【ｽﾞｰﾑ・新ｹｰﾌﾞﾙ】南海電鉄､車輌専用スレ20【ﾏｲﾄﾚｲﾝ9000】

1 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:07:34.54 ID:JpddaYW+.net

現役の車輌から過去の車輌までの語り合い、批評から、
外部データ・納入実績などを基にした次期車輌予想・自己車輌案、
果ては計算のケの字も無い妄想から、単なる脳内車輌まで、
飽きるまで語りつくそうと

※路線に関わる話をここで絶対にしないでください。
※地域叩きは禁止。あっても徹底無視でお願いします。 地域話は沿線スレhttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542482604/で
※AA禁止、相手に不必要に喧嘩を売ったり煽るような書き込みもNG
※いわゆる「統一論議」は一切禁止致します。見かけたら触らず荒らしとして扱うこと。
※会社そのものの話題は禁止。総合板でやってください。
※社員同士の収入がどうたら、人生相談などはスレ違いなので禁止。夢・独り言板やメンヘルサロン板・なんでもあり板でやってください。
※住人の合意なしでローカルルールを追加しても無効とします。

前スレ
【ｽﾞｰﾑ・新ｹｰﾌﾞﾙ】南海電鉄､車輌専用スレ19【ﾏｲﾄﾚｲﾝ9000】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561270088/

関連スレ
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論10【理想妄想】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500450974/
南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 9両目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555557936/

南海電鉄・沿線スレ 2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542482604/

2 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:08:38.47 ID:JpddaYW+.net

本線車説明　※2018年春頃〜2019年頃　一部古いものあり　座席モケット更新は全編成で少しずつ進行中の模様
7100系…4両編成と2両編成があり南海本線ひいては南海で最大の車両数を誇る。2両5編成がワンマン対応車で本線他加太線･多奈川線にも運用を持つ
　鋼製塗装車で7000系の両開き扉･下降窓仕様。2015年9月以降南海線最古参。座席仕切りはパイプ
3000系…4両編成と2両編成が存在するが、現在4両2編成と4+2両がそれぞれ1編成ずつを組成し固定化された。元泉北3000系
　内装は優先席のモケットが灰色から青に変わった以外泉北時代のままだったが、最近座席だけ8300系と同色のバケットシートに交換。スキンステンレス・帯以外無塗装。泉北マークの跡が残っていたりと結構改造はやっつけ
9000系…6両編成と4両編成があるが、4両編成は現在全て2編成併結の8連で走る。4連一本は必ず予備となる。ステンレス・帯以外無塗装
　界磁チョッパ制御。1000系以降の車輌と併結可能だが、クーラーが異なり営業上はどの形式とも併結しなかった、が2016年以降12000と併結しサザン運用に入る。座席仕切りは木目調
　9501Fは更新・マイトレインとして内装改装、VVVFインバータ制御化
1000系…6両編成・2両編成がある。車両番号1003Fまで（6連）と1033Fまで（2連）が狭幅、1004F・1034F以降が広幅。現在広幅車は全て本線所属だが、たまに高野線に転属する編成がある
　LED案内装置がつくがドアチャイムは無い。またかつてはマップ式停車駅案内が搭載されていたが一時隠された後撤去された。6両編成はLCD(液晶)案内とフルカラーLED行先表示・自動放送搭載
1000系50番台…高野線に転属しました
8000系…2008年登場。全編成が4両編成。ステンレス･帯以外無塗装。一部自動放送付。車体構造はJR東日本車を基軸にしており側面は特徴的。一部LED照明。フルカラーLED行先案内
　LED案内装置を千鳥配置。マップ表示は当初より搭載されない。ドア開閉ランプはドアの桟下赤ランプ点灯式。座席仕切りは大型。扉に化粧板が無い。VVVFインバータ(IGBT素子)
8300系…2015年から登場。4両7編成と2両8編成。製造は約40年ぶりの近畿車輌製。全車LED照明。フルカラーLED行先案内。全車自動放送付。
　LCD案内装置が南海線一般車で初めて搭載。全閉内扇型主電動機搭載。VVVFインバータ(IGBT素子)。座席仕切りは1次車は大型(内側にモケット貼り)、2次車はインバウンド対応で小型化と肩部補助仕切り装備。扉窓は複層ガラス

3 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:10:19.31 ID:JpddaYW+.net

本線特急車についての説明　※2019年時点
10000系…4両編成で、7100系4連と併結し一部座席指定特急「サザン」の運用につく。塗装は一般車に類似。ただし一般鋼製車より色が濃く、ステンレス車に近い。車体は鋼製。
　　　　　　　　中間車は元先頭車改造車のみ先頭車と同じ窓枠で、新造車は11000系に類似した窓・側面。また内装も若干異なる。先頭車改造の中間車は現在10004Fのみ。
　　　　　　　　10004Fは一時期旧塗装リバイバル車だった。全車LED案内装置を客室両端に設置。
12000系…4両編成で、8000系または9000系4連と併結し一部座席指定特急「サザン」の運用につく。塗装は一般車と異なる。ステンレス。また車体構造は8000系の特急版と言ったところ。
　　　　　　　おそらくは8300系・1000系とも併結可能だが、営業運転の実例は2019年度の時点までない。全車LED案内装置を客室両端に設置。フルカラーLED行先案内。
50000系…6両編成で、固定編成で特急「ラピート」の運用につく。塗装は濃紺一色。飛行機のような特徴的な外観。かつてはLED案内装置を客室両端に設置し、二段式で二ヶ国語対応、ニュースも流した。
　　　　　　　　現在は更新工事を行い、車内リフレッシュ。客室の案内装置は細長LCD（おそらくパッとビジョン？）に変更。案内内容も変更されている。また更新車はフルカラーLED行先案内。
　　　　　　　　50502Fは元「赤いラピート」、50505Fはpeachラッピングからスターウォーズラッピングの「黒いラピート」などを纏っていた、泉北線に入線したのは50501F。
　　　　　　　　50504F以降座席が新型に交換されている(モケットのみリフレッシュ編成も順次交換)。50000系では同車のみ背面テーブルがスーパーシート・レギュラーシート共につく。
　　　　　　　　時期は明言していないが台車の亀裂問題により台車交換の予定を発表している模様。

4 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:12:17.87 ID:JpddaYW+.net

本線
車内LED案内装置のある車輌
1000系2両編成・8000系全車・10000系全車・12000系全車
50000系未更新（2段式）※消滅

車内LCD(液晶)案内装置のある車輌
8300系全車・9000系更新車（マイトレイン）・1000系インバウンド対応改造車（6連）・50000系更新車（文字のみ、パッとビジョン式？）

車内自動放送のある車輌
従来型？
12000系・50000系・一部の8000系・8300系・9000系新車（マイトレイン）・1000系インバウンド対応改造車、7100系ワンマン対応車、および左記と併結する車輌

ICレコーダー方式？
その他の車輌

ドアチャイムのある車輌
7100系ワンマン対応車・8000系・8300系・9000系更新車・50000系更新車・12000系

5 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:13:47.28 ID:JpddaYW+.net

車両についての説明（高野線20m車）　※概ね2018年1月時点　▲は2019年現在本線で運用。
▲1001F…なんばPARKS特別塗装から身ぐるみ剥がされ別広告を経て通常塗装。単独運用が多く特に1000系8連運用開始後はネタにされていたが、その後は8連運用もそこそこある｡通称仙一。長く高野線一筋だったが本線へ。
1002F…1000系6連唯一の方向幕車。minapitaの特別塗装を身に纏った1000系であったが、2013年ついに通常塗装に戻り、後に別の広告（2019年はヤクルト）をつける。高野線中百舌鳥以南初のLED行先表示＆車内LCD搭載車。
▲1003F…たまに戻ってくる、基本的には本線所属の1000系。1001F・1002Fと共に狭幅三兄弟。高野線53スレが立った時点では、高野線所属だった。今は本線。
1032F…通常塗装の1000系2連車。2003年に南海線に転属、2005年に戻ってくる。度々1031F・1033Fも共に高野線に来ることがある。
1051F…1000系唯一の4両編成。帯以外無塗装･シングルアームパンタ･握り棒つき仕切り･青系モケットなとで内装や外観に差異あり またIGBT素子のVVVF(一般の1000系はGTO)。
　　　　　　LED案内装置を千鳥配置。マップ表示は当初より搭載されない。ドア開閉ランプ(LED下･文字点灯式)とドアチャイムが1000系で唯一ある。2018年高野線転属。
6001F…貫通扉の窓が大きく、運転室の窓が小さい6000系。南海の全通勤車でも最長老。
6003F〜6007F…貫通扉の窓が大きい6000系初期グループ。
6314F…最後まで残ったパイオニア�V台車6107Fの生まれ変わり6300系6連車。6107Fとしては2009年7月5日に最終運用。
6501F…床の違う6200系。余り多くを語るのはよそう。
6505F〜6511F…更新を受けVVVF化された6200系。全て4連車。車内LED表示器、ドアチャイム、扉自動放送装置など搭載。
6513F…当初4連で登場、昭和60年に6200系最終増備車2両を組み込み6連に。
6521F…元8000系の6200系。更新済であり、内装に在来車との違いがあり、ｽｶｰﾄ設置済み。 扉にドアレールが無い6200系はこの編成のみ。
6551F・6553F…VVVF化更新工事を施工し2013年11月29日より営業運転に。元8701F・8703F。
6552F…前の2編成よりさらに9000系に近い仕様の8200系。最終増備車8705F、2014年9月更新改番。

6 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:14:19.00 ID:JpddaYW+.net

車両についての説明（ズームカー）
2208F…2200系を改造した愛称「天空」。展望デッキスペースや険しい山間の風景を見渡せるワンビュー座席等を設置。 高野線には約13年振りに帰還。旧2203F。
2033F･2034F…バケットシートだが車端部ボックス席の無い編成のうち高野線残留組。ブツ8に使われると喜ばれる。
2044F…「真田赤備え列車」ラッピング車となり、内装も一部変更されていた。かつてこうや花鉄道のラッピングを施されていた2000系4両編成。2019年普通仕様についに再変更。
202xF…2016年に「戦国BASARA」ラッピングが成された車両たち。3パターンが存在した。期間中は天空自由席として活躍。
2301F…2連で運用可能な新型ズームカー、2300系の「さくら」編成。
2302F…2300系の「はなみずき」編成。
2303F…2300系の「しゃくなげ」編成。
2304F…2300系の「コスモス」編成。通称ﾓｯｺｽ。意味はググれ。

7 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:15:11.90 ID:JpddaYW+.net

車両についての説明（高野線特急）
30001F…特急こうや、りんかん用30000系の第一編成。
30003F…特急こうや、りんかん用30000系の第二編成。
11001F…特急りんかん専属、唯一20m仕様の特急車両11000系。更新準備工事施行済み。「泉北ライナー」専属とされラッピングされていたが運用解除→いりんかん復帰→再び泉北ライナーへ、新ラッピングで再度専用車仕様（内装更新なし）
31001F…特急こうや、りんかん用31000系。11000系と併結の場合は車内通り抜け可能な特急8連となる（2019年現在なし）。
12000系（サザン用）…どちらかの編成が「泉北ライナー」予備車となる。

8 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:15:36.07 ID:tMtX8eRG.net

投稿者：kk
フルタさんお疲れ様です。
先ほど携帯でチケットどうかとみたら残り少なくなってて慌てて10時半発の伊丹行きを買いました。
伊丹空港で大丈夫ですか？
2019年06月19日 (水) 12時31分 (49.98.173.173)

9 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:15:39.26 ID:JpddaYW+.net

車両についての説明（泉北高速線）
3519F･3521F･3523F…泉北3000系の化粧板扉＆オールステンレス鋼体3兄弟。座席モケット更新。
3551F･3553F…泉北3000系の元6連中間車を先頭車改造し2連となった兄弟。
5501F・5503F・5507F…泉北5000系のうち更新工事が施行された編成。内装が異なり、扉上LEDが液晶（LCD）に更新された。5507Fは方向幕もLEDに交換されている(泉北線一般車初のLED行先表示採用車)。
5505F…「ビッグバン」の特別塗装を施した泉北5000系。通称（俗称）クマ電。正式愛称はハッピーベアルだが、これがつく前からクマ電と呼ばれていた。2017年秋・更新工事のため塗装解除。
7501F…泉北7000系唯一の純正6連車。
7505F・7507F…泉北7000系のうち、中間運転台に音声による転落防止警告装置が追加されている。
7509F…2005年に泉北7511Fから一部の編入･改造され6連に。元は4連車。ARROWラッピングは7523Fに。現在はハッピーベアル後継の「ビッグバン」関連ラッピング車「フロンティア号」。
7551F…元のナンバーは7511F。2005年に改造･改番され2連となった。
7521F…2007年製造の泉北の最新車両7020系。車内案内装置が従来のLEDから液晶となった6連車。 和泉中央駅開業20周年を記念して鉄道むすめラッピングを施される。
7523F…7020系第2編成。6連車。 現在のARROWラッピング編成。
7525F…7020系の第3編成。4連車。
12201F…特急車。「泉北ライナー」専属編成として2017年2月より運用開始。2018年より一時南海本線にて運用。

10 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:15:57.54 ID:tMtX8eRG.net

投稿者：フルタ
Kkさん 日にちは？
2019年06月19日 (水) 12時48分 (210.149.252.109)

11 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:16:19.56 ID:tMtX8eRG.net

投稿者：kk
フルタさん。
あっ！
ごめんなさい。
8/31(土)です。
都合も聞かず慌てて取ってしまいました。
2019年06月19日 (水) 12時54分 (49.98.173.173)

12 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:16:39.96 ID:tMtX8eRG.net

投稿者：フルタ
後どこの空港から搭乗か？
飛行機会社と教えてください。
2019年06月19日 (水) 12時58分 (210.149.252.109)

13 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:16:57.02 ID:tMtX8eRG.net

投稿者：kk
フルタさん何度もお手数かけます。
新千歳空港10時半出発伊丹空港行のJAL3912便です。
2019年06月19日 (水) 13時08分 (49.98.173.173)

14 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:17:14.64 ID:tMtX8eRG.net

投稿者：フルタ
Kkさんへ
承知しました。伊丹空港の到着ゲートでお待ちしてます。
ミニスカートでお願いします。
ここ突っ込むとこです。
たいがい相手さんが見つけてくれますのでわかりやすいんだとおもいます。
変なオーラでてるん かな？
ここ笑うとこです。
2019年06月19日 (水) 13時47分 (210.149.252.109)

15 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:17:28.05 ID:JpddaYW+.net

高野線・泉北高速線
車内LED案内装置のある車輌
1000系1032F+1051F・2300系・6200系50番台（元8200系）全車・6200系4両編成全車
泉北5000系未更新車・泉北7000系・南海所属特急車全車

車内LCD(液晶)案内装置のある車輌
泉北12000系（パッとビジョン式？）・泉北5000系更新車・泉北7020系・高野山ケーブルN11/21・南海1000系6連(1002F)

車内自動放送のある車輌
特急車・ケーブルカー・2300系（・1002F(今の所未使用？)）

ドアチャイムのある車輌
1000系1051F・泉北5000系・泉北7000系・泉北7020系・6200系更新車・6200系50番台・2300系

16 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 13:20:01.03 ID:tMtX8eRG.net

From:マリオ

はい、
最初は大きな所をネット
で探していきました。
でもほとんど喋れませんでした。
人がいっぱいで話せませんでした。
で、
近くの区の密着している会に参加したら、
アットホームでいっぱい話せたので、
そちらに絞る事にしました。
お役に立てますでしょうか？

2019年08月31日 (土) 13時01分

17 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 15:52:53.01 ID:tMtX8eRG.net

From: カズ

役所で聞いてもわかりませんでした！
携帯で見てみます。

2019年08月31日 (土) 13時50分

18 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 17:25:22.09 ID:tMtX8eRG.net

From:雨


休みの日は余計にやることがない
家族連れが多い外に出かけるのもつらい

田舎だからグリーフケアも県内にはない
誰もこない
孤独と不安


逃げ出したい
けど、逃げる場所もない

死にたい
けど、死ねない

早く迎えに来て


今日は特に駄目な日だ



2019年08月31日 (土) 16時36分 たなかまこと

19 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 17:26:26.82 ID:tMtX8eRG.net

From:ぼん

私も休日は、
特に外に出たくなくて、
何もする気がおきません。
食べることも、
お腹は空いてても行動に移せず…………

少しずつ片付けないとと思って、
ちょっとやり始めだけれど、
疲れてしまって…………

ほんとに逃げ出したいですよね。

私も駄目な日が続いてます。

2019年08月31日 (土) 17時21分 たなかまこと

20 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 18:39:45.64 ID:tMtX8eRG.net

投稿者：kk
フルタさんお疲れ様です。
先ほど携帯でチケットどうかとみたら残り少なくなってて慌てて10時半発の伊丹行きを買いました。
伊丹空港で大丈夫ですか？
2019年06月19日 (水) 12時31分 (49.98.173.173)

投稿者：フルタ
Kkさん 日にちは？
2019年06月19日 (水) 12時48分 (210.149.252.109)

投稿者：kk
フルタさん。
あっ！
ごめんなさい。
8/31(土)です。
都合も聞かず慌てて取ってしまいました。
2019年06月19日 (水) 12時54分 (49.98.173.173)

投稿者：フルタ
後どこの空港から搭乗か？
飛行機会社と教えてください。
2019年06月19日 (水) 12時58分 (210.149.252.109)

投稿者：kk
フルタさん何度もお手数かけます。
新千歳空港10時半出発伊丹空港行のJAL3912便です。
2019年06月19日 (水) 13時08分 (49.98.173.173)

投稿者：フルタ
Kkさんへ
承知しました。伊丹空港の到着ゲートでお待ちしてます。
ミニスカートでお願いします。
ここ突っ込むとこです。
たいがい相手さんが見つけてくれますのでわかりやすいんだとおもいます。
変なオーラでてるん かな？
ここ笑うとこです。
2019年06月19日 (水) 13時47分 (210.149.252.109)

21 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 19:28:23.82 ID:tMtX8eRG.net

From:乃輔

雨さん
初めまして。
自分も同じだなぁー
っと思いながら読ませて頂いておりました。
孤独と不安の毎日、
自分は今週の月曜日からとても不安定な状態となり、
やっとのことで今週仕事ををやり終えた状態です。
周りにも気づかれないように。。。
まだまだ続きそうです。

2019年08月31日 (土) 18時41分 たなかまこと

22 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 19:29:10.35 ID:tMtX8eRG.net

From:マリオ

ごめんなさい。
役所ではやってなくって、
地元密着型の会で、
Googleで見つけました。

2019年08月31日 (土) 19時14分 たなかまこと

23 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 20:49:25.81 ID:tMtX8eRG.net

From: カズ

私も1年前はそうでした！
外に出たら主人と一緒に歩いた道があり涙が出ました！
私は94歳の母と暮らしていたので買い物にもいかないといけないし行けばご夫婦で来てる人見てまた落ち込んでる！
暫くは一人でいたかった、、
実の母でも泣きたい時思い切りな泣けず、
早く主人のそばに行きたいそればかり考えてました！
医師のこと恨んだりそんな自分が嫌で仕方ないけどどうすることもできず、、
一年経っても気分の波はまだまだあります！
だけど仕方ないですよね！
大事な体ね一部がなくなったんだから、、
位牌見ても遺影見ても涙が出て、、
笑顔なんて見せられませんでした！
ただ月命日に来てくれる住職には話聞いてもらったり少し元気もらってました！
一周忌にに不思議なことがありました！
１時間くらい携帯の椅子に座って話してまたいっぱい涙が出てボーとしてタクシーに乗って空を見上げたあと主人の声がしていつまでもめそめそしたらあかんで〜
いつも忘れんと思っててくれてありがとう！
これからもずっとわすれたらあかんで〜
待ってるからね！
ほんじゃらまたねって、
聞こえた気がしました！
主人からのメッセージだと思いました！
一年してくれた主人からのメッセージ、
今でもすごく辛い時この言葉を思います！

2019年08月31日 (土) 19時37分 たなかまこと

24 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 20:50:13.20 ID:tMtX8eRG.net

From:マリオ

辛いですね。
先ず、
食べる事、
寝る事が大事ですね。
このSNSでお話させてくださいね。
私のオススメは散歩です。
外の空気にちょっとでも触れると気分が変わるかもです。
私もそんな感じで外に出てました。
いい方向が見つかるといいなと思います。
こんなことしか言えなくってすいません。

2019年08月31日 (土) 20時40分 たなかまこと

25 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 22:09:53.39 ID:tMtX8eRG.net

From:ロコ

私も土曜日、
日曜日は、
平日よりも辛さが増します。

買い物に出掛けても沢山の夫婦連れを見るし、
車に乗っていても、
夫婦で楽しそうにしています。

私には、
もうそんな事が出来る主人が居なくなったんだと痛感させられます。

主人を亡くしてから、
私の人生、
考え片付け、
体調、
精神状態は、
大きく変わりました。

主人が居てくれた時は、
思いもしなかった事を今考えたり、
辛くなったり、
早く主人の居る所に逝きたいと思ってしまいます。

2019年08月31日 (土) 21時46分 たなかまこと

26 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 22:16:50.36 ID:+TIvuKRj.net

>>15
荒らしは運営に報告

27 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 23:42:24.57 ID:tMtX8eRG.net

From:雨

私も夕方、
ハンガーにかかったままの夫のジャケットを片付けようとして、
抱きしめて動けなくなりました。
買ってからまだ数回しか着てないのに

なぁ…

こんなことになるなんて…
これを着て仕事に行ってた、
当たり前の毎日を返してほしい

乃輔さん、
私もここ数日寂しさが増してきて、
どうにもならないです。
居なくなって約40日。
これから先の人生を考えると、
まだたったの40日…
こんなに辛くて、
どんどん寂しいのが増えてくのに

もう少し涼しくなったら、
散歩、
行ってみようと思います。
まだ誰にも会いたくないし、
夫と行った場所へはまだ行けないので、
行ったことがなくて知り合いに会わない場所へ…
そんな場所、
探すの大変だな

2019年08月31日 (土) 22時17分 たなかまこと

28 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 23:43:14.70 ID:tMtX8eRG.net

From:雨

ロコさん
同じこと思ってます。
買い物、
辛くて、
出来る限り平日の日中に済ませますが、
それでも年配のご夫婦が買い物してるんですよね。
私達もおじいちゃんおばあちゃんになる筈だったのに

私も全てが変わってしまいました。
体調も
性格も、
趣味もなくなった、
なんの希望もない

2019年08月31日 (土) 22時33分 たなかまこと

29 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 06:35:35.69 ID:b8vakyrW.net

From:マリオ

私も買い物は、
夫婦連れや家族連れに会わないようにしてます。
焦らないで、
ゆっくりいきましょう。
無理をしないでくださいね。
外の空気を家の中に入れるのは可能ですか？
私もいいアイデアが無くってすいません。

2019年09月01日 (日) 00時15分

30 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 06:36:59.22 ID:b8vakyrW.net

雨さんへ

From:乃輔

散歩は自分もお勧めだと思います。
妻が亡くなって1ヶ月過ぎたくらいから1年以上歩いていなかったウォーキングを再開しました。
やはり自分も誰にも会いたくない、
会話をしたらいろいろと聞かれそう出汁・・
・などと考え初めて朝早い時間に切り替えて歩いていました。
いつも歩くコースで丘の上まで登ると、
妻が大好きだったアジサイが咲いていてそこに朝日が昇り初めた時の光がとても印象的でした。
小鳥のさえずりや朝の気持ちの良い風にあたりながら歩いていると一瞬ではありますが、
少し体全体で癒やされている気分になりました。
これからの季節最高かと思います。
でも雨さんの体調にあわせて無理せずに、
そしてゆっくりと。。。

2019年09月01日 (日) 05時55分

31 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 20:37:04.62 ID:b8vakyrW.net

グリーフケア

From:マリオ

今日はグリーフケアに行ってきました。
いろいろとお話をさせていただき、
自分の考えている事、
やろうとしている事の再確認を自分でしました。
すごく大事な事なのですが、
いろいろと家内の事を思い出して辛くなりました。
でもこれをしないと先に進めないので、
がんばります。

2019年09月01日 (日) 19時11分

32 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 20:37:33.82 ID:b8vakyrW.net

From: カズ

マリオさん日曜日
日曜日にグリーフケアに参加するということだったのでどうだったか聞きたいと思ってました！
辛いことを乗り越えないと前に進めないんですね！

2019年09月01日 (日) 19時40分

33 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 20:38:09.99 ID:b8vakyrW.net

From:マリオ

はい、
誰かがこの悲嘆を代わってくれるわけではないので、
なんとか自分で乗り換えていく必要があると私は思います。
悲嘆は乗り換えられなくても、
ずっと抱えても、
上手に一緒に過ごせるようになりたいと思ってます。

2019年09月01日 (日) 19時45分

34 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 21:12:39.21 ID:u/hMXju1.net

マジレスすると、この一件で世間は騒ぎすぎだな
俺は専門家じゃないから細かいところは知らないけどさ

台車を設計しているプロからすれば100〜200mm程度の亀裂なんて
営業運転の安全性に何も問題ないって判断やろ。

設計者なら亀裂の進展早さもある程度に予測できるし、
もしくは日々進展の度合いをモニタリングしておけばいい。
そして次の全般検査で台車を分解した際に亀裂を補修してＯＫ。
亀裂が悪ってのは短絡的過ぎる。度合いで話をせんとな。

全検に亀裂発見→補修　ってのはきちんと鉄道のメンテナンスが
成り立っている証拠だから安心して良し。

もちろん亀裂は無ければ良いが、
亀裂があっても安全は担保できるんだから。

35 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/01(日) 21:16:24.99 ID:uuSEU4ix.net

前スレが埋まってしまったのでここで書くが
1001Fと1051Fの相互交換は高野線の新車導入調査が目的
なので新車が導入されたらそれぞれ元に戻るんじゃない？

36 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 23:13:08.51 ID:9QZONskE.net

（前スレの続き）

南海、公表後手に　会見で社長の姿なく
https://www.sankei.c...st1908310001-n1.html

「ただちに安全運転に支障をきたす状態ではない」。南海電鉄の特急「ラピート」の台車に亀裂が見つかった問題で、
同社は３０日、問題発覚後初めて記者会見を開いた。会見場に社長の姿はなく、役員や幹部のみが出席。２時間以上に
及んだ会見では安全性を強調したが、乗客や沿線住民への説明を後回しにしたともとられかねない同社の姿勢には、
鉄道関係者や専門家から批判の声が上がった。

■認識の差、浮き彫りに
■社長会見は未定
■「信用得られない」
一連の対応については、鉄道関係者から疑問の声が上がる。
　ＪＲ西日本は新幹線のぞみの亀裂が重大インシデントに認定された際には発見翌日に発表。ホームページにも
運行への影響や亀裂が起きた部分の図解などを掲載した。
同社幹部は「なぜこれまで公表しなかったのか。運輸安全委の調査を待っていたのかもしれないが、せめて手元に
ある情報だけでも公表すべきだった」と語る。

37 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 23:16:23.53 ID:GxipJ75l.net

（前スレの続き）

産経新聞にやたら噛みついてくるところを見るに、キミはKのお国の方なのかな？

38 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 23:52:02.50 ID:uDA2DHB0.net

>>37
サンケイの肩を持つ必要もなく、ワケも解らず差別主義を丸出しに？

39 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 08:36:48.43 ID:tza0vTDg.net

From:翼

マリオさわ、
グリーフケア行かれたんですね。
私のところはそういった場所がありません。
お話ができてよかったですね。

2019年09月02日 (月) 07時39分

40 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 08:37:46.48 ID:tza0vTDg.net

まりあさん、傘の花さん

From:もと

いかがお過ごしでしょうか。
どちらの掲示板なのかわかりませんが。

こちらにはもう書き込まなくても良い状況になったのであれば、
それは嬉しいことですね。

2019年09月02日 (月) 00時30分 たなかまこと

41 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 08:38:46.12 ID:tza0vTDg.net

辛すぎる

From:タカ

彼女が亡くなって60日たちますが未だに泣いてばかりです。
もう彼女のあの優しく微笑んでくれてる姿や優しい声が見ることも聞く事もできない。
仕事には復帰していますが毎日がツラくてたまりません。
職場の人たちは気を使ってくれてますが、
それが逆にツラいです。
今は1週間に1、2度くらい彼女のお父さんと夜ご飯に行くのが心の拠り所になってます。
2人で泣きながら飲んで食べてしています。
でもやっぱり家で1人になるとやっぱりツラくてたまりません。
行けるものなら彼女の所に行きたいです。

2019年09月02日 (月) 07時43分 たなかまこと

42 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 08:39:53.52 ID:tza0vTDg.net

主人を突然亡くしました

From:ソラコ

7月30日に心臓で倒れ心肺停止で救急搬送。
その後一命は取り留めたものの8月21日に亡くなりました。
51歳でした。
私達は本当に仲が良く、
夫であり親友であり最高の飲み友でもありました。
今は手続きに追われて必死で日々をこなしていますが、
主人の遺影を見たり一緒に過ごした場所に行くとどこでもすぐに涙が溢れます。
朝が特に苦しく胸が押しつぶされそうになるので、
家中の掃除をしたりして気を紛らわせています。
この掲示板を見つけて、
今この同じ時に同じ思いをされている方がたくさんおられるのを感じ、
共感し、
励みになっております。
まだまだ時間はかかると思いますが、
日々を積み重ねるしかないので波に飲まれたり、
浮き上がったりしながら早く時が過ぎれば…
と思いながら過ごしています。

2019年09月02日 (月) 08時33分 たなかまこと

43 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 08:47:26.54 ID:GtpF7FHE.net

実務上で責任の多くは日本製鐵が負う話だし、いままでのCSR報告書で出してきたことも少なからずあるし、国土交通省にも伝えてるから、重大インシデントつっても国土交通省的に南海電鉄へ何か、ということは実際あんましないんだよ。
東武10000系が脱線に至った件だって結局、東武鉄道も台車を緊急点検してとりあえず一段落ってことだから。
求められるのは中期的に、その系式を廃車にしていくなら、それまで台車枠の亀裂によく注意して、系式の取り替えを進めなさいってこと、更新工事をして系式を使い続けるなら、日本製鐵に安全性の高い台車枠を供給させなさいってこと。

ただ、南海電鉄で現場とその近いところ、そして管理部門がとった対応の流れは、ある意味バカ正直だし、それでいいんだけど、話が大きくなってることに鑑みて、対外的なアピールの仕方はあっただろうね。

44 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 08:54:28.32 ID:1S+jynph.net

重大インシデント認定が勇み足だったんよな
異音が台車からしていたのなら妥当だけど
全く違うところだったみたいだし

45 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 09:38:32.09 ID:tza0vTDg.net

From:マリオ

すごくわかります。
私も家内と話しをしたいです。
辛いですね。
私は外に出て、
寂しさを紛らわせている感じです。

2019年09月02日 (月) 08時47分 たなかまこと

46 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 09:39:48.79 ID:tza0vTDg.net

From: カズ

タカさんの気持ちわかります！
周りの人が気を使ってくれるのが辛いでよね！
私は一年前に最愛の主人を無くしました！
この間友達と食事した時に後追い室しまうんじゃないかと朝とばんだけどおはよう、
おやすみのラインして既読になってたらあぁ今日も行きてるって思ってたって言われました！
お父さんと食事して思い切り気持ちを出し合って泣きたい時は思い切り我慢しないで泣いたらいいと思います。
最近思い切り泣いたら少し気が楽になっている気がします！

2019年09月02日 (月) 09時18分 たなかまこと

47 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 09:40:31.06 ID:tza0vTDg.net

From:マリオ

はじめまして、
私も家内を二カ月前に亡くしました。
私の家内も家内であり親友でありました。
私はいろいろと体調や精神面でいろいろと抱えてしまいました。
お気持ちよく理解できます。
どうぞよろしくお願い申し上げます。

2019年09月02日 (月) 08時43分 たなかまこと

48 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 09:42:00.03 ID:tza0vTDg.net

From: カズ

わたしも一年前に最愛の主人を無くしました！
ソラコさんと一緒でいつも手を繋いで仲が良くてとっても大事にしてくれて一杯愛してくれてわたしの全てでした！
辛くて後追いすることばかり考えて49日の納骨まではわたしの仕事だからそれが無事に終わったらすぐに後追いするつもりでした！
そんなわたしを住職が救ってくれました！
わたしのこと心配して後追いすること考えてませんか？
って静かに話をしてくれました！
心中することも後追いすることも止めたのは主人だと今は思えるようになりました！
こんなに涙ってあるんだ泣いても泣いてもまだ出てくるし早く辛さから逃げ出したい！
消えてしまいたい！側に行きたいそれしか考えられなかったです！
だけど泣きたい時思い切り泣いてます！
我慢しないで泣きたい時は泣いてます！
最近きっと泣いてばかりいるわたしのために住職さんたちとめぐり合わせてくれたんだと思います。
でもそう言い聞かせても体の一部を取られたような感じは消えません！
だけど一年たってくる多主人からのメッセージを思い出していつも心の中にいるんだと思い時が過ぎていくんだろう

なあ

って！
手を合わせると早く迎えに来て側に連れて行って、、
それだけですね！

2019年09月02日 (月) 09時05分 たなかまこと

49 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 09:43:00.69 ID:tza0vTDg.net

マリオさん

From:ソラコ

お辛いですね。
体調や精神面を抱えてしまわれたとの事ですが、
病院などには通われていますか？
私は睡眠障害になってしまったので11日に心療内科を予約しました。
がっつり依存と言うよりはこの今の時期を上手く付き合っていけたらと思っています。
お互い、
まだしばらく浮いたり沈んだりの日々だと思いますが、
ゆっくり越えていきたいですね。
ここでこんなに早く返信頂けて交流出来ると少し心が落ち着きますね。

2019年09月02日 (月) 09時16分 たなかまこと

50 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 09:44:45.06 ID:tza0vTDg.net

カズさん

From:ソラコ

本当に同じです。
飲みに行った帰りはいつも手を繋いで帰っていましたし、
本当に思いやって大切にしてくれていました。
カズさんは後追いまで考えていらっしゃったんですね。
読んでいて号泣してしまいました。
私も我慢せず号泣しています。
子供がいる時はさすがに抑えていますが、
先程も投稿してから大号泣しました。
本当に辛く苦しいです。
時間は少しずつしか過ぎてくれませんが、
確実に過ぎてくれると信じて越えていきたいと思っています。
カズさん、
私もここで同じ時を過ごしています。
少しずつゆっくり前に進んで行きたいですね。

2019年09月02日 (月) 09時24分 たなかまこと

51 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 12:24:14.27 ID:tza0vTDg.net

From: カズ

ソラコさん少し長くなります！
私は94歳の母と暮らしています！
おばあちゃんがいるから頑張らないとという言葉がすごく重かったです！
娘と息子に置き手紙しました！
住職が言われたことは後追いしたら最愛のご主人には二度と会えません！
心中も二人別々のところに行きます！
後追いしたら旦那さんはとても苦しみます！
やっと病気の苦しさから解放されたのにまた苦しみ与えるんですか？
って言われました！
毎月命日に来てくれて話して元気貰います！
亡くなった時は買い物に行っても御夫婦できてるの見らた涙が出るしバスになってたら一緒に通った道だって涙は出るしってる人見たら隠れるし、、
辛かった、、
今でもまだ辛くて寝られない時があります！
だけどこんなに辛いのは主人難いせちに思ってくれていっぱい愛してくれてたからだって思います！
ソラコさんここで気持ち出し合って少しずつ前に進めたらいいですね！

2019年09月02日 (月) 11時01分 たなかまこと

52 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 12:24:53.32 ID:tza0vTDg.net

From: カズ

誤字脱字が多くてすいません！

2019年09月02日 (月) 11時03分 たなかまこと

53 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 12:25:50.09 ID:tza0vTDg.net

From:マリオ

とりあえずですが、
睡眠障害は病院には行ってません。
睡眠薬はもらっているのですが、
使い始めた時点で、
睡眠薬を弱いものにしてもらったら、
全く寝れなくなって、
すごく困ったので病院には行ってません。
幸い、
食べる方はなんとかなっているので、
寝れない方は諦めました。
眠くなれば寝るだろうという感じです。
本当に苦痛の連続ですが、
上手く付き合える方法を見つけていきたいです。
自分で考えるしかないと思います。

2019年09月02日 (月) 12時10分 たなかまこと

54 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 12:59:41.06 ID:TApcjIhc.net

昔やったら車内から台車覗けたけど
停車中に床下に潜り込めというのもきつい話だからな
ただ、ここんところ台車に亀裂が入る事が頻繁してたから
もっと深刻に考えるべきだったとは思う

55 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/02(月) 16:00:10.58 ID:gXK6eqbU.net

この会社は淘汰の緊急性が高いものはさっさと捨てる方針なんだろうな
最近だと7000置き換えに8000だけでなく2000転入や異例の泉北3000購入が記憶に新しいが、
6000/6100のパイオニア台車淘汰の際も新品だけでなく旧1000/7100初期や泉北100の台車を流用した例がある

56 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 17:49:11.27 ID:GtpF7FHE.net

>>54
日本製鐵が現状の対応で大丈夫です、って言うのを、南海電鉄の車両部が頑張って押し返してたらねえ・・・

57 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 17:57:31.62 ID:l+PdrigF.net

台車の亀裂は年々、減少してるぞ
だから１つ１つが目立ってるだけ

昔は亀裂が当たり前すぎていちいち報道や報告せずに
適当に直してたってだけ。

58 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 17:57:33.84 ID:kAdmj05+.net

>>55
逆じゃないかな？
旧車からの台車転用メインで足りんかった分を新品で対応

59 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 18:31:51.00 ID:Fr1j9joQ.net

前スレの話だけど、会見に社長が出てきてない?ってマジ?
どんだけ新型車置き換えごり押ししたいんだ?
ーー
省エネ車自体が、
ボロい(昭和型より)、座れない(沿線の座り方を研究してない。)、人気ない(60007000のグッズ売上と8300グッズの差は天国(一回で数千万円)と地獄(不良在庫の山))

パケットシートは大体からして近距離客(堺ー大阪市内)の意見だし和歌山からの客は一部を除き望んでない。(特に高野)

それにトドメを刺されるかのように９０年代の車両がマスコミにコテンパンにされる。
(マスコミは240kmも走行継続させた事に対しての会社姿勢に対しての意見だろう。)

例えばローカル線の旅や鉄オタ選手権とかで結構マスコミに**Fや○○系は映すなとか注文言い過ぎたのだろうか?

