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【E233】 小田急通勤車両を語るスレ71【本厚木直通】《IP有り》
- 1 ：名無し野電車区(９段) (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-YdnR [126.200.113.171])：2017/01/14(土) 14:13:29.69 ID:q+MoxGXpr.net
- 小田急通勤車両を語るスレ71です。
前スレ
【E233】 小田急通勤車両を語るスレ70【本厚木直通】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480648508/
通勤車編成表
http://www.geocities.jp/number_of_formation/oda9-formation.html
関連スレ
小田急電鉄を語ろう!Part128
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481042746/
小田急ロマンスカー part91
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484131463/
小田急の複々線54
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479390082/
【2018年】小田急のダイヤ3【複々線完成】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480313639/
次スレは>>970のあたりで立てましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4738-ws9s [14.3.173.143])：2017/01/14(土) 14:15:07.46 ID:/A1e9QHi0.net
- >>1
乙
- 3 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-PXqQ [126.237.9.152])：2017/01/14(土) 14:26:29.10 ID:hS3tS9MJr.net
- 1500形の1700形改造は要らなかった、
3.3出せないだけの理由でそんな改造に走るとか頭悪杉だろ。
1500形は2004〜2008の間は昼間区準専用でラッシュ時多摩線閉じ込め、
2008年以降は湯本口で運用とすれば良かったのでは？
- 4 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp37-8WaR [126.152.74.166])：2017/01/14(土) 14:56:39.71 ID:MyT/SLzJp.net
- 1700形は、ドア幅縮小改造・1500形の1700形編入をせず
2012/3/16で5000形・10000形HiSE・20000形RSE・371系と共に廃車で良かったんじゃない？
- 5 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf2-kkJw [1.79.81.231])：2017/01/14(土) 15:30:47.84 ID:2wHAkDgAd.net
- >>1
スレ立て乙
- 6 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-PXqQ [126.237.9.152])：2017/01/14(土) 15:44:10.08 ID:hS3tS9MJr.net
- >>4
そこまで早く廃車する必要は無いだろ。
江ノ島線と湯本口で有効活用できるし。
- 7 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-EG+F [182.250.243.227])：2017/01/14(土) 16:11:02.90 ID:x2M44LrKa.net
- ここのガイジ共はいつまで1700改造とハイデッカー廃車の話をすれば気がすむのか
- 8 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-PXqQ [126.237.9.152])：2017/01/14(土) 16:14:56.71 ID:hS3tS9MJr.net
- 過去の失敗した車両計画の話しはこちらでしようか。
失敗作だった鉄道技術やサービスなど★３ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1459507802/
- 9 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b23c-dHfL [219.175.106.22])：2017/01/14(土) 16:58:09.95 ID:F8NLeHSf0.net
- >>1
乙そしてありがとう
- 10 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a1-8WaR [106.72.37.224])：2017/01/14(土) 20:59:33.00 ID:XRcyMWcc0.net
- 2600形の8連化もしない方が良かった
結局8連化から数年で廃車だから
8連化せずそのまま2000形へ置き換えた方が良かった
何故2400形が引退した後、現3000形が出るまで通勤車の廃車は無かったのか？
- 11 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-PXqQ [126.237.8.95])：2017/01/14(土) 21:06:56.87 ID:V+Fc1StPr.net
- >>10
20m4ドア車に統一出来たからでしょ？
2600形は3000形デビュー時より前から廃車始まっていたんだが…
- 12 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp37-NZXl [126.247.139.2])：2017/01/14(土) 23:01:13.82 ID:MIgCDp6qp.net
- >>1
乙！次世代車開発あくしろや
- 13 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-axC+ [182.250.248.225])：2017/01/15(日) 00:10:20.16 ID:XTGFWqs5a.net
- いちいち相手するなよ！
- 14 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4738-ws9s [14.3.173.143])：2017/01/15(日) 00:23:34.84 ID:NH5LRQdf0.net
- 自演だよコテハンで一目瞭然
- 15 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 573c-wcJq [126.13.88.157])：2017/01/15(日) 03:13:21.43 ID:C/vS41Mh0.net
- カローラアクシオや！
- 16 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a65b-XZ53 [113.159.14.135])：2017/01/15(日) 07:20:15.18 ID:R1k16Sor0.net
- 寒
- 17 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-NVVf [49.98.171.57])：2017/01/15(日) 13:20:48.81 ID:YUgfFjHHd.net
- 俺が最初に軽い言葉遊びのつもりで「カローラアクシオや！」書いたんけど
ここまで引っ張られるとは思いもしなかったわ。
基本、東武厨に続けて1日一回しか書かんようにしてたから、
何度も書いとる奴は偽物や。
ただ、東武厨との間が開いたときの「おまえら邪魔や」は面白いから許すwww
- 18 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp37-NZXl [126.247.139.2])：2017/01/15(日) 20:42:47.47 ID:prxYgfB9p.net
- 次世代車開発まだ〜〜
- 19 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-NVVf [49.98.171.57])：2017/01/15(日) 21:24:08.31 ID:YUgfFjHHd.net
- カローラアクシオや！
- 20 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf3-kkJw [106.139.6.161])：2017/01/16(月) 08:32:56.48 ID:8c/Fni64a.net
- ダンロップのゼクシオや！
- 21 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdd2-sOcB [49.97.103.189])：2017/01/16(月) 12:58:53.31 ID:Nn3ZAsuNd.net
- 昔の話もいいけど今後の話をした方が面白くないだろうか
- 22 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f39-vNKJ [118.241.143.95])：2017/01/16(月) 13:05:09.96 ID:zJRzOHd20.net
- >>21
これからの話
各停早期10連化のために2連を沢山作ろう
8➕2で、改正までに余裕で間に合う
電連付ける工事はそんな大変じゃないっしょ
- 23 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b251-kkJw [61.214.143.84])：2017/01/16(月) 15:52:40.49 ID:fsqpi8rx0.net
- 冗談で言ってるなら面白くない
本気で言ってるなら脳の病院へ行け
- 24 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-PXqQ [126.237.49.115])：2017/01/16(月) 17:47:08.75 ID:yVe/Gt3er.net
- >>22
そんな時代遅れなやり方しねえよ。
- 25 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 20:01:51.11 ID:aloypXRjH
- 小田急自体が時代遅れじゃんか。
全然問題ないやろ。
- 26 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp37-NZXl [126.247.139.2])：2017/01/16(月) 20:18:23.63 ID:wK+0vq06p.net
- 汚物8000形南蛮輸出キベンヌ
- 27 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 573c-wcJq [126.13.88.157])：2017/01/16(月) 20:29:07.70 ID:F3kbDVdK0.net
- カローラアクシオや！
- 28 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFd2-kkJw [49.106.193.178])：2017/01/16(月) 20:30:33.61 ID:REu3QpqBF.net
- ダンロップのゼクシオや！
- 29 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4738-USlb [14.3.173.143])：2017/01/16(月) 21:41:22.12 ID:oA+YrASM0.net
- アクシオもNG
- 30 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f3c-H9v3 [60.78.222.51])：2017/01/17(火) 01:38:28.05 ID:+gCaTLwa0.net
- アクシアのハイポジや！
- 31 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 573c-wcJq [126.13.88.157])：2017/01/17(火) 04:54:55.20 ID:hbjeizGm0.net
- >>30
なつかし過ぎw
- 32 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-ws9s [118.243.78.234])：2017/01/18(水) 20:23:27.51 ID:tSv1yaBB0.net
- 1096F出場&4066F試運転
- 33 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf2-kkJw [1.75.241.94])：2017/01/18(水) 21:38:01.29 ID:QDr2l+gRd.net
- >>32
おお、話題の車が揃って出て来たのか
- 34 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-bbVa [05004013672318_ea])：2017/01/18(水) 22:02:20.00 ID:GaI/Gid9K.net
- >>30
白と黒か
他社より高かった印象が
(製造してるのは日立マクセルもフジフィルムも同じ)
- 35 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp37-NZXl [126.247.139.2])：2017/01/18(水) 22:05:13.09 ID:vcmnVhIUp.net
- >>32
乙！
- 36 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-fsCh [1.75.253.206])：2017/01/19(木) 03:08:03.66 ID:vAoVSvOcd.net
- もうすぐE235も量産されることだし4066Fで最終ロットかね
- 37 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 137b-3qL8 [114.180.53.143])：2017/01/19(木) 04:32:16.03 ID:J5SA0NM40.net
- 5〜10分程度所要時間が短くなるので、複々線化区間で増発されても車両は増えないのかね？
ロマンスカーも入るし
もし必要なら今年度が駆け込み増備の最後のチャンスだけど
町田からの所要時間の短縮が大きいのは、各停10連化に伴う削減の効果か？
- 38 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf9d-SmTw [153.232.81.56])：2017/01/19(木) 10:43:33.84 ID:SH1NT5Z20.net
- 1096F出てきたな
>>37
ただ車両基地とか留置線がないんだよねぇ…
- 39 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-lvGZ [182.250.248.227])：2017/01/19(木) 11:24:04.51 ID:0yiYdr45a.net
- >>36
鉄道車両メーカーは自動車メーカーみたく大量生産ラインを持っている訳ではないので、ロットとか言う概念は無い。
事業者から発注が来る度に生産する言わばオーダーメイドなので、たとえJR東日本がE235系の量産体制に入ったとしてもそれはJR東日本の話であって小田急をはじめとした他事業者の車両は発注があればそれを淡々と作ります。
- 40 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff51-Taza [61.214.143.84])：2017/01/19(木) 13:05:55.04 ID:SaSELDLE0.net
- >>38
駅の副本線とかに置きまくってなんとか凌いでるしね
そろそろ相武台前ぐらいの規模でも、留置線群を設けた方が良いよな…
- 41 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f04-u5as [143.189.235.8])：2017/01/19(木) 17:23:13.94 ID:uCbCr4Ok0.net
- 1096×10試運転
http://railf.jp/news/2017/01/19/160000.html
- 42 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 19:58:12.21 ID:k5WqpBjjX
- 伊勢原基地断念が大きいよね
工場機能を遠方移転して大野基地を拡張したらどうかな
伊勢原の市長は交代したし土地も空いてるし再度交渉できないのかな
- 43 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-q+Mm [126.247.139.2])：2017/01/19(木) 20:41:59.01 ID:olRXPHXDp.net
- >>41
乙！
- 44 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33a1-a3Th [106.72.37.224])：2017/01/19(木) 21:33:14.01 ID:T77y+Ntb0.net
- 結局1700は失敗だったのか
- 45 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33a1-a3Th [106.72.37.224])：2017/01/19(木) 21:37:17.76 ID:T77y+Ntb0.net
- >>44詳細
ワイドドアは必要だったのか？
ワイドドアのせいで通勤車のドア幅が迷走する結果となったが
5ドアとかだったら2000は通常の4ドアだったかもしれないし
- 46 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-TTdI [113.159.14.135])：2017/01/19(木) 21:57:35.50 ID:tEYwQf/P0.net
- ↑
自演大好き東急9000長文キチガイが心底気持ち悪い
- 47 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-SpSG [126.161.50.139])：2017/01/19(木) 22:02:33.48 ID:QUWzxQHrr.net
- >>45
多分5ドアだったらもっと失敗していたよ、
ワイドドアのほうがマシ。
- 48 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2317-XGc9 [124.144.242.208])：2017/01/19(木) 22:13:22.61 ID:nxjIstjn0.net
- NGワード推奨:5ドア 京王 セミワイド 早期 廃車 改造 東西線 田園都市線
- 49 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-TTdI [113.159.14.135])：2017/01/19(木) 22:17:30.68 ID:tEYwQf/P0.net
- >>48
東急もNGワード推奨で
- 50 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f05-0bC+ [183.177.167.221])：2017/01/20(金) 00:41:27.96 ID:JV1TCfGB0.net
- 千代直あんなに増やすと言ってる割には車両が全然増えてない気がするんだが
ラッシュ時となるとメトロやJRから持ってくるのも苦しそうだし
- 51 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f48-64yc [39.111.32.180])：2017/01/20(金) 01:44:56.14 ID:jQ7dwsP40.net
- 車両を増やしたいけど、車庫証明がとれないらしい。
- 52 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 235b-ddg/ [124.212.7.230])：2017/01/20(金) 02:57:01.33 ID:A0ta41S90.net
- スジが立つ分運用数は減らせるからそこで浮く地上運用だった4000を回すんでしょ
- 53 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff3c-fsCh [219.202.72.9])：2017/01/20(金) 03:45:41.61 ID:LmfH5MKO0.net
- E233と16000が幅を効かせるんじゃね
- 54 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffba-O29J [219.106.217.33])：2017/01/20(金) 06:17:01.30 ID:VHaDVK6+0.net
- 次世代車開発あくしろや
- 55 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-1SlF [126.200.19.165])：2017/01/20(金) 06:43:10.09 ID:EQPSakY4r.net
- >>44-45
何度同じ話するんだよアホ。過去スレぐらい見ろ
- 56 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a345-99v0 [220.96.62.172])：2017/01/20(金) 07:35:32.74 ID:sFl6RUf50.net
- >>51
1700を潰して空いたスペースで4000装備でしよ。
- 57 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-78lW [1.66.104.56])：2017/01/20(金) 09:13:30.15 ID:YIsInshld.net
- カローラアクシオや！
- 58 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff3c-3qL8 [219.175.106.22])：2017/01/20(金) 19:35:42.24 ID:Ezee6KwQ0.net
- 朝だけ千代田線内のみを行き来するメトロ車の運用も変わるのか
- 59 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-Taza [1.79.81.132])：2017/01/20(金) 19:42:23.10 ID:8IgmKaIhd.net
- 伊勢原工業団地の所は車両基地作れそうだぞ
- 60 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-q+Mm [126.247.139.2])：2017/01/20(金) 20:29:26.79 ID:9RD7pUXkp.net
- 次世代車開発あくしろや
- 61 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6369-a3Th [118.240.63.142])：2017/01/20(金) 21:04:24.54 ID:VBc9P+SV0.net
- 地下に車庫作ればよかったのに
- 62 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-78lW [1.66.104.56])：2017/01/20(金) 21:05:06.22 ID:YIsInshld.net
- カローラアクシオや！
- 63 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-78lW [1.66.104.56])：2017/01/20(金) 21:06:08.03 ID:YIsInshld.net
- >>61
おまえ邪魔や！www
- 64 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-Taza [1.79.81.132])：2017/01/20(金) 21:09:13.66 ID:8IgmKaIhd.net
- ダンロップのゼクシオや！
- 65 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f05-GzBV [183.177.167.221])：2017/01/21(土) 00:33:03.81 ID:c+QVa3ds0.net
- 4000とE233だとE233の方が良いと思うの気のせい？
千代田線で4000乗ってると上下の揺れ激しいんだが
- 66 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f05-GzBV [183.177.167.221])：2017/01/21(土) 00:33:27.11 ID:c+QVa3ds0.net
- >>65
スマン、乗り心地の話
- 67 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-fsCh [1.75.254.52])：2017/01/21(土) 00:41:04.27 ID:1vrid10yd.net
- >>66
確かに揺れは少ないと思う
ヨーダンパは3000番台だけだから関係ないのになぜか乗り心地良いよな
あと椅子はE233のがふかふか
空気清浄機搭載
代々木上原〜本厚木唐木田だけしか走ってないのが悔やまれるな
- 68 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 633c-2Zbf [118.243.78.234])：2017/01/21(土) 00:41:17.74 ID:+zu1cpz30.net
- その話ももういいよ
- 69 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 137b-3qL8 [114.180.53.143])：2017/01/21(土) 04:55:56.84 ID:tKTGKOma0.net
- 今更だが何故この時期に1000の中間運転台を客室に取り換えてまでの10連化？
運転台を使用禁止にするなり、東急7200みたいな安上がりな改造でもよかったのに
ホームドアつけてワンマン化でもするんだろうか？
8000は、さすがに廃車か
- 70 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-SpSG [126.229.0.81])：2017/01/21(土) 10:30:50.29 ID:O8G4DBY4r.net
- >>69
全線ワンマン化は無いだろ、
多摩線や湯本口の各停ワンマン化なら可能性あるが。
- 71 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff3c-fsCh [219.202.72.9])：2017/01/21(土) 11:54:16.48 ID:1o6oG3Uc0.net
- >>69
混雑緩和だろ
- 72 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-dyB+ [49.97.101.191])：2017/01/21(土) 13:03:31.19 ID:0V9n1NR+d.net
- >>56
6連の留置場所に貫通10連は置けないだろ
- 73 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-XGc9 [182.250.243.229])：2017/01/21(土) 13:23:25.96 ID:EYR5fgzea.net
- 小田急の留置線で6連がOKで10連が入れないのって町田と相模大野の一部だけじゃないの？
- 74 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 15:06:17.03 ID:7x3vjBEZl
- 小田急は上から目線で、客を荷物だと思っているから、
小田急車両は、客の乗り心地まで考慮しない。
このようにふざけた小田急を、みんなで国外追放しよう?
- 75 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-AVRJ [05004013672318_ea])：2017/01/21(土) 17:43:38.25 ID:W3+U21I7K.net
- 足柄のヤードは10連組と4連組とに分かれているが、最近の4連側はガラガラだな。
- 76 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-XGc9 [182.250.243.235])：2017/01/21(土) 19:05:51.45 ID:2cIq2UH4a.net
- 有効長とか線路数全然分からなかった
〜留置線一覧〜
代々木上原西方 10×2(千代田線用)
経堂東方 10×3？
喜多見検車区
向ヶ丘遊園 10×1
新百合ヶ丘東方 10×1、8×1
(多摩センター 10×1の建設スペースあり)
唐木田車庫 延伸用本線×2
町田東方 6×1
相模大野東方 10×1
大野検車区
相武台前 ？×10
海老名車検区
本厚木西方 10×1
新松田西方 10×1
開成脇 ？×3
足柄脇 ？×8
小田原西方 ？×2
- 77 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8338-3qL8 [14.3.155.178])：2017/01/21(土) 21:14:51.29 ID:Iyk2iJS+0.net
- デタラメだな。
相武台は10R入るのが#1〜4と#20 #11〜13は廃線。#14〜19が8R
開成は10Rが#3〜5
足柄は#11〜13（新線）が4R、10Rが#8、6Rが#3（4は忌み欠番）#5〜7
- 78 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-q+Mm [126.247.139.2])：2017/01/22(日) 00:02:41.08 ID:3zxRM3MGp.net
- 次世代車開発あくしろや
- 79 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-ddg/ [106.161.160.217])：2017/01/22(日) 04:15:08.36 ID:kzteGHhha.net
- 鶴川駅前の空き地を買えばよかったのに・・・
- 80 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c33c-r4l2 [126.13.88.157])：2017/01/22(日) 06:05:13.88 ID:oDOJOeOf0.net
- カローラアクシオや！
- 81 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-1SlF [126.186.145.107])：2017/01/22(日) 07:57:30.85 ID:xjZkP+zlr.net
- >>76
調べてこいよ。みんな期待してるぞw
- 82 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-AVRJ [05004013672318_ea])：2017/01/22(日) 10:08:59.74 ID:TTUx9gPeK.net
- >>77
足柄は8000･30000･4000が同時に突っ込んであるのを良く見掛ける
10連は最低3本イケるんじゃないの?
- 83 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-i28/ [106.168.89.248])：2017/01/22(日) 10:23:49.97 ID:nti5hoXg0.net
- >>69
昔、阪急で運転室の仕切りや柱を残したまま機器だけ取っ払って客室にしたのを見たことがある。
- 84 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-fsCh [1.66.101.84])：2017/01/22(日) 10:24:08.42 ID:lTaZ5AODd.net
- 本厚木〜愛甲石田にも頑張れば留置線位作れそうだがな
- 85 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-inD4 [182.251.242.16])：2017/01/22(日) 12:03:43.13 ID:dAeYGSu/a.net
- >>73
新百合ヶ丘も6両までだろ
- 86 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2317-XGc9 [124.144.242.208])：2017/01/22(日) 12:39:53.82 ID:ZVA5CKar0.net
- 新百合ヶ丘東方は2本あって山側が10連対応で海側が8か6までだったはず
E233多摩線試運転の時に折り返し線使ってたから少なくとも片方は10連対応
- 87 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff3c-3qL8 [219.175.106.22])：2017/01/22(日) 18:24:09.65 ID:Y0XgPhxr0.net
- 新百合#7(海側)は8連が夜間留置しているようだが
- 88 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2317-XGc9 [124.144.242.208])：2017/01/22(日) 19:28:36.50 ID:ZVA5CKar0.net
- そしたら山側10連海側8連で確定か
- 89 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-q+Mm [126.247.139.2])：2017/01/22(日) 21:18:27.62 ID:3zxRM3MGp.net
- 次世代車まだ〜〜
- 90 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-78lW [1.66.104.56])：2017/01/22(日) 21:30:01.42 ID:8uywGNHSd.net
- カローラアクシオや！
- 91 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-Taza [106.139.15.159])：2017/01/22(日) 21:48:57.95 ID:DTIgID1Za.net
- ダンロップのゼクシオや！
- 92 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-fBKh [49.98.150.127])：2017/01/22(日) 22:20:17.98 ID:d8OyWREGd.net
- >>83
阪急は撤去跡のバリエーションが様々だからね、今も5100系等に見られる。
- 93 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-AVRJ [05004013672318_ea])：2017/01/22(日) 23:14:14.20 ID:TTUx9gPeK.net
- 阪急の隠し玉:5408,5409
- 94 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-GCS4 [49.98.151.2])：2017/01/23(月) 12:39:49.18 ID:HwyLsyH4d.net
- 4059F松戸から大宮総合車両センターへ
4060Fと同じような改造だな
- 95 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf9d-SmTw [153.232.81.56])：2017/01/23(月) 13:38:25.82 ID:QIW60yGw0.net
- http://pbs.twimg.com/media/C205egpVQAA-OEm.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C20-cj4UkAAFSWz.jpg
- 96 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff51-Taza [61.214.143.84])：2017/01/23(月) 14:31:02.75 ID:7AAURvl10.net
- 月1ペースだと18年3月に間に合わせるような予定なんだろうか
- 97 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-q+Mm [126.247.139.2])：2017/01/23(月) 21:25:34.78 ID:NE4IwKlRp.net
- >>95
乙！
>>96
儂はOM公開でジックリ見とくぞな
- 98 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-78lW [1.66.104.56])：2017/01/23(月) 21:56:24.61 ID:PqV5WRJVd.net
- カローラアクシオや！
- 99 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-Taza [106.139.2.48])：2017/01/23(月) 22:57:02.78 ID:Htc21jY4a.net
- ダンロップのゼクシオや！
- 100 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 00:01:03.48 ID:ipdYiCvMB
- 能無し小田急の車両なんて、
新車が出たって、他社より見劣りする点が多々あるだけなんだから、
車両なんかに金を使うな?
- 101 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-xLlU [05001012865524_ah])：2017/01/24(火) 03:48:54.09 ID:tCF5pRauK.net
- >>96
噂だと後数回で打ち止めだって。
- 102 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-q+Mm [126.247.139.2])：2017/01/24(火) 19:22:51.90 ID:TQX0ScZGp.net
- 次世代車あくしろ
- 103 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c33c-r4l2 [126.13.88.157])：2017/01/24(火) 20:06:58.95 ID:V6HVLcw70.net
- カローラアクシオや！
- 104 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33a1-a3Th [106.72.37.224])：2017/01/25(水) 14:40:57.22 ID:VG3sODcK0.net
- 00年代が凄いペースで置き換えていたのはこれもあるらしい
90年代では60年代製まで残っていたのに、急に8000以外の鋼製通勤車を全車潰すとか
＞JR東の「走るんです」路線への路線変更が関東各私鉄に与えた影響は大きいと思うよ
＞JR東が新津で車両製造を本格的に開始して、東急からステンレス車製造技術を導入して大量生産に踏み切った
＞そのコストの安さに関東私鉄は驚き一斉に新車代替路線に飛びついた・・それが、関東私鉄の新車代替のサイイルが短くなった原因
＞それと、JR東が特急車両以外を外注しなくなって、車両メーカ−の仕事激減
＞安値受注に走ったという経緯も有る
＞一方、関西はJR西が通勤車両を延命して使う方針だったから、従来通り
＞関西の私鉄はケチだから新車投入は従来からスパンは長かった
＞京阪の旧3000なんて、あれでも京阪では異例に短い車齢と言われた
＞それと車両整備の現業職が都会では集まりにくいという側面も有る
＞それと、現場では修理できない電子部品も増えた、VVVFの素子なんて寿命が来たら代替部品が無いと修理出来ない
＞ここらが、昔の抵抗制御と違う所
＞でも、JR東がまだ使える211付属編成を簡単に解体して115とかが生き残ってるのは意味不明だけおな
京王は6000系の5ドアを投げ捨てたし小田急でも20000形もったいないことしたと思うけど
通勤車は1000形まではリニューアルだけど1700形が更新対象外な辺り、2000形以降は更新せず廃車かもね
- 105 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-XGc9 [182.250.243.225])：2017/01/25(水) 14:47:06.00 ID:/2fuGDuza.net
- 小田急3000は地味にドア上LCDとかLED照明化とかするらしいけどどのぐらい使うんだろうね
初期車の戸袋窓があるやつは早々に廃車しそうだけど
- 106 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp87-AVdH [126.205.71.94])：2017/01/25(水) 15:02:36.93 ID:LiVAnnInp.net
- >>104
20000はハイデッカーだったから話が違うのでは？
1000は4連が多いのは急行10両運転拡大による増結車増備の為(6連は既に足りていた)
- 107 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-AVRJ [05004013672318_ea])：2017/01/25(水) 15:28:18.84 ID:j64a0vFJK.net
- 新津は 工場を回す 事を目的に209〜231を作ったからな
そこらのメーカーじゃ 請けられない 単価らしい
- 108 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-AVRJ [05004013672318_ea])：2017/01/25(水) 15:41:49.11 ID:j64a0vFJK.net
- 原価は他社より3〜6%高いらしいが、価格交渉の爆において
｢じゃあウチで作ります｣の殺し文句が…何という鬼畜!
結局2FGや短編成の先頭、特急車などが割に合わないと判明し、車両メーカーは命脈を保ったのが現状。
- 109 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-SpSG [126.212.34.123])：2017/01/25(水) 17:54:56.81 ID:SWnhxA54r.net
- >>104
1700形はホームドア対応出来ないからリニュ対象外で、
2000形はホームドア対応できるからそうと限らんだろ。
- 110 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-q+Mm [126.247.139.2])：2017/01/25(水) 20:24:06.55 ID:x2RtOQvYp.net
- 汚物8000形要らない
- 111 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-u5as [211.128.55.184])：2017/01/25(水) 20:47:05.75 ID:GkE6aXNB0.net
- 4065Fってｗ
http://railf.jp/news/2017/01/24/160000.html
- 112 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-78lW [49.98.175.197])：2017/01/25(水) 21:13:07.69 ID:s3jaYs7fd.net
- カローラアクシオや！
>>111
おまえ邪魔や
- 113 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-TTdI [113.159.14.135])：2017/01/25(水) 21:26:25.82 ID:E32Zdzj90.net
- 寒
- 114 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-q+Mm [126.247.139.2])：2017/01/25(水) 22:25:25.47 ID:x2RtOQvYp.net
- >>111
乙！
- 115 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-78lW [49.98.175.197])：2017/01/25(水) 22:43:45.56 ID:s3jaYs7fd.net
- カローラアクシオや！
- 116 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b89-ooRO [124.155.107.68])：2017/01/26(木) 09:07:49.11 ID:HAeCGZAJ0.net
- 1096F営業運転開始
- 117 ：名無し野電車区 (ﾄﾝﾓｰ MMf7-k6fX [210.142.95.54])：2017/01/26(木) 10:29:59.85 ID:ZVIAIBmxM.net
- 早速新宿1031の快急が1096Fだわ
新車の臭いみたいなのがするな
- 118 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fa1-oEgt [106.72.37.224])：2017/01/26(木) 10:45:39.67 ID:hSUXifP90.net
- >>6
1700は20000・371と同期だし、
同時に登場した京王5ドアも早期廃車だったから、
もっと早く廃車してもおかしくなかっただろう
- 119 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-qAYH [126.212.35.234])：2017/01/26(木) 12:21:21.11 ID:3HF7ab+ar.net
- >>118
その場合3000の中間車新造なしだよね？
それなら悪くはないが…
- 120 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/26(木) 14:00:49.32 ID:0mosG0wPK.net
- 3000ｶｺﾜﾙｲ
後で振り返ったら黒歴史?
