JR旅客会社の機関車について語るスレ

1 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 02:43:53.50 ID:iYB4nq02.net

今や定期的旅客運用を失い常用されるのは工臨のみ。
ブルトレも消滅しイベント列車の客レ牽引のみが晴れ舞台となってしまった
旅客会社各社の機関車について語るスレ。

各社現行形式
北:DE10,DE15
東:EF65,EF81,EF58,EF60,EF64,ED75,DD51,DE10,DE11,DE15,DD14,DD16
西:EF65,EF81,DD15,DE10,DE15,DD51
四:DE10
九:DE10,DF200

意外とありそうでなかったりそれっぽいスレが落ちてたりしていたので立ててみた。

関連スレ
JR貨物の機関車について語るスレ Part4
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480503379/
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 92
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1490196728/
JR西日本の回送,工臨,団臨ネタを上げ合うスレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1491313964/
配給 甲種 団体 臨時 回送 試運転ダイヤpart103
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1487823106/

旧スレ
JR東日本の機関車問題について語ろう
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1410709689/
【6輌】JR東のEF81・EF510　part20【6輌】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382755367/

2 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 02:46:11.19 ID:+r0zVbcq.net

>>1
乙！
落とすなよ

3 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 02:56:55.01 ID:Cwf2/DGl.net

>>1乙
といいたいところだがゴハチは現行形式に入れていいものだろうか

4 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 18:54:56.01 ID:lURr4kQH.net

車籍はあるらしいからねえ5861

5 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 23:16:30.48 ID:1wjIa1u0.net

ATで全検やったDE10軒並み不調起こしてるけど大丈夫か？

6 ：名無し野電車区：2017/05/14(日) 22:03:05.81 ID:e1Z/uApV.net

>>5
JR東ばかりか東武に行った1099も不調で一回試運転取りやめになってるんだよな

7 ：名無し野電車区：2017/05/19(金) 07:22:27.52 ID:+JOHzEyJ.net

EF81の137号機って解体されちまったのか？

8 ：名無し野電車区：2017/05/22(月) 21:09:34.60 ID:UMfHuX49.net

高崎に行ったEF81 98が手持無沙汰だのう
手ぶらで田端まで帰ってくるんだろうか

9 ：名無し野電車区：2017/05/22(月) 21:20:09.26 ID:XDUuKwfA.net

蒸気機関車も含めてもよいですか

10 ：名無し野電車区：2017/05/23(火) 01:11:30.21 ID:rTeM4/1i.net

>>9
専用スレあるから話題がばらけるのも良くないんでないの?
あっちが酷く荒れたときの避難先程度にはいいかもしれんけどさ

【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 92
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1490196728/

11 ：名無し野電車区：2017/05/24(水) 21:59:41.09 ID:sdcB+oXp.net

641001をうんこはちまきと呼ぶ風潮があるけど
今日は本当に鳥のうんこついてたｗ

12 ：名無し野電車区：2017/05/31(水) 02:33:24.65 ID:MlMOKpX9.net

DE10最終全検
https://2nd-train.net/topics/article/13221/

13 ：名無し野電車区：2017/06/04(日) 02:22:14.08 ID:xWRYoiK1.net

保守

14 ：名無し野電車区：2017/06/06(火) 22:50:10.93 ID:Ol01KTSn.net

DE10高崎車(元宇都宮車)による郡山運用廃止
ホキKY入出場配給は郡山車に切替

15 ：名無し野電車区：2017/06/25(日) 21:22:00.35 ID:u3CcTAIG.net

a

16 ：名無し野電車区：2017/06/27(火) 17:28:03.32 ID:PaFjJMsT.net

DD51 1043が35系牽引
http://railf.jp/news/2017/06/27/150000.html

17 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 13:12:20.12 ID:sHRg3Cxi.net

>>12
貨物だけどねソレは。
旅客はいつまでDE全検通すのかなぁ？
貨物のDD200が良さげなら旅客も買うかな？

18 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 23:43:46.52 ID:0wnBp3Cf.net

EF81 81が本日AT出場

19 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 14:22:40.39 ID:2tSzQ1WF.net

田端で撮影会してるね
8181にカシオペア、81139に北斗星、PFとDEにオリジナルのマークつけてる

20 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 00:38:10.69 ID:cyVuGYNP.net

