立ち席者が多く収容できる」ことはマイナスポイント
>>809
比較対象もないのに何で勝手に勝ち負け決めてるんだか？
ちなみにこれは非常制動の話になると思うんだが531の減速度（非常）は4.7km/h/s、
新快速用223や225は5.2だ　一体お前はどういう比較してるんだ？
お前の算数は他の人と違う特殊な見方でもあるのか？
>>811
確かに広島もそういう部分糞だよね　仙台よりはマシだけどｗ
>>816
128とかも＝130ｗ

829 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 14:13:27 ID:lib5Ibeh.net

>>819
＞超低性能
お前が一人で無根拠フェイク喚いてるだけで誰も納得してない
＞つずけ
小学生レベルの国語力くらいなんとかしたら？
>>823
あらためて言っておいたけど先手打たれちゃいましたなｗ

830 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 15:07:32.94 ID:16fCKM5S.net

大都会　夕ラッシュ
https://www.youtube.com/watch?v=j1fFNn4MQM0

831 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 16:23:44.35 ID:ejG2C1Av.net

>>823
まさにその通り。

832 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 16:27:49.32 ID:ejG2C1Av.net

>>789
定トルク最終速度
糞531:38�q/h
225:45�q/h
起動加速度2.5�q/h/sは共通

あれ？
225が性能良い

833 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 17:49:36 ID:qcS+2sqq.net

>>823
いい加減なデータはどうでもいいから
100→120km 20秒以内
120→130km 20秒以内
で走る新快速の勇姿を見せてくれる
ちょいと乗って、スマホで撮れば済む話じゃん
新快速の走行画像、いくらでも転がってるけど
どれもこれも鈍加速ばっかなんだよね
E531は、どれ見ても上記のデータでほぼ共通してるんだけどね

>>832
それが本当なら225はスペック番長の
低性能のクズ車両って事だな
だって、全域で531以下なんだからw

834 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 18:30:16.98 ID:SJ/Li2ub.net

>>833
カタログに載っている公式のスペックなのにな違うというならそのスペック載っている資料示してみろよ

社畜束は東が発表しているのカタログも信用しない馬鹿

E531のことだな

835 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 18:35:40 ID:7tBGR4zK.net

>>833
社畜束の脳内と公式のスペックが載ってる業界紙信用できるのは言わずがな

836 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 19:31:37.28 ID:e1G1Ei1S.net

新快速は大阪駅、京都駅着いてからの移動がだるい。
一昔前の上野止まりの常磐線、池袋止まりの宇都宮せん・高崎線のような中途半端さを感じる。
走行中だけ速くてもね

837 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 19:39:19.02 ID:SJ/Li2ub.net

>>836
京葉線は東京駅に着いてから15〜20分移動しなければならなかったっけ

838 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 20:00:38.56 ID:e1G1Ei1S.net

そんな例外出されても...
赤羽以北、横浜以南の利用者は品川・新橋・東京・渋谷・新宿・池袋まで一本で行ける。
中央線も新宿・神田・東京に直通。
大阪でこれぐらい使えるのはJRではなくて御堂筋線なんだよなぁ。

839 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 20:15:05 ID:ijp1nynN.net

大阪は買い物なら梅田か難波で全て賄えるわな、東京は東京駅の駅中以外何もないだろ。
銀座や日本橋に行くのは歩くのは遠いがタクシーじゃ近過ぎる。秋葉原は上野東京ライン
はホーム無いから停まらんし、品川なんて乗換以外に使い道ない。
梅田は東京の新宿と銀座を合わせた感じ、難波は渋谷と秋葉原、天王寺は池袋に相当。

840 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 20:17:29.51 ID:e1G1Ei1S.net

買い物？通勤の話をしてるんだが...
買い物ならそれこそ��浜・川崎・立川・大宮のような周辺都市でも難波と同じぐらい揃うしなぁ

841 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 20:25:36.82 ID:Ir7bVmw/.net

http://kk1008.livedoor.blog/archives/23054269.html
謎ブログがまたまた新快速車両についてだらだらと
新快速ネタ第５弾かよ執拗すぎるぜ

842 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 20:30:23 ID:qcS+2sqq.net

>>839
何年務所に居た？
買い物
首都圏、かなりの駅で、改札から出ないで済むぞ

駅ナカいやなら
山ほどある、駅直結の各百貨店
駅至近に、スーパーも山ほどある

反対に大阪はミナミ行かないとダメじゃん
環状線の駅、専門性あり過ぎw
鶴橋筆頭に

843 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 23:33:08 ID:3tUKrsu3.net

>>838
東京なんて例外だらけだよ。
それと御堂筋を開発した主体が大阪市という事も知らずに無知さらしてるな。

>>842
務所にいたのはおまえだろ。
大阪駅を囲んで、阪急・阪神・大丸・ヨドバシ・ルクアと並んでるのも知らないね。
キタとミナミも知らない務所帰り乙

844 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 23:37:14.47 ID:3tUKrsu3.net

>>842
鶴橋ディスる前に新大久保なんとかしろボケ

845 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 01:09:30.87 ID:ToFXHPRd.net

>>843
大阪ってたったそれしか商業施設無いの？
大丸とヨドバシが同系列に並んでるのが
大阪らしい

俺よく知らないけど
百貨店の頂点
三越、伊勢丹はどこの駅にあるの？

846 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 02:36:17.11 ID:zlGhfLRb.net

>>845
売り上げでは3位なんだが

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/diamond-rm.net/management/42090/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAbaPtqiGiKzK0QGwASA%253D

847 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 02:40:57 ID:zlGhfLRb.net

>>845
大阪駅自体が商業施設になっているし、その北にはルクアがあるけど

848 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 03:05:42.31 ID:M08mMmpR.net

