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JR西日本車両更新予想スレッド Part72

594 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 22:26:47.81 ID:c/QKuZ0b0.net: キモw
なんだこのキチガイはw
595 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 08:31:18.41 ID:bGRYY7iCd.net: まあ、放置で
596 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/17(水) 11:58:33.35 ID:d2uIlKEhd.net: 　　　│汚物103系は令和の63系
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597 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 12:18:01.08 ID:UPptFC2PM.net: 　　　│103系105系を世界遺産に「京都奈良の鉄道車両群」
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598 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 21:35:58.85 ID:us92IQqq0.net: 束から中古をもらえない理由(再掲)

＞キミは何も知らないんだね
＞JR西日本の源流は大鉄なんだよ
＞京都-大阪間での私鉄戦争の時、国鉄本社に幾ら言っても新車投入して貰えず
＞新快速も153のお古を使わされたのを知ってる世代がトップやってるんだよ
＞（国鉄最終期にやっと貰えたのが117）

＞JR東から中古貰うなんてJR西のプライドが許さないってとこだろう
＞国鉄時代なら東京の201なんかも全部大阪や東海道ローカルに行ってるよ
＞211もね・・
599 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 22:42:14.85 ID:L2mXdX+L0.net: 東から103系買ったことあるやん。
600 ：大阪府市民の会 ：2019/07/17(水) 23:13:31.49 ID:RiITrXJX0.net: 拝啓 >>594 へ

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601 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 23:16:35.09 ID:us92IQqq0.net: >>599
それは尼崎事故で207が7両廃車になった代替で急遽導入
この事故が無ければそのまま大宮で解体の予定だった
201も酉譲渡など一切せず長野で解体だったから
602 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/18(木) 07:43:56.83 ID:bxwOFnprd.net: >>599
それな
603 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 09:06:21.36 ID:0SqKhnG20.net: ネトウヨが立憲応援するのか
604 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 16:52:23.81 ID:RljMc4AKd.net: 博多駅名物「不便なエスカレーター」解消へ年度内に着工
毎日新聞 2019/07/19
https://mainichi.jp/articles/20190719/k00/00m/040/072000c
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190719-00000025-mai-soci
605 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/19(金) 20:49:43.40 ID:zfwuWGrZd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物103系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪
606 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 00:44:27.71 ID:jxFCF3eY0.net: >>601
あれで懲りたって噂もｗ
607 ：大阪府市民 ：2019/07/22(月) 21:36:19.04 ID:OV1cn9Xgd.net: >>584 >>585
ようやく酉からの返答がキタ!!

以下より

なにわ筋線の開業について、
ご関心をお寄せいただきまして、ありがとうございます。

列車の設定・編成につきましては、
お客様のご利用状況などを、総合的に判断し決定しております。

現在のところ、なにわ筋線を走行する列車の車両、ダイヤ、
運転区間、私鉄の乗り入れなどについての計画は未定でございます。

頂戴しましたご意見も参考にしながら、なにわ筋線の開業に向け努めてまいります。
何卒、ご理解賜りますようお願い申し上げます。
このたびは、貴重なご意見をいただきましてありがとうございました。

今後ともJR西日本をご利用いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。

西日本旅客鉄道株式会社
CS推進部　JR西日本お客様センター
608 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 21:42:07.80 ID:zDssE6fca.net: いずれにせよテンプレ作らないあかんかったやろうし
609 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 05:01:44.07 ID:OyaS70z1d.net: >>607
最初からその情報だけ出しゃ良いのに
余計なこと確定情報みたく言うから叩かれる

荒らしに対する反応としては最低な部類だったわ
610 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 08:06:21.75 ID:lUAlhxn2d.net: 話題作りの役割は十分果たしたんじゃないかな？＞先行＆未確定情報。
611 ：亀にゃん ：2019/07/23(火) 14:23:28.00 ID:arcNdQ3Y0.net: >>553
加茂～柘植間は全く必要性はないねｗ
まだ草津線経由で大阪まで結んだ方がいいのかも。
京都南部はアンタッチャブルだねｗｗ
612 ：うさにゃん ：2019/07/23(火) 14:24:10.15 ID:arcNdQ3Y0.net: >>561
とりあえず落ち着けよチョンｗｗｗ
613 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 14:35:17.27 ID:sth+nvfa0.net: 高槻ぶたにゃんうざいですよ
614 ：うさにゃん ：2019/07/23(火) 15:22:41.04 ID:arcNdQ3Y0.net: >>543
伊勢鉄道を買い戻すなんてA列車で行こうみたいな感覚でできると思ってんのかお前は
国鉄の地方交通線すら知らないような馬鹿だなお前は
615 ：うさにゃん ：2019/07/23(火) 15:24:11.10 ID:arcNdQ3Y0.net: >>542
その分国鉄の借金を西日本以上に負担しているわけだが？
しかも山陽新幹線みたいな東海エリアとは関係ないところの借金まで肩代わり。

お前は自分の借金を他人に押し付けて置いてその恩を仇で返す人間のクズだな。
何が貧乏だけど頑張ってるだよ、貧乏なのは自分の金遣いが荒いのと仕事ができない無能なだけだろ出来損ないが。
616 ：亀にゃん ：2019/07/23(火) 15:25:08.59 ID:arcNdQ3Y0.net: >>542
西日本なんて国鉄から棚ボタで大阪近郊の在来線を多くもらえただけで在来線を大事にしているって偉そうにしているだけじゃん。

自分のお金で在来線の線路敷いたところってどこにあるの？
617 ：鶴にゃん ：2019/07/23(火) 15:26:18.71 ID:arcNdQ3Y0.net: >>542
育ちの悪い部落出身の貧乏人の金持ちへのコンプレックスそのものだな。
仮に親が金持ちでも努力しなければ人間は大成しないのだが。

お前は親が貧乏なのを理由に自分が仕事をせずに遊んでいることを正当化する人間のクズだな。
618 ：鶴にゃん ：2019/07/23(火) 15:28:48.95 ID:arcNdQ3Y0.net: >>543
奈良のどこが禁鉄に白旗上げていないのか言ってみろや糞部落民が！！！！

自分が負けていることを認められず東海に話題を逸らして知らん顔。
さすが部落大阪人だな。
619 ：亀にゃん ：2019/07/23(火) 15:29:40.12 ID:arcNdQ3Y0.net: >>543
ねえねえ、キミって快速みえ回数券って知ってる？青空フリーパスって知ってる？

名古屋の事全く知らないのに自分の想像だけで勝手なこと言わないでよ。
そうやって何も知らない癖に上から目線で批判ばかりするから大阪人は嫌われるんだよ。
620 ：亀にゃん ：2019/07/23(火) 15:31:03.82 ID:arcNdQ3Y0.net: >>544
禁鉄と新幹線って料金だけじゃないと思うんだけどｗ
難波に行くのに新大阪経由だと大して時間は変わらないし。

それを言うなら新大阪から難波まで速達列車がない西日本の怠慢なんじゃないの？ｗ
621 ：うさにゃん ：2019/07/23(火) 15:31:30.42 ID:arcNdQ3Y0.net: >>544
やっぱり大阪人は馬鹿だから目先の金の事しか頭に無いんだなｗｗｗ

大阪から出たことない馬鹿はこれだから困るわｗｗｗ
622 ：うさにゃん ：2019/07/23(火) 15:31:46.98 ID:arcNdQ3Y0.net: >>545
それ西日本区間ですやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
623 ：うさにゃん ：2019/07/23(火) 15:36:57.45 ID:arcNdQ3Y0.net: >>543
快速みえ得ダネ4回数券｜お得なきっぷ詳細情報｜JR東海
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/kaisoku-mie/index.html

青空フリーパス｜お得なきっぷ詳細情報｜JR東海
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/aozora-free-holiday/

なあなあ、こういう切符あるのになんで伊勢鉄道があると
「あれのせいで南紀やみえの客に不都合を生じさせて近鉄有利に働いてんだし」
ってなるんだ？

え？１８きっぷでは伊勢鉄道は乗れないって？

ハハッｗｗｗさすが１８きっぷでしか在来線に乗らないドケチで金に汚い大阪人だなｗｗｗ
おっと、140円の大回りもあったかwww

ろくに名古屋の事知らない癖に知ったかぶりすんなや糞部落民が
624 ：うさにゃん ：2019/07/23(火) 15:45:39.76 ID:arcNdQ3Y0.net: >>613
はよ551よこせやボケ
625 ：うさにゃん ：2019/07/23(火) 15:47:30.50 ID:arcNdQ3Y0.net: >>598
そもそも束で使い倒したオンボロなんて大阪に持ってきても使えるわけないやんけ

仲が良いとか悪いとか小学生から脳みそが成長していない鉄ヲタの妄想そのもの
626 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 16:28:41.82 ID:UOO4i/d4d.net: なんだ？東海の関西本線スレで相手にされないからこっちに出張か？

迷惑な
627 ：うさにゃん ：2019/07/23(火) 16:32:12.42 ID:arcNdQ3Y0.net: >>626
当たり前だろお前らに迷惑かけるの楽しすぎるしｗｗｗｗ
628 ：犬にゃん ：2019/07/23(火) 16:32:35.52 ID:arcNdQ3Y0.net: >>626
おらおら今までの恨み思い知れや部落大阪土人ｗｗｗｗ
629 ：猿にゃん ：2019/07/23(火) 16:33:10.80 ID:arcNdQ3Y0.net: >>626
これからレギュラーメンバーでオナシャス！！！

マンション突撃西日本をビシバシ辛口で評価したるから感謝せえやｗｗｗ
630 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 16:37:38.00 ID:sth+nvfa0.net: おでかけ(高槻コーナンカタカタピー)はサンライズスレにお帰り
631 ：猿にゃん ：2019/07/23(火) 16:51:22.46 ID:arcNdQ3Y0.net: 【経済】中国で今年最大級のデフォルト（債務不履行）か、債務危機が深刻化
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563712193/

インバウンド頼りの朝鮮スラム大阪死亡ｗｗｗｗｗ
632 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/23(火) 17:11:06.98 ID:l2G210m6d.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物103系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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633 ：猿にゃん ：2019/07/23(火) 17:15:58.69 ID:arcNdQ3Y0.net: >>580
草生えるｗｗｗ
634 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 22:12:10.27 ID:zEYC9PW00.net: >>631
ここの住民の仮想敵は束であって（たまに四国）倒壊じゃないんだよね
束の人に迷惑かけないように味噌であることは存分にアピールしなきゃだめだよ鶴亀
635 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 22:12:41.53 ID:v8Q6QN2jd.net: >>614
>>618
>>619
>>623
なんでわざわざ4つに分けて書いたの？
636 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 22:13:48.18 ID:v8Q6QN2jd.net: と思ったら
>>627
>>628
>>629
の通り、ただのキチガイだったw
637 ：大阪府市民 ：2019/07/23(火) 22:54:06.01 ID:aazZ8vOud.net: >>609
まあ… 今度から気を付けるわ。
638 ：猿にゃん ：2019/07/24(水) 00:09:44.23 ID:c71b1Qjx0.net: >>635
4回攻撃の方がコンボ稼げてええやん
639 ：うさにゃん ：2019/07/24(水) 00:10:11.77 ID:c71b1Qjx0.net: >>636
キチガイはお前だろ部落ｗ
640 ：亀にゃん ：2019/07/24(水) 00:10:49.79 ID:c71b1Qjx0.net: >>634
ごめん日本語でお願いします。
大阪の言葉よく分かんないんだよねｗ
641 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 07:41:48.52 ID:Hgk1FlsS0.net: 本日のNG
ID:c71b1Qjx0
642 ：亀にゃん ：2019/07/24(水) 07:45:34.88 ID:c71b1Qjx0.net: >>641
IDってルーターの電源切れば好きに変えれるって知ってる？ｗｗｗ
643 ：亀にゃん ：2019/07/24(水) 07:46:35.71 ID:Bw0S1/sO0.net: てすてす
644 ：亀にゃん ：2019/07/24(水) 07:47:07.73 ID:Bw0S1/sO0.net: >>641
ほら簡単に代わったよ！ｗ
自演する時とかバレないようにID変えるもんねｗｗｗ
645 ：うさにゃん ：2019/07/24(水) 07:47:43.20 ID:Bw0S1/sO0.net: >>641
本当大阪人って馬鹿で単細胞なのがよく分かるなｗ
よほど荒らされるのが悔しくて仕方ないらしい
646 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 09:01:22.15 ID:Pu0JyR/Ud.net: こっちに居着きそうな鶴亀荒らし
647 ：うさにゃん ：2019/07/24(水) 10:34:45.49 ID:Bw0S1/sO0.net: >>646
先に荒らしたのはお前ら酉厨だろバーカ
648 ：うさにゃん ：2019/07/24(水) 10:35:28.30 ID:Bw0S1/sO0.net: >>646
192 名前：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMce-YvOF [163.49.201.228])[sage] 投稿日：2019/07/11(木) 20:19:12.41 ID:J9Dc9Sj7M [2/2]
>>70
酉様見たいなまともなアプリを在来にもいれろ
ど阿呆倒壊

