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【中央リニア】品川駅part13【京急地平化】
- 1 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 22:02:55.56 ID:2wjgaLUF.net
- 【中央リニア】品川駅part13【京急地平化】
交通政策審議会答申・2017年05月発表
リニア中央新幹線品川駅の工事も着工
新幹線品川駅が開通して利用者も増え続け、山手線東部各駅からの利用が便利になった
上野東京ラインが開業し、東北線・高崎線・常磐線から品川駅へ直通
京急品川駅は地平移設の上で２面４線化、八ツ山踏切と北品川駅は高架化
リニア中央新幹線、品川より先、東京・新宿・大宮・羽田・成田伸延は？
東北・上越・北陸新幹線と東海道新幹線の相互直通は？
JR埼京線・地下鉄副都心線・南北線・西武新宿線・池袋線・東武東上線等、品川伸延は？
JR東海道貨物線は？ 相鉄直通線は？ 芝浦新駅は？ 泉岳寺駅は？
芝浦地区再開発は？ 高輪地区は？ 港南地区は？
成田－東京－羽田都心直結線は？ JR東日本羽田新線は？
品川駅の将来について語り合いましょう。
前スレ：
【中央リニア起点】品川駅part12【東海道新幹線】 ttps://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1457530686/
- 2 ：小笠原氏阻止：2017/08/11(金) 22:04:18.44 ID:2wjgaLUF.net
- ＜前スレ・過去スレ＞
【中央リニア起点】品川駅part12【東海道新幹線】 ttps://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1457530686/
【中央リニア起点】品川駅part11【東海道新幹線】 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434291666/ ※DAT落ち
【中央リニア起点】品川駅part10【東海道新幹線】 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1424136599/ ※DAT落ち
【リニア厨】品川駅Ⅸ -SHINAGAWA- 【お断り】 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1417185258/ ※DAT落ち
【中央リニア起点】品川駅part8【東海道新幹線】 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1407332524/
【中央リニア起点】品川駅part7【東海道新幹線】 ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368439367/
【中央リニア起点】品川駅part6【東海道新幹線】 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325963021/
【中央リニア起点】品川駅part5【東海道新幹線】 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296402389/
【中央リニア起点】品川駅part4 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269702116/
【中央リニア起点】品川駅part3【東海道新幹線】 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264607948/
【中央リニア起点】品川駅part2【東海道新幹線】 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245919842/
中央リニア新幹線品川起点に反対するスレ ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234585833/
- 3 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 22:06:07.71 ID:2wjgaLUF.net
- ＜関連スレ＞
リニア中央新幹線を予測するスレ83 ttps://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497885833/
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★73【東海道】 ttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500560053/
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]38 ttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496548865/
///京急スレッド 354 /// ttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501212607/
複々線化すべき区間を語ろう ttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1349645362/
首都圏の通勤新線・複々線化3 ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284278246/
- 4 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 22:07:15.05 ID:2wjgaLUF.net
- 品川駅周辺交通基盤整備計画策定調査 東京都 東京都市圏 平成２１年度～平成２４年度
（ＰＤＦ）ttp://www.mlit.go.jp/common/000187625.pdf
都市と交通 通巻78号 都市計画事業のかかわりと今後の展望 踏切対策の取り組み 京浜急行電鉄(株)取締役社長 石渡恒夫
（ＰＤＦ）ttp://www.jtpa.or.jp/contents/pdf/toshi78.pdf
「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014」
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/09/20o9m100.htm
（ＰＤＦ）ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h102.pdf
港区基本計画・芝浦港南地区版計画書 平成２７年度～平成３２年度（２０１５年度～２０２０年度）
（ＰＤＦ）ttps://www.city.minato.tokyo.jp/kikaku/kuse/shisaku/kihonkoso/documents/05kihonkeikakusibaurakounan.pdf
羽田アクセス総取りか JR新線3ルートの全貌 日経BP社 ケンプラッツ
ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140820/674069/
審議会・委員会等：東京圏における今後の都市鉄道のあり方について - 国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000261.html
交通政策審議会：東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会 - 国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_arikata01.html
東海道貨物支線貨客併用化 検討ルート
ttp://kakyaku.com/t_rootmap.html
全国新幹線駅併設 各駅一日平均乗客数
ttp://www.geocities.jp/l00az/39.htm
広域交通ネットワーク計画について 交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ 平成２７年３月 東京都
（ＰＤＦ）ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2015/03/DATA/70p36100.pdf
- 5 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 22:11:34.70 ID:2wjgaLUF.net
- 品川を筆頭に駅周辺を核とする街づくりの推進【京急電鉄】
ttp://www.keikyu.co.jp/company/topics/01.html
基幹たる交通事業の基盤強化【京急電鉄】
ttp://www.keikyu.co.jp/company/topics/02.html
品川駅周辺 京急本線品川駅が２階から地平化＆島式２面４線化 ＪＲ品川駅には北口駅前広場を設置！ 東京・大阪 都心上空ヘリコプター遊覧飛行
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2014/07/post-a9d8.html
品川は大丸有と並ぶか、鍵は京急線の地平化｜日経BP社 ケンプラッツ
ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140731/672512/
京急がめぐらす､品川再開発の深謀遠慮 鉄道最前線 東洋経済オンライン 新世代リーダーのためのビジネスサイト
ttp://toyokeizai.net/articles/-/43753
品川駅東口今昔比較 【品川駅東口 '89年/'03年】
ttp://www.hakanaki-jokei.com/shinagawa.html
☆★☆★ ここは「中央リニア新幹線品川起点に反対するスレ」の後継スレで、「リニア関連スレ」の一部です ☆★☆★
「リニア中央新幹線を予測するスレ」に「品川駅起点反対」の投稿が連投されスレ進行妨害されたため、隔離スレとして立てました
【中央リニア起点】品川駅part2【東海道新幹線】は逆に、
品川駅起点で不便となる新宿・池袋・上野及び沿線の品川駅への利便性を高め、リニア品川駅起点に理解を得るために立てました
リニア隔離スレ乱立の中、なぜかここだけ生き残りました
「リニア中央新幹線を予測するスレ」妄想投稿による妨害を避けるため隔離スレとして立てた経緯より、ここは「妄想にも寛容」の暗黙の了解があります
禁止事項：
・個人攻撃
・他人を不快にする投稿
・内容の無い投稿
・スレタイに無関係な投稿
・「ぐぐれかす」及び類似
・AA（アスキーアート）のみの投稿
・「糞スレ立てるな」及び類似
前スレ「12」満了次第、ここ「13」ご投稿よろしくお願いします m(__)m 。
- 6 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 22:44:00.60 ID:cFwyJ92Y.net
- >>1乙
- 7 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 22:48:38.29 ID:/92ymI85.net
- >>1
いちｍおつ
- 8 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 23:16:25.03 ID:HU5h40da.net
- 妄想にも寛容ってなんだよ
- 9 ：名無し野電車区：2017/08/12(土) 17:11:33.98 ID:Z1cCCyv2.net
- 妄想と思われていたメトロ南北線品川駅延伸も
マスゾエの鶴の一声で東京都推進路線となり
交通政策審議会答申にも載った
- 10 ：名無し野電車区：2017/08/12(土) 17:17:41.51 ID:tQqRdaSd.net
- このスレは
徳島そごう
阿波証券の提供でお送りします
- 11 ：名無し野電車区：2017/08/12(土) 19:05:53.32 ID:0hviB7s4.net
- 浅草線ファースト 優遇しろ
- 12 ：名無し野電車区：2017/08/12(土) 19:15:04.16 ID:xLCo0cpn.net
- もともと泉岳寺～品川間は1号線なんだから二重線籍にしろ当然運賃も特例で
- 13 ：名無し野電車区：2017/08/14(月) 21:51:46.55 ID:SbVjEgXp.net
- 次のニュースです
- 14 ：名無し野電車区：2017/08/18(金) 05:55:20.76 ID:ZsWr496i.net
- 上野東京ラインの開通もあり京浜東北、横須賀、東海道、浅草線と東京方面にいくつも路線がある山手線内回りはガラガラ
山手線しかない外回りはいつも激混み
道路延伸工事やってる外苑西通り地下に新しい地下鉄掘れよ
品川→白金台→天現寺→西麻布→国立競技場前→富久西
- 15 ：名無し野電車区：2017/08/18(金) 06:23:26.90 ID:164zwXyq.net
- JR東海のリニアの軌道製造工場が愛知県・山梨県・茨城県に出来る
いよいよ具体的になりましたね
- 16 ：名無し野電車区：2017/08/18(金) 10:13:33.38 ID:4bLEZv+O.net
- >>14
意外と都心部スルーの需要はあったと言う事か
- 17 ：名無し野電車区：2017/08/18(金) 12:10:16.92 ID:AIZKeO7Q.net
- 内回りも11号車だけは妙に混んでる
浜松町で空くけど
- 18 ：名無し野電車区：2017/08/18(金) 12:31:25.89 ID:xLcnP4mD.net
- >>17
以外に田町って以外に乗降客少ないな
住宅地扱いなんかな
- 19 ：名無し野電車区：2017/08/18(金) 12:43:34.66 ID:xLcnP4mD.net
- >>16
リニア開業あるし、多摩、埼玉の玄関口である池袋、新宿と品川を一直線に結ぶ路線は必要不可欠
都心部にも陸の孤島結構あるよ
静かな住宅地だけど
- 20 ：名無し野電車区：2017/08/18(金) 14:52:28.51 ID:AIZKeO7Q.net
- >>18
海側に何もないのかな
- 21 ：名無し野電車区：2017/08/25(金) 00:08:49.44 ID:SHbOZo46.net
- 保守
- 22 ：名無し野電車区：2017/08/25(金) 08:40:47.70 ID:KDKmvOQa.net
- 南側の新しい架線柱はこれ、どうなっとんじゃ？
内回りを囲むように柱がたってるけど…
あれ必要か？？
- 23 ：名無し野電車区：2017/08/27(日) 20:40:18.86 ID:MTIuqJmj.net
- 5番線に枕木が一部敷かれだしたね
- 24 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 03:48:54.70 ID:Pgi5sYKD.net
- 何か動きは？
- 25 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 05:20:15.55 ID:tcLw27IR.net
- ヒント
北朝鮮が
- 26 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 07:05:54.48 ID:OrNLFgzo.net
- 5番線を
- 27 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 07:11:42.99 ID:ILRlHF/D.net
- 剥がして資源収集w
- 28 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 11:02:23.66 ID:au1F8A5u.net
- リニア新幹線のトンネル掘削現場を初公開 ＪＲ東海
http://www.asahi.com/articles/ASK8R4GVRK8ROIPE00J.html
工事は順調
シールドマシンが勝手にやってくれるからやっぱ早いね
- 29 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 11:04:51.21 ID:au1F8A5u.net
- リニア中央新幹線
2027年
品川-名古屋 40分（直通）
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分
2037年
名古屋-新大阪 20分（直通）
名古屋-亀山 5分
亀山-奈良 10分
奈良-新大阪 5分
品川-名古屋-新大阪 67分
運賃
品川-名古屋 のぞみ＋700円
名古屋-新大阪 のぞみ＋300円
品川-名古屋-新大阪 のぞみ＋1000円
乗換時間は3～9分
地下30mのホームと地上を高速エレベーターと大エスカレーターで結ぶ
停車時間は最大7分
2027年は営業速度500キロ、毎時5本運行する（うち4本は品川名古屋直通）
2037年は営業速度700～800キロ、毎時7～8本
JR東海「成田羽田～伊丹神戸関空の国内線年間６００万人を奪う」
- 30 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 11:07:44.06 ID:flvmXe7Y.net
- 力石教授ならシードルマシンと言ってくれる
- 31 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 11:08:23.29 ID:au1F8A5u.net
- 「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます。
ただいま停車中の列車は、１１時発のリニア中央新幹線かみかぜ２０号です。
品川を出ますと途中の停車駅は、橋本、甲府、飯田、中津川、終点は名古屋です。
橋本の到着時刻は１１時５分です」
「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます。
ただいま停車中の列車は、１１時２０分発のリニア中央新幹線かみかぜ２１号です。
品川を出ますと途中の停車駅はありません。終点は名古屋です。
名古屋の到着時刻は１２時です」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 32 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 11:12:06.28 ID:au1F8A5u.net
- 品川駅（東京都港区）ー橋本駅（神奈川県相模原市緑区）
500km運転 5分 ※2027年
600km運転 4分20秒
700km運転 3分40秒
800km運転 3分 ※2040年
- 33 ：リニア運行の参考になると思う：2017/08/31(木) 11:20:05.92 ID:au1F8A5u.net
- リニモ仕様
愛知高速交通100形電車：3両編成
直線時速：120km/h（営業速度100km/h）
加速度：4km/h/s（新幹線の2倍）
減速度：4.5km/h/s（新幹線の2倍）
編成定員：244人
1編成あたりの価格：7億7700万円
登坂勾配：70‰（8.9km区間を海抜42mから海抜176mまで登ってる）
通過曲線範囲：50ｍ（90度のカーブを2つ曲がる）
ATO：完全無人自動運転（車掌いない。ときどき乗車してチェックすることも）
浮上：常時８mm浮いてる（子供が指１本で押せる）
運休なし：台風で風速40mでも通常運行（事故で遅延はあり得る）
修繕費：2005年完成以降ほとんどかかってない（車両とレールが接触しないんでメンテナンス費用だけ）
輸送人員：2016年度817万8000人（107.8％増）
決算：営業収益14億6200万円、営業利益3億5400万円、当期利益8300万円（黒字）
借入金：株主経営支援により完済した（無借金経営）
- 34 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 11:44:15.42 ID:tcLw27IR.net
- ヒント
JR倒壊(笑)。
中国、時速1000キロのリニア開発に着手―中国紙
2017年8月30日、中国日報によると、中国航天科工集団公司（航天科工）はこの日、
時速1000キロのリニア開発プロジェクトがすでに始動していることを宣言した。
宇宙事業などを手掛ける同公司は中央直轄の大型国有企業で、
1956年10月に国防部第5研究院としてスタートした。記事によると、同公司はこれまで
蓄積してきた技術や経験をもとに、最高運行速度2000キロと4000キロの列車開発も
目指すという。
http://www.recordchina.co.jp/b189160-s0-c20.html
・参考
ギネスブック、リニア「時速６０３ｋｍ」を認定 ＪＲ東海
http://www.sankei.com/life/news/150626/lif1506260020-n1.html
なんと時速1018km 超爆速のリニアモーターカー
http://news.livedoor.com/article/detail/11441255/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/1/6/16b95_103_da2fdc8ac4f051f518f244d3e9c64bce.gif
https://youtu.be/NSMIOPkNuCQ?t=80
- 35 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 13:32:08.92 ID:KJ2Ndprq.net
- NGでスッキリ
- 36 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 14:53:50.26 ID:rWhtZv9A.net
- 「ヒント」でNGオススメ
- 37 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 14:55:32.58 ID:flvmXe7Y.net
- 象印クイズ
- 38 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 17:27:44.66 ID:5G5PcwDI.net
- >>30
なにその林檎ブチ込むと圧搾から発酵までフルオートでやってくれる機械
- 39 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 17:31:08.53 ID:flvmXe7Y.net
- 力石教授に言わせれば内房線はないぼうせん、外房線はがいぼうせんだ
- 40 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 01:13:36.16 ID:xj5FXyKl.net
- 保守
- 41 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 04:16:29.53 ID:MenMuEKB.net
- ヒント
保守点検は大事
- 42 ：名無し野電車区：2017/09/06(水) 17:31:51.04 ID:HRIt/PAY.net
- 5番線
東京寄りはホームの骨組みが組上がってきて、
横浜寄りは線路が敷かれ始めて、
さらに横浜寄りに新しい架線柱が何本か建ってるんだけど、
それが3～4番線の間と5～6番線の間なのが興味深い。
4～5番線を1本のビームにまとめるのかね
- 43 ：名無し野電車区：2017/09/07(木) 08:25:11.69 ID:DjhiZCZ8.net
- 山手線1～3番線、京浜東北線4～5番線になるのかな
- 44 ：名無し野電車区：2017/09/07(木) 08:54:48.71 ID:S9g30TeQ.net
- 違う、山手線が2～3番線
- 45 ：名無し野電車区：2017/09/07(木) 11:53:26.59 ID:Fw8sbuej.net
- 1番線は京急絡み？
- 46 ：名無し野電車区：2017/09/07(木) 14:53:09.27 ID:wgdrU/T3.net
- レールはそのままで架線撤去はするかもね。
- 47 ：名無し野電車区：2017/09/07(木) 16:08:27.36 ID:iZxnG2k3.net
- 当たり前だけど、真新しい架線柱って、京急の新しい高架を避けて作ってあるわけよね？
- 48 ：名無し野電車区：2017/09/08(金) 23:18:47.98 ID:q0gyle1A.net
- >>42
ホームの様子（９月８日）
https://i.imgur.com/UB33VWFh.jpg
５番線が京浜東北線南行に転用されるそうだけど、横浜方の架線柱が線路に近すぎるような気がする。
ホームから外れたところは路盤工事も進んでないし、気になります。
- 49 ：名無し野電車区：2017/09/08(金) 23:35:45.76 ID:qVB/VjJZ.net
- >>48
5・6番ホームの東京方は結構な幅になりそうね
- 50 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 21:15:40.61 ID:03b+yG1F.net
- つまり現状の停車位置よりも、
かなり田町側にずれるってことか？
- 51 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 19:15:42.32 ID:2vfqesVu.net
- なんで6番線本線にしたんだほんと
宇高の上野発着を品川発着に置き換えないなら7と8だけで余裕じゃん
なんでわざわざ激混みの京浜東北と宇都宮を並べたんだ
緩急乗り換えでもないのに
- 52 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 20:15:11.17 ID:H8tlrask.net
- ヒント
僕は関東のことはよくわからない。
- 53 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 20:48:55.96 ID:JAJdE/Pl.net
- >>51
京浜南行は大して支障しないと判断したんじゃね
- 54 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 21:00:06.72 ID:hxtP7RiF.net
- >>51
朝ラッシュ時、田町までに大半の乗客を降ろしながら南下してくる京浜東北線南行は
大した支障にならない
それよりも乗客モリモリでガンガンやってくる東海道線を2つのホームに分散した方がいいんだろうな。
ついでに京浜東北線北行と山手線外回りが同一ホームになってくれると、
コンコースに上がってくる動線がだいぶスッキリすると思うんだけどな。
- 55 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 22:10:29.03 ID:hwmM61sB.net
- 山手線ホームが内回り外回りを待つ客が交錯して特に田町寄りがカオスになるので分離してくれると有難い
- 56 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 23:03:52.41 ID:CFftmUOI.net
- 7番線を作ってるあたりで5番線を京浜東北にすることを思いついて、
変更できなかっただけだったりして。
- 57 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 23:34:02.84 ID:xsPV+7g7.net
- 朝京浜東北南行使って品川下車する人はとばっちりでしかないよな。
- 58 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 23:59:16.42 ID:IitP4teG.net
- 今日見てきたけど、8、9番線それぞれで踏み切りによくあるコンクリの板が敷かれた上に、
8、9番線間もアスファルトが敷かれてて、まるで路面電車状態だった。
いったい何のためだろう。仮設にしちゃ豪華なんだが。
>>50
むしろ若干大井町寄りにずれるみたい。
5番線ホームはいったん線路側を削ってたけど、
今日見たら線路側に出っ張りが約10両分できてて、
出っ張りは3・4番線大井町方の花壇の先くらいの位置から
その写真の右端くらいまでだった。
5番線に敷かれてた線路は大井町方で若干4番線に寄ってたし、
5番線は京浜東北南行で確定だな。
>>54
むしろ夕ラッシュ時が心配。
京浜東北南行に人が多いのはもちろんだけど、
東京上野ラインで品川から帰宅する人も多いんで
5、6番線の混雑は今の3、4番線と大差なさそうな気がする。
- 59 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 09:05:53.26 ID:maNAGRk0.net
- >>58
その踏切渡り板、八ッ山陸橋の横浜寄りの本線上にも設置されている
- 60 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 09:38:53.83 ID:yuQgMKYC.net
- 品川駅周辺＝名古屋企業の植民地
- 61 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 09:41:17.95 ID:maNAGRk0.net
- 東京新聞は経営がたち行かなくなって中日に救済されたんだぞ
- 62 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 09:54:07.50 ID:7Mg5/pNT.net
- >>61
元々同じグループで無かったんだな
- 63 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 10:21:47.56 ID:oRygcSFS.net
- ヒント
朝日、毎日、東京新聞は日本を代表する左翼新聞
- 64 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 11:41:07.87 ID:tXNnuX4a.net
- >>58
3、4番線ホームより階段が少ないのが心配だけど、
帰宅ラッシュは朝と違って、一度に階段に押し寄せる波がないから、
まぁなんとかなるのかな。
懸念されるとしたら、山手線内回りからの乗り換え流動くらいか。
- 65 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 13:45:16.83 ID:G+jfWgcs.net
- は～早く5番線完成しないかな～。
- 66 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 18:14:06.03 ID:jFjUZ5ah.net
- 京急・西武・JRがそろい踏み、品川駅前巨大広場
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/knpnews/14/660651/00058/
- 67 ：名無し野電車区：2017/09/12(火) 18:58:18.22 ID:4IrLyMV6.net
- 名古屋テレビ
ニュース広場
- 68 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 00:17:21.16 ID:Wt7xBAOM.net
- >>66
京急:ターミナル性重視
西武:商業施設重視
JRE : 北口メイン･新駅連携重視
こんな感じか？
- 69 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 01:07:54.67 ID:quXdVzxm.net
- 北口改札も割と高輪寄りだから
スカ線からどの出口も遠い状態は変化無しか(´ω｀)
- 70 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 02:10:30.40 ID:ARAvimGL.net
- ヒント
山口組・司 忍組長が上京
抗争状態が続く指定暴力団・山口組の司 忍こと、篠田建市組長が12日午後、上京した。
指定暴力団・山口組の司 忍こと、篠田建市組長は12日午後、新幹線でJR品川駅に到着した。
12日未明に、山口組に次ぐ全国2番目の規模の指定暴力団・住吉会の西口茂男総裁(88)が病死したことを受け、
弔問に訪れたものとみられている。
篠田組長が上京するのは、1年3カ月ぶりで、山口組が3団体に分裂してからは、初めてとなる。
ニュース動画あり
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00370195.html
http://i.imgur.com/lMYCcFP.jpg
http://i.imgur.com/Phy6KD6.jpg
http://i.imgur.com/NowyXaF.jpg
http://i.imgur.com/zFp3abZ.jpg
http://i.imgur.com/V7wBewL.jpg
http://i.imgur.com/AOqLicB.jpg
http://i.imgur.com/VHD5Ga9.jpg
- 71 ：名無し野電車区：2017/09/13(水) 07:29:30.21 ID:UfKOyMj2.net
- 家長昭博ラララララー
誰にもアキを止められない
家長昭博ラララララー
俺らと共に戦おう
- 72 ：名無し野電車区：2017/09/19(火) 13:31:23.54 ID:wfpVL3Be.net
- 保守。南側の架線柱は大体立ったのかな？
- 73 ：名無し野電車区：2017/09/21(木) 07:07:10.08 ID:sgyZgUFp.net
- 誰かレポよろ
- 74 ：名無し野電車区：2017/09/21(木) 22:26:29.64 ID:drpjSUhN.net
- 5番線を一時的に京浜東北のホームにしないと京浜東北全部運休するはめになるからでない？
東海道とは違って上下2線しかないわけだし
- 75 ：名無し野電車区：2017/09/21(木) 22:30:47.65 ID:drpjSUhN.net
- >>58
5番線を京浜東北のホームにしないと京浜東北線南行全部運休になるからでないの？
- 76 ：名無し野電車区：2017/09/21(木) 22:37:25.01 ID:drpjSUhN.net
- 品川駅のながれ
5番線工事→4番線工事したいけど京浜東北南行ウヤにするわけにはいかないﾆﾀﾞ→そうだ工事中の5番線を京浜東北南行にするﾆﾀﾞ→でこうすれば完成した4番線を京浜東北北行ホームに回せて3番線も効率よく工事できるﾆﾀﾞ！
- 77 ：名無し野電車区：2017/09/21(木) 23:43:21.93 ID:p/3gdjGm.net
- 酔っ払っているのか？
- 78 ：名無し野電車区：2017/09/21(木) 23:48:20.13 ID:c7fub7gL.net
- 5番線：京浜東北線南行き
4番線：京浜東北線北行き
3番線：山手線外廻り
になれば
階段が空き＆事故も減る
- 79 ：名無し野電車区：2017/09/22(金) 01:34:15.34 ID:XCKe0GWs.net
- 書き方はともかくそういうことだと思うよ。
- 80 ：名無し野電車区：2017/09/22(金) 02:30:25.98 ID:2Bp5LTmu.net
- 最近思ったんだけど、最終的な形はともかくとして
少なくともいったん1番線を空けないと京急の工事ができないからではないの？
- 81 ：名無し野電車区：2017/09/23(土) 06:42:13.05 ID:z1UpzYRL.net
- 京急の為だけにそこまでするかとは思うが、
品川駅再開発を円滑に進めるために協力するという事かな
- 82 ：名無し野電車区：2017/09/23(土) 10:11:59.97 ID:ziEHFGdk.net
-
994名無しさん＠１周年2017/09/23(土) 09:59:33.50ID:n9v4qU8p0
10月22日国土交通省はリニア中央新幹線に関するスーパー・メガリージョンを議論する検討会を発足させた。
三菱UFJリサーチ＆コンサルティングの加藤義人首席研究員
「現在、名古屋から鉄道・道路で２時間以内に住む人口は約3000万人で品川駅の約4100万人より少ない。
試算では、リニア全線開通後は、名古屋がトップの6400万人になり、品川6200万人、新大阪4800万人が続く。
最も人を集めやすい場所に重要施設ができるのは必然。
世界最先端の研究機関に加え、東京ディズニーランドやユニバーサル・スタジオ・ジャパンのような
日本にここだけの集客施設ができる。
名駅前のビルのオフィスの年間賃料が2.8億円なのに対して、東京駅前は7億円という試算がある。
40分で着ける東京への出張費用を加えても億単位の経費節約になるため、
リニア開通によって背後人口が東京超えすれば名古屋への移転が進む。
名古屋の周辺地域はリニアへのアクセス改善が鍵だ。分単位で時間短縮を目指すべき。
リニアへのアクセスの良し悪しが周辺地域の死活問題になる。」
995名無しさん＠１周年2017/09/23(土) 10:09:53.97ID:n9v4qU8p0
なんだかんだ言って
東京と大阪の大金持ちって
内緒にしてたりするけど
みんな名古屋の土地を買い始めてるよね。
あの芸人も、あのスポーツ選手も、あの企業人も ----------
- 83 ：名無し野電車区：2017/09/23(土) 10:31:57.94 ID:Z5BrbIk8.net
- >>80
5番側にもホームドア付けるんだよね
一時的なホーム運用でもやるかな？
- 84 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 10:38:28.20 ID:10Ccuop0.net
- >>81
品川新駅の街が国道15号と接続するためには京急の土地を買収することになる
買収面積は小さくともそれがないと孤島になってしまう
- 85 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 12:59:47.30 ID:t0wno7lN.net
- 新駅付近の京急の土地とＪＲの山手留置線の土地を
譲渡しあったのか？
京急品川改良ができるのも
ｊＲ新駅構想の副産物ｗ
- 86 ：名無し野電車区：2017/09/25(月) 13:42:11.61 ID:bpQUkeFA.net
- 副産物っていうか、品川～品川新駅が一体なワケ
- 87 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 15:39:49.15 ID:n8VYbpIF.net
- >>78
京浜東北線北行と山手線外廻りは
ぜひ同じホームにしてもらいたいですね。
朝は大井町方面から品川駅で乗り換えて大崎方面に向かう人は多いはずで
何故、今までそのようにしなかったのか不思議です。
- 88 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 15:53:10.44 ID:J7iRxNZl.net
- 混むからだと思うよ
- 89 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 17:37:52.03 ID:Mu4difzv.net
- しかし5番線の現状見ると地盤いじってるような。
京浜東北じゃなくて単に東海道として地盤改良しておくだけなのかも。
ただ、地盤改良だとしたらこの機会に1～4も順番にやって新駅の切替のタイミングに合わせて戻すのかも。
京急地平化は関係ないかも。
- 90 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 19:33:53.66 ID:yiz2Q4Np.net
- よしんば切り替えるとしても新駅にまつわる線路近接作業をしなくて済むまでは待つだろうから結構ギリギリになるのでは
- 91 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 19:47:40.52 ID:zjhhck2s.net
- >>89
一時的に5番線を京浜東北のホームにしないと3、4番線を工事する時、南行北行どちらかを2年近く運休させなきゃならないからそれを嫌った東は5番線を京浜東北南行のホームにしようという流れに
- 92 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 19:49:37.31 ID:zjhhck2s.net
- ただ、山手線ホームはホームドアが設置された以上山手線ホームは工事しない事が確定している
- 93 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 22:43:47.91 ID:yQ1MmW1B.net
- 5番線南方の架線柱の建て方を見ると、東海道線上りに戻ることはないと思うは。
- 94 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 23:44:03.02 ID:Mu4difzv.net
- 架線柱なんて簡単に付け替えられますしお寿司。