御堂筋線の建設開業当時は東京より大阪の方が都会だった。
大大阪時代

東京が日本最大の都市なんて、歴史が浅い
大阪は天下の台所

849 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 04:04:59.88 ID:ToFXHPRd.net

>>846
多分、売り上げどうのこうのが出てくると思った
予想通り

俺は贈り物をする場合
必ず三越か伊勢丹と決めている
受け取る方も、その意味が分かるのが一般的
東京に居ても、日本橋や新宿に足を延ばす

まあ
たまに、まあいっかと思える場合は
大丸とか使う時もある
高島屋は個人的に包み紙が好きでないので使わない

世間には、こういう面倒もあるって事は知っておいた方がいいぞ

850 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 04:25:30.42 ID:4x/f9xVt.net

>>849
三越が北浜を撤退してから、大阪の外商は阪急が上位層をかっさらったんだが。
大阪駅北の用地入札でヨドバシに負けて三越と伊勢丹くっついた段階で三越の
ブランド力は無くなった。

851 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 05:57:48.18 ID:8ypYiDhg.net

>>833
一番いい加減なのはお前じゃないか　スマホで撮った映像なんていい加減にすぎない
実際の営業運転というもの自体が「常にその車両の限界性能に従って」されるものという
保証もなければその場の条件「勾配や当日の気象条件など」もバラバラだ
さらにそんな「いい加減さ」置いといてもお前自身がこれまで「両者比較して糞束車のほうが
高性能だ」って比較できる映像なんて全く出してない
根拠も出さずに口で自称してるだけだ
531の非常制動映像も比較映像がないのになぜあれだけで531は西車にない高性能と言えるのか
さっぱりわからない
>>836
車両性能の話をフェイクで押し切ろうとして上手く行かないので急に話題転換したのか？
>>838
それらの駅が「一本で行ける」評価になって京都大阪三ノ宮などがダメという理由がわからないｗ
>>840
梅田が通勤先の人もたくさんいるよ　一方で例えば霞が関とか通勤する人も糞束一本でいけるの？
大手町や日本橋界隈なども糞束の益では遠く、普通は地下鉄だな
銀座なんてのも糞束から遠い昭和通り（東銀座駅方向）のほうがビジネス街だったりする

852 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 06:27:08.45 ID:8ypYiDhg.net

✖益では〇駅では
>>842
エキナカばかりというのは逆に選択肢が貧困になりかねない　特に「立地だけ」で集客できることが
かえって価格や品ぞろえ、品質、サービスなどが不十分なままに陥る可能性は常にある
エキナカ以外が衰退するほど競争原理が果たらなくなって尚更
先日もラジオに千葉市長が出てたがやはり「エキナカ以外」の街づくりが課題のようだ
「立地がいい」も駅に用がない人には関係ない話だ　そんな人にとって「立地」などで
価格などに不利益あっても困るだけだ
そしてエキナカばかりになると「どこの駅も似たような多様性ない」つまらないことにも
なりかねない
そもそもエキナカや駅直結百貨店推奨しながら京都や大阪ではダメだ　ミナミへ行かないととか
言ってるのも支離滅裂でわからないｗ
大阪駅に専門性偏りなんかない　逆に巣鴨、御徒町、秋葉原・・・ｗ
新橋だって近くのサラリーマンが一杯やる街程度のでしかテレビなどでも紹介されない
多様なものを買うために新橋なんて行かない

853 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 06:42:06.88 ID:8ypYiDhg.net

✖果たらなく　〇働かなく
強いて言えば新橋はチケット屋の多い街だ
今ならコロナのせいで新幹線も値下がりしてるぞｗ
>>845
何をもって頂点って言ってるのだ？時代に疎くて頭固い高齢者か？
ちなみに京都駅には伊勢丹がある　大阪駅は三越伊勢丹が見事敗退
同じとこでやったルクアの好調と明暗くっきり分かれた
>>849
やっぱりそうかｗ　無駄に年食って頭悪いんだなｗ
中元や歳暮などの贈答品文化自体が年寄り中心のものでどんどん衰退してる上に
そこに百貨店、特に三越の包装紙だと喜ぶなんてのはまさに年寄り文化なのだ
ビジネスの世界でもこんなもので仕事をとるなんてやり方は不合理なのでやはり衰退してきている
「意味が解る」なんて言ってるが実は人一倍意味のわからない空虚なブランド信仰に毒されてるだけの
人なのだ　もはやそんなものが通用しないことが大阪駅での三越伊勢丹の敗退にも繋がっている
＞世間にはこういう面倒が
そんなものはどんどん衰退してること知っておいたほうがいいぞ
ちなみにその理屈では高島屋や松坂屋などもブランド力あるけどね　阪急とかも

854 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 06:51:06.58 ID:8ypYiDhg.net

>>850
いや、正確に言うとちょっと違うんだな
三越のブランド力などというものが通用する信者自体がどんどん高齢化してきていて
街中に買い物に出てこれる層ではどんどん割合が低下してきている
そして大阪駅の店の大きな敗退理由として大阪の高島屋と阪急がタッグを組んで
多くの人気ブランドをこの店で扱わせなくしたこともあげられている
つまり「中に入ってるアパレルなどにブランド力」があるのであって三越という
器にブランド力があるわけではないのだ
そんなものは『意味が解る」とかいって意味のない空虚なもので浸って思考停止してるだけの
高齢者などに限られてくる話なのだ
何しろ全く同じ品を同じ価格であっても「三越の包装紙がついてると」それだけで
喜ぶ層なのだ

855 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 10:15:18 ID:ToFXHPRd.net

>>848
>大阪は天下の台所

日本橋の事ですね
東京、日本の金融の中心地、東京証券取引所、
日本の国道の中心道路元標も

大阪
黒門市場の事ですね
カニ売ってますね
さすが天下の台所

856 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 10:17:50 ID:GQNeQaqE.net

小学生からやり直せ

857 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 10:58:50.60 ID:ToFXHPRd.net