これは何なんだよ説明しろや部落チョンゴミ大阪人
649 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/24(水) 10:41:04.96 ID:JxChb1nDF.net: 　　　│汚物103系は令和の63系
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650 ：犬にゃん ：2019/07/24(水) 10:42:43.90 ID:Bw0S1/sO0.net: 酉様ぁ～～～ｗｗｗｗ

きっっっっっつ
651 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 11:19:03.57 ID:WV4UFBg20.net: 　　　│豚にゃんはおでカス（高槻豚）
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652 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 11:24:52.80 ID:Pu0JyR/Ud.net: 夏休みか
暑さで頭が沸騰してるらしい

誰とは言わんが
653 ：犬にゃん ：2019/07/24(水) 11:49:30.89 ID:Bw0S1/sO0.net: >>652
自己紹介乙

おやおや？家や職場にクーラーも無いのか？
府営住宅は大変ですなぁｗｗｗ
654 ：鶴にゃん ：2019/07/24(水) 12:09:18.80 ID:Bw0S1/sO0.net: >>652
散々他所様に迷惑かけておいてどんな言い草だあ！！この人間の屑が！！！
きちんと詫び入れろやヒトモドキの分際で！！！
655 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 12:50:57.55 ID:XfV3E4Uqd.net: うまにゃんだかしかにゃんだったかがこっちまで侵攻してきてるのか
気持ち悪いの権化みたいな存在だし相手にするだけ野暮よ
相手しなきゃそのうちどっか行くから
656 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 13:21:23.41 ID:Pu0JyR/Ud.net: 絶賛発狂中
東海系でも暴れとる
657 ：鶴にゃん ：2019/07/24(水) 13:40:14.82 ID:Bw0S1/sO0.net: >>655
大阪人の被害者根性はさすがだな
朝鮮人丸出し
658 ：亀にゃん ：2019/07/24(水) 13:40:38.13 ID:Bw0S1/sO0.net: >>655
そんなにボクにこのスレの住人になって欲しいの？ｗ
じゃあお言葉に甘えて仲間にはいりまーすｗｗｗ
659 ：うさにゃん ：2019/07/24(水) 13:41:10.10 ID:Bw0S1/sO0.net: >>655
よっぽど悔しいみたいだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
660 ：猿にゃん ：2019/07/24(水) 13:42:01.24 ID:Bw0S1/sO0.net: >>656
なんで西日本のスレなのに東海スレに詳しいんだ？
東海系スレに侵攻して植民地にしているのがモロバレだなｗｗｗ
661 ：馬にゃん ：2019/07/24(水) 13:42:21.62 ID:Bw0S1/sO0.net: >>656
いつも自分がやっていることをやり返されるとやっぱり悔しいよな
662 ：うさにゃん ：2019/07/24(水) 13:42:42.36 ID:Bw0S1/sO0.net: >>656
加速度低い223系は汚物
663 ：うさにゃん ：2019/07/24(水) 14:31:17.95 ID:Bw0S1/sO0.net: 207系→レジェンド
331系→微妙なデザイン・安っぽい椅子・座り心地微妙・裾仕切りが手抜きで他人と接触する欠陥仕様
223系→過去の栄光にすがりついてるだけで内装はボロボロ・座り心地は微妙
225系→ブルマみたいな正面デザインでダサ過ぎ前面展望は絶望的
227系→ついにロング
323系→225の名前変えただけ

103系→魔改造過ぎて原型が分からないレベルだが西が作った車両よりも人気が高い
201系→上に同じ
664 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 15:42:28.43 ID:k2ox1RvNd.net: リアルではスルーされてる存在価値が無いやつなんだろ
必死にネット()で自己主張しないと自分を保てないんじゃない？
淡々とNGして消すしかない
これはID変えて必死に絡んできてもスルーだな
665 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 16:35:07.85 ID:Pu0JyR/Ud.net: ま、その通りだな

が、こいつ分かってるかして名前変えまくるからＮＧするのもかなり面倒くさいが
666 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 17:03:16.74 ID:A1TWrGHX0.net: NGExですっきり消えてる
667 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 17:33:59.23 ID:LP4Kwfc/0.net: これまでに無い荒らし方でびっくりする
失業でもしたか？
668 ：和歌山人 ：2019/07/24(水) 18:07:23.45 ID:VaklD/SBa.net: >>663
227-1000を要望した和歌山支社はまとも
669 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 18:12:16.25 ID:e2WFuvqV0.net: >>667
コーナンの棚卸しは今の時期暇だからな
670 ：うさにゃん ：2019/07/24(水) 19:15:27.78 ID:Bw0S1/sO0.net: 【兵庫】ＪＲ車掌、電車内で女性の体触る　被害者が追い掛けスマホで顔撮影し特定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563963040/

ＪＲ車掌、電車内で女性の体触る　被害者がスマホで顔撮影し特定

　ＪＲの電車内で女性の体を触ったとして、兵庫県警加古川署と鉄道警察隊は２４日、強制わいせつの疑いで、ＪＲ西日本社員の男（２８）＝神戸市中央区＝を逮捕した。

　逮捕容疑は６月２０日午後３時２０～４０分ごろ、ＪＲ神戸線須磨－魚住間を走行中の快速電車内で、女性＝当時（２０）＝の体を触った疑い。容疑を認めているという。

　同署によると、男はＪＲ西の車掌で、当時は勤務中ではなかった。被害に遭ったとされる女性は、隣の車両に移動した男を追い掛け、スマートフォンで顔を撮影していたといい、その画像や防犯カメラ映像などから男を特定した。

兵庫県警加古川署＝加古川市平岡町新在家
https://i.kobe-np.co.jp/news/jiken/201907/img/b_12545255.jpg

https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201907/0012545254.shtml
2019/7/24 18:26神戸新聞NEXT
671 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 20:51:20.51 ID:zz8IzJ5hd.net: >>667
夏休み、つまりは(ry
>>668
あんまりいうと南海6000系原理主義厨みたくターゲットにされるよ
ま、気にしてへんやろがw
672 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 20:59:13.94 ID:SMafEmqU0.net: 今年度下半期の新車は271系と225系を8連1本と4連1～2本だけかな?
それと現状一部駅でのみICカード利用可能線区は将来的には車両置き換えのタイミングに合わせて車載式カードリーダーで全駅IC対応してきそうだよな
673 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 21:00:23.35 ID:AhZ0ZKsxa.net: 271は上半期中に出揃わないかな？
3～4本目はもう出来上がってるし。
674 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 21:01:44.61 ID:zz8IzJ5hd.net: >>672
227―1000は？
秋までにいるから川重で作ってるが
675 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 22:37:51.65 ID:SMafEmqU0.net: >>674
年度の下半期だから227系以降の話ね
676 ：［○］大阪府市民かつ日本國民 [○] ：2019/07/24(水) 22:40:45.32 ID:oyKmIfhg0.net: 今週のNG

3f「ca-0ngu」

カン・オンギュ

なるほど...
大阪を敵視する徳亜韓国人ですね。

在日特権を利用してまで、我が日本國の経済中枢都市である大阪を叩くとは何事ぞ！？

即刻祖国へ強制帰還させてまいろう！！
677 ：うさにゃん ：2019/07/25(木) 08:48:47.25 ID:T+gskGJx0.net: >>668
そりゃキセル天国でまともに金払ってる奴がいないからな
678 ：うさにゃん ：2019/07/25(木) 15:52:04.76 ID:T+gskGJx0.net: >>667
まともな仕事に就けないようなガイジが何言ってんだ？ｗｗｗ
679 ：犬にゃん ：2019/07/25(木) 15:52:34.54 ID:T+gskGJx0.net: >>664
自己紹介乙！ｗｗｗ
680 ：猿にゃん ：2019/07/25(木) 15:53:30.93 ID:T+gskGJx0.net: >>664
自分がそうだからって他人もそうだと思うんだろうなｗｗｗ
681 ：犬にゃん ：2019/07/25(木) 15:55:10.31 ID:T+gskGJx0.net: >>664
東海スレまで来て荒らしているバカの典型的なタイプやんｗｗｗ
682 ：亀にゃん ：2019/07/25(木) 15:56:24.22 ID:T+gskGJx0.net: >>665
今まで散々東海スレを荒らしておいてよくそんなことが言えるよねｗ

さすが大阪の人は性格が日本一悪いだけあるよねｗｗｗ
683 ：犬にゃん ：2019/07/25(木) 15:57:13.02 ID:T+gskGJx0.net: >>665
お前がスルーしても俺が連投するだけであっという間に機能不全になるだけだがｗｗｗ

いやーこんな簡単にストレス解消できるなんて楽しいやでｗｗｗｗｗｗ

ほらほらNG登録してスルーしたまえ痴漢大好き西日本ｗｗｗ
684 ：うさにゃん ：2019/07/25(木) 15:57:48.59 ID:T+gskGJx0.net: >>665

大阪人イライラで草生えるｗｗｗ

怒り過ぎて釣り目がいつも以上に吊り上がってそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
685 ：うさにゃん ：2019/07/25(木) 15:59:11.59 ID:T+gskGJx0.net: 大阪人ですが、大阪人が嫌いです。…珍しいですか？

生まれも育ちも大阪人です。
仕事や家庭の事情で、今も（仕方なく？）大阪市内に居ます。
特に東京への対抗意識が大キライです。
意識している時点で、嫉妬や負けを認めているようなものだと思うのですが。
はっきり言って、東京の人は大阪なんて数多の田舎の一つとしか見てないのに。
「大阪ルール」的なのも勝手だと思います。
マナーも最悪です。
大阪人は、他県から嫌われているのをもっと自覚すべきだと思います。
恥を感じるべきだと思います。
私は大阪人ですが、東京の人の方が好きです。
自分の中の「大阪人っぽい」部分は、嫌いです。

私みたいな大阪人は、少数派ですか？
あなたorあなたの周りに大阪嫌いの大阪人、居ますか？
同じような考えの方の意見やエピソードなどを聞きたいです。
686 ：うさにゃん ：2019/07/25(木) 15:59:55.63 ID:T+gskGJx0.net: こんにちは

仕事上多くの関西人との関わりがありますが大阪の人間だけはほんとに嫌いです。
私の嫌いな大阪人の共通する特徴を挙げていきます。

なにかと調子に乗ってる。五月蝿い。人を小バカにしたようなしゃべり方。無遠慮。がさつ。
貧乏ゆすり。口臭い。やたら急かす。訳のわからない言葉の略し方をさも当たり前のように使う。
自分の価値観の押し付けがひどい。大阪弁を治さない。口が悪い。一の事聞いたら百返さないと気がすまない。

一言でいえばウザいです。

穏和な性格の人間とあったことがありません。
ほんとに生け簀かない田舎もんです。
687 ：うさにゃん ：2019/07/25(木) 16:00:37.52 ID:T+gskGJx0.net: だいぶ前の質問ですが、大変共感したので答えさせていただきます。

本当に大阪人は東京への対抗意識が凄まじいですよね。
何か、憎悪にも似た固着や執拗さがあると思います。
ぶっちゃけ都会に住む人はそういう暑苦しいものが嫌いですし、煙たいだけなので相手もしてません。
にもかかわらず無駄な対抗意識が本当に多い。
よく大阪人はこういった書き込みを見ると「こんなとこで悪口を言うお前らのが汚いわ！」とか言ってますが、あからさまに喧嘩腰なのは大阪人のほうです。
何かといえば東京と比べ、大阪人同士の会話でも「東京なんかクソくらえ」みたいな。
それに対して今まで黙ってきたのが東京人です。
しかし物事には限度があります。
こちらは黙っているのだからもういい加減やめればいいものを、いつまでもネチネチとしてるのは大阪人じゃないですか。
黙ってれば「澄ましてる！」「かっこつけてる！」「冷めてる！」などと言い、こちらが何か言い返すとまた悪口。
私はそういうとこに大阪人独特の汚さや卑怯さを感じています。
688 ：うさにゃん ：2019/07/25(木) 16:01:36.04 ID:T+gskGJx0.net: 「何をしてでも勝てればいい」
そんな精神が表れてますね。
ちなみにこれは憶測などではありません。
私が昔付き合っていた恋人もいちいち「～だよね」「～だぜ」などと東京人のマネをし、「かっこつけてる」みたいなのを冗談交じりで皮肉ってました。
また、SNSなどでも大阪人同士が集まるとすぐに「東京の人は○○やから～」などと悪口のオンパレード。
そのくせ自分達が一番！と強い誇りを持ってるようで、「大阪人は情に厚いからな～」などと主張してきます。
もう大阪人がこだわりや誇りを持ってるのは十分わかりました。
でも他県民を押しのけてまでアピールすることではないし、本当に誇りがあるのならわざわざ口に出さなくてもいいのです。
にもかかわらず口に出すのは、自分達が劣等感を持ってるから強がってるんじゃ？としか思えません。
そうなるとただの負け惜しみですね。
689 ：うさにゃん ：2019/07/25(木) 16:02:29.32 ID:T+gskGJx0.net: あと、大阪は柄が悪いしチンピラや異常者とか図太い人がウヨウヨいますよね。
それはすなわち沸点が低く、いきがってる人が多いということです。
カッときたら何をしでかすかわかりませんし、周りの目が見えていません。