パイパイはパンタにまで銀の色差ししてあるのか

21 ：名無し野電車区：2017/07/19(水) 21:19:32.22 ID:GBWDfb7G.net

鉄道ファンで田端の取材
http://railf.jp/japan_railfan_magazine/point/677/677-078.html

22 ：名無し野電車区：2017/07/26(水) 17:04:49.26 ID:zAU3W5MA.net

ぱいぱい全権明け初運用だな
でも結構パンタ汚れてるね

23 ：名無し野電車区：2017/07/27(木) 14:29:22.55 ID:V/byrIIb.net

敦賀の81は来年のダイヤ改正で引退か？
http://pbs.twimg.com/media/DFsdKFSUMAAYkUs.jpg

24 ：名無し野電車区：2017/07/27(木) 19:43:16.02 ID:I7AuMf9k.net

DDも結構老朽化してると思うけど、現場の判断はまた違うのかなぁ。

25 ：名無し野電車区：2017/08/09(水) 03:13:28.26 ID:Ks2HRohi.net

ED75 758AT入場
http://railf.jp/news/2017/08/08/180000.html

26 ：名無し野電車区：2017/08/15(火) 12:21:35.16 ID:SfDkx0az.net

ttps://pbs.twimg.com/media/DGSGEQYU0AAqvuQ.jpg
東もいよいよキヤくるか

27 ：名無し野電車区：2017/08/19(土) 00:45:05.58 ID:mf6rLVTq.net

今日ATでＥＤ７５−７７７、ＤＤ５１−８８８公開
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170721-1.pdf

28 ：名無し野電車区：2017/08/25(金) 12:58:42.24 ID:Hg4+BcFh.net

旅客会社もDD200いれるかもね

29 ：名無し野電車区：2017/08/28(月) 21:56:58.84 ID:CfI6S31p.net

鉄道ダイヤ情報より
DE10-1119が敦賀から富山へ転属

30 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 19:29:00.80 ID:ZRJOfrN/.net

キハ30

31 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 18:30:31.87 ID:J4qi00Ot.net

ED75も終了か
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170902.pdf

32 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 18:48:28.34 ID:1cWAA75T.net

ＪＲ東も東海に倣って機関車客車ゼロになりそう

33 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 21:01:33.42 ID:fcjwLtss.net

配給あるから全廃はないんじゃ？

34 ：名無し野電車区：2017/09/05(火) 22:20:25.71 ID:jxxbsXp4.net

>>33
それもなくなりそうだと思うけどね
新潟界隈もE129の登場で東標準の運転台になったからね
或いは鴨に委託だな

35 ：名無し野電車区：2017/09/06(水) 07:22:34.57 ID:dHDbqdig.net

仙台のED75はなくなるだろ。黒磯もデッドセクションになるしな。秋田のが残るかどうか
臨時や配給は全部81になるんだろうな

36 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 21:43:13.72 ID:RV1knv2v.net

もう黒いDE飽きたわ
先も長くないんだし元に戻してくれ
ﾐﾄｰｶなんかとつるんでるからこうなるんだよ

37 ：名無し野電車区：2017/09/17(日) 22:17:08.13 ID:9H/QB994.net

キハ37

38 ：名無し野電車区：2017/09/19(火) 10:07:14.03 ID:W2Ov0fq8.net

キハ38

39 ：名無し野電車区：2017/09/19(火) 12:38:39.98 ID:qXIjdOac.net

九州がDD200を導入するとの噂

40 ：名無し野電車区：2017/09/19(火) 13:26:51.80 ID:+ftvJTKP.net

九州は工臨だけじゃなくて77系客車のサポート機がいるもんな
そしてまさかフロントグリルつくのか？

41 ：名無し野電車区：2017/09/19(火) 20:12:00.15 ID:Uug7BmOL.net

ＤＤ200は貨物だけで終わらせるのはもったいない。
九州や西日本も導入するべきだと思うよ。
ＤＥの寿命もこの先長くないし。

42 ：名無し野電車区：2017/09/19(火) 20:35:16.14 ID:eQogDV2k.net

工臨くらいしか運用の機会のないところは
東海みたいなレールキヤ導入とバラストダンプ輸送転換もあるからどうだろ
東日本もレールキヤ導入決定したし

43 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 02:50:52.68 ID:nuHGbFcC.net

DD200ってこれか
https://twitter.com/DB_GreenShuttle/status/909960132557119488

44 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 09:16:02.83 ID:SCAH8WSc.net

>>43
国鉄色にしても似合いそうだね。

45 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 13:48:16.00 ID:mSfK4ETf.net

田端で何かやってる

46 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 16:24:54.69 ID:mSfK4ETf.net

今日の田端撮影会って何事？

47 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 19:18:44.31 ID:EjosRxVH.net

