小田急の複々線57

1 ：名無し野電車区 ：2018/03/19(月) 12:09:20.71 ID:Rp03o2dH0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレ作成時に2行入れて下さい。

小田急の複々線57

ここは小田急小田原線複々線化工事及び登戸付近暫定3線について語るスレです。

＜禁止事項＞
多魔境及び京王厨の立ち入り　　→巣に帰ってください（相手にする者も同様）
東急厨を装った自称世田谷民　　→多魔境なので巣に帰ってください
沿線叩きや民度の話題　　　　　　→地理お国自慢板で行ってください
妄想ダイヤ..　　　　　　　　　　　　　→自己満足停車駅･ダイヤ･種別案決定スレへどうぞ
完成後の列車本数の要望　　　　→小田急電鉄に問い合わせてください


尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。

＜前スレ＞
小田急の複々線56
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500816303/

---

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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

886 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 16:21:19.19 ID:o8c8sUjc0.net

>>883
まーたいつものようにTJ沿線民のツルガシマンが
さいたまで発作起こしてるのかw

887 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 16:32:16.87 ID:3vmjesdta.net

>>884
全く別人だよ
都合の悪いことはみんな一人のなりすましと思い込んでなかったことにしようとする。
これをバカという

888 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 16:54:46.40 ID:tgCtUd5Md.net

>>883
ツルガシマン、今度は転線時の揺れにケチつけてるのかｗ

いつもそうなんだが、小田急に直接文句言わずにここだけで吠えてどうすんだよ白痴

889 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 18:02:19.55 ID:vj2RVt390.net

迷惑な奴
友達いないタイプか?

890 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 20:39:40.07 .net

ｵﾀQなんだから変なのしかいないｗ

891 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 21:03:00.26 ID:ktsU54cZ0.net

ちなみに、こないだ乗った下り8両各停は上原発車直前でアナウンスしてたけどな、ツルガシマンw

892 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 21:51:32.01 ID:q0l7OxIK0.net

なんでも鶴ヶ島に思える真性の精神疾患者

893 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 23:50:33.30 ID:tKA6vhhC0.net

>>888
おいバカよ、今度はじゃなくてな、
優れた点なんて皆無で、ケチをつける点が山ほどある、それが小田急なんだよ。そんな事もわからねーのか?てめぇは、ツルガシマンしか書けねぇんだから、とっとと消えろよワンパターンクズ野郎が。

894 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 23:56:46.01 ID:tKA6vhhC0.net

>>891
バーカ。何当たり前の事を大威張りで書いている訳?そんなの当然だろうが!
たまたま放送する奴にあたっただけで、何コイツの態度は。小田急社員と同レベルの低能さだな。消えろよクズが。

895 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 00:02:40.05 ID:UcMqXBkR0.net

>>888
お前小田急社員に直接言った事ないだろ?
だろうな。無知だもんな。バカの一つ覚えのツルガシマンしか書けねぇしな。

896 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 00:39:00.29 ID:lIXpledBd.net

>>893>>895
ワッチョイで書き込み主バレバレなのに、日を跨いで繰り返しレスするとか、やっぱりバカ丸出しだな()

897 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 05:34:11.46 ID:seOUdKD90.net

相変わらず他人のフリしてもすぐにボロを出す
余計なレスをしなければまだマシだと言うのにとんと学習しないな

898 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 14:37:34.47 ID:F0fNhZvoa.net

アーア

899 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 17:52:06.93 ID:oCUxhY+lM.net

ttps://toyokeizai.net/articles/amp/252484?display=b&amp_event=read-body

>>882
経堂駅は2面6線で計画されていだか
ホーム幅を広く変更され
1線犠牲になったorz　

900 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 22:55:23.89 ID:OIxMBvREa.net

経堂については色々と右往左往したんで
何だか再開発自体中途半端になってしまった
そもそもコルティじゃなかった

901 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 23:21:58.21 ID:bbzSe6eer.net

>>899

まともなこと書いているな。
小田急は強気に出たが
利用者は冷静だと。
既存のお客を大切にしないで新規を取りに行って失敗。
便利になった複々線区間だけ目標達成か。

町田始発を設定しないと田園都市線の客を奪えないし、
多摩線の運賃を下げないと京王の客を奪えない。

来年３月のダイヤ改正でどう修正するかな？

902 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 00:58:02.46 ID:xpBS5gXOa.net

