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【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】

1 :名無し野電車区:2017/04/01(土) 04:11:32.47 ID:eQr+hUUz.net
富山地方鉄道市内線、万葉線、富山ライトレール線についてマターリ語り合うスレのPart4でございます。

いよいよ新幹線開業を迎え、地鉄市内線も新幹線富山駅下までの延伸が実現し、
サントラムも第三編成が到着、あとは在来線の高架化を待つだけとなりました。 
また、富山ライトレールは数年先の南北接続を控え、永楽町付近の道路拡幅・複線化工事
の着工を間近に控えています。
一方、高岡市では、万葉線高岡駅前延伸工事が完成、見違えるような近代的な駅に変貌、
さらに新幹線新高岡駅結節線や市内要部延伸線の計画が取りざたされている昨今です。

日本の裏側と言われがちな北陸で、福井とのダブルトップで、LRT建設のリーダー的存在として
日本中のLRT計画を牽引し、前例として、規範として、注目の的である富山県の路面系軌道線を
思う存分語り尽くしてまいりましょう。

◎過去スレ
【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483783440/

【地鉄市内線】富山の路面系軌道 3【万葉線・TLR】 [転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425898980/

【地鉄市内線】富山の路面系軌道 2【万葉線・TLR】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387208193/

【地鉄市内線】富山の路面系軌道 1【万葉線・TLR】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347761962/


■関連スレ
富山地方鉄道・地鉄グループ31 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479832917/

その他お気づきのスレ等ありましたら追加願います。

714 :名無し野電車区:2019/08/26(月) 22:24:44.08 ID:cfg6e7nZ.net
>>711
面白い情報有難う。市の言うことが事実なら地鉄は補助金返還すべきと思う。
その竹田と言う議員は、こういう経緯知らないのか?
進捗状況とか、間の抜けた質問してるな。
補助金と言えば地鉄はバスのほうもいろいろあるらしい。
補助金効果で新車も中古車も大型ばかり買ってる。中型車で良い路線にもな。

715 :名無し野電車区:2019/08/26(月) 22:27:02.70 ID:hQnugYNW.net
マイクロバスも増えてるけど

716 :名無し野電車区:2019/08/27(火) 01:07:50.86 ID:akWdC4ov.net
利用客が思ったより多くて儲かったから後で補助金返せというのはひどいのでは
営業努力する動機がなくなってしまう
事前に赤字は税金で埋めると約束して、黒字なら払わなきゃ良かった

717 :名無し野電車区:2019/08/27(火) 22:02:45.04 ID:gMvwDtjq.net
地鉄ももう少しわきまえれば良いのに。
出張で高知行ったら、あそこも路面電車あるけどバスは古い中型ばかり。
地鉄は補助金ボケ。 補助金は税金、マイカー族も払ってる税金。

718 :名無し野電車区:2019/08/27(火) 22:41:47.79 ID:ocbuRMue.net
そんなことくらい事前に契約で決めとかないのかよ。
ダラにもほどがある。

719 :名無し野電車区:2019/09/06(金) 18:19:52.53 ID:P26WSKHf.net
【富山地鉄】【富山ライトレール】富山市内運行のLRVで「海洋汚染ゴミ対策」啓発ラッピング
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/09/lrv.html

720 :名無し野電車区:2019/09/06(金) 18:20:55.16 ID:P26WSKHf.net
富山ライトレール旧富山駅北停留場のビフォーアフター
https://pbs.twimg.com/media/ECUnFv7UcAA4FRA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ECUnGoIU4AA2aEN.jpg

721 :名無し野電車区:2019/09/12(木) 18:41:16.50 ID:WcFVsmWe.net
仮設なら木造で充分だったな
木造でもセンスがあれば陳腐には見えないもんだ。

722 :名無し野電車区:2019/09/12(木) 19:20:10.80 ID:DmjBBB1X.net
木造の方が費用かかるんでは?

723 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 18:27:24.26 ID:P01MCOyu.net
むくみ

724 :名無し野電車区:2019/09/19(木) 08:35:46.03 ID:S5I2y9l6.net
保線

725 :名無し野電車区:2019/09/20(金) 14:18:08.89 ID:+6jVrRZO.net
>>712
今のところはまだ検討中じゃないのかな?

726 :名無し野電車区:2019/09/21(土) 23:55:17.57 ID:LS2v24ZO.net
今年はサントラム増備はないのだっけ?

