名鉄の車両について語ろうPart18

1 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 17:11:37.97 ID:+frSSPpi.net

前スレ
名鉄の車両について語ろうPart17
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496072768/

2 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 17:13:47.07 ID:+frSSPpi.net

名鉄の車両について語ろうPart10【1853F廃回】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452484813/
名鉄の車両について語ろうPart11
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455323115/
名鉄の車両について語ろうPart12
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459344153/
名鉄の車両について語ろうPart13
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464493320/
名鉄の車両について語ろうPart14
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468855832/
名鉄の車両について語ろうPart15
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473952528/
名鉄の車両について語ろうPart16
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482510543/

3 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 17:27:25.62 ID:hMtDIzKu.net

1030系残り1本
1850系残り1本
5300系残り4本
5700系残り4本
6000系中期未更新残り4連4本
6000系後期残り2連7本

4 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 17:44:48.09 ID:LcC5VDI9.net

>>1 乙

5 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 18:01:30.01 ID:sRBHMuey.net

名鉄がポケモンもエコムーブもやらず、別のキャラクターになるなら、その際ラッピングされる車両は次の形式かな…
（ラッピングのほかに、該当する編成の車内広告ポスターなどの掲出物や特別車の座席の枕カバーや
ドア注意ステッカーの絵柄もそのキャラクターにあわせたものとする）
クッキンアイドルアイマイまいん（NHKでやってた福原遥の出ていた料理番組・アニメ。
名鉄系の他に、東武（特に東上線、及び東武アーバンパークライン（東武野田線））系のスレにも
まいん厨や福原遥厨が、まいん系や福原遥系のスレにも名鉄厨や東武厨がいる）・妖怪ウォッチ…
3500系・3700系・3100系・2000系ミュースカイ・2200系
フレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュア・スイートプリキュア・スマイルプリキュア・ドキドキプリキュア・ハピネスチャージプリキュア・
GO!プリンセスプリキュア・魔法つかいプリキュア・キラキラプリキュアアラモード・アイカツ・アイカツスターズ・極上めちゃモテ委員長…
3500系・3700系・3100系・1200系パノラマSuper・1800系
（アイカツとアイカツスターズはこれに加え名古屋市営地下鉄の東山線N1000形・5050形、鶴舞線N3000形・3050形、桜通線6000形・6050形にも）
みいつけた（NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る、おかあさんといっしょやいないいないばあっのような幼児教育番組）・
マリー＆ガリー（NHKのおじゃる丸や忍たま乱太郎のようなショートアニメ）…
3150系・3300系・300系・5000系・2000系ミュースカイ・2200系・4000系
ミラクルちゅーんず…3150系･3300系･3500系･3700系･3100系･1200系･1800系
（2000系ミュースカイにラッピングされた場合、クッキンアイドルアイマイまいん＝まいんミュースカイ、
みいつけた＝みいつけたミュースカイ、マリー＆ガリー＝マリガリミュースカイ、妖怪ウォッチ＝ジバニャンミュースカイという愛称がつき、
妖怪ウォッチが2200系にラッピングされた場合「ようかい電車第一号」、3500系Or3700系にラッピングされた場合「ようかい電車第二号」という愛称がつく）

6 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 18:33:09.04 ID:BjXXuoD8.net

プリキュアとか時代遅れのババアじゃん！

7 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 19:20:54.33 ID:w+AemRWn.net

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　　　　　　: : : : : : |　　　　　|r┬-|　　　　　|: :　>>1さん乙です♪
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　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
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8 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 20:49:48.37 ID:pLkaADWf.net

>>3
1200系の未更新は何本？

9 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 21:17:37.92 ID:FMdfpW9G.net

twitterより
B2リニューアル状況 1011f･未更新 1012f･更新済 1013f･舞木入場中 1014f･更新済 1015f･更新済 1016f･未更新 1111f･更新済 1112f･更新済 1113f･更新済 1114f･更新済 1115f･未更新 1116f･未更新
だそうだ

10 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 21:30:59.45 ID:S5dFZhp+.net

>>1さん 乙

SR車は8編成と少なくなったが、全廃も時間の問題だろう。
来年度で全廃は無いと思うが・・・。

11 ：8：2017/08/20(日) 22:11:35.73 ID:BHMagWtI.net

>>9
レスありがとう！
実質残り3本か…

12 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 22:53:02.54 ID:FMdfpW9G.net

名鉄の車両数は1050-60両くらいで
平均車齢は車体更新車を新車として約20年
よって年に50両新車導入か車体更新しないと釣り合わない
空港線の車両投資と銀電登場のH16年度からH29年度までの14年間迄に新車導入と5000系の車両更新の総数が346両なので年平均24.7両で必要数の半分、さらに直近の3年は年平均17.3両で必要数の1/3程
以上により来年度か再来年度くらいから通勤車大量導入を予想

13 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 23:01:49.88 ID:28IwKN7G.net

この会社、一気に置き換えるでもなく平均的に置き換えるでもなく
時々思い出したようにたくさん作ったりしてやってることが不思議だ

14 ：名無し野電車区：2017/08/21(月) 00:15:11.88 ID:eO+ghcHm.net

5700系を富山地方へ嫁げれないかな？
あっちは2扉多いしボロ電多いし5700系は比較的省エネだから一部の車両を置き換えるには持って来いだと思いますが？

15 ：名無し野電車区：2017/08/21(月) 00:31:20.21 ID:JWzD7tZl.net

走るんですのような銀電を何年使い倒すか見物だよ

16 ：名無し野電車区：2017/08/21(月) 02:26:20.44 ID:52kY4Rto.net

3300系のﾌﾙｸﾛｽｼｰﾄ版を見てみたい

17 ：名無し野電車区：2017/08/21(月) 02:47:22.42 ID:Pw7FT2H8.net

2200系のｵｰﾙﾛﾝｸﾞｼｰﾄ版を見てみたい

18 ：名無し野電車区：2017/08/21(月) 02:59:35.49 ID:50huxR3V.net

平均使用年数じゃなくて平均車齢20年だから年50両じゃなくて25両の新車か更新が必要の間違いだった
まあ、最近新車の数が少なめだからまたドカっと入るかなと言いたかったんだけれども

>>14
東急から元8590系を譲り受けてるから次もステンレスじゃないかなあ

19 ：名無し野電車区：2017/08/21(月) 11:09:41.51 ID:vOxT0VTY.net

>>13
あの手この手で既存車両を限界まで延命し、いよいよになったら新車大量発注
メーカーにぎりぎりまでの値引きを要求してコスト削減の戦略を取るから

20 ：名無し野電車区：2017/08/21(月) 11:25:24.20 ID:EFRjLMsX.net

それを戦略とは言わない。単なる行き当たりばったり

21 ：名無し野電車区：2017/08/21(月) 12:57:26.99 ID:M8iZ8JMX.net

名鉄の車両単価は無駄に高いからなｗ

22 ：名無し野電車区：2017/08/21(月) 13:35:24.32 ID:hqALwCOU.net

先頭車比率が高くて少量生産だからな
安くしたいなら6連版の銀電を年に10本買うとかにしろ

23 ：名無し野電車区：2017/08/21(月) 13:54:39.97 ID:EFRjLMsX.net

まあほんとに価格抑えたければ
一般４連、一般６連、特急８連のみに統一するよな

24 ：名無し野電車区：2017/08/21(月) 22:38:47.39 ID:f4oFGlUU.net

>>17
指定席はソファ風にするんですか

25 ：名無し野電車区：2017/08/21(月) 23:45:42.49 ID:TUXO61g0.net

逆に普通は板ベンチにするんですな

26 ：名無し野電車区：2017/08/22(火) 22:40:12.86 ID:MDJgjOlq.net

SRが近く全廃という話があるが、SRの4連8本32両を銀電32両で置換すると車両余る？
車両余るなら4両や6両で混雑する列車を増結してほしいわ

27 ：名無し野電車区：2017/08/22(火) 22:41:17.45 ID:f14wDMXc.net

既に予備車は系列をまたいで共有しているので車両は余らない

28 ：名無し野電車区：2017/08/22(火) 22:56:06.72 ID:DjCug5Bg.net

座れて当たり前にすべき

29 ：名無し野電車区：2017/08/23(水) 11:36:51.17 ID:moX6yp3n.net

>>26

来年度で全廃なのか？
まさかねぇ・・・。

30 ：名無し野電車区：2017/08/23(水) 19:12:19.60 ID:LRdkylnJ.net

ボロクセンの初期車とか一本もリニューアルされてないが、あのまんま使って いよいよガタが来たら廃車なのか？

31 ：名無し野電車区：2017/08/23(水) 19:13:11.27 ID:hMUKKjrp.net

何いってんの？

32 ：名無し野電車区：2017/08/23(水) 19:43:10.87 ID:8XRf9qH6.net

>>30
ﾌﾟｯwwwww

33 ：名無し野電車区：2017/08/24(木) 00:21:57.81 ID:GGETwKeH.net

ガタがきてもｶﾞﾀｶﾞﾀ走るのが粋ってもんだ

34 ：名無し野電車区：2017/08/24(木) 12:03:16.59 ID:YfLGRBSp.net

俺の友達にも>>30と同じ間違いしているヤツが居たわｗ そいつ駅員だけど知識はイマイチなんだなと思ったわ

35 ：名無し野電車区：2017/08/24(木) 14:38:06.27 ID:b7L6s9GG.net

この会社で鉄オタの要素は必用で無い

36 ：名無し野電車区：2017/08/24(木) 20:32:11.52 ID:98+opC+E.net

勝手な想像だけど、駅務員で必要な車の知識って扉位置とか非常時の対応方くらいじゃないの?
運輸職なら車掌や運転士になって初めて車種に関する様々な知識とかを教えてもらうんじゃない?
もちろん整備職とかだと必要な知識と思うけどさ

37 ：名無し野電車区：2017/08/25(金) 00:47:38.74 ID:X6SJ538G.net

必要かと言われれば不要だが
必要なことしか知らない人間はそう多くないだろうよ

38 ：名無し野電車区：2017/08/25(金) 16:38:20.52 ID:Lfm9Lap6.net

>>5
アイドルタイムプリパラが無い
死ね

39 ：名無し野電車区：2017/08/26(土) 15:17:46.75 ID:Q2Vkum4W.net

二階建てより平屋で3列の時代だな

40 ：名無し野電車区：2017/08/26(土) 15:56:49.49 ID:dmSPgYC1.net

>>35
そいつ名鉄が好きで駅員やっているのよ
回生ブレーキと発電ブレーキの違いもわからなかったわ

41 ：名無し野電車区：2017/08/26(土) 18:29:06.26 ID:6zga8lCd.net

動免持ちじゃなかったら別にいいよ。
俺だって教習所に入るまでHSC-DとECBの違いがあることすら知らんかったし。

42 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 18:25:12.66 ID:OpyFcuXp.net

>>41
多分そいつもわからないと思うわｗ
そもそも鉄オタなら運転台がどうなっているかとかくらい見たことあるだろうに、
普段なに考えて電車乗っているのか謎

43 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 18:41:38.20 ID:0g1RpGiK.net

ツイッターかなんかでやれ

44 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 20:01:37.56 ID:ulsvMXz8.net

今、京急が1000形で800と2000形を同時に置き換えてるが、名鉄も銀電で6000とSRを同時に置き換えてるのを考えると似たような状況だな
まあ、名鉄は6000が終わっても6500と6800がたくさんいるし、そもそも6000の数が多いし更新済の車もいるから京急よりかなり遅れた地点にいると言えるが

45 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 20:20:01.30 ID:0g1RpGiK.net

6500/6800と京急1500は同世代なんだが
まったくもって意味不明

46 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 20:26:23.56 ID:0ZLQFpwV.net

財力の差

47 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 20:40:16.00 ID:ulsvMXz8.net

1500ってVVVF車もいるやん
今の年14-20両ペースだと名鉄は6000未更新とSRの全廃に5-7年かかる、京急は今のペースだと3年以内に800と2000が消滅する
名鉄はその5-7年後に更新済6000と6500と6800を置き換えないといけない

48 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 21:39:12.80 ID:0g1RpGiK.net

だから何っていう

49 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 21:41:58.11 ID:B7OhRnsn.net

バブルの頃みたいに年間50両位は作らないと。

50 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 22:06:37.42 ID:X1FiKfPu.net

近年30両以上の新車投入無いな。（2009年度40両）
来年度は16両だったけ？

51 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 22:29:17.30 ID:o2QDtAkl.net

つか1000といい6000といい更新今ごろやってるの遅すぎだろ

52 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 22:46:01.06 ID:ZtZCld24.net

名鉄は決断が遅いっていうか、愛知県の地元企業って中日新聞とかもそうだが保守的で他社の10年前の後追いしかしないからな

ユニースレで中の人が今まで10年かかっていた事が伊藤忠に乗っ取られて3ヶ月で決まるようになったと嘆いていたよ(GWにドンキホーテからユニー買収の申し入れ→6月基本合意→8月資本提携決定。転換6店舗決定済み（非公表))

関東私鉄の全てが費用対効果を検討しSiCかPMSMの採用や試験を行っていたりするが、名鉄だと検討を始めるタイミングが同じでも実行するのが関東私鉄の5年遅れくらいになるだろうな

53 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 23:00:47.11 ID:B7OhRnsn.net

て言うか界磁チョッパにしてもVVVFにしても磁気カードにしてもICカードにしてもみんな他より遅れてたし。

54 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 23:32:17.37 ID:x/Hch5QC.net

>>53
ICカードというよりSFシステムの導入が遅かったな
しかもプレミアムをつけたのが相互利用を見据えたIC化の足枷になっていた

55 ：名無し野電車区：2017/08/28(月) 10:18:29.38 ID:t55PIjzv.net

SRは来年度で全廃して欲しいわ。
（新車少ないから、出来ないだろうな）

56 ：名無し野電車区：2017/08/28(月) 15:08:41.35 ID:JuMfj5BS.net

>>55
JR東海ならとっくの昔に引退させていただろうな
といいつつも117が2013年まで居たか
117よりも先に113や119が引退したのは驚いた

57 ：名無し野電車区：2017/08/28(月) 19:33:36.35 ID:GCvjOjct.net

SRのシートピッチはキツいでないの特にスーツケース持ちの場合
古き名鉄時代の基準、１１７は横に広いから通路にデンと置けるかも

58 ：名無し野電車区：2017/08/28(月) 19:36:54.58 ID:XVsh6HO5.net

日本語でおｋ

59 ：名無し野電車区：2017/08/28(月) 19:51:53.04 ID:3LMMUA5O.net

十分理解できるが・・・
お前半島人か何か？

60 ：名無し野電車区：2017/08/28(月) 19:55:19.10 ID:XVsh6HO5.net

自演乙

61 ：名無し野電車区：2017/08/28(月) 20:07:14.61 ID:GCvjOjct.net

おっと言葉足らずだった、117は車内幅が名鉄より広いので通路に余裕がある
仮に同じシートピッチでも通路までキツキツな名鉄より117は置く余裕がある
各寸法はググってみてください

62 ：名無し野電車区：2017/08/28(月) 23:37:36.75 ID:khxb/M/e.net

>>56
117より先に113が廃車されたのは経年の問題かと

63 ：名無し野電車区：2017/08/29(火) 00:03:44.56 ID:8gO6zdun.net

>>59
知多半島民「呼んだかや？」
渥美半島民「」

64 ：名無し野電車区：2017/08/29(火) 18:44:42.25 ID:+J7Mf7ar.net

豊明16:08普通犬山から3501Fが運用復帰

65 ：名無し野電車区：2017/08/29(火) 18:52:59.05 ID:QA+xkBbn.net

6040が未更新のまま出場だけど、更新するのかな…
次入るときは経年38年

66 ：名無し野電車区：2017/08/29(火) 19:58:26.37 ID:YN8xuo62.net

>>65
名鉄特有の編成によって運命が大きく別れる現象ｗｗｗ

67 ： ：2017/08/30(水) 10:43:55.89 ID:v61d/Yfs.net

1014Fに乗ってたんだけど、いわゆる新車の匂いがしてた。

68 ：名無し野電車区：2017/08/30(水) 23:16:52.55 ID:HkoWJvq+.net

瓶に詰めて持ち帰ろう
変態諸君

69 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 06:57:45.34 ID:4115344F.net

帰りに3172Fに遭遇したんだけど、こっちのほうが匂いが強かった。

70 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 08:13:54.05 ID:bVWS47xh.net

今朝3309乗ったけどいまだに新車の匂いが残っててワロタwwwwwwwww

71 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 14:11:31.30 ID:vRnfmc5K.net

名古屋14:08発特急岐阜 1012F(リニューアル)

更新出場したばっかかコレ？

72 ：名無し野電車区：2017/09/01(金) 05:33:54.48 ID:rFF21cY+.net

9/2,3、C2→B2への車両変更する特急がある模様。

73 ：名無し野電車区：2017/09/01(金) 07:02:52.40 .net

SRで側面幕が省略タイプの奴はもうないの？

74 ：名無し野電車区：2017/09/01(金) 12:15:39.71 ID:EskKfext.net

>>73
そんな奴いたっけ？

75 ：名無し野電車区：2017/09/01(金) 12:44:27.94 ID:jmETW5ts.net

SRで側面幕が付いたのって、今残ってる57,53だけじゃなかったっけ?
その前のやつだと側面幕はなかったよ

76 ：名無し野電車区：2017/09/01(金) 14:18:40.81 ID:yt7MbD6W.net

(座席指定 2)

77 ：名無し野電車区：2017/09/01(金) 15:09:51.70 ID:q53HOHRp.net

>>73
白幕のことか？
それなら5306Fと5308Fがそうだった希ガス

78 ：75：2017/09/01(金) 18:38:25.89 ID:jmETW5ts.net

白幕の事か。勘違いすまん

79 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 09:07:14.95 ID:jE5uw9OR.net

三河6000はリニューアルしても全く冷房効かないな。
あれで通勤してる客可哀想だわ。

80 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 10:30:08.92 ID:XgJoxNUV.net

昨日6030F乗ったら、ドアだけ綺麗になったが他の化粧版は古いままだった。
それと中期車の割には冷房の効きがよく感じた。

81 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 10:37:47.55 ID:Ljhkmo+K.net

冷房換装途中でやめてるから出力に二種類あるんだぜ
編成内でも統一されてない

82 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 11:55:50.52 ID:patLonQU.net

>>75
7500系に付いていた
7000系と7700系は準備工事はしてあったが結局付けられなかった

83 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 13:32:10.72 ID:Bwm5DhBZ.net

3501Fの側面LED方向幕
見えにくいと言われていたが普通に見えた。

あと、どうせ3500なんてあと20年くらい使うだろうから車内車端部のLEDをLCDにするんじゃなくてLEDを撤去してドア上に大型LCDをつけた方がよかったか気がする。パッとビジョンだと停車駅わかりづらいし。

84 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 14:45:36.17 ID:kgfJ/5Np.net

>>75
8800系にも付いていた。
あれをスーパーロマンスカーというかどうかよくわからなかった

85 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 18:34:48.99 ID:imfQXMFu.net

>>82
7500の事をすっかり忘れてたわｗ特別整備で付けられたんだったっけ
>>84
SR車＝高性能車と言うくくりにすれば、8800とか1000系列や6000系列もSRになるんだっけ
イメージ的には2扉転クロの急行型電車だけどねえ

86 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 18:58:35.90 ID:sQTkj6ca.net

>>82
あれは準備工事じゃなくて座席指定の表示してた跡では？

87 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 21:15:06.76 ID:8mqXJfIX.net

シートに張り紙がしてあってこの座席は使えませんって書いてあるんだが誰かうんこでも漏らしたか？

88 ：名無し野電車区：2017/09/03(日) 21:57:46.93 ID:V23Ja9mJ.net

>>87
どうせリバースでもしたんだろ

89 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 08:11:28.46 ID:CrC6HECY.net

>>87
あの張り紙、椅子が汚れてなくても貼ってあることがあるけどなぜ？

90 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 09:28:25.32 ID:eAm7BM74.net

>>89
うっすらリバースされた
イエローウォーターをブローされた
等々

また、張り紙されて数日経っていても関係者が面談くさがったり、いつにその処置がされたか確認出来ない為

91 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 10:52:17.57 ID:zNnE3jep.net

>>85
96年の鉄ピク名鉄特集だと1000系列も6000系列もSRに分類されてたな
それに当時は3500が登場したばかりで数編成しかなかったから暫定的に
6000系列グループ扱いで紹介されてた(連結できないのは承知)
その後の増備でVVVFグループが確立するけど
3000系列を3R(3000番台+SR)と呼ぶのはこの時の名残か？

92 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 11:06:07.54 ID:Rvg612Tc.net

3500系の機器更新が、本格化するのか不明だけど、大手私鉄ならSiCぐらい採用してほしかったね。東洋が、まだラインナップしてない
のもあるかも知れんが、京成で試験採用してるみたいだし、車両数もそれなりにある訳だし、こだわっても良いだろうに。

在京私鉄だとほとんどGTOからフルSiCに置換え始めてるね。

93 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 11:06:52.81 ID:S5IJa9BS.net

しつこい

94 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 11:42:38.84 ID:V1P95Kyw.net

同じ事思ってる人が多いから複数の人が書き込むんでしょ
まあ、関西大手私鉄のSiCまたはPMSM採用率が半分以下で、非関西大手私鉄のSiCまたはPMSM採用率が試験込みだと名鉄を除いて100％だからどちらに分類するのかにもよる
それでも関西は大手私鉄以外の民鉄や公社も北神神鉄京市交大市交と採用されてるからな

95 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 11:46:04.05 ID:S5IJa9BS.net

いや普通に同一人物だって分かるから。語彙が貧弱すぎる

96 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 12:49:24.42 ID:UvEMj7f2.net

>>91
3000系列SRの3Rって四線会発祥じゃなかったかな?
ただ昔は名鉄の一部の人間も3Rって呼んでたって噂もあったなあ

97 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 12:51:53.42 ID:zNnE3jep.net

隙あらばSiCの話に持っていったり
自分から複数人とか言い出したりとかね

98 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 13:00:46.83 ID:s/KgHtKx.net

複数ってのはID:Rvg612Tcとは別人って意味ね
なんでそこまで人格攻撃されなきゃならないのかよくわからんが

99 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 01:39:33.36 ID:Ine7qVQI.net

・・・。

100 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 01:39:49.86 ID:Ine7qVQI.net

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
０９０５８６４４３８４

101 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 07:34:58.39 ID:OhInjP3Q.net

3500の機器更新は
直営改造を主眼に設計
つまり
車体機器吊りや配線ダクトの変更最小限で
IGBT-VVVFやIGBT-SIVへ換装できるよう
機器メーカーが配慮したことがポイント

>>94
大阪市31000の日立VVVFは
SiCではない

102 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 08:03:53.18 ID:b2Dm0brI.net

頭悪そう

103 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 17:31:51.22 ID:HqvqK0L2.net

ウケ悪いのにSiCネタ繰り返すのなんなの

104 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 17:32:47.38 ID:n+50SxUv.net

自分が話すことが目的で会話しようとは思ってないんだろ

105 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 18:34:31.93 ID:CRlH3dYT.net

この語尾が特徴的な人もまた別の人なんだろ
いちいち食い付いて同一人物ガーって言ってる自治厨うざい

106 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 10:18:04.05 ID:fVIBWoaT.net

車両性能とか経年とかステンレスとかどうでもいい。
クロスシート付きなら名車。
オールロングは汚物。

107 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 10:32:46.09 ID:wymFq83H.net

赤電・銀電のロングに乗った。重量・ロングレール区間なら快適。イスの上下ボコンボコンが抑制

108 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 11:39:54.67 ID:6SdpQBI/.net

更新後の3501Fを初めて見たが側面のLED、やっぱりホーム上で見ても英語表記の下がギリギリ見えないわ
https://i.imgur.com/G8zTU1h.jpg

109 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 12:31:11.37 ID:OgxC+Ji4.net

>108
こりゃ酷いな
押さえ金にしたらもうちょっと
広さ稼げそうだけど…

110 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 13:18:32.40 ID:NfWVJt71.net

方向幕なんて見えなくても家畜車と判った時点で見送り

111 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 14:09:22.85 ID:jfVsgARI.net

>>108
Hゴム残してあるけど必要なのか

112 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 18:03:18.84 ID:BI8/f5+1.net

クロスシートねぇ。座り心地は良いし、落ち着くけど無駄に混むんだよなあ。
2人がけだと立ち客いるのに片方空いてたり。
2200の1+2が一番良い気がする。1+1でも良いけどそうすると座れる確率減るし。

113 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 18:16:55.24 ID:7EMVWHrz.net

座席数が少ないのは誰のためにもならない

114 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 18:47:44.68 ID:kWUw8gdY.net

>>113
ミューチケットが売れるね！

115 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 18:52:38.48 ID:uFbeoXfF.net

>>112
クロスは仕切をなくして
混雑時は一番外側の座席を外向きにすれば
セミクロスと同じ状況だから混雑対策できる。

1列クロスは、普通の座席だと贅沢すぎるので
2+ロングにする。
あるいは、座面を高くして足の角度をつければ、前後間隔を詰められる。

116 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 21:49:59.92 .net

>>115
相席させりゃ良いってもんじゃないぞ
それより風呂入れ

117 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 22:51:44.23 ID:pQnprADW.net

sラン愛知学院大学
経営学部
経営学科
４年
知的障害者
コミュニケーション障害者
家族構成
父：高校教師(半ズボンで出勤)
母：教師(現在はしんちゃんの介護要員？)
妹：愛知淑徳1年
磯山しんちゃん
４月30日生誕
８月某日没

南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏…

118 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 23:29:33.48 ID:KZWboqWq.net

>>115
> クロスは仕切をなくして
> 混雑時は一番外側の座席を外向きにすれば
> セミクロスと同じ状況だから混雑対策できる。
>あるいは、座面を高くして足の角度をつければ、前後間隔を詰められる。
←6501Ｆ＆6801Ｆ「うちらのこと」？
←7711Ｆ遺言「クロスのドア脇に仕切りを付けないとは恐ろしい」

>
> 1列クロスは、普通の座席だと贅沢すぎるので
> 2+ロングにする。
←某銀河ブログのＬ／Ｃにするのでしょうか？

119 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 10:51:22.19 .net

相席する奴のマナー低下や犯罪のため一列クロスは必要

120 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 12:08:28.73 ID:8pN5VBGN.net