だから袋叩きになるんだよ。
特にバラエティー番組で取材来てもマスコミにあまり塗装のボロい車両映すなとかオーダーし過ぎたらダメだ。

60 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 18:32:44.09 ID:Fr1j9joQ.net

それと何で住友ってあんまり今回叩かれないの?

61 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 18:33:17.27 ID:TApcjIhc.net

>>55
ケチなだけやで
7000も引っ張り続けて新車を買うのケチって2000と3000で誤魔化した
台車も使い回す
よく言えば物を大事にするやけど、ぶっちゃけケチやねん

62 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 19:08:23.53 ID:GtpF7FHE.net

>>60
旧住友金属の時代なら・・・って感じだけど、いまや名前も日本製鐵って、名実ともに最大手の国策会社になっちゃったからねえ。

63 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 20:12:45.48 ID:wp2KYz5r.net

南海の社員ではなくアバンの社員に指摘されて発覚するとか…

64 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/02(月) 20:15:42.68 ID:53R2YgvJ.net

>>61
7100置き換えは全て新造のようだし6000置き換えも全て新造だから、やはり7000置き換えが特殊だったんだな
(逆に7100/6000は7000ほど淘汰の緊急性が高くはない？)

今思えば中古車38両を同数の8300で置き換えてあげてと言いたいところだが置き換えたところで3000はともかく2000は行き場がないから…
(元々2000/3000は暫定的な対応で、7000がいなくなったら何とかするつもりだったらしいが、気が変わったのかな？)
南海はオールステンレス車は意地でも半永久的に使いそうなイメージ
6000も両開きだったら置き換え計画は無かった感じ

>>58
6000は7100の台車を6611〜6622に転用しなかった時点で既に先が見えていたんだろう

65 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/02(月) 20:56:13.81 ID:53R2YgvJ.net

泉北から3000を買ったのは、2000の本線転入と同じ理由で8000増備がままならなかったため
7000は淘汰の緊急性が高かったが、代替となる8000の増備がままならなかったためまず2000転入で凌いだが、それでも手に負えず泉北から買うという事態になった

8000は年1〜2本というスローペースだったが、どうしても7000を残したくはなかったんだろう
(八景から甲種輸送する手間と費用が掛かったのがスローペースだった理由と思われるが…)
8000は見た目はかなり安普請だが上記の理由と車体長/電装品を南海仕様にカスタマイズしたこともあって結局、価格はかなり高かったらしい

今は以前の7000ほど淘汰の緊急性が高い車両はないから、泉北から買うのはこの一回限りで終了だろう
要するに特殊事例
新造も徳庵になって八景時代末期よりペースが順調になってる

66 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 21:26:25.58 ID:tza0vTDg.net

From:まりあ

気にして頂いてありがとうございます。
こちらの掲示板になります。
書き込まなくてもいい状況にはなっていませんが、
何度か覗いていた時に年齢制限で揉めていたようだったので、
書き込み出来ませんでした。
新しい掲示板出来てよかったですね。

主人が亡くなって半年が過ぎましたが、
全く前には進めていません。
最近は体調も悪くなってきて心も身体も限界に来てるのかもしれません。
それでも、
生きて行かなければならないなんて辛いですね。
もとさんはどうされていますか？
少しでも落ち着かれましたか？

2019年09月02日 (月) 18時16分 たなかまこと

67 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 21:27:56.19 ID:tza0vTDg.net

会いたいなぁ！

From: カズ

今日はすごく落ち込んでます？
どうして横に主人がいないんだろう！
どうしてあんなにいい人が亡くなったんだろう！
本当に辛い！
こんなに辛いなら、
、気持ちのアップダウンはいつまでつづくの

かなぁ。

2019年09月02日 (月) 19時13分 たなかまこと

68 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 21:29:23.21 ID:tza0vTDg.net

From:もと

勝手に呼びかけてしまって申し訳ありませんでした。
大変に辛い状況にも関わらず、
ご返信ありがとうございます。
感謝いたします。

はい、
この新掲示板には書き込みたい、
吐き出したいと思った人全員がいつでも投稿できるようになってほしいと願っています。

半年ではかなりお辛いですよね。
前向きになることなんてとても難しいと思います。
同じ時期に私は1日を過ごすのが本当に精一杯で、
その後は少しずつ積み重ねてきました。
私には何もできませんが、
無理をなさらずにとしか言えません。

私は妻が11年前、娘が4年前になりますが、
いまでも薬に頼っています。
午前中の無気力と眠気が特に酷かったので、
数ヶ月前に別の薬を処方してもらった後は大分楽になりました。
私は薬に頼って生きていくしかありません。
それでも辛い時は多めに食べて長めに寝るだけです。

お体を大事にされることを優先して無理をなさらずにして下さい。
お互いにですね。

2019年09月02日 (月) 20時11分 たなかまこと

69 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 21:30:20.93 ID:tza0vTDg.net

From:ソラコ

カズさん
わかります！
私は
「娘ちゃんがいるからしっかりしないと」
と良く言われました。
もちろん思いやって頂いてる上なのは承知なのですが、
すでに出来る範囲保ってる状態だったので結構ズシッときました。
今は良い住職様と出会われて、
少しでも気持ちが落ちつかれるようで良かったです。
とは言え、
心の波はなかなか穏やかにはなってくれませんね。
私も会いたくて喋りたくて寂しくてどうしようもないです。
本当に早く月日が経って欲しいです。
カズさん、
ここで少しでも交流しながら穏やかに過ごせる日を目指せれば良いですね。

2019年09月02日 (月) 20時15分 たなかまこと

70 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 21:31:18.14 ID:tza0vTDg.net

マリオさん

From:ソラコ

逆に眠れなくなられたんですね！
病院やお薬との付き合いも相性などもあるでしょうからなかなか難しいですね。
上手く付き合える方法…
本当に個人個人で見つけるしかないのかもしれませんね。
同じ境遇の方などと共感しつつ見つけていきたいです。

2019年09月02日 (月) 20時20分 たなかまこと

71 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 21:32:30.00 ID:tza0vTDg.net

From:ソラコ

カズさん
私も会いたくて会いたくて仕方がないです。
今日は声を出して
「会いたい！
喋りたい！
寂しい！」
と遺影の前で大泣きしました。
少しでも落ち着く日が来るの

かな？

慣れていく日が来るの

かな？

と、
まだまだ想像すらできませんが、
日々を積み重ねるしかないのだと思っています。

2019年09月02日 (月) 20時25分 たなかまこと

72 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/02(月) 21:42:54.89 ID:53R2YgvJ.net

VVVF装置型番一覧
2000（1・2次車）…VF-HR-125
1000（1〜5次車）…VFG-HR-1420F
2000（3〜7次車）…VFG-HR-1810A
50000（登場時）…VFG-HR-1420J
1000（6次車）…VFI-HR-1420G
2300…ATR-8100-RG689-A-M
8000…VFI-HR-1420Q
6200…VFI-HR-1420U
12000…VFI-HR-1420V
6250…VFI-HR-1421A
50000（現在）…VFI-HR-1421C
8300…VFI-HR-1421D
9000…VFI-HR-1421系なのは確定

73 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/02(月) 21:44:50.85 ID:53R2YgvJ.net

泉北高速のVVVF一覧
5000…VF-HR-130
7000…VFI-HR-1420A
7020…VFI-HR-1420P
12000…VFI-HR-1421F

74 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/02(月) 23:47:25.87 ID:53R2YgvJ.net

当初計画では
・2000は21000のみ置き換え(22000は存置)
・7000は1000増備車で置き換え予定
だったらしいから、やはり計画性が無いのは分かった

75 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 23:58:56.97 ID:tza0vTDg.net

From:マリオ

私も同じです。
寂しくって仕方がないです。
アップダウンが激しくって辛いです。
ちょっとでも気持ちをコントロールできるといいのですが。

2019年09月02日 (月) 21時41分 たなかまこと

76 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 02:46:50.70 ID:nE1pLyuL.net

From:マリオ

わかります。

2019年09月02日 (月) 21時42分 たなかまこと

77 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 02:47:28.63 ID:nE1pLyuL.net

From:マリオ

かみさんのいる、
あっちに行きたいです。
かみさんに会いたいです。
会って、
今まであった事を話したいです。
寂しいです。

2019年09月02日 (月) 21時45分 たなかまこと

78 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 02:48:04.96 ID:nE1pLyuL.net

From: カズ

マリオさんわかります！
わた笹も今日は主人のこと思い出して会いたくて会いたくていつも書いてるノートに思いを書きました！
5ページも書きました！
そいたら私の気持ちが主人に届いたのか少し気が楽になりました！
気がするだけですが。

2019年09月02日 (月) 21時46分 たなかまこと

79 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 02:49:01.07 ID:nE1pLyuL.net

From:マリオ

カズさま
ありがとうございます。
もう悲しいんだから、
そういう時は、
思いっきり悲しみます。
全然、
気持ちがコントロールできないです。
いいやって思います。
こんなの何年も続けたら、
まともに生活できるの

かなあ

と思います。
早く、
かみさんのところに行きたいです。

2019年09月02日 (月) 21時53分 たなかまこと

80 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 02:49:44.22 ID:nE1pLyuL.net

From:マリオ

取り乱して、
すいませんでした。
みなさまも同じように苦しまれているんですよね。
私もがんばります。
家内が、
あっちで心配しないように、
がんばります。
いずれかあっちで会えるんだから。

2019年09月02日 (月) 22時03分 たなかまこと

81 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 02:50:17.66 ID:nE1pLyuL.net

From:ソラコ

書くことは落ち着かせたり癒したりの効果があると何かで見ました。
私もブログなどに記してみようかと思っていますが、
今のところはまだ手付かずです。
落ち着ける時間が増えるといいですね！

2019年09月02日 (月) 23時40分 たなかまこと

82 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 02:50:54.74 ID:nE1pLyuL.net

From:ソラコ

同じくです。
会いたいですよね。
声が聞きたい。
話したい。
触れたい。
私も突然涙が溢れる時があります。
今は仕方がないと思っています。
お互い、
ゆっくり進んでいけるといいですね！

2019年09月02日 (月) 23時43分 たなかまこと

83 ：和歌山人：2019/09/03(火) 05:48:48.39 ID:M4jpThkX.net

twitter情報

9月2日21時20分現在のスジリスト

［入荷］
・近車出場甲種 南海電鉄8300系電車6両
・丹後くろまつ小浜線
・近鉄15200系 あおぞら�U 小学校貸切列車

84 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 08:21:09.06 ID:fyISvxHT.net

>>65
元はもっとハイペースで置き換える計画だったようだが
実際にはその半分位のペースだった気が

ぶっちゃけ、価格での折り合いの悪さと東急車両が総車に統合されたのが大きかったんでは？

85 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/03(火) 09:00:42.21 ID:IbfSbOKn.net

>>84
元々は1000増備で7100の1次車だけでなく7000も置き換える計画だった模様
阪急8000/8300と同様に南海1000ももっと増備する計画があったはず

86 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 09:33:40.14 ID:nE1pLyuL.net

From:マリオ

ありがとうございます。
突然、
どうしようもない気持ちになって、
コントロール不能になります。
ずっと会えないという事が辛いです。
少しずつ前に行きたいです。

2019年09月03日 (火) 05時16分 たなかまこと

87 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 10:03:14.46 ID:nE1pLyuL.net

From: カズ

今日は朝から掃除機かけて布団圧縮袋して忙しくしてたら主人のこと考えなくていい

かなあ

って思って担ですがまた思い出したことあって感謝の言葉ノートに書きました
そのあと遺影見たらにっこりしてくれたような、、
これもいちねんたってようやくですがまただうんするときもあるから、、

2019年09月03日 (火) 09時32分 たなかまこと

88 ：6013F：2019/09/03(火) 17:28:05.95 ID:+pBAEz6N.net

>>64
7100の台車は履いてない

89 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 18:06:23.36 ID:U1GYycwH.net

>>85
タラレバ論はこの際置いといて
バブル仕様の1000で代替仕切れず、廉価版の8000でも財務的に難しく、東急がなくなったから近車に頼んでようやく8300で目処がたったと

シンプルにまとめてみたw

90 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/03(火) 19:49:16.33 ID:IbfSbOKn.net

4年前は、
・7037Fが旧塗装に復元されたのに半年足らずで解体(かと言って代わりに7100のうち4両を旧塗装に復元するとかは無く)
・検査中だった7100が突然検査を打ち切り廃車解体

ドタバタしすぎだったでしょ

91 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 20:55:39.11 ID:HOQi7Od0.net

8300が10月から立て続けに4×5入って余裕ができたからね
もうええんとちゃうってなったんじゃね

92 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 21:11:36.96 ID:SdtVWpNS.net

ラッシュの時間帯に9000系が来るとやっぱ窮屈だな

93 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 22:11:32.94 ID:nE1pLyuL.net

From:マリオ

わかります。
少しずつですね。
私もまたダウンすると思います。

2019年09月03日 (火) 12時24分 たなかまこと

94 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 06:09:10.32 ID:LYd/tS/W.net

グリーフケアご参考です

From:マリオ

ご参考になるといいのですが、
グリーフケアについて、
よく読んでいるサイトです。
私にはとてもわかりやすく、
ゆっくり読めます。
http://www.grief-survivor.com/index.html

2019年09月04日 (水) 04時32分 たなかまこと

95 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/04(水) 06:58:25.55 ID:SfFKei1G.net

8000は13本分の部品発注があったために発注済みの分は総合車両になってからも製造できただろうが、それ以降の追加発注は八景側が拒否したんだろう

96 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 11:40:08.50 ID:LYd/tS/W.net

From: カズ

マリオさんありがとうございます！
グリーフケアの会があったので参加してみます！

2019年09月04日 (水) 07時27分 たなかまこと

97 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 11:40:55.84 ID:LYd/tS/W.net

From:だー

書き込みしづらいです。

2019年09月04日 (水) 07時42分 たなかまこと

98 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 11:41:33.35 ID:LYd/tS/W.net

From:だーさんへ

同じく。

2019年09月04日 (水) 10時33分 たなかまこと

99 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 11:42:33.61 ID:LYd/tS/W.net

From:翼

だんだん生きづらくなってしまった。
心に余裕がない。
まったくない。
まわりに死別した人もともだちもいない。
頼る人もいない。
体も限界

かなあ。

2019年09月04日 (水) 09時53分 たなかまこと

100 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 11:43:43.23 ID:LYd/tS/W.net

From:雨

同じ思いを抱えています。

夫を喪って約1ヶ月半。
誰もが 落ち着いた？
と聞いてくる。
そんな訳ないじゃん。
想像してみなよ。
でも所詮経験しないと分かんないよね。
それまでの私がそうだった様に。
と心で毒づく

40代半ばの私には、
残されているであろう時間が長過ぎて、
残されたやるべき事は多いのに、
体力も気力もなくて、
中途半端な年代…

希望がないから、
未来がないから、
やりたいことがない
この辛さを聞いてくれる人もいない

翼さん、
辛いですね


2019年09月04日 (水) 11時33分 たなかまこと

101 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 13:23:48.94 ID:LYd/tS/W.net

From:雨

ごめんなさい、
自分語りが多すぎましたね

2019年09月04日 (水) 12時11分 たなかまこと

102 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 13:24:20.39 ID:LYd/tS/W.net

From:翼

ありがとうございます。
私も経験なかったころには、
こんなに辛いなんて思っていませんでした。

2019年09月04日 (水) 12時25分 たなかまこと

103 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 13:24:45.90 ID:LYd/tS/W.net

From:マリオ

どうもすいませんでした。

2019年09月04日 (水) 12時26分 たなかまこと

104 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 13:25:25.13 ID:LYd/tS/W.net

From:翼

マリオさん、
何を謝っているんですか？

2019年09月04日 (水) 12時42分 たなかまこと

105 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 13:26:09.89 ID:LYd/tS/W.net

From:ぼん

時間だけは、
過ぎていきますね。

これから、
どうしていいかわからない…………

でも、
決めていくのは自分なんですよね…………

主人が仕事でいるからと買ったボイスレコーダーがでてきました。
仕事での会話でしたが、
主人の声が聞けました。

毎日、
毎日聞いていた声…………

泣きました…………

絶対に消せない、
主人の声…………

2019年09月04日 (水) 12時57分 たなかまこと

106 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 13:26:58.93 ID:LYd/tS/W.net

From: カズ

ぼんさん私も携帯に主人の留守電の声が入ってました！
毎日毎日聴いてます！
すぐ隣にいるようで涙が出るけど声が残ってってよかったと思いました！
でも寂しい辛い気持ちはいつまでもいつまでも押し寄せてくるんですよね！

2019年09月04日 (水) 13時19分 たなかまこと

107 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 15:15:06.18 ID:LYd/tS/W.net

From:まお

今日は月に一度の心療内科へ行ってきます。
薬はないと眠れないし行かないといけないから行くけどそれすら身体が重い。
1年経っても何も出来ない自分がいてふと一人で歩いていても涙が出て止まらなくなります。
以前先生からは死別うつと言われました。
この先不安しかないのにどうやって生きていこう。
亡くなった主人の方がきっと辛かったはずだから主人が今あちらの世界で痛みもなく元気でいてくれてたら気持ちは少しは楽になります。

2019年09月04日 (水) 13時53分 たなかまこと

108 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 15:15:47.11 ID:LYd/tS/W.net

From:マリオ

みなさまが書きにくくしてしまいました。
すいませんでした。

2019年09月04日 (水) 13時36分 たなかまこと

109 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 15:16:17.13 ID:LYd/tS/W.net

From:翼

大丈夫ですよ。
自分一人でかかえていたら、
鬱になってしまいます。
精神的なしんどさは、
本当に辛いです。

2019年09月04日 (水) 14時05 たなかまこと

110 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/04(水) 22:02:47.23 ID:q0hNH/Zg.net

>>91
あの時は8300営業を待たず7000が全廃になり、8300の1次車によって同数の7100が廃車されたので、結果的に車両数が減った
多分車両数過剰であるという判断もあったろうが
ただ、8000の発注済み13本と2000/3000転用分の合計が7000の総数と一致することがもっと早く分かっていれば7000全廃は1年早くなっていて、史実の8300は出なかったかもしれない
元々、7000全廃後はしばらくは動きなしで、その後に2000/3000を何とかするつもりだったという説がある

111 ：１１１：2019/09/04(水) 22:38:15.72 ID:CtA4lwua.net

111（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
111ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
111（･∀･）ｲｲ!!

112 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 22:38:52.97 ID:CtA4lwua.net

新こらこら団のスレ134
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1563541393/

113 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:14:30.88 ID:47wzZkPq.net

NGワード　Fr○m

114 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:14:43.26 ID:5vlejKzg.net

>>110
そんなのいくらなんでも計算するでしょ、ド素人じゃあるまいしw

115 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:39:16.45 ID:ujbvY1zl.net

阪急からは一切台車損傷の話が出てこない。
やはり今回の台車亀裂しまくり事件は、メンテナンス費用をケチっての南海固有の事象だな。

116 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:41:13.21 ID:LYd/tS/W.net

From: カズ

マリオさん謝らないでくださいね！
マリオさんの投稿で励まされてます！

2019年09月04日 (水) 16時18分 たなかまこと

117 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:41:54.13 ID:LYd/tS/W.net

From:マリオ

そう言っていただけるとうれしいです。
みなさまのお話をお聴きし、
レスをさせていただいている間に、
自分が崩れてしまって、
書き込みが多くなってしまいました。
気をつけます。

2019年09月04日 (水) 17時43分 たなかまこと

118 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:42:41.53 ID:LYd/tS/W.net

From:すろーぱ

３か月前に旅立った俺の妻は、
１年前にがんが発覚するまで長年うつで精神科外来へ通ってました。
不思議なことに、
闘病生活に入った途端にうつの症状が消えたのです。
もしがんになったのが俺だったとしたら、
彼女は確実に壊れていたと思います。
看送り、
残されることはとてもつらいことです。
旦那さんもきっと、
「俺を残さないでくれてありがとう」
と言ってるはずです。
俺はそう思って、
ツラい日々をなんとか耐えています。
子供のためにもまだまだ働かなきゃならないし・・・
睡眠薬と酒を合わせてなんとか眠ってます。

2019年09月04日 (水) 17時56分 たなかまこと

119 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:43:38.59 ID:LYd/tS/W.net

From: カズ

投稿することで励まされたり一人篭ると鬱になったりすることもあると思うので素直に自分の気持ちを出し合って少しずつ少しずつ前に進めたらいいですね！

2019年09月04日 (水) 17時57分 たなかまこと

120 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:44:19.32 ID:LYd/tS/W.net

From:乃輔

まおサン、
初めまして。
とてもそのお気持ち分かります。
自分も今同じ状況です。
妻を亡くして1年を過ぎましたが全然良くなるところか、
直ぐに病院へ行くようにカウンセリングの方から言われました。
自分の場合は1年間もそのまま放置していたのが良くなかったようです。
まおサンのご主人様はきっと天国で痛みも無く元気にされていることと思います。
まおサンも焦らずゆっくりと歩いてください。

2019年09月04日 (水) 17時58分 たなかまこと

121 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:46:09.17 ID:LYd/tS/W.net

ありがとうございます。

From:乃輔

マリオさん、
お久しぶりです。
いつも情報ありがとうございます。
自分もやっとグリーフケアの会に登録しました。
後は病院を探さないと。。。
まだまだです。
上の板、
拝見しましたが あまり気にせずに今までのマリオさんで書き込み続けて下さい。
マリオさんとは似ている環境なので、
これからも是非情報交換など出来ると良い

なぁ〜

って勝手に思っています。
これからも宜しくお願い致します。

2019年09月04日 (水) 18時03分 たなかまこと

122 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:46:58.48 ID:LYd/tS/W.net

From:乃輔

ぼんサン
絶対にボイス消さないように注意して下さいね。
実は、
1年前に自宅の電話に入っていた妻の留守録を誤って消してしまいました。
とてもショックで。。。
そんな時に、
こちらの掲示板を見つけて、
また偶然にも同じように愛する方のボイスを消されてしまったとの書き込みがあり、
その書き込みにレスを書いたのが、
この掲示板とのお付き合いの始まりでした。
ぼんサンの書き込みを拝見していて思い出してしまい、
すみません　
書かずにはいられなくなってしまいました。
今は妻の動画をちょくちょく見ています。
携帯にも入れました。
本当に大切にして下さい。

2019年09月04日 (水) 18時14分 たなかまこと

123 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:47:49.09 ID:LYd/tS/W.net

From: カズ

まおさん私も主人を無くして一年になります！
主人と一緒に通った道見たら涙は出る思い出しては涙が出るし今日は落ち着いてる

かなあ

って思ったらまた寂しさや辛さが波のように襲ってくるしそれの繰り返しです！
ただ私は毎月月命日にお参りに来てくれる住職に話聞いてもらって気持ちが落ち着きます！
しばらくは住職に来てもらうつもりです！

2019年09月04日 (水) 18時42分 たなかまこと

124 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/04(水) 23:47:49.34 ID:q0hNH/Zg.net

7100(2015年度の廃車)…8300導入によるスペース不足
7100(2016年度以降の廃車)…インバウンド対策
6000(予定)…ドアエンジン部品枯渇

125 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:48:34.23 ID:LYd/tS/W.net

From:ぼん

ありがとうございます。

大事に、
大事にしていきたいと思います。

温かいお言葉をもらえることにいつも感謝です。

2019年09月04日 (水) 18時54分 たなかまこと

126 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 23:50:06.75 ID:LYd/tS/W.net

From:まお

すろーぱさん
乃輔さん
カズさん
コメントありがとうございます。
とても嬉しいです。
自分の事ばかりつい悲しい人間なんだと思ってしまいますがやっぱり一番悲しかったのは主人じゃないかなって最近思うようになりました。
うちも癌を患って7カ月で亡くなりました。
子供もいるので最期まで自分の事より家族のことを心配していました。
今頃あちらで痛みや苦しみから解放されているのならこれ以上のことは望まないようにと思うのですが
主人と一緒に散歩した道を今は1人で歩いている。
そんなことが日常に感じてしまい寂しさで胸が苦しくなり涙が勝手にポロポロと出てしまいます。
そんな時なるべく主人が今は辛くないんだといつも自分に言い聞かせて生きてます。
コメントありがとうございます！
また明日から少しずつですが前を向いていけそうです！

2019年09月04日 (水) 19時59分 たなかまこと

127 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 01:28:13.31

小松市金野小学校
平成１３年４月の行事予定
　９日．月曜日．新任式／始業式
１０日．火曜日．下校１１時４５分頃の予定
１１日．水曜日．給食開始

128 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 03:29:53.12 ID:55SGK6mS.net

>>89
これは前から言われているけど、別に1000系が高かったから代替出来なかったわけじゃない
負債とか諸々で車輌そのものの増備がストップした上に、いざ鳴物入りでデビューした1051Fが故障だらけで計画が間延びした内に作れなくなったんだろ

129 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 03:33:26.46 ID:gGXuGLhI.net

どうせこらこらに通報しても何一つ処理されないし、ひがおじ復活なら新スレを立てまくるのが一番の解決策
文句を言われても荒らされるんなら仕方ない話

130 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 03:42:29.91 ID:o14OLeYy.net

>>115
出てるんですけど何言ってんですか貴方は
バカ産経やアカヒッヒは意図的に出ていない時期を探し出して報告していたりするけど、他ならぬ公式が過去に破断があったと認めている
しかも書き方からして明らかに過去に溶接不具合が発覚していて、それを修繕しているとしれっと書いている

131 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/05(木) 08:34:41.51 ID:45g0D0OE.net

1000-50は計画段階では最初は4連3本の予定で、最終的には60両くらい作る予定だった
4連だけでなく2連(80番代？)の製作も予定されていた
しかし、最初3本の予定が1本だけになった時点で既に量産中止は見えていたかもしれない

132 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 12:58:10.29 ID:ZOYvDwPx.net

すべては関空が悪いんや
今でこそ空港線はわっしょいわっしょいやけど
当時は酷い状態で他線の需要も頭打ち
車両に余裕が出る一方で金銭的には余裕が無くなっていったからな

133 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 14:47:01.76 ID:7+4ShcEv.net

高野線の新車、完全に8300だな
ツイッターに出てる
新形式、新形式言ってた奴息してるか？

134 ：和歌山人：2019/09/05(木) 15:05:42.93 ID:kiz4X/Fe.net

徳庵にある近畿車輛には東京メトロ13000系ではなく、南海8300系がとまってました

https://mobile.twitter.com/masaakisyumiaka/status/1169474398950023168
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135 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:15:55.09 ID:IE2WjrCj.net

ついに来たか
これでもまだ南海線用だと言い張るだろうな、否定派はw

136 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:14:11.28 ID:3dFzUk/K.net

ちゃんと車両の番号は確認した？

137 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:23:16.17 ID:7+4ShcEv.net

>>136
写真にあるがな

138 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:40:58.87 ID:7+4ShcEv.net

ダメ押し
https://mobile.twitter.com/334hhhhh/status/1169465635518025728
(deleted an unsolicited ad)

139 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:48:06.27 ID:siBoadwU.net

From:マリオ

ありがとうございます。私ももっと気をつけて投稿したいと思います。

2019年09月04日 (水) 23時57分 たなかまこと

140 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:48:55.89 ID:siBoadwU.net

From:マリオ

みなさま、
ありがとうございます。
何か情報があればと思ってました。
私も独りぼっちで、
どうやってこれからやって行こうと思ってます。
冷静にいろいろとお話をお聞きしたいと思ってますが、
私も思いっきり崩れてしまってすいません。
節度も考えます。
これからもよろしくお願いします。

2019年09月05日 (木) 07時20分 たなかまこと

141 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:50:09.63 ID:siBoadwU.net

From:who

妻が癌で逝ってしまってから3ヶ月が経ちました。
不幸にどん底はあっても絶望には底が無くひたすら落ちていく感覚です。
心に大きい穴があいたような、
半身をもがれたような、
そんな形容詞がぴったりでした。
生きる気力も無く、
死ぬこともできないから、
ただ生きている。
まるでゾンビです。
苦しくて辛くて、
こんな想いをするなら愛さなければよかった、
出会わなければよかった、
一緒に死んでしまえばよかった、
そこまで思い詰めた時に気がつきました。
それは彼女を否定することだと、
病魔と最後まで闘った彼女の人生を否定することだと。

添い遂げたのだから、
良いこと悪いことひっくるめて自分が肯定して覚えていないといけないのだと。
確かにいて、
愛して幸せだったのだから。

そう思った時絶望の穴の途中に引っ掛かりました。
油断をするとすぐにでも落ちていきそうな絶望はまだ心にあります。
涙も枯れはてることはありません。
言葉にするほど悟っている訳でもないのですが、
前をむこうという意志を持ちました。
まだ一歩は踏み出せません。
それでも歩こうと決めました。
残りの人生を絶望して生きることを彼女も望んではいないのだから。

これは、
誰かに向けた言葉ではなく、
自分への言葉です。

2019年09月05日 (木) 09時04分 たなかまこと

142 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:50:41.12 ID:siBoadwU.net

From:マリオ

素晴らしいです。
私も前を向いていきたいと思いますが、
中々難しいです。
少しずつ、
できる事からやってみようと思います。
私もがんばりたいと思います。

2019年09月05日 (木) 09時30分 たなかまこと

143 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:51:48.86 ID:siBoadwU.net

From: カズ

わかります！
私も一年前主人が泣きなった時は体の一部がなくなったようで誰とも会いたくないこんなに苦しくて辛いなら早く主人な側に行きたい！
後追いしたら会えないなら誰か私を殺してくれない

かな！

じぶで死んでも後追いにならない死に方はない

かなあ

ってそんなことばかり考えて人を恨んで羨んで自己嫌悪に陥ってました！
そんな時住職に自分の気持ちぶつけて話聞いてもらってやっと少しずつ前向きになれた

かなあ

って思ってもまた死にたいって気持ちが波のように襲ってきます！
こんなふ投稿すると少し、
落ち着きます！

2019年09月05日 (木) 10時05分 たなかまこと

144 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:52:24.00 ID:siBoadwU.net

From:翼

グリーフケア参加されましたら、
感想教えて下さい。
お願いします。

2019年09月05日 (木) 16時15分 たなかまこと

145 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:52:24.35 ID:siBoadwU.net

From:翼

グリーフケア参加されましたら、
感想教えて下さい。
お願いします。

2019年09月05日 (木) 16時15分 たなかまこと

146 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:54:08.68 ID:siBoadwU.net

From:翼

まおさんの書き込みを見て、
久しぶりに心療内科にいってきました。
たくさんの患者さんがいました。
予約制ではないからですね。
住んでいるところは、
まだまだ心療内科がなくて、
ネットですぐ見てくれるというところに、
主人がなくなるまえに行きました。
私は、
なくなって2年半になりました。
主人との約束なので時々いっています。
私は、
主人に頼りきっていたので、
突然いなくなってしまい、
いきる気力をなくしてしまいました。
心の余裕って大切ですね。
引き出しが一杯だとあふれてしまいます。
今は、
心に余裕がない状態です。

2019年09月05日 (木) 16時35分 たなかまこと

147 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 18:57:58.48 ID:3dFzUk/K.net

>>137
それじゃわからないよ。
>>138
ダメ押しになってる？それ。

148 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:09:37.63 ID:7+4ShcEv.net

>>147
いや、8300系が南海に来ると書いてあるんですが…？

149 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:14:26.89 ID:IE2WjrCj.net

>>148
8300かどうかなのと実際に高野線で営業するかが議論の的だった
なんで、まだ結論は出きった訳じゃないのね

新形式と叫んでた連中は完全に沈黙したが南海線用と叫んでた連中はまだ黙らないかと

150 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:17:24.65 ID:7+4ShcEv.net

南海線用は今年の分は全部運行していますが…

151 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:19:44.73 ID:tLGSpMba.net

>>105
おい未亡人、おまんこやらせろ！

152 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:30:51.76 ID:siBoadwU.net

From:マリオ

わかります。
私も心は一杯一杯です。
一応、
カウンセリングは受けてますが、
まだ病院には行っていません。
カウンセラーと相談していきたいと思います。
今週は、
家内の喪失感があまりにも強く、
会社に居ても、
別のところに居ても、
何もやる気にならないです。
無限地獄にいる感じです。
とりあえず、
一日一日をやっとこなしている感じです。
いつまで続くの

かなあ〜

と思います。
やらなくてはならない事も山積みです。

2019年09月05日 (木) 18時41分 たなかまこと

153 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:44:18.48 ID:gvtB63KH.net

新形式8300系8313形

154 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:45:14.47 ID:gvtB63KH.net

8300系の次になにわ筋線対応の新形式が

155 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:46:23.18 ID:gvtB63KH.net

南海の次の手、びっくりしまっせ

156 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/05(木) 20:26:28.91 ID:45g0D0OE.net

インバウンド対策で1000の接客設備を更新することになったが、流石に一番車齢が高い7100までインバウンド対策を行うのは得策でないと

157 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 22:12:38.48 ID:siBoadwU.net

whoさんへ

From:すろーぱ

そうです、
俺も妻が逝って３か月、
半身をもがれたまま無気力にただ生きてます。
緩和ケアをした３か月間は今思えばとても幸せな時間でした。
死を覚悟した妻は自分の心も身体もツラいのに、
家族の健康と将来を最期まで心配してました。
彼女が旅立った直後はその気持ちを大切に頑張って行こうと思ったのに・・・
前へ進もうとしたのに虚無感と絶望的なツラさがどんどん強くなってきて、
将来の心配なんかできずに今を苦しんでいます。
出会った幸せも添い遂げた幸せもあるんだからとどんなに自分に言い聞かせても、
苦しさは苦しいままですね・・・
なんとか強く耐えていこうと思います。

2019年09月05日 (木) 19時11分 たなかまこと

158 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 22:13:19.49 ID:siBoadwU.net

From:まお

翼さんへ 私も同じ気持ちです。
私も主人に頼りっぱなしだったので抜け殻状態です。
どれだけ主人に頼ってきたのか居なくなって沢山気づかされました。
身の廻りの些細な事をいつも当たり前の様に主人に頼っていました。
まだまだ不安で寂しくて心細くて辛いです。
この先まだ長いかと思うと頭がどうかなりそうです。

2019年09月05日 (木) 20時40分 たなかまこと

159 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/05(木) 23:48:31.74 ID:45g0D0OE.net

少なくとも8000が出た時点では2011年度までに13本が予定されていた模様だが、実際13本が揃ったのは2014年度だった
また、泉北ライナーの導入が無ければ史実の泉北12021Fは12003Fになっていて、10004Fが代替廃車になっていたかも

160 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 00:49:07.24 ID:y7rueIXZ.net

高野線の新車8300でかつ連番である事が分かったが
これもしかして新編成自体は本線に投入して玉突きで8301Fと8701Fの6両を高野線に転属させるって事ないだろうか
初期車4両5編成20両は座席配置が前のままだから高野線にぶち込んだ方が都合がいいだろうし
また、車両管理面でも新しい編成を本線に投入し古い編成から順に玉突きで高野線配置にして
新しい編成が投入されるたびにこれを繰り返せば車番もすっきり整理できる
もし新編成をそのまま高野線に投入したら車番がグチャグチャになるだろうから管理が面倒になる可能性があるし

161 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 01:55:57.24 ID:wRSO8FpN.net

From:たまゆら

Whoさん
私も全く同感です。夫とともに生きた日々、
ともに経験したことを肯定して生きていくには、
最終的には死別という経験も受け入れる必要があるのでしょう。
なかなか思い通りには進めず、
明け方まで眠れませんが、
亡くなった夫が私を見て悲しい気持ちにならないことを祈る馬鹿利です。

2019年09月05日 (木) 23時08分 たなかまこと

162 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 01:56:47.71 ID:wRSO8FpN.net

From:who

すろーぱさんへ

我々は自分が思うほど強くはないです。
ベターハーフを失った悲しみを正面から受け止め続けることは無理です。
我々が壊れてしまいます。
荒行のように全て受け止めなくてもいいじゃないですか。
壊れる前に、
受け流しませんか？
もう十分苦しみました。
そろそろ自分を許してあげましょうよ。
長い時間苦しまなくても、
十分深く苦しみました。
彼女達は我々の苦しむ姿を見て喜んだことがあったでしょうか？
悲しんでいたはずです。
だから、
もう彼女達を悲しませるのを止めましょう。

簡単なことではないです。
私もできていません。
だから一緒にやりましょう。

2019年09月06日 (金) 00時07分 たなかまこと

163 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 01:57:37.59 ID:wRSO8FpN.net

From:who

たまゆらさんへ

賢しいことを言っていますが、
最初の書き込みは元旦の書き初めのようなものです。
自分自身に言い聞かせるために他の人の目に触れるところに書き残したのです。

私は寝つきの良い方で、
すぐ寝て朝まで起きることはほぼありませんでした。
しかし、
妻の病気がわかってから今日まで、
一度も目が覚めず朝を迎えたことはありません。
現実は口で言うほど容易くはないです。
それでも、
今自分を苦しめているのは自分自身だと思うのです。
間違っても妻ではありません。
だから何とかしたいのです。
拙い言葉ですが、
伝わるでしょうか。

2019年09月06日 (金) 00時22分 たなかまこと

164 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 08:30:49.44 ID:kNusQhlQ.net

>>160
なにわ筋線へつながる新なんば〜新今宮がかなり厳しい線形になるため、対応する高性能な新型車両を南海線へかなりの両数入れていくから、それにあわせて南海線と高野線で、車両の整理が大規模に行われるよ。
2031年にはインバータ制御車ばかりになる。いまはGTOサイリスタのインバータ制御装置のまま、1000系の機器更新をやってるけど、9000系の更新工事が終われば、主電動機も大きな出力になって、システムが新しい物へ改造されるし。
8000系・8300系も、高野線へ回るか、南海線で引き続き使うため大きく改造されるか、考えられてる。
2000系は、更新工事とインバウンド向けの改造がされて高野線の大運転へ戻る車両が多数と、更新工事で少し支線へ回って、2200系が消滅・・・

165 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 10:59:06.30 ID:CjCaMS1K.net

>>164
2000系は多分戻らん
難波駅にホームドアが出来たから事実上営業運転不可だ

166 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 11:43:14.77 ID:kNusQhlQ.net

だから、大運転のほうだよ。

167 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 13:42:38.89 ID:cFUMcPl0.net

1000系や2000系も本線と高野線運用で
特に車両番号に差もつけてないし
8300系も同様になることが何が問題？

168 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 14:14:36.08 ID:eLhVTe05.net