カシオペアＨＭと出羽ＨＭ・北陸ＨＭ目撃した

48 ：名無し野電車区：2017/09/26(火) 02:58:25.90 ID:iURMv4t5.net

高崎のDL、置換予定は今のところ無い、縮小しても全廃は無い。
https://twitter.com/MASSAM5/status/911460245028794368

49 ：名無し野電車区：2017/09/26(火) 11:27:04.05 ID:xAEMcixK.net

>>48
イベントあるし、トンネル救援用に必須だし、束の機関車全廃はできないでしょ。
問題は後継をどうするかかな。無理やりキヤにしてしまうのも、古くなった
免許制度の問題もあるし。

50 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 20:27:16.20 ID:U/QVTpR0.net

【JR東】「高崎鉄道ふれあいデー」 開催
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/09/jr_7293.html

51 ：名無し野電車区：2017/10/04(水) 01:58:19.86 ID:E9/L2LEe.net

DD16 11が秋田総合車両センターへ
http://railf.jp/news/2017/10/03/195000.html

52 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 15:51:51.04 ID:3hBqe/+u.net

641001
https://twitter.com/rxsbRgyO6mTP596/status/917987732202377216

53 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 15:55:38.26 ID:sHrDggJt.net

ほかのカマにも波及するのかなあ
特にパイパイは交換してほしいとこだけど

54 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 22:30:40.01 ID:Xk+MLonm.net

配給用で原色が残ってるのに原色に戻す意味・・・

55 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 22:40:56.89 ID:JsxCGdbK.net

くつろぎもEF55もないのに長いこと茶色だったからな。まぁ旧客が茶色いからいいんだけど
青い頃の北陸牽いてる写真あるけどPlus-Xなんだよな。30年もこの色だったんだんだな

56 ：名無し野電車区：2017/10/11(水) 22:42:52.30 ID:J5l6RLeA.net

おまえらがウンコハチマキとか言って嫌ったりするからでしょｗ
それにしても1001って国鉄色より茶釜時代の期間の方が圧倒的に長かったんだよな

57 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 19:21:15.45 ID:Sn7f2jCv.net

ED75 300番台のブロワー音聞きたい、誰か頼む
300番台だよ

58 ：名無し野電車区：2017/10/25(水) 00:57:42.37 ID:1JPgO7kW.net

>>57
アホ

59 ：名無し野電車区：2017/11/11(土) 17:38:40.50 ID:aa04AFmb.net

今日の尾久での展示車両
●EF65-1102(エルム)
●EF64-37(カシオペア)
●DD51-842(北斗星)
●EF81-139(夢空間)
●EF81-81
●DE10-1571.1751

60 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 15:01:26.33 ID:vYO1JRe5.net

>>59
かつての客車区も展示が機関車だけになったか・・・・保留中車両の展示すればいいのにな。

61 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 16:56:57.60 ID:+pOKPPsL.net

>>60
E26とオハネフ25も展示してたよ
オハネフは時間帯によって幕を変えてた

62 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 02:10:41.90 ID:yVZ/VCqL.net

DE10 1704も11月22日にAT構内試運転を行った

63 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 05:22:26.15 ID:VXz555qs.net

EF64は115キロ運転可能な設計だが実験でもそこまで出したという話は無いな
115キロで営業運転やったら軌道破壊が凄い事になる上にフラッシュオーバー多発する？

64 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 21:19:51.90 ID:A01z4tPi.net

EF81 81がお召し列車の露払いで走行された

65 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 21:50:42.41 ID:tL1gz45q.net

>>63
60や62と違って力行性能はEF65と同じ訳だが

66 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 07:01:03.14 ID:EdDjz4Ji.net

E655系も牽引する機関車が電気指令式なら自走する時と同じ電気指令式で動かす事は可能かな？
それなら今後置き換えのメリットとしてブレーキ方式が違うのとの互換性を考慮しなくて済む感じだけど。
SLやまぐちの客車も電気指令式だったね。

67 ：名無し野電車区：2017/12/04(月) 23:16:00.92 ID:u2uK56qp.net

EF64とEF65の違いは発電ブレーキ抵抗器の容量の違いだけなんだな
EF65を勾配線区で使うと抵抗器が焼き切れてしまう危険性が高い
EF64は抵抗器が大きい分車体が長い

68 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 13:14:25.44 ID:BBWTcX4t.net

>>67
そもそも65には発電ブレーキ自体ないでしょ？
存在しない抵抗器が焼き切れるってどんな現象なんだろうね？

69 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 16:36:10.54 ID:7Y5PnotU.net