今も昔もシートの上に荷置きするモラルの無い連中多すぎだよな

121 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 12:20:01.46 ID:GmCjIef6.net

>>120
それは仕方ない
カバンブロックは自分もよくやる
キモヲタとか障碍者が隣に座ってきたら
自分が周りの客に同類項扱いされるから

122 ： ：2017/09/10(日) 12:49:36.83 ID:9o8sHHIl.net

EL122

123 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 12:53:32.88 ID:8pN5VBGN.net

>>121
お前が席を立てば済む話だな

124 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 14:21:51.44 ID:YAVGBp/I.net

>>121
同類扱いされるより先に、非常識な奴と思われるよ。
リアルでもこのスレでも。

125 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 15:33:51.90 ID:pU8BaKCm.net

>>124
それはないわw
カバンブロックはよくやるが
一般の方が隣に座ってきたらカバンどけますもん。
オタクとか臭いでわかるし、それにはシカトくれてやってるはw

126 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 16:15:00.21 ID:Oon8eC9P.net

>>125
いや十分非常識だと思うよ

127 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 16:34:10.22 ID:eG+qlO2u.net

クロスでもロングでも
隣に不快なやつが座ったら不快なのには変わらない。
池沼と並んで座ってるからどうこうなんて誰も思わないやろ。

どちらも、座席の向きを若干斜めにずらして
肩がぶつからないようにすべき
匂いはどうにもならないが、狭い座席で隣がガチムチやデブでも一定の快適性を保てる。

128 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 16:49:23.62 ID:u4yxNasS.net

普段は開けておくけど、障害者やキモヲタが座ろうとしたらカバンをさっと置いて
「座るんじゃねえ」とにらみを利かせる。それがカバンブロック
隣の席を常時カバンでふさぐわけじゃない

129 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 16:54:28.27 ID:xnmKW4FP.net

>>128
そもそもその隣の席は、あんたが管理する資格はない。

130 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 19:30:57.84 ID:oB2/1+ui.net

小田急で電車が燃えたらしいが今時の車両でも結構燃えるんだな

131 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 19:46:47.98 ID:kwUfI/oP.net

>>128
ずっと立っとけクズ

132 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 21:05:58.16 ID:LT5ma0+U.net

3500系は床下機器や表示機器更新より座席の増設をしてくれや。
席詰めない奴だと、5人しか座れないからな。

133 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 21:26:06.66 ID:BBMhAR7W.net

sラン愛知学院大学
経営学部
経営学科
４年
磯山しんちゃん
４月30日 生誕
８月某日 没
戒名：市営地下鉄
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏…
成仏してください

知的障害者の疑い濃厚(言動は知的障害者のそれ、そのもの)
コミュニケーション障害者
自称精神障害者(詐病と思われる)
小中学生の 脚部をこよなく愛でる

家族構成
父：高校教師(半ズボンで出勤)
趣味 パチンコ
飲みニケーション不参加と、職場で浮いた存在
母：教師(現在はしんちゃんの介護要員？)
子供の空腹に気が付かず子供には無関心
妹：愛知淑徳1年
オフショルダーを好む
足が太い

134 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 22:12:23.01 ID:NLHxSThd.net

とりあえず目が合わないように
両側ロングとボックスをなくすべし。
転クロ2列+ロングが良いよ。
名鉄車の幅なら立ち客も丁度2列入る。

135 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 22:15:00.34 ID:NLHxSThd.net

>>132
横幅は余裕があるから、真ん中にポール入れたら6人座ってくれる。
元補助席スペースは、立席かクッションを設置。

136 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 23:53:02.38 ID:+QGM15Va.net

>>121 >>125 >>128
キモヲタや障碍者が座って来た時にお前がどういう態度するか周りに試されているぞ
それでお前に対するイメージが決まる
あまり酷いとキモオタや障碍者よりも悪目立ちするからほどほどにな

137 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 09:05:30.51 ID:HUC/lGHa.net

>>121
名鉄はたまに臭いホームレスが乗ってくるからな、
以前は豊橋17:56着の特急に必ず乗ってた、
あいつらぜってータダ乗りしてるだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

138 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 09:53:07.12 ID:0GdM7aws.net

>>120>>123>>126>>129>>131
お前らはまず風呂に入れ

139 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 11:35:47.83 ID:kmp1jqjJ.net

そもそも座らない
座席は少ない方がいい

140 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 20:31:18.07 ID:n5IkXmqO6

>>130
小田急が燃えたのは沿線の火災が燃え移ったから車両の機器の問題じゃないから今時の車両だろうと関係ない。

141 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 21:46:34.91 ID:vdd/sOAD.net

>>138
もちろん毎日入ってるよ
あなたは非常識な上に、それで反論になると思うくらいに頭悪いのな

142 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 23:24:25.83 ID:9lI/oN9E.net

変なやつ増えたな

143 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 10:04:07.95 ID:pa72AFhK.net

>>138
スーパー銭湯や温泉大好きなくらい風呂好きなんだが？
そもそもお前の見た目がキモいから同類扱いされるんだろｗｗｗ

144 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 12:20:29.01 ID:5uKVxJAZ.net

｢スーパー銭湯や温泉大好きなくらい風呂好きなんだが？(ｷﾘｯ)｣

↑痛々しすぎ。憐れむよ

145 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 13:15:29.88 ID:FeA2n1li.net

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　　　　林林............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.........林.林...

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　　　 ヽ|ﾉ　､､,　　,, 、,,　　　,　"　　,,　　､､,　,,

146 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 13:17:21.98 ID:FeA2n1li.net

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二　￣　　 　 　 　 　 /　　　　　 　 ',　　　　:::::::::::',　　l　　/＿､
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147 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 13:18:30.90 ID:FeA2n1li.net

　　　　　　このスレは
　　　
　曰 曰　/7ヽ　幺 lコ 　幺立｣_ヽ
　| 音 ｣　U　ﾉ　小｣コ_　小日 X,

　　　　　　　　の
　　　提供でお送り致します
　　　　＿＿
.　　／　　　 ＼
　＜　　0　0　 }/⌒）
.　　|　　　　　 .|　／
　/＾　　　　　　|´

148 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 13:19:34.60 ID:FeA2n1li.net

┌──────────────────┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　..│
│ 　 　しはﾞらく空腹のまま お待ち下さい。 .... │
│　　　　　　　　　　 　 　 　 ノ⌒ヽ　　　 　 　 　 .│
│　　　　　　　　　　　　 （( （　 ○ ）, )）　　 　 　 .│
│　　　 　　（⌒⌒） 　 　 　 ヽ__メ´ 　 　 　 　 　 │
│　　　 　 　|＿＿|　　 ＿＿＿__ 彡" 　 　 　 　 │
│　 　 　　　(・ω・)ﾉ━ヽ＿＿＿ﾉ'''ﾞ ｯﾊﾟ.. 　 　　│
│ 　 　 　 ノ/　：/.　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 │
│　　 　 　 ノ￣ゝ.　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 │
│　　　　　 　 Ｎｏｗ　Ｃｏｏｋｉｎｇ ．．．..　 　 　 　 │
└──────────────────┘

149 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 13:20:28.79 ID:FeA2n1li.net

＼もうね、アボカド／ ＼バナナかと／
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ┌┐
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ／ /
　　　　 γ⌒^ヽ　　　　　　　／　/ i
　　　　　/:::::::::ヽ　　　　　 　| γ⌒ヽ
　　　　 /::::::彡⌒ ミ　　　 　|　(,,ﾟДﾟ)
　　 　 /::::::::(,,ﾟДﾟ)　　 　 　 |（ノi　　|）
　　　　i:::::（ﾉDole|）　　　　　|　 i　　i
　　　　 ﾞ､:::::::::::::ノ　　　　　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　　　　U"U　　　　　　　　 U" U

150 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 13:22:14.86 ID:FeA2n1li.net

　　　　 ∧,,∧
　　,,＿(´･ω･)
　　)　　　　　 　ﾌ
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151 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 13:22:59.65 ID:FeA2n1li.net

　　　　 　 　　　 　　 　 　,,. - ' ￣￣ `ｰ ､
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　　　　　　　　 　 （　　 つ　　 　 　示
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152 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 13:23:27.47 ID:FeA2n1li.net

　　　　ﾊ,,ﾊ　　　　♪ 　 　 　 ﾊ,,,ﾊ　　　　 　　　　ﾊ,,ﾊ　　　　　　 　 　ﾊ,,,ﾊ　　　　　　　ﾊ,,,ﾊ
　　　（ ﾟωﾟ ）-､ 　 　 　　　 （ ﾟωﾟ ）-､ヾ　　 γ（ ﾟωﾟ ）　 ））　　 γ（ ﾟωﾟ ） 　 　　　.（ ﾟωﾟ ）-､
（(　〆　 　　　､ヽ/ﾌ 　　 .／　　　　/'>　 .(ヽ/ ,　　　　 ヽ.　 　(ヽ/ ,　　　　 ヽ　）) 　〆　 　　　､ヽ/ﾌ
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　　(二/`､　　　.) 　　<二/　　　 /　 　 　 　　./　　　 ﾊ二)　　　　(　　 　 ﾊ二) 　　(二/`､　　 ヽ
　　　　　/ /　 /. 　 　　ｲ　 ｫ 　 ﾙ　　　　　　ﾌ　 ハ　ヽ 　　　　 　 `､　ヽヽ　 　　　　　　/　ハ　ｷ
　　 　 　l.〈　 ｲ　　　　　|　 l l 　 l. 　　　　　　`､　ヽ| 　|　　　　　　　　〉　.〉|　 　 　 　 　 l　 ﾚ'　 /
　　 　 　|　`､. `､　）)　 .{　 | ヽ　ヽ　　　　　　　.＼,,|　 l　 　 　♪ 　 /　./ .l　 　　　　　　l　 |,,／　　））

153 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 13:24:42.38 ID:FeA2n1li.net

　　　　　　　　　　　　　 ｗ
　　　　　　　　　　　 J( 'ｰ`)し　
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　　　　　　　　　　　　　　　＼| テレビ台 |〜

154 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 13:25:35.19 ID:FeA2n1li.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∋oノハヽo∈　 　オランダ　取り返してくる♪
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

155 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 13:57:58.48 ID:YESnufCu.net

二席厨が発狂したかな

156 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 20:01:23.55 ID:kOKgC/Jf.net

ピカピカの6041が本宿4番にいる
幕じゃない6000初めて見た

157 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 21:42:23.51 ID:3WlBBzm0.net

最近になってやたらデュアルシートが関東私鉄で持て囃されてるけど、なんで今頃流行ってるんだろうな
転換装置が安くなって導入が進んでるなら名鉄もやればよいのに
パノスパ一般席の補助席をラッシュ時のみロックするみたいな器用な事する気力があるなら出来るはず

158 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 23:33:12.59 ID:NCZ8W+Qf.net

それにしても空港から来る岐阜行き特急は
いつも転クロ座席を進行方向逆向きに座ってくる乗客が多いな
空港というセキュリティが厳しいところなのに
到着後乗客を全員降ろし車内整備して乗客を乗せればいいのにと思う

159 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 00:14:44.63 ID:OletM1uJ.net

空港利用者って名鉄どころか電車の乗り方すら知らない層が多いから
貫通扉の前に荷物おいたりドアの前に陣取ったりで
転クロ逆向きとか問題にならないレベル

160 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 00:35:24.19 ID:zlz/X97n.net

>>159
それを言うなら話にならないレベル、だろ

161 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 01:10:48.97 ID:LQm1BfKF.net

>>160
とんでもない客が多すぎて
転クロの向きがどうこうなどという些細な点は
問題としてとりあげる必要がない
だから問題にならないレベルであってる

162 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 09:06:55.47 ID:u+ckT+dV.net

>>157
今の名鉄にそんなサービス精神があるわけ無いだろ、
3500の補助席撤去するくらいだし、
ラッシュ時の混雑を緩和するならそんなことするよりも
安すぎる通学定期を値上げする方が先だろ、

163 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 09:12:46.63 ID:t2wg4NY8.net

>>162
補助席が降りた状態が普通なのに
客のマナーのせいにして撤去とか悪質すぎだろ
設計ミスで座席減らした上にw

164 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 10:37:02.98 ID:lidU27mx.net

そんな車両いらんから特別車の昼間割引の充実でいいよ
14枚綴りの回数券なんて多すぎて使いにくいし

165 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 16:05:54.34 ID:u+ckT+dV.net

>>163
名古屋が衰退して通勤客が減らない限り名鉄の横暴は今後も続くな、
早く円高になって製造業が衰退しないかな

166 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 16:22:59.73 ID:m/tl8Zor.net

頭おかしいのが沸いたな
円安になって年間5000人自殺者が減ってるのに無茶を言うな

167 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 22:09:45.27 ID:ek2UVGjb.net

>>159
外国の人とか？
だったら屋根の上に乗って無賃乗車だな。

168 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 22:57:56.37 ID:H9GN4hSq.net

>>167
外国人より普段車弟子か移動しない日本人の方が厄介

169 ：名無し野電車区：2017/09/15(金) 01:23:21.61 ID:VgMWQ/Ps.net

そうですか

170 ：名無し野電車区：2017/09/16(土) 08:56:45.31 ID:fiN/yO1B.net

>>159
先日、もっとひどい奴がいたぞ。
満員の電車に乗ってきた巨大なスーツケースを引きずった中〇人、すでに乗っている俺をドアから引きずり出して自分が電車に乗り込もうとした。
もちろん怒鳴りつけてやったが。

171 ：名無し野電車区：2017/09/16(土) 09:16:42.65 ID:fiN/yO1B.net

>>170
すれ違いでスマン。

172 ：名無し野電車区：2017/09/16(土) 10:58:19.82 ID:8AhLUBxF.net

2014
愛知県立大府高等学校卒業
sラン愛知学院大学
経営学部
経営学科
４年
磯山しんちゃん
４月30日 生誕
８月某日 没
戒名：市営地下鉄
南無阿弥陀仏

知的障害者の疑い濃厚(言動は知的障害者のそれ、そのもの)
コミュニケーション障害者
自称精神障害者(詐病と思われる)
小中学生の 脚部をこよなく愛でる

家族構成
父：高校教師(半ズボンで出勤) 社会担当
趣味 パチンコ
飲みニケーション不参加と、職場で浮いた存在
母：教師(現在はしんちゃんの介護要員？) 国語担当
愚息しんちゃんの食べ盛りであるべき小学校時代、
給食を食べられなくて空腹状態だったが気がつかなかった
妹：磯山Y子(仮)
２月９日生まれる
2016
愛知県立桜台高等学校卒業
愛知淑徳2年
オフショルダーを好む
足が太い

磯山一家は名古屋市緑区在住である
AEON株主で、AEONグループを好んで利用している

173 ：名無し野電車区：2017/09/16(土) 18:38:57.89 .net

>>155
× 二席厨

〇 相席厨

174 ：名無し野電車区：2017/09/16(土) 18:52:10.53 ID:kFiKuxQm.net

ホーム折り返しが基本の名鉄は
固定クロスのほうが良いな。

逆向きってさほど気にならないけどな。
座れれば有難いんだし。

175 ：名無し野電車区：2017/09/16(土) 19:14:34.12 .net

後から来といて座席の向きを変えてくれませんかなどという奴にはさすがにムカついた。
嫌なら他へ行けと一喝してやったが

176 ：名無し野電車区：2017/09/16(土) 21:15:28.48 ID:yCH7i53I.net

自分の場合
豊橋行の1200系特急一般席に名古屋から乗った
名古屋で一度空になった座席はすべて岐阜方を向いていたけど、
それがデフォルトだからそのまま座った
そしたら後ろのおっさんが
席を豊橋向きにバタンと変えてお見合い状態にしてきやがった
「おい！勝手なことやるなら指定席行け！」と怒鳴りつけてやったよ

177 ：名無し野電車区：2017/09/16(土) 23:20:34.50 ID:tophFmQt.net

（うわあ…）

178 ：名無し野電車区：2017/09/16(土) 23:28:37.36 ID:/tFI7Bm3.net

>>175-176
ガイジかな？

179 ：名無し野電車区：2017/09/17(日) 16:18:32.87 ID:CFUK8+e7.net

名鉄はこの座席を導入すべき
https://wired.jp/wp-content/gallery/170504_train-seat/4.jpg

通常は座席を降ろして8人がけになるが、
混雑時は座席をはね上げて立席のようにすることで脚を引いて詰め込み可能にし、
中央のテーブルを補助席に変えて9人がけ、オレンジも座席とすると11人がけに。
名鉄の場合、扉間に余裕があるから
この外側にもさらにテーブル補助席をつけて13人がけに。

180 ：名無し野電車区：2017/09/17(日) 16:50:02.73 ID:WlYh29dC.net

要するにクロスシートを全部補助席にするってことか
詰め込みはきくが座席の向きが変わらないから乗降性は上がらないな
デュアルシートのほうがいいんじゃないの？

181 ：名無し野電車区：2017/09/17(日) 22:29:40.19 ID:zk86ciRH.net

来年の置き換えはどの車両かわからんけどやはり次も5300系と5700系が優先に置き換えられるんだろうな


来年検査切れの6036Fと6029Fはどうせ延命するつもりだろうし

182 ：名無し野電車区：2017/09/17(日) 23:05:05.46 ID:BG9fa8mM.net

>>181
新車の両数次第かな。
16両位なら、SRの置き換え本数は
2編成か、4編成か・・・。

183 ：名無し野電車区：2017/09/17(日) 23:46:05.35 ID:2NIFJ4uF.net

5700系の代替には全クロスシートにしていただきたい

184 ：名無し野電車区：2017/09/17(日) 23:48:07.14 ID:b6sXpfHd.net

1031Fと1851Fは来年廃車になるのか？

185 ：名無し野電車区：2017/09/18(月) 00:19:21.61 ID:qwwxWVrn.net

まだまだ廃車にはなりません

186 ：名無し野電車区：2017/09/18(月) 00:57:15.78 ID:q5/8CJXL.net

5700と5300と6000を同時に置き換えていってるから来年度から大量増備になると思う
もし少数増備なら5300だけとかSRだけ1850みたいな感じになると思うんだよね
2018-2020年度迄に100-120両くらい増備するんじゃないかな
最近の東武やJR西を見て思ったが、勢いが着いたらあっという間なんだよ

187 ：名無し野電車区：2017/09/18(月) 00:59:44.82 ID:q5/8CJXL.net

訂正
5700と5300と6000を同時に置き換えていってるから来年度から大量増備になると思う
もし少数増備なら5300だけとかSRだけとか1850だけみたいな感じになると思うんだよね
2018-2020年度迄に100-120両くらい増備するんじゃないかな
最近の東武やJR西を見て思ったが、勢いが付いたらあっという間なんだよ

188 ：名無し野電車区：2017/09/18(月) 21:11:20.64 ID:tkCKWHTr.net

個人的にはやっぱり、6028F-36Fを廃車にしてほしい。
やっぱり最高速度低くて回生車じゃないし、M車は騒音も激しい。
この4編成を淘汰出来たら、初期車の6006F-08Fも廃車にすべき。

189 ：名無し野電車区：2017/09/18(月) 21:15:31.48 ID:S4h2vcCT.net

5700の機器で5000増備しないのかな？

190 ：名無し野電車区：2017/09/18(月) 22:00:23.83 ID:sN86Fp6h.net

>>189
2両版が出来れば便利なんだがな

191 ：名無し野電車区：2017/09/18(月) 22:58:50.24 ID:9FEv3mZ2.net

5000系は手術後社会復帰した人みたいに高負荷運用かけると何か心配
最短でも基本4両以上の運用をしている一般車特急それも人でいう「定時」勤務で

192 ：名無し野電車区：2017/09/19(火) 09:36:09.29 ID:GONDQthz.net

さっき名古屋〜栄生間でSR×２の下り回送列車が走って行ったけど、何かあったのか？

193 ：名無し野電車区：2017/09/19(火) 10:17:59.43 ID:oCY3LirY.net

それは定期や

194 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 00:56:52.68 ID:Ez8T9YVA.net

>>179
この手の尻痛シートは京急がやらかしてるからとっくに懲りてるだろ

195 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 02:39:53.81 ID:9HANeARG.net

>>190
元6両だった中間車の足回りを使えばできるけれど2編成しか作れない

196 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 02:58:01.57 ID:txgHuc7+.net

5000系って1000系の早期廃車の責任回避的な感じで作っただけじゃね
増えることは無いわね

197 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 05:02:19.12 ID:N4Q751UF.net

14編成居るから充分運用回せるし

198 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 08:15:58.99 ID:OlmwUk/j.net

>>187
名駅に投資しないといけないからそれは無いだろ、

199 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 08:26:46.12 ID:/Dm2KGnc.net

次の新車ラッシュは2028年かな
リニア景気がどうなってるかによる

200 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 09:21:56.24 ID:LfavUC30.net

低金利で人手不足な状況で何年も新車0とかただの馬鹿やぞ

なんで民間設備投資がここ数年良かったかを考えろ

201 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 13:14:37.77 ID:d4RUuegX.net

200系

202 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 14:50:07.03 ID:U+ocSXpD.net

蒲郡ワンマンもそろそろ年齢的に寿命ではないですか

203 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 16:02:20.61 ID:g1iZRGIp.net

5000と1800の連結不具合直せばかなり運用の幅広がりそうなんだけどなあ
昼間の本線急行とか

意外に金かかるのか単に面倒くさいのか

204 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 17:35:33.46 ID:14jfpNCI.net

>>203
転クロとロングの混結になるから

205 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 17:57:27.60 ID:TElKnnfY.net

>>204
毎回思うが、それ言い始めたら他の大部分の運用にも問題が出るだろ

206 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 18:46:06.62 ID:/zTsDwU0.net

>>203
1800の運用見ると5000とつなげて走らせる程は余裕がないのかもしれんな

207 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 18:55:18.36 ID:WPlF8i+t.net

VVVF化電気指令式ブレーキ化で3Rにするのが妥当だと思う

208 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 19:11:56.87 ID:RPMrHoPT.net

いずれそうなるでしょ

209 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 19:17:50.33 ID:EMjvaowl.net

1800は特急にくっつく運用が多いから難しいかもな。
6800とかとつなげられるといいけど。

210 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 20:19:59.69 ID:U+ocSXpD.net

朝のラッシュ見てるとやっぱり、総車両数を増やすべき。
10年位前に比べると結構減ってるのに、愛知の人口は大きく増えている。
日本全体でみると人口減少社会だが愛知は増えていく。
空港開業時のようにもっと新車を大量投入するべき。
6Rの冷房は全く効かないし、朝の西尾線なんて2両が走ってる。

211 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 20:20:54.36 ID:vDjOetao.net

千葉県松戸市で超有名なバドミントンクラブの新スレです

【このハゲー】八ヶ崎バドミントンクラブって何？【違うだろ】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1505815941/

関係者ほか大勢の皆さまの書き込みをお待ちしております

212 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 20:38:29.97 ID:/BrYK+nW.net

>>210
まずはSR全廃だな。

213 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 23:58:29.18 ID:Qix1d6Gq.net

>>202
路線と共に逝くので問題ない

214 ：名無し野電車区：2017/09/21(木) 00:25:38.50 ID:K/DgGlG/.net

よその会社なら更新して現役続行の車両でも、ここでは召されます。

215 ：名無し野電車区：2017/09/21(木) 15:56:29.53 ID:IdxFbtca.net

>>210
車両数増やすより、安すぎる通学定期を現状の2.5倍程度に値上げした方がドケチな迷鉄にはお似合いだな、

実際3300のロングシート化や、3500の補助席撤去などケチ臭い方法で混雑緩和してるわけだし、

216 ：名無し野電車区：2017/09/21(木) 19:12:48.21 ID:PxdKg/Uf.net

>>215
愛知県民はドケチだから売れなくなるぞ...
岐阜は知らないが

217 ：名無し野電車区：2017/09/21(木) 19:20:58.98 ID:ZIT0ylZU.net

通学定期そんなに上げたら競合区間はだいぶJRに流れそうだな

218 ：名無し野電車区：2017/09/21(木) 22:55:16.11 ID:KPec4107.net

>>215 ザックリと名鉄の通学定期を倍にしてＪＲと同じぐらいだしな

219 ：名無し野電車区：2017/09/21(木) 23:03:56.02 ID:Da7n49eq.net

座席数はどれくらいが適正なんだろう？

ドア間は３１５０・３３００のロングは８人掛け
３５００は補助席があれば８人掛けなんだけど
今は補助席を撤去して６人掛け。

６人掛けが適正なら３１５０・３３００も６人掛けのはずだし
８人掛けが適正なら３５００の補助席は撤去しないはず。

220 ：名無し野電車区：2017/09/22(金) 08:53:19.62 ID:7O7pU7qQ.net

>>218
通学定期の値上げは今すぐやるべし、名鉄より高いJRも十分通学客は居るわけだし
このままだと間違いなく車両不足に陥る

221 ：名無し野電車区：2017/09/23(土) 08:32:51.25 ID:pfyL25XS.net

そういえば3500のリニューアルってどんどん進めるの？

222 ：名無し野電車区：2017/09/23(土) 09:05:04.78 ID:jY9dOJYB.net

3500のリニューアル進めるんだったら、3700みたいな滑走防止システムもほしいなぁ。

223 ：222 ：2017/09/23(土) 09:59:17.73 ID:hMm0R6TB.net

222

224 ：名無し野電車区：2017/09/23(土) 15:06:42.84 ID:8kBAdIwl.net

>>222
3500は付いていなかったっけ？

225 ：名無し野電車区：2017/09/23(土) 23:20:20.60 ID:9VxAxhoc.net

滑走防止はついている。
３１００・３７００からの１３０ｋｍ/ｈ対応車は２段増圧ブレーキになっている。

226 ：名無し野電車区：2017/09/24(日) 00:33:56.39 ID:W34FcQX0.net

>>225
3500と3700はブレーキの感覚違うんか？

227 ：221：2017/09/24(日) 19:19:49.06 ID:z8S8y03z.net

前々からレスされてるけど、「雨模様の日の減速時」の「変調音の変調」といったら恐ろしくて×２(>_<)