>856
昔は商業の中心
今は店先で食べ物販売の中心を自負してるって事ですね
大阪は
わかりました

858 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 11:05:30 ID:ToFXHPRd.net

https://m.youtube.com/watch?v=q7szZuMrd6M
流石新快速

でもなかなか130km
出しませんね、130km詐欺ですか？
あと
複々線、全然電車走ってませんね
複線にして、余った用地販売した方が
経費削減も兼ねて、大儲けできるのにね

859 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 11:10:18.74 ID:8SIrBrj/.net

>>858
束車は叩き売りしても二束三文。
買い手が見つからない。
西日本に頭下げて221系を売ってもらえ。

860 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 11:11:56.94 ID:ToFXHPRd.net

発車してから、隣接の私鉄を含め
最初の列車に出会うまで2分半、それも貨物
旅客列車に至っては3分
どんだけ走っ列車が走って無いんだ
流石のクオリティ

861 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 11:19:01.48 ID:ToFXHPRd.net

https://m.youtube.com/watch?v=QSRKfGzjXTM
発車した途端、来るわ来るわ

これでも少ないほう

862 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 11:34:13.48 ID:781rqJ3w.net

>>861
全然走ってねえよ(爆)
スッカスカじゃねえか。
たまに走る231もトロトロ走ってるな。
糞束の怠慢丸出しの証拠映像だなwww

863 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 11:34:31.72 ID:wg2dwk7k.net

クソ西マンセー猿軍団の>>847はあるのは知ってはいるが
行ったことはないってか。

864 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 12:07:58.49 ID:rAkZc2/K.net

クソ束マンセーの負け糞社畜束>>863がまた悔し負け吠えわめいているな

865 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 12:09:42.44 ID:rAkZc2/K.net

>>858
常磐線の特別快速の悪口ですな

866 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 12:11:57.77 ID:gxd8tYJC.net

京都以西で内側線を爆走する新快速
https://www.youtube.com/watch?v=mPIR6u7HW4k

867 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 12:14:27.59 ID:rAkZc2/K.net

>>861
多くても前が詰まってノロノロ運転乗客イライラだな

868 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 14:48:18.61 ID:vpqC2dSr.net

>>863
日本は


「 西 高 東 低 」


よく覚えとけよ

869 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 14:54:07 ID:yuOWq6/1.net

>>863

性 交 童 貞

おまえの事な

870 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 17:59:54.08 ID:ToFXHPRd.net

こっちだったね

https://m.youtube.com/watch?v=d3N_Zr0P0Nc
https://m.youtube.com/watch?v=2s-6y0Tylhw
https://m.youtube.com/watch?v=SfxMZMcMQjk
https://m.youtube.com/watch?v=U2aDelilOYs
https://m.youtube.com/watch?v=q7szZuMrd6M

さすが新快速、どれをとっても異次元の低性能ぶり
90km以上はマジで加速してるの？
スペックは良い・・・・・・・らしいwww
けど

E531
https://m.youtube.com/watch?v=tJrP9jcwJXo
新快速よりスペック低いらしいけど
全域、特に高速域の差は歴然

新快速の動画、いくら探してもこれ以上なもの出てこない
酉厨のエロい方
早く高性能な新快速の動画を見せてください
お願いだから

871 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 19:23:07 ID:Ms7cVkH8.net

>>870
そんな事を気にして乗ってる客なんかいない。
速いのか、混んでるのか、乗り心地はいいのか、で判断してるけどね。
束は全てにおいて全然ダメ。
遅い、混んでる、椅子硬い。
何かあれば金を取る事ばかり。
反社会的勢力よりひどい。

872 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 19:25:27 ID:Ms7cVkH8.net

追加
事故トラブルにオーバーラン

873 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 20:36:12 ID:nRNWNf7N.net

>>871
確かに詰め込み大好きだもんな

874 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 20:37:36 ID:3yxEwieA.net

束の安物ポンコツ車輌はインドかベトナムあたりに買い取ってもらえ
日本の首都には相応しく無いクソ車輌

875 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 21:20:31.57 ID:2qgeiBfl.net

>>870
社畜束は相当目が悪いんだな

876 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 22:39:43 ID:wg2dwk7k.net

クソ西マンセー猿軍団の>>875はもっと悪いってことじゃん。

877 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 22:47:13.03 ID:NsWLic60.net

頭の悪いクソ束マンセーの負け糞社畜束>>876は悔し負け吠えをわめいています

878 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 23:42:56 ID:8ypYiDhg.net

>>855　>>857
結局何を「頑張ってる」わけ？糞束の話と関係ないじゃん
>>858 >>870
まだやってたの？ｗ　こんなものだけ断片的に見てもわからんって話は何度もしたはずなのに
それとこの映像の531の速度ってあってるわけ？
そもそも>>871じゃないけどこんなもの気にしてる一般客っているの？
粘着質のヲタか糞社畜くらいでしょう

879 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 23:56:14 ID:PT5b2UlB.net

>>876
コロナウィルスより悪質で、年がら年中粘着している社畜菌。
首都圏は社畜菌が溢れている。

880 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 00:07:07.31 ID:u2PnCnm+.net

それに
＞用地販売したほうが経費削減出来て大儲け
こんなこと利用者が言う？　ことごとく発想が頭悪い糞社畜のまま
>>860 >>861
時間帯、タイミング、こんなもの断片の出し方でいくらでも印象操作できる
それから運転本数というのは「乗客数に比例してより多く」が求められるのが社会常識
ということくらいは大人ならばわきまえておこうｗ
乗客がより多いところがより本数多いのは「すごいこと、優れてること」ではなく
「当たり前のこと」に過ぎない　特に褒めるには値しない
糞束の場合全般に乗客数に比して本数少なかったり輸送力小さかったりが多く結果
乗車率が高いから叩かれるのは当たり前
いくら糞社畜が悔しがってもそれが常識
実際531の走る常磐線複々線区間の昼間なんてスカスカですれ違い少ないぞｗ
ましてこの映像の区間なんてｗ

