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名鉄の車両について語ろうPart22
- 1 ：名無し野電車区：2019/03/25(月) 20:30:39.41 ID:Pw0trkE7.net
- 前スレ
名鉄の車両について語ろうPart21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547518233/
- 2 ：名無し野電車区：2019/03/25(月) 20:31:01.01 ID:Pw0trkE7.net
- 名鉄車両の今後の動き（2019年1月現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
今年度
●3300系（3312F～3315F）を4編成増備済み、2200系を1編成増備 予定
→△5701F、5703F、5304F廃車か？
今後の予定（予想も含む）
リニューアル 対象
3502F
今年度検査期限
5704F、5701F、
5703F
- 3 ：名無し野電車区：2019/03/25(月) 20:31:58.50 ID:Pw0trkE7.net
- 9500系導入や名鉄名古屋拡張もある
- 4 ：名無し野電車区：2019/03/25(月) 20:32:21.29 ID:Pw0trkE7.net
- 見よう見まねで立てた
なんか不備があったらすまん
- 5 ：名無し野電車区：2019/03/25(月) 20:44:49.89 ID:Gj4d5r3v.net
- 名鉄車両の今後の動き（2019年3月25日現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
来年度の予定（予想も含む ）
●9500系4編成（9501F、9502F、9503F、9504F)増備
→○SR車(5704F、5705F、5304F、5305F)廃車
リニューアル対象
○3502F、3510F
△3511F
来年度検査期限
-
- 6 ：名無し野電車区：2019/03/25(月) 21:12:13.54 .net
- 9500は一部クロスシートだな
- 7 ：名無し野電車区：2019/03/25(月) 22:27:13.50 ID:RqiqRMQu.net
- 9100は2020年度か。3100みたいに2連の形式かな。
そうすると6000後期の2連が廃車かな。
- 8 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 00:12:19.58 ID:1HNHDoRg.net
- 新形式は別にいいんだけどなんで9500系なんだよ？
9000系からではあかんのですか！？
- 9 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 00:14:49.71 ID:1HNHDoRg.net
- 連投でスマンがあと9500系は営業運転始まったら3Rとは共通運用になるのですか？
- 10 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 00:14:56.51 ID:7ycRkcOQ.net
- 3300系の新塗装がコレだったらカッコよかったと思いませんか？
- 11 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 00:24:15.34 ID:7tbe+sGz.net
- 中間車とか見かけまんま3300だし
京急みたいに銀やめて
スカーレットフルラッピングでよかっただろ
どうせ3Rは赤銀併結させるんだから
- 12 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 00:27:52.04 ID:szGB0z6j.net
- >>10
3300はライト周りの装飾取らないとどうにもならん
あれ付けたまま前面真っ黒とかどんなデザインでもダサい
- 13 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 00:30:45.34 ID:ATsytJ4M.net
- 9500系で置き換えるのはSRとワンマン非対応の6000系列かな？
- 14 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 00:33:16.67 ID:LJq0pVMu.net
- 今年度みたいに年度末にやっと納車になるのかね
- 15 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 00:33:17.12 ID:7tbe+sGz.net
- >>6
そうなればいいが
ロングシートしか発表してないな
残念ながら3300系1次車や2200系の車内レイアウトは否定された
- 16 ：sage：2019/03/26(火) 01:04:28.19 ID:1Q5VazeH.net
- 9500は新型モーター＆前照灯LED化で従来車比率20％省エネらしいが
フルSiCかな？舞木の3305Fと3154FをフルSiC試験...ないかｗ
- 17 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 01:11:49.05 ID:7tbe+sGz.net
- 京成も名鉄もずーっと同じような日本車輌製増やしていつまでも進化が無いな
9500も十中八九日車だろう
京成3000形が出る前に新京成8900形をベースにした京成の新車を妄想したが
今回、名鉄9500で妄想にそっくりなのが出てきた
- 18 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 01:59:11.49 ID:bk8Q+o02.net
- >>15
両の前後のふちだけクロスというのはどう？
ただ車椅子スペースがある場合は片側だけクロスになるけど
- 19 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 02:23:21.97 ID:Pb9JTHmP.net
- >>12
JR九州817系「せやろか？」
- 20 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 03:52:06.09 ID:qZp2jwNY.net
- 1131
https://pbs.twimg.com/media/D2ezQBaUYAAwWu7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2gyo96UwAEVk10.jpg
- 21 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 04:19:49.99 ID:7ycRkcOQ.net
- >>20
一枚目重すぎてフォークリフトが浮いてる？
- 22 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 05:32:03.49 ID:zyRhr6Qw.net
- まーた顔に海苔つけたデザインかよ
- 23 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 06:12:29.82 ID:TUL9fwdx.net
- 鶴舞線乗り入れ用400系マダ？
- 24 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 08:39:52.15 ID:DPSGDbGc.net
- そう言えば、３桁で乗った事の無い電車って400系?(型)だけだな
細かい事無視して
- 25 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 09:15:57.04 ID:mVU3jf5T.net
- 名鉄通勤電車 １１年ぶり新型は防カメ、無料ＬＡＮつき
https://www.asahi.com/articles/ASM3T5RH0M3TOIPE028.html
- 26 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 12:12:33.16 ID:8EI3tDiM.net
- モデルチェンジしても、まだ窓の天地は狭いままか・・・。
- 27 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 12:29:45.55 ID:GzURhYKo.net
- もし9500系が3Rとも6Rと連結できるなら3R2+9500+6R2とか見れるようになったりしないかな
- 28 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 12:32:53.62 .net
- >>15
予想図見ると車端にポツンとひとつだけ
それでも一部クロスシート
- 29 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 12:36:14.06 ID:JtagaS+X.net
- >>28
車椅子スペースの奥はロングシートだと思うよ
- 30 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 12:39:12.51 ID:jbS6N99W.net
- >>26
名市交もそうだけどなんで窓の天地寸法小さいんだろうね
昔初めて営団の05系とか見たときは「窓でかっ！」と思ったもんだけど長らく名古屋だけが特殊だとは思ってなかった
- 31 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 12:44:45.56 ID:4fu08kNX.net
- 側窓はE233みたく楕円形にしろっての。これなら3300のマイチェンでいいじゃん。
- 32 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 12:57:11.62 ID:7tbe+sGz.net
- >>30
名古屋市交もきいでんや5000形までは天地広い窓で
開放的だったのにな
網棚が犠牲になったけど
- 33 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 13:30:27.37 ID:JtagaS+X.net
- 制御装置が今までの1C2M2群＋CVCFを各M車に配置していたのを変更して、1C4M2群にすると思う
4000形と同じくTc-M-M´-Tcに戻すのではないかと思う
形式変更するのはそういう要因があるかと
- 34 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 15:48:58.51 ID:tDvyQ6+p.net
- 名鉄に防犯カメラとか絶対要らんわ
名鉄に必要なのは加速度
- 35 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 16:16:13.77 ID:cjSb65vN.net
- 3300の増備はまだ続くのかな？
新形式出たけども
- 36 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 16:21:23.32 ID:xOoDiaun.net
- 3300と3150は終了
- 37 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 17:33:48.55 ID:GzURhYKo.net
- 名鉄車両の今後の動き（2019年3月26日現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだ不明
今後の予定（予想も含む )
○SR車(5704F、5705F、5304F、5305F)廃車
→●9500系4編成(9501F、9502F、9503F、9504F)増備
リニューアル・更新対象
○3502F、3510F
△3511F
H31年度検査期限
-
- 38 ：和歌山人：2019/03/26(火) 17:56:19.83 ID:kgXnvayx.net
- ださい車両
車内は3300のままでよかったのに
- 39 ：和歌山人：2019/03/26(火) 17:57:21.23 ID:kgXnvayx.net
- まあ味噌土人ごときにはお似合いな車輌ではあるが
- 40 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 18:21:39.40 ID:Kp7b1YtV.net
- >>24
岡崎に置いてありますので、乗る(中に入る)ことは可能です
- 41 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 18:35:06.92 ID:gVUxapks.net
- 人身事故の当該1702とな
- 42 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 19:02:12.62 ID:8IXdRh0l.net
- >>41
ついさっき客乗せて知立にいたような気がするが…
見間違いかな
- 43 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 19:28:01.26 ID:7e5REfLi.net
- 昼間の西ノ口留置線に2000+3158F
https://pbs.twimg.com/media/D2jiv1AU8AAwOK4.jpg
名鉄が１１年ぶり新型車両導入へ 防犯カメラや無料Ｗｉ―Ｆｉ搭載
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019032690000729.html
- 44 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 19:36:38.05 ID:D1ABktQO.net
- 顔面ぐらいまともなデザイナーに依頼しろよ…
- 45 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 20:21:50.95 ID:HZX3kLza.net
- マイトレインのパクリ
- 46 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 20:36:07.35 ID:ATsytJ4M.net
- 同じ赤ラインまとってる東武70000系みたいなデザインがよかったな…
- 47 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 20:42:54.68 ID:tDvyQ6+p.net
- デザイナー誰だよお前のせいで名鉄がダサい車両ばかりになっていく
- 48 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 20:45:35.29 ID:ezNKoqMN.net
- >>46
ついでにL/Cカーを導入する70090系をパクって欲しい
- 49 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 22:27:00.88 ID:7tbe+sGz.net
- >>48
あんなL/Cシートで銭取はちょっと、、
360円で座席指定、新幹線普通車並みのシートに座れる名鉄は良心的
運賃ぼったくりでアドバンテージマイナスだが
- 50 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 22:34:38.17 ID:Kp7b1YtV.net
- >>49
っ[座席確保券]
- 51 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 22:40:01.24 ID:kLKz3B3J.net
- >>49
首都圏ほど混まない名鉄は当然無料で
- 52 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 22:43:50.28 ID:qkhsV5uP.net
- もうこの顔面デザイン飽きた
- 53 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 23:32:22.63 ID:d5B0iD/B.net
- >>49
昼は急行、河和線の特急で使う、
朝夜には座席券をμﾁｹｯﾄよりも安めで販売して通勤ライナーにすればちょうど良い。
（過去に新春ライナー座席確保券ありましたね）
- 54 ：名無し野電車区：2019/03/26(火) 23:52:34.62 ID:0Lm8OpDP.net
- 仮に名鉄がエルシィ入れたとしても近鉄と同じ使い方で有料列車には使わないでしょ。
- 55 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 13:45:26.41 ID:GYbd43a/.net
- 先週だったか、3500系+3150系1次車が名鉄岐阜に急行豊橋行きとして到着したとき、4両目(3500系)にあたる場所に並んでたおばちゃんたちが「背もたれあるあっちのシルバーの車両にしよう」とか言ってた。一般人でも座席で車両選ぶ人いるんだね。
- 56 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 15:16:31.41 ID:Zjd8MM/O.net
- 背もたれ？
クロスシートのこと？
- 57 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 16:02:10.90 ID:GYbd43a/.net
- >>56
たぶん
- 58 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 18:22:36.82 ID:huZ4Lwwc.net
- クロスは車窓が見れるからいいよね
- 59 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 18:49:51.39 ID:x64khftV.net
- 肩こり・首こり持ちならわかると思うけど、クロスの良い所は車窓が見れるところだけじゃない
そのおばさんたちが言うように、背もたれが高いのも良い所
だから、JR九州の713系みたいにロングシートも背もたれが高いとありがたいし、
そんなにクソだとは思わない。一般人からも受けが良いはず
- 60 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 19:18:35.17 ID:5SlB0tM3.net
- 3300と5000を足して2で割ったようなデザインなのね…
メトロの新車見ちゃうとやっぱ見劣りするなぁ…
- 61 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 20:24:07.30 ID:OXmEsD7k.net
- クロスシートだとドアとシートの仕切りにある小さなテーブルが地味に便利。
そういう点でも需要あるんじゃないかな。
- 62 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 21:58:18.84 ID:mwlAgL24.net
- 9500にカーテンは復活するのだろうか
- 63 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 22:00:21.32 ID:auJJoDby.net
- 名鉄が3300が好評ってのを勘違いしたのかと思ってしまうデザインやな
スカート形状から前面の貫通扉までまんま3300
申し訳程度にスリットは変更されてはいるが
- 64 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 23:04:28.05 ID:fBtrrzfC.net
- 関東私鉄の新車は軒並みカッコいい
関西私鉄も京阪や近鉄特急の新塗装は現代的でいかしてる
今の名鉄は新車のデザインもリニューアルのデザインもろくなものがない
- 65 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 23:15:40.47 ID:q3uQKfpZ.net
- 今後もずっと300系ベースなのかなぁ
- 66 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 23:29:16.89 ID:afmLRmyV.net
- この前面って何が機能的なんだろうな
踏切事故から運転士が身を守れるとかそういう特徴あるの？
- 67 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 23:43:30.80 ID:1ZESszW+.net
- >>65
おのれ300系め
そもそもこいつこそが後に次々とロクでもない新車を量産させた諸悪の根源だよな
- 68 ：名無し野電車区：2019/03/27(水) 23:47:21.77 ID:goHivVaN.net
- 前面のデザインはしょうがないとして
問題は内装。名鉄の一般車の内装は安っぽいよね。
- 69 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 00:16:06.09 ID:Ww2Ad3Rk.net
- 9500系の内装、安っぽいとは思わないが300系のころからまるで変わってないのがモヤモヤする
他社の新車と比べると10年以上前のトレンドを未だに取り入れてる感じ
京成もつい最近まで増備してた3000形は時代遅れ感があったし、日車に鋼体設計からデザインまで任せるとこういうおとなしい内装になるんだろうか？
- 70 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 08:35:51.01 ID:SOj9tSQo.net
- 一般客からUVカットガラスじゃなくてカーテンをつけてほしいというクレームは来ないのか？
普通のガラスにしてカーテンつけてもそうコストはかからない気がするが...
維持費がかかるのかね
- 71 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 09:34:52.56 ID:LwoLTdLx.net
- カーテン髪の毛触るから不衛生なんだよ
ロングシート車には無くていいよ
- 72 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 09:37:17.13 ID:f4g0ekoA.net
- 300自体は良いと思う。当時では吊り掛けの聖地だった小牧線では革新的な車両ではあった。
なんか名鉄って少しでも評判のいい車両が出来るとそれに似せる傾向はあるね。例えば6000系なんかでも7100系とか先代3300系とかはほぼ似たような形状だし。6800後期と3500もそうか。
- 73 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 09:57:33.40 ID:UUABMtl5.net
- 阪急を見習え
- 74 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 11:28:21.62 ID:SOj9tSQo.net
- 9500系のVVVFがSICなのかはまだわかってない感じ？
- 75 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 11:57:59.07 ID:B9B5rDui.net
- >>74
現行車両から20%省エネだからSiC
- 76 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 12:44:24.04 ID:xNRmvyMX.net
- 逆に20%しかエコじゃないのかよって思った。
パノラマカーとミュースカイくらいエコになると思ってた
- 77 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 17:39:46.64 ID:cU9S+CT4.net
- >>64
新しい物に挑戦する意志がまるで無いよね。パノラマカー、北アルプス、パノラマDXとか、独創性が一切無い。
まあ、利益出していければなんでも構わんというのは企業としては一つの戦術なんだけどね。
- 78 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 20:01:06.47 ID:GFNu8UsI.net
- 3500系も変な塗装に変更されないか怖いわ
- 79 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 20:34:00.54 ID:3xwVwCIB.net
- >>77
利益出してんなら株主・利用客に還元しろよ。
最近の名鉄は大してサービス向上を感じないわ。
- 80 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 20:37:04.71 ID:3xwVwCIB.net
- パノスマだって旧塗装のままで良かったよ。なんでカネかけて京急のパクリ劣化版みたいな没個性的塗装に変えるのかね。
- 81 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 20:39:06.34 ID:cnS1J8K+.net
- >>78
それだけは勘弁
まともな赤電がどんどん消えてまうやん・・・
- 82 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 22:13:50.99 ID:GFNu8UsI.net
- 銀電のあの黒い部分は一体何なの？スカートは白じゃダメなの？
ダサすぎて未だに気持ち悪い
- 83 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 23:48:15.10 ID:zLXQv6Ms.net
- 3300もパノラマスーパーも前の塗装がよかった
最近の3300は走行音まで313系に似せやがって何してるんだよ
313系は好きだけど3300にあの音は似合わん
- 84 ：名無し野電車区：2019/03/28(木) 23:54:21.22 ID:HN/ricen.net
- 昨日の346レに三河ワンマンの6015Fが入った
https://pbs.twimg.com/media/D2plXEKUwAElzKj.jpg
- 85 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 00:05:05.79 ID:qdV2frGw.net
- >>84
やはり名鉄通勤車では均整がとれたデザインの6000系4次車が一番美しいなあ！
- 86 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 00:05:41.58 ID:KmUJhrLy.net
- >>83
その313系は先に登場した223系の一部の編成に音がそっくりなんだが…
- 87 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 00:26:57.99 ID:pHtWbYvB.net
- >>83
開閉音も前の方が良かったのに2200とかは...
まあ日車だから仕方ないね
- 88 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 01:20:02.04 ID:FmaB7x7/.net
- そもそも音鳴らす必要あるの
3500系とか開閉静かで良いやん。
- 89 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 07:54:44.67 ID:O1iYJlVs.net
- >>83
313みたいな快適さならマネしていいけどあんなゴミ以下の銀電なら他所の真似しなくていいのに
- 90 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 08:21:03.33 ID:KBTlq8ZY.net
- 3100のドアチャイムが一番いい
- 91 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 08:34:28.68 ID:AWywHSFO.net
- >>90
あれ琴っぽいよね
- 92 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 12:17:09.50 ID:N4YmJ8Ds.net
- 9500は外内装とも京都市交烏丸線の新車にすら遠く及ばぬダサさと時代遅れ感。
- 93 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 12:47:03.15 ID:ycpE2sbK.net
- 平成の軌跡きっぷちゃんと1380系乗ってて安心した。
事故復旧車は蚊帳の外かと思った。
- 94 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 13:15:14.37 ID:+GDJTcpk.net
- 【速報】金券500円分タダでもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D2y3x6-U8AE2sdE.jpg
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- 95 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 15:22:47.39 ID:UjSzLgSB.net
- >>93
平成デビューだけで31種用意するなら外す余裕ないでしょ
結局ラインナップどうなった？
- 96 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 18:43:55.18 ID:2n5rmnFo.net
- >>94
登録したぞ
- 97 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 19:04:12.79 ID:rXDMjy8B.net
- 最近の名鉄はつまらん
- 98 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 19:15:05.80 ID:KBTlq8ZY.net
- 1700廃車とかいうよくよく考えたらあり得ないこと、自分は全く信じてなかったですけどね
あのドケチな名鉄が廃車にするわけがない
- 99 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 20:03:39.08 ID:5eB6G4Vs.net
- >>95
こうかな？
https://i.imgur.com/XMBXykD.jpg
6500/6800は鉄仮面が昭和、金魚鉢が平成扱いなんだろうけど
平成デビューの枠に6Rが入るのは違和感あるな
5700（6両）や8800は中間車だけ平成
- 100 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 22:56:09.25 ID:sg9koDWO.net
- >>98
その件のキモは1700側と2330側のモーターが噛み合ってないことだろうな
それがうまくいってないから強力モーターの1700廃車にして少しでも2330を楽にしようと考えているのがその案を支持する奴ら
- 101 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 23:30:07.34 ID:NiQkzXS+.net
- >>55>>70
クロスシートの件についても、確かにクロス部分から先に埋まる傾向はあるし、
カーテンが無いのもやはり日差しが強く当たるとまぶしいのか、
日差しのあたっていない方から席が埋まったり、
窓枠に手を掛けてカーテンを探している様子の人は見たことあるな。
こうしてみると一般の乗客からも今の車両はあまり評判が良くないのかもしれないな。
- 102 ：名無し野電車区：2019/03/29(金) 23:39:24.31 ID:KBTlq8ZY.net
- 新車はセミクロスでもいいとおもうけど、
名鉄はもう少しドアのサイスを大きくした方がいい
東西線までとは言わないけどSRくらいのサイズのにした方がいい
- 103 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 00:32:45.38 ID:HTx4/mdb.net
- そんなに名鉄に文句あるなら株買って株主総会で言えや
- 104 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 00:44:49.79 ID:Cj2cAp2y.net
- >>98
5000系みたいに機器流用車3130系作っときゃよかったんだよ
中途半端に一部特別車化したから変なことになった
>>99
チキ10加えて31種？にして欲しかったな
やっぱ知名度ないからやめたんだろうな・・・
- 105 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 01:32:06.54 ID:XZBc17Mf.net
- >>100
名鉄関係者なのか知り合いなのかわからんが、そもそも1700系廃車なんて唱えてるのたった1人しかいないと思うんですがね
- 106 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 01:34:23.73 ID:niUv/wuC.net
- >>105
それな
- 107 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 02:16:06.96 ID:HTx4/mdb.net
- 1700廃車(噂)は乗務員の中でも”噂“程度にはなってるぞ
- 108 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 02:56:37.43 ID:TBAi0q0D.net
- 廃車は知らんけど特別車としては乗りたくない奴だわ
乗り心地悪すぎ
- 109 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 10:50:31.41 ID:WcFPs4cF.net
- 3R車や1800の速度表示って各停じゃ出ないの？
- 110 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 10:59:18.07 .net
- 各停でそんなもんやってどうする
- 111 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 11:16:46.57 ID:3aBKKAAb.net
- すぐ次の駅に着いてしまうからメーターが出てくる余裕がなさそう。
- 112 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 17:27:50.95 ID:mv+sLojs.net
- >>79
名駅の改造に名駅の新ビル建設、どんだけ莫大な資金が掛かると思ってるの？、僕ちゃん？
- 113 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 18:17:33.05 ID:7/WLA657.net
- >>110
見たいじゃんw
- 114 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 19:38:12.46 ID:Kz5OdNFu.net
- モーター噛み合わなかったら何か不都合あるの？
100系や3500と3100連結した時もギクシャクしてるから許容範囲じゃないのかな
100系発車時のガコンガコン凄いじゃん
- 115 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 20:48:16.60 ID:vV8Qzjsz.net
- SRとか機器流用車の廃車の理由は理解できるが、1700系の廃車理由付けは全く持って理解不能。
そいつは1700系だけじゃなく5014F廃車もほざいていたからな
ただ単に自分が気に入らないから廃車してほしいとか言う願望にしか見えない
- 116 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 21:44:59.51 ID:s2k0WQyu.net
- >>114
1700の場合ギア比違うから、同じ速度でもモーターの回転数が違うわな
1700の方が2300よりも高回転で回ってるから、いくら高回転型のモーターでソフトの特性を合わせていても1700に負荷は掛かるかと
6Rも同じようなもんだけど、固定編成じゃないし全開で走ってる時間が短いからまだマシだと思う
- 117 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 22:14:34.85 ID:HTx4/mdb.net
- 5014F廃車とかほざいてたやつは除外して1700廃車説はいろんな方面から聞くぞ
- 118 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 22:20:53.35 ID:HTx4/mdb.net
- 5014F廃車希望奴意外からも話聞くんだから撮影ぐらいしといてもいいんやないか
- 119 ：名無し野電車区：2019/03/30(土) 22:50:44.95 ID:vV8Qzjsz.net
- >>117-118
はいはい
必死だな
- 120 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 01:31:40.09 ID:rRkyJBsQ.net
- 1700だっていつかは廃車になるだろうよww
- 121 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 02:49:03.05 ID:5HapVSdI.net
- >>116
なるほどギア比か🤔
- 122 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 03:21:57.01 ID:i4jczP0q.net
- 今回は1700系代替車の発表はなかったけど、
1700系好きな香具師は今のうちに撮影＆乗り納めしておく事を
おすすめしておくよ！ｗ
- 123 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 05:56:44.27 ID:d97hVJUe.net
- いつか廃車なんて言われたら全部そうだろうｗ
今回発表された9500系だって2100年にはスクラップになってる
- 124 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 12:56:04.68 ID:sv3X6ES0.net
- おまいらも焼骨になってるな
- 125 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 14:00:44.48 ID:0uMudaWY.net
- モ510を80年近く生かした名鉄だしわからんぞ
- 126 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 15:39:38.06 ID:mA9dtHNP.net
- 9500系は三菱SiC・東芝4極全閉IM
- 127 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 15:40:22.67 ID:nxqTifLC.net
- 静態保存されないとは言っていない
- 128 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 16:07:50.59 ID:TTW7y5Mh.net
- >>125
日車ブロックでそんなに持ったらすげえな
- 129 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 16:40:30.85 ID:87Um2Kpp.net
- >>126
名鉄のモーターは東洋or三菱
- 130 ：名無し野電車区：2019/03/31(日) 19:06:48.96 .net
- >>94
金回り良い企業だな
もう使っちゃったよ
- 131 ：名無し野電車区：2019/04/01(月) 05:43:38.81 ID:vF+TSXMY.net
- >>109
3R(赤電)の各駅停車は出ない。ほぼ右から左へ動くスクロールモード（例：次は新鵜沼 終点です）
運がよければ固定モード（例:普通 金山）だったら出る。
1800系は普通でも出たと思う。
- 132 ：名無し野電車区：2019/04/02(火) 17:33:47.51 ID:eEO2QwN/.net
- >>122
ブラックフェイスがカッコ良かったのに今の塗装になって魅力激減
- 133 ：名無し野電車区：2019/04/02(火) 18:25:45.63 ID:uR/DAqmI.net
- 何で運転席の後ろクロスシートにできないの？
あそこだけクロスにしたところで大して混雑は悪化したりしないと思うが。
ミニロングと同じ座席数になるからその点も問題ないと思う。
- 134 ：名無し野電車区：2019/04/02(火) 19:00:58.29 .net
- >>133
見ず知らずのキモい奴と一緒に座らなければならないから文句が出るんだろ
- 135 ：名無し野電車区：2019/04/02(火) 19:39:23.09 ID:jLZejsVA.net
- >>133
クロスが良いって奴に限ってキモいオタク。
- 136 ：名無し野電車区：2019/04/02(火) 19:46:41.83 ID:s22RubOe.net
- >>134
大正義1人席
- 137 ：名無し野電車区：2019/04/02(火) 22:52:01.73 ID:uR/DAqmI.net
- >>135
そうじゃなくて展望席に座りたい
- 138 ：名無し野電車区：2019/04/02(火) 23:00:47.03 ID:mJ0AbhMn.net
- >>133
繋いで中間に来たらただでさえ乗務員室で狭いのに邪魔だろ
- 139 ：名無し野電車区：2019/04/02(火) 23:01:58.87 .net
- どうも二人がけ席はリスクが大きい
隣に変な奴が来ただけで１日を棒に降る
- 140 ：名無し野電車区：2019/04/02(火) 23:31:01.89 ID:gvl9sWAn.net
- 1702は貫通扉へこんだまま走ってたな
- 141 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 01:32:37.72 ID:5G0jFmiD.net
- そういえば秋に愛知で大きいライブあってセントレアのスカイエキスポが会場って説が出てるな。
もしかすると空港線と常滑線がえらいことに…？
- 142 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 05:21:59.17 ID:dt9lzzmv.net
- 二度とやるなって言われるだけだから辞めたほうが良いよ
名古屋の評判落とすだけ
- 143 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 09:04:01.87 ID:x3N0kH3F.net
- >>140
この前の人身じゃないの？
前照灯のガラスは直ってた？
- 144 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 10:20:53.57 ID:c3dBw03M.net
- >>133
それは賛成
JRなんて全席クロスなんだからセミクロスでも問題ない
2200は特急車なのに二人がけが少なすぎる
混雑のこともあるが、第一に特急車であることを忘れてる
- 145 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 10:28:54.31 ID:sw1bqufb.net
- >>144
特別車をご利用下さい
- 146 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 12:47:53.06 ID:hLxL7SwD.net
- 特急は特急だが私鉄無料特急はオールロングの所も多いからな
- 147 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 12:50:00.94 ID:1Ru20OKD.net
- >>144
313って一部車編成は端ロングだから全席クロスじゃないよ
それに、313-3000が入ることもあるし
- 148 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 16:31:10.16 ID:bRgC9N5q.net
- 名鉄は車幅が圧倒的に狭いからロングの方がいい
- 149 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 17:08:17.73 ID:Qy4NplVf.net
- ガラスにキモい顔の男がうっすら映ることがあるが気持ち悪いのでやめて欲しい
- 150 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 17:57:59.77 ID:azt45lkK.net
- 名鉄は特急の緩急接続させて便利にさせてる反面、特急に集中しがちだから特急はオールロングでいい。
ただ通勤車で着席人員を変えないレベルで >>133 みたいな箇所を入れるのはありだと思う。
運転室or通路の箇所は全部これでもいいぐらい
- 151 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 20:05:59.01 ID:KElJJROd.net
- 京急みたく車端部ボックス席にすればよし
- 152 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 20:08:10.92 ID:UZim/Mjb.net
- >>150
特急オールロングって、特別車もロングか…
- 153 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 20:13:30.29 ID:gYYihH4O.net
- >>148
北勢線モ277『もっと狭いですがクロスシートです』
- 154 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 20:14:24.83 ID:gYYihH4O.net
- >>148
内部線260系『同文』
- 155 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 20:50:21.96 ID:7eMn5IHf.net
- 9500系シリーズ（仮）の今後の増備の状況によっては6500系と6800系の置き換えもあり得る？
9500系に関してはまずSRから始めて次6000系の順番なのはわかるが・・・
- 156 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 21:02:32.65 ID:ArqZbtDz.net
- >>153
>>154
狭すぎてクロスにしたパターンだな。
ロングだと両側の客の足が邪魔で立てない。
- 157 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 21:09:38.98 ID:7eMn5IHf.net
- 書き忘れてたが6000系2両編成は鉄仮面に廃車が出ているし今後も鉄仮面から廃車が出てくるかもしれない
6500系も6800系は一部オールロング化改造はやっているものの最近の三河6000系みたいな大がかりなリニューアルやってないのが気がかりだからなあ
あと今現在の6Rって車齢が確か40年越す車両もあるんだよな？
- 158 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 22:03:45.61 ID:wuKiTOxP.net
- >>157
40年越えているが特整やってるから、特整やってない中期や後期より新しいものとして扱われる
65と68は半導体部品がなんとかなるうちは残ると思うよ?