- 121 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-AZYz [119.105.219.147])：2017/01/26(木) 14:04:06.86 ID:KDwBr4V00.net
- まぁなんだ、個性的といってやれ。
- 122 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ef8-Ohzh [153.132.69.187])：2017/01/26(木) 15:17:52.13 ID:QWfst9xh0.net
- >>120
振り返らなくても出たときから黒歴史
何せ日車のボツデザインだし
- 123 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/26(木) 16:57:59.11 ID:0mosG0wPK.net
- 間違ってパースの没テイクにデルマで丸した可能性有り
本来はもっとカッコ良かったんだろうな…
(後期車のスカートを見れば何となく想像がつく)
- 124 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-meDV [49.98.141.117])：2017/01/26(木) 18:17:39.53 ID:eySE0zUNd.net
- >>104
ｻｲｸﾙ短ければ3000みたいなのさっさと置き換わるだろ
- 125 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp13-N0WN [126.247.139.2])：2017/01/26(木) 19:45:22.26 ID:0LZv4l28p.net
- >>116
乙！
>>120
3000形ダサい
- 126 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-j6Dp [182.250.243.230])：2017/01/26(木) 20:00:41.03 ID:mZZq2UgKa.net
- ダサいのはどうでもいいが臭いのは勘弁してくれ
季節の変わり目臭すぎるだろあれ
- 127 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-AR/a [49.98.150.127])：2017/01/26(木) 20:13:28.72 ID:0v9sjJH2d.net
- >>123
複々線事業を散々遅らせて事業費を増大させたプロ市民の皆様のお陰です。
- 128 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-vcT3 [49.98.175.197])：2017/01/26(木) 21:13:51.57 ID:1ko5odrLd.net
- カローラアクシオや！
>>126-127
お前ら邪魔や！
- 129 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b89-yq3/ [124.155.107.68])：2017/01/26(木) 22:49:36.32 ID:HAeCGZAJ0.net
- お前が一番邪魔氏ね
- 130 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-vvI5 [49.98.145.135])：2017/01/26(木) 23:31:03.46 ID:SmRCZF82d.net
- 次の1000形リニューアル更新工事は1064Fか？
去年12月8日の大野回送を最後に運用入りしてない
- 131 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 00:36:59.79 ID:HJKDBzh4P
- 8000はいつまで使うんだろか？
- 132 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/27(金) 03:57:34.79 ID:A7kbvnowK.net
- ほぼ1053+1055、1062+1065、1064+1067、1068+1069で固定だったよな？
- 133 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-j6Dp [182.250.243.230])：2017/01/27(金) 08:20:37.82 ID:LWt/m/24a.net
- 今更だけど番号揃えないんだね
- 134 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/27(金) 08:45:19.75 ID:A7kbvnowK.net
- 1064x4が入場だと、追って1254x6も入場するのか？
- 135 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa51-bF0B [61.214.143.84])：2017/01/27(金) 09:05:29.94 ID:+dnxxfd50.net
- 既に一本バラされてるでしょ
いや台車が外に放置されてるって根拠だけで申し訳ないが
- 136 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/27(金) 09:52:10.02 ID:A7kbvnowK.net
- (千代田線用のIRが張ってある側線の脇には予備の台車が転がってる事が多い)
- 137 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 11:14:57.80 ID:BXNSt9rvq
- >>127
おいバカ小田急オタよ。
鉄道通すのが当たり前みたいな態度だが、
線路の近くに住んでから言え。
小田急の無能さを考えてから言え。
小田急の交渉能力の低さを棚に上げ、すぐ人のせいにするな。
お前バカそうだから、どうせ引っ越せばいいじゃんと、
言うんだろうな。
- 138 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdca-4DCq [49.97.105.85])：2017/01/27(金) 11:07:00.97 ID:GwyILS98d.net
- なんか3000の8連のLCD更新車増えてない？
最近よく見るんだけど
- 139 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/27(金) 11:37:46.76 ID:A7kbvnowK.net
- 信号･保安以外の弱電は早いんじゃない?
法律上の確度義務付けも無いんだし…
- 140 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp13-N0WN [126.245.224.133])：2017/01/27(金) 12:28:29.34 ID:IzRSgQOCp.net
- >>138
ええことや
- 141 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-VXgO [126.13.88.157])：2017/01/27(金) 13:06:49.05 ID:Gekoov/70.net
- カローラアクシオや！
- 142 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f96-TYdp [122.255.149.129])：2017/01/27(金) 13:18:28.01 ID:FOXUC5kv0.net
- 先頭車は２階建てにして始発駅と終着駅のみドア扱い
遠距離客と近距離客の分離。
- 143 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b89-ooRO [124.155.107.68])：2017/01/27(金) 14:52:28.01 ID:WGLJelNL0.net
- >>134
今の1254Fのパートナーは1054Fなんだが
- 144 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-uUJr [126.204.0.73])：2017/01/27(金) 17:38:02.79 ID:XbF47h0Lr.net
- >>142
うん。バカは黙ってて
- 145 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-qAYH [126.229.17.181])：2017/01/27(金) 18:14:48.15 ID:KCFIo9V3r.net
- >>4
1700形まで置き換え対象になってたら2012年で全廃できなかったのでは？
まあ2年ぐらいしか変わらなかったろうけど。
- 146 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp13-N0WN [126.245.224.133])：2017/01/27(金) 19:37:43.45 ID:IzRSgQOCp.net
- 次世代車開発あくしろや
- 147 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-bF0B [1.79.73.11])：2017/01/27(金) 19:39:39.12 ID:q6TYh4ANd.net
- うるせぇ
- 148 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-vcT3 [49.98.175.197])：2017/01/27(金) 19:40:41.19 ID:Nz1qIeF2d.net
- カローラアクシオや！
>>147
邪魔やお前！
- 149 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-bF0B [1.79.73.11])：2017/01/27(金) 19:50:02.89 ID:q6TYh4ANd.net
- うるせぇ
- 150 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-MRJm [182.249.246.165])：2017/01/27(金) 21:58:59.62 ID:K4fHMVt+a.net
- 馬鹿
- 151 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b3c-kHcU [60.104.88.162])：2017/01/28(土) 01:27:14.49 ID:JvkLJzyN0.net
- >>138
3665×8が、モニター更新しましたね
- 152 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b17-j6Dp [124.144.242.208])：2017/01/28(土) 12:04:50.98 ID:ZBZCyVoJ0.net
- 馬鹿詐欺もアクシオガイジもくたばれ死ね
氏ねじゃなくて死ね
- 153 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp13-1eU6 [126.236.43.186])：2017/01/28(土) 18:43:31.70 ID:B7IPFji3p.net
- 2600が2000年代まで残っていたのは、8000が2000年代まで全車現役だった東武と同じで余程特殊な事情がなかったから
(同期の京王5000が90年代で全廃されたのは、小田急2400と同じで車体長が短かったため)
それが00年代になって8000以外の鋼製車を全廃させたのは、
・9000が扱いにくかった
・旧4000が電制無しだった
・5000系列が世田谷代田〜東北沢の急勾配に対応出来なかった
という理由もある
急勾配に対応出来ないから5200までもが早期廃車になったということ
90年代の小田急はまだ全区間が10両対応していない状態
それで10両化の為に1000を増備したんで、通勤車の置き換えは後回しにされた(1000は4連が多いのはその為)
- 154 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/28(土) 19:21:27.69 ID:xpewfKA9K.net
- 1251〜1256、そして1081はｻﾊ411-1701･1601を連想する。
- 155 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fa1-1eU6 [106.72.37.224])：2017/01/28(土) 20:47:46.12 ID:VsNlg/jw0.net
- >>153
東の車両更新計画に翻弄されて、方針転換したんだろ
3000導入前は、東だってまだ103・201が大量現役だった時代だし
東が国鉄型全廃計画で小田急もさっさと置き換える方針になったが、
全部置き換える体力が無いから8000と1000が残ることになったんだろ
でも1700が更新されないから2000以降はそのまま廃車だろう
- 156 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp13-sepc [126.199.84.250])：2017/01/28(土) 21:26:02.40 ID:4QmCq5sep.net
- 次世代車あくしろや
- 157 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp13-1eU6 [126.236.43.186])：2017/01/28(土) 21:41:03.32 ID:B7IPFji3p.net
- >>155
1700は特別な理由で更新対象外だから
2000がどうなるのかは不明
- 158 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/28(土) 21:56:56.88 ID:xpewfKA9K.net
- 何度も弄れば寿命は縮む
ｻﾊ481-200なんて例が有る
- 159 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-qAYH [126.211.54.90])：2017/01/28(土) 23:02:37.82 ID:LEUAqnmgr.net
- >>153
京王は5000系全廃後すぐに6000系廃車始まり、
6731F以外30年以上営業現役だった車両も無かったけどね。
小田急9000形と同世代の初期車すら1999年までに全廃になってるし。
- 160 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-qAYH [126.211.54.90])：2017/01/28(土) 23:03:15.22 ID:LEUAqnmgr.net
- ごめん唯一営業30年現役だったのは6731Fではなく6734F。
- 161 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-vcT3 [49.98.175.197])：2017/01/28(土) 23:18:45.16 ID:njUUEB1ud.net
- カローラアクシオや！
>>157-160
お前ら邪魔や！
- 162 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-qAYH [126.161.139.194])：2017/01/28(土) 23:28:51.65 ID:AtdVxb1+0.net
- >>157
2000はホームドアに対応できるから1700みたいな運命にはならんでしょ。
- 163 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aaba-rBqP [219.106.217.33])：2017/01/28(土) 23:58:05.86 ID:7bt22Gc70.net
- カローラ廃車や！
- 164 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-T3y8 [106.161.97.222])：2017/01/29(日) 01:36:55.35 ID:ucp6V4hVa.net
- またアスペか
- 165 ：157 (ﾜｯﾁｮｲ aaba-rBqP [219.106.217.33])：2017/01/29(日) 09:08:06.17 ID:/ypOXssM0.net
- カローラ関西野郎は無駄にレス消費しすぎなんだよ。
- 166 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b17-j6Dp [124.144.242.208])：2017/01/29(日) 13:05:33.95 ID:/VCgNzQu0.net
- 小田急2000はもうドア上LCDぐらいしかやる事ないでしょ
ついでにバタバタドアを直してくれたら言うことなし
- 167 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-VXgO [126.13.88.157])：2017/01/29(日) 14:42:49.88 ID:K7XV6LiU0.net
- >>165
つーか、>>156をスレ的に粛清すればすむことじゃね？
- 168 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b17-j6Dp [124.144.242.208])：2017/01/29(日) 15:12:19.59 ID:/VCgNzQu0.net
- 無視決め込んでたのにガイジがいちいち反応してレスを無駄使いする
どっちもアク禁されろ
- 169 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ef8-Ohzh [153.132.69.187])：2017/01/29(日) 15:40:01.14 ID:3fnPuSkx0.net
- >>153
あれくらいの勾配なら5000でも余裕で上れるよ
ただ救援車両となった場合に悪天候が重なると
上がれなくなるとかなんとか だったような気がする
- 170 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b17-j6Dp [124.144.242.208])：2017/01/29(日) 19:02:22.33 ID:/VCgNzQu0.net
- まぁ万万が一の事を考えると引退も無理ないよ
- 171 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b89-ooRO [124.155.107.68])：2017/01/29(日) 19:09:26.17 ID:dtM6i8XG0.net
- >>169
そいつにも反応すんな
- 172 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp13-sepc [126.199.84.250])：2017/01/29(日) 20:19:44.80 ID:RmtyUInyp.net
- 次世代車あくしろや
- 173 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2605-Spol [183.177.167.221])：2017/01/29(日) 21:34:17.43 ID:bcRlTIqL0.net
- 5000って先頭車の車輪から「シャララララ…」って独特の音が鳴ってた気がするがあれは何だったんだろう
- 174 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-vcT3 [49.98.175.197])：2017/01/29(日) 21:53:52.30 ID:BGscfuS8d.net
- カローラアクシオや！
>>173
邪魔やおまえ！
- 175 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3338-AZYz [14.3.155.178])：2017/01/29(日) 21:57:29.81 ID:MkoYdiHt0.net
- キミにシャラララ
- 176 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/29(日) 22:13:16.33 ID:hmFVBJqXK.net
- 2400･2600･5000･5200のTcは車輪径が762mm(軽便軌と同じ)
- 177 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aaba-rBqP [219.106.217.33])：2017/01/29(日) 22:33:25.65 ID:/ypOXssM0.net
- >>174
君はおとなしく近鉄でも乗ってなさい。
- 178 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-bF0B [106.139.1.176])：2017/01/29(日) 23:12:17.74 ID:jhUuc37ja.net
- >>176
860ミリに統一しておけば良かったのに
だから早期廃車か
- 179 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-QC3X [126.13.88.157])：2017/01/30(月) 05:29:17.62 ID:McrK20WL0.net
- >>178
カーブでの走行特性向上と、軽量化のためだったと思う。
どっかの本に書いてあった。
- 180 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ef8-Ohzh [153.132.69.187])：2017/01/30(月) 12:07:32.81 ID:eERgDg/n0.net
- >>171
銀ぎら銀のステンレス大好きなお子ちゃまですね わかります。
あんなJRコピー車両のどこがいいんだか
- 181 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-j6Dp [182.250.243.227])：2017/01/30(月) 13:27:52.92 ID:1PSxXdbja.net
- 懐古厨キモいな
クリーム色がそんなに良いんですか
- 182 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd6a-4DCq [1.66.98.186])：2017/01/30(月) 13:59:58.50 ID:pGZ4sIikd.net
- JRコピー車が快適でないとでも？
小田急で一番快適なのは常磐線のE233だし小田急車だとJRコピーの4000なんだが
- 183 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/30(月) 15:05:04.79 ID:7RDftBnFK.net
- >>179
重心を下げる効果が大きかった
但し損耗が早いので手入れが重要
- 184 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-bF0B [49.98.153.181])：2017/01/30(月) 16:24:42.18 ID:ZmE9bnCXd.net
- 加速の滑らかさ=乗り心地の良さなら5200一択だけどな…
- 185 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b89-yq3/ [124.155.107.68])：2017/01/30(月) 16:25:37.51 ID:pfXh3NK/0.net
- >>180
永遠に同じ話繰り返すガイジに反応すんなってことだよ
意味がわからん
- 186 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/30(月) 16:56:39.04 ID:7RDftBnFK.net
- >>184
見た目も滑らかだよな
特に更新前の後期車(客ドア)
- 187 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 19:57:55.62 ID:jdiy5fu4b
- 小田急が乗り心地いいとは驚き。
夏は暑く、冬は蒸し暑い。運転は雑。ベンチ座席。
ノロノロ、アナウンスはうるさい。これのどこが乗り心地いいのかね。
- 188 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-bF0B [1.79.39.168])：2017/01/30(月) 20:23:03.35 ID:KVmN33UYd.net
- ギンギラギンな車両がさりげなく増えていった
- 189 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp13-sepc [126.199.84.250])：2017/01/30(月) 20:49:19.69 ID:5tnhp6sHp.net
- 次世代車あくしろや
- 190 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2605-Spol [183.177.167.221])：2017/01/30(月) 20:54:37.94 ID:kioGwSbT0.net
- >>176
車輪径で音って変わるんか？
- 191 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-vcT3 [49.98.175.197])：2017/01/30(月) 21:40:19.47 ID:OHT5VyScd.net
- カローラアクシオや！
>>190
おまえ邪魔や！
- 192 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/31(火) 04:54:59.40 ID:Crdz81OLK.net
- >>188
8000形が1/3程度だった頃の曲?
- 193 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7eba-dSSo [153.165.200.120])：2017/01/31(火) 07:14:58.23 ID:U555UA660.net
- >>192
いや、その当時は５２００増備の真っ最中
- 194 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/31(火) 09:43:38.49 ID:Crdz81OLK.net
- まじかよ！
- 195 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp13-sepc [126.199.84.250])：2017/01/31(火) 10:14:00.55 ID:eIZTcirbp.net
- 汚物8000形要らねー
- 196 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ef8-Ohzh [153.132.69.187])：2017/01/31(火) 12:49:29.74 ID:+mBFTTWH0.net
- >>181
クリーム色にブルーで懐古厨とかうけるわ
しかもクリームじゃなくてアイボリーだし
JRコピー車両しか乗ったことないから
塗装=古臭いっていう考えの
見る目もないお子ちゃまなんだろうな
- 197 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-QC3X [126.13.88.157])：2017/01/31(火) 13:20:15.75 ID:6KsJtmtw0.net
- カローラアクシオや！
- 198 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa3c-4DCq [219.202.72.9])：2017/01/31(火) 13:44:33.40 ID:TIyRLlq20.net
- まだいたのかお前
- 199 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-j6Dp [182.250.243.233])：2017/01/31(火) 16:03:33.35 ID:liVyZ21ca.net
- アイボリーですか(笑)
10年後には8000も引退で通勤車の塗装車は全滅だね(ﾆｯｺﾘ)
おっさんがおっさんにお子ちゃまだとか言うのはみっともないのでやめようね
- 200 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-j6Dp [182.250.243.233])：2017/01/31(火) 16:06:28.97 ID:liVyZ21ca.net
- >>196 のIPアドレス調べたら埼玉県草加市で草
小田急関係ないやん
- 201 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/01/31(火) 17:59:50.37 ID:Crdz81OLK.net
- ネット時代はリアル旅人が減っているからな
自らの足で研究しない奴は軽蔑の対象となる
- 202 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp13-sepc [126.199.84.250])：2017/01/31(火) 19:18:52.51 ID:eIZTcirbp.net
- 汚物8000形要らねー
- 203 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b52-BAqL [124.25.93.5])：2017/01/31(火) 20:20:32.11 ID:FzEzraHo0.net
- >>196
EXEαもステンレス無塗装車体を思わせるシルバーとグレーメタリックに色帯というカラーリングになった
小田急は太陽光を浴びると眩しくギラギラ光る車体が好きなのだろう
- 204 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2605-Spol [183.177.167.221])：2017/01/31(火) 20:53:36.55 ID:63B9dTJm0.net
- 逆では？
小田急のステンレス通勤車は1000からずっと光沢を抑えた仕上げになってるし
4000ですらE233が光沢ありのところをわざわざ光沢抑えになっている
- 205 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-j6Dp [182.250.243.225])：2017/01/31(火) 21:06:54.90 ID:RopIlREVa.net
- わざわざダルフィニッシュ仕上げしてるよね
お金かかるのにしっかりこだわってる
- 206 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b39-Ohzh [118.241.143.95])：2017/01/31(火) 22:50:41.98 ID:ZPk6OzX50.net
- >>186
あれは5200の後期型あれは名車だよ
あんな側面が美しい通勤車両そうそうない
出来れば5000の系列にしないで別形式としてつくって
ほしかった。同じドアを持つ8000も更新でひどくなっちゃったしな
でもここで5200の話するとJRコピーステンレス愛好家が憤怒するんだよな〜
まだ引退から5年程度の車両なのに
- 207 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa3c-4DCq [219.202.72.9])：2017/01/31(火) 22:57:40.03 ID:TIyRLlq20.net
- 何でそこでわざわざ突っかかるの
だから叩かれるんだよ
- 208 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-T3y8 [182.250.241.84])：2017/01/31(火) 23:27:46.54 ID:tImyEoI1a.net
- >>207
雑魚にマジレスすんなや
可哀想だろ(ﾌﾟ
- 209 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fa1-oEgt [106.72.37.224])：2017/01/31(火) 23:59:21.80 ID:sgmg6P+v0.net
- メトロスレより
＞そんな事言ったら小田急の8000なんて全車VVVF更新してるから、あと20年は使うよ
＞それとか東急の7000→7700なんて下回り総取り替えという珍しい車両だが50年車体は使ってる
＞やっぱ、JR東が自前で車両作りだした（新津）のと「走るんです」導入が大きいんだよ
＞あれが無きゃ、JRの203系だって更新して使っただろうし、メトロだってあそこまで新車投入したか疑問だよ
＞東急だって東急車輛支援する必要も無かった
- 210 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fa1-oEgt [106.72.37.224])：2017/02/01(水) 00:03:58.61 ID:4eQci6x30.net
- >>209
3000導入前は東武並みに経年車率が高かったのに急に8000以外の鋼製車を全廃に追い込んだのは
やはりJR東の「走るんです」導入の影響か?
でも全部置き換える体力がないから8000と1000が延命することになったんだろうな
- 211 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa3c-FuHd [219.175.106.22])：2017/02/01(水) 00:05:02.15 ID:WBHlO1Iv0.net
- どうでもいいけど小田急のゴシック体LEDフォントはなんでサイズを小さくしてるんだろうね
明朝体のは大きくて見やすいのに
- 212 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdca-1eU6 [49.97.105.116])：2017/02/01(水) 00:38:40.88 ID:KnV0zymSd.net
- >>203
MSEもブルーのメタリックだな
>>210
1990年代半ば〜2000年代初頭にかけては複々線化工事たけなわで資金に余裕がなかったが
2004年に世田谷代田〜喜多見が完成してカネを車両に回せるようになったから3000を大量増備したんだろう
JRの動向とか関係ないでしょ
- 213 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 02:04:35.56 ID:qJJowev1z
- 車両に回せる金が有っても、
安全柵に回せる金がない、おかしな鉄道会社小田急。
- 214 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa3c-4DCq [219.202.72.9])：2017/02/01(水) 02:09:33.81 ID:YwnRgg0h0.net
- 3000は日車ブロックやしな
4000は製造ペース遅かったし
- 215 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3338-ooRO [14.3.149.214])：2017/02/01(水) 02:15:20.74 ID:iEsRp/fk0.net
- 日車ブロックは初期のワイドドア編成だけでしょ
- 216 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-4DCq [1.75.255.169])：2017/02/01(水) 02:24:46.10 ID:glKUq2Hhd.net
- 3000初期見てると本当日車ブロックの完成度低いなって思うよな
E231シリーズとかA-trainのが全然いい
- 217 ：名無し野電車区 (JP 0H13-1eU6 [126.236.207.0])：2017/02/01(水) 04:21:18.92 ID:LpWt3oRGH.net
- >>209
8000は8251・8255だけはVVVFになっていない
この2本は1700と共に廃車になりそうだな
VVVF車も今後20年は無いと思う
2600の8両化改造車や5200更新車をいずれも数年で潰したから何をやらかすか分からない
後者は地下化後の世田谷代田〜東北沢の勾配に対応出来なかったから仕方無いが…
- 218 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/02/01(水) 06:13:51.63 ID:GEPOeL7vK.net
- でも1751･1752を潰したらｸﾔ31の牽引はどうなるのかね?
1051でさえ4連で残るか怪しいのに…
- 219 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdca-R94c [49.97.103.40])：2017/02/01(水) 10:52:27.44 ID:jZ/3M2eRd.net
- 3000形をなんとかして何とか
- 220 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-wI6K [106.161.140.186])：2017/02/01(水) 12:04:12.83 ID:GzlbUSHKa.net
- >>215
何言ってんの君笑
- 221 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ef8-Ohzh [153.132.69.187])：2017/02/01(水) 12:12:47.26 ID:kjEjKOgU0.net
- >>215
そうだな 3000は日車ブロックじゃなくて
日車バラックだもんな
- 222 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-DfBp [05004013672318_ea])：2017/02/01(水) 12:25:04.86 ID:GEPOeL7vK.net
- 5200形って103系ATC車と 同期 なんだなw
ガキの自分にゃ 雲泥の差 だった(特に…前が!!)
- 223 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-qAYH [126.161.131.45])：2017/02/01(水) 15:32:04.38 ID:/G0PIpNA0.net
- >>217
2022年になれば8000形もデビューから40年になるし、
その頃には本格廃車になってもおかしくはないけどさ。
- 224 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp13-sepc [126.253.101.101])：2017/02/01(水) 20:50:12.15 ID:HdVUwHzjp.net
- 汚物8000形要らねー
- 225 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b42-NwxN [118.8.87.207 [上級国民]])：2017/02/01(水) 22:52:34.36 ID:/vchbGd00.net
- >>215
工法自体は日車ブロックだろ
- 226 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aaba-rBqP [219.106.217.33])：2017/02/01(水) 23:17:50.57 ID:M+MmLhMy0.net
- カローラアクｓ
- 227 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0339-bDcT [118.241.143.95])：2017/02/02(木) 02:06:47.43 ID:ueDnQauc0.net
- >>226
カローラあくしね
- 228 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-r6ar [1.75.244.179])：2017/02/02(木) 12:55:20.19 ID:1KBHPJvxd.net
- >>218
1700が更新の対象から外れてたというのは
通勤車として客室リニューアルを含んだ更新工事の対象から外れたというだけで
事業用車として機器更新のみを施工して継続使用するのではないか？と思っている
- 229 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hkNx [182.250.243.234])：2017/02/02(木) 13:10:00.96 ID:q9QDN8ina.net
- 1700はもったいないし京王のアレみたいに事業車化するのはアリだな
- 230 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 337b-0MWP [114.180.53.143])：2017/02/02(木) 13:47:07.18 ID:5EHUXHVx0.net
- ドアも大きいので工具などの搬入にはもってこいだな
1700
- 231 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 633c-PiNc [126.13.88.157])：2017/02/02(木) 13:53:09.85 ID:96Oa00Zt0.net
- デヤ1700登場ということか。
いいけど、クハとかサハとかじゃまじゃね？
ということで、MzcMzMzMzcにでも組み替え改造･･･しないよなやっぱり。
>>229
西武101も、4M編成あるな。
- 232 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-ByIS [05004013672318_ea])：2017/02/02(木) 14:16:04.26 ID:MIpavQzoK.net
- (機関車代用なら9000形の4M0Tが良かったんだけどな…)
- 233 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-4SR0 [1.66.105.3])：2017/02/02(木) 16:03:52.57 ID:FzR2GR25d.net
- 1700を3両とクヤ31というトンチキな編成を
- 234 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-ByIS [05004013672318_ea])：2017/02/02(木) 16:07:48.47 ID:MIpavQzoK.net
- 入換作業は2ハンドルが都合良かったりするから敢えて8251･8255で?
- 235 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f05-yWbK [183.177.167.221])：2017/02/02(木) 17:47:11.06 ID:T159E/v10.net
- 1700もツーハンドルでは？
通勤車のワンハンドルは3000からのはず
- 236 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa7-/ENr [126.253.101.101])：2017/02/02(木) 18:37:20.94 ID:dF8te70Bp.net
- 汚物8000形要らねー
- 237 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-bDcT [126.161.12.94])：2017/02/02(木) 21:20:32.86 ID:dJ2GV3QWr.net
- >>235
2000 「・・・」
- 238 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-ByIS [05004013672318_ea])：2017/02/02(木) 21:30:05.35 ID:MIpavQzoK.net
- 営団03 ｢ﾊﾁｭｯ!｣
- 239 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2338-CXHw [14.3.149.214])：2017/02/02(木) 21:32:01.08 ID:LivT1+GZ0.net
- >>235
自信持って言えや
- 240 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 633c-PiNc [126.13.88.157])：2017/02/02(木) 23:29:48.10 ID:96Oa00Zt0.net
- アクシアのハイポジや！
- 241 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-ByIS [05004013672318_ea])：2017/02/03(金) 05:35:27.73 ID:oFxm1JNlK.net
- 白と黒(矢沢)
- 242 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hkNx [182.250.243.229])：2017/02/03(金) 11:29:00.67 ID:qBmBuNfua.net
- 馬鹿詐欺ニキは8000が廃車になる頃には何を望むようになるのか
1000はリニューアルで随分と見違えたようになったし2000や3000はまだ廃車には早いし
- 243 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa7-/ENr [126.253.101.101])：2017/02/03(金) 13:22:14.18 ID:HuF87F/dp.net
- >>242
閣下は汚物8000形消滅後は1000形の置き換えを望んどる
- 244 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-8ExJ [27.141.146.20])：2017/02/03(金) 14:51:02.76 ID:LEW/21U10.net
- 汚物閣下要らねー
- 245 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd27-xyTb [110.163.216.108])：2017/02/03(金) 16:18:29.70 ID:G+KHOdbgd.net
- 8000って新しく見えても201世代だからな
いくらVVVF更新してるとはいえ前期更新分くらいは置き換えてほしいね
- 246 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa7-/ENr [126.253.101.101])：2017/02/03(金) 16:36:15.30 ID:HuF87F/dp.net
- >>245
激しく同意
- 247 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 18:02:02.02 ID:9kf/1ajS0
- 乗ったことある?
否ヲタには新車に見えるかも
- 248 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c317-hkNx [124.144.242.208])：2017/02/04(土) 01:07:44.22 ID:wN4L1gC90.net
- そう考えると陳腐化はしたとは言え車両としては何ら問題なくバリバリ走らせてる小田急のメンテナンス力もすごいな
- 249 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 633c-PiNc [126.13.88.157])：2017/02/04(土) 02:48:38.36 ID:ePUDJou40.net
- アクシアのハイポジや！
アクシアのハイポジや！
- 250 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f3c-xyTb [219.202.72.9])：2017/02/04(土) 03:14:50.47 ID:MT5s1UDb0.net
- あんくらいじゃメンテナンス力は図れないだろ
もっとたくさんの古い車両を問題なく走らせてる会社だってあるんだから
- 251 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 04:50:04.62 ID:WZNxrlw2B
- 小田急は車両なんかに金掛けている場合じゃねーんだよ。
いい加減気づけよ。
ホーム拡幅やエスカレーター設置、ホームドア設置、ホーム出入口増設、踏切締め切りなど、
中途半端な駅設備見直しや、踏切遮断問題解消が最優先課題だ。
集中混雑とかわめく前に、集中混雑しやすい構造を何とかしろ。
踏切妨害なくせ。
- 252 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-QqD7 [175.133.157.208])：2017/02/04(土) 09:25:49.45 ID:v+B3pG+M0.net
- 普通鋼の味わいある振動が懐かしいから許す
- 253 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fba-ZpDN [219.106.217.33])：2017/02/04(土) 10:05:00.46 ID:d2NzUMgj0.net
- カローラ関西野郎はくたばったのかｗｗｗ
- 254 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 10:34:10.46 ID:sdym2nBj3
- >>251
他の私鉄と比べれば上等な部類に入る設備だと思うがね
- 255 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f05-yWbK [183.177.167.221])：2017/02/04(土) 13:14:40.22 ID:A5k5VKI30.net
- 8000古いとはいえ他社の最古車両と比べれば新しい方だよな
(南側の)お隣さんなんて古い車両ばっかりw
- 256 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-7WPD [182.250.248.231])：2017/02/04(土) 14:37:59.22 ID:hTsDPH7na.net
- >>255
ここの平均車齢は北側のお隣さんの次に若いからな
- 257 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-ohTN [126.237.24.137])：2017/02/04(土) 15:23:24.93 ID:FTEK8EITr.net
- >>255
そこは本線格1線ではないからなあ。
更に南隣なんか自社車両最古でも2004年製だったりするけど。
- 258 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hkNx [182.250.243.234])：2017/02/04(土) 15:46:20.64 ID:o+8UpXCia.net
- 北 京王
↑ 小田急
↓ 東急
南 相鉄
この並びでいいの？
- 259 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-ByIS [05004013672318_ea])：2017/02/04(土) 15:50:44.45 ID:gJ3r4uVXK.net
- 田都と東横だろ
東横は9000を追い出して7000を迎え入れたから傍目には滑稽
渋谷高架時代の自由が丘は｢この車両は段差が大きいです｣放送を励行していたが今や聞かれず
- 260 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-4SR0 [1.79.39.137])：2017/02/04(土) 15:59:11.99 ID:jm62ETpLd.net
- 京王は7000系の置き換えがそろそろ始まるけど
10-300系3次車以降＞10-300系残り＝9030番台＞8000系＞
7721〜7725＞＞＞7000系残り＞＞＞＞9000番台＞10-000
- 261 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-ohTN [126.237.24.137])：2017/02/04(土) 16:01:31.01 ID:FTEK8EITr.net
- >>260
7000系廃車開始なんて聞いたこともないが…
- 262 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-4SR0 [1.79.39.137])：2017/02/04(土) 16:01:41.70 ID:jm62ETpLd.net
- 途中で送信してしまったが
要するに京王7000系は
そんなに悪い車両ではないということ
- 263 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-7WPD [113.159.14.135])：2017/02/04(土) 16:34:35.93 ID:aZByZEix0.net
- >>260
都営の公式Twitterを見たけど新宿線の10-300Rは今月中で引退するみたいだね
残り5本の10-000も全て来年度で引退するようだし
- 264 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa7-SU7p [126.152.64.77])：2017/02/04(土) 16:47:06.34 ID:dup8tX8Pp.net
- >>228-229
だが同時期製造の北側のお隣さんの5扉も早期に潰したので
1700の事業用車転用は考えにくい
- 265 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-ByIS [05004013672318_ea])：2017/02/04(土) 17:05:31.58 ID:gJ3r4uVXK.net
- 2度も改造して正直ガタガタだろ
大野で脱線こいたのも気になるし
- 266 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 17:23:56.57 ID:sdym2nBj3
- >>260
7000系廃車厨の流したガセネタに引っかからないでね!!