881 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 00:19:52.12 ID:u2PnCnm+.net

ところでこの動画にあるコメントもねえ　糞社畜の自画自賛誇大広告なのかなあ？
って思っちゃう　例えば北千住北柏とか取手藤代で130出すか？
俺はそれらの区間も比較的頻繁に乗ってるけど130見たことない
強いて一番速度が上がりそうなのは下りの南柏付近だけどそれでも130は見たことない
上りの場合は「出せば」綾瀬付近かな　でもここは南柏と違ってすぐに制動になる
出しても「一瞬出すことを見せたパフォーマンス」ｗに終わってしまうし実際130は
見たことない
そもそもすぐに制動かかるようなところだからさほど速度上げない運転も多い
後は南柏から北小金に向けた下り勾配かな　でもここで飛ばすのは大概遅れ回復運転くらい
取手藤代はどうしてもデッドセクションがねえ
だから佐貫牛久ほど長躯飛ばせない
>>863　>>876
よくこれだけ恥ずかし気もなくワンパターンバカっぷり晒せるね

882 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 00:40:23 ID:o48BBOOT.net

大阪ー姫路

2004年　57分　92.5km/h
2020年　61分　86.5km/h

60分と平均90km/hの壁は大きいorz

883 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 02:24:05 ID:LWu3N85C.net

新快速って豪快に130kmで突っ走って印象ったけど
やっとこさ130km出して走ってるって事がわかりました
まさかE531より性能悪いって
思いもつかなかったよ
とても役に立つスレでした
>>1にとっては、とんだやぶ蛇だった様だが

まあ、明日も元気に走ってください
悪かろうが良かろうが、西のエースなんだから

884 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 02:56:16 ID:t8P+cIXf.net

>>883
両方
加速度:2.5km/h/s
新快速車両
減速度（常用）:4.3 km/h/s
減速度（非常）:5.2 km/h/s

E531
減速度（常用）：4.2 km/h/s
減速度（非常）：4.7 km/h/s

どっちの方が性能いいか小学生でもわかるのにな

885 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 03:00:27 ID:t8P+cIXf.net

>>883
社畜束は数字も理解できない馬鹿でした

886 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 08:59:06.96 ID:tDGuATD/.net

>>883
今日も糞束のﾖシリーズはチンタラチンタラ走ってる。

887 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 09:25:41 ID:LWu3N85C.net

>>884
ぼく〜
もう虚しいからやめなよ
>870
論より証拠

今まで信じてきたものが根底から覆った訳だから
辛いだろうね
背中さすってあげようか

888 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 09:35:18.02 ID:t8P+cIXf.net

>>887
こんなもん運転手や状況によってどうにでもなる

証拠にはならない

889 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 09:46:29.63 ID:LWu3N85C.net

>>888
ノッチが最終段に入らないよう
酉得意のダンボール挟んでいるんですね
しかも、計器の表示はフルで走っているように表示される仕組みにして
わかりました

890 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 09:53:42.03 ID:t8P+cIXf.net

>>889
社畜束は馬鹿でした

891 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 09:54:37.27 ID:t8P+cIXf.net

>>889
ヨ531の方の方だな

892 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 09:56:54.91 ID:t8P+cIXf.net

>>889
そんな脳内ソースではなく証拠でもあるのか？

893 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 10:17:36.94 ID:LWu3N85C.net

https://m.youtube.com/watch?v=DZoVgAHKl54
酉厨の皆さん
コロナ明けには是非、上京して頂き
こういう遊園地の乗り物の様な電車が走ってますので
乗って楽しんで下さいね下さいね

もう
低性能だの高性能だの
どうでも良くなります

894 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 10:43:09.53 ID:mnmaNpL5.net

>>893
束な走ルンですはノロくてうるさい車両ですよ

895 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 12:17:06.26 ID:zx+hN3gU.net

>>893
異音確認、線路支障、信号トラブル

糞束は走ルンです以外にも問題多すぎ

896 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 19:46:54 ID:RlnG/Oy2.net

普段からまともに走れたらためしがない糞束の、性能がどうだこうだと言われてもな。
まず定時運転してみろよ。

897 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 20:54:50.60 ID:yx6xCXJJ.net

中央線快速とメトロ乗り入れ車両の競争、高円寺を同時に発車するとスタートダッシュで離され、２３３が先に定出力制御に入り更に離され、メトロ乗り入れ車両がノッチオフする頃には二両分差がつく。
トロいよね

898 ：名無し野電車区：2020/04/27(月) 21:59:54.91 ID:SmeGsFQD.net

かみ
https://www.youtube.com/watch?v=_43WgPkjhmM&t=317s&app=desktop

899 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 00:35:01 ID:+y6/fxwq.net

>>897
あら、ヤバイ事言っちゃったね〜
またやぶ蛇突っついちゃった
E231-800、E233-2000はメトロと同じ走行らいんなんだよね
要は、中央線のE233は加速を、3.0に落として設定してるんだよね

メトロと223や225が競争したら
2両どころか、編成の半分置いてかれちゃうねw

900 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 01:20:05 ID:OTvHqFbi.net

>>899
ﾖ233は異音確認で動かないから勝負にならね

901 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 01:34:25 ID:K9INADk7.net

>>899
加速はいいが高速域は速度出しにくいのもわからない社畜束

902 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 01:53:45 ID:sKejtd8R.net

新快速　人気の理由とは？Aシートの導入だな

903 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 01:54:00 ID:sKejtd8R.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
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904 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 13:36:54 ID:9GiZ9DOF.net

>>902
完全論破されてお手上げの糞社畜

905 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 14:06:55 ID:m+NKoyTs.net