- 159 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 22:23:21.17 ID:H9muZo14.net
- 本格的に廃車が始まったら7000の時みたいに更新の有無なんて無関係。
検査期限順に廃車になる。
- 160 ：名無し野電車区：2019/04/03(水) 22:42:43.67 ID:4nH7pe/C.net
- >>158
6500、特に後期は部品枯渇してもVVVF化して3500に編入してしまえばかなり長生きできるな
それより6000の特整、今後、蒲郡ワンマンや、未更新の中後期車にまで拡大しないかな
- 161 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 00:02:33.09 ID:DR+WWQA/.net
- ６Rは金魚鉢車でも車体の表面のパテが剥がれて酷い状態のボロ車だったりするからな
鋼製車の延命は止めて素直に無塗装車に統一して欲しいわ
つか舞木の施工能力がこんな低いのに特急車で懲りずに鋼製車作るとか狂気の様
せめて特急は特別車は鋼製車でもいいけど一般車は3300そのまんま連結でよかったと思う
話を戻して今年はSR粛清完了で終るだろうけど、来年は瀬戸線張りに無慈悲な６R粛清をしてほしいわ
- 162 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 00:25:56.91 ID:9F2GltOX.net
- 6500や6800は廃車になったら地方私鉄がどう動くかだな。
大井川とかずいぶん古くなっているし。
東急車は先頭車化だと改造費かさむからね。
- 163 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 01:04:17.50 ID:uLXPT1Rh.net
- 名鉄は車幅が狭いので車内の空間を極力広く取れるように車体の外板を薄くする必要があるので仕方ない
お隣の近鉄は標準軌ながら名鉄と60mm広い横幅なのでアーバンライナーネクストからは外板を薄くして車内空間を広く取った
目で見ても薄いし車内の広さも大きくなってるのがわかる位変わってるのでそれだけは鉄を使うメリットだな
ただ今の時代は通勤車には向いてないな
日車ブロックは継ぎ接ぎだらけで検査の度にシール材を張り替えないといけないのになぜ採用のかは謎
サスティナだと標準車体としてある程度決まっている上にフルフラットのシール材未使用なのでメンテナンス削減できるのにねえ…
日立のアルミでも良いのに名鉄ったらホントに…
- 164 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 01:50:19.16 ID:AHLCu76K.net
- 2022年度から名鉄名古屋の工事が着工するからそれまでにある程度置き換えたいだろうから来年度再来年度で大量に置き換える可能性もある
- 165 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 02:35:14.52 .net
- >>152
特別車のロングは存在した
https://i.imgur.com/VqmT8sJ.jpg
- 166 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 10:57:25.09 ID:B/nuNsvT.net
- 名鉄って塗装もパテも一回全部落としてから塗装したことないんかな
- 167 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 11:21:14.22 ID:5suGzFNR.net
- 冷房が効かない6500、6800も廃車で
- 168 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 12:16:33.88 .net
- >>166
特別整備のときだけ
- 169 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 13:12:38.10 ID:MVzeWA3pV
- >>160
制御器変えただけじゃ3500と繋げて走れんぞ
- 170 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 15:17:51.22 ID:wNrZI9wA.net
- 6001が1976年製だから今年で43年か
てか6000初期車引退したら現役のブルーリボン賞受賞車両引退してまうんやな
- 171 ：昆布くん：2019/04/04(木) 17:12:35.51 ID:vixgvE9B.net
- >>167
ブレーキも効かないらしいぞ。特に6501F～6504Fと6805F、6806Fが
- 172 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 19:08:14.06 ID:Dg2qicy7E
- 誰から聞いた話か知らんが、6500の初期車は別にそんな甘くないぞ
18、19あたりが甘い気がするけど
- 173 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 18:56:54.04 ID:j8MGpuHu.net
- >>170
2000系は？って思ったけどあの子はローレル賞か。
- 174 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 22:43:39.40 ID:4Nsn8/Cp.net
- 6Rってなんであんなにも冷房効かないんだろうな
メンテナンスしてるのか？
昔は冷夏が多いとは聞いたけど、昔からあんな感じなのか、
なのに1200はキンキンに冷える
- 175 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 22:57:52.43 ID:N9NQ8Y14.net
- 6Rは窓からの隙間風が多い。
- 176 ：名無し野電車区：2019/04/04(木) 23:04:57.21 ID:i87vqSYf.net
- 窓が開けられるタイプはクーラーの容量が小さいんじゃないの？
製造当時は省エネて言葉が流行ってたし
- 177 ：名無し野電車区：2019/04/05(金) 00:32:48.97 ID:hL6VXeEH.net
- そもそも冷風ダクトと送風機が独立してなくて
一体になってるのがおかしいだろ
6500とかぬるい外気と混ざっている気がしてならない
- 178 ：名無し野電車区：2019/04/05(金) 00:36:36.65 ID:rAT281lk.net
- 3513Fが更新に入ったっぽい
- 179 ：名無し野電車区：2019/04/05(金) 01:10:54.55 ID:j/9PX/2O.net
- 阪急はなんであんなにいつもピカピカなんやろな
洗車だけじゃあんなぴかぴかには保てんやろ
- 180 ：名無し野電車区：2019/04/05(金) 01:16:49.12 ID:GMGTwL5M.net
- >>176
いつか忘れだけど容量を増強してなかった？
- 181 ：名無し野電車区：2019/04/05(金) 07:14:14.03 ID:2kBHspzP.net
- >>179
あの色だから少々の汚れでも目立たない。
- 182 ：名無し野電車区：2019/04/05(金) 08:45:39.92 ID:I7XCZ5rY.net
- 名鉄車両の今後の動き（2019年4月5日現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだ不明
今後の予定（予想も含む )
○SR車(5704F、5705F、5304F、5305F)廃車
→●9500系4編成(9501F、9502F、9503F、9504F)増備
リニューアル・更新対象
○3502F、3510F、3511F
○3513F('19 4.4現在更新中か)
H31年度検査期限
-
- 183 ：名無し野電車区：2019/04/05(金) 19:26:05.80 ID:j/9PX/2O.net
- >>181 花粉とか黄砂の季節はクッソ汚いし普段んでも汚れてはいるけど塗装剥がれを見たことない
- 184 ：名無し野電車区：2019/04/06(土) 02:49:37.92 ID:fEJEfOhP.net
- 2200や銀のほうが暑い
なにせ日よけがないんだからほんとクソ！
かといって夜間も全然涼しくないから、どうしようもない！！
- 185 ：名無し野電車区：2019/04/06(土) 08:23:58.44 ID:gn2GHhzU.net
- この前3511F乗ったら、運転席直後のビジョンが普通のに戻ってたけど、いつ頃からなの？
- 186 ：名無し野電車区：2019/04/06(土) 10:55:13.77 ID:4Yn/1rff.net
- >>185
1/31時点で撤去が確認されてるからそのあたり
- 187 ：名無し野電車区：2019/04/06(土) 10:58:37.05 ID:tRr4pRcD.net
- 9500系の置き換え対象って、SRより3305F-3154Fが優先じゃね？
車内の部品も全部抜かれてデキに引かれて築港逝きだろう
SRはまだ動くけど、該車は自分では1ミリも動けない巨大な鉄くずなわけで
いつまでも舞木で飼っておくわけにもいかない
- 188 ：名無し野電車区：2019/04/06(土) 11:17:50.41 ID:XyNSUvis.net
- それここの妄想でしかないし
- 189 ：名無し野電車区：2019/04/06(土) 20:33:05.86 ID:95SZJXBJ.net
- >>187
別にほっとけばいいでしょ
3Rだから使う時が来たら中身入れたりゃいい
新車よりもよっぽど安上がりで固定資産税を気にならない
ちなみに固定資産税は租税公課に入るから固定資産税の数割分の法人税が減る
固定資産税以外の面でも舞木はまだ空いてるし、邪魔なら猿投とか新川に引っ張っていくのもありだし
- 190 ：名無し野電車区：2019/04/06(土) 23:52:58.39 ID:lLArHxvD.net
- >>187
410 名無し野電車区 2019/04/05(金) 23:23:13.39 ID:rAT281lk
3305は先週辺りから仮台車履いて検査に入ってるんだが？
3154も車体洗浄されて検査待ち？部品待ち？
- 191 ：名無し野電車区：2019/04/07(日) 00:16:05.53 ID:XNtpqlTS.net
- >>184 まえ乗った時に日が当たる方には人が全然いないのに反対側は9割ほど席埋まってたなぁ
- 192 ：名無し野電車区：2019/04/07(日) 19:47:24.32 ID:9a3hbG9J.net
- 6036Fが金山で車両不具合のため運転取り止めだってさ。
- 193 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 00:15:46.77 ID:nHIyq/ht.net
- これから6000の故障増えるだろうな。
廃車が近くなると老朽化もあるけど、整備ができるだけお金をかけない方向になって行くし。
- 194 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 02:23:14.99 ID:cTVc0BOZ.net
- 6000系の非ワンマンはもう整備もされず故障したら予備車運用のあと復帰せず9500に置き換え廃車だろうな
- 195 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 09:56:10.48 ID:utOXpqnY.net
- 9500はSR置き換え用だと思うが
6Rの故障が続発したら順序変えるのだろうか
- 196 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 12:05:56.74 ID:7IcMUJPw.net
- 名鉄としてはSRを廃車したいのだろうけど、6000系未更新が来るとすごく不愉快。汚い、うるさい、落ち着かない。
6500や6800が繋がっていれば良いがあれが単体で来られるとうんざりよ。
数年前に火吹いてるし、あれを残しておいてもろくなことは無いと思う。
- 197 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 14:36:18.04 ID:nHIyq/ht.net
- あと、6500と6800はどうするつもりなのか…
リニューアルが6504Fだけで終わった辺り怪しいと思ったけど、機器類が同じ(=片方だけ残しても整備の手間は大して減らない)1200と1800をVVVF化しなかった辺り廃車にする気は無さそう。
名鉄のVVVF車100%達成はだいぶ先だろうな。
- 198 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 14:41:17.96 ID:umbhbhTL.net
- 6RやSRの前に粗大ごみと化した3305F-3154Fの処分だな
- 199 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 17:11:42.65 ID:TMec/VoB.net
- 中の人も大変だな
- 200 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 20:01:32.03 ID:wse2mw1z.net
- がんばれば5000系のガワにもなる
- 201 ：名無し野電車区：2019/04/08(月) 22:46:41.49 ID:fXj1fiYmI
- どうせなら１両で運転できる新車もほしいね。
- 202 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 07:04:11.08 ID:XMVMwjsT.net
- >>198
車体洗浄とかやってるらしいけどな
- 203 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 12:59:04.18 ID:G+mZmO/F.net
- >>202
そりゃ納棺の際には体洗って装束着せて死に化粧くらいはするし
- 204 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 13:25:07.93 ID:6jWLBk63.net
- >>203
体を洗うのを湯灌(ゆかん)と言うが最近はやらないらしいぞ
- 205 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 13:51:43.26 ID:VnapYMDf.net
- この前廃車になったSR車も白装束で死に化粧してたな
- 206 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 14:28:41.66 ID:aQdDc7er2
- 銀車の冷房は本気出したらめっちゃ涼しいよ
夏場の回送とかでは強制冷房入れっぱなしで冷凍庫みたいになるからな
ただ、残念ながら冷房が寒いという苦情も女性からを中心にそれなりにあるため
そんなに温度は下げれないんだわ。あまり下げすぎるとエコが云々とかいう変な人からの苦情も来るしな。
- 207 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 14:57:59.42 ID:J3znLe/o.net
- 白帯SR
- 208 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 16:50:30.64 ID:JKmBaGUG.net
- 廃車にする5300と5700の走行装置を3154Fと3305Fに
移植すればおｋ
5000系増備車と新5200系の誕生だ.
- 209 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 17:24:10.21 ID:EtgaaWji.net
- 9500系、「消費電力を従来より2割削減」って比較対象は3300系？
だとしたら、あの世代の車両から2割削減ってSiCどころかPMSMか？
車体重量ほぼ同じで片方は2000年代のIGBT-VVVF、もう片方はSiC-VVVFのJR東E233とE235では消費電力削減は1.2割程度だし。
PMSMだとだいたい2割程度削減になる。
- 210 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 18:10:21.35 ID:X6Cp07NN.net
- 6500系だったりして
- 211 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 19:30:28.54 ID:lgdZZBcf.net
- 名鉄が東芝モーターを採用すると初になるね
今までは東洋か三菱だったけど
- 212 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 20:07:27.65 ID:EtgaaWji.net
- 後は中日新聞の「新型モーター」と言う表現…
一般人に分かりやすく書いたのかと思ったがマスコミはSiC採用の時は結構「新型制御装置」と言う表現使っているしな…
ただの全密閉電動機と言う事は恐らく無いだろうけど。
既に4000系で採用していて10年以上の実績があるから名鉄にとっては「新型モーター」とは言えないし。
- 213 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 20:24:39.98 ID:FEsPAE9C.net
- >>98
>>104
亀レスだが
むしろ2200系登場の時に特急政策の見直しとかを考えなかったんかね？
その場合では1600系の余剰先頭車も他の5両を新製の上活用できたんじゃないかと思うが…
- 214 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 20:40:06.39 ID:uI2mmFsH.net
- 三菱も最近は、PMSM出してるよね。名鉄が、いきなりPMSMの可能性は低いと思うけど。
- 215 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 20:46:40.60 ID:90lLVykL.net
- 2200や銀のほうが暑い
んなわけあるか、普通にエアコン効いてたわ
6Rの方が、100倍効き悪いわ
- 216 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 20:48:17.45 ID:hbG68Fim.net
- >>214
三菱はPMSMを出していない
PMSMに対応するIGBTとSiCの制御装置を出しているだけ
- 217 ：名無し野電車区：2019/04/09(火) 21:25:24.70 ID:NSTqtFze.net
- ドアコックのステッカーがドアハンドル表記のステッカーに変わってる。
赤が注意書き部分の文字色しかないから前より目立たない
- 218 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 01:50:17.39 ID:VL85UcEJ.net
- >>215
2200や銀の方が暑いのだから仕方ない
単に冷房能力というよりも設定温度のいいかげんさと補助送風機の貧弱さが問題
ただでさえ暑い上に日よけがなくて陽が当たって眩しく暑いのだからどうしようもない
去年の夏に2200の特急車内で、途中から乗ってきた禿げオヤジが
誰も座っていなかった日差しが当たるクロスシートにドッカと腰掛けたはいいけど
５分も経たないうちに日陰側のロングに逃げ出したのには笑ったよ
おまけに冬は冬で暖房が効かないし
結論、2200と銀はクソ車両
- 219 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 02:06:40.95 ID:sOljBQ2l.net
- >>217
以前のステッカーは単に非常用としか書いてなかったから乗務員と話をするためのスイッチだと誤解する人がいたとか？
せとでんのお部屋の管理人氏がこないだ気づいて写真アップしてたな
- 220 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 12:24:05.29 ID:ZStmuoKS.net
- 新型が暑く感じるのは気密性が高くなったからってのもあるよな。
旧式は隙間風によって気流が生まれているし。
- 221 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 16:30:45.10 ID:Zmvq/fwB.net
- カーテンレスは一般の客からも不満が多いと聞いたが、名鉄は改善する気があるのだろうか？
UVカットガラスをやめて普通のガラス+カーテンにした方が安上がりだと思う。
一部区間しか地上走らない鶴舞線の新車にはロールカーテンがついててほぼ全部が地上の名鉄にないのがわけわからん。
- 222 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 17:11:33.01 ID:eYqly+K9.net
- >>216
メトロ16000系後期車とか三菱PMSMじゃなかった？
- 223 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 17:37:42.44 ID:M+jSUgpg.net
- >>222
勘違いする人がいるけど、VVVFが三菱でモーターが東芝だよ
- 224 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 20:34:19.22 ID:/6ujZTUR.net
- >>212
中日の記者って言葉遣いなってないからしょうがない
記事見てて恥ずかしくなるわ
- 225 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 21:36:31.70 ID:/vZ+tdb6.net
- SRも4編成まで減ったんだし、そんなに急がなくても6000を廃車にしましょうよ名鉄さん
あの冷房の効かないオンボロ乗りたくないわ
- 226 ：名無し野電車区：2019/04/10(水) 21:41:30.91 ID:V37fSGJY.net
- SR車
偶然にも5300系・5700系ともに第4・第5編成が残っている。
まさか5701～5703Fが5304Fと5305Fより先にボツになるとは。
- 227 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 01:46:59.46 ID:U5i9Y2UI.net
- 相鉄は新型車からカーテンレスを見直してロールスクリーンを装着してるな、やはり不評だったのか。
でもその新型車はとてもブサイク。
- 228 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 06:41:42.27 ID:CM/2uHG1.net
- 最近の相鉄はマツダの車みたいなデカいグリルのついたデザインが好きになれん、紺の単色塗装も個人的にはダメだな
11000系が登場したときに既存車両も合わせて塗り替えたばっかりだ
あの統一カラーは爽やかでよかったのにな
- 229 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 16:00:35.82 ID:XO6WPn+v.net
- >>227
12000はカーテンレス
- 230 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 16:03:10.79 ID:XO6WPn+v.net
- 何やかんだで南海8300みたいのが無難で一番いい
京成の新型もいまいちだし
- 231 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 16:56:12.19 ID:ABGN+9qi.net
- 京成、新京成の新車どっちも9500系に仕様が似てる？
前車のサミサクロは片側2画面で後者は1画面千鳥配置だけども防犯カメラの位置とか同じ気がする。
ブロック工法の車体ももちろん共通だろうし。
- 232 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 18:39:00.52 ID:ct4ku8ML.net
- >>231
京成のリリースによるとIGBT→SiCで15%の省エネ
名鉄の場合はそれに前照灯、室内灯のLED化を勘案して20%の省エネって意味かもね
やはりPMSMの採用はないと思う
- 233 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 18:45:01.22 ID:trDxfe5c.net
- 9500のVVVFが三菱で主電動機がPMSMだったら恐ろしく静かな車両になりそう。
名鉄の車両はギア比が低いから東京メトロ16000とか13000みたいなギアからの騒音も少ないし。
低速域はメトロ13000、高速域は名鉄4000みたいな。
M車でもT車と変わらない静けさ。
そうなったらLCD千鳥配置以外は正に次世代標準型通勤車って感じだな。
- 234 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 18:53:32.59 ID:trDxfe5c.net
- いやむしろSiC+全密閉電動機のほうが優等もこなす地上線用の標準型電車って感じか。
50年前のパノラマカー増備しまくっていた頃の名鉄オタはまさか50年後の名鉄は当時の国鉄のような平凡な車両を作りまくる合理性重視の会社になるとは思っていなかっただろうな。
財政状況を考えたらこれがいいんだろうけど。
- 235 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 19:40:34.71 .net
- 名古屋には東京メトロみたいなPMSMが似合う
- 236 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 19:47:02.00 ID:f1+G7WJt.net
- P車、全Mっての事態がそもそもどうだったんだろうって話に
- 237 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 19:53:54.39 ID:8bKoU2sH.net
- カーテンじゃなくてボタン押すとガラスがすりガラス風になるやつがいいな
- 238 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 20:24:12.49 ID:3zltSFz+.net
- >>234
名鉄の本線系はそこそこ飛ばすので、PMSMよりも全閉IMの方を採用すると思うね
京成がSiCを採用するので、東洋SiCの可能性も出てきた
- 239 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 22:59:26.96 ID:FeqmwJ4r.net
- 南海の8300や阪急の1300が採用した内扇型の全閉モーターを採用しているかもな https://www.toyodenki.co.jp/technical-report/pdf/giho126/s12612.pdf
ただ効率自体は従来品とあまり変わらないので消費電力云々謳っているならPMSMの可能性も大いにある
Sicは三菱が主流だしPMSMも東芝一強なので既出の書き込みが本当ならば割と可能性は高いと思うぞ
- 240 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 23:01:01.58 ID:FeqmwJ4r.net
- 京成の新型は座席の端の仕切りを大きくするようだが名鉄は中途半端なサイズのままなのだな？正直ガックリ
客の意見聞いてないのがわかる
- 241 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 23:11:07.03 ID:XHVD7EoA.net
- 京成3100形そこそこカッコいいな
というか名鉄は1200系以来の曲面ガラスの前面目デザインにいつまでこだわるのか…
あと袖仕切りにガラスを入れるのは最近のトレンドなのに名鉄はガン無視だし
- 242 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 23:39:31.06 ID:0hg5IcMt.net
- 新京成の新車ってウィラーエクスプレスそっくりやんけ
- 243 ：名無し野電車区：2019/04/12(金) 00:03:34.74 ID:wwIYS98f.net
- VVVFは三菱フルSiCの1C4M
モータは三菱フルSiCに最適化した全閉モータを採用
瀬戸線とは違い6極モータから4極モータに変更
新型モータとはそういうこと
CPはスクロール式となり、機器構成は瀬戸線4000系と同じく中間車が電動車になり、先頭車はT車
TICSはバージョンアップして機器状態を常にセンターへ送信
- 244 ：名無し野電車区：2019/04/12(金) 00:09:43.50 ID:11/zIkZ/.net
- 同じ日車でなんでこうも違うかね…
つーか電車のデザインて製造元が考えてそれを鉄道会社が選んでそれから製造してるのかそれとも鉄道会社が考えてそのまま製造してるのかどっちなん？
どっちにしろ名鉄センスないな
- 245 ：名無し野電車区：2019/04/12(金) 00:46:02.93 ID:WN/6nsBO.net
- >>243
新型ではない件について
JR3車が採用済みだし関東私鉄でも採用されてるものを新型って…
全閉内扇だと信じてるわ…
TICSはRS485ベースからEthernetベースの物に変わるんだろうな
- 246 ：名無し野電車区：2019/04/12(金) 02:59:26.44 ID:IpOW34Ju.net
- 名鉄4000が小田急4000とほぼ同型の機器を載せてるから名鉄9500も小田急1000更新車や小田急70000と同じ物を名鉄に最適化して載せるだろう
- 247 ：名無し野電車区：2019/04/12(金) 03:51:30.19 ID:Zy/thbIH.net
- >>246
4000系がやすっぽく見えるのは
やはり扉が金属むきだしだからかと思う。
- 248 ：名無し野電車区：2019/04/12(金) 03:53:39.53 ID:Zy/thbIH.net
- >>247補足
初めて東京へ行ったときに
車両が妙にチープに感じたことから。
- 249 ：名無し野電車区：2019/04/12(金) 07:02:03.08 ID:NNM+ZZYgL
- 金さえ出せばいい電車なんていくらでも造れるだろ
結局そこでしょ
- 250 ：名無し野電車区：2019/04/12(金) 19:17:59.71 ID:0c958bhp.net
- 3305が舞木の建屋から出てきたな
- 251 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 01:01:42.80 ID:OOu5yJGe.net
- >>209
SiCのコストって車両生涯の電気代の効果シロ考えると元取れないんじゃないかと。と仕事でSiCインバータの設計している童貞技術者が呟いてみる。
- 252 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 02:17:28.21 ID:Dh0rcpbU.net
- 新型通勤車と聞いて9500系を見たら外観が3300系統とほぼ同じでガックリきたわ。
- 253 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 02:52:29.92 ID:PG3Vkzqx.net
- >>247
4000系のドア内側無塗装は汚れ対策らしいけど…
6750はともかくそれ以外の車両はそんなに汚れないのでは？
4000や3300なんて特に。
- 254 ：昆布くん：2019/04/13(土) 04:48:31.87 ID:tq0RyPpr.net
- >>253
あれは尾張旭検車区に塗装設備が無いから塗装を省略するためだよ
それから、瀬戸線には6750や3780が撒き散らした鉄粉がまだ線路に残っていたりして、
それをホーム進入時の自列車の風で巻き上げたりするから汚れないってことはないよ
- 255 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 06:07:39.36 ID:dgA7k91n.net
- 3500系は絶賛機器更新中だけど、そうこうしてるうちに100系中間車のVVVFが26歳を迎える訳だけど名鉄は一体どうするつもりだ？
同期の市交3050は機器更新確定してる訳だけど。
- 256 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 09:08:45.84 ID:X1WIAQoE.net
- 金山のJOYSOUNDの鉄道カラオケ5306Fの遺品がたっぷり使われていてびっくりした
まさかライトまで使うとは
- 257 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 09:52:43.22 ID:YiWm01SC.net
- 京成がIGBT→ハイブリッドSiCの変更で15%の省エネになるとのこと
IGBT→フルSiCなら20%の省エネになるような
フルSiCとなると三菱が有力だな
- 258 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 11:01:09.60 ID:UGs2oXZW.net
- SiCのインバータ単体だとSiのIGBTと比べた省エネ効果って数パーセントしかないのね。これはハイブリッドもフルも似たり寄ったり。
メリットが大きいのは発熱が小さいから冷却部が、ハイブリッドで6割、フルで5割に小型化できるってこと。
新しく設計するモータと組み合わせの調整をしっかりするから、15とか20とか大きな割合で省エネにできるってだけ。
GTOやIGBTの頃から、メーカの組み合わせが違っても、しっかりインバータとモータの組み合わせを調整して設計しろって、電車業界で識者から指摘されてきたことなんだよね。
そうすればもっとしっかり粘着するようになるし、省エネや走行性能のポテンシャルが発揮できるのにってことよ。
だから出されてる数字って実際SiCの効果は僅かなんだよね。誘導モータを全密閉にすることは、メンテナンスを簡単にする効果が凄いだけで、本質的に省エネ効果と関係ないし。
それより単体で結構効果が出るのはPMSMなのな…PMSMの苦手とかデメリットとかを除けば。
- 259 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 11:22:54.85 .net
- 北総9100は金魚鉢のOEMといわれてるし
- 260 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 16:21:52.83 .net
- 1200使用列車であからさまに空いてる列車はないか
- 261 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 19:18:53.12 ID:ZXuIndiB.net
- 今の3150/3300の塗装が9500のやつだったらよかったのに
- 262 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 20:19:40.07 ID:pX87UNNs.net
- 100系ってまだ置き換えしないの？
- 263 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 21:43:19.45 ID:pX87UNNs.net
- 5000系って結構涼しかったぞ
（冷房の話）
- 264 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 21:49:07.62 ID:X1WIAQoE.net
- 100系よりボ6000を早く
- 265 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 22:01:55.19 ID:eSwjDCSz.net
- 名鉄電車愛好会別冊号
豊川線で運転されたAL+DX、77+71+55+53のブツ8
https://pbs.twimg.com/media/D37TKRnU8AYmBj9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D37TKRyVUAIwGLf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D37TKRmU8AAezlk.jpg
- 266 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 22:02:26.81 ID:eSwjDCSz.net
- 6R快急
https://pbs.twimg.com/media/D37TKRiU4AYlhEF.jpg
- 267 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 22:44:02.08 ID:shRerla2.net
- 新京成80000系が東洋IGBTと三菱フルSiCの比較で19%の省エネになるとのこと
京成3100系が東洋ハイブリッドSiCで15%の省エネになるみたい
名鉄の新車は三菱フルSiCを採用するのではないかと思われる
- 268 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 22:52:49.91 ID:VHg8cDGl.net