強がることで優越感に浸り、手段を選ばず子供じみたマネをする人種がどこなのか…自覚を持ってほしいです。
その点、あなたは自己中な大阪人とは違って素晴らしいと思いました。
そういう方であれば大歓迎です。
690 ：うさにゃん ：2019/07/25(木) 16:02:55.93 ID:T+gskGJx0.net: 大学時代に大阪に住んでいましたが、結果的に2年で実家に戻りました。
本当に大阪が合わなくて限界でした。
もちろん自分が未熟なところもありましたが、マナーの悪さ、人のデリケートなところにズケズケと入ってきて無責任、自己中心的な考え、など大阪特有の気質のせいで精神を病んでしまい結果的に大学生活を無駄にしてしまった感じです。
なのでもはや嫌いというより恨んでさえいますし可能な限り関わることを避けたいと思っています。
海外にも住んだことありますが、未だに大阪で出会った以上の恐怖、いらだち、絶望感に遭遇したことはありません。
691 ：うさにゃん ：2019/07/25(木) 16:03:55.13 ID:T+gskGJx0.net: 関東で仕事をしていますが、
大阪出身の人の性格がまさにここに書かれてるのと同じです。
食事に関して「食い倒れの街で育ったのにこんなまずいの食べられない」とまわりが食べてるのに平気で言います。
悪口は言うけど、調理師には面と向かって言いません。
周りが聞きたくないっていうのも分からないようです。
本音と建前がすごくて、ちょっと理解できないですね。

その裏表を「私はハッキリしないと嫌、
気が強い、男の人との方が合う」
など、都合よく解釈しています。

こちらの心配や労いなども、言葉を選ばないと
機嫌を損ねるなど、、、

やたら出身を主張するので、
やはり郷土愛があるんでしょうね。
692 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 16:06:26.25 ID:zIe4e5ckd.net: 只今放置中
693 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 16:06:29.13 ID:dw7HII5Qr.net: 大阪→朝鮮
東京→日本
と変えても成り立つ文章だな。
694 ：うさにゃん ：2019/07/25(木) 16:08:17.58 ID:T+gskGJx0.net: 東京生まれ東京育ち、江戸っ子です。
大阪に対して対抗意識なんて東京のもんは持っていません。
大阪人が勝手に東京に対抗心を持ってるだけって感じです。
中国人が嫌いです。自分のことを棚にあげて、日本のことばかり
責める連中。大阪人はアレと同じだと思っています。
すなわち大阪人は華僑もどきの集まり・・・と思っています

富田林で9歳の男の子が生まれたときから両親、祖父母、曾祖母までが
結託してあやめたのか、消息不明です。
こんなことする連中、またこんな連中が住んでいる街、
そしてその連中の周りにいる大阪人
みんなおかしいと思います
695 ：犬にゃん ：2019/07/25(木) 16:08:47.94 ID:T+gskGJx0.net: >>692
効いてて草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうやめてくれぇ？って？ｗｗｗ

まだまだ続くんだなぁｗｗｗｗｗ
696 ：犬にゃん ：2019/07/25(木) 16:09:39.63 ID:T+gskGJx0.net: 私は大阪市内に住んで１０年以上になります
引越ししてきた当初、手続きの為区役所に届けを出しに行ったら職員に今にも殴りかかりそうな勢いで怒鳴り散らす酔っ払いに遭遇
昼前に散歩してればチューハイ片手に飲み歩く明らかに様子のおかしいオヤジによく遭遇
某電気店に勤務してましたが開店前に従業員専用口にお客が待機してて出勤してきた私を捕まえて「このＯＯくれや」っと平気で言ってくる人が何人かいた
ホームレスがめっちゃ多い
損得勘定で行動する人が多い
生活保護者がめっちゃ多い
圧倒的にガラ悪い
「芸能人のＯＯは大阪出身や」とまるで親戚感覚で言う
京都・兵庫出身の芸能人も大阪出身にしてしまう（意味わからんわ！）
お世話になったり良くしてくださる方も多いんですけどね～
１０年以上住み続けた結論・・もう他府県に引越ししたいです
697 ：犬にゃん ：2019/07/25(木) 16:10:42.24 ID:T+gskGJx0.net: 1年半前から大阪に強制収容させられました。
仕事なので本当に仕方なく大阪＊国に住んでいます。

■大阪(人)が嫌いな点
　・人も街も川も海も全てが完璧に汚い
　・犯罪が多く、おかしな人間が多く街を徘徊していて危険
　他の地域に比べて、いい年こいた中高年男女の異常者が多い
　・食べ物が高くて不味い。東京より若干マシなだけで国内最低水準
　・大阪「人の人格」も「笑い」も「街」も、とにかく幅と広さが狭い。セコい
　・最も大阪(人)が最低最悪なのは、上記の悪癖や問題点を基本的に
　「自覚していないこと」
　大阪人は、「大阪は人情の街。笑いのセンスは一番で食べ物は安くて美味い」と
　寒々しいほど勘違いしています。しかも他所の人間にその勘違いを押しつけてきます
　大阪は多くの点で国内最低水準。一部指標で東京や他の地域よりマシなだけです
698 ：犬にゃん ：2019/07/25(木) 16:11:31.07 ID:T+gskGJx0.net: 大阪以外の地域の人は、自分の地域の弱点や弊害を自覚し、少なくともいくらかは
何とかしよう、何とかしたい、と考えています。他所の地域の人から批判を受けて
怒ることがあっても、その人の指摘がハナから間違ってるとは考えません。
大阪人にはその自覚は無く、他所の地域の人から批判を受けても受け容れられません。
醜く開き直ったり、批判した人間を田舎者呼ばわりしたり、「お高く止まっとる」など
相手の人格批判に終始します。
699 ：猿にゃん ：2019/07/25(木) 16:11:51.62 ID:T+gskGJx0.net: >>693
それは草ｗｗｗ
700 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 17:04:25.36 ID:qD7KoW8d0.net: おでかけさん
かまうあなたも
おでかけさん
701 ：猿にゃん ：2019/07/25(木) 17:40:14.68 ID:T+gskGJx0.net: 2年程、長期の出張で大阪へ行っておりました。
世間一般的に大阪は人種が違うだの表裏があるだの言われていますが、
特に気にもせず大阪で生活してみたところ、
世間で普通に言われていることは馬鹿に出来ないと実感しました。

表裏は序の口で、同じ大阪人なのに差別はするわ村八分にするわ、
することをしないで文句は多いわ、本当に日本人なのか？
と思った程でした。

当人たちは世間一般的に言われていることを、全く知らないようです。
702 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/25(木) 17:43:14.46 ID:peaCWwfKd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物105系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
703 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 17:57:22.85 ID:qD7KoW8d0.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物おでカスを撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
704 ：猿にゃん ：2019/07/25(木) 18:04:00.71 ID:T+gskGJx0.net: 大阪が嫌いだと言う人とも会いましたが、
私に言わせると、他の大阪人と何ら変わりはないように思います。
自分の性格は自分では分からないものですが、
普通はある程度の自覚はあります。
でも、大阪の人達にはその自覚が全くありませんでした。

今まで大阪のことは正直、全く意識していませんでした。
今回の出張で嫌いになった次第です。
705 ：うさにゃん ：2019/07/25(木) 18:04:29.97 ID:T+gskGJx0.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物大阪人を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
706 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 18:43:55.14 ID:WPzduA+70.net: なんか網干のJ編成にもタブレット用の端子が付いた編成がちらほら出てきてるみたいだけど快速でもそのうちタブレット放送使い始めるのかな?
707 ：名無し野電車区 ：2019/07/26(金) 06:34:38.10 ID:QXSGRIGad.net: >>706
一瞬、タブレットキャッチャーの取付け台座が付き始めたのかと思った w
708 ：うさにゃん ：2019/07/26(金) 09:52:50.87 ID:IBDCFgRh0.net: そういえばあぼぼ氏は元気かね
709 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/26(金) 09:58:00.48 ID:AczIM00Sd.net: 　　　│汚物105系は令和の63系
　　　│　　
　　　＼　　＿＿＿＿＿＿／
　　　　　＼/　　 ∧＿∧
　　　　　　　　（　´Д｀） ∧＿∧
　　　　　　　　　/　＼／）（´Д｀　） __
　　　　　　　　/　＼___／/　　　　　　＼
　＿＿　　　.| 　　　　|　/　/＼＿＿＼＼＿＿＿＿＿
　＼　￣￣￣￣￣￣（__ノ　　＼　　　＼__）　　　　　　＼
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　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
710 ：名無し野電車区 ：2019/07/26(金) 11:56:26.25 ID:Z0hHlHII0.net: >>692
何かあったの？
711 ：名無し野電車区 ：2019/07/26(金) 13:12:59.69 ID:SWaqlrkdd.net: >>710
何を今更w
712 ：うさにゃん ：2019/07/26(金) 13:24:38.79 ID:IBDCFgRh0.net: こんにちは

仕事上多くの関西人との関わりがありますが大阪の人間だけはほんとに嫌いです。
私の嫌いな大阪人の共通する特徴を挙げていきます。

なにかと調子に乗ってる。五月蝿い。人を小バカにしたようなしゃべり方。無遠慮。がさつ。
貧乏ゆすり。口臭い。やたら急かす。訳のわからない言葉の略し方をさも当たり前のように使う。
自分の価値観の押し付けがひどい。大阪弁を治さない。口が悪い。一の事聞いたら百返さないと気がすまない。

一言でいえばウザいです。

穏和な性格の人間とあったことがありません。
ほんとに生け簀かない田舎もんです。
713 ：うさにゃん ：2019/07/26(金) 13:25:12.08 ID:IBDCFgRh0.net: だいぶ前の質問ですが、大変共感したので答えさせていただきます。

本当に大阪人は東京への対抗意識が凄まじいですよね。
何か、憎悪にも似た固着や執拗さがあると思います。
ぶっちゃけ都会に住む人はそういう暑苦しいものが嫌いですし、煙たいだけなので相手もしてません。
にもかかわらず無駄な対抗意識が本当に多い。
よく大阪人はこういった書き込みを見ると「こんなとこで悪口を言うお前らのが汚いわ！」とか言ってますが、あからさまに喧嘩腰なのは大阪人のほうです。
何かといえば東京と比べ、大阪人同士の会話でも「東京なんかクソくらえ」みたいな。
それに対して今まで黙ってきたのが東京人です。
しかし物事には限度があります。
こちらは黙っているのだからもういい加減やめればいいものを、いつまでもネチネチとしてるのは大阪人じゃないですか。
黙ってれば「澄ましてる！」「かっこつけてる！」「冷めてる！」などと言い、こちらが何か言い返すとまた悪口。
私はそういうとこに大阪人独特の汚さや卑怯さを感じています。
714 ：うさにゃん ：2019/07/26(金) 13:28:47.21 ID:IBDCFgRh0.net: だいぶ前の質問ですが、大変共感したので答えさせていただきます。

本当に大阪人は東京への対抗意識が凄まじいですよね。
何か、憎悪にも似た固着や執拗さがあると思います。
ぶっちゃけ都会に住む人はそういう暑苦しいものが嫌いですし、煙たいだけなので相手もしてません。
にもかかわらず無駄な対抗意識が本当に多い。
よく大阪人はこういった書き込みを見ると「こんなとこで悪口を言うお前らのが汚いわ！」とか言ってますが、あからさまに喧嘩腰なのは大阪人のほうです。
何かといえば東京と比べ、大阪人同士の会話でも「東京なんかクソくらえ」みたいな。
それに対して今まで黙ってきたのが東京人です。
しかし物事には限度があります。
こちらは黙っているのだからもういい加減やめればいいものを、いつまでもネチネチとしてるのは大阪人じゃないですか。
黙ってれば「澄ましてる！」「かっこつけてる！」「冷めてる！」などと言い、こちらが何か言い返すとまた悪口。
私はそういうとこに大阪人独特の汚さや卑怯さを感じています。
715 ：うさにゃん ：2019/07/26(金) 13:30:10.63 ID:IBDCFgRh0.net: 「何をしてでも勝てればいい」
そんな精神が表れてますね。
ちなみにこれは憶測などではありません。
私が昔付き合っていた恋人もいちいち「～だよね」「～だぜ」などと東京人のマネをし、「かっこつけてる」みたいなのを冗談交じりで皮肉ってました。
また、SNSなどでも大阪人同士が集まるとすぐに「東京の人は○○やから～」などと悪口のオンパレード。
そのくせ自分達が一番！と強い誇りを持ってるようで、「大阪人は情に厚いからな～」などと主張してきます。
もう大阪人がこだわりや誇りを持ってるのは十分わかりました。
でも他県民を押しのけてまでアピールすることではないし、本当に誇りがあるのならわざわざ口に出さなくてもいいのです。
にもかかわらず口に出すのは、自分達が劣等感を持ってるから強がってるんじゃ？としか思えません。
そうなるとただの負け惜しみですね。
716 ：うさにゃん ：2019/07/26(金) 13:30:26.00 ID:IBDCFgRh0.net: あと、大阪は柄が悪いしチンピラや異常者とか図太い人がウヨウヨいますよね。
それはすなわち沸点が低く、いきがってる人が多いということです。
カッときたら何をしでかすかわかりませんし、周りの目が見えていません。