ATS切って突っ走れ〜♪

906 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 16:41:08 ID:BltUDqyX.net

>>905
ATS切ってもムダ。
束車は動かないから。

907 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 16:54:45 ID:Qz0SUJuK.net

切らなくてもオーバーランしまくり東日本

908 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 17:22:07 ID:7DcaqcnB.net

Ｊ尺束目木

満員想定せずに試運転
デビュー当日超満員で大トラブルのバカ会社

909 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 17:30:00 ID:+y6/fxwq.net

>>901
酉の低性能車軍団に
高速域を語るのは無意味だな

延々とと加速続け、やっと130km出す醍醐味を味わうってか
新快速w

910 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 17:42:40 ID:UjgokMow.net

>>909
束の走ルンですはもっと低性能でチンタラ走っているのにな

911 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 19:00:02 ID:Qz0SUJuK.net

西も特急は高性能

912 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 19:04:32 ID:PTZq2UOi.net

ボックスやロング車でも、もうチョットマシな座席にしてくれよ＞JR束
粗末な車輌を増やすな

913 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 19:13:18 ID:Xlnv0Izj.net

>>909
時速80kmくらいまで引っ張ったらノッチオフの束日本。
表定速度が60kmを超えない束日本。
遅いし混むし座席は安物。
詰め込んだ分ボロ儲けの束日本。

914 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 19:59:53 ID:T4pu82Td.net

>>899
やぶ蛇はお前。
束の中で一番ですらあの体たらく。
他のを持ってきたら、もっと離される。
頭悪

915 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 23:48:09 ID:0gVJQ7tH.net

スピードと設備のバランスが最高。
JR西日本の新快速には文句の言いようがない。

記憶があいまいだけど、20年ぐらい前、鉄道好きの友人の家に
置いてあった朝日新聞には

・製造コストを抑えつつ、223系を大量に追加投入する
・新快速は将来は140キロ運転を目指す
・滋賀県内の停車駅を減らしたスーパー新快速を検討する

というような、とても鼻息の荒いことを書いてあった気がする。

今は、もう社会の背景が変わってきて、そこまでの内容は求められなく
なっているだろうけど、一般電車としては、今でも十分に素晴らしい。

916 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 01:09:21.51 ID:hLZ+smlj.net

>>911
低性能な新快速より遅い特急って
相当な低性能なんじゃマイカ？

917 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 01:14:13.06 ID:hLZ+smlj.net

500系新幹線とか
関東〜関西間の乗客からダメ出しされて
東海から引導渡されて
キティちゃんになっちゃったとか
笑える
激しく笑える

918 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 02:56:09.98 ID:YBBrH7io.net

>>916
踊り子の事でするね

919 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 02:56:51.20 ID:YBBrH7io.net

>>917
京王多摩センター駅の悪口ですね

920 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 02:58:27.16 ID:YBBrH7io.net

>>916
それより低性能な走ルンです

921 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 03:45:15.88 ID:KgkJUB2x.net

>>883
根拠にならないもの出して、一人で根拠だと喚いて
一人でこれは勉強なったと絶賛しているのがウケルｗ
>>887
＞論より証拠
お前、証拠出てないよｗ　しかも非常制動が如何に速いか絶賛書き込みもしてたよね
比較する映像もないのにどういう風に考えてかお前にとっては「証拠だ」と
で、其の後非常の減速度つきつけられてｗ
>>889
運転手や状況ってのは段ボール挟んでるかどうか、なの？
例えば勾配とか気象条件とかそういうのもないんだ？
それとさ、531の映像って現物の速度計映ってないんだけど速度合ってるの？
って聞いたけどまだ答えが返ってきてないよね
何しろずっと側面ばかり映ってた映像で
>>893
西厨ってだれ？北朝鮮クオリティの糞束無批判絶賛に賛同しない人全員？
だとすると俺を含めて糞束沿線民で日頃糞束使ってる「西厨」って多数いるんだね
何しろ雑誌やネットで世論調査しても糞束ってことごとく「利用者の」評判悪いもんね

922 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 03:58:41.92 ID:KgkJUB2x.net

>>899
＞同じ走行らいん
普通ラインってカタカナで書くけどｗ　それはともかく代わりに営業最高速度
低い車両だよね　130の新快速車と比較して意味あるの？
ちなみに中央特快とは営業最高速度同じだねｗ　ダセーｗ
＞3.0に落として
ワロタw　てめーの時は「落としてるんだ」ｗ
何の必要があってわざわざ「落とす」の？
しかも3.0ってのは233の中では「高いほう」だよね　これが落としてるならば
京浜東北、埼京、京葉から南武、横浜線などの233はなんだろう？
最高速度で競いたがる531もだよね
まして本来新快速と１番近い相手である233の中電バージョンなんてｗ
＞編成の半分
ではランカーブなりなんなり根拠出してみてくれ　「論より証拠」なんでしょ？
>>902
Aシートが入ったとたん「それまでの不人気が覆った」とか「それまでは不人気だった」
なんて話聞いたことないけど

923 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 03:58:57.58 ID:hLZ+smlj.net

>>920
その走ルンです
より、低性能な新快速
低性能の極みの称号を授けよう
オメ

924 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 04:06:55.29 ID:KgkJUB2x.net

>>909
まだ根拠のない事喚いてるけど
＞やっと130出す
そもそも130出さない233とか235ってなに？
>>917
何をダメ出しされたの？具体的に
糞束の新幹線車両のほうがよほどダメ出し対象ありそうなｗ
>>918
確かに　近郊型ギア比でノコギリ音上げて爆音まき散らしそれでも
最高速度はやっとこさ110　それなのに複々線区間多数などの幹線電車特急ですってな
185踊り子にはワロタｗ

925 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 04:10:51.06 ID:KgkJUB2x.net

