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【HS32】 続阪神電車を語ろう 次は神戸三宮
- 1 ：●(８級) (ｱｳｱｳｳｰ Sabf-GjO+)：2017/06/10(土) 10:48:38.61 ID:XHzMLvLIa.net
- ※前スレ
【HS31】 続阪神電車を語ろう 次は春日野道
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491963306/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Saf1-sSYB)：2017/06/10(土) 10:55:55.95 ID:ODcoTt84a.net
- 2は福島
- 3 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d83-kOr2)：2017/06/10(土) 12:35:52.70 ID:lI8XREkw0.net
- 阪急vs京阪
9線10面の巨大なターミナル駅を持つのが阪急。
4線1面の駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
沿線に高級住宅街があるのが阪急。
沿線に低所得者用団地があるのが京阪。
山の手を走るのが阪急。
河川敷を走るのが京阪。
大阪市営地下鉄に車両が乗り入れるのが阪急。
大阪市営地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。
他社の路線も上手に運用するのが阪急。
自社の路線を満足に運用できないのが京阪。
伝統色のマルーンを守り続けるのが阪急。
伝統色を反転させて墓穴を掘るのが京阪。
車両の色がマルーン（茶色）なのが阪急。
車両に茶色（マルーン）の汚れが着いているのが京阪。
大阪都心に新路線を作って、相互乗り入れで儲けているのが阪急阪神HD。
大阪都心に盲腸線を作って、多額の借金を膨らませているのが京阪。
京都の中心部を走るのが阪急。
京都の三条通から撤退させられた(京津線)のが京阪。
- 4 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d83-kOr2)：2017/06/10(土) 12:38:39.07 ID:lI8XREkw0.net
- 線型が良くてダイヤに余裕があるのが阪急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京阪。
阪神を子会社にしたのが阪急。
子会社（タクシー会社）を手放したのが京阪。
他社線（能勢電）からも直通電車が走るのが阪急。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。
なにわ筋線に乗り入れるのが阪急。
なにわ筋線が通過するのが京阪。
- 5 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b4b-s7t7)：2017/06/10(土) 13:29:20.98 ID:0q52i8170.net
- 5両編成の急行が走ってたのは何時ごろまでだったかな
- 6 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-SmFc)：2017/06/10(土) 13:33:17.68 ID:d3rF8i0KK.net
- うどんこかれー作ってよとは言わない
- 7 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx71-m0Mh)：2017/06/10(土) 17:37:57.11 ID:6yGtvaHux.net
- >>5
準急も5連だったな。6連化される時にホームが5連分しかない準急停車駅は一斉に延伸された。
- 8 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a587-pR+A)：2017/06/11(日) 00:53:36.68 ID:z/a2BVtg0.net
- 元町に到着したらスレタイどうするんだ
- 9 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-GjO+)：2017/06/11(日) 05:36:57.63 ID:IM+Ns4Lma.net
- >>8
その次は西元町
- 10 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM99-RpVP)：2017/06/11(日) 10:24:12.56 ID:j4WBPTJmM.net
- 阪神はどんどん高架になってるけど日照権の問題はどう解決してるのかな
- 11 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 356f-8PDX)：2017/06/11(日) 10:48:58.98 ID:TVrNe6s30.net
- 金積むか その筋の怖い人があらわれて
泣き寝入りさせている
- 12 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b23-w6W2)：2017/06/11(日) 10:51:51.26 ID:A6zl6D3i0.net
- >>10
北側は仮線を置けるぐらいの用地を住宅との間に確保できてるから問題ないのかも
- 13 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 356e-DEJT)：2017/06/11(日) 11:53:27.88 ID:ainQFISU0.net
- >>7
7000系列の4連+3301形の5連とか好きだったわー
- 14 ：名無し野電車区：2017/06/11(日) 12:21:32.52 ID:EgJN4+cWm
- >>10
まあ阪神高架化進むのはええけど
自殺志願者はJRか阪急の踏み切りへ行くからな
両者はどうするんだろうね(笑)
- 15 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp71-yWa+)：2017/06/11(日) 13:24:07.81 ID:NdMV2T3Ep.net
- 阪神なんば線から尼崎駅に着くまでに車庫に直接入庫出来る渡り線があるんやね。知らなかった。
- 16 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dad-2YCt)：2017/06/11(日) 14:54:20.43 ID:ftzEeDyp0.net
- 橋がシースルーになっていて太陽光が透過する
- 17 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dad-/cca)：2017/06/11(日) 14:58:38.83 ID:ftzEeDyp0.net
- http://dec.2chan.net/55/src/1497109520517.jpg
- 18 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-prKP)：2017/06/11(日) 17:03:39.16 ID:xZJAHY/HM.net
- 讀賣、捨てた大田に2戦連続でホームランを打たれ連敗www
【日本ハム】大田泰示、２戦連発の今季８号！
巨人３連戦で１０打数７安打２本塁打の大暴れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170611-00000140-sph-base
大田「日ハムに来て真のベースボールが出来るようになって嬉しいです」
- 19 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ATW+)：2017/06/11(日) 21:02:19.24 ID:MRaMXz7od.net
- >>8
高速長田まで
- 20 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM99-RpVP)：2017/06/11(日) 21:45:28.64 ID:hcqm6YH2M.net
- 5550は走り出し重そうだけど5700は滑らか
- 21 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b11-NjLs)：2017/06/11(日) 23:03:43.89 ID:MKq7QxWA0.net
- 朝、高速神戸行きの各停車内でワンセグをイヤホンせずに視ているおっさんがウザい。
- 22 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 236d-Z3xB)：2017/06/12(月) 00:01:57.29 ID:TL2HB6+d0.net
- 直接注意しなよ。もしくは車掌に言うとか
ほんとワンセグはなぁ・・・ あとLINEの着信音とかも消せよって思う。
- 23 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM99-RpVP)：2017/06/12(月) 06:44:56.98 ID:cCFoO6dYM.net
- ワンセグとかラインもそうだしいまだに携帯で通話してる奴ごくフツーにいるだろ。そういうの窓からつまみ出していい運輸規定作れよって思うわ！
- 24 ：名無し野電車区：2017/06/12(月) 08:45:46.80 .net
- 梅田～尼崎でいいから青胴の急行も見てみたいな
- 25 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-w9+3)：2017/06/12(月) 10:12:05.09 ID:qiUdTd9Er.net
- そういえば青胴の方向幕のコマに準急入ってるけど使ったことあるんだろうか
- 26 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-JsP7)：2017/06/12(月) 12:30:47.59 ID:UltaOPrKr.net
- 装置の共用化で入ってるんだろね。
- 27 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMa3-tPDz)：2017/06/12(月) 15:07:19.69 ID:BdrNb0duM.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170612-00002843-bunshun-bus_all
止めて！野球以外では勝てる見込みないから…
- 28 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-SmFc)：2017/06/12(月) 16:13:33.61 ID:AF3KA61VK.net
- 車両を携帯電話の電波を社団するようにすべきだ
- 29 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bc5-yTT2)：2017/06/12(月) 16:24:12.98 ID:c9krWvaZ0.net
- ↑あたまわるそ
- 30 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 236f-jeA0)：2017/06/12(月) 17:12:01.43 ID:l/vMTIsX0.net
- >>25
将来的には使うと思う。
5500系や5700系を尼崎～高速神戸間各駅停車化の準急として
- 31 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a361-xz0M)：2017/06/12(月) 18:22:21.90 ID:y+dF6T7W0.net
- >>30
お、おう･･･
- 32 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-SmFc)：2017/06/12(月) 21:26:06.58 ID:AF3KA61VK.net
- 電波に殺されないように車両はアルミで被うべきです。
さらにプラズマクラスタとナノイオン噴射装置をつけよ
- 33 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd4f-K3wN)：2017/06/12(月) 21:36:40.60 ID:FHIyjCF10.net
- 車内にサボテン置いたらええねん。
- 34 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-w6W2)：2017/06/13(火) 01:48:48.94 ID:I4RQ2exUa.net
- >>9
バカヤロウ。阪神電車といえるのは元町までやろ。それより西は伝統ある阪神ではない。したがって梅田にもどる。
- 35 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx71-XBtG)：2017/06/13(火) 02:08:29.67 ID:mlLGOAE0x.net
- なんば線の駅ではあかんのか？
- 36 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd4f-K3wN)：2017/06/13(火) 05:44:05.89 ID:uEcyN/1j0.net
- 伝統ないからあかんのちゃう？
- 37 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d1b-/cca)：2017/06/13(火) 07:36:44.54 ID:9ni7E/UL0.net
- >>36
伝統の第二阪神線
- 38 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-GADe)：2017/06/13(火) 08:02:13.20 ID:k+ka9HO2K.net
- >>30
ジェット系は各停運用を賄うための最少必要両数しか作るまい。
- 39 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM99-RpVP)：2017/06/13(火) 08:29:43.97 ID:p3y2UIfXM.net
- 阪急の子会社になって美味しい資産は吸われたというのに伝統も何も無いわな
- 40 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMa3-tPDz)：2017/06/13(火) 08:38:01.89 ID:c6TNHh9DM.net
- ボケーッとしとるからや。
しかし、野球なかったら村上に狙われることもなかったし、
野球なかったら周囲から助けられることもなかったし。何とも言えんなぁ。
- 41 ：名無し野電車区：2017/06/13(火) 09:24:05.96 ID:19hokbG5P
- >>39
伝統で思い出したが
小林がトレードで阪神にやって来た時
「巨人に伝統があるが、阪神にはない」と言った時
掛布は、ぶん殴ってやろうかと思ったらしいな
まあ結果的にはこれが掛布の闘争心に火をつけて
その年は48本のホームランを打ちホームラン王に輝いたからな
- 42 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 856d-i6F+)：2017/06/13(火) 09:17:25.64 ID:osPPgBSo0.net
- 阪神の伝統は赤胴、青胴、千鳥停車、武庫川車両
これ
- 43 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM99-RpVP)：2017/06/13(火) 11:55:10.20 ID:p3y2UIfXM.net
- 野球があってさらに自分自身で助けられるのが普通の会社
- 44 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d52-yTT2)：2017/06/13(火) 12:47:39.94 ID:EeXqDBmR0.net
- 虎党、株主総会で阪神電車の“オレンジ色”に苦言 巨人を連想「気分が悪い」
http://www.iza.ne.jp/kiji/sports/news/170613/spo17061311220014-n1.html
- 45 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 356f-8PDX)：2017/06/13(火) 12:48:30.53 ID:TgqkE4AJ0.net
- もし今 持ち株会社解散したら やはり倒産するかな？
- 46 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM99-RpVP)：2017/06/13(火) 13:37:38.38 ID:p3y2UIfXM.net
- >>44
こういう難癖つけは無視
- 47 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-w6W2)：2017/06/13(火) 14:24:30.18 ID:wmiqDjUBp.net
- 次のリニューアルということは
9300から適用と
- 48 ：名無し野電車区：2017/06/13(火) 15:35:35.18 ID:+GVCyyY3P
- 赤にしたらカープを連想して気分が悪いし
要するに全車黄色か白で縦縞入りにしとけば誰も文句言わんよ
- 49 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp71-mrwT)：2017/06/13(火) 16:04:18.37 ID:EiOgXKL6p.net
- >>44
このクレーマー株主、15年前からタイムスリップしてきたのかなw
- 50 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-tRQv)：2017/06/13(火) 17:15:42.59 ID:qe/Hzc5fd.net
- もっと赤っぽい色になるのか？
- 51 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-GADe)：2017/06/13(火) 17:39:19.13 ID:k+ka9HO2K.net
- >>45
倒産はしないだろ。
また禿鷹に狙われるだけ。
- 52 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-2IQm)：2017/06/13(火) 17:43:46.15 ID:Ji0mI4fBd.net
- >>22
とか言って、>>21が逆ギレしたわんせ
- 53 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8526-kOr2)：2017/06/13(火) 18:04:42.94 ID:r9/VZUYR0.net
- >>44
ジャビットカーネタ自体は昔からの定番ネタやな(´･ω･｀)
阪神の株主総会は虎ネタが面白おかしく取り上げられるのはデフォとはいえども
株主総会でジャビットカーがネタになったのは最近では記憶にないなあ
- 54 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-AY/e)：2017/06/13(火) 18:38:23.03 ID:Y3xoM6xYd.net
- 禿鷹ってソフトバンクを連想
- 55 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d3c-+jBQ)：2017/06/13(火) 18:40:46.62 ID:RLzGzdJv0.net
- だから関西経済の地盤沈下が止まらない。
- 56 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-w9+3)：2017/06/13(火) 19:45:14.89 ID:/BAYpy9Er.net
- >>50
赤っぽくしたら今度は広島カープだとか言われるぞ
1000系のをもう少し黄色っぽくすればいいんじゃない？
- 57 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-8PDX)：2017/06/13(火) 21:54:43.03 ID:ZNDIwq4Q0.net
- マルーン塗装にしよう
ステンレス車両はマルーンのシールを全面に貼る
- 58 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdea-jeA0)：2017/06/14(水) 05:19:44.70 ID:yKUWmdiw0.net
- 千船病院の移転に伴い、姫島⇔福のシャトルバスぐらい出してやれよ。
- 59 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e511-d8zp)：2017/06/14(水) 07:45:58.34 ID:2xxopnCm0.net
- >>57
マルーン塗装にすると山陽や神戸高速から乗った客が阪急電車と思って阪急線に行ってくれると乗ったら阪神線に連れて行かれたり
マルーン帯のステンレス車にすると北大阪急行の車両と思って千里中央・なかもずに行ってくれると乗ったら近鉄奈良や神戸三宮に連れて行かれたり
苦情だらけになるぞ
- 60 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd4f-K3wN)：2017/06/14(水) 07:54:54.92 ID:/TMKQs4U0.net
- じゃあ、まずは快急の近鉄デボ塗装を排除しろやw
てか、特別塗装を除いても約１０種類の塗色があるカオスな状況だから茶色くなっても気にしないんじゃね。
さすがに緑色の電車が来たらびっくりするだろうけど。
- 61 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-GADe)：2017/06/14(水) 08:09:07.58 ID:wF7969UPK.net
- >>60
10種類の色は統一感がないだけでまぁ問題ないけど、
マルーンだけは実害を伴う紛らわしさ。
- 62 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e511-d8zp)：2017/06/14(水) 08:37:13.91 ID:2xxopnCm0.net
- >>60
阪神車両が阪急マルーン塗装になったら山陽や神戸高速線から直接乗った乗客が困る事を言っている事であって
近鉄デポ塗装の事ではない
近鉄デポ塗装は神戸高速線・山陽に来ないし
直接乗る事ない
- 63 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM99-RpVP)：2017/06/14(水) 09:36:10.42 ID:s01MhPI0M.net
- >>59
それ言い出すと阪急梅田で間違えないように神宝京で色分けしないといけない。そうしないと苦情だらけになる。
ただし青にするとJR神戸線と誤乗するしオレンジにすると今里筋線と誤乗する。
全ての鉄道会社が未使用の色しか使えないがそんな色もう無いから困ったね。
- 64 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dad-Fz1p)：2017/06/14(水) 09:37:12.99 ID:+mfcH4fD0.net
- 何故ジャイアンツカラーにしたんだろうな
絶対突っ込まれる乃分かってるのに
- 65 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa9-GADe)：2017/06/14(水) 09:44:32.82 ID:wF7969UPK.net
- >>63
新･宝･京の場合、同じホームに違う路線の電車は来ない
…ラッシュ時の梅田駅6･7号線を除けばだけどね。
- 66 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 356f-8PDX)：2017/06/14(水) 12:51:07.87 ID:oaoIqFUc0.net
- しかし 阪神の普通車両 4種類くらい塗装が、ある
あれは早く統一して欲しい
- 67 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM51-E7iS)：2017/06/14(水) 13:24:46.07 ID:mROrlXtEM.net
- >>58
千船～福のシャトルバスなら出る。
透析関連は千船に残るしね。
- 68 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-w9+3)：2017/06/14(水) 18:37:01.39 ID:NDLxIpUPr.net
- >>66
そう遠くないうちに5700と5500リニューアルの二種類になるでしょ
- 69 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b23-KxAg)：2017/06/14(水) 19:13:24.67 ID:M8GP1uyG0.net
- 5500系のリニューアルについて、http://news.mynavi.jp/news/2017/04/27/222/
やWikipediaには"車齢の若い5550系は対象外となっている"と書いてあるけど、
まさか１本だけ旧塗装の編成が残るということはないよな?
- 70 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM99-RpVP)：2017/06/14(水) 20:10:11.98 ID:x2XJKzd9M.net
- 5500から既に110km/h対応か。
急行運転とかしてくれんかな
- 71 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3513-UwOP)：2017/06/14(水) 20:45:57.50 ID:kpmoSkdZ0.net
- >>69
異端車だから償却期間過ぎたらとっとと廃車、機器は予備パーツに置いとく
なんてことになっても俺は驚かない
- 72 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-w9+3)：2017/06/14(水) 20:47:43.96 ID:NDLxIpUPr.net
- >>69
阪神は今までリニューアルせずに色だけ変えたことはないからいつか5550のリニューアル時期が来るまでそのまま行くと思う
- 73 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e511-Fz1p)：2017/06/14(水) 21:45:07.28 ID:4q33djDe0.net
- >>71
どこが異端車なのですか？
機器は1000系とほぼ同じなので、むしろ長らえてもおかしくないと思うんですが
- 74 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b23-KxAg)：2017/06/14(水) 21:55:51.14 ID:M8GP1uyG0.net
- 青胴車と赤胴車を完全に区別して運用している限り、青胴車の中で１編成だけ異なる機器を
積んでいるものは異端と言わざるを得ないが、確かに機器は1000系と共通なんだからどうにかできないのかね。
武庫川線用に、とも思ったが全車M車でもないから2両化改造も難しいな。
- 75 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 856d-i6F+)：2017/06/14(水) 23:27:04.78 ID:HvkDlIwE0.net
- >>74
そこで元町側のTcを電装化ですよ
- 76 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-KvMy)：2017/06/15(木) 03:00:37.34 ID:YYi1sucDr.net
- 阪神の異端車は長生きか短命か極端だな
8502Fなんか超異端で本線最古だけど組んでる相手が微妙に新しいから下手すると8000系二次車の初期より長生きするかも知れない
- 77 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 274f-HF6k)：2017/06/15(木) 05:47:11.23 ID:yKhO9AqB0.net
- 8502なんて真っ先に廃車だろ直特運用不可なのはめんどくさい。
- 78 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f6f-C8q5)：2017/06/15(木) 06:52:56.93 ID:1H/LRJ1L0.net
- 5550系を武庫川線投入なら中間2両棄てたら
簡単に転用出来るでわ
- 79 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-+207)：2017/06/15(木) 06:59:00.90 ID:2VeImgqwd.net
- どうせ入れるなら2連を3本確保しなきゃ。
マジでどっかの中古車購入でいい気がする。
南海本線を走る2000系普通とか…買えないかな？台車履き替えたらいけるだろ。
ステンレス車体、オールMで価格高いかもしれないが、
頑丈で長く使えそう。
- 80 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-uLxK)：2017/06/15(木) 07:06:06.05 ID:vuE4/ZCVK.net
- ヲタって本当に中古車購入が好きだな w
- 81 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-m/ZN)：2017/06/15(木) 08:35:00.49 ID:p/gu4TC1a.net
- 5700導入で不要となる5000を2連化ワンマン改造するのが安上がり！
- 82 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spab-0Nc5)：2017/06/15(木) 08:44:57.34 ID:NAnJUM3Fp.net
- M車ばかりのJ系より
武庫川線運用も見越した1000-2連でよい
- 83 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM77-iJOe)：2017/06/15(木) 09:44:28.53 ID:b/sb8yOdM.net
- 今でも近鉄車も山陽車も入ってくるんだから京急が入ってきても何ら違和感ないからな
- 84 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-KvMy)：2017/06/15(木) 10:16:12.05 ID:YYi1sucDr.net
- 武庫川は1000系試運転もやってるしあと何年かしてR車が限界になったら二連の初期ロット入れるだろうよ
- 85 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-8/U7)：2017/06/15(木) 10:18:01.25 ID:w1LoRaoAa.net
- >>80
一昔前のデザインがしっかりしててコストがかけられてるのが好きなんだよ
新車もそうだと素直に喜びたいけどそういうのはなかなかないからなぁ…………
走ルンですを排除したいだけ
俺もそうだから気持ちすげーわかる
- 86 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a6f-C8q5)：2017/06/15(木) 12:46:42.56 ID:nhPTvU4W0.net
- 回送なら阪急も走ったからなぁ
- 87 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bbb-yC+1)：2017/06/15(木) 12:49:28.04 ID:BBIUtm0R0.net
- 武庫川にリトル段差キベンヌ
- 88 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b4f-kr4q)：2017/06/15(木) 15:36:31.74 ID:ULjdj++q0.net
- 5701、ようやく正面のブルーリボン賞のラッピング剥がしたんだな。
前の副票とドア横のラッピングはそのまま。
- 89 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-ZyEV)：2017/06/16(金) 22:44:32.09 ID:ekpA82UfK.net
- 阪急と阪神を合併してシルバーラインはまのて線に改称する
- 90 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-jnez)：2017/06/16(金) 23:11:29.83 ID:5BUJRb/4d.net
- 阪急ホールディングスと阪神電鉄が合併する以前に戻れば
- 91 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 274f-HF6k)：2017/06/17(土) 05:02:29.89 ID:tfEw8Nr00.net
- それなんておけいはん？
- 92 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-+207)：2017/06/17(土) 09:40:59.91 ID:vijs5BSRd.net
- >>80
だって、南海本線でいらない子扱いされるくらいなら
こっちで日の目を見させてあげたほうが…なーんて。
高野線を走ったら山登りもできるエースなのに、本線いったら2扉表示されて普通にしか使えないとか不憫。
- 93 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f6f-C8q5)：2017/06/17(土) 13:06:48.83 ID:Iw+dLpG60.net
- >>89
合併したら 阪急浜手線になるんでわ
てか大手私鉄で経営統合なんて阪急阪神くらいなもんか ググったけど他にはなさそうだった
ないなら 阪神はものすごくダサいな
- 94 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b6e-VLdI)：2017/06/17(土) 14:32:19.85 ID:RHjCqWKT0.net
- ダサいんとちゃう、恥ずかしいんや。
- 95 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sae6-iJOe)：2017/06/17(土) 15:20:51.06 ID:WcqQvIgva.net
- ダサくて恥ずかしくて情けない
公家の集まり
- 96 ：名無し野電車区 (JP 0Haa-MRef)：2017/06/17(土) 15:52:32.32 ID:PVBHn+2KH.net
- ×公家
○ボケ
- 97 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-KvMy)：2017/06/17(土) 18:11:23.67 ID:nPAtv8pPr.net
- 96年に初めて阪神電車に乗ってそれ以来21年間阪神乗る時はらくやんカード買って乗っていたけど本日の乗車で最後のカードが終了。
次回から関西訪れる時はICカードになる。
- 98 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-uH8q)：2017/06/17(土) 19:41:07.90 ID:2fHuWOjNd.net
- >>97
スルッとKANSAIのカードの購入は梅田ではらくやんカードとレインボーカードばっかり買ってた。
- 99 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-u54b)：2017/06/17(土) 19:59:44.72 ID:EhS7kInzr.net
- >>88
あ～あ剥がしてしまったかあ。つまらないなあ。散々撮ったけど。
- 100 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-jnez)：2017/06/17(土) 22:58:21.70 ID:s7M1oBRtd.net
- 日中
三宮発の快速急行は、空気だが、特急は、ほぼ席満状態。
特急の編成は、増やしていいのでは
- 101 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa32-a2Kh)：2017/06/17(土) 23:14:38.64 ID:GEKF/wbD0.net
- >>100
各停車駅のホームの長さが足りない。それに特急とて満席と言う訳でもなく車両を選べばたいがい空いている席はある。
- 102 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 274f-HF6k)：2017/06/18(日) 06:24:00.51 ID:MXW8iXYf0.net
- 座れる座れないレベルの話だからなぁ･･･
そんなあなたが梅田へ行くときは快急急行リレーで、どうぞ。
- 103 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f6f-C8q5)：2017/06/18(日) 07:02:39.38 ID:Q85ZmCdu0.net
- 普通でゆったり 行くとか
- 104 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 274f-HF6k)：2017/06/18(日) 07:31:56.45 ID:MXW8iXYf0.net
- ゆったりしすぎだろそれw
阪急とかJRならそういう使い方ができるんだけど、阪神では無理。
まぁ純粋に三宮梅田間の移動なら阪急使えばいいだけの話。
阪急なら特急でも後ろ２両なら座れる可能性高いし、はなから普通使う手もある。
- 105 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f6f-C8q5)：2017/06/18(日) 07:55:08.33 ID:Q85ZmCdu0.net
- ついさっき 近鉄特急車両が神戸三宮方面に走ってたけど なんかツアーあったか？
HPには掲載なかった
- 106 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-uLxK)：2017/06/18(日) 07:55:52.20 ID:LuqdQETNK.net
- JRのC電なら三ノ宮～大阪を途中退避なしで37分。
- 107 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 274f-HF6k)：2017/06/18(日) 08:18:47.39 ID:MXW8iXYf0.net
- >>106
その代わり普通運賃高いがな。50%の確率で北新地連れてかれるし。
- 108 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa32-a2Kh)：2017/06/18(日) 08:40:30.61 ID:LBlJVa500.net
- >>102
尼崎乗り換えは良くしてるし、三宮から帰る時はたいてい快速急行。ほぼ確実に座れるのがありがたい。
三ノ宮～大阪なら阪神の三宮、梅田と駅の位置がほぼ同じだから一応選択肢になるけど、阪急の梅田はねぇ...
空いているという後尾の2両に乗ったりすると出る改札が一番前だったりすると延々160m歩いて、さらに行く先に
よっては旧コンコースを100m以上歩くんでしょ。阪神より数分速くてもこれで相殺されるよね。
- 109 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa32-a2Kh)：2017/06/18(日) 08:49:33.18 ID:LBlJVa500.net
- >>104
阪神間を普通で乗り通すのは趣味か時間つぶし(他にすることがなくて夏場に冷房の効いた車内で本を読んだり、
音楽を聴くとか)でなければ現実的ではないでしょう。
でも神戸なら元町･三宮から御影、芦屋までとか、大阪なら梅田から尼崎あたりまでは悪くない方法と思う。
途中で2回以上優等に抜かれるとさすがにね...
- 110 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-jnez)：2017/06/18(日) 13:41:24.02 ID:9zRD0myAd.net
- 元町～梅田 昼間
御影→特急待ち
西宮→特急、快急待ち
センタープール前→特急待ち
尼崎→急行待ち
野田→特急待ち
やれやれ
- 111 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 274f-HF6k)：2017/06/18(日) 13:52:53.94 ID:MXW8iXYf0.net
- あ、今は千船で退避ちゃうんや。
西の人間がごくたまーに東の方の小さな駅に出かけるときに、センタープールとか千船で
特急に抜かれるとなんか新鮮な感じがするんよな。阪急の園田みたいやん。
- 112 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-uLxK)：2017/06/18(日) 13:53:57.90 ID:LuqdQETNK.net
- >>107
東西線直通は、尼崎での乗り換えに加えて芦屋で快速待ちあり。
だから、阪神間乗り通しには不向き。
- 113 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-82sI)：2017/06/18(日) 17:59:13.74 ID:DlvDUaQ+r.net
- 今、福駅のマエッテ、ユニクロとGUがむかいあってるんだな。
さすが、服駅だ。
- 114 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-If8a)：2017/06/18(日) 18:52:45.37 ID:Velw1hKCd.net
- >>109
朝の６時台だけど、二度寝を貪りたいために梅田から御影までを各停を利用してる俺みたいなヤツもいるぞｗ 約55分ﾏﾀｰﾘしてる。
まぁ特急に乗れば30分家で余計に寝ておれるんだが、なにせ乗り過ごしが怖くて…前に須磨まで連れて行かれたことがあるからな。
- 115 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spab-l/d4)：2017/06/18(日) 20:42:01.71 ID:jXPfUJRTp.net
- ドーム前発2011最終の神戸三宮行
快速急行、嵐ファンが大量に乗り
込み、女性専用車両になりました。
- 116 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM73-b7KB)：2017/06/18(日) 22:06:12.71 ID:SgvJ6P0OM.net
- >>115
臨時で女性専用車に設定したの？
クソだな
- 117 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-8/U7)：2017/06/18(日) 22:16:47.16 ID:mO/dysEea.net
- >>116
嵐ファン=女が大多数
↓
ドーム前から大量に電車に乗る
通常車両に女が大量に乗ってきたから
女性専用車両みたいになったってことだろ
- 118 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-ZyEV)：2017/06/18(日) 22:21:59.97 ID:lEOlDfbMK.net
- 俺もライブ乗っていたのに
- 119 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3fe-yC+1)：2017/06/19(月) 13:35:57.33 ID:DrsmT1Ae0.net
- 5135F尼崎入庫で運用離脱
- 120 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-m/ZN)：2017/06/19(月) 13:42:42.69 ID:VcljUcJba.net
- 山陽6000て、梅田まで走らないのかな？
- 121 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aeaa-Lzg+)：2017/06/19(月) 15:12:32.11 ID:2zljIbtL0.net
- >>120
一応2編成併結で直特運用に入ることは想定されてる。
- 122 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-/D8M)：2017/06/19(月) 20:51:12.60 ID:WtB5tOMda.net
- >>117
正確には優先車状態
九条とか途中から乗りたくても乗り込みづらい
- 123 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-8/U7)：2017/06/19(月) 21:09:05.04 ID:tlZMl7BPa.net
- >>119
昨日乗ったのに…………
- 124 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa32-a2Kh)：2017/06/19(月) 22:42:58.02 ID:SSSMHXGp0.net
- >>114
>>109だけどどこかですれ違ってるね。ぼくは梅田6.31頃着の(山陽車両使用の)直通特急だ。
- 125 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-KvMy)：2017/06/19(月) 23:46:06.49 ID:FndgPRQnr.net
- >>123
引退直前まで元気に走り続けたのを見届けられて良かったと思うよ
- 126 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-vz+v)：2017/06/20(火) 00:28:07.16 ID:lASYPjBkK.net
- 北大阪線を鉄道線として復活させるべきである
- 127 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5653-fQBW)：2017/06/20(火) 00:39:32.75 ID:1nSN3iU10.net
- この前はBIGBANGの公演が京セラドームであったな
同じく下り快急3本分ぐらい集中しまくってたわ
- 128 ：名無し野電車区：2017/06/20(火) 05:18:34.27 ID:goZMKkVXT
- >>127
波動輸送と言うか甲子園の野球開催時みたいに臨時列車で対応できないところ
が阪神なんば線の弱点。本当は近鉄方面へは尼崎車庫から臨時電車を出せるけ
ど桜川でも難波でも折り返しや退避がができないので肝心の神戸方面への臨時
列車が出せない。
阪神しか足がない甲子園と違って大阪ドームは環状線や地下鉄もあるから別に
臨時電車が出せなくても対応できると考えたんだろうね。とにかく地下線は造
るのにお金がかかるから最小限の施設で済まそうとする。
>>126
廃止した頃ならまだしも今はまったく乗客いないよ。バスはガラガラで走って
る。北大阪線にしても甲子園線にしても併用軌道ではなく新設軌道で造ってれ
ばね、何もないところに造ったんだから。他社も似たようなものだけど先見の
明がないわ、我らが阪神電鉄は...