強がることで優越感に浸り、手段を選ばず子供じみたマネをする人種がどこなのか…自覚を持ってほしいです。
その点、あなたは自己中な大阪人とは違って素晴らしいと思いました。
そういう方であれば大歓迎です。
717 ：うさにゃん ：2019/07/26(金) 13:30:40.89 ID:IBDCFgRh0.net: 大学時代に大阪に住んでいましたが、結果的に2年で実家に戻りました。
本当に大阪が合わなくて限界でした。
もちろん自分が未熟なところもありましたが、マナーの悪さ、人のデリケートなところにズケズケと入ってきて無責任、自己中心的な考え、など大阪特有の気質のせいで精神を病んでしまい結果的に大学生活を無駄にしてしまった感じです。
なのでもはや嫌いというより恨んでさえいますし可能な限り関わることを避けたいと思っています。
海外にも住んだことありますが、未だに大阪で出会った以上の恐怖、いらだち、絶望感に遭遇したことはありません。
718 ：うさにゃん ：2019/07/26(金) 13:30:55.09 ID:IBDCFgRh0.net: 関東で仕事をしていますが、
大阪出身の人の性格がまさにここに書かれてるのと同じです。
食事に関して「食い倒れの街で育ったのにこんなまずいの食べられない」とまわりが食べてるのに平気で言います。
悪口は言うけど、調理師には面と向かって言いません。
周りが聞きたくないっていうのも分からないようです。
本音と建前がすごくて、ちょっと理解できないですね。

その裏表を「私はハッキリしないと嫌、
気が強い、男の人との方が合う」
など、都合よく解釈しています。

こちらの心配や労いなども、言葉を選ばないと
機嫌を損ねるなど、、、

やたら出身を主張するので、
やはり郷土愛があるんでしょうね。
719 ：猿にゃん ：2019/07/26(金) 13:31:10.44 ID:IBDCFgRh0.net: 只今放置中
720 ：猿にゃん ：2019/07/26(金) 13:31:26.60 ID:IBDCFgRh0.net: 大阪→朝鮮
東京→日本
と変えても成り立つ文章だな。
721 ：犬にゃん ：2019/07/26(金) 13:31:42.48 ID:IBDCFgRh0.net: 東京生まれ東京育ち、江戸っ子です。
大阪に対して対抗意識なんて東京のもんは持っていません。
大阪人が勝手に東京に対抗心を持ってるだけって感じです。
中国人が嫌いです。自分のことを棚にあげて、日本のことばかり
責める連中。大阪人はアレと同じだと思っています。
すなわち大阪人は華僑もどきの集まり・・・と思っています

富田林で9歳の男の子が生まれたときから両親、祖父母、曾祖母までが
結託してあやめたのか、消息不明です。
こんなことする連中、またこんな連中が住んでいる街、
そしてその連中の周りにいる大阪人
みんなおかしいと思います
722 ：犬にゃん ：2019/07/26(金) 13:32:00.07 ID:IBDCFgRh0.net: 私は大阪市内に住んで１０年以上になります
引越ししてきた当初、手続きの為区役所に届けを出しに行ったら職員に今にも殴りかかりそうな勢いで怒鳴り散らす酔っ払いに遭遇
昼前に散歩してればチューハイ片手に飲み歩く明らかに様子のおかしいオヤジによく遭遇
某電気店に勤務してましたが開店前に従業員専用口にお客が待機してて出勤してきた私を捕まえて「このＯＯくれや」っと平気で言ってくる人が何人かいた
ホームレスがめっちゃ多い
損得勘定で行動する人が多い
生活保護者がめっちゃ多い
圧倒的にガラ悪い
「芸能人のＯＯは大阪出身や」とまるで親戚感覚で言う
京都・兵庫出身の芸能人も大阪出身にしてしまう（意味わからんわ！）
お世話になったり良くしてくださる方も多いんですけどね～
１０年以上住み続けた結論・・もう他府県に引越ししたいです
723 ：犬にゃん ：2019/07/26(金) 13:32:15.11 ID:IBDCFgRh0.net: 1年半前から大阪に強制収容させられました。
仕事なので本当に仕方なく大阪＊国に住んでいます。

■大阪(人)が嫌いな点
　・人も街も川も海も全てが完璧に汚い
　・犯罪が多く、おかしな人間が多く街を徘徊していて危険
　他の地域に比べて、いい年こいた中高年男女の異常者が多い
　・食べ物が高くて不味い。東京より若干マシなだけで国内最低水準
　・大阪「人の人格」も「笑い」も「街」も、とにかく幅と広さが狭い。セコい
　・最も大阪(人)が最低最悪なのは、上記の悪癖や問題点を基本的に
　「自覚していないこと」
　大阪人は、「大阪は人情の街。笑いのセンスは一番で食べ物は安くて美味い」と
　寒々しいほど勘違いしています。しかも他所の人間にその勘違いを押しつけてきます
　大阪は多くの点で国内最低水準。一部指標で東京や他の地域よりマシなだけです
724 ：犬にゃん ：2019/07/26(金) 13:32:30.23 ID:IBDCFgRh0.net: 大阪以外の地域の人は、自分の地域の弱点や弊害を自覚し、少なくともいくらかは
何とかしよう、何とかしたい、と考えています。他所の地域の人から批判を受けて
怒ることがあっても、その人の指摘がハナから間違ってるとは考えません。
大阪人にはその自覚は無く、他所の地域の人から批判を受けても受け容れられません。
醜く開き直ったり、批判した人間を田舎者呼ばわりしたり、「お高く止まっとる」など
相手の人格批判に終始します。
725 ：犬にゃん ：2019/07/26(金) 13:32:45.86 ID:IBDCFgRh0.net: 2年程、長期の出張で大阪へ行っておりました。
世間一般的に大阪は人種が違うだの表裏があるだの言われていますが、
特に気にもせず大阪で生活してみたところ、
世間で普通に言われていることは馬鹿に出来ないと実感しました。

表裏は序の口で、同じ大阪人なのに差別はするわ村八分にするわ、
することをしないで文句は多いわ、本当に日本人なのか？
と思った程でした。

当人たちは世間一般的に言われていることを、全く知らないようです。
726 ：名無し野電車区 ：2019/07/26(金) 18:29:37.99 ID:jETHldEy0.net: よそでやれ。
727 ：名無し野電車区 ：2019/07/26(金) 19:21:34.82 ID:x0ibbJJod.net: 放置中
728 ：名無し野電車区 ：2019/07/26(金) 19:39:51.65 ID:/pWYjAQy0.net: 最近吹田から出てきた京都の113系が床下グレーになってたみたいだけど何と言うか今更感が拭えないな
幡生はしばらく前から床下グレーで統一してるしなんで国鉄車とJR車で律儀に床下色を分けてたんだろ
729 ：名無し野電車区 ：2019/07/26(金) 19:51:57.15 ID:x0ibbJJod.net: >>728
匠のこだわり
730 ：大阪府市民 ：2019/07/26(金) 21:36:44.07 ID:Ypnrv2zM0.net: まあ、そんなに大阪が嫌いなら結構！！

俺らは俺らでまともに生きてやる！！
たとえ関東エベンキが京アニを狙って放火したり、心斎橋で通り魔やったりしたとしても！！

この１３0年の苦しみを倍返しで差し上げましょう！！
我らUSJ民こと大阪府市民の手で！！
731 ：犬にゃん ：2019/07/26(金) 22:03:26.31 ID:IBDCFgRh0.net: お前ら本当エベンキ好きだなｗｗｗ
よっぽど朝鮮から追い出されたのを根に持ってるのかよｗ
732 ：亀にゃん ：2019/07/26(金) 22:03:55.81 ID:IBDCFgRh0.net: ジン・ジン・ジンギスカーン♪

えいほらさっさーほいさっさーｗ
733 ：名無し野電車区 ：2019/07/26(金) 22:09:54.62 ID:B29jCo/zd.net: 床下グレーって東海か郡山のイメージ
734 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 04:03:42.16 ID:+h1awjcN0.net: >>733
阪急のイメージ
735 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 05:14:43.74 ID:IcP4MOii0.net: 自分の頭の中にある113系のイメージではない。ものすごい違和感がある。
https://pbs.twimg.com/media/EAIr9ejUYAAsZsx.jpg

すぐに慣れるのかもしれないが。
736 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 05:19:27.56 ID:czkBVLUGd.net: >>734
阪急の床下と言えば、昔はグレーと言うより青灰色だったけど、最近は青味が殆んど抜けてしまったように見える。
737 ：うさにゃん ：2019/07/27(土) 07:49:49.51 ID:oWcTrWpf0.net: >>735
窓を止める金具のダサいことダサいこと
738 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 09:21:12.42 ID:RUbGdoT9r.net: >>735
新車の時の415系の印象。
739 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 15:02:22.51 ID:+V1aVKeD0.net: >>735
その写真は115系だけどな
740 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 15:09:03.44 ID:+h1awjcN0.net: >>737
ポンタTシャツのださいことださいこと
741 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 15:15:05.76 ID:+V1aVKeD0.net: >>735
電連ついてるのにジャンパ線出てるのに違和感ある。
742 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/27(土) 16:48:10.80 ID:aD7aKWamd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物113系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
743 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 17:09:06.44 ID:sTomEEVMr.net: >>739
115系で抹茶色４連ってあったっけ？
744 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 17:11:20.26 ID:+V1aVKeD0.net: >>743
ホイッスルの場所、タイフォンの形、スノープラウ、ドアの取っ手が115系仕様なんだが。
745 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 17:14:23.99 ID:nBkXdvgvM.net: で、キトに115は居たっけ？
746 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 17:32:25.46 ID:+V1aVKeD0.net: 調べたら115系0番台の抑速抜いた仕様の113系700番台ってのがあるのね
それが110km/h対応の5700番台となり現在に至ると。
道理で外観が115系なわけだ。
747 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 17:34:28.97 ID:9I/8QFzm0.net: >>744
緑一色の115系は福知山の2連1本だけね
あとは全部湖西線仕様で耐寒装備付きの113系5700番台と7700番台だけな
748 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 18:03:57.85 ID:Y9GlqhJY0.net: >>729
吹田工場は南海/近鉄と同じくらい整備技術が高いと読んだ
749 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/27(土) 18:30:02.83 ID:aD7aKWamd.net: 　　　│汚物113系は令和の63系
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750 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 19:18:56.57 ID:9I/8QFzm0.net: また整備技術(笑)か
751 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 19:28:21.56 ID:FMgDyVZX0.net: クリアテールとか床下灰色とか広島支社の先見性が半端ないな
752 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 19:40:06.60 ID:EKUotoXCr.net: >>746-747
阪急電鉄を彷彿とさせるいい車両だ！
753 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/27(土) 19:58:37.92 ID:aD7aKWamd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物115系を撃破せよ！！
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754 ：名無し野電車区 ：2019/07/29(月) 16:20:12.40 ID:JBLh9+v30.net: 観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります！
西日本旅客鉄道 2019/07/29
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/07/page_14580.html

白山総合車両所（新幹線）の一般公開実施および金沢総合車両所（在来線）の一般公開中止について
西日本旅客鉄道 2019/07/29
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/07/page_14582.html

企画展「列車愛称進化論～名前から見る鉄道～」実施
過去最大級！収蔵している200点以上のヘッドマークなど一挙大公開！
西日本旅客鉄道（京都鉄道博物館） 2019/07/29
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/07/page_14583.html
755 ：名無し野電車区 ：2019/07/29(月) 19:07:32.24 ID:JBLh9+v30.net: 並行在来線の準備会社8月13日設立北陸新幹線で福井県内区間の三セク
福井新聞 2019/07/28
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/903761
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190729-00010001-fukui-l18
756 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/30(火) 07:12:48.27 ID:vFeXN5+Qd.net: >>755
乙！佐賀県も見習え
757 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 08:58:26.51 ID:GcR0qX940.net: >>755
滋賀県も見習え
758 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 12:07:32.94 ID:xjUbKspXd.net: >>757
整備(＝田舎)新幹線が通る所の話。
759 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 12:15:24.63 ID:GcR0qX940.net: >>758
京都ルートでも湖西線分離
760 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 12:27:01.15 ID:6StBdKQw0.net: 国定公園・文化財に配慮を北陸新幹線敦賀－新大阪で環境省が意見書
北日本新聞 2019/07/20
http://webun.jp/item/7582600