- スレチだが新京成のさらに次の新車は800000系とかになるんだろうかｗ
そういえば名市交は丸八マークを使ったりする割に8がつく形式がないんだな
- 269 ：名無し野電車区：2019/04/13(土) 23:04:13.01 ID:shRerla2.net
- 三菱VVVFが急速に増えてるのは恵那に鉄道電機品工場を増設したので生産能力が高くなったからかな
名古屋市交通局も三菱、日立、東芝の3社からN1000新車、2000改造車、3500改造車、6000改造車が三菱に統一
近鉄も名古屋線は三菱VVVFを採用しているので、この地方はJR東海を除いて三菱の比率が高くなったな
- 270 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 09:37:01.21 ID:zIT5VW2Y.net
- >>255
今度は抵抗制御をVVVFに変えたりして・・・
- 271 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 15:21:04.46 ID:DHsyFI20.net
- >>270
もう変えているだろ。界磁チョッパ制御の間違いか？
- 272 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 18:49:27.71 ID:rUrLgKO1.net
- 中間車VVVF→6両ずつくっ付けて両端は先頭車化
チョッパ→全廃して新200系新造
- 273 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 19:02:47.34 ID:f2FH2itZ.net
- 界磁チョッパ制御はない
- 274 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 19:03:27.35 ID:uYHQY9At.net
- 界磁添加励磁制御の間違いだろ
- 275 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 19:19:11.40 ID:bdX7DkJ0.net
- 3500系見たいなドア付近が広いのがいいのか
3700系みたいにぎりぎりまでドアを設置したほうがいいのか
- 276 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 19:33:59.60 ID:1soVzQ/n.net
- 側面が5500系みたいに平らなのがいいね3700系以降は
- 277 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 19:41:16.21 ID:z15dFSHe.net
- >>269
関東で日立製の機器を積極的に採用していた西武・東武・東急も、最近は三菱製や東芝製に鞍替えしてるもんね。
さらに日立製主体だった東の特急車や東芝製主体だった小田急ロマンスカーも、e353系やGSEでは共に三菱製へ鞍替え。
結果、関東も三菱製が増えている。
(東や小田急通勤車は元から三菱製主体だが)
- 278 ：名無し野電車区：2019/04/14(日) 21:48:04.57 ID:uYHQY9At.net
- 日立がイギリスの案件で忙しいから、受給調整で三菱とか東芝に回ってきてるということらしい。
- 279 ：名無し野電車区：2019/04/15(月) 00:20:13.28 ID:VIHLYFke.net
- >>275
銀の扉間8人がけが最適
一人当たり座席幅も広い
- 280 ：名無し野電車区：2019/04/15(月) 18:29:50.07 ID:hL2UZ2Yy.net
- 3305Fそろそろ試運転だろうか
- 281 ：名無し野電車区：2019/04/15(月) 18:51:50.66 ID:8/EraZLN.net
- >>241
南海8300系2次車よりはマシでは
- 282 ：名無し野電車区：2019/04/15(月) 20:58:28.56 ID:5nYRWGSo.net
- >>275
両方のいいところを組み合わせたほうがいい。
妻部や客室・乗務員室仕切りにある機器をどこかに移設して客室スペースを拡大。
この状態で端のドアを１０ｃｍ程度車端部に寄せる。
これでドア横はある程度スペースを確保したまま車端部5人掛け、
ドア間９人掛け、先頭部２人掛け（いずれも座席幅４７ｃｍ）にする。
移設する機器の場所は床下、５０００と同じ座席下、１０００・１２００と同じ妻部外側
などいろいろ考えられる。
- 283 ：名無し野電車区：2019/04/15(月) 23:36:01.71 ID:XT3g0aoz.net
- 模型じゃないんだから…
- 284 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 00:28:47.69 ID:l/7OHIT1.net
- 2200系は小便所設置しているのに1700系は何でついてないの？
確か自販機の跡地があるんだからそこを小便所に改装できないの？
- 285 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 10:00:57.15 ID:joUYfcvr.net
- 穴あけなかんやん
- 286 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 15:18:25.98 ID:V3FY54b7.net
- 3305F廃車とか言ってた奴なんなの？
- 287 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 15:43:29.13 ID:zyNH3WXj.net
- 5014廃車を外した廃車厨に目を付けられただけ
あいつら何かと理由つけて葬式したがるから質悪い
- 288 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 16:23:58.10 ID:nXnH3rE0.net
- 7100系や7700系を残しといたら蒲郡線とか広見線末端に閉じ込めて6000系蒲郡線広見線ワンマンを本線に回せたんだがな
最初は7000系が引退しても残りのSRは当分の間引き続きワンマンで使うとか言われてたんだけど
- 289 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 16:47:10.83 ID:f7nWxdP+.net
- >>288
旧SRはアスベストだらけだから仕方ないかと…
- 290 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 18:32:48.91 ID:YcuGk86u.net
- >>289
7700系はアスベスト使われていないぞ
- 291 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 06:57:23.57 ID:h3OAKcDm.net
- 3305F+3154F復帰した？
それだったらめでたい。貴重な転換クロス車だから。
- 292 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 08:03:05.28 ID:fNf4rHGT.net
- 3154Fはまだ
- 293 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 18:07:51.72 ID:fgCCPGUt.net
- 9500系の2両版は作らないんかな。
5000系もそうですが4両か8両でしか走れないので制約がでてしまう
- 294 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 18:17:49.45 ID:Gfc7IEW+.net
- 9100系だね
- 295 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 18:35:06.00 ID:78+sBme0.net
- >>293
3Rと併結出来るんだから問題ないだろ
- 296 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 18:48:56.64 ID:Wiz6hI81.net
- 9500のVVVFはSiCの1C4M2群制御で4両1ユニットになるので、2両の9100は新たに設計しないといけない
当面は4両を大量につくり、2両についてはCVCFにするのかSIVにするのか見極める必要がある
- 297 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 18:55:43.84 ID:1123vqKQ.net
- 今朝3305乗ったと思ってたけどよくよく考えたらオールロングだったから勘違いしてた。
- 298 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 19:32:16.79 ID:10XS/IKE.net
- 結局9500は6Rとも連結できるの？
できれば3R+9R+6Rで運用がかなり柔軟になりそうだが
- 299 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 20:09:35.81 ID:0WNqA8UT.net
- >>298
3000＋6000＝9000
形式を9000にした意味をよく考えよう
- 300 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 20:15:54.04 ID:1123vqKQ.net
- 推測だけど9500系は一気に4編成納車されるなら独立運用でチマチマ1～2編成ずつ納車して即運用なら3Rと共通運用だと考えてる。
- 301 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 23:00:19.28 ID:78+sBme0.net
- >>299
6Rと3Rではノッチの段数違うけど、どうやって読み替えるんだ？
- 302 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 23:29:44.57 ID:fgCCPGUt.net
- 河和線の特急は6000系でも走れるようにしていたのか。
- 303 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 23:34:22.87 ID:rYVS4NY1.net
- 元から名古屋～太田川以外は100キロしか出してないから
6000でもダイヤに乗れる
- 304 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 23:53:34.12 ID:h4J/omqo.net
- >>298>>299
9500系を間に挟まなきゃ成立しない連結なんて、実際の運用で困るでしょ。単純に3RなどECBの系列だけだわ。
- 305 ：３００ ：2019/04/20(土) 00:25:30.72 ID:i6ucsHV7.net
- 300（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
300ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
300（･∀･）ｲｲ!!
- 306 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 01:52:56.65 ID:v6E9E43Q.net
- >>303
名古屋-神宮前も100km/hオーバーで走ってたのか
- 307 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 03:49:48.39 ID:Sp+tFgYM.net
- 読み替えやるとしても一度に連結するのは3Rか6R片方だけだろうな。
あと、本当に読み替え積むとしたら1000系列(5000含め)と連結出来るのかが…
出来るのなら2両バージョン登場後はPS8両の運用増やせるし5000を6両運用にも入れられる。
- 308 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 04:05:38.61 ID:Sp+tFgYM.net
- そういえば5000はどうするんだ？
さすがにク1600やB4後期の車体を潰した名鉄でもステンレス車体を潰す事は無いだろうし…
B2をVVVF化しなかったあたりもしかすると数年後ぐらいに5000を9500に編入して大量に捻出されるパノスパ用の予備部品でB2を車体の限界まであのまま使うとか？
- 309 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 07:11:36.42 ID:3XFm5Vb+.net
- 9530系
- 310 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 08:58:40.93 ID:o2vivKKQ.net
- >>302
普通に初期車も使われててワロタｗ
- 311 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 10:03:36.73 ID:64+iVzO8.net
- 9500系は6Rを取り替えていくのに、6Rとの連結に対応させるなんて意味ないじゃん。
- 312 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 12:21:40.74 ID:uyViH5zM.net
- 6500とかまだ使えそうだけどなあ
6000だけ潰せばいいよ。
- 313 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 12:25:01.07 ID:ql5qWDPi.net
- 6R淘汰する時どこか必ず運用変更しなくてはいけないならブレーキ読み替え装置つけた9500が運用変更せずにその穴埋めが出来るのは大きい事
- 314 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 18:15:22.71 ID:oIpNONJK.net
- ブレーキだけ？ ノッチ読み替え装置も付いてる？
- 315 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 18:42:26.02 ID:1sNV3Fsb.net
- 新型TICSが処理能力を高めて全ての形式に合わせた信号に変換するのではないか
- 316 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 20:22:24.46 ID:FGEGF+xu.net
- >>301
ノッチ段数なんてどうにでもなるじゃんP5にはいらんようにするか、P4とP5を同じ設定にすればいい。
- 317 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 21:36:54.54 ID:Sp+tFgYM.net
- そもそも9500(性能は3300と同等だろう)と6RやSR･パノスパ(5000含む)をノッチだけ合わせても加減速時のガクガク1700より酷い事になるだけだから、お隣の313+211みたいに連結相手を識別してあらかじめ登録されたパラメータに従い9500側の加減速特性を変えないと。
- 318 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 22:20:35.84 ID:5uefmFxK.net
- 6000系2両ﾜﾝﾏﾝｶｰは自動放送が1回だけなのはどうしてだろう。
あと広見線は放送部分のみなのに蒲郡線はポーンと音がしてから放送に入る。
- 319 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 22:38:11.12 ID:BZEUysj5.net
- >>308
5000系は機器更新見込んで改造しやすい車体になっているとか聞いたがどうなんかなあ。
- 320 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 23:08:32.39 ID:oIpNONJK.net
- >>317
313系ってそんなに賢いのか…
- 321 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 23:34:41.20 ID:FGEGF+xu.net
- 313系って223系とかより高い
313系一両で209系2両作れる
- 322 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 00:17:52.32 ID:A+XmXbEJ.net
- >>321
そりゃそいつらとは発注してる数からして違うし…
首都圏の場合はたくさん作らないといけないからむしろ安く上げようとするのは当たり前だ
- 323 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 00:21:14.33 ID:KJUpQXcG.net
- 313系はクモハとクハが多いからその分平均単価にすると高くなってる可能性。
- 324 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 00:55:57.66 ID:HvH8+FlF.net
- >>319
6750系「それは合理的な設計だな」
- 325 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 01:00:02.27 ID:l7uYo0uu.net
- 首都圏は編成が長くてサハの割合が上がるのも単価を下げる要因ではあるな
- 326 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 02:04:56.86 ID:jAZ9gssj.net
- 知立742発快特岐阜をC2にしてほしいんだが
朝下り特急系統で一番混む運用だから
- 327 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 20:17:15.96 ID:LGgl+4GG.net
- >>318
京王も一回だけだ
案ずるな
- 328 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 23:21:15.15 ID:/iLxObFz.net
- 矢作橋にガラスと前照灯が破損した1804F(?)がいた
この前更新したばっかなのに...
- 329 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 04:41:27.16 ID:EhDwvIGj.net
- >>328
事故当該？
- 330 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 12:21:27.76 ID:mXBb66hk.net
- >>313
近鉄のシリーズ21とか小田急3000形みたいに、いまさら電磁直通と電気指令式の読み替え装置をつけるか？
- 331 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 17:46:26.84 ID:BWV1TMSh.net
- 昨日相鉄の12000だかに乗った
名古屋に帰ってきたら3300がすごく安っぽく感じた
気持ち悪い配色のシート、１画面千鳥配置のLCD、化粧板の色...
相鉄乗るまでそう変には感じてなかったのになぁ
9500で気持ち悪い配色のシートや化粧板の色はある程度改善されるから少しだけ期待
- 332 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 18:48:21.09 ID:jwIclA25.net
- JR東のE～系は走ルンですとかいろいろ言われてるけどイスが硬いだけでパット見の安っぽさは感じないんだよな
- 333 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 18:53:54.09 ID:/jHCtUch.net
- >>331
俺は昨日相鉄20000に乗ったが
大げさに褒めるとホテルのラウンジ風だな
これから名古屋着いたら名鉄犬山線のボロに乗ってねぐらの西春へ
- 334 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 19:06:25.57 ID:z1sbb8b6.net
- 京王はよく「ケチ王」とか言われてるけど、LCD千鳥配置なんてやらないし、最近は2画面化も進めていて、5000系に至っては全ドア上&枕木方向2画面だからな。
あのLCDって恐らく1台10万ぐらいのはず…
全ドア上にしたら3300系1編成につき+30万円…
それに加えて2画面にしたら1編成辺り+90万円
名鉄にとっては痛いものなのか？
- 335 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 19:09:28.06 ID:LND2hdzX.net
- 画面が増えるとそれだけ使用料が増えるとかそういう契約の表示ソフトウェアでも積んでんじゃね？
- 336 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 20:03:01.15 ID:LCbSAq1G.net
- 二画面でも片方は基本的に動画広告流してるだけでしょ
行先の詳細とか表示してくれるならアリだね
一画面だと詰め込みすぎ&多国語切り替えで意外と見にくい
- 337 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 21:18:35.49 ID:IELtW95K.net
- 名鉄も他社みたいにデザイナーに車両デザインを依頼すれば
もっと洗練的なデザインになるのにね。
- 338 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 21:34:47.34 ID:1/hlztYi.net
- 3300系でも3306Fは千鳥配置じゃなくて全ドア上だぞ
- 339 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 21:43:48.86 ID:D6gvMmha.net
- 首都圏と中部圏では土台が違う。首都圏レベルを求めるなよ。
- 340 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 22:35:54.11 ID:8PRZdSLG.net
- 1701Fの一般車側の駆動音が小さくなったらしい
モーター変えたかギア比変えたか・・・?
- 341 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 22:59:39.91 ID:plLWSEOi.net
- >>338
3307以降は千鳥？
- 342 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 23:01:49.33 ID:0z87L07p.net
- 名鉄の流し台銀電＝東急のラブホ5000系
特に両方とも室内の陰気臭さと悪趣味なデザインがよう似とるわ
- 343 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 23:19:51.66 ID:IzTiUM67.net
- 東急は気色悪い紫の妻面から
2020では床フローリング調にグリーンのハイバックロングシートに成長したな
- 344 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 23:35:14.77 ID:f31MTm9x.net
- 3306Fのみ4000系に合わせてあるだけだろ
- 345 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 01:15:55.99 ID:/46PLDXr.net
- いやでもギア比変えるんなら1700側を合わせた方が使う部品少なくて済むし、3Rとも合わせられる事無いか？
まさか特別車側を取っ替える準備？
- 346 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 01:25:40.50 .net
- >>342
東急はもとから悪趣味だろ
- 347 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 20:46:16.14 ID:FVi2NC0I.net
- >>309
7500の機器積んだら面白そうｗ
- 348 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 22:51:38.81 ID:Y26oELxP.net
- 1701fの2300側もしかして9500用のモーター試験とかだったり？
- 349 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 23:54:36.42 ID:XNlby0df.net
- 制御装置を変えずにモータだけなら全閉モータにしたかもね
- 350 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 05:45:11.54 ID:ogZUiqI+.net
- 北アルプスの前面展望動画見てたんだが、8000と8500どちらも名鉄線内でも電鈴やブザー2連打じゃなくてJR式の長押し1回で発車してるな。
100系みたいに両方積まなかったのはなぜだ？
- 351 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 11:28:33.12 ID:hL65USQ7.net
- 乗り入れ相手の規格に合わせたんじゃね？
- 352 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 21:15:42.28 ID:zhQFlKXS.net
- >>350
名鉄線内で走ってる時間がそんなに多くないと見越してじゃない?
- 353 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 00:50:26.89 ID:pNRuPCrG.net
- 飛騨へ行く前後に名鉄内の通常の特急としても走っていましたが
そのときはどうだったのですか。
- 354 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 07:02:05.86 ID:UlgfH67L.net
- 2000系以降の様にプップッでは？
- 355 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 12:24:33.91 ID:eWITERmd.net
- 6000系、車内より外の方が涼しいんだけど
おかしいだろ
- 356 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 12:58:02.93 ID:NgGXvamh.net
- とりあえず6000系はスピード出したときの走行音が怖い
- 357 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 15:49:07.51 ID:1vfvLdU4.net
- >>352
豊橋発新鵜沼行キハ8000特急犬山うかい号
音は国鉄、車内は連続窓に転換クロスの名鉄、景色はなじみの名鉄沿線というカオス
濃密で楽しいひと時だった
- 358 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 16:56:14.94 ID:4JISrtfm.net
- 9600系って
ク9500-モ9550-サ9650-モ9600
であってる？
- 359 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 16:56:48.49 ID:4JISrtfm.net
- >>358
9600系じゃなくて9500系の間違い
- 360 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 20:28:22.95 ID:GURFlm6y.net
- >>356
T車に乗ればええがや
- 361 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 00:08:48.03 ID:YuFDrM4X.net
- >>355
いや、他の形式でもデフォだから
- 362 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 02:09:06.68 ID:Q0dQZXLJ.net
- 車内には人を含め熱源がたくさんあるから中途半端にしか冷房が効かないこの時期は良くあること
- 363 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 08:31:49.91 ID:JQzD9Hcr.net
- 名鉄はケチだから冷房はおろか送風すら今朝はしてないぞ
乗務員室は快適だろうしな。
- 364 ：昆布くん：2019/04/26(金) 10:44:11.70 ID:u4axI4nH.net
- >>363
夏は蒸し風呂だぞ。6000初期と3R、C2・4は涼しいらしいが
- 365 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 12:26:40.52 ID:n0k1sOZ7.net
- 抵抗器の熱の方が勝ってるんでしょ
- 366 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 16:20:46.30 ID:vVnBpoqu.net
- >>353
それで思い出したが、三河線でかつて走っていたキハ20×2の列車、あれもどうだったのかな？？
碧南→知立→猿投へ行く列車
- 367 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 17:51:49.36 ID:9FEpgZcV.net
- はずれ
- 368 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:40:53.64 ID:VQvxZ7PD.net
- 模型歴70年の爺様か……
いい趣味やね
- 369 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:41:15.71 ID:VQvxZ7PD.net
- メーテレ？ でやってた
- 370 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:57:58.85 ID:O6deGeBw.net
- 積みプラ歴70年？
- 371 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 19:31:35.35 ID:Tp2mGYMp.net
- >>358
まだわからん
- 372 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 19:39:23.19 ID:Tp2mGYMp.net
- アベンジャーズのラッピングやってたんだ
はじめて知った
- 373 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 01:05:43.38 ID:noGO6VCL.net
- 6800系は停車時うるさいのが多い
- 374 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 11:25:22.63 ID:EXI+Yi8d.net
- >>366
LEは音が全く反響しない電鈴でした。車掌乗務時でも
ドア操作は全て運転士が行っており
出発時、車掌が笛を吹いたあと、電鈴１打で合図を運転士に送りドア閉、ホーム確認後車掌が、電鈴2打で出発合図でした
- 375 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 12:35:23.34 ID:k5htv0Fz.net
- 冷房に馴れきったor暑がり体質の人間には暑く感じるのか、
でも寒がりの人間もかなりいるから（特に女性）、名鉄に限らず
鉄道会社やビル管理会社などは温度管理設定に苦慮してる。
どっちからも苦情来るから。
足して2で割るくらいの温度設定にしてる所が多いと思うが、世間知らずさん。
- 376 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 15:45:23.64 ID:2RCp18fB.net
- >>373
多いね
アホみたいにキーキーいわして停まる
- 377 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 17:50:09.64 ID:+1wB7pbR.net
- 6500や6800が好きな人って居るのかな？ 20年以上名鉄オタやっているけど聞いたことないな
ブレーキも甘くて加速も悪く、雨の日は空転しやすいので運転士さんからも嫌われているらしいし
- 378 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 20:35:14.21 ID:vu75Q2M9.net
- 犬山線の特急8両化は有り難いけど、そのせいで今まで6両が多かったほとんどの急行が4両に減車されるこの仕打ちは酷すぎる
平日は普通に6両できるのに休日はほとんど４両とか付属車両はダラ運用とか余裕ないのかな？
- 379 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 21:26:07.72 ID:IAvq7eQW.net
- 車両側の事情として増結用の編成が存在しない5000系が使われる事が多いって事もある。
まだ3500系だと3100系とか組んだ6両編成が多い。
- 380 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 01:41:20.78 ID:TBILAmko.net
- 急行内海河和は夕方4両でもそんなに混んでない
準急新可児を増結しないといけない
- 381 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 01:48:05.28 ID:QvdqyJkU.net
- >>380
新可児行きは犬山で切り離しをしないといけない。
- 382 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 06:09:59.88 ID:fQnlxcT2.net
- >>68-69
目新しさはなくても内装はこれぐらいやってほしかった
https://www.kakun.jp/image/2019/04/25/22.01.33.800721_600.jpeg
- 383 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 06:32:42.46 ID:VOME1WPm.net
- LCDは両側欲しいな
まず見た目が、4枚付けれるけど金ないから1枚だけ付けてます、将来作ります(作るとは言ってない)感が否めない
瀬戸線は頑張ったのに
- 384 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 08:15:30.02 ID:Yj+l/Yzj.net
- 3306Fは名古屋市が買った車輌だから両側にワイド版トレインビジョン付けれたのかな
4000の奴は画面からして何か安そう
- 385 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 09:25:32.98 ID:LKopyb/E.net
- >>382
南海のリニューアル車か
袖仕切りの木目の色調が古くさいしシートの色も重い感じでイマイチだ
- 386 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 11:30:12.51 ID:3NHj+rG2e
- 6000系後期車・6500系・6800系の今後の処遇
→残存セミクロスシート車は順次廃車へ
- 387 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 11:26:42.37 ID:i2l2F70R.net
- 阪急や銀座線の39Fや40Fのように化粧板を全部木目にすれば良い。
中途半端だから安っぽく見える。
6Rの木目調も中途半端よ
- 388 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 11:33:06.35 ID:fQnlxcT2.net
- >>387
> 阪急や銀座線の39Fや40Fのように化粧板を全部木目にすれば良い。
> 中途半端だから安っぽく見える。
> 6Rの木目調も中途半端よ
- 389 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 11:38:09.61 ID:fQnlxcT2.net
- > > 阪急や銀座線の39Fや40Fのように化粧板を全部木目にすれば良い。
> > 中途半端だから安っぽく見える。
> > 6Rの木目調も中途半端よ
床が木目なのに天井以外が木目すんの?