228 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 01:35:06.49 ID:gjLPtRDV7

3700は基本的にブレーキ甘いと考えた方がよい。まあ一時期よりかはマシになったが。
あと雨の降り始めに3511が来たら死亡

229 ：名無し野電車区：2017/09/24(日) 22:09:10.49 ID:ydgGk+21.net

じゃあM車に乗らないことだな
あれ聞いても滑ってるね〜くらいにしか思わんけど

230 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 03:41:18.58 ID:5SMWDdDc.net

6Rの空転でモーターが焼けそうになるほど回転されるのよりかはマシ

231 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 06:41:08.44 ID:QIs4HlAX.net

名鉄のT車確定は、
全車一般車列車の豊橋より先頭車のみなんだな。

232 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 16:16:26.72 ID:m4ZeteEi.net

>>231
ミュースカイ

233 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 17:17:13.23 ID:R4occk23.net

まだ全Mの車両があったのでは

234 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 17:52:47.35 ID:Nva0sw7t.net

>>231
確定してない
5300だとあてはまらない

235 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 17:55:42.28 ID:DscxTo8X.net

>>232
>>234
ありがとう

あと、8両特急の岐阜より2両目もT確定か

236 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 19:33:06.98 ID:Nva0sw7t.net

>>235
それも1850が入るとあてはまらないな

237 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 20:12:09.34 ID:SvaTp5Hr.net

神宮前で本線上り特急の運転士交代の時に増結が1850だと「後ろ1850」と引き継ぎするのは何故？

238 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 20:42:10.20 ID:FE2aFM6N.net

>>237
T4+2とかも「アト2が3150です」って細かい形式まで言ってなかったかな
形式ごとに運転操縦方の細かい決まりでもあるんじゃない?
この形式は○○のために××するなとか

239 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 21:02:38.57 ID:mX6F2wCX.net

でも1850って勝手に電源落ちて止まらなくなるんやろｗ

240 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 22:36:36.93 ID:vfxBbiru.net

本線一部特別車→岐阜方1両目・8両編成時3両目はM確定
本線全車一般車→豊橋方2両目はM確定

小牧線・瀬戸線・ワンマン→全列車(全停止位置)MT固定
豊田線→MT確定車両なし

241 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 22:58:30.43 ID:IJUY8cjq.net

鶴舞線の3050形はN3000形の自動放送と同じものに更新されてるのに対し100系のはなぜ更新されてないの？
3050形が更新させたのなら100系の自動放送も更新してあげないと・・・

242 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 23:02:02.34 ID:g84ArK2g.net

>>241
今さら、ねえ。
実質3000形と同じ年代だからね...。

243 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 23:04:21.31 ID:g84ArK2g.net

もうすぐ100系の置換え車両もでてこないと、もう40年近いしなぁ。
VVVF化してリニューアルまでしちゃったからまだまだ使い回す気なのか

244 ：名無し野電車区：2017/09/26(火) 00:26:11.36 ID:1N9cJM+b.net

今の名鉄は経年30年で下回り放置で内装更新とLED化だけやるとか逆に内装放置で下回りだけVVVFにするとかなんらかの不都合が表面化してから更新するスタンスだが100系VVVF化だって名市交になんか言われてやったんでしょう

同世代の6000系更新車と名鉄100系のVVVF化更新車で真逆の更新メニューで費用対効果が疑問符だがそれなら新車買うのがベストプラクティスだったと思わなかったのだろうか

中の人が俺の代だけ数字を良く見せれば良いと思ってるならすごく話が分かりやすいんだがそれなら6000系の後期車を新車で置き換えないよなあ

245 ：名無し野電車区：2017/09/26(火) 00:48:37.82 ID:H9Tml7zq.net

100系はまあ地下トンネルで発電ブレーキは嫌でしょうねぇ

246 ：名無し野電車区：2017/09/26(火) 10:22:23.48 ID:9wX79bZ1.net

>>243
名鉄はケチだからあと20年は使うだろうな

247 ：名無し野電車区：2017/09/26(火) 15:25:28.65 ID:NKzBwAH7.net

>>237
1030と1850はノッチの投入時間に制限があったような・・・ その絡みじゃない？ 直列ノッチだったか忘れたけど
>>240
3306F「」

248 ：名無し野電車区：2017/09/26(火) 18:15:02.88 ID:ByNkL842.net

5ノッチ5分ってやつか。

249 ：名無し野電車区：2017/09/26(火) 19:35:02.46 ID:fKz/frzy.net

100系はデザインが好きになれん

250 ：名無し野電車区：2017/09/26(火) 20:46:31.84 .net

相席をしたがる奴はだいたい汗臭い、垢臭い、加齢臭が強い、口臭がきつい奴が多い

251 ：名無し野電車区：2017/09/26(火) 20:52:54.71 ID:4GxMdl8M.net

>>249
俺には100系の顔が目玉ひん剥いて（飾り帯）歯ぎしり（ライトケース）してるように見える

252 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 01:00:07.53 ID:albFgf3m.net

てかスリランカアタックから15年経ってたのか
大破した1030は自分にとって未だに刺激があるな

253 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 05:14:19.85 ID:FYEjythb.net

3Rでも世代によって応答性が違うから3150+3500でいきなりフルノッチ入れると衝撃がヤバイな

254 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 06:05:36.31 ID:BnO/M5Iz.net

ダイヤ情報に書いてあったけど1808Fって車内更新扱いになるんだね

255 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 13:25:49.83 ID:ZZ6Wg6zYb

>>237
後部形式の引き継ぎは、例え後ろの形式が何であれしなきゃいけないと規則で決まってるからな。

特に1800/1850だと、補助電源(SIV/MG)が異なるので故障表示がついたときの処置が異なる。
他にもあるけど、そういった意味でも重要だね。

256 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 13:33:22.91 ID:wed496/d.net

>>253
3RとかC2で80キロ以下でいきなりフルノッチ入れないのはそのためか

257 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 15:15:44.60 ID:1mBa+UiP.net

>>252
よりによってパノスパ最終製造編成が事故ったからショックだったなぁ
名鉄のことだから気合で直すと思ってたけど、廃車と聞いたときはショックだった

258 ： ：2017/09/27(水) 15:20:38.87 ID:5Wz3Llrd.net

1030の仕事でトラブルがあったなぁ。

259 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 17:04:26.78 ID:oBkdLqb3.net

>>253
フルノッチ(2ノッチ以上)というよりブレーキ圧力が抜けてから動き出すと衝動が酷いね
動き出すときに強めのブレーキから一気に力行までハンドルを入れると多少緩衝される

260 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 19:06:57.10 ID:DxPWiofp.net

>>257
パノラマスーパーの最終増備車は1020編成と1021編成だけど

261 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 19:19:54.84 ID:hVfBstyO.net

>>257
でも最終番が消えて、まだマシだったじゃん
1131欠番で1132〜1134が残ってるとかなんか悲しいし

262 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 19:44:10.81 ID:AsD65YpB.net

数年後の名鉄は1030と1850と5700と5300が消えてGTO車は更新が全て終了するが、GTO車の更新が終わり次第2000系以外のVVVF車は起動加速度を3.0にするだろう
今の名鉄は20世紀の都市間輸送型ダイヤから21世紀の都市内輸送型ダイヤへ移行するパラダイムシフトの途上にある
都市への人口集中や駅前商業地の衰退と急激なマンション化による住宅地化、北名古屋市の名古屋市化、名古屋市と豊田市の中間地域の急激な都市化などに対応する為には各駅停車の短編成高頻度運転が最適だ

263 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 19:48:24.94 ID:nbL4jNCr.net

妄想もいいとこだw

264 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 19:58:29.49 ID:AsD65YpB.net

そうでもない、農地転用の規制緩和と商店街空店舗への課税の話がニュースになっているが、戦後すぐに出来た体制の転換が起こる前兆なんだよ
東海道新幹線に乗った外国人が車窓に住宅地が途切れない事を驚くというが、今までの日本型のスプロールな片田舎な都市構造から欧米型の農村との境界がはっきりした都市へと変貌すり
駅や主要国道や高速道路から離れた団地がゴーストタウンになって、一宮みたいに馬鹿みたいに駅前にマンションさえ作ればよかろう主義が始まる

265 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 21:13:07.70 ID:1mBa+UiP.net

>>260
調べたらそうだった
しつれい

266 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 21:36:50.49 ID:3GpX6M0K.net

>>244
名鉄も
本来なら当面運用する既存車に対し
車体の大規模修繕とアコモ刷新に
VVVF化など主要機器の新調など
双方両立の更新改造をしたいだろう

潤沢な予算が確保できないなかで
かつての転換クロス車主体から
特急車とロング通勤車の二極化など
陣容変化させる過渡期のため
傍から見れば車齢は問答無用な展開
その煽りが修繕工事の対象と内容に

やっと最近になり3500の動向から
しっかりした更新改造は
3R以降で構築できる環境へ落ち着き
それ以前の形式群の大規模修繕は
対象と内容が斑らなのは止む無しか

1030や1850はVVVF化を含む
リニューアル工事があるかも
とはならず

それより鋼製車体でも2200増備の方が
得策なのか

267 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 00:01:39.58 ID:QTwmSZUN.net

http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20030909184902.jpg
改造直後の1384の写真

268 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 12:03:32.46 ID:n7BxUW5E.net

名鉄不祥事隠蔽工作中！でGoogle

269 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 14:16:19.81 ID:zWn9Ss6B.net

名鉄車両の今後の動き（2017年9月現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん

今年度
●3300系（3310F・3311F）を2編成、3150系を3編成増備
→●6019F・6051F・5601F・5702F・5309F廃車

来年度
△3300系・3150系増備

270 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 14:52:53.13 ID:lrtaa8o5.net

>>267
改造途上じゃない？

271 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 16:18:47.16 ID:Fup/qPY6.net

来年度は5701F〜5704Fが廃車か

272 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 19:08:22.55 ID:rg6sa6Yo.net

6000系は3両編成にして各務原線で折り返し運用すればいいんじゃない

273 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 19:23:35.96 ID:bgNymVDm.net

57と53廃車する前に6000廃車してほしい...
爆音すぎて不安になるレベル
最近は減ってきたけどたまに来ると燃えるんじゃないか、とか考えて結局一本待つ

274 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 20:39:00.65 ID:uvdpJGdD.net

空港-新可児にまだ。6000が入ってると思うが最新の3300系なんかと設備違いすぎ
同じ運賃払うのに。6000系爆音型は単線に封じ込めできないのかな

275 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 20:52:43.65 .net

6800と1800と故5600は足回りは一緒なんだな

276 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 21:02:29.22 ID:JiwHK+Z3.net

カーテンすらなく、冷暖房の効きが悪い3150・3300より
爆音6000の方がはるかにマシ
それに3500だって結構な爆音だぜ

277 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 21:12:03.74 ID:DP3vXRQM.net

6000は冷房が効くのか効かないのかわからない車両やね
真夏の昼は暑いし、夜は寒い
凍え死にそうになった事がある
しかも爽やかさが無くて湿気を含んでいる
その上に独特の匂い
食品工場の冷蔵庫というかなんというか

278 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 21:28:45.98 ID:hR80sxpH.net

エアコンの成績係数や重量は新しいものほど劇的に優れているから、新しい車両の方が良い
エアコンの効きが悪いのはエネルギー消費原単位年1%削減を新車をやや抑制しながら達成しようとしているから
自動車で爆発的に車載半導体が増えているというニュースがあるが、電車だってパワー半導体てんこ盛りなんだから当然パワー半導体が新しいタイプの電車が優れている

279 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 21:30:04.57 ID:cdwIAhIu.net

>>273
まずは3扉車統一が目標。

280 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 22:47:36.10 ID:IMs/HMtv.net

2扉だと何か問題が?

281 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 23:11:01.12 ID:gNUWzB4N.net

むしろ2扉で問題がないと思ってるのか？

282 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 23:12:48.95 ID:IMs/HMtv.net

駅の乗車位置の看板は2扉の配置で立てられているゾ

283 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 23:17:58.09 ID:U/it7/aH.net

高級車は１扉だろ

284 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 00:02:29.30 ID:6vN/Tjvh.net

>>277
3150・3300・2300なんて昼も夜も冷房効かないぜ。
3500や3700は冷房はいいけどな。
3R・2300は揃って暖房が全く効かないから、これからの季節が寒いんだよな。

>>278
新型冷房機の方が純粋な可動効率がいいのは当然。
だが実態に合わない設定温度のうえ機械任せのままで
漠然と冷房運転するのは名鉄の利用客無視の怠慢である。
それ以前に暖房能力不足の車両を平然と造り続けるのは、
まさに利用客や乗務員の人権無視の暴挙と言わざるを得ない。

285 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 00:15:53.91 ID:aXy7ITFB.net

6000は冷房は効かないが電制は効くらしいから残してほしい

286 ： ：2017/09/29(金) 00:16:44.58 ID:zvaibfv9.net

むしろ1000系の一般席車1200/1800系が2扉で作られなかった方が変。
当時なんで3扉なのだろうと思った。

287 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 09:21:41.76 ID:S+qh3uce.net

>>277
以前毎朝6000に乗ってたことあったけどエアコンガンガンでくそ寒かったわ、

あんなもん1時間も乗ってたら風邪ひく

288 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 12:21:09.88 ID:VQM+pbNS.net

>>286
お試しで走らせた一部指定席編成の調査での結果だろうな(指定席編成+一般車編成で全車両2扉クロス車(性能の違いで6Rは使用不可だし)だとどっちが混雑するかは目に見えてる)

289 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 12:28:27.57 ID:4zDUHp10.net

一部指定席はJR東海発足後に、あぐらかいてたのを慌てて組成した感じ
今ではいい刺激になってると思う、7000系の座席から2200系の一般車の座席
の変化見てると

290 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 15:34:48.50 ID:BYft+NLl.net

一部特別車自体は他社比較ですごく優れている
これで座席指定券をスマホで予約のみにすれば凄い
3人も乗務員はいらない

291 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 17:02:28.62 ID:wefl5FO7.net

新塗色化された1802F本日試運転実施

292 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 17:26:18.42 ID:ann5EYMT.net

>>230
知らなかった...
ということは1800のリニューアル重連も見れるようになるのか

293 ：名無し野電車区：2017/09/30(土) 09:25:00.87 .net

ていうか１８００の三重連はもうやらないだろう

294 ：名無し野電車区：2017/09/30(土) 17:12:07.07 ID:Z622kU0N.net

>>293
最近では重連運用も減ったしな
5500系三重連を豊川急行に入れたイベントみたいに、1800系三重連を豊橋急行か内海河和に入れるイベントやってくれんかな？
1800系は転換クロスシートで快適だし、120km/h出るし、ブレーキもよく効くらしいから、急行運用にぴったりなんだよなぁ

295 ：名無し野電車区：2017/09/30(土) 18:18:17.71 ID:EMmKjPnK.net

金山で2332がミュージックホーン鳴らしてたけど音クッソ小さいな
意味あるのか？

296 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 08:07:43.46 ID:DXCaYKqj.net

>>295
確かに2200は編成によって音の大きさが違うしなぁ。
どうにかならないものか。

297 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 08:12:56.67 ID:DXCaYKqj.net

そういえば7100系って何で廃車になったんだろう
6500系と同じ年に製造されてるから現役でもおかしくない気がするんだけど
やっぱり1編成しかないと管理が大変なのかな？

298 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 08:36:45.74 ID:PIAgLRqw.net

単純に7700と一緒に逝っただけだと思うが

299 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 09:15:42.27 ID:bgkXSNGb.net

晩年の7100と7700は同じ三河ワンマンで共通運用だったからな。
同じ機器使ってたし同時の廃車は妥当。

300 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 11:04:13.94 ID:MkDEEyFX.net

>>297
もとは昭和50年6月竣工の中古車じゃん。

301 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 15:27:50.06 ID:BdL97Cdw.net

7100や7700ってアスベスト使ってた？
7000だけ？

302 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 16:24:06.31 ID:ImvW5+sJ.net

7100と7700はもう少し残してほしかったなぁ
7000に続いて廃車はショックが大きすぎた

303 ：３００ ：2017/10/01(日) 23:54:53.43 ID:qRu9MvwK.net

300（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
300ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
300（･∀･）ｲｲ!!

304 ：名無し野電車区：2017/10/02(月) 00:22:29.90 ID:+GlfkiQX.net

あの時期の6Rの前面部品かき集めて作ったかのような車両キモかわいいよな

305 ：名無し野電車区：2017/10/02(月) 21:43:44.20 ID:CzAKHLSC.net

7700系の顔を継いだ6000系、だったのかな。頑丈そう、新聞などの事故写真見ると
連結器に最初に当たって左右のどちらかの前面角に当たってる

306 ：名無し野電車区：2017/10/02(月) 21:56:35.48 ID:BjQy9s2k.net

快適なSRは末長く大事にしてほしい
何よりカッコいいもん
名鉄最後の良心だわな

307 ：名無し野電車区：2017/10/02(月) 23:14:32.17 ID:Zyr3zarG.net

>>305
7700系は明治村口(小牧線)で大破したよ。当時のニュース見たけど前面が「く」の字に潰れてた。
6000系も平田橋でトレーラーに突っ込んで「く」の字に潰れてた。これはまだ動画残ってた気がする
頑丈だけどその分事故の時に運転士が亡くなる可能性も高くなるよね。

308 ：名無し野電車区：2017/10/02(月) 23:27:36.20 ID:mPqATKDS.net

>>306
永くて2019年か20年？
銀電30両造ったら、あっという間に
消えそう。
（>>26　が本当ならば）

309 ：名無し野電車区：2017/10/02(月) 23:38:54.22 ID:2Dg5i5l+.net

5700系はしばらく残るんでは。
5300系は足回りがそろそろ怪しい

310 ：名無し野電車区：2017/10/02(月) 23:53:24.28 ID:kur3Wluo.net

>>286 >>288 >>289

当時のRJ誌にJR311系新快速と名鉄パノラマスーパーの乗り比べの特集記事が掲載され
たが、その中の記述によると、「名鉄がドア脇に補助席を設置してまで一般車を3扉にする
ことにこだわったのは、スピードではJRに勝てない以上、停車駅での乗降時分の増大を
抑えて、極力運転遅延を防いでダイヤどおりの運転を実行するため」と書かれていた。

311 ：名無し野電車区：2017/10/02(月) 23:57:55.97 ID:mPqATKDS.net

>>309
もう全検・重検はやらないかも？
先に検査切れで消えるのは
5700系だが・・・。
さてどうなるかねえ。

312 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 00:44:34.69 ID:3aR28a73.net

1134F事故当時のニュース(新聞)記事が探してもみつからんな
当時の反応とか確認したかったが

313 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 01:21:38.26 ID:+vNAFHwU.net

逆に普通の会社なら銀電2両の所をSR4両走らせてるのが今の名鉄

314 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 07:44:59.84 ID:KihzHpbY.net

>>309
5702Fが既に死んだからどうなるかわからんぞ

315 ：1700系：2017/10/03(火) 08:09:50.21 ID:XDxa91G4.net

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316 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 10:09:00.43 ID:Yc/VN1QX.net

よう ヌケド

317 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 12:14:09.17 ID:zEBQywPd.net

>>312
事故翌日の中日新聞朝刊1面に悲しい姿の1134号(新川に回送するために線路に乗っけられた状態)の写真が掲載されたぜ

318 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 16:14:27.04 ID:RavNgaRq.net

3100、3700系20周年記念のきっぷが発売されるらしいな
もう20年も経ったのか...
あと20年くらいでもう引退か...早いな

319 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 16:21:52.96 ID:RavNgaRq.net

銀電やμsky系のやつも13年も経つのか...
未だに来ても新車だー。って思っちゃうけど

320 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 16:44:32.11 ID:1+lJqJcz.net

>>319
　iｲ彡　_＝三三三ｆ　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 !ｲ 彡彡´_ -_=＝{　　　　二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
　　　　　　　fｲ 彡彡ｨ　彡ｲ／　　　　ｨ_‐- ､　　￣￣ ヽ　　　　　し　　ま
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321 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 17:31:35.17 ID:VwC2lE9U.net

なんでそのAA貼ろうと思ったの？

322 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 18:15:20.86 ID:+vNAFHwU.net

JR東よりはるかに車両更新が遅れているにも関わらず、近鉄名古屋線よりはるかに車両更新が進んでいる件について

323 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 18:45:13.27 ID:eDCmOT5i.net

>>321
13年前の形式が最新型とかまさに>>320

324 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 19:03:45.73 ID:bJN2C8ds.net

来年は1000が30周年、1700・2330、4000、5000、南桜井駅、パノラマカー定期運行終了、モノレール線廃止が10周年だが、はたして記念乗車券は出るのか・・・

325 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 19:53:35.23 ID:xo0wbRrj.net

>>323
名鉄の新車が型落ちなのはこのスレではウケの悪い話やぞ
他社のマイナーチェンジを指咥えてみてな
東海のN700Sが新機能てんこ盛り過ぎてつらいなー(棒)

326 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 20:35:48.17 ID:bVZLIiI1.net

5700系をリニューアルして蒲郡線にくれんかな。
2ドアで都合がいいし、
スーパーロングシートとして混まない広見蒲郡線にとっては着席人員が増えていい。

327 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 21:08:07.43 ID:IG/objg5.net

>>324
引退記念だったりして・・・。

まあ無いでしょう。。

328 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 21:13:04.53 ID:MvtlsXom.net

>>326
それを5600系改造時にやってくれればよかったと

329 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 21:26:24.23 ID:PQTAf3if.net

37・31の記念切符ってマジかｗ
T編成元祖の3500って20周年とか放置だった気がしたけど

330 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 23:02:58.75 ID:izHagocz.net

>>286
他社の3扉クロスシート車の流れに沿っただけ。
不思議でも何でもない。

331 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 23:07:00.73 ID:izHagocz.net

>>305
6000の元になったのは7100だろ。

332 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 23:38:59.97 ID:ygr0v2q6.net

>>330
京阪や京浜急行や富山地方鉄道は2扉で作っているやん

333 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 23:42:21.27 ID:hU7q9GRh.net

>>322
近鉄の名古屋線の冷遇ぶりは異常だよな

334 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 00:05:16.31 ID:02qkj8jX.net

>>333
名鉄は他社の後追いしかしない田舎私鉄だけど官僚的に車両の予算をケチりながらも一定額を維持するからな
近鉄みたいに通勤車を10年近く作らないとか特急200両置換宣言→3年後知らんぷりみたいな無茶苦茶しない

335 ： ：2017/10/04(水) 00:09:00.21 ID:uq+aPi/O.net

>>331
100系ちゃうん？

336 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 00:40:40.58 ID:QnoZZuVS.net

>>331>>335
6000の製造初年度は？

337 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 00:41:00.26 ID:XUVmlmA0.net

３７００・３１００が20年って更新工事開始してもいい車齢だよな
ハマの赤い電車は新1000で立派な更新工事始めたぐらいだから
三流鉄道会社の名鉄は、少しでもいいから京急の垢を飲んでほしいわ

これで、懲りずに６Rの中途半端な誰得更新工事を続けたら失笑モノｗ

338 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 00:50:55.83 ID:02qkj8jX.net

その前に3500がある
1200と1800と3500を更新し終わったあたりで恐らく他社でIGBT更新してる会社はないだろう
3500と3700以降で更新メニューが変わる(下手したら3500更新の途中で変わる)

339 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 00:55:10.07 ID:02qkj8jX.net

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092709327/?ST=SP
こういうのを見ると10年でかなり進歩したんだなと感じる
ワクワクするわ

340 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 02:10:11.96 ID:jnuFAuX+.net

>>305>>331>>335>>336
1971年旧型車の車体更新で試験
↓
1973年貫通型の7700系登場
↓
1975年東急の中古で試験
↓
1976年7700系の通勤仕様6000系登場
↓
1978年6000系の地下直仕様100系登場
↓
1984年7000系中間車を先頭化した7100系登場

341 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 07:41:22.63 ID:LQ4xEYUg.net

京急の垢を飲むとウテシが寝ながら120km/h運転始める

342 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 07:53:42.84 ID:PWwUcgUt.net

ＳＲ高運転台改造車
↓
3780
↓
7300
↓
7700
↓
6000→6600
↓↓
↓100→6500
↓
7100
↓
3300
↓
6650

343 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 18:12:05.58 ID:ii4jZSVA.net

>>341
指差喚呼の回数が減る

344 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 19:23:07.68 ID:4BgDoxGk.net

指差喚呼徹底してるｳﾃｼって陰キャっぽいよな

345 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 20:16:55.01 ID:jRAw6okl.net

>>305 >>331 >>335
6000の顔に至るまでの系譜とその後の変化

https://i.imgur.com/d6GpfHj.png

346 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 22:28:25.78 ID:4ZGNIcYc.net

>>345
知識として頭に入ってはいるがこうして並べてみると少しずつ変わってきたのがよくわかる

347 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 22:45:47.30 ID:JjSRpNG/.net

貫通型方向幕付きは6000が、オリジナルなのか。結構画期的なんだな。
ブルーリボンも授賞してるし。汎用性も高い。
しかし、ユーザーの評価はそれほどでもないのが玉に傷。
全廃の時には103系のように話題にしてもらえるんだろうか？

348 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 23:07:52.30 ID:PWwUcgUt.net

路面電車除くと名鉄で方向幕を標準装備したの6000が初じゃなかったか
7300で試験はしたけど

349 ：名無し野電車区：2017/10/05(木) 06:07:14.30 ID:zpKMs8h/.net

7000の8次車からでね？

350 ：名無し野電車区：2017/10/05(木) 12:14:58.89 ID:Mo7QwC93.net

>>348
7000系｢｣

351 ：名無し野電車区：2017/10/05(木) 18:00:34.86 ID:9yAmOS8u.net

6750って6600から6750一次車を経て発生した顔だと思ってた

352 ：名無し野電車区：2017/10/05(木) 18:28:12.45 ID:eVrvhz0l.net

>>350
標準装備ってなら、6000で合ってね？

353 ：名無し野電車区：2017/10/05(木) 18:51:10.24 ID:8ZIixzDu.net

>>351
6600と6650（6750一次）、6750は製造時期に間隔があるから
その間に製造された本線系車両の変化を取り入れている感じ
本線系も瀬戸線の真似で3300作ったりしてるから互いに影響を与えてる