- 95 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 23:54:32.51 ID:/FnvyF1e.net
- ホームドアも簡単に付け変えられるから、山手線が工事しないっていうのも戯れ言だな。
- 96 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 08:04:30.40 ID:mN4f0sgR.net
- ホームドアなん移設すりゃいいだけだ
京急品川地平化がらみで
山手ホームは移動せざるを得ない
- 97 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 08:19:43.01 ID:LLPSEWB/.net
- ホームの筐体自体は無事じゃね？
1番線は使用停止掛かるかもだけど
- 98 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 08:38:02.69 ID:N6/nIoqA.net
- ヒント
ホームドアは高槻駅が一番素晴らしい
- 99 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 09:34:18.17 ID:cGW39cyz.net
- 京急本スレはホームドアを設置したから京急に譲渡するわけないという粘着キチガイがいるよ
注意
- 100 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 09:44:01.86 ID:jwGwbClT.net
- 100
- 101 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 18:24:33.43 ID:tgI7S7F5.net
- テレビの品川駅特集見たけど、朝のコンコースの
人の波、ものすごいなｗ
あきらかにコンコースがもう１本必要だな。計画は
あるんだよね？
- 102 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 19:17:46.20 ID:Fu/Pg9Uv.net
- 北口コンコースは東海道上りのあたりで終わってるねえ(´ω｀)
地下に掘るしかないかな
- 103 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 20:47:28.75 ID:S/50MS0C.net
- >>102
リニアのプラットフォームが地下にできるし、地下は無理でしょ。
- 104 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 21:25:53.15 ID:tgI7S7F5.net
- >>103
リニアの地下改札口に接続するコンコースは
できるでしょ。今の状態にリニア客が加わったら
パニックだよ。
- 105 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 21:28:59.51 ID:Fu/Pg9Uv.net
- >>103
地下1階に出来る訳じゃないぞ
- 106 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 21:33:22.61 ID:CAICcJ7m.net
- 山手外回と京浜北行の同ホーム化、かなり効く施策になるな
- 107 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 22:05:38.86 ID:S+Q7OUpK.net
- ただ、平日朝の2、3番線ホームの混雑は今の山手線ホームより酷くなると思う。
平日朝以外は大したことないと思うけど。
- 108 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 07:25:50.93 ID:2JQ6hfns.net
- 1番線は京急の工事が始まったら一旦使用停止して、終わったら復活って所だろうな
- 109 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 09:19:59.39 ID:vTFEGAue.net
- 京急ごときとか言ってる馬鹿の集まりはここですか？
- 110 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 14:40:05.48 ID:mHZoUZow.net
- リニアは大宮起点にして欲しい。
大宮の次が、東京か品川。
- 111 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 18:28:09.96 ID:D4o213Ms.net
- 東京延伸もほぼゼロなのに、大宮起点って
- 112 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 19:42:15.83 ID:q52Xaqt5.net
- なら品川からさらに東に延伸して舞浜・千葉起点で
- 113 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 21:33:59.74 ID:vQ6xVh1s.net
- 品川～緑が丘交差点～小吹
- 114 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 23:57:11.54 ID:fwkzXhC9.net
- 大宮に伸ばすくらいなら千葉経由成田空港のがいいわ
- 115 ：名無し野電車区：2017/09/30(土) 03:49:04.69 ID:i45k6n+R.net
- ヒント
リニアは新宿・渋谷につなぐべし。
- 116 ：名無し野電車区：2017/09/30(土) 06:22:58.78 ID:NXHcp5L7.net
- >>115
上越新幹線のは新宿に繋がる予定だったんだぜ
つまりそういうことだ
- 117 ：名無し野電車区：2017/09/30(土) 06:50:41.70 ID:C1EkEbt6.net
- ヒント
上越新幹線は過疎新幹線
- 118 ：名無し野電車区：2017/09/30(土) 08:15:03.63 ID:/UZFHBJe.net
- まあ今でも新宿駅地下に巨大な空間が確保されていているわけで
- 119 ：名無し野電車区：2017/09/30(土) 08:18:55.72 ID:C1EkEbt6.net
- ヒント
今はもう確保されていない。
- 120 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 18:32:41.03 ID:mUbLkiwb.net
- もうホームドアを設置した!ホームは廃止にならないと言いはる人は精神障害あり
かなり前から同じ主張の人がいるけど文体は同じ
- 121 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 19:03:19.41 ID:L90GnLdS.net
- 5番線はホームドア設置準備が行われているので
京浜東北線ホームになるという人も精神障害あり
- 122 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 19:27:46.37 ID:E2Nl6Yhb.net
- 京浜東北線北行きと山手線外廻りが対面接続になれば
階段混雑は緩和される？
- 123 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 20:51:42.16 ID:gA7IIPBo.net
- 例えば朝ラッシュ時間に北行き正常運転で外回りが遅れたりしたらホームはすごいことになりそう
- 124 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 23:46:35.16 ID:M5+uOQ+V.net
- 蒲田・大森から渋谷・新宿・池袋方面への出方
りんかい線使わなければ品川乗り換えの一択しかないから仕方ないな
- 125 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 21:36:47.33 ID:ek3x6Mrt.net
- ＪＲ東日本執行役員建設工事部長・大西精治氏に聞く／若い組織で業務変革推進
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201709290402
線路の大規模な切り替え工事は新潟駅周辺で来春実施し、品川、渋谷の各駅でも２０年東京五輪までに２回ずつ行う予定だ。
- 126 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 00:09:57.01 ID:TVzdGQpd.net
- 一度目…京浜東北南行
二度目…京浜東北北行と山手線内外
かな？
- 127 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 00:32:41.58 ID:Rtnii4+7.net
- 大規模の括りだとそうなるわな
- 128 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 00:44:36.86 ID:TVzdGQpd.net
- 赤い毛糸でくくるのぢゃ
涙片手にくくるのぢゃ
- 129 ：名無し野電車区：2017/10/06(金) 17:04:51.93 ID:9P0GxxZC.net
- >>95
ヒント
ホームドア自体高価
- 130 ：名無し野電車区：2017/10/06(金) 19:14:49.96 ID:fDpI0asX.net
- >>129
高価かどうかと、移設できるかどうかは全く別の話。
腐れ馬鹿は口を開くな
- 131 ：名無し野電車区：2017/10/06(金) 22:31:23.00 ID:exaKXCjQ.net
- 5番線のホームドアは朝ラッシュ時の東海道の客が溢れて危険になる対処で仮に使い捨てだとしても必要な費用でしょ。
どうせ山手京浜東北は1-4に戻るんだし。
- 132 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 06:48:29.94 ID:BNHBPhUB.net
- >>130
ヒント
それ僕じゃないから。間違えないで。
- 133 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 08:32:37.84 ID:z/igGGmX.net
- >>131
中の人貴重な情報サンクス
- 134 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 11:38:24.06 ID:nNg3Cu4s.net
- >>133
下手な自演だな。
しかもガセ
- 135 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 12:15:25.97 ID:tEG/Ujp1.net
- ホームドアは一度設置したら移設や再利用できないと思っているキチガイ
- 136 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 13:25:26.32 ID:z/igGGmX.net
- >>134
どこが自演なのやら
- 137 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 20:05:41.33 ID:nNg3Cu4s.net
- >>136
だったらウソつき。
何が中の人の情報だ？
恥を知れ
- 138 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 22:41:56.78 ID:z/igGGmX.net
- >>137
1-4番線に戻るというのは公表されていないんだから
中の人だと思うのが普通だろ
恥は知っている
- 139 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 23:46:39.55 ID:94JgtzAe.net
- 4番線に臨時制限が付いたみたいだから切り替えも間近なのかな？
- 140 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 02:27:37.02 ID:/mu1zZuv.net
- 明日開催のイベント
http://www.jreast.co.jp/press/2017/tokyo/20170929_t02.pdf
- 141 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 21:06:58.75 ID:bU1nZlFh.net
- 昔は山手線外回りと京浜北行は同一ホームだったから昔の形に戻るだけ
- 142 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 21:50:21.56 ID:1iVLT0FB.net
- リニアの駅は品川・名古屋・新大阪だけで十分やわ
間の駅は要らん
時間が遅くなるだけやし
京都がなんか言ってるけど気にしない
- 143 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 01:30:29.30 ID:DzC61rBn.net
- >>131
最初に12番線から工事を始めた時、11番線は既に退避線として整備されていて、特急列車は速度を落として通過しなければならず、必ず遅延が発生していたから、その反省として6番線は速度をあまり落とさずに通過できるような配線に改められた訳か
確か東日本は山手線ホームは工事しないと宣言してるはずだと思ったが
- 144 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 01:50:50.86 ID:+Za7BC8p.net
- >>125
一回目は来年度行う予定
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201710050402
- 145 ：名無し野電車区：2017/10/12(木) 15:10:46.43 ID:1QNBicGw.net
- >>143
どこで山手線ホームの工事をしないと宣言しているの？
- 146 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 23:28:17.22 ID:cO6WTBEi.net
- http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505719885/452
452 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ea4-BSx0 [143.189.249.206]) sage 2017/10/13(金) 23:22:05.12 ID:wCsZEw0A0
明日から品川8番線も常磐線使用に
http://pbs.twimg.com/media/DL_yj1WV4AAJC_O.jpg
- 147 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 02:39:16.72 ID:oD3VYwMS.net
- 6番線が東海道線の上り本線なら出発信号は見易い右側についてなきゃおかしい
現在6番線の出発信号は運転士から見辛い左側の左にあり、これも不自然
https://pbs.twimg.com/media/CxrC8mCUkAEKZdJ.jpg
どうみても5番線を東海道線の上り本線に戻すフラグ
- 148 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 06:58:14.65 ID:oP65DZcg.net
- 普通は画像右側の工事してる辺りに
信号が立っているはずか
- 149 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 10:21:23.27 ID:CtwLSOf3.net
- >>147
もうちょっと勉強しよう。
信号機は原則左側。
しかも今回の場合、仮に右側だと通過列車からは直前まで確認できない。
600m手前の喚呼位置から見えている必要がある。
- 150 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 13:28:10.32 ID:ChlBOCqb.net
- 直線なら左側でカーブの場合はだいたい外側にあるから何も不自然ではないね
- 151 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 21:05:34.79 ID:fA04I/Up.net
- 東京駅で中央線を上にしたときのようにホーム１個ずつずらすというのはないのかな
１～４番線を地上と地下の２層にしてホームをくっつけ拡幅
地下を外・北、地上を内・南みたいにしてもらえると使い勝手もよく安全にもなる
ふと昔の地下通路は今は物置とかケーブルスペースなんだろうか
- 152 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 23:05:29.93 ID:oD3VYwMS.net
- >>150
いやそれにしても信号があまりにも線路から離れすぎてる
横浜とか東京、品川の下りは信号が線路から比較的近い位置にあるのに
品川の上り6番だけ線路からあまりにも離れすぎてる
- 153 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 23:07:08.33 ID:oD3VYwMS.net
- >>149
つ中継信号
- 154 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 23:11:04.03 ID:oD3VYwMS.net
- >>149
とりまこれを見てから言おうか
https://youtu.be/dAYSM7fc7w8
- 155 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 02:30:58.60 ID:L7JMvu3V.net
- >>152
意味が分からないなら、黙ってな。
離れ過ぎてるとか、お前の感覚なんてど－でもいい。
列非とか目に入らないのか？
頭も悪そうだが、目も悪い。
- 156 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 07:56:27.24 ID:sZbdAOF6.net
- >>151
あの地下通路は業務用の通路として使われているとか
港南口に通じる道は塞がれているみたいだけど
- 157 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 08:21:11.24 ID:SdBl/aEg.net
- 京浜東北の大船方に上下渡りが出来てる
かなり南に離れてるけど
枕木の様子を見ると八ッ山の一つ南の陸橋の下にもう一つ出来る模様
- 158 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 09:10:24.36 ID:hhaUiBnQ.net
- >>157
京浜東北の引き上げ線無くすんだろうな。
京浜東北で品川以北で支障したら品川でホーム折り返し(今は引き上げ線使って折り返す)
- 159 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 21:47:38.36 ID:P/hjEAkv.net
- おそらくそのつもりなんだろうけど、もし本当に京浜東北が上下でホームが別になったら異常時の折り返しがちと厄介だな
次の電車がどちらのホームから出るかで右往左往しそう
どうせ案内表示は機能しないだろうし…
- 160 ：故国立民：2017/10/17(火) 22:45:50.39 ID:lqRquz3F.net
- はよ童貞捨てたい
- 161 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 23:33:28.28 ID:FoChRUy6.net
- >>159
仮に山手線外回りと京浜東北線北行が同一ホームになったとしたら、
異常時に北行ホームで折り返すと、不通区間を山手線に乗ってきた人が
同一ホームで大井町方面に乗り継げるな。
山手線が動いていればの話だし、副産物的な利点でしかないけど。
- 162 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 00:38:07.85 ID:5eQpWemq.net
- 京浜東北2面3線化、朝北行交互発着にはならないのか？
- 163 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 06:33:03.59 ID:FkGay/Qf.net
- >>162
一駅だけやってもヘッドカットの効果がない。
- 164 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 20:22:21.44 ID:RxFTxjiX.net
- >>155
あ？殺すぞてめえ？
- 165 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 20:29:44.53 ID:W2zN9pEM.net
- >>149
ヒント:必ずしも信号は左側に付いてる訳ではない
コスト削減の為退避線側の信号の隣に付けたり、場所によっては右側につけざるを得ない駅も有るわけだ。
ちなみに右側に付けてる駅は小田原の6番上り本線出発信号だ
- 166 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 20:42:19.47 ID:W2zN9pEM.net
- >>154の動画なんだが
俺が運転士の立場だったらホーム端の柱が邪魔で非常に見にくい！右側に付けろっていいたい
- 167 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 21:23:40.39 ID:1pOr7IKw.net
- これは動力車操縦免許を持ってない人間が想像であれこれ言っても始まらん
- 168 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 21:50:51.16 ID:RxFTxjiX.net
- >>167
ああもうお前は黙ってろ
東が無計画曖昧体質だから品川駅の先行きが不透明なんだわさ
急に京浜東北のホームに変更したり、いきなり新型車両の投入を発表したり
これじゃまるで無計画アスペやん
- 169 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 23:38:12.03 ID:bhtpK2FR.net
- >>168
無計画？
ちゃんちゃらおかしいわ。
それを言うならお前が計画を知らないだけ。
当初の図面通りに出来てるわ。
6番線の右側に何が出来るのか知らないくせに。
- 170 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 23:39:50.25 ID:1pOr7IKw.net
- 自分の思い通りに行かないことを無計画と言ってるだけなんでしょ
- 171 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 23:45:01.99 ID:bhtpK2FR.net
- >>164
いきがるなよ。
殺せるもんなら、殺してみろよ。
今どき小学生でも2chに書かないセリフ。あー、恥ずかしい。
- 172 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 00:38:40.21 ID:cm7N2C4u.net
- >>151
この俺様バカ、何なの？
周りにいたら怖いわ
- 173 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 11:31:38.49 ID:N79UlDxS.net
- まとめ
京浜東北線ホームの工事したいけど、南行と北行どちらかを長期運休させなきゃならないﾆﾀﾞ！→品川5番線を京浜東北線ホームにすれば長期運休する必要がないﾆﾀﾞ！→4番線も効率よく工事出来るﾆﾀﾞ！
って感じじゃないの？
- 174 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 12:37:52.05 ID:wRwEK5bO.net
- その割に5番に対してホームドア準備してたりと結構な事やってるんだよね
- 175 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 12:58:54.28 ID:c+3/hLbL.net
- だから
京急ホーム地平化で
ＪＲは海側に移動させなきゃならんのだよ
もとには戻さない
- 176 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 13:00:50.83 ID:c+3/hLbL.net
- http://tabiris.com/wp1/images/2017/02/keikyu-shinagawa201701-2.jpg
- 177 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 13:38:10.82 ID:/NTVoR1e.net
- めっちゃ移動するやん
- 178 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 00:08:35.72 ID:6R3BNNqZ.net
- >>175
板橋の留置線が完成しないと工事ができない
- 179 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 00:09:17.42 ID:6R3BNNqZ.net
- アンカーミス
>>176だった
- 180 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 00:09:39.46 ID:/uDqxEZK.net
- 板橋の留置線って山手車も入るの？
- 181 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 00:15:56.04 ID:6R3BNNqZ.net
- まとめ
京急地平化→板橋の留置線が完成しないと工事にかかれない（山手線の留置線はJRの敷地内の為、京急の職員がやたらと工事前の測量ができない）
品川駅5番線京浜東北線ホーム化
3・4番線を工事する際、南行北行いずれかを長期運休させなきゃならないからそれを避けるため
- 182 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 00:18:23.65 ID:6R3BNNqZ.net
- >>180
品川駅に夜間留置する車両を池袋に移管するから埼京線車両の留置場所確保の為板橋の留置線を工事してるわけだ
- 183 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 00:19:25.27 ID:6R3BNNqZ.net
- 板橋の留置線を増設してるだった
- 184 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 00:20:30.91 ID:zQ9V0rZW.net
- 板橋の工事まだ終わってなかったのか
- 185 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 00:30:18.62 ID:6R3BNNqZ.net
- >>184
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/208755/180202/88215922
これを見る限りだとあとは架線を引くだけっぽい
- 186 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 00:44:17.88 ID:6R3BNNqZ.net
- https://trafficnews.jp/post/64198/170130_keikyushinagawa_04
すごい物を発見
地下化する案も浮上したようだ
- 187 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 01:06:06.37 ID:jUg6zkYW.net
- リニアと地上の間の空間が空くんだから
地下鉄でも京急でも持ってくりゃいいんですよ
- 188 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 01:19:34.05 ID:+GeMqUyd.net
- 地下はやめてくれ山手線に乗り換えが不便になる
東横線のように
せめて南北線と対面乗り換えできるとかならまだ許せるが
- 189 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 01:36:31.55 ID:mZYumsFc.net
- 南北線は銀座線渋谷方式でぜひお願いしたい。
高輪の丘から下りてくるんだったら品川グースの跡地に西武と京急とメトロでうまくやって欲しいけどたぶん間に合わんな。
- 190 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 06:58:18.68 ID:gO1c4VRh.net
- >>186
これは確か、地下案も検討したが却下したという記事だぞ
- 191 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 08:19:21.53 ID:xok7Ah6A.net
- そう
地下案は没になった
ＪＲホームは移動するしかない
よって少なくとも数十年は5番の京浜東北が確定
- 192 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 11:18:47.88 ID:G3/jl9+C.net
- >>186
した、よりもしていたと言う方が適切
- 193 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 13:33:43.19 ID:HxaLazBY.net
- JRはATC車内信号方式を進めているのに信号機の視認性なんて関係ない
- 194 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 17:23:44.72 ID:J2OK4zUP.net
- >>186
この関連記事の中に見逃せない記載がある。
＞なお、京急品川駅が東側へ寄ると、現在の山手線の留置線が使えなくなります。
＞この件については1月28日（土）の説明会の質疑応答で、「JR東日本は田町新駅の開業に合わせて京浜東北線・山手線ともに海よりに移す方向で検討している。
＞山手線ホームと留置線は京急の新ホームと干渉しないように調整中」という趣旨の説明がありました。
- 195 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 18:06:43.59 ID:WYpO2JUH.net
- なぜ今さら説明会の話題が
- 196 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 19:30:54.08 ID:zkzx03lW.net
- >>195
予備知識無いのが湧いて来たから
- 197 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 20:14:35.00 ID:xok7Ah6A.net
- ほんと
京急の計画すら知らないようなら
番線の移動のことはレスしないほうがいい
- 198 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 20:42:52.32 ID:UacT9Er4.net
- >検討している
>調整中
- 199 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 20:50:54.31 ID:xok7Ah6A.net
- それは決定済み
6番はすでに東海道上りの本線
5番はもう京浜東北の工事しちゃってるし・・
- 200 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 10:03:23.98 ID:S5Kd1rXZ.net
- 東海道上りと京浜東北南行の同一ホーム固定は朝に山手線渋谷目黒五反田→大井町大森蒲田が地獄だな。
朝だけでも6番線側から京浜東北の側に行けないように壁を作り、階段も5番線専用の階段か6番線からは進入不可能な作りにしてくれ。
朝は完全分離でないとあの人の波というか人の塊に突っ込んでいくのは恐怖でしかない。
- 201 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 10:30:13.38 ID:jDuRbRls.net
- 東海道の方は6番と7番で交互発着なんだからこれ以上やれる事は無いよ
- 202 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 10:34:39.88 ID:fOK+dGwc.net
- 8番は常磐線用になったしねえ
- 203 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 12:53:05.29 ID:MHB1QM7e.net
- >>200
3-4番線の間も壁が作られてないから
作られないだろう
- 204 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:28:14.53 ID:oZ9Dad25.net
- >>200
京浜東北線が両方向同一ホームで完全分離していない現状でも
3番線で京浜東北線北行が吐き出す人の塊に突っ込んでるじゃん
5、6番線は3、4番線ホームより階段が少ないのは気になるが、
コンコースは京浜東北線北行→山手線外回りの乗客が上がってこなくなるから
逆に多少楽になるんじゃないか？
- 205 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:37:41.46 ID:OnfAKhTx.net
- せめて朝の東海道上りの6番線は10連中心で運用で停車位置をずらして半分は京浜東北と互いに被らないようにしてほしいものだ。
- 206 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 00:03:10.50 ID:erE9z84X.net
- >>205
はぁ？
寝言は寝て言えや
- 207 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 00:11:19.69 ID:ek7nOmbE.net
- >>200
5番線を京浜東北のホームにしないと北行南行どちらかを長期運休させなきゃならんからな
それを京浜東北のホームにすれば工事に支障もなく、線路切り替えも楽だからな
京急地平化については、板橋の留置線が使用されないと京急の職員が工事前の測量ができないからな
- 208 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 00:18:19.84 ID:ek7nOmbE.net
- 5番線が京浜東北南行として使用されると今度は4番線の工事が始まって、4番線が完成したら暫定京浜東北北行ホームになる
で、3番線が工事されると
山手線ホームは弄らず田町寄りの線路を東側に曲げるだけ。その方が線路切り替えも楽。
山手線ホームも工事したら2020年オリンピックに間に合わない
- 209 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 02:51:45.61 ID:erE9z84X.net
- >>208
そもそも五輪対応なのか？
- 210 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 09:17:52.72 ID:PDIwAPeZ.net
- 京浜東北線、品川駅南方で新設中の分岐器は方渡り×2。
南行には2つとも挿入済み、北行はこれから。
- 211 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 10:13:04.19 ID:1oKfJUFY.net
- いい加減な予想をすると
最終形は
12：山手
34：京浜東北
5：欠番
になると思う。
5番線は片側を柵か壁を作り6番線が東海道線用となる。
で12の山手線ホームを3mほど拡幅して京浜東北を海側に3mほど海側にずらすと思う。
京浜東北南行を5番線に移しその後に北行も4番線に移す。
3番線の内側を3m削り線路を敷く(現3番線の線路はそのまま)
引き続き3番線側から新しい線路の上に仮ホームを作って山手線外回りを現3番線に切り替える。
2番線側を現3番線の横まで拡幅して完成次第2番線を山手線に戻す。
3番線の仮ホーム撤去して京浜東北北行を3番線に戻す
4番線側を5番線の線路の横まで拡幅して京浜東北南行を4番線に戻す。
5番線側を壁か策で塞ぎ6番線ホームを東海道線専用として5番線が欠番となる。
- 212 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 11:15:44.35 ID:QsAWvq+p.net
- ホーム削るって、階段のある部分はどうするんだ？
- 213 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 11:44:45.63 ID:1oKfJUFY.net
- >>212
運用的にはそこに列車が通るまでは維持できるかと。
まあ、一時的には仮階段にするために数日狭くする必要はあるかもしれないが、週末とかにやれる範囲だと思う。
- 214 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 12:44:18.19 ID:VcOvnKlU.net
- 現状でも3、4番線の方が
1、2番線より狭いのにわざわざ削らないだろう
- 215 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 16:49:17.39 ID:V0Frtqe3.net
- >>210
なぜあんな駅から離れたところに設けたのでしょう
考え出すと昼も眠れません
- 216 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 18:39:32.76 ID:yJFaeq+C.net
- 朝に東海道線から品川で下車すると、コンコースに上がるまで長蛇の列。東京寄りは階段がもう一つあってもいいのに、JRは何故放置してるのか？
- 217 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 18:47:32.69 ID:dbRK7G0p.net
- >>216
ホームとコンコース、どのあたりに増備しろと？
- 218 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 19:42:01.59 ID:dWHpTnEh.net
- 空いてるのはもう地下くらいだな。
- 219 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 19:55:43.51 ID:2fAAjGkF.net
- 駅の構造考えたらわかるだろ
- 220 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 21:01:12.98 ID:dWHpTnEh.net
- 今は新駅関連でそれどころじゃないけど京急の地平化のときに新連絡通路を兼ねたのが出来るかもね。
京急から東海道新幹線への接続通路も一緒に作る感じで。
- 221 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 23:47:38.79 ID:1QoqTG6K.net
- 品川駅には北口広場ができるそうだから、北側に改札口も新設されるんじゃないの。
- 222 ：名無し野電車区：2017/10/26(木) 08:07:21.09 ID:tL/9oETA.net
- 広場だけ作って改札口無かったら面白いのに・・
- 223 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 21:11:32.06 ID:JweLqRX4.net
- 新しい改札に繋がる階段が必要だし
山手線と京浜東北線のホームは少し北側に移すのかな