編成がいろいろあって便利な車両なので全車廃車までは20年位掛かかるかも?
小田急8000形も全車廃車なんて予定はありません
両車とも元々の出来が良いし、リニュにも相当お金掛けているし
簡単に廃車できません。趣味で経営している訳ではないのでね。
- 267 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa7-SU7p [126.152.64.77])：2017/02/04(土) 17:18:28.79 ID:dup8tX8Pp.net
- 1700はホームドア対応できないから更新対象外で廃車対象なんだろ
京成も3600は先頭T車で京急入線できないから廃車対象とされている
過去には西武3000が3扉だったから4扉への統一を理由に廃車されたから
- 268 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hkNx [182.250.243.234])：2017/02/04(土) 18:15:23.13 ID:o+8UpXCia.net
- 大野で入れ替え中の1700が脱線したのってレールのカント的なやつが原因じゃなかったっけ
それと検査明けで車輪磨いて摩擦係数上がってたのも原因だった気が
- 269 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa7-/ENr [126.245.139.152])：2017/02/04(土) 21:26:53.37 ID:YW7vHJP4p.net
- >>250
せやな
>>252
儂は赦さん
- 270 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-ByIS [05004013672318_ea])：2017/02/05(日) 04:25:35.16 ID:zar5fSSHK.net
- >>268
レールも車輪も基準内だったがギリギリ
複合脱線と見た
- 271 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 633c-PiNc [126.13.88.157])：2017/02/05(日) 06:37:39.49 ID:2w1wTaW40.net
- アクシアのハイポジや！
- 272 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-ByIS [05004013672318_ea])：2017/02/05(日) 15:52:00.64 ID:zar5fSSHK.net
- ヤッちゃえ日産!?(タレント同じ)
- 273 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fba-ZpDN [219.106.217.33])：2017/02/06(月) 23:52:56.13 ID:SLwvyA7A0.net
- あと3年以内に廃車となる可能性が高いもの
8251F・8255F
1700
LSE
カローラ
- 274 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-ByIS [05004013672318_ea])：2017/02/07(火) 06:17:35.69 ID:a1IxDobZK.net
- 案外8251･8255は4連化して(ry
- 275 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa7-/ENr [126.245.143.64])：2017/02/07(火) 11:16:12.40 ID:VqV+0deqp.net
- >>273
早急に解体しろや
- 276 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-pByX [49.98.170.181])：2017/02/07(火) 13:43:20.44 ID:+9QgP8ZMd.net
- カローラアクシオや！
- 277 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-k573 [113.159.14.135])：2017/02/07(火) 14:26:47.58 ID:nKQ55Qst0.net
- くっさ
- 278 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa7-/ENr [126.245.143.64])：2017/02/07(火) 19:58:06.31 ID:VqV+0deqp.net
- 次世代車まだ〜〜
- 279 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-pByX [49.98.170.181])：2017/02/07(火) 20:05:57.73 ID:+9QgP8ZMd.net
- カローラアクシオでどうや！
- 280 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-y0MK [182.250.246.35])：2017/02/07(火) 21:24:23.96 ID:i3iBWehya.net
- >>279
いい加減にしろ
キチガイ
- 281 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-J0cj [1.75.241.242])：2017/02/08(水) 02:52:22.19 ID:PSr89SG3d.net
- >>274
１０００のリニューアル中のピンチヒッターとかで、
組み換えは有り得るな。
その２本は組み換えやすい編成だし。
- 282 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa7-/ENr [126.247.193.172])：2017/02/08(水) 18:16:58.53 ID:uYkLsGpxp.net
- >>281
せやな
- 283 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 633c-PiNc [126.13.88.157])：2017/02/08(水) 21:42:55.13 ID:3SpLCz+40.net
- アクシアのハイポジや！
- 284 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf6f-kJCv [121.95.215.33])：2017/02/08(水) 22:32:09.60 ID:S9VOLNZi0.net
- GT2
- 285 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-q+Ln [05004013672318_ea])：2017/02/09(木) 06:15:33.37 ID:RD+/p3mTK.net
- (ｱｸｼｱとﾏｸｾﾙは作ってる所が一緒)
- 286 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-q+Ln [05004013672318_ea])：2017/02/09(木) 11:52:31.54 ID:RD+/p3mTK.net
- 不謹慎だが新宿で待ってりゃ 色々 撮れるな
- 287 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ beaf-Frzy [143.189.245.143])：2017/02/09(木) 15:46:43.20 ID:TWhNbP8C0.net
- 4060×10運用復帰
乗務員室周り
https://twitter.com/OER_4060F/status/829450730553552897
- 288 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf3c-8vsd [60.112.98.254])：2017/02/09(木) 17:49:36.35 ID:zqUVebuZ0.net
- グラスコックピットになってJRの簡易モニターが運転台に設置されたしすっきりしてるね。
- 289 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf7-szB2 [126.247.193.172])：2017/02/09(木) 20:07:13.83 ID:GBwb3VQtp.net
- >>287
乙！
- 290 ：蜂が飛ぶ♪ (ﾜｯﾁｮｲ 32ba-o3w0 [219.106.217.33])：2017/02/09(木) 23:50:20.36 ID:516ecbF+0.net
- あんべんべん あべべべべん♪
あべべべあべべべあべべべあべべべ
あんべんべん あべべべべん♪
- 291 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 173c-Z42y [126.13.88.157])：2017/02/10(金) 05:47:24.16 ID:tbQ9XH3f0.net
- アクシアのハイポジや！
- 292 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-9l0R [182.169.232.234])：2017/02/10(金) 11:10:45.34 ID:HhG03JX+0.net
- 4066がまだ運用開始してないんだ、遅くね？
- 293 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.226])：2017/02/10(金) 12:32:40.70 ID:5uxQr6YQa.net
- 66F喜多見にずっと居たまま試運転もしてないね
- 294 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-q+Ln [05004013672318_ea])：2017/02/10(金) 13:50:16.46 ID:or+Fsb0XK.net
- 早く造り過ぎた？
- 295 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-ImMh [182.251.252.51])：2017/02/10(金) 18:26:06.30 ID:Y6Fqquera.net
- 1000形の4＋4って今でも走ってる？
ここ最近見ないんだけど
- 296 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 20:31:37.02 ID:GeuqvGrv4
- >>292 3月からだと推定
- 297 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf7-szB2 [126.247.193.172])：2017/02/10(金) 21:50:00.43 ID:N0+Dzqljp.net
- 次世代車まだ〜〜
- 298 ：蜂が飛ぶ♪ (ﾜｯﾁｮｲ 32ba-o3w0 [219.106.217.33])：2017/02/10(金) 22:33:50.54 ID:MY+Z6p+60.net
- あんべんべん あべべべべん♪
あべべべあべべべあべべべあべべべ
あんべんべん あべべべべん♪
- 299 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 11:34:13.91 ID:0KEbNLhPq
- 4016製造の理由はなんだろうか?
1.各停10連化の準備
2.来年度70000形2本作るのでとりあえず今年度1本作った
3.1000形リニュ推進の10連予備車
4.OM入場の為の10連予備車
5.そろそろ型枠捨てちゃうよ、と総車から連絡があったのでとりあえず造った
6.上記の複数の条件が合わさった
7.上記は全く的外れで他の理由
- 300 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-q+Ln [05004013672318_ea])：2017/02/11(土) 17:04:39.29 ID:FJnJd9goK.net
- 1062x4+1065x4なら見たぞ
登戸4番1103発
- 301 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:40:58.63 ID:XklzP2MMG
- 鉄道オタクってバカばっかだな。
とりあえずで何億もする車両購入すると思うか？
理由があって増備するに決まってるだろうが。
車両だって買えば終わりじゃないんだぜ。
車と同じように維持費が掛かるだろうが。
ゲームじゃないんだぜ。
- 302 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-szB2 [126.253.98.126])：2017/02/11(土) 21:30:57.35 ID:t1Rgn8a2p.net
- 次世代車あくしろや
- 303 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-V7jQ [49.98.144.218])：2017/02/11(土) 21:49:27.41 ID:4XFAEShOd.net
- カローラアクシオや！
- 304 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-fMla [113.159.14.135])：2017/02/11(土) 22:18:46.64 ID:cM5oE5Rk0.net
- くっさ
- 305 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 173c-Z42y [126.47.114.117])：2017/02/11(土) 22:37:09.16 ID:G3nBMJ6n0.net
- アクシアのハイポジや！
- 306 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-q+Ln [05004013672318_ea])：2017/02/11(土) 23:19:12.05 ID:FJnJd9goK.net
- 矢沢の白と黒
(但しネジはどちらも黒)
- 307 ：ぶんぶんぶん 蜂が飛ぶ♪ (ﾜｯﾁｮｲ 32ba-o3w0 [219.106.217.33])：2017/02/12(日) 00:33:04.36 ID:OXHjwkZd0.net
- あんべんべん あべべべべん♪
あべべべあべべべあべべべあべべべ
あんべんべん あべべべべん♪
- 308 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e717-XBgK [116.65.14.12])：2017/02/12(日) 10:43:00.20 ID:IfowswHm0.net
- 小さな換気扇が複数天井に欲しいね
ラッシュ時はやっぱり空気が汚い
- 309 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-nm/R [1.75.246.64])：2017/02/12(日) 11:36:38.56 ID:kVkKgbeEd.net
- つーか本家E233みたいに空気清浄機つければ良いじゃん
- 310 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-q+Ln [05004013672318_ea])：2017/02/12(日) 13:45:14.90 ID:d7dV0XMtK.net
- 4000には付いてないの？
MT配列まで新津と合わせたのに…
(なお本家ﾏﾄ車は203と同じという皮肉)
- 311 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 14:40:41.08 ID:H3831OWsV
- >>301 255系や751系は >>299の5に相当するんだよ
だからあんな中途半端な編成数になり使いにくいから早期廃車になったり
持て余したりするんだよ
>>299の質問にあえて答えれば1.2.3.5の複合条件だと思うよ
- 312 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76ba-szB2 [153.221.188.109])：2017/02/12(日) 15:39:11.45 ID:KFwDrPtx0.net
- >>310
基本的には箱が同じだけよ
- 313 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-q+Ln [05004013672318_ea])：2017/02/13(月) 15:45:51.27 ID:+3/T+M7OK.net
- 昨日からオセロ板が変な具合なのは木の精？
- 314 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.232])：2017/02/13(月) 16:51:52.56 ID:oyN4NpXha.net
- オセロ板仕様変更したっぽいね
でも運番抜けてるの多いね
- 315 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63a1-Kx9n [106.72.37.224])：2017/02/13(月) 18:32:16.76 ID:R7a2B1Os0.net
- メトロスレより
＞ほんと関東私鉄はJR東日本の車両更新計画に翻弄されて車両の扱いがへったくそなんだよ
＞京王・小田急は延命してるけど前者は6000系の5ドアを投げ捨てたし後者も20000系勿体ないことしたと思うけど…
3000登場以前は東武並みに平均車齢が高かったのに急に8000以外の鋼製車を全廃に追い込んだのも東の国鉄型駆逐計画に影響されて方針転換したんだろうな
あれが無ければ2600・旧4000・5000は東武8000並みの寿命まで使い倒してただろうし、5200なんか廃車はもっと先にされてたはず
当初は2400みたいに25-30年でさっさと1000に置き換えれば良かったと思ったが…
- 316 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-PNXe [126.161.48.42])：2017/02/13(月) 18:33:40.77 ID:riOARlsCr.net
- >>315
2400形は車体長短かったから話が違う。
- 317 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-eqlU [126.236.76.169])：2017/02/13(月) 19:49:56.21 ID:pqIxdmISp.net
- >>315
20000形はハイデッカーだったから話が違う筈
5200形廃車は地下化後の世田谷代田〜東北沢の勾配に対応できなかったため
- 318 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-PNXe [126.204.34.61])：2017/02/13(月) 19:51:44.61 ID:T0G+phjDr.net
- 京王なんて昔っから鋼製車は30年未満で廃車が普通だったけどね。
- 319 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-MEyZ [113.159.14.135])：2017/02/13(月) 19:56:03.41 ID:ZNhqSVkd0.net
- また東急9000長文キチガイの自演か
- 320 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63a1-eqlU [106.72.37.224])：2017/02/13(月) 20:45:00.33 ID:R7a2B1Os0.net
- 1000形は登場時「2600形置き換え用」という小田急電鉄の公式見解があったらしい
これを実行していたら6連は少なくとも1278Fまでは製造されていたかもしれない
- 321 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-szB2 [126.253.98.126])：2017/02/13(月) 21:12:51.25 ID:CXwzboI5p.net
- 次世代車あくしろや
- 322 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 173c-Z42y [126.47.114.117])：2017/02/13(月) 21:19:21.45 ID:MRDyMuvL0.net
- カローラア クシオ・アクシアのハイポジや！
- 323 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-V7jQ [49.98.144.218])：2017/02/13(月) 22:04:00.03 ID:85UrzkHfd.net
- カローラアクシオや！
- 324 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe05-hWVC [183.177.167.221])：2017/02/13(月) 23:21:36.99 ID:PcEsII4n0.net
- 面白いと思ってるのだろうか
- 325 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-eqlU [126.236.76.169])：2017/02/13(月) 23:28:54.12 ID:pqIxdmISp.net
- >>320
1000は元から2600置き換えとして増備する計画は無かった筈
1000導入理由は基本的に本厚木以西と江ノ島線の優等10両化の為
1051〜1058Fは、新宿口各停の8連化という名目もある
1082Fを製造する計画があったが、それ以外に計画のみで終わった編成は無い筈
本厚木以西の10両対応化がもう少し早ければ1098Fまで増備して千代直を10両固定に統一という手もあっただろうね
その場合どこかのタイミングで2000の千代直10連が登場していたかもしれないが…
- 326 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-a31+ [182.250.241.6])：2017/02/13(月) 23:54:21.59 ID:XTGR8VNTa.net
- >>325
アスペいい加減にしろ
- 327 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3251-S0So [61.214.143.84])：2017/02/14(火) 02:09:48.30 ID:JquLFehO0.net
- どんな面して書き込んでるんだろうな…いや見たくはないが
- 328 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 173c-Z42y [126.47.114.117])：2017/02/14(火) 02:44:28.50 ID:YwArmPk70.net
- >>324
>>321に言え。
- 329 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.232])：2017/02/14(火) 08:14:01.43 ID:afx1z2Ffa.net
- 1082Fニキと京王5ドアニキ早くくたばんねぇかな
- 330 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-eqlU [126.236.76.169])：2017/02/14(火) 08:18:21.44 ID:/jNZE1OXp.net
- 1080が1編成で打ち切られた理由は、おそらく2000の設計段階だったため
- 331 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-MEyZ [113.159.14.135])：2017/02/14(火) 09:51:52.97 ID:bmz0nlZR0.net
- >>329
どっちも東急9000長文キチガイの自演だぜ
- 332 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4e-LAAJ [61.205.90.226])：2017/02/14(火) 12:06:38.70 ID:3LY/n6gvM.net
- Twitterに小田急新5000形甲種とかいう情報があるがさすがにガセだよなぁ
- 333 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-S0So [49.98.146.82])：2017/02/14(火) 12:55:41.68 ID:+6bqgV3qd.net
- 来年度落成なら頭ごなしに否定出来るものでもないけど、プレスリリースも無しにそんなの出てくるものかなあ
4000形が増えるって話だったら半分ぐらい信用しても良かったけど
- 334 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3252-cGUq [61.124.61.31])：2017/02/14(火) 13:09:45.26 ID:A+BHGk5n0.net
- >>332-333
他のツイートを見れば、どう見てもガセだな。
- 335 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-mWVa [126.186.176.40])：2017/02/14(火) 14:53:35.93 ID:e0XJfZ4Ur.net
- >>332
どうせ新車が出たことろで
JRコピー車両だろうし ちっともわくわくしない 先代の5000にはどうあがいたって
- 336 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 323c-oSy0 [219.202.72.9])：2017/02/14(火) 17:52:51.01 ID:V425BYqB0.net
- 通勤で使ってる身からすればはやく新車をって感じだけどね
下手にオリジナルの車両よりはE233のが快適だし
- 337 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.226])：2017/02/14(火) 18:06:08.46 ID:0VuIyCzfa.net
- 1000のリニューアルもかなり快適だしもっとペース早めて欲しいわ
- 338 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-PrIS [126.204.164.48])：2017/02/14(火) 19:23:47.88 ID:6bxIQV3Sr.net
- 1000形更新車ってやたら床の汚れ目立つ気がする
- 339 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 20:50:54.27 ID:pOpQgOnhR
- 小田急の車両が快適とか言う奴って、
小田急の回し者なのか？
それとも小田急愛護者なのか？
全く理解できん。
- 340 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-szB2 [126.236.2.188])：2017/02/14(火) 20:55:00.26 ID:L69+hivLp.net
- 次世代車あくしろや
- 341 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-V7jQ [49.98.144.218])：2017/02/14(火) 22:01:47.87 ID:tK9/w3++d.net
- カローラアクシオや！
- 342 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe05-hWVC [183.177.167.221])：2017/02/14(火) 23:32:43.22 ID:X6D4Mu/50.net
- 最近は各社パクリの風潮は薄まってるしオリジナルが来そうでは？
都営も相鉄も東急もやめたし
E235が故障ばっかりのポンコツだから信頼失ったんだろうな
- 343 ：安倍が飛ぶ♪ (ﾜｯﾁｮｲ 32ba-o3w0 [219.106.217.33])：2017/02/14(火) 23:41:12.70 ID:Z3to4NK80.net
- あんべんべん あべべべべん♪
あべべべあべべべあべべべあべべべ
あんべんべん あべべべべん♪
- 344 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fe2-8+DF [124.154.102.6])：2017/02/15(水) 00:11:30.83 ID:KrNQ68sz0.net
- 標準化ってパクリっていうんだ
E235は、工場が２〜３年先まで埋まっていて納期が間に合わない？
- 345 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-oSy0 [1.75.244.125])：2017/02/15(水) 00:27:43.81 ID:YL7PqP+Rd.net
- まぁ乗るぶんにはE233-2000と1000の更新車は16000とか3000に比べて快適だな
>>342
都営は別にやめてないよ
新宿線の車両はE233ベース
浅草線もSustina
東急も別に変わってないし
相鉄ぐらいだぞ20000で方針転換したの
まぁ東急直通用なら幅広無理だからしゃーないけど
- 346 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-S0So [182.251.241.40])：2017/02/15(水) 07:33:16.20 ID:Mofs4jQRa.net
- 1000更新もexeαも床が白基調とか…汚れ目立つだろ…
- 347 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-q+Ln [05004013672318_ea])：2017/02/15(水) 09:18:28.88 ID:lp4cC9L1K.net
- 良いデザイン会議は清掃担当も混ぜるんだろうけど
- 348 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe05-hWVC [183.177.167.221])：2017/02/15(水) 10:24:54.87 ID:NipnGq4u0.net
- >>345
都営のあれは結局パクリなんだ
ドア窓の形が全然違うからパクリやめたのかとw
東急の場合は初めはドアとか完全にパクリだったけど仕様変更が進むにつれて全然別物になった気がしたんだよな
- 349 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 323c-oSy0 [219.202.72.9])：2017/02/15(水) 14:39:57.74 ID:VsS/1eVI0.net
- ドア窓で判別するなら日車ブロックの京成3000とか京急新1000、関係ない新京成8900とか西鉄7000だってパクリになるけどね
- 350 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-eqlU [126.199.91.72])：2017/02/15(水) 18:55:04.55 ID:dn4zuuTDp.net
- >>318
京王5000は小田急2400と同様に車体短かったから30年使わなかったんだろう
初期車は非冷房のまま廃車だったのも小田急2400と同じだし
- 351 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2c9-S0So [125.103.233.210])：2017/02/15(水) 21:14:12.55 ID:8k/UIq660.net
- アスペ君
似ている = パクリを卒業して
「インスパイア」いう言葉を、学習しよう
- 352 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-QKiZ [126.237.8.91])：2017/02/15(水) 21:28:02.89 ID:ZZfvZ1prr.net
- >>350
5000系全廃後にすぐに6000系廃車始まってるからあまり関係ないような…
- 353 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef9a-S0So [220.158.72.208])：2017/02/15(水) 21:29:41.94 ID:Jt3N/LBB0.net
- 同じ製造会社なんだからパクリも何も同じ製品なんだしね。特にドアとかは。
- 354 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-2kMC [1.75.240.65 [上級国民]])：2017/02/15(水) 22:04:56.02 ID:UYM071R3d.net
- 京王は抵抗制御全廃を目指してたし、9030を一気に増備したときも界磁添加励磁制御と鋼製車の全廃を目指してたからな
- 355 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-szB2 [126.236.1.87])：2017/02/15(水) 22:09:31.41 ID:esMG/9Ojp.net
- 次世代車あくしろや
- 356 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-MEyZ [113.159.14.135])：2017/02/15(水) 22:13:47.41 ID:ibqfNDJE0.net
- >>354
界磁チョッパでしょ
- 357 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63a1-Kx9n [106.72.37.224])：2017/02/15(水) 23:00:23.87 ID:7ubLuip20.net
- 00年代はとんでもないペースで置き換えていたんだな
・2000形3次車・3000形1・2次車導入で2600全廃
・3000形3〜6次車を導入し旧4000・9000を2年間で全廃
・3000形7・8次車導入で5200まで廃車発生
・現4000形・3000形中間車増備で5000・5200全廃、鋼製車は8000だけになる
このように急ピッチで置き換えたのは東の「走るんです」導入による国鉄型駆逐に影響されたんだろうな
でも全部置き換える体力がなくて8000と1000だけ残ることになったんだろうか
- 358 ：みんなで歌おう安倍が飛ぶ♪ (ﾜｯﾁｮｲ 32ba-o3w0 [219.106.217.33])：2017/02/15(水) 23:03:06.70 ID:fVNXAH6b0.net
- あんべんべん あべべべべん♪
あべべべあべべべあべべべあべべべ
あんべんべん あべべべべん♪
- 359 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 173c-QKiZ [126.74.75.149])：2017/02/15(水) 23:26:53.24 ID:trUQUnbh0.net
- >>357
8000形は部分的にステンレスを使っており5200形以前とは異なる、
1000形はオールステンレスだからでしょ。
- 360 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-d3s9 [1.75.5.51])：2017/02/16(木) 00:50:10.69 ID:T8OZct+Ld.net
- スレチだけど川重を出場したJR四国の新型気動車2600系。先頭車2651ｗまぁ懐かしい番号だこと・・・
- 361 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])：2017/02/16(木) 00:56:55.20 ID:YuhY3gqU0.net
- 新型通勤車は20年までには出ないよね？
増発用の数本なら4000引っ張るんだろうし
置き換えるにしても8000はあと3~5年は使うだろうし
- 362 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbe2-Dtl5 [124.154.102.6])：2017/02/16(木) 02:18:28.20 ID:d0xN+tR30.net
- 新型ないない
インバータとSIVを最新型の小型軽量のものに変えても４０００は四千
- 363 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-DUPt [05004013672318_ea])：2017/02/16(木) 02:43:04.12 ID:+u3q535UK.net
- >>360
東横線で5555とか5568とか見ると…ｳｯ;
- 364 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-ZUDq [1.75.246.185 [上級国民]])：2017/02/16(木) 07:59:26.29 ID:oYZk28Ood.net
- >>356
単純に忘れてたわ
>>361
あるとしたら地上専用を複々線化に合わせて増備して地上で使ってる4000を地下直増発用に使うとかじゃないの?
純増する運用もあるだろうし、廃車は新車より少ないかもな。
- 365 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-yXFx [1.79.39.94])：2017/02/16(木) 07:59:41.40 ID:jW+/JJ65d.net
- >>354
京王はデザインが秀逸な8000系を引き続き増備すればよかったのに
デザインが7000系より悪い9000系を大量に作り過ぎ
京王の顔といえばやっぱり8000系
- 366 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-DUPt [05004013672318_ea])：2017/02/16(木) 09:01:02.57 ID:+u3q535UK.net
- >>364
9000の時代だったら考えられん
特殊装備は高いから数はギリギリが鉄則だった
- 367 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])：2017/02/16(木) 11:36:42.65 ID:YuhY3gqU0.net
- 現在4000が16本あってうち1本は改造や検査の為の予備にするとする
現在C運用が11運用あるので地上運用に4000が4本ぐらいあるとする
それらを地下に追いやる為に4本、8000チョッパ置き換えで2本新造
1700はクヤ牽引の為に2本残して置き換えで4本、6連計6本が置き換え対象に
6連が足りなくなった分は2000を減車して対応(2両引っこ抜ける構造かはわからないが)
そして8連の2000がいなくなった分を10連新造で補填(各停10連化が前提だが)
よって4+2+4+6=16本が10連の新造になって地上のみ対応の新型車導入も妥当かと考えた
長文失礼しました 批判上等です
- 368 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-sbgu [126.47.114.117])：2017/02/16(木) 13:49:30.49 ID:RDB2fibs0.net
- >>367
1700はクヤや新車・更新車搬出けん引のためなら、2本も要らないだろうな。
6連けん引の場合を考慮すると、2M8Tでもいけるはずだから、再度TcMMTcに短縮で
1本に。本当は相鉄みたいにMzcMzc×2のほうが便利な気もするが。
新形式は100輌くらい必要にならないと開発されないと思う。
- 369 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9f-PAwv [126.245.75.182])：2017/02/16(木) 16:59:35.50 ID:9R59FgDap.net
- >>368
2000が72両しかないが…
2000だって最初は2600の8連化による不足分しか作らない予定だったんだし、新形式が8000チョッパ・1700置き換え分だけ作ってもおかしくはないと思う
- 370 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 18:24:57.43 ID:Xi8fqjY3/
- >>367
1.予備車は検査予備と故障予備の最低2本必要です。
2.1700廃車でも6連は不足しない可能性有りなので2000組替えなさそうです。
また、新型車製作の場合、経済両数は最低150両程度と思われます。
2000の場合は10両化前提の設計で大量増備の可能性があったが
コストダウンを目的とした3000へ計画変更があったため打ち切りとなった。
ここまで事実でこの先はヲタ的希望として
専用牽引車は趣味的には欲しいと思います。
クモハ+クモハの2連2本位出来ればいいな、と思っています。
種車は8000形か1700形かも?とも思います。
- 371 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.237.33.5])：2017/02/16(木) 18:35:22.62 ID:577OMk11r.net
- 新宿口各停10連統一するかわからんが、
それをやるなら3000形組み換えと2000形6連化による1700形置き換えのため、
何本か新5000形の10コテ増備はあるかも。
4000形は今年度で終わりでしょ。
- 372 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-kXF4 [182.250.248.231])：2017/02/16(木) 18:43:21.84 ID:k9Rkbrfza.net
- プレスも何もないのに？
- 373 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.237.33.5])：2017/02/16(木) 18:46:34.03 ID:577OMk11r.net
- E235系が出ているのにE233ベース継続増備とか考えにくい。
- 374 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp9f-3ZtZ [126.236.1.87])：2017/02/16(木) 19:29:49.28 ID:K3dXnA9vp.net
- 次世代車あくしろや
- 375 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-kXF4 [113.159.14.135])：2017/02/16(木) 19:38:24.48 ID:iuaZroGg0.net
- >>373
つ都営10-300
- 376 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])：2017/02/16(木) 19:41:56.46 ID:YuhY3gqU0.net
- いい加減技術も頭打ちだし無理にE235ベースにする必要もないんだけどね
LCDも2画面で十分だし走行機器も1000更新と同等で問題ないでしょ
新型制御も小田急には要らないだろうし
造るとしたら地上専用車？
- 377 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-yXFx [1.79.39.91])：2017/02/16(木) 19:43:00.15 ID:fw08iRPkd.net
- 地上専用車はダイヤ乱れの回復を考えたら増やさない方がいい
- 378 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-qjcj [106.72.37.224])：2017/02/16(木) 19:46:19.22 ID:HkaMsveQ0.net
- >>359
東ならオールステンレスの205・211でも躊躇なく廃車
小田急なら1000が潰されるのに等しい
- 379 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-qjcj [106.72.37.224])：2017/02/16(木) 19:50:56.59 ID:HkaMsveQ0.net
- >>378追加
少なくとも東だったら8000と1000は今頃廃車されてるんだろうな
- 380 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-lsMr [49.98.144.218])：2017/02/16(木) 19:54:26.44 ID:KFEQwObid.net
- カローラアクシオや！
>>375-379
邪魔やお前ら！
- 381 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-yXFx [106.139.0.213])：2017/02/16(木) 20:00:23.65 ID:VgoRlhE5a.net
- ちんぽこシュッシュー
- 382 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-yXFx [61.214.143.84])：2017/02/16(木) 21:36:25.67 ID:G0PClekH0.net
- 4070ぐらいまで増やして貰いたいなあ
しかし4066はまだ走らないのだろうか？
- 383 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-mTWz [111.239.76.50])：2017/02/16(木) 22:12:47.79 ID:geZeihg7a.net
- はた」
- 384 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-PAwv [106.72.37.224])：2017/02/16(木) 23:20:50.29 ID:HkaMsveQ0.net
- 1700置き換えは4000の6両版(4700)か？
- 385 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f05-qQNI [183.177.167.221])：2017/02/17(金) 00:19:46.37 ID:ZtrvjNqp0.net
- 4000は上下振動が酷いのが...
