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【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★77【東海道】
- 1 ：名無し野電車区 ：2018/07/28(土) 12:16:19.53 ID:vhdwjPYH0.net
- !extend:on:vvvvvv:1000:512
上野駅と東京駅を経由し宇都宮線（宇都宮）・高崎線（高崎）・常磐線（勝田）と東海道線（熱海）が相互直通運転を行う東日本旅客鉄道の系統路線名である「上野東京ライン」に関わる話題について語るスレです。
https://www.jreast.co.jp/hitachi_tokiwa/uenotokyoline/
【ルール】
東海道・宇都宮・高崎線・常磐各線内限定の話題に関しては各線のスレで議論下さい。
お国自慢スレ化防止ため地域・駅の自慢・非難・争いの記載は禁止とします。
憂国の記者・オブライエン(静岡県人)・おおたか厨などの荒らしは書き込み禁止
※前スレ
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★76【東海道】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518340729/
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- 2 ：名無し野電車区 ：2018/07/28(土) 12:22:26.24 ID:vhdwjPYH0.net
- 関連スレ
【JJ】常磐線スレッドK135【JL】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530636591/
★ 高崎線 ★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522796499/
JR宇都宮線 Part81
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519874955/
【JT】東海道線東京口スレ 107
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489659673/
【JO】横須賀線スレ Y-31
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520111827/
【横須賀東海道】湘南新宿ライン50【宇都宮高崎】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529962033/
- 3 ：名無し野電車区 ：2018/07/28(土) 13:00:50.79 ID:M65H9AIla.net
- アゲ
- 4 ：名無し野電車区 ：2018/07/29(日) 00:42:57.99 ID:IhSdKsyVK.net
- >>1乙
- 5 ：名無し野電車区 ：2018/08/01(水) 23:51:19.61 ID:qg23Tg9ea.net
- アクティーの北行って藤沢から先は普通表記にしないのか
- 6 ：名無し野電車区 ：2018/08/02(木) 01:23:53.45 ID:8ave/QOt0.net
- >>5
駅毎の停車時間が普通列車より短かったり、一応差はあるらしい
- 7 ：名無し野電車区 ：2018/08/02(木) 07:29:19.52 ID:3ydlJrX2a.net
- 品川って意味不明な理由で通過されるよな
我孫子始発の踊り子の片方とかよくわからん
他にも意味不明ではないけどNEXの新宿経由、スーパービュー踊り子とか寝台特急も
新幹線全停車でリニア始発駅、ひたち停車駅なんだから止めてもいいと思うけどなぁ
- 8 ：名無し野電車区 ：2018/08/02(木) 08:46:42.59 ID:Ci+8Sp3S0.net
- 前スレ終了
- 9 ：名無し野電車区 ：2018/08/02(木) 11:29:21.67 ID:lwhVgjQca.net
- サンライズとか通年品川止まりで十分だろあれ
- 10 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 02:46:51.11 ID:/Ha1Ljkc0.net
- >>7
国鉄時代から品川は急行停車、特急通過の駅で、特急は東京駅に入れないとか個別の理由があるものしか止まってなかった。
NEXも以前は新宿編成も横浜編成も両方とも通過。
当時からそんなに駅の事情が変わったわけでもないから、基本特急通過という扱いも変わってないんだと思う。
東海道新幹線から品川での東海道線特急への乗り換え需要なんてないし
横須賀総武線も京急も横浜で乗り換えられる。リニアはまだ開通もしてないから全然関係ない。
- 11 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 03:19:36.37 ID:kaFSOqZr0.net
- >>10
東海道新幹線が品川に停まるようになったのと同じ理由で
東海道特急も停まっても不思議はないだろう。
つまり、山手線西側からの乗り換え拠点として重要だということ。
- 12 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 06:17:12.93 ID:FzVKQ4ZQa.net
- 首都圏じゃ数少ない利用客増加駅なんだからそりゃ特急も停まるよ。
- 13 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 06:55:12.27 ID:kdz35rdm0.net
- >>12
渋谷は利用客が減ったから特急が通過？
- 14 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 08:28:19.79 ID:0Eg+bo3Q0.net
- そもそも品川通過の特急なんて数えるほどしか無いんだし
目くじら立てるようなものだろうか･･･？
- 15 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 17:37:13.70 ID:G/DV1unQr.net
- 仕事でめったに利用しない土呂駅から電車乗ろうとしてんだけど、宇都宮線て本数少な！
高崎線の宮原でさえあるのに。
土呂では上り下りとも、土曜日夕方のこの時間で15～20扮間隔という。
- 16 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 17:51:27.24 ID:G/DV1unQr.net
- あと、快速アーバンとラビット、そろそろさいたま新都心に停車させた方がよくね？
ただでさえアリーナがあるんだから色んな人が来る事の需要考えると。
- 17 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 20:58:03.37 ID:AxH5djtea.net
- なら尾久にも止めて上野発着系統で大宮以南と停車駅統一を図るべし
- 18 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 20:58:34.06 ID:AxH5djtea.net
- と→の
あと通勤快速もさいたま新都心
- 19 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 21:28:22.74 ID:duW9bC1Ta.net
- だから快速がいらねんだって。
たまにしか乗らない乞食の18族は実態なんか知らねーで騒いでるだけ。
- 20 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 22:51:52.27 ID:MakjMmMjr.net
- だな
急いでるやつは特急や新幹線使えばいい
- 21 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 06:02:20.44 ID:hAKDbjm+0.net
- >>16
湘新は止まれないから、整合性取るのに停車は無いと思う。
そのために浦和にホーム作ったんだろうし。
- 22 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 10:28:54.64 ID:EmZkzw6f0.net
- まぁ、相鉄ので湘南新宿ラインが減便になる可能性が高くなってきたからトカスカ東京発着増枠かUTL増発の可能性があるね。
- 23 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 22:35:55.12 ID:pMQgJ1k20.net
- トカUTLは関係ねえだろ
- 24 ：名無し野電車区 ：2018/08/06(月) 01:10:14.27 ID:jEUDWzv3K.net
- >>20
乗車駅降車駅のどちらかが停車駅じゃない限りは新幹線は使いにくい。
なすのやたにがわ（あさま）は一時間に一本だし、宇都宮線は特急がない。
高崎線の通快やアーバンはなくてもいいかなとは思うが。
- 25 ：名無し野電車区 ：2018/08/06(月) 11:50:56.67 ID:JcFI/OSt0.net
- >>24
むしろ通快＆アーバン:普通＝1:1にしろ
くらいの勢いじゃないと快速を純減する会社だぞここは
- 26 ：名無し野電車区 ：2018/08/06(月) 17:56:32.54 ID:/9CArvRhd.net
- >>25
アホ
- 27 ：名無し野電車区 ：2018/08/06(月) 21:33:06.87 ID:7UAIuhOSa.net
- 快速の全便普通格下げで解決。
アクテーの影に隠れているが、アーバンも相当ひどい。
上野高崎で普通と所要が変わらない便もある。
- 28 ：名無し野電車区 ：2018/08/06(月) 23:37:33.38 ID:AIXHMuYUM.net
- 夜下りの通勤快速等を除き
アクティ・アーバン・ラビット他優等全部廃止して
等間隔運行しろ！
- 29 ：名無し野電車区 ：2018/08/07(火) 03:00:29.98 ID:OF3cV/Rk0.net
- 夜ラッシュぐらい東海道7分間隔とかにしろよ
- 30 ：名無し野電車区 ：2018/08/07(火) 03:34:34.10 ID:zgzP6iMaa.net
- プロは、7.5分間隔
- 31 ：名無し野電車区 ：2018/08/07(火) 06:51:46.33 ID:2aOtS/Q00.net
- 支社別にダイヤグラム作成してるから
一社だけではできない
そもそも東海道ー宇高ー湘南新宿ー総武横須賀が絡むから無理だし
その点常磐はやりやすいわな
- 32 ：名無し野電車区 ：2018/08/07(火) 07:41:22.49 ID:jdB/ypc80.net
- 宇高は大宮支社＋高崎支社
東海道も絡むから横浜支社もか
常磐は水戸支社＋東京支社 ※成田線(東我孫子～成田の路線内や駅は千葉支社、車両や車掌は東京支社）
- 33 ：名無し野電車区 ：2018/08/07(火) 22:30:51.51 ID:7c1yUOAA0.net
- というか支社が１つで済ませられるのって常磐線快速電車だけか
しかも東海道線に直通した場合ですらギリギリ東京支社内という絶妙さ
- 34 ：名無し野電車区 ：2018/08/07(火) 22:35:42.98 ID:jdB/ypc80.net
- 水戸支社企画なら
品川⇒東京⇒上野⇒日暮里⇒北千住⇒松戸⇒柏⇒佐貫⇒牛久⇒土浦⇒石岡⇒友部⇒水戸⇒勝田
勝田⇒日立⇒高萩⇒磯原⇒泉⇒湯本⇒いわき
ってところか
- 35 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 00:28:12.28 ID:bagZMnyYa.net
- >>14
熱海だと特急料金変わるからな
- 36 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 00:35:32.47 ID:bagZMnyYa.net
- >>20
熊谷や小山の本数と所要時間だと熊谷小山乗り換えが発生する駅の時間短縮効果はかなり限定される
新在の接続なんかろくに考えられてないし
あと上野だと新幹線は地底深くの秘境に島流しされるから地上に上がるだけでも短縮効果が相殺されるし、大宮以南はダラダラ走るから目的地が大宮か東京以南でないと使う意味があまりない
- 37 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 00:41:49.34 ID:C4rS08bRM.net
- 東海道線夜下り
品川始発を割り込ませることは
多分可能だが
ダイヤはいびつになる
- 38 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 07:57:05.42 ID:tgtwjtVKr.net
- >>26
アーバン4本＋大宮ローカル4本と
普通列車4本だったらどっちがいい？
- 39 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 07:59:33.10 ID:lDeHvTLx0.net
- 品川始発投入するなら、常磐快速線品川止まりと接続させるべき
- 40 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 08:04:53.46 ID:R+TkV/rU0.net
- やるとしたら
9番東海道、10番常磐しかできないな
9番がひたち専用的な使われ方してるから
むずかしいわ
- 41 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 01:44:08.57 ID:nMnfoYWL0.net
- 品川で両方向に折り返すくらいならその手間を削減して直通させると思う。
新宿からの東海道直通が横浜以南以西で明らかに空いてるからこれと接続させればいい
- 42 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 16:41:23.79 ID:eQdSVOrk0.net
- E501乗り入れあくしろ
青田は小豆色に戻せ
- 43 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 21:25:01.53 ID:Oe+3oXg80.net
- 上野東京ラインで迷惑行為をする土人たち（黒人と白人なのに黒人のちんぽ奴隷メス）。
http://himado.in/443058
- 44 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 21:34:28.20 ID:93USe0eta.net
- 白濁液を振り回すニグロをタイホしろよ。
- 45 ：名無し野電車区 ：2018/08/15(水) 20:23:48.98 ID:ogrZ5ylhr.net
- 東海道線の利用客は平塚までが桁違いなんだよね
常磐線のE531を毎時1本平塚行にできればねえ
- 46 ：名無し野電車区 ：2018/08/15(水) 20:30:23.95 ID:8GZA2k3r0.net
- >>45
別に常磐線の車である必要は全くない
- 47 ：名無し野電車区 ：2018/08/15(水) 20:39:10.37 ID:ogrZ5ylhr.net
- >>46
東海道民が北千住、松戸、柏などに乗り換え無しで行けるメリットがある
- 48 ：名無し野電車区 ：2018/08/15(水) 22:00:51.19 ID:CHUDc9Vu0.net
- >>47
その行き先の利便性なら、エメグリが左遷されるタイミングで直流のE231/233（の後継者）が取手まで行くので良くね？
という問いかけなのでは。
- 49 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 03:54:19.80 ID:DnPrHf1Za.net
- >>47
東海道民が我孫子の唐揚げそば気軽に食べに行ける
- 50 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 23:20:38.27 ID:TA2Vz8Ru0.net
- >>47
ただ珍しい電車に乗りたいだけでしょw
- 51 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 00:48:37.95 ID:LpmgUFreK.net
- 東海道線にＧ車は必須
常磐線取手までに日中Ｇ車需要は無い
- 52 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 05:30:02.24 ID:HFORAiyM0.net
- 付けてみたら意外と需要出るんじゃね？
総武線みたいに
- 53 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 08:25:59.90 ID:qaYXDD5q0.net
- モノクラス15両も見ていたいもんだけど
そのうちエメグリにもグリーン車編入するんだろうな
- 54 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 09:18:00.11 ID:KWAI4yw/r.net
- E235に統一する際に宇高常(緑)⇔東海道とするんじゃないかな
- 55 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 14:52:56.67 ID:VLmaucRH0.net
- G車って片道だけで元取れるんだぜ（減価償却含む）
1日中走ってたら大儲けだよ
総武快速、宇高、常磐中電と採用
常磐快速、中央快速も時間の問題
- 56 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 18:11:32.84 ID:i7XSd3KDr.net
- 中央線にあんだけコストかけて導入するんだから常磐エメラルドに入れてもおかしくないわな
成田線から利用する客居るだろうし
でも長距離列車あり延伸工事もし易そうで一番導入効果ありそうな京葉線に入れない不思議
- 57 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 19:19:34.25 ID:qIjWIMQZ0.net
- >>56
京葉線は電車だしなぁ
埼京線とか京浜東北線、山手線と同様に
東宇高須常総中は列車扱いだし
各駅停車案内の路線は今後ないっしょグリーン車の導入
- 58 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 19:24:18.35 ID:L4WsI7ifa.net
- そもそも常磐線の中電でも柏や松戸からグリーン車乗ってる人はいるんだからエメラルドグリーンでグリーン車の需要がないわけないんだよ
- 59 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 20:07:03.86 ID:6YK4QYA0a.net
- エメラルドグリーンでグリーン車は目立たないから、まずはラインカラーの変更が必要だな。
- 60 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 20:49:57.70 ID:4r6eqUrh0.net
- だが、常磐エメグリは、踏切事故ったとき運転士が死にやすい構造だから
踏切多い東海道線には乗り入れ無いよう、労組と約束したんじゃなかったっけな。
そう考えると、品川までしか使えないエメグリにわざわざグリーン車を挟むのかは怪しいかと。
なんぞの折にカボチャを増備して、カボチャが取手まで乗り入れるほうが、まだ筋が良さそう。
- 61 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 20:58:44.54 ID:hIdHAI2L0.net
- しかしときわの車販やめて人を回してまでグリーンアテンダント確保したのに
それでも足りなくて土浦以北はアテンダント不在の電車もあるんだろ
それからさらに常磐線にグリーン車連結増やして人足りるのかな
- 62 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 21:25:35.97 ID:cQR9OuxF0.net
- >>60
都営新宿線10-300Rみたいに、先頭車だけ踏切事故対策された車両に変えて
あとは４＆5号車はG車に置き換えるだけで
リーズナブルに東海道線直通仕様に変えられるきがするんですか、どーでしょか
- 63 ：名無し野電車区：2018/08/17(金) 22:15:01.39 ID:wTTysMAZx
- >>60
そういえば房総の209も踏切やばそうだが、こっちは合意したんだっけ
- 64 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 22:58:54.10 ID:D0ITPUF30.net
- 常磐線も青は「列車」で緑が「電車」扱いなんだよな
だから開通当初は緑の品川行は「各駅停車」扱いだったし。
まぁ総武快速の千葉&津田沼止まりみたいなもん
- 65 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 00:26:50.35 ID:ZpWNl8gv0.net
- >>54
その際に取手折り返しは基本廃止して、成田線～小田原方面、我孫子以北～品川の系統にすればいいのでは
>>57
須総中は基本「電車」だろう
- 66 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 00:35:36.38 ID:e/3tZDkC0.net
- >>57
常磐青は列車
常磐緑は電車、ただし我孫子線内は列車
じゃなかったっけ？
- 67 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 00:39:04.02 ID:PG0cgRyf0.net
- 成田線の我孫子支線は車両が東京支社で駅が千葉支社
我孫子駅のみ東京支社
- 68 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 04:56:25.06 ID:aj3kDL3k0.net
- 常磐いらね
- 69 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 07:28:32.90 ID:f/hdi47Q0.net
- なにこの常磐中心スレ
9：9：2とか言ってたやつ市ね
- 70 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 19:42:12.82 ID:A/2eMLEsa.net
- >>69
5：5：10が正解だったな
- 71 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 19:47:14.22 ID:PG0cgRyf0.net
- 宇高は東海道との共通運用
それ以外は常磐線にするつもりだったんだろうね
宇高は京浜東北もあったからだろう
- 72 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 20:09:33.67 ID:s/ZmqD5aa.net
- 商売が分かってれば東海道を延伸して宇高と常磐に乗り入れることになることは分かり切ってた。
当面車両運用の面で常磐乗り入れはしないとしてもスジとしては確保しておくのは当然のこと。
- 73 ：名無し野電車区 ：2018/08/20(月) 11:48:11.96 ID:7EMogdH70.net
- 常磐は何から何まで独特すぎて調整したい部分が多いから話題が尽きねえ
緑も青も、宇高東や横総より加速がいいのが実感できないよね
- 74 ：名無し野電車区 ：2018/08/21(火) 13:11:06.46 ID:rpWuQjeBM.net
- 東海道はキビキビ走るのに宇都宮高崎はなんかダラダラ走るよね
常磐は東海道と宇都宮高崎の中間くらいな感じ
- 75 ：名無し野電車区 ：2018/08/22(水) 20:34:22.96 ID:Z4DCKJaEa.net
- 一応
常磐130
東海道120
宇都宮高崎110
が路線最高速のはず、たしか。
- 76 ：名無し野電車区 ：2018/08/23(木) 07:58:30.34 ID:V1nv7P52r.net
- 湘南新宿にしても上野東京にしても、神奈川側は駅に侵入する時全力疾走で入ってくる。
しかし埼玉側は駅のだいぶ手前からある程度速度落としてから駅に進入する。
そんな気がする。
- 77 ：名無し野電車区 ：2018/08/23(木) 20:12:06.33 ID:La6+NObW0.net
- 常磐E531の130km/hは特別快速で活かされてる
北千住～松戸
松戸～柏
の区間が他の快速より１分所要時間が短い
北千住～柏の所要時間は停車駅が変わらないのに2分短縮されてる
- 78 ：名無し野電車区 ：2018/08/23(木) 20:48:09.63 ID:0XBGdSA+0.net
- ？？？
- 79 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 00:08:57.12 ID:xdGi/m/O0.net
- age
- 80 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 00:15:15.01 ID:ICz9OZkna.net
- >>45
そんな余裕あるなら昼間の流刑地を閉鎖するくらいのことはしろよ
- 81 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 05:36:08.70 ID:e/hu+tRXr.net
- トカは戸塚まで110km/hだからスカ線が踊り子を瞬間追い抜くなんてシーンもみられる
- 82 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 11:34:17.83 ID:UvOv6x+50.net
- >>81
戸塚までといのは、戸塚以東のこと？以西のこと？
- 83 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 15:57:34.65 ID:x2I2umkar.net
- 東京～戸塚間
- 84 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 16:05:24.06 ID:x2I2umkar.net
- 戸塚～小田原が120km/h、小田原～豊橋110km/h
- 85 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 16:21:03.33 ID:2u3AFNWTr.net
- 普通快速で130km/h出すのは常磐線青と西新快速と北エアポートだけ
JRだと
- 86 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 16:21:41.97 ID:/axxrWJrM.net
- 戸塚ヨットスクールで有名な戸塚ですか
- 87 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 16:23:13.89 ID:UvOv6x+50.net
- >>83
thnx.
戸塚以東が110km、戸塚以西が120km
でおｋ？
- 88 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 16:23:52.66 ID:hLEz8Qudd.net
- DQNとニートの最終処分場として、むしろ各駅に設置すべき有望施設だな。
- 89 ：86 ：2018/08/25(土) 16:24:06.15 ID:UvOv6x+50.net
- >>87
すまん。83を見落としてました。
- 90 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 16:24:55.43 ID:t5vWQCb8e.net
- >>86
川崎重工の本拠地が川崎にあるとでも思ってる？ｗ
- 91 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 16:54:13.09 ID:b/YV12myr.net
- >>87
横須賀線は品川～大船が１２０km/hなんだよな
- 92 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 17:02:02.39 ID:r4DpXJPZ0.net
- 東京～熱海でも130km/h出せる区間があるなら快速ラビットをE531に転用できそうなんだけど
その代り常磐線直通になるけど
- 93 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 17:53:22.27 ID:UWAipGnDr.net
- >>92
アクティーの間違い？
- 94 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 19:04:20.95 ID:pJ/PRIo3a.net
- >>85
常磐線はなぜ優遇されてるのだろう？
- 95 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 19:24:57.46 ID:AAzZg3mB0.net
- 優遇というか競争があるからそれなりに力を入れてるってだけなんじゃ
- 96 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 19:26:18.60 ID:mBiGIzIGa.net
- 田舎を走るから、噪音問題とかなんやらいろいろと制限が少ないだけじゃない?