小田急の見通しは、そりゃ絵に描いたとおり行かんだろ。外部要因が無い状態での事なんだから。
koの運賃値下げやライナーの件は、想定に含んでいたなら別だが。

各停10両化したらまた少しは増えるだろうから、その時分析すりゃいいんでないの

903 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 02:46:20.21 ID:pX82CpDi0.net

>>901
大体遊園より西側本数増やせないのに
利用者だけ増えるとは思わない
増やせるのは複々線区間しかないのだから登戸始発を増やすぐらいしか効果はなさそう

904 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 08:59:00.03 ID:fU5Rezvw0.net

快速急行の混雑が激しくて通勤急行へのシフトを呼び掛けても、小田急の思うようにはなってはないしね。
そうしたいのなら新百合まで各駅に停まる通勤急行を本厚木方面発にして、
通勤準急を多摩線発に入れ替えなければ分散しない。
でも小田急の多摩線の政策を考えれば絶対にやりそうもない。

905 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 10:36:49.67 ID:5G9/pfyEr.net

>>904

小田原線からの快速急行を唐木田発にして
多摩線の強化と混雑緩和。
通勤急行は小田原線始発にする。

これが、小田急の意に添った解決方法。

906 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 05:48:21.51 ID:RwyuM6H10.net

>>905
小田原方面からの利用者は一定の数、登戸で
南武線乗り換え客が多いから現実的ではない。

907 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 07:30:04.71 ID:QspLLOZZp.net

通勤急行なくしたらいいだろ
ただの急行にして登戸停車

908 ：名無し野電車区 ：2018/12/05(水) 07:42:37.35 ID:yW50Gxknr.net

>>906

向ヶ丘遊園で始発の列車に乗ってもらえば良かろう。

909 ：名無し野電車区 ：2018/12/08(土) 04:38:41.99 ID:i1IzPHQr0.net

白紙

910 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 02:38:01.35 ID:aMYRScJ+0.net

>>904
小田急の説明不足だな。
快速急行と通勤急行どれだけ時間差があるのか全く説明もしないで、わざわざ停車駅が多い通勤急行にただ乗り換えろって言って、誰が乗り換えるかよ。ましてや時間にルーズだから、乗り換えるなんて到底できんだろう。小田急の言う事は、信用されてない証拠とも言えるな。

911 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 07:03:04.76 ID:1wUpDz3sa.net

通勤何とかは要らない

小田原線:急行、準急、各停
江ノ島線:快速急行、各停
多摩線:快速急行、各停

これでスッキリ

912 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 07:23:08.15 ID:q4E8k3AV0.net

多摩線に快急はいらんだろ

913 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 08:35:29.66 ID:EWaBkm/O0.net

多摩線は準急でいいよ

914 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 11:01:27.58 .net

多摩線に直通はいらんだろ

915 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 11:16:12.89 ID:n0uyrH+Ia.net

>>914
昔みたいに全て新百合で折り返す各停しか走らない
ローカル線時代のシンプルなダイヤに戻すんですね、わかります。

916 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 11:25:17.42 ID:0QJ2s43Ea.net

昔は平日朝に2本ほど各停しんじく行直通が走っていたような

917 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 12:47:48.98 ID:wCfAn32t0.net

多摩線快急は新百合までは普通に混んでるから

918 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 12:56:58.08 ID:BCh/B1yra.net

>>917
ガラガラな多摩線に行く必要が無いね

919 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 16:06:57.56 .net

玉線直通はやめて全て新百合折り返し各停にして
急行を玉線ホームのすぐ隣に停めてあげればいいんじゃね？
上りと下りをどう停めるかが難しいが

920 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 22:01:03.41 ID:NW9tWytna.net

急行・準急は地下直種別、
区間急行・区間準急が地上種別になるよ。

921 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 22:57:01.50 ID:5uS/bG2d0.net

せっかく小田急が快急走らせてるのに、各亭でいいというユーザーが多いなら
無理に多摩線に金使わずに廃止した方がいいと思うが
ユーザー側も小田急側も幸せだろう

922 ：名無し野電車区 ：2018/12/09(日) 23:01:35.91 ID:VmHtujjWa.net

小田急は文句言われてでも多摩線の赤字減らしたいんだろ。
ボリュームゾーン犠牲にしてまでやる方策かとは思うところはあるけど。

923 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 13:04:44.97 ID:i5JcIFdKr.net