- 129 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spab-l/d4)：2017/06/20(火) 05:48:58.21 ID:tr/vThlRp.net
- なんば線の問題点は、土日など
コンサート終了後のダイヤが非常
に悪いこと。
大体京セラドームでは5時スタート
で8時位に終了する。
その時間には三宮行きの直通が
なくなるし、難波方面もダイヤの
加減で10分ちょい開く事もある。
臨時便が柔軟的に対応出来ないの
が痛い。
- 130 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b6e-82sI)：2017/06/20(火) 06:57:55.50 ID:HbHVmg3u0.net
- >>129
ほんとそれ。
尼で積み残し出たりするし。
- 131 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM73-b7KB)：2017/06/20(火) 06:57:59.48 ID:2rtqJGERM.net
- 妙なとこで改行してるが
一体どこを縦読み？
- 132 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMaa-f2YN)：2017/06/20(火) 08:04:05.58 ID:6hCI4Aa3M.net
- 尼崎駅西側の留置線に5705Fが留まってたな
今日から走るのかな？
- 133 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-ZyEV)：2017/06/20(火) 15:40:32.38 ID:Qz0oR6KsK.net
- ドーム臨時を予め尼崎～東花園で設定するしかない
- 134 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-/D8M)：2017/06/20(火) 15:40:47.23 ID:fMlaYzlFa.net
- >>132
少なくとも土曜から止まっとったゾ
まぁ最近だろうな、走るなら
- 135 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMaa-9Nib)：2017/06/20(火) 19:40:27.75 ID:hKkt0nnwM.net
- いよいよ明日からやな、中之島駅ホーム居酒屋
今夜から徹夜で並ばんと
京阪電車「中之島駅ホーム酒場２０１７初夏」を開催します
２０１７年６月２１日（水）～２４日（土）
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-05-24_nakanoshimaeki-home-sakaba.pdf
- 136 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5653-yC+1)：2017/06/20(火) 23:01:26.45 ID:wDxKTSvN0.net
- ピクトリアル11月号が阪神特集
通常号で発売
- 137 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5653-yC+1)：2017/06/21(水) 00:14:19.23 ID:dzJQr8Jx0.net
- >>136
訂正
ピクトリアル12月臨時増刊号が阪神特集
20年振りかな
- 138 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e313-56jQ)：2017/06/21(水) 00:27:51.15 ID:jO9HVVWi0.net
- >>137
前回が97年7月増刊だったかな？
ずいぶん空いたなあ
なんば線開業した頃に出ると思ってたのに
- 139 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa32-a2Kh)：2017/06/21(水) 07:58:07.00 ID:mDkt7jib0.net
- >>138
最初の増刊号が西大阪線特急休止の頃だったな。
社史は次はいつ出るんだ? 50年史、80年史、100年史ときて次は120年史? 150年史?
- 140 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM77-iJOe)：2017/06/21(水) 10:30:48.28 ID:/2QnIkBHM.net
- なんば線の駅オシャレ過ぎる
合併後ならこうはならなかったろうな
- 141 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9653-w/Nb)：2017/06/21(水) 10:43:34.87 ID:Hi+tkYWL0.net
- >>133
マジ、阪神・近鉄とで協議しろ！
ガラガラ覚悟で通年走らせるダイヤを組んでも良い。
ガラガラなのは、尼崎～難波間の短い区間なんだし！
- 142 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9653-w/Nb)：2017/06/21(水) 10:46:16.61 ID:Hi+tkYWL0.net
- >>136
最近、書店に行かない。
鉄道ピクトリア、あったなｗ
ただ何で今、阪神？？って感じ。
- 143 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-KvMy)：2017/06/21(水) 12:46:17.62 ID:Efzt/aqEr.net
- 5700系がブルーリボン獲ったからだろう
- 144 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spab-Lzg+)：2017/06/21(水) 13:04:33.63 ID:3JeKQ++Tp.net
- >>143
5000系列の置き換えも始まったし、全体を見渡すにはちょうどいいのかも。
- 145 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-4L01)：2017/06/21(水) 13:38:34.47 ID:4CtjnW5wa.net
- 山陽6000が尼崎車庫に止まってる…
- 146 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMaa-MRef)：2017/06/21(水) 13:39:37.07 ID:+UN20EzkM.net
- もう数年したら車両面ではさらにつまらなくなるんだから、今がいいタイミングかもな。
- 147 ：名無し野電車区 (JP 0H77-EIJI)：2017/06/21(水) 13:55:40.91 ID:F2KDBrxbH.net
- >>145
いよいよ阪神線での訓練運転か？
- 148 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMaa-MRef)：2017/06/21(水) 14:06:30.49 ID:+UN20EzkM.net
- >>145
何言うてんねんあれは山電5000やないか。
…わ、後ろに6000おった。0.5秒ほど疑ってスマン。
講習会みたいなことしてるんやろけど、5000も6000も
持ってくるなんて山電余裕やな。
- 149 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b319-yC+1)：2017/06/21(水) 14:25:01.16 ID:2v3jmrWu0.net
- >>145
6002F+6003F梅田まで行って今は尼崎にいるのか
https://twitter.com/santendoga/status/877339284772069376
- 150 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spab-XHCC)：2017/06/21(水) 16:33:41.97 ID:DqFBo3dsp.net
- >>138
阪神から、取材許可がなかなか下りなかったのかなあ
- 151 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMaa-MRef)：2017/06/21(水) 18:45:31.09 ID:+UN20EzkM.net
- 山陽6000居なくなったと思ったら、丘の上におるがな。
- 152 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57fb-LvKX)：2017/06/22(木) 02:37:24.94 ID:lHa3/buQ0.net
- 【山陽】6000系 阪神本線内で試運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/06/6000_40.html
- 153 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 374f-RXW2)：2017/06/22(木) 05:26:35.88 ID:ypnaDXhj0.net
- 石屋川まではどうやって来たんだろう（誤読
- 154 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdbf-ftIc)：2017/06/22(木) 18:59:41.35 ID:aqcCB+0pd.net
- 午後6時頃、石屋川車庫に混色の近鉄車が停まっているのを見たけど何かあったのか？
- 155 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f76f-Udsw)：2017/06/22(木) 21:13:45.96 ID:eADpBBmO0.net
- >>154
4両のやつ？
知らないけど、7時過ぎに今津通過、梅田方面に回送されていったよ。
- 156 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-HNHD)：2017/06/22(木) 21:42:36.63 ID:A4KdwRSHK.net
- 近鉄が阪神に乗り入れ開始か？
- 157 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-j7Hu)：2017/06/22(木) 22:42:50.22 ID:13PPViY5d.net
- 今津のホームにいた人が梅田方面(上り方面)に走り去るのを見た
ってことじゃないのん？
- 158 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-dV/n)：2017/06/22(木) 22:56:30.79 ID:agISMcOU0.net
- >>154
訓練
- 159 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 176e-q+YL)：2017/06/23(金) 00:10:53.03 ID:VyPEaeL60.net
- >>139
阪急史に統合
- 160 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-uGGp)：2017/06/23(金) 20:34:14.83 ID:aS4CCNhY0.net
- 5705Fもう営業運転しとるやんけ
5700が３本と類似の5501Fもあれば今さら話題にするまでもないか
- 161 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf58-LvKX)：2017/06/23(金) 20:36:08.33 ID:t5TF/M5h0.net
- 【阪神】5700系5705編成 営業運転開始
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/06/57005705.html
- 162 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa0b-tNnd)：2017/06/23(金) 23:28:58.00 ID:7sEWmfbua.net
- >>135
阪神でホーム居酒屋やるなら、尼崎センタープール前か。
良いか悪いかは別として、待避線があまり使われていない駅で、居酒屋需要が
ありそうな駅といえば、センタープールしかない。
- 163 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9711-RXW2)：2017/06/24(土) 00:23:24.11 ID:8cTlq+Nx0.net
- センタープール前とか待避線フル活用してるんですが
- 164 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-1DJt)：2017/06/24(土) 06:04:21.81 ID:oQu1yvCX0.net
- 甲子園駅の下り待避線なら 野球開催時以外使ってないのでは？
- 165 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 176e-NIhq)：2017/06/24(土) 06:17:31.67 ID:vZAN/bH10.net
- >>162
センタープールは待避線を一日中使ってるし、何よりも、最近は競艇客が激減してるぞ。
日中あまり使っていない待避線って、青木と大石下りぐらいだが、何かトラブルがあったときに、居酒屋やってるから待避線使えません、では困るしなぁ。
中之島みたいな無駄施設は阪神にはないねえ。
梅田一番線が夕方は使ってないか。あの降車ホームなら…
ちょっと狭いかな。
- 166 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 374f-RXW2)：2017/06/24(土) 06:32:56.90 ID:UIPcyQq40.net
- そんなことより、酒でも飲まなきゃやってられないどうしょうもない支線を保有していないことを素直に喜ぶべき。
- 167 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-uxuA)：2017/06/24(土) 06:55:10.85 ID:Yjw18ojna.net
- >>164
12分サイクルのときは急行が長居する
まぁ上りの話だが
- 168 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-uxuA)：2017/06/24(土) 06:56:25.48 ID:Yjw18ojna.net
- ところで昨日の
『阪神車』
の試運転は全検明けか？
- 169 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 176e-NIhq)：2017/06/24(土) 06:59:35.20 ID:vZAN/bH10.net
- >>166
たしかになぁ。
なんば線の休日夜間の混雑は困りものだが、ガラガラで困りものよりは遥かにマシだよな。
- 170 ：名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 068f-MiJ2)：2017/06/24(土) 08:37:03.45 ID:yqZF/PGO6.net
- >>159
その前に近鉄神戸線になるだろ。
- 171 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-j7Hu)：2017/06/24(土) 08:39:01.92 ID:Qh5ONrCwd.net
- >>170
妄言乙
- 172 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-rNIL)：2017/06/24(土) 08:47:53.02 ID:hmy65qDjr.net
- >>170
本当に近鉄厨は馬鹿だな。
- 173 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-rNIL)：2017/06/24(土) 09:00:14.01 ID:RF8ASAEwr.net
- つか、近鉄厨は、阪神が羨ましくて羨ましくて仕方ないんだろうなあ。
- 174 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-j7Hu)：2017/06/24(土) 10:36:28.29 ID:Qh5ONrCwd.net
- 流石にそれは言いすぎじゃね
羨ましがられるよーなこと…あるかな？
運賃安いとか、車両がボロくない…とか？
- 175 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-rNIL)：2017/06/24(土) 10:40:49.23 ID:1aT9oXSXr.net
- 経営者が、時代錯誤の高層ビルを建てたりしない。
- 176 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-9Vhw)：2017/06/24(土) 11:10:13.33 ID:RNIGF0J/M.net
- 阪神はキタもミナミも制覇してる
今どき超高層ビルで百貨店は無いわな
南大阪線を何とかしたかったんだろうけど
- 177 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 176e-q/w5)：2017/06/24(土) 12:28:27.39 ID:RPoV/mSZ0.net
- なんば線は、多少空気輸送になるのは覚悟の上で、優等列車の増発に踏み切って欲しい。
その代わり、普通は4連の西九条折り返しとかでも構わないので。
まあ無理だろうけど。
- 178 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-uGGp)：2017/06/24(土) 13:55:24.18 ID:PN+vG2x20.net
- 甲子園のホーム延長の本気度合いを見ると
近鉄急行の西宮延長くらいは考えてるんじゃないのかな
甲子園上りホームは梅田側も延長してるけど下りは特に工事していない
神戸側の延長部分だけで近８停車可能なのかな？
- 179 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-rNIL)：2017/06/24(土) 15:01:38.12 ID:FhtOjbRdr.net
- >>178
考えてはいるだろうけど、すぐにってわけではないだろうな。
今津と武庫川に動きがあったらいよいよだろうけど。
- 180 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-rNIL)：2017/06/24(土) 15:57:23.65 ID:FhtOjbRdr.net
- >>177
まずは、昼～夜間の、快急の10分間隔化だよなあ。
- 181 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-9Vhw)：2017/06/24(土) 17:14:17.06 ID:hLwrB67kM.net
- 阪神は本当は15分感覚でいいと思うけどね
- 182 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 18:00:47.16 ID:dd4aKGwNy
- 今日、尼で快急後ろ4両切離しで後ろからどやどや人が移ってくるのを隣の
おばちゃんが見て、「阪神は何やってるんや。梅田まで出なあかんけど阪急に
すればよかった。阪急のほうが空いてて早いわ。」って言ってた。
確かに快急もっとスピードアップできへんのかと思う。なんば→三宮47分って掛かり過ぎ。
- 183 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-VNJ4)：2017/06/24(土) 18:17:08.86 ID:ZLrmregUM.net
- 10分間隔を上回ると各停の客が徒歩に流れてしまう。
- 184 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-1DJt)：2017/06/24(土) 19:22:11.67 ID:oQu1yvCX0.net
- 甲子園駅登り1番線ホームは東側の工事が終われば神戸方の一部が削られると思う
- 185 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-9Vhw)：2017/06/24(土) 22:17:12.99 ID:PobQGwP2a.net
- 15分サイクルに各停2本急行2本特急1本快速急行1本は？
- 186 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 377c-rNIL)：2017/06/24(土) 22:19:12.55 ID:3M6v/Ri90.net
- >>185
週明けからでいいからそうしてくれ。
- 187 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f76f-Udsw)：2017/06/24(土) 22:32:21.69 ID:hVxg0z0c0.net
- >>178
下りは既に近８停車可能よ。
- 188 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-9Vhw)：2017/06/24(土) 23:31:49.61 ID:PobQGwP2a.net
- >>186
尼崎～西宮間複々線化も含めて実現しておきます
- 189 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa0b-tNnd)：2017/06/25(日) 16:25:08.69 ID:vH9Qmimca.net
- >>163
>>165
ｽﾏｿ。
センタープールに飛び込んで泳いでくる。
- 190 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa0b-tNnd)：2017/06/25(日) 16:39:06.16 ID:vH9Qmimca.net
- >>181
近鉄奈良線こそ15分間隔が良いと思う。
- 191 ：名無し野電車区：2017/06/25(日) 16:58:09.71 ID:FSkfEETaa
- >>189
武庫川団地前があるじゃないか。
2両分しかないが、こじんまりと。
- 192 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9711-O4gu)：2017/06/25(日) 20:06:21.03 ID:0akU+u3v0.net
- >>181
>>185
>>190
梅田から直通特急・特急で
土休日の夜間の西宮・芦屋・魚崎・御影・神戸三宮・元町・高速神戸・新開地へ
15分ヘッドは嫌だな
JRから勝負を逃れているしか言い様が無い
最低でも特急・急行・普通は10分ヘッド以内だな
- 193 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-9Vhw)：2017/06/25(日) 21:43:29.63 ID:sJdY5R8mM.net
- >>192
特急・快速急行の短編成化、 各停・急行のワンマン化と短編成化、山陽も同じく短編成化を前提に全て7.5分毎なんてのは？
- 194 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-lsRR)：2017/06/25(日) 21:53:35.08 ID:jpsh9A8cK.net
- そういうのさぁ～、株主総会で言ってよぅ。
- 195 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf23-ftIc)：2017/06/25(日) 22:37:29.77 ID:07EYrtsi0.net
- >>194
そういう公の場に出す前の段階の議論()をしているんだろう。その割には全く進展がないけどなw
ダイヤを提案するならせめてスジは描いてからでないと意味がないと思うが、何れにせよそれで楽しめているなら問題ない
- 196 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf11-whNa)：2017/06/25(日) 23:00:27.96 ID:lUGdHw0g0.net
- >>189
鉄道地図で『尼崎センタープール前』という名を見つけ、「おっ！こんなところにプールが…」と友人と連れ立って海パンセットを手にわくわくしながら改札口を出た、ガキの頃のとある暑い夏の日を思い出したわ。
- 197 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9711-ftIc)：2017/06/25(日) 23:31:31.07 ID:B3JZheo50.net
- >>175-176
近鉄のターミナルとしては
あべの橋が実は最多乗降客数
- 198 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-rNIL)：2017/06/25(日) 23:37:06.70 ID:jffa9r9ir.net
- 本当に近鉄厨は、馬鹿だな。
いや、マジに。
- 199 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-o1L0)：2017/06/26(月) 03:39:12.19 ID:ryEl+GIid.net
- >>196
その後どうした？
- 200 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-9Vhw)：2017/06/26(月) 08:37:17.05 ID:ld4rU8AzM.net
- 電話帳で銭湯探してたら横文字のオシャレな名前の銭湯が沢山あるので行ってみたら全く違う施設だった時の衝撃
- 201 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-2v2n)：2017/06/26(月) 14:27:05.04 ID:OQwlqkjkK.net
- >>199
函南にでも行ったんだろ
- 202 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-whNa)：2017/06/26(月) 18:24:29.52 ID:/+Arwvk/d.net
- >>199
トボトボ帰りましたよ。で、ジュース奢らされたｗ
- 203 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-whNa)：2017/06/26(月) 18:27:28.69 ID:/+Arwvk/d.net
- >>201
いや、あそこは“湯”はない。新開地のHAPPYLANDのほうじゃないか？
- 204 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx0b-ftIc)：2017/06/26(月) 23:26:39.24 ID:v0ZrZz4Yx.net
- 尼崎車庫、引退した5000が解体中でその横には新たにリニューアル中の5500がいて、さらに奥にはのせでんに改造中の阪急、丘の上には山陽6000とバラエティに富み過ぎやな。
- 205 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f50-2nvO)：2017/06/26(月) 23:34:23.08 ID:3CmDu7Nc0.net
- >>204
能勢電に改造中の阪急車って、7025Fの事？
- 206 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-N4O9)：2017/06/27(火) 00:21:20.48 ID:OwYq4izar.net
- 阪急5100が最初に尼崎まで走って来た時は大騒ぎだったけどすっかり尼崎に来る阪急車が当たり前の光景になってしまったな
- 207 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff6f-1DJt)：2017/06/27(火) 07:26:01.25 ID:l8SmC+BR0.net
- 数年後には阪急、阪神、電鉄、近鉄が走る路線になってる
- 208 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X9XX)：2017/06/27(火) 07:44:07.19 ID:zZ5LtUoya.net
- >>203
今は『湯』があるな
みずきの湯
- 209 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-uGGp)：2017/06/27(火) 08:03:29.70 ID:tMo63pdvM.net
- 尼崎に山陽6000ずっと留まってるな
昼間は動いてんの？
- 210 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-TBoo)：2017/06/27(火) 10:53:21.50 ID:xNSAiHxG0.net
- >>162
武庫川線の武庫川駅西側の線路なら絶対営業列車が入って来ないから良いのでは?
武庫川線用予備の一本を使えば良いと思おうが。
- 211 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-VeGq)：2017/06/27(火) 11:20:08.16 ID:asO+yIeL0.net
- >>199
武庫川行けば泳げるだろ
- 212 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-HNHD)：2017/06/27(火) 11:44:57.18 ID:cfE7GT6kK.net
- 阪急阪神線になる日も近い？
- 213 ：名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 068f-MiJ2)：2017/06/27(火) 13:22:41.59 ID:W++pG1Vz6.net
- >>179
今津は現時点で停車可能だし、武庫川はそもそも優等を停めること自体が間違いなので問題ない。
- 214 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0b-gExR)：2017/06/27(火) 13:37:08.02 ID:LXWKQBDzp.net
- 京阪の香里園や寝屋川市の乗降
客数みたら、阪神の御影、魚崎
、芦屋など総て通過レベル。
- 215 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-rNIL)：2017/06/27(火) 14:14:40.07 ID:R8b6d+28r.net
- >>213
本当に近鉄厨は、馬鹿だな。
- 216 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd8-ZLad)：2017/06/27(火) 17:41:25.14 ID:tMoCENSp0.net
- 姫路まで乗り入れてるんだからクロスシートの車両強化して欲しいわ
- 217 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9711-O4gu)：2017/06/27(火) 18:36:04.77 ID:UiQTdv/50.net
- >>216
8233編成～8249編成まで車両更新の時に
中間1両でもクロスシートに出来なかったのが
かなり痛いね
- 218 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdbf-cf5i)：2017/06/27(火) 18:46:20.45 ID:EWkBZSqGd.net
- >>215
近い将来すべて近鉄の手に収まる
- 219 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-N4O9)：2017/06/27(火) 18:53:14.88 ID:OwYq4izar.net
- >>217
後期型のリニューアルはなんでクロス車作らなかったんだろうかね
混雑が問題なら山陽5030タイプの３列でもよかったのに
- 220 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-lsRR)：2017/06/27(火) 19:00:23.87 ID:Y9/2oysCK.net
- >>218
阪急阪神ホールディングスを向こうに回しては、図体ばかりの近鉄に勝ち目なし。
- 221 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-2v2n)：2017/06/27(火) 19:50:03.30 ID:IQBwjLHlK.net
- なぜか東急に買収されて東急阪神線になったりして
- 222 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d74f-AU9i)：2017/06/27(火) 21:21:06.55 ID:cGKmZswj0.net
- >>219
3列クロスはロングより着席できる人数が減る
- 223 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-9Vhw)：2017/06/27(火) 21:35:25.18 ID:n48yf/fVM.net
- >>214
梅田ですら乗降16万人しかいないんだもの
芦屋魚崎御影に停めるの許してやれ
- 224 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 176e-rNIL)：2017/06/27(火) 22:15:23.88 ID:yKaVtV9I0.net
- JR阪神阪急の実質四複線で大都市間の輸送を分担してるのに、ﾏｲｶﾀ辺りの田舎と比べるのがいかに意味がないのか、馬鹿だから分からないんだろうなあ。
- 225 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff6e-NIhq)：2017/06/27(火) 22:23:15.38 ID:sX8sQQtt0.net
- >>217
窓の構造が根本的に違うのと
一番は阪神線内の通勤客に
クロスが不評なのが一番とみた。
山陽も6000系直特運用間近だろ。
- 226 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-9Vhw)：2017/06/27(火) 23:00:01.76 ID:n48yf/fVM.net
- >>224
阪神間の鉄道3社の輸送総人員で阪神の割合はどれくらいになる？
- 227 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-uGGp)：2017/06/27(火) 23:02:52.73 ID:oUAUHe3F0.net
- 山陽5000は席幅狭い・5030 はさらに席数少ないハズレ特急だが
6000を直特に使ったとして余った5000はどうするのか？
順次座席取り替えリニューアルしてくれればいいんだけどな
ロング改造された梅田寄り先頭車はゆったりしてるんだから
- 228 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f76f-XubJ)：2017/06/28(水) 00:33:46.38 ID:CEjQw1Ej0.net
- しかし芦屋から魚崎の高架工事ってもう17年ぐらいやってるんじゃないか？
時間かかりすぎ
- 229 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx0b-ftIc)：2017/06/28(水) 01:01:15.51 ID:viLmzEThx.net
- >>228
言い出してから30年ほど経ってるよ。
- 230 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-ftIc)：2017/06/28(水) 08:16:00.86 ID:1r27XysNd.net
- 平日ラッシュ時はロングの方がいいにしても、9300系で運行の急行と1000系の特急が並んでいるのを休日に見たりすると逆にできないのかと思ってしまう
- 231 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-lsRR)：2017/06/28(水) 08:18:37.82 ID:aRqz+DOaK.net
- >>230
オレなら迷わず急行にする。
- 232 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-VNJ4)：2017/06/28(水) 08:32:53.51 ID:jaYpSZZWM.net
- 急行を選択出来る奴はええよな。
直特はどうせ混むからオールロングでいいというパラドックス。
- 233 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd8-ZLad)：2017/06/28(水) 10:38:24.54 ID:ywvKHKXu0.net
- 急行は御影から上りも出来て欲しいなぁ
- 234 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-57Qf)：2017/06/28(水) 11:09:34.16 ID:IZtsjSFJa.net
- 今、8213Fの須磨浦特急乗ってるんだけど、吊り掛けみたいな音出てるんだけど、マジで大丈夫かな？
- 235 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-VNJ4)：2017/06/28(水) 11:19:00.47 ID:jaYpSZZWM.net
- 3501形の直角カルダンもええ音してたよな。
- 236 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdbf-j7Hu)：2017/06/28(水) 12:30:51.35 ID:oWzk5X9vd.net
- >>234
大丈夫。阪急の5000とかの連結部もいい音してるから。
- 237 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-Gu1M)：2017/06/28(水) 12:32:43.54 ID:91dHaXGEa.net
- >>228
役所が金出し渋ってるからだしょ
- 238 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff6f-1DJt)：2017/06/28(水) 12:40:04.56 ID:ho2heNrd0.net
- 最近8523F見かけないけど ついに廃車？
- 239 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-rNIL)：2017/06/28(水) 18:37:51.18 ID:Yri/Hajar.net
- 山陽の三列車の一列側をロングに変えるだけで着席定員は増えるんだがなあ。
- 240 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 374f-RXW2)：2017/06/28(水) 18:40:38.25 ID:YM9kIdnL0.net
- 乗ってるとこ考えてみ。落ち着かんからその配置。
四国1000とかあったような気もするけど。
- 241 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X9XX)：2017/06/28(水) 19:28:28.09 ID:defrNDp1a.net
- >>209
先週千船で見たわ
- 242 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff6e-NIhq)：2017/06/28(水) 19:29:27.49 ID:MDBFjfyB0.net
- >>239
ローカル感が
ほんとのローカル列車になってまうやろ。
クロスは座ってる前の空間が独占できるのが贅沢なんだよ。
横ロングされたら視覚的に覗かれちゃうからそんなんならオールロングでいい。
- 243 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X9XX)：2017/06/28(水) 19:29:41.07 ID:defrNDp1a.net
- >>213
武庫川はかなり人が多い
まぁ柵の部分を取っ払えばいけるだろう
- 244 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-1DJt)：2017/06/28(水) 19:55:10.01 ID:L8+W1DC20.net
- 魚崎あたりの高架工事が終わればダイヤ変更あるのか
でも 淀川架橋付け替えあるからどうなるやら
全ての工事終わるまでは甲子園 神戸三宮の、延伸部は放置だろう
- 245 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-9Vhw)：2017/06/28(水) 22:21:03.83 ID:K6MTwmhoM.net
- かなり人が多いと言っても他社から見れば大した数ではなくて、でも折角増えた駅には優等とめちゃう阪神の立場の弱さが泣ける
昔の阪急京都線のように急行を活かしたダイヤはどうか
- 246 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-lsRR)：2017/06/28(水) 23:08:19.56 ID:aRqz+DOaK.net
- >>245
その代わりに特急がノンストップになって、しかもガラガラ。
- 247 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-9Vhw)：2017/06/28(水) 23:19:48.81 ID:K6MTwmhoM.net
- >>246
特急をノンストップにしろとは言ってない
急行が活きたダイヤだったから一つの例に挙げただけ。
- 248 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff6e-NIhq)：2017/06/28(水) 23:33:24.69 ID:MDBFjfyB0.net
- ノンストップ. ノンストップ.
ノンストップゲーム
by板東英二
- 249 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 2ee3-zF0t)：2017/06/29(木) 01:41:17.20 ID:JsCS2NS/0.net
- JR三ノ宮駅から「ノ」を取りたい 神戸市のねらいは？
3/16(木) 16:19配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00010006-norimono-bus_all
JR三ノ宮駅。地名は「三宮」だが、JRの駅名には「ノ」の字が入る（2010年2月、恵 知仁撮影）。
「三宮」？ 「三ノ宮」？
神戸市の中心街である三宮（さんのみや）地区。多くの鉄道駅がありますが、JRは「三ノ宮」なのに対し、阪神と阪急は「神戸三宮」、神戸市営地下鉄の西神・山手線は「三宮」、海岸線は「三宮・花時計前」、神戸新交通ポートライナーは「三宮」と、JRにだけ「三宮」に「ノ」が入っています。
地図で見る三宮地区の駅名
神戸市はこの「ノ」を駅名から除くよう、JRに要望しているといいます。その理由を神戸市住宅都市局に聞きました。
――なぜ「ノ」を除きたいのでしょうか。
2015年秋に策定された三宮周辺地区の再整備における基本構想のひとつに、各線の乗り換えについて利便性を向上させる、という点があります。そのなかで、JRの駅だけについている「ノ」を削除し、「三宮」の表記を統一させるねらいがあります。
――そもそもなぜJRの駅名は、地名と異なり「ノ」が入っているのでしょうか？
明確にはわかりませんが、JRになる以前、国鉄のころから「ノ」が入っています（編注：1874（明治7）年の開業時から「ノ」が入っている）。
――「ノ」を除いたうえ、阪神や阪急の駅と同様、頭に「神戸」をつけ「神戸三宮」駅にしたいということも聞きましたが、本当でしょうか？
JRの場合、三ノ宮駅から2駅西に「神戸」駅があり、それとの混同も考えられるので調整を要するところです。現段階では「ノ」の字を除きたい旨を申し入れるに留まっています。
――駅名の変更に向けて、越えねばならないハードルはありますか？
まずは費用面です。駅の路線図を変えていくだけでも膨大な費用がかかるので、駅名変更の費用対効果も、これから検討していかねばなりません。
.
- 250 ：ﾗｲﾄ昼間点灯ｱｽﾍﾟLGBTQﾊｾﾄｳ池沼番町 (ﾜｯﾁｮｲ 2ee3-zF0t)：2017/06/29(木) 01:43:31.01 ID:JsCS2NS/0.net
- 実際に「ノ」が取れた例も
JRに要望して駅名の「ノ」が削除された市があります。神戸市と一部隣接している兵庫県西宮（にしのみや）市です。その理由を西宮市都市局に聞きました。
――JRの駅名からなぜ「ノ」が除かれたのでしょうか？
市名は「西宮」なのに、JRの駅名は「西ノ宮」なので統一したほうがよいと、平成に入ったくらいから市民のあいだや市議会でいわれてきました。2007（平成19）年3月、JRが市内にさくら夙川（しゅくがわ）駅を開業するのに合わせて、そのひと駅となりの「西ノ宮」も「西宮」に変更してもらいました。
――駅名変更にあたっての費用は、大半を自治体が負担することが多いと聞きます。どれくらいの費用を要したのでしょうか？
西宮駅のケースは少し異なるかもしれません。というのは、さくら夙川駅は市で設置を請願したのではなく、JRが単独で整備を希望した駅です。しかし駅ができるのであれば、周辺の道路整備なども必要になってきます。市としてその道路整備に協力し、JRにも、「西ノ宮」から「西宮」への駅名変更に協力してもらった形です。
――駅名変更にあたって苦労した点はありますか？
長年にわたり議論を重ねてきた点です。当初は駅名変更に数億もの費用がかかると予想されましたが、さくら夙川駅の開業によって路線図などが書き換えられるタイミングに合わせて変更したことから、市としてもJRとしても少ない負担で駅名変更が実現したといえます。
※ ※ ※
なお神戸市内では2016年3月、三ノ宮駅と同じJR神戸線（東海道本線）に摩耶駅が開業していますが、神戸市住宅都市局によると、その時点ではまだ検討、調整すべきことが多く、新駅開業に合わせて駅名を「三宮」に変更できる状況ではなかったそうです。
.