- 224 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 22:51:45.15 ID:4SxZOjuR.net
- 東海の切符売り場の上の元スタバ、またスタバになるんだね。なんなんだ
- 225 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 22:58:55.93 ID:Pb2CbNs2.net
- ヒント
ハロウィンフラペチーノ飲みたい。
- 226 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 11:12:51.59 ID:7yiCSSXm.net
- 【画像】東京の駅構内コインロッカー、使用禁止へ [479913954]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1509323453/
- 227 ：名無し野電車区：2017/10/31(火) 07:58:19.05 ID:HZBwtS/t.net
- 山手線新駅駅前の再開発案がカッコ良すぎ
https://www.studio-lux.co.uk/
https://static1.squarespace.com/static/58de7a56d482e99ea11199c2/58de7aa65016e1c9632bc784/5991ca11197aeac7f60b71f1/1507819393154/Final_View+3_20170103_Draft+3_Lux.jpg?format=2500w
https://static1.squarespace.com/static/58de7a56d482e99ea11199c2/58de7aa65016e1c9632bc784/5991ca7cf7e0ab5183c95f6f/1507819393208/Final_View+2_20170103_Draft+3_Lux.JPG?format=1000w
- 228 ：名無し野電車区：2017/10/31(火) 12:05:40.56 ID:ny5zbj6Q.net
- >>223
それは今の北通路で十分では
- 229 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 00:05:51.55 ID:zAGIAjuT.net
- >>228
十分じゃなくない？
北口作るってことは今のままだと中央改札から行けないじゃん
改札口を統一するんじゃない？
レインボーロードも北側に写して
- 230 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 05:37:50.67 ID:Imx5oOpC.net
- >>229
東京駅とかJRの池袋みたいになるだけじゃない？改札増やして分散させるんじゃないの
統一する意味なくない？レインボーロード移したら新幹線の改札どうするの？東海がそんな協力すると思う？
- 231 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 05:59:16.35 ID:haJBBR59.net
- ヒント
ぼったくり売国奴のクソjr東日本に協力するのはバカ。ついでにあなたもバカ
- 232 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 08:09:15.24 ID:Au+HW96g.net
- 北口広場
https://pbs.twimg.com/media/BszPBo8CEAAFKIU.jpg
http://tabiris.com/wp1/wp-content/uploads/2014/08/A-shinagawakaizo.jpg
http://view.tokyo/wp-content/uploads/2017/09/shinagawa-nishiguchi-3.jpg
- 233 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 22:34:42.91 ID:FC+0y2KI.net
- ヒント
東京は悪の枢軸
- 234 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 07:33:06.97 ID:2LNNagxC.net
- >>233
ヒント
僕はそんなこと言わないぞ
- 235 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 10:45:50.15 ID:M0uu79a8.net
- ヒント
234は束社畜の別人格
- 236 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 22:44:48.92 ID:FwZ9MvQa.net
- ヒント
https://pbs.twimg.com/media/DNs-vslUMAAtoU6.jpg
- 237 ：名無し野電車区：2017/11/06(月) 21:54:02.21 ID:jpIL+v9m.net
- ほっしゅ。動きないなぁ。
- 238 ：名無し野電車区：2017/11/09(木) 08:35:50.29 ID:thsYiCA5.net
- 建設中の京浜東北南行線にレール積んだチキがいた。
もう本線と繋がったの？
- 239 ：名無し野電車区：2017/11/09(木) 08:45:36.14 ID:mD2QBedZ.net
- 荻上さんが？
- 240 ：名無し野電車区：2017/11/09(木) 22:38:15.84 ID:DNB2PePS.net
- ５番線の線路が延びてきた
https://i.imgur.com/7JWRvCDh.jpg
https://i.imgur.com/f9vX0AOh.jpg
- 241 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 08:37:45.49 ID:5fAlicnp.net
- >>238
今朝、レール積チキを確認。保線用の乗り越しポイント経由での入線だと思う。
- 242 ：名無し野電車区：2017/11/13(月) 20:00:12.68 ID:Zb6sV3Td.net
- >>240
二枚目架線柱の位置が暫定的な配置だ
あと6番線の出発信号の位置も
これであとは見えてくるはず
- 243 ：名無し野電車区：2017/11/13(月) 21:50:26.10 ID:VpJNhcOY.net
- >>240
なるほどPC枕木はこういう風に敷くんだな
東海道新幹線はコンクリート敷かずに直載せだが
- 244 ：名無し野電車区：2017/11/14(火) 10:56:04.46 ID:8FTVTrIs.net
- >>242
暫定の架線柱なら鉄骨アングルのような簡易なものになるのでは？
写真のは本設と同じに見える。
- 245 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 17:40:58.89 ID:pHYgj3Br.net
- >>244
ここでヒントになるのが6番線の出発信号の位置
駅によっては右側に出発信号が付いてる場所もある（主に東海道線上りに多く、何故か下りは左側に付いてる事が多い）
恐らくはあの配置は将来5番線の出発信号との共用を見込んでいる。
小田急でも切り替え前の東北沢ー代々木上原は信号が極端に左側に付いていた。現在は切り替えられて左側に線路が寄った為違和感はなくなっている。
- 246 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 17:49:14.21 ID:pHYgj3Br.net
- 日中はそんなに問題はないが朝ラッシュが問題なんだよな
6・7番線のままだと7番線側が本線に進入するまでの距離が長い為、信号開通が遅く本線側にいる列車の運行に支障をきたす恐れがある
これのせいで朝ラッシュ時間帯は切り替え前より所要時間が延びてる
- 247 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 18:07:52.90 ID:rH81MxWJ.net
- >>245
たしかに東京等の他のの出発信号でも品川の他の出発信号でもしっかりと線路から比較的近い位置に付いてるが、何故か6番線の出発信号だけ位置があまりにも離れすぎてるよな。この位置だと今ある信号の隣に新しい信号を付けるものと見ている
- 248 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 18:22:56.41 ID:pHYgj3Br.net
- https://www.youtube.com/watch?v=ciG0fvsNOWA&t=611s
この映像の10:02分辺りに、線路から離れすぎて不自然な配置になっている品川駅6番線の出発信号の謎を解く重大なヒントが隠されていた
- 249 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 20:14:50.47 ID:pHYgj3Br.net
- https://i.imgur.com/kBdVch9.png
品川駅の配線完成予想図を書いてみた
- 250 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 20:29:59.86 ID:of9zmRaB.net
- またやるのかよ・・
こうなるから、もう戻せねえんだよ！
http://tabiris.com/wp1/images/2017/02/keikyu-shinagawa201701-2.jpg
- 251 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 20:36:16.42 ID:pHYgj3Br.net
- >>250
確か北品川も連続立体交差の対象だから
どっちみちあの鉄橋はなくなる
山手線の留置線跡にホーム作るなら予想図通り
- 252 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 20:50:14.69 ID:dbZ1l7jK.net
- >>243
下にアスファルトを敷設するのは昭和50年代頃に始まった特急の120km/h運転を目指した路盤改良改造工事で産み出された技術
東海道新幹線の頃にはなかった技術革新。
- 253 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 20:55:46.54 ID:ppUbpz/U.net
- >>249
一番右の図だと
大井町よりの架線柱にぶつかりそうだな
- 254 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 22:12:49.88 ID:pHYgj3Br.net
- 山手線はホームドアが付いた時点で弄らないのは確定している
- 255 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 22:32:23.92 ID:+vSnRsee.net
- 確定するの遅すぎだろ。。。ホームドア完成したの2016年だぞ
- 256 ：名無し野電車区：2017/11/15(水) 23:34:48.86 ID:QUeBoklI.net
- 信号機の話が出ているけれど、信号機は一つの番線ごとに一本が原則で、二つの番線の信号機が一本の柱に付く例はないと思う。
- 257 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 01:04:11.40 ID:CENVIm/P.net
- >>256
https://youtu.be/-2xUlA5xLX0
小田原と平塚の上り出発はなんて説明するんだい？
- 258 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 01:11:53.22 ID:CENVIm/P.net
- 6番線の出発信号の位置がおかしい理由をよく指摘されるのは、やはり柱の真ん中ではなく左側に付いてるからだと思う
7～11番線の出発信号はいずれも柱のほぼ真ん中に付いてる
- 259 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 01:52:33.97 ID:YT8Hdf2g.net
- 京急の地表化工事の時高輪口がどうなるかが気になる
- 260 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 01:53:00.12 ID:CENVIm/P.net
- https://i.imgur.com/68gdd50.jpg
https://i.imgur.com/zM4gBEU.jpg
この二つを比較すると明らかに違和感があるのがわかる。9番線は常磐線特急ホームなのか前面展望動画がないため不明
6番線だけ左側に寄ってるし、本線なのに3灯式信号な点が謎だ
- 261 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 03:00:01.80 ID:ed4bEIi2.net
- 4番線のATOSが田中なら北行濃厚だけど向山だったら一時的
6ば
- 262 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 12:03:25.41 ID:iP/Igzft.net
- 品川の京浜東北線の南側に上下線の渡りポイントが完成したね。これで品川折り返しが出来るようになるのか。
- 263 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 21:28:07.60 ID:BGXoTKcn.net
- >>262
誰か写真よろ
- 264 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 03:11:29.99 ID:970cbrOi.net
- 5番線の案内サインが水色
https://twitter.com/LST_miury/status/932978792166916096
- 265 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 09:36:54.38 ID:+5GIhp2j.net
- >>264
乙！
- 266 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 10:59:27.82 ID:V82D6fhl.net
- 5番線に京浜東北南行はあり得ないとか抜かしてた連中はどう申し開きをするのかな？ん？
- 267 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 11:25:23.85 ID:QwcJ2OsX.net
- 5番線側のベンチに貼られた線が
オレンジではなく青と言っても根拠が弱いと言っていたから
案内サインが水色になっていても同様のことを言うだろう
- 268 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 11:58:50.17 ID:pULeNafa.net
- これは業者の発注ミスであって、これから交換されるから大丈夫！
- 269 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 12:41:25.42 ID:V82D6fhl.net
- >>267
死ねばいいのにね
- 270 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 13:46:52.86 ID:/41aHNZg.net
- 今に至るまで最終計画が不明ってのもなぁ・・・国家機密じゃあるまいし
素直に考えれば一線づつずらして現1番線は廃止・少し削って京急新駅のスペース
にってことになるけど、どうなの？
- 271 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 14:33:47.60 ID:h62O8AEi.net
- 京急が北寄りになるのと新駅という2つの要素があるからね。
京急だけなら接続改札が今の大井町側から田町側になると思われる。もしかすると更に北側に新設になるかも。
そうすると山手線と京浜東北はホームを北側に延伸というか伸ばして停車位置を延伸した北側に移すのかも。
現状のままでは延伸できないから1線づつ伸ばさないといけない。
最終的に伸ばした1～4番に戻すけど一時的に2～5に順次していくのかなと。
北側に伸ばすときに引き上げ線のスペースは犠牲になるからホーム折り返しするために渡し線を付けたんだろうな。
勝手な予想です。
- 272 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 15:07:23.05 ID:/41aHNZg.net
- そういうことか・・・
いずれにしても、北側に人工地盤作る話も含めると10年計画ですね
横浜と共に永久工事駅認定かw
- 273 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 22:11:15.04 ID:6Xd5C/pV.net
- >>271
これなら6番線の柱の中心から左にズレてる出発信号の理由が説明できるな
あれは5番線用だな
- 274 ：名無し野電車区：2017/11/23(木) 22:13:32.33 ID:6Xd5C/pV.net
- >>271
板橋の留置線が使用開始されないとなんとも言えんな
- 275 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 03:33:38.40 ID:qW+T2Mar.net
- 南側は架線柱があるから
5番線は東京方面からのみ出入り可能なようになるのか
- 276 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 09:35:37.13 ID:45m7f6P6.net
- 京急品川駅の最終形はこれ
あとは想像できるだろ
http://suigousblog.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2017/01/28/dsc_04402.jpg
- 277 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 09:53:51.87 ID:uMlxO+Ta.net
- >>276
駅北側のビル数棟を取り壊すのかねえ
- 278 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 18:48:23.38 ID:6k3VraMf.net
- >>275
一ヶ所だけ唯一干渉しないところがある
- 279 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 20:17:11.50 ID:vW651KTp.net
- >>278
むしろ干渉しているのが1ヶ所では
- 280 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 23:07:09.40 ID:qC3gJ1rG.net
- (現)３-４番線で京浜東北線北行きと山手線外回りが対面接続になれば
朝ラッシュ時間帯階段混雑は緩和されると思う
- 281 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 23:12:53.07 ID:9GOl7CyO.net
- >>280
確かに。なんで今まで誰も気づかなかったのか
- 282 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 00:40:22.93 ID:CyVxTwus.net
- >>281
をいをい。ここじゃ何度も言われてることだぞ
- 283 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 01:14:39.16 ID:/M7x/ZMZ.net
- 5番線の案内サイン、目隠しが厳重になる
https://twitter.com/LST_miury/status/934055152507482113
- 284 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 01:33:31.95 ID:yVZ/VCqL.net
- 透けて文字が見えてたｗ
https://twitter.com/Uchibo_e217/status/933541642681827329
- 285 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 02:40:00.22 ID:CyVxTwus.net
- 一線ずらしの対応は１～４、同時にやるのかな？それとも数ヶ月おきに順々？
- 286 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 06:35:47.10 ID:w+wRThsk.net
- ヒント
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171125/k10011235031000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_013
11月25日 4時50分
１０年後の開業を目指して各地で工事が進められているリニア中央新幹線で、東京の品川駅の地下に専用の駅を作る工事の様子が２５日未明、初めて公開されました。
リニア中央新幹線は１０年後の平成３９年に東京・品川と名古屋との間で先行して開業する予定で、岐阜や長野、山梨など各地でトンネルの掘削工事などが進められています。
このうち品川駅では現在の東海道新幹線の駅の地下４０メートルに新たに専用の駅が作られる予定で、現在、新幹線の運行を続けながら深夜を中心に工事が行われています。
２５日、東海道新幹線の線路の下を掘り下げるため、線路をいったん外し橋桁を設置する工事の様子が初めて報道関係者に公開されました。
最終列車が通過したあとの午前０時すぎからレールの切断などの作業を行い、その後、クレーン付きの専用車両が長さおよそ１２メートル、重さ２６トンの橋桁を運び込み作業員たちが工具を使って固定しました。
ＪＲ東海は今後３年かけて駅の４本の線路、合わせて１６００メートルほどを橋桁に交換したあとで地下を掘り下げる工事を行い、１０年後までに駅を完成させることにしています。
ＪＲ東海中央新幹線建設部の大羽宏和次長は「東海道新幹線を止めることなく終電から始発の間の限られた時間で進める難易度の高い工事だが、開業に向けて安全に着実に工事を進めていきたい」と話していました。
- 287 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 06:54:48.78 ID:zcIYmD43.net
- 平成39年開業予定の。。
って、平成は31年までって知らないのか？
- 288 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 07:06:43.10 ID:7Qg2/9MT.net
- 西暦で呼ぶしかないんだろうけどそれだと年数計算がめんどくさいから便宜上
- 289 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 07:06:59.74 ID:7Qg2/9MT.net
- まだ元号決まってないし
- 290 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 08:09:14.85 ID:weIaj32+.net
- 西暦使えばいいだけなのに
頭悪いな・・
- 291 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 09:24:48.15 ID:9C6zGa9t.net
- >>290
恥ずかしいから、黙っとけ
- 292 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 09:34:05.21 ID:VBo/lsqf.net
- つーか。元号を使うのはNHKと産経だけ
- 293 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 10:08:44.45 ID:muzMeIZa.net
- >>283
事前に分かるとまずいことでもあるかね
- 294 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 11:20:33.43 ID:jBJ3AXPf.net
- >>285
順々にやらないと工事大変だし、
山手線と京浜東北線両方を止めたらエラいことになりそうだし、
一気に全部変えたら乗り間違える人続出しそうだし。
- 295 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 12:16:45.20 ID:s9RhdUmI.net
- 案内サイン変えたと言うことは、3月改正前に品川駅構内だけでも切り替えするのかな
もう少し新駅の形ができてから、札ノ辻-八ツ山間で一括切り替えするかと思ったが
- 296 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 12:28:06.39 ID:w+wRThsk.net
- >>292
ヒント
共産党は元号廃止しろと言っているね。天皇制の象徴だから
- 297 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 14:23:44.64 ID:L1RugXOY.net
- 天皇制大好きな人と大嫌いな人が一致団結
https://pbs.twimg.com/media/DGDfDKlVwAAxPol.jpg
- 298 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 21:52:29.48 ID:8YzptTu/.net
- >>293
5番線を京浜東北にするって話が立ち消えになったってことだろ。
デマが流布すると大変だから早々に火消ししたってこと。
- 299 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 22:05:52.91 ID:CyVxTwus.net
- >>298
馬鹿も休み休み
- 300 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 00:43:25.50 ID:5mSDEf5X.net
- ヒント
ＪＲ東日本東京支社は２５日、東海道線で２４日に３０代女性の車掌が居眠りしていたと発表した。品川駅でドアを開けるのが約１０秒遅れたが、列車の遅れはなかった。
「一時的に眠気を感じ５分ほど居眠りをした」と説明しているという。
同支社によると、車掌は２４日午後９時６分小田原発、籠原行きの普通電車に乗務。川崎駅で安全を確かめた後に居眠りし、次の品川駅に着いた同１０時２０分ごろ、ホームの乗客から乗務員室の窓をたたかれ到着に気付いたという。
同支社は「安心してご利用頂けるよう乗務員への指導を徹底していく」としている。
配信2017年11月25日17時13分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKCT5JD9KCTUTIL01Z.html
- 301 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 21:04:21.03 ID:4MOVgydO.net
- >>298
業者の勇み足だったんだろうな。
かなりきつく絞られてるだろう
- 302 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 21:11:32.06 ID:mghWfkjY.net
- この「それでも地球が中心だ」的な馬鹿は何なんだろうね。
早く死ねとしか思えない。
- 303 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 21:12:38.57 ID:2RmTcbih.net
- >>301
勝手に業者が青色の案内サインを作って取り付けたのか？
- 304 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 21:52:29.43 ID:RUdNfYcM.net
- 「業者の勇み足ｷﾘｯ」
アホすぎてもう
- 305 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 23:31:31.08 ID:nw9lD6o0.net
- >>301
早く働いたほうがいいね。
あまりにも無知過ぎて見ていて痛々しい。
- 306 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 12:28:00.56 ID:436sgS8l.net
- ｺｶﾞｲｼｬｶﾞｰｺｶﾞｲｼｬｶﾞｰ
- 307 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 12:46:20.98 ID:EohWPm60.net
- 以前、新駅開業で立体交叉が作れず、京浜東北と山手線を方向別にできないと頑なに主張していた人を思い出した。
- 308 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 13:35:24.24 ID:5uh00CgW.net
- 立体交差は置くとして新駅は線路別じゃないの？
- 309 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 13:43:04.06 ID:Lobr7IKL.net
- >>308
路線別な
- 310 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 14:17:58.59 ID:66cxrQ2a.net
- >>309
ウィキには線路別複々線って書いてあるよ
- 311 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 16:26:54.53 ID:Lobr7IKL.net
- >>310
修正しといてやれ
- 312 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 17:34:30.48 ID:7VZHY+Y8.net
- https://rocketnews24.com/2017/11/27/983549/
品川駅グルメ
- 313 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 18:37:24.65 ID:MuFzV3FD.net
- ヒント
ＪＲ東日本は２７日、男性運転士（５５）が、運転中に喫煙をしたと発表した。同社では乗務中の喫煙は禁止しており、
「厳正に処分する」としている。
同社によると、運転士は２３日午後９時５０分ごろ、横須賀線の武蔵小杉―西大井間を運転中にたばこを吸った。
２５日に乗客から駅員に「運転席からたばこの臭いがした」と指摘があり発覚した。
運転士は「乗務が長時間で我慢できなかった。数年前から乗客の少ない夜間を選んで吸っていた」と話しているという。
11/27(月) 18:16配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000059-asahi-soci
- 314 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 13:22:59.27 ID:Behpbyud.net
- https://youtu.be/MmqhvomZ6XY
例の京浜東北の渡り線なんだが、折り返しにしては駅構内からかなり離れた所にあるな
俺は京急の鉄橋付近にあるなとは思ってたが
- 315 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 15:53:07.96 ID:TStRGru0.net
- >>313
iQOSだったらよかったのか？
- 316 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 19:16:57.96 ID:BJ1NHdUI.net
- >>314
曲線部には普通分岐器が入らないから、あの場所。
折り返しに関わる交差支障は計算済み。
- 317 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 20:24:39.66 ID:pWfpPyrp.net
- 北側にも作るのかと思ってたけど、曲線にかかる直前までもうレール敷設してるなあ。
あったほうがいいと思うけどどうなるんだろ？
まさか南行方へ引き上げて本線入換？
北行方へ折り返すのは品川以南が不通の時だからやれないことはないけれど・・
- 318 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 21:16:51.87 ID:Behpbyud.net
- >>316
大船駅『』
- 319 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 22:28:35.20 ID:Oe+3sOdJ.net
- 曲線部だから分岐を置けないんじゃなくてカントのついた曲線部には分岐を置けないが正しい。
- 320 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 23:14:03.58 ID:Nl2zy//+.net
- >>319
新幹線の掛川駅上り線がいい例だね。
駅からえらく離れた所にポイントがある。
- 321 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 23:24:34.06 ID:JO0jqGVk.net
- >>319
違うな。
曲線部に入る分岐器だと、内方分岐器や振分分岐器になり、特殊分岐器になるから、普通分岐器は入らないと書いた。
誰も分岐器が入らないとは書いていないぜ。チャチャ入れる前によく理解しよう。
- 322 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 23:48:57.93 ID:KPhJtI45.net
- 掛川のはカントが原因じゃないだろ
- 323 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 00:54:00.04 ID:MobHEN2V.net
- ttp://home.kingsoft.jp/news/video/jiji/111933.html
- 324 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 07:39:28.79 ID:sKpUYuQg.net
- 京急の北側引き込み線や地下から上がってくる線路の橋脚に太い針金がぐるぐる巻きになっているけど
耐震対策なのかな。
見てくれ上なんだか不安
- 325 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 07:41:08.49 ID:w8kTZ0ft.net
- 針金で耐震補強になるなら、ある意味、新技術かもね。
- 326 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 09:45:35.46 ID:wJSSZ07E.net
- 針金？
耐震用の金具だろ？
どんな理屈か知らんがコンクリート塗れないとこはJRも似たような工事してるよ
高架の耐震工事は国土交通省の補助金出てるからインチキなもんは使わないと思うな
- 327 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 12:33:03.02 ID:hgKVWyzx.net
- ヒント
針金補強、ありかね！
- 328 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 21:31:37.79 ID:jbSGkr/B.net
- 京浜南行が品川だけ左側のドアが開くのは居心地悪いなぁ
できれば現６番線に移行してくれないかな
- 329 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 21:40:23.60 ID:OBxrBYDB.net
- >>325
耐震補強だね振動でコンクリートに皸が入って破裂しないように回りを締め上げてる
JRだとガラス繊維の幕を巻き付けて接着剤で固める工法を使っている。
- 330 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 21:44:06.76 ID:OBxrBYDB.net
- >>308
立体交差は新駅の北側で新駅がらみで最初に工事が開始をした箇所だね。
- 331 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 01:36:14.82 ID:CHOOPggj.net
- >>328
確かに大宮→関内の途中駅で左側の扉が開くようになるのは歴史的大事件
- 332 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 01:38:08.50 ID:BLBrArvO.net
- >>328
そういえば、折り返し駅を除くと京浜東北線内で左側が開くのは初になるんだな。
（根岸線内になると結構あるけど）
昔、根岸線を通学で使ってたとき、関内でドアに荷物挟まれたら
大宮まで抜けないぞとか冗談で言ってたなｗ
- 333 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 07:15:06.98 ID:1tOzmdQe.net
- >>332
大宮でも到着ホームによっては抜けないな。折り返してさいたま新都心でやっと抜ける。
- 334 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 07:21:32.80 ID:7gd8WGVn.net
- 混乱するのは最初だけだよ
1か月も過ぎれば慣れる
- 335 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 07:42:47.53 ID:IRoZxWqo.net
- 右左交互に開いた方が
混雑しないのかな？
- 336 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 07:49:46.87 ID:mYbGoFxx.net
- >>332
置換事件多発だなw
- 337 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 08:02:50.60 ID:x1Aafzwq.net
- E233に誤開扉防止機能はあったっけ？
- 338 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 08:24:52.33 ID:g07Cl0xT.net
- >>311
線路別が正しいよ
- 339 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 10:42:34.43 ID:lVNjZcC2.net
- >>331
定期的に行われる京浜東北線の昼間工事で山手線の線路を走るときに左側が開くがな
- 340 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 10:46:03.30 ID:Wv0ryB8Z.net
- >>339
もう何年もやってないけど
- 341 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 10:47:23.15 ID:lVNjZcC2.net
- >>322
掛川は勾配の問題だね。掛川駅にかかる部分が停車所を作ると危ない勾配だから、早い段階で側線を分岐させて
本線より急勾配にして直ぐに登り、ホーム部分で水平になるようにしてるから。
- 342 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 12:12:33.29 ID:d4xqZLKV.net
- 品川駅（東京都港区）から博多駅（福岡市博多区）まで新幹線に無賃乗車したとして、
福岡県警は２９日、住所不定、無職の男（５７）を鉄道営業法違反（無賃乗車）の疑いで逮捕し、発表した。
「間違いです」と容疑を否認しているという。
博多署によると、男は２９日、ＪＲ品川駅から東海道・山陽新幹線のぞみ号に乗り、
運賃を支払わずに博多駅まで乗車した疑いがある。
博多駅到着前、車掌が車内改札で男が切符を持っていないことに気づき、
精算するよう求めたが黙ったまま応じなかったため、博多駅を通じて警察に通報した。