空港開業前に計画された一部特別車急行（1600＋貫通型3R）が実現してたら
本線系にも6750と同じ顔した車両が走ってたかも

354 ：名無し野電車区：2017/10/05(木) 22:14:39.78 ID:p/tcgtvP.net

分割併合が多いから幌を自動にしたわけだから顔だけは1600のままかも。
ライトの位置も下部が主流だったし。

355 ：名無し野電車区：2017/10/06(金) 00:47:08.44 ID:3BP6nXkp.net

>>267
1384Fが廃車になったのは残念。
てっきり名鉄初の検測車にでもなるかと思ってたんだが。

356 ：名無し野電車区：2017/10/06(金) 08:19:55.51 ID:q0KT/8id.net

>>354
流石にステンレス化されてただろうから、顔も新設計になってただろ

357 ：名無し野電車区：2017/10/06(金) 23:53:52.37 ID:EVTqXLHt.net

>>310
という記事や当時の名鉄の広報の内容はあくまで建前で
本当は一般車の座席数を減らし、さらに中間扉設置で車内居住性を落とすことで
少しでも指定席車の利用率を確保しようとしたというのが本音。

1200一般車導入時には一般利用客からもサービスダウンだと結構叩かれてたからなｗ

今となってはその1200ですら2300と比べればはるかにマシな車両にみえるからな・・・

358 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 06:55:06.18 ID:ByGFcgPe.net

>>357
もし2ドアで製造されていたら増結には5300が使われていたんだろうか？ もしくは1800のみ3ドアか？
1200が2ドアなら2200はどうだったんだろうな

359 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 08:41:16.55 ID:kqTZcZW+.net

>>358
もしそうだったら1800も2ドアになってただけだろ

360 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 20:44:38.30 ID:8mVwkM7C.net

1200登場前の併結特急時代に一般車はSR等2ドア車だったが6500等の3ドアでも十分と思ったのは俺だけでは無いはず。(6000は100km/hで論外)

7700白帯のロング部分指定席は良かった。

361 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 20:56:27.39 ID:gxGwalHW.net

名鉄車両の今後の動き（2017年10月現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん

今年度
●3300系（3310F・3311F）を2編成、3150系を3編成増備
→●6019F・6051F・5601F・5702F・5309F廃車

今後の予定（予想も含む）
6036F・6049F検査入場

362 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 13:34:56.36 ID:8DZw6+w0.net

5601Fと5702Fの廃車によって最近SRの全廃が噂が取り沙汰されてる中、果たして残りの6000系中期は廃車するんかね？6036Fも入場らしいし

むしろ6000系を廃車するには新形式を発表して残りの6500系と6800系を道連れにするしか他ないのか？

363 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 17:02:21.02 ID:ygBBnfKe.net

6028F・6030Fは検査済み、6036Fは来年検査の予定だから
この3編成は暫く安泰では？
6029Fは判らんな。（前回2016年3月検査入場、次は3年後？）

364 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 01:52:31.77 ID:aptdS6U9.net

2200系で人轢いていないのって2211Fだけ？

365 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 02:23:00.66 ID:zOKr6VLT.net

新5200系/5500系
2扉ｸﾛｽｼｰﾄ
本線急行,河和特急を中心に運転
2両組は特急贈結車兼用
<ク5201-モ5251-モ5252-ク5202>
<モ5551-ク5501>
あわせて2000系の一般席を2+2席のフルクロスシートに戻す

5700系の後継はこれくらいやらないと。

366 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 08:24:17.87 ID:GDWlbM7C.net

>>357
居住性落とすくらいなら通学定期をJR並みに値上げしろよ

367 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 09:47:04.24 ID:GDWlbM7C.net

さっき栄生で5305Fの下り普通の側面の行き先が何も表示されてないのを見たんだが、

SRって近いうちに全廃するつもりなのかろくに整備やってないものが多いよな、

ボディがヒビだらけのやつもあるし、

368 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 09:52:17.50 ID:Dc9Ps+Mh.net

釣られたら、負け
かな？

369 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 13:07:31.14 ID:BgcRURoE.net

>>367
近く全廃は無い？？？

https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1455323115/721
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1455323115/758

370 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 15:51:41.94 ID:6/G+edJW.net

今日の297レがB2代走で6814F＋6825F＋6802Fだった

371 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 16:35:42.67 ID:/Uw2X9sU.net

>>365
2000系っていつ一般席なんかできたん?

372 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 17:26:46.50 ID:i3xsV5Hs.net

>>369
例の流出文書か、懐かしいな、

漏らした奴大丈夫か？

クビになってないか心配だな

373 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 18:23:22.41 ID:SfTN6UAH.net

>>370
惜しい！あとちょっとで、オール金魚鉢のブツ6だったね。

374 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 18:35:16.41 ID:tP6hg8cS.net

6500と6800は全車両に3500のような
機器更新とリニューアルを実施して先に100と200を全て置き換えてほしい
一部はVVVF化した100から機器を流用してもいい

375 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 18:38:55.67 ID:tP6hg8cS.net

そろそろ鶴舞線直通に新車を
名古屋本線や犬山線は3300や2200など新しい電車が増えた
なのであとは6000とSR置き換えくらいでいい
6500と6800はリニューアルして
その間に100と200の全車代替をしてほしい

376 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 19:56:14.75 ID:9jw+Zdu+.net

100系、200系は4つドア20ｍ車って知ってる？

377 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 20:37:12.75 ID:uAlpMr93.net

>>376
知っているが、何が言いたいんだ？

378 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 20:50:01.20 ID:pEzNTxPU.net

まさか100系や200系をお古の6500系や6800系に置き換える話ではあるまい？

379 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 21:06:09.20 ID:88thlJzy.net

>>378
372で新車と書いたけど？

380 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 21:22:17.57 ID:xh/uaMlL.net

>>374
6500と6800は全車両に機器更新とリニューアルを

←機器は3300と3150タイプにしてください。
車体はどうでもいいけど、ブラインドは残しましょう。

381 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 21:31:08.24 ID:5k8Wb/Ku.net

>>379
鶴舞線と6500、6800って関係ないだろ。
関係あったとしても紛らわしくなるだけだ。それぞれ別に書けんのか？

382 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 21:43:07.01 ID:vbZVVEql.net

>>373
それが日検査(6802Fがいるので)の差し替えで
ﾄ6812F-6813F-6822Fギ
の金魚鉢トリオに
(名古屋2041発)

383 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 22:39:23.31 ID:e41mVhW+.net

6500と6800のうち、経年が浅い金魚鉢だけVVVF化と電気指令式ブレーキにするのはありかも
まるで3Rが増えたような気になる(笑)

384 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 22:46:57.45 ID:IU+Ro36B.net

そんな中途半端なことせず
鉄仮面含めて全部更新するべきだろ

385 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 23:10:25.56 ID:IU+Ro36B.net

鶴舞線を名鉄・市営とも全て新車にしてホームドア導入とワンマン化してほしい
名古屋本線などはもう十分新車入ったので鉄仮面はリニューアルでいい
10年後くらいにパノラマスーパー後継で1200・1800置き換え開始するまでは名古屋の中心部を走る鶴舞線系統に投資してほしい

386 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 23:24:29.13 ID:MfYyWPEU.net

>>369
2018年の部品納期が判りませんので
何とも言えないが。

11月以前なら、2018年度分として追加増備
有りそうですが、あまり期待出来ないかな。

387 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 23:34:38.35 ID:QhWJlA/e.net

ホームドアなんかいらないやろ

388 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 23:38:29.66 ID:nr+qfOTn.net

近鉄と阪神は扉数や車両長や座席は違うのに乗り入れしているので
できないわけではない。

389 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 02:32:24.48 ID:otc0wQ4a.net

>>382
うわっ！すげぇ！見たかったなぁ。
情報サンクス&ご苦労様です！

390 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 08:00:57.89 ID:W0o+C7Fc.net

6000を置き換えたらそのあとは100/200を置き換えるための車両を作って65006800は更新してまだ使おうって話じゃないの？

391 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 11:15:33.81 .net

赤くて汚い名鉄電車

392 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 12:39:55.97 ID:XY0fhfTC.net

>>391
てか汚れを目立たなくするために真っ赤に塗ってるんだろ、

393 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 13:25:07.75 ID:IsOQSi2+.net

鶴舞線直通は基本的に交通局次第だろうね
111-115Fを置き換えて新車を導入しなかった時点で名鉄はやる気がない感じだけどｗ

394 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 15:52:18.38 ID:5ZgiA+mW.net

100系の置き換えは3300みたいなの？それかN3000の色違い？
それから全く違うやつか？
無理だとは思うけど優先席のあたりをボックス席にしてほしい

395 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 16:15:36.48 ID:k/G6zDNn.net

3300系みたいなロング新車ばっかになるよりは、
6500系・6800系をリニューアルして転クロ設置してくれた方がよっぽど利用者のためになると思う。
名古屋本線は長距離走ることもあるんだから、
2200系一般車みたいに1＋2列かつ一部ロングでもいいから転クロ設置してほしい。

396 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 16:25:38.16 ID:lgPdkz+4.net

本線は2+2で固定，空港行きは2+1に運用固定するとかできないかな。

397 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 16:58:08.38 ID:XY0fhfTC.net

>>395
ラッシュ時の客が減らない限り転クロなんて入ってこないだろ、

トヨタが衰退するか、通学定期の値上げでもしない限り無理、

398 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 17:20:00.58 ID:j3cYSDbf.net

>>397
2200系一般車と同じ配置でもいいと言っただろ。
定期客しかいなくなったら名鉄は終わると思うぞ。

399 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 17:58:32.75 ID:RlIheVmS.net

2+1やるなら
1111
2222
じゃなくて
1221
1221
にして欲しい

400 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 18:00:22.96 ID:RlIheVmS.net

6500・6800は座席取り替えるぐらいなら新車のほうが早いからな

編成美を考えると、金魚鉢2両を3500と連結出来るように改造延命させて欲しいが。

401 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 18:12:08.18 ID:pqYdrQCO.net

>>390
その通り
>>393
VVVFは6500に流用すればいい
>>400
そんなことはないだろ
VVVF化すれば3000系列や2200とも連結できる

402 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 18:21:18.44 ID:g27rAcxV.net

>>401
お前が考えたようにはならないから安心しろw

403 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 18:27:15.84 ID:CkptW/30.net

5300と5700の残りは全部3150と3300になっちまうのか？

404 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 18:37:58.55 ID:RTIWtbE8.net

6500,6800の背反座席は手を付けずにこのままみたい、一時名鉄HPに改修？
の文面あったような気がするけど永久先送りかも、費用だけかかって効果薄い
3150と3300はロングでも凹感の座席（古い名鉄は凸感のロング）だから寝てて
ズレていく感覚は少ない

405 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 18:48:46.34 ID:Y/3t+zzc.net

>>379
373に言えアホ

406 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 20:05:43.32 ID:axQgoWVn.net

>>374
こんな書き方されたら誰でも間違えるだろ

407 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 20:10:58.11 ID:bB5sE+Xh.net

単にﾓｰﾀｰを変えただけでは連結できないのでは。

408 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 00:53:20.27 ID:DN5Xi7dW.net

このスレって電気指令式ブレーキと電磁直通ブレーキの違いもわからないヤツが多いんだな
6500・6800も電気指令式ブレーキにすればVVVF化しなくても2200・3100・3500・3700と併結出来る

409 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 02:09:26.27 ID:z8CraRJG.net

名鉄ってほんとつまらなくなったよな

410 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 03:29:06.43 ID:DN5Xi7dW.net

>>409
PSがリニューアルされて残ったのが唯一の救いだね。変な色になって幻滅だけど、パノラマは維持された。

411 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 04:09:49.45 ID:TEPphV84.net

ずーっとブルーリボン賞取ってないもんな

412 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 07:51:44.83 ID:TSx3xNvk.net

通勤電車としてはまともになってきたと思うよ
ロングシート万歳！

413 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 08:14:54.37 ID:R8hL4vut.net

せめて新形式作ろうぜ

414 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 12:40:07.28 ID:+UwU9k06.net

>>408
インバーターの音の違いメーカーの違いにはうるさくても
制動装置は無知。たいていのマニアはそうだ。

415 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 12:53:21.82 ID:SGMLg8FK.net

このスレで制御装置の話すると自治厨が来るぞ

416 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 14:40:52.99 ID:7n73jklU.net

こんなに車種が多いのにつまらんとか意味不
どんなの求めてるんだよ

417 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 15:39:20.35 ID:+fOm8Co3.net

トヨタが近未来に日本での販売車種半減とニュースになってた
名鉄はできるだけ同一な車種毎に整理しないのかな、床の高さも違ってたくらいだし

418 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 16:38:54.50 ID:TSx3xNvk.net

このまま銀電を作り続ければそうなるな
まあ普通の会社の場合新車が銀電だけだからわざわざ銀電なんて言わないんだけどな
むしろ2200の新車が鋼製車なのがおかしい
3扉でいまだに鋼製の車両作ってる会社って先進国にはないはずだ

419 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 17:03:05.58 ID:7gWHCRy9.net

このスレで2200の材質の話すると統一厨が来るぞ

420 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 17:21:51.80 ID:EisEo9o8.net

SR車は2年以内に全廃かな？？？

421 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 19:35:39.22 ID:6Xy9L4IW.net

上飯田線といい犬山線といい、なんで地下鉄との直通時にそれぞれ別々に新型車両作ったのかな。そのくせ運用を共通化できるようにとかわけわからん。
北陸本線でのJR西日本→IRいしかわ鉄道の521系新造車両譲渡みたいに、どっちか片方で型式指定しておけば手続きが二重にならなくて楽なのに。

422 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 19:42:10.95 ID:H51Upvgw.net

>>421
鶴舞線置き換えの今がチャンスだろ

423 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 19:44:50.39 ID:plPvuUNi.net

300系はｸﾛｽｼｰﾄですよ

424 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 20:18:13.50 ID:d1DTKk/j.net

>>421
20m4扉は名古屋市が譲らないから

425 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 20:27:40.20 ID:U1c9I35W.net

>>421>>422
日比谷線と東武線みたいに
共通の新車を入れるべきやな
そういうところこそ共通化しないと

426 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 20:33:27.66 ID:plPvuUNi.net

そこは交渉次第では。
近鉄と阪神は扉数も車体全長も違うけれどやっている。

427 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 20:37:43.54 ID:TSx3xNvk.net

そうするべきなんだけど名鉄が設備投資を気分でやるからな
普通の会社は20年で制御機器と内装更新で40年で廃車な所を30年で片方だけ更新とか平気でやる会社だから名市交と車両更新のタイミングが噛み合うはずかないw
名鉄の中の人は工場の設備技術エンジニアで例えると5年前に導入した電動ポンプをインバータ制御に変えようとして最初からなんでインバータ制御の電動ポンプにしなかったんだと上司に怒られるタイプの人間だわw

428 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 20:40:29.91 ID:tP5HM3FR.net

>>420
1年後だったりして・・・。

429 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 21:08:12.83 ID:NmKudHTn.net

トヨタ潰せ、潰れろ

430 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 21:21:49.09 ID:T2JU6QvS.net

>>425
鶴舞は日比谷とは逆パターンで名鉄に合わせて3扉化すべきだな
すでにN3000の導入を進めてしまったのでまだまだ先にはなるが。

431 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 21:25:01.30 ID:T2JU6QvS.net

4扉車両は東海地方では一切互換性ないんだな
桜通線は運転席逆、上飯田線は扉位置違うし

432 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 21:34:41.86 ID:9830A+pu.net

>>430
そのアイデアいいな。
N3000は桜通線へ転用で。
>>431
組み替えの手間はかかるが、
運転台の位置くらい違ったって大丈夫だろ。
名鉄だって形式ごとに位置バラバラだし。

433 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 21:37:37.12 ID:W0Bz1438.net

3503Fも機器更新と行先表示LED化

434 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 21:48:09.96 ID:7n73jklU.net

>>433
3503Fもってことは今後も更新続けるんだな。
3511FはIGBT化されて一部の車端部にLCDついてるけど、3511FはLED化されるのか？LCDも全車端部につけるのか？気になるな

435 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 21:59:37.73 ID:TSx3xNvk.net

3501Fって粘着力上がってるのかな？
3500って起動加速度2.8までいけるけど雨の日は空転しやすいとか言われてたから、機器更新でGTO車消えたら起動加速度上げてほしい

436 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 22:56:05.76 ID:7n73jklU.net

京王5000の試運転に阪急とか名鉄の人がいたらしいけど、まさか名鉄もロング、クロス変換車両を作る気か？

437 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 23:03:28.47 ID:fbsJ7ucK.net

>>417
10年前にも同じこと言ってて、結局減ってない。by現職

438 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 23:42:09.97 ID:XKemmFxf.net

>>419
統一厨は1200リニューアル延命が決まってから息してない

439 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 00:09:33.37 ID:4ZJ9h0FV.net

>>436
それなら新形式はまだ何年か先だな
持ち帰って検討して採用して発注して製造して納車されるまで何年かかかる

440 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 01:16:18.95 ID:sNJBdAHp.net

>>439
手持ち車両を改造して試してみるのかもしれない

441 ： ：2017/10/13(金) 01:33:59.80 ID:IyOj5Acu.net

>>431
養老鐵道と近鉄は

442 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 02:31:06.04 ID:etOgpEGZ.net

>>436
LCカー自体、すでに近鉄で一般車にて導入しているし
あれで追加料金取ろうという考えが関東の鉄道文化の遅れぶりを象徴している

443 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 12:15:25.51 ID:XZCg1qMs.net

20年前ならともかく、今時転クロ追加料金取っても客が付くのは首都圏ぐらいのもんだよな

444 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 17:39:31.39 ID:F2B8HND7.net

>>435
3501Fってブレーキ甘かったらしいけど、更新されてブレーキの効き変わったんだろうか

445 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 17:53:20.76 ID:udbgSnIa.net

>>444
乗客なのか現職なのかわからないけど、ブレーキの効きまで分かる辺りお察しだね

446 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 20:24:18.36 ID:AAXw81+w.net

西武が9000系廃車するらしいな
VVVF車の廃車が関東私鉄で増えてきた　

447 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 20:34:03.76 ID:AAXw81+w.net

完全に潮目が変わった
今まで更新したりして長く車両を使ってきた会社がとにかく安い新車をガンガン入れる方針に変わってきた
車両の維持費が年々下がる傾向だからもうこの傾向は止まらない
今まで長く車両を使ってきたJR西や西武にまで新車主義が波及したが、そろそろ南海あたりすら一気に新車主義に転向するだろう

448 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 21:03:55.50 ID:Q2hyudKL.net

ステンレスオールロングの新車はいらん
古くてもSRと木目調クロスが尊い

449 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 21:20:04.09 ID:F2B8HND7.net

>>445
誰か運転した人このスレに居らんのか

450 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 23:43:56.81 ID:2eaEoYRs.net

>>436
運転協会誌に投稿するネタ試乗会です

451 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 11:36:04.67 ID:17flkb/D.net

>>447
JR西の225とか227はそこそこ高いだろ

452 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 14:41:34.99 ID:4thRUSTj.net

ブレーキが甘いと言えば6000後期のやつ
SR車は5000も含めて強烈に効くけど

453 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 14:54:58.42 ID:ausUnYo6.net

ｶﾞｯｸﾝ
ｶﾞｯｸﾝ

ｷﾞｰっ

454 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 20:18:25.37 ID:jQ63N9j9.net

HLのブレーキと比べりゃ…(‐人‐)

455 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 23:14:45.36 ID:OZ0g7LM1.net

最近、日車の受注が少ないって本当？
値切りのチャンス？

456 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 23:18:45.47 ID:qiyjkSfw.net

>>448
そんなにクロスがいいなら特急とか快特乗れよ
99%クロス付き来るから
混雑するからロングなのであって...3150、3300も初期車はクロスだったが混雑に耐えられないからロングになった。
混雑さえなんとかすれば良いけど10両とか無理だしね

457 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 23:27:58.35 ID:r6NTnaBY.net

>>456
ちゃうやろ
コストダウンのためやろ

458 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 23:36:51.21 ID:n0NKPlXc.net

なぜかJRでも私鉄でも川重が人気だね
日車近車が弱い気がする

459 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 00:19:01.84 ID:Bpp7b5HB.net

いつまで日車特命のつもり？
ここは意表を突いて日産車体(自動車業界では日車)にでも、、、

460 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 00:30:16.94 ID:Y4wP4Mhs.net

>>458
近車が一瞬赤字だったのは受注しすぎてさばけなくなって設備投資したから
後何年か近鉄の新車作れないくらい受注しているらしく
近鉄が通勤車入れない期間が10年になろうとしている快挙
日車がこのまま赤字だと近車に身売りするなんて珍説すら出る始末だから名鉄は多めに発注してやれよw

461 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 00:36:13.37 ID:S88HZ1K2.net

真っ赤な日立のアルミ車体を見てみたいな

462 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 02:55:50.38 ID:k45H6cKy.net

スカーレットのSUSTINAでもいいのよ？

ってか近畿車輛ってそんなに受注してるのか
自社グループの通勤車も開発してやれと思う、名古屋線とか何年放置されてんのかと

463 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 07:33:32.98 ID:jO0Ys1Am.net

>>456
99%クロス付きの特急が最も混雑する列車なんですがそれは
コストダウンの為には特急もオールロングで減車したいんだろうけど、それを実行するとJRと自家用車に客を取られるから踏み留まってるんだろうな

464 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 09:07:31.14 ID:eV98pVsb.net

日本車両が模型から撤退するし、事業の選別始まったかな
表のコメントは「模型の役割は終えた」だそう

465 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 09:25:37.40 ID:04/a8lEC.net

売れないからじゃね？
Bトレとか安売りしまくり
まぁこれで名鉄のBトレが新規で出る可能性はほほ0になってしまった

466 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 09:38:42.65 ID:kbDsf6i5.net

>>465
Bトレも鉄道おもちゃとしては長続きしてる方だよな、２０年くらいやってるし、

ポケトレインとかデジQトレインとか消えて行ったものも沢山ある

467 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 10:46:24.74 ID:k45H6cKy.net

Bトレインといえば昨日の豊橋運輸区のイベントで119系するがシャトル色が500円で売られてたな

468 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 15:44:31.58 ID:9N4xj+IT.net

神鋼の不正でリコールに追われるというイベントがあるかも

469 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 16:55:04.47 ID:RiP8/wGs.net

>>452
5300と5700だとどっちが効くの？

470 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 16:59:56.28 ID:NjzfBz1W.net

今後の予定（予想も含む）
今年度：　6036F・6049F検査入場

来年度検査期限が来る編成
6029F、
5701F、5704F
6000系鉄仮面の一部（把握してない）
（違ったらゴメン）

471 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 22:49:45.64 ID:RiP8/wGs.net

>>470
6029Fと鉄仮面は検査通して残るんじゃね？

472 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 22:51:54.53 ID:pC0d5y7E.net

5700系も残るんでは

473 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 23:09:38.86 ID:fbV/d+QJ.net

>>471
3300系×2、3150系×4なら
単純に考えれば、4連*2と2連*4置き換えだが。
優先順位で変わるかも・・・。

474 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 00:48:03.90 ID:BKgTIjUg.net

>>473
2021年までにホームドアをセッチしたいからSRの廃車を優先するはず。
6000は他の6Rと併結出来るから柔軟な運用が組めるし、3ドアロングで一般客からの評判もよく、
系統板が掲出できるので撮り鉄からの評判もよい。系統板はオークションでも売れるから小遣い稼ぎにもなる。

475 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 06:27:59.38 ID:HoSXFZtW.net

撮り鉄なんて百害あって一利なし。
そんなの対策するなら解体で。
速くて安全な新車いれてどうぞ。

476 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 07:30:00.29 ID:zjlXQ0xm.net

6500や6800をVVVF化など更新改造にて
3R同等化しておけばという話だが

一時は6R運用に制約が出るものの
確かに6000全廃で大きなグループへ集約

結果論ながら現状のように
6500や6800を積極的に残す気がないなら
思い切って車体側も仕様を改め
3R企画時に300を鋼製車にしたような
20m4ドア一部転換クロス車とするのも
一つだったのではないか

477 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 08:02:23.49 ID:F1FZDTtc.net

6500系、6800系はフルSicで制御機器更新
3500系はIGBTで制御機器更新とかアンバランスな更新でいいかと

478 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 08:25:45.57 ID:uQIwhg9R.net

それで6500・6800のが長生きするんだろ？w
もはや伝統芸能

479 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 10:19:08.66 ID:wQ+6EYPP.net

空港開業過ぎてから大大的な撮り鉄向けイベントはほぼ０になったのでは？
7000系のときは定期引退後に臨時も走ってたような
イベントで存続してるのは舞木のでんしゃまつりくらいか

480 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 10:22:56.57 ID:evyICpSI.net

儲かるのはカメラだからな

481 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 11:42:40.94 ID:s1VMVzKg.net

>>477>>478
金魚鉢だけでなく鉄仮面も魔改造してでも
100・200の置き換えを早めにしたほうがいい
本線はもう十分新車入ったしな

482 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 12:44:17.98 ID:12uvhC37.net

>>479
22日の名鉄ハイキングで舞木の中入れるぞ

483 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 13:28:48.65 ID:uQIwhg9R.net

いやいや全然だろ
抵抗制御車全廃まで毎年増備だろ

484 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 15:17:26.14 ID:IhBhDIZQ.net

100系の魔改造してしまいましたし…

485 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 15:20:03.18 ID:JH3CRi/C.net

金魚鉢魔改造→3500と連結は是非やってもらいたい。

486 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 15:23:28.70 ID:MVjDnmn4.net

2代目いもむしはよ。

487 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 15:24:00.77 ID:aNKdASOI.net

>>484
VVVF化だけであれは魔改造じゃないだろ
廃車時に取り外したVVVFは6500へ流用すればいい

488 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 15:35:53.82 ID:hQE9r/Wv.net

6000もSRも廃車が出てるだけになんともわからんが、回生車の5700とわざわざ改造までした5601が廃車になったからSRが置き換えられるんかな

489 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 16:14:45.58 ID:jwuHc+t9.net