>>920
それなんて東武スカイツリーライン？

924 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 13:40:43.42 ID:nQ7ELjN/r.net

>>923

小田急乗っていると
隣の家の芝が青いじゃないが
他社のダイヤがよく見える。

ロマンスカーも快速急行も多摩線もと欲張って中途半端なんだよ。

小田原側末端区間は切り捨てを始めたが。

925 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 00:01:20.86 ID:byQHF+37a.net

>>924
まがりなりにも新幹線停車駅なのに…

新幹線通勤者のために、平日朝夜は新松田〜小田原に新幹線連絡列車仕立ててもいいと思うんだ

926 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 00:51:26.39 ID:XwQiHuMVd.net

>>924
切り捨てたと言っても御殿場線より
本数は圧倒的に多いんだよなあ

927 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 08:31:13.36 ID:v9hDxIAW0.net

>>926

各停の本数だけで比べると
大雄山線より少ないんだっけ？

ロマンスカーと快速急行と急行を加えると
小田急が多いか。

928 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 17:46:05.59 ID:3X0XXa1P0.net

>>926
秘境路線と一緒にしないでください

929 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 19:05:22.07 ID:aTEaGmICK.net

千代田線直通中止中

930 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 21:10:55.81 ID:NJ+GH7OG0.net

朝上りで登戸を快速急行と通勤準急がほぼ同時発車するのはいいけど通勤準急が緩行線をノロノロ走るのが興醒めする
成城学園前で急行線に転線するために快急との差を開けないといけないのはわかるが
それなら快急を向ヶ丘遊園停車登戸通過にして遊園で通勤準急と接続して同時発車し登戸で快急が通過した後急行線に転線すればいい
そして通勤急行は逆に遊園通過登戸停車とする

931 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 21:44:53.21 ID:zLmTMMXR0.net

くだらねー

932 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 10:15:58.42 ID:PBUpDZ3z0.net

多摩線は8分間隔各駅だけでいい

933 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 10:18:58.41 ID:CoSQSZVO0.net

多摩線は相模原より八王子まで延伸するべき

934 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 10:19:59.45 ID:PBUpDZ3z0.net

特急
準急
各駅
のみで良い

935 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 10:45:39.69 ID:nk8WnIDr0.net

夢が広がりますね。

936 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 11:04:00.81 ID:4LCC7mWZ0.net

多摩線は毎時3本で4連各停のみにして
全便線内折り返しのローカル運用だけで十分

937 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 16:40:24.27 ID:btH/e7070.net

変に不便にするくらいなら京王に全部あげろよ

938 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 16:44:06.35 ID:HYJiDZCs0.net

唐木田〜新百合丘を京王に譲渡すると盛り上がるかも。

939 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 16:49:10.65 ID:Gy7hnoYUa.net

多摩モノレールか横浜市営に譲渡して敷き直しても良い

940 ：名無し野電車区 ：2018/12/16(日) 20:52:27.57 ID:gsoBROmy0.net

小田急全線を、メトロか京王に譲渡するのが皆幸せになれる。

941 ：名無し野電車区 ：2018/12/17(月) 10:59:18.94 ID:nHMRiSmU0.net

ケイオーは小田急殿下にゴメンナチャイして井の頭線をお返しするのが肝要

942 ：名無し野電車区 ：2018/12/17(月) 11:10:34.68 ID:OGMxdEp9a.net

などと意味不明な供述をしております

943 ：名無し野電車区 ：2018/12/17(月) 11:23:38.63 ID:nHMRiSmU0.net

天下のJR東役員数16名, 京王役員数18名と流石低脳未熟電鉄
身分相応にしたら、と思うのは俺だけか

944 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 00:04:47.85 ID:Qlt/1jpEM.net

多摩線は高架複々線化の時に代替地として
移転してもらった人たちが住んでいるので
軽視できない
多摩線→千代田線直通優等（多摩急行）を
復活させなければ沿線民から信用されない

945 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 00:13:10.94 ID:j8EoYASs0.net

代替地が多摩線沿線とか、そんなのだったら自分は立ち退きとかしないな

946 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 12:31:44.13 ID:+rWP2w53d.net

つながらない…

947 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 12:37:20.60 ID:B58LaP9bM.net

線路のそばってうるさくない？

948 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 13:11:34.69 ID:QAvck4In0.net

京王立ち退き組は何処が移転候補地なのかな?