- 390 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 11:59:13.51 ID:5KLgl6Gx.net
- 一部木目だけどめっちゃいい
大阪メトロ
https://news.mynavi.jp/article/20181015-704554/
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/20181127_66kei_refresh.php
東急
http://blog-nanpyong.cocolog-nifty.com/blog/2016/03/1017f-c8d1.html
https://mainichi.jp/graphs/20171130/hpj/00m/040/002000g/23
- 391 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 13:59:57.69 ID:0PuVFkle.net
- >>384
4000の座席とかLCDは設計時期的にJR東日本 E233系0番台がベースだから仕方ない。
レイアウトとかデザインほぼ同じだし。
4000系よりひと足早く登場した1000番台もワイドになっただけで表示内容は変わってないから。
- 392 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 15:47:55.44 ID:msuVTZaj.net
- >>374
分かりやすい解説ありがとうございました
- 393 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 18:04:53.96 ID:Xfkxkhp5.net
- 最近の東急の木目路線は好きだな
一方、名鉄の下品な紫シートは
路線バス座席にありがちな汚れが目立たない柄
って理由だけで採用してそう
- 394 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 22:03:45.51 ID:VV5IhvYL.net
- 6500が床下から火花出してたが大丈夫か?
- 395 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 23:38:52.92 ID:Mc7RTqAn.net
- >>394
MMCSの接段時によく見えるよ。
- 396 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 00:00:55.79 ID:Su3787Sm.net
- 岐阜～豊橋の特急は休日も8両にするようになった。
- 397 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 00:01:19.98 ID:Su3787Sm.net
- >>396夕方のことです
- 398 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 10:58:52.02 .net
- >>382
センスに欠けるシマウマ模様
- 399 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 11:27:10.07 ID:CKjiyq2w.net
- 名鉄の新車はこういうのがよったな
https://blogs.yahoo.co.jp/hirohiro830t/GALLERY/show_image.html?id=https%3A%2F%2Fblog-001.west.edge.storage-yahoo.jp%2Fres%2Fblog-d8-da%2Fhirohiro830t%2Ffolder%2F584855%2F85%2F17288485%2Fimg_0%3F1462260025
- 400 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 11:32:16.46 ID:CKjiyq2w.net
- >>390 >>382
だっさいね
近鉄、京阪見習ってほしい
- 401 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 12:30:26.63 ID:rznO052X.net
- >>400
近鉄はしまかぜ除いて非常にダサい
- 402 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 12:39:43.57 ID:CKjiyq2w.net
- 近鉄のアコモは黒と灰尽くしでクールでかっこええやん
- 403 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 15:18:05.73 ID:pUf/H272.net
- 5000系は全面赤塗装にしてほしい
- 404 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 15:32:07.05 ID:4ZVKQP2g.net
- >>399
それ自体は構わんのだけど外装との釣り合ってなさがね
名鉄ステンレスに似合う内装ってなんだろうね
- 405 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 16:00:08.65 ID:ZoHkJNOH.net
- >>399
関西の昔の電車はつかまる部分がやたら少ないから嫌い
と思ったが名古屋も東山線の黄電や名鉄のHL車はこんな感じだったっけな
- 406 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 17:10:50.51 .net
- 通勤客冷遇の近鉄はもう乗らん
- 407 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 17:14:51.22 ID:XHo+CbIP.net
- >>396
>>397
今日は岐阜14:18特急豊橋行きが1700+3100（普段は1700か2200の6両）
もちろん折り返しの豊橋15:45も同じ編成。
平成最終日だから臨時ダイヤか？
- 408 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 17:35:34.30 ID:pUf/H272.net
- 6Rのクロスシートって設計ミスだよな
172cmの俺でもけっこうキツイ
女性にはぴったりだが。
- 409 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 19:50:26.80 ID:rznO052X.net
- 平成最後の名鉄はまさかの200系だった
- 410 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 21:13:34.37 ID:tbp6gB2xp
- 私の平成最後の車両は6029Fでした。
- 411 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 22:29:45.25 ID:b9LaEjLQ.net
- 一般座席が2列-2列クロスの2000系初期車両は豊橋系統専属にできないのかな。
- 412 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 22:31:09.40 .net
- >>411
できない
キモヲタ優遇になるから
- 413 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 22:32:24.25 ID:b9LaEjLQ.net
- どういう理路でキモヲタ優遇?
- 414 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 22:43:39.26 .net
- キモヲタは２＋２列を好む
- 415 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 23:20:40.42 ID:8fP4DOM+.net
- 豊橋は1000系が主体で走っているのだからかまわないのでは・・
- 416 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 11:14:01.95 ID:18Dlz3aa.net
- キモヲタは２＋２列を好む
- 417 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 13:01:31.33 .net
- 関東の奴等に名鉄の6500に乗ってもらいたいな
静かさにびっくりするだろう
- 418 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 14:50:45.11 ID:nrKg1OY8.net
- 何十年も名鉄で通勤してて今日初めて気付いたが名鉄名古屋から近鉄のホーム丸見えなんだな...
- 419 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 14:59:30.82 ID:UF6k8vCE.net
- >>417
関東には静かな事で有名な東急8500系があるから驚かないよ
- 420 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 15:07:23.59 ID:ZW7NU1Fw.net
- 名鉄は3500系や南海8300みたいな内装が理想
荷物スペース必須
- 421 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 15:16:13.29 ID:ZW7NU1Fw.net
- >>404
無駄のない装飾
荷物スペースと荷物が咄嗟に動いた際に取れるように袖仕切りの小型化など、
空港客に配慮した機能性
http://www.nankai.co.jp/var/rev0/0006/1804/1161222135042.jpg
http://ktr-8315f.hatenablog.com/entry/2016/10/10/205733
- 422 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 15:26:03.85 ID:Nh9IqS5n.net
- >>421
ドアスペースは3500系ですぐにできそうだけどな
- 423 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 15:37:20.31 ID:cBOB3y+1.net
- 東京都交通局5500形の加速がやばいとか話題になっていたけど、計測したら0→105km/hの加速時間2200系のが2秒ほど早かったんだが…
確かに今までの地下鉄車両より中～高速域は良いみたいだけど流石に名鉄には及ばないか。
まぁ主電動機の定格155kwでギア比が5.9だから仕方ない。
あと名鉄は3500以降のVVVF車は1600を除いてギア比は全て5.65でソフト変更により加速度を変えるJR東E233と同じやり方でやってるんだけど、10両で6M4TのE233とは違って1M1Tの名鉄は案の定過負荷で常用しているようで…
2200とかピーク時287kw出てるし10年後ぐらい大丈夫か？
- 424 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 16:07:01.50 ID:LN/vJ6p4.net
- 福岡に来てるけど305系とか西鉄9000形とかいかにも最新型って感じでいいなー
- 425 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 16:28:40.10 ID:BlUSAhB/.net
- 地味に6Rも定加速域60km/hまであるんだよな
- 426 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 16:30:58.08 ID:0DeBA+QM.net
- 車端部と運転席の後ろは全てフリースペースにすればいい
これなら半分以上がフリースペースになるのだから
スペースがあっても活用されていないという点は解決できる
エレベーターや出口が特定の場所に集中しているなら
該当する場所をまるまる1両座席なしの車両にするという方法も
- 427 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 17:01:43.75 ID:SedtqdWT.net
- 荷物スペースの多い3500が空港輸送になかなか来ないのは残念
- 428 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 19:32:08.83 ID:ommhioAh.net
- 9500系は他社の新型と比べると貧相な感じになりそうで残念。
- 429 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 21:37:19.82 ID:3KwM5oJX.net
- そういう車両は空港発着専属にできれば良いけれど
豊橋に出入りするとか有ると座席が少ないのは困る。
現状の2000系一般席車(初期車両は除く)もそうですが
- 430 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 23:46:05.53 ID:hKpHjKey.net
- >>423
いまのインバータ車の流行りは、更新工事でインバータを新しくしちゃうだけじゃなくって、モータまで全密閉とかに交換してしまうこと。
車体の工事が小さいぶん、機器を新しくすることのほうが中心になってる。だから、定格以上の使い方をしていても、途中でシステムをゴソっと入れ替えるつもりなんだよ。
- 431 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 00:11:15.12 ID:UKCC40Wi.net
- 5000系も準備工事だけしてあるから後で総取っ替えするつもりだろう
6750系は車体の腐食が激しくてカルダン化は無かったが5000系はオールステンレスだからな
- 432 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 00:22:24.70 ID:rs184sC2.net
- >>431
車籍引き継ぎしなかったのはその辺も見込んでかなあ。
1000系の最終ロットは減価償却残ってた気がするだけに…。
- 433 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 03:59:30.66 ID:rT1a/pbV.net
- ふーんもうステンレスじゃない奴はゴミだな
- 434 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 04:21:09.98 ID:rNW6TZ8c.net
- ステンレスも廃車になったる時代
- 435 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 09:40:16.40 ID:+wG8NmBa.net
- 3Rの赤電って乗務員室後ろの座席からの眺め良いんだな
でも銀電は見にくかった
- 436 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 11:55:38.34 ID:kSllWBHa.net
- >>431
5000もいずれVVVF化するってこと？
- 437 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 12:17:34.55 ID:Ubzh2bZO.net
- 準備工事といえば
3500起動加速度2.0→2.5
とかやらないのかな
- 438 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 12:40:01.75 ID:CErBwBlH.net
- >>423
地下鉄は起動加速重視だからね。
逆に名鉄は起動加速がかなり低い
- 439 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 13:11:39.64 ID:/lWaemlD.net
- >>435
俺は箱が付いたあとのSRより3R赤のほうが好き
- 440 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 18:32:59.01 ID:+wG8NmBa.net
- そういえばSR車もう4編成しかないのか
2010年頃までは普通にいっぱいいたのに。
ちょっと数年目を離したらこの有様...
- 441 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 21:00:20.31 ID:TluxbKbO.net
- 電車で、隣に女子高生が座ってきたら、男として認められた気がする。
- 442 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 23:00:38.51 ID:/Mb3lkNP.net
- >>441
6500のクロスで隣に来たら最高
- 443 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 23:05:02.08 ID:kSllWBHa.net
- 満員でしょうがなく座るに10万円
- 444 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 23:11:12.69 ID:fDd/A1WZ.net
- >>431>>436
インバータ車の更新工事ならインバータとモータを丸ごと取替えでもいいんだけど、抵抗制御とか界磁チョッパの車両だと名鉄の場合は中空軸カルダンだから、歯車箱と駆動軸もTDやWNに対応するものへ変えなきゃならないんだよな。
歯車箱の台車枠への吊り方が、TDやWNは大きなピンが垂直に入る形で、中空軸カルダンはピンが斜めに入る形なので、1000系の台車は歯車箱吊りが斜めになってる。
100系の抵抗制御車をインバータ制御へ改造したときは、斜めの吊り方に対応したWNの歯車箱付き駆動軸を住友金属に作ってもらった。
東武・西武・JRなどで、中空軸カルダンの系列をインバータ制御にしたとき、そんな斜めの吊り方ができるTDやWNの駆動軸を特注してるから、レアケースってほどでとないんだけど、どうしてもその系列の専用になってしまうのがネックで、事例としては少なめなんだよなぁ
- 445 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 23:43:58.51 ID:YSAYqNKa.net
- >>444
100系と部品を共通化すればいいのでは
- 446 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 23:46:23.38 ID:9trdcIS4.net
- 車輌工場の工作班みたいなおっさんがいたら駆動軸自作出来るんじゃないの？（素人考え）
うちの工場の工作の人らは溶接したり切断したりでなんでも作れるで！
- 447 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 23:50:11.62 ID:CogvBYrT.net
- そんな必死にVVVFにしないといけないんですか??
- 448 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 23:51:03.80 ID:CogvBYrT.net
- もっと言えば、<VVVFの次>の技術を待つというのも手ではないかと思って
- 449 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 23:54:05.45 .net
- もうクロスの２＋２列自体が時代遅れだからな
一人でも多く座れるように～、で得するのはキモヲタや臭い奴ばかり
- 450 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 00:53:50.60 ID:hfgKtkdB.net
- 西尾特急に1701が入ったらしい
- 451 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 01:15:00.20 ID:dNXxAk8I.net
- >>446
電車の走行に直接関係するスゴく大事な装置なので、スゴく高い品質で作らなくちゃならないから、車両工場にいる器用な職人さんでも手におえない、製鉄メーカや専業のメーカでしか作れないものよ。
>>445
100系と一緒にできればいいけど、もし5000系をインバータ制御にするとしても、その歯車比は地下鉄乗り入れ用と一緒でいいの？ってなる。まずそこは名鉄の人も考えるところだろうね。
- 452 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 01:20:15.18 ID:NUaVSGKx.net
- 最新のフルSiC-VVVFならチョッパからの改造でも消費電力が半減できる
- 453 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 01:22:11.20 ID:NUaVSGKx.net
- >>451
300系、4000系、3300系、2200系と全てギア比は同じだから問題ないと思うよ
- 454 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 01:23:31.70 ID:dNXxAk8I.net
- >>448
まだVVVFインバータの次って何も考えられていないよ。インバータの素子を今までのSiから、SiCを使いだしてさらにはGaNとか別のものが考えられている状況。
モータも全密閉の誘導とか永久磁石同期が広まりつつあるところなので、まだまだVVVFインバータの時代が続くね。
新幹線や交流電車に限ってはSiCのおかげで、交流を直接的に三相交流へ変換する、マトリックスコンバータってとんでもないシステムが開発されつつあるよ。
直流で走る私鉄やJRの電車に関しては、VVVFインバータしかないね。これは世界どこでもいっしょ。
- 455 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 01:53:10.23 ID:ib6cHLMg.net
- 今後は交流が優勢になるのか
- 456 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 02:19:17.65 ID:dNXxAk8I.net
- >>453
じゃあ、駆動軸は100系の更新車と共通で使えるね。6RやB2も更新で…いやいや、やっぱり歯車箱吊りの問題は小さくないわ。
>>455
なにをもって優勢なの？ってとこだわ。でも、単相の交流を直接三相にしてモータの回転を制御するって、スゴい精度が必要なのね。
46年前に国鉄がクモヤ791を使って、サイリスタのサイクロコンバータで同期電動機を駆動して日豊本線を走らせた試験から半世紀たって、ようやく何か形になりそうって話。
- 457 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 03:24:55.60 ID:HF3x7aaM.net
- 名鉄9500と京成3100
同時期の日車の双子だが
名鉄が三菱フルSiCで京成が東洋ハイブリッドSiCてな感じかな
フルSiCの主旨に沿って主電動機の定格出力を190kWとするか（回生増強用）意地をはって170kWで揃えるか
名鉄の場合はJR海・西並みに高速域からの回生が多い「ガチ」運用が多いのでNEDOのプロジェクトの小田急線から逆算した190kWは不適かもしれない
270kWの225系ほどではないが定格220～230kW程度として瞬間的に600kW弱（小田急1000更新車は瞬間500kw）だせるセッティングが望ましい
- 458 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 03:30:51.63 ID:HF3x7aaM.net
- ちなみにこの話には裏話があり、産業分野でSiC素子馬鹿食いが起きてトヨタが大量確保できず来年のSiC車発売ヤメでハイブリッドはまたしてもIGBT車に（笑）
ちょっと前に素材業界しばいてたトヨタさん、素材業界にしばかれる（笑）
- 459 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 14:46:21.25 ID:2kzTGI6K.net
- 今日かなり久々に9時頃のSR岡崎ﾀﾞﾗに乗れた
SRの運用域遠いし、もうこれが最後だろうと思って乗った
他の鉄ヲタが押し掛ける前に乗れて良かった。
終
- 460 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 15:01:34.96 ID:eCg0DQha.net
- 53005700なくなるのは寂しいけどパノラマカーみたいに1日券買って追っかけようとは思わんな
なんかデザイン微妙だし
- 461 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 17:28:17.94 ID:2Frj47Hb.net
- 今は変な箱置いてあるからただの糞
- 462 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 17:44:19.71 ID:1RcR1X26.net
- >>461
それな！ 3R赤のほうが好き。身体はSRのほうが楽だが
5300ならまだ走行音も一緒に楽しめるけど、5700はマジでつまらないわ
- 463 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:16:57.65 ID:5wo+zjXV.net
- 5500系ってドア閉めて電鈴のあといつものようにブレーキ解除するけど他の車両より抜けるのが遅くて針が下まで行ったあとに力行入れてたよね
- 464 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:50:21.06 ID:1RcR1X26.net
- >>463
そうだっけ？ 7700より抜けるのは早かったイメージがあるけど？
- 465 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:32:40.19 ID:p218HCer.net
- さっき6006F乗ったんだけどなんで外より車内の方が暑いの？
暖房入ってるんじゃないかって言うくらい不快
今日最高気温27度なんだからもっと冷やせよ
6007-08は早く三河線に閉じ込めて後期ははやく廃車してくれ
車掌も無能だわ
- 466 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 23:14:32.71 ID:bYtVN6WF.net
- 床下から熱気が来るんでしょ
- 467 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 23:23:16.61 ID:qNqAiPWn.net
- いっそ250kwPMSMとフルSiC-MOSFET…
こんな車両をバンバン作れるのなんてメトロぐらいか。
- 468 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 23:29:11.97 ID:qNqAiPWn.net
- 言うて3300系も1両で1億6千万とか…
少数派とはいえ何故こんなに高いんや？
やはり特急と同じ床下機器であの高速性能を出せる機器積むとそれぐらい？
- 469 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 23:49:26.21 ID:z/M67yGA.net
- 関東みたいに年間で何十両と製造すれば単価安くなるけど名鉄は少ないから単価が高くなる
- 470 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 00:21:34.22 ID:M3BniKks.net
- 6000初期は冷房の効きがいいって言うけど、これ大ウソだからな
蒲郡線民の俺が言うから間違いない
6000は初期、中期、後期含め全部クソ
- 471 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 09:21:36.97 ID:LrGshjJV.net
- もう日車やめて他のメーカーに切り替えた方がいいんじゃないの？
JRへ客流れ続けてるのに対策打たずひたすら普通の通勤車ばかり導入してたら
そりゃ名鉄寂れるって
- 472 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 09:29:49.22 ID:LrGshjJV.net
- 最近の色んな新車見てると
意欲的なものが多い
このまま銀電とμばかりになったら
沿線民と空港アクセス以外誰も乗らなくなるかもしれん
そして沿線からもJRの近くに移り住むだろう
東岡崎みたいに
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Vehicle_ridership_of_Okazaki_and_Higashi_Okazaki_Station.png
だから他のメーカーに依頼するのも
一つの手だと思う
- 473 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 11:38:11.72 ID:6gsUcak9.net
- ちょっと車両のメーカー変えて軽くデザイン変えたくらいでは一時的にしか乗客は増えない。
JRに速さで勝つのはもう諦めて、快適に乗れる車両(3ドアロングでも良いが、阪急のように高級感を押し出し、運転席の後ろだけでもクロスにするとか)
を導入するべき。
看板特急はミュースカイだが、全国的に知名度はイマイチ。
展望席付きの新車は難しいかもしれないが、パノラマスーパーと同じドア配置にし、ホームドア設置など将来的な名鉄側の利便性も考慮した長期に渡り使用可能かつ魅力的な看板特急(具体的になってしまうが知名度を上げるにはパノラマカーの名を再び利用するとか)を導入すべき。
短命に終わらせ過ぎている車両も多いし。
- 474 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 11:45:42.92 ID:XY15kU8d.net
- 『令和生まれ』となる鉄道新型車両まとめ
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1726.html
ほんと名鉄だけなんだよこの産廃
- 475 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 11:49:39.90 ID:LrGshjJV.net
- >>473
知名度を上げるには快適で魅力的な新車が必要というのは同意
そのためにメーカー変えるというのも一つの手段としてありだと思う
- 476 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 12:25:38.01 ID:xZuWURro.net
- >>463
制輪子が鋳鉄シューだったからでしょ。
- 477 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 13:08:25.05 ID:zHTbnOuo.net
- >>473
パノラマの名を使うのならせめて前面展望ができる車両を造ってほしいね。
- 478 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 14:05:06.19 ID:M3BniKks.net
- エアポート準急は3Ror5000に統一すべきだよね
ドア付近が広いからキャリー置くのに最適だし、夏涼しいし
今は3Rのダラが多すぎる。
- 479 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 15:06:02.99 ID:qyUTuI4q.net
- そうなると犬山線に3Rが増える事になる
私はラッキーになる
- 480 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 15:29:26.47 ID:8FSrM8G5.net
- >>474
9500系はいまいち垢抜けない形状もそうだが赤と黒の使い方がメチャクチャだ
東武70000系を見習えと言いたい
TX-3000系も2010年代のデザインかと言われると微妙だな
- 481 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 15:34:10.11 ID:WJw99P7Y.net
- 車両デザインなんて出尽くしただろ
一周まわって昔風の新型車両もあるぐらいだし
- 482 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 15:44:28.73 ID:hEXPrnGN.net
- 隣の芝生はなんとやら。
- 483 ：和歌山人：2019/05/04(土) 16:13:46.66 ID:D6pvbtCJ.net
- 車両なんか弄ったぐらいで客が増えると勘違いしている名古屋人
車両で客が増えるんなら全国の鉄道事業者がやってるつーの
利用客の増減の殆んどが政治的要因
- 484 ：和歌山人：2019/05/04(土) 16:15:48.47 ID:D6pvbtCJ.net
- どうせ新車に乗っても1回で飽きるし、スマホ弄ってるんだから車両の見てくれなんさをどうてもいいわ
- 485 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 16:16:34.53 ID:TXUJclwd.net
- 名古屋人しゃなくて鉄ヲタ全般の勘違いじゃね？
- 486 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 16:19:19.29 ID:kGzO2rBH.net
- 最近、非常コックの注意書きが変わってるな
- 487 ：和歌山人：2019/05/04(土) 16:23:42.19 ID:D6pvbtCJ.net
- 定時通りに目的に着いて、安全で冷房さえ効いてりゃ何でも構わん
9500系、苦言申すなら変な多色の内装カラー要らんからカーテン付けて欲しいが
南海8300系みたいなのが理想
- 488 ：和歌山人：2019/05/04(土) 16:48:01.81 ID:D6pvbtCJ.net
- >>382
こんな下らんことに労力費やしてる暇あったら
さっさとサザンを12000系・8300系に置き換えて欲しい
- 489 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 16:50:16.09 ID:d02P6ngG.net
- >>477
激しく同意
ずっと右肩下がりが続いてるので大改革が必要
叩かれてるうちが華
何も言われなくなったら本当に終わりだと思う
>>483
両方あるやろ
しかし岡崎市はJRのサービス向上と名鉄のサービス低下が原因で利用者がJRに流れた
宅地や商業施設等が移ったから岡崎の利用者が増えて東岡崎の利用者が減ったのではなく
東岡崎の利用者が減って岡崎の利用者が増えたから宅地や商業施設等が移った
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E5%B4%8E%E9%A7%85
- 490 ：和歌山人：2019/05/04(土) 16:57:11.59 ID:D6pvbtCJ.net
- 目的地や最寄りで選ぶ奴が殆どやって
現実見ぃ～や
- 491 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 17:13:06.99 ID:E276zRxg.net
- >>490
これが現実
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Vehicle_ridership_of_Okazaki_and_Higashi_Okazaki_Station.png
国鉄時代は、市の中心部に位置する名鉄の東岡崎駅と比べて、
市の南郊という立地条件や名古屋市までの利便性（運賃・運転本数・所要時間）などにより不利な立場であったが、
JR発足以降は同市までの利便性が向上[注釈 3]した他、運賃と所要時間についてはJRが優位となった[注釈 4][注釈 5]事もあって、
利用客は年々増加している。
この他、商業施設や公共施設も東岡崎駅前や市の中心部である康生地区から当駅に程近い戸崎・羽根地区への移転・新設が進み、
それに伴い駅周辺を含む市南部の宅地化及び再開発が進んでいる事も、
利用客増加に一役買っている。
岡崎駅 - Wikipediaから転載
- 492 ：和歌山人：2019/05/04(土) 17:20:10.95 ID:D6pvbtCJ.net
- 車輌が原因とはどこにも書いてない
サービス云々は幻想で利用客増加は開発や政治による要因がほとんど
- 493 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 17:34:13.29 ID:kT//keos.net
- 9500って横から見たら3300とほぼ一緒？
- 494 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 18:24:33.72 ID:APiEOqxf.net
- >>468
>>469
名鉄のようなボトムアップ型組織では意思決定に時間がかかる→型落ちの電車をちびちび買って高くて（導入年にしては）低性能
先行導入のリスクを取るか
大量導入でコストを下げるか
メーカー開発に参加するか
ダイバーシティ（変人）を許容し社外とより繋がりをよくするか
どれかすればよい
- 495 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 18:35:22.55 ID:/EOEnJCh.net
- >>492
JRの客が増えたから
岡崎の開発が進むようになった
これは紛れもない事実
車両は関係ないと言うなら何で挽回する？
- 496 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 18:37:19.71 ID:hsKEsoqd.net
- 名鉄は1600と3120F~3123Fでえらい目に遭ったから新しい物がトラウマ化してる可能性
- 497 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 18:42:16.62 ID:t42zopEp.net
- >>493
まぁ間違いなく一緒で先頭車両のラッピング以外は足回りで判断するぐらいだろうな
日車ブロックのどうしよもない構造を生かしたカラーリングにすればいいのにな
- 498 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 18:43:44.69 ID:/EOEnJCh.net
- >>496
しかしこのままじゃ先細りやろ
- 499 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 18:47:28.83 ID:APiEOqxf.net
- 昔風に言うと名鉄の技術陣と他の大手私鉄の技術陣と飲み会したら良い
情報共有があればゴミは生まれない
- 500 ：和歌山人：2019/05/04(土) 19:05:04.32 ID:D6pvbtCJ.net
- >>495
開発で需要ができるから本数増やすの
車両や本数で開発や人口は増えまちぇ～ん
ぼくちゃん分かるぅ～?