北陸新幹線早期全線開業へ結束 3県知事と北経連懇談
北日本新聞 2019/07/30
http://webun.jp/item/7585281
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190730-00131874-kitanihon-l16
761 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 12:54:58.31 ID:xjUbKspXd.net: >>759
30年も経てば今ある仕組みはことごとく変わる。
762 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 17:15:13.36 ID:4IUpzscS0.net: >>761
今の枠組みだったら滋賀県の湖西線は新幹線の通る京都府を通らないので、JRに残ることになるが、
30年後に人口減少がさらに加速し、湖西線をJRとして維持できなくなれば、当然3セク化の議論がJR側から出て来る。
763 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 18:19:41.49 ID:kXhlmrwVd.net: >>762
だったら尚更、北陸新幹線を欲しがったわけでもない地元から動くことはあるまい。
福井のは自分達自身によるおねだりの後始末だからな。
764 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 19:23:11.69 ID:htSSFsZ60.net: 湖西線南部は通勤通学需要もあるしな。
近江今津以北のみ3セク転換みたいな事はしないだろ。
765 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 20:04:38.90 ID:EstuAvPZd.net: 減便減車はやるだろな。和邇止まりにしたり
766 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 20:47:27.11 ID:bzhJOref0.net: 敦賀以南は駅ナンバリングがされていて関西近郊区間エリアだし
今後もずっとJRのまま営業継続かと
767 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 23:35:18.60 ID:RNsnFcO20.net: 言うても金沢近郊と殆ど変わらんレベルだしな
768 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 01:17:04.75 ID:bMQNVXoud.net: つーか湖西線3セク化は滋賀県が絶対拒否るから有り得ない。
あくまで滋賀県の同意が絶対条件だぞ。
769 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 01:23:20.09 ID:h7m/PTEh0.net: 湖西線は現状北陸特急が頻発して通過してるから見掛けは黒字だけど
その黒字ドル箱が完全に無くなったらただの赤字ローカル線なんだよな
770 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 01:24:00.93 ID:mCVHfCuAd.net: http://fujiitetsuya.jp/blog/id-7027/

ルート的に小浜線と山陰本線が該当だろう
771 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 01:27:47.41 ID:ZEJ/hPWDa.net: 湖西線って通勤通学や買い物とかでの需要が結構多い印象だけどどうなんだろう。
772 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 01:30:20.86 ID:uEjq2/CI0.net: 貨物だけが泣きを見るクソ制度だよな
773 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 01:37:54.27 ID:b0Bh3TQ70.net: 赤字って敦賀までの全区間合計での数字では？
堅田あたりまでだったら赤字じゃないかもしれんぞ
774 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 08:15:43.19 ID:c8BSwA3Dd.net: >>770
敦賀～小浜は平行在来線だと思えるが、小浜以西や山陰線は妥当ではないだろ
何が妥当なのか意味が分からない

京都から小浜へ行くには、山陰線～舞鶴線～小浜線or湖西線～小浜線だが、平行在来線ではないと思うが？
775 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 08:30:17.40 ID:h7m/PTEh0.net: 経路に小浜経由が結果的に選ばれたのであって、京都～敦賀と言う観点で見れば
現状の北陸特急経路の湖西線も並行在来線に含められてもあながちおかしくはない
776 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 08:35:58.47 ID:mCVHfCuAd.net: >>774
どこの新線として作るかだな
長野～飯山の例もあるし
777 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 08:56:00.23 ID:NZTWyGtd0.net: 湖西線は高架だし30年後はボロボロだろうしな。
廃線かも。
778 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 12:42:00.27 ID:c8BSwA3Dd.net: >>777
なぜそんなに極端な発想になるんだ？
779 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/31(水) 14:40:55.69 ID:rgMk9SsYd.net: >>770
それな
780 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 17:26:29.78 ID:mOhAVgIad.net: >>777
その論理で行けば、東海道新幹線はとっくに廃線。
781 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 18:24:10.13 ID:hUGUztXk0.net: まぁ特急居なくなったら最高速度100km/hくらいで走るようになるから消耗も減るでしょ
近江今津から敦賀は125系の単行ワンマンで十分
782 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/07/31(水) 18:29:49.06 ID:rgMk9SsYd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物123系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
783 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 18:57:18.97 ID:mOhAVgIad.net: なんとなく、開業が20年くらい遅れそうな悪寒＞北陸新幹線敦賀以南。
784 ：名無し48さん（仮名） ：2019/07/31(水) 19:07:14.23 ID:ltEbgrPHr.net: JR西日本向け車両あり
【神戸】川崎重工業の20年第1四半期は82億円の最終赤字に転落
https://www.fukeiki.com/2019/07/kawasaki-2020-1q-loss.html
785 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 21:28:52.96 ID:/ydI8bvD0.net: 湖西線は新快速が需要になる路線だからな。

本気で三セク化するなら北陸本線全線といったところだけど、
敦賀～糸魚川間はJR西日本管内で唯一の交流区間だしな。

三セク化は当然といえば当然のことか。
786 ：うさにゃん ：2019/07/31(水) 22:45:27.09 ID:6ymXLKbx0.net: >>784
あーあ
やっぱり東海から切られたせいで・・・ｗ
787 ：名無し野電車区 ：2019/07/31(水) 23:34:53.08 ID:/WfwZJ0V0.net: >>786
東海とか関係なしに北米でやらかしてかなりの損失出してるんで…
日車もそうだけど川重レベルでさえ会社が揺らぎかけるんだから海外展開ってリスク大きいんだなぁ
788 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 00:01:20.79 ID:zKSfijmr0.net: >>785
JRが本気になるとかじゃなくて、地元との話し合いもいる
敦賀～米原の三セク化とか無理だろ
しかも、北陸本線を全線三セク化する意味もない
長浜まではする必要ないし
平行在来線の区間=三セク化する区間と勘違いしてないか？
789 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 00:14:55.56 ID:9bYxV+wy0.net: 敦賀～近江塩津～山科～京都
現北陸線敦賀～近江塩津は福井三セク(滋賀三セクが乗り入れ)
現湖西線近江塩津～山科は滋賀三セク
現東海道線山科～京都はJR西のまま(滋賀三セクが乗り入れ)
JR西はこうしたいんだろうが自治体とでもめるよな(特に滋賀)
790 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 00:37:44.54 ID:JkaOSvTu0.net: 並行在来線はありえない、が滋賀の主張だからな
呑むしかないだろ
791 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 02:16:18.32 ID:/22eycDaM.net: じゃ、運営も引き受けませんで終わってしまう
792 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 07:02:22.50 ID:vwsE6NYK0.net: 九州新幹線が全通しても新八代～博多が分離されなかったのと同じで湖西線も分離しないでしょ
というか手放すメリットがない
793 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 07:45:31.29 ID:OIpGBfSAd.net: >>789
自県域に駅ができるわけでも何でもないのに並行在来線呼ばわりされる筋合いはどこにもないわな。＞滋賀県と湖西線
794 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 08:29:55.53 ID:khHifEXvd.net: >>793
日本海縦貫線って括りであれば湖西線も十分並行在来線に当てはまるけど大都市圏近郊は分離しない前例があるしそこまで心配することではないと思うけどね
まあ念のため県が主張してた米原ルートが採用されないのであれば湖西線は分離しないことって覚え書きを交わすくらいはしてもよかったんじゃないかとも思うけど
795 ：うさにゃん ：2019/08/01(木) 12:17:25.42 ID:frjR6KQm0.net: >>792
近江今津以北は西も捨てたがってるぞ
貨物の負担がでかいから
796 ：鶴にゃん ：2019/08/01(木) 12:18:46.24 ID:frjR6KQm0.net: >>787
なるほど
797 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/01(木) 12:36:56.91 ID:s4qG13fCd.net: >>783
ねーよ
798 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 15:10:11.63 ID:OIpGBfSAd.net: >>794
法的にそんな括りはあり得ない。
799 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 17:32:19.92 ID:SA0+M24N0.net: >>793
新幹線が開業すると利用が減少して収益が減少する路線が並行在来線として指定されるので
そうなると湖西線が並行在来線とはみなされないという選択肢はまずありえない

さんざん指摘されているように、並行在来線が三セク移管されるかどうかはまた別問題だが

>>794
法的にそんな括りはない
そもそも並行在来線の三セク移管自体にも法的根拠がなかったりする
800 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 19:10:55.75 ID:ws/nU6Ttd.net: >>799
整備新幹線と並行在来線分離は法的にセットになってる部分があって、沿線自治体が１つでも合意しないと着工できない
801 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 19:51:21.93 ID:OatThEd/d.net: 並行在来線3セク化なんてのは新幹線という交換条件があるから
地元自治体も認めるわけだからな。
交換条件が得られない時点で滋賀県が認めるわけ無いだろが。
802 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 19:56:34.53 ID:OatThEd/d.net: 滋賀県を完全無視したルートになった時点で西も湖西線3セク化は半ば諦めてるだろ。
803 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 20:07:54.51 ID:OatThEd/d.net: 北陸新幹線が滋賀県を一切通らない時点で、北陸新幹線に関しては
JR西日本と滋賀県の間には何の契約も発生しない。
つまり滋賀県内のJR西日本線は全て現状維持という事。
804 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 20:17:35.42 ID:vwsE6NYK0.net: >>799
むしろ法的根拠というか厳格な定義がないからある意味JR次第で変わってきてよりややこしいんだよ
805 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 20:27:25.96 ID:6Xdkbm300.net: 30年後、特急列車が一切走らなくなり、
沿線の堅田やおごと温泉近辺の住宅地はすっかり過疎り、
地域の乗客が今の半分以下になった、
築70年を超えたボロボロの高架鉄道を、
誰が面倒見るかということ。
民間企業である西が支え切れないということになれば、
並行在来線うんぬんを持ち出すまでもなく、
地方自治体が面倒見るしかない。
806 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 20:33:49.24 ID:B0Nrtije0.net: まあ当然だよな
807 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 20:56:30.11 ID:JkaOSvTu0.net: >>805
並行在来線化を呑まないリスクはそこだよな
並行在来線化に同意すればピカピカの状態の設備と手切れ金代わりの新車で三セクスタートできるが
赤字転落後廃線話の状態での三セク化だとボロボロの設備でスタートになる
その頃には堅田以南の収入で北側の維持が困難なくらいに乗客減ってるかも
808 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 20:58:03.74 ID:JkaOSvTu0.net: 但しだ、滋賀県は有権者が恐ろしい地域でな…
投票行動で世論を動かしてる連中は、大体30年後にはこの世には居ないんだ…
809 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 21:02:14.74 ID:5ZfuVeG/0.net: 地元が引き取らないならJR貨物が引き取って貨物専用にすればいい
810 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 21:07:55.35 ID:bxo4Uelj0.net: >>788
第一、長浜までは勿論、敦賀までは新快速の運用区間となってるからな。
その時点で酉から切り離すとなれば新快速の運用も廃止になるということになる。

>>784
噂だけど、川重と三菱重工の統合があるかもしれんとのこと。
そうなれば日産と三菱重工の関係に発展するかもしれんけど、もちろんJリーグにも影響来る。
811 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 21:21:38.44 ID:jF+GE028d.net: >>808
京都もそうだが、あっちもかなり面倒らしいからな
812 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 21:29:50.47 ID:6Xdkbm300.net: Jリーグといえばな、旧住友金属の鹿島がメルカリに買収されたな。
メルカリは阪神買うと思ってたけどな。
旧住友金属の鉄道車両部品事業はどこが買うのだろうな。
813 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 21:48:48.00 ID:Ptn/FZ370.net: >>805、>>807
ただ、正直湖西線くらいなら京都まで第三セクター化できるのなら、
滋賀県が引き受けておいてもよいんじゃないかという気がするけどな

京都口を中心にかなりの輸送量があるし、
三セクにすればだ御動脈の貨物からの収入も見込める
三セクにして途中駅建設や便数増加による利便性向上を図るのも手だと思うが

何より滋賀県の天下り先にもなるしでｗ

最近の傾向として、新車を手切れ金替わり？に渡す傾向があるけど、
よく西日本が飲んだものだと思う
強い政治力でも働いた？
新幹線建設の見返りに在来線は切り離すという話だったと思うけど、
お布施上等の西日本が何故あそこまで手厚くするのかが不思議
814 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 22:09:52.09 ID:pdEMWJr+d.net: >>813
しな鉄に対して東がガメ過ぎた反省
815 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 22:12:16.97 ID:Ptn/FZ370.net: >>814
しなの鉄道は東がガメすぎたけど、
あれは線路などの施設の費用まで高値で売りつけたよね
80億円台だっけ？