- 97 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 19:49:07.27 ID:hLEz8Qudd.net
- 宇高は優遇しても客増えないし、冷遇しても客減らないが、
常磐は優遇すればTXから客奪えるので、常磐を優遇して、宇高を冷遇する以外の合理的な選択肢がない。
- 98 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 19:50:34.96 ID:UvOv6x+50.net
- >>94
ライバルがいるから。
- 99 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 20:05:40.52 ID:3HKDWhRTa.net
- >>96
田舎とはいうものの電車特定区間は宇高より長い
- 100 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 20:10:09.02 ID:0cn/rIQbr.net
- だって宇高強化しても新幹線とカニバるだけじゃん
東武から奪える宇都宮はともかく高崎方面は尚更
- 101 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 20:26:57.83 ID:YdWPQFatd.net
- >>85
北エアポートは2011年石勝線トンネル火災のあとに減速しなかったっけ？
- 102 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 20:42:30.90 ID:bvrTi311K.net
- >>94
特急が130km/hだったから、線路改良する必要がなかったのが一番だろう。
それに常磐線は北千住を出ると取手まで踏切がなくさらに取手から先は急に田舎になるのに対して、東海道はずっと踏切があるし線路周辺も住宅続きで交通量が多い。
- 103 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 21:26:00.21 ID:HTeSzurI0.net
- >>102
言うても、東海道も平塚までで大磯~二宮は大したことない。
小田原越えて早川から先は目も当てられないけどなｗ
- 104 ：名無し野電車区 ：2018/08/25(土) 22:42:07.32 ID:aQV0AWJE0.net
- >>103
小田原～熱海は山岳地帯でスピード出したら脱線転落するし
平塚～国府津も山が側まで迫ってて平地が少ないから狭い土地に建物が多い
あと東海道線は鶴見で過去に大事故をやらかしてるからあの辺ではスピードは出しにくそう
- 105 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 04:37:45.21 ID:bw1pcgek0.net
- >>104
三河島のある常磐はガンガン飛ばしてますけど？
- 106 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 07:16:51.70 ID:70A/3lDM0.net
- 急曲線が一部にあるってのと全体的に運転速度が高いってことに関連性が見出せる訳なかろう
- 107 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 07:35:56.96 ID:ACDusE0v0.net
- >>104
鶴見あたりはあまり線形が良くないからスピードは出にくいが事故はあまり関係ない
あの事故はスピード出しすぎが原因だったのではないし
それと大磯丘陵区間の線形は悪くない
- 108 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 22:30:11.89 ID:44czG04u0.net
- 本当かどうかは知らないが、東海道は
スピードup→私鉄（京急・小田急・東急）から客が流れる
→混雑はなはだしい→プギャー
になるから、スピードをあえて落としてるとか
ま、実際のところは踏切の設定変えるのが面倒なのと、
変電所の容量とかあるんだろうけど
- 109 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 22:59:39.11 ID:fn98+Tf90.net
- 湘南新宿ライン大増発時に最高速度を引き上げておいて小田原では午前中に大穴が開いてたり
やる気があるのかないのかわからないダイヤ組んでるな
東京側に関してはごく一部の例外を除けば211系で走れるダイヤのままだな
- 110 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 23:13:39.62 ID:YQUWC/KXa.net
- え？
新川崎経由の横須賀線より速すぎると、乗客が集中するから、東海道線は抑えてるんじゃないの？
- 111 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 23:43:07.22 ID:UCKpBYpPr.net
- >>110
朝ラッシュ時の話だね。
今はスカ線に武蔵小杉駅ができて所要時間がさらに伸びたのと
スカ線自体の混雑が激しくなってしまったので
東海道線を時短して逆誘導しなきゃいけないような状況になってるけど。
- 112 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 09:57:11.97 ID:yQq1EThF0.net
- 常磐沿線は103の100ｋｍ/ｈ超の爆音に慣らされてたからな
今のE531の130ｋｍ/ｈなんてすずめの鳴き声程度ｗ
騒音クレームが来ないんだろう・・
- 113 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 12:48:34.14 ID:Ww1rorreM.net
- 宇都宮線をミニ新幹線走ってて？と思ったら電気機関車牽引きだた
- 114 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 21:40:21.68 ID:iqpbAhgT0.net
- >>109
ここ3年間のダイヤ改正で日中は半分ぐらいが211系では走れないダイヤになったよ。
- 115 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 21:44:53.55 ID:iqpbAhgT0.net
- >>110
朝ラッシュ時の東海道が異様に遅いのはSM分離前からの話。
横須賀線との時間差だけが問題なら大船以西まで遅くする必要はないし、
電力問題と遅延対策が主目的なんじゃないか？
- 116 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 21:49:11.27 ID:QSwcxArg0.net
- >>114
常磐線なんか415系で走れるダイヤがいまだに残ってるからな。
- 117 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 21:54:05.65 ID:qANQAR4rr.net
- >>114
は？JTは未だに113系で走れるスジしか引いていないけど何でそんな嘘付くの？
- 118 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 21:54:18.96 ID:iqpbAhgT0.net
- >>116
まあ常磐線もだいぶよくなったでしょ。
去年の10月には朝のダイヤが全面的に見直されて
最ピーク時に土浦→上野40分（早朝深夜のE231系快速と同じ）の列車も登場したし。
- 119 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 21:55:04.90 ID:GMf8/6CY0.net
- >>114
そんなにあったっけ？
東京毎時57発は211じゃキツそうだが
- 120 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 21:57:25.78 ID:iqpbAhgT0.net
- >>117
2015年3月から速度種別がA21に変更されて、
実際に横浜～小田原間で一部区間（大船～藤沢など）を除いて
基準運転時分＝最速列車の所要時間が各駅間で15秒ずつ短縮されてるよ。
- 121 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 22:03:47.23 ID:iqpbAhgT0.net
- 小田原→鴨宮 3:00 ⇒ 2:45
鴨宮→国府津 3:00 ⇒ 2:45
国府津→二宮 3:30 ⇒ 3:15
二宮→大磯 たぶん4:15のまま（湘南新宿ラインには4:00の列車あり）
大磯→平塚 たぶん3:15のまま（湘南新宿ラインには3:00の列車あり）
平塚→茅ヶ崎 4:30 ⇒ 4:15
茅ヶ崎→辻堂 3:15 ⇒ 3:00
辻堂→藤沢 3:15 ⇒ 3:00
藤沢→大船 4:00のまま
大船→戸塚 4:45 ⇒ 4:30
戸塚→横浜 9:15 ⇒ 9:00
横浜以北は変更なし
- 122 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 22:17:41.13 ID:GMf8/6CY0.net
- >>121
実際その所要時間で走ってるのは本当に半分くらいある？
これくらいのやつ
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1301131/53263.htm
- 123 ：名無し野電車区 ：2018/08/28(火) 19:27:13.32 ID:3wjZuMmk0.net
- >>122
全区間その時間で走ってるのは数えるほどしかないよ。
ただ茅ヶ崎～辻堂～藤沢 各3分00秒はそれなりにあるし（半分は言い過ぎたかも）
大船～戸塚4分半の列車もこの3年で徐々に増えてきてるけど。
- 124 ：名無し野電車区 ：2018/08/28(火) 21:38:02.88 ID:qaq+9sEq0.net
- >>118
土浦－上野40分ってアンタ特急じゃねーか。
特快でも1時間かかるのに。
- 125 ：名無し野電車区 ：2018/08/29(水) 06:21:50.25 ID:3dWgTmNYr.net
- 川崎～横浜は7分15秒にしてほしいな、日中の快特と1分以上差があるから
- 126 ：名無し野電車区 ：2018/08/29(水) 11:50:40.80 ID:RR438i+F0.net
- JUって上野東京ラインなのか宇都宮線なのかどっちなんだ
高崎線にもJU適用されてるし
- 127 ：名無し野電車区 ：2018/08/29(水) 18:57:53.14 ID:CH+z/9P70.net
- >>124
間違った。土浦65分、取手40分ね
- 128 ：名無し野電車区 ：2018/08/29(水) 18:59:21.82 ID:CH+z/9P70.net
- >>125
普通より曲線通過速度の高い185系で7分15秒なんだから
E231では7分30秒がいいとこじゃないかなぁ
- 129 ：名無し野電車区 ：2018/08/29(水) 20:04:37.67 ID:/xb7WaaCr.net
- >>126
ナンバリング導入時の公式のリリース見ればわかるけど、宇都宮（東北）と高崎の共通
- 130 ：名無し野電車区 ：2018/08/29(水) 20:07:07.08 ID:ODLnLqVS0.net
- >>126
宇都宮線というか東北本線に付与されてるんじゃね？＞JU
東京駅の案内表示は7～10番線がJT東海道線になってて
JU/JJの表示がおまけのように小さく書かれてる
- 131 ：名無し野電車区 ：2018/08/29(水) 21:57:38.38 ID:Ito7UqLM0.net
- 緑電早く横浜延伸しろや
- 132 ：名無し野電車区 ：2018/08/29(水) 22:36:00.63 ID:Pp9nnIFYr.net
- 青電も緑電も既に横浜や大船に行くぞ
- 133 ：名無し野電車区 ：2018/08/29(水) 23:22:48.06 ID:Ito7UqLM0.net
- 横浜では横浜線電車を緑電と呼んでるの？
- 134 ：名無し野電車区 ：2018/08/29(水) 23:30:12.07 ID:JEEUYY8dr.net
- 呼んでません
- 135 ：名無し野電車区 ：2018/08/30(木) 00:23:31.88 ID:wHLnl95CM.net
- 常磐線「ひたち」「ときわ」は最新鋭E657だから特別快速も爆走できるが
東海道線「踊り子」185は鈍足で通勤電車もスピード出せないｗ
>>105
三河島付近はゆっくり
- 136 ：名無し野電車区 ：2018/08/30(木) 01:00:39.41 ID:AAUwk5680.net
- 松戸の緑電を直流の近郊型車両に置き換えたら……なんてね。
- 137 ：名無し野電車区 ：2018/08/30(木) 11:02:00.56 ID:ZRkQD0Hh0.net
- 高崎線の客じゃ
こんなことしたら乗務員を殴るだろうなｗ
https://www.asahi.com/articles/ASL8Y41JKL8YUZHB00C.html
- 138 ：名無し野電車区 ：2018/08/30(木) 20:32:07.03 ID:hQRu4SUXM.net
- >>135
あまり関係ないと思うけど。
踊り子 110km/h
特快以下 120km/h
- 139 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 01:56:19.55 ID:qyvNjRiDa.net
- >>126
普通に宇都宮線だろう
TAKASAKIにUはないしな
宇都宮線(東京ー大宮間)に直通してるから便宜上高崎線にもふってるだけ
上野東京ラインだったら常磐線とかにも表示させなきゃならんしそもそもJTとJJ作る必要ないもの
- 140 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 03:46:16.49 ID:Nv3MYSlt0.net
- >>139
ガイジン向けの案内だからねえ
俺も素直に宇都宮線じゃね？と当初は思ったけど、大宮までしか番号振ってないし（東京近郊区間内のみの適用だから、とも取れるが）、上野東京ラインの頭文字でもおかしくないんだよな
常磐線を別枠にしてるのは、単に都心すぐ近くで分岐するからだと妄想
品川ではなく東京からナンバリングしてるあたり、他の乗り入れ線区のナンバリングルールと整合性取るための無理やり感があるな
- 141 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 03:57:13.95 ID:Nv3MYSlt0.net
- 悪ぃ、常磐線快速は上野から番号振ってるのか
東京から振ってるもんだと素ボケしてたわ
しかしそうすると、余計に気持ち悪さが引き立つな
他の線区では、わざわざ乗り入れ線区に合わせて通し番号振ってるのにね
- 142 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 07:32:26.45 ID:fwvo8WhZ0.net
- ナンバリング使わなくても
普通に駅名で案内すればいいと思う
- 143 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 08:37:17.05 ID:dq1YFVEVd.net
- 外国人向けだから。
タイとか旅行して、駅名タイ語表記／タイ語でアナウンスされてもわからないでしょ。
日本語の国はそれと同じことが起こる。
- 144 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 11:25:57.43 ID:w9FYWv/SM.net
- >>142
ナンバリングは韓国に行った時便利だと思ったが、
日本でも実施されたな。
地下鉄のナンバリングとラインカラーは外国へ行くとすごく便利。
- 145 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 12:12:47.00 ID:Ud/Y4Vg60.net
- 文盲の多い国では最小限の数字さえ覚えればすむナンバリングはありがたい。
- 146 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 13:16:55.67 ID:P7SQ6rEz0.net
- インドネシアやベトナムはラテン文字標記だけど、
漢字、ひらがな、ハングルなんて欧米人にとって読めないから文盲みたいな状態になる。
じゃあラテン文字なら良いかと言うと中国では日本人が読めなくなる。
Hangzhouなんてどこだ？
杭州だよって感じだからナンバリングは便利。
ところで親日国台湾の地下鉄の4ヶ国語車内放送に日本語は無いんだよな。
英語、北京語、台湾語、客家語の4つ。
- 147 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 10:07:00.59 ID:SxEGDAdd0.net
- 来週から某私鉄から東海道線上野東京ラインで通勤することになりました。
安心安全のJRで定刻通りの快適な通勤になると思うと来週が楽しみです。
- 148 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 10:21:44.17 ID:CI66whwTa.net
- 京急横浜からなら京浜東北線使えば？
- 149 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 10:32:11.37 ID:wOkA1gzK0.net
- >>146
台湾は漢字がかろうじて読めるからまだいーんだよＷ
- 150 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 10:36:25.23 ID:A2N1xIsSM.net
- >>147
星取表スレ見てみ？
2013年12月25日以降正常運転できた日が一日もないから。
まあスレの勝敗の条件が厳しいのもあるけど、
そうでなくても結構トラブル頻出してるから。
- 151 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 14:01:30.62 ID:e/5C/8Y5M.net
- >>149
読めねえよ。
體育
聲學
これが読めなくてヤフーの知恵遅れで質問があった。
- 152 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 21:41:54.12 ID:tD/Eg2zm0.net
- >>151
これくらい読めないなんて
- 153 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 21:52:20.84 ID:cNfwOtZ50.net
- >>152
それが調べなきゃよめないんだな。
- 154 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 23:48:54.96 ID:PP3GqFTY0.net
- >>153
そういう人は台湾旅行しなければいいだけの話
- 155 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 05:51:26.38 ID:3L8qpuwG0.net
- >>154
台湾にみんな行かなくなるぞ（笑）
「聲 読めない」でググればいっぱい出てきた。
「聲の形」の漢字が読めない人続出でグーグル先生が困惑している件（まとめ）
https://libpsy.com/koenokatachi/3970/
- 156 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 10:05:05.28 ID:TwyAwPpx0.net
- >118
常磐はあと朝ラッシュ時直後と昼間、夕夜間帯に青か緑を
2本品川便を増やしてくれればいいんだけどね。
まだまだ朝ラッシュ以外の本数は少ないよ。
- 157 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 14:32:12.10 ID:2Ns3mb22r.net
- 常磐線は成田行以外の品川発着はE531にするべきだな
品川発はできるだけグリーン車がほしい
- 158 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 15:12:41.33 ID:2Ns3mb22r.net
- 常磐線品川発土浦行特別快速より
上野の停車時間長かったのは熱海行を待っていたからか
- 159 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 21:32:34.10 ID:VuEEY58H0.net
- >>156
純増はほぼしない会社だから品川～上野を増やすと上野～取手が減らされる可能性が高い
どちらが良いか
- 160 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 23:03:13.31 ID:TMbGUI340.net
- 「○○するべき」「○○すべき」とかの言い回しって、
希望的観測？そうなればいいな〜っていう妄想？
決めつけている言い方が、その度に気持ちが悪い。
- 161 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 12:58:11.98 ID:r8FSqbKIr.net
- 東海道線の“ナゾの終着駅”「国府津」には何がある？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180903-00008815-bunshun-soci&p=2
- 162 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 16:55:46.02 ID:2l/CbmGH0
- >>159
もちろん上野～取手が減るのは承知
- 163 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 19:49:09.91 ID:J7WeySpur.net
- http://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/180903/bsd1809031440008-s1.htm
- 164 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 21:02:10.78 ID:+debWwRla.net
- この時間に宇都宮線が連続で10両ってどゆことなの
- 165 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 21:07:00.13 ID:dccASJa8r.net
- JR東「ナメていますが、何か？」
- 166 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 21:17:29.23 ID:hw+WKmpxM.net
- 国府津って利用客少ない割に特別快速やら快速アクティーが停まるから優秀。
逆に辻堂とかは利用客が多いだけで、日中は国府津より停車する本数は少ない。
- 167 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 21:19:50.07 ID:dccASJa8r.net
- 国鉄時代からの職員ファーストが続いてるだけ
- 168 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 21:32:31.15 ID:voyqOqgc0.net
- 国府津の立ち位置って尾久と一緒でしょ
- 169 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 21:39:49.13 ID:dccASJa8r.net
- 小金井や籠原みたいなもん
- 170 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 21:44:26.58 ID:BQ3wr9ua0.net
- 御殿場線脇の国府津電車区は原野を切り開いたもので正式には新参者
- 171 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 22:13:10.79 ID:fogOJt2b0.net
- >>166
本数が多いだけで横浜への所要時間は辻堂の2倍近くかかるからな
国府津は不便だよ。
- 172 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 22:51:11.03 ID:AGhKSNiM0.net
- 国府津って御殿場線利用の客にも「本日もJR東日本をご利用頂き・・・」って放送するからな。
JR東海しか使ってねえんだけどwwwww
- 173 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 00:37:44.06 ID:I+gxR+s+0.net
- そもそも東海道線の湘南ナンバーのエリアから都内まで通勤しようってのが間違い
宇高の春日部・つくば・とちぎ・宇都宮・那須・熊谷・高崎・前橋ナンバーのエリアも同様
常磐の土浦・水戸ナンバーのエリアとかな
- 174 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 01:34:40.18 ID:wMVGXX4V0.net
- >>173
別に通勤は良いいかと思うが、地元民が那須塩原や宇都宮で定住するケースもあるみたいだし。栃木県から池袋、新宿、渋谷あたりの治安が悪いエリアに繋げる理由がわからない。かといって上野もあまりよくないらしいがあそこは一応観光地だしな。ということで栃木県からは上野、浅草のアクセスをよくしてほしい。
- 175 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 02:15:27.27 ID:+W8KL5dCa.net
- 上野東京ラインは富士宮~宇都宮直通しようや
ただでさえ高崎方面と比べて宇都宮方面は東海道直通が少ないのだし
それに将来、創価学会が日蓮正宗大石寺と和解したら首都圏の学会員はまたこぞって富士宮へ押し寄せるようになる
関連スレ
【坤】富士宮やきそばｖｓ宇都宮餃子【艮】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/jfoods/1535982674/
- 176 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 06:48:17.37 ID:v9iGFduy0.net
- E235系の上野東京ライン投入が決まったので、
沼津～宇都宮・黒磯の上東特快を毎時1本(宇都宮～黒磯のみ1本/2h)走らせて欲しい。
ＪＲ東日本、新型車の運用拡大 山手線から中距離路線に
http://www.sankei.com/economy/news/180903/ecn1809030015-n1.html
- 177 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 06:55:19.70 ID:PqC7ME7J0.net
- 宇都宮線人身事故発生。
- 178 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 06:59:27.00 ID:mMKREkhe0.net
- 頭がおかしな人が頻繁に使うフレーズに、「沼津（熱海以西）」「アーバンアクティー」「アーバンアクティー」があります。
スルーしてNGワード登録しましょう。
- 179 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 07:01:24.75 ID:mMKREkhe0.net
- 重複してたので修正。
「ラビットアクティー」
- 180 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 07:39:35.75 ID:/4cO2WF3r.net
- >>176
毎時2本ないと使いにくいよ。
まぁ湘新快速があるけどさ。
- 181 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 08:28:29.04 ID:I+gxR+s+0.net
- 快速アクティーはE531に置き換えで常磐方面～熱海（小田原）で良い
- 182 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 09:45:03.14 ID:3KpAjH1lr.net
- 東海道線内で130km/h出せる区間あればアクティーのスピードアップにもなるな
- 183 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 11:15:06.66 ID:f+LQ7yNtM.net
- >>182
線形で出せるところはあるだろうけど、設備がな・・・。
- 184 ：名無し野電車区 ：2018/09/04(火) 20:34:11.91 ID:a3tu/84Q0.net
- 昔113系のときは11+4だったのに
なんで10+5にしたんだろうな
横須賀線は今も11+4なのに
10両だと実質8両だよな
- 185 ：名無し野電車区 ：2018/09/05(水) 12:52:24.71 ID:pAhkMLhn0.net
- 211のころから10+5だぞ
- 186 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 19:17:38.42 ID:IFbBtEzHr.net
- JOのE235はLCDは付けるのだろうか？
てかJT、JUって割とその時代の枯れた技術しか使われていない車両を投入する傾向にあるように感じるけど気のせい？
沿線距離が長くて車両酷使しないといけないからなんだろうか
- 187 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 20:06:35.92 ID:YtoZunTo0.net
- >>186
総武横須賀に配備終わって宇高に着手する頃には、枯れた技術になってるのでは。
- 188 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 20:32:04.52 ID:utWDiYqBp.net
- >>186
プレスリリースに付けるって思いっきり書かれてるよね
- 189 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 22:26:03.76 ID:R3+U9vov0.net
- >>187
いわゆるモデル末期だな
まぁ技術的にはこなれて来た頃で安定はしているんだけど
気分的には微妙だよな
- 190 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 22:30:30.01 ID:UhqqtliD0.net
- でもLCDってもう進化しようがなくない？
- 191 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 22:44:20.50 ID:YtoZunTo0.net
- >>189
E217「モデル最新に近いです。」
E231「モデル末期ほげぇ。」
うーん、これはさすがにE231。
- 192 ：名無し野電車区 ：2018/09/07(金) 22:53:29.80 ID:yLgGpALF0.net
- >>190
LCDは古いので有機ELに変わるんじゃね？
- 193 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 08:03:41.15 ID:/GSIYBcNd.net
- 地元の路線がE233大量投入で新車になったと思ったら
直後にE235が出てきて見事にモデル末期だったわ
- 194 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 08:29:30.08 ID:7yNDCR/Or.net
- はませんか南武線か
- 195 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 16:04:01.63 ID:OnSaGXRo0.net
- >>146
電車の行先にも番号振ってほしいと思う。
この前、パリに行ったとき、上りと下りが区別付かなくて結構、面倒くさかった。
- 196 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 16:29:32.08 ID:IRe4+Jd30.net
- 要はこんな感じにしろってことか？
ttps://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1036/738/010.jpg
- 197 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 16:34:57.97 ID:OnSaGXRo0.net
- そうそう。
パリの地下鉄、銀座線みたいに、上り下りで改札が別という駅が結構あった。
- 198 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/09/11(火) 08:07:38.22 ID:TZyW4S7dd.net
- E235系導入あくしろや 横須賀線見習え
- 199 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 10:43:12.85 ID:4Gm82CMMM.net
- >>198
あんな糞ダセー車両いらねーよ
- 200 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 18:20:59.04 ID:w8bOSlSz0.net
- キヤE195が昨夜初走行
https://pbs.twimg.com/media/DmvaPMbV4AA0We1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DmvaTOIUUAAEnZw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DmvaVFhVAAEqJOT.jpg
東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会に向け東京駅のバリアフリー化を推進します
http://www.jreast.co.jp/press/2018/tokyo/20180911_t02.pdf
【JR東】E257系松本車 日光発着集約臨への充当開始
https://2nd-train.net/topics/article/21248/
【JR東】E231系ヤマU538編成 映像撮影試運転
https://2nd-train.net/topics/article/21165/
- 201 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/09/13(木) 21:16:33.62 ID:jPglMpMCd.net
- >>199
E235系かっこええE231系ダサい
- 202 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 14:10:04.03 ID:uCxPEkiar.net
- 新宿発の初の特急、東へ行く千葉方面も西へ行く山梨方面も、特急にしては不格好。まだスペーシアの方が特急らしい。
- 203 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 19:52:50.18 ID:+XosUNxP0.net
- >>202
スーパーあずさを不格好と申すか貴様ｗ
まあE257系はたしかにカッコいいとは言い難いが、それでも先代の「国鉄型」183・189系よりはマシ
- 204 ：名無し野電車区 ：2018/09/15(土) 06:15:52.14 ID:AXaq4RqNr.net
- >>203
新しいスーパーあずさはたしかに格好良かったけど。それまでのあずさやさざなみわかしおはあんまりかっこいいとは言い難いでしょ。
- 205 ：名無し野電車区 ：2018/09/15(土) 08:49:39.74 ID:CzIGYrDZ0.net
- >>204
スレ違いだし、感性の違いもあるだろうから長々続けるのは自粛したいが、俺はスーパーあずさは先代E351系も含めて好きだったなあ
新幹線を思わせる綺麗な白地の塗装に薄紫のライン、制御付き振り子列車の疾走感とカーブ通過性能を両立させた独特の乗り心地
一時期松本に住んでたとき、時間が合えば好んでスーパーあずさを選んで乗ってたわ
高運転台なので一見モアイ顔にも見えるのが玉にキズｗ
でも、JR束は失敗作と見做してるみたいだね
山之内氏は自書「新幹線がなかったら」でも、乗客が酔ってゲロってたのにショックを受けて反振り子派となった旨書いてるし、鉄道板に来てから知ったが振り子が効きすぎてトンネル内で接触事故を起こして速度を下げざるをえなくなったとか…？
1編成ぐらい保存してほしかったけど、結局5編成すべて重機のエサにされてしまったようだね・・・
- 206 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/09/16(日) 16:53:19.28 ID:I+xvl444d.net
- E235系導入あくしろや横須賀線見習え
- 207 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 11:17:02.81 ID:B5wbFCYZ0.net
- 荷物多い人が多いから東京北行ホームが狭すぎる
- 208 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 17:29:32.61 ID:gKZkeJhz0.net
- E501乗り入れあくしろ
緑電横浜延伸あくしろや
千代田線ができるんだからできるだろ！
- 209 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 23:18:24.75 ID:0bDpOnNPr.net
- やるなら常磐線各駅と快速両方小田原行きな
- 210 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 23:56:36.53 ID:bRNtwkGid.net
- 緩行線に快速急行が来るか
- 211 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/09/20(木) 13:26:08.88 ID:D3r81tKNd.net
- >>208
E501系引退あくしろや
- 212 ：名無し野電車区 ：2018/09/20(木) 14:51:24.74 ID:Vh89T+tg0.net
- 常磐線各駅停車千代田線・小田急線直通 ⇒ 各駅停車 小田原 次は○○
常磐線快速上野東京ライン東海道線直通 ⇒ 上野経由 小田原 For Odawara
- 213 ：名無し野電車区 ：2018/09/20(木) 17:30:54.28 ID:9gMFzYvtd.net
- 平塚にE257がいたが…
- 214 ：名無し野電車区 ：2018/09/20(木) 18:48:42.27 ID:vncTGerHr.net
- そりゃそうだろ、日光への集約臨が最近それで運転されるようになったんだから
- 215 ：名無し野電車区 ：2018/09/21(金) 08:33:10.98 ID:QU80iOlyd.net
- 257は、昔ライナーで使ってた以来の入線？
351も含め、中央特急車が東海道に入ってたのっていつまでだったっけ。
- 216 ：名無し野電車区 ：2018/09/21(金) 13:19:05.05 ID:EJ2acBuoM.net
- google 東海道線 E257