元のE233と比べても上下にボヨンボヨン跳ねてる気がする
- 386 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db7b-Z7AI [60.41.5.216])：2017/02/17(金) 03:10:48.42 ID:EFqEHAkZ0.net
- 17本目製造すれば4567登場なのに
3333は惜しくも
- 387 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])：2017/02/17(金) 08:05:05.49 ID:OqwUyvPC0.net
- 3333はあと1本ってとこだったのにね
- 388 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.161.50.204])：2017/02/17(金) 08:18:43.45 ID:wUZ54xa0r.net
- >>384
2000形6連化のほうが良いだろ。
- 389 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbe2-Dtl5 [124.154.102.6])：2017/02/17(金) 08:36:31.07 ID:y1Vq/y0v0.net
- >>384
1700形6両編成6編成→4000形10連5編成
- 390 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bba-3+Zn [114.159.73.182])：2017/02/17(金) 20:18:16.14 ID:pTnP6g870.net
- >>388
2000形の減車は赤1000に更新工事の順番が回ってきた時の切り札になりそうだから
1700置換えの財源には充てないと思う
- 391 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.186.160.74])：2017/02/17(金) 21:49:33.76 ID:3yzJ1pfYr.net
- >>390
意味がわからんのだが…
- 392 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-eQSD [182.250.243.227])：2017/02/17(金) 22:21:21.27 ID:b8ZmBtQJa.net
- 2000を4両まで減車はないでしょ
その後の潰しが利かない
- 393 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-sbgu [126.47.114.117])：2017/02/18(土) 06:33:11.23 ID:n/breO8S0.net
- 2000は8連×9本か。
TcMMTTMMTcのうち4本を4連化。TcMMTc×4
抜いたTTMMのうちMMを8連4本に入れてTcMMTMMTMMTcで10連×4
4連は赤くして登山線。TT×4は廃車。
結局8連1本は余るな。当然それに大幅な機器移動が必要だけど。
模型のようにはいかん罠。
- 394 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-yXFx [110.163.217.201])：2017/02/18(土) 07:46:28.02 ID:tFlOH1Uzd.net
- はい次の方
- 395 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.229.19.237])：2017/02/18(土) 09:57:39.10 ID:omFtdmTQr.net
- 2000形は単純にサハのみ廃車6連化で江の島線各停に運用しとけば良いでしょ。
- 396 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])：2017/02/18(土) 12:21:34.42 ID:aZD8+xmz0.net
- さっきから妄想だと割り切って話してるのに「はい、次の方」って何様なんでしょうかねぇ
状況が読めない真性ガイジ系かな？
- 397 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-4Ngv [153.140.40.246])：2017/02/18(土) 12:29:06.85 ID:wzef3NDPM.net
- 思い上がりも甚だしい
- 398 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-TcIG [1.75.196.105])：2017/02/18(土) 12:47:31.98 ID:4kJvNFgKd.net
- 2000はユニット単位で設計されてるからバラしにくいんじゃないの？T車抜くなら機器移設とかしないといけないだろう。
10連化は計画されてたけど短編成化は想定されてないから難しいでしょ。電車に限らず最近のメカは複雑化が進んでるから昔ほど改造が利きにくいし。
- 399 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-sbgu [126.47.114.117])：2017/02/18(土) 12:55:20.25 ID:n/breO8S0.net
- >>395
それだと出力過剰。3M3Tに改造するとなると、
機器更新時に1C4Mの制御に改造が1ユニットに必要。
だから10連と4連にでもするか、そのまま8連で使い倒すしか
無いんじゃないかな？
- 400 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-yXFx [1.79.73.3])：2017/02/18(土) 13:15:19.83 ID:zdYLkg2Ud.net
- 組み替えは3000型に任しておけばいいと思う
6連、6連、8連を6+4連と10連にできるわけだし
- 401 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 13:53:05.74 ID:AOkWeevkv
- 2000形8Rは組替えしないでしょう。どうやっても無駄がでる。
もう4Rも6Rもいらないのが要因。10R組成したら2両余りますしね。
3000形8R15本は10R12本へ組替えでしょ。(総数120両で±0です)
先頭車の中間車改造とM車の単車化でMTユニットにして挿入するのでしょう。
不足する編成数は4000形10R増車です
不明なのが1000形8Rです。
もし組替えるなら8Rと4R3本で10R2本化しかないのですが不明だね。
- 402 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])：2017/02/18(土) 13:46:41.89 ID:aZD8+xmz0.net
- 2000は組み替えにくいのか
8連減らしていくのは3000メインになるのかな
- 403 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-CTcG [126.74.64.46])：2017/02/18(土) 13:47:27.78 ID:OUV6Paxn0.net
- >>399
出力減らすとかは出来ないの？
京成や京急なんてV車6連でも4M2Tが基本だが…
- 404 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f0d-QAxY [221.113.8.246])：2017/02/18(土) 13:52:13.20 ID:sp9VbEod0.net
- なんで組み換えが容易な3000を差し置いて2000を組み替えたがるのかわからない
- 405 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-CTcG [126.74.64.46])：2017/02/18(土) 13:54:00.71 ID:OUV6Paxn0.net
- >>404
新宿口各停10連統一はやるかわからんが、
それをやるとなると余剰になるため。
- 406 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-6x/Q [182.250.241.82])：2017/02/18(土) 15:01:34.02 ID:NnAdk0nia.net
- >>396
ようガイジ(ﾌﾟ
- 407 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-eQSD [182.250.243.225])：2017/02/18(土) 16:51:20.92 ID:FuVHZ1X7a.net
- >>406 みたいなガイジ釣れてて草
- 408 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])：2017/02/18(土) 17:27:13.73 ID:aZD8+xmz0.net
- 2ちゃんで妄想嫌うのとか正気ですかねぇ
- 409 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 18:31:22.69 ID:AOkWeevkv
- >>404 電鉄は10連化を進めると表現しているが統一するとの表現はないです。
各停10Rは朝夕通勤時は必要になりますが昼間時は輸送力過剰になります。
通勤時8Rは混雑時間帯を外した運用、また、昼間多摩線内運用が主になるのでしょう
- 410 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-6x/Q [182.250.241.35])：2017/02/18(土) 19:21:41.10 ID:RioWDiFSa.net
- >>408
いやいや妄想に達してないから
真性ガイジにはわからないと思うけど(ﾌﾟ
- 411 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-eQSD [182.250.243.228])：2017/02/18(土) 19:29:42.41 ID:y23gX8iZa.net
- (ﾌﾟとかいうクッソ懐かしい激寒ネットスラングは草枯れるのでNG
- 412 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-6x/Q [182.250.241.9])：2017/02/18(土) 19:36:19.97 ID:KNhi4BcQa.net
- >>411
激寒って感じちゃうところが激寒だなｐｇｒ
もっと力抜けよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
- 413 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-yXFx [110.163.217.201])：2017/02/18(土) 19:53:42.31 ID:tFlOH1Uzd.net
- 過剰反応の極みだな
- 414 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])：2017/02/18(土) 21:21:18.21 ID:aZD8+xmz0.net
- しかし古いネタやね
- 415 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9f-3ZtZ [126.247.84.129])：2017/02/18(土) 21:29:30.38 ID:7Co8Jfj5p.net
- 鉄道系の板はガラパゴス化しているからね、多少はね
- 416 ：安倍 (ﾜｯﾁｮｲ 5fba-8dBw [219.106.217.33])：2017/02/18(土) 21:59:20.48 ID:ztxbWrWx0.net
- あんべんべん あべべべべん♪
あべべべあべべべあべべべあべべべ
あんべんべん あべべべべん♪
- 417 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-DUPt [05004013672318_ea])：2017/02/19(日) 01:29:56.51 ID:ZQMfEBzLK.net
- 東〜中央の踏切で1336まで停まってた1066x4他
詳細分かる人いる？
対向は平常運転だったからグモでは無さそう…
- 418 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f5b-yXFx [125.54.163.142])：2017/02/19(日) 02:44:50.42 ID:iV65WGXQ0.net
- 千代田線直通を今より倍増させてほしい
- 419 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-nViG [116.65.14.12])：2017/02/19(日) 08:26:14.96 ID:I8/c0Zm70.net
- 窓が開かない
日除けがない
換気扇がない
- 420 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.200.33.218])：2017/02/19(日) 08:48:51.02 ID:8GwvKL8kr.net
- >>418
登戸成城から新宿まで乗り換えなしの急行系なくせないだろうから、
急行を全部千代直にするのは無理でしょ。
- 421 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 10:20:06.92 ID:ROyjOaHlK
- >>418 上原の新宿方面と千代田線方面の比率はどうなんだろうか?
- 422 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbe2-Dtl5 [124.154.102.6])：2017/02/20(月) 00:25:41.32 ID:ayef4KX/0.net
- >>420
そんなあなたに準急をお勧めします
- 423 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ff8-b1Eb [49.129.113.160])：2017/02/20(月) 00:41:30.13 ID:4HSR9WLC0.net
- 直通ふやせるかな
- 424 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-yXFx [182.251.253.7])：2017/02/20(月) 07:16:01.72 ID:iungiycda.net
- 何両目かを示すシールの色が変わってた
- 425 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-D/Xz [119.104.7.251])：2017/02/20(月) 10:53:48.89 ID:KsrNCObfa.net
- 名鉄で運行した「香りバス」に一部批判や疑問の声が上がているとか。
思えば小田急でも夏場に冷房の吹き出し口にエッセンシャルオイルみたいなのをセットして時期があったよね
いつの間にかなくなってしまったが、やはり同じ理由なのかな？
- 426 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])：2017/02/20(月) 11:32:21.47 ID:EYUrdnp+0.net
- 赤1000の号車ステッカーって1,2,3,4なの？ 7,8,9,10なの？
- 427 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp9f-3ZtZ [126.254.1.77])：2017/02/20(月) 17:53:24.03 ID:Ii8JFQTop.net
- 次世代車を導入すべし
- 428 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-DUPt [05004013672318_ea])：2017/02/20(月) 18:54:56.96 ID:WttnkEZMK.net
- 然しオセロ板、見にくくなったなw
- 429 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-sbgu [126.47.114.117])：2017/02/20(月) 19:29:51.35 ID:WyGN3hB60.net
- カローラア クシアや！
- 430 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-lsMr [49.98.144.218])：2017/02/20(月) 21:54:11.26 ID:e87bH2Zvd.net
- カローラアクシオや！
>>428-429
お前ら邪魔や！
- 431 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-kXF4 [113.159.14.135])：2017/02/20(月) 22:02:57.40 ID:/T8uCsFI0.net
- くっさ
- 432 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-qjcj [106.72.37.224])：2017/02/20(月) 23:24:16.63 ID:aoUIjpFQ0.net
- 90年代は当時最古の2600をわざわざ東急車輌に送って8連化改造したのに、
その8連化編成を改造から数年で廃車し、挙句の果てには8000以外の鋼製車を全廃に追い込む位なら
せめて2600だけは90年代にさっさと1000・2000に置き換えるべきだった
90年代は京王と西武で2600と同期が全廃された時期だったし、この時期に1000・2000を大量増備してもおかしくなかっただろう
1000は>>320にも書いたが、当初は2600置き換え用という公式見解だったらしいし
- 433 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-CTcG [126.94.216.226])：2017/02/20(月) 23:29:14.87 ID:6snLy4DD0.net
- >>432
西武は詳しくないのでわからんが、
京王なんか鋼製車は30年未満で廃車してしまうような会社だったから同格には語れないよ。
6734Fしか30年以上営業現役だった車両ないと思う。
京成3200形も小田急2600形と同世代だったが、
2007年まで現役だったし。
- 434 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bed-yXFx [118.86.18.4])：2017/02/21(火) 00:06:20.49 ID:p+zZSS7a0.net
- 京成は京成で馬車軌からの改軌以降慢性貧乏だから、、
- 435 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-9Pac [113.146.51.3])：2017/02/21(火) 00:13:08.44 ID:4Z8/Ah6Z0.net
- 1751-1756➡4066-4071
3274-3277➡3096-3099(中間車新造)
➡8251+8255廃車
クヤ牽引、および動力車は1051固定
これでだいぶ運用しやすくなるだろ
- 436 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-XB/X [1.75.237.123])：2017/02/21(火) 07:29:29.71 ID:tnTTj6sJd.net
- >>430
お前が邪魔だよ。
- 437 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9f-PAwv [126.152.67.146])：2017/02/21(火) 08:05:32.90 ID:3hCv0PNCp.net
- >>10
>>432
その時代の小田急は混雑率200％超の暗黒時代で、急行は町田辺りで積み残し出るとかそういうレベル
更に本厚木以西と江ノ島線はまだ10両が入れなかった
そんな状況だから増発と増結、そして上記区間の10両対応化による増備を優先したんで、通勤車の置き換えは後回しにされた。
というより2600組み替え当時は今のように使い捨てという考えは無かった。
東だって大量の103が残っていた時代だったし。
- 438 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-sbgu [126.47.114.117])：2017/02/21(火) 14:48:19.18 ID:I+VTT1EA0.net
- >>436
一番邪魔なのは>>427
- 439 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])：2017/02/21(火) 15:09:46.30 ID:PpeOWpRh0.net
- ワオの質問に答えろやガイジ共
箱根赤1000の号車表示はどうなっとるんや
- 440 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-IBos [61.205.10.11])：2017/02/21(火) 15:19:53.03 ID:3R5SKxZbM.net
- 8号車、9号車、0号車、2号車の順だよ＾＾
- 441 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-6x/Q [182.250.241.11])：2017/02/21(火) 19:25:44.35 ID:cRjIhmgDa.net
- >>439
よう一人称ワオのガイジ(ﾌﾟ
- 442 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp9f-3ZtZ [126.254.1.77])：2017/02/21(火) 19:35:51.48 ID:zZGoICuVp.net
- 次世代車あくしろや
- 443 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])：2017/02/21(火) 19:37:47.65 ID:PpeOWpRh0.net
- (ﾌﾟニキまだ居たのかよ
- 444 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-lsMr [49.98.144.218])：2017/02/21(火) 20:07:51.54 ID:37QmDdued.net
- カローラアクシオや！
>>443
邪魔やお前！
- 445 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-kXF4 [113.159.14.135])：2017/02/21(火) 20:14:49.05 ID:Z4S7LGn10.net
- くっさ
- 446 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f6f-BGZl [121.95.215.33])：2017/02/21(火) 21:59:10.17 ID:3JoEWQSw0.net
- 7.8.9.10です
- 447 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 23:57:29.30 ID:+KNwlRl/M
- でもなぜ7、8、9、10なんだろね。
連結を想定はしてないと思うんだけどね。
4両共通仕様かね？
- 448 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-eQSD [182.250.243.229])：2017/02/22(水) 07:26:03.14 ID:4fOWQB5Ja.net
- やっぱり7.8.9.10なのか ありがとね
当分は10連にならないから1,2,3,4でもいいと思うんだけどねぇ
- 449 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CyFu [126.212.0.161])：2017/02/22(水) 07:44:09.41 ID:yCThuWpor.net
- >>448
満足したか？キチガイ
- 450 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-eQSD [182.250.243.228])：2017/02/22(水) 10:58:08.64 ID:RryNTWREa.net
- 変なの沸いてて草
- 451 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-6x/Q [182.250.241.99])：2017/02/22(水) 11:00:43.72 ID:oJY4rzRba.net
- なんでガイジはスルーできないんだろ
あ、ガイジだからか
- 452 ：名無し野電車区 (JP 0H1f-eQSD [106.171.79.66])：2017/02/22(水) 12:53:46.23 ID:AFu7muAsH.net
- IP:182.250.241.99
- 453 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-qjcj [106.72.37.224])：2017/02/22(水) 17:32:56.29 ID:SObBKWj70.net
- >>212
1967年製の2670Fが2004年まで残っていたのに1980年製の5259Fが2006年に廃車になったというのが説明できないんだが・・・
しかも前者は未更新のまま使い倒したのに後者は更新から10年弱で廃車だから
やはりJR東の「走るんです」導入が大きいんだよ
103系が2005年に全廃されてわずか5年後には201系まで全廃となり、同時に205系の廃車が始まっているからな
多分それで小田急も新車置き換え路線に方針転換したが、全部置き換える体力がないから8000形と1000形が更新して残ることになったんだろう
- 454 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.161.51.82])：2017/02/22(水) 18:11:41.99 ID:xqvZLFJHr.net
- >>453
8000形は部分的にステンレスで、
1000形はオールステンレスだから残った。
5200形と9000形は鋼製1段下降窓のため老朽化が早かった。
- 455 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.161.51.82])：2017/02/22(水) 19:10:16.28 ID:xqvZLFJHr.net
- 1000形・2000形・3000形と、
暫く新車は各停優先という時代が長かったよね。
千代直絡みもあったのかもしれんが、
90年代は1000形の急行運用なんか少なかった。
消費電力面の観点からそのほうが効率は良かったろうけど。
- 456 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-6x/Q [182.250.241.29])：2017/02/22(水) 19:46:17.08 ID:JQu5g/FFa.net
- ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-eQSD [182.250.243.228]
JP 0H1f-eQSD [106.171.79.66])
- 457 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 19:57:46.37 ID:Ios2bgxHM
- 小田急の車両って不潔だな。
外も中もきったねーのなんの。
あれじゃ体調不良者続出すんの当然だな。
不潔小田急早く潰れろ。
- 458 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9f-3ZtZ [126.247.196.251])：2017/02/22(水) 21:09:49.37 ID:LKrWPezHp.net
- 次世代車あくしろや
- 459 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-sbgu [126.47.114.117])：2017/02/22(水) 21:23:41.52 ID:wBAmk7TX0.net
- カロラーアクシオや！
- 460 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-sbgu [126.47.114.117])：2017/02/22(水) 21:26:43.38 ID:wBAmk7TX0.net
- >>453
2670Fはちゃんと更新されている。未更新だったのは、2652Fと2654Fだが、
後者は新2654Fに組み込むため、遅れてM1-M2-M3のみ更新された。
2600の更新は、意外に知られてないのかもしれないが、中期更新車から
ドア周辺などが全周溶接に変更され、より長寿命を目指した。
- 461 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])：2017/02/22(水) 22:21:27.36 ID:+OX+Fj8+0.net
- 最近粘着してるこいつID晒しマネしてるのか？
- 462 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-qjcj [106.72.37.224])：2017/02/22(水) 23:31:03.19 ID:SObBKWj70.net
- 2000形は不幸な車両だよね
本当は10連固定で急行運用の中心になる予定で新造したのに、予定が狂って8両で各停専用となり、優等には殆ど充当されず影が薄い車両になってしまった
車歴は浅いけど大幅な更新をするとは思えないし1000形のような更新はせず廃車になるだろうな
この年代は各社とも不幸な車両が多いよ
小田急は他にRSEも短命だったし、東急の9000や1000でさえも廃車が出たからな
- 463 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-kXF4 [113.159.14.135])：2017/02/22(水) 23:45:09.84 ID:yfWt7pmU0.net
- 東急9000長文自演キチガイくっさ
- 464 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-ehdK [126.254.200.66])：2017/02/23(木) 00:06:22.44 ID:CHcxCzBIp.net
- >>462
20000はハイデッカーだったから話が違うし、
東急1000・9000は副直開始・日比直廃止の影響だから特殊な事情でしょ？
2000はフルカラーLED化の最中だし、車内もLED照明・袖仕切りが大型になったから早期廃車は無いでしょう
- 465 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a51-LqKA [61.214.143.84])：2017/02/23(木) 00:18:19.59 ID:toM5ac760.net
- いつもの脳味噌が中学生レベルのキチガイだ。相手しなくていいよ
- 466 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-M7UH [126.186.210.13])：2017/02/23(木) 08:21:58.27 ID:DPyOLYY6r.net
- >>462
新宿口各停10連統一計画なけりゃそのままだろ。
それがあるなら6連化で江ノ島線各停に転用すればいい。
- 467 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6317-krK8 [116.65.14.12])：2017/02/23(木) 10:00:54.29 ID:ST1HfZK20.net
- 日除けと窓開閉希望
照明は電球タイプのＬＥＤ電球色を希望
天井に小さな換気扇の配置を希望
座席の膝から下に仕切りを希望
シートヒーター廃止希望
- 468 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sac2-qCCQ [119.104.15.200])：2017/02/23(木) 11:30:19.34 ID:EbggR+OXa.net
- >>462
2000の用途が急行運用の中心？？1000に代わる千代田線乗り入れ用ではなくて？
- 469 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-M7UH [126.186.210.13])：2017/02/23(木) 12:53:02.12 ID:DPyOLYY6r.net
- >>468
千代直増発用だったのでは？
1000形デビューからそんなに経ってないしバトンタッチには早すぎだろ。
- 470 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 465b-8lb6 [119.105.219.147])：2017/02/23(木) 13:05:47.80 ID:RWRMVHX/0.net
- 2000って10連と6連に組み換えできないのか？
(以前に同じ話題があった気がするが)
- 471 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-Z+Yo [61.205.103.230])：2017/02/23(木) 13:12:25.66 ID:mKVVeZojM.net
- 10両は元々前提で設計してある
6両は詰めるのがどうなのかね
改造すりゃ出来るのだろうが
江ノ島線にでもまわすの2000？
運用として意味があんまりなさそう
- 472 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-moPN [182.250.241.29])：2017/02/23(木) 13:58:58.15 ID:SGZGN15oa.net
- >>462
アスペいい加減にしろ死ね
- 473 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-M7UH [126.186.210.13])：2017/02/23(木) 17:52:26.62 ID:DPyOLYY6r.net
- >>471
本線で使いにくくなった車両は支線等に回すしかない。
- 474 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 20:04:18.11 ID:h9gQNKla7
- >>470
2000形の組替え話しは時々出てきますが動機は薄いよね
電鉄は6連も4連もこれ以上不要なんだと思います
電鉄さんは新宿口の10連増加とは言っていますが全部とは言っていませんね
新宿口は8連・10連 小田原口は10連・6連 登山線は4連
江ノ島線は6連、多摩線は8連・10連とし、車両受給を考えると
2000形の組替えは考えにくいと思いますよ
- 475 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb39-eD2H [118.241.143.95])：2017/02/24(金) 00:59:54.02 ID:Cdz3weza0.net
- >>462
昔の本読みなよ
元々高加速を生かした各停用って書いてあるから
10連化対応は将来の千代直対応のためのあくまでもおまけ
- 476 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fa1-0Xgh [106.72.37.224])：2017/02/25(土) 11:41:36.47 ID:Qoc3lsc40.net
- それにしても10年やそこらしか使ってない車両を簡単に廃車にする時代になったな
山手線と田園都市線の6扉車、京王の5扉車も短命だったし
小田急関連でもRSEやメトロ06を簡単に廃車、ワイドドアも危ない
やっぱ、これも209が出てからの影響か？
- 477 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp23-ehdK [126.205.17.22])：2017/02/25(土) 11:54:41.93 ID:hDtcwbZyp.net
- >>468-469
>>475
2000は2600の8両化による不足分を補うためだったはず
- 478 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e5b-tAQG [113.159.14.135])：2017/02/25(土) 12:05:38.47 ID:RNEWwkUL0.net
- まーた東急9000長文キチガイの自演か
- 479 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab17-n8hK [124.144.242.208])：2017/02/25(土) 12:16:17.30 ID:QGdBFqtT0.net
- 痴呆ガイジは何回言えばわかるんでしょうかねぇ
小田急のワイドドア
小田急2000の千代田線云々
京王の5ドア
ロマンスカーのハイデッカー
小田急2600の置き換え
この辺しか話さない
- 480 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp23-ehdK [126.205.17.22])：2017/02/25(土) 12:37:57.94 ID:hDtcwbZyp.net
- >>476
RSEはハイデッカーだったからと何回言わせる気だ
- 481 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e5b-tAQG [113.159.14.135])：2017/02/25(土) 12:39:44.60 ID:RNEWwkUL0.net
- くっさ
- 482 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp23-ehdK [126.205.17.22])：2017/02/25(土) 12:46:02.39 ID:hDtcwbZyp.net
- >>476
9000形もまだ使えたはずが、扱いづらいため早期廃車になったんだっけ
- 483 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-X7vx [126.36.253.237])：2017/02/25(土) 13:16:38.69 ID:VliyMlhu0.net
- >>482
長年の地下直運用でボロボロだったとも聞くが
- 484 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 13:56:50.18 ID:OD5PztWyb
- そろそろ話変えませんか
>>479の指摘はそういうことじゃないのかな?
