短期間に大出世・大躍進した駅

1 ：名無し野電車区：2018/10/20(土) 18:29:34.79 ID:jkAAqU/l.net

昔はなんもなかったローカル駅だったのに、ダイヤ改正・新線開通や人口増で
たちまち主要駅の座を獲得した出世駅について。

関西だと、
ＪＲ尼崎（新快速・東西線でターミナル化）
ＪＲ南草津（滋賀県No1の利用客）

関東だと、武蔵小杉や豊洲がタワマン乱立で記録的な爆増状態になってると聞くが
他にどこかあるかなあ？

あとは新青森くらいしかわからなくて・・

2 ：名無し野電車区：2018/10/20(土) 22:47:02.02 ID:kRTu4iTR.net

湘南台

3 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 02:12:50.78 ID:FUqmdYDT.net

広島県だと
可部線は緑井、下祗園、大町
呉線は坂
山陽本線だと、西条（広島大学の移転）、瀬野、五日市、宮内串戸

4 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 02:14:53.00 ID:FUqmdYDT.net

広島県だと
可部線は緑井、下祗園、大町
呉線は坂、矢野
山陽本線だと、天神川、新白島、寺家、西条（広島大学の移転）、瀬野、五日市、宮内串戸

5 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 02:16:13.75 ID:FUqmdYDT.net

広島県だと
可部線は緑井、下祗園、大町
呉線は坂、矢野
山陽本線だと、天神川、新白島、寺家、西条（広島大学の移転）、瀬野、五日市、宮内串戸、阿品

6 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 07:25:25.49 ID:yVZK4hmJ.net

タワマン乱造ベッドタウンなんて40年もしたら凄まじい社会問題になるぞ、最速レベルの盛者必衰栄枯盛衰、多摩の比ではない。

7 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 07:36:53.94 ID:I2WF4ZKi.net

(*^◯^*)新横浜駅はさらに大躍進するんだ！

8 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 09:00:32.15 ID:y5kdm5da.net

阪急南茨木駅と山田駅と蛍池駅
モノレールの乗り換え駅として出世。

9 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 09:54:52.90 ID:/vLvP5zE.net

海老名　新越谷　東松戸　湘南台　南流山
3文字だらけやん

10 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 16:02:08.93 ID:01AVDZoT.net

大崎

11 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 16:40:48.60 ID:FUqmdYDT.net

ホークスおめでとうございます。
選手層の厚さ、隙のない野球を見せつけられました。
ライオンズは負けてしまいましたが、この悔しさを糧に、ホークスに負けないチーム作りをしてほしい。
そして選手の皆さんお疲れ様でした！！

パリーグ代表としてホークスには頑張ってほしい。

12 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 19:06:58.86 ID:IKyH67Dk.net

>>11
なーんなーんなんかいでんしゃ。

売ってか、短期間に大躍進したよな。

13 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 01:10:44.63 ID:r72L+yiA.net

>>10
大崎は確かに劇的に変わったな。
あの寂れた工業地域がこうも変わるとは。
品川や大井町も相当なもんだが。

14 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 01:14:08.79 ID:AezGtE2R.net

あざみ野

15 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 01:19:39.83 ID:g7hXdYoP.net

>>1
豊洲はマンションより会社が増えた方が大きい
武蔵小杉と違って朝乗る分には全然混んでない

16 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 06:24:34.31 ID:qrYxo56m.net

やはり大出世は東京スカイツリーに改名した業平橋だろうな。

17 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 06:34:11.72 ID:r72L+yiA.net

ちょっと古いが天下茶屋
西成区とは思えないほどきれいになった

18 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:48:07.40 ID:FTcoL/63.net

>>17
大阪市民じゃないからわからないけど、阪急さまさまって感じなの？

19 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 16:48:58.84 ID:vfDTxRpt.net

金山

20 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 17:05:16.42 ID:M7CL8B+5.net

戦後の復興〜高度成長期はどこもかしこも
数年で風景一変だったんだろうな。

21 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 17:23:06.17 ID:Qa2nDJOl.net

>>20
やっぱり急に変わったのは東京オリンピックあたりだな。
新幹線が出来る前は大阪も東京のライバルだった。

22 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 17:26:56.69 ID:Qa2nDJOl.net

特に小田急、京急、京成は下剋上の世界だな。

23 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 18:34:02.92 ID:W/6pyQw/.net

上がってるのの半分ぐらいはジワ伸びな気もする

24 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 21:35:14.43 ID:q9r5r+nX.net

浦佐駅。
上越新幹線の建設にあたって、越後湯沢〜長岡の間に駅を1つ作ることになったが、
乗り換え駅でもなんでもない小さな駅だった浦佐が選ばれたことには地元も驚くしかなかった。
越後川口か小出にすればいろんな方面への乗り換えが便利だっただろうに。
ちなみに、浦佐に新幹線を止めることにした理由は諸説あるが、
その中の一つで「角栄の支持率が高い地域だから」というのがある。

25 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 23:28:39.29 ID:YEsLpljO.net

久宝寺？

26 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 04:09:45.97 ID:eTaJn+US.net

>>25
そもそも天王寺行きの久宝寺駅は廃液になった。

27 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 04:54:15.28 ID:sw64eyTC.net

広島県だと
可部線は緑井、下祗園、大町
呉線は坂、矢野
山陽本線だと、天神川、新白島、寺家、西条（広島大学の移転）、瀬野、五日市、宮内串戸、阿品、東尾道、大門、東福山

28 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 05:01:05.36 ID:sw64eyTC.net

これが静岡県になると、駅周辺が大躍進を遂げたと言うのか。

長泉なめり（静岡県立がんセンターなど）、片浜、安倍川、六合、豊田町、天竜川

滋賀県だと、
能登川、近江八幡、守山、南草津は文句無しでガチ。

29 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 05:04:52.43 ID:sw64eyTC.net

岡山県だと
北長瀬と中庄（快速は止まらないが、規模の大きな病院がある。北長瀬は岡山市民病院。中庄は川崎医大）

30 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 15:12:53.33 ID:9f2/MGwC.net

稲荷、外国人様々。六地蔵も変わったな。東福寺も京阪との乗り換え駅と認知されてきた。

31 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 15:26:55.71 ID:zixf6Yz4.net

藤波

32 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 16:11:24.38 ID:JRZ7KcQD.net

桃山駅は大正時代にそれを経験している

33 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 00:21:28.34 ID:sNBRESXr.net

業平橋といえば
京成・浅草線押上も長らくの間、
行先で頻出するが回りになにがあるのかワカンネ、
エア拠点駅って感じだったが
半蔵門線東武線がきてスカイツリーが
開業してあれよあれよ、という感慨深さはある

34 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 16:10:41.63 ID:EmiZsniP.net

新青森がまだ出てないとかw

35 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 16:18:46.93 ID:OhXeGdbC.net

大洗駅
しょぼい田舎駅だったのだが

36 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 16:26:46.19 ID:9Eb/cjoi.net

奈良県
近鉄 学研奈良登美ヶ丘

開業時8000人程度の乗降客数が13,706人に増加
その分学園前駅が7万人台から5万人台に減少

37 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 17:03:31.47 ID:Naq3nQ7B.net

>>34
ここは>>1すら読めない人が集まるスレですか？

38 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 18:56:41.20 .net

橋本駅（予定）

39 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 23:57:22.26 ID:+o0CgBve.net

米野(現在進行形)

40 ：名無し野電車区：2018/10/29(月) 01:36:59.73 ID:wT1earR7.net

>>39
名古屋の西側は大化けしそうな予感。
地盤が悪いのがネックかな

41 ：名無し野電車区：2018/10/29(月) 05:16:10.89 ID:sRIesKfX.net

名古屋の西側は田園地帯なんだけどね。
____________________________________

食の安心・安全や生物多様性保護の観点から水田保全に対する関心が高まっている一方で、
米価の下落や後継者不足といった問題から、稲作農家の経営は非常に厳しいのが現状です。

そこで、市内有数の米どころである港区南陽地区で、

水田との関わりの中で市民と農家が協働で農を支える仕組みを作ることを目的として、
体験水田の取組みを始めました。

平成23年度より、名古屋市初となる「田んぼアート」を制作し、多くの人に取組みを発信しています。
名古屋の稲作に触れ、楽しみ、学び、貴重な水田の保全にご協力ください。
【場所】港区西茶屋三丁目地内
http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/page/0000070380.html
参加者は４００人

http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/cmsfiles/contents/0000070/70380/taue1.JPG
田植えが完了して水を引きました
http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/cmsfiles/contents/0000070/70380/taue3.JPG
完成した素晴らしい名古屋らしい田んぼアート
http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/cmsfiles/contents/0000070/70380/kasatukai1.jpg
みんなで稲刈り
http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/cmsfiles/contents/0000070/70380/inekari1.JPG

42 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 20:06:59.59 ID:RQU3ePF+.net

加賀温泉駅

60年代までは普通列車しか停まらなかった駅が特急停車駅、そして新幹線の駅に

43 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 20:56:30.81 ID:fDbdtgIR.net

筑後船小屋
快速すら通過する駅が新幹線開業と同時に新幹線・快速停車駅に

44 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 11:36:23.20 ID:olpj5+Q4.net

JR関西本線・近鉄名古屋線・名古屋市営地下鉄東山線が乗り換えられる八田駅は、未だに大出世できていない。

45 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 23:57:10.86 ID:tt8fpmt4.net

>>44
自動改札も撤去だったっけ？

46 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 23:59:07.85 ID:fdgWSIdN.net

名古屋口なのに2両ワンマンだから？

47 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 08:51:27.24 ID:h4RTwpUg.net

そこで関西本線と近鉄を乗り換える意味ないし
三重県方面から名古屋の西側っていう需要も限られるし

48 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 22:56:17.47 ID:UMTU+WNL.net

南草津は俺が立命行ってたときに新快速止めろとか署名したわ
南草津が栄たのは立命のおかげだろ

49 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 14:56:29.57 ID:ar6bWpc0.net