949 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 23:57:39.13 ID:IpWOWtS+K.net

グモ？　新百合ヶ丘-相模大野間抑止厨

950 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 00:01:53.54 ID:ELge6gw3a.net

町田で発生…こりゃ大変

951 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 01:28:42.61 ID:lyY+A6KDa.net

町田で待ちだ

952 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 06:04:46.27 ID:alr35a700.net

>>951の書き込みを見て酔いが覚めたリーマンが10人は居るであろう事に10ペリカ

953 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 23:30:22.49 ID:xtF5DkubM.net

ttps://railf.jp/news/2018/12/28/201000.html

954 ：名無し野電車区 ：2019/01/01(火) 08:08:24.88 ID:/yEszzRq0.net

>>920
それ東武スカイツリーライン

955 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 11:36:23.46 ID:DOwaQPO00.net

新百合丘までの複々線が喫緊の課題になるな。

956 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 12:14:16.99 ID:T3ZfRyWD0.net

新幹線並の高々架で作れ

957 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 12:16:55.13 ID:4kMEkJza0.net

夢があってよい。

958 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 14:00:39.91 ID:zCwrIMw/M.net

>>955
青線北部から新宿への輸送量が加わるからな

959 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 16:18:07.44 ID:IqZpQrlbK.net

>>955
ドル箱モーニングウェイ・ホームウェイ増発できる

960 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 17:14:24.69 ID:DGd8kdWjM.net

>>955
今の小田急で一番必要な設備

961 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 17:42:51.27 ID:TKPTKIynM.net

MSE4増備で10両特急大量設定できるな

962 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 17:47:14.91 ID:v1jZwtgA0.net

4両だけじゃ大して足しにならなくない？
ここは6+4の新型をひとつ

963 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 18:47:21.12 ID:2lyYm2IM0.net

>>958
その辺の人って、今もバスなり自転車なりで新百合ヶ丘に来てるんじゃないの？
新規開業駅にタワマンがバンバン建つとかならともかく、今回の延伸で爆発的に小田急への乗り換え客が増えるかはちょっと微妙な気はする。

964 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 19:07:33.48 ID:zCwrIMw/M.net

センター南北からバス自転車はないよ
そもそも新百合付近の道路事情最悪だし
あと小田急沿線から新横浜横浜へ
青線から小田急沿線の大学高校へ
と上下に流動性が見込まれる
この延伸計画に採算性が疑問視されることが一切ないのはその為

965 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 19:36:52.65 ID:rTn2oyCtM.net

>>962
6両編成のほうが遥かに多いから、4両を増やせばGSE通勤特急をMSE10にそのまま置き換えできるよ

966 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 19:58:09.78 ID:DmGT1Beoa.net

どうせ新車なら３＋３＋４とかにすれば面白いとちと思った。
前３両唐木田行き、後ろ７両本厚木行き（箱根湯本）
従来の湯本江ノ島分割に対応しつつ、唐木田分割、箱根最大編成に対応できる。
まぁネタだけどリバティ的なのあったもよいかとふと思った。

967 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 06:22:57.72 ID:Ga9Qxjp+0.net

江ノ島線は夏場は4両でもすぐ売り切れだから、3両だと地獄。

968 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 07:05:18.91 ID:aldCWpjRM.net

>>966
昔の国鉄的昭和脳は帰って。

969 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 08:47:03.28 ID:/NWCycula.net

>>968
私鉄分割特急って割と新しい志向なのだが。

970 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 08:55:44.75 ID:BQbrCFcO0.net

そんな思想が入ってるのは東武の新車ぐらいじゃね？

971 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 08:56:31.40 ID:aldCWpjRM.net

>>969
近鉄「昭和からやってましたが何か？」

972 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 11:31:46.12 ID:/NWCycula.net

>>971
だから何だよ？
近鉄のみだったのが関東に広まったのは最近で間違いないけど。

973 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 11:36:44.95 ID:oY0g8Txs0.net