- 485 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdaa-LqKA [49.106.213.248])：2017/02/25(土) 14:01:15.70 ID:d4vRFyCid.net
- >>480
認知症だから病院送りにした方がいいと思う
そうでないと深夜徘徊や線路徘徊し始めてみんなに迷惑かかるよw
- 486 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-M7UH [126.161.49.252])：2017/02/25(土) 14:41:23.33 ID:lRM42VGNr.net
- >>483
千代田線に乗り入れていた期間短いから違うでしょ。
ブレーキ方式が特殊で扱いづらかったことのほうが大きい。
- 487 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-tAQG [182.250.248.230])：2017/02/25(土) 15:16:20.71 ID:fmQmXkSxa.net
- 長文キチガイって心底気持ち悪い
- 488 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-HyQo [219.175.106.22])：2017/02/25(土) 16:02:25.82 ID:ARsqpPSg0.net
- 小田急が停車列車に対する停止定位を本線直進だけでもやめて
更に先行列車が見えてから一段ブレーキパターンで減速開始する保安装置だったら
どれだけ運転時分を短縮できるだろうか
- 489 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-moPN [106.161.231.245])：2017/02/25(土) 16:09:48.81 ID:o6y0R23Za.net
- >>476
だからアスペいい加減に死ね
- 490 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 17:53:02.11 ID:hKqiZB2Mw
- >>488
不器用な小田急、臨機応変に対応できない社員が大勢いる小田急では、
危険が増すだけ。
黄色の線、協力と言えば、客が素直に応じると思っているバカが大勢いる小田急では、
社員を全員入れ替えない限り、不可能。
- 491 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fa1-0Xgh [106.72.37.224])：2017/02/25(土) 17:38:39.79 ID:Qoc3lsc40.net
- 06系は運が悪かったな
東西線05系の初期車と一緒
1本しかいないのと千代田線のホームドア対策が仇になったな
07系の最初の2本が千代田線経由で東西線に転籍した時が、延命の最後のチャンスだったのかも
東西線07系は、ワイドドア車のおかげでホームドア対応もしてもらえて、B修予定だもんなぁ
小田急だったら、まだまだ使いそうな車両だったけど
- 492 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e5b-tAQG [113.159.14.135])：2017/02/25(土) 17:45:58.02 ID:RNEWwkUL0.net
- またくっさい自演が始まるぞ
- 493 ：名無し野電車区 (JP 0Hfa-LqKA [153.143.159.102])：2017/02/25(土) 18:04:32.59 ID:usrf0wDvH.net
- 回生制動を運転現場が嫌った為にこの様な過剰装備になってしまったらしいのだが、後の8000形では回生制動のみとなり、
回生制動の不安定な2600形でも他形式との併結運転を行うようになっているから、9000形のみ異常に重装備な電車になってしまっている。
実際、床下は機器でギッシリで、保守現場からは嫌われたであろう。
運転サイドを説得できなかった設計監理サイド及び保守サイドとの力関係が窺われる。
- 494 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-RbQ2 [126.237.50.129])：2017/02/25(土) 18:20:14.82 ID:6/agHum8r.net
- >>493
もう一匹長文バカが現れたぞ
- 495 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab17-n8hK [124.144.242.208])：2017/02/25(土) 18:27:51.30 ID:QGdBFqtT0.net
- 新型車の話をすると妄想だとか言って粘着するガイジもいるからね
本当に過去の話しかしないよなこいつら
- 496 ：名無し野電車区 (ﾄﾝﾓｰ MMc7-iSAq [210.142.95.146])：2017/02/25(土) 18:53:06.92 ID:0qG9LawFM.net
- 前スレはまだマシだったのにな
- 497 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 20:02:26.40 ID:xy3ZbnPXm
- 過去をあざ笑うのは良くないな
技術は進歩するし、取り巻く状況は日々変化している訳でね
- 498 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-ctz7 [219.202.72.9])：2017/02/25(土) 21:04:34.61 ID:YRQ+XaDo0.net
- 2600形には悪いけどこれをNGすれば多少はマシになる
- 499 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-HyQo [219.175.106.22])：2017/02/25(土) 21:52:09.35 ID:ARsqpPSg0.net
- このスレ既にNGで見えないレスばかりなんだが
- 500 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fa1-0Xgh [106.72.37.224])：2017/02/25(土) 22:03:54.59 ID:Qoc3lsc40.net
- 06系は小田急だったら更新して長く使ってただろうな
- 501 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e5b-tAQG [113.159.14.135])：2017/02/25(土) 22:09:38.31 ID:RNEWwkUL0.net
- キチガイ自演くっさ
- 502 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-opD3 [49.97.98.245])：2017/02/25(土) 23:17:31.48 ID:/bGhd33vd.net
- カローラアクシオや！
臭ない！
- 503 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a16-rIZz [123.230.212.150])：2017/02/25(土) 23:19:42.88 ID:3qdiYxrR0.net
- http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/827/71/1/oer9000.jpg
http://www.agui.net/oer/oer4000-12h-imafuji.jpg
http://www.agui.net/oer/oer1800-8h-nishiguchi.jpg
http://blog-imgs-41.fc2.com/n/h/e/nhe2600/1983-0604-2200-2215-001.jpg
- 504 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMfa-f5pH [153.233.235.89])：2017/02/26(日) 03:21:06.31 ID:I7u9ycoHM.net
- >>500
06系
竣工 1994年12月
廃車 2015年8月
20年8ヶ月
2557
竣工 1963年6月
廃車 1985年4月
21年10ヶ月
2651→2654
竣工 1964年9月
廃車 2001年2月
36年3ヶ月
- 505 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMfa-f5pH [153.233.146.58])：2017/02/26(日) 08:13:50.11 ID:0PBdOGMTM.net
- 東急8606
竣工 1974年
2017年で43年目
東武8151
竣工 1969年
2017年で48年目
小田急8051
竣工1984年
2017年で33年目
- 506 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cae4-lSeZ [157.107.1.208])：2017/02/26(日) 08:40:43.84 ID:kpWUY4Mc0.net
- 小田急は8251で比べろよ
- 507 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 10:16:42.88 ID:XI4IReno/
- >>493 もう少し勉強してからカキコしてくださいね
偏見に基づく決めつけは良くないね
- 508 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 10:24:23.80 ID:XI4IReno/
- >>506
小田急8251
竣工1982
投入時期1983.3改正
2017.3で34年
- 509 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMfa-f5pH [153.233.43.124])：2017/02/26(日) 11:31:54.09 ID:HKzUwkW1M.net
- 8251
竣工 1982年
2017年で35年目
5269
竣工 1982年
廃車 2006年
24年
- 510 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e5b-C0lk [113.146.51.3])：2017/02/26(日) 11:38:13.75 ID:KY+gqgZ50.net
- 06系は92年竣工で、93年稼働開始じゃない？
- 511 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-gz9s [05004013672318_ea])：2017/02/26(日) 12:08:13.40 ID:IZo5Iu99K.net
- 5262x6だけ、やたら短かった記憶が…。
- 512 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMfa-f5pH [153.233.53.212])：2017/02/26(日) 12:16:29.85 ID:gj3Bi/qZM.net
- >>510
ご指摘ｻﾝｸｽ
訂正2件
06系
竣工 1992年12月
廃車 2015年8月
22年8ヶ月
東武8151 → 8150
竣工 1969年
2017年で48年目 2016年6月に全般検査w
ついでに追加
5053、5054
竣工 1969年
廃車 2010年
41年
- 513 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab17-n8hK [124.144.242.208])：2017/02/26(日) 12:45:24.39 ID:BhDJWQs20.net
- なんとなく東武がケチってるのはわかった
- 514 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4605-ZYMH [183.177.167.221])：2017/02/26(日) 15:00:29.11 ID:0ixho7cH0.net
- 1000更新は下手したら50年行けそうな気がするな
既に30年近い経年だし5053を超える車両が出てくるのは確実そう
- 515 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-ehdK [126.247.148.151])：2017/02/26(日) 15:29:34.52 ID:kJOpVv13p.net
- >>514
8両化した2600や更新した5200をあっさり廃車にした例があるから何をやらかすか分からない
- 516 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cae4-izSU [157.107.1.208])：2017/02/26(日) 15:35:10.52 ID:kpWUY4Mc0.net
- >>509
5200で最初に廃車になったのは5259F
- 517 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-M7UH [126.237.17.24])：2017/02/26(日) 15:52:30.33 ID:o4xn17Vrr.net
- >>515
その辺は鋼製で2600形は組み換え打ち切りになってるから話が違う。
1000形はオールステンレスだから。
- 518 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMfa-f5pH [153.233.215.12])：2017/02/26(日) 17:41:32.92 ID:bJqTaNmaM.net
- 東京メトロ6002
竣工1971年
2017年で46年目
営団2031
竣工 1959年
廃車 2004年
45年
- 519 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMfa-f5pH [153.233.215.12])：2017/02/26(日) 18:25:10.52 ID:bJqTaNmaM.net
- ロマンスカー
3021
竣工1957年
廃車1992年
35年
3101
竣工1963年
廃車1997年
34年
7003
竣工1982年
廃車2018年
36年
- 520 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sac2-qCCQ [119.104.5.203])：2017/02/26(日) 18:26:08.53 ID:RzM0VI8ra.net
- 本日の人身事故の当該
8266F+8066F
登里の急行新宿行きのようなので8066がひいちゃったのかな？
- 521 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2737-GrF2 [120.74.10.235])：2017/02/26(日) 18:29:58.19 ID:11w9PXub0.net
- 66といえば4066はどうなってんの？
デビューしな過ぎじゃね？他社のそれくらいに出た新型は殆どデビューしたのにこいつはずっとニートだな。
- 522 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-Z+Yo [61.205.105.198])：2017/02/26(日) 21:54:06.29 ID:4AKDp8ULM.net
- 全体の所定数が足りてるからか
MSEとかもゆっくりしてるね
来年まで磨り減らしたくない感じが
- 523 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-Xs1W [126.254.132.152])：2017/02/27(月) 06:06:13.70 ID:2OwTBYDUp.net
- 次世代車あくしろや
- 524 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-YZdX [126.47.114.117])：2017/02/27(月) 06:08:13.93 ID:IsU0xPSp0.net
- カローラアクシオや！
- 525 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cae4-izSU [157.107.1.208])：2017/02/28(火) 00:15:45.55 ID:QOnVpXER0.net
- E233-2000がJ-TRECで製造中らしい
- 526 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-gz9s [05004013672318_ea])：2017/02/28(火) 04:32:49.53 ID:EktqlkbQK.net
- …今更!?
- 527 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-n8hK [182.250.243.231])：2017/02/28(火) 07:35:30.77 ID:5jfcLSf1a.net
- 209置き換えかねぇ
運用の制約なくしたいんだろうね
昨日ツイッターで突然出てきた話だね
- 528 ：名無し野電車区 (JP 0Hfa-LqKA [153.143.157.202])：2017/02/28(火) 08:33:14.43 ID:UvogelnvH.net
- >>527
先月に公式発表済み
http://www.jreast.co.jp/press/2016/yokohama/20170126_y02.pdf
- 529 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-7X5r [1.75.240.25])：2017/02/28(火) 08:41:46.80 ID:TA1D7RBUd.net
- >>528
馬鹿かお前は
- 530 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-gz9s [05004013672318_ea])：2017/02/28(火) 09:48:10.29 ID:EktqlkbQK.net
- 片やﾎﾟｲﾝﾄ故障､片やｷｬｯﾄﾌｧｲﾄっすか…｡
- 531 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-oCu8 [1.66.96.176])：2017/02/28(火) 11:46:43.59 ID:unDbbq6bd.net
- >>527
どっかでも言われてるだろうけど、
改造期間の予備確保で新造➡予定編成の改造終了後に209置き換え
ってコースかもね
4000みたくラジオアンテナは省略で製造かな
- 532 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sac2-qCCQ [119.104.10.38])：2017/02/28(火) 12:17:51.04 ID:SnbLCc7Ba.net
- 東林間の人身事故時、当該車両の乗客は全て東林間で下車させられたようだが
新宿寄りの4両に乗っていた客はどうしたのだろう？列車は後部3両がホームに残っていた
だけだということなので、直接ホームには降りられない。しかし、線路を歩いたという情報もない。
となると、8000の連結面の部分を通って移動したことになる。運転席の通路を開放したのか？
- 533 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-ctz7 [219.202.72.9])：2017/02/28(火) 14:16:29.74 ID:Ja0A8T7W0.net
- 209-1000は三鷹か京葉に飛ばされるんだろうな
- 534 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-gz9s [05004013672318_ea])：2017/02/28(火) 15:42:29.42 ID:EktqlkbQK.net
- 全て各停→輸送力40%減?
それとも急行スジ自体を間引き??
>江ノ島線
- 535 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-ctz7 [219.202.72.9])：2017/02/28(火) 16:01:01.50 ID:Ja0A8T7W0.net
- 優等が運休
- 536 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-amzi [49.97.97.72])：2017/02/28(火) 16:39:05.87 ID:hSTTyY79d.net
- >>532
後部３両ってことは、７号車はホームに入っていたんだから、７号車のドアを手動で開ければいいだけじゃん。
- 537 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-M7UH [126.211.55.251])：2017/02/28(火) 18:18:24.99 ID:N5oPjSkmr.net
- >>533
武蔵野線なら転属説あったが…
- 538 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a16-rIZz [123.230.212.150])：2017/02/28(火) 20:06:11.25 ID:HLOiUCG30.net
- 今日朝の登戸のドア故障の当該は？
1000という事はわかっている。
- 539 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 21:41:10.79 ID:9lNynVK+W
- ドア点検当該は1091fか1092fでしょう
ドア上の案内表示器が黒枠でしたし
- 540 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sac2-qCCQ [119.104.6.235])：2017/02/28(火) 22:10:12.72 ID:WXDZ4Yhxa.net
- >>536
事故は上り急行だから、後部3両は1号車から3号車。なので、7号車から10号車は孤立してしまったはずなんだよね
- 541 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-vYBE [106.167.75.205])：2017/02/28(火) 23:10:22.40 ID:tCeb4tuQ0.net
- 登戸ドア故障は1491F
- 542 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-moPN [182.250.241.82])：2017/02/28(火) 23:19:37.90 ID:K1WLwHXCa.net
- >>538
1091F〜1094Fのどれか
- 543 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-ctz7 [219.202.72.9])：2017/03/01(水) 02:50:01.33 ID:9NEyuFjN0.net
- なら早めにリニューアルしようぜ
- 544 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a16-rIZz [123.230.212.150])：2017/03/01(水) 05:40:21.95 ID:KdETRV9b0.net
- 4号車だったから、1341だな
- 545 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-RbQ2 [126.161.17.71])：2017/03/01(水) 06:52:53.03 ID:ikhvM4Cir.net
- >>541
1491F…Χ
1091F…○
- 546 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM33-vYBE [110.165.139.88])：2017/03/01(水) 07:33:42.61 ID:ua5EhTEKM.net
- >>545
サンクス
- 547 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-Xs1W [126.247.85.250])：2017/03/01(水) 18:06:34.55 ID:iqfwGTGTp.net
- 次世代車あくしろや
- 548 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-opD3 [1.66.96.216])：2017/03/01(水) 19:43:12.83 ID:NLPHagfxd.net
- カローラアクシオや！
- 549 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8aba-rBK8 [219.106.217.33])：2017/03/01(水) 22:39:01.81 ID:4261wlhE0.net
- 2/27（月） 行き：遅延 帰り：平常
2/28（火） 行き：遅延 帰り：遅延
3/1（水） 行き：遅延 帰り：遅延
3/2（木）
3/3（金）
- 550 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab17-n8hK [124.144.242.208])：2017/03/01(水) 23:09:28.58 ID:QCJ1at5w0.net
- 遅延星取表を通勤車スレでやるガイジっぷりよ
- 551 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8aba-rBK8 [219.106.217.33])：2017/03/01(水) 23:53:59.18 ID:4261wlhE0.net
- 外人ですｗｗ
- 552 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f51-prdN [61.214.143.84])：2017/03/02(木) 09:39:33.51 ID:lqeTo5380.net
- ああ、特亜か
- 553 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-ukYg [1.66.96.216])：2017/03/02(木) 13:51:28.55 ID:MlaBqJO3d.net
- ヒュンダイポニーや！
- 554 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-gMFq [126.233.86.197])：2017/03/02(木) 21:13:49.02 ID:JZsdcycjp.net
- 次世代車あくしろや
- 555 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-ukYg [1.79.100.192])：2017/03/02(木) 21:28:21.96 ID:AVcGtmHnd.net
- カローラアクシオや！
- 556 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 13:08:51.03 ID:RsCcNqK4e
- 1097Fは工事スタートしたのかな?
- 557 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fba-Nscv [219.106.217.33])：2017/03/05(日) 23:15:09.67 ID:8C3evNtE0.net
- アクシオは廃車だ。
- 558 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-1mS3 [219.202.72.9])：2017/03/06(月) 00:34:19.42 ID:taNfMGdt0.net
- なんか3000のリニューアル車増えてない？
今何編成か分かる？
- 559 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-tCEH [106.161.219.24])：2017/03/06(月) 02:26:22.52 ID:YPVmuvB7a.net
- >>558
０編成
- 560 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-gMFq [126.233.86.197])：2017/03/06(月) 03:41:47.49 ID:HSToTrfzp.net
- >>558
乙！
- 561 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb3c-/EJX [126.47.114.117])：2017/03/06(月) 21:05:09.03 ID:uDmk96da0.net
- カローラアクシオや！
- 562 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 23:25:06.02 ID:c+dzwQKH0
- >>558
LCDとドアチャイム弄った奴は3267〜71と3663〜65の8本で今3662が工事してる
- 563 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 02:29:10.38 ID:jXE/UO4aV
- LCDやドアチャイムなんかより、座席、空気清浄機、空調弄れよ。
- 564 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fba-Nscv [219.106.217.33])：2017/03/07(火) 18:05:55.21 ID:ixVxN/sE0.net
- 近鉄スナックカーや！
- 565 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ba1-pIxw [106.72.37.224])：2017/03/07(火) 19:07:50.49 ID:b2f3R8CQ0.net
- >>533
06だって東西線転属説があったのにあっさり潰されたからなあ
209-1000も06と同じ運命だと思うけど
- 566 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab69-pIxw [118.240.63.142])：2017/03/08(水) 08:12:27.10 ID:Ji/ybo/10.net
- 更新済みの２０９系があっさり潰されてるからな
- 567 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spef-xJH3 [126.245.86.81])：2017/03/08(水) 08:20:05.61 ID:63Np6VTMp.net
- >>566
小田急もVVVF化した2666Fや更新した5200をいずれも改造から数年で廃車にしたが
- 568 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sref-aGn6 [126.237.1.154])：2017/03/08(水) 08:22:24.22 ID:a0/iIhkpr.net
- >>567
2666Fは2000形に機器流用されたろ。
- 569 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-gMFq [126.233.86.197])：2017/03/08(水) 20:23:06.99 ID:n+PwPTp4p.net
- >>565
せやな
>>566
それな
- 570 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fba-Nscv [219.106.217.33])：2017/03/08(水) 23:00:03.19 ID:NaeRaSEW0.net
- 近鉄スナックカーや！
- 571 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-beNf [219.202.72.9])：2017/03/09(木) 00:07:56.18 ID:fZ+zYsqk0.net
- >>565
209-1000は99年製でまだ新しいぞ
- 572 ：名無し野電車区 (JP 0Ha2-pXJL [153.143.152.61])：2017/03/09(木) 06:43:31.86 ID:ri2p8Qa+H.net
- マト19は
単純に下北複々線完成後の
運用増分を増備するだけ
◇
◯
なのかもしれない
- 573 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-U4uF [182.250.243.227])：2017/03/09(木) 07:33:37.60 ID:Xww05Zqca.net
- 1本だけなら増発用かもね
ただどこかで2本造るみたいな話を聞いたから置き換えかな って思ったんだけど
- 574 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-+0zf [126.237.32.59])：2017/03/09(木) 08:29:15.55 ID:SeJf7kgMr.net
- 朝ラッシュ時取手〜我孫子減便で運用減で209撤退という可能性はない？
- 575 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f73c-pXJL [126.17.119.153])：2017/03/09(木) 10:36:57.39 ID:xr+sMweX0.net
- 2018年3月のダイヤ改正では、朝の千代直が大増発する。
E233-2000追加の2本は、その増発用でしょ。
- 576 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0e-zz/j [61.205.87.19])：2017/03/09(木) 11:10:26.96 ID:iFe/pKELM.net
- なんで小田急の増発でJR車が増備になるんだよ
小田急側の増発なら4000作るだろ
- 577 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-f4Fn [49.98.142.149])：2017/03/09(木) 13:49:16.87 ID:tnpu1S9Gd.net
- 帯の色を変えるんや。
- 578 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 36f8-Pmn9 [153.132.69.187])：2017/03/09(木) 15:27:21.63 ID:TpsGuPGJ0.net
- >>576
どっちも似たようなもんだろ
そのまま4000番台名乗っちゃえ
ちょうど空き番号だし
- 579 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-beNf [219.202.72.9])：2017/03/09(木) 15:34:19.02 ID:fZ+zYsqk0.net
- 小田急の増発ったって直通運用増えるしなぁ
K車運用増やして金払うとかね
- 580 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-xX7A [126.152.75.72])：2017/03/09(木) 17:51:20.80 ID:RaudkGJzp.net
- >>491 >>500
06は東西線で使えないなら小田急に譲渡という手もあったが…
- 581 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-pXJL [1.79.81.94])：2017/03/09(木) 18:44:01.05 ID:KUk/2rxed.net
- でも小田急は買わなかった
- 582 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d204-7xZI [115.65.79.122])：2017/03/09(木) 19:00:52.21 ID:qm+wH0x/0.net
- >>580
アホ東急9000ガイジなんかにレスする奴も大概ガイジやな
- 583 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-+0zf [126.237.32.59])：2017/03/09(木) 19:17:50.41 ID:SeJf7kgMr.net
- >>580
ホームドアに対応できず足枷になるでしょ結局。
VVVFはEXEに近いタイプだったようだが…
- 584 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2e4-nksr [157.107.1.208])：2017/03/09(木) 19:46:39.95 ID:6mMvAGPY0.net
- >>582
自演だよ
- 585 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-aizu [219.175.106.22])：2017/03/09(木) 20:34:06.17 ID:B8JZB8220.net
- バーニア制御って再粘着が難しそうな気がするけど勝手な思い込みか
いや5000が登山線内の上り坂で立ち往生したらしいので聞いてみる
- 586 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-vJfl [126.233.86.197])：2017/03/09(木) 22:39:20.02 ID:ddzJErQ6p.net
- 汚物8000形要らない
- 587 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3a1-4mgA [106.72.37.224])：2017/03/09(木) 22:49:58.36 ID:PeQy/Knu0.net
- メトロスレより
＞完成度が高いっていうよりか、バブル期でコストが掛かってるって事だと思うよ
＞座席のモケットだって妙に毛足が長かったりね
＞先頭部だって、アルミなのに曲線を多用したりしてるしね
＞よく言われるけど、バブル期の車両って短命だよな
＞０７も長いこと無いだろう
＞小田急のRSEとか、東急の1000も短命だね、東急の9000も５両になってるけど
＞南北線が８両になったら、大井町線に3000が入るんじゃね？と言われてるし・・
RSEは勿体なかった、3000導入以前まで通勤車を大切に扱っていた会社が急に8000以外の鋼製車を全廃した挙句これだよ
やはり、東の車両更新計画の影響か?
- 588 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-7xZI [1.66.99.1])：2017/03/09(木) 23:38:22.29 ID:2sR2kGsAd.net
- >>587
いい加減死ねやガイジ
- 589 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f73c-Dicr [126.47.114.117])：2017/03/10(金) 05:33:09.26 ID:m1TRiVhc0.net
- カローラアクシオや！
- 590 ：名無し野電車区 (JP 0Ha2-7UNQ [153.143.142.71])：2017/03/10(金) 08:14:12.07 ID:s1PMVp0zH.net
- >>579
朝の直通大増発で、小田急車だけ増やすと、走行距離の均等バランスが崩れる
ので、K運用、S運用、E運用、全部増える
小田急4000も、今年度は1本が先行増備済み
来年度も、増備があると思われる
- 591 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0e-zz/j [61.205.84.103])：2017/03/10(金) 15:44:21.57 ID:GlhgxcamM.net
- >>579
JR側の増発がないのにJR車の純増は考えにくい
小田急車が持つべき運用をJR車が代わりに持てば現金精算となるからね
- 592 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-xX7A [126.236.32.175])：2017/03/10(金) 17:38:10.30 ID:2yOVFsIdp.net
- >>587
RSEはハイデッカーだったから仕方ない
仮にRSEがハイデッカーではなかったら日車で更新して継続使用だっただろう
- 593 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-beNf [49.98.13.149])：2017/03/10(金) 20:11:06.37 ID:xuHS9X/dd.net
- >>591
小田急側はどうせ本厚木までしか行かないんだろうしそこまで気にすることでもないんじゃないか
- 594 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-K8Mp [182.250.241.31])：2017/03/10(金) 21:19:57.15 ID:7Sr3MlZ1a.net
- >>592
アスペガイジにレスすんなや
- 595 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMa2-7UNQ [153.233.251.109])：2017/03/11(土) 14:27:07.38 ID:OSlPetxwM.net
- 14頁参照
http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/plan/
209-1000は、2018年度までに千代田線から撤収？
- 596 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 15:14:40.64 ID:KpGh3H4iM
- 東京地下鉄車両は16000系に統一され計37編成になる見込みです。
209-1000はJR車なので現状維持、配転or廃車かは未発表なので分かりませんが
現状維持の可能性が高いと思われます(非乗入仕業)
- 597 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 17:59:42.00 ID:KpGh3H4iM
- 一部訂正
東西線千葉直通試運転が昨年後半に何回か見られましたので
もしかしたら来年3月ダイヤ改正でマト→ミツへの転属があるかもしれません
その場合には改造の為、今年後半から運用離脱の可能性もあります
これはあくまでも可能性の一つというレベルですので違っていても責任は負えませんよ
- 598 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-beNf [219.202.72.9])：2017/03/12(日) 02:40:52.83 ID:iqH4hlTa0.net
- まーた武蔵野中古車センターか新三鷹中古車センターに左遷されるわけね
てことは今作ってるE233は増発ではなく209の置き換え用か
E235が入ってくれると嬉しかったんだが
- 599 ：名無し野電車区 (JP 0Ha2-7UNQ [153.145.193.145])：2017/03/12(日) 08:43:20.10 ID:BHYFvcZfH.net
- >>595
209-1000のクハは、第1ドア〜第2ドア間が短い
「ホームドアに対応出来ない」
この理由ならば、経理部門も認めてくれるね
- 600 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-wwl0 [1.66.101.15 [上級国民]])：2017/03/12(日) 09:53:40.70 ID:mARPtgyAd.net
- >>591
綾瀬始発減らして松戸とか柏始発が増える話もあるからなあ
- 601 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-7UNQ [1.79.73.198])：2017/03/12(日) 11:23:24.00 ID:ZR/CXpjcd.net
- E235系の増備車が登場しようとしてるのに
まだE233系の増備が常磐緩行と中央グリーンと続いていくのか
いま増備されてる車両が短命に終わる気がしてならない
- 602 ：名無し野電車区 (JP 0H93-SDFi [106.171.84.160])：2017/03/12(日) 12:05:21.60 ID:7KoVyL1jH.net
- E233ができたとはいえE231も当分残る訳だし心配ないでしょ
- 603 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f2c9-7UNQ [125.103.233.210])：2017/03/12(日) 13:21:07.85 ID:4JtdbEY+0.net
- E231の交直版E531の
K423、K469編成は2014年製造
K470ー475編成は2015年製造だよ〜ん
- 604 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-+0zf [126.211.16.34])：2017/03/12(日) 15:50:15.24 ID:EDkJk2MHr.net
- >>601
小田急も4000のデビュー後に3000の中間車新造やったこともあったじゃん。
- 605 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-7UNQ [106.139.9.215])：2017/03/12(日) 16:02:25.20 ID:doIHss1Oa.net
- >>603
20年後短命車として2ちゃんで話題になってそうw
>>604
組み込み先の車齢差を考えて組み込んだのは
6両編成のラスト4本だったっけ？
小田急も年の差は考えてるみたい
とはいえ他社線乗り入れが多いと
それぞれ乗務員訓練の手間を考えたら
やたら新形式を起こせないわな
- 606 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7217-SDFi [61.26.152.227])：2017/03/12(日) 17:42:54.63 ID:7umgXzWY0.net
- 次新型車起こすなら4000を完全に地下に追いやる分と1700と8000を潰す分かね
8000は3色LEDのガタが来てるやつだけ潰すのかもしれないけど
- 607 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7217-tTkx [61.23.248.201])：2017/03/12(日) 17:56:37.25 ID:4KWvTnOs0.net
- 6連ばっかり廃車にしちゃったらただでさえ余剰気味の4連ばっかり残っちゃうだろ
- 608 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f2c9-7UNQ [125.103.233.210])：2017/03/12(日) 18:06:45.38 ID:4JtdbEY+0.net
- >>605
＞>>603
＞20年後短命車として2ちゃんで話題になってそうw
交直車は、値段が高いから長生きするんだよね
E531の前任403は、車齢37年目に歯医者
ようやく引退が決まった秋田583N1・N2は車齢何年？
- 609 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-2hGO [119.105.219.147])：2017/03/12(日) 18:50:03.44 ID:IPqFREhV0.net
- そろそろ20年だと思うけど、E501も長生きするかな
- 610 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-uzqR [05004013672318_ea])：2017/03/12(日) 19:31:08.78 ID:I6SQ4PWTK.net
- >>608
上野口で常磐だけ、最後まで非冷房車が沢山居た。
但し、変圧器や整流器が重い分、直流車よりガタが来るのは早いんよね。
- 611 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f2c9-7UNQ [125.103.233.210])：2017/03/12(日) 19:59:32.90 ID:4JtdbEY+0.net
- >>610
E531が搭載しているMT75は、交流モーターなんだけど
国鉄型交直車と混同しないように
- 612 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-7UNQ [1.79.81.234])：2017/03/12(日) 21:10:50.85 ID:P0PMzBCbd.net
- >>608
403系みたいに長生きした車両もいれば415系1500番台の一部や
500番台と700番台は高齢の403系もろとも廃車になったじゃないか
当時まだ20歳前半だったけど政策であぼーん
JRの事だから油断できないよ
- 613 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfe3-4mgA [220.97.163.167])：2017/03/12(日) 22:52:52.80 ID:jIRaB7mT0.net
- >>575 >>576
209-1000 2本はミツに転勤みたいだよ。だからその代替新造になるんじゃないの?
- 614 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-beNf [219.202.72.9])：2017/03/12(日) 23:28:32.57 ID:iqH4hlTa0.net
- 1700と8000置き換え用にE235ベースの新5000を入れてJRも常磐慣行に地下直仕様のE235系をいれれば上手くはまる
- 615 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7217-SDFi [61.26.152.227])：2017/03/12(日) 23:33:57.30 ID:7umgXzWY0.net
- 直通車の世代交代はまだ早いだろ
- 616 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-beNf [49.98.13.245])：2017/03/13(月) 00:07:13.06 ID:kv4FMJghd.net
- JR運用の増発やろ
- 617 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-xX7A [126.254.133.64])：2017/03/13(月) 00:09:20.60 ID:NSpRT2okp.net
- >>612
415-1901なんか14年で廃車だが…
- 618 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-+0zf [126.229.16.177])：2017/03/13(月) 00:55:33.85 ID:gSOF7GGur.net
- >>613
ミツは車両足りてるし要らんだろ。
西武多摩川線のJR売却でもなければ。
- 619 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-vJfl [126.233.86.197])：2017/03/13(月) 00:56:09.48 ID:rAjWFQbgp.net
- >>599
せやからE233系、16000系、小田急4000形を増やすんやろ
- 620 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f73c-Dicr [126.47.114.117])：2017/03/13(月) 06:02:13.33 ID:w7cPL/j40.net
- カローラアクシオや！
- 621 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-50s6 [153.155.251.63])：2017/03/13(月) 14:00:20.38 ID:GUJRXaGkM.net
- 103って、西の方じゃまだ現役なんだろ
車齢何年なの？
- 622 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-vJfl [126.233.86.197])：2017/03/13(月) 19:16:34.41 ID:rAjWFQbgp.net
- >>621
13年過ぎたら廃車で桶
- 623 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 19:44:13.74 ID:r5ef7+kqW
- 会社の資産だぜ。わかってる?
個人が、物を買い換えるのと訳が違うって事くらいわかるよな?
- 624 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7e53-1sZU [143.189.194.34])：2017/03/13(月) 21:25:24.34 ID:FkwrH9H90.net
- 4066×10が本日より運行開始
https://twitter.com/tonkatsu72/status/841224418189750273
- 625 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f73c-Dicr [126.47.114.117])：2017/03/13(月) 21:51:05.92 ID:w7cPL/j40.net
- カローラアクシオや！
- 626 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfed-/f89 [118.83.232.169])：2017/03/14(火) 05:41:34.89 ID:S8raVzzx0.net
- ↑何このｷﾁｶﾞｲ
- 627 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-7xZI [49.98.138.158])：2017/03/14(火) 06:22:47.97 ID:GlTjck/ed.net
- >>626
カローラアクシオの意思
ちなみにIPでNG可能で、神奈川県横浜市在住
- 628 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfe3-4mgA [220.97.163.167])：2017/03/14(火) 17:40:41.99 ID:6qfH31Rt0.net
- 東メトから車両借りてる地下運用があったけど
小田急車に変わったかな?