「品川では改札口を突っ切った。新幹線に乗りたくなった」と話しており、所持金は１０円だったという。
以下ソース：朝日新聞 2017年11月30日03時17分
http://www.asahi.com/articles/ASKCZ02YDKCYTIPE04Y.html
- 343 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 13:30:45.74 ID:CNr7sv2t.net
- >>31
いいね！
早く乗りたいw
- 344 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 17:22:53.99 ID:4rXAZq/w.net
- >>331
昔は東神奈川南行も左だった
- 345 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 20:13:52.53 ID:CHOOPggj.net
- >>344
あー昭和60年までは1番線が無かったな…
- 346 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 23:45:23.55 ID:0DX4gWte.net
- 正面の行先板の枠が真ん中の縦にもあって「八王子」がちょっと見「金子」に見える茶色い電車が
横浜に向かって左側の電留線で休んでたっけ。
七味唐辛子屋のおっちゃんが店だしてたっけな
- 347 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 15:12:13.30 ID:jz+Fox12.net
- >>342
東海大丈夫かよ。このままじゃリニア無賃乗車多発だぞ
- 348 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 18:51:58.64 ID:W2NefzWU.net
- 入場券をなくせばいいんじゃね？
お見送りは改札の外で
- 349 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 20:20:19.92 ID:QXbIzWgj.net
- リニア品川駅って入場券あるのか？
- 350 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 20:44:33.14 ID:xPOu9E8T.net
- 入場券は止めた方がいい。北陸新幹線開業初日の上越妙高で、ホームが開業式典の人でいっぱいに。エスカレーターでホームに上がってくるひとが降りれなくて、危うく将棋倒しになるところだった。
役所の人は何にもしないから、俺とか客が自主的に乗客整理してたわ。ほんとセルフがいないと大惨事。
- 351 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 08:41:21.20 ID:CO2er2lc.net
- ヒント
入場券が危うく地獄への入場券になるとこだったのね？
- 352 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 10:59:13.27 ID:YepC/h/h.net
- 昔、入場券交換という悪事を働いたガキがニュースになってたなあ。
10年以上前だったと思うが。
- 353 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 14:09:14.83 ID:Ia4219A6.net
- >>352
2027年からの書き込み？リニア開通してるね
- 354 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 14:54:00.19 ID:YepC/h/h.net
- >>353
この前のは入場券を重ねて入れたとのいうので移動したのは１人で協力者がいたという事件。
入場券交換は２人が移動して途中で互いの入場券を交換したという事件。
ちょっと違う。
たぶん次に出てくるのは新大阪～京都と東京～品川(新横浜)の自由席特急券と乗車券のペアを名古屋あたりで交換するという事件が考えられる。
入場券より金はかかるが正規の駅で降りたら途中検札さえ回避できたら堂々と出られる。
- 355 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 14:56:14.08 ID:Ia4219A6.net
- しかし、詐欺になってもおかしくないのに意外に罪軽いよね。
- 356 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 17:14:03.02 ID:7Z1rhJeA.net
- >>354
高速道路ができた初期には通行券をSAで交換して…という手口が多くて、上下線のSAを分離するようにしたとか
- 357 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 23:31:56.19 ID:1bwv54uK.net
- >>356
東名の豊橋本線料金所もその対策で設置されたんだっけ
- 358 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 03:58:58.95 ID:4eDvm1wA.net
- ヒント
透明人間になりたい
- 359 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 15:11:40.84 ID:78twZsit.net
- なにも携帯できないからなあ
スッポンポンのまま
- 360 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 00:05:01.66 ID:6kwHQfx5.net
- >>342
東海は検札やらんとリニアで無賃乗車働く輩が増えるぞ
- 361 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 00:54:19.03 ID:Fc8Uc1GJ.net
- ヒント
だから透明人間
- 362 ：名無し野電車区：2017/12/06(水) 01:25:09.36 ID:24iZceYL.net
- 東京都、京急電鉄／京急本線泉岳寺駅～新馬場駅間連立事業／アセス評価書案作成
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201711300403
- 363 ：名無し野電車区：2017/12/06(水) 17:23:24.51 ID:mgBKrNj2.net
- >既設の軌道、ホーム・連絡通路を仮設化した上で高架橋を撤去。
なんて簡単に書いてあるけど、実際どうするんだろう。
京急だから、なんか変態的な工事をしてくれるんじゃないかと期待してるんだけど。
- 364 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 20:24:52.76 ID:ERbG3Btl.net
- 山手線ホームの階段が高圧洗浄機で洗ったみたいにきれいになってる
- 365 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 21:05:32.05 ID:a0L8y6PP.net
- 高圧洗浄機で洗ったかも
- 366 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 06:52:57.49 ID:Pg8fUbGy.net
- ヒント
ジャパネットたかたで注文したのかな？
- 367 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 11:58:44.82 ID:6tR5KxT0.net
- https://youtu.be/sU06YKvAvuU
これを見る限り6番線は暫定本線のようだな
東京寄りの線路配置が5番線と合流するような配線になってる
- 368 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 12:22:59.91 ID:kkNyf4EM.net
- 架線柱も新しいのが京浜東北側に立ってるな
あの狭い場所に建てるというのは
完全に支柱を立て替えるパターンだ
まあしばらく先のことだろうけど
https://youtu.be/sU06YKvAvuU?t=1076
- 369 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 13:00:33.53 ID:0Z6BaIET.net
- 7番線が本線、6番線が副本線、
5番線が東京方面への折り返し用ということか
- 370 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 13:32:05.38 ID:uMvzI5WU.net
- え？5番線が上野方面への折り返しだと？
- 371 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 16:37:47.17 ID:XUB4mXD8.net
- どこをどう見ればその考えになるんだか。頭悪いなあ
- 372 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 20:39:36.20 ID:dHM9BtbR.net
- >>371
定期的に書き込むキチガイだから無視が一番。
設備のイロハも知らないヤツだから。
- 373 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 21:05:03.88 ID:clpR/YD3.net
- >>371
川崎方面は架線柱が邪魔しているから
上野東京ラインの折り返しか京浜南行にし使えないだろ
- 374 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 21:38:42.07 ID:IFbT1E9p.net
- 根拠が前面展望動画だけなんだな。
- 375 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 21:51:07.97 ID:nlhTom2c.net
- 何番線が何用の何線だとか、そういう当てっこをして、一体何が楽しいの？
いや、煽りじゃなくて素直に知りたいんだけど。
- 376 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 22:01:38.11 ID:OC+BDqxi.net
- >>375
日常利用者で影響を受ける人：２割
普段使ってないが、何らか拘りがある人：８割
- 377 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 01:00:21.53 ID:3+E056t0.net
- まさに二八そば
お好みそば復活しないかな…
- 378 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 07:40:27.62 ID:G24p8Xo/.net
- ヒント
金ちゃんヌードル最高！
- 379 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 13:58:22.63 ID:/Sf73Wtc.net
- 沼津始発の東海道線車内なら金ちゃんヌードルの空き容器が転がっている可能性が
- 380 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 20:08:54.70 ID:G24p8Xo/.net
- ヒント
東京でも金ちゃんヌードルは売っているはず
- 381 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 07:19:07.50 ID:uVoV9BT+.net
- 昨日12/9(土)港南口で花火？
- 382 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:09:28.56 ID:2rAUo0AJ.net
- まあ最終的には5番線は上野方面折り返しに使うでしょ
わざわざ7ではなく6を本線にしたわけだし
ケト線を宇高と同一ホームにする意味ない
今回のは移動させないと1～4番線工事できないしな
朝ラッシュ以外は上野止まり宇高も常磐も余力ある
- 383 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:28:36.35 ID:bT0l8R66.net
- 京浜東北なのか上東なのか分からないが
品川5番線で上野方面に折り返す状況が分からない
- 384 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:33:40.64 ID:rCOENTbE.net
- 新駅絡みか京急地平化絡みか分からんが引き上げ線撤去だと非常折り返ししにくくなる。
- 385 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 22:21:42.53 ID:oesN/2F2.net
- 京浜東北南行の右側ドア使用が変わらなけらばありがたい
- 386 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 22:25:21.86 ID:EW15AsE0.net
- >>382
どうやって？上り線支障するだろ…
- 387 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 22:28:51.53 ID:SOvbK4eg.net
- この「ケトとトカが同じホーム使うわけ無い」教の信者共は、一体なんなんだろうね。
いい加減キモいわ。
- 388 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 00:00:07.53 ID:tphJZACV.net
- >>384
引き上げ線を撤去するので大井町寄りに渡り線を作ったんだから、非常時の折り返しはそれを使うだろ。
- 389 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 01:53:44.25 ID:FYjNE8Yz.net
- 東十条折り返しでいいじゃん
- 390 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 18:20:32.99 ID:6/Yo2mrU.net
- 見えてきた！ 品川新駅の骨格、京浜東北線北行きのオーバークロス高架橋
https://response.jp/article/2017/12/09/303536.html
- 391 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 21:54:12.59 ID:8Vmh2UN0.net
- ホーム真ん中へんの階段下と階段下に降りちゃったときの絶望感…
狭い階段横やっとこ通り抜けていきゃ登りの列がズラー
エレベーターは松葉杖と乳母車とでかいトランク引きずる奴がズラー
なんとかせえやクソ構造
- 392 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 22:39:29.59 ID:4+CCP32b.net
- >>391
階段がボトルネックになっているおかげでコンコースの混雑があのレベルで済んでいるとも言える。
コンコースを増やすか広げるかして、流動の能力を上げない限り、階段を増設しても、結局どこかで糞詰まる。
そもそも中途半端な所に降ろされてショック受けるくらいなら、何号車に乗れば階段が近いのか、予め調べてから乗ればよいだけなのでは？
- 393 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 22:55:41.81 ID:zOkvOs3z.net
- そこで階段下の場所を地下への入り口として、新たに地下通路をだな....
- 394 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 07:54:25.84 ID:Z9G1wpJZ.net
- 事業者側が何も手を打たなくていい状況ではないな
コンコースの商店をなくすとか、地下通路の復活・増設とかエレベータ増設とかいろいろやって欲しい
- 395 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 11:55:57.87 ID:EcaCGHXG.net
- >>373
7番線の分岐にある架線柱が1本だけ5番線に入れるように配慮されてる
- 396 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 18:59:17.16 ID:N5pWjFt8.net
- 今日は東海道下りホームに鉄警がいるね
- 397 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 18:10:55.23 ID:LsglAngJ.net
- 新線切り替えの工事を、京浜東北北行は品川駅南側、山手線は北側で別の場所に分けて工事出来るのが目的だろうからな。
なんか動きあった？
- 398 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 20:50:02.02 ID:PT5YQ5AM.net
- 5番線の大井町寄りの部分は4番線に向かってカーブしてるけど
4番線の電車と衝突しないのだろうか
- 399 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 01:10:35.61 ID:juLdIDdk.net
- ・・・。
- 400 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 01:10:51.75 ID:juLdIDdk.net
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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０９０５８６４４３８４
- 401 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 07:40:59.79 ID:KwNvNlHI.net
- >>390
コンクリの遮音壁のようなものがつき始めた
眺め悪いんだろうなぁ
- 402 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 12:14:02.90 ID:ersJta4x.net
- >>401
住宅街でもないのに必要かなって思うけどね
新幹線もそうだけど、高い防音壁って外から見ても息苦しい感じがする
- 403 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 18:26:56.24 ID:RB1q0ZVj.net
- Wing高輪のアンナミラーズに初めて行った
女の子のピンク色の制服が有名みたいだが味はイマイチだったな
- 404 ：名無し野電車区：2017/12/30(土) 02:22:20.29 ID:U5Ll3fcr.net
- 制服の味評論家
- 405 ：名無し野電車区：2017/12/30(土) 11:58:15.26 ID:yUHDXGuB.net
- アンナミラーズ自体wing品川店以外閉めたんだろ？
フーターズも調子よくないようだからそういう色物系は長続きしないよ。
アンナミラーズ自体悪くないけど単価が高すぎだよ。
あと3割安ければもっと安定して店潰さずに済んだだろうに。
- 406 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 22:40:59.28 ID:I/phdco3.net
- 日本人にフーターズのノリは無理なんだよ
浅草サンバカーニバルも沿道は不気味にカメラを構えてシーン……
観覧者が盛り上がらないとどうにもならん
- 407 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 23:36:21.16 ID:u9kfBMSF.net
- >>402
そのうち西側にビルが建つようになるからな。
- 408 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 22:02:29.38 ID:7KUpHJdB.net
- >>363
既存高架橋が新構築物建設に支障するので、山側の品川駅ロータリーに仮高架橋を建設、本線・留置線を移設することとなろう。
- 409 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 22:26:58.89 ID:7KUpHJdB.net
- >>367
6番線は本設の本線。
5・4番線がケト、3・2番がヤテ。
代々木駅のように乗り換えが一部便利に。
- 410 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 23:37:19.67 ID:TDkROnWX.net
- >>405
フーターズは赤坂にあったな
あんなに胸を出して大丈夫なのかと思ったわ
- 411 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 17:33:08.13 ID:o+Z0FKH6.net
- 最終的に今の1番線は使用しなくなるのか、あるいはそのまま内回りで使って、2番線は折り返しができるように残すのか。
- 412 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 20:24:22.65 ID:6WtLokas.net
- どうなるんでもいいけどとりあえず山手の内外ホームを分けるのだけはやってくれ。
それでなくても現状のダイヤは内外同着発ダイヤだから常に雑多になる。
- 413 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 09:49:17.80 ID:HsWwUtK7.net
- だから
ちゃんと現地5番見て来いよ
特に北側架線柱の組み換え位置
5番の最終形は6番に合流
あとはわかるだろ
- 414 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 09:58:46.66 ID:RrWXseER.net
- 5番線南側は6番線から分岐しようとすると架線柱に激突するから
南側は合流できないだろうな
- 415 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 10:13:13.69 ID:cPDGSDGM.net
- >>413
現地見て、いまだ5番線が東海道上り線になると思っているなら、もっと電車線とか施工基面とかの勉強をしたほうがいいね。
柱だけで決めつけるとは浅はかすぎ。
- 416 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 11:01:17.22 ID:9FrNg2po.net
- >>413
ほんとこいつバカだよな
- 417 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 11:25:51.00 ID:HsWwUtK7.net
- ほんとお前らアホすぎ
線路も一部敷かれてるし
- 418 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 13:30:05.51 ID:RrWXseER.net
- たしかに敷かれているが
5→6ではなく
6→5と合流する線路
- 419 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 14:22:42.19 ID:jmtnz1Cw.net
- 工事はまだまだ続く
現時点でどうだからって
最終的にどうなるかは分からない
- 420 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 15:32:59.77 ID:F8NQPmGe.net
- 最終的に戻すとしてもそれなりの期間本線切り替える予定なら路盤(人工地盤)工事をやるのは当たり前。
最終的な形は公式発表や工事概要が出てこない限り想像でしかないがそれなりの期間6番線が東海道の本線となるのは間違いないだろうね。
- 421 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 15:46:13.70 ID:bN+Q/CkA.net
- とりあえず、1番線を空けないと京急品川の工事ができないから
山手京浜東北をずらすのかと思ってた。
で、工事中、５・６番線がカオスだったら
工事が終わった後もとに戻すのかなと。
大丈夫そうならそのまま5番線が京浜東北とか。
- 422 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 15:53:02.95 ID:tmCtT2sW.net
- そろそろ板橋の留置線が完成しそうだな
玉突きで品川が空いて京急の工事も始まり出すのかね
- 423 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 15:56:13.93 ID:yB/VRsoQ.net
- ヒント
品川駅を新東京駅に改名しろ！
- 424 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 16:35:23.77 ID:DQMYvcZu.net
- １番線が工事都合で封鎖されるとしても、ナンバリングはそのままなのかね？
- 425 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 16:52:16.52 ID:eyGtqjBk.net
- 6番線から5番線の渡り線の使い道が謎
5番線だと新駅ホームに面した線路通過することになるし
- 426 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 17:08:51.58 ID:F8NQPmGe.net
- 非常折り返し用でその運用中は6のみ使うんじゃない？
- 427 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 17:37:02.95 ID:RrWXseER.net
- 非常折り返しであれば
東海道上りと京浜南行の間に設けるのではなく
京浜南行と北行の間に設けるのでは
- 428 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 19:25:55.06 ID:F8NQPmGe.net
- 確かにそうだな。
可能性としてはいつでも東海道上りの副本線として使えるようにしておくとかかな。
反対側にもないと意味ないけど。
- 429 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 19:35:03.50 ID:nlD8lW1F.net
- >>428
7番線を副本線にすると、列車が本線の分岐に合流するまでが長く時間がかかり信号開通も遅いからUTLの遅延回復が難しくなるのを東は黙って見てるはずがないと思うんだよな～
- 430 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 19:38:36.38 ID:F8NQPmGe.net
- 品川を大宮以上のカオスな運用にするつもりならなくもないけど。。。
- 431 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 01:41:06.03 ID:bblKaWNP.net
- 6→5の渡り線は保線用では？
- 432 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 08:16:58.92 ID:PHD4Sepp.net
- ですよねー
- 433 ：名無し野電車区：2018/01/10(水) 19:38:53.44 ID:h/Wfhbho.net
- 程度が低い大人女子多いな。もちろん女子だけじゃないけど
普通にこわいとか、出たっとか、もう意識するなよ。いちいち干渉するなよ。白杖餅がそんなに珍しいか？
目つきがどうこう感じるんだろうけど、こっちだって好きでこういう目しているわけじゃない。ああだこうだ目のこと言うなら難病治してくれよ
本当若い大人って劣化したよな
- 434 ：名無し野電車区：2018/01/10(水) 22:01:39.87 ID:66ZFJXE3.net
- 658 U-名無しさん sage 2018/01/10(水) 21:26:52.13 ID:clYujK420
神戸の開幕～３月はノエスタ開催で間違いない
ノエスタは４月から楽天の指定管理
これを機にウイングスタジアム契約のスタ飯業者の殆どが撤退
３月迄は既存スタ飯業者の最後のノエスタ出店となっているのだ
- 435 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 22:31:11.52 ID:el2yQVvy.net
- >>390
新しい高架橋 最後の最後、田町側でどうやって本線に繋ぎ込むんだろう
- 436 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 23:23:56.10 ID:oQqtxHXs.net
- 品川の山手線新駅
https://twitter.com/ShonanFoobars/status/951309539697020934
- 437 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 23:52:00.21 ID:J5xiMXjZ.net
- >>436
京急留置線もすぐ近くだね！
- 438 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 00:15:20.70 ID:C131kmJX.net
- 京浜東北移設されるとあの川崎寄りのカレー屋は食えなくなるのか
- 439 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 00:53:18.97 ID:1jhmQYyt.net
- >>436乙
- 440 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 23:24:56.16 ID:WcLOX3Ao.net
- >>436
どこからの写真でしょうか？
- 441 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 23:45:13.91 ID:f9CaqYv0.net
- 新駅は方向別ホームじゃ無いのかコレ
- 442 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 01:59:46.89 ID:GpK11lt9.net
- さんざん線路別って言われてるという
https://www.jreast.co.jp/press/2016/20160903.pdf
＞線路別島式２面４線（山手線、京浜東北線）
- 443 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 07:46:22.76 ID:YivLk8FR.net
- また快速停車駅が増えてしまう
- 444 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 12:01:13.39 ID:mgNq4X2W.net
- 京浜東北の北行きを新しい立体交差に移すには、先に山手をその下を通るように移しておく必要がある。
先に山手を移すとなると、品川駅の京浜東北北行が3番線を使ったままなので、山手のホームも移せない。
結局、立体交差は今のまま京浜東北北行を4番に移す、という段階が必要になる。
- 445 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 12:18:10.03 ID:mgNq4X2W.net
- ↑
山手を新しい立体交差に移すとそのまま新駅に向かってしまうから今までの立体交差は通せなくなるのか。
ならどうするんだろ。
- 446 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 13:02:23.65 ID:DS46mjLa.net
- それだけが目的なら山手のホームは動かさなくていいな。
- 447 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 14:03:23.45 ID:NiqEl9gn.net
- 一度に切り替えるしかないだろ
- 448 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 19:35:52.78 ID:hpQlCKL6.net
- 京浜東北線北行、山手３内回り、外回り、３線同時じゃないの？
- 449 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 20:28:07.17 ID:N8/lqJ6T.net
- 新駅開業の時点では、山手線品川駅のホームに変更は無いでしょ。
というかそれは皆んなわかってるぞ…
新駅開業前は、
南行が事前に新線&品川5番線切り替え→空いた4番線を北行に準備、
山手線&北行を一括切替の
田町接続部、山手線品川駅北側、北行の品川駅南側で線路切替工事。
工事箇所を分散させる事で品川駅北側の工事の集中や負担を軽減するのではないかと。
- 450 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 20:58:25.54 ID:LUOgWdBf.net
- 新駅開業のずっと前に両線とも新駅を通るように線路だけは切り替えるよね
- 451 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 07:47:40.35 ID:EfDT1Saq.net
- 3線同時切り替えだろうけど
土日の2日ぐらい運休させないと無理でしょ
- 452 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 09:53:00.73 ID:EnkqZKYL.net
- ヒント
オフィス需要「品川」急浮上 「リニアや新駅 話題が豊富」
東京二十三区に立地する大企業を対象にした「二〇一七年オフィスニーズ調査」で、新規賃借の際に希望するエリアは二年連続で「日本橋」が一位。
「品川（駅周辺）」が二位に急浮上し、前年二位だった「新橋」がベスト１０から姿を消した。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/list/201801/CK2018011502000124.html
混雑はすでに新宿に匹敵
http://imgur.com/TYnOhJ7.jpg
- 453 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 09:59:39.15 ID:h6qMvMDd.net
- オフィス需要の有無が
なぜ線路切り替え工事の手順のヒントになるのだろうか
- 454 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 12:06:40.54 ID:ev0QQE+8.net
- ヒントは放置
- 455 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 17:10:21.19 ID:T3RE8Xmv.net
- 金曜夜から工事始めて、
土曜午前中までに田町側3線切り替えと品川京浜東北南側の切り替え、
日曜朝までに品川山手切り替え、かな。
運休中はどこで折り返すんだろね。田町と大崎と蒲田？
- 456 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 18:22:21.79 ID:dvYoYEgg.net
- 先に新駅込みのダイヤ改正をしておけば、
一晩でやっつけて、そのあと工事区間を徐行させとけば良くないか？
- 457 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 18:42:34.28 ID:FQiACdk4.net
- そもそもいつ切り替えるのよ
- 458 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 18:46:57.30 ID:wrMaSgvl.net
- 目障り？そりゃ、お互い様だよ。健常者にとって身障者なんて目障りだろうけど、こっちも同じ気持ちだから
ぴよってるだのなんだの、いい歳こいた大人がいちいち反応すんなよ
目のことガタガタ言うなら目の難病治してくれよ
- 459 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 00:48:25.41 ID:xnzs09ez.net
- >>457
オリンピックの直前ぐらい？
- 460 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 08:01:06.82 ID:4KU+lMRy.net
- 新駅は2020年春に暫定開業予定だよ
線路切り替えも当然その前
だが暫定だから
再開発エリアにはほとんどい何もない状態ｗ
- 461 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 14:35:53.37 ID:EFDfUblZ.net
- 暫くは戦隊ものロケの聖地になりそうだな
トイレはハッテン場
- 462 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 16:14:42.27 ID:rlIxL1OW.net
- >>425
乗り越しポイントだから保守車両専用
- 463 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 23:28:21.21 ID:TRiZee3j.net
- >>462
前に品川駅南側4-5番線間にあった保守渡りの代わりだよね
- 464 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 01:11:14.64 ID:tm7FXYPw.net
- 素直に土地価格の安い品川の南に車両基地つくっとけばよかったのにな
そうすりゃもっと上野東京ライン円滑になったのに
- 465 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 10:21:57.00 ID:fkSZAr6g.net
- >品川の南
具体的にどこら辺よ？
- 466 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 10:22:29.07 ID:M12/p9vY.net
- トウに繋げろってことだよ
- 467 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 17:56:08.73 ID:E4RGx9SP.net
- 泉岳寺の京急本社は壁のヒビが多すぎ
欠陥建築なのかな
- 468 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 23:29:30.24 ID:s2zm8WAU.net
- ヒント
隙間風が身にしみる
- 469 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 02:40:31.00 ID:FM0MYFPI.net
- 黄金のひび
- 470 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 05:53:46.69 ID:IaZMWpwm.net
- 品川駅は、京急からJRに流れてくる人の交差をどうにかしてほしい。歩きづらい。
- 471 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 10:38:48.51 ID:vLHtK0Oi.net
- ヒント
人もAIをうみこめば大丈夫
- 472 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 11:05:51.02 ID:0w1Krral.net
- ヒント君は中身がバグだらけだから立入禁止になるだろうな
- 473 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 16:21:08.97 ID:25MjjJ+9.net