ノッチ戻しをしっかりやらずにブレーキを掛けて抵抗器を焼損することは偶にあるな。

70 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 20:44:24.09 ID:BBWTcX4t.net

>>69
それは単なるノッチ残し

71 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 07:45:29.29 ID:itKVOBin.net

>>68
力行するときに勾配抵抗と加速力が均衡すると抵抗段からなかなか抜けなくなる。その状態だと抵抗器の物自体が大型で送風機が専用のものがついているEF64のほうが抵抗器を焼損しづらい。
ED53からED19への改造時も抵抗値はそのままで大型の抵抗器に取り替えられたみたいだが、同じ理由

72 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 13:33:51.47 ID:P+224Iyk.net

EF81 95が「East i-D」をけん引
http://railf.jp/news/2017/12/19/170000.html

73 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 00:09:49.94 ID:XCgpbbeh.net

そういや>>72のあとの久留里線送り込みはDE10牽引だったのに
その返却は自走で行きと帰りで取り扱いが違ってたのが不思議だな

74 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 23:16:15.90 ID:NkRhbozP.net

EF16は回生ブレーキ付いてたのにEF64で発電ブレーキに逆戻りしたのが意外
励磁器方式だったので重くなる欠点があったのか回転変流器が廃止されたので電力系統に逆流できなくなってしまったのか
今だったらインバータを変電所に置いて電力会社に売却できるのでつくばエクスプレスで実践してる

75 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 23:17:51.32 ID:lWUhbBaE.net

641052どうなるのかな？

76 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 22:48:12.04 ID:4U2tBvZA/

JR東日本がJR北海道とJR貨物の両社を買収

77 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 18:44:05.27 ID:Sziong1s.net

大昔の事なので推測の推測になるが
EF16は弱め界磁装置を撤去してそのスペースに回生装置を載せたらしいが
EF64は弱め界磁装置を搭載しているのでスペースの問題かもしれないですね

78 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 19:55:27.69 ID:nQxoNFUa.net

違います

79 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 19:17:01.00 ID:0cIJ4OE2.net

理由を書かなきゃ否定にならぬわ　ハハハ

80 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 20:45:41.74 ID:0pNunnfW.net

>>74の逆戻りのわけ、いつぞやのピク誌に書いてあったような。
変電所の都合だったかな？ 家に帰って見てみないとはっきりしないが。

81 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 21:28:25.00 ID:0pNunnfW.net

家に帰って早速確認してみた。
ピク誌No927参照を。

板谷峠や上越線など初期の直流電化区間の変電所では直流→交流に逆変換できる水銀整流器が使用されていて、回生ブレーキのエネルギー吸収ができたが、60年代以降の線区で導入されたシリコン整流器では逆変換できない。

板谷や上越線では回生ブレーキ付のEF16が導入されたけど、新型電機として導入されたEF64は他線区での転用も考え、敢えて発電ブレーキに戻した感じだろうね。
上越線はEF16撤退後、変電所機器更新とかでシリコン整流器にしたのではないかと予想。

82 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 12:16:10.85 ID:fmLjv8Z5.net

キハ81

83 ：名無し野電車区：2018/01/26(金) 02:39:30.09 ID:yu9nHT6a.net

1/24のDD16 11AT構内試運転
http://pbs.twimg.com/media/DURhrhCVQAIpPG5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DURhs-aV4AAeRXy.jpg

84 ：名無し野電車区：2018/02/03(土) 11:20:30.48 ID:n/1feid7.net

【JR東】DD16-11秋田総合車両センター出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/19645/

85 ：名無し野電車区：2018/02/04(日) 12:56:08.69 ID:1cg9gjSZ.net

DE10 1739に双頭連結器
http://pbs.twimg.com/media/DVHEQVZUQAE_ErI.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DVHEPGpUQAEH5pM.jpg

86 ：名無し野電車区：2018/02/06(火) 02:34:20.44 ID:BgxFryzS.net

パーツ取り用にJR貨物から購入した北のDE10解体
http://pbs.twimg.com/media/DVRGIl2VwAA3yY3.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DVRGKfdV4AAUnL5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DVRGMGTVoAAl4fw.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DVRGNwkVMAEs2AE.jpg

87 ：名無し野電車区：2018/02/06(火) 07:53:55.10 ID:bAlP2nsc.net

>>86
北？苫小牧埠頭で勘違いした？
そこは仙台港で仙台臨海鉄道の部品取りだよ。

88 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 00:35:27.98 ID:C/foMoLm.net

日本の機関車ってダサいよな？こういうのにしろよ
http://www.railpictures.net/images/d1/1/8/7/9187.1282137426.jpg

89 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 16:09:24.87 ID:LtmxRjxB.net

>>88
VectronかTaurusかSBB Re460かRenfe252あたりを期待したのにがっかりだよ

90 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 19:28:22.21 ID:n4/0qxcc.net

EF81 140がそのまま217も引くのかと思ったら141回送してきたな
140がここのところ出ずっぱりだったから交代?