乗りものニュース編集部
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最終更新:3/17(金) 12:07
乗りものニュース
- 251 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd4f-R8v4)：2017/06/29(木) 06:29:46.03 ID:S6ANYWVn0.net
- >>245
自社線内というか梅田から須磨ハムまでは急行に任せて、直特は山陽方面からの輸送に特化しようってんだろ。
そうすれば直特にクロス車を当てやすくなるし悪い話ではないんだけどねぇ。
- 252 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKed-wN5h)：2017/06/29(木) 06:36:00.53 ID:+iET09X+K.net
- >>251
＞直特は山陽方面からの輸送に特化しようってんだろ。
それやろうとすれば特急の停車駅を減らさなきゃならんだろうし、
しかも山陽方面からの直通客が増えるとも思えないから
やっぱり特急はガラガラに。
- 253 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd4f-R8v4)：2017/06/29(木) 06:45:04.48 ID:S6ANYWVn0.net
- それをガラガラとみるか快適とみるかが、意見の分かれ目なんだよな結局。
でも混んでる特急と、空いている補完列車をずっと見続けてきた西の民からすると、
これやってガラガラになるのはたぶん急行だろなと思うんだが。
さらには直特を対山陽方面の輸送に特化することで、京阪特急ばりの豪華2扉クロス車
投入なんて妄想まで抱いてしまったりとか。
で結局、5000兆円貰ってもこれはありえんなと現実に戻る。
- 254 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM92-//yG)：2017/06/29(木) 08:45:14.21 ID:U5hyxPGwM.net
- 回収した切符と流動調査と乗務員の感覚に頼ってた昔と違って、今は精度の高い乗車降車データがあるんだろうな。
そんなのを駆使したら意外な停車駅とか、特定の事業所や工業団地に対するピンポイントでの停車とか出来るのかも
知れないけど、それは今のなるべく単純にというダイヤ編成の方針と違うしな…
- 255 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-xDf9)：2017/06/29(木) 08:56:22.41 ID:lf3eMVzUa.net
- 芦屋にみんなの傘（たぶん善意の傘と同じ）が置かれてた
- 256 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa9-+MIq)：2017/06/29(木) 09:07:06.10 ID:SaYrvTuzM.net
- >>255
さて何日で無くなるかな？
- 257 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-xDf9)：2017/06/29(木) 09:13:37.33 ID:lf3eMVzUa.net
- >>256
一応改札内に置かれてるけど、この季節＆新品だしどんどん減りそう
- 258 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f13a-CicO)：2017/06/29(木) 11:43:40.95 ID:o7InlwOY0.net
- 深夜に5707,5708が陸送された
- 259 ：名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 0626-lK0R)：2017/06/29(木) 13:25:50.19 ID:5AheWQEE6.net
- >>220
阪急本体が欲しがってたのはあくまで不動産やコンテンツであって、重複する上に劣化版でしかない阪神電車は不要、というのは公然の秘密。
タイガースだけ吸い上げるのにてこずってるが、高校野球が国立に移転する際に、球場廃止して球団身売りだろ。
やかましい珍株主はさっさと排除したいだろうし。
- 260 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-lK0R)：2017/06/29(木) 13:26:42.77 ID:cDuqTHVya.net
- >>226
10%あるかないか。
- 261 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-lK0R)：2017/06/29(木) 13:28:06.81 ID:cDuqTHVya.net
- >>245
武庫川に優等を停めること自体が利用者軽視。
- 262 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-lK0R)：2017/06/29(木) 13:33:18.47 ID:cDuqTHVya.net
- >>252
特急を梅田、三宮、新開地、板宿、（以西同じ）
急行は梅田、野田、尼崎、甲子園、西宮、芦屋、魚崎、御影、三宮以西各駅で須磨浦公園まで
区急は梅田、野田、尼崎、甲子園、今津以西各駅で高速神戸まで
しかV字回復は起こらない。
- 263 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM25-YZaj)：2017/06/29(木) 16:19:12.60 ID:T1o+JAseM.net
- >>260
そんなに低いと各社で役割分担してるとは言い難い
>>224
恥ずかしい？
>>261
阪神バスが武庫川線の客を甲子園口まで持ってっちゃうからね
- 264 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd62-I661)：2017/06/29(木) 17:21:24.57 ID:xGRoum+Ld.net
- >>259
毎度妄想乙
- 265 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-Wpd8)：2017/06/29(木) 20:23:14.33 ID:CIVPJJEu0.net
- >>259
阪急本体が阪神電鉄の関連会社の阪神タイガースや六甲ケーブルなどの六甲山の施設を
阪神電鉄を切って阪急にするのは未来永劫に無理だろ
- 266 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKed-/J8i)：2017/06/29(木) 20:31:41.84 ID:s+fFSdHjK.net
- 阪神タイガース廃止しようとしたら阪急電車乗車拒否運動や連日デモ更新だろうな
- 267 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM25-YZaj)：2017/06/29(木) 20:45:06.51 ID:UCDyA4dJM.net
- 現代の人間は物分りの良い人間ばかりなんでそんな事は起きない
次の日には忘れてるよ
- 268 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-Wpd8)：2017/06/29(木) 21:39:53.65 ID:CIVPJJEu0.net
- >>262
その停車駅で山陽側の直通特急と同じの15分サイクルに合わすのだったら
急行が梅田発の特急の間の7・23・37・53分発なら、すぐに甲子園か西宮の手前あたりで特急が急行につかえてしまうのと
途中で急行が待避待ちなら接続しないと利用客から更に不評になるので梅田～三宮ノンストップは無理なのと
あと甲子園か西宮で特急が急行に接続したとしても以西は15分に一度なので乗客はJRに流れるのが多くなってしまうという事と
あと区間急行に4両までしか止まれない住吉が停車駅に入っているがジェットカーでも使うのか？
結局は今まで通り特急・急行・普通の10分サイクルと20分サイクルの快速急行で十分という事になる
- 269 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-R8v4)：2017/06/29(木) 22:04:27.13 ID:31BrlcEL0.net
- >>226
純粋な阪神間ならほぼ拮抗してる
- 270 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42d8-wjSU)：2017/06/29(木) 23:55:49.83 ID:8X02e3jN0.net
- 今後新たに停車種別が増えそうな勢いがある駅ってどこだろな
深江・春日野道・鳴尾辺りか？
- 271 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-afzK)：2017/06/30(金) 06:52:01.34 ID:Slq/CkSKa.net
- >>269
但し料金は阪神間最安値
- 272 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d1b-j7CS)：2017/06/30(金) 07:30:19.38 ID:gY9KGyL10.net
- >>268
むしろ山陽が20分サイクルでいいような気がする
特にふつうなんぞラッシュでもガラガラ
- 273 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-kYfM)：2017/06/30(金) 07:40:30.12 ID:DZTizy3nd.net
- 山陽は廃止でいいよ
どうせJRに乗り換える
- 274 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd4f-R8v4)：2017/06/30(金) 07:45:02.05 ID:nFWnAfGS0.net
- なまじ山電があるから振替輸送ん時にトラブったりするんだし、それならいっそ無い方がいいかも知れないな。
ただ、単純になくすと板宿が陸の孤島になるんで板宿、つか東須磨まで残して阪神に移管した上で以西廃止で。
- 275 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd62-I661)：2017/06/30(金) 08:06:45.68 ID:D+x1LsFTd.net
- 明石、東二見から姫路への海岸べりが陸の孤島になるじゃん…
- 276 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-ieQv)：2017/06/30(金) 08:12:16.45 ID:1s2ECC5yd.net
- 神明間 駅間引きで許してくれんね？
- 277 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-wN5h)：2017/06/30(金) 08:13:27.60 ID:ZCTJW49PK.net
- 旧兵電区間が不要ってことですかね？
まぁ、でも、あればそれなりに便利ではアルナ。
- 278 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-wN5h)：2017/06/30(金) 08:17:23.21 ID:ZCTJW49PK.net
- >>276
それやると尚更存在価値が薄れるような。
駅減らしても大して速くはならんだろうし。
- 279 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-+k/C)：2017/06/30(金) 08:24:28.19 ID:JFNizO7Ed.net
- 現状、山陽が(多くないとはいえ)一定数の客を阪神に運んできてくれているわけだが、仮に廃止をしたとしてその乗客の減少分を上回る利益が阪神にあるのか？
利用者の利便性よりも利益を優先する立場に立ったとしても無意味な策だと思うが。
- 280 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d1b-j7CS)：2017/06/30(金) 09:17:02.90 ID:gY9KGyL10.net
- >>275
その辺の人は車だよ 山陽 短距離のると馬鹿高いし
- 281 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-e5Uk)：2017/06/30(金) 12:06:56.21 ID:QdSq4j1GK.net
- 遅い､高い､ボロいの三十苦かｗ
- 282 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sad6-YZaj)：2017/06/30(金) 13:17:36.32 ID:5wbC6eX0a.net
- ド田舎に住んだことあるけどJRが一時間半に1本だったりするんで中学・高校生とかは付近の通勤してる車に乗っけて貰ってたりしてた
- 283 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-R8v4)：2017/06/30(金) 13:18:36.28 ID:hxgIMnKX0.net
- 黒字路線をわざわざ廃止にする理由はない
- 284 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-tSle)：2017/06/30(金) 16:20:11.54 ID:M0duJM+Ra.net
- >>280
じゃ、いくらくらいが適正価格と考える？
- 285 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-Wpd8)：2017/06/30(金) 18:10:04.76 ID:mNkKr6Zn0.net
- >>272
山陽のダイヤのサイクルは山陽の担当者が決める事
君が決める事ではない
- 286 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-Wpd8)：2017/06/30(金) 18:16:55.68 ID:mNkKr6Zn0.net
- >>273
君が山陽を要らないと言うのなら
西代の山陽の本社まで行って社長に言ってこい
- 287 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-Wpd8)：2017/06/30(金) 18:22:03.85 ID:mNkKr6Zn0.net
- >>274
阪神・山陽に振替輸送を起こす元がJRだろ
一方的に山陽を悪く言うなや
- 288 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-Wpd8)：2017/06/30(金) 18:32:33.65 ID:mNkKr6Zn0.net
- >>280
山陽各駅から姫路・明石・高速神戸・元町・三宮・甲子園・梅田に行く人は駐車料金の方が高いから電車だよ
あと酒を飲む人も電車だよ
- 289 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-Wpd8)：2017/06/30(金) 18:37:33.54 ID:mNkKr6Zn0.net
- >>281
嫌なら乗らないでいい
君一人が乗らないでも経営に傾かない
- 290 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-/J8i)：2017/06/30(金) 18:39:40.14 ID:GPFkk3mkK.net
- 大株主のワシに向かって戯れ言を言うな！
- 291 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-+k/C)：2017/06/30(金) 18:39:57.51 ID:JFNizO7Ed.net
- >>285
利用者の視点からダイヤの改善を考え議論するのはこのスレの趣旨に反しないと思うが？
流石に廃止だの何だの言っているのは論理性の欠片もないが。
- 292 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-Wpd8)：2017/06/30(金) 18:46:20.85 ID:mNkKr6Zn0.net
- >>290
ほんなら次の株主総会で言う事を聞かせて下さいよ
大株主さん
- 293 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-afzK)：2017/06/30(金) 22:21:18.16 ID:dYsqXidHa.net
- >>288
揖保から各停乗って(直特に乗り換えずに)明石まで行くときに思うが高砂より荒井が利用者多くね？
- 294 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4623-+k/C)：2017/06/30(金) 22:51:04.98 ID:D1XWiylM0.net
- >>293
実際数字の上でも荒井が圧倒的らしい
http://www.geocities.jp/l00az/24.htm
個人で情報を集めているみたいだが信用できると思う。前スレにこれの阪神版も貼られていたはず。
- 295 ：名無し野電車区：2017/06/30(金) 23:24:34.25 ID:6eS7Ih7QJ
- 今でも別府の方が乗降客が多いのに
神戸製鋼の神戸製鉄所高炉廃止（１０月末日）と加古川集約で神戸製鋼社員は少ないそうだが
関係会社（メンテナンスとか物流とか）がたくさん移動する見込みだから
別府にも直通特急を停めて欲しい。
JR東加古川ルート（別府駅経由）、JR加古川からの神鋼通勤貸し切りバスを定期代の関係で推奨することになるそうだが、通勤バスの増発で加古川市内の渋滞悪化が起きたらどうするのだろう。
- 296 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx71-+k/C)：2017/07/01(土) 03:19:33.17 ID:CzKxGD85x.net
- 阪神も山陽も乗降客数重視の停車駅の見直しをしたらいいのでは？
- 297 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 656f-agOe)：2017/07/01(土) 03:28:20.90 ID:e6L7aKwo0.net
- それより尼崎～西宮の複々線化がいいだろうな
- 298 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sad6-YZaj)：2017/07/01(土) 05:00:14.87 ID:1s+54Az0a.net
- 震災以降に選択と集中を行ってきた結果、JRに完敗
JRに奪われたと言うより自ら手放していった形
- 299 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c96e-WwN4)：2017/07/01(土) 05:00:33.15 ID:KHEyuVkG0.net
- それより第二阪神線や
- 300 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 05:59:07.73 ID:NM6XiZ27z
- >>298
いや阪神は高架化をどんどん進めたので
これからは踏み切りでの人身事故が減り
変わりにJRで自殺するのが多くなるはずや
それに嫌気してまた戻ってくるよ
- 301 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d1b-j7CS)：2017/07/01(土) 07:30:46.65 ID:Ab9EI9rn0.net
- >>294
荒井は三菱重工や神戸製鋼の大きな工場があって朝晩の通勤客がすごい
工場だから昼間はガラガラ
- 302 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKed-wN5h)：2017/07/01(土) 08:05:55.08 ID:jm0oiteUK.net
- >>301
JR西大路や阪急西院みたいなもんか？
- 303 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4623-+k/C)：2017/07/01(土) 09:38:08.27 ID:X0T4M2R/0.net
- 複々線化までしなくても主要な退避駅の前後1駅ずつを増線するだけでも充分効果がある
どちらにしても実現するわけないがw
御影-石屋川ぐらいならできるか？
- 304 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx71-+k/C)：2017/07/01(土) 09:48:55.69 ID:Ww9xuc6Wx.net
- 駅の行先表示器にダイヤ乱れの遅延時間が表示されるようになってた。
- 305 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd4f-R8v4)：2017/07/01(土) 09:51:44.19 ID:5g1J376A0.net
- 絶対的な輸送力が足りない訳でもないんだから、そんなことする必要ないだろ。
快急8連化は尼崎での解結問題を解決するという理由があるからわからんでもないけど。
- 306 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-+MIq)：2017/07/01(土) 12:10:24.01 ID:Odw7P17Zd.net
- >>304
務所帰りか
- 307 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 13:03:18.57 ID:8RkHh524z
- >>295
加古川製鉄所は一時安倍がいたこともあるので腹心の朋に言っててもらおうか
それは別にして3交代勤務だから公共交通の利用は制約がおおい
準夜の後では電車で帰れない
近くに移り住むんじゃないか
- 308 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-lK0R)：2017/07/01(土) 14:00:01.50 ID:TMVeg5MTa.net
- >>268
尼崎と御影で急行が特急の通過待ち。
- 309 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-lK0R)：2017/07/01(土) 14:02:15.62 ID:TMVeg5MTa.net
- >>283
資源の無駄。
阪神はさっさと廃線にしてレール剥がして阪急不動産に土地を提供すればいい。
- 310 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-lK0R)：2017/07/01(土) 14:03:15.61 ID:TMVeg5MTa.net
- >>299
んなことしたら武庫川に優等を停めないといけなくなるから却下。
- 311 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d1b-j7CS)：2017/07/01(土) 14:36:02.61 ID:Ab9EI9rn0.net
- >>288
姫路 明石はともかく神戸 大阪へ通う人はあらかたjr沿線に住んでる気がする
山陽沿線にニュウタウンとかないし
バスもｊｒ駅からでてるし
- 312 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-Wpd8)：2017/07/01(土) 18:31:49.43 ID:u99bp2uv0.net
- >>311
山陽に乗った事ない人か
乗ったとしても沿線の住宅を見落としていた人かの
どっちかだな
- 313 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-wN5h)：2017/07/01(土) 18:56:49.52 ID:jm0oiteUK.net
- 現にれっきとした企業が事業を続けてるんだから、
馬鹿ヲタの不要論なんざ関係あるまいw
- 314 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-zC9N)：2017/07/01(土) 22:05:25.51 ID:iRZ6DEIBa.net
- ついに5503Fが尼崎車庫での更新が始まりました…………
- 315 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d1b-j7CS)：2017/07/02(日) 07:11:34.25 ID:0pIca1CR0.net
- >>312
乗車人員
西明石31502→藤江1517
大久保19448→中八木1467
魚住11246 →山陽魚住1238
土山14418 →西二見2072
東加古川14398→別府4579
山陽はほかにも駅あるが
- 316 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-wN5h)：2017/07/02(日) 07:22:02.99 ID:YOZoYaOwK.net
- >>315
最後の一行が分かってるなら、いま少しフェアな比較を。
- 317 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4653-+MIq)：2017/07/02(日) 08:58:31.00 ID:niYsV8Eg0.net
- >>315
ワロタｗ
もう廃線でいいな
- 318 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d1b-j7CS)：2017/07/02(日) 09:30:19.05 ID:0pIca1CR0.net
- >>316
jrが国鉄で汽車の時は競争力あったんだけど
- 319 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 12:21:12.24 ID:b7D2CEC0q
- >>318
そこまでさかのぼらなくても電車運転になってからでも快速が明石か西明石ま
ででそこから先は各駅停車だった時代は山陽電車は十分利用価値あったよ。こ
んなこと知っているのは還暦以上の世代だろうな。
- 320 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-Wpd8)：2017/07/02(日) 18:21:43.15 ID:Ya57drnn0.net
- >>317
君が決める事ではない
山陽が決める事
- 321 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd4f-R8v4)：2017/07/02(日) 19:19:34.04 ID:50KmShkh0.net
- 難波から乗るときに次の快急の両数がわかるから近鉄アプリ最強！と思ったが、コレ近鉄車か阪神車かまではわからんのよな。
いっそ両数とともに電算記号を(鬼畜
- 322 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Ga3j)：2017/07/02(日) 19:22:52.43 ID:OfqAk8o2d.net
- >>321
暗記しろよ
- 323 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0232-NZ2Q)：2017/07/02(日) 21:17:08.35 ID:uN07AmdU0.net
- >>318
還暦前の人は知らんだろうな。電車運転になってからも新快速などまだなくて快速も明石/西明石まで
そこから各駅停車という時代は山陽電車の方が国鉄より圧倒的に便利だった。
山陽電車が長田から一駅、終点兵庫まで旧西国街道をゆるゆる走る光景が懐かしい。
- 324 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-8sSP)：2017/07/02(日) 21:56:24.45 ID:YKe2FvEur.net
- 今、高砂線があったら、そこそこ客乗ってたかもね。
山電がさらに苦境になるが。
- 325 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d1b-j7CS)：2017/07/03(月) 07:05:21.02 ID:HeW5IdvM0.net
- >>324
高砂は南北の鉄道がなく不便
通勤に車使わざるを得ない人も多い
- 326 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-wN5h)：2017/07/03(月) 07:58:00.77 ID:bOAzthEMK.net
- 旧野口駅の辺りは今どんな感じになってるんだ？
- 327 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b113-zoZw)：2017/07/03(月) 21:07:49.71 ID:kQY0mtF00.net
- 公園みたいになってる
野口駅から300mくらい歩けば市民ホールと市役所だし沿線には加古川随一の観光スポットの鶴林寺もあるしで育て方によっては良い路線になってたかもね
別府鉄道野口線ともども
- 328 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e4b-sFaL)：2017/07/03(月) 21:11:39.44 ID:rZ/++WXV0.net
- 山陽のことは山陽スレでやれや。
田舎もんは空気読めんのかボケ。
- 329 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM25-YZaj)：2017/07/03(月) 21:58:00.37 ID:w0/gNN6sM.net
- 阪神の線路沿いにチャリで走ってみたが御影～武庫川あたりまで延々と工事区間になってる
- 330 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-+k/C)：2017/07/04(火) 02:49:08.61 ID:4ck2cU1/M.net
- >>329
魚崎～芦屋間の高架工事ノロ過ぎ
- 331 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c66f-p6UG)：2017/07/04(火) 06:20:16.24 ID:058p0NAe0.net
- 牛歩戦術で工事代金を稼いでるとか
- 332 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 656f-MeBo)：2017/07/04(火) 06:51:12.79 ID:N5DwAR/r0.net
- 甲子園駅の工事も、全く進まなくなった。
あとちょっとやのに。
- 333 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-wN5h)：2017/07/04(火) 07:13:49.46 ID:Bo1bi8Y/K.net
- >>331
その逆。
行政の会計は年度毎に完結するから“牛歩”は節約になる。
- 334 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d1b-j7CS)：2017/07/04(火) 07:19:58.65 ID:QlIrWb1r0.net
- >>333
トータル的に節約にはならんだろ
- 335 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKed-wN5h)：2017/07/04(火) 07:24:31.18 ID:Bo1bi8Y/K.net
- >>334
無論トータル的には高くつく。
- 336 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0232-NZ2Q)：2017/07/04(火) 07:34:23.88 ID:PMBNuRqF0.net
- >>329
御影～住吉は80年以上前に工事終わってます。
芦屋･西宮市境～甲子園の工事もかなり前に終わっています。
芦屋･神戸市境～芦屋･西宮市境にいたってはそもそも工事してません。
>>332
不要ではないけど不急の工事だからです。
- 337 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d1b-j7CS)：2017/07/04(火) 07:43:58.45 ID:QlIrWb1r0.net
- >>328
山陽は阪神の播磨地方延伸線
- 338 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1911-Wpd8)：2017/07/04(火) 20:21:24.33 ID:izyhvQqJ0.net
- >>337
山陽電鉄は阪神電鉄ではないぞ
- 339 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 21:38:31.70 ID:cYW6ikA6o
- >>336
高架工事が終わっても塗装などの補修や、耐震補強や高架下店舗のリニューアルでメンテナンス工事が続いていますが．．．。
多分329はそのことを書いているのでは？
高架下駐車場を使って、どの工法の鉄板巻き耐震補強がいいかの長期データ取り取り試験をするような変なとこで生真面目な会社なもんで
阪神らしいというか．．．。
- 340 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa31-FstD)：2017/07/04(火) 22:00:14.80 ID:i2RE/BHna.net
- まだ尼ヶ丘に山陽6000いますね。いつまで留学なのやら。
- 341 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-CP37)：2017/07/04(火) 23:12:19.44 ID:kyDntbldr.net
- 阪神の運転士全員が6000の運転や機器の操作の学習を終えるまで帰れない
- 342 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 656f-MeBo)：2017/07/04(火) 23:48:36.74 ID:N5DwAR/r0.net
- >>336
不急って、3月末完成予定なのに。補助事業としてまずいだろ。
あと上りホーム1/3くらいの舗装だけなんだけどなあ。
>>340
今日の午前は緊急時の訓練？
ドア全開にして何やらやってたぞ。
中には液晶テレビみたいなのも持ち込んでたのが見えたが、何？
（裏向いてたのでわからんかった）
- 343 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM25-YZaj)：2017/07/04(火) 23:48:55.44 ID:djUdirrWM.net
- >>336
アスペ乙
- 344 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c66f-p6UG)：2017/07/05(水) 06:26:15.30 ID:rmEvPfQV0.net
- 上りホームも中途半端だけど、駅西側の延伸ホームも放置プレイ
あれはどうしたいんだろう
- 345 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-oemh)：2017/07/05(水) 08:09:17.58 ID:1B/0y++Id.net
- 綺麗になった8502が山陽6000の隣に停まってた
- 346 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKed-wN5h)：2017/07/05(水) 08:25:47.20 ID:ajYkvNcJK.net
- >>344
野球シーズンが終わるまで工事は一休み。
- 347 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-HpRm)：2017/07/05(水) 12:58:39.47 ID:nelXCL1MM.net
- ヒント
関西の私鉄各社が６月中～下旬にそれぞれ開いた株主総会。抱える経営課題は違えども、株主からの意見には共通するテーマもあった。運行する車両の色だ。
各社ともダイヤ改正や新たなイメージ戦略策定などに合わせて色を変えてきたが、ふだんから電車を利用する株主の間には実は不満もある。理由はさまざま。たかが色、されど色なのだ。（織田淳嗣）
屈辱のオレンジ
「名前も言いたくない『あの球団』の色を変えることはできないでしょうか」
６月１３日、梅田芸術劇場（大阪市北区）で開かれた阪急阪神ホールディングスの株主総会。
傘下の阪神電気鉄道の急行車両の主力「８０００系」「９３００系」がオレンジ色に塗装されていることについて男性株主から苦言が呈された。プロ野球阪神タイガースのライバルである巨人のチームカラーを連想させる－というのが理由だ。
阪神電鉄によると「甲子園球場で阪神が巨人に負けたのを観た後に、オレンジ色の電車で帰宅するのは苦痛」との声は以前からあるという。
そんな“憎いオレンジ色”の９３００系は、平成１３年３月のダイヤ改正に合わせて登場。
クリーム色と朱色のツートンカラーで「赤胴（あかどう）車」と呼ばれた８０００系も同時期に明るいオレンジ色と白に近いベージュのツートンカラーに変更を始め、２７年１０月にすべて新色になった。
オレンジ色批判に対し、株主総会で阪神電鉄の岡田信・常務取締役は「社内で検討した結果選定した色で、変更の予定はない」としつつも「次のリニューアルでは、社内で議論したい」と含みを持たせた。
(以下略)
ttps://img.news.goo.ne.jp/picture/sankei/m_sankei-wst1707040002.jpg
https://news.goo.ne.jp/article/sankei/business/sankei-wst1707040002.html
- 348 ：名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 0626-Cv8k)：2017/07/05(水) 21:39:32.52 ID:S8yczCM66.net
- >>321
アプリで運番標示すればいいだけなのにな。
快速急行は両社で統一されてるので、Kがあれば阪神、Hがあれば近鉄とわかるんだが。
- 349 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1713-QXRF)：2017/07/06(木) 01:18:32.89 ID:uPi9anzL0.net
- 難波の3番ホームに降りたら駅員を探すのが習慣になってしまったなあ
次の快速急行が何両でどっちの乗車位置に並べばいいのか聞くために
- 350 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f71b-QI2L)：2017/07/06(木) 05:23:55.64 ID:l+3ZMpvV0.net
- >>348
逆じゃないのか？
- 351 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-uGpe)：2017/07/06(木) 06:09:04.01 ID:R1lo2WLbp.net
- 難波からの快速急行なら、1番後ろ
の車両が比較的座れる。
6連で先頭車両の場合は立ち客も多
いし、ましてや土日の甲子園開催時
は大混雑になるが、それでも1番後
ろの車両は大混雑とまではいかない。
- 352 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f74f-jTKI)：2017/07/06(木) 06:11:34.84 ID:3d+ZFSbe0.net
- >>351
尼崎までしか乗らないんなら、それ一本槍でいいけどな。
- 353 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-KtQV)：2017/07/06(木) 06:16:44.58 ID:BsHWLRI2a.net
- >>310
数字では魚崎や御影より武庫川が多いゾ
- 354 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-KtQV)：2017/07/06(木) 06:19:49.18 ID:BsHWLRI2a.net
- >>323
国道走ってたのは知っとるが、あんた何歳だよ
- 355 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Eara)：2017/07/06(木) 07:22:35.77 ID:J2IXnsrAd.net
- >>351
6両の先頭車は難波の下りエスカレーター降りた直後だからな
余裕があるときはそこ避けるだけでかなり違う
難波2006発（10両最後の下り快急）に乗り遅れた時によく後方キープするよ
- 356 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-0NXE)：2017/07/06(木) 08:00:01.03 ID:7RA3AZFfK.net
- >>347
あの色、今じゃたとえ勝ち試合のあとであっても、
連敗プラグを想起させる縁起悪さの方が問題だけどね。
- 357 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-gflu)：2017/07/06(木) 08:26:49.60 ID:0TvzXRuVd.net
- マルーンに切り替えていく
- 358 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-F0Lo)：2017/07/06(木) 12:51:44.49 ID:s86XtncDM.net
- シリーズ21 塗装で
- 359 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7ad-QI2L)：2017/07/06(木) 15:32:05.48 ID:kQngotlh0.net
- 魚崎はJRとの競争上仕方ない
快速急行まで止める必要は無いけど、今のダイヤでは止まっても一緒だしな
- 360 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-qM9/)：2017/07/06(木) 15:41:06.80 ID:Qvm2BeMTr.net
- >>359
六甲ライナー車内のなんば線広告、ものすごいぞ。
- 361 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-/IGy)：2017/07/06(木) 16:25:41.12 ID:TgpIXBuZa.net
- 6002Fが今尼崎でS特急|阪神梅田出してるよ
- 362 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d74f-n4Bn)：2017/07/06(木) 18:19:43.49 ID:ab0vJz5x0.net
- 昼間は急行甲子園だったよ。
- 363 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-F0Lo)：2017/07/06(木) 18:30:02.34 ID:F6Jc/P9N0.net
- もし S特急 が電鉄姫路と阪神梅田走ったら 4時間位かかるのかな