>>923
130出す車輛に対して「出さない車両のほうが高性能なんだ」ｗ
比較するときはいつも糞束の側だけ複数の形式を組み合わせて
都合のいい起動加速と都合のいい最高速度をつまみ食いして組み合わせて
「足回りは同じなんだ」と、笑える詭弁比較

926 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 04:48:44.76 ID:9Zy6WLvh.net

221系は試験走行で160キロ出した
223系は窓が開かないから新型コロナ時代には不適格
新幹線も密閉空間だから新型コロナ時代ではガラガラ

＞185踊り子
JR西の117系と同じ
遅いけど乗り心地はよい

927 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 05:08:51 ID:KQBvpbMc.net

>>917
は？
東海のわがままが原因。
乗車定員違ってから、ダイヤ組みにくいって文句。

928 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 05:08:55 ID:aNYIr11f.net

117系は終日乗車券だけで乗れた。

929 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 05:10:59 ID:KQBvpbMc.net

>>926
２０９の悪口ですね。
乗車率０％で出発した新幹線への悪口ですね

930 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 07:55:44.25 ID:YBBrH7io.net

>>926
束の走ルンですは低性能で乗り心地も悪い

931 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 08:35:09 ID:hLZ+smlj.net

>>927
500系新幹線
ヘビーユーザーからは極めて不評だった事すら知らない脳内くんですか
人気だったのは、普段は乗らない子供だけ

>>926
踊り子はアコモ改で一般の特急と遜色無くなったには遥か昔
117系とは大違い

932 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 08:41:00 ID:YBBrH7io.net

>>931
性能の事をいってたのに車内環境かよ

さすがすり替えで逃げる社畜束

933 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 08:45:18 ID:YBBrH7io.net

>>926
束の走ルンはあちらこちらに隙間だらけだから三密な密閉には未関係だな

934 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 08:46:38 ID:aNYIr11f.net

貫通扉あらへん

935 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 08:46:54 ID:hLZ+smlj.net

>>932
新快速が超低性能だと言う事が、
承知の事実だと言う事はわかった

せめてE531並みの走りが有れば、叩かれなくて済んだのにな
可哀想に

936 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 08:58:44 ID:YBBrH7io.net

>>935
両方
加速度:2.5km/h/s
新快速車両
減速度（常用）:4.3 km/h/s
減速度（非常）:5.2 km/h/s
モーター1台の出力:220kW

E531
減速度（常用）：4.2 km/h/s
減速度（非常）：4.7 km/h/s
モーター1台の出力:140kW

低性能は束のE 531ですと言う事が明らかなのにな

これは両社が発表しているスペックだからな

937 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 08:59:59 ID:YBBrH7io.net

>>935
社畜束は妄想と現実が区別できないのかかわいそうに

938 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 11:09:14.11 ID:XxDyLMuH.net

多重国籍カミツキガメ蓮舫の弟子>>925、早朝から必死全開ですなぁ。

939 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 12:47:30 ID:H5gopXbJ.net

クソアベマンセーの社畜束の>>938が必死に吠えているな

940 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 12:55:13 ID:FSkOJg9A.net

>>938
24時間365日と必死なのはおまえ。
糞束批判に耐えきれず涙目の毎日。
500系は予約が取れない人気だった事は言わない。

941 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 13:20:41 ID:XxDyLMuH.net

多重国籍カメツキガメ蓮舫マンセー猿軍団の>>939（安倍も大概だが『革○』と『し〜ぃ』と『電波みずぽ』の方がもっと酷い）と
>>940（クソ西が罵倒されるとすぐ反応する）の方が余程必死じゃん。

942 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 13:21:57 ID:KQBvpbMc.net

>>931
ベビーユーザーからはすれ違いの揺れが少ないから好評だった事知らない脳内君か

943 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 13:32:59.19 ID:YBBrH7io.net

クソ束とアベマンセーの負け糞社畜束の>>941がまた負け吠えを吠えているな

944 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 17:05:32 ID:hLZ+smlj.net

>>936
いつも必死だな
信じてたものが、根こそぎ崩れた訳だから

https://m.youtube.com/watch?v=d3N_Zr0P0Nc
https://m.youtube.com/watch?v=2s-6y0Tylhw
https://m.youtube.com/watch?v=SfxMZMcMQjk
https://m.youtube.com/watch?v=U2aDelilOYs
https://m.youtube.com/watch?v=q7szZuMrd6M

さすが新快速、どれをとっても異次元の低性能ぶり
90km以上はマジで加速してるの？
スペックは良い・・・・・・・らしいwww
けど

E531
https://m.youtube.com/watch?v=tJrP9jcwJXo
新快速よりスペック低いらしいけど
全域、特に高速域の差は歴然

945 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 17:08:07 ID:hLZ+smlj.net

>>936
まあ、
何でも良いから、何か見せてよ
高性能な神新快速の走りっぷりを

ちなみに
E233
加速度：3.0km/h/s
減速度（常用）：5.0km/h/s
モーター1台の出力:140kW
可愛そうだから、2000番代の加速は書かない

新快速の主電動機、カタログ容量大きいけど
140kwに手も足も出ない、見掛け倒しのふにゃふにゃ電動機なんだね

946 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 17:17:22 ID:hLZ+smlj.net

>>942
>すれ違いの揺れが少ないから好評だった事知らな
藁た
新説
コロナに掛かったら、消毒液を注射すべしレベルの珍説
兎に角藁た

事務のおばさんは
悪評高い、500系外して切符購入が当たり前だった
とか、全く存じない見たいね
これぞ、酉ヲタの常識は世間の非常識ってヤツだな

947 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 17:50:19 ID:b7VsGC9h.net

>>944
馬鹿は数字も読めないもんな側面ではなく運転席の速度計でも示してみろよ

948 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 17:51:39 ID:b7VsGC9h.net