727 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 21:02:22.31 ID:TY3sy32h.net
ろくでなし

728 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 21:02:39.84 ID:TY3sy32h.net
六波羅探題

729 :名無し野電車区:2019/09/26(木) 17:38:06.08 ID:YlbpLn9g.net
路面電車210円均一が軸 富山駅高架下の南北接続
https://webun.jp/item/7601354

730 :名無し野電車区:2019/09/26(木) 18:38:41.18 ID:oMXonbAz.net
>>729
まあいい形に収まりそうだね。

731 :名無し野電車区:2019/09/26(木) 20:45:02.58 ID:yC9LANvL.net
実際に乗ってると意外に現金払いが多い現実で10円の煩雑さはどう受け止められるかな?
確実に両替する連中が大発生する。
昔みたいな運転士が申告される度に千円札をクルクル丸めて入れてレバー引いてガシャンと出す超アナログな両替はもうないだろうが、
個人的にはあれに萌えまくりであった。万葉線にはまだあったりする?

732 :名無し野電車区:2019/09/26(木) 21:34:28.03 ID:rPNc/lQo.net
釣り銭方式にすりゃ問題なし

733 :名無し野電車区:2019/09/26(木) 21:56:09.65 ID:Sj0iGT5G.net
>>731
この間、万葉線に乗ったら、まだ現役で稼働してたよ。

734 :名無し野電車区:2019/09/27(金) 21:47:20.37 ID:wW2YLk5/.net
えこまいかで乗れば10%割引とオート1dayは継続なんかな?

735 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 21:55:53.17 ID:QoqslyHv.net
>>733
それ、NHKテレビの番組で紹介したらしいね。

736 :名無し野電車区:2019/10/01(火) 22:16:05.99 ID:v5YBpMkw.net
路面電車南北接続は3月21日に
https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20191001/3060002833.html

737 :名無し野電車区:2019/10/01(火) 22:30:48.32 ID:eb6UexYz.net
JRの改正とは合わせるのかな

738 :名無し野電車区:2019/10/02(水) 00:37:56.35 ID:bmRWi8pK.net
少ない本数とは言え、岩瀬浜発南富山行き本当ならすごい

739 :名無し野電車区:2019/10/02(水) 11:04:55.20 ID:wIGuOlmJ.net
朝は、1時間あたり、南富山直通、大学前直通、環状線直通が2本ずつ。
日中は、南富山と大学前が1本、環状線が2本。
ライトレール は朝は10分ヘッド、日中15分ヘッドだから、ほぼ全て直通ということか。
南富山〜大学前は減便だと。

740 :名無し野電車区:2019/10/02(水) 11:29:30.32 ID:gOB9HxKY.net
>>739
その辺の情報どこかにありますか?>>736見る限り朝の岩瀬浜からの列車のうち3本南富山、3本大学前
としか読み取れなかったので。

741 :名無し野電車区:2019/10/02(水) 11:34:25.51 ID:wIGuOlmJ.net
>>740
本日の地元紙の1面。

742 :名無し野電車区:2019/10/02(水) 11:40:10.01 ID:wIGuOlmJ.net
>>740
今読み返すと、朝は南富山と大学前が3本ずつで、環状線は無しだった。ごめん。

743 :名無し野電車区:2019/10/02(水) 12:07:50.75 ID:gOB9HxKY.net
となると、富山駅の岩瀬浜側どっちのホームも直通用に使う気なんだな。こりゃ岩瀬浜-富山駅区間便ほぼ無いな。
多分あっても始発終電あたりの入出庫便くらい?

744 :名無し野電車区:2019/10/02(水) 23:33:05.26 ID:bmRWi8pK.net
>>743
昨年あたりまでの、このスレの予測とは違って来たな

745 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 09:50:43.18 ID:xYzowkpw.net
市街中心部への誘導が主な目的なら西町折り返し便の復活も将来的にはどうだ?
もう上滝線直通は消えたも同然だろ?南富山なんて車庫と昭和臭プンプンな駅舎ぐらいしか見処ないし。
仮に岩瀬浜-岩峅寺の直通が出来ても余程の酔狂以外は乗り通さない。
一時間以上かかる路面電車乗ったら確実にケツ割れる

746 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 13:30:21.17 ID:h5HmlyP6.net
>>745
それが今の環状線なんだろ。朝夕は郊外からの通勤を両方向で捌くから直通、昼間は市街中心部への誘導目的で
環状線運行。

むしろ岩峅寺の直通が出来たら昼間だけでも環状線回って岩峅寺に戻ってくるパターン欲しいところ。まあ現状のままだと
配線無いけど。

747 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 13:52:07.19 ID:gvtUDiwJ.net
ライトレール最終日は一応さよならイベントするんかなw

748 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 20:49:46.42 ID:Lu3G8U46.net
現ライトレール線からの南富山や大学前直通は、何と言ってもライトレール沿線からの
富大、富山高校、富商などへの通学生が恩恵をこうむると思う

749 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 20:57:25.66 ID:4rMDDx0C.net
富山駅南北3方面へ直通運転 20年3月完成の路面電車
https://webun.jp/item/7602808