- 5番線に点字ブロックが設置されてた
- 474 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 17:22:07.78 ID:FSeKGWra.net
- ヒント
厳重注意の哀れなJR東日本！
「災害派遣念頭に自治体支援要請を」 石井国交相、ＪＲ信越線の大雪立ち往生で言及
石井啓一国土交通相は１９日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線で雪のため普通電車が１１日夜から約１５時間半にわたって駅間で立ち往生したトラブルについて、
「状況に応じて、自衛隊の災害派遣も念頭に、自治体に支援を要請するなどの再発防止策を取るようＪＲ東日本に改めて指導した」と明らかにした。
このトラブルで、ＪＲ東は救急搬送以外に、乗客を救出するため自治体への支援要請を行わなかった。約４３０人の乗客が車内に留め置かれ、体調不良になる乗客も出た。
石井氏は会見で「利用者に多大な迷惑を及ぼすことになり、誠に遺憾だ。利用者保護の視点が重要で、乗客の救出を最優先にした対応を取ることが求められる」と述べた。
国交省はＪＲ東に、自治体や警察、消防などへの支援要請以外に、代替輸送手段を確保するためバス事業者や関係機関と協力体制を整備するよう指示。
避難可能な乗客らから順次救出することなどを含めあらゆる手段を取り、復旧や救出の見通しについても適切に情報提供するよう求めた。
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180119/mca1801191441014-n1.htm
- 475 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 19:10:39.55 ID:FM0MYFPI.net
- ヒント
大砂嵐無免許運転で事故
- 476 ：名無し野電車区：2018/01/22(月) 18:23:08.05 ID:OlUagOEz.net
- ヒント
http://pbs.twimg.com/media/DUIOPkAW0AAc7nq.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DUIOPk7W0AEcz8c.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DUIOPk4X4AAjotD.jpg
- 477 ：名無し野電車区：2018/01/27(土) 07:47:59.71 ID:yUyn3n49.net
- 保守
- 478 ：名無し野電車区：2018/01/28(日) 08:16:37.03 ID:oF8vhV/X.net
- 新駅の京浜東北の下り線部分架線が張られている。
- 479 ：名無し野電車区：2018/01/28(日) 10:20:31.95 ID:s7/mv+zZ.net
- 京浜東北の下りってどっち？
- 480 ：名無し野電車区：2018/01/28(日) 10:54:49.70 ID:oF8vhV/X.net
- >>479
東海道区間だから南行
- 481 ：名無し野電車区：2018/01/28(日) 16:00:53.35 ID:wQsZSsM1.net
- https://www.youtube.com/watch?v=bLprXGafUzA
リニアは常磐線まで延長するべき
- 482 ：名無し野電車区：2018/01/29(月) 11:48:58.77 ID:ZeDm83cl.net
- 品川～日立台～小吹
- 483 ：名無し野電車区：2018/01/30(火) 20:01:20.79 ID:FW2DinMS.net
- 中央リニア新幹線計画を立ち上げ
品川駅起点を決定した
カサイ相談役が
代表を降りて平取へ降格
2027年品川駅テープカットまで生きろよ！
- 484 ：名無し野電車区：2018/01/31(水) 12:30:15.37 ID:zWkOW1WB.net
- ナベツネ並みに長生きしそうな気はしますね( ³ω³ )
- 485 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 08:35:42.81 ID:xvVqyPu3.net
- 5番線、柱に青い駅名標付いた？
- 486 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 09:17:36.52 ID:HgR9DMoW.net
- 先ほど現場前通過。
新駅の躯体＆ホームの工事が終わらないと切り替えできないのでは？
となると、京急ホームの移設工事を始められるのは相当先か。
- 487 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 12:30:04.39 ID:z3URtcIX.net
- >>485
http://suigousblog.cocolog-nifty.com/blog/2018/02/20180206-5-6e04.html
- 488 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 13:09:30.76 ID:kcePUC+r.net
- 5番線に信号機がついたということは
ケト南行、東海道下りで共用ということ？
- 489 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 13:21:02.71 ID:VoEUEZzG.net
- 表示パネル見りゃわかる
- 490 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 19:07:33.40 ID:8f5/iC5Y.net
- 平日に京浜東北南行使う人は大変だな。
- 491 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 19:11:28.20 ID:5igePS0r.net
- 東海道とは方向が逆だからさして影響ないでしょ
- 492 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 20:24:23.55 ID:8f5/iC5Y.net
- 平日の朝にね。
- 493 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 20:43:40.73 ID:5j31Or1e.net
- 5,6番線て階段の数少ないのに朝ラッシュ捌けるのかね
- 494 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 20:52:12.22 ID:VoEUEZzG.net
- 新橋を見たら
屁みたいなもの
- 495 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 21:29:07.20 ID:HgR9DMoW.net
- >>488
上りだろ？
- 496 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 21:32:42.52 ID:JXsXWpjl.net
- >>495
上りだと横浜方に信号機はつけないだろう
- 497 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 22:40:47.65 ID:bAnnnExw.net
- 品川～田町間（1月28日撮影）
ttp://i.imgur.com/gghhuWd.jpg
- 498 ：名無し野電車区：2018/02/07(水) 23:58:59.30 ID:QL42AB0i.net
- ATCだけなら地上信号機要らないもんね
- 499 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 08:57:06.47 ID:Wca+9z4N.net
- ああ、出発信号機であれば京浜東北線でも上野などにあるか。
勘違いしてたわ
- 500 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 09:07:04.42 ID:se8ho8Kx.net
- >>496
折り返し可能な構造にしてるだけでは？
- 501 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 09:14:03.51 ID:GPlF2sP0.net
- 5番は京急品川の大改造が終わるまで
京浜東北南行専用でしょ
障害時は例外はあるかもだけど
- 502 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 11:27:12.27 ID:se8ho8Kx.net
- >>501
例外は無いだろ。常時ケト南行
- 503 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 14:05:33.98 ID:W+hXitZL.net
- JR品川車両基地跡地開発（第Ⅰ期）に係る環境影響評価手続きの着手について[PDF/1.2MB]
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180209.pdf
- 504 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 17:11:41.61 ID:r51qdWAa.net
- 東海道上りは6番線から動かさないの？
- 505 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 19:51:00.83 ID:BWHpapDZ.net
- 新南行線の信号機は工臨用
- 506 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 20:33:35.77 ID:Pu8s5/0L.net
- 1番線から伸びる片渡が気になる。
- 507 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 05:57:19.11 ID:uW92NgtG.net
- ヒント
世界一のトラブル王JR緑、さすがだわ！
１０日午後３時２５分ごろ、東京都港区のＪＲ品川駅で、到着した東海道線熱海発小金井行き普通電車の窓ガラスが割れているのを駅員が発見、１１０番通報した。
電車には約１千人が乗っていたが、けが人はいなかった。警視庁高輪署が事件と事故の両面で調べている。
http://www.sankei.com/affairs/amp/180210/afr1802100014-a.html
- 508 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 14:25:54.43 ID:GgntC6k3.net
- >>507
早く精神科に入院できるといいですね！
- 509 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 16:39:53.72 ID:FbSsUsdQ.net
- ヒント
4街区総延べ85万㎡/品川車両基地跡地開発I期/JR東日本が複合施設
ＪＲ東日本は、ＪＲ品川車両基地跡地開発（第I期）として、約７haの敷地を４街区に分け、
業務、商業、文化施設、住宅、ホテルなどからなる総延べ約８５万５０００㎡、高さ約１７５ｍの複合施設を建設する。
２０１９年度に着工し、２４年度に竣工する計画だ。８日から縦覧を開始した「（仮称）品川駅北周辺地区１街区、２街区、
３街区、４街区開発事業」の環境影響評価調査計画書で明らかになった。 計画地は芝浦４、港南２、高輪２の各一部の
敷地約６.８９haで大部分が品川車両基地跡地となる。
西側に第一京浜が通り、４街区の東側ではＪＲ東日本が２０年春の暫定開業に向け、山手線・京浜東北線の新駅を建設中だ。
車両基地跡地開発は、東京圏国家戦略特区の特定事業として認定を受け、都市計画決定している。品川車両基地跡地が中心となる
品川駅北周辺地区１４.７haは都市再生機構が土地区画整理事業を進めている。
計画地北側から、住宅約１０００戸などの１街区、文化施設などの２街区、業務、商業、熱源機械室などからなる３街区、
業務、商業、ホテル、コンベンション施設などの４街区を配置する。
https://www.kensetsunews.com/PB5001H/wp-content/uploads/2018/02/20180208_164509_25920.jpg
https://www.kensetsunews.com/archives/157087
- 510 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 18:35:28.67 ID:6L5eC+t6.net
- 5番線の大井町寄りで舗装が始まったな
- 511 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 01:03:38.80 ID:34uWGe/9.net
- ほー、そう
- 512 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 18:43:46.67 ID:3/DYR35J.net
- >>509
京急本社も開発区域みたいだ
狭い土地だけれどJRが使うのかな
- 513 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 21:45:05.62 ID:aWPpH3uu.net
- 御殿山の下のあたりの石垣に足場組んでるけどそろそろアブネーのかな
- 514 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 22:58:29.75 ID:64hBlGBU.net
- 工事の名目が書いた看板を見た覚えが
- 515 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 13:55:09.33 ID:LjZVXMNF.net
- 田町から新駅に向かう京浜南行の線路を置き始めた
- 516 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 15:16:26.18 ID:3i3GyVqR.net
- >>515
品川方からの敷設はとっくに始まってる。
しかし、線路の切替はずーーっと先。新駅の躯体とホーム周りの工事、整備を一通り終えてからの切替じゃないと、工事に係る制約条件やリスクをいたずらに増やすだけ。
- 517 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 15:38:49.51 ID:HbqzDb5A.net
- 再開発街区が来年度から工事が始まるから
新駅が未完成でも早めに線路切り替えて
再開発地域を開けたいんじゃないの？
じゃなきゃまだ何にもできてない新ホームにレール敷くなんて邪魔なだけでしょ
https://www.ryutsuu.biz/store/k020944.html
- 518 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 21:42:07.44 ID:dCvCucxu.net
- 今年1回は大規模な線路切り替え工事がある予定
- 519 ：名無し野電車区：2018/02/15(木) 22:41:17.18 ID:x+flehXf.net
- 夏だったか秋たったかには南行切換あるよ
- 520 ：名無し野電車区：2018/02/16(金) 01:59:52.98 ID:5XwzZhlc.net
- 電車線張ったら早い。
張らないうちはまだまた。
- 521 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 11:23:11.40 ID:H98qp30E.net
- 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
QONV9
- 522 ：名無し野電車区：2018/02/25(日) 13:21:26.37 ID:sELskdz4.net
- .
- 523 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 10:56:26.66 ID:pIbLu9+b.net
- 東京都／泉岳寺駅地区再開発（港区）／事業協力者に東急不ら３社グループ
http://www.decn.co.jp/?p=97686
東京都は、港区にある都営地下鉄浅草線・京急線泉岳寺駅の大規模改良と連動して進める「泉岳寺駅地区第２種市街地再開発事業」の事業協力者を、東急不動産（代表者）、鹿島、京浜急行電鉄で構成する３社グループに決めた。
駅に直結する再開発ビルの施設計画の検討などで連携する。３月に基本協定を結ぶ。
- 524 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 16:49:34.38 ID:v9JJkhD7.net
- JR京浜東北線品川駅の線路切換工事を実施へ 6/17に運休・変更が発生 http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1333.html
https://pbs.twimg.com/media/DXBq8UAW0AA9h6d.jpg
- 525 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 17:11:10.46 ID:3kBd5iTI.net
- 田町寄りは切り替え
大井町寄りは分岐
で対応ってことか。
分岐で対応ということはやはり暫定だろうな。
- 526 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 17:19:57.20 ID:wR0z5npX.net
- 品川駅線路切換工事に伴う列車の運休について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/tokyo/20180227_t02.pdf
- 527 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 17:38:58.52 ID:v9JJkhD7.net
- 5番線、ホームドア付くのかどうか怪しくない…？
- 528 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 17:45:35.45 ID:3kBd5iTI.net
- さすがに暫定でも東海道上りと混ざるホーム運用だから付けないと危険だろ。
- 529 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 17:49:39.40 ID:QGxB3n5I.net
- >>525
線路移動って書いてあるから、分岐器なしっぽいんですけど…
分岐器使用開始ってのは、第一京浜の下に新設された渡り線でしょ
- 530 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 17:55:11.37 ID:QGxB3n5I.net
- あと、5番線の点字ブロックはホームドアに対応した状態で工事進んでる
http://suigousblog.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2018/02/07/img_31162.jpg
（ドア開口部の警告ブロックが2列になってる）
6/17に間に合うかはさておき、ホームドア設置は確実でしょ
- 531 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 18:09:03.66 ID:C7s3MRfV.net
- >>525
>>527
pdfにお客様問い合わせ窓口があるから聞いてみなよ
- 532 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 19:36:11.37 ID:LhSol79y.net
- 渋谷の切り替えも発表されたね
こっちは2日間×2回だから相当大がかり
- 533 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 01:46:07.82 ID:NCcSfJFE.net
- 工事当日の京浜東北が品川折り返しってことはさっそく大井町方の渡り線使うのか。
しかし何で東海道まで運休にするんだろ？
- 534 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 02:49:44.01 ID:hGUZajuW.net
- 隣の線路を切り替えるんだからそりゃ運休するでしょ
- 535 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 03:12:56.25 ID:ifoitP6Z.net
- >>533
触車事故防止
- 536 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 08:51:57.24 ID:eq/mIoos.net
- 京浜東北
上野の折り返しが見もの
楽しみ
- 537 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 11:15:18.88 ID:tHzS+r0D.net
- 山手線が通常通り走ってる合間を縫って折り返すのか。
大変そう。
- 538 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 11:25:21.19 ID:v8J8dTZt.net
- 田端で線路交換するんじゃね
田町でもとに戻ればいいだけだから
- 539 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 12:03:23.84 ID:eq/mIoos.net
- 田畑でケト山手入れ替えて
上野折り返しか
それはそれでｗｋｔｋ
- 540 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 13:17:33.37 ID:6QkvDOve.net
- 入れ替えるのも合間を縫わなくてはいけないから同じこと
- 541 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 13:23:08.78 ID:eq/mIoos.net
- 同じことじゃないだろ
田端の入れ替えは進行方向一緒で上野では中線で折り返しできるが
上野で入れ替えなら山手を2回も逆行してクロスしなくてはならない
- 542 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 16:08:46.60 ID:xVxYqqZF.net
- 山手線ホームはそのままっぽいな品川
東京寄りは階段があって物理的に移設は難しいから線路を東に曲げて終わりだと思う。
- 543 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 16:14:55.66 ID:xVxYqqZF.net
- >>413
6番線の出発信号にもう答え出てるよ
あの出発信号は本来は5番線用で代用で使ってるだけ
小田急の地下化直前の代々木上原の場内信号と似たような感じ
- 544 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 16:15:59.73 ID:AK1wGKH5.net
- >>542
ところがどっこい
6番線の乗り換え案内は
1～4番線すべて上からシールを貼った仕様になっている
- 545 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 17:13:28.70 ID:6QkvDOve.net
- >>541
逆行と交差する回数は一緒だけど
交差する箇所と方向は別なので
同じことではないですね。失礼。
- 546 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 07:45:14.12 ID:cagIJD/8.net
- >>542
このあと、旧南行４番線のホームの北端を東側にひん曲げて、
京浜東北の北行をそこに移して３番ホームの北端を東にひん曲げて
３番線の曲げが済んだら山手線外回りを移し、山手線の外回りのホームの
北端を東にひん曲げるって工事をするんだろ。
- 547 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 07:56:36.02 ID:RrSk2d7/.net
- で、山手・京浜東北共に引き上げ線撤去して、両側に渡し線付けて支障時はホーム折り返しになるのか。
- 548 ：名無し野電車区：2018/03/01(木) 20:23:29.45 ID:AXiMnixe.net
- >>546
JRのお知らせの図面だと現在の南行の線路は品川駅の南までいったん引っぺがすようだから、北行をそのまま４番線にずらすだけでもなさそうな気がする
３、４番線ホームの色が薄くなってるのはなんかワケがあるのかな
- 549 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 00:17:27.55 ID:56NI5GwM.net
- 新5番線はホームの幅を少し広げて線路敷いてるから今のまま4番線を使い回せない
4番線のホームを削るのか3番線をそのまま使うのか
- 550 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 00:38:54.84 ID:O92mAUN8.net
- >>535
いやそれにしちゃ南側は京浜東北も東海道も運転するから別の理由でもあるのかなと思ってさ
- 551 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 00:39:06.53 ID:8tIezKx6.net
- 1線ずつ海側へずらしていき、最終的に山手線内回りの反対側は京急下り本線となり、ホーム中間に地上乗換え改札設置だよ。
- 552 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 01:57:22.10 ID:S3ShfQL1.net
- >>551
地平化された京急品川駅は2面4線の計画だったかと。
- 553 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 02:54:03.31 ID:G8IDqVhe.net
- >>551
よくそんな嘘を平気で
- 554 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 06:57:03.02 ID:UctacDsR.net
- でかい釣り針だな。
- 555 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 13:12:26.54 ID:KKLU/2n+.net
- >>552
7～10番線を京急用で使おうとしたが京急が駄々をこねて山手線ホームの西側に作ったのがいけない。
- 556 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 13:19:42.09 ID:CnM7Q8GD.net
- いつから大喜利スレに
- 557 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 14:09:59.07 ID:a6GNQiyS.net
- ケトの新しい立体交差の田町側を
どうやって切り替えるのか楽しみ
- 558 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 15:38:12.60 ID:Nx2CmxTQ.net
- 今回の切り替えは立体に関係ない南行だから立体交差の側はまだ先
とは言え来年度あたりには切り替えなんだろうけど
- 559 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 19:06:22.39 ID:paMaRNFH.net
- 埼京線夕夜南行き
アホみたいにすいてるｗ
りんかい線へ行かずに品川行きにすれば
利用者増える
- 560 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 20:23:31.76 ID:qHUJ8uJa.net
- >>557
山手線の移動がすんでからじっくりやるんじゃね？
- 561 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 21:51:40.47 ID:a6GNQiyS.net
- >>560
品川北側はケトの現北行を移設しないと山手も海側移設ができない
田町側のケトの新立体交差は山手を移設しないと架け替えできない
鶏が先か卵が先か状態で興味深いのよ
- 562 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 23:59:14.19 ID:qRBvhAeL.net
- 3線同時に田町方・品川方双方でやるしかないよね
- 563 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 00:59:37.50 ID:Zif4RVNL.net
- >>551
京急「両側の扉が開きまーす。」
- 564 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 01:31:30.44 ID:z0iNzO2W.net
- >>562
京急が駄々をこねて西側にホーム作って田端みたいに楽に工事出来ないからな
- 565 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 05:49:28.93 ID:3T1mFhyg.net
- 線路付け替えて即日営業運転なんて運転士怖いだろうな
- 566 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 07:59:54.86 ID:4FRO6vTv.net
- >>562
立体交差は一日じゃ付け替えできないでしょ
たぶんだけど、ケト南行移設が終わったら
1 田町側の山手複線をいったん新立体の下を通して
そこから現品川ホームまでの仮線を作る
2 ケト新立体と新品川3・4番ホームを完成させ、ケト北行を付け替え
3 山手品川ホーム改造と線路移設、山手仮線を廃止
こんな風になると予想。
- 567 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 09:05:32.34 ID:R3y2fPa+.net
- >>562
だね。
切り替え当日作業に係るリスク低減を考えると、事前に
・新駅のホーム周り設備＆線路上空部分の工事
・4番線～新京浜北行札の辻陸橋下までの線路敷設と旧南行引っ剥がし
・品川駅田町方～新山手内外札の辻陸橋下までの線路敷設
・品川駅1～4番線ホームの案内板交換（フィルムを貼った状態）
ここまで済んでから切り替えかな
- 568 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 09:47:32.50 ID:B9htlzvK.net
- 山手だけ移そうとすると、新立体と胡瓜立体の両方を通さないと京浜東北北行きの西側に出れ
なくなるが、新旧の位置関係を見ると無理だ。
- 569 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 18:24:40.54 ID:P6zr43Xo.net
- 胡瓜立体
- 570 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 21:31:44.29 ID:RtzLnYkT.net
- >>567
線路切替だけだったらよいが、今回のは>>546のホーム曲げ工事もある。
とりあえず山手線ホームはまっすぐなまま仮線で切替、その後ホームを曲げつつ、2番線、１番線と切り替えていくのかな。
- 571 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 23:42:49.82 ID:w5N91Ayy.net
- ホーム曲げって簡単に言うけど階段も一緒に動かさないと無理だぞ
- 572 ：名無し野電車区：2018/03/04(日) 00:05:10.86 ID:PAY1YRoJ.net
- >>570
ケトは現行ホームのも北側になんだか建物が一杯建っているからホーム曲げるのと当時にそれらの
建物を撤去しないと３線同時は無理だと思う。
このあとその撤去工事の空間を作るために南行を先に移設するのかと。
>>571
ケトのホームは南側にずらすんじゃ無いか。
またれに山手のホームはケトのホームよりも南にずれているから
このまま北側の線路を東側に曲げるだけで済むかと。
- 573 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 01:51:52.72 ID:l1iy3jKz.net
- ヒント
品川駅北口新設
- 574 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 19:58:49.63 ID:78bR01mk.net
- このままだと北寄り車両の混雑に拍車が掛かるよねえ…
せめて山手だけでもホームを北にずらせぬか
- 575 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 21:05:57.63 ID:DCBjqKeW.net
- >>574
京急の地上ホームは今より北側にずれるみたいだけど、乗り換えで山手線の混雑すごいことにならないのかね。ちゃんと導線考えてるんだろうか
- 576 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 21:22:41.06 ID:wJtRaTJV.net
- 今の乗り換え改札のあたりがホーム一番南寄りになるのでは
更に北口にも乗り換え改札設置すると思う
- 577 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 21:59:27.16 ID:RXQOzoUm.net
- しかし、こんな面倒な手順を踏まなくても、
１週間ぐらい連続で山手・ケトとも品川前後は運休・バス代行にしたら一気に工事終わりそうだな。
東海道新幹線を東京～品川間で無料開放したら意外となんとかなりそう。
- 578 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 22:59:19.23 ID:zFswAT4S.net
- ↑頭悪そう
- 579 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 00:26:57.72 ID:75f8krly.net
- >>578
いや、おこちゃまなんだよ。
- 580 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 08:54:53.54 ID:HrnNwA7j.net
- ぼくのかんがえたさいきょうの
- 581 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 09:27:02.59 ID:ACCeOMcv.net
- 埼京線
- 582 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 10:52:08.25 ID:SF4HQSJm.net
- 最狂の臭いhttps://stat-ameba-jp.cdn.ampproject.org/ii/w1200/s/stat.ameba.jp/user_images/20161005/21/moniquinha31/fe/df/j/o0480064013765625703.jpg
- 583 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 15:37:25.67 ID:/nzqKI+7.net
- >>577
引き籠もりは黙ってろ
- 584 ：名無し野電車区：2018/03/08(木) 02:24:58.84 ID:mSJcqdeo.net
- https://twitter.com/namgokusodachi/status/962337456795238400?s=19
jaicの伊藤行礼は当時横浜支店の支店長の立場を利用して地位を守るためにコミュニケーションに問題があると嘘をついて集団面接会を辞退させたくず
本音はハゲを集団面接会に出すと支店長のクビが飛ぶから
- 585 ：名無し野電車区：2018/03/08(木) 02:29:26.58 ID:mSJcqdeo.net
- https://twitter.com/...337456795238400?s=19
jaicの伊藤行礼は当時横浜支店の支店長の立場を利用して地位を守るためにコミュニケーションに問題があると嘘をついて集団面接会を辞退させたくず
本音はハゲを集団面接会に出すと支店長のクビが飛ぶから辞退させようと付いた嘘
客の前で俺のクビが飛ぶから集団面接会に出せないって言えねぇからだろぉ？！なあ伊藤行礼さんよぉ！！
- 586 ：名無し野電車区：2018/03/08(木) 14:50:57.13 ID:OSsAjvUx.net
- 4月から八ッ山踏切を渡る都バスが渡らないよう経路の微調整を行う模様
- 587 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 12:23:15.58 ID:dBlyj4Up.net
- >>586
朝晩だけ迂回するようだ
日中は踏切渡るルート
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/pdf/2018/bus_i_20180308_h_01_24.pdf
- 588 ：名無し野電車区：2018/03/14(水) 02:36:59.28 ID:tSMQvoWd.net
- 保線
- 589 ：名無し野電車区：2018/03/15(木) 06:01:37.37 ID:PY+pma8P.net
- あげ
- 590 ：名無し野電車区：2018/03/18(日) 15:29:28.89 ID:oZrfwHgl.net
- 保線
- 591 ：名無し野電車区：2018/03/18(日) 15:53:01.37 ID:SAdFCzgp.net
- 改装中のトイレが話題になってるね
- 592 ：名無し野電車区：2018/03/20(火) 14:11:50.95 ID:sKU6EVtH.net
- 京急のホーム足元色分け、めっちゃ意味ないわ
分かりにくいし電光掲示板の色と相関してないし
このさきオリンピックに向けても、外人からしたら始発も何も糞もねーだろが
誰があんなゴミアイデア考えたん？
結局ホーム専用のアナウンサー宛てて人件費かかってんのな
- 593 ：名無し野電車区：2018/03/20(火) 14:19:51.66 ID:SevS48id.net
- 京急の品川は普段使いの人向けの案内と羽田利用者向けの案内がごっちゃになってるから悪い。ホームを分けられればいいんだけどしばらくの我慢かな…
都営線からの快特が赤に並べってのがね。案内の快特は緑表示なのに。あれが混乱を招いてる
- 594 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 18:13:50.14 ID:iSV6Na+u.net
- 山手線の新駅も大分出来てきたかな
https://pbs.twimg.com/media/DYt31OwUMAAo0fX.jpg
- 595 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 03:09:56.57 ID:FQKcUUXH.net
- 蛆テレビｗ
https://twitter.com/seisakuteigen01/status/976783713727012865
- 596 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 09:11:16.66 ID:0PqdAk5X.net
- 本人かな？
- 597 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 10:47:23.67 ID:Rp/zj+ZO.net
- ﾄﾞｯﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾐｿﾄﾞ♪
ﾊｧ～ﾓｯﾃﾅｰｲﾓｯﾃﾅｰｲ
ｵｰﾀﾞｲｰﾊﾞﾓｯﾃﾅｰｲ♪
- 598 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 18:38:24.78 ID:z3Zxyu9z.net