- 364 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5711-IwKp)：2017/07/06(木) 19:10:31.37 ID:3hlcZq570.net
- >>357
神戸高速線や山陽から来た乗客が
阪急マルーン色の車体を見たら阪急行きの阪急電車だと思って乗ったら
阪神に連れて行かされて苦情が出るぞ
- 365 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-keZx)：2017/07/06(木) 21:48:57.31 ID:gz546Dhxd.net
- 山陽電鉄を買収して阪姫電鉄になる
- 366 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM5b-SmeZ)：2017/07/06(木) 21:57:47.84 ID:NsLrSaauM.net
- >>364
苦情はあかん
会社が潰れる
- 367 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-78Hw)：2017/07/07(金) 09:27:21.70 ID:hRG5gb4I0.net
- >>360
ライナーひさしく乗ってないけど難波に行くなら迷うことなく阪神なんば線でしょ。いくら快速が速くても
ラッシュ時に大阪駅から御堂筋線、四つ橋線に乗り換えるの大変。同じ理由で環状線西半分に用があるなら
阪神なんば線で西九条に出て乗り換える方がずっと楽。
趣味の部品を買いに日本橋に行くのも難波から歩いてすぐだし重宝してるよ阪神なんば線。
- 368 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-fjnK)：2017/07/07(金) 23:16:54.22 ID:izqsEnwpK.net
- 普通乗車券は予め阪急か阪神を選んでおかないといけないんだっけ？
額面同じなら共通にすればいいのに
- 369 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 23:38:47.93 ID:xuuMPYqnL
- 夕方に尼から神戸方面利用してるが特急は甲子園停まるせいで混雑集中しやすい
そんなに夕方の特急に甲子園行く客を乗せたいなら夕方下りにも区間特急設定汁
尼崎通過時代の区特は時々野球輸送で走ってるし、野田にも停車させるアレンジありきでイケるだろ
その代わりスジ確保の為に特急・直特全廃で代わりに西宮行急行を姫路行に延長し、甲子園で後続の区特と接続すればおｋ
同時に別府停車も実現出来るので一石二鳥
5550系は今のままだとイレギュラーだし、せめて足回りは5700系に揃え、
捻出した現在の足回りを武庫川線用1000系2連3本増備に回せば保守面でメリットありまくりだがなあ・・・
- 370 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdbf-5x1g)：2017/07/08(土) 01:33:10.47 ID:h4zIXdbQd.net
- 三宮22時50分発6分遅れだったが5700から高速神戸で飾磨行き山6000新開地から神鉄6000に乗れたぜ
- 371 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d74f-n4Bn)：2017/07/08(土) 08:49:29.49 ID:hvRzo/Ty0.net
- >>368
昔から額面が同じならどちらの改札機も通過できる。後々会社間で生産。
- 372 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-5x1g)：2017/07/08(土) 19:47:46.93 ID:c2jd0TSMd.net
- 阪急の三宮～梅田まで回数券で阪神三宮～梅田まで券売機で引き換えせずにのせてくれ山陽から三宮まで定期で乗り越しでいつも阪急のるんだがたまに阪神乗りたい時もあるんでつ
- 373 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf11-nSBM)：2017/07/08(土) 20:29:06.32 ID:56iQDLHH0.net
- でつ PEANUTS
- 374 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-78Hw)：2017/07/09(日) 06:02:29.88 ID:xCeameW70.net
- >>372
阪神梅田の駅長室で阪急の回数券出せば出してもらえるのではないですか? 引き換えていないとは言え
切符は持っているのですから。
- 375 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5721-XAlt)：2017/07/09(日) 07:07:04.39 ID:v/jAzWLL0.net
- >>374
券売機に入れればその会社の回数券が出て来る、だったと思う。
- 376 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5721-XAlt)：2017/07/09(日) 07:08:47.02 ID:v/jAzWLL0.net
- >>375
って違うかｗ
とりあえずカード式回数券の回数を減らす処理をしないといけないからなぁ。
- 377 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-78Hw)：2017/07/09(日) 08:11:28.26 ID:xCeameW70.net
- >>376
阪急のままで良いから前もってバラ券に換えておく。10秒かからんから暇な時にしておこうね。
- 378 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf1b-rvkC)：2017/07/09(日) 08:30:39.95 ID:N59PjIq80.net
- hanica鉄道利用はよ
- 379 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f74f-jTKI)：2017/07/09(日) 08:50:56.68 ID:Jgfv57qf0.net
- >>377
複数枚かえようとすると意外と時間かかるぞ。
そういう意味では、暇なときに～ってのはすごく正しい。
- 380 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf1b-rvkC)：2017/07/09(日) 08:54:21.04 ID:N59PjIq80.net
- 金券屋で売っている阪神のバラの回数券はカードからわざわざ替えているのか。
- 381 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f74f-jTKI)：2017/07/09(日) 09:57:37.66 ID:Jgfv57qf0.net
- 券売機の前に折りたたみ椅子置いて座って引き換えてるオッサンがいるって話を聞いたことあるぞ。
今も存在しているのか知らんが。
- 382 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sacb-lyJ4)：2017/07/09(日) 14:45:56.27 ID:vRRVUXwVa.net
- >>359
魚崎ってJRとの競争上停めているの？
そもそもの利用客が多いからだと思っていた。
御影すら抜いたくらいだし。
- 383 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-TKdb)：2017/07/09(日) 15:47:25.18 ID:W3ZJYFC9r.net
- >>382
優等停めないと、六甲ライナーの客がみんなJR住吉まで行っちまうだろ。
- 384 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f71b-QI2L)：2017/07/09(日) 16:02:47.45 ID:603DODfV0.net
- >>381
元町で見たことある お姉ちゃんだったが
- 385 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-RBu5)：2017/07/09(日) 16:21:57.29 ID:/aSE2oD80.net
- 六アイからみなと観光バスで阪神御影に行けるけど
あんま乗客乗ってないな
- 386 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f74f-jTKI)：2017/07/09(日) 17:30:54.47 ID:Jgfv57qf0.net
- ありゃ島から阪急方面へダイレクトに行くための手段だからなぁ。
- 387 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-78Hw)：2017/07/09(日) 22:18:25.51 ID:xCeameW70.net
- >>379
一回に3枚までバラ券にできなかったっけ？そもそも阪急の回数券を買うくらいだから
11枚のうち阪神に使うのって3枚、多くても5枚くらいでしょ？ それなら最大2回の操作
で必要枚数のバラ券が手に入る。
>>381
阪神三宮駅に東改札口ができたころそういう人物がいた。あそこは比較的空いているからそういうこと
しやすいんだろう。でも最近見た記憶がないな
- 388 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ b76f-TyVU)：2017/07/10(月) 07:02:43.48 ID:nisU/wTN0.net
- http://jbbs.shitaraba.net/sports/40304/
今の阪神電鉄は会社の方針を変えるべき
- 389 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ b76f-TyVU)：2017/07/10(月) 07:12:24.23 ID:nisU/wTN0.net
- 儲かる儲からない以前にいいプレーをファンに見せて勝って優勝する事がファンの心を満たす事。
ファンをいらいらさせて金儲ける運営は邪道。
「優勝せんでもええ。優勝したら金かかってしゃあない」っていう考えならプロ野球運営から撤退した方がいい。
フロントが使いやすいから監督や首脳陣を選ぶのじゃなくて優勝狙うための監督や首脳陣を選ぶべき！
それをする気がないのならフロントが辞めるべき！
阪神球団は実績がないから監督やコーチはＯＢだけでは勝てるチームじゃない
最も変革の必要があるのはフロント、電鉄会社の組織、編成部、スコアラー
坂井オーナーこそお辞めになって下さい
http://ameblo.jp/104f/entry-11307187010.html
坂井オーナーに虎党の痛烈ヤジ！「お前がおる限り阪神は勝てんわ。坂井っ！！ 金満オーナー」
http://www.sanspo.com/baseball/news/20140910/tig14091005020006-n1.html
阪神で若手が育たない理由
http://www.daily.co.jp/tigers/2013/11/07/2p_0006479184.shtml
虎党が金返せ！甲子園４万６千人怒り心頭
http://blog.livedoor.jp/livejupiter2/archives/5886157.html
甲子園で負けたら来場した阪神ファンにハマスタみたくチケット代を返金するべき！
＊ビジターチームのファンには必要なし
本当に勝ちたければ首脳陣の外部招へいは不可避
あんまり負けるようなら金なんか関係ない
今のフロント不信任！
坂井オーナーだけじゃなくてこの人に無理やりオーナーやらせた人達も悪い
- 390 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf96-rvkC)：2017/07/10(月) 08:38:10.76 ID:w8371L8W0.net
- >>381
JRもオレンジカード潰している昼特換金の人が今でもいる
- 391 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdbf-jYQd)：2017/07/10(月) 23:32:55.89 ID:nEHbf+axd.net
- 東花園の人身で阪神難波線運転見合せ・・
- 392 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdbf-jYQd)：2017/07/10(月) 23:41:23.84 ID:nEHbf+axd.net
- >>391
再開はしてるがな
- 393 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-SmeZ)：2017/07/11(火) 00:11:35.24 ID:k+PrfoDaa.net
- 他社線が原因の遅れが自社線内に波及する
この問題を放置し続ける限り近鉄との直通は近いうちに廃止すべき
- 394 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-0NXE)：2017/07/11(火) 00:14:29.87 ID:yH4uGr7AK.net
- >>393
近鉄との直通をやめるとして、難波でどうやって折り返すんだ？
- 395 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f74f-jTKI)：2017/07/11(火) 05:37:18.74 ID:G7fk/FW+0.net
- 桜川手前から分岐して大深度地下を掘り進み日本橋一丁目付近に新駅を設置する「阪神日本一」構想やなw
- 396 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-Eara)：2017/07/11(火) 06:43:16.19 ID:MH7A0SYDd.net
- 「近鉄に直通させていただいている」という事実を忘れてるアホがおるな
- 397 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKfb-0NXE)：2017/07/11(火) 06:49:38.78 ID:yH4uGr7AK.net
- そこはまぁ｢お互い様｣だろうけどさ。
- 398 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-78Hw)：2017/07/11(火) 15:13:31.30 ID:9U2nkPop0.net
- 実際のところ難波延伸、相互乗り入れで恩恵をこうむっているのは阪神だろうね。
減少か横ばいがほとんどの関西の鉄道各社にあって右肩上がりで乗客が増加してるのは
阪神だけだから。
- 399 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-LwtZ)：2017/07/11(火) 15:30:33.53 ID:ACJx50VOM.net
- >>398
大近鉄様のおかげですって言いたいのかな？
- 400 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-0NXE)：2017/07/11(火) 15:47:25.89 ID:yH4uGr7AK.net
- >>399
近鉄との言うより近鉄･大阪難波駅のおかげ…ではアルナ。
- 401 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9b-2nBE)：2017/07/11(火) 16:11:05.79 ID:ZcD/dJisM.net
- >>398
しかし乗るのはチャンコロ
- 402 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-F0Lo)：2017/07/11(火) 18:32:35.84 ID:9x/O3dU3M.net
- 阪神が儲かったら 阪急も潤うんではないか？
阪神は阪急ホールディングスの子会社だし
- 403 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-G3Li)：2017/07/11(火) 18:50:14.97 ID:SoNg2+8ma.net
- >>400
その大近鉄様は利用者数減に苦しんでおられる様ですが
- 404 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7ad-x/VO)：2017/07/11(火) 19:49:52.39 ID:GUArzVdF0.net
- S特急と区間特急を統合して播磨から大阪への直通列車を増やし
阪急・JRに対抗する
- 405 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b76f-F0Lo)：2017/07/11(火) 20:11:49.90 ID:CwODoBHE0.net
- 所詮 阪神なんか阪急や国鉄には対抗できないし
やるだけ無駄だ
- 406 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5711-IwKp)：2017/07/11(火) 20:16:47.06 ID:l5xNoY8T0.net
- >>404
山陽S特急の停車駅で4両までしか止まれない駅あるから
山陽S特急と区間特急の統合は無理
- 407 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-avIX)：2017/07/11(火) 20:51:36.13 ID:109QFUq8a.net
- 自分が知ってる範囲だが梅田～三宮直通する客で、何がなんでもJR選択する人ってそんなに居ない
殆どは自分のいる場所から近いとこの駅を利用する
しかし今の阪神はとまりすぎ
本来は阪神利用する客も遠ざけてる節すらある
- 408 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7ad-x/VO)：2017/07/11(火) 21:09:16.47 ID:GUArzVdF0.net
- 三宮で増結すれば可能
- 409 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-78Hw)：2017/07/11(火) 21:33:04.69 ID:9U2nkPop0.net
- >>407
乗る車両によって条項は変わるけど、乗る機会に良く見てごらん乗降の具合を。
- 410 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 21:49:39.50 ID:bxjqlXoEX
- >>408
増結するなら須磨浦公園か東須磨でお願いします。
ご存じの通り須磨浦公園から三宮までは６両可
Ｓ特急なら明石駅でも可能では？
- 411 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9711-TKdb)：2017/07/11(火) 21:49:08.45 ID:Agvul86N0.net
- でも、合併前のポスターじゃないけど、地下鉄乗り換え考えたら実乗車時間なんかほとんど相殺されないか？
なんでみんな阪神を選ばんのか、不思議やわ。
- 412 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-l8Hi)：2017/07/11(火) 22:28:31.56 ID:yIQfjO/m0.net
- 阪神間３社の中では国道２号と43号に挟まれた一番海側で住宅も多いのに
優等６両各停４両で足るというのがいまだに不思議だ
多少遠くても速いJRに向かう人が多いのかな
- 413 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-uGpe)：2017/07/11(火) 22:29:11.02 ID:MT3jFjJLp.net
- 時間で言えば、高速神戸で阪急の新開地
行きが入り、4番線から姫路行き直通特急
が先発なのに、乗り換えずに新開地行きに
乗ったままの人が結構いる。
ホンマ不思議。
- 414 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d74b-PqzH)：2017/07/11(火) 22:49:18.99 ID:4J97jeqn0.net
- S特急の６両化にネックとなる駅は、藤江駅と霞ヶ丘駅ぐらいかな？
東二見駅以西もホーム有効長が足りない駅は、あると思うけど、
その区間は各駅に停車するから、東二見始発にすればよい。
藤江駅の６両化は、ドアカットか上り待避線を潰さざるを得ないから
難しいかな？
最近、Ｓ特急に乗ってから三宮で快急に乗り換えているが、Ｓ特と区特の合体を
願い続けている（諦めているけど）。
- 415 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b76f-TZYB)：2017/07/11(火) 22:54:30.45 ID:WpU7czNi0.net
- 南海のサザンみたいに前２両座席指定車を連結してもいいと思う
- 416 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d76e-TKdb)：2017/07/11(火) 23:06:19.67 ID:ADnV/0xV0.net
- >>412
でもなあ、今ほどJRが強くなる前は、昼間12分間隔でも足りてたからな。
直特なんてなかった頃。
JRだって、神戸駅以西への乗り通し客を除いたら、そうむちゃくちゃ差が付いてるわけでもなかったりするわな。
- 417 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b76f-BL37)：2017/07/11(火) 23:23:38.80 ID:ybSb4WPc0.net
- >>412
梅田・三宮間くらいの時間なら、結局は定期代だろうと思う。
特にJRは15分ヘッド、かつ新快速などまず座れないから
10分ヘッドで梅田始発の阪神・阪急の特急とどっちが便利かは本来微妙なはず。
- 418 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdbf-jYQd)：2017/07/12(水) 02:26:36.42 ID:c0RP6ezdd.net
- >>413
神鉄乗り換え、先発が直特だと西側先頭車側殺人レベルの詰め込みになる時もあるからそのまま諦めも多い一駅なんだがな
- 419 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-i32m)：2017/07/12(水) 07:09:05.71 ID:PlJHAhaEd.net
- >>398
だねぇ。
あと、たぶん奈良の人は海や気軽に歩けるハイキングコース、自然いっぱいでおしゃれな都会な神戸、甲子園などに魅力を感じて阪神線を利用するだろうけど、
神戸の人は難波までとかで、奈良方面へおでかけするような人はいないだろうから(奈良にあるような寺社や自然を求めるなら、電車賃が安い京都や地元(六甲山系で自然いっぱい。海もあるし。)が有るし、
わざわざ高い近鉄の運賃払ってまで奈良線とか行かんわな…。
今更だけど、直通相手が近鉄大阪線だと少しは違った…かな？
長文読みづらくてスンマセ
- 420 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f74f-6iKl)：2017/07/12(水) 07:55:56.25 ID:Hoj8AFb30.net
- 帰りに快急で90分立ちっぱなしになるのが怖くて生駒も西大寺乗換飛鳥方面も遠慮して
奈良公園だけにしか行かないヘタレな神戸市民がここに居ます。
西大寺ぐらいなら奈良まで戻ればいいんだけど。どうせ1デイチケットだし。
- 421 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-l8Hi)：2017/07/12(水) 08:07:41.97 ID:9VZdRxZCM.net
- 今日も山陽6000は尼崎で放置されてるな～と思ってたら
さっき乗務員が数人乗り込んで尾灯が点いたわ
直特に乗ったからその後は判らんがどっかに動かすんかな？
- 422 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-2lR6)：2017/07/12(水) 11:01:57.09 ID:/bwBoCTOa.net
- >>421
訓練車の貼り紙があるからもしかしたら本線での訓練かも。
- 423 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-Sz1f)：2017/07/12(水) 15:13:56.30 ID:+LMJqBRHa.net
- >>414
霞ヶ丘は6連対応。誰や5連しか対応してないとかデマ流したのは…。藤江は上りホームがネックかな。駅舎の移動等で西に無理矢理ずらせば延伸可能っぽいが
- 424 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-Wxq/)：2017/07/12(水) 16:42:48.01 ID:3PUH5CwsM.net
- 青木の下りって自動放送が詳細タイプなんだな。
上りもそうなんだろうか？区間特急は停車駅案内もあり？
主要駅以外で他に詳細タイプの自動放送ある駅ってどこがあるんだろ？
- 425 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7ad-QI2L)：2017/07/12(水) 17:14:25.49 ID:natCGiK00.net
- http://i.imgur.com/n8KOBzJ.jpg
- 426 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d74f-n4Bn)：2017/07/12(水) 19:02:23.43 ID:1Ah0pCgN0.net
- >>424 青木上り、センタープール前、大石とか。
- 427 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7ad-QI2L)：2017/07/12(水) 19:18:46.06 ID:natCGiK00.net
- 快速急行は魚崎・芦屋停車をやめて青木・大石停車にしてしまうべき
- 428 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-TKdb)：2017/07/12(水) 19:23:05.50 ID:EqVSgs3gr.net
- 青木上りって、どのタイミングで停車駅言うようになったっけ。
区特が青木始発になった時点では、まだ言ってなかったように思うが。
あと、青木下り改札にディスプレイ設置されたな。
稼働は８月２５日って書いてある。随分先だ。
- 429 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff6e-1B52)：2017/07/12(水) 19:46:28.95 ID:At7bl9+e0.net
- >>412
先見の明がありすぎて梅田も三宮も古くから地下っていうのもあると思う。
電車良く知らん人間は見える電車にのるもん。
- 430 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-78Hw)：2017/07/12(水) 20:40:30.17 ID:nL1soh6g0.net
- >>427
それも数ある選択肢の一つとして悪くないと思う。
- 431 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d76e-TKdb)：2017/07/12(水) 20:44:29.73 ID:t+QGTLh50.net
- 確かに大石も近６の余裕はある。
しかし、緩急接続すりゃええってもんでもないってことは、なんば線開業前の夕方の青木での緩急接続が全然つかわれなかったことが示している。
- 432 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-78Hw)：2017/07/12(水) 22:05:56.05 ID:nL1soh6g0.net
- >>431
>なんば線開業前の夕方の青木での緩急接続が全然つかわれなかったことが示している。
すみませんがこと下りに関しては快速級は青木で普通に接続してませんよ。快速急行は
青木では接続なしの単独停車です。
- 433 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-l8Hi)：2017/07/12(水) 22:29:12.47 ID:XN9s2dYa0.net
- 旧西大阪線内の駅から東灘区普通停車駅をメインに使ってる者としては
快急は全く利用機会がないんだよな
朝早い尼崎行きに乗ったら快急に化けて魚崎まで行けた事はあるが
結局は後続の特急に乗って御影で普通乗り換えだしな
- 434 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-T3H/)：2017/07/12(水) 23:31:42.69 ID:Y4csi7i4a.net
- >>353
武庫川は存在が違法。
- 435 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-T3H/)：2017/07/12(水) 23:34:35.89 ID:Y4csi7i4a.net
- >>350
これであってる。
阪神車両が近鉄に乗り入れるマークがK、その逆がHだから。
- 436 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-svn9)：2017/07/13(木) 00:27:32.84 ID:TCCBZKdGr.net
- >>429
知ってる人間からすれば阪神の地下駅が暑い日も寒い日も雨の日も待ち時間が快適に過ごせて一番いいんだけどね
- 437 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx72-UmNz)：2017/07/13(木) 00:33:35.54 ID:RmmbQuR0x.net
- >>426
出発信号のある駅って事？自動放送とかホームの発車標は全駅設置してくれたらいいのに。
>>428
深江にも液晶ディスプレイが上り下り共に設置されてた。上りは地上と地下とどちらも。8月18日使用開始らしい。
- 438 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc4f-HRoc)：2017/07/13(木) 06:30:42.82 ID:I3YjN44s0.net
- >>433
阪神が囲い込んでて他社に流れる見込みがないが故の不遇って感じな組み合わせの起終点だな。
- 439 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc8-HqQu)：2017/07/13(木) 08:10:25.42 ID:1FeWgd7VK.net
- >>438
- 440 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc8-HqQu)：2017/07/13(木) 08:12:24.79 ID:1FeWgd7VK.net
- >>438
意図して囲い込む価値があるだけの需要があるのかどうか？
…は甚だ疑問だけどね。
- 441 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp10-kIy9)：2017/07/13(木) 10:39:48.30 ID:VSAladNJp.net
- >>423
あれ？霞ヶ丘って待避線停車でも5連半くらいしか扉開けられなかったと思うけど。停車は出来るけど、後ろ1両は締め切りよね？
- 442 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 704b-ONjQ)：2017/07/13(木) 14:42:41.19 ID:Ere9kR+i0.net
- 山陽の話はいらんわ。高くて遅い。繋げてるから本線に悪影響及ぼしている。まあ、使い道あるとしたら青木の高架が完成したら、青木まで回送して三宮方面のラッシュ対応するくらいか。
- 443 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-UmNz)：2017/07/13(木) 17:06:24.96 ID:0C2xFmqdd.net
- >>442
具体的にどういう悪影響があると言うのでしょうか？
「高くて遅い」を改善するなり、接続していることをどう活かすかを考えた方が建設的だと思いますがね
- 444 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc1b-RIgB)：2017/07/13(木) 17:20:27.73 ID:FODA1yzZ0.net
- >>441
明石までの各駅は6連対応
もっと客が増えるつもりだった
現状3-4連のふつうは気の毒なほど乗ってないが
- 445 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMac-Ib66)：2017/07/13(木) 19:12:19.96 ID:n0b16YRWM.net
- >>442
山陽の遅れが阪神に来ることなんかめったにないだろ
朝の上りS特も2分遅れたら接続諦めるし
逆は甲子園でしょっちゅうだが
- 446 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e6e6-vWsC)：2017/07/13(木) 20:19:55.08 ID:QqLh6zdN0.net
- >>434
なんて法律の何条何項に抵触してるの？
よく分からないから教えてください。
- 447 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 704b-ONjQ)：2017/07/13(木) 21:18:22.91 ID:Ere9kR+i0.net
- >>443
山陽を切ることも阪神にとっては建設的なのだ。
- 448 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sac2-M/AE)：2017/07/13(木) 21:52:19.72 ID:I0VF0aTxa.net
- 15分毎に阪神線内ノンストップの特急を4両でいいから走らせればいいねん
もちろん特急以下の種別は退避とかで犠牲になるが。
- 449 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b223-UmNz)：2017/07/13(木) 22:00:56.98 ID:v3YAE/GY0.net
- >>447
山陽と繋ぐことのデメリットは何なのかという肝心の部分の説明が全く為されていないんだが。
仮にデメリットがあるとして、それがメリットを上回る根拠は？
現状、休日でも直特の座席が大体埋まるぐらいの乗客を山陽が阪神に運んできているが、山陽との直通を廃止したらそれを超える増収が見込めるのか？
- 450 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b711-kh42)：2017/07/13(木) 22:05:32.21 ID:rXdZQYJI0.net
- >>447
前にも書かれていたが
大阪難波駅務や桜川以東の近鉄乗務員の乗務などで阪神と近鉄同様
西代駅務や新開地以西の山陽乗務員の乗務などで阪神と山陽は簡単に切るに切れないよ
- 451 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e6d-9/D1)：2017/07/13(木) 22:15:39.24 ID:qGQr10MP0.net
- 山陽5000来てほしくないから直特廃止して欲しいわ
継続するなら座席総取っ替えのリニューアルか新車導入しろ
阪神車や近鉄車の後に山陽車乗ると座席の狭さや内装のボロさで滅入る
- 452 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc4f-HRoc)：2017/07/13(木) 22:33:01.88 ID:I3YjN44s0.net
- 座席替えても車体幅は変わらんのやから快適性を求める限界はあるわな。
３列シートにしたら座席幅を広くできるんやろけど。
- 453 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd7-iRvb)：2017/07/14(金) 00:01:35.10 ID:y2V+66hrp.net
- 私の願い
1.京セラドームで野球かコンサートが
ある日に、近鉄奈良線で人身事故発生
2.阪神なんば線が西九条折り返し運転
になり、近鉄に対する非難が頂点に
3.結果、大阪難波駅は阪神難波駅とな
り、近鉄特急と近鉄急行は上本町地上
ホーム発着となり、阪神難波駅2番線は
阪神線の折り返しホームとなる。
- 454 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa2e-N0vF)：2017/07/14(金) 00:05:20.35 ID:OIMt+WuMa.net
- >>451
前までわざと特急選んで乗ってたのに最近は山陽車運用のトラップあるからほんとムカつくわ
- 455 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc4f-HRoc)：2017/07/14(金) 05:23:56.84 ID:QY5GdmAX0.net
- そんなあなたに大阪寄り先頭車。
あれもシートの真ん中にポールあったり袖仕切りが妙に高かったりでいまいちなんだよなぁ。
- 456 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-aKa0)：2017/07/14(金) 07:06:18.03 ID:mF3fVxNQd.net
- >>455
あの袖仕切の高さがいいんじゃないか…頭をあずけることができるから寝るときに丁度よい。
- 457 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-HqQu)：2017/07/14(金) 08:07:43.85 ID:bXHSUUfjK.net
- アルミ車体は、内装だけにしても改造が面倒そうじゃん。
かと言って、現状のままではただの“老いぼれ特急電車”だし ＞381系。
- 458 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMb8-9/D1)：2017/07/14(金) 08:19:27.40 ID:qeeSF/QGM.net
- 梅田寄り先頭車の扉間座席はゆったりしてるけど車端は狭いままだな
5030だとロング化されず席の少ない2+1クロスだし
山陽車のスジがハズレな事に変わりはない
- 459 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-WBIa)：2017/07/14(金) 10:11:57.33 ID:0GEjRf48a.net
- >>441
今は6連用の停目が3～4両よりもずらして設置されていて、ギリギリでホームに入りそうな長さでしたよ。ま、足りなければ伸ばせばいいだけ@霞ヶ丘
- 460 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc1b-RIgB)：2017/07/14(金) 16:47:47.62 ID:1urierSP0.net
- >>459
両隣の駅が直通特急停車なんだから止める必要ないやん
- 461 ：名無し野電車区 (JP 0H32-N2ph)：2017/07/14(金) 18:01:45.62 ID:vuhkCt2/H.net
- 住吉のことか！
- 462 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a6e-1CH6)：2017/07/14(金) 18:57:08.80 ID:OdMKiG3r0.net
- >>461
ダイワハウスのCMか。
- 463 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b223-K2bX)：2017/07/14(金) 22:24:07.48 ID:qg/Eop610.net
- >>453
難波駅は、南北はどうしようもないにしても東西に伸ばして切り欠きホームを作るぐらいは
できそうなものだが。
西大阪高速鉄道を事業主体にすれば補助も出るのでは?
- 464 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-Oxg9)：2017/07/14(金) 22:59:59.21 ID:+Q9JHQkid.net
- 直通特急って変な種別だな
速いわけでもないし
特急山陽姫路行きではあかんのか？
- 465 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 704b-ONjQ)：2017/07/14(金) 23:19:07.63 ID:nuiOPMbc0.net
- >>449
山陽のおかげで阪神が儲かっているのか？
山陽は汚ない電車で自立しろや。
阪神は山陽を切り離せば梅田、難波と三宮に特化した優れたダイヤを実現できるのだよ。
- 466 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b711-kh42)：2017/07/14(金) 23:29:47.54 ID:BBOUWYVz0.net
- >>464
特急姫路行きは東二見より西でしか走ってない
- 467 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5323-S4qQ)：2017/07/15(土) 00:25:21.08 ID:EW0gsatJ0.net
- >>465
> 阪神は山陽を切り離せば梅田、難波と三宮に特化した優れたダイヤを実現できるのだよ。
そうかい？
パターンの差は神戸高速区間で吸収してるし、阪神としてはデメリットはないけどな
- 468 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c50-N0vF)：2017/07/15(土) 07:47:52.31 ID:uFJCocYu0.net
- >>464>>466
10年くらい前までは、直特|東二見があったし、直特|大塩幕もあった。
- 469 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp10-kIy9)：2017/07/15(土) 09:45:46.72 ID:yJ94wR1zp.net
- >>460
上の方レス読んでね。
S特急と区特の話でしてる。直特の話はそもそもしてない。
- 470 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc1b-RIgB)：2017/07/15(土) 11:05:05.96 ID:XSj6vN3J0.net
- >>414
S特急ってもともと東二見以西の客を乗り換えなしで明石以東へ運ぶのが目的では？
運用を分けると車両が余計にいるし
- 471 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-8t8E)：2017/07/15(土) 11:59:59.11 ID:XjkNokGJK.net
- 痴漢禁止車両を設置する
これで痴漢も痴漢冤罪もなくなる!!