高輪ゲートウェイ

50 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 02:41:15.19 ID:W0P1IEps.net

短期間に出世した駅として、山陽本線の西高屋駅も同様だな。駅の近くに県立の中学高校の一貫教育校が出来た。

51 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 00:23:12.00 ID:2k1YEXHo.net

ＪＲ広島エリア　来春「レッドウイング」に統一
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181214-00230100-rccv-l34


広島/山口地区
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181214_00_hiroshima.pdf

広島エリアは227に統一か
呉線に乗って沿線の景色眺めてたら呉方面坂を過ぎたら
がれきの山が見えたりテントも見えた。いまは解消してるよね？
呉線代行バスが今日最終日だから昼間に乗ってきたが、ガラガラだったわ
こりゃ更なる減便だろうなぁ


未だ復興中の被災地。毎日、神仏に祈り続けています。
ボランティアに行くのは難しいですが、何かできることがあったら実行したいです。
募金でもいいし、岡山や倉敷、広島や尾道周辺を旅行して、お金を使ってもいいし。
それが、被災地の復興に繋がれば嬉しいです。
１円でも、大切な力なのですから。
未だ、生々しく爪痕が残っている被災地ですが、東京が脳天気な番組を流した汚名も残っています。
今年は、東京の無神経振りが赤裸々になった年でしょう。

52 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 01:57:27.93 ID:cTqb4SFV.net

東静岡

53 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 04:27:38.91 .net

二ツ杁

54 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 22:11:45.34 ID:v+HlqIW4.net

鹿児島本線千早
以前はJRには駅すらなかったが、いまはビルやマンションが立ち並ぶ
見た感じでは香椎より栄えているかも

55 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 20:55:05.66 ID:kNn5mzsT.net

市場前

言わずもがな、豊洲市場

56 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 21:00:49.62 .net

（　･`ω･´)新大阪駅はもっと大躍進するぞ

57 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 22:04:24.87 .net

(*^◯^*)新横浜駅は相鉄〜東急相互直通でさらにパワーアップするんだ！

58 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 22:20:18.14 ID:4sO68cTV.net

京急蒲田は微かに残る記憶と全く違っていた。

59 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 22:37:53.26 ID:t8lKYkR0.net

千早も大躍進だが、新下関も大躍進した方だぞ。他に福工大前も

60 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 22:39:47.64 .net

(*^◯^*)新横浜駅はさらに強化されるんだ！！！

61 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 21:26:17.32 ID:YQmvlicD.net

金山
JR東海道本線に駅を設置し、名鉄金山橋駅が移転し総合駅化して名古屋の南の玄関になった
その分名鉄神宮前は地位が低下し、かつて急行も停まったJR熱田はすっかり寂れてしまった

62 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 21:27:46.41 ID:YQmvlicD.net

西九条
USJ開業・阪神なんば線開通で拠点駅に出世
しかし西九条にしろ天下茶屋にしろ、駅の利用客が増えても駅前は全くと言っていいほど発展していない
駅周辺の賑わいでは西九条より千鳥橋のほうが上

63 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 21:30:06.11 ID:YQmvlicD.net

近鉄東花園
両隣の駅より利用者が少なかったのに漁夫の利で準急停車駅になり利用者増加
駅前に大型マンション建設中

64 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 01:09:52.03 ID:gvF0Xra0.net

瀬戸大橋開通で四国の玄関に躍進した宇多津

65 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 01:12:24.23 ID:YCg4rayV.net

そんな駅が夜間無人駅になると言う

66 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 04:43:28.55 ID:OqklNEDX.net

運転系統で言えば戸塚と南栗橋
新松田は終着列車が増えただけ

67 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 08:33:55.00 ID:Icoulv1S.net

ここまでキリンが入り街開きした中野なし

68 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 09:04:24.99 ID:nZzuD+H7.net

分倍河原

乗降客数で府中を抜いたので。

69 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 11:33:58.74 ID:Hzu3BVHD.net

JR九州　慈眼寺

30年前の開業当時は１面1線だったが
その4年後、早くも2面2線にグレードアップ。
さらに2年前に高架化された。

70 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 01:14:13.75 ID:7yhkLkpJ.net

JR福知山線
　新三田　1986年開業の新しい駅だがニュータウンの玄関となり特急も一部停車するようになた
　西宮名塩　新三田と同様
南海高野線
　金剛　かつては急行も通過だったが1992年に一気に特急停車駅に昇進
南海本線
　和歌山大学前　2012年開業だがイオンモールもできて乗降客が急増し特急停車駅に昇進。
近鉄吉野線
　福神　かつてはローカル線の吉野線でも最も利用の少ない小駅だったが周辺の開発で特急停車駅に昇進

71 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 12:45:22.62 ID:nyJsSevi.net

石川町

72 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 14:17:18.74 ID:Wryawc02.net

>>65
都市部の窓口はく奪、終日無人化の嵐のどこかに比べりゃ

73 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 12:49:02.54 ID:uHrjfN3q.net

新駅の地毛いや寺家駅の効果はすごいな。

周辺に毛いや新築一戸建てが建ちまくりじゃないか。
マックスバリューも駅近くにあるな。田畑が住宅地に激変している。　車窓より。

74 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 12:53:40.64 ID:uHrjfN3q.net

俺は麻生区民。周りはほとんど巨人ファン。それでも大洋ファンはクラスに2人くらいはいた。
年に26試合もテレビ出るわけだし。
それがロッテになってからは確実に一人もいない。全学年（当時8クラス）でも1人いるかいないか。
村田や有藤や落合がいてもロッテファンなどいない。
俺も向ヶ丘遊園の塾行ってたので、ロッテリアでただ券もらった。1回くらい行ったかな。
誰もロッテを地元球団などと思ってなかった。

で、今は大人も子供もみんなフロンターレサポ。新百合ヶ丘駅にポスターやフラッグが。
ロッテのポスターが貼られたことなど一度も無かった。
最近はバスケのブレイブサンダースの人気もすごい。

なぜロッテは川崎市民に相手にされなかったのか？

75 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 23:34:33.72 ID:0FgRjRGO.net

当時のパリーグなんてオマケみたいな扱いだったから仕方がない部分もある

76 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 01:19:48.05 ID:4ktR4/bI.net

>>74
今でもそれと同じように千葉では相手にされてない。
たまに幕張で何かやっても他の球団と違い明らかに人の入りが少ない。
二軍のある埼玉のが確実に多いと思うレベル。

ただこれライオンズも同じなんだよな。
こっちはかつても含む本拠地周辺のせまいエリアに集中してる。
福岡は未だにファンが多い。

逆にカープとベイが異常に思えてくる。

77 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 15:06:29.83 ID:YXz3NeN2.net

>>74
初めて見るコピペ

78 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 06:17:14.93 ID:6OZZ3T8d.net

寺家駅

79 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 07:41:34.09 ID:o4I+Sm12.net

JR久留米だろ。
新幹線がなかったころは完全に西鉄に負けて寂れていたけどな。

80 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 07:52:04.87 ID:MXe6a+te.net

出世した中央林間
左遷された南林間

出世した湘南台
左遷された長後

出世した
仲木戸、井土ヶ谷、弘明寺、杉田
左遷された
子安、黄金町

81 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 10:25:58.38 ID:0djNwxiY.net

新三郷を忘れてないか？
数年前まで上り線と下り線がめちゃくちゃ離れてるわなにもないわの駅だったのに。

82 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 10:37:40.68 ID:iQEzrxDg.net

>>80
生麦と富岡忘れんなよ…

83 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 12:26:32.70 ID:0VSbTn6q.net

>>82
生麦は失脚かな。
富岡も旧谷津坂は急行通過だったな。

84 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 12:28:17.90 ID:LVb7Xa1g.net

岡崎に近い相見駅も田んぼばかりだったのが、急激に宅地開発された。今ではケーズデンキやテニスラウンジまで立地する。

85 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 12:47:35.77 ID:0VSbTn6q.net

新鎌ヶ谷駅も大出世だべ。

86 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 12:26:31.47 ID:qMiHM72e.net

静岡県だと
東部は長泉なめり、中部は東静岡、西部は豊田町だな。

87 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 18:46:59.74 ID:mDLXtjaJZ

豊洲って有楽町線の駅の中では池袋に次いで2番目に駅の乗降者数が多くなったくらいだからな
駅の乗降者数だけなら完全に有楽町線の主要駅と言えるレベル

88 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 21:26:45.11 ID:qMiHM72e.net

東広島駅のトイレ 初めて使ったんだけど トイレに紙がなくて は?ってなって駅員さんに言ったら
｢書いてありますよ 紙は売ってます」初めて過ぎてびっくり 注意書きも薄くて見ずらいし 何人か買わずに入ってってるし…
イタズラ防止なのかもだけど 注意書きを濃くするとか大きくするとか方法はないの?

