名鉄の車両について語ろうPart18

1 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 17:11:37.97 ID:+frSSPpi.net

前スレ
名鉄の車両について語ろうPart17
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496072768/

959 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 01:14:41.64 ID:k1PBLp9P.net

2000は、電導機が少し違うんじゃなかった？
全閉とかではないけど、改良型を搭載してたはず？

960 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 02:17:46.36 ID:ITgP8rup.net

>>947
暖房でエアコンを使ってるのは1200だけ
さすがバブル1200だけは3扉でも冷房も暖房もよく効く
3Rや銀電や2200の暖房が暑くないのはただ単に暖房能力が足りないだけ。

知り合いに現業の人が何人かいるので
なんで3Rとか銀電はあんなに寒いんだ？と尋ねたら
目いっぱい暖房利かせてあのザマですよとぼやいていた
運転台はもっと寒いそうで、言われてみればコート着こんで乗務してる姿は
倒壊とかではみかけないなと思った。

>>954
静かにはなったが、けっして綺麗になったとはいいがたい
陰気な車内配色とケバいシートモケットの組み合わせはデザイン性の欠片もなし
同じシート柄の1200更新車はクリーム系の壁面とカーテンの存在のおかげで
全く別物の明るい車内に仕上がっているのが対照的だ。

それ以上にラッシュ時に利用する身にとっては
冷暖房の効きの悪さと換気能力のなさと
カーテンレスによる朝日直撃のまぶしさと夏場の暑さ
これだけ「退化」した車に乗せられるのは苦痛でしかないぞ！
十分、非難するに値する欠陥車両だ。

961 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 02:36:34.68 ID:qWr4XRg2.net

>>960
3Rはわかるんだが銀電や2200ってどっから暖房出てんの？
椅子の下は空洞だけど

962 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 07:20:29.93 ID:Q0rmYUr5.net

>>961
空洞じゃない
蹴込み板がないだけでヒーター自体はシートの下に付いてる

963 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 07:49:09.72 ID:qWr4XRg2.net

>>962
はえ〜

964 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 10:36:05.16 ID:IUNAu54u.net

6極は4000系の他に300系と旧1600系
いずれもトルク上げるためにそうなってるけど普通に起動加速度3.0km/h/s出してる3306Fははたして…

965 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 14:12:40.26 ID:z39EWsDE.net

>>954
PやB4などのパノラマ車両を粗悪な車両で減車・減便して置き換えたから

966 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 15:06:13.21 ID:+dlTsVw8.net

>>962
めっちゃ早口で言ってそう

967 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 15:46:24.83 ID:lx6x5XHr.net

>>966
半年ROMってろ

968 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 20:30:42.56 ID:MX4KKDCC.net

>>967
うわ、くっさ

969 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 21:23:31.94 ID:Zf78NYtY.net

京急がやりやがったw
京急電鉄、約11年ぶりに新造車を全面塗装へ。 無塗装・フィルム貼りが主流の中、京急らしさを取り戻すため敢えて全面塗装を復活。
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2017/20171129HP_17148MT.html
ついでに1000形17次車で2000形全廃が確定したw
SRより先に西鉄8000や京急2000のような80年代2扉(2000は元)車が消える・・・
SRも19年度くらいに全廃かも

970 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 22:17:12.46 ID:D6iJO2AC.net

>>969
>SRも19年度くらいに全廃かも

可能性ありますね。

971 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 22:31:20.66 ID:89LenpTS.net

>>969
いつまで1000形作り続けるんだ…

972 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 22:37:21.15 ID:9lfDRbC5.net

>>969
地味だが片側クロスいいな
両側ロングだと座ってる人の足が出るので
押し込まれたとき体が沿って痛い、足踏まないようにするのが大変
両側クロスだと狭くて通りにくい
片側クロスなら押し込まれたときクロス側にもたれれば楽

973 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 22:37:38.70 ID:9lfDRbC5.net

>>971
313といい勝負だな

974 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 23:17:32.49 ID:C94tZbHP.net

>>968
先に相手見下したのは960なのにこの言い草
やっぱ技術鉄って糞だわ

975 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 23:35:17.17 ID:QKG5hYIY.net

>>965
パノラマ車両はモロに日差しが当たるやん。

976 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 23:48:07.42 ID:rK7AliKC.net

ハゲあたまにカンカン照り

977 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 07:39:18.99 ID:FK7T+8fp.net

>>971
1000初期車も1000で代替の予感

978 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 12:12:38.51 ID:HjePPxh7.net

>>977
0系新幹線かよw

979 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 19:42:29.97 ID:g6GI2pqT.net