- 472 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc1b-RIgB)：2017/07/15(土) 15:43:32.84 ID:XSj6vN3J0.net
- >>464
阪急で行楽期にでる各線からの嵐山行特急が直通特急 豆な
- 473 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM32-N2ph)：2017/07/15(土) 16:08:56.38 ID:mr8m0WdWM.net
- 後出し直特カコワルイ
- 474 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 (ﾜｯﾁｮｲ 463a-S4qQ)：2017/07/15(土) 17:40:37.75 ID:qQPBvyI40.net
- 超苦痛特急でみな鉄さまが誤通学されていますた
- 475 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-YcaH)：2017/07/15(土) 17:59:31.20 ID:HZgLcCNGd.net
- >>472
1949年から神戸高速開業時まで神戸、宝塚から京都まで毎日走っていた特急が元祖。
因みに複電圧対応の800系を使用していた。
- 476 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-N0vF)：2017/07/15(土) 20:18:17.35 ID:Sb+LhViNd.net
- 山陽電鉄廃止まだー？
- 477 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 20:44:06.10 ID:RSMv1np3q
- 近々出生数が50万人切る少子化が進行中だから
いずれ廃止になるよ
- 478 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d96e-1CH6)：2017/07/15(土) 20:53:32.93 ID:SkJbrc7S0.net
- また変なのが居着いたな。
- 479 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b223-UmNz)：2017/07/15(土) 21:13:45.79 ID:/AqX6gVA0.net
- >>476
「まだー？」などと言っていても誰も動きません。以下の中から選んでください。
・選挙に立候補して廃止を推し進める
・行政あるいは山陽電鉄に廃止の要望を出す
・くだらない主張を繰り返すのを止める
(正当な理由があるのならそれを解り易く示し、他人を納得させる)
- 480 ：西宮南部 (ﾜｯﾁｮｲ 8b6f-xxrO)：2017/07/16(日) 05:17:08.11 ID:kZwsmh/E0.net
- 甲子園駅は 野球シーズンだから工事止めてるのか？
しかし ホーム延伸したはいいけど 両端の狭さ加減考えたら延伸部は使わないだろ 危なすぎ
- 481 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-svCi)：2017/07/16(日) 13:28:11.97 ID:tRsCxrY5a.net
- 今さっき、福島駅で待ってたら、梅田方向に山陽6000試運転で通過していった。
一番ホームに入ったのかな？
- 482 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 704b-ONjQ)：2017/07/17(月) 07:22:13.27 ID:r4yWNgQG0.net
- 山陽のことは山陽スレでせえや。
- 483 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 766d-jig2)：2017/07/17(月) 08:00:02.08 ID:uk9xVvfK0.net
- さ（ん）よか～
- 484 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc1b-RIgB)：2017/07/17(月) 08:10:36.91 ID:LNP9ahCr0.net
- 阪神三宮に入ってくる電車 普通と快速急行以外は全部特急
直通特急 特急 S特急
- 485 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b253-iE9f)：2017/07/17(月) 08:33:42.83 ID:B2xyJfHg0.net
- >>453
阪神しかない甲子園と違い、京セラはＪＲも地下鉄もあるのが救い。
それでも”改善”はして欲しいよね。大阪難波～東花園間が不通の
場合に備えて日本橋方にポイントを新設して大阪難波～尼崎間は
運転出来るようにしてもらいたい。ポイントを布施の東側にすれば
近鉄大阪線利用者にも恩恵が大きいはず。
- 486 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc4f-HRoc)：2017/07/17(月) 08:36:44.66 ID:pGQH+6Cj0.net
- え、京セラは近（江）鉄（道）だけでは・・・？
- 487 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b253-iE9f)：2017/07/17(月) 08:37:42.88 ID:B2xyJfHg0.net
- >>465
阪神梅田駅は便利だけど、利用する山陽車両がボロ過ぎ。
どうしても新快速を利用してしまう。
朝夕以外、並ばなくても座れるようになったのも大きい…。
もう阪神や阪急で梅田と三宮を行き来する人は更に減少。
昼特も強気の運賃にしたのも当然か。金券屋価格も顕著に差！
- 488 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc8-HqQu)：2017/07/17(月) 08:53:01.12 ID:qC7iqDhqK.net
- >>487
自分がそうだから皆もそうだと思い込む単細胞乙。
そもそも、阪神間直通需要のシェアはとっくの昔に固定化していて
ちょっとやそっとの要因で動くことなどない。
- 489 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc4f-HRoc)：2017/07/17(月) 08:53:31.24 ID:pGQH+6Cj0.net
- 梅田～三宮だと私鉄とJRで運賃に100円ぐらい差があるけど、みんな気にしないのかねぇ。
それとも環状線方面から三宮みたく、大阪駅をスルーしていく客が多いんだろか。
JRの運賃って、大抵は大阪で降りて買い直すと安くなるから結局大阪梅田までは私鉄、
そこからJR環状線って図式が成り立ってると思ってたんだが。
JRは快速もあわせれば平均7.5分ヘッドになって私鉄を上回るけど、6連快速という地雷もあるし乗る気せんなぁ。
たまーに梅田から直接三宮に行くときには、阪急使うなぁ。8連の余裕を買うみたいな。
- 490 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4646-S4qQ)：2017/07/17(月) 10:25:49.91 ID:YKO0Z+Dk0.net
- >>489
ヒント：ICOCA
- 491 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b253-iE9f)：2017/07/17(月) 10:32:52.38 ID:B2xyJfHg0.net
- 阪急は客層が…、日中の話だけどさｗｗ
- 492 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b253-iE9f)：2017/07/17(月) 10:36:16.97 ID:B2xyJfHg0.net
- >>486
近江鉄道米原駅で見たんだけど、注意喚起のポスターが貼ってあったよ。
京セラドームは京セラ前ではありませんってｗｗ
- 493 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b253-iE9f)：2017/07/17(月) 10:39:44.40 ID:B2xyJfHg0.net
- >>491
ＪＲの６連地雷！！
阪急の大学生地雷！！
阪神の女子大地雷は大歓迎！！
ただ直特・特急には無縁、残念！！
- 494 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b253-iE9f)：2017/07/17(月) 10:41:04.17 ID:B2xyJfHg0.net
- >>480
ただ甲子園。全列車停車だからね。スピードは減速！！
- 495 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-svn9)：2017/07/17(月) 10:41:37.58 ID:124kG5BCr.net
- 阪急はクーラーも良い匂いするし乗り心地いいけど梅田駅の場所がなあ
地下鉄から乗り換えだと夏場はなかなかしんどい
- 496 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6632-WwGI)：2017/07/17(月) 11:17:17.37 ID:Rbn3OXim0.net
- >>494
揚げ足とるつもりじゃないけど平日朝ラッシュ時の(直通)特急は甲子園を通過してます。
- 497 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2111-SbbE)：2017/07/17(月) 13:52:20.28 ID:Znm1wJjQ0.net
- >>493
女子大って鳴尾か！
>>495
阪急は乗り換えで一汗かいちゃうね
- 498 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM3a-M/AE)：2017/07/17(月) 16:40:30.10 ID:ZFfpKaswM.net
- 今どき百円の差を気にする人は少なかろう
JRの券売機まで来て少し高いなーと思ってもそこから私鉄駅までえっちらおっちら移動する行動をとる人は少数派だ
少々遅くなっても固定客は離れないのもそうだが、遅くなりすぎるとどうなるかは別だな
- 499 ：名無し野電車区：2017/07/17(月) 16:59:59.87 ID:Mmdrkifec
- 手取り10万円しかないのに、スマホに毎月1万円も払ってるアホが多いからな
- 500 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6632-WwGI)：2017/07/17(月) 17:23:26.70 ID:Rbn3OXim0.net
- >>498
>JRの券売機まで来て少し高いなーと思ってもそこから私鉄駅までえっちらおっちら移動する行動をとる人は少数派だ
いや関東は知らないが京阪神では移動する人が圧倒的に多いと思う(統計など数字は知らないが)。第一えっちらおっちらどころか
阪神とJRなんて3分しか歩かないもの。それに100円の差と言うが1000円と900円ではなく320円と410円の差だからね、ふつうは気にする。
>>491
阪急はたまに気分転換に乗ることはあるけどとにかく梅田の位置が不便で使えない。
おまけにラッシュ時は西宮北口まで大混雑だもの。阪神は尼崎で阪神なんば線からの乗り換え客が乗ってくるので混むけど、尼崎までは
比較的空いているので列車が入線するまでに列に並んでいればほぼ座れる。
- 501 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMac-Ib66)：2017/07/17(月) 17:41:14.97 ID:5wmwEjh+M.net
- >>497
快急乗るときはムコジョの学生の前に立つようにしてるわ
そしたら甲子園で座れる
- 502 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d96e-1CH6)：2017/07/17(月) 18:33:06.11 ID:27OtSpDX0.net
- ただ、阪神プレイガイドでJRの割引券売ってるという現実…
320円区間だけでも阪神の券売った方がいいと思うんだけどな。
途中駅までは直接競合は少ないからわざわざバラ売りすることないとは思うが。
※37鉄禁止。
- 503 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc4f-HRoc)：2017/07/17(月) 19:30:04.79 ID:pGQH+6Cj0.net
- >>498
駅の運賃表示見ても、私鉄との運賃差には気づかないって多分。
だから旅行者とか一見さんは運賃差なんて気にせずに環状線と新快速をダイレクトに乗り換えていくんだろな。
こういうことは、地元で生活してる間にいつのまにか知識として植えこまれていくのよな。
- 504 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 766d-jig2)：2017/07/17(月) 21:37:47.98 ID:uk9xVvfK0.net
- >>494
回送列車や団体の臨時も？
- 505 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d96e-jFdN)：2017/07/17(月) 22:01:30.92 ID:27OtSpDX0.net
- >>504
揚げ足取りって楽しいよね！
- 506 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-vOLM)：2017/07/17(月) 23:40:45.21 ID:1Y5lzXjla.net
- >>485
頑張れば桜川とか大阪難波なら阪神側からも折り返せるし、西九条なら環状線連絡で大正まで行ける
それより宝塚発甲子園行きバスは2号線あたりからは乗れないからそれを何とかしてほしい
- 507 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-vOLM)：2017/07/17(月) 23:41:48.90 ID:1Y5lzXjla.net
- >>504
直特忘れてるゾ
- 508 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 766d-jig2)：2017/07/17(月) 23:47:48.68 ID:uk9xVvfK0.net
- >>507
区間特急でしょ それは誰か指摘してるｗ
- 509 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc1b-RIgB)：2017/07/18(火) 07:20:10.23 ID:/6PC8P+Q0.net
- >>504
近鉄特急は別にして団体臨時って阪神にあるのか？
- 510 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc4f-HRoc)：2017/07/18(火) 07:52:07.86 ID:crZydDXV0.net
- [もみじ]
[あおば]
[がんばれ明石高校号]（一例）
むしろ、甲子園が目的地になることの方が多いような･･･
- 511 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc8-HqQu)：2017/07/18(火) 08:00:21.01 ID:1E0BTlmvK.net
- >>500
使えない方が混んでいて使える方が空いてる…というパラドックス。
- 512 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc4f-HRoc)：2017/07/18(火) 08:12:11.08 ID:crZydDXV0.net
- しかし、今じゃ臨時列車仕立てて遠足行くような豪気な学校もなくなっちまったなぁ。
生徒数が減ったのと、列車密度が高くなって臨時が入れにくいというのもあるんだろうけど。
せっかく奈良方面にも行こうと思えば行けるようになったというのに。
- 513 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc1b-RIgB)：2017/07/18(火) 08:27:29.28 ID:/6PC8P+Q0.net
- >>512
阪神の駅前は狭いので団体が集合しにくい感じもする
- 514 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Kcda)：2017/07/18(火) 08:43:59.84 ID:nW9t5+tba.net
- >>513
そもそも阪神沿線に団体客なんていない。
- 515 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc1b-RIgB)：2017/07/18(火) 09:18:38.45 ID:/6PC8P+Q0.net
- >>514
小学生の遠足見るけど混乗だし
- 516 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6632-WwGI)：2017/07/18(火) 09:58:03.03 ID:nVK0hVCg0.net
- >>512
別に列車密度言うほど高くなってないけど。西宮～尼崎で見ると西大阪線特急設定前は10分ヘッドに特急、
急行、普通の三列車種で18本/時。西大阪線特急が走っていた時代は12分ヘッドに四列車種だから20本/時。
今は21本/時。
>>513
自分の頃は学校が駅から近かったから学校集合、駅まで徒歩で移動だった。
>>508
指摘したの自分ですけど、区間特急は甲子園停車じゃありませんでした?
- 517 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-jFdN)：2017/07/18(火) 10:07:46.76 ID:fb6AFfNJr.net
- 山陽から甲子園観戦臨が年に何回か来るよな。
- 518 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-GgRp)：2017/07/18(火) 10:21:10.02 ID:tLEEhl9gK.net
- 地方から高校野球応援に来る人、山陽5000系の直通特急なんか見たら座席と種別で料金が必要と間違う人いそう。
快急や区間準急はもちろん、若い人なら急行にすら「何それ？」とかなりそうだし。
- 519 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc1b-RIgB)：2017/07/18(火) 11:34:55.50 ID:/6PC8P+Q0.net
- 地方じゃなく首都圏からの友達がそうなった
転換クロスの料金不要なのは京急くらい
- 520 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx5f-cRpx)：2017/07/18(火) 14:54:40.88 ID:5xUABPqLx.net
- さっき甲子園駅に山陽6000系が試運転で止まっていたが阪神区間にも来るのかな
- 521 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc1b-RIgB)：2017/07/18(火) 16:03:21.21 ID:/6PC8P+Q0.net
- >>502
阪神から営業妨害と言われる可能性あり
会社は違うが山陽明石西口前のチケット屋には山陽の割引切符売らない理由として書いてある
- 522 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd7-iRvb)：2017/07/18(火) 16:15:28.43 ID:M/16irmJp.net
- 昨日のナイター終了後、難波まで行こう
としたら、連絡悪くてびっくりした。
2205甲子園直通特急
2210尼崎着
そこから、なんば線連絡が、なんと11
分待ちの2221で、難波到着が2240に
なってしまった。
わずか15kmほどで、35分もかかったら
あかんでしょ。
- 523 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-8t8E)：2017/07/18(火) 16:30:44.67 ID:hPSDEphzK.net
- 近鉄は今でも遠足や
- 524 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-CnQY)：2017/07/18(火) 18:19:08.10 ID:FUGavpSYa.net
- >>502
昔は阪急のも取り扱ってたがやめた。
あそこで買って券売機で阪神に替える奴が横行したのではと思っている
- 525 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 766d-jig2)：2017/07/18(火) 18:39:46.10 ID:jUhjUw3X0.net
- >>522
土日ダイヤのその時間は本数少なすぎる。
- 526 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b711-kh42)：2017/07/18(火) 19:14:36.61 ID:B3ctSNJU0.net
- >>522
尼崎の時刻表を見比べてみて、接続の良いのと、接続が悪いのと、その次の特急と接続が変わらないのがあるみたいだね
- 527 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd7-mcxV)：2017/07/18(火) 19:15:58.77 ID:TFD2j+4Np.net
- >>526
更にちょっと遅れて接続できたりできなかったりするね。
- 528 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-HqQu)：2017/07/19(水) 07:00:20.77 ID:8Q3q5xQnK.net
- そういう場合は１サイクル待ちましょう。
お互い然程先を急ぐ身でもありますまい。
- 529 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc4f-HRoc)：2017/07/19(水) 07:54:26.52 ID:YQWdDeWd0.net
- その1サイクルが長いねん。
かつての神戸高速みたいな話やな。
- 530 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc8-HqQu)：2017/07/19(水) 08:03:07.68 ID:8Q3q5xQnK.net
- >>529
まぁ何事も慌てずに…。
- 531 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-vOLM)：2017/07/19(水) 16:03:23.66 ID:jOSp53oVa.net
- >>508
区特違う
朝の上り直特
- 532 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-8t8E)：2017/07/19(水) 21:16:30.40 ID:rxzGLb4oK.net
- 金券ショップでバラ売りされないようにカード式に変更します。
- 533 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b711-kh42)：2017/07/19(水) 22:20:07.65 ID:KbP9qD/+0.net
- >>532
バラの回数券は引換え後1時間のみ有効でいいんじゃない
- 534 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6632-WwGI)：2017/07/19(水) 23:08:12.00 ID:499Q6CUM0.net
- >>532
知らないの? 変更しなくても今でもカード式です。
だから>>533さんのコメントがつくわけ
- 535 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52cd-mcxV)：2017/07/19(水) 23:15:26.08 ID:u7ckTp3W0.net
- 近鉄とかみたいに引き換え当日有効ってだけで十分なような。
- 536 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 47e4-8HRP)：2017/07/20(木) 04:48:31.39 ID:3arzKDQE0.net
- というか、回数券カードって同時に何枚も購入可能なの？
だとしたらそっちが問題じゃない？
仮定の話して申し訳ないけど。
- 537 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 474f-fyIl)：2017/07/20(木) 06:07:21.54 ID:c9rp21Yb0.net
- >>535
そら困る。
回数券2枚バラに引き替えて泊りがけ旅行の帰りに使うのに。
- 538 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-2p3U)：2017/07/20(木) 07:33:45.57 ID:V774ZrF9M.net
- 今は尼崎も全種別停車、甲子園も一部の上り直特除いて全種別停車。ホンマ変わったよなぁ。両駅とも特急は通過したり土休日は停車とかだったのに。
- 539 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp1b-tckD)：2017/07/20(木) 07:50:31.20 ID:GBwvSM/Kp.net
- 甲子園の直特、特急の停車は、イベント開催時のみに戻して欲しい。武庫川の後の下り急行ガラガラ。
- 540 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 474f-fyIl)：2017/07/20(木) 08:10:03.29 ID:c9rp21Yb0.net
- その臨時停車の手配がめんどくさいから全停車にしたんだろうな。
今の種別停車駅の構成って、とにかく単純に、ヒエラルキーを維持、下剋上禁止がモットーみたいだから。
昔のダイヤからしたら極左から極右に鞍替えって感じだわ。
- 541 ：名無し野電車区：2017/07/20(木) 14:18:47.96 ID:tF+qJeH+i
- 甲子園停車のせいで野球無しでも積み残しで特急に乗れないこともあるし
- 542 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp1b-dBtp)：2017/07/20(木) 10:18:16.78 ID:v61zUN58p.net
- 山陽6000、今、梅田1番線から発車。教習車の張り紙してた。
- 543 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM9f-bVN3)：2017/07/20(木) 10:21:56.97 ID:bPu714zBM.net
- 姫路乗り入れ時のダイヤ改正で昼間の快急廃止→急行になったんだが、
それまで乗換無しで行けた甲子園～芦屋・三宮方面が乗換しなければならなくなったので、
次のダイヤ改正で平日の直特・特急は全て甲子園に停車するようになった。
- 544 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf53-BmG3)：2017/07/20(木) 10:33:46.86 ID:Zlhm7xhq0.net
- >>539
何で？ ガラガラを廃止にしろと言うのなら分からないでもないが…。
新快速12連化で梅田～芦屋以降の客は減ってるんじゃないのかな？
- 545 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 876f-ICvj)：2017/07/20(木) 10:57:14.56 ID:IW1//OQV0.net
- 甲子園駅上りホームの狭隘部 アスファルト入れたな
少しずつ 進捗してる。
西端の切り欠き部の工事はやはり野球シーズン終了後かな
- 546 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-TDtJ)：2017/07/20(木) 14:33:40.22 ID:VUl0o0mbM.net
- 打出の改札にも情報ディスプレイがスタンバイされた。この夏の間で全駅設置か？
- 547 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-rkgb)：2017/07/20(木) 16:30:13.03.net
- >>546
9月からって福駅には書いてたけど
- 548 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-gS5p)：2017/07/20(木) 18:06:22.39.net
- >>543
今や直通需要よりローカル需要。
直特だって、むしろ阪神･山陽沿線間のローカルな移動の利便性がウリ。
- 549 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-y+vQ)：2017/07/21(金) 00:52:11.60.net
- 住吉駅も情報ディスプレイ設置してる。いらんのにな。
- 550 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-/5PW)：2017/07/21(金) 07:35:22.39.net
- 壊されないか？
- 551 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df32-yuHV)：2017/07/21(金) 08:21:12.28.net
- 神戸～大阪の直通客は少なくないよ。もちろん途中駅(間)の乗降もあるけど
夕方ラッシュ時に梅田で乗る客のざっと半分強が阪神間直通。朝ラッシュ時の
上りならもっと割合が高い。
- 552 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-c+BI)：2017/07/21(金) 08:28:23.59.net
- 朝ラッシュの梅田ゆき直通特急、三宮でいっぱい。先頭車両でさえいっぱい。座れない。
朝ラッシュに三宮から梅田にいく優等車
阪急→特急と通勤特急で約7～8分に1本
JR→新快速と快速で約5分に1本
阪神→直通特急12分に1本
阪神酷すぎ
- 553 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMbf-v3vZ)：2017/07/21(金) 08:39:08.18.net
- 朝ラッシュに混むのは当たり前だろ…
- 554 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-/5PW)：2017/07/21(金) 09:27:32.85.net
- >>552
編成を加味
阪急 8-10両
JR 12両
阪神 6両
- 555 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-1Sgm)：2017/07/21(金) 10:38:22.85.net
- 最も多客だったバブル崩壊前後でさえ12分サイクルだったのにいまや10分サイクルで三種別以上の列車。
そこをどう捉えるかだな
- 556 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-OsGt)：2017/07/21(金) 10:54:22.02.net
- >>552
むしろ先頭が混むんですがそれは
- 557 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-pSzm)：2017/07/21(金) 12:44:34.53.net
- 何故ラッシュ時の上りダイヤでは快急が特急に先行するようになっているのか疑問
今のダイヤでは快速急行が石屋川-春日野道から利用しづらいけど、昼間や休日みたいに逆にできない理由がよく分からない
- 558 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-/5PW)：2017/07/21(金) 15:37:41.57.net
- >>557
1尼崎までの客を極力快速急行に誘導し特急の混雑緩和を図る
2山陽S特急の客の受け皿
- 559 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-/5PW)：2017/07/21(金) 15:40:14.01.net
- 追加
3 快速急行の折り返しパターン 早くホームを開ける必要がある
- 560 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-xLcv)：2017/07/21(金) 16:12:45.82 ID:V+WFjt1Nd.net
- 朝ラッシュ上りのS特から快急の接続はよく出来てると思うわ
ただ2分ほど山陽が遅れたら接続せずほったらかしなのはキツい
近鉄に遅れを波及させないためだろうけど
- 561 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-/5PW)：2017/07/21(金) 17:03:27.76 ID:h/VP+r9t0.net
- この時間帯 山陽回送 快速急行 直通特急 普通が2分毎に三宮を出発
快速急行が遅れると特急まで遅れ阪神本線全線に影響が出る
- 562 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-gS5p)：2017/07/21(金) 17:19:01.12 ID:0OXt+e04K.net
- >>551
だからと言って、停車駅を減らしてもシェアが上がるわけでもなし。
- 563 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp1b-tckD)：2017/07/21(金) 18:33:50.31 ID:hbyC8i3+p.net
- >>558
直特の朝、西宮から梅田までノンストップにしたら、嫌でも尼崎降車は、快急に乗るようになるな。
- 564 ：名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMff-jmQ6)：2017/07/21(金) 18:55:38.71 ID:1DBcGwDIM.net
- てす
- 565 ：名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SE7f-jmQ6)：2017/07/21(金) 19:05:23.40 ID:3WJA8aHjE.net
- テス
- 566 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM6b-1Sgm)：2017/07/21(金) 20:55:51.95 ID:CcO5b4VtM.net
- 快速急行も梅田、難波方面を交互に10分毎に走らせて尼崎から快急梅田リレー号、難波リレー号をそれぞれ対面乗り換えで繋げばいい
その代わり特急は阪神線内ノンストップ。
御影が解決できてからか。
- 567 ：名無し野電車区：2017/07/21(金) 21:56:13.92 ID:+s8T3gLpp
- >>557
普通の鉄道会社は、あまり何も考えず本数を詰め込むだけの平行ダイヤ
阪神は、混雑しそうな種別の前に前走りを出す。
快急を先に走らすことでホームにいる人を吸い込んで、直通特急は相対的に乗車客が減ることで下車優先となり停車時間の短縮と後続列車へのダイヤ詰め込みを可能としている。
以下区間特急と区間急行の前走りは略
その意味ではラッシュ時だけ快急を阪神車に固定して御影に停めて欲しい。
それか区間特急の青木待避無し先行か
- 568 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-l4OG)：2017/07/21(金) 22:40:15.82 ID:tnviqfKdd.net
- 三宮に珍しく4プラス2のしり21来てたわ
- 569 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 676d-rkgb)：2017/07/21(金) 23:53:47.80 ID:4v7hRjxz0.net
- >>568
多分それ、尼崎まではブツ8とかブツ10やったんじゃね？
- 570 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfb4-QK4i)：2017/07/21(金) 23:58:58.20 ID:TxbGiAux0.net
- 5707F本日より運行開始
- 571 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-WN1z)：2017/07/22(土) 02:10:12.39 ID:vMbQODxE0.net
- 昨日車庫の一番手前に留まってたからそろそろかと思ったがもう走るのか
増え出すと一気だな～
5500更新車も次は案外早く出てきそうだしかなり置き換えが進むな
特急は8000と9300(と山陽車)ばかりで動きがほとんど無い
夕方珍しく1000の直特が通過するのを見たわ
- 572 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-OsGt)：2017/07/22(土) 04:39:36.86 ID:6qLsoC85a.net
- >>566
現行のダイヤで言うと、昼間は
・東花園発の各停を難波で急行にする
・難波行きの急行を難波で尼崎行き各停にする
で行けるが3分しか短くならず、なおかつ元急行の各停のすぐ後ろに快急がやって来て
尼崎の折り返し線に本線急行も入れるとなると少し遅れたら梅田行きも遅れる
というか甲子園行きにむりくりした方が良いんじゃね？
- 573 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-/5PW)：2017/07/22(土) 08:13:02.66 ID:ic6973Xq0.net
- >>572
1 10分サイクルでノンストップ特急走らせても前が詰まって時間短縮にならないないしは普通の退避2が増えすぎる
2 そこまでの需要がない
- 574 ：名無し野電車区：2017/07/22(土) 09:13:08.33 ID:Grjkc88an
- 三宮～梅田で停車駅絞ったらこんな感じかな
特急(直特)：御影・芦屋・西宮・尼崎
魚崎と甲子園は快急・急行・区特に丸投げ。早朝深夜と夕方下りは全廃で急行or区特に置換
区特：御影・魚崎・芦屋・甲子園・野田
平日朝上りと夕方下りのみ。甲子園で急行or区急と接続で尼崎をカバー。甲子園発着(急行と接続)と姫路or須磨浦公園or東須磨発着の交互
三宮以西は特急(直特)と停車駅同じ
梅田快急：魚崎・西宮・甲子園・武庫川・尼崎・野田
時間帯に応じて区特と使い分け
急行：御影・魚崎・芦屋・西宮・甲子園・武庫川・尼崎・野田
早朝深夜と夕方下りは姫路or東二見or須磨浦公園or東須磨発着
- 575 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87ad-kyAU)：2017/07/22(土) 10:31:05.45 ID:IsBC1sGt0.net
- 石屋川いらしてたのか
- 576 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-3x6R)：2017/07/22(土) 11:07:22.74 ID:WlSk4R5ar.net
- 石屋川で人身事故。西宮以西運転見合わせ。
今朝の山陽の事故といい、ついてない日だな。
阪急に切り替えて動いてるが、まだそれほど混んでない。
- 577 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 474f-fyIl)：2017/07/22(土) 11:56:20.74 ID:bwpCM/to0.net
- 石屋川なんて西は見通しの良い直線でじわじわ迫ってくる感高いし、反対側には強制減速カーブの駅があるしあんなとこ難易度高いだろに。
- 578 ：名無し野電車区：2017/07/22(土) 12:32:59.16 ID:xVNKewAjg
- ホームドアをどんどん設置せんからやんけ
これは完全な鉄道会社の怠慢
- 579 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf53-BmG3)：2017/07/22(土) 13:01:55.70 ID:maiZOndM0.net
- >>552
でも御影（JR住吉）周辺から座れるのは阪神だけ！
三宮は他社に譲って御影を取った格好やね。
- 580 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-72SL)：2017/07/22(土) 13:03:40.08 ID:enaHHOiCr.net
- >>571
代替廃車は5139F?
- 581 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf53-BmG3)：2017/07/22(土) 13:04:12.31 ID:maiZOndM0.net
- >>566
阪神線内ノンストップ…、で誰が乗るの？？
阪・神直通客はJRからシフトして来ないと思うけどさｗ
- 582 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 676e-dw5s)：2017/07/22(土) 14:59:11.27 ID:yIdc+Si+0.net
- 昔ノンストップ特急が25分で走ってたみたいやけど誰も乗ってなかったん？
- 583 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-OsGt)：2017/07/22(土) 15:19:21.69 ID:JDAxWP2ya.net
- 専用ホームに結構列ができるほど重宝されてた
まだ大抵の写真が白黒の時の話だけど、新快速なんてなかったし、それこそ私鉄王国で国鉄が空気だつたから南側にあった阪神をよく使ってた
- 584 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-gS5p)：2017/07/22(土) 15:19:50.35 ID:YzF1R+lSK.net
- >>582
何年前の話だよ w
- 585 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-/5PW)：2017/07/22(土) 15:20:22.01 ID:ic6973Xq0.net
- >>582
それ3両編成が20分サイクルで
それくらいの需要はあるだろう
- 586 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-OsGt)：2017/07/22(土) 15:23:14.10 ID:JDAxWP2ya.net
- 今日山陽6000の試運転を朝ごろ見たけどその後本線が止まったよな
あの後どうなったの？
- 587 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-gS5p)：2017/07/22(土) 15:23:55.23 ID:YzF1R+lSK.net
- 京阪間ですらノンストップ特急(新快速)が姿を消して久しい。
- 588 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 876f-ICvj)：2017/07/22(土) 16:12:32.89 ID:x+s2FIAL0.net
- まさか 山陽6000の試運転に突入？
- 589 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMbf-v3vZ)：2017/07/22(土) 16:36:13.19 ID:xERdXrA9M.net
- https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201707/sp/0010394226.shtml
須磨発梅田行き特急って言ってるからそれはない。
- 590 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-OsGt)：2017/07/22(土) 17:51:04.85 ID:YzZeyfcOa.net
- >>589
因みに須磨駅で本線上折り返し
- 591 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-rkgb)：2017/07/22(土) 20:05:09.31 ID:YzZeyfcOa.net
- >>580
今、上り直特乗ってるけど、芦屋で5139Fとすれ違ったぞ
廃車になるのは5135Fじゃない？
それにしても第2編成投入からペース早すぎだろ
もうちょっと後だと思ったのに、早くも
大御所5001形にも廃車の波が押し寄せて来るじゃん…………
- 592 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 676e-dw5s)：2017/07/22(土) 20:27:42.71 ID:yIdc+Si+0.net
- 山陽に無償譲渡すべき
- 593 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-OD1h)：2017/07/22(土) 20:38:13.65 ID:jKzWgVlHK.net
- >>587
京阪も阪急も特急ではないが健在だぞ。JRもワイドビューひだやスーパーはくとがノンストップ。
- 594 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 876f-ICvj)：2017/07/22(土) 20:40:50.01 ID:x+s2FIAL0.net
- 5700系に数駅乗って 降りると一瞬だけ景色が黄色く見えるんだが、俺だけか？
- 595 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e711-0cla)：2017/07/22(土) 21:33:24.83 ID:mobT+seh0.net
- >>593
京都市大阪市間ノンストップなら阪急も京阪も京阪も入るんですけど
- 596 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 876f-M021)：2017/07/22(土) 21:35:48.64 ID:d10S+Egw0.net
- 今日は野球と花火大会で阪神線はカオスだな
- 597 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-OsGt)：2017/07/22(土) 21:44:37.83 ID:YzZeyfcOa.net
- >>591
まだ車番まで確認してないが、
尼崎西側一番南の留置線に青銅車が下で止まってた
- 598 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-OsGt)：2017/07/22(土) 21:45:02.40 ID:YzZeyfcOa.net
- >>595
何故京阪強調したし
- 599 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-EGot)：2017/07/22(土) 22:01:11.96 ID:muHGYEGHr.net
- >>591
年に一本位のペースで作ってチョッパ車無くなったら打ち止めかなと思ってたわ
ブルーリボン取ったのと乗客から予想以上に好評で計画変えたのかな
- 600 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 876f-ICvj)：2017/07/23(日) 06:30:03.87 ID:DTpqt/Id0.net
- 5700系のLED表示だけど 毎日普通表示だけだと焼き付きそう。 普通専用なんだし幕式でもいいように思う あと、ドアの半自動扱いも要らない
開いたら開けっ放しだもん
- 601 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-OsGt)：2017/07/23(日) 06:54:30.73 ID:zBuYNBUza.net
- >>600
回送とか試運転とかもあるし、使い回しがきくからじゃね？
- 602 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-/5PW)：2017/07/23(日) 06:59:03.93 ID:+kfpqI4l0.net
- >>600
まさかの本線準急復活？
- 603 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 474f-fyIl)：2017/07/23(日) 07:17:52.95 ID:lTswKE6H0.net
- あのドアの半自動扱いって、見てて田舎臭くて悲しい思いがするのは俺だけ?