- 629 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-vJfl [126.233.86.197])：2017/03/14(火) 19:48:35.92 ID:Xb9QI6Clp.net
- >>624
乙！
- 630 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e3f-g8WM [39.111.198.10])：2017/03/14(火) 20:57:58.65 ID:9JVvaUm90.net
- 4066F乗ったけど既存の車両と殆ど変わらないね
車内はまんま4066Fで運転台が4060F
強いて言うならフリースペースが増えた事と全面の色が少し濃い気がする
- 631 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e3f-g8WM [39.111.198.10])：2017/03/14(火) 21:01:36.31 ID:9JVvaUm90.net
- メトロ線内入線禁止って書いてあるけど正確にはJR線内入線禁止だろうね
JRの無線？の一部が足りてなかった
- 632 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-f4Fn [49.98.142.149])：2017/03/14(火) 23:27:23.17 ID:cRiPknLed.net
- カローラアクシオや！
- 633 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-vJfl [126.233.86.197])：2017/03/15(水) 19:32:17.70 ID:YOmlWoQdp.net
- 次世代車まだ〜〜
- 634 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e65b-rCgp [113.159.14.135])：2017/03/15(水) 20:21:19.65 ID:+EnblpUK0.net
- アクシオ阻止
- 635 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-f4Fn [49.98.142.149])：2017/03/15(水) 20:42:59.22 ID:bDrfQa4Hd.net
- 235が出てからやな。
- 636 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 00:27:40.32 ID:+Etq8Mfmy
- 車両より、小田急社員を総入れ替えしろ。
車両より、トイレが臭いのなんとかしろ。
車両より、エスカレーター増やせ。
車両より、ホーム拡幅しホームドア設置しろ。
車両より、ノロノロ、停止信号をなんとかしろ。
- 637 ：６００ (ﾜｯﾁｮｲ f37b-12+v [60.41.5.216])：2017/03/16(木) 01:46:52.48 ID:RsG0JFwX0.net
- 600なら雌車全廃
- 638 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-Mx8k [126.47.114.117])：2017/03/16(木) 03:20:08.97 ID:ANnuo1Sx0.net
- カローラアクシオや！
- 639 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-HzoT [49.98.133.167])：2017/03/16(木) 13:23:55.74 ID:u+Rg64ehd.net
- >>631
今はJR行かない運用って無いんだっけ？
- 640 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfba-+pbX [153.221.156.81])：2017/03/16(木) 21:01:28.87 ID:iIrRAuUh0.net
- 綾瀬は折り返しと以遠直通だけで対面乗り換えに適した構造では無いんだよな
- 641 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp97-lXdD [126.233.86.197])：2017/03/16(木) 22:34:50.19 ID:669Pojulp.net
- >>635
せやな
- 642 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-tiU8 [153.154.249.163])：2017/03/17(金) 02:01:36.40 ID:w50O+XaqM.net
- アクシオ阻止
- 643 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-Mx8k [126.47.114.117])：2017/03/17(金) 05:13:17.14 ID:4pxpR8Sr0.net
- カローラアクシオや！
- 644 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-CO7x [219.202.72.9])：2017/03/17(金) 17:06:54.40 ID:ikAzI3K60.net
- >>635
E235もトウ02が出来始めてるからもうすぐ新5000もプレスあるかね
- 645 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533b-JpOt [110.4.175.213])：2017/03/17(金) 18:04:45.19 ID:/oqAiu8t0.net
- 出ない
- 646 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef5d-59kE [143.189.229.142])：2017/03/17(金) 18:20:10.22 ID:XJrV9rCh0.net
- >>624
運転台周辺
https://twitter.com/ABFM_8/status/841914704637353984
- 647 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-CJUg [49.98.155.232])：2017/03/17(金) 22:11:33.68 ID:RKnja6nQd.net
- 無線その他一部の機器を積んでない状態で出て来たってこと？
何でまたそんなことを…
- 648 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-2W4o [49.97.106.161])：2017/03/17(金) 22:17:54.64 ID:mByQ6AEDd.net
- >>647
考えられそうなのは
・メトロ線入線禁止扱いにしているので誤入線防止のために意図的に外している
・当該機器が小田急手配の材料ではなくJR等からの支給材料で手配が遅れている
といったところか
- 649 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp97-lXdD [126.236.211.155])：2017/03/17(金) 22:19:37.18 ID:vzl+VmWWp.net
- 次世代車まだ〜〜
- 650 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-CJUg [49.98.155.232])：2017/03/17(金) 22:42:36.32 ID:RKnja6nQd.net
- 1097×10？の片割れは今日出てきたのかな？
- 651 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef20-cq3i [183.77.233.83])：2017/03/18(土) 02:15:38.30 ID:3f2utahX0.net
- 今回は単独でしょ
- 652 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf17-qSHB [61.26.152.227])：2017/03/18(土) 12:52:15.28 ID:V80x6Z280.net
- 1064Fだね
ツイッターによるとまだ貫通扉の帯が貼られてないから常磐線415系っぽい感じらしい
- 653 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-GBo4 [05004013672318_ea])：2017/03/18(土) 18:19:44.92 ID:3ijQkRKMK.net
- 1000の4Rと6Rが頻繁に相手を変えてるけど10両化に向けたキロ調の嵐なのか
- 654 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfba-bAG+ [219.106.217.33])：2017/03/18(土) 18:53:24.18 ID:CXGXVOjo0.net
- 4000の増備も結構長年続いているけれど
次の通勤車は一体何になるんだろうね。
- 655 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-lLZ2 [126.212.184.121])：2017/03/18(土) 18:55:34.05 ID:5fFVa9CRr.net
- >>654
E235系ベースの新5000形でしょ。
- 656 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-GBo4 [05004013672318_ea])：2017/03/18(土) 20:10:56.31 ID:3ijQkRKMK.net
- じゃあ中央の貫通扉と尾灯にもなる通過表示灯は必須で!!
- 657 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp97-lXdD [126.236.211.155])：2017/03/18(土) 21:23:41.61 ID:fkdNZzZxp.net
- >>655
せやな
- 658 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf17-qSHB [61.26.152.227])：2017/03/18(土) 21:50:03.75 ID:V80x6Z280.net
- 技術的には頭打ちだしE235ベースにはならないかもしれないけど新型車は数年以内には発表されるのだろうね
- 659 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef20-MHEV [183.77.233.83])：2017/03/18(土) 22:39:07.75 ID:3f2utahX0.net
- あと5年はないと思う
- 660 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-CO7x [49.97.100.149])：2017/03/18(土) 22:44:24.50 ID:3c9rj+bld.net
- どうせJトレだし程度こそあれE235ベースになるやろ
東急2020のように本格的にSustinaにしてくるだろう
- 661 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-CO7x [219.202.72.9])：2017/03/18(土) 22:45:44.62 ID:lPMifvNM0.net
- 新型車が出来て8000と1700を置き換えるならば旧ドアチャイム車は2000形だけになるのか
- 662 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp97-lXdD [126.236.211.155])：2017/03/18(土) 23:13:33.62 ID:fkdNZzZxp.net
- >>660
いいね
- 663 ：名無し野電車区：2017/03/19(日) 00:01:23.77 ID:qPHUujTCF
- 車両のデザインなどどうでもいいから、自動換気装置と除湿、空気清浄機をつけろ。
小田急のように働かない車掌がいる会社には絶対必要。
- 664 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf17-qSHB [61.26.152.227])：2017/03/19(日) 01:12:44.94 ID:FBVA0aqg0.net
- 3000の旧ドアチャイムもいずれ消えるのか
でもあのクッソ遅い更新ペースを見るにまだまだ時間かかりそうだけど
- 665 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-lLZ2 [126.237.3.45])：2017/03/19(日) 12:32:21.33 ID:86GDEhYkr.net
- >>661
8000はV車はまだ置き換えないでしょ。
- 666 ：名無し野電車区 (JP 0H37-qSHB [106.171.87.227])：2017/03/19(日) 12:47:11.90 ID:TyVfyxWMH.net
- チョッパ車の6×2は早々に置き換えるにしても3色LEDの初期更新車も結構ガタきてると思うんだけどなぁ
- 667 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-Q4cS [61.205.5.172])：2017/03/19(日) 13:07:26.19 ID:w1Yiu6kJM.net
- 8000形VVVF車は走行性能に問題はないが座席が狭かったりLCDがなかったりと今時の設備水準に達していない部分も多い
廃車を急ぐ必要はないがあと10年程度で廃車になっても驚かない
- 668 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sddf-CJUg [49.106.217.223])：2017/03/19(日) 13:49:16.09 ID:D4A8EdrJd.net
- >>667
4000形が登場してから改造された8000形もあるけど
4000形に合わせてLCD入れたり座席広げたりできる
チャンスはあったはずでは？と思う
阪急も9000系や1000系に合わせて
LCD設置や座席を広げたりしてる
あ、でも袖仕切りは1000系と同じタイプは今でも採用してないし
9000系が登場した後に改造された車両でも
LCDじゃなくてLEDだったりしたな
- 669 ：名無し野電車区 (JP 0H37-qSHB [106.171.43.73])：2017/03/19(日) 20:11:56.44 ID:sSKbhQPpH.net
- 1091Fが大野で更新工事受けてるってのは本当かねぇ
10コテ改造する前に他のボロを更新して欲しいんだけどなぁ
- 670 ：名無し野電車区：2017/03/19(日) 20:53:36.41 ID:qPHUujTCF
- >>667
改造まで施してんだぜ。
そうそう簡単には廃車しないだろ。
デカ扉だってあんだけ反感食らっていながら、未だに使用してるしな。
それにしても、小田急って会社は利用者目線で見れない会社だな。
客を敵に回すのがうまいよな。
- 671 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef20-MHEV [183.77.233.83])：2017/03/19(日) 21:03:03.01 ID:hMQurIjt0.net
- 1051が先だよなあどう考えても
- 672 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 339a-59kE [182.170.11.125])：2017/03/19(日) 22:42:52.38 ID:HGnNd+QD0.net
- 4059×10がOM構内試運転
http://railf.jp/news/2017/03/19/203000.html
- 673 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp97-lXdD [126.236.211.155])：2017/03/19(日) 23:40:51.63 ID:IjehrBp9p.net
- >>672
乙！
- 674 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef05-7DOp [183.177.167.221])：2017/03/19(日) 23:56:46.48 ID:FPWBL1El0.net
- 8000更新はあのクソ無能なLEDが残念だなあ
せめてもうちょっとまともな表示できるようROM更新だけでもしてほしい
これから外国人旅行客も増えるんだしせめて英語表示ぐらいちゃんとしてくれ
- 675 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f37b-12+v [60.41.5.216])：2017/03/20(月) 01:47:55.76 ID:2DAi+JZs0.net
- 2000って全部LED取り替えたの？
- 676 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK37-+A0x [2gm0SWs])：2017/03/20(月) 12:58:38.04 ID:tg1ozrp9K.net
- 大宮駅の放置車両は何？
前から気になるのだか
- 677 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-CO7x [219.202.72.9])：2017/03/20(月) 13:16:16.02 ID:lQU2ajej0.net
- 2000にもLCD付けて欲しいわ
どうせ長く使うんやろ
- 678 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f33c-X9tC [60.112.98.254])：2017/03/20(月) 13:53:47.81 ID:etBlg5ib0.net
- >>676
CBTC取り付け工事の為にいる
- 679 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-ZAHB [153.248.204.134])：2017/03/20(月) 13:57:32.74 ID:RBqWa2wjM.net
- >>677
3000もだがワイドドアはすべて早期廃車になる
だから編成毎バラバラで不規則な改造が施行されてる
- 680 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-lLZ2 [126.212.19.108])：2017/03/20(月) 15:04:57.18 ID:0bXkghihr.net
- >>679
1700と違いホームドアに対応出来ない制約ないんだが…
- 681 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-IKur [126.237.0.123])：2017/03/20(月) 18:39:06.18 ID:ZV+So3phr.net
- >>679
3000は全部廃車でいいよ
エアコンがかび臭い車両乗せられるくらいなら
205のほうが遥かにまし
- 682 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-CO7x [219.202.72.9])：2017/03/20(月) 18:51:07.75 ID:lQU2ajej0.net
- E233を見習って空気清浄機をつけないとな
雨上がりの3000はやばい
- 683 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 435b-qSHB [106.157.252.204])：2017/03/20(月) 19:15:33.78 ID:Ba4lntRb0.net
- 3000の足回りは4000より強いんだけどなぁ
エアコンの臭いで乗客に嫌われて外見で鉄オタに嫌われてと散々だけど
- 684 ：637 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-+A0x [2gm0SWs])：2017/03/20(月) 19:40:16.31 ID:tg1ozrp9K.net
- >>678
サンクスコ
- 685 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef05-7DOp [183.177.167.221])：2017/03/21(火) 00:09:21.31 ID:AJb7Ppmd0.net
- そういや3000のLCDって未だに初期のまま変わってないな
同世代の東急5000やメトロ10000は更新したのに
初期デザインは関東だと3000と横浜市営ぐらいにしか残ってないだろ
- 686 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef20-JpOt [183.77.233.83])：2017/03/21(火) 00:12:02.88 ID:8R51pz3E0.net
- だから今交換してるんだが
- 687 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-CO7x [219.202.72.9])：2017/03/21(火) 00:36:22.28 ID:UeegfTPo0.net
- 3000はLCD交換とドアチャイム更新でやっと垢抜けた感じ
あとはエアコンを何とかすれば4000やE233に追い付いて申し分ないかと
- 688 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-qnCY [126.200.4.211])：2017/03/21(火) 06:46:51.62 ID:giPHGEgAr.net
- >>685>>687
お前らが持っているNゲージみたいに、ポンポンと部品を替えられるとでも思ってんのか？
- 689 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-CGWf [126.21.180.144])：2017/03/21(火) 14:11:57.37 ID:1RTbfyI40.net
- 1000世代の車両製造年一覧(ロマンスカー含む)
1987年…10001F・10021F
1988年…1051〜1058F
1989年…1059〜1061F・10041F・10061F
1990年…1062〜1069F・1254〜1256F
1991年…1551・1552F・1751・1752F・20001・20002F
1992年…1553〜1556F・1091F
1993年…1081F・1092〜1094F
1994年…無し
- 690 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-CGWf [126.21.180.144])：2017/03/21(火) 14:15:46.07 ID:1RTbfyI40.net
- 2000世代の車両製造年一覧(ロマンスカー含む)
1995年…2051・2052F
1996年…30051/30251F・30052/30252F
1997年…30053/30253F・30054/30254F
1998年…2053F
1999年…30055/30255F〜30057/30257F
2000年…2054〜2059F
- 691 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-CGWf [126.21.180.144])：2017/03/21(火) 14:18:03.63 ID:1RTbfyI40.net
- >>689追加
1989年…1251〜1253F
- 692 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx97-X9tC [126.168.54.141])：2017/03/21(火) 18:55:51.17 ID:v+Tva1gAx.net
- 3000のラインデリアの配置があんな欠陥まみれになったのが問題なんだよな。
- 693 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 19:09:09.35 ID:VKEdDFVLM
- なにを今更。
小田急のやることは、みんな中途半端だし、
無計画だし、限度を知らんし、欠陥だらけなのは当然でしょう。
- 694 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-lXdD [126.199.64.27])：2017/03/21(火) 19:36:02.23 ID:jPNv3sRQp.net
- 次世代車まだ〜〜
- 695 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-zdBp [1.66.97.56])：2017/03/21(火) 20:24:00.09 ID:Dh72vttUd.net
- かろカローラアクシオや！
- 696 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-12+v [219.175.106.22])：2017/03/21(火) 20:30:36.69 ID:p6pILFhZ0.net
- 京成はもう15年近く3000を増備し続けてるな
小田急でも3000が前面貫通仕様だったら同じように増備し続けてそう
- 697 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3339-IKur [118.241.143.95])：2017/03/21(火) 22:29:27.91 ID:chpb9fJC0.net
- >>692
無駄におりじなる
- 698 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3339-IKur [118.241.143.95])：2017/03/21(火) 22:35:15.35 ID:chpb9fJC0.net
- >>697
出そうとして失敗した黒歴史車両
相鉄と同じように東の幅広車体の完コピで
良かったんじゃないの？
3000はエアコン臭い 暑い 起動時の衝撃が強い
空転もよくする 内装が暗い おまけにSEやNSE の車番を名乗るで いいとこひとつも見つかんないんだが
- 699 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef82-7DOp [183.177.167.221])：2017/03/22(水) 00:21:06.20 ID:NlfwQ79u0.net
- 空調とデザイン以外悪いとこないと思うけどなあ
内装はあの世代の車両(E231とか)にしては全然明るいし
空転もそんなにしていないと思うが
むしろパクったはずなのにコピー元より劣化してる4000の方が問題
- 700 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-8YZg [119.104.107.68])：2017/03/22(水) 02:02:14.29 ID:Ret0Pf20a.net
- 振動が殆どなく、乗り心地の良さは10年以上前の代物とは思えないが。
見た目は不細工だがいい電車だと思う。
- 701 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 04:39:57.36 ID:RL1cqOF2n
- 小田急の車両に良いものなどない。
どの列車乗っても臭い。暑い、最新のくせに車内狭い、
座席間隔は狭い、硬い。
悪い点の方が多いのに、振動だけじゃ良い車両なんて言えねぇよ。
- 702 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 05:04:18.16 ID:RL1cqOF2n
- それにしても、小田急ってどうして全てにおいて欠点だらけなんだ。
普通どこの企業でも、何かしらいい点はあると思うんだが、
小田急だけは見つからないな。
こんな会社の電車に乗ったら、そりゃ誰だって文句言いたくなるよな。
- 703 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43c8-qSHB [106.157.252.204])：2017/03/22(水) 06:49:42.07 ID:xLVNNfqH0.net
- 車番については鉄オタが騒いでるだけだろ
- 704 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43c8-qSHB [106.157.252.204])：2017/03/22(水) 06:52:33.61 ID:xLVNNfqH0.net
- 2059FがフルカラーLEDに交換されたね
残る3色は2058Fのみ
- 705 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-CJUg [1.79.84.80])：2017/03/22(水) 07:52:43.30 ID:zj/AUTqKd.net
- おお、地道だなあ
- 706 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfd4-v3Iz [121.102.108.233])：2017/03/22(水) 22:07:40.57 ID:n1rSicJO0.net
- >>704
まだフルカラーLEDに換装されていない2000があったんだ…
ところで、確か小田原方のみ3色に戻った2054Fは、もう元のフルカラーLEDに戻ったの？
- 707 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 02:27:48.77 ID:o6RuhBlYT
- この会社は、どうして車両ばっかいじってんだ。
小田急ほどやるべきことが山積している会社は、
車両なんか後回しにしろよ。無駄な人件費や時間使ってんじゃねーよ。
一体この会社はどういう頭してんだ。
- 708 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f72-KD7n [42.147.253.58])：2017/03/23(木) 22:15:01.89 ID:rNBmm4eD0.net
- 川重のLED照明使ってて色が青っぽかった8055とクハ8063が調色したのか交換したのかわからんが白っぽいLED照明に変わったな
メーカーは川重のままだったが
- 709 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a3c-Rj1E [219.202.72.9])：2017/03/25(土) 00:42:21.26 ID:zu8CHvgZ0.net
- 正直足周り以外は本家E231の劣化コピー駄科だしな
相鉄10000のが良いわ
- 710 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-HfmI [182.250.250.195])：2017/03/25(土) 11:39:02.75 ID:9mCmGcpka.net
- 正直相鉄10000も本家E231も微妙なんだけどねぇ
- 711 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdea-93cX [1.75.228.96])：2017/03/25(土) 15:45:10.60 ID:iF9tPz4Wd.net
- 先程多摩センから乗った千代直のE233、室内照明が非常予備灯？のみLEDに交換されていた。
- 712 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-uLxw [180.46.134.150])：2017/03/25(土) 17:21:01.20 ID:Krbnzk6L0.net
- 新百合ヶ丘4番1146発=8251x6
中央林間2番1400発=8255x6
*運番知らず
- 713 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-KD7n [126.152.42.24])：2017/03/28(火) 19:05:15.20 ID:cChqC4E+p.net
- >>566-567
メトロも更新した02系やVVVF化した03系を数年で潰す予定
更に神戸市営地下鉄もVVVF化して数年の2000形を廃車にするらしいし
- 714 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-9oxQ [49.98.161.208])：2017/03/29(水) 22:19:21.60 ID:SZ6f1+uzd.net
- やっぱり、カローラアクシオやな！
- 715 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 23:34:49.83 ID:xfQqv3jtq
- >>708
今日乗った。 自然な色合いで目がチカチカしなくて良いね！
- 716 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b339-MCV6 [118.241.143.95])：2017/03/30(木) 22:20:37.33 ID:Roj/lL0G0.net
- やっぱり カローラハヤクシネやね！
- 717 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-c8tt [126.199.13.31])：2017/03/30(木) 23:55:23.19 ID:Nsm+uKazp.net
- 汚物8000形要らない
- 718 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 00:07:51.66 ID:svqqMQNeJ
- 迷惑小田急要らない
- 719 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 933c-Gqv2 [126.47.114.117])：2017/03/31(金) 04:20:57.64 ID:kPDzr1UC0.net
- カローラアクシオや!