6000と5700と5300を同時に廃車するならもう少しペース上げても良い気がする
毎年30両くらいは新車入れよう

490 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 16:42:16.47 ID:k00IUTTs.net

6000の貫通型とか100系引退したら系統板提出とかどの車両になるんだろう
それとも提出やめちゃうのかな
200系は100系の廃車始まってもIGBTもしくはSICの試験して長生きしそうだけど

491 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 17:20:02.51 ID:n6iv27/D.net

>>430
3扉化に合わせて、豊田犬山線・鶴舞線用車両を名古屋市交と共同開発。
名古屋本線にも対応できるよう汎用性を高めることで、ハイクオリティを維持しつつ大量生産によるコストダウンを実現。
名鉄8000系・名古屋市交N3050系
アルミ車体
設計最高速度130km/h
起動加速度3.0km/h/s
SiCインバータ搭載
先頭車両に1＋2列の転換クロスシート設置
100系・200系・5300系・5700系・6000系及び名古屋市交3000系・3050系は廃車、N3000系は桜通線へ転用。

492 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 17:21:34.41 ID:n6iv27/D.net

アルミ車体にフルラッピングでスカーレット復活

493 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 17:51:04.28 ID:iKYJiJ9Q.net

>>491
どうせやるなら全車クロスシートだろう

494 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 18:08:20.58 ID:dLrpw146.net

>>490
車内から系統板掲出できるじゃん

495 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 18:38:36.87 ID:aNKdASOI.net

>>491
別々に作るよりコストダウンできる
しかも鶴舞線と本線急行を兼任できる

496 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 19:03:24.92 ID:3RicwCG+.net

>>490
まあ時代に合わせて無くなるのは仕方ないな
系統番の代わりに前面ステッカーを作ればいい
金魚鉢用と銀電用で。

497 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 19:10:58.40 ID:3RicwCG+.net

>>491
313以上の没個性化が進みそうだが、運用と利用者目線なら非常に良いね。
ただ20mの特急車はどうなるか？

アルミはN3101が上手くいかなかったのでおそらくNG
クロス2+1にするなら全席立席(座面高さ+30cmで前後幅半分)にすべき
座席減らすより座席の質落として増やすほうがよい。

498 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 19:21:12.78 ID:d8XflR3a.net

>>497
座席は転クロかロングの二択以外あり得ないだろ
どちらも名鉄2200で採用例がある
アルミ車体は東京メトロで採用例がある

499 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 20:14:26.83 ID:LLGx+pec.net

>>489
駅設備改修と同時進行だし名駅再開発も控えてるからペースアップは無理じゃね

500 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 20:33:19.84 ID:xNqs8Nbr.net

>>491
大大大賛成！
これなら100系や6000系はおろかSRの後継としても十分。
新型ロマンスカーの技術を応用して一特用に、新型パノラマカー2代目7000系も導入してほしい。

501 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 20:35:27.87 ID:xNqs8Nbr.net

http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/1/-/img_81c0c369b228023c9c7b7099cea42b5a21960.jpg

502 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 20:56:33.98 ID:GWpbXsYJ.net

これはもしや新型特急車のデザインスケッチ？

503 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 20:58:16.82 ID:nxjdlP62.net

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504 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 21:05:56.46 ID:zvoXUnDm.net

>>502
新型は新型でも｢小田急｣の新型車だぞ(この時代まで頑張ってきた7000形LSEの置き換え用だ)

505 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 22:11:23.71 ID:PZmoyvmE.net

>>497
>>うまくいかなかった
kwsk

506 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 22:13:23.53 ID:PZmoyvmE.net

>>502
しかも形式名は70000系だそうだ
悔しいがこれこそパノラマカーの正統進化形と言わざるを得ない

507 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 00:27:47.15 ID:nFPdYz6b.net

>>491
お前ラッシュ時の鶴舞線に乗ったことないのか？ クロスなんか無理。
豊田市方の先頭車両なんて特に混雑するぞ。空いているのは中間の車両。やるなら1+1のクロスだな。

508 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 00:34:52.36 ID:ZvavG3Iz.net

>>504
今度導入する2編成は増発用らしい
LSE置き換えはその次に増備する第3編成以降かもね

509 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 09:51:39.30 ID:qpA5OCm1.net

片方クロス・片方ロング流行らないかな
目が合うのが嫌なんだよな

転クロとロングなら目が合うところがなく、かつ通路が広くなり詰め込みできる。
ロングだと足が邪魔なので、立つ人は体が反って痛いが、片側クロスならクロス側にもたれることが出来る

510 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 12:00:02.94 ID:zmmurSTe.net

>>507
2200みたいな半分転クロならいけるやろ

511 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 13:07:27.41 ID:YDI1SD4g.net

>>509
クロスに座ったら、ロングの方から、絶えず見られるのだが、それはえぇの？

512 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 13:11:55.69 ID:BCAQNBvh.net

>>511
目が合うよりはるかにマシだろ

513 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 19:14:17.46 ID:MLPAOWW3.net

昨日だったかな、たまたま学校なかったから知多の方いこうとしたら知多半田行きの普通が1000系未更新が来たと思えば特別車無料解放だった。C6とかドナルドで解放はよく聞くけど1000が解放は驚いた。しかも各停で...
もちろん展望席の方いったがすでに混んでて立ち客もいた。やっぱり展望車は人気だよね。今後も残してほしい。
ふとパノラマカーが普通列車で来たときの嬉しさを思い出したり

514 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 19:31:24.63 ID:uk7UVuGL.net

いくらクロスでも1+1席では少なすぎる

515 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 19:39:56.66 ID:eKO/cn9L.net

>>512
横からジロジロ見られるほうがよっぽど嫌だぞ、普通の人間は。

516 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 19:52:56.97 ID:7nXQB+H/.net

>>515
クロスの通路側はロング側を向いてもたれられるようにする。
するとそこにもたれたやつがロングに高い目線で威圧をかけて反撃してくれる。

517 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 23:41:20.63 ID:N2nblQc8.net

1800系の改修って1200系の改修と比べて比較的必要最低限でそんなに時間かからないんだな
改修期間はだいたい三河線6000系と同じくらいか・・・

518 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 01:38:19.80 ID:6eBnA2+9.net

1000系の改装が済んだら再び空港に出入りするようになるんだろうか。

519 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 01:59:49.51 ID:YpjMEdaT.net

>>513
692C〜6755Cが1116Fで走ったのね

520 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 12:56:01.69 ID:35GOvi3h.net

>>518
2200系と比べてなぜ空港に入れなくなったのかわかってる？

521 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 14:46:09.47 ID:XRfPTNdc.net

本当の理由は別として展望車と車がぶつかったら線路脇の民家に飛び込む
恐れ多いからやめてほしい（沿線住の者）

522 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 16:35:02.53 ID:Fmv4cvzO.net

スリランカなぁ…

523 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 17:57:03.91 ID:u7SYlFu2.net

1000系改修は結構だが扉の開閉のたびにピンポーンと鳴らすのはやめていただきたい
改修前のように"扉が閉まりますご注意ください"の放送だけではだめなのか。

524 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 19:24:44.92 ID:1LbJdgxa.net

3500系のリニューアル車って何で座席交換もせず、座席にスタンションポールつけなかったんだろう。
あと20年は使うだろうからつけてもよい気がするんだけどなあ
スタンションポールは個人的に変な間とか空けられずに座れるからありがたきんだけどなぁ
座席ごと取っ払って補助席跡のところに座席を延長してほしかったのもあるけど
というか何故扉のところ黄色に塗らなかったのか不思議。6000や6500のリニュでさえつけたのに

525 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 20:42:37.54 ID:dIYA6VuE.net

>>524
3500にスタンションポールは有効だな。6を3+3に分けると確実に6人座ってもらえる。
旧補助席部分は背もたれぐらいは欲しいな。

床の黄色は100系では中間車は112Fだけついてるし気分で付けてるんじゃ笑

526 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 23:09:59.01 ID:vRFMGSJk.net

3500は3100と同じ内装にリニューアルすべき。
部品も3100に統一できるから好都合だろ。
詰めない奴だと5人しか座ってないからな。

527 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 00:03:22.78 ID:8ms72v2P.net

1200系が空港線を追い出される理由
・展望席
・特別車のドア
・オール転クロ
・全てにおいて車内が狭い

これだけ悪条件の設備だから全部2200系列になるのは納得だな
1200系はやはり空港線以外の運用が相応しい。

だが別に絶対に空港線に使われないことはないけどね
現に代走で使われることはごく稀にあるし

528 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 00:52:56.28 ID:kNT1i1zN.net

新千歳空港にクロスシートの721系
関西空港に同223/225系
宮崎空港に同713系が入っているんですが・・

529 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 08:44:29.08 ID:psJ3eWXt.net

1200と1800って蛍光灯カバーついてるけど、リニューアル編成って蛍光灯カバーの中身をLEDにかえてるんだろうか？

530 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 08:48:46.47 ID:rlvi6IuG.net

蛍光灯型のLEDはめてるだけかと

531 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 11:39:46.08 ID:/rXILemw.net

>>528
だから何って話
名鉄のクロスが狭苦しいのは車両限界の関係でJR車より小さいからでしょ

532 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 12:06:35.75 ID:2z4qdmv8.net

いつもは名鉄で、たまにJRに乗るとその差を感じる
?の幅は1000系折り畳みドアはどうなん、大きいスーツケースの出入りも

533 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 12:07:12.71 ID:2z4qdmv8.net

？は車いすの絵文字、出なかった

534 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 12:31:28.54 ID:3xauElSE.net

最近空港特急車が赤茶色にサビ汚れ酷いんだが…
洗ってないの？

535 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 12:48:27.94 ID:9Grh8GsQ.net

>>534
雨が多い時期の特急車は大体そんなもんだよ、

迷鉄はケチだからろくに洗車やってない

536 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 13:14:02.62 ID:t6Ip5LuQ.net

雨上がり後、洗車してない錆色の車両が一週間ぐらいいるのは普通

537 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 13:19:41.26 ID:zO0qit1p.net

1200の塗り替えでだいぶマシになった
1200旧塗装は一番汚れが目立ったからな。
2200も下半分赤に塗りつぶせばいいのに。

窓の汚さは、隣の車両がいつも汚いおかげであまり気にならない。

538 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 13:26:30.40 ID:1ftiQhRZ.net

>>530
蛍光灯に、替えるだけで使えるLEDなんてなくね？

539 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 14:01:56.79 ID:psJ3eWXt.net

安定器付でも使える奴はあるが、あれだとあまり意味ないような

540 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 17:16:58.75 ID:13yJ0+ug.net

>>537
それだけじゃセンスなさそう
せっかくだから真っ赤に塗装して白帯入れたらかっこ良さそう
合うかはわからないけど

541 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 19:50:09.15 .net

>>527
1200は河和線封じ込めでよい

542 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 20:30:02.95 ID:SY9ihOwy.net

河和線は指定席ﾅｼですよ

543 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 02:43:16.47 ID:Qmv4e+vs.net

たった7年で廃車するなら5701Fと5702Fを4両化して5601Fなんか作らずに、6両のまま走らせて、
平日昼間は犬山線〜知多半島の優等運用に、休日は河和線の全車一般車特急として、ラッシュ時は犬山線〜岡崎のダラや金山〜知多半島のダラに使えば良かったのに
(ぼくのかんがえたさいこうのめいてつでんしゃ)

544 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 21:17:37.58 ID:IG/oaiLF.net

正直5700の廃車はもったいないなぁ
早いうちに3ドア化した方がよかったと思う
今さら遅いけどねぇ

545 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 21:52:29.00 ID:f713zm8e.net

5600のドア位置は3扉車の2つと一緒だから
ホーム柵作るにしても締め切ればいいだけなので問題なかったんだけどな

546 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 21:53:27.85 ID:Qmv4e+vs.net

>>544
名鉄の新車300両投入計画が実現していたら、5700もとっくに廃車されて5000が増備されていたんだろうね(俺は銀ちゃんじゃない)
1030や1850がまだ残っていることに驚き

547 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 22:10:52.17 ID:lyf0qbsg.net

そんな計画があったのか
まあ実際の名鉄は大概中途半端になるからなあ
関東私鉄みたいにVVVFステンレス率100％みたいにもならないが、近鉄みたいに10年通勤車が入らないこともない

普段はグタグタしてなんかの節目だけシャキっとするのが名鉄らしさ
小銭をケチってハレの日にパーンと使うのがお好き

548 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 00:13:11.45 ID:jrmaJPtu.net

>>547
2005年だか2006年に発表されたぞ
新参か？

549 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 06:28:06.85 ID:DCm8cmCz.net

10年以上も前の話に新参か?と言われてもなあ

550 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 16:17:02.11 ID:vv1KSy2E.net

老害だで、気にすんな

551 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 18:01:47.53 ID:HdDR8UiC.net

ようやく3501編成に乗った。
・走行音は基本的には変わらないけど加減速時にキーンと音が鳴る。
・車内は基本的に更新無し（座席・吊り輪・床等そのまま）。
ドアチャイムは6504編成とかと同じに。
・車内の表示機は表示される部分のみ更新されて周りの禁煙・号車表示はそのまま。
・噂通り側面の行き先表示は英語標記の部分の下が切れてる。

552 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 18:27:36.22 ID:7lf6Xois.net

3500の更新内容って鉄道趣味誌に載らんかな

553 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 18:52:38.20 ID:yTFQe78t.net

>>551
磁励音はまるっと違うよ。モーターが同じだから高速域は同じだけど
あと案内表示機はLED表示器とパッとビジョンのサイズが違うので、周りの紺色の部分も取り替えてあるよ

554 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 18:59:52.43 ID:9BeXVz0V.net

3500系のリニューアル車の東洋IGBTってN3000形や京成3000系列に比べると少し音が汚いっていうか、濁った音だよね

555 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 19:42:21.65 ID:HHUIfREq.net

>>511
伊豆急にうじゃうじゃいるがめちゃめちゃ嫌だぞ

556 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 20:05:07.44 ID:rRQ8RsL0.net

蛍光灯のLED化の件は鉄道車両用規格っつうのがある
市交は地下鉄駅の照明をJEL801規格のパナ製直管LEDに器具ごと交換してるけど、
N3000についてる車内照明は同じJEL801でも鉄道車両用規格に準拠したレシップ製のがはまってる。

557 ：名無し野電車区：2017/10/22(日) 01:19:26.13 ID:GsvTd7Ap.net

技術の進歩を妨げる規格なら不要でござる

558 ：555 ：2017/10/22(日) 12:54:30.64 ID:ccFm61aN.net

ジャビット

559 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:57:29.50 ID:lWn9YqEL.net

10/10　特急佐屋　6802F+6825F+6814F
http://pbs.twimg.com/media/DLxplbfVAAABSbE.jpg
10/12　快速特急豊橋　3502F+3159F
http://pbs.twimg.com/media/DL7Six-VQAAVi3x.jpg

560 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 14:43:53.87 ID:4muEKVnr.net

6800とか6500のクロス車って、座席配置が7000に似てるよなぁ
ドア付近にロング置いたり

561 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 14:45:10.17 ID:4muEKVnr.net

後、天井にスピーカーがついてる車両って大体音質が悪いよなぁ
外で使うホーンスピーカーみたいな音してる

562 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 19:19:37.12 ID:UMtemSKZ.net

>>267
この顔のベースはストックとかあるのかしら？

563 ：名無し野電車区：2017/10/22(日) 20:49:21.39 ID:PNo6BtYU.net

>>562
4コテで復活させることになったから日車で頭作って舞木に陸送、舞木で溶接だよ
だからストックがある訳じゃない。もちろん細かい部品とかは事故に備えてストックしてるようだけど

564 ：名無し野電車区：2017/10/22(日) 21:33:32.91 .net

>>559
知立のイーグルボウルはサウナになったのか

565 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 00:05:59.29 ID:CYbiRjWJ.net

>>564
サウナもあるってだけだよ

566 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 00:21:28.30 ID:ZnI1E9f0.net

>>551-553
VVVFや補助電源の新調や
大規模な車体修繕を伴う更新改造は
鉄道事業者の車両基地で施工する場合でも
車両メーカー出張によることが多い

ところが今回の3500機器更新は
定期検査と併行で名鉄による直営方針
よって東洋が
IGBT-VVVF化やIGBT-SIV化により
機器吊架の位置が変わらないよう
つまり
現行の機器吊りやダクトを加工しなくとも
そのまま積み替えられる機器箱の設計に

車内も
パッとビジョンは既存信号線流用可能で
取付のための鴨居も改修せずに済んだと

567 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 00:46:55.03 ID:NLKoKSH5.net

300や2200・3150・3300初期車の車内LED表示も
3500の更新が一段落したらパッとビジョン化してほしいところだな

568 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 00:47:44.57 ID:LtoVFrAC.net

2201Fの一般車4両の照明がLEDに

569 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 07:02:32.48 ID:GBn9LsRC.net

扉上LED・LCDは千鳥じゃなく全扉配置にしてほしい。
特にLCDは半分しかないせいで、1/4しか設置出来てないみたいでみすぼらしく見える。
まず特急一般車だけでも

570 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 07:21:48.32 ID:q5j4lE9P.net

クロス車でドア上にLCD設置されても立ち客以外は見えにくいから、クロス部分の所はJR225系みたいに枕木方向のLCDがいい
あれだと必然的に広告LCDもつけることになっちゃうけど。
っていうか未だに広告がLCDにならないのはなぜ？一台数十万くらいでしょ、あれ。けちる理由がわからない。
広告費用だって中吊りを減らせばすむことだと思うし。

571 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 07:29:55.53 ID:GBn9LsRC.net

宙吊りは一番の儲けだから減らせないな
JR東日本ですら失敗した。
ドア上LCD広告ならありうる。紙より広告主が付きやすい。
(複数の広告があれば一つが常に表示される訳ではないので一つあたり広告料は安くなる。)

572 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 07:33:40.69 ID:4DUGYzoS.net

ミュースカイ、2200の前面映像の下に中日新聞ニュースが流れるのはいつだろう

573 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 08:58:39.07 ID:Kl6NpdXI.net

3100/3700系以降のVVVF車で側面方向幕の枠を囲っているゴムみたいなヤツが最近黒くて太めのヤツに
交換されているのがボチボチ見かけるが、アレも英語表記の下の部分が見えづらくなっているのが
出てきてしまっているな

どうしてこうなった

574 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 15:42:46.92 ID:5FNsMTUC.net

現状車内広告スペース空きだらけ、
液晶に広告出す会社も無いんやろ。

575 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 17:27:24.03 ID:WfniCYr+.net

その少ない広告も名鉄系列ばかりという…

576 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 17:27:26.20 ID:DGv004FM.net

エンドレス中日新聞ニュース

577 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 19:20:24.84 ID:q5j4lE9P.net

そういえば前は京急や京成、近鉄の広告を良く見たけど今もあるのかな？

578 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 03:21:50.98 ID:eUTx2OBg.net

昨日は5308F+5002Fの名鉄岐阜→須ヶ口の回送があったんだなｗ

579 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 12:57:44.38 ID:tA4nbpV6.net

>>574
マックも車内広告出せばいいのに、

せっかく1700系ドナルド列車を走らせてるんだから、

580 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 13:03:41.19 ID:jRhE9xIe.net

ドナルドなつい

581 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 13:04:07.29 ID:jRhE9xIe.net

チュンイル新聞はいらない
天気予報だけでいい

582 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 16:44:39.45 ID:yXeObb+K.net

>>581
1700も車内モニターつけてドナルドの動画流せばいいのに

583 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 17:15:32.72 ID:3Y13YCAa.net

ドナルド？
コイツか

https://i.imgur.com/hqRSwBt.jpg

584 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 19:10:27.29 ID:b+4bu1Ns.net

>>583
そうだよ、1700の顔の塗装はそいつにそっくり

585 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 19:35:38.26 ID:gktGmQix.net

ドナルド言ってるのはニコ厨だけだろ
1600時代を知ってる人は額が赤くなった程度でドナルドなんか連想しない

586 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 22:56:28.87 ID:ji2wskVW.net

今更だけどなんで1700リニューアル車はあんなに微妙な塗装にしたんだろう
1600時代の配色を復活させたのか知らないけどおでこは塗らなくてもよかった気がする
もしくは前までの真っ黒な顔のままで赤の線だけ側面に入れればよかったのに、と思った

587 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 22:57:49.59 ID:dYjqsKia.net

らんらんるー

588 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 23:23:01.97 ID:Un6+Lcvd.net

>>586
1600時代に戻しきれないなら初期塗装のままでよかったのにね

589 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 23:36:26.81 ID:NYuIl+99.net

1600時代を知らない新参が増えてきましたね

590 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 06:53:10.57 ID:HXGeTHqN.net

>>585
ドナルドの動画が流行ってたの10年くらい前だからドナルド信者は大体1600時代知ってるだろ

591 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 09:09:19.32 ID:vloyVNMq.net

ドナルドの認知度はマラ電以上スリランカ以下くらいじゃね

592 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 12:43:55.85 ID:pnRu0N35.net

>>591
https://plus.google.com/communities/106950087791783330886
http://star.ap.teacup.com/fantasyexpress/5060.html
http://koji-papa.hatenablog.com/entry/2015/12/31/180416

ググったら3件ヒットしたから20人くらいは知ってるだろ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)

593 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 13:17:40.26 ID:ettHijyU.net

気持ち悪い

594 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 18:12:53.53 ID:cA79TIPG.net

俗称をあえてつける必要性がないからな
最近の名鉄車両は5000だとか4000だとか車番そのままで呼ぶことの方が多い
汚物、ボ6000等と同じで茶化したくて無理矢理呼んでる感が半端ない

>>592
ツイッターで「1700 ドナルド」で検索しても1件しかヒットしなかったしマラ電以下かも
https://twitter.com/evizolion1/status/629887683553177600

595 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 18:28:11.52 ID:VKGbE8Mh.net

3500系って全部IGBTになるのか？
もうあの音聞けなくなるのか。。。

596 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 18:36:42.55 ID:DUhX3Cvj.net

ﾊﾟﾉﾗﾏｶｰ足回りの1030に久しぶりに乗車し岐阜に到着したら
連結を待っていたのが1851編成だった。

597 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 18:49:50.35 ID:hmvSH3Nc.net

>>595
まだ3700がいる

598 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 20:57:08.91 ID:sZXqWJ8u.net

>>594
ちなみにドナルドと命名したのはそいつだから、

https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/anime4vip/1485088921/
以前銀河夢急行でよくコメント書き込んでたドナルドや百合アニメスレのマンモーニと同一人物

599 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 22:22:41.17 ID:b3gTR9qz.net

3500系が登場した時には、田舎な地元にもようやくVVVFが来たかと思ったなあ

600 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 22:47:42.03 ID:5A30oo7f.net

3700は緩解音がヒューって鳴るけどVVVFはGTOって亜種だよね

601 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 23:11:10.91 ID:WIDMtcaJ.net

何が言いたいのか分からない。制動緩解音と制御器に何の関係が。

602 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 23:20:04.31 ID:q38J7Z0+.net

3700系も3500系の更新が終わったらやるだろうし、もうすぐ聞けなくなるかもね。名鉄らしい音だったんだけどなぁ

603 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 23:57:59.95 ID:oV3+bmeG.net

>>600
B2でも鳴るぞ その音(周りが静かじゃないと聞こえないけど)

604 ：名無し野電車区：2017/10/26(木) 15:04:00.68 ID:ZM5KgMNv.net

ブレーキ緩和音は3700/3100ぽい音が昨今の新型車両にも引き継がれてるけど、300系だけは違う音がするね。
地下鉄仕様だとブレーキも変わるのね

605 ：名無し野電車区：2017/10/26(木) 21:12:53.95 ID:RCksQrgt.net

6000の未ワンマン対応車の全廃はまだ？
来年くらいに全部全廃して鶴舞線直通車の更新をはじめてほしい

606 ：名無し野電車区：2017/10/26(木) 22:14:38.84 ID:yvDJEt1l.net

6000系4連は暫く置き換え無いだろう。
4連はSR車の置き換えが続くだろう。
2連は解らん。

607 ：名無し野電車区：2017/10/26(木) 23:24:30.19 ID:RCksQrgt.net

全部全廃って日本語崩壊してた
すまん

608 ：名無し野電車区：2017/10/27(金) 12:25:03.22 ID:JPvezDYs.net

>>600
3500と3700ってブレーキの緩解音が違うんだっけ？

609 ：名無し野電車区：2017/10/27(金) 19:47:11.34 ID:mzOEcrpw.net

>>608
3700→ホヒュウウゥゥゥ、3500→ヒャーーーって感じ
ただ3500の後期車は中継弁のサイレンサーが違うのかわからんが、ヒュゥゥって感じの排気音が混じってる

610 ：名無し野電車区：2017/10/27(金) 20:53:31.69 ID:lSjg0rpF.net

>>609
だよね。3100と同じだよね。

611 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 00:08:03.99 ID:ZP6b9IJq.net

3300とパノスパの新塗装は未だに受け付けん。
正直プリウスよりダサい。

612 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 06:00:11.47 ID:pYsLJJKH.net

近鉄特急や京阪の新塗装はカッコいいのに名鉄のはどうもイケてない
特に1200は下半分も赤にしたせいか野暮ったく感じる

613 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 06:12:32.06 ID:ZyzXfAGz.net

隣の芝生はなんとやらってヤツか。
近鉄の新塗装は近鉄特急スレでも不満の声が多かった。

614 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 08:30:21.88 ID:Y6YKYZ3T.net

>>613
サニーカーやビスタEXまであの塗装にしたのがね…。
スズメバチこと22600系や22000系には似合うけど。

615 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 08:44:36.05 ID:Np1wICSF.net

パノラマスープーは更新していつまで使うんだ？

616 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 08:50:04.60 ID:A6/RMUiQ.net

>>615
今20年くらいたってるから特急車だし2、30年は使うんじゃないかな。
そうなれば必然的に当分の間展望席つきの車両は無くならないね。

617 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 08:53:48.97 ID:A6/RMUiQ.net

>>611
そんなにダサい？
パノスパは分かるけど、個人的に3150と3300はリニューアルした後の方がかっこよくて好き

618 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 10:18:57.37 ID:z6gQewYm.net