いまだに8300系は本線に行って
高野線に1000系来ると言ってる奴
マジで浅香山病院に行きなさい

169 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 16:19:12.42 ID:kNusQhlQ.net

>>167
すでに8300系は南海線に68両あって、高野線に72両も増備しようとすると、番号の付け方からして、明らかに足りなくなるんだよ。

170 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 17:03:49.37 ID:P26WSKHf.net

めでたいでんしゃ一家が初めての家族旅行に出発！家族旅行に同行いただく特別ツアーを実施します
https://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/190906_2.pdf

171 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 19:04:34.22 ID:VMEB/Eu1.net

>>169
4連も2連も49本までは車番がダブらないから大丈夫だろ

172 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 19:26:53.28 ID:kNusQhlQ.net

>>171
それがさあ・・・

173 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 19:33:51.84 ID:JfgiemSF.net

>>169
高野線6000系を丸っと同じ編成両数で置き換えるとして、8313F〜8323Fの11本あればいい
T車の車番は100単位で被らないので、仮にこの間本線に年間4連が2本ずつ入るとしても8324F〜8329F
まだ21編成分の余裕がある
このあと新形式にするとしたら尚更問題なんて無い　次の形式の型番が無い？知るか、9100とか9200とかあんだろ

174 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 20:10:40.78 ID:eLhVTe05.net

まず7100系を、急いで8300系へ取り替えていくってことなんだけど。

175 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 20:24:57.74 ID:wRSO8FpN.net

From:もと

ここ数日、
私は生きているに値しない人間であることを痛感しました。

妻と娘に合わせる顔がありません。

土日は休みですので一人で考えて行動を決めます。

2019年09月06日 (金) 07時06分 たなかまこと

176 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 20:25:40.72 ID:wRSO8FpN.net

From: カズ

もとさん今きっと行きてることに値しないって言う波がもとさんに押し寄せて来てるんだと思います！
私も時々なんで生きてるんだろ絵人を恨んだりして自己嫌悪になっ時に押し寄せてきます！
主人が生きてる時はは自己嫌悪に陥ることはなかったのに、、
まだまだこんなこと繰り返していくんだと思います！
そんな時いつも遺影を見ます！

2019年09月06日 (金) 07時18分たなかまこと

177 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 20:26:05.71 ID:SkTQnd0d.net

>>174
まだこだわってるw
とりあえずは6000でしょ、7100も同時並行でやってくるれるよ

178 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 20:26:09.67 ID:wRSO8FpN.net

From:翼

もとさん、
仕事のことですか？

2019年09月06日 (金) 10時13分たなかまこと

179 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 20:26:47.38 ID:wRSO8FpN.net

From:翼

共感していただきありがとうございます。
心に余裕がないと体に変調をきたしますね。
無理に前向きになると反動がか来てしまいます。
今は、

2019年09月06日 (金) 11時21分たなかまこと

180 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 20:27:46.63 ID:wRSO8FpN.net

From:ひろ

私は対象外の年齢で卒業すると言ってましたが新しい掲示板が出来たのでもう一度戻ってきたいと思います。
私もお仕事の事で悩んでおられるのかなと思いました。
もとさん、
お仕事ご苦労様です。

少しお疲れではないでしょうか。

もとさんは通勤時間もかなり長いと聞いていたのではないかなと思っております。

お仕事で余り無理をされないようになさって下さいね。

確か出張も多いんですよね。

ほんとに無理は禁物ですよ。

2019年09月06日 (金) 17時11分たなかまこと

181 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 22:04:35.85 ID:ESjhQTTlf

>> 170
やっぱり、やるか。新婚旅行の次は、家族旅行でしょうね。

でも、3本も旅行されると、その間の加太線運行車両はどうなるんだ？

182 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 21:15:34.83 ID:kNusQhlQ.net

>>177
だからだよ。次の中期経営計画に、7100系の取り替えの続きが示されるし。

183 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 21:29:09.53 ID:wRSO8FpN.net

whoさんへ

From:すろーぱ

うん、
ほんとに自分で思ってたほど自分は強くないですね・・・
そこに自分でも驚いてるし、
彼女にこんな姿は見られたくないんだけど・・・
せめて自分が壊れないように、
舵を取らなきゃね。
どうもありがとう！

2019年09月06日 (金) 20時36分 たなかまこと

184 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 21:30:00.15 ID:wRSO8FpN.net

who

From:who

すろーぱさんへ

お礼を言うのはこちらの方です。
似た境遇の人がいて、
自分と同じようにもがき苦しんでいる、
自分だけではない、
それだけで勇気付けられます。

今日は叔父の通夜でした。
フラッシュバックして涙が止まらず、
叔父のための涙ではないことに自分自身驚き、
同時に叔父に申し訳ない思いでいっぱいになりました。

有言実行はなかなか難しいものですね。
それでも船長は私たちですからね。
気長に後悔を続けて行きましょう。

2019年09月06日 (金) 21時10分 たなかまこと

185 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 21:30:56.84 ID:wRSO8FpN.net

who

From:who

マリオさんへ

後回しになるようで申し訳ありません。
他の方へのメッセージにも書きましたが、
目標を明示することで自らを奮い起たせるのが目的ですので、
全く素晴らしいことはできていないと思います。
三歩進んで二歩下がる、
その自分の弱さも受け入れていければいいと思っています。

2019年09月06日 (金) 21時19分 たなかまこと

186 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/06(金) 21:54:35.26 ID:xJri5XIl.net

>>173
1000が9100枠なんだろうな
1000は設計時点では9100だった説もあるし

187 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 22:06:44.14 ID:f88oznNe.net

残っている7100系4連は12本くらいだから特に問題ないのでは

188 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 22:08:18.95 ID:ooEHv7X7.net

>>186
ｻｻｸｯﾃﾛネタは信憑性激薄ですからねw
ソースが全く無い

189 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 22:42:51.69 ID:DV/aN4kN.net

亀裂台車の鋼材は、正しいものが使われていたのだろうか？
不正な鋼材（強度不足など）が使用されていた可能性はないか？
検査データ不正があったけれど、昔でもあったんじゃないか？

190 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 06:49:34.39 ID:lFUm9WyX.net

>>189
十分あり得る

191 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 13:38:03.68 ID:lnPZgxRs.net

バブル期やし、さすがにないやろ

192 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/07(土) 14:52:38.94 ID:8RH6XFkv.net

計画変更で先に7100(加太線用は除く)を全廃させることになったかもな
インバウンド対策もあるし先に本線関連をテコ入れと

193 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/07(土) 20:19:55.42 ID:OI0qq1Pa.net

そもそも八景で作らなくなったのは8000が不評だったからだよね？
逆にそれまで八景にこだわっていたのは狭軌だったからというのもありそうだが

194 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/07(土) 20:35:30.21 ID:OI0qq1Pa.net

>>90
そもそも7037Fは当初は2013年度に廃車される予定だったが、1004Fが急遽高野線に貸出となり、その間の車両不足を少しでも補うために急遽検査を通したと思われる
だから、最終検査時点で1004Fが本線に戻ったら即廃車する前提だったと予想

>>88
7000がいなくなってからは標準ミンデン台車は6611〜6622だけになったため、標準ミンデン台車淘汰のために6611〜6622の台車を7100発生品に交換すると思っていたが…

195 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 22:12:02.52 ID:pvHI5okZ.net

ダイレクトマウントからスイングハンガーに台枠弄ってあるから戻すのが面倒くさいんだよ

196 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/07(土) 23:43:42.64 ID:OI0qq1Pa.net

>>195
そんな大規模な改造してたんか？<6000の台車交換

197 ：和歌山人：2019/09/08(日) 02:45:05.02 ID:L/ZTzZtr.net

https://mobile.twitter.com/PmevHplmbproDzZ/status/1169893772546588673

結局キチガイ維新信者を喜ばせるだけ
無駄なプロジェクトだったね
次の改造から6250系仕様に戻してほしい
新車の方は何事もなかったのように今後も8300の増備で安心
eoの妄想より我の予想の方が遥か信憑性に優れていることがハッキリしたな
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198 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 02:54:27.88 ID:L/ZTzZtr.net

南海電鉄情報
・6001F、8両へ戻る。
・8300系4+4組成(下り方は8301F〜8305Fのいずれかだが編成不明)
・12001Fの組成相手が9509Fから8013Fに変更
・50502Fに関空開港25周年記念ステッカー貼り付け
サザンプレミアムの組成相手は全て8000系に。
8013F+12001F
8006F+12002F
めでたし、めでたし

199 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/08(日) 06:38:58.24 ID:9fpc4nmc.net

>>164
泉北から抵抗制御車を買った時点でそれはない
仮にVVVF統一が前提なら、5000/7000を買ってるだろう
(後者は泉北残留分も含め改番必須だけど)

200 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 06:45:19.65 ID:5EAZe7G2.net

>>199
逆

将来的なVVVF統一を考慮して敢えて抵抗制御にした

中途半端なVVVF入れるよか新型のを入れた方が保守面で有利だし実際そうなりつつある

201 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/08(日) 08:04:13.80 ID:9fpc4nmc.net

>>200
いや、抵抗制御が型落ちだから仕方なくVVVF車を新造してるだけ

202 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 09:07:37.85 ID:5EAZe7G2.net

>>201
そうなってるでしょ
仕方なくではなく必然

いくらVVVFでも中古はいらない

203 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 10:44:16.67 ID:y5LvDVrW.net

高野線中距離客がらは8300のあの内装は反感買いそうだな
そもそも8300系支持してるそうは堺市内等の短距離客が多い

まだ8300のキングオブ鉄屑より227-1000の方がいいよなw

204 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 10:46:07.54 ID:y5LvDVrW.net

一般人からだと
6000兄弟=7100 = 9000未更新 >>>>323>227-1000>8300=8000

205 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 10:47:19.57 ID:y5LvDVrW.net

12000系も30分が限界　あんなん二代目げろ潮同然だろ。

206 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/08(日) 11:07:56.57 ID:9fpc4nmc.net

>>202
少なくとも南海はVVVF車に統一する気は無い

207 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 11:24:06.04 ID:5xip4OwA.net

波が来ました！

From: カズ

今日は主人がいなくて辛い主人に会いたい！
主人の側に行きたい！
そんな波が押し寄せてきて辛いです！
昨日は孫の運動会に行って気が紛れたのに！
ネックレスと指輪に主人の骨入れていつも一緒だと思ってるのに何も楽しみもないしただダラダラと行きてるだけいつも何かに文句言って自己嫌悪になってこんな時は辛いです！

2019年09月08日 (日) 09時41分 たなかまこと

208 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:28:17.96 ID:/ICQZFr9.net

>>206
いやいや、なにわ筋線が開業する2031年に、南海電鉄の保有車両はインバータ制御車だけになるよ。

209 ：和歌山人：2019/09/08(日) 13:11:41.54 ID:/m/qAJ2a.net

>>203
どっちも和歌山が誇る名車やん
1000、30000、50000、2300、マイトレイン、223、225こそいらん

210 ：和歌山人：2019/09/08(日) 13:12:43.68 ID:/m/qAJ2a.net

>>205
287も12000も名車
283、50000は廃車でええ

211 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 13:33:16.70 ID:5EAZe7G2.net

>>206
長い目で見たらそうなる
その気がないとか関係ないよ

212 ：和歌山人：2019/09/08(日) 15:35:11.73 ID:FE1vUfB4.net

それもeo馬鹿の戯言やろう
高野線のには新形式が入ると言っていたが実際は現行8300やったし俺の予測よりも現実味に欠ける

213 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/08(日) 16:30:51.07 ID:9fpc4nmc.net

2013〜2015年度に72両(それも全て本線用)も廃車してるからその気になれば6000も3年間で全廃可能だと思うが…

214 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 16:36:31.68 ID:5EAZe7G2.net

>>213
元の計画がそうだけど

ま、8000系とか1000系みたいな展開にならない保証はないがw

215 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 19:40:20.62 ID:8l5CFYEw.net

6000系信者の扮しが見られるのは何曜日ですか？

216 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/08(日) 22:11:22.92 ID:9fpc4nmc.net

…もしかしたら計画変更で先に本線を優先することになったとか？
本来だと高野線は8300とは別の新形式になる計画だった筈だが…

217 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 22:28:12.49 ID:oT4g+BR7.net

>>216
お前、ほんまにガイジやな
はよ病院にいけ

218 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 22:43:45.03 ID:oWo7BrwU.net

>>216
ｻｻｸｯﾃﾛのネタは信じるに値しない、以上

219 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 23:49:45.36 ID:5xip4OwA.net

From:たまゆら

whoさんへ
おっしゃる意味、
よくわかります。
実は私が眠れないのは、
ベッドに入ると声に出して夫に話しかけ始めるからです。
これを始めると際限なく明け方まで話し続けてしまいます。
人様から見れば異常なことをやっているのはわかっているのですが、
こうしていると少し気持ちが軽くなるからです。
whoさんの独り言と似たような現象かもしれません。
　夫の死後、必要に迫られて、
以前できなかったことでできるようになったことがいくつかあります。
プリンターのトナーを変えるとか、
パソコンのウィルス防止アプリの更新とか、
どれも一つ一つは取るに足らないことですが、
そんな些細なことができるようになった日は、
夫より長く生かされていることの意味がちょっとだけ見つかるような気がします。
いつか夫に再会する日、
「こんなに沢山のことができるようになったよ。」
と報告できればいいなと思います。
whoさんの場合と同じで、これはあくまでも長期的な目標で、
なかなか道遠し、
なのですが。

2019年09月08日 (日) 16時56分 たなかまこと

220 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 23:50:45.90 ID:5xip4OwA.net

who

From:who

たまゆらさんへ

必要にせまられて出来るようになる、
本当にその通りですね。

私は今までアイロンを使ったことがなかったのですが、
今は出来るようになりました。

食事も、
調理など四半世紀していませんでしたが今は毎日しています。

人からみれば当たり前のことをしているだけでしょうが、
今までやってくれた人がいなくなり、
自分がやるようになった、
そしてこれから先も帰ってくることはなく、
自分がやらなければならない。

そう思うとやっぱり苦しくなります。

どんどんこなれていって、
あの人がいた場所を自分が潰していくような、
居なくても大丈夫になっていくことが辛いです。

それでも、
出来るようにならないと、
生活に支障をきたしますし、
あの人も安心できないだろうなと思ってやっています。

もっとも、
これらのことは子どもがいるからで、
一人なら出来たかどうかは全く自信がないのですが。

2019年09月08日 (日) 22時45分 たなかまこと

221 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 11:35:19.43 ID:GH5/59dH.net

>>209
8300は殆ど和歌山に乗り入れないし2300の方が和歌山の顔だろゴミクズガイジ

222 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 11:36:39.10 .net

>>212
お前は妄想以前に捏造をするから、妄想だけのeoの方がずっとずっとずっとマシだボケカス

223 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 12:28:09.28 ID:BXuqO7Lm.net

From:翼

もとさん、
大丈夫ですか？

2019年09月09日 (月) 07時27分 たなかまこと

224 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 12:28:38.71 ID:BXuqO7Lm.net

From: カズ

もとさん大丈夫ですか？

2019年09月09日 (月) 07時51分 たなかまこと

225 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 12:29:15.17 ID:BXuqO7Lm.net

From:翼

カズさん落ち着きましたか？
荒波に放り出されたようなものだから、
みわな突然波がおそってくるよ。
いまだに、
夫婦でいるひとがうらやましいです。

2019年09月09日 (月) 11時14分 たなかまこと

226 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 12:30:34.54 ID:BXuqO7Lm.net

From: カズ

生きるのが嫌になります！
見るもの全てを否定してる自分が嫌でこんな気持ちがいつまで続くのか逃げ出したい気持ちになります！
主人に会えるならすぐにでも後追いたいです！
また気持ちがダウンしてます！

2019年09月09日 (月) 11時57分 たなかまこと

227 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 13:35:41.75 ID:JNovNdiT.net

>>222
ｻｻｸｯﾃﾛのあれが妄想？
息を吐くように嘘をつくのは妄想じゃないが

ガイジのは妄想で間違いないがｻｻｸｯﾃﾛのは騙すのが目的の作り話

228 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 15:22:15.20 ID:27sfN0gA.net

8300、明日甲種

229 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 15:51:48.77 ID:hh+Gs4g7.net

１０５系の後釜は6000系でも十分と言う事実

230 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 16:19:28.34 ID:BXuqO7Lm.net

From:もと


ご心配をおかけして申し訳ありません。

今はなんとかとどまっております。

2019年09月09日 (月) 12時27分 たなかまこと

231 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 16:20:12.88 ID:BXuqO7Lm.net

From: カズ

本当に羨ましいです！
主人と過ごした時間が何回も何回も繰り返して欲しいです！
いつまでこのアップダウンが続く
のか、、

2019年09月09日 (月) 12時30分 たなかまこと

232 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/09(月) 19:26:33.87 ID:Cn0mxFOx.net

泉北は5000以降も南海車ベースにしていれば車両融通がもっと効いたかもしれないが…

233 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 20:17:00.51 ID:BYA9RhbE.net

今夜2200千代田出場?

234 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 20:17:28.93 ID:BYA9RhbE.net

7100系かもしれんごめんよ

235 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 21:48:17.17 ID:Krmq9eK8.net

7100系また減んの？

236 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 00:29:51.55 ID:+/wMbW8a.net

>>235
総車両数増やさないと1000系が悲鳴を上げるのでやめてほしい。

台車の歪みが貯まりすぎるのは良くない

最近　6007と6035が酷使されすぎだが廃車フラグか?

絶対今年廃車にならないと思う6000系
6001　6009　6025　6029　
上記の４連は直近一年で出場したばっかやから安泰かと思われる。

逆にヤバいのが6003(6004は最近MT54みたいに唸りすぎ)　6007(千代田出入り回数多い)　6035(車体が何故かやたらとボコボコ)　6013F１７年３月検査やってるからは来年まで走りそう。

237 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 06:57:03.83 ID:r2vIrLA1.net

田中誠コピペ自演よ。
俺が5ちゃんのスポンサーなら、絶対永久追放だな。
自己満足して、いろいろ迷惑をかけて、どういう人生送ってきたんだよ。もう長くないな。

238 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/10(火) 07:02:35.14 ID:KLoyP6TD.net

泉北は何故5000から7020までを独自の設計にしたんだろうな？
5000〜7020も南海車ベースだったら…

ただ、実際は泉北5000が登場した時はまだ1000は無かったけどね

239 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 10:46:45.20 ID:gHC2XMce.net

5000〜7020系が本線走ってるところ見てみたい

240 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 11:02:38.03 ID:HbrJB6xH.net

>>236
総車両数については積む込みの利く8300で解決
泉北もこれを導入したら総車両数減らせる

241 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 14:52:38.74 ID:3kO2npjz.net

>>238
鉄道事業法のせいで自社運行しないといけなくなり独自色を出したかった
三セクなんで入札の結果こうなった
川重から裏金を貰った
どれかじゃろ

242 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 14:59:32.52 ID:A3hMK5Z0.net

8300、徳庵出場

243 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 15:48:58.70 ID:jlXqCnwkV

ほんまに高野線用か？
何も変わっとらんやんけw

244 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 15:29:59.08 ID:HbrJB6xH.net

見てきたけど2次車と同じやったで

245 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 15:45:34.36 ID:N6ZR0LKH.net

高野線乗務員に聞いたが
「8300系」の講習があるらしい
さようなら新形式厨…

246 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 15:52:28.15 ID:HbrJB6xH.net

内装は1次車と全くやったわ

247 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 15:52:43.54 ID:HbrJB6xH.net

同じ

248 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 15:58:27.75 ID:pT09x07A.net

>>246
空港線用の荷物置き場がないってこと？

249 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 15:59:56.35 ID:HbrJB6xH.net

無いよ
袖仕切りの形状とか色調もまんま1次車

250 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 16:00:45.39 ID:HbrJB6xH.net

とりあえず高野線用で確定やな

251 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 16:15:45.04 ID:8Y2YUwBD.net

本線一次車高野線に移籍かもな

252 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 16:24:20.96 ID:pT09x07A.net

www
空港線仕様でないのを態々南海線には入れないでしょ

サザンプレミアムの運用都合上8000は動かせんだろうし

高野線をディスり過ぎ

253 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/10(火) 16:40:51.02 ID:HG6hzNaG.net

結局、座席が1次車と同じものに戻っただけなのか…

例のササクッテロが言ってた足回りの設計変更はどこへ行った…

254 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 16:47:45.80 ID:pT09x07A.net

ここいらでｻｻｸｯﾃﾛが何主張してたのかあげつらって答え合わせしてみたら面白そうだがw

とりあえず、新形式派と南海線送り派は完全脂肪でFAかな？

255 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 16:48:54.52 ID:RLqF3OMz.net

CPの箱は9000更新車と同一も物に変わってるようだ
VVVFはIGBTのままか

256 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 16:59:57.85 ID:8qnxYPSt.net

From:たまゆら

もとさんへ
　6日の書き込みを見たとき、
ドキッとしました。
何か返信をと思ったのですが、
状況がよくわからないのにいい加減なことを書くのもどうかと迷い、
結局何も書けませんでした。
　とにかくご無事で良かったです。
　パートナーを失くすだけでもこんなに辛いのに、
お嬢さんまで失くされたもとさんの悲しみは他の誰よりも大きいと思います。
子供のいない私には想像もできない苦しさだと思います。
　ただ、
この同じ掲示板に集う仲間として、
やはりもとさんには無事でいてほしいです。
もうこの掲示板を必要としなくても生きていける、
という理由で卒業されるのならいいのですが、
そうでなければいつまででもここで気持ちを吐き出し合いましょう。
　これからもよろしく。

2019年09月10日 (火) 14時57分 たなかまこと

257 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 18:11:44.14 ID:Z+t4Abkp.net

高野線用8300かなりいい感じ

258 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 18:12:26.50 ID:HbrJB6xH.net

南海らしくていいね

259 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 18:22:49.07 ID:Z+t4Abkp.net

>>221
大和川より南はほぼ和歌山みたいなものだが

260 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 18:52:14.12 ID:KLoyP6TD.net

関西私鉄車両スレより

＞抵抗制御・発電ブレーキは電力の無駄使いでコスト上昇の要因
＞また、地下鉄内では温度上昇の最悪要因
＞国内発電所は火力主体だ。省エネにすることによって環境負荷を押さえる事にも繋がる

＞平成になり抵抗制御で新造される鉄道車両は極小になり、今では皆無でしょう
＞それを無視するのは如何なものでしょうか

＞大阪メトロの車両もドンドン近代化されそんな車両は皆無でしょう
＞それは東西の文化の違いというなら関西は無駄遣いで環境悪化無体策地域と呼ばれてしまうよ
＞JR西日本もV車増産しているし、四国電車は全車VV化達成だ。
＞西鉄、広電、一畑もV車を取り入れているし、名鉄も同じだ
＞鉄道車両メーカーも製造するのはV車ばかりだ
＞貴君の知識は改めた方が良さそうだ

こんなこと言ってる輩は関西の鉄道に乗るな

こんなこと言ってる輩がいるみたいだ

261 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/10(火) 19:01:35.84 ID:KLoyP6TD.net

>>260
まぁ、抵抗制御の方がメンテナンスしやすいのは事実
逆にVVVF車は整備にてこずっているからこそ台車に亀裂が生じたんだろな

262 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/10(火) 21:58:42.12 ID:KLoyP6TD.net

>>260引用元
・小田急オタ(小田急スレではこの方の書き込みがよく散見される)
・内容からして中の人臭い
・ランニングコストのことをよく知っている
・抵抗制御が残っていることが気に入らない

とくに一番下の段の言い訳こそ関東人思考
「宵越しの金は持たない」関東とは異なり、関西は「始末の心」だから
モノを大切に使うのは常識

263 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 22:08:37.77 ID:N6ZR0LKH.net

高野線新形式厨の方、あれほど高野線に8300は来ないと言っていたのに
結局8300が来る現実をどうお考えですか？

264 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/10(火) 22:48:24.31 ID:KLoyP6TD.net

2017〜2018年に2年連続で台風の被害を受け、その復旧に費用を費やしたから主回路を新設計する暇がなくなったんじゃない？

265 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 00:33:21.93 ID:f2Mwwp/e.net

From:まお

台風やら雷やら前まではそんなに思わなかった
けど
主人が居ないと心細くなります。
もう1年経ってるんだ
けど。
居ない生活に慣れなきゃと思っていてもなかなか難しいです。
今日また区役所に戸籍謄本取りに行ってまた除籍の文字が。。
この二文字もずっしりと重たいです。

2019年09月10日 (火) 23時34分 たなかまこと

266 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 01:29:50.39 ID:f2Mwwp/e.net

From:ぼん

いつも思うこと…………

今、

この時が、

悪い夢ならいいのに…………



2019年09月11日 (水) 00時47分 たなかまこと

267 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 05:31:30.73 ID:hLkuJ11z.net

>>263
ただ普通に嬉しい

268 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 05:44:05.08 ID:oj1L0HcE.net

>>267
上の荒らしと一緒に浅香山の病院に行け

269 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 07:56:05.95 ID:f2Mwwp/e.net

From:もと

ありがとうございます。

今は娘に会いたいです。

2019年09月11日 (水) 03時45分 たなかまこと

270 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 07:58:01.96 ID:f2Mwwp/e.net

From: カズ

ぼんさん
私もこれが悪夢ならどんなにいいだろう！
時々夢見てて主人が船から帰ってくるような錯覚になることもあります！
だけど遺影を見てあーやっぱりいないんだあって思うんです！
だけどいつ魔側にいてるような、、
部屋の中で物音聞いたり一緒にいてくれてるって少し前向きになれたかと思うとまた主人が恋しくて早く会いたくて苦しくなって
その繰り返しそんな時は自己嫌悪に陥って
まだまだ続くんだろう

なあ

って
でもいつ真思います。
私がこんなに辛くて苦しくて悲しいのは私が主人のこと大切に思って愛してたと同じくらい主人も私のこと大切に思って愛してくれてたこれからもずっとずっーとそれは変わらないと思っています！

2019年09月11日 (水) 07時29分 たなかまこと

271 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 10:34:05.07 ID:kVUob5PL.net

椅子と吊革だけ中途半端にマイトレインを反映
木目は採用されませんでした
8300増備車かなりがっかり

272 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 10:54:25.14 ID:kVUob5PL.net

https://mobile.twitter.com/NK10008f/status/1171540102004142083/photo/3
https://mobile.twitter.com/NK10008f/status/1171540102004142083/photo/2
(deleted an unsolicited ad)

273 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 10:56:47.76 ID:8qzLNKcG.net

ほんまゴミやな

274 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 11:30:52.06 ID:97F3F5J7W

新型iphoneみたいなマイナーアップデートw
床は養生してあるからひょっとすると木目調かもw

275 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 11:42:50.52 ID:KOsP95tw.net

運転するのが楽しみやわ

276 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 14:25:51.32 ID:f2Mwwp/e.net

From:雨

夢ならいいのに…

寂しくて辛くて、
逃げ出したいのに、
安心できる場所は彼のそばだけだから、
逃げ場なんてどこにもない。
永遠に

やりたいこと行きたいところが沢山あって、
毎日があっという間に過ぎてたあの頃に戻りたいのに、
戻れない。
永遠に

今は時間が過ぎるのが遅くて遅くて、
何をしてても虚しい、
淋しい、
辛い

ぼんさん、
日毎に淋しさが募っていきます。
夢ならいいのに…

2019年09月11日 (水) 10時56分 たなかまこと

277 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 14:26:39.54 ID:f2Mwwp/e.net

From:ぼん

皆さんも同じ想いですよね。

夜中にちょっとした物音とかすると、
「主人？」
と思ったりして、
すごく気になります。

そして、
１人という現実に寂しさと辛さがきて、
寝れなくなります。

2019年09月11日 (水) 12時14分 たなかまこと

278 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 16:03:36.89 ID:f2Mwwp/e.net

From:ハナハナ

消える方法を誰か教えて下さい。

2019年09月11日 (水) 14時56分 たなかまこと

279 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 16:04:45.23 ID:f2Mwwp/e.net

From:ハナハナ

心が壊れかけてるのを必死に食い止めて3年3ヶ月勃ちましたが、
そろそろ崩壊しそうです。
母の看病に行きましたが、
病気で分からなくなってる母に向かって、
もう心が限界だよ、
誰も分かってくれないし、
頼れる人も居ないと弱音を吐き病院の外に出てワンワン泣いてしまいました、
もう本当にどうなっても良いのです、
パパにたとえ会えなくても消えたい…
ただ1人娘だけが心配だけど、
本当に消えたい時は正直何も頭に浮かびません、
ここのところ消える方法をずっと考えてます、
鬱状態だというのは分かりきったことです、
薬の効果が出なくてもう無理だったら許されるよね…
誰かの代わりに消えたい…
もう本当に限界です…

2019年09月11日 (水) 14時55分 たなかまこと

280 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 16:05:21.53 ID:f2Mwwp/e.net

From:ロロ子

ハナハナさん

何て言ったら良いのか、
難しいのですが、
お医者さんに薬が効いていないことを伝えることはできますか？

ハナハナさん、
少しご自分のためにゆっくりすることはできますか？

力になりたいけれど、
なんとも助けにならないことしか言えず、
もどかしいです。

2019年09月11日 (水) 15時35分 たなかまこと

281 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 21:08:58.87 ID:f2Mwwp/e.net

From: カズ

ハナハナさんとんなことばをかけたらいいのか、、

子供さんは何歳ですか？
子育てに忙しくて踏ん張ってたのが子供さんが成長して気が張ってたのが緩んでしまったのかとおもったり、
なんて言葉をかけたらいいのか。

2019年09月11日 (水) 16時39分 たなかまこと

282 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 21:09:24.32 ID:IvJV4fC9.net

>>272
準急河内長野
https://twitter.com/gold113k/status/1171546299578978304
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283 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 21:10:24.39 ID:f2Mwwp/e.net

ハナハナさんへ

From:まお

お久しぶりです。
ハナハナさんも育児に介護に色々やることがあっていっぱいいっぱいですよね。
もう消えてしまいたい…
そのお気持ちわかります。
私も反抗期の子供たちと夫を亡くした後に母の介護。
もう頭がどうにかなりそうです。
イライラしてしまうのをこらえてこらえて毎日薬飲んで寝ることだけが唯一の自分の時間です。
どうして自分だけが…
って思ってしまう事も正直あります。
うちは兄貴夫婦が母親をみると言って実家に入りました。
でも結局はお嫁さんが一緒にいるのがいやになってうちはもう主人が居ないから部屋があるだろうとうちに連れてきました。
意味がわからないことだらけです。
でも自分の親だから出来る限り介護します。
だけど心も体もくたくたです。
私もハナハナさんと同じ気持ちです。
正直消えて無くなりたい。
以前ハナハナさんとやりとりさせてもらって私も頑張ろうって思えました。

2019年09月11日 (水) 16時58分 たなかまこと

284 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 21:12:30.50 ID:f2Mwwp/e.net

From:ハナハナ

ロロ子さん、かずさん、まおさん、温かいお返事頂きありがとうございます、
私は母1人子1人で育ち、自分に父やきょうだいがいない為、
他県だったのですが主人が本当に優しく母をサポートすると言ってお婿さんに入ってくれました、
ですが母の病気が分かった2年後に癌を発症し母と私、
娘を置いて3年前に旅立ちました、娘は5年生になります、
だいぶ話が分かる年齢なので、今日も娘に何でずっと不幸がこんなに続くの

かな？

ママ耐えられないと言ってしまいました、
娘はママ寝ておいでよと言ってくれたのですがきっときっと不安だと思い、
今ゆういつ頼れる母の姉に助けて欲しいとお願いして来てもらいましたが、
これも正直いつもすんなり頼れなくて、
普段はよほどの事がない限り、
母の姉も母の両親を介護している為躊躇してしまいます、
正直すんなり頼れる人って本当にパパだけでした、
ここのところ調子が悪く自分でも鬱状態が酷いのは分かっていて、
ただ薬を飲むと身体が副作用で育児や母の事も出来ない為極力飲まないでやり過ごしてました、
今も病院にまた1からかかる気力が無いのでちょっと途方にくれてます、
もうずっとなので、消えたら1番楽と考える様になってしまい、
主人も違う世界にいるなら自分もとばかり考えてます、
もういい

かな

と…怒られても構わないから、
母の事、育児、パパの死、仕事、その他色々考えない世界に行けたらと思います、
もし消えちゃったらゴメンなさい私は弱くて弱くてちっぽけな人間です、
負けてしまったらゴメンなさい。

2019年09月11日 (水) 17時42分
たなかまこと

285 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 21:13:19.81 ID:f2Mwwp/e.net

From:翼

そうか。
そうか。
今まで一生懸命いきてきたんたものね。
唯一のお母さんまで、
介護がひつようになって。
本当につらいね。
なりたくてうつ状態になったんじゃあないよね。
頑張っていきてきたかろ、
心がつかれちゃたんだよね。
気持ちは痛いほどわかります。
私も、
体調不良でうつ状態だかろ。

2019年09月11日 (水) 20時15分 たなかまこと

286 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 21:14:05.27 ID:f2Mwwp/e.net

From:ロロ子

この書き込みがハナハナさんの負担にならなければよいのですが、
どうかお嬢さんの優しさを受け入れ、
少しでも休まれてください。
ハナハナさんは十分過ぎるほど家族のために頑張って、
辛さに耐えてきたんですもん。
こんな辛い時だからこそ、
休んでいいし、
助けを求めたっていいんじゃない

かなぁ

と思います。

2019年09月11日 (水) 20時37分 たなかまこと

287 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 21:14:35.70 ID:f2Mwwp/e.net

From:ハナハナ

ゴメンなさい、
ちょっと弱音を吐き過ぎてしまいました、
しばらく病院など自分でも調整しながら頑張ります、
温かいお返事頂きありがとうございました。

2019年09月11日 (水) 20時43分 たなかまこと

288 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 22:14:54.93 ID:f2Mwwp/e.net

From:ロロ子

ハナハナさん、
書きたくなったら、
また何でも書いてくださいね。

少しでも穏やかな時間が過ごせますように。
お祈りしています。


2019年09月11日 (水) 21時39分 たなかまこと

289 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 22:42:13.82 ID:79vYhvJd.net

8000系以降ドア横の手すりの位置低すぎない？

290 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 04:17:06.20 ID:LWRwfAow.net

>>289
1000系もだろ。狛犬防止

291 ：和歌山人：2019/09/12(木) 08:07:05.35 ID:vonboEPm.net

>>216　>>271

普通に8300系の写真で新型車輌と以前南海から告知あったんだからこれが妥当でしょ？ お金もないのに違う形式入れる必要もないし。

292 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 10:16:21.83 ID:W7y8ZAjJ.net

7人掛け廚は
現代コンプライアンス上パケットシートかよくないのに気づかないのかな?
6000系列で7人掛けを6人で使ってる列車がほとんどだぞ。

まあ7人掛けを求める奴は車内で女子高生の隣選んで座るような輩なんだろう

南海もマイトレイン投票を難波じゃなく
なんばから440円以上の運賃が必要な地域でやって欲しかった

投票前に車両乗り心地体験をさせるべきだったと思う

結局そういうことしないから
地域不相応な内装が選ばばれたんかなと思う。

6000系の内装はコンプライアンス上は最高だ。

293 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 12:09:40.43 ID:Za0/cw7+.net

>>292
まず日本語をちゃんと書け糖質

294 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 12:12:40.34 ID:VsCsR2eg.net

>>293
この程度の日本語読めないってどんだけよ

言った内容全部自身に返ってくるで

295 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 12:34:10.17 ID:vonboEPm.net

ストレートにサービスを感じさせないのは南海や和歌山地域の魅力やと思うんやけどな

296 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 13:59:37.39 ID:qLFvwWrX.net

From: カズ

ハナハナさんの投稿何回も何回も読みました！
なんて書いていいのかわからないんですが娘さんの優しさが心に響きました！
きっとハナハナさんのいい相談相手に成長してくれる気がします！
ねれる時にゆっくり寝てくださいね！
かける言葉が見つかりませんが娘さんがお母さん私がもう少し大きくなるまで待っててねって言ってるようなきがします！

2019年09月11日 (水) 22時23分 たなかまこと

297 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 14:00:22.69 ID:qLFvwWrX.net

すいません

From:マリオ

最近、
大きな波が心の中に来て、
完全に潰れてます。
この無限地獄がいつまで続くのか？
と思います。
アクセスができずすいません。
しばらくダメだと思います。
かみさんに会いたいです。

2019年09月11日 (水) 23時13分 たなかまこと

298 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 14:01:01.95 ID:qLFvwWrX.net

From: カズ

マリオさん暫く投稿がなかったから、、

少し前向きになれたのかなあって思ってそうならいいのにって思ったりして。

だけど少しはそういう気持ちになれたと思ってもまた波が襲ってくるんですよね！
逃げ出せたらいいでしょうね！

逃げ出して主人のところに行けるならいいのにっていつも思います。

2019年09月12日 (木) 07時24分 たなかまこと

299 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 14:02:05.96 ID:qLFvwWrX.net

From:翼

マリオさん、
おはようございます。
体調が悪いとなおさら、
大きな荒波が容赦なくおそってきます。
マリオさん、
ひとりぼっちではないですよ。
ここには、
素直に話せる仲間がいます。

2019年09月12日 (木) 07時34分 たなかまこと

300 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 19:15:18.41 ID:gB4e1Ke3.net

>>293
お前が書いてるのはただの世論誘導

お下品極まりない

301 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 19:15:41.06 ID:Dd9kx+hY.net

既に高野線の路線図が貼ってあったらしい
高野線確定だな

302 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 19:19:36.70 ID:uyIWq5fo.net

>>293
ロリOン乙

303 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 19:58:21.87 ID:qLFvwWrX.net

今日

From:すろーぱ

今日の昼は秋晴れで、
外に出たら秋風が吹いてて、
気持ちい〜な〜と思ったらなぜだか涙が出てきて、
そのまま涙が止まらなくなって段々苦しくなって・・・
なんなんだろう？
別にその時妻のことを思い出したわけでもないのに。
なにも考えず無心に涙が流れて苦しかった。
結局昼飯食えずにぞのまま仕事に戻ったけど、
苦しさが強まったままなんだ。
先日百か日を迎えたんだけど、
なんの区切りにもなんないね・・・

2019年09月12日 (木) 19時39分 たなかまこと

304 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 21:20:51.93 ID:fEHH4JSz.net

回送から営業運転開始までってだいたい何日くらいかかるの？

305 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 23:01:05.69 ID:teHL/n92.net

行先表示も高野線所属バージョンだった
しかし見易いとは言えないな
泉北の5000系更新車のタイプは見易いけどね

306 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 01:41:25.02 ID:Lvhf3j1Y.net

From:ぼん

昨日は、
主人が亡くなって49日勃ちました。
何度となく涙が襲ってきて、
泣いてばかりの日でした。
一つ困っていたことが解決して、
主人が助けてくれたの

かな？

と思いました。
このまま、
この先、
お迎えがくるまで守っていてほしいです…………
そして、
主人のもとにいけたとき
「ありがとう」
と伝えたいです。

2019年09月13日 (金) 01時01分 たなかまこと

307 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 09:45:19.99 ID:AmT6ylVv.net

恐らく10月ちゃうか?