- >>595
ほんと邪魔だった
あんな時間にあの場所で撮影やるほうもだけど、許可出したほうもどうかしてる
- 599 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 00:06:35.27 ID:4qfdRCSh.net
- あそこは自由通路だから自治体管轄？
- 600 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 11:01:41.43 ID:Lv3JE3Y/.net
- 道路なら警察だけどデッキの上は歩道橋扱いなら警察でそうじゃないならわからん。
- 601 ：名無し野電車区：2018/03/24(土) 13:12:59.92 ID:WQasZHqs.net
- >>600
改札前でイベントやるときも道路使用許可を出しているから自治体管理だね。
交通安全週間のビラ配りに協力しているのに、警察に道路使用許可で印紙代取るって、警察ってあこぎって思った。
- 602 ：名無し野電車区：2018/03/25(日) 10:18:38.12 ID:C6iM0MnN.net
- 品川新駅のホーム、京浜東北南行はもう笠石まで敷いてある
やっぱり線路近接作業は切り替え前までに済ませておく算段だな
- 603 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 22:42:23.20 ID:NhaTcdhu.net
- 5番線のホームドア、今年の12月だってさ
- 604 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 12:34:06.36 ID:mg8fal+s.net
- 室新町
- 605 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 17:56:01.16 ID:ZpWeXGke.net
- 品川4番線から田町駅方面
https://pbs.twimg.com/media/DZHcRFrU8AAMY1Q.jpg
- 606 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 09:01:05.97 ID:Me4SG5Tk.net
- 4番の切り替えは楽そうだな
問題は田町側の立体交差付近の同時付け替え
1日で3線付け替えが必須
- 607 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 01:13:41.28 ID:IAQSXUzo.net
- 1日だけだと厳しくないか？2日かかりそうな気がする。
切り替えの工程を妄想してみた。
現状、山手線は品川折り返しできないけど、できるようにした前提で。
[0日目終電後～1日目夜]
工事箇所：田町方山手切り替え、田町方京浜東北北行切り替え準備
山手：品川(一部大崎)～田町(一部上野・池袋)間運休。
京浜東北：終日各駅停車の臨時ダイヤ
[1日目終電後～3日目始発前]
工事箇所：品川方・田町方京浜東北北行切り替え、品川方山手切り替え
山手：品川(一部大崎)～田町(一部池袋)間運休。
京浜東北：品川(一部蒲田)～上野(一部東十条)間運休。品川～田町間は南行線を利用して単線運転。
- 608 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 11:03:53.41 ID:MURJfoGw.net
- 読む気にならん
- 609 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 11:23:57.20 ID:O7a+ZzYX.net
- これを見ればどういう工事になるかわかるだろ
もうここまで作ってるんだから
https://youtu.be/u5GEB525YSU?t=26
- 610 ：名無し野電車区：2018/04/03(火) 16:44:20.19 ID:swJDguZy.net
- 京浜東北の南方は品川で折り返せるから、
全部が一晩で終わらないなら山手を最優先で切り替える方法でやるのが良いと思うけど、
品川の北側で京浜東北の線路を撤去してから新線につながなきゃならん分、
山手の切り替えの方が面倒そう。
- 611 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 12:28:44.99 ID:TJpqtU51.net
- 南行の工事は、切り替え部分以外は完了したのか？
- 612 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 12:31:03.17 ID:54rsXDuj.net
- ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
- 613 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 12:31:25.50 ID:54rsXDuj.net
- ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
- 614 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 16:16:26.24 ID:1VIZW0B6.net
- >>611
切り替える前に試走するのかな
- 615 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 16:48:04.00 ID:TJpqtU51.net
- >>614
切り替えないと電車が線路に入れないぞ
- 616 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 21:57:56.60 ID:1NkzNV1C.net
- >>614
ば か で す ね えーー
- 617 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 17:32:08.75 ID:qZFGkr0R.net
- 山手は3回工事で運休するのかな？
1．1番2番のまま新線へ（来年）
2．外回り2番→3番へ
3．内回り1番→2番へ
- 618 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 20:19:46.72 ID:ZHHuEwkd.net
- 新幹線が停まる前の品川駅港南口
https://pbs.twimg.com/media/DZ9N9zRVAAAypRt.jpg
- 619 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 22:50:25.40 ID:yThrBBSo.net
- >>618
おっちゃんたち 下に置いてある生首を囲んで相談中の図
- 620 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 23:05:03.27 ID:g585oUE9.net
- >>618
ロータリーに桜の木があったよね
バスの誘導のおっちゃんが笛ぴーぴー鳴らしてうるさかった記憶
- 621 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 10:11:22.57 ID:YncbtgEU.net
- 港南口に向かう地下通路
https://youtu.be/9q9jKc5ITqw
- 622 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 10:32:38.42 ID:SEelJEAY.net
- >>621
青い扉のところ上がって行っていいのかｗ
地下道再開してほしい
- 623 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 10:33:27.02 ID:3LhjtjQ1.net
- >>618
ここにも常盤軒があったなぁ
背後のビルは品川車掌区で、一階の食堂は部外者も入れた
- 624 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 10:36:50.54 ID:ecvvuOr8.net
- >>621
懐かしいなｗ
13・14番線から東口(港南口)に向かう地下通路は今は無いんだっけか
- 625 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 15:56:34.95 ID:XZ8OHpvY.net
- 大雨の後に地下通路が水浸しになった記憶があるなー
- 626 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 00:37:08.07 ID:DLVbDJ35.net
- >>621
品川駅に新幹線の留置線あったのか？
- 627 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 00:46:45.80 ID:s78F+HXx.net
- たぶん今のインターシティの辺りだと思う
- 628 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 22:03:47.99 ID:leKuYty9.net
- お拾いさんが雑誌を売ってたな。
今でもインターシティに行く方のペデストリアンデッキは商売不可の張り紙がある。
- 629 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 17:36:31.89 ID:ipwkc33V.net
- 品川大改造にもリニア談合の影響、事業協力者取り消し
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00110/00017/
- 630 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 23:49:18.22 ID:3gAshIaD.net
- >>626
車両基地があった
- 631 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 06:44:52.44 ID:nRspahmy.net
- 昔は港南口なんて呼称は無かったよな(当時は東口)
- 632 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 08:56:55.60 ID:Enf5HTUf.net
- >>631
今も正式には東口 港南口は通称
- 633 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 10:19:07.24 ID:IE9yRKdv.net
- バス停は港南口だな
- 634 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 23:06:03.95 ID:ljDceEG/.net
- http://www2.odn.ne.jp/~cdn93170/image/scrap/yamate/yamate18.jpg
- 635 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 23:34:28.83 ID:nRspahmy.net
- >>618
この駅舎の頃(昭和末期？)にタイムスリップして、
品川が新幹線やリニアの駅になるって言っても誰も信じてくれないだろうなぁ
- 636 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 09:47:27.61 ID:3kKGgTpv.net
- 流れ無視&今更かもだけど、南行の品川駅南側の、
線路切り替え部っぽいとこの枕木がえらい長いやつに交換されてたね。
- 637 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 10:56:55.26 ID:lsszzwEc.net
- 今7番線に5両編成の珍しい車両が入っていった
なんの試運転だ？
- 638 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 13:18:29.74 ID:TtgW3SO8.net
- 5両で珍しそうなのといえば房総特急？
いつも留置線に停まってるような気も駿河
- 639 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 13:30:16.07 ID:UlcwYncT.net
- 4両なら相模線の205かも
ツイッターで検索
「品川駅 違和感」
- 640 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 14:40:12.53 ID:aQ6Hqn1O.net
- >>636
ケト南行線、北側も切り替え用の枕木に交換済みです。
- 641 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 15:20:16.35 ID:cko1AQDH.net
- >>635
さすがにこの写真は平成入ってからだろ。
1990年代後半で当時広まり始めたデジカメで撮ったやつじゃないかな。
- 642 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 16:06:04.85 ID:VFZ4sPl9.net
- >>640
南側は分からなくもないが北側は切り替え用枕木をやる意味はないはず？
- 643 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 16:18:40.59 ID:NKF5mj5v.net
- >>641
いや、どう見ても国鉄時代の写真だろ
90年代後半は品川駅の横にJRのロゴがあった
- 644 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 16:57:06.00 ID:NL+6h6Ew.net
- >>636
うp
- 645 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 19:16:07.65 ID:cko1AQDH.net
- >>643
ああ確かにJRマークがないのは国鉄っぽいな。
でもググったら昭和63年(JR化後)の写真を見つけたけどJRマークなしだった。
あと飲み物の自販機も昭和っぽくないし
90年代後半ではないかもしれないけど平成っぽい気がするんだよな。
- 646 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 19:29:14.54 ID:93xeScPs.net
- タクシーの車種がわかればなんとかならんかね
券売機はボタンのタイプだね。丸か四角かまではわからないけど
- 647 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 20:10:07.96 ID:KvqFEzxr.net
- >>644他
ケト線切換地点、長マクラグ挿入の様子
南側：https://twitter.com/LST_miury/status/982629531096788993
北側も別の人が何日か前にTwitterに写真上げてたね。
検索ワード忘れて見つけられないけど。
- 648 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 20:23:52.36 ID:KvqFEzxr.net
- ○長マクラギ
×長マクラグ
失礼…
- 649 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 20:36:08.48 ID:NKF5mj5v.net
- JR化後の港南口はこれ
https://i.imgur.com/4eTYnRF.jpg
- 650 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 21:56:43.11 ID:f0HUWgWe.net
- >>649乙
- 651 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 22:35:18.51 ID:NL+6h6Ew.net
- >>647
乙
- 652 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 08:32:34.57 ID:a92jWxoA.net
- >>618
「品川駅」の上「国鉄」って掲げてない？
- 653 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 16:50:38.31 ID:l39CxE6i.net
- >>652
それは通気口
- 654 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 19:41:21.68 ID:hApUxvdO.net
- >>652
確かに一瞬そう見えるようにも感じたが、確かに通気口だ。
- 655 ：名無し野電車区：2018/04/16(月) 15:06:21.59 ID:HDFUieag.net
- >>645
歩いている人が90年代前半っぽい
- 656 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 22:38:45.18 ID:FEnNFtbn.net
- タクシーがY31型セドリックだね
- 657 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 14:12:54.58 ID:QC94KksU.net
- >>655
スリムジーンズを見ると80年代後半だ。
- 658 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 01:42:28.28 ID:qBtJbAYl.net
- 品川6番が本線のままだとUTLはこれ以上の増発は不可能(7～11番の速度制限の影響もあり6番の信号開通が遅いため)だから5番線を上り副本線にする必要性あり
- 659 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 04:55:24.60 ID:KcqSIan+.net
- 1番線用地は 多分京急に割譲するから無理。
- 660 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 07:14:45.72 ID:2NPgJt5W.net
- >>646
Y31セドリックだから
最低でも87年以降
- 661 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 13:16:13.68 ID:+U7HM81P.net
- >>659
京急ホームは今より少し南にずれるから、山手線ホームへの支障はない
- 662 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 15:28:31.80 ID:0k04R4cQ.net
- >>661
え、北側にずれるんだが。前スレで既出だけど貼っとくね。
ttp://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_47.pdf
- 663 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 15:50:19.48 ID:DOTcJmja.net
- 5番線の案内板も一通り設置されたな
- 664 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 16:47:32.74 ID:MSg4xKqV.net
- 6番線から北方面と
5番の先端をよく見てくれば
もう5番から6番に合流する気がないことがわかるよ
つまり6番は本線のまま完結
1番山手内回り
2番山手中線
3番山手外回り
4番ケト北行
5番ケト南行
3番4番の乗り換え利便化
- 665 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 21:58:06.28 ID:PwARJcWV.net
- 京急下り本線は両側ホームにして、山手線内回りに中間改札だけで乗り換えできれば便利だし、コンコースや階段の混雑緩和になる。
新潟駅を見習うべき。
- 666 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 22:01:52.80 ID:PwARJcWV.net
- >>664
山手中線は意味不明。1番線は廃止だよ。
- 667 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 22:25:17.75 ID:o6zwtFLY.net
- これは他の方がブログにアップしていた京急線高架化の説明会場に貼ってあった詳細図ですが、よく見ると移設後の京急線品川駅の範囲（赤）は、山手線内回り（現在の1番線）ホームには干渉しません。
ttp://suigousblog.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2017/01/28/dsc_04402.jpg
- 668 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 22:34:32.48 ID:kWqM45jq.net
- JRが1番線を京急に譲るメリット無いだろ
他の用途に転用するならまだしも
- 669 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 23:44:04.45 ID:JePjCeuW.net
- なんかこのスレわざととんちんかんなこと書くやついるよな>>664みたいなの
- 670 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 00:08:50.66 ID:0VoSRDiz.net
- >>667
>>662の資料だとc-c断面で25m程度海側に移動するようなんだが
c-cの位置はカーブの途中でまだJR側に対して余裕があるから大丈夫だということなのか？
- 671 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 00:15:59.79 ID:rBt3hoUR.net
- >>669
そうだな
>>666とか将に頓珍漢な事書いてるよな
- 672 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 00:23:52.46 ID:DWh7AuGw.net
- >>670
c-c断面のところは確か留置線が5本ぐらいのスペースがあったかと。
- 673 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 00:43:05.03 ID:0VoSRDiz.net
- >>672
thx
そうか、ではやはりJRの用地にかからず
京浜、山手とずらしていくホームは最終的に元に戻るんだね
- 674 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 00:53:07.27 ID:oI/kuVRN.net
- >>673
戻らない。5番線はケトのまま。
- 675 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 02:04:42.04 ID:Y8HIg94m.net
- >>667
なるほど、フライングで山手線ホームにホームドア付けた理由が分かったわ
- 676 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 02:06:25.05 ID:Y8HIg94m.net
- >>674
戻ったらつべで100万円プレゼント企画な
- 677 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 02:17:07.50 ID:ptq4gnZQ.net
- 最近、1番線山側に鋼管の架線柱が建ったから、
1番線の配線は弄らないだろう、、
- 678 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 06:39:14.98 ID:Ndxn3P7K.net
- 万が一1番線を京急に譲るなら16番線を設置して欲しい
15番線と新幹線ホームの間に設置出来そうなスペースあるし
- 679 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 06:55:24.29 ID:eCohUYvq.net
- >>678
何に使うの？
- 680 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 07:31:14.17 ID:iyunJdcQ.net
- >>678
それだいぶ北の位置になるし
その場所は北口コンコースの人工地盤新設とリニア乗り換え連絡口に使用される可能性が高い
- 681 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 07:42:12.96 ID:s0mJdOy8.net
- 何にせよ、1番線はそのままが濃厚だから心配無用だよ
- 682 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 08:38:25.80 ID:jkrjhLIG.net
- 一時的に1番線を休止して京急の工事用スペースに、
工事が終わったら内回りを1番線に戻して2番線は中線
だと思ってた。
- 683 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 09:07:38.98 ID:iISYvfhx.net
- 思い込みを決定事項のように書くなよ
- 684 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 12:37:31.30 ID:uqNA3H1V.net
- >>683
5番を東海道線上りにしないとUTLの増発はこれ以上不可能
- 685 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 12:46:26.87 ID:YWwz5AT5.net
- >>682
そう思う
2番を中線にすれば緊急時対応できるし
3番4番でケトから山手の乗り換えが非常に楽
それと6番の北を眺めると5番からは合流する準備すらしてないように思う
- 686 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 13:12:08.37 ID:DWh7AuGw.net
- >>682
なるほど、京急品川駅地平化工事中の1番線閉鎖ありそうだね。
それだけで何年もかかりそうだし。
- 687 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 13:19:01.69 ID:4uNJH8Kh.net
- この事業京急にとって本当にプラスになるのか？
予定図見ると品川手前のカーブはまんま残るし、
朝の普通電車も引き上げ線に入れなきゃならなくなるんでしょ？今度はそこで詰まりそう
それとJR→京急下りの乗り換え利便性がなくなるからね
- 688 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 17:47:04.08 ID:wQpkvl54.net
- 今より処理能力増えるんだから平気なのでは？
それに2面4線になるんだから下り3番線に直接入れば良いじゃん。
- 689 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 17:59:03.09 ID:04AmBx+I.net
- >>685
隣の大崎に山手線2面4線あるから、品川に非常用ホームは不要。1番線は廃止。
- 690 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 18:10:10.75 ID:iyunJdcQ.net
- 山手線の品川始発や終電の品川行きは無くなってしまうの？
内回りが大崎止まりのみになるとだいぶ不便になるな
- 691 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 18:15:14.52 ID:04AmBx+I.net
- >>665 のように、連絡改札口つくれば、目黒・五反田方面から京急への乗り換えが超便利に。
- 692 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 19:01:49.38 ID:0VoSRDiz.net
- 山手線、それも内回りの客だけ相手のためにそんなことするわけないと思うが
- 693 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 19:26:43.00 ID:DWh7AuGw.net
- >>690
池袋の埼京線電留線3線が板橋に新設で移転、
同時に品川の山手線電留線5線がその空いた池袋と大崎に移転する計画なので、
品川止まりはなくなりそう。
確かに終電大崎止まりは不便になるかも。
- 694 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 22:42:37.17 ID:5BFU1OBG.net
- すいごうさん更新
- 695 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 22:58:13.06 ID:Evym9egn.net
- >>693
その代わりに田町行きができるかもしれん
- 696 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 23:00:47.86 ID:Evym9egn.net
- >>689
それだと山手線にホームドア付けた意味なくなるw
- 697 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 00:14:21.27 ID:5jLdy7oh.net
- >>696
明らかに当初計画と変更になったから、しょうがない。
- 698 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 00:16:16.75 ID:QoruuZ4Q.net
- 京浜東北線ホーム大井町寄りのトイレ閉鎖へ
https://twitter.com/LST_miury/status/987728294974967810
- 699 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 00:42:26.33 ID:JyDDjJLQ.net
- >>697
計画変更はそうだろうが、1番線廃止はお前の妄想だろ
- 700 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 00:56:09.46 ID:5jLdy7oh.net
- >>699
先日の線路切り換え工事のプレスリリースの図面を拡大してみな。ヤテケト合計4線しかないから。
- 701 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 08:37:13.69 ID:E5SmaRdy.net
- >>695
田町の引き上げ線が撤去されるから田町行きはできないでしょうね。
- 702 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 09:01:00.82 ID:yWd4uKbr.net
- ｺﾒﾘｰｸｰ
- 703 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 10:07:39.01 ID:PIiE331S.net
- >>698
むしろ、今まであったのがすごいよな。
- 704 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 10:34:37.65 ID:5V3mpdDT.net
- >>695
田町に電車がたまっちまう。
- 705 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 10:38:38.10 ID:5V3mpdDT.net
- プレスリリース見れば、中線とか余計な線路は一切出来ないことは明白なのに、ゆとりときたら・・・
- 706 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 11:07:30.38 ID:a77rCOPG.net
- >>698
4番線も一度全部壊して作り直すのかな？
- 707 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 13:31:26.58 ID:nk0Qjt1X.net
- >>706
3・4番東京寄りは機器室に階段あるから今までの工事より難工事だろうな
- 708 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 13:34:02.14 ID:nk0Qjt1X.net
- >>697
山手線ホームまで工事したら2020年の新駅暫定開業に間に合わんぞ
- 709 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 13:43:38.79 ID:YW0Pg10F.net
- >>701
引き上げ線を撤去してそこに外回りと京浜東北南行通して空いたスペースに羽田空港線の分岐を作ろうって魂胆だな？
- 710 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 17:25:58.09 ID:RNJRedMO.net
- タモリ倶楽部おもしろかったね
- 711 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 18:08:09.40 ID:4Jnx0GRg.net
- 新品川と大師線川崎ホーム直行おもしろかったな
- 712 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 20:19:13.69 ID:ZWHAI2N6.net
- >>707
とっくに新設機器室に移転済み。
中身はすでに機能していない。
- 713 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 09:33:53.71 ID:mCFGo0uf.net
- 品川駅南側の南行の切り替え部、あんなに長い距離を切替対応枕木にすると思わなかったな。
あれか？
事前に共用?枕木を少しずつ設置してバラストを踏み固めておくことで、切替工事直後の調整が要らなくなるのか？？
なんか新技術っぽいけど知ってる人いないのかしら。
- 714 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 18:51:38.89 ID:0jDWrVim.net
- 品川駅、海側へ移る工事着々
https://tetsudo-ch.com/38532.html
- 715 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 18:52:18.56 ID:VygrttsB.net
- >>713
北側にもあるけど今は工事用車両分岐器として機能してるけど、工事完了後はどうなるのか？気になるところ
- 716 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 23:01:36.63 ID:x9i7M4iA.net
- >>713
ttp://suigousblog.cocolog-nifty.com/blog/2018/03/20170317-866-80.html#comment-141489901
＞切換箇所に、事前に長マクラギを挿入する工法ですね。
＞工事当日は長マクラギの上でレールのみを移動すればよいため、
＞当日のマクラギ・バラスト移動が無くなり、作業時間の短縮に繋がるそうです。
＞品川駅改良工事では、第5回切換工事での東海道上り本線の切換箇所で実績があるようです。
＞http://suigousblog.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/11/23/img_896722.jpg
>>715
あれは工事車両用の分岐器としては機能しないです
切換当日まで、レールは新線の方向を向くことはないので
- 717 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 23:51:44.45 ID:JDi/thnx.net
- >>715
通常の枕木に取り換えて、次の工事で再利用する。
- 718 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 01:19:58.18 ID:uzWKA+ki.net
- >>716
その例の合成枕木、切換予定の京浜東北南行で新駅の少し先のとこにあるんだが
- 719 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 07:21:38.55 ID:BZP4Ox52.net
- 工事時間短縮、使いまわしも可能
よく考えたね
2年後の大工事、3線同時切り替えが楽しみで眠れない。
- 720 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 07:50:05.59 ID:9wrqh1YY.net
- それまでどうぞお達者で
- 721 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 20:52:09.16 ID:gOlY6n6o.net
- 4月27日(金) 03:30～03:59 ＮＨＫＢＳ１ TOKYO EYE 2020「進化する東京の玄関口 品川」
JR山手線新駅開業などに向けて再開発が進む品川。インバウンド需要を狙った新スポットが続々誕生している。最新の街なか情報、そして今も残る宿場町の風情を紹介する。
これ再放送？実際は北品川の方の話っぽいけど。録画してみるか
- 722 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 10:22:30.69 ID:WnAqYkDx.net
- >>721
NHK国際放送向けに制作した番組を国内で流してる枠だな
- 723 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 21:25:11.35 ID:rX89OlgZ.net
- 東鉄工業2017 年度 第４四半期（2018 年 1 月～3 月）の主な受注工事
http://v4.eir-parts.net/v4Contents/View.aspx?template=ir_material&sid=91255&code=1835
東日本旅客鉄道株式会社 品川駅東西連絡道路整備軌道工事 2018.01.12～2018.07.31
- 724 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 22:37:58.25 ID:vKy3315r.net
- 東西道路っていうと、環状4号の延伸にでも備えて配線でもいじるのかな？
- 725 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 10:31:18.94 ID:q66r4ves.net
- >>700
それらしき図面見てみたが、どこにも1番線廃止と断定出来る要素が見当たらないんだが
違うってんならソース出してくんない？
- 726 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 12:23:46.76 ID:pC4q3Kma.net
- 単純な話京浜東北南行が5番に移った後に4番の田町寄りで引き上げ線廃止とかホームを曲げる工事に入るなら
1～4を順次ずらして終わったら元に戻すという推論か成り立つがすぐに京浜東北北行を4番に移すようなら恒久的かもね。
- 727 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 12:36:20.58 ID:LelkwbA9.net
- >>726
4番を北行にしたら2020年暫定開業に間に合わないぞ
- 728 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 19:25:48.93 ID:nei1IgSi.net