google 東海道線 E351
- 217 ：名無し野電車区 ：2018/09/22(土) 09:49:29.17 ID:B9E4w4JQd.net
- 熊谷9:33発下り、上熊谷駅のとこで緊急停車
長い、まだ動かない。高崎からの乗り継ぎ間に合わない
- 218 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/09/22(土) 12:27:53.31 ID:bu7uJabid.net
- >>216
E351系要らない
- 219 ：名無し野電車区 ：2018/09/22(土) 14:25:31.53 ID:oCuVKuJ80.net
- 東海道線はホモが多い
- 220 ：名無し野電車区 ：2018/09/22(土) 23:01:18.27 ID:cr1MHg8I0.net
- E261特急→ サフィール踊り子
湘南ライナー→ 特急おだわら
らしい
- 221 ：関連スレ ：2018/09/22(土) 23:51:45.47 ID:TPPltgfF0.net
- 【その名も】サンライズ瀬戸は前橋まで延長しよう【うどんエクスプレス】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537540749/
- 222 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 22:06:10.87 ID:dCfGhpI6a.net
- 土呂のとろとろ運転はいつまで続くん
- 223 ：名無し野電車区 ：2018/09/24(月) 10:16:19.84 ID:Q3gcb8+90.net
- 東海道線はホモが多い
- 224 ：名無し野電車区 ：2018/09/24(月) 12:52:41.36 ID:2e2IU/Rgr.net
- >>222
それな。上下線ならともかく下り電車のみが徐行の意味がわからん。
- 225 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/09/25(火) 04:48:16.29 ID:EhW2di6gd.net
- >>221
賛成 まずはワンハンドルマスコンに交換すべし
- 226 ：名無し野電車区 ：2018/09/25(火) 14:58:16.17 ID:w1rFeel4a.net
- >>224
ただ単に先行詰まりで減速とかじゃないの？
さいたま新都心以北は行く機会がないから知らんけど。
- 227 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/09/25(火) 16:57:12.26 ID:EhW2di6gd.net
- E235系導入あくしろや横須賀線見習え
- 228 ：名無し野電車区 ：2018/09/25(火) 17:56:40.52 ID:D4iEOa1cr.net
- >>226
ここ数日、毎日全ての列車が確実に土呂辺りを徐行してる
- 229 ：名無し野電車区 ：2018/09/25(火) 18:17:19.01 ID:D4iEOa1cr.net
- >>226
下りだけね
- 230 ：名無し野電車区 ：2018/09/25(火) 18:25:20.79 ID:VwTvZSyPd.net
- 臨時信号機があるからそれでしょ(45km/h制限)
- 231 ：元歌 あの日にかえりたい ：2018/09/25(火) 22:53:57.14 ID:p2lnwfvp0.net
- 将来、創価学会が日蓮正宗大石寺と和解したら上野東京ラインは富士宮~宇都宮・前橋間直通運転するんだろう？
【小樽問答】昭和30年代の創価学会【夕張炭労】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/koumei/1534685858/ 主題歌
１
泣きながら見送った亡骸（なきがら）
手を合わせ唱えた題目
その遺産奪った池田が
誰よりも憎らしいのよ
先生の後ろ姿を ヤツは皆忘れていった
あの頃の創価に戻って 貴方に会いたい
２
国士集まりし創価の
想い出はさすらってゆくの
光り輝く十万で
埋め尽くす男子が見える
先生の後ろ姿を 幹部らは忘れていった
あの頃の創価に戻って 貴方に会いたい
石田氏を捨てることなく 三代目継がせていれば
少しでもマシになっていた とにかくみんなで
帰ろう… あの日に…
- 232 ：名無し野電車区 ：2018/09/26(水) 13:51:01.90 ID:xSPZPHj9M.net
- 地元民だか、土呂の徐行は駅出てすぐの跨線橋の橋脚工事をしてるからだと思うよ。
その橋脚が下り線側だから下りだけ徐行になってるんじゃないかな？
- 233 ：名無し野電車区 ：2018/09/26(水) 15:47:10.90 ID:JSK27O+w0.net
- ここの橋の工事かな
まぁ工事しているのならしゃーない
https://www.google.co.jp/maps/@35.9341202,139.6330994,3a,75y,79.25h,91.47t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbFNZnhjUc8En8DuT4FNsWQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
- 234 ：名無し野電車区 ：2018/09/26(水) 18:57:20.26 ID:7MRzCF9Ir.net
- この間見たのは、上り側で工事してたのに上り線は普通に走行。けどなぜか下りだけ徐行だった。
土呂を発車した各駅も加速を途中で止めて徐行。
- 235 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 10:37:04.09 ID:Rh+7SNTj0.net
- 土呂駅をトロトロと通過しますよーっとw
- 236 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/09/29(土) 22:53:38.53 ID:ihd5fzfPd.net
- 全駅にdocomo Wi-Fi設置あくしろや
- 237 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 00:01:29.36 ID:JnHq5FK90.net
- E501乗り入れあくしろ
緑電横浜延伸あくしろや
緩行線見習え
- 238 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/09/30(日) 13:18:44.97 ID:Tm5P/JLAd.net
- >>237
汚物E501系要らない 水戸線見習え
- 239 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 19:53:03.00 ID:lCfbFEIb0.net
- 上野東京ラインのストロー現象によりそごう柏店が閉店して今日で2周年だそうです。
https://www.youtube.com/watch?v=uqcgAx6bthQ
- 240 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 07:13:48.46 ID:VRpDiiy2r.net
- 宇都宮線と高崎線比べると、やっぱり高崎線の方が利用客多いのか優遇されてんのかなぁ。
台風の点検後の運転再開は高崎線の方が早かった。
- 241 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 07:23:15.05 ID:rnIVJU/ma.net
- 客数ならどっちもそんなに変わらないハズ
- 242 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 07:59:05.78 ID:tV8EUe3Pa.net
- 高崎はすぐ暴動起こすから危険なんだよ。
- 243 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 08:06:35.33 ID:sBrB+BPiF.net
- 東海道線上りが藤沢を発車できないようで、完全に死んでるっぽいのが、後々まで尾を引きそう。
藤沢から大宮の間に列車が１本しかない。
- 244 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 08:24:45.58 ID:KDqS2Swhp.net
- >>243
各駅のホーム上がカオスで乗降すらできないから
電車を動かすこともできないらしい
横浜や川崎は入場規制始まったとのアナウンス
- 245 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 10:39:16.60 ID:qyCuc0PRp.net
- 東京駅折り返しが出来ないってどういうこと？
指令がバカなの？
- 246 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 11:41:50.69 ID:bjHQtei6r.net
- はい、バカです♪
- 247 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 14:26:10.76 ID:OEBLXbBYa.net
- >>242
それ
乗客の民度が低いから優先的に復旧させる
結果おとなしい客が多い宇都宮線は後回しになる
- 248 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 15:56:14.60 ID:e8qBh2y2r.net
- そう言えば北上尾駅新設の時も住民がゴダゴタ言ったんだっけ
- 249 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 16:58:55.23 ID:9d+2dcJBa.net
- JRには駅員の生命を守る責任があるからな
- 250 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 17:24:14.92 ID:9r2+8TIo0.net
- まだ回復してないのか
- 251 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 17:44:42.62 ID:60vz6WSWd.net
- 運転見合わせってなってるけど走ってない？
- 252 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 18:03:01.20 ID:X4IS7iEmr.net
- 常磐線は走ってる
- 253 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 18:05:30.17 ID:aLuHYmMud.net
- 少なくとも北行は走ってるぽいな
- 254 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 19:55:20.75 ID:+dbYRf3C0.net
- まだ乱れてるのか。ここまで来ると台風ではなくダイヤ整理能力の無さだろ
- 255 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 20:48:58.00 ID:q/ELcCUGd.net
- 乗務員の欠員が多すぎて運転整理のしようがない
上野以北は折り返し不可能になって19時頃から1時間ぐらい止まってた
今日から衣替えのはずなのに夏服のままの人がちらほら…
- 256 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 21:05:56.65 ID:d+fW/wLX0.net
- こんな日は役に立たないんだから上野東京ラインなんて無ければ良かった
- 257 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 21:12:02.44 ID:9r2+8TIo0.net
- >>255
昨日から乗りっぱなしか
- 258 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 21:18:23.68 ID:q/ELcCUGd.net
- >>256
上野折り返しと東京折り返しの両方がガン詰まりしてダイヤ乱れが主因になってるのを見るとなんだかなと思う
こういう日こそ直通させたほうがうまく回りそうなもんだが
- 259 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 21:32:58.32 ID:ZGMfXe8b0.net
- >>258
ダイヤ乱れで、東海道は東京折り返し
宇都宮高崎は上野折り返し
って場合、昔の西船橋発南船橋行みたいに
東京発上野折り返しの数便を設定ってできないんですかね
- 260 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 21:35:01.46 ID:hHMyPvd00.net
- >>259
本線すら回ってないのに区画便なんて出来るわけがない
- 261 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 23:29:44.62 ID:sq9eQO9j0.net
- 品川～上野間を直通する常磐線をご利用ください
- 262 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 23:42:46.73 ID:hAWjtEpmd.net
- >>255
そっか、夏服の人は昨日から乗ってるのか。東海道線にもいたな…
- 263 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 00:43:11.23 ID:v6jZsxSK0.net
- 新橋21時頃
常磐線品川行を2本見送ったあと
やっと来たのが伊東行10両編成という悲しみ
どうしてこういう日に限って10両編成が存在してるんだよ…
- 264 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 09:58:41.31 ID:teSWE24Ra.net
- まだ動かないの？
- 265 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/02(火) 19:41:34.99 ID:ZAofth9md.net
- >>239
AEON MALL作れや
- 266 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 11:31:33.32 ID:JPDTdICsa.net
- >>241
平日ならどちらも客数は変わらない。
ただし、週末は高崎線の方が混んでいる。高崎線は秩父方面や、深谷、富岡を抱えているから観光やハイキング需要がある。
対して、宇都宮線は週末は空いている。
- 267 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 20:45:17.50 ID:06B2BgZWM.net
- 横浜折り返しとかしてくれないかな
メトロとかはやってくれるんに
- 268 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 20:50:03.76 ID:XVfvG7iLr.net
- >>267
横須賀線の線路に迂回しているらしい byアプリ
- 269 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 21:15:07.45 ID:nP83xRK40.net
- 20時16分
■━━━━━……
東海道線(東京～熱海) 運転見合わせ
━━━━━━……
東海道線は、２０時０１分頃 京浜東北線内での沿線火災の影響で、品川～横浜駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
20時16分
■━━━━━……
東海道線(東京～熱海) 経路変更
━━━━━━……
東海道線は、京浜東北線内での沿線火災の影響で、横須賀線の線路を使用し運転します。川崎駅には停車しません。
- 270 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 22:49:58.92 ID:qn4jJK1aa.net
- へぇ、新川崎や武蔵小杉には停まるの？とまるんだろうなぁ。
- 271 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 22:54:56.17 ID:nP83xRK40.net
- 武蔵小杉だけ川崎のつもりで止まる
新川崎と西大井は止まらない
今日は戸塚まで横須賀線だったようで湘南新宿ライン同様に保土ヶ谷も東戸塚も通過
- 272 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 22:57:55.12 ID:VggmylDXa.net
- 武蔵小杉は全停が基本だから
- 273 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 23:06:29.76 ID:sdJZes1W0.net
- 品鶴線経由の場合は武蔵小杉に停車して南武線で川崎まで行くように案内されるんでしょ
- 274 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 23:15:06.69 ID:6ClxGHvCa.net
- 大阪出身の会社の後輩が東京のJRは全路線が阪和線だって嘆いてる
- 275 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 00:56:21.93 ID:nMONFNN4a.net
- なるほど、サンキュ！
品川―目黒―東急線横浜じゃなく横須賀線にすればよかった・・・
めっちゃ時間かかった・・・
- 276 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 09:51:23.86 ID:6U12mRKu0.net
- 昨日たまたま、茅ヶ崎2123発予定の1650E小金井行きに乗車
茅ヶ崎駅発時点で5分延発
経路変更の話は、駅・車内放送共なし
大船か戸塚発時点で、横須賀線に経路変更、川崎非停車の車内放送
何故か戸塚で転線せず、横浜も東海道線ホーム
横浜発車後も転線なしで、鶴見まで直進、鶴見で貨物線に転線
新鶴見信は機関区横で場内？に引っかかり、のろのろ出発線へ
金太やら桃やらに囲まれ、しばし出発まち
武蔵小杉は停車で（結構降りる人いた）、西大井は通過
品川場内でも引っかかったあと、東海道に転線
ケトは横浜方の本線を引き上げに使い、品川折り返し中
結局品川は32分延着
ヲタ的には楽しいルートでしたが、後続の湘新の方が圧倒的に速かったのではないだろうか。。。
- 277 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 12:23:58.95 ID:Y6TKWLHq0.net
- >>276
東海道線の下りが品川～戸塚間横須賀線経由になっている時は
鶴見で貨物線に入る時や品川での東海道線下りとの平面交差を気にしなくて良いから
夕方の本数が多い時に横浜駅北側で横須賀線下り線を横切って転線させるよりはやりやすいのかも。
経路変更する場合、戸塚転線だと下りはホーム上に止めて出発時間を調整できるけど
上りはホームに入る手前で調整しないといけないからダイヤ異常時は結構がハードル高そう
- 278 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 18:21:15.30 ID:7eEg/CcB0.net
- >>276
川崎駅工事の時、横浜10時12分発が品川まで30分以上も所要時間がかかるように設定されてる
もしかしたらそれと同じルート使うのかもしれん
- 279 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 20:03:11.59 ID:lBViARlb0.net
- スカ線ルートってわけにもいかないのね
- 280 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 20:53:09.25 ID:APgvE0Hka.net
- >>276
新川崎で普段貨物列車が時間調整してる所に停車してたってこと？
いいなぁ。
- 281 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 21:14:29.69 ID:miggogEd0.net
- 鶴見から貨物線ルートはたまにやるよね。
- 282 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 01:05:17.03 ID:yrv0RDPva.net
- ホリデー快速鎌倉で一回経験した。
- 283 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/08(月) 04:14:29.99 ID:Aj4PHoi1d.net
- >>272
せやな
- 284 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 16:10:50.26 ID:+mViyMC2a.net
- 武蔵小杉の扱いがわからんわ
川崎の横須賀線版かと思ってたけど川崎を通過するスーパービュー踊り子やガチ主要駅しか停車させてもらえないNEXも全停車やし
- 285 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 17:02:53.94 ID:Rx2YtUoQM.net
- 1高崎行き
2宇都宮行き
3土浦行き
常磐線待っていたら
宇都宮行き行った後
土浦行き消えた
運行情報見たら車両故障 orz
駅員の態度に、さらにムカついた(怒)
国鉄は民営化されても酷鉄のまま変わらない！
- 286 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 18:06:01.32 ID:a7TWZGtz0.net
- >>284
> 川崎の横須賀線版かと思ってたけど川崎を通過するスーパービュー踊り子やガチ主要駅しか停車させてもらえないNEXも全停車やし
ガチ主要駅扱いなんじゃね？
TQから客奪えるってのが大きいと思う。
- 287 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 18:07:24.18 ID:a7TWZGtz0.net
- >>285
車両故障で運航停止って、不都合ではあるけど、致し方ないんじゃね？
それとも、民間なら車両故障しないの？
民間なら車両故障しても運休にはならないの？
- 288 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/08(月) 19:58:52.23 ID:wsuj0dfnd.net
- >>287
そもそもオンボロE217系を10年前にE233系で置き換えなかったし尺束に責任があるやろ
- 289 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 20:27:09.38 ID:a/9fqD0hM.net
- >>287
自分の思い通りにならないのは世の中が悪いってタイプだから構うなよ
- 290 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 20:33:26.12 ID:Hi/6YVher.net
- >>287
私鉄ならバラック電車E217なんか導入しない
- 291 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 20:44:25.22 ID:qpbBSt1+0.net
- 昨日の夕方の茅ケ崎の火事って、どのへん？
まちBBS神奈川の茅ケ崎スレが何故か立ってないので。
- 292 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 21:04:14.31 ID:28sgEPwX0.net
- >>291
そういうのはニュース検索した方が早いと思う
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181008-00050057-yom-soci
- 293 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 22:13:14.07 ID:qpbBSt1+0.net
- >>292
有難う。申し訳ない。
- 294 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/10(水) 14:42:06.92 ID:duTIsJgTd.net
- >>290
汚物酷鐵113系の老朽化かやったが本来酷鐵時代に211系で置き換え予定やったが 金が無くて民営化後にE217系Prefab barrack電車が導入されたぜよ
- 295 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 15:55:12.65 ID:KH1ltOQwd.net
- E501乗り入れあくしろ
緑電横浜延伸あくしろや
緩行線見習え
- 296 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/10(水) 17:34:05.81 ID:duTIsJgTd.net
- >>295
Prefab汚物E501系要らない
- 297 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 18:22:03.48 ID:zTirCq390.net
- 幅狭車要らない
- 298 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 19:19:56.57 ID:Ba6S07G8d.net
- 品川11番線の表示が当駅始発快速上野行き
- 299 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 19:34:31.52 ID:f4CwZpPTa.net
- >>289
国鉄とか行きいっているから60過ぎのおじいちゃん
- 300 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 20:33:22.02 ID:QkQIvAMia.net
- 最近毎日遅れるイメージ
今日は朝遅れて帰りは人身事故で山の手使ったわ
- 301 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 20:33:22.99 ID:1sGufraIM.net
- 人身事故あるとダイヤ滅茶苦茶だな
- 302 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 21:36:46.27 ID:/ohhPuot0.net
- >>295
E501なんて先月から直流区間乗り入れ禁止になったの知らないのか？
- 303 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 08:59:05.36 ID:Ogn4Hms/0.net
- クソ景品東北、馬鹿詐欺、鬱の宮の３バカトリヲ！
毎日毎日遅れんな！
真面目にやれよ、クズども！
- 304 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 10:42:18.84 ID:hfNhKl4Dr.net
- 日中の上野行き止まりをもっと増やせばいいんだよ。そしたら東海道で遅れても大して影響出ないから。
- 305 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 11:39:56.89 ID:TRE8O//k0.net
- >>302
そんな栃木ローカルニュース知らんわ
京浦都市線にE501が入ればそれでいいのだよ
- 306 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 19:33:43.19 ID:wtwKxPwy0.net
- 京浦都市線なんて言っても浸透しねえし
東京から浦和だと思う客が多いだろ
- 307 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 20:40:53.42 ID:GYD7V/hLa.net
- ていうか韓国か中国っぽい字面のせいで、浦和や浦安にすら意識がたどり着かなさそう
- 308 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 21:17:23.34 ID:h6ZKQjUyM.net
- 金浦空港か浦東新区かと思った
- 309 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 07:24:03.40 ID:OCVxRiXW0.net
- かと言って京土都市線とか東浦都市線でも変だしな
- 310 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 07:45:20.82 ID:yGwRy/Yt0.net
- やるなら土浦線のほうが100倍マシ
茨城民のセンスの無さが哀れ
- 311 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 08:36:09.18 ID:riai0Tn0a.net
- 普通に水戸線でいいだろ宇高に合わせて
現在の水戸線のようなマイナーな路線をを下館線とか結城線とかに改名すりゃいい
常磐線は主要幹線で5方面計画のひとつにもなってるんだしな
- 312 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 08:45:10.15 ID:zkZHxgnX0.net
- 馬鹿詐欺 遅れ過ぎだろ！ 無能･･･
- 313 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 10:09:15.57 ID:JI+zbypWr.net
- 日本鉄道土浦線の話？
- 314 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 21:32:28.89 ID:8QaE/kVia.net
- むかし、土飯線構想というのがあってだな・・・
- 315 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 22:44:52.19 ID:IGEgLIX+0.net
- 土浦飯田橋線？
- 316 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 22:49:55.47 ID:kV4m576P0.net
- 土崎上飯島線？
- 317 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 23:01:07.33 ID:TPXZEAMad.net
- 土合飯山線？
- 318 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 02:59:19.51 ID:sN75qQ1Da.net
- 全員ハズレ
- 319 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 06:07:32.31 ID:mVvWDnlWa.net
- 六郷土手飯山満線だな
- 320 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 11:50:36.30 ID:1UHke0U30.net
- 土浦－鹿島－（連絡船）－蒲郡－豊田－R153－飯田
- 321 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 12:24:15.78 ID:TK2QdRRBa.net
- ここまで正解なしとは意外。
もう少しほっとこ。
- 322 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 12:36:41.45 ID:WnaPl82EM.net
- >>321
みんな知ってて外してるだろ。
- 323 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 13:47:18.61 ID:nBYhFhU+0.net
- まあ開業してたとしても
あんな田舎を繋いでも
今は廃線になってるでしょｗ
- 324 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 19:08:09.30 ID:6o68O0La0.net
- 土浦 - 日暮里 - 池袋 - 飯能
- 325 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 20:45:59.51 ID:weqIo7DIa.net
- え？
- 326 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 23:26:35.63 ID:b3erW3RI0.net
- 圏央道だな
- 327 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 23:35:20.13 ID:VT9YFCOb0.net
- >>311
水戸線は水戸駅含まれていないのに名乗ってる貴重なタイプの線名だからダメ
- 328 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 23:39:26.48 ID:Vuj79P7j0.net
- >>327
友部－水戸は元々常磐線として建設されてないんだけどな。
- 329 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 01:08:33.90 ID:A+NhkSVm0.net
- >>327
単に路線名の駅が含まれないってだけなら横浜線とかもあるけど、
水戸市を通らないってのは貴重かも。
- 330 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 01:08:56.93 ID:A+NhkSVm0.net
- >>328
もともと常磐線として建設された路線はないんだけど。
- 331 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 13:22:34.47 ID:oZXptc5xd.net
- >>327
奈良県にすら入らないJR奈良線なんてのもあってな…
- 332 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 14:55:12.01 ID:M+eielNE0.net
- >>330
はいはい
友部－水戸 水戸鉄道→日本鉄道水戸線→国有化後 常磐線
田端－友部 日本鉄道 土浦線→国有化後 常磐線
水戸－岩沼 日本鉄道 磐城線→国有化後 常磐線
- 333 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 15:00:47.87 ID:oUBrP3Str.net
- 品川駅「そう言うの気にしたら負け」
- 334 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 19:47:30.87 ID:jNVq/tLr0.net
- 偽厚木がなんだって？
- 335 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 20:18:56.25 ID:Gk3TS8id0.net
- 河原口駅の悪口はやめよ
- 336 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 21:52:50.56 ID:BIK10Tpur.net
- 野球観戦の帰りだろうジャイアンツの服着た40代の不細工夫婦この世から消えろ
空席にガツガツ突っ込むんじゃねえよバカ夫婦
- 337 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 17:43:54.62 ID:VzGdMDfmM.net
- >>331
奈良線に木津行きは無いのに対して
水戸線は友部行きが多いどころか水戸まで行く奴がほとんど無いじゃん
- 338 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/15(月) 20:48:42.91 ID:jxtEWt9Ld.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 339 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 20:52:34.94 ID:Q5arl0yE0.net
- 試運転とはいえこれは初めて見た
https://stat.ameba.jp/user_images/20180901/17/exchange4351/38/d5/j/o0560032314258444840.jpg
- 340 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/16(火) 03:18:49.84 ID:YSYdRSX9d.net
- >>339
東西の格差やな
- 341 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 12:16:20.51 ID:vntvSkevd.net
- >>340
足回りも性能も座席も同一でデッキ付けただけで片や特急料金取ってんだよね。
- 342 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 22:23:30.42 ID:dRbSX22v0.net
- >>341
顔もすごく似てる
- 343 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 23:13:22.80 ID:t/BRuwjQ0.net
- 今日19～21時に上野～品川のホーム見てきたけど
上野は東海道方面ほぼ乗る人いなかったな
東京と品川は南北どっちもすごい乗り降りだった
常磐は品川、宇高は東京のがやや乗る人多かったな
新橋は降りる人全然いなかったけど乗る人は南北ともに多かった
- 344 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 23:24:23.59 ID:Tt1uqeTD0.net
- 2時間の間にひとりもいないのかいな
- 345 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 23:52:53.35 ID:flVERPkBM.net
- のぞみ99と64に接続する列車を設定してほしい
可能なら品川で732Mから乗り継げるやつがほしい
- 346 ：名無し野電車区 ：2018/10/17(水) 00:52:46.69 ID:nJnA5En80.net
- >>343
> 新橋は降りる人全然いなかった
少なくとも俺は降りた。
- 347 ：名無し野電車区 ：2018/10/17(水) 01:54:58.06 ID:hqn08y8RK.net
- >>345
現状の始発終電ではとても間に合わないな。
30分は繰り上げ繰り下げしないと。
- 348 ：名無し野電車区 ：2018/10/17(水) 01:57:25.53 ID:brqW+zSF0.net
- >>344
さすがにいたけど
ちょっと表現が悪かったな
ひとつの乗り口に3人くらいしか並んでないとかそんな感じ
0とか全車両で20人とかそんな規模じゃない
- 349 ：名無し野電車区 ：2018/10/17(水) 11:08:55.91 ID:nt/JDMdmM.net