試運転とか色々いるし

あと6013と6035が今日は各停で走っとるなぁ...

308 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 09:46:42.13 ID:AmT6ylVv.net

そもそも高野に新車よこせと言った奴は絶対に8300では何時も座らずたっとけよ　

309 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 10:18:07.14 ID:14naylgQ.net

とりあえず俺に
8300なんか来るか高野線は新形式や
と言った奴、土下座して靴の裏を舐めろ
その瞬間思いっきり蹴ってやるから
難波高島屋前で待ってるぞ

310 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 12:05:20.08 ID:UpBLYz/O.net

6000を9501同等の内装にしてくれた方が遥かにいいな
殺風景内装の8000系列はこれ以上増やすな

311 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 12:06:35.76 ID:Uh/vW9aM.net

>>309
匿名掲示板で勝ち誇られてもな。
誰が言ったか証拠もないのに。

312 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 13:38:31.03 ID:14naylgQ.net

>>311
まだ来えへんの？
ずーっと待っとるんやが

313 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 14:07:49.19 ID:Lvhf3j1Y.net

From:えいみ

ぼんさん

お辛いですね。
私も、
どうしたらよいか分からず、
怖くて怖くてどうしようもない事が良い方向に向かった時、
彼が助けてくれたのだと思いました。
きっとぼんさんのご主人様も、
頑張っているぼんさんを助けてくれたのだと思います。
これからも私達の大事な人が、
私達を守ってくれると信じて、
泣きながらでも、
少しずつでも、
進んでいければいいですね。

彼が逝ってしまってから4ヶ月半、
明日は彼が居ない初めての結婚記念日です。
こんなに悲しい気持ちで迎える事になるなんて…
辛くて、
寂しくてしょうがないですが、
彼が側に居てくれると信じ、
彼に感謝して過ごせればと思っています。

2019年09月13日 (金) 05時53分 たなかまこと

314 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 14:09:08.57 ID:Lvhf3j1Y.net

From: カズ

ぼんさん、
えいみさん、
私も最愛の主人無くして一年経ちます！
でも今だに辛くて悲しくてどうしようもない日があります！
なみだもでます。

一周忌の時お墓参りに携帯の椅子持って行って１時間くらい座ってはなしてたらなみだがぼろぼろでてきてなきすぎてぼーとして空見上げた後主人の声がしたような気がしました！
いつまでもめそめそしてたらあかんで〜
いつもわしのこと忘れんと思っててくれてありがとう！
これからもずーとずっーとわすれたらあかんで〜！
ワシ待ってるからね！
ほんじゃらまたねって、、

私も部屋にいて物音がして主人がいるようなきがしたりわたしがさみしくないようにいろんなひとにたすけてもらったり。
主人がしてくれてるんだと思います！
位置もそばにいて見守ってくれていつも心の中にいてくれてるっ思えるようになってきました！
でもなきたいときはがまんしないてなきます。

2019年09月13日 (金) 07時28分 たなかまこと

315 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 14:10:29.83 ID:Lvhf3j1Y.net

ハナハナさんへ

From:雨

ハナハナさんの辛さは、
この先の私の辛さだと思って心が痛くなりました。

私にも小学生の子がおり、
寝たきりの親の介護もあります。
頼れる人はいません。
経済的な不安も大きいです。

私を心身共に支えてくれてたのは、
夫だけでした。

彼を喪ってまだ2ヶ月も勃ってませんが、
こんな毎日があと何年も何十年も続くのか、
この先も辛い事ばかりが続くのか、
早く彼のところに行きたいのに、
子供の事を考えるとそれも出来ない、
そう考えると、
壊れてしまいそう…

ハナハナさん、
私も弱くてちっぽけです。
貴方の苦しみを和らげるような言葉が、
私には見つかりませんが、
どうしようもない辛さに、
もがき苦しんでる人間がここにも居るとだけ、
お伝えしたいです

2019年09月13日 (金) 10時48分 たなかまこと

316 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 14:11:22.39 ID:Lvhf3j1Y.net

From:雨

私も、
頑張ってるぼんさんを、
きっとご主人様が助けてくれたんだと思います。
災害や事故等のニュースを見るたびに、
恐くて仕方ないですが、
…守ってくれててほしい

なぁ…

彼の気配も感じた事ないですけどね。
泣いてばっかりだから

かな…

2019年09月13日 (金) 11時00分 たなかまこと

317 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 18:01:52.36 ID:Uh/vW9aM.net

>>312
いや、俺は8300と言ってた方だけどw
新車来るとか言ってたのおまえだろ？

318 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 18:07:56.10 ID:CwndFgC9.net

南海はなんで台車メーカー変えないのだ

319 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:04:59.06 ID:14naylgQ.net

>>317
いや、さすがに遅いわ
ちょっと肌寒くなってきたし

320 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:32:49.52 ID:Lvhf3j1Y.net

ありがとうございます

From:マリオ

ありがとうございます。
中々気持ちをコントロールできないです。
もうすぐ納骨もあるので、
いろいろと思い出しては、
落ち込んでしまってます。
みなさんに聞いていただき感謝いたします。
しばらくはダメだと思いますが、
よろしくお願いします。

2019年09月13日 (金) 12時26分 たなかまこと

321 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:35:25.20 ID:Lvhf3j1Y.net

From:たまゆら

ハナハナさんへ
　もうすでにお母様のための何らかの介護サービスは利用されていることと思いますが、
万が一まだなら、
と思って書き込みさせていただきますね。

2019年09月13日 (金) 18時40分 たなかまこと

322 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:36:32.62 ID:Lvhf3j1Y.net

From:たまゆら

お母様が65歳以上なら、
介護保険が適用できるはずです。
もし介護保険を申請されるのなら、
お住いの地域の地域包括支援センターに連絡してみてください。
自立した生活がご無理とのことですから、
要介護度の認定は高くなるはずです。
そうなれば、
入浴、
食事の世話、
訪問看護など色々なサービスも受けられますし、
介護用品を低価格でレンタルすることもできます。

2019年09月13日 (金) 18時40分 たなかまこと

323 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:37:34.87 ID:Lvhf3j1Y.net

From:たまゆら

また、
もしお母様が65歳以下であっても、
障害者手帳を取得されれば、
障害者向けの介護サービスの対象になる可能性もあります。
また障害の程度が介護サービスの対象にならないと見なされても、
障害者手帳を取得することで、
いくつかの公共料金の免除などもあります。

2019年09月13日 (金) 18時40分 たなかまこと

324 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:38:55.01 ID:Lvhf3j1Y.net

From:たまゆら

お母様のご病気の内容などがわからないので、
はっきりしたことは言えないのですが、
かかりつけの病院が大きなところであれば、
地域医療連携センター
（名前が

うろ覚え

ですみません）
というような窓口にソーシャルワーカーの人が常駐していて、
公的介護サービスを受けるための相談に乗ってくれま寿司、
地元に在宅介護に力を入れている開業医がいればこちらもまたいろいろと相談に乗ってもらえるはずです。

2019年09月13日 (金) 18時40分 たなかまこと

325 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:39:35.24 ID:Uh/vW9aM.net

>>319
にげるのか？

326 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:43:12.28 ID:Lvhf3j1Y.net

From:たまゆら

あとちょっとした技としては、
地元のNPO法人
（もしあれば）
などのサービスを利用するのもいいかと思います。

2019年09月13日 (金) 18時40分 たなかまこと

327 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:44:17.43 ID:Lvhf3j1Y.net

From:たまゆら

介護保険や介護は公的なサービスなので、
あれこれ杓子定規な制約もありますが、
NPO法人は公的サービスの手の届かない隙間の仕事を格安の料金でやってくれたりするので、
そういう団体を当たってみられるのもいいかと思います。

2019年09月13日 (金) 18時40分 たなかまこと

328 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:45:03.95 ID:Lvhf3j1Y.net

From:たまゆら

そういう団体はネットでも見つからない場合が多々あり、
大抵は医療や介護の従事者が情報を持っているので、
お知り合いの中にそういう関係の方がいらしたら、
相談されてみるといいと思います。

2019年09月13日 (金) 18時40分 たなかまこと

329 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:45:46.49 ID:Lvhf3j1Y.net

From:たまゆら

私もある時期、
仕事を続けながら母と夫の介護を一人でしなければならなかったことがあり、
以上のようなサービスをフル活用して何とか乗り切りました。
給料を断たれたら兵糧攻めと同じと思い、
とにかく仕事だけは手放さないで来ました。

2019年09月13日 (金) 18時40分 たなかまこと

330 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:46:16.27 ID:Lvhf3j1Y.net

From:たまゆら

もうすでにここに書いたようなサービスを受けていらっしゃるのなら分かりきったことを書いてしまってごめんなさい。

2019年09月13日 (金) 18時40分 たなかまこと

331 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:46:48.60 ID:Lvhf3j1Y.net

From:たまゆら

とにかく孤立しないで、
どれだけ困っているか周りの人に言いふらしてみてください。

2019年09月13日 (金) 18時40分 たなかまこと

332 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:47:41.26 ID:Lvhf3j1Y.net

From:たまゆら

意外なところから手を差し伸べてくれる人が見つかることもあるし、
そこまではしてくれなくても、
周囲も新たな無理難題を持ち込むことは遠慮してくれると思います。

2019年09月13日 (金) 18時40分 たなかまこと

333 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 19:48:18.40 ID:Lvhf3j1Y.net

From:たまゆら

苦境を訴えるのは恥ずかしいことでも何でもありません。
長々と書き込みをしてしまいましたが、
何か少しでも現状が打開できる方法が見つかりますように。

2019年09月13日 (金) 18時40分 たなかまこと

334 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 20:00:49.47 ID:14naylgQ.net

>>325
逃げてんのはてめえだろ！
ずっと待っとんねん！
お腹空かして待っとんねん！

335 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 20:40:54.48 ID:okiueOUb.net

馬鹿山らしく会社も民度も最低レベルなスレだ

336 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 20:50:33.47 ID:DUcC++Wb.net

>>334
どこやねん。おらんやろ

337 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 22:52:32.28 ID:/X7N6ujU.net

高野線は別の新形式と言っていた奴は生きてるかい(笑)

とうとう高野線用の8300系が来てしまったね

338 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 04:16:28.68 ID:N/4WG2ea.net

From:ぼん

えいみさん、
温かいお言葉ありがとうございます。
きっとご主人さんもそばにいて一緒に記念日を迎えてたと思いますよ。
カズさん、
いつもありがとうございます。
今まで気にもしなかった音とかがすごく耳に入るようになって、
「主人

かな？

」と思えるときもあれば、
怖くなってしまう時があります。
もっと、
もっと、
一緒にいたかったです。
雨さん、
いつもありがとうございます。
家では１人なので、
災害など何か起こったときを考えると怖くなります蛾…………
ちゃんと守っててほしいですよね。

私も、
泣いてばかりなのか夢でも会えないし、
気配も特に感じてないです蛾…………
結果的に良かったこととかを主人が助けてくれたんだと思うようにしてます。
雨さんもすごくすごく辛くてしんどいと思いますが一緒に少しずつ少しずつ進めたらと思います。

2019年09月14日 (土) 00時24分 たなかまこと

339 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 07:38:29.18 ID:FqWJsRUB.net

コンプレッサーの変更で実質的には新形式
鉄道誌に甲種予定の事前掲載がなかった理由も新形式だから

340 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 08:25:33.80 ID:H05XiNfG.net

>>339
病院行こう？

341 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 08:41:41.95 ID:kVTpX5pI.net

スレチだが、10000新造中間車と同時期に製造された681系1000番代が廃車になったらしい
これは10000もこのまま新造中間車ごと廃車確定だろうな

342 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 09:36:35.49 ID:kTwTOEZw.net

>>339
あんたみたいな鉄が殺到するから敢えて掲載しなかったんだよ

とっとと精神科逝け

343 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 11:00:16.13 ID:rg0jwYVG.net

>>261
デタラメぬかすな
根拠を示せ
>>292
7人がけの座席は7人で座るべき
車内マナー向上のため着席定数を厳守せよ
6000系を8300系に置き換えることを決めたのは大英断
>>341
激しく同意
是非とも10000系・11000系を全て12000系に置き換えてもらいたい

344 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 12:44:14.08 ID:wO0DxWKj.net

>>339
その通りです。近畿運輸局へモハ8312形・サハ8612形・サハ8662形・モハ8412形およびクハ8713形・モハ8363形として、新形式への設計変更が申請されています。

345 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 12:57:51.25 ID:bw4wtsjU.net

>>344
誰やねんお前

346 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 13:26:01.25 ID:avWQKV+J.net

ｻｻｸｯﾃﾛやりやがったな…そういう意味やったんか
言う通りやったやんけ

347 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 15:30:11.41 ID:JoB/mDIY.net

>>344
新形式にする必要はない
PMSMかSiCで省エネ化する以外は既存のものと同じで良い
利用者が選ぶ基準は利便性
だから内装に金をかけるのは愚かな行為
鉄道車両の本体は床下機器だからそこに金をかけていかに消費電力を減らすかが重要
近鉄のように車体や内装に金をかけて床下機器が時代遅れというのは愚の骨頂

今後も8300系と12000系を増備して
置き換えと車種統一をしてもらいたい

348 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 15:36:21.37 ID:KZwMhlvT.net

>>344
続番で新形式と認定されるんか？
普通は50刻みとか100刻みで番台区分するもんだが

349 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 15:43:32.60 ID:wO0DxWKj.net

6200系でインバータ制御化の改造をされた車両も、クハ6511形・モハ6215形・モハ6216形・クハ6512形で申請されてる。
1000系では、車体が拡幅された編成から、モハ1004形・サハ1804形・モハ1304形・サハ1604形・モハ1104形・クハ1504形、って設計変更で新形式になってます。

350 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 15:52:24.95 ID:KZwMhlvT.net

>>349
なるほど
では、新形式だが大枠では8300系とみなして問題ないね

351 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 15:58:26.82 ID:wO0DxWKj.net

それはなんとも言えません。電鉄としてそこは重視してないです。今回のような形式変更や、形式としての管理が大事なので。

352 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 16:22:06.21 ID:N/4WG2ea.net

From:ハナハナ

雨さん、
たまゆらさん！！
本当にありがとうございます、
同じ境遇で頑張っている方が居ること、
そして沢山の情報を頂き本当に感謝致します、
こちらの掲示板でこんなにアドバイスや励ましを頂けて嬉しいです！
ついこんなこと書いてしまってまた掲示板の使い方違うかなと思ってしまいましたが、
こんな風に温かいお返事を頂けると、
やっぱりこちらに投稿して良かったと思います、
誰に伝えたら良いのか分からずここはやはり気兼ねなく発信出来て、
同じ気持ちの方が多く本当に感謝致します、
早速病院で母の事相談してみます、
闘病も9年目になり、
初めは重い鬱病から今は認知症に近い症状が沢山出て、
家族のサポートだけでは限界を感じると同時に、
主人を失った悲しみから立ち直れない私の力不足で介護が上手く出来ず、
更に育児、
仕事と頭がいっぱいになりとにかく逃げる事ばかり考えてしまいましたが、
少し頭を整理して、
なるべく状況は辛いけど、
明るく考えて、
行動していきたいと思います！
本当に力になりました、
まだまだ悩むと思いますが、
温かいコメントを胸にしまいまた前を向いて一歩ずつ進んで行けたらと思います、
またつまずいた時は掲示板にコメントさせて下さい！
本当にありがとうございます！

2019年09月14日 (土) 10時14分 たなかまこと

353 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 16:33:22.35 ID:KZwMhlvT.net

>>351
いや、1000系にしても特に番台区分してないしね
仰った通りコンプレッサーが変わったからお役所への申請が必要になったというだけだね

新形式なら確実に広報するから

354 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 16:42:08.73 ID:wO0DxWKj.net

いや、だから間違いなく、これ新形式ですよ。勘違いされてませんか？

355 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 16:55:56.79 ID:bw4wtsjU.net

>>354
早く病院に行け
そして死ね

356 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 17:19:49.42 ID:JoB/mDIY.net

>>350
その通り
8300系で統一しよう
>>354
間違いなく8300系である

357 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 17:30:15.33 ID:wO0DxWKj.net

>>355
事実に耐えられないのは解りますし、あなたは病院へ行かなければならないでしょうね。

358 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 17:32:00.05 ID:avWQKV+J.net

ｻｻｸｯﾃﾛの種蒔き恐るべし
もはや時限爆弾

359 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 18:11:34.85 ID:1OezpOht.net

>>354
あなたの言う形式の定義は知らんが

一般に新形式と言えば編成全体を指して言うもんなんで
今回の場合8300系の中に新しいタイプの車両が出来たからその車両について新形式を与えたということになる

360 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 18:16:21.68 ID:wO0DxWKj.net

>>359
そんな一般はありませんよ。勝手なこと言わないで。

361 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 18:27:43.61 ID:bw4wtsjU.net

8300系ってなっているのに
新形式と言ってるんだから
病院に行ってから死ぬしかない

362 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 18:28:05.40 ID:1OezpOht.net

>>360
勝手も糞もなんだが
最終的に新形式なら南海が勝手に広報する

何故なら期待の新車で新形式なら盛大にアピールして客を引き寄せる絶好のチャンスなんだから、普通に会社の未来が掛かることやで

しかも、続番なんだから8300系という大枠で捉えるのが正しい
もし、新形式なら続番の時点で管理上おかしいという突っ込みが各方面から出る。仕様が違うなら明確に番台区分を分けないと様々なミスの原因になりかねんので確実にやる

363 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 18:48:22.53 ID:wO0DxWKj.net

>>361
新形式であることには何ら間違いないので。
>>362
だから広報もクソも関係なくって、新形式ですって。理屈がおかしい。

364 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 18:51:16.52 ID:avWQKV+J.net

>>362
なぜ新形式なのかってのを初めに教えてくれてるわけよ
それをよく理解せないかんわ

365 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 19:35:48.99 ID:0qNpTx5p.net

21000は11009(→旧1000)を、22000(→2200)は7100をそれぞれ17mに短縮したような車両であるが、逆に2000を21mにしたような車両は存在しない
(1000の登場が1〜2年早ければ、2000を21m4ドアにしたような外観だったと思うが)

366 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 19:40:51.43 ID:bw4wtsjU.net

新形式厨はキチガイだらけなのか？
自分が間違ったことを素直に認めて
そして早く死ね

367 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 19:46:01.32 ID:bw4wtsjU.net

8300系だって言ってるのに
何をもって新形式なのか？って話なんだよ
マジにヤバイぞ脳みそが

368 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 19:55:43.43 ID:0qNpTx5p.net

通称1050系だって正式には1000系6次車だからな

369 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 20:20:48.94 ID:0qNpTx5p.net

>>260
そもそも、関東の各事業社で2000年代前半に抵抗制御の通勤車淘汰が急速に進んだのは関東運輸局から省エネ化推進のお達しが来たため
もっとも関東はあの103系でさえも容赦なく消滅させたくらいだからもはや抵抗制御通勤車の維持は厳しいと思う
(JRがメインだから、周辺私鉄でもJRの車両動向くらいは視察する筈)

370 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 20:54:03.98 ID:B2PUN/ml.net

新形式期待してたけど8300の準急河内長野の表示見て諦めたわ
しゃーないし泉北高速鉄道の新形式に期待するわ

371 ：東急9000ガイジ(oer2000)：2019/09/14(土) 21:13:59.82 ID:YnkxV4rx.net

またたらればだが8000系作らず1052〜1064F増備で良かったんじゃないの？
(2000転入や泉北3000購入は変わらないにしても)

372 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 21:36:01.54 ID:OvKbfrDC.net

本来1000系一次車と二次車は車体自体が違うから別形式にすべきところもあったわけだし

373 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 21:36:54.93 ID:OvKbfrDC.net

>>371
東急車輛がJR東様式のSUS生産ラインのみにしたので1000系タイプが作れなくなった

374 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 22:12:58.84 ID:Z9pJYYMI.net

>>372
車体は違うが走行機器等はほぼ変更無しだから1000系のままにしたんでしょうな、番台区分位はしても良かったけど

375 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 22:28:56.19 ID:YMN00tsR.net

>>365
1050系

376 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 23:28:53.79 ID:wO0DxWKj.net

>>367
事実は新形式だよ。
>>368
正式には、モハ1051形・サハ1851形・モハ1151形・クハ1751形という新形式だよ。
>>372
だから、別形式のモハ1004形・サハ1804形・モハ1304形・サハ1604形・モハ1104形・クハ1501形だよ。

377 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 23:29:20.61 ID:wO0DxWKj.net

クハ1504形だね。

378 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 23:31:53.15 ID:LChGCRyA.net

うん、壊れてるねw

379 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 23:35:25.64 ID:ekz7zK9z.net

新形式の意味がくいちがっとる
中の人的には>>344が正しい

380 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 23:51:20.99 ID:Xv1ncdZi.net

高野線に8300系を否定してた人
必死だなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

381 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 00:03:01.55 ID:rFtGRr/Z.net

>>376
その辺に関して間違っとらん

382 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 01:37:50.63 ID:mKWA9glX.net

万博のラッピングされたラピートって今日走ってるとこ見れますか？

383 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 05:06:48.88 ID:G1OguUJ1.net

>>370
泉北は8300系の色違いが適切
間違ってもオリジナル車両は絶対にやめていただきたい
同じものを大量に作ってコストダウンすることが賢明である

384 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 06:32:20.02 ID:Jz344cfu.net

>>383
お前が心配することじゃない

385 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 08:04:25.01 ID:593xK383.net

>>227
逆だよ
eo田はもっともらしく語っているだけで肝心なところは噂や自分の勝手な予想としているからただの妄想
自称和歌山県の大阪府民の場合、さらっと第三者の意見を捏造するから悪質

386 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 08:04:51.82 ID:593xK383.net

>>383
ところで今年の夏も噴水で少女観察盗撮してたんですか？

387 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 08:40:42.49 ID:H539Bd8R.net

>>385
ｻｻｸｯﾃﾛも基本断定口調だからアウトよ

388 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 08:45:13.57 ID:pLXkNyZd.net

>>384
それは掲示板全体に言えること

389 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 10:03:21.00 ID:uFdBScuk.net

ほんま新形式語ってる奴は基地外ばっかだな。

さっさと病院行け

あんな殺風景で6000より揺れるゴミは要らん。

390 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 10:07:48.38 ID:cqpROc43.net

>>343
お前は女子高生とかにスリスリしたいだけだろw

沿線民の意思で７人掛けは６人掛けに6000系列ではそう変わった
そもそもお前はお客様の動向を知らないごり押しキモオタなんだよなw

着席人員を拘ってる時点で、頭おかしいねw

391 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 10:36:27.36 ID:YKHpcNWs.net

>>372
あれは単に車体幅が違うだけだから

392 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 10:37:25.17 ID:y1jDckj4.net

>>370
8000以降の南海や7020以降の泉北なんぞに期待するだけ無駄(和歌山人社長就任後は特に救いようがない)
無水トイレのぐたぐだ
車両内装の迷走
ガラガラの泉北ライナー
結局何がしたかったのか分からない愛が多すぎる南海(笑)
みさき公園撤退
高野山さんケーブル大幅値上げ
高野下のぼったくりホテル
極めつけには台車の亀裂
といい完全にこの会社は見限ったわ
自転車で中百舌鳥まで、そこから御堂筋線という選択肢がある白鷺が最寄りで本当に良かったとつくづく思う
南海しか選択肢がない奴らほんと可哀想

393 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 10:40:39.50 ID:y1jDckj4.net

それよりみさき公園以南に普通とサザン合わせて１時間に6本もいるの?
サザンをみさき公園以南各停化の上、毎時2本で十分だろ
こういう一番なところ無駄削れよな

394 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 10:52:08.53 ID:YKHpcNWs.net

>>392
泉北から抵抗制御車買うのもな
車両更新ままならないから仕方なく買わざるを得なかったとはいえそこはVVVFの5000/7000(改番必須だが)を買うべきだった

395 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 10:56:59.14 ID:YKHpcNWs.net

>>241
またまたたらればだけど
1990年まで3000系を増備し、その後1992年から史実とは違う5000系(南海1000と共通設計)を導入で良かったんじゃない？

396 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 11:08:07.40 ID:ZMl2b+KS.net

>>394
泉北高速が、車両を余らせていたとして、比較的新しい5000系や7000系を譲るわけがないし、南海も5000系を譲り受けたとして、8両の固定編成だから、南海線では使いにくいよ。
5000系は自分のところで保有し続けるつもりだから、更新工事をしているわけだし。
南海だって、早くインバータ制御車だけにしていきたいんだよ。

397 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 11:33:34.17 ID:FbsgUR0i.net

>>72
神戸市営の新型のVVVF型番がVFI-HR-1421Hらしいから、少なくとも9000更新はVFI-HR-1421IorJなのかと予想

>>396
ショートリリーフ説があった3000も、当面は使うようなので…

398 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 11:36:50.50 ID:y1jDckj4.net

それだけ迷走してる訳で

399 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 13:54:45.40 ID:y1jDckj4.net

ラピート25周年キャンペーン、自粛とか中止にしないの？。ラピート台車亀裂があっても一般ロングシートの自由席特急を代走させない点からも特急料金を確保したい心理が見え見え。

400 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 16:14:02.28 ID:Jg8YBof3.net

From:たまゆら

ハナハナさんへ
　いきなり無理をなさらず、
少しずつでも前に進めるといいですね。
　介護関係の手続きをしていく上で、
腹立たしいこと、
情けなくなるような人に出くわすこともあるかもしれません蛾
（私の場合はあったので）、
一つのドアが開かなくても、がっかりせずに、
次のドアに勇気を出して手をかけてみてください。
全ての問題を一気に解決する方法はなくても、
一つ一つの問題の解決法はきっとどこかにあるはずです。
　ここはみんなが苦しい気持ちを吐き出し合う場所だから、
これからも励まし合っていきましょう。
　
2019年09月15日 (日) 14時22分 たなかまこと

401 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 16:47:00.38 ID:2ZNy7hyc.net

>>396
機器取り替えで三日市町以南も乗り入れ出来るようにするとか？

402 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 16:55:00.52 ID:qMUedJbT.net

>>401
三日市町以南も8両編成の需要はラッシュ時しかないんとちゃう

403 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 19:14:57.36 ID:YKHpcNWs.net

旧8200系以降の新造車一覧
1982年…8701F
1983年…30001・30003F
1984年…8703F
1985年…6231-6232/8705F/9501・9503・9505F/10001〜10004F
1986年…9507F※/10005F
1987年…9509F※/9511F/10006・10007F
1988年…9513F/9013-9014
1989年…10008〜10010F
1990年…2001〜2003F

404 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 19:19:07.73 ID:YKHpcNWs.net

1992年…10807-10107〜10810-10110/1001〜1003F/1031〜1033F/2031・2032F/11001F
1994年…50501〜50506F/1004〜1006F/1034・1035F/2033・2034F
1995年…1007F/1036F/2041F/2035〜2039F
1996年…2042〜2044F/2040F
1997年…2045・2046F/2021〜2024F
1998年…1008F
1999年…1009F/31001F
2000年…1010F
2001年…1051F

405 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 19:36:38.80 ID:YKHpcNWs.net

補足
※1 8701・8703・8705Fは2013〜2015年にかけて6553・6551・6552Fにそれぞれ改番、同時にVVVF化
※2 9507Fは当初6連で落成、後に9509Fを先頭車のみ落成し9009-9010を組み込み
※3 10001〜10003Fは1992年中間車化の上で10004〜10006Fに組み込み、10804-10104〜10806-10106に改番
※4 10005・10006Fは2012〜2013年に廃車(実質10002・10003・10005・10006Fが廃車されたことになる)

406 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 19:42:50.03 ID:YKHpcNWs.net

2300以降の新造車一覧
2005年…2301〜2304F
2008年…8001・8002F
2009年…8003・8004F
2010年…8005F
2011年…12001・12002F
2012年…8006・8007F
2013年…8008・8009F
2014年…8010〜8013F
2015年…8301〜8305F
2016年…8701〜8706F
2017年…8306・8307F・8707・8708F
2018年…8308・8309F・8709・8710F
2019年…8310・8311F・8711・8712F※6月搬入分まで
(2019年…8312〜8314F？・8713〜8715F？)
(2020年…8315・8316F？・8716・8717F？)

407 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 20:17:55.63 ID:FbsgUR0i.net

8000は6年間で52両しか製造されなかったのに8300は5年間で74両まで増えたということは、やはり徳庵に変えたことが大きいんだろうか

408 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 20:36:31.96 ID:iESw8EAh.net

５年間で７４両ｗ
こんなにも金にならない客の相手をしなければならないメーカがかわいそうだなｗ

409 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 20:44:26.56 ID:jjCNWAb6.net

>>408
いい流れだ
これからも8300系を増備して
旧型車両をまとめて置き換えてほしい
そして12000系の増備によるサザン・泉北ライナー・りんかんの共通化もしてもらいたい

410 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 21:10:29.05 ID:FbsgUR0i.net

>>409
12000はもう作らない筈
次から指定車も徳庵になると思う

411 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 21:28:04.39 ID:YKHpcNWs.net

泉北 新造車一覧(1986年以降)
1986年…3519F
1989年…3521F※
1990年…3523F※/5501F
1992年…5503F
1993年…5505F
1995年…5507・5509F
1996年…7501F/7503F
1997年…7505・7507F
1998年…7509F※/7511F※
2007年…7521F
2008年…7523F/7525F/7571F
2017年…12021F

※1 3521Fは当初6連で落成、その後3523Fを先頭車のみ落成し3035-3036を組み込み
※2 7511Fは後に7512を電装化の上7551Fに改番し2連化、中間車は1両を電装解除し7509Fに組み込み、7509F6連化

412 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 06:40:35.51 ID:Zco737Ms.net

前にも書いたが3000は7000がいた時はそれに次いで稼働率が高く、座席も泉北時代のままだったから当初はショートリリーフ前提だったと予想
それが7000がいなくなるタイミングで稼働率が下がり、同時に座席が交換されたということは恐らく計画変更があったと思われる
また、8300が営業入りするタイミングで検査中の7100が突如廃車になったことを考えると、計画変更があったのは本当のような気がする

413 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 06:43:17.52 ID:Zco737Ms.net

多分だが7000がいた頃は7100も6000も置き換える計画は無かったと予想

414 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 11:43:29.80 ID:IbYppb5N.net

あったよ。

415 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 15:20:15.41 ID:Zco737Ms.net

高野線だが当初は足回りまで設計変更するつもりだったけど尾崎駅の復旧に費用を費やしたから足回りを設計する暇が無くなったってことかな

416 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 15:45:37.63 ID:cm0EH2j4.net

ないよ

417 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 16:15:02.94 ID:9RKGa0rF.net

>>415
尾崎の件は全然関係あらへんが、機器のことはすったもんだあったわ

418 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 18:39:14.79 ID:Zco737Ms.net

今回の高野線の置き換えは「高野線がボロい」という声を反映したという可能性もあるが、最大の理由はやはり6000のドアエンジンの問題だろうね

そもそも高野線は2000を一時期大量投入したのに、結局半数弱が本線に転属
その後本線の1000が何本か高野線に来たのに、結局7000がいなくなるタイミングで本線に返却
かと言って8300の1次車が高野線所属に変更とか、8300営業開始のタイミングで1000が再び高野線に来るという噂もあったが結局それもなく

4年前は高野線は無視してる印象だった

419 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 21:38:05.91 ID:Zco737Ms.net

7100の2015年度廃車分は8300によるスペース不足で廃車になったとされるが、この段階では8300を高野線用に変更とかは考えなかったのかね？

420 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 22:01:36.27 ID:PBRL5noH.net

From:ハナハナ

ありがとうございます、
主人亡き後は全ての事をマイナスに考えてしまい、
3年過ぎても中々受け入れられず、
主人が居ないことへの苛立ちだったり、
生きる事が本当に難しいと感じる日々ですが、
色々考えていき、
自分にとって幸せって何だろと3年間問い続けて最近は、
シンプルに外に出て風が気持ちいいとか、
花が綺麗だとかそういう感情が持てる事が幸せなんじゃないかと感じる様になりました、
主人亡き後はとにかく稼がないと、
育児しないと、
自分が元気でいないと、
母をしっかり見ないとと思い詰め結局何一つ上手くいかなくて、
でもそれが本当の幸せなのか、
空回りしてる様に最近気づいて、
余裕が無いのはもう承知だけど、
もう少し自分を楽にして、
本当に自分の求めてる事に向かって見ようと思います、
まだまだ時間がかかる問題が沢山ですが、
母の事を含め、
もう一度色々考え直したいと感じましたが、
きっとまた落ち込む日があると思いますが、
これだけ励ましていただいて、
頑張って生きたいと思います、
話がそれてしまいましたが、
綺麗事ばかりじゃないけど、
綺麗なものを求める事は必要だと思うので、
娘や母と前向きに生きたいと思います！

2019年09月16日 (月) 19時20分 たなかまこと

421 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 22:02:09.22 ID:PBRL5noH.net

From:ぼん

世間は、
三連休でしたが、
どこにも出かけることなく過ごしました。

主人の物を少し整理しては、
泣いたりして…………

2019年09月16日 (月) 21時12 たなかまこと

422 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 22:02:29.24 ID:/fQFi8SD.net

えっ？
6000系のドアエンジンは一部の車種よりずっと新しいんだけど
それにレア部品でも何でもないけど
もしかして製造時からそのままと思ってる？
登場時のものは今のよりずっとハイスピードのものだった

423 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 03:39:37.88 ID:ys/eMuPy.net

>>414
それだと検査中だったのに急遽廃車された7100があることが説明できないが…

424 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 03:45:57.89 ID:DxftDjpE.net

>>418
補足
ただ一時期高野線に来てた1000の内、1004Fは急遽貸し出されていた模様だから…
(8200→6250化を急ぐためだったと思われる)

425 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 07:58:42.19 ID:CtXp4R+C.net

>>422
交換してるが型番古いから部品の確保が難しくなってるみたいな話南海の人が雑誌で言ってなかったか？

426 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 08:19:18.66 ID:1dTFdAed.net

>>423
7000系の次に取り替えていく予定だったから。7100系を、廃車にせず使い続けるんだったら、定期検査時に大きな問題が出ても、なんとか修繕して出場させるよ。

427 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 14:30:40.04 ID:vOGs8fxi.net

From: カズ

ぼんさん私は主人が亡くなって一年経ちます！
主人の物は大切に置いてあります！
一年経ってやっと主人の服を自分できてます！
やっと一年して主人の服を着てると主人と一緒にいるようで守ってもらえてるようです。

楽しかった思い出思い出して笑顔になれることもあるけどまだまだ涙が出ることもあります！


一年経っても二年経っても同じなんだろうって思います！

ただ落ち込んときは主人が助けてくれるような気がします！
主人の言葉思い出したりして。

一年経ってやっと少しそ思えるようになりました！

2019年09月17日 (火) 08時36分 たなかまこと

428 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 14:31:24.71 ID:vOGs8fxi.net

From:雨

秋晴れの連休、
しんどいですよね。
外に出ると、
楽しそうな夫婦や親子を見るのが辛くて、
でも家にこもってるのも辛くて、
逃げ場がないです。

夫の物、
今は見たくなくて、
整理出来てないです。
写真も涙が止まらなくなるので、
見れない。
なるべく彼のことを考えないようにする事でしか、
泣かずに保てない…
弱くて酷い私…

2019年09月17日 (火) 10時25分 たなかまこと

429 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 14:32:32.29 ID:vOGs8fxi.net

From:雨

無宗教な私の吐き出しです。
読んで不快に思われる方がいたらすみません。

あれから約2カ月、
朝夕とお線香をあげて手を合わせてるけど…

手を合わせたら彼に会えるの？
お経を読んだら声が聞けるの？
御浄土って、
彼は何処にいるの？

毎朝毎晩、
手を合わせながら、
いまだに
ワタシハナニヲシテルンダロウ
と思ってしまう

彼の死を、
やっぱり受け入れられてない…

仮祭壇、
辛くて早くなんとかしたいのに、
彼のための御仏壇を買いに行く！？
…まだ買えない…
買いたくない…

会いたい
会いたくて、
でも会えないって分かってる。ここにお骨があるから。
夢じゃないって知らしめてるから。
終わりのない辛さが、
苦しい

2019年09月17日 (火) 10時54分 たなかまこと

430 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 14:33:34.59 ID:vOGs8fxi.net

From:ハナハナ

雨さん私は3年経ちますがまだ仏壇が買えてません、
周りからはまだ買ってないだ事の、
あれやれこれやれ、
身体がついていけません、
ここの所はかなり不調になり最悪な事ばかり考えて止まりません……
もう自分で自分をどうしたらいいか分からないです、
全て投げ出してパパの所に走って行けたら良いのに……
こんなに辛いならもう生きてて意味無い気がしちゃいます、と
りあえず薬を服用してます蛾、
心の奥の辛さを消す薬なんてないのですね本当は……

2019年09月17日 (火) 12時32分 たなかまこと

431 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 20:27:04.77 ID:NUZH9Y2n.net

7100系って車庫で事故ってそのまま廃車になったのあったよね？

432 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 22:29:25.65 ID:lmQ9Ygwtp

住之江車庫で暴走した7161と7889のことだろ。

433 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 22:02:04.62 ID:DxftDjpE.net

ササクッテロ情報なので信憑性はないが

2000登場時点では21m車の当面の増備は9000が前提
そして今の1000の原型となるポスト9000計画時点では、先行車として1編成のみに留め、他に増備が必要な局面は9000を更に増備し
先行車によって量産車への技術開発を続けていく方針だったそうだが、増備過程で順次、その都度新しい技術を取り込んでいく方針に変更となり、
1000(0番代)に収束したという経緯があったらしい