三原白市代行バスって、本郷から河内までは
山陽道通るのな。
河内インターから入野河内まで行くのがアホみたいなルートだわなあ。

三原白市代行バスの乗車率や定時性はバス混雑して具合悪うなったわ
白市方面、総合科学技術の通学時間帯は積み残しが。
なので入野河内で乗れず。

快速便出すなりしないと色々面倒なことになるがなあ、白市三原、長期化するんだから。

中国JRは代行から手引いてグリーンフェニックスの臨時便に充てればいいのにと思ったけど
JR西の直系子会社だからそういうわけにもいかんのだろうがな。

三原〜白市も時間帯によってはバス１台では無理なようで、
ここは広島県庁が言わないと動かない（河内も総科技も県立だし）んだろうかのう。


政令市なのに国際便でも無いのに空港までバスで1時間って
対東京だけじゃなく、北海道とか沖縄とか国際便とかの離島利用者もいるんだからJRも応じればいいのに
それかヘリポートでサブ空港として国内線の機能残せば良かったのに
新幹線無かったら広島陸の孤島だったぞ

89 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 13:40:55.24 ID:xR4cSmlY.net

今やあの王貞治が元南海ホークスの球団会長になるとはね。

巨人の監督解任が大きな屈辱だったんだろうなと思う＞王
ただ解任発表直後に巨人の選手が打ちまくって大勝したのを見たら 「やっぱり嫌われてたんだな」と思った人も多かったかも

巨人時代の王は調子が悪くなった選手をすぐに変えたりスタメン外したりを繰り返していたもんだから、レギュラー陣から受けが悪かった
原や篠塚ですら外されることがあった

まぁ、阪神は80年代後半90年代の超暗黒時代が無ければ
そこそこ強いチームだったよな。優勝なしでもAクラスの常連だったのは確かだけど。
あと田淵江夏掛布とかスターはいてたからな。それで優勝できないって逆にすごいわ。

90 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 16:21:53.23 ID:9F4C24pH.net

なぜコピペ荒らし？

91 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 19:33:48.64 ID:Cq+cmgRm.net

守谷

92 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 19:09:47.36 ID:7hqbFgz+C

生麦
生米
生中

93 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 17:27:10.43 .net

(*^◯^*)新横浜駅はさらに大躍進するんだ！

94 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:52:05.89 ID:6g0TZH8Y.net

新小岩はここ数年日本一を不動のものにした

95 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:58:27.64 ID:nrPYdESd.net

なおその日本一からは陥落する予定

96 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 18:13:58.30 ID:QaUzejN1.net

新大久保は韓流ブームのおかげで大出世したな。
だいぶ前の話だけど。

97 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 18:14:57.94 ID:SND188Fj.net

新函館北斗は？

98 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 18:18:23.70 ID:b/R5g/NI.net

最寄りにテーマパークが開業して一躍出世したものの、その玄関駅を他に奪われて凋落したのが
名鉄羽黒（旧称　明治村口）
近鉄志摩磯部

99 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 18:25:57.89 ID:+RSAWssJ.net

>>98
浦安もな

100 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 03:17:35.25 ID:lwO4juIo.net

その分名鉄神宮前は地位が低下し・・・って

101 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 03:18:25.22 ID:lwO4juIo.net

全種別止まって、ロッテリアまでありゃ充分すぎるだろう

102 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 03:18:42.18 ID:lwO4juIo.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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https://twitter.com/ibuki_air
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103 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 03:39:54.06 ID:TI25xazK.net

>>99
浦安は舞浜だけでなく新浦安にも乗降客数抜かれてるな

まあ浦安も再開発で一時期より大分乗降客数戻してきてるけど

104 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 03:49:19.35 ID:HVvfMfVy.net

名取

105 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 04:00:33.15 ID:oQUbAZQ6.net

魚崎

106 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 03:35:52.51 ID:22uklk7V.net

さいたま新都心

107 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 12:51:35.70 ID:Qh2nm0Xz.net

>>81
かつて貨物駅挟んで上下線分離してたつながりで久宝寺も当てはまるな
DC時代は久宝寺通過の普通があったが今や大和路快速まで止まるし

108 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 15:36:27.09 ID:LdD4f7Fv.net

平日の昼も立ち席（７２１・７３３）が多くなってきている快速エアポート、 １５分に１本でも足りません。
本数を増やすとしても、特急、貨物、各駅停車が１時間に３〜４本が限界です。
それだけではなく、北海道日本ハムの球場問題で、 北広島に球場ができることになったので、
輸送力がこのままではパンクします。

109 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 19:30:15.00 ID:ffGLBZ0/.net

快速停車駅の一部は改良の際に最長6両対応迄に短縮したのがまずいのよ

110 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 22:48:59.09 ID:WVlzIHVG.net

手稲から新千歳空港まではもっと金かけてもいいと思う。

111 ：名無し野電車区：2019/02/14(木) 01:05:29.16 ID:rK4lLEoE.net

関山（信越線→越後ときめき）

スイッチバック時代は村の小さな駅だったが
スイッチバック解消後、スキーブームで大躍進
隣の妙高高原が駅前が狭く大型バスの運行に難渋をしたので
こちらに転移

近年は台湾の駅と姉妹駅になり国際交流をしている（らしい）

112 ：名無し野電車区：2019/02/20(水) 07:54:48.85 ID:Itopk2oC.net

山陽線を227系で高速化するならもうちょっと保線を頑張らないと。 揺れがひどい

113 ：名無し野電車区：2019/02/20(水) 11:35:52.49 ID:S7yFYxzi.net

糠ノ目　現高畠

114 ：名無し野電車区：2019/02/20(水) 15:31:25.30 ID:Itopk2oC.net

みどりの窓口
宮島口　大町　柳井廃止へ

115 ：名無し野電車区：2019/02/27(水) 03:44:43.20 ID:6Zag5A6D.net

113系

116 ：名無し野電車区：2019/02/28(木) 17:14:54.58 ID:vwWwvbam.net

広島の川は満潮の時は美しいんだけど、干潮の時は汚いんだよなあ
https://i.imgur.com/0u8ULc4.jpg


https://i.imgur.com/Zwbq8ir.jpg


https://i.imgur.com/SAmP7D8.jpg


https://i.imgur.com/wjHaHyv.jpg


きれいな白石を敷き詰めるとかできないのかね

117 ：名無し野電車区：2019/03/02(土) 12:41:38.59 ID:8dvaZV/p.net

可部線の２両編成でも中島駅に文教女子大学があるので、中島駅、可部駅まで混雑が夕方まで激しい。昼間でも２２７は３両編成は必要。

静岡県でも、昭和の最晩年ごろに東海道本線が片浜、安倍川、西焼津、六合、豊田町と駅が開業したのだが、大躍進したのは安倍川と豊田町くらいであろう。

118 ：名無し野電車区：2019/03/02(土) 15:14:41.42 ID:+PPD4Goe.net

南船橋

京葉線快速停車駅になったり武蔵野線の日中が南船橋行きになった
ただやり方は汚いと思うけど
南船橋の乗り換え客含まない利用者数は少ないくせに
京葉線快速の「スピードダウンの元凶」とも言われバカにされてる

119 ：名無し野電車区：2019/03/02(土) 15:19:10.19 ID:0sml8MBH.net

尾久

上野発着の宇都宮線だけの時は停車本数が毎時4、5本くらいだったのが
上野東京ライン開業で一気に本数増

120 ：名無し野電車区：2019/03/02(土) 21:59:15.32 ID:MvGgik4Q.net

新越谷は武蔵野線乗換駅の分際でよく出世したな
歴史ある宿場町の草加や越谷と同格かそれ以上の繁栄ぶり

121 ：名無し野電車区：2019/03/02(土) 22:11:19.85 ID:aSzogTXa.net

>>120
池袋･新宿方面に通勤通学するとなると、東武線が使い物にならないからな。
武蔵野線経由で埼京線に乗り換えないといけないから
新越谷でおりて乗り換える客が増えるのは仕方ない話。

122 ：名無し野電車区：2019/03/03(日) 14:10:31.51 ID:UAeYoKSe.net

豊洲は２００６年以降に有楽町線の駅の乗降者数が大幅に増加しているのが大きくて
あとはゆりかもめの終着駅になっただけなんだよな。
それでもゆりかもめの終着駅になれたのは地味に大きいことだと思う。
なにしろゆりかもめの豊洲はただの座れる駅ではなくて「展望席に座れる駅」であるから。
あと豊洲は有楽町線の駅の大改良で２番線までだったのが４番線までになったり
一時期は車内放送でも市ヶ谷・有楽町・豊洲方面新木場行きと案内されてたほど。

123 ：名無し野電車区：2019/03/03(日) 14:27:25.14 ID:6fj75a9C.net

札幌駅

124 ：名無し野電車区：2019/03/03(日) 14:30:36.19 ID:qqa/864a.net

>>121
北千住からJRじゃないの？

125 ：名無し野電車区：2019/03/04(月) 06:11:47.38 ID:zPk4QqMq.net

>>124
常磐新宿ラインがまだ開通してないから、池袋なら日暮里で、新宿なら東京で乗り換えないとダメだな。

126 ：名無し野電車区：2019/03/04(月) 10:47:13.55 ID:ZOCIXJv6.net

>>125
武蔵野線経由も二回乗り換えだろ？

127 ：名無し野電車区：2019/03/06(水) 12:57:29.85 ID:ZBZmGo3Q.net

海外だと、
中国の北京、上海、広州、南京の地下鉄は
1990年代後半から2000年代後半に開通したにも関わらず
今では、日本の東京、大阪、名古屋の地下鉄、
都市鉄道網を遥かに凌ぐようになった。

128 ：名無し野電車区：2019/03/06(水) 13:12:15.44 ID:ZBZmGo3Q.net

ロシアの首都のモスクワも
2017年に都心部の外周を一周する環状線が
開業してから
短期間で大出世した駅が
続々と登場している。

129 ：名無し野電車区：2019/03/06(水) 13:30:49.46 ID:aaj5FvIB.net

新線池袋時代は昼間廃墟みたいだった副都心線池袋

130 ：名無し野電車区：2019/03/06(水) 21:16:42.54 ID:6qsBifTz.net

>>127
今はどんなレベルかはわからんがペースだけで言えば重慶も相当早い。
岩肌縫うようなモノレールとかもある。

131 ：名無し野電車区：2019/03/07(木) 01:09:36.95 ID:Yp86VHH6.net

>>127

中国の首都の北京から比較的、近距離にある天津市の地下鉄も、２００６年の開業以来、
急激な進歩で地下鉄路線網が開業している。とくに、大学駅前の駅は短期間で大躍進した駅で知られている。

132 ：名無し野電車区：2019/03/07(木) 01:17:12.76 ID:raqgGjUp.net

話を国内に戻すとして、
広島のアストラムラインも大町、緑井はJR可部線の乗り換え駅でもあるのだが、短期間で大躍進した。
JRの接続駅でもない中筋駅は高速バスターミナルが出来てから、
バスセンターまで行かなくても高速バスに乗ることが可能なので大躍進した駅であろう。
JR山陽本線の広島駅の隣の新白島も乗り換えの便利の良さから現在は大躍進している駅だろう。