- 501 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 19:15:31.52 ID:/EOEnJCh.net
- >>497
試しに他のメーカーに依頼してみるのも
一つの手段だと思う
>>500
車両や本数で利用者増えたから
開発が進んだとwikiに書いてある
これが嘘だと言い張るなら
根拠を出してくれ
- 502 ：和歌山人：2019/05/04(土) 19:22:21.74 ID:D6pvbtCJ.net
- 情報源がwiki(失笑)
さすが味噌のキモヲタ
- 503 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 19:27:45.02 ID:ar8ngJnU.net
- >>496
1600と3120-3123はJR西日本ベースの車輛
300系以降はJR東日本ベース4000系はより一層東日本に近づいた車輛
今回の9500も東日本のE235に近い車輛になるかと
- 504 ：和歌山人：2019/05/04(土) 19:28:15.71 ID:D6pvbtCJ.net
- 味噌のキモヲタ=本数増やしたから需要増
一般人(我含む)の正しい=需要ある割に少ない本数だったのを相応の本数に増やした
- 505 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 19:34:52.03 ID:kT//keos.net
- >>497
残念。
さらにボルスタレス台車でもないんだろうなぁ
- 506 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 19:39:42.99 ID:/EOEnJCh.net
- >>502
岡崎駅の再開発開始は平成2年度から
JR東海が新快速運行開始したのは平成元年3月11日からから
再開発のほうが後から行われた
http://www.city.okazaki.lg.jp/1400/1402/1419/p003442.html
これでもwikiの情報が嘘だと言い張る根拠を出してくれるか？
>>504
これも順序が逆
利用者が増えたから本数を増やした
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Vehicle_ridership_of_Okazaki_and_Higashi_Okazaki_Station.png
- 507 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 19:43:33.76 ID:/EOEnJCh.net
- 失礼
311系は7月9日からだった
いずれにせよ
新快速新設と311系導入による時間短縮、転換クロス採用や本数の増加は
いずれも岡崎駅の再開発が始まる前
- 508 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 20:09:16.57 ID:YvI3Rkzd.net
- 名鉄とJR西日本といえば、1200系のドアエンジンの音が221系とか223系のそれに聞こえて仕方ないのは俺だけか
- 509 ：和歌山人：2019/05/04(土) 20:16:11.79 ID:D6pvbtCJ.net
- だからさ再開発により利用客が増加していくのを見込んで増発したの
再開発もなしに増発だけじゃ増えるほど世間は甘くないの
あと何度も言うが車両とか転換クロス(爆)なんて全く関係ない
何度も言わさんといて
- 510 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 20:20:10.94 ID:wp5OVIl+.net
- >>496 >>503
1600と3120F～3123Fは何が問題あったの？
- 511 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 20:51:26.08 ID:h6Wj4oQ+.net
- 車両ゴミ
サービスゴミ
駅もゴミ
令和のうちに客全員逃げられるだろうな
終わりやね、名鉄も終わりやね
- 512 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 21:16:04.04 ID:RqSo/cof.net
- >>509
再開発始まる前から利用者増え始めてたのはどう説明する？
- 513 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 21:25:28.04 ID:wp5OVIl+.net
- >>511
オタからも逃げられそう
- 514 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 21:29:55.54 ID:M3BniKks.net
- 土休日って大同町に準急停める必要（需要）ってあるのかな？
- 515 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 21:40:59.95 ID:APiEOqxf.net
- 車輌スレで駅の話するのやめろ
乗降客数の増減を金融政策抜きで語るのやめろ
馬鹿はさっさとNG
- 516 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 21:56:21.34 ID:THHy/b5c.net
- >>515
車両の質と利用者の増減は関係ある
こういう話ならスレチではない
岡崎と東岡崎に限らず
JR沿線ばかり増えて
名鉄沿線ばかり減るのは
金融政策だけの問題ではないと考えられる
- 517 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 22:17:28.03 ID:53sFTJts.net
- >>496
モニタ装置とかのことかな??
元々1000とか3500とかでコイト製のモニタ装置使ってたから、コイトのタッチパネル式の新しい装置を使ったのは流れと言えば流れじゃないかな
- 518 ：和歌山人：2019/05/04(土) 22:24:59.25 ID:D6pvbtCJ.net
- >>512
WIKIに答え書いてあるやん
＞1989年の金山総合駅開業により中部地方最大の繁華街である栄地区への所要時間が大幅に短縮された（従来は名古屋駅を経由する必要があった）
- 519 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 23:19:41.77 ID:X+Yv+zQu.net
- >>518
金山総合駅開業は名鉄も同じ
何でJRは増えて名鉄は減った？
- 520 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 00:17:52.49 ID:Fq5VnIyU.net
- >>458
どちらの方(^-^;？
俺はSiC断念は数確保ではなく目標品質を巡って素子メーカ（モジュールメーカ）と折り合いが付かなかったと聞いている。
- 521 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 00:48:44.66 ID:nuWrOvLf.net
- >>511
出た出た、愛知県民特有の自虐精神
- 522 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 00:51:17.27 ID:/wb2jOJ3.net
- 日車ブロックは継ぎ目が多いからシーリング剤の張替えを定期的にやらんとあかんが名鉄はそれができてない
カッピカピよ
車体だけでも総車に発注したらどうかねぇ
- 523 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 00:52:32.54 ID:/wb2jOJ3.net
- 内装はそうでもいいんで朝ラッシュの定時を保つための走行性能だけください
- 524 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 00:53:21.62 ID:/wb2jOJ3.net
- 内装綺麗なら阪急でも相鉄でもJREのでもなんでもいいのよ
綺麗なら
- 525 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 00:58:40.91 ID:ntTW4M1e.net
- 九州でBEC819系乗ったんだがあんな感じの内装がいいなー
- 526 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 03:12:36.37 ID:lo3Z1Bui.net
- >>517
8個のLEDで岐阜豊橋って書いてあるやつかな？
- 527 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 06:57:26.73 ID:V+JCP7fK.net
- >>522
何か勘違いしてるけど、日車だって新幹線やリニアだって作るし
アルミ車体の通勤型も作ってるよ
結局デザイン投げやり車体も日車ブロックで発注してしまう名鉄が悪いんじゃないの
- 528 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 07:26:46.89 ID:kk3TC+YI.net
- 客を集めるには流れを変える必要がある
そのためには今までとは違うメーカーに発注してみるが最も手っ取り早いのでは？
別に日車じゃなきゃダメってことは無いと思うんだよな
ステンレスなら総車とか川重とか近車がある
- 529 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 07:45:06.58 ID:FsBcxNbz.net
- >>513空港輸送だけしっかりやってあとはほどほどにやっとけばいいって感がありあり。最近はJR東海の方がマシに見える始末w
- 530 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 08:15:05.76 ID:nF8y9DAQ.net
- >>524
南海8300みたいにオールロングシートで無駄な意匠もなく、ちゃんとカーテン付いてて、荷物スペースのある車両なら何でもいい
- 531 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 08:18:52.59 ID:nF8y9DAQ.net
- 理想の車両
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/th_IMG_4625_20171210220344dbc.jpg
- 532 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 08:20:20.34 ID:nF8y9DAQ.net
- こっちだった
http://ktr-8315f.hatenablog.com/entry/2016/10/10/205733
- 533 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 08:33:38.93 ID:ntTW4M1e.net
- >>532
袖仕切りをわざわざ退化させるとは
- 534 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 08:52:56.58 ID:nF8y9DAQ.net
- デカい裾仕切りだったら、置いておいたトランクが何かの拍子で動いたりした時に見えないから、昔の高さの仕切りに戻したわけ。これで、座席の端に座っておけば仕切り越しにトランクを持っておく事も出来る。
- 535 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 16:41:54.34 ID:OB76VTLF.net
- >>526
そうだよ
JRとかでもよくあったLEDで故障内容が表示されるタイプの古いモニタ装置
- 536 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 18:51:07.83 ID:3IwCJHYF.net
- 1600とか3100系3次車のTISは見た感じJR西の223系と同じタイプだけど、MON2型？の221系やAIMS積んだ225系との併結で問題生じたとか聞かないし、前期赤3Rの奴や銀電や2200のTICS(中身はJR東のTIMS同等)と相性が悪いのかも。
- 537 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 19:16:05.54 ID:3IwCJHYF.net
- あと、GTO車とか(3100系初期三菱車も？)のフィルタリアクトルが強制通風タイプなんだけど、あれが作動してるの見た事ないんだよなぁ…
低速走行中にそれらしき音が聞こえる事も無いし。
EB緩解したら作動する京王8000のと違ってかなり熱くならないと作動しないタイプ？
- 538 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 19:23:38.20 ID:uXMdaPmo.net
- >>537
夏に停車中の3500の床下からファンのような音（CPではないフォーみたいな音）がするけどそれは関係ない？
- 539 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 20:13:13.00 ID:XBWdw6on.net
- >>536
3100系が相性悪いのはモニタ装置やTICSを積んでいない既存車との連結時
- 540 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 20:58:13.32 ID:lo3Z1Bui.net
- 3次車ライト白くてゴム黒くて片手ワンハンドルですごい好き
3120番台なのもカッコイイ
- 541 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 00:10:56.78 ID:wd4ixjas.net
- >>532
顔が・・・前面デザインが、変
- 542 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 00:57:18.17 ID:qB6xTF8r.net
- >>536
510で既に書いてあるけど、1600や三次車のは三菱TISではなくて小糸アークネットね。あと西のもアークネットのはずだよ
名鉄の3500+三次とかもそうだけど、西は小糸同士で特に問題ないんじゃないの?
名鉄は小糸アークネットと三菱TICSの相性が特に悪い気がする
というかメーカー違って同期も取ってないらしいから相性もクソもないか
- 543 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 01:35:20.31 ID:q7B9CWqj.net
- なるほどあれは小糸製なのね。
けど、JR西はAIMSの資料見たらE331系と321系に積んだって書いてあったから恐らく225系以降もAIMSでは？
それにしてもそれで問題起きないとはJR西はちゃんと調整してるんだな。
あと、9500は従来通りのTICSかINTEROS(の名鉄ver)なのか…
INTEROSにしたら銀電とくっつけた時にまたトラぶりそう。
- 544 ：和歌山人：2019/05/06(月) 05:24:43.25 ID:l5BKgKKT.net
- >>541
何でや?無駄のない実用性一辺倒な造りでええやん
- 545 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 06:33:20.39 ID:GD6tdcmo.net
- >>543
E331系はとっくに廃車されたのにいつ西日本の車両になったんだ
- 546 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 06:59:13.08 ID:q7B9CWqj.net
- E331系「と」321系って書いたんだが…
- 547 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 07:17:58.25 ID:mJNuA+0p.net
- 代わりに新7000をありったけ撮ってから帰りますわ
- 548 ：奈良人：2019/05/06(月) 08:35:08.53 ID:fMIiFHJB.net
- >>544
確かに
- 549 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 10:21:38.09 ID:qXngcT4M.net
- >>542
TICSとアークネットの不具合は1700と2230でサービス関係で操作が上手くいかない他に何か不具合あったかな？
アークネットと既存車は行先幕が上手く表示できなかったり、号車表示に不具合あったり一杯聞いたけど
- 550 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 14:05:24.36 ID:8NlbO69J.net
- うまく行かないって言っても故障とか異常とか出るだけでノッチとか車内放送の通信は正常じゃないのかな
- 551 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 14:46:24.75 ID:L2A/SzpJ.net
- 1200の急行運用のときって車内のぱっとビジョンは使わないんか？ 前乗った時にニュースも何も表示されずに真っ黒やったんやが
- 552 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 16:41:07.18 ID:ymNHjxTe.net
- >>536
名鉄1600系やJRの221系・223系はいわゆる制御伝送になっていない。
名鉄3300系やJR225系は制御伝送になっていて、名鉄は三菱でJR西日本は東芝のシステムを使っているよ。
- 553 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 17:40:37.31 ID:JmdhQ1WN.net
- 東芝は東海、西日本
三菱は東日本、メトロ、小田急、西武、名鉄
- 554 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 20:23:49.28 ID:wPdhnnHt.net
- 仮に蒲郡線がずっと続くとすると車両はまだ6Roを使い続けるのだろうか
近年、車両故障頻発してるからもうそろそろ寿命だと思うが
- 555 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 23:19:04.88 ID:qB6xTF8r.net
- >>549
アークネット車とSPC車がダメだったんだっけ。なんかごっちゃになってるわ
SPCモニタ車は設定器が更新されてから混結でもバグはあまり見なくなったが、今でも三次はダメなのかな?
- 556 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 23:20:32.55 ID:wda/S4R3.net
- >>554
特に発表がないならそういうことじゃない？
まあ6000系、見てて確かにきてるけどさ
- 557 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 23:37:15.61 ID:d/m563rT.net
- >>555
今は大丈夫なのでは
ただ1700のTICSとアークネットで空調の取り扱いが一括で出来ないから1700更新の話が出てるみたいだけど
- 558 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 16:45:55.78 ID:TW8Pq+mO.net
- ボ6000がまた火を噴いたりしてくれればSRの置き換えが延びるかも？(不謹慎)
- 559 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 19:42:55.78 ID:TsNoANgf.net
- >>558
それはないやろ
名鉄の2扉一般車全廃ってゆう方針に反してるし
まあ確かに6000は6022のこと考えればいつ火吹いてもおかしくないけどな
- 560 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 20:17:38.03 ID:RIfQDDBq.net
- ボ6000ってw
ボクモ6000
- 561 ：郵便ガイジ：2019/05/07(火) 20:51:24.37 ID:sGjDZkny.net
- >>559
6222なら、あの車は元々調子悪い車だったからしゃーない。ブレーキも甘かったらしいし
- 562 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 22:32:44.93 ID:Ztg2fWxL.net
- 2扉の電車が減っていくのはどういうことなのでしょう。
西鉄の特急車や阿武隈急行の新車両も3扉。
- 563 ：和歌山人：2019/05/07(火) 22:42:09.18 ID:zpIcsxBL.net
- 詰め込みが利かず、乗降に時間が掛かるからさ
- 564 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 12:52:54.37 ID:/N+4zBRV.net
- 犬山線の急行、土日は犬山13時発くらいまで6両にしないと
江南の時点で結構混んでるんだが
- 565 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 13:14:49.65 ID:1zkf2ViU.net
- ガラガラで快適な本線西部沿線へお引越し下さい
- 566 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 15:49:45.84 ID:a2zxxwTgS
- >>457 京成3100よりも新京成80000形のが9500に近いんでないかい？
- 567 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 15:03:24.41 ID:u6HMUEUu.net
- 6000後期も発電ブレーキ終わったあとの空制ブレーキが激甘でほぼ常用最大使ってるのをよく見る
- 568 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 17:08:03.24 ID:Ct6jwJyh.net
- 月曜日のことだけどSR車乗ろうと朝早くから三重県内から本線東岡崎に向かったら途中鳴海あたりで激しい腹痛
結局乗れなかった
腹痛を許さない
思えば昔からSRには嫌われていた。ようやく乗れたと思えば次駅で人身事故のため打ち切り、代走で他の車両が来る...
もう乗れんかなぁ...
- 569 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 17:10:21.47 ID:8Kui7Gsx.net
- 発電ブレーキの方が強力なんだ
- 570 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 17:41:55.72 ID:vX0THStg.net
- >>568
そりゃいくらSRでもお前みたいなキモオタは嫌いでしょｗ
>>569
普通はそうだよ。空気ブレーキは制動距離が長くなる。クルマのエンジンブレーキでも同じ
- 571 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 18:48:26.02 ID:FRWOlG9/.net
- >>308
B4後期でも車体以外はちゃんと5000系に転用されてるじゃないか。
- 572 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 18:46:10.75 ID:6MtVdgR2.net
- >>570
と、キモオタが申しております。
- 573 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 20:00:27.35 ID:zKW8Aj5c.net
- SRってさよなら運転やるのかな？
やらなくても別にいいけど。
- 574 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 20:24:05.49 ID:39LDznmz.net
- 高速急行の停車駅(岐阜-一宮-国府宮-名古屋-金山-神宮前-知立-東岡崎-豊橋)で
岐阜～豊橋を往復していただきたい
- 575 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 20:56:18.84 ID:JkJDSA6Y.net
- 2200系の車内案内表示って更新するんだっけ？
- 576 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 21:26:58.72 ID:KIugIrPg.net
- >>573
6019FがやったのにSRなしはないでしょ
スリランカみたいな事故物件じゃないし
- 577 ：郵便ガイジ：2019/05/10(金) 23:24:28.90 ID:UOSNwTzs.net
- >>574
伊奈までしか無理だね。急行豊橋に代走で入れるしか無い。俺としては猿投か蒲郡に入ってほしい
>>576
あれは内部に6000貫通好き・系統板好きの人が居るから。だから、同じ6000でも前面に系統板が掲出出来ない6051Fは何も無かったでしょ？
- 578 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 05:16:07.86 ID:4t7WaEb+.net
- 好きが理由とかキッズかよw
- 579 ：郵便ガイジ：2019/05/11(土) 15:06:05.03 ID:6TP6r477.net
- >>578
実際内部に鉄道好きが居て、発案者の中にも鉄道好きが居るのはたしか
- 580 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 15:37:44.53 ID:dL/l8t6k.net
- 陛下来月岡崎に来るらしいけど電車移動だよね？
名鉄使うのかな？
使うとしたら2000かな？6000かな？
- 581 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 17:53:12.71 ID:iZnQn06L.net
- >>580
メーテツは使わんと思うよ
- 582 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 18:16:38.94 ID:3lebbgyj.net
- もし名鉄をお使いになられるとしても6000はさすがに恥
せめて1200か5700か2200か2000
- 583 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 20:01:26.18 ID:jkrdypF3.net
- 豊橋か三河安城から車でしょ
- 584 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 22:04:27.62 ID:SyRqrGrU.net
- JRで383系じゃないかな。
- 585 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 22:28:24.05 ID:JMXqWJKC.net
- 昨日おとといと高速交通規制の練習してたから車じゃないのか？
- 586 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 23:32:12.23 ID:WEGycBKF.net
- >>584
グリーンのない383系はない。
身延線でもキハ85系でしょ。
- 587 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 23:32:51.40 ID:WEGycBKF.net
- >>586
ごめん自己レス。
383はGあるね。
- 588 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 02:04:00.65 ID:tbE8+Pvs.net
- 陛下尾張旭から岡崎へ移動か
それだと車になるか
でもこの区間高速乗っても結構時間かかる気がするな
かと言って電車移動も面倒な場所だな
- 589 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 08:25:35.88 ID:1YekUq15.net
- >>588
愛知環状鉄道
- 590 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 09:15:11.86 ID:pf5vj7/f.net
- >>587
383のグリーンは詐欺みたいなもんだから
強ち間違いではない
- 591 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 09:18:14.21 ID:pf5vj7/f.net
- 名鉄でお召し仕立てるなら、栄生で昼寝してるミュースカイくらいだな
>>588
普通に名二環から東名経由で車でしょうな
- 592 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 14:38:04.14 ID:TRanKTzHZ
- >>553
東海と西日本は、在来線が東芝で新幹線が三菱。
>>454-456
SiCになっても、交流を直接三相交流に変換する方式は鉄道車両のような大容量には使えないだろ。
>>182
5304Fと5305Fは2019年4月に廃車になりました。
残る2扉一般車は5704Fと5705Fの2本のみ。
>>387
木目調の内装化粧板も横引きカーテンも時代遅れ。
>>192
6828F-6831Fの4本を代替廃車して機器類を6036Fに転用だろ。
不足する本線西部のワンマンは6048F・6049F・6052F・6804Fの再整備+尾西線ワンマン対応改造でOK。
- 593 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 15:16:27.01 ID:TRanKTzHZ
- 名鉄はJR東日本から209-2000と209-2100とE217を貰ってくれ。
座席はオールロングシート化、車体の帯色はダークグリーンに変更。
- 594 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 16:14:33.14 ID:TRanKTzHZ
- 間もなく名鉄名古屋駅の改修工事が始まるから、この改修工事では名鉄名古屋駅の構内4線化を行う関係でトンネルの開削工事が必要で山王―栄生間は運休になる。これにより線路の分断が生じるため西部系統は新川検車場に塗装設備を設置。
これを機に特急用車両は東部系統に運用を集約する。
- 595 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 17:41:19.28 ID:k3SD/uLc.net
- >>589
１９７９年の植樹祭の時は、岡多線にＥＦ５８ ６１＋１号御料車の
お召列車が運転された。
- 596 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 21:26:40.58 ID:c3RmD1Kyh
- >>593
初代3700系と同じ轍を踏む気か？
- 597 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 00:24:15.67 ID:bVweszn4.net
- >>577
運転室内にぶら下げる形でもよかったのにな。
- 598 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 18:04:11.02 ID:gLkqYxOCm
- 1800系の運用状況（2019年5月）
在籍編成: 総勢9本
一部特別車特急がらみの運用: 3本
5700系（5704F・5705F）との共通運用*: 4本
共通予備: 2本
*5300系は2019年4月に全廃されたため、5700系の代走は2019年5月より5300系から1800系に変更された。
- 599 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 21:11:27.24 ID:mAHBavV0.net
- >>591
名鉄は昭和時代にお召し列車走らせてるから、ノウハウあるよね！
- 600 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 23:17:06.22 ID:rkVwvUnX.net
- >>599
昭和だと
下手すると経験してる人間ほぼ全員定年退職してねーか？
- 601 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 06:56:00.83 ID:SagYgEIk.net
- 昭和のお召し列車はいつ頃？退職していてもヒアリングは出来るだろう
- 602 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 14:31:20.32 ID:qDvE2HkQo
- 昭和2年にやってた気がする
- 603 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 16:47:35.37 ID:W4YOmlWY.net
- 3年くらい前に岩倉行きの6000貫通車の幕が故障して7700系で使われてたタイプの行先板がついてたことがあったけど、今も行先板残ってるんだろうか？
- 604 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 17:32:03.03 ID:/GxeBHeB.net
- 100,200系 豊田市
5000系 大江～東名古屋港
6000系 新可児～御嵩
6800系 名鉄一宮～玉ノ井
あるかな？
- 605 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 18:12:11.39 ID:pSrlpp0C.net
- 今現役なのは豊田市だけか
平日朝2本の土橋→豊田市
- 606 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 21:05:12.72 ID:BONw0VRl.net
- >>601
昭和2年。
- 607 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 21:28:40.98 ID:LgoKH/XK.net
- 行き先板もいいけど、種別板をまた見たいなぁ。
- 608 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 10:36:57.61 ID:am8dTfys.net
- >>605
なぜ豊田市の幕を使わないのかと疑問だし、そもそも土橋を出る時点で上小田井行きにすればいいのに。
名鉄に限らず、実質直通が多過ぎる。
その日によって運用が変わるなら仕方ないが、毎日同じ運用のダイヤでも。
近鉄の名古屋発伊勢中川行き急行が、そのまま上本町行きになるみたいに。
- 609 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 13:20:36.64 ID:ecWYPFCw.net
- 100系の幕は自動放送と連動してるから
- 610 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 17:22:58.46 ID:+S15U9zC.net
- >>609
100系は幕と自動放送を切り離せないのかな。
ダイヤが乱れたとき、2200系などが自動放送を切って車掌の声で放送するこたはよくあるのに。
100系が東岡崎→犬山の普通に入ったときは「普犬山」だった記憶。
- 611 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 18:20:14.30 ID:e4r9YFEk.net
- それより100系はいつまで古い幕を使っているんだ？
- 612 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 19:02:40.77 ID:YmFKcMPK.net
- 豊田線の100系置き換えはまだなの？
知立まで直通で。
- 613 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 20:18:09.19 ID:VLRg4NJW.net
- 300系の幕が新が無くなった岐阜に交換されたらしいが、平安通まで入ってる亜種なのかな
- 614 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 20:20:53.02 ID:xBvXHdss.net
- >>613
ああ、これでLED化が遠のいた…
- 615 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 20:31:27.79 ID:o9JTEHRJ.net
- 犬山と平安通くらいしか表示しないのなら幕で十分では。
- 616 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 20:59:53.93 ID:+e9DCG+v.net
- 平安通⇔犬山
の系統板だけでいい。
- 617 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 21:09:55.72 ID:Ix6Ug0C0.net
- 折り返しとか臨時で小牧と新鵜沼はいるかも。
- 618 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 21:12:52.86 ID:Q6Bwc5tK.net
- 鶴舞線直通は3ドアに変えるべきだよ
混雑したら増発の理由になるし
- 619 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 21:13:57.20 ID:Q6Bwc5tK.net
- 急行幕は相変わらずあるのか
未だに使われてないし幕回しでも見れないよね
- 620 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 22:11:39.61 ID:NU+VkkmG.net
- 名鉄運転手おせーんだよ死ねや
- 621 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 23:42:52.03 ID:PTN24DwZ.net
- >>613
駅名変更から14年も新岐阜表記があったことに驚き。
幕回転のタイミングです空港表記とか撮ってみたいな。
- 622 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 04:47:37.21 ID:YxnW03/X.net
- 名鉄お召し列車ウテシへのインタビュー早よ！
- 623 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 18:45:47.20 ID:R3Nlk4A8.net
- ttps://vps8-d.kuku.lu/files/20190516-1837_af3445cc206ef9974d431ed4e38989d3.jpeg
家にあった古い本で名鉄6000系が紹介されてるんだけど、写真が6000系じゃないのが笑える。100系の広見線運用とか懐かしいw
- 624 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 20:31:20.47 ID:eJXU4oPr.net
- >>613
それでいてなんで100系は変えないんだよ
- 625 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 20:32:38.89 ID:D4Vcc9W6.net
- >>623
左は初期タイプで右がその改良型だと…
足回りもドア数も違うのにｗ
- 626 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 22:08:06.53 ID:UQtfEo3J.net
- そろそろ6029FがヤバそうだけどSR優先？
3306Fはまだ本線には戻れなさそうか
- 627 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 22:46:26.60 ID:ZOvFIoNL.net
- ｲﾄｰﾖｰｶﾄﾞｰ
- 628 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 22:54:19.68 ID:TEJo1BuO.net
- >>626
6029は数ヶ月前に検査受けたから全然ヤバくないぞ
- 629 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 00:36:35.55 ID:Cl9UgCHp.net
- >>626
戻るのは高架化が前提でまだ基礎工事中だから数年は無理
- 630 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 01:12:17.89 ID:iKnjDs9/.net
- >>623
両方共あってないとかワロタw
- 631 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 03:54:35.71 ID:BwmsAov7.net
- 左は旧3300だっけ？
- 632 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 04:09:48.88 ID:A3pDGcC4.net
- 2000とか2200の車体が寸詰まりでかっこ悪い
車体長が短い上に、車高が高いので
正面から見ても、横から見てもバランスが悪くてかっこ悪い
車体側面が丸みを帯びてるのに、裾が平面加工っていうのも…
- 633 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 21:20:37.96 ID:5i7fwF8s.net
- >>618
いっその事、鶴舞線の４扉車を混雑激しい名古屋～犬山方面運用に入れてほしい
- 634 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 21:25:20.15 ID:ADf2rjab.net
- >>633
名古屋駅の4扉乗車位置は撤去されてしまった
- 635 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 21:41:23.21 ID:Ln/RGF98.net
- >>634
そんなのあったの？
- 636 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 22:24:57.72 ID:ADf2rjab.net
- >>635
少なくとも数年前まで存在していた
- 637 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 22:25:58.31 ID:8g3V9mEr.net
- 知らんやろ
211～211Fの4両時代を…
- 638 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 22:45:59.77 ID:0Kg0JZ8Q.net
- >>633
そしたらホームドア導入できなくなっちゃわないか？
ていうか、名鉄はホームドア導入する気はないのかな
- 639 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 23:32:43.98 ID:6h4PAoFa.net
- >>638
一応あるんじゃないの?