西日本の場合は、施設の費用は無償譲渡だよね？
それに加えて、E521という新車まで手配？
もう至れり尽くせりだと思うけど
816 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 22:14:52.21 ID:9U3IlfKK0.net: 滋賀三セクにするにせよ湖西線内には僅かな留置線はあれど車両基地は無いし結局車両関係はJR西に完全丸投げするしかないな
817 ：名無し野電車区 ：2019/08/01(木) 23:53:22.85 ID:jF+GE028d.net: >>815
無償ってのはできんと思う
818 ：名無し野電車区 ：2019/08/02(金) 00:13:23.13 ID:twVl063w0.net: >>815
あいの風とやま鉄道の発足にあたってはJRに対して車両及び施設の譲渡代金として約110億円が支払われてる
521系は1編成あたり約1億6000万円程度支払ったようだ
819 ：名無し野電車区 ：2019/08/02(金) 00:16:14.02 ID:sWrjGlxr0.net: >>815
流石にタダではなかったとは思ったけど安い価格でということにはなってたはず
ただJRからしてみても車両の検査業務とか分離されてない支線区の運営とかで三セク各社とは今後も永続的に関わってくことになるからJR自身にメリットが全く無いわけでもないけど
820 ：名無し野電車区 ：2019/08/02(金) 01:41:13.33 ID:O9oin9msd.net: >>815
完全な新車の521系はあい鉄が新造した車で、確か2連4億円とかかなりの高額だったような
>>819
車両の521系は敢えて価値を下げて三セクに安く譲渡するため、一旦JRが保有して、償却する取り決めになっていた
車でいう未使用車とか、ディーラー展示車みたいなイメージかな
ET122については元がJR西の車両なのに、意外とJR東の長野に送ってるな
821 ：名無し野電車区 ：2019/08/02(金) 02:32:00.77 ID:3SnCaU2k0.net: JR西の車両ってより新潟トランシスの車両だろ
外見以外そんなに違わない
822 ：名無し野電車区 ：2019/08/02(金) 09:57:21.75 ID:WBdBBUu8a.net: >>813
いや京都口まで手にいれたとしても、直通新快速が切れるなら拒否するだろ
３セク抜きにしても休日ダイヤの大阪止まり湖西線新快速を恒常化もあり得るかと思うけど
823 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/02(金) 12:42:04.89 ID:FIYKdA13d.net: >>821
せやな
824 ：名無し野電車区 ：2019/08/02(金) 13:21:45.69 ID:0Xa888y7d.net: 【富山市】富山駅路面電車の南北接続森富山市長「開業は3月下旬」 3月21日が有力
富山テレビ放送 2019/08/01
https://news.bbt.co.jp/topics_detail.phtml?Record_ID=30c5ad56c6063442cc6f5164f78a7432
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190801-00000005-bbt-l16

敦賀―大阪の環境アセス早期完了を北経連、与党に要望
北國新聞 2019/08/02
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20190802302.htm
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190802-00759364-hokkoku-l17
825 ：うさにゃん ：2019/08/02(金) 21:21:25.08 ID:c3sEtIxw0.net: >>803
でもサンダバがなくなった湖西線が赤字に転落するのは明白だが
当然新快速も区間短縮＆減便になるだろうな
慈善事業じゃないんだし
826 ：犬にゃん ：2019/08/02(金) 21:22:46.30 ID:c3sEtIxw0.net: >>805
自治体が面倒みるわけないじゃん
廃止だよ廃止
827 ：名無し野電車区 ：2019/08/02(金) 21:26:51.86 ID:Qw8jIEED0.net: >>672
700系16連を置き換えるための N700 系 A の西日本分は､それまでにそろうのかな?
828 ：名無し野電車区 ：2019/08/02(金) 21:28:50.56 ID:FzmrxLT+a.net: >>820
IRは実質新車2本入れてる（IR04と05）けど書類手続きの簡略化が狙いだった気が。
中古編成はJR時代に走らせた分で値段下げてるんだっけ。
829 ：名無し野電車区 ：2019/08/02(金) 21:38:28.69 ID:qqO98YVm0.net: >>827
東海から中古N700a買うんじゃね？
830 ：名無し野電車区 ：2019/08/02(金) 22:43:24.89 ID:PpCoygjpM.net: >>829
今年度中に新製される予定になっているよ
831 ：名無し野電車区 ：2019/08/03(土) 12:41:34.89 ID:okfrV0RKd.net: 500系と700系（レールスター）もそろそろ寿命だな。
832 ：名無し野電車区 ：2019/08/03(土) 23:17:36.92 ID:myyBWYhZ0.net: N700系を除く東海道・山陽・九州（鹿児島）新幹線の営業用車両（2019年4月1日時点）

東京交番検査車両所（幹トウ）
・700系0番台：16両編成×3本（C49、C51、C53）

大阪交番検査車両所（幹オサ）
・700系0番台：16両編成×3本（C50、C52、C54）

博多総合車両所（幹ハカ）
・700系3000番台：16両編成×8本（B3～B6、B10～B12、B14）
・700系7000番台：8両編成×16本（E1～E16）
・500系7000番台：8両編成×8本（V2～V9）

熊本総合車両所（幹クマ）
・800系0番台：6両編成×5本（U001～U004、U006）
・800系1000番台：6両編成×2本（U007、U009）
・800系2000番台：6両編成×1本（U008）
833 ：中島ゆあ　　「高野麻里佳」 ：2019/08/04(日) 10:50:02.96 ID:A9uGduc30.net: 奈良線の２０５系いい加減に黄緑帯に張り替えなさいよ　　和田岬線を２０１系に置き換えなさいよ

七尾線に５２１系新車投入して４１５系置き換えなさいよ　

福知山地区に２２７系の新車導入して　１１３系１１５系を淘汰しなさいよ
834 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/04(日) 16:56:51.71 ID:+S46CbxAd.net: >>824
乙！
835 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 01:38:59.19 ID:7sTU9DCX0.net: 奈良線専用なら黄緑である必要はない
青24号である必要もないが
奈良線のラインカラーは黄土色
836 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 06:51:12.92 ID:MiWB6V/Zp.net: ネットの害人「総裁閣下」を始末してほしい
↓
東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下
［埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし]

この著名な基地外を「京アニ」的な残忍な方法で始末してほしい！
837 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 08:57:33.09 ID:qHfIQm4H0.net: 総裁閣下
〇〇にゃん
ババタンク

鉄板の３大荒らし
838 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 09:21:15.05 ID:x40FCL/c0.net: ヒントくんも追加で
839 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 10:29:01.11 ID:fGUuNTNfM.net: 今は無きバリサク
840 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 11:23:33.87 ID:X1p++Rm9d.net: チョイ昔ならｻｻｸｯﾃﾛが最強だったな
841 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 11:42:02.67 ID:yaaZCohA0.net: 〇〇にゃん＝ダニエル（国立民）＝おでかけ＝高槻豚
コイツが一番タチ悪い
842 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 12:03:50.91 ID:fGUuNTNfM.net: 佐賀OCNのサザヱAA＆新聞記事コピペ荒らしも
843 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/05(月) 12:50:10.42 ID:37qy6wNvd.net: >>837
ちゃうわ
844 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 12:54:19.06 ID:pN7DSgkpM.net: >>843
3大じゃなくて同一だよね
845 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 13:54:24.31 ID:PxjDb3/30.net: >>843
それはお前が決める事ではない

板民が決める事
846 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 14:47:04.58 ID:vnqKUXwIM.net: >>838
浜松人や遠州人や駿府人ね
847 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 14:47:42.01 ID:vnqKUXwIM.net: >>841
湖西線スレの志賀ぬこも
848 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 15:27:56.19 ID:s0A2OaDy0.net: >>846
そいつも高槻豚。
849 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 19:43:19.25 ID:LOo2jEJo0.net: >>815

今思えば、北陸本線（敦賀～糸魚川）エリアは交流車両ではなく、
現行の「えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン」の車両みたく気動車で統一すべきかと思うけどな。

北陸新幹線の開業を見据えて、そうした検討をせえへんかったのかな。
で、直流区間である七尾線に２０５系を導入ていう手もあったと思う。
850 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 19:50:04.31 ID:vHVpAC9x0.net: それだと津幡折り返しで金沢に乗り入れられなくなる訳だが
851 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 20:12:30.54 ID:xaRNIk760.net: >>849
検討の結果、2両編成以上での運転が常態化するなら電車の運転を維持した方が低コストと試算されたので現状があるわけで
852 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 20:26:43.79 ID:SEqgOFyhd.net: >>849
経営分離前にデッドセクションを青海寄りに移して糸魚川駅構内を直流化して糸魚川以西をあい鉄の521系に任せて糸魚川以東を妙高はねうま用車両と共通化出来ればトキ鉄は気動車を持つ必要は無かったのに
853 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 21:25:23.32 ID:xaRNIk760.net: >>852
検討の結果、それをやると気動車を持たなくて済む代わりに糸魚川以西用に交直流電車を別途購入する必要が生じて
デッドセクション移設費用と合わせて初期投資額が約60億円程度増加すると試算されたので現状があるわけで
854 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/06(火) 12:41:10.27 ID:ty3gaNq5d.net: >>844
ちゃうわ
>>845
儂は儂や
855 ：名無し野電車区 ：2019/08/06(火) 13:43:37.82 ID:iPdBincP0.net: >>854
板民はお前を荒らし認定している
856 ：名無し野電車区 ：2019/08/07(水) 07:38:46.20 ID:D7WFXbHH0.net: インバウンド7万6千人を30万人に北陸新幹線開業向けJR西や福井県
福井新聞 2019/08/05
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/908789

JR西日本社長、支払い延長前向き北陸新幹線敦賀以西財源の貸付料
福井新聞 2019/08/06
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/909472
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190806-00010002-fukui-l18
857 ：名無し野電車区 ：2019/08/07(水) 15:42:36.23 ID:D7WFXbHH0.net: 東海道新幹線 N700S営業車による地上設備計測の実施について
東海旅客鉄道 2019/08/07
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039804.pdf

東海道新幹線京都駅構内の商業施設リニューアルについて
東海旅客鉄道 2019/08/07
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039805.pdf
858 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/08(木) 08:31:24.74 ID:Fiwx0dWpd.net: >>855
儂は意見を述べとるだけや
859 ：名無し野電車区 ：2019/08/08(木) 13:44:19.57 ID:YRmY2P+p0.net: >>858
繰り返し現実的でない意見を何度もレスするのは荒らしだ
860 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 01:05:03.13 ID:VLTlPTBA0.net: >>851 >>852 >>853

そう考えたら、なぜ北陸本線（敦賀～直江津）間だけ、電化当初から交流にしたかだな。
おそらく、直流化にしようと検討したけど、出来ない理由を適当にして作ったのか...

出来たのは確か戦後からだし、１９６０年代頃とか...
861 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 04:24:34.79 ID:x0VnVzW1d.net: >>860
北陸トンネルが原因の一つだとされてるが

何でもトンネルの全長が長いため直流だと途中に変電所を設置するのが当時としては困難で交流なら変電所の設置間隔を長く取れたのでそうしたとか
862 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 07:03:04.25 ID:dVOfoDjU0.net: それに加えて当時の運行形態や本数だと経済的にも交流電化の方が有利だったのもあるな
なにせ福岡都市圏でさえ交流電化されてるくらいだし
逆に新潟地区が直流電化なのは上越国境区間が早い段階で電化されてたのが広がった感じ
863 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 07:31:52.75 ID:fOaeeUB10.net: >>861
しかしほぼ同時期の新清水トンネルは、その問題解決してんね
鉄道ファンに、七尾のオンボロ近々置き換えかってあったが、セコいJR二死が敦賀延伸以前に果たして踏み切るかね？
864 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 07:47:20.94 ID:rrN3vYEc0.net: >>863
JR二死w
小学生が考えそうな当て字だなw
865 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 08:04:00.30 ID:3rvGpZepd.net: これほどの運行頻度になることや電車一色になることが予想出来なかったんじゃないかな？
旅客輸送と貨物輸送で機関車を共用できる（機関車なら直流区間との接続点で、何かと有利な交流機に付け替えれば直通サービスも維持可能）との思惑もあっただろうし
＞北陸線交流電化。
866 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 11:18:07.47 ID:TkjR4qNGd.net: 結局、新幹線レベルじゃないと交流電化のメリットは無かった、というのが後年の結論じゃなかったっけ？
867 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 12:02:01.92 ID:L9oqPq2od.net: >>866
当時と今とは状況・環境が違うから、結果論で言うのもねぇ。。。
868 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 12:19:31.90 ID:bsZ/DqerK.net: >>864
本当なら三死だがね。
極端な利益追求と、安全意識が希薄でなおかつ杜撰な鉄道運営体質によって、91年信楽正面衝突・02救急隊員人身・05福知山線脱線大事故のスリーコンボが引き起こされたからね。
福知山の時に会長で葛西のお仲間井手は「あくまでも運転士に重大な過失があり、当社の企業体質は問題ないと考えている」と豪語してたw
もう一つのスレで、近畿車両に521っぽい構体いくつかあるようだね。
鉄道ファンの推測は当たったか。
869 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/09(金) 17:07:23.34 ID:wmiQPJLqd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物123系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
870 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 21:31:41.89 ID:rrN3vYEc0.net: なにこの言い訳
ホントは三死w

苦しいよwwww
871 ：名無し野電車区 ：2019/08/10(土) 17:40:37.44 ID:miRbqSrt0.net: >>866
そういう結論になったのはVVVFが導入されて交流電車が直流のと値段的に大差無くなってきてからだね
まあ864が妥当な答えかと
872 ：名無し野電車区 ：2019/08/10(土) 19:02:49.44 ID:5A3UhkFod.net: 付け加えるなら交流区間は架線凍結に強い
電圧が高いので氷が張っても問題なく走行できる
873 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/11(日) 17:10:36.29 ID:ACLIL6NBd.net: 　　　│汚物123系は令和の63系
　　　│　　
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874 ：名無し野電車区 ：2019/08/11(日) 19:14:53.49 ID:ZS1rpRcw0.net: >>872
それ電化方式の問題ではなくパンタのスリ板の材質の問題

直流電化区間で近年は架線の摩耗量が大幅に減少するカーボン系スリ板が主流となったが、これが凍結に弱い
（強度が低いので架線に付着した氷塊に接触すると破損する）
一方、交流電化区間では耐電圧等の関係でカーボン系スリ板が使用できないので旧来の金属系スリ板が残っている