133 ：名無し野電車区：2019/03/07(木) 01:23:28.98 ID:9Emej19L.net

飛田給

134 ：名無し野電車区：2019/03/08(金) 13:39:19.73 ID:TAYNPAC2.net

平成に入ってから東海道本線で東静岡駅が
開業したのだが
東海道本線の平成新規開業駅では
最も成功した駅であろう。

135 ：名無し野電車区：2019/03/08(金) 13:40:43.21 ID:TAYNPAC2.net

相模線の海老名駅も
駅周辺が大躍進している。

136 ：名無し野電車区：2019/03/08(金) 16:38:41.42 ID:xUL2RSEQ.net

南海では金剛と天下茶屋だな

137 ：名無し野電車区：2019/03/08(金) 17:41:57.77 ID:rX0fwQ1E.net

>>134
南草津は？

138 ：名無し野電車区：2019/03/09(土) 12:58:23.79 ID:zuzO30nR.net

そう言えば南草津駅も東海道本線の平成新規開業駅である。
東静岡よりも急激に発展した駅である。
忘れていた。
駅周辺のホテル、南草津交流プラザの規模を見ると、
大躍進した東海道本線の駅であると理解できる。
東の東静岡、西の南草津駅と言うところであろうか。

139 ：名無し野電車区：2019/03/09(土) 17:35:15.06 ID:OjCxwcgI.net

三越前

140 ：名無し野電車区：2019/03/09(土) 17:35:32.35 ID:OjCxwcgI.net

新木場駅

141 ：名無し野電車区：2019/03/09(土) 17:35:53.80 ID:OjCxwcgI.net

潮見

142 ：名無し野電車区：2019/03/09(土) 17:36:18.20 ID:OjCxwcgI.net

ゆりかもめ豊洲

143 ：名無し野電車区：2019/03/09(土) 18:10:59.89 ID:c8pyFi2s.net

ゆりかもめ新豊洲もだな
２０１４年にあのライブハウスがオープンしてから一定の時間のみ混雑することがある

144 ：名無し野電車区：2019/03/11(月) 02:27:17.59 ID:ZhYgUYUX.net

能登川駅
新快速が停車する駅なので
昔からの駅玄関口の反対側も
発展するようになった。

145 ：名無し野電車区：2019/03/12(火) 23:35:22.60 ID:K8Ikf2J5.net

小竹向原

ある意味大出世しすぎてカオス駅に

146 ：名無し野電車区：2019/03/12(火) 23:37:55.44 ID:K8Ikf2J5.net

和光市とともに世界有数のオーバーフロー駅と化してしまった

147 ：名無し野電車区：2019/03/13(水) 00:28:46.56 ID:V2G+q766.net

日吉

２００８年に横浜市営地下鉄グリーンライン・東急目黒線がやってきた

148 ：名無し野電車区：2019/03/13(水) 00:53:02.23 ID:N7qwLsa+.net

鳥取大学前
智頭

山陰だとこれくらいか

149 ：名無し野電車区：2019/03/13(水) 08:31:20.34 ID:5DnMeRJa.net

>>74
パ・リーグ球団持ちの関西私鉄沿線(阪急・近鉄・南海)も阪神ファンしかいなかった。
今は阪急の株主総会でタイガースへのツッコミができる時代だが。

150 ：名無し野電車区：2019/03/13(水) 23:28:11.33 ID:I0+8zLwk.net

JR伊丹駅

151 ：名無し野電車区：2019/03/14(木) 20:11:02.11 ID:NFa7ueuL.net

出世駅ができる一方で、昔ながらの重鎮駅は格差が広がっているな
子供のころは本で鉄道を覚えて
米原、直江津、高崎などは、横綱クラスの偉い駅だと思っていたわ

152 ：名無し野電車区：2019/03/14(木) 20:54:57.05 ID:l7mKeSzb.net

東京外郭の駅が変わってるからな
00年代吉祥寺 湘南台 戸塚 町田大野 新百合ヶ丘 戸塚
10年代 立川 武蔵小杉 新越谷 東松戸 浦和 海老名 北千住 小竹
没落してる八王子 調布 本厚木 藤沢も再開発してるし
多摩や石神井 和光市あたりも新しい 橋本も45年から来る。
変わらないの西東京のターミナルの拝島と所沢だけだよ

153 ：名無し野電車区：2019/03/14(木) 22:44:08.13 ID:9On/9O3Q.net

山手線東西へ速く行けるようになった赤羽と町開きして本社が移転してきた中野・飯田橋を出さないのは…

154 ：名無し野電車区：2019/03/15(金) 03:14:32.25 ID:urFBL9Kr.net

2000年代では秋葉原・大崎・豊洲もかなり変わってる
2000年と2009年を比べると駅周辺も含めてかなり違う

155 ：名無し野電車区：2019/03/15(金) 03:42:46.19 ID:urFBL9Kr.net

南町田はグランベリーモールがあった頃はあまりパッとしない駅だったけど
平日急行停車・駅名変更などで目立つ駅になりそう

156 ：名無し野電車区：2019/03/15(金) 10:25:08.64 ID:8gcKm7hn.net

グランベリー出来る前の南町田知らずにパッとしてなかったとかよく言えるな

157 ：名無し野電車区：2019/03/15(金) 12:50:00.43 ID:Sd8mihI4.net

東京区圏内だと
00年代 海幕張 新木場 秋葉原 渋谷 池袋 新宿 大崎 赤羽 豊洲
10年代 日暮里 北千住 小竹 品川 新木場 表参道 新宿
まあ一番はF線と湘新で昇進して覇者になった新宿だな
上東の開通が思ったよりかかったせいもあるが
中野と下北沢は開発が終わるもうちょい後だろ

158 ：名無し野電車区：2019/03/15(金) 13:05:03.67 ID:gpn7x/Vu.net

>>157
湘新と昇進って言いたいだけだろ？

159 ：名無し野電車区：2019/03/15(金) 22:54:06.18 ID:FgWtjSK7.net

>>157
23区外入れるなら守谷と立川もだな。
両方とも取手や八王子追い越した。

160 ：名無し野電車区：2019/03/16(土) 19:25:26.09 ID:cOdb5WIJ.net

>>127 >>131
高速鉄道も発着する巨大な北京西駅って30年前は町はずれの田舎だったみたいだね
アメリカのロサンゼルスのユニオン駅なんて1950年頃までは鉄道全盛期で活況だったけど
モータリゼーションの影響で1960年代には1日数本が発着するだけに落ちぶれた。
しかし車社会の限界から通勤鉄道やライトレール・地下鉄の乗り入れが進み現在では活気が戻りつつある

161 ：名無し野電車区：2019/03/16(土) 19:26:35.87 ID:cOdb5WIJ.net

阪神なんば線やUSJの影響で利用が増えた西九条
地下鉄乗り入れで分散ターミナルの一角に成長した天下茶屋
は乗降客は増えても駅の周辺は全くにぎわいが出ていない

162 ：名無し野電車区：2019/03/16(土) 19:31:38.33 ID:VxFqwm+3.net

乗り換え特化駅の宿命よ
他線どうしだと特に見掛けの数字だけが大きくなりがち

163 ：名無し野電車区：2019/03/24(日) 18:17:13.53 ID:isjHhYl2.net

大崎なんか山手線の駅で一番寂れていたのに
埼京線と湘南新宿ライン乗り入れで大躍進したな

164 ：名無し野電車区：2019/04/07(日) 20:53:48.17 ID:mP1CgNr1.net

広島都市圏では、天神川も忘れずに。

統一地方選前半戦の広島市長選は７日、投開票され、
無所属現職の松井一実氏（66）＝自民、国民民主、公明推薦＝の３選が確実となった。
市民団体世話人の川后（せんこう）和幸氏（67）＝共産推薦＝と
コンサルタント業の金子和宏氏（51）の無所属新人２人と争った。

統一地方選の投票日を迎えた７日、中国地方では島根、鳥取県知事選と
広島市長選、５県議選、広島、岡山市議選の計10選挙で午後８時に投票が締め切られた。
即日開票される。
　広島県選管によると、全23選挙区のうち９選挙区で選挙戦となった県議選の推定投票率は午後８時現在で26・03％。
２０１５年に11選挙区であった前回選の同時刻と比べて３・47ポイント下がっている。
　広島市選管によると、市長選の推定投票率は午後８時現在で28・04％。前回選の同時刻を６・01ポイント下回った。

165 ：名無し野電車区：2019/04/18(木) 13:07:29.56 ID:oT05ePD6.net

意外にも枇杷島も

166 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 15:39:44.87 ID:LlcbhT6O.net

JR宝塚線の新三田と西宮名塩、中山寺、川西池田

167 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 15:54:56.43 ID:Zrpt0HSr.net

やっぱり総合的には大崎と南草津かな
駅前なら武蔵小杉、豊洲、調布、西宮北口なんかも
変わった

168 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 23:02:19.99 ID:zT8ppS4V.net

JR神戸線とJR宝塚線のJR尼崎駅も駅前が２１世紀に入ってから激変した。

169 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 02:51:00.70 ID:ZGqwya2I.net

越谷レイクタウン
開業時には至近にある越谷南高校の生徒しか使ってないといわれたが
国内最大のショッピングモール・イオンレイクタウンができて状況が一変
ただ、予定されていた大躍進ではあるけど

170 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 10:45:43.05 ID:4pV33c+L.net

JR尼崎駅
南草津

171 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 16:14:30.22 ID:WBi7CrpC.net

あいの里公園行きなんてのがあるが、かつては釜谷臼という原野同然の駅だった。

172 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 23:38:37.67 ID:fVxoUeca.net