91 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 11:29:15.12 ID:H98qp30E.net

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

IIU1S

92 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 01:25:12.17 ID:9TlnU5wn.net

松任工場のEF81 43、解体作業開始
https://pbs.twimg.com/media/DW3Zzo3VoAAxAuN.jpg

93 ：名無し野電車区：2018/03/03(土) 15:22:11.24 ID:qYs/y4qv.net

国

94 ：名無し野電車区：2018/03/19(月) 12:52:43.40 ID:woq6W/w0.net

組

95 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 00:12:18.69 ID:7kLevUfU.net

EF81 97が長岡へ転属

96 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 22:05:49.95 ID:p1xlNs4q.net

DE15-1507 廃車回送

97 ：名無し野電車区：2018/03/21(水) 22:10:30.44 ID:w+D4umnG.net

>>95
141とトレードとか言ってたけど結局ガセだったか
そもそも97が長岡に行く理由も分からんけど
今まで田端から牽引機呼んでた土崎入出場用なのかな

98 ：名無し野電車区：2018/03/26(月) 02:03:16.60 ID:c7VHBq3X.net

a

99 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 01:40:53.05 ID:Bmxdta8T.net

なんかでてきた
https://twitter.com/moha103502ddm/status/978270203757776896

100 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 14:30:40.06 ID:g73aVtEm.net

・・・。

101 ：名無し野電車区：2018/03/27(火) 14:30:57.13 ID:g73aVtEm.net

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https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４

102 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 13:28:01.90 ID:RESuYoC0.net

田端のPFをバタピーとか言ってるやつがいるのなｗ

103 ：名無し野電車区：2018/03/28(水) 15:01:31.38 ID:o4TeTr7Z.net

何をいまさら・・・

104 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 18:07:39.15 ID:jyJYBu97.net

EF64 1052とDE10 1752が秋田総合車両センターから出場
https://railf.jp/news/2018/04/05/120000.html

105 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 18:13:14.90 ID:vq9ID5lu.net

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

106 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 12:27:36.75 ID:MGfb32+w.net

DD51の1141号機ってまだ函館に留置されてんのかな？

107 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 03:10:31.35 ID:XjHpx2fU.net

sage

108 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 15:21:14.99 ID:Gh9cK1Fb.net

PF1115休車解除?

109 ：幸ちゃん ：2018/04/18(水) 03:51:02.15 ID:OtnZ0cWy.net

DD53はV型12気筒エンジン二基と解説にあるが、水平対向16気筒エンジン一基だね。
幸ちゃんの耳を騙せると思ったら大間違いだ。

110 ：幸ちゃん ：2018/04/18(水) 04:06:00.49 ID:OtnZ0cWy.net

295幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/04/18(水) 04:04:43.60ID:sb1JN3os0
川島令三：「DE50の動輪は四軸であり、真ん中は無動力である。したがって、DE50という表記は間違いであり、DD55が正しいのである。JRは誤りを認めるべきである。」

111 ：幸ちゃん ：2018/04/18(水) 04:39:06.21 ID:OtnZ0cWy.net

302幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/04/18(水) 04:38:08.82ID:sb1JN3os0
ななつ星の機関車のDF200もその他のDF200も、DD53の機関に過給機を付けただけじゃん。

だから水平対向16気筒の音色がする筈なのに、インチキ音波でそれを偽装している！

悪質なライセンス料逃れだ！！！

112 ：幸ちゃん ：2018/04/18(水) 12:20:29.45 ID:OtnZ0cWy.net

410幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/04/18(水) 12:12:22.85ID:sb1JN3os0
国鉄のパクリ体質は、朝鮮労組のせいだろ。JRからチョンパージしろ！　水戸岡はクビだ！

413幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/04/18(水) 12:13:24.28ID:sb1JN3os0
ななつ星の売りは、悪趣味な室内装飾ではなくて、DF200機関車のエンジンの音色じゃん。

113 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 02:04:44.25 ID:FiHlqng4.net

ATでのDE10 1760
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