- 604 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-gS5p)：2017/07/23(日) 07:21:33.28 ID:O62kSOkdK.net
- ｢区間普通｣｢準普通｣｢通勤普通｣｢快速普通｣｢直通普通｣｢特別普通｣｢新普通｣
- 605 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-EGot)：2017/07/23(日) 07:35:30.45 ID:2RYFzUgTr.net
- >>603
俺も半自動はローカル線ってイメージがあるね
武庫川線の東鳴尾や洲先でやってたら違和感ないんだけど
- 606 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-OD1h)：2017/07/23(日) 07:44:18.71 ID:xy4C9mYAK.net
- >>595
今は「快速特急」。
- 607 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa1b-3N04)：2017/07/23(日) 07:51:47.56 ID:eP19wPeXa.net
- 駅間短くて、乗降が頻繁だから、あまり半自動の意味無いよね。民度の低さか、自主的に閉めてる人、だーれもいないし。30年後の地鉄売り用に、先付けときました感。
- 608 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb6-ONm7)：2017/07/23(日) 08:04:25.45 ID:Q6qr1IrT0.net
- >>607
半自動扱いするのは優等列車退避時だけだったはず。
- 609 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 477c-3x6R)：2017/07/23(日) 08:08:04.56 ID:WuM0eoKd0.net
- >>605
今は東京駅でもやってる時代よ。
- 610 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 876f-ICvj)：2017/07/23(日) 08:14:24.27 ID:DTpqt/Id0.net
- その 優等退避中 開けたら開けっ放しで 全車両開いてる事多々ある
たまに セルフ車掌が閉めてる。
- 611 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb6-ONm7)：2017/07/23(日) 08:20:24.03 ID:Q6qr1IrT0.net
- >>610
確かにそうだよねｗ
まあ本数が増えてくれば真夏や真冬に経験して覚えていってくれるでしょう。
- 612 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-h8Zm)：2017/07/23(日) 08:36:12.18 ID:bbrJA2YQd.net
- 普通車に乗ることないので質問です。
待避駅に停車してひととおり乗り降りが終われば、車掌が一旦ドアを閉めるのですか？
- 613 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb6-ONm7)：2017/07/23(日) 08:39:29.87 ID:Q6qr1IrT0.net
- >>612
基本的に放置。
ただ乗ってる車両だと外からボタンを押して閉める乗務員もいるかも、という感じかな。
- 614 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-h8Zm)：2017/07/23(日) 08:45:18.47 ID:bbrJA2YQd.net
- >>613
ありがとうございました。
- 615 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-h8Zm)：2017/07/23(日) 08:46:08.34 ID:bbrJA2YQd.net
- >>613
ありがとうございました。
- 616 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 474f-fyIl)：2017/07/23(日) 08:47:08.96 ID:lTswKE6H0.net
- 西宮や御影みたく、緩急結合を伴う退避だと優等列車が着くたびに人の流れが生じてしまうし、
かといって姫島やプールみたいに単純退避だと停車時間はあまり長くないし。
ましてや尼崎のように一刻を争う場合もあるからなぁ（快急→急行の接続を信用していない）。
- 617 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx1b-TDtJ)：2017/07/23(日) 08:47:29.60 ID:IFXbz6anx.net
- 外側の半自動ボタンて開けるだけだよね？
もう1回押したら閉められるようにして降りた人間が押せばいいのに。
- 618 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 474f-fyIl)：2017/07/23(日) 08:56:01.53 ID:lTswKE6H0.net
- むしろ、車内に「つぎで降ります」ボタンを用意して、ボタン操作がなくてホーム上に人が居なかったらドア開けないって方が
活躍してたかもなw
- 619 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-ix72)：2017/07/23(日) 09:32:29.09 ID:msLwI7zQ0.net
- 今の時期はドアが開きっぱなしでも我慢できても冬場に寒風が吹き込む方が辛いから、
半自動ドアボタンは夏場よりも冬場の方が重宝されると思う
- 620 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf53-jUt/)：2017/07/23(日) 09:38:31.39 ID:k/I47qRv0.net
- >>610
一般客に言わせれば、うるさいからいちいち閉めんなって思ってるだろうな
- 621 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfe4-F9ur)：2017/07/23(日) 09:50:51.49 ID:WjPtvqIj0.net
- 暑いから逐一閉めてくれ……
- 622 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 876f-ICvj)：2017/07/23(日) 10:49:08.86 ID:DTpqt/Id0.net
- 10秒 無操作なら閉まるとかにしたらいいかも
ただ閉まりかけたドァーに走りこむ奴はいそう
- 623 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-ONm7)：2017/07/23(日) 11:03:29.66 ID:wc1/H42ep.net
- >>622
普通に乗ろうとして挟まれるやつ続出だし、怖くてホームに上がってからすぐに乗り込めないｗ
- 624 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-WN1z)：2017/07/23(日) 12:57:31.79 ID:hf0GCic2M.net
- 出発前に全扉開くのを止めて欲しいわ
優等退避駅に着いて客が降りても外からは閉めれないし
優等からの乗り換え客で乗車後に閉めてくれる人が居ても
すぐ開けられたんでは意味がない
- 625 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff23-pSzm)：2017/07/23(日) 15:28:25.44 ID:YxidQdoS0.net
- セルフ車掌w
- 626 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-9bXj)：2017/07/23(日) 15:45:43.59 ID:EJW/Da2xK.net
- セルフ車掌＝鉄オタの基地外ｗ
- 627 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 474f-fyIl)：2017/07/23(日) 15:48:24.28 ID:lTswKE6H0.net
- 始発駅でドア間のクロスシートを転換しまくるセルフ車掌ならやったことあります（自白
- 628 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-y+vQ)：2017/07/23(日) 17:19:19.90 ID:6nybpkUga.net
- スピードアップと快速急行の接続改善しろ。小駅とくに神戸市内は高くて遅い山陽みたいになってるで。
- 629 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-3O2B)：2017/07/23(日) 18:22:52.02 ID:fW0JQFgXM.net
- >>624
それしないと既に閉扉済みなのかまだ押せば間に合うのか、ぱっと見わからなくて困る
…と一般客からクレーム付いたんだよ。JRで半自動導入初期の頃に。
んなもん最初から駆け込み乗車する気で居ず
余裕持って乗れや！と声を大にして言いたいが。
- 630 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMbf-v3vZ)：2017/07/23(日) 19:27:22.37 ID:6k20a2KrM.net
- 昔の国鉄ローカル列車みたく無駄に長時間停車してるんならいいけど、
阪神の待避程度の停車時間だとやっぱ要らないんでね？
- 631 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1b-ONm7)：2017/07/23(日) 19:41:16.20 ID:mporIycBp.net
- >>629
JRではもう発車前の全開はほとんど見ないよね。
放送でも「開いているドアが閉まります」って言うし。
- 632 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-OsGt)：2017/07/23(日) 19:54:27.04 ID:t06sZxQba.net
- >>630
冬に千船の二重待避に遇うと地獄
- 633 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 876f-ICvj)：2017/07/23(日) 21:44:39.07 ID:DTpqt/Id0.net
- 朝 ラッシュ時のセンタープールでの3重退避
- 634 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-WN1z)：2017/07/23(日) 22:03:38.94 ID:6fQxQdHFM.net
- 早朝深夜は知らんが日中は大抵全ドアが開いたままだよな
３ドア４両で降りる客が居ないドアはほぼ無いから仕方ないか
5700や5500リニューアル車が増えれば乗客の意識も変わってくるかな
- 635 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-mqJI)：2017/07/23(日) 22:08:46.56 ID:B/tmcdEnK.net
- 外側にも閉まるボタンが欲しい
地元民は内側の閉まるボタンを押して華麗に降りるが俺がやると挟まれる
閉めないと中の上客の冷たい視線が刺さる
- 636 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-S8h4)：2017/07/24(月) 01:26:33.12 ID:DAOEra2Aa.net
- たまにいるよな
ホーム上からひとつずつ閉めていくセルフ車掌
- 637 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa1b-3N04)：2017/07/24(月) 05:49:26.98 ID:ostGRcI0a.net
- 閉まる事を周知する意味で、いっそ停車後の乗降終わったとこで、一括中央ドア開け、車端ドア閉めにしてみたら、半自動に慣れない人も気づいてくれるかなと。
- 638 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 474f-fyIl)：2017/07/24(月) 06:07:14.94 ID:w7xjly/u0.net
- 結局半自動ドアの出番って単純退避があるプール、千船が中心ってことね。
- 639 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-3O2B)：2017/07/24(月) 06:49:53.24 ID:SnysbIpSM.net
- >>634
腕というか手首だけ車内に入れて押せば？
- 640 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-3O2B)：2017/07/24(月) 06:53:26.97 ID:SnysbIpSM.net
- すまん>>635だった
とにかくまだ半自動方式に慣れてないだけだろうし
時間が解決するだろうとは思うけどな
そういえば、開けたり閉めたりする音が耳障りだから開けっ放しにしとけ
と怒鳴るリーマンも昔JRで321系の時に見たわ
鉄オタの理屈はそこには通用しない
- 641 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-gS5p)：2017/07/24(月) 07:01:28.84 ID:cki7Nkz2K.net
- 付いてて不便って事もなさそうだし、
今後のダイヤ改正で超バカ停が発生しないとも限らん。
- 642 ：名無し野電車区 (JP 0Hbf-v3vZ)：2017/07/24(月) 08:32:29.39 ID:l83AcE28H.net
- やめてくれ＞超バカ停
てか早朝深夜以外でバカ停するって運転間隔伸びるしか起こり得ないような。
- 643 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1b-ONm7)：2017/07/24(月) 08:45:21.46 ID:2da5DlGsp.net
- >>640
半自動ドアを閉めるのは空調の効きを良くするためだからなぁ。
- 644 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa1b-TaBK)：2017/07/24(月) 10:24:13.04 ID:KMbZOCaNa.net
- 千舟、センタープール、西宮停車時は車掌がドア開けずにドア閉じたままにして、ボタンで開閉させるようにするしかない。
- 645 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-3x6R)：2017/07/24(月) 11:20:31.59 ID:sSZWhEA/r.net
- >>644
つか、今そうしてるんだけど。
- 646 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67aa-ONm7)：2017/07/24(月) 11:52:24.36 ID:TZCh1esx0.net
- >>645
ボタン式はどこでも車掌がドアを開けることはほぼないよね。
終着駅ぐらいかな？
それも危険だからかやらないところの方が多いけど。
- 647 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-ICvj)：2017/07/24(月) 12:50:39.86 ID:sjgEW88bM.net
- 流れぶった切ってすまん
久しぶりに5550系見たけど 正面の種別表示のLED劣化してない？ 日射と青色だからか 物凄く暗くみえた
しかし 5700系のと比較したら 貧相だよな
- 648 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-9Di9)：2017/07/24(月) 21:58:53.81 ID:zmVY1VgtM.net
- 半自動ドアなんて、普通にコンビニ入り口とかと同じ自動ドアで良いんだけどな。
- 649 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 676e-3x6R)：2017/07/24(月) 22:01:00.05 ID:xS0wF3OX0.net
- >>648
おまえ賢いな。
- 650 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-OsGt)：2017/07/25(火) 07:01:06.50 ID:+r0L5FkQa.net
- >>648
そんなことしたらいつまでたっても開いたままになるだろ
阪神尼崎とか
- 651 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-9Di9)：2017/07/25(火) 07:12:05.29 ID:9yT8+QMoM.net
- >>650
誰もいないのに開けっ放しなのが暑い寒いの無駄であって、目の前に人がいるなら開けててもいいだろ。
- 652 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-gS5p)：2017/07/25(火) 07:51:37.40 ID:GO8o5pIhK.net
- >>651
ドアのそばにつっ立ってる奴のおかげで開きっぱなし、
もう閉まるかと思ったら、次の客が来て、いや近づくだけで再び開く
…新幹線のデッキ扉のすぐ近く席に座ったことがあれば
あの方式がダメなことはよく分かる筈。
- 653 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-SoxF)：2017/07/25(火) 14:02:51.91 ID:rLZ1qEuFa.net
- >>539
急行廃止でいい。
武庫川なんかに優等を停めているなんて日本の恥でしかないんだから。
- 654 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-SoxF)：2017/07/25(火) 14:06:27.35 ID:rLZ1qEuFa.net
- >>551
阪神間の通勤通学に阪神を使うバカは居ない。
唯一の売りだった区特の三宮始発も阪急の命令でやめさせられ、逆に阪急が三宮発の通特を運転。
これで阪神が持っていた阪神間の需要は全て阪急に吸いとられた。
- 655 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-SoxF)：2017/07/25(火) 14:14:40.50 ID:rLZ1qEuFa.net
- >>633
そもそも阪神に乗らないといけない時点で下等民。
上民は阪急に乗るのが当たり前。
- 656 ：名無し野電車区：2017/07/25(火) 14:21:38.69 ID:6R+uykW5f
- でもこれからは阪神はどんどん高架化されるから
自殺志願者はJRか阪急の踏み切りへ行くから
乗客は増えるよ
- 657 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-gS5p)：2017/07/25(火) 15:03:10.14 ID:GO8o5pIhK.net
- >>654
なんば線へ輸送力を振り向けた結果だろ。
よってたかって梅田客を奪い合っても意味ないし。
- 658 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-pSzm)：2017/07/25(火) 15:08:54.18 ID:8cvHBXioa.net
- 阪神乗ったら下等民とか古い笑
- 659 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-h8Zm)：2017/07/25(火) 15:34:51.17 ID:7TRGCznKd.net
- >>658
ホントそのとおり。他社線から阪急沿線に引っ越したって人間性は変わらない。
- 660 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-h8Zm)：2017/07/25(火) 18:22:43.16 ID:7TRGCznKd.net
- >>658
ＪＲ立花から阪急岡本へ引っ越した同僚が、阪急沿線を鼻にかけているいるが「ガサツ」なのは何の変わりもない。笑
- 661 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-3x6R)：2017/07/25(火) 18:39:54.93 ID:73rT2Tn+r.net
- 嫌武庫川厨って、もしかして37鉄？
- 662 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-/5PW)：2017/07/25(火) 19:01:05.89 ID:uucPcBpf0.net
- >>660
阪急岡本といってもｊｒ摂津本山じゃないか
鼻にかけるもなにも
- 663 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-OsGt)：2017/07/25(火) 21:37:11.00 ID:iwpPGqpVa.net
- >>653
1日の利用者数で言うなら芦屋・魚崎・御影は急行がないから特急停車ということなんですがそれは
それより夕方にも鳴尾駅停車の急行作ってほしいわ、優等通過駅なんかラッシュ時に少ないとか準急復活でもいいからなんとかしてくれ
- 664 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-9Di9)：2017/07/25(火) 21:43:52.35 ID:MJ7eF7UxM.net
- >>652
ふむむ。では開けるは手動で、閉めるは自動ではどうだい？
- 665 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-pSzm)：2017/07/25(火) 21:55:35.74 ID:v4THSjw3a.net
- ほんと阪神沿線ってだけで見下す人間にロクな人はいないなー
阪神沿線の住人にも阪急沿線のそれより高所得者もおり、逆も然り。
ただ阪神沿線は土地が安いのは事実
- 666 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp1b-tckD)：2017/07/25(火) 22:00:22.28 ID:iSTNPIN6p.net
- 日中の急行停車駅は、区間急行で良いんじゃないかなあ、とは思う。
- 667 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e711-0cla)：2017/07/25(火) 23:31:55.35 ID:4gD8/s4f0.net
- >>666
下りの特急が甲子園の着く直前でつかえるぞ
- 668 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-OsGt)：2017/07/26(水) 00:19:19.15 ID:KAqqzRdga.net
- 西宮とか甲子園とか少し伸びたけど武庫川も連絡通路かさ上げしたら伸ばせるの？
- 669 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-S8h4)：2017/07/26(水) 02:19:31.80 ID:mw7ymagxa.net
- 三宮から乗る人間には何の関係もない話
- 670 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-/5PW)：2017/07/26(水) 07:12:18.75 ID:qZwNJQwn0.net
- >>665
阪急沿線がいいといっても西北以西の急傾斜地は年取ると住みにくい
阪神沿線のほうがいいかも
- 671 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 474f-fyIl)：2017/07/26(水) 08:07:04.29 ID:tDwLSFB30.net
- 名より実を取るという奴だな。
間をとってJR沿線で、どうぞ。
- 672 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-gS5p)：2017/07/26(水) 08:10:15.50 ID:2xsKcTCPK.net
- 香櫨園なんかいいんじゃね？
- 673 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-/5PW)：2017/07/26(水) 09:02:43.11 ID:qZwNJQwn0.net
- >>671
そりゃｊｒ沿線
日本国中一枚の切符で行ける便利さは代えがたい
- 674 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-rlSw)：2017/07/26(水) 11:43:18.33 ID:gcWgF1rpa.net
- >>673
つ沖縄
- 675 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMbf-v3vZ)：2017/07/26(水) 12:11:03.66 ID:wg02w0h8M.net
- 今日は甲子園だけでなくドームで広島戦もあるのか。すごいな。
- 676 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-/5PW)：2017/07/26(水) 12:52:10.80 ID:qZwNJQwn0.net
- >>674
それ言い出したら北海道も飛行機だな
- 677 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-3x6R)：2017/07/26(水) 12:54:56.26 ID:gjImubYVr.net
- 確かに難波まで一枚の切符で行けはするが…
- 678 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e711-0cla)：2017/07/26(水) 18:53:12.80 ID:xj1M8rMU0.net
- >>676
最短時間で新神戸すら行けない
- 679 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-LW6h)：2017/07/26(水) 20:01:04.95 ID:EyDYxTemK.net
- くたばれ阪神タイガース
くたばれ日刊馬鹿
- 680 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-LW6h)：2017/07/26(水) 20:01:51.40 ID:EyDYxTemK.net
- 福留孝介の頭頂部はメッチャ薄い(笑)
まるでザビエルだね
- 681 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f1b-TCfr)：2017/07/27(木) 07:14:52.87 ID:Texhv/8+0.net
- 野球は別スレでお願いします
- 682 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af69-ZO1u)：2017/07/27(木) 08:37:28.35 ID:JhoS5Hy20.net
- 京阪中之島線、阪神との接続検討…九条駅延伸案
http://premium.yomiuri.co.jp/pc/#!/news_20170727-118-OYT1T50024/list_%2523IMPTNT
京阪電気鉄道の中野道夫社長は読売新聞のインタビューに対し、２００８年１０月に開業した
中之島線（天満橋―中之島）について、新たに「九条駅」（大阪市西区）まで延伸し、大阪市営地下鉄中央線や
阪神なんば線に接続する案などを社内で検討していることを明らかにした。
- 683 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b9a-ZO1u)：2017/07/27(木) 08:52:27.36 ID:8N0nFwN70.net
- 九条のエゴ住民を舐めてはいけない
- 684 ：名無し野電車区：2017/07/27(木) 09:32:01.24 ID:SjO4yhJOa
- 九条は部落だもんね
- 685 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f36d-zrut)：2017/07/27(木) 11:31:10.75 ID:OMB71Gjl0.net
- >>682
なら、あの割り増しなんとかしてから言ってくれるかな？
建設費なのはわかるが、あの金額で、中之島まで行こうってやつは居ねーぞ
- 686 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-JYHT)：2017/07/27(木) 11:41:13.48 ID:zsPqOojFK.net
- >>685
割り増しに積み増しが加わるさ、どうせ w
- 687 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-mFJb)：2017/07/27(木) 12:15:40.79 ID:KAR8XD8/M.net
- 九条で繋がったとして京橋→尼崎に行こうとすると
現行加算運賃のままなら270+280で550円か。
それまでにはなんば線の加算運賃は解消してるだろうけど
JRが220円だから誰も使わんな
- 688 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af4f-1i8l)：2017/07/27(木) 12:17:49.54 ID:YyZ18+a+0.net
- おけいはん：九条まで行く（線路をつなげて相直するとは言ってない
- 689 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd8a-nq0O)：2017/07/27(木) 12:32:33.37 ID:m8AjrUV+d.net
- 中之島(阪神の福島から近い
西九条(阪神の駅があるよ
九条(阪神n
中之島線延伸って、誰得なん…？
- 690 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f1b-TCfr)：2017/07/27(木) 14:51:15.83 ID:Texhv/8+0.net
- ゼネコンとわいろもらう維新
- 691 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a311-PupW)：2017/07/27(木) 17:47:19.18 ID:lnOxEBnh0.net
- >>687
JR尼崎と阪神尼崎は別位置だぞ
- 692 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Saf3-a1qY)：2017/07/27(木) 17:48:38.34 ID:xz8oJEjna.net
- なにわす(じ線)と、おともだちになったほうが、いいですよ。おけいちゃん。
- 693 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e23-DKW1)：2017/07/27(木) 18:47:40.14 ID:92EEMjlh0.net
- 九条付近というなら、京阪沿線からドームには行き易くなるので
オリックスファンでも増えるのか
- 694 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxb3-YAuw)：2017/07/27(木) 21:42:07.60 ID:7GlN68kfx.net
- USJにホテル京阪あるから中之島～西九条～USJかなと思ってたら九条って。中央線と接続する方が儲かるという予測なのか？
- 695 ：名無し野電車区：2017/07/27(木) 22:27:23.58 ID:xKRgP0QdX
- 読売新聞では「接続」だけど毎日新聞では中央線に「乗り入れ」もと書いてある。
- 696 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 666d-mFJb)：2017/07/27(木) 22:16:14.45 ID:I4Xa3h0l0.net
- 集電方式が違うから地下鉄と相直は出来ないし
阪神なんば線や本線は乗り入れる枠が無いだろうから
京阪には厳しいだろうな
割高な加算運賃払ってまで遠回りな九条経由で神戸行く需要も無さそうだし
西九条からUSJ方面に伸ばした方がいいと思うけどな～
- 697 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e23-DKW1)：2017/07/27(木) 22:28:28.14 ID:92EEMjlh0.net
- 京阪中之島線延伸＞なにわ筋線＞中之島線＞なんば線
建設費では、こんなものだろうし
いくら、カジノ利権狙いとしても夢洲まで線を引っ張るのは難しいんだろう
舞洲経由なら10㎞以上になりそうだし
それで、既に南港まで進出していてトンネル潜ればすぐの中央線に目を付けたんだろうな
車両をどうこうした方が、まだ現実的だと見たのか
しかし、やっぱり阪神に飛び火して来たね ＞中之島線
- 698 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f36e-l5iw)：2017/07/28(金) 00:04:54.42 ID:vBsyixiT0.net
- 出町柳発中之島経由夢洲カジノ夢特急
- 699 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a311-1i8l)：2017/07/28(金) 02:31:59.51 ID:nBVexLWB0.net
- なんで中之島なのかね
梅田行ってたほうが100倍良かっただろ
- 700 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af4f-1i8l)：2017/07/28(金) 06:28:02.40 ID:CjchVON00.net
- 難波に線路を延ばした阪神が言うと説得力あるな。
- 701 ：名無し野電車区：2017/07/28(金) 10:00:00.00 ID:YYt0jtH/M
- >>696
阪急があきらめたと思ったら今度は京阪が地下鉄乗り入れを計画か。
まあパンタと集電靴の両方を備えた車両を京阪が造れば問題はないけどね。
現にアムステルダムでは市電規格の電車がその方法で地下鉄に乗り入れている。
接続にしろ乗り入れにしろ、延伸したら九条ははずみがついて化けるね。
- 702 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sab6-MHaS)：2017/07/28(金) 10:21:42.80 ID:zGkCUFfAa.net
- 中之島のハイソなビジネス街の客が京阪沿線に住む様になれば京阪のイメージも上がってくる
さらに中央線も九条からは高架だから架線張れる可能性も・・・海底トンネル部分が難しいか
- 703 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f36d-zrut)：2017/07/28(金) 12:50:02.63 ID:cW+rQv7H0.net
- >>699
それは深い深い訳が…………
簡単に言うと、京阪開業時、京阪梅田駅を今のHEPのところに建設しようとした。
ただ、市内に私鉄を入れたくない()
- 704 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-W8AF)：2017/07/28(金) 12:56:02.74 ID:60wOX4N4K.net
- 冷蔵庫の言うモンロー主義か
- 705 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f36d-zrut)：2017/07/28(金) 12:56:27.83 ID:cW+rQv7H0.net
- >>699
連投すまぬ
ミスった
市内に私鉄を入れたくない(市営モンロー主義)
大阪城は、京阪に、「天満橋から市電に乗り入れて、梅田まで来れるで」と相直を提案
京阪サイドとしても、建設費、土地取得費も押さえれるから自社で梅田駅を作るより乗り入れた方が安くつくからええなとなったんだが、
レールの軌間が違うかった
市電→狭軌
京阪→標準軌
京阪は大阪城に騙された
で、今、京阪梅田駅を作ろうにもキャパがないだろ…………
ただ、中之島線作るぐらいなら、もっと時間かかってもよかったから京阪梅田駅を作るべきだとは思う
- 706 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f36d-zrut)：2017/07/28(金) 12:57:11.71 ID:cW+rQv7H0.net
- >>705
大阪城×
大阪市
- 707 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-APpe)：2017/07/28(金) 13:01:20.43 ID:CDLy7Yc6M.net
- 大阪市電は標準軌では？
- 708 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-BkRu)：2017/07/28(金) 13:28:39.95 ID:YtK2stDva.net
- >>687
そもそも長距離で見ても使う人がいない気が
- 709 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f36e-l5iw)：2017/07/28(金) 15:59:29.93 ID:vBsyixiT0.net
- 梅田駅用地を強奪された京阪
- 710 ：名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMf7-ZO1u)：2017/07/28(金) 17:01:40.10 ID:ucHBuk/zM.net
- >>705
環状線地上線跡地なら戦後だいぶ後まで空き地だったんだけどね
阪急にとられたらしいけど
- 711 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-Bzwv)：2017/07/28(金) 18:47:38.75 ID:BlfAZItFa.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170728-00000041-asahi-bus_all
- 712 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-Zsl3)：2017/07/28(金) 18:57:47.17 ID:HevlQsRNr.net
- >>711
よく読んだら、夢洲直通については憶測記事だね。
ただ、朝日の鉄道記事は、あまり馬鹿にできないからなあ。
- 713 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spb3-S5uq)：2017/07/28(金) 19:23:09.27 ID:8/RwTz2Dp.net
- 九条住民による、もぐれ京阪の反対運動
は起きないのかなあ？
- 714 ：名無し野電車区：2017/07/28(金) 19:41:10.57 ID:LKQIml7co
- >>712
朝日はもっとも信用できない新聞
捏造は当たり前だし
今回の加戸の発言なんか全然報道しない
すさまじい偏向報道だからね
こんな新聞を信じる奴はマジで馬鹿
- 715 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e23-DKW1)：2017/07/28(金) 19:33:03.39 ID:TkzObozZ0.net
- 中之島線を延伸して西九条に行くとしても
その先を自社線で整備するのは、金がかかり過ぎて難しい
となれば、地下鉄と組むかJRと組むかって発想で
後者案である九条延伸が出て来たのだろうけど
そこまでカジノ利権が美味しいものか
- 716 ：名無し野電車区：2017/07/28(金) 20:22:18.95 ID:YYt0jtH/M
- >>707
その通り、大阪市電は標準軌(1435mm)。でなければそもそも設備共用なんて話になるはずがないし、
現阪堺電軌の上町線が市電と乗り入れできたわけがない。
- 717 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7e4f-pJgz)：2017/07/28(金) 20:42:13.40 ID:L165TcNs0.net
- カジノ行くのに地下鉄なんて乗るか？
- 718 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be6e-HJpE)：2017/07/28(金) 21:04:21.26 ID:71GIgaYb0.net
- 金曜夕方に居酒屋中之島でもうけるしかないね。
ひらぱーを残存させた企画力でがんばれ。
ここ阪神スレだよな。
- 719 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-HJpE)：2017/07/28(金) 21:05:30.13 ID:qfHlKBZf0.net
- 中之島線1日2万8000人って酷いな
- 720 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db11-6e+9)：2017/07/28(金) 21:35:28.38 ID:NlNqDQA40.net
- >>717
京阪の目論見はプレイする人より、従業員輸送だろうね
- 721 ：名無し野電車区：2017/07/28(金) 21:51:17.31 ID:YYt0jtH/M
- 阪神なんば線はいったん下方修正したけど今は当初の計画に近い8万人弱いるよね。
- 722 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 736c-ZO1u)：2017/07/28(金) 22:10:26.53 ID:IAepqIcu0.net
- >>713
中央線と直通または対面乗り換えだと京阪は地上に出なければならないから、
九条のエゴ住民「もぐれ京阪」発動だなｗｗｗ
- 723 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-EwiX)：2017/07/28(金) 22:40:02.77 ID:6wV+HXsoK.net
- 京阪は九錠を守れ！
子供たつを戦場に逝かせるな！
- 724 ：名無し野電車区：2017/07/28(金) 22:55:29.49 ID:pEkgcq2Lq
- 九条なんかあったから、竹島をチョン国に獲られました
しかも漁民大虐殺されて
チョン国はその事に謝罪も賠償もしないクズ国家です
- 725 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2a-ldgR)：2017/07/29(土) 06:17:43.25 ID:DlkUh159d.net
- OS無くなってから、九条行ってないわ
- 726 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 (ﾜｯﾁｮｲ a61b-ZO1u)：2017/07/29(土) 07:26:09.98 ID:QI0L23pj0.net
- 「もぐれ京阪」
京阪中之島線はみなと通りの地下にもぐって阪神難波線と超苦痛特急を走らせるべきでアリアス！
- 727 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 (ﾜｯﾁｮｲ a61b-ZO1u)：2017/07/29(土) 07:26:54.10 ID:QI0L23pj0.net
- 今だ！>>727ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
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⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
- 728 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af4f-1i8l)：2017/07/29(土) 07:30:00.70 ID:n5PrR6E/0.net
- >>725
OSなくても新地はあるよな。
福原～かんなみ～九条～（ケーブル乗換）宝山寺と俺達の夢を乗せて走る快急なにげに凄い。
- 729 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-JYHT)：2017/07/29(土) 07:46:31.66 ID:TKtyxrikK.net
- OSがなくなってから長野もつまらなくなった。
- 730 ：名無し野電車区：2017/07/29(土) 08:17:28.79 ID:CBT/f6s81
- >>722
線形から考えるとみなと通を地下で進んで阪神九条駅に直交する形で終点を設
けるのがベスト。
地下鉄九条駅に併設する時は川口一の交差点付近から地上に出ないと駅までに
地下鉄の高架の高さに達しないのと違うかな。それと京阪が入る分、あの道路
も左右一車線づつ拡幅しないといけない。
九条にとって一番おいしいのは京阪がみなと通の地下に駅を造って阪神とも地下鉄との相互乗り入れしないこと。乗り換え客がアーケード通るからついでに
飲み食いしていってくれる。もっとも乗り入れで素通りされても現状維持なん
だからかってのような反対運動をする動機はない。
- 731 ：名無し野電車区：2017/07/29(土) 09:17:15.70 ID:woF51FDyh
- >>712
【マスコミ】朝日新聞が丸川大臣の発言を捏造 「稲田は極右」の印象操作を後でこっそり改ざん
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1501287134/
- 732 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea13-Lhxg)：2017/07/29(土) 14:45:55.24 ID:87Aqu4c40.net
- >>710
HEP FIVEとその延長線上の阪急百貨店に取り込まれた部分やね
時代が時代なら阪急梅田駅(旧)と京阪梅田駅がL字の立体交差になってた
- 733 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8aef-NA+7)：2017/07/29(土) 21:57:52.37 ID:UFqx1GSW0.net
- >>705
どこの市電が狭軌なの？。
- 734 ：名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9f-MHaS)：2017/07/29(土) 23:58:40.31 ID:kE/8amE2M.net
- 九条で中央線と乗り入れにせよ対面にせよ道路に挟まれているのでそんなスペースは無い
- 735 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spb3-S5uq)：2017/07/30(日) 05:26:34.91 ID:X+N2f5Clp.net
- 地下鉄乗り入れはまず無いのでは？
対面も、阪神乗り入れも全ての案が
ありえないわ。
- 736 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 976f-aBia)：2017/07/30(日) 05:43:25.46 ID:LLNQa70m0.net
- もしも 阪神と京阪か相直したとして 阪神車は京阪線内走るとホームこするのでわ
- 737 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-HJpE)：2017/07/30(日) 05:58:16.31 ID:bVP5Ga/v0.net
- いつもの京阪の願望でしかない
- 738 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af4f-1i8l)：2017/07/30(日) 06:21:12.90 ID:yPHuUU2C0.net
- おけいはん、九条から東向きに繋いで奈良目指したりしてなw
- 739 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spb3-S5uq)：2017/07/30(日) 08:35:27.72 ID:X+N2f5Clp.net
- 中之島線の利用客は28000人。
対して阪神なんば線は85000人。
中之島線から客が来ても、阪神に乗り
継ぐ人は何人いることやら。
- 740 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b84-ZO1u)：2017/07/30(日) 09:12:10.76 ID:mObmUUxX0.net
- 現実的なのは中之島駅からR172みなと通り沿いに地下を進んで、九条1交差点直下に京阪九条駅を作ること。
京セラドームは近くなるが、阪神、中央線との乗り換えは徒歩10分ｗ
- 741 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ed2-ZO1u)：2017/07/30(日) 21:26:03.48 ID:FfouAI210.net
- >>699 >>703 >>705
ひょっとして大阪市内の路線の計画が変わっていたら、
京阪が京橋～梅田、 JRが京橋～中之島～尼崎 ってルートになっていた可能性も或るんじゃね？
- 742 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ed2-ZO1u)：2017/07/30(日) 21:32:34.91 ID:FfouAI210.net
- 最も格安なプラン
梅田・北新地の地下道を京阪渡辺橋まで延伸
JR大阪駅近辺～北新地駅～渡辺橋駅まで動く歩道も設置
渡辺橋 から 南新地に駅名変更
- 743 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-JYHT)：2017/07/31(月) 05:26:41.18 ID:fOdST4unK.net
- >>742
ミナミの新地から遠過ぎ ＞渡辺橋。
- 744 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f1b-TCfr)：2017/07/31(月) 07:17:52.65 ID:6AfFUbcx0.net
- 現実的なのはこれ以上傷口を広げないこと
京阪は何もするな
- 745 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK17-JYHT)：2017/07/31(月) 07:23:03.20 ID:fOdST4unK.net
- プレカーみたいな小商いで堅実に行け。
- 746 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a311-m8QI)：2017/07/31(月) 14:25:31.47 ID:fHjDIUoZ0.net
- 北新地南方
- 747 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-KhZc)：2017/07/31(月) 14:50:41.60 ID:LgRWvWgaa.net
- 西梅田南方
- 748 ：名無し野電車区 ：2017/07/31(月) 20:34:53.05 ID:XcKSMDeI0.net
- 新生鳴尾駅、柱なく丸い外壁 武庫川女子大がデザイン
