☆☆JR北海道総合スレッドPART190☆★

796 ：名無し野電車区：2018/07/04(水) 01:41:51.93 .net

283だと直結4段で130km/h走行時の機関出力は430kW程度、110km/h走行時で370kW程度
最大出力時(142km/h)には450kWだから、約1割以上の余力を持たせた事になるな

DML30のはよく分からんが、直結段は1段か2段だと思ったから、283よりは負荷低減の度合いは小さい

まあ出火や部品脱落した機関は老朽化や構造的欠陥が原因だろうけど、120km/hと130km/hでブレーキ距離は16%変わってくる
足回りの磨耗低減には大きな効果はあると思う