- なんでずらしたのを元に戻すのか、わからない。
- 729 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 20:03:16.58 ID:KYGu7qTA.net
- 5番を東海道の本線にしたいから
- 730 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 20:07:47.65 ID:yzOr69kz.net
- 何で山手までずらして戻すのかわからない
- 731 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 20:14:42.03 ID:A1kgH37N.net
- >>725
将来対応できる構造になってたとしても、
京急関連のことはまだ決まってないことになってんだから、あるわけ無いでしょう。
- 732 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 20:50:12.16 ID:36Ka0TyG.net
- >>731
それ言うんなら>>700に対してでしょ
自信満々に「(プレスリリースの)図面拡大してみな」って言ってるし
- 733 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 21:37:09.64 ID:DmxdSTxM.net
- 第一ホーム一線一線ずらしてたら2020年の暫定開業に間に合わんぞ
- 734 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 21:39:59.15 ID:DmxdSTxM.net
- 第一ホーム一線一線ずらしてたら2020年の暫定開業に間に合わんぞ
4番北行、3番外回り、2番内回りにしたら地盤から線路敷設まで全て1から作り直しだぞ？それ分かってていってんのかお前ら
- 735 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 22:00:57.85 ID:lhpNjwbl.net
- 今度の6月に5番線を南行きにしたら、
来年、4番を北行きにするのと1番2番を新線につなぐのとを
一気にやるんじゃないの。
- 736 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 23:13:34.98 ID:Gc8r5no1.net
- 1線ずつずらして、1番線は廃線。
ずらしたものは、戻さない。
東海道線は既に最終線形だよ。
- 737 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 09:07:42.78 ID:PsMEFimD.net
- 5番線を東海道上り本線するのであれば
わざわざ5番線南側の架線柱を邪魔になるような位置に
作らないだろうしな
- 738 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 19:39:14.40 ID:OaqbYcH3.net
- >>737
副本線なら話は別だが？
- 739 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 20:30:03.20 ID:2OPAAkb6.net
- >>736
工事年度予算って知ってる？今の建設業界時代人手不足低コストの時代だ
お前がいくらぎゃーぎゃーゴジラみたいに喚いても工期は早まらないんだよ
お前の主張だと少なくとも2020年暫定開業には間に合わない
- 740 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 20:39:47.59 ID:KBOx7aa/.net
- >>731
京急がまたやります詐欺か？
- 741 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 20:42:17.35 ID:mfwBEkbe.net
- >>740
板橋の留置線が使われるまで京急は何も出来ん
- 742 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 20:56:25.22 ID:kWvmfFnK.net
- >>725
よく見ろ。4線しかない。5～2番線だけ。
- 743 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 20:58:11.84 ID:kWvmfFnK.net
- >>736
正解。
- 744 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 22:34:56.38 ID:462e5sRQ.net
- >>742
だから何の図面？
図面出せって言ってるのに出せないのか？
- 745 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 02:48:58.76 ID:IqBSCnw4.net
- https://twitter.com/LST_miury/status/891641249651752960
品川駅京浜東北線北側では合成枕木が西方向に向かってる
- 746 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 08:18:59.78 ID:qhlBhw2v.net
- 2020年の段階では、5番南行き、4番北行き、2番外回り、1番内回り、
という感じじゃないの。
その後3番改修して外回り、2番改修して内回り、と続く。
で、その後1番を廃止するのか改修して内回りに戻すのかは
今のところ全くわからないけど。
- 747 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 10:49:22.96 ID:IqBSCnw4.net
- >>746
3・4番は少なくとも今までの工事より難工事になることは確かだ
- 748 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 11:31:49.26 ID:jKRwHyGx.net
- >>744
700が言ってたのは切り替えじゃなくて環境影響評価のプレスリリースだな。
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180209.pdf
これの2ページ目の上側にある図が配線込みになってて、
6街区って書いてあるところから品川駅って書いてあるところあたりに注目。
ただ、この図をよく見ると品川駅でヤテ外回りの両側に空間があるから
5：京浜東北南行、4：京浜東北北行、3：山手外回り、2：廃止、1：山手内回り
とも解釈できるんだよな。
- 749 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 12:31:19.84 ID:IqBSCnw4.net
- >>748
駅の案内板では
1山手線内回り
2山手線外回り
3京浜東北線大宮方面
5京浜東北線蒲田・横浜方面
となってるから、新しい案内板が出来るまでは何とも言えない
- 750 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 12:52:59.08 ID:t+yKTlDW.net
- >>748
どっちにしてもこの程度じゃ廃止の根拠としては弱いなぁ
- 751 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 15:13:40.03 ID:/0HDrznc.net
- 将来的に東海道が東京方面への折り返し（常磐）含めてもう1線欲しいかどうかだね
現状で十分ならあえて費用と時間をかけて元に戻す必要はなくなるけど
- 752 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 22:54:59.10 ID:Xq7G25Zf.net
- 要は4番をどうするか。
すぐに京浜東北北行を移すなら山手も新駅関連で順次ずらすと予想できる。
この場合元に戻さない可能性が高い。
4番に何かの工事(ホームを曲げる、引き上げ線廃止など)をするなら新駅開業とは関連なく別の工事でこの場合戻す可能性がある。
ただし、この場合期間は相当長くなるので戻すとしてもかなり先となる。
- 753 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 00:26:51.75 ID:u6BMPUzf.net
- >>752
1年かけて4番線改修して
来年の11月くらいに北行きと山手を新線に切り替えるんじゃないの？
- 754 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 02:41:54.98 ID:0bogj2ef.net
- >>752
>>753
それだと新駅から品川の間にある保守用車分岐器が合成枕木な理由が説明つくな
- 755 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 02:46:05.29 ID:0bogj2ef.net
- >>754
通常はPC枕木の上に保守用車用分岐器があるんだが、新駅から品川の間に合成枕木の保守用車用分岐器(西方向に向いてる)がある
- 756 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 13:07:01.80 ID:i6XTT94X.net
- 新駅は2020年暫定開業だけど
品川は京急がらみだからずっと先まで工事になる
つまり新駅開業時はケト北行、山手内外の同時切り替え
その時品川のホーム北側は簡素工事で暫定切り替え
そのあと1線ずつホーム改良させる
あと2年では新駅と品川改良の完結は無理
- 757 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 20:22:12.10 ID:0bogj2ef.net
- >>756
山手線と京浜東北線ホームは東京方に階段があるから一筋縄じゃいかないんだよ
4番線の大井町方しか工事場所の余地がない
- 758 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 20:43:30.03 ID:0bogj2ef.net
- 田町の引き上げ線を撤去して外回りと南行を移設すれば羽田空港線の進入はできるな
- 759 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 20:44:15.62 ID:tScHYx2w.net
- 220メートルで足りるか？
- 760 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 21:05:50.45 ID:F1lKyMcM.net
- 羽田空港アクセス新線はスレチだが220を35‰でいくと7.7m の高低差をつけることが出来る。
アプローチを考慮しても不可能ではない。
まあ、東は自力ではやる気はなく国と都にたかれなければ着手する気がないが。
- 761 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 21:36:23.96 ID:0bogj2ef.net
- >>759
西側へ移設されると少し長くなるから300mくらいは確保できそう
- 762 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 21:58:37.37 ID:F1lKyMcM.net
- >>757
たぶんホームを北側に移すんじゃないかと思う。
京急の連絡は北側になるのは確定しているがそうすると北側の通路のキャパや階段の混雑もキャパをオーバーすると想定されるし。
もう1本通路を作るか通路の拡幅と階段を両側につけるというようにするんじゃないかな。
- 763 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 22:52:41.46 ID:2k6Xtoei.net
- 北側の乗り換え通路も京急と繋がると嬉しい
- 764 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 06:27:26.06 ID:hl9co8f7.net
- ヒント
ＪＲ東海／リニアシールド初弾・第一首都圏トンネル新設北品川工区／熊谷組ＪＶに
ＪＲ東海が進めるリニア中央新幹線（東京・品川～名古屋間）の建設プロジェクトで、
「中央新幹線第一首都圏トンネル新設（北品川工区）」の設計と施工を担当する事業者が
熊谷組・大豊建設・徳倉建設ＪＶ、「中央新幹線第一中京圏トンネル新設（大森工区）」の
施工者が熊谷組・青協建設ＪＶに決まった。公募競争見積もり方式で選定手続きを進め、
２件とも１３日に契約した。北品川工区は本線部のシールド区間で初弾工事となる。
本線部のトンネルは、第一首都圏（延長約３６・９キロ）が最長、第一中京圏（約３４・２キロ）が
２番目の長さとなる。両トンネルとも４０メートルを超える大深度地下区間を含んでおり、
大深度地下使用特別措置法に基づく使用認可を先月、石井啓一国土交通相に申請している。
北品川工区の工事場所は東京都港区港南～川崎市中原区等々力間の約９・２キロ。
北品川非常口が発進立坑となり、品川駅方面と等々力非常口方面（途中の東雪谷非常口は通過）の２方向に掘削する。
最大土かぶりは約９０メートル。トンネル外径は約１４メートル。
シールド機の使用台数などは今後の設計作業で詰めるという。工期は２０２６年３月１５日まで。
http://www.decn.co.jp/?p=98995
- 765 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 12:54:59.77 ID:iX8dWT7U.net
- 明治時代の品川駅
https://twitter.com/star21_319/status/992934873559060482
- 766 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 09:31:08.98 ID:pPGErX73.net
- 6/17に切り替えするんだな。
ケト、大宮方は東十条と上野で折り返すらしいが、上野－東十条間は単線運行するのか？
- 767 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 13:52:14.69 ID:+f1b/5BW.net
- >>766
田端～上野は山手線走行
- 768 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 16:46:57.63 ID:FFz4VFw3.net
- 5番の京浜東北南行化は南行を2年近く運休してしまうのを防ぐ為の措置
- 769 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 16:51:02.21 ID:FFz4VFw3.net
- 山手線東京方と京浜東北北行の一部線路が合成枕木になれば曲げるだけの工事で確定だろうけど
- 770 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 22:34:00.61 ID:ouIn3SyU.net
- 3、4番線の花壇が閉鎖されてしまった
花壇のあたりからホーム撤去するのかな
- 771 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 08:55:39.68 ID:9avbwuUV.net
- これを見ると
https://youtu.be/qi3d1f9mTQs?t=12
5番はいずれ東海道上りに戻すんだね
ハシゴのところが出っ張ってるが
それより大井町側は出っ張ってない
つまりケトで利用するときは
現4番に寄せるからホームが出っ張る
東海道に復帰すときはまっすぐに戻すから
出っ張りを削る
5番京浜東北は暫定だわ
- 772 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 19:23:44.76 ID:mt5bhKZf.net
- 次の患者様とうぞ～
- 773 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 20:14:23.47 ID:dHXBXeRC.net
- >>771
出っ張りがあっても
4番線の電車とぶつかるわけではないんだから
削る必要ないだろ
- 774 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 22:19:38.37 ID:X178RUEV.net
- 3.4番線大井町寄りのトイレに駆け込もうとした人…。
残念！
- 775 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 22:20:30.37 ID:y7nIldUV.net
- 5番は絶対に東海道に戻るはずだ！という考えでいると、
全てが暫定的なものに見えてくるのかな。
- 776 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 23:51:36.98 ID:QOzbSXWC.net
- >>771
しかも旧5番の架線が残ってるという点にも注目
- 777 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 23:54:47.07 ID:a6eD70F6.net
- 今のところどちらも確定的な根拠はなく自分の考えに沿う材料を元にした希望的な憶測でしかない。
正式な発表が無いから何かで出された資料を見てあれこれ予想する。
- 778 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 10:06:36.32 ID:PgrUZOYn.net
- 自分の妄想に都合の良い証拠を見つけるんじゃないんだぞ、
現場の証拠から妄想するんだぞ。
- 779 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 10:13:14.44 ID:8WrHo7D9.net
- むかし日本電設だっけ？かどこかのIR資料で出てたのはなんやかんやで正しかった説あるんじゃない？
よく知らんけど、山手線ホームがごっそり無くなってたやつ
- 780 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 10:18:29.45 ID:ZMc7jlBe.net
- 前面展望の京浜東北から見ると
5番線のホームがこんなに出っ張ってることがわかる
https://youtu.be/u5GEB525YSU?t=118
- 781 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 12:04:37.72 ID:J4XRTXFl.net
- >>779
日本電設の資料で出てた配線図は、
留置線の配線が現在のものとは全然違うよ
日本電設の配線図…1線に2編成留置する2区制
完成した留置線…1線に1編成を留置する1区制
- 782 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 00:41:24.07 ID:3NZcPfSq.net
- >>779
あの図面はすぐに削除されていたから、正って事は無いだろう
- 783 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 08:11:03.68 ID:BugpUqUb.net
- >>782
引っ込めた理由、知ってるの？
- 784 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 08:59:42.49 ID:5gfmAZW6.net
- 6番が東海道になってるのに
もう1・2番線ホームがなくなるわけない
- 785 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 13:42:40.29 ID:cKT5qB1h.net
- 次の患者様どうぞ～
- 786 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 22:06:00.67 ID:FBfGsVn8.net
- >>784
5番は東海道上り本線じゃなくて副本線だよ
今は京浜東北の南行が長期運休回避のため一時的に5番を使う
ホームドア5→4番への移設なんか終電後から始発にかけてやればすぐ終わる
- 787 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 22:23:46.20 ID:c+a6evMs.net
- >>786
784は5番線が東海道上り本線とは一言も言っていないが
- 788 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 22:41:03.96 ID:7poGJaZW.net
- 5番が東海道に戻るとしても、京急の工事が終わってからでしょ。
そんな先の話よりも、とりあえず
京浜東北北行きと山手をどう切り替えるのかが気になるわ。
- 789 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 22:55:12.20 ID:FBfGsVn8.net
- というか皆は5番は恒久的に京浜東北南行といって山手線、京浜東北北行1線ずつずらして完了とか言ってるけど品川新駅2020年春暫定開業が目的だからこんなことしたら確実に暫定開業に間に合わんから
- 790 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 23:25:46.20 ID:fy9w9jdR.net
- 2020年までに全部ずらすなんて言ってる人は誰もいないし
- 791 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 23:26:58.47 ID:c+a6evMs.net
- 5番線が恒久的に京浜東北南行で
京浜北行のみ1線ずれた状態でも
1、2番線と新しい線路をつなげれば暫定開業できるだろ
- 792 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 23:49:46.04 ID:FBfGsVn8.net
- >>791
そうじゃなくて、山手線を2・3番京浜東北を4・5番になるっていってるやつはアホじゃねぇのと
- 793 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 00:02:47.21 ID:448jbzNk.net
- 暫定開業に間に合うかどうかと
アホかどうかは別の話だと思うが
まあ山手線と京浜北行のホームが変わるかどうかは発表されてないから
今のままである可能性もあるな。
- 794 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 05:44:29.89 ID:e0WXCNPQ.net
- そう
新駅開業時は
品川ホーム1番～3番はあのままで付け替える
北端大改良は新駅が暫定開業して配線付け替えした後しかできない
- 795 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 08:17:46.02 ID:jGGQJZjD.net
- 1番2番はそのまま付け替えるしかないけど、
京浜東北北行は新線切り替えと同時に4番にしたほうが工事が楽な気がする。
- 796 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 08:31:57.64 ID:tuG1n8Ri.net
- 俺も山手線と京浜東北線1線ずつずれると言ってる奴アホだと思う
そいつら工期とか予算とか絶対考えてないだろ
山手線ホームにホームドアついた時点で山手線ホームは弄らないのは確定してんのに
- 797 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 09:09:49.66 ID:448jbzNk.net
- 工期や予算を考えられる人は少ないと思うが
ホームの片側を補強するのに今まで1年半かかってるから
3、4番線両方をホームドア乗せられるように補強するには
2年以上かかるだろうな
- 798 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 09:11:36.25 ID:RsLWiULM.net
- >>796
すると、最終的には1～3番が山手で4と5が京浜東北？
- 799 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 10:01:52.76 ID:e0WXCNPQ.net
- 5番のホーム南端を出っ張らせちゃったから
5番使用開始時は4番ホームは使用不可能
京浜北行にも使わない
俺の予想では5番に京浜東北南行を切り替えた後
3・4番ホーム北端の構造物を撤去して切り替え準備
1番～3番を新線に同時切り替えて新駅暫定開業
それが終わったら品川京浜南行を5番から4番に戻し
5番を東海道上りに戻す
ハイ病気です
次の患者さんどうぞ！
- 800 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 10:36:58.79 ID:0+n5OdSi.net
- 来月の5番線使用開始時に
京浜北行が3番線のままなのはアナウンス済
- 801 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 12:33:31.73 ID:Pp7Ur6am.net
- なんのために南側のトイレ廃止したと思ってんだ。
5番線東海道復活厨はﾁﾗｼの裏にでも書いてろ無駄だ｡
- 802 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 07:56:36.21 ID:3ILac8Kf.net
- しかし変な形になっちゃったよなあ
品川のホームと言えば東西自由通路が出来立ての頃はどれも整然と揃ってて、見通しもよくてさぞ格好が良かったものだよ
最終的にはあれくらいの品格が欲しいね。品鶴だけに。東京駅ほどは無理としてもリニア始発駅に相応しい駅にしてもらいたい
- 803 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 08:30:49.00 ID:97BPLu+e.net
- 南側の階段は1～6番線しかなくて
横須賀線ホームが1個少なかった頃か
- 804 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 08:48:01.32 ID:3ILac8Kf.net
- たしかにエキュートの増築からいびつになっていったよなあ
エキュート自体は品川に足りなかった物だったからよかったと言えばよかったけど
- 805 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 09:08:38.24 ID:dJcwDYo/.net
- >>801
4番線が使えなくなっててめぇみたいにわけの分からんときに飛び込むアスペがいるからな
- 806 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 09:33:37.66 ID:97BPLu+e.net
- トイレ廃止してなくてもアスペでなくとも飛び込むやつは飛び込む
- 807 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 10:32:26.41 ID:RHkM/Juy.net
- 最終的に山手の内回りと外回りが別のホームになって混雑緩和できたらそれだけでもいいんじゃないか？
- 808 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 15:30:10.19 ID:QBAobMx8.net
- この前品川で撮った4・5番線田町方の写真
https://i.imgur.com/JPRj8Il.jpg
複線用の架線柱があるからそのうち4番線復活だな
- 809 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 15:34:01.20 ID:QBAobMx8.net
- あ、自分は4番線が京浜東北北行になる予想ね
- 810 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 16:20:50.09 ID:1H/4pj4r.net
- 5番線に12月にホームドアが設置される。京浜東北南行は当面決まりだろう。とはいえ普通に考えると南行切り替え時点で、ホームドアが完成してると思うが、何で半年も遅れるのか。
新形式のＧ車、特急車対応版ホームドアになるのか、単に遅れているだけなのか。
- 811 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 18:43:16.88 ID:CZSTqF4q.net
- >>807
原宿駅、千駄ヶ谷駅改良工事と同様の施策だな。
そして、ヤテケト線の最終ホーム配置は、代々木駅と同一形態になる。
つまり、品川駅1番線は廃止。
- 812 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 18:49:38.27 ID:+/cGjT4D.net
- ２番じゃダメなんですか
- 813 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 19:02:45.20 ID:Itm5JiMm.net
- この話いつまで続くんだ
早く結論(工事資料とか)出てくれないかなあ
- 814 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 19:14:36.88 ID:o9J20Wm3.net
- >>805
4番線は京浜東北線南行が使ってるよ???
- 815 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 19:14:51.17 ID:CZSTqF4q.net
- >>812
1番線は、京急工事の接車事故防止のため、用途廃止。
- 816 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 20:18:18.35 ID:8jC3orCo.net
- >>813
同感
- 817 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 21:32:42.15 ID:0Rqi36DE.net
- JR東海は東京の地下にはスペース無いから
やむ無く品川をリニア始発駅にしたみたいな言い方してるけど、どう考えてもそうじゃないよな
本音では新幹線駅建設時点でリニアの始発駅も品川にする気満々だったはず
- 818 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 21:37:22.58 ID:3ILac8Kf.net
- 10年前から散々既出だけど、そうとしか考えられないよね
航空を倒すことしかやることないからね
- 819 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 01:34:06.61 ID:w/502GHR.net
- まぁ最初から「品川始発にしまーす」って言ったら
「何で東京じゃないんだ？」って反発する層が必ず出てくるもんな
新横まで含めて最初は始発駅候補を3つに絞って、
「様々な条件から品川にしました」って徐々に絞っているように見せ掛けるのは上手いやり方だと思った
勿論東京駅の地下にスペース無いのも本当なんだろうけど、
品川始発にする大義名分としてはやや弱いよね
やっぱり他の思惑(＝航空潰し)があったと考えるのが妥当
- 820 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 02:47:44.55 ID:+GsCW/OU.net
- 羽田－伊丹（＆神戸）を撤退に追い込みたいのは国。羽田のスロット空けなきゃ、年間インバウンド6,000万人は達成できない。
東海にとっては飽くまで旅客奪取が目的であり、その先の結果論として航空路線が残るかどうかはどうでもよいこと。
- 821 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 14:35:19.09 ID:dFWbmDoR.net
- 東海道線折り返しホーム余ってるのに、5番線が東海道線に復活とか意味不明。
あ、釣りか？
- 822 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 14:51:58.38 ID:okbOGxpd.net
- >>821
朝の7時代に常磐やら宇都宮線の上野から延長の電車を出さないといけない
今の6・7番だと用量不足
だから品川止りの高崎線やら宇都宮線がわざわざ国府津へ回送して無駄な人件費を発生させてる
- 823 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 15:27:50.67 ID:Cqe2xwxe.net
- >>822
なんで､そんなすぐバレるウソをつくの？
おかーさんが知ったらきっと悲しむよ。
- 824 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 19:50:24.91 ID:Ebd0DD8Q.net
- 相鉄直通は全部新宿方面に流すんかね、特に朝。
蛇窪の制約で品川方面に流さざるを得なくなるんなら、
品川折り返しとかもあり得るかもね。そしたら多少需要があるかも。
大崎短絡線次第か。仮定の話ばっかりで申し訳ないが。
- 825 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 20:11:55.68 ID:CZQ6u/Dl.net
- 大崎短絡線はマンション建っちゃったしもう無理なんじゃね？
相鉄-東横の方も完成すれば一部は新宿三丁目へ流すだろうから
その分JRは品川方を増やすかもしれない
- 826 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 20:12:48.01 ID:Ebd0DD8Q.net
- ああ、需要っての言うのは、ホームの需要のことね。
- 827 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 20:22:41.80 ID:Ebd0DD8Q.net
- >>825
そうなると、
東海道上りとの平面交差があるにはあるけど、
やっぱ品川にホームあってよかった、ってことになるんじゃないかと。
やっぱ仮定の話なんだがね。
なんか、埼京～りんかい～空港線・京葉とかの構想を耳にすると、
新宿方面にねじ込む余裕なんか無いんじゃないかと思ってしまう。
- 828 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 20:23:15.19 ID:Ebd0DD8Q.net
- ごめん、東海道下りとの平面交差だ。
- 829 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 20:47:04.11 ID:3dgu5GbN.net
- 蛇窪で平面交差、品川で平面交差、上野で平面交差・・
アクロバット運用が楽しそうｗ
- 830 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 22:03:33.80 ID:mc1ZE2yc.net
- 朝、国府津まで回送してるのは上野東京ライン以前からたくさんあったよな
- 831 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 23:00:01.10 ID:Jcmyllx5.net
- 品川は相鉄直通線とは完全に無関係。
あるとしたら旅行会社企画の休日の臨時団体列車がくらいかな。
- 832 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 02:04:13.12 ID:DugU5VE7.net
- >>827
スカ線～東海道ホームへの平面交差入線は、朝の品川行き湘南ライナーがやってはいるけど、
もし本当に相鉄から品川方面に伸ばすとしたら、14番線で折り返すなり東京駅まで走るなりするんじゃない？
現状の情報で解釈する限り、新宿方面一択だとは思うけど。
- 833 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 02:36:43.20 ID:xs09iEvL.net
- ウルトラCではあるけど、蛇窪の方はりんかい線をJR東が完全に買い取れば
大崎南の地下トンネルをちょいちょい弄って平面交差を解消できる何かができる気がしないでもない
用地問題は依然残るけどね。羽田ルートもりんかい線のトンネルを弄ってくっつけるからね
- 834 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 13:31:50.54 ID:fEhqJd6Q.net
- 元々臨時ホームは京急が使う予定だったけど駄々をこねて西側に湾曲させたからああなってる
- 835 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 13:36:49.51 ID:SfWdB3BM.net
- >>815
最近は防音壁作って作業してるんだが
- 836 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 13:40:58.44 ID:SfWdB3BM.net
- 新駅開業までは
1、2、3、5で乗り切るんだろう
1番線廃止にしたら新駅開業に100パー間に合わないから
4番線の工事で終わり。1番線は渋谷駅でやってる工法を用いて作業するから山手線ホームは移動なし
- 837 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 15:32:14.91 ID:HOUMYDvI.net
- 京急の方ってどうなるのか情報出てますか？
1Fにホーム新設となると、西口を潰さないといけなくなりますよね？
2Fは現ホームがあるし、3Fまで迂回させられるのかな？
- 838 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 17:28:17.37 ID:jbDNJJoz.net
- 仮設高架にすればいけんじゃね？
- 839 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 17:38:11.66 ID:bAJnPgsE.net
- 地元議員が、山手線京浜東北線は海側へ移動すると明言している。
2番線の反対側は京急下り本線になるから、山手線内回りから対面乗り換えできれば便利。中間ラッチは必要だか、コンコースの混雑緩和になるので実現する可能性は大きい。京急とJRは品川開発で協力的に事業を進めていることからも可能性大。
- 840 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 19:16:15.91 ID:VeFb2XTV.net
- ねーよ
- 841 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 20:04:10.14 ID:CSPiJbPt.net
- ないね。
- 842 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 20:19:04.93 ID:GydBQfkP.net
- ヒントは4番線の行方
4番ホームの南端が細く削られれば4番ケト北行、2・3番山手
3・4番ホーム北端の構造物だけが撤去されれば1～3番は現状通りの使用
その場合は4番使用停止のち工事完了後ケト南行復帰、5番東海道復帰
- 843 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 20:25:11.73 ID:bAJnPgsE.net
- >>842
田町寄りの新しい架線柱見れば一目瞭然。
5・4はケト、3・2がヤテ。
- 844 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 22:22:13.99 ID:Fz3VVPqp.net
- 19年秋ごろに北行の4番移動と山手を1番2番のまま新線につなぐ、
20年に新駅開業、
20年末か21年あたりに外回りを3番に、
22年あたりに内回りを2番に、
という感じじゃないかな。