https://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/201707/0010420137.shtml
今春、線路の高架化に伴い、阪神電鉄鳴尾駅が生まれ変わった。新しい駅舎は、プラットホームの外壁が卵の殻のように丸い。
このデザイン、地元の武庫川女子大学大学院建築学専攻の教員や学生が提案。
阪神電鉄や施工者と、産学連携で完成させた。
曲面の外壁は、かつて鳴尾浜沖を行き来した帆掛け船から着想したという。
帆を膨らませた船がゆったりと進むイメージ。
都会に“風”を呼び込む狙いだ。
外壁と屋根の部材が不要なため、その分のコストが抑えられ、プラットホームに柱がないので広く使える利点もある。
機能性のほか、地域にふさわしいランドマークの役割も持つ新しい駅舎が誕生した。
- 749 ：名無し野電車区 ：2017/07/31(月) 21:19:25.42 ID:0/4ReZmp0.net
- >>748
田舎駅からのイメチェン大成功だね。
まわりはなにもかわっとらんけど
出屋敷まわりのすたれかたよりましか。
- 750 ：名無し野電車区 ：2017/07/31(月) 21:35:21.29 ID:BBiPisoA0.net
- 鳴尾駅の高架下なんかは
開発しても武庫女の学生が利用してくれそうだから
香櫨園みたいにあれこれ試せば良いのにな
カフェぐらいなら十分、成り立ちそうだし
- 751 ：名無し野電車区 ：2017/07/31(月) 22:06:54.30 ID:j1YKCJpJ0.net
- >>748
コルゲート管でできたトンネルにしか見えないんだよなあの駅
http://yamaiga.com/tunnel/iwaya/main2.html
- 752 ：名無し野電車区 ：2017/07/31(月) 22:17:16.14 ID:uuvktsj3a.net
- >>740
九条よりも阿波座に突っ込んだ方が安上がりだと思う。
- 753 ：名無し野電車区 ：2017/07/31(月) 22:30:42.63 ID:BBiPisoA0.net
- 深江駅のデザインは、船をイメージしてお洒落だけど
鳴尾駅の場合は、正直あんまり地元ならではという感じがしない
まあ、鳴尾らしさを言われてもこれといったものがあるかはアレなんだが
最近の阪神の流行は、レンガなのかな
尼崎は倉庫リスペクトだろうけど、三宮や甲子園 ドーム前は似たようなカラーになってるね
梅田駅もああいう路線でリニューアルするつもりなんだろうか
- 754 ：名無し野電車区 ：2017/07/31(月) 22:33:24.21 ID:SAdr/N5k0.net
- >>753 船のデザインは大学の最寄り駅だからですか？
- 755 ：名無し野電車区 ：2017/07/31(月) 23:03:51.23 ID:0OQU8W3iK.net
- 強度が足りないやめとけ
- 756 ：名無し野電車区 ：2017/07/31(月) 23:25:54.35 ID:r5FQ95Of0.net
- >>753
三宮は知らんが、ドーム前は甲子園球場の
レンガとチケット売り場のデザインに
インスパイアされたと聞いたことがある。
- 757 ：名無し野電車区：2017/07/31(月) 23:50:43.91 ID:ZlOuAJOgm
- まあこれからは遠方からの観光客を呼びこもうと
個性のあるデザインの駅にしなければならないって事だ
- 758 ：名無し野電車区 ：2017/08/01(火) 00:49:17.18 ID:LKFUSXCXd.net
- シリーズ21の乗り心地はいいな、山陽の5000が最低
- 759 ：名無し野電車区 ：2017/08/01(火) 01:08:31.94 ID:uiJxduw6x.net
- >>754
旧 神戸商船大学 = 現 神戸大学の練習船をモチーフにデザインされたみたい。
- 760 ：名無し野電車区 ：2017/08/01(火) 02:09:39.26 ID:WiNbqIejr.net
- >>753
香櫨園の高架化建替え辺りから駅のデザインにこだわり出した気がするね
- 761 ：名無し野電車区 ：2017/08/01(火) 06:11:09.94 ID:Pqrg2IMX0.net
- 8月6日から淀川大橋の長寿命化工事が始まるけど
http://www.kkr.mlit.go.jp/news/top/press/2017/kisya20170704-1.html
国道線の遺構、さらに無くなるかな…
既出だったらすみません
- 762 ：名無し野電車区 ：2017/08/01(火) 07:07:49.02 ID:gtjvNVinM.net
- 甲子園駅は8月5日から 上りホーム延伸部を使うそうな
乗車位置が少し東へ
- 763 ：名無し野電車区：2017/08/01(火) 07:41:11.97 ID:nEMjgcdhM
- 梅田の新1番線というのは駅手前で分岐して途中で行き止まりになっているあの線を延ばして造るのかな？
今の2番線が新3番線になるみたいだから配線はポイントの位置はちがっても以前のシンプルな配線にもどるかな？
- 764 ：名無し野電車区 ：2017/08/01(火) 15:23:09.26 ID:ZnLzX9fQa.net
- 梅田は大阪の代表駅なので同じく大阪市民の代表食であるタコ焼きのデザインでやって欲しい
- 765 ：名無し野電車区 ：2017/08/01(火) 18:08:10.95 ID:Vo49jyNgM.net
- >>761
橋の部分に遺構ってまだあったっけ？
野田寄りの国道上に架線柱が残ってるのしか知らないわ。
- 766 ：名無し野電車区 ：2017/08/01(火) 19:23:59.97 ID:dy50r/Cc0.net
- >>758
そうか？近鉄5200系の方がもっとええぞ
- 767 ：名無し野電車区 ：2017/08/01(火) 19:32:04.78 ID:qXjkeMsjM.net
- シリーズ21は尻が痛い
- 768 ：daily ウォガ！ ：2017/08/01(火) 19:32:17.23 ID:B9MyCKOD0.net
- 今だ！>>768ゲットォォォオ！
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- 769 ：名無し野電車区：2017/08/02(水) 08:23:54.09 ID:39UK3vHKK
- >>765
橋そのものは架け替えるわけでなく更新で延命するみたいだから、あえて遺構
といえばひょっとしてまだ中央部分にレールが残っているのかな。
梅田の新しい配線では４番線を掘り進んで６連が停車できるようにするみたい
だけどこれは区間特急運転開始時に1番線でやった方法。
せっかく工事するんだからもっと本格的な思い切った改造を期待するが今後の
乗降客の伸びを考えると過剰投資になるのかな。
- 770 ：名無し野電車区 ：2017/08/02(水) 17:24:56.96 ID:Y3fLm2Z10.net
- 更新されてたけど、梅田駅の地下工事の様子も写ってるね ＞17ページ
阪神電気鉄道株式会社 安全報告書 2017
http://rail.hanshin.co.jp/service/anzen/pdf/2017/anzen_all.pdf
- 771 ：名無し野電車区：2017/08/02(水) 21:44:45.92 ID:39UK3vHKK
- >>770
情報ありがとう。21ページの配線図見るとすごいね梅田駅構内。あの配線は素人では思いつかない。
- 772 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 00:43:02.76 ID:YJm8/9UUd.net
- 新開地にも災害用のディスプレイ設置されてるな稼働は9月末ぐらいからだけど
- 773 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 07:43:38.97 ID:etKl0oh8M.net
- 予告
今度、阪神で梅田～三宮まで乗ります。
め し ど こ か た の む
- 774 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 07:47:00.43 ID:p2Epn+a/d.net
- もっこすラーメン
- 775 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 11:49:59.21 ID:6DZhl76p0.net
- >>773
西宮のナラヤニ
カレー屋
ランチ安くてうまい
- 776 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 16:00:22.55 ID:Piwa7x/qd.net
- >>773
神戸ステーキ食えよ
- 777 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 16:55:05.09 ID:diZw3YlA0.net
- 宮っ子ラーメン一択
- 778 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 17:03:15.89 ID:uzw/Tb1g0.net
- 甲子園駅で下車して球場飯を食うのもありだな
ちょうど、大会始まるし
- 779 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 19:11:48.88 ID:k0e2O9mEM.net
- おまいら、梅田か三宮駅前のメシ屋教えたれよw
- 780 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 20:14:38.97 ID:F3v/hMoJ0.net
- イカ焼き
- 781 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 20:44:06.53 ID:ly5DqRGr0.net
- 阪神百貨店の、地下街
- 782 ：名無し野電車区：2017/08/03(木) 21:00:41.65 ID:VOEm4kEGy
- >>779
一応正論だけど、本人は言ってないもの途中下車ありかなしか。
- 783 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 20:59:41.67 ID:f9ZpsHzF0.net
- >>773
立呑みGonta2
- 784 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 21:14:21.63 ID:rTSs0AGXK.net
- 阪急そば
- 785 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 21:21:44.00 ID:f9ZpsHzF0.net
- 阪神梅田の150円になってしもた
ミックスジュース
- 786 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 21:26:28.50 ID:f9ZpsHzF0.net
- 最近行列の短くなった
ローストビーフ丼のレッドロック
- 787 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 21:27:58.07 ID:f9ZpsHzF0.net
- 床が油ギッシュ
自称神戸ラーメン
第一旭
- 788 ：徳洲会跡地開発を推進する行動する近鉄愛好会 総裁閣下 ：2017/08/03(木) 21:28:29.31 ID:TA+GDDPza.net
- 京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
- 789 ：徳洲会跡地開発を推進する行動する近鉄愛好会 総裁閣下 ：2017/08/03(木) 21:29:00.62 ID:TA+GDDPza.net
- 京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
- 790 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 21:29:15.50 ID:f9ZpsHzF0.net
- カルビ丼がおすすめかな。
けつこう混んでる焼肉丼十番
- 791 ：徳洲会跡地開発を推進する行動する近鉄愛好会 総裁閣下 ：2017/08/03(木) 21:29:16.56 ID:TA+GDDPza.net
- 京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
- 792 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 21:35:29.89 ID:f9ZpsHzF0.net
- センタープラザ地下の本店を外せば
すぐに食べれるカツ丼吉兵衛
- 793 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 21:43:27.37 ID:f9ZpsHzF0.net
- センタープラザ地下SAVOYのカレーもおすすめだけど
やっぱり行くならいっとい亭
- 794 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 22:49:52.38 ID:5JXga3Mer.net
- もりの仲間たちの、店名と裏腹な凶悪な量の揚げ物
- 795 ：名無し野電車区 ：2017/08/03(木) 23:24:12.05 ID:vzKgg/HCa.net
- サヴォイで食って金払わずに出てきたことあるわ（笑）
- 796 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 01:02:14.18 ID:7PbdDL5Z0.net
- >>778
梅田のお初天神の金本監督プローデュースの鉄板焼屋も外せないな
- 797 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 06:55:07.32 ID:+LGc5epDK.net
- >>787
第一旭が神戸ラーメンだったとは知らなんだ。
- 798 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 07:41:38.23 ID:tYN0YRXzM.net
- 今日は8月4日で阪神の人
- 799 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 07:46:10.49 ID:fzECSC7R0.net
- 3月34日じゃないのか＞阪神の日
- 800 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 12:54:22.46 ID:szaPA22a0.net
- なんか阪神梅田駅で人が刺されたみたいだね。
- 801 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 13:57:40.92 ID:awEFaHkS0.net
- 【社会】大阪・梅田で女性刺される 男の身柄を確保(4日午後0:20頃) [無断転載禁止]©2ch.net
- 802 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 14:00:35.92 ID:0I8Xwd0H0.net
- >>801
通り魔じゃなくて店員同士のトラブルだったみたいで。
- 803 ：名無し野電車区：2017/08/04(金) 14:08:32.34 ID:JMZ/cMEJ1
- ではなんで刃物なんか持っていたわけ？
- 804 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 14:27:27.68 ID:tYN0YRXzM.net
- 今はスマホあるから、混雑時の通り魔だと、スマホで顔を撮影し、
警察に提出＆顔写真をうpかな
- 805 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 14:29:09.93 ID:P+wJqVHV0.net
- 10時50分ころ明石駅で山陽6000系3連×2が西へ回送していった
阪神への貸し出し済んだのか？
- 806 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 16:26:05.18 ID:rR8HMP2+d.net
- >>778
高校野球始まると、外野席は無料だからな。
- 807 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 16:36:44.52 ID:a0fzN/ee0.net
- 神戸屋撤退するやろな
- 808 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 17:06:18.25 ID:KWaRn7KO0.net
- 1000系1編成にラッピング
http://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/5271.pdf
- 809 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 17:12:57.76 ID:+LGc5epDK.net
- >>807
｢事件の店｣ってことで逆に人気出ないか？
- 810 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 17:40:15.27 ID:WHaTqaIyM.net
- 駅なら普通に監視カメラに記録されてるだろう
- 811 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 18:09:08.36 ID:Ejc36ppBd.net
- 神戸屋は高い100円にしろ！
- 812 ：名無し野電車区 ：2017/08/04(金) 19:11:58.01 ID:WlWU3ivN0.net
- >>797
そやねん神戸にもあるねん。
でどうどうと神戸ラーメンって看板だしてるねん。
- 813 ：名無し野電車区 ：2017/08/05(土) 10:25:31.95 ID:4YKW+l+Ra.net
- あかん、スーパーリーチ外した。
パチンコ行くのやめ。
- 814 ：名無し野電車区 ：2017/08/05(土) 15:05:54.19 ID:LJWE8rBup.net
- >>813
パチンコ行くなら御影の2店舗に限るわなwww
- 815 ：名無し野電車区 ：2017/08/05(土) 15:52:47.63 ID:nlSnIi4rd.net
- 今日は淀と神戸花火大会や日程ずらせよ分散ねらいなんだろうけど
- 816 ：名無し野電車区 ：2017/08/05(土) 19:52:55.29 ID:dRDeqkC10.net
- 加えてドームで阪神戦。野球の終了時間しだいではエライことに....?
- 817 ：名無し野電車区 ：2017/08/05(土) 20:02:49.00 ID:RQp1AJLxH.net
- >>816
長居ではセレッソのユニホームを着たサポーターがいっぱいいたしいろいろ被るねｗ
- 818 ：名無し野電車区：2017/08/05(土) 21:00:11.00 ID:PL89mk0hG
- 鉄道会社はウハウハで良かったじゃん
- 819 ：名無し野電車区 ：2017/08/05(土) 21:13:12.13 ID:nlSnIi4rd.net
- 阪神三宮～新開地きつきつだったわ
- 820 ：名無し野電車区 ：2017/08/05(土) 21:42:02.21 ID:f0k7vqTga.net
- 今、六甲ライナーの南魚崎で、阪神乗り換えるんだけど乗車率とかどう？
- 821 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 00:54:17.38 ID:5tjEbcb10.net
- 魚崎じゃなくて南魚崎から乗り換えるのか…
- 822 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 06:19:54.06 ID:8ci/9NmE0.net
- 今、六甲ライナーの南魚崎で、（これから魚崎で）阪神乗り換えるんだけど乗車率とかどう？
こういうことなんだろう
- 823 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 07:29:35.49 ID:e0ggGGWZ0.net
- 南魚崎から魚崎まで乗るのか
歩いたほうが早そう
- 824 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 08:06:20.32 ID:8ci/9NmE0.net
- アウアウだから乗りながら書いてたんだろう
島内から乗車、南魚崎付近走行中に書き込み、魚崎で乗換予定
- 825 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 08:24:37.01 ID:j4UxrZQH0.net
- 海の日に似合うのは山陽
山の日に似合うのは阪神
- 826 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 08:54:22.14 ID:e0ggGGWZ0.net
- 山の日に似合うのは富山地方鉄道とかアルピコ
せいぜい阪急 近鉄？
- 827 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 09:29:39.41 ID:zvel2JqXK.net
- >>826
なぜ神鉄が挙がらない？
- 828 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 10:19:59.73 ID:Y+edic7Qd.net
- >>826
海の日も近鉄が似合うけど
山の日もいいな
- 829 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 13:38:04.75 ID:q8qozJHud.net
- 打出駅の待合室、ガラスに貼ってある
ハートのロゴに打出の小槌が紛れてるんだな。
- 830 ：名無し野電車区：2017/08/06(日) 17:30:34.19 ID:/AxWDeeFe
- >>825 >>826 神鉄は？
- 831 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 19:20:49.98 ID:WRbG/C530.net
- >>826
阪急は初詣のヘッドマークを付けた電車を見ると
元日に似合うイメージの方が強すぎて
他の祝日のイメージがつかない
- 832 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 21:04:57.29 ID:rRYqAAYda.net
- >>821
>>823
>>824
今さらですが、787さんの言うとおりです。
誤解させてしまい申し訳ありません
- 833 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 22:09:34.69 ID:KdIcdXp6a.net
- >>831
副標に虎をつけてること以外あまり車輌への広告は少ないのも一因
- 834 ：名無し野電車区：2017/08/06(日) 22:22:26.04 ID:/Cac5502Y
- >>829
石屋川は酒の「とっくり、お猪口」、新在家はクローバーマークでした。
各駅の上りと下り側に隠し絵と隠し電車があるそうです。
- 835 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 23:23:23.99 ID:gU2G+m/Tx.net
- >>829
打出だけじゃなくて他の駅でもその土地に由来の隠れキャラがいろいろあるよ
- 836 ：名無し野電車区 ：2017/08/06(日) 23:52:30.07 ID:7ijR89sL0.net
- >>833
あとセンバツ・高校野球・神戸ルミナリエで甲子園球場の野球の試合のが中心
- 837 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 06:46:46.18 ID:bUfS4ecZ0.net
- もう優勝して日本シリーズやっても専用副票出さんようになったしな。
副票出さないのは日シリにスポンサーつくようになったってのもあるんだろうけど。
- 838 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 08:35:17.81 ID:dMrbrgmj0.net
- >>827
そうだった 台風で夏山にいけないと思っていて手ごろな山忘れてた
- 839 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 08:40:50.21 ID:mq6QEPWm0.net
- >>826
南海高野線も
- 840 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 08:42:47.18 ID:ile+BMkXd.net
- 近年信太山ぐらいしか行ってない
- 841 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 09:05:05.74 ID:CDi8irr3K.net
- エイデンも。
- 842 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 09:36:06.02 ID:Q7MPndPwd.net
- >>840
何しに？(￣(工)￣)
- 843 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 09:56:48.66 ID:CDi8irr3K.net
- >>842
釣ぅろよ釣ろうよ、信太の山ぁの、雌狐さんを釣ろうよ ♪
ヤッ釣るヤッ釣るヤッ釣るな ♪
- 844 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 09:58:04.80 ID:dMrbrgmj0.net
- >>839
近鉄沿線にいくと電車賃およびバス代がかかってな 電車の話じゃないけど
- 845 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 10:55:03.35 ID:sO+XR9GU0.net
- 毎年、高校野球シーズンの時は甲子園駅の到着メロディが変わるが、
プロ野球シーズンで、到着メロディが六甲おろしに変更になった事が無いのは何故？
- 846 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 14:05:53.20 ID:73BGtfpiM.net
- 台風、夕方ぐらいから運休とかあるんだろうか？
- 847 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 14:48:23.50 ID:Pbcl+quSa.net
- 俺は最近、山といえば瓢箪山しか行ってない。
- 848 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 15:00:59.28 ID:vBhluvM80.net
- 俺は最近、山といえば天保山しか行ってない。
- 849 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 15:25:53.16 ID:djIX/feGM.net
- 俺は最近、山といえば茶臼山しか行ってない
- 850 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 16:42:29.52 ID:b8EI1wE80.net
- >>801
刺された28女の方がキチらしいな
もう一人の女と店のシャッター閉めて22男をボコボコに殴ってパニくった男が刺したｗ
- 851 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 18:39:02.37 ID:sO+XR9GU0.net
- 殺人未遂ではなく障害で執行猶予になる可能性が高い事案かな？
- 852 ：名無し野電車区：2017/08/07(月) 18:53:52.74 ID:S1oI5Pz7H
- これ以上殴られたら命に関わると判断したから事に及んだんだろ
だったら正当防衛で無罪放免だよ
- 853 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 18:49:14.54 ID:e+hU5MVy0.net
- 営業時間中に店のシャッター閉めて平手打ち、までは新聞で見たが、二人がかりかよ。
あそこの閉店間際の呼び込み、なんか、カルトがかってるとは思ってたが。
- 854 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 21:49:16.63 ID:WUQSXjLt0.net
- のぼりでもくだりでも電車が尼崎に着くたびに思う、阪神なんば線大成功だなって。あの乗り換えの人数ははんぱじゃない。
これでこの先何年かで加算運賃が廃止されたら梅田と難波が半々かへたしたら難波方向がメインになるんじゃないか。
- 855 ：名無し野電車区：2017/08/07(月) 22:18:53.90 ID:+EeEOCONG
- 阪神としてはデパートに来てもらわんとアカンから
加算運賃廃止はないよ
- 856 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 22:17:19.97 ID:ORIvkSrl0.net
- 阪神間の利用ならJR阪急も使えるが難波だと阪神一択になるからな
加算運賃撤廃より早く近鉄急行の乗り入れも始まって
日中優等10分毎になるんじゃないの？
直特から待ち無しで普通に乗り継いでも遅い印象持っちゃうしな
- 857 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 22:28:37.12 ID:WUQSXjLt0.net
- >>856
(平日)日中阪神なんば線直通列車10分毎は供給過剰。10分毎の本線(直通)特急ですら全員着席
なおかつ空席あり。検討すべきはむしろ夕方ラッシュ時の阪神なんば線直通車両の10分毎。西宮までで良いからね。
- 858 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 22:57:40.83 ID:F/3os6hUM.net
- 夕ラッシュ時は増結解放を無くして時短出来ればいいな
その準備としてのホーム８連延長と思いたいが
そもそも近鉄奈良線の夕ラッシュって10連必要なほど混んでるの？
- 859 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 23:15:25.13 ID:2zIQNNnt0.net
- >>858
芦屋魚崎に動きがない限りはただの妄想だよ
- 860 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 23:19:09.78 ID:WUQSXjLt0.net
- 芦屋は延伸できない。西も東も踏切がある。
- 861 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 23:20:59.99 ID:RbLzNjqm0.net
- 踏切閉鎖
- 862 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 23:34:35.16 ID:WUQSXjLt0.net
- 東の踏切ならそれで延伸可。
- 863 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 23:43:14.47 ID:+gG63o4MF.net
- 片方だけ閉鎖すると不公平だから、両方閉鎖しよう。
- 864 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 23:45:50.53 ID:WUQSXjLt0.net
- 西は閉鎖しても意味がない。ホーム伸ばせない。
- 865 ：名無し野電車区 ：2017/08/07(月) 23:59:10.80 ID:2zIQNNnt0.net
- 踏切閉鎖ともなれば市を巻き込んでの話になるから５年とかそのレベルで先の話だな
- 866 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 00:27:49.90 ID:3robGb8M0.net
- 線路は阪神電車の土地やから壁造ろうが何造ろうが勝手
- 867 ：名無し48さん（仮名） ：2017/08/08(火) 01:09:38.60 ID:DktkS5Vlr.net
- 【7&i】SOGO神戸店・西武高槻店をH2Oグループに10月譲渡－旧イズミヤのアセットマネジメントに
http://toshoken.com/news/10679
当面は現在の屋号で営業→将来的には神戸三宮阪急阪神SOGOに屋号が変更される可能性がある。
- 868 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 05:56:21.24 ID:f2XZ6kq1M.net
- >>864
閉鎖するなら西側が良いと思うけど？
- 869 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 06:52:51.59 ID:SvIjMfJcK.net
- 阪神って会社は、時にヲタの予想を超える大胆な行動に打って出ることがあるから
チョット楽しみ ＞芦屋駅。
- 870 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 07:03:46.65 ID:zBMf/jKKd.net
- 今日から暫く高校野球観戦の地方民で終日混雑するのか うんざりだ
- 871 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 07:05:32.00 ID:cenKa7QL0.net
- もう書いたけど、西の踏切は閉鎖してもホームを伸ばすことはできない。
- 872 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 07:39:34.45 ID:zYaHRvhhM.net
- まぁ本線に8連が入るなら 甲子園までの臨時特急くらいか？
でも現状は捌けてるからなぁ
やはり 飾り？
- 873 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 07:46:14.19 ID:iDfLOJMm0.net
- >>869
廃駅とか(想定の範囲内？
- 874 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 07:50:20.37 ID:WbuJAAdCa.net
- >>872
阪神車の快急ではないか？
ていうか本線の近鉄車は7両が限界な気がする
- 875 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 07:51:12.43 ID:SvIjMfJcK.net
- >>873
廃駅はないかも知れないが、移転くらいはあり得るかも。
- 876 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 07:54:35.58 ID:iDfLOJMm0.net
- >>872
阪神線内の輸送力の問題じゃなくて、尼崎の連解がなくせるかどうかの問題だからなぁ。
人員面、ダイヤ面、どこからみても尼での連解がなくなるメリットは大きかろう。
- 877 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 08:04:58.65 ID:SvIjMfJcK.net
- >>876
あの連解、阪神自身が結構楽しんでる風情あり。
…冗談として、容認し難いほどの手間ではないんじゃないか？
日車キロ数を抑えられるメリットの方が大きいのかも。
- 878 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 08:22:53.32 ID:G5brqd3j0.net
- >>872
快速急行を8連固定化という案もあるでよ
- 879 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 08:23:49.53 ID:G5brqd3j0.net
- >>877
阪神の車両絡みって結構暇そうだしなあ
最近は新設高架区間がふえてきてメンテナンス的にも楽になったわけだし
- 880 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 08:26:27.32 ID:yyzgaqwjM.net
- >>877
楽しんでる＝無駄(曲解
- 881 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 08:36:24.42 ID:vwxFsXNI0.net
- >>878
土日の快急を8連にするくらいか
土日は芦屋通過で
- 882 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 08:44:32.28 ID:yyzgaqwjM.net
- やるんなら、駅での連解を完璧に無くさないと投資効果低いのよな。
- 883 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 08:56:27.21 ID:wgS5+u/IM.net
- 甲子園上りの梅田方延長ホームはちゃちゃっと作って使い出したけど
いまだに屋根も付かない神戸方はそろそろ動きあるかな？
- 884 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 08:59:13.21 ID:vwxFsXNI0.net
- 相手が近鉄で難波駅の容量の問題もあり完全にはなくせないだろう
近鉄はそんな過密運転ができない
- 885 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 10:24:23.83 ID:qhMgZra4M.net
- ハンドブック阪神って毎年いつ頃ホームページにアップされてた？
- 886 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 11:52:59.24 ID:c2ubDoL0a.net
- >>866
踏切は道路の土地
- 887 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 12:07:16.95 ID:Pw19/1EDM.net
- >>871
なんで？
- 888 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 12:32:14.41 ID:iDfLOJMm0.net
- >>886
いや違うだろ。
もしかして、両方の例があるんかね？
- 889 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 12:36:08.97 ID:iDfLOJMm0.net
- まぁ底地は電鉄所有だとしても、踏切部分は道路認定もあるだろし勝手に踏切封鎖することは出来んやろな・・・
踏切部分だけ道路が拡幅できずに狭いままのところも良くあるし、とにかく踏切は厄介な存在だよなぁ。
- 890 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 14:48:51.07 ID:6oK0CMcna.net
- >>774
北海道で言ったら「もっこりラーメン」と勘違いされたぞ(苦笑)
- 891 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 15:45:18.07 ID:vwxFsXNI0.net
- >>889
芦屋川の上のホーム部分は阪神所有じゃないよね
武庫川にしろ大石にしろ阪神はせこい造りの駅が多い感じがする
- 892 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 17:40:23.26 ID:D4T9nSTh0.net
- 芦屋駅って神戸高速鉄道所有よね
尼崎とか岩屋みたいに、改良時に譲渡した経歴が
- 893 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 18:13:01.76 ID:6A5odL3p0.net
- 京急電鉄がことし阪神が実施したようなアンパンマンのスタンプラリーを実施したり
5年前に京都市営地下鉄を走ったアンパンマンの描かれたJA共済のラッピング広告電車を走らせたり
観音崎京急ホテルや京急EXインにホテルオークラ神戸やクレメント高松のようなアンパンマンルーム･アンパンマンスイートルームを設置すると言う話は
でま・がせだからな
京急や相鉄（相模鉄道、相鉄が大手私鉄になる以前、阪神が大手私鉄になったあとは阪神の方が大手私鉄としては営業距離が短かったが、阪神が大手私鉄になる前は京王の方が短かった）の場合、
アンパンマンでは外国人には通用しないんだな
京都市営地下鉄を走ったアンパンマンのJA共済の広告電車は外国人に不評だったし
京急の電車の中にも阪神のようなプリキュアの広告ポスターをドア横の広告枠に掲出してもらいたいし
（ただし放送局のロゴが京急では阪神のとは一部異なる。（阪神：ABC、京急：／tv asahi））
去年京阪電車を走ったキキララトレインは沿線にサンリオピューロランドのある京王でも8000系を使って走らせてもらいたいし
- 894 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 18:29:34.95 ID:+2WN/G/zM.net
- >>892
じゃ、大物から西九条の各駅は西大阪高速鉄道の所有なのか？
延伸時に、ホーム延ばしてるよね。
- 895 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 18:54:08.70 ID:k1egZIzg0.net
- >>894
芦屋駅はバリアフリー化を目的とする改良工事で神戸高速鉄道に譲渡されただけ
http://ci.nii.ac.jp/ncid/BB08479808 を図書館ででも読みなはれ。旧西大阪線のホーム延伸に各駅いくらかけたかまで分かるよ
- 896 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 19:01:23.96 ID:vwxFsXNI0.net
- >>892
土地は河川なんだから国土交通省？
施設は尼崎でも神戸高速部分があるみたい
- 897 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 19:06:55.45 ID:k1egZIzg0.net
- 芦屋川の河川管理者は兵庫県よね
甲子園も神戸高速鉄道だよね
- 898 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 19:25:50.99 ID:iDfLOJMm0.net
- まぁ河川の占用料はホームの広さの分も計算して県に払ってるだろうから、
100年分累計したらどっちが安いかわからん状態かもね。
- 899 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 21:37:11.20 ID:siPP4G3h0.net
- 武庫川の使用料より安いだろう
- 900 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 21:48:14.98 ID:RZE4QrJK0.net
- >>898
固定資産税よりは安そうな。
いや、鉄道の敷地の税率がどうなってるか全然知らんけど。
- 901 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 21:59:36.77 ID:yEn9kCpv0.net
- 芦屋は快急８連化になったら通過でええやろ
緩急結合もないしどうせ特急との続行だから影響少ないだろ
魚崎は上り高架が完成したら東側に伸ばすんかな？
- 902 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 22:07:13.99 ID:UGceSOQe0.net
- >>901
そこまでして８連化することもないやろ
- 903 ：名無し野電車区 ：2017/08/08(火) 23:23:00.14 ID:cenKa7QL0.net
- >>875
移転、移設もないよ。地形を見たらできないのはわかると思うけど。
- 904 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 00:42:45.49 ID:sX0U0JkL0.net
- 魚崎は近鉄2両分なら高架が完成しなくとも西にも東にもホームを伸ばすことができる。
- 905 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 02:55:03.97 ID:MEfXgJVdK.net
- >>903
やろうと思えば何だって出来る。
- 906 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 06:37:56.95 ID:sX0U0JkL0.net
- >>905
どうやったらできると思う？ 具体案希望。
- 907 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 06:55:04.93 ID:MEfXgJVdK.net
- 芦屋高校･あしかび会館のあたりなら用地確保が比較的容易では？
- 908 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 07:17:09.40 ID:wegLlqM10.net
- >>907
打出と統合でスピードアップ？
- 909 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 07:18:10.76 ID:B5T1IXJ30.net
- たかが8連化のために移転？コスト見合わなさすぎだろ
- 910 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 07:51:54.04 ID:MEfXgJVdK.net
- >>909
快急を芦屋通過にするわけにも行くまい。
- 911 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 07:52:00.78 ID:N2tBDlKJM.net
- はみ出し停止が出来たらなぁ
- 912 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 07:56:55.52 ID:UaOJi7Z+d.net
- >>910
通過でも良いよ。あんな小駅。
何か目的地があるような場所でも無い、地元民しか使わん小規模なベッドタウンじゃん。
by沿線民
- 913 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 07:59:10.62 ID:d9LJeqir0.net
- ８連化のメリット
・尼崎駅構内での連解の手間がなくなる（主に人件費減）
・入れ替えで線路を塞がない分、ダイヤの自由度が高まる。
・連解に要する時間がない分、快急のスピードアップ。
デメリットというか問題点
・近鉄は最大８連で構わないのか？
・芦屋の処遇
・その他関係駅のホーム延長のコスト
まぁそんなに連解が嫌なら、快急じゃなくて6連で済む近鉄準急や普通を尼崎以西に乗り入れさせりゃいいわけで。
そこは連解してでも快急を乗り入れさせてるのが現状の選択。
やっぱり魚崎の高架化工事が済んだら、答えが見えてくるのかなぁ。
- 914 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 08:06:05.89 ID:MEfXgJVdK.net
- 結局は｢当面は連解継続｣が落とし処なんだろうけどね。
- 915 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 08:28:42.62 ID:BOgx7dMWM.net
- たぶんそうだろうなぁ。
芦屋以外8連対応！とかになっても、相変わらず尼でガチャガチャしてるかもな。
- 916 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 12:59:39.92 ID:CBujTEPIM.net
- 当面というか 何もしない ではなかろうか
だって阪神だもん
- 917 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 14:52:46.58 ID:wegLlqM10.net
- >>910
だから土日と平日ラッシュ時のみ通過
こういうの阪神は得意だろ
- 918 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 16:39:06.16 ID:MEfXgJVdK.net
- 精道あたりのプチハイソが｢たまには下品な難波･鶴橋を見物しよう｣
…ってのをお迎えに上がる必要があるから、土･休の芦屋停車はやめられない。
- 919 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 17:33:12.19 ID:N2tBDlKJM.net
- し～め～き～り～
- 920 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 18:19:56.55 ID:fCY2ORURM.net
- ドアカットは認められんでしょ。
- 921 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 19:26:10.50 ID:BvaZubfC0.net
- >>919
最後尾車の停車位置が低いから車掌が先頭車まで目視確認できないのでドアカットは無理でしょう
- 922 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 19:32:56.77 ID:NQR0fIx0x.net
- 深江下りの情報ディスプレイ、使用開始。
- 923 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 20:30:14.57 ID:TouwGI5C0.net
- なんば線の恩恵は芦屋市にもあるだろうし
ちゃんと話し合いの場でも作れば、協力して貰えない事も無さそう
仮にお役所仕事で話にならないなら、通過して次の出方を待っても良いし
- 924 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 20:38:21.36 ID:sX0U0JkL0.net
- >>907
県芦東側のガード付近まで移さないとホーム造れないよ。そうなると>>908さんの言うように打出と統合になるけど
無理でしょ、芦屋も打出もそれぞれ現駅周辺に各種施設ができてしまっているし。
- 925 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 20:46:10.49 ID:x7bWgt3e0.net
- 出屋敷駅に なんかディスプレイ設置されてたけと
なんだあれ ものすごく小さくて まともに見ようとか思わないわ
そもそも普通しか止まらないんだからいらない
- 926 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 21:34:46.39 ID:sX0U0JkL0.net
- >>924の続き、
特に現芦屋駅なんて市役所、税務署、警察署といろいろ役所があるわけ。それに比べて県芦付近は?