東海 いつまで313つくり続けてるんだ

名鉄 いつまで3150つくり続けてるんだ

980 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 20:59:12.21 ID:SIvwfvW/.net

3150系や3300系も気づけば01Fの登場から13年も経つのか...
13年前の車両にしては結構良い車両だとは思うが、側面の適当なデザインはどうにかできないのかな。

981 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 21:01:06.93 ID:F6w9AmJF.net

3199Fまで行くかな？

将来的に6800系置き換えだと新形式の可能性も・・。

982 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 21:19:41.45 ID:5j+DFyqn.net

いいかげん2200系用の増結車を作れ

983 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 21:51:42.10 ID:9qr5Dmed.net

2200系も全塗装ステンレス化しようよ

984 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 21:52:44.88 ID:mgEKqQk3.net

名鉄本スレ立てようとしたけど出来なかった。
誰かお願い、ついでにここのスレも。

985 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 21:58:50.60 ID:jsUgpr5k.net

>>980
クロスシートが付いてた頃は良かった。
最近のは褒める所の無い糞。

986 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 22:10:21.67 ID:h3O43ikb.net

クロス厨は通勤ラッシュに乗っていないか田舎から来ているかどちらかだな。

987 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 23:32:19.33 ID:SQqe/EJW.net

>>985
それな。3151F〜3154F、3301F〜3305Fが登場したときはそんなに叩かれなかった。3155F以降から叩かれるようになったな。

>>986
ワイは名城線＆桜通線ユーザーだぞ。名鉄は趣味でしか乗らない。だからどうでもいい。名鉄が運用を別けないのが悪い。

988 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 23:50:45.86 ID:P9E9VTQx.net

>>814 桜井（変更前）とか桜町でも通ったよ

989 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 01:14:04.58 ID:6I9nMuNa.net

>>986
クロス厨とロング厨とで乗る時間帯が違うに決まってるだろ
いまさら何を

990 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 06:04:24.07 ID:lmknXczw.net

クロスシートって言ってもせいぜい半数だし好きな方を選べた。
オールロングは選択肢すらないゴミ。

991 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 07:28:08.87 ID:DKLMGItP.net

ラッシュ以外は上からクロスシートが降りてくるようにすればいい

992 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 08:14:37.37 ID:Ry2kCOkk.net

>>991
先生！つり革はどこに付けるんですか？

993 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 08:27:48.58 ID:pX+Udpgf.net

座席間隔をつめればクロスの方がたくさん乗れる
6500みたいに
ロングは通路側に足が出て邪魔

994 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 08:30:50.06 ID:pX+Udpgf.net

座席の選択肢って
ロングかクロスかよりも
いつ降りるかに依拠するだろ

早く降りたきゃドア前
遅く降りたきゃ奥の方
この場合、セミクロスが一番

995 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 10:33:08.13 ID:rpcec8qY.net

俺もスレ立てようとしたけど出来なかった。
誰か次スレッド頼む。

996 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 10:35:19.84 .net

>>993
本当に詰めることしか考えないな相席厨は

997 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 11:11:39.38 ID:CJz7Ieejn

SRが全廃されたら河和線の全車一般車特急は3151F〜3154Fの2+2か3301F〜3305Fの限定運用にして欲しい。

998 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 15:08:54.52 ID:hM11zqmV.net

313系のワンマン路線に入ってる車両みたいなのが一番良いんだけどな
あれ現代版の6Rセミクロスみたいだし

999 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 15:29:01.48 ID:58XtIlnN.net

こうやって考えると6500や6800のようなロングとクロスがくっついたタイプが良いのかもね
個人的には□□■■□□
　　　　　　　■■

　　　　　　　■■
　　　　　□□■■□□
黒=クロス　白=ロング
クロスがロングに挟まれた形で...

1000 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 17:44:53.40 ID:8o9w2psq.net

>>999
JR東かよ

1001 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 18:53:40.31 ID:lmknXczw.net

高速バスの補助席みたいな感じで「■補　　補■」とする。
シートピッチは2-2クロスよりも詰められる。

1002 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 19:07:23.65 ID:lR00TLmE.net

>>999
これのクロスをボックスじゃなくて
外向き固定にするのがよい
クロスで空間を分けるイメージ

■■←■■→■■
↓↓←■■→↓↓

↑↑←■■→↑↑
■■←■■→■■

名鉄の扉間の広さだとこれが丁度いい

1003 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 23:16:58.68 ID:8o9w2psq.net

埋め

1004 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 23:17:20.13 ID:8o9w2psq.net

埋め

1005 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 23:17:39.53 ID:8o9w2psq.net

埋め

1006 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 23:17:58.50 ID:8o9w2psq.net

埋め

1007 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 23:18:13.98 ID:8o9w2psq.net

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