- 720 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-c8tt [126.199.13.31])：2017/03/31(金) 21:10:21.52 ID:oDPbgM/yp.net
- 汚物8000形要らない
- 721 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 21:19:56.56 ID:ZRlsTjkd6
- 小田急の中吊り広告、いつの間にか週刊誌撤退したのかね。
下世話な情報が入手できなくて、つまらん。
- 722 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-Z5kE [49.98.170.179])：2017/03/31(金) 23:56:27.75 ID:4G6Ca+KPd.net
- カローラアクシオや！
- 723 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-c8tt [126.199.9.98])：2017/04/01(土) 18:03:59.50 ID:epcQ6baSp.net
- 汚物8000系要らない
- 724 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-abzv [153.236.6.189])：2017/04/01(土) 20:02:14.20 ID:kRij7s+nM.net
- アクシオ阻止！
- 725 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-c8tt [126.199.9.98])：2017/04/01(土) 23:13:08.04 ID:epcQ6baSp.net
- 汚物8000形要らない
- 726 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 933c-Gqv2 [126.47.114.117])：2017/04/02(日) 06:16:25.15 ID:EgD+SidS0.net
- カローラアクシオや！
- 727 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-c8tt [126.199.9.98])：2017/04/03(月) 20:28:35.06 ID:BY7FfYbmp.net
- 汚物8000形要らない
- 728 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf8e-IDtH [121.87.97.109])：2017/04/03(月) 22:18:00.96 ID:ODnSlwR00.net
- アホの一つ覚えｗｗｗ
- 729 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-c8tt [126.199.91.38])：2017/04/04(火) 19:46:02.30 ID:ULi+Hds9p.net
- 汚物8000形要らない
- 730 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 933c-Gqv2 [126.47.114.117])：2017/04/05(水) 06:58:12.97 ID:xQoDqkUP0.net
- カローラアクシオや！
- 731 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfe2-jsM4 [153.232.81.56])：2017/04/05(水) 11:23:21.46 ID:yEj0a5Lv0.net
- 4061F松戸へ
改造するのか
http://pbs.twimg.com/media/C8kr8_vV0AAZ9cD.jpg
- 732 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf1c-pIe9 [153.166.98.146])：2017/04/05(水) 12:55:23.43 ID:P+Yfa7E20.net
- アホではありませんパーなんです
- 733 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-c8tt [126.199.91.38])：2017/04/05(水) 19:44:53.75 ID:2H46izEIp.net
- >>731
乙！
- 734 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-kVPK [1.79.39.129])：2017/04/05(水) 21:08:59.05 ID:04KiRmKFd.net
- 今乗ってる4363号車カビ臭い
- 735 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-ZEbJ [219.202.72.9])：2017/04/06(木) 00:31:27.12 ID:/cMv+l/l0.net
- 今日の4060Fはすげえ臭かった
- 736 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf92-8Vmj [220.109.71.199])：2017/04/06(木) 19:09:02.71 ID:Ebjxyzia0.net
- >>731
大宮に入場したみたい
- 737 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 11:02:30.05 ID:esigfHGER
- 小田急の車両とバスの車内は、
汗かいて乾いたTシャツのような嫌な臭いがする。
マスクなしでは絶対に乗れんよ。
- 738 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7e70-lIlP [143.189.226.11])：2017/04/07(金) 18:57:18.03 ID:fC1Dfx6V0.net
- 大野入場中の3662×8は2画面LCDとインペリアルブルー帯化でOK？
- 739 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07a3-TXVw [180.46.74.209])：2017/04/07(金) 19:46:30.38 ID:ueAKyMHW0.net
- >>734-735
3000はおろか4000まで臭いのか
やっぱ集中クーラーのダクトかな
長年にわたり分散クーラーだけでやってきたから
- 740 ：営団6000系を許さない市民の会会長 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-Vorj [126.247.82.108])：2017/04/07(金) 20:25:36.18 ID:gGprIiWwp.net
- 汚物8000形要らない
- 741 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-0Ar9 [49.98.161.191])：2017/04/08(土) 00:03:59.27 ID:k711MF+Kd.net
- カローラアクシオや！
- 742 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-Omrp [7w60QIk])：2017/04/08(土) 02:14:02.19 ID:uelQouB8K.net
- いすゞフローリアンや！
- 743 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 04:58:57.95 ID:7spBeIkhf
- >>739
窓ガラスが全体的に曇るほどの湿気、
にも関わらず車内清掃や消毒はしない、
これじゃカビが生えるの当然だろう。
梅雨の時期に、風呂場換気もせず放置してるのと同じなんだからな。
- 744 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af3c-+hGL [60.104.88.162])：2017/04/08(土) 08:26:11.23 ID:ixMld1jZ0.net
- >>740
お前もいらない
- 745 ：営団6000系を許さない市民の会会長 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-Vorj [126.247.82.108])：2017/04/08(土) 21:11:50.39 ID:XKH3FZc0p.net
- >>744
儂は必要
- 746 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-ZEbJ [219.202.72.9])：2017/04/08(土) 21:15:26.36 ID:f01QT69g0.net
- >>739
4060Fは洗濯物の生乾きの臭いだった
E233ベースなら空気清浄機入れてほしいわ
E235ベースであろう次世代車に期待
- 747 ：営団6000系を許さない市民の会会長 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-Vorj [126.247.82.108])：2017/04/08(土) 21:25:03.25 ID:XKH3FZc0p.net
- >>746
激しく同意 SHARPは営業掛けろ
- 748 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7ae-8Vmj [116.81.124.215])：2017/04/08(土) 21:38:05.96 ID:ePjc5Ag30.net
- >>739
次期新車は集中式クーラーをやめて集約分散式クーラーにすべきだな
- 749 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-px8h [49.98.130.133])：2017/04/08(土) 21:44:40.81 ID:mT55kPrwd.net
- 8000、1000、2000も臭い
3000、4000はそれ以上
- 750 ：営団6000系を許さない市民の会会長 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-Vorj [126.247.82.108])：2017/04/08(土) 22:44:01.88 ID:XKH3FZc0p.net
- >>748
せやな
- 751 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-09hw [182.250.250.196])：2017/04/08(土) 23:05:24.32 ID:K33mhhiua.net
- シャープは営業掛けろで草
ごもっともなんだけど
- 752 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-DYLG [1.79.39.111])：2017/04/09(日) 08:55:36.32 ID:ZsFnEssJd.net
- パナソニックでもいいんだぞ
- 753 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-VrLQ [1.72.0.28])：2017/04/09(日) 19:26:27.77 ID:7135LrMBd.net
- 今気付いたんだけど4000形の前照灯、LEDに交換されてるんだね
- 754 ：営団6000系を許さない市民の会会長 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-Vorj [126.247.82.108])：2017/04/09(日) 20:42:26.41 ID:RPu2RuxYp.net
- >>752
せやな
- 755 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7272-09hw [61.26.152.227])：2017/04/09(日) 22:21:37.95 ID:UHRcvbvM0.net
- >>753
4066Fは新造時から
4060Fは大宮入場した時にLEDになったね
他の編成も大宮入場で交換するらしいし
- 756 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c36e-oCke [106.72.37.224])：2017/04/10(月) 07:49:24.92 ID:izCVwyBB0.net
- >>209
＞あれが無きゃ、JRの203系だって更新して使っただろうし、メトロだってあそこまで新車投入したか疑問だよ
＞東急だって東急車輛支援する必要も無かった
小田急も東の「走るんです」導入が無ければ、2600・5000が東武8000の初期車並みに長く使ってただろうし、5200の廃車はもっと先だったはず
旧4000・9000が急ピッチで廃車にする必要も無かった
- 757 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf1f-Vnbi [118.6.159.145])：2017/04/10(月) 12:07:21.83 ID:hxH4qRus0.net
- >>756
世間全体が急に省エネ 省エネ騒ぎだしたよな
まだ使える車両を潰して新車作るために
大量のエネルギーを消費してるのにどっちが
省エネなんだか 変に置き換え急ぎすぎたせいで3000なんていう駄作が出来てしまったわけで
- 758 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-nK7d [126.199.11.245])：2017/04/10(月) 16:16:55.67 ID:EJC3QrmMp.net
- >>320 >>325 >>437
まとめ
・1000形はバブル期の通勤需要増加による車両増備
→このため、HE車全廃後しばらくは編成単位の廃車無し
・2000形は当初計画ではNHE車組み替え補填分のみ
1000形はバブル期の通勤需要増加による増備が無ければ少数で打ち止めになっていたかもしれない
- 759 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-nK7d [126.199.11.245])：2017/04/10(月) 16:33:47.96 ID:EJC3QrmMp.net
- >>432
平成に入ってからも戸袋窓付きの通勤車作ってた3社の中で置き換えが遅かったのが小田急だけだとかいうがそもそも小田急の車両計画は運転車両部が決めるからな…
5200導入の時点で両隣が界磁チョッパに移行していたのにも関わらず抵抗に逆戻りしたのは、現場サイドで5000の方が評判が良かったため。
1000が現3000導入まで最大勢力だったのも現場サイドで1000の評判が良かったため。
まぁ1000はバブル期の通勤需要増加が無ければ大量増備はしなかったと思うけどね。
- 760 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 361c-oCke [153.166.98.146])：2017/04/10(月) 19:14:22.41 ID:6mqdytlM0.net
- 高速域からの回生Bが当時のチョッパ技術では出来なかったからじゃいのかな
9000形の複雑怪奇な仕組みで苦労したのもあったのかもしれませんね
8000形の時代になると高速回生Bが出来たので界磁チョッパにしたけどね
- 761 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-PTxM [126.212.147.152])：2017/04/10(月) 19:45:24.81 ID:xlqU5IG6r.net
- >>760
界磁チョッパならその時代でも高速域からの回生は不可能ではなかったはずだが…
不可能だったのは電機子チョッパのほうだろ？
5000形は自社線内の急行系運用前提で設計された車両であり、
増備車の200番台も必要性が薄いと判断されたんでしょ。
各停用で設計された2600形は回生車だったし
8000形は各停にも急行系にも両方運用するから界磁チョッパとなったのでは？
- 762 ：営団6000系を許さない市民の会会長 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-Vorj [126.247.82.108])：2017/04/10(月) 21:09:51.58 ID:4QdXoCfqp.net
- 汚物8000形要らない
- 763 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-ZEbJ [219.202.72.9])：2017/04/10(月) 22:55:17.64 ID:26RhsSGN0.net
- それよか3000のドアチャイム更新車いつのまにか増えてね？
前まで3編成くらいしかいなかったと記憶しているが
- 764 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f73c-QVAj [126.47.114.117])：2017/04/11(火) 03:57:11.39 ID:5zgfBOZt0.net
- >>762
オマエが要らない。カローラアクシオや！
- 765 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb50-02AM [210.224.74.41])：2017/04/11(火) 04:08:13.07 ID:FouSJ/nU0.net
- >>761
列車密度が低い区間での回生ブレーキには不安があった
それで75km（千代田線内の最高速度）を境に回生／電制を分けるようにした
- 766 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-Vnbi [126.211.3.6])：2017/04/11(火) 06:41:29.54 ID:/fUcTqmVr.net
- >>764
カローラアクシオが一番いらね
- 767 ：営団6000系を許さない市民の会会長 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-Vorj [126.247.82.108])：2017/04/11(火) 06:42:44.35 ID:c7QGFuu/p.net
- >>766
激しく同意
- 768 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f73c-QVAj [126.47.114.117])：2017/04/11(火) 15:05:33.35 ID:5zgfBOZt0.net
- じゃあ、カローラや！
- 769 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-nK7d [1.66.105.39])：2017/04/11(火) 20:37:30.41 ID:QEOmS6i9d.net
- 16000ってシート柔らかいな、ガラスが多くて解放感もあって最高
あと8000って換気機能あるんだな、雨降ってたから換気しますとか言って空調作動させて外の空気みたいに快適になったよ
- 770 ：営団6000系を許さない市民の会会長 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-Vorj [126.247.82.108])：2017/04/11(火) 20:38:53.80 ID:c7QGFuu/p.net
- >>769
激しく同意
- 771 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-ZEbJ [219.202.72.9])：2017/04/11(火) 20:48:29.45 ID:RM2FebC50.net
- 16000のシート言うほど柔らかくないだろ
E233の間違いでは？
- 772 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-nK7d [1.66.105.39])：2017/04/11(火) 23:09:26.84 ID:QEOmS6i9d.net
- 日立製と川崎製で違うとか？今日乗ったのは今までになく分厚く感じた
- 773 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-S4Oi [182.250.241.72])：2017/04/12(水) 08:19:54.38 ID:jH+zhC4Sa.net
- 4次車以降は同世代の中ではいいシートだと思う
- 774 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 16:01:07.02 ID:Tk9tf5/aL
- シート柔らかさ
6000＞E233＝16000黄帯＞16000白帯＞＞＞＞＞＞＞4000
- 775 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 19:14:42.75 ID:Mk3hkd09G
- 小田急ってセコいよな。
座席なんてケチったって、たかが知れてるだろうにな。
まぁブラック会社小田急だから、仕方ないか。
- 776 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be82-Z1Xh [183.177.167.221])：2017/04/12(水) 22:49:46.95 ID:oBf9sKkz0.net
- 4000の座席の粗末さといったらありゃしないな
雑に作られてて切れ目から外板が見えてる
- 777 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7295-wQyh [219.106.217.33])：2017/04/12(水) 22:57:51.29 ID:qaNqgJs90.net
- 結局どの通勤車が一番シートの出来が良いのやろか？
- 778 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-0Ar9 [49.98.152.153])：2017/04/12(水) 23:00:24.55 ID:yliJRCeYd.net
- カローラアクシオや！
- 779 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 727b-30C2 [61.214.143.84])：2017/04/12(水) 23:18:43.12 ID:vb6SIam90.net
- 2000形が良いと思う
- 780 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-S4Oi [182.250.241.82])：2017/04/12(水) 23:32:12.58 ID:sMRRIgRia.net
- >>777
2000一択だろ
- 781 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bc8-Nfl6 [106.156.150.17])：2017/04/13(木) 00:03:21.80 ID:hjOWPAaY0.net
- 1000更新車かな
- 782 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b95-Jii/ [118.243.77.115])：2017/04/13(木) 00:03:31.12 ID:SoQYlM7o0.net
- 1000更新車だろ
- 783 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 01:20:43.05 ID:l6aOSStFd
- 2000のシートは確かに良いと思うが、走行中の変な微振動が気になる。
- 784 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Qdgp [1.72.4.32])：2017/04/13(木) 02:13:51.46 ID:zdUNmhBYd.net
- 16000は車体は良いんだけど、加減速が急で乗り心地が固いんだよな、2000なんか古いのに滑らかで乗り心地も柔らかい
- 785 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f72-kiL8 [61.23.248.201])：2017/04/13(木) 03:10:41.22 ID:X0MyB74Q0.net
- 2000は車齢もあって縦方向の振動が他より大きいと思うけどな
- 786 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Qdgp [1.72.4.32])：2017/04/13(木) 04:40:34.83 ID:zdUNmhBYd.net
- 16000って作られる度に仕様が違うんだな
デザインから、走行機器までかなり変わってる
- 787 ：営団6000系を許さない市民の会会長 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6f-mqCA [126.247.217.165])：2017/04/13(木) 06:19:20.98 ID:WgUgXuoop.net
- 5000系作れよ
- 788 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-eq4L [1.75.253.115])：2017/04/13(木) 08:29:06.26 ID:nhDTeYHZd.net
- 1000更新とE233だろうな
16000と2000は次
4000は初期の方はまじで3000レベル
8000は論外
- 789 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saef-qJeh [182.250.250.195])：2017/04/13(木) 12:45:10.67 ID:nAdbIGiZa.net
- 8000は硬いというより狭い
- 790 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fc8-xfAE [113.159.14.135])：2017/04/13(木) 12:47:21.11 ID:xxNApBys0.net
- 8000更新は硬い
- 791 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-GwYP [49.98.152.153])：2017/04/13(木) 13:35:38.63 ID:inm1k2Ygd.net
- カローラアクシオ快適やで！
- 792 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 19:27:47.54 ID:JyeIvQSlw
- 客を荷物だと思ってる会社だから、
空調をちゃんと調整しない、
異臭が漂っていても、放置。
車内ホコリやゴミがあっても、清掃をしない、
窓ガラス曇ろうが、知ったこっちゃない、
椅子はベンチ、
空気清浄機を省く、
体調不良を起こしやすい環境を作り出しておいて、
上から目線。
急発進、急転線、急停止は当たり前。
こんな会社が、新車出したところで、何のいい事もない。
- 793 ：営団6000系を許さない市民の会会長 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6f-mqCA [126.236.132.148])：2017/04/13(木) 20:52:17.80 ID:3DP+CQG9p.net
- >>789
>>790
激しく同意 5000系で置き換えるべし
- 794 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-E7YM [126.47.114.117])：2017/04/13(木) 21:04:17.60 ID:gKQsVnqY0.net
- カローラアクシオや！
- 795 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Qdgp [1.72.4.32])：2017/04/13(木) 22:34:23.84 ID:zdUNmhBYd.net
- 16000のシートが一番良い思うけど、なんか物凄く低く感じた。
- 796 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saef-9gSZ [182.250.241.19])：2017/04/13(木) 23:41:30.62 ID:7HY2sPG3a.net
- 16000のシートって角度が変
４次車以降のシートは良い出来なだけに詰めが甘いというかなんというか
- 797 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef82-XU0D [183.177.167.221])：2017/04/14(金) 00:23:52.91 ID:pfAIBNMt0.net
- 小田急線内を走る通勤車で一番完成度が高いのが16000という現実
- 798 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b39-n6rS [118.241.143.95])：2017/04/14(金) 00:41:27.22 ID:QPRTcs570.net
- >>796
その前に各車両フリースペースのせいで
椅子数減らされたことがムカツク
あれ各車両ごとにいらないよね？
- 799 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sabf-9gSZ [111.107.151.148])：2017/04/14(金) 00:46:09.95 ID:E4BFyWDja.net
- >>797
はぁ？
頭大丈夫？
- 800 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f72-kiL8 [61.23.248.201])：2017/04/14(金) 02:50:23.61 ID:bghhwdYa0.net
- やっぱ何だかんだでE233でしょ
走るんですの時代からあれだけ大量に作り続けているだけあると思うよ
空気清浄機とか長三角のつり革とかバネ入りシートとか今すぐ小田急にも入れてほしいわ
- 801 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Qdgp [1.72.4.32])：2017/04/14(金) 02:56:57.25 ID:CP86KUvwd.net
- Jトレは車体がプレハブだから嫌だ。次の新車は日車にして欲しい
それにしてもメトロの車両のこだわりは凄いな、作るごとに改良加えて
流石アルゼンチンから車両戻すだけあるわ、Jトレなんか使うわけないよな
- 802 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Qdgp [1.72.4.32])：2017/04/14(金) 03:12:24.44 ID:CP86KUvwd.net
- 16000は作るごとに進化を遂げてるからな、確かに4次車以降は小田急線内最高の車両かも知れない、なんか乗ってていつもよりシート柔らかいし乗り心地も滑らかで不思議に感じたけど、シートからVVVFまで別物になってたとはな
- 803 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 04:28:13.38 ID:mFRM3L1CY
- 高々座席くらいでも、普通はそうやって少しでも快適に利用してもらおうと、サービスするのに、
小田急は全くサービスせず、仕事せずなくせに、上から目線だから腹が立つ。
- 804 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-mHEf [153.249.2.153])：2017/04/14(金) 07:43:25.71 ID:7VrMigCdM.net
- 逆に言えば6000置き換えるのに何年かかってんのよ
- 805 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-eq4L [219.202.72.9])：2017/04/14(金) 07:48:51.80 ID:GufQDmzk0.net
- E233がプレハブとかバカじゃないの
4000は下手に独自性を出さずに素直にコピーしてほしかった
>つり革、空気清浄機、椅子
- 806 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Qdgp [1.72.4.32])：2017/04/14(金) 08:13:37.34 ID:ML0Xtddmd.net
- E233はプレハブでしょ、遮音性低いし、ガッシリ感がない
- 807 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saef-+A9t [182.250.250.196])：2017/04/14(金) 08:17:41.94 ID:IiU3vAWga.net
- ガッシリ感がないってなんだよ
戦車にでも乗ってろ
プレハブプレハブってお前の家は鉄筋造か？
- 808 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-xuOz [49.98.138.241])：2017/04/14(金) 08:30:35.12 ID:SoiOfpOjd.net
- E233系がプレハブなら世の大部分の電車はガラクタか同等のプレハブだな
まさか大昔の鋼製車を指してガッシリなんて言わんよな？
- 809 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bba3-xuOz [114.175.27.249])：2017/04/14(金) 09:11:11.80 ID:xhdfmmmK0.net
- >>804
20年かけて6000造ってきたんだな。
ちょっと改造履歴を調べたけどチョッパ制御からVVVF化された田窓車とか
ドアも変えてVVVF化された4次車とかレパートリー多いんだな。
改造して間もないから置き換えはいそぐこともないのではと。
平成3年に製造された7次車最近見ないと思ったらスクラップされてたんだなw
部品取りされたか？
- 810 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-dxMu [1.66.105.10])：2017/04/14(金) 09:37:12.42 ID:PTs+u5pgd.net
- >>809
6135Fは低圧回路に高圧電流が流れて機器破損の重故障になった
ちょうど16000投入中だから修理するより廃車しただけ
- 811 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saef-+A9t [182.250.250.203])：2017/04/14(金) 12:20:29.97 ID:zEdLXpmYa.net
- 35Fは運が悪かったな
06系も故障が無けりゃあ最後の方まで残ってたかもね
- 812 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-2cSe [126.199.5.38])：2017/04/14(金) 12:27:04.70 ID:qZ4HKU7rp.net
- >>810-811
南武線の205も同じことやらかして2両廃車になったような
- 813 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Qdgp [1.72.4.32])：2017/04/14(金) 13:20:52.49 ID:ML0Xtddmd.net
- Jトレの車両をプレハブって命名したのは俺じゃないぞ、大多数の人がそう思ってたから命名されたんだろ。
Aトレの車体の剛性の高さに比べたら、ふにゃふにゃなの乗ってたら普通分かるだろ。安物のステンレスでアルミに対抗する為に新車になる度に外板薄くしてるんだからな
E235なんてつり革の棒を強度高める為に使って外板削ってるんだぞ、外板薄くなったら車内の音や振動が大きくなるの当たり前だろ
E233は床下が良いから誤魔化せてるだけで車体はクソだよ
- 814 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f72-kiL8 [61.23.248.201])：2017/04/14(金) 14:52:25.42 ID:0jvockO90.net
- Aトレもどんどん車体が軽くなっているのは無視して外板が厚いのが良い車両とか、何一つ根拠も無くてただの言いがかりじゃねーか
209ならともかくJトレをプレハブとか初めて見たわ、確実にｽｯﾌﾟ Sd3f-Qdgp [1.72.4.32]だけ
- 815 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Qdgp [1.72.4.32])：2017/04/14(金) 15:41:47.81 ID:ML0Xtddmd.net
- 今の主力商品は、関東私鉄で大流行のプレハブ電車。
そのトレンドも、JRがもたらした。
一番ましなのが、東急5000系。
でも首都圏の電車から座席の快適性を奪った元凶が東急車輛であるのは紛れも無い事実。
そもそもプレハブ電車を設計して流行させた黒幕が東急車輛だし。
0481 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3e3-O9pn) 2016/10/29 19:33:04
>>509
東武沿線住人だが、あんなプレハブはいらん！
返信 1 ID:JFCSrDoZ0
色んな所で言われてんじゃん。
大体いくら骨組みが立派でも薄っぺらい強度の低い板貼り付けてるだけでは、壁の薄いマンションと一緒で音も振動も丸聴こえなんだよ
- 816 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f1c-4W2F [153.166.98.146])：2017/04/14(金) 18:51:14.50 ID:6xB7lSwX0.net
- E233をプレハブという連中がいるが
恐らく乗ったことが無いんだろうな
よく出来てますよ
- 817 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 19:07:46.73 ID:mFRM3L1CY
- 小田急の車両じゃないから、ひがんでるだけだろ。
ガラクタ揃いの車両しかないからな小田急は。
- 818 ：営団6000系を許さない市民の会会長 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-pPcq [126.199.144.229])：2017/04/14(金) 21:32:55.50 ID:7ALlKE9Ap.net
- 汚物8000形要らない
- 819 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-GwYP [1.72.1.132])：2017/04/14(金) 22:32:45.78 ID:VFu2RMvxd.net
- カローラアクシオや！
- 820 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b6e-4W2F [106.72.37.224])：2017/04/14(金) 22:44:11.45 ID:rxzm4eUy0.net
- ワイドドアは要らなかった
先に10両固定編成を導入していれば不要だっただろう
- 821 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-x2oM [126.94.249.165])：2017/04/14(金) 22:55:16.82 ID:W0gEX+VX0.net
- >>820
10コテのおかげでワイドドアが不要になったわけではないんだが…
- 822 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b69-4W2F [118.240.63.142])：2017/04/14(金) 22:56:48.94 ID:i6Y7v5R70.net
- フレハブっていうのは本来低品質とか安物って意味じゃないしな
- 823 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 23:07:52.10 ID:AuUUdzPXe
- 人間の雇用形態で考えれば
小田急車 正規職員
E233、6000、16000 非常勤職員
- 824 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 23:08:26.11
- rtrftgtrr4frfew
- 825 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-3MbB [219.175.106.22])：2017/04/15(土) 01:38:55.76 ID:98tzzzYh0.net
- プレハブは工事現場の仮設事務所みたいなところな気がする
- 826 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 04:13:48.56 ID:/BPxHHXTJ
- >>823
その正規職員が一番ダメってわけだから、
小田急はダメ会社ってことだな。
非常勤が優れているんだからな。
- 827 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb83-63li [114.134.125.14])：2017/04/15(土) 04:33:24.74 ID:7lkn6X5D0.net
- ワイドドア10両固定
- 828 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saef-cZ4T [182.250.248.229])：2017/04/15(土) 08:35:16.01 ID:liKqhtMca.net
- プレハブは正式にはプレハブ工法（prefabrication）の意味は工場である程度組み立てておいた部材を現地に運んで組み上げる建築物を指す。
ヘーベルハウス、セキスイハウス、パナホーム、トヨタホーム等々皆プレハブ。
鉄道車両は全て工場内で組み立ててしまうのでプレハブとは言えない。
プレハブ、プレハブ言う人は恐らく仮設住宅や簡素な作りの建築物をさすバラックのことと勘違いしているのだと思う。
- 829 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saef-63li [182.251.253.16])：2017/04/15(土) 09:52:59.62 ID:wHfSdW14a.net
- ワイドドア車が検測車にひかれて小田原便利向かってる
- 830 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f1c-4W2F [153.166.98.146])：2017/04/15(土) 11:37:36.07 ID:UQ39aHPj0.net
- 日本語でOK
- 831 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 15:26:48.38 ID:/BPxHHXTJ
- 小田急は上から目線で、
客の事など一切考慮せず、
そして客のニーズを把握できないから、
新車出しても、また批判されるだけ。
ワイドドアで失敗して、わかっているのに、
同じことを何度も繰り返すバカだから打つ手なし。
小田急社員を総入れ替えしない限り、
小田急車両は、永遠にクズだ。
- 832 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Qdgp [1.72.4.32])：2017/04/15(土) 16:28:07.39 ID:9bDC16vhd.net
- こんな画像があったぞw
https://mobile.twitter.com/saha209kame/status/369783072926887936/photo/1
- 833 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efcd-gUMS [119.245.27.212])：2017/04/15(土) 16:38:48.97 ID:CkmVhSpY0.net
- >>829
日本語大丈夫？
- 834 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-Hs9y [60.114.243.221])：2017/04/15(土) 16:41:08.30 ID:ura9RiXI0.net
- >>828
それ日本車両のブロックと近そう
- 835 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-Hs9y [60.114.243.221])：2017/04/15(土) 16:50:29.44 ID:ura9RiXI0.net
- 構造力学でいえば、233は環状構造ある分まだまとも。後は輪っかをきちんと繋いでいればね
231は途中で輪っか切れていて酷いが。
235はフレームと外板で剛性取れないので、車内にロールバー組んた物
ロールバーの車体への留め方いかんで、ダイヤにも、糞にもなる。
ロールバーを車体ネジどめは剛性出にくい、溶接ならばいいが
強度バランスを取らないと、亀裂入る
- 836 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f1c-4W2F [153.166.98.146])：2017/04/15(土) 18:27:16.62 ID:UQ39aHPj0.net
- 日車ブロックって板を縦切りしてパタパタ繋いでいるということでしょ
他社のは板を横切りして繋いでいるんでそう呼ばないだけ
縦か横かの違いで工場作業で建造しているので
どっちもバラック建築とは全く違うのよ
- 837 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f72-z54z [61.26.152.227])：2017/04/15(土) 19:04:38.22 ID:CS2S7+la0.net
- まあ何にせよプレハブと呼ぶのはナンセンスだな
- 838 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF3f-dxMu [49.106.192.218])：2017/04/15(土) 19:12:38.49 ID:kBgYV7FCF.net
- 日車、総車、川重、日立と最近の車はプレハブしかない
特にアルミダブルスキンは骨組みがない危険な車
- 839 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saef-9gSZ [182.250.241.86])：2017/04/15(土) 19:28:57.98 ID:/2IQgiVpa.net
- >>838
お前の頭の構造のが危険だろ
- 840 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-63li [49.98.129.1])：2017/04/15(土) 19:47:06.64 ID:/SZqgmjcd.net
- 脱線転覆したり軌道上の支障物に衝突しても傷一つ付かない車両をご所望らしいなｗ
- 841 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-EOmb [60.114.243.221])：2017/04/15(土) 19:55:26.55 ID:ura9RiXI0.net
- >>836
そうか、ありがとう
- 842 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Qdgp [1.72.4.32])：2017/04/15(土) 19:58:39.18 ID:9bDC16vhd.net
- ステンレスでも東急2000小田急2000東武30000辺りまでは良い、日車のブロックもJトレみたいなふにゃふにゃ感はない
- 843 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-E7YM [126.47.114.117])：2017/04/15(土) 20:24:38.64 ID:1UM8cEQ50.net
- 外板よれよれの川重E217と、旧東急E217をよく踏切で見るが、
よれよれ外板の車輌はやはり見た目危険に見える。
理屈では所用の強度を持っているとしても、どうもね。
- 844 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b6e-4W2F [106.72.37.224])：2017/04/15(土) 21:00:43.78 ID:vHa8Akeg0.net
- >>821
結局ワイドドアは失敗作で、最終的には10両固定新造でワイドドア増備は打ち切りになっているから
先に10両固定を導入すれば良かったってこと
1700は出なかったし、2000も1000と同じ車体だっただろう
- 845 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef82-XU0D [183.177.167.221])：2017/04/15(土) 21:03:32.99 ID:FM8EOFCs0.net
- 4000の初期車ベコベコなの出てきてるしなあ
まだ3000後期の方がマシ
- 846 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-x2oM [126.212.33.121])：2017/04/15(土) 21:46:01.63 ID:o/uSxTyyr.net
- >>844
2002年の湘南急行誕生以前はは地上専用10コテなんかあってもラッシュ時しか使えない厄介車両になってしまうからあり得ないよ。
1090番台は千代田線直通予備確保だか増発で増備したみたいだし、
ワイドドアがどうこうは関係ないのでは？
- 847 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f72-z54z [61.26.152.227])：2017/04/15(土) 23:36:37.43 ID:CS2S7+la0.net
- 3000の戸袋ついてる初期車もだいぶへたってるよな
あと1000は側面が汚れるとベコベコに見えるのなんでだろ
- 848 ：名無し野電車区 (JP 0H3f-63li [153.143.149.12])：2017/04/16(日) 08:01:52.51 ID:qmMy4y5KH.net
- E217やE231の乗り心地はフニャフニャだけど、E233はそれなりに剛性感がある
by 新宿湘南ラインに時々乗る人
- 849 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b72-63li [210.194.248.23])：2017/04/16(日) 14:27:13.91 ID:PODEFxYJ0.net
- 4000から313へ乗り換えると安定感が段違いで違う
by御殿場線に時々乗る人
- 850 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 14:49:58.12 ID:vv83r5hp9
- 小田急独自で考え作り出した物は、
全くダメだってことが確信した。
ダメ会社は何をやっても、うまくいかんな。
色々失敗ばかりしてんだから、少しはなぜ失敗するのか、
ない脳みそ使って、考えてもらいたいものだ。
企業努力が感じられないと言われた小田急に、
期待するだけ無駄だがな。
- 851 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-eq4L [219.202.72.9])：2017/04/16(日) 15:22:57.63 ID:59wY5nK+0.net
- 313系乗り入れろ
- 852 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-omUO [27.85.205.239])：2017/04/16(日) 15:32:23.25 ID:D462CwhNa.net
- 4000は急行や快速急行や準急しか見たことないから
走行距離結構伸びてるんじゃないかな？
各停で走るとしたら千代田線や常磐線
経堂まで各停、経堂から準急くらいか
- 853 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f72-z54z [61.26.152.227])：2017/04/16(日) 16:39:38.09 ID:lQRvqu6W0.net
- 多摩線各停でも結構走ってたけど走行距離は伸びてるだろうね
- 854 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bba3-63li [114.175.27.249])：2017/04/16(日) 17:35:54.39 ID:DIyI2KZI0.net
- >>811
06 いたなー、そういえば
あれも、廃車ですと、、
- 855 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 19:18:34.65 ID:vv83r5hp9
- 結局、小田急独自で自慢げに作っても、
ガタが来るのが早いんじゃ、使い物にならんて事だよな。
素直にJRと同じ物にしておけば良かった物を。
馬鹿だよな小田急って。
- 856 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-3MbB [219.175.106.22])：2017/04/16(日) 23:12:30.89 ID:+JZJYb5Z0.net
- 回生が早い段階で飛んで
効かない空制に頼る光景は6000のチョッパ車でよくあったな
- 857 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6f-2cSe [126.236.12.26])：2017/04/17(月) 12:35:28.05 ID:/Y3N/oLpp.net
- >>491
東西線05系の初期型は置き換えが発表された時は千代田線転属の噂があったが、小田急が拒否したという説があるね。
結局はインドネシアに一部譲渡されたが、インドネシアでもろくな扱いをされていないらしい…
- 858 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-pPcq [126.152.73.145])：2017/04/17(月) 21:21:51.47 ID:QykS9aOdp.net
- >>857
数年で廃車されたぞな
- 859 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f72-epbm [27.141.146.20])：2017/04/18(火) 00:42:13.39 ID:pxd2ViPy0.net
- >>857
単純に純利益を帳簿上少なく見せるために設備投資≒新車を選択しただけ。
都が狙っている株式上場の話を有耶無耶にするのと税金対策。
- 860 ：伊吹那智 ◆xkberHzFgE (ﾜｯﾁｮｲ 1ffe-jM4a [203.91.175.25])：2017/04/18(火) 02:29:19.47 ID:rT2FmuKZ0.net
- http://twilog.org/nachi_ibuki
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
- 861 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b6e-2cSe [106.72.37.224])：2017/04/18(火) 09:25:24.07 ID:A4kMCKAO0.net
- >>857
千代田線は2017年度中に全車16000に統一されることが決定したから仮に05を千代田線に持っていっても数年で廃車だったかもしれない
02更新車を更新後8年で潰そうとしている会社だからやりかねなかっただろう
- 862 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd6f-eq4L [110.163.12.92])：2017/04/18(火) 09:55:53.28 ID:Gl3awshgd.net
- 今日の2000形くせえ
3000レベル
- 863 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6f-2cSe [126.236.140.77])：2017/04/18(火) 13:27:18.44 ID:yTnE7kTvp.net
- >>491
05系初期型は東西線のワイドドア化による廃車だから何とも…
東西線があんな混雑率じゃなければ更新して継続使用だったろう
- 864 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-pPcq [126.152.73.145])：2017/04/18(火) 16:00:56.10 ID:Te1UznRwp.net
- >>861
02系の短期間廃車は評価に値する
- 865 ：名無し野電車区：2017/04/18(火) 19:32:13.01 ID:sbyIS6nt5
- >>862
え？小田急に臭くない車両なんてあんの？
小田急って走るゴミ箱だから、
全部臭いんだろうな〜と思っていたが、
初めて知ったよ。
- 866 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-GwYP [49.98.172.74])：2017/04/19(水) 00:19:24.65 ID:R0sKJZlCd.net
- そうやな、カローラアクシオや！
- 867 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b69-4W2F [118.240.63.142])：2017/04/19(水) 09:57:41.45 ID:6NJjYVfg0.net
- 嫁と電車は新しいほうがいいだろう
- 868 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-GwYP [49.98.172.74])：2017/04/19(水) 13:20:19.15 ID:R0sKJZlCd.net
- ニューカローラアクシオや！
- 869 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f1c-4W2F [153.166.98.146])：2017/04/19(水) 13:28:27.78 ID:QEJdOLva0.net
- 女と畳は・・・は聞いたことがあるが
ヲタ的には嫁と電車になるのかね
確かにH5も700Aはいいよね
- 870 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-E7YM [126.47.114.117])：2017/04/19(水) 14:33:33.91 ID:YpE2MzKH0.net
- >>868
ww
- 871 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b69-4W2F [118.240.63.142])：2017/04/19(水) 16:44:53.76 ID:6NJjYVfg0.net
- 旧型車が好きな鉄ヲタは
ブス専か熟女好きだな
- 872 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-V7Gz [126.36.223.183])：2017/04/19(水) 16:50:27.25 ID:gL0pX+e40.net
- 単純に希少価値だろうねぇ
いすみにキハ52やキハ58が入ったら話題になったけど
お隣の小湊には同じくらい古いのがゴロゴロ走ってるわけで
- 873 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f1c-4W2F [153.166.98.146])：2017/04/19(水) 17:48:28.19 ID:QEJdOLva0.net
- ところで今年度の通勤車両リニュは1097Fと1098Fの2本だとすると
来年度は1100Fが出てくるのかな?付番は問題無いのかな?