令和の時代は整備新幹線でも速度が向上する時代になりますね。
運行会社は異なるが、この調子で他の整備新幹線でも速度向上を目指してほしいものです。

増える分のパイを奪い合うのではなく、今後人口の減少に伴い縮小する今あるパイを奪い合ってどうするの？
国内の交通機関同士で競い合うのではなく、国内では役割分担をしっかりして共存共栄できる体制を作らないと、
お互いに消耗戦になり疲弊するだけだよ。
外に敵のいない鉄道会社はそれでもいいかもしれないが、航空会社は国内の競争だけではなく、国外でも競争しなければならない。
国内で体力を消耗していては、外国航空会社に勝てない。
国内でしっかり体力をつけさせて、外できちんと戦わせないと、中国や東南アジアの企業にいいようにやられて、
日本の国際的地位は下がり続けるよ。

173 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 03:38:46.97 ID:X+/8RVOU.net

人口減少って事は少子高齢化が進んでるって事であって、
そんな中乗り換えや待ちの面で高齢者の負担が大きい航空以外の選択肢が提供されないと、
地方は高齢者でさえ逃げられる時代なんだよな。

だいたい人口減少の最たるものがインフラ投資の遅れなのに、
人口減少が理由でインフラ投資を否定するのって本末転倒もいいところだ。

174 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 19:32:24.39 ID:qLU4QJsU.net

川崎市の人口、政令市6位に　1日時点で神戸市上回る


5/15(水) 23:48配信

共同通信

　川崎市は15日、2019年5月1日時点の人口が152万6630人で神戸市を超え、20ある政令指定都市のうち6位になったと発表した。
神戸市の人口は152万4749人だった。

　福田紀彦市長は「平成から令和に元号が変わった最初の日の人口が政令市6位となった。
市民の皆さまと喜びを分かち合いたい」とのコメントを出した。

　1972年4月に政令市になった川崎市は近年、工場跡地に大規模なタワーマンションの建設が進んだことで人口が急増した。

　19年4月1日時点で政令市の人口1位は横浜市、2位大阪市、3位名古屋市、4位札幌市、5位福岡市、6位神戸市で、川崎市は7位だった。

175 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 19:32:46.83 ID:qLU4QJsU.net

川崎の人口、神戸抜く＝政令市6位に


5/15(水) 17:12配信

時事通信



　川崎市は15日、市の人口が神戸市を上回り、20政令市の中で6位になったと発表した。

　川崎市の1日現在が152万6630人だったのに対し、神戸市の15日発表では152万4749人だった。

　川崎市の人口は、政令市となった1972年以降ほぼ一貫して増加。
2008年前後には、工場跡地の再開発で高層マンション建設が相次ぎ、15年には京都市を抜いた。
川崎市が集計した平成の人口増加率（1990年国勢調査と2018年10月の推計人口の比較）は29．22％で、政令市トップという。

　福田紀彦市長は「令和に元号が変わった最初の日に政令市第6位となった。特に若い世代に選ばれる都市として人口が増え続けている。
安心して暮らし続けることのできる持続可能なまちを築いてまいりたい」とのコメントを出した。　

176 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 19:33:32.46 ID:qLU4QJsU.net

川崎市の人口 初めて神戸市を抜く　政令市６位に


5/16(木) 5:00配信



神奈川県川崎市の５月１日現在の人口が１５２万６６３０人となり、兵庫県神戸市（１５２万４７４９人）を抜いて全国の政令市で６位となった。
川崎市が政令市に移行した１９７２年は９８万２８０人で、神戸市より約３３万人少なかったが、
川崎市の人口増加率が上回る状況が続き、初めて追い抜いた。

　市統計情報課によると、最近５年間も毎年約１万２千〜４千人ペースで人口増が続いており、
市は２０３０年に１５８万６９００人でピークを迎えると予測する。一方、約６万人の差がある政令市５位の福岡市は３６年の１６６万６千人がピークと推測。
川崎市の担当者は「福岡を抜くのは難しいだろう」としている。

　同課によると、１９２４年の市制移行時に約５万人だった川崎市の人口は、都心に働くサラリーマンのベッドタウンとして急増し、７３年に１００万人を突破。
平成元年（８９年）前後のバブル期は毎年１万５千人以上の人口増を記録した。
その後も武蔵小杉駅や新百合ケ丘駅周辺の開発で増え続け、２０１７年に１５０万人を超えた。

　平成の約３０年間での川崎市の人口増加率は２９・２２％で政令市トップ。相模原市が２０・０１％で４位、横浜市は１６・１４％で８位だった。
.
神奈川新聞社

177 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 19:35:59.28 ID:qLU4QJsU.net

川崎市の人口、神戸抜く　政令市6位　武蔵小杉など再開発進み　152万6630人

最終更新:5/16(木) 10:00
毎日新聞
5/16(木) 9:42配信

　川崎市は15日、5月1日現在の市の人口が152万6630人となり、神戸市を抜いて政令市6位となったと発表した。
全国的に人口が減る中、武蔵小杉駅周辺などで高層マンションを核とした再開発が進み、転入が転出を上回る状態が22年間続いている。【市村一夫】

　市総務企画局によると、神戸市の同日付の人口は152万4749人で、川崎が1881人上回った。
川崎の人口は、政令市になった翌年の1973年に100万人を突破してから右肩上がりの状態が続いている。
全国で人口減少の傾向が見え始めた2000年代半ば以降も、年間5000〜3万人程度が増え、今回は前年同期から1万2873人（0・85％）増えた。

　区別では、武蔵小杉のある中原区が前年同期比で1・37％増。同様に再開発が進んだ幸区が1・30％増と続き、残る5区でも人口が増えている。

　市がまとめた18年1年間の人口動態調査によると、出生数は減少傾向にあるものの、出生から死亡を差し引いた自然増が年間2527人あった。
さらに、転入から転出を引いた社会増は9872人に上り、人口増加分の約8割を占めている。
特に15〜29歳の社会増が1万3532人に達し、人口増加に大きく影響している。
進学、就職を機に川崎に転居する例が多く、出産にもつながっていることがうかがわれる。

　平成（平成2〜30年）の人口増加率は29・22％に上り、政令市の中で1位だった。

　市統計情報課の担当者は「（東京、横浜へ向けた）交通の利便性が良い土地柄で、若い世代も多く、97年から社会増、自然増ともに続いている。
マンション開発も人口増を後押ししている」と分析。30年に約158万7000人まで人口が伸びると推計している。

　福田紀彦市長は「令和の最初の日に6位となったことの喜びを市民と分かち合いたい。
新時代も安心して暮らせる持続可能なまちを築いていきたい」とコメントを出した。

178 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 23:47:54.77 ID:ZbUyvk2V.net

愛甲石田駅
R246　R129本厚木か付近渋滞のため
愛甲石田接続　森の里地区研究都市輸送
R246北側ターミナル開発で利用客増加：
（青山学院には新交通未成で逃げられた）

179 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 05:08:06.27 ID:sal3SqXF.net

東海道本線の刈谷駅も、随分と乗降客が通勤通学の時間帯以外でも、曜日と早朝深夜でも、昔と較べて利用者が激増したと感じている。

180 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 15:02:11.73 ID:sal3SqXF.net

三重県最大都市の四日市はコンビナート群と近鉄四日市駅前の繁華街は凄いと思うけど
JR四日市駅前が寂れてるな
これが三重県最大都市のJR四日市駅前かと思うとね
今や地方都市はどこも同じだろうけど

181 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 18:57:54.08 ID:imvK+gTe.net

西宮も吹田も関西の中では数少ない人口減少になっていない・人気のある街であるのが大きい。

西宮は、阪神淡路大震災後に復興してまちづくり再生が上手くいった手本。
阪急の何が商売上手かは、百貨店を併設したこと。震災後、パチンコや風俗等を出店させない、
緑を多く植えるなどのまちづくりで子育て世帯の人口が増えていった。
そこに、ガーデンズができるまでは大阪や三宮まで買い物をしに行かないといけなかったのが、
30代くらいまではガーデンズ、それ以上の年代は阪急百貨店、
と全ての年代で地元で買い物ができるようになった。
カフェも多いし、平日にガーデンズ行くと子育てママやリタイア後の人達が映画みたりお茶したり、平日かと思うほど人がたくさんいる。
震災で全てがぺっちゃんこになって燃えていた西宮北口の風景を思い出すと、いつもとても感慨深い。

182 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 18:59:28.09 ID:X4mJa6Ta.net

>>181
平日だからだろ

183 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 20:24:12.62 ID:8zhYKGve.net

所詮は尼崎と大差ない西宮

184 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 04:39:23.65 ID:pfbTT50C.net

もうじき、静岡県富士市で吉原祇園祭が盛大に開催される。

静岡県の最低賃金は、広島県よりも高かったはず。

広島の「とうかさん」を堪能するよりも、個人的には吉原祇園祭の方が楽しめるよね。

185 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 14:51:56.12 ID:6X+Nei0u.net

小田急線愛甲石田駅、混雑緩和へ整備　利便性向上目指す


6/5(水) 13:50配信

カナロコ by 神奈川新聞



神奈川県厚木市は、小田急線愛甲石田駅（同市愛甲）周辺で朝夕の通勤・通学ラッシュ時に生じている車と人の混雑を緩和し、
駅利用者の利便性向上を目指す。
北口広場のバスレーンで路線バスと一般車両が交錯している現状を解消するため、一般車両の乗降レーンを２カ所に増やす。
また駅近隣の愛甲宮前交差点が歩行者と車で混み合っていることから、交差点に架かる歩道橋の改良に取り組む。

　市が管理している北口広場にはバスレーン、一般車両の乗降用レーン、タクシーの待機用レーンが１カ所ずつ設けられている。
一般車両レーンは７台ほどが並ぶといっぱいになることなどから、一般車両がバスレーンに進入し、路線バスと入り乱れるケースがある。

　そこで市は、タクシーの待機用レーンを一般車両用に転換。新たな待機用レーンは、
２０１８年度に約１億４２００万円で取得した北口広場の隣接地（約６５０平方メートル）に暫定的に整備する。