凍結に関してだけ見るなら、旧来の金属系スリ板に戻せば直流電化区間でも交流電化区間と同様の状況となる
875 ：名無し野電車区 ：2019/08/12(月) 22:37:47.04 ID:0v6jdAh60.net: 和田岬線ってホーム伸ばして7連対応にできないんだろうか?
後継車がどうのって話にも関わるけど今後も代走の度に207系を2組バラして6連を組成するのは手間とか予備の数的にどうかと思うし
876 ：名無し野電車区 ：2019/08/12(月) 23:33:40.96 ID:UNNk6jJZ0.net: >>875
最盛期の半分近くまで客が減ってるのだから4連でいいよ。
877 ：名無し野電車区 ：2019/08/12(月) 23:34:50.52 ID:abQFoph90.net: 北陸本線の交流電化は、ちょうどフランスから習ってきたところの応用だったしなぁ
それでも昭和40年台に、湖西線や糸魚川方面との絡みで直流電化に改める構想が早くも出てたし
このときにEF70の第一次直流化改造計画が持ち上がってる
もちろん第二次はEF58の後釜としての転用
878 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/13(火) 11:36:18.35 ID:y7C9/Lydd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物205系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
879 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 16:20:38.16 ID:Jx3Cj5cYa.net: >>875
最悪、221や223の6連使えばいいし
880 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 17:34:33.17 ID:y3ZMUsWI0.net: >>879
それができるのならわざわざ207系をバラしてまで使わずとも最初からそうすればいい話なのでは?
881 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 18:35:22.11 ID:nNL6ejAhd.net: 207は和田岬線に使いそうな分だけ残して後は京王8000みたいに中間先頭車の運転台を撤去して客室を付けて中間車化しちゃえばよかったのに
882 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 18:37:49.09 ID:qEJgLKWd0.net: 播但線や加古川線への転用を考えているのであればやらないと思う。
和歌山線には227系を入れちゃったけど。
883 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/13(火) 18:53:29.52 ID:y7C9/Lydd.net: 　　　│汚物205系は令和の63系
　　　│　　
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884 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 19:03:46.13 ID:IYhU5uk7d.net: >>881
金と手間が掛かるわりに必要性が低い。
885 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 19:10:37.24 ID:d3IuUMg50.net: 　　　│殺人電車207系（尼崎事故）は令和の63系（桜木町事故）
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886 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 21:40:26.63 ID:PnRk16g8r.net: >>881
おまい、まだそんなガキッターみたいな事言ってんの？
887 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 22:42:41.45 ID:A0eg4txsM.net: >>886
ガキッターという気持ち悪い言い方しなさんな
888 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 22:44:44.63 ID:mV2++nLI0.net: >>861
なるほどな。でも、あれから半世紀以上経過するよな。
利用客がなく、どうしても変えられないのは「金」の問題だろうな。

>>862
言わば本当だとディーゼルでも良いけど、それ以上の都市ならば交流で対応できんじゃねえてことか。

>>863 >>864
実際に５１４の信楽と４２５の尼崎で２度死なしている！！
889 ：８８８ ：2019/08/14(水) 00:21:50.03 ID:KPb3BHv00.net: 888なら雌車全廃
890 ：名無し野電車区 ：2019/08/15(木) 17:01:01.88 ID:o81VTLEc0.net: >>882
混雑路線でもないから4扉車なんて要らんでしょ。当時は103が余ってたからあてがったけど
891 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 01:43:43.05 ID:qkG+lBMvd.net: 207中間運転台を撤去して7両貫通化するメリットって、あまり無いしな。
「旅客スペースがちょっと増える」&「貫通路通り抜けが出来る」
くらいじゃ大金かけてやる意味がない。
892 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 01:57:10.99 ID:qkG+lBMvd.net: >>890
207を他線転用するなら混雑が激しくなってる嵯峨野線か奈良線だろうな。
893 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 02:10:47.88 ID:kjnjEpwH0.net: 4連は奈良線の普通運用の221と嵯峨野の221置き換え、ねん出した221で117と113置き換え
3連は3+3にして201置き換えでいいな
894 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 04:44:01.13 ID:hjfzvHk9d.net: >>893
余る。
895 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 07:58:25.14 ID:htq1envX0.net: >>891
前頭部の運転台とかのメンテをしなくてよくなる
896 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 09:49:45.11 ID:eaLNosFd0.net: >>894
奈良線複線区間拡大で必要編成数は確実に増えるから余らんだろ。
嵯峨野線も現状を見るに6連くらいにした方が良いし。
897 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 11:02:36.87 ID:9qEh8Quc0.net: 複線区間拡大しても列車増発をしない場合、車両の本数自体は増やさないといかんどころか逆に減らせると言うからくり
898 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 11:45:11.95 ID:hUD7GcDV0.net: 新車投入なら話は変わってくるだろうけど
225系とか227系とかの
それにしてもいつになったら
アーバンから国鉄型が消えるのだろうか
899 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/16(金) 12:36:50.19 ID:awpJrDZad.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物213系を撃破せよ！！
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900 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 12:54:23.53 ID:hjfzvHk9d.net: >>896
奈良線の、しかも各停用ごときの所要がどんなに増えても、207系を全部吸収することは無理。
901 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 15:03:49.85 ID:pNfMWItRr.net: 900ならC#7031×4R運用復帰
902 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/16(金) 19:56:26.57 ID:awpJrDZad.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物281系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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903 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 23:10:26.30 ID:3VJcwijL0.net: >>900
岡山で使うってのはどうだろう
昔103系使ってたくらいだし
904 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 23:13:06.23 ID:cBpUaJiB0.net: ２０７系は２０１系と同じく４０年ギリギリまで使用するだろう。
一方の３２１系はどうするか知らんけど、なにわ筋線開通次第で南海乗り入れもあるかもしれんな。

南海側に入れるかどうか知らないけど。
905 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 23:14:29.95 ID:fDpWXh6i0.net: 入れない
オーバーサイズ
906 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 01:10:39.57 ID:X+ShILq00.net: >>904
321系なんでそう思ったん？
907 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/17(土) 06:33:11.30 ID:kEMVxoPSd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物381系を撃破せよ！！
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908 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 07:28:46.77 ID:y92f+Duud.net: 207系も321系も本線系で生涯全うだろ。
321系がいる限り207系の後継は4扉だろうし、その後継がいる限り321系の後継もまた4扉だな。
909 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 08:10:55.09 ID:DSS7h7y/0.net: >>908
てか207-0最初と321系最終までを増備期間としたら中断期間を含めて16年間あったんだね

仮に全車を一気に置き換えるとしても10年以上掛かると思うからその間3ドアと4ドアが混在することになるし4ドア対応ホームドアをロープ式に移行させるのも手間も費用も莫大だから
いくら4ドアが設備過剰(4ドアが必要な程の混雑にはならない状況に)になるとしてもそりゃ後継車両は4ドアしか選択肢はなくなるよね
910 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 08:40:50.21 ID:ljXQXL/p0.net: そして西だけで4扉車開発するのは無駄が多いからE系列購入っと。
911 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 08:44:09.24 ID:SRP1SL4/M.net: そんな、大幅にコストカットできないでしょ
912 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 09:09:01.11 ID:w5GfUji5M.net: >>910
4扉車を開発って、車体やドア部は321系から進歩無しで
走行系や運転席は323系等の3扉車と共通で良いんじゃない？
913 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 09:49:23.13 ID:y92f+Duud.net: 対象所要が750両超で不経済だの何だのと言ってたら、阪急が京都線用と神宝線用でスペックを変えてる現実はどうなる？
914 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 11:24:49.36 ID:a8TTuP3E0.net: 不経済といや、最高速度120km/hはもはやオーバースペックじゃない？
京阪神緩行も駅増えたし
915 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 11:35:50.14 ID:VEqvLV7O0.net: 京都～高槻では必要だし、朝ラッシュの西明石～加古川でも必要かと
直通快速での大和路線内もかな？
916 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 11:39:12.82 ID:JIKdE55o0.net: C電はもっと頑張って走って、快速に追いつかないようにしてくれ。
下りの須磨の手間で快速がノロノロ運転になるのは勘弁してほしい。
917 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 11:50:28.93 ID:jZ4F88d3M.net: >>916
じゃあ、207系の後継は、120km/hは維持として、加速度重視だな
918 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/17(土) 12:27:03.49 ID:kEMVxoPSd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物413系を撃破せよ！！
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919 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 12:30:33.72 ID:XwB5J6Ijd.net: >>910
絶対に無理
http://ef81hokutosei.way-nifty.com/photos/uncategorized/2014/02/23/photo_26.jpg
920 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 13:29:55.38 ID:y92f+Duud.net: >>919
そいつはローカル線、それもATSｰP未設置での事故だ。
本線とは無関係。
921 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 13:30:59.96 ID:y92f+Duud.net: すまん。写真を見間違ってた。
922 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 13:48:47.29 ID:KsBW6GZ+M.net: E233のせいで脱線したわけではないのでは
東の線路閉鎖手続きの不備によるものかと
あんだけ大破しても乗務員の命が守られたのはすごいと思うけどね
923 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 15:17:18.65 ID:XwB5J6Ijd.net: 踏切が山ほどある西で想定しなかったら
どうなるかは分かるわなあ
924 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 17:08:28.96 ID:n1jgjvXv0.net: >>893
流石にもうそんな複雑な転用やらんだろ
キトに221固めるくらいならナラに固めるだろ。キトは新車だって
（221系は2028以降は吹田で整備が出来なくなるからキトでもナラでも管理は面倒だが新車宣伝効果はキト＞＞＞＞＞ナラだろ）
本線はキト113/117以降まで待てになりそう。それまでにSic-MOSFETベースで130km/h対応の4扉車開発するのでは

オカも新車と踏んでいたが、古い車両が置き換え両数より増えてるから一部転用ありそう
オカに221系がもっと走る余地はあるのかなあ
925 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 17:18:44.68 ID:y92f+Duud.net: 221系は最後までアーバンエリアから出さないと思う。
926 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 18:44:12.29 ID:a8TTuP3E0.net: >131km/h対応の4扉開発するのでは
は？
927 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 18:58:54.61 ID:n1jgjvXv0.net: >>926
323系は120km対応してるって皆が言い張るから
本線はもうちょっと冗長性持たさなきゃいけないかなと
321系は130km対応でIGBTだろ、スペックはそれに合わせて今度はSiC-MOSFETで全閉で
928 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 18:59:22.57 ID:gsu65Wk40.net: 次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566035450/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1566035450/
929 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 19:24:02.92 ID:6+yiGVtkM.net: >>927
本線緩行は、線路が120km/hまでしか対応していないし
性能を上げるとしたら最高速度よりも加速度だろう
930 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 19:29:21.84 ID:hkxyZXqK0.net: 西にスピードアップは禁句だと何度言えば
931 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 19:30:14.20 ID:6+yiGVtkM.net: >>924
キトの4連は227系と同等の新製車と思うが
221系は6連8連が余っているし、キトの4連と6連の併結はないから
6連は221系の転属が良いと思っている

オカで必要とされているのは3連だから
6連8連が余り気味の221系の転属はないと思う
932 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 19:31:40.28 ID:6+yiGVtkM.net: >>930
最高速度を上げなければ良いんじゃない？
933 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 19:51:05.68 ID:RUA2d+CRd.net: >>932
高性能車両を投入して余裕を増やすだけにしとくとかもいいかも
よく遅れるんだし
934 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 21:21:38.49 ID:DIgPS1qmr.net: >>930
早さはＪＲのあかしです。
935 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/17(土) 21:34:32.25 ID:ljErfm9Td.net: >>928
乙！
936 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 21:40:35.74 ID:3Mo+uv8K0.net: >>906
南海の車体カラーが似てるだろ。
本当は関係ないけど、結果的に一致してるｗｗｗ

>>909
さすがにホームドア撤去できないくらいの赤字予算会社じゃないだろ　→ 　酉
現状は４ドア以外の列車が必要なしとしても今後は統一ていうのもあるだろう。
現在で全駅設置しているでないしな。
937 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 21:49:22.05 ID:Pu5wLNXKa.net: ホームドアの寿命ってどれくらいなんかな。
3ドア化するなら車両もだけどそっちの耐用年数も絡んできそう。
938 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 23:27:54.89 ID:PY0/HlnGM.net: 3扉に統一するかどうかは
緩行と快速が同一ホームに停まって、かつホームドアが必要な駅がどれだけあるかによるんじゃないかな
その問題さえ少なければ、緩行と快速・新快速は運用が完全に分かれているし
既に十分なスケールがあるから統一によるスケールメリットも少ないから、緩行は4連のままで良いだろう
939 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 00:01:01.85 ID:HaHjYER/0.net: 3扉にすることによる車両のイニシャル/ランニングコストの削減(ドア周りの費用だけでなく運用減も)と、ホームドアを3扉用に付け替えるコストの天秤だろうな。
940 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 00:07:22.89 ID:6AMw/Vv+M.net: >>939
本線快速系と緩行系で予備を兼ねないから、運用減はないと思うな