よって1000(0番代)登場時点で将来的に1000-50に移行するのは既定事項だった模様

434 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 22:44:38.51 ID:DEaH0G/7.net

京とれいんのクオリティ高すぎ

435 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 23:03:14.09

かすきしかすはきしかはきはき

436 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 23:01:09.58 ID:vOGs8fxi.net

From:雨

ハナハナさん、ありがとうございます。

全て投げ出してパパのところへ…
本当、
そう思ってしまいます。
出来ましたら教えて下さい。
3年経たれて御仏壇はまだとのことですが、
御位牌やお骨はどのようにされてますか？
私もまだ買えなくて、
仮祭壇は葬儀屋さんからの借り物なので、
返却したらその後どうしたらいいのか、
誰にも聞けないでいます
（誰もが仏壇を買えば、
としか言わず…）

2019年09月17日 (火) 14時36分 たなかまこと

437 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 23:02:41.48 ID:vOGs8fxi.net

From:ハナハナ

雨さん本当に辛いですね、
やる事はあるのに辛すぎて頭も身体も働かないのに周りは色々やれやれと……
私はやっと3年経ち納骨をしました、
とてもとても手放せなくて、
2年目位からちょっとずつ考え始めました、
位牌も今は無くて、
これからなので、
小さな台にお線香と沢山の写真、
戒名だけ頂いたので主人の母に書いてもらい飾って有ります、
仏壇も位牌も無くて本音はいいと私は思います、
だって胸の中に主人が居るのだから……
でもそれが周りには理解されないのですよね。
仏壇置いて気持ちが変わるとは思えなくて、
お金だってかかるのに……
日本は亡き後やる事が多すぎな気もします、
それをこなす体力が全くないです、
幸いしか言えないけど、
雨さんなりの供養で大丈夫かと……
周りの意見には耳を塞ぐ練習ですね、
はぁ〜
本当に幸いです。

2019年09月17日 (火) 15時27分 たなかまこと

438 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 23:03:19.12 ID:vOGs8fxi.net

From:ハナハナ

でももし今勢いがあると言ったら変ですが、
身体が動いて金銭的に大丈夫でしたら購入してもよろしいかとも思います、
私ずっと言われ過ぎてちょっとノイローゼに、
後年月が経つほど腰が重くなったり、
体調を崩すなどありましたら心配で……
でも雨さんのタイミングで絶対良いかと、
頭が働かないのに仏壇選びは苦痛です……

2019年09月17日 (火) 15時31分 たなかまこと

439 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 23:03:57.89 ID:vOGs8fxi.net

From:雨

ハナハナさん、
優しくてご丁寧なお返事ありがとうございます。
おっしゃる事全てにうなづいてしまいます。
周りは色々言いますが、
苦痛にしか思えないうちは、
耳を塞ぐ。
ですよね。
腰が重くなるのも分かります。

本当にありがとうございました。
吐き出してみて良かったです。
掲示板、
ありがたいですね。

2019年09月17日 (火) 20時10分 たなかまこと

440 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 01:59:26.83 ID:JEeLsoP1.net

From:もと

潰れそうです。

2時間かけて会社についてPC起動したものの5分？
10分？
憂鬱で動けず。
1か月メンタルで会社休んでいて復帰したばかりの同僚に今の気持ちを携帯メッセージで送信。
朝食後飲んだ薬を更に1錠と大量のコーヒー。
少しずつ復活してきたので50件位の未読メールを一気に処理したが、
どうしても開くことができないメールがあり、
お昼休みに。
半分泣きながら何とか読んで返信した。

2019年09月17日 (火) 23時59分 たなかまこと

441 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 02:00:32.60 ID:JEeLsoP1.net

From:もと

午後は会議が3件あって、
司会を2回。吐きそうになりながら何とか議事録を送信したところで、
昼休みのメール返信がきた。
2時間以上葛藤したが結局は未読のまま2時間かけて帰宅しました。
いつかは返信しないといけないので、
この後にビールを飲んだ勢いで読みます。
同僚からは
「上司に相談して休んだら。」
とのアドバイスがありました。

2019年09月17日 (火) 23時59分 たなかまこと

442 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 02:01:40.90 ID:JEeLsoP1.net

From:もと

暫く前から転職を考えていますが、
年のせいもあり殆ど書類で落とされる始末。
何とか面接までいけたのは世界でも超有名企業なんですが、
ネットで調べたらかなりの激務。
2年で殆どの人が退職するらしい。
常に人手不足なので面接までいけたみたい。
下手に転職して直ぐに辞めたら元も子もないし。
どっちに向かえばいいのか。
家族がいないのでどうしても転職の決断は軽くなってしまう。
というか仕事が嫌になって逃げるの繰り返しです。弱いです。
自宅ローンが払えなくなってホームレスも心の遠くのほうで覚悟しています。

2019年09月17日 (火) 23時59分 たなかまこと

443 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 02:02:48.02 ID:JEeLsoP1.net

From:もと

明日も毎週ある会議の司会をするのが憂鬱です。
問題山積みなのです。
しかも参加するのは日本、
アメリカ、
韓国と中国。
いい人ばかりですが何という組み合わせ。
皆さん一生懸命に仕事をしてくれますが、
私一人が足をひっぱている

なー。

2019年09月17日 (火) 23時59分 たなかまこと

444 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 02:03:34.11 ID:JEeLsoP1.net

From:もと

とりあえず、
この掲示板にアクセスして書き込めるまで元気回復しました。
投稿しておいて言うのも変ですがくだらない戯言なので無視お願いします。

2019年09月17日 (火) 23時59分 たなかまこと

445 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 16:04:09.87 ID:ffAY21ZE.net

ササクッテロ情報なので信憑性ないが
当初計画の1000が制御伝送/IGBT-VVVF/シングルアームパンタグラフ等の新機軸を積極的に取り入れたものを目指していたというが、
当時は他の会社を含めてもこれくらいの新機軸を積極的に取り入れたものは存在してなく、かなり時期尚早だった筈
だから史実の形に収まったんでは？

446 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 16:42:07.89 ID:JEeLsoP1.net

もとさんへ

From:たまゆら

　昨夜の投稿、
消されたのですか？
　今、
手が離せない用があるのでゆっくり書き込みができないのですが、
とても心配しています。
　今夜あらためてまたメッセージを書きます。
　この掲示板はとても細い糸だけど、
それでもあなたは一人ぼっちではない、
とお伝えしたかったのです。
　また後ほど。

2019年09月18日 (水) 12時39分 たなかまこと

447 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 18:43:22.01 ID:ffAY21ZE.net

>>61
逆に言えば2000転入や3000購入するくらいだから、どうしても7000は早めに引退させたかったんだな
引退の2年前(非冷房仕様の鉄コレ販売の辺り)から稼働率がかなり高くなっていて、もはや「今のうちに7000乗っとけよ」状態だったと読んだ

448 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 18:45:00.79 ID:ffAY21ZE.net

仮に7000置き換えに中古を使わなかったら2018年頃までは残ってたのかな？

449 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 18:58:14.98 ID:z4iiHu3y.net

>>447
それ以前から故障やら車体腐食やら問題山積で早期置き換え不可避だったようで

8000の調達が思うように進まないから泉北3000やら2000を持ってきたんだと思っとるが

450 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 19:54:31.31 ID:JEeLsoP1.net

From:もと

たまゆらさん、

はい、
消しました。
ご心配をおかけして申し訳ありません。
かなり平常に戻ってきました。
今は会社からの帰り道で、
アイスクリームを食べています。
好きなんです。

昨日は鬱状態が襲ってきて不安しかなく、
更にお酒を煽るようにのんだ勢いで書いてしまいました。
駄文かつ下品な上に意味不明でしたので、
今は後悔&とても恥ずかしいです。
忘れていただきたく。

これまでの私であれば今日から数日間は会社に行かずに一日中ベッドで過ごしていました。
でも、
今日は出社して気分は落ち込みながらでも仕事しましたので、
長い目で見れば良くなってきていると信じたいです。

この掲示板を通じて支えていただいている方にご心配をかけるなんて最低でした。
大変に申し訳ありませんでした。


2019年09月18日 (水) 18時38分 たなかまこと

451 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 23:01:32.20 ID:JEeLsoP1.net

From:たまゆら

もとさんへ

　昨日の書き込み、
変でも何でもなく、
もとさんの深い悲しみと疲れが見て取れる内容でした。
ここに書き込みたくなるのも当然です。
あれだけハードな職場だと、
私生活に何も問題を抱えてない人でも参ってしまいそうです。
　もとさんの職場の状況がわからないから、
いい加減なことは言えませんが、
できることならここで少し休暇が取れればいいのでしょうけどね。
　何はともあれ薬とお酒を同時、
というのはどうかやめてください。
それだけはお願いします。
　それから書き込みをされたことをどうか後悔したり謝ったりしないでくださいね。
ここは何でも吐き出していい場ですし、
心配するのは私の勝手なのであって
（お節介な性格なんです、
すみません）、
もとさんのせいではないのですから。
たぶん人様の書き込みに返信することで、
私自身も自分の癒しを求めているのだと思います。
　無理に前向きになろうとはしないで、
お互いにぼちぼち行きましょう。

2019年09月18日 (水) 22時42分 たなかまこと

452 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 09:53:09.87 ID:pJctIkVU.net

>>449
8000は当初は2011年までに13本を予定してたが、結局13本が揃ったのは2014年だったからね

453 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 17:47:05.62 ID:0Zch5MFu.net

>>452
8000導入時に「2009〜2011年度にかけて年2〜4本を増備する予定」みたいな記述があった気がする

454 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 17:49:02.63 ID:0Zch5MFu.net

>>431
7161-7889
1051Fはこの代替で投入されたという説がある

455 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 23:42:18.86 ID:M1zmCVSQ.net

一時期は泉北から3000を買った位だからこの際関東の狭軌路線から車両を買ってもよかったんじゃないかなと思ったが、流石に関東の中古は買わないだろうな
(24年前に阪神が事故廃車の代替で京急の車両を買おうしたらしいが結局やめたので)

456 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 23:46:40.12 ID:M1zmCVSQ.net

まぁ車体長が違うってこともありそうだけど
近鉄と南海は21mなのに対して関東私鉄の大型車は20m
(単に関東は旧国鉄制式基準なのかもしれないが)

457 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 00:31:07.59 ID:+E2AEzvR.net

鉄道は基本はカスタマイズで車両を製造しているので
相互乗り入れや共通運用の路線じゃないと
現実的には問題も多くなっている

改造すればいいが費用がかさむので地方鉄道が少数買う程度

相互乗り入れの相手先がJRならある程度は融通の利くケースも

458 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 00:57:01.52 ID:aLmxs4sa.net

マスコンが違うしね

459 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 01:02:29.82 ID:CpGTdS3k.net

鉄道模型みたいに規格統一されてないしね

460 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 02:46:57.71 ID:+e1XMCXA.net

From:もと

たまゆらさん、

ありがとうございます。
ハードな仕事は事実ですが、
今後は少しでも楽になるように私の気持ちを整え、
仕事の仕組みをかえていきます。

休暇ですが先程決めました。
最近、
高校時代の友達と連絡が取れたので11月に会うことにしました。
九州に住んでいて暫くは戻ってこられないので、
私が行くことにしました。
1日年休取って土日と合わせて2泊3日です。
観光もしてきます。
30年は会っていないので楽しみです。

薬とお酒、
気をつけます。

承知しました。
また辛くなったら吐き出します。
ただし、
表現はマイルドになると思います。

はい、
できる範囲で焦らずにゆっくりと。
心がけます。
今回のたまゆらさんの声が私をとても助けてくれました。
本当にありがとうございました。

2019年09月19日 (木) 20時52分 たなかまこと

461 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 06:21:13.18 ID:eWIp7sCf.net

>>452
元々は1000で7000置き換えの予定だった模様
阪急が25年前の段階では8000/8300増備で従来車を置き換える計画だったように南海も少なくとも本線は阪急と似たような展開になる予定だった筈
(京阪も7200で従来車を置き換える計画だった筈)

462 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 06:49:02.11 ID:aPBmGXFh.net

>>461
1000というよりは1051Fの量産タイプだろ、オリジナル1000はさすがに無いわ当時の南海の財務的に

463 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 12:51:12.77 ID:SJegUS20.net

なにわ筋線の新今宮から新難波ってかなりの急勾配になるみたいだけど、起動加速度高い性能が要るのかな。そうなると車輌性能一新も期待できるかな。

464 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 13:33:33.70 ID:aPBmGXFh.net

>>463
抵抗制御は全廃だろうが
VVVFはどうかな

465 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 13:44:50.77 ID:Nqotyzdg.net

>>454
廃車にする計画だった7100系の1次車と、振り替わっただけだよ。

466 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 14:58:24.93 ID:aLT9zEDP.net

>>463
確か、1000系以降の車両は起動加速度3.0km/h/s対応だったはず。
もっとも、南海の車両よりずっと起動加速度が低い（確か2.0km/h/s以下しかない）
JR東日本E217系でも地下アプローチ部分の急坂を登れているんだし、VVVF車なら
字面ほど起動加速度を気にしなくても良いのかもしれない。

467 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 16:08:25.90 ID:hA1JnWNT.net

問題なのは坂の上りより下りじゃね？

468 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 18:30:32.81 ID:rA31UX7f.net

近鉄だったら1004F以降は1004系と呼ばれてるだろうな

469 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 20:45:06.57 ID:z2jjRG03.net

>466
　横須賀線の地下アプローチ部は言っても25‰程度だから、なにわ筋線の40%の勾配は別格だと思う。

470 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 20:51:54.12 ID:aLmxs4sa.net

問題は勾配の長さでしょ
何キロくらいあるんや

471 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 21:08:07.14 ID:voYbnA5w.net

>>469
あそこは地下水の影響でトンネルが地上に飛び出しそうになるくらい浅いからな

472 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 22:25:12.04 ID:aefsEzO3.net

>>468
8069系　8070系にはしなかったね

473 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 22:43:13.90 ID:ZSv5f4XI.net

>>469
両国に33.4‰、品川に30‰あるよ

474 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 23:40:38.41 ID:FIlHMj3A.net

久しぶりに阪急に乗りたくなった

475 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 01:20:44.33 ID:42zh0pLR.net

また来た

From:タカ

彼女が亡くなって二ヶ月ちょっとたち仕事にも復帰し昔からの仲間達や会社の仲間達のお陰で何とかやって来ました。
どうにか前を向いて進んで行こうって気持ちになりかけてたのに突然に彼女の事が次から次に思い出され、
ここ数日は泣きじゃくっています。
彼女に会いたい声が聞きたい、
また自分の左側で優しく微笑んでほしい。
やっぱり彼女の所に行きたい。
もう無理っぽい。
とりあえず今日は仕事休みます。

2019年09月20日 (金) 07時28分分 たなかまこと

476 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 01:21:22.53 ID:42zh0pLR.net

From:翼

突然不安感が襲ってきますよね。
僧侶を亡くすことがこんなにダメージがおおきいとは思っていませんでした。


2019年09月20日 (金) 09時41分 たなかまこと

477 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 01:21:59.48 ID:42zh0pLR.net

From:たまゆら

　旅行の計画、
楽しみですね。
　あまり頑張り過ぎず、
気分転換できるといいですね。
　また苦しくなったら、
私だけでなく、
この掲示板の仲間が共にいることを思い出して、
何でも吐き出してください。

2019年09月20日 (金) 21時55分 たなかまこと

478 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 14:03:02.66 ID:B0X3If7s.net

>>194
普段は単独で走行することはなかった7000の4連も検査出場時は単独で出場試運転をしていたが、7037Fの最終検査の出場試運転では7100の2連が併車として繋がれていたらしい
このことからも急を要す事例だったと思う

それはさておき、旧8200は持病が有ったというが本当かね？

479 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 14:28:19.64 ID:/HKkBcYt.net

11000は時期的にVVVFでもよかったような気がするが当時VVVFが高価だったからあえて採用しなかった可能性
(近鉄も通勤車にVVVF採用してもしばらく特急は抵抗制御のままだったのは、当時はVVVFが高価だったため)

480 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 15:05:35.62 ID:F/Tf1kB9.net

>>479
特急は加減速の頻度が多くないから
抵抗制御でもトータルでの消費電力量の差がインバータ車に比べて小さかったんだろうな

481 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 15:36:49.73 ID:t/kRFd9d.net

>>479-480
車両部はVVVFにするつもりだったが、運輸部が抵抗制御を強く望んだため

482 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 15:38:58.73 ID:B0X3If7s.net

仮に11000がVVVFだったら機器は50000と共通化されていたろう

483 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 15:45:24.92 ID:t/kRFd9d.net

50000は定速制御があり、東洋のモーターでTDカルダンなので違う

484 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 18:00:22.47 ID:42zh0pLR.net

From:もと

はい。
体調不良以外で前回年休を取得したのはいつだったのか分からないくらい前になります。

ありがとうございます。
辛い時にはそうさせていただきます。

2019年09月21日 (土) 14時59分 たなかまこと

485 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 22:03:34.54 ID:/HKkBcYt.net

>>481
それって、仮称9100とかいう都市伝説形式を計画してた頃の話でしょ
新機軸を積極的に取り入れる筈だったとか

486 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 23:16:11.71 ID:/HKkBcYt.net

>>373
だったら8000から近畿車両に移行はだめだったのか？

487 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 03:09:58.93 ID:njoaK4P3.net

>>462
1000は登場時点で増備の度に随時新機軸を取り入れていくつもりだったから、少なくとも史実1050的な仕様になるのは既定路線だったと思われるが…

488 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 03:12:17.78 ID:njoaK4P3.net

>>449
8000の段階で徳庵に切り替えていればその時から置き換えが順調になっていて、一部中古を使うということもなかった筈
ただその場合2000はどうなっていたのか…

489 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 03:27:50.12 ID:njoaK4P3.net

>>396下段
3513+3515Fが実質8両固定じゃん
だから、5000でも問題無かった筈

490 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 03:29:24.88 ID:njoaK4P3.net

>>483
特急車なので幻の11000のVVVF案も史実50000(登場時)と同じシステムになる筈だったと思われる

491 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 03:31:59.10 ID:zjLPNI63.net

>>487
それはタラレバなのでなにも言えまい

一応、1050は8000投入に向けたテストヘッド的役割は持っていた様だ。新車投入の記事でも南海の公式が言及していたしな

492 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 09:25:30.75 ID:wNCY/0dw.net

>>490
1000系と繋ぐつもりだった系列と、空港特急として単独で運用する系列で変えるつもりだったはずだろ

>>491
1000系6次車のときは現8000系の計画なんかなかったぞ

493 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 09:28:44.12 ID:iuKxgvMj.net

>>489
そもそも、泉北5000は避難用の貫通路がないから欠陥電車のような気が、、、

494 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 09:46:53.19 ID:hBPx1N3o.net

ケーブル車両故障
車両更新した意味ないやんけ

495 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 09:57:35.35 ID:gH7U9rsR.net

>>494
前の車輛よりたちわるい

496 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 10:37:50.50 ID:dX1FlF4e.net

三連休の中日に朝から故障かよ
何が問題なんだろうな

497 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 10:48:53.31 ID:GGEaOUUi.net

元泉北は購入時に全検をしてしまったため次の全検までは使わざるを得ないと前スレにあったような気がするが、7100で全検から1年くらいで廃車になったのがあった筈
やはり計画変更があったんだよ

498 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 10:50:06.89 ID:GGEaOUUi.net

>>464
泉北から抵抗制御車買った時点で抵抗制御を無くす気はなさそう

499 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 11:02:03.23 ID:Ut/ziadw.net

何で海外製にしたんだろうな
てか今日本のケーブルカーメーカーってどこが残ってるの？

500 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 11:12:38.24 ID:uU0oNwG+.net

>>498
なにわ筋線へつながる新なんば〜新今宮がかなり厳しい線形になることが、ずいぶん前からわかっていたから、対応する高性能な新型車両を南海線へかなりの両数入れていくため、それにあわせて南海線と高野線で、車両の整理が大規模に行われるよ。

501 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 11:26:05.77 ID:D5wgJxTa.net

>>492
何勘違いしてんの
その時点で8000の計画なんて有るわけないやん

1050の製造を元に8000の製造案を固めたんだよ、でなきゃなんでステンレスにしたのさ？

502 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 11:41:15.60 ID:wNCY/0dw.net

>>501
＞1050は8000投入に向けたテストヘッド的役割は持っていた様だ。新車投入の記事でも南海の公式が言及していたしな

バカ
自分が書き込んだことを撤回してから言え

503 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 11:42:52.43 ID:uU0oNwG+.net

>>501
それダメじゃん。>>491でテストベッドって書いてしまってるじゃん・・・

504 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 12:42:56.23 ID:GGEaOUUi.net

>>478下段
わざわざ1003〜1005Fを一時期高野線に持ってくるくらいだから…

最近だと6001Fも出場試運転の時は6031Fが併車として繋がれていた
このことから6001Fが最後まで残るとは限らないような気がする

505 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 13:11:04.18 ID:fRZMFAxX.net

ヤンキーは南海に電車ボロいと苦情をいいつけるw

大体ぼろ電車叩きしてる連中に限ってiPhoneを24回払いとかしてる。

506 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 13:16:55.28 ID:fRZMFAxX.net

>>504
6001の前に検査入った6000系
6009(昨年11月) 6025(今年3月) 6029(去年9月)

6027って検査今年5月入ってたけ?

507 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 17:43:46.17 ID:GGEaOUUi.net

考えてみたら、泉北から再利用って、他社に例えてみれば阪急が能勢電から車両を再利用するようなものだよね

かなり異例な事態だと思うが

508 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 17:50:39.58 ID:GGEaOUUi.net

>>504
6000の4連も出場試運転時は例外で単独走行だが、6001Fはわざわざ併車を用意するくらいだから急を要す検査だったと思われる

509 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 18:13:20.02 ID:GGEaOUUi.net

6000置き換えも結局8300なら、それは7000全廃後は7100ではなく6000を置き換えでも良かったような
(ただ8306〜8311Fと8712F以前は空港仕様)

510 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 18:16:53.21 ID:uU0oNwG+.net

>>507
え？なに言ってんの？
はじめ、泉北高速鉄道は大阪府の第三セクターで、ある意味において南海電鉄より恵まれた条件で経営をやってたところがあるし。
いま所有している車両は、そのときに作ったものばっかりだから、いまは子会社になってるし、譲り受けた3000系に限れば、6200系のモンキーモデルだけど、阪急電鉄と能勢電鉄の関係とは全然違うよ。

511 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 18:20:50.29 ID:uU0oNwG+.net

>>509
7100系のほうが、6000系より傷んでるのにさ・・・

512 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 18:50:21.03 ID:GGEaOUUi.net

8300で7100/6000の置き換えを進める一方で2000転入車/元泉北3000は放置という辺り、本来なら7000全廃後はしばらく車両整理はしないつもりだったように思える
(恐らくなにわ筋線も絡んでる？)

それが、7100は(一部は除き)インバウンド対策、6000はドアエンジンの問題で置き換えと
(前者は9000/1000においてインバウンド対策改造を受けているものの、流石に車齢の高い7100にインバウンド対策は得策でないと判断されたと思われる)

513 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 19:02:00.31 ID:uU0oNwG+.net

>>512
いやいや、なに言ってんの？7000系の次に7100系を取り替えていくのは、8000系を作りだす前から決まってたことだし。

514 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 22:32:34.14 ID:GGEaOUUi.net

>>448
近鉄やJR西日本天王寺周辺を見ると去年までは7000のままでも問題無かったような気がするが
(JR西日本も車両更新ままならなかったが、だからと言って他社から中古を買うということはしなかった)

>>165
2000が本線に来なければ本線は順調にホームドアできていた筈
難波のホームドア試験も本線の方で行われていた筈

515 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 22:34:31.81 ID:GGEaOUUi.net

追加
近鉄も結局烏丸線買わなさそうだし

516 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 22:40:45.88 ID:uU0oNwG+.net

>>514
なに言ってるんだい・・・7000系の取り替えとしては、ギリギリになったのに、それ以上の維持なんてできなかったよ。

517 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 22:45:21.43 ID:M4MPqOO6.net

近鉄がおかしいだけだし、JRの鋼製最古参は前まででも70年代、今は80年代の生まれなんだが

518 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 23:31:04.21 ID:4YAosX8J.net

2019年時点でもまだ、近鉄より南海のほうが更に古いのが残ってるに何言ってるんだか。
JR西だって、20年前から車齢40年程度を目安に置き換えってのを計画していて、実際に約40年で103系が大量に新車へ置き換わっただけ。
JR西は新車投入もずっとコンスタントに継続していて右往左往していたわけじゃない。

519 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 00:28:11.14 ID:nIm5641H.net

作られた時期は古いかもしれないけど、オールステンレス車体の系式だからねえ。
これからは、それさえも取り替えられて、なにわ筋線へ乗り入れる予定の2031年に、南海はインバータ制御車だけで揃っているし。
まもなく近鉄も新型の通勤車を作りだすけど、2030年までにラインデリア付きの非冷房車で作った系式を、消滅させることが目標だしなあ。

520 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 09:58:14.93 ID:qF1tQhFm.net

1000(1〜5次車)のVVVF変調パターン
加速時:非同期(400Hz)-15P-11P-7P-3P-(広域3P)-1P
減速時:1P-(広域3P)-3P-7P-11P-15P-21P

50000(登場時)/泉北5000(現在)も同じと思われる

521 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 11:27:00.29 ID:qF1tQhFm.net

1051Fと2300の計12両しか作られなかった時期があるのが…

522 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 11:32:09.51 ID:qF1tQhFm.net

高野線の8300は「高野線がボロばっかり」という意見を反映したとされるが、最大の理由は6000のドアエンジンの問題だろうな
7000の発生品で凌いでいたがそれもなくなりつつあるということ

523 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 12:36:38.31 ID:+ORsUKQo.net

ドアエンジンは更改してて新しいよ
7000系のとは型が違う再利用不可

524 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 17:41:58.16 ID:qF1tQhFm.net

>>491
ササクッテロ情報だが
1000は計画時はVVVFの素子や制御伝送など研究段階で実用化されていない機軸を早々に取り入れるつもりだったけどそれはやり過ぎだから現状の形に収まったという話
しかし現状の形に収束した時でも増備の度に随時新機軸を取り入れるつもりではあったとか
だから史実以上に増備があったとしても史実1〜5次車的なものはあまり増えなかったんじゃないかな

525 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 18:06:25.08 ID:Zr6f/3ES.net

>>519
近鉄に新通勤車？向こう10年は無いでしょw

526 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 18:19:32.05 ID:bOE4rJ4R.net

>>525=情弱ｶﾞｲｼﾞ

527 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 18:56:58.14 ID:DNExXCIhD

今度は契約成り上がり駅員が寝坊w
岸和田の41と貝塚の寝坊助32w
歳の割に年数浅いからこいつら仲良く揃って成り上がり駅員に間違いないなw
寝坊助が慌ててシャッター開けるの想像したら笑えるw

528 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/09/23(月) 19:53:48.49 ID:Dyz44XWs.net

駅員寝坊で乗客乗り遅れ　南海電鉄、利用者の電話で発覚


9/23(月) 17:52配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190923-00000028-asahi-soci


南海電鉄は２３日、南海本線貝塚駅（大阪府貝塚市）の駅員が寝坊し、駅の営業開始が約４０分遅れたと発表した。券売機で切符を買えなかった乗客１人が電車に乗り遅れたという。

　同社によると、貝塚駅の男性駅員（３２）は宿直勤務中で、午前４時半に起床し、券売機や照明などを稼働させる予定だった。午前５時すぎ、同駅を管轄する岸和田駅に「貝塚駅の照明が点灯していない」と利用者から電話があり、寝坊が発覚した。同社の広報担当者は「お客様にご迷惑をおかけした。厳正に処分する」としている。
.
朝日新聞社



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駅員寝坊で乗客乗り遅れ　南海電鉄、利用者の電話で発覚
林間学校で女児４人に強制わいせつ容疑　小学校教諭逮捕


最終更新:9/23(月) 18:02
朝日新聞デジタル

529 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/09/23(月) 20:13:25.85 ID:Dyz44XWs.net

南海ラピート、２年前にも同じ場所に亀裂確認（産経新聞） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190828-00000581-san-soci

ラピート亀裂は計８カ所に　通勤電車でも過去に１０カ所以上　台車検査見直し求める声も（産経新聞） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190831-00000505-san-soci

ラピート台車亀裂　大阪観光にも影不安拡大に懸念（産経新聞） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190830-00000613-san-soci&pos=2



極楽橋って今はけっこう栄えてるの？

あと、前に高野山に行った時、
極楽橋あたりから降雪しはじめ、
高野山では完全な雪景色（車で言うとノーマルタイヤでは勾配ないとしても走れない）だったが、
これ、たまたまだったのか、冬はいつもそうなのか、
それとも、関東でいう箱根や富士河口湖みたいに「シーズン中に何回かはそうなる」ってかんじなの？

530 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 20:40:16.56 ID:8YZDo4tV.net

>>516
今更言うのもどうかとは思うが、7000引退が惜しく感じたのは、関西事業者の20m以上の大型車としては久方ぶりの廃形式だったからか
南海としては1521以来(高性能車としては初)だったし
また、当時はまだ大量の103が大阪市内を走っていたし

531 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 20:47:37.86 ID:ujwXtGOK.net

20.7mの高性能車廃形式
・10000
・7000

・10400
・12000
・18400
・20100
・900
・1460
・1470
・1480　1481
・1600　1650　1780
・1800
・2400
・2600
・3000
・6000
・6800　6850

532 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:11:27.22 ID:8YZDo4tV.net

>>531
20m(車体長19,5m)を含めれば、101もあるね
101は関西の方が早く引退した

533 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:16:27.46 ID:8YZDo4tV.net

しかし、9年前はお隣がJR型に統一となるとは予想できなかったな
この調子で本線も1000以降に統一すればと言いたいところだけど、2000が行き場ないから…

534 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:38:57.89 ID:Zr6f/3ES.net

昔は関東風と言われてたんだがな…南海電車
多分東急車両製車両の積極的導入とかが？

535 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:41:13.89 ID:IiM/XJ/1.net

もう今後はずっと近畿車両になるの？

536 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:43:45.11 ID:Zr6f/3ES.net

関西で東急車両製は、他に大阪市営(当時)もあったけどこちらも30000で取引が無くなったよね
(JR西日本で発足後製造の車両に東急車両製が無いのは、多分甲種輸送する費用と手間を嫌ったと予想)

537 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/09/23(月) 21:49:04.27 ID:Dyz44XWs.net

ラピート台車亀裂　南海、公表後手に　会見で社長の姿なく（産経新聞） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190831-00000504-san-soci

538 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:57:25.58 ID:gWS+uEwn.net

>>531
南海は、旧1000系と7000系って書きたかったのかな？
>>536
甲種輸送とかトレーラでの輸送にしたって、費用は車輌メーカ持ちなので、そういうことは関係ないよ。
ステンレス車体は、E231系を基本としたものだけ、ってなったら、余計にJR西日本は発注しにくいよね。

539 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 23:36:40.57 ID:Zr6f/3ES.net

過去の話だが
塗装変更が行われた時は、マスコミにも話題になるくらいで、またラピートが初めて南海に搬入された時は在阪各テレビ局がヘリコプターを出すくらいだったとか

540 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 23:41:36.85 ID:Zr6f/3ES.net

>>536
大阪市営(当時)に関しては、入札による結果だと思うが
公営企業は基本入札制なので

541 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 23:43:14.31 ID:8YZDo4tV.net

>>530-531
「4ドア車としては」を忘れていた
特急はカウントしない筈で書いたんだが

542 ：名無し野電車区：2019/09/24(火) 00:15:39.75 ID:fqqQ5RoR.net

>>538
メーカー持ちって請求額の中に含まれるだけだろうに

543 ：名無し野電車区：2019/09/24(火) 00:31:10.36 ID:TEJbA42S.net

>>542
そうじゃないんだよ。請求額にはぜんぜん含まれないことがポイントなんだ。
そんなとこで差がつくと、所在地の対決になっちゃう。この世界はそうじゃないんだよなあ。
よっぽどの難所じゃなけりゃ、本当に配送料はタダです、ってこと。絶対に添加しない、って慣例みたいになってるね。

担当者が何も知らなかった新しい鉄道で、車両メーカからのトレーラ輸送による搬入があって、クレーンの資格を持つ社員と、車両工場のクレーンを使うから、値引きしてくれって頼んだんだよ。
しかし、配送料は無料だし、そこは関係ないですよ、って言われたわけ。
同じ系式の車両で、途中で甲種輸送とトレーラ輸送を切り替えても、価格はいっしょ。変わらないんだ。

544 ：名無し野電車区：2019/09/24(火) 03:56:34.34 ID:eBtMpxgt.net

JR西日本が主導して新車開発するなかで、緊密に打ち合わせができる近場の近車にした
若しくは東急は関東の仕事で忙しかった
多分そんな理由

545 ：名無し野電車区：2019/09/24(火) 06:09:11.75 ID:h3rvIq7I.net

近車だって東京メトロで忙しいのに

546 ：名無し野電車区：2019/09/24(火) 13:26:28.40 ID:W28P4KBC.net

「天空２号」で橋本駅へ向かいます。 予約なしで来ましたが、乗客9人。平日だとこんなものですかね。

南海の「天空２号」で極楽橋駅から橋本駅へ。 観光列車の割には、なにか味気ない車両でした。画面左上に通勤電車時代のステンレスの荷棚を残してあるあたりとか。途中、上古沢や高野下で停車時間があるのかと思えば、ただ通過するだけだし

547 ：名無し野電車区：2019/09/24(火) 13:46:24.97 ID:0AmOysDn.net

From:マリオ

私も同じです。

2019年09月24日 (火) 12時44分 たなかまこと

548 ：名無し野電車区：2019/09/24(火) 21:42:20.74 ID:0AmOysDn.net

3回忌

From:まな

来週3回忌。
また、
暑い夏から、
朝晩涼しくなって あの時と同じ気候に、
否応無しに、
あの時の記憶が よみがえってきます。
2年間 まだギリギリの所で生きています。
朝の目覚めは、
毎日最悪。何ともいえない不安。
何か1つ
小さなイヤな出来事がアルト、
落ち込んで落ち込んで、
乗り越えるパワーがありません。
本当に 空気みたいな存在だったけど、
大きな支えでした。
主人の急死から、
2年。
まだ主人の物を何も片づけれない自分。

2019年09月24日 (火) 19時17分 たなかまこと

549 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 02:28:53.79 ID:VWF6aKH5.net

苦しいですね

From:しぃ

私の夫も来月で三回忌を迎えます
服も靴も全ては捨てられないし、
外では元気そうにしてても、
ひとりで家にいるといつでも泣けてしまいます

心ない言葉を言われることもあるし、
焦りと不安で押しつぶされそうになることもあります
でも自分はまだまだ生きていかないと…
ですね

2019年09月24日 (火) 23時05分 たなかまこと

550 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 12:19:59.03 ID:2KpHJjOj.net

>>522
それを言ってる大半はiPhoneローンしてるdqnだろ?

>>537
これぞ和歌山人という感じの態度だな。

551 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 12:21:15.78 ID:2KpHJjOj.net

>>517
新在家の蓬莱編成...
七尾線....