- >>347
常磐H電を品川まで延長すればいい
- 350 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/17(水) 20:11:18.45 ID:cpmvua8bd.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 351 ：名無し野電車区 ：2018/10/18(木) 21:57:41.55 ID:H4SwZaweH.net
- >>339
試運転てか、完成して自走回送で所属区まで走ってきたからな
- 352 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 11:11:16.31 ID:5j9qs9OF0.net
- 今日の迂回時も
上り：横浜→（東海道）→鶴見→（貨物）→新鶴見→（横須賀線）→品川８番線
下り：品川→（横須賀線）→戸塚→東海道線
だったみたい。今後は迂回時はこの運行方法がデフォルトになるのかも
- 353 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 11:19:20.85 ID:+6zAUTaGM.net
- >>352
上りも湘新みたく戸塚じゃダメなの？
と思ったけど、戸塚で転線タイミング取るよりも、新鶴見で調整の方がやりやすいだろうな。
どうせ下りは戸塚で転線だから上りが鶴見転線でも支障ないし。
- 354 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 19:08:13.71 ID:nwsO7iDTa.net
- それもあるし、なるべく上野東京ライン北行は横浜でいつもと同じホームのほうがわかりやすいでしょう
- 355 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 19:12:04.77 ID:3ch8o5qN0.net
- G車で小田原以西からの乗車の場合
渋谷・新宿・池袋など行く場合は横浜で
北千住・松戸・柏など行く場合は上野で乗り換えるのが吉かな
- 356 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 19:14:48.61 ID:3ch8o5qN0.net
- 時刻さえ合えば常磐線は品川、同じホームに拘るなら新橋がいいだろうけど
- 357 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 20:36:12.52 ID:JgBRPujJ0.net
- >>343
てゆうか、上野はビジネス街じゃないから、平日は本来、乗降は多くないはず。
- 358 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 22:18:49.15 ID:Ywyzx1im0.net
- >>355
> 渋谷・新宿・池袋など行く場合は横浜で
戸塚でなくて？
- 359 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 11:04:58.14 ID:VPt1hSjF0.net
- そのうち東海道線からの品鶴線ルートも定期になったりして
近鉄の大和朝倉行きみたいに
ねーかw
- 360 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 12:46:53.26 ID:h258Htz+a.net
- むしろ逆に湘南新宿ラインの平塚・国府津・小田原行が6番線発着になってほしい
貨物線下り経由で
- 361 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/21(日) 12:54:02.52 ID:zmMYAoWcd.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 362 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 19:52:34.66 ID:qU2rGNtmF.net
- >>360
湘南新宿ラインに遠回りしないで横浜に行ってほしい
- 363 ：名無し野電車区 ：2018/10/22(月) 06:20:20.03 ID:L7eSoZqk0.net
- >>362
横浜の出発ホームを川崎経由と合わせるのが目的
- 364 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 00:12:02.12 ID:dayIzl1H0.net
- 上野駅構内重軌条化工事
https://pbs.twimg.com/media/DqGxQ6yVsAEBgkV.jpg
- 365 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 00:56:53.23 ID:EcffETiK0.net
- >>364
スリップスイッチがなくなってしまうのか。
- 366 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 12:55:18.75 ID:c6fcZau4a.net
- 乗り心地も大切が御徒町までの低速もどうにかしてくれ
- 367 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 14:05:01.32 ID:0gR4vEQFH.net
- >>364
それより常磐線が15番線から発車するのが楽しみ
宇都宮線・高崎線（14番線）と常磐線（15番線）が並びそうだし
- 368 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 16:12:02.53 ID:844qq/3uF.net
- >>365
ただの置き換えで
スリム化はしないんじゃないの？
- 369 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 17:59:36.10 ID:mHPCr04G0.net
- >>367
緑電が地平ホームで客扱いが貴重だな。
- 370 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 18:16:20.81 ID:0gR4vEQFH.net
- 緑電は11番線発だぞ
- 371 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 18:25:56.92 ID:KyEuOoBCp.net
- >>367
大昔、今は亡き20番線は常磐線雑客鈍行の定位置だったな。
その頃でも、地平ホームからの赤電は無かったよな。
- 372 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 21:36:10.56 ID:mHPCr04G0.net
- >>371
あったよ
- 373 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 23:25:18.37 ID:4zqPVbc4M.net
- >>364
http://nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2014/12/blog-post_16.html
東鉄工業は、ＪＲ東日本東京支社上野保線技術センターから受注し、
東京都台東区のＪＲ上野駅構内で行っていた「特殊分岐器（ＤＳＳ）の重軌条化工事」を完了させた。
上野～東京駅間を結ぶ「上野東京ライン」の来春開業に伴い、
主要路線を重軌条化する工事の一環。
１メートル当たりのレール重量が５０キロから
６０キロに変更されるのに合わせて分岐器を交換した。
- 374 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 23:27:11.10 ID:4zqPVbc4M.net
- 【工事観察】上野駅重軌条化工事（その1）
https://blogs.yahoo.co.jp/oi3333eki/14073062.html
- 375 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 00:00:42.77 ID:jDlaQGRG0.net
- >>365
新宿駅のスリップスイッチはかなり前に一掃されましたよね。
あれ以来、ポイント故障がなくなったように思います。
- 376 ：名無し：2018/10/24(水) 08:12:57.22 ID:TD3ztuznF
- 赤羽ー東京間のグリーン車、キセル乗車が酷い。
尾久で乗ってくるのはほぼ間違いなく無賃。
アテンダントが上野で交代のため、検札する暇がないのを狙ってる。
- 377 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 07:34:46.41 ID:1i8JomMX0.net
- 重軌条にするとスリップスイッチ不可になるの？
これを機についでにやるって感じ？
- 378 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 09:32:13.95 ID:Qg4GhjIpM.net
- 東北本線の高架ホーム折り返しを禁止すればいい
- 379 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 10:06:40.69 ID:rFcd7naSa.net
- >>366
ついでに東京～神田と上野～鶯谷のチンタラ運転もなんとかしてほしい。
チンタラ運転している運転士は嫌い。
- 380 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 10:08:32.53 ID:yZYcg9gx0.net
- よく分からんのだけど、尾久方からのトロトロ進入が改善されたりするのかな？
- 381 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 10:11:24.83 ID:iJJVGhJ8a.net
- >>380
それは無理
上野高架ホームは常磐が本線で宇高は枝線の設計
速度制限は避けられない。
- 382 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 10:28:33.72 ID:FfL3WWSQ0.net
- >>379
上野出て制限30って書いてあったけど、120くらい出せば満足？
- 383 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 10:32:18.99 ID:96CWfhpia.net
- 両大師橋の橋脚が邪魔で配線変更ができないだろうから、新宿みたいなポイントスリム化工事は無理だな。
従って、上野駅北側のスピードアップは無理。
御徒町方は、やればできるがやりそうにないな。
東武動物公園駅といい、留置線方向が直線とか頭おかしいだろ！
- 384 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 14:27:47.12 ID:n3avSFKX0.net
- >>381
その割には朝ラッシュ南行常磐線の影響で宇高が上野停車で遅れがち
- 385 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 14:42:21.13 ID:dBAVIxqPa.net
- 上野東京ライン常磐線下りって何で8番線だけじゃなくて6番線も使うんだ
- 386 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 14:46:42.37 ID:dBAVIxqPa.net
- 上野東京ライン常磐線下りって何で8番線と6番線で分けてるんだろ
8番線固定は無理か
- 387 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 15:47:07.70 ID:yZYcg9gx0.net
- 8番線は特急用で、それ以外は6番線なのかと思ってた
- 388 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 16:32:54.41 ID:DPbWJcC/a.net
- 常磐下りを8番なんかに入れるから上野御徒町間で詰まるんだよ。
5,6を下り,7,8,9を上り,10,11,12を常磐折り返しに使えば何の問題もなくなる。
- 389 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 16:38:39.52 ID:Zw2a874l0.net
- 上野8番線は上野始発のE531も使ってるけど、上野東京ライン関連は特急のみだよね。
- 390 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 17:07:29.18 ID:DTfBs9O90.net
- 夕ラッシュはそういう使い方してるっしょ
- 391 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 18:38:26.95 ID:w+MBXFLW0.net
- 来春JR西日本京都。神戸線などに導入されるAシートは500円だけど
- 392 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 19:08:29.84 ID:bFvvxh+dd.net
- 770円でも毎朝立席客が出てるのに値下げなんてあり得んがな
各席コンセント設置くらいはしてほしいが
- 393 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 22:50:38.61 ID:pMCKyV1z0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181024-00030441-kana-l14
東海道線が川崎駅に停車しなくなる
- 394 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 23:08:02.85 ID:Zuu6KTUbM.net
- 上野8番線は南行東海道線方面も使ってる
夕夜に折り返す運用もあり
御徒町からの逆送区間が余裕なさそうな時間帯も、、
- 395 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 23:40:08.51 ID:bFRdIBT10.net
- 実質7-9番線で短距離だが単線になるからな
- 396 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 23:51:07.38 ID:sic+vuqLM.net
- >>395
人身事故だかで列車詰まりまくってるとき、
5番線の宇都宮線と6番線の常磐線が
ほぼ同時に進入してきたことあるわ。
どっちも東京経由なのにあれは驚いた( ﾟдﾟ)
- 397 ：名無し野電車区 ：2018/10/25(木) 13:17:05.04 ID:6fdIJ/0e0.net
- >>395
物理的に複線化は可能なの？
- 398 ：名無し野電車区 ：2018/10/25(木) 13:23:44.05 ID:Ncbdfgnbd.net
- 現地行って見てこいよ
- 399 ：名無し野電車区 ：2018/10/25(木) 17:53:09.00 ID:cbxeZhal0.net
- >>395
E657の逆走が無ければよかったのに。
特急も6番線から下るようにできないかな。
- 400 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/25(木) 20:33:22.03 ID:+arGgCPvd.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 401 ：名無し野電車区 ：2018/10/25(木) 23:33:21.42 ID:kaaInaPxF.net
- 常磐の下りは9番線に入ればいいのに
- 402 ：名無し野電車区 ：2018/10/25(木) 23:33:39.85 ID:WOE+90H0F.net
- 常磐の下りは9番線に入ればいいのに
- 403 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 00:00:56.40 ID:keEA+3XP0.net
- 上野10番が上野以南とつながっていたら
よかったんだがな
- 404 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 00:32:40.50 ID:Nje1Ryuh0.net
- つまり、
5: 宇都宮・高崎線下り
6: 常磐線特急上下
7: 宇都宮・高崎線（上東）上り
8: 常磐線（上東）上り
9: 常磐線（上東）下り
10: 常磐線（始発）下り
ってこと？
6番線のすぐ東京寄りにポイント足さないと無理臭いけど
- 405 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 05:35:12.51 ID:4/QO2xmNd.net
- >>404
常磐上りは7～12にしか入れないゾ。特急が8番入るのは、上りに関係なく直ぐ発車出来るからじゃね？
- 406 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 12:42:53.37 ID:R2abaokc0.net
- >>404
上りも下りも常磐は9番線
- 407 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 17:10:47.43 ID:BusJpNbEr.net
- 川崎でのホーム拡張のため東京止まりになるんだけど、どうせなら品川まで行かせるって事出来なかったのかな？ただでさえホーム余ってるし引込線もいっぱいあるし。横須賀線は通常運行なんだから品川の方が楽かと思うんだが。
- 408 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 17:16:37.89 ID:XSTZah0Cp.net
- >>404は単にこうだったら使いやすいのにな、って意味で書いただけだから
- 409 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 17:19:51.01 ID:XSTZah0Cp.net
- 上野から品川まで乗るときに、宇高と常磐上りが同一ホームだったらうれしいんだよね。
- 410 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 17:52:06.01 ID:s11Haea90.net
- というかさ、もともと宇高常は東海道線が東京止まりだったから東海道線に直接乗り換えれなかった(宇高は湘新にのればいいが)
つまり常磐にとっては宇高が東海道線に乗り入れただけでも十分効果があった
だからこそ昼間の品川行きって尚更価値がないんだと思う
東京品川ならともかくそれより奥に行くには品川行きだろうが上野行きだろうが乗り換えの数は変わらないからさ
ホームの話になって8番線に常磐線上野止まりを置ければ小田原行きとかに対面乗り換えできるなあと考えたけど、それだともっと品川行きは・・・
- 411 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 18:17:38.51 ID:GMdXZ79Ca.net
- >>409
どちらかが遅れた場合、先発列車に大移動が起こって混乱するから、不可。
- 412 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 20:43:02.87 ID:J61eTLlKd.net
- 9:9:2に決まってるって暴れてた頃が懐かしいな
- 413 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 21:51:48.87 ID:Rvrvd3lGr.net
- 東海道民も品川発着がほしいだろうから常磐線と同じホームで乗り換えできるようにしたら便利なんだが
- 414 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 22:31:53.40 ID:XSTZah0Cp.net
- >>411
成る程
- 415 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 22:44:34.56 ID:S7K5m81/H.net
- >>407
乗務員
- 416 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 23:45:21.92 ID:QoRtkCvj0.net
- 宇高上野止まり東海道区間延長しろよ
- 417 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 00:05:00.56 ID:14chC/iPr.net
- >>409
東京駅・新橋駅をご利用ください
by JR東日本
- 418 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 01:03:38.57 ID:liD1rlxHp.net
- >>417
バカなの？
- 419 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 02:39:16.67 ID:OEdivfxqd.net
- >>410
東京で対面乗り換え出来るのに
なぜ品川行きは価値無し上野8番での乗り換えこそ至高とするのかが分からん
- 420 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 15:19:48.35 ID:h3XMkv1T0.net
- >>413
品川発着なんていう中途半端な列車は要らない。新橋東京まで行く人の方が圧倒的に多いんだから。
両方向に品川発着を作るくらいならそのまま繋げた方が効率的だし便利
- 421 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 15:20:45.70 ID:kA4ezA8R0.net
- 常磐を横浜まで伸ばしてニククエ
- 422 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 15:26:02.16 ID:CEwpr7cN0.net
- 基地があって折り返しの余裕があるから品川なんだろ
- 423 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/29(月) 19:38:13.98 ID:A9V2g7bgd.net
- E235系導入あくしろや横須賀線見習え
- 424 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 22:47:07.51 ID:dmxwQQ6m0.net
- >>404
> 6番線のすぐ東京寄りにポイント足さないと無理臭いけど
グーグルマップや地上から見る限り無理そう。御徒町駅にあるポイントから上野に向かって、5番線行きと6番線行きは徐々に離れていってる。駅の施設を壊す必要があるかも。
- 425 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 23:39:08.54 ID:PoScXNqJ0.net
- 6番線はある意味列車線上り本線だからな
5・6は典型的な島式ホームだからな
- 426 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 00:34:14.19 ID:dVb4VGpx0.net
- >>22
超亀レスごめん
相鉄民にとっては大儲けだね
渋谷新宿へは乗り換えなし
品川東京上野へは横浜からの本数増えるかも
- 427 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 01:08:18.45 ID:3Z5k3yxoa.net
- >>426
というかJRがなんでそこまで相鉄を優遇するのかわからん
- 428 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 03:27:26.98 ID:bHHDi7tw0.net
- >>426
何で増えると思えるの？
- 429 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 09:25:01.93 ID:lWEP/V330.net
- 湘南新宿ラインたださえ少ないのにこれ以上減らすか？
というか宇高って不公平だよね
片方は鎌倉方面か小田原方面かを選べるのに、片方は鎌倉方面を選べない
- 430 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 09:36:51.92 ID:O6W1VRSBa.net
- 嫌なら時間短い上野東京ライン使って戸塚で乗り換えれば
- 431 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 09:55:49.17 ID:URwoZkLhr.net
- 東京・新橋・品川で乗り換えが必要な常磐線よりはましだろ
- 432 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 10:29:41.50 ID:juayswp20.net
- 神奈川に行かない常磐民は
今がちょうどいい
朝は６分毎に東京・品川乗り入れ
帰りは品川・上野で座って帰宅
- 433 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 11:32:39.32 ID:Exia60+Ea.net
- でも都心か副都心どっちかにしか用がない人には大宮より向こうは大変そうだ
- 434 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 11:41:40.28 ID:u0UU/cAFH.net
- 大宮浦和赤羽のどこかで乗り換えれば済む話
大宮と赤羽では埼京線も選択肢に入るし
- 435 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 13:23:13.75 ID:Yqo1Ge3DM.net
- 熱海から老人の団体みたいなのがいて、クロスシートで宴会状態。マジで迷惑。
- 436 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 13:48:24.29 ID:oh9X8mpFM.net
- 老人ねぇ。
そう先も永くはなかろう。大目に見てやれよ。
- 437 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 14:17:46.18 ID:Sg4zojY8a.net
- >>429
上東ライン開業で湘新ラインの乗客は減少傾向だよ。
- 438 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 15:25:42.71 ID:uTYcA8K9r.net
- >432
同意
ttp://www.jobansen.jp/doumeikai/katsudou/
全列車品川までとか横浜方面延伸とかいらん
座れなくなる
- 439 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 16:00:30.94 ID:l9VrV2USd.net
- >>438
列車の本数減らすなら全列車乗り入れでもいいんじゃない
- 440 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 17:01:34.68 ID:nQQWTfVXK.net
- >>435
そういうジジイどもがいるから、ロングばっかになるんだよ。
スカみたいにE231置き換え新車はグリーン以外全車ロングになるんじゃないか？
- 441 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 17:18:38.51 ID:5bMox6uva.net
- >>429
大宮以北と大船以南を電車で往来する人間なんて、多く見積もっても数百人でしょ。
わざわざ数百人程度のために方向を複数用意する必要はないと思うけど。
- 442 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 18:42:54.68 ID:SI2J8BQj0.net
- 常磐線から東海道新幹線利用する場合は
行きは東京乗換、帰りは品川乗換が便利
実は東海道新幹線の品川駅と常磐線品川駅は急げば３分で乗り換えできる
- 443 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 19:09:20.95 ID:3Z5k3yxoa.net
- >>442
成る程
東北新幹線は上野で乗り換えた方が早いのと同じやな
- 444 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 19:13:15.19 ID:06dudaRr0.net
- ちょっと何言っているのかわからないですね
- 445 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 19:15:38.12 ID:SI2J8BQj0.net
- 高崎線・宇都宮線の行先が上野地平なら早いかもね
というか大宮利用すると思うが
常磐線普通・快速は上野地平無いから新幹線乗り換えには時間がかかる
- 446 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 19:59:39.63 ID:J33nOcf+M.net
- 基本的には1号車乗ってれば良いわけで、不便だと思った事もないけど。
- 447 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 21:32:24.35 ID:jt6aUgx90.net
- >>441
乗ったことがないのはわかった
- 448 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 21:35:15.70 ID:jt6aUgx90.net
- >>422
折り返さなくていいものを無駄な人員を使って車両の回転を落として両方向に折り返す必要はない
車庫に入庫する車両だけを品川止めにして入庫させればいい話
- 449 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 21:45:27.98 ID:lWEP/V330.net
- >>440
スカは電車線だからそれに従ったんじゃない？
電車線でオールロングじゃないのはスカだけだったような
- 450 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 22:41:17.45 ID:06dudaRr0.net
- >>448
品川から先に行く必要がないものを無駄な人員を使って車両運用の効率を落としてまで必要か？
- 451 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 23:21:54.79 ID:bjiz2r170.net
- 常磐とか要らね
- 452 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 23:25:11.83 ID:kv7NKoBr0.net
- >>445
実は一本だけ16番線着の列車があってな。
- 453 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 07:04:21.05 ID:D0IYBlx0p.net
- >>435
グリーンで宴会よりかはマシ。
- 454 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/10/31(水) 16:26:18.81 ID:QqaUbW4jd.net
- E235系導入あくしろや横須賀線見習え
- 455 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 21:08:11.23 ID:e/rKpfcY0.net
- >>450
品川から南方向への折り返しなんていらんって話に対して品川から先に行く必要がないっていうのは
東海道線が新橋、東京に行くのが無駄だって言いたいんだよね。
何でもいいから一度くらいは現地を見てきた方がいいよ。
- 456 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 23:57:54.97 ID:tGt05B8oa.net
- 結局今って宇：高：常は何対何対何なの？
- 457 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 00:33:54.56 ID:1yG32ppKa.net
- >>456
1対1対1対1
- 458 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 08:23:33.44 ID:QjquzgrG0.net
- 朝は５：５：１０
- 459 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 08:49:28.74 ID:WL2NI2X1a.net
- 朝の宇高の品川行きとか東海道の上野行きって到着後は回送で車庫行き？それとも折り返し客扱い？
- 460 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 08:57:27.63 ID:QMp1/IyIa.net
- >>459
上野行は土休日の1本のみ折り返し熱海行だったかな
あとは回送
- 461 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 09:52:27.86 ID:tNeR3X+ra.net
- 品川は早く78で折り返し可能にしろよ
そうすりゃ宇高の延伸と常の本数増加できるのに
事故の時も
宇高内の事故→宇高東上野折り返し
東海道内の事故→宇高東品川折り返し
にできるのにな
- 462 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 11:50:17.46 ID:tDhPK/9P0.net
- 宇高と東海道の運転士と車掌は、それぞれ東京駅までしか乗務出来ないのかな？
宇高が品川、東海道が尾久まで乗れると乗務員手配の都合による混乱も減らせそうに思うけど。
- 463 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 12:24:39.06 ID:u/xU6WTad.net
- E501乗り入れあくしろ
緑電横浜延伸あくしろや
緩行線見習え
- 464 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 17:35:17.96 ID:9aX9JQKPr.net
- 明日の東海道線横浜止まりはパニックになる予感しかしない
- 465 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 17:43:30.80 ID:PCv377o/a.net
- https://twitter.com/Nambu5102F/status/1058174793491468288?s=19
川崎駅線路切り替え工事
準備は播但線
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- 466 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 17:47:05.75 ID:PCv377o/a.net
- >>459
品川行は国府津回送、上野行は尾久、小金井、籠原入庫が基本。
- 467 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 18:18:29.08 ID:9i8TEGqbd.net
- 朝の北行上野行きをなんとか松戸まででもいいから常磐に持ってきてほしい
- 468 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 18:19:50.61 ID:+6alZT9o0.net
- オマケの分際の常磐自体要らない
- 469 ：名無し野電車区 ：2018/11/02(金) 18:24:17.79 ID:XTXP54t60.net
- 本数見る限り東海道直通の方がオマケです
- 470 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 13:39:16.18 ID:x7YShkfQ0.net
- >>462
基本はそうだけど
上野運転区・車掌区なら常磐線系統で品川まで乗れる
田町運転区は回送の東大宮入区とたまに臨時、東京車掌区は一部定期で大宮まで乗っている
- 471 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 17:23:41.70 ID:RO+lMAoL0.net
- まぶしいのでシェードをつけてちょ
- 472 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 17:33:05.13 ID:RU0ouAxr0.net
- >>470
あちこち乗れるようになったけどそのせいで乱れると訳わかんなくなる本末転倒っぷりなんだぞ
- 473 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 17:59:38.91 ID:s0jkLuUb0.net
- >>464
京浜は夕方のラッシュよりちょっと混んでいるって程度
- 474 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 18:13:43.32 ID:Spdgyurva.net
- >>461
それ
今日も宇高品川折り返しにできたよな
- 475 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 18:27:24.83 ID:RU0ouAxr0.net
- >>474
常磐が邪魔
- 476 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 18:46:22.10 ID:Spdgyurva.net
- これも1011の常磐使わせろや
ヤテケトとか元々混んでるのにさらに混むわ
下手すりゃヤテケトも遅延
https://i.imgur.com/h0cE1mD.jpg
- 477 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 19:31:06.77 ID:XWbyHbJg0.net
- >>476
毎時2本しかないものに誘導はできないでしょ。
- 478 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 19:37:23.91 ID:Kjzv7Ep/0.net
- >>464
横須賀線も11両はちょっと混んでるけど15両編成は全然。
元々東海道線は横浜での入れ替わりが多いから混乱にはなってなさそう
- 479 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 20:42:58.05 ID:lKYy4AOs0.net
- >>475
常磐を乗り入れ中止でいいのに
- 480 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 20:56:25.65 ID:7B2FputU0.net
- .