6R車よりSR車の廃車優先してるし
- 640 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 23:54:25.81 ID:ADf2rjab.net
- 転落事故が続々起こっているならともかく
落ちていないなら不要では・・
- 641 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 23:59:17.16 ID:l+AHLyJf.net
- 金山にホームドアを設置する発表はしてるよ
- 642 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 00:12:06.93 ID:MJmRjvR+.net
- 上小田井開業直前は広見線ローカルに結構入っていたし
犬山線朝ラッシュ時の急行には4+4があった。
その頃に緑の乗車位置表示は４ドア用が使われていた。
東海豪雨の時５５０５と７０３９が水没のため運用離脱した時も
車両不足を補うため短期間４連で犬山～東岡崎の運用についていた時があったけど
この時の名古屋の乗車位置表示はどうなっていた？
- 643 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 00:39:15.37 ID:lNqiG7dN.net
- >>641
金山出来るん？
1、4番線は岐阜より6両分のみ作る、あるいは10両対応にして2両特別車用とか出来そうだが
西みたいなロープ式にするの？
- 644 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 00:47:04.99 ID:oyUcKZqb.net
- むしろ通過電車の多いホームにだな…まあ小駅ばかりになってしまうが。
今伊勢の上りとかは跨線橋の階段に遮断器付けた方が安上がりかも。
- 645 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 02:01:05.05 ID:NKdmD7v0.net
- >>644
遮断機、、その手があったか！！
- 646 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 02:10:36.54 ID:SKvD+vvai
- 3100の塗装変えるみたいだな
- 647 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 12:20:26.06 ID:BID5P9lg.net
- 昨日の2355レ6030Fの前面に白板がついていた
https://pbs.twimg.com/media/D6xqiD-UcAEpcbZ.jpg
- 648 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 15:26:22.41 ID:e21nFtxYW
- 主電動機が老朽化した5300は2扉かつ機器流用車の両方に該当するから早急に廃車。
5300廃車の穴埋めに1800の1804F・1805F・1806F・1807Fの4本の車体塗色をストロークリームに赤帯の塗装へ変更。
尾西ワンマンセミクロスシート車である6800系の6828F・6829F・6830F・6831Fの4本を廃車して尾西ワンマンのロングシート統一を進める。
6800系6828F・6829F・6830F・6831Fの廃車により発生する機器類を流用して6036Fと6029Fの2本を再整備。
尾西ワンマンの不足分は6048F・6049F・6052F・6804Fの4本を再整備+尾西ワンマン化改造を実施。
- 649 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 15:32:09.25 ID:e21nFtxYW
- 2019年度
新造: 9500系4両x4本
廃車: 5300系5304F・5305F、6800系6828F・6829F・6830F・6831F
2020年度
廃車予定: 5700系5704F・5705F
- 650 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 15:40:45.26 ID:e21nFtxYW
- 車体塗色変更
1800系: ストロークリームに赤帯
3500系・3700系・3100系: ダークグリーンの一色塗り
- 651 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 05:38:24.67 ID:9shBnguM.net
- >>377
呼んだ？
- 652 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 14:49:53.37 ID:hAgepXut.net
- >>651
運転士さんですか？
- 653 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 15:35:26.69 ID:KPcTdvsU.net
- 6800はブレーキ甘いけど6500はがっちり効くぞ
- 654 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 16:48:09.71 ID:hAgepXut.net
- >>653
がっちり効くって回生の話ですか？ 空制の話ですか？ 6500も1次車は甘いらしいですが、後期車はよく効くんですかね？
- 655 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 18:11:50.29 ID:k/i8SWLg.net
- 6800系は停車の時うるさい
- 656 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 18:26:20.00 ID:nnwLRZ/Q.net
- 6500/6800は椅子が柔らかいのが良い。ロングはブニブニだからあんまり好きではないけど
- 657 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 19:00:04.86 ID:nnwLRZ/Q.net
- アベンジャーズラッピングまだやってるの？
- 658 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 23:34:05.25 ID:ZqRjP8FIM
- 6800甘いとか言ってるやつは運転したことないだろ
雨降ってても一番安定感のある電車だぞ
- 659 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 00:01:42.23 ID:QnOIsERz.net
- >>632
2000シリーズの平らな台枠形状を見る度に
国鉄モハ62系を思い出すぜ！
- 660 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 14:22:10.76 ID:jYiKpHVj.net
- 2200と3Rで車内LCDカバー(ドア駆動装置カバー)の形違ったり、3300と3150で車内LEDの形違うのなんでや
- 661 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 16:38:45.10 ID:QMRl8Rh1.net
- 単なるメーカーの違いやろ
- 662 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 17:37:53.66 ID:rkJ5bIYS.net
- 3150系クロス車(車番忘れた)の車端の窓がなぜか全部あいてた
誰かわざと開けたのかな？
- 663 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 07:13:32.47 ID:6g2TSuFz.net
- パーツ類はなるべく早く共通化した方がコストかからんやろ
途中からの変更ならまだしも同じ時期に導入したやつでちゃうし
- 664 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 16:30:43.35 ID:3A6c/oRZ.net
- 今の3300、3150とトヨタのプリウスどっちがダサい？
ぼくは名鉄の方がダサいと思う
- 665 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 19:05:24.53 ID:gAU4pNLa.net
- 最近名鉄の検査明けが車体までピカピカだけど、なんでだろう
前まで検査明けでもあまり綺麗になってなかった気がする
去年くらいからかな？
- 666 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 20:22:57.18 ID:Slgr0j4M.net
- >>664
3306と今のプリウスならプリウス
- 667 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 01:21:10.36 ID:x0NGgb/0.net
- >>664
両方
- 668 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 10:58:23.83 ID:QyaY1jdT.net
- クラスで７番目くらいのﾌﾞｽ
- 669 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 12:20:03.63 ID:YldMvqi6.net
- 3700はスマートできれい
5000も塗り分けがシンプルで素敵
1200のリニューアルは感性を疑うレベル
- 670 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 13:00:43.99 ID:pcnIZN5M.net
- 1200はいいじゃん名鉄らしい
2200は銀との連結考えればいいけど単体だと下ラインダサく見える
真っ白のまま、または1200と同じで良かった
- 671 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 13:13:30.27 ID:IzI9CvQ+.net
- >>670
1200リニューアルについては同意！
2200と銀電の連結は有り得ないミスマッチだと思う。なぜ銀電を2200のカラーリングにしなかったのか？1200と1800の関係の様に。
- 672 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:05:38.45 ID:6EUF2UOl.net
- 銀電を2200塗装にしたら
赤電と連連絡したときにミスマッチになる
- 673 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:06:05.73 ID:6EUF2UOl.net
- 連連絡じゃなくて連結
- 674 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 17:13:05.19 ID:omC9mkNLu
- 今の銀色の車両を全て赤一色に塗り直してほしい
- 675 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 17:49:28.87 ID:3EFtvHuL.net
- 2200を銀で造ればよかったんや
- 676 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 22:55:01.85 ID:nfV1cJSG.net
- 銀3Rは帯増やしてから
2200との編成美は若干マシになった気がする
- 677 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 00:07:16.59 ID:D2klATjO.net
- 専用車作れば良いだけでは。
昼間は1800系のように普通に当てるか
以前1800系でやっていた連結して急行運転とか
- 678 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 01:47:59.91 ID:5aOdYG1M.net
- そもそも編成美なんか撮り鉄しか気にしかないから。ガイジは死ねよ
- 679 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 03:06:36.75 ID:tTWfg++6.net
- 9100系がC2の専用車の代わりになるんだよ
- 680 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 07:48:36.22 ID:NIAGImvW.net
- 9Rって5000や6Rと連結できるようになるのかな？
5000は使い勝手悪すぎるから9R2ができればかなりよくなりそう
- 681 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 08:37:24.07 ID:hcZnVPOv.net
- 9Rって汎用性高いけど微妙に中途半端なイメージ
- 682 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 08:54:19.29 ID:dRoxhqka.net
- >>681
なんで？
- 683 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 11:17:20.50 ID:VPQKSI0P.net
- 機器は変わるかもしれないけど見た目が銀3Rと大して変わり映えしない。
イラスト見る限りでは車体はほとんど銀3Rと同じみたい
- 684 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 21:13:07.23 ID:NIAGImvW.net
- まじ電車で自殺するのやめてほしい
本当は5700系や5600形は廃車になる予定は無かったし、新しい展望席を設けた2扉車の導入も検討されていた
しかし電車で自殺するバカ野郎が増えたせいでホームドア推進運動が強まり名鉄はホームドア設置に向けて準備していく必要が出てきた
- 685 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 22:58:48.05 ID:E1F8Hs2N.net
- マジレスするといくらホームドアを付けても駅間（特に踏切）の事故はどうしようもないんだが。
- 686 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 23:16:57.41 ID:yf9xlVuT.net
- ホームドアがーって喚く黄色い線の内側で待てない奴はそもそも外出するな
視覚障がい者盾にする奴いるけど点字ブロックと白杖使いこなせばいいだけのことだろうに
- 687 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 23:17:56.03 ID:yf9xlVuT.net
- >>685
今度は踏切なくせ高架にしろとか無責任に騒ぐんじゃないの
自動車の飲酒運転とか歩行者列に突っ込む事故には何も言わないくせにな
- 688 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 23:27:57.15 ID:HfuygX+R.net
- 本当に最優先で税金掛けるべき交通機関は勝手には突っ込んでこない鉄道ではなく、青信号でも歩道にいても勝手に突っ込んで来る車では？
- 689 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 23:56:48.30 ID:+0f1U3bC.net
- 自殺にしろ踏切に突っ込んでくるバカ車のせいで展望車や前面展望が無くなるのはほんと勘弁な
車はもっと厳しい規制がほしいよな海外じゃ車より歩行者自転車のためにインフラ整備してるのに日本は歩行者自転車は邪魔者扱いだからな
- 690 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 01:51:33.73 ID:oNL81bLH.net
- 今から高架事業立てても20～30年は掛かるぞ
- 691 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 07:36:20.05 ID:JgvzPCOm.net
- >>688
税金とか対策とか最もするべきなのは車と道路だぞ
でもそれを指摘するとヤフコメは青ポチになり5chではメーカー工作員にボロカスにやられる
- 692 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 14:12:16.12 ID:vq8JqhUX.net
- >>684
お前は死にたいと思うほど人生で辛い経験をしたことがないからそう思うんだろう
それから名鉄は2扉車を増やす計画なんかしていないし、むしろ5700も廃車にする予定だった
- 693 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 17:27:51.78 ID:TKU/rhg9Q
- 3100を2200と同じ塗装にするらしいが、今度は3500とくっつけた時の見映えが悪くなりそう
相変わらずやることが迷走してるな
- 694 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 18:18:40.99 ID:3UhcciSd.net
- >>692
藻まへの様なガイヂはこう為ればぁ～？
新宿ホスト刺傷事件
https://i.imgur.com/7Bx2AoC.jpg
https://i.imgur.com/bpBmiew.jpg
名古屋栄刺殺事件・観覧注意
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1036654706515501056/pu/vid/576x320/iWdzGHHAGlpTtl47.mp
被害者の遺体
https://i.imgur.com/kqyQYlF.jpg
ふぇ！ポアｗ( ´,_ゝ｀) ﾌﾟﾌﾟｯｗ
- 695 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 18:41:52.97 ID:EgL11hJ4.net
- >>692
5700の廃車の計画なんて当初なかったはず。
増やす計画があったのかは知らんが
- 696 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 21:26:48.83 ID:dmBg6ypQ.net
- >>684
5600型は接合部がアレだったから廃車が早かった
最近騒がれてるリニア鉄道館のクロ381と同じ感じやろ
- 697 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 22:05:44.31 ID:g/2EyRkQ.net
- そもそも5600系自体最初からいらんかったんや
なんで造るかなあ
- 698 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 22:07:03.26 ID:8IpHBlYb.net
- >>689
確かに、最近では国交省の自動車のライトのハイビーム推進は歩行者自転車無視してる。
車道の路肩なんてごく狭いばよいっぱいあるし。
俺は自転車好きだが、普通の自転車乗りもスポーツ車乗りもルール無視多すぎ。
ただ、車道を夜間右側通行で無灯火なんて、駅近辺の駐輪場近くの道路ではごろごろいるし・・・etc、
自転車も規則教育をしっかりしないと。
- 699 ：岩間嫌一：2019/05/28(火) 17:14:14.16 ID:vilBU7lX.net
- >>695
いつ頃の話だ？ 2006年頃に発表された300両置き換え計画の中には入っていたと思うが
>>697
かつて100の中間車(5次車)を集めて先頭車改造する計画があり、そのノウハウを若手に伝授するためだと聞いたけど
- 700 ：名無し野電車区：2019/05/29(水) 04:37:37.04 ID:TMtwQbo6.net
- >>699
誰から?
友達か？
- 701 ：岩間嫌一：2019/05/29(水) 15:11:45.52 ID:VHU/2tli.net
- >>700
俺は名鉄職員に友人が居るし、当時は内部情報を流してくれる先輩マニアも居たから
前者の話は2006年頃に公式HPで発表されたし、後者の話は内部情報に詳しいマニアから聞いた
- 702 ：名無し野電車区：2019/05/29(水) 18:27:05.56 ID:x25t/B27.net
- 土休日に犬検～犬山でSR+6Ro2の回送が出来たとか
https://pbs.twimg.com/media/D7pbT9QUEAAxp42.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7pbbPlUwAIR2rM.jpg
- 703 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 00:53:40.95 ID:Vubn8JNd.net
- >>702
これは素晴らしい。
- 704 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 02:31:17.71 ID:UnaiOaed.net
- パノラマカー復活のうわさは聞いたことがある
- 705 ：岩間嫌一：2019/05/30(木) 04:58:21.43 ID:uC/Kg02Q.net
- >>704
そんなん所詮噂だろ？ 俺みたいに職員の知り合いが居るわけじゃないんだろ？ もう撮り鉄が喜ぶような列車は走らせないよ
- 706 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 06:05:07.42 ID:nfx/QatP.net
- 職員の知り合い
職員の友人
職員が身内にいる
職員本人
- 707 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 06:53:11.22 ID:pJX1jRFC.net
- EF510
- 708 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 13:11:20.02 ID:rmV3ufIT.net
- 舞木に側面が2200塗装の3100だか3700だかがいるらしいな。
- 709 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 17:48:19.59 ID:ZUsoXlPc.net
- >>708
3107Fらしいけど
https://pbs.twimg.com/media/D7yUfzOV4AA1jr9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7yUfzPV4AAo44M.jpg
- 710 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 18:09:12.50 ID:Vw8mHCXf.net
- 3100系にそんなことしなくても...
3150系ならまだ似合うと思うが...
- 711 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 19:08:50.12 ID:w/eYaIPO.net
- >>701
ツイッターにいる自称情強君？
- 712 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 20:02:10.59 ID:zHLrBfmt.net
- https://twitter.com/mrgk12/status/1134038065549152256?s=21
これか…
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- 713 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 20:08:33.93 ID:opg87/87.net
- 下塗りなんじゃないの…と思ったが窓の下とライト周りが引っかかるな。
- 714 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 20:09:17.79 ID:PbLjvuah.net
- スカーレット色の3R全部京王みたいに白く塗るのか
- 715 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 20:33:34.76 ID:zpzxQJfg.net
- 1200系もだけど真ん中の白がだせぇ
- 716 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 20:37:36.90 ID:5zvKLhZo.net
- なんでわざわざ白にするんだ特急と間違えるだろうが
- 717 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 20:37:58.15 ID:7651g+y+.net
- はぁ…洗車ちゃんとしろよ
- 718 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 21:30:51.79 ID:pOzpwdZn.net
- 名鉄最後の赤電は廃車前に赤電じゃ無くなるのか…
- 719 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 22:43:59.69 ID:a6bD9GDl.net
- 関東在住ですが、100系に乗りたい。
豊田線の車両置き換えが気になる。
- 720 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 23:25:18.14 ID:FIbPl1vi.net
- >>719
何の音沙汰もないから当面大丈夫かと
鶴舞線3000や3050のほうがショボく見えるくらいだから
- 721 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 23:55:31.67 ID:5qUktG81.net
- 最速でもあと10年ぐらいは大丈夫だと思うよｗ ＜100系
- 722 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 01:04:58.07 ID:9COh/H7z.net
- 前面が圧倒的にだせぇ
JRの機関車か？
白塗りのところにコノザマ Superとでも書いておけ
- 723 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 04:00:17.81 ID:QeVJnx/S.net
- 最近の名鉄の塗装変更で割と評判いいのは1700。
しかし、あれは逆に登場時に近づけた再リニューアル…
結論:名鉄のリニューアル塗装はろくでもない。
- 724 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 05:38:01.49 ID:0+EDD7vY.net
- >>722
確かに北陸方面から名古屋貨物ターミナルまでやってくるEF510通常塗装っぽい前面の塗り分けだな
また遠目で見たら前面の白い感じが京急っぽい感じ
- 725 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 06:57:18.15 ID:NHFdCg/4.net
- 名鉄の新塗装はなあ…
前面に関しては窓枠の輪郭をほとんどあるいは全く生かしてない、ライト周りを白で変に強調しすぎ
1200に至っては側面下半分の赤が重たいイメージを与えてる
京急も赤と白の塗り分けではあるけど1200の場合は白の面積が非常に中途半端なんだよな
- 726 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 08:09:57.47 ID:RojIIC69.net
- >>712
やった！妄想が現実になったが
前面EF510かよ
- 727 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 08:14:37.76 ID:RojIIC69.net
- >>719
名古屋市交通局の3000形のほうがこれからレアになるぞ
都営10-000形サウンドを今のうちに
- 728 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 08:17:31.18 ID:RojIIC69.net
- 土日にも8連特急増えて編成美意識しはじめたかな
全部白にせずに3100限定だと思うが
- 729 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 08:20:01.48 ID:u3HBeLY2.net
- 増結を3150に限定すればいいだけだと思うのに変な所に拘るわるのね
- 730 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 08:44:08.76 ID:T11pmKmj.net
- >>720 >>727 >>721
ありがとうございます。
豊田スタジアムへ行くとき、乗ります。
- 731 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 15:46:06.37 ID:4RfOJYh/.net
- 行先LED化は見送らせてるし
車内もそのままなんだろうな
- 732 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 15:58:12.76 ID:zAL04pN/.net
- 車内変わらないと良いな
紫の気持ち悪いモケットにならなきゃ良いよ
- 733 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 16:00:41.33 ID:5GQ+PxnT.net
- 名鉄3100
側面のあの感じで正面もやれよと小一時間ｒｙ
微妙にださくなったｗ
- 734 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 16:22:39.80 ID:gC0XHN7z.net
- スカは京急のイメージが強いから、名鉄はホワイトベースに赤ラインに変えるって事かもしれないね。
- 735 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 16:24:08.09 ID:gC0XHN7z.net
- 3100と3700はいいけど3500は車高でどのみちミスマッチなのでスカのままにして欲しい。
というか6800後期と連結して欲しい。
- 736 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 16:49:03.52 ID:cr+h2Mqp.net
- 塗装工程増えそうだけど大丈夫なんかな、JR西の単色化と真逆だけど…。
- 737 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 18:03:40.05 ID:JyWpoNWy.net
- 名鉄実際は貧乏じゃないもんな
だからどっかで予算消化して貧乏に見せてる、その方が都合がよい
名市交も去年からあちこちでエレベーターや浸水対策工事してるけど、理由は違うけど似たようなもの
- 738 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 18:04:03.80 ID:PjoW+ZUw.net
- >>734
名鉄沿線で京急の車色が何だったかなんて気にするのはヲタだけやろ
そうじゃなくて元々スカーレットはパノラマカーから始めた色だから、今後同種の車両を作る気はないという意思表示だろう
「名鉄＝スカーレット」ではなく「パノラマカー＝スカーレット」という位置付け
- 739 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 19:03:40.47 ID:tOqsWEuE.net
- 3100系は座席変えて欲しいと思うよ
9人がけで9人フルに座っているところごく稀にしか見ない
- 740 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 19:13:53.74 ID:P5RumnX2.net
- 2200や銀の8人がけは広くて座りやすくていいね
男8人並んでも平気
- 741 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 19:19:57.02 ID:zAL04pN/.net
- どうせなら3100じゃなくてステンレスで味気ない3150にラッピングかなんかでやってほしかった。
- 742 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 20:35:00.80 ID:A/PQaUlF.net
- >>734
>>ホワイトベース
一瞬板間違えたのかとｵﾓﾀ
- 743 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 21:53:59.19 ID:x1ORCO2I.net
- >>740
シートが固い。
3100は名鉄では珍しく屋根高さ他社並にあって車幅もあってスカーレットでかっこ良いのに、名鉄は改悪しかせんのか。
- 744 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 22:32:50.09 ID:0eEFPGL+.net
- 3100を2200そっくりにしたってことは、特急増結車の新造はしないことはほぼ決まりか・・・。
3100は個人的に好きな車両だからあの塗装が今後増えるかと思うとショック
- 745 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 23:11:54.13 ID:QeVJnx/S.net
- 3100は名車(3次車除く)として終わるのかと思いきや22年目にこれかよ…
- 746 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 00:26:04.81 ID:FWQIO+to.net
- 特急増結用専用車(8両固定用)を作るための試験だったりするんかな
塗装だけなら後で戻せるし
- 747 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 00:28:34.02 ID:18M7gQ1P.net
- 3500がこの新塗装にならないことを祈る
ってか名鉄は系列ごとに更新内容が足周りだけとか内装だけとか塗装変更だけとかバラけすぎなんだよ
- 748 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 01:05:01.77 ID:oDxZm6Sb.net
- >>722吹いたw
- 749 ：岩間嫌一：2019/06/01(土) 01:31:04.95 ID:5l50TkJn.net
- >>744
3700で我慢しろ
>>745
名鉄のことだから最後にリバイバルカラーをやるだろうし、3700も同時期まで残るやろ
- 750 ：岩間嫌一：2019/06/01(土) 01:32:11.50 ID:5l50TkJn.net
- >>747
安心汁
- 751 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 07:38:21.58 ID:R3c1bLA6.net
- >>747
3500は2200と連結する訳ではないから塗装は変わらんのじゃね？
3100は協調性を生み出したくて側面はあんな風にしたんだと思うが前面のEF510化は知らん
- 752 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 08:12:25.29 ID:F3Q+89Pp.net
- >>747
だから迷鉄なんだろ
- 753 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 12:14:34.68 ID:Njr7J+Tk.net
- 新塗装の3107Fは2200との増結専用で運用するならいいんだろうけど
3100や3150と共通運用で他の3Rと併結したら違和感しかないぞ…
- 754 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 12:59:36.74 ID:FL2xCGB+.net
- >>752
君は迷列車オタクかな？
- 755 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 13:21:54.43 ID:MUr+56m9.net
- 9500系って公式のプレスに載ってるデザイン通りで作るのかな？
ワンチャンラッピングで2200塗装になったりしない？
- 756 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 20:23:46.49 ID:48qQr7aT.net
- そんな塗装の変更に金かけるんなら、信号や電力、保線に金掛けろ屋
名鉄は隣のオレンジの会社に比べ、あまりにも貧弱すぎるわ
- 757 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 21:23:35.15 ID:4XpHxq+9.net
- >>756
塗装のデザインに迷走感否めないよな
- 758 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 21:32:28.35 ID:HJdwEfK5.net
- 3100のような名鉄の歴代でも上位に入る格好良い車両をこれ以上ないくらい悪く魅せるクソ采配
- 759 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 22:13:13.73 ID:RVL+AuRD.net
- 空港線の架線ぶっ壊して更新されたのに常滑に入るとしょぼくなるの笑うわ
- 760 ：岩間嫌一：2019/06/01(土) 22:32:09.60 ID:yP3unwoX.net
- >>758
3700で我慢汁
- 761 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 23:08:56.55 ID:H1pI8kh+.net
- 3次車も…
そりゃ塗装変更されるよな。
故障とか悪運はともかく、3100系にHID前照灯、右手ワンハンドルマスコン、ARCNET、フリーストップ式カーテンとあらゆる改良を加えた21世紀の名鉄車の先駆けみたいな車両だったのにな。
その後、300系以降は何故か3次車の正当進化ではなく走るンです仕様になったがな。
- 762 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 02:18:46.84 ID:77bhR0Px.net
- 3100系が今後2200系ベースの塗装を増やすなら3150系にも2200系ベースの塗装にすればいいのに
- 763 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 11:14:14.60 ID:eE6aa+Qo.net
- 3100も製造時期で運用を分けるのかもね
塗装変更は後期の一部で行い、本線系統に充てる
残りはワンマン路線に回して6R2連の置換え用に考えてるような気がするが
- 764 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 11:25:47.92 ID:eIAJQkCw.net
- ワンマン6Rの置き換えなら3150な気がする。
新製時からワンマン設備積んでるし、自動放送もTICSにデータ入れるだけだし。
- 765 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 11:37:29.54 ID:updRj0J3.net
- ワンマンは要前面貫通扉はデマかな
- 766 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 12:34:19.47 ID:9mi9q1GK.net
- 5700系は廃車せずにリニューアルしてロング化すれば支線でまだ使えるような
本線6000を廃車にするのが先だと思うが
蒲郡線の6000ももうガタがきてるから6800に置き換え、三河ワンマンも将来的に新車を検討すべきかと
- 767 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 14:57:18.90 ID:A3KE2WDD.net
- 三河線は変電設備を強化しないと回生車には厳しい。
複線化する時に一緒に整備するんじゃない
新車はその後。特急開始と同時に。
- 768 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 16:40:56.93 ID:TOdXsDFX.net
- 最初の計画ではSR2を蒲郡/御嵩ワンマンに使うはずだったけど、もういないし多分無理だな(中間抜かない限り)
やっぱり6800が有力かな
3R2は非ワンマン支線で使いそうだし
- 769 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 16:43:34.50 ID:VRSrlvwV.net
- 三河山線を優先的に新車に置き換えた方がいい
国内有数の球技スタジアムへのアクセスがあのオンボロじゃ恥ずかしすぎる
- 770 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 19:00:36.68 ID:+ANMt9nu.net
- >>769
中期車は内装キレイにしたから大丈夫でしょ
外から来る一般人にはあれを新車扱いで通せる
築港線に新車入れろと言われて5000入れたら満足したくらいだし
- 771 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 20:14:59.71 ID:cDDz4RTV.net
- 逆に赤一色の1800も出そうだな
- 772 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 20:24:23.18 ID:sKJBUD9r.net
- >>768
5700系の中間車ぬいたら走れません
- 773 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 22:54:36.10 ID:IwS1PxxD.net
- >>771
つ スリランカアタック
- 774 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 02:24:45.13 ID:aVqql8Qk.net
- >>767
今年度設備投資の変電所の更新に猿投変電所があったから段階的に強化はするみたいだな
- 775 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 03:17:38.68 ID:YmzkShe9.net
- 3107F座席モケット変更
https://pbs.twimg.com/media/D8I9W47U8AAQ7J2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8I9W4_UwAA3e3a.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8I9W5fUYAEF13G.jpg
- 776 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 05:58:33.54 ID:CY3q+FsW.net
- >>775
車内も2200に合わせてきたか
照明もLEDに交換されている可能性も高いな
- 777 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 06:52:02.46 ID:ZGnPAKx5.net
- そういえば本線系は100系で試行して以来じわじわLED照明の導入が進んでるが瀬戸線には未だに採用されてないな
- 778 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 07:06:39.34 ID:AoXWGQZE.net
- 100系は既に戻されて普及してないのか。
- 779 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 08:32:14.21 ID:j0glvi6f.net
- >>777
ケチな名鉄がLED照明の導入を積極的に進めるとは思わない。
FLR40を既存の器具で使用したほうが器具交換するより当座の金額が安いのではないかな。
車両の照明電力は走行用電力に比べたら微々たるものだと思うが。
- 780 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 11:13:16.19 ID:8PWoufiY.net
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- 781 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 13:15:29.66 ID:Oj92B3uk.net
- >>775
おー、本格的な更新だな
コイトパッとビジョンもついてそうだ
前照灯もLEDにすりゃいいのに
- 782 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 13:15:38.30 ID:1K3dnBEO.net
- >>780
いいじゃん
- 783 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 16:08:55.30 ID:3GaUppbQ.net
- モケット紫のキモいのになったか
9500系で採用される紺モケットの方が良い
- 784 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 17:10:34.43 ID:/5I6kLLY.net
- >>775
これだけやる割に幕式のままなのか…。いや1200系もだったけどね。
- 785 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 17:29:44.36 ID:DAhF2NsV.net
- 3107Fが三河山線用の特急車輌だったりして・・・、知立で本線の6連特急に三河線の2両併結・切り離しで。
- 786 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 18:29:37.00 ID:HDLb1129.net
- 車内LEDは名鉄のぜんぶ金じゃないぞ
一部助成金でてるぞ
- 787 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 23:29:19.15 ID:EsDN+U1F.net
- 今後3100系は全ての編成があの新塗装色に生まれ変わるんかな？
今回そんな告知は無かったから3100系がリニューアルしてた事自体全然知らなかった
- 788 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 00:31:09.31 ID:Yr7TPvAB.net
- リニューアル・塗装変更関係で
近年の設備投資計画における告知状況
告知あり
2200、3300、3150、1200
告知なし
1700、1800、3100←new!