>>614
2200形 ｢呼んだ？｣

初めて見たときは蜂の子に似ていると思ってしまった
1700も同様

今のデザインは更にイメージ悪い
側面の赤いセンターラインを消した方が良いと思っている

619 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 12:56:38.12 ID:ZP6b9IJq.net

更新パノスパ乗ったら3号車のロングシートの席がめっちゃフカフカだった。
全席これにしろや。

620 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 13:17:29.38 ID:HFpRDsvn.net

>>619
あのロングの中身ってどこから持ってきたんだろう
まさか廃車発生品か？

621 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 14:06:48.75 ID:er0O2UKW.net

>>611
俺もそう思う
デザイン担当者センス悪すぎ

622 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 18:30:03.05 ID:rR1fYS+3.net

(2200の側面のライン割と好きって言いづらい)

623 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 18:42:07.76 ID:J9rGqeLn.net

1200は灰色の線のアクセントがあるのが良い。
2200は横だけ見てればよいが、前面デザインとの繋がりが微妙。

624 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 21:40:58.62 ID:oz5yi3x6.net

>>621
いっそのこと全部ドナルドカラーにすればいいのにな

625 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 22:40:15.85 ID:A6/RMUiQ.net

>>620
1200系リニューアルは2015年7月から8月ごろにかけて
同時期に廃車された編成だと、1850、1230、6000が考えられる
でも1850と1230だけじゃ1200系全編成に同じ詰め物を入れるなら足りない
よって、おそらく6000系の詰め物ではないかと俺は考える

626 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 22:58:35.15 ID:A6/RMUiQ.net

ちょうどこの話題の時だけど3151Fが舞木入場。
塗装変更かも知れない。
本当なら残る3150系の旧塗装は2本だけになる。

627 ：名無し野電車区：2017/10/28(土) 23:47:46.59 ID:pYsLJJKH.net

3306Fはいつまで旧塗装で残るんだろうか

628 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 00:54:40.26 ID:5T1WFRJi.net

6Rの減速時の鳴きって何が原因なんだろうか。
足回り使いまわしてたっけ？

629 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 01:19:27.17 ID:Tfl12NEk.net

>>628
6Rは完全新製だよ


減速時に鳴くのはブレーキパットのレジンシューが交換したてで馴染んでないからか限度ギリギリかと

630 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 02:06:13.68 ID:0yyWgTmd.net

俺はパノスパは旧塗装も新塗装も両方好きだよ。
いっそ半々で運用して欲しいぐらいだｗ

ただ更新後のカチコチシート、あれは許せんな！

3150・3300は旧塗装も新塗装もダメだな。
新塗装は横側から見ればいいのだが、前面が醜悪だ。

銀電で一番まともな塗装は5000だなｗ
3300みたいに窓上に赤帯を1本増やしてくれればベスト。

631 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 08:51:56.59 ID:U0HCzZZ+.net

パノスパの新塗装は1000側は慣れた
1200側は慣れるの無理そう

632 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 09:06:37.75 ID:9a27+H+S.net

2002年以降製造車両の青紫モケット固いっていう人いるけど個人的にはちょうど良い
腰痛もちからするとやらかすぎるのは苦手

いっそのこと弱冷房車みたいに号車別に座席の固さ変えたら良さそう

633 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 09:23:01.32 ID:rY//mzFT.net

>>627
瀬戸線を追われるまで変わらない予感

634 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 11:53:11.98 ID:lBYKijcF.net

>>629
詳しい人ありがとう。
なんか常にキーキー鳴ってる気がするんだけどなぁ。金魚鉢なんか鳴かなきゃカッコいいのに。

635 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 19:38:37.31 ID:GuyZiyq/.net

>>609
排気音が大きく聞こえるときと小さく聞こえるときがあると思ったらそういう違いがあるのか

636 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 20:24:59.27 ID:KDmoXz/n.net

>>624
ドナルド・トランプカラーってことは金髪をモチーフにでもするのか

637 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 22:22:16.56 ID:Sg9hKmmO.net

2211F汚すぎｗ
http://pbs.twimg.com/media/DNRwmwAUIAUasPy.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DNRwo3xVwAEjTEx.jpg

638 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 23:25:18.56 ID:Lh/B3c9o.net

雨の日にループ運用に入るといつもこんなもん

639 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 23:38:56.97 ID:AIhJQRaM.net

ドナルドとか言ってる奴何なの？何かの自演？

640 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 05:56:56.29 ID:pKQKADh9.net

>>637
こうなるから1200リニューアルみたいに下帯は一番下まで真っ赤にしたほうが良いんだよね。

641 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 06:53:34.79 ID:bageIcDR.net

>>640
あと数編成、予備車が有ったら良いね(棒)

642 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 07:18:05.72 ID:xPplOK0G.net

>>637
今まで見た中で過去最高w

643 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 08:14:54.24 ID:D2n/YmhW.net

節約して水をはじくシリコン系を最後に塗らないのでは（タイヤ艶出し剤みたいなの

644 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 08:32:42.17 ID:bageIcDR.net

>>643
そういうのはシリコン膜が汚れを捕らえて後々面倒な事になる
普通の塗装面も汚れを捕らえてしまうがまだ落ちやすい
長い目で見たら一般塗装のみにして水洗車だけで小まめに洗う方が手間が掛からない

645 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 15:24:20.82 ID:GFOoJ2dH.net

旧塗装のパノラマsuperは白いのにあんまり汚れてないよね
2200系や1700系はなんであんなに汚れるんだろう

646 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 18:41:07.45 ID:/frtrvzT.net

>>645
2200/1700が一番運用に余裕がなくてなかなか洗車できない

647 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 18:50:33.56 ID:+xsA5bsd.net

洗車ってそんな手の込んだやつじゃなくても自動洗車機に通す程度でもそれなりに落ちるでしょ。まして、側面だし。名鉄って
自動洗車機が足りてないんじゃないの？

648 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 20:08:29.47 ID:NiPNZuMZ.net

豊明に立派な洗車機作ったけど、不況で金が無くなったから洗車ケチってるって言われてなかったっけ?

649 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 20:16:22.76 ID:PLBgSQ+Z.net

金融緩和のおかげで有利子負債の利払い費だけで毎年何十億円も負担が減ってるんだからそれくらいはしろよw

バブル期より経営状態良いのにさも儲かってないアピールする姑息な会社だw

650 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 20:20:12.31 ID:GFOoJ2dH.net

もう名鉄の抵抗制御は1030系と1850系だけ？
100系は全部IGBTになった気がするし

651 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 20:26:41.42 ID:GA5nCDyD.net

6000ワンマンがまだまだ残る

652 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 20:27:00.23 ID:eqYgpRAW.net

>>650
たくさん残ってる6000系は無視ですかそうですか

653 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 20:29:34.20 ID:PLBgSQ+Z.net

>>650
界磁位相制御(他励界磁制御)車は狭義の抵抗制御車でないし
100には界磁添加励磁制御車がいるし
6000が抵抗制御車だし

654 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 21:18:46.48 ID:p2u4Ms2h.net

>>648
豊明だと特急車の洗車出来ないな。

655 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 21:49:01.26 ID:/Gvpn/oY.net

パノスパみたいに車体の下部80cmくらい赤色の塗装に変更するのがベストプラクティスかもしれんな
白だと目立つから

656 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 22:46:46.86 ID:VszdZ3CB.net

もとのパノスパ塗装だと裾が黄土色だったし窓下に赤線だから多分そこまでは検討されていたのでしょうね。
2200のデザイン考えた奴の力量不足。

657 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 23:25:49.57 ID:SrQCiHOV.net

6000系はじめ赤いのが全部いなくなったらミュースカイ以外の特急車を真っ赤にすればいい

658 ：名無し野電車区：2017/10/31(火) 11:53:38.52 ID:zXRkGAlJ.net

EL120があるから赤全滅はない
旅客車両に限定しても3700が廃車になるのは相当先だろ

659 ：名無し野電車区：2017/10/31(火) 12:21:26.12 ID:h5VwSIFS.net

>>658
3500と5000、どっちが先に廃車になるんだろうか

660 ：名無し野電車区：2017/10/31(火) 12:26:16.40 ID:R0foo3iH.net

3500→制御更新後20年？

5000→チョッパの部品確保が大変だが、1200が残ってるあいだは安泰？
制御更新VVVF化したら20年？

結論5000の制御更新の有無で決まる

661 ：名無し野電車区：2017/10/31(火) 12:49:25.88 ID:EBPcz+rr.net

3500をIGBT更新した後に3700・3100・100・5000をSiC更新だな
3500を全部更新すると2020年になってるからその頃には安くなってるはず

662 ：名無し野電車区：2017/10/31(火) 17:06:27.78 ID:0/sERcJr.net

6750系みたいに機器流用ありきで作って結局廃車ってパターンもあるからなぁ。個人的には5000系はある程度使ったら豊鉄に譲渡なんじゃないかと思ってるけど。

663 ：名無し野電車区：2017/10/31(火) 17:38:06.39 ID:VR5LSWz1.net

機器流用車で制御装置更新した例無いよな。
台車なら7300系や5300系は有るが・・。
5000系も25年くらい使ってポイかも？？？

664 ：名無し野電車区：2017/10/31(火) 19:01:21.00 ID:BMzy8cC7.net

>>660
でも結局電気指令式ブレーキにしなかったら3Rとは併結出来ないんだよね

665 ：名無し野電車区：2017/10/31(火) 19:41:28.16 ID:snwE35Rz.net

5000系はもっと1800系やSRと連結すれば少しは使いやすくなるけど...

666 ：名無し野電車区：2017/10/31(火) 22:04:42.62 ID:a1fCfhPr.net

バブル期入社の社員が余剰になり配置転換されて定年までなんとか生き延びる
そんな例えが5000系、無理強いは勘弁してほしい

667 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 00:19:01.93 ID:4Cl6G52Bp

名鉄3300系・3150系増備

668 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 00:19:24.18 ID:4Cl6G52Bp

名鉄3300系・3150系新型

669 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 07:33:41.82 ID:sPWdMXUw.net

>>619 >>625
単に更新で外した旧特別車の座席の中身だと思うけどなぁ
座った感じよく似てるぞ

670 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 07:57:38.89 ID:bnsI9YQZ.net

>>636
ホームゲートならぬロシアゲートが設置されて
字幕ニュースはフェイクっていうね

671 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 14:32:14.36 ID:Ebf81dXM.net

3500って短編成化可能なのかな？
もし可能なら今の6000系みたいに短編成化して三河やら支線区の運用で長生きするかもしれんね。

672 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 15:08:15.78 ID:5LWJG3gY.net

>>671
TMMTだから無理。

673 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 20:40:10.78 ID:mKYJF+NR.net

このスレってホントメカに弱いヤツが多いんだなｗ 笑うわ

674 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 20:46:10.00 ID:ikgjWQ8n.net

メカに弱いだけでバカにするのは引くわ...

675 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 20:54:48.57 ID:Qqg0i1IB.net

メカっていう表現が先時代的だよ

676 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 21:04:37.94 ID:Amf1S0ca.net

片方のTcの床下ががらんどうなのでこの運転台を中間Mに移植して3両化は可能かと。

677 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 21:29:54.62 ID:i+dUSQ4D.net

小田急多摩センター→新宿
土休日朝方最速33分　表定速度55.6km/h
平日朝方最速36分　表定速度51.0km/h
平日ピーク40分　表定速度45.9km/h

日中は不明

678 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 21:30:42.17 ID:i+dUSQ4D.net

ミスったぁ！失礼しましたm(_ _)m

679 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 21:55:52.70 ID:mKYJF+NR.net

>>674
逆に何なら知っているんだよって感じだわ
ただ写真を撮ったりMHを録音したりするしか能が無いオタクか

680 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 05:29:41.51 ID:jiXTUIfY.net

>>671
普通に3100使うでしょｗ

681 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 08:42:26.64 ID:ASAVxcQp.net

>>676
そんな面倒な事せぇへんで5600みたく顔面移植すればええやん

682 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 10:28:12.03 ID:zQUssnqy.net

>>679
このスレ自体、元は注目編成追いかけスレだったものを
ネタの減少とバカハラで荒れてた本スレ民の流入によって車両全般スレに改組したものだから
メカニックな話に興味ある人が少ないのかもしれない
興味ないものを覚えようとは思わないよね普通は

683 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 16:43:32.50 ID:Xqk6cWMK.net

3150と3300の新車は今全部ロングだけど運転席後ろだけでもクロスにしてくれないかなぁ。

684 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 16:53:30.83 ID:DbBI2HXm.net

むしろ逆

685 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 17:12:49.10 ID:TivespTS.net

1801Fが舞木で車内更新中なのね

686 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 17:45:13.80 ID:E/6pxscK.net

名鉄車両の今後の動き（2017年11月現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん

今年度
●3300系（3310F・3311F）を2編成、3150系を3編成増備
→●6019F・6051F・5601F・5702F・5309F廃車

更新中
●1013F、1801F、6037F

今後の予定（予想も含む）
6036F・6049F検査入場

来年度検査期限
5704F、5701F→間違いない。
5703F（前回出場2015年6月）→　？

687 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 18:58:58.57 ID:Xqk6cWMK.net

1200系リニューアル車って何回乗っても違和感凄いなぁ。
2300系に乗りなれてるせいもあるけど、化粧板は白にすればよかったと思う。

688 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 19:04:56.55 ID:EjfEfOmK.net

>>682
オタクなら専門分野のことは何でも知っているのが基本だぞ

689 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 20:30:45.37 ID:HKwjDtKc.net

>>688
鉄道って分野が分かれるからそこまで言うのは酷ではないか?
ココには来ないだろうが、土木とか線路とかが好きで車に興味がない人だっているんだろうし
まあこのスレ来るならHSCとECBの違いくらいは分かった方が良いだろうけど

690 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 21:46:19.86 ID:VT5WPljN.net

強電知ってるけど弱電知らないとかいろいろあるからな
強電の中でも発変送配詳しくて電気機器とパワエレ詳しくないとか
計装なら詳しいとか
人それぞれだろう

691 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 23:02:24.92 ID:RSvpHDP5.net

>>688
注目編成追っかけ鉄なんてミーハーだろ常考
そういう連中が使ってたスレが前身なんだから察しろよ
メカニックな話題が盛り上がらないからって相手に求めすぎだわ

692 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 23:12:19.94 ID:zQUssnqy.net

>>689
車両に限定しても乗り鉄、撮り鉄、技術鉄、音鉄、架空鉄(ウソ電)、葬式鉄と色々あるからな。
兼任してないと同じ鉄でも別ジャンルは理解も興味もないだろう。

693 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 23:16:16.22 ID:ceHTbhm1.net

名鉄ってコンプレッサーの音が古臭いね
3500とかモーター音と釣り合ってない

694 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 23:21:07.03 ID:LdGsZVFK.net

見た目がキモいのに無知なオタクとか何の取り柄も無いじゃんｗ
もはやオタクと呼べるのかもわからないけど

695 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 23:56:36.39 ID:PRPQfglG.net

技術ヲタ専用スレでもないのに選民思想が過ぎるぞ
知識かじってると自慢したがるのもヲタの特徴だよね

>>694
本来の語義でいえば無知な時点でその道のオタクとは呼ばない

696 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 00:38:41.34 ID:Fi70YJg4.net

今新車は全部スモークガラスだけど、赤車両も順次スモークに更新すればいいんじゃないか。
6000とかカーテンの手入れとか省けるし、運転後方のもそうすれば、幕を下ろす手間が省けるし。
吊革も3100.3700のような長いタイプに替えてほしい。

697 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 09:35:20.76 ID:1oiQcLwd.net

最近の更新パノスパとか新車、一般車の座席今までよりちょっと柔らかくなってない？
パノスパは座面はともかく背もたれ柔らかかったし

698 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 14:26:24.06 ID:u2/AEHJD.net

それでもHSCとECBの違いが分からないのはあまりに勉強不足だぞ。

699 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 15:07:42.38 ID:6gtwEXJV.net

鉄オタ初心者だから教えてもらいたいんだけど
お前らが良く言ってるなんとかのレア編成がどこに来る〜とかの情報ってどこで手に入れてんの？

700 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 15:32:27.35 ID:xYBcS4S4.net

>>698
撮り鉄はブレーキ方式の知識よりも撮影技術の向上に力入れてそうだがな
執筆業や個人サイト、ウィキとかで車両関係の書き手になるなら必要な知識だが
物書きという形で鉄道趣味してない人にとっては雑学以上のものではないね

>>699
注目編成を追えスレだった頃はこのスレが目撃情報報告の場だった
あとは運研とか

701 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 16:43:04.49 ID:qzoN4Mb9.net

なんか技術や知識をひけらかす奴って西武で逮捕された連中とさして変わらんと思う。大事なのは好きか嫌いかじゃない？まぁ俺は基本車移動だからさほど名鉄使わないけど線路沿いとか検車区眺めてるの好きだし。撮りたいとは思わないけどw

702 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 18:02:59.32 ID:aB5k0Iea.net

撮り鉄はレアな写真撮るためなら何でもするDQNばかりだかなｗ
注目編成追っかけ鉄にはその素養があるから要注意な

703 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 21:21:22.59 ID:Fi70YJg4.net

撮り鉄って電車が好きというよりカメラが好きなんだよな。
でもそんな方のおかげで、ツイッターで画像などの情報が手に入るわけだし。

704 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 21:27:15.10 ID:hGnluWhN.net

>>701
愛知県民？
よく運転できるね
尊敬する
俺も数十回愛知県内レンタカーで走ったことあるけど爆走してく車とかウインカー出さない車多すぎて恐ろしくてもう3年近く車乗ってない
こういう運転マナーの悪さも車離れの原因だよね
まあ鉄道会社からしたら嬉しいだろうけどww

705 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 21:44:11.99 ID:XebJZH9Q.net

旧市街地の片側1車線で後ろにぴったりつかれるたびに怖い、法定速度でも飛出し
リスク高いのに（見晴らしのいい農道とは違う）、電車で済むなら車捨てたい
伏見の住居人気が高く完売続出なのは車不要世代に便利な地だからと思う

706 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 23:16:07.40 ID:6gtwEXJV.net

電車も電車で痴漢冤罪のリスクがあるけどな
安住の地など存在しない

707 ：名無し野電車区：2017/11/05(日) 22:15:05.61 ID:lIfD2Bm3.net

1016が入場したな
リニューアルとか言われてるけど、1013まだ1か月以上出れないはずだし
通常検査じゃないかな
1116の検査期限も迎えるし、先に1116をリニューアルした方が合理的な気がするが

708 ：名無し野電車区：2017/11/05(日) 22:47:22.38 ID:0nLABuRG.net

今日5701Fに乗ったけどスピードメーターのところに蜘蛛が巣を張ってたり
窓からの隙間風で寒かったりフラット音酷かったりで廃車近いのかな…

709 ：名無し野電車区：2017/11/05(日) 23:18:33.95 ID:TJ+KB1wW.net

>>708
3300系が入ればの話だな。

710 ：名無し野電車区：2017/11/05(日) 23:28:20.78 ID:SbvQ4N3B.net

電車内で蜘蛛の巣なんてよくある話
かなり混雑した都心部でもある

711 ：名無し野電車区：2017/11/05(日) 23:43:35.03 ID:x31W+TFs.net

注目編成を追えとか懐かしいな

712 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 15:24:38.03 ID:XE/1g29k.net

>>711
よう☆さん元気かな

713 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 17:37:59.87 ID:nlDoU4+M.net

>>711
最近面白い車両といえばドナルドくらいしかないな、スリランカも5600も5309も逝っちまったし

714 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 19:11:26.00 ID:sMWX7l9a.net

個人的には1851Fや1131Fが来ると嬉しい
まんまパノラマカーの音だし

715 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 19:17:50.64 ID:sMWX7l9a.net

今知ったけど、3507F壊れたのね...

716 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 19:48:13.07 ID:M46wOFsc.net

5300系の2両組はまだ残ってますか

717 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 20:29:33.16 ID:hCrC592L.net

引退近い車両が注目編成かな。

718 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 22:22:23.13 ID:3QxjZcDz.net

>>713
3306F、6014F
>>714
パノラマカー乗ったこと無いだろ

719 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 22:29:10.18 ID:vHRJsl8P.net

日車がカリフォルニアで違約金372億か
JR東海の都合が悪くない日車の身売り先として近畿車両があるな
313系作ってるしN700買ってるJR西資本だし
MHIが造船でやらかして分社化後今治等とくっつくのと同じ現象が鉄道車両業界でもありうる
名鉄と東海の車両が瓜二つみたいな時代がくるかもしれないな

720 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 22:32:18.43 ID:sMWX7l9a.net

>>718
7500系ならまだしも7000系見たことも乗ったこともない奴はそうそういないんじゃないか？
おそらく今の中学生でもほとんどの奴らは見たことはあると思うんだが

721 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 23:20:19.61 ID:bwRqiHxX.net

>>720
>>718は「1030の音はギア比の関係で7500と違うぞ」って遠まわしに言ってるんだと思うの

722 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 23:21:45.08 ID:JcFH7Ya4.net

>>713
4編成もあるのに注目も糞もねーわ
悪ノリしたいだけだろ

723 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 23:57:37.81 ID:tBhHFqSq.net

>>711
三河ワンマンの出入り毎日報告してる人いたよね

724 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 00:29:57.69 ID:QWBapsYt.net

>>722
ドナルドとある時点でお察しください

725 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 02:42:55.52 ID:2Jv5cczZ.net

たしかにトランプ大統領の言動には注目だな

726 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 03:03:01.07 ID:IYDGBZQx.net

競馬好きなパパの子供なら、中京競馬場で見るパノラマカー

727 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 03:17:16.28 ID:wWolMx8A.net

>>725
それドナルド違いや

728 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 06:30:53.92 ID:Q9UJx3z1.net

>>724

もう何年も「ドナルド！」「ランラルー！」って独りで書き込んでるねw

恥ずかしくないのかね、死ねばいいのに。

729 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 06:32:31.18 ID:I9tInFL3.net

>>725
>>727

自演かよ、みっともねぇな。

730 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 06:58:17.57 ID:UcYENxR+.net

日本車輌がコケてるけど名鉄用に作る車両の儲けなんて少ないもんなのかな

731 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 07:21:07.86 ID:5GGKIihT.net

>>729
は？

732 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 09:21:46.32 ID:ymXHRIgH.net

>>728
ここでドナルド必死に流行らそうとしてた奴は
ランランルー！ではなくランラルー！と書いてたからな
多数派工作してもすぐバレる

733 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 09:56:58.62 ID:TLkkrxlw.net

>>721
そういうこと。おそらくパノラマカーに乗ったこと無い新参なんだろうなって思った。

734 ：ドナルド：2017/11/07(火) 17:47:21.44 ID:cl337rjr.net

>>728
いや、ドナルドと命名した奴と
ランラルー！と書いてた奴は別人だぞ、

ちなみに俺が前者、
>>713や、以前銀河夢急行でよく書き込んでたドナルドや百合スレのマンモーニと同一人物

735 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 20:40:55.41 ID:VnuQveaM.net

うざいことに変わりはないから
まとめて今すぐ消えろ

736 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 21:18:22.53 ID:PDUo0N6k.net

思ったけど1800を6500や6800と連結できるようにして6500や6800を1200系に連結できるようにしたら1800使い勝手よくなりそう

737 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 21:31:15.18 ID:UySYCzI8.net

6800と連結したら110km/hしか出なくて困るだろって思ったけど、
リニューアルして120km/h対応にできたらなかなかいいな

738 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 01:56:35.74 ID:bK1vPVOB.net

単に「パノラマカー」とひとくくりにされては困る
7000と7500ではモーター音や走行音は全く違っていたからな

7000の起動加速時のうなり音と電制音は至高！
7500の濁ったモーター音とか鋳鉄シューのゴリゴリ音の制動は嫌いだったな
だからP6運用で待っていて7500が来るとガックリきたもんだ

ただ、それも今ではいい思い出だｗ

739 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 02:11:47.22 ID:ov+LgBmj.net

じじい乙

740 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 03:24:09.56 ID:LL0dxA7y.net

>>738
完全におまおれだわｗ
TDK825系＋ギア比78:16=4.875の音は俺の中では永遠のNo.1
特に加速時の30km/h前後あたりのハモりが･･･(*´Д｀)

俺も7500の音はあまり好きじゃなかったな
でもギア比いじった1030＆1850の音は割と渋くて好きｗ

741 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 06:09:17.58 ID:UUX1/wCS.net

300系の加速度3.0の音が好き

742 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 08:39:53.90 ID:PsNtRG2T.net

名古屋弁はキチガイ言葉

743 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 18:50:56.91 ID:cZazVbIm.net

5000はブレーキ改造して6000番台と混用できるようにした方がいいかと思う。
性能的にはほぼ6500なんだから。

744 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 18:51:24.36 ID:cZazVbIm.net

5000はブレーキ改造して6000番台と混用できるようにした方がいいかと思う。
性能的にはほぼ6500なんだから。

745 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 18:52:57.79 ID:cZazVbIm.net

スマホの残量がただいま0GBでうまく書き込み出来ない。
今度の土曜に10GB入るのでそれまでの辛抱。

746 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 19:19:19.37 ID:6dLm9gIn.net

7500嫌いだった人って意外に多いのね。俺も嫌いだった。
不格好な運転台の突起、低いモーター音、編成ごとの差違が無くてつまらない、そしてブレーキ(空制)がキツくて下手な運転士さんだと止まるときのショックが・・・
5700の6連よりは好きだったけどねｗ

>>739
新参乙。まだ25歳だぞ俺ｗ

>>743
マスコンも違うから改造しない限り直列止めしか無理だろうな。
尤も、5000は全編成ロングシートなのが買われて、朝の犬山線、吉良急行、築港線などの混雑線区に優先的に投入されているんだから、
詰め込みが効かない6Rと共通運用にする必要が無い。むしろ3150・3300の初期車も運用別けるべき。

747 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 19:23:41.97 ID:7iRhg4mY.net

俺は7500(特に更新後のやつ)好きだったし6500鉄仮面大好き。異端なんだろうな…

748 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 19:55:51.51 ID:ubrpedsE.net

7500系って思えば2005年にはまだいたんだよね
一回しか乗ったことなかったなぁ

749 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 20:27:27.49 ID:ov+LgBmj.net

>>746
５２歳？

750 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 21:30:20.86 ID:6dLm9gIn.net