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 新幹線が絶対に来る保証あり ♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
- 481 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 21:22:49.77 ID:mirI8il80.net
- >>470
常磐線は上野で乗務員毎回交代してるが。
- 482 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 22:52:35.79 ID:bkSVmWdid.net
- >>469
迷惑乗り入れ反対
常磐の乗り入れ本数増えてから煽り食って遅れることが多くなった
- 483 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 00:41:16.62 ID:7d3brzeM0.net
- アプリで横須賀線をみると
東海道線最終小田原行の後ろに
国府津行がいるのは特発？
- 484 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 09:54:41.28 ID:XG5zNesRH.net
- 常磐線は客取られるからな
TXがもうすぐ40万人に乗る勢いだから
優遇は仕方が無い
- 485 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 13:32:05.48 ID:L7t8H6zv0.net
- それをわかってない人が常磐線はいらないと言ってるんですよ
JRも利益を出す為にやってるのに迷惑乗り入れとか頭が悪くて話にならないｗ
- 486 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 13:45:23.01 ID:O+DOlf/pa.net
- えっ迷惑乗り入れって大宮以南の高崎のことでしょ
- 487 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 13:53:18.41 ID:L7t8H6zv0.net
- 高崎線はライバル私鉄無いからな
- 488 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 13:59:53.24 ID:IS0hrEqka.net
- JR東日本が先見の明がなくてTXの引き受け拒否したせいじゃん
もともとてめーらの失敗だったのを利用者に押し付けんじゃねーっての
- 489 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 14:00:46.82 ID:L7t8H6zv0.net
- 取手～土浦は完全に守谷～つくばに負けてるからな
- 490 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 17:59:21.96 ID:thIiiU+F0.net
- 負債ペイしたならば早くTXは土浦延伸すべき
んで茨城空港経由の水戸行きを東武の代わりに作るべ
これでつくばと土浦の交通の要所感がさらに増す
高速道路は既に要所となってるからな
んで反対側はTXと相鉄の直通
- 491 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 19:25:36.02 ID:PzDVn0bV0.net
- >>483
185系の特発が走ったらしい
- 492 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 19:26:05.82 ID:PzDVn0bV0.net
- >>490
は？
- 493 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 03:13:32.31 ID:ps2n/T1Cd.net
- >>488
仮にJRがTX引き受けてたとしても常磐は品川行ってただろ
TX混雑ひどいんだから常磐直通で客分散させるに決まってる
被害者ぶるな諦めろw
- 494 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 06:47:23.39 ID:2f2cq8jHa.net
- >>493
TXの混雑がひどい？そんなにひどいか？
分散先ってお前が言ってる常磐線快速とも10ポイントも変わらんぞ？
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/d/1140/img_4d47e3b08bea3dc48387b69f655d13ef351210.png
- 495 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 08:26:21.50 ID:bZ0rEahXd.net
- >>494
165％かつ年数ポイントずつ増加中の路線を混雑してないとする感覚が分からんが
TXがJRだろうが3セクだろうが常磐と差が開きつつあるんだからテコ入れは当然だろうよ
何ずれた事言ってんだよw
- 496 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 08:32:01.43 ID:wvzQOgI+a.net
- TXをJRが引き受けてたら今の高運賃も短編成も不可能だったから大赤字だよな。
- 497 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 10:23:46.04 ID:W8Wi78R/0.net
- TXの経緯はどうであれ
今は対抗しないとならない状況に追い込められてしまった
次の策は車両関係と延伸だろうな
- 498 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 12:45:16.23 ID:6P60D8Zsd.net
- JR東が事業主体だったら、沿線自治体もJR任せきりで公的な補助も無かっただろうし、街造りも相当遅れてただろうね。なのでJRにとってはお荷物だった可能性高いだろうし常磐線もその影響受けて投資は後回しになり４１５系がまだ現役だったかも。
- 499 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 14:50:02.38 ID:ZqdkmCEUd.net
- まずは8両化だろうね
延伸はあまりメリットが感じられないが…
どうなんだろ
- 500 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 15:36:06.13 ID:CYJ9aQXOa.net
- 延伸するとしたら茨城空港？
ペイしない気が
- 501 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 16:08:25.23 ID:gmiFFHft0.net
- >>498
JRに任せきりって
JRが絡んでた時から上下分離や宅鉄法適用の話出てなかったっけ？
- 502 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 16:51:57.57 ID:3oNejSJmd.net
- >>500
鉄道って本来は道路と同じでペイするために作るものじゃないからね
戦後に運輸通信省と切り離したときからおかしくなった
- 503 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 17:04:45.54 ID:B8sQb+6zd.net
- >>498
常磐はTXの他にも高速バス相手の特急もあるから
普通列車高速化は既定路線だっただろうよ
むしろ何もない宇都宮高崎の方が煽り食って211とか残されたりしたかもな
実際数年前まで走ってたしw
- 504 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 17:39:55.93 ID:GPG6Rukf0.net
- E531って高性能だからな
東北本線や水戸線にはハイスペックすぎるぐらいだけど
小山～小田林や黒磯駅構内の関係だろうな
- 505 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 20:19:43.57 ID:lHR/wXo70.net
- 東日本の初代社長の住田正二の本によれば、もしJR東日本が常磐新線を建設するとしたら資金調達のために山手線の運賃を倍以上に値上げしなければならず、そんなこと利用者の理解を得られるはずもなく、撤退したと。ただこれは彼らの言い分だからな。
- 506 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 20:37:11.43 ID:z352AyaQa.net
- りんかい線を建設できなかった時点でTXとか作れるはずがない。
とにかくJRに集ることしか考えてない連中が相手だからな。
- 507 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 20:46:36.96 ID:gHfZfwAjd.net
- 国鉄長期債務の負担割合が一番多い東は普通の新線建設で債務超過の危険もあったので
資金調達の方法として運賃値上げに頼るしかなかったのは事実だろう
線増のための積立金の税制優遇制度もあったが、JRは適用不可能だった
- 508 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 22:08:19.65 ID:z352AyaQa.net
- 災害復旧の補助どころか優遇税制もないからな
そりゃ廃線続出もむべなるかな。
- 509 ：名無し野電車区 ：2018/11/06(火) 08:52:45.17 ID:khQgCxPHa.net
- >>505
少なくとも建設主体は当時の鉄建公団だから自力建設とかはもともと想定外
- 510 ：名無し野電車区 ：2018/11/06(火) 10:58:58.78 ID:Q6tARe/t0.net
- E531って加速度も最高速もE231やE233の近郊型より高いんだから常磐だけって勿体無いよね
スカ線新型E235も結局加速は2.3のようだ
おそらくE231,E233近郊型と合わせたんだろう
- 511 ：名無し野電車区 ：2018/11/06(火) 11:49:31.90 ID:Zfn5vI93H.net
- >>510
そりゃ同じ線路にE231/233が居るんだからそれより加速よくしても意味ないと云う判断だろ
531は取手以北で本領発揮だし
- 512 ：名無し野電車区 ：2018/11/06(火) 11:53:12.86 ID:TKqISa+eH.net
- E235は総武快速線区間で加速できる気がするけど
- 513 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/07(水) 20:52:31.41 ID:SkRBD5QLd.net
- >>512
せやな
- 514 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 08:25:24.91 ID:y6UryknCr.net
- 総武緩行線は山手から来たE231加速落としてやがるね、東西線と一緒に走ってるのに
- 515 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 08:36:03.40 ID:FkwLEB7Ba.net
- 山手線は加速度高くて
中央総武線、京浜東北線が低いのが謎
- 516 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 08:37:47.14 ID:jZrwP9eKa.net
- >>515
しかも後者2つは立川以西の駅間の長い中央線よりも加速度劣るというね
- 517 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 08:43:51.70 ID:NekpjUemr.net
- 立川以西は長野車が走る田舎
- 518 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 16:44:30.30 ID:laoUZ5fi0.net
- 上野東京ライン関連で利用客数が5万超えの駅 ※首都圏
全路線共通駅
東京：452549
品川：378566
新橋：277404
上野：187536
宇都宮線・高崎線共通駅
大宮：255147
赤羽：*95851
浦和：*92735
さいたま新都心：*54255
常磐線
北千住：217838
柏：125354
日暮里：113468
松戸：100831
東海道線
横浜：420192
川崎：211896
戸塚：111725
藤沢：108917
大船：*98695
平塚：*61846
辻堂：*57796
茅ヶ崎：*56149
- 519 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 16:47:00.63 ID:laoUZ5fi0.net
- 宇都宮線・高崎線・常磐線の北関東３県主要駅の利用客数
宇都宮駅：37586
高崎駅：31012
水戸駅：30148
- 520 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 17:47:07.70 ID:onK0n5pfa.net
- >>518,519
どうせなら乗降客数のがいいと思うなぁ
あと宇都宮高崎水戸に合わせて熱海のも作った方がいい
- 521 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 18:13:25.07 ID:Bj2cSpy50.net
- >>520
宇都宮、高崎、水戸との対比なら小田原になるとちゃうんか
関東、首都圏との境界駅、観光地なら
熱海、黒磯、いわき、水上
- 522 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 18:58:41.01 ID:HE0j8TOl0.net
- >>520
JR東日本が発表しているのは乗車人員
- 523 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 20:47:21.90 ID:laoUZ5fi0.net
- >>519
これ一応、宇都宮と高崎は新幹線の利用客は含んでない
- 524 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 21:45:50.15 ID:8FKFxSKf0.net
- >>518
一見、宇高少ないなと思ったが、
並走する緩行の途中駅を入れたら、宇高 > 常磐なんだろな
東海道はやっぱり凄いな、格が違う
- 525 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 22:13:06.71 ID:laoUZ5fi0.net
- >>524
ご名答 5万人以上
※宇都宮線・高崎線・常磐快速線に止まらない駅
埼京線・京浜東北線（田端以北）
川口：84231
王子：64797
蕨：60856
南浦和：59828
西川口：57444
武蔵浦和：53533
北浦和：52872
常磐緩行線
金町：51615
- 526 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 22:23:27.89 ID:PZOtdKhH0.net
- 浦和駅が思いのほか少ないのも、浦和に7つも8つも駅があるせいかね
- 527 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 06:43:32.89 ID:kWjgAtHAa.net
- 浦和は通過でいいよ
- 528 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 07:25:09.28 ID:HSl8w3Wep.net
- >>527
JNR時代のラッシュ時は通過してたしな
- 529 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 07:46:47.19 ID:OcQMP86JM.net
- 特別快速停車これだけでよい
土浦・牛久・取手・柏・北千住・日暮里・上野・新橋・品川
- 530 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 07:51:57.98 ID:QYMtn+o20.net
- >>518
この現実を見てなお新橋や川崎を飛ばせ飛ばせとわめいている乞食はどこか滑稽だ
- 531 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 07:55:46.30 ID:dbz64W9k0.net
- >>529
松戸の通過は無理
しかも東京通過って基地外
- 532 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 08:20:56.00 ID:eDjHDOVMr.net
- >>527
浦和より蓮田や上尾・桶川・北本通過にした方がいい
- 533 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 09:18:56.08 ID:kWjgAtHAa.net
- >>532
暴動が起こるぞ。
束には社員の生命を守る義務があるのだから無理を言っていけない。
- 534 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 09:37:14.17 ID:xnHYEd/1M.net
- >>531
セルフ運転士の妄想なんかどうでも良い（笑）
- 535 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 10:04:07.53 ID:D63VettUM.net
- >>529
多すぎ
土浦発着で柏、上野、東京、品川だけでいい
確実に座りたいからE657にして全車座席指定でいいよ
- 536 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 10:41:03.64 ID:UqLyMssAr.net
- >>535
つまらん
- 537 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 18:14:40.58 ID:sbMi+IgJr.net
- 柏発着としないところだけ現実的だね
- 538 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 18:23:06.44 ID:5yQMCbS80.net
- 柏始発大宮行でも走らせておけ
柏⇒流山おおたかの森⇒野田市⇒春日部⇒岩槻⇒大宮
- 539 ：名無し野電車区 ：2018/11/09(金) 18:24:39.21 ID:QYMtn+o20.net
- それはすでにあるよなぁ？！
- 540 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 00:49:00.99 ID:jviAMZjA0.net
- >>498
JR常磐新線だったら今頃205系がつくばまで一時間２本ってとこだろうな。
- 541 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 00:52:26.17 ID:jviAMZjA0.net
- 205は守谷までしか来れないわw
守谷完全分断、特急だけ直通する感じになりそ。
守谷つくば間はE501
- 542 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 07:49:52.82 ID:Hzol/PQY0.net
- 車内LEDと放送を更新して駅ナンバリングの案内に対応した編成で
大船以西の区間にも駅ナンバリングが表示されるみたいだ
- 543 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 09:35:16.55 ID:FqegJbkKK.net
- >>518
東海道は横浜が人気があり賃貸物件がやたら高くて湘南もイメージ悪くはないからな。
北は大宮と北千住過ぎたら途端に郊外の空気が増すからな。
東武が北越谷まで複々線で常磐線も取手まで複々線でつくばエクスプレスもあるから北千住からほんの１０キロ、２０キロ北はまだそれなりだけど。
- 544 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 09:50:09.37 ID:FqegJbkKK.net
- >>518
今冷静になってよくみてみたけど茅ヶ崎でも５００００人もいるのか。
確か目の前が足立区で始発駅のつくばエクスプレスの八潮でおよそ２００００人、
これでもつくばエクスプレスでは多い部類にはいるから
神奈川県の東海道線がわはやはりすごいな。
つくばエクスプレスの北千住駅（およそ４８０００人）よりも多いな、ビックリ。
- 545 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 10:01:48.63 ID:s7sgOyUMa.net
- 茅ヶ崎から都内まで立ったまま通勤なんて地獄だな
- 546 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 10:03:16.73 ID:yQTXcDi4d.net
- >>544
駅が少ないからだろうな
駅間距離が4～5kmもある
- 547 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 10:10:29.90 ID:MwTGZy8ya.net
- 茅ヶ崎から琴風
千代の富士を追い越し
黙ったまま飛ばした
- 548 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 18:31:16.86 ID:GWkFsqYn0.net
- 茅ヶ崎は座れないの確定だからな
朝平塚まで下りで行って平塚始発乗る茅ヶ崎民多数だよ
- 549 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 18:36:10.69 ID:rxCLuN9r0.net
- 茅ヶ崎ってサザンヲタの為の都市だろ？
- 550 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 18:40:47.42 ID:xUINcx9hr.net
- 田園都市線民や吉祥寺民と同じでイメージだけで通勤とか日常生活の事全く考えていない馬鹿共が住む街だよ
- 551 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 18:55:14.95 ID:rxCLuN9r0.net
- 湘南エリアに住んでいてそもそも通勤が都内までというのがどうかとしてると思うけどね
湘南エリアなら湘南エリアかせめて横浜市内だと思うんだけど
ところが湘南ライナーとかあるから実際は湘南エリアから都内までの通勤はけっこう多いんだろうね
- 552 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 18:57:12.71 ID:KEybHzNMM.net
- >>535
快適だから料金もとるべきだなw
- 553 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 18:58:15.08 ID:KEybHzNMM.net
- >>540
JRだったとしても守谷から先は交流電化だろ
- 554 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 21:33:51.74 ID:2aRtSlqg0.net
- >>525
東海道線の品川以南も比較（（）付きは並行線）
大井町104412
大森96181
蒲田145641
小杉129637
鶴見80904
(新横浜 在63110、幹32682)
東戸塚58780
(桜木町70767)
(関内55586)
- 555 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 23:49:20.09 ID:B+yRP+dHa.net
- 平塚も5万人越えだったはず。
快速の停まらない辻堂も何故か利用客が多い。
- 556 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 06:18:55.21 ID:Nu2P6bI00.net
- >>555
要は人口に対して駅が少なすぎなんだろう
平塚の場合は直線距離では最寄り駅が大磯になる市北西部の住民が地形の都合で平塚駅のほうが出やすいというのもある
辻堂はテラスモール開業後1万人も増えた
- 557 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 11:07:54.36 ID:sQs0ECcw0.net
- 東海道線は１６車両化とかできないもんなの？
- 558 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 12:42:49.01 ID:vQB1zGpTa.net
- >>557
昭和４０年代までは普通列車１５両にクモニ７３を連結した１６両編成が走っていたから
有効長的には不可能では無いかもしれないが。
ホームのかさ上げで１５両対応までしなかったから直ぐには無理かな。
- 559 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 13:21:09.57 ID:YD7e3+0ra.net
- >>522
東に限らずJRグループは全部「乗車」人員だよ。
国鉄時代の名残で。
- 560 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/11(日) 14:05:12.20 ID:OZ2Td5SKd.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 561 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 14:55:05.51 ID:ErwIIoqra.net
- 水戸にでっかい家つくって特急通勤はちょっとしてみたい
- 562 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 15:12:49.61 ID:k0qJwequp.net
- >>558
クモニじゃなくても、急行東海+ごてんばで16両だったよね。
- 563 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 15:20:39.99 ID:oBuo9xLH0.net
- サンライズが14両でも15両分くらい長いから、もしE257系が15両で来るなら16両分位の長さになるのかな？
- 564 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 15:34:49.63 ID:kN48mmCIM.net
- >>562
肝心の横浜駅が対応していない
ブルートレインのさくらだか富士だか忘れてたけど
機関車+電源車+客車14両で最後尾の車ドアカットしていた
- 565 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 15:47:31.75 ID:vQB1zGpTa.net
- >>564
普通電車は20m×16=320m
２４系25形ブルトレ(はやぶさ・富士)はEF66(18.2m)+カニ24-100(19.5m)+客車(21.7m)×14=341.5m
２４系２５形ブルトレは実質１７両分有るんですよ。
- 566 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 15:57:57.69 ID:+63/wXuta.net
- 駅だけでなく関係する車両センター等も対応していないと16両には出来ないぞ
- 567 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 17:50:47.91 ID:Jirxdbm/M.net
- >>563
2004年に内房外房に257が来るとき、京葉地下1、2番線はかなりホームを延伸した
やはり通勤車とは車体長がだいぶ違うね
- 568 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/12(月) 08:15:31.03 ID:O0a5LjnPd.net
- >>567
乙！
- 569 ：名無し野電車区 ：2018/11/12(月) 18:34:37.51 ID:XM7hMdItM.net
- >>561
やめておいた方がいいよ。
帰りは良いが朝の常磐特急は遅すぎ。
まぁ、寝てればいいんだけどね。
- 570 ：名無し野電車区 ：2018/11/12(月) 18:35:46.68 ID:vbW8j3K+0.net
- そもそも特急や新幹線を前提にした通勤とかお金と体力を消耗するだけだからやめとけ
- 571 ：名無し野電車区 ：2018/11/12(月) 19:15:16.16 ID:VquupjbH0.net
- 通勤は片道DTD60分以内じゃないとしんどい
- 572 ：名無し野電車区 ：2018/11/12(月) 20:27:02.26 ID:muX/8gu10.net
- 会社の再編で戸塚or横浜勤務が都内勤務になった辻堂民の辛さを味わっています
帰りは湘南ライナーが手放せない身体になってしまった
- 573 ：名無し野電車区 ：2018/11/12(月) 20:37:21.61 ID:LDsUnbAt0.net
- 熊谷から丸の内への新幹線通勤の人は楽そうだったぞ
- 574 ：名無し野電車区 ：2018/11/12(月) 20:42:55.73 ID:0JEeCf/2r.net
- 熊谷・小山・小田原より遠い人は通勤には新幹線利用だよな
- 575 ：名無し野電車区 ：2018/11/12(月) 21:50:53.35 ID:COu97WQVr.net
- >>572
パンポン乙
- 576 ：名無し野電車区 ：2018/11/12(月) 23:36:12.49 ID:muX/8gu10.net
- >>575
なお勝田や大甕じゃ無くて良かったとは思ってる
- 577 ：名無し野電車区 ：2018/11/12(月) 23:54:32.97 ID:3ga0v8220.net
- 質問よろしいでしょうか。
下りの東京～横浜間は、上りよりも毎回揺れが大きいと思うのですが、何が違うのでしょうか。
- 578 ：名無し野電車区 ：2018/11/13(火) 00:15:51.89 ID:DhPSg/NY0.net
- 勝田や大甕でも通勤先が水戸とか日立なら大したこと無い
- 579 ：名無し野電車区 ：2018/11/13(火) 00:23:49.69 ID:UcM9E+mSr.net
- >>576
大森や新川崎ならまだ良かったのにね
辻堂から丸の内や秋葉原じゃ通勤時間が虚しい
- 580 ：名無し野電車区 ：2018/11/13(火) 08:14:17.48 ID:cF/K/7cfM.net
- 秦野じゃなくて良かったな。
東京より別の意味で面倒
- 581 ：名無し野電車区 ：2018/11/13(火) 08:22:30.33 ID:oDGXzxGy0.net
- >>572
もし会社の再編で戸塚or横浜勤務が大宮勤務になっていたら？
- 582 ：名無し野電車区 ：2018/11/13(火) 17:10:30.63 ID:KgrnpNN6a.net
- https://twitter.com/hand_model_k/status/1061904256813297664
☆レインボー☆@hand_model_k
【拡散希望】
動画見つかったので、再掲
11/10品川726発の津田沼行の運転士、品川３分早着させて、到着してすぐ先頭車両のトイレに駆け込む
発車間際になってトイレから出てくるも乗務員室のドアが開かなくなり、慌て始める
何も知らない車掌は定刻通りにドアを閉めるも運転士はホームにいるので、
発車できずホーム柱にある電話にて駅員を呼び出し、ドアを開けてもらう
制服の上着も着ないまま急いで列車を発車させる
新橋駅到着前、｢車内のお客様安全確認で遅れた｣と車内放送で客のせいにしたクズ車掌
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1061902949431955457/pu/vid/720x1280/IQI6R6raFK8-ZL3R.mp4 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
(deleted an unsolicited ad)
- 583 ：名無し野電車区 ：2018/11/13(火) 17:20:45.25 ID:KgrnpNN6a.net
- 東海道線12番線使用停止(総武快速線13番線での人身事故のため)
全車11番線発着
らしいけど常磐線の11番線発着列車ってどうなってる？
10番線使うのかな
- 584 ：名無し野電車区 ：2018/11/13(火) 18:15:18.12 ID:KgrnpNN6a.net
- 11番線発着の常磐線は10番線に変更、予定通り発着
なぜか品川発車時点でぎゅうぎゅうの満員だったわ(端っこは見えなかったからわからんけど)
いつもあれくらい混んでりゃ増発されるだろうになぁ
まあこれで増発しようと思えば余裕ってことがわかったな
中央線東京駅見てりゃ宇高の上野止まり全部と線路容量の許す限りの常磐線は品川まで直通できるのは目に見えてるけど
- 585 ：名無し野電車区 ：2018/11/13(火) 18:38:35.79 ID:KgrnpNN6a.net
- 大森ー蒲田間の安全確認でまた遅れ
56番線ぎゅうぎゅう詰め
やっぱ宇高とケト一緒のホームは無理やろ...
- 586 ：名無し野電車区 ：2018/11/13(火) 21:46:47.51 ID:vFCQu1cN0.net
- >>572
(ソフト)(O3)(MH)(MC)(UDX)(神)(STR)…
横浜なんてあったか？
所員で複数の事業部からなるグループを跨って異動するなんて超稀
最近再編で何となく予想はつくが情報と公共のG会社で戸塚横浜勤務ならあの底辺子会社かｗ
その会社入場してるから今度辻堂住民の鉄ヲタ社員聞いてみるわ
- 587 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/14(水) 16:45:44.82 ID:z9nD4TeId.net
- E235系導入あくしろや横須賀線見習え
- 588 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 20:24:48.62 ID:dZIWY2Xk0.net
- >>582
もともとその列車は品川で3分停まるダイヤだから「早発」と言われてもピンと来ないな
その時点でポジショントークだとわかるので以後の文章、動画は見る価値なし
- 589 ：名無し野電車区 ：2018/11/16(金) 18:53:42.42 ID:jVqMT+OZa.net
- >>585
宇高終日78使えばいいのにな
- 590 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 05:54:55.92 ID:A73kuGbsM.net
- 川崎でサラリーマンがホームから転落して、気を失ってます。電車は動いてます。
- 591 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 05:55:18.20 ID:A73kuGbsM.net
- 担架で運ばれしました
- 592 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 06:09:48.65 ID:VKZFazEWa.net
- さすが川崎
- 593 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/17(土) 06:21:31.04 ID:xKIjmTped.net
- >>592
川崎国こえー
- 594 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 ：2018/11/17(土) 17:31:01.65 ID:gwZr/dTk0.net
- 上りは知らんが、下りで車両の切り離しって今は平塚駅だけになったかと思ったら、
国府津駅でもやるんだな。
平塚駅のＬＥＤ電光掲示板で
「快速 国府津 ２２：２６ 小田原ゆき １５両」
「快速 二宮 ２２：３１ 小田原ゆき １０両」
となっていて、なんのことか分からなかった。
東海道線において、快速アクティーと湘南新宿ラインの快速は意味が違うから、
そういう意味かと思ったが、
しかし、それなら「停車駅：二宮」とは書かないだろう（これだと大磯や鴨宮は通過すると読めるので）。
ということで、どゆことか待ってみたら、
両方とも、ライナーのことかよ。紛らわしいから「快速」じゃなくて「ライナー」と書いてくれよ。
あとライナーで二宮に停車するのなんてあったんだ。
- 595 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 ：2018/11/17(土) 17:37:10.54 ID:gwZr/dTk0.net
- 2013年夏から時間限定で東京駅の下りでドア半自動扱いやるようになったけど、
今みたいに上野東京ライン直通になった今、どうなったの？
分離運転のときにはやってるのかな？
トイレに非常ボタンを流すボタンと間違えて押すとどうなるの？
湘南新宿ラインと東海道本線は
小田原～横浜は昔はＳＳのほうが速かったが、
車両が統一されたことにより今は一緒になったの？
地図で見るといまいち理解できないが、
横浜～大宮はＳＳよりなんで上野東京ラインのほうが速いの？
通勤ラッシュの時だけ１０両編成というふざけた現象は解消されたの？
２３１系だと「快速」のままだけど、
２３３系の湘南新宿ラインは、池袋発くらいでは「快速」表示でも、
東海道線内に入ると「普通」に表示が変わるの？
電車ん中での携帯電話が禁止とはいえ、
ＳＳや上野東京ラインは３時間以上乗ることもあるわけだから、
せめてグリーン車のデッキくらいは携帯電話の通話を許してくれないだろうか。
湘南新宿ラインは（小田急との競合もあるのか）東海道線内では結構早いけど、
高崎線や宇都宮線に入ると自社の新幹線を食わないようにわざと遅くしてるってマジ？
- 596 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 ：2018/11/17(土) 17:41:54.98 ID:gwZr/dTk0.net
- 俺が小学生の頃、
高崎線（宇都宮線は知らない）に、
たま～に「池袋ゆき」ってのがあったけど、
あれは今でいう湘南新宿ラインの線路を使ってたの？
どうして新宿までは行ってなかったの？
- 597 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 20:47:55.59 ID:6bCFiYvG0.net
- >>596
ウィキペでも見た方が早いぞ
山手貨物線を通ってたはず ＞池袋行き
新宿まで行ってなかったのは、池袋駅の山貨の配線が良くなくて埼京線を支障してたから
山貨と埼京線（旧赤羽線）を立体交差化する改良を施して、晴れて2004年に湘南新宿ラインが大増発された
- 598 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 21:20:44.06 ID:Q+74oOHkd.net
- ktgiに構うな
- 599 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 00:11:20.28 ID:Z8TAhw9oa.net
- >>597
はやく上野駅と蛇窪もやれよな
- 600 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 05:00:04.37 ID:YinvEK9B0.net
- はよこんな感じにしろ路線図
https://i.imgur.com/mrjjCl2.png
https://i.imgur.com/hcAnPjD.jpg
https://i.imgur.com/8jJvqE5.jpg
- 601 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 11:27:51.81 ID:iUBpPao5p.net
- 高崎/東北線上り赤羽行って時代もあったな。
赤羽駅は埼京線の下で単線だったよね？
あれって赤羽で降車後は田端まで回送、折り返し東大宮操だったのかな？
- 602 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 12:34:56.79 ID:cVNO89zO0.net
- >>597
厳密にいえば立体化の前に新宿行はあったがな。
池袋どまりの時は池袋で着席チャンスのある良い時代だった
- 603 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/18(日) 20:17:31.82 ID:BBGuzoqld.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 604 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 22:43:11.49 ID:s0zvotHR0.net
- >>602
一番二番が宇都宮高崎線で
三番四番が埼京線だった時代だな。
ホームタウンとちぎとかも新宿発だったし埼京線は渋谷方面、恵比寿行だった。
- 605 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 18:57:12.20 ID:VJ+j7tSxp.net
- >>604
恵比寿から大崎まで回送して折り返ししてたよな。
- 606 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 ：2018/11/19(月) 20:04:18.09 ID:b4/lgSNb0.net
- ●いまは東海道線下りの切り離しは平塚駅かと思っていたが、国府津駅もあるんだな。
というか昔から両方の場合があった？
上りの場合もそういった駅で増結するの？
あと、一時期あった、「通勤ラッシュの時に１０両編成を使う」というオフザケは今はないの？
●なんで東海道本線（伊東線や高崎線や宇都宮線を含む）の２３３系には中央線その他の２３３系のような液晶画面がないの？ 長距離だからという電気消耗が激しいという理由なら、中央線だって、東京から河口湖まで行くのに。
●１１月３日は上りＬＥＤに「横浜」ゆきが並んで、輸送障害の時のようだった。いつも思うが夜間だけで切り替え工事って出来ないもんなの？
まあ、普段から、「東海道線は運転を見合わせます。横須賀線の線路を使って運転します」
みたいに、運転するのかしないのかハッキリせいやみたいなことはあったけど。
- 607 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 ：2018/11/19(月) 20:04:39.37 ID:b4/lgSNb0.net
- ●・国府津の車両センターでのイベントって、国府津駅に張り出された地図を見ると、もりと川沿いに行けば徒歩でも行けるっぽいのだが、どうなんだろう。下曽我駅から歩いたほうがもちろん無難だが。まあ今年はもう終わったけど。１４時半までてのも随分短いなｗ
（動画は数年前の）
国府津車両センターファミリーフェア20151107.wmv
https://you★tu.be/cAR★JW-★X9W★DE
●「首都圏」って、気象的な意味と法律的な意味でも違うが、ＪＲ東でいうとどこだろう。中央線快速電車に大月は含むか議論みたいだが・・・。
ＪＲ東の「ポケモンスタンプラリー」でいうところの「首都圏」がどこなのかと。景品交換所は池袋駅だったが、池袋駅の駅員だけで捌けるわけがないから、そのためのバイトを採用したのかな？
ポケモンスタンプラリーの宣伝の脇に「１ＤＡＹチケット」とか書いてある券売機もあったし、首都圏乗り放題系のきっぷの範囲がＪＲ東における首都圏？
～～～～～～～～～～
- 608 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 ：2018/11/19(月) 20:04:56.88 ID:b4/lgSNb0.net
- 【JT】東海道線東京口スレ 108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525607803/285-2086
～JR東京駅で開催!「東京鉄道祭」～東京駅社員食堂でイベント限定メニュー「ハヤシライス」を提供します!
https://www.nre.co.jp/Portals/0/release/181116.pdf
～～～～～～～～
今は「青梅アドベンチャーライン」っていうの？
「奥多摩線」でいいのに。これを「埼京線」や「湘南新宿ライン」「宇都宮線」みたいにガチで根付ける気なのか、それとも、「森と水とロマンの鉄道」みたいにしょせんは愛称で終わらせるのかＪＲ東は、どっちなんだ。
輸送障害時、「青梅線は、立川～青梅間で運転を見合わせてます」って出る時があるが、この表現だと、青梅～奥多摩は動いてるみたいじゃないかｗ なんで一括して「立川～青梅」って書かんねん。
今夏の寝台特急サンライズの時もそうだったが。「サンライズ出雲は運転を見合わせます」って書いてあって、これじゃ、瀬戸が動くのかどうかよく分からない。ＪＲ西やＪＲ四国だと、出雲は運休だが瀬戸は動くということはハッキリ書いてあったのに。
↓
寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」号の瀬戸号の単独運転（分離運転）2018年西日本豪雨（平成30年７月豪雨）による.wmv
https://youtu.be/9jJR★Sck★plkY
- 609 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 20:33:31.51 ID:SuEnwS0Id.net
- 赤羽駅の接近放送が新しくなって、全ホーム黄色い線まで…から黄色い点字ブロックまで…に変わった。
- 610 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 23:49:31.75 ID:rkKOxNdmK.net
- E233-3000にLCDがないのは、長距離向けで立って乗る人が少ないから（日中）見ることが少ないだろうみたいな話。
- 611 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/20(火) 04:25:51.16 ID:bfC/Mkbid.net
- >>610
ねーよ
- 612 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 08:51:59.69 ID:mMFGMSO2a.net
- >>610
何いってんのこいつ
- 613 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 09:22:32.61 ID:1v6N7iyS0.net
- LCDは大宮より北が手持ちぶたさだろうね
乗り変えもほとんどなくなるし
電車特定区間外をたくさん走る列車線の運命か
- 614 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 09:24:53.37 ID:mMFGMSO2a.net
- 天気予報位見せてくれや
宇都宮 小山 高崎 熊谷 大宮 東京 横浜 小田原 熱海とかさ
- 615 ： ：2018/11/20(火) 09:46:13.82 .net
- >>610
停車駅特化の横長LCD表示器を採用すればいい
http://www.koito-ind.co.jp/new_product/lcd.php
http://www.koito-ind.co.jp/new_product/images/lcd7.jpg
- 616 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 09:54:47.13 ID:W6Cj8iPA0.net
- 東京を跨ぐ列車とか胸熱だなw
- 617 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 11:10:35.12 ID:dOzWiTkWa.net
- >>614
天気予報はこの路線こそ必要かもな
>>616
しかも急行だし
- 618 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 12:41:40.76 ID:1C7UJLRTa.net
- 広告効果は、山手線など短距離で人の入れ替わりが激しい路線で高い。
- 619 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 17:48:58.33 ID:x24ygdQed.net
- LED表示器の製造が終わるとかLCDの方が価格が安くなったりしたらLCDになるんじゃない？
- 620 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 20:45:29.37 ID:Y6hDjg+yH.net
- E261マダー(^^)
- 621 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 23:29:50.83 ID:FimYsUO00.net
- >>619
そうだな。それで、ガラホのように、
LCDでLED風表示をする、と。
- 622 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/21(水) 09:36:46.14 ID:sMaDHnH4d.net
- >>621
ねーよ
- 623 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 09:52:43.43 ID:5Bfnx9tPa.net
- >>609
黄色いのは視覚障害者を誘導するための物だから、「線」ではなくあくまでも「ブロック」が正しい。
- 624 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 10:08:36.36 ID:+Jb5HPR3d.net
- >>621
ディズニーリゾートラインがまさにそう
- 625 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 12:21:07.97 ID:BOsyGqoda.net
- 正に湘南新宿ラインは？
- 626 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 12:43:30.18 ID:EP1yvbx/0.net
- 日産のカルロス・ゴーンは数十億円。
加計学園疑惑は百億円以上です！
- 627 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 19:58:13.29 ID:h5zUQOg9a.net
- あと3秒乗り遅れたら30分くらい遅れたわ
もうめちゃくちゃだな
- 628 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/23(金) 04:33:20.79 ID:CwneRSwcd.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 629 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 05:14:01.27 ID:nqJ+LqeTK.net
- >>614
那須塩原、いわき、水戸、水上（群馬）、静岡も入れるべきだな。
- 630 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 05:47:42.23 ID:YGya29iR0.net
- 次の新車では100％LCDが付くでしょう
多言語対応もしなきゃならないし。
- 631 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 08:56:50.33 ID:tvSQGlia0.net
- >>615
この見本作ったやつ絶対マニアだな。
- 632 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 11:13:53.08 ID:lCQq4vqM0.net
- 大船～伊東にもナンバリング導入だけど大宮以北はまだ対応しないのだろうか?