- 874 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-ryi8 [126.150.49.52])：2017/04/19(水) 18:10:51.91 ID:dverxVDF0.net
- 先頭Mになるのかよ
- 875 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saef-z54z [182.250.250.196])：2017/04/19(水) 18:13:23.63 ID:i2U1bu+Qa.net
- 現行の1091Fから95Fが更新しても車番そのままでしょ？
- 876 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-u7qE [153.237.198.6])：2017/04/19(水) 19:05:25.35 ID:h0TAPslRM.net
- バラック工法の3000形全廃を急げ
- 877 ：名無し野電車区：2017/04/19(水) 19:44:45.99 ID:3PQx0kkcj
- http://i.imgur.com/qVUNZWs.jpg
新しい16000、また微妙に色が変わるみたい
- 878 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f1c-4W2F [153.166.98.146])：2017/04/19(水) 20:14:01.65 ID:QEJdOLva0.net
- >>874 >>875
1100番台の意。説明不足スマソ。
下記参照下さい
1091 新造
1092 新造
1093 新造
1094 新造
1095→2016更新組替え
1096 2016更新組替え 今ココ
1097 2017予定
1098 2017予定
1099 2018予定
???? 2018予定 付番はどうなるのかな? 1151迄飛ぶのかな?
- 879 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saef-omUO [182.250.243.201])：2017/04/19(水) 20:47:20.92 ID:v5URIqyBa.net
- カビ臭、いい加減改善してくれないかな
- 880 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-GwYP [49.98.172.74])：2017/04/19(水) 20:55:09.48 ID:R0sKJZlCd.net
- くっさ！
レジオネラ肺炎になるで。
- 881 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f1c-4W2F [153.166.98.146])：2017/04/19(水) 21:04:45.61 ID:QEJdOLva0.net
- スレ違いじゃないの?
- 882 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp6f-pPcq [126.253.100.234])：2017/04/19(水) 21:57:18.22 ID:Cphhlm0Lp.net
- 次世代車まだ〜
- 883 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-ryi8 [126.150.49.52])：2017/04/19(水) 22:02:35.28 ID:dverxVDF0.net
- >>878
意味は分かるが、下2桁が00になるとM車になるから1099の次に1100を充てるとMcになるって言いたかった
- 884 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-GwYP [49.98.172.74])：2017/04/19(水) 22:24:55.00 ID:R0sKJZlCd.net
- カローラアクシオや！
>>881
スレ違いちゃうで。
3000のクーラーほんまに臭い。
>>883
邪魔やおまえwww
- 885 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-ryi8 [126.211.24.40])：2017/04/19(水) 22:29:46.47 ID:foWy4wzVr.net
- アホがおるな
- 886 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f95-qPoJ [219.106.217.33])：2017/04/19(水) 23:16:47.36 ID:F+m6klAV0.net
- アフォの関西野郎は近鉄でも乗ってろ
- 887 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-63li [1.66.96.8])：2017/04/19(水) 23:39:18.90 ID:eEmajd4qd.net
- >>883
1090、1089…となるか？
そんなに大改造しない可能性もあるか
- 888 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b95-Jii/ [118.243.77.115])：2017/04/19(水) 23:49:47.89 ID:y0kuxauR0.net
- 1080は8両だろ
- 889 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-3S8X [126.211.25.59])：2017/04/20(木) 00:46:49.96 ID:3t4+zw52r.net
- >>884
てめえは南海()でも乗ってろカス
- 890 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-3S8X [126.150.49.52])：2017/04/20(木) 00:50:04.52 ID:LIFyzddH0.net
- >>887
空いている1071〜になるか
もしくは無理やり1082〜か
- 891 ： 【大吉】 (ﾜｯﾁｮｲ 6b92-5GSV [60.41.5.216])：2017/04/20(木) 00:52:39.37 ID:bdUq0IG70.net
- 昨日の１１２に1004
1008か1009が検査中？
- 892 ：名無し野電車区：2017/04/20(木) 05:41:51.80 ID:iBYVjaoO7
- 小田急に乗ると、間違いなく病気になるな。
清掃や消毒行っていないだろあれ。
どの車両もみんな臭いもんな。
しかし小田急は、何でなんでもかんでも放置すんだ？
異常だな。
- 893 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a72-DniR [27.141.146.20])：2017/04/20(木) 11:21:47.67 ID:aEGfIAQp0.net
- >>888
どうせ１本しかないじゃんw3000見てりゃ80番台=8連の法則があるわけじゃないし。
真ん中欠番扱いでいけるだろう。
- 894 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM33-hzgg [110.165.148.221])：2017/04/20(木) 12:31:12.62 ID:3csnxFe+M.net
- 10両固定にしない可能性は？
- 895 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/20(木) 15:44:19.08 ID:RMvdVmC10.net
- 1000形6連は4連と組替え実施は既定方針とすると
6本目は>>878の指摘の通り発生するが
付番はどうなるのか?というのは自然に出てくる疑問だよね
さてどうするのかね?
- 896 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-q1qg [126.200.48.80])：2017/04/20(木) 17:04:28.72 ID:7mWXfFkvr.net
- 1090F
以上
- 897 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/20(木) 19:37:59.39 ID:RMvdVmC10.net
- 戻るんですか?
10連固定は1091から始まっているのですが
- 898 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-yFos [61.205.10.201])：2017/04/20(木) 19:43:00.08 ID:OCaOG149M.net
- じゃ東急みたいにゼロから続ける
まあ、何でも良いよ
- 899 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdaa-XsL7 [49.106.211.243])：2017/04/20(木) 20:55:26.69 ID:rE5Qx4nqd.net
- 10100と予想
- 900 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/20(木) 21:17:20.88 ID:RMvdVmC10.net
- 何でも良いけど謎だね
- 901 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-3S8X [126.150.49.52])：2017/04/20(木) 21:41:21.14 ID:LIFyzddH0.net
- 東急風に0091-0041…
- 902 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-8OHj [126.253.100.234])：2017/04/20(木) 21:46:48.98 ID:KX8/Lpk1p.net
- 次世代車まだ〜
- 903 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb95-C4NQ [118.243.77.115])：2017/04/20(木) 22:12:11.25 ID:nAOng7K10.net
- 1099Fで打ち止め
以上
- 904 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-U4H+ [49.98.172.74])：2017/04/20(木) 22:48:37.61 ID:BbUSo3vCd.net
- パッソモーダや！
- 905 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63ec-MAHZ [116.80.169.223])：2017/04/20(木) 23:17:26.68 ID:Drpi+c560.net
- とりあえず1070番台は空いてるからそこを使うとか
- 906 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-fxmt [219.202.72.9])：2017/04/21(金) 00:48:34.58 ID:Qv5yGddi0.net
- 1081Fを10連化すれば使えなくもなさそう
- 907 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/21(金) 17:41:10.03 ID:TWtWtXfK0.net
- 1081と4連×3本を10連×2本に組替えがありそう
- 908 ：名無し野電車区：2017/04/21(金) 18:18:38.94 ID:JO0qmN8rK
- 京王の9000系10両が2006年の9731Fを皮切りに2009年まで9749Fを製造したけど、同じ2009年に9730Fも製造していたから、1090Fというのも不可能ではないかな。
- 909 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-Xafy [61.214.143.84])：2017/04/21(金) 18:15:34.45 ID:pNQi5bBH0.net
- 1081は車番だけ見ると変なところが抜けてるよな
更新ついでに近いものの、6+4以外の固定編成化改造なんてするか？
- 910 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ec8-6dK2 [113.146.51.3])：2017/04/21(金) 18:21:17.90 ID:+viyCpQV0.net
- 普通に1090で事足りるでしょう
- 911 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/21(金) 19:10:00.65 ID:TWtWtXfK0.net
- >>909 MTユニットを入れると5M5Tの10連になる組成
2000形や3000形の8連とは違う変種なんだよね
逆にMTユニットを抜くと普通1000形の3M3Tの6連になる
なんで10連への組替え候補になるんだよね
>>910 10連の1番編成が1091なので後戻りはし難いな
- 912 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87a3-EGrg [114.145.124.43])：2017/04/22(土) 00:44:21.53 ID:dpsbpZT50.net
- >>897 >>911
京王の9030はトップは9031Fでラストは9030Fなんだけど...
- 913 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87a3-EGrg [114.145.124.43])：2017/04/22(土) 00:46:31.01 ID:dpsbpZT50.net
- >>912
※訂正
×9031F,9030F
⚪9731F,9730F
- 914 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-XsL7 [183.74.192.202])：2017/04/22(土) 00:52:07.87 ID:1I0fPEZ4d.net
- 番号なんて何とでもなる
- 915 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63ec-MAHZ [116.80.169.223])：2017/04/22(土) 01:27:18.63 ID:mYOlnHJu0.net
- 1081Fを1070Fに改番してしまえばいい
1071〜1090がそっくり使える
後戻りというと東急の8090系は90番台をパンクさせた後80番台を使ったな
- 916 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-Xafy [60.146.101.211])：2017/04/22(土) 02:06:41.31 ID:WbYu8pnh0.net
- とにかく空調のカビ臭いのどうにかせぇよ！
- 917 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 034c-4Ood [14.3.167.221])：2017/04/22(土) 04:55:24.01 ID:4V4JgFo90.net
- 他社の例ばっか引き合いに出してる奴なんなの？
- 918 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-OZdg [126.229.50.84])：2017/04/22(土) 09:49:24.38 ID:Zfq/0kwBr.net
- 車番管理の話だから仕方ないだろ。
- 919 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-zzeD [1.66.103.184])：2017/04/22(土) 10:44:42.76 ID:aVgXotg2d.net
- 案外10両編成化は1095F〜1099Fまでで6両の1251Fはそのまま残るんじゃないの？相方になるであろう1051Fはクヤ検の電源車兼ねてるんだし
- 920 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/22(土) 11:07:37.61 ID:BqdsJbmP0.net
- 1081Fを組替えによる廃番としてそれを使う方法もありそう。
※1081と4連3本の組替えで10連2本への組替えの意
- 921 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a72-6LLR [61.26.152.227])：2017/04/22(土) 11:29:19.54 ID:mUveCeh30.net
- 1081Fは8連のまま更新するとは思えないなぁ
どうなるかは分からんけど
- 922 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/22(土) 11:30:54.41 ID:BqdsJbmP0.net
- 1100F迄は重複車番問題は無く出来そうです。
更なる組替えで1101F以降を造る場合でも種車が消えるので問題なさそう。
M車とT車で50番違える付番規則も解決できます。
1091F 1091-1041-1141-1191-1291-1241-1341-1391-1441-1491 新造
1092F 1092-1042-1142-1192-1292-1242-1342-1392-1442-1492 新造
1093F 1093-1043-1143-1193-1293-1243-1343-1393-1443-1493 新造
1094F 1094-1044-1144-1194-1294-1244-1344-1394-1444-1494 新造
1095F 1095-1045-1145-1195-1295-1245-1345-1395-1445-1495 組替え2016
1096F 1096-1046-1146-1196-1296-1246-1346-1396-1446-1496 組替え2016
1097F 省略 組替え2017予定
1098F 省略 組替え2017予定
1099F 省略 組替え2018予定
1100F 1100-1050-1150-1200-1300-1250-1350-1400-1450-1500 組替え2018予定
1101F 1101-1051-1151-1201-1301-1251-1351-1401-1451-1501 妄想組替え車番
※1101Fは妄想組替え車番だが現実かしても種車が消えるので重複番号は発生なし
- 923 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-fxmt [219.202.72.9])：2017/04/22(土) 15:13:39.08 ID:lbPAs28Q0.net
- 本厚木各停10両化で3000の8連も組み替えんのかなぁ
全部10連化しないと思うから2000は最後まで8連で頑張ってくれ
- 924 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/22(土) 16:54:19.83 ID:BqdsJbmP0.net
- 3000形の8連→10連化をしないと朝通勤時新宿口10連増加はできませんね
1000形10連組替えは6+4を貫通編成にしているだけなので増加しないのですよ
- 925 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb7b-8su0 [118.15.46.120])：2017/04/22(土) 19:20:53.19 ID:vfQTPkVs0.net
- 1067x4は更新出場したが、ペアを組んでた1064x4は通常の検査出場だったぞ。
- 926 ：名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 06ef-yl9N [202.240.72.251])：2017/04/22(土) 20:15:05.65 ID:rt5O/vWI6.net
- >>925
逆じゃね
- 927 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb39-AhUp [118.241.143.95])：2017/04/22(土) 21:01:13.58 ID:GDefMbiz0.net
- 1000リニュをいい加減各停によこせ
神奈川民ばっかりいい思いしすぎなんだよ
- 928 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/22(土) 21:06:41.53 ID:BqdsJbmP0.net
- 八幡通過でよければどうぞ
- 929 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-4xGs [126.253.100.234])：2017/04/22(土) 22:17:23.01 ID:oC8oxAY6p.net
- 汚物8000形要らない
- 930 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-Xafy [1.66.96.94])：2017/04/22(土) 22:37:55.69 ID:zZO6JJ7Kd.net
- >>927
ざまあｗ
とは言え更新車の4+4がたまに走るじゃないか
あとお前さんの好きな化け準に充当されることもあるんじゃないか？
- 931 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb39-7hfx [118.241.143.95])：2017/04/22(土) 23:09:23.51 ID:GDefMbiz0.net
- >>928
各停八幡通過でも何も困らないんだが
ついでにショボ北沢と代田も通過になったら
飛び上がるほど嬉しい
だから1000リニュよこせ
- 932 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ec8-6dK2 [113.146.51.3])：2017/04/22(土) 23:52:22.56 ID:xvVye/kl0.net
- なんか、4000もまだ作りそうだな。仕様が変更となった4066ベースでさらに8本80両くらい。置き換えるのは、1751〜1756、8251＆8255の6両8本と、更新対象外とする1000の４両8本。
何気に4000はMSEみたく、10コテ入れるとこはどこでもマルチに行けるから使い勝手は良さそうだし、複々線完成後の千代直大増発にも必要そうだし。
今年度投資に注目か。80両増えたら、4067〜4074Fまでとなり、24本240両の大所帯だな
- 933 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-LgMY [111.107.171.201])：2017/04/23(日) 00:03:20.74 ID:qbQYFYmLa.net
- 次の金曜日かな
- 934 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfae-MAHZ [58.1.184.39])：2017/04/23(日) 00:13:43.99 ID:5yRu2R1B0.net
- 各停八幡（山）通過でも何も困らないんだが←わかる
ついでにショボ（上）北沢と代田（橋）も通過になったら飛び上がるほど嬉しい←まあわかる
だから1000リニュよこせ←は？
- 935 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a72-NPoy [61.23.248.201])：2017/04/23(日) 00:40:56.36 ID:AdiWxa7q0.net
- 1000の更新って1700以外は全てじゃなかったっけ
確かに1000の4連も全て更新するとなると物凄く時間かかるから
プレスリリース見た時は本気なのかなって思った記憶があるんだけど
- 936 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-EGrg [126.152.73.155])：2017/04/23(日) 00:51:28.81 ID:1jBYLmQ6p.net
- >>932
1700の置き換えは4000の6両版(4700?)を導入すると思う
- 937 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-fxmt [219.202.72.9])：2017/04/23(日) 02:07:13.88 ID:hd6fivPy0.net
- 結局8000も更新したはいいけどもう側はボロいし置き換えられそう
- 938 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63ec-MAHZ [116.80.169.223])：2017/04/23(日) 06:01:35.26 ID:6+6fUWxs0.net
- 5200もその後の使用年数を考えると過剰な更新メニューだったと思う
更新後内装があんなにピカピカになった割にはくたばるのは早かった
8000も5200以前と比べ錆対策が強化されてるとはいえ、鋼製車に
そこまでやってどうすんの？て感じの更新をしてるよな
- 939 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f6e-EGrg [106.72.37.224])：2017/04/23(日) 06:15:36.63 ID:IuY2Q+DZ0.net
- >>938
5200は地下化後の下北沢周辺の急こう配に対応できないからさっさと捨てた
- 940 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ec8-E5nJ [113.159.14.135])：2017/04/23(日) 07:04:31.50 ID:h98QnekD0.net
- >>934
文盲かな
- 941 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb39-AhUp [118.241.143.95])：2017/04/23(日) 07:58:13.10 ID:TZ5iOLcE0.net
- >>937
8000は区分けのポールがほんといらない 優先席のポールも然り
あとシートも変える必要皆無だった
更新後のほうが座りづらくなる謎仕様 お隣の7000がうらやましい
現代車と仕様を合わせようとしたかったんだろうけど
昭和生まれの車両にやるのは無理がある
大野は余計な仕事ばっかりしやがって
- 942 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-fxmt [219.202.72.9])：2017/04/23(日) 09:13:32.91 ID:hd6fivPy0.net
- 1000は神更新だけど全編成にやって大丈夫なの感はあるな
一部は2000更新に回すとか新車入れるとかした方が
- 943 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e1c-E80G [153.166.98.146])：2017/04/23(日) 10:29:52.38 ID:DKJGwc/n0.net
- 1000形はリニュ+組替えで10連貫通を増やすんじゃないのかな
登山運用分5編成以外は組替えしそう
- 944 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfd4-3L5w [58.138.62.246])：2017/04/23(日) 12:05:41.15 ID:aRYWDVM60.net
- >>943
登山運用分って、1058F〜1061Fの4編成じゃなくて？
あと、1097F化されているのは、確か1054F+1254Fだったっけ？
- 945 ：名無し野電車区：2017/04/23(日) 14:04:01.52 ID:1WRvvY4SG
- 複々線完成もあるだろうし千代田線乗り入れを踏まえれば、もう幅広車を作ることはないだろうな。
- 946 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 13:09:33.21 ID:71YKe5cAd.net
- >>932
乗り入れ対応車は高価なので余分には作らないんじゃね
>>934
あとは「千歳◯◯」ってのもあるな
- 947 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 13:13:53.54 ID:DKJGwc/n0.net
- >>943
登山運用は4運用でOK
但し、検査予備が1本で5本
徹底的に10連貫通化の組替えをしても
最低5本は残さなきゃ廻らないのね
- 948 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 15:09:36.02 ID:vDQgPWI5d.net
- 登山運用は8000に置き換えで良いでしょ
6連のがボロいから廃車で
- 949 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 16:11:20.51 ID:xSVR9obH0.net
- 8000は4連の新しいやつだけ残せばいいよ
逆に1000は更新順的にいずれ6連だけ残るのかね
- 950 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 17:42:00.64 ID:DKJGwc/n0.net
- 違うんじゃない
- 951 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 19:09:17.24 ID:BcpOSUqI0.net
- 1251,1253,1255は江ノ島線向け戦力かもしれない
- 952 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 19:40:45.36 ID:DKJGwc/n0.net
- 10連組替え予定と聞いたのだが、空耳か?
- 953 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 19:47:29.75 ID:Zxbmj7VL0.net
- どこで聞いたん？
- 954 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 20:17:15.15 ID:59R3T5gXK.net
- オセロ板を見ていると、担当者がペアに悩む姿が垣伺える。
にしても、1068x4+1069x4は安定してるな。殆ど変わらない。
ひょっとして1082x8…かもよ。
- 955 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/04/23(日) 21:20:53.84 ID:Qy9h/bIqp.net
- >>932
E235系ベースの次世代車入れろ 2020系見習えや
- 956 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 21:27:23.21 ID:Nah0VCye0.net
- 1000リニュやっと乗れたけど登山線入線禁止って運転台に貼ってあるんだが
赤1000リニューアル中はどうするんだろ
- 957 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 21:42:38.49 ID:t0GdUTqDd.net
- 次世代カローラアクシオや！
- 958 ：名無し野電車区 ：2017/04/23(日) 21:58:23.38 ID:eebLPPFDp.net
- >>952
多分更新で2号車と4号車を入れ替えることでは？
現に10両固定に改造された編成が改造と同時に2号車と4号車を入れ替えている。
- 959 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 10:48:10.66 ID:fwhBHelfK.net
- ﾃﾞﾊ1300とﾃﾞﾊ1400を入れ替えたの?
わざわざ車庫の都合でｻﾊ1350にパンタを搭載した理由が…
- 960 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 11:40:36.91 ID:DOtXghBY6.net
- 1000更新施工の10連はサハのパンタは撤去した
今度は3263F以降(10連含む)に合わせたんだろうな
- 961 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 15:09:33.23 ID:fwhBHelfK.net
- …つまり大野工の上屋も改装したのかな?
ｻﾊ4150-4250は本来ならﾃﾞﾊ4200-4300の連結位置だもんな
どんだけ新津の都合を飲んだんだか…
- 962 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/04/24(月) 20:41:14.55 ID:VK9tftn/p.net
- 次世代車あくしろや
- 963 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 20:48:58.33 ID:bzgIw2Zm0.net
- 4000って他の車両とかなり違うところあるし保守側から嫌われたりしてんのかなあ
同じ直通車の9000も保守から嫌われて廃車早かったよな
- 964 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 20:50:08.41 ID:VNnKczYm0.net
- 1000は大規模更新までしてバリバリ使うのにね
- 965 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 20:53:23.55 ID:MgIBYZe/0.net
- >>963
ピットマンは嫌でしょ
今までTだった位置にMが来てるから工具その他の段取りを変えなきゃいけない
- 966 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/04/24(月) 21:11:53.26 ID:VK9tftn/p.net
- >>964
せやな
- 967 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 21:36:45.91 ID:nqn35sng0.net
- カローラアクシオや！
- 968 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 22:23:09.42 ID:eBBw/MBh0.net
- >>961
新津というか、多分JRのパンタグラフ凍結監視装置かなんかに合わせたんじゃないの?
- 969 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 22:34:09.56 ID:AuP1cDo+0.net
- >>963
それでも30年程度は使ったわけだが各停運用でオールMじゃ
電気代も保守費用もかかって不経済ってのもあっただろうな
牽引車としては良かったかも知れないが
>>964
個人的に5200や8000の大規模修繕は無駄だったと思うのだが
ステンレス製の1000は長く使おうと思えば使えそうではある
- 970 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 23:45:03.79 ID:0E3DW9fs0.net
- >>965
工業品の生産ラインじゃないんだからそこまで効率化はしてないと思うぞ
- 971 ：名無し野電車区 ：2017/04/24(月) 23:58:38.11 ID:jiYlqp4yd.net
- 次世代アクシオや！
- 972 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 08:11:25.75 ID:9+LCcHwOp.net
- >>965
誰かを暗殺するのかと思た。
- 973 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 10:29:45.07 ID:4mJQsn68K.net
- >>968
>>970
その割にﾏﾄの233は従来の配列だがなw
小田急が割を食った感じorz
- 974 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 10:47:51.31 ID:4mJQsn68K.net
- ふと思ったんだけど、各種牽引用の1000も更新するんだろうか?
アクションに対するハンドルの振りを大きくしないと、微調整がやりにくそう…orz
- 975 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 10:49:28.22 ID:8Tl8rtwF0.net
- 8000は全然ヘタってないけどな
- 976 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 11:36:39.35 ID:4mJQsn68K.net
- 良く考えたら東武の6050は我が8000と同世代だな
窓枠の飾りサッシは国鉄の185等と同等の意匠だ
- 977 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/04/25(火) 19:36:42.87 ID:MLeQ2PLjp.net
- 次世代車まだ〜
- 978 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 19:44:41.01 ID:oCNxc8my0.net
- カローラアクシオや！
- 979 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 21:27:48.73 ID:6MiE+ifF0.net
- 懐かし板より
＞小田急5000形の廃車は、下北沢駅付近の高架複々線化の計画が周辺住民からの反対運動のため、
＞地下複々線化に変更されたことにより発生した梅が丘駅付近での急勾配に対応できないという理由もある。
＞小田急5000形等の廃車時期の繰上げは、下北沢付近の高架複々線化から地下複々線化への計画変更により、
＞梅ヶ丘付近の急勾配での運転に対応できないという問題が出てきたことが理由
- 980 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 21:41:38.99 ID:6MiE+ifF0.net
- >>432
懐かしスレで90年代にNHEを置き換えられなかった理由と思われるのを見つけた
＞当時は高架複々線化工事（というより用地買収）に投資を優先していたものと思われる。
- 981 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 22:04:59.08 ID:YYeVn5tk0.net
- 小田急線で暴れるお婆ちゃん
https://youtu.be/S6YbvVi6n90
- 982 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 22:07:30.33 ID:YYeVn5tk0.net
- 小田急線で暴れるお婆ちゃん
https://youtu.be/Z0rTOPL9g2E
- 983 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 23:21:02.04 ID:uY5Up0xo0.net
- 4000のギア比5.65って特急並みだね。
それに比べてEXEは...
- 984 ：名無し野電車区 ：2017/04/25(火) 23:27:10.41 ID:f/njCeR4d.net
- 無段変則CVTのカローラアクシオや！
- 985 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 01:48:41.98 ID:7YoLZENL0.net
- >>979
計画変更の時点まで9000が生きてたらどうなってただろうな
- 986 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/04/26(水) 05:20:25.59 ID:YtdcRFPAp.net
- 汚物8000形要らない
- 987 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 07:09:09.91 ID:GZbSt02aK.net
- 8000形は小田急の201系
最終増備車の直後に205系および1000形が登場した経緯も似る
- 988 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/04/26(水) 10:29:48.49 ID:YtdcRFPAp.net
- >>987
つまりはゴミ
- 989 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 10:39:43.57 ID:LcqdLMmz0.net
- 良く手入れが行き届いている小田急8000形
同世代の車両とは少々違うのではないですか
- 990 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/04/26(水) 10:44:07.65 ID:YtdcRFPAp.net
- >>989
床とか汚らしいやろ
- 991 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 10:46:09.24 ID:5LyaggGx0.net
- 汚れは関係ない
- 992 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 10:53:19.65 ID:GZbSt02aK.net
- だいぶ前からｸﾊ8555の助士席側に目張りしちゃってるので子連れパパさんは注意(ママさんも)
- 993 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 12:44:42.65 ID:xR4SmVS5a.net
- 更新1000の運転室の天井にくっついてるアンテナってなんのアンテナだろうか
列車無線のアンテナなんてあんなところに付けないだろうし
- 994 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 14:35:11.65 ID:b/Mo4Wz6d.net
- カローラアクシオ用フロアマットや！
- 995 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 14:37:51.30 ID:+Qmqr6cp0.net
- おまえら、
ビデオテープって、ど〜してる？
DVD変換してる？
懐かしい映像とかもったいないじゃん？？？
で、こんなトコ見つけた！
★★http://pcassist-tachikawa.jp/dvddub.html
PCアシスト立川
古いビデオテープをさ、
持込でも郵送でも、DVDに焼きなおしてくれるｗ
デザイナーさんがいて、
『タイトル＋タイトル画』も付けてくれるｗ
既成とオリジナルとあってさ、
１）絵心のあるヤツは自作の絵でもOK!
２）ガキんちょの絵だって、バッチリ
３）写真だって決まるぜ
おれ、近くだから、思い出のビデオテープと絵を持ち込んだ。
涙出るくらいカッチョええｗｗｗ
PCアシスト立川〜〜〜〜〜〜おすすめだぜ！！
ｗ
- 996 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/04/26(水) 19:33:13.35 ID:YtdcRFPAp.net
- 次世代車あくしろや
- 997 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 20:38:31.81 ID:b/Mo4Wz6d.net
- カローラアクシオや！
- 998 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 22:50:29.75 ID:fkSpW2Y80.net
- >>993
車掌側の窓の内側にぶら下がっている物なら列車無線の第2アンテナだと思うよ、NECのシステムなんで。
- 999 ：名無し野電車区 ：2017/04/26(水) 23:00:35.77 ID:7FfzVIwfa.net
- デジタルはダイバーシティー方式アンテナ使ってるんで
ただJRも含めて何で室内なんだろとは思うが
- 1000 ：名無し野電車区 ：2017/04/27(木) 00:52:21.15 ID:iBAYrrrm0.net
- >>998
ありがとう
リニューアル1000随分と立派だけど最後までできるのかな
- 1001 ：名無し野電車区 ：2017/04/27(木) 02:48:56.17 ID:HZpQZN430.net
- まあ1000はまだ頑張って欲しいわな
小田急顔が全滅した今となっては現存車両の中では古き良き
小田急の伝統を受け継いでいる
- 1002 ：名無し野電車区 ：2017/04/27(木) 03:57:44.56 ID:blI0p5+q0.net
- 懐古じゃないけど5000と9000と8000と1000が揃っていた頃が一番小田急通勤車が輝いていた気がするわ
どれも全くデザインコンセプトが違うのに一つもハズレが無い感じ
新4000は悪くはないがどうにも小田急っていう感じがしないんだよね、前面に帯が無いからかわからんが
- 1003 ：名無し野電車区 ：2017/04/27(木) 04:50:28.49 ID:qvpgxTu0K.net
- 3000で外しちゃって心が離れたから連続性を感じないんだよな
- 1004 ：名無し野電車区 ：2017/04/27(木) 09:35:24.37 ID:Ehg1mvQpd.net
- 4000でまた小田急っぽくなったろ
まぁ都営10-300とか東急5050っぽいけど
- 1005 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/04/27(木) 09:48:56.12 ID:hVnS83SEp.net
- 次世代車あくしろや
- 1006 ：名無し野電車区 ：2017/04/27(木) 13:18:29.59 ID:SWGoLEnHp.net
- >>1002
僅か3ヶ月だけだったけどね。
2004年12月に旧4000が全廃、2005年3月に9000の廃車を開始。
- 1007 ：名無し野電車区 ：2017/04/27(木) 13:30:10.75 ID:98dJoyl9K.net
- 最後の旧4000 4055Fは2670Fとともに海老名疎開だったが、2005年1月に大野へ廃回
- 1008 ：名無し野電車区 ：2017/04/27(木) 15:03:28.62 ID:C/l/VfQO0.net
- そういえば8000と京急2000が東急車輌だかで並んでた写真を見た記憶がある
阿久比だっけ？
- 1009 ：名無し野電車区：2017/04/28(金) 20:18:39.93 ID:XnGRc9FbU
- 今年度の事業計画が出されたけど、まさか3000形をまた製造するとは思わなかったわ（8両→10両）。
1000形のリニューアルも含めて何本やるのかってのが無かったのもびっくりした。
- 1010 ：名無し野電車区：2017/04/28(金) 21:19:37.61 ID:ur/iKzQKj
- ゴミ車両をどんどん増産する、クソ小田急の車両など捨てちまえ。
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