　待機用レーンは１９年度中に着工し、２０年度に完成予定。この工事に伴い、新たな一般車両レーンの利用開始も
同じ２０年度からとなる見通しだ。

　また市では、同駅近くの愛甲宮前交差点の歩道橋について新たな階段の設置にも取り組む。
.
神奈川新聞社

186 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 03:04:39.77 ID:hYHcI2vR.net

武蔵小杉

187 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 13:14:13.89 ID:u+2qPTYb.net

琵琶湖線の栗東駅は新快速が停まらない駅なのだが、駅前と駅周辺は２０００年代後半期以降は一気に発展した。

区間快速と普通が停まる東海道本線の相見駅も快速、新快速、特別快速が停まらない駅なのだが、駅前と駅周辺は一気に発展した。

188 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 17:25:16.41 ID:lp3UedZR.net

辻堂駅

189 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 16:42:07.39 ID:uBMdr8a3.net

東静岡駅は、開業後、急激に発展はしたのだが、乗車整理券の必要な３７３系電車の「ホームライナー」の停車駅ではない。

190 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 17:22:31.37 ID:zECngLOw.net

ここまで日根野なし

191 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 18:17:31.14 ID:ELEpkosx.net

文句なしで渡島大野

192 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 04:56:32.70 ID:Xt6aK/7c.net

快速が停まらないのに北長瀬、庭瀬、中庄は発展しつつあるよね

193 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 05:01:38.48 ID:6I8z+oa2.net

なお庭瀬は無人駅化

194 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 08:35:10.33 ID:3sLi2oys.net

人より猿と猪の方が多いと言われた武田尾。
廃線ハイキングブームで猿と猪より人の方が多くなっていた。

195 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 18:10:01.92 ID:rbXFv+TY.net

JR伊丹駅

阪急が梅田まで直通電車がないので伊丹市民はJRに流れた

196 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 18:18:12.71 ID:4UUrs4Xu.net

>>195
1981年の電化当初は6連の103系がガラガラで走っていた。
JRになってからもしばらくは街の中心は阪急。
ターニングポイントになったのは1990年代後半。
95年の阪神大震災で阪急伊丹駅が倒壊し、復旧に数年を要したこと、
97年の東西線開通に伴う大幅な増便で、JRの利便性が向上したことと、
2000年にダイヤモンドシティ（現イオンモール）が開業したことで、
電化後20年を経て、ようやく伊丹の中心駅になった。

197 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 18:24:57.88 ID:efT8aptF.net

大阪モノレールだと、地下鉄谷町線の大日駅も急速に発展した駅になった。

198 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 20:03:02.30 ID:4UUrs4Xu.net

>>197
大日もイオン効果があるね。

199 ：名無し野電車区：2019/06/26(水) 10:57:33.24 ID:RG85Naz8.net

城東区、鶴見区の鶴見緑地線沿線は発展を遂げただろう。

200 ：名無し野電車区：2019/06/26(水) 12:52:48.95 ID:YCiZoT5a.net

東海道本線静岡地区も、東静岡が話題になっているけれど、六合駅も駅前にインターネットカフェが出来たり、地味に発展している。
藤枝駅も、駅構内に大型商業施設、駅周辺に規模の大きいマンションも完成して発展を遂げている。

201 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 00:53:00.66 ID:PzapCMRk.net

新白島

202 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 11:28:07.16 ID:J1ovgxJN.net

寺家

203 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 12:14:03.84 ID:AB3tGhSO.net

新横浜は「短期間で大出世」しかたは微妙だな。
東海道新幹線開業後、20年くらいはずーっと田んぼと空地だらけで鄙びていた。
今のようにビルがバンバン建つようになったのはバブル期以降だろ。
横浜市営地下鉄延伸が契機で、横浜アリーナ・横浜プリンスホテルが決定的だった。

どちらかというと、開業後長い間鳴かず飛ばずで、80年代後半〜90年代前半の「短期間」で激変した感じ。

204 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 22:16:42.58 ID:AiQu2fHg.net

ま−昔はこだましか止まらなかったからね
そのまま東京駅か羽田空港行くよな

205 ：名無し野電車区：2019/07/03(水) 22:16:49.06 ID:2BMEShd2.net

新横浜あげるなら品川のほうがもっと短期間で変化した

206 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 00:17:17.32 ID:mTLB9W/a.net

新幹線がなかったとき品川操作場・東京機関区は東海道の名特急急行がずらり、一部は東北上越方面も置いていた
新幹線ができて中途半端に落ちぶれて新幹線駅ができて再び復活

207 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 08:11:28.53 ID:7n0JNnUm.net

柏
昔は快速も停まらなかったと聞いてびっくりした

208 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 08:40:59.59 ID:VUdXYY0Q.net

相鉄線西谷

209 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 20:16:59.05 ID:VysLLcTG.net

逆に、開業後55年経過したというのに
半世紀前とほとんど変わっていないのが、岐阜羽島…

210 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 20:18:18.29 ID:VysLLcTG.net

あと米原もかな

地理の教科書にも載るくらい、昔から重要な拠点駅だというのに…

211 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 00:04:58.59 ID:JWnNSKdI.net

ことあるごとに広島の話題を振ってくるキチガイはなんなの？

212 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 07:35:35.29 ID:NACyv/6F.net

>>206
昔の港南口のヤバさ知らないんだあ。東京機関区も田町電車区、品川客車区も、品川駅利用者とは全く関係ない話だし。

213 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 07:44:31.19 ID:sMFvp9s7.net

>>209
むしろその55年前が大出世だったからな
その前は駅すら無かったのに

214 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 07:59:56.09 ID:POceadJ3.net

岐阜羽島は高速道路のインターが出来て、地味に出世したんじゃない？

215 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 17:18:54.86 ID:5UmBzUhn.net

愛環の新上挙母

216 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 01:47:04.13 ID:E6nSGY/e.net

>>212
なんだお前　港南口がショボイとなんで高輪口まで無視するんだ？
昭和28年グランドプリンスホテル高輪開業以来、新幹線云々以前に次々と４つのプリンスホテルが開業してそれなりに存在感あったじゃねーか

217 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 03:22:32.29 ID:DFwDAFw3.net

さいたま新都心

218 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 20:41:37.18 ID:0UsI3/cQ.net

大器晩成型というか、歴史はあるのに長期間しょぼくて最近になって急成長したのは
広島駅界隈だな。
今までの停滞が嘘のように大発展して、ようやく都会らしい景観になった。

20年くらい前に初めて訪れたときは目が点になったよ。
昭和30年代にタイムスリップしたかと思った。

219 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 21:24:31.21 ID:64+VKURZ.net

>>200
六合駅から徒歩5分くらいのところにある売り場が広い古本店はまだあるのかな？

220 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 21:27:10.88 ID:EfDX4T/v.net

>>218
熊本や八戸もそれだが、こっちは新幹線がスイッチになってるからな。
広島は40年以上前からあるのに最近だしな。

221 ：名無し野電車区：2019/07/13(土) 09:03:37.05 ID:lL/02XB4.net

>>218
1994年のアジア大会に向けての街づくりじゃなかったっけ？
広島駅ではないけど、アストラムラインとかも。

222 ：名無し野電車区：2019/07/14(日) 08:42:40.30 ID:JlnN0KeC.net

広島駅前の老朽化、景観の悪化は70年代から問題になっていて
80年代に再開発計画がスタートした。バブル期には核テナントも決まり具体化しかけたが、その後のバブル崩壊であえなく頓挫。
Aブロックのみ地元の福屋が頑張って99年にエールエールを開業させたが、他は長期間核テナントが決まらず放置プレイ、
2010年代前半まで、戦後の闇市の名残を感じさせるような景観が残り続けた。
これが人口100万の政令指定都市、世界的にも有名な広島の玄関口かと。

広島に限らず再開発事業はどこもそうだけど
再開発は広大なエリアを一気に更地化して新築するし、構想から実現まで少なくとも20年はかかる。
その間はエリア内の新築は抑制されるから、その区画だけ時間が止まったように老朽化したままにしておかれる。
だから計画が頓挫したら悲惨なことになる。
広島の場合も、70年代にすでに問題になっていた低層雑居ビルやボロ家屋を、つい数年前まで残さざるをえなかった。

223 ：名無し野電車区：2019/07/14(日) 21:24:38.46 ID:xz7XY3zA.net

大糸線穂高。
80年代まで急行はほとんどとなりの有明の方に停まってた。今や特急全停車駅。
言うまでもなく有明は今や優等列車の停車はなし。

224 ：２２２ ：2019/07/15(月) 00:06:00.43 ID:mbgnqEKp.net

222（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
222ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
222（･∀･）ｲｲ!!