552 ：七福：2019/09/25(水) 17:10:19.24 ID:XIXHXVDA.net

>>528

「駅員が寝坊しては〜」は南海以外でも起きてますけどね〜


まあ、各会社頻繁とは言いませんがちょくちょく発生する事案なんで大きな問題では無いですね。

自分らも寝坊で遅刻とか、したことあるんじゃ無いですか？
私は大学時代に一度だけあります。よりによって出席を取る講義で(苦笑)

553 ：七福：2019/09/25(水) 17:13:06.92 ID:XIXHXVDA.net

南海電車まつり2019は工場が業務増大で忙しくなって中止というのはありそうに思います。南海の場合は車庫で無く工場での開催ですし。

554 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 17:14:53.37 ID:XIXHXVDA.net

>>36

台車の不具合が、旧型車（9000以前）では（今のところ）出てないというのは面白いというとアレですが、設計思想の違いから来るのかなあという気がして興味がありますね。

あと、2000と1000で出ているという話ですが、これが本線所属車のみなら、前スレでどなたかが書かれていた塩害の影響が原因のひとつに浮上してくるわけで。

それにしても、今回南海で大問題となってるわけですが、他社では台車亀裂の実例がどれぐらい出てるんでしょうね…ＪＲ西はニュースになりましたからあるはずですけど、他社にも全くないとも思えない事例なので。

555 ：七福：2019/09/25(水) 17:17:07.24 ID:XIXHXVDA.net

他社事例
確かに2010年の阪急SS139台車の亀裂の事例が残ってますね…
というかこっちも住友台車なんや…


ＣＳＲ報告書を数年分読み返してみると、2010年代前半には6200や旧8200の事例も発生しているようで特に新型やから、とか南海線やから、という事由ではなさそうです

ＣＳＲ報告書を数年分読み返してみると、2010年代前半には6200や旧8200の事例も発生しているようで特に新型やから、とか南海線やから、という事由ではなさそうです

556 ：七福：2019/09/25(水) 17:19:18.19 ID:XIXHXVDA.net

私はとりあえず気にしません。ニュースがあった後も普通に南海で通勤しています。普通に乗るし、普通にラピートにお金を払う。

個人的には台車の亀裂自体は問題に感じてないからです。他社の安全報告書を読みあさってみたらそこそこの頻度で事例のある事です。

変な音がする気がしたら、乗務員や駅員に情報提供をする、ただそれだけの事です。

そもそも、亀裂で異音がしてたんなら、亀裂部分がもっと擦れてめくれるなり何なりぼろぼろになるだろうと思うので。今回の異音は別件。その調査中に台車の亀裂も発見された、と捉えてます

557 ：七福：2019/09/25(水) 17:23:09.53 ID:XIXHXVDA.net

まあ、流用に適当な台車も無いしね。6300の時はまさに置き換え間近で新しめの台車があったから出来たことで。

さて交換先の台車はどうするのか…今まで通り住金なのか、それとも川崎に変更するのか…はたまた全然違うメーカーなのか

強度計算やり直して同一形式での新造になりそうな気もしますけど。

8300の次期新造分の台車もどうなるか興味はあります。場合によってはＫＤ台車が出てくるのかも…

558 ：七福：2019/09/25(水) 17:25:22.44 ID:XIXHXVDA.net

1000の台車は確か数年前に横ハリに亀裂が一部出てませんでしたかね。まあ、その後続発したとも聞きませんので、問題なかろうかと。

559 ：七福：2019/09/25(水) 17:26:29.63 ID:XIXHXVDA.net

それはそれとして、ＪＲ西がさんざん新幹線の台車亀裂で叩かれてたのを忘れてたんやろうかと思わなくも無い。

過去にも2回ほど亀裂があったようなので、新幹線の時のように台車そのものに原因がある可能性も捨てきれないのが何とも。

560 ：七福：2019/09/25(水) 17:29:57.35 ID:XIXHXVDA.net

>>534

関東車はなんかよそで見たような顔が…という印象が強いですね(苦笑)

個人的には8300も8000も南海顔を良く継承してると思いますよ。南海はモノクロ写真でも前面を見ればどこの会社の車両か一発で解るのでいいです

561 ：七福：2019/09/25(水) 17:32:07.90 ID:XIXHXVDA.net

>>474
>>518


近鉄12200は系列内でも座席に差があって、座面にパケットが切って無くて長時間乗るのはつらいやつもありますけどね。チケットレスで取るときは意図的に避けます。

阪急は車両によって落差が激しい。車内化粧板つぎはぎ状態になって色が食い違ってるとか…座席モケットの色落ちとか。これも主に古い車両ですが。

562 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 17:34:04.60 ID:du4HrZu1.net

>>533
阪和線が、223/225に統一されたのは快速系統が多くなったのも大きいと思う

563 ：七福：2019/09/25(水) 17:38:09.05 ID:XIXHXVDA.net

衝撃「阪急」そば消滅

事業譲渡で「若菜そば」となるそうです。

譲渡先は南海沿線泉大津所在の株式会社平野屋、という小さな会社…と思いきやレイクアルスターホテル運営元の子会社のようで、まさかの展開と言えると思います。

ロードサイド系のうどん屋はやってるようですが、駅ナカ方面へは初めての挑戦では無いでしょうか。味がどうなるのか興味があります。

各私鉄が構内にそば屋を持っていますが、グループ系で無いのは阪神そばに続いて２系列目でしょうか…

南海そばに波及しない事を祈ります。

564 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 17:39:56.17 ID:LqiOQjcP.net

ＫＤ台車はあるかもね。車体メーカがKDだし。

近鉄も住金とKD台車を比較して最終的にはKDを選んだわけだし

565 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 17:42:52.67 ID:XIXHXVDA.net

「インスタ映え」自体が死語になってそうですね（苦笑）まあ、そういうのは２代目ラピートで対応になるでしょう。通勤電車は変に外装に凝らずに居住性を重視してほしいですね。エアコンの効きとかエアコンの効きとかエアコンの効きとか。

個人的には阪急車も内装がたがたのやつ（化粧板の色あせとか全く色が違うとか…椅子の色落ちとか…）もあるので、一概には何とも言えませんねえ…あそこも地味に古い車両多いから。新しいのも古いのも見た目がほぼ変わらないので一般の人にはわかりにくいけど。

566 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 18:58:25.67 ID:tdB7gyVS.net

>>557
結果的にこんなことになっても、車両部の日本製鐵（旧住友金属）への信頼は、結構あるんだよね。
車両メーカや電機メーカ、そのほか機器メーカがいっぱいあるけど、なにかあったときの対応が一番いい、というか常識的っていうかマトモなんだよ。
不都合をかくすためにとりつくろったりとか、変なことをしないんだ。イヤでしょ、不誠実なことされるの・・・

567 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 21:08:13.85 ID:bZDvROW7.net

>>556
異音と言えば南海はイオングループ入りすべきだな。

568 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 21:46:06.70 ID:Z/VUSpJ9.net

今のところ在阪私鉄でVVVF更新実績があるのは、南海ラピートと阪急8000/8300くらいだよな
これも整備技術が高いからか？
(本来VVVFは寿命が短く、最近VVVF車の廃車や更新が相次いでいるのもVVVFが寿命に達したためというのが多いような…)

569 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 00:10:03.04 ID:w9fFpad4.net

どうやら整備技術に詳しそうなので、半導体素子をどう整備するのかお聞かせ願おう

570 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 00:17:43.87 ID:uMSeuHeT.net

まなさんへ

From:ミー子

昨年の今頃、
今と同じようにあの時の気候で悲しみ深いまなさんのメッセージを覚えています。
私も同じで年明けに三回忌。
よみがえります。
ワンちゃんの事もありお辛いでしょうに。
来年の今頃はどうしてるの頭？
三回忌無事に行えますように　

2019年09月26日 (木) 00時08分 たなかまこと

571 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 01:31:36.05 ID:qMRYzzYB.net

>>569
まずはシリコン鉱石を掘りに行きます

572 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 09:47:16.42 ID:N1TfXUV3.net

>>568
大阪メトロ20系及び新20系更新車「・・・」

573 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 16:46:42.18 ID:jwWF6kfT.net

50000の機器更新で発生した機器を1000の予備品にしてるような気もする

574 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 17:17:42.29 ID:jwWF6kfT.net

>>561
近鉄は特急でもボロが大量に残っているんだよね
そう考えると南海は特急の最古参が1983年製であることだけまだマシなんだろう

575 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 17:20:38.02 ID:sBLshYdi.net

南海電鉄台車亀裂 他社の倍以上
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190926/2000020473.html

先月、特急電車の台車に亀裂が見つかった南海電鉄では、過去１０年間に、事故につながりかねない
台車の亀裂が見つかった例が１０件に上り、その数は、関西の主な鉄道会社と比べ、２倍以上だったことがわかりました。

576 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 17:45:17.02 ID:nRdvKH26.net

近鉄はかなり古い台車も現役で亀裂は起きてないけど、何か特殊な鉄を使ってるのか？
それとも材料は一緒だけど設計の差？

577 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 18:56:08.88 ID:z5d0xeTz.net

軌道の状態が悪くて台車に負担がかかってるのかもしれない

578 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 18:57:58.97 ID:LkLq2wRg.net

>>572
いわゆる私鉄じゃないし。
>>573
色々違いすぎて、断流器くらいしか使えないよ。
>>575
こうなってくると、保線かなあ。南海も、こうやって日本製鐵のケツを叩きにかかってるわけ。
名鉄のときと同じ対応しなきゃね。

579 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 19:25:17.07 ID:Qj+iRNiR.net

6000系は丈夫丈夫といっておきながら実際はこれだからな
http://www.nankai.co.jp/190925_info.html
はしご外された気分はどうだい

ちなみに>>575だが、NHKの馬鹿は何を取材しているんだと言うが、
某所を検索するだけで近鉄の1230系だったかに台車に亀裂が入って緊急で車庫に突っ込んだ案件が出てくるけど、近鉄が隠蔽しているのか報告されていないからな

580 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 19:32:19.64 ID:LkLq2wRg.net

>>579
たしかに、近鉄は実際に色々マズいんだよ。社風といえばそうなんだろうけど、なにかのきっかけで、色々吹き出すんじゃないかな。

581 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 19:54:27.46 ID:M99gSZ67.net

もしかして近鉄も技術力が高いとか？

582 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 19:58:20.79 ID:LkLq2wRg.net

>>581
どうすればそういう理解になるのかな。

583 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 20:04:20.36 ID:M99gSZ67.net

古い車両が多い=メンテナンス技術が高い

584 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 20:26:01.54 ID:LkLq2wRg.net

違う。実際に営業線で、どれだけの運行品質が保たれているかって、視点がないじゃない。
キミが言ってるのは、そのまま古い車両が多いだけ。

585 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 20:46:08.16 ID:uMSeuHeT.net

ミー子さん

From:まな

去年のメッセージや、
愛犬の事まで覚えて下さっていたとは‥‥。
ミー子さん
少し力が湧きました。
ありがとうございます。

2019年09月26日 (木) 18時34分 たなかまこと

586 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 20:47:56.87 ID:w2Q1KzBn.net

千代田では他社の台車検査も請け負ってるよね
信用ガタ落ち

587 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 21:01:33.17 ID:LkLq2wRg.net

>>586
それについては、問題が起こってないからなあ。違う話だし。

588 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 21:50:23.51 ID:x3OAB2BE.net

久しぶりに回数券買ったけど何でカードから切符に後退してんの

589 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 21:53:05.66 ID:M99gSZ67.net

関西で予定より多く製造された車両
・京阪8000系
・南海2000系
・ニュートラム100A系(全廃)

590 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 22:16:56.79 ID:RyIEmhrk.net

>>576
10000って本当は他社なら廃車にしてもいいレベル。
下回りは中古だし、運転台潰したり改造もしているし…
12000をケチっている意味が分からない。

591 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 22:23:46.05 ID:LkLq2wRg.net

だから2編成は取り替えられたし、2021年に・・・

592 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 22:33:39.20 ID:M99gSZ67.net

関西では阪神と地下鉄以外は最近まで古参車が多かったが、阪神以外の私鉄4社はともかくJR西日本は福知山線の事故で計画が狂っていたこともあったから仕方ない

593 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 22:36:49.53 ID:M99gSZ67.net

Twitterより
話題になってないようなので

＞6035Fって10/1で運用離脱だっけ

594 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 22:39:42.94 ID:RyIEmhrk.net

VVVFレベルになると、自前で修理できないから。
部品でなく装置一式取り換えた方が、コストが安く＆保守が楽になるし
製造中止部品なんかも気にしないで良いしね。
直流モーターなら、整備技術や職人技が活きるんだけどね。

だから養老鉄道なんか、なんで使い倒したGTOで入れるんだろと思った。
職人技で直せた従来車に比べ、インバーターって専門知識や保守メーカー任せなんだけどね。
まあ近鉄は腐るほどGTO車いるからね。

…って、この会社も一時期6000のVVVFって魔改造考えた時期があるけれど。

595 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 22:53:12.82 ID:M99gSZ67.net

>>594
近鉄って大手では最初にVVVF導入した会社なのに未だ抵抗制御が大量に残っているというのが何か皮肉だなあ
逆に大手ではVVVF導入が遅い方だった京王が早くも全車VVVF化したのとは対照的

596 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 23:07:28.49 ID:M99gSZ67.net

>>531
南海は近鉄と同じ車体長だが狭軌であることを考えるとむしろJRと同じ車体長でもよかった気がする
単に関東が旧国鉄制式基準なだけかもしれないが

仮にJRと同じ車体長だったら東急の中古とか貰えたかもしれないけどね

597 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 23:28:32.42 ID:j3lKQMGX.net

>>579
当時の運用調査スレを見れば多分2連口やと思う
どうせ6200系と型番同じかと。

>>593
不穏な動きの通りか
確かに6035Fは車体のへこみがおかしいし、お釈迦も近いと思ってた。
どうせ機器や扉はほかの6000系の延命に使われるだろう。
次は6013だな。これもいろいろガタガタ来てるしな。

6000系は製造より外的要因によって寿命が決まりそうだな
どうせ調子のいい機器は6001Fに譲られるだろう。

598 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 01:02:33.96 ID:FTRrKw7M.net

>>579
既に新旧車両よりもう会社の体質が問われてる。
近鉄を批判されずにズルいとか言ったり、
6000系の隠し事がバレた以前に南海全体を心配しろ。

599 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 01:36:32.50 ID:d7HEIszV.net

>>598
今更何を言ってるんだ
散々車輌の問題だ6000系を大切にしろと言っておいてこれだ
しかも意図的に隠蔽したのならともかく運輸局には報告済みの案件

600 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 06:55:47.13 ID:ViPakFae.net

>>596
勝手なことを言うなよ。国鉄でも、ディーゼルカーや客車は、車両の長さは20mより大きかったんだから。

601 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 09:16:57.73 ID:JYoNN/Cg.net

車体長・車体幅・オーバーハング
すべてが特殊である

602 ：たなかまこと：2019/09/27(金) 09:36:32.43 ID:J/aIwe2L.net

アップダウンが激しかったです

From:マリオ

ぢうもすいませんでした。
ここ数週間、精神的にアップダウンが激しく、
コントロール不能でした。
家内の納骨が来月中旬に迫り、
いろいろと準備をしている中、
何の為に生きるのか？
と考えていたら、
どうにもならなくなりました。
とにかく一日一日を大切にしようとは思えるようにまたなって来ました。
先日、
菩提寺の住職と話しました。
自分の寿命がつきたら、
あっちで家内に会えるだろうか？
と。
ここから信仰の領域になると思いますが、
お念仏を唱えていると、
救われるとの事。
あちらで家内に会えるのを楽しみにがんばります。

2019年09月27日 (金) 04時30分 たなかまこと

603 ：たなかまこと：2019/09/27(金) 09:38:53.24 ID:J/aIwe2L.net

From: カズ

アップダウンが激しいこと同じです！
よくわかります！
主人の死をまだ現実のものと受け入れられない自分がいて、、
だけど現実だとわかった時どうしようもなく辛くてどうしていないん？
私だけなんっ生きてるん？
早く側に行きたいそればかり考えてしまします！
住職に言われました！
後追いして1番苦しむのは旦那さんですよって、
だけどただ息してるだけ。
生きることがこんなに幸いとは、、
主人がいた時は毎日毎日楽しくて楽しくて、、

ただ毎日毎日楽しかったから思い出して笑えることもあります！
早く側にイキきたいです！

2019年09月27日 (金) 07時34分 たなかまこと

604 ：たなかまこと：2019/09/27(金) 12:48:21.84 ID:J/aIwe2L.net

From:マリオ

ありがとうございます。
今はとにかく一日一日をやり過ごす事だけを考えてます。
生き甲斐は、
家内を亡くしてしまって、
無くなってしまいました。
とりあえず、
会社と趣味をちょっとしながら、
生き甲斐を探せれば、
探したいですが、
そのままになってしまうかもしれないです。
まあ、
ゆっくり考えていくしかないです。
でも、
最終的に家内に会えれば、
それを楽しみにがんばります。

2019年09月27日 (金) 12時15分 たなかまこと

605 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 19:37:01.09 ID:Lv3gheK3.net

>>426
会社の方策なんてトップが変わったりしたらコロコロ変わる

7000があった当時は7100は存続の予定だったかもしれないが、トップが変われば方針も変わるから7100は廃車の方向にシフトしたのかもしれない
インバウンド対策もあるからね

606 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 20:03:52.30 ID:zTUUszI7.net

この１件で南海は理解できたんじゃね？

安全で鉄道の命である台車にまでコストダウンすると痛い目にあう

607 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 20:08:25.55 ID:ViPakFae.net

>>605
いや、社長が変わっても、そこは変わってないよ。
>>606
日本製鐵（旧住友金属）の台車は、車両メーカが作るものより、軽くて値段が高いんだ。
そのぶん、大きな問題が出たら無償で交換してくれる。

608 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 21:10:10.61 ID:Lv3gheK3.net

子供には分からんだろうが、実際社長も亘から遠北に変わったし、多分取締役や部長クラスも変わっているんだろうね
これに南海を取り巻く情勢の変化も踏まえて方針が変わる事は多々あるよ

609 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 21:48:54.33 ID:ViPakFae.net

社長が変わっても、大きな方針は変わらないよ。言ってることが子どもだね。

610 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 13:58:43.89 ID:otOk0ORO.net

>>589
南海2000を除けば必然
別に予定外でもなんでもない

611 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 14:04:20.03 ID:XI+apJoB.net

少なくとも山中が完全引退するか死にでもしない限り方針なんてそうそう変わらん
社長なんてただの事務方トップ

612 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 14:05:24.90 ID:GNdKgu60.net

>>610
2000と京阪8000の増備理由は殆ど同じ
どちらか片方が必然ならもう片方も必然だし、逆も然り

613 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 14:30:35.83 ID:JVARB9Ds.net

>>612
なに言ってるの？もっともらしくふるまったつもりが、破綻してるよ。

南海2000系は、高野線で増発するためのぶんを作ることが、おもな目的だね。
8200系を増備するより、そのときは河内長野〜橋本まで複線にする工事が遅れてて、ズームカーが使いやすかったけど、インバータ制御車の時代が始まってて、将来に通勤車として本格的に入れることを考えて、使ってみたってとこ。
ただし複線ができたら、4ドアの通勤車を使いたいので、作るのは21000系を取り替えられるぶんだけ、っていうことにしたわけ。
スパッと終わって、そのあとは1000系へ切り替えたらよかったのに、ダラダラ作り続けちゃった。

京阪8000系は、はじめに作るキッカケこそ、鴨東線のぶんと、特急をぜんぶ7両で運転するためだったよ。
だけど第1編成を作ってる間に、3000系をすべて取り替えることを決めちゃったんだ。だから、ほぼ最初から作る編成の数は決まってたようなもんだし。
ダブルデッカーの中間車両はもとの予定になかったことだね。

大阪市交通局のニュートラム100A系は、100系の取り替えるタイミングこそ早くなったけど、はじめから将来の取り替えで使うことは考えられてたからね。

614 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 18:22:46.55 ID:ABr90qdi.net

新しい8300系っていつから営業運転はじまるの

615 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 18:57:40.80 ID:i5/GinZu.net

>>614
11月

616 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 19:14:29.09 ID:J+TPPrYf.net

>>613
8000系だって、3000系を使い続ければ良かっただけの話、製造前は予定外だったのには変わりなし
破綻しているわけでもないだろ

617 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 19:29:42.91 ID:JVARB9Ds.net

>>616
あとは京阪スレでやろう。待ってる。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1564365099/l50?v=pc

618 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 20:05:19.03 ID:LTEOQLt0.net

1000は「こんなに手の込んだ車内にしなくても」というのが現場の本音だったそうな
でもそれを言うと2000も同じということになるがな

619 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 20:07:30.67 ID:LTEOQLt0.net

>>448
7000置き換えがすべて8000新造で賄われていたら8000は4連21本と2連(8030？)3本が出ていたんだろうか

620 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 20:40:27.99 ID:JVARB9Ds.net

8000系は、全体で編成を短くしていく方針のころの設計なので、2両を作るつもりはなかったし、実際に作られなかったでしょ。
そういう意味で、2両編成が必要になるときには、新しい系式にするって感じだったし。

621 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 20:41:22.95 ID:L1FvL6QR.net

胡散臭い話だな
手が込んでいるといえば21000系(ロングシート含)の方がよっぽど込んでいた

622 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 22:31:32.56 ID:LTEOQLt0.net

>>607　>>609
だったら3000/転用2000を放置なんてしないよ
元々この2つは暫定的な対応とされていたようなので

623 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 22:50:24.19 ID:LTEOQLt0.net

2042Fはすぐに高野線に戻ったが、結局7000がいなくなるタイミングで本線に再転用された
このことからも当初は高野線勾配区間の増発を考えていたが結局中止になったんじゃないの？

624 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 23:00:28.57 ID:LTEOQLt0.net

>>533　>>562
阪和線は223-0は南海対策で急遽導入されたものだったらしい
おそらく225-5000や-5100も南海対策？

噂では205-1000も南海対策だったとか
また、国鉄時代でも103の新製配置車は南海との対抗もあったとか

625 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 23:29:37.52 ID:JVARB9Ds.net

>>622
そのぶんがあったからって、大きな方針は変わってないからね。
>>624
JR西日本が、南海との対抗を考えたのは、205系1000番台と223系0番台だけだよ。
225系は、103系を取り替えるためなので、関係ないし・・・
国鉄の103系で、阪和線のぶんとして直接新しく作られた車両は、1968年の6両が4編成と、1980年の6両が3編成しかない。
1968年のぶんは、快速に新性能電車を入れるためだし、1980年のぶんは、阪和線で8両編成の運転を始めるための増備だから、直接は関係ないね。

626 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 23:57:57.46 ID:LTEOQLt0.net

223で0番代だけGTOなのは、やはり当初計画になかった車両のために設計が短期間で、機器については281の設計を流用した結果なんだろう

でも、関空線はJR側は最初は223-0/281のみだったから、南海側も最初は1000/50000のみにすればよかったんじゃないの？

627 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 00:12:26.96 ID:bmHXZ+xF.net

>>626
そのソース出せるか？

一応指摘するが223-0なんかやっつけ仕事で作った車両には全く見えなかったな、所謂221のステンレスVVVFバージョンな感じで

本当に緊急なら221の関空快速仕様にしたんじゃないか？当時の酉なら

628 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 01:09:00.31 ID:0+TYNICX.net

>>623
山線区間は現行ダイヤベースだと増発余地無いでしょ
有効時間帯にそんな余地あればとっくにやってるよ

629 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 01:25:57.00 ID:iWqm1xfH.net

>>594
6000のVVVF化構想は仮称9100が計画されていた頃の話だね
当初計画では仮称9100が1990年頃、1000が1993年頃の予定だったらしいが

630 ：たなかまこと：2019/09/29(日) 04:26:57.97 ID:lH0VC0O8.net

From:翼

何もするきになれない。
仏壇の前でどんなに話しかけても、
泣いても何も感じることができない。
寂しいよ。
悲しいよ。
会いたいよ。
会いたいよ。

2019年09月28日 (土) 15時17分 たなかまこと

631 ：たなかまこと：2019/09/29(日) 04:30:43.47 ID:lH0VC0O8.net

苦しい

From:たかし

9月19日午後11時10分に愛する妻が亡くなりました。
先月、8月19日からずっと病院で１ヶ月間付き添いをしたのですが、１ヶ月前までは寝たままですがアイスを食べたり、蒸せながらもお茶お水を飲んだり出来たのに、最後の一週間は何も飲めず、ただただ苦しんでる様子でした。
中耳癌と言って何百万人に一人と言う珍しい病気にかかったのですが耳のあたりに拳程の腫瘍が何個も出来て壮絶な痛みだと妻から何回も聞かされました。
それと、膿が大量に死ぬまで出続けたため、匂いも強烈に臭くて本当に見ていられない程かわいそうでした。
そんな妻でも心底愛していましたので、今後どうして生きて行けばいいかわかりません。
自殺願望が強くて、緩和病棟の医師の先生からの進めで、はじめて精神科に行って処方された薬を飲んで生活しています。
自分は、首の手術してから仕事はしてません。尚更生きて行けないです。
そんな自分と友達になって欲しいです。
犯罪歴は、16まででそれ以降は30年以上警察に厄介になる事は一度もありません。
こんな、自分で宜しければ宜しくお願い致します。ただただ、寂しい、胸が張り裂けそうに苦しいです。

2019年09月28日 (土) 21時26分

たなかまこと

632 ：たなかまこと：2019/09/29(日) 04:32:10.36 ID:lH0VC0O8.net

From:たかし

翼さんはじめまして。
会いたいよねえ、
話したいよね、
抱きしめたいよね、
でも、
不可能ってわかっていても、
つい口にしてしまいますよね。
自分は、
今自殺するか生きて行くかの狭間に立っています。
9月19日になくなったばかりです。
常にじーと出来ず、
ぶらぶらしながら色々な事を考えながら、
一時間、
一日と過ごしています。
翼さんが、
よい方向に進む事を願っています。
自分にも言い聞かせながら。

2019年09月28日 (土) 21時39分 たなかまこと

633 ：たなかまこと：2019/09/29(日) 10:19:11.86 ID:lH0VC0O8.net

From:翼

奥さん亡くなられたんですね。
つい最近の出来事なので、
放心状態だと思います。
たかしさん一人ではありません。
皆さんそんな経験をされています。
僧侶の死が一番辛いそうです。
辛くなったら、
書き込みしてください。
仲間がたくさんいます。

2019年09月29日 (日) 05時12分 たなかまこと

634 ：たなかまこと：2019/09/29(日) 10:20:19.27 ID:lH0VC0O8.net

From:マリオ

お辛いですね。
私も家内が旅立った前後の事を思い出して、
悲嘆に暮れてます。
その頃は自分で何をやっていたのか？
ほとんど覚えてません。
よろしくお願い申し上げます。

2019年09月29日 (日) 07時26分 たなかまこと

635 ：たなかまこと：2019/09/29(日) 10:20:59.36 ID:lH0VC0O8.net

From:マリオ

わかります。
私も家内に会いたいです。

2019年09月29日 (日) 07時28分 たなかまこと

636 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 10:24:41.80 ID:fdyvjkjm.net

>>625
225は新快速や宝塚線にも導入されているとは言え、実質は阪和線のための車両になってしまったな
新快速…92両
宝塚線…42両
阪和線…238両

637 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 10:27:12.58 ID:SC2VU0SK.net

東急9000ガイジ（oer2000）ええ加減にせえよ

638 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 10:54:14.03 ID:8kel//wz.net

>>626
空港線の一般輸送用で増備するために、1000系の2次車を22両ほど作ったってところだからねえ。
3次車からあとは、7100系の1次車を取り替えていくためのぶんで、すぐには用意できなかったわけ。

639 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 13:57:24.87 ID:fdyvjkjm.net

>>574
南海も7100等を作っていた時期に特急車も導入されていたら、それは今も走ってそうだけどね

640 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 13:59:17.93 ID:fdyvjkjm.net

>>594
スレチだが東急7700は養老から声が来なかったら今も東急に残ってそうだけどね
今の東急は軽量車を潰したがるから

641 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 15:15:35.41 ID:9M72xA22.net

>>639
そんなタラレバあるかいドアホ！

642 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 15:25:03.97 ID:fdyvjkjm.net

(歴史)1991年新造の通勤車両一覧（関西主要会社編）
JR西日本…221系168両、207系7両
近鉄…1430系4両、1233系4両、1020系20両、5209系8両、6413系2両、9200系4両
南海…なし
阪急…8000系8両、8300系14両
阪神…8000系15両
京阪…6000系3両、7000系2両
京都市交通局…なし
大阪市交通局(当時)…21系45両、22系12両、23系10両、24系6両、25系8両、66系6両、100A系8両
神戸市交通局…なし

643 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 15:37:55.39 ID:fdyvjkjm.net

>>481
確かに11000と同年に登場した近鉄22000とJR西日本681-1000はVVVFだから…

644 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 18:55:45.45 ID:Z85KoHEU.net

>>638
3次車は違う
4〜6次車が7100初期車代替用

645 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 19:08:16.04 ID:fdyvjkjm.net

鉄道雑誌に載った事業計画では
1991年9月時点で南海線と高野線に新造車両18両導入
1992年8月時点で南海線に1000系24両、高野線に2000系4両導入、1993年度以降に空港アクセス特急車両、高野線用新型通勤車両を導入予定
1992年10月時点で5年後までに1000系48両、2000系44両増備
って出てたが

646 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 20:41:36.06 ID:Z85KoHEU.net

>>645
要するに11000登場段階で大運転を2000に統一が確定してたということね

647 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 20:43:32.20 ID:Z85KoHEU.net

>>625
その205-1000は、JR化後の南アーバンでは最初で最後の4ドア車の新製となってしまったけどね
(各停用車両の導入も28年後の323まで途絶えた)

648 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 20:51:47.36 ID:Z85KoHEU.net

>>645
＞高野線用新型通勤車両

その時代だと1000系の予定だったと思われるが

649 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 20:57:59.10 ID:Z85KoHEU.net

>>645
史実では1000(GTO)は2000年までに72両が製造されたが、1次車が製造された段階で48両増備が計画されていたということはとりあえずGTO車は計画通り製造されたというわけね
増備時期は少し後にずれたものの

650 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 22:28:22.39 ID:WmEkynRp.net

1000のフルカラーLED化/LCD化はリニューアルではない
インバウンド対策化が正しい

651 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 23:53:13.08 ID:RFiwzddQ.net

前から疑問だったのは、2000を3扉で作る計画や構想はなかったのかな
乗客が増えて橋本まで通勤線区になろうとしている状況で、2扉の21000/22000は問題視されていなかったのか

652 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 00:46:42.49 ID:dTghOeoH.net

>>651
それだったら、河内長野〜橋本で複線が完成するのにあわせて1000系を投入して、しっかり橋本で運用を分けるって話だからね。

653 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 03:48:36.97 ID:Tvg0RAfh.net

>>645
＞28年前の段階で南海線と高野線に新造車両18両
恐らくこの時点で1000は史実の形に収束していたんじゃないかな

654 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 08:15:41.27 ID:oINmP7QU.net

8300←すき 南海の生んだ最高傑作 1000←仕様が違う奴あるから一概に言えないけど狭幅車はすき 3000←すき 2000←一生山岳路線走ってて 7100←まあまあすき

655 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 08:25:34.28 ID:YHlLKLIb.net

>>654
個人的主観だもんな。
8300 好き
8000 あんまり好きではない
7100 すき
1000 すき
2300 まあまあすき
2000 かなりすき

656 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 08:26:42.00 ID:zL+6kdYh.net

8000は関東と関西の悪いとこどり電車

657 ：南大阪・和歌山プレハブ四天王：2019/09/30(月) 09:45:12.85 ID:tMVHSk6W.net

8000→元祖プレハブ、乗り心地最悪。せいぜい空港急行限定で走って塩害早期廃車になれ!
8300→8000をデコトラ化しただけのプレハブ、席数が少なく１時間近く乗る物のじゃない。
227→8300の兄弟、乗り心地は悪い、早速時々扉開閉ボタンが壊れてる、なお座り心地は四天王の中でも一番マシだが、105系のDNAを引き継ぎ、相当揺れる
ー
御堂筋新３０系
8300の地下鉄版、難波梅田間等短時間滞在するもんだからまだマシだが中百舌鳥発着で乗るときは地獄　椅子は8000並みに固い

658 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 09:57:50.84 ID:tMVHSk6W.net

>>627
西日本は同じ電車区に同じ部品が多い車両を配置したがる
381と117は同じ機器　２０１３年時点では必ずセット配置
223ー０と281が同じ制御方式ならそうだ。
また289が和歌山に来たのは走行機器の塩害対策の設計が紀勢線と日本海縦貫線は海の向きが同じだかだろう。

ソースはとある書籍のJRインタビューコーナーだな

659 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 10:32:08.78 ID:u2pqehYb.net

>>658
いや、そういう突っ込みじゃなく
当初計画になかったという点

関空開業は最初から予定されてたし、当時ならGTO採用は当然だし、新線だから新車がいるのも当然だし

660 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 11:06:43.25 ID:DDgrQnBB.net

>>659
ちゃうちゃう
JRは関空輸送について、当初の車両計画で関空特急は新車やけど、一般は103と113とか既存の形式でやるつもりやった
捻出源は本線に新快速用とか普通用に新車を入れるとかで賄う算段よ、いまの223-1000と207-1000やな
ところが南海は空港特急のデザインを最初ゆーてたりんかんベースから奇抜に変更するとか、JRにとってノンキに構えてられへんことが色々聞こえてきたんや
そんで一般も全数新車にして関空快速のブランドで統一する決断をしたっちゅう経緯

661 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 12:20:32.03 ID:u2pqehYb.net

>>660
だとしても相当に凝ってるからね223-0

今でこそ簡略化されてるが、座席は北欧製の特製座席輸入してるしケース固定用のバンドも取り付けててたし

企画面で相当な考慮はされてる以上やっつけ仕事ではないと言えるね

反面南海はラピートはともかく空港急行用のは1000系だけじゃなく抵抗制御車も大量に運用に注ぎ込んだ訳だが、結局塗装変更でお茶を濁した格好

662 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 14:19:48.05 ID:DDgrQnBB.net

車両で大事なんは主要機器と艤装やし、それを使いまわせるだけで、開発と設計の作業は随分ラクになるからのぉ

663 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 16:12:03.34 ID:PzizsYUm.net

>>660
113は確実に乗り入れていたろうが103は無かったと思う
あれ低速型だったから

664 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 16:14:37.29 ID:PzizsYUm.net

>>661
1000系2次車48両を一度に導入していたら南海の空港急行も1000オンリーだった可能性
1次車も本来は全て本線に配置される予定だったし

665 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 16:17:16.42 ID:6mon6Ift.net

>>663
JR西日本のことは↓のスレッドでやってね。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566035450/l50?v=pc

666 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 17:00:33.77 ID:PzizsYUm.net

>>664
1000系製造一覧は>>404を参照

667 ：和歌山人：2019/09/30(月) 18:02:03.43 ID:F+CkRfg2.net

>>657
一番下の場違いは同意やが
和歌山の3大名車の間違いやないのか




さてデビルメイクライやってこよう

668 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 18:03:49.09 ID:UIWmptiF.net

＞御堂筋新３０系
30000系の間違いだな
新30系というとかつて存在した30系の万博後に増備されたグループのことを指す

669 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 18:05:42.93 ID:UIWmptiF.net

>歴史にタラ・レバは無いのだよ 分るかな 別な表現を用いると過去は過去であり歴史は変更不可だ
何でタラレバは許されないんだ！？
単に妄想してるだけなんだけど

670 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 18:41:16.06 ID:PzizsYUm.net

>>661
でも、7x00は性能的には近郊型だから低速型の103よりは遥かにマシ
完成度も高いし
国鉄型なんて完全に「質より量」って感じの出来だったから

671 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 20:57:26.91 ID:PzizsYUm.net

1003F/1033Fは元々本線に配置される予定だったが、変更となり高野線に新製配置された
なんでも当時の社長が「高野線にも走らせろ」と言ったからだったとか
でも、結局今は本線に転属してるんだよね…

672 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 21:42:36.15 ID:6mon6Ift.net

>>670
性能的には、って、近郊型電車と通勤型電車を足して、それ以上じゃないか。

673 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 22:30:00.62 ID:J+hjK/IE.net

>>670
残念ながら末期は酷かったがね
関空橋の塩害がヤバかった

674 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 08:41:20.16 ID:qlQQbzZk.net

2000はあの時に橋本分断が実現していたら登場しなかった？

675 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 15:49:45.84 ID:g20n6ps5.net

#妄想世界
2000が登場せずその分1000が多く製造されていた世界線
(大運転は97年に完全廃止という設定)

676 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 16:25:01.09 ID:5VU0GCa8.net

大阪市が市営モンロー主義をとらずに地下鉄に私鉄が乗り入れてる妄想はよくする

677 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 18:02:00.41 ID:o1XJCpJj.net

>>652
それだと橋本〜極楽橋がどうなっていたのかが疑問になる

678 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 20:18:25.91 ID:hF6kqRIl.net

>>674
21000を1000で置き換え、22000を2300みたいなんで置き換えたら、2000はいらんかったかもしれん

679 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 20:59:09.34 ID:g20n6ps5.net

全体的に見ればズームカー問題のせいでその後の車両計画に影響を及ぼしてるような気がする

680 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 21:02:23.75 ID:g20n6ps5.net

>>678
さすがに2000は32両だけ導入されて21000を置き換えていたかもしれないけどね

681 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 21:11:20.09 ID:g20n6ps5.net

関西人は関東仕様の内装の車両を嫌うとまで読んだ
JR西日本で211が導入されず、205もあまり導入されなかったのも国鉄型が関西人には合わなかったためと読んだ

682 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 21:30:22.68 ID:o1XJCpJj.net

>>365
内装に関しては2000後期型が1000幅広の17m版という感じだけどね

683 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 21:31:52.72 ID:1xsv1ZuY.net

普段は南海だが阪和線に乗る機会があったので乗ったけどクロス車は混むと辛いな…座れると楽だけど真ん中の方に座ってしまうと降りるときに苦労する…

684 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 21:31:55.52 ID:o1XJCpJj.net

>>372
1000幅狭と幅広では内装の一部パーツが違う
鴨居点検蓋の形状とか、袖仕切り前縁の太さとか

685 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 21:45:01.81 ID:o1XJCpJj.net

>>681
去年8000+1000が来た時に8000側で待っていた子供が「あっちの電車がいい」って言ってたのを見たくらいだから、やはり8000は一般客にも受け入れられないんだなと思った

686 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 21:55:54.17 ID:5VU0GCa8.net

>>685
それって1000のボックスが良かっただけちゃうん

687 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 22:27:39.98 ID:dBNKQ22R.net

>>685
昔のコピペはヤメレ

688 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 23:07:10.03 ID:o1XJCpJj.net

ランニングコストってどういう意味？
運行コスト？

でも、南海では泉北から抵抗制御車を買う位だからランニングコストを重視する気はなさそうだな

689 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 23:35:14.15 ID:o1XJCpJj.net

>>341
と思ったが、勿体無い精神が強い南海の事だから先頭車化して泉北ライナー転用など何かしらの魔改造やりそう<10000系新造中間車

690 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 23:37:32.90 ID:o1XJCpJj.net

>>369追加
関東で抵抗制御通勤車が2000年代中に急速に淘汰されたのはランニングコストの大幅な削減も理由
この辺りから関東はランニングコストを重視するようになった

691 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 06:30:24.41 ID:eO6vM5/+.net

>>688
ランニングコストって、電車だと、そのままの意味で、走らせるための電気代とか、車両を維持するための保守整備のコストだったりするね。
設備のどこまでを見るかによるけど、軌道への負担を考えたら、軽量化でダメージが少なくなったり、パンタグラフのカーボンスライダーで、架線へのダメージが減ったら、そのコストも減ったってことになるかなあ。
それで、3000系を泉北高速鉄道から買って、更新工事もせずに使ってるのは、長く使うつもりがないってことだよ。

692 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 06:54:09.54 ID:x+jAtWWY.net

>>688
そいつは旧車取り替えを急ぐ必要があったから
当時状態がヤバいのが相当あったしね

693 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 08:04:17.47 ID:pBRehPEg.net

>>688
8300は全閉型電動機採用してかなり省メンテ化されてると思う

694 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 13:33:06.71 ID:tDu6j5cL.net

何でタラレバは許されないんだ？

695 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 14:10:56.24 ID:xZsWNzBy.net

>>593
嘘っぱちw
文章から見える嘘松だったな

696 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 17:09:40.40 ID:fsjd6qAX.net

今日も8300系は堺東から試運転してたね
高野線では新鮮に見える

697 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 17:24:41.00 ID:tDu6j5cL.net

1000/2000は側引戸/窓枠処理が小田急1000と似たような感じな件

698 ：和歌山人：2019/10/02(水) 17:52:32.95 ID:rPpv8szx.net

>>681　>>685

そんなの京阪神間の鉄ヲタだけやろ
省エネで綺麗でバリアフリーさえあれば一般客にはそれで問題あらへん



ほな今日もデビルメイクライやってくっわー

699 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 20:15:01.15 ID:tDu6j5cL.net

Twitterより
＞南海6035Fは今月始めに廃車予定です

700 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 21:07:22.87 ID:zErWTLwc.net

>>652
ただ、21000の代替としてどのみち2000系は登場していたと思う

701 ：oer2000：2019/10/02(水) 22:38:48.13 ID:zErWTLwc.net

小田急1000形更新はまるで新車だよ
しかもSiCインバータ搭載だ
この会社はやると決めたら早いよ
3000形増備も旧車一掃キャンペーンだったしね

702 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 23:13:54.89 ID:NOWcjEdd.net

小田急は更新でブレーキ方式まで変えてるからなあ
金ある会社はやることが違うわ

703 ：和歌山人：2019/10/03(木) 03:26:39.97 ID:21xMs87y.net

まあ、古きよ良きと実用性一辺倒が南海の醍醐味やけどな

704 ：和歌山人：2019/10/03(木) 03:27:06.60 ID:21xMs87y.net

ほなデビルメイクライやってきまっせ

705 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 08:06:08.23 ID:S2Jw0Z8W.net

>>702
6200系のインバータ制御化をふくむ更新工事から、システムは変わらないけど、装置はすべて新しくなってるよ。
配管とかも作り直していて、9000系は電気指令式ブレーキでも、MBS-RからMBSAになってるし。

706 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 09:27:46.28 ID:ZK12j1jr.net

>>699
コロコロ文章変えても信用できないな
どうせ10/15過ぎても走ってそう

707 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 11:00:21.93 ID:of7g64AZ.net

700ならﾓﾊ6035F定期入り！

708 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 13:16:42.37 ID:uTpmFlF9.net

相変わらず知ったかをしている>>707の大好きな写真

http://i.imgur.com/kIHkV5A.gif

709 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 15:36:36.52 ID:HYK1cdh6.net

Googleの検索結果に高野線といれると
高野線新車て出てくる
この世はもはや鉄オタだらけで末期だな

新車旧型拘ってるのはオタかDQN丸出し

710 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 15:48:51.12 ID:wNXvHhSr.net

今日も試運転で高野線用のN-Box8300走っとる
いややな

711 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 18:20:29.63 ID:rjvObh6d.net

高野線のビートルのデザインの良さがわかったろ

712 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 20:02:33.33 ID:495DVgrs.net

また新たな情報

＞6035F、10/7ですな

713 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 22:19:09.75 ID:EEBvcKSi.net

今日で3カ月です

From:マリオ

家内が旅立って、
今日で3カ月です。
昨日はいろいろと思い出して、
全然寝れませんでした。
でも施設に居ても何にも解決にならないので、
そのまま出社します。
一日一日を大切に超えられるように、
がんばります。
家内に会いたいです。

2019年10月03日 (木) 06時09分 たなかまこと

714 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 23:26:39.05 ID:Nvchqv80.net

>>590-591
南海の事だから新造中間車を先頭車化して4連2本を作り泉北ライナー転用とかやりかねない

715 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 23:29:37.62 ID:Nvchqv80.net

>>642
そもそも南海は当時置き換えるべき車両がなかったからな
大阪市営(当時)は冷房化の際に大半を新造車両で置き換えることになったからその時代に大量の新製があったんだろう

716 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 12:18:09.42 ID:pL0L7YOt.net

From:翼

会いたいですね。
気持ちのアップダウンは、
いかがですか？

2019年10月04日 (金) 09時47分 たなかまこと

717 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 12:29:13.62 ID:He4Xe+4E.net

2000転入は本線でVVVFが増えることに変わりはないから、この時ではまだ抵抗制御は淘汰方向だと思ったんだが…

718 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 12:32:13.86 ID:He4Xe+4E.net

>>717訂正
2000転入は少しでも抵抗制御を減らすためと思ったんだが…

719 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 12:45:14.78 ID:He4Xe+4E.net

まぁ8000導入前と比べて76両もVVVF車を増やせたからこれはこれで良かったんだろう<南海本線

720 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 13:54:28.94 ID:N+ozxA2U.net

スレチだが8000と関係ある話なので
JR東日本が車両を大切に扱わなくなったのはE233が出たあたりから
E233登場前はもっと使い方が安定していたが…

721 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 13:55:43.39 ID:aeZHGh5T.net

>>712
多分千代田の見せ物で終わりそうだな。
君のデマには踊らせられない
普通解体後の車両祭りはあり得ないし
今年の部品販売は抽選販売&後の発送
千代田工場祭りのHMに6000系の姿あり

722 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 14:49:31.28 ID:He4Xe+4E.net

泉北5000/7000ではドアチャイムを採用したが同時期の1000(1〜5次車)はドアチャイム無し
何故？

723 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 16:40:13.03 ID:sBCbIPtf.net

今日も8300試運転
6035の廃車はほんまっぽいが運用離脱＆運転開始時期不明なのは相変わらず

6903Fの廃車は可能性が低いが注意は必要
どちらにせよ6035の相方の片方は6300か6200にぶら下がる可能性が高い。

724 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 18:17:10.66 ID:He4Xe+4E.net

1000のVVVFは更新の予定はあるんだろうか
当面は50000の発生品があるから安泰だとしても

725 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 19:11:41.23 ID:IHXrMDp8.net

>>724
50000系で、大容量GTOサイリスタ素子のときのインバータ制御装置は、1000系へ使い回しできないよ。
1000系の更新工事は、9000系が終わってからだね。

726 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 19:55:38.07 ID:He4Xe+4E.net

>>725
でも9000のVVVF化完了までまだ時間がかかるだろうな
それまでに1000のGTOが持つか疑問

阪急8000/8300みたいに機器のみ先行して更新する編成があるんじゃないの？

727 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 20:13:34.72 ID:sBCbIPtf.net

>>726
台車の新造とかややこしいと外注してもおかしくないね。

だから最近各駅運用が多いんじゃ..ないかな?