>>747
小学生の頃鉄仮面は一番嫌いな車両だった。2200や2330が登場してからはそっちか嫌いになったけど。
最近ではカルダン駆動の車両も減ってきて、そんなに嫌なイメージは無いけどね。

>>749
平成生まれのバリバリのゆとり世代なんだよなぁ。
まぁ20年くらい名鉄オタやっているから、話の内容だけ見るとおっさんに思われても仕方ないと思うわ。

751 ：名無し野電車区：2017/11/08(水) 22:43:42.36 ID:ODoVLwROJ

近頃はパノスパの新塗装増えたな。　1030系もいつ廃車になるか心配だわ

752 ：名無し野電車区：2017/11/09(木) 00:38:14.20 ID:a1hAjSln.net

6000ノイローゼの三河線民だが
�@7700が消えて覚悟を決めた
�A初期車中期車の違いに面白さを見出すようになった
�B本線では希少になった
という手順を経てようやく6000の悪印象を拭えたな

とにかく同じような車両ばかりでつまらないんだよ今の三河線は
刈谷はJRも313ばっかでさらにつまらん

753 ：名無し野電車区：2017/11/09(木) 01:32:49.92 ID:5r4Msza+.net

6000系、いいじゃないか！
現役車両で一番7000系に近いモーター音が心地いい

ただしその良さも80ｋｍ/ｈまでだがなｗ

6000は初期車、特に4次車は名鉄の通勤車デザインとしては最高峰だと思う
一転して中期車のデザインは最低の汚物と化したのが残念だった

754 ：名無し野電車区：2017/11/09(木) 01:43:24.39 ID:kjW8nmYU.net

>>750
心配すんな
見かけもオッサンだから

755 ：名無し野電車区：2017/11/09(木) 03:50:08.30 ID:j7H5P7iP.net

313のクロスシート車はまだ快適だからいいが、6000ワンマンは家畜車感が強くて嫌だ。

756 ：名無し野電車区：2017/11/09(木) 07:52:02.59 ID:mNH+qVVY.net

>>710
東武東上線disるなw

757 ：名無し野電車区：2017/11/09(木) 11:43:13.74 ID:ksR/Ivj2.net

リニューアルしたってことはあと15年は使うんだろうな…

758 ：名無し野電車区：2017/11/09(木) 17:16:54.97 ID:vQ83mSKg.net

>>754
大学生の頃25歳くらいに見られていたわｗ 最近は知らん

759 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 22:38:06.83 ID:UEWrqAvh.net

三河線なんて小牧線みたいにワンマン新型車両を作ればいい。
加速度3.5くらいで、座ってドア開閉が出来るやつに。
運転士も毎回立ってドア開閉も面倒だしタイムロスにつながる。

760 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 23:20:15.06 ID:WVcTNiKK.net

三河線は投資計画が定まらないから6000系に延命工事してるんじゃないの？

761 ：名無し野電車区：2017/11/11(土) 20:34:25.63 ID:0NJOBztT.net

鉄オタってやたら加速度に拘るよなｗ 三河線のような最高速度も低くて惰性走行の時間が長い路線では、加速度を上げても意味がないのにｗ
それよりブレーキが良く効く車両を投入してくれたほうがありがたい

762 ：名無し野電車区：2017/11/11(土) 20:42:42.88 ID:U+lnCIlC.net

別に加速度なんぞVVVFに統一したらすぐ3.0に統一よ
それよりも時代遅れの信号システムを変えるべき

763 ：名無し野電車区：2017/11/11(土) 23:10:27.17 ID:e74ydODi.net

明日で信長のラッピング終わりか
次はクルスマストレインかな？

764 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 03:32:20.78 ID:jsZfsrqx.net

ドナルドが定着したってことでお前らにいい情報やるわw

ついにグランクラスを名鉄も導入すると。一号車がグランクラス、名称は大統領車で最終調整しているみたい。アテンダント乗車な！

765 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 03:34:03.96 ID:jsZfsrqx.net

>>732

そいつは複数のIDを使ってたんだよ。
ランランルー！とランラルー！は同一人物

766 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 03:34:50.61 ID:jsZfsrqx.net

>>734

？

767 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 03:37:02.95 ID:jsZfsrqx.net

>>738

今度導入されるドナルド大統領車は7000系の走行音が再現されるらしい。トップシークレットだけどなw

768 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 03:38:31.32 ID:jsZfsrqx.net

>>752

本線系には大統領車が導入される。お前の趣味に加わるぞw

とにかく物凄く豪華な車になる

769 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 03:39:47.26 ID:jsZfsrqx.net

>>753

大統領車にお前の好きなデザインが復活するよ！楽しみにしてなw

770 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 03:40:57.04 ID:jsZfsrqx.net

>>763

次は西郷隆盛ラッピング列車だろうが！馬鹿やろう、死ねばいいのに。

771 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 09:34:48.22 ID:wAc1ot4S.net

もう次スレからワッチョイ入れたほうが良くね？

772 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 11:19:38.17 ID:LtUQGUwQ.net

加速度は旧VVVF車（赤い3R)が2.8km/h/sまでだからこのあたりじゃない？
だが3306Fが普通に3.0km/h/s出してるから銀電だけは3.0km/h/sに出来そう

773 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 12:05:17.09 ID:KzUQPFcK.net

3500の制御機器がGTOからIGBTになる予定で普通に考えれば粘着力が上がって起動加速度も上がると思うよ
誘導電動機はすべりを増やせばトルクが増えるから

774 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 13:06:01.86 ID:Ob5lTgof.net

ダイヤ乱れてる時の2200の加速とか2.3km/h/sとは思えない

775 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 14:07:55.60 ID:/5ySRfC9.net

ジェットコースター

776 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 16:26:02.82 ID:cOUP8awx.net

ランラルー♪
ランラルー♪

次の特急はドナルド125号豊橋行きです。一号車は大統領車、2号車は特別車、あとは貧民カ−です。

大統領車にはお手持ちの乗車券の他、拳銃が必要です。また、性的サービスが受けられますので、シャワーを浴びてお待ちください。

女の子の指名はタッチパネルにてお願いします。豊橋までの方は本番行為が可能です。知立、東岡崎までの方は女性車掌のフェラチオのみとさせていただきます。

お待たせいたしました、ドナルド号の到着です。

777 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 16:27:01.98 ID:cOUP8awx.net

>>774

俺の射精スピードより遅いな！何やってんだ！

778 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 16:28:44.96 ID:cOUP8awx.net

>>772

ランランルー！って銀伝のこと？

779 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 16:30:27.97 ID:jIyhtVuO.net

>>773

おい、馬鹿やろう！何スレ荒らしてるんだ！いい加減にしろ！！

ランラルー♪ランランルー！

何なんだよ！ドナルドってなんだ？

780 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 16:31:38.81 ID:jIyhtVuO.net

>>775

ジャニーズでそんな曲あったなw
光GENJIだったか？

曲名よろしく！

781 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 16:32:24.85 ID:jIyhtVuO.net

>>737

0点、馬鹿みたい、つまんない。やり直し！

782 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 16:33:15.50 ID:jIyhtVuO.net

>>746
亀レスばかりして恥ずかしくないのかね死ねばいいのに。

783 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 16:34:13.72 ID:jIyhtVuO.net

>>748

だから何？ここはお前の糞みたいな日記帳じゃねーんだよ！

この馬鹿フリーターがw

784 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 16:35:11.94 ID:jIyhtVuO.net

>>758

つまんない自演かよ、ワッチョイいれるぞ

785 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 16:36:42.91 ID:cOUP8awx.net

>>761

乗ったこともないのにえらそーにw

それならお前の理想のスペック書いて見ろ！

786 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 16:40:29.44 ID:cOUP8awx.net

>>738

>7000の起動加速時のうなり音と電制音は至高！
7500の濁ったモーター音とか鋳鉄シューのゴリゴリ音の制動は嫌いだったな
だからP6運用で待っていて7500が来るとガックリきたもんだ

至高の使い方がおかしいな。在日か？

至高の●●って使うんだよ！もう一回買い直せ！

787 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 21:37:09.76 ID:PWhmlzWC.net

>>781 >>782 >>783 >>784 >>785 >>786
自演乙

788 ：名無し野電車区：2017/11/13(月) 00:49:40.84 ID:t2wc55cE.net

>>787

ドナルド乙w

789 ：名無し野電車区：2017/11/13(月) 15:53:52.81 ID:IMMkp6lJ.net

>>781 >>782 >>783 >>784 >>785 >>786 >>788
ID同じで草しか生えない

790 ：名無し野電車区：2017/11/13(月) 18:34:23.42 ID:b7lKi3ow.net

マラ電考案したのってドナルド厨？
趣味が同じっぽいんだけど

791 ：名無し野電車区：2017/11/13(月) 22:03:05.39 ID:Ustuh13H.net

最近の名鉄には鉄道マニア受けする車両が無い？から安心・安全になったんでは
沿線やホーム端でかぶりつきの鉄ちゃんを見なくなった気がする

792 ：名無し野電車区：2017/11/13(月) 23:04:56.61 ID:IMMkp6lJ.net

個人的に、だけど今は6500や6800が好きかなぁ。
木目調のクロスは至高
見るより乗る方が良い電車が多い気がする
5700や5300も人気だけど手入れがされていないのか汚い印象

793 ：名無し野電車区：2017/11/13(月) 23:15:40.89 ID:b3v5jAg7.net

パノスパはもう顔ではないのか？
やっぱり岐阜側もたまには展望したいよ

794 ：名無し野電車区：2017/11/13(月) 23:25:12.65 ID:yWKHjmt1.net

>>793
3500/3100/3700で我慢しなさい
5700や6R金魚は機器が付いて展望しにくくなった

795 ：名無し野電車区：2017/11/13(月) 23:29:21.02 ID:hQbdRMF6.net

金魚鉢は首が疲れます

796 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 00:03:33.29 ID:9i65o0aS.net

>>792
あのクロスシートならロングの方が良い
車端部内装のみ木目調にしてその他の内装と統一感なしで蛍光灯カバーなしだからケバい
80年代の原色の服着たゲジマユ女が現代にいる感じで嫌
やはり90年代の209系みたいなデザインが一番だよ

797 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 06:49:31.16 ID:uGYLJgUz.net

>>796
>>792が言うクロスはシートのことではないと
つっこんでおく

798 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 09:43:56.81 ID:2KZQmctw.net

ちゃんと文を読まずに持論垂れ流すお子さんが多いこと

799 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 10:05:57.26 ID:RGM6w01T.net

デザインとかわりとどうでもいい
大事なのはシートの固さと日射の処理
銀電はどっちも糞

800 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 17:14:59.68 ID:PNqPYxJd.net

本線系ダラはダラ専用の起動加速度3.0車両を投入すべき

801 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 18:02:50.82 ID:LIJvlnL2.net

阪神の青胴ですか

802 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 18:14:40.59 ID:oHTRInET.net

だから銀電と流し台と3500更新車は3.0出るって
出さないだけ

803 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 20:21:31.68 .net

新岐阜駅前の旭ホテルってまだやってたっけ

804 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 22:45:13.22 ID:Uh2RCWd7.net

>>803
ビジネスホテルアサヒの事？まだあるけど
新岐阜って言い方は古いよ

805 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 22:58:41.40 ID:5KFJyjiv.net

1384Fがイイネ！

806 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 23:02:48.70 ID:DwkpBOTY.net

>>793
俺が名鉄の営業部なら方転させて中小田井→犬山→(各)岐阜→新可児→犬山→(デルタ線)→須ヶ口と運転するイベントやるけどな

807 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 23:06:52.50 ID:DwkpBOTY.net

>>806
と思ったけど、藤浪→日比野→須ヶ口→(デルタ線)→犬山→(各)岐阜→新可児→犬山→(デルタ線)→須ヶ口のほうがいいか

808 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 01:51:13.65 ID:bxxEZBGk.net

>>804
地元民だが未だにみんな新岐阜言ってるぞ
わざわざ名鉄岐阜なんて言わんて

809 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 16:18:49.65 ID:0NNy9oJY.net

>>808
岐阜ってだけでいいんじゃ
それだとJRと区別つかないのか

810 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 16:41:45.23 ID:1EYvvkcs.net

地元民には、新岐阜は名鉄岐阜駅周辺を指す地名みたいになってる
名駅みたいなものだと思う

811 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 18:10:23.12 ID:H4XXae2q.net

名駅と言うだけ まだ判る
昔、東枇杷島で｢駅まで｣と言って窓口に言う爺婆が見たときはっ『？』てなった
まだ、そう言う人がいるのだろうか

812 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 18:52:50.46 ID:G/4+bDYW.net

>>809
そうだよ

813 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 19:00:50.51 ID:NyMWjQXJ.net

地方だと今でも駅といえばその県の代表駅のことを指すことが多いらしい

814 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 17:57:29.07 ID:Ei5HCiIU.net

「学校(前)まで」とか「こども(の国)まで」とか「(聚)楽園まで」と言って切符を買い求めた人は居たのだろうか？
「ミタカ(三河高浜)」までと言って買い求めた人は居たらしいけど

815 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 20:44:36.78 ID:A0HlYPSk.net

以前知多半田の窓口で誤って「旧常まで」と言ったら常滑までの切符を売ってくれたことがある
案外通じるもんだ

816 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 21:40:13.82 ID:xqyBRalA.net

じじいどもオツ

817 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 22:32:40.61 ID:Ei5HCiIU.net

>>816
俺まだ25だぞ
車掌が集札・巡回に力を入れていた時代を知らないのか？

818 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 22:47:22.22 ID:NZGZ5oJg.net

知らないからって懐古乙老害乙で済ますの何なの

819 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 23:17:05.01 ID:JDyusiqp.net

>>816
お前なんも知らん中学生だろｗ
おとなしくROMっとれ

820 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 06:03:20.33 ID:t1tlXIua.net

>>817
25？小僧やないかw

821 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 13:48:53.75 ID:jOGc+pE5.net

だからジジイじゃないだろ

822 ：名無し野電車区：2017/11/18(土) 00:28:43.20 ID:Fs+avuVa.net

ひがおか（東岡崎）

823 ：名無し野電車区：2017/11/18(土) 03:26:08.21 ID:2qhnaf9+.net

豊田市を挙母と呼ぶ人は流石にいなくなったか

824 ：名無し野電車区：2017/11/18(土) 08:08:48.60 ID:yE9zRT2V.net

>>809
岐阜バスは「名鉄岐阜」と「JR岐阜」というように区別しているな
未だに周辺で新岐阜の名称が残っているのはファミマの「新岐阜駅北店」くらいか
※近隣の別店舗で「名鉄岐阜駅北店」がある為に残している模様

825 ：名無し野電車区：2017/11/18(土) 09:48:34.10 ID:swEMyRrg.net

車両の話しようぜ・・・。

826 ：名無し野電車区：2017/11/18(土) 09:57:25.88 ID:KHPXHLR6.net

バス停は場所が違うんだから同じ名前じゃまずいよ
商店街の名前も新岐阜駅前商店街だったはず
名鉄岐阜より新岐阜の方が短くて言いやすいし特に年配者は慣れてるのもあるはず
J昔は新岐阜がメインだったからJRの方は国鉄岐阜駅と呼んで区別していた記憶もある

827 ：名無し野電車区：2017/11/18(土) 11:14:47.49 ID:qWbaoHmP.net

もうパノラマスーパーで営業運転中の旧塗装は1131F含めても4本しかないのか...

828 ：名無し野電車区：2017/11/18(土) 13:07:58.91 ID:JpSfU1/d.net

新塗装PSはチャイムが喧しいからあかんわ

829 ：名無し野電車区：2017/11/18(土) 13:56:14.78 ID:soKSA2TQ.net

パノスパのベルってうまい人がやるとチンチーン！って響くけど下手くそがやるとコチ、コチって感じだよな

830 ：名無し野電車区：2017/11/18(土) 13:58:43.95 ID:3nbPyvnD.net

チンチンコチコチ

831 ：名無し野電車区：2017/11/18(土) 15:39:51.32 ID:GkdnRxEU.net

>>827
1011F、1115F、1116F

832 ：名無し野電車区：2017/11/18(土) 21:17:26.33 ID:0Ebvjnmy.net

明日、三柿野まで延長する定期の特急や快特は2200系列ばかりか…

833 ：名無し野電車区：2017/11/19(日) 02:21:00.20 ID:bC9v+pu5.net

そういえば、昨日から送り込みやら、運用変更してたんだな。

834 ：名無し野電車区：2017/11/19(日) 06:17:54.35 ID:vsZDYaT9.net

>>832
2200系列なら一列クロスも編成によってはあるしロングシートもあるから混雑する列車には正解だと思う。

835 ：名無し野電車区：2017/11/19(日) 06:45:49.23 ID:cbhHRkwO.net

>>829
あのベルの音色は2種類あるから、上手い下手の話ではない

836 ：名無し野電車区：2017/11/19(日) 11:51:00.08 ID:njSOsczh.net

3500系更新が100系GTO車を放置して始まったが100系200系はどうなるのか
全部IGBT更新にするのか全部新車にするのかIGBT中間車だけ組み換えて純IGBT編成を組成してそれだけ残すのか

837 ：名無し野電車区：2017/11/19(日) 13:06:23.00 ID:H5qqLDEj.net

100系IGBTが流用可能なら近々100系廃車になる。
GTOをあと10年以上使えるのか？

838 ：名無し野電車区：2017/11/19(日) 16:53:53.39 ID:v4iJyxLv.net

GTOって劣化しちゃうの？

839 ：名無し野電車区：2017/11/19(日) 17:42:38.32 ID:w6ofvR4B.net

スレ違いだけど、市交3159Hの処遇が気になる

840 ：名無し野電車区：2017/11/19(日) 20:30:28.20 ID:eLmC/m7x.net

素子そのものは劣化しないけど、放熱材がポンプ効果で劣化して熱抵抗が上昇する。

841 ：名無し野電車区：2017/11/19(日) 20:43:55.12 ID:vsZDYaT9.net

本線のSRと6000未更新が3150と3300に置き換わったら100系の置き換えしそう
割と新しい200系はどうなるのかな
更新してそのまま使うか？

842 ：名無し野電車区：2017/11/20(月) 20:56:30.17 ID:Umb0jSRq.net

なんで5000系は非貫通で、3300はは貫通なの？

843 ：名無し野電車区：2017/11/20(月) 21:18:18.20 ID:QSbShFo0.net

5000の種車である1000が非貫通だったから。
運転席の部品も流用したので同じく非貫通になった。

844 ：名無し野電車区：2017/11/21(火) 03:15:32.73 ID:g6bXvrX7.net

機器が場所取って貫通扉を設けれなかった

845 ：名無し野電車区：2017/11/21(火) 07:15:49.29 ID:W6eSivLU.net

機器云々は当時の鉄道雑誌でも触れられてたと思うけど
逆に言うと別に貫通扉いらないんじゃん…ってことにもなるよね
どうしても必要なら何が何でも設置するはずだし

846 ：名無し野電車区：2017/11/21(火) 07:41:02.78 ID:dIzMXLUf.net

>>838
逆導通サイリスタやGTOにしろ
装置安定までの初期故障を除けば
車齢10〜15年で周辺機器の劣化
例えばゲートアンプコンデンサの容量抜け
などで主素子が悪くなくとも
ブレークダウンすることが
また論理部基盤も半田の割れが時折発生
よってこの段階の更新処置は一部で
コンデンサ新調などオーバーホールが主

そして20〜30年になると
主素子自体の経年劣化でブレークダウン
また周辺機器を含め全体が状態悪化
よってこの段階では機器更新とし
チョッパーやVVVFの全体を新調し換装

確か100のGTO車は
抵抗制御車のIGBT-VVVF化に伴い
一部更新でオーバーホールしたのでは

847 ：名無し野電車区：2017/11/21(火) 08:30:52.16 ID:OT+OzEt2.net

個人的に100系の中間車モ160はそのままにして欲しい。
あの独特のモーター音がたまらない。路線が限定されているから中々めぐり合えない。

848 ：名無し野電車区：2017/11/21(火) 09:31:17.11 ID:YIxEl6xM.net

>>846
プロの方？
鉄道でないにせよ、大曽根の人とか。

849 ：名無し野電車区：2017/11/21(火) 09:45:42.68 ID:VNbohbFP.net

>>848
この人いろんな車両関係のスレに出没して技術的なつっこみいれてるよ
>>101で技術の話して自治厨に自演扱いされてたけど本来こういう技術の話をするスレでしょ　
延々とロングシートはけしからんとか言ってる老害の方がたちが悪い

850 ：名無し野電車区：2017/11/21(火) 11:44:44.97 ID:80gle2c9.net

>>849
＞本来こういう技術の話をするスレでしょ
このスレの前身は注目編成を追えスレだと何度言えば
本来の話をするなら技術なんか興味ない追っかけ撮り鉄のスレだぞここは
車両スレになったのもネタ切れとパワハラ厨で荒れてた本スレ民の流入が同時に起きたからで座席論争はもその時入ってきたネタだ
技術の話する奴が居着いたのはずっと後なんだから技術以外の話を嫌悪するような真似はやめてくれませんかね

今じゃこのスレは名鉄の車両のネタなら何でもありのごった煮スレなんだから
技術の話以外見たくないなら別スレ立てろ

851 ：名無し野電車区：2017/11/21(火) 19:26:49.65 ID:h0BVYV1M.net

ササクッテロの人じゃないの？

852 ：名無し野電車区：2017/11/21(火) 21:35:34.92 ID:ZHPbrzu6.net

本線ダラ専用車両を作れるなら3両が丁度良い

853 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 16:59:52.12 ID:RVpM1i8K.net

まだ先の話だが、3150系で何を置き換えるか気になる。

854 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 17:09:23.82 ID:sDdAl19k.net

6000鉄仮面しか残ってないな
1851FはPS更新の関係で1131Fと一緒に残ってるようなものだし

855 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 17:22:06.67 ID:RVpM1i8K.net

引き続き、6000系鉄仮面の置き換えか
中断してSR4か？・・・。

856 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 18:38:02.41 ID:W/7Ejjkx.net

6000系で廃車の噂があった編成の一部をスキップしたから5700を重点的に廃車だな

6000系でも鉄仮面は廃車になりそう
5700で8両、6000鉄仮面で8両の16両か

ここ数年微妙に新車を絞ってる(毎年25-30両が適正)から2019年度あたりに新形式通勤車をドカンと作りそうだな

19年度に大量廃車+大量新車(3306F含む)+LCC乗り場と展示場が出来て客が増える空港線方面のダイヤ改正が一気に来ると予想

857 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 18:51:44.36 ID:fFEhd4Nt.net

名鉄が、新車大量増備というのは想像つかないね。まして、名駅･神宮前と再開発案件が始動するという状況下では。
それよりかは、更新工事と新車投入を同時進行で出費を抑える気がしてならない。

858 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 19:06:53.20 ID:tqaTqFmv.net

JR西日本が大量増備とかいう柄でもない事やってるのは(先日川重でさらに227系作り始めた)金利が安くなったから
https://s.kabutan.jp/news/n201603080198/
この三菱地所の例を見ればわかるが名鉄の例だと有利子負債4400億だから0.1％利払いが減れば毎年5億は浮く
http://www.centrair.jp/corporate/ir/kessansetsumeikai.html
セントレア運営会社の17年度決算説明会資料p43を例にすると06年→16年で有利子負債加重平均金利が1.42→0.42％と1％下がっている
だから社債のロールオーバーを普通にしているだけで毎年50億得をしている
この利益の半分で新車買うとしても20両にはなる

859 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 19:13:31.29 ID:tqaTqFmv.net

日銀と金融庁に真綿で首を絞められている金融機関がどんなに社債を発行しても買う状況

それでも足らなくてフィリピンやインドネシアみたいな国の国債まで買ってるらしいから、銀行としては元が取れるのに時間がかかっても良いから設備投資のために金借りてください社債売ってくださいみたいな状況

銀電が6000とのランニングコストの差額が大したことなくても銀行が置き換えろの大合唱だよ

860 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 20:01:15.41 ID:c9Kah4Ed.net

新形式通勤車なんて3300系と大して変わらんだろうし3300系と3150系をこのまま作るでしょ

861 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 20:20:43.64 ID:W/7Ejjkx.net

JR西が321系のままで良いとはならなかった理由とか西鉄が3000形のままで良いとはならなかった理由を考えれば新形式の理由がわかる

862 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 21:13:48.50 ID:48HFbgmf.net

>>827
1016Fが11月6日に舞木に入場したんだね
3504Fも機器更新か

863 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 21:37:07.00 ID:sOtWoonr.net

抵抗制御車は地球温暖化

864 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 23:23:53.72 ID:x1b1b5jP.net

6000系の4両編成は結局は6500系と運命共同体か
今後6000系4両編成を廃車を増やすしたら6500系も道連れでないとダメなんだね

現に6000系の鉄仮面や5700系チョッパ車の廃車が出てるし・・・

865 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 23:25:24.11 ID:SaCU1izS.net

チョッパもボチボチ部品供給が問題になりそうだし案外短期間に激減する予感。

866 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 23:41:13.66 ID:kDsJVkkA.net

6000系の末期車両が先に無くなるのはどうして

867 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 23:44:35.01 ID:tqaTqFmv.net

そのタイミングと同時平行で3500と100と5000と3700の下回りを置き換えるのか
名鉄はむしろ下回りを流用する会社だったが半導体が劣化する世代に入ってやっと他社みたいな車両政策が出来るようになったな
20年ちょいで下回りの更新で40年ちょいで廃車　
当たり前の事なんだけどね

868 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 00:54:22.59 ID:sYnTqgv/.net

2200系の擬似貫通路部分のマジックミラー状フィルムが剥がされた編成が増えてきたが理由は何なんだ？視界確保ならば2000はどうするのか？という話だしな

869 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 02:22:18.98 ID:6HLwRAJe.net

単なる経費削減だろ？

それにしても正面小窓4枚窓の特急電車ってカッコ悪いな
今となっては2200系の正面デザインは大失敗だったな

870 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 02:31:00.19 ID:72drXsuW.net

名鉄と言えば大型前面窓だったのにね

871 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 02:42:32.92 ID:/tqztZZ1.net

>>869
わざわざ剥がしたのが何で経費節減なんだよ？

872 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 03:22:30.49 ID:mM9Rfv59.net