225 ：名無し野電車区：2019/07/15(月) 11:07:04.61 ID:0BAGbrgj.net

駅周辺に商業施設が進出している加賀温泉駅もかな
隣の動橋はかつて特急が停まったとは思えないたたずまい

226 ：名無し野電車区：2019/07/16(火) 22:01:18.95 ID:HV3gfPTX.net

>>216
高輪も平成一桁台は丘(エプソン改めマクセル アクアパークの先)にはバラック住宅が並ぶ
結構ひどい風景だった。
　もっともそのころの東口の憩いの場は和民一軒しかなくあとはひたすら倉庫街だったけど。

227 ：名無し野電車区：2019/07/16(火) 22:07:33.97 ID:02cfd8XG.net

西谷

228 ：名無し野電車区：2019/07/17(水) 00:29:03.27 ID:QqEq3TBx.net

>>43
駅を設置させた人の名前から「筑後船古賀」って揶揄されてるっていうのはホントなの？
それともアカヒ恒例のウソ記事なの？

229 ：名無し野電車区：2019/07/17(水) 00:46:05.18 ID:0Ma2KVXP.net

という誘導尋問

230 ：名無し野電車区：2019/07/17(水) 08:13:24.61 ID:lRQjbTEG.net

>>203
新横浜が開業以来しばらく停滞してたのは
裏コネクションを使って新横浜の駅の位置を知った堤康次郎(西武)が駅周辺の土地を買い占めて
東急(堤の天敵五島慶太)が東横線から新横浜を結ぶ支線を作れなかったから。

231 ：名無し野電車区：2019/07/17(水) 09:33:24.40 ID:NjDk6V3s.net

西明石はどうだろう？
明石や大久保より開業は遅いが、普通電車の終着駅や新幹線駅になっている。

232 ：名無し野電車区：2019/07/17(水) 12:17:33.46 ID:ugMXC6pZ.net

>>230
これでいきなり横浜駅経由に計画変更になってれば面白かったのにな

233 ：名無し野電車区：2019/07/17(水) 15:41:53.65 ID:p69gwNFy.net

>>231
短期間じゃないだろ

234 ：名無し野電車区：2019/07/18(木) 18:49:45.50 ID:xU9Apr3A.net

>>230
沢口靖子許すまじ！！

235 ：名無し野電車区：2019/07/19(金) 01:45:04.57 ID:O/ve1968.net

>>230
そういうことなのね。
東横線の大倉山から新横浜までたいした距離じゃないし
昔は空き地か田んぼだったっていうから
なんで新横まで路線を通さないのかずっと疑問だった。

236 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 14:04:25.41 ID:FSMLUlek.net

六地蔵駅　青葉台駅

237 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 17:47:53.57 ID:3891A1A7.net

>>236
http://hissi.org/read.php/rail/20190720/RlNNTFVsZWs.html

238 ：名無し野電車区：2019/07/24(水) 07:34:00.65 ID:l4YzK5Nc.net

名古屋市交通局地下鉄桜通線徳重駅

239 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 08:15:37.68 ID:gunfAOq4.net

>>222
不思議なことに、駅開発が進んでいくと同時に
・カープが強くなり始める
・在来線に新型227系が投入される
・訪日観光客で賑わう
という効果が出てるよな。

240 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 08:18:28.72 ID:/CZTdvkx.net

なお両数大幅短縮

241 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 10:54:00.09 ID:c8pgLUZG.net

断トツで広尾線の愛国駅と幸福駅だろうな

242 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 11:25:53.14 ID:kcDujSrK.net

小和田駅

243 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 15:47:49.10 ID:2JcnqZvy.net

浦和

244 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 05:47:10.30 ID:TZcih+kg.net

短期間て言うと微妙だけど。
長尾は80年代と今では雲泥の差だよね。。。

245 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 07:57:02.24 ID:++PFthWK.net

>>244
片福出来た時には既に別だったしな。

246 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 21:39:25.18 ID:ckvBMaOM.net

>>222
正直、訪日観光客が激増する前に駅前が整備されてよかったよ。
今までの、あんな闇市みたいな駅前は見せられん。
もちろん広島市中心部と広島駅前は全く別と言われるけど、
初めてその地に降り立ったところが、その都市の第一印象になるからね。

悪いが、俺が初めて広島を訪れたとき、当時の駅前を見て
こりゃ札仙広福のなかで広島が一つ落ちるわと思った。
もちろん都心の八丁堀紙屋町の繁栄も見た上での感想。

でも今は、弱点だった駅前が逆に強みになっている。今後は駅ビルを大改造するから鬼に金棒だ。

247 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 22:11:22.68 ID:sbCmbamK.net

隙あらば広島語り

248 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 00:34:13.15 ID:2RwG3VHr.net

日根野駅

249 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 19:47:08.06 ID:r4aqtW4p.net

一方、全く出世しない田吉。
廃駅から復活できただけでも出世とも捉えられるが。

250 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 20:25:18.99 ID:nikroAJj.net

オレも広島のプールに行ったことあるよ。
他の地域のプールと違って
プールのコインロッカーは開閉の度に
100円を取られる。徴収される。
これには頭に来た。
広島は、近隣にアメリカの基地があるので
ここの関係者の利用が多く、入れ墨入れて入るアメリカ人が多い。もちろん、マナーも悪い。

広島のプールで、東区の牛田(ビッグウェーブ前)50mを使ったのだか、職員、監視員の態度は
最悪だった。

コインロッカーは壊れているところも少なくない。
その上、100円を払わないと
すぐに盗難に遇う。

コインロッカーに、いつも徘徊している人がいて、コインロッカーに100円を払わずに開けっ放しの中身の入った場所を毎回、狙っている人が複数人がいる。

広島の東区の50mプールは、水質が悪く、水の
濁りが酷かった。
保健所は、これで基準を通すものなのか、驚かされたのだが。

周辺の交通の環境は文句無しである。
近くに新交通システムがあり、ＪＲ山陽本線の
新白島まで行ける上、市内中心部まで出られる。
バス停は、目の前にあり市内中心部まで出られる。本数も多い。

しかし、コインロッカーは開閉の度に金は取られる、入れ墨を入れた人間が地域の住民、外国人問わず多いこと、水質が汚い、職員の態度が悪いことを考えると二度と行きたくないプールの感想だった。

251 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 21:50:02.22 ID:THGyi8MX.net

青葉になりそうな奴が広島に粘着w

252 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 04:09:15.71 ID:M61Ksqij.net

朝鮮青葉

253 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 01:07:43.22 ID:mRj6mvO1.net

嵯峨野線・円町

254 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 01:13:55.96 ID:BloW3jkR.net

円町の場合元々市電の停留所があって(廃止)周辺もそれなりに発展してたからな
逆に言えばもう頭打ち感が大きい

255 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 09:33:04.09 ID:P8VmbvBm.net

普通に二条だろう
梅小路京都西

256 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 05:47:39.88 ID:+4ABMV19.net

南草津

257 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 09:16:28.99 ID:WTHf9LOt.net

JR北海道 札沼線
北海道医療大学駅

1981年 開業（仮乗降場として）
1991年 路線愛称が学園都市線へ
2012年 当駅まで電化
2020年 当駅以降廃止（予定）

札沼線の新参者がみるみる重要駅へ

258 ：２５６ ：2019/08/24(土) 00:29:19.20 ID:E1Bzln+W.net

256（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
256ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
256（･∀･）ｲｲ!!

259 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 00:54:50.08 ID:rUCsIv9B.net

>>234
沢口靖子って東宝芸能だから鉄道で言ったら阪急なのにね

260 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 00:35:13.54 ID:9Al0NvUa.net

南岩国駅整備　盆明け着手　２１年度供用へ

読売新聞
2019/08/15 05:00

ＪＲ西日本は、老朽化している南岩国駅（岩国市南岩国町）の駅舎建て替え工事に盆明けから着手する。十数メートル南側に移転新築して
バリアフリー化する計画で、２０２１年度の供用開始を目指す。



　新駅舎は鉄骨平屋約２００平方メートル。上り線と下り線のホームを結ぶ渡線橋を架け、エレベーター２基を設置。
指で触れると駅構内の構図が分かる「触地図」も設置する。
事業費は約１０億４０００万円で、岩国市と同社が費用を負担する。

　市は新駅舎の供用開始後、周辺の交差点改良や駅前広場を整備し、２３年度末までに完了させる。駅前広場は現在の約３倍にあたる
約２０００平方メートルに拡大し、国道との段差を解消する。

　南岩国駅の１８年度の１日平均乗客数は３４６６人で、主に近くの高校や短大に通う生徒、学生らが利用している。

261 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 13:37:50.44 ID:9Al0NvUa.net

昨日、TBSチャンネルで「けいおん！」の一挙放送（1期2期番外編から映画まで）をやっているのをみつけて、ずっと見ていました。
BDを持ってはいますが、見ていました。
部室が工事で使えず、貸しスタジオを借りるお話があるのですが、その貸しスタジオを出てきたときの暮れかけ、
薄暮の空と街の表現が実に素晴らしいことに、あらためて気づかされました。色の使い方、空気感、まるでアニメの空とは思えないほどでした。

エンドクレジットを見ていて、ここにも亡くなられた方のお名前が間違いなくあるのだろうと思うと、悲しくなりました。

謹んでお悔やみを申し上げ、傷付いた方々のご快癒を願っています。

262 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 18:59:15.98 ID:9Al0NvUa.net

山陽新幹線岡山開業は昭和47年

263 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 02:36:10.42 ID:L4wI66pl.net

動橋と大聖寺が凋落しておよそ40年。
福井県の第三セクターとIRいしかわ鉄道の境界駅が大聖寺になりそうだけど、そしたら少しは盛り返すのかな？
目時や倶利伽羅と違って有人駅だしそれぞれの会社の詰所とかもできそう。

264 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 06:59:44.14 ID:/ZjXbkub.net

なにわ筋線開業のあかつきにはここに汐見橋が入る・・

265 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 10:55:16.43 ID:qKcwrHHC.net

>>203
地下鉄延伸と同時にひかりが毎時停車になったのも大きかったな

266 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 16:54:37.20 ID:abi5wcio.net

「きっぷってなに？」　越谷レイクタウン駅、若年層に向け「使い方」の説明書き掲出


8/26(月) 8:02配信

みんなの経済新聞ネットワーク


JR武蔵野線「越谷レイクタウン駅」の券売機横に切符の使い方を記した説明書き「きっぷってなに？」が掲出されており、
SNSで話題になっている。（春日部経済新聞）


「きっぷってなに？No.1」と題し、4月から掲出している説明書き。
切符の画像と共に、「券売機（緑）、多機能券売機（黒）で購入できるきっぷ」と紹介。
中央部分には「当駅から乗車する際のみ利用可能なきっぷ」「購入した当日のみ利用可能」
「途中駅での下車は出来ません（下車する場合、差額分は収受し過剰分はお返ししません）」などの説明書きもある。