- 789 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 06:31:08.43 ID:pCkpiH2X.net
- 1700は2200のグループ
1800は1200のグループ
3100は3150のグループとしてカウントしてるんかね
- 790 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 07:09:36.99 ID:7XGtX7pz.net
- なんでこの会社はこうもリニューアルの内容がバラバラなの…
塗装の変更、内装（案内装置含む）の更新、行き先表示と照明のLED化、足周りのIGBT化、これら全部やった形式一つもないじゃん
- 791 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 08:54:51.56 ID:bD6CGo0k.net
- 全部やったら新車が買えるからだろ
- 792 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 09:47:09.47 ID:2uvxgI4V.net
- 3100は一応ソフト変更してるよな
- 793 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 12:43:32.32 ID:0bg9Mu4f.net
- >>792
赤色VVVFは2000年代後半から順次更新してなかったっけ
- 794 ：和歌山人：2019/06/05(水) 13:35:10.46 ID:0kanpRs2.net
- >>783
まだ実車出てへんねんから3150と同等なんは当たり前やんけ
愛知土人ってやっぱあほやん
- 795 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 16:18:43.06 ID:fWvjXRAb.net
- >>794
特大ブーメラン
実車が出てなかろうが、新しいモケットを名鉄が持ってるならそれ使うし、なければ古いタイプを使う
そういえば、3100ってけっこう最近薄紫の旧モケットを取り替えて茶色にしたばっかりだけど、もう変えちゃうんだ
- 796 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 18:12:23.46 ID:aDt2mjM9.net
- 自分はなんという「土人」の国にいるんだろうと思ってゾッとする
- 797 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 19:12:02.42 ID:pCkpiH2X.net
- 3100のモケット交換は妥当 ドア横のところだけ異常にペッコペコ
- 798 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 19:18:27.26 ID:doeNogzS.net
- 3107Fもう出場したみたいだな
ついさっき知立を通過するところを見かけた
- 799 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 21:38:31.68 ID:rPZZ/0Wn.net
- >>790
だから迷鉄なんだろ言わせるなよwww
- 800 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 00:32:32.32 .net
- 逆に瀬戸線の4000系を本線で走らせるとどうなるか
- 801 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 03:26:21.12 ID:esHry1ZM.net
- >>800
設計最高速度が100km/hだから邪魔者でしかないぞ
- 802 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 06:33:36.60 ID:SaRtfmjg.net
- ついでに性能も特急車（2.3km/h/s）に合わせれば良いのに
- 803 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 10:12:07.88 ID:Be0BuNhp.net
- 3150は白塗装しないの？
- 804 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 12:19:36.58 ID:dG5pZADb.net
- >>756
乗客が池沼とか期間工みたいな底辺ばかりだから現状で十分だろ
- 805 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 12:27:59.28 ID:I88lXy0K.net
- >>756
お隣のJR東海や名古屋市交通局の新車の室内は明るく仕上がってるのに対して、名鉄の新車はどれもこれも陰気臭いものばかり・・・
- 806 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 13:55:27.70 ID:IgUe7qHZw
- かぶりつきが多い
- 807 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 14:33:56.37 ID:IhwzLt3D.net
- 3107F今日の豊明6:08の普通岐阜行より運用入り
- 808 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 18:56:17.13 ID:x0i7iVup.net
- 3107Fのシートは3300ロングのシートではなく3300ロング柄の赤電ロングで形状はそのままか
- 809 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 20:46:26.07 ID:x5tFENVD.net
- 赤電の新規製造は19年前に終了。
残った赤電のうち、6Rは廃車が進み、3Rは塗装が変わる。
名鉄といえば赤い電車というイメージが長年強かったけど、
その赤い電車も5年後あたりに完全消滅だろうな。
- 810 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 20:53:38.50 ID:Smqxw1Iq.net
- いっそ名鉄のロゴの3色にしてみたらどう？
- 811 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 20:56:27.45 ID:ImrZy8GB.net
- >>809
100/200が最後まで残りそう
- 812 ：岩間嫌一：2019/06/06(木) 21:01:42.61 ID:NNZlsSWY.net
- >>809
赤い電車はまだまだ残るよ
- 813 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 21:34:17.20 ID:r0C3hvqj.net
- 2200と連結したときの違和感をなくすための塗装変更なのはほぼ間違いないけど、
3500と連結すれば当然違和感がある。
つまり、3500も塗装が変わる流れだよね。
- 814 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 21:36:40.84 ID:DfNgyYJS.net
- >>813
もともと車体高さが違うので塗装だけでは違和感潰せないから、そのままでいいと思う。
- 815 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 21:36:41.03 ID:AEYUcV93.net
- >>810
最初そう言う計画だったけどうやむやになったんだっけ。
- 816 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 23:23:34.24 ID:QXp9xqVS.net
- >>813
1800系のように連結専属化(+昼間普通列車)にするのか
- 817 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 23:37:08.10 ID:FjH1mgcC.net
- 専属化って、今更運用を複雑にする方向に行くのか？
- 818 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 00:27:27.88 ID:YYKdr9NG.net
- >>799
ニコニコに帰りなさい
- 819 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 01:10:04.31 ID:YT5l94F3.net
- >>813
3500は変わらない。3700も
- 820 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 01:23:36.56 ID:5hQbQ6O5.net
- 本来は1800系と同等の役目を持つ列車(2500系?)を作っておくべきだったんだが・・
- 821 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 06:10:05.35 ID:RCEOA8eb.net
- また中途半端に終わると予想
- 822 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 06:28:14.90 ID:lggrhsUw.net
- >>810
>>815
名鉄バスがやってたな、三色。
- 823 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 07:00:49.07 ID:v03SHGZu.net
- 1200系の時は3扉転換クロスに統一してたので1800系が出来たけど2200系の時代になるとその縛りが無くなり別に形式起こす必要無くなった。
- 824 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 09:42:45.58 ID:JV7AsyZ4.net
- まぁ今の名鉄特急の混み具合見るとロングのが良いよ
クロスに乗りたい人は素直に特別車に行けとしか…
- 825 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 10:53:34.05 ID:FwfHhyYF.net
- 今日は岐阜6:53の特急豊橋に2205Fと併結してた
https://pbs.twimg.com/media/D8aMweTUIAAZqpY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8aMxPFUIAAsnpM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8aMyRkUcAEdLp-.jpg
- 826 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 11:06:19.12 ID:8OPpfrIR.net
- 撮り方のせいかデコが広く見える
- 827 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 11:32:46.92 ID:9ReEs3Bj.net
- 下がすぼんだみすぼらしい顔ですね(笑)
- 828 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 12:34:17.93 ID:5iXfh/vV.net
- スカートまで赤にしたのは間延びしたような感じで嫌だな…
>>826
ファインダーに被写体を入れるときに腰を落とすんじゃなくてレンズを下に向けて撮っちゃうからこうなる
- 829 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 12:46:58.19 ID:r5tgHUfu.net
- 早速、茶所までミュースカイと赤青併結して回送されたとか。
- 830 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 12:50:31.52 ID:t1pXfkeS.net
- ホントそれ
この期に及んで名鉄にクロス望むなんて現実見えてなさすぎ
どうせなら東急や京阪みたいな全座席収納装置つけてもよかったくらいだ
- 831 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 13:10:24.49 ID:kFuJsQa0.net
- 心なしがしかめっ面に見えるな、新色3100
- 832 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 14:19:47.98 ID:NUjpNXjG.net
- パト電みたい
- 833 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 14:50:45.04 ID:y9rBnmzu.net
- >>814
>>819
2200+3100の問題が解決したと思えば、今度は3100+3500で問題が発生して、いたちごっこになる。
結論として、逆に2200と1700を赤一色に塗り替ればよかった。
3100だけでも23本、3500と3700も塗り替えたら62本に及んで莫大な手間がかかるが、
2200系と1700系の塗り替えなら17本だけで済む。
- 834 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 16:52:01.15 ID:sxd8szUv.net
- こうなってくると2200の顔黒が改めてダサくなってきたなw
- 835 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 19:10:07.22 ID:V8P40QqS.net
- 1380＋1800が昔なかったかな、気にならなかったかもだけど。
- 836 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 19:27:43.09 ID:mdDmNfH1.net
- 塗装の違いなんて沿線民はみんな見慣れてる
塗装に金かけるくらいなら6000魔改造くらい内装の更新に力を入れてほしい
モケットも変えたばっかりだしわざわざまた変える必要もないと思う
- 837 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 19:38:58.53 ID:OsK8pY4X.net
- >>742
ガンダム？
君は西東京バススレに毒されてるか？
- 838 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 19:47:20.98 ID:qqT64Aof.net
- ３号車から６号車にかけて白から赤へのグラデーションにすればいいんだ
- 839 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 20:13:12.53 ID:e07vJajE.net
- >>823
2扉クロスにしておけば、1800系(2扉)は少ない数にして
あとは5300系でも連結すればすんだのではないかと思った。
- 840 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 20:17:10.16 ID:e07vJajE.net
- >>839続き
結果、5500系や5300系や
5700系から抜いた2両も長命になったかも。
- 841 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 13:23:07.52 ID:T1GrFF2U.net
- >>833
>>838
特別車と一般車の誤乗防止のため、1号車と2号車は現行塗装のまま。
3号車から6号車を真っ赤にするのもアリだと思う。
- 842 ：岩間嫌一：2019/06/08(土) 14:57:35.08 ID:Yd1nsTbl.net
- >>841
賛成！ 案内もしやすいから一見さんにもわかりやすい！
- 843 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 16:54:02.35 .net
- 特別車4両一般車2両の特急復活だな
- 844 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 17:32:57.70 ID:f1QIFFRS.net
- >>839
1200系とSR(5300,5500,5700)は連結出来なかったのでは？
- 845 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 18:27:14.18 ID:v6QrGtcj.net
- >>844
1800系はSRと連結可能だから、同じ仕様の1200系も連結できると思う
5500は今いないし分からんが
- 846 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 18:46:27.87 ID:3U9O2fOO.net
- 3107Fはモ3307の山側岐阜方の座席下に非常ハシゴが設置された模様
- 847 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 19:14:00.39 ID:RGhf4qcU.net
- >>846
3107Fならモ3107じゃないのかｗ
- 848 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 20:10:35.91 ID:JiOT/pM5.net
- それを言うならモ3207だろ
3107はクや
- 849 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 20:14:43.09 ID:3U9O2fOO.net
- >>846 モ3207やな タイプミスったわ
- 850 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 20:16:19.28 ID:3U9O2fOO.net
- https://pbs.twimg.com/media/D8hrlrWUcAAatyg?format=jpg&name=large
- 851 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 21:25:42.28 ID:Pq7ATcww.net
- 300系から始まったこの柄、生地を大量に買ってストックしてあるのかな
- 852 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 22:20:36.95 ID:Gy5ibxmh.net
- >>844
できるよ
B6やB2側のモニタ表示器は他車種の認識になるはずだけど、走行等何も支障が無いようにできている
823氏が言うように1800+5300とかで実績あるでしょ
SR系の車（1000系列含む）を繋げないのは5000だね
走るのは問題ないんだけど、扉開閉がうまくいかなくなるので回送以外の連結が不可
- 853 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 22:42:23.50 ID:rMKrjguD.net
- かつては1000系4両＋5300系2両の一部指定席特急があったな。
- 854 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 22:58:37.68 ID:3YgOSEa2.net
- 1116F一般車のパッとビジョンが駅ナンバリング対応に
https://pbs.twimg.com/media/D8b5KFeU0AAIGQ1.jpg
- 855 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 23:27:03.72 ID:Pq7ATcww.net
- >>854
おぉーっ。
レアだけど空港行き表示だとつめつめになると思ったけど多分2段になるのかな
- 856 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 23:27:36.77 ID:Pq7ATcww.net
- 俺かな多いな。
- 857 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 00:42:31.18 ID:67N5aIXQ.net
- >>854
昨日（12時過ぎて日付変わったから）豊橋21:32の新鵜沼行きに乗ったらナンバリング表示だった。
これと同一車両か？
2200系にもナンバリングが追加された車両がある。
- 858 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 01:50:37.47 ID:xzSTilDh.net
- >>852
そうでしたか。
何かの話で、1000系の時代は連結出来だけど、1200系に変わってからは連結不可だと聞いたことがあった気がしたもので…
記憶違いだったようで、すみませんでした。
- 859 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 13:07:40.53 ID:sEerXrWB.net
- 岐阜13:08急行が3150+3500+3150という編成になってる
- 860 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 13:31:30.63 ID:sEerXrWB.net
- 調べたら、これが所定なのか
- 861 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 18:51:59.51 ID:vFmHBkWx.net
- ナンバリング放送はやってるの？
放送はそのまま？
- 862 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 22:36:46.01 ID:67N5aIXQ.net
- >>861
全体的にあまり浸透してないよね。
ワンワン路線を優先的に導入したのかどうか知らないけど、東山線と桜通線ぐらい。
- 863 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 14:07:56.07 ID:2CM+36TT.net
- https://pbs.twimg.com/media/D8fhsMeUcAAP75M.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8fhrmTU0AASdIu.jpg
- 864 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 19:03:36.17 ID:0vkHdyil.net
- >>863
1700が何の深夜試験してんの
- 865 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 20:36:40.47 ID:8ncbdsxL.net
- >>863
これ豊橋の4番線だよな？
ＪＲ区間に入ったってこと？
- 866 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 20:36:57.68 ID:58zpuQ2D.net
- 異常時の4番線への入線試験
- 867 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 20:43:26.51 ID:5c8qUSPk.net
- 運転席にこれだけわらわら人がいるってことは運転手の試験じゃね？
- 868 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 21:10:31.69 ID:0vkHdyil.net
- 名鉄の技術者が着る作業服が見えるよって、なんか技術的に確認せなアカンことあったんちゃうか
- 869 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 21:11:18.92 ID:njD/cpaP.net
- 豊橋駅4番線は名鉄のATS地上子が設置されていないようなので
試運転表示出して手旗信号で入線したのかな？
- 870 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 21:45:36.83 ID:hR8kGJC/.net
- 今日の3107Fは夕方から銀3300と組んで
可児空港準急に充当
銀ともこの色のほうが違和感なくなるが
あまり増えすぎるのもな
- 871 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 21:49:39.62 ID:iQ+XKbm4.net
- 3107Fってパッとビジョンに変わってるかな？
乗ってみたいな
- 872 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 22:14:40.33 ID:Qywwr/pF.net
- >>871
LEDのままだよ
座席以外特に変化なし
- 873 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 22:21:04.21 ID:iQ+XKbm4.net
- >>872
ありがとう
つまり残りの3100系も順次こんな感じで改装していくわけか
- 874 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 07:04:25.86 ID:edlAX011.net
- 3100系の車内案内表示機はサイズが異なるのでパッとビジョンに交換はしないだろう。というかLEDのままがいい。
名古屋市営地下鉄2120HはLEDを更新した。
しかし3107Fは特殊だな。試験塗装だろうか？
余計に塗装工程が増えるではないか。
3R 2+4+2で、3107F+銀電+赤電という凄い編成が見られるのか。
- 875 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 07:13:09.56 ID:edlAX011.net
- 3107Fは2800系もどきだな。
車内の変更点はモケットだけか？床下はどうだった。
モケット変更は個人的に良い。
あのウンコ色のモケットは好かない
- 876 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 07:29:21.94 ID:3JOG9bqC.net
- 試験塗装であってほしい
正面の白い棒さえ無くなれば満足
- 877 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 08:23:43.29 ID:p6D2LVcc.net
- >>869
ということは、ATSとか諸々の信号の受信レベルを測定しとったんちゃうか
- 878 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 09:50:39.63 ID:AUfCtQuh.net
- 3107F前と比べて起動時の変調する早さが変わったから起動加速度弄った可能性があるな
- 879 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 12:22:54.72 ID:teAIdPGq.net
- 2200と連結するための塗り替えなら、3150も塗り替えを！
正面を真っ赤ににして、側面は運転席部分を赤に塗り替え。
- 880 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 12:33:23.69 ID:NAKlMMA0.net
- >>874
3500のLEDとパッとビジョンもサイズは違うぞ
あれ周りの縁取り(紺色の部分)と号車表示も替えてあるでね
- 881 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 12:39:11.28 ID:afegrrc6.net
- 白に赤ラインの車両増やすなら1200は元のカラーリングでよかったと思うの
- 882 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 15:08:41.97 ID:RXZxHgjs.net
- >>881
それな
つーか下半分の赤をやめて赤のストライプ巻けばいいのにな
今の塗装はちょっとくどい
- 883 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 18:58:49.45 ID:uuVEV5Eb.net
- >>878
やっとか。3150も起動加速度上げるべきだな
- 884 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 19:20:41.07 ID:krgChL9b.net
- >>879
むしろ3150の方が2200系一般車とバランスがいい
- 885 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 20:54:48.35 ID:3JOG9bqC.net
- >>878
変わってない気がする
- 886 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 23:21:00.82 ID:dO3xT1qG.net
- ミューチケットを
自由に席の場所を選んで買えるようになったのはいいけど、
一番後ろの列を買うと
違う人が勝手に座ってるパターンが多い。
- 887 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 23:31:39.12 ID:dOGE1weA.net
- 発射時間過ぎても車内で買えれば良いのにな
- 888 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 00:26:57.25 ID:qPcsGDp1.net
- グリーン車Suicaシステムみたいなものがあれば使いやすいんだが
- 889 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 01:40:02.46 ID:ny9eAtQ7.net
- >>887
次の駅から買えばいいのでは
乗る区間にもよるが
- 890 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 01:45:10.75 ID:tat4sYmx.net
- >>888
それどういうの
- 891 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 19:38:08.01 ID:yQJgNfN5.net
- 距離ごとにミューチケットの値段を変えてほしいな
- 892 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 21:14:01.58 ID:vGAz7wEX.net
- >>891
あくまで座席を利用する料金なので。
- 893 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 02:47:01.23 ID:KgJd6OzI.net
- 名駅から北西側は割高感あるよな
- 894 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 12:32:16.60 ID:n7L0kZqg.net
- >>892
座席じゃなくて特別車そのものを利用する料金ね
特定旅客に怒られるぞｗ
- 895 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 15:31:55.09 ID:Cjxu4me/.net
- おためしチケットレスはよ
- 896 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 15:54:04.27 ID:Ah+ytakO.net
- >>894
基本的には映画館と同じ制度だよね。
席に座らずに立って映画を見ても、入場料は当然発生する。
今の制度をもう少し分かりやすくするために、リニア開業を切っ掛けに
ミューチケットを「特別車入場券」に改称したほうがいいかも。
- 897 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 19:37:12.50 ID:bA2qLY/N.net
- 「お座席確保券」ってのが昔あったなぁ～
- 898 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 21:47:11.86 ID:aMJOIZWc.net
- 平日の朝毎日運行する犬山線の朝6時の豊川稲荷行きと河和行き急行のみ特別車適用できないもんかなあ
そうすれば一般車の慢性的な混雑緩和できるのに・・・
- 899 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 21:48:29.56 ID:xqC6avyf.net
- 準特急作るしかないんじゃ？
停車駅急行で特別車運用
- 900 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 22:27:21.91 ID:MW8Fh3dJ.net
- >>898
2200にするか8両にするしかないな
- 901 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 05:37:22.52 ID:FQEE/DgT.net
- >>897
豊川稲荷のライナーだな
7500系使用
これ知らずに乗車したら料金取られた
しかも座れなかった
- 902 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 07:14:30.67 ID:iSaMbAu/h
- トヨタはトヨタ特急の車両やデザインに口出しするかな？
- 903 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 21:06:07.07 ID:JlHN20Qh.net
- 座席確保券が流通していたのはいつからいつまででしたか。
- 904 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 21:24:50.24 ID:1z5vTkPm.net
- 一般座席をメルカリで売れば大儲けだな。特別車要らなくなるかも？
- 905 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 12:08:27.10 ID:CUYfhZy7.net
- 捕まるぞ
- 906 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 16:12:35.62 ID:JLH3XJ7k.net
- >>901
特急車両を特急以外に使うな、って国土交通省からの要請による措置とか聞いた。
新鵜沼6:34のミュースカイの前夜の送り込みも、普通三柿野行きとして使えばいいと思うけど。
静岡県内には373系の普通があるのに、なんでJRはよくて名鉄には厳しいんだ。
- 907 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 16:14:42.28 ID:JLH3XJ7k.net
- 訂正、新鵜沼6:34ではなく三柿野6:34
- 908 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 16:17:16.90 ID:Formj87X.net
- 373系は一応普通対応だからなあ。
デッキの仕切りがないとかヘッドレストにレザーが貼ってあったりするし。
- 909 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 16:40:44.68 ID:JZJx0tkx.net
- 特急以外で運行するときは、デッキの常時解放を条件に認可が下りるかな。
蒲郡線客寄せの一環として、土日祝は全3運用のうち1運用をミュースカイで運行するとか。
- 910 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 17:31:21.51 ID:HImow4hK.net
- 20年前までの白帯7000系は、特急以外にも使っていたことは有名な話。
373系とセントラルライナー用の313系はデッキにドアがなく、両端を板で仕切るだけ。
確かに373系以外での普通運用はない。
乗車口と客席が完全に分離されているかどうかがポイントかな。
- 911 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 17:35:10.24 ID:s27nZhV+.net
- >>909
ちょっと前、7000や7700などの特急三河湾を走らせてたけどクルマに勝てずやめた。
- 912 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 18:11:37.54 ID:JZJx0tkx.net
- >>911
引退前の団体列車だったよね、あれは。
最近急増した高齢者の事故を受け、高齢者の免許制度が今後厳しくなるだろうし、
あまりクルマクルマ言ってられなくなりそうだけど。
- 913 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 18:18:55.88 ID:BukoZd5H.net
- >>912
それとはまた別だろ
- 914 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 18:36:37.77 ID:XWBIHJ9g.net
- >>911
東海道線も。
名古屋～蒲郡間で快速系毎時4本ではとても名鉄では太刀打ちできない。
- 915 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 20:37:18.26 ID:xiHx7j++.net
- 高齢者の運転問題は自動運転でハードル下がりそうだが
中京地区なんか東京大阪と違って駅の周辺に何もないとこばっかで公共交通機関依存にできない