750 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 23:33:34.78 ID:Lu3G8U46.net
>>746
715が言うように、上滝線乗り入れはこれで沙汰やみになると思う。
市長退任だし。

751 :名無し野電車区:2019/10/04(金) 09:36:34.47 ID:G1Vs+5m9.net
上滝線直通はもともと、加越能から返却されたり笹津線廃止したりで余る5010の転用と、
路線・運転系統整理後に扱い辛くなった山室線と上滝線を纏めて効率化という話
極めて内部的な事情に基づくもので、5010の性能では登坂できないと分かった時点でなかった話
それが外部に漏らして書かれてしまったから変に残ってる

市長が蒸し返したのは合併の象徴としての岩瀬浜〜立山間直通列車と、
月岡か大庄に大駐車場作っての大規模P&R構想に基づくもの
そのP&R構想が完全に立ち消えてる時点でほとんど意味ねえでしょう

752 :名無し野電車区:2019/10/04(金) 18:10:58.87 ID:oA6IIfq9.net
笹津線や射水線は現万葉線区間も含め結構な勾配地点があったし、登坂に難ありという
勾配マニアが陥りやすい単視眼なものではなく、むしろブレーキ性能に信頼が持てないというのが大きいだろう。
今はもう京福永平寺線の事故を契機に補助の機構を付け加えねば走行不可となったブレーキシステムや、
落葉や毛虫や積雪による滑走での冒進や暴走など、単に登れないだけなら如何様にもパワーアップできたものとは違い、
制御不能のダウンヒル暴走こそ昔日の鉄道マンが最も恐れていた事故なのである。
過去の各鉄道路線の事故譚を紐解けば、下り勾配での逸走暴走脱線転覆衝突死亡事故は多々あれど、
上り勾配での事故譚では、登りきれず一度引き返したとか、悲惨な大事故には至らないケースばかりである。
地鉄の報告書は、単にバカにも解りやすいようにある程度ややこしい説明を省いたらそうなったということだろうと推測する。
そうでなければ、万葉線でスノープラウまで装備されて急勾配で立ちはだかる雪魔をグイグイと押し退けていた5022が浮かばれないのだ。

753 :名無し野電車区:2019/10/04(金) 20:22:33.15 ID:G1Vs+5m9.net
おっと
単眼視だのバカだのと散々偉そうにマウンティング仕掛けておきながら
最後に5022が電動機積み増した出力増強仕様と知らない無知を晒しやがった

これに懲りてあまり尊大に振る舞わないことだな
お前が殴りつけてきたからこうやって全力で殴り返しているが、
「いや登る方より下りが怖い、地鉄はそれをよく知ってるだろ?」と普通に言えば
「ああなるほど、そうだな」で済んだ話

754 :名無し野電車区:2019/10/05(土) 21:35:41.32 ID:O6oBPJZt.net
9002のラッピング、何か年寄りには理解しにくい

755 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 03:16:20.11 ID:RqhK4S1k.net
富山駅電停止まりの架線柱が撤去された(10月3日現在)
https://pbs.twimg.com/media/EF8TF6PUwAAC4Oz.jpg

756 :名無し野電車区:2019/10/11(金) 20:36:11.14 ID:rZV/kkKp.net
i

757 :名無し野電車区:2019/10/11(金) 21:21:45.64 ID:GY87Iw4J.net
万葉集電車まつり中止

758 :名無し野電車区:2019/10/11(金) 22:50:01.22 ID:KC4oRd4v.net
鉄道イベント軒並み中止なのは仕方ないが、そもそも電車を動かすのか止めるのかのアナウンスくらいしてくれよ。
ソラを見ながら随時動かしたり動かさなかったりというのが一番キツイ

759 :名無し野電車区:2019/10/11(金) 23:15:41.93 ID:zi5o9lui.net
動かないものと考えておけばいい
動いたらラッキーくらいに

760 :名無し野電車区:2019/10/12(土) 07:44:50.14 ID:E1iGbxOo.net
動かない

761 ::2019/10/18(Fri) 20:40:34 ID:NM62Z2OY.net
久し振りに見て回ったけど富山駅の工事もかなり進んでる感じだった
報道によるとポートラム側からは多くが直通のようだけど
富山駅の乗り場はどうするんだろ?
ポイントで転線させれば現行の乗り場のままでも出来るかも知れないが
錯綜することは避けれなくなりそう
とりあえず乗り間違えのない動線になるとは思うけど



宿泊したホテルでは1乗車100円で乗れる割引券をもらった
民間のみなのか役所も絡んだ取り組みかは分からないけど良いことだと思った

762 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 19:24:47.13 ID:gKToAF/6.net
地鉄によるライトレールの吸収なんとかならんかったのかなぁ

都会では複数社局相互直通なんて普通にやってるんだし

763 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 20:09:33.18 ID:x9PNSwd5.net
>>762
運賃も二社分になるよ

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