　この説明書きは、JR東日本ステーションサービス職員が発案した。
駅の窓口で清算や案内業務を行い、日々利用客と接している20歳の同職員は、
「ICカードが普及しているので、切符の使い方を知らないお客さまが多い。
例えば、A駅からB駅に行くのに、A駅で、A駅からB駅に行く切符2枚を購入し、
B駅からの帰りに残りの1枚を利用しようとしてしまう行為などが見受けられる」という。

　「Suica（スイカ）を忘れたので切符を購入したが使い方を間違えるなど、10〜20代のお客さまに多い。説明すると、『えっ、そうなんですか？』という反応。
月1〜2回は、このような説明をしているので、この説明書きを作ることにした。
スムーズな利用のため、多くの方に切符の（正しい）の使い方を知ってもらえたら」と期待を込める。

　この説明書きの件を、写真と共にツイッターに投稿した投稿者には多くの反響が寄せられるなど、SNSでもじわり話題になっている。
説明書きは同駅のみの掲示。
別の切符について説明する「きっぷってなに？No.2」の制作も検討しているという。
.
みんなの経済新聞ネットワーク

267 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 16:55:30.00 ID:abi5wcio.net

切符の買い方ですが、そもそも電車が通っていない所に住む子どもは親が使わない限り知らないです。
また、電車がない＝踏切がない、なので、交通安全教室の時に、踏切の渡り方は教えてもらいます。
(幼稚園)電車は、車が普及した世の中で、近くに通っていても、
乘ったことのない小学生がいるとのことで、希望者を集めて、電車に乗って出かける講座を開催したことがあります。
切符を持ったことのない子ども達はとても楽しそうに自分で切符を買って、乗りましたが、大勢でいくので、
ピッタリ用意して下さいとお願いしても、1000円を持たせる親がいます。
(予測して、小銭たくさん持っていきます)
電車に乗る前に、切符はなくしやすいので、ポケットじゃなくて、お財布にしまってねと話してもしまわない子もいて、ついた駅でなかった子もいました。
話がそれましたが、切符の使い方を知らない子どもは増えています。
1度でも体験すればいいなぁと思います。

268 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 17:21:35.68 ID:K7igljhD.net

それなら時代に合わせてきっぷのルールというかきっぷの形態変えたらいい

269 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 19:47:18.85 ID:4QONwrdy.net

バスの乗り方も教えてやれよ

270 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 02:50:37.10 ID:FTRhfdOK.net

電車よりバスが心配。
電車は何度も券売機からの購入と電車への乗車や乗り換えなんかも経験させてるけど、バスはまだ遠足のバスしか経験が無い。
遠足のバスだと園や学校が一括支払いするから、乗車賃をどう払ったら良いのかとか、
そもそも今はバスにお金が必要という概念すら微妙にわかってない可能性がある…。
大人になって困ったり不安な思いをさせない為に、下の子がもう少し大きくなったらバスに乗る事を目的にしたお出かけもしたい。

物心ついた時からICカードがありスマホがあり携帯ゲームがありインターネットが当たり前に使える世代のいる時代。

2〜30年で世の中は大きく変わりました。平成は生活に根付く新技術が大きく生まれ、生活環境ががらりと変わりましたね。

大人もしっかり対応していかないと。

271 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 12:46:10.32 ID:QZ5w5lCR.net

>>270
だからバス会社のHPには、バスの乗り方
ってページが作ってある。

272 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 20:55:29.01 ID:+iJeKtug.net

【鉄道】南町田が「公園と一体となった新たな郊外」のベンチマークに「南町田グランベリーパーク駅」に駅名を改称
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567461890/

273 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 01:05:52.95 ID:AyKPpn1u.net

脇野田→上越妙高

駅周辺は何もないが、ただの田舎の駅から新幹線駅になったから大出世だね。

274 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 04:03:51.66 ID:8iQzLKUA.net

南草津に隠れがちな栗東駅

275 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 04:05:04.10 ID:8iQzLKUA.net

尼崎は関西以外では大阪市内と思われてるんやな。
06地域やから
甲子園も大阪にあると思ってました。 確かに神奈川や愛知や兵庫より横浜、名古屋、神戸の方が海外でも通じるからな。
新開地も神戸新開地に改めても良いはず。十三も大阪十三、阪急淡路も阪急大阪淡路と改称を実施するべきであろう。


梅田〜神戸は、とにかくインフラが強固。
鉄道の大部分が高架化・地下化され、治山・治水設備のストックも膨大。
経営者や大企業の幹部などがわんさかいるから税収が多いし、民間の経済活動も凄まじいからね。
ただ、やはり阪神大震災の影響は計り知れないようだが。

100万人以上の都市圏になれば、都心から方角別に地価の高低、所得の高低、治安の程度などに差が出てくる。

276 ：名無し野電車区：2019/09/04(水) 10:07:04.62 ID:pK3Pd/Ra.net

　　　　　　　 ∧＿∧
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　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
青葉台駅青葉だ：　怖いか？　
青葉台駅　植松駅　座間駅　白石駅　大口駅　
六地蔵駅　

277 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:25:21.86 ID:YxhCISU8.net

甲子園という世界でも有数のスラムを抱えているのは無視か？
阪神間は暴力団の本部が密集してるし

278 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 21:28:41.94 ID:C2wzfr4b.net

甲子園って西宮七園に数えられる高級住宅地だぞ

279 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 17:34:53.70 ID:ljgfIAF3.net

東武線の駅ができた後の新鎌ヶ谷は結構発展したような

280 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 21:10:41.50 ID:otnlzmLm.net

以前、イトーヨーカドーがあった地域だが、不採算と老朽化のあおりで閉店となり、
それから新しいスーパーができるまで、数年間、駅前は閑散としていた。
幸いにも、１．５キロ圏内に他のスーパーが２軒あり、買い物難民は発生しなかったが、
代替スーパーがない地域は深刻な買い物難民が多く発生する。
自治体や農協などが運営する第三セクターの道の駅や、
小規模スーパーなどを建設することは不可能なのか？

今も続く地方都市の街中の空洞化現象が原因でしょう。
郊外のモール店の優位はますます強くなっています。
街中での高齢化した消費者では大きな商業施設を存続させるだけの購買力はないと思います。

購買力旺盛な若い消費者は車で郊外のショッピングモールで１日を過ごします。

今の日本の消費者の休日パターンです。

281 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 21:16:21.64 .net

(*^◯^*)新横浜駅がもっと大躍進するんだ！

282 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 22:09:51.73 ID:8A++OZTi.net

まあ東京通勤ユーザー需要も増えるのは確実だしな
篠原口が隙あらばタワマンになるのカナ！

283 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 12:01:17.58 ID:6JQPp88e.net

名古屋の地下鉄の桜通線の徳重駅も終着駅になってから急激に発展した。
今では、高速バスの停留所まで設置されている。

284 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 12:02:41.20 ID:6JQPp88e.net

岡山の隣の山陽本線の北長瀬駅周辺も快速は止まらないのに駅周辺は急激に発展した。

285 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 12:05:07.33 ID:u9ggT6xW.net

>>278
元々干拓地で砂地で地盤もよくないし、それ以前に甲子園で試合があったら
馬鹿が大騒ぎしているような環境、俺だったら月1万円でもこっちからお断りだけど

286 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 00:46:02.62 ID:pGpt7Ahm.net

>>277
甲子園がスラムならあいりんなんかどうなるの？
あいりんですら世界レベルからしたらスラム？これが？と鼻で笑われるレベルだが

287 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 12:57:07.42 ID:typRIdQn.net

青葉台駅　植松駅　座間駅　白石駅　大口駅　

288 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 08:31:18.97 ID:R42TUHLa.net

農業や漁業の輸出を安倍内閣は宣伝しているが製造業の金額にくらべれば微々たるもの
日本人の所得向上とは関係が無い
製造業が空洞化した状態では経済の復興はない
地方の復興はない

非難が関電に集中しているが、国の福井県への原発思いやり予算の使われ方の徹底調査も必要と思う。
受け入れに消極的な都道府県が多い中、福井県の原発受け入れに感謝するが、国税の監査がどうなっているのか。
少子高齢化で、地元民が少なくなり、一助役や特別な業者にこのように大金が集中するのであれば、原発政策も見直しが必要か。
他の原発受け入れ地も同じ状況と思う。電源確保費用とか、対テロ費用とか、安全対策に金、補助金を回すべし。

289 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 12:27:46.90 ID:O5e9lniW.net

東海道山陽九州新幹線は
東京、横浜、静岡、浜松、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、北九州、福岡、熊本の13政令指定都市を結ぶが
北海道東北新幹線は東京、さいたま、仙台、札幌の4政令指定都市のみ

地方は国鉄時代の方が確実に良かったろうな
国鉄時代はある種の悪平等的なところがあり、
都市部の利用者からは不満あったろうが田舎者にとっては使いやすかったといえる

290 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 16:21:03.97 ID:O5e9lniW.net

超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」は JR北陸本線 坂田駅から目と鼻の先。歩いて1分か2分です。
あの広い区画が全部超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」です。
店舗前に乗用車200台程度の広い駐車場があります。店舗に沿って長い駐車場になっているので、目的のお店前に停める事ができます。

何もなかった JR北陸本線 坂田駅前に超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」が2018年10月11日にオープン。
久々に何もなかった JR北陸本線 坂田駅前に行ってみたらびっくりしましたよ。

コメリパワーはコメリグループの中でも最も巨大な店舗で、ホームセンター、園芸館・家具インテリア・リフォーム・ペット用品の総合店舗。
売り場面積は8,906平方メートルで駐車場は200台ほど完備。
8,000平方メートルと言えばサッカー場をもう一回り大きくしたくらいの広さなので、かなり巨大なのがおわかりいただけるかと思います。

小型のコメリなら各地にありますが、大型のコメリパワーは滋賀県内では水口店・栗東店・「コメリパワー米原店」の3店舗目で
滋賀県内でも珍しいお店です。

JR北陸本線 坂田駅前もスーパーマーケットバロー、ドラッグストア、100円ショップ、飲食店、そしてホームセンターも出来てかなり栄えてきましたね。