- 633 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 12:53:48.10 ID:1+L6Rl7dd.net
- >>632
ROM更新では大船以西しか追加が確認されてないみたい
- 634 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 13:11:12.22 ID:1AvZPXCdd.net
- ナンバリングに外国語、次駅案内に運行情報と、流す情報が多いのに車内も車外もLEDは小さいまま。とりあえず流してます感がハンパない。
LEDの数を増やすか、液晶画面を大きくしてほしいわ。E235系も外の行き先表示はやたら小さいし。
- 635 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/23(金) 20:39:47.13 ID:CwneRSwcd.net
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 636 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 20:40:51.29 ID:+2GU3MUW0.net
- 鈍行で日光へ向かう外人はけっこういるみたいなのにな ＞ナンバリング
大きなリュックを抱えてるなど明らかに観光客でございってなりして、宇都宮線を長距離移動しているのをよく見かける
- 637 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 22:24:56.04 ID:mPFR6/PUd.net
- >>634
車外側面のLEDはなぜ大きくならないのかな？
小田急は幅が広いものがあるし、東武は横に長いのもあるのに。あっ、それは昔の東武か。
- 638 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 23:22:46.19 ID:ZufEj2gO0.net
- >>636
宇都宮まで新幹線ジャパンレールパス使えるのにな
- 639 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 23:37:45.35 ID:B1D4s7PJ0.net
- >>638
そもそもそういう人、JRパス持ってないよ
- 640 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 06:40:31.58 ID:Lil4CkAtd.net
- 智美
- 641 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 07:11:02.57 ID:9z/2AEiq0.net
- >>637
JR九州はバス用の大型LED使ってたな
規格とかあるから簡単にはできないのかもしれないけど
小田急もJR東系列の車両になってから大型LEDやめちゃったしな。
- 642 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 11:37:36.85 ID:cK/1H+540.net
- >>637
> 小田急は幅が広いものがあるし
それ最新車両では導入してないんだよな、残念ながら
- 643 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 15:18:11.64 ID:a3XPLAY2a.net
- >>642
小田急の裾しぼり車はなんかJRのに比べて幅が狭い印象があるのだが、本当に幅広なのか？
- 644 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 16:18:43.44 ID:Q9v78plBa.net
- >>643
８０００形 ２０m×２９００mm
１０００形 ２０m×２８６０mm
２０００形 ２０m×２８６０mm
３０００形 ２０m×２７８６mm
４０００形 ２０m×２７９０mm
JR E233系 裾絞り２０m×２９８０mm
JR E233系千代田線乗りいれ ２０m×２７９０mm
長さ16.5m×幅2740mmの中型車が主力だった戦後直後に
配給された１８００形(国鉄６３系２０m×２８００mm)が入線出来る様に建築限界を広げたけど
２０m×２９００mmが限界だったんだよ。
- 645 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/24(土) 16:31:59.00 ID:bmG770lhd.net
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 646 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 17:24:01.22 ID:kcJqW3Jir.net
- 全線全区間2950mmに対応している私鉄は相鉄だけ！
- 647 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 17:24:34.06 ID:kcJqW3Jir.net
- ↑「大手」私鉄の間違い…？
- 648 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 19:29:23.92 ID:MQ7PGMPg0.net
- 東部方面線の品川・東京乗入など要望 県ほか https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181120400040.html
スカ線かよ
- 649 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 02:29:53.16 ID:oZJfqUTb0.net
- >>648
それただのオナニー団体だから
- 650 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 07:34:27.01 ID:n2wt//6q0.net
- 知事がいるのにオナニー団体と言い切る所が凄いなw
- 651 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 08:48:51.55 ID:2k7I+x1ka.net
- >>650
東京乗り入れなんて東京都やJRを巻き込まない限り進まない計画だからな。
- 652 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 13:36:24.99 ID:UYXaA3vaa.net
- 都営大手町まで直通で行けるんだからいらないだろう。
- 653 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 16:45:50.51 ID:9LuWZ68Rd.net
- 相模鉄道を東京駅まで乗り入れさせろって事？
- 654 ：名無し野電車区 ：2018/11/26(月) 04:38:14.56 ID:u/4GXz8m0.net
- >>650
その団体関連のサイトなり見てもらえばわかるけど
５ちゃんの妄想鉄ヲタレベルの発想ばかりだし
しかも、ほとんどの案件が採算性や事業性に問題があって拒否られてるし
そもそも真面目にやってるのかどうかもわからん。
一応、議論しましたよっていうアリバイ作りの可能性が濃厚。
- 655 ：名無し野電車区 ：2018/11/26(月) 19:42:15.29 ID:YjmUWJHd0.net
- >>654
まさにその通りで、商工会議所・市町村議→市町村→県→鉄道各社という
陳情ルートが建前上用意されてるだけにすぎない。
ただ、陳情する側・される側双方にとってこういうガス抜きの場は必要だからな...
- 656 ：名無し野電車区 ：2018/11/26(月) 19:58:43.73 ID:hNVuixMu0.net
- 快速アクティーは通過駅全駅に停車請願が出てるんじゃなかったっけ
- 657 ：名無し野電車区 ：2018/11/26(月) 20:33:28.44 ID:SqFONxkc0.net
- 快速アクティー ※常磐線特別快速廃止
土浦⇔小田原
土浦⇒牛久⇒佐貫⇒取手⇒柏⇒松戸⇒北千住⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜⇒大船⇒藤沢⇒茅ヶ崎⇒平塚⇒小田原
- 658 ：名無し野電車区 ：2018/11/27(火) 06:16:27.08 ID:EbFGttdzF.net
- >>657
妄想は楽しいかい？
- 659 ：名無し野電車区 ：2018/11/27(火) 18:59:22.60 ID:FC1qmSH6p.net
- >>647
旧国鉄路線除くと
秩父鉄道、伊豆急行、富士急行あたりかな？
伊豆箱根は大雄山線がダメだし、大井川鐵道は井川線がダメだし。富山地鉄も全線じゃないし。
スレチだね。すまん。
- 660 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/28(水) 00:20:11.73 ID:Za2+U7Cnd.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 661 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 08:27:42.58 ID:1T6jCNYS0.net
- 特快アクティーラビット
黒磯・宇都宮⇔沼津
黒磯・宇都宮～小山⇒古河⇒久喜⇒蓮田⇒大宮⇒赤羽⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜⇒大船⇒藤沢⇒茅ヶ崎⇒平塚⇒国府津⇒小田原⇒真鶴～沼津
快速アクティーアーバン
前橋⇔熱海
前橋～熊谷⇒鴻巣⇒北本⇒桶川⇒上尾⇒大宮⇒浦和⇒赤羽⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜⇒戸塚⇒大船⇒藤沢⇒茅ヶ崎⇒平塚⇒国府津⇒小田原～熱海
- 662 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 08:56:43.66 ID:BfLqp/gnr.net
- 快速は廃止でいい
特急や新幹線誘導で
踊り子に置き換えなら熱海より先は踊り子と同じ停車駅で
特急アクティーラビット(宇都宮～熱海)
宇都宮→小山→古河→久喜→大宮→浦和→赤羽→上野→東京→品川→川崎→横浜→大船→小田原→湯河原→熱海
特急アクティーアーバン(前橋～熱海)
前橋→新前橋→高崎→熊谷→大宮→浦和→赤羽→上野→東京→品川→川崎→横浜→大船→小田原→湯河原→熱海
- 663 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 14:40:40.65 ID:qj6zR2jh0.net
- >>661
また丹那トンネルの向こうの田舎の病院から抜け出してきたのか？
ここはお前の来ていい場所じゃない
とっとと失せろ
- 664 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 15:19:10.83 ID:BfLqp/gnr.net
- 快速が必要な区間は競合してる湘南新宿ライン高崎線系統の新宿～小田原間
難しいが東海道線より横須賀線の東京～久里浜間の方が快速がほしい所
上野東京ラインは大宮～大船が京浜東北や横須賀線の快速みたいなもので
競合が無いから必要無い
本当は東京から平塚まで飛ばすべき駅は無い
- 665 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 15:26:20.04 ID:d/PHGmSwM.net
- 普通
土浦→荒川沖→ひたち野うしく→牛久→佐貫→
藤代→取手→天王台→我孫子→柏→松戸→
北千住→南千住→三河島→日暮里→上野→
東京→新橋→品川
特別快速
土浦→牛久→佐貫→取手→柏→北千住→上野→
東京→新橋→品川
- 666 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 15:31:39.90 ID:BfLqp/gnr.net
- 正直常磐線の特別快速もいらねえな
品川→東京→上野→日暮里→柏→佐貫～土浦のときわを代わりに1本増やせば良い
このときわは北千住・松戸民が乗れるように通過待ち合わせは我孫子で
上りは我孫子～藤代民が乗れるように松戸か北千住で通過待ち合わせ
- 667 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 15:35:31.50 ID:1T6jCNYS0.net
- >>664
>本当は東京から平塚まで飛ばすべき駅は無い
村岡つくったら大船以西は飛ばせそう。
- 668 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 21:35:28.55 ID:J+vtCioAa.net
- 辻堂は快速通過でいい。
- 669 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 21:57:28.60 ID:d/PHGmSwM.net
- TX嫌い。上野止まらないし新幹線や都心への接続良くない。優位点は早い,武蔵野線との接続良いこと(常磐線は各駅停車新松戸なるから不便),秋葉原止まるくらいしか浮かばん。だからこそ常磐線秋葉原作ってほしい。総武線,中央線乗り換え需要ある。
南千住,三河島なんか止まるくらいなら
設けてほしい。
- 670 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 22:11:46.80 ID:uKu6QDwO0.net
- 北千住空気やな
- 671 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 22:21:59.02 ID:1T6jCNYS0.net
- >>669
秋葉原駅に2面4線ホーム新設と乗換導線の問題があり、再開発終了で無理。
(中電特快通過の可能性もあるし)
TXは東京延伸しか手が無いのでは
- 672 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/11/29(木) 16:30:51.93 ID:8redjeI3d.net
- >>661
賛成
- 673 ：名無し野電車区 ：2018/11/30(金) 16:59:54.26 ID:jLfO1rhfK.net
- 高崎線宇都宮線止まってる？
- 674 ：名無し野電車区 ：2018/12/01(土) 01:56:07.71 ID:vQ3+khPm0.net
- >>391
今度は「らくラクはりま」か
- 675 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/01(土) 05:30:27.13 ID:iJxzV1PYd.net
- E235系導入あくしろや総武快速線見習え
- 676 ：名無し野電車区 ：2018/12/01(土) 08:51:53.09 ID:suimb8ZL0.net
- E501乗り入れあくしろ
緑電横浜延伸あくしろや
緩行線見習え
- 677 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/01(土) 22:57:52.76 ID:E5nTqj/vd.net
- >>676
汚物E501系要らない
- 678 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 23:26:20.20 ID:eupex4gla.net
- >>518
そもそも、この数字に根拠がない。
- 679 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 04:48:10.53 ID:DU1H6SGQ0.net
- 日曜早朝の上野駅
高架ホームを閉鎖してた
湘南マラソン絡み？
- 680 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 04:57:27.24 ID:eoBH+jtJM.net
- ヒント
うどんやトーストが出てくるレトロな自動販売機が、群馬県みどり市の国道１２２号沿いにある。オーナーが心がけるのは、早くて、安くて、おいしいこと。
「昭和」の香り漂う懐かしさと、自販機ながら匂う人情も売りだ。設置されてから４３年。平成が終わっても末永く愛されそうだ。
かつては足尾銅山で産出される銅を運んだ「銅（あかがね）街道」。栃木県日光市へ続く山あいの道ばたに、レトロ自販機が並ぶ小屋「丸美屋自販機」がある。
天ぷら付きうどん・そば２５０…
残り：1041文字／全文：1246文字
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2018年12月1日07時56分
https://www.asahi.com/articles/ASLCM33LDLCMUHNB001.html
画像
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181128004862_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181128004869_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181128004877_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181128004887_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181128004896_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181128004871_comm.jpg
- 681 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 07:01:11.12 ID:ekAAe3rJ0.net
- あーあスレチの中身貼り出したな。
いよいよ荒らし認定だな。
- 682 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 20:16:57.56 ID:Xrt3DZj80.net
- >>678
ﾊｱ?
- 683 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 00:17:04.03 ID:1cJGOI8eH.net
- ヒント豚がどんなにわめこうと東京と西の田舎じゃ
越えられない壁レベルに乗客数の開きがあるのよ。
転クロなんて寝言言っていられる次元じゃないのよ。
- 684 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/05(水) 06:42:32.49 ID:gtwfol6Sd.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 685 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 06:42:34.60 ID:zNzgIhS2M.net
- ヒント
僕は豚じゃないガリガリ君なのに、アホなのかな？
- 686 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 12:08:56.10 ID:qH8sdzJBd.net
- 豚の体脂肪率は14～18%だぞ
ガリガリ君のほうがまさに豚
- 687 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/05(水) 13:26:46.81 ID:plbbN4Whd.net
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 688 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 19:19:48.73 ID:fsqoULjGa.net
- 豚の世界ではガリガリな部類なのだろう
- 689 ：名無し野電車区：2018/12/05(水) 20:21:49.65 ID:j7aLtrsXR
- 「東北縦貫線」から「上野東京ライン」になった懐かしさ 高輪GW
- 690 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/07(金) 08:45:09.55 ID:TDij08ikd.net
- 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
- 691 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 15:03:14.35 ID:6DL//NtKa.net
- スピードを楽しみたいなら昼の上野42発成田行きと52発勝田行きがおすすめ
前者は特急から逃げるため、後者は待避した分を回復するためめっちゃ飛ばす
松戸ー柏の唸りがいいぞ
- 692 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 18:18:46.09 ID:KvjsF9oX0.net
- >>691
52発はいいね。朝の下り（上野→取手38分）並みにスジが立ってる。
42発は電車ダイヤなので駅間走行時間は02、22と変わらないはず
- 693 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 19:20:54.19 ID:UtNtv8OE0.net
- >>692
あれれ、そうなのか
北小金通過からの加速ヤバくてぶっ壊れそうだったよ
- 694 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 19:39:21.13 ID:IojM5594r.net
- あと終電の取手行きと安孫子行きも山手線からの接続で遅れて日暮里を発車しがちだから
その回復のために松戸から先かなり飛ばすな
- 695 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 22:08:49.31 ID:iuvCgk+V0.net
- 常磐快速と宇高と東海道ではどれが体感上速い？
東海道もなかなか爆音だったような気がする
宇高はあまりそういう印象がない
- 696 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 23:09:57.62 ID:r/QCGb5Vr.net
- あまり知られてないが常磐線品川発の水戸行のグリーン車付が大津港行の最終列車に化ける
- 697 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 23:54:59.95 ID:l5e8s58Y0.net
- >>696
去年の10月のダイ改で散々話題になったので今更感がある。
Youtubeに乗車体験した奴の動画もあるし。
- 698 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 00:30:53.01 ID:ofS0CjzJa.net
- >>696
品川・新橋で大津港表示すると、東海道線大津と勘違いして誤乗するかららしい。
- 699 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 00:51:47.19 ID:I7t+NmNj0.net
- >>695
路線よりも車両による違いの方が大きいと思う。
E231が120km/h出すと相当頑張ってる感じの音がするけどE233だとまだ余裕たっぷり。
- 700 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 01:57:07.16 ID:ACJSr0Cwd.net
- 余所は知らんが、宇都宮線の栃木区間ではMAX100km/hしか出してないしな
利根川を渡って大カーブを過ぎたらほぼ直線だし、速度出してる感じはしない
- 701 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 07:04:58.36 ID:V1ZsNcpL0.net
- >>699
基本10両のe231とe233のMT比考えれば思いつきそう
- 702 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 09:33:46.01 ID:OUdlitfV0.net
- 常磐緑の爆音が今のところ最高だな
103系時代はもっとすごかった
当時付き合っていた女子大生の彼女がこの電車大丈夫なの？って言っていたのをよく覚えている
- 703 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 12:49:33.93 ID:G1yKKLWga.net
- >>698
なぜ高萩行表示しないのだろうか、グリーン車最遠の
- 704 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 18:59:34.06 ID:NW9tWytna.net
- >>703
たかさき と聞き間違えるやつがいるから
- 705 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 21:29:06.33 ID:pH6DHULq0.net
- つか品川発の高萩行きは全部上野発になったじゃん。
- 706 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 18:37:59.05 ID:P0a6oCEha.net
- やっぱ
いま特急遅れたせいで5分遅れたから松戸ー柏7分満たず走破しやがった
- 707 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 14:31:44.78 ID:WGK6iLRTd.net
- 上野の停車時間はもう少し短くならないものか
- 708 ：名無し野電車区：2018/12/11(火) 17:39:59.07 ID:4BdlrKFBq
- 常磐線の品川手前と御徒町ー品川間のカーブの速度制限もう10㎞上げることできないのか
- 709 ：名無し野電車区：2018/12/11(火) 17:41:15.74 ID:4BdlrKFBq
- 品川手前と御徒町ー上野間のカーブの制限速度をもう10㎞上げることできないのか
- 710 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 23:10:13.28 ID:dYEPgd5m0.net
- 上野駅前後で平面交差が避けられない以上、上野駅での調整時間は必要なんじゃない？
- 711 ：名無し野電車区 ：2018/12/12(水) 00:23:46.03 ID:SMRw3W/50.net
- なんか工事してるけど立体交差とか物理的にできるの？
- 712 ：名無し野電車区 ：2018/12/12(水) 00:51:40.22 ID:I+PzJ9aM0.net
- ポイントの重軌道化＝しばらく使うってことだから期待すんな
- 713 ：名無し野電車区 ：2018/12/12(水) 20:52:55.79 ID:XT0kbaeE0.net
- なんか知らんが国府津と小山がぐちゃぐちゃの運用になっとる 何かあったっけ
- 714 ：名無し野電車区 ：2018/12/12(水) 21:38:34.68 ID:rUDtK/tKd.net
- >>713
土曜日に東海道線でグモが有って運用が乱れたけど、
それ以前に度々グモるから運用修正するのが面倒臭くてそのままにしてるのでは？
- 715 ：名無し野電車区 ：2018/12/12(水) 22:15:17.74 ID:1cQJl0gQ0.net
- むしろ混在していないときの方が稀。
- 716 ：名無し野電車区 ：2018/12/12(水) 23:52:54.30 ID:qLD9pJKud.net
- 以前は別だったけど、一度乱れると3日掛けないと戻らない運用だった。今はダイヤ乱れ多すぎて戻す手間を考え多少はなんでもありになった。
1番気を使っていたのは、E231系機器更新時のeマーク付のときかな。
- 717 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 09:42:41.34 ID:/vE+LXILa.net
- もう区別してないでしょ
普通にコツ車も黒磯入線するし
- 718 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 09:43:38.69 ID:/vE+LXILa.net
- 新宿逗子運用にもコツ車が入る
- 719 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 18:17:15.76 ID:jimgcmFTH.net
- ヤマ車のSn(・なし)がこないだ沼津行きに充当されてたけど…
それも含めて共通運用になってるんけ？
- 720 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 20:25:55.50 ID:A60kQJTI0.net
- ヤマ車の硬い椅子は何とかなんねーかな。
- 721 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/13(木) 20:39:58.97 ID:F19nTevWd.net
- >>720
E235系導入あくしろや横須賀線見習え
- 722 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 20:59:25.06 ID:YOOlU8bCa.net
- 明日は末端区間覚悟の日
- 723 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 21:32:31.09 ID:/6cg+aDo0.net
- >>720
ほんとこれ
始発で座れると思って231小山車だとガッカリする 付属が233なら移動しちゃう
- 724 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 21:40:50.24 ID:m8MB6cdka.net
- 沼津運用は某サイトの調査上ではヤマ車も定期で入る
- 725 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/14(金) 08:58:32.07 ID:Zx0TsPdUd.net
- >>723
激しく同意
- 726 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 11:17:23.72 ID:/Wvyl17qa.net
- 改正プレスでは一切なにも触れられていないな。
- 727 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/15(土) 15:07:06.69 ID:ArcpLyygd.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 728 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 07:43:13.11 ID:SuobQ32b0.net
- 大船以西の駅名標がもうナンバリング対応に交換されてるようだな
発表よりかなり前倒しされてる
- 729 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 12:18:40.75 ID:+LQ8+dSid.net
- 箱根駅伝観客で地理不詳客への対応かな？
- 730 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 13:27:26.13 ID:crmVOP4Ea.net
- 駅伝なんて全くもって関係ない。
- 731 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/16(日) 16:09:34.93 ID:v9crnxlJd.net
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 732 ：名無し野電車区 ：2018/12/17(月) 19:58:10.22 ID:u0VDSNno0.net
- 上野東京ラインをマジで廃止しろ
- 733 ：名無し野電車区 ：2018/12/17(月) 21:50:12.08 ID:7AT5LFqB0.net
- 断る
- 734 ：名無し野電車区 ：2018/12/17(月) 22:08:32.63 ID:xVOj/6wP0.net
- 上野東京ラインで関わる北端
高崎線：高崎（両毛線：前橋）
宇都宮線：黒磯
常磐線：いわき（ただし特急）
- 735 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 02:13:53.15 ID:AFM55kXt0.net
- 以前、早朝新橋駅の人身事故で、SVOが遅延し伊豆急行が遅れ、池袋行きのSVOの遅延がSSに波及し上越線が遅れるという、最早意味がわからない事態もあった。
- 736 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 05:45:37.21 ID:Mvzvgbzla.net
- 阪和線が遅れて小田急も遅れた話に比べれば驚くほどでもない
- 737 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 09:08:03.85 ID:T60hIx5F0.net
- あれ何段論法だっけ？
- 738 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 18:00:39.01 ID:S3bx8Bm8a.net
- >>728
ソースがないなら消えろ
- 739 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 19:48:24.75 ID:oCo29HIzp.net
- ラッシュで満員、寿司詰なのに暖房切らない車掌はクビにしてほしい。
- 740 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 21:51:43.72 ID:4Uhf5Flga.net
- >>738
そんなに疑うんなら自分で見てくりゃええやん
- 741 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 23:11:59.38 ID:HI6lB6oZ0.net
- >>736
kwsk
- 742 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 23:56:29.45 ID:nBSeGzSg0.net
- ヒント:新幹線
- 743 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/21(金) 20:11:16.98 ID:jWzoReIrd.net
- 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
- 744 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 21:37:21.98 ID:qlKJslPC0.net
- 「ゆったりおでかけ普通列車グリーン車キャンペーン」を実施します
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181222.pdf
- 745 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 11:12:23.43 ID:MCEkDJtca.net
- 阪和線で夕刻に人身事故
阪和線特急が遅れる
阪和線特急の接続を受ける新幹線東京行き最終が遅れる
新幹線の接続を受ける横浜線が遅れる
横浜線の接続を受ける小田急線が遅れる
- 746 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 11:20:54.43 ID:7bfC1tpkd.net
- 何年も前のネタをいつまでもドヤ顔で語るヲタ
- 747 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 11:50:30.01 ID:Dsc7RTpba.net
- 本人は面白いと思って書いてるんだろ
- 748 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 12:19:24.61 ID:+EzYB3g40.net
- 来年３月のダイヤ改正は上東ライン
一切動きなしでつか？
- 749 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 18:02:54.78 ID:ly256HU60.net
- プレスでは言及なし。
あっても時刻の微修正ぐらいだろ。
- 750 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/22(土) 19:42:33.12 ID:U2ur9fhQd.net
- >>744
乙！
- 751 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 20:00:38.06 ID:mss0l9nSd.net
- 朝の常磐からの列車が遅れてる時は宇高を先に発車させるくらいの柔軟さは持ってほしい
- 752 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 20:08:14.07 ID:CQbn7O9p0.net
- NEXの貫通路の故障で連結の順番をかえたのにそれを反映してなくて間違った方面にポイント切り替えるような会社に柔軟に順番変えるなんて運行は無理ｗ
- 753 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 21:02:15.22 ID:ce368SnXr.net
- 常磐線の各駅と快速を両方とも小田原延伸にしよう
- 754 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 21:11:24.96 ID:ly256HU60.net
- どっちも一回乗り換えれば小田原まで行けるから不要
- 755 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 22:29:29.75 ID:RUDv/Ymld.net
- 日中の常磐の20-40間隔はなんとかならんもんかね…
- 756 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 00:23:55.45 ID:YJp7XXia0.net
- あと１本増発させて２０分間隔になればなー、と思うが…。
と思ったけど、今でも特別快速と快速で直通させてるから茨城側は歪なんだっけ？
- 757 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 01:34:33.88 ID:8CTtzWhnM.net
- 茨城側が30分等間隔で東京側が20-40分間隔になってる
- 758 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 03:50:11.07 ID:9pTVLWtO0.net
- 普通列車が20分間隔で、毎時3本のうち2本が土浦以北直通になっているから歪になる
- 759 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 08:51:46.92 ID:YJp7XXia0.net
- >>757
言われて見て土浦の時刻表見たら…ホントだ。
００が特別快速で、３０が普通か。
だとするとどちらも特別快速にして間隔揃える所から始めろ、と。
- 760 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 13:45:36.86 ID:xn7sRvT50.net
- 上野-品川間を複々線にして欲しい
- 761 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 13:56:41.46 ID:H6y/VdZxM.net
- >>760
複々線どころか三複線ですが？
- 762 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 17:57:22.72 ID:8SII3Idn0.net
- >>759
土浦上り10:00～15:00発の普通列車は全て
我孫子停車の常磐特快にすれば良いのにと思うのだがどうだろうか？
- 763 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 18:14:36.90 ID:DsfRNUD50.net
- 日中の成田行の列車を品川発着にはできないのか？
- 764 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 18:18:57.16 ID:CcfQ3ApRd.net
- 要らない
- 765 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 23:42:30.36 ID:A+bSdHQ40.net
- >>761
新幹線入れたら4複線だな。
神田－品川は中央、横須賀があるから5複線になるけど。
- 766 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 00:25:43.40 ID:3wIYK1J00.net
- 池袋の埼京線みたいなミニ工事なら
立体交差意外とできそうなんだけど
やっぱ難しい？
- 767 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 04:29:24.19 ID:uX6wED2f0.net
- どこがミニ工事なんだか
- 768 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 07:28:09.52 ID:hWO0FIcYM.net
- まず宇高は原則地平ホーム発着で直通のみ高架ホームに乗り入れさせてもらうという基本を周知徹底させる。迷惑乗り入れは宇高であり特に高崎は大宮と上野で二重の迷惑乗り入れなのだと。
その上で常磐の地平ホーム乗り入れを廃止して常磐地平アプローチ線と留置線を撤去する。
そこで空いた土地を使って立体交差化工事を行う。
- 769 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 10:04:58.20 ID:lwnuSkC7F.net
- 常磐の乗り入れ廃止すれば立体交差いらなくね？
- 770 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 11:11:24.76 ID:8SOr695K0.net
- TXが好調な限り
対抗で常磐直通はやめられないだろ
- 771 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 14:25:14.03 ID:KtC15Jxo0.net
- それならとっとと特別快速の品川直通を増便しろとw
- 772 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 14:30:56.65 ID:UGaRlL1Y0.net
- 沿線の不動産屋に文句言われて仕方無く作った列車なんか増やすわけがない
- 773 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 16:00:17.27 ID:OGh2M3yWa.net
- 上野駅から客車が撤退したため上野尾久間を推進運転する必要がなくなり尾久日暮里間の複々線は不要となった。
そこで上野地平と高架の分岐点を日暮里に移転して複線となった日暮里にホームを設置、上野東京ライン不通の際には速やかに上野地平ホームにて折り返し運転が可能となるとともに日暮里にて山手線乗り換えが可能となるようにする。
不要となった尾久西日暮里間の複々線用地は隣接する都道の拡幅用に都に売却し建設資金の一部とする。
- 774 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/25(火) 17:37:14.47 ID:oeyWK59+d.net
- >>751
賛成
>>760
激しく同意
- 775 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 18:26:06.40 ID:xdR8PAoMa.net
- >>770
いやいや。むしろ逆。
TXが好調だからこそ、もう諦めて上野以北のローカル輸送に徹すればいいのよ。
無駄な抵抗はやめなさい。
- 776 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 18:38:28.92 ID:8SOr695K0.net
- >>775
競争も利益も放棄かｗ
株主も社員もいるのに
- 777 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 19:26:40.63 ID:AgP+dU8pr.net
- 高崎線と宇都宮線を上野・品川発着にして常磐線を全て大船・平塚・国府津・小田原・熱海・伊東・沼津行にしよう
- 778 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 19:32:46.49 ID:AgP+dU8pr.net
- 藤沢行も作ろう
- 779 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 19:33:21.03 ID:wYxMJM7jH.net
- 20 名無し野電車区 sage 2018/12/25(火) 13:49:10.29 ID:sW2C5rLc
ん？大宮駅の工事ってこのこと？
https://twitter.com/newcomerdaddy/status/1075389047860686848
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545452873/20
(deleted an unsolicited ad)
- 780 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 19:02:44.40 ID:4lEUEwYu0.net
- >>778
珍しい電車の写真を撮りたいだけの人？
- 781 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 08:09:26.86 ID:6dWAg32C0.net
- ぶらり鎌倉も特急ひたちの延長扱いにすれば特急料金ぼったくれるのに、わざわざ快速にしてくれるなんてJR東の良心なのか？
- 782 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 08:16:46.48 ID:lAVkKnG10.net
- 検札が面倒なんだろう
- 783 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 08:44:57.64 ID:6Aa8Cp0i0.net
- >>781
その時点での特急から格落ちの車両使ってたからじゃないか？
- 784 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 08:45:00.26 ID:uPzvBholM.net
- >>781
その時点での特急から格落ちの車両使ってたからじゃないか？
- 785 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 13:45:42.45 ID:4XBI7PB4d.net
- 列車自体なくなったけどね…
653になって復活するのかな？
- 786 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 14:22:33.16 ID:ISUM+Yhj0.net
- >>783>>784
＞その時点での特急から格落ちの車両使ってたからじゃないか？
ライナーを潰し格落ち車両で特急料金を取り始めた高崎線系統は、>>781風に言うとJR東の悪意だな…
- 787 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 14:38:43.96 ID:fUaZJ0xwr.net
- 高崎線はむしろ格が上がったろうｗ
当の常磐線は型落ち特急車よりもさらに格が落ちる車両で
北千住以北は快速駅全駅停車なのに特急料金を取る列車があるが
- 788 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 17:01:13.48 ID:xNylYhN+0.net
- >>781
急行のときは、実質特急より高かったという...