昭和脳とか言ってる馬鹿が居るが
平成の終わりに新分割特急誕生するんだがね。
凝り固まり脳かよ

974 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 12:21:21.24 ID:CRoHVscW0.net

修善寺踊り子や富士回遊みたいに、末端での両数が制限されてるけど都心にその両数で乗り入れるわけにもいかない事情もあるし、
新幹線なんかJRになってから分割し始めたくらいだしな。
逆にひたちみたいに、運用区間の縮小とともに付属編成をなくしたパターンもあるから、
時代云々よりも地域ごとの事情でやってるだけでしょう。

ただ、小田急に関しては湘南急行が登場したあたりから分割は縮小傾向だったな。
MSEでやってる6＋4以上に変なことするとは思えない。

975 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 12:38:42.77 ID:/NWCycula.net

まあネタだから。
ネタの趣旨は今まで通りの運用出来つつ箱根湯本最大編成入れるにはどうしたらいいかと考えただけだから。
小田原江ノ島分割は今まで通り６（３＋３）＋４で出来て
尚且つ需要の少ない御殿場線や多摩線に特急サービス提供しつつ箱根に７両入れるにはどうしたらいいか考えてみただけだ。
ＧＳＥが７両だしなんか３両分勿体ないってだけでネタにしただけ。

976 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 12:43:18.90 ID:rtW9Unnv0.net

新百合丘までの複々線をどのぐらいの日程でやる気があるのか、というのがアレ。

977 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 01:58:24.37 ID:n936Uy430.net

なんで新百合までの延伸なの？相模大野までの延伸にしないと新百合ヶ丘から相模大野までが大渋滞しそうなのに。
京王の値下げに対抗するために運賃を下げざる得ない多摩センター方面の乗客よりも、江の島線の住人をごっそりJRから奪う方が利益に結び付くような気がするが、そうでもないの？

978 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 07:28:46.59 ID:qRui6nMqp.net

ブルーライン新百合延伸の話が出てるからだろ。
今迄あざみ野乗り換えで田園都市線使ってた層が新百合ヶ丘乗り換えにシフトして遊園新百合がボトルネックになる可能性がある。

979 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 09:15:55.98 ID:2yrIhv62M.net

単純に小田原線←江ノ島線　の
大野〜新百合に対し
多摩線→小田原線←江ノ島線
の新百合〜向ヶ丘　で大混雑

980 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 11:14:04.39 .net

>>978
小田急の宅地開発で家買った人は嬉しいね
でも定年迄に完成するかな？

981 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 11:30:46.72 ID:ddhGACgX0.net

快速急行の平日・土休日の日中についても、相模大野駅で快速急行相模大野行きから急行片瀬江ノ島行きに種別変更します。
【停車本数】 平日 上下？本 →？本（？本増） 土休日 上下？本 → ？本（？本増）
【種別変更方法】 上り 急行新宿行きを相模大野駅から快速急行新宿行きに種別変更 下り 快速急行相模大野行きを、相模大野駅で急行片瀬江ノ島行きに種別変更します。

982 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 14:24:55.60 ID:K6VpXcae0.net

快速急行はいい加減停車駅増やし過ぎだろ
急行か快速急行のどっちかの種別を無くせ

983 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 15:58:18.82 ID:84Cp3H+JK.net

新百合ヶ丘まで複々線化したら、種別整理するなな？

984 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 16:41:34.42 ID:y7bYV0RNd.net

新百合ヶ丘までの複々線が実現しないのでそれも無いのう

985 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 17:48:39.00 ID:TXVoNgG/a.net

青線と上溝延伸があって初めて検討するレベルじゃね。
多摩線の客少なすぎる。
永山多摩センター全人員足しても町田に及ばない。

986 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 19:56:57.86 ID:ddhGACgX0.net

快速急行の平日・土休日の日中についても、相模大野駅で快速急行相模大野行きから急行片瀬江ノ島行きに種別変更します。
【停車本数】 平日 上下0本 →24本（24本増） 土休日 上下0本 → 24本（24本増）
【種別変更方法】 上り 急行新宿行きを相模大野駅から快速急行新宿行きに種別変更 下り 快速急行相模大野行きを、相模大野駅で急行片瀬江ノ島行きに種別変更します。