2000系のデザインとか最初から旧成田エクスプレスのパクリだとか言われて不評しか無い
1600系のままの方がいくらかマシだったわ

873 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 05:31:13.66 ID:FfCUiVL1.net

2200はせめて豊橋方だけでも流線型みたいな感じにして欲しかった

874 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 05:39:29.19 ID:/GfGYEv2.net

>>867
まだ決まってないのでは？
下回りの更新とか結構手間がかかるけど舞木にそんな余裕あるの？

875 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 07:02:39.10 ID:TBAYX4hz.net

>>868
劣化して曇って見にくくなったからじゃないの？
こんなんなるならはらんくてええわみたいな

876 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 15:42:18.01 ID:UqrDDSuA.net

1600って一応展望出来るし、貫通枠あったのに何で2000、2200はあんな残念な事になったの？

877 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 15:56:27.46 ID:2FU7uciS.net

2000って前面展望カメラなかったっけ？なくなった？
2200はゴミ。名鉄はパノラマって商標権放棄すべき。

878 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 18:43:41.22 ID:zVFEhQJ4.net

思ったけど2015年以降の2200系のドア上のLCD横空いてるからもう一つモニター付けてそこに前面展望の映像流せば良い。
それが無理なら、せめて車端部の上にでも。

879 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 20:09:07.38 .net

いまや1200より2200の方が神

880 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 22:03:59.17 ID:Oe8aH1pl.net

しかし5600系って何のために存在したのか不思議だな
わざわざ5300系の頭流用してまで残す意味あったのかな？

あんな使い方されたら4両化の際5600番台は最初から廃車にしてほしかった

881 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 22:06:26.61 ID:MhiMQHXM.net

>>878
側面にあるドアの上のディスプレイで前面展望とかありえんｗ

882 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 22:30:10.97 ID:MPl2Wl/T.net

>>880
工場の技能継承のためでしょうなぁ

883 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 06:58:09.74 ID:GqVTk8q1.net

特別車の広告スペースのことじゃない？

884 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 17:23:27.11 ID:NfE9v+Xn.net

築港線って6000系4連じゃ行かんの？ 前面に系統板差せるし、速度も低くて、10km/hまで電制使えるじゃん。
行先表示がLED、最高速度120km/h、回生ブレーキ付きで、オールロングシートの5000を築港線に使うのは勿体無さすぎる。津島線にでも回してやってくれ。

885 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 17:54:38.41 ID:AQj92Q2n.net

お前なんで2両から4両になったか知ってるか？

886 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 21:15:58.42 ID:8lwCBXEQ.net

おとといくらいに豊田線のN3109H(名市交車)に乗ったら寒いから(?)という理由で途中の幾つかの駅で1車両につき1つしかドアを開けてなかった
名鉄車ってそういうのできるの？

887 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 21:18:14.84 ID:4Rc7pD4S.net

追い越し待ちで真ん中の扉だけ開けるってならあるな。

888 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 21:26:50.16 ID:g+K/tvKM.net

>>884
6000系4連限定運用は可能か？
6500系と共通なら解るが・・・。
三河ワンマン車は余裕がないから
無理だろう。

889 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 21:44:41.37 ID:GqVTk8q1.net

3/2戸締切スイッチをオンにしてドア開けると真ん中だけ開く。
300系の場合は岐阜寄りから2個目のドアだけが開く

890 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 22:51:15.87 ID:wC8VLoZ7.net

使ってるところ見たこと無い

891 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 22:55:53.36 ID:4Rc7pD4S.net

毎朝岩倉で急行に追い越される犬山線の普通に乗ってるけどたまにやってる。
ちなみに3500系。

892 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 23:06:13.62 ID:g+K/tvKM.net

>>889
始発駅で3300系乗った時、
真ん中だけ開いていた。
6Rは見たことない。

893 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 01:20:46.37 ID:cAceJ0cP.net

>>824
名鉄岐阜の駅前のマックは新岐阜(駅前)店だったぞ

レシート見てびっくりした

894 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 01:27:55.77 ID:IAIjXMMj.net

寒いぞ名鉄！
ヒーター入れてくれ！！

895 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 01:41:20.41 ID:ftyMF50L.net

>>885
何故ですか？

896 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 02:08:00.13 ID:m3s2CjnN.net

>>885
減便したからだろ？
>>888
ループ運用にすればいい

897 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 04:50:08.14 ID:L8oj7RZb.net

パノラマカーかと思ったw

90: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4be8-lrN+ [153.151.162.102]) [sage] 2017/11/24(金) 17:10:38.27 ID:3+ITbZiB0

今日日車で入れ替えしてた模様>新型ロマンスカー
https://pbs.twimg.com/media/DPYdG8cUIAAjawQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DPYdOEEUMAAUkEg.jpg

898 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 09:20:00.80 ID:Z5Sm2lHM.net

>>892
3000以外の赤は改造してなかった気がする

899 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 10:48:09.75 ID:D8gzBUNr.net

>>897
名称も70000系だし、明らかにパノラマカーへのリスペクトだよな。

900 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 12:08:25.85 ID:5VowMf2h.net

日車は金出せば>>897みたいなの作れるけど
金が出せないとほんと安っぽいのしか作れないのがね
アルミ車特化の日立は別として、他社はステンレスでも見栄えが良い工法に移行してるのに
日車はいつまでツギハギブロックに固執するつもりなんだろうか。

901 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 14:32:40.75 ID:L47F7WiP.net

ブロック工法はあれでもレーザー使ってなんぼかマシになった方だぞ
日車の社内広報の記事か忘れたけどレーザーで強度稼げたからSUSの厚みも薄くしたみたいだな

902 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 22:14:44.11 ID:xNui6K8c.net

4000が出るまではスポット溶接だったからポチポチ跡があって見るに堪えなかった

903 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 22:33:50.31 ID:aiBh4Qif.net

ダイヤ改正せずに、運用変更で
常滑・河和線系統のSR車を置き換えるには
4連5編成の新車が必要か？？

904 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 00:14:26.23 ID:dkg8HsCD.net

小田急70000の車掌台の位置に吹いたｗ

905 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 04:47:04.36 ID:z+slnp0C.net

>>904
まさかP車と同じとか？？

906 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 10:55:37.34 ID:Rb+YukGd.net

>>903
もし来年度3300系2本だったら
犬山出庫2運用のみ置き換えでしょう。

907 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 15:27:38.80 ID:azxIEzZs.net

6000中期車の未更新車、あまりにも爆音と車内の汚さが酷い。
リニューアルしないなら早く潰してほしい。

908 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 17:33:33.51 ID:evMjT7Kc.net

SRとか6000とか廃車にしなくていいから、朝ラッシュ時に増結してあげてほしいわ
それが出来ないなら名市交から3159Hの両端4両でも買い取って、広見線か築港線辺りで走らせてくれ

909 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 18:36:32.45 ID:ZH+zR7rC.net

朝の5000+5000の8両はかなり重宝する

910 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 18:58:20.79 ID:8LOdA6cN.net

>>893
ながらで朝下車して、岐阜600V区間へ撮影に行く時によく朝マック食べたな…(遠い目)

911 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 19:52:03.25 ID:gpolMY+W.net

2212Fって廃車なん？

912 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 20:28:29.38 ID:sJByGONg.net

どっか悪くて検査するんじゃないの？

913 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 22:06:23.34 ID:6N1U0+EB.net

>>907
6000系鉄仮面の置き換えを中断すれば
早くなるかな・・・。

914 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 22:37:50.12 ID:YKZK5Dpt.net

すまん6000中期車を廃車する時は6500も一緒って言ってた人いたけど根拠は何？
批判したい訳じゃなくて純粋に気になった
鉄仮面が先に廃車になるのは2連だから？

915 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 22:52:18.44 ID:rbswc3bI.net

共通運用だからでしょ
車両交換のとき考慮するのは
運用＞検査周期＞運行コスト＞老朽化
のイメージ

916 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 23:08:43.88 ID:6N1U0+EB.net

>>914
根拠は判らんが、時期的に
6500系も置き換えに来ているかな。

917 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 23:10:51.69 ID:pCeIxB96.net

>>872
確かに1600の意匠は
前面貫通の汎用特急車として秀逸

>>874
GTO-VVVF車に関して
IGBT-VVVFなりIGBT-SIVへの換装は
東洋が互換性を考慮して設計し
ダクトから配線アクセスや機器吊りなど
位置が旧来のまま

つまり
舞木の直営で機器更新が可能な体制に

抵抗制御の100をVVVF化したが
界磁チョッパー車をどうするか

918 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 23:19:20.69 .net

3500車体の6500はまだ安泰だろ

919 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 23:24:04.39 ID:rbswc3bI.net

6500・6800は6000亡き後、ちょうど良い運用を見つけるか支線専用にならなきゃ
使いづらくなるな
3500と連結するにも改造費用考えたら新車のが圧倒的に得だし

920 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 02:26:52.34 ID:G+9lNNpE.net

>>905
イエス！高須クリニック！！

921 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 02:33:02.18 ID:qnLuzl++.net

パノラマ廃車前は名古屋とかいう僻地でもやたら話題になったし行けると踏んだかねｗ

922 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 12:42:41.63 ID:njluGItV.net

パクられてるやん

923 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 12:44:36.69 ID:T7tAFL3b.net

関東からしたらパノラマカーの方がパチモンだっただろうし良いんじゃねｗ

924 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 15:22:50.29 ID:CQ9FIbpK.net

パクってないよ作ったのは日車

925 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 15:37:24.72 ID:G+9lNNpE.net

これなhttps://www.youtube.com/watch?v=gCEB9X3c0Qc

926 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 18:36:16.15 ID:H+50yk5J.net

会話ﾜﾛﾀ
知らなきゃ新型パノラマカーだよね

927 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 19:26:35.84 ID:aJISTf5f.net

ポッ

928 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 20:06:04.80 ID:spONBAhI.net

6000系2両と、最新3150では電力ってどれくらい違うの？
6000系を100とするとどれくらだ？

929 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 20:20:46.92 ID:hYb+fjYZ.net

他社(京王)のpdfとか見ると
抵抗制御車100
初期VVVF車55
SiC素子採用VVVF車32
みたいに書いてあるな

930 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 20:30:40.83 ID:hYb+fjYZ.net

ちなみに東芝のpdfによると瀬戸線4000に採用された全閉IMは従来の銀電の自己通風型に対して9％の省エネ効果があるらしい
ただ電動機効率が91→94％と3％上がったくらいで9％も省エネにはならんから電動機の出力自体が上がってる可能性あり
自己通風型170kwのIM(4極)　1100V114A67Hz1960rpm
全閉自冷型170kwのIM(6極)　1100V125A100Hz1985rpm
でどうやら後者は実質190kwクラスの電動機らしく回生率が上がっていると思われる
そう考えると
6000系100
3150系55
4000系50
みたいな感じかな

931 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 20:58:10.61 ID:G+9lNNpE.net

最近の車両が省エネなのは冷暖房能力をケチっているからだよ
乗客の快適性の犠牲の上に成り立っている数値というのを忘れてはいけない！

今の時期、3Rとか2200とかクソ寒すぎる！！

932 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 21:04:05.28 ID:hYb+fjYZ.net

最新の車両ほどエアコンの能力(kcal)は大きいにも関わらず成績係数は高くエコである

設定温度の問題を車両スレで語るのはスレ違いだから消えろ

933 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 21:34:23.12 ID:njluGItV.net

相撲が大量に乗ったら3150でも90になるよね

934 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 22:06:34.96 ID:Ju1cLIYf.net

>>933
それって、6000も同じ状態にしないと意味ないでしょう。

935 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 23:31:48.72 ID:PiRz30aj.net

>>933
対 照 実 験 っ て 知 っ て る ？

936 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 00:16:23.28 ID:vFBaVrpO.net

>>914
それ俺だわ

根拠は>>915や>>916が言ってるのもそうだけど6500系は6000系と違ってほとんど非リニューアルばっかなのが気がかりなんだよな。
一応オールロング化や床の張り替えだけ済ませた6500系もいるが・・・
ただ6500系の内装は6000系中期車と違って綺麗な感じがするよなあ、個人的にはあの茶色を基調とした内装好きだわ

6000系中期車の内装はなんであんなに汚いのか・・・

937 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 00:57:08.27 ID:tsZ0pVCT.net

6000、6500の内装は兎も角、側面に行先表示がない車両はどうにか付けてほしい。

938 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 02:53:13.30 ID:pDjW4ZVy.net

>>932
エコだろうがなんだろうが乗客には不快なんだよ！
ケチケチな名鉄の車内設定温度に付き合わされるのはほんと勘弁
夏暑く、冬寒い。
昭和の電車から乗客サービスが退化してどうする？

そもそも冬季のヒーターの能力不足はクーラー能力とは関係ないし
車内に居るにもかかわらず、吐く息が白くなるのはどんな設定温度なんだよ？

あと遮光カーテンがなく、まぶしくて暑いのがクソ
カーテンの不備は立派な車輌欠陥
これだったら車輌スレで語っても問題ないよな？ｗｗｗ

ほんと銀とか2200は家畜車輌だな

939 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 03:22:05.76 ID:KheFAJ7N.net

>>930
実質190kw級って小田急にほぼ同型のシステムを載せたやつが居たな

940 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 07:29:21.09 ID:O77xw5vM.net

4極が一般的だと思ったけど6極のモーター使ってるのに驚いた
始動時のトルクは増すけど代わりに回転数が低くなる
そこは周波数盛ってカバーって訳か

941 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 10:05:43.09 ID:AsC4GCI9.net

>>938
鬱陶しい。

942 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 10:30:53.77 ID:44mLsuLV.net

技術鉄ってなんでこう排他的なのか
ここは名鉄車両の話なら何でもアリだと言ってるだろ
見たくないレスは個別に単語NG設定して対応しろよ

943 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 11:03:48.99 ID:TBBNnSLk.net

いや車両の話じゃなくてただの文句やん
寒いとか家畜車両とか
荒しみたいなもんだろ

944 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 11:56:07.10 ID:AsC4GCI9.net

>>942
935だが、別に技術鉄ではないです。
あまりにも醜い見苦しい文章だったから、鬱陶しいと書いただけ。

>>943さん
おっしゃる通りですm(_ _)m

945 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 11:56:29.05 ID:44mLsuLV.net

寒いのどこが荒らしなんだよ
ここは愚痴や文句を許さないような厳格な場所じゃないぞ
名鉄電車乗ってて寒いと感じたなら
ありのままをカキコしてもらって大いに結構だ
別にアンチお断りスレでもないしね

946 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 12:01:35.01 ID:44mLsuLV.net

>>944
暑い寒いコメなんてここや本スレじゃ定型句だろ
今の名鉄の車内環境に不満があるやつも一定数いるんだよ
座席論争もその一種だ
興味ないならスルーしとけ
永遠に解決しない話題だから

947 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 16:04:05.64 ID:Lq1EtVet.net

設定温度の問題は車両の問題じゃないし文句あるならお客様センターに凸しろって話だわな

ところで2200とかの最近の車両の暖房ってエアコンなのか？
古い車両みたいにふくらはぎを火傷しそうにならないからありがたい

948 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 16:16:25.62 ID:rUiENhzU.net

>>942
あいつらすぐ、ここ来てるなら○○知ってて当たり前とかほざくよな
馬鹿かと思うよ

949 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 16:40:57.91 ID:XYy0RDVI.net

今日は1850に乗れてラッキーだった
1230と同じようにこいつも今年あたりには消えるのかね

950 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 16:52:18.62 ID:44mLsuLV.net

>>947
なんで車両の技術的問題に限定しなきゃならんのかって話だよ
会社の方針や車内サービスの問題だって車両に関する話題だろ
総合スレでそれらを区別し排除しようとする意味が分からんのだわ
そんなに嫌なら技術専用スレ立てて独立しろよ
車内環境や車両運用の話したい奴はここに残留するから

951 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 17:06:59.18 ID:xpU4pRQb.net

しつこい

952 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 17:22:17.36 ID:n0mxyAvD.net

>>946
寒い暑いはわかるけど、文章が乱暴過ぎるから。
あんたの文章もだいぶ上からだけどね。

953 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 17:43:36.32 ID:WjAI9bJ4.net

すまん今日発表の環境報告書p5に6000系比の消費電力量載ってた
http://www.meitetsu.co.jp/profile/environment/report/detail/__icsFiles/afieldfile/2017/11/27/2017kankyohokoku.pdf
6000系100
6500系81
3300系47
2000系46

やるじゃん銀電、見直したわ

954 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 19:53:19.84 ID:9ZwWxIxW.net

>>938
6000系や1230系より綺麗になったんだし静かになった。
銀電や22に何の恨みがあるんだ。
今時私鉄で遮光カーテンつき新車なんてなかなか無いよ。

955 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 21:00:12.07 ID:6lUhtDNG.net

>>953
VVVF車(回生ブレーキ付()2000系、3500系など)→　570両

3306Fも含むようで・・。（20両増）

956 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 00:03:22.99 ID:GkbTcEG0.net

迎春１DAYフリーきっぷ
1700円なんだからイラストに1700系使ってやれよ…

957 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 00:58:11.95 ID:yW1zwjEG.net

何でミュースカイの方が一点低いんだ？
コンピューターや運転台用カメラなど電気食いそうなものばかり装備してるのに

958 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 01:09:33.37 ID:canmgcpT.net

定員乗車で計算するとそんなもんになるんじゃない？

959 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 01:14:41.64 ID:k1PBLp9P.net

2000は、電導機が少し違うんじゃなかった？
全閉とかではないけど、改良型を搭載してたはず？

960 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 02:17:46.36 ID:ITgP8rup.net

>>947
暖房でエアコンを使ってるのは1200だけ
さすがバブル1200だけは3扉でも冷房も暖房もよく効く
3Rや銀電や2200の暖房が暑くないのはただ単に暖房能力が足りないだけ。

知り合いに現業の人が何人かいるので
なんで3Rとか銀電はあんなに寒いんだ？と尋ねたら
目いっぱい暖房利かせてあのザマですよとぼやいていた
運転台はもっと寒いそうで、言われてみればコート着こんで乗務してる姿は
倒壊とかではみかけないなと思った。

>>954
静かにはなったが、けっして綺麗になったとはいいがたい
陰気な車内配色とケバいシートモケットの組み合わせはデザイン性の欠片もなし
同じシート柄の1200更新車はクリーム系の壁面とカーテンの存在のおかげで
全く別物の明るい車内に仕上がっているのが対照的だ。

それ以上にラッシュ時に利用する身にとっては
冷暖房の効きの悪さと換気能力のなさと
カーテンレスによる朝日直撃のまぶしさと夏場の暑さ
これだけ「退化」した車に乗せられるのは苦痛でしかないぞ！
十分、非難するに値する欠陥車両だ。

961 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 02:36:34.68 ID:qWr4XRg2.net

>>960
3Rはわかるんだが銀電や2200ってどっから暖房出てんの？
椅子の下は空洞だけど

962 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 07:20:29.93 ID:Q0rmYUr5.net

>>961
空洞じゃない
蹴込み板がないだけでヒーター自体はシートの下に付いてる

963 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 07:49:09.72 ID:qWr4XRg2.net

>>962
はえ〜

964 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 10:36:05.16 ID:IUNAu54u.net

6極は4000系の他に300系と旧1600系
いずれもトルク上げるためにそうなってるけど普通に起動加速度3.0km/h/s出してる3306Fははたして…

965 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 14:12:40.26 ID:z39EWsDE.net

>>954
PやB4などのパノラマ車両を粗悪な車両で減車・減便して置き換えたから

966 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 15:06:13.21 ID:+dlTsVw8.net

>>962
めっちゃ早口で言ってそう

967 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 15:46:24.83 ID:lx6x5XHr.net

>>966
半年ROMってろ

968 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 20:30:42.56 ID:MX4KKDCC.net

>>967
うわ、くっさ

969 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 21:23:31.94 ID:Zf78NYtY.net

京急がやりやがったw
京急電鉄、約11年ぶりに新造車を全面塗装へ。 無塗装・フィルム貼りが主流の中、京急らしさを取り戻すため敢えて全面塗装を復活。
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2017/20171129HP_17148MT.html
ついでに1000形17次車で2000形全廃が確定したw
SRより先に西鉄8000や京急2000のような80年代2扉(2000は元)車が消える・・・
SRも19年度くらいに全廃かも

970 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 22:17:12.46 ID:D6iJO2AC.net

>>969
>SRも19年度くらいに全廃かも

可能性ありますね。

971 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 22:31:20.66 ID:89LenpTS.net

>>969
いつまで1000形作り続けるんだ…

972 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 22:37:21.15 ID:9lfDRbC5.net

>>969
地味だが片側クロスいいな
両側ロングだと座ってる人の足が出るので
押し込まれたとき体が沿って痛い、足踏まないようにするのが大変
両側クロスだと狭くて通りにくい
片側クロスなら押し込まれたときクロス側にもたれれば楽

973 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 22:37:38.70 ID:9lfDRbC5.net

>>971
313といい勝負だな

974 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 23:17:32.49 ID:C94tZbHP.net

>>968
先に相手見下したのは960なのにこの言い草
やっぱ技術鉄って糞だわ

975 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 23:35:17.17 ID:QKG5hYIY.net

>>965
パノラマ車両はモロに日差しが当たるやん。

976 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 23:48:07.42 ID:rK7AliKC.net

ハゲあたまにカンカン照り

977 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 07:39:18.99 ID:FK7T+8fp.net

>>971
1000初期車も1000で代替の予感

978 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 12:12:38.51 ID:HjePPxh7.net

>>977
0系新幹線かよw

979 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 19:42:29.97 ID:g6GI2pqT.net

東海 いつまで313つくり続けてるんだ

名鉄 いつまで3150つくり続けてるんだ

980 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 20:59:12.21 ID:SIvwfvW/.net

3150系や3300系も気づけば01Fの登場から13年も経つのか...
13年前の車両にしては結構良い車両だとは思うが、側面の適当なデザインはどうにかできないのかな。

981 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 21:01:06.93 ID:F6w9AmJF.net

3199Fまで行くかな？

将来的に6800系置き換えだと新形式の可能性も・・。

982 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 21:19:41.45 ID:5j+DFyqn.net

いいかげん2200系用の増結車を作れ

983 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 21:51:42.10 ID:9qr5Dmed.net

2200系も全塗装ステンレス化しようよ

984 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 21:52:44.88 ID:mgEKqQk3.net

名鉄本スレ立てようとしたけど出来なかった。
誰かお願い、ついでにここのスレも。

985 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 21:58:50.60 ID:jsUgpr5k.net

>>980
クロスシートが付いてた頃は良かった。
最近のは褒める所の無い糞。

986 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 22:10:21.67 ID:h3O43ikb.net

クロス厨は通勤ラッシュに乗っていないか田舎から来ているかどちらかだな。

987 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 23:32:19.33 ID:SQqe/EJW.net

>>985
それな。3151F〜3154F、3301F〜3305Fが登場したときはそんなに叩かれなかった。3155F以降から叩かれるようになったな。

>>986
ワイは名城線＆桜通線ユーザーだぞ。名鉄は趣味でしか乗らない。だからどうでもいい。名鉄が運用を別けないのが悪い。

988 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 23:50:45.86 ID:P9E9VTQx.net

>>814 桜井（変更前）とか桜町でも通ったよ

989 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 01:14:04.58 ID:6I9nMuNa.net

>>986
クロス厨とロング厨とで乗る時間帯が違うに決まってるだろ
いまさら何を

990 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 06:04:24.07 ID:lmknXczw.net

クロスシートって言ってもせいぜい半数だし好きな方を選べた。
オールロングは選択肢すらないゴミ。

991 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 07:28:08.87 ID:DKLMGItP.net

ラッシュ以外は上からクロスシートが降りてくるようにすればいい

992 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 08:14:37.37 ID:Ry2kCOkk.net

>>991
先生！つり革はどこに付けるんですか？

993 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 08:27:48.58 ID:pX+Udpgf.net

座席間隔をつめればクロスの方がたくさん乗れる
6500みたいに
ロングは通路側に足が出て邪魔

994 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 08:30:50.06 ID:pX+Udpgf.net

座席の選択肢って
ロングかクロスかよりも
いつ降りるかに依拠するだろ

早く降りたきゃドア前
遅く降りたきゃ奥の方
この場合、セミクロスが一番

995 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 10:33:08.13 ID:rpcec8qY.net

俺もスレ立てようとしたけど出来なかった。
誰か次スレッド頼む。

996 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 10:35:19.84 .net

>>993
本当に詰めることしか考えないな相席厨は

997 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 11:11:39.38 ID:CJz7Ieejn

SRが全廃されたら河和線の全車一般車特急は3151F〜3154Fの2+2か3301F〜3305Fの限定運用にして欲しい。

998 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 15:08:54.52 ID:hM11zqmV.net

313系のワンマン路線に入ってる車両みたいなのが一番良いんだけどな
あれ現代版の6Rセミクロスみたいだし

999 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 15:29:01.48 ID:58XtIlnN.net

こうやって考えると6500や6800のようなロングとクロスがくっついたタイプが良いのかもね
個人的には□□■■□□
　　　　　　　■■

　　　　　　　■■
　　　　　□□■■□□
黒=クロス　白=ロング
クロスがロングに挟まれた形で...

1000 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 17:44:53.40 ID:8o9w2psq.net

>>999
JR東かよ

1001 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 18:53:40.31 ID:lmknXczw.net

高速バスの補助席みたいな感じで「■補　　補■」とする。
シートピッチは2-2クロスよりも詰められる。

1002 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 19:07:23.65 ID:lR00TLmE.net

>>999
これのクロスをボックスじゃなくて
外向き固定にするのがよい
クロスで空間を分けるイメージ

■■←■■→■■
↓↓←■■→↓↓

↑↑←■■→↑↑
■■←■■→■■

名鉄の扉間の広さだとこれが丁度いい

1003 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 23:16:58.68 ID:8o9w2psq.net

埋め

1004 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 23:17:20.13 ID:8o9w2psq.net

埋め

1005 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 23:17:39.53 ID:8o9w2psq.net

埋め

1006 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 23:17:58.50 ID:8o9w2psq.net

埋め

1007 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 23:18:13.98 ID:8o9w2psq.net

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