>>945
低性能丸だしの走りっぷりだな

949 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 17:52:46 ID:b7VsGC9h.net

>>945
束の走ルンですはスペック通りの低性能だな

950 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 17:54:15.93 ID:b7VsGC9h.net

>>946
社畜束は都合のいいデータしか出さないだから社畜束の妄想は信用できない

951 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 17:55:39 ID:b7VsGC9h.net

>>945
新快速とほぼ同じだなでもちんたらとしか走れないもんな

952 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 17:58:51 ID:b7VsGC9h.net

社畜束は低性能アピールに必死だなでもその都度論破しているのだが

953 ：大阪都民：2020/04/29(水) 18:01:01 ID:TzCseodP.net

次スレどなたかお願いします🥺

954 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 22:03:54.51 ID:KQBvpbMc.net

>>946
東海の亀裂台車が何言ってもなー

955 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 22:08:08.72 ID:KQBvpbMc.net

>>953
立てた
よろ

956 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 22:17:23.70 ID:7e+BLEK4.net

糞スレの次スレ立てすんなアホンダラ

957 ：大阪都民：2020/04/29(水) 22:41:35.24 ID:ZgsS6zQA.net

>>955
ありがとうございます

958 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 23:09:44 ID:5/oafW0a.net

>>956
なく来るな社畜束

959 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 23:52:37.10 ID:KgkJUB2x.net

>>926
223は開く窓があるよ　そしてコロナと言えば「詰め込みが効かないから収容力がロング車よりない」のが乗客にとってはマシなポイント
言うまでもないが密を避けるには「詰め込みが効いて収容力ある」なんて機能を活かされるのが最悪
ま、こんなものコロナがなくても乗客には不快な話なんだが
＞117と同じ
特急料金払って乗車間のみと同じ水準で満足する乗客っているのか？
何のために特急料金払った？鉄道会社儲けさせるためにお布施？
>>931
＞ヘビーユーザーから極めて不評
どんな理由で？まさか糞束新幹線はもっとってな巨大ブーメランが炸裂するような理由じゃないだろうね？
＞子供だけ
全然そんなことないよ　お前乗ったことなかったんだろう？ｗ

960 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 00:04:28.04 ID:xRyhXRRR.net

✖乗車間のみ　〇乗車券のみ
＞一般の特急と遜色なく
冗談は235並みに拙いお前の不細工面だけにしておけ
ギア比の高い特急とは思えない爆音乗り心地は何も変わらない　
座席はリクライニングにはなったが、本格的にくつろげるほどのものではなくいいとこ
簡易リクライニングレベル　背を倒してもあまり意味を感じなかった
さらにシートピッチが910と223レベルの今どきの特急としては狭い上に、前席下が
空いてないから足を延ばせないという狭さでは223よりすら劣る居住性だった
よくあれで特急料金なんて恥ずかし気もなくとれるものだと呆れた
ハッキリ言って内容あのまま乗車券で乗れる快速にするのが適切と正直思っていた
>>935
根拠出せ、に答えはどうした？今のところ「わかった」と言ってるのはお前の自画自賛だけ
>>938
罵倒しかできない低脳って恥ずかしくないの？

961 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 00:13:39 ID:xRyhXRRR.net

>>941
結局いつもの低能ワンパターン糞束糞社畜君の地金が出てるんだな
>>944
まだその根拠の曖昧な映像頼みなの？
結局お前から「根拠」ってのは出てこないわけなんだな
531の速度は合ってるの？とか聞かれたことにすら答えないで知らん顔だし
>>945
映像ではわからないんだがｗ　どうしても映像だけにしたいの？
そしてお前の例えのように加速3.0で最高速度130なんて233は存在してない
ありもしないもの例えるとはねえ
2000番台？バカじゃないの？100までしか出さない車両で
新快速と一番近い条件下にあるのは3000番台なんだよ
加速も最高速度も劣ってるｗ

962 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 00:20:36 ID:xRyhXRRR.net

>>946
珍説とは根拠の曖昧な映像で思い込み性能認定したり、複数のスペックを組み合わせて
ありもしない「妄想高性能者」ｗを自慢したりするやつのことだ
なんで233の中電バージョンのことは全く知らん顔なのだろう？
＞事務のおばさんは悪評高い
どこの事務のおばさん？どんな悪評？500を避けるってことはわざわざ1時間後の700
とかにするの？よほど暇なビジネスなんだね
しかも山陽区間では所要時間も余分にかかったのに　趣味で乗ってるのかね？
糞束社畜の常識は世間の非常識だな　だから日頃から評判悪くなるわけだ

963 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 01:26:57 ID:3CmwjFSI.net

次スレは
新快速 低性能でも人気は何故？

にしたら

964 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 01:31:23 ID:I4JkIJ+i.net

涙拭けよ

965 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 01:33:14.19 ID:jnyF2D0l.net

とっくに次スレあるやん

966 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 01:59:50.06 ID:Q9mnFCXV.net

>>963
走ルンですは低性能で乗り心地も悪い

967 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 08:00:42.35 ID:3CmwjFSI.net

新快速の走る沿線
阪急、京阪、阪神の沿線にくらべると圧倒的に住宅が少ないのって何で？
そっか
街の中心、外して走ってるんだったね

968 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 08:13:25.70 ID:IXXo6GcU.net

新快速が人気とか誤解だよ
速いから仕方なく乗ってるだけ
混んでるし高いし出来れば乗りたくない

969 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 08:15:44.84 ID:NbQ7jbaj.net

関西は私鉄沿線の開発が早かったのを知らない馬鹿。

私鉄、地下鉄、路面電車しか中心街に行けないケースもある

970 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 09:10:11 ID:Z1U0/v+H.net

>>968
糞束には人気車種も人気車両もないよな。
新快速が高い？
別料金取られると思ってる？
糞束だったら新快速は1000円取るだろうな。

971 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 09:57:13.99 ID:Q9mnFCXV.net