ドア周りの費用もホームドアの交換費用もそれほど大きいとは思えず
そういう意味では、どっちでも良いということになるのかな
941 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 00:29:11.92 ID:FViEjGHbd.net: 一定期間のホームドア撤去を前提にしない限り、3扉化は一晩で750両の車両を全て取り替える必要を伴う。
942 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 01:04:24.04 ID:7avsyQmx0.net: ホームドアの次の代を3-4扉両対応にすればいいという算段でしょ
その時にはもっと良いホームドアが出来てるかもしれない
943 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 01:58:19.29 ID:GL/xxYTIa.net: その頃には関西の過疎化が進んでホームドアが必要なほど混んでないかも...
944 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 04:39:43.13 ID:FViEjGHbd.net: >>942
技術革新が自論に都合良く実現するかねぇ w
945 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 05:38:42.09 ID:7avsyQmx0.net: >>944
既に使える両対応のものがあるのだから新しいものが実現しなくても問題ないでしょ
どちらにしたって今車両を置き換えるわけじゃないのだから、今両対応のホームドアにして実際に車両の置き換えが行われるときになってホームドア寿命が来たら意味がない
946 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 09:23:26.15 ID:HaHjYER/0.net: ホームドアなんて部品を適切に交換していれば半永久的に使えるしねえ。
ビルのドアやエレベータのドアと同じで。
947 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 09:47:11.88 ID:25vTLUwvd.net: 三田線はホームドア本体の取り替え工事してる
948 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 11:30:11.53 ID:3oI3S6cu0.net: おおさか東線は接続直通路線から見て3扉が良いと思うけど、本線は難しいところだね
949 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 11:42:29.80 ID:TwMqBc73M.net: 関西本線「3扉も4扉もありますが何か？」
950 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 12:36:13.26 ID:3oI3S6cu0.net: >>949
そこの4扉はそう遠くない将来廃車でしょ
951 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/18(日) 16:33:24.38 ID:xKafEOaad.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物413系を撃破せよ！！
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952 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 17:24:30.18 ID:99enwFsi0.net: >>946,947
可動式ホーム柵が世に出て約20年、登場した当時は寿命なんぞ想定でしかなかったが、遂に現実の耐用年数が判明したということ。
世代が変われば耐用年数も伸びる可能性はあるが、目安としてこの事実は大きい。
953 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 17:56:47.88 ID:25vTLUwvd.net: >>952
三田線は8連化
954 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/18(日) 19:38:03.99 ID:xKafEOaad.net: >>953
乙！
955 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 21:31:59.52 ID:r7WIBbsl0.net: >>950
そう遠くないとはいえない時期まで走ると思うけど
その間ホームドアも設置されないと思うから大丈夫
956 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 21:51:10.59 ID:3oI3S6cu0.net: >>955
ホームドアって思ってるより設置が難しい物っぽいよね
環状線の駅にも完備されてないのに大和路線につくわけないよね
957 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 22:26:12.92 ID:IvIVWKkV0.net: >>956
新今宮、天王寺は近いうちにつくと思うが。
958 ：名無し野電車区 ：2019/08/18(日) 22:35:06.57 ID:khTOWW8x0.net: >>957
新今宮と天王寺は環状線ホームへの設置は計画されているが
大和路線ホームへの設置の計画は今のところまだないようだ
http://www.mlit.go.jp/common/001270854.pdf
959 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 00:11:38.75 ID:2jFRDiJlM.net: >>956
新今宮では、大和路線ホームの方が発着本数多いよな
特に、1番線(環状のみ)と2番線(関空紀州路快速、大和路快速、JR難波発)がアンバランスで
大和路線ホームの方が圧倒的に本数が多い
960 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 00:15:23.75 ID:EAHhbEXr0.net: >>959
しかも通過列車もあるし
961 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 00:16:33.63 ID:5e0Hz6FP0.net: ホームドアってホームの上にホームドアの機器類を置いて終いじゃないからな
ホームドア置くための基礎掘ったりとか既存設備の補強したりとかで色々時間や手間が掛かる
962 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 00:57:14.94 ID:addkfAif0.net: おおさか東線の場合は南海本線乗り入れを兼ねれば４扉で統一させて、全車久宝寺止まりというのもあるかもしれんな。
そうなれば１日４便しかない直通快速そのものが廃止になるけど、それはそうでいいとして、酉の考えが曖昧だな。

問い合わせしたら、まだ未定とのこと。
まあ、どっちかといえば南海があかんな。南海が新大阪まで行く意味あるんかと。
963 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 01:28:23.02 ID:P1VB6Vm60.net: 南海は阪急の新大阪へ乗り入れるので、おおさか東線とは関係がない。
964 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 03:48:47.22 ID:EAHhbEXr0.net: >>963
阪急が作るかどうかも未定。
阪急は伊丹空港線を優先させる意向。

新大阪口に関しては作るとしても、いまだメトロ四つ橋線との乗り入れの可能性も捨てていない。
965 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/19(月) 06:02:13.89 ID:Y9fT38nZd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物415系を撃破せよ！！
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966 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 10:24:15.21 ID:XxpMvzxDd.net: >>945
あれ遅いんだよねえ
デメリットの方が大きそうなんだが
967 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 12:13:47.98 ID:XMgxTUwsM.net: >>962
南海と統一するなら、ドア数だけでなく
車両の全長も統一しないといけないからな
968 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 14:13:19.14 ID:f9FP2Az/a.net: >>947
三田線各駅にはホームドアない
>>953
最大４両編成までだから無理だし、旅客そんなにいないだろ
969 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 14:17:52.96 ID:OEZdUXU/M.net: >>968は勘違いしているけど>947,953は都営の方の三田線
970 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 15:33:27.07 ID:GyCHswj50.net: >>966
じゃあ3扉統一で4扉車を根絶するしか無いな
971 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/08/19(月) 17:15:59.44 ID:Y9fT38nZd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物475系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪
972 ：犬にゃん ：2019/08/19(月) 17:35:27.90 ID:DBq+V/0x0.net: >>970
正解！
４ドアはトンキン専用の汚物
973 ：うさにゃん ：2019/08/19(月) 17:36:19.34 ID:DBq+V/0x0.net: 西日本も東海のように車両規格を統一すべき
ついでに東海と共同開発でエリア跨ぎの列車を増発できるようにすべき
敦賀延伸が待ってるぞ
974 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 17:49:33.62 ID:/IFtaG6Xd.net: 東海が嫌がるだろ。
975 ：うさにゃん ：2019/08/19(月) 17:53:42.59 ID:DBq+V/0x0.net: >>974
大阪人ってすぐに東海が嫌がるとか言い出すよな
そんなに自分らが嫌われていることを自覚しているのか
976 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 17:54:54.24 ID:/IFtaG6Xd.net: >>972
汚物か否かは扉の数で決まるわけじゃない。
701系を見りゃ判る。
977 ：犬にゃん ：2019/08/19(月) 17:55:28.44 ID:DBq+V/0x0.net: >>974
東海が他社と共通の車両を開発しているのは西日本（九州）だけなんだが
子会社の日車の受注が増えれば利益も増えるだろうし
西日本だって禁車よりも安けりゃ助かるだろ
978 ：亀にゃん ：2019/08/19(月) 17:55:50.41 ID:DBq+V/0x0.net: >>976
うんまあ確かに・・・ｗ
979 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 17:56:42.94 ID:/IFtaG6Xd.net: >>975
東海が東をライバル視し西を馬鹿にしてるのは事実だろ。
980 ：亀にゃん ：2019/08/19(月) 17:58:06.77 ID:DBq+V/0x0.net: >>979
根拠は？
981 ：うさにゃん ：2019/08/19(月) 17:58:29.57 ID:DBq+V/0x0.net: >>979
大阪人が名古屋人から馬鹿にされているのは事実だが東海は何かしたのか？
982 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 18:00:45.37 ID:bDUOQA3k0.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物豚にゃん(高槻豚)を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪
983 ：犬にゃん ：2019/08/19(月) 18:02:34.33 ID:DBq+V/0x0.net: まーだ台車の件で逆切れしてんのかよ
それとも汚物500系が追い出されたこととか？
984 ：猿にゃん ：2019/08/19(月) 18:40:20.39 ID:DBq+V/0x0.net: >>979
そもそも東日本は国鉄時代東海道新幹線の利益で東北にゴミ路線作りまくって新幹線を軽視していたし
ライバル視どころか国鉄時代から迷惑かけまくってただろ

お前は初乗り切符で大回りしたいだけの貧乏鉄ヲタだから在来線を必要以上に神格化しているだけで
他人のふんどしで散々いい思いをした挙句借金だけ東海に押し付けて知らん顔している東日本の印象なんて良いわけがないだろ馬鹿が
985 ：鶴にゃん ：2019/08/19(月) 18:42:58.15 ID:DBq+V/0x0.net: >>979
鉄ヲタって自分らの言うことを聞いてくれないというだけで東海を悪者にしてどれだけ不遇な扱いを受けてきたのか
一切無視する人権軽視で人間の感情すら持たない自己中心的なゴミなのがよく分かるな
だから東海からも嫌われるんだろゴミが
986 ：亀にゃん ：2019/08/19(月) 18:44:47.95 ID:DBq+V/0x0.net: >>979
西日本なんて東海区間でイベントなんて絶対にやらないし協力的なことなんて今まで何もしてこなかったじゃん
東海は西日本の駅でさわやかウォーキングとかやって西日本の利益にも貢献しているけど
よく馬鹿にしているとかそんな恩を仇で返すようなことが平気で言えるよね
人間性を疑うよ
987 ：雉にゃん ：2019/08/19(月) 18:45:44.22 ID:DBq+V/0x0.net: >>979
じゃあ西日本が九州馬鹿にしているのは何なんだよ言ってみろや人間のクズが
988 ：うさにゃん ：2019/08/19(月) 18:53:04.37 ID:DBq+V/0x0.net: >>979
お前が東海を一番馬鹿にしてるだけだろ
新幹線を軽視して自分の少ない小遣いで乗れる在来線にしか興味のないガキ鉄そのもの
新幹線からどれだけ在来線に乗り換えてる人間がいると思ってんだ？
40過ぎても18きっぷでコミケにエロ本買いに行くような人生終わってる発達障害のクズの方が嘲笑の的だろ
989 ：たこにゃん ：2019/08/19(月) 18:56:24.52 ID:DBq+V/0x0.net: >>979
キミってどうせ自分と同じようなマニアの人としかコミュニケーションとれないような自閉症気味の子でしょ？ｗ
それで東海は一般人みたいな人が多いから自分たちが阻害されていると被害妄想を膨らませてるだけだよねｗｗ
東海がいつどこで西日本を馬鹿にするようなことを言ったりしたのかな？

そうやってすぐに自分と同じようなマニアの内輪にこもって誰ともでも触れ合うことができないから孤立するんだよｗ
早めに精神病院に行ってお医者さんに診てもらってねｗ
990 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 19:31:17.25 ID:hgvgjdEs0.net: >>986
あれは新幹線（東海の）に乗ってもらうためのイベントでしょ
奈良で初開催したときは近鉄出発だったし
（まあJR奈良駅からだと余分に30分歩かされた上インバウンド様に混じって京都まで立ちっぱなしの刑が待ってる訳だが）
991 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 19:32:29.48 ID:/IFtaG6Xd.net: >>981
全く同じ事かと。
992 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 19:37:51.05 ID:hgvgjdEs0.net: 次スレ立てた
JR西日本車両更新予想スレッド Part73
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566210994/
993 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 20:20:49.01 ID:rvS8Tb+40.net: >>964
新大阪・十三連絡線の方が、40年後も償却できない伊丹空港線より当然ながら費用便益が優れているという結果を国交省が出している。なにわ筋線と一体で整備すればなおよしだと。
994 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 20:24:03.59 ID:gF6v674Oa.net: 伊丹空港線+宝塚線の分岐点まで、三線軌or四線軌にして、関西⇔伊丹の連絡列車を運行とか
995 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 20:26:37.94 ID:e0ezGb3id.net: 伊丹はいずれ廃港にしないといけないからね、建前上。
996 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 20:28:16.64 ID:/IFtaG6Xd.net: >>993
国交省の言うことを信用するのは、かんぽ生命を売り歩く郵便屋を信用するのと何も変わらん。
997 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 20:49:21.15 ID:intmDvXsd.net: >>962
南海厨って、ホント東線に乗り入れさせたがるよなw
998 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 21:45:52.94 ID:239jZJbgM.net: >>997
南海が東線に乗り入れるより
JRが南海本線に乗り入れる意見の方が目に付く気がするが
999 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 21:52:22.25 ID:z0nC98Az0.net: >>998
それも南海厨が優等列車は全部南海線を経由するべきという妄想をばらまいてるものだな
1000 ：名無し野電車区 ：2019/08/19(月) 22:16:50.70 ID:P1VB6Vm60.net: >>997
それ南海厨じゃないし。
1001 ：p5047-ipngn100104takakise.saga.ocn.ne.jp ：2019/08/19(月) 22:41:12.29 ID:KGuQYfc/r.net: 短小…ちがった，縮小版

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