728 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 20:45:40.33 ID:l3ShN1Oz.net

2000系編成表(無印は高野線)

2001-2051-2101-2151[南海本線]
2002-2052-2102-2152[南海本線]
2003-2053-2103-2153[南海本線]
2021-2171
2022-2172
2023-2173
2024-2174
2031-2181+2032-2182[南海本線]
2033-2183
2034-2184
2035-2185
2036-2186
2037-2187
2038-2188
2039-2189
2040-2190
2041-2091-2141-2191
2042-2092-2142-2192[南海本線]
2043-2093-2143-2193[南海本線]
2044-2094-2144-2194
2045-2095-2145-2195
2046-2096-2146-2196

729 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 20:51:52.19 ID:l3ShN1Oz.net

1000系編成表(無印は南海本線)
1001-1801-1301-1601-1101-1501
1002-1802-1302-1602-1102-1502[高野線]
1003-1803-1303-1603-1103-1503
1004-1804-1304-1604-1104-1504
1005-1805-1305-1605-1105-1505
1006-1806-1306-1606-1106-1506
1007-1807-1307-1607-1107-1507
1008-1808-1308-1608-1108-1508
1009-1809-1309-1609-1109-1509
1010-1810-1310-1610-1110-1510
1051-1851-1151-1751+1032-1702[高野線]
1031-1701
1033-1703
1034-1704
1035-1705
1036-1706

730 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 20:58:56.23 ID:N+ozxA2U.net

>>725
確かに装置そのものは流用不可能だが共用している部品はあるんじゃないの？

※1　1000(1〜5次車)は、VFG-HR-1420F
※2　50000登場時は、VFG-HR-1420J

731 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 21:40:14.68 ID:IHXrMDp8.net

>>730
似ているけど、コアになる部分が結構違うから、細かいところでも共用できないね。

732 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 21:48:01.45 ID:N+ozxA2U.net

1992年登場のVVVF車って日立GTO後期型を搭載した車両が多かった印象

・京王8000系
・西武6000系
・東急2000系(一部廃車)
・南海1000系
・神戸市営3000系(廃車開始)
・福岡市営2000系

733 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 21:52:42.75 ID:N+ozxA2U.net

ちなみに僕は日立GTO後期を最初に聞いたのは京王8000だったから、今も日立GTO後期型は京王8000のイメージが強いんだが

初めて南海1000に乗ったときは驚いた

734 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 22:46:16.55 ID:pL0L7YOt.net

From:タカ

マリオさん僕も3日で3ヶ月です。
この3ヶ月は常に彼女の事を考え泣いて馬鹿利でした。
いっそうの事このまま死んでしまおうとも考えてました。
今は周りの支えがあり何とか仕事にも復帰して何とか1日1日を過ごしてる感じです。
3ヶ月たちましたが1人になった時は彼女の事を考え泣いてしまいます。
でもやっとで部屋に彼女とのツーショットの写真を飾る事ができました。
朝起きてから仕事終わって帰ってきて寝るまで、
その日あった事を話してます。

2019年10月04日 (金) 17時03分 たなかまこと

735 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 22:52:29.83 ID:e9xTqucu.net

新しい8300系ってどこ所属？

736 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 01:50:45.15 ID:qfeu8br8.net

>>727
本線は空急の8連運用の増加が原因だと思う
一応雌車ステッカーを貼って8連にも使えるようにはしたが車端部クロスである事などから朝ラッシュの主力でもある
8連運用には基本就かせたくないんだろう

高野線はそもそも1000系そのものが少ないから
唯一の2連の1032Fも1051Fと組ませないと4連運用が少ない高野線では1051Fが活用出来ない

737 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 02:39:59.19 ID:pD+GFMUp.net

純増の可能性ってない？

738 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 05:56:35.92 ID:VhqhcwKh.net

>>720
東日本の車両の扱いが荒くなった理由が90年代半ばに首都圏で車両故障しまくった上によりによって株主にけがさせちゃったからと聞いてるが実際どうなんだ

739 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 07:51:37.45 ID:S75Ax5UZ.net

>>738
スレ違いなんだから、どうでもいいよ。
>>737
空港線のぶんなら、増発するためになるだろうけど、高野線のぶんなら、取り替えだね。

740 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 08:38:47.17 ID:bV7Gp3fj.net

効果は知れてるのかも知れないけど
新型タイプがある程度揃ったら
南海線のスピードアップも考えて欲しいところ

今時スピードアップする会社もないけどね
近年じゃ阪急の神戸線と京都線程度か

741 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 09:30:31.16 ID:AHdadTJ4.net

>>739
高野線も予備不足だから6000系を少し解体せんとくべきだ

742 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 09:34:18.32 ID:AHdadTJ4.net

>>740
スピードアップは特急だけで結構。
やれば外国人が南海を余計に選ぶ。
沿線民からすればあの和歌山弁アナウンスで十分だわ。テレビは電車にイラン
関空快速、思ったより外国人少なかったぞ。

743 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 10:35:38.83 ID:3WO4VRqa.net

>>737
>>739
次の8300は高野線用らしいが(既に高野線の路線図が貼られているようなので)

744 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 13:58:51.49 ID:VhqhcwKh.net

>>740
>今時スピードアップする会社もない

JR西日本の福知山線脱線事故が影響してるんではないかと…

745 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 14:13:31.06 ID:vOqIYqrD.net

>>742
普通のスピードアップもいるだろ。
普通が速く待避線に逃げてくれれば、後追いの特急などもケツ追いの時間が少なく
済む。特にラッシュ時は大いに効果がある。

まあ、それ以上に堺と住ノ江の待避線（緩行線）進入速度向上の方が、もっと
効果的だろうけれど。高速で進入出来ないのは分かるけれど、あそこまで極端に
速度を落とさないといかんのかと思うな。

746 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 14:18:11.84 ID:coqg9FDo.net

住ノ江〜堺は複々線にせないかんわな

747 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 15:10:54.05 ID:vOqIYqrD.net

>>746
七道〜堺間の建物を撤去しないといけないし、意外な事に住ノ江〜大和川橋梁間の
高架線の内、引上線がある部分の高架橋の幅が1m程足りない。引上線を撤去するか
高架橋を拡幅するかしないと複々線化出来ない。恐らく、高架化時点では1000系
2次車以降のような拡幅車体が走る事を想定していなかったのだろう。

748 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 15:28:02.63 ID:4OzVYldW.net

From:もと

おはようございます。

今日は良い天気で暑くなるみたいですが、
いつものように用事はありません。
外には出ないと思います。

月に１回、
病院に行っていますが薬の量は増えて馬鹿利です。
先日の薬代は7,000円超えでした。

妻とした約束事がまだ達成できていないので、
週末はそれに向けて準備でもしようかなと思っています。
いつか妻に会った時に、
約束守れてないの〜？、
って言われるのも嫌で寿司ね。

とりあえず、
グダグダした週末を過ごしてみます。

2019年10月05日 (土) 09時33分 たなかまこと

749 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 16:37:59.81 ID:3WO4VRqa.net

>>747
りんくうタウン〜関西空港でJRと共用するために車両限界を拡大した結果だもんね

750 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 16:40:33.48 ID:3WO4VRqa.net

>>727
1000は大トロみたいに近車or大阪車両に送って更新というのもアリと思うが

751 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 16:46:55.50 ID:3WO4VRqa.net

#妄想世界
空港線が1000系以降の車両のみで運用されていた世界線

752 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 16:50:05.61 ID:VhqhcwKh.net

関東事業者は2000年代前半にランニングコスト/消費電力量削減の一環で抵抗制御車はいらない子になり、急速に淘汰が進んだが、関西はその時期に新車をあまり投入しなかった
南海に至ってはその時期に20m車は一切投入されていない(強いて言えば17mの2300のみ)
これが、関西の抵抗制御大量残存を後押ししている

753 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 20:11:11.14 ID:3WO4VRqa.net

>>728
タイプ�T 2001〜2003F
タイプ�U 2031〜2034F
タイプ�V 2021〜2024/2035〜2040/2041〜2046F

754 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 20:12:35.55 ID:3WO4VRqa.net

>>729
タイプ�T 1001〜1003/1031〜1033F
タイプ�U 1004〜1010/1034〜1036F
タイプ�V 1051F

755 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 20:16:08.95 ID:3WO4VRqa.net

>>647追加
JR西日本は1989/1990年は4ドア車の製造無し
南海は1989〜1991年は4ドア車の製造無し

756 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 20:21:52.52 ID:VhqhcwKh.net

>>717 >>718
それでもVVVF車を廃車しないだけまだマシ

757 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 20:32:18.58 ID:cAlpF22e.net

>>686
1000のボックスはスペース的には4人掛けロングシートにすることも可能だった筈
やはり関空関連が大きそう

758 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 20:34:05.58 ID:cAlpF22e.net

>>660
史実の223-0が出なかったら史実223-1000こそ223-0を名乗っていた

759 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 21:40:14.80 ID:1ObIhsNR.net

東急9000ガイジ=oer2000はコテをつけろ
そしてスレ違いの話はやめろ

760 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 21:51:30.74 ID:phYw+dt9.net

>>758
そんな過去レスに返信して何がしたいん？

761 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 23:06:06.85 ID:kNcW6GKw.net

>>756
いや2000の場合は廃車したほうが良いだろ。
VVVFでも全車モーター付きで電気も食いそうだし、回生ブレーキの使用できる範囲が狭い（？）とか聞いたことがあるから、抵抗制御の6000系よりも電気を食ってる可能性があり。
それとVVVF車って加速時に抵抗制御車の倍くらい電気使うって話も聞いたことがあるから、2000の場合は省エネ車両じゃなくねと思ったが。
あと台車亀裂が話題になった時、2000の部品が特殊とかメンテが大変だとかの書き込みも見たことあるから6000系よりもそっち先に廃車したほうがいいと思う。運用面でも使い勝手がよくなさそうだし現場も大変じゃないかと思うようになった。

762 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 23:24:01.88 ID:S75Ax5UZ.net

観光客が増えている高野線は、2000系に更新工事をして、そういう輸送を充実させなきゃだね。2300系で、車両の性能についてはアップデートできたところもあるし。

763 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 00:01:35.94 ID:KXE/zBr6.net

>>535
多分そうだろうね

764 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 00:03:40.36 ID:Z2bL2q3r.net

From:マリオ

翼さん
ありがとうございます。
アップダウンは激しいですが、
会社と趣味で無理矢理出かけるようにしてます。
少しずつ楽になって来ている感じがします。

2019年10月05日 (土) 19時18分 たなかまこと

765 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 00:04:16.73 ID:Z2bL2q3r.net

From:マリオ

タカさん
ありがとうございます。
私も同じような感じです。
私も遺影によく話しかけてます。
少しずつ出来る事を増やしていきたいです。

2019年10月05日 (土) 19時21分 たなかまこと

766 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 00:05:26.28 ID:Z2bL2q3r.net

From:マリオ

焦らないでゆっくりいきましょう。
私もそうやってビンビンの感じです。

2019年10月05日 (土) 19時23分 たなかまこと

767 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 09:38:44.80 ID:aMdxRkz8.net

>>761
電気は食わないだろ
同程度の重さの車両を同程度の加速させてるんだから
問題は手間がかかる事だと思う

768 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 10:44:34.55 ID:yhCyeS1J.net

>>761
その上ホームドア対応しなきゃいけなくなるから尚更だな

769 ：和歌山人：2019/10/06(日) 12:24:17.29 ID:tMylmphU.net

2000系は山線閉じ込め分に支線ワンマン用に妻窓付きの編成を残し、車端部
ボックスシート編成は早期廃車でいい
インバウンドブームの終了による利用者減少に伴う輸送力の効率化を見越して、2300のロング化と余剰になる2000系一部編成を8300で置き換え
>>762
一時期の需要のためにそんなことする必要はない

770 ：和歌山人：2019/10/06(日) 12:24:47.12 ID:tMylmphU.net

さて、ほな今日もデビルメイクライやってくるわま

771 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 17:25:50.35 ID:KXE/zBr6.net

>>752
そこは関東と関西で上層部の考えが違うというのも影響しているんじゃないか？

772 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 21:33:26.28 ID:6bxohXQA.net

>>752
関東は乗客増えてて車両を増やさないといけないから
新車を入れるタイミングで運用で問題が出ないように古いのも一緒に置き換えたんじゃない
想像だけど

773 ：名無し野電車区：2019/10/07(月) 16:01:20.73 ID:asiAw5g+.net

>>691
でも、南海の事だから元泉北車はあと5年は使いそうだが

774 ：名無し野電車区：2019/10/07(月) 16:02:28.09 ID:FbC3raiU.net

>>772
ホームドアな

775 ：名無し野電車区：2019/10/07(月) 16:29:12.94 ID:NgJTnCKg.net

>>774
ホームドアしつこいw

776 ：名無し野電車区：2019/10/07(月) 18:52:19.09 ID:U075CiQC.net

6000系は恐らく報道発表がでるまで安泰。

あの社長台車には一切出ず、新車のときは堂々出てきそうだな..

777 ：名無し野電車区：2019/10/07(月) 21:57:11.05 ID:pNnumZ18.net

>>775
これはええねん

778 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 10:20:03.01 ID:SxZvhe6b.net

南海本線、なにわ筋線直通にあたり、227系ベースの3扉車に統一して高野線に1000/8000/8300系を転属させて、玉突きで6000系残りと6200系未更新車を置き換える未来が見えてきた。

779 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 12:18:09.04 ID:EYx22nIq.net

そんな未来が見えてるのはお前だけ

780 ：たなかまこと：2019/10/08(火) 13:56:32.35 ID:JA5PPMQ9.net

From:たまゆら

　奥様との約束、
大きな目標のようですね。
ゆっくり時間をかけて、
実現できますように。

2019年10月06日 (日) 09時06分 たなかまこと

781 ：たなかまこと：2019/10/08(火) 13:57:31.05 ID:JA5PPMQ9.net

From:もと

おはようございます。

マリオさん、
はい。
週末はゆっくりしていました。
今日は月曜の朝で一番辛い日ですが、
会社に向かうことができています。

たまゆらさん、
ありがとうございます。
ちょっとした試験なんですが、
11月に受けるつもりにしています。

2019年10月07日 (月) 07時23分 たなかまこと

782 ：たなかまこと：2019/10/08(火) 13:58:34.96 ID:JA5PPMQ9.net

From:マリオ

良かったです。
私は日曜日にブリーフケアの会に参加してました。
分かち合いをすると、
自分だけが苦しいので
はないと思えます。
一カ月に一度ですが、定期的に参加したいと思ってます。

2019年10月07日 (月) 08時26分 たなかまこと

783 ：たなかまこと：2019/10/08(火) 13:59:17.40 ID:JA5PPMQ9.net

From:翼

もとさんもマリオさんも前向きになられてますね。
年月とともに、
難しい難題がでてきて、
辛くなります。
月曜日めっちゃくちゃ気が重いです。

2019年10月07日 (月) 09時12分 たなかまこと

784 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 21:55:33.89 ID:KuAVhND0.net

>>778
ないわー

785 ：なかまこと：2019/10/09(水) 13:38:17.02 ID:YLedZibn.net

From:マリオ

翼さん
ありがとうございます。
少しずつでも家内のためにも前向きになりたいと思います。
上手くいっているかどうか？
わかりませんが、
私の場合は、
周りの方々にいろいろと援助していただき、
一日一日を何とか超えている感じです。
先の事は全く考えられないです。
でも、
家内といつかあちらで会える事を楽しみにしてます。、

2019年10月09日 (水) 04時54分 たなかまこと

786 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 17:58:14.48 ID:rLVf5lgp.net

>>691
本来他社から買った車両は新造車が増えるまでのつなぎなんだけどな
名鉄の元東急車とか、京成の元京急車(こちらは厳密に言えばリースだが)とか…

787 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 18:07:41.35 ID:rLVf5lgp.net

>>683
恐らく南海側が関西人に不評な関東仕様の内装の車両を導入してしまったことによる救済として阪和線を223/225に統一したんだな
急を要する計画変更だったために普通用のロングシート車を設計する暇もなく

788 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 18:11:04.08 ID:rLVf5lgp.net

>>514
あの時に6000も置き換える方針になっていたら、2000は本線ではなく平坦区間での折り返し運用に転用されていて6000を置き換えていたかもしれない

789 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 18:55:28.44 ID:lTuRzUvM.net

>>787
なに言ってるの？そういう南海の動きは全然関係ないよ。
>>788
あくまで6000系の取り替えは、7100系が終わってから、って方針できてるからねえ。それが間に合わなかったから、7100系の途中からでも、6000系に手をつけなくちゃならなくなった、ってだけだし。

790 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 20:23:40.92 ID:4iyPb/R6.net

>>787
なにいってだこいつ

791 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 21:07:15.47 ID:C/8Fudw4.net

東南アジア系外国人が車内で
ディストレインボーロゥ
って言ってた

東南アジアから見ても南海は車両がボロいのな

792 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 21:12:35.90 ID:rLVf5lgp.net

>>728 >>729 >>753 >>754
1000は本線に、2000は高野線にそれぞれ集中配置されていた方がすっきりしたような気がしてならない

793 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 00:32:46.15 ID:vfxskZ1M.net

ここなら

From:あすみ

主人が亡くなって1年と2ヶ月近くなりました
前の掲示板では合わなかった様で何を書いても消されてしまいました

2019年10月09日 (水) 22時14分 たなかまこと

794 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 00:34:04.58 ID:vfxskZ1M.net

ここなら

From:あすみ

今でも毎日泣いています。
でも仕事には行かなければならないと思っているので、
行っています
それは家に居てずっとグジグジ泣いてるいる事も出来るけれど、
家に居て誰にも会わないとろくな考えをしません

2019年10月09日 (水) 22時14分 たなかまこと

795 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 00:35:21.19 ID:vfxskZ1M.net

ここなら

From:あすみ

毎日死にたいと思ってます。
でもそれは許されるはずもなく。
死ねない限りは生きていかなければ
ならばやはり行きたくなくても仕事にはいかないと

2019年10月09日 (水) 22時14分 たなかまこと

796 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 00:36:42.20 ID:vfxskZ1M.net

ここなら

From:あすみ

何を見ても涙になります。
主人が乗っていたのと同じ車
主人はメガネをかけていたのでメガネをかけている人
トラックの運転手だったからすれ違うトラック
全部泣ける。テレビも一緒。
病院で死ぬシーンを見て、
（主人は道端で急に心筋梗塞で1人で亡くなったので）
あーあの人は誰にも看取られず何も言い残す事も出来なかった。
さぞ怖かったし、
残念だったろうなと号泣します

2019年10月09日 (水) 22時14分 たなかまこと

797 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 00:37:47.64 ID:vfxskZ1M.net

ここなら

From:あすみ

でも私は仕事に行きます。
帰っても誰も返事してくれない。
今日会社でこんな事があったと話せる人もいません
どんどん腐っていくであろう私は辛いという顔も出来ません。
誰かにこの深い闇を聞いても貰いたくても友人はいません

2019年10月09日 (水) 22時14分 たなかまこと

798 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 00:38:16.32 ID:vfxskZ1M.net

ここなら

From:あすみ

たまにここで愚痴らせてください
お願いします

2019年10月09日 (水) 22時14分 たなかまこと

799 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 00:39:51.83 ID:vfxskZ1M.net

From:マリオ

はじめまして、
すごいです。
私は家内を失って三カ月です。
家内のところに行きたいのですが、
そういう訳にもいかず、
仕事をしながらひとりぼっちで暮らしてます。
お気持ちすごくよくわかります。
この苦痛が少しでも和らいでくれることを祈って、
一日一日をやっと超えている感じです。
どうぞよろしくお願いします。

2019年10月09日 (水) 22時26分 たなかまこと

800 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 00:40:46.63 ID:vfxskZ1M.net

ありがとうございます

From:あすみ

マリオさん
早速お返事ありがとうございます
悲しみって時間が経つと薄れていくものだと思ってましたがそれは違うん
だな
と思い知りました

月日が経ってもいやだからこそなのか悲しみは深くなる一方で、
病んでいきます。
苦しいです。
本当に

2019年10月09日 (水) 23時00分 たなかまこと

801 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 13:41:09.76 ID:IzOPyhER.net

>>786
更に言えば、7100より元泉北の方が故障がちの模様なのにね
6200より旧8200/9000の更新を優先してるのも6200より上記2形式の方が故障がちだったかららしいが
それなのに何故か元泉北は放置(先に7100優先)とか…

802 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 14:28:04.59 ID:7FzhnHzA.net

なんか今日久しぶりにこうやに乗ってふと思ったんやけど
こうやにくるりんってするタイプのフットレスト付いてなかった？

803 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 15:25:01.00 ID:8goAPu5d.net

>>791
そのような奴とは相手しないべきだな。

ボロと言う奴は頭のレベルが低い

804 ：和歌山人：2019/10/10(木) 16:20:29.09 ID:EBGZO/hO.net

ほんまや
文句があるんやったら出ていくか使わんかったらええ







ほな今日もデビルメイクライやってきまっせ

805 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 16:59:32.61 ID:vfxskZ1M.net

From:翼

あすみさんの、
気持ちよくわかります。
私は、
３回忌過ぎたのにいまだに主人のところにいきたいです。
私もあすみさんと同じきもちを経験してきました。
ひとりぼっちではないですよ。
ここで、
吐き出してください。

2019年10月10日 (木) 02時55分 たなかまこと

806 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 17:00:25.34 ID:vfxskZ1M.net

From:みさと

主人が亡くなって丸３年になります。
腐って行く自分、
誰にも打ち明けられない心の闇、
同じように思っていました。
主人に合えないので、
そばにいける事を信じて、
主人が真面目に一生懸命に仕事をして家族を幸せにしてくれていたように、
私も仕事を頑張って自力で生活して、
娘を幸せにしてあげて、
主人に迎えに来てもらえる事を願って生きています。
ファイトしかないですよね。

2019年10月10日 (木) 11時11分 たなかまこと

807 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 17:01:07.82 ID:vfxskZ1M.net

From:あすみ

翅さん、
みさとさんありがとうございます

皆さん同じなんですね
会社の同僚は優しいのか冷たいのか
主人の事は一切言ってこないので話せる人もいません
多分私の気持ちが分かる人は誰もいないのです

最近又気が滅入る事が多いです
辛いですね

2019年10月10日 (木) 12時43分 たなかまこと

808 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 17:02:04.27 ID:vfxskZ1M.net

From:あすみ

ごめんなさい漢字間違えました

糞さんです

ごめんなさい

2019年10月10日 (木) 12時44分 たなかまこと

809 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 17:03:07.16 ID:vfxskZ1M.net

漢字間違えました

From:あすみ

ごめんなさい

糞さんですよね

間違えましたました。
すいません

2019年10月10日 (木) 12時46分 たなかまこと

810 ：たなかまこと：2019/10/10(木) 17:04:52.67 ID:vfxskZ1M.net

ぼんさん、ハナハナさんへ

From:雨

このところ、
ここを見ることが辛くて、
見ずにいました。

が、
以前どうしようもない真っ暗闇にいた中で、
優しい言葉をもらった
ぼんさん、
ハナハナさんのことはずっと気にかかっていました。

2ヶ月半が過ぎ、
先日、
彼が50歳になる筈だった日も過ぎました。
不安定な細い綱をどうにか渡っているような毎日で、
いつ落ちてしまうか怖くて仕方ないですが、
どうにか今日を生きています。

どうかお二方が、
いま、
心穏やかでありますように

2019年10月10日 (木) 10時57分 たなかまこと

811 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 18:56:15.85 ID:D6sBBVNi.net

>>802
着いてた

812 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 19:00:11.07 ID:D6sBBVNi.net

>>802
今31000系乗ってるけど付いてないな。
昔30000系の赤い椅子の時は付いてたけど椅子が変わった時に無くなったのかも。

813 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 19:48:18.18 ID:F5A0vSdU.net

今のグレーの座席には着いてないね
11000系には棒タイプの足置きはあったけど

それより高野線では8300系の試運転が連日行われているようで
見るときはいつも２本繋いだ状態で走ってる

814 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 19:54:44.29 ID:D6sBBVNi.net

>>813
高野線は6連が基本だからね

815 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 20:29:15.83 ID:Kx1G/Khy.net

6035F廃車ってマジ？

816 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 22:38:25.04 ID:QJo+QKRm.net

阪急車が綺麗になりすぎて、南海のボディが情けない

817 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 22:48:08.09 ID:bfBJlagI.net

プロ野球ＣＳ結果

巨人　６−０　阪神

西武　６−８　南海

虚塵は予想通りである。我が南海は２連勝で日本シリーズ出場への可能性
が上がった。宿敵ゴミ売りをシリーズで倒し日本一を勝ち取る！

818 ：たなかまこと：2019/10/11(金) 05:36:57.95 ID:IVSQVpIi.net

From:ぼん

雨さん、温かい言葉、ありがとうございます。

私も、雨さんのこと気になってました。
主人が亡くなって２ヶ月過ぎ…………
三回目の命日がまた訪れます。

雨さん、眠れてますか？
私は、波があり眠れないときはあきらめて朝方まで起きてます。

泣く回数は、少し減った気もしますが、突然涙が出てくるときもあり…………
やはりこちらも波があるようで、まだまだ無理なのかな？と思ってます。

それでも、時間は過ぎていきます。
少しずつ歩まないといけないのですが、難しいですよね…………本当に綱渡りのようですね。

私も先のことを考えると、不安と恐怖に押し潰されそうですが…………
何とか踏ん張るしかないですよね。

少しでも雨さんのお気持ちに寄り添えたらと思ってるので、無理のないように…………

2019年10月11日 (金) 01時42分 たなかまこと

819 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 07:39:18.37 ID:IsKj0p8i.net

>>811-813
やっぱり30000系には昔は付いてたんやな
ボケてたんやなくて良かったわw
しかし高い金取ってるんだからフットレストくらい付けてくれよ

820 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 07:58:38.14 ID:eRyssrew.net

南海電鉄の車両は、環境に優しい水性塗料を使ってるからね。JR西日本も増えてきてる。

821 ：和歌山人：2019/10/11(金) 09:08:51.48 ID:4wBPA5bj.net

>>816
他社はどうでもええ

>>819
JR西も普通車には付けてない
これが標準
文句わ贅沢が言うんなら乗るなや




ほな今日もデビルメイクライやってくるわ

822 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 12:10:05.39 ID:wE+6+jjT.net

>>816
阪急も時代に逆行せず環境に優しい水性塗料使えよ。

823 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 15:05:26.73 ID:4wBPA5bj.net

効率化と合理化とコスト抑制と実用性一辺倒を知らない会社だから仕方ない
それにしても高野線8300楽しみやな
椅子とcp以外でマイトレイン9501fが無かったことになっててほんま喜ばしいで
やっぱ手間や無駄が多く社内で大不評やったんやろうな
次の編成の9000リニューアルは
高野線8300みたいに仕様になりそうやな



ほなでびるやってくんで
ネロくん髪切って主人公らしいイケメンになったな~

824 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 15:06:55.46 ID:4wBPA5bj.net

ほなデビルメイクライやってくんで
ネロくん髪切って主人公らしいイケメンになったな~

秀人の主題歌もええ
さすが和歌山の誇りやっちゃ

825 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 21:33:58.96 ID:zia6ybT2.net

9505Fはドア交換されてるという情報があるので、少なくとも9505Fは9501Fと同一仕様になるんじゃないかな

826 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 21:48:37.39 ID:ajz59vIr.net

6000系・7100系を早めに置き換えが必要。

827 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 22:05:37.44 ID:ajz59vIr.net

JRが車両良くなって来てるのに、南海はボロ車両多い。
新車をコンスタントに入れないといかんな。

828 ：和歌山人：2019/10/11(金) 22:05:47.91 ID:4wBPA5bj.net

>>825
内側は9501fみたいに木目とは限らんやん
あれはそもそも8300と同等のドアやし

829 ：和歌山人：2019/10/11(金) 22:08:41.14 ID:4wBPA5bj.net

>>827
他社は他社
南海は南海
いまだにこのご時世に会社間で競合してると思ってる人がいるようで呆れるわ



ほなデビルメイクライやってきまっせ
ネロ推しや

830 ：：2019/10/11(Fri) 22:10:36 ID:5mSOsESd.net

新車は省エネ省メンテだからな
関空需要で余裕のある今のうちに置き換えて欲しいところ
あとサザンの新車もよろしくお願いしたい

831 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 22:30:25.09 ID:lD8f83Hj.net

>>830
10000系・11000系は全て12000系に置き換えてもらいたい
統一化してりんかん・泉北ライナーと運用を共通化していただきたい

832 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 22:35:20.10 ID:5mSOsESd.net

>>831
12000系って8000系の特急車バージョンでしょ？
今更って感じがするな
8300系をベースとした特急車バージョンが必要な気がする

833 ：和歌山人：2019/10/11(金) 22:38:48.46 ID:4wBPA5bj.net

8300系の車体に2扉にし、シートをリクライニング(JR東のものを流用)にしたのでいいやろ
JR東の一般グリーンのような位置付けやしな
8300は近車やけど8000と同様車椅子スペースのヒーターなどJR東のと同じ部材使ってコスト削減してんねん
12000の客室とデッキの仕切りドアも一般グリーンと全く一緒や
南海、和歌山方面は在阪他社と足並み揃えたってコスト嵩むだけやし合わせる必要ない
東日本に合わせるべきや
泉北とともにドアの指詰め防止シールの位置も東日本と同じ内側やしな

834 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 22:46:42.09 ID:lD8f83Hj.net

>>832
8300系登場後も12000系を導入したため
可能であると思われる
新たに別のものを作るより
12000系をリピートオーダーしたほうが効率的である

835 ：和歌山人：2019/10/11(金) 22:50:54.85 ID:4wBPA5bj.net

別に総車と縁切ったわけや無いしな

836 ：：2019/10/11(Fri) 23:12:16 ID:5mSOsESd.net

なんで8000系は駄目で12000系は問題なかったんだろう
その辺が知りたい

837 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 23:33:19.97 ID:rcHARWfe.net

契約の問題
価格や納期

838 ：名無し野電車区：2019/10/11(Fri) 23:37:59 ID:zia6ybT2.net

12000はもう作らないって聞いた気がするが
多分、次から特急も徳庵製になるんじゃない？

839 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 00:23:52.79 ID:MSxh3Eqk.net

本線の12000は高野線に転属して泉北ライナーやりんかんに使われるようになる気がする
サザンは近車で8300ベースの新特急車両でも作るんでは

どうなるにしろ10000の置き換えに目途が付かないと7100を駆逐出来ない

840 ：：2019/10/12(Sat) 00:33:58 ID:7nI48lYw.net

eo太の妄想なんか信じちゃあかんで
高野線に新形式とか垂れ流してたけだ
結局は我の予想通り8300やったしな

841 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 06:46:46 ID:NHDfA2DT.net

>>839
それは絶対にやめていただきたい
二度手間だし運用を分けるのは大変非効率
サザン・泉北ライナー・りんかんは
全て12000系で統一化して運用を共通化することが賢明
そのほうが少ない予算で最大限のサービスアップができる

842 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 06:49:07 ID:NHDfA2DT.net

利用者が求めるのは機能性や快適性
利用者が求めていない余計な装飾や運用の縛りでコストが嵩むようなことがあってはならない
統一化・共通化でコストを下げていかに省エネかつバリアフリーな新車を増やすかが重要

843 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 06:49:07 ID:NHDfA2DT.net

利用者が求めるのは機能性や快適性
利用者が求めていない余計な装飾や運用の縛りでコストが嵩むようなことがあってはならない
統一化・共通化でコストを下げていかに省エネかつバリアフリーな新車を増やすかが重要

844 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 08:38:55.35 ID:od4UcC7I.net

12000系ってドアを埋めた後があったり結構やっつけ感強い車両だと思うけどな
それに省エネ省メンテで言うなら全閉型電動機採用の8300系ベースの方が望ましいのでは

845 ：：2019/10/12(Sat) 09:05:00 ID:zSWSC885.net

12000や8000や6200改のIGBTは耐圧の低い旧世代の代物だろ

846 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 10:31:41 ID:oOBT6hpC.net

>>829
6000系の置き換えは朗報だったけど。
支線に2000系転用して、2200系も置き換える必要があるな。

847 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 10:59:11.84 ID:NHDfA2DT.net

>>844
やっつけ感などといった主観ではなく
客観的に判断してもらいたい
コンセントや空気清浄機が設置された省エネ車両を低価格で導入するためには
12000系増備が賢明であると思われる
足回りを8300系と同様のものへマイナーチェンジすれば良い
全閉型電動機採用のためだけに車体までゼロから設計するのはナンセンス

848 ：：2019/10/12(Sat) 11:06:15 ID:od4UcC7I.net

>>847
そのナンセンスな事をなんで8000系にはしちゃったの？

849 ：和歌山人：2019/10/12(土) 13:37:02.36 ID:7nI48lYw.net

やっつけとか気にするのヲタぐらいやしな
安全で頑丈で使いやすければ見た目なんか安いので問題ない




はなデビルメイクライやってくるわ

850 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 14:20:04.85 ID:9WJD//Y8.net

幻の車両ネタ
・21201系電機子チョッパ試験
・7200系
・一部指定席の6両固定編成(ヒゲ新代替用)
・9100系(新技術試験車案と1000系の設計時の仮称)
・11000系のサザン・りんかん共通VVVF車案
・ラピートのハイデッカー案と通勤特急ベース案
・高野線専用4ドアVVVF車
・2300系のロングシート・南海標準色案