>>968
中央特快は混んでるし高いだけど遅いけどな

972 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 10:24:48.05 ID:3CmwjFSI.net

新快速と言い
大阪環状線と言い
座席数の少ない車両を走らせていて
サービスもクソも無い罠

>>970
>1000円取るだろうな
流石にあの劣悪設備で金盗るのは無理

973 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 10:46:39 ID:cZMM56Ci.net

>>972
中央特快は混んでるて座れないのにな

着席保証のない束のぼったくりグリーン車の事だな

974 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 11:46:28 ID:gKhveorB.net

>>972
束グリーンに座れなくても1030円強奪される

975 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 11:49:07 ID:gKhveorB.net

着席できる新快速Ａシートはどこまで乗っても500円
糞束の半分以下

976 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 12:39:27 ID:IXXo6GcU.net

そのAシートとやらはいつ走ってるんですか？
一日数本ではそれめがけてわざわざ行かないと乗れませんねｗ
暇なニートなら出来るでしょうけどｗ

977 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 13:06:32 ID:52hhrBAH.net

>>976
束のぼったくりグリーン車は立ち席客までグリーン料金をぼったくたりグリーン券のない客には割増料金ぼったくっているな

978 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 13:31:45 ID:+Xz7g0bb.net

普通車は全ロンシーにしてグリーン車誘導

979 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 14:24:07 ID:O8vqUvL8.net

>>976
1日6本の常磐特快な。
新快速は早朝から深夜まで走ってるよ。
Aシート需要はあまり高くない。
普通車両で十分だ。
束の普通車両は地獄だわ。

980 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 14:31:45 ID:4S6LwmET.net

>>960
その後継も大半が
E261のカラーリングをマネて新車と誤魔化そうとする
中央線の中古E257の詐欺ール踊り古

981 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 16:41:33 ID:I4JkIJ+i.net

>>976
常磐線の特別快速は水戸では乗れないんだけど。
茨城県の県庁所在地ってそんなに田舎？

982 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 17:13:37 ID:3CmwjFSI.net

劣悪Aシートレベルで満足できるのはある意味幸せ
早く全新快速に導入して
増収考えないと
会社の将来が危ないよ
酉社
マジで

983 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 17:18:18 ID:sokuA49w.net

水戸⇔都内はバスにボロ負け

984 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 18:12:18 ID:1kvV2w2h.net

安かろう悪かろうの走ルンです。
メンテ不能で使い捨て。
こんな糞車両を高性能と絶賛するバカがいるとは驚いた。

985 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 18:30:52 ID:DPC5izGE.net

>>982
劣悪なのは束のグリーン車Wi-Fiなしコンセントなし立ってる客にもグリーン料金ぼったくる、車内清算では割増料金ぼったくるのにな

986 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 18:36:26.56 ID:IXXo6GcU.net

てか煽り抜きでAシートのやる気のなさは何なんだよ
初年度は様子見かなと思ったけどまさかの2年目もそのままという

987 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 19:50:35 ID:1kvV2w2h.net

>>986
新快速は12両編成だから着席サービスが向上したよ。
どこぞの悪質会社と違って普通車両の座席もいいから、ボッタクリグリーンみたいなのは不要なんだよ。

988 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 19:51:19 ID:9avderE3.net

>>986
3〜5年ぐらい様子見ないと良いデータはとれんだろ

989 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 19:54:35 ID:zxL0fNc6.net

>>986
てめえの糞束は家畜車両に満タン詰め込むのを、やる気と呼ぶのか。
極悪非道

990 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 19:58:30 ID:lvAF8xrs.net

>>986
大阪駅地下ホームで大改正を予定しているから、今年の京阪神は
改訂に留めたんだが、コロナ終息後の人の移動が激変するだろう
から、ダイヤ改正など営業政策は根本から練り直しだろう。

991 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 02:17:57.66 ID:s46jPtMR.net

たった12両の15分間隔で事足りちゃうって
恵まれた環境だな
それも3ダァ 転苦労座席 低座席数で
地方都市ならでわ
流石新快速

992 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 02:57:23.65 ID:GcQyxrbI.net

>>991
束は本数多くてもランダムダイヤで使いづらい、前が詰まった遅くなるのにな

993 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 05:38:06.13 ID:Wr7xMfzE.net

トンキン

994 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 06:22:31.71 ID:E8oDPLnn.net

>>991
異音でしょっちゅう止まるのがデフォの糞束社畜が必死で草

995 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 08:09:27 ID:ZgWmsXGI.net

>991
ヴァカ 新快4本のほか快速4本、普通8本あるよ

996 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 08:35:06 ID:s46jPtMR.net

>>995
たった8〜12両、時間8本で事足りちゃうなんて
恵まれた環境だな
それも3ダァ 転苦労座席 低座席数で
地方都市ならでわ

流石、東海道線最末端の過疎区間

997 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 08:42:59 ID:GcQyxrbI.net

>>996
米原〜大垣の悪口か

998 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 08:43:40 ID:GcQyxrbI.net

>>996
本数多くてもランダムダイヤで使いづらい束なのに

999 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 08:45:30 ID:GcQyxrbI.net

>>996
低性能硬いロング、直角ボックス、ぼったくりグリーン車、カーテンなし、貫通扉がほとんどないから隙間風が身にしみる

1000 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 08:57:07 ID:KMgk9nEO.net

>>996
ランダムすかすかダイヤの糞束ですね。
よくわかります。
帰宅時間も1時間に6本ですね。

1001 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 08:59:16 ID:s46jPtMR.net

このスレのおかげで
新快速は実に低性能な車両で
必死に走ってることがわかりました
あんがと

1002 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 09:07:59 ID:+vzQnLTA.net

東は糞

1003 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 09:08:13 ID:+vzQnLTA.net

西は神

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