- 789 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 18:59:28.41 ID:2utXS8+jd.net
- E231小山車の1段LED編成にも駅ナンバリングに対応したのが出てきたけど、
合わせて「行先は◯◯」が2段LED編成と同じ「◯◯行」に変更されていた。
- 790 ：名無し野電車区 ：2018/12/29(土) 15:24:16.63 ID:QUnakaXAM.net
- >>770
三セクにやらせずJRが自分で引き取ってりゃこんな二重投資いらんかったのにな
- 791 ：名無し野電車区 ：2018/12/29(土) 16:02:49.27 ID:RBVCwaPap.net
- 政府の地方政策で、東京圏唯一、つくば市が中枢中核市指定。南関東除外の都民移住政策もプラスに働く、おそらくつくば の人口はさらに増えてくから、TXはさらにホクホクだろうな。
- 792 ：名無し野電車区 ：2018/12/29(土) 18:08:06.42 ID:iR2kzz3Hd.net
- >>790
二重投資って?
- 793 ：名無し野電車区 ：2018/12/29(土) 19:14:47.26 ID:rka4W2U80.net
- 日曜って不定期に上野5:10発が地平ホームからとなるよね
- 794 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 06:22:18.33 ID:x4T/IB/ma.net
- >>792
両方JRならE531も対抗して130km/h運転できるようにする必要なかったし上野東京ラインの迷惑乗り入れも特急だけで済んだし、
その他もろもろの投資も必要なかったでしょ？ってこと
- 795 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 07:07:06.74 ID:aHRMoR/ap.net
- 東武がここから奮起して、
栃木から無料特急走らせて、
さらにメトロ乗り入れとかやれば
宇都宮線も変わるんじゃないかな
- 796 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 12:08:49.95 ID:aNM/AtfW0.net
- そこでこのスレですよ
【群馬】東武鉄道は伊勢崎線・日光線に終日快速走らせろよ Part.2【栃木】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534835397/
- 797 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 13:45:14.67 ID:AMsQtz+od.net
- >>794
JR東にとっては二重投資でもなんでもないし、今の体制が常磐線利用者とTX利用者お互いにWINWINの関係。
そもそもTXがJR東がやってたら、上東ライン建設に踏み切れなかったと思うよ。
- 798 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 14:02:10.24 ID:wtGax/lXM.net
- >>797
じゃなんで新幹線作った時に重層高架にできるように橋脚継ぎ足せるようにしといたのかな
そこまで遡らなくてもTX開業の遥か前、1997年着工案とかもあったんだけどな
- 799 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 14:19:52.44 ID:L+9XOfYcd.net
- >>798
継ぎ足し出来る構造にしたがしばらく計画が放置された後
常磐線の秋葉原延伸の話が出てそこからって流れじゃないの？
- 800 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 14:32:28.26 ID:S8kuPfAda.net
- >>799
1997年着工案のときにどうして2005年開業のTXの話が出てくるの？
しかも赤字見込みでJR自身が引き受け断った路線の
- 801 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 14:37:36.62 ID:L+9XOfYcd.net
- >>800
TXは3セクなんだから
仮に赤字でも利便性は維持してくると思ったんじゃないの？
- 802 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 14:47:17.45 ID:S8kuPfAda.net
- >>801
JR東日本はそんなあやふやな見込みで400億もつぎ込むような会社なの？
- 803 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 14:50:08.53 ID:L+9XOfYcd.net
- >>802
あやふやじゃねーだろ
実際自治体がスクラム組んでJRが止めた路線に注力してたんだから
- 804 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 15:01:46.68 ID:wtGax/lXM.net
- >>803
JR東日本が建設決めた直接のきっかけは2000年の運輸政策審議会答申だけどな
そこにはTXへの対抗とかは一文字も書かれてない
- 805 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 15:10:32.07 ID:L+9XOfYcd.net
- >>804
国が自らも融資してる3セクに対し
対抗しますなんてはっきり言うわけないじゃん
- 806 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 17:07:34.93 ID:Mz/DaonX0.net
- 直通とかいらねーよ
- 807 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 17:14:16.05 ID:U2FP6zKc0.net
- まあ宇高組への5：5：10の衝撃は
想像以上だったｗ
- 808 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 17:14:45.00 ID:iBfQALmJ0.net
- 上野-品川は日中も5分間隔にして欲しい
- 809 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/12/30(日) 18:09:37.96 ID:/6m7jdEtd.net
- >>776
激しく同意
- 810 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 18:39:47.35 ID:WpHN+gF4K.net
- 何で車内放送の主な駅の到着時刻で川崎や武蔵小杉の時刻は放送しないの？
石橋とか雀宮みたいな乗換駅でも何でもないしょうもない駅の到着時刻は放送するくせに。
川崎市に恨みでもあんのかよ。
- 811 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 19:44:22.62 ID:/QpvEk42r.net
- 特急アクティーときわ
熱海→湯河原→小田原→大船→横浜→川崎→品川→東京→上野→柏→土浦→石岡→友部→赤塚→水戸→勝田
- 812 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 20:47:24.42 ID:iIy1RtjBa.net
- >>808
それもだけど、速度向上を！
チンチラ走り過ぎ
- 813 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 20:48:06.64 ID:iIy1RtjBa.net
- チンタラだ、予測変換にやられた
- 814 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 21:00:15.31 ID:IQckbPlS0.net
- よかった車内でチンチラを放し飼いにしてる人が居なくて本当によかった
- 815 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 02:52:17.88 ID:++DhVjD30.net
- >>808
京浜東北と山手線がいっぱい走ってるし他の区間より客の少ない区間だからそんないらない
北行は品川で降りて空くし南行は上野で降りて空く
- 816 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 02:55:34.14 ID:++DhVjD30.net
- >>810
長距離輸送の列車としては主要駅じゃないってことかも。昔は普通列車も通過していたくらいだし
利用者は多いけど中電は止まらない有楽町とかと似た感じで
- 817 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 11:40:11.35 ID:WEjFoFnNd.net
- 下り大宮駅入線直前、８番線と９番線のちょっとした広い場所に新たに線路敷いてるみたいだけど、何ができるかな？
- 818 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 11:44:07.95 ID:+oc3I0d0d.net
- ホグワーツ特急のホーム
- 819 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 12:18:47.97 ID:5YU0FeqLM.net
- >>812
走るチンチラ
https://youtu.be/AR1YKgk0sKI
- 820 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 22:39:08.40 ID:wiMcFIOT0.net
- 相鉄と埼京線の直通が来年の12月になったから
東海道・高崎・宇都宮・湘新も12月に大規模ダイヤ改正確定
ここでE257踊り子とか特急おだわらも登場しそう
- 821 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 22:50:46.14 ID:499k6b4F0.net
- 東京発のホームライナー上尾を導入してくれ
- 822 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 22:54:13.41 ID:8dI6QZZI0.net
- 特急くまがやはよ
- 823 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 22:54:42.84 ID:8dI6QZZI0.net
- スワローあかぎはアカン
- 824 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 23:30:42.41 ID:PikdaWKDd.net
- スワローは一部品川始発にしてほしい
- 825 ：名無し野電車区 ：2019/01/01(火) 08:08:36.43 ID:0l7pMop60.net
- 高崎線特急は品川か東京発着にするんじゃないか？
そっちのが金取れるし
個人的には宇高上野発着の廃止(全列車品川発着)をして欲しいがまあ願望でしかないか
- 826 ：名無し野電車区 ：2019/01/01(火) 09:38:11.71 ID:rnbbp6Xna.net
- 高崎線特急は平塚から回送で横浜始発にしたらどうだ
- 827 ：名無し野電車区 ：2019/01/01(火) 10:12:34.07 ID:tFItsRx00.net
- ときわ・ひたちは大船発着にすればいい
品川までの途中停車駅は横浜・川崎
- 828 ：名無し野電車区 ：2019/01/01(火) 10:39:26.72 ID:WD2N0hDTa.net
- バカ記者なんでまだ息してんの。
はよ死ね。
- 829 ：名無し野電車区 ：2019/01/01(火) 16:26:21.76 ID:aOmSdaHea.net
- >>827
いっそ熱海か沼津始発にしてほしい。
- 830 ：名無し野電車区 ：2019/01/01(火) 16:54:42.15 ID:iyb4VRr90.net
- 熱海，沼津発着では需要がない。
- 831 ：名無し野電車区 ：2019/01/01(火) 17:14:12.14 ID:gBvRGBFa0.net
- 相鉄乗り入れって１２月改正に上東ラインも影響しますか？
- 832 ：名無し野電車区 ：2019/01/01(火) 18:16:47.32 ID:tFItsRx00.net
- 小田原以西は本数増やす必要無いが小田原以東は本数２本増やしていいかな
毎時2本走ってるE531を小田原延伸にすりゃいい
130km/hを活かして特別快速と快速アクティーをつなげてしまってもいい
ついでに常磐各駅から小田急線伊勢原行も小田原行にしてしまえ
- 833 ：名無し野電車区 ：2019/01/01(火) 23:55:18.24 ID:ZEoqfikW0.net
- いっそのことE531東海色で白河～沼津をSUICAグリーン車10両＋宇都宮～熱海附属5両運用にしたら。
- 834 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 03:00:53.71 ID:gvJzrDp/0.net
- 訂正
いっそのことE531湘南色で白河～沼津をSUICAグリーン車10両＋宇都宮～熱海附属5両運用にしたら。
- 835 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 03:01:21.85 ID:gvJzrDp/0.net
- 訂正2
いっそのことE531湘南色で白河～沼津をSUICAグリーン車付き10両＋宇都宮～熱海附属5両運用にしたら。
- 836 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 03:48:36.38 ID:xjLViAwp0.net
- 常磐2連続品川行きとか誰得なんだよ
- 837 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 11:26:29.90 ID:dLSDibd6a.net
- >>836
常磐沿線の俺得
- 838 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 12:19:38.43 ID:tyWVlUAY0.net
- >>836
朝ラッシュ時東海道線下りで、
宇都宮線品川行き
常磐線品川行き
特急踊り子
って続く(順番違っているかも)時間があり、
そこに大穴が開いて次の国府津行きがとっても混んで迷惑している
新橋→横浜通勤者。
- 839 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 12:36:30.50 ID:y42VWKfJ0.net
- 迷惑も何も、そもそも上野東京ラインで東海道線線の本数変わったんだっけ。
朝の開業前の東海道線下りは結構間があったし、隙間に強引に常磐をねじ込んだだけだったと思ったが。
- 840 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 13:03:53.41 ID:Lpn1jKKKd.net
- >>838
朝の宇高の品川止まりは間空くから困るよね
- 841 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 13:09:03.76 ID:tyWVlUAY0.net
- >>839
本数変わってなくても、利用者数が大幅増。
車内混雑は、新橋発時点で5割り増しぐらいの感覚。
前は余裕で座れたが、今はつり革確保できるかできないかぐらい。
- 842 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 13:20:16.16 ID:/pmH8PrX0.net
- 9時ちょうど前後のことなら上東開通前から12分空いてるとこあるね
その前後は結構な短い間隔だから小金井からの品川止めは諸々の都合なんでしょうなあ
ご愁傷様
- 843 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 13:46:20.63 ID:y42VWKfJ0.net
- >>841
利用者数の大幅増は品川止が理由ではないだろう。
>>842
前から12分空いてたよ。
川崎基準で02 12 16(特) 24 33(快) 38 52
- 844 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 14:14:32.12 ID:Dqq+anelr.net
- 結論:JR東はゴミ
- 845 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 16:08:38.03 ID:3q4uID8fa.net
- >>840
その後回送で東海道線下るから、
大船まで営業運転すべき
- 846 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 16:11:39.46 ID:3q4uID8fa.net
- >>841
京浜東北線は明らかに空いたから、
埼玉民の横浜方面への移動は、上東ラインへ移行
- 847 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 16:40:41.68 ID:1tN1u1sV0.net
- E501乗り入れあくしろ
緑電横浜延伸あくしろや
緩行線見習え
- 848 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 17:59:36.75 ID:tyWVlUAY0.net
- >>843
> 利用者数の大幅増は品川止が理由ではないだろう。
そういうつもりではなかったんだが。
(東海道増発してくれればbetterだが)
せめて大穴空くのは避けてほしい。
宇高南行がない時間帯なら仕方がないが、
宇高品川止まりがあるなら密な時間帯と入れ替えて欲しい、
ってつもりでした。
- 849 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 21:32:52.06 ID:fSW8+5G10.net
- ゴミ常磐は要らないから上野止まり宇高延長しろよ
- 850 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 21:53:42.91 ID:+JAOpieU0.net
- それより川崎以北と尾久以南で「上野東京ライン」わざわざ冠称つけなくていいから「〇〇線直通」だけの案内にしてくれ
- 851 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 22:09:58.54 ID:HtaonA94r.net
- ゴミださいたま宇高が上野止まり
常磐が品川以南でいいよ
- 852 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 22:29:58.64 ID:sfKT4OW30.net
- >>850
常磐線以外は湘新との誤乗を防ぐためだろ。
- 853 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 22:43:52.88 ID:e85mpD3x0.net
- >>831
相鉄ー埼京線が朝ラッシュ時に4本/h入るから線路を共有する横須賀線と湘新とライナーは大幅変更が不可避。
湘新とライナーがガラッと変われば東海道線も大きく変わるはず
- 854 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 22:48:44.23 ID:aLxO533g0.net
- >>852
> >>850
> 常磐線以外は湘新との誤乗を防ぐためだろ。
川崎以北・尾久以南で、誤乗するか？
- 855 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 23:17:36.13 ID:HtaonA94r.net
- 川崎と尾久に湘南新宿ラインありましたっけ？
- 856 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 23:22:27.94 ID:/0z8GVYF0.net
- >>852 の人気ったらねーなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗ
- 857 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 23:42:21.16 ID:4JX8yb6d0.net
- >>831,>>853
上野-品川の本数走ってないから、上東、東海道はほぼ影響しないと思っている。
あるとすれば、羽沢付近で時間調整、ライナー廃止、その時間はネ糞新宿始発限定。
ただ、このスレではダイヤはスレチだな。
- 858 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 01:36:45.74 ID:+BJcl9uQa.net
- >>850
山手線みたいに
○ ○、 △ △ 方面
◻︎ ◻︎ 行
の表示に統一すりゃいいのにな
例えば大宮時点で、
池袋、新宿方面 か 上野、東京方面 で
湘新か上東どっちに行くかわかるし、
新宿とか東京までくれば
方面は消して行先だけでも
みんなわかるだろうし
逆の北行はもっと顕著で
横浜辺りで高崎線直通深谷行とか
宇都宮線直通古河行とか言われても
知らねーよどこだそんな田舎としかならないから
上野とか池袋以遠で表示切り替えればいい
- 859 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 05:30:43.49 ID:1V9wPSEt0.net
- ガラガラNEXとライナーは完全に廃止してもよさそう
- 860 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 06:58:18.03 ID:Qi5zQxuy0.net
- >>838
Ｅ２３３なら東京経由、新宿経由と出てるだろうが…。
- 861 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 07:08:01.97 ID:1yaJKZqq0.net
- >>858
＞横浜辺りで高崎線直通深谷行とか
＞宇都宮線直通古河行とか言われても
横浜から埼玉の田舎に帰るときにそこを最重要視して乗るから絶対断固として必要
- 862 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 15:16:08.79 ID:yE7CVJxu0.net
- NE糞と常磐は粗大ゴミ
- 863 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 16:19:19.66 ID:T0ulMNH5d.net
- 相鉄関連で間接的に影響受けるから上東も改正があるのか
日中の常磐の20-40間隔さえ改善してくれればすごい助かるんだよな
あとは朝のピークが終わってから日中パターンが始まるまでの穴もなくしてほしい
- 864 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/01/04(金) 17:51:39.93 ID:2lwUMT9td.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 865 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 06:29:14.88 ID:C7tej1Ic0.net
- 新宿とか品川とか東京は混んでてもハイセンスだから良いけど、赤羽が混んでるとなんかストレスなんだよなあ。
- 866 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 08:26:48.17 ID:/Ifc+f6ua.net
- >>865
混むのにハイセンスも無いだろ。
東急小田急の混雑は良くて、
東武京成の混雑はストレスなんて屁理屈みたいだぞ。
- 867 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 11:58:07.49 ID:qFh8JhDd0.net
- 赤羽駅高架前の阿鼻叫喚を知らない世代が大人になったか
- 868 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 13:47:57.54 ID:qp0XQxjQa.net
- むしろ知ってる世代はも爺だな
- 869 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 14:04:40.26 ID:x/ISgye80.net
- >>866
東急か小田急かは別にして、
言わんとしていることはわかる。
平日朝ラッシュ時東海道線上り戸塚～川崎なんかは、
混雑度はかなりだが、乗降客の流れがスムーズでそれほどストレスはない。
一方、休日の山手線渋谷新宿なんかは、ごった返す感がすごくて
結構疲れる。
- 870 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 15:39:51.58 ID:AFBZAAMia.net
- >>869
それわかる
東海道線だと都内まで行く人は奥に乗って
横浜川崎で降りる人は手前って住み分けができてるんだよな
休みの日の山手線だとそこら辺がカオスで池袋から品川まで乗り通すような人がドアの前から動かなかったりする
- 871 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 16:27:47.75 ID:xVaB1Y/vp.net
- 混雑時のケンカが多いのは小田急東急。
高い力ネ出してちっぽけな戸建て、
35年ローンの借金地獄だから気持ちはわかるよwww
- 872 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 17:14:05.48 ID:qFh8JhDd0.net
- 住み分けできないのが上野東京ライン
●朝にＪＲ上野駅の宇都宮線の車内にいる汚いオッサン
・早朝から些細なことで一般乗客に罵声を浴びせる、非人道的な人間。
・荒らくれの風貌からまともな人生を送っていないとしか思えない。
・朝から酒飲んでそう。
・首都圏の深夜・早朝に徘徊している奴は性格に問題があるやつばかりって言うけれどこいつが代表格。
- 873 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 17:29:02.56 ID:38mTQ5Mbd.net
- 今日、土呂駅から大宮方面の電車に乗ろうとジャージしようと思って初めて気づいたことがある。
東武の北大宮～大和田間の切符が買える選択がある。
なんで？？
土呂から東武の一番近い駅、大宮公園駅までだって歩いて10分以上はかかるのに。
意味が分からん。
- 874 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 17:42:10.94 ID:W6LPjqc/a.net
- >>873
っ 割引き
- 875 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 10:09:02.17 ID:FBBj9flL0.net
- >>873
ジャージ？
- 876 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 16:31:55.76 ID:o+kYnPTL0.net
- 中距離電車だった横須賀総武がセミクロス撤廃されたことで、E235系導入で常磐宇都宮高崎線のオールロング化は確実か。
- 877 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 16:51:44.59 ID:SLFM50qs0.net
- そっちはクロスが入るでしょ。E233でもクロスの比率上げてるし。
- 878 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/01/06(日) 19:26:59.27 ID:ik0sIRH2d.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 879 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 22:34:24.50 ID:PfN/qvbua.net
- 総武線E235は鹿島神宮、上総一ノ宮、君津まで行くのに全ロングシートなのはなんで？
- 880 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 22:56:51.40 ID:gvCOJfjI0.net
- 常磐線は大深度地下で上野～品川を掘れば良かった
- 881 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 23:06:39.26 ID:4sfZZlcC0.net
- >>879
上東に絡まないのでスレチ
- 882 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 23:15:06.75 ID:PR8SS+Sqa.net
- >>879
千葉支社管内にクロスシートとか贅沢だボケ
って経営判断的なところじゃね？
上東絡みでも、東海道線に乗り入れてこない
高崎や宇都宮ローカルだったら同様かもな
- 883 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 23:44:20.56 ID:hhuBg+jt0.net
- つ中央本線
高尾～長野ロングシートの列車あり
- 884 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 23:56:26.70 ID:Ne278xRn0.net
- >>879
武蔵小杉対策
- 885 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 11:45:42.37 ID:v8dBy9+V0.net
- 千葉支社は209系導入時にわざわざボックス席に改造したのにね。
- 886 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 13:45:54.36 ID:y2ewfT0b0.net
- 高輪ゲートウェイ駅誕生の陰に「上野東京ライン」あり？ 表裏一体の関係とは
https://trafficnews.jp/post/82554
- 887 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 13:46:40.76 ID:MFeOmBcU0.net
- 房総の末端と都心の大動脈を同一視するなよw
- 888 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 14:07:12.60 ID:2dMbMAg6H.net
- >>886
鉄ヲタにしてみれば当たり前の理屈
- 889 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 14:54:11.77 ID:us5gwetga.net
- 元祖走るんですでお馴染み701系も登場当初はオールロングシートだったが、あまりの不評ぶりにすぐに変則セミクロスが出来た。
- 890 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/01/07(月) 16:55:13.68 ID:51qzp3qUd.net
- >>879
武蔵小杉再開発の影響で横須賀線利用客が大幅に増加したからや
>>882
E217系もE235系も横浜支社所属やから千葉の事なんて誰も気にせんやろ
>>883
つ支社が違う アソコは長野支社やろ
- 891 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 19:51:56.36 ID:DzJ+S6vdp.net
- 上野東京ライン、平日の夕方以降の上野～赤羽は明らかに輸送力が足りてないわ。10連もあるし。
京浜東北線減らして、大宮行増便してもよいくらい。
- 892 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 19:55:58.94 ID:DzJ+S6vdp.net
- もしくは、夕方の京浜東北線も、鶯谷～西日暮里を通過して、上野東京ラインとの差を縮めるかだな。
上野東京ラインに川口以北の京浜東北線利用者が多過ぎ！
- 893 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 23:18:02.32 ID:1zSxHpv20.net
- >>857
毎時2本なら何とかなっても毎時4本入ったらその程度の調整では無理だと思う。
NEXとかライナーと違って相鉄直通は横須賀線下りと交差するからこっちも大幅に調整しないといけないし