街づくりから変えて行かないといけないがこの地域は岐阜みたいに時代の流れに逆行してたりするからな
- 916 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 00:21:57.91 ID:aMAffsKm.net
- 大店舗法改正後、イオンやアピタ等のでかい店が増えて近くの八百屋や中小スーパー潰されてた上に、
核家族化進みすぎて、親を見放して暮らす世帯が激増したから、クルマが無いと生活出来なくなってしまった。
年老いた親と暮らせば無理な高齢者の運転は減る。
交通事故率の高さ、18から20歳代はかなり高いまま昔から変わってないのを忘れずに。
- 917 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 00:28:54.57 ID:aMAffsKm.net
- >>912
通常ダイヤ。
岐阜・鵜沼からの蒲郡行きとかざらに走ってた。町内会の遠足とか幡豆辺りで潮干狩りとか海水浴とか、内海、河和とか、釣りかけとかパノラマで行ってたわ。
- 918 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 01:28:04.89 ID:1JZEr+Nq.net
- >>906
新春ライナーは逆だよ。
だから座席確保券という苦肉の策が生まれた。
金額も安かった。
- 919 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 04:00:56.60 ID:PD3SskQ3.net
- >>916
8050とか知らんのか
同居すりゃいいってもんじゃない
今まで人生うまくいってなくて戦前回帰したくなってるのか？
社会も車両も旧式に戻ることはないのだよキミィ
- 920 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 04:16:27.57 ID:gFxbOIhn.net
- 一瞬キハ8050を思い浮かべてしまったわ
- 921 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 09:33:46.46 ID:7X7OMtyk.net
- 9500系出来。（Twitterより）
- 922 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 11:20:24.55 ID:GCOlpu6H.net
- 今豊橋行き急行で3107Fに乗ってる。
最新型と同じ座席の色で柔らかいのに違和感（この色だと硬いってイメージ）。
- 923 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 11:57:25.31 ID:AKoo/YdL.net
- 特急運用優先にしないんだな
特急のための塗装変更じゃないのか
- 924 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 12:32:51.21 ID:GCOlpu6H.net
- 最終的に3100は全部変わるのでは？
赤白の組み合わせが特急から急行とか普通に変わるだけ。
- 925 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 12:57:43.34 ID:AV26vhMb.net
- 逆に2200と1700を赤に塗り替える発想はなかったのかな。
2200と3100の色が統一されても、3500とは統一されなくなくなるから
3500と3700も含めて62編成を塗り替えることになってしまう。
だったら、2200と1700を赤に塗り替えれば17編成だけで済むじゃん。
- 926 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 13:08:07.29 ID:0lHgHBCA.net
- どうせなら内装と統一してくれたほうがありがたい
ロングは緑、セミクロはスカーレット、転換クロスは白地赤帯、リクライニングは赤に白帯とかで
- 927 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 14:55:39.32 ID:GtL+GvRK.net
- 車内wifiって必要かな？
電車内でスマホ使うなって現実的には無理でも建前上はそうでしょ
スマホゲーが横行して車内でリアルファイトが起きる予感しかしない
- 928 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 15:00:49.31 ID:QNimabIL.net
- WiFiなんか今の時代、酸素みたいなもんだろ。
あと充電プラグね。
東山線で実験してた吊革充電器復活しないかなw
- 929 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 15:12:21.35 ID:KHsnrtrS.net
- コンセントは必要だけどwifiはべつに…
実用するにVPN必要だし
速度出ないゴミwifiも沢山あるし
- 930 ：岩間嫌一：2019/06/16(日) 15:28:25.18 ID:gEUVPlwx.net
- >>925
3702Fを見ればわかるように、3500・3700は今のところ塗り替えの予定はない
そんなことよりそろそろ5000を撮っとけよお前ら。特に朝の重連優等運用な
- 931 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 17:22:16.16 ID:ZDnxDSkL.net
- Wi-Fiもコンセントも新幹線のやつは正直使い物にならんな
いや、昔は使う人が少数派だったからなのか今よりはマシだったんだがここ数年はてんでダメだよ
- 932 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 18:47:01.93 ID:NS/ujlMQ.net
- >>930
結局、色違いの連結を解消することはできない結論になるね。
2200を赤くすればその問題は解決したのに。
5000の重連がなくなる、車体は新しくても足は古いからローカル線専用に転用か！？
同じことは釣り掛け3300にもあったし。
- 933 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 19:05:50.97 ID:9p13E6W8.net
- みんなWi-Fiでひとり遊びか…
私ら子供の頃はみんなでWi-Wi遊んだものです。
- 934 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 19:07:15.83 ID:mR6lhpEw.net
- >>932
どのみち3150系あるし。
- 935 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 19:40:47.53 ID:q9YnvwGN.net
- >>927
優先席での混雑時スマホ使用禁止がまったくと言っていいほど守られていない以上、
スマホ依存な自分であっても導入反対。
さらなるマナー低下につながる。
トンネルが多い知多新線では当然電波切れちゃうし、あまり現実的ではなさそう。
- 936 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 20:01:30.49 ID:gEUVPlwx.net
- >>932
名鉄はバカだからね。撮り鉄を喜ばせるために塗装変更したんだろ(適当)
- 937 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 22:30:19.02 ID:AKoo/YdL.net
- 5000系重連無くなったら
朝の犬山線急行どうすんだよ
3500や3300都合良く揃うか？
- 938 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 22:56:12.18 ID:xknlVFF3.net
- いつその事車体の壁内に鉛板を隅々まで入れて電波遮蔽すればいい
- 939 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 01:54:38.51 ID:cCt24YNb.net
- 意外に9500の落成早かったな
まあ、3300のマイナーチェンジみたいなものだからかな？
>>926
スカーレットに統一過程で見れたAL車ブツ6の３色組成を思い出したよｗ
- 940 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 09:40:13.38 ID:tKchHwEt.net
- 同じことは4000系にも言えるけど、なんで9500なんて形式にしたのか。
鉄道は人身の標的にされやすいから4と9は極力使わない方針でしょ。
地下鉄だって、3000番台（鶴舞線）の次は4000番台を飛ばして5000番台（東山線）になったし。
パノラマカーは名鉄の歴史を大きく変えた車両だから7000番台は永久欠番としても、4000系導入時点でも8000番台は空いていたし、
700系新幹線や鶴舞線3000系と同じく、その車両の進化版（Nextの略）としてN3300系でもよかったのでは？
さ4と9を絶対に使わないなら、
神宮前駅の豊橋方面ホームは5番線、太田川駅の3階は6番線と7番線。
高架になったあとの知立駅は10番線まである。
ミュースカイの岐阜寄り先頭車は5号車。
と、キリがなくなるけど・・・
- 941 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 10:39:06.25 ID:0Hl6N6SX.net
- >>940
4→死なない
9→苦しまない
ポジティブに考えればいいだけ
- 942 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 10:55:28.74 ID:iUwORn/R.net
- 日車で見てきたけど、9500系は東芝フルSiC＋PMSMに見えた
東芝初の1500V ALL－SiCのPMSMであると期待したい
- 943 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 11:53:20.47 ID:tFHoiGp/.net
- >>940
明治人乙。西武・小田急・東急・営団→東京メトロ・近鉄・旧国鉄→JR（特に東）に頭が4と9の形式があったのだが。
頭が9の形式に至っては腐るほど存在するんだがｗ
まあ変わり映えしないのに新形式というのには同意
- 944 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 11:55:48.57 ID:ifij5NkN.net
- 485系「俺縁起良くないんだな…」
- 945 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 12:37:16.70 ID:GOb7Kwm2.net
- 忌み番どうのと言うより、普通に9000系から始めていけば3000系列みたいに半端な数字使わないで済むと思うけどねえ
- 946 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 12:38:51.24 ID:IrnEO/EB.net
- >>940
＞鉄道は人身の標的にされやすいから4と9は極力使わない方針でしょ。
ヲタが過去の番号から勝手に忌番と決めつけてるだけで名鉄は屁とも思ってないんじゃない？
4はともかく9は今まで使い道なかっただけでしょ
過去にはモ900形とかいたし
むしろNとかアルファベットをつけるのを避けてる気がするわ
あのローマン体のプレートが対応できそうにないし
- 947 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 12:42:44.71 ID:qihQiNam.net
- 3742F ｢みな死にwwwww｣
3745F ｢みな死語wwwww｣
3749F ｢みな死苦wwwww｣
- 948 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 13:52:54.81 ID:lNeZ58qm.net
- 3514Fの中間車3564は皆殺しだし、1114Fの中間車1564なんて人殺しじゃん
- 949 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 17:08:33.18 ID:XhDW0PoW.net
- 4＝死に関連してるかどうか分からないけど、
マナカの前身にあたるSFパノラマカードは1000円、2000円、3000円、5000円があり、4000円券は存在しなかった。
これはマナカになった今でも4000円チャージは不可。
でも、
国府駅の駅番号はNH05
1700系のラストナンバーは1705F
一部特別車の弱冷房車は5号車
特急の一般席側の先頭車は7号車（6両）
増結中の先頭車は10号車（8両）
特別車の座席番号で3A席の次は5A席、8A席の次は10A席
そこまでは徹底してないな。
- 950 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 17:51:20.06 ID:VoPhD9HK.net
- >>942
本当にPMSM+SiC-IGBTだったらビビるわ。
あの名鉄があんな高価な物を採用するとはな。
まぁ、それ以外の大部分を3300系と共通化してコスト下げた分…とかかもしれないが。
- 951 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 18:03:17.21 ID:PXO6yxS2.net
- 駅名でも四と九を使わない徹底ぶり
- 952 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 18:22:07.27 ID:diRI6T5A.net
- >>951
岐阜市電には金園町4丁目と9丁目があったね。
「し」ん鵜沼
中部こ「く」さい空港
あまり徹底すると駅名を決めることも大変になってしまう。
- 953 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 19:04:43.04 ID:nuGfRp2N.net
- >>942,950
SiC-MOSFETのVVVFでも全閉誘導モータかもしれんしのぉ
- 954 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 20:11:37.90 ID:Y6LWMKxw.net
- >>949
それは4000円という金額が中途半端なだけでは
6000円や7000円のチャージが可能なのに4000円が抜けてるなら別だけど
- 955 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 20:33:21.12 ID:0JodreIh.net
- オンラインミューチケやべーな
ついつい使ってしまうわね
- 956 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 21:38:38.56 ID:dEMLu7lt.net
- 金券ショップで３００円で買うほうがいい。
- 957 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 02:02:25.11 ID:A4QBDP9o.net
- 1705F？
- 958 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 18:04:05.87 ID:HlCo3Cho.net
- 過去に事故った6035Ｆの中間車が何を考えてかわからないが、一時的に6042Ｆの中間に
入ってたことあったな。
- 959 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 18:55:54.25 ID:mdD9wboS.net
- 4両が不足していたからじゃない？
- 960 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 19:44:03.68 ID:/0VpNU9U.net
- 3150系も白塗装にするべきじゃないの
5000系も赤にしちゃえよ
- 961 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 19:56:21.08 ID:ALB7XiGo.net
- 色よりも形状が大事だと思うな
2200は側面が丸みを帯びてるから2200+新3100は斜めから見ると違和感
一方3150+新3100は銀と白でも側面形状は同じ平坦なので親和性ある
- 962 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 20:04:26.87 ID:HlCo3Cho.net
- >>959
まぁそうなんだろうけど、そうゆうことじゃなく縁起をかつぐなら何故事故車を
6042死に番に組み込むのかとゆう話。
その後しばらく「死に（死人）編成」と呼ばれることになった。
- 963 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 20:13:54.88 ID:zgoq5gNe.net
- >>947
3749Fは、相棒が2702だったんで、それで薄められるｗ
異端編成だから、速攻で廃車されたけどｗｗ
- 964 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 20:17:42.03 ID:zgoq5gNe.net
- >>940
名市交は、路線番号と形式を合わせる方針だから、４号線は２号線と同じになるからじゃない。
- 965 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 20:23:28.56 ID:Cg6fCg4p.net
- >>962
6035Fの事故って誰も死んでいないだろ？
- 966 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 20:26:56.62 ID:zgoq5gNe.net
- >>965
確かに死んでないはず。
その後、クレーンが倒れて危なかったんだがｗ
運転士が乗客に後ろへと言ったんじゃなかったかな
- 967 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 20:32:29.25 ID:566snzpt.net
- >>964
上飯田線は昔の7号線計画とは別の路線なのに7000形が走ってるんだが…
- 968 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 21:03:34.63 ID:WSo4OXQk.net
- 側面白地なのに顔だけ赤いデザインはほんと奇妙
せめて前照灯の上側を黒く塗りつぶせばステンレス車の新塗装っぽく見えるのに
- 969 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 21:12:48.40 ID:h4nzVSCL.net
- 車体傾斜も貫通も使わないのに2000系と共通設計したのがそもそもの間違い手抜きでしたね
- 970 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 21:39:20.49 ID:1wUyqtlT.net
- 3150/3300ベースにすればよかったのよ
- 971 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 22:17:23.34 ID:Cg6fCg4p.net
- >>969
あれは急遽開発した即席車両だからしゃーない。問題はそのゴミ車両が15年経っても増備されていること
- 972 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 22:32:26.31 ID:cM1WEf5s.net
- 南海と小田急のチョッパ車はそれぞれ将来のチョッパ制御の部品の調達が困難が予想されることからそれぞれ順次VVVFに換装して延命を図ってるみたいだが、名鉄の場合1200系が15年の延命を公言していることから、今後も6500系と5000系もその期間の内はしばらくは安泰みたいね
しかしその頃には9500系がさらに増殖しているという・・・
- 973 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 22:42:27.77 ID:HlCo3Cho.net
- >>965
まぁそうなんだが、縁起かつぎの話と書いたろうがよ。
死んでようが死んでなかろうがどうでもいいんだよ、もしあの事故で死人出てあの編成作ったらちょっとイカレてるがな。
つまり、縁起担いでるわりに４２死に番に事故車ぶっ込んだ編成があってオモロイとゆう話だ。
- 974 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 22:58:51.04 ID:raPkqrkg.net
- 6035Fも、7700の明治村口の事故もあんなグシャグシャに潰されてよく運転士死ななかったな。
いくら高運転台とはいえ運転士が死んでもおかしくなかった。
- 975 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 22:59:02.74 ID:zgoq5gNe.net
- 当時は6041Fまで4連だったからね。
次の42Fを6R4にしたんでしょう
- 976 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 23:30:36.26 ID:HlCo3Cho.net
- >>974
6035の時は運転士ぶつかる前に運転台から逃げたんだよ。まぁ普通そうするがな。
京福モハ251の運転士みたいな凄い人はもういないよな。逃げれば生きて帰れたのに。
- 977 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 23:53:36.68 ID:LYNHVcXD.net
- 非常制動かけたら衝突するまで運転席に留まる理由もないよな
自動車と違ってブレーキペダル踏みっぱじゃないといけないわけでもないし
- 978 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 01:03:14.99 ID:Hu1y8jTZ.net
- 運転席から離れたらデッドマンが機能して止まるじゃん(ﾃｷﾄｰ
- 979 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 05:41:14.02 ID:5SUvMys8.net
- 逆に４両の6007Fが中間無く2両というときがあった。
リニューアル工事の時だった。
- 980 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 06:32:54.46 ID:pTnxb9tz.net
- >>971
2000系がローレル賞取ったから調子に乗ったんだろ、たぶん
2005年くらいからおかしくなった気がする
- 981 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 08:06:11.41 ID:vZm4m6zf.net
- 6035？って運転席の壁に血痕ついてなかったっけ
- 982 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 12:45:09.64 ID:8JKVhN5D.net
- 6500っていつになったら廃車出るの
ぼろいし暑いし音質悪いしドアカット出来ないから一気に23編成置き換えてほしいですね
E233並に早く置き換えてほしい
- 983 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 13:26:40.20 ID:Hu1y8jTZ.net
- 音質wwwww
ほんとオタクって気持ち悪いはwwwww
- 984 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 13:54:58.03 ID:lSJfg2Nx.net
- >>973
そんなの気にするの昭和の人だけだから。平成生まれはそんなこと気にしない
>>982
6500はまだ走るよ。しかも6500は24編成あるんだが・・・
- 985 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 13:59:46.74 ID:pVc14i4b.net
- 6500/3500で名鉄一般車のデザインは完成した
あとは劣化する一方
- 986 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 18:26:39.66 ID:99vD+FAz.net
- >>984
まぁそうだな、そうゆう時代の小話だよ。だからわざわざ話題に突っ込まず黙って眺めてればいいんだよ。
そうだな、昭和生まれの年代は平成生まれの奴らには理解できないような変態迷鉄のオモロイ体験をたくさんしてるからな。
あの頃の名鉄はテーマパーク鉄道昭和村みたいな感じで関東や関西でも体験出来なくなった貴重な場面も多くあった。
- 987 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 19:02:27.21 ID:8JKVhN5D.net
- >>983
24編成だったわ失礼
音質って車内放送のことな
- 988 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 19:16:22.38 .net
- >>982
16以降は音質良いぞ
- 989 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 19:28:13.86 ID:uLSCVnyl.net
- 音質ってドアチャイムの音かと思った
6000初期車のドアチャイムはおもしろうて
- 990 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 19:36:38.90 ID:AwtNJFTQ.net
- >>986
名鉄の中の人も平成になったから縁起かつぎとかどうでもよくなったんだろうな
- 991 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 19:54:46.52 .net
- 今どき塗りドアを増殖させる変な鉄道
- 992 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 20:00:52.61 ID:Dg9u1W1y.net
- >>987
中間車の車掌スイッチを扱ったあとにマイク入れるとブッ！って雑音入るやつね
マナカ以降すっかり車掌スイッチ使わなくなったな
各務原線細畑の4両も見通し悪いのにやめた
- 993 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 20:22:51.07 ID:OicwtBKk.net
- >>990
当たらずも遠からずだが、縁起かつぎじゃなくて忌み番というんだよ
病院の病室やマンションの階数でも4や9をすっ飛ばすことが多い
日本の言霊信仰というやつさ
- 994 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 21:05:20.25 ID:AwtNJFTQ.net
- >>993
名鉄病院は流石に飛ばしてるんじゃない？
鉄道会社の場合は会社によって必ずしも意識してるわけじゃないし
全然違う番号が忌番だったりするから病院とかと一緒くたにできないと思う
愛電は黎明期に5号と15号が正面衝突したから末尾5を忌番として飛ばしていた（4は電4形とか普通にあった）
これも名鉄になった後の改番で有耶無耶になったけど
名鉄になった後に明確に忌番と言えるものは無いな
4000番台は欠番だったけどモ450形とか400番台はあったし
4000（と6000）が当初スルーされたのはM車奇数、T車偶数の法則も関係してそう
- 995 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 21:08:00.60 ID:99vD+FAz.net
- >>993
忌み数な。特に四（死）や九（苦）、縁起が悪いから使わない。
縁起担ぎの一種なのだよ。
>>990
そうだな、あの車両は呪われとんるだわって話もほとんど聞かなくなったしな。
- 996 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 21:12:07.48 ID:lSJfg2Nx.net
- >>986
おっさんになっても電車好きとか発達障害っぽいｗ
- 997 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 21:31:34.01 ID:99vD+FAz.net
- >>996
じゃあタモリも発達障害だな。
何も自分が楽しくないからといって嫉むなよ。
もっと楽しめよ。つまらん奴だな。
- 998 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 21:34:54.34 ID:zxLpacp9.net
- 3121F見かけるとつい新羽島の事故を思い出すけどなあ。
- 999 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 22:14:47.76 ID:lSJfg2Nx.net
- >>997
昭和おじさんイライラで草ｗ タモリが発達障害だとしても、あれで成功して視聴者を楽しませているからいいの
それに比べてお前は一般旅客や乗務員に迷惑を掛けるだけで何も生み出していない
ふと思ったけど鈴木到志郎？
- 1000 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 00:06:34.78 ID:GosdjsUr.net
- >>999
「いいの」だって、カワイイッ。
って、薄々感じてはいたが本当に子供だったんだな。
う～む、これ以上面白くなるとは思えんな。
どう思う？
- 1001 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 00:23:16.86 ID:bi+/P/FM.net
- >>1000
世間は撮り鉄のお前のほうを叩くだろうねｗ 撮り鉄というだけで、キチガイ、障害者、犯罪者扱いだからｗ
で、鈴木到志郎？ のんべえか？
- 1002 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 00:46:02.24 ID:bi+/P/FM.net
- 撮り鉄は死ね
- 1003 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 01:11:56.42 ID:OnyglNHa.net
- ( ´,_ゝ`)
- 1004 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 01:25:05.27 ID:58zBXlY8.net
- 前乗ったときは細畑でやってたけどな
- 1005 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 04:24:41.16 ID:bi+/P/FM.net
- http://yaraon-blog.com/archives/131765
- 1006 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 15:15:21.60 ID:wbyllLz5.net
- >>1002
簡単に死ねとか言える時点で同類かそれ以下だよ
はい論破
- 1007 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 18:32:30.06 ID:bi+/P/FM.net
- >>1006
撮り鉄イライラで草ｗ すぐ怒る辺りさすが犯罪者予備軍のガイジだわｗｗｗ
お前らみたいに他人に迷惑を掛けたり犯罪を犯していないからセーフ
しかもゴミに死ねって言ったところで犯罪にはならないしな。撮り鉄は人じゃないからｗ
- 1008 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 18:38:53.41 ID:bi+/P/FM.net
- >>1006
撮り鉄だって一般人に「死ねゴミ！」とか罵声浴びせているじゃんｗ
- 1009 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 18:43:25.02 ID:wbyllLz5.net
- やっぱり猿に何を言っても通じない
- 1010 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 18:44:17.63 ID:bi+/P/FM.net
- 65: 風吹けば名無し 2019/05/08(水) 19:33:37.28 ID:C97RPOrb0
撮り鉄死ねや
73: 風吹けば名無し 2019/05/08(水) 19:34:11.32 ID:ew5c97pCa
控えめに言って電車に轢き殺されてほしい
こいつらも本望やろ
- 1011 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 18:45:56.13 ID:bi+/P/FM.net
- >>1009
知恵遅れに猿と言われたところでねぇｗ 俺は大卒だし心療内科でIQ101の健常者ってお墨付きが出ているんだけどねｗ
- 1012 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 18:46:58.02 ID:bi+/P/FM.net
- 151: 風吹けば名無し 2019/05/08(水) 19:40:58.20 ID:d4rwa0/z0
>>130
頭おかしいから撮り鉄になるんやろ
134: 風吹けば名無し 2019/05/08(水) 19:39:39.68 ID:qNe7r290p
撮り鉄見たら後ろから蹴飛ばしてもええやろw
137: 風吹けば名無し 2019/05/08(水) 19:39:57.71 ID:xvptx/CY0
撮り鉄ってガイジしか居ないのか
- 1013 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 18:52:19.37 ID:bi+/P/FM.net
- 248: 風吹けば名無し 2019/05/08(水) 19:49:44.24 ID:21GQH+FOr
撮り鉄見かけたらツバ吐きかけるかな
252: 風吹けば名無し 2019/05/08(水) 19:49:56.49 ID:bJmTTOk1r
やっぱ撮り鉄は知恵遅れなんやなぁ
308: 風吹けば名無し 2019/05/08(水) 19:54:54.64 ID:CAGWmaYa0
>>287
発達障害の衝動性だな
抑えがきかないんだろう
言われているぞ、発達障害とかガイジってｗ
- 1014 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 19:07:26.33 ID:FH9pFfzj.net
- 一人でスレ荒らして楽しいか？
- 1015 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 19:19:03.61 ID:bi+/P/FM.net
- >>1014
このやりとりをなんJやVIPに晒したり某ブログにまとめたりするからｗ
- 1016 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 19:46:06.55 ID:Za60jT4Q.net
- >>1011
それだけのスペックでもバカが治らなかったのか(愕然)
- 1017 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:27:35.25 ID:bi+/P/FM.net
- >>1016
撮り鉄を煽ったり叩いたりするのは面白いからねｗ もう同じ撮り鉄以外で撮り鉄の味方をする人なんて居ないだろう
撮り鉄は一般人や鉄道職員はもちろんのこと、他の分野の鉄オタ(乗り鉄とか模型鉄)からも嫌われているから
しかもIQ101って平均だし、平成生まれで大卒とか普通だからｗ まぁ知恵遅れのおっさんよりはハイスペックなんだろうけどｗ
- 1018 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:40:52.26 ID:3FLCuMyb.net
- なんか哀れだな
- 1019 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:41:23.03 ID:bi+/P/FM.net
- https://youtu.be/RatQQ11J3mo
YouTuberのスーツ氏が撮り鉄に対して苦言を呈しているので、撮り鉄のお前らはこれを見て少しは行動を改めるように
- 1020 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 21:10:11.68 ID:XLjaTVxD.net
- >>1015
あんまり露骨だと釣り針デカすぎて亀にゃんレス拾ってくれないぞ
なんJでスレ立てるなら教えてねｗ
- 1021 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 21:27:42.84 ID:bi+/P/FM.net
- >>1020
鶴亀はネタになりそうなのだったら何でもまとめると思うよｗ
- 1022 ：９９９：2019/06/20(木) 21:46:53.20 ID:dPZDgBjB.net
- 999（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
- 1023 ：１０００：2019/06/20(木) 21:47:23.25 ID:dPZDgBjB.net
- 1000ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
- 1024 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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