851 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 15:40:27.24 ID:NHDfA2DT.net

>>848
それは知らない
そもそも論点を逸らす行為は、やめていただきたい

852 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 16:14:40.16 ID:od4UcC7I.net

>>851
8000系と12000系は兄弟みたいなもの
その中で8000系は8300系へと変化していった
だったら12000系も8000系と同じ道を辿るかもしれないという事は可能性として無いわけではない

853 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 17:14:59 ID:9WJD//Y8.net

>>848
八景の製造ラインの問題

854 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 19:06:29 ID:Z0/9FsMf.net

>>174
8300系投入→7100系置き換え&1000系を、高野線に転用→6000系置き換え
一気に置き換え進みそうだ。

855 ：：2019/10/12(Sat) 19:12:43 ID:tOB7wiOc.net

8300系高野線直接投入はないの？

856 ：：2019/10/12(Sat) 19:16:13 ID:Z1BQUS/v.net

>>855
今試運転中でまもなく投入

857 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 19:29:20.60 ID:9WJD//Y8.net

>>669
>>694
単に架空鉄道を妄想しているだけなんだが
架空鉄道南海電気鉄道(史実の南海電気鉄道とは異なる)ということ

858 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 19:32:15.60 ID:7l9kAiyt.net

ぶっちゃけ東急と近畿車両、どっちのメーカがいいんだ

859 ：：2019/10/12(Sat) 19:34:54 ID:e/anvXVK.net

>>857
気にし過ぎ
叩きたいだけの奴なんぞ無視しろ

860 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 20:08:47.02 ID:0nO+69gA.net

>>852
8300系登場後も12000系作ったから可能だろう
むしろゼロから設計変える方がコストがかかるのでは？

861 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 20:19:24.54 ID:od4UcC7I.net

>>860
確かにその通り
そういう可能性もあるよね
ただ12000系追加投入が唯一の選択肢であるような内容に
そういうわけでもないんじゃないのかなって言ってるだけ

862 ：：2019/10/12(Sat) 20:31:22 ID:0ieLBMT1.net

そもそも12000系の契約は、未製造分が残ってるでしょ。
やはり、コスト面もありそのような契約だったかと。
何年間で購入するなど、契約条件に定められていると思われるが。


高野線用なら、その時にメーカーも含めて選定されるでしょう。

863 ：：2019/10/12(Sat) 22:50:36 ID:GeOC/KmF.net

もの思う秋です

From:hs

久しぶりに投稿します。
主人が亡くなって１年５ヶ月。
６月末で一旦終了してた仕事を９月から復帰しまいた。
今は目標を見つけて少しずつ前へ前へと思っているところです。
ですが、
通勤の車中では涙があふれてしまいます。
もういいよって明るく生きろと言っておられると、
友達はいってくれますが、
なかなかそう思うことはできませんね。
主人はもっと生きたかったはずです。
仕事も地域のことも、
やりたいことがあったはずです。
それを思うから、
涙が枯れることはありません。
私だけが、
幸せになるなんてできもしない
この先、
一人で生きるか一緒に生きていく人をもとめるべきか。
自分で決めていかないといけませんね

2019年10月11日 (金) 09時50分 たなかまこと

864 ：：2019/10/12(Sat) 22:51:44 ID:GeOC/KmF.net

From:雨

ぼんさんの返信を読んで、
同じだな…
と、
勝手ながら共感しました。

私も波があるのか、
この頃またうまく眠れなくて、
1時間ごとに目が覚めたりしてます。
真夏の頃みたいに、
息が出来なくなるくらい号泣することは減りましたが、そ
れでも、
涙が出ない日はまだありません。

秋が深まって寒い季節になると、
余計に寂しくなるのかな…

今年から、
台風が来るのが恐くて仕方ないです。
低気圧が近づくと体調を崩すのも酷くなったし…
どうか被害が出ませんように。

2019年10月11日 (金) 10時31分 たなかまこと

865 ：たなかまこと：2019/10/12(土) 22:56:46.80 ID:GeOC/KmF.net

From: カズ

私も最愛の主人ん亡くして1年2ヶ月になります。
主人は私の全てでした。
仕事の都合で3分の1時か陸にいなくて寂しいと言う気持ちはありましたが辛いというきもちはなかったです！
でも今は辛くてたまりません！
生きるってこんなに辛いのかって主人がいなくなって思います。
孫がきたら気が紛れますがまた泣く時があって真子が泣いたらあかんやんって涙を拭いてくれたりします。
毎日毎日ノートに自分の気持ちを書いて毎日毎日仏壇に手を合わせて、、
いつも願うことは早く迎えに来て側に連れて行ってね！
そろしかありません。
友達が誘ってくれり。

2019年10月11日 (金) 17時24分 たなかまこと

866 ：たなかまこと：2019/10/12(土) 22:57:31.01 ID:GeOC/KmF.net

From: カズ

でも3分の一しか陸にいなかったので留守電を
聞いたらまだ仕事してるような錯覚になることも
あります。
辛く提起するのも辛い時や少し気が紛れるて時と気持ちの起伏が激しいです！
知らない人ではテンションが上がってよく喋ります。寂しさの裏返しだと思います。
早く側に行きたい。
そればかり考えてます。

2019年10月11日 (金) 17時24分 たなかまこと

867 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 22:57:31.33 ID:6CPjWN6a.net

>>862
12021編成とあわせて、3編成あるので、これで完了だね。

868 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 22:58:18.00 ID:od4UcC7I.net

>>862
そんな契約あったのかよ
知らなかったわ

869 ：たなかまこと：2019/10/12(土) 22:58:33.40 ID:GeOC/KmF.net

From:マリオ

わかります。
私も家内がやり残した事はいっぱいあると思います。
仕事も少しずつ再開してます。
自分を大事に考える事は大事だと思います。
私は今、
家内を想いながら、
何か生き甲斐をゆっくり探そうと思ってます。
家内と生きる事が生き甲斐だったので。

2019年10月12日 (土) 20時22分 たなかまこと

870 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 23:03:43.37 ID:e/anvXVK.net

>>868
元ネタｻｻｸｯﾃﾛだったような

871 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 23:05:39.11 ID:TbEjEadd.net

>>868
現10000系置換用として
残りの10000系もいずれ12000系になると
上場企業だからIRに問い合わせれば金額とか解るのでは？

872 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 13:19:13.93 ID:J9IEUEzJ.net

6000廃車喜んでる奴っていつも文章にちょっとした統一感があるよなw

873 ：和歌山人：2019/10/13(日) 15:05:05.47 ID:/gb2nTne.net

今後は全部8000系列と12000系顔でええやん

874 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 17:35:53 ID:VQuUkonr.net

>>786
>>801
7〜8年前は、夏期は抵抗制御車を一部休車してVVVF車を優先的に入れていたよね
その後に泉北から抵抗制御車を買ったということは、つまり一時抵抗制御車を淘汰する計画だったのにその計画を放棄したということだよな
要するに南海はダメ会社だと

875 ：：2019/10/13(Sun) 17:40:07 ID:tUeUSr1q.net

>>874
放棄なんかしてないよ。2030年までに、南海電鉄が保有する車両は、インバータ制御車だけになるしね。

876 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 01:37:13.63 ID:9r4Coe51.net

6035Fってもう重機の餌食になったのか？

877 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 07:03:32.81 ID:UxRuZUoT.net

またたらればだが
仮に8000追加受注を総車側が拒否しなければ泉北からの購入はなかったかもしれないが

878 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 09:33:01 ID:UxRuZUoT.net

省エネ指向大の会社は
西　阪神
東　東急、小田急、京王、京急
ダメ会社
西　阪神以外全て
東　東武、西武、京成
こんな感じなのかな

879 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 10:54:20.88 ID:UxRuZUoT.net

>>530
今更だが
しかし2000転用/3000購入までして7000引退を急がなくても良かったのにね
7000引退後は8300の増備が順調になったんだし

880 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 11:46:24 ID:SCnHc+ML.net

>>876
歩いて千代田見てこい

881 ：：2019/10/14(Mon) 11:50:07 ID:ozoZAwl3.net

>>877-879
東急9000ガイジちゃん、皆がキチガイを認識できるように、ちゃんとコテをつけましょうネ！

882 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 11:51:23.93 ID:SCnHc+ML.net

E7　W7　大量水没で近畿車輛も製造ライン
ヤバイだろうね。
川崎重工と八景のしわ寄せ近畿車輛に来る可能性高いし。
南海新車作れずに陥りそうだな。
まあ6035本線復帰するの巻きが見れたら面白いが。

余談だが6001Fがこの頃終日各駅運用が多いのは6031Fの走行距離調整みたいだな。
6027Fは19年2月出場したし、計算式的には6001Fは6027Fと余生を過ごすだろう。

883 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 11:53:27.80 ID:SCnHc+ML.net

>>882
追記　6031F検査切れ間近　前回検査15年ー16年

884 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 12:13:20.39 ID:gd5h646F.net

>>873
素晴らしい
今後も8300系と12000系の増備を続けて
雑多な旧型車両をまとめて置き換えて一掃していただきたい

885 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 15:16:05 ID:VcWHVjmg.net

6035Fが真っ先に離脱した件だが、7100廃車再開1本目も7193F(最後期に製造された編成)だったから驚きはしなかった

886 ：：2019/10/14(Mon) 15:55:16 ID:+cl+hEbB.net

>>885
関西共通の傾向なんかな。
京阪や阪急でも若い車から廃車するし。

887 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 21:43:26 ID:VcWHVjmg.net

6000は両開きだったら置き換えの計画は無かったんじゃない？

888 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 21:49:29.13 ID:+cl+hEbB.net

>>887
VVVF化もされていたなｗ

889 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 22:56:51.73 ID:ozoZAwl3.net

>>882
それはない

890 ：：2019/10/14(Mon) 23:28:18 ID:9r4Coe51.net

高野線人身事故起きすぎだろ

891 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 07:46:37 ID:M64LBBfr.net

まさか近鉄通勤より先に南海高野線で新造車の投入が再開されるとは…

892 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 12:52:13 ID:kT+quuRy.net

>>887
そろそろ限界。

893 ：：2019/10/15(Tue) 12:55:26 ID:KO36LlaG.net

>>891
名車6000引退は惜しいが
おめでたい話や
あと近鉄はどうでもいい



ほなデビルメイクライやってきまっせー

894 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 13:53:55.52 ID:YT0ZpTEF.net

>>890
秋は病みやすい季節だしな

895 ：：2019/10/15(Tue) 14:03:04 ID:OqPSYq1u.net

From:ハナハナ

　雨さん、体調は如何ですか？　私も最近は投稿はしてませんでしたが、時々覗いてます、
やはり体調との戦いで先月はもうぶっ倒れておりました…、

2019年10月14日 (月) 11時50分 たなかまこと

896 ：：2019/10/15(Tue) 14:04:29 ID:OqPSYq1u.net

今も安定剤やら漢方やらで何とかしのいでます、
娘とワンちゃんのパワーで何とか生きていますが、毎日この先の不安と心の奥底で戦ってます、本当は誰かと辛さを話したり、
もっと発散すべきなのですが、発散する力も無いとなんとも情けない日々で、
辛い時はいい加減パパ迎えに来てって思ってしまいます、もう3年4ヵ月が過ぎてもこの状態で、
先を見ても中々希望が持てず苦しいですが、私の存在を覚えていてくれただけでも、
とても嬉しく、また雨さんの力になりたいと思います、同じ辛さを抱えた誰かの力になれる事はとても嬉しいし、
励みになります、辛い時はハナハナさーんとこちらで投稿して下さい、
もちろん体調をみながら…

2019年10月14日 (月) 11時50分 たなかまこと

897 ：たなかまこと：2019/10/15(火) 14:05:27.91 ID:OqPSYq1u.net

身体と心の大怪我は治るのやリハビリに沢山の時間がかかります、お互い身体を労りながら焦らず、焦っちゃうけど、やはり無理なく…で、どうか雨さんにパワーとホッとする瞬間が少しずつ増える事祈っております！！

2019年10月14日 (月) 11時50分 たなかまこと

898 ：たなかまこと：2019/10/15(火) 14:06:34.41 ID:OqPSYq1u.net

台風のために

From:マリオ

10/12は家内の納骨の予定でした。
今回のスーパー台風のおかげで、
納骨が延期になりました。
で、
いろいろと考えて、
納骨を少なくとも来年春まで延期する事にしました。
今回の延期、
家内がまだ納骨を望んでいないと思いました。
今、
施設に住んでますが、
施設を出て来月に家に戻る予定です。
家内の遺骨と一緒に家に戻って、
しばらく一緒に暮らしたいと思います。
納骨は家に帰ってからゆっくり考えたいと思います。

2019年10月14日 (月) 17時35分 たなかまこと

899 ：たなかまこと：2019/10/15(火) 14:07:15.10 ID:OqPSYq1u.net

From:翼

すごい台風でしたね。
テレビをみて、
日本中自然災害だらけになってしまいましたね。
マリオさん、
生活が落ち着くまで納骨のばしてもいいと思います。

2019年10月15日 (火) 07時41分 たなかまこと

900 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 18:31:18 ID:AkIfrS0V.net

関西はランニングコスト軽視だな

901 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 18:46:29.38 ID:yijogwmn.net

>>893
精神病院の紹介状いるのかな?

902 ：名無し野電車区：2019/10/16(水) 01:11:01.47 ID:iYDrIlNs.net

先頭車の板を上げる意味とは

903 ：：2019/10/16(Wed) 11:28:12 ID:fFb1fiZ6.net

From:マリオ

翼さん
ありがとうございます。
あの台風で全てが狂ってしまいました。
とりあえず、
一度遺骨と一緒に家に戻るつもりです。
納骨をする気力が一気になくなりました。
とりあえずゆっくり考えたいです。

2019年10月16日 (水) 07時10分 たなかまこと

904 ：名無し野電車区：2019/10/16(Wed) 14:22:22 ID:neVTlhjW.net

6000系の置き換えは嬉しい話や。
和歌山線の105系や阪和線の103系などこの辺りのボロ車両一層されそうだ。

905 ：名無し野電車区：2019/10/16(Wed) 14:23:49 ID:neVTlhjW.net

6000系の置き換えは嬉しい話や。
和歌山線の105系や阪和線の103系などこの辺りのボロ車両一層されそうだ。

906 ：名無し野電車区：2019/10/16(Wed) 14:27:34 ID:neVTlhjW.net

>>900
阪神が最近新車積極的。

近鉄が火の鳥投入で、ボロ特急車両一層。
通勤車両何とかして欲しいけど。

907 ：名無し野電車区：2019/10/16(水) 14:47:13.57 ID:4omy6Vjx.net

>>906
火の鳥が火の車に見えた

908 ：名無し野電車区：2019/10/16(Wed) 15:36:55 ID:VePfxbDo.net

>>906
お前こそ老朽化で置換えが必要みたいだな

909 ：名無し野電車区：2019/10/16(Wed) 15:52:33 ID:DoQfB5bF.net

>>906
いや、アーバンライナーを直接一掃しそうな気も

910 ：：2019/10/16(Wed) 16:31:44 ID:Hk9OYkHo.net

>>909
いや、塗装変えてない12200だよ

911 ：：2019/10/16(Wed) 20:08:12 ID:wBKzY+8y.net

>>909
近鉄は花形だからって優先して置き換えるタマじゃない

912 ：：2019/10/17(Thu) 00:42:09 ID:zgKHETzb.net

小原田へ改装されたということは今頃はもうバラバラになってしまったのだろうか…

913 ：名無し野電車区：2019/10/17(木) 01:41:04.18 ID:tkgVYMdv.net

>>909
アーバンライナーは乙特急の火の鳥導入列車以外の全てや、名古屋〜伊勢志摩の特急に転用。ボロ特急の大半を置き換え。Aceは残りの
運用置き換え。
火の鳥の人気次第では、残りの乙特急も
火の鳥追加になるかも。
その場合残るボロ特急全廃となろう。

914 ：名無し野電車区：2019/10/17(木) 07:50:02.29 ID:bv4BU21T.net

>>913
ビスタやサニーがボロとは思わんけどな。
それよりYをどうにかしてくれ！

915 ：：2019/10/17(Thu) 09:25:28 ID:xydCerAN.net

>>914
トヨタと日産の車のことかと思ったｗ

916 ：名無し野電車区：2019/10/17(木) 09:52:50.75 ID:mnBk1QWF.net

電車まつりで高野線用の8300のお披露目はあるんかな
ニュースリリースに特に記載はないけど

http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/190930_1.pdf

917 ：：2019/10/17(Thu) 11:07:10 ID:zV+SFkml.net

>>916
なんか現場にそっぽ向かれてるからなさそう

あるんだったら6000

918 ：：2019/10/17(Thu) 13:25:29 ID:OtAyh07m.net

>>916
あるわけないじゃん
CPとモケットを9501F仕様に
袖仕切りを1次車に戻しただけの新鮮味の無い車両だぞ

919 ：名無し野電車区：2019/10/17(木) 14:07:10.39 ID:4svUpjNt.net

>>918
あの空港用5人シートで高野線走れってか?

そうしたらみんな高速使い出すレべル。

病院逝け

高野線のいいところは

早い、必ず日中座れる が一番のｳﾘやのにさ

920 ：：2019/10/17(Thu) 18:06:27 ID:VX38l2cF.net

どこをどう読んだらそんな解釈になるのかさっぱり分からんけど
座席は京成3100みたいなので構わんで
高野線運用時は7人掛けとし本線運用時は座席を収納し5人掛けに固定できるので両線で運用できる
内装も8300と違って近代的だし
あれのコピーでいいよ

921 ：名無し野電車区：2019/10/17(木) 22:06:24.17 ID:y3AzeFPoJ

7月から勤務地変更で高野線を利用するようになった。
準急と各停の利用だが、ロングシートは5人掛けが当たり前、良くって6人。
そんな状況で8300の3+4のロングシートで7人着座が受け入れられるのか疑問。

>>919
空港用は3+3の6人シートだよ。

922 ：名無し野電車区：2019/10/17(Thu) 22:17:42 ID:jznZiEAZ.net

＜市区町村魅力度ランキング２０１９＞　10月17日発表

第１位　函館市
第２位　札幌市
第３位　京都市　★阪急沿線
第４位　小樽市
第５位　神戸市　★阪急沿線

南海沿線の希望の星・和歌山市や堺市はランク外

https://diamond.jp/articles/-/217740

923 ：：2019/10/18(Fri) 00:06:22 ID:ZyuJu5lH.net

と和歌山と南海が気になってしょうがなく荒らすウンコヲタでした

924 ：名無し野電車区：2019/10/18(金) 00:11:30.82 ID:ZyuJu5lH.net

いい歳した教師がイジメする糞地域

925 ：たなかまこと：2019/10/18(金) 01:01:56.47 ID:c+FltYPI.net

From:雨

ハナハナさん、お返事いただけて嬉しいです。
変わらず優しいお言葉を沢山もらえて、正しくパワーとホッとした気持ちをもらいました。

私も、娘と手のかかる犬のパワーで、なんとか日々を過ごしています。

辛い事、まだまだ沢山ありますよね…
さっき、夫のスマホを触ってたら、亡くなる4日前に同僚宛に送ったメールを見てしまい、辛くてたまらなくなりました。　

心の大怪我は独りでどうやって治したらいいのか、まだ分からないけど、なんとかやっていかないと…

この場で繋がっていられる温かい存在に感謝です。
ありがとうございます。

2019年10月16日 (水) 22時53分 たなかまこと

926 ：たなかまこと：2019/10/18(金) 01:03:46.30 ID:c+FltYPI.net

From:あすみ

カズさん

本当にお気持ち良く分かります
私が思うのは自分はもう川のこちら側に居て
最後まで川の向こうへ渡る事は出来なくなったと思ってます。
他の人は夫婦で楽しく手を繋いで川を渡って行くんだなって

周囲にはこんなに早くに主人を亡くした人が居ないので自分だけが辛いと思っていますが同じ思いをなさってる方がいるのは心強いです

私は頑張るとは言わないし、
頑張りません
前をむこうとか何か目標を持つとかいうのもしません
今はただ自分が少しでも楽に過ごしていけたらと願うだけです

2019年10月17日 (木) 22時43分 たなかまこと

927 ：たなかまこと：2019/10/18(金) 01:04:28.39 ID:c+FltYPI.net

From:あすみ

カズさん

でも世の人は他人の事はすぐに忘れ、
理解もせず心ない言葉を平気で言うので一々傷ついて泣いてます

又愚痴を聞いてください
そして聞かせてください
涙って枯れる事はないんですね？
悲しみも薄れる事は無いのではないかと思えます

又嫌な週末が来ますがなんとかやり過ごしましょうね

2019年10月17日 (木) 22時43分 たなかまこと

928 ：6035F：2019/10/18(金) 12:28:15.97 ID:WTu90P67.net

【りんかん・9000】南海電鉄､車輌専用スレ21【8000】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571369251/

次スレ上ゲ

929 ：名無し野電車区：2019/10/18(金) 13:26:08.51 ID:izcmLqqx.net

小原田やばそうな鉄屑がフェンス乗り越えて6035Fの解体撮影してる。

罰あたりめ

930 ：：2019/10/18(Fri) 15:25:46 ID:6ETeP2qs.net

えっ？
南海の解体って、西淀の産廃工場じゃなかった？
大阪メトロの10系などと同じ所

931 ：名無し野電車区：2019/10/18(金) 16:15:15.69 ID:VgiLazWZ.net

こりん星こと小倉商事ね

932 ：：2019/10/18(Fri) 18:23:02 ID:xvPnmxgm.net

>>930
１次解体と２次解体があって
１次解体が南海、２次解体が君の言うとおり
しかし、２次解体はアスベストの処理の必要性多いにあるところだけで大半は南海敷地内で終わる。もともと千代田で全て取り壊してた位やし。
１次解体は南海の手でやるが、それでぉ結構迫力あって葬式鉄に人気
国道３７１の歩道から十分見れるのに私欲の為に乗り越えるやばそうな俳が今回は異常に多かった。

933 ：：2019/10/18(Fri) 18:25:55 ID:xvPnmxgm.net

昔7100が棺に入る工程を拝見したが、そんなやばそうな奴は居なかった。

934 ：：2019/10/18(Fri) 19:09:37 ID:uZcmE2YP.net

側面のコルゲート板欲しいな
6000ガイジを上に正座させて膝の上に枕木置いてあげたい

935 ：名無し野電車区：2019/10/18(Fri) 19:25:44 ID:ivUzBloc.net

>>934
お巡りさん南海さんこいつです。

936 ：：2019/10/18(Fri) 19:30:41 ID:ivUzBloc.net

冗談抜きで安全を脅かす撮影して投稿してる奴は見つけ次第、関連機関に報告すべき

おすすめ報告先
南海お問い合わせフォーム
サイト運営者に通報
広告掲載主への抗議

937 ：：2019/10/18(Fri) 19:31:59 ID:ivUzBloc.net

なお警察に通報できるのは法的に南海だけやからオマイラせんように

938 ：名無し野電車区：2019/10/18(Fri) 22:47:55 ID:DR7/KJGT.net

ついにあの南海6000に廃車が…
でも6300/6200は残るんだよね

939 ：：2019/10/18(Fri) 23:31:15 ID:0AT9YVqO.net

6300系は残らないよ。

940 ：名無し野電車区：2019/10/18(Fri) 23:57:38 ID:zAZA72wM.net

>>923
うらやましいんだろ？
もっと素直になれよ。

941 ：名無し野電車区：2019/10/19(土) 06:47:23.39 ID:N6UuzGpf.net

>>891
南海はだいぶマシになってきた
新車導入や機器更新を以前より積極的にやるようになったのは良いことだ
近鉄のようになったらあかん
>>905
激しく同意
6000系の置き換え開始は大英断
そして他にも7100系を8300系へ
10000系・11000系を12000系へ
それぞれ置き換えていただきたい
>>938
それらも6000系が全廃した後に新車へ置き換えてもらいたい

942 ：名無し野電車区：2019/10/19(土) 09:59:41.02 ID:7hWCCkPv.net

>>941
われ、しつこいんじゃ！ボケ！
とっとと出ていけ！
目障りじゃ！
ブッ殺すぞ！

943 ：：2019/10/19(Sat) 10:17:29 ID:Edh1/tH9.net

>>942
これはええねん

944 ：名無し野電車区：2019/10/19(土) 10:35:47.64 ID:j5jHJvAf.net

1051Fと2300系が計12両しか導入されなかった時期もあったからな

945 ：名無し野電車区：2019/10/19(土) 10:41:13.78 ID:j5jHJvAf.net

>>375
1051Fはシングルアーム型パンタグラフだし、それ以前に前面形状が違うから2000の20m版には当てはまらない

946 ：名無し野電車区：2019/10/19(Sat) 12:22:48 ID:j5jHJvAf.net

>>878
関西大手は阪神以外は早々にVVVF車を量産開始したのに、今は阪神以外がダメ会社になってしまったというw

947 ：名無し野電車区：2019/10/19(Sat) 12:33:15 ID:MkqGZ29u.net

ではでは>>942が好きな写真

https://i.imgur.com/BTEqod3.jpg

948 ：名無し野電車区：2019/10/19(Sat) 12:54:22 ID:j5jHJvAf.net

>>594
近鉄がGTO車多いのは、VVVF導入がかなり早期(1984年)だったため
そのかわりチョッパ車は少ない

949 ：名無し野電車区：2019/10/19(Sat) 13:26:03 ID:e1XBb3jm.net

>>944
その頃は本当に暗黒時代だった
8000系列や12000系のおかげでマシになった
これからも6000系等をどんどん置き換えてもらいたい

950 ：：2019/10/19(Sat) 13:31:15 ID:q//XOjql.net

8300系はいつになったら営業運転始めるの？

951 ：名無し野電車区：2019/10/19(Sat) 14:06:11 ID:EI8lSfX6.net

>>941
お芝居でちゅか?

952 ：名無し野電車区：2019/10/19(Sat) 14:07:24 ID:oLANFDU8.net

>>941 >>949
元泉北…

953 ：名無し野電車区：2019/10/19(土) 15:02:34.98 ID:tOdzEYUP.net

>>942
ちんちんかいかいババタンクソまみれ、うるさい！！

954 ：：2019/10/19(Sat) 15:23:01 ID:8NywSTV4.net

>>940
わざわざこっちにまでくるお前がな
とっとと死ね

955 ：名無し野電車区：2019/10/19(土) 15:59:35.82 ID:oLANFDU8.net

6231-6232は「205系世代」なんだな

956 ：：2019/10/19(Sat) 16:12:19 ID:2ldoNEsC.net

当時の8200系より後の製造だからね
泉北の3000系もそんな車両あるよ
南海でいう6200系タイプを1990年まで製造してたなんてね

957 ：：2019/10/19(Sat) 16:34:01 ID:yJgQ+nu1.net

ら
大阪、南海電鉄なんば駅３階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。

クレームセンターにクレーム入れたら、「偶然となりの者と雑談していただけ」だと言って上手く逃げているんだ。

958 ：名無し野電車区：2019/10/19(Sat) 18:12:26 ID:93wJEI3d.net

>>952
それらも置き換えてほしいが
まずは6000系・7100系・10000系・11000系を置き換えてもらいたい
10000系・11000系は全て12000系に置き換えてりんかん・泉北ライナー・サザン共通で運用していただきたい
余計なコストを省けば新車導入しやすくなる

959 ：名無し野電車区：2019/10/19(Sat) 18:27:20 ID:j5jHJvAf.net

2000は廃車すると株主が暴れるので廃車できないと6000系スレにあったが本当？
だとすれば、同時期の10000中間車/11000も残るんではないかと
南海の事だから10000中間車は先頭車に改造しそうな気が

960 ：名無し野電車区：2019/10/19(Sat) 18:29:30 ID:j5jHJvAf.net

>>956
3519/3521/3523Fね
オールステンレス車だし南海に譲渡は確実だろうな

961 ：：2019/10/19(Sat) 18:32:57 ID:H6Le6p/X.net

>>959
まあコスト問題がありそうなのは認める

962 ：：2019/10/19(Sat) 18:34:18 ID:7hWCCkPv.net

>>958
置き換え置き換えってうるさいんじゃ！ボケ！
耳障りじゃ！
いい加減にしやがれ！
ブッ殺すぞ！

963 ：名無し野電車区：2019/10/19(Sat) 19:43:13 ID:j5jHJvAf.net

元泉北は当初は外観塗装を南海仕様に変更しただけで、座席モケットはそのまま、7000の次に稼働率が高かったためこの時点ではショートリリーフの予定だったと思われるが、
結局7000がいなくなるタイミングで稼働率が下がり、同時に座席モケットが8300同等のものに張り替えられたため今の方針ではあと10年は使うだろう
8300登場前後にトップが変わったということも絡んでると思われる
(>>605 >>608も参照)

964 ：名無し野電車区：2019/10/19(土) 20:00:53.34 ID:tOdzEYUP.net

いんきんむしむしの>>962、
さわ病院はともかく小曽根病院って何だよ？？

965 ：名無し野電車区：2019/10/19(Sat) 22:03:15 ID:j5jHJvAf.net

泉北から抵抗制御車を買った理由は単純で、総車に8000を追加発注しようとして拒否されたのが理由という話
総車は少数生産には耐えられなかったのかな？

966 ：：2019/10/19(Sat) 22:11:48 ID:gZyjJvvv.net

本線系は、空港急行全8両化のために
新車増備しない中で車用意しなきゃいけないしね。

967 ：たなかまこと：2019/10/20(日) 02:16:46.02 ID:3ravz/M4.net

From:てくてく

生きるって悲しいね

2019年10月19日 (土) 19時48分 たなかまこと

968 ：たなかまこと：2019/10/20(日) 02:17:55.21 ID:3ravz/M4.net

From:葵

苦しくて、
切なくて、
悲しくて、
それでも頑張って
生きてる。
何で

かな？

意味は解らないけどとにかく生きてる。
いつかみんな心が穏やかになればいいのに

なあ。

2019年10月19日 (土) 22時20分 たなかまこと

969 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 03:35:09.30 ID:n2gsWkCg.net

関空から難波までの南海に、
大きなスーツケースを持ち込む外国人が多い

ラピートは高いからと、急行に乗る

南海は、ラピート意外は、スーツケース料金を取ったらいいよ。

970 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 05:38:32.09 ID:08ZmLfUZ.net

6000系の置き換えを開始したことは
大変素晴らしい
残りも早急に置き換えていただきたい

971 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 07:02:15.07 ID:yH46kI3a.net

ではではでーはでは>>962が好きな写真

https://i.imgur.com/WNASl30.jpg

972 ：：2019/10/20(日) 08:37:28 ID:hkjQcapk.net

>>970
いただきたいいただきたいってうるさいんじゃ！ボケ！
耳障りじゃ！
いい加減にしやがれ！
焼き殺すぞ！
6000系の悪口ぬかしド腐りやがって！
非常に気分悪い！

973 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 09:01:29 ID:nG+HGN3J.net

いんきんむしむしばばころり〜♪の>>972、
さわ病院と小曽根病院に通ってるんだろ。

974 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 13:02:16 ID:4TIFH9HV.net

悪口ではなく
バリアフリー化、メンテナンスフリー化、省エネ化のため
6000系を8300系へ置き換えるのは賢明な判断
どんどん置き換えてほしい

975 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 16:17:04.75 ID:3BXkv61r.net

>>974
IDかえて一人芝居するな！ボケ！
お前のそのド腐り倒した希望が火付け隊ぐらい腹立つんじゃ！ボケ！
黙れ！
ブッ殺すぞ！

976 ：：2019/10/20(日) 16:22:53 ID:Ywsvh0uj.net

荒らしと荒らしが激突しているｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞなスレはここですか？

977 ：：2019/10/20(日) 16:28:39 ID:3BXkv61r.net

>>976
6000系の廃車を祝いド腐りやがる奴が気分悪いから。

978 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 17:04:43.31 ID:GwfrV3jF.net

>>976
決して荒らしではない
6000系を置き換え開始した大英断を賞賛しているのである
みんなで置き換えを応援してほしい

979 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 17:38:18.41 ID:3BXkv61r.net

>>978
お前のその言い分が非常に不快じゃ！ボケ！
とっとと出ていきやがれ！ボケ！
焼き殺すぞ！

980 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 17:41:31.91 ID:3BXkv61r.net

>>978
6000系の置き換えの希望をし腐りやがってる奴はお前一人！
都合よくIDかえても分かってるからな！
本当いい加減にしやがれよ！
非常に気分悪いんだよ！
このド腐り野郎めぇ！

981 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 18:15:25 ID:ms7b/1XX.net

ではでは>>971をスルーしド腐った>>972-980が好きな写真

https://i.imgur.com/FDYKICk.jpg

982 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 18:38:08 ID:lpMh48gw.net

なんか杉谷板でまた6000廃車と8300導入に関する書き込みが削除されたな。
5chで6000系廃車を祝う奴がいてモラルない書き込みするからなんらかの対策として削除されてんのかな。

983 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 19:01:50.70 ID:eJgCYwsl.net

メンテフリー 省エネ言うなら2000系先廃車だな

984 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 19:26:28.66 ID:vKtlOtOL.net

2000系はVVVFでも全モーター車だから20m車よりも電気食うとか杉谷板でかかれてたなあ。
それに保守にも手間がかかり休車になりがちなんだし更新工事したところで運用の制限が解消できるわけなく
足引っ張ることには変わりないんだからさっさと8300系で置き換えなよ。

985 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 19:48:25 ID:iuKPHDde.net

>>984
2000は廃車すると株主が暴れるので余剰廃車できないと6000系スレにあったが
(JR西のモハ207-1032や阪急7851も同じだと思われる)

986 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 19:55:31.58 ID:EyAWjoQL.net

東なんかE231も余剰廃車してるんだけどな
それで株主が暴れたという話も聞かない
東のが口うるさい外国人投資家に株持たれてるだろうに

987 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 20:35:18.43 ID:mZRvsOd+.net

>>985
マジかよ？そんな話あったのかよ？株主のわがまま無視して強行しちゃえよと思った。
2000系残してても運用でも使いにくいし、維持費・電気代が無駄にかかり従業員の業務に無駄に負担がかかりボーナスも削られるかもしれんのに。
でも2000系の廃車計画はあったんだ？

988 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 20:37:28.57 ID:E2IfiPXK.net

>>985
私鉄は沿線に開業当時からの大株主がいたりしてそれが面倒なんだよ

989 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 20:48:21.72 ID:WHXQDhcC.net

大株主って何％持ってる人のこと言うの？

990 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 21:14:28.06 ID:3BXkv61r.net

>>982
その6000系の廃車を祝いド腐りやがる野郎が非常に気分悪い！
法律と警察とSoftBankショップの○○ちゃんが認めたら56してやり隊！

991 ：：2019/10/20(日) 21:55:10 ID:/D4Vywsf.net

2000系は適当な抵抗制御器移植して支線転用したらええねんで

992 ：：2019/10/20(日) 21:58:25 ID:Jm3qJdNW.net

大阪、南海電鉄なんば駅３階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。

クレームセンターにクレーム入れたら、「偶然となりの者と雑談していただけ」だと言って上手く逃げているんだ。

だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。

993 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 22:28:00.88 ID:nG+HGN3J.net

屁こ切れ痔にしてマッハ模型兄貴の>>990、ギャーギャーうるさいんだよ！！

994 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 22:29:38.92 ID:5+jm/QPi.net

>>974
それ2000系置き換えたほうが賢明な判断だっただろ。省エネかどうか微妙な車両だし、部品が特殊とかも言われるし。
西武で30000系導入するとき3ドア車で置き換えるなら101系より、電動車が多く保守に手間がかかる3000系から先に置き換えてほしいと検査員が電車祭りのときに願ってたとブログで書き込んでるの見たことあったから、
南海2000系の場合、部品が特殊でなくても全車電動車だからなおさら現場から保守の件でウザがられてるだろう。せっかく検査しても余剰気味で運用も入れずで無駄にしかならずやってられんよな？

995 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 22:30:46 ID:5+jm/QPi.net

>>966
それなら2000系廃車して8300系入れれば良かった。空港急行の8両化も少し進んだかもしれんのに。
>>991
20m車よりも電気食うんだったらいらんわ。メンテ大変なら更新なんて要らんことせんとさっさと廃車しろ。
支線には20ｍ車入れたほうが車両のやりくり楽になるわ。

996 ：：2019/10/20(日) 22:37:20 ID:oanKmQ/e.net

>>990
6000系の悪口に腹立つんなら阪急電車の事故を願った書込みをするな。

997 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 23:15:01 ID:iuKPHDde.net

>>986
単に文化の違い
関西の事業者は担当者が勿体ない精神が強いのは事実
京阪も7200/9000の余剰車を10000に組み込んだし

998 ：：2019/10/20(日) 23:42:48 ID:3BXkv61r.net

>>996
Twitterに神戸線の運用情報を熱心に19本書く者が少ないのが気に入らんから事故起こせと書いた

999 ：：2019/10/20(日) 23:53:37 ID:4bIygrMs.net

>>986
E231で廃車になったのって6扉でホームドアがらみで廃車になったんじゃなかったっけ
2000が廃車にならんのは運用上それほど問題じゃないからやろ

1000 ：：2019/10/21(月) 00:24:57 ID:js7p5Skq.net

>>999
武蔵野線転属関係で廃車出てるぞ
2000系は新しいから廃車しないだけだろ
運用上問題ないなら休車にも運用減にもしなかっただろ

1001 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 00:43:01 ID:oay9OZuY.net

休車発生や運用も減らされてるのに運用上それほど問題ないとかまじで言ってんのか

1002 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 05:10:49 ID:Eduu9Ie2.net

>>1059
だから、交流モーター車をどうやって抵抗制御するのかと。

1003 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 06:04:00.98 ID:11Ce2YMQ.net

この調子で7100系も6000系も
8300系へ置き換えてもらいたい

1004 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 06:17:54 ID:n+bAv3/j.net

>>1059
チョッパーでも使うのか？ぉん？

1005 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 08:54:35 ID:6jJPfSul.net

7100系の発生品を使こたらええねんで

1006 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 12:08:50 ID:gJgdO+GD.net

>>1003
しつこいんじゃ！われ！
目障りじゃ！
出ていけ！
ブッ殺すぞ！

1007 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 12:45:09 ID:z/VZWA5u.net

こりんせい

1008 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 12:45:38 ID:z/VZWA5u.net

1000なら6001F動体保存

1009 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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