そうすると湘新を媒介して東海道にも影響する。
>>890
武蔵小杉の客は南武線からの乗り換え客がほとんどで、周辺再開発のタワマンなんて大して影響ないよ
駅周辺の11棟で7000戸に届かないくらいだから乗降客数換算だと20000人くらい。
小杉駅の全体の乗降客数からするとインパクトは小さい。
- 894 ：888 ：2019/01/08(火) 05:35:41.49 ID:6Sf2QDhBp.net
- >>894だったら上野東京ライン廃止
- 895 ：名無し野電車区 ：2019/01/08(火) 07:50:11.71 ID:/MjH2W0FF.net
- おめでとうございます。
上野東京ラインは廃止し、東京上野ラインとして新しく生まれ変わります！
- 896 ：名無し野電車区 ：2019/01/08(火) 09:59:57.08 ID:uHcG1pnvp.net
- >>895
タートルネック着たイケメンのCMみたいだなwww
- 897 ：名無し野電車区 ：2019/01/08(火) 18:33:09.17 ID:1PM6iQ790.net
- >>893
この文脈で武蔵小杉対策といったら南武線からの乗換客も含むでしょ
- 898 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 09:03:06.86 ID:IsvYxci3M.net
- >>810
最寄駅武蔵新城の川崎市民だが、品川・横浜から数分と考えているから別になんとも思ってなかった
- 899 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/01/09(水) 20:54:27.12 ID:MKRXlGWCd.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 900 ：名無し野電車区 ：2019/01/10(木) 11:52:29.89 ID:hX8vxUPSF.net
- E501乗り入れあくしろ
緑電横浜延伸あくしろや
緩行線見習え
- 901 ：名無し野電車区 ：2019/01/10(木) 13:56:19.06 ID:bEiBZ1ZNH.net
- 大宮駅ホーム下に侵入容疑「寝泊まりした」 火災で発見
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190110-00000004-asahi-soci
- 902 ：名無し野電車区 ：2019/01/13(日) 13:57:36.07 ID:4pzuJ15S0.net
- 10両と15両でホーム上部のライトが変わる浦和駅
https://pbs.twimg.com/media/DwvuIRLVsAA_CXD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DwvuJZyU8AA_ybP.jpg
- 903 ：名無し野電車区 ：2019/01/13(日) 14:06:25.73 ID:h4rSW2KM0.net
- 昔とある分岐駅でランプで乗り入れ先を知らせようとしたが…
設備老朽化で早々に撤収されてたなーｗ
こんなのやらないでLEDで知らせればいいのにな。
- 904 ：名無し野電車区 ：2019/01/13(日) 16:24:17.71 ID:ryLJcM5la.net
- >>850
長ったらしい名前はいらんな
東京経由で事足りるし、常磐線は品川までってことでいい
上野東京ライン東海道線直通とかなんだよこれ
高崎線の上野行を宇都宮線直通とか言わねえのに
- 905 ：名無し野電車区 ：2019/01/13(日) 16:57:21.26 ID:xnWa5puCd.net
- 川崎駅のホームの案内放送で、上野東京ライン東海道線直通小田原行きというのを、聞いたことがある。
- 906 ：名無し野電車区 ：2019/01/13(日) 17:43:18.07 ID:nG5qY2Wd0.net
- >>904
毎日利用してる客や鉄ヲタならまだしも、普段使わない人には
宇都宮線が東海道線と繋がったことを知らない人もいるから
「東海道線直通」という案内は必要かと。
- 907 ：名無し野電車区 ：2019/01/13(日) 17:55:25.25 ID:cctotmkG0.net
- 速報
稀勢の里黒星
引退待ったなし
- 908 ：名無し野電車区 ：2019/01/13(日) 18:48:50.51 ID:jnEG4sMTa.net
- >>906
言葉が足りなかったか？
常磐線の品川行の話だ
これをわざわざ上野東京ライン東海道線直通品川行とか言わなくても
常磐線品川行で問題ない
- 909 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 04:26:24.47 ID:QhS6sRBe0.net
- 普通に「まもなく、○○番線に東京回り（新宿周り）東海道線○○行きがまいります」でいいよな
上東ラインとか湘新ラインとか正直に言っていらない気がする
列車の行き先案内だけに表示していればいいのでは？とおもう
簡単かつ行き先だけ分かれば良いみたいな感じで
- 910 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 09:38:46.87 ID:BGIsxcoC0.net
- ここの奴らは東海道線・上野東京ライン・東北本線・高崎線・上越線・両毛線直通の前橋行きなんて言うんか
- 911 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 09:43:08.03 ID:I8Q+jHCH0.net
- >>909
ここの会社、愛称が利用者を底上げしたと勘違いしてるからなw
湘南新宿ラインは何故成功したか、のフィードバックの大失敗の例だ罠ww
大都市である、池袋・新宿・渋谷を通ってるから、というだけなのにさw
- 912 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 09:44:04.59 ID:I8Q+jHCH0.net
- >>910
何処の駅時点での案内か、によるかと。
東京以南なら、高崎・宇都宮線直通 だけでいいし、東京以北なら、東海道線直通でいいし。
- 913 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 09:48:29.86 ID:phqoglU30.net
- >>910のだと基本的にら東海道線、高崎線直通の前橋行でいいんだけどさ
例えば上野や赤羽に行きたい人は別に宇都宮線と高崎線の区別とかはどうでもいいわけですよ
どこの駅からかというよりは、その人の目的地による問題なんだよね。
- 914 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 10:05:41.88 ID:r69noNm3M.net
- 昔は横浜とかで
間もなく、10番線に、湘南新宿ライン、「新宿経由」、高崎線直通、快速、籠原ゆきが、参ります
って新宿経由を入れてたけどなあ
最近は葬られた
- 915 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 10:59:21.55 ID:pkEaIeXJa.net
- 基本的に紫線自体廃止で良くてな･･･
赤 湘南新宿ライン（東海道、宇都宮、高崎線 新宿経由）
橙 上野東京ライン（東海道、宇都宮、高崎線 東京経由）
青緑 常磐線・成田(我孫子)線（品川～いわき、成田）
この程度でいいんだが
- 916 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 11:50:04.27 ID:02NHbPk3K.net
- 直通中止の時に「上野東京ライン、普通東京行」と言うのやめてほしい。上野東京ライン関係ないじゃん。
- 917 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 11:52:21.18 ID:q+UITznv0.net
- あれはATOSのシステム上列車番号で決められちゃってるものだから変えられないと思う
- 918 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 13:01:49.14 ID:NKgL4z2b0.net
- 直通中止の場合、東京じゃなくて
上野で東海道からは地上線、高崎宇都宮は地下ホーム
って感じで折り返せばいいのに
- 919 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 14:38:21.75 ID:XwlhlFu+0.net
- んなもん、アスペしか気にしないから
いちいち費用かけてられんのだろう
- 920 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/01/14(月) 16:19:39.12 ID:IrSIyN3nd.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 921 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 16:32:48.76 ID:hxbuHeuDH.net
- >>915
紫線は本当に蛇足
注意書が書いてある時点でまともじゃないし
あの注意書を理解出来る人はそもそも知識があって必要としてないし
逆に常磐線の知識がなかったら理解出来んよあれ
- 922 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 16:47:25.87 ID:I8Q+jHCH0.net
- ま、はっきり言えるのは紫線は失敗デザインの典型である、とw
- 923 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 17:09:32.88 ID:OlY2ZmCsr.net
- 宇都宮線湘南新宿ライン上りで大宮に向かっているところだけど、久喜あたりから乗ってきた親子連れが、
母＋小さい娘で2座席占領、父親がそれとは別の1座席占領して、グリーン券は母と父の2枚しか用意してなくてキセルしてるわ。
小さい娘は窓側の座席で、グリーン券無しで座席を占領。
運賃は無料でも、グリーン券は座席占領するなら1枚必要だろうが。
こういうの、車内販売員もスルーなんだな。
- 924 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 17:13:25.27 ID:OlY2ZmCsr.net
- ちなみに車内は混雑。
父親は、他の人が窓側に座っている通路側に座らせてもらっている。
- 925 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 17:54:53.59 ID:I8Q+jHCH0.net
- 本来ランプ付いてない時点でＧアテが事情を聞かなきゃいけない事例。
注意してないなら車掌呼んで良いよ。
- 926 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 21:23:55.63 ID:HAcC44bz0.net
- 自由席グリーン車は小学生未満は無料。
- 927 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 21:25:10.21 ID:phqoglU30.net
- ＞「幼児」、「乳児」は無料ですが、次の場合は「こども」の運賃・料金が必要です。
＞（1）「おとな」または「こども」1人に同伴される「幼児」の人数が2人を超える場合（3人目から「こども」の運賃・料金が必要です）。
＞（2）「幼児」「乳児」が1人で指定席、グリーン席（自由席グリーン車を除く）、寝台等を利用する場合。
＞（3）「幼児」が単独で旅行する場合。
https://www.jreast.co.jp/kippu/06.html
＞前項の規定による幼児又は乳児であっても、次の各号の1に該当する場合は、これを小児とみなし、旅客運賃・料金を収受する。
＞（4）幼児又は乳児が、指定を行う座席又は寝台を幼児又は乳児だけで使用して旅行するとき。https://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/05.html
指定席でないと取られないよーん
- 928 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 21:34:05.88 ID:rAkuPlv2p.net
- グリーン車「自由席」では、大人1人と一緒の幼児の分は2人まで無料ですよ
きっぷあれこれ おとなとこども
https://www.jreast.co.jp/kippu/06.html
- 929 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 22:23:04.42 ID:OlY2ZmCsr.net
- >>927
>>928
そうなんですね。
勉強になります
- 930 ：名無し野電車区 ：2019/01/15(火) 01:03:58.57 ID:thfDugdSM.net
- 大人と同乗の６才未満は
席を占有しなければ普通グリーン料金無料
席を占有ふれば大人グリーン料金
- 931 ：名無し野電車区 ：2019/01/15(火) 08:36:35.86 ID:cRXHYVU00.net
- >>930
席を使っても無料だから。
- 932 ：名無し野電車区 ：2019/01/15(火) 08:40:03.50 ID:EtCS1unv0.net
- >>927 の（２）項って説明足りなくね？
自由席グリーンの場合の説明が無いんだが。
これをもって要らないでいいの？
- 933 ：名無し野電車区 ：2019/01/15(火) 08:43:41.45 ID:cRXHYVU00.net
- 小学生未満で料金がかかるのは指定席で席を使う場合。
- 934 ：名無し野電車区 ：2019/01/15(火) 08:47:23.88 ID:cRXHYVU00.net
- >>932
料金が必要な場合を書いてるから、書いてない＝料金不要。
- 935 ：名無し野電車区 ：2019/01/15(火) 14:07:22.80 ID:k4pR9Rb30.net
- もし空席で正規のグリーン指定席利用者が来るまでは
自由席扱い？
- 936 ：名無し野電車区 ：2019/01/15(火) 14:14:24.84 ID:ng833wUGp.net
- >>932
（自由席グリーン車を除く）ってハッキリ書いてあるが
- 937 ：名無し野電車区 ：2019/01/15(火) 14:17:48.32 ID:ng833wUGp.net
- >>935
考え方は普通車指定席の場合と同じで
その空席の指定席は自由席ではないことは明らか
- 938 ：名無し野電車区 ：2019/01/15(火) 17:30:22.70 ID:h9DWhRmVr.net
- >>935
その考え方は普通車指定席の座席未指定券かな
指定席は空いててもその席の券を持ってないと座れないよ
- 939 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 12:18:59.41 ID:YzpsP1K20.net
- 第172条の2
未指定特急券を所持する旅客は、前条第1項の規定によるほか、
乗車した列車に空席がある場合は座席を使用することができる。
ただし、当該座席に有効な指定席特急券を所持する他の旅客が乗車した場合
又は満席の場合は、立席の利用となる。
- 940 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 21:45:53.76 ID:tQqF1A+Ea.net
- 普通に山手線みたいに宇都宮線/高崎線直通～品川･東京方面/渋谷･新宿方面、東海道線/横須賀線直通～上野･東京方面/池袋･新宿方面でいいと思うけどなぁ
利用客数考えたら行先は大宮or上野以南/大船or品川以北からでいいし
- 941 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/01/17(木) 17:19:19.83 ID:j0MhhoO8d.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 942 ：名無し野電車区 ：2019/01/17(木) 17:56:34.95 ID:2cqR+fh2K.net
- 特急の自由席だって、子供の分の料金無しで乗ってる家族たくさんいるし。
車掌はスルー。
- 943 ：名無し野電車区 ：2019/01/17(木) 17:57:18.15 ID:2cqR+fh2K.net
- あっ、全席指定席化ならそれを無くせるのか。
スレチだが。
- 944 ：名無し野電車区 ：2019/01/17(木) 20:38:14.98 ID:ENrrxfLPp.net
- >>942
子供って...大人1人につき同伴の乳児・幼児は2人まで、運賃と自由席特急料金無料はだってば
- 945 ：名無し野電車区 ：2019/01/17(木) 22:48:48.68 ID:7zzOCWl+M.net
- さすがに混んでるときに無料で乗せてたらいい気しないが、それ自体は権利なわけだよな
空気よめとか、マナーがとか言う人が出てきそうだし、JR自体そういう態度を取りそうだが、乗車券とグリーン券の効力でもある
- 946 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/01/18(金) 04:27:35.32 ID:Y1GrWpxld.net
- E231系転属あくしろや
- 947 ：名無し野電車区 ：2019/01/19(土) 00:25:37.82 ID:Q4qYPAE8a.net
- 本庄まで15両化きたこれ！
http://www.mlit.go.jp/common/001269108.pdf
- 948 ：関連スレ ：2019/01/21(月) 14:49:48.06 ID:eq2FITFAa.net
- 【快速アクティー】上野東京ラインは富士宮~宇都宮直通運転すべし
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548040031/
途中予想される停車駅
富士・沼津・三島・熱海・湯河原・小田原・国府津・平塚・茅ヶ崎・藤沢・大船・戸塚・横浜・川崎・品川・新橋・東京・上野・尾久・赤羽・浦和・さいたま新都心・大宮・蓮田・久喜・古河と小山以北各駅
- 949 ：名無し野電車区 ：2019/01/21(月) 15:08:42.76 ID:CgOFsWU80.net
- そんな妄想要らないからw
- 950 ：名無し野電車区 ：2019/01/21(月) 15:17:08.16 ID:eq2FITFAa.net
- 宇都宮線沿線住民なら見れば少なくとも現行の横須賀直通よりかは喜ばれると思うよ
- 951 ：名無し野電車区 ：2019/01/21(月) 17:21:59.48 ID:SOLmLwzHr.net
- 宇都宮線沿線民がまず神奈川まで行かないからw
- 952 ：名無し野電車区 ：2019/01/21(月) 18:14:28.02 ID:+GhH1PtO0.net
- 宇都宮線沿線や高崎線沿線はまず東京に行く予行演習で大宮で降りるから
- 953 ：名無し野電車区 ：2019/01/21(月) 20:03:26.50 ID:YeobLeITp.net
- 上野1921発小金井行、さっさと15連化しろ！
上野駅からだと、タックルしないと乗れないレベル。次の高崎線まで12分空くし。
- 954 ：名無し野電車区 ：2019/01/21(月) 20:09:06.83 ID:7VLOMxWJr.net
- JR東日本「嫌なら乗るな」
- 955 ：名無し野電車区 ：2019/01/21(月) 20:16:15.58 ID:2cqk9oOca.net
- 宇都宮線の方が横須賀線方面行きたいときは湘南新宿ライン
東海道線方面行きたいときは上野東京ラインと乗り分けられるから優遇されてる
- 956 ：名無し野電車区 ：2019/01/21(月) 20:22:33.28 ID:+GhH1PtO0.net
- 正確には池袋・新宿・渋谷方面は湘南新宿ライン
さいたま新都心や上野・東京・品川方面は上野東京ライン
宇都宮線大宮以北から神奈川に行くのは極少
- 957 ：名無し野電車区 ：2019/01/21(月) 22:42:32.89 ID:C6qCxYI2a.net
- >>952
どんちゃんのネタパクるのやめい
- 958 ：名無し野電車区 ：2019/01/21(月) 23:51:49.50 ID:5sItQPpC0.net
- >>952
常磐線沿線民はまず柏で慣らす。
- 959 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 01:14:21.74 ID:/PrgDg6+a.net
- そもそも神奈川に用はないっていうけど、だったら尚更横須賀直通は要らんわな
- 960 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 08:03:56.71 ID:lfSBtlJs0.net
- 湘南新宿ラインの横須賀線直通は上野東京ライン経由にして戸塚で転線する形にすべき
- 961 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 10:41:48.23 ID:Jm8r1Vrpp.net
- 西大井新川崎「」
- 962 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/01/23(水) 12:49:24.10 ID:yK2OVOdld.net
- >>947
見れない
- 963 ：名無し野電車区 ：2019/01/24(木) 17:38:43.01 ID:O1KdsCw7d.net
- 池袋の発の17時代何分の籠原行きだったかな。何で帰宅時間始まった時に10両編成にしちゃうんだろうな。
- 964 ：名無し野電車区 ：2019/01/24(木) 17:51:00.62 ID:Uxz0bUAl0.net
- >>963
便利で快適な新幹線をご利用ください
嫌なら乗るな
- 965 ：名無し野電車区 ：2019/01/24(木) 18:00:35.23 ID:2jmvplqca.net
- 元々18時代以外は10両になってることはある
- 966 ：名無し野電車区 ：2019/01/24(木) 18:35:41.24 ID:+vm6rHNt0.net
- NEXT
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★78【東海道】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548322207/
- 967 ：名無し野電車区 ：2019/01/24(木) 21:00:53.00 ID:O1KdsCw7d.net
- >>964
池袋……と言ってる……お前大丈夫か？
- 968 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 08:42:12.94 ID:itwlQ7ioa.net
- より重要なのは東海道なので北民は甘んじて受け入れてください。
- 969 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 09:31:29.76 ID:n9rcbTC7a.net
- まあ上東も湘新も束の都合で新設した系統だからな
名目上は上東は宇高常、湘新は海須のために設定したものだけど
- 970 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 09:48:01.04 ID:y7SuFhvba.net
- >>964
全方向で新幹線エリア（熊谷小山小田原）まで行かない比率が高いからな
新幹線は全く別路線と言っていい
- 971 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 10:20:04.98 ID:GzklZMaOa.net
- 西大井～大崎を品川経由で運賃計算するのはやめてくれ。
池袋～赤羽は田端経由ではなく板橋・十条経由で計算出来るのに不公平だ。
- 972 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 11:30:29.27 ID:34difmuYr.net
- >>971
西大井民は駅があるだけマシだと思えよ
- 973 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 11:59:24.80 ID:4XYYKJRHa.net
- >>972
俺は西大井民でもないが、ただ単に遠回りで切符を買わされるのがめんどくさかっただけだ。
- 974 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 12:06:44.91 ID:qKjf+P1jr.net
- 実キロなら西大井〜大崎は初乗り運賃、渋谷なら10キロ以内に収まり170円のはずだが220円とボッタクリ運賃となっております
- 975 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 13:05:47.76 ID:Y5oz0BLEa.net
- 武蔵小杉できたし、西大井の役目終了
廃駅でおk
- 976 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 13:38:38.72 ID:8memJD/0a.net
- 武蔵小杉にしても結局は実キロではなく品川経由だから同じやで。
ぼったくりバーやで。
- 977 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 16:31:51.30 ID:SH5u2cRFa.net
- >>973
めんどくさいとは
- 978 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 17:56:02.88 ID:ZnXV6X4va.net
- 品川経由で行かないと
距離の割に高い運賃払うことになるのか
- 979 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 18:38:32.68 ID:uSSZpF9br.net
- 西大井〜大崎 2.5km
- 980 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 19:22:30.03 ID:FgrWTe3i0.net
- 実距離
横浜ー22.0ｋｍ－品川ー2.0ｋｍー大崎 ＝24.0ｋｍ
横浜ー21.3ｋｍ－西大井ー2.5ｋｍ（運賃5.6ｋｍ）ー大崎 23.8ｋｍ（運賃26.9ｋｍ）
横浜ーーー川崎ーーー品川 22.0ｋｍ
横浜ー西大井ー3.6ｋｍー品川 24.9ｋｍ
西大井ー大崎の実距離2.5ｋｍを5.6ｋｍで計算されてるのは不遇だなｗ
- 981 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 12:58:25.78 ID:f496MDS40.net
- そんなこと言ってたら新幹線なんて…
- 982 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 15:39:56.18 ID:JJ+MrIec0.net
- >>981
大宮～熊谷は新幹線の方が長いという。
- 983 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 15:57:50.93 ID:MbCs0vSu0.net
- >>982
上野～大宮も
- 984 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 17:54:37.08 ID:xtAiUwW6p.net
- >>980
公明党議員に言いつけて、国交相から東にゴラァしてもらうしかない。
つーか、新川崎～西大井の各地方議員に公明党いないのか？
手柄欲しがっている地方議員にはよい餌と思うが。
- 985 ：名無し野電車区 ：2019/01/27(日) 11:50:39.06 ID:yKhyyNaLr.net
- 一般人は知る由もないし地元民含め誰も声を上げないのでJRは知らんぷりか
- 986 ：名無し野電車区 ：2019/01/27(日) 12:42:06.39 ID:afJpHULN0.net
- 伊豆クレイルが3/31に横浜始発で運転
来年には横浜駅の改札内に待合所？みたいなのもできるようだし
来年以降本格的に横浜まで延長しそうな気がする
- 987 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/01/27(日) 14:15:28.07 ID:STJmE2T5d.net
- >>966
乙！
- 988 ：名無し野電車区 ：2019/01/27(日) 21:41:43.75 ID:WRLsD/6Sa.net
- >>986
来年からはE261系を使っての営業じゃないのか。
- 989 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/01/28(月) 04:58:19.30 ID:+YgDXk+7d.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 990 ：名無し野電車区 ：2019/01/28(月) 22:07:14.28 ID:+hrPjANA0.net
- >>988
E261はSVOの置き換えのはず
- 991 ：名無し野電車区 ：2019/01/29(火) 09:35:35.91 ID:dkN1sggvH.net
- 251のG車はクオリティ高いんだけどな
E261のイラストを見ててもあんま魅力を感じない
今さらだが251の増備で置き換えを願うのは俺だけなんだろうか
- 992 ：名無し野電車区 ：2019/01/29(火) 10:22:27.02 ID:KdKhDPB7d.net
- バリアフリー化の流れでハイデッカー車の新規導入は難しい
- 993 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/01/29(火) 19:58:11.41 ID:s80j1plRd.net
- >>990
せやな
- 994 ：名無し野電車区 ：2019/01/31(木) 09:19:44.74 ID:BbjJw68Vr.net
- 上野の7,8番線って交互発着みたいなことはしてないのかな？
上野手前で詰まりがちな気がする
- 995 ：名無し野電車区 ：2019/02/01(金) 03:26:33.71 ID:mArbUrnV0.net
- 特急“草津”71号運転
https://railf.jp/news/2019/01/27/194000.html
- 996 ：名無し野電車区 ：2019/02/01(金) 21:04:58.46 ID:H4nAnYvqd.net
- >>994
8番線は常磐線が使ってるから
- 997 ：名無し野電車区 ：2019/02/01(金) 21:45:11.48 ID:tqsJ0egla.net
- 常磐線からの東京方面行きと東京方面からの常磐線の番線入れ替えてくれ、マジで
- 998 ：名無し野電車区 ：2019/02/03(日) 03:10:25.65 ID:TAH0xecG0.net
- >>997
無理矢理にでも工事して5～8に常磐線が入らないようにしてほしい
あと、朝の遅れてる常磐線を待つことなく先に発車してほしい
- 999 ：名無し野電車区 ：2019/02/03(日) 14:48:05.25 ID:vqIjnAde0.net
- 上野東京ラインを廃止してほしい
- 1000 ：名無し野電車区 ：2019/02/03(日) 14:58:24.04 ID:iTVOb2Zn0.net
- 上野東京ラインと湘南新宿ライン廃止にすればいい
そうすれば遅延が激減する
- 1001 ：名無し野電車区 ：2019/02/03(日) 16:12:40.09 ID:iTVOb2Zn0.net
- 湘南新宿ラインを南側は新宿発着
宇都宮線・高崎線・常磐線は池袋・上野発着
東海道線は東京発着
でいいんじゃねえの？
- 1002 ：名無し野電車区 ：2019/02/03(日) 18:30:49.38 ID:s2S3j3VJ0.net
- 新宿の折り返し容量知ってて言ってる？
- 1003 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 20:05:18.48 .net
- 埋め
- 1004 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 20:05:27.57 .net
- 立て
- 1005 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 20:05:48.33 .net
- 次
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★78【東海道】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548322207/
- 1006 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 20:05:59.74 .net
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