その後、1番を廃止するのか
1番も改修して内回りに戻して2番中線化かはわからない。
さらに順々に戻していって5番東海道復帰も可能性がないわけじゃないけどね。
- 845 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 22:56:47.36 ID:bAJnPgsE.net
- 1番線は廃止。元に戻さない。金の無駄。
- 846 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 00:33:16.29 ID:f8JcbkR6.net
- >>843
1番線廃止されなかったら100万円な
- 847 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 00:34:22.02 ID:f8JcbkR6.net
- >>846は>>845に対してだった
- 848 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 08:54:35.99 ID:f8JcbkR6.net
- >>843
途中で切れてるのを根拠になにいってんだ身障
- 849 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 08:54:47.76 ID:pphb//H9.net
- 5番大井町方の架線見てくりゃ
束がどういう計画かわかるのに
- 850 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 11:10:36.16 ID:zWqMkRY9.net
- >>842
ホーム南側が削られないと
4番と5番は同時に使用できないだろ
- 851 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 11:10:46.35 ID:/qyn75bH.net
- 小学生かよ
- 852 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 16:46:47.43 ID:yjzA9BqZ.net
- >>849
KWSK
- 853 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 17:14:49.66 ID:pJSHURXr.net
- ◯◯を見れば一目瞭然
◯◯を見ればわかるもんなのに
って言ってるやつが何人もいて、結局誰も説得力のあること言ってなくて笑う
- 854 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 18:05:45.27 ID:Ris24Epy.net
- KWSKといえば川崎の東海道ホーム拡張も秒読み段階なんだが品川の切り替えと一緒にやっちゃうのかな
レールはもう敷かれている
- 855 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 20:29:16.32 ID:nFVK1UqE.net
- あれは秋だからもうちょい先
- 856 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 09:54:39.53 ID:nQPRRWpw.net
- 東海「羽田への空港連絡線、品川経由にしてくれないかなぁ。そうすればリニアと接続バッチリなのに。そうだ！京急さんがいる！」
2025年、リニア京急きっぷ発売
- 857 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 18:18:26.77 ID:sbBl52G/.net
- 昨日、ケト線、ヤテ線の大井町、大崎方の新しい架線柱を観察してきた。
5・4番線がケト線、3・2番線がヤテ線で間違いなさそう。
- 858 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 19:11:48.96 ID:EczGmqk9.net
- >>842
じゃなんで３・４番線南端のトイレ閉鎖して花壇も壊してんだよｗ
どう見てもホーム削るためだろ
- 859 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 19:53:54.28 ID:jqWk5bSV.net
- 花とか削るとか鰹節食いたくなるからやめろ
- 860 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 23:35:54.33 ID:KJIFHx37.net
- >>827
朝ラッシュ時でも新宿始発埼京線がかなりの数出てて新宿以南はこの分丸々空いてるから
山手貨物線のスジ的には相鉄線の直通くらいは全然問題ないと思う。踏切とかはわからないけど
>>834
それ京急じゃなくて京浜線急行電車の話じゃないの
- 861 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 09:57:13.19 ID:SA8cO5a6.net
- 代々木の共産党踏切を何とかしてくれ
>>860
- 862 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 12:50:59.61 ID:R1cVs0jZ.net
- >>861
あの2踏切にクレームを付けているのは、共産党ではない。ただ近いだけ。
クレームは、ミスター年金と言われる地元議員から。
- 863 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 13:25:36.61 ID:yuhIJG5O.net
- 踏切知らない世代もいる。社会教育用に残しとけ。
- 864 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 20:18:41.88 ID:SOnwMnk0.net
- https://youtu.be/BL2Qcj8-PbM
こんなノロノロじゃUTLの増発無理だろ
- 865 ：名無し野電車区：2018/05/22(火) 00:09:07.60 ID:jeArZA4d.net
- >>864
そこよりも交互発着不可の川崎と新橋（特に川崎）で詰まるのが問題
- 866 ：名無し野電車区：2018/05/22(火) 00:33:01.31 ID:pBAFMKfX.net
- >>865
昔みたいに、ラッシュ時は川崎通過でおk
- 867 ：名無し野電車区：2018/05/22(火) 01:11:58.16 ID:uHoWPeqt.net
- 京浜東北線乗り場変更のお知らせ
まあここの住人には既出ネタだけど
https://pbs.twimg.com/media/DducnglUwAY0N2J.jpg
- 868 ：名無し野電車区：2018/05/23(水) 00:28:07.77 ID:iY81r0lH.net
- >>865
川崎はホーム拡張より線路増設して欲しかったよね。
あそこで詰まらなくなれば、毎時30本以上だって不可能ではない筈。
- 869 ：名無し野電車区：2018/05/23(水) 00:36:11.30 ID:ZNxOeE98.net
- >>868
閉塞の都合上不可能
- 870 ：名無し野電車区：2018/05/23(水) 07:06:07.73 ID:w+q+Vpk0.net
- やるなら川崎と新橋の両方を線増しなくては意味ない
- 871 ：名無し野電車区：2018/05/23(水) 07:35:02.99 ID:1lnHoyFI.net
- suigouさんレポ更新
- 872 ：名無し野電車区：2018/05/23(水) 09:18:28.54 ID:/bGsp8Sh.net
- >>868
全く仰る通り。
国鉄型２面３線にして欲しかった。
ちょうどアトレ改装してたしね。
輸送力増強＜不動産収入なんだろな
- 873 ：名無し野電車区：2018/05/23(水) 13:32:40.95 ID:ZNxOeE98.net
- 東海道線毎時30本化は閉塞の都合上不可能
- 874 ：名無し野電車区：2018/05/23(水) 14:17:48.46 ID:qF7hmYQJ.net
- 奥沢駅も改修工事するみたいだね。
ツィで、奥沢駅 改修工事 で検索！
- 875 ：名無し野電車区：2018/05/23(水) 21:15:37.18 ID:QbKKCvxR.net
- 川崎は殆ど使ってない保守車両用の待避線部分にホーム作って上下線で別ホームにするだけでかなりの混雑緩和になるはず。
可能なら上りだけでも1面2線で下り線は1面1線でいいけど。
あの保守車両用の待避線が活躍したのは京浜東北の脱線の待避場所くらいしか記憶にない。
- 876 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 01:40:58.20 ID:B/oZKX+8.net
- >>875
もう無いよ
- 877 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 04:00:54.72 ID:KzofsCX6.net
- >>873
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 878 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 04:15:58.75 ID:DlxxOh1J.net
- >>870
新橋は、もう、どうしようもないね。
通過するか、品川止まりにするか。
新橋にホームを増やすなら、地下にトンネル掘るしかないな、今からでは大変だ……
……既にあるじゃないか！
朝8時代に12本しかなく、品川始発も設定できているスカスカの線路が。
- 879 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 09:04:21.39 ID:FuYHUVQR.net
- 新駅にはホームドア付くのかな。
なんかそんな雰囲気ないんだけど。
- 880 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 10:05:43.68 ID:RON3FtB0.net
- ホームドア付けたら、ちょっと前に僅かばかり広げたホーム幅の分が消えてしまうよ
- 881 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 11:24:43.40 ID:sLjT06e5.net
- そんなん開業直前でいいわけだし。
- 882 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 12:33:39.44 ID:y2TOYmqE.net
- >>880
それ、新橋。
聞かれているの新駅。
- 883 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 12:56:56.24 ID:RON3FtB0.net
- >>882
見直したら確かにそうだったw
スマン
- 884 ：うさにゃん：2018/05/24(木) 13:10:16.54 ID:q1OvjwYr.net
- >>878
横を走っているスカスカの路線だから横須賀線ってかｗ
- 885 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 13:35:29.76 ID:Y8TOl++i.net
- 新橋の複々線化が無理でも、川崎を複々線化するだけでも、川崎や品川の降車客の数を考えれば客あたりの遅延被害レベルは下げられる。
- 886 ：うさにゃん：2018/05/24(木) 14:25:22.88 ID:q1OvjwYr.net
- 川崎の２面４線化はやらないだろ
ていうか土地が無い
- 887 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 14:45:10.14 ID:FPYfKcLX.net
- JRとしては品川、川崎駅を充実させるつもりはないんじゃないの
上野東京ラインは、新橋駅から芝浦の貨物船を経由して羽田空港までバンバン走らせたいから
- 888 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 18:00:01.48 ID:5/+jaCqJ.net
- >>886
２面３線で十分。
上りだけ交互発着できればいいのだから。
場所もアトレ改装に絡めれば捻出は可能だった。
- 889 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 18:40:21.90 ID:r0huQuz6.net
- 川崎はいいから品川の話をしようぜ
- 890 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 21:49:27.36 ID:uJ2ATnN4.net
- 喪舞ら、明後日は渋谷の線路切換え遺訓だろ。
品川は、5～2番線切換え、1番線廃止の最終形が見えてきたし、ネタなし。
階段つき段差ホームの渋谷駅の方が断然面白いからな。
- 891 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 22:06:18.76 ID:uJ2ATnN4.net
- あと、面白そうなのは春日部駅高架化。伊勢崎線、野田線ともに2面4線、計4面8線引上げ線付きの豪華版。両線の直通運転が強化されるとか。6月に地元説明会開催（春日部市HP）。
奥沢駅は、上り通過線設置の藤が丘スタイルらしいから、春日部駅の方が配線的には面白い。
- 892 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 22:33:29.72 ID:cOFf6D2a.net
- Twitter情報だと、結局2019年に京浜東北の北行きと山手もずらすようだね。
- 893 ：名無し野電車区：2018/05/24(木) 23:44:01.92 ID:BtVQxwU1.net
- 2018年3月期決算説明会 日本電設工業
http://www.densetsuko.co.jp/01investor/library/pdf/tanshin/2018/20180524_kessansiryo.pdf
・２０１９年度 京浜東北線（大宮方面行）および山手線 （内回り・外回り）線路切換
- 894 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 06:48:25.58 ID:drkGZbd1.net
- 新潟駅もなかなか面白い
現在進行中
- 895 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 08:37:19.97 ID:e4fxwlLl.net
- >>892
そりゃ、まとめて工事しなきゃならんし
20年春に新駅開業するなら19年にはやらないと。
というか、春開業なのね新駅。
なんとなくオリンピック直前かと思ってた。
- 896 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 12:18:57.16 ID:xfunoyQ1.net
- せっかく置いたホームドアどうするの？
- 897 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 15:21:03.29 ID:ceTGZ7wG.net
- >>896
小さいこと言うな。お釈迦にしても巨大JRからしたら屁でもないわ。
- 898 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 18:51:53.29 ID:igtmw2T0.net
- >>896
取り外して流用。
- 899 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 18:55:26.41 ID:Gj1JfCwW.net
- >>896
もしかして、ホームドアはホーム床面に埋め込まれるように設置されてるとか思ってない？
- 900 ：名無し野電車区：2018/05/25(金) 19:46:38.29 ID:2AMVtFGL.net
- >>893
ケト北行、ヤテの3線2019年度切換えは、今月発売の鉄道ファンで既出。
東海道線の移設は終了とも書いてある。5番線東海道復活厨も終了だなw
- 901 ：名無し野電車区：2018/05/26(土) 01:24:40.65 ID:2oKmswZa.net
- 将来的に東海道からの常磐直通ができてこれが8番線発、7番線が異常時の横浜方面折り返し用になりそうな気がする。
横浜側からの8番線侵入を将来的にも想定しないなら、東京側から8番に入って折り返せるような配線にしておいて
今の11番線の役割を8番に持たせ、11番は東海道下りの副本線としてあけておくと思う
- 902 ：名無し野電車区：2018/05/26(土) 09:26:25.48 ID:9EpDW1MK.net
- 常磐の交流区間がなくなればその可能性はある。
そうでない場合は可能性ゼロ。
- 903 ：名無し野電車区：2018/05/26(土) 09:38:45.17 ID:FJ2mLuht.net
- 12番線を横須賀線用にしてくれればよかったのに。
そうすればNEXの分割併合も品川でできて、東京品川間のスジが
NEX続行で消費されることもなかった。
新幹線品川駅ができなかったら16番線ができていただろうか？
- 904 ：名無し野電車区：2018/05/26(土) 11:21:21.16 ID:lnQTq6IG.net
- >>903
14番線は上下どちらからでも使える。下り方の片渡りが少し遠いけど、隣の半分位の本数しか走ってないから余裕では？
大船発品川停車の先行が遅れていると、新宿方面から品川通過になる後続が14番線で待ってる(ドアは開かない)。
その間、横須賀線上りは13番線を使えている。
今日は新宿方面が品川始発になってるが、14番線発だな。
- 905 ：名無し野電車区：2018/05/26(土) 11:25:09.00 ID:O+4KarlT.net
- もう、京浜東北ホームの南側ぶっ壊してるんだな。
- 906 ：名無し野電車区：2018/05/26(土) 12:11:12.65 ID:lnQTq6IG.net
- >>904
なんか色々間違ってる……鬱だ
- 907 ：名無し野電車区：2018/05/26(土) 21:47:15.75 ID:Anwsvrrt.net
- >>897
原宿で潰してるからね
- 908 ：名無し野電車区：2018/05/26(土) 23:33:20.91 ID:3DTzINsW.net
- >>891
知立駅も4面8線。2段式高架、行き止まりホーム、スイッチバック付。
- 909 ：名無し野電車区：2018/05/27(日) 09:43:44.57 ID:JenDIIXb.net
- >>901
先週の水曜日の朝、本来6番線入線のところ、8番線に入った。
何故かはしらん。
- 910 ：名無し野電車区：2018/05/27(日) 18:00:36.03 ID:C3PzDafw.net
- >>901
5番は東海道線副線なら可能か
副本線の意味をしらんゆとりは死ね
- 911 ：名無し野電車区：2018/05/27(日) 18:14:13.97 ID:2pu+RBf0.net
- ゆとりでなくても
副本線の意味を知らない人間なんてそこら中にいるが
- 912 ：名無し野電車区：2018/05/28(月) 00:13:37.42 ID:/lKEBZrD.net
- 5東海道線副本線
6東海道線本線
7臨時
8宇都宮・高崎線当駅始発
910常磐線
11常磐線・東海道線下りライナー
12東海道線下り本線
5番は配線の都合上本線は無理だろう
だが副本線なら可能性はある
- 913 ：名無し野電車区：2018/05/28(月) 00:22:01.66 ID:3ROnQuGZ.net
- >>912
無駄な抵抗やめな！
7番線が東海道上り副本線だよ。
- 914 ：名無し野電車区：2018/05/28(月) 00:24:06.16 ID:gqEfXKg7.net
- 東海道線の臨時ホームに京急を入れれば大した速度制限はなかったが、京急が駄々をこねてホーム西側にしたから品川は田端みたいにならなかったという
- 915 ：名無し野電車区：2018/05/28(月) 00:28:27.80 ID:gqEfXKg7.net
- 本来は京急が新幹線側にホームをつくる予定だったが、駄々をこねてホーム西側に作ったから田端みたいに方向別になれなかったという。
京急は死ねよ
- 916 ：名無し野電車区：2018/05/28(月) 00:33:59.50 ID:gqEfXKg7.net
- 京急『東側なんてやだっ！西側にホームつくるんだいっ！』
- 917 ：名無し野電車区：2018/05/28(月) 07:31:34.13 ID:YL4utbgg.net
- >>914
金山じゃないんだから…
- 918 ：名無し野電車区：2018/05/28(月) 14:17:11.33 ID:LD9ji79r.net
- まともじゃ無い…。
- 919 ：名無し野電車区：2018/05/28(月) 16:28:50.56 ID:aG5Bw7JP.net
- >>914
それは、国鉄の京浜快速線計画の話で、私鉄の京急とは無関係。
そもそも京急は路面電車だったし。
- 920 ：うさにゃん：2018/05/28(月) 20:42:18.27 ID:VxoUQWJT.net
- >>888
話終わっちゃったようだが上り２線にしてもあまり大差ないだろ
どのみち新橋で詰まる
>>901
総武快速～品川リニア接続～中央快速の中央千葉ラインやろなぁ
- 921 ：名無し野電車区：2018/05/29(火) 03:52:58.18 ID:rits64iD.net
- >>920
品川で調整可能。
品川で降りる客の数を考えたら、品川まで突っ込めるだけでも遅延被害者は相当減る
- 922 ：名無し野電車区：2018/05/29(火) 08:57:33.68 ID:cme3q2vK.net
- 実現しない話をいつまでも続けるなよ
- 923 ：名無し野電車区：2018/05/29(火) 21:26:25.40 ID:oVJWqqoZ.net
- https://youtu.be/I2xtxj7IlSw
山手線2番線が山手線臨時ホームという派閥が現れた
- 924 ：名無し野電車区：2018/05/29(火) 23:29:38.04 ID:6iQ6ZtcZ.net
- >>923
ないない。そんな無駄なもの造らん。
- 925 ：うさにゃん：2018/05/30(水) 00:04:26.96 ID:uItmlxv9.net
- >>921
川崎の民には申し訳ないがそれは無理だと思うぞｗ
それよりも蒲田止まりを何とかするほうが先だろ
>>923
ワイも6月中に動画撮りに行く予定やで
品川は割と注目度高そうやね
- 926 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 00:58:18.77 ID:D4HZelNr.net
- 京急の品川駅地平化の住民説明会に出た人なら分かる。
東京都の担当者から、JR東日本に品川駅を海側にずらすよう要請していると発言があった。当時既に山手線のホームドアは付いていた。
つまり、その後計画変更があり、1番線は廃止。海側にずらさないと、山側駅前広場がほとんど無くなってしまう。
- 927 ：うさにゃん：2018/05/30(水) 01:18:58.97 ID:uItmlxv9.net
- だけどその可能性はほとんどないだろ
- 928 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 08:27:39.92 ID:J0Zi2v0Y.net
- >>926
同意なんだけど、
ちなみに駅舎側の駅前広場って廃止じゃなかったっけ？
新しい立体のを作り直すみたいだけど
- 929 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 10:19:18.46 ID:jmDPlBxn.net
- >>926
ホームを1線ずらすと品川-大崎を運休にしたり、蒲田-品川を運休にしなきゃならないから振替路線がなくなる
- 930 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 12:47:39.52 ID:IEwmOKRP.net
- >>929
どの道、新駅への切り替え時には運休が必要。
蒲田－大井町、大崎からの移動手段を絶やさない事を条件にするのなら一線ずらしだけ先行して一つずつやっておけばよい。
- 931 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 13:44:08.68 ID:/XIf4baY.net
- そういえば、南行切り替えだけなのになんで東海道まで巻き込んで運休なのかね？？
線路切り替えの他に何かあるのかしら？
架線柱の切替もあるから？
- 932 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 14:14:13.94 ID:prS6d9Bd.net
- >>931
横浜方の切り替え地点が東海道上り本線と近接しているから、作業安全のため
- 933 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 15:44:26.66 ID:/dhPp4Yr.net
- >>928
広場というか、車寄せみたいなのは地上に残る。歩行者は、2階のペデストリアンデッキへ。
- 934 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 16:42:08.42 ID:fYUIm4Un.net
- 笹川記念会館のあたりから品川駅直前まで京浜南行の東側にに寄り添っている線路（現在架線なし）はなんに使ってたの？
- 935 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 16:57:25.37 ID:Z22ErAsQ.net
- 東海道線の上り
- 936 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 17:33:59.46 ID:p3eXLG//.net
- >>929
京浜東北は5番線で南に折り返せるし、
品川南側での4番線への切り替えを一晩で終わらせたら
折り返しに4番線も使えるようになりそう。
本数は減るだろうけど、蒲田ー品川も動かせるんじゃないかな。
- 937 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 18:48:37.64 ID:97I0V2co.net
- ４番線の線路は来月の切り替え後、すぐ引っぺがすんでしょう
- 938 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 18:58:16.57 ID:/dhPp4Yr.net
- 4番ホーム大井町方旧花壇部分、もう削り始めてるじゃん。ケト北行きにする気満々。
- 939 ：名無し野電車区：2018/05/30(水) 22:14:14.23 ID:64/4KBVI.net
- >>933
ありがと
よく見たら道路上に残すんだね
- 940 ：名無し野電車区：2018/05/31(木) 07:48:29.05 ID:kUey+cDz.net
- 4番線、白い線を引いてるね。
そこまでホームを切断？ホームドア？
- 941 ：名無し野電車区：2018/05/31(木) 08:06:04.61 ID:XIBbASZm.net
- >>935
そうだったんだろうけど、絵が浮かばない
- 942 ：名無し野電車区：2018/06/01(金) 18:00:55.46 ID:AMQGd56+.net
- >>941
あれなんで残してるんだろ。使うのかな
- 943 ：名無し野電車区：2018/06/01(金) 18:52:12.84 ID:k0Frxuos.net
- >>942
回収or片付ける必要が無いからじゃね？
- 944 ：名無し野電車区：2018/06/04(月) 19:05:00.33 ID:SYPRedmm.net
- https://www.youtube.com/watch?v=gYnKrD7sB74
リニアも開通しようとしているのにこんなに古めかしい建物がまだ残っているのはとても不思議。。。。
- 945 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 00:11:45.21 ID:qmTWGK5h.net
- 線路切り替えまで待とうか
- 946 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 07:19:25.45 ID:gsOTFP/C.net
- 5、6番線の仕切りの撤去恥股
見通しよい
５番線のグリーン車位置の案内がまだ残置
- 947 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 08:27:02.65 ID:e9LAzveg.net
- よし！京浜東北に待望のＧ車を！
- 948 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 14:10:52.62 ID:mNVv9zXq.net
- 品川新駅（仮称）の駅名を募集します
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180604.pdf
- 949 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 14:28:10.25 ID:jUfg5yua.net
- 泉岳寺
寺は怒るだろうけど
- 950 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 14:31:38.93 ID:gsOTFP/C.net
- しなたま
「くにたち」みたいなもん
- 951 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 15:52:55.89 ID:mYdmGjeI.net
- 新品川は勘弁してくれ
- 952 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 15:57:38.22 ID:e9LAzveg.net
- ホモ駅
- 953 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 16:16:49.64 ID:cRG8l1CE.net
- 高輪泉岳寺駅だよ。
鉄道唱歌より
- 954 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 16:52:44.69 ID:d/+CvJWp.net
- まち開きまでは、そのまま
品川新駅（仮）で良いんじゃないの。
- 955 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 17:10:28.94 ID:cRG8l1CE.net
- 新品川だと京急と被るから、
シンシナシティ、略して、シンシナティ。
米国シンシナティと姉妹都市締結もできそう。
- 956 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 17:17:11.82 ID:dbqT+9wK.net
- 「海芝浦」がいいな
と思ったが、それは鶴見線の駅だ
- 957 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 17:52:21.04 ID:DV8LcCGW.net
- タカナワオーキド前
- 958 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 19:12:16.91 ID:2lP8vPhV.net
- 一日一善
または
人類皆兄弟
- 959 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 21:09:00.80 ID:RiGfVhp7.net
- 新駅は た か な わ 新駅は た か な わ のポスターよく見かけるなあ
- 960 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 21:29:13.13 ID:QyUHfdjV.net
- 新高輪では品川駅前のホテルと被るからダメか？
- 961 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 21:35:56.98 ID:e3kZAfwb.net
- 新スレ名だけど、これでいいかな？
【品川新駅】品川駅part14【駅名募集】
- 962 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 22:32:36.40 ID:qmTWGK5h.net
- 普通に品川みなとじゃないの？
千葉みなとにちなんで
- 963 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 22:39:53.29 ID:3liORyd5.net
- キラキラ系は港区地元民が許さなそう
- 964 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 22:40:47.46 ID:mYdmGjeI.net
- 伊皿子で応募しといたw
- 965 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 22:41:30.61 ID:O7fCR0kl.net
- 笹川記念品川新駅
- 966 ：うさにゃん：2018/06/05(火) 22:47:13.07 ID:weBP3FKG.net
- >>961
乙
よろしく頼むわ
- 967 ：名無し野電車区：2018/06/06(水) 00:16:36.53 ID:ZH0loHht.net
- 品川ニュートンキン
- 968 ：名無し野電車区：2018/06/06(水) 00:54:40.77 ID:EL0LisIQ.net
- 新品川
品川新都心
田品
品田
高輪
新高輪
芝浦港南
芝浦
泉岳寺
新泉岳寺
これのどれかだと思うわ
- 969 ：うさにゃん：2018/06/06(水) 01:39:56.29 ID:ac0qHl6m.net
- 白金高輪は高輪を山手線に譲ったという説
- 970 ：名無し野電車区：2018/06/06(水) 03:00:18.06 ID:Avp6Y/PN.net
- >>968
泉岳寺はお寺が訴訟起こして使えないってあべりょうの動画で言ってたぞ
- 971 ：名無し野電車区：2018/06/06(水) 05:17:12.66 ID:PcodZISo.net
- >>961>>966
新スレ作ったよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528229770/
- 972 ：名無し野電車区：2018/06/06(水) 19:05:18.02 ID:eNUxBqZm.net
- 保守
- 973 ：名無し野電車区：2018/06/06(水) 19:05:33.45 ID:eNUxBqZm.net
- あげ
- 974 ：名無し野電車区：2018/06/06(水) 20:20:48.98 ID:BrMGE2L0.net
- 東京正心館前
- 975 ：名無し野電車区：2018/06/06(水) 20:21:50.76 ID:8kAMmPqi.net
- >>970
決着したから使える。
- 976 ：うさにゃん：2018/06/07(木) 00:46:29.39 ID:g+XrUaeJ.net
- >>971
乙
- 977 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 06:19:00.92 ID:i0Tm+TQw.net
- 皆新スレに行ってしまったな
- 978 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 06:19:48.28 ID:i0Tm+TQw.net
- age
- 979 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 08:26:57.98 ID:4nQHV4uN.net
- 旧町名から「芝車町」
- 980 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:39:15.22 ID:kI+26Cj8.net
- 品
- 981 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:39:38.75 ID:kI+26Cj8.net
- 川
- 982 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:39:56.30 ID:kI+26Cj8.net
- 新
- 983 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:40:23.99 ID:kI+26Cj8.net
- 駅
- 984 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:56:53.60 ID:ffhv7K2d.net
- こ
- 985 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:57:14.74 ID:ffhv7K2d.net
- の
- 986 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:57:32.63 ID:ffhv7K2d.net
- ス
- 987 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:57:48.24 ID:ffhv7K2d.net
- レ
- 988 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:58:04.58 ID:ffhv7K2d.net
- は
- 989 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:58:20.96 ID:ffhv7K2d.net
- 廃
- 990 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:58:37.71 ID:ffhv7K2d.net
- 駅
- 991 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:58:58.67 ID:ffhv7K2d.net
- 近
- 992 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 20:59:19.45 ID:ffhv7K2d.net
- し
- 993 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 21:16:27.32 ID:mDDdvzZa.net
- 麒麟
- 994 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 21:17:00.99 ID:mDDdvzZa.net
- FNNニュース
- 995 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 21:17:33.22 ID:mDDdvzZa.net
- うんこ
- 996 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 21:18:05.43 ID:mDDdvzZa.net
- ＼ﾃﾞｯﾃﾞｯﾃﾞｯ！／
- 997 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 21:18:36.79 ID:mDDdvzZa.net
- こんにちは。
- 998 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 21:19:11.12 ID:mDDdvzZa.net
- https://i.imgur.com/g71SdmW.jpg
- 999 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 21:20:36.39 ID:mDDdvzZa.net
- 普通のニュース番組と変わりません
安心してご覧下さい
tps://i.imgur.com/hHp4EFir.jpg
- 1000 ：名無し野電車区：2018/06/07(木) 21:21:07.46 ID:mDDdvzZa.net
- 明日のこの時間も
FNNニュース
うんこ
＼ﾃﾞｯﾃﾞｯﾃﾞｯ！／
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