昭和30年頃ならいざしらず、今の芦屋では駅移設は無理。できろことは東側踏切閉鎖、そっち方向にホーム延伸。
- 927 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 22:04:23.95 ID:B5T1IXJ30.net
- たかが8連化のためにそこまでする必要性はないわな
近鉄が10連捨てると決まったわけでもないわけだし
- 928 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 22:13:10.21 ID:9NXSs3XxF.net
- 車の自動運転ができるなら、電車だって
走行しながら自動で連結解放できる日が
来そうな気がするけどね。
- 929 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 23:42:59.87 ID:MEfXgJVdK.net
- >>928
何も走りながら連解する必要まではあるまい。
- 930 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 06:49:21.29 ID:SLyw4DnRp.net
- 理想は土日オール8連で、京セラや甲子園
対応だが、芦屋通過どうのこうのより、
神戸三宮2番線に本当に近鉄8連入れるの
かなあ？
今の先頭車の位置から42mないような感じ
がする。
- 931 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 07:10:13.42 ID:VzQO69Yo0.net
- >>929
連結はともかく走行中の解放は昔からある技術
役所が許さんだろうけど
- 932 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 07:14:28.57 ID:3UVLI4r50.net
- 尼崎停車なのに必要？
- 933 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 07:16:34.59 ID:VzQO69Yo0.net
- >>930
作るからにはその辺は考えてると思う
いくら阪神でも
- 934 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 07:27:29.25 ID:R5Ob+MKLK.net
- 阪神という電鉄会社は、
いつ実現するのか分からないことに対する準備を
淡々と実行するという一面を持ってるからな。
- 935 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 07:42:17.37 ID:VzQO69Yo0.net
- >>934
ほかの大手私鉄ほど輸送需要が急激に増えなかったからだろ
というか都市化が早くから進み70年代から実質増えてない
- 936 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 07:47:28.62 ID:ACQ2DurN0.net
- >>931
EF67「せやな」
まぁ阪神の場合、（近鉄の要請で）貫通幌つける必要があるから実質不可能だけど。
- 937 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 07:59:17.06 ID:R5Ob+MKLK.net
- >>935
輸送量が増えない状況の下で…だからこそ特異なんだと思う。
西宮駅の10連化対応がその代表的なものかと。
梅田駅の地下構造を複々線化前提とした頃とは違って…。
- 938 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 08:05:38.19 ID:ACQ2DurN0.net
- その特異な状況を読み解く文脈として「尼での連解の人件費」を考えてるんだけどなぁ。
- 939 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 08:13:45.40 ID:VfwA5MAhM.net
- 車両に自動貫通幌を付けたら？
- 940 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 08:16:59.57 ID:0we/83c30.net
- 走行中に解放 連結する技能があればなぁ
- 941 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 08:23:01.13 ID:VzQO69Yo0.net
- >>940
技能じゃなくシステム
同一閉塞内に２列車入れてぶつからないように自動で制御する必要がある
- 942 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 08:23:31.07 ID:R5Ob+MKLK.net
- >>938
だからこそ、淡々と出来るところから始めてるんじゃ？ ＞８連対応。
なんば線だって、3801系(だっけ？)に抑速制動を装備したのは
一体何年前だったか。
- 943 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 08:35:19.37 ID:SLyw4DnRp.net
- 肝心要の神戸三宮2番線に近鉄8連は
入れるの？
- 944 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 08:45:13.64 ID:b4q72ajvK.net
- ドアカット
- 945 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 09:40:33.53 ID:0dVdz67yr.net
- >>942
そう、3801形。なんば線用に作られたのに第一編成は早々と廃車になったし６連になった8901Fも開業直前に廃車になるというなんともついてない車両。
生き残った武庫川線用もいずれR車と一緒に消えるだろうね
- 946 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 11:16:51.22 ID:x04Lztm30.net
- >>そう、3801形。なんば線用に作られたのに第一編成は早々と廃車になったし
あれは何度調べても原因がつかめない謎の脱線グセがあったから。幸い高速で走行中に脱線した
ことはなかったが、危なくてお客乗せて走らせられないよねそんな電車。
2、3日前梅田駅手前のポイント付近をライト持った工事の人らが何人も調べてたけど、あれは駅改造
完成時のポイント配置を考えているのかな。
- 947 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 12:24:27.88 ID:VwVzPaw0a.net
- 開業時はやたら増結、解結に時間かかってたが
もう慣れただろうし増解結がある快速急行の尼崎の停車時間をもう少し短くできんものかと思ったけど
上りの場合普通に追い付いちゃうか
- 948 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 12:45:18.34 ID:HF8i3gl40.net
- そもそも今の連解作業って一体どれだけの人手が掛かってるんだ？
ジャンパーやホースの着脱なんかないんだろ？
- 949 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 13:26:18.96 ID:0we/83c30.net
- 神戸三宮に8連は無理だろ？ 阪神車でも無理だと思うが？
西宮が長かろうが甲子園が伸びようが梅田が延びても 今後も両数はこのままだ
- 950 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 14:00:44.70 ID:0dVdz67yr.net
- じゃああの延長部分はなんのためなんだろう
確かに大阪側先頭車からの距離みたらあと２両分はギリギリか足りないような気がするな
- 951 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 14:06:53.65 ID:FnjL8gZ20.net
- 三宮の8両化は
分岐部までどれだけの距離を取れるのかなんだろうな
残り2両分もスペースあるかな？
https://youtu.be/6vy6nAI6gXI?t=262
https://www.jcca.or.jp/kaishi/243/243_pro3.pdf
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00984/2012/2012-0071.pdf
- 952 ：sage ：2017/08/10(木) 20:52:24.15 ID:XMGt5d5L0.net
- 神戸三宮駅延伸部については何度も書いたが、
一応スマホアプリで計測した限りでは、近鉄車が停止した状態で、先頭から45m弱あった。
柵がある分、錯覚で短く見える。
それでも信じられんならゴルフ用の距離測持ち込んで測ってくれ。
- 953 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 22:00:23.55 ID:hXgIAUBx0.net
- 朝５時台の三宮→梅田行き電車もう２本位増やしてくんねぇかなぁ
- 954 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 23:21:19.82 ID:l1+C/AlNa.net
- ｽﾏｿ、教えて欲しい。
以下の駅は近鉄8両停車が可能かどうか。
(a)現状のままで可能
(b)現状のままでは不可能だがホームを延ばすのは容易
(c)駅を作り換えるくらいの大掛かりな設備投資をしない限り無理
尼崎→(a)
武庫川
甲子園
今津
西宮
芦屋
魚崎
神戸三宮
- 955 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 00:15:48.93 ID:e2h2lPIa0.net
- >>955
尼崎→(a)
武庫川→(C)
甲子園→(b)
今津→(a)
西宮→(a)
芦屋→(C)
魚崎→(b)
神戸三宮→(b)
- 956 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 00:32:09.49 ID:4AYWz6Ovr.net
- 武庫川がCの理由が分からん。
バカな近鉄厨のたわごとにのせられてるだけか？オレは。
- 957 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 00:34:04.26 ID:tCXZiPiX0.net
- >>955
甲子園はどうせすぐaになるだろうよ
今津はaではなくbだろう
神戸三宮はaかc
- 958 ：こんぷのひらこん ：2017/08/11(金) 01:53:52.79 ID:QQVhh+sw0.net
- みんなで唱えよう！いつものお題目！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
はよはよ禁止、バリトンサックス
はよはよ処分、バリトンサックス
- 959 ：こんぷのひらこん ：2017/08/11(金) 01:53:53.12 ID:QQVhh+sw0.net
- みんなで唱えよう！いつものお題目！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
はよはよ禁止、バリトンサックス
はよはよ処分、バリトンサックス
- 960 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 02:19:47.30 ID:zFPN3vI40.net
- 尼崎→(a)
武庫川(b)
甲子園(a)
今津(b)
西宮(a)
芦屋(b)
魚崎(b)
神戸三宮(a)
- 961 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 04:52:34.18 ID:txQjeduG0.net
- >>954
尼崎→(a)
武庫川→(c)
甲子園→(b)
今津→(b)
西宮→(a)
芦屋→(c)
魚崎→(b)
神戸三宮→(b)
- 962 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 05:51:08.24 ID:xrcqJ5+jp.net
- 快速急行の土日終日8連運転で増結なし、
運転時間帯の拡大、難波三宮を終日39分
運転ができれば、
85000人のなんば線利用者が9万人まで
増えるのではないか？
- 963 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 06:20:02.18 ID:L8YlB5z4K.net
- >>962
逆だろ。
利用客が9万人増えればそれが実現する。
- 964 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 06:21:28.18 ID:L8YlB5z4K.net
- >>963訂正
×…9万人増えれば
○…9万人まで増えれば
スマソ。
- 965 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 06:43:16.39 ID:EQOQ0uoSp.net
- 駅で放送かかったから何かと思えば
この時間にもう甲子園満員札止めってw
- 966 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 07:25:13.81 ID:dyvNioGH0.net
- >>955
尼崎→(a)
武庫川→(b) 現在は6連対応、西側に伸ばす余地あり
甲子園→(a) 先日の工事で近8連に対応済
今津→(b) 現在は神8連対応、西に伸ばす余地あり
西宮→(a)
芦屋→(c) 両側を踏切に挟まれている、延伸には東側踏切の閉鎖が必要
魚崎→(b)
神戸三宮→(a) 現駅に改造する際に対応済
- 967 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 08:00:20.66 ID:aJEsgv/s0.net
- 芦屋 西側の踏切は交渉検討の余地があるが東側は絶対むりだろ
- 968 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 09:01:57.54 ID:EAJqZ/MBB
- 高架化すればいいよ
- 969 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 09:18:40.52 ID:LCh4U99d0.net
- 芦屋はドアカットしか方法ないよ
- 970 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 09:20:14.69 ID:Sh70RG79d.net
- >>965
最近は甲子園の空席情報まで
発車標でスクロール出てきたり音声案内されるで
自社の事業だから仕方ないんだろうけど邪魔すぎる…
- 971 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 09:23:12.80 ID:GT3FK3zX0.net
- >>970
廣島東洋カープ「まだ空席あるんや(ﾌﾟ」
- 972 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 09:29:10.56 ID:txQjeduG0.net
- 駅の放送がうるさ過ぎだ 何が 阪神武庫女乗車マナー向上云々だ
とうの武庫女自体のマナーがなってないだろ
飲食 ドアーブロック 通話 化粧 放屁 やらかしてるのに
- 973 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 10:05:53.73 ID:u3c9nKgsr.net
- >>972
おまえ、みな鉄だろ。
- 974 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 10:14:14.44 ID:5eRIjEHFx.net
- 情報ディスプレイ、深江上りも使用開始。
- 975 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 14:07:24.63 ID:aJEsgv/s0.net
- >>962
昼間阪急8連 ｊｒ新快12連
阪神本線も休日だけでも8連走らせて
- 976 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 14:08:30.97 ID:u3c9nKgsr.net
- >>975
阪急は、昼間、特急と普通しかないんやで。
- 977 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 15:12:30.94 ID:aJEsgv/s0.net
- >>976
阪神は夕ラッシュ時も尼崎―西宮以外昼間と同じ運転本数しかない
- 978 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 15:20:01.25 ID:u3c9nKgsr.net
- >>977
昼間の話してるから、それに対応したResしたのに、なんでいきなり夕方の話を始めるんだ？
- 979 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 15:40:29.48 ID:t+Q9LCDN0.net
- >>976
塚口に特急を停めるべきです
────┐ | おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│ | 突っ込みどころが多すぎて
□□□□│ | 突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│ ＼
□□□□│ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│ _∩ ∩;
□□□□│ |＼_／ | ∪ |_／| (´´;
□□□□│ ＼_| ﾉ ﾉ _／ (´⌒(´;
│ ＼（つ ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
- 980 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 15:44:58.04 ID:L8YlB5z4K.net
- >>977
この節、夕ラッシュ時に昼間と同じ本数しかないところは
決して珍しくない。
- 981 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 16:10:10.72 ID:aJEsgv/s0.net
- >>978
つまり阪神の昼間の急行は過剰ではないかと
- 982 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 17:18:24.75 ID:NCCKycOXM.net
- >>980
ただし編成は増やすとこ多い
- 983 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 20:24:47.81 ID:BoRdcxl76.net
- しまかぜ三宮まで乗り入れ可能だったっけ？
- 984 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 20:43:17.25 ID:GD59fUwm0.net
- >>983
阪神用の保安設備は載せてないはずだから積んだらいける
- 985 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 21:07:28.09 ID:nZ7Q2WOsa.net
- >>930
阪神車の固定運用のみ8両とかならいけるだろ
- 986 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 22:37:14.86 ID:KckVU4y9d.net
- そう言えば近鉄が奈良線に19m車投入とかいう噂はどうなった？
あれが本当ならいろいろ制約もなくなるわけだが
- 987 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 22:40:57.66 ID:athQvn5wa.net
- 914です。
皆さんご回答ありがとうございます。
奈良線の快速急行は6両では間違いなく輸送力不足です。
夕方ラッシュ時の奈良行きに阪神6両が来た時は、鶴橋で積み残しが出ました。
平日の朝夕ラッシュ時以外は8両で奈良から神戸三宮まで尼崎での切り離しなしに
運転できないのか？と思い、ご質問した次第です。
- 988 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 23:26:22.44 ID:LCh4U99d0.net
- >>987
芦屋が解決できる見込みがない以上、無理と言うほかない
- 989 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 23:53:56.24 ID:dyvNioGH0.net
- .>>967
何度も書いてるんですけど、芦屋駅西側の踏切を廃止してもそっち方向には1両分もホームを伸ばす
ことができないんです。ホームを伸ばすために踏切を廃止するには東の踏切しかありません。
- 990 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 01:03:47.81 ID:UZJZ7XoHa.net
- >>988
御影に続いて芦屋も通過なんて言ったらしばかれますか？
大昔の快急は三宮から西宮までの停車駅は青木しかなかったので、青木が魚崎に変わったと思えばいいと思うのですが。
- 991 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 01:23:29.96 ID:wgtxJ58B0.net
- >>990
たかが8連化のためにそこまでする必要性はないよね
- 992 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 02:00:13.02 ID:2MPL7quN0.net
- 8連化の対象はまず臨時列車からだ
臨特や臨急の混雑緩和のためにもそれを
8連にすることで、非臨時への混雑緩和にもつながるだろう
このような列車なら芦屋、御影など通過してもさして問題はないだろう
阪神車運用なので臨急は神戸三宮までなら絶対8連で入れる
臨特梅田行きは特に8連にしてくれ
現状のあの混雑で輸送力が足りてるとは考えないでほしいものだ
- 993 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 02:09:27.82 ID:LMgHw5QRK.net
- >>983
夕方の本数が昼間と変わらないところは
編成両数も変わらないところが殆どじゃね？
- 994 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 02:46:44.58 ID:LMgHw5QRK.net
- >>987
近鉄線内で輸送力不足なら、終日尼崎で連解できないものか？
- 995 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 06:12:57.51 ID:2PlbcbzO0.net
- >>989
それは無理 やるなら芦屋駅ごと高架化
- 996 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 07:48:33.51 ID:xT4Vt9qGx.net
- 芦屋と打出を地下化して本線全線立体交差化完了。
- 997 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 08:06:04.16 ID:fzb+bP630.net
- 芦屋市内は山手幹線みたく全部地下に潜って駅すら作らず高速スルー
- 998 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 08:09:04.95 ID:LMgHw5QRK.net
- 各自治体の都市計画が繋がって話だから、
阪神としての｢100％立体化計画｣といったものがあるかどうかは知らないけど
いずれ近い将来、そういう時が来るんだろうな。
- 999 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 11:33:07.57 ID:lyu6meuq0.net
- >>995
無理ってことないでしょ、歩行者は駅構内改札外の通路を使うことができるし、車はすぐ隣に迂回路あるんだから
どうしてもなくてはならない踏切じゃないと思うけど。
- 1000 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 11:57:18.26 ID:wgtxJ58B0.net
- >>999
たかが8連化のためにそこまで大げさなことするぐらいなら、尼崎で連解した方がマシってもんだな
- 1001 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 12:09:27.35 ID:XwVt+jNe0.net
- >>997
山幹も芦屋市内が最後まで残った。
阪神の連立も最後まで残っている。
あの辺もエゴ住民が多い。
- 1002 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 12:57:32.74 ID:dZxH2b8/r.net
- >>1001
芦屋は、連立は計画すらないんだよな。
- 1003 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 13:05:01.92 ID:a0cTvRGP0.net
- 芦屋駅東の南北道路は消防署と警察署があるから緊急車両の動線が減るのは多分NGなんじゃない？
もし快急が8連化されるなら停車駅整理されると思うけど。昔みたいに西宮～三宮までノンストップとか。
その時は特急も停車駅減らして欲しいけどね。
- 1004 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 13:08:36.11 ID:mKAoHVy60.net
- >>989
なんで西側には伸ばせないんですか？
- 1005 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 13:31:59.28 ID:a0cTvRGP0.net
- >>1004
東もそうですが西はさらにきつい下り勾配だからだと思いますよ。
- 1006 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 13:33:35.07 ID:wgtxJ58B0.net
- >>1003
JRとの速達での対抗はすでに諦めてるので停車駅減はないね
- 1007 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 13:52:06.44 ID:gJiOABo20.net
- 一番手っ取り早いのは芦屋駅の高架化
- 1008 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 14:35:55.94 ID:5FF9kzED0.net
- 芦屋川は天井川だから
駅の位置もかなり高い所にあるような
ホーム西側から神戸市内の高架を見れば分かるだろうけど
武庫川駅の尼崎方に踏切が残ったままなのも
その辺と同じ地形条件のはず
- 1009 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 15:04:00.05 ID:lyu6meuq0.net
- >>1003
>芦屋駅東の南北道路は消防署と警察署があるから緊急車両の動線が減るのは多分NGなんじゃない？
その「緊急車両の動線」が踏切で遮断されてる方が問題だと思いますが... 交差点じゃないんだから
急いでいるからと言って遮断機が下りている踏切に進入できないでしょ。
芦屋川沿の道路とか東側のガードとかいくらでも代わりはあるんです。しかもそれらの道路は列車の
通行でふさがることないし。
>>903
>>904さんのおっしゃる通りです。法令で駅の勾配は10‰と決まっています。西側は踏切付近ですでにこれを
超える19‰が始まって近鉄車両を2両増結するのに必要な42m以内にさらにきつい32‰になります。
これが西側踏切を封鎖してもホームを伸ばすことができない理由です。
現実を踏まえないムダな「議論」はやめましょう。
- 1010 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 15:05:04.80 ID:2PlbcbzO0.net
- >>1008
もちろんわかってます
といって川の下に作るわけにもいかんし
高高架になりますが 例えば工事中の阪急淡路駅周辺みたいに
全線立体高架めざす阪神ならできる
- 1011 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 15:18:48.26 ID:wgtxJ58B0.net
- >>1009
現実を踏まえるなら、たかが8連のために踏切を閉鎖するわけないとすぐ分かると思いますが
- 1012 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 15:33:18.15 ID:5FF9kzED0.net
- >>1010
いずれ、全駅にホームドア設置が義務化されたりするかもしれないし
その際に完全立体交差が実現していれば、無人運転もありうるが
それを目指して投資するぐらいじゃないと、芦屋駅から踏切を無くす事も無理だろうね
http://rail.hanshin.co.jp/service/anzen/pdf/2017/anzen_all.pdf
沿線各都市の都市計画事業として、踏切の立体交差化（高架化等）を進め、
交通渋滞の緩和と列車運行の安全性向上に努めています。
立体化率は本線で90％、阪神なんば線で90％、神戸高速線では100％と高い水準を誇っています。
現在も本線住吉・芦屋間で高架化工事を進めており、この工事が完了すれば、本線の立体化率は95％となります。
- 1013 ：名無し野電車区：2017/08/12(土) 15:57:41.85 ID:kSRKoaDHz
- それならあと5％ではないか
100％を目指そう
- 1014 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 16:35:22.87 ID:LMgHw5QRK.net
- 都市計画の目的に｢ホームの８連対応｣なんてのはあり得ないだろ。
連立化が持ち上がらない以上快急は６連のままか、さもなくば芦屋通過か。
- 1015 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 17:06:26.25 ID:2PlbcbzO0.net
- 役人の文章作成能力をバカにしてはいけない
工事利権の為に何でも屁理屈をつける
- 1016 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 17:08:33.83 ID:2PlbcbzO0.net
- 役人の文章作成能力をバカにしてはダメ
彼らは工事という利権の為にはどんな屁理屈も作り出す
- 1017 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 17:29:31.87 ID:wgtxJ58B0.net
- >>1014
わざわざなんば線のために芦屋のホーム延長してるのに、通過はないわ
- 1018 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 18:00:44.19 ID:SRKYjEq20.net
- ホーム長持て余してる駅とか腐るほどあるが
- 1019 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 18:04:06.94 ID:wgtxJ58B0.net
- >>1018
他の駅は何かのついでで延ばしたもの
芦屋はなんば線のためだけに延ばしたもの
全然違うよ
- 1020 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 18:14:54.17 ID:5FF9kzED0.net
- 快急が完全に特急の上位種別化しそうだが
既に御影も通過しているし、芦屋も通過してもまあというのは
それで、ホーム延長 アンダーパス工事にでも芦屋市が金出してくれるなら良いが
無視されたら、結局は阪神が損しそう
COMPASS（コンパス）工法｜鉄建建設の技術｜鉄建建設株式会社
http://www.tekken.co.jp/tech/infra/detail003.php
適用範囲は仕上がり内空で幅3.5m×高さ3.0m、延長は20m程度です。
- 1021 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 18:22:35.35 ID:FaarVSlw0.net
- 芦屋西側には確かに32‰の下り坂がある。でも、そこを超えれば上り坂がある。
だから、金さえかければ線形のくぼみを無くせそうだけど
あの32‰の坂自体、盛土で作ってる勾配だし
- 1022 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 18:25:56.79 ID:LMgHw5QRK.net
- >>1015
それも財源という言葉の前には無力。
近年、木っ端役人どもの能力劣化も著しいし。
- 1023 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 18:28:16.48 ID:FaarVSlw0.net
- 神戸市内が地上線であることを前提にして、32‰の坂にしたのではないかと。
神戸市内が高架になりつつある今では、32‰の坂を設ける必要はなくなってるのでは？
既に下り線の高架化が終わってはいる以上手遅れだけど
- 1024 ：名無し野電車区：2017/08/12(土) 18:40:37.79 ID:cp9ZL08A5
- 高架化せんかったら、自殺志願者は芦屋の踏み切りに行く事になるよ
- 1025 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 19:05:18.93 ID:BeBlkEZUM.net
- 難波線乗り入れ計画の際、快速急行の8連を念頭に入れてたら、
快速急行の芦屋停車を断念してたかも
- 1026 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 20:22:44.12 ID:lyu6meuq0.net
- >>1011
踏切が今あるからなくすわけにはいかないという論法は10年前の潜れなんじゃらの人たちと同じ発想。
もっともみんなが指摘するようになくなることによるデメリットもあるわけだから芦屋市と良く話し合わないと
阪神の一存では踏切を廃止できない。快速急行通過で良いですか? それともあそこの踏切なくして
良いですか...って感じでね。
- 1027 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 20:36:40.28 ID:LMgHw5QRK.net
- そもそも、阪神は快急の８連化を近い将来の視野に入れてるのか？
そこかしこでやってるホーム延伸も、西宮の10連対応と似たようなもんで
｢何かしらのついでにやっときましょう｣程度にしか見えないんだが…。
- 1028 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 20:52:31.10 ID:smwAQbs00.net
- >>955
甲子園・神戸三宮も(a)だよ。
神戸三宮2番線、甲子園2番線・3番線のホーム長は170m確保してて
柵を外せばすぐ停車できる。
武庫川も(b)だし、地味に野田も(b)だろうよ。
- 1029 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 21:41:20.61 ID:S5kxTFEF0.net
- >>1027
京阪と乗り入れた時のためな気がしてきた
近鉄と違って7両8両の固定編成あるし
- 1030 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 22:20:06.56 ID:wgtxJ58B0.net
- >>1027
大前提はそこだよね
なのに8連化がさも規定事実であるかのようにして芦屋がどうのとか言ってる
完全に本末転倒だよね
- 1031 ：名無し野電車区 ：2017/08/12(土) 22:35:27.05 ID:LMgHw5QRK.net
- >>1029
京阪が乗り入れる可能性は、阪急との経営統合の時点で完全になくなってる。
- 1032 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 00:37:03.81 ID:vFoh63kJ0.net
- 阪神+京阪は実現せず、阪急阪神になったが
ここに京阪が合流すれば、阪急阪神京阪ホールディングスで
競合問題は避けられたりして
- 1033 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 01:11:34.03 ID:FxB3IIG8/
- その京阪の社長は、中之島線延伸のコストダウンのためで大阪市営地下鉄の九条に繋ぎたいと言い出したそうです。市営地下鉄に架空線を付けて欲しいとのこと
京阪電鉄：夢洲直結へ新案 ＩＲにらみ中之島線九条経由で - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170727/k00/00m/020/186000c
>だが、今年５月に大阪市街地を南北に貫く新路線「なにわ筋線」の事業計画が発表され、状況が変わった。京阪中之島線は中之島駅でなにわ筋線に接続するため、延伸での関空アクセス改善の優先順位は低くなった。
>九条駅までの区間（２キロ）の方が延伸距離は短くて済み、整備費は従来案の約３５００億円から約１０００億円に減らせる。
> 京阪は地下鉄との相互乗り入れを想定しているが、給電方法、電圧の違いや高架駅の九条駅につなぐ線路スペースをどう確保するかなどの課題があり、今後検討する。
- 1034 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 05:04:50.85 ID:Hv8fcFI80.net
- >>1022
なにわ筋線を作るとかいう時点でそれも怪しい
もちろん金はないんだが
- 1035 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 09:10:52.64 ID:xMm7xuSF0.net
- 京阪も西九条での阪神接続を断念した。九条もまあ一応阪神の駅はあるが。
- 1036 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 09:41:27.10 ID:sntMoxJ7K.net
- 京阪神急行電鉄に統合
- 1037 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 09:44:55.85 ID:xMm7xuSF0.net
- 京阪は阪急阪神と統合するくらいならJRと統合する
- 1038 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 09:51:47.97 ID:38tboibKK.net
- 統合てより吸収合併される
- 1039 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 10:40:32.23 ID:UJTG4nbaK.net
- どこも食指を動かさない ＞京阪。
- 1040 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 11:23:21.26 ID:T6yWaeg9a.net
- >>1039
京阪は経営統合や他社の傘下に入らなくても、まだ20～30年くらいは喰っていけるだろう。
急降下した神戸電鉄の前例はあるが。
神戸電鉄も昭和の頃は儲かって仕方なかっただろうに。
- 1041 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 11:26:10.56 ID:T6yWaeg9a.net
- >>1036
駅間距離を考えたら、京阪神鈍行電鉄。
- 1042 ：● ：2017/08/13(日) 13:09:10.72 ID:qyoOVDHCa.net
- 次スレ
【HS34】 続阪神電車を語ろう 次は元町 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502597221/
西代まで行ったら次は大阪難波へ。
- 1043 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 13:11:37.51 ID:T6yWaeg9a.net
- >>1042
ありがとうございます。
- 1044 ：名無し野電車区 ：2017/08/13(日) 13:16:53.39 ID:evdUithfx.net
- 元町ってHS